Team C T8TE / Absima TR8TE truggy

Zufee · 28.12.14 - klo: 15.51

Tsup, sinne sujahti!

r2 · 28.12.14 - klo: 16.01

Kutistesukka FTW :)

Viime kesänä Axialin wraithissa säälin kardaanien niveliä sen verran foffi-ajeluissa että kokeilin miten kutisukka kestäisi, ja kestihän se kesän ajelut oikein hyvin, vaikka tuossa jäykkäakselisessa nivel elääkin melkolailla..

Mutta jottei sen enempää ajauduttaisi aiheesta sivuun niin itsellä on aikalailla ostohousut poltellut jaloissa tuon Torch E:n kanssa, laparenkaat alle ja hiekkamonttuja kiertelemään...

Pikku kyssäri tuosta RTR:stä, ja sen noparista. "Manuaalin" sille jo löysinkin, tai lähinnä sen yhden sivun esittelyn. Mutta jotenkin siitä jäi sellainen sivumaku että jotain siitä voisi ehkä säätääkkin? Hetken kuuklailun jälkeen en ollut hullua viisaampi aiheesta...

edit: tämän siis olen löytänyt http://www.absima.com/absima_uploads/A8_manual_en_de_fr.pdf

Zufee · 28.12.14 - klo: 16.22

Radiosta saa näköjään säädettyä. Itsehän otin kitin kaikkien kehujen jälkeen ja allekirjoituksessa oleva combo tuli tilattua myös. RTR nopariin en ota kantaa sen kummemmin. Saa he puhua, jotka sellaisen omistavat

iippo777 · 28.12.14 - klo: 20.34

Mulla on tuo Buggy tästä, eli TeamC TR8e RTR, mutta odottaa aikaa, että saan sen keväälle kuntoon. Laitan taakse CVD-vetarit, mutta eikös tämä http://fi.eurorc.com/product/9974/hudy-graphite-grease olisi hyvä sipasta kaikkiin vetareihin ja kutistesukat päälle ja tiiviisti nippuun ?

Zufee · 28.12.14 - klo: 20.56

Kannattaako taaksekin laittaa CVD vetarit? Kuluuko ne kuinka paljon vähemmän, mitä originellit.

Itse hain grafiittirasvaa, elikkäs tätä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/599538/Oregon-kulmavaihderasva-125gr
Löytyy sieltä trimmeriosastolta. On meinaan hieman hinnassa eroa. 125g vs mitä, 15g

Honkkari · 28.12.14 - klo: 21.02

Itellä ei ainakaan oo kulunut vetarit yhtään

Ainut mitä niin takakeppi on vähä mennyt kieroon muttei näytä siitä enää enempää menevän vaikka 40 akullista rupeaa takanapäin olemaan.

Eiku aa , siinä onkin eurorc:n tuoteselosten mukaan kaikki vetarit ja "kardaanit" cvd versiot jo.

Anyway onko kukaan keksiny mitään kestävempää ratkaisua noitten tukivarsien pinnien tilalle? Tuppaa olemaan katki ne kun vähänkin enemmän hyppyyttää.

Zufee · 28.12.14 - klo: 21.29

Lainaus käyttäjältä: iippo777 - 28.12.14 - klo: 20.34kutistesukat päälle ja tiiviisti nippuun ?

Vielä lisätään pöytäkirjaan, että lähdin huutamaan ebaysta etuusasti haitarikumeja kardaanien suojaksi.
Tuosta löytyy suoralla ostolla ja pitäisi olla just sopivan tiukat sukat.
http://www.ebay.com/itm/Rubber-CVD-Boots-for-1-8-scale-or-1-10-Monster-Truck-/200408244347?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2ea943207b

Zufee · 29.12.14 - klo: 20.04

Motti asennettu. Ei sopinut spurrin kanssa ihan yks yhteen mukana tullut pinioni. Tai siis kumpikaan, 13/19, joten laitoin 14t mikä oli kitin mukana. Kaippa se asiansa ajaa.

Mihinkä nuo kutistesukat on tarkoitus laittaa, kun niitä niin iesuksen paljon tuli mukana?

Zufee · 02.01.15 - klo: 22.56

Tulipa laitettua dustysuoja päälle. Piti vähän soveltaa jotta sai peräpäästä myös suojattua. Kyllä se ohutkin tarranauha pohjalevyn reunassa pitää näin pienimuotoisessa katselussa, mutta kuinka tositoimissa, se on taas aivan eri juttu. Tulipa laitettua, kun sitä niin on kehuttu hyödylliseksi!

Apa138 · 05.01.15 - klo: 09.45

Olen tässä kasaillut tuota truggya, ja etukardaani vaikuttaa ihmeellisen lyhyeltä.
En tiedä missä olen onnistunut töpeksimään... Vetareissa ja takakardaanissa on ihan ok välykset
mutta etummainen melkein pääsee putoamaan. Täytyy varmaan purkaa ja ihmetellä sitten lisää.

Zufee · 05.01.15 - klo: 10.40

Se on väljä. Laita 5mm tilkettä keskidiffin kupin sisälle. Ostan itse cvd kardaanin, kun tämä kuluu rikki.

Apa138 · 05.01.15 - klo: 13.38

Ok, kiitos tiedosta. Muuten vaikuttaa hintaisekseen ihan asialliselta.

Hokkaju · 06.01.15 - klo: 13.25

No laitetaan tämä juttu tänne kun on Buggy puoli näyttää siltä että keskustelu on kuollut... Olen hommannut T8E ja X8E vehkeitä, joista sitten hiljakseen olisi tarkoitus ehostella ensi kesän rientoihin.

RTR ja Kitti sarjojen autoissa on samat muovit, ja ruuvit , vetarit ja outdrivet on eri kamaa.
Mites en Diffien rattaat ja lautaspyörät onko RTR alkuperäiset osat huonompia?

Meinaan hommasin palovammaisen Stoke version ja pohdin että olisiko se hyvä pistää varaosisksi vai kunnostaisiko sen ajoon. Se ainakin selvisi että purettava ja kasattava uudelleen se on jokatapauksessa jollei sitä pistä raakasti kiertoon.

iippo777 · 06.01.15 - klo: 17.23

Käsittääkseni myös myös iskarit ja iskarien tornit on mädemmät RTR:ssä. Molemmissa oon edessä CVD:t vakiona.

Mulla on RTR buggy ja odottaa mielenkiintoa vaihtaa taakse noi CVD:t. Pitäs sitten kestää paremmin repimistä tai sitten laitan sen härvelin kiertoon.

Hokkaju · 06.01.15 - klo: 18.55

jooh itse itselleni vastaten... stoken ja t8e-n manuskaa vertailleena näyttäisi että T087xx osat on RTR:n "erikoisosia" ja T086xx on taas identtisiä t8e.n kanssa.

Se mikä vähän risoo on että esim ruuvit on stoken manuskassa 86 sarjaa ja ne on todettu pehmeämmäksi todellisuudessa kuin T8e mallin. Eli voikohan sittenkään luottaa että kaikki varaosakuvaston T086xx osat on materiaaleiltaan yhtä kovia kuin alkuperäisessa t8e esim nuo diffin rattaat...

niin 50/60 kysymys mutta kieriskelen uteliaisuudessa...

Hokkaju · 08.01.15 - klo: 17.16

Lainaus käyttäjältä: Zufee - 28.12.14 - klo: 21.29
Lainaus käyttäjältä: iippo777 - 28.12.14 - klo: 20.34kutistesukat päälle ja tiiviisti nippuun ?

Vielä lisätään pöytäkirjaan, että lähdin huutamaan ebaysta etuusasti haitarikumeja kardaanien suojaksi.
Tuosta löytyy suoralla ostolla ja pitäisi olla just sopivan tiukat sukat.
http://www.ebay.com/itm/Rubber-CVD-Boots-for-1-8-scale-or-1-10-Monster-Truck-/200408244347?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2ea943207b

Onko mahdollisesti nuo haitarikumit tulleet, ja onko mitään ensi kokemuksia?

Zufee · 08.01.15 - klo: 17.23

Ei ole vielä tulleet, mutta veikkaan että tämän tai ensi viikon aikana tulisi.

Hokkaju · 08.01.15 - klo: 17.41

Tilasin myös laittamasi linkin innoittamana ja sain paketin hämmästyttävän nopeasti. Ajattelin että olet jo saanut omasi hyvän aikaa sitten.
Ihan jees... vähän ohuehko tuossa päässä, mutta eipä to kai haitanne.

jos tuo osoittautuu hyväksi niin olisi poikaa koittaa tinkiä volyymialennus 10 pussista tai suuremmasta määrästä. Noitahan menee ajan kanssa ja yksi pussi ei riitä edes kaikkiin niveliin.

Zufee · 08.01.15 - klo: 18.53

Mitä hittoa! Mihin mun paketti on jäänyt!

TheArska · 08.01.15 - klo: 19.08

No jos ne vaikka tulee tämän tai ensviikon aikana...

LainaaEi ole vielä tulleet, mutta veikkaan että tämän tai ensi viikon aikana tulisi.

No ei, mutta meinasitko ajaakin joskus? ..mulla ei kestäs kärsivällisyys rakennella noin hidasta tahtia...

Zufee · 08.01.15 - klo: 19.49

Servo enää tilauksen alle ja se olis siinä. Mikä hätä ajamaan, kun kyllä sitä ehtii tässä varmasti ajamaan

Zufee · 08.01.15 - klo: 20.53

Olisin voinut muokata edellistä viestiä, mutta laitetaan uutta putkeen.

Tuli vahingossa "ostettua" ebaysta savöxin vesitiivis servo, malliltaan 023MG digital.. Perhana kun luulin että tämä on se 20kg servo, mutta vissiin 15kg servo olikin. Onko liian hiiri tuohon truggyyn?

TheArska · 08.01.15 - klo: 21.49

Kyllä 15kg toimii ihan mainiosti. Varsinkin jos on laatuservo ja speksit on oikeastikin sitä mitä lukee.

jaskaman · 08.01.15 - klo: 22.00

tuo taitaa olla vain 8kg...
Savöx SW0231MG on 15kg

Zufee · 08.01.15 - klo: 22.15

Hups. 1 jäi perästä. Siis joo 15kg servo.

Painan siis maksua? Olis suht edukas vielä..

Edit. Oolrait. Maksettu. Nyt odotellaan ja olis auto kasattuna

jaskaman · 08.01.15 - klo: 22.21

itsellä tuo sama servo wraitissa, hyvin vääntää. On kooltaan hieman isompi kuin normi servo. Ei esim e-maxxiin mahtunut. Paljos hintaa. racingfactorissa olis kans
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SW-0231MG-15kg017-Digital-Waterproof-Servo-110354

Zufee · 08.01.15 - klo: 22.42

Savox SW-0231MG Waterproof High Torque STD Digital Servo W/FREE ALUMINUM HORN BK
37e posteineen (ei siis postikuluja) tuli servolle hintaa. Jenkeistä lähtee tulemaan ja toimitusaika olis joku 1-2vk. Et ihan perus toimitusaika ulkomailta.

Joo, on hieman kookkaampi.
SW-231MG mitat:
41,8*20,2*42,9

SW-1210SG
40.6*20.7*42.0

Muoks. Mikä on Glitch buster? Tuli tuon servon kylkiäisenä..? Joku BEC tyylinen ratkaisu vai?

Zufee · 14.01.15 - klo: 15.07

Ensihajut otettu Torchista

Tai siis että säädetty kaasu oikein yms! Lipo cutoff tais mennä 3.4V.. Onko ihan jeesh?
Vielä kun se servo tulis!

KHS77 · 15.01.15 - klo: 09.33

Lainaus käyttäjältä: Zufee - 14.01.15 - klo: 15.07
Ensihajut otettu Torchista

Tai siis että säädetty kaasu oikein yms! Lipo cutoff tais mennä 3.4V.. Onko ihan jeesh?
Vielä kun se servo tulis!

Cutoff on ihan jeesh ja sitä käyttää varmaan suurin osa. Mulla on kans toi 3.4V

Zufee · 15.01.15 - klo: 11.37

Jäi kertomatta eilen että kun laitoin sen pelin ensimmäistä kertaa käyntiin, niin eipä tullut mieleen että laitoin väärään kanavaan esc piuhan. Käänsin vahingossa rattia, ennen kuin olin nostanut auton käteeni, niin sehän perhan ampaisi aulan läpi vessan oveen aivan täydet

Tuli kiirus sammuttaa se vekotin, ennen kuin se olisi tehnyt lisävahinkoa. Siis se kaasu hirtti kiinni ja pomppi seinää vasten.. Huh, kyllähän se hitto lähti. Kyllä tuo kasikoko taitaa olla ihan syystäkin pihavehje.

Sit ohjekirjasta kaasun säädöt ja motti pyörimään vielä CW ja sit alkoi liipaisimesta tapahtua.

Saakos tätä silleen "naps" tyylillä puolelle teholle? Jos antaisi 5v likan ajaa tällä myös sit tuolla pihalla.

Uutiset:

Team C T8TE / Absima TR8TE truggy