Hpi Savage 3.0

[Ghostman_132]

Itellä oli SS 25 mallissa vakiona vahvennetut diffit...

[Divi]

Jos ekaa autoa oot hommaamassa niin kyllä tuo 2 neulanen S25 on soht helppo säätää... 4.6 koneessakaan ei käsittääkseni keskineulaa tarvi säätää juuri yhtään, eli ei siinä oikeestaan eroa oo, vai??

Tuo olisi toinen auto minulle, aikaisemmin on kokemusta USA-1 Nitro Crusherista. En tiedä johtuiko Kössin koneista vai minusta, mutta sen säätäminen oli minusta hieman hankalaa.

:oops:  Selvishän se jo tuolta ekasta viestistä..

[Jose.92]

Jos ketä kiinnostaa niin minulla on kotisivuilla myytävänä sälää savageen

[Divi]

No niin nyt lähti sitten hobbylinnaan tilaus, ei tullu tällä kertaa kuin jotain 170e luokkaa  :mrgreen:  noh onhan siinä paljon tavaraa... mm. kaksikammioinen viripilli, alumiini diffikupit, parit conversio setit, teräksinen kytkinkello+spurri, muutama pönttö diffi ja iskari öljyjä jmuuta mukavaa. tarkotuksena on se että kun jotain hajoaa niin kestävämpää tilalle  

[Divi]

Ai niin huomenna pitäis tulla linnaan HPI:n dirt klaw kumeja... tilatkaa joku niin saadaan testituloksia.  :lol:

[Jose.92]

Mistä revit noihin rahat?

[Hotti]

Isi leasing? :lol:

[Divi]

mamma leasing    ja on tullu tässä kerättyä lompakkoon kaikkia hiluja, vähä yli 30e... ja kesätöistä tuli sellanen 800... että siitä loput... niin ja myin savagen vakio putken kaverille mad forceen 20e (tuli muuten madiin aika mahtavasti lisää tehoja, suosittelen!!!)

[GT-Man]

Paljonko muuten arvelette laittaneen rahaa kaiken kaikkiaan Raakalaiseen? Ajattelin sen takia kysäistä kun uppos tuohon USA-1:een vähän turhankin paljon rahaa aikoinaan.

[Divi]

no nyt on tullu osteltua vähä liikaakin mutta:
auto
suodattimia, antennin putkia, tulppia jne.
pakkimoduuli, 3 kanavaiset radiot
sitten tämä viimenen tilaus
siitä tuleekin sitten vähän päälle 800 jos gasot lasketaan  
noh, jos radiot löytyy iteltä eikä pakista niin välitä niin sellasella 500e+gasot marginaalilla pärjää aika pitkälle kunhan sisääajaa hyvin ja muutenkin ajelee maltillisesti!!

[Catiska]

No niin nyt lähti sitten hobbylinnaan tilaus, ei tullu tällä kertaa kuin jotain 170e luokkaa  :mrgreen:  noh onhan siinä paljon tavaraa... mm. kaksikammioinen viripilli, alumiini diffikupit, parit conversio setit, teräksinen kytkinkello+spurri, muutama pönttö diffi ja iskari öljyjä jmuuta mukavaa. tarkotuksena on se että kun jotain hajoaa niin kestävämpää tilalle  

Ei näillä palstoilla kannata ääneen mainita, mitä osat maksaa ja kuinka paljon niihin rahaa menee... Eräs Savagellakin ajava saattaa suuttua tuosta  8)

[rs tuning]

niimpä :lol:

ps. tsekatkaa LST topikki.

[Divi]

nooh, mä ny poistin tuosta nuo etti vaivaa mutta eihän nuo niin tarkkoja olleet enkä missään nimessä sano mitään alennuksia tms.

[SJK]

:lol:

[Hotti]

Minä nyt en ymmärrä ketä se haittaa jos joku ilmoittaa täällä ostaneensa vaikka 1000 eurolla palikkaa savageensa tai lastensa rattaisiin? :twisted: Eiköhän se ole jokaisen oma asia mihin rahansa laittaa ja keltä ne saa.Toiset käyttää enempi kuin toiset mutta ei tässä nyt siitä ollu kyse,eihän??

Itellä meni viime viikolla 1200 euroo näihin vempeleisiin ja jos joku ottaa tästä herneet niin sen kuin vaan.

Millä tavalla se tyyppiä huonontaa jos kertoo ostaneensa 170 eurolla savageen osia?sillä summalla kun ei muutenkaan kovin kummosta ko. autoon saa. Laitteet/tuotteet maksaa mitä maksaa ja on kumma jos ei niistä/niiden hinnoista voi keskustella.

Mutta meitä kun on moneksi :P

[rs tuning]

Niinpä, se taitaa olla "keskikulu" siinä 150-200e paikkeilla, jos
ei "hätätarve" pikkunippeleitä lasketa

[Divi]

Sellasta nyt noista Prolinen Maxx Paddle renkaista että kannattaako laittaa sellaset eteen vai kannattaako olla esim takana maxx paddle ja edessä joku muu?? ja saako savagen vanteille jostain sellasia ST eturenkaita tyyliin Nitro Rush tai Ultima ST?? ajattelin että ei varmaan kauheesti käänny noilla maxx paddle kumeilla kun ei oo sivuttaispitoo, vai kääntyykö??  :?  niin ja mitä suosittelisitte etu renkaiksi... laitan huomenna kuvia ajelupaikasta, todella hienoa hiekkaa... eli taakse tulee luultavasti paddlet...

[PJ]

Ei kannata olla edessä ja takana erikokoiset renkaat koska Savagessa ei ole keskidiffiä.

[Divi]

joo tiedän, saman kokosia oon kyl hakemas... eli ihan savagen vakio vanteille sopivia. ja kyylähän niissä milli tai parikin saa eroa olla kun noin pehmeessä hiekassa ajelen. se on vähä sellasta että jos pysähdyt ylämäkeen niin siinä oot sitten jos ei oo pakkia...

[Divi]

Niin sellasta että mitä lämpömittaria suosittelisitte?? IR taitaa olla helppo käyttöisin ja nopein. mikä olis sellanen hyvä.. halpa ja mahd. tarkka tietysti... (eli mahdottomuus) :lol:

[Hotti]

ite olen käyttänyt hpin mittaria...sen mukaan lämpöihin säätänyt eikä yksikään kone ole väljistynyt lämmöistä eli kai jollain tapaa kutinsa pitää..jotain 30egee oli hinta hl:ssä.

[bumba]

Jaahas. Nyt meni sitten vetostartti (ei siis yksisuuntalaakeri) rikki... Siis k4.6 koneesta. Paljonkohan mahtaa uusi maksaa, vai saako niitä edes erikseen?
Taitaa olla silti rotostarttiin siirtyminen enemmän kuin lähellä vaikka uuden saisikin...Jos joku haluaa tarkemmin tietää, että mikä siihen tuli, niin jousen menin hölmöyttäni hajottamaan.

[kaosti]

Jaahas. Nyt meni sitten vetostartti (ei siis yksisuuntalaakeri) rikki... Siis k4.6 koneesta. Paljonkohan mahtaa uusi maksaa, vai saako niitä edes erikseen?
Taitaa olla silti rotostarttiin siirtyminen enemmän kuin lähellä vaikka uuden saisikin...Jos joku haluaa tarkemmin tietää, että mikä siihen tuli, niin jousen menin hölmöyttäni hajottamaan.

Jousen pystyy pienin kikkakonstein kyllä korjaamaan. Lämmittämällä jousta saa ne pienet kulmat käännettyä helposti ilman että se jousi menee poikki. Ei se tietenkään uutta vastaa, mutta pääseepähän ainakin ajamaan. Roto maksaa sen about 50-60 eepii + siihen vielä akku.
Itse oman vetostartin hajotin (jousi poks), ja se pariin otteeseen korjasin. Viimeisen kerran kun hajosi, viskasin sen metikköön ja hommasin roton.

[bumba]

joo pitää yrittää korjata. On vaan niin perkuleen hankala saada se paikalleen  se jousi sen vetonarun kanssa, ja ilmankaan kun ei oikeen onnistu, tai sit ei meinaa saada sitä narua paikalleen. kyllä roto taitaa olla seuraava hankinta vaikka maksaakin...

[Hotti]

Hommaa se roto.Tosin roton huolimattomalla käytöllä saat satsata yksisuuntalaakereihin :D

[bumba]

Joo siitä oot muistanu pari kertaa mainita :) Pitää nyt yrittää vielä laittaa se jousi kuntoon.

[MarkusH]

Ei rotokaan aivan hirveästi 1 suuntalaakereita hajota.. Itselläni on 3,5 gallonan ajossa mennyt 1 laakeri rikki.

[Hotti]

Lueppas uudestaan se minun viesti.HUOLIMATON KÄYTTö särkee laakereita.HUO-LI-MA-TON.

[MarkusH]

Joo, kyllä minä sen luin, mutta ei kannata pelätä että roton kanssa hajoaisivat laakerit...

[Hotti]

Joo ei sitä kannata pelätä mutta tarpeeksi nestelukkoja ja piitkiä startteja niin laakerit paukkuu.mutta tämä on juuri sitä huolimatonta käyttöä.

SAVAGISTIT:Myydän osiossa edullinen kone teille myytävänä