Rc autojen varttimaili

[rc autoilija]

Onkos kukaan täällä suomessa yrittänyt rc autolla varttimailia?   

[aFox]

Tätä pähkäilin itekki että pitäs kokeilla tosin jos vaikka auton suhteessa eli 40m

[andetee]

En halua olla mitenkään ilonpilaaja, mutta voi olla sen ensimmäisen 10 metrin jälkeen aika puuduttavaa katseltavaa...

[rc autoilija]

Mietin sellasta että kun 1:1 autoilla on 400m niin 1:5 rc autoilla on 200m , 1:10 rc autoilla on 100m joten 1:8 rc autoilla on jtn 160m?

[jucca]

Tuossa (nopealla etsinnällä) pari videota aiheesta jos joku nyt sattui kiinnostumaan lajista.

2010 Australian National Finals R/C Drag Racing

Traxxas Funny Car


Eikä tarvitse välttämättä olla juuri tuohon tarkoitettu kalusto. Tavallisellakin pärjää kun ottaa huvin ja leikkimielisyyden kannalta.

Finish Line Rc Drag Races

[kyoshoman02]

Kuinkahan xo-1 vetäisi varttimailin? Voisi olla mielenkiintoista katseltavaa jotain autoa vastaan.

[ylikar-h]

Kuinkahan xo-1 vetäisi varttimailin? Voisi olla mielenkiintoista katseltavaa jotain autoa vastaan.

TRAXXAS XO-1 vs Porsche Carerra 2 964, Masarykův okruh Brno 8.8.2012

Vähän tulee kuvaa kiiyhtyvyydestä verrattuna 1/1 autoon..on niitä muitakin videoita jossain "kovempia" 1/1 autoja vastaan , tulos sama.. ..

[Volvospede]

Toi traxxas taitaa mennä varttimailin hieman reilussa 11sekunnissa, semmosta 11.3-11.4s löytyy netistä. Eli melko nopea 1:1 auto saa olla että oikeasti pärjää, toi porsse video tietty hieman hämää koska ensinnäkin toi possu nukkuu viivalle ja lisäks se on onnettoman hidas.  Hieno peli siitä huolimatta tietysti.

[kyoshoman02]

Juu, tietojen mukaan noin 11-12 sekuntia. Välityskin loppuu siihen, vähän liian aikaisin.

[ylikar-h]

Auto R/C Traxxas XO-1 vs Corvette drag race

[Pastirolli]

Mietin sellasta että kun 1:1 autoilla on 400m niin 1:5 rc autoilla on 200m , 1:10 rc autoilla on 100m joten 1:8 rc autoilla on jtn 160m?

Millä kaavalla nuo metrimäärät on oikein laskettu? Vai onko tuo joku oma suunnitelma?

[kyoshoman02]

Eikös se ole 1:5 autoille 400m jaettuna 5=80m? 1/10 autoille 40m, joten 1/8 on noin 50m (ainakin mittasuhteen mukaan)

[Pastirolli]

Eikös se ole 1:5 autoille 400m jaettuna 5=80m? 1/10 autoille 40m, joten 1/8 on noin 50m (ainakin mittasuhteen mukaan)

Noin minäkin asian ajattelisin. 

[Andrimus]

Aivan yhtä puuduttavaa kuin 1:1 autoissa.. Meteli on ykkönen katsominen puuuuuduttaaavaaa. Tämä kommentti tulee viellä topfuili mekaanikon " pojalta"( itse jo vanha pieru;))
No itse kokeillut varttimailia prätkällä ihan kisassa, mutta anna mulle kunnon kurvitie ,niin alkaa tapahtua 

[kenne]

Nostetaan vanha aihe esille.

Nyt ovat jenkeissä ja muuallakin saant RC kiihdytyskisat uuteen nousuun.
On syntynyt uusi luokka.
Auton kuuluu perustua takavetoiseen short course autoon.
Renkaiden pitää mahtua korin alle. Korin olisi suoravaa olla skalemainen. Eli sellainen jonka vois olettaa osallistuvan Street Outlaw kusailuun.
Luokka vissiin syntynyt Street Outlaws netti ja tv sarjan mukaan.
Renkaiden pitää olla kumia.
Netistä löytyy paljon videoita ajeluusta ja rakentamisesta hakusanoilla Noprep RC, rc dragracing yms.
V
Itse innostuin suuresti tuohon ja kiinnostais alkaa puuhastelemaan.
Autokin on työn alla.
Olen kuullut muutamasta muustakin työn alla olevasta.
EuroRCkin näköjään huomannut jutun koska heillä näyttää olevan jo muutos osiakin varastossa 🙂

Niin ja pätkä jota ajavat on 40,2m
Traxxasilta on saatavan ajanotto kaitteet ja lähtökuusikin.

Oress stop.
Asso näyttää juuri uutisoinneen että heiltä tulossa valmis auto kohta puoleen.

Tosin melkein valmiin saa EuroRCltäkin.
Traxxas Bandit auto ja siihen Slashin matala runko ym koritolppaa, rengasta ja koria.

[nitropaimen]

mitens ajattelitte laskea tuon radan pituuden? ainakin skaalanopeus on laskettu oikein näin: todellinen nopeus kerrottuna skaalan neliöjuurella. radan pituus olisi tällöin 400 metriä jaettuna kahdeksalla eli juurikin noin 50 metriä
jos dragsteri oikeasti kulkee noin 350km/t ja rc dragsteri noin 140km/t niin skaalanopeus on 390km/t
aika realistista, sillä kasi nitro kiilat kulkee vaihtellisena noin 100 km/t

[kenne]

mitens ajattelitte laskea tuon radan pituuden? ainakin skaalanopeus on laskettu oikein näin: todellinen nopeus kerrottuna skaalan neliöjuurella. radan pituus olisi tällöin 400 metriä jaettuna kahdeksalla eli juurikin noin 50 metriä
jos dragsteri oikeasti kulkee noin 350km/t ja rc dragsteri noin 140km/t niin skaalanopeus on 390km/t
aika realistista, sillä kasi nitro kiilat kulkee vaihtellisena noin 100 km/t

Ihan samalla tavalla kun ameriikan harrastajat sen omiin sääntöihin kirjoittaneet.
Raakakopio oikeasta 1/4 mile -> 402,5m ja nyt he tehneet sen ikään kuin 1/10 skaalaan eli 40,25m.
Eihän se oikein ole ainakaan tuossa Noprep luokassa jossa autot ovat noin 1/8


Facessa
https://www.facebook.com/pages/category/Sports-League/NPRC-No-Prep-RC-Drag-Racing-134084627274929/

Youtubessa
https://www.youtube.com/results?search_query=rc+no+prep+

[kenne]

Säännöistä.
Näillä he ajavat tuolla vetten takana:

2020 rules updates "Final Version"

The Rules: Classes "Street Outlaw "

Street Outlaw: Short course based chassis (2wd), 2 cells (8.44v max), rubber tires only

Body must cover wheels (ie no buggies)

12-13 inch wheelbase,

**Must have four shocks each controlling the stability of a wheel as intended by the manufacturer.
Shocks must have movement "No Tie Rods or lock downs".

**No "Assist" receivers or gyros, or any driving assist items allowed. No AVC Receivers. No TSM receivers.

**No Saucing tires with anything that leaves a sticky or tacky mark on the ground.

**Tires must be dry at the time of your race. Absolutely no VHT type of traction additive.

The Track: The track length is 132 feet (scale ¼ mile) We call this no prep meaning we only sweep the racing surface, no traction additive is applied to the surface.

The Race: The two basic types of racing we do are called
"Cash Day" and "Top Ten List" we normally do each type at a day of racing.

Cash Day: This is a cash buy in (10-20 dollars per racer) winner take all. All drivers draw a number from a hat each round, The hat contains two of each number, after all the pairs race the winners will do another draw to pair up again, this will continue until there is one winner.

Top Ten List: This is a list of the top drivers at our track, to become number one you simply must challenge the driver above you on the list, beat him and you can move up and take his spot, lose and you have to wait till the next event to challenge. If the higher challenged driver looses their spot they are allowed one rerun option to get their spot back.

Google käännös.

2020 sääntöä päivitykset "lopullinen versio"

Säännöt: tunnit "Street Outlaw"

Street Outlaw: lyhyt kurssipohjainen runko (2 pwd), 2 solua (8.44 v max), vain kumirenkaat

Kehon täytyy peittää renkaat (ts. ei buggies)

12-13 tuuman akseli,

** Täytyy olla neljä iskua, jotka ohjaavat pyörän vakautta valmistajan tarkoittaman mukaisesti.
shokeissa täytyy olla liikettä "№ solmiovavat tai lukko alamäkiä".

** № "Avustaja" vastaanottimia tai gyroja, tai mahdollisia ajo-apuvälineitä. Ei AVC-vastaanottimia. Ei TSM-vastaanottimia.

** Ei kastiketta renkaita kaikella, mikä jättää tahmea tai mauton jälki maahan.

** Renkaiden täytyy olla kuivat kisan aikaan. Ei todellakaan VHT: n vetovoiman lisäainetta.

rata: radan pituus on 132 jalkaa (asteikko ¼ mailia) kutsumme tätä ei valmistelua eli me vain lakaista kilpa-pintaa, pintaan ei koske vetolisäainetta.

Kisa: kaksi perustyyppiä joita teemme ovat nimeltään
" Cash Day " ja " Top Ten lista " teemme tavallisesti jokaiselle tyypille kilpailupäivänä.

Cash Day: Tämä on käteisostos (10-20 dollaria per kilpa) voittaja vie kaikki. Kaikki kuljettajat piirtävät numeron hatusta joka kierroksella, hattu sisältää kaksi jokaisesta numerosta, kaikkien parikisan jälkeen voittajat tekevät toisen arvonnan uudelleen, tämä jatkuu kunnes voittaja on yksi voittaja.

Top kymmenen lista: tämä on lista ja huippu, jotta sinusta tulee ykkönen sinun täytyy vain haastaa kuljettaja listalla, voittaa hänet ja voit siirtyä hänen paikkansa, hävitä ja sinun täytyy odottaa kunnes seuraava tapahtuma haastaa. Jos korkeampi haastettu kuljettaja menettää paikkansa, he saavat yhden uudelleenjuoksun saadakseen paikkansa takaisin.

[nitropaimen]

kyllä sä oikeasti olisit voinut käännökset tehdä sillä asiantuntemuksella mikä autoista on:
Street Outlaw: Short course based chassis (2wd), 2 cells (8.44v max), rubber tires only
   =      =         SC pohjainen alusta-takaveto 2 kennoa (??) 8.44v  vain kumirenkaat   
**Must have four shocks each controlling the stability of a wheel as intended by the manufacturer.
Shocks must have movement "No Tie Rods or lock downs".
Neljä iskunvaimenninta jotka jokainen säätää pyörän hallintaa valmistajan tarkoittamalla tavalla.
Iskunvaimenttimien täytyy toimia-ei lukituslinkkejä.

[jerzirccar1]

Itse jos olisin lajin isäntä niin unohtaisin kokonaan tuon USAan sääntö kirjan.
Mikäli halutaan lajille kuskeja niin todella löysät säännöt aluksi ja sitten jos on kuskeja enemmän ja jotain kisojakin niin sitten ehkä.
Ei kannata heti pelästyttää näitä ns rakentaja tyyppejä jotka tosiaan haluaa tehdä se garlic dragsteri.
Jerzi

[nitropaimen]

Itse jos olisin lajin isäntä niin unohtaisin kokonaan tuon USAan sääntö kirjan.
Mikäli halutaan lajille kuskeja niin todella löysät säännöt aluksi ja sitten jos on kuskeja enemmän ja jotain kisojakin niin sitten ehkä.
Ei kannata heti pelästyttää näitä ns rakentaja tyyppejä jotka tosiaan haluaa tehdä se garlic dragsteri.
Jerzi

ihan samaa mieltä, ei muuta sääntöä kuin että EI rakettimoottori eikä 40m pitkä kumiritsa kiinnitetty auton nokkaan olisi sallittu...

[jerzirccar1]

Itse laittaisin säännöt tyyliin näin.
Esikuva mukainen dragsteri.
Lipo akku Max 2s.
Ei pitoaineita.

Kerran jollain maahantuojalla oli pienoismallimessuilla sellainen pitkä dragsteri ja kaveri veti muutaman vedon parkkikselle niin voin sanoa että 40m olis taittunut silmän räpäyksessä. Tsiisus se kiihtyvyys hei. Mutta se oli tarkoitettu juurikin tuolle lajille se auto.
Onkos joku muu nähnyt saman??
Jerzi

[nitropaimen]

Itse laittaisin säännöt tyyliin näin.
Esikuva mukainen dragsteri.
Lipo akku Max 2s.
Ei pitoaineita.

Kerran jollain maahantuojalla oli pienoismallimessuilla sellainen pitkä dragsteri ja kaveri veti muutaman vedon parkkikselle niin voin sanoa että 40m olis taittunut silmän räpäyksessä. Tsiisus se kiihtyvyys hei. Mutta se oli tarkoitettu juurikin tuolle lajille se auto.
Onkos joku muu nähnyt saman??
Jerzi

etkös sä jerry just ole vapaiden säntöjen kannalla...https://www.youtube.com/watch?v=-ADgiyZ1WUM

[kenne]

Ei muuta kun puuhaamaan lajia maahan.
Säännöt teillä hallussa :)

Mun mielestä on ihan hyvä käyttää jo valmiiksi lastentaudeista poistettuja sääntöjä.
Se että alkuun annetaan erivapauksia niistä jotta saadaan mahd paljon porukkaa mukaan on erittäin suositeltavaa.
Turhaa on keksiä ruutia uudestaan ilman yhtään kisakokemusta.
RC Driftingin ja Crawlingin parissa kun touhuttu aiemmin niin toimi erittäin hyvin tämä konsepti.

Jos porukkaa innostuisi niin sit voi tehdä lisää luokkia. Niin nitro kuin bensakoneisille näiten sähköisten jatkoksi. Eri skaala kokojakin.

Mitään mieltä ei ole esim ajattaa avointa luokkaa minne tulee vaikka nelikko autoja mukaan jotka pesee suoraan laatikosta nämä 'kiihdytysluokan autot'
Se tappaisi lajin heti alkuun. Miksi rakentaa kiihdytin joka hitaampi kuin naapurin Penan muksun pihasuditus E-maxi.

Toki mikään ei kiellä järjestämästää sellaiset kisat kun kukin itse haluaa.
Mun tahto olisi tuoda tuo Noprep konsepti tänne.
Monen nurkissa makaa jo nyt joku takatuuppari corri tai buggy josta helposti saisi tehtyä pelin.
Oma projektikin on noiden jenkkisääntöjen mukaan laiton.
Perustuu Xray XB2seen eikä Xrayllä tietääkseni ole corriautoa missä yhtenävät osat.
Jos laji syttyisi niin toki pitäisi rakentaa uusi peli joka olisi sääntöjen mukainen jotta ei tulisis sanomista muilta.

[nitropaimen]

ihan oikeesti taas noita jenkkien lukemattomia kehitelmiä "uusiin luokkiin" 1/10 dragstereita on ollut maailman sivu ja Traxxasilla erinomainen 1/8 skaalan sähködragster kaikkine "joulukuusi" ajanottosysteemeineen. Kumpienkin valmistus lopetettu, lähinnä suosion puutteeseen- ensin suuri häly, sitten nopea lopahdus.
Corrin pohjalle suunniteltu Top Fuel  kori on kieltämättä makea, mutta tekeekö se corrista nopeampaa,
Jos porukka saadaan kasaan joka hankkii ajanottosysteemit ja tekee radan, niin voihan sitten millä tahansa vempeleellä kisat järjestää. kakskytä euroa osallistumismaksu ja voittaja kerää potin, siihen kannattaa jo lainata mosaksi joku 5000Kv puhallin mosa...

https://www.racepf.com/drag-racing/chevrolet-corvette-c7-pro-mod-clear-body.asp

https://www.aliexpress.com/item/32444803114.htm

[Metsäläinen]

USAssa tällä hetkellä No Prep Drag racing taitaa olla aika suosittua, koska asso on lähtenyt mukaan.
Suomessa voi olla haastavaa löytää 40m tarpeeksi tasaisasta tietä.

https://www.associatedelectrics.com/teamassociated/cars_and_trucks/DR10/RTR/

Muutamat videot aiheesta.
Harley Desings
No Prep RC Drag Racing - Intro - DB10 Trophy Rat
https://www.youtube.com/watch?v=XuZY6a9iUiM

No Prep RC Drag Racing - Setup - DB10 Trophy Rat
https://www.youtube.com/watch?v=DbCIEdnwf3g

Scale Builder´s Guild
Getting started in No-Prep Drag Racing!
https://www.youtube.com/watch?v=DET7zAxgt34

Getting started in No-Prep Drag Racing! Ep2
https://www.youtube.com/watch?v=EW5KqdXB69I

[nitropaimen]

muutama kommentti heti alkuun.. eli tässä sitä mennään  (jerry varmaan diggaa) Asso näköjään viis välittää
noista säännöistä, sillä heidän autossaan on juuri se mikä on KIELLETTY  eli gyro ja ajo/sutimisen hallinta..
kunhan saadaan tarpeeksi myyvän näköistä speksiä paketin kylkeen. Tuo Reedy mottikin on aika leusea ...

[Metsäläinen]

Ei RTR:ät oo koskaan kisa valmiita vaikka rtr paketissa lukee. 

[nitropaimen]

jos alettaisiin ajaa 21 nitromotilla ja "top fuel" rail alustalla, jossa on dragster tyyliin säädettävä centax keskipakois kytkin niin  alkaisi kiinnostamaan. nuo sähkösysteemit on vähän "sirkkojen sirinää"...

[jerzirccar1]

Nuo polttikset ei vaan kulje mihinkään🤣🤣
Jerzi