Päävalikko

Uutiset:

Tämä on testisivusto, data on otettu foorumilta 6.2.2025. Mikään täällä tehty muutos ei tule automaattisesti mukaan varsinaiseen SMF-versionnostoon, vaan niistä on kommunikoitava minun kanssani erikseen. 12.2.2025 H Luomanen

Team Losi LST

Aloittaja Mika Matilainen, 01.07.04 - klo: 13.06

Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 ... 22 23 24 25 26 27 28 ... 33
Käyttäjän toimet

rs tuning

#720
26.01.06 - klo: 16.04
Lainaus käyttäjältä: "brutales"PVaihtakaa forward only lootasta ensiö- ja toisioakselin rattaiden paikkaa, eli se TI-ratas sisäänmenoakselille. Mahtuu pyörimään ja näin saatte ilmaiseksi nopeammat välitykset.
Hyvä kun en vielä oo kerinny alottaa koko auto projektia :wink:

Paljonkohan vaikutti??? Jaksaako vielä liikkua hyvin vakiorenkailla?
Paljonkohan vaikutti loppunopeuteen, 5, 10km/h tms???

Hyvin se LSTkin näytti "lumessa" menevän, pit vähä ulkoiluttaa
(oli jo aikakin, ku melki kaikki akutki oli heikos hapes), mutta en
viittiny aivan umpihanges väkisin suditella.

Meni tosi hienosti parit 2m ja 3m loikatkin auratuista penkoista :mrgreen:
Enkä saanu edes mitään rikki, lämmötkin oli 120c´ nurkilla eli ei ainakaan
kylmänä käyny (samat säädöt ku loppukesän viime ajeluissa)

Tallirakennuksen (koko katu yritystiloja täynnä) yläkerran asukas
(mikälie pummi kun sielä asuu) ei tykänny ideasta kun 12-1 aikaan
yöllä sielä kaahailin pari tankillista  :mrgreen:
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

AK-78

#721
26.01.06 - klo: 16.51
Joo, onhan se vaihto tullut tehtyä. Hiukkasen meinaa ratas hangata laatikon kuorta, mutta eiköhän se aikaa myöten laatikko kulu sopivaksi :)

Pari ruuviakin olen onnistunut saamaan poikki vaihteistoa kootessani, ei tainneetkaan olla hyviä ruuveja mitä KH:sta tilailin :(
Team Losi Mini-LST/Monster Baja, Traxxas Summit, LRP Shark 18 MT

rs tuning

#722
27.01.06 - klo: 19.10
Mulla on se "huippu" rosteriruuvisarja (olikohan RC-BOYZ tai joku sellanen)
ne vaikutta ainaki tosi jämäköiltä, pitää neki vaihtaa jokapaikkaan kun puran
auton jossainvälis ennen kesää... :wink:

Saiskohan sinne koteloon tehtyä dremelillä etukäteen tilaa???

Edit: Ruuvisarjassa ei ollu laatikon ruuveja ja koteloon sai dremelillä tilaa :wink:
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

rs tuning

#723
02.02.06 - klo: 23.43
No nyt on melki atomeina LST...

Olihan siinä järkyttävä määrä osia kun aivan pieniksi rupes purkamaan :shock:

Ootko muuten brutales hommannu niitä alumiinisia "difikotelon tukia"
jotka on niinku kardaanin liitoksen vieressä?

Oli puhe niistä sillon ku tehtiin kimppatilaus, minähän ne tilasinkin ja
täytyy sanoo ettei ollenkaan turha ostos, kun nyt purkasin autoa
niin huomasin että etutuki oli jo poikki :shock: , enkä tiedä kuinka kauan on
ollu ja tietysti "blingi" prosentti nousee taas vaikkei ne sieltä paljo näy :mrgreen:
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

rs tuning

#724
03.02.06 - klo: 14.09
Eihän ne ny niin isot oo, yhtä typerältä Revo näyttää prolinen bowtie kumeilla :wink:
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

Hotti

#725
03.02.06 - klo: 18.24
Niimpä niin :mrgreen:
-Team lapsena liian vähän leluja-

Catiska

#726
04.02.06 - klo: 17.19
Lainaus käyttäjältä: "rs tuning"No nyt on melki atomeina LST...

Ootko muuten brutales hommannu niitä alumiinisia "difikotelon tukia"
jotka on niinku kardaanin liitoksen vieressä?

quote]

Juu, minulla on ne jo entuudestaan. Ne siitä hyviä bling-osia, ettei ne näy juurikaan ulospäin... Itse ostin aikanaan ne sen vuoksi, että niiden kanssa on helpompi irroittaa diffit, ne ei jumita niinkuin alkuperäiset.
http://www.lynxracing.net 
Carson Gas Devil 4wd, E-MAXX/CC MMM/Plettenberg

rs tuning

#727
06.02.06 - klo: 17.39
Ei ne mulla oo ikinä juuri jumittanukkaan, mutta pientä klappia oli
ja todennäkösesti oli jo hyvin kulutettu väljäks kun käytettynä ostin :wink:
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

Lusikka

#728
08.02.06 - klo: 13.10
OF: Tsekatkaas Losin etusivu
http://www.teamlosi.com
ämkasia pukkaa
edit. olikin jo wanha uutinen... asson topicissa jo keretty laittaa
XXX-4 / XXX-CR

rs tuning

#729
08.02.06 - klo: 23.44
Lainaus käyttäjältä: "Joona H"Losi Truggy tuloillansa?
Taitaa tässä stadiumissa olla krossarin runko testissä...
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

rs tuning

#730
09.02.06 - klo: 01.01
Pakko laittaa tänne teksti löytämästäni myynti ilmotuksesta:
Lainaadynamite mach .28 big block sg crank

.26 HP 3hp @28,000, SG CRANKCARB INCLUDED !!!!!

ALL IN PIC INCLUDED

*SELLS FOR 209.99

THIS IS THE STORY

I BOUGHT THIS TO MAKE MY REVO RUN FASTER

I BROKE IT IN **VERY VERY GENTLY**

BUT WHEN I GAVE IT FULL TROTTLE IT BROKE THE TRANNY IN THE REVO

THIS THING IS VERY VERY POWERFUL
Eli kyseessähän on LST:n vakio koneen uus versio :lol:  :lol:  :lol:

Pitää vissiin harkita tollasta :mrgreen:

edit: taitaa olla jopa vanhempi .26 malli :shock:  :lol:
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

Joona H

#731
17.02.06 - klo: 15.23

rs tuning

#732
17.02.06 - klo: 21.00
Keksin tossa kokoonpanoa alotellessa (auto oli siis täysin paloina)
todennäköisesti yhen painopistettä alentavan pikkujutun, nimittäin
kaasu/ jarruservon alta ne korokepalat pois, laitoin ne palat alle
"muttereiksi" ja etummaisesta piti hiukan dremelöidä kun otti
ohjausservon kiinnikkeeseen vähä ja jarruvivuston tanko pitää
todennäkösesti pujottaa alakautta kun se oli ennen yläkautta.
Saa nähä kuinka sopii... :wink:

Ps. Tällähetkellä "Salamasta" on kadonnu n.220g... 8)
(jos renkaiden painoeroja ei lasketa)
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

rs tuning

#733
19.02.06 - klo: 21.51
Erottaako hyväkuntosia vakioita tukivarsien tappeja
(en ny muista nimee) taitaanisista helposti??? Miten?

Rupes epäilyttämään et olisko edellinen omistaja tunkenu titaaniset,
kun auto oli muuten niin rapanen/likanen, mutta nyppäsin äsken
pari tukivartta irti ja tapit tuli pois/meni takas kuin rasvattuna,
eikä ollu naarmuista tietoakaan??? :shock:
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

Jankka

#734
19.02.06 - klo: 21.58
Titaaniset ovat huomattavasti kevyemmät kuin teräksiset.

rs tuning

#735
20.02.06 - klo: 00.34
Lainaus käyttäjältä: "Jankka"Titaaniset ovat huomattavasti kevyemmät kuin teräksiset.
Siinäpä se onki ku Losin omista ei aina tiedä...
mm. BK2 krossarin "titaaniset" iskarintapit tarttuu
kummasti magneettiin ja painaa "liikaa" :shock:
En tiedä onko ne vaan jotenki pinnotettu, mutta
näin meillä :?
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

rs tuning

#736
20.02.06 - klo: 02.39
NO HUHHU MITÄ TEHOLUKEMIA .21 KONEISTA!!!
Samoja lukuja ku .28 ja max kierroksetki 5000r/min enemmän ku .28!

http://www.novarossi.it/eng/motori/rx21rr1nx.htm

http://www.novarossi.it/eng/motori/pt21rr1nx.htm

PER...E kun ei oo naru/rotomallia :cry:
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

Jonni

#737
20.02.06 - klo: 10.18
Taitavat olla ratakoneita, jotka on suunniteltu tuottamaan maksimitehot korkeilla kierroksilla. Tuskin toimivat krossissa.
edit. Itseasiassa rallikoneita eli ratakoneita krossikannella.

Castrol

#738
20.02.06 - klo: 11.08
Noi on niitä hoken virittämiä josen koneita :D
Serpent Excel
CMB EVO 2 LS Sanwa

rs tuning

#739
22.02.06 - klo: 19.07
Lainaus käyttäjältä: "Hermanni"Sellanen losin prototyyppi on muuten nähty radoilla (Foorumeilla on kuviakin), eikä ole mikään yksittäisen harrastelijan tekele. ;)
Sori Off Topic....
(siirretty Revo topikista)
Tiedän, mutta luulenpa että sillä tekeleellä on vaan testattu
tulevan M8 mallin runkorakenteita. Etu ja takaripustukset oli LST:n

ps. Saa nähä sopisko sen tulevan Krossarin runko suoraa LST:hen,
sillonki vois harkita "konversion kittiä" 8)
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

rs tuning

#740
22.02.06 - klo: 19.17
Kyllä se nyt siltä näyttää että hommaan Rex .28 3-porttisen "halpis"
version, kun niitä on kohtuu halvalla tarjolla.
Tehoja luulis olevan vähintään vähä enemmän kuin vakiossa Mach .26ssa
ja kansi on siisti sininen :wink:
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

Hermanni

#741
22.02.06 - klo: 20.10
Lainaus käyttäjältä: "rs tuning"
Lainaus käyttäjältä: "Hermanni"Sellanen losin prototyyppi on muuten nähty radoilla (Foorumeilla on kuviakin), eikä ole mikään yksittäisen harrastelijan tekele. ;)
Sori Off Topic....
(siirretty Revo topikista)
Tiedän, mutta luulenpa että sillä tekeleellä on vaan testattu
tulevan M8 mallin runkorakenteita. Etu ja takaripustukset oli LST:n

ps. Saa nähä sopisko sen tulevan Krossarin runko suoraa LST:hen,
sillonki vois harkita "konversion kittiä" 8)

:wink:


Traxxas Revo 2008 Platinum Edition ja SHARK-18 Race Monster Truck Factory Team.

rs tuning

#742
22.02.06 - klo: 20.25
KAPPAS VAAN, ETTEI OLIS REX .28 :shock:
sama mikä mullekki todennäkösesti tulee 8)

Tässä mun auto nyt:

No ei kai ei ihan noin paljo blingiä oo :lol: ja toi on LTS2
joka on myynnissä Ebayssa, hinta nyt 635e :shock:
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

rs tuning

#743
22.02.06 - klo: 20.59
Olisko tällänen käyttökelponen:

Vai onko "no go just for show"

Olis se vaan perkuleen hienon näkönen, mutta
oliskohan liikaa meteliä. kun on kaksreikänen??? :shock:

edit: Tällänen on nyt sit tulossa 8)
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

rs tuning

#744
24.02.06 - klo: 01.25
Oioi nyt löyty huippu vinkki, tälläset vetorattaat pitää saada diffeihin:
http://lstzone.easyphpbb.com/viewtopic.php?t=172

edit4:
Syy siihen että nämä sopii on siinä että jompikumpi on kopioinu
toisiltaan diffit (tai ostaa toiselta valmistajalta suoraa) tässä diffikotelo:
http://www.hobbieguyrc.com/shop/cart.php?target=product&product_id=19174&substring=sportwerks+gears

edit3:
Löytyy mm täältä kaupasta:
http://h1071118.hobbyshopnow.com/services/advanceresultsDetail.asp?
display=pictures&strProd=&strSearchType=ALL&strInCategory=CSO&strI
nManufacturer=SWK&PageNum=3&strSortBy=ProdNumAsc

edit:
Täältä löytyi välitysongelmaankin vastaus:
http://lstzone.easyphpbb.com/viewtopic.php?t=155

edit2:
Täälä vastaus vetoakselien paukkumiseen:
http://lstzone.easyphpbb.com/viewtopic.php?t=11
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

Hermanni

#745
24.02.06 - klo: 20.58
Lainaus käyttäjältä: "rs tuning"
Lainaus käyttäjältä: "Hermanni"Sellanen losin prototyyppi on muuten nähty radoilla (Foorumeilla on kuviakin), eikä ole mikään yksittäisen harrastelijan tekele. ;)
Sori Off Topic....
(siirretty Revo topikista)
Tiedän, mutta luulenpa että sillä tekeleellä on vaan testattu
tulevan M8 mallin runkorakenteita. Etu ja takaripustukset oli LST:n

ps. Saa nähä sopisko sen tulevan Krossarin runko suoraa LST:hen,
sillonki vois harkita "konversion kittiä" 8)

Juttelinkin tuossa juuri erään Losin omistajan kanssa....
Losin LST:eehen muuten ilmeiseti pienellä sovituksella ja muutostyöllä käy etu/takadiffi keskidiffiksi, siis alkuperäisen kulmavaihteen tilalle!

EDIT. Tarkistin LST:een manuaalista (Sivu 9), siellä on valmiina "diffin mentävä" paikka! http://www.teamlosi.com/ProdInfo/Files/LOSB0010-manual1.pdf
Traxxas Revo 2008 Platinum Edition ja SHARK-18 Race Monster Truck Factory Team.

rs tuning

#746
24.02.06 - klo: 21.26
olipas mielenkiintonen vinkki, mutta jotain sellasta vähä epäilinkin ja
olin ajatellu tutkia manuskasta kuvia et kuinka sen sais sinne tungettua! :shock:

Mutta toisaalta osa hauskuudesta katoo, kun ei keuli sitte enää.
Nyt voin vielä mennä suoralla KEULIEN OHI! :mrgreen:
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

Catiska

#747
24.02.06 - klo: 22.19
Tuo paikka on vaihteistossa tarkoitettu diffille, ja siitä joskus vähäsen mainitsinkin jossain. Normi diffiä siihen en ehkä itse laittaisi, vaan joku vähän kehittyneempi versio. Kyosholla on kuulemma joku fiksun oloinen crossarin diffi, joka hoitaa lukitusta paremmin kuin nämä rc-vehkeiden huonosti kasatut torsenit. Mutta, ainakaan ensihätään minä en ala diffejä virittelemään, syitä on kaksi. Ensiksikin uskon Losin kohta tuovat lisävarustelistalleen jonkinlaisen diffi-ratkaisun, ja toiseksi, uusi työni ei jätä aikaa enään ko. harrastukselle. Kesästäkin olen suht ison ajan ulkomailla... Eli, eipä tarvitse minun juurikaan ottaa paineita noista diffi-asioista. Siksi en ole viitsinyt osallistua tuohon monsu-sääntöväittelyyn, ei hetkauta minua eikä siitä väännöstä tule koskaan loppua :cry:  Pitipä sekin keskustelu joskus aloittaa. Tyhmästä päästä kärsii kaikki.
http://www.lynxracing.net 
Carson Gas Devil 4wd, E-MAXX/CC MMM/Plettenberg

rs tuning

#748
24.02.06 - klo: 22.43
Lainaus käyttäjältä: "rs tuning"Mutta toisaalta osa hauskuudesta katoo, kun ei keuli sitte enää.
Nyt voin vielä mennä suoralla KEULIEN OHI! :mrgreen:
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars

rs tuning

#749
02.03.06 - klo: 00.02
Nyt on sitte tulossa tällänen:


Ja tällänen:


Saa nähdä (lue kuulla) minkälainen meteli noista lähtee kun on putkessakin kaks ulostuloa 8)
If i had all of the money that i´ve spent on cars... I would spend it all on cars
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 ... 22 23 24 25 26 27 28 ... 33
Käyttäjän toimet