Desert buggy XL 1/5

[mcly]

Pyydän vielä anteeksi avautumistani. Yritän jatkossa pitää oman kurjuuteni omana tietonani.

Osimoilleen näin  Ja kyllä siitä voi jollekin avautua vaikka tuolla Vapaalla alueella mutta ei ehkä näihin rakennus aiheisiin..

[Honkkari]

https://www.youtube.com/watch?v=tejW9R4esE8

Samulin haastaja ^^

[moggi-samuli]

Filsu saapui. Luulin että tuo "Asennus" aukko olisi ollut sen 75mm mutta tuo on itse asiassa parempi noin. Puristuu tiiviisti moottorin ympärille. Pienet reijät toiseen päähän moottorin johdoille ja avot..

[Andrimus]

Ei näytä paljon eroavan outerwearista.. Mistäs löysit tuon?

[moggi-samuli]

Tuntuu samalta materiaalilta. Katsoin k&n:än sivuilta.

[moggi-samuli]

Ja pussi asennettuna. Ei kovinkaan kaunis mutta ajaa varmasti asiansa. Ja on ainakin pinta-alaa jos kovin kuraantuu.

[moggi-samuli]

Nyt pääsin kokeilemaan 0,7 sec kiihtyvyydellä ja tuntuisi olevan varsin sopiva asetus. Viimeinen kerta kun ihan vähän vaan kokeilen ja kuvaan samalla. Suoraan postilaatikon jalkaan ja servovarsi poikki. Diffiöljytkin on siellä suunnalla.

[kenzu]

Höh... No sepä meni hyvin.. Hyvä syy nyt etsiä se alumiininen mikä  jo aikasemmin oli hakusessa.

[mcly]

Höh... No sepä meni hyvin.. Hyvä syy nyt etsiä se alumiininen mikä  jo aikasemmin oli hakusessa.

Osimoilleen näin 

[moggi-samuli]

Tein jo alumiini varteen pidennyksen ja asensin paikoilleen. Onneksi on varaosa paketti pyörillä. Sai tarvittavan varaosan suoraan hyllystä katkenneen tilalle.

[kenzu]

Nyt pitää sit tilata uus varaosa paketti pyörillä ku ei se enää ole täydellinen paketti... 

[moggi-samuli]

Ensimmäinen pidempi ajo sessio takana Lavangon 1/5 radalla. Taka kardaanin ristinivelen klipsi modaus kestää. Lämpenee 100 asteiseksi akkullisella, täytyy kokeilla vetarin suojakumia ja rasvaa sisään. Se yksi akku jossa viitos kennon jännite putosi ensimmäisessä ajossa reilusti alle 3v meni sököksi. Täytyy olla yhteydessä maxampsiin ja kysellä miten edetään. Uusi täytyy kuitenkin tilata. Parin kolmen kierroksen jälkeen pudottaa nopari hieman tehoja mutta edelleen pärjää mainiosti bensa pelien matkassa. Moottorin tai noparin lämpötilasta ei johdu. Pitänee kysellä taas tehtaalta johtuuko jostain säädöistä. Esim. Onko kiihtyvyys arvo kuitenkin liian suuri. Niin ja autosta hajosi ainoastaan yksi vetarin suoja kumi.

[Riku.F]

Olisiko mahdollista tai ylipäänsä järkevää siirtää keskidiffiä keskemmälle alustaa. Jotta saisi pienennettyä nivelten kulmaa.  Toki tarkoittaisi tarkkaa suunnittelua yms kardaanien metsästystä.  Vai tekisikö se muiden kompponettien asettelusta alustalle liian vaikeaa tai jopa mahdotonta painojakauman kannalta..
Millaiset öljyt sulla on keskidiffissä tällä hetkellä? kun näyttää vähän etuvetoiselta.

[moggi-samuli]

Taka kardaanin pidennys on käynyt mielessä. Onnistuisi helposti kun siinä on tuo noin 7cm pitkä suora pätkä taaksepäin keskidiffistä kunnes kardaani alkaa. Kun ei ole bensa moottoria sen voisi jättää pois. Pitäisi käydä kysymässä hitsaaja gurulta onnistuisiko jonkinlainen pidennys vakio kardaaniin. Silloin saisi juuri oikean mittaisen. Nyt on 300tonniset öljyt keskidiffissä ja ainakin päivällisellä ajo rupeamalla oli varsin helppo ajaa. Tuolla kardaanin pidennyksellä kulma pienentyisi varsin pieneksi. Taidan käydä maanantaina juttelemassa kaverin kanssa.

[moggi-samuli]

Niin ja juuri kirjoitin maxampsille kyselyn rikki menneestä akusta. Mielenkiinnolla odotan vastausta.

[moggi-samuli]

Tuossa kuva 6 ajetun akullisen jälkeen.



Näin ajattelin kardaanin pidennyksen toteuttaa. Tuo alkuperäinen diffistä lähtevä stumppi käytetään. Siinä on valmiina kaksi kappaletta kuusikolo ruuville tasaista lukitus paikkaa. Kardaanista katkaisin pallon pois. Myös siihen työstetään paikat kuusiokoloille. Väliin sorvataan akseli joka menee stumpissa tuohon laippaan saakka ja orggis kardaanissa vähintään 40mm päälle niin että noiden pätkien väliin jää 16mm väliä jolloin kardaani on sopivan mittainen. Lisäksi ajattelin käyttää hyväksi todettua liimaa lisänä.

[Riku.F]

Se olikin mukavan pienellä vaivalla/työstöllä toteutettavissa.  Sanomattakin varmaan tiedät että kannattaa panostaa akselin suoruuteen ja tietysti tasapainoon. Pyörimis nopeus on niin suuri että mahdollinen vaurio voi lennättää metallia melko rajustikkin suuntaan X. Pituudessa myös tarkkana että jää tarpeeksi pelivaraa rungon flexaamiselle. Muuten akseli on kiero hyvin nopeasti. 
Sitä olen miettinyt että miksei näissä laitteissa voitaisi panostaa jo tehtaalla enempää juuri esim. voimansiirron niveliin. Siis ettei olisi väljiä ja kuluneita parin ajokerran jälkeen. Onko syynä vain raha vai jokin muu. Tarkoitan esim tämänkaltaisia osia:http://www.sks.fi/www/sivut/9754DC06598B7832C2257AFC00220098/$FILE/ristiniveletjanivelakselit732438.pdf
Tämä on kyllä Hieno projekti kaikinpuolin, mukava seurata miten auto kehittyy...!!

[moggi-samuli]

Sen takia akseli mikä sorvataan tehdään mahdollisimman paljon noiden orggisten päälle että pysyy suorana. Pituuden ajattelin mitoittaa niin että diffin puolella liikkuma varaa on sisäänpäin aavistuksen enemmän kuin ulos.

[moggi-samuli]

Muutama meili kuvien kera ja soitto perään maxampsille. Nyt odotellaan, kaveri sanoi tarvitsevansa hetken selvittääkseen miten edetään. Oli puhelimessa kyllä sitä mieltä että kenno vika akussa. Katsotaan miten käy ja mitä maksaa.

[kenzu]

Mun veikkaus että lähettävät mukisematta uuden veloituksetta.
Koita saada joku virallinen dokumentti siitä että lähettävät takuuna uuden akun sulle, että välttyisi uudesta tullimaksusta.

[moggi-samuli]

Ilmanmuuta pitää joku dokumentti saada että on takuu tuote. Mutta odotellaan mitä keksivät.

[moggi-samuli]

Asiaa..   I believe the battery had a defect. I will be replacing the battery at full cost. The replacement battery will have a 30 day warranty. Please cycle it several times to ensure the battery doesn't have any defects. 

[moggi-samuli]

Taka kardaanin jatkopalan koneistus tilattu firman duunarilta. Sanoi olevan valmis ensiviikon alussa.

[moggi-samuli]

Takuu patteri jo upssän kölnin varastolla. Aika nopeasti toiminut takuu hommat maxampsin kanssa. Jännä nähdä tuleeko vääntö veroista. Sanoivat että paketissa olisi kaikki tarvittavat tiedot että on takuu lähetys.

[kenzu]

Itse oon kerran vääntänyt yhdestä takuuna lähetetystä moottorista tullin kanssa.
Asiaa helpotti se että kävin itse tullipostissa seovittelemässä, nytkun sitäkään pistettä ei enää ole niin...
Itselle aiheutti ongelmia se että he eivät halunneet sitä viallista moottoria takaisin vaan lähettivät vaan uuden.

[mcly]

Takuu patteri jo upssän kölnin varastolla. Aika nopeasti toiminut takuu hommat maxampsin kanssa. Jännä nähdä tuleeko vääntö veroista. Sanoivat että paketissa olisi kaikki tarvittavat tiedot että on takuu lähetys.

Laki kyllä sanoo, että mikäli et lähetä viallista tuotetta heille takaisin on sun maksettava verot takuu tuotteestakin  Vaikka paketissa olisi nolla hinta 

[moggi-samuli]

Juuri sain taka kardaanin jatkopalan. Melko tuhti mutta eipähän ainakaan hajoa. Huomenna pitää työstää akseleihin tasaiset kohdat pidätin ruuveille.

[Nieminen]

tuohon kuppien ja tappien kulumiseen voisi auttaa vetarin suojakumi hyvin rasvattuna teflon pitoisella vaseliinilla tai perämoottorin kulmavaihde rasvalla. Itsellä loppu tappien/kuppien syöpyminen siihen paikkaan. Nyt kardaani on miedommassa asennossa sekin auttaa jo paljon.
Voimaa tuossa sun autossa on kiitettävästi. Kelpaisi itsellekkin jo tuollainen sähkö hirmu. 

[moggi-samuli]

Suojakumi viritys on ollut mielessä. Noi auton omat on vaan pikkuisen liian lyhyet. Täytyy etsiä jonkun muun valmistajan. FG:llä voi olla yksi mahdollisesti sopiva malli.

[moggi-samuli]

Takuu patteri jo upssän kölnin varastolla. Aika nopeasti toiminut takuu hommat maxampsin kanssa. Jännä nähdä tuleeko vääntö veroista. Sanoivat että paketissa olisi kaikki tarvittavat tiedot että on takuu lähetys.

Laki kyllä sanoo, että mikäli et lähetä viallista tuotetta heille takaisin on sun maksettava verot takuu tuotteestakin  Vaikka paketissa olisi nolla hinta 

Ja näinhän siinä kävi. Pitäisi lähettää rikkonainen patteri takaisin(Varmaan tosi halpaa) niin ei tarvitsisi valtiolle maksaa 70:tä euroa..