Kyosho Ultima "Vintage"

[kksaffy]

Eli tänne keskustelut ja kysymykset vanhemmista Ultimoista.. En viitsinyt optima topikkia
Sotkee Ultima asialla..

Olen pinjonia hommaamassa turbo ultimaan.. Minkä kokoinen hammastus siinä on..? 32db..?

[mikrometri]

Jos muistan pijonin oikein niin oli 48dp

[kksaffy]

Jos muistan pijonin oikein niin oli 48dp

Netistä löysin äskön et ULTIMA PRO XL olis eka 48db..
Tos TURBO ULTIMASSA näyttää vaan niin isoilta noi hampaat... Mut onko se joku muu kun 32db..?

[mikari]

Ei ultima mutta scorpion re-release
http://www.rccaraction.com/blog/2014/06/23/online-build-kyoshos-classic-scorpion-returns/

[mikari]

http://www.rccaraction.com/blog/2014/06/25/kyosho-scorpion-online-build-part-1/

[Mäkistation]

Koskahan nuota nyt sitten alkaa saamaan kaupasta? Mieli tekisi kyllä kovasti hankkia Scorppari!

[jerzirccar1]

Ensimmäinen yritys tehdä hiilikuiturunkoa tähän ultimaan on nyt tehty.
Tai siis laminointi vaihe.
Jerzi

[Jok-sa]

http://vintage.dirt-burners.com/2019/08/09/first-pictures-of-the-kyosho-ultima-2019/

[mikari]

naiss :)

[Metsäläinen]

Hyvältä näyttää vanha uusi Ultima, toivottavasti hinta on kohillaan.

https://www.redrc.net/2019/09/kyosho-ultima-2wd-re-release-buggy-coming-soon/#more-174079

[mikari]

nää on ollu 200-300€ eli minusta ihan kohtuullisia

törkeen hieno kyl!

[jerzirccar1]

Täytyy tuo voimansiirto saada.....
Jerzi

[mikari]

Mulla on tommonen 15.5T Le Mans harjaton jouten jos joku haluu istuttaa kyseiseen autoon. Mulla ollu perus HW noparin kanssa, sensorillinen ja vähän ajettu! YV toimii

[jerzirccar1]

Maailmalla jengi on kuulema käyttänyt 8.5 ilman puncheja ja alkuperäinen boksi on sen kestänyt.
Jerzi

[mikari]

kyllä varmasti. mulla 10.5T Tomahawkissa, no problem. 15.5 on ihan hyvä jos ei niin kiire :D

[Tomi_A]

Tamicolla TV-shop tyyliin alle kolmesataa.

https://tamico.de/navi.php?a=238819&lang=eng

[Metsäläinen]

Videota tulevasta.

https://www.youtube.com/watch?v=N2Wlo72WPTw

[Metsäläinen]

Ensimmäinen arvio Ultimasta!

https://www.youtube.com/watch?v=5pGFnmRQ0X4

[jerzirccar1]

Täytyy sanoa että on aikamoinen peli.
Mutta, nyt täytynee sellainen asia ottaa heti esille on se että nyky säännöt hän on niin että korin alle pitää kaikki sähköt mahtua ja akkuhan ei sitä tee.
Olisihan ne voineet tehdä hexi kiinnitys etu vanteella. Takavanteet offsetistä en tiedä mutta pahoin pelkään että noita on käytettävä jos haluat helposti löytää takavanteet.
Voimansiirto parannukset iso plussa kuten siipi ja sen kiinnitys.
Näin yhden hinnan jossain, 429$ on aika paljon mielestäni, saas nähdä mitäs tulee Suomen hinta olevan.
Mutta kyllä kaikin puolin erikoinen auto vintage sarjoihin....
Jerzi

[mikari]

Samaa mieltä etuvanteesta. Olis voinu tehä sen myös Scorpion pohjaisiin autoihin, helpottais elämää.

[unkka]

Ei pystynyt odottamaan saapumista Eurooppaan (esim Tamico), tilattu Amainista
https://www.amainhobbies.com/kyosho-ultima-off-road-racer-1-10-2wd-buggy-kit-kyo30625/p1048517
Toki tuleva postin lakko saattaa sotkea vielä tämänkin suunnitelman

[jerzirccar1]

279$ Noh nyt on hiukan järkevämpää hintaankin....
Jerzi

[mikari]

uskoisin että suomi hinta onnjossain 300€ tietämillä

[Metsäläinen]

SBG:een tekemä nopeutettu Ultiman rakennusvideo.

https://www.youtube.com/watch?v=3w3QCeLar9s

[jerzirccar1]

Tuo voimansiirto kelpaisi mulle...
Jerzi

[Metsäläinen]

Tässä olisi ultiman manuaali. Sieltä löytyy voimansiirron osanumerot, jos vaikka Jerziä sattuisi kiinnostamaan.

http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/buggy/pdf/30625-ULTIMA_IM.pdf

[jerzirccar1]

Olis kiva tietää että ovatkos käyttäneet alkuperäistä boksia ja uusineet vain rattaat.
Jerzi

[unkka]

Olis kiva tietää että ovatkos käyttäneet alkuperäistä boksia ja uusineet vain rattaat.
Jerzi

Tämä saadaan selville kun se postilakon viivästyttämä paketti joskus saapuisi perille
2vk se odotteli Arlandassa ja nyt jossain tyhjiössä Suomen ja Ruotsin välillä.

Tai ohjeiden perusteella asia taisi jo selvitä... Laakerikoko 10x15x4 kun originaalissa muistaakseni 8x14x4
joten uudet kuoret

[jerzirccar1]

Thanks Unkka
Jerzi