Madforcen päivitys topic.

[JiiVee]

kova värkki sulla 

Kiitos 

Moottorina tuollainen http://www.ofna.com/eng-force-26.php
HPI:n alkukäyrä ja kyoshon vakioputki, joka vaihtuu kunnon putkeen tässä jossain vaiheessa. Ilmansuodatin myös HPI:n 

Ja tälläinen päivitys vielä. 

[freestyle]

onko palio tiukkee ku KE25 ? jos laittaa isoomman moottorin ku vakio niin sittenkö saa ruveta tosissaa vahvistamaan voimansiirtoa ? 

[JiiVee]

Muuten on kyllä kestänyt voimansiirto ainakin vielä. Rattaat oli ongelma sen pitkän kytkinkellon takia, etenkin ykkösen ratas, mutta vaihtajat ja yksisuunta laakerit kyllä kesti. Voithan toki laittaa kaksivaihteiseksi inferno gt:n kytkinkellolla, tällöin jää se alkuperäinen kakkonen pois. Välit siinä on siis samat kuin madin ykkönen ja kolmonen. Ketju ja sen rattaat on kestänyt jo useamman gallonan tolla koneella, ja kauanko ollut jo edellisellä omistajalla kiinni.
Tuossahan on vissiin jo alkuperäisenä teräksinen vinohammastettu kulmavaihde molemmissa akseleissa. Tässä vanhassa madissa (ei kruiser)  on edessä joku suorahammastettu köykämiiniratasvälitys mikä ei kestä edes vakiokoneella (sinikantinen gx21) edellisen omistajan toimesta laitettu teräsrattaat sinnekkin. Ja tietenkin ne pikkurattaat sinne sisälle tuplana.

EDIT: En osaa sanoa, että onko tiukempi kun ei meinaa speksejä löytyä, ja en ole päässyt kyseistä moottoria kokeilemaan.

[freestyle]

jossaki vaihees mulla olis tarkoitus tehdä tuasta oikia nelikko onko tietotaitoa kuinka olis helpoin ?

[JiiVee]

Mitä meinaat oikealla nelikolla? Onhan tuo jo nyt melko oikea nelikko kun ei keskidiffiä ja täten 50-50 veto eteen ja taakse. Toki lukitsemalla diffit, saa ihan oikean nelikon kun kaikki pyörät vetää varmasti, mutta pitävällä alustalla vetarit on kovilla.

[freestyle]

niin oikea nelikko on just sitä että joka nurkka raapii koko ajan  ennen omistin can-am mönkijän kyllästyin viscoon ja vaihdoin polariksen tilalle 

[Miksu L]

Sinitarralla diffit täyteen tai paksua diffiöljyä. Viimeinen ja huonoin vaihtoehto on "kemppilukko" eli hitsaat diffin sisällä olevat pikkurattaat kiinni.

[p-man]

Ei tarvii hitsata.. Kunnon liimaa diffi täyteen, niin varmasti on oikee neliveto 

[JiiVee]

Ja pois ottaminen on oma lukunsa, eli helpoin on ostaa kaikki diffin rojut uudet, ja jättää se jo lukotettu lukolliseksi. Onpahan sitten helppo laittaa lukkodiffi paikalleen. Ainoa vaan että liimatun diffin ulostulojen tappien vaihto on hankalaa kun hajoaa. Ja laakerien vaihtokin on sitten aika vaikeaa.

[p-man]

Joo ei niitä paljoa vaihdella.

[freestyle]

osia odotelles otin renkaat irti vanteilta tarkoitus tehdä talvirenkaat ! onko joku joskus teheny kyseiseen kamppeeseen ? olisko antaa hyviä neuvoja ?

[freestyle]

nyt on peräs uuret osat ja hyvin taas rullaa  oli aika jännä testiajo kun etupyärät pyärii oikeen päin ja takapyärät halus peruuttaa    ei muutakun uusiksi 

[freestyle]

ja sitte vaihdelaatikon rattaat sileeksi  ensi ei vaihtanu ykköstä ylemmäksi ja pian loppu meno tyystin.. eli rattaatko vaan vaihtoon vai hajoaako siältä muutakin ?

[JiiVee]

Ne yrjöhintaiset kytkinkellon neulalaakerit vaihtoon myös tai pian on ne uudetkin rattaat sileänä. Huomasin itse että max 1,5 litraa kannattaa ajaa, ja tuolla 12,90€/kpl hinnalla ei viitsisi niin usein vaihdella. Laitoin sitten yksivaihteiseksi kuulalaakeroidulla kytkinkellolla.

[Juha-Matti]

Miten olette tuon surkean kytkin ongelman tässä autossa nitrona ohittaneet?
Miulla oli tää auto joskus 2004 vuonna.
Kytkin suli alle jo sisään ajoa tekiessä.
Kittiniä auton ostin stadista ja auto sinällään siis tuttu.
Ihan kiva peli jos tuo kytkin olisi ollut jos tehtaalla parempi ollut kuin se kaksi palainen jousiviritteinen.

[TheArska]

Eikös ns. normi 1/8 auton 3-palakytkin ole ratkaisu tuon ainakin vanhoissa mädeissä olevan "1/10" kytkimen tilalle.
Orkkis.

3-palakytkin

[JiiVee]

Eipä ole ollut mitään ongelmia tuon orkkis kytkimen kanssa.

[freestyle]

taas perä siliänä !! 

[freestyle]

joo eli laitoon sinitarraa ny takadiffii ja hetken toimi mahtavasti lukkoperä.. mutta pian ei pyäriny ku toinen eli mitä tein väärin ?

[JiiVee]

Jos kaikki muu siinä ympärillä ehjää, niin lisää sinitarraa.

[freestyle]

kaikki muu ehjää.. laitoin niin paljo ku meni hetken taas toimii mutta pian taas ei !!

[p-man]

Siis diffistäkö sulla on rattaat sileänä? Onko neljät pikkurattaat ja öljyt? Laitoitko shimmilevyt pikkurattaiden alle?

[freestyle]

joo taka diffistä oli menny siliäksi.. se diffi kotelo oli vähä halki niin oli kussu öljyt pois eli olisko siitä johtunu ? no kumminki putsasin kaikki osat ja löin sinitarrat pesään osia odotelles  mutta ei pidä lukko ei 

[freestyle]

ja on rattaat ja shimmit

[p-man]

Voisko se olla sillein halki et se ei kiristy kunnolla kasatessa. Siten rattaat jäisivät löysälle. Kai uuden kotelon tilasit?

[freestyle]

ei voi vaan on  ja tilasin uuden kotelon tänään tuli