Tänään suunittelin maalausta DB01ärrään ja sovittelin noparia ja vastaria tuon Baldren korin sisään. Siinä sivussa kasasin Bonsun korin tamiyan rattailla tiivistäen sen silikonilla, jos siitä tekis vaikka talvirälläyspelin.
Hmmh, mietitääs... Ahaa : Maalasin kaksi koppaa, maalasin vanteet, laitoin nalletarraa koppaan ( :cheesy:), tarroitin kopat, säädin rengaskulmia, suunnittelin moottorinsuojan pidennystä, että sensorijohto ei olisi nelkkujen kanssa ajettaessa vaarassa. Ja eilen keittelin renkaita irti vanteilta. Siinäpä se. -Sami
Sisäänajoin uuden koneen(LRP ZR.30 spec 2)
Puhdistin p*skasen auton ja säädin diffit.
Huolsin Sharkin diffit ja laittelin bajaan rhinon servon.
Keitteiln ZK2.en spurreja.
Irrotin kuumailmapuhaltimen avustuksella muutamat renkaat vanteilta ja tein yhdet nastarenkaat spedeen.
En yhtään mitää!
Otin nitrokamat pois totaalisen sähköistyksen merkeissä!
Tuli igt:tä säädettyä isommalle kurkulle ja xray:n uutta koria leikkelin ja väriä suunnittelin.
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 22.11.09 - klo: 17.13
Sisäänajoin uuden koneen(LRP ZR.30 spec 2)
itsellä on xx malli gt8:ssa ja täytyy sanoa ettei tehosta ainakaan jää kiinni, raision radalla saa ainoastaan pääsuoran vetää kunnola urku auki :cheesy:
minä modifoin auton valot toimimaan ohjaimen 3:nesta kanavasta hyvin toimii
Eipä muuta tullut tehtyä kun taas vähän hajotettua lisää :).
Lainaus käyttäjältä: TfeK - 22.11.09 - klo: 18.24
Tuli igt:tä säädettyä isommalle kurkulle ja xray:n uutta koria leikkelin ja väriä suunnittelin.
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 22.11.09 - klo: 17.13
Sisäänajoin uuden koneen(LRP ZR.30 spec 2)
itsellä on xx malli gt8:ssa ja täytyy sanoa ettei tehosta ainakaan jää kiinni, raision radalla saa ainoastaan pääsuoran vetää kunnola urku auki :cheesy:
Joo no ajelin ekaks viisi tankillista puolella kaasulla ja sen jälkeen kokeilin muutaman kerran kiihdytyksiä täydellä kaasulla ja sehän liikahti aivan homona, melkein keuli ja neulat olivat vielä sisäänajo säädöissä :grin: :grin: :grin:
Putasin/imuroin slashin, vielä pitäs mamban säätöjä muutella + päivittää firmis
DST:hen vaikeeta tehä kun ei varaosia ja savagen kanssa sama juttu... ollu mäsänä 2kk:) no kohta ne osat tulloo ja bääsee bashailee
E-Revoon jatkoin Cenin diffien mallailua sekä torsenia laatikon sisälle.
Toivon näillä päivityksillä pääsevän isommista diffiongelmista, jolloin voi hyvällä omallatunnolla laittaa Tekinin RX8 MMM tilalle.
Laitoin ajovalmiiksi hongnorin ja kävin ulkoiluttamassa.
Ja siitä on kauan ku viimeks ulkoilutin.
Jaa, oma ja pojan ministeri tuli purettua ja kasattua. Kulunutta palikkaa kyytiin ja kisoja oottamaan.
Toki käydään vielä ajamassa osat sisään = solmuun ennen kisoja :lol:
irrottelin n. puoli tunti yhtä kumia irti vanteelta ku entine omistaja oli tehny nastanakit ja laittanu uretaanilla kiinni. vanteet ja kumin reuna iha p****s ei meinannu sitte millää irti. välis tulin käymää koneella ja jos nyt menis hikoilemaan toisen renkaan kannssa ja huomenna rautakaupasta ruuvia ja tehdä uudet nastat, ku entiset oli mitä oli. :lol:
Edit: toise renkaan kans meni ainaki 45min ja vielki vantees jumalatoon kasa uretaania. onneks etu renkaat on erilaiset sähkökrossaris ku polttis trukis.
Aamulla putsasin puretun Xray T2R:n osia ja kasasin autoa uudella tekniikalla. Bindasin kaksi uutta vastaria. Liimasin kierroksen renkaita vanteille. Leikkasin kaksi uutta koppaa.
Päivällä vaihdoin Axial AX-10:n jousisetuppia ja ajoin lasten kanssa kaksi akullista koeajoa.
Illalla kasasin HPI Firestormin keulan uusilla osilla ja totesin vanhan tekniikan rikkinäiseksi. Muistin, että sama oire oli ennenkin, olin vaan unohtanut selvittää. Purin ja putsasin koneen sensoripaketin vaihtoa varten.
Siirsin autoa n. 5cm.
Morot!
Tuijotin irronnutta pakoputkea n.5 sekuntia ja totesin että ei tänäänkään.... :roll:
tänään raavin uretaania kumista pois n. 1min ja totesi et jos joskus muulloon :grin:.
edit: illemmalla vanteesta renvin uretaanit pois ja vähä kumistaki. toivon etten enää koskaan joudu avaamaan renkaita jonka sisällä on uretaania.
pyöräytin rengasta :lol:
Jatkoin eilen aloittamaani honkkarin X2-CR:n purkamisurakkaa, purkamalla ja putsaamalla kaikki diffit. Auto jäi putsaamatta toista kuukautta sitten loppuneen ajokauden päätteeksi. Vähän on töitä luvassa, mm. akselit ruostuneet, parit laakerit jumissa jne.
Katselin koppaa ja takaspoileria,samalla laitoin pyykkiä.
Siinäpä se tälle päivälle,huomenna lisää :azn:
Pientä säätöä ajamisen lomassa + tietty ajamista vajaa 6 akullista.
purkasin diffin ja kunnostin sit vaihdoin iskarit jne jne ja sit jo lopahti mielenkiinto... :embarrassed:
Vaihoin deans liittimen mambaan, testasin uuden firmwaren ja siinä samalla miltä lipot vaikuttaa.
Slashihän on aika villi kikotin :grin:
Tämä päivä meni (taas kerran) suunnittelun puolella. No hyvin suunniteltu on puoliksi tehty. Eli suunnittelin scale bj40 takapuskuri ja sen valoja sekä vetokoukkua, Tamiya Alfaan metsästän uutta koria, hakusessa mk1/2 escort, sierra, vm.32 rodi tai starlet. Niin ja tietenkin kun koppa löytyy niin täytyy kärry tehdä jolla saa auton vietyä "kisoihin". Niin ja tein jotain konkreettista, putsailin ministeriä ja hain vähän autoihin osia. Tällaista tänään.
Kasasin T2R:n valmiiksi, pari pientä puutetta jäi vielä. Huomenna auto ajovalmiiksi viikonloppua varten!
Ruuvasin myös Xray X10:n tekniikkaa kiinni. Haaveissani aloitin kopan maalauksen... :grin: Pääsisköhän silläkin koittamaan viikonloppuna.
Purin Tamiya Mountaineerin 3-vaihteisen vaihteiston,huolsin,kuulalaakeroin, rasvasin ja laitoin taas kasaan.Eikä oo mikään helppo homma
Korjasin Tamiya ClodBusterin kopan epoksilla ja vaihdoin liukulaakerit keraamisiin laakereihin.
Laitoin myös IGT:seen 4000kv kiinakoneen ja Mamba Max:n, kyllä lähtee :wink:
Purin, puhdistin, kokosin ja säädin formulan diffin. Leikkelin koria vähän revenneistä kohdista...Ajamaan pääsyä odotellessa... :roll:
Arttu
Avasin ST-rr:än etu- ja takapään, katoin et diffit on kuosis, ja kyllä kuosis oli, paitsi että diffikoteloiden reunoille oli kertynyt kaikkee shittii.
-Antti
En ole koskenut autoihin vähään aikaan, syynä intti.
Iskari setuppia + eilisten ajojen jälkitarkastus onko paikat ehjinä.
Rengas-/vannehommia, jarrulevyjen vaihtoa ja alustan madallusta, keulan ja helmojen trimmausta...
oma xt8 konversion purkaus, putsaus ja laakerien vaihto. nyt on reiska iskussa ensikesälle :)
korjasin puren vetostartin :grin:
Molemmat autot sai mailaa ja kuski on onnesta soikea.
Toni :tongue:
Sain meilin että eilen tilaamani varaosat on lähetetty :smiley:
Kasasin T2R:n loppuun ja ajoin onnen huumassa hetken olkkaridriftinkiä. Vaimo heräsi ja kehoitti lopettamaan, ennen kuin poika herää ja haluaa kans... :cool:
Nostin T2R:n pöydälle ja masennuin työn määrästä.
Lainaus käyttäjältä: kemi - 22.11.09 - klo: 18.06
En yhtään mitää!
Sitä on liikkeellä. Kai se on joku influenssa tai jotain. :D
Pitäs kai se upliftiki pesassa joku päivä...
meinasin lähtee ajaa mutta ulkona olikin pieni sade :sad:
Oottelen tällä hetkellä ir lämpömittaria...
Suunnittelen konversioo 1/16 kokoluokan autoon
En niin mitään, koska dst:stä vasen eturipustus rikki koska kolaroin sillä ja ei ole osia koska en ole ostanut koska ei olla käyty ostaan...Savagen rengasta pyöräytin kerran ja en muuta koska hobbylinnasta ei ole tullut ruuveja ja diffin tiivisteitä... jos tulis niin laittaisin heti kuntoon mutta ku ei oo tullu:)
Titaanisten linkkien asennusta.
Defenderin keulaa koristelin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F25.11.2009%2B007.jpg%2F_small.jpg&hash=0e2ab5d09dc1fe27bb971c219f47fd295a9f7c04)
Tuolta löytyy lisää kuvia -> Defender (http://audiko.kuvat.fi/kuvat/Land+Rover+Defender/)
Kaunista :tongue:
Tänään rikoin 1:18 auton noparin käyttämällä sitä ohjaamaan 2:ta 550sarjan mabuchi konetta Tamiya Clod Buster:ssa vuodelta 1987!
Sain myös Kyosho Inferno MP7,5 Brurhless Conversionin valmiiksi.
eilen liimasin academyn renkaat vanteille ja ihmettelin ku diffi ei toimi. no vika selves ja tänää luultavasti diffi irti ja korjauksee. tänään en ole viä tehnyt mitään.
Lakkaan Losin Mini Rock Crawlerin tekniikkaa (haisee) ja deanssit päähän niin tartte vakio laturilla pasitaa akkuja kun se unohtuu aina yöksi siihen.
ot: Eilen oli kokeilussa M8 nakit slashissa ja kylä lähtee. Pieksee kynpillä nuo eri trukkit renkaat mitä aiksemmin käyttänyt.
Tänään asensin Mamba Max:n Clodiin ja laitoin tilaukseen 2x CMS 5700kv konetta ja 1x Mamba Max Y kaapelin kera..
Tuli maalattua DB01R:n kori tänään. Meni rajaukset vähän pyllylleen, nyt tietää ainakin pari juttua mitä ei kannata tehdä:)
kuva (http://i767.photobucket.com/albums/xx317/tooslowfornow/IMG_4633.jpg)
Lainaus käyttäjältä: JiiPee - 26.11.09 - klo: 14.55
Tuli maalattua DB01R:n kori tänään. Meni rajaukset vähän pyllylleen, nyt tietää ainakin pari juttua mitä ei kannata tehdä:)
kuva (http://i767.photobucket.com/albums/xx317/tooslowfornow/IMG_4633.jpg)
Ootko koittannu tehä marmorointia?
Ostin reiskalle uuden palttoon ja minille tossut
vaihoin ISON kasan hajonneita osia :embarrassed:
ihan vaan vähän repes
Muutin tuontiauton ohjauksen Suomipojalle sopivaksi. :tongue:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F26.11.2009%2B011.jpg%2F_small.jpg&hash=521d08bcaac8182eb4d73165c50bda3632f1bba9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F26.11.2009%2B012.jpg%2F_small.jpg&hash=31395b7afcd54592d657bac1c48a71f249654e8d)
KOMEE!!!!
En tehny autoihin mitään.....
En koskenutkaan..
putsasin ja pistin uudet rasvat, vaihdeistoon firessä. :grin:
Putsasin Savagen ja laitoin Rustyyn Led-valot koriin kiinni.
Hinkkasin academyä joka paikasta (siis putsasin :grin:), liimasin eturenkaat vanteelle, uuden siiven leikkelin ja tarroitin, kiinnitin siiven --> leijumista :cheesy:. -Sami
rasvasin paikat liukkaaks ja ruosteet pois :P
Jos laittais tänne ton mitä tuli laitettua tonne toisaalle :grin:
Eli tuli putsattua Tamiyan moottori
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 26.11.09 - klo: 16.48
Muutin tuontiauton ohjauksen Suomipojalle sopivaksi. :tongue:
http://audiko.kuvat.fi/kuvat/Land+Rover+Defender/26.11.2009+011.jpg/_small.jpg
http://audiko.kuvat.fi/kuvat/Land+Rover+Defender/26.11.2009+012.jpg/_small.jpg
Audiko, kuski vielä puuttuu! :)
Lainaus käyttäjältä: Antti M - 26.11.09 - klo: 19.35
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 26.11.09 - klo: 16.48
Muutin tuontiauton ohjauksen Suomipojalle sopivaksi. :tongue:
http://audiko.kuvat.fi/kuvat/Land+Rover+Defender/26.11.2009+011.jpg/_small.jpg
http://audiko.kuvat.fi/kuvat/Land+Rover+Defender/26.11.2009+012.jpg/_small.jpg
Audiko, kuski vielä puuttuu! :)
Ei ole kukaan vielä ilmoittautunut kuskiksi. :p
Tuli väänneltyä sähköt vähän paremmin TC5:een
TC5 laitettiin iskuun lauantain kerhokisaavarten. Iskariin uudet öljyt ( ja tuli timmit iskarit ), hihnojen kireyden tarkistus, kulmien säädöt ja sellaiset. Nyt vain odotellaan lauantaita.
Tuli kolvattua Mamba maxiin liittimet ja asennettua sähköt BL inferno MP7,5:teen.
Eipä tossa sikainfluenssassa tehty ole viikon aikana tehty mitää! :undecided:
tuli tehtyy savageen valot. :cool:
Vaihdoin Alfaan uudet rattaat ja putsasin muutenkin auton.
Lainaus käyttäjältä: Antti M - 26.11.09 - klo: 15.07
Lainaus käyttäjältä: JiiPee - 26.11.09 - klo: 14.55
Tuli maalattua DB01R:n kori tänään. Meni rajaukset vähän pyllylleen, nyt tietää ainakin pari juttua mitä ei kannata tehdä:)
kuva (http://i767.photobucket.com/albums/xx317/tooslowfornow/IMG_4633.jpg)
Ootko koittannu tehä marmorointia?
En yrittänut vaan tuli vahinkossa. Keitti tuo hopea ja tulos olisi ollut ihan kauhea oikeinpäin mentäessä mutta kun mentiin pylly edellä puuhun niin tulikin jännät kuviot :evil:
Asentelin supraan peilit ja joitain tarroja
Vasemman etusormi koukisteli auton kohalla, kun kävelin ohi :cry:.
Laitoin autoa kasaan viime viikon kolarin jäljiltä.
Eilispäivän puolella tuli asenneltuu assoon uudet iskaritornit, rungonjäykistimet ja jousien/iskareiden suojasukat.
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/HPIM3104.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/HPIM3105.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/HPIM3106.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/HPIM3107.jpg
Kuinkahan nuo sukat kannattaisi kiinnittää iskareihin, kun tuntuvat hieman liikkuvan joustoissa???
Puhistin firen ajonjälkeen. :cool:
Tänään tuli väsättyä Clod Buster:sta kelpo crawleri. Hinnaksi koostui (akselit poislukien) 14,75€; 500mm x 13mm rosteritanko 14,75€.
Laakerit päihin ja niille jyrsin laakripesät 7075 alumiinista...
Nostin auton kaapin päälle odottamaan parempaa huomista. :undecided:
Miksi näin?
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 28.11.09 - klo: 20.33
Nostin auton kaapin päälle odottamaan parempaa huomista. :undecided:
Sama homma :wink: Tosin sitä ennen vaihdoin Black Bastardiin (Axial SCX10) uudet iskarit. Tosin sen onnistusin tekemään väärin. Eli pistin takaiskarit eteen ja päinvastoin :evil: Sitä ennen sain sentään Alfaan vaihdettua uuden noparin ja laitettua servon paremmin kiinni.
Päivän opetus:
Viski + olut + auton mekkaus =
TODELLA huono yhdistelmä! Ei näin
Kävin "hakemassa" maalit ja uudet kumit slashiin... Joita ei valitettavasti liikkeessä ollutkaan.
Joten joutui tyytymään vain iskareitten öljynvaihtoon
Ja ite luulin olevani ainut hullu yliampuvalla koneella slashissa :). No et taida sentään 3s:ää käytellä?
jottei olis ot: Niin nyt sain wheelie baarin hajotettua jotenkin. Huomasin vaan, että puolet puuttuu.
Tuli rakennettua tamiya tt01:seen kallistuksen vakaajat ja tehtyä shimmit pyörän napojen kiristämiseksi.
Lainaus käyttäjältä: jonde_sorone - 28.11.09 - klo: 21.43
Miksi näin?
Ilmeisesti minulta kysyit.
Kivut ja sairaus vei miehen taas sänkyyn, siitä syystä ei jaksa keskittyä rakentamiseen.
Lainaus käyttäjältä: OV - 29.11.09 - klo: 01.30
Ja ite luulin olevani ainut hullu yliampuvalla koneella slashissa :). No et taida sentään 3s:ää käytellä?
jottei olis ot: Niin nyt sain wheelie baarin hajotettua jotenkin. Huomasin vaan, että puolet puuttuu.
2äSsillä ajelen, kun vaan pääsis ajamaan :roll:
Ei näillä keleillä oikein sytytä.
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 29.11.09 - klo: 11.51
Lainaus käyttäjältä: jonde_sorone - 28.11.09 - klo: 21.43
Miksi näin?
Ilmeisesti minulta kysyit.
Kivut ja sairaus vei miehen taas sänkyyn, siitä syystä ei jaksa keskittyä rakentamiseen.
Juu, sinulta kysyin. Harmi että sairastuit mutta satoihan aika paljonkin silloin...
Academyn iskarit laitoin oikein kiinni kun tapahtui pieni moka kasaamis vaihees. Ja eipä nyt ainakaa vielä oo muuta jaksany tehdä.
Savage fluxin iskarit putsasin sekä uudet öljyt laitoin sisään.
radiokoteloa tiivistelin silikonilla
Uusi moottori kiinni + alustan säätöä.
Kehittelin ilmansuodatin suojaa muuovista savageen jotta ei lumet lennä ilmansuodattimeen:)
Asensin pureen uuden kaasu servon. :smiley:
Laitoin ST-RR:ää uudet litkut iskareihin.
Sitten kaivoin kaapista vanhan pureten alpha 3:sen ja pistin sen atomeiks, otin ns.''laakerit'' irti, täytyy käydä ostaa huomen niitä laakereita, tarkotuksena olis tehä siitä drifteri.
Tuli maalattua ja viimeisteltyä uutta koria reinoon... Muuten ihan ok mutta edelliselläkin ehtinyt ajaa vain kerran :undecided: No saapahan hyvillämielin jättää tuon sammakkokeulan hyllykoriksi joksikin aikaa.
Ajoin rattaat sileeksi :grin: Niin ja pakkasin toisen auton myyntikuntoon.
Latasin rotostartin akun koska kohta pääsee ajelemaan :roll:
EDIT: ja tutkailin miten sais taskulampun kiinni siihen
asensin uuden tankin ja laitoin etupään kiinni
Keitin renkaita vanteilta ja liimasin uudet renkaat ja vanteet kattilan poristessa taustalla :) Ja hain postista uuden auton :D
rikoin clodini :cry: nyt melkein koko auto uusiksi... En kyllä varmana osta uudempaa clodia! Tahdon vain vanhempaa malli!
En mitään :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ei nyt jaksa pidellä ohjainta :sad: kun on käsi kipee pistoksen :sad: jälkeen :sad:
Lainaus käyttäjältä: newbiejack - 30.11.09 - klo: 20.35
En mitään :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ei nyt jaksa pidellä ohjainta :sad: kun on käsi kipee pistoksen :sad: jälkeen :sad:
OFFTOPIC: minkä pistoksen?
jos possu rokotetta tarkotat niin sama juttu oli mulla viime torstaina kun sain
Ja taas parantelin auton ilmansuodatin suojaa
En mitään kun jestaksen posti/tulli sohlailee mun paketin kanssa. :angry:
alottelin konversion moottoripukkia.
Sain Durgan vihdoin nippuun! Vihdoin, koska autopaketin ostopäivä oli joskus elo-syyskuun taitteessa... :roll: :undecided:
Niin ja sain maalattua WGT-kopan. Sekin auto olis jo periaatteessa ajokunnossa! :cool:
Latailee akkua ja sitten uplifti täyttä rapakkoon. :cheesy:
polttiskoneen purkasin putsasin rasvasin ja kasasin uudelleen. eipä sitä muuta oo jaksanu tehä ku aamulla oli vielä kuumetta ja tällästä.
Laitoin släshiin (omavalmiste)ESCin/tuulettimen telineen. Huomasin samalla ettei tuuletin luultavasti mahdukkaan siihen, ainkaan jos meinaa korin laittaa kiinni.
Eipä sillä että olisi väliä ettei mahdukkaan, kun telineessä on reikäjako "inasen" pielessä, eikä siihen saa kunnolla tuuletinta kiinni.
Noo, suojaapahan mambaa iskuilta :laugh:
Läpikäyntiä ja lähtösetuppia dexiin hyvinkäätä varten.. :cool:
Hiilikuituosan.
En tehny mitää ku ei ole tullu osia. :roll:
Tarvitseeko kertoa siitäkin mitä ei ole tehnyt ? Voi meinaan tulla vähän useampi viesti tähänkin topikkiin turhaan sen takia että kaikki alkaa päivittelemään mitä on jättänyt tekemättä.
Mielummin niistä tekemisistä keskustelua, sori ot.
TT-01 sai taas harjalliset sähköt ja 27MHz vastarin :p
Ja ehjät koritolpat ja iskaritornin eteen...
Putsailin ja tiivistelin
Irrotin takarenkaita autosta 20min ja putsasin sitten
EDIT:
Etudiffi kuntoon ja 30000 öljyt sissää:) huomena tai tänään testiajot:)(1,5kuukauden jälkeen)
mitenkähän lähtee käyntiin
Akut latinkiin ja formulaa kurittamaan ja säätämään!!!
Arttu
Akkukotelot tuli värkättyä kasaan ja kiinnitettyä tohon hyperiin.
Justiinsä sain toisen minin kuosiin :)
Kuvia tulos!
Riipasin MP9:n uuden korin uuteen sävyyn... :wink:
Eipä tullut omaan autoon tehtyä mitään, muutakun heitettuä katolleen se pari kertaa.
Pojan voortilla avattiin "matto"-kausi :laugh:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi168.photobucket.com%2Falbums%2Fu178%2F_JTL_%2FDSC02712.jpg&hash=b8cbf4fddf3d160d19ecaac07507d57d49961e64)
E: eilen asennettu ESC/tuuletin teline hässäkkä: (modernia taidetta paukkupullosta)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi168.photobucket.com%2Falbums%2Fu178%2F_JTL_%2FDSC02716.jpg&hash=91a41a69dee21edcf47cdf709630c108cdcf2fab)
Nyt WD-40 savagen laakereihin kun takkuili vähän 1,5kk jälkeen....
Ja myöskin vaihteistoon piti kurkata oliko kaikki ok...
Uudet jarrulevyt jo vähän kokosin mutta kiinni en laittanut kun ei sitten päivällä kerkee huomena ajamaan :roll:
Tuli asennettua Savageen bulletproof diffit eteen ja taakse.
Alumiiniputkista väsäilin kattotelinettä Defenderiin.
Vielä on pahasti vaiheessa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F03.12.2009%2B002.jpg%2F_small.jpg&hash=b11e8b85d6c98edee5f12aae5918763889f83cdf)
Tuli laitettua ax10 ajokuntoon eli uudet kardaanit ja itetekemä akkulevy kiinni.
Ruuvasin osat paikalleen ja ajelin autolla muutaman tankin. Nyt hyvin säädöissä. Tosin pakkanen vaikuttaa säätöihin aika paljon. Nyt auto lähellä myyntikuntoa :wink:
Tulipahan ostettua EBay:n kautta Tamiyan wanhempi clodi osaluovuttajaksi...
Päivitin MI:n takadiffin teräsversioon, samalla vaihtui iskaritorni ja "siipiteline" blingi-versioihin...
Lisäksi täytin kuivat iskarit tuoreella öljyllä. Jospa viikonloppuna sais etupään kuntoon!
E-firestorm toimiipi nyt mod1 rattailla :grin:
Harrastin työkalu pornoo :kiss:
Tuli Hudyn ruuvareita ja ruuvailin sharkkia ihan vaan huvikseen :p
Ajelin pari rinkiä ja sit helpotin yhden kaverin polttiskuumetta.
Se oli ton näkönen --> :grin:
Noh tuossa justii putsasin ja kasasin rassin.
Irrotin sähköt ja tilasin savöksin servon
Itsekkin tilasin Savöx servon, muutaman lipon ja liittimen kera... Niin juu, sain clodin tasauspyörästöt lukkoon epoksilla, saas nähdä kuinka ne kestää....
Tein koppaan reiän jotta pääsee tankkaamaan ilman kopan irroitusta ja tietty tommosen hihnan et saa tankin luukun auki.
Laitoin tt-01 autoon alu moottoripukin ja alu kardanin ja ulostulot, sitten laitoin yhteen pienempään autoon servon.
Tuli hätäsesti maalattua koppa TC5:een jotta pääsee ajamaan "valmiilla" pelillä huomenna.
pommitan viel kerran kiesin kinokseen ja putsailen syksyn mudat pois ennen ko laitan vehkeen talviteloille ja über alles huoltoon.
Tulipa vaihdettua Kyosho Inferno MP7,5teen alutukivarret eteen ja taakse alas.
Tekasin aamulla toisen parin tämmösiä nakkeja, nyt on molempiin päihin laittaa. Kuvassa typo, ruuvin pituus tietenkin 13mm.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi682.photobucket.com%2Falbums%2Fvv185%2FJJAL-%2FStampede%2FIMG_0014.jpg&hash=c3978e27ae775ea8ee85d2028c41aa029a88841e)
Lisäksi tuli laitettua/liimattua yhet biltemarenkaat vanteille. Noparin ja vastarin lakkasin pari pv sitten, nyt on auto valmis kunnon talviajoon. Vielä pitäs uus kori laittaa talvea varten kuosiin ja amistella siihen valot.
Tuli tinailtua liittimet Mamban Prohon ja istutettua se SC10:n kyytiin. Huomenna vois käydä Nokialla kokeilemassa sen toimintaa sensorillisen koneen kanssa.
Tarkistin, että auto on kunnossa halkeamien varalta, piikkasin akut täyteen ja kokeilin vielä, että kaikki elektroniikat toimii, ja yhdeksän maissa lähden sisätreeneihin :smiley:. -Sami
Kokeilumielessä aloitin drifteri 'counter steer' projektia.
-ohjaus muutettu
-välityksiä muutettu vähän
Ensi testi jossa takapyörät pyrii vain 20% enemmän kuin etuset tuntui viellä hyvältä.
Nyt pitää viellä saada suurempi ero pyörimiseen.
Ongelmana vain on löytää oikeanlaisia hihnapyöriä autooni.
Tamiyan TA05 MS aihiona ja haussa olis keski hihnapyörät. Nyt on 16T ja 18T mutta eroa pitää saada lisää.
Ainakin 15T pitäisi löytää jostain samoin kuin suurempi kuin 18T.
Joku 32T taka diffi pyöräkin olisi kiva löytää.
Onkohan kenellekkään jäännyt sellaisia pakin pohjalle???
Elikkäs:
1.Laitoin savöxin servon kiinni
2.Pienensin ilmansuodatinsuojaa kun ei mahtunut sähköjen kansi kiinni kunnolla
3.Tein pohjalevyn muovista:Pehmeästä(säilytysrasian kannesta)
4.Testasin että toimii sähköt hyvin ja yllätyin servoon kun oli niin voimakas ja nopea
HUOMENNA klo 14.30 testiajot!!
xray tuli puhdistettua ja tarkistettua bcr-kisoja varten. Sähköjä kans siistin ja tsekkasin remmien kireydet.
Odotin että osat saapuu Hesasta!!!
*refresh*
Vieläkin Hesassa! :angry:
*refresh*
Vieläkin Hesassa! :angry:
*refresh*
Vieläkin Hesassa! :angry:
*refresh*
Vieläkin Hesassa! :angry:
Osat tuli nopeemmin Hong Kongista Suomeen, kuin Helsingistä Kuopioon... :shock: :undecided:
vääntynyt takaiskarin laitoin uuden tilalle.ja alumiiniset hexis laitoin muoviset tilalle :wink: eipäs muuta
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 03.12.09 - klo: 19.54
Alumiiniputkista väsäilin kattotelinettä Defenderiin.
Toi sun Land Rover....Ihan törkeen hiano! :shocked: Kumpa mullakin olis. :mrgreen:
Alko ajon lopussa kuulua autosta napsetta.... ensin irrotin takadiffin:ei mitään
Sitten vaihteet:ei mitään
Sitten etudiffi ja pinioni perkule taas menny KAKAKS!!!
Nyt kyl Ärsyttää!!
Pitää katto jos äiskä antais ne bulletproofit tilata
Tänään aukasin etudiffin josta oli ulostulo menny ja huomenna tulee uus.
Renkaat ihan sileenä mutta :grin: laitoin uuden kumin vanhan päälle ja ai jumskalauta miten pitää kun painoakin hieman enemmän :wink:
Janne
otin muutaman kuvan...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh4.ggpht.com%2F_T1mOMlvz3cw%2FSx7DQ5T6eNI%2FAAAAAAAABC8%2FmKwE_c6v-zE%2Fs800%2FXray%2520087.JPG&hash=965d0dbcfbd33b3a41dd62f8aae343d3e6e19710)
tuol lisää jos jotain kiinnostaa... ---> http://picasaweb.google.fi/home?hl=fi&tab=wq (http://picasaweb.google.fi/home?hl=fi&tab=wq)
Slashiin tuli laitettua Integyn alumiinen vaihdelaatikko ja RPM:n ratassuoja. Proline undertray tuli leikeltyä suurinpiirtein muotoonsa ja soviteltua autoon.
Asso RC18:aan tuli laitettua sähköt kiinni.
Kasasin Tamiya TA05:sen, maalasin sen korin ja lätkin täyteen tarroja.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FTamiya%2520TA05%2F10.12.2009%2B001.jpg%2F_small.jpg&hash=d68b22a12c707655404df487aa743a4acc17e2fa)
Huomenna viimeistelyä ja sähköjen asennusta.
Tuolla lisää kuvia (http://audiko.kuvat.fi/kuvat/Tamiya%20TA05/).
Laitoin uuden koneen, jäähdytyssiilin ja servon paikalleen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjuuttaanjuntturarc.webs.com%2Fphotos%2FVolkswagen-golf-gti%2FIMG_5056.JPG&hash=bf1035695688389a2cd4d1426a8fd04245aae6e2)
Sen lisäksi kidutin pinjonia:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjuuttaanjuntturarc.webs.com%2Fphotos%2FVolkswagen-golf-gti%2FIMG_5067.JPG&hash=d30bd592c24e1cd5507e90e5a420bd81d465161f)
tuli kyhättyä sisäkori tohon pikku monsuun ja laskettua muutenkin vakio koria reilusti alemmas. Ei kerää enää yhtään kuraa tai lunta sisälleen, kuvia tulee kun saan kameran vaan käsiini jostain :smiley:
:grin:y
Äsken juuri kokeilin paikoilleen uutta lipojen diy rinnankytkentäadapteria jonka kanssa liitokset on vähennetty minimiin. Aiemmin tein tollasen lyhyemmän haarapalan, mutta nyt sitten värkkäsin uuden "haaran" joka tulee suoraan MMM:n napoihin kiinni.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fdiy%2520parallel%2520battery%2520connectors.jpg&hash=7b0b003c2b2cfed291c54c1add1a072c5875bb64)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper%25208%2520brushless%252002.jpg&hash=1c5d587b6eec58d3f7c919ba1efea04aa42b7951)
Odottavan aika on pitkä... TULIS JO SE MOTTI!!! Hiekka ja lumi(mikä?) odottaa pöllyttämistä. :grin:
Perhana kun on äreen näkönen peli! :shocked:
Onnee vaan pöllyttämiseen.
Henkka
Laitoin savageen bulletproofit mutta ajeleen ei pääse kun mahavaivat häiritsee:((
Muutin TA05sen ohjauksen paremmin Countersteer driftailuun sopivaksi.
Lisää
http://rc10.fi/index.php?topic=23990.1350
Purin perän ja korjasin iskarin. Koriin laitoin pari tarraa kiinni :smiley:
Annoin autolle ihan hillittömästi runtua :grin:
Putsasin puren ajonjälkeen. :azn:
Ajelin paljon ja kovaa. Välillä piti tulla kotiin korjaa etu alatukivarsi ja samalla huomasin että puskurikin murtunu, ei auta muu ku päivällä käydä hakemassa vähän uutta palikkaa. :grin: :grin:
Kasasin uudet iskarit GV.hen.
laitoin sharkkiin kallistuksen vakaajat eteen sekä taakse, laittelin parit tarrat koreihin ja putsasin autoa:)
avasin hpi cyper 10:n laatikon ja aloin rakentamaan. Viisi sivua tein ohjekirjasta. Enempää ei ehtinyt:(
Fluxin diffit piti kasata kun oli uudet osat, kappas vaan eipä kasattukaan vaan mennään hiukan vielä ostamaan uusia osia, no ei niihin mitään vanhaa sitten enää jääkään enää :P
Lainaus käyttäjältä: Janos - 15.12.09 - klo: 22.00
Fluxin diffit piti kasata kun oli uudet osat, kappas vaan eipä kasattukaan vaan mennään hiukan vielä ostamaan uusia osia, no ei niihin mitään vanhaa sitten enää jääkään enää :P
taas vedetty yli tää touhu :P
Ite tuli tänään ajettua slashillä akullinen lumien kunniaks... Eipä ollut mitään tolkkua ennenkuin vääns lapakumit kiine :undecided:
kolvasin yhden deansssin akkuun ja otin laturin johdosta tamyan liittimen irti, mutta en jaksanu enää uutta kolvata tilalle.
No minkäs teet jos on niin paljon voimaa ettei metallit kestä :D
Jos vaikka perjantaina saisi haettua uudet osat ja jos vaikka ruuveja olisi tullut niin voisi saada auton opa viikonloppuna kuntoon :O
Testasin hyperiin uutta koria jonka ostin ebaystä valmiiksi maalattuna...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper%25208%2520brushless%2520newbody.jpg&hash=3cfdff761c63690f14ce20ad2d8d4ffe7d55df1f)
Tuuppasin sanwan servon ohjaukseen ja ruuvasin talvirenkaat paikalleen. Vielä kun pakkanen helpottaisi, että pääsisi testaamaan.
Myin pois, tuuppasin pakettiin ja vein postiin.
autolle en tehny mitään, mutta lelukelkan purin ja suunnittelin mitä pitää uusia ja mitä vaan muokata.
No juu en ihan tänään kaikkea tehnyt, mutta tällä viikolla:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fonse.1g.fi%2Fkuvat%2Fslash%2FIMG_5656.JPG%2F_medium.jpg&hash=ab8aaf9fdde5d5e9b22850bb2699acd452898dc6)
Lievästi pieni kotelo slashiin. Mutta pointti tuossa olikin vain toimia lumisuojana. Vakio koppa kun kerää kaiken p*skan sisään niin tuon kanssa ei pitäisi mennä niin paljoa. Lumiketjujen tekeminen on kyllä hidasta hommaa :/.
liimasin renkaat ja löin paikalle. vielä pitäis kori maalata ja sähköt heittää paikalleen, niin projekti on valmis. hpi cyper 10 b.
Tein 2 akkua mini e revoon
-laitoin akut pitkälle lataukselle
-laiton sharkin ajo kuntoon 1,5vuoden tauon jälkeen
-ja tietysti ajoin (eikä menny ees hajalle :cool:)
Laitoin suojalakalla käsitellyt noparin ja vastarin kiinni, tiivistin servon silikonilla ja o-renkaalla, vaihdoin taaksekin kokoaluiskarit. Ja kävin tietty ottamassa tyypit, vaikka kylmää onkin. Kyllä se vaan sharkkimonsteri on muuttunu alkuperäisestä asustaan ja hienosti perkaa isossa liipissä kovaksi painuneella lumella. :p
Sain vihdoin laitettua harjattoman ja pitäis vielä uusi kori ostaa.
Fiksasin LRP Shark RMT:seen isomman koneen 45mm diametrialla ja 5mm akselilla..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi907.photobucket.com%2Falbums%2Fac276%2Fjullikorhonen%2F14122009211.jpg&hash=0aed22d24c7ea12b3828f6f422db5ade218c9042)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi907.photobucket.com%2Falbums%2Fac276%2Fjullikorhonen%2F14122009212.jpg&hash=82f1ae7e7b0de6871c604e9b0aafe2b35ee8fb7c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi907.photobucket.com%2Falbums%2Fac276%2Fjullikorhonen%2F14122009209.jpg&hash=c94e4ea5d80055b3e0cc745ff8e497ba8d18e74b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi907.photobucket.com%2Falbums%2Fac276%2Fjullikorhonen%2F14122009208.jpg&hash=ce607045430bde289d18b6985d2d9130793a2ac8)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi907.photobucket.com%2Falbums%2Fac276%2Fjullikorhonen%2F14122009207.jpg&hash=ff08ba4179117f6667f9baad9f79b7e4d7c58869)
Heh. Motti melkein samankokoinen auton kanssa :laugh:
Eheh... Painojakauma voi pikkasen heittää ? Niin ja heitä noi sokeripalat jo pois, fiksut harrastelijat ei tuollaisia käytä ellei halua tuhota laitteitaan. Mielummin mitkätahansa muut liittimet kunhaan ei sentään tamiyat, vaikkapa corallyt.
mihin akut ja muut? :laugh:
^^Millä meinasit koneen saada pysymään paikoillaan, ei näy mitään mihin kone edes tulisi kiinni. Ja kuinkakohan heikko tuo pohjalevy on tuolta rattaan reijän kohdalta.
Mutta laita videota kehiin kun saat auton liikkumaan...
Ensimmäisestä hypystä saattaapi olla pohjalevy rattaan kohdalta riks raks.
Kuka ton pohjan aukon on tehny? Lemmikkihamsteri?
Hieno projekti sulla Jonde, en malta odottaa että näen mitä tuosta tulee!
:mrgreen:
Voidaanko jo puhua big blockista :laugh:
kiinnitin hpi:n kittiin moottorin ja maalasin korin.
Tilasin yhden lisää..
Tilasin osia :cool:
Pitäisi ruuvata jo pyödällä olevat kiinni autoihin.
edit typot...
Jatkoin tässä aamutuimaan tuota auton kastumisen estelyä. Tuloksena kumiset sisälokasuojat:
http://rc10.fi/index.php?topic=1515.msg392888#msg392888 (http://rc10.fi/index.php?topic=1515.msg392888#msg392888)
Nopari & vastari kiinni ja auto on nyt ajovalmis lumen pöllytykseen.
Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 19.12.09 - klo: 15.32
Nopari & vastari kiinni ja auto on nyt ajovalmis lumen pöllytykseen.
Samä täällä edellämainutun sharkin kanssa. Lisää kuvaa löytyy LRP Shark 1:18 krossari topicissa
Ajoin kahdella autolla. Ensimmäisellä alle 5 min ja rikki toisella pari tuntia ja rikki. No huomenna osat tilaukseen ja joulun jälkeen auto nippuun. Toinen on jo korjattu (spurri löysällä). Vielä kun oppisi ajamaan ilman, että rikkoo omat ja muiden lelut =/
Purin MP9:n ja laakeroin koko pelin uudelleen, vaihdoin tukivarret, hubit yms... uusiin!!
huomenna luvassa diffien ja iskarien öljien vaihdot... :grin:
ajoin ulkona lumessa.ja olin suojannut auton mutta silti oli lunta sisällä :tongue: :angry:
laitoin autot valmiiksi huomista kerhokisaa varten ja tänään on vielä pari testiajoa.
Akkutelineen.
tilasin moottorin =)
Lainaus käyttäjältä: jonde_sorone - 19.12.09 - klo: 20.10
Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 19.12.09 - klo: 15.32
Nopari & vastari kiinni ja auto on nyt ajovalmis lumen pöllytykseen.
Samä täällä edellämainutun sharkin kanssa. Lisää kuvaa löytyy LRP Shark 1:18 krossari topicissa
En kyllä löytänyt lisää kuvaa?
Lainaus käyttäjältä: Futaba - 21.12.09 - klo: 19.55
Lainaus käyttäjältä: jonde_sorone - 19.12.09 - klo: 20.10
Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 19.12.09 - klo: 15.32
Nopari & vastari kiinni ja auto on nyt ajovalmis lumen pöllytykseen.
Samä täällä edellämainutun sharkin kanssa. Lisää kuvaa löytyy LRP Shark 1:18 krossari topicissa
En kyllä löytänyt lisää kuvaa?
Et varmaankaan ole löytänyt koska en ole laittanut kuvaa... Kuvaa laitan vaikkapa huomenillalla?
Oikeastaan kuuluisi osioon mitä tein eilen mutta kello oli niin paljon että menkööt tähän päivään. Eilen ennen nukkumaanmenoa hiplasin isoa pakettia jossa oli lahjapaperia ympärillä. Olen aika varma mitä se sisältää kun itse tilasin, laitoin rahat vaimon tilille. Vaimo kylläkin haki toimituksen Sabesta niin silti laatikossa voi olla joko Summit tai pölynimuri. Imurikin on omalla tavalla ihan jees mutta hangessa ikävämpi ajettava kuin Summit mutta imurilla saa kylläkin sisällä mennä edestakaisin niin paljon kuin lystää ja ei tule mitään negatiivista kommentia sisällä harrastamisen suhteen.
Jouluaattoa odotellessa...
Marko
Kahlasin lumessa tourinkilla,Pidot oli tasan nolla :undecided: Ei huva! :angry:.
Toissapäivänä vein rikkimenneen pulilaturin takaisin kauppaaan ja ostin kunnon mörssärilaturin 20€ välirahalla. Lataa 2200 mAh akun 30 min. Hehehehe :evil:
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 22.12.09 - klo: 09.31
Imurikin on omalla tavalla ihan jees mutta hangessa ikävämpi ajettava kuin Summit mutta imurilla saa kylläkin sisällä mennä edestakaisin niin paljon kuin lystää ja ei tule mitään negatiivista kommentia sisällä harrastamisen suhteen.
^ :lol:^
Lainaus käyttäjältä: juuttaanjunttura - 22.12.09 - klo: 14.44
Lataa 2200 mAh akun 30 min. Hehehehe :evil:
Tarkista nyt vielä että akkusi sallii käyttää noin suuria virtoja ettei tule hotellijoulua...
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 22.12.09 - klo: 09.31
Imurikin on omalla tavalla ihan jees mutta hangessa ikävämpi ajettava kuin Summit
Mutta siitä vois tulla moitteita jos viet uuden pölynimurin hankeen pörräämään. :lol:
Tilasin pienemmän pinjonin ja uuden 3s lipon. Niin ja kävin ajelemassa hangessa.
tilasin laparenkaat, ja kävin muutaman akullisen verran pöllyttämässä lunta :tongue:
Purin auton kokonaan ja putsasin oikein kunnolla. Laitoin lisäksi myös pakoputken jatkeen, kun tuo kori meinaa ilman jatketta aika pahasti tuhriintua.
Putsasin savagen diffin ja pistin diffiin uudet öljyt.
Hain losin mini lst 2 postista, laitoin vastarin kiinni, metsästin lähettimeen patterit ja vähän ajoinkin.
Jäin jumiiin bilteman parkkipaikalle kun bensa loppui, päästyäni kotiin tein uudella kolvilla vastarin akut revoon.
Putsasin työpöydän!
Yritin suunnitella auraa polttiksen eteen (rupes lumen kolaaminen ottaa päähän)
olisko jollain vinkkejä sen tekoon?
Kannattaa varmaa tuolta "rinnekone" osiolta checkata, siellä on jengi rakennellu auroja...
Öö millaseen tulee kiinni?
Varmaan kannattaa käyttää jotain paksua muovia (ehk kolme milline polyester) tai sit alumiinii tai muuta kevyttä metallii...
Sori OT
http://rc10.fi/index.php?topic=33722.120
käräytin Mamba Max:n liian suurella koneella... 15cc nitrokonetta vastaava sähkökone ei ole Mamba Monster Max:n kaan suosiossa, siitäkin karkasi savut, mutta toimii vielä!
Ettei olis kärähtänyt esim. välitysten vuoksi?
Laitappa hieman speksiä koko systeemistä.
Eieiei vaan ihan kun pöydällä kokeilin...
Kone: http://hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5142&Product_Name=Turnigy_80-100-B_130Kv_Brushless_Outrunner_(eq:_70-55)
Säädin: http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41254&grpid=2203
Akku: 2x http://hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10355&Product_Name=Turnigy_5000mAh_3S_20C_Lipo_Pack_(DE_Warehouse)
Mikäs ihme tuo on, mmm on 125A speksattu ja kone haluaa vähintään 130A.
Ja/kun ei noi monsterit meinaa pienempiäkään koneita kestää..
Laitappa piruuttas castlelle takuuseen koneen kanssa, mitäköhän sanovat..
Siirsin kotoa pois 8kpl rc-autoja varaston uumeniin.
Jerzi
PItäis kuule kokeilla :grin: Mitäköhän sanoisivat :huh: Aattelin vaan että 5A sinne tai tänne ei merkitse mitään mutta kyllä merkitsi!
Lainaus käyttäjältä: jonde_sorone - 24.12.09 - klo: 09.20
Kone: http://hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5142&Product_Name=Turnigy_80-100-B_130Kv_Brushless_Outrunner_(eq:_70-55)
Sharkkiinko oli menossa?
Ei näin... Laitappa kuvaa osista niin saa paremman kuvan asiasta.
Niin ja toi kone on vähän ylimitoitettu oikeastaan mihin tahansa normaaliin rc-autoon, eikä sun nopari ja akut kestä tuollaista. Luulen ettei sulla edes ole tuota konettakaan. Mut joo, ainahan voi yrittää.
Veneeseen oli tulossa... Muttei meekään... Menee huutonettiin...
Aiheeseen juurikaan liittymättä. Vähän pistää silmään nämä jonden 'projektit' tuntuu lähinnä huonoilta vitseiltä. Sharkki hommasta tosin pisti kuvat joten kai se niitä oikeasti väsää.
Ja aiheeseen liittyen. Muistin vinkata pikkusiskolle, että liquidin paketti ei kerennyt joulu pöytään ja ystävällisesti kävi hakemassa joulun parhaan lajhan sabesta. Rear skidplate slashiin ja joulu on pelastettu. Ei muuta kun uudet nasta ja ketjut tulille...
Lainaus käyttäjältä: OV - 25.12.09 - klo: 01.10
Aiheeseen juurikaan liittymättä. Vähän pistää silmään nämä jonden 'projektit' tuntuu lähinnä huonoilta vitseiltä. Sharkki hommasta tosin pisti kuvat joten kai se niitä oikeasti väsää.
Tämä kone juttu on aika "hyvä"...kannattaa vilkasta kuvaa ja pari viestiä alempana olevaa punasella kirjoitettua linkkiä.. :wink: (ei ilmeisesti itse edes tajunnut että tuli pikku "moka" :lol: )
http://rc10.fi/index.php?topic=39398.msg374192#msg374192
..muutakin "mielenkiintoista" kyllä löytyy kun vilkasee viesti historiaa...
No en varsinaisesti tänään näitä tehnyt vaan eilen joululahjojen jälkeen:
Laitoin savageen tuned pipen, nyt helpompi sammuttaa kun on sammutin ja tänään testiajot:) ja tänään pitäis vielä laparenkaat tilata
Lainaus käyttäjältä: OV - 25.12.09 - klo: 01.10
Aiheeseen juurikaan liittymättä. Vähän pistää silmään nämä jonden 'projektit' tuntuu lähinnä huonoilta vitseiltä. Sharkki hommasta tosin pisti kuvat joten kai se niitä oikeasti väsää.
Mä taas en ymmärrä miksi pitää höpöttää tuotteista jota ko. vesselillä tuskin on. Jonde laitappas kuva tuosta koneesta valkoisen paperin päällä missä on seuraava teksti "Jonde_sorone, 27.12.09" Muuten en usko sinulla tuota konetta olevan.
Myöskään en usko tuon koneen polttavan MMM, jos ilman kuormaa tuota konetta pyörittää. Kun hiukan lukee Hobbycityn arvosteluja koneesta tämän asian hyvin helposti tajuaa.
Mutta saa veneelläkin olla jo kokoa kun tuollaista konetta siihen yrittää tunkea. Kun tämän (http://www.youtube.com/watch?v=1elKhAddogA&feature=player_embedded) tyyppiseen käyttöönkin tuo kone piisaa...
Lainaus käyttäjältä: matti.l - 27.12.09 - klo: 02.45
Lainaus käyttäjältä: OV - 25.12.09 - klo: 01.10
Aiheeseen juurikaan liittymättä. Vähän pistää silmään nämä jonden 'projektit' tuntuu lähinnä huonoilta vitseiltä. Sharkki hommasta tosin pisti kuvat joten kai se niitä oikeasti väsää.
Mä taas en ymmärrä miksi pitää höpöttää tuotteista jota ko. vesselillä tuskin on. Jonde laitappas kuva tuosta koneesta valkoisen paperin päällä missä on seuraava teksti "Jonde_sorone, 27.12.09" Muuten en usko sinulla tuota konetta olevan.
Myöskään en usko tuon koneen polttavan MMM, jos ilman kuormaa tuota konetta pyörittää. Kun hiukan lukee Hobbycityn arvosteluja koneesta tämän asian hyvin helposti tajuaa.
Mutta saa veneelläkin olla jo kokoa kun tuollaista konetta siihen yrittää tunkea. Kun tämän (http://www.youtube.com/watch?v=1elKhAddogA&feature=player_embedded) tyyppiseen käyttöönkin tuo kone piisaa...
Olen samaa mieltä, ja toi kone on niinku se ois ihan uusi ja sitä ei ois yhtään käytetty, ja toi idea on hyvä että paperin päällä ja teksti noin :smiley:. -Sami
Jonden kannattas tässä kohdin pohtia, mitä kaikkee tänne työntää. Ilmiselvästi nämä kaksi juttua (tupla-fg ja turnigy outrunner) ovat molemmat ihan tuulesta temmattuja juttuja.
Mielestäni vaihtoehtoja on kaksi:
1) laita kuvat laitteista, joilla todistat että ne todella on sinulla, edellä mainittu oma nimi paperiin tai päivän sanomalehti viereen on ihan hyvä keino. Tai,
2) myönnät avoimesti, että mopo lähti käsistä ja kerroit asioista, joita ei ole olemassa.
Eilisen päivän homma olikin tuo etuvalojen kytkentä ja juottaminen. Tänään liimailin kiinni ja todella komeasti loistaa. Vaivan ja rahan arvoinen oli, vaikka ei maksanutkaan mitään, kun leditkin sain otettua otsalampusta :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 27.12.09 - klo: 12.31
Jonden kannattas tässä kohdin pohtia, mitä kaikkee tänne työntää. Ilmiselvästi nämä kaksi juttua (tupla-fg ja turnigy outrunner) ovat molemmat ihan tuulesta temmattuja juttuja.
Mielestäni vaihtoehtoja on kaksi:
1) laita kuvat laitteista, joilla todistat että ne todella on sinulla, edellä mainittu oma nimi paperiin tai päivän sanomalehti viereen on ihan hyvä keino. Tai,
2) myönnät avoimesti, että mopo lähti käsistä ja kerroit asioista, joita ei ole olemassa.
Veikkaanpa vain että nuo kaksi ei ole ainoita. Ehkä ne räikeimmät tapaukset mutta... :undecided:
Itse kävin ekaakertaa tänään ajamassa uudella Infernollani.
Elikkäs sisäänajoin Infernon ja ajelin pienessä hallissa. kyllä oli sormet jäässä
Tilasin Kyosho Forum:ilta toiset vanteet katu autoon jotta saan ralli kumit paikalleen ja päästä ajeleen talvi pakkasillakin. Buggy on kiltisti laatikossa kun ei ajelemaa ole tultua kerettyä. Hehkuun on läjäpäin pattereita lipastin vähän. Hyviä pattereita olivat pois heittämässä.
puhdistin korin ja laitoin jouset paremmiksi :)
Maalasin korin ja undertrayn, siipi sai kevyen savustuksen pintaansa..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frc10.fi%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D39089.0%3Battach%3D9303%3Bimage&hash=cf1c951e6b0e08c58169c1e4eaadeb1bf0b35628)
tein sharkkiin sanan mukaisesti nastarenkaat :lol:ja sitten vielä ajelin omalla radalla
Sain ekan bäkkärin mini revolla ja kuivasin kastuneen vastarin.
Aloittelin sähkökonversiota, kasasin konversioautoa ja suunnittelin moottoripukkia ja akun paikkoja. -Sami
Tein tänään Ansmann XT-Proohon 6061-Duralista uuden takapään pohjalevyn, ja kuvasin autoa uuden lennokkini vieressä/päällä :D
on nätti auto timo ja vielä nätimpi oracle :wink:
Talvirenkaat autoon. Hyvin pitää ei sudi melekeen yhtään lumessa.
http://img96.imageshack.us/i/28122009011.jpg/
Tuli vanteet laparenkaisiin(IHANAA) :mrgreen: :mrgreen:
Joten renkaat kiinni vanteisiin:)) huomenna varmaan testin ja videot tuubbiin
tuli uutta alalinkkiä axuun
Tulin hajottaneeks upliftin tasauspyörästön. En tiä vielä kuin laajamittanen vahinko tuli kun en oo vielä avannu osiin sitä... No, alko rempparomppeitten haalaaminen ja autotallin lämmitys. heh.
Lainaus käyttäjältä: jonde_sorone - 24.12.09 - klo: 16.34
Veneeseen oli tulossa... Muttei meekään... Menee huutonettiin...
Joko kone on huutokaupattu, en löytäny ainakaan ilmoitusta.
Asensin uuden noparin, leikkasin koria, kalibroin noparin, hifistelin johtoja. Nyt pitäs ottaa kuva halukkaille virityksestä :smiley:. -Sami
Tein cattiin tuen etutukivarren kiinnityspisteiden väliin, vaihdoin iskarinpäät pidempiin jotta sain ulosjoustoja lisää.. Kohta otan tuesta kuvan ja liitän..
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 30.12.09 - klo: 20.28
Kohta otan tuesta kuvan ja liitän..
Otappa ilman salamaa ja vapaalla kädellä. :p
Mä sain DB01R:n koriin tarrat ja noparista irti vanhat 4mm banaanit. Vielä kun loput hiluista mitkä tilasin hobbysitystä 14.10.09 tulis kotio niin sais tuonkin vähän edistymään. Tuntuu jumittavan tuo hk post.
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 30.12.09 - klo: 20.35
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 30.12.09 - klo: 20.28
Kohta otan tuesta kuvan ja liitän..
Otappa ilman salamaa ja vapaalla kädellä. :p
Haaste vastaanotettu :)
Edit: anteeks, joutu revittämään aukon jo ihan äärimmilleen, ja nostamaan ISO:a melkoisesti.. Siksi se on tuon näköinen
Laitoin motin gv2 kiinni, sitä ennen tinasin siihen johdot ja 3,5 millin putki urokset. Ja nopariin ja laturiin tinasin deanssit kiinni.
Tällä viikolla aikaan saatua.
-pilattua muutama rc-auton kori kun leikin maalaria :embarrassed:.
-kasattu joululahjaksi "saatu" tamiya Buggy Champ, ajettu kaks kertaa olohuoneen ympäri ja nostettu hyllyyn
-valmisteltu seuraavaa projektia.
Laitoin fluxiin bulletprooffit.
katoin rc-kelkan päälle ja totesin et ei vielä tänäänkään. :mrgreen: Ei sen puoleen kaikki osatkaan ei ole vielä tullut.
Löysin ne! Nimittäin vanhat autoni Tamiya Monster Beetlen ja Corally SP-12V:n. Nyt alkaa mahoton entisöinti.
Parsin Orionin starttiboxin uuteen uskoon ja säädin MP9:n pannun kohilleen!! :grin:
Säädin autoa, juottelin noparia, huomisia treenejä varten. -Sami
Vaihdoin ohjausservon Clod Buster crawlerissa ja sain uudet renkaat sharkkiin...
Iskareiden huolto.
Kallistuksen vakaaja kiinni + muuta auton säätelyä.
Minäkin nyt vähän katselin autoa, pistin paristot kuivumaan + vaihto. Myös ilmanputsariin aion tehdä roiskesuojan. Myös sain korjattua, kun auto oli kallellaan. Huomenna varmaan teen nastat renkaisiin.
Vaihdoin savageen tänään uuden spurrin. :smiley:
purkasin tänään auton atomeihin jotta näkisi mitä tarvii uutta. puskurit ja renkaat ny ainakin ja siinä sivusilmällä kattelin että voiko mun autosta tehdä off rad auton. mulla on on road auto kyoshon fw-05t
totesin et taas pitää huoltaa, mut en jaksanut vielä tehdä mitään... :grin:
Kasasin yhden axialin ja pistin sen myyntiin.
Eilen purin puolet autosta ja laitoin paremmat jarrut...
Tänään sitten säädin jarruja noin tunnin ja sitten vasta oli kohdillaan...
Tein academyyn diffirempan, liimasin uudet holarit vanteille. Tein erillisen vastarinakun siihen. -Sami
Vaihdoin savageen uuden ylätukivarren ja vähän puhistelin.
Lainaus käyttäjältä: Manny - 30.12.09 - klo: 20.04
Tulin hajottaneeks upliftin tasauspyörästön. En tiä vielä kuin laajamittanen vahinko tuli kun en oo vielä avannu osiin sitä... No, alko rempparomppeitten haalaaminen ja autotallin lämmitys. heh.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.tinypic.com%2F2vtbqdx.jpg&hash=ac86ae8a257d23a90d869254c130d633bf6c5743)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi45.tinypic.com%2F2gtcltf.jpg&hash=b5232b00708203e639fcd1a77f9aed75923c7efe)
Että tällasta. Ja johan tuo näyttäs olevan aika vähän putsailla rattaita. :grin:
Ton akselin ku tilaan niin ei varmaan kantsi jättää tilaamatta myös taakse kans.
Ja kuulalaakerithan tulee kans laitettua.
Se miks toi ratas on hajonnu on kait kun toi diffin lukkopultti oli aika sairaan löysällä ja varmaan osunu toho hamasrattaaseen. Mene ja tiedä, mut kivaa jälkeä.
Edit. Ton akselin pätkän laakerit oli siinä määrin päässy kulahtaan että luulenpa että on hilipe rettuuttannu itte ittesä palasiks. :undecided:
ohhoh
korvasin alkuperäset puskurin ovalin muotoiset kiinitys osat ite tehyillä 20mm kumista tehyillä palikoilla puskureitten kiinitykseen et kestäis ajoa.
Toissapäivänä: Hain auton ja alottelin sovittelee osia paikalleen
Eilen: Sain auton kasaan ja ajoin kokeeks kämpän ympäri
Tänään: Vaihdoin takaa alatukivarret ja sovittelin kallistuksenvakamia. Liimasin akkutelineen paikalleen
edit. Sori huono kuva
Tein iskunvaimentimet uudelleen. Säädin alustaa. Slashista siis.
laitoin moottori johdot mottiin kiinni ja hain noparin. :grin:
ps:tiedän tiedän huono kuvan laatu.
Vielä on tekemistä : häiriönpoistokondensaattorit mottiin ja deanssit liittimiksi ! -Sami
Ruuvasin Schumiin TRF501X:n siipitellingit, sitten silvoin vas. peukalon mattopuukolla ja ruuvaukset sai hetkeks jäädä.
Pistin DRX:ään moottorin kiinni. Päivähän se meni sitä käynnistintä tutkiessa.
Kävin melkein hakemassa noparin postista. Olivat Keleet sulkeneet ovensa tänään jo klo 18!
vaihdoin parit pyöreät ruuvit ja koitin fiksata ohjausta, mutta ei pelitä palautus kunnolla. noh, aion silti ajaa huomenna.
Päivitin EzRun 60Av2 noparin firmwaret uusimpaan versioon... Ja latasin akut huomista hankisudittelua varten...
laitoin sharkkiin foamit, virimotin, uuden säätimen ja ehjän servon
Pistin parit tarrat koppaan ja itelleni vaihdoin bokserit ja sukat :)
ajoin palasiksi, korjasin ja ajoin taas palasiksi :grin:
Tilasin upliftiin kuulalaakerisarjan ja uutta bevel gearia.
Alko armoton odotus ja kiesin purku remppaa varten. HA HAA!!! :laugh:
Tilasin rc-realityn kautta protechin polttis turistiin osia (Kiitos!), ja sitä ennen katsoin mitä autoon voisi ensitilassa ostaa. Purin ja kasasin koneen, ei ollu väljä. -Sami
Löyty maalipurkki.
Maalailin upliftin osia. (pilalle meni :grin: )
Kiepautin MI:stä keskidiffin toisinpäin että mahtuu toiselle sivulle suhteellisen pitkä lipo. Tulihan siinä samalla eliminoitua ohjauksen klappia, ja muutenki putsailtua koko lailla.
laitoin uuden15x2 motin ja uuden noparin kiinni lazeriin
NYT PITÄISI TULLA POTUKUA TAKALISTOON :evil: :evil: :evil:
Lainaus käyttäjältä: rc_lazer - 07.01.10 - klo: 22.36
laitoin uuden15x2 motin ja uuden noparin kiinni lazeriin
NYT PITÄISI TULLA POTUKUA TAKALISTOON :evil: :evil: :evil:
En nyt halua masentaa, mutta ei siitä kovin paljoa vauhtia lisää tule :undecided:. Hankit vain harjattomat, niin johan tulee potkua ! -Sami
Lainaus käyttäjältä: SLap - 08.01.10 - klo: 07.15
Lainaus käyttäjältä: rc_lazer - 07.01.10 - klo: 22.36
laitoin uuden15x2 motin ja uuden noparin kiinni lazeriin
NYT PITÄISI TULLA POTUKUA TAKALISTOON :evil: :evil: :evil:
En nyt halua masentaa, mutta ei siitä kovin paljoa vauhtia lisää tule :undecided:. Hankit vain harjattomat, niin johan tulee potkua ! -Sami
Harjattomia on myös monentehoisia... :roll:
mikä oisi halvin harjaton mikä sopisi lazeriin?
Lainaus käyttäjältä: rc_lazer - 08.01.10 - klo: 15.38
mikä oisi halvin harjaton mikä sopisi lazeriin?
Jatketaan tuolla:
http://rc10.fi/index.php?topic=27434.930
Tein takapihalle pienen radan, ajelin siellä, tulin sisälle lämmittelemään, olin lähdössä uudestaan ajelemaan niin huomasin toisen takaiskarin hajonneen, korjasin iskarin ja ajelin hetki.
Polkasin vahingossa renkaan päälle, kun lattialla auto pyörii :angry:
Jos tuntuu ettei oo tekemistä niin tosi kätevää jättää laite lattialle. Siihen kuitenkin joku polkee päälle niin taas on tekemistä :laugh: Vai tekikö mutsut killerin..
Oma laite pölyttyy hyllyssä kun ei Kowloonista osia kuulu:(
liimailin renkaita ja ruuvailin hiilareita ja alukilkkeita, vaihtelin iskareita, ohjelmoin nopareita, latailin akkuja, ja hypistelin
Lainaus käyttäjältä: JiiPee - 08.01.10 - klo: 20.02
Jos tuntuu ettei oo tekemistä niin tosi kätevää jättää laite lattialle. Siihen kuitenkin joku polkee päälle niin taas on tekemistä :laugh: Vai tekikö mutsut killerin..
Oma laite pölyttyy hyllyssä kun ei Kowloonista osia kuulu:(
No kun on vaatehuone/wc remontti ja kaikki tavarat tungettu tähän mun harrastushuoneeseen niin ahdasta on. Ei siitä kyllä mitään hajonnut.
Eli todistettu sekin, jotta Academy kestää vaikka polkea :lol:
Lapsetkin jo opetettu, jotta ei mennä rc laitteita omin lupineen sörkkimään. Alun perinhän sitä pojalle auton ostin, mutta kuinkas kävikään :mrgreen:
Eilen kasasin E-Revon vlaatikon ja pakkasin auton + osat paffilaatikoihin ja tänään vein matkahuoltoon. :cry:
Laskin työpöydän tasoa alemmaksi, liimasin vihdoinkin ruuvit kunnolla kiinni revon nastarenkaisiin ja siivosin pöydän!
haluaisiksä shammer tulla siivoamaan munki pöydän? :huh: :lol:
Vetäsin käyntiin ja auto sammui kylmän takia. Vein auton talliin ja siivosin työpöydän. Yksinkertainen ajopäivä.
Lainaus käyttäjältä: juhaj - 09.01.10 - klo: 10.56
haluaisiksä shammer tulla siivoamaan munki pöydän? :huh: :lol:
:D taitaa jäädä toiseen kertaan :grin: :mrgreen:
Nuuhkaisin rengasta. Tuoksuu kuuden gallonan jälkeen vieläkin aivan ihanalle :roll:
BTA-ohjausta koko daageni tehty autoon ja vielä olis luvassa akkukiinnikkeen kehittely ja servokiinnikkeen toteutus, tosin -22C pakkasessa ei innosta metallia työstää...
Vaihdoin takaiskarit ja iskariöljyt.
Paistoin renkaat vanteilta, tukin vanteiden ilmareiät ja tein sellaiset gummeihin. Asensin japaninihmegyron paikoilleen ja ny pähkäilen millä parantaisin auton lumisuojausta.
Lähinnä johtojen kanssa nypytystä.. Deanssia ja konkkaa kiinni, ja muutenkin johdot uusiks.
Lainaus käyttäjältä: Kakkutukka - 09.01.10 - klo: 10.59
Vetäsin käyntiin ja auto sammui kylmän takia. Vein auton talliin ja siivosin työpöydän. Yksinkertainen ajopäivä.
Ei ne moottorit kylmän takia sammu, sullon seokset &%"urallaan tai/ja vääränlainen tulppa!
Tutkailin protechia, katsoin videoita nitrokoneen säädöstä http://www.youtube.com/watch?v=ma2_CghxiUk&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=ma2_CghxiUk&feature=related), tuo video opetti melkeinpä kaiken säätämisestä. Sitten kävin ajamassa academyllä ulkona ja sitten öljysin laakerit siitä. -Sami
Annoin oikein kunnolla kyytiä. Ei mitään muuta. Siihen nämä laitteet on tehty.
Ajoin, otin irti penkasta, ajoin, otin irti penkasta......... laitoin kaapin päälle.
Ajoin tiellä. Aika ilosesti pyörii noin 20 asteen pakkasella tuo auto :)
Renkaita pyöräytin pariin kertaan...Jos huomenna jaksais käydä vetämässä keulia.... satais vähä sitä luntaki ettei tarvi 1cm syvysessä ajaa
Puhdistin auton ja sovittelin sähköjä.
Olin ajamassa Turun uudella baanalla ja tietysti Corrilla.
Turun RC Areenalla ajamassa ja rikoin bulkin... Varaosia ei ole Suomessa, siis odotellaan...
Ite laitoin vastariakun ja hehkun lataukseen. Ohjaimelle ei ollut laturia joten vasta illalla pääsen ajamaan...
upliftiin hommattu osia ja runko melekeen atomeina.... alkas vaihelaatikon noston suunittelu ja korin sovittaminen kun tiedossa on että moottori nousee tuulilasista "läpi". Mut täs on aikaa nysvätä ennenkö saa hilut himaan... No juu. jos kevään ravoille laittas vehkeen iskuun. :D
muokkasin auton korin hauskemmaksi (http://C:%5CDocuments%20and%20Settings%5Cmairon%5CDesktop%5CKuva030.jpg)
Lainaus käyttäjältä: maironi - 11.01.10 - klo: 18.41
muokkasin auton korin hauskemmaksi
^^ :lol: :lol: :lol:^^
Dremelöin ihkauuden TT-01 pohjalevyn ja etutukivarret, ja aloittelin kasaamista...
Kävin CAT:in läpi WJ-kisan jäljiltä, ei pahemmin korjailtavaa... :mrgreen:
Purin Hpi Sprint 2:sen ja putsailin osat, noparin johtoihin vaihdoin uudet liittimet, huomenna täytyy kasata auto uudelleen.
Xray T1:stä pistin etupään palasiksi ja kiilloitin alumiini osat.
Defenderin päältä pyyhin pölyt ja mietin josko laittaisi auton myyntiin. :lipsrsealed:
Käväsin pienen lenkin ajuuttamassa taas. Eipä oikein oo innostusta viimeseen viikkoon kovin ollut. Eipä muutenkaan jaksa oikein mitään tehdä...
tietty :grin:
Juotin uudet liittimet akkuun.
Pienet testit parkkiksella kun tulipalopakkaset lauhtui että kuinka pitää renkaat, ja tulos: eihän ne pidä mitään. Yhtä karusellia oli. :laugh:
Nastat tartteis, mutta taidan mielummin ootella kesää ja kärpäsiä.
Rusty kävi myös jo toisen kerran suihkussa, on se auton puhtaana pitäminen helppoa.. :p
Pientä kriittisten paikkojen öljyämistä myös ja auto hyllyyn oottamaan parempia pitoja.
Pikku revoon pohjapanssaria pajotellu, toivon mukaan liikkus paremmin lumessa
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frulla.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Fpub%2F2010%2F01%2F12%2F8143010478557736334web_0.jpg&hash=cb4a6cee0c524be91f782484af3aeb49fbca61ae)
Lainaus käyttäjältä: VSPTT - 11.01.10 - klo: 23.29
Pienet testit parkkiksella kun tulipalopakkaset lauhtui että kuinka pitää renkaat, ja tulos: eihän ne pidä mitään. Yhtä karusellia oli. :laugh:
Nastat tartteis, mutta taidan mielummin ootella kesää ja kärpäsiä.
Rusty kävi myös jo toisen kerran suihkussa, on se auton puhtaana pitäminen helppoa.. :p
Pientä kriittisten paikkojen öljyämistä myös ja auto hyllyyn oottamaan parempia pitoja.
Pitää perua puheita, niin siinä sitten kävi että tuli ne talvirenkaat väsättyä kuitenkin, nyt pitää. Ja kulkee. Ihan kirjaimellisesti elukkana. Pitää laittaa kuvaa kuhan saa napsittua.. :p
Keittelin Hyper ST pro:n vanteet mustiksi.
Nyt kelpaa.
Iskarivarren vaihto ja iskari parin huolto.
Aloitin tänään koulussa metallitöissä tekemään pilliä protechiin. Pakoputki tulee siis taakse. Iäntä lähtöö, ja jotaki tapahtuu :wink:. -Sami
Tuota drifteritallin uutta tulokasta askartelin p*skartelin:
OT.
Photoshopilla nuo koritolpat veks, sitten auto rajataan pois kuvasta ja johokki kaupunkimaisemaan liitetään :wink:. Voisi mennä täydestä ? :cheesy:
END OT.
-Sami
Lainaus käyttäjältä: SLap - 13.01.10 - klo: 13.26
OT.
Photoshopilla nuo koritolpat veks, sitten auto rajataan pois kuvasta ja johokki kaupunkimaisemaan liitetään :wink:. Voisi mennä täydestä ? :cheesy:
END OT.
-Sami
Juu ja barbi konepellille kellisteleen ;)
Laitoin melkein hajallisen koneen kiinni autoon, ajoin puoli minuuttia ja koneesta savut ulos :mrgreen: No kun ei sille ollut enään mitään tehtävissä, niin pitäähän sitä nyt vähän käryyttää.....
Laitoin TA-04s ajokuntoo ensviikonloppua varten jolloin olis tarkoitus mennä radalle.
Tein savagella ensimmäiset bäkkärit :angel: :angel: :angel:
TOinen oli periaatteessa takaperin ja sivuperin voltti kun hypyn alussa meni takakenoon ja pyörähti ilmassa sivuttais voltin ja siitä 30cm hentoon lumeen renkailleen :lol: :lol: :lol:
Ajattelin jos huomenna testaisi mitenkä hyvin voi luistaa noilla renkailla, mitkä nyt "tuunasin" ja laitoin jesaria pintaan. Ja pieniä pikapatentteja tein mm. antenniputki kunnolla kiinni, kun ei ennen pysynyt.
Tänään jos vielä liimais tuon spoilerin kiinni, kun ei tahdo pysyä tarraliitännällä, mikä onkin se vakio.
Tarroitin uuden korin.
Vaihdoin uuden, keitetyn ylätukivarren rikkoutuneen tilalle, saas nähdä kestääkö paremmin kuin raaka. :grin:
Zuumasin uusia renkaita/vanteita pojan pikku revoon :)
Hieman tärähtänyt kuva, mut taitaa olla sitä kuvaajakin..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm5.static.flickr.com%2F4040%2F4274189980_9545df959b_b.jpg&hash=e1138cc52006cfb25c885709820b1caba4c6c670)
ps. minkä kokoinen pinioni täytyisi vaihtaa.. :D
Lainaus käyttäjältä: sjos - 14.01.10 - klo: 15.26
Zuumasin uusia renkaita/vanteita pojan pikku revoon :)
ps. minkä kokoinen pinioni täytyisi vaihtaa.. :D
Minkä kokoiset renkaat tuossa on? Aika mahtavan kokoiset...
Laita niin pieni pinioni kun vaan löydät ja korkealankaisen koneen... Sillein ainakin ite tekisin...
Lainaus käyttäjältä: jonde_sorone - 14.01.10 - klo: 16.09
Minkä kokoiset renkaat tuossa on? Aika mahtavan kokoiset...
Laita niin pieni pinioni kun vaan löydät ja korkealankaisen koneen... Sillein ainakin ite tekisin...
hah.. Ei kyllä ollut ajatusta laittaa.. :angel:
Renkaat on fg monsun, 200 x 110mm.
Ja jos katsoo tarkemmin kuvaa, on revossa omat renkaat paikoillaan.. :p
vedin parit voltit savagella :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
Ja suodatin märkänä joten kuivumaan!
Odottelin kumeja ja inserttejä autoon. Huomenna tarkotus päästä radalle
Vaihdoin alfaan "kunnon" iskarit vanhojen rimpuloiden tilalle, tilasin (tosin jo eilen) uuden servon ja laittelin muutenkin autot ajokuntoon. Huomenna renkaisiin liimat, akut täyteen ja jos servo tulee niin se tietenkin paikkaan.
Niin ja hommasin tulevaan projektiin ensimmäisen osan eli korin. Vinkkejä otetaan vastaan mistä löytyisi n. 300mm akselivälillä oleva n. 180 mm leveä runko akseleineen. Jos siinä olisi vielä jäykkä taka-akseli ja erillisjousitusedessä niin olisi täydellinen :wink:
Pulttasin radiolähettimeen kamerajalustan tulevia videokuvauksia ajatellen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi277.photobucket.com%2Falbums%2Fkk51%2FEmDzei%2FTraxxas-forum%2FRadio_kamerateline_valmis_02_t.jpg&hash=2459b013f6448d90390f408a0b9b1be18fe3b30e) (http://i277.photobucket.com/albums/kk51/EmDzei/Traxxas-forum/Radio_kamerateline_valmis_02.jpg)
Hiano viritys! :wink:
Todella hieno ohjainkamera! Hieno oivallus!
Tein infernosta sähkö konversion.. Muutama tunti intensiivistä nypyttämistä pajalla ja valmis tuli :grin: Kyllä rokkaa.. :cool:
Lainaus käyttäjältä: sjos - 14.01.10 - klo: 15.26
Zuumasin uusia renkaita/vanteita pojan pikku revoon :)
ps. minkä kokoinen pinioni täytyisi vaihtaa.. :D
1-hampainen...
Ja olis myös varmaan ihan hyvä jos koneen kv-arvo olis alle viidenkymmenen.
:mrgreen:
Niputin ST-RR:n ja kävin koeponnistamas ja hienosti toimi...
Starttiboxit hierottu ST-RR:n ja MP9:n alle sopiviksi...
Vielä kun laakerit tulis pannuihin niin sais niputtaa ne!! :grin:
Laitoin trukkiin HoBaon extra wide offset vanteet ja Prolinen Dirt-Paw:it paikallen ja kävin vähän suttailemassa. Pitää vielä laitella vähän piikkejä nuihin kummeihin nii pääsee vähän nopeempaa tuolla koslalla...
Sähköistin TT-01:sen..
Perhana kun ei ollut jouten kuin 6,5T Velociti, saattaa muovikardaani antaa pärinää ;)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frc10.fi%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D26065.0%3Battach%3D9752%3Bimage&hash=6d2500f03ab5680df67fc5fb9871c5307beda433)
Onko lampunavaajatkin sähköisiä ? -Sami
Lainaus käyttäjältä: SLap - 15.01.10 - klo: 14.17
Onko lampunavaajatkin sähköisiä ? -Sami
Tottakai ovat... Eli ei, kyllä nuo on kiinteet :)
En varsinaisesti autoon, mutta autoa varten.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FSekalaista%2F16.01.2010%2B001.jpg%2F_small.jpg&hash=c3895f7760e9ea0f44c2c3fb91b5588658deea3c)
Rikoin ilmeisesti kaasuservon vedellä. :laugh:
Katotaan josko kuivuttuaan lopettaa sekoilun...
muokkasin oman skylinen fast and furious elokujvista tutun brianin skylinen kanssa samanlaiseksi (http://C:%5CDocuments%20and%20Settings%5Cmairon%5CDesktop%5CKuva031.jpg)
Vaihdoin Torsen diffit Spidereiden tilalle. Siirsin akkujen paikkoja hieman leveämmälle jotta MMM:ä sopii niiden väliin ja tein uuden telineen sitä varten.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fmmm_mount_01.JPG&hash=6b42aa313b9c8df80b70b7e72a55fe15480ddde8)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fmmm_mount_02.JPG&hash=d264c0ab0665d5a86a487c5ac98bc83aa5651242)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fspider_vs_torsen.JPG&hash=7a88f69a75d9b218fe1506bc0bff5b9444a4b23a)
tämmöstä olen tässä rakennellu
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Faxial%2520scx10%2FIMG_2812.JPG%2Ffull&hash=5fb5121b591144eea1f53f2d24f23d5f67b87a58)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Faxial%2520scx10%2FIMG_2807.JPG%2Ffull&hash=963bf53b91feb64d2c2a277335c6a6dc48ed9e9e)
Kattelin Joska RC Offin puolella tuota sinun autoasi, ja on todella hieno! Kaikki yksityiskohdatkin jaksat väsätä, ja vielä hienoa jälkeä tulee! Taitaa tulla samanlainen, kuin esikuva, ja sehän lienee tarkoituskin! :shocked: Eihän tuollaisella raaski edes ajaa!
on kyllä hieno auto. Ite tänään rasvasil laakerit ja odottelen täs inspiraatiota.
Ajoin, kaadoin, nostin. Kerro tämä sadalla niin saat tämänpäiväiset ajokokemukset :laugh:. Sitä ennen vaihdoin eutukivarren ja nyt asentelen vastaria polttikseen. Tein myös vastarinakulle laturin 1A seinälaturista. -Sami
hajotin spoilerin huonolla hypyllä
vaihdoin RMP:n tukivarret MTA4:seen. Näyttäisi että diffin alla oleva alu pohjapanssari rajoittaa ulosjoustoa? onkohan pohjapanssari vääntynyt vai kuuluuko sen olla niin?
vaihdoin vasemman etutkivarren sharkissa. vetarit menee metallisiin, on jo 50€ menny muovisiin jotka ei kestä p*skaakaan.
Tein tälläsen. Nostan hattua ekalle joka arvaa sen käyttö tarkotuksen. Ei varsinasesti rc-auto, mutta auton osista.
http://juhaj.kuvat.fi/kuvat/keksinn%F6t/P1180022.JPG/full
Lainaus käyttäjältä: jonde_sorone - 18.01.10 - klo: 14.13
vaihdoin vasemman etutkivarren sharkissa. vetarit menee metallisiin, on jo 50€ menny muovisiin jotka ei kestä p*skaakaan.
Eikös sinulle ole jo kerrottu että ne eivät kestä :evil:
Ja vastaan että en tehnyt mitään tuolle/noille tänään vaikka kotona on ehkä 15 autoa mutta kaipa ne tuonne varaston uumeniin pitää viedä.
Jerzi
Motti ei vissiin ole kiinni joten tolla servolla on nyt joku idea tossa. Käyttö tarkotuksia on sitten aika lukematon määrä tosin tuo servon varsi ja ennenkaikkea se, että se on samassa 'laudassa' muun romun kanssa kiinni rajottaa toimintaa. Eli suomeksi sanottuna ei jymmärrä.
Teippaat seinään ja sohvalta pistä valot päälle/pois/päälle :D
Joo nopari on vaan antamas virtaa servolle. Ei ole valo katkaisiakaan.
Vihje: Tein sen eile, kun siskon lapset leikki domino palikoilla. :lol:
Lainaus käyttäjältä: juhaj - 18.01.10 - klo: 22.48
Tein tälläsen. Nostan hattua ekalle joka arvaa sen käyttö tarkotuksen. Ei varsinasesti rc-auto, mutta auton osista.
http://juhaj.kuvat.fi/kuvat/keksinn%F6t/P1180022.JPG/full
Varmaankin dominonappulan kaatolaite? :huh:
Itse kyllä olisin laittanut noparin ja ajoakun tilalle, ihan vastaanotinakun.
Pienentäisi tuota pakettia melkoisesti.
Lainaus käyttäjältä: Hegetus - 19.01.10 - klo: 08.02
Lainaus käyttäjältä: juhaj - 18.01.10 - klo: 22.48
Tein tälläsen. Nostan hattua ekalle joka arvaa sen käyttö tarkotuksen. Ei varsinasesti rc-auto, mutta auton osista.
http://juhaj.kuvat.fi/kuvat/keksinn%F6t/P1180022.JPG/full
Varmaankin dominonappulan kaatolaite? :huh:
Itse kyllä olisin laittanut noparin ja ajoakun tilalle, ihan vastaanotinakun.
Pienentäisi tuota pakettia melkoisesti.
Naulankantaan! :afro:
Joo niin meinasinki, mutta se oli nyt sellane yhen illan juttu :lol:. Ja auto oli sopivasti paloina ja akus virtaa.
Purin Tamiya Mountaineerin rungon ja alusta palasiksi, maalasin ja lakkasin ne viime yönä 00.30 jälkeen kun perhe nukkui...Pientä model-expo näpräystä
Noh, ite sahasin clodin rungon kahtia pidennyksen takia.
Lainaus käyttäjältä: Monstertruck76 - 19.01.10 - klo: 10.27
Purin Tamiya Mountaineerin rungon ja alusta palasiksi, maalasin ja lakkasin ne viime yönä 00.30 jälkeen kun perhe nukkui...Pientä model-expo näpräystä
Kuvia TAMIYA VINTAGE keskusteluun, eikös vaan :wink:
Jerzi
Vaihdoin Hyperiin uuden UR:n vauhtipyörä/kytkin paketin.
Huomenna vuorossa vielä kytkinkellon laakerit, kun hajosivat purkuvaiheessa käsiin.
Olivat varmaan alkuperäiset...
Sitten taas ajellaan, kunnes joku paikka hajoaa.
Odottelen academyyn noparia, sain koulussa tehtyä pillin protechiin, nyt pitää merkata painenipan kiinnikkeelle reikä ja tehdä se. -Sami
Asensin MMM:n
Laitoin hiilikuituiset iskaritornit ja alumiinia pyöräntuentaan :cool:
Ruuvailin 144 ruuvia liiman kans renkaisiin... Toinen setti pitäs vielä tehä. 19g/rengas tuli lisäpainoa nuista ruuveista...
Lainaus käyttäjältä: mascot - 21.01.10 - klo: 17.14
Ruuvailin 144 ruuvia liiman kans renkaisiin... Toinen setti pitäs vielä tehä. 19g/rengas tuli lisäpainoa nuista ruuveista...
Aika makeet renkaat... Minkä kokoluokan renkaita nuo ovat?
ihan 2.2" 10skaalan trukki rengas (Proline Dirt-Paw)... takavetovehjes ja tuommoset nakit on ny joka nurkalla.. Ja on muuten pitoa.
:shocked: Makeet :shocked:
Hajotin Yokomosta toisen etuvetarin. Ei ollut varalla toista. Laitettiin kaverilta sitten loppujenlopuksi Tamiyan vetarit ja hubit.
Lopputulos: Takomo :grin:
Muutin Cupin välitykset ja vaihdoin samalla uudet uudet palikat hajonneiden tilalle. Purin ja putsasin Tojotan etuakselin ja vaihdoin uudet laakerit ja rasvat sisään. Lopuksi vielä pistin Alfan ajokuntoon. Niin ja tietenkin aloin akkuja lataamaan. Vielä pitäisi Liftin kori purkaa osiin ja joskus tulevaisuudessa vetää siihen uusi väri päälle.
Asensin vinssin Defenderin keulalle.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F23.01.2010%2B013.jpg%2F_small.jpg&hash=19ca6aba8a244bea44c0ebc934dc0a16db0c3626)
onko se käsi vai sähkö käyttöne :huh:
Asensin revoon puoli-offsetti vanteet ja ihailin sitä
Lainaus käyttäjältä: juhaj - 23.01.10 - klo: 21.27
onko se käsi vai sähkö käyttöne :huh:
Sähköllä toimii ja on varustettu harjattomalla moottorilla.
Tuolla on tietoa vinssi (http://www.rc4wdstore.com/2/product_info.php?cPath=36&products_id=806).
en mitään, no latailin akkuja sentään ja suunniteelin että josko huomenna korjais iskarin
Team Academy GV2 sai uuden noparin palaneen tilalle. Samalla myös moottorin (oli edullinen combo :smiley:)
Takalaakerit uusin kun ulommat oli hajonneet ja varadiffin kunnostin.
Sai Slashi uuden moottorin, vaikka noparin rajoitus on 8.5t niin pistin silti sen 7.5t koneen kiinni. Koska kun lauantaina soitin liikkeeseen, ja ilmoitin asiasta, sanoivat että Maanantaina tulee lisätietoa. Koulussa äänettömällä tottakai piti olla, jos ne vaikka soittaakin sieltä. Kotiin päästyäni jossakin puoli kolmen maissa soitti se jokun takuu virkailia, ja kertoi että nuo Nosramin Evil noparit on hyvinpitkälti ylimitoitettuja noiden suositusten suhteen, ja hänen mielestään sen voi laittaa huoletta siihen kiinni, mutta jos jotain ilmenee, niin ottavat sen vastuulleen. Hyvää palvelua! Tehoa tuntuu olevan ehkä hieman liikaakin, mutta ei se haittaa! Todella liukas keli oli ajaa pyörällä kouluun, niin mites tämä sitten :grin: Ensimmäisillä sekunteilla tuntui, ettei auto pysy hanskassa ollenkaan, mutta pienen harjoittelun jälkeen ote ajoon löytyi jälleen :smiley: Johonkin sisäradalle pitäisi päästä, mutta lähin on Jyväskylässä, no ehkä joskus sitten...... KV lukema moottorissa on 5900, eikä yhtään enempää ainakaan talvella tarvitse. Servo tuntuu hitaalta, senkin voisi päivittää + LiPot, joskin LiPot vievät nyt pisemmän korren. Lämpöjä sen verta, että kone ei lämmennyt kuin nimeksi ja nopari hitusen kuumempi. Pakkasta -10 astetta.
Pientä viilailua autoon yleisesti, mallailin uutta koria paikalleen ja maalailin nykystä koria.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi682.photobucket.com%2Falbums%2Fvv185%2FJJAL-%2FStampede%2Fedest.jpg&hash=c4a26218f0d9544ba3c27bc9453afabaa6fd4593)
kiristin diffiä
Hajoitin yhden steering blockin.
laitoin laparenkaat pikku monsuun ja tietenkin ajelin, ja ilmehän oli tämä :grin: nyt vasta näin ekaa kertaa kuinka kovaa auto todella kulkee kunnon akuilla, kun ennen ei lumella juurikaan pitoa ollut. Enää ei sudi oikeastaan yhtään :tongue:
Vaihdoin laakerin ja pistin koneen kiinni toiseen miniin.
Siirsin pitoainepurkkia pöydällä...
Ketä kiinnosti?
diffiremppa assoon, oli jo korkee aikakin
Levittelin nestemaskin uuteen koriin jotta saa jotain uutta vanhoihin leluihin.
laitoin mekkauspöydälle koneen vaihdon takia.
Vetäsin puolivahingossa todella hienot viivat lattiaan, JC Goosebumpsit ei ainakaan sovi nelkkukrossin asuintilassa ajelurenkaiksi.... :)
Onneksi vaimo tulee vasta klo 17 jälkeen kotiin niin puhdistuspensan kärykin ehtii hävitä..
Monesti itsekin ollut samoissa puhdistus hommissa ja jopa "kiinni" jäänyt rysän päältä :embarrassed:
Asensin uudet 17/20mm bigbore iskarit ja kokeilin alle bräniköitä katurenkaita. Kesää odotellessa...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper%25208%2520brushless%2520bigbore%2520shocks.jpg&hash=ddbd48119ceb3f43e75700d75d6214861483f15b)
Älkää piitatko korista, hain myös postista uuden Slashin kopan ja nyt vielä odotellaan koritolppia ja puskureita LiquidRC:stä.
Määä en oo muuta tehnyt kun kerhos tuli lukuisia kolareita :roll:
Savagen iskari-ja diffiöljyt vaihdoin, ja maalailin sutkan vanteita.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi357.photobucket.com%2Falbums%2Foo18%2Fkynamies%2Fsutka.jpg&hash=c94dc7b1569478ffd2d0a26072a51b8eae6424e1)
Irroitin infernon kopan ja laitoin akun lataukseen. Koneen vaihto vielä edessä.
laitoin eilen tt-01 auton ajokuntoon ja ajoin ulkona hetken ennen kuin lumi kinokset käskivät sisälle
Tein miniin karvanopat, :cheesy:. Vielä pitäis ikkunat tummentaa yms. Academyä purin = atomeina. -Sami
sain kaasuservon servovivun pois, pakoputkiston irti ja koneen pois. Vielä pitäisi hankkia moottoripukki.
Korin sain maalausta vaille valmiiksi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi682.photobucket.com%2Falbums%2Fvv185%2FJJAL-%2FStampede%2Fjees.jpg&hash=01d320110d276fbcb418b527d1231898d3d0d553)
Asensin miniin diy karvanopat :cheesy: ja tummensin ikkunat, tyyning. -Sami
Asensin Slashiin alulootan : http://www.aijaa.com/v.php?i=5663185.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=5663185.jpg) Pitäisi olla kesälläkin lämmöt kurissa. Mukavaa tuo alumiini, miihinkäs muualle sitä pistäis aluosaa :mrgreen: ? Seuravaksi onkin sitten vuorossa mahd. maanantaina tulevat etuhubit, toivottavasti oma viritys kestäisi nämä pari päivää?
Maalasin* muutaman korin sekä latasin akut ja pakkasin romut nokian reissua varten.
*siis harjoittelin taas muutaman korin, aina oppii toivottavasti jotain uutta.
kuten sen että laita oikea korkki oikeaan purkkiin :roll: tulee vähemmän yllätyksiä.
(kuvat myöhemmin)
Dremelöin oikein olan takaa
Laakeroin ja vaihdoin uudet mäntä/sylinteri/kiertokanki sarjat OS:in speedyihin... :p
Kasasin tulevaan SC autoon renkaat bead-lock vantein.
vaihdoin cyberiin schumin mini pinnit. jäykempää iskariöljyä taakse ja toinen takavetari. Lisäksi putsasin imurilla mattopölyt pois :laugh:
Vaihdoin tt-01:een yeah racingin alumiinimuunnossarjan+ asentelin sähköt, jokohan maanantaina radalle....
ajelin uudella assolla. ostin schumin mini pinnit. vedin bäkkärin nokialla sharkilla ja assolla
Vaihdoin noparin ja väliaikaisen moottorin, ja tein uuden akkupidikkeen ja ylädekin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsasu.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRadiostyrd%2520bil%2Faeto.jpg%2F_smaller.jpg&hash=b8a6759e8d2181cc1a2524a5a22399ed31db3cdf)
tommosta lavaa oon hiluxiin rakennellu
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Ftoyota%2520hilux%2FIMG_2923.JPG%2Ffull&hash=770f0328a55317a4fcaafcbe4438fcba93578de8)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Ftoyota%2520hilux%2FIMG_2925.JPG%2Ffull&hash=bc8995a31e3966e03e1fe577acc90c57f46b0da3)
Ihan hyvältä näyttää muuten mutta maalauta koko koppa sitten kun saat valmiiksi :wink:
Tutustuin uuteen leluuni ( 1:5 FG Sportsline 08 Porsche 911 GT3 RS ), sekä fiilistelin pikkasen maalausta, ja rupesin sovittaa mekaanisia levyjarruja taakse.
Lainaus käyttäjältä: jonde_sorone - 31.01.10 - klo: 21.21
Ihan hyvältä näyttää muuten mutta maalauta koko koppa sitten kun saat valmiiksi :wink:
tottakai maalaan sen kokonaan :grin:
leikkasin blitzin kopan, teippasin, kiinnitin sähköt ja testasin että toimii... tuossa kuvat.
Aijon ottaa renkaat irti, vaihtaa hexi tapit ja kytkimen.
Lainaus käyttäjältä: jonde_sorone - 01.02.10 - klo: 07.37
Aijon ottaa renkaat irti, vaihtaa hexi tapit ja kytkimen.
Ai alleviivaat jo kirjoitusvirheet valmiiksi? :mrgreen:
Mä asensin Kimi Räikkönen editioniin ohjausservon äsken..
En aio tänään muuta tehdäkään noille..
Otsikkohan on
Mitä
teit tänään autoosi?
Ja minä kirjoitin
AijonLainaus käyttäjältä: bluebeetle - 01.02.10 - klo: 07.41
Mä asensin Kimi Räikkönen editioniin ohjausservon äsken..
En aio tänään muuta tehdäkään noille..
Mäkin teen sitä räikkös editionia, miten ihmeessä sait ne tarrat siitä arkista irti??? Kokeilin eka sillä massan(?) kypärällä muttei, koko arkki meni p*skaks joten päätin etten edes yritä räikkösen tapauksessa. Itelle ei oo servoo vielä tullutkaan, vaikka enhänä mä terveex servoi käyttäiskään, sinne menee luultavasti Savöx 12kg digiservo...
Lainaus käyttäjältä: jonde_sorone - 01.02.10 - klo: 07.42
Otsikkohan on
Mitä teit tänään autoosi?
Ja minä kirjoitin
Aijon
Jep... Ja oikeammin se kirjoitetaan
aion.
Sorry ot.
Otin pois alkuperäisen takajarrun, ja asensin tilalle mekaaniset levyjarrut taakse.
Samalla sitten vaihdoin myös eteen samanlaiset levyt kun mitä takana on jotta saisin samannäköisyyttä asennuksiin. Alemmassa valokuvassa on alkuperäinen etupään jarrulevy nojaamassa autoa vasten.
Sorvasin 1/12 mattoautoon renkaita ja säätelin pirssiä huomisia ajoja varten.
Maalailin vanteen.
Räpsin siitä kuvvaa uudella maalaamattomalla kopalla. Nyt pitäis ostaa maalia ja likviidi maskia..
Edellispäivänä, eilen, tänään... Chuckworks Slice matlarunko keskimotti konversio alusta slashiin. Hyvältä näyttää ja tuntuu. Toivottavasti toimii ajossakin :).
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fonse.1g.fi%2Fkuvat%2Fslash%2FSlice%2FIMG_6021.JPG%2F_medium.jpg&hash=b842129d8d26f67bdc06cd7d01f9c2ea7230181a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fonse.1g.fi%2Fkuvat%2Fslash%2FSlice%2FIMG_6029.JPG%2F_medium.jpg&hash=cde1a0a9de330d01ae376f715ec31b944b7d9a2f)
Lisää fotoa: http://onse.1g.fi/kuvat/slash/Slice/
Voi helkutti olen kade! Tosi hyvältä näyttää alusta slashissa! Saatan ehkäpä itsekkin joskus hankkia tollaisen, mikäli rahat riittää, ja mahdollisuu tulee....... Olisi moottorikin paljon paremmassa paikassa, ei niin paljon menisi ylimääräistä tavaraa sisään...... Kertokaahan sitten lisää kokemuksia tuosta alustasta, muutakin kuin se yksi vasta katkennut.
Jotta ei taas ihan ohi aiheen, tuli västättyä Nikko Traktorista vähän modattu peli, eli sähköt vaihdettu, ohjausta paranneltu, kulkuaikin tuli vähän lisää noparin myötä. Mukava sisäajelu peli, sopivalla pinnalla p*skista on mukava revittää. Alunperin ei ollut muuta vaihtoehtoa kaasussa, muuta kuin on/off. Nyt voi ajaa hitaillakin nopeuksilla. Itse olen tyytyväinen, kerrankin sain jotain vähän "itsemodattua" toimimaan :smiley:
Purin Savage Truckzilla Twinin palasiksi huoltoa varten.
Huollon yhteydessä diffit muuttui buletproofeiksi ja 3-vaihteiseen laatikkoon highspeed rattaat.
Päivä meni kivasti ropatessa, ja auto jo kasassa kuin myös testattukin.
Josko huomenna huoltaisi pojan Savagen.
Saattaa hitusen mennä ot:n puolelle, mutta.
Hypistelin, tutkiskelin ja mietiskelin miten ja mihin asentaa tulevaan autoon kuvan mukaisen kameran.
Mittarina tuttu ja turvallinen AA patteri.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm3.static.flickr.com%2F2704%2F4330912896_33ed4338ea_b.jpg&hash=311f3a193bf3e54c1f506a1e1090eab1b3a95eac)
Tuli haettua tullikamarista tuokin tänään.
Paljonko tuli tullimaksua?
Lainaus käyttäjältä: KapanderMaster - 04.02.10 - klo: 21.21
Paljonko tuli tullimaksua?
Ei yhtään.
ALV:tä taasen 25€ ja rapiat päälle.
Ja mainittakoon vielä, että kokonaishinnaksi tuli baut 140€.
Laitoin asson b nelkkuun kiinni speed passionin drift master combon ja acomsin technisportin ja kokeilin uusia jconcepts double dees kumeja
Tulipa huollettua haikalan etupään diffi, oli yksi hammas kadonnut rattaasta. :) Nii ja vaihdoin iskareihin jäykemmät jouset ja tarkistin öljyt.
Pistimpä uuden harjattoman motin nosram 7.5t ja uudet takarenkaat firestromiin. :p
Lainaus käyttäjältä: sjos - 04.02.10 - klo: 21.34
Lainaus käyttäjältä: KapanderMaster - 04.02.10 - klo: 21.21
Paljonko tuli tullimaksua?
Ei yhtään.
ALV:tä taasen 25€ ja rapiat päälle.
Ja mainittakoon vielä, että kokonaishinnaksi tuli baut 140€.
Pistäppä videota ajosta sitten näytille kun kerkiät. Voisin itsekin tollaisen hommata :)
Kolvasin deansit(esimerkillisesti) ja otin tyypit e-maxxista. Hyvin kulki vaikkei pitoja ollut nimeksikään.
Sorvasin clidin akseleille tapit ylälinkkien kiinnityskohtaan. Nyt vaan ootellaan HS crawler runkoa...
Olin ajamassa sisäradalla Minillä ja TA-04s:ällä.
Mini kulki hyvin, toisin kun Ta-04s joka kaipais pidempiä välejä ja parempaa noparia.
laitoin renkaat vanteille ja liimasin koppaan levikkeet kiinni.
ja jatkoin hiluxin lavan rakentelua.
Työstin hiilikuitu/kevlar levystä MP9:iin toisen iskaritornin eteen!!
joskopa sitä seuraavilla lomilla tekis samanmoisen myös taakse!! :wink:
otin clodin renkaat vanteilta laparenkaiden suunnitteluin vuoksi.
vähän vesi´tiivistelin autoa, laitoin akut latinkiin ja ajelin
Vilkaisin ohi kävellessäni.
Vaihdoin polttoaineletkut ja uuden suodattimen + puhdistin ja tiivistin kaasarin.
Katselin DHL:n seurantaa, ja edelleen möllöttää Saksassa auto + romut.
Jo 1.5 vrk. :cry:
Kytkimen vaihto
Defenderiin snorkkelin, vielä viimeistelyä ja maalia vailla.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F07.02.2010%2B001.jpg%2F_small.jpg&hash=98450a730190916d9ed677d15c48f276623feffc)
iskarit uusiks ja vaihe-/diffiloota vaihtoon
hiluxin koppa tuli maalattua
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Ftoyota%2520hilux%2FIMG_2941.JPG%2Ffull&hash=ffe368b9fad8b1249068606753b70c531666bed7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Ftoyota%2520hilux%2FIMG_2945.JPG%2Ffull&hash=34eeb46ab21685903bf76864ae367b9f851e6ca8)
ja bj40 tein snorkkelin ja laitoin uudet renkaat/vanteet alle ja kiinnitin levikkeet
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Faxial%2520scx10%2FIMG_2949.JPG%2Ffull&hash=00c26151d3e5e9308f487980155ddd60aeab5713)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Faxial%2520scx10%2FIMG_2955.JPG%2Ffull&hash=718a337e33b9efc6864f5c022c4a13bddcc2160e)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Faxial%2520scx10%2FIMG_2963.JPG%2Ffull&hash=31bc7555397bde049c87e6ce980f4e717e64ff09)
Lainaus käyttäjältä: timomk - 07.02.10 - klo: 15.16
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 07.02.10 - klo: 11.33
Vilkaisin ohi kävellessäni.
????? mitä katoit
Aiheen nimi "Mitä teit tänään rc- autoosi?", no HOKE vilkaisi sitä ohi kävellessään ? Hehe, vaikeaa ? :shock:. Itse ajoin ja purin. -Sami
Katkasin e-maxxista rungon ekalla kunnon ajolla :grin: :grin: Täytyy myöntää, että on se hurja peli!
säädin assoa ja poltin käteni kun spurrista nous savua kun se kuumeni.
ps:lunta heitin päälle ja sihis vaan
Silppua.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frulla.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2010%2F02%2F07%2F8143010478558250780orig.jpg&hash=29f9f64da3d28774517add257ecedf8f7a2dc0a3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frulla.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2010%2F02%2F07%2F8143010478558250779orig.jpg&hash=e9084225416c182e5e8e7120d9bdf3765b441656)
Pakoputki? :grin:
Uunissa paistelin kumit vanteilta ja liimasin uudet takaisin.
Aloitin Tamiya Monster Beetlen voimansiirron korjaamista uusilla osilla. Kiitokset Racing Factorylle.
Ajoin.
"Iglun" teon lomassa kerkes CENin kanssa tappelee ja nykimää vetostarttia. 50 nykäsystä kerran pyörähti kone..
Kotiin tultua auto sisälle lämpösee ja nykimää. Hyvin toimii!
ps. Antaiskoha pankinjohtaja vippiä, ostaisin sähkiksen tai bensan. :roll:
Nottei ihan turhaa kirjotella ni vaihdoin mä aamusella tulpan ja virtakatkaisijan.
Kokosin FG.n kopan ja aloittelin tarrojen asentamisen.
Asensin uuden kopan E-Fireen ja kasasin Trophy Truggyn keulan. Ostin auton heräteostoksena eilen Hobbylinnasta. Se oli siinä pöydällä ja puhu mulle...
Lainaus käyttäjältä: ToBy1 - 09.02.10 - klo: 20.41
Ajoin.
Oho... Ai sinäkin.
Niin mäki... ollaan hei samiksii
Asensin Hyper 8 M8e Corri projektiin koritolpat ja rei'itin ja muotoilin korin pyöränaukkoja. Modasin ja tein kiinnikkeet etu- ja takapuskurille(Slashin puskurit). Alkaa olemaan projekti nipussa... Vielä pitää tehdä muovista pieni palikka etupuskimen kiinnityskohtaan joka estää saranatappien karkaamisen. Jospa tänään sais vielä korin maaliin ja tarroitettua..?
Buttenmeisterillä on mahtava rekkari!
Jottei ihan OTeeksi mene niin laitoin autoon korin päälle ja vaihdoin renkaat.
Ja jos vielä pari päivää vanhat tekemiset käy niin purin auton 2 kertaa. :grin:
-Jarkko
Laitoin miniin talvisuojaukset ja tein talvirenkaat. -Sami
Lainaus käyttäjältä: hpi-cen - 10.02.10 - klo: 13.41
Buttenmeisterillä on mahtava rekkari!
Jottei ihan OTeeksi mene niin laitoin autoon korin päälle ja vaihdoin renkaat.
Ja jos vielä pari päivää vanhat tekemiset käy niin purin auton 2 kertaa. :grin:
-Jarkko
Vaihda sun tunnari Jarkko joksku ettei tarvii joka viestin perään kirjoittaa jarkko
Lainaus käyttäjältä: SLap - 10.02.10 - klo: 14.03
Laitoin miniin talvisuojaukset ja tein talvirenkaat. -Sami
Ja sama sulle!
Tein akkupidikkeet, hiilikuitu syö aika hyvin noita poran teriä :shock:
Seuraavaks olis edessä auton puhdistus, kun on jäänyt viime reeneistä melko pölyseks.
Nostin auton pöydälle, laitoin virrat päälle ja ihmettelin...
Ruiskasin vtr-kilpuriin uuden korin..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frc10.fi%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D6777.0%3Battach%3D10401%3Bimage&hash=bcecc68b68d7c0ae5c040030ed56dca0120d8152)
Todella upea :shocked:
bb hyvä,että ruiskit korin noitten kisojen jälkeen,etkä ennen!Jos sillä siellä oisit ajanu,niin ois voinu olla kori vähän toisen näkönen niitten rallien jälkeen... =D
Lähes joka päivä jotain, ainakin ylläpitoa koska vähintään 1 liikkuu melkein joka päivä...
Purin CRT5:n takaiskarit. toisesta iskarista puuttui jopa toinen o-rengas vaikka on ihan tehtaan jäljiltä. tulin muutenkin siihen tulokseen että muovisien tilalle tilataan alumiini iskarit.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F2wmkqae.jpg&hash=9df281f83931bbf685af9997618d02dd11a60239)
(ei enää lehtijousia autoon ellei oo aivan pakko.)
Kuivasin ja tiivistelin servot. Eivät näköjään tykkää vedestä.
5h takoperin tuli Nutechin monsu taloon ja nyt se on aivan osina.
Viel ku joku osais kasata..
Tänään tuli koottua uusi auto, Team Academy GV2 Pro. Tuli sitä muutenkin näprättyä tamiyaa.
auto meni taas atomeihin ku ei läytyny vikaa vieläkään eikä pääse ajaa. ketuttaa
Ihastelin uutta tulokasta eli Hobao Hyper 10 Sc autoa.
Tuli jo iskarit kasattua eli hommaa olis vielä.
Diffit säätää, sähköt asentaa, koppa maalata jne.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.photobucket.com%2Falbums%2Ff332%2FIrocci%2FRc%2FUusiHyperi.jpg&hash=36f99331ff35314d9efce9abc8ac4fa4cf83ec49)
Hajotin scale Defenderin korin, petti jalat alta ja kaaduin muunmuassa korin päälle, tässä on tulos. :cry:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F12.02.2010%2B002.jpg%2F_small.jpg&hash=f634aa8865bc31d8f051e2a476292d37d4531e29)
Ohhoh, otan osaa. Olet tuota koria varmaan kauan tehnyt mitä olen seuraillut ? Mahtaa v*tuttaa. -Sami
Kaipa tuota autoa on lähemmäs vuosi tullut lähes päivittäin rakennettua, tehty ja korjattu jos ei ole miellyttänyt silmää, en nyt tarkoita pelkästään koria vaan koko autoa, joka taas ei ole "mitään" ilman tuota koria.
Shhhhhh....... Pahan näköistä jälkeä! Kyllä mahtaa joo pänniä, tollanen koppa ja poks vaan :shocked: Katoin kuvaa, ennenkö luin, että mitäköhän tapahtui, kuin noin pahasti kävi.
Eipä tuota toinna jäädä suremaan, uusi kori tilaukseen ja virheistä oppineenä hienompaa tekemään.
Autosta kiinnostuneet ovat tervetulleita lukemaan "päiväkirjaa" rc-offi.net (http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=2688.msg15984#msg15984) sivustolle, siellä on autoni vaiheista 39 sivua asiaa ja paljon sen vierestä, saamani suuren kannustuksen ansiosta tarinaan tulee jatkoa eikä suinkaan pääty tähän. :smiley:
auts, pahoittelut multakin Audikolle. Oli kyllä todella hieno koppa kun sen rakennusta tuolla offin puolella olen seurannut :undecided: ja ettei nyt menisi ihan offtopiciksi niin listataan eilisen ja tämän päivän tapahtumia. Ensiksi ajoin ja hajotin, sitten turkuun linnasta hakemaan varaosia ja pitihän sieltä uusi autokin tuoda mukana, tuota sitten kaverin kanssa kasattiin 5 asti aamulla :tongue:
Kokeilin mustia vanteita FG Porgeen valkoisten tilalle..
mustat sopivat mielestäni paremmin. niin ja eilen kokeilis sovittaa rattaita yhteen autossa mutta ratas ei oo täysin suora
Liimasin rengas-sarjan ja tein SC alustaan säätöjä neitsyt ajoja varten.
viritin nitro konetta. kesti 5h ja kohta testaamaan toimiiko
tein hpi:n koriin ja spoileriin reiät koritolpille :smiley:
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 12.02.10 - klo: 20.21
Hajotin scale Defenderin korin, petti jalat alta ja kaaduin muunmuassa korin päälle, tässä on tulos. :cry:
osanottoni menetyksesi johtosta :cry:, oli hienoin näkemäni lantikan koppa.
Kiitos kiitos :smiley:
No nyt tässä olen yrittänyt kunnostella koria uuteen uskoon, tältä näyttää kun homma on alkutekijöissä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F13.02.2010%2B001.jpg%2F_small.jpg&hash=0b1e2e36da9293c7d8a5fed43a2411df4f8cd5d9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2520Rover%2520Defender%2F15.02.2010%2B002.jpg%2F_small.jpg&hash=798a34e3c2f92297c76f5dffdc53ab953157c715)
Kasailin XT-Prohon uuden diffin B-Fast RC:n rasvoilla...
Uutta koria leikkelin ja sovittelin Savageen.
Liimasin molempiin koreihin kameran kiinnikkeen kiinni.
Ja otin kuveja, eestä sivulta takaa ja toiseltakin sivulta..
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 15.02.10 - klo: 17.59
Kiitos kiitos :smiley:
No nyt tässä olen yrittänyt kunnostella koria uuteen uskoon, tältä näyttää kun homma on alkutekijöissä.
pistä kerrontaa projektin edetessä kuinka korjaus onnistuu, olis mielen kiitoista kuulla.
Tänään niputettu Axial ajokuntoon.
Eilen subarun niskaan viskattu uusi koppa (bb:n vanha joutaa roskiin) sekä
Losin comp crawler sai allensa vanhatuudet vanteet uudelleen painotettettuna sekä uudenkarheat grabberit.
Lainaus käyttäjältä: JVL - 15.02.10 - klo: 21.21
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 15.02.10 - klo: 17.59
Kiitos kiitos :smiley:
No nyt tässä olen yrittänyt kunnostella koria uuteen uskoon, tältä näyttää kun homma on alkutekijöissä.
pistä kerrontaa projektin edetessä kuinka korjaus onnistuu, olis mielen kiitoista kuulla.
Rc-offin puolella on reilut 40 sivua juttua Audikon autosta. Kannattaa siellä käydä tutustumassa. En nyt saa suoraa linkkiä laitettua kun kännykällä netissä surffailen.
Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 16.02.10 - klo: 00.04
Lainaus käyttäjältä: JVL - 15.02.10 - klo: 21.21
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 15.02.10 - klo: 17.59
Kiitos kiitos :smiley:
No nyt tässä olen yrittänyt kunnostella koria uuteen uskoon, tältä näyttää kun homma on alkutekijöissä.
pistä kerrontaa projektin edetessä kuinka korjaus onnistuu, olis mielen kiitoista kuulla.
Rc-offin puolella on reilut 40 sivua juttua Audikon autosta. Kannattaa siellä käydä tutustumassa. En nyt saa suoraa linkkiä laitettua kun kännykällä netissä surffailen.
http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=2688.msg15984#msg15984
Kaikki projektikuvat löytyy osoitteesta http://audiko.kuvat.fi/kuvat/Land+Rover+Defender/ (http://audiko.kuvat.fi/kuvat/Land+Rover+Defender/)
Jottei mene täysin ohi aiheen, tämä päivä on pakerrettu taas korin kimpussa, takaseinä on paikallaan ja aloittelin hiomista, takaikkuna sai "tiivisteen" ympärilleen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2520Rover%2520Defender%2F16.02.2010%2B011.jpg%2F_small.jpg&hash=9a380e13ffa910b3ab066d9191d1b56e0e68b131)
Sutasin maalit Savagen ATV koppaan.
Lainaus käyttäjältä: -rcmh- - 17.02.10 - klo: 21.30
Sutasin maalit Savagen ATV koppaan.
Kuvaa, kiits.. :wink:
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 16.02.10 - klo: 16.48
Kaikki projektikuvat löytyy osoitteesta http://audiko.kuvat.fi/kuvat/Land+Rover+Defender/ (http://audiko.kuvat.fi/kuvat/Land+Rover+Defender/)
Jottei mene täysin ohi aiheen, tämä päivä on pakerrettu taas korin kimpussa, takaseinä on paikallaan ja aloittelin hiomista, takaikkuna sai "tiivisteen" ympärilleen.
Osanotot täältäkin vielä kopan johdosta.
Mutta tuohan näyttää erittäin hienolta. Odotetaan innolla miten projekti etenee :laugh:
edit: Meinasi mennä ot:ksi. En tehnyt tänään autolleni mitään :mrgreen:
Ruuvasin renkaat irti että mahtuu kosla hyllyyn...
Avasin uuden Savöx servon rasian, joka menee Hyperiin.
Vaihdoin öljyt iskareihin ja diffiin. Unohdin toistamiseen radion kotiin, kun lähdin radalle :angry:
Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 18.02.10 - klo: 21.35
Avasin uuden Savöx servon rasian, joka menee Hyperiin.
Teetkö siis rasiasta suojan esim. sähköille Hyperiin?
:)
Asensin uuden moottoripukin Hyperiin.
- Heavy duty brushless motor mount - Made in Finland by Jarzanza -
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper8_corr_truck%2Fhyper8_heavy_duty_motormount.jpg&hash=a5f1641adbff3467c5ba9d027aad0830392b99a7)
Kuulemma mukaan ei enää tee näitä, mut ainahan häneltä voi kysyä jos on tarvetta...
Siirsin keppien ylä kiinnitys pisteitä hieman ulommas, tämä siksi kun paketista ottaessani laitoin tasasell alustalle ja iskarit lässähti sen parisenttiä maavaraa alentaen, projektin jälkeen huomasin että takana on enemmän painoa, ompahan jäykempi asetus nyt eikä pohjaa niin herkästi.
Hajotin tukivarsia
Väkästelin nutechiin servo/vastariboksi telineen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi917.photobucket.com%2Falbums%2Fad11%2Fsjos74%2FMunNutech002-1-1.jpg&hash=d2ba619d50966e88c49be5bb5a25e92bf1057d05)
Väsäsin vanhaan Spektrumin dx3:seen lipoakkumodin.. Nyt kestäääääääää.
Defenderin rakentelu jatkui, menossa nyt lavan rakennus.
Pilkistelevät iskaritornit odottelee kotelointia, joka onkin seuraavana edessä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F20.02.2010%2B005.jpg%2F_small.jpg&hash=f35837efe34b4deb24827aa5b259e649938abc74)
rakentelin toyota bj40 ja hiluxii vähän
bj40 melkein valmis ohjaamo
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Faxial%2520scx10%2FIMG_3009.JPG%2Fsmall&hash=3b99a00d7afaf908afd6af30310dbc22b2cb842b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Faxial%2520scx10%2FIMG_3008.JPG%2Ffull&hash=371eeb3f463fcaf7fc4e20c69973784f7213baa4)
ja sisäloksut
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Faxial%2520scx10%2FIMG_3025.JPG%2Fsmall&hash=3e6494c9572591b37eccb90332f9909f6ff578bd)
hiluxin ohjaamoa on tullu kasailtua
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Ftoyota%2520hilux%2FIMG_3032.JPG%2Fsmall&hash=8c2ae53c4ab025075faccc0934de220a584f78b6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Ftoyota%2520hilux%2FIMG_3028.JPG%2Fsmall&hash=2493aac2744f11be20a8e6efc81208fc59bd621b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Ftoyota%2520hilux%2FIMG_3017.JPG%2Fsmall&hash=5230ada59f6b152690489fdf88b919b768fa46a4)
ja täällä voi seurata rakentelua
bj40 http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=3787.0
hilux http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=3963.0
heh, sun pitää vielä tehdä tuohon läppäriin joku kartta näyttöön että olisi kunnon scale, tai sitten tämä tai rc offin foorumi siihen.. hienolta näyttää kyllä noinkin :smiley: ja jottei olis pelkkää offtopikkia niin kolvasin liittimiä harjattomaan komboon valmiiksi huomista asennusta varten.
Lyhensin antennia sellasen 20 cm.
Taas meni päivä mukavasti lantikkaa rakennellessa, lavan pohja alkaa olla kohta umpinainen, suunnittelu virheen takia jouduin purkamaan hieman rakennelmaa, huomenna sitten tehdään homma uusiksi.
Tässä mennään tällä hetkellä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F21.02.2010%2B007.jpg%2F_small.jpg&hash=4cba186bedb773ce15894fed82f3d70b1ea15bff)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2520Rover%2520Defender%2F21.02.2010%2B012.jpg%2F_small.jpg&hash=8f05f99416396185726662976c1e8d9be2c5039d)
Sahasin jykevämmän pohjalevyn. Jospa se nyt kestäisi.
Purin keulan irti, irrotin moottorin kun ei halua toimia kun maisto lunta ja jätän homman tilipäivään jolloin tilalle harjaton tekniikka.
Tulipa lainattua renkaitten foamit näytönohjaimen pakkaamiseen (möin sen). Ketä kiinnosti ihan hirveesti? :p
Ei ketään, koska et puhunut rc-autosta.
NO fixataanpa:
Tulipa lainattua RC renkaitten foamit näytönohjaimen pakkaamiseen (möin sen). Ketä kiinnosti ihan hirveesti?
Älä jaksa, oikeesti.
Vaihdoin viikonlopun riennoissa nelikkoslassista murtuneen takahubin uuteen. Keitinkin sen, saas nähdä vaikuttaako kestävyyteen.
Maalasin Short Course kopan.
Tuos ruokkiksel just äskön hain postista tamiyan lanzian.. :tongue:
Ja aamupäivän oon hiplannu uusia hienoja vetareita nutekkiin.. :cool:
Ruuvasin uudet kumit vanteille ja räpsin kuvia Defenderin tulevasta etuakselista.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F23.02.2010%2B006.jpg%2F_small.jpg&hash=771b165d02cbf61aa8ddef42abfa5260871d191b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F23.02.2010%2B008.jpg%2F_small.jpg&hash=d274ca2d1e3eb5acafbcabf5bcedc42d8d6f4fce)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F23.02.2010%2B009.jpg%2F_small.jpg&hash=18bf790b04f4455499a4e68b75aa432628da48b8)
Tosi scale wanteet. Hienot ruosteet, teitkö itse vai ? Itse ruuvasin miniin uudet iskarit ja sijoitin noparin takarungon sisään. -Sami
Juu itte tein, laittamalla astiaan odottelemaan ruostekukkasta. :laugh:
Irrotin noparin koska myin sen pois..
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 23.02.10 - klo: 17.10
Juu itte tein, laittamalla astiaan odottelemaan ruostekukkasta. :laugh:
Kohta ei enää erota että onko oikee vai rc :mrgreen:. On nimittäin todella hieno
Sovittelin efralipoja, sinnehän nuo menee kuin kiinalipot konsanaan.. :mrgreen:
TSS here I come vielä jossain vaiheessa...
Laitoin nosram rs.30 mottiin alu kytkinpalat kiinni ja kokosin servosaverin :p
Tarroitin SC kopan.
Tein uudet roiskesuojat mcd bajaan. Fg:n diffi tuli purettua myös.
tt-01:tä kasailin minkä pystyin.
Ei pal puutuskaan osista, moottori ja nopari, iskarit, vetarit, moottoripukki, ylädekki.
Kaik on kyllä matkalla.
RF;stä tosin tuli tnää alu kardaani, et sai hieman läjään autoa,
Irrottelin rumia teippauksia kopasta ja alko näyttään vähän paremmalta.
Niputtanut Copperheadia kun postelijooni toi siihen sopivan vihreän voimapesän.
Atom XT sai harjattoman motin (kiitokset Riq:lle) ja nastarenkaat. Ei meinaa siltikään pysyä lapasessa.
Tänään aloitan DBX:n kaasuttimen korjaamisen kun pääneula on lähtenyt irti. Saipahan lomille jotakin tekemistä edes hetkeksi 10min homma ja samalla lisäsin vähän alumiini teippiä koppaan pakoputken kohdille.
Autoa täytyy silloin tällöin tankata, siitä syystä tein Defenderiin tankkausta helpottavan lisäyksen. :laugh:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2520Rover%2520Defender%2F26.02.2010%2B016.jpg%2F_small.jpg&hash=1d37c3fc098857784724b7d93f0acf706f16c4e3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2520Rover%2520Defender%2F26.02.2010%2B005.jpg%2F_small.jpg&hash=f05432b07caa1b3f4dc79cf5a584c046db46e809)
Kokeilin miten Slash 4x4 kipaisee uudella 3S lipolla. Ja hyvinhän se. 5000mAh tuntui tarjoavan ihan mukavasti ajoaikaakin.
Tein hampaattoman spurrin ja rupesin leikkeleen yokomon koppaa muotoihinsa.
Tänään oli vuorossa Defenderin takalaudan saranointi, laidan saa tarvittaissa vedettyä myös irti autosta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F28.02.2010%2B023.jpg%2F_small.jpg&hash=05395312799b4998479a3f0a37c271046eba5665)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F28.02.2010%2B021.jpg%2F_small.jpg&hash=0c7294f7586724bd65c736f3df90bfefef03f6b6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F28.02.2010%2B024.jpg%2F_small.jpg&hash=669b44f6101ae55c353864708b42643a2f321032)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F28.02.2010%2B025.jpg%2F_small.jpg&hash=926880f00b99223e6ecfde73744121919575511f)
Minkä värinen tästä on tulossa? Minusta sopisi matta vihreä noiden ruosteisten vanteitten kaa, hieno on tulossa. :cool:
Väriä en ole vielä päättänyt, luultavasti jotakin keltaisen ja ruskean väliltä, pinnasta tulee matta josta teen vielä kuluneen näköisen.Lavasta tulee musta tai harmaa, voi myös olla että tulee kumpaakin väriä. :laugh:
Tässä on vielä paljon aikaa miettiä, tuollaisten pienien yksityiskohtien tekemiseen menee yllättävän paljon aikaa.
Hieno tulee tosta Audikon Defenderistä. Sellanen kulahtanut beige/hiekanvärinen sopii varmasti kuin nenä päähän.
Itse vaihdon juuri Hyperiin uudet kardaanit. Takakardaani tuli 4mm orkkista pidempi. Istuu nyt huomattavasti paemmin ton käännetyn keskidiffin kanssa. Ennen oli siinä hilkulla pysyykö paikallaan vai irtooko..?
Lainaus käyttäjältä: Maxximo - 01.03.10 - klo: 13.40
Hieno tulee tosta Audikon Defenderistä.
Kiitos. :smiley:
Tänään tein Lantikkaan takajousien yläpäihin kiinnikkeet.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F01.03.2010%2B006.jpg%2F_small.jpg&hash=3bcc95af32c2733d8c1ffa0d4815e15510318ff3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F01.03.2010%2B009.jpg%2F_small.jpg&hash=20213d477ddb6cb49dd85f097d95cce36f8d854e)
Ihastelin myös toisen aluillaan olevan scale projektini uusia vanteita, rakenteilla on Voorti johon tulee taakse paripyörät, tarkoitus on tehdä autosta Show Truck tyyppinen ajokki. :cool:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FFoorti%2F01.03.2010%2B001.jpg%2F_small.jpg&hash=a246e69d365357f397ea45f57595bf0660d02231)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FFoorti%2F01.03.2010%2B004.jpg%2F_small.jpg&hash=a3b13fab1a4b8865b6f945efe26bf591ce92a4e9)
Ylläri ylläri, päivä meni taas Lantikan kimpussa. :cheesy:
Rakentelin keulalle uutta puskuria, kasasin autoon myös uudet iskarit.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F02.03.2010%2B008.jpg%2F_small.jpg&hash=df3a8e655b3d90fb7bda34d558a41f0d4239ce68)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F02.03.2010%2B009.jpg%2F_small.jpg&hash=66134afcb17eaeb90fe5e204c33b2569e7dfa80a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F02.03.2010%2B003.jpg%2F_small.jpg&hash=a4adff1184dc962af4fee577eb5230e8cd2f40d7)
Askartelin p*skartelin servopannan ja tolpat joihin se kiinnittyy.
vähän ot mutta: Eilen testasin Nitromorssia vanhaan koriin, lähti maalit... lähti myös korikin :lol:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi168.photobucket.com%2Falbums%2Fu178%2F_JTL_%2FDSC03084.jpg&hash=689518fd659858ed04cfeface58cf19a44939d30)
Tänään nypläsin viimein RC8e:n moottorin kohdilleen. Onneksi oli bilteman prikkasatsi tallessa, millin prikoissa oli riittävä taika.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fplasmis.zapto.org%2Fmisc%2Frchommat%2FRC8%2FIMG_0010.JPG&hash=c17befaaa736cae32842a01f3b4382e233b566f9)
Kun kattoo Audikon mestari teosta, niin ei voi sanoa muutakun et Louvreen. :mrgreen:
Asensin ezrunin combon, oottaa tilipäivää, nippusidettä, kakspuoli teippiä ja lipovehkeitä sen lisäksi varsinaisia testi päiviä.
http://img214.imageshack.us/i/kuva004z.jpg/
Vaihdoin vastarin nelikko lässyttimeen ja samalla poikkasin vakio gigasen vastarin johdon (kele tu nääs). No tulee ainakin jossain vaiheessa testattua teoria kelpaako tohon johdoksi mikä tahansa koksu kaapeli kunhan on oikean mittanen. Läppärin wlan johdot on juuri saman paksusta tavaraa.
Lainaus käyttäjältä: OV - 03.03.10 - klo: 00.28
Vaihdoin vastarin nelikko lässyttimeen ja samalla poikkasin vakio gigasen vastarin johdon (kele tu nääs). No tulee ainakin jossain vaiheessa testattua teoria kelpaako tohon johdoksi mikä tahansa koksu kaapeli kunhan on oikean mittanen. Läppärin wlan johdot on juuri saman paksusta tavaraa.
Pitäs kelvata :wink:
Eillisen illan ja yön aikana tuli tinattua muutamaan lipoon deanssit.
Losiin tuli pikkasen siivottua sähköjä, servo kenties pitäis vielä vaihtaa.
sekä alkuviikon aikana on tutkailtu turistin (Xrayn) ihmeellistä maailmaa.
Lainaus käyttäjältä: hk - 02.03.10 - klo: 21.48
Tänään nypläsin viimein RC8e:n moottorin kohdilleen. Onneksi oli bilteman prikkasatsi tallessa, millin prikoissa oli riittävä taika.
Tänään voisit opetella pienentämään kuvia.. Järkyttävä lakana näin nettikäyttöä ajatellen...
asensin uuden vastarin cyberiin. Enää ei tarvitse vaihdella yhtä vastaria kahden auton välillä kun kummallakin on omansa :tongue:
Teippailin kakspuoli teipillä ezrunin noparin ja pää kytkimen paikoilleen. Pitäs vielä kehitellä jäähytys ilman saanti paremmaksi moottorille ja noparille.
Jatkoin lantikan puskurin rakentelua.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F04.03.2010%2B001.jpg%2F_small.jpg&hash=03396744bc04825d7bdaeea4e479de7e56197727)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F04.03.2010%2B003.jpg%2F_small.jpg&hash=e2683cdb6d0c1c4bc6d141bba5126043f26cd8c0)
Ooho! :shocked: Tuleepa komia!
Tein väli aikaset suojat koppaan ilmastointi teipistä, jos sitä hommais jonku toisen auton kesäksi kun ei nuo monsterit tunnu oikeilta mulle. :roll: :shock:
vihtoin ja viimein sain f350n laakerisarjan ja läjän akseleja. aloin niitä niputtaan paikalleen. :grin:
Ihmettelin tänään tuota spektrumin bindausta, ilmeisesti se hukkaa ekan vastarin, jos bindaa uuden vastarin?
Tulipahan askarreltua foordiin puskulevy ja sharkin iskareihin öljyt :grin:
Laitoin Honkkarin SC-nelkun kisakuntoon, eli latasin akun. Niin ja eilen vaihdoin crawleriin moottorin sekä renkaat ja vanteet.
Lainaus käyttäjältä: Jarzanza - 04.03.10 - klo: 19.46
Ihmettelin tänään tuota spektrumin bindausta, ilmeisesti se hukkaa ekan vastarin, jos bindaa uuden vastarin?
Tulipahan askarreltua foordiin puskulevy ja sharkin iskareihin öljyt :grin:
Jos sulla on S/R-malli spektrumista niin hukkaa, ts. siinä on mahdollisuus bidata vain yksi vastari per muistipaikka.
Näin ei vahingossakaan voi ajaa väärillä asetuksilla, kun on pakko valita oikea profiili radiosta autoa vaihdettaessa.
Ot linjalle: DX3RäRrähän tuo, bindasin sen uuden 2 paikalle. Ja huppista keikkaa, laitoin 1 paikan päälle ja virrat autoon, eikä inahustakaan. 2 paikka grammarista ja 2 auo päälle ja taas toimi :roll:
Ois voinu luulla, että tuo olis tajunnut tuon 1 paikan vastarin tuon 1 paikan asetuksien kanssa.
E: Kuva vähän myöhässä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi168.photobucket.com%2Falbums%2Fu178%2F_JTL_%2FDSC03087.jpg&hash=a2d0fa36e9c73ce1accc2e571d16f23aad80299f)
laitoin uudet rinkulat assoon. (sand pawit)
Tänään oli vuorossa taas lantikan lavan askartelu, turhat aukot alkaa peittymään ja takalaudan sain lähes valmiiksi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F05.03.2010%2B010.jpg%2F_small.jpg&hash=70c513d0b72be77bd1ecce12a4db6208297840e7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F05.03.2010%2B009.jpg%2F_small.jpg&hash=b09f8fe3acc53f7219889c99c9f2a7622a6d0cd0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F05.03.2010%2B011.jpg%2F_small.jpg&hash=30e37db24d6f4d7af849885da86b6eee6b562941)
Asensin AX10 kolmilinkin, moottorin, kerkesin ajaa 5min kun moottori sanoi sopimuksensa irti. Avasin motin ja mitään vikaa ei näkynyt, käämit oli ok, hiilet myös sekä kollektori. -Sami
Asensin mamba maxiin tuulettimen, 7min finaaleja ajatellen :) Akut latasin ja laitoin rojut valmiiksi.
Korjasin rikkoutuneen vetarin ja annoin autolle lisää mailaa.
Toni :tongue:
Joutavalla aina jottain tiettää, Defenderin lavaa koko päivän paiskoin kasaan, huomenna jatkuu ja kesäksi olisi toiveena saada ajoon. :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F06.03.2010%2B008.jpg%2F_small.jpg&hash=ec1c1a88f2d20736baea2c5e71ce2e80b5434f5c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2520Rover%2520Defender%2F06.03.2010%2B010.jpg%2F_small.jpg&hash=b9c6b2ca8b9f50ee67a5305893b10ea22c4bd940)
Lisää kuvia tämän päivän hommista löytyy -> audiko.kuvat.fi (http://audiko.kuvat.fi/kuvat/Land+Rover+Defender/).
^ Komia tulee. Eikö siinö ollut perälautaa, vai oliko toimimaton?
Ohjelmoittin ezrunin noparia. Tuleeko rooveriin kaaria?
Lainaus käyttäjältä: Wile E. Coyote - 06.03.10 - klo: 19.48
^ Komia tulee. Eikö siinö ollut perälautaa, vai oliko toimimaton?
Kiinteä takaovi oli, tuo kori hajosi pirstaleiksi ja siitä syystä tuli lavamalli.
Lainaus käyttäjältä: Einiinopee - 06.03.10 - klo: 19.53
Tuleeko rooveriin kaaria?
Tulee kumiset levikkeet, mutta vasta maalaamisen jälkeen.
Tuollaiset jotka oli ennen hajoamistakin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2520Rover%2520Defender%2F12.02.2010%2520002.jpg%2F_small.jpg&hash=0dfc96d2f720de8c16102f02b0a9bbe41ed59291)
Kasasin Savage Fluxin vihdoin nippuun uusilla etu ja takapään diffien osilla ja molempiin päihin tuli myös Bullet Proof diffit ja kävin yhden akullisen testailemassa, mukavaahan tuo oli :D Ajon älkeen tuli myös puhalleltua auto puhtaaksi ja kuivaksi, lähti kesästä jääneet hiekat hyvin pois kun hiukan auto kastui. Laitoin sen myös myytäväksi :D
Aamulla korjasin vetostartin narun, myöhemmin päivällä piti laittaa uusi hehkutulppa ja iltapäivällä vetostartti hajos uudestaan.
Vauhdoin renkaat turistii sekä putsasin polttista eilisen ajosession jälkeen.
Ajoin piikkirenkailla, sen verran hyvin oli pitoa kovalla lumella että jopa diffin ulostulo hajos. Tosin pakkanen vähän heikentää muovia. Vaihdoin yoken ja jatkoin ajamista.
Ruuvailin CNC palikkaa Hyperiin kiinni.
Vaihdoin päiväl uuden Multiplex Rhinon servon nuudelin ohjaukseen.
Ja kaksi miinuuttia ajoa ja taas on servo kaput.
Halpaa hommaa..mää tykkään..
Tuli suihkittua vähän öljyä laakereihin. Onkos SLap myynyt Academynsä?
Lainaus käyttäjältä: Rusakka - 07.03.10 - klo: 19.53
Tuli suihkittua vähän öljyä laakereihin. Onkos SLap myynyt Academynsä?
Mitenkäs niin, olen kuitenkin. Onhan tuosta jo aikaa. :wink:. Jottei ot:ksi menisi, niin tein rawleriin alalinkkien/iskarien kannattimet vahvemmasta alumiinistä. -Sami
tungin kokeilu luontoisesrti tamiyan m04l alustaan 480 kokoluokan moottorin ja kunnostelin koria. ensi testit uudella moottorilla kun pihalta löytyi jo 20m x metrin levyinen asfaltti läntti, tuntuma hyvä perä ei läheskään niin hervoton kuin 540 padalla.
Vaihdoin nelivetoslassin iskareihin öljyt ja asentelin sway barit. Nii ja pähkäilin taas, jotta mitenkä nuo jouset ynnä iskarit ois parhaassa setupissa. Punnitsin muuten auton myös ajovalmiina 3S 5000mAh lipolla, 2698g.
Revin jälleen yhden savustetun rhinon servon benziini hirviöstä irti.
Ja viskasin laatikkoon, mikä pitäisi postitella tutkimuksiin.
korjasin auton. oli ilmeisesti johto poikki. kolvasin ja voilá
Virtakatkaisijan toisen johon kaveri kolvas kiinni ja minä laitoin autoon:)
Hyvin toimi eikä lämmennyt yhtään :laugh:
Laitoin Rustleriin VXL- setin ja hyvin kulki!
Purin sähköt pois crawlerista ja pistin osoitteella varustettuihin pussukoihin/paketteihin (odottaa postin tuovan toiset tilalle).
Levitin nestemaskia SC koppaan ja kaivoin sähköt tuohon SC rullaavaan runkoon.
Käväsin tietonikkarista hakemassa osia, mm. hehkutulppa, paristoja (orionin ladattavat, kun akkua ei vielä ollut) menovettä, korisokkia parisenkymmentä ja kaverille käväsen lähipäivinä hakemassa maalia ja suodattimen.
Pitänee tänään sovitella osia.
Laitoin sharkkiin mamba 25 combon kiinni ja otin tyypit, vikkelä peli :laugh:
Kurkkasin etuperään ja katos hammasratas, shit shit! :angry: Noo pitää mennä ettiin.
leikin autolla
Asensin miniin aluohjauspalat,cvd vetarit,nopean servon ja laitoin noparin kunnolla kiinni.
Viikonloppuna tyypittämään :grin:
vaihdoin kyosho TF-5:seen uuden C-palan ja kun sain vaihdettuu ohjaus meni oudoksi mutta sain senkin korjattua..
Rikoin takatukivarren ja c-palan Rustlerista.
uuden projektin hinta kartoitusta ja suunnittelua :undecided:
Ostin Dremelin... (huippu vehe)
Laitoin Upliftiä nippuun ja tukivarsia säätelin.
Noparille ja vastaanottimelle pedin kans.
Yleistä suunittelua ja puutelistan tekoa.
Irrotin vastarin vastaripidikkeestä ja putsasin sen:)
Avasin vastarin ja katoin mikä siellä olis vikana; siellä oli jotain kovettunutta maitoa(tai ainakin näytti)
B44:n laitoin hiilikuituiset akkupannat. Yhden gramman kevennyksestä maksoin siis 17e. :tongue:
18T:hen tuli uudet takahubit ja casterpalat, kun vanhat oli kuluneet väljiksi. Huolsin myös iskarit.
Laitoin uuden tukivarren ja c-hubin rystyyn hajotettujen tilalle! Sekä joka nurkkaan kuulalaakerit liukulaakerien tilalle!
No en varsinaisesti autoon mutta autolla leikin vähän... :cheesy:
Asiaan! Oli vihdoinkin tie sulanut ja asfaltti kuivanut että autohan vallan lensi! :shocked:
Ainoa miinuspuoli oli että ei kerinnyt edes pohjan kaasua tallata kun jo kantama loppui... :undecided: No, gigaradioita etsimään. :wink:
laitoin auton kuntoon ja lähdin ajamaan Harjun koululle.
Pakkasin kummankin ja vien huomenna postiin, tiivistin noparin kuumaliimalla talvileikkejä varten ja ostin slashin. -Sami
uuen koneen vaihdoin seka johtojen siistimistä ja titaanivantit vaihdoin, myös uudet renkaat ja vanteet joka nurkkaan :)
piirtelin klubiaskin kanteen uuden auton runkoa.
Opiskelen ja ois hieman metalitöitä ja ajattelin juotella alumiinista
ns. työnäytteen. Mitäpä muuta sitä RC-jätkä muuta ko uutta maasturia kehiin.
Ps. Kokemuksia alumiinin juottamisesta? Onko kestävä liitos maastoutumis kiesiin?
vai onko pitäny hitsata?
No, ku saa projektin käyntiin niin laitellaan kuvia sitte.
Ideoita ja hyviä neuvoja otetaan vastaan myäs.
Laitoin Pahvi suojan Touringiin. Vois koittaa Ralliautoo kyhätä
Naitin uudet ratiot ja laitoin uuden vastarin autoon
Tänään tuli slashi ja madalsin sitä hieman ja laittelin pienempää pinjonia, kun sisällä tuntuu olevan vieläkin vähän liikaa vauhtia Tai sitten vaan kuskissa vika :grin:.
piti etulaakeri vaihtaa mut ei saanut aikaan kun koneen irti... ---> http://rc10.fi/index.php?topic=6777.msg422735#msg422735
Laitoin Rustyyn uuden takaiskaritolpan rikkoutuneen tilalle.
Bensa autoon sovittelin 35cc konetta paikoilleen, sekä RS dominaattorin putkea.
Pohjalevyyn uusia reikiä koneelle ja pakoputki poikki ja hieman uutta mutkaa alkupäähän, sekä loppupäähän.
Ja loppuupäähän vielä uutta putkea ja mutkaa, että saa äänenvaimentimen halutulle paikalle.
leikkelina ja laitoin HB D4:seen ensi ajokertaa odottamaan foamit. lisäksi fiksailin hieman uuden hyperin ohjausta, ja asentelin jo vastarin akun paikalleen odottamaan ilmojen lämpenemistä :laugh:
Asensin uuden noparin ja muutenkin vähän johtoja siistimmin.
Ruiskuttelin öljyä ajon jälkeen...
Aloin suunnittelemaan tuohon MCD:hen lap counterin paikkaa, sekä vastarin ja ko. kikkareen välille
AMP - liitintä koska haen vedenpitävyyttä. Hintakaan ei ollut paha.
Tuossa linkki jos joku muukin innostuu: http://www.mega-efi.fi/product/14/amp-suterveal-2-napainen.
Kertoi tuolta firmasta että liitin kestää 15A ja 1500V vaihtovirtaa, joten varmaankin kestää
ladata 3:lla amppeerilla 3000mAh vastarin akkua. :laugh:
Putsailin turistista hiehan pölyt pois viime ulkona ajon seurauksena.
Lainaus käyttäjältä: Peku - 18.03.10 - klo: 22.52
Aloin suunnittelemaan tuohon MCD:hen lap counterin paikkaa, sekä vastarin ja ko. kikkareen välille
AMP - liitintä koska haen vedenpitävyyttä. Hintakaan ei ollut paha.
Tuossa linkki jos joku muukin innostuu: http://www.mega-efi.fi/product/14/amp-suterveal-2-napainen.
Kertoi tuolta firmasta että liitin kestää 15A ja 1500V vaihtovirtaa, joten varmaankin kestää
ladata 3:lla amppeerilla 3000mAh vastarin akkua. :laugh:
Itse ostin kyseisiä liittimiä, mut kopioina Motonetistä 2,5€kpl hintaan.
Hyvin on yhteistyö sujunut ko liittimien kanssa.
Suosittelen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi917.photobucket.com%2Falbums%2Fad11%2Fsjos74%2FNutech%2520MegaMonster%2Fuusservu4.jpg&hash=f4c6b85c55d2fbcf094e42f7b2df1cc2d849a86d)
Tuossa kuvassa näkyvätkin. :tongue:
Sinulla sama juttu tuon akun kanssa mitä itselläni on FG:ssä. Olen miettinyt akun dippaamista tai
jonkinlaisen kotelon rakentamista (FG:ssä vaan pirun vähän tilaa).
Jotain virityksiä minulla on käytössä jo ollutkin (elmukelmua, pakastepusseja :grin:)...
Alumiini L profiilista kasasin runkoa aluilleen.
Tukivarsien pallonivelet kietasin kiinni kans.
(kuva jos toinenkin jahka saan aikaseks)
Meni rustlerista TAAS takaiskari tolppa pas...si! Kyllä ottaa pannuun! :angry:
Noniin sain nimipäivän kunniaks juotossillan:)
(siis tänään)
Ja autoa tarkastelin..
Jos jossain vaiheessa sähkiksen hommais kun nyt voi itse juottaa
Otin sen pois laatikosta, ja sitä ennen hain postista. Nyt ihailen sitä ja pesen sen kohta. -Sami
Lainaus käyttäjältä: SLap - 19.03.10 - klo: 17.06
Otin sen pois laatikosta, ja sitä ennen hain postista. Nyt ihailen sitä ja pesen sen kohta. -Sami
Minkä rotuinen auto?
Traxxas Slash, ostin sen käytettynä. Hyvä luonteinen on, ei oo luonnevikanen. Osaa istua jo vakionakin ! Tosin pesulle se ei halua mennä ! :police:.
Lainaus käyttäjältä: JVL - 09.03.10 - klo: 10.57
tungin kokeilu luontoisesrti tamiyan m04l alustaan 480 kokoluokan moottorin ja kunnostelin koria. ensi testit uudella moottorilla kun pihalta löytyi jo 20m x metrin levyinen asfaltti läntti, tuntuma hyvä perä ei läheskään niin hervoton kuin 540 padalla.
leikin tässä ajatuksella että hommaisin ministerin kesäksi ja siihen olis heti tungettava 480 kokonen pata paikoilleen. auto teho häviöstä korvaantuis auton keveäntymisellä ja ajoaika lisääntyis varmasti (ei kyllä ollut ongelma silloin ku mini oli) mutta epäilisin että renkaat ei kuluis yhtä nopeasti kuin vakio tai sport tuned (harvallinen) moottoreilla.
moottorin istutus onnistui ~3mm muovilevynpalaseen johon tein vakiokoneen reijytykset senkkauksineen ja reikiin lisäksi 3x30mm pultit. moottori 19t reikiin ja 20t pinjoni meni hyvin paikoilleen
Lainaus käyttäjältä: SLap - 19.03.10 - klo: 17.19
Traxxas Slash, ostin sen käytettynä. Hyvä luonteinen on, ei oo luonnevikanen. Osaa istua jo vakionakin ! Tosin pesulle se ei halua mennä ! :police:.
:laugh:
Nyt se osaa jo maatakkin :angel:.
Mun rustleri ei muuta teekään nykyään kun makaa
Mun rusty on taas oottamassa asfaltin esille tuloa, että voi vetää huiput 5900kv koneella :evil:
vaihoon upliftiin vetoakselit.
Lainaus käyttäjältä: OzKi - 19.03.10 - klo: 18.48
Mun rusty on taas oottamassa asfaltin esille tuloa, että voi vetää huiput 5900kv koneella :evil:
Kulkeeko tolla setillä hyvin? :huh:
Sori ot...taas
Kulkeehan se. En ole viellä oikein uskaltanut ajaa kunnolla ettei nopari/koneen sensori kastu.
Pölyt on välillä pyyhitty.Mitä noille muutakaan talvella tekis.
Jottei OT:ta suoltas illan aikana liikaa, niin asiaa : Purin slashin, pesin ja huomenna kokoan sen ja koeajan. Ja eihän toi iso möhköfantti mahdu tuohon mekkauspöydälle, niin sänky sai uhrautua sen puolesta :cool:. -Sami
Edit : Teinhän mä piikkirenkaatki siihen :cheesy:, älkää säikähtäkö :kiss:.
Jalo rotu tuo slash. :laugh: Muista laittaa sitä videoo rotu-autostas. :mrgreen:
Juu laita sit vireoo... Mikäs nettisivu siellä taustalla näkyy :shocked:
Ajelinpahan ja autosta hajosi jotain... Tutkinnan alla :mrgreen:
Avasin rustlerin perän ja laitoin vanhojen rasvojen tilalle Hornetin laakerirasvaa. Pitäis ominaisuudet piisata...
Hei! Kyllä se Slashin veli Slayeri on jalo rotuinen.... :grin:
Itse en ole tehnyt tänään mitään Slayeriini kun olen mummolassa ja Slayeri 300km päässä... O.o Mutta pääsen ensiviikolla ajamaan kun menoveet ja Fail-save pitäisi silloin tulla...
Tietääkö kukaan että minne se Fail-Safen johto pitää tunkea...? :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: Allu Apina - 20.03.10 - klo: 09.04
Hei! Kyllä se Slashin veli Slayeri on jalo rotuinen.... :grin:
Itse en ole tehnyt tänään mitään Slayeriini kun olen mummolassa ja Slayeri 300km päässä... O.o Mutta pääsen ensiviikolla ajamaan kun menoveet ja Fail-save pitäisi silloin tulla...
Tietääkö kukaan että minne se Fail-Safen johto pitää tunkea...? :mrgreen:
Vastarin ja kaasuservon väliin.
Ja ettei mene OT:ksi niin putsailin/len miniä ja TA-04:sta
Hmmm... :tongue: En oikein älynnyt... Onhan vastari se josta lähtee antenni? Jos on niin sen sisällä olisi kaksi sellaiste johdon paikkaa niin pitäisikö se laittaa jompaan kumpaan niistä? Vai minne se pitää laittaa?
Vastarissa lukee Channel 2 tai CH2, tai se on se ihan ylin paikka niistä. Siihen laitetaan failsafen urospää ja sitten failsafen naaraspäähän kytketään kaasuservo. -Sami
Kiitos Sami! Mutta miten se kytketään servoon? Kun aukasin tuon jarruservon niin sen sisällä oli vain sellainen piirilevy...
Vastasin yksityisviestinä, lueppa sieltä, niin ei tule ot:ta. -Sami
Sain sähköt paikoilleen...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi4.aijaa.com%2Fb%2F00932%2F5934707.jpg&hash=2eaf7cf509508c10eb4289c8d3d5a472b3ba3f52) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5934707.jpg)
Akun kiinnitys vielä mietinnässä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi10.aijaa.com%2Fb%2F00573%2F5934721.jpg&hash=62be5507cc8f95a2da43ea18d5b5185a488ad7f7) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5934721.jpg)
Niin, saas nähdä ottaako häiriöitä kun kaikki johdot ovat samassa nipussa. :grin:
Tuollaset tuli väänneltyä ja käänneltyä marderiin paikoilleen eilisen illan ja tän päivän aikana.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh5.ggpht.com%2F_S1sI-fO406o%2FS6UXhWxKo-I%2FAAAAAAAAATU%2F5nLh74cPfKE%2Fs640%2FIMG_1474.JPG&hash=5c570784c14a2c255281ad310452bf5fe7d3048d)
Kolvailin akkuihin ja laturiin deanssit uutta autoa varten joka tulee lähiaikoina :cool: .
E:Sattu pari kertaa tää perus tapaturmakin eli olin saksilla leikkaamassa akun johtoa irti ja eiköhän sakset just kivasti osu kumpaankin napaan ja tsrrt kivat kipunat lähti.
kattelin vähän uutta kreisiprojektia. enää tarviin noparin ja pinjonin ja pienemmän akun niin päästään model expoon esittelemään (//)
Sorosen kiertopalkinto jaksaa jatkaa ihmettää :D. Pidä ihmeessä ajantasalla tuleeko autosta vielä vehes.
Lainaus käyttäjältä: maironi - 21.03.10 - klo: 01.01
kattelin vähän uutta kreisiprojektia. enää tarviin noparin ja pinjonin ja pienemmän akun niin päästään model expoon esittelemään (//)
Model expoon ??? Hahahah :grin: Päivän naurut. Tuolla ajattelit mennä model expoon ??? Mä en veisi model expoon mitään normaalia autoa... Toi ei vielä edes ole mitenkään erityinen vaan pelkkä purkkaviritelmä projekti. Ja yleensä ne autot mitkä sinne on viety on rakennettu tuhansilla euroilla ja viimeistelty kunnolla.
Näinpä tuo auto on vain atechi johon viritelty 540 kone kiinni.
Lainaus käyttäjältä: maironi - 21.03.10 - klo: 01.01
kattelin vähän uutta kreisiprojektia. enää tarviin noparin ja pinjonin ja pienemmän akun niin päästään model expoon esittelemään (//)
minkä auton pohjalle toi viritys on tehty??
Lainaus käyttäjältä: timomk - 21.03.10 - klo: 07.29
Lainaus käyttäjältä: maironi - 21.03.10 - klo: 01.01
kattelin vähän uutta kreisiprojektia. enää tarviin noparin ja pinjonin ja pienemmän akun niin päästään model expoon esittelemään (//)
minkä auton pohjalle toi viritys on tehty??
Näyttäs pitkälti A-tech:n tuotteelta.
Mikä ei tule kestämään tuota moottoria ollenkaan, hyväkun kestää alkup koneen. (oliko 380)
Itse laittelin uuden koneen paikoilleen ja muokkasin rs dominaattorin putkea sopivaksi ko pakettiin.
Ja tänään homma jatkuu, jos höräsis kahvit naamaa ja menis..
No jos nyt eilisen postaan tähän. Vaihdoin paristot servoihin ja sitten vaihdoin päärattaan.
Ei passaa poltella kumia :D
Lainaus käyttäjältä: Kakkutukka - 21.03.10 - klo: 08.49
Vaihdoin paristot servoihin
Minkäslaiset servot sulla on?
Tais vaihtaa vastarin paristot mistä menee virta servoille :wink:. Anyways, tein slashiin nastarenkaat, ja tosiaan tänään klo 24:01 teippasin slashin koppaa uuteen uskoon ja tein vakiorenkaista diy "beadlocit" :p. -Sami
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frulla.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Fpub%2F2010%2F03%2F21%2F8143010478558913604web_0.jpg&hash=486151e4c05eba20ebf4744f61d62007539304c2)
Lainaus käyttäjältä: tapsa92 - 21.03.10 - klo: 02.43
Lainaus käyttäjältä: maironi - 21.03.10 - klo: 01.01
kattelin vähän uutta kreisiprojektia. enää tarviin noparin ja pinjonin ja pienemmän akun niin päästään model expoon esittelemään (//)
Model expoon ??? Hahahah :grin: Päivän naurut. Tuolla ajattelit mennä model expoon ??? Mä en veisi model expoon mitään normaalia autoa... Toi ei vielä edes ole mitenkään erityinen vaan pelkkä purkkaviritelmä projekti. Ja yleensä ne autot mitkä sinne on viety on rakennettu tuhansilla euroilla ja viimeistelty kunnolla.
missä sä luulet että mä testaisin sitä? täällä riittää lunta riesaksi asti. sitäpäitsi projekti vasta alkoi. kyllä ehtii vielä... ai niin. kokeilin tänään sovittaa konetta paremmin piiloon
Nolaat vain itsesi jos menet model expoon ton kanssa :cheesy:
Kolvasin vielä yhteen nihmiin deanssin.
ei mua haittaa. muutenki kaikki pe*se*stä... koseilin parantaa noparin jäähdytystä
Värkkäilin servolle pedin että on kivaa servon olla... :azn:
Ajoinki pätkän matkaa upliftiä. Jumpe. :grin:
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 21.03.10 - klo: 10.55
Lainaus käyttäjältä: Kakkutukka - 21.03.10 - klo: 08.49
Vaihdoin paristot servoihin
Minkäslaiset servot sulla on?
DRX:än vakiot. Akkua on mietitty mutta eipä ollut helsingissä vielä :undecided:
Ootko kyselle sitä vastarin akkua mistään muusta liikkeestä,kuin kössin omista puljuista??
Lainaus käyttäjältä: HuoH - 21.03.10 - klo: 14.31
Ootko kyselle sitä vastarin akkua mistään muusta liikkeestä,kuin kössin omista puljuista??
En ole saanut aikaiseksi, koska asun itä-suomessa eikä lähellä ole oikein mitään liikkeitä (kuopiossa yksi, josta en vielä ole käynyt kysymässä)
No nyt on ruvennu Slayeriä laittamaan ajokuntoon... Yritän tässä saaha radio systeemiä pelaamaan, mutta joku tässä nyt mättää... :angry:
Ajelin ja sain etuiskarin poikki :cry:
Aamupäivällä oltiin kavereitten kanssa ajelemassa, ja sen jälkeen kellotettiin kauanko kestää kun dynottaa auton..Ja 1 ja 1/2 tuntia meni kaikkinen. 3,2hp / 7100 RPM. dynolla huiput 57 km/h.
kasailin vaihteeksi fusionia. Ruuveja pääsee taas haeskelemaan,eiköhön noita 2,6 x? tai 3x? löydy konepajoilta tms? Lisäksi hakuseen tuli radio ja vastari,mielellään hyvät ja ei häiriöalttiit,saa tarjota.
Laitoin Revon ajokuntoon ja kävin ottamassa tyypit siitä, hauskaa oli!
Moottoripukista irtosi neljä ruuvia, kummastuttaa kyllä kun mikään ei mennyt edes rikki, huomasin äsköisen vasta illemmalla kun huolsin autoa.
Yritän saada Slayerini Radio systeemiän toimimaan.. Ja taas tuli mieleen pöljä kysymys.
Pitääkö uuden auton kiteen ympäriltä poistaa sellainen värillinen teippi vai pitääkö se jättää paikalleen?
Lainaus käyttäjältä: Allu Apina - 21.03.10 - klo: 21.44
Yritän saada Slayerini Radio systeemiän toimimaan.. Ja taas tuli mieleen pöljä kysymys.
Pitääkö uuden auton kiteen ympäriltä poistaa sellainen värillinen teippi vai pitääkö se jättää paikalleen?
En tiiä onko sillä väliä onko se siinä vai ei, mutta mulla se ainaki on paikollaan ja toimii. Ei se ainakaan haittaa siinä mitään :azn:
Tapellut koko viikkolopun Spektrumin DX3E Xleronin noparin ja Losin 17.5t moottorin yhteistyön onnistumiseks.
Purin slashin atomeiksi ja kasasin uudestaan uusilla laakereilla. Liimailin samalla uudet renkaat eteen(Pro-Line Mohawk) ja taakse(Pro-Line Sling Shot). Saattaa olla kivasti pitoja kovaksi tampatulla lumella :grin:
Tappelin minissä kiinni olleen Speed Passion Inspire noparin kanssa! On pätkinyt jo tovin aikaa! Syitä ohjelman hukkaamiseen tuntui olevan useita mutta varmuu korjauksen onnistumiseen ei vielä tiedossa, vähäisen testauksen vuoksi!
Taitaa vaihtua SpeedPassion (nopeakärsimys vapaa suomennos) laadukkaaseen EzRun tai joku muu kiina klooni nopariin! Ez:tä hyviä kokemuksia!
Lainaus käyttäjältä: Buttenmeister - 21.03.10 - klo: 19.36
Aamupäivällä oltiin kavereitten kanssa ajelemassa, ja sen jälkeen kellotettiin kauanko kestää kun dynottaa auton..Ja 1 ja 1/2 tuntia meni kaikkinen. 3,2hp / 7100 RPM. dynolla huiput 57 km/h.
Heh kerrankin asiallista toimintaa.. dynolle pitää kyllä nostaa hattua :lol:
Mulkaisin sitä vihaisesti... Raato, kun tällä hetkellä on...
:angry: Slayerin sisäänajo viivästyy noin viikolla kun erehdyimme tilaamaan Jr hobysta (Ainoa tietämäni paikka josta saa tilattua polttoainetta.) Poltto aineet ja sitten EZ-sähköstarttiin akun ja laturin ja Fail-Safen mutta laturi ei ilmeisesti olekkaan tulossa siinä paketissa.... :angry: Ja mitä ilmeisemmin ei ollenkaan... :sad: Mutta soitan siskolleni Ouluun että käy paikanpäällä ostamassa sen laturin jos se ei tuleaan ollenkaan..
Eli saan sen laturin vasta perjantaina viimeistään... Ja sitten toinen asia. Se Slayerin Radiot ei toimi ollenkaan koska kiteessä tai johdoissa on jotain vikaa...
OT. Minkälainen ongelma?
Maalasin pakoputken. :shocked:
kaverin kanssa ajelin ja vähän vertailtiin. (//)
Annoin Hyperille taas kenkää huomatakseni, että kaasuservo saanut ilmeisesti taas eilen vettä sisäänsä. Vetelee ihan omiaan...
No, on pitänyt muutenkin vaihtaa ne uusiin, joten tilasin Turnigyn 15,8kg:n servot tilalle.
Tänään vuorossa Xray M18T Pro:n henkiin herättäminen.
Vastari kiinni.
Vetarit pöydälle puhdistukseen.
Laakereiden puhdistus ja voitelu.
Uudet akut.
Alumiiniset ohjauspalat ja taka hubit, muovisten tilalle.
Täydellinen puhdistus.
Uudet vanteet ja renkaat + mutterit.
Toni :grin:
Upliftin vaihteen servolle (joka palo toissapäivänä) "romuraudasta" saverin kehittelin.
Siis periaatteen. Huomena ajattelin lyä nippuun sen. Lystiä suunitella moisia. :roll:
aamulla ennen työpäivää tiukkaa ajoi. sai lässi kenkää oikein kunnolla!! ja ihan aamusta löin siihen 3.0t CS:n myllyn kiinni. kyllä pakenee :laugh:
vaihdoin speden etu ja taka vanteet keskenään toisiin päihin
aamulla mekkausta ja "rakennusvirheiden" korjailua, iltapäivällä ajoa. Kerrankin sai yhden täyden lipo akun tyhjennettyä ilman mitään ongelmia :tongue:
Laitoin rustyyn alumiinisen takaiskaritornin.
vaihdoin nuutekin alu-diffin marderiin :grin:
Vaihdoin slashiin uuden noparin ja moottorin, SP GT 1.1 LPF ja LRP Vector 2-star 6900kv. Ensitesteillä vaikutelma on jumalattoman hyvä :cool:. -Sami
No nyt toimii Slayeri! Tänään tuli siihen uus vastari ja rupes toimimaan eli vastarissa oli vika miksi se ei toiminut. Mutta nyt odottelen sitä sähköstartin akun laturia että pääsisi sisäänajamaan sitä... :grin:
Ajoin hieman Rustlerilla, kun asfaltti hieman suli.
Lainaus käyttäjältä: SLap - 24.03.10 - klo: 16.51
Vaihdoin slashiin uuden noparin ja moottorin, SP GT 1.1 LPF ja LRP Vector 2-star 6900kv. Ensitesteillä vaikutelma on jumalattoman hyvä :cool:. -Sami
Eikö LRP Vector 2-star ole 5900kv, ainakin näin minulla lukee manuaalissa?
Mulla lukee : 6,900RPM / VOLT KV, ja kierrokset : 49,680 RPM, ja teho 242W. -Sami
Laitoin nossin rs.3kymppisen autoon ja huomena ajelen sisään
Eilein ttuli purettua slash melkein kokonaan. Puhdistin kaikki paikat, että kehtaa mennä huomenna kisaamaan :grin:.
Korjasin/kasasin, ajoin..ja hajotin..
Yksinkertaista..mutta totta. :evil:
Eilen: kävin Assolla ensitestit vetäsemässä radalla, oliko vähän maukasta! :grin:
Tänään: Hiplasin pikkusen ja latailin akkuja.
Tulin juuri ajamasta sillä. Oli makiata. -Sami
Tänään sisään ajan Slayeriä... Enää yksi tankillinen jäljellä.. :grin: Ja kait se sitten tulee testattua kuinka kovaa kulkee... :grin:
Lainaus käyttäjältä: SLap - 27.03.10 - klo: 14.58
Tulin juuri ajamasta sillä. Oli makiata. -Sami
Kuin myös!
olin ajamassa lazer zx 5 kanssa kunnes liimaukset kumeista petti.
ps: miten saa vedettyy burnot niin et tulee savuu???
Eipä noita kaikenlaisia kumeja saa savuamaan. Kannattaa ne kuminpoltot jättää 1:1 autoille :cool:
Ajella körryyttelin Slayeristä kahdeksan ensimmäistä tankillista...
1 ja 2 tankki tyhjäkäynnillä..
3 ja 4 vähän yli kävely vauhtia..
5, 6 ja 7 semmoista hölkkä - juoksu vauhtia..
8 Sellaista kunnon vauhtia... Kerran testasin kuinka kovaa kulkee, mutta piha oli sen verran liukas että se pyöri ihan miten sattuu... :grin: Ja sitten huomenna laitan vielä säätöjä ja sitten ajan vielä yhden sisäänajo tankin sellaista sopivaa vauhtia.. Ja sitten eikun talla pohjaan ja testaamaan miten kulkee... :mrgreen:
// Miten sisäänajossa kannattaa ajaa? Jotain ympyrää vai? Minua mietityttää että vaikuttaako se moottoriin jos jo 4 tankilla vähä pihalla pyörittelee miten sattuu??
Lainaus käyttäjältä: JL- - 27.03.10 - klo: 22.22
Eipä noita kaikenlaisia kumeja saa savuamaan. Kannattaa ne kuminpoltot jättää 1:1 autoille :cool:
Jep, ittekin kun koitin vanerilla polttaa kumia niin tuloksena vain päärattaan vaihto :D
Kahtelin mitäpä tekisi koriin.. Laitoinpahan sitten pois kun ei ollut mitään tekemistä.
:afro:
siirsin noparin kellon kesäaikaan !
:afro:
vähälumista kesää!
Lainaus käyttäjältä: 4wdkanootti - 28.03.10 - klo: 11.45
:afro:
siirsin noparin kellon kesäaikaan !
:afro:
vähälumista kesää!
Nii varmaan, just kävin 30cm lapioimassa lunta terassilta, hyvät kesät on joo :cool:.
Täällä ei putoa loskaan pihalla ku polvea myöten pahassakaan kohdassa "nurtsia".
Eikös se ole kello joka pyörii tossa siilin päällä :cool:
Iskarit otin irti, tsekkasin vuotiko ja otin liat pois... :azn:
Vaihdoin akkuun deans (http://i767.photobucket.com/albums/xx317/tooslowfornow/IMG_5253_1.jpg) liittimen. Ei kyllä tullut mikään taideteos mutta olkoon nyt noin kunhan toimii.
Lainaus käyttäjältä: JiiPee - 28.03.10 - klo: 17.02
Vaihdoin akkuun deans (http://i767.photobucket.com/albums/xx317/tooslowfornow/IMG_5253_1.jpg) liittimen. Ei kyllä tullut mikään taideteos mutta olkoon nyt noin kunhan toimii.
mikä toi laite on missä lukee biltema?
Kaasujuotin.
Lainaus käyttäjältä: pate - 28.03.10 - klo: 20.22
Lainaus käyttäjältä: JiiPee - 28.03.10 - klo: 17.02
Vaihdoin akkuun deans (http://i767.photobucket.com/albums/xx317/tooslowfornow/IMG_5253_1.jpg) liittimen. Ei kyllä tullut mikään taideteos mutta olkoon nyt noin kunhan toimii.
mikä toi laite on missä lukee biltema?
näyttäs butaanikynältä "sytkäri kolvi" loisto vekotin ajopaikoilla joissa ei ole verkkovirtaa saatavana. niitä myydään työkalu ja rautakaupoissa 10-70€ hintaan mallista riippuen.
ok se siis se on kaasutoiminen juotin
Aivan
kävin miniä kiusaamassa matolla ja otti nokkiinsa,hajottamalla alatukivarren ja tietenkin sitä osaa ei ollut varaosissa.
Toki toisen puolen tukivarsi oli :angry:
Niin ja avasin Zenoahin motin ja kattoin mitä se oli syönyt.
Kokeilin B44:sta ekaa kertaa hiekalla. Totesin että neliveto on ihan törkeän helppo ajaa, kolmiveto ei niinkään. Toisesta takavetoakselista hukkui kiinnitystappi...
Sain taas irroitettua renkaan vanteelta ---> paremmalla liimalla kiinni!! :wink:
putsasin lazerin korin. ja irroitin jotkut vanhat GRP tarrat
Kävelin vierestä ohi ja vilkaisin sitä.
Suunnittelin et minkä kokonen LiPo siihen menee.
Kävin ajamassa ensimmäistä kertaa soralla Slayerillä.... Ohjaus meinaa tuosta pettää ku aina lumi tukkii sen kääntymissysteemin... :angry:
otin vastarin sähköstä ja laitoin polttikseen tarkotuksena ajaa uus pannu sisään pääsiäisenä landella :wink:
Suunnittelin E-revon pohjapanssarin kiinnitystä, omatekemään alu-runkoon.
Kattelin ST-RR:ää ja MP9:sii että jokos niillä lähettäis ajaa.
Viikonloppuna varmaa polkasen mopolla kattoo vesivehmaan rc-rataa että onkos lumet sulanu jo..
Paistoin revon vakionakit pois vanteilta ja teippasin ne. Karmean vaivan näin, vain huomatakseni, että ca-liima on loppu :cry:
Ihmettelin, miks vastari ei toimi... :angry:
Avasin kytkinkellon, ja samalla tulin huomanneeks hajonneen laakerin. Taino, eilehän tuo tapahtui :D
Purin Lazerin etupään osien vaihtoa varten aamulla,huomenna aamulla jos sais kasaan ja taas koeajolle.Toivottavasti nyt pysyy ehjänä ettei osu mihinkään.
ajelin tänään ulkona ja testasin suojaani. ja KYLLÄ toimisi. ei mennyt kuin 1 kivi spurriin ja sekin oli todella pieni. ainoa ongelma oli se että moottori lämpeni ja renkaan avajani hajosi. ja lazerin vakio kumit puhkesi (burnout takia)
Tutustuin lapakumien vetoon sohjossa. Pitää olla liki täys vauhti, että pysyy liikkuvana. Oma autonhakureissun tekemä kahluureikä (jalanjälki - yli 50cm syvä) sitten tyssäs menon. Siihen piti lopettaa, kun piha oli täynnä niitä kahluureittejä..
Rasvasin sitä, koko auto wd40 peitossa, näyttää ihan uudelta :cool:. Ja asensin prolinen sling shotit ja maalasin omatekemän korin. -Sami
Lainaus käyttäjältä: SLap - 01.04.10 - klo: 20.06
maalasin omatekemän korin. -Sami
Kuva olis kiva nähdä siun omatekemästä korista..
Ehkäpä mun mummo Ristijärveltä 15km itään Levämäelle olis sen sanonu noin. Tai oli sillä väkevämpi kieli kyllä. Mä oon uusmaalainen ja tuo kainuun murre ei niillä reissuilla tarttunut. Oli kyllä kiva kuunnella mummo vainaan juttuja ku sillä oli se kainuun murre.
Sähän Slap oot nuori kaveri niin onko suhun tarttunut tuo tapa puhua vai vedätkö puhekieltä vai jotain muuta?
Sori vähän OT
Kyllä mulla jotain murretta tarttuupi, nährääs kun oon maalla asunu 1996-2000 välisenä aikana, nyt täällä kaupungissa asun. Miun, siun, hänen, meirän, teirän, heidän :smiley:. Joskus oon itekki ihmetelly ku puhuu että mitä kieltä tässä nyt puhuu :laugh:. Tänään saatte kuvia jahka se tulee "maalaamosta" :grin:. -Sami PS. "Kuvia olis kiva nährä siun omatekemästä korista." :wink:.
En tiedä hävettääkö vai ei mutta pistetään nyt kuitenkin. Saattepa ainakin nauraa....
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fonse.1g.fi%2Fkuvat%2FSlash%25204x4%2FIMG_6767.JPG%2F_medium.jpg&hash=586b204ba1e88aa8ccb869c9bef2b15b1d8f41f8)
Lopputuloksen voi varmaan arvata...
Mitä h*lvettiä ? :shock:
http://www.youtube.com/watch?v=Ge0BIUSwypM
Ei mun pitäny aluks 6s:llä kokeilla, mutku oli sitä jesariakin mukana :). Vituiksihan se meni heti alkuunsa ois pitäny vaan jättää väliin. Ei pysy hallinnassa... Kolme kertaa ajoin 'puskaan'. Ensin lensi bt gepsi jonnekkin. Seuraavaksi oli lähtenyt puhelin ja sitten viimisessä lensi akku irti ja mennessään repi deanssin rikki. Turnbuckle väänty ja steering bellcrank meni särki.
Lopussa sai hetken ihmetellä missäs puhelin ja gepsi on kun kaikki oli eri osotteissa :). Dataa ei jäänyt mitään talteen paitsi 2s:llä tuonkin motin piikkitehot on päälle 1000W. Sinäällään mielenkiintonen kun tuo on 36mm niin tuohan on kisalaillinen. Vääntää varmaan aika mukavasti niin vois heittää huomattavasti isomman pinjonin nyt oli 14t ja vakio spurri mikä onkin sitten jotain mitä en tiedä.
e: Asiaan ehkä jonkin verran vaikutta kun en jaksanut säätää aurauksia ja trimmi oli vähän hakusessa. Niin tuo ei todellakaan mennyt suoraan :).
Kokosin aamulla Lazerin nokan,kiroilin kun ei ollut räjäytyskuvaa.Sain kuitenkin kokoon ja iskarit täytettyä sekä kulmia säädettyä.
Vaihdoin savagen vaihteistoon uudet rattaat.
Vaihdoin Lazeriin ehjät takatukivarret,nyt voi suunnitella kallistuksenvakainten asennusta.
latasin akkuja. 1 A virralla :angry: :angry: :angry:
pitäis ostaa kunnon laturi.
Säätöjä vähän värkkäilin, ja hajotin auton 8)
sain tänää ekan autoni :smiley: tesmein ja sit vaa uuestaa akut latinkii ja huomen koulu jälkee rällää :cheesy:
Minkä auton sait?
OT: Huomenna on sunnuntai. Eihän sillon pitäisi olla koulua? :huh:
XD leikein vaan tänää putsasin ekan kerraan (traxxas summitin)
olis tarkotus tosa men ajelee ku akku latautuu
paskoin ny 2pv vanhan ekan autoni :roll: meni vasen etu pyörän akseli p*skaks :p im so hevy man :afro:
Tuli vaihdetua laparenkaat pois alta ja mökillä ollessa oli pakko hiukan mennä jäälle kokeilemaan Fluxia, no hetki kylki edellä ajoa ja Savage kyljellään sohjossa n. 20 metrin päässä rannasta :D:D Ei muutakuin jäälle kävelemään lenkkarit jalassa ja auton luokse kun pääsi niin oli jalka puoleen välin sääreä vesi/jää sohjossa, oli hiukan kylmä ja märkä mutta saipahan auton pelastettua :P
Laitoin savaan uuden servosaverin ja tankin pidikkeet vaihdoin
Kävin ajelemassa parkkipaikalla ja huomasin et eturengas vipattaa aikalailla, ei ollu mitään menny rikki mut ajetaan niin kauan kunnes menee rikki.
Ostin pojalle vanhahkon JConcept BJ4:n ja purkaminen alkoi. Toivottavasti on vielä uusia osia saatavilla kulahtaneiden tilalle.
Laitoin isomman keulinta renkaan jotta ei vedä katolleen niin helposti
Vaihdoin taakse tukivarret ja -tapit, keittelin kumit (ja kromit) vanteilta ja laitoin uudet kumit tilalle.
Vielä jos kävis testaamassa uudet kumit, kunhan akku lataantuu.
Laitoin uusiin akkuihin (10 kpl) Traxxas-liittimet, latasin akut viikonlopun ajoja varten, asentelin laparenkaat vanteille ja ihmettelin 1/8-auton puskuria. Päätin kuitenkin jättää viime mainitun viimeistelemisen huomiselle.
Laittelin Assoon (TC3) vastarin, noparin ja servon kiinni. Askartelin akunpannan ja ihmettelin mistä siihen sais motin, että pääsis ajamaankin.
ajoin 10 akullista pikkukirpulla kunnes pinjoni suli ja sitten oli sille voi kettu
Vaihdoin poikkinaksahtaneen koritolpan ja räpläsin failsafen paikoilleen.
emmää tänään tehny muuta ku vaihoin pinjonin. muuten olen ajellut ja siitä muutamia kuvia...
Bindasin ja laitoin autoon kiinni Spektrumin DX3R radion vastarin ja
opettelin vähän radion valikoita ja käyttöä.
Moottorin akseli sai myös pinjonin kaverikseen.
Toni
Laitoin dst:n keskari diffiin hpi:n 30000 öljyt ja kiristin jousia että maavaraa tulisi enemmän ja tulihan sitä 3CM :shocked:
Ja sitten kolvasin dst:n johtoja kiinni toisiinsa ja vaihdoin liittimiksi tamiya minit :kiss:
Korjailin, moottori oli jumissa. Yllätyin kun startteri oli päässyt irtoamaan ja jumiutuminen johtui siitä.
Purin ja pesin Losini huolellisesti.
Tein samalla uudet taka-roiskeläpät vanhojen läpinäkyvien tilalle liekehtivät. ny on meininkii! :grin:
Jalo :mrgreen:
Laitoin Cup Raceriin softit slicksit, pienimmän mahdollisen spurrin ja 33-piikkisen pinionin, 6,5T moottorin
ja 120A noparin takaisin paikoilleen. Huomenna teippaan gepsin kiinni ja katson että paljonko se ottaa
huippuja. Tyhmyydellä ei ole rajaa..., :mrgreen:
Otin ST-RR:än kaapista pois ja koitin laittaa käyntiin, käyntiin lähti mutta puolen tankillesen jälkee sammui, yritin käynistää uudelleen, ei lähteny ja totesin hehkun olven tyhjä, sitten laitoin hehkun lataukseen ja putsain auton.
Semmosta tänää, huomenna uudestaa :grin:
Enpä ole tänään enkä pariin viikkoon tehnyt mitään. Innostus vähän lopahtanut.
Puhdistettu ja huollettu lähes kokonaan viime ajoilta. Taka- ja keskidiffien öljyt vaihdettu, jäi etummaisen vaihto huomiselle. Ja hieman Revo look a like tyyliä yritän tuosta honkkarista tehdä, mutta kori on arvoitus. Pitäisi saada stamikan eturenkaat eteenkin, niin olisi enemmän tilaa korille ja autolla leveyttä :) Ja korikin vielä ostamatta. Jos huomenna tutkisi revon korien kokoja. Mutta voipi olla, että jää tähän suunnittelu asteelle.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi302.photobucket.com%2Falbums%2Fnn102%2FTepanaattori%2FFoorumi%2Fth_DSC07718.jpg&hash=ceea773130c139857e3b92848d3359a9d6bac1a9) (http://s302.photobucket.com/albums/nn102/Tepanaattori/Foorumi/?action=view¤t=DSC07718.jpg)
Maalasin kopan, takaspoileri kiinni ja pikku viimeistelyä keskimoottori kitin asennuksessa tuuppiin.
Maalasin kopan ja porasin akkutelineeseen reiän uutta kiinnitystä varten.
Pistin email-kyselyä että jokos se auto j*laut on vähitellen tulossa? ;-)
Vaihdoin iskareihin jäykemmät öljyt, kiinnitin wheelie barin, liimasin uudet renkaat vanteille ja laitoin RPM:n puskurin kiinni.
Purin Slashista koko takapään, vaihdoin akselit, vetarit, alatukivarret ja laakerit. Laatikko vaikutti olevan ok niin putsailun jälkeen ruuvasin takasin nippuun. Joutessani pistin vähän uusia litkuja takaiskareihin kun oli näköjään toinen vähän vuotanut alapäästä. Tällä kertaa slimet väliin, josko vaikka pysyisi nesteet sisällä. :azn:
pistin marderin osiks,putsasin osat ja aloitin tekniikan siirron 1:4 alustalle
Mietin että voisi pellistä tehdä kopan omaan kaaraan :p
Ainakin sen varran tuli suunniteltua että tunti tuli tuhlattua. Siihen tulisi sitten tankkaukselle tarpeelliset reiät ja käynnistämiseen koppa päällä.
Pistin projektin käyntiin
http://julpu.kuvat.fi/kuvat/RC%20HARRASTUS/Kyosho%20projektia/002.JPG (http://julpu.kuvat.fi/kuvat/RC%20HARRASTUS/Kyosho%20projektia/002.JPG)
ajoin spurrin sileeksi harjattomana
harmi...
Liimasin moottorin, startterin ja pakoputken kiinni.
Uudet kierteet tuli eilen tehtyä, samalla soitin siskolle parin osan hakemisen mielessä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh5.ggpht.com%2F_S1sI-fO406o%2FS9M9CHadWII%2FAAAAAAAAAds%2Fhh_8SOXD-lA%2Fs512%2FIMG_1524.JPG&hash=84abdc95b4019302d489510beaa087006a521095)
kuva kertoo énemmänkö tuhat sanaa :grin:
Ilmareiän DRX:n tuulilasiin ja jesarista/pahvista lokasuojat koppaan. Saa nähä toimiiko :grin:
laitoin slashiin drift master combon kiinni ja kokeilin, ei jumankauta kun on tykki peli.
Hieman pakoputki hommia oli tänään vuorossa + spoilerin laittoa.
Ja eilen tein ständin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi917.photobucket.com%2Falbums%2Fad11%2Fsjos74%2FNutech%2520MegaMonster%2Fd5233f36-3286-4b33-a0d0-b200e9f5383.jpg&hash=bb470305246c5ae061be5ca8e43bacd5c7e78b72)
Mist tollasii Rekkari Tarroi saa mis lukee vaiks Nokia ? :huh:
Lainaus käyttäjältä: nokia - 26.04.10 - klo: 22.27
Mist tollasii Rekkari Tarroi saa mis lukee vaiks Nokia ? :huh:
Suunnittelee kuvankäsittelyohjelmalla ja tulostaa tarra-arkille. :wink:
Laitoin uuden laakeriruuvin pudonneen tilalle. Laitoin lukitetta aluiskaritorniin, jotta ruuvit pysyis kiinni.
Ulkoilutin ja koitin saada säätöjä kuntoon. Vauhti alkaa vähitellen olee kunnollista.
Purin turistin niin että sain kaikki laakerit, nivelet yms avattua ja puhdistettua ja öljyttyä. Muutama (3) uloimpana/lähimpänä pyörää olevaa meni vaihtoon kun ovat ilmeisesti ottaneet kipeää? rohlottivat puhdistettuinakin jo jonkin verran. Onneksi löytyi laatikosta sopivia. Samalla vaivalla avasin ja puhdistin/rasvasin diffin joka oli kyllä ihan puhdas. Eli turhaan kävin ostamassa lukkorengaspihdit, mutta ompahan varalla. Sitten uusin takahihnan poikkimenneen tilalle! Oli kivi hypännyt kyytiin Kuusankosken radalla ja väänsi hihna nurinpäin. Ihmettelin että mites diffi rupes yhtäkkiä luistamaan :undecided: Käänsin takaisin ja kesti vielä 2 akullista. Ihme että edes sen. Samalla asensin taakse kallistuksenvakaajan. Pikaliimalla vielä töpöttelin kiveniskemät.
Samalla purin maxxista iskaritornit ja iskarit irti ja putsailin enimpiä. Se joutuu vielä odottamaan että posteljooni tuo uudet tornit ja rungon jonka laitoin samaan konkurssiin :roll:
Olipahan hommaa, mutta kivaa sellaista. Ilmavaihto vaan hieman heikko tuolla tallissa ja olin lopulta ihan jarrukliineri pöllyssä :tongue:
Laitoin iskarin alaosaan jousen "kupin", metsähallitukselle jääneen, tilalle.
Katsoin sitä hetken.
Jerzi
Tuli laitettua Maverick strada 10SC:n kori cyberin päälle, kuvia tippuu varmaan vähän joka puolelle foorumia kunhan saan kameran käsiini jostain :tongue:
Lainaus käyttäjältä: nokia - 26.04.10 - klo: 22.27
Mist tollasii Rekkari Tarroi saa mis lukee vaiks Nokia ? :huh:
http://autorata.com/kilpitehdas/ Tuolta ainakin löytyy jotain.
Asentelin nelikkoslassiin STRacingin 17mm hexisovitteet ja Nosramin Vtec Harakiri -gummit vanteineen. Saas nähdä miten korin käy, ku nuo ovat säteeltään puolisen senttiä originaaleja suuremmat. Vaikka ottaapa ne orkkiksetkin koppaan kiinni.
Laitoin uudet bevel-gearit ja laakerit fluxin takadiffiin.
Laitoin assoon alumiinisen bell crankin ja ihmettelin one wayn tökkivyyttä.
Vaihdoin pinjonin ja lajittelin nippeleitä miljoonalaatikkoon.
Toni
Yritin tehdä uutta koppaa, mutta tyssäsäsi kokeiluun kun materiaali oli väärää, ja muutti väriä samalla kun muuttui plastiseksi
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg402.imageshack.us%2Fimg402%2F4056%2F01052010055.jpg&hash=9240f5a8bd69407bedb4346306a79db416fb975f)
22b tulossa...?
Oletko itse tehnyt muotin vai onko tuossa käytetty rc auton koria tms.?
Toi oli ihan kokeiluversio vaan, löyty kaapista vanha nikko/vastaavan juurikin 22b imprezan muovikoppa. Kunhan saan tosta kunnollisen, niin sitten alan työstämään muottia isommille laitteille. Ens viikolla siis polykarbonaatin hakuun.
Ajoin... ...putsasin
Putsasin Slayeriä ja sitten ajelin konehallissa Lelu rc autolla. Siitä meni ohjaus sitte p*skaksi ja sitte sitä korjailin.. :grin:
Korjasin Academyn diffin ja asensin pohjasuojan.
Irrotin iskarit assosta. Jos vaikka vaihtais öljyt kohta.
Ajoin tattiksella sen rikki....
sisäänajoa, kunnes auto sammui ja hehkusta loppui akku :grin: kärsivällisyys koetuksella, ennen kuin pääsee tosissaan ajamaan. Meni vasta puoli tankkia.
Putsasin Savagen ja asensin diffin.
Irroittelin veitsellä kuulat Durgan sulaneesta takadiffistä. Ollut vissiin hiukan löysällä :shock:
Laitoin kiinni uuden noparin ja 15T motin :cool:
Sovittelin uusia akkuja.
Testasin että lähteekö Slayeri käyntiin, mutta ei lähteny.. :cry: Olisin montulle menny ajelemaan, mutta tais siirtyä toiseen kertaan.. :undecided:
No mikäs siinä on ? sori ot. Pistä vaikka yv
Jäykensin iskarit jesarilla, vahvistin anteenin jesarilla ja laitoin ohuen servojohdon suojaksi jesaria ja ja kiinnitin sen runkoon jesarilla. Sitten rukoilin jumalalta lisää ilmastointiteippiä ku se loppu :undecided:.
värkkäilin projektiautoa kasaan, tulee melkoinen keräily erä. yhistelty tamiyan minin ja bilteman cross tigeriä (hbx bonser) pohjana autolla tamiyan ff02. jännättää nähä mitä tulee.
Pitkästä aikaa on syy koskeakin omaan, tänään tuli postissa Yuntongin 7,4 v 5000 mAh akku ja sitä sit sovittelin paikalleen.
otin vastarin irti ku ei tuntunu toimivan. ei kellään olis tarjota 27mhz vastaria yvelle...
Rikoin takaa c-palan ja vaihdoin uuden tilalle...
sisäänajoin polttista kolme tankkia. Olen ylpeä itsestäni kun riitti kärsivällisyys tuohon tyhjäkäyttöön:) mitenköhän saa starttipoksin pyörimissuuntaa käännettyä kun mielestäni pyörii väärään suuntaan?
Korjasin isän kanssa Slayerin.. :azn: Ei saanut menovettä niin otimme lääkeruiskun ja siihen menovettä ja sillä vaan suoraan polttoaine letkuun laitettiin sitä.. :grin: Nii johan lähti pitkästä aikaa käyntiin.. :azn: Tarkoitus olisi huomenna mennä montulle ajelemaan. Ensi viikon keskiviikkona seen sen avaimenperä kameran niin luultavasti torstaina tai perjantaina tulee tännekin video kuvaa Slayeristä. :grin:
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 06.05.10 - klo: 17.18
sisäänajoin polttista kolme tankkia. Olen ylpeä itsestäni kun riitti kärsivällisyys tuohon tyhjäkäyttöön:) mitenköhän saa starttipoksin pyörimissuuntaa käännettyä kun mielestäni pyörii väärään suuntaan?
Piuhat toisteppäi?
Lainaus käyttäjältä: Antti M - 07.05.10 - klo: 11.50
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 06.05.10 - klo: 17.18
sisäänajoin polttista kolme tankkia. Olen ylpeä itsestäni kun riitti kärsivällisyys tuohon tyhjäkäyttöön:) mitenköhän saa starttipoksin pyörimissuuntaa käännettyä kun mielestäni pyörii väärään suuntaan?
Piuhat toisteppäi?
Juu. Joku muukin sitä jo ehdotti:) kokeillaan...
Yritin/yritän laittaa 2.2 tuumaset renkaat 2.8 tuumasille vanteille. Vähän tiukkaa tekee...
Kävin ajaan pari akullista ShortCoursea ja perään 4 tuntia crawlingkia kunnes auto hajosi.
Kävin ajamassa Slayerillä montulla 3-4 tankillista. :grin: Ja tosi kivaa oli.. :grin:
Suoritin autolle täydellisen kuivauksen. Annoin kaverin vähän kokeilla ja jostain se löysi sopivan ojan jonne ajoi upoksiin koko p..kan!
leikkasin vähän hobaon rtr koppaa parempaan kuosiin. Ei oo niin piukka ja pakoputken reikä oli puoli senttiä sivussa. Sitten vaihdoin sen starttipoksin pyörimissuunnan. Nyt pitäis käynnistyä silläkin :) täytyy sanoa että polttistouhun aloittaminen on kysynyt hermoja, mutta nyt kun pääsee ajamaan niin se palkitsee.
Räkäsin Deanssit johtoihin jos sitä nyt pärjää, sekä ohjelmoittin noparin, tuntuu et pitäs uuestaan.
latasin hehkun akut ja vastarin akut. huomenna mökille sutimaan.
Ohjelmoittin noparin uudelleen.
Ihmettelyä pajan puolella = jokohan saisi siivottua edes vähän (laiska). :grin:
E-Revon välitys tiuhemmaksi & yleistä huoltoa, FG:n purkua aloiteltu, MCD:n huoltoa,
kopterin varaosat esille torpin jäljiltä (remppa tänään tai huomenna) ja toisen drifterin "kiillotusta".
Protorunko tuuman pidennyksellä.
Tuli tuossa juoteltua Nopariin ja akkuihin liittimiä uutta ajokkia varten.
Mietin akun kiinnitystä.
Voiteloin ja rasvaloin savagea ja sen koria putsasin...
DST projektin lopetin ja yritin tyhmyykksissäni tyhjentää tankin niin että puhaltaa pakoputki->tankki letkuun ja hemmetti sieltä tuli vähän kerrallaan ja olishan pitänyt arvata että sinne tulee painetta ja nitrot pärskähti suuhun perkule :undecided:Noh Täyttä päätä vessaam(3m) Ja superuber huuhtelu, mutta onneksi nitroa oli mennyt suuhun vain jotain 5millilitraa ja suurin osa pärskähti pois jo auton vieressä :smiley:
Ja sen jälkeen vielä join vettä 1l ettei vaan mitään jäänyt :tongue:
EDIT: konstit on monet
Kävin ajelemassa Hopalla yhden tankin ja hienostihan se toimi. Huomenna pitisi tulla Tamiyaan varaosat, niin saa senkin taas nippuun -> ja eiku paanalle.
Hpi_savage, sinuna olisin lähtenyt oitis sairaalaan, koska pienikin määrä nieltynä olisi voinut sokeuttaa sinut. :shocked:
Sanoinko että nielin? Se pääsi vasta sentin huulen päästä syvemmälle
Yritin servon hammasratasta juottaa hopialla ehjäksi.
Muttei tuo onnistunut.
Hammasratas melkein hävisi kokonaan.
Ratas oli titaania, nin on turhan lähellä tuo hehku ja sula piste.
Oppi ja ikä kaikki. :wink:
Lainaus käyttäjältä: Hpi_savage - 13.05.10 - klo: 20.55
Sanoinko että nielin? Se pääsi vasta sentin huulen päästä syvemmälle
Muttas eikö nitrometaani imeytyessään voi olla hyvinkin vakavaa?
Mulle kerrottiin, että esim. ei saisi ihon läpi imeytyä, koska on sitten vakava asia :P
Sen tiedän Mutta tuskin(toivottavasti) ei 5sekunnissa imeydy vaikka käsiin imeytynyt jo monesti
Lainaus käyttäjältä: thorak - 13.05.10 - klo: 21.00
Lainaus käyttäjältä: Hpi_savage - 13.05.10 - klo: 20.55
Sanoinko että nielin? Se pääsi vasta sentin huulen päästä syvemmälle
Muttas eikö nitrometaani imeytyessään voi olla hyvinkin vakavaa?
Mulle kerrottiin, että esim. ei saisi ihon läpi imeytyä, koska on sitten vakava asia :P
Tottahan se on että imeytyessäänkin on vaarallista.
Kävin ajelemassa...päin tolppaa. Saldona takatukivarsi rikki, turnbuckle rikki ja iskari korkkas! Kerkeshän sitä varmaan 2 minuuttia ajamaan. No maanantaina vierailu sabeen...
Sain eturenkaan lähellä olevan osan Nypalta. Murtu pari päivää sitten.
Nyt pitää ootella joltai ranskalaiselta sivulta lisää osia että pääsee ajelemaan.
Lainaus käyttäjältä: thorak - 13.05.10 - klo: 21.00
Lainaus käyttäjältä: Hpi_savage - 13.05.10 - klo: 20.55
Sanoinko että nielin? Se pääsi vasta sentin huulen päästä syvemmälle
Muttas eikö nitrometaani imeytyessään voi olla hyvinkin vakavaa?
Mulle kerrottiin, että esim. ei saisi ihon läpi imeytyä, koska on sitten vakava asia :P
Ei se nyt niin nopeasti imeydy että ennen huuhtelua kerkeäisi imeytyä.. Itsellänikin meni tuossa kuukausi sitten suuhun pari milliä sitä enkä sokeutunu tai kuollut.. :grin:
Kun nyt vielä itsekin tarkemmin muistelen niin vuosi sitten mulla pärskähti coolpowerin 10% suuhun ja meni nielulleen mutta mitään ei tullut
Tein puolivalmiiksi akun pitimen.
Tuli hiottua voortin koppa pohjamaali kuntoon. Josko huomenna tai joskus saisi pohjamaalin ja taas hiomaan. :evil: Turhaa työtä kun autolla mennään metsään ja lujaa!
Lainaus käyttäjältä: rottapaavo - 14.05.10 - klo: 17.30
Kävin ajelemassa...päin tolppaa. Saldona takatukivarsi rikki, turnbuckle rikki ja iskari korkkas! Kerkeshän sitä varmaan 2 minuuttia ajamaan. No maanantaina vierailu sabeen...
Korjasin nämä...
Kyöstiin tuli tehtyä peltinen koppa ja huomenna maalaamaan.
http://img42.imageshack.us/i/kuva000r.jpg/
Tuon kuparisen osan tein ja laitoin.
No en kyllä autoon tehny mitään mutta teippasin servoteipillä pari pyyhekoukkua kylppäriin.
Noudin pyydyksen matkahuollosta ja tässä asennellaan sähköjä. Kuola valuu vaikka vääräkoppanen onkin.
Ja vaikka kyosho onkin niin laadussa ei CEN autolle kalpene. Tai mistä minä tiiän. :mrgreen:
No eihän se pelkkään sähköjen asenteluun jäänyt, puoli autoa purettu ja kasattu.
no tuli irroitettua etupää, takapää, servot, rungonjäykistimet, ja kardaanit. Nyt sitten odottelen cnc jäykkäreitä ja uutta kardaania. Uuden tankin virittelin valmiiksi letkuihin (auto syttyi palamaan ja vanha suli. Älkää kysykö miten onnistuin polttamaan auton) ja vähän pitempää letkuakin. Laitoin kopan pesuaineeseen lillumaan. Mut jää kyl sen putsaus huomiseksi. Väsy iski.
Hinkkasin VTR auton koppaa puhtaaksi ja
tein perus huolto/puhdistus työtä rungolle.
Toni
en mitään auto pölyttymässä sängyn alla(touring).mutta ootan tällä hetkellä e revoo mikä pitäis tulla ennen viikonloppua
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 19.05.10 - klo: 00.27
no tuli irroitettua etupää, takapää, servot, rungonjäykistimet, ja kardaanit. Nyt sitten odottelen cnc jäykkäreitä ja uutta kardaania. Uuden tankin virittelin valmiiksi letkuihin (auto syttyi palamaan ja vanha suli. Älkää kysykö miten onnistuin polttamaan auton) ja vähän pitempää letkuakin. Laitoin kopan pesuaineeseen lillumaan. Mut jää kyl sen putsaus huomiseksi. Väsy iski.
voitko lähettää siittä kuvia vaikka yv:llä :) halun nähdä minkälainen
Kävin ajamassa ja siitä ei tullut mitään, auto kääntyy päin vastaseen suuntaan kuin on tarkoitus ja tehoa on niin paljon että lähtee keuliessa hiekalla lentämään sekä putsasin hiekasta.
Ajoin sillä. Sitä ennen kokosin sen, kun en saanut ratasta garagelta niin vedellään vielä takapotkuna. Muuttelin myös välityksiä. Vielä on lyhentämistä. -Sami
Pistin uudet osat savageen ja testasin nyt toimiii. :cheesy: :cool:
Näpräsin vastaria, vissiinkin hajos eilisessä smashingissä.
lisäsin öljyä iskariin ja puhdistin autoa :wink:
Porailin tylsät Pro-line levyvanteet paremman näköisiksi
Hobbylinnasta ohi mennen ostin Harjattoma nEzrun Combon Toukkaan :smiley:
Ajoin slässillä... päin lipputankoa. Tämän jälkeen laitoinkin sitten uudet öljyt iskariin, kun vanhat oli pitkin auton sisustaa :roll: (yläpää korkkas ja iskarin akseli vähän taipui)
Suunnittelin Torcheen porakoneen tekniikkaa.
Laitoin vanttiruuvit kiinni. Väänsin vääntyneen tukivarren tapin suoraksi.
Uuden kopan leikkelin ja maalasin Savage Fluxiin.
Ajelin nelkku slashilla novakin hv 4.5:n ja 3s:n voimin. 80-85 vauhtiin kun päästiin niin aina kellahti katolleen/ojaan. Matkassa hävis avaimenperävideokamera johonkin ojaan. Ja ite auto uppos vähän isompaan ojaan pohjaan asti. Ei muuten mitään, mutta oli N95+holux combo kyydissä... Onneksi gps datalokkeri kesti sen kosteuden tosin ennemmin se kuin puhelin.
Voimaa ainakin löytyy ei siitä ole epäilystäkään. Eikä pannu lämpeä edes nimeksi 18/54 välityksillä. Voimanvälitys tiehen onkin sitten taas eri asia. Ihmettelen kyllä miksen saanut mitään rikki. Aika feil suoritus yleensä ajot pitää lopettaa siihen, että jotain menee rikki.
Oikea p*skaimuri kyllä tuo auto... Ajon jälkeen sai käyttää saman ajan pesuun ja paineilmalla putsaukseen. Ja vaikka nytkin oli kuivaa. Kostella ja märällä... ei edes viitsi harkita ajoa ellei jaksa mennä kylpyyn auton kanssa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fonse.1g.fi%2Fkuvat%2FSlash%25204x4%2FIMG_7549.JPG%2F_smaller.jpg&hash=07c020cf58b580d9f27165268ac8156e5b6bdd0d)
Avasin vaihdelaatikon x2. Tämä siksi, kun unohdin diffistä yhden pikku tapin. Tämän huomasin, kun olin auton jo koonnut. Ihan "pikkusen" vit... eikun otti pattiin... :wink:
No sainpahan vaihettua kuitenkin sinne salvat. Voi kyllä joku tovi mennä ennenkuin uudastaan avaan...
parkilla päin lampputolppaa ja ylä ja ala tukivarsi poikki.ja on jo korjattu ja ajettu sen jälkeen :grin:
Uhrasin neljä vannetta pikkumonsterista tehdäkseni siihen 12mm hexi adapterit. Ihan hyvää jälkeä tuli.
Avasin servon... Aika homma oli koota uudestaan, kun rattaa lähti sieltä kävelemään heti, kun sen aukasi. Noh toivottavasti vielä toimii ja pitäisi vielä vettä.
Sain JVL:ltä vaihtokaupoissa porshcen ja nyt teippailin läjään mukana tulleen subarun kopan, kohta mennä värkkäileen lisää.
eilen leikkelin uuden maalatun kopan ja laitoin tarrat. Pesin vanteet ja siiven. Tänään otin kuvat ja pistin tuonne kuvia palstalle :wink:
Tilasin eilen Speed Passionin alle 100 euron combon ja 10 minuuttia sit pläjäytin kyöstiin, toivottavasti saan sen vielä toimimaan.
Tarkistin ja tarvittaessa siivosin ja öljysin kaikki peräpään laakerit. Tsekkasin, ettei takadiffi oo saanu osaansa hiekkapöllystä. Herkistelin vetarien liu'ut. Seuraavaksi sitten sama etupäähän, jahka ehtii. Paitsi diffiä en taida avata, kun ei takanakaan siellä mitään ongelmia ollut...
Laiton uuden hexin rikkoutuneen tilalle. Samalla huomasin, että toiselta puolelta oli menny pyörän ulompi laakeri väljäksi, joten tilalle vanhat kunnon liukulaakerit. Jännä homma, pari päivää sitten meni toiseltä puoleleta laakiri sököksi. Kai niitä pitäis useimmin putsailla/rasvailla. No liukulaakerit kestää...
Maalasin ja viimeistelin korin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1013.photobucket.com%2Falbums%2Faf257%2FTERROR1979%2FRC%2520BEETLE%2520PICTURES%2FKupla3.jpg&hash=9168adf5b7577ca2120d7f08e14922b03252b311)
Muutama reikä ja jäähdytys aukko vielä tekemättä.
teurastin vaihelaatikon.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhuonot.otokset.fi%2Fkuvat%2FRC%2FRC5.jpg%2F_small.jpg&hash=3c5c2b9f22394d1e7facd8a712a35cd6b3e88d76)
Asentelin tbr puskurit e-fireen.
E-Maxx sai teräsvetarit ja osien pesun. On taas vähän aikaa melkein kuin uusi :smiley:
Putsasin ja purin kokonaan savagen motin ja iskin takasin kiinni nyt vaan pitää löytää säädöt taas mutta sehän on helppo homma. :grin:
Tein Torcheen mac pherson jousituksen eteen ja nostin maavaraa, tulihan sitä 2 senttiä lisää ja lisää tulisi jos löytyisi vetari kupit jotka mahollistaisi.
tekasin kuplaan pakoputket, vielä kun sais kipunoita
Tänään vaihtelin nelikko-slashin takadiffin rasvat oikeen diffiöljyyn ja asensin taakse kallistuksenvakaajan. Huomenna sitten etupään vuoro. Tahtoo tässä näitä hommia vasta opetellessa tollaset pikkuhommatkin ottaa yllättävästi aikaa. Kunnolliset ruuvarimalliset kuusiokoloavaimet pitäis kyllä oikeen hankkia. L-avaimet on tuskasia käyttää ja nyt kun otin käyttöön sellasen isomman ruuvarimallisen räikällisen avaimen irtokärjillä, niin se on vähän turhan tunnoton noin pienille ruuveille...
Lainaus käyttäjältä: JVL - 30.05.10 - klo: 21.40
tekasin kuplaan pakoputket, vielä kun sais kipunoita
laske vaan niitä putkia niin paljon, että asfalttiin osuessaan tulee niitä kipunoita sulle!
:lol:
Tein uudet "mudguardid" revoon.
Lainaus käyttäjältä: vilzuh - 31.05.10 - klo: 20.46
Lainaus käyttäjältä: JVL - 30.05.10 - klo: 21.40
tekasin kuplaan pakoputket, vielä kun sais kipunoita
laske vaan niitä putkia niin paljon, että asfalttiin osuessaan tulee niitä kipunoita sulle!
:lol:
Taikka sit joku pelti läpyskä/pala lattarautaa.
Kyoshoon vaihdoin pinionin.
Torchesta herkistin molemmat diffit.
vaihdoin uudet renkaat ja rattaat.
eipä tänää oo tullu tehty mitää uutta rc autoihin mitä mul on. :lol:
Lainaus käyttäjältä: Propulsion - 31.05.10 - klo: 20.12
Tänään vaihtelin nelikko-slashin takadiffin rasvat oikeen diffiöljyyn ja asensin taakse kallistuksenvakaajan. Huomenna sitten etupään vuoro. Tahtoo tässä näitä hommia vasta opetellessa tollaset pikkuhommatkin ottaa yllättävästi aikaa. Kunnolliset ruuvarimalliset kuusiokoloavaimet pitäis kyllä oikeen hankkia. L-avaimet on tuskasia käyttää ja nyt kun otin käyttöön sellasen isomman ruuvarimallisen räikällisen avaimen irtokärjillä, niin se on vähän turhan tunnoton noin pienille ruuveille...
Ja tänään vaihtui sitten etupäähän toiset diffiöljyt ja asentui etupään kallistuksenvakaaja. Keskidiffin laitoin paikalleen kanssa. Jouset vaihdoin toisiin sekä eteen, että taakse. Auton kasaus ja pieni koeajo, kaikki tuntui toimivan. Seuraavaksi ohjelmassa jonkun pikakiinnityksen suunnittelu sisäkorille, velcro ei tunnu oikeen toimivalta. Joku kuminauha koukuilla sivutörmäyssuojiin ja venytys sisäkopan yli vois ehkä toimia?
Lukitsin etu diffinkin Torchesta.
Lukitsin uudestaan irronneen pinjonin (joka oli loctitellä jo ennestään) ja liimasin puoleksi irti revenneet renkaat takasin jotka irtos saman session aikana.
Tänään en mitään mutta eilen tuli leikattua koriin etuikkuna, tarraikkuna näytti vähän hölmöltä :grin: Renkaat tuli säädeltyä suunnilleen samoihin asentoihin, oli vähän kummallisia harituksia muutamassa renkaassa.
Vaihdoin Speed:iin etulaakerin, poistin sisään ajoprikan, tiivistin kampikammion kannen ja kaasuttimen, vaihdoin öljät iskareihin!!
Madalsin takaiskarien tornia sentin alemmas.
Vaihdoin pensa norsuun kytkimen, sekä laitoin läppärungon = jumalattomasti lisä poweria..
Ei tänään, mutta eilen illalla :grin: järjestelin kalusteita uusiksi rungossa ja roiskesuojaan pieni reikä johon noparin virtakytkin.. ei jaksa koppaa irrotella koko ajan.
Aika näyttää osoittautuiko virheliikkeeksi...
Leikkelin sivuikkunat koriin, korintolppa murtunut jalsta.. kolvasin siihen uutta muovia, jos vaikka pitäisi hetken.
Vaihdoin TAAS spurrin ja pinionin.
Tuli vetästyä koppaan nestemaski ja huomennahan sen voikin ruiskia kilikalilla ja todeta että ei siitä tullut sellainen kun piti.
Usein kun sattuu niin ei edes pety :roll:
Laitoin muovi läpyskän Kyöstin komentosillan servo paikan päälle, JVL tietää mitä tarkotan.
Ajoin 3 akullista radalla, ja olin tyytyväinen. Sain rikottua myös king pin ruuvin.
Korjailin kerran jo rikkoutuneen koritolpan, jos nyt pysyisi kasassa enemmän kuin 2 ajokertaa. Akullisen kävin myös pöristelemässä.
Pakkasin sen odottamaan lähetystä ja nyt aloin odottamaan toista helmeä :smiley:. Samalla liittymättä autoihin : Putsasin uuden bl moottorin ja juottelin piuhoja uuteen nopariin.
Asensin uuden takahubin ja samalla puhdistin ja voitelin nivelvetoakselit. :azn:
Lainaus käyttäjältä: TheKyosho - 14.06.10 - klo: 14.20
Asensin uuden takahubin ja samalla puhdistin ja voitelin nivelvetoakselit. :azn:
Jos academyn akselit voitelit, niin mistä kohti voitelit, jos laitoit siihen nivelen kohtaan, niin suosittelen, että peset sen pois, koska nyt se öljy kerää hiekkaa itseensä ja se hiekka menee nivelen väliin ja alkaa syömään niveltä väljäksi. Itsellä on kokemusta :cry:
Tietysti se kerää hiekkaa, mutta ei se sisällä ajaessa kerää. :wink:
Lainaus käyttäjältä: SLap - 14.06.10 - klo: 14.40
Lainaus käyttäjältä: TheKyosho - 14.06.10 - klo: 14.20
Asensin uuden takahubin ja samalla puhdistin ja voitelin nivelvetoakselit. :azn:
Jos academyn akselit voitelit, niin mistä kohti voitelit, jos laitoit siihen nivelen kohtaan, niin suosittelen, että peset sen pois, koska nyt se öljy kerää hiekkaa itseensä ja se hiekka menee nivelen väliin ja alkaa syömään niveltä väljäksi. Itsellä on kokemusta :cry:
Mitenkäs jos laittais teflon spray:tä elikkäs kuivavoiteluainetta? Se ei kerää hiekkaa ja pölyä.
Itse ajattelin koittaa sellaista vetareiden voiteluun.
vaihdoin slässistä taka camber linkit ja etu tapit ja sen väli osan spedeen
DRX:ään kaksi uutta ruuvia kiinni, starttinaru uusiksi ja kone takaisin paikalleen ja kiihkeää hehkun etsintää :P
No en nyt varsinaisesti tänään tehnyt muuta kuin vähän kokeilin.. mut viikonlopun aikana tuhteerasin nelivetoslerssiin uuden kopan (Proline RS14), vaihdoin antautuneen keskidiffin ja virittelin kardaanin kumpaankin päähän hiekkasuojusta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsrvri.pp.fi%2Fimages%2FFRONT.JPG&hash=fdf00a2595cd86668b43b86d2c7af168f890bdec)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsrvri.pp.fi%2Fimages%2FBACK.JPG&hash=01e5a3f74e5ac352069e96c3ee1f02ff49ebd825)
kävin kahdessakin eri rc-liikkeessä hakemassa tuiki tärkeitä osia, laitoin os v-specin paikalleen, uutta polttoaineletkua ja losin tank pullerin. Vieläkun uusi putki tulisi...
Eilen oli kova työ. kaikki diffiöljyt vaihdoin, suoristin takaiskaritornin, uudet iskariöljyt, vanha kone, tankki ja pilli irti ja kovaa putsausta. Lisäksi järjestelin kamat lihalaatikosta pyörillä kulkevaan työkaluboksiin... Kyllä siinä aloittelijalla tovi vierähti auton parissa :grin:
Edit: ja tuhosin ohjaimen lipon jättämällä virrat päälle.
Otin insertit renkaista pois ja lisäsin vanteen ympärille painoa.
Aika paljon, asensin uuteen runkoon sähköt+moottori.. sai hieroa tovin että kaikki sopi edes säädyllisesti kopan sisään :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fesory.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2520Buggy%2FIMG_0409.JPG%2F_small.jpg&hash=46cce6f88d9debd825d713d5bc7629468f85f67e)
vaihdoin 1/16 e revoon ala tukivarren, koska entinen meni ku ajoin 50kmh katukivetystä päin :roll:
Latasin linttoja ja odottelen postia
Kiristin T2R Pro auton remmit ja pudistin ja voitelin kuulalaakerit,
nyt rullaa hyvin.
Toni
Puhdistin tänään DBX:än! :azn:
Iskariöljyt vaihdettu ja heitetty 13T pinioni moottorin akselille.
(eilen) Laitoin uuden pakotiivisteen, tänään vielä putsailen.
Asentelin gyron Losiin, tai itseasiassa asensin jo toissapäivänä mutta tänään pääsee vasta testaamaan kunnolla.
Johdotuksia korjaillut, 150A exrunin virtapiuhat kun lähtevät ylöspäin ja ovat jäykät kuin mitkä niin ovat kopan tiellä vaikka miten päin vääntelisi :angry:
Lainaus käyttäjältä: jperala - 18.06.10 - klo: 10.35
Johdotuksia korjaillut, 150A exrunin virtapiuhat kun lähtevät ylöspäin ja ovat jäykät kuin mitkä niin ovat kopan tiellä vaikka miten päin vääntelisi :angry:
Omasta en saanut alemmas koska moottorin johdot oli mielestäni paras heittää noparin yli :laugh:.
Matalampihan tuo olisi, jos nopari olisi toisin päin ettei johdot kulkisi yli, raaka vääntö vaan niin taipuu...
Kieltämättä korisi alla on "pikkuisen" ahtaampaa mitä E-Revossa on. :wink:
Asiallinen säädin ainakin oman kokemukseni mukaan. Sorry OT.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Fb%2F00081%2F6340490.jpg&hash=9caaab21f9a3c1bb5b3e6265049bd19c3671d175) (http://www.aijaa.com/v.php?i=6340490.jpg)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Fb%2F00915%2F6340491.jpg&hash=27b09c4e9f41c715297e9b872bc1bf51ad648bf7) (http://www.aijaa.com/v.php?i=6340491.jpg)
Laitoin Kyoshoon Spektrumin että pääsis ajelemaan, eipä lähe nopari pyörittämään mottia,kokeilin uudelleen kalibrointia niin ei siltikään. Täytyne ottaa yheyttä RF:ään.
Ajoin.
Suoristin oikean etu vetarin joka vääntyi kun ajoin omaa jalkaa päin! :lol:
Oikeastikko, aika lötköä tavaraa. :cheesy:
Lainaus käyttäjältä: -HL- - 18.06.10 - klo: 19.06
Oikeastikko? Aika lötköä tavaraa...
No eiku leikisti..
No eiku... Äh. Eihän sitä tiiä kun on kyseessä Jerzin paljon hokema kyosho. Ei vaines, onneks et vääntänyt vetar... eiku siis jalkaa. :cheesy:
Vaihdoin crawleriin alumiiniset hubit eteen ja taakse + servo Futabaan alu kiinnikkein.
Bajaan asentelin uudet etuvanteet ja kävin testaamassa.
Lainaus käyttäjältä: -HL- - 18.06.10 - klo: 19.06
Oikeastikko, aika lötköä tavaraa. :cheesy:
Onko vetari lötköä tavaraa jos se vääntyy..? ..vai mitä tarkoitit?
Kyllä mulla ainakin vetarit on vääntyneet monen merkkisistä "pro" autoistakin(kai ne rtr vessoissakin taipuu, ellei ole muovivetarit..), se on ihan normaalia.
Siis lähinnä vitsinä, ei hauskaa alkuunkaan. Eli siis aika lötkö vetari jos jalkaan osumisesta vääntyy.
Kiristin pinionin, alkoi kuulumaan ajossa ikävä rallatus.. mutta onneksi oli pinioni siirtynyt akselilla.
Vaikka mitä :lol:
Jerzi
Bajaan öljysin uuden ilmanputsarin ja laitoin paikalle + tankkasin ja säätelin kaasaria.
Suunnittelin tuota crawler projektia ja tilailin osia.
Tarkastin asson diffin ja vaihdoin iskareihin öljyt...
Säätelin firestromin servoa ja kasailin savagea kasaan. :cool:
Slashiremppaa pitkän kaavan mukaan. Uusi laakeroitu ohjauslinkistö, vetarit,pohjalevy sekä etu- ja taka skidplatet. Siihen päälle vielä servon vaihtaminen ja iskareiden huollot. Eikhän tuolla taas hetken suttaile...
kokeilin säätää minirevon axlecarriersit suoraan, mut ei onnistunu sekään homma. vielä menee vinoon aika pahasti. mut ei voi mitää. :lol:
Käänsin c hubit päin vastaisille puolille.
Tilasin hehkun (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pic4ever.com%2Fimages%2Facigar.gif&hash=f2638c4c41471310ffe966bdb8a7568d6a9c7e81)
Liimasin vastarinkotelon ja esc:n kunnon teipillä kiinni.
en tehnyt yhtään mitään. :mrgreen:
Joo eiköhän se ollut tässä, et kirjoita foorumiinkaan seuraavaan pariin viikkoon :police:
Vaihdoin jähmeämmät iskariöljyt. DIY- skidplate -ja etupään korotus sekä etupuskurin siirtäminen edemmäs.
Vielä tuli päivitettyä esc softat ja säädettyä se on_road modiin, oli näemmä monster asennossa :grin:
B-rossi/monsu risteytykseen, laitoin konepaketin paikoilleen.
Sekä ohjaus ja kaasuservon.
Myös pyöränkulmat sai oman käsittelynsä.
Korikin sai ensimmäisen mask kerroksen.
Pariin hammasrattaaseen yritin myös porata lisälukitus ruuveille reikiä, mut yritykseksi todella jäi.
Oli sen verran kovaa, ettei naarmuja kummempaa saanut aikaiseksi. :angry:
Otin pari ruuvia irti ja sitten huomasin, että pyöriväthän ne pyörät ihan hyvin. Varmaankin minun älyttömän kumilanka failsave-virityksen syytä.
Laitoin koneeseen uudet laakerit ja putsailin koko auton.
Kolvasin antennin kappaleet takas yhteen ja viritin mehupillin pitää sen pystys
Asensin 16kg servon ja koeajo kaupanpäälle :cheesy:
Kioshoon laitoin vakiosetin takas, että pääsis ajamaanki joskus.
Tuli eilen ja edellispäivänä laitettua slässi ajokuntoon
Maalasin jouset punaiseksi ja siirsin vastarin takaisin siten että antennipiuha tulee korin ulkopuolelle.. alkoi yhteys pätkimään kun antennipiuha on korin sisäpuolella (lyhyt piuha).
Pyörittelin p*skarinkiä kiosholla yhellä parkkipaikalla.
Modasin vanhan auton alumiinisen antenninjalan uudempaan, kun oli vain parempi (dremeli on ihme värkki) :grin: samalla vaihdoin alumiinisen palan joka yhdistää servoseiverin ohjausvarsiin, sain katkaistua yhden ruuvin kun purin ohjausvarsia :angry: alumiini takertuu näemmä aika hyvin ruuveihin.
Hinkkasin eilen academyä säätöihin ja monttuajeluita varten, sekä tarkistin boksin. Tänään pitäisi vaihtaa hajonnut vetari, ja porasinhan mä eilen academyn u-akseleihin uuden reiät.
Rustyyn vähän remonttia tein, vaihdoin uuden takatukivarren ja suoristin iskarinvarren.
Sain savut pihalle n.kk vanhasta sp 17.5 koneesta.
onko normaalia? Välitykset on kyllä pitkät, mutta aikaisemmin ei lämmennyt. pari kertaa "yskäisi" etsin vikaa en löytänyt kesti taas tovin aikaa (n.pari tuntia ajettu yht.)ja nyt yht`äkkiä kuumeni niin, että tinaukset suli.
onko koneessa ollut kenties vikaa?
Kolvailin piuhoja jo neljännen kerran moottoriin kiinni, yllättävän vaikeaa kun ei osaa :cry:
Fun Factori purettu, putsattu ja kasattu. Spurri ja yks suunta laakeri vaihdettu.
Vielä kun jaksais lähteä tuonne helteeseen testaamaan. :tongue:
Laitoin Twin Forceen Orionin VDS 2015 20 kg vääntävän servon Hitecin MG 645 tilalle, joka puolestaan menee Ultima RB-5 ajoneuvoon. Tästä vapautuvan Futaban 3010 servon siirrä puolestaan Za-Booniin, missä nykyisellään on Futaban 3003 vakioservo.
Laitoin autojen kamat järjestykseen omiin laatikoihinsa. Ja pakit kuntoon jos ne nyt vaikka jonkun aikaa pysyis kuosissaan.
Mad Forceen on laitettu diffeihin yks rataspari lisää sekä diffiöljyt. Koeajo pitäs vielä suorittaa
Kasailin 2 scaleautoa Espoon tapahtumaa varten. Fordin koppa sai värin päälle ja Jeepin alustaa tuli niputettua, samalla tutkin eilen tekemäni tuhot välikopasta. Onneksi ei montaa osaa hajonnut vaikka mentiin lämä auki mattotelinettä päin :grin: Rahalla siitä selvii :wink:
T2R Pro on ständillä ja säädin ackermania ja puhdistin runkoa.
Päivällä vuorossa vielä iskari öljyjen vaihto.
Toni
Vaihdoin savagen pakoputken ja pakokäyrän välisen tiivisteen ja kasailin fireä. :tongue:
Hain postista orionin crf 28. myllyn.
Ostin sen ;) Axial SCX10 Trail Honcho
Vaihdoin iskareihin jäykemmät öljyt ja vaihdoin samalla uuden moottorin slässiin
Veistelin diffiboksia paremman kääntösäteen toivossa.
Jeah, parin päivän ikäinen projekti auton huolto on saanut päätöksensä, mutta samalla tuli jotain erikoista! Ensimmäisenä päivänä laitoin pilliin jatkon, tehot nousi valtavasti ja äänet pikkuisen rallimaisemmaksi, ja pakokaasut tulee komeasti sieltä takaa :)
Kuva, toivottavasti sopiva :>
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.verkkojohto.net%2Frkof%2Fupload%2FJusanpieru%2520001.jpg&hash=fc7266718b0a15505712807f610c028a880285d5)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.verkkojohto.net%2Frkof%2Fupload%2FJusanpieru%2520003.jpg&hash=515b203270f68c12a3ff2cd25090eb81a3a39a26)
Auttaako tuo pidennys oikeasti?
Lainaus käyttäjältä: vilzuh - 14.07.10 - klo: 14.23
Auttaako tuo pidennys oikeasti?
Kyllä! Mutta kannattaakin jo voimansiirtoa vahvistaa, nimittäin minulla pääratas kului loppuun :/
Laitoin buggyn postiin ja jään odottelemaan uutta pojektia (2wd slässi)
Lainaus käyttäjältä: Kakkutukka - 14.07.10 - klo: 14.52
Lainaus käyttäjältä: vilzuh - 14.07.10 - klo: 14.23
Auttaako tuo pidennys oikeasti?
Kyllä! Mutta kannattaakin jo voimansiirtoa vahvistaa, nimittäin minulla pääratas kului loppuun :/
Jep jep ja just just.
Putken ulostulon pidennys ei todellakaan tuo tehoa lisää.
Päinvastoin, se jopa pudottaa tehoja.
Seuraavaks varmaan joku taaaaaaas.... tulee sanomaan että tehot nous kun otti äänenvaimentimen pois kokonaan.
Ja tuon spurrin hajoamisen syyn pystyy näkemään jo kuvista.
Moottorin kiinnitys hyvin huonosti hoidettu ja rattaiden kohdistuskin pielessä.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 14.07.10 - klo: 22.34
Lainaus käyttäjältä: Kakkutukka - 14.07.10 - klo: 14.52
Lainaus käyttäjältä: vilzuh - 14.07.10 - klo: 14.23
Auttaako tuo pidennys oikeasti?
Kyllä! Mutta kannattaakin jo voimansiirtoa vahvistaa, nimittäin minulla pääratas kului loppuun :/
Jep jep ja just just.
Putken ulostulon pidennys ei todellakaan tuo tehoa lisää.
Päinvastoin, se jopa pudottaa tehoja.
Seuraavaks varmaan joku taaaaaaas.... tulee sanomaan että tehot nous kun otti äänenvaimentimen pois kokonaan.
Ja tuon spurrin hajoamisen syyn pystyy näkemään jo kuvista.
Moottorin kiinnitys hyvin huonosti hoidettu ja rattaiden kohdistuskin pielessä.
Noh, en rupea vänkäämään ettei tule flamewaria. Ken uskoo sitä mitä haluaa, mutta mää voin ottaa videokuvaa niistä eroista.
Otan todisteet vastaan mielelläni
Ei muuta kuin videota laittamaan.
Mikäli saat tuolla putkella lisää tehoa aikasiks niin sun kone on ennen putkea ollut pahasti piikillä, eikä ole siis toiminut niinkuin pitää.
Mut ihan oikeesti.
Älkää nyt yksikään aloittelija tai perus harrastaja uskoko tuollaista puutaheinää.
Uskokaapa vaikka kerrankin jotain jolla on kokemusta.
Tamiya Monster Beetlen käyttöentisöinti hypähti pitkästä aikaa eteenpäin. Näillä helteillä kun ei oikein muuta voi tehdä, kuin köllöttää rannalla tai väkertää kotona jotain.
Ehkä se jo valmistuisi viikonloppuun mennessä, kuvia tulee johonkin sitten.
Vaihdoin uuden spurrin Rustyyn ja uuden pinjonin Savageen.
Ajoin sisään Firestormin. :azn:
Testailin ratapohjaa ruohonleikkurin jäljellä... Aika kaponen on kun n. 120cm leveys niin ei meinaa pysyä leikatulla jäljellä...
Sitte tuhosin yhden lipon. Tai se päätti itsestään yhtäkkiä pullistua joten nyt lamppu sitä purkamassa.
Lamppu purkamassa lipoa??
Älä hyvä mies pura sitä tyhjäksi tai se on entinen.
Lähinnä sen takia puranki koska toinen kenno pullistui eli on entinen... :undecided:
Mjaa, eli purat sen kokonaan entiseksi...
Jep ja sitten suolavesikäsittely ja kierrätykseen... Radiossa ollut niin ei oikein enää uskalla käyttää...
Leikkelin ja teippailin vanhan kopan kasaan jotta istuisi jotenkin uuden rungon kanssa. Josko tässä jossain vaiheessa saisi kunnon kopan autoon :laugh:
Pro-Linen desert rat kori tuli hommattua, maalausta ja teippaamista :)
korjailin kyossiä,takatukivarsi lähti irti kolarin seurauksena. ja taas ladataan akkuja ajo jatkuu......
Maalasin 2 koria.
Maalasin korin. (;
Eilen tuli vaihdettua iskariöljyt ja diffiöljyt igt2 autoon. Rtr paketissa diffeissä ei ole öljyjä vaan jotain epämääräistä rasvaa ja iskariöljytkin oli melko litkut ja iskarit muistutti lähinnä fillarin pumppua vaimennukseltaan. Tänään radalle kokeilemaan.
Purin takapään irti rungosta ja irrotin moottorin, jonka jälkeen pesin koko mötikän :grin:
Diffi uusiksi, ku rusahti sileeks.
Tein Stampedeen diff spoolin (http://rc10.fi/index.php?topic=4675.msg455730#msg455730) sekä Rustler 4x4 -projektiautoon alumiinisen takaiskaritornin ja oikean puoleisen takaiskarin kiinnityksen.
Purkasin LS-5 auton ja selvitin eilisen Hyvinkään kerhokisojen "pikku" vauriot.... :shocked:
Lainaus käyttäjältä: Buttenmeister - 20.07.10 - klo: 00.06
Purkasin LS-5 auton ja selvitin eilisen Hyvinkään kerhokisojen "pikku" vauriot.... :shocked:
Näyttää köyhän silmään aika kalliilta... :roll: :grin:
Lainaus käyttäjältä: Buttenmeister - 20.07.10 - klo: 00.06
Purkasin LS-5 auton ja selvitin eilisen Hyvinkään kerhokisojen "pikku" vauriot.... :shocked:
Mehän jäimme "kaikesta" kivasta paitsioon, lähdettyämme kesken leikin..
Ei vaan.Joku ilmeisemmin tullut konttiin ja huolella?
ps. Toivottavasti oli edes jokunen käyttökelpoinen kuva.
Takadiffin rattaat, iskarien öljyt, aamulla 4, illalla taas 3 ristinivelvetarin päätytappia uusittava. Hiekkavallit puree kalustoon :evil:
MMM piirikortti oli "kadonnut" väliin änkeneeseen hiekkaan.
Odottelen vaihteeksi pakettia, tekemiset vähissä ilman sitä.
Tuli uusi runko postissa, purin auton ja pesi osat ja aloin kasaamaan uuteen runkoon. Kävin myös hakemassa uudet koritolpat ja servon. Vielä tulossa etupuskuri ja rpm hubit eteen ja taakse.. niin ja uudet iskarit :grin:
Purin vanhan TT:n atomeiksi (varaosiksi) odotellessa pakettia Kiinanpoijilta.
No nyt on sitten M8 renkaat alla, jos olisin heti tajunnut laittaa sen lukitustapin ennen lukitusruuvia niin ehkä olisi adapterit pysyneet paikallaan :grin:
Vaihdoin Losin pallodiffin takas vanhaan kunnon ratasdiffiin, ei vaan kestä nuo pallodiffit mun käytössä.. :undecided:
Kävin ostaan TA-01:seen vereksen toimivan akun ja testiajoa suoritin. Ei noilla buggyrenkailla oikein jaksanut kulkea ja alkoi aika nopeaan hyytymään. Vaihdoin oikean kokoiset renkaat ja uus testiajo ni johan alkoi toimiin. Saa nähdä kun ehtii enempi ajaan että onko nopari ottanut itteensä.
Purin, pesin, kasasin uusilla varsilla ja tiivisteillä yhdet crt.5-e:n iskarit ja keskidiffin.
Nyt taas iskarit toimivat, itseasiassa sangen hyvinkin. Toivottavasti nuo nyt pitävät öljyn sisäpuolellaan. Myös keskidiffi muuttui aikalailla herkemmäksi kun hiomatahnaksi muuttuneen vaseliinin pesi pois ja laittoi öljyn tilalle :cool: Huomenna vuorossa etu- ja takadiffi sekä yleistä osien läpikäyntiä ja putsaamista.
Laitoin molemmat pakettiin ja vein uuteen huusholliin.
Vein postiin ja odottelen uutta :grin:
Maalasin Defenderin sisustaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F22.07.2010%2B001.jpg%2F_small.jpg&hash=6a5a404d4c85928802188c26f79ca0162b6e43d6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2520Rover%2520Defender%2F22.07.2010%2B003.jpg%2F_small.jpg&hash=4d82a82cf41b1656bf788dc33a9dd3995b7ebfa7)
Lainaus käyttäjältä: Audiko - 22.07.10 - klo: 20.47
Maalasin Defenderin sisustaa.
Ohhoh! Kartat ja kaikki. :shocked: Eräät ne vaan osaa.
Ei...ei,ei,ei! Laita nyt sinne vielä pieni radio ja gps! :mrgreen:
Liian hieno...
Kyllähän se kepsi täytyy laittaa, kaikenlaista scale-tavaraa on valmisteilla.
Tänään verhoilin rekarot jotka ajattelin asentaa huomenna autoon.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F23.07.2010%2B001.jpg%2F_small.jpg&hash=5ec5f9223bceea92e880b20d5ebdecfe0a70236a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F23.07.2010%2B003.jpg%2F_small.jpg&hash=f9d283083d4cd473ad53beed0fdabeaf596558d6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faudiko.kuvat.fi%2Fkuvat%2FLand%2BRover%2BDefender%2F23.07.2010%2B004.jpg%2F_small.jpg&hash=58f516061c8ed3ca3d3260212f3e1efefe5d7784)
otin autos nopeudensäädin irti :cry: tilalle tulee sitten uusi vehje.viimeksi ohjasin 3kk sitten.
tere
tein exel listan jossa selviä mitä missäkin on. laiteparit yms. :evil: sitä kun samapää kesät talvet.
RPM hubit eteen ja taakse, uusi spurri :shock:
edit: posti toi myös uudet iskarit :cheesy:
Maalasin yhden kopan ja ostin noparin.
Alotin wunderbaumin teon :D
Vaihdoin öljyt takaiskareihin ja heit uuden nerfbarin autoon kiinni.
Ruuvasin ja sähellin torcheen uutta moottorin kiinnikettä.
vaihdoin etu bulkin ja tukivarsien kiinnityksen slässiin
virittelin madin takakardaanin kiinni
korajasin noparin ja säädin ohjausta
Purin etupään osiksi, huomenna kasataan uusilla osilla ja sama operaatio takapäälle :)
Asennettu :
Uudet ohjausosat (ne valkoiset)
etubulkki
RPM osaa
etu ja taka iskaritornit
etu ja taka tukivarret
casterpalat
etupuskuri
spurri/vaihteisto koppa
(aikaisemmin asennettu etu ja taka hubit)
tein ministä ANFIBIN
Lainaus käyttäjältä: Jolo - 03.08.10 - klo: 21.14
tein ministä ANFIBIN
kuvaa kehiin, mielenkiintoisen oloinen homma
Tein SCXään parit sakkelit ja peitteen (emännän suosiollisella avustuksella) :lol:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi168.photobucket.com%2Falbums%2Fu178%2F_JTL_%2FDSC04040.jpg&hash=56fd7c5e65160b6b0f8c9e1074da253953aea679)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi168.photobucket.com%2Falbums%2Fu178%2F_JTL_%2FDSC04043.jpg&hash=702f3ea42652c114d6ffb2ab7a2f3d50244be64c)
Asensin fireen uuden motin ja servo saverin uudella akulla lähtee kun tykki pitkästä aikaa on kiva ajella. :cool:
laitoin madiin taas sen p****leen takakardaanin kiinni kun se irtos
Uudet vetoakselit, alusta loppuun asti. Uudet hexin tapit myös.
Lainaus käyttäjältä: JVL - 03.08.10 - klo: 22.08
Lainaus käyttäjältä: Jolo - 03.08.10 - klo: 21.14
tein ministä ANFIBIN
kuvaa kehiin, mielenkiintoisen oloinen homma
toss on niit kuvii
(http://xn--nimetn-0xa)
(http://xn--nimetn1-e1a)
:lol:
LOL
Onko tuo maalla liikkuva vene vai hä? :D Laita videoo joskus? :p
^ ^^ ^^^
Samaa mieltä! :grin:
Vaihdettu molemmat skid platet slässiin :shocked:
Tein diffin uusiksi ja tarkastin voimansiirron.
Vaihdoin uuden pinjonin ja drive gearin savaan.
Löysin pitkään kummitelleen pinjonirattaan!
Kannattaa pistää sitä ruuvijarrua tarpeeksi!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fplasmis.zapto.org%2Fmisc%2Frchommat%2FRC8%2FPinjonikin_loytyi.JPG&hash=e41a3beec6b723c5e4850b0e8c84655cf2896370)
Vaihdoin df:ään aluohjauspalat ja teflon suojatut pyöränlaakerit sekä tinasin uudet liittimet noparille akun ja moottorin liitoksiin. Ta:han vaihoin eteen pyöränlaakerit. Molemmat tuli viel testattua remppojen jälkeen kun tuli kiinan pojilta uus akku ta:han...
Asensin peilit, pyyhkijät ja mallailin jarrulevyjä.
Vaihdoin uuden levyn luistokytkimeen (edellinen paloi) On muuten konstikasta kun vaihto vaatii nii paljon purkanmista, eikö voisi olaa joitain pikakeinoja siihenkin.
OT miten luistokytkimen saa helposti lukittua, kun en jaksaisi kuunnella sen ainaista oopperaa. :huh:
Fiksailin vuotavaa iskaria :shocked:
Takaiskareihin uudet suorat varret, tiivisteet ja bladderit. Nyt toimii :cool:
Venomin creeperin etudiffin täytin kiimaliimalla, nyt raapii molemman pyörät.
Taakapää odottaisi samaa operaatiota.
Laitoin vinssin sekä sammutuspullon.
Ajoin tunnin, jonka jälkeen vaihdoin öljyt iskareihin (pitkän tauon jälkeen)(oli muuten aika harmaat :lol:). Muutin jousitusta jäykemmäksi sekä poistin sahanpurut autostani (on muuten ikävä yhdistelmä tuo sahanpuru öljy seos kun ei kääntämällä lähde)
Purin minirevon takapään diffin vaihtoa varten. Pakettia odotellessa.
Porasin crawler projuun pari reikää.
nostin zenon 26 koneen pako aukkoa 0.5 milliä ylös päin, imuaukkoa tuli levennettyä. poistin sylinterin ja lohkon välisen tiivisteen ja kasasin liimalla pitäs olla enemmän puristuksia. kasailin uusia iskareita joissa ulos joustoa vähemmän Fg: beetle on roadiin.
Pelastin kaverin roskiin menevistä tavaroista muuton yhteydessä kasan rc tavaraa: vastareita, servoja, stampeden, beetlen, sharkin, m18mt ja bonzerin osia. Bonzerin osilla nyt en mitään tee :) LRP Shark FT ja Xray M18MT ovat mun vanhoja, joskus olen vaihtanut kaverin kanssa. Ja nyt olen Sharkkia puunaamassa ja tekemässä listaa puuttuvista ja vaihdettavista osista. Ei ole kaveri pahemmin putsaillut/huoltanut autoja... hommaa piisaa :) No menee se syksy tässä puuhastellessa ja samalla miettiä talven SC autoa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi302.photobucket.com%2Falbums%2Fnn102%2FTepanaattori%2FFoorumi%2FDSC_0350.jpg&hash=8b3e7b2ad97101316329038540c7b42e2a8eadc9)
Kolvailin kuudet uudet liittimet kiinni.
ps.Tepaja voit luovuttaa turhat Bronzerin osat abandonware projektiin http://rc10.fi/index.php?topic=49122.0
Asensin SCXään sidewinderin, beckin ja Integyn pro crawler 35t motin.
Slässiin vaihoin vetarit, ulostulot, iskarin tapit ja ihmettelin miksen saa mambasta kolvilla pihan jämiä irti. Katkes joku aika sitten + piuha oudosti, joka sitten ilmeisesti käristi tuon castlelink hommelin, kun ei toimi linkki.
Alkoi tympiä SC-autoilu sikamaisen painavalla autolla ja kaamean kokoisella kolisevalla kopalla. Muutama tunti sovellusta ja lopputulos on:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fiso%2Fimg2752537.jpg&hash=3bc70501aaee51bce1e56137f9ce75d510f705c2)
Saattaa jakaa mielipiteitä, mutta jakakoon... :tongue: Huomenna vielä roiskesuojien modaus ja asennus ja sitten paanalle! :cool:
Tänäänkö paanalle? Espoon Short Course siis.
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 19.08.10 - klo: 10.34
Tänäänkö paanalle? Espoon Short Course siis.
Vaimolla ratsastusvuoro, joten jää väliin. Mutta hyvin tuntui kulkevan! :wink:
Hain "sen" postista.
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 18.08.10 - klo: 23.30
Saattaa jakaa mielipiteitä, mutta jakakoon... :tongue: Huomenna vielä roiskesuojien modaus ja asennus ja sitten paanalle! :cool:
Loistavaa!
kasailin ja asensin uudet etu iskarit liian löysillä öljyilla joten uusiks meni. vielä hivenen hinkattu sylinteriä ja mäntää pako aukkoa leveämmäksi imuaukkoa leveämmäksi ja ylös ja alaspäin.. männän imu helmasta otettu tavaraa pois vielä jäi hivenen varaa ottaa.. fg beetle onroad
bee neloseen vaihdoin vaihelootan uuteen ja broncoon uusi servo sekä siirsin sen runkoon, tein panssarointia pohjaan, ja tietysti "hypistelin" ja suuniteelin isää
Lainaus käyttäjältä: sjos - 19.08.10 - klo: 15.54
Hain "sen" postista.
Tässä pikkuhiljaa aloiteltu kasailu-urakkaa.
Eli tuli osteltua Axialin XR10 quu-auto.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi917.photobucket.com%2Falbums%2Fad11%2Fsjos74%2FAxial%2520XR10%2F378cc04a-fbd1-4d0a-8f3b-3053028141fb.jpg&hash=7acb2e020b40fbb05bb8ad442569f22b34831b6e)
Savage Fluxiin asensin uuden moottorin.
Asensin mini revoon uuden sävöx servon ja vaihdoin jäykemät jouset eteen ja taakse. Ja sitten vielä pitää säätää servon end pointit oikein.
Pistin Revo 3.3:sen palasiksi ja aloittelin putsaamaan ja katteleen kulahtaneiden tilalle uusia osia
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi767.photobucket.com%2Falbums%2Fxx317%2Ftooslowfornow%2FIMG_0976_1-1.jpg&hash=f5f8fe55a40826b29b99c98cb0615e403d50aaab)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi767.photobucket.com%2Falbums%2Fxx317%2Ftooslowfornow%2FIMG_0991_1_1.jpg&hash=08f58743e223da952da50d4657b8d946835fe92a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi767.photobucket.com%2Falbums%2Fxx317%2Ftooslowfornow%2FIMG_1003_1_1.jpg&hash=95cadf6dfe70049babba96f300b4eefc7764aedd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi767.photobucket.com%2Falbums%2Fxx317%2Ftooslowfornow%2FIMG_1005_1_1.jpg&hash=3ac28b67e18b67630e2012b4f391742363255dbe)
Konversiota ajattelin alkaa rakentelemaan.
Kasasin yhden lisää.. ja töhrin korin
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 24.08.10 - klo: 07.03
Kasasin yhden lisää.. ja töhrin korin
Millä ohjelmalla leikkaat taustan ja teet varjostukset, vai otatko kuvat hyvin selkeästi erottuvassa paikassa? (tausta kirkkaanvihreä jne..)
Vastaan vaikka onkin täysin offtopiccia eikä liity alueen aiheeseen mitenkään..
Taustana valkoinen kaapinovi eli ei tarvitse taustasta leikellä, varjostukset hoitaa kameran oma salama ja orjasalama jolla annetaan katon kautta lisävaloa.
En o koskaan oikein jaksanu tuota kuvankäpistelyä :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 24.08.10 - klo: 18.26
Vastaan vaikka onkin täysin offtopiccia ja saan varmasti banjot..
Taustana valkoinen kaapinovi eli ei tarvitse taustasta leikellä, varjostukset hoitaa kameran oma salama ja orjasalama jolla annetaan katon kautta lisävaloa.
En o koskaan oikein jaksanu tuota kuvankäpistelyä :mrgreen:
Jaaha :D mutta jos jotkut haluaa reenata, niin onnistuu gimpillä, paintilla ja fotosopilla ihan varmasti, koska joskus noita kuvia editoinut ja transuttanut, joten ajattelin vaan, että kuinka haastavaa on tehdä tuon tyyppinen kuva kotioloissa, muttei näytä haastavalta :D
Muttajoo, vein auton sille varattuun työpaikkaan, ja siellä pysyy kunnes saan päärattaan.
Tein filmirullapurkista moottoreille suojat :tongue:. eilen.
ajelin uutta konetta sisään ja putsailin sen jälkeen autoa.aattelin mennä ehtoolla vielä suttaan montulle jos ei kauheesti vaan sada. :shocked:
Assosta tsekkasin diffin ja sieltä vähän laakereiden toimintaa parantelin. Ja sen jälkeen testasin kulkua ja pamautin päin munamankelia sillä seurauksella, että etuiskarintuki säpäleiksi (täysi vauhti). No onneksi oli semmonen varaosana...
Asensin krawleriin sähköt, ja sain ensikokeilut ajettua :)
Laittelin scaleen 4-linkit.
Lataillut akut täyteen . Kahdet zippy flightmax akut on nytten täynnä virtaa.
itsekkin latailin akut täyteen sekä purin+kasasin peräpään :lol:
Lainaus käyttäjältä: SSchevy - 28.08.10 - klo: 13.38
Lataillut akut täyteen . Kahdet zippy flightmax akut on nytten täynnä virtaa.
Onko kuvaa laittaa täysistä akuista :wink:
Varmasti nyt on parempi auto tuon myötä?
Näin väsyneenä nauroin tuolle pölyttäjän kommentille aika makiasti :D
Rekisterikilpi tuli tekastua SCX10 MASI projektiin :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi168.photobucket.com%2Falbums%2Fu178%2F_JTL_%2FDSC04168.jpg&hash=e4b800e2e640023786c05189bc2418b36da041a1)
Tämmöinen tänään, viilaa ja rautasahaa avuksi käyttäen :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi168.photobucket.com%2Falbums%2Fu178%2F_JTL_%2FDSC04171.jpg&hash=c88db52a3a81398ea52d97723aaae92f630c606f)
Hong nor x10-e:stä tuli diffit huollettua. Ekaa kertaa kuuladiffien kimppuun ja vaikka ite sanon niin meni remontti kuin elokuvissa eli varsin mallikkaasti. Pirun paljon helmommat huoltaa kuin ratas diffit 8 autoissa.
Asentelin Slashiin takuuvaihdosta tulleet noparin ja moottorin. Nii ja koeajoin tuota uutta Axialin maasturia, aika vekotin.
Eilen oikeastaan eikä omaan autoon :smiley:
Ruuvasin pojan lässykkään tehokkaamman moottorin. Nyt keulii.
Eilen vaihoin df:ään harjattoman tekniikan ja testiajot suoritin... Tehoja piisaa vähän liikakin tuolla 9t koneella ainakin nurmikkopohjalle...
Rikoin B4:sta etutukivarren jo kolmannen kerran pienen ajan sisällä...
Purin taka diffin mini revosta atomeiksi ja kas kummaa sieltä oli mennyt molemmat rattaat huonoon kuntoon.
Kävin testaan df:ää asfaltilla ja sulatin takadiffin mössöksi...
tää on kyllä ot mutta kun olisin ostamassa uusia iskareita mugen mtx-3, niin miten iskareitten pituus mitataan?
Laitoin 3.5t harjattoman asso b4:jään. :mrgreen:
Ei hyvää päivää :grin:, en sillä ettenkö olisi koskaan ite kokeillu :mrgreen:
Askartelin krawleriin sähköt uusiksi, kun tuli tuo dig-yksikkökin viimein..
Kuva huono, mutta sieltä löytyy sulassa sovussa Tekin FX-R nopari, Spektrum SR3500 microvastari, Punk Rc Dig unit ja hobbycityn Becci... :)
No en ihan tänään, mutta 'viimeinen' remontti. Savageen korjasin pakin. Oli mikserin kanssa hiukan ongelmia ja pakki sattoi mennä päälle täydessä laukassa, no rikkihan sieltä rattaita meni. No nyt on 3 kanavainen radio ja pakissa uudet rattaat. Toimii paljon paremmin :grin:
Tänään kuvattiin sitten sitä revoa muutamakymmentä kertaa pienempien rinnalla...
(Kuvia tulossa! :cheesy:)
Ideoin uudet koritolpat krawleriin, sai oikean auton korin paikalleen... Ja ei, ei ne tolpat ole enää noin pitkät..
Rakentelin Kössin IGT projektiin koritolpat eteen, nurkkiin jääneistä osista. Sekä tein alumiini levystä suojan spurrille ja kiinnitin akkukotelon. Nyt olisi takakoritolppia ja MM virtaliittimen kolvausta vaille valmis testiajolle.
Hobaon hyper ST:n etudiffin rattaat oli kokenut kariesta niin vaihdoin varaosa-autosta toisen keulan diffeineen. Samassa yhteydessä vaihdoin risat laakerit sekä uudet litkut löysivät tiensä etudiffiin. Myös pinjonin laitoin uudestaan ruuvilukitteella kiinni. Illasta olisi vuorossa takapään huolto. Niin olisi kosla kunnossa ensi v.lopun foff kisaan.
Maalasin (ts. pilasin) taas yhden korin.. Huomenna raavitaan kupeet sitten kivikossa :)
OT: Onko tuo se uusi xr10 ? Miten niin pilasit kopan, perus bb meininkiä :grin:
Lainaus käyttäjältä: SLap - 04.09.10 - klo: 21.43
OT: Onko tuo se uusi xr10 ? Miten niin pilasit kopan, perus bb meininkiä :grin:
On.. No tuo pilaaminen oli vähän karusti sanottu, tämä onnistui jopa yli odotusten.. Tiimivärit ja kaikki :)
Asentelin eilen sähköt kiinni IGT projektiin ja heitin testilenkin. :grin:
Tein df:ään lokasuojat. :grin:
Ajoin sekä puhdistelin iskareita. Samalla tuli öljytkin vaihdettua.
Onpahan muuten hyvän näkönen toi bluebeetlen auto.
Tulee koppakuoriainen mieleen.
Ja ettei olis ihan OT
Vilkasin autoa ja nostin sen eteisestä kaappiin.
purin auton kun etu pyörät jumivat ajossa.. oli taas karissu tasaus pyörästön kasassa pitävät mutterit irti ja kulkeutuneet hihnan väliin...hihna poikki ja hihnapyörät sököt...
Fg beetle/marder 29cy 4wd
Laitoin Jeepin eturenkaisiin painoja ja suunnittelin taas traileria. Mietin myös miten hiluxin keulan toteuttaisi :roll:
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 08.09.10 - klo: 20.28
Onpahan muuten hyvän näkönen toi bluebeetlen auto.
Kiits.
Ot killer: vaihdoin takalinkit koneistettuihin mutkamalleihin juuri kyseisestä lelusta.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 08.09.10 - klo: 21.23
vaihdoin takalinkit koneistettuihin mutkamalleihin juuri kyseisestä lelusta.
Mä vaihdoinkin etulinkit samanmoisiin. :wink: Takana olikin jo.
Sähköt asentelin ja tinailin johdot.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi917.photobucket.com%2Falbums%2Fad11%2Fsjos74%2FAxial%2520XR10%2Fe4998212-3da9-4a7d-b150-6f7bf180930c.jpg&hash=df88f9b5e71de675103e3e25bf03e1a80ae3cc51)
Korikin sai tarrasatsin niskaansa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi917.photobucket.com%2Falbums%2Fad11%2Fsjos74%2FAxial%2520XR10%2Ff7ab988e-6611-4f93-95a4-cf2859a6f34e.jpg&hash=7df3f9f5d041b0a06e0360e776965a874c317131)
Vaihdoin taka diffiin uudet rattaat ja purin iskarit irti ja otin vanhat öljyt pois ja laitoin tilalle uudet factory teamin 60 wt öljyt eteen ja taakse.
Näpertelin Revoon Teknon moottoripukin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi767.photobucket.com%2Falbums%2Fxx317%2Ftooslowfornow%2FIMG_1078_1.jpg&hash=6fe694f3ca36808f0b7d206302b70e9cfb374ebd)
Lainaus käyttäjältä: JiiPee - 11.09.10 - klo: 20.48
Näpertelin Revoon Teknon moottoripukin.
Kuva taitaa valehdella.
On hitusen lähellä koneen pääty tukivarsia.
Saisko pukkia eteenpäin, ja pinoni toisinpäin..
Tuo kuva tosiaan vähän vääristää. On siinä ihan hyvin tilaa. Tuossa toisesta (http://i767.photobucket.com/albums/xx317/tooslowfornow/IMG_1080_1.jpg) kulmasta.
X10L WGT pirssiin tehtiin antennille jalusta Axialin servo saveristä, porakoneeseen kiinni ja dremeli pyörimään. Jalusta kiinni kaksipuolisella teipillä ja antennia suojaamaan pa-letku, jalusta on halkaistu toiselta puolelta että saa antennijohdon pujottelematta paikalleen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fiso%2Fimg2788275.jpg&hash=d0a93d58747614a89803b2002cbb95f31acb4fc7)
Uutta koria kun sovittelin niin takatolppien sijainti ei miellyttänyt joten tolppien kiinnitykseen tehtiin hiilarista levityspalat. Nyt tolpat ei tule katosta läpi vaan kylkilinjan päältä, eipä revi mattoa jos/kun sattuu kaatumaan.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fiso%2Fimg2788274.jpg&hash=3e5aab0441c85525cac34762dfc3638cdadf266f)
Lämppäreita rakentelen 1:5 autoon.
Vaiheessa vielä mutta eiköhän se tästä.. vähän kyllä tarvii vaimolta ja anopilta ompeluapua.. :roll:
Ensimmäinen luonnos ja testi.
Vaihdoin b4:seen etutukivarren rikkoontuneen tilalle ja samalla etuiskareihin uudet öljyt...
Käytin df:än etudiffin auki kun tuli autosta takavetoinen. Oli päässy likaa painelaakeriin joka oli jumissa ja aiheutti diffin löystymisen ajossa. Samalla avasin takapään ja rasvasin hammasrattaat sieltäkin.
Pesin polttisauton tankin, latasin akut, putsasin perusteellisesti sähköauton ja eilen korjasin sen ohjauksen servon.
laittelin pari lediä offi peliin
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg684.imageshack.us%2Fimg684%2F5909%2Fp9151554.jpg&hash=185032c29c4feb08ae9205b6f4799a76dd73ba09) (http://img684.imageshack.us/i/p9151554.jpg/)
Hyvinhän ne ledit näyttää tota valoa ja nyt näkee sitten ajella pimeässä.
Vaihdoin takalinkit taas, tällä kertaa värin takia (!)
Ei oikein sininen sopinut teemaan, joten pakko oli..
Pistin paffi lootaan ja myin pois.
Lähetetään kuin pissikset naamakirjassa, eli suoraan sanottu en ole tehnyt autooni mitään 2 vuoteen. Mutta vois pistää diffin kasaan ja ajella taasen.
Tuo scooter tuning is not a crime -homma iski sydämeen...
Aloitin etuvalojen asennuksen scaleen.
Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 22.09.10 - klo: 12.34
Aloitin etuvalojen asennuksen scaleen.
Kappas. Samat harrastukset.... :D
Just liimailin Upliftin nokkaan nipun ledejä. josko ehtoolla sais vaikka tinattua piuhat kiinni...
Joo, ja vielä yksi joka laittaa pimeiden syysiltojen (ja poliisin ratsian :police: ) vuoksi valoja ajopeliin. Tuli tuossa iskaritkin täytettyä, kun toinen antoi öljyt ulos puuhun kohdistuneen hypyn seurauksena :lol: .
valot jäi taka-alalle kun bongasin servon ja ymppäsin sen vaihteensiirrännäiseen toimintaan.
(ei enää rautalanka viritteistä pakkotoistoa vaan möyrintä asennossa) :mrgreen:
Huomena kun on akku taas iskussa nii montule testaan. Ohjauskin tuntuu taas toimivan kunnolla kun säätelin hivenen niitäki.
Josko sitte pääsis niitten valojen kimppuun. :angel:
laittelin madiin hobbylinnasta tilaamani HPI:n ilmansuodattimen
No niin, nyt ois sitte ajovalot tinattu "oikoseen"
Seuraavaks jostain penkoon pari punasta tuikkua että saa takavalot kans.
jollanen patteri/kytkin hässäkkä kans pitää alkaa laittaan vissiin kans...
Mikäs tässä ollessa, sähkäri ko oon :D (asiaton kommentti) :D
Kävin testaamassa uutta rengas-settiä ja samalla tuhosin servosaverin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthompsoni.1g.fi%2Fkuvat%2FRC%2FValokuva0152.jpg%2F_medium.jpg&hash=0a3008e9786c9a77a402b6f5f029e2e5be7cbe1f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthompsoni.1g.fi%2Fkuvat%2FRC%2FValokuva0165.jpg%2F_medium.jpg&hash=5e49f907e11c8d817a26389d6e250ad79ef5bb4b)
Vaihdoin 23 piikkisen pinjonin jaKoitin ajaa asso b4:jää 23/84 väleillä 3.5t harjattomalla mutta ei siitä tullu mitään.
EDIT.
Lainaus käyttäjältä: Sampo-Ahola - 24.09.10 - klo: 22.42
Vaihdoin 23 piikkisen pinjonin jaKoitin ajaa asso b4:jää 23/84 väleillä 3.5t harjattomalla mutta ei siitä tullu mitään.
EDIT.
No tuohon ei kovin kummoista tietäjää tarvita, ei varmasti ole ajettava kombo...
:)
Pistin myyntiin!
Alottelin tekemään työvaloa autolle. Tulee kiinni johonkin kohti autoa ja nousee pystyyn ja valaisee. Kätevä pimeällä 8)
Vaihdoin TT-01:een vakioservon tilalle nopeahkon Bluebirdin (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9442), 6.4kg / 0.08sec
sain kuin sainkin tinattua ajovalot de la meine überlift. :D
Purin etuiskarit, mutta ei ollutkaan öljyä, niin jäi kasaamatta.
Laitan keskidiffin kiinni e-revo vxl 1/16 autoon ja en tee mitään muuta.
Vaihdoin etudiffin muovisuojan ja samalla purin sekä kasasin etuosan 3 kertaa turhaan, kun akselit tippuivat paikoiltaan...
Koitin samalla miten auto käy ja hyvin menikin, kunnes huomasin että koneen lämmöt on 180 astetta. Lopulta sain säädötkin suht kondikseen :tongue:
Rikoin ohjausservon :)
Liimailin uudet taka renkaat firestromiin.
hain postista, nyt orkkis sähköjen purkua ja harjatonta sisuksiin.
Ajoin sillä seinään ja kaverin päälle :laugh:
Jerzi
Autoni "törmäsi" ruuvimeisseliin ja hajosi osiin :lol:
Tässä lähipäivinä nakerrettu muutamia hiilariosia Pumilioon.
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2807946.jpg
Tottakai siiven ruuvien prikat pitää myös olla hiilaria :wink:
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2807947.jpg
Tänään vähän tarroittelin ettei näytä niin alastomalta. Siivestä ei tullut otettua erikseen kuvaa, siipi tehty Lasol kannusta, kestää ja toimii.
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2807948.jpg
Saakos udella, että mikä auto tuo oikein on?
Lainaus käyttäjältä: -HL- - 28.09.10 - klo: 15.06
Saakos udella, että mikä auto tuo oikein on?
Tämä. (http://rc10.fi/index.php?topic=44794.0)
Tuli irroitettua Revon mäntä TDC:stä, ittestäänhän se laski kun pari päivää sitten oli kevytpienkone öljyä pistänyt, ja nyt avasin moottorin... Sitten kun meinasin jo innoissaan mennä ajamaan, tietty molemmat startterin akut olivat tyhjiä... :embarrassed:
Lainaus käyttäjältä: sponge - 28.09.10 - klo: 10.37
Autoni "törmäsi" ruuvimeisseliin ja hajosi osiin :lol:
Kasasin sen taas.
Hain paristokotelon kylmästä tallista sisälle lämpimään, ettei vilustu.
Rakentelin Honchoon nelilinkit eteen ja metalliset ohjauslinkit. Nii ja siirsin servon akselilta runkoon.
Lainaus käyttäjältä: anpulli - 29.09.10 - klo: 21.56
Rakentelin Honchoon nelilinkit eteen ja metalliset ohjauslinkit. Nii ja siirsin servon akselilta runkoon.
tere
itellä samaa harrastusta kunhan kerkiän, jos joudat niin laita havainto kuvia.
Nysväsin autoja. Toiveet oli saada yksi tulille, mutta ei tietenkään.
Remppaa Savagen takadiffiin tein, uusi laakeri ja bevelgearit kiinni.
Asensin mamba max 5700 motor kombon tenbolin motor mountilla e-revo vxl 1/16 autoon.
Asentelin sähköt ja ajoin ensimmäistä kertaa HoBaolla. Hiukan ropleemaa akkujen pienuuden vuoksi...
Save The Repolainen rojekti aloitettu.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fonse.1g.fi%2Fkuvat%2Frepolainen%2F02102010684.jpg%2F_small.jpg&hash=bdfdc633221e3b7e993a1981018f10f6bf98ecfb)
Auto purettu ja särki menneet osat tilattu. Parin viikon päästä pitäs ihmetellä mites se taas kasattiinkaan :). Onneksi on 5,5m pöytää niin voi unohtaa jotain vähäksi aikaa leviäksi. Vuos sitten rc leluille oli 1m pätkä XD
Minä sain satinkutia kun olin ruokapöydällä säätänyt autoja. :grin: Tolkuton määrä lähti skeidaa kun muija hinkkasi "ihmesienellä", tuo on oikeesti ihmesieni, pöytä alkoi suorastaan hohtaa valkoisena, pitää vissiin ruveta käyttämään jotain sanomalehtiä suojana kun säätää autoja. :roll:
Lazer ZX-5 - uudet alutakahubit, vakioservo 12kg malliin
Ultima DB - uusi takatukivarsi, uusi spurri, uusi alumoottoripukki, vakioservo 12kg malliin
TT-01 - 4T moottori vaihtui 10.5T Novakiin :cheesy:
Kylmälän radalla oltiin ulkoiluttamassa bensa krossareita....
(Eilen) Kasasin ja ajoin. Illalla ei oikein nähnyt minne auto meni! Pitäis varmaan jotain valoja suunitella.
Nelari-Slashia ruuvattu, sähköt toiseen alustaan ja jotain pientä.
Velineon tuli laakeroitua (ihmeen vähän oli sontaa sisällä).
Odotin innolla uusia osia mutta ei vieläkään tullut, huomenna viimestään tulee.
Alumiini takahubit ruuvasin scaleen.
Überliftiin laitoin karjapuskurin takas ja modasin hivenen notta sain lisävalorailin siihe keulalle ettei tarvi sinne katolle... tai siis turvakaaren pääle laittaa sitä hajoomaan enemmälti kun tuo ei meinaa kiesi aina pysyä pystössä... :D
No, ajovaloja hääränny sinne tänne ja 1 lamppu on lavallekki sihattu.
(oikeen kytkimenki erikseen laiton sille)
-Kuvia mahd. myähemmin jos saa siirrettyä koneelle niitä- :afro:
Teippailin pro line road hawg li 2,2 renkaat jesarilla ettei ne palloontuisi niin paljon .
Testasin revoa uusilla lipoilla ja ajon jälkeen huolsin sitä, huomenna jatkuu molemmat.
Akkuja olen tässä lataillut ku oisin kaverin kanssa 4 aikaan lähdössä ajamaan. :mrgreen:
Akkuja ladannu,ruuveja ja kiristänyt.
Jos tässä ilemmalla laittais DST:teen kuntoon :wink:
Eilen: Laitoin uuden päärattaan kohilleen ja kaasuttelin hetkisen :mrgreen:
Laittelin lisää scale tavaraa maasturin kyytiin.
Vaihdoin rikki menneiden tukivarsien tilalle uudet RPM tukivarret .
Ostin uuden radion(futaba 2pl 2.4 gzh) sekä harjoittelin renkaiden liimausta (oli vaikeaa kun oli hitusen liian pienet kumit :lol: )
Ajoin urkuauki pään kokoiseen kiveen. Mcd:n pohjalevy tykkäs kyttyrää. :undecided:
Tilasin uudet osat mini revoon .
Testasin onnekkaasti futaba 2pl 2.4gzh radiota. Häiriöistä ei enään tietoakaan :laugh: :laugh:
e: tänään ajoin sekä säädin autoa ja radiota
Väsäsin frendin kanssa DRX:ään roiskeläpät kumisaappaasta. Sellanen fiilis et ne vois toimiakin :angel:
Asensin Ubecin SC.hen.
Vaihdoin spurrin. Mattorata, lipot ja liiaan tiukalla oleva slipperi tekee selvää jälkeä.
Laitoin lootaan nukkumaan talviunta (hetkeksi :mrgreen: )
Parikerrosta sudin nestemaskia koriin sekä sisus "koriin".
Kolvasin uuden koneen ja noparin autoon. :afro:
Laittelin SC.hen etuvakaajan takaisin kiinni.
Vaihdoin etutukivarren ja huomasin takaiskari tornin vääntyneen = tilaukseen Cnc tornit + muuta optio osaa.
Sovittelin kenkurukonetta Serpent Veteqin kaksiosaiseen pohjalevyyn,
no go,lohko hieman liian iso joten pitää tyytyä laittamaan kone
yksiosaiseen pohjalevyyn :cry:
Setuppia haeskelin ajon lomassa sisäradalla Hobaoon.
Asensin pikku sharkkiin harjattoman motin ja noparin(kiinalaiset). Hyvin kulkee, vähän liikaakin 3S:llä. :tongue:
Hobaoon uudet diffiöljyt ja taakse uudet iskariöljyt.
Poltin EzRunin 35A noparin ilmeisesti liian pitkällä välityksellä ja rajulla motilla. Ei lähtenyt edes liikkeelle.
Autona oli -87 Turbo Ultima.
Tuli purettua revo rullaavaksi.
Huomenna pesua jos jaksaa ja sitten hyllyyn odottamaan starttiboksin osia...
Mitenniin pesun tarpeessa :afro:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fiso%2Fimg2834160.jpg&hash=191860dd94dc0f00a310d7ace42ca41b34a0eb26)
Tamiya cc-01-runkoa aloin rakentelemaan. Servolle tein paikan runkon etuosaan, josta se kääntää renkaita omatekoisella servovarrella. Seuraavaksi tarkotuksena tehdä etupäähän enemmän varaa, tai ainakin kokeilla mitenkä pidemmät iskarit toimisi, takapäähän vähän löysempää jousitusta ja muuta sellasta. Paljon homma olisi, tänäänkin viitisen tuntia tuli puuhailtua.
Avasin diffit ja laitoin öljyä kun siellä ei oikee mitää ollu jäljellä... aijoo.. ja ihmettelin milloin saan auton toimimaan kunnolla.. :grin:
Mekkasin autoani, kun tiimikaveri Nege ajoi Palovuoren Large-scale Off-road kunkku kisaa...
Aloitettiin aamu vaihtamalla pytyn tiiviste. Jatkettiin päivää parilla vääntyneellä vanttiruuvilla, mutta muuta ei tarvinnut tänään autoonsa tehdä.. :grin:
purin koko auto palasiks odotellessa uutta aluratasta vaihteistoon ja sotkin kaiken, mikä on vähääkään herkkää kosteudelle täyteen silikonia talviajoja varten.
Vaihdoin traxxas summittiin mamba monster 2200 kv motor kombon, ja en saanut sitä vielä pelaamaan.
Sain vihdoinki hankittua diffirasvaa ja rasvattua uudet diffit. :p
pistin pahvilootaan ja myin pois
Yhden pakkasin myös lootaan ja huomenna matkahuoltoon. Miniin duunailin diffin uusiks ja alumiinisen moottoripukin sekä servon vaihdoin...
Asentelin honkkariin vähän isomman polttoainetankin. Pitää päivemmällä käydä kokeilemassa miten toimii. 150cc oli ja nyt on 220cc :afro:
Jotakin antennin tapaista yritin tehrä noista.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi917.photobucket.com%2Falbums%2Fad11%2Fsjos74%2FAxial%2520Honcho%2FJeepComanche004-1.jpg&hash=192b4d19986a11271f9f243710c6de9a22a4bea8)
Toimiko?
Lainaus käyttäjältä: *RC-hemmo* - 26.10.10 - klo: 18.02
Toimiko?
Jep.
Tuli vähintään 500m lisää kantomatkaa radioon.. :wink:
Aika hiton hyvin :shocked:
Kattelin ja putsailin uutta noparia varten.
Joo :p
Poltin vanhan autoni (smartech magic wheels)joka oli romuna maannut vuosia hyllyllä.
ps. heikosti paloi mutta vähän bensaa kaadoin päälle niin sai kunnon roihut
Levittelin uudet osat pöydälle ja pyörittelin vähän käsissä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthompsoni.1g.fi%2Fkuvat%2FLosin%2520remontti%2Flosia.jpg%2F_medium.jpg&hash=e85594459a2d5dd52191e0fbb33ef3938e4a9394)
Aloitin baja korin tekemistä, ja menetin hermot vain 3 kertaa lexanin leikkauksessa. (tiedän miten se tehdään, en vaan osaa D:)
Beilit.
Eilen tosin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi917.photobucket.com%2Falbums%2Fad11%2Fsjos74%2FAxial%2520Honcho%2FJeepComanche011-1.jpg&hash=c86c106371f5924920f6f92c964f5e48490e3360)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi917.photobucket.com%2Falbums%2Fad11%2Fsjos74%2FAxial%2520Honcho%2FJeepComanche010-1.jpg&hash=77a7bdfffdc7058f1e7e5c43bffdb76d14493e60)
Tutkailin kolmea uutta asukasta ja asensin pedeen vxl tekniikan.
jätin cen racingin talvi teloille kun ei kestä vetttä yhtää :cry:
Maalailen uutta koppaa slässiin niin pääsee viikonloppu bäsheille =P
Vaihdoin Academyyn uuden, ehjän pohjalevyn.
Ofnaan asentelin sähköjä ja liimailin renkaita.
Laitoin uuden vastari/lähetin combon paikoilleen. Toimii kuten pitääkin. Sit GXR.28 sai sisälleen uuden etu- ja takalaakerin. Ja sekin vielä toimi :azn: Maanantaina vaihteisto saa uudet hammasrattaat ja jälleen pääsee sudittelemaan.
E-Revon kera tulin suihkusta juuri äsken kun oli vielä Palovuoren pskat päälä, paineilmaa ja "rostoffia" vielä päälle.
Keskidiffiin tuuppailen vielä laakerivaseliia...
Sain kottua tamiyan mo5 valmiiks :p
Tänään tuli laitettua TT-01 kuntoon kun sen heinäkuussa rikoin ;) samaan rahaan tuli uusi koppa (mitsu evo vi by hpi) leikattua valmiiksi hovimaalarille. Niin ja eilen mini sai jotain uutta ja kivaa sisäänsä.
Vaihdoin Matrixiin takadiffin muovikotelon uuteen, koska oli kierteet menny pilalle, ja samalla odotellessa vähän uutta palikkaa A Main Hobbiesista :)
Baja tuli pestyä, voideltua. Yllättävän nätti vanhaksi autoksi, kun puhtaana näki :shock:
Vahvistin krossarin lexan siiven lasikuitukankaalla joka kiinnitettiin siiven alapintaan Liquisol liimalla. Ensimmäisten ajojen perusteella kestää ja toimii :grin:
Tuli Tamiyaan rasvattua kuuladiffit, laakereita vaihdettua, uusi etupuskurifoami veisteltyä + korin hieno säätöä.
Eilen menikin jo sähköt paikoilleen, joten sisäradalle matka käy.
Laittelin uudet titaaniset pivot pallot kiinni autoon.
Maalasin kopan Ofnaan.
Tai oikeestaan eilen, maalasin minin kopin. Ja komia siitä tulikin! :cool:
Lainaus käyttäjältä: *RC-hemmo* - 01.11.10 - klo: 21.30
Tai oikeestaan eilen, maalasin minin kopin. Ja komia siitä tulikin! :cool:
kuvia?
Jalo :mrgreen:
Driftirenkaat pujottelin voiman kanssa vanteille.
Mattista viritelty huomisia reenejä silmällä pitäen + vkl. kisoja varten :roll:
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 02.11.10 - klo: 17.56
Lainaus käyttäjältä: *RC-hemmo* - 01.11.10 - klo: 21.30
Tai oikeestaan eilen, maalasin minin kopin. Ja komia siitä tulikin! :cool:
kuvia?
Jalo :mrgreen:
Joo kyllä niitä kuvia tulee kunhan kerkiää :)
Laitoin kopan päälle ja korisokat kiinni. :wink: :grin: :laugh: :cool: :mrgreen: :p
:shock:
Sovittelin Rustleriin touareg-korin paikoilleen. Etukaarien leikkaus, että mahtuu renkaat kääntymään, sekä korin maalaus luultavasti huomenissa.
Väri-ideoita otetaan vastaan. Mielellään joku vaaleahko väri(t).
Lime-hopea, kelta/valko/musta, sini-valkoinen (Suomi :D)
Polttiksesta ohitin virtakytkimen ja menetin hermot kun tyhjäkäynti ei vieläkään toimi.
Täs on kuva siitä mun maalaamasta ministä. (on sit eka maalaus) Lisää kuvia on oikeessa topiicissa :police:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1211.photobucket.com%2Falbums%2Fcc438%2FRC-hemmo%2FRC10%2Fkuvatemlia460.jpg%3Ft%3D1288819158&hash=c2259be8bd1e1b39e160e7e5d09426a843dfb105)
Slässiin piikkirenkaat. :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi499.photobucket.com%2Falbums%2Frr351%2FTomba87%2FRC%2520cars%2Fpiikit.jpg&hash=339a2aa53938f92c4da5aa12bb38f09699cc0b91)
Luulis pitoo löytyvän :laugh:
Laitoin nopariin ensimmäisen kerroksen nestemäistä teippiä.
Kasasin rystyn ajokuntoon ja vaihtelin hyperin laakereita.
Uusi servo Hyperiin hajonneen tilalle.
Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 06.11.10 - klo: 15.39
Uusi servo Hyperiin hajonneen tilalle.
Ilmanko ei talkoissa näkynyt.....
Ja jottei offtopikiksi menisi.
Niin pojan b-4:seen uutta runkoa ja ylädekkiä sovittelin.
Omaa X-6:sta pidin hetken vasemmassa kädessä, sitten siirrin sen oikeaan käteen :shocked:
jonka jälkeen laitoin sen takaisin pöydälle :tongue:
Vanhan VTR-auton purkaminen ja muuntaminen drifteriksi alkoi tänään.
Drifteristä kun taannoin tehtiin vastaavasti VTR-auto :azn:
No, jokatapauksessa... vanhan VTR-kilpurin purkaminen kesäkilpailuiden jäljiltä (echt smutsig auto!) osiin ja käyttökelpoisten osien puhdistaminen oli illan epistola. Irroitetut osat pääsevät liuottimessa ultraäänipesuriin.
Taloon tuli hankittua jo muinoin ultraäänipesuri Lidlistä, näyttää toimivan kuten pitää! Skeida irtoaa osista todella hyvin!
Jospa sitä saisi auton tänään niputettua, ja otettua huomenna tyypit Kypakin Casinolla :azn:
Nelilinkki tuli tänään väsäiltyä SCX:ään taakse.
vaihoin ohjauspalan ku edellinen hajos
Maalailin vanteille hieman enemmän asennetta :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi10.aijaa.com%2Fb%2F00567%2F7010572.jpg&hash=9d9cb9702c3cc28e00070bab7df0da4281ecfa93)
Kiitokset stigille, jolta ostin renkaat. Olivat valkoiset.
Tänään alkoi tympäseen korisokkien pujottaminen tolppiin. On se mukavampaa ajella kori päällä mutta aina ei vaan yksinkertaisesti jaksa alkaa näpräämään ja hukkailemaan niitä sokkia. Niimpä metallin työstöön. Ensin leikkasin 2mm alumiinista pari 25mm soiroa, vähän pitemmät kuin koritolppien väli. Sitten porakoneella reiät päihin. Taakse joutui hieman myös tekemään kaarevuutta, että menee suunnilleen korin muotojen mukaan. Sitten velcronauhaa vain alumiiniin ja koriin. Ja voila...nopea korin kiinnitys on valmis. Ja kestää kyllä kovemmassakin menossa. Autoa voi jopa kantaa pelkästä korista nostamalla, mutta eihän sitä kukaan niin tee....eihän. Kaunishan tuollainen viritys ei välttämättä ole, mutta toimii asiassansa todella mainiosti. Korisokkia tarvitsee enää ainoastaan pitämään alumiinilevy paikallaan.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg207.imageshack.us%2Fimg207%2F7629%2Fdsc02581j.jpg&hash=d904d65b3d7e8b19183148c43205f062edacee71)
Ei ollenkaan paha idea.
Bajasta hierottu mäntä köykäsemmäksi, ootellaan tiivisteitä et bääsee pörräämään :cool:
Moottorille tehty paksummasta matskusta tuet kummallekin puolelle.
Juotin deans liittimiä kaikkeen mahdolliseen: akkuihin, purkajaan, lataajaan, nopariin. Haluan vain todeta, että tämän illan hommat oli ihan rc10:n porukan vikaa. Ilman teitä kaikkia olisin ollut ihan tyytyväinen Tamiya liittimiini. :tongue: Nyt en pääse ehkä koskaan näkemään sulavaa liitintä.
Ja itse alan luopua Deanseista sekä siirryn parempiin ja halvempiin XT60 liittimiin, joten kolvailua on myös :lol:
Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 08.11.10 - klo: 22.42
Ja itse alan luopua Deanseista sekä siirryn parempiin ja halvempiin XT60 liittimiin, joten kolvailua on myös :lol:
No, just. Jotenkin tän arvasi. Kai mä jatkan näillä ainakin siihen asti, että tulee jotain ongelmia. Ainakin näissä on niin paljon kuviota sivuilla, ettei irrottaminen ole ollenkaan vaikeaa. Ja parin harjoituksen jälkeen juottaminen on aika nopeaa ja helppoa.
Liimasin maxx paddle laparenkaat ofnan mustille levyvanteille offsettia reilut 28 mm.
Hobaoon iskareiden puhdistus + 1 varren vaihto + jäykemmät jouset paikalleen ja uudet jäykemmät litkut sisään.
Sekä campereiden ja maavaran/droopin säätöä.
Nastarenkaat tuli tehtyä, vielä tarvitsee lyhentää ruuveista puolet pois.
Kuvia http://daggeri.kuvat.fi/kuvat/Traxxas+Slash+4x4/
Tuli tehtyä prototyyppi Rustleriin sopivasta overtraysta. Tarkoitus olisi tehdä palikka tyhjiömuovaamalla, kunhan on saatu kaikki kuntoon lopulliseen malliin. Ongelmia tuotti kiinaescin korkeus, mutta veikkaan saavani senkin kunnolla ratkaistua, siten että Rustlerin oma kori sopisi heittämällä paikoilleen. Tällä hetkellä korina on siis VW Touaregin koppa, jonka alle malli mahtuu todella hyvin.
Kuvia tulossa sitten kun on jotakin kunnon näytettävää :D
Nastat eilen sekä suksien alkua tänää
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1226.photobucket.com%2Falbums%2Fee409%2Fchilirc%2FValokuva0058.jpg&hash=6013abfaa6f66cc5427c684034733308a69b332f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1226.photobucket.com%2Falbums%2Fee409%2Fchilirc%2FValokuva0056.jpg&hash=8f30bcfa78fff16940eb26083670b30ac95ac04a)
Vasta tämän jälkeen kuulin, että pienempiäkin ruuvea olisi ollut =(
Pistin ST-RR:än talviteloille ja pistin Miniä ja TA-04 ajovalmiiks perjantaita varten :)
Liimasin Ceniin uudet VP-PRO Axman kumit PL:än Split Six vanteille ja laitoin Werks Power kytkimeen hiilikuitu ja rulon kenkäyhdistelmän. Ottaapahan kytkin paremmin nyt, kuin pelkillä hiilikuitusilla kengillä ja tuli myös vaihdettua uudet jarrulevyt.
Tee suosiolla leveemmät sukset jos haluat jotain hankikantoa saada aikaseksi. Pohjaan jotain pientä uraa tai lisämuovin suikaletta kääntyvyyden parantamiseksi.
Noin kapeana saa olla varmaan samanmoinen hankikanto mikä pitäis tavallisenkin renkaan hangen päällä.
Uraa tehdään perjantaina, Levennyksestä ei ole varmuutta, suksea ei teipata renkaaseen sitten loppupelissä, vaan sille tehdään oma kiinnitys.
Hyödynkö minä hankikannosta mitään, koska perä painaa pohjaan?
Lavat takana ja tarpeeksi vauhtia niin kylä pysyy. Jos tosiaa etusukset on tarpeeksi isot. Tee vaikka pari kappaletta. Yhdet sekalaisen ajoon ja yhdet isommat hangen päällä ajeluun. Toki varmaan rasittaa servoa kohtlaisesti enemmän isot sukset josssian sohjossa sotkien.
Asentelin CRT.5e->SCRT10 konversioon mutasuojat kylkiin.
Laittelin summittiin 2,4 gigasen ohjaimen ja kokeilin että kaikki toimii niin kuin pitääkin.
Traxxas 2.4 ghz 2244 malli.
Viimeistelin drifterin "jarrut" ja väkästelin minin ohjauksen uusiksi, servokin vaihtui Align:iksi..
pesin korin,takasiiven ja vanteet
Tuosa työn ohella lätkinyt Axialin scx10 kasaan.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 11.11.10 - klo: 20.32
Viimeistelin drifterin "jarrut" ja väkästelin minin ohjauksen uusiksi, servokin vaihtui Align:iksi..
Edit: servo vaihtui takaisin vanhaan Futabaan kun noparin bec ei riittänyt Alignille :(
Muuttelin mamba monster säätöjä hieman ja laitoin akut valmiiksi autoon.
Rydäsin Truckzilla:n Center Skid Plate:n eli pohjapanssarin 2,5mm alumiinilevystä ja kiinikkeet alumiiniprofiilista.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1138.photobucket.com%2Falbums%2Fn526%2FSavageRS30%2FHB%2520Truckzilla%2520Big%2520twin%2FIMG_3814.jpg&hash=ee49e873c4d5c4276038167f2aa6dcdd0ebc65e7)
Irtoaa nopeasti 4 ruuvilla kun tarvitsee ja suojaa toivon mukaan edes jonkin verran voimansiirtoa/jarruja ja polttoainetankkia...tietty kerää putoilevat pikkuosat siinä sivussa.
HN CRT.5E->SCRT10 sai takapuskurin sekä akkukotelon+ muita pikkukilkkeitä itseensä kiinni.
Scale sai toisen päävärin näin aamusta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhedgehog.kuvat.fi%2Fkuvat%2FJeep%2520Wrangler%2520%2520Tamiya%2520CC-01%2FDSC09264.JPG%2F_smaller.jpg&hash=c59be4d0fc11b3d5a43c2d00eeece12cde89bd0b)
toivotaan että teippaukset piti :grin:
K-Raudan oranssi maalarinteippi, sellanen "muovinen", pitää. Toi paperiteippi päästää saumoista mun kokemuksen mukaan helposti. Oranssi teippi on lisäksi todella helppo leikata ja muotoilla terävällä mattoveitsellä kiinnityksen jälkeen.
Itse aloin putsaa joku päivä sitten TP10 :iä. Auton saa suorastaan kaivaa sieltä polttoaineen ja foamiloskan alta, käsittämätön määrä shittiä joka paikassa viime ajojen jäljiltä. Vaihdan samalla hihnat ja lakut, vaihdan öljyt ja pesen/putsaan osat. Aikamoinen sotku vaikka rata-autosta puhutaankin. Helpommalla pääsis kun ostais uuden mutta tämä on osa tätä harrastusta ja ihan kivaakin.
Lumiauran scaleen. Nosto/lasku hoituu vinssillä radiosta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.photobucket.com%2Falbums%2Ff332%2FIrocci%2FAura.jpg&hash=d7615bade29fa6fbe7a84240ef14186082eb3173)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.photobucket.com%2Falbums%2Ff332%2FIrocci%2FLumitit3.jpg&hash=c4f3d712958e10707bf47845e7e2553999e659e5)
Ehjäsin GV2:n vetarin huomatakseni että pinjoni rattaat muuttaa ilmeisesti talveksi etelään tai ainakin se on johonkin kadonnut akselilta. :huh:
Ruiskin Miniin teamikorin viikonlopun kisoihin :)
Sähköjä hieman tinailin kasaan ja sähköjen suojalödjua sommittelin paikkaansa.
Myös moottori löysi paikkansa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi917.photobucket.com%2Falbums%2Fad11%2Fsjos74%2FAxial%2520Honcho%2FJeepComanche028.jpg&hash=5d252f2369809f944b2aa2ac504d2c09d88dbe61)
Rustleriin vaihdoin uuden spurrin ja tukivarren taakse.
Lyhyet vai pitkät valot vai miten se nyt onkaan, viikonloppuprojektina lisää valotehoa eteen, ja sitä tulikin. Aluksi oli kaksi lediä edessä (yksi puolellansa). Eilen hoidin kiinnitykset, ja nyt siellä on kuusi valoa edessä (kolme puolellansa) ja kyllä muuten näkyypi eteen :D
Pari kuvaa:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.verkkojohto.net%2Frkof%2Fupload%2FEtuvalot%2520001.jpg&hash=85d9c404f64eb320b5dfbe74e2a9f08a554fdf77)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.verkkojohto.net%2Frkof%2Fupload%2FEtuvalot%2520002.jpg&hash=946c07aca31fcc7a626d1e8e0c3f3060dbdb34e1)
Lisävalojen kytkentä tapahtuu konepellissä olevasta reiästä, mistä tulee kytkimen nuppi näkyviin ja siitä voi pistää virrat päälle :P
Sain nuo etulinkit sommiteltua vihdoin tuohon. Taas tukevasti pyörillään.
Akseliväli lyhentyi siis alkuperäisestä 290 millistä 275 milliin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi767.photobucket.com%2Falbums%2Fxx317%2Ftooslowfornow%2FIMG_127.jpg&hash=06f82da7d61766e695348af20180325a4fed514d)
Ja tuntuisi joustoakin löytyvän ihan kivasti.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi767.photobucket.com%2Falbums%2Fxx317%2Ftooslowfornow%2FIMG_128.jpg&hash=3224494d3847a6bffd8ac02f09639b5d829e1b70)
Uusien liittimien juottamista Hobaoon/akkuihin ja Summitin valojen tilkitsemistä, jotta ei taaksepäin loista.
Ostin uudet kumit, jotka liimasin uusille vanteille :laugh:
konehuoneen siistimistä ja suojausta.
Minin vaihteiston täysrempan väli tuli sopivasti täyteen kisoissa, joten uusin rattaat.. VTR-kilpurissa tuli etuhubin vaihtoväli kanssa täyteen ekassa finaalissa :)
Viritin etu ja takavalot uuteen koppaan. Bebekin tarvikkeilla valot autoon noin 5€.
On vaan aika kypsää puuhata niitä umpioita lampuille, mutta nyt keksin aika hyvän keinon: ohuesta muoviputkesta pätkä, johon ledi viritetään vastuksen kanssa sisään. Putki on yllättävän helppoa kiinnittää teipillä koppaan.
Hienoa ajaa tuiskussa kunnolla valaistulla autolla. :grin:
pijokela, et kuvia ottanut?
Laitan kuvia valojen rakentamisesta ja toiminnasta flickriin - ajosta kuvia ei ole, eikä tulekaan, ennen kuin saan kaksi kättä lisää.
EDIT: Tänään otin kuvia eilen tehdyistä valoista: http://www.flickr.com/photos/13629280@N02/sets/72157625339380683/ (http://www.flickr.com/photos/13629280@N02/sets/72157625339380683/)
Piikkirenkaat tuli askarreltua. Sitte vaan parketille rinkuloita pyörittelemään! :mrgreen:
Kokonaishinta tykötarpeineen 22 euroa by Biltema.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1006.photobucket.com%2Falbums%2Faf185%2FmaqqaRa%2FIMAG0072.jpg&hash=793a3265239e52d52c5c8cd607990b06f319b259)
Eli renkaatkinko oli biltemasta?Ei ainakaan enää ollu sivuilla kun etsin.Spedeen ois saanu halvat renkaat.Niinja vaihdoin fireballiin hiilet kun oli aika lopussa.
Täytyy tulla dissaamaan noita bilteman renkaita/vanteita.
Tuskin on pitkäikäiset vanteet noilla ruuvituksilla.
Kun ei kestänyt hexi kolot scale ajeluitakaan kesäoloissa.
Raisiossa ainakin oli vielä hyllyssä kun itse nuo ostin. Tiedä sitten että onko poistuva tuote. Ja kyllä, yksi vanne menetti jo keskiönsä kun sai pienen pusun betonirappusesta. Nyt on nastat vaan edessä, kääntyy aika hätäseen :smiley:
Vaihoin uuden pinjonin ja laitoin asvaltti renkaat kiinni. Onnistuin tohon pinjonin ruuviin katkaisemaan 1,5 mm kuusiokolo kärjen.
Asensin RPM:n tukivarret eteen ja taakse, puskurin ja moottorisuojan, laitoin myös alumiiniset iskunvaimentimet ja alumiiniset vaihdelaatikon kuoret, samalla laitoin myös teräsvetarit autoon.
Rupesin silikoonaamaan DRX sähköboxeja. Ne hemmetin japsit on vaa jättäny joka luukun väliin muutaman millin raon jotka pitää kanssa tukkia :angry:
Mutta eiköhän siitä jotain tuu...
Tänään laittelin uudet takiaisnauhat jotta kori pysyis kiinni kun tuuppaa auton katolleen sekä liimailin uusia Team Losi -tarroja. Auton täytyy olla nyt "paaaaaaljon" nopeampi. :evil:
Irroitin myös noparista on-off -kytkimen, koska nuorempi poika oli käynyt "virittämässä" sitä. Johdot lintassa, virrat päällä ja trimmit kaakossa --> kun minä laitan akun kiinni niin auto liikkuu taaksepäin tiputtaen lasisen lampun pöydältä... Vaimo tykkää :police:
Tuli servo tiivistettyä ja nopariin suihkittua suojalakkaa jokunen kerros.
Fire sai myös pienen puhdistuksen.
Tuli servo tiivistettyä neste teipillä.
Hetkinen... Käytin silikonirasvaa sekö ei kuivu ollenkaan vaan jää ns voiteluaineeksi saumakohtiin?
Viime hetken servon tiivistystä vielä hieman ja sit antaa vaan servon kuivua ja sit laitan sen autoon kiinni ja teen summittiin paremmat lumi suojat . :p
17mm hex muunnos palikat Rustyyn
Ulkoilutin pitkästä aikaa DBX joka toimi siihen asti kunnes kone lämpes tarpeeksi ja sammmu. Vissii mennyt väljäksi
Tein talvi suojat summittiin muovista .
Puskurin tekisin tänään, hieman muokattavaa tosin vielä.
+ taaksekkin, + korin suojaputket yms.. ois tehtävä vielä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi917.photobucket.com%2Falbums%2Fad11%2Fsjos74%2FAxial%2520Honcho%2FJeepComanche066.jpg&hash=57f27393bc43115dd352b81c819ca8389e9bc44c)
Edit:
Toiseen piähän myös puskin..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi917.photobucket.com%2Falbums%2Fad11%2Fsjos74%2FAxial%2520Honcho%2FJeepComanche072.jpg&hash=b7e207a867265e891dda608aca6b491dcc6c65fb)
Tuli tehtyä tänään tuon defen keulaa, siinähän se vapari hurahtikin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi767.photobucket.com%2Falbums%2Fxx317%2Ftooslowfornow%2FKeula.jpg&hash=2c588f975fe7f308d2eadf64970c294714387698)
Vaihdoin pedeen spurrin.
Päivitin tänään pikkuassoa, Mamba micro pro 8000kv + 2S 1750 lipot.
Ainakin sisätiloissa oli kulkua riittävästi, ois vaan paikka missä pääsis kunnolla testaa
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg508.imageshack.us%2Fimg508%2F8862%2F09122010138.jpg&hash=aafffd850234c9b07b49c7295f0f571d6356c42f) (http://img508.imageshack.us/i/09122010138.jpg/)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg560.imageshack.us%2Fimg560%2F6498%2F09122010137.jpg&hash=3cd4cd64f87f6eda1924fd31fffa9fa108728672) (http://img560.imageshack.us/i/09122010137.jpg/)
ehjäsin madin moottoripukkien kierteet kun ei uusia oo vieläkään näkynyt.
saa nähä kestääkö.
Laitoin Summittiin tupla moottorit.
Väsäsin koko aamun valoja slayeriin lopputulos näissä kuvissa... ai niin ja kolvi posahti :lol:...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2F004.JPG%2F_small.jpg&hash=13fb1659c1d9f29b1d81f9c571c7cfa2beeb921b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2F005.JPG%2F_small.jpg&hash=0b0cb4e73b101fd63b781e8748e757c0c75e28da)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2F006.JPG%2F_small.jpg&hash=fb389267b010dcbb438d52d0a620717cc7636be7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2F007.JPG%2F_small.jpg&hash=03614dab98edf82a821ceb833f37b49745817eb0)
Huolsin crawlerin iskarit. Joko entinen omistaja tai oy kiina ab oli koonnut ne ihan päin rumaa sanaa.
Pitihän sitä nyt saada taka valotkin :shocked: ja omapatentilla mennään :mrgreen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2F009.JPG&hash=291c4c2181c7f3e992b58efae23f7a93161bbe56)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2F1292251974-007.JPG&hash=488077b641f56ca588e866bdb8d3cd2ae3ea9991)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2F1292252010-006.JPG&hash=d4b97fd179180d6d6d7a3988982ecee75b656817)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2F1292252010-006.JPG&hash=d4b97fd179180d6d6d7a3988982ecee75b656817)
Niin ja taas piti laittaa kinderin sisään sähköt :cheesy: :cheesy: :cheesy:
Keskimoottorilässykkään etuiskareihin jäykemmät mehut, takamoottorilässykkään takaiskareihin jäykemmät mehut, bandittiin etuiskareihin löysemmät mehut ja siipi kunnolla kiinni.
Kokeilin krossarin rattaita nelikko släshiin ja tämännäkönen siitä tuli, ajokokemusta ei vielä ole
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg440.imageshack.us%2Fimg440%2F2053%2Fslash17.jpg&hash=50143fc4bbbf7d48a840510dd788bad2ffde0ba7) (http://img440.imageshack.us/i/slash17.jpg/)
Tämä on eilinen teko mutta sain axialin laitettua takaisin kasaan ja ajoon
Tasapainotin Badlands -renkaat MFR:ään. Varmaan parempi näin, koska painavat reilusti enemmän kuin vakiot...
Öljysin joka paikan sillä super öljyllä mitä tuossa rc auton pesu topikissa "mainostin" eipähän pääse vesi tekeen tepposii
virittelin madin moottorin kanteen suojaa että moottori lämpenee kunnolla.
Vaihdoin summittiin pienemmän spurrin . :p
Löysin HBX:n kaapin perukoilta ja alotin sen purkamisen.
Jesarista ja muovikoteloista suojaa lunta ja kosteutta vastaan.. ruma mutta toimiva
Juottelin liittimet uusiin lipo-akkuihin. Taas kelpaa junnujen ajella, kun on tuoretta virtaa ja entistä useampi akku.
Tein nastarenkaita ja liimasin laparenkaat rustyn vanteille.
Ilmastoiti teipistä f18:sta suojat reunoille ettei tule lunta sisään, vain servon kastuu enää.
ajoin tänään eilen sekä toissa päivänä ja siitä edellisenä päivänä
Värkkäsinpä mattosuojat iskaritornien päälle, eipä enään väänny alutornit jokaisen matolle päätyneen kaadon jälkeen. Rupesi ärsyttämään kun tuli katolleen hypystä niin siihenhän se mattoon tökkäsi ja alutornit mutkalla... Se että toimiiko nuo ei vielä tiedä, mutta se selvinnee kun seuraavan kerran menee ajelemaan.... :roll:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi3.aijaa.com%2Fb%2F00980%2F7203170.jpg&hash=499f3e10f47f65c6daf2a5c0c92cb8be02b52c7d) (http://www.aijaa.com/v.php?i=7203170.jpg)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi3.aijaa.com%2Fb%2F00218%2F7203169.jpg&hash=b707e735fdff1b278ea2f0010b64664012850ac1) (http://www.aijaa.com/v.php?i=7203169.jpg)
vaihdoin slashiin pinjonin :laugh:
huomenna sitten koe ajolle
(Eilen) Laitoin etu iskareihin öljyt ja ajoin.
Suunnittelin firen konversioon moottoripukin.
rakentelin landroverin koppaa crawleriin :grin:
Aukasin diffikotelon ja totesin että tarvisi vähän rasvaa... mutta tänään taas bäshingki sessarit. :roll:
Putsasin perusteellisesti koko kaluston ja laitoin hyllyyn odottelemaan kesää.
Pukki toi kopterin joten aika menee sen parissa. :mrgreen:
ajelin taas kerran :grin:
Laittoin yhden kolmesta autostani myyntiin ku ei aika piisaa kaikilla ajamaan. :mrgreen:
overtray suojan leikkaus ja kiinnitys sekä noparin tuulettimen asennus "naps"
Moottorin ja noparin asennus Fire- konversioon.
laitoin suojuksen ilmansuodattimen päälle jogurtti purkista että ei olisi ilmansuodatin ajon jälkeen ihan lumessa.
Kannen suojukset uudelleen paikoilleen kun oli päässy aukeamaan lemmari jolla ne oli kiristetty kiinni.
Totesin sitten vielä että alkukäyrä vuotaa.
alkukäyränä ei ole tällänen "perinteinen" vaan kupariputkesta käännetty joka kiristetään kiinni tolla pakoputken adapteri kumilla niin se kumi oli haljennu ja siitä vuotaa.
Ja sitten liimasin sen ja saa nyt luvan kestää siihen asti että saan kunnollisen alkukäyrän siihen.
Joululahjana gallona nitrometaania ja neljä sytytys tulppaa! :grin:
Joululahjaksi saadun sähköstartin lykkäsin kösään :D
Uudet radiot paikalleen :DD
Vaihoin koneen ja noparin, Slashinkin sain kuntoon.
Tulipahan lopultakin kasattua "uusi" diffi tuuppiin. Yhdistämällä kolme vanhaa sai yhden toimivan kasattua...
Tein piikkirenkaat Rustyyn
Nopari tuli asennettua crawleriin.
Aloitin motin purkamisen ja huollon, joka päättyi siihen että tulee laitettua ehkä uusi motti. Vaihettavien osien summaksi tulee melkein yhtä paljon hintaa.
pientä fixii overtrayhin ja nyt parin akullisenjälkeen lunta ei sisällä vaikka hangessa käytiin useamminkin, vain muutama hassu tippa vettä löytyi. Ei tarvii pelätä enään sähköjen puolesta :grin:
Servon varteen laitoin vähän silikonia samalla,kun sen keskitin.Oli ties missä.
Siinä ohessa myös pyörän kulmat laitoin vähän lähemmäs toisiaan.Eipä nekään ihan lailles enää ollut.
Crossia koitin tulille, ei lähtenyt parin tunnin säätöjen jälkeen. Sitten selvis että hehku ei tulppaa hehkuttele. Jotenka nyt on uusi hehkulaite latauksessa josko illalla menis koittaa, tai sitten huomenna kun ei kehtaa enää tähän aikaan päräyttää ajaen.
Nopariin liittimet...
Vaihdoin ohjausservon, kun löytyi laatikosta tuollainen Alignin DS610, joka on sama servo kuin Savöx SC-1258.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fharrikah.1g.fi%2Fkuvat%2FSekalaista%2FRC-autot%2FBullet%2520Flux%2FDSC_3649.jpg%2F_smaller.jpg&hash=31e69c8bd233060fa1f5f909dc2ff49830cfb550)
Tein Honkkarin X1-CRT:n nivelkardaaneihin soviteholkit 8 -> 6 mm, jotta nuo sopii E-Revon diffin ulostuloon. Tämän jälkeen ei Revon kardaani petä.
Suunnittelin tensioneria eli hihnankiristintä drifteriin.
Esittelin kummipojalle autoja, onneks ei tarvinu nykästä nukettia käyntiin sisällä :roll:
Pidensin mini-z:an että saan uuden korin paikoilleen ja vaihdoin renkaat.
Tein tee-se-itse lapakumit sliksien päälle kuumaliimaa apuna käyttäen. :lol:
Summittiin Futaba 4pks radioiden asennus.
Herkistelin Slash 4x4:n takavetarit. Eilisen, tai pitäisikö sanoa viimeöisen, ulkoajelun jälkeen vetarien sisempi osa turposi. Puukkoa kehiin ja taas toimii :tongue:
Vaihdoin bevel gear rattaat eilen savage fluxiin. Pääsi taas tänään ajamaan :tongue:
Tilasin slashiin ala tukivarret,casterplokit ja etu hubit. :grin:
Vaihdoin jäykemmät jouset taakse ja samalla uusin öljyt. Sitten laitoin uuden ledi valon katolle summittiin .
poistin kardaanin eli tein 4WD:stä 2WD driftiä varten
vaihdoin eestä taakse vetarit ja takaa eteen semmoiset osat että renkaat voi kiinnittää ja laskin koria modailin limu puolloa sähköosien päälle testasin ja kyllä se lumen tuloa esti ja ja erkkaroin iskari tornia :) mad truckin "onnellinen" omistaja. ja tilasin akun ja laturinki :)
Modailin slässiin takahubit ja teräksiset vetarit neliveto buggysta :grin: Tuli takapäähän noin puolitoista senttiä lisää leveyttä. Ja samalla tekasin kallistuksenvakaajan taakse, vakaajasta tuli ruma mutta toivottavasti toimiva :grin:
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 06.01.11 - klo: 20.56
poistin kardaanin eli tein 4WD:stä 2WD driftiä varten
Ei kyllä onnistu takavetosella rc-autolla kun donitsin pyörittely.
toi on kuultu drift osiossa, koitan kumminkin
Mikäs siinä. Hankalaa on, lupaan sen.
uskon, katoin videoita eikä yheskää onnistunu...
Castlen Ubec meni Summittiin niin riittää virta servoille ja valoille.
Vähän säädin autoa, vaihdoin noparista liittimet ja valmistelin autoa uudelle moottorille.
Kiristin ruuveja :grin:
Mönjäsin optiman kopan, koitin sen jopa leikkailla oikeaan suuntaan ja istuttaa autoon
samaiseen kotteroon työn alla iskarijousi remppa/viritys.
hipelöin ja tutkailin kössin scorparin runkoa joka oli ilmestynyt paikalliseen postiin.
Irrotin elektroniikat ja laitoin ne erillisiin pusseihin sulkien nippusiteillä ja sijoitin akun pääle suojaan lumelta. Ja sitten toki testasin viritystäni, joka toimi mainiosti. Jopa minipin tyyliset renkaat toimivat kokeilussani erinomaisen hyvin. En tiedä miksi toimivat paremmin kuin isokuvioiset renkaat lumella :huh: :huh:
Asentelin sähköja honkkariin ja kopan leikkasin.
Summittiin pienemmät pinjonit ja testiajoa akkuparillisen verran.
Rakensin nelkkuslässiin takavalotkin. Nyt on hyvä ajaa kun näkee missä asennossa auto on :roll:
Servo saveri tuli purettua ja katsottua miten se palauttaa.Eipä oikein palauta.
Muoviset pinnat oli ihan kuluneet.
Ennen toista servoa täytyy ilmeisesti uusia saverin osia.
Ajoin huonon ohjausservoni kokonaan rikki .. jonka takia aloin miettiä, että miten saisin paremman servoni toimimaan uudella noparilla ja sehän toimii hienosti, kun vain lisäsin kondensaattoreita vastariin. :cool:
Tutkin pikkasen painoja. Pari autoa samassa pisteessä kokoonpanossa, loppu on sitte "vieras" osista kiinni kummasta tulee kevyempi. Kori on kylläkin vielä yksi alkuperäisnippeli joka vaikuttaa lopputulokseen, niitä ei saanu mukaan kun ovat maalarilla. Niin ja polttoaineletkut. Tällä hetkellä Kyosho murskaavat 1 gramman kevyempi kun The Car.
Kyosho MP9 TKI1 2022g (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi4.aijaa.com%2Ft%2F00013%2F7286526.t.jpg&hash=29d6d87aead2dc75313c84a05341322ba81712b9) (http://www.aijaa.com/v.php?i=7286526.jpg)
The Car 2023g (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi8.aijaa.com%2Ft%2F00117%2F7286553.t.jpg&hash=7d04d70c801c4959a87e932aef453ee30cdad73a) (http://www.aijaa.com/v.php?i=7286553.jpg)
Taas Summitin kimpussa ja nyt takaiskareihin uudet öljyt ja jäykemmät jouset.
+ pari alupalikkaa Summittiin tein.
Krossi losi sai kisalaillisen massan kun lisäsi 134 grammaa massaa autoon. Lisäksi tuli vaihdettua ankkuri (vaikka veneestä ei kyse olekaan) :evil:.
lokasuojat släshin koppaan, pakaste rasiasta ja mustasta eristysteipistä+liimasta. ei komeet mutta toiv. hoitaa hommansa.
Väkertelin keskimoottori trx rustlerin parissa ja sain jopa rullaavaan kuntoon sen, korin sovitusta seuraavaksi.
Lisäksi korjasin HN scrt10:n vaivat ja tein kosteus suojausta noparille.
Sovittelin postista tullutta 1/5 koppaa jatketun hyper ST:n päälle sekä leikkailin sitä hiukan muotoon. Näytti aikas maukkaalta.
putsasin kruiserin kaasarin, ja vaihdoin drifteriin renkaat ja tein taas 4WD
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 12.01.11 - klo: 17.05
..vaihdoin drifteriin renkaat ja tein taas 4WD
Kerro ihmeessä miten sujui driftaaminen takavedolla...?
no ehkä hiukka hankalasti... mut kyl sen sai suoraan meneen, kääntyminen vaa tuotti vaikeuksia. :laugh:
Lainaus käyttäjältä: kappi - 09.01.11 - klo: 22.29
Tutkin pikkasen painoja. Pari autoa samassa pisteessä kokoonpanossa, loppu on sitte "vieras" osista kiinni kummasta tulee kevyempi. Kori on kylläkin vielä yksi alkuperäisnippeli joka vaikuttaa lopputulokseen, niitä ei saanu mukaan kun ovat maalarilla. Niin ja polttoaineletkut. Tällä hetkellä Kyosho murskaavat 1 gramman kevyempi kun The Car.
Kyosho MP9 TKI1 2022g (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi4.aijaa.com%2Ft%2F00013%2F7286526.t.jpg&hash=29d6d87aead2dc75313c84a05341322ba81712b9) (http://www.aijaa.com/v.php?i=7286526.jpg)
The Car 2023g (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi8.aijaa.com%2Ft%2F00117%2F7286553.t.jpg&hash=7d04d70c801c4959a87e932aef453ee30cdad73a) (http://www.aijaa.com/v.php?i=7286553.jpg)
Muuttuisi hieman tulos jos toisestakin ottaisi polttoaineen suodattimen pois tai sitten lisäisi sellaisen toiseenki autoon :wink:
Samoin pitäisi olla tankin aukaisu renkula toisessakin tai sitten ei kummassakaan :grin:
Edit: Laitoin tänään vastarin paikalleen, säädin REV:t ja EPA:t kohilleen ja irrotin keskidiffin O-renkaiden vaihtoa varten uudesta 9e:stä.
liimailin renkaita vanteille ja samalla teippasin renkaat gorilla teipillä , palloontumis efektiä estämään.
Laitoin 2,4GHz turnigyn vastarin, sekä tein uuden suojan noparille pvc:sta ja jesarista.
Summitin etuiskareihin uudet öljyt.
Vaihtelin uusia ruuveja cycloneen.
Pyöritin mekkausalustalla vastapäivään kierroksen, ja myötäpäivään kaksi.
Lopetetaan se off-topic.
Ethän sä autolle sit mitään tehnyt vaan sille mekkausalustalle :p
Lue otsikko :grin:
Aloitin kovia kokeneen xrayn korjaamisen.
Leikkelin ja reijitin korin TSS-kilpuriin
Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 12.01.11 - klo: 21.15
Lopetetaan se off-topic.
Ethän sä autolle sit mitään tehnyt vaan sille mekkausalustalle :p
Lue otsikko :grin:
Minun käsi oli autossa kiinni, josta sitä pyöritin.
Joten pyöritin autoa.
Mekkausalusta toimi vain pyörittämisen mahdollistajana.
Ja sama kai mitä tähänkin turhien viestien, turhaan topikkiin kirjoittaa.
Eihän tämä topikki loppujenlopuksi ole kuin niitä varten, joiden on pakko saada viestimääränsä pysymään tietyllä tasolla, todistaakseen että on pro ja muutenkin yber harrastaja.
Vaihdoin savage fluxiin hd drive gearin kun alkoi vanha olla huonossa kunnossa.
Tapahtui niksinurkassa.. Kokeilin ihan pirruuttain, että kuinkakohan ison työn joutuu tekemään jos..... Asentaa Mecatechin HPI Baja vitoselle tarkoitetun hydraulisen jarrusysteemin MCD RR v4 autoon... :shocked:. Pikkasen jyrsimistä, ja poraamista, mutta paljon mittaamista!!! :wink:
Hyvältä näyttää, luulisi pysähtyvän !
Pikkusen off-topic, mutta mistä noita MCD:n autoja voisi yrittää hankkia ja mitenkä varaosien kanssa on ?
Suomessahan noilla ei ole kai mitään edustajaa...jostakin Englannista, Saksasta ja USA:sta olen koittanut katsella. Aika huonosti näyttää olevan saatavilla mitään.
Lainaus käyttäjältä: SavageRS - 13.01.11 - klo: 16.00
Hyvältä näyttää, luulisi pysähtyvän !
Pikkusen off-topic, mutta mistä noita MCD:n autoja voisi yrittää hankkia ja mitenkä varaosien kanssa on ?
Suomessahan noilla ei ole kai mitään edustajaa...jostakin Englannista, Saksasta ja USA:sta olen koittanut katsella. Aika huonosti näyttää olevan saatavilla mitään.
Ihan suomesta.
http://rc10.fi/index.php?board=32.0 (http://rc10.fi/index.php?board=32.0)
Lainaus käyttäjältä: Ama - 13.01.11 - klo: 16.28
Ihan suomesta.
http://rc10.fi/index.php?board=32.0 (http://rc10.fi/index.php?board=32.0)
No höh :embarrassed: ...jopa oma foorumikin noille...näköjään kurkottelin aidan taakse samalla kun kompastuin etsimääni, Kiitos !
MCD sivuilla ei kerro mitään edustajaa Suomesta.
Maalasin tulevan drifterin umpiot tummaoptiikka valoiksi :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpete33.kuvat.fi%2Fkuvat%2FXray%2520T2R%2520CS%2520Drifter%2520Nissan%2520S15%2FIMG_1776.JPG%2Fsmall&hash=74035e851c75ac0f88ab863f6945bbeeaae78e9c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpete33.kuvat.fi%2Fkuvat%2FXray%2520T2R%2520CS%2520Drifter%2520Nissan%2520S15%2FIMG_1777.JPG%2Fsmall&hash=07164307f0c20ffe1031fce8ba6694a68857b372)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpete33.kuvat.fi%2Fkuvat%2FXray%2520T2R%2520CS%2520Drifter%2520Nissan%2520S15%2FIMG_1778.JPG%2Fsmall&hash=690e651e143f52be58c9417c3567f429e6464a4b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpete33.kuvat.fi%2Fkuvat%2FXray%2520T2R%2520CS%2520Drifter%2520Nissan%2520S15%2FIMG_1779.JPG%2Fsmall&hash=1ce9dd9c4a798e7e4d46d96192de95907ccd0209)
ihan siistin näkönen =D
Kuulostaa hieenolt hyrsleri. ettei mene offiks: laitettii riftereihin pientä missle-lookkia.
Liimasin ensimmäiset renkaat vanteille. Ei ihan täydellisesti kyllä mennyt, mutta lisää liimaa sinne mistä irvistää viel ku vetää. Olis pitänyt melkeen hioa se vanteen reuna eka, ku osassa kohtaa se maali on lähteny irti liiman mukana.
Tekemällä oppii :)
Laitoin etuvalot Giga Crusheriin.
Vaihdoin drifteriin Tekinin 7.5T Redline-moottorin, kun Lrp:n 6.5 alkoi kuumumaan, liekö laakerit tulleet tiensä päähän..
Edit: tinailin stanuun säätimen vanhan novakkilaisen tilalle..
Sain odotetun moottorin ja laitoin paikkaansa.
Juottelin MGM nopariin 6,5 bullet liittimet . ja laitoin niihin vielä kutistesukat päälle.
Maalailin ax10:neen uutta koria, huomasin että metallimaalit ovat kauheita verrattuina normaaleihin.
Kuvia odotettavissa huomenna, koska hopea ei ota kuivaakseen.
Aloin rakentaa TT-01D Type E:tä :cool:
purin madista kaikki takaa ja siihen eti diffiin asti kaikkia oli pois sähköt ja kaikki :) puhdistin ja pistin takas pakettii :afro:
ahersin slayerini ääressä kaksi päivää ja kasasin yhden toimivan
tässä vähän kuvia
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2Ftuksu%2B004.JPG&hash=e82603d376238c8c4d8c2244f7d50571531ccf2a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2Ftuksu%2B006.JPG&hash=ef7ac28682e124f3d2e33a274bfd45e6bd7a4776)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2Ftuksu%2B006.JPG&hash=ef7ac28682e124f3d2e33a274bfd45e6bd7a4776)
ohhooh näkyyköhän nyt !!! :shocked:(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2Fslayer.JPG%2F_smaller.jpg&hash=6282063bece63f71168473d5ed358312d6970d81)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2Ftuksu%2520005.JPG%2F_smaller.jpg&hash=a15a58fbf12da07d0ab48e8bd8cc866f09f2ea3b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2Ftuksu%2520006.JPG%2F_smaller.jpg&hash=a7cd3f09d145cff65bb514fb758bf461aff7c33c)
Ekaa kertaa näen släyerin, ja komea on. Melkein tekee mieli luopua släshistä.
Tarroitimpa vielä korinkin.
Kiristin pinionin moottorin akselille lukitteen kera kun pääsi löystymään.
Muokkasin savagen akkukoteloa että deanssit mahtuvat siitä ulos, ja mittasin sen.
Tänään aamulla sain auton rullaavaks ja nyt vain palkkaa odottelemaan, että sais auton ajo kuntoon :smiley:
Korin maalailin tylsyyden ehkäisemiseksi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1226.photobucket.com%2Falbums%2Fee409%2Fchilirc%2FKuplat004.jpg&hash=4971149e7261682c8e599a8e096534c0d49b7e7a)
Maalasin kolme koria, joista joka ikinen meni aivan päin tervettä!
Xray M18T Pro sai vastarin, pääsee taas ajamaan,
kun turisti odottaa varaosia.
Toni
iskari torni uus moottoria odotellessa :)
Vaihdoin Deanssit XT60-liittimiin. Oli melkoinen uroteko minulta kahden liittimen vaihtaminen, tinauspeukalo kun on tarkalleen keskellä kämmentä :wink:.
Vaihdoin 2 uuteen akkuun XT60 liittimen + tein pari Deans-XT60 adapteria.
Modasin akkukotelon kantta, että 3s lipot mahtuuvat nyt edes jotenkin sinne koteloon. (tuli ahneuttaan ostettua liian isot).
Maalasin speden käyttämättömän rungon tumman siniseksi. On muuten komee. :evil: :wink:
Otin maxikirjeestä ja kurkkasin Tamiyan hi lift akseleiden sisään ja putsasin kakat ja vanhat rasvat, joskus uudet mömmöt sisään.
Kävin slashi:llä urheilukentän jäällä ajamassa :grin:
Ei ollu kukaan luistelija varmaan nähnyt ennen rc autoa :laugh:
Koska kaikki tuijotti kun ajoin siellä.
Vaihdoin auton takaisin lyhytrunkoiseksi. No ei sen pitäisi olla kovin jännää, mutta jostain syystä auto alkoi muutoksien jälkeen kulkea pakilla eteen. No, vaihdoin ohjaimesta kaasun kanavan toisin päin ja kun hipaisin liipasinta auto syöksyi täysillä taaksepäin tuolia päin. :angry: Onneksi se ehti kiihtyä vain puoli metriä ja mitään ei hajonnut. Sammutin ohjaimen ja auton. Uuden käynnistyksen jälkeen kaikki ok. Mustat viivat sain lattiasta pois.
Mutta voisiko joku kertoa, mitä pirua siinä tapahtui? :huh:
Ei tää nyt ehkä ihan tänne kuulu mutta en parempaakaan löytänyt: Onko mitään kotikonstia saada vesitiivis pienoismalli maali kestämään pieniä kolhuja? On niin komee tuo speden runko mutta tajusin että se ei kestä kovin paljon iskuja. :sad:
ehkä tolla vois lukee... http://rc10.fi/index.php?topic=29175.810
No koreihinhan käytetään lexan maalia eli sen takia ajattelin pistää tuon kysymyksen tänne.
Tuli osat Liquidilta (neljässä päivässä!!) niin tein konversion Asso RC18T --> RC18R
Lainaus käyttäjältä: pijokela - 26.01.11 - klo: 23.07
Vaihdoin auton takaisin lyhytrunkoiseksi. No ei sen pitäisi olla kovin jännää, mutta jostain syystä auto alkoi muutoksien jälkeen kulkea pakilla eteen. No, vaihdoin ohjaimesta kaasun kanavan toisin päin ja kun hipaisin liipasinta auto syöksyi täysillä taaksepäin tuolia päin. :angry: Onneksi se ehti kiihtyä vain puoli metriä ja mitään ei hajonnut. Sammutin ohjaimen ja auton. Uuden käynnistyksen jälkeen kaikki ok. Mustat viivat sain lattiasta pois.
Mutta voisiko joku kertoa, mitä pirua siinä tapahtui? :huh:
No ensimmäiseksi on mennyt radiosta käsky vastarille, jonka jälkeen vastari on antanut käskyn noparille, joka "pakotti" moottorin pyörimään, jolloin moottori rupesi "imemään" virtaa akusta.
Tämän seurauksena moottoriakselissa kiinni oleva ratas rupesi pyörittämään vaihdelaatikon yhteydessä olevaa isompaa ratasta, joka taas siirsi pyörimis voiman useamman rattaan ja vetoakselien avustamana renkaille, jotka pyörivät loppu peleissä siihen suuntaan mihin ei olisi pitänyt.
Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 27.01.11 - klo: 22.43
No ensimmäiseksi on mennyt radiosta käsky vastarille, jonka jälkeen vastari on antanut käskyn noparille, joka "pakotti" moottorin pyörimään, jolloin moottori rupesi "imemään" virtaa akusta.
Tämän seurauksena moottoriakselissa kiinni oleva ratas rupesi pyörittämään vaihdelaatikon yhteydessä olevaa isompaa ratasta, joka taas siirsi pyörimis voiman useamman rattaan ja vetoakselien avustamana renkaille, jotka pyörivät loppu peleissä siihen suuntaan mihin ei olisi pitänyt.
:grin: Joo, enemmän ihmetytti se, miksi auto yhtäkkiä kiihdytti täysillä ja kaasu myös hirtti täysille. Kai tuo ennen vanhaan on ollut yleistäkin, mutta minulle ole Futaban 2.4GHz radioilla koskaan ennen noin käynyt. Jotenkin se vastari oli sekaisin - onneksi toipui, kun buuttasin.
Tänään viritin radioon 5 patterin kotelon ja täytin sen NiMHeillä. Hyvin toimii.
asentelin puskuria scaleen ja juottelin turvakaaria :wink:
Pistin uuden sp noparin fireen. :cool:
Valon. Kyllä näkköö! :grin:
Vaihdoin yhden takapuskurista katkenneen ruuvin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2Fslayer%2B002.JPG&hash=7809494c36c986610458dfbbe24f93df937665cd) servon kansi :....::.:..:.
Esittelin slashiä omalle kaverilleni :grin:
Oli vaan aika innoissaan,kun näki auton vauhdissa.
Sain kaverin myös houkuteltua ostamaan rc-auton. :wink:
Se tilaa racing factoryl:tä tamiya tt-01 drift spec autopaketin (329e)
Kesästä tulee aika kiva,kun on toinenkin rc autoharrastaja ajamassa yhtäaikaa :smiley:
..
Näpertelin just pirkan punajuurisalaatin muovisesta pakkauksesta roiskesuojat autooni.Onnistuivat jopa yli odotusten :mrgreen:
Tein ministeriin ja frogiin pieniä sähköistyksiä, ei voi 5cm matkalla olla kolmea jatkosta :sad:
Korjasin akun liittimen.....teipillä =D
Panin servon ja servovivun väliin paperia että ei luista. Oli vähän ennakkoluuloja, mutta oli toimiva :grin:
tuli traxxas slash korin maalattua.
Spedeen tein taloneista nastarenkaat.Viel pitää toinen nastottaa niin voi käydä testaamassa.
Laitoin turistiin uuden vetarin paikoilleen ja pääsin pitkästä aikaa ajamaan.
Toni
Askartelin vanhaan kilpuriin hiilikuidusta lipotellingin uusille akuille..
Balanssikin asettui "sinnepäin", vaikka akku on niin sisässä kun saa.
ajoin ja korjasin vetostartin kun jousi katkes ja totesin että molemmissa etusormissa muutamat vekit startin jousen jäljiltä.
(pääsi meinaan se jousi purkautumaan ja sen takasin laittamisessa tuli ne vekit. ja muutamat sattu viitanat) :mrgreen: :mrgreen:
Eipä mitään ole tullut autolle tehtyä,kuumeessa kun olen :grin:
Sitten kun kuume lähtee pois,niin akut täyteen ja ajoon :laugh:
Päätin tehdä toisen hiilikuitu levyn noparille ja kilkeille.. Nyt on painopiste alkuperäistäkin alempana, vaikka tein siitä mallia ottaen. Edellisessä tekeleessä häiritsi se, kun ei saanut johtoja minnekkään, niin tein hieman leveämmän joten sai nippusiteillä kiinni levyyn. Ja tuli jätettyä myös ponderille tilaa.
Näyttää livenä matalemmalta alustalta, kuin alkuperäinen, johtuen kai siitä kun ei törrötä nopari tuossa keskellä korkealla.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi302.photobucket.com%2Falbums%2Fnn102%2FTepanaattori%2FFoorumi%2FDSC_0966.jpg&hash=54c5c50f2b7a14e0f0de1339050ce8fad6fe27d7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi302.photobucket.com%2Falbums%2Fnn102%2FTepanaattori%2FFoorumi%2FDSC_0965.jpg&hash=a883758f0ed2027906336803021be87f7125285e)
Aloin lakkaamaan savage fluxin noparia nestemäisellä teipillä. Tulis jo maanantaina tukivarsi ja ei ois nii kova pakkanen nii pääsis taas ajaa. :smiley:
Ajelin pitkästä aikaa lumessa ja auto pysähtyi äkkiä. Hetken sisällä oltuaan toimi taas. Tungin kasan silikonia moottorin virtajohtojen kiinnityskohtaan ja sensorijohdon liittimeen. Hetken vielä kuivuu ja sitten kokeilemaan. :azn:
Vaihdoin bullet fluxin ja savage fluxin ohjausservot päikseen. Suurin piirtein sama vääntö molemmissa mutta bulletissa ollut on nopeampi.
Ja siis bulletissa ei ollut vakio servo vaan alignin DS610, joka on sävöxin 1258TG.
Vaihoin nelkku slässin 13t pinjonin 18t pinjoniin.
Laskujeni mukaan auton pitäisi mennä 64km/h :azn:
Vakio väleillä auton huiput 8.4v akulla on 56km/h ja nyt 64km/h.
No itse autolle en tehnyt muuta kuin ajanut mutta laturiin väkertelin adapteri kaapeleita esim:Deanssille,tamiyalle,XT60,Traxxasille,JST,Servo liittimelle,Ja pienille hauenleuoille.
Tuli tuossa ommeltua iskareille suojat jotta eivät ihan jäätyis. Myös renkaat tuli kuivattua porakoneen avulla.
Virittelin noparin tuulettimen koneeseen kiinni.
Lämmöt tippu 65 celsiuksesta 44 celsiukseen,
kyseessä siis Speed Passionin 17,5 stanukone.
Toni
Päivitin savagen noparin ohjelman uusimpaan castlen beettaan ja säätelin muutenkin sitä.
päivitin slash platiniumia alumiinilla ja kunnon big bore iskareilla,etutorni jäi tulematta, mut viel ois 54t teräs slipperi vaihtamatta....ja viel p*skartelin kura kaukalot
Asensin T3:seen sähköt.. Helpommin sanottu kuin tehty, ei meinaan sovi läheskään kaikki servot paikalleen :)
Minkä servon laitoit? Ainakin normi kokoinen Savöx menee nätisti paikalleen ilman punnertamista.
Scaleen lokari projekti aloitettu.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.photobucket.com%2Falbums%2Ff332%2FIrocci%2FLokariprojekti2.jpg&hash=70c29527bff091ddbc57b7f7a06aaa60b2ab1bfa)
Mikä auto tuo on. En ole koskaan nähnyt tuolla tavalla asetettuja iskareita :huh:.
Putsasin mattiksen läpikotaisin ja tilasin siihen aika läjän osia...
Niin ja miniin raid.pään pallon...
Asensin sidewinderin ja 5700kv koneen spedeen.
Lainaus käyttäjältä: Gurvus - 17.02.11 - klo: 17.54
Mikä auto tuo on. En ole koskaan nähnyt tuolla tavalla asetettuja iskareita :huh:.
Se on dusterin erikois versio, noita on vaan yks. Auto on Axial SCX10 TR(?).
Joo eli iskarithan ei ole kiinni. :grin:
Lainaus käyttäjältä: -HL- - 17.02.11 - klo: 19.12
Lainaus käyttäjältä: Gurvus - 17.02.11 - klo: 17.54
Mikä auto tuo on. En ole koskaan nähnyt tuolla tavalla asetettuja iskareita :huh:.
Se on dusterin erikois versio, noita on vaan yks. Auto on Axial SCX10 TR(?).
Joo eli iskarithan ei ole kiinni. :grin:
Omg! Kaikkee ne kesken eräisistä projekteista ihmetteleekin :grin:
Ja kyllä on TR. Pitää saada sisälokarit tulevia mutasessioita varten.
Nelari-Spadassa vihdoin tukevan tuntuinen pakoputki.. sekin vaati hieman pähkäilyä ja viilaamista kotikonstein
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2F%2FVONERRR%2FSpadaPipe1.jpg&hash=cae6bf1ad78e86d3b8c63c1e7c599c7e41453b95)
Ja ei-aivan-uusin-malli polttisturisti taas valmiina ajoon, lakut, hihnat ja hihnapyörät uusittuina, öljyt vaihdettuna
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2F%2FVONERRR%2FV1RRRe2.jpg&hash=84dfff15a9540f3c1eaa9972b2745c02e7ffe3a3)
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 17.02.11 - klo: 09.55
Asensin T3:seen sähköt.. Helpommin sanottu kuin tehty, ei meinaan sovi läheskään kaikki servot paikalleen :)
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 17.02.11 - klo: 10.01
Minkä servon laitoit? Ainakin normi kokoinen Savöx menee nätisti paikalleen ilman punnertamista.
Laitoin loppujen lopuksi juurikin Savöxin, Align DS610 tuo saveria liian ulos...
Jatkoin savage projektia pikku hiljaa eteen päin. :smiley:
Pyyhin juuri kaikista autoista pöllyt, taputin jokaista ja sanoin hyvää yötä jokaiselle erikseen.
Nyt voi rauhassa mennä nukkumaan :grin:
Laitoin sähkööni ja sen radioon uudet antennit.(Otin ne vanhoista ohjaimista) Kantavuus on nyt huomattavasti parempi.
1. pidensin tulpan johdon
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2Fslayer%2B019.JPG&hash=197736fd268fda57053471342d7e91f60aaf67d0)
2. suojasin sähöstartin johdot silikoni letkulla
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2Fslayer%2B020.JPG&hash=b5f04e0b165e16a51e0cdda3c3c5142e77b6abdf)
3. veistelin akkutilan ja vastaan ottimentilan yhtenäiseksi (väliseinä pois)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2Fslayer%2B021.JPG&hash=d295c186c2706a5038af599c6635cda533f819d6)
4. otin virtakatkaisimen pois ja vaihdoin liittimiin
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2Fslayer%2B022.JPG&hash=50d3fe5facaa7e94e0cb3526819975ce9c34436b)
5. väsäsin tällätteenkin
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftraxxaslayer.galleria.fi%2Fkuvat%2Fslayer%2Fslayer%2B033.JPG&hash=5996b7065d0972a9eabd72150128375795e1f9cb)
tässä myös vidii!!!!!!
nauttigaaa :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Kolvasin nopariin uudet liittimet.
Laitoin sähköt Tourinkiin, ja rikkinäisiä osia pois. pitää mennä ostoksille kun on rahaa :)
Drifteri nyt ajokunnossa, kun kaikki sähköt sain asennettua.
Laitoin vastarit bullettin ja savageen. Lisäksi savage sai leveemmät akselit alleen.
Laitoin savageen keulintaraudan kiinni .
Vaihdoin V-Specciin kiertokangen ja uudet keraamiset laakerit.
Metallisesta naulausnauhasta xrayhin lipolle paikka. Tulipas ruma. Mutta hyvin pysyy lipo paikoillaan. :smiley: Ja tarkoituksella sain laittaa paljon metallinauhaa, että auto olisi ollenkaan tasapainossa.
Hoppaan alu takahubit.
Tuossa viime yönä kävi osissa ja nyt pikkuhiljaa kasaan. Illalla laitetaan laatikkoon ja huomenna ehkäpä jo postiin. Olis yks CEN vähemmän.
Tuli väsättyä savageen duralumiinista pohjapanssari :tongue:
tein alumiinista taka iskari tornin ku se menih p*skaksi
sisäloksut "krooleriin", nyt pitääkin jo lähteä sitten duuniin
Väliaikaisen iskarin yläpään kiinnikkeen, että pääsee ajamaa ku uudet osat jäi prkl tullii ja kaiken lisäks vantaan tullii, vaikkakin ihan vieressä olis ollu jyväskylän tulli. :angry:
eilisen ja tämän päivän aikaan laittelin slässiin keskidiffin,vaihdoin liemet etu ja takadiffiin,tilasin akkuja.
scaleen jatkoin sisälokari/suojalevyprojektia joka loppui sitten kun ei ollut "varastossa" käypäistä materiaalia takakontin pohjaan.
Vaihdoin sähköt kissasta puumaan.
Lainaus käyttäjältä: Peikko69 - 05.03.11 - klo: 15.12
Väliaikaisen iskarin yläpään kiinnikkeen, että pääsee ajamaa ku uudet osat jäi prkl tullii ja kaiken lisäks vantaan tullii, vaikkakin ihan vieressä olis ollu jyväskylän tulli. :angry:
Otas puhelin käteen ja soita sinne tulliin. Pitäisi onnistua kamojen siirto lähimpään tulliin. :wink:
Lainaus käyttäjältä: juupeli72 - 06.03.11 - klo: 19.14
Lainaus käyttäjältä: Peikko69 - 05.03.11 - klo: 15.12
Väliaikaisen iskarin yläpään kiinnikkeen, että pääsee ajamaa ku uudet osat jäi prkl tullii ja kaiken lisäks vantaan tullii, vaikkakin ihan vieressä olis ollu jyväskylän tulli. :angry:
Otas puhelin käteen ja soita sinne tulliin. Pitäisi onnistua kamojen siirto lähimpään tulliin. :wink:
Juu otin toki puhelimen käteen ja soitin sinne vihasen puhelun ja laittoivat kamat tuleen jyväskylään.
Vaihdoin juuri äsken Revoon kaikki tukivarret ja push rodit.
Nastarenkaat tein ja ajelin. On muuten mahtava pito nyt takarenkaissa. Etupää ei vaan taho kääntyä :laugh:. Meni vähän lumipenkkaan useampaan otteeseen :cheesy:.
kiristin lässin jousitusta ja säädin suoraan menemistä. Pitäs varmaa hankkii öljyy etu iskareihin öljy on nimittäin valunu pois. en tiiä miks
Etuiskarisi tiivisteet ovat varmaankin menneet rikki.
Enempää en itsekkään tiedä :laugh:
Jos ostat öljyä niin vaihda taaksekkin.
Lainaus käyttäjältä: Chili - 09.03.11 - klo: 19.28
Etuiskarisi tiivisteet ovat varmaankin menneet rikki.
Enempää en itsekkään tiedä :laugh:
Jos ostat öljyä niin vaihda taaksekkin.
ok :cheesy:
Edellis päivänä tuli landattua Revo perä edellä ja n. 5 päivää vanha takasiipi teline p******...
Laitoin uutta palikkaa minii :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fandy.galleria.fi%2Fkuvat%2FRC%2FIMG_8713.JPG%2F_medium.jpg&hash=fafe8a2229ebb5b4d39b2ced1cc34ea5568924c0)
Eilen maalasin Cronon kopan. Mukava talvilelu tulee siitä kunhan saa polttoainetta. :)
Eilen maalailin drifteriä kultaseks. upperdekki, 'puskurit', koritolpan telineet ja etuiskaritorni...
Vaihdoin sähköt 4 krossista taka tuuppiin ja huomenna ajaa myrtsiin.
Ajosillat crawleriin, ylitsepääsemättömät esteet ovat mennyttä nyt :D
Vääntelin scale projektista runkoaisat vaihdelaatikon pukin kanssa ristimittaansa.
Eilen tein keulimisraudan spedeen.
Säädin crawlerin slipperin sopivan kireälle ja siinä samalla melkein poltin moottorin :embarrassed:
Neljä tankillista sissään ajelua, elikäs pukilla röpsöttelyä tuolla Houbaolla ja
hienosti tuo näyttäisi alkavan pelittään. Kesää odotellessa.... :smiley:
Tuli laitettua savageen alumiini palikkaa alustaan..
tulipa tehtyä puolenvuoden drifteri valmiiks. eiku myyrii_________....... Eli hihnakiristin, ja counter-steer välitykset ja reverse ohjaus. varmaa kaikki offarit/crossarit tajus...
Revosta tuli otettua toinen ohjaus servo pois... Ajattelin että jos T-Maxx kääntyy 80oz. voimalla, kai Revo pärjää 125oz. :smiley:
Servö köver pleitti vielä nii johan pelittää :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bunlarsuper.com%2Fimages%2Ftraxxas_5326x_m.gif&hash=25d7b934d4217ad45cddf691d62b91c15da8f4a1)
Tietoa muuten, miksi Revon ohjaus servo haisee sisältä niin kauhealta? Menossa rikki? Rasvat mitkä ovat rattaissa haisee?
Niin ja reilu viikko sitten meni rikki taka-vasen axle carrier tai mikä onkaan :undecided:
vaihdoin reiskaan etu tukivarren ja iskari öljyt
Scaleen ohjaus servo pukkia.
Tiivistin e-savan noparin sikaflexillä.
Tänään laitoin GT8:in säätöihin. Maavara, camber, ulosjoustot tuli säädeltyä ja olihan ne melkoisen reisillään viime kesän jäljiltä. Kevät alkaa olla jo ovella ja nitron katkua ja pärinää odotellaan kuumeisesti.
velineoniin tuli uudet laakerit laitettua, kun vanhat päästi suolet pihalle
Ihmettelin, miksi HBX on takaveto vaikka pitäisi olla nelivetoinen. Ongelma oli rattaistossa, olin laittanut yhden rattaan liian sivulle muusta rattaistosta! Kaikkea sitä tapahtuukin...
Purin koko auton osiin ja vaihdoin kuluneet /rikkinäiset osat uusiin.
VTR auton vetarit sai kliineriä ja paineilmaa.
Toni
Iskareiden huoltoa,uudet tiivisteet ja öljyt.
Tänään herättelin schumin talviunilta ja ajelin autotallissa kahdeksikkoa...kori pitäs siihen tehdä,ehdotuksia mistä saa 200mm leveitä?
Fg Beetle sai uuden pyttysarjan.
Eilen pillin putsaus karhunkielellä.
Scaleen servolle pukki versio 2.0.
Tänään rungon jäykistäjä taakse.
Puuhastelin noparille vähän suojaa.
Ihmettelin drifterin melken 90 asteen kääntyvyyttä...
JiiPee: Mikä auto toi on? iskunvaimennus on aika outo. Näyttää crawlerilta.
Fla2h: Juu, itteleni aijoin tehä cs modia mutku mun drifteri kkääntääki huimat 45 astetta joten en tehny sitä.
Auto näyttää olevan Axialin scx-10
Scale crawleriksikin voi kutsua.
Helium: sprintin ohjaus onkin tehty itse. mallia reverse eli ohjauspalat osoittaa eteenpäin. vastaava kun axialin scx10:ssä. ja servo edes. mikä auto sul 'alla'?
Kyöstin tf-5. Joo sähän kerroitkin siitä drifti topicissa että teit sen ite tai jtn..
baja sai uuden kopan takasiiven 29cc pyttysarjan tehoputken ikkunat ja jotaki muuta pientä :grin:
Laparenkaat liimattu uudelleen vanteelle kun toista akkua tyhjentäessä irtos vanteelta.2 pulttia kiinnitetty stampeden puskurin takapuolelle hillitsemään keulimista,saa nähdä mitä muutaman sadan gramman lisäpaino tekee:)
Samontein alumiini takahubit ja etucasterit paikoilleen.
ensin oli kaks, nyt on neljä... sähköt vielä ja sitten liikkuu...
Slayerin servot suojasin vedeltä o-renkain ja silikonilla. Samaan syssyyn vaihtui orkkis radiolaitteet gigasiin ja jumittuva virtakytkin lensi roskakoriin.
Lainaus käyttäjältä: Somnium - 10.04.11 - klo: 11.32
Slayerin servot suojasin vedeltä o-renkain ja silikonilla. Samaan syssyyn vaihtui orkkis radiolaitteet gigasiin ja jumittuva virtakytkin lensi roskakoriin.
sama homma mun slayeriin paitsi gigaset hankin sitte modelista :laugh:
Lainaus käyttäjältä: slayer - 11.04.11 - klo: 15.26
Lainaus käyttäjältä: Somnium - 10.04.11 - klo: 11.32
Slayerin servot suojasin vedeltä o-renkain ja silikonilla. Samaan syssyyn vaihtui orkkis radiolaitteet gigasiin ja jumittuva virtakytkin lensi roskakoriin.
sama homma mun slayeriin paitsi gigaset hankin sitte modelista :laugh:
Ei kikasta mulla mutta jumiiko se muillaki se virtanamikka :)
Ja startin hammasrattaat menee uusiks jahka ne saan loppuviikolla. :cool:
Viime harjoituksissa jäi ajomäärä moottorin kuumenemisesta kiinni. No viritin PC:n virtalähteen tuulettimesta moottorinjäähdyttäjän. Eiköhän tuolla saa parissa minuutissa kuuman moottorin taas valmiiksi uuteen ajoon. :evil:
Laittelin eilen / viime yönä vähän säätöjä kohdalleen sähköversiosta.
Ja sitten tuli hommattua läjä saman auton osia niin tulipa kasattua niistä tommonen polttisversio sitten.
Toki puutteita vielä on mutta ei hirveästi.
Teippasin koria, koska oli "vähän" revennyt ja otin noparin autosta pois. Nyt ehtii autoonkin tekemään jotakin, koska on vähän kuumetta. :smiley:
Kasasin motin kasaan ja käynnistin. Ekalla nykäisyllä käyntiin ja kävi niin kauan kun tankissa riitti löpöä. Pientä epämääräistä ääntä kuului, mutta loppui sitten hetken kuluttua.
Pieni johdanto: Ensin sain tän kaksvetoslässin. Ajelin sillä pari viikkoa ja en ollu tyytyväinen sen kuviointiin koska se ei ollu osunu ihan keskelle. Sitten päätin maalata korin ulkopuolelta mutta pohjamaali reagoi sprein kanssa ja maalipinnasta tuli ihan ryppynen. Sitten otin maalinpoistoainetta ja sivelin sillä korin. Tuloksena osittain lähtenyt maali ja vääntyneet kyljet. Sitten päätin leikata kyljistä suurimman osan pois ja samalla otin myös etulokarit kun renkaat otti niihin hyppyjen jälkeen kiinni. Ja tässä tulos:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Fb%2F00308%2F7909520.jpg&hash=feaea4a9a8da39841b311b67d390f3f9af5f8020) (http://aijaa.com/v.php?i=003087909520.jpg)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi8.aijaa.com%2Fb%2F00486%2F7909521.jpg&hash=8d353a3010ac8b8cced3fbc78c59a967d46d10ef) (http://aijaa.com/v.php?i=004867909521.jpg)
Ps. Pitäs muutenki ostaa uus kori joten toi saa kelvata bashingkorina.
Liimasin alustan suojatarran paikalleen ja kaiversin mattoveitsellä ruuvinreiät esiin. Suojatarraa jäi viellä taakse "skidplaten" tekoon... laitoin sen verran tussilla tummaa että näkee ensimmäisillä kierroksilla onko takapää liian löysä / mistä kohta laahaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdl.dropbox.com%2Fu%2F2289095%2FIMG_0052.JPG&hash=9eae3cc9c487feb5f4807be5c04dd886d7a1dc05)
- Hount
Lainaus käyttäjältä: väinö - 19.04.11 - klo: 08.38http://i8.aijaa.com/b/00486/7909521.jpg (http://i8.aijaa.com/b/00486/7909521.jpg)
Ps. Pitäs muutenki ostaa uus kori joten toi saa kelvata bashingkorina.
Tälle kuvalle repesin kyllä aivan täysin :grin:
Vaihoin DRX:ään tulpan ja ekaa kertaa talven jälkee tulille ja kulki ku enkeli :angel: Pienenä murheena se että talvi on tuhonnu tota tietä siihen malliin et pohja raapas tiehen ja moottorinruuveista kulu kannat piloille :undecided:
Pesin, korjailin osan paremmalla ja sudin korin eilen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1226.photobucket.com%2Falbums%2Fee409%2Fchilirc%2FValokuva0071.jpg&hash=70868caea7a3bc5fc526bc827c459ce8890f366c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1226.photobucket.com%2Falbums%2Fee409%2Fchilirc%2FValokuva0072.jpg&hash=65d28f0138515e8a0a8060da78373901f9e273c5)
Laitoin scaleen jakoloovan väliaikaisesti kii, hiplasin rizardin ex iskareita ja nyt kohta ottaa servo tellinki irti et saa oman hand made puskurin hitsattua siihen.
Huomasin vasta tänään että slässin mukana tuli pieni pussi jossa oli erilainen spurri ja pinjoni. :roll:
Vaihdoin ne sitten alkuperäisten tilalle.(Ohjeessa sanottiin että kun ne vaihtaa niin autolla pitäs päästä vähän kovempaa) Täytyy vaan ootella että akku on latautunut niin pääsee koittaan. :evil:
Muistapa sitten että pidemmät välitykset tuo mukanaan myös noparin, motin ja akun lämmönnousua.
Joo siinä sanottiinkin että jos ne vaihtaa niin ei sais ajaa maastossa :undecided:
Noniin. Vaihdoin sitte samantien ajon jälkeen vanhan spurrin ja pinionin takas. :roll:
Nopeus kyllä kasvo pikkusen mutta ajoaika putos puoleen. :sad: Hiljaa hyvä tulee :cool:
Eihän niitä molempia tarvii kerralla vaihtaa. Kannattaa tutustua hieman miten eri kokoiset pinjonit ja spurrit vaikuttaa välityksiin, lämpöihin ja ajettavuuteen ja hakea se optimivälitys kokeilun kautta.
Pienempi pinjoni ja/tai isompi spurri = kiihtyy paremmin, huippunopeus pienempi.
Isompi pinjoni ja/tai pienempi spurri = kiihtyy huonommin, huippunopeus suurempi.
Katoin kyllä tosta slässin "owner manual":ista että se alkuperänen yhdistelmä mahdollistaa pisimmän ajoajan.(niillä spurreilla ja pinioneilla mitä mulla on)
Noob: Onkse oikeesti "pinioni" vai "pinjoni" :huh:
Laitoin hobby king 100a noparin ja sain pyöristyneet ruuvit pois :cheesy:
pistin diffin väärinpäin kiinni.Eteni huonosti.Etupyörät veti taakse ja takapyörät eteen :shocked:
Lainaus käyttäjältä: speedo - 14.05.11 - klo: 16.09
pistin diffin väärinpäin kiinni.Eteni huonosti.Etupyörät veti taakse ja takapyörät eteen :shocked:
Huomasitko heti? Itse pääsin ajopaikalle asti ja aloin ihmettelemään miksei auto liiku mihinkään, kun maassa. Ilmassa kaikki toimi "ok". :grin:
Ruuvasin Sand Thrower:it mad rat:iin taakse, ja siitäkös riemu repes takapihalla suttaillessa :)
Lainaus käyttäjältä: speedo - 14.05.11 - klo: 16.09
pistin diffin väärinpäin kiinni.Eteni huonosti.Etupyörät veti taakse ja takapyörät eteen :shocked:
No ei se nyt niin paljoo haittaa. :DD
Lainaus käyttäjältä: ampperi - 14.05.11 - klo: 17.42
Lainaus käyttäjältä: speedo - 14.05.11 - klo: 16.09
pistin diffin väärinpäin kiinni.Eteni huonosti.Etupyörät veti taakse ja takapyörät eteen :shocked:
Huomasitko heti? Itse pääsin ajopaikalle asti ja aloin ihmettelemään miksei auto liiku mihinkään, kun maassa. Ilmassa kaikki toimi "ok". :grin:
Onneksi ihan kotipihassa rupesin ensimetrejä ottamaan. nyt kun diffi on käännetty auto ei kulje kun taaksepäin :shocked:
Laitoin lässykkään luistavat takarenkaat. :grin: Nyt sillä voi driftailla :shocked:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi10.aijaa.com%2Ft%2F00217%2F8077874.t.jpg&hash=a6898d7c09a657923a2c50ee790475254c2f361e) (http://aijaa.com/v.php?i=002178077874.jpg)
Vähän pashalaatusta videoo :roll: (Ajopaikka oli vaan vähän pieni paremman puutteessa)
http://www.youtube.com/watch?v=qomeSmdlmpg
Vaihdoin uuden etu bulkheadin fluxiin.
Muutaman päivän verran vanha juttu mutta aloitin mönkijä projektin leikkelemällä 1.9" renkaat ja määrittämällä mittakaavan, joka on 1:6.
Tamiya TT-01:n määräaikaishuollon :tongue: Purin osiin, pesin ja harjasin kaikki p*skat pois, vaihdoin väljät osat pois, vaihdoin isommat välitykset, roplasin kahta painelaakerivikaista kuuladiffiä ja päädyin laittamaan taakse lopulta orkkisdiffin etuspoolin kaveriksi, tiivistin diffikopat jesarilla. Huoh... jos siitä menis nukkumaan :shocked:
Padlesit ja big bore iskarit slässiin :wink:
Laitoin sidukan spedeen ja ai helkkari kun sorapihalla 5.5t motilla viskas hiekat jaloille.
Totesin (ja tilasin varaosat) kytkimen sököks Slayerissa sekä väkertelen tässä uutta kierrettä moottoripukkiin.
Kumit pitäs vielä liimata vanteille. (repsottaa osin irti vanteilta ne kumit)
Aloin koulussa tekeen mönkijään runkoa, löyty vain 6 mllistä harjatankoa, nyt siinä on jakolaatikolle telinekin, huomenna jos saisi diffit asemoitua siihen ja runko kotia lisä suunnittelua kokemaan.
Pistin savageni kuntoon puolen vuoden tauon jälkeen :) hyvin pörähti käyntiin ja heti lensi kardaanukupin tappi VEKS :D
Tuli vaihdettua rälläys Savageen käytettynä ostettu HPI 4.6K motti 4.6F tilalle...yllättävän kiukkuisen tuntunen noin vakiokoneeksi, hintansa väärtti, mukana kun tuli kasa muutakin tarpeellista rompetta :cool:
virittelin uuteen tulokkaaseen sähköt loppuun ja kirosin kun ei omassa/tutuilla pakissa jouten m4 pidätiruuvia niin en sitten pinjonia saanut kiinni,ei päässy testille.
huomenna sit....
Peden sidewinderiin laitoin tuulettimen ja liimasin renkaan vanteelle kun se irtosi.
Yö-myöhällä pistin pureen uuden 1-vaihteen spurrin, ja pihdeillä suoristin toista taka vetaria ku oli jotenki menny mutkalle :shocked: Ja kiristin myös jarrulevyn kiinnikkeen ku pyöri tyhjää kardaanin ympärillä. laskin myös maa-varaa tosi tosi pieneksi.
Eilen sain putsaamisen jäljiltä Assoni kootuksi, asensinpa taakse roiskesuojatkin! Noparin ruuvvasin suoraan kiinni pohjaan, nyt on painopiste sen pari mm alempana, varmasti tuntuu ajettavuudessa! ;D Ja Keskidiffin alta poistin jonkin ihmeen välilevyn, niin nyt sekin on sen pari mm alempana ja moottorikin lepää tukevasti alustaa vasten.
Hetikun pääsi pihalle suttailemaan niin kylki edellä katukivetykseen (oli vähän märkää) ja ohjaustangon pää napsahti rikki; onneksi näitä oli varastossa, niin oli vain 5min korjaus.
Hillitön määrä sovittelua ja dremelöintiä sekä ennen kaikkea pohdintaa asioiden tekemiseksi.. lopputulos täällä:
http://rc10.fi/index.php?topic=55408.msg532506#msg532506
ja tässä: http://www.snrt.net/RBONE/rally/tuning1.jpg
harrastamisen pluspuolet!
Revoa aloin kasaamaan takaisin ajokuntoon :smiley:
Kun vihdoin saatu kaivatut osat.
Ja Kyoshoon vaihdoin uuden motorplaten.
Laitoin takaiskarit projektiini.
Lakkasin molemmat MMP:t ja valmistin SCRT10:iin 6 kpl takakoritolppien pidikkeitä (aiemmin tehnyt 6 kpl etukoritolppien pidikkeitä)
Uuden Stub akselin vaihto taakse. Iskari öljyt tuli vaihdettua nelikymppisiin :azn:
(https://lh6.googleusercontent.com/-97p5K6JiGsw/TgWthswivRI/AAAAAAAAARY/P-Az4m1qjPA/s640/25062011184.jpg)
Ostin Biltemasta vaivaisella 9e:llä monsurenkaat slässiin :grin: Pikku modilla meni hyvin paikoilleen ja tuli hiukan näyttävämpi peli :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg853.imageshack.us%2Fimg853%2F4091%2Fkeskuuvesialhaalla20111.jpg&hash=3c5feeeb175a51938a907e5bac1e9f3288b76590) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/keskuuvesialhaalla20111.jpg/)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg845.imageshack.us%2Fimg845%2F4091%2Fkeskuuvesialhaalla20111.jpg&hash=7ec9e8ac16150f4323078507b550d38927e05ef7) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/keskuuvesialhaalla20111.jpg/)
Hyvältä näyttää noilla renkailla. :shocked:
Projektiin laitoin iskarikierroksen, nyt on molemmissa päissä erillisjousitukset, ens viikon alussahan ne iskarit jo kantaa kun hitsaan runkoon iskaritornit.
Ajoin b44 käyttäen pötkö Nimh 7.2v akkua! Vähän joutu järjestelemää autoa uudestaan, mutta hyvin mahtu :smiley: En voinut saddlea käyttää, koska mun ultramat varastettiin! :sad:
Kävin ensitestit ottamassa Hot Bodies D8E:lläni. :) Ja toki pikku säätämistäkin siinä.
Hyvin kulki, vaikka akut eivät olleet edes täydet ja teho säädetty pienemmäksi. :)
Heti kun sain uudet noparit SW CRT ja SW V2, niin auki molemmat ja suojalakkaa sisälle.
Sitten vähän siirtelin sähköjä uuteen uskoon....
CRT.5 #1 sai pitää MMP:n, moottori vaihtui Castlen CMS36-4600 --> Castlen 1410 3800kV
CRT.5 #2 sai nopariksi SW CRT:N ja sille motiksi L-kiinakannu 4000kV (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6672)
TT-01 sai luopua Xerun 60A + Novak Ballistic 10.5, tilalle SW V2 + Castle 4600kV
Meinasin jättää 4600kV Castlen CRT.5 #2:een, mutta jos tuo kiinakannu nyt jostain ihmeen syystä sattuisi vaikka palamaan, niin saan hyvän syyn tilata uuden 1410:n :evil:
1410 tuntunut huomattavasti paremmalta ajella kuin CMS36-4600. Ehkä tuo TT:ssä saa enemmän oikeutta.
Aamulla purkin mönkijän ja rungon vein kouluun hitsattavaksi, 30 minsaa sitten tinasin deanssin traxxasin noppaan.
täyttelin ultiman iskareita ja sitten ajoin sillä.
yks iskari olis vaan tarvinnut täyttöä mutta kävin sitten kaikki läpi.
Uudet turisti renkaat alle ja pieni pallokuppi varsi korjaus.
Toni
eh... vaihdoin 13T pinjonin takas 17 pinjonista kun rupes pikkasen lämpeemään. Pesin myös auton, paljoa muuta ei oo lähiaikoina tarvinnut harrastaa... siis ajamisen lisäks :cheesy:
Liimailin Slayerin kumeja vanteille ja laitoin Fordin (F350) ajokuntoon. Ja ajoinki hieman mutta kun ei ollu tarjolla kuin tasasta maata mielenkiinto loppu justiinsa.
Laitoin viimmeisenkin saatavissa olevan alumiinisen osan stampedeen.Spede on sillä 1/8 alurungolla ja voi sanoa että on melkosen paljon vakaampi ajettava kuin alkuperäinen:)Ja hyvin pitkälti ajelen 2,2" kumeilla niin on todellakin hyvä ajaa ja big boret iskareina.
Jonkin verran rahaa palannu mut on tää sen arvosta.
Värjäsin tänään nikon korin, tuli hieno ja nopea.
Vaihdoin savageen robinson racing pinjonin ja kiinnitin hobbywing tuulettimen.
Laitoin putken tulemaan kyljestä. :grin:
Kuva: http://imageshack.us/photo/my-images/30/kuva271.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/842/kuva277.jpg/
Laitoin tehokkaamman kaasu/jarru servon Savageen ja vaihdoin ilmanputsarin.
4 Tuntia ropasin bullyn etuakselia ja eilen kokeilin jo rc mönkijää.
Ostin lipo akut spedeen ja laitetaan paikalleen ens viikon lopulla.
Iskareihin laitoin säätöpaloja ja naitin futaban miniservon isompaan ohjausservoon, pyörii samaan tahtiin.
Ford F350 on back in black. Eli kopan tuhautin mustaksi ja Koritolppien hienoista editointia.
Jos tässä vielä sais aikaseks ajovalot paikalleen ja toimiin niin kohta vois lappiinki iskee syyspimeet :azn:
Slayerista loppuu löpö aivan kohta ja finanssiongelmista johtuen ei heti ole lisää tulossa. Joten Slay menee huoltoon ja tarkempaan syyniin mitä sille tarvii tehhä.
Nostin polttiksen tallin pöydälle ja mietin että pitäskö ajella? No ajatukseksi se sitten jäikin :afro:
(niin kuin edelliset 2 kuukautta) :afro:
Savagen renkaat sain liimattua, laitettua alle ja jopa ajettua akullisen.
Liimailin iskarin takasin kasaan :wink:
Liimasin VTR renkaat VTR vanteille, nyt on auto valmis kisoihin.
Toni
Revon sähkökonversio edistyy pikkuhiljaa! moottoripukki on kohta valmis.
Sain käsiini flightmaxin 6s 5000 mAh lipon jossa on yksi kenno pullistunut, ja ajattelin, että teen siitä kaksi kahden kennon lipoa, pitää vain lainata töistä järeämpi kolvi jotta saan juotokset auki!
Tuuletin b44:sen mottiin
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fphoto%2Fmy-images%2F221%2Ftuuletin1i.jpg%2F&hash=b44b0f7cf1f46ea5cf45036739c1ead5f6cd5cf6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fphoto%2Fmy-images%2F824%2Ftuuletin.jpg%2F&hash=2e8d71d848d765ddd93d50da01c2f4f9b8a39e3d)
Inferno neo race spec, just tuli uusittua mäntä, sylinteriputki, ja kiertokanki. -> Huomenna sisäänajo :grin:. Toinen kerta 2 vko.n sisään. :shocked:
VTR auto on pöydällä, iskari remotti tuli just tehtyä ja vaihdoin uuden ohjauspalan korkanneen tilalle ja päivällä haen pullon bräkcliineriä ja putsaan auton.
Toni
Purin B44:n osiin, asensin uuden moottoripukin, takavetarit, pyöränlaakerit, iskarien pallot, slipperin.
Liimasin 3 sarjaa crossirenkaita vanteille ja 1 sarjan VTR-renkaita.
Maalasin JConceptsin Lexan "autoständin" korin kanssa samoihin väreihin. (tuli muuten hieno)
Yritin väsää pienestä tietokoneen tuulettimesta puhallinta noparin päälle, mutta oli liian korkea joten ei mahtunut ylädekin alle.
Tuli eilen "vähän" putsattua krossaria, kuraiseksi kun ajossa pääsi. Lisäksi iskareihin tuli vaihdettua kirkkaammat öljyt.
Samalla tuli aloitettua radionvaihto-operaatio vaihtamalla krossiin ja turistiin uuden radion vastarit, bindailua odottelemaan.
Tänään sain muutettua tämän
Näiksi
Slayerin kytkimen laakerit vaihoin. Huomena kone paikalleen ja testaamaan.
Palataan asiaan tuolla "Mitä tänään hajosi RC autostasi" osiolla :laugh: :laugh: :laugh:
Juupa juu!
Liimailin renkaita ja poistin radio kotelosta tuon kytkimen eli yks vika paikka vähemmän.
Vaihtelin yöllä kopio deansit HK:n 4mm bulleteiks, akkuihin ja laturinpiuhoihiin. Noparin 10AWG piuhoihin ei oikein noi bullettien suojakuoret uponnut, sen verta paksut silikonit päällä. Toisen sain ujutettua teipin ja öljyn avulla läpi kiertäen, toista ei enää niin helpolla kierretäkään, prk :evil: ohkasempi piuha on vasta tulossa jollain koneella, täytyy varmaan odotella... ei tohon piuhan ujutteluunkaan menny ku reilu tunti ja paljosti hermoja.
Homma just finito, putsasin vetarit ja laakerit kliinerillä ja voitelin
vetarien nivelet mustarasvalla ja suihkin kliinerillä auton puhtaaksi,
kuulalaakeritkin sai uudet öljyt.
Toni
Purin sähköt pois, purin osan autosta, ja putsasin sen Hyvinkään kisan jäljiltä. Sitten laitoin uuden koneen kiinni ja vahdoin spurrin ja pinionin.
Tuli taas vähän scalea rakenneltua. Puskureiden paikkaa hahmoteltu ja valoja lisätty. Aiemmin tuli kopan ja sisustan kiinnytys tehtyä tarranauhalla takaa, edestä perinteisillä tolpilla.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpete33.kuvat.fi%2Fkuvat%2FSCX10%2520Orange%2520BASTARD%2520%2528Jeep%2520Cherokee%2529%2FIMG_6759.JPG%2Fsmall&hash=af4f747111cb0ab74c61a117c1bf741e825d7ca5)
Ekan vaihteen spurrin rikkoutumisen johdosta tein vaihteiston kakkosvaihteen vaihtajaan patentin joka pitää sittä kynttä ylhäällä kokoajan eli lähtökin tapahtuu nyt kakkosvaihteella.
Menkööt tollee niin kauan kun spurri kestää ja vaihdan molemmat(ykkösen ja kakkosen)spurrit kerralla. :afro:
EDIT:tai sitten "modaan" IGT2 kytkinkelloa ja rattaita käyttäen 2-vaihteiseksi.
joo meikä puhisti gsr:stä kaasarin ja kokeilin ei oikein toiminut johtuu polttoaineesta pitäs vaihtaa. ja ajelin baja 5t nurmikko sora kentällä hyvin kulki ja oli katsojia paljon. :tongue: :roll: :afro:
Tein vinssin akku porakoneesta. Hyvin jaksaa vetää.
Slayerin kaasuservon vaihoin. Oli piuha katkipoikki ja en heti jaksanu tinailla niitä takas kii.
(Hoke hei. Loppuse vihtoin se kaasun humpaus) :roll:
polttiksen roppasin ajokuntoon.
Viimeistelin koulussa rc mönkijän rungon juosten ja kusasin maalit päälle, oli maalia just passelisti. Ei kerkee enää tänään niputtaan kasaan :shocked:.
Spedeen ruuvasin servon kiinne.Huomen tulee servo saveri niin pääsee bashaamaan :) Löysin just yhen hyvän ajopaikan ihan läheltä niin vois mennä huomenna rääkkämään spedeä sinne jos se edes yhen 5000mah lipon kestäs.
VTR auto, eli Xray T2R Pro on nyt pöydällä purettuna ja putsaan
koko auton ja voitelen laakerit ja vaihdan uuden etu remmin.
Pohjalevy on just bräkliineri kylvyssä, tuleepahan sit puhdas auto.
Toni :azn:
Itse juuri oman mg10 kasasin. Auto oli ihan osissa kaikki paikat puhdistin paineilmalla ja moottori pestiin ulkoisesti bräkliinillä ja heitin senkin osiin, yllätyin oikein kuinka yksinkertainen nitrokone on, mutta eihän tuohon koko luokkaa kovin paljoo liikkuvia osia mahdukkaan. Moottorissa oli kiertokangen yläsilmukka kulunut ja klappi tuntuu aika selvästi kun tapista ottaa kiinni ja heiluttaa. Katsotaan kuinka kauan kestää kun auton saan liikkeellä. Sen jälkee tulee auto myyntiin: cen (rtr ilmanmoottori) ja kaikki ajamiseen tarvittavat tilpehöörit ja tosi halvalla lähtis.
Tinailin Slayerin starttimoottorin piuhat kiinni siihen halavatun starttiin.
Yleistä putsailua ja hivenen ehostusta. Eli lutrasin vanteisiin hivenen ilmettä punasellaRevelin maalilla.
(tuli nätti. NOT!) :laugh:
Josko kävis pyöräyttään montullakin tässä... :cool:
Eilen tosiaan purin auton osiin ja putsasin just bulkit ja ruuvasin ne kiinni,
kasaaminen jatkuu päivällä.
Toni
Fire ja Revo saivat uudet kopat. Fireen vielä lisäksi rpm tukivarret ja uudet diffirattaat.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi448.photobucket.com%2Falbums%2Fqq205%2Fpikkupiru83%2FIMG_20110810_192017.jpg&hash=134d747c41f703a3162ac59185b9a86547eff0cf)
Tarrat by xxxmain.
Huomaa kuvan taka-alalla kaikki pakkausmateriaali koko Towerin paketista. :azn:
Vaihoin mini e revo vxl autoon teräs vetarit,aikamoinen homma muuten,niin 2 ajokerta ja vetari napsahti poikki,ehkäpä valmistus virhe? :cry: :sad: :angry:
Se tais tän päivän puolta olla ko kasasin irto osista yhden auton. Mutta jäikös kuitenkin kytkinkello uupumaan ettei saanu ajokuntoon asti. Yhden löysin mut rattaat irronnu kytkinkellosta. Siinä on jännä rakenne kun niittaamalla ovat kiinni.
Unohdin päivittää tännekkin, mitä sain aikaan autolleni. Joten eilen sain asennettua uuden Diffikotelon. Ja hyvin näyttäs toimivan.
Olihan siinä vähä hampaitten kiristystä ruuvien kanssa kylläkin...
Hajotin tota protechiä(tosin eilen) :grin: Etutukivarsien pidike on katki.Ainiin ja asensin miniin sen vakio teu-101:sen.
anteeks ku laitan näin myöhään mutta toissa päivänä laitoin uuden pinjonrattaan :)
vaihdoin ultimaan uudet iskarit.
No tänään tein nippari patentin että tuo tukivarsi pysyy suorassa ja vetari paikallaan vaikka tuo tukivarren pidin onkin rikki.3 nipparia ja kestää hyvin.
Tulokkaan hain postista, putsasin nöyhtät takaa ja kokosin niin pitkälle kuin paketista sai osia kokoamiseen.
Lainaus käyttäjältä: saunamakkara - 12.08.11 - klo: 14.49
anteeks ku laitan näin myöhään mutta toissa päivänä laitoin uuden pinjonrattaan :)
Saat anteeksi.
Korjasin Firen kytkimen jousen. :roll:
Putsasin ultiman hiekasta ja tarkistin että ruuvit ei ole löysällä.
Mulkasin puolihuolimattomasti sitä aamulla.
Pitäs vissiin ilmanputsari pessä. :undecided:
Porasin eilen laakeri pesiä että saisi pinnin akselin ulos tuloon, toisesta nappas terä otteen ja halkaisi(jotain kova muovia), tänään porasin toisen satsin joka oli pehmeämpää ja sitkeempää muovia niin onnistu.
Rupesin vaihtamaan protechin alatukivrtta mutta huomasin että liian lyhyt.Eli siis buggy mallin.
Vaihdoin Losi 22:n iskarien männät isoreikäisempiin. Alkuperäiset olivat liian pienet ja sitä myöten vaimennusta liikaa. Aivan liikaa.
Purin osiin ja laitoin saippuaveteen likoomaan, välillä täytyy putsata vähän ku ei viitti enää ees koskee ku sit joka paikka ihan sotkussa..
Kasasin stampeden uusilla sähköillä (vanhalla servolla kuiten) eli Velineon combon pulttailin kiinni ja samalla siirryin radiopuolella 2010-luvulle ja testailin ekaa kertaa markan gigaradiota. Noparia sai todellakin pulttailla, kun ei suoraan passannut orkkiskiinnityksiin. Uudet reiät ESC:n kiinnityslankkuun ja 3mm kierretangosta tein pultit. Kyllä pysyy.
Radiopuoli pelaa kyllä hyvin, vaikka tuntuma ei ehken yhtä hyvä ookkaan kun orkkis TQ:ssa. Radioon tuli myös tehtyä pientä viritystä, edellinen omistaja oli modannut ratin säädöstä kiinteän, mutta ratin kotelo oli sitten jäänyt vaan yhdellä ruuvilla yhdestä kulmasta kiinni varsinaiseen radioon. Siihenkin porasin uudet reiät läpi asti ratin kotelosta ja vetäsin sopivalla ruuvilla kiinni. Eipähän heilu eikä tartte pelätä että jää heti käteen. :tongue:
Jostain syystä vaan kallis merkkikombo ei oikein vielä lunastanut lupauksia. Vedot on kateissa ensimmäisen kunnolla vedetyn lähdon jälkeen. Sen jälkeen sitten kulkee lössyttelemällä, mutta kulkee kuitenkin ilman kolinoita tai pätkimisiä tai mitään. Postailinkin tästä tuonne nuubikysymyksiin pitempää kyssäriä tästä aiheesta. Akkuna siis orkkis 6 cell NiMH. Ei se oo helppoa tämä alottelevan RC miehen elämä... :shocked:
Takapotku vermeet laitoin kyöstiin, nyt on rullaavassa kunnossa.
Purin asson diffin ja kasasin uudestaan.Parempihan siitä vaan tuli.
Joutilasta aikaa kun oli niin tuli nastoitettua yksi sarja renkaita Bajaan. Talvea odotellen eteenpäin.. :tongue:
Elämäni ensimmäinen diffiremppa tuli tehtyä tänään. Ei sattunu olemaan sopivaa öljyä, niin
korvasin vaseliinilla ja tulipa hyvä :azn:
Vaihdoin Mad Rat:in idlerin :)
Takadiffiin yritin laittaa kiristyspulttia mut ei onnistunu, pitää koulussa kierteyttää.
Durangon CORRiin mallasin vanhakoppasen Escortin korin
Lainaus käyttäjältä: speedo - 24.08.11 - klo: 12.15
Durangon CORRiin mallasin vanhakoppasen Escortin korin
Kuvia ja heti!!
Mikä kori?
Mistä ostit?
Otin uudesta R34 nissanin kopasta suojamuovit pois aamukahvin kanssa maalauksen jälkeen.
Vieläku pääsis töistä kotia laittelemaan tarroja ja valosarjaa kiinni :azn:
Siirsin kyoshoon sähköt, laitoin iskarit... niitä perus juttuja, hommaan kyllä kyosholle oman moottori ja nopari setin ja oman halpisjokakääntyysenverranettäriittää- servon, on meinaan aika isokin tuo VXL3s noppa tonne kyöstin kopan alle.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 24.08.11 - klo: 12.38
Lainaus käyttäjältä: speedo - 24.08.11 - klo: 12.15
Durangon CORRiin mallasin vanhakoppasen Escortin korin
Kuvia ja heti!!
Mikä kori?
Mistä ostit?
Tulee heti kun olen modannut(eli pidentänyt) taka koritolpat ja maalannut kopan.Kori ostettu pari vuotta sitten Garagesta,ilmeisesti "veskun" tekemä. 1/8 skaala istuu 1/10 CORRiin ihan nappiin.
Latasin akun ja laitoin paikoilleen, huomenna kävis korkkaan kyöstin.
Dremelillä akkukoteloa isommaksi niin mahtuu tuo iso liponmöhkäle sinne..
Koneremontti KE25 koneeseen, Mäntä, putki, ja männäntappi. Puolet sisäänajosta suoritettu, enään ei ole kuin loput jäljellä... :laugh:
Laitoin sähköt kiinni Honkkarin truggyyn ja liimailin renkaat vanteille, koppa pitäis vielä maalata.
Tein kauniin halkeaman blitzin korin kylkeen törmäämällä sivuttain puuhun :grin:
Vaihdoin rattaat axial xr-10 perään, kun iski hammaspeikko kisoissa :)
Tein Ultima DB:n takaiskaritukeen kiinnitettävän kameratelineen GoPro Hero kameralle. :grin: Tulee auton oikealle puolelle.
Huomenna sitten lisää kuvia kamera kiinnitettyna telineeseen ja teline autoon, tukeva ainakin nyt on, kun tuli tehtyä 1,5 mm alumiinipellistä.
Työkalut: rautasaha iso ja pieni, tuurna, kärkipihdit, viila, ruuvipenkki ja muutama hiomapaperi :grin:
e: ja matta musta maali
vaihdoin ultimaan orkkis jouset eteen kun nuo uusien iskarien mukana tulleet jouset olivat pikkasen liian jäykät.
Neo race speciin tuli laitettua uus kytkinkello 16 piikkinen, kun vakio 13 piikkinen hajos.
Assoon tuli racingfactoryltä läjä 3racingia ja niitähän sitä tuli laiteltua.Ja iskari öljyt vaihdoin jämäkempiin kun tuuppasi extreme hypyissä pohjaamaan :D
Tamiyat olivat molemmat parantelussa.
Miniin tuli uudet iskarit ja ehjät hexit.Lähiaikoina 3 racingin diffiä ja ratassarjaa pitäisi laittaa kiinni.
TA-04 sai ylleen uudet iskarit ja viikonloppuna tulee drifti koppa ja renkaat. Rattaat menee huomenna tilaukseen.
Jos jollain on ylimääräisiä osia TAMIYA TA-04 niin voi laittaa yv.
Vaihdoin Mad Rat:in diffin, tuuppasin keraamiset kuulat uuteen ennen asennusta. Vanha kunnostetaan huomenna..
Uumoilin jokomon ohjausta ja akcermania, väsäsin kolmea koppaa, ha aloitin kahden cyclone tc:n huollot. Niin ja parantelin driftereiden tallia messukuntoon. Vieläku tulis ota-r postista nii sais sen alkuu ja seuraavanki kopan alotettua ku niitä nytki on vaa kolme työn alla....
Siirsin kyöstin sähköt takas kömpijään ja laitoin kyöstin talviteloille.
Laitoin rustlerin myyntikuntoon ja reiskaan vaihdoin uuden noparin vanhan mentyä savuna ilmaan.
Moottori, jouset ja iskaritelineet irti Revosta, ilmapallot vastaanottimen ja OptiDriven ympäri. Enää pitäisi keksiä, miksei moottori pysy käynnissä... Pysyy käynnissä niin kauan kun antaa tasaista kaasua tai lisää kaasua, mutta jos hiukankin vähentää kaasua, sammuu... :undecided: Ruuvasin tyhjäkäynti ruuvin melkein irti autosta, mutta suurta parannusta ei näkynyt :cry:
^ Yleensä sitä tyhjäkäynti ruuvia ruuvataan kiinni päin että kierrokset nousee :wink:
Asiaan, Slässiin vaihdoin diffiöljyt ja diffin kokonaan jonka tiivistin kunnolla, iskareihin uudet öljyt ja uutta setuppia. Toivottavasti nyt olis paljon parempi ajaa :tongue:
Lainaus käyttäjältä: tansu95 - 03.09.11 - klo: 20.49
^ Yleensä sitä tyhjäkäynti ruuvia ruuvataan kiinni päin että kierrokset nousee :wink:
Koulun aateekoo tunnilla netistä kattelin juuri että taisin silloin kiertää ruuvia väärään suuntaan kun englannin kielisellä voorumilla luki että pitää ruuvata tyhjäkäynti ruuvia kireämmälle, että tyhjäkäynti on vähemmän auki ja silloin on enemmän tyhjä käyntiä... Mietein, että mitä mahtoi tarkoittaa ja kun ohjekirjastakin löytyi muistaakseni vain factory setting ohjeet.
Tein revoon suojakaaren, ettei moottori ja muut komponentit mene rikki kieriessä. :)
Eilen: kaveri hitsas KE25 rungon kuntoon, kun kiertokanki murtanut sen, ja sit tuli hiottua kone sisältä niin, että roinat mahtuu pyörii (ylim. hitsaus mällit pois)... :cool: uus etulaakeri, kampiakseli, kiertokanki, mäntä, ja putki, sekä männäntappi, ja sokka... :shocked: tänään koe käytetty, ja toimii. Uus tulppa puuttuu, kun ainoa tulppa hajos pakissa ollessa koneremontin ajan :evil: sit sisäänajolle... :laugh:
Kiikutin osan kalustosta postin tätille. Landmax asemoitu hyllykoristeeks. Jätetää noi polttisvehkeet taakse ja seuraavaks panostetaan sähkörasseihi.
Laitoin mini revoon savöxin metalli rattaisen servon,ja hyvähän siitä tuli :cheesy:
laitoin nikko mantikseen v6 akun kyl kulkee :D
Aloitin drift princess projektin. Siis apua...
Avasin madin takaperän.
laitoin nikko mantikseen 7.2 v akun ei pysy enään hanskas
Virittelen turistia valmiiksi talven harjoituksiin. Akku pitää saada vielä jotenkin kiinni, niin sitten ollaan valmiita. Isona ostan kyllä uuden auton, johon lipot oikeasti sopii. :roll:
http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis.JPG (http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis.JPG)
http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis+2.JPG (http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis+2.JPG)
tommosta tänään :)
http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis+2.JPG (http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis+2.JPG)
EI juma....e siistit rautanaulat saunamakkaralla tuolla nikossa :grin: :grin:
Aloitin kiina ota-r:än kasaamisen ja laatu yllätti positiivisesti.
no kyl se vaa toimii ne korvaa paristot :D jotaa sähkön johtavaa sinne piti keksii tuli ekana mieleen :D se on kiina ihme :)
Siistin hieman Mad Rat:in sähköjä..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.com%2Fmu%2F50dddaaa-1eda-656f.jpg&hash=0687f8e873722db0a91d5233832ea98a59790842)
Siistiltä näyttää! :azn:
MIkä moottori??
LRP X11 6,5T , hieman ehkä ylikireä mutta ei ollut muita joutavana :)
Liimailin uudet nakit uusille vanteille ja laskin revon tonttiin. On kyllä ihan eri auto ajaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi767.photobucket.com%2Falbums%2Fxx317%2Ftooslowfornow%2FIMG_2977.jpg&hash=472b1e550fcfa76f288df4ed606887332b6ce65f)
Vaihdoin rotan iskarit, kun sattui postitäti kiikuttamaan teeärräffät :)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.com%2Fmu%2F50dd59e7-f284-0169.jpg&hash=dd1daa6e65a1eb1495fb6ebbee8cfe4b5c40163d)
Pesasin uuden Flo-Tekin maalausta varten. Värit on vielä hakusessa mutta jotain yksinkertaista taas on tarkoitus sutata talvisarjaa varten.
Tänään sitten askartelin läjän osia kun sattui tuota hiilikuitua lojumaan tuolla nurkassa. Dremelin kanssa tuli vietettyä kolmatta tuntia. Iskaritornit on muualta ostettu.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthompsoni.1g.fi%2Fkuvat%2FRC%2Fcarbon.jpg%2F_medium.jpg&hash=26d3e6ceb876a78b5965bd5e2acabe092c28c993)
Yritin saada ohjausta toimiin (jostain kumman syystä aivan liian jäykkä). Taisin keksiä keinon, mutta osat puuttuu.
Sain yokomon cs rattaat asennettua. Vielä ohjaus asentamatta...
Kasasin Team C TS02 SC-pulkan, pääsee tutustumaan tähänkin genreen :)
tamiyaan vaihdoin koko pohjalevyn, päivitin muutenki "E" versioon ja laitoin uuden noparin paikoilleen. Sekä lukon taakse niin taas pääsee driftaamaan :)
Korjasin stampeden vakioservon, vaihtamalla siihe tamiyan servosta yhden rattaan rikkoutuneen tilalle. Tamiyan servon moottori on nimittäin mennyt rikki, joten servo oli hyvä rattaan luovuttaja. Laiton sen graveliin kiinni ja korjailin muutenkin kyseistä autoa. Kaiken tein vain siksi, että halusin ajamaan sillä välin kun spede odoittaa vetaria rikkoutuneen tilalle.
Osien tuleminen joskus kestää eikä jaksa ootella, niin tehdään väliaikaisia ratkaisuja. :laugh: Ohjausservon "linkki" on 3,5mm lattaraudasta :evil: ja vanttiruuvin tilalla on tavallinen M6 pultti ja reikänauha pitää säädön paikallansa. Onneksi piharälläyksessä ei tartte paljoa säädellä :smiley:
Säädin koritolpat drifti koppaa varten ja laitoin drifti renkaat alle,
muutama päivä, niin pääsee driftaamaan messuille, yes! yes! yes!
Toni :azn:
Vaihdoin drifteriin säätimen, vastarin ja servon, nyt rokkaa toivottavasti x-tremessä.. :)
Liimasin bow-faitterit SC:n vanteille (ja yhden pöytään...)
HB D8:iin laitoin tekno v4 kitin ja sähköt
Lainaus käyttäjältä: speedo - 24.08.11 - klo: 20.11
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 24.08.11 - klo: 12.38
Lainaus käyttäjältä: speedo - 24.08.11 - klo: 12.15
Durangon CORRiin mallasin vanhakoppasen Escortin korin
Kuvia ja heti!!
Mikä kori?
Mistä ostit?
Tulee heti kun olen modannut(eli pidentänyt) taka koritolpat ja maalannut kopan.Kori ostettu pari vuotta sitten Garagesta,ilmeisesti "veskun" tekemä. 1/8 skaala istuu 1/10 CORRiin ihan nappiin.
Nonni. Huomiseen jäi kuvien laitto,kun kamera unohtu matkasta :angry:
Slayerin spurrin ruuvailin kiinni ja kasasin slipperin, sähköt paikalleen kans kuin myös motti tankki ja pilli.
Uudet rattaat alle ja pikainen testi että kiesi käy. Käyhän se. Huomena luvassa säätöä ja toivottavasti tankki tai kaks ajoa kans. Jos saa ajetuks kilpaa, niin videota pukkaa tuonnempana. :azn:
Maalasin yokomon ja tamiyan uuden korin.
No MF ve versioon asensin hieman rajumman myllyn(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi212.photobucket.com%2Falbums%2Fcc117%2Fpoppamies-x%2F220920111350.jpg&hash=926ca9dbb429eef0ff91614f51e8b339525decca), ja siitähän tuli ihan super :evil: Mad Force VE :shocked:
MF:n vanha kone menee nyt sähköistyksen kohteeksi joutuneeseen MFR:ään, sen piti mennä DMT:h mutta kun HPI savage tahtoi sen lunastaa itelleen :afro: ja DMT tekniikan piti mennä Scorpioniin :angel:
No taitaa scorppari jäädä nyt sitten hyllyn koristeeksi :cool:
T3 -> M3 konversion :)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/303200_10150329729228493_721313492_7986394_1687766741_n.jpg)
Nho, väliaikaisesti vaan kun sattui koppa lojumaan johon oli T2 mallin mukaan etukoritolpille reijät jo tehty... Huomenna jos säiden haltija sallii niin väri niskaan...
Peden tein levennyksen.Ihan valmis ei oo vielä mut hyvällä tuurilla huomenna on.
madin akselia modasin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1197.photobucket.com%2Falbums%2Faa436%2FJiiVee92%2Fharrastus%2F30092011240.jpg&hash=1d719bdd983738e2e97022fffcf4a0007a85ca94)
eli alkup. muoviin kerretyt koneruuvit veks sitten läpiruuvit ja mutterit päähän.
ensviikolla teen etupään.
on kierretty loppuun asti vaikka ei siltä näyttäisi.
Diffiöljyjen vaihto...5k-5k-2k -> 5k-7k-3k setuppiin. keskidiffi oli melkein tyhjä :shocked:
Laitoin keskidiffiin 500K öljyt, diffissä ei olu ko vähän rasvaa reunoilla... Ja kasasin auton servoa vaille valmiiksi.
Vaihdoin diffi öljyt mun Sc10 4x4! :undecided:
asensin uudet renkaat vanteineen ja kuula laakeroin voiman siirron ja pyörän laakerit :grin:
MFR:n optioiskareihin vaihdoin ölpät. Kokeillaan menoa löysemmillä - UR 45 eteen, 35 taakse.
Vähän pientä säätelyä. Alustaa jäykemmäksi ja niin edelleen.
Huomenna testaan Mustangia ekaa kertaan tupla akuilla :evil:
vaidoin assoon uudet iskariöljyt.
markus.
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/294712_10150326245244699_778264698_7814153_1979257264_n.jpg)
Annoin vähän Dremeliä Pedelle ja sain Zippyn sopiin 'oikeelle' paikalle. Oheni kyllä runko jonku verran, mut jos jostain murtuu niin onpahan tekosyy ostaa uusi :evil:
Tai korjata ite. :laugh:
Lainaus käyttäjältä: veltsu1 - 04.10.11 - klo: 14.51
Tai korjata ite. :laugh:
Juu kattelin jo hallilla olisko löytyny vaikka alumiinista aihiota josta vois pikkuhiljaa väkerrellä rungon =)
Avasin autosta(hbx surge) koko etupään tasauspyörästöä myöden koska luulin että jumiutuneen etupyörän mysteeri piilee siellä. Mutta kun olin tarkistanut sen toimivaksi ja rasvannut sen niin aloin laittamaan sitä kasaan, huomasin että vika olikin pyöränlaakerissa mikä laittoi vastaan. Prkl että v***tti, no tulipahan sekin sitten rasvattua :grin:
Vähän valua piti laittaa ku meinaa pimeys haitata :)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/295991_10150321577227775_690102774_8341013_1833062332_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/319567_10150321577332775_690102774_8341015_295016196_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/300460_10150321577342775_690102774_8341016_1315413048_n.jpg)
Vaihoin assoon t-palan ja vaihteiston kuoret.
markus.
Vanhat kytkinpalat, uusiin JQ:n paloihin, ja Hpi:n 18T Kytkinkello, ainoo et palat ainaki aluks hankaa tuohon uuteen kelloon, vanhaan 16T (kyoshon oma) kelloon ei hankaa mut se taitaa olla sen verran kulunut... Tai sitten tuo HPI ei käy, mutta pienen käytön jälkeen on sitten viisaampi. -> tarviiko näyttää hiomapaperia :grin:
(auto... Inferno Neo race spec)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg651.imageshack.us%2Fimg651%2F996%2F05102011367.th.jpg&hash=037935646875628307776e0511010317de8e1577) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/05102011367.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg803.imageshack.us%2Fimg803%2F4260%2F05102011365.th.jpg&hash=48c77e1c25fa2fe20bacad335465d87ca6b69861) (http://imageshack.us/photo/my-images/803/05102011365.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg13.imageshack.us%2Fimg13%2F8312%2F05102011366.th.jpg&hash=4b173480954582acf6537b3e178d39465de76228) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/05102011366.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Toimii loistavasti pikku ajelun jälkeen...
Linkitin moan etupään, voisin saada linkitettyy takapäänki jos löytys tarvikkeita ja jaksaa poskiontelo tulehdukselta.
Lainaus käyttäjältä: Neo RS - 05.10.11 - klo: 14.27
Vanhat kytkinpalat, uusiin JQ:n paloihin, ja Hpi:n 18T Kytkinkello, ainoo et palat ainaki aluks hankaa tuohon uuteen kelloon, vanhaan 16T (kyoshon oma) kelloon ei hankaa mut se taitaa olla sen verran kulunut... Tai sitten tuo HPI ei käy, mutta pienen käytön jälkeen on sitten viisaampi. -> tarviiko näyttää hiomapaperia :grin:
(auto... Inferno Neo race spec)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg651.imageshack.us%2Fimg651%2F996%2F05102011367.th.jpg&hash=037935646875628307776e0511010317de8e1577) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/05102011367.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg803.imageshack.us%2Fimg803%2F4260%2F05102011365.th.jpg&hash=48c77e1c25fa2fe20bacad335465d87ca6b69861) (http://imageshack.us/photo/my-images/803/05102011365.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg13.imageshack.us%2Fimg13%2F8312%2F05102011366.th.jpg&hash=4b173480954582acf6537b3e178d39465de76228) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/05102011366.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Toimii loistavasti pikku ajelun jälkeen...
Kerrohan sitten testien jälkeen, että kuinka nopiasti tuo kiihtyy. Itelläni on ProTek 14T kytkinkello ja vaikeuksia kiihdytyksessä pitää hallinnassa ku lykkii joka suuntaan. :)
OT...
Vaikea sanoa tuohon kiihtyvyyteen, kun tuo aikaisempi oli 16, eroa ei ainakaan siihen huomaa hiekalla, kun sutii koko ajan, diffisetuppina 5000-7000-3000 -> on enemmän takapotkuinen.
Niin ja Orkkiksen 13T, ja 16T välissäkään en juuri eroa huomannut. Huippujakin testasin mut ei vissiin ollut säädöt kohdalla, ei menny ku 61.6 km/h, ja 16T kellolla 69.8 km/h (hiekkatiekin oli mitä oli)
http://sosmanny.kuvat.fi/kuvat/Traxxas+Slayer+PRO/Anti+roll+over+project/061020111520.jpg (http://sosmanny.kuvat.fi/kuvat/Traxxas+Slayer+PRO/Anti+roll+over+project/061020111520.jpg)
Tollanen rojekti tänään. tossa toi bar on polkupyörän pinna joka antaa aika lailla periks kun testailin pelittävyyttä. (joutunee kattomaan jämympää tankoa) Kunhan saan pakarin postista ja ilimat paranee niin sitte näkee käytössä pelityksen. Pahoin pelkään että taakse on alettava tekeen moinen myös.
Kommentteja toteutuksesta otetaan vastaan. Ja mahdolliset silmin nähtävät vikakohdat... (huomioikaa että alkanu näihin hommiin melko lailla nolla kokemuksella)
Auton niputin kasaan, hitto kun näyttää taas hyvältä, kun pesin kaikki osat wurthin tehopesulla. Hukkunutta tilausta vaan odotellessa, jos sieltä joskus sen takalaakeri sais.
Laittelin ghetto valot kun kerran ei pääse hetkeen ajamaan.
http://imgur.com/a/MHIiP (http://imgur.com/a/MHIiP)
Juotin ultiman nopariin,akkuun,laturiin deans liittimet. Kun meni tamioiden kanssa hermo kun pätki ja meinas sulaa yhteen 5 minuutin ajon jälkeen. toivottavasti noilla pystyy ajamaan. :grin:
Lainaus käyttäjältä: Manny - 06.10.11 - klo: 20.08
http://sosmanny.kuvat.fi/kuvat/Traxxas+Slayer+PRO/Anti+roll+over+project/061020111520.jpg (http://sosmanny.kuvat.fi/kuvat/Traxxas+Slayer+PRO/Anti+roll+over+project/061020111520.jpg)
Tollanen rojekti tänään. tossa toi bar on polkupyörän pinna joka antaa aika lailla periks kun testailin pelittävyyttä. (joutunee kattomaan jämympää tankoa) Kunhan saan pakarin postista ja ilimat paranee niin sitte näkee käytössä pelityksen. Pahoin pelkään että taakse on alettava tekeen moinen myös.
Kommentteja toteutuksesta otetaan vastaan. Ja mahdolliset silmin nähtävät vikakohdat... (huomioikaa että alkanu näihin hommiin melko lailla nolla kokemuksella)
Kovin vääntyilee toi pinna tossa virityksessä. Vaikka työpöydällä sitä pompottanu niin jo nyt on pinna vääntyny sojottaan päin prinkkalaa....
Oisko kellään ehotusta mistä sen vois tehhä? Pianolankaa kävin kysyyn musakaupasta mut niilä oli vain sellasta alta millin paksusta siimaa sielä enkä viittiny alkaa tilaan koko rullaa 20 sentin takia...
elämää
Ohjausservon ratas lähti vaihtoon...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg200.imageshack.us%2Fimg200%2F1401%2F08102011376.th.jpg&hash=8f28de4ff05e579eb8b45f76c1f13b709c3f5c98) (http://imageshack.us/photo/my-images/200/08102011376.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Vetokäynnistinnaru tuli vaihdettua..
Vaihdoin 19t pinion rattaan 21 t pinion rattaaseen :)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/293375_10150332524219699_778264698_7842700_670614110_n.jpg)
Pohjatyöt vanhaan Peden koppaan, jospa siitä vielä jonkulaisen sais maalattua.
Korit maalataan sisäpuolelta :wink: :cheesy:
muista seuraavalla kerralla.
markus.
Vanhaan peden koppaan.Lue vähän.
Noh maalasin peden takavanteet uusiks ja liimasin niitä pikaliimalla vhän renoilta kasaan.
Lainaus käyttäjältä: hpi racing - 09.10.11 - klo: 21.30
Korit maalataan sisäpuolelta :wink: :cheesy:
muista seuraavalla kerralla.
markus.
Muuten jees mut ei ollu 'kirkas' kori vaan Peden alkuperänen.. jossa käsittääkseni maali päällä..? Ainaki karhentaessa väri sameni... mut muistan kuitenkin :)
Juu sori mokani.
Laitoin Slayeriin motin paikalleen ja uuden pakarin pätkän ja kävin pienen kojeajon tos pihatiellä.
Huomena jos ilmat sallii meen soralle testaan sitä kallisstuksen vakaajan toimintaa. (wish me luck)
Tein fluxin koppaan etu ja takavalon talvea varten.
Laitoin ultimaan taka iskariin lisää öljyä kun oli eilen monttu ajelussa pääsi 4 metrin korkeasta hypystä :roll: taka iskarin korkki pääsi korkkaamaan ja öljyt pihalle. kaiken kukkuraksi tänään vasta huomasin hävittäneeni korkin muovi kalvon montulle :angry: eikun etsimään huomenna jos säät sallii. tai tilaamaan uusia jos sitä ei löydy. :undecided:
Lainaus käyttäjältä: allu 6 - 10.10.11 - klo: 18.45
Laitoin ultimaan taka iskariin lisää öljyä kun oli eilen monttu ajelussa pääsi 4 metrin korkeasta hypystä :roll: taka iskarin korkki pääsi korkkaamaan ja öljyt pihalle. kaiken kukkuraksi tänään vasta huomasin hävittäneeni korkin muovi kalvon montulle :angry: eikun etsimään huomenna jos säät sallii. tai tilaamaan uusia jos sitä ei löydy. :undecided:
kalvon ettiminen on toivotonta nimim. kokemusta on pari kertaa :wink:
Laitoin uuden kiinaservon paikalleen, jonka ensin tiivistin silikoonilla ja sipasin vähän lisärasvaa rattaitten väliin. Entisenkin servon sain korjattua vaihtamalla uuden muovisen rattaan hampaattoman tilalle. Pakoputkesta otin ylimääräset sisukset pois :evil: . Jos vaikka viikonloppuna ajelemaan...
Kiillotan ällöttävän tummansinisiksi muuttuneita Revon runkoa, bulkkien päitä ja moottorin alus vahviketta. :wink:
X6:een itselleni ensimmäinen iskariöljyjen vaihto. Vanhan mallin iskarit ja ei bleedereitä mutta kaippa noista ihan käyvät tuli. Vanhat öljyt tuli harmaana/hopeisena pihalle, joten olihan tuo jo korkea aikakin kai...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1197.photobucket.com%2Falbums%2Faa436%2FJiiVee92%2Fharrastus%2F12102011252.jpg&hash=4a57ec100d35efa7bcb57dc6722ad2990fe9c4f4)
ei täsmännyt kyoshon pukit forcen koneen kiinnitysreikien kanssa niin piti sitten reikää "venyttää"
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/298800_10150337776769699_778264698_7868020_1831659630_n.jpg)
vähän pinkkiä pintaan.. :)
ja ei, siitä ei tule kokonaan pinkki.
nätti :grin:
Mad Force VE:stä antautui taka diffit, liekkö syynä 2300kv & 90c combo, mutta koska ajotauko ei saanut venähtää niin päätin nikkaroida spoolin sinne. Johan alkoi p*skaringin pyöritys onnistua, kiipee mega jyrkkää mäkeäkin nyt ihan toisen laiseen.
Slashin perä auki ja uus slipper-akseli hollille, kun oli se putki sokka antanu myöden. Tämä sai alkunsa kun sneikkasin aitojen ali palovuoren radalle, kolme kierrosta ehdin vetää ni jumala rankasi :evil:
Asson diffi purettu ja kasattu.Samalla vähän uudelleen säätöä.
Katsotaan miten sujuu lauantaina LRP Areenalla.
Asson takapään purku, kaikki paloiksi ja WD40+hammasharja... Pitäis vielä tänään laittaa kasaan...
Edit: Melkein kasassa... Ei kukaan oo sattunu näkemään mun moottoria? Kaikki muu on talles paitsi se... Urkele!
Asensin Assoon "Swaybar kit" :wink:
KIpee ku oon ollu nii päätin käyttää koko eilisen asson totaaliseen putsaamiseen ja sisäkuntoon laittoon. meni sellaset 10h kun ei mikään kiire ollu :smiley:
Kaikki ruvennu yhtäaikaa rakentelemaan assoja... :)
Onhan tuo jo kesästä ollu, mutta ei kehtaa tuossa kunnossa viedä sitä sisäradalle. Samalla tuli katsottua mahdollisia kuluneita osia. Kai tuon siivouksen voisi tehdä useamminkin, siis ihan kunnolla...
Savagen purin melkein kokonaan muttereiksi, onhan se ollut minulla jo viisi päivää ja puoli tankkia kerkesin ajaa. :shocked:
Lainaus käyttäjältä: Aso - 19.10.11 - klo: 22.52
Savagen purin melkein kokonaan muttereiksi, onhan se ollut minulla jo viisi päivää ja puoli tankkia kerkesin ajaa. :shocked:
Tuo kuulostaa ihan normaalilta...olen huomannut että RC-autot on 90% ajasta muttereina syystä tai toisesta, 5 % niillä ajetaan ja 5% ajasta ne on taas rikki ajon jälkeen... :cool:
joo, ostin käytetyn auton ja ajattelin "vähän" katella että missä kunnossa on :wink:. Ja uutta osaa täytyy tilailla..
Asensin autoon uuden savöxin servon ja laitoin servon mukana tulleita tarroja auton koriin.
Uudet laakerit kaikkiin nurkkiin. Näemmä kannattaisi tarkastaa useamminkin niiden kunto... ;)
Nyt sain auton kasaan ja yllätys yllätys etten saa sitä käyntiin, kaasu/jarru servokin kiukuttelee.. Taidan laittaa vehkeen verkonpainoksi.. :undecided:
Lainaus käyttäjältä: SavageRS - 20.10.11 - klo: 15.46
Tuo kuulostaa ihan normaalilta...olen huomannut että RC-autot on 90% ajasta muttereina syystä tai toisesta, 5 % niillä ajetaan ja 5% ajasta ne on taas rikki ajon jälkeen... :cool:
Kuullostaa vähän liiankin tutulta :wink: :grin:
Vanttipultti vaihdettu "patenttipultin" tilalle ja postista tulleet ohjauslinkin pallokupit asennettu ja hätäratkaisu poistettu :azn: . Karheet oli jengat pulteissa ko piti jengapakalla siistiä ennenkuin meni paikallensa (tilattu rc-sabesta) :shocked: . Ja nämä rod ends b5.8 (cen sp23) oli niin vaikeasti tavoitettavaa tavaraa, että ostin ebaysta eräästä liikkeestä kaikki mitä niillä oli hyllyssä :evil:
Tuli laitettua uudet jouset + uudet renkaat, suosittelivat infernosonly.comista (http://www.infernosonly.com/Default.asp) noita jousia.
eteen (http://www.infernosonly.com/Kyosho_Big_Bore_Shock_Spring_Blue_Front_Hard_p/kyoif350-716.htm)
taakse (http://www.infernosonly.com/Kyosho_Big_Bore_Shock_Spring_Light_Green_Med_p/kyois106-916.htm)
Eikä olleet kalliit kun tilasin tuolta... :cool:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg42.imageshack.us%2Fimg42%2F753%2F21102011397.jpg&hash=797dbdf30180c08395a3198acf79b4cbe895b17b) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/21102011397.jpg/) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg856.imageshack.us%2Fimg856%2F7276%2F21102011398.jpg&hash=ef8bab037f34603519c93432087b83f4fd2431ce) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/21102011398.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
10 min ajoa ja sitten kävi näin (http://rc10.fi/index.php?topic=46204.msg559574#msg559574), mutta tuntu jouset + iskarit toimivan
Viikko sitten purin tuon Revon ja nyt aloin niputtamaan.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi767.photobucket.com%2Falbums%2Fxx317%2Ftooslowfornow%2FIMG_3181_1.jpg&hash=8f114c3134e283506ba54be69360392609b678db)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi767.photobucket.com%2Falbums%2Fxx317%2Ftooslowfornow%2FIMG_3187_1.jpg&hash=2ce08bffc3fb16c9db0a335b58081452bdb5296d)
Niin ja edittiä, kun laite meni päreiksi niin en huomannu muuta kuin muutaman pivot ballsien ja vetareiden kumien menneen rikki. Tilasin ne kaikki ja laitetaan uutta. Ja yksi iskari oli sellanen että pohjaanlyöntikumi oli halki mutta varmaan ajaa asiansa. Muuten kaikki ok.
Avasin Hong Nor SCRT10:n diffit ja laitoin sisään litkut 3-3-1
etutukivarteen "valoin" uuden akselin reiän... super epoxylla :huh:
http://imageshack.us/g/155/23102011406.jpg/ (http://imageshack.us/g/155/23102011406.jpg/)
tässä oli lähtökohta... http://rc10.fi/index.php?topic=46204.msg559574#msg559574 (http://rc10.fi/index.php?topic=46204.msg559574#msg559574)
Hitonmoisen säätämisen jälkeen luulen saaneeni kuvat vihdoinkin sopivaksi foorumin hyväksyttäväksi.
-Vaihdoin talvisemmat renkaat
-Tasauspyörästö öljyt ''yhden öljyn taktiikalla''
-Iskareihin schumacherin litkut sisälle ja yhden iskarin tiivisteiden vaihto
-kielloista ynnä muista huolimatta koppa jokapuolelta siistiksi bensalla
-Uusien ohjaimien bindaus
-Viikko sitten koneen purku/puhdistus/kasaus
Eli toisin sanoen talvea odotellessa!
Laitoin uuden sylinteriputken,männän ja kiertokangen. :tongue: Pari tankkia kerkesin käyttää/ajaa sisään ajoa..
Kiristin moottorin johtojen liittimiä.
Tuli vahingossa sama viesti kahteen kertaan, joten tämän viestin voi poistaa.
tuli alotettua uuden reiskan kasaaminen (t3 12)
Aloin suunnitella valaistus kontrolleria / multifunction moduulia skeili crooleriin. Laite tulee perustumaan Arduino mini Proohon, jollainen mulla jo hoitelee Scale helikopterissa valaistusta yms. oheistilbehöörejä....
Painin bully rungon paikoilleen ja siihen sit iskari jumppaa, yllättävän väsyttävää touhua muutenkin jo täyden pöydän kaa.
Asensin uuden täytelevyn ja 20 hampaisen pinionin lisäksi vaihdoin servon ruuvin.
Rengas painia kahteen offiprojektiin.
Piikit pedeen talvea varten niin pääsee eteenkinpäin.Ja tällä kertaa kunolla.
Revon uusiin iskareihin pistin öljyt sisälle, sitä Traxxasin "suunnilleen 30 wt" öljyä :grin: Reilusti kireemmiltä tuntuu nyt, kuin sillon kun otin vanhat iskarit irti ja kokeilin käsillä niitä edes takaisin niillä vanhoilla kuluneilla öljyillä. :police: Sitten vaan vielä tilaamaan alumiiniset spring adjusterit ja retainerit ettei mene mikään rikki vaan sen takia, ettei muovikierteet jaksa pitää Revon jäykimpiä jousia paikoillaan ehjänä.
Korjasin halpisiskarin tiivisteen kiinnityksen, koska annoin iskarin koulussa kaverille leluksi, että saisi miettiä rauhassa. Heti kun poistuin paikalta nii hän hajotti tiivisteen :D
Asensin kauan odotetut sähköt asso b 4.1:seen. Ja huomenna kokeilemaan :cheesy: , ellei sada...
Ruuvasin Blitzin servo saverin jumiin. Kyllä muuten kääntyminen parani. Toivottavasti ei mene kovin usein servoja romuksi. :undecided:
Sorvasin porakoneen vaihde lodjun ite tehdyt päät.
Blitziin diffin vaihto.
Kouluprojektiin väliaikainen taka nelilinkki valmiiksi, pitää katsoa jos huomenna saisi auton testaukseen, tai kuvia räpsittyä salaa
Tulipahan tehtyä Firestormiin pidempi pohjalevy, 50mm pidennystä ja akseliväli 340mm. Nyt pitäisi toimia sc- kopalla ja renkailla.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi7.aijaa.com%2Fb%2F00108%2F8999081.jpg&hash=185724a772774f10078b13f5bb1795c46cce94a4) (http://aijaa.com/v.php?i=001088999081.jpg)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi10.aijaa.com%2Fb%2F00069%2F8999082.jpg&hash=575cd95a26499bd78dbe3b5783c85c6ff1ce6f5a) (http://aijaa.com/v.php?i=000698999082.jpg)
ultimalle tuolaisen huoltopukin tein :cheesy:
Säädin koritolpat turisti koppaa varten ja sovitin kopan paikoilleen.
Toni
Honkkareiden SCRT10 ja CRT.5 diffiöljyiksi vaihdettu 3-3-1 ja samalla vaurioituneita osia vaihdettu.
Toisen CRT.5:n öljyt vielä päättämättä...
Ohjaus kilkkeet työstin ja laitoin paikoilleen.
pistin painoa eteen ja liimailin uudet takanakit.
markus
Laitoin uudet sähköt Lazeriin ja säädöt kohilleen. Pari akullista ajettu ja nyt jo voi sanoo olevansa tyytyväinen ostoksiin :cool:
vaihdoin polttoaineletkut uusiin.
kikkailin radioita kiinni autoon :laugh:
Vaihdoin axiaaliin uuden servon rikkoutuneen tilalle.
Purin kasasin puin kasasin purin korjasin(melkein ei liiku pakilla)
E:Nyt on pakkikin (kai en kehtaa nyt kokeilla herää koko talo)kunnossa
Mini summittiin laitoin 2 kpl uusia vetareita.
Eilen kyllä jo, laitoin slässiin valot, eteen parkit ja taakse ihan vaan punaset. Odottelen vielä että posti tois pari valkosta lediä, ni sais ajovalotkin hollille. Paan kuvat kun valmis.
Vaihdoin toiseen CRT.5:een diffiöljyt 5-5-3
Tein fluxiin valot.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fb237212e-fa1a-4601.jpg&hash=eedfb57fc6f76d4bc47d2e568f3ff40294f8ba7c)(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fb237212e-fa34-7c81.jpg&hash=9700cb6ebd4b9bb03f4375a1fa51c174193c9196)
Asensin uuden noparin ja moottorin.
Otin assosta sähköt pois ja purin diffin vaihteeksi osiin.Se ei vaan kuulosta hyvältä.
Oliskohan ne painelaakerin prikat vähän sohlot,täytyy tutkia.
Juotin deans liittimen akkuun kiinni ja asensin laturiin deans liittimellä varustetun johdon kiinni.
Pistin slashiin uuden vakio moottorin, alkoi tuntumaan jotenkin tuhnulta, olihan sillä kyllä jo noin 60-70 akullista ajettukkin.
Diffi tuli purettua ja huollettua ensimmäisen kerran Asso B4/X-6 pirssiin. Aika simppeli homma tälleen aloittelijallekin...
Pedeen rupesin väkertämään oma tekoisia laparenkaita biliksen nakeista.
Dst:hen värkättiin isän kanssa välipohja levy,ku oli niin huonossa kunnossa jengat.
Ja uudet ruuvit ja mutterit :cheesy:
Nyt on kone kuivumassa ruuvilukitteen kanssa :afro:
Eipä enään tartte ruuvailla konetta ja olla huolestunut jengoista :roll:
Vähän uutta väriä turvakaariin ja puskureihin :cool:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi8.aijaa.com%2Fb%2F00022%2F9112651.jpg&hash=308dbcf369ba411f96bf2cdd10f1167e7ef3e92e) (http://aijaa.com/v.php?i=000229112651.jpg)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi11.aijaa.com%2Fb%2F00902%2F9112653.jpg&hash=803d98f3f2f534ab4532114c02b1c481f6525532) (http://aijaa.com/v.php?i=009029112653.jpg)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi3.aijaa.com%2Fb%2F00641%2F9112654.jpg&hash=08575a87eaa2d5eb9e2791c8093b96ebd33380f3) (http://aijaa.com/v.php?i=006419112654.jpg)
Pari muutakin kuvaa http://www.aijaa.com/albums.php?album&a=51902 (http://www.aijaa.com/albums.php?album&a=51902)
Jonkinlainen tiheä rautaverkko tohon kuskin ikkunaan, jotain normiverkkoa sivuikkunaan ja ehkäpä kuraläpät tohon eturenkaille vois viel lisätä, jotta graafinen puoli parantuisi :grin:
Lässykkään laittelin sähköt.
Slässin vaihdoin takapyörän laakerit ku oli paukahtanu v**ukkeiksi, vielä pitäis panna diffiin öljyt.
e. Done. :p
Lässiin ezrunin tilalle sidewinder sct.
Leikkasin Slässeihin uudet korit, eihän on ole olleetkaan odottamassa kuin pari kuukautta. Jos ennen joulua maalaukseen...
DF-02:n laitoin myyntikuntoon, saisi hyllystä vielä tuonkin pois pölyä keräämästä.
Tänään tuli maalattua Losiin kori, oli eka, jonka oon koskaan maalannu. Eilen tuli laitettua motti, vastari ja servo kiinni, vielä säädin kiinni niin pääsee ajaan. :smiley:
Modailin slashin akkukoteloa että saan ton kiina 3ässän mahtumaan ja pitihän sitä testata.Sidewinderi SCT:lle tuli lämpökutti just ku hana pohjassa ja jarrukaan ei sillo toimi ja puuhun.Onneks ei hajonnu.
Hong Nor X2 CRT sai diffeihin 10-30-5 ja iskareihin 60-50 öljyt
Tilattiin Kyosho MFR:ään 2kpl uusia starttimoottoreita.Toinen niistä odottaa asennusta ja niin myös Kyosho MFR:än renkaat odottaa pesua.
Räpelsin Ford F350 diffeistä lukkopultit pois. Opetellaan nyt ajamaankin sitten :grin: :grin: :grin:
Vielä ne ketjut renkaisiin ja elekrisiteetti kasaan kans ni pääsis suttaan ensilumelle.
(ou nou, videoo luvassa :embarrassed: )
Virittelin fluxin kopan nelikko slashiin kiinni ja nyt tuli sen näköne auto josta ite tykkään.
Täytin DF-03Ra:n sulaneen takadiffin kuumaliimalla, jolloin siitä tuli taakse spooli siksi aikaa, että varaosat ehtii saapua.
Tuli muutama viikko sitten pari 180 mAh 7,4V lipoa, tänään sitten löysin pienemmän kolvini ja modasin Losin Micro Crawlerin siis lipoaikaan. Potkua ja vääntöä tuli melkolailla, ja ajoaikakin piteni mukavasti :)
Pedeen lootaremppa.Idlerin vaihdoin kun oli hampaat terävöityneet kun rasvaus oli unohtunut,ja sitten kunnolla diffiin ja rattaille rasvaa ja loota kiinni.
Vaihdoimpa pinionin 5 numeroa pienempään, kun tuntu moottori lämpenevän kivasti isommilla renkailla ja lumikasoissa möyriessä.
Uuteen drifteriin asentelin sähköjä alustavasti..
Rakentelin lumiauran axialiin. Pelkästään kokeiluksi. :roll:
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 07.12.11 - klo: 22.23
Uuteen drifteriin asentelin sähköjä alustavasti..
Aamusta inspis päällä, asentelin loppuun asti nuo:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/386319_10150449502083493_721313492_8543589_1031719305_n.jpg)
Tuli laitettua uusi sp nopari ja 5.5t kone 1/10 nelkku krossiin. Sekä vakaaja sarja.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2Fmip.jpg&hash=229d42453ccb06d1aa72faec5c8a49147685e9ff)
Pedeen MIP vetarit.
Tulipa väsättyä lokasuojat jos vaikka huomenna innostus jäälle tekemään radan :laugh:
Vaihdoin uudet etuiskarit Stampedeen. Jos nyt pysyisi litkut paremmin sisällä. :)
Ja vastarin suojasin ilmapallolla, jottei kosteus pääsisi niin helposti sisään.
Säätelin hiukan pyörän kulmia kun oli valmistajan jäljiltä "vähän sinne päin".
Kokosin Tamiya ta05 vdf:ää 3 paivää ja tänään tuli valmis!
Hong Nor CRT.5 sai nopariksi HobbyKing 150A ja motiksi Leopard 3660 4650kV :evil:
Vaihoin nopariin uuden kuoret, ja siistin johtoja.
Juotin nopariin liittimet no se tuli tehtyä hätäisesti ja kaikki tietää, että hätäilemällä ei tule hyvää jälkeä. :roll:
Suihkuttelin servoon ensimmäisen "kerroksen" suojalakkaa (PRF 202)
Kolvailin uusia johtoja ja liittimiä nopariin.
Laitoin savagen diffin kiinni ja perän kasaan ja huomasin, että "kantotelineen" alla olevasta laatikostakin oli ratas mennyt :undecided:
HongNor X2-CRT-e sai Traxxasin vastarikotelon ja ulkoisen becin
Lainaus käyttäjältä: MUSTAJARVI - 17.12.11 - klo: 01.20
Suihkuttelin servoon ensimmäisen "kerroksen" suojalakkaa (PRF 202)
Ja tänään toinen "kerros".
Ja huomenna 3. :azn: Laittelin Axialiin ledejä katolle, että näkisi/olisi tuolla maastossa mukavammin ajella näin pimeällä. :azn:
EDIT: Pesin axialin.
Rassasin HBX buggya.. Takarenkaat irti, eturenkaitakin käytin irti. Ihmettelyä ja auton rakenteeseen tutustumista siis lähinnä..
> http://i920.photobucket.com/albums/ad43/aawiz/rc/IMG_1353.jpg (http://i920.photobucket.com/albums/ad43/aawiz/rc/IMG_1353.jpg)
Jännä ku saa varmaa lähes koko auton purettua osiin käyttämällä perus ristipääruuvaria ja auton mukana tullutta avainta joka näkyy tuossa ruuvarin vieressä.. :azn:
Sähköt ilman radioo ja ohjausservoa..
> http://i920.photobucket.com/albums/ad43/aawiz/rc/IMG_1359.jpg (http://i920.photobucket.com/albums/ad43/aawiz/rc/IMG_1359.jpg)
Ei oo hirveen kalliita osia tuossa halpisbuggyssa käytetty. Nopari (onhan se se?) maksaa googletuksella ~25 dollaria, ohjausservo on S3003. Tuo radiokin vaikuttaa tosi hepposelta, ja oli päässy hiekkaa sinne sisää aika reilusti. :grin:
> http://i920.photobucket.com/albums/ad43/aawiz/rc/IMG_1355.jpg (http://i920.photobucket.com/albums/ad43/aawiz/rc/IMG_1355.jpg)
Kuvaa.. Onko nää nyt vetoakselit? :embarrassed: No ei ne taia olla vetoakselit, mutta voima välittyy renkaille noiden avulla. Eipä noitakaan hirveesti oo suojattu, ihan hiekkaset.
> http://i920.photobucket.com/albums/ad43/aawiz/rc/IMG_1357.jpg (http://i920.photobucket.com/albums/ad43/aawiz/rc/IMG_1357.jpg)
Ihmettelin vaan kun ei ohjausservo toimi, nyt se kyllä tuntu kääntyilevän kivasti, pitää saada ohjaimeen ne uudet paristot niin varmistan vielä.. Jos ei toimi niin uutta samanlaista tilalle, ihan tarpeeks hyvä miun käyttöön. (Ainakin vielä)
Tuo oli kyllä vastari.Ja savaan laitoin uudet rasvat lootaan.
Eilen jo tapahtui mutta kun ei millään ehtiny kaikkeen saman päivän aikana :grin:
Pistin slashiin turnigy trackstar 60A noparin, tacon 3650 3500kv 10T moottorin, irroitin noparin koska se ei toiminu, juotin siihen johdon kiinni koska sitä ei oltu juotettu :shocked: , pistin paikalleen ja ohjelmoin. Koko päivähän sitä tuli sitten ihmeteltyä kuinka voikin tulla niin paljon ruutia lisää :cool:
Lainaus käyttäjältä: nestori - 28.12.11 - klo: 21.10
Tuo oli kyllä vastari.Ja savaan laitoin uudet rasvat lootaan.
Niin siis vastari on tuo musta laatikko avattuna joo, nopari näkyy tässä (http://i920.photobucket.com/albums/ad43/aawiz/rc/IMG_1359.jpg) kuvassa, niin se vissiin menee..?
Joo tuo on nopari.
Jaa-a. Eipä sitä tarvii kattoa kuin nimimerkin alla olevaa arvonimeä niin sen keksii. Pyydän anteeksi jos olet ymmärtänyt viestini sinua vähättelevinä, niiden tarkoitus on kyllä ollut pyytää varmistusta ja apua. Olen käytännössä vasta aloittanut harrastuksen.
http://s1119.photobucket.com/albums/k626/HPImies/?action=view¤t=P1030870.jpg# (http://s1119.photobucket.com/albums/k626/HPImies/?action=view¤t=P1030870.jpg#)!oZZ2QQcurrentZZhttp%3A%2F%2Fs1119.photobucket.com%2Falbums%2Fk626%2FHPImies%2F%3Faction%3Dview%26current%3DP1030869.jpg
joo tuli rakennetua tommonen
Ei näy kuva mulla.
Lainaus käyttäjältä: polle - 30.12.11 - klo: 21.32
Ei näy kuva mulla.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1119.photobucket.com%2Falbums%2Fk626%2FHPImies%2FP1030869.jpg&hash=0d9988bae42e78b4e13f9ab7e9eba0467fc8402b)
Vaihdoin durgan ja asson koneet keskenään.
Liimasin Velionin etupään kiinni kannuun, jos nyt pysyisi. Ruuveille porasin uudet reiät revenneiden tilalle.
Laitoin Nutechiin kaasunpalautusjousen. Ja säädin yläkierrosten seokset.
Juottelin EC5 liittimet akkuihin kiinni.
Purin yhden scalen osiin ja tarkistin mitä kaikkea siihen pitää hommata ensi kesää ajatellen.
Purin MERV:in osiin, uutta runkoa ja bulkheadeja odotellessa.
Sipistelin kilpurin sähköjä..
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/386071_10150502061683493_721313492_8742233_1577962581_n.jpg)
Lainaus käyttäjältä: ViX - 01.01.12 - klo: 23.19
Ite olisin kyllä laittanu vastarin rungon YLÄpuolelle... :cheesy:
Mutta muuten ihan kohtuudella on mitat osunu
Hahaa, josko illalla saisi senkin asennettua jahka saa johdot pätkittyä... :)
Asensin punaiset jäykemmät jouset Losin takaiskareihin.
Viritin autoon onboard kameratelineen. :cheesy:
Uusimpaan hankintaani (sähkikseksi modattu HPI MT2) koitin jonkinasteisia valoja tuossa varkätä. Oisin siitä alkuperäisen etupuskurin keskellä olevasta "lisävalo"-jutskasta tehnyt toimivan systeemin ledeillä ja [urlhttp://www.vekoy.com/product_info.php?cPath=43_406_2232&products_id=9589=]ledheijastimilla[/url], mutta aika hankala tuntui olevan porata isolla poranterällä sitä. pelkästään 5mm ledi siihen perusmustan muovisydeemin keskelle ei ole se houkuttelevin vaihtoehto. Ja 10mm reikä on taas liian vaikea porata ainakin käsiporalla. Ois edes se Dremel... Tiedä sitte, oisko se sen helpompaa silläkään... Noh ainakin tietää, mitä ostaa seuraavaksi...
Asensin telat renkaiden päälle.
Laitoin SCX10 iskarit eteen.
laitoin uuden vetostartin ja kerkesin ajjaakkin vähäsen ; DD
:smiley:
Lainaus käyttäjältä: tomppa82 - 04.01.12 - klo: 14.19
Uusimpaan hankintaani (sähkikseksi modattu HPI MT2) koitin jonkinasteisia valoja tuossa varkätä. Oisin siitä alkuperäisen etupuskurin keskellä olevasta "lisävalo"-jutskasta tehnyt toimivan systeemin ledeillä ja [urlhttp://www.vekoy.com/product_info.php?cPath=43_406_2232&products_id=9589=]ledheijastimilla[/url], mutta aika hankala tuntui olevan porata isolla poranterällä sitä. pelkästään 5mm ledi siihen perusmustan muovisydeemin keskelle ei ole se houkuttelevin vaihtoehto. Ja 10mm reikä on taas liian vaikea porata ainakin käsiporalla. Ois edes se Dremel... Tiedä sitte, oisko se sen helpompaa silläkään... Noh ainakin tietää, mitä ostaa seuraavaksi...
Tuli se Dremel hommattua ja toimivia valoja värkkäilin jonku aikaa tuohon alkuperäiseen "lisävalohärpäkkseen". Hyvin saa mahtuun tuollaisen ed. linkittämäni lediheijastimen tuohon MT2:sen alkuperäiseen "lisävalohärpäkkeeseen". Tai eihen se oo kuin sellainen muovinen, lisävaloja mallaava, muotoonsa valettu jutska. Noh kohta se näyttää siltä, että alunprerinki siinä ne valot olisivat olleet toimivat. Ainakin jos ei satu lipsahduksia.
Kaveri pyyteli käväiseen kahvit juomassa, niin jäi vähän kesken vielä...
Vaihdoin pikku revooni eteen diffin lautaspyörän ja pinionin. :wink:
Säätöö säätöö :D
T-maxxin moottori osiin ja putsaus ja uudelleen kasaan : )
Servo säädöt ja muut säädöt kaasariin yms.
Tukivarsii vaihdellen uusiin ( ei t-maxxista)
SÄhkö autoo putsailly yms
en sitte yhtää mitäääääääää :evil:
Lainaus käyttäjältä: skippy - 08.01.12 - klo: 02.38
en sitte yhtää mitäääääääää :evil:
Olikohan sitten kirjottamisen arvonen juttu? :huh:
Harjattomien sähköjen ja lipojen tultua kuvioihin on tc3.ssa pitänyt olla rajusti punttia akun puolella, mutta vihdoin sain askarreltua servon kardaanin toiselle puolelle ja auto laihtui yli 100g.
Vaihdoin kyoshon p*skan kt-200 pois ja laitoin tilalle tavallisen kide-radion(väli-aikaisesti) hommaan kyllä kunnollisen gigasen radion heti kun kukkaro antaa myöten. Siinä kt-200 on ollu alusta asti pahoja radio-häirijöitä.
dex 210 nipussa ja sähköistettynä. kori vielä pitää leikata ja maalata.
Ohjelmoin aivan uudet FlySky 3ch 2,4Ghz GT3B vastariin ja sitten autoon kiinni. eiköhän tuo nyt ihan hyvä radio ole hinta/laatu suhteellisesti :grin: maksoi kuluineen 80e. sama radio mutta hobbykingin tarroilla olisi ollut 60e posteineen :grin:
Vaihdoin moottorin puolta sekä voimansiirron siirsin toisinpäin, jotta motti mahtuisi autoon. Samalla väkersin peili/kromi pinnat lisävaloumpioihin ja tilailin osia. :azn:
Vielä olisi edessä tehdä perävaunu sekä vetoköysi autoon. :azn:
Laitoin diffiin Losi:n great grease:t, ei ihan purkkalukko mut jumissa on :smiley:
Jospa lumiketjut toimis vielä paremmin.
Korjasin revon lähettimestä sen kaasuvivun. Se oli katkennut se mistä pakitetaan.
Korjasin TeamC TS2 auton ajokuntoon, huolsin CVD:t ja kävin pyöräyttää pari akullista.
Ajelin turistilla muutaman akun harjoitusta ja romutin taas yhden vasemman takahubin. Nojaan vahingossa pääsuoran kaiteeseen jolloin vetarin kärki nappaa kaiteeseen kiinni ja *naps* muovihubi halkeaa. :undecided: Vedin dremelillä vasemmasta takavetarista 2mm kärjestä pois ja tilasin 2 uutta takahubia. Ensi viikonloppuna näkee sitten paraniko se tuolla.
Laitoin savan bashauskuntoon huomiseksi.Eli laitoin irronneen pinjonin lukitteen kanssa kiinni ja vaihdoin orkkis renkaat badlansien tilalle.
Maalasin auton vanteet mustiksi, joten nyt sopii väreihinkin, :azn: ennen vanteet olivat keltaiset.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi790.photobucket.com%2Falbums%2Fyy188%2FJoel9424%2FOther%2520rc%2520stuff%2F15012012094.jpg&hash=2844db4012340994ebb517671e21aa9781787c66)
vaihoin olikos se pioni ratas,no kuiteskin vaihoin sen 28 hampaisesta 23 hampaiseen.
Lainaus käyttäjältä: gbvb28 - 15.01.12 - klo: 21.05
vaihoin olikos se pioni ratas,no kuiteskin vaihoin sen 28 hampaisesta 23 hampaiseen.
Pinioni se on :wink:
Ite vaihdoin revossa etu ja takapään diffien lautaspyörien ja pinionien paikkaa kun alkoi takapää raksumaan. Kummasti loppui raksuminen :laugh:
Koriin katon sekä auton pesin ja tein huollon sekä kettingin autoon, jotta voi vetää toisten atuoja jumista. :azn:
Macnumiin vaihdoin idlerin.
TR02SC runko muuttui lopullisesti TS2 muotoon.
En varsinaisesti autoon, mutta autolle. Jalustaa koulussa teen. Jämäkkä ja sopivan kokoinen tulee. Pyörii 360 astetta, ei liu, koska ei ole laakereita. Pari koloa siihen vielä, osia varten ja reijät iskareille.
Asentelin uudet rattaa ja moottorin eri kohtaan kiinni, kunne se moottori menetelmä petti. :angry:
Takapään diffit meni vaihtoo, ja samalla asensin Center diffin.
Tein mittauksia servojen ja noparin jänniteestä ja virrasta. Tarkoituksena rakentaa Arduinolle ohjelma joka ohjaa autoa TÄYSIN itsenäisesti. Alustavia kokeita on jo tehtynä ja kunhan saa loput värkit hankittua alkaa suurempi operointi.
Slayerin keulan läjäsin paikalleen ja irrottelin perän pesua ja vetarin nivelremppaa varten.
Perän kahesta risasta skid platesta tein yhen melko ehyen. Eli leikkasin molemmista risoista risat pois ja sovitin
ehyet puolet yhteen. Vielä liimata pitäs kalikat yhteen. Epoksilla ajattelin koittaa. Kokemuksia kellään miten moinen kestää tärinässä ja kolinassa? Toki siihen vois pellistä viritellä vahviketta.....
Niin ja uus palikka setti on jo postissa :grin: että sikäli hätää.
Kiristin fluxin servo saveria kun oli niin löysällä että esimerkiksi luisun korjaus oli mahdotonta koska saveri vei kaiken tehon käännöstä.
En itse asiassa autoon tehnyt mitään, mutta leikkelin Hudyn lootaa vähän paremmin pakkiin sopivaksi..
Etsiskelin noille muutamasta kaupasta edullista pienempää rasiaa, kunnes hoksasin että orggista saa helposti saksilla pienennettyä, loppujen lopuksi melkein puolet lähti laatikon pituudesta pois ja aikaa meni n. vartti.
Ekassa kuvassa alkup. pakkaus, joka oli liian pitkä pakkiin, toisessa pätkäisty versio joka mahtuu mukaankin.
Vierekkäin katkaistu versio ja pois leikattu osuus, melkein saman mittaiset :)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg829.imageshack.us%2Fimg829%2F314%2F20120120143853.jpg&hash=96e1bca5f13ddf6ce8f7c70ba4dc44678c4db8d5) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/20120120143853.jpg/)
Ständi tuollaisessa vaiheessa. Vielä voisi ehkä tehdä syvennykset pikkuislle ruuville. Reikiin tulee nytten sitten iskarit, tosin unohdin mitata halkaisijat niin saattavat olla vielä liian pienet. Ja kumia vähän tuohon päälle niin näyttää hyvältä. Sitten lakkaus taikka maalaus, miten sitten tekeekään.
Säätelin peden aurauskulmat kohdilleen niin nyt kääntyy samanverran kumpaankin suuntaan.
HEH, nämähän tehdään jokaisen P*SKAISEN tai märän ajokerran jälkeen, eli puhallus paineilmalla,
(pikku suihku), WD40 tms. ja taas paineilmaa. Siitä sitten peiton alle :cool:
Laitoin Losin keskidiffiin 5 tonnista öljyä. Taka ja etudiffiin laitan öljyt todennäköisesti huomenna. Oli kyllä todella vaikea saada se paksu rasva sieltä pois.
Askartelin mini revon katolle valtran lippis välistä valot,ja aloitteilla korin sisäisiä valoja ;) taakse tulossa uv valita ja eteen normi ledit....
tuli koe kasaitua savaa
Vaihdoin diffiin ja painelaakeriin keraamiset kuulat.Samalla tuli myös modifioitua radion liipaisin uuteen uskoon.
Kasasin macnumin diffin ihan uusiksi kun luisti niin kerpeleesti ja nyt toimii hyvin.
Noparille suunnittelen telinettä 1/16 Summittiin. Materiaalin ajattelin kerätä ihan limutölkistä, kun ei satu muuta materiaalia löytymää nurkista. Katsotaa tuleeko hyvä tai tehdäänkö uusiks.
Laitoin vanhaan yokomoon uudet hihnat mitkä tuli koreasta saakka... sähköjä vielä vailla ja driftikumeja! Koppa tulee varmaa huomenna.
Sain auton liikkumaan itsekseen pelkästään Arduinon, IR -Ledin ja -tunnistimen avulla. Sen verran tyhmä auto on vielä että ei meinaa aina uskoa että siitä seinästä ei pääse läpi. Tästä itsekseen liikkumisesta ei vielä ole videoa.
Tässä videossa potikalla valitaan nopeus ja suunta.
Kyosho Alpha 3, ESC controlled by Arduino Uno (http://www.youtube.com/watch?v=jkBdxt2GrvM#ws)
Kylä rupes tänään vkäyrä nousemaan.Eli pikkusavasta irtos pinjoni ja helevetti mikä homma nakkisormilla irrottaa loota ja takasinlaittaminen se vasta homma olikin kun aina kardaanit tipahti hahloistaan.Noh sainpas kasaan.
E:ja tänään rupes vituttaman tuo ansmannin diffi joten rupesin laittamaan peden lootaa paikalleen.Kohta on kuoret paikalaan ja hubit ja vetarit otin samalla ja enää vaan diffiin ruuvit liquidilta niin on kunnossa.
TSS-kilpurista vaihdoin muutaman ruuvin titaaniseen, kohta taas etsitään liimapainolle paikkaa :)
Pojalle ruuvasin atomin ajokuntoon, ei vaan taida toi slässin vakio harja-nopari oikeen toimia tossa, eli pitää pistää se vakio takas. Sitä varten piti hakea lipo piippari.
Noniin nyt on ansmann projekti kohta valmis.Olis jo nyt mutta ei saa enää rivarissa tähän aikaan porailla tai dremelöidä.Taakse pistin vielä peden iskarit.
Lumiketjut söashiin... toimii hienosti, ei liikaa pitoa =) ja yllättäen pysyivät paikoillaan ainakin ensimmäisen akun testijakson =)
Reijitin Flo-tek korin, eli nyt vois sanoo niinku fintelligens joskus 10vuotta sitten "flou ryöppyää ku niagara" :laugh: :laugh:
Uuteen rc projektiin sorvasin takavariaattorin lautaset koulussa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1197.photobucket.com%2Falbums%2Faa436%2FJiiVee92%2Fharrastus%2FKuva144.jpg&hash=39c141682ceb8b90b050926c4fb8099edcd6b5be)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1197.photobucket.com%2Falbums%2Faa436%2FJiiVee92%2Fharrastus%2FKuva142.jpg&hash=a343231e108a5c05a731abeee2a0fd6e055a164b)
Tuollaista askartelin ultimaan.
Yhtälailla antaa pitoa (eli yllättävän hyvin) kuin nippusiteet mutta on paaaaljon kestävämpi ratkaisu.
Turistiin setuppi muutos, eli stanusta VTR autoksi ja setupin testaamista ja säätöä, mikä jatkuu huomenna.
Toni
Aloitin uuden projektin Tamiya QD pumpkinista ja lisäsin siihen nikon piirilevyn tamiya mennessä kelvottomaksi. Vielä servot ja kone.
koitan saada käymään ja jos se vaikka liikkus johonkin suuntaan :laugh:
Sorvasin rc projektiini toisen takavarin akselin kun eka versio meni poikki sorvatessa, ei menny ekassakaan kun 6 tuntia vartin kahvi taukoineen
VTR-kilpurin päivitystä, servo kääntyi itä-länsi-asentoon ja sähköt siistiytyi vähän samalla.. Ohjaustuntuma parani melkoisesti servon käännöllä!
Tuossa kuvatus nykykunnosta..
Eilen asensin uuden servon (Sävöx SC-1257TG) ja kasasin auton taas kuntoon.
MUSTAJARVI
FG Marderiin ja 1/4 Escoon piikkejä, sen verran vaatii "tarkkuutta" ja aristaa sormia että yhden kappaleen päivävauhti saa riittää :laugh:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg821.imageshack.us%2Fimg821%2F6908%2Fsam0561lm.jpg&hash=45fa72f96b1350858ffb5def8c4eac3cfb0af9f0) (http://imageshack.us/photo/my-images/821/sam0561lm.jpg/)
Piikkejä n.77kpl, ulkonema 3-4mm, renkaina King Cobrat joista nappuloita madallettu. Varsin hyvät ja jäykät aihiot piikkirenkaiksi, harvinaiset kylläkin.. Ei ollut tarkoitus ihan noin järeitä tehdä mutta nyt kävi näin.
Ittellä rupes auto potuttamaan niin myin sen pois :grin:
Korjasin rojektista pari kierrettä ja hain posti laatikosta uudet laakerit ja akun. :cheesy:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F2012-02-13223535.jpg&hash=fa0ed096efc2f1ae3212ef569c6292e0bb7ec9e1)
Peden vanhoihin Taloneihin vähän piikkejä testimielessä, saas nähdä miten noi kestää...
Kasasin rojektin,ja samalla vaihdoin uudet laakerit koko autoon.
Juotin akun johdot paremmin kiinni.
Vaihdoin yhteen niistä tuplanivelvetarit, loppu rallattaminen käännettäessä...
Tuli tossa sössittyä Tamiya TT-01 auton kasaus aika perusteellisesti.
Laitoin sen nippuun paremmilla kuusiokoloruuveilla ja kätevästi koneella. No eihän se putkeen menny ekalla ja taas koneella auki niin ruuveissa tuli muovit mukana. Eihän ne sitten siihen runkoon enää kiristyneetkään. Tana.
Tottunu tota Revoa koneella ruuvaamaan niin en arvannu että tuo TT:n amme ei kestä sitä yhtään.
No uus runko on tilauksessa ja sit ihan meisselillä kasaan. ja niihin ongelmapaikkoihin ne vakioruuvit.
MCD:n nastarenkaat valmistuivat vihdoin :azn: Aihioina Proline Bow-Tie eturenkaat
En halua nähdä siun ekaa ajoa. :azn:
Totta.Tais jesarit unohtua ja näin.
Lainaus käyttäjältä: vx550w - 19.02.12 - klo: 00.29
En halua nähdä siun ekaa ajoa. :azn:
Lainaus käyttäjältä: nestori - 19.02.12 - klo: 01.05
Totta.Tais jesarit unohtua ja näin.
Jos nämä kommentit oli tarkoitettu noihin nastarenkaisiin, niin saisko vähän tarkennusta, mitä tos tehty väärin?
Olis kannattanu pistää jesaria kiekka pari ennenkuin laitoit piikit.
E:Mutta eiköhän noiki kestä kun taitaa kumi olla aika paksua ku eikös oi mcd oo vitosauto.
Joo MCD on 1/5 auto ja nastojen kohdalla on ainakin 10mm kumia, eli ei ne ihan heti siitä irtoa. Kokeneempien kuskien hyväksi todettujen ohjeiden mukaan nuo tein ja tuolla tavalla kestäneet koko talven ilman edes nastojen liimausta. Ja periaatteessa noilla voi ajaa kesän vielä perään (tätäkin on tehty) jos jaksaa ruuvata vaan noi ruuvit irti.
Niin ja eilen tuli noilla tankillinen reviteltyä, ja kaikki nastat nätisti tallella.
No oha nuilla renkailla kokoa. Näytti kuvassa vaan sen verra pieniltä. :embarrassed:
Vaihdoin 22:sen kuuladiffin ratasdiffiin. Minä ja kuuladiffi ei ei oikein sovita yhteen. Liimasin kierroksen renkaita.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg535.imageshack.us%2Fimg535%2F5688%2F20120217143653.jpg&hash=b5b87cd542fe2049478e67d17d113af46188b070) (http://imageshack.us/photo/my-images/535/20120217143653.jpg/)
Mitähän tuohon enää keksisi. Viimeistelyä vielä ainaskin. :P
Ajattelin aloittaa talvilomani keskittymällä Mini-Z.aan. Olisi "tarjolla" kunnon akut, virimotti, gyro, ponderi, jäykempää iskariöljyä, softaa + kaapeli millä säätä auton elektroniikkaa, sekä ajanottolaitteisto. Vielä kun sais radan valmiiksi, niin pääsee kurvailee :grin:.
Katsoin sitä.
Jerzi
Taas pitkästä aikaa tällä foorumilla :grin:
No slashiin sen verran tein, että vaihdoin uudet 60w öljyt iskareihin ja uusia osia paikalleen.
Ja tarrojakin laittelin vanhaan koriin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F2012-02-21184847.jpg&hash=63a4193852279b52f557c92e1e6f4a6c7ba4d4d6)
Lyhensin koritolppia uutta koria varten, auton kuva toisessa threadissä.. vaihdan noi rautalangat pultteihin kunhan löydän sopivat. :)
Poistin rikkinäiset osat,ja nyt odotan uusia osia ;)
no mitäpä nyt ultimasta purin vaihteiston ja samalla huomasin että oli laakerit heikossa hapessa eli uudet laakerit.ai niin joo otin iskarit irti ja poistin niistä öljyt.
Korjasin peden vuotavat etuiskarit.Pistin tutin iskariin josta se puuttui ja irroittelin stevat ja putsasin iskarit kunnolla.Sitten laitoin uudet öljyt sisään ja ala ja ylä korkkien kierteisiin silikoonia ettei vuotaisi.
Vaihdoin lazeriin harjattoman combon mutta en päässyt vielä testaamaan koska yksi liitin oli väärä :cry:
Salyerin starttimoottirin irrottelin ja pengoin romulootia josko ois tilalle uutta jossain. Päästi nimittäin savut se startti..... :angry:
Pistin öljyä iskareihin.
savagee laitoin laatikon kiinni ja bullet st ruuvien kiristelyä.
Tein axialiin katon ja peittävän sivun koriin. Kuva puhukoon puolesta:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frekka1mallit.kuvat.fi%2Fkuvat%2FEmek%2FVideot%2Bja%2Brc%2FP270212_19.32_01.jpg%2F_smaller.jpg%3Fhash%3D50191&hash=06cadf736c4913c9fd22d898a626c5dba1dbeeac)
Laitoin uudet jouset paikallensa, tulivat tänään Beverly Hillsistä :cool: samalla vaihdoin iskariöljyt.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1121.photobucket.com%2Falbums%2Fl517%2FJarza74%2FIMG_4494.jpg&hash=4e62467509f17dc3aa9a560c51cb2ea742b99e7e)
kivan väriset ja jäykemmät ovat
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1121.photobucket.com%2Falbums%2Fl517%2FJarza74%2FIMG_4495.jpg&hash=1a2ec32afc74d5c40dc22524d8f3a33f51159b2f)
Eilen sain vihdoinkin sen kuntoon, ja tänään pihalla ajelua. :tongue:
Asentelin 22:seen uuden siiven. Vanhasta ei ollut kuin muisto jäljellä.
Tilatut osani tulivat. Vaihdoin Stampedeen Servo saverin, ja nyt pelittää. :) Samalla vähän tarroitin tuota Baja koria.
Rallygame projektiin jäykemmät jouset ja etupuskurin lopullinen kiinnitys. Säädetty koritolppia ja mallailtu focuksen koria päälle ja hienosti istuu....
Kokeilin uutta moottoria (hpi nitro star 18 ss).
Vaihdoin ultiman alkuperäiset nylock pyöränmutterit serrated muttereiksi.
Purin lässykän perän, tarkastin diffin ja kasasin.
kaikki sähköosat pannuhuoneeseen kuivumaan ja kädet ristiin että huomenna taas toimivat :embarrassed:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F2012-03-02223613.jpg&hash=0ada7dd852afe7da0d8e9aadd333fb8e9e5f0290)
Otin nippari/pultti-viritys keulapainon pois, pulttasin pätkän valutinaa tilalle, ja jäykensin alustaa..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F2012-03-02223439.jpg&hash=7d7d1d0eeb323adac1989f9744d3a5ea2b86b580)
Saksin korin takahelmasta vähän ylimäärästä poies..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F2012-03-02223537.jpg&hash=64e474a00d779a3db2857b6ae17f21691a3eb8d4)
..ja otin wheeliebar:in pois turhaa roikkumasta.
Otin ultiman laakerit laakeri pesistä pois.viellä kun sais aikaiseksi uudet tilattua. :tongue:
Savage Fluxiin vaihdoin uuden bulkheadin taakse.
Vaihdoin revoon uuden antennin kun edellinen oli katkennut ja kantamaa oli noin 10 metriä. Kantama tosin parani vain noin 5m. Sitten korjailin myös noparin johtoja.
Vaihdoin autoon moottorin ja noparin.
Yhdistelin Spektrumin DX3C ja DX3S osia, aikaansaaden toimivan radion :)
Korjasin turistin koppaa kopankorjausaineella, mutta ekoissa treeneissä se repesi uudelleen. Taitaa olla tahnan suurin anti siinä, että siihen ottaa teippi tosi hyvin.
Viilasin lisää kääntyvyyttä DF:ään. C-paloja pitäis vielä muokata ja tilata nivelvetarit.
Möin sen :)
Kyllä on harmittaa luopua, mutta ostetaan jotain tilalle :)
Vaihoin muttereita ja ruuveja.
Mini revoon RPM tukivarret ympäriinsä. Keskidiffi olis vielä laitettavana ja kattoo jos ketjut etusiin tekaisis kans. :cool:
Tollasen kopan losi mini crawleriin väsäsin. :smiley:
komia
Madin ohjausvivustot vaihdoin edestä taakse.
Vielä tarvii servosaverilta tuleva vantti lyhentää ja eteen laittaa ne takana olleet vantit.
Kolvasin moottorin toisen liittimen kiinni.
MUSTAJARVI
Madin takapyöräohjauksen rakentelin valmiiksi
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1197.photobucket.com%2Falbums%2Faa436%2FJiiVee92%2Fharrastus%2FKuva187.jpg&hash=37150be0eeb8687f766541b188e691ca8bae0fe8)
Ei mennyt vantin kanssa ihan suunnitelmien mukaan, kun totesin ettei 2.7mm tankoon saa 3mm kierrettä. :grin: :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1197.photobucket.com%2Falbums%2Faa436%2FJiiVee92%2Fharrastus%2FKuva188.jpg&hash=2158a4f2197652ee6a5e1234cc8a7501cd962249)
Vaihdoin kunnon liittimen joka tulee noparista akkuun ja teippasin vähän koppaa.
Hommasin Xray t1:en ja pistin sähköt kiinni, tulossa vielä Viper -korin maalausta. Onko väri ehdotuksia?
purin etupään,ja tarkistin että kaikki osat ovat ehjiä...
Baja SS rojekti. Radiot saapui ja radioiden asunnus ( 2 min ) ja servojen säätö muuten aika lunkisti :afro:
RPM hubit taakse slässiin ja samalla uudet laakerit.
Pureten A3:een näpersin taas subarun korin päälle ja maalasin vanteet kultaiseksi, uudet rally block:it liimasin jo pari päivää sitten. Nyt vaan odottelen että mäntä/sylkkä satsi saapuu ja varovasti alotteleen sisään-ajoa.
Laitoin vastarin anteenin kunnolla pystöön ja ajelin pihan täyteen rattaanjälkiä Foortilla. Kiva ajella kun on kantava hanki ja sopivasti mitä offroadailla. :cool: :cool: :cool:
Jos jonkilaista kuvaa/videoo sais tehtyä vaikka huomena. Nyt on Manny aivan liian pullollaan raitista ilmaa :undecided:
Laitoin revoon FailSafen,mutta tila meinasi loppua kesken... no onneksi sain sen sentään jotenkin tungettua sisään...
Laittelin tuohon madissa olevaan forcen koneeseen rotostartin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1197.photobucket.com%2Falbums%2Faa436%2FJiiVee92%2Fharrastus%2FKuva207.jpg&hash=d1090718c8b97d52105dd766b529069da6409a75)
kasausta
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1197.photobucket.com%2Falbums%2Faa436%2FJiiVee92%2Fharrastus%2FKuva212.jpg&hash=3fee31573eb4e97ae3c96445d60036cff1625f0e)
paikallaan
hieman kököt kuvat
hyvin se HPI:n roto istui forcen per***seen
Liimasin renkaat
oli helpompaa kun luulin :azn:
Sanwan MT-4 radio käyttöön, taakse uudet hubit kun laakerit heilu niiden sisällä, purin vaihdelaatikon ja huomasin, että tarvii uudet kuoret, ERG-VR servoon uus A-ratas hampaattoman tilalle... tuossahan noita. :police:
Lainaus käyttäjältä: väinö - 23.03.12 - klo: 08.39
Liimasin renkaat
oli helpompaa kun luulin :azn:
Sama homma ;). Minulta vain uupuu kunnon rengas liimaa.. näyttää tuo 2 komponentti liimakin pitävän hyvin (veto lujuus liimalla 200kg/cm2,mutta jo liimattua kohtaa taittaa niin ei tunnu kestävän)
Ei niihin nyt 2 komponenttiliimaa tarvitse laittaa :D Perus pikaliimaa(mielellään ohutta että leviää helposti vanteen ja renkaan väliin) jos ei jaksa rc autojen rengasliimaa ostaa.
No,kun ei sattunut olemaan muuta liimaa,ja tuo tuntuu ajavan asiansa ;)
Liimattu renkaat vanteelle ja yksi pöytään :grin: Kaasuservo laitettu paikoilleen. Kytkin, ilmansuodatin ja putki laitettu kiinni koneeseen. Liimailtu parit tarrat ja koppaa soviteltu paikoilleen. Kyllä se siitä pikku hiljaa edistyy...
Durangoon Slashin puskuri :azn:
Liimasin renkaat uudestaan koska olin käyttäny liian vähä liimaa :cool:
Lainaus käyttäjältä: ajv - 24.03.12 - klo: 16.22
Durangoon Slashin puskuri :azn:
Hyvältä näyttää :smiley:
Oliko hankala modaus?
Mä tein slässiin sisäkorin ja takatukivarsiin sellaset kurasuojat. Huomenna testaan pihalla kuin pelaa ja pitää ottaa pari kuvaa kuinka upeat viritykset on kyseessä! :tongue:
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 24.03.12 - klo: 20.23
Lainaus käyttäjältä: ajv - 24.03.12 - klo: 16.22
Durangoon Slashin puskuri :azn:
Hyvältä näyttää :smiley:
Oliko hankala modaus?
Ei ollu hankala, noi ton yläosan "joustopalan" 2 ruuvinreikää osui kohdalleen durangon puskurin kiinnikkeiden kanssa ja siitä se ajatus sitten lähti... Alapuolelle vuolin jääkiekosta vähän kiilaa, muuten olis jääny inhottavasti jännitykseen. Toivottavasti kestää. Noita Durangon puskureita mul on menny jo 2 ja slashista en oo saanu vielä yhtäkään vaik aika paljon enemmän on sillä tullu ajeltuu / annettuu sikaa.
Liimasin ultiman sliksit takarenkaat uusiksi vanteelle.
Hajotin molemmat oikean puolen renkaan navat.. En kyllä mielestäni pistänyt liian kireellekään..
Taidettiin vain kaverin kanssa innostua liikaa hyppimään, kun silläkin meni eturipustukset omasta autosta n. 3min päästä mun auton hajoamisen jälkeen :)
Tuli räpläiltyä kaikki 5 kanavaa auki tuosta Traxxasin gigasesta ohjaimesta. Nyt vaa kytkimiä asentelemaan kun saa semmoiset hankittua :azn:
Parit renkaat liimailin ja asson moottorilevyn ruuveja yritin saada pitämään tuloksetta...
Ledivalot asennettu mini revoon, kyl kelpaa ajella.. :azn:
Iskarihuolto meneillään. Postia odotellessa, renkaat ja öljyt pitäs tulla parin tunnin päästä.
Modasin Kobran virtakytkimen :afro:
Losin Microon nelipyöräohjaus.
Pistin ezrunin b2 combon kiinni mun b4:jään. Tosin ton tein jo perjantaina. :afro:
Ultima:
vaihdoin ohjausservon katkenneen varren.
Madi:
otin ilmansuodattimen lumisuojan pois.
Läjäsin Slayerin startin, kaasarin ja motin paikalleen vain muistaakseni että startin motista oli se käyttösavu tullu ulos. Ei auta Mannyn itkeä vaan tilausta tekemään..... Sitä inspistä ootellessa koittaa keksiä akkuporakoneesta väliaikainen starttihärpäke
Eilen: otin pikkasen rälläkällä nitro moottorin kampiakselista pois
Tänään: tein uudet reijät pohja levyyn tuon isomman motin takia
Pakkausteippiä Ford (F350) renkaisiin ja parkettidrifti oli totta. Sikäli videoista mitään julk. kelposta, voi olla että tuikkaan tuubiin. VOI olla ;)
Crawlerista kiristelin muutamaa mutteria, hahmottelin tulevaa dragsteri-projektia, laitoin Tamiyan minin ajokuntoon ja tein sähköjä Marui Shogun QD:hin. Huomenna jatkuu operaatiot.
Laitoin toiset renkaat ja kävin ajamassa.
Pistin leopardin tankkiin. Tommosen: Leopard 4082 2000KV
Ja autohan on RCM jatkettu CRT,5-DIY-E bilteman 118mm korkeilla trukkikumeill, Toyota hj40 korilla.
Vaihdoin BackSlash:iin toisen vaihdelaatikon, siinä ollut tulee Tuomaksen Slash:iin kunhan ehtii rakentamaan.
Laittelin tasauspyörästöihin silikoniöljyjä, eteen, taakse ja keskelle. Uutuuttaan niissä näytti olevan vain hiukan jotain rasvaa, öljyn "jäykkydet" jääköön kokeiluun asti omaksi tiedoksi. Samalla oli hyvä putsata paikat..
Rikoin infernon spurrin ja sitten aloin purkaan koko autoo ja putsaan osia. Sitten kävin ajaan MFR:llä pellolla tankillisen, kohta toiselle tankille.
Avasin ja huolsin ultiman "laatikon"
Rasva ja sen määrä, mikä järkytys :shocked:
jotain tummaa, kuivaa ja tahmeaa "rasvaa" jota en kyllä rasvaksi kutsu.
Diffissäkin parin pikkurattaan väliin kasaantunut paakuksi rasvat. :shocked:
Välirattaan hampaat olivat vähän kuluneet päästään teräviksi, mutta en vaihtanut vielä vaikka parempi osa olisi ollut.
Nyt on kunnon vaseliinit diffissä ja askissa (shell retinax A) ja uudet laakerit.
Diffi jäykistyikin kun pistin sen ihan täyteen rasvaa. :smiley:
tommonen tuli tehtyä
Tollasseet vanteet tuli tehtyy (:
Asensin savage fluxiin 5 mm alza racing alumiini rungon ja bulkhead conversio kitin.
Purku+puhistus+kiillotus+kytkinpalat uusiks+takalaakeri uusiks+tulppa uusiks. Kyllä nyt kelpaa laittaa kone leipomaan.
Jyrsäsin uudet ohjauspalat alumiinista.
Eilisen ja tämän päivän aikana huolsin yhden iskari kierroksen(4kpl) ja sovittelin ne madiin.
liimailin talonit(renkaat) kuntoon,ja tarkistin ilmanputsarin kunnon...
Pätkäsin F350 rungon poikki ja nostin edestä runkopalkkeja että sain servon akselin kans samaan nippuun.
Homma hieman vielä kesken mut tällasta roisketta siitä tulee ku mut päästää "töihin" :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsosmanny.kuvat.fi%2Fkuvat%2FProjektoituminen%2B%2FRunkon%2Bmodaustah%2FP4140001s.jpg%2F_big.jpg%3Fhash%3D46770&hash=71e1241027d2c53e40662b99dd5c4ac0bcf204fb)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsosmanny.kuvat.fi%2Fkuvat%2FProjektoituminen%2B%2FRunkon%2Bmodaustah%2FP4140006s.jpg%2F_big.jpg%3Fhash%3D46774&hash=afe6638f76b3d0034848133e9755edc4de8ea82c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsosmanny.kuvat.fi%2Fkuvat%2FProjektoituminen%2B%2FRunkon%2Bmodaustah%2FP4140008s.jpg%2F_big.jpg%3Fhash%3D46775&hash=58f8ed5a936683eeb345e2a3a5772137f4910b27)
Asensin Raptoriin RPM iskaritornit,tukivarret eteen ja taakse. Uudet Pro-line street fighter gummit taakse(alkuperäiset aika kököt ja nopeasti kuluneet) ST-racing "knucklet" ja "hubit" sekä Traxxas alumiini-iskarikupit. Tulossa vielä RPM puskurit eteen ja taakse sekä kuraläpät. Semmosta pientä askartelua...
Dragsteri-projektiin uuden rungon piirustukset tuli tehtyä. Seuraava homma olisi valmistaa runko ja sitten olisi aika kasata jos vaikka pääsisi joskus jopa testaamaan. Myös ohjain pitäisi vielä modata... :evil:
Laittelin MFR motin paikalleen ja sähköt loppuun ja samalla varmuuden vuoks otin etu-ja takapään auki ku en ollu varma menikö diffiöljyt oikein. Käsituntumalla meni. Vetareita odotellessa...
Seuraavaks infernon kimppuun.
Diffit levällään nenän alla. Pikkusummittiin menossa teräsvetarit alle. Katsotaan mitä rikkoontuu seuraavaksi.
Tuli vaihettua iskarin jouset jäykempiin, paineletku, polttoaineletku ja siihen polttoainesuodatin!
Tuli tehtyä katto ja sivusuojat sekä uus perä Axialin koriin. :) Enää maalausta vaille valmis koko kori. :azn:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frekka1mallit.kuvat.fi%2Fkuvat%2FEmek%2FVideot%2Bja%2Brc%2F%25F6.JPG%2F_smaller.jpg%3Fhash%3D65271&hash=0d2f0dfa60c9bf2eb832903a4b87db015dba2f40)
Tuli paiskottua oikein urakalla ja taas saa laittaa osaa tulemaan :shocked:
Purin ja tein uuden pohjalevyn, pari muutakin osaa syntyi samalla.
Muokkailin HBX:n moottoripukkia lokariauton motille ja samalla tuli huomiseksi suunniteltua motin mounttaaminen ja muiden osien tarvittava muokkaus :grin:
Diffilukot päälle (F350) ja lumiketjut kans ja pikku kiekka hangessa mut ei kantanu enää.
Ajoin sohjosella pihatiellä...
MFR sai uudet vetarit eteen.
Koeajo päälle. Ihme homma kun kaasarista lähti luistin ruuvi löysälle ja tietty ajot loppu siihen. Ja tietty starttiakkukin hyyty.
Savan valmistelin myyntikuntoon. Rahaa tartteen peltoautoon/jäärata autoon ja ei niin enää kiinnosta rc autot.Mutta pede ainakin jää vielä ittelle.
Ostin 3M:n Dual Lock -tarranauhaa ja leikkelin sopivat palat noparien ja vastarien pohjaan sekä tietysti autoihin vastakappaleet. Nyt voi heittää nopsaa sähköt suoraan autosta toiseen.
Slayerin starttimoottorin dremelillä poikki ja kurkkasin miltä se näyttää ilman niitä savuja.....
Eipä ollu hääppösen näköstä, mutta tulipa katottua :D
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsosmanny.kuvat.fi%2Fkuvat%2FProjektoituminen%2B%2FSlayerin%2Bstarttimoottori%2Bo%2Bhalki%2F240420122740.jpg%2F_big.jpg%3Fhash%3D32079&hash=4e362ca11136887021769432b1055813a642fabb)
Avasin ikkunat :) sadepäivän puuhastelua.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5337%2F6970055978_f7297dbdbb.jpg&hash=7b59a8a16aa5e39b023625b2d0934d632f2b814e) (http://www.flickr.com/photos/loomisfin/6970055978/)
HPI Blitz RTR 2 (http://www.flickr.com/photos/loomisfin/6970055978/#) by LoomisFin (http://www.flickr.com/people/loomisfin/), on Flickr
Päräytin siinä yhden tankillisen sisäänajoa.
Honkkarin truggyyn vaihdoin rc-monsterin moottoripukin.
Alkoin puhdistelemaan autoa. Ruosteläikkiä siellä sun täällä, niistä eroon ja pölyt pois niin eiköhän siitä ihan hyvä tule. :roll:
Maalasin Crawlerin vanteet mustiksi :evil:
Sisäänajoin Savage X 4.6 ja tuli pari tankillista ajettuakin :) Loistoauto!
Myyse Savage mulle 200 euroon :grin: AI eikö? Pöh...
Pahimpaan tarpeeseen muutaman pyöränmutterin krossariin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft182%2FMersumies%2FIshima%2520Rave%2F2012-05-03141806.jpg&hash=dd2365c69ea730d359f3591c5a3ca1b2c6b7a573)
Ultiman iskareista o renkaat ja muut hilut pihalle.vielä kun saisi aikaiseksi tilattu uudet o renkaat. :roll:
Tuli tehtyä omalaatuinen pohjapanssari slayeriin :D
Jotain tollasta panssaria sihtaillu joskus myös omaan sleieriin....
Nojuu ei tuokaa paha ollu tehä (: Paremman teen vielä kunhan vain jaksaisi... aika kämäsen näkönen toi nykynen :laugh: :laugh:
Xray T3 purku ja kasaus menossa. Putsailla vähä edellisten omistajien jälkiä :roll: hienoa hiekkaa ja muuta. Muuten oli hjyvä mutta joltai tainu liikaa tai liian kovaa ruuvilukitetta mennä takapään pukeille kun ei lähteny enää ruuvi irti, alko vaan ruuvin kanta pyöristyy. No ei tuo maailmaa kaada, sai kumminki putsattua ja joskus voi ottaa noi jumittuneet ruuvit irti. Jos ei lähe kiltisi niin sitte ne lähtee oikeilla työkaluilla. Mutta joskus toiste.
Uudet renkaat summittiin, e-maxin renkaat (hurricane)
Tein M-03:sta takavetoisen kokeilumielessä.
Käytin e-maxxin lenkin jälkeen suihkussa.
Sain vihdoin laitettua gigaset radiot.
Diffeihin 30k öljyt ja ruuvaan par'aikaa alumiinitinkeleitä autoon kiinni. tulee hieno ja kestävä.
Metallivetarit ja kardaanit maksiin..
Puhdistelin ja vaihdoin D8:siin 50 000wt öljyt keskidiffiin.
Nonni. Piti niin laittaa jotain mutta eihän mul oo sopivaa ruuvii ja prikkaa kytkinkelloon...
Summit suihkuun ja sen jälkeen paikkojen voitelu, ei ehdi seuraavan viikon aikana juurikaan ajella töiden takia niin tuli putsattua ihan kunnolla :police:
Liimasin ekat renkaat, mitä oon ikinä liimannut. Toisessa kävi kämmi, ja piti ottaa irti ja liimata uudestaan. Siksi aika sotkusen näkönen. No, tekemällä oppii.
Muokkasin e-maxxin servoille suojan.
Laitoin koneen paikalleen. kattoo ny kestääkö toi vanha kytkin mitään. Pikku "huurussa" jos ottas tyypit kohta...
Upotin moottorin vesikuppiin ja annoin vähän hanaa, hyvin lähti karstaa :angel: maalailin koppaa kun oli niin tylsä tuo pelkkä valkoinen.
Slayerin startin ja kaasarin läjäsin ja ajoin eka tankillisen. Säädöt tyhjäkäyntiä lukuun ottamatta oli melko hyvät heti eka (tehas)asetuksilla. Pikkusäädöllä se joutilaskin alkoi pysyyn ojennuksessa.
On se vain mukavaa hommaa sanompahan vaan ku ollu sellane 6kk stoppi ajoissa. :cool: :cool: :cool:
Tuli vähän tylsää, leikkasin leikkurilla 1mm soiroa oranssista teipistä ja tein vanteisiin raidat, tuli heti paremman näköiseks.
Sit autojen putsailua ja laakereiden lasvailua.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmarkonieminen.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BHarrastus%2FAutot%2FHPI%2BSprint2%2FDSC_36122.jpg%2F_smaller.jpg%3Fhash%3D58736&hash=e949f6b3f4546dd73daa99d7e6a7cdc9fecfe254)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmarkonieminen.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BHarrastus%2FAutot%2FHPI%2BSprint2%2FDSC_36162.jpg%2F_smaller.jpg%3Fhash%3D61029&hash=445b7df7e7527770181e3da4d8342b78d940cd4d)
Vihdoin ja viimein autossa LiPo ja Velineon/VXL setti takas, alkoikin tuo vakiotekniikalla pärrääminen maistua puulta. :wink: Motissa nyt jähytyssiili, noparissa rupeli ja 20t pini, vielä ei ameriikan poika saanu alu transukoteloa kuskattua härmän perukoille asti :sad:
Pientä sipistelyä.
Lasit tummaksi ihan 3M kalvolla ja leikkasin leikkurilla rc10.fi tekstin takalasiin, ihmettelin miten ihmeessä noi ilmakuplat ei lähde takalasin tummennuskalon alta pois lastaamalla mutta ne kuplat onkin ulkopuolella olevan kirkkaan kalvon välissä.
Sit torppasin vielä koria vähän alemmaksi jotta rengas olis vähän lähempänä kaaria, jäi vielä hyvin maavaraa korille.
Puskurin spoilerin teippi pitäs uusia, päässyt vähän repeileen..ym pientä fiksailua tarvis tehdä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmarkonieminen.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BHarrastus%2FAutot%2FHPI%2BSprint2%2FDSC_3631.JPG%2F_smaller.jpg%3Fhash%3D2075&hash=0f7e72c44e475affcece410aac16539ee9dd2f17)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmarkonieminen.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BHarrastus%2FAutot%2FHPI%2BSprint2%2FDSC_3632.JPG%2F_smaller.jpg%3Fhash%3D2082&hash=f7a78922be3b1a6be81ddbccb21f7b4c02c84f42)
Purin auton ja putsailin paikkoja
Pesin ja huolsin hpiitä. :grin:
Kävin eka kertaa radalle Lahdesjärvellä eilen, ja nyt uudestaan hakemaan pitoa laparenkailla... Toivottavasti paremmat kuin slicksit spaikkirengaat.
Xray T3:een väkersin kori pidikkeen ettei tarvi poraa koreihin enää reikiä tolpille. Proto tyyppi vasta. Idealtaan että ei tarvi ku lätkästä tarranauhapalaset autoon kiinni jos uuden korin hommaa, ei tarvi pilata koria poraamalla reikiä. Jos vaikka joskus auton alusta vaihtuu eri merkkiin ni koritolppien paikatki vaihtelee ja pitää sen seurauksena poraa uudet reijät vanhoihi koreihi niinku kävi Corvette korille. Kori oli reijitetty TC5 alustalle ja nyt on Xray T3 niin joutu etutolpille poraa uudet reijät, takatolpat oli aika hyvin kohillaa. Mutta tosiaan kun ei poraa mitään ni säästyy koritki. Tiedän että tälläsiä systeemejä on myytävänä vähän toisenlaisia kyllä mutta niitäkin vaan jossain Japanissa eikä jaksanu alkaa tilaamaan joten tein ite oman version. Korkeutta voi siis säädellä eri korityyppien mukaan. Tarkotus on vielä laittaa kieretappiin ylä ja alapuolelle mutterit mitkä sitte lukittaa tuon tapin että kun on halutulla korkeudella ne kieritetään kiinni ja tolppa ei pääse pyörimään itestään.
Jaa mitä tein... no tietty rakensin sen :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv291%2Freimond%2F2012-06-16-163.jpg&hash=f653fba2bdc75652e70b30cf1d3983dd3b5129f7)
Summitista laskin koppaa alemmas, joutui koria hieman pilkkomaan ja koritolppia lyhentämään alapäästä. Tämän jälkeen etupuskuri näytti vähän oudolta kun jäi aika ylös koriin nähden, noh fiksuna pyöräytin puskurin nurinkuri ja hyvähän siitä tuli :grin:
Peilit e30 koriin.
Odotellessani tilattuja osia korjasin hajonneen alatukivarren hiilikuitulevyllä(liimattu kiinni) ja nippusiteillä.
Jos nyt kestäisi siihen asti että uudet osat tulee :)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi210.photobucket.com%2Falbums%2Fbb139%2Ftpirttinen%2F_MG_0648.jpg&hash=cad8dc345a39d92c62a652418728190dc42e2147)
Vaihdoin uudenkarheaan vorzaan, kolmeen diffiin rasvat. Mietin samalla kisakuskeja ketkä hakee setuppeja uudelle autolle, vaihdellaanko noita diffirasvoja tämäntästä. kyllä sekin työstä kävis.. :huh:
Laskin koppaa alemmas ja vaihdoin kulahtaneet letkut uusiin...nyt taas kelpaa :evil:
Naulauslevykkeestä tein moottoripukin honkkariin.
En tiä näkyykö tää kaikille..
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/603021_3533643857717_761637479_n.jpg
Asensin RPM:n etupuskurin ja alatukivarret eteen niin pääsee taas ajelemaan <3
Rallygame focuksen putsaus eilisen ajon jäljiltä ja vastaanottimen irroitus.
Miniin laitoin vastaanottimen kiinni ja ohjelmoin ohjaimen. Pojalle omat asetukset kaasuun ettei karkaa ihan lapasesta. Nikko autojen nopeus taitaa olla ihan tarpeeksi juniorille.
On muuten mukavan vikkelä ajella tuolla minillä, yllätyin todella positiivisesti.
Vaihdoin slashiin takahubin ja taka renkaiden laakerit.
Summitin alusta uusiksi, vetarit, tukivarret, hubit ja skidplatet.
Säätelin alustaa ja koria...eipähän ole enään niin citymaasturin näköinen :evil:
Ostin joku viikko sitten kasan osia joissa mukana tuli kohtuu käyttämättömän näköinen Banditin alusta (vasemmalla):
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F48e66f8a.png&hash=3e40b397f1076a70156e73a80dc3ab5fe396cf05)
Hetken mielijohteesta päätin pistää Speden (keskellä ylhäällä) lihoiksi ja tehdä Banditista ajettavan.
Speden tekniikan ja ripustuksien asennusta:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F1-9.png&hash=3742b70c9247c9e43c177c239f0e6264f37d850c)
Lisää kasausta:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F2-6.png&hash=14274380f346d0be20dd47a309b35427f5381b16)
Sähköjen asennusta (vaihdoin ohjausservonkin kun tuntui vanha jotensakin heikolta):
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F3-4.png&hash=32c379a5f530ac769afac5ef5733812582ec81c5)
Akun sovitus ja noparin kiinnitys uusiksi:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F4-3.png&hash=2f920f2aa975828b504b85d066a968aa33daa0ff)
Tän jälkeen tein vielä eteen koritolpat (Banditissa ku niitä ei ole) sun muuta pientä.
Tältä se näyttäs nyt:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F5.png&hash=1fc675e1d0bb8d6ac96bff6f492fb7bff0fbd583)
Koria vois vielä laskea ehkä jonkun 5 milliä, muuten ihan hauska laite. :)
vaihdoin diffiin öljyt, samalla huomasin että taitaa kohta mennä uus diffi hankintalistalle, tai samantien koko auto :evil:
Taivuttelin korisokkia helpomman asennuksen ja irroituksen toivossa.
Kasasin ultiman vaihtaen koko autoon uudet laakerit. :cool:
Banditin alustaan simppelimpi ohjaus (hajonneen tilalle, enemmän infoa "Mitä hajosi autostasi" threadissä):
Servolle kolo levyyn (ruma on mutta toimii):
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F9-1.png&hash=2b250208403c77eead2432ef1f2b69e1fb41f314)
Servon sovitus:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F10-1.png&hash=7edfbae3d8acf49c78b0647ec1eb107a5e9ad432)
Ohjausvarsien siirto 'yläpuolelle' (ei mahtunut alle):
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F11-1.png&hash=f548cc96066109ef7a22a4f2d16d45c3216811e2)
Kasausta:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F12-2.png&hash=2019f3940dd5b4a6c6180da13426f572b57bf0ee)
Ei ota kiinni mihkään:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F13-2.png&hash=9f3f501416abcdc1b248ab83c53e9ba939c3c6ae)
Valmis, toimii (komeet 'koritolpat' eikö?).
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2F14-1.png&hash=e9676446b6fe9e148b1b74858e992ebffed384fb)
Menin viereiselle kentälle testaan, landasin pikku hypystä reippaalla vauhdilla kirjaimellisesti persiilleen ja jotain hajos rataslaatikosta, ainoastaan toinen pyörä vetää ja sekin huonosti...
Ja eiku takas pajalle... :D
Laitoin jq autoon päivitetyt iskarit ja mediumit valkoiset jouset.
Pistin uudet iskarit paikolleen jotka ovat 4mm pidemmät.
Vaihdoin lipocut noparin ja pesin ajojen jälkeen :cheesy:
Kursin Savagen takaisin kasaan, kun sain siihen uudet sähköt vihdoin viimein. MGM:n 160A nopari ja Lehnerin 2240/9 motti.
Sähköt asentelin myös Losin ten-scte:hen. Ezrun sc8 4000kv combo.
Leikkasin Banditin runkoon loven, jotta saan erillaisia akkuja autoon kiinni. Vaihdoin moottorin. Laitoin 2kpl uusia iskareita (vuotavien tilalle), ja yhden käytetyn (vääntyneen tilalle) + kaikkiin öljyt. Siirsin noparin akun viereen. Tyhjensin renkaat hiekasta. 3,5 tuntia siihen meni, ja sen jälkeen menin ajamaan. Se loppui lyhyeen, kun noparista oli tuulettimen johto katkennut (kuvassa vielä ehjä joten mennyt sen jälkeen :huh: ). Siinä oli nauru aika kaukana :angry: .
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi7.aijaa.com%2Fb%2F00167%2F10432542.jpg&hash=bb9cc596a5373567d1c524f0a1a263fa5329165b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1.aijaa.com%2Fb%2F00493%2F10432543.jpg&hash=3569523a9f414aa349916c99e2e7ac91ffd79b8d)
Puhdistin vetarit, puhdistin ja öljysin laakerit ja vaihdoin eturemmin ja putsasin autoa.
Toni
Purin wraithista alkuperäiset akselit pois ja laitoin AX-10 akselit paikalleen. Kesälomareissun jälkeen pitää lyhentää linkkejä ja keksiä autoon sähköt, tulee näyttämään muunten paljon ''aidommalta'' kuin isoilla crawlerirenkailla.
Ja sirkkelille kunniamaininta hienoista kuvista ja tarinasta.
Putsaisin iskarit ja yms,myös motin crc:eellä
latasin akun täyteen :azn:
Muokkasin yhdestä xraysta vaihteeksi etuvetoisen, ja leikkelin siihen Celican kopankin. Josko ensi viikolla maalit niskaan ja testiä vähäsen...
Laitoin ultimaan mad ratin taka alu iskarit eteen. :cool:(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdesmond.imageshack.us%2FHimg821%2Fscaled.php%3Fserver%3D821%26amp%3Bfilename%3Daa007.jpg%26amp%3Bres%3Dlanding&hash=4bc8c8af62a4d080c51c85d78793da4783601a1c)
Eilisen ja tämänpäivän aikana rakentelin madin singlespeediksi HPI trophyn optio 44t terässpurrilla ja savagen optio 18t kytkinkellolla.
Maalailin Slashin Kumhoihin tekstit valkosella :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1236.photobucket.com%2Falbums%2Fff450%2FMitsuEvoIV%2FIMG_0523.jpg&hash=1c43212c781963f4a33890bf35f75ab14c4e01a8)
Kolvasin motista katkenneen johon uudestaan kinni.
Tein uuden kardaanin kuusiokolo avaimesta ja ainakin kesti vielä toistaiseksi.
Huuhtasin korin ylimääräisestä p*skasta.
Käänsin Firestormin koritolpat ylösalaisin ja pidennin etummaisia koritolppia teräslangalla,tosin nämä tein jo toissapäivänä. Jos joku ihmettelee,miksi käänsin koritolpat ylösalasin,niin tein sen siksi ,että saan sopimaan paksummat korisokat autoon.Tänään sitten rakensin samanlaisesta teräslangasta suojan rungonpäälle.Tämä suoja toimii myös telineenä noparin suojaamiselle.
laitoin Jq autoon päivitetyt tukivarret ja mustat ruuvin alus levyt.
Rupesin vaihtamaan taakse uusia muovi setin iskareita.
Väsäsin ilmanputsariin kankaasta suojan.
Testasin, että kaikki pelittää, :cool:
Uudet radiot asentelin... Huomena opetteleen käyttöä... :roll:
Gigaset radiot asentelin.ajamaan asti en päässyt kun nopari lopetti toimimisen. :laugh:
Yritin vaihtaa radiosta pattereita... Ei käyny hyvin... :embarrassed:
miten pattereiden vaihtamisessa voi mokata :shocked:
Lue nuubit kysymykset, ni selvii. Ei oo mikään hauska juttu.
Purin etu iskarit ja kasasin green slimela uudestaan.taka islareihin lisäsin öljyä.
Vanhaan Kyoshon pure ten alpha 3:een vaihdoin uuden männän, kiertokangen ja männäntapin. :evil:
Koria puhdistellut Jarrunesteellä vielä. Yksi sieni on ainaki pskana nytte, ku tullu hinkattua senverran kovasti. :afro:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg801.imageshack.us%2Fimg801%2F368%2F20120708222739.jpg&hash=f03aa4db7e009bf4199af1ed336da54e60e5a65f) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/20120708222739.jpg/)
Kyllähän se tepsii. Ja varsinki silloin ku laittaa ensin sitä maalin päälle ja antaa likoa siinä jonkuaikaa. Sitte on vähän helpompaa hinkata pois.
Puolet vielä jäljellä.
Vaihoin iskareihin kaksi reikäiset männät.
Ei varsinaisesti autoon vaan poweriin tuli lisättyä "sytkärinpohja". Helpottaa kummasti akkulaturin ja lisälaitteiden kytkentää ja jää yksi turha adabteri pois välistä.
Pohja 1 (http://i1138.photobucket.com/albums/n526/SavageRS30/Misc%20photos/IMG_1161.jpg)
Pohja 2 (http://i1138.photobucket.com/albums/n526/SavageRS30/Misc%20photos/IMG_1163.jpg)
Käytössä (http://i1138.photobucket.com/albums/n526/SavageRS30/Misc%20photos/IMG_1159.jpg)
Ax10 niputettu täysin kasaan ja Beetlejuice on myös niputettu mutta vaatii vain hieman enemmän säätämistä. Pikainen testiajo mekkaushuoneen lattialla kertoi noparin olevan huonoissa säädöissä.
Laitoin tarroja koriin,latasin hehkun ja vastariakun.
Mä seisotin jarrunesteestä märkää talouspaperin palaa yön yli kosketuksissa, ennenku aloin rapsuttamaan. Pehmeni.
Uuteen nopariin vaihdoin deanssit ja tietty laitoin kiinni sen. :smiley:
Raptoriin bigbore iskarit ja REM alumiini-iskaritornit, vieläkun posti tois REM alumiini gear boxin niin kelpais :cool:
Irrotin moottorin ja huomasin että kytkinkellosta oli ruuvi ja laakeri hävinny ja jousikin oli poikki :shocked:.(ei ihme että oli vähän kytkimeen liittyviä onngelmia :roll:)
säädin auraus-kulmat
Tuli vähä Xray T3:sta modattua ku ei meinanu mahtuu moottorin jäähdytinsiili ni piti leikkaa ja hioo ylä dekkiä. Nyt mahtuu komeesti :cool:
putsasin koneen vasta muu putsaus kesken...hehkutulppa tuli samalla vaihdettua...
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 13.07.12 - klo: 20.33
Tuli vähä Xray T3:sta modattua ku ei meinanu mahtuu moottorin jäähdytinsiili ni piti leikkaa ja hioo ylä dekkiä. Nyt mahtuu komeesti :cool:
Eikä onneksi vaikuta fleksiin paljon mitään...?
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 14.07.12 - klo: 23.16
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 13.07.12 - klo: 20.33
Tuli vähä Xray T3:sta modattua ku ei meinanu mahtuu moottorin jäähdytinsiili ni piti leikkaa ja hioo ylä dekkiä. Nyt mahtuu komeesti :cool:
Eikä onneksi vaikuta fleksiin paljon mitään...?
Anteeks mutta suomenna fleksi?
eikös fleksi lemmikeille tarkoitettu talutin :wink:
on se sitäkin , mutta mun mielestä se tarkottaa joustavuutta eli siis rungon joustavuus
Joo tosiaan, rungon kiertojäykkyys voi olla vähän erilainen eri puolille tommoisen modauksen jälkeen..
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 15.07.12 - klo: 11.50
Joo tosiaan, rungon kiertojäykkyys voi olla vähän erilainen eri puolille tommoisen modauksen jälkeen..
En oikein usko tuohon. Kyseessä oli kuitenkin vain muutama milli. Se mitä otin pois ei voi mitenkään vaikuttaa auton kierron jäykkyyteen. Tuo ylädekki tukee ihan samalla lailla kuin ennenkin. Eli nythän tuo ylädekki on periaatteessa samanlainen kuin T3 2012 mallissa. Poistin tosta dekistä ne ulospäin tulevat pallukat millä ei oo mitään virkaa. Ainakaan RC Driftingissä.
Iskarien täyttöä ja putsausta.
Modattu Savage XL -> 4WS malliksi...jokohan kääntyy :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1138.photobucket.com%2Falbums%2Fn526%2FSavageRS30%2FSavage%2520XL%25204WS%2FIMG_1293.jpg&hash=f111d0b88c835ac48a8e0910ef26c9a8f1da8e29)
nissä video :shocked:
Jousi/iskunvaimennin huoltoa ja pohjaanlyöntikumien asennointia, rajoittaa joustoa ettei gumi raplata levikkeisiin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1077.photobucket.com%2Falbums%2Fw477%2Fjph-74%2FRC%2520Suzuki%2Fsuzuki1059.jpg&hash=a4518462848fdb4e5b16200fcd196cc2c0e7db8d)
vaihdoin sähköt + iskarit.
Tein autooni korin. :tongue:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D109383&hash=dee7641d981e69dd6af3b79a04541e7451dd0e79)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D109384&hash=cab1649a4960feddf0a79b9351a48f86c7009a24)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D109385&hash=af393a580d5fdc95fa31f1861d8372c207465cd7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D109387&hash=4656006db1f98bfb215863b144a83228bbdedc19)
Seuraavaksi pitää muokata muottia, lisää.
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 19.07.12 - klo: 23.31
Tein autooni korin. :tongue:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D109383&hash=dee7641d981e69dd6af3b79a04541e7451dd0e79)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D109384&hash=cab1649a4960feddf0a79b9351a48f86c7009a24)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D109385&hash=af393a580d5fdc95fa31f1861d8372c207465cd7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D109387&hash=4656006db1f98bfb215863b144a83228bbdedc19)
Seuraavaksi pitää muokata muottia, lisää.
paljonko pyydät yhdestä?
Lainaus käyttäjältä: resistance - 20.07.12 - klo: 00.07paljonko pyydät yhdestä?
Ei ole myytäväksi asti näitä, tuotekehitysvaihe vasta menossa! Ei näistä mitenkään superhalpoja tule, mutta mahdollisuus tehdä kestävämpiä ja esim tota keltasta koria on pidennetty kahdesta kohtaa 20mm jotta se sopisi sc8 joka on selvästi pidempi kuin 1/10 corri autot. Vielä pitää yksi jatkopala tehdä takapäähän. Eli sopivia muotteja kun rakentelee niin saa tehtyä mieleisiä koreja mitä ei kaupasta saa.
Mistä sä tollasen muotin oot hommannu?
Lainaus käyttäjältä: andy98 - 20.07.12 - klo: 09.07
Mistä sä tollasen muotin oot hommannu?
Muotti on tehty, ei hommattu.
Korien tekeminen vaatii prosessin hallintaa, on monta kohtaa missä mennä vikaan.
Mielenkiinnolla odotan noiden näkemistä :smiley:
Mistä materiaalista. Ettei tartu kiinni ?
Lainaus käyttäjältä: andy98 - 20.07.12 - klo: 12.20
Mistä materiaalista. Ettei tartu kiinni ?
Laittaa oikeen kopan ympäri vaikka folioo ja uretaania sisälle ni ei painu kasaan.
Kipsistä valamalla saa ainakin muotin tehtyä jossei toi folio-ursu tekniikka onnistu. Tuubissa on videoita aiheesta, muotteja on porukka tehnyt myös kokonaan itse esim puusta. Se on sitten ihan taiteilijasta itsestään kiinni miltä lopputulos näyttää!
Leikkasin pyörän vanhasta sisäkumista kori tolppiin kahet palaset ettei kori kolisisi.
Tää nyt on oikeestaa eilistä tekemistä koritehtaalla, vaikka suunnilleen puolille öin menikin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D109909&hash=b98178e6d9ada26dbb2481332d65e536c03adb1c)
Muotti sai 20mm lisää pituutta lavaan, hyttiä korotettu 20mm. Lisäksi etulokareihin tuli hieman lisää pituutta ja leveyttä. Tänään pitäis veistää ja viimeistellä muottia lisää, tehä yks kori, leikata ja maalata ja tsekata tarviiko vielä jotain muuttaa. Saa nähä ehtiikö puoliakaan suunnitelluista hommista!
Kasasin kössin valmiiks. Tuli vaa tilattua väärä vastarin akun piuha mut mennään ny näillä. Kohta jos päräyttäs käyntiin hetkeks.
Kalibroin noparin ja liimasin uudet renkaat.
Kalibroin noparin ja, trimmi pielessä. Lähti hienosti mettän puolele :undecided:
Vaihoin uuden akun liittimen deanssin.
Akkuun deanssit ja purin assosta suojakuoret pois
Lähetetty Kännykästä
alumiinilevystä väsässin Kyoshoon etupuskurin alle pohjalevyn :) http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/IMG_4495.jpg (http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/IMG_4495.jpg)
Pyörän laakerit putsasin ja öljysin,purin laatikon ja vaihdon diffin ulos tulot ja vaihdoin taka iskareihin uudet tiivisteet+greenslime. :laugh:
Hammasratastarkistuksia, öljyyksiä.
Slashiin vaihdoin tänään/eilen iskaritornit, takatukivarret ja hexit joka nurkkaan.
Ansmannin corriin pistin sähköt kiinni toissapäivänä niin pääs ajelemaan.
Laatikon putsasin ja kasasin. (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdesmond.imageshack.us%2FHimg684%2Fscaled.php%3Fserver%3D684%26amp%3Bfilename%3Dddd003.jpg%26amp%3Bres%3Dlanding&hash=8162414b2bbc08a24b1090abce6c7e15008d1550)
Putsailin ja vaihdoin uudet kytkinpalat ja kytkimenlaakerit.
Liimasin renkaat Jyväskylän SC-kisaan.
Maalailen uutta koria Blitziin.
Vaihoin uuden diffi kotelon ja laitoin samalla 10000 öljyä diffiin.
Ruuvasin uuden moottori levyn kiinni ja motin. :cool:
Etu iskarit otin irti ja putsasin.
.
Purin Slayerista moottorin, tankin ja sähköt pois. Ja annoin kivan pikku vesipesun roville.
Adapterin vanteeseen mutterista :)
akselit maalasin ja vaihdoin kuluneet osat uusiin. :grin:
Purin vanhan 50A noparin josta oli pari komponenttia kärähtänyt.. :(
Pistin uuden servon paikoilleen ja tein siihen sen osan mistä menee renkaille ne akselit... hieman väsynyt niin ei nimeä muista kyseisille osille :D
Koritolpat
Tällä hetkellä kasailen kamera paikkaa autoon ja samalla siitä tulee vähän vahvistusta jos hyppään katolleen ( siis ilman kameraa) :D
Ropelsin F350 (tamiyan ford) ohjaus servon vartta pitemmäks että sain ohjauksen koko liikeradan käyttöön.
Jos vielä alkas laittaan 4pyörä ohjauksen toimintaan. Kun ne diffin lukotki on päällä. On kömpelö kääntyyn muutoin.
Vaihdoin uuden etutukivarren savage fluxiin.
Revossa alko slipperi luistaa ihan liikaa niin ajattelin samalla purkaa vaihdelaatikon tai no kai se nyt on enää välityslaatikko. Tuossa pakissa on keväästä odottanut kaikki neljä ratasta mitä siellä on jäljellä mutta hyviltähän ne näytti. Uus lukkomutteri hevimomentilla kiinni ja takas läjään. Eiköhän sillä taas tovin kurvaile.
Tein perusteellisen putsauksen autolle ja purin moottorin kun oli täynnä soraa. :undecided:
Tarrottelin koppaa uusilla tarroilla ja tein vähän omia viritelmiä ;D
Ajoin maasturilla 5 minsaa kurassa ja illalla tankkasin kuskin :D
Tein hyppyrin (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdesmond.imageshack.us%2FHimg545%2Fscaled.php%3Fserver%3D545%26amp%3Bfilename%3Das006b.jpg%26amp%3Bres%3Dlanding&hash=14f81e9048cc1b072dcf1a5512317670df1375ac) ja lopputulos oli tämä. :roll: (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdesmond.imageshack.us%2FHimg341%2Fscaled.php%3Fserver%3D341%26amp%3Bfilename%3Das007.jpg%26amp%3Bres%3Dlanding&hash=12715c993cac6dea0e683c5d5649d55c27d21d27)
Kaikki iskarit irti assosta ja putsasin ne. Moottorin paikkaa vaihdoin noin 2mm, Dst:n kasasin uudelleen toiselle pohjalevylle,liimasin renkaat... Jotain muuta mutta en muista mitä
Mini infernon koppaa maalattiin.
Otin summitista tekniikan irti ja tein siitä rulla-auton :cheesy: ei vaiskaan myyntiä varten otin tekniikan poies :tongue:
Kasasin MIP:in teräs vetari, ja sovitin slässiin. hyvin näyttää istuvan ja laadukkaan näköiset on.
Teippailin Ansmannin corrin koppaa kasaan ja vaihdoin takahubit ehjiin <3
Muokkasin mitä hajosi rc autostasi osiosta tännnekkin tämmöisen listan. Jos vaihdoit osan auttosi
Auton merkki ja malli?: Team Associated B4.1
Minkä osan vaihdoit ?: Iskarin jouset.
Oliko osa saman tyyppinen kuin ennen: Ei nyt on siniset :D
Miksi vaihdoit?:Oli liian löysät jouset ennen.
Voi olla joittekin mielestä turha mutta laitoinpa vaan.
purin ja putsasin jq:n, vaihdoin kaikki laakerit ja ylätukivarret uusiin päivitettyihin kelpaa taas ajella ens vuonna:-)
ajoin asso b4,1 autolla kaverin jalkaan kaasu pohjassa :grin:
auton toisen puolen etu ripustus meni palasiks siinä vauhdissa :embarrassed:
hajonneet osat:
Associated Front Bulkhead
Associated FT Hinge Pin Brace
Socket Head Cap Screw(väänty)
Vaihdoin takaripustuksen sopivammaksi Rocksterien offsetille (tarttee ehkä vähä laskee tota perää vielä).
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2Fk1.png&hash=c297b0d12865d1f7d3b70a2fc1da37771374faad)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2Fk2.png&hash=0921a2615d79dc5ffac39b7f69f741770a590883)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn171%2FSirkkeli%2Fk3.png&hash=6f5caa7d10e377bc20a73487ba82765078cdb121)
Tässä pikku kuva tuosta hexi hässäkästä...Eli siis hioin nuo karkealla hiomapaperilla tasaiseksi...Alkuperäinen vielä vertailun vuoksi hiomatta... Ja Diese-listille kiitokset hyvästä hexin irrotus ohjeesta :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi6.aijaa.com%2Fb%2F00939%2F10761376.jpg&hash=e0d1251ade2b1c4d9518452690394ad3ddc4f5bd) (http://aijaa.com/0093910761376)
Hiilikuitukorin Corriin. Versio on viimeistelemätön ja vasta proto. Ehkä seuraavalla kerralla tulee jo edustuskelpoinen
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi47.tinypic.com%2F2lc4rxi.jpg&hash=74cb2468232584a0e81e2cafe6de0e642d293021)
Lainaus käyttäjältä: Bigbear - 22.08.12 - klo: 17.52
Hiilikuitukorin Corriin. Versio on viimeistelemätön ja vasta proto. Ehkä seuraavalla kerralla tulee jo edustuskelpoinen
http://i47.tinypic.com/2lc4rxi.jpg (http://i47.tinypic.com/2lc4rxi.jpg)
Paljonko painaa? Paljonko painaa alkuperäinen kori? Onko säkitetty?
tuo painaa n. 160gr. Epoksia on todellapaljon liikaa. Ei ole säkitetty vaan ihan märkä laminoitu. Alkper korin painosta ei hajuakaan.
uudet iskarit tuli saksanmaalta traxxakseen.. tänään paikoilleen ja huomenna testaamaan :azn:
Korjasin yhen futaban ohjaimen ... oli ohjauksen potikka irronnut,eikä ollu ratissa kiinni. :smiley:
vaihoin varamoottorin ku vakiomoottori hajos kuosho ultima db:stä ja sit vähä pistettii kaverinkaa johtoihin kutistesukkaa,mustaa teippii ja nippusiteitä :)
Otin laakerit pyöristä pois ja laakereista suojat pois.Niin vois putsata ja öljytä kun kerkee....
Modasin vähän akkupantoja, ja putsailin.
Vaihdoin iskarien paikkoja
Lähetetty Kännykästä
Putsasin motin sisuskalut ja pistin sen kiinni autoon. Ja vielä tuli tehtyä ''tehari''.
B4.1 vaihoin valkoisen antenninpillin
Putsailin micro bajaa..
Lähetetty leivänpaahtimella :wink:
kävin yön aikana koko auton läpi ku kipee: diffinruuvit oli vähä kireel, spurri aika sileen, iskareista öljyt loppu :undecided: lähetetty akkuporakoneesta ;D
Motin putsasin ja öljysin,laakerit laitoin likoomaan crc:eehen,noparin ja motin väliin juottelin deanssit.
Uutta alupalikkaa Raptoriin. Vihdoin REM gear box paikallaan.
Laitoin uudet laakerit moottoriin kasasin sen ja laitoin autoon kiinni ja sitten vielä säädin vähän pyöräkulmia.
Yritin liimata rengasta vanteelle, kun lähti irti.
Oon kattellu noit autoja et jotai vois tehdä ku o diffit levällään ja muutenkin palasina mut toi olutkin maistuu niin hyvältä... Huomenna sit :laugh:
Lainaus käyttäjältä: Ganja67 - 03.09.12 - klo: 18.14
Oon kattellu noit autoja et jotai vois tehdä ku o diffit levällään ja muutenkin palasina mut toi olutkin maistuu niin hyvältä... Huomenna sit :laugh:
juu kandee jättää nuo diffit pöydälle ja keskittyä vaan "huomiseen". parin jälkeen voi tulla kasaus virheitä ja aamulla kaik uusiksi :azn:
Tölväisin Ansmann w6 radiota pöytään ja siinä hajosi liipaisin perhana.
Meni hermot kun sormet lipsuu jarruttaessa, piti tehdä patentti ja siinä se nyt on.
Muutaman mm jouduin hiomaan stopparia, että kaasu menee pohjaan. Taas toimii kuin kello.
Pöydällä on Spektrumin mankka joka on käytössä ja tämä Ansmann on ollut jo tovin laatikossa käyttämättömänä, nyt on kuitenkin valmiina toimintaan jos on tarvista.
Asensin "undertrayn". Jospa se enimmältä hiekalta ja sepeliltä suojais..?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper8_corr_truck%2Fhyper9_corr_jconsept-undertray.jpg&hash=ad82a00df8827d7f8cc27af2631cb0d0bbfafeb9)
Hieman WD-40 ja paineilmaa eilisen ajelun jäljiltä....eli pesua siis.... :grin:
Putsasin kaikki renkaat ja vaihdoin vaihdoin vastarin toiseen autoon.
Sorvasin alumiiniset koritolpan jatkeet autorojektiin...
Käytiin kaverin kanssa ulkoiluttamassa autoja ja samalla sai testattua miten undertray toimii. Näyttäis kaipaavan pientä hienosäätöä vielä... :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper8_corr_truck%2Fhobao%2520hyper8%2520vs%2520traxxas%252001.jpg&hash=0e8e0b956ff70fd9d7eb7412a52178616d872af2)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper8_corr_truck%2Fhobao%2520hyper%25208%2520vs%2520traxxas%252002.jpg&hash=a0f9f1b09077bee180ad49806a5b24460f3da3c3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper8_corr_truck%2Fhobao%2520hyper%25208%2520undertray%252001.jpg&hash=8a54d0277f3cac5a050ca44cc884c69104b802e0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper8_corr_truck%2Fhobao%2520hyper%25208%2520undertray%252002.jpg&hash=57f7956bb48545eae4c8958fe6531586d0fba4a2)
Edit. Niin joo tää tapahtui jo eilen illalla.
Vaihdoin vetarin.
Purin asson kokoperän , katsoin diffin
Tuli väsättyä vartissa tommonen sisäkoppa limupullosta Tamiyaan.Vielähän tuossa väkertämistä on,esim. tarranauhaa alareunaan ja lämmitystä hieman että saa muotoon mutta tästä on hyvä alottaa :wink:
Noparia asetuksia vähän muutin. :wink:
Lainaus käyttäjältä: Ganja67 - 08.09.12 - klo: 16.45
Tuli väsättyä vartissa tommonen sisäkoppa limupullosta Tamiyaan.Vielähän tuossa väkertämistä on,esim. tarranauhaa alareunaan ja lämmitystä hieman että saa muotoon mutta tästä on hyvä alottaa :wink:
Hienolta näyttää =) Itsekkin olen jotain vastaavaa miettinyt, mutta mitenköhän noiden lämpöjen kanssa mahtaa käydä.
Lainaus käyttäjältä: Kekkis - 08.09.12 - klo: 23.23
Lainaus käyttäjältä: Ganja67 - 08.09.12 - klo: 16.45
Tuli väsättyä vartissa tommonen sisäkoppa limupullosta Tamiyaan.Vielähän tuossa väkertämistä on,esim. tarranauhaa alareunaan ja lämmitystä hieman että saa muotoon mutta tästä on hyvä alottaa :wink:
Hienolta näyttää =) Itsekkin olen jotain vastaavaa miettinyt, mutta mitenköhän noiden lämpöjen kanssa mahtaa käydä.
Samaa sitä pohdin minäkin mutta eikös ne "orkkis" sisäkopat oo aika lailla samanlaisia...? :undecided: Tosin mulla on vielä orkkis kone ja noparikin siinä ettei vielä oo aika menettää yöunia lämpöjen takia :wink: Toisaalta se kyllä vauhdittaisi uuden ja tehokkaamman koneen ja noparin hankintaa huomattavasti kun sauhut nousisi limupullon alta :tongue:
juotin yhden koneen piuhan kiinni ja samassa peräremontti
Lainaus käyttäjältä: Ganja67 - 09.09.12 - klo: 00.01
Lainaus käyttäjältä: Kekkis - 08.09.12 - klo: 23.23
Lainaus käyttäjältä: Ganja67 - 08.09.12 - klo: 16.45
Tuli väsättyä vartissa tommonen sisäkoppa limupullosta Tamiyaan.Vielähän tuossa väkertämistä on,esim. tarranauhaa alareunaan ja lämmitystä hieman että saa muotoon mutta tästä on hyvä alottaa :wink:
Hienolta näyttää =) Itsekkin olen jotain vastaavaa miettinyt, mutta mitenköhän noiden lämpöjen kanssa mahtaa käydä.
Samaa sitä pohdin minäkin mutta eikös ne "orkkis" sisäkopat oo aika lailla samanlaisia...? :undecided: Tosin mulla on vielä orkkis kone ja noparikin siinä ettei vielä oo aika menettää yöunia lämpöjen takia :wink: Toisaalta se kyllä vauhdittaisi uuden ja tehokkaamman koneen ja noparin hankintaa huomattavasti kun sauhut nousisi limupullon alta :tongue:
Ootkos kokeillu jo ajossa ? Jos oot ni mites on lämmöt
En oo ehtinyt kokeilla vielä ajossa kun tuli muita ongelmia auton kanssa. Niistä tuolla: http://rc10.fi/index.php?topic=12687.4440 (http://rc10.fi/index.php?topic=12687.4440)
Mutta heti kun saan auton taas "haltuuni" ja ehdin ottamaan testejä laitan tuloksia tulemaan...
Kiristelin ruuveja absimasta ja puhdistin slashia.
Wraithissa on nyt digi.
Slashin viilausta 19/90 -> 23/86
koko auto osiksi.. puhdistusta ja diffeihin samalla paremmat öljyt
Db:een korista sai pienellä leikkelyllä suoja korin. :cool: (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg560%2F9079%2Fdd002.jpg&hash=ed4b5b8a561ea755f972019076b4287775673a43)
Laitoin Bandittiin uuden Bulkheadin (en muista onko tuo oikea nimi osalle) ja uuden RPM puskurin. Sekä avasin ratasboxin ja paikansin vian, joka oli diffin ulkokuori jossa ei ollut enää hampaita.
Honkkarin CRT,5-E sai venytyshoidon rungolleen,
ja muuttui SCRT pituseksi.
Pohja +kardaanit ihan uutta.
Varaosalootan pohjalta takaviistotuki ylätelineineen myös eteen, että kardaani saa tukea tuplasti.
Takaviistotuesta "noparitasoon" pikkunen jatkopala, ni tuenta säilyy sielläkin. Viiston ruuvinreikää säätelin.
Sikapitkien iskarin yläpään ruuvien törrötävät päät pitää pikkurunkosen korin iskaritelineitten välissä roiskesuojana. Ei täydellisesti....
tmaxxiin harjatonta :angel:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F14j7vwk.jpg&hash=b6eb4c82679adb894ba8f55e78fcf5a3f1452d59)
Katoin että kaikki rattaat kunnossa ja kuuladiffin myös katsastin.
Plastidipillä ezrunin dippailin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi45.tinypic.com%2F2vkj5zs.jpg&hash=77e0f7ab9ab7a188e94bbe492b7217e1398eef71)
Pakko oli ottaa pienet tyypit vaikka jarrut pois pelistä ja laatikko modaus tekemättä.kyl täytyy sanoa ettei paluuta polttiksiin enää ole :grin:
Just juottelin 4mm putken kiinni. Saa nähä kestääkö. :lipsrsealed:
Lainaus käyttäjältä: Kekkis - 08.09.12 - klo: 23.23
Lainaus käyttäjältä: Ganja67 - 08.09.12 - klo: 16.45
Tuli väsättyä vartissa tommonen sisäkoppa limupullosta Tamiyaan.Vielähän tuossa väkertämistä on,esim. tarranauhaa alareunaan ja lämmitystä hieman että saa muotoon mutta tästä on hyvä alottaa :wink:
Hienolta näyttää =) Itsekkin olen jotain vastaavaa miettinyt, mutta mitenköhän noiden lämpöjen kanssa mahtaa käydä.
Tänään tuli pari akullista putkeen vedettyä ja lämmöt pysyivät samoissa kuin ilman sisäkoppaa.Tosin ei ollu mittaria mutta sormituntumalla ihan ok.Tietysti ulkoilmakaan ollut kuin 10 astetta ja vettä ripeksi etten sit tiedä miten sisällä kävisi ja jos on jotain tuhdimpaa noparia/konetta miten lämmöt sitten... Miettiny kuitenkin et jos alkaa lämmöt vaivaamaan niin ei oo paha duuni tehdä joko kattoscooppia tai scooppi "konepeltiin" tai sekä että. Pääasia oli että ajoi asiansa ja sisusta on vallan puhdas ja sisäkoppa on helppo ottaa irti ja huuhtaista hanan alla seuraavaa kertaa varten.
Puhdistelin auton. Ja yritin katsoa että kaikki on OK kunnossa. :)
Vaihdoin Corally RDX Phi 09:n kaikki torx ruuvit kuusiokolokantaisiin. Ja laittelin GT8 Liteen tekniikkaa paikalleen.
Vaihdoin E-Fireen harjattoman 10T koneen ja uuden noparin. Auto on nyt täysin eri ku ennen, menee ku mielipuoli vakioon verraten :D
Vaihdoin nopariin deans-liittimen.
Tos parit kuvat kuinka onnistu:
Lainaus käyttäjältä: vihku - 27.09.12 - klo: 19.16
Vaihdoin nopariin deans-liittimen.
Tos parit kuvat kuinka onnistu:
Nyt en ymmärtäny miksi noin teit
Jaa siis miksi vaihdoin liittimen.
Lainaus käyttäjältä: vihku - 27.09.12 - klo: 19.20
Jaa siis miksi vaihdoin liittimen.
Oliko niissä liittimissä valmiina tota "johtoa" ?
Ku oli tommonen adapteri niin otin siitä ton liittimen ja siinä oli samalla tota johtoo.
Lainaus käyttäjältä: vihku - 27.09.12 - klo: 19.23
Ku oli tommonen adapteri niin otin siitä ton liittimen ja siinä oli samalla tota johtoo.
Jaajaa. No sitte ei mittää.
Lainaus käyttäjältä: vihku - 27.09.12 - klo: 19.23
Ku oli tommonen adapteri niin otin siitä ton liittimen ja siinä oli samalla tota johtoo.
Ei kovin turvalliselta vaikuta tuo teippi ja nippuside patentti. :shocked: Yleensä ne johdot tinataan suoraan liittimeen ja laitetaan kutistesukat ihan turvallisuuden vuoksi.
No ensinnäkin ei ollu irtonaisia liittimiä ja toiseksi oli kyllä kutistesukkaa mutta hitusen liian pientä.
Lainaus käyttäjältä: vihku - 27.09.12 - klo: 19.36
No ensinnäkin ei ollu irtonaisia liittimiä ja toiseksi oli kyllä kutistesukkaa mutta hitusen liian pientä.
käy ostamassa oikean kokosta kutiste sukkaa. teippi viritykset saat unohtaa. niillä etsaakko auton hajalle.
Lainaus käyttäjältä: veltsu1 - 28.09.12 - klo: 09.42
Lainaus käyttäjältä: vihku - 27.09.12 - klo: 19.36
No ensinnäkin ei ollu irtonaisia liittimiä ja toiseksi oli kyllä kutistesukkaa mutta hitusen liian pientä.
käy ostamassa oikean kokosta kutiste sukkaa. teippi viritykset saat unohtaa. niillä etsaakko auton hajalle.
Niistä johdollissta deanseista voi tinata ne piuhat irtikin... :roll:
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 28.09.12 - klo: 11.07
Lainaus käyttäjältä: veltsu1 - 28.09.12 - klo: 09.42
Lainaus käyttäjältä: vihku - 27.09.12 - klo: 19.36
No ensinnäkin ei ollu irtonaisia liittimiä ja toiseksi oli kyllä kutistesukkaa mutta hitusen liian pientä.
käy ostamassa oikean kokosta kutiste sukkaa. teippi viritykset saat unohtaa. niillä etsaakko auton hajalle.
Niistä johdollissta deanseista voi tinata ne piuhat irtikin... :roll:
No joo kävi kyllä mielessä mut en si jaksanu ja pistin suoraa tohon piuhan päähän.
minä pistin tamiyan m-05 palasisksi ja tarkistin tarviiko osia vaihtaa.. ei onneks yhtäkään, vaihdoin vain vaseliinit sitten sen jälkeen kasasin ajokin ja koeajoin. nyt sitten odotan innolla sunnuntaita että pääsee ajamaan muiden Salon UA:laisten kanssa
teamC tr2 tuli pistettyä bigboret eteen 1.5mm ulosjouston rajauksella :wink:
Drunk Maxxiin laitoin uuden servon linkin.
Pyörän laakerit putsasin ja öljysin.Koneen kanteen laitoin lukitteet ja pitihän se laatikko taas "vaihteeksi" aukasta, kun kasauksen yhteydessä katoin ompas toi ulostulo vähän vino ja viaksi paljastui diffin ratas oli halki.Se niistä huomisista ajoista....... :sad:
Moottorin kohtaa vaihdoin vähäsen. Putsasin.
Tsekattu tr2 vakio takaiskarit,toinen ok ja toinen puolillaan litkua vaikka vuotoa ei ollut havaittavissa :undecided:
litkut sisään ja kumpaankin rajattu ulosjoustoa sekä koria liimailtu ja maalattu etuosa aivan h....in rumaksi :grin:
Putsailin ja tsekkailin Fordin läpi ja vaihoin takaiskarit takas alkuperäisiin. (siinä oli Kyosho Tomahawkin iskarit jostain syystä jonki aikaa) Ja yllättäen tuli myös laakeriremppa etupyörälle kun olivat päässeet ruostumaan...
Vähä hifistelin vaihelaatikkoa ja liimasin laakeripesät kiinni kun olivat antanu myöten ja pyöriny väljäksi.
(siinä on alumiinilevyssä sellaset muoviset holkit jossa on laakerit ja se holkki oli pyöriny siinä alumiiniregtonissa horoks)
Jos huomena sais jatkettua rempän loppuun ni pääsee testaan kulkeeko yhtään jouhevammin kun ei 1 ratas jumita menoa...
Vaihdoin vetarin. Ja uudesta crawlerista otin takaa ohjausservon pois.
Iskari huoltoa.
Xray t3 purku ja kasaus uusilla laakereilla ja remmeillä, samalla iskarit kondikseen.
Kyllä ero oli hurja kun kaikki on miten pitääkin. Parilla ekalla akullisella hienosäätöä ja loppu oli pelkkää nautintoa. Hauska ajaa kun laite menee sinne minne pitääkin.
Uusi t3 2012 odottaa kasausta, mutta se saapi vielä hetken venailla.
Uuden xrayn mukana tulleen kopan leikkuu ja jos huomenna ruiskis väriä pintaan. Eipä siitä sen kummempi taideteos tarttee tulla, kunhan nyt omaksi tunnistaa muiden joukosta.
Savage fluxiin
LST Shock Kit HPI Savage X with X Arms 5mm
Integy Alloy Rear Hub Carrier
Integy Universal Shock Tower
bajan iskarit taakse
Lopputulos näyttää tollaselta ja sama pitää vielä eteen tehdä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg822%2F8640%2Fimg2506s.jpg&hash=491c5062c7aec7f4eee6a1a63a4a3e31dbb4d4e4)
Tuolla lisää kuvia http://imageshack.us/g/100/img2450re.jpg/ (http://imageshack.us/g/100/img2450re.jpg/)
Tässä pari iltaa tehnyt pientä huoltoa M8eSC:lle. :laugh:
Kaikki laakerit vaihdettu silikonisuojattuihin ABEC5 laakereihin. Esim. peräpään kaikki laakerit oli aivan loppu, sekä pyöränlaakerit että diffin. Etudiffissä oli myös selvää välystä.
Putsausta suoritettu, palikat hammasharjalla hinkattu vedellä ja saippualla. Muita kuluneita osia myös vaihdettu ja erilaista pisteosaa sinne tänne, mm. uusi +2+2mm pohjalevy entisen vääntyneen tilalle. Servoseiverin ja ohjaukseen liittyvät palikat. Tukivarsien niveltapit. Toinen taka alatukivarren ulompi tappi oli poikki ja sisempi etualatukivarren tappi vääntynyt.
Iskareille tuli tehtyä täys putsaus ja huolto ja öljyt vaihdettua pari pykälää jäykempiin. Torsendiffit saivat uudet öljyt ja etutorseni myös uudet laakerit.
Lisäksi löytyi lisää varaosien tarvetta, eli tarttis uuden diffikotelon takapäähän. Meinaa toisen puolen laakeri pullahtaa ulos, on murtanut kauluksen siitä laakerin edestä, tuskin kestää kaukan ennen kuin lyö rattaat tyhjää. Aikamoinen voima väännättää tota diffiä sivullekin päin. Takaylätukivarret pitäis myös vaihtaa kun olivat turhan väljät ja vetoaksilat ja kardaanit olivat aika väljät myös. Kardaaneilla ei edes oo paljoa ajettu, aika nopeasti näyttäisivät kuluvan...
Tarkoitus olis tehä uudet suojapalat pohjalevyn sivuille jotka muodostaisivat siistin kokonaisuuden sisäsuojakopan kanssa. Uudet paremmat akkukotelotkin pitäis värkätä...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper8_corr_truck%2Fhyper8_refurb_01.jpg&hash=b413d34073829b8ac325d7531545e49b2c9fd9c6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper8_corr_truck%2Fhyper8_refurb_02.jpg&hash=986e2331a033cf28ead5adfdbdb8d97a1b536d66)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper8_corr_truck%2Fhyper8_refurb_03.jpg&hash=6de2814cce2c91b265c24990675b4bac6d069850)
Vaihdoin drifti escorttiin takalampun(ledistä oli toinen jalka sisältä irti, jalkaa heiluttelemalla ledi sammui ja syttyi) ja tein joitaki alustan säätöjä jotka jäi perjantailta mielenpälle että pitäisi tehä ennen seuraavaa vuoroa...
Vaihdoin Escortin Xtreme Stock säätimeen pidemmän "servojohdon"
tuli tehtyä pientä pinta remonttia
EDIT:no se asso vois pitää renkaat sis vanteet ehjenpänä
Tänään sai auton ajokuntoon. Tein spurria varten reiän pohjalevyyn ja kiinnitin ton moottori/keskidiffi/esc paketin sekä vanhat akkukotelot. Suunnitelmissa olis tehä alumiiniset billettikotelot akuille tässä talven mittaan, joihin noi 6S lipot istuis lappeelleen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper8_corr_truck%2Fhyper8_refurb_04.jpg&hash=bd772651d08ff1f3c7106e937f8de8545131d8e1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Fhobao%2520hyper%25208%2520pro%2520brushless%2Fhyper8_corr_truck%2Fhyper8_refurb_05.jpg&hash=f50142500fda73b7c7302e223afe088f0f4b130e)
Minkähänlaista vauhtia tolle uskaltais ennustaa 1500kv koneella, 6S lipoilla, 17T pinjonilla ja 46T spurrilla?
Lainaus käyttäjältä: Maxximo - 15.10.12 - klo: 22.23
Tänään sai auton ajokuntoon. Tein spurria varten reiän pohjalevyyn ja kiinnitin ton moottori/keskidiffi/esc paketin sekä vanhat akkukotelot. Suunnitelmissa olis tehä alumiiniset billettikotelot akuille tässä talven mittaan, joihin noi 6S lipot istuis lappeelleen.
Minkähänlaista vauhtia tolle uskaltais ennustaa 1500kv koneella, 6S lipoilla, 17T pinjonilla ja 46T spurrilla?
Paljonko auto painaa tuommoisella akku määrällä?
Kyllähän sille painoa kertyy, mut ihan harrastepeli on niin ei haittaa. Pitää illalla kokeilla punnita. Veikkaan et on aika lähellä 4,5kg.
Otin motin irti.
Latailen akkuja parhaillaan. Tulee lunta, saa mutalumisohjovideoo aikaseks nyt :evil:
tällästä ostinhttp://www.rcecho.com/imaxRC-Model-B3-PRO-2-3-Cell-R-C-Hobby-Balance-Compact-Charger-BC037.html: , http://www.nitrorcx.com/77p-sl3300-3s1p-20c-3333-hardcase.html (http://www.nitrorcx.com/77p-sl3300-3s1p-20c-3333-hardcase.html) , http://www.rcecho.com/LEOPARD-SKYRC-3930KV-10T-Brushless-Motor-60A-ESC-Speed-Controller-Combo-ME718.html (http://www.rcecho.com/LEOPARD-SKYRC-3930KV-10T-Brushless-Motor-60A-ESC-Speed-Controller-Combo-ME718.html) ja http://www.rcecho.com/Fireproof-LiPo-Li-polymer-Safety-300-x-220mm-Silver-RC-Battery-Safe-Bag-SB060.html (http://www.rcecho.com/Fireproof-LiPo-Li-polymer-Safety-300-x-220mm-Silver-RC-Battery-Safe-Bag-SB060.html) . Tossa ne tais olla.
Rustleriin laitoin keulintatuen kiinni.
tuli tehtyä "katsastus" assoon
Lainaus käyttäjältä: RC CaR - 16.10.12 - klo: 14.14
tällästä ostin http://www.rcecho.com/LEOPARD-SKYRC-3930KV-10T-Brushless-Motor-60A-ESC-Speed-Controller-Combo-ME718.html (http://www.rcecho.com/LEOPARD-SKYRC-3930KV-10T-Brushless-Motor-60A-ESC-Speed-Controller-Combo-ME718.html) , http://www.rcecho.com/imaxRC-Model-B3-PRO-2-3-Cell-R-C-Hobby-Balance-Compact-Charger-BC037.html (http://www.rcecho.com/imaxRC-Model-B3-PRO-2-3-Cell-R-C-Hobby-Balance-Compact-Charger-BC037.html) , http://www.nitrorcx.com/77p-sl3300-3s1p-20c-3333-hardcase.html (http://www.nitrorcx.com/77p-sl3300-3s1p-20c-3333-hardcase.html) ja http://www.rcecho.com/Fireproof-LiPo-Li-polymer-Safety-300-x-220mm-Silver-RC-Battery-Safe-Bag-SB060.html (http://www.rcecho.com/Fireproof-LiPo-Li-polymer-Safety-300-x-220mm-Silver-RC-Battery-Safe-Bag-SB060.html) . Tossa ne tais olla.
Nää mä siis oikeesti ostin.
Vaihoin diffin kuoret ja sisä hilut uusiin ja kasasin sen ajokuntoon.
puhistin 20%sisäajoja varten
Irrotin renkaat ja otin noparin irti. Putsasin paineilmalla ja rätillä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi8.aijaa.com%2Ft%2F00173%2F11121410.t.jpg&hash=e6080094f3781a52d2b52a53481edb4b93e78dca) (http://aijaa.com/LjQVGP)
Laitoin Mamba Monsterin kiinni DMT:hen ja hyvinhän se potkii :P
(klikkaa kuva isommaksi)
Laitoin valot kiinni.
Vaihdoin turistiin taakse uudet iskariöljyt, seuraavalla ajoreissulla eteen sama juttu.
Toni
puhistin 30% sisäajoja varten
Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 19.10.12 - klo: 15.21
puhistin 30% sisäajoja varten
Puhistatko vain 10% kerrallaan kun kirjotat aina saman ?
:laugh:
eiku ....puhistin eile 20%tänään kolkyt% ja huomena en tiiä ehinkö yhtään koska meen kalastamaan
-m-
Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 19.10.12 - klo: 15.46
eiku ....puhistin eile 20%tänään kolkyt% ja huomena en tiiä ehinkö yhtään koska meen kalastamaan
-m-
pitää myös tänään fixata autoja 15% ja huomenna kalastaa 45% tanea ja tai raitapaitaa.
no en mää nyt niitä kirjolohta ja en mää jaksa teitä :::::DDD
Lainaus käyttäjältä: transewaves - 19.10.12 - klo: 16.04
Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 19.10.12 - klo: 15.46
eiku ....puhistin eile 20%tänään kolkyt% ja huomena en tiiä ehinkö yhtään koska meen kalastamaan
-m-
pitää myös tänään fixata autoja 15% ja huomenna kalastaa 45% tanea ja tai raitapaitaa.
Okei :afro: Ite nostin rengasta 2% maasta tänään. Näyttää paljon paremmalle.
Blaze: Nosta huomenna pari prosenttia lisää niin näyttää paremmalta. :wink:
Ontopic: Vaihdoin spurrin, putsailin ja jotain muuta.
Perjantai ja oon ottanu 10% olutta tölkistä ja tuli vaihdettua hihnat Xray T3:een.
xray t3, 400 iskariöljyt vaihtui 350. Nyt kokeilemaan miltä tuntuu vai tuntuuko miltään.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 19.10.12 - klo: 17.08
Perjantai ja oon ottanu 10% olutta tölkistä ja tuli vaihdettua hihnat Xray T3:een.
oliko alkoholipitoisuus 10%
vai hupeniko 10%
puhistin loput ja otin motin irti
Lainaus käyttäjältä: transewaves - 19.10.12 - klo: 20.04
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 19.10.12 - klo: 17.08
Perjantai ja oon ottanu 10% olutta tölkistä ja tuli vaihdettua hihnat Xray T3:een.
oliko alkoholipitoisuus 10%
vai hupeniko 10%
hupeni 10% :laugh: olut on virosta saatua saku olutta 5,2%
Akkuja latailin 10%
Vaihdoin rungon taas crawlerista
Dingo sai uuden 17kg vääntävän servon. Illalla nähdään riittääkö AE2 noparin bec. Voi tehdä tiukkaa.
Ostoilmoitus ei poikinut yhteydenottoja niin tehtiin sitten pojan kanssa itse driftirenkaat :laugh:
vaihdoin e-maxxiin pyöränlaakerin ja öljysin laakereita. sekä koneen vaihdoin castlen neu 1520 1600kv koneeseen ku ennen siinä oli castlen mamba monster 2200kv.
vaihdoin sähköt tamiyaan,harjallinen motti,vanha nopari, kössin servo ja vastari.
latasin myös vanhat akut. tarkoitanee siis että pihalle lumitestiin :grin:
Juotin liittimen nopariin ja muuta pientä räpläystä.
Pistin konversio kitin kiinni.
kolovasin noparin johtoja
Nastarenkaat, vielä kun tulisi talvi...
Ruuvasin uuden motin autoon.
Vaihtelin ultimaan uudet pyöränlaakerit joka nurkkaan, ja öljysin moottorin laakerit.
Lainaus käyttäjältä: Janne79 - 28.10.12 - klo: 19.31
Nastarenkaat, vielä kun tulisi talvi...
Jeps, mäkin tein nastarenkaan, toisen tekeminen on vielä kesken.
Lainaus käyttäjältä: polle - 30.10.12 - klo: 07.15
Lainaus käyttäjältä: Janne79 - 28.10.12 - klo: 19.31
Nastarenkaat, vielä kun tulisi talvi...
Jeps, mäkin tein nastarenkaan, toisen tekeminen on vielä kesken.
1+, alotan just toisen ruuvittamisen.
Vaihdoin rungon tuon rikkoutuneen tilalle.
nasta renkaat tekemäs jos nopeeta on jo talvi ;9
Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 30.10.12 - klo: 16.59
nasta renkaat tekemäs jos nopeeta on jo talvi ;9
Mitä tuossa yritetään sanoa?
Lainaus käyttäjältä: Janne79 - 30.10.12 - klo: 17.11
Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 30.10.12 - klo: 16.59
nasta renkaat tekemäs jos nopeeta on jo talvi ;9
Mitä tuossa yritetään sanoa?
suomeksi ;)...
nasta renkaita tekemässä ja on jo talvi
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1197.photobucket.com%2Falbums%2Faa436%2FJiiVee92%2Fharrastus%2FKuva394.jpg&hash=f5100ca56e283b2bee26dc5144744977a3187725)
Nyt on sellainen tuo putkisto niin kuin pitääkin.
Tehin nuoskasta radan.
Ultiman purin osiksi niin pääse pesemään kurasta. :wink:
Tuli putsattua autoo ja vaindettua uus moottorilevy kun vanha oli taittunu, katsastin rattaat ja vaihdoin diffiin jäykemmät öljyt ja ja pistin uuden spurrin ja pinionin kiinni.
no putsasin lopullisesti ja tein nasta renkaat (vaan toisen)
Nasta renkaat taakse eteen en jaksa saa pärjätä ilman.
Tein tyhjästä Battery-laatikosta korin pikku monsteriin :shocked:
Uuden noparin saatuani rikkinäisen tilalle, laitoin paikalleen. Pääsee taas Driftailemaan.
Tuli hahmoteltua pahvista Slash:n Fiat 127 koria. Joo, sivulta se näyttää...no sinne päin, mutta edestä näyttää lievästi sanottuna Hummerilta. :grin: Akseliväliä palikoilla hiukan lisää, niin saattaisi sopia joku tehdasvalmisteinen jokkis auton kori.
Aika makee, ettenkö sanoosi ! :D
Lainaus käyttäjältä: Miksu L - 16.11.12 - klo: 11.21
Tuli hahmoteltua pahvista Slash:n Fiat 127 koria. Joo, sivulta se näyttää...no sinne päin, mutta edestä näyttää lievästi sanottuna Hummerilta. :grin: Akseliväliä palikoilla hiukan lisää, niin saattaisi sopia joku tehdasvalmisteinen jokkis auton kori.
+1. Tosi makeen näköne.
Kiitos, kiitos. Yksi kuva vielä takapäästä, josta ainakin itselle tulee mieleen asuntovaunu. :grin:
Lainaus käyttäjältä: Miksu L - 16.11.12 - klo: 21.49
Kiitos, kiitos. Yksi kuva vielä takapäästä, josta ainakin itselle tulee mieleen asuntovaunu. :grin:
Sivuprofiili on hieno mutta muuten vähän leviää...
Hyvä siitä tulee.
Saapa nähä tuleeko tästä kori-ideasta vielä mitään, vai jääkö torsoksi :shocked:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.albumini.fi%2FValokuva-ZV74H3MA-D.jpg&hash=3c91224cfd576d1d44584cfdd9ed7821444a0ed7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.albumini.fi%2FValokuva-NK8Z76Y3-D.jpg&hash=f8e04410edba6ff855539373796819cf1115fb18)
Irrotin crawlerista sähköt ja otin taka-,etuakselin irti rungosta.
Assosta otin sähköt kanssa irti ja laitoin takasin.
Yritin sovitella lipoja autoon...
Tein niin sanotun lopullisen ratkaisun Xrayn 2011 aluiskareiden suhteen. Vähän vain sinistä väriä ja ... ohoh, näitähän on nyt mahdollista täyttää ja säätää. :azn: Olisi pitänyt ottaa sininen väri käyttöön heti ekan täyttösekoilun jälkeen. Jostain syystä halusin ajaa niillä pari harkkakertaa ja todeta, että ne lisäksi vuotavat. :cool:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm9.staticflickr.com%2F8350%2F8196650129_b213676fef_z.jpg&hash=54e364c95fa620630a3a098ca9ab3ddb62089427) (http://www.flickr.com/photos/13629280@N02/8196650129/)
Lopullinen ratkaisu xray iskareille (http://www.flickr.com/photos/13629280@N02/8196650129/#) by pijokela (http://www.flickr.com/people/13629280@N02/), on Flickr
Hetken aikaa tiirailin Jarzan pahvi räpellystä ja sitten välähti! Se hän on mönkkäri! Hieno siitä tulee, varsinkin jos teet myöhemmin muovista koko homman.
LainaaHetken aikaa tiirailin Jarzan pahvi räpellystä ja sitten välähti! Se hän on mönkkäri! Hieno siitä tulee, varsinkin jos teet myöhemmin muovista koko homman.
Jep, tarkoitus olisi tästä muotti tehdä kunhan saapi sen hahmoteltua valmiiksi.
Nimim. Kokeilun ja erehdyksen kautta... :cheesy:
Selvittänyt syytä miks 2s saddle pack lipoista toinen akku turpos ladatessa kaksinkertaseks normaalista :huh:
Syy: Balancerin piirilevy ottanut jostain syystä ihteensä eikä ollu ilmeisesti akut oikein tasasesti latautunu.
Nyt on sit suorat balanserinjohdot laturilta akulle ni välttyy jatkossa akkujen tuholta ainakaan samasta syystä.
Nopariin, 13.5T ja 9.5T motteihin liittimet jotta pääsee v.loppuna hallille testaamaan.
Ja nyt olisi uusi nopari ja 13.5T motti kiinni xrayssä, perjantaina pitäisi päästä testaamaan.
Irrotin vanhat sähköt e-maxxista.
Laitoin Jekylliin truggyn piikkirenkaat taakse, vieläkään ei ole tarpeeksi pitoa :tongue:
Möin sen :)
LRP S18 TC etudiffiin 40000 öljyt, tai kai tota siirappia voi jo rasvaksi kutsua.
Kiristin iskareita, tarkistin rattaat että on kunnossa ja samalla vaihdoin välitykset lyhempiin ja putsailin. Ihan perus rassailua.
hhhmmm ....? mitä piti sanoa niin joo vaihoin tuki varren ku oli murtunut miten team associated b4.1:sen etu renkaat saa kiinni tai auki työkalu maksua vastaan
Koulussa sähkötöissö oli semmoinen pakkaus missä luki pienoisauto sähköt. Eli etu ja takavalot ja vilkut ja summeri.
Pajalla sorvasin kartiot alumiinista jotka natsaa xrayn alle, saa katottua balanssin kohdilleen.
10g painon lisäämisellä on balanssi tiptop, pituus- ja leveyssuunnassa.
Aijemmin käytin lyijykynää tms. mitä nyt sattui pöydällä lojumaan, näemmä silläkin sai 10g tarkkuuteen.
Tuskimpa huomaan eroa, mut on nyt ainakin painopisteet kohdillaan.
Laitoin kameran katolle.
sit vaan videoo tuleen ;)
Lainaus käyttäjältä: resistance - 01.12.12 - klo: 10.53
sit vaan videoo tuleen ;)
Juu. Kunhan kelit korjaantuis. Ellet keksi jotain hyvää suojausta :)
tulipahan tiivistettyy servot\vastarit suojattuu kahtee autoo viel olis pari autoo suojaamatta....
Lainaus käyttäjältä: Blaze - 28.11.12 - klo: 21.48
Koulussa sähkötöissö oli semmoinen pakkaus missä luki pienoisauto sähköt. Eli etu ja takavalot ja vilkut ja summeri.
Tässä lisätietoa http://www.kouluelektroniikka.fi/cgi-bin/shop.cgi?action=prodshow&usr=vovvlv8smkh77lpkb5kp86fj16&prodid=043 (http://www.kouluelektroniikka.fi/cgi-bin/shop.cgi?action=prodshow&usr=vovvlv8smkh77lpkb5kp86fj16&prodid=043)
tuli laitettua alumiiniset alatukivarret e-maxxiin jotka tehtiin työkaverin kanssa CNC koneella.
Xray t kolmoseen uudet Compsosite solid axle driveshaft adapterit ja taakse drive shaft rep.plastic cap 3.5mm, nyt on välykset poissa, vanhat välykset olivat useamman mm luokkaa, nyt on tihti.
Aijemmin tilasin t-work´s CNC koneistetut plastic capit. Tänään asennellessa totesin, että ovat muutaman kympin liian "paksut" mahtuvat kyllä sisään, mutta 52mm vetareita käyttäessä ei riitä driveshaft adaptereissa syvyys. Jää niin härskisti pänniin etten tohtinut laittaa kiinni. Nyt on kasattu alkup.osilla.
Huomenna on treenit matolla http://www.mac-mettenheim.de/ (http://www.mac-mettenheim.de/) , http://www.mac-mettenheim.de/eiscup/lauf2/bilder/pano.jpg (http://www.mac-mettenheim.de/eiscup/lauf2/bilder/pano.jpg)
Vanha xray t3 saa olla rajummassa käytössä ja nyt uusi xray t3 2012 tehdään matolle sopivaksi.
Hivasin hiilariosat, pikaliimat reunoille ja runko nippuun iskareita ja sähköjä lukuunottamatta. Joku ilta pitää askarrella sähköt kiinni ja iskarit, viimeinen säätö pöydällä ja sitten mennäänkin matolle testaamaan miten laite kulkee.
Jaa, koppakin pitäisi varmaan maalata ennen testiä.
tommonen tuli rakennettua huvikseen
siina on ledeinä superkirkaat 100ma 5mm ledit
Stampedeen uudet renkaat, masher 2000 ja hpi spike truck vanteet.2s 4000mah lipo ja velineon harjaton combo.vihreä keulimis rauta. :wink: ihan siisti siitä tuli.
Sorvasin yhet foamirenkaat pienemmiksi ja laittoin drifteriin spuulin paikalleen...
Valot :azn:
Lainaus käyttäjältä: pate - 03.12.12 - klo: 06.36
tommonen tuli rakennettua huvikseen
siina on ledeinä superkirkaat 100ma 5mm ledit
Tein saman tyyppiset valot, mutta virta vastarilta.
Valojen ja vastarin välissä virta kytkin. :azn:
FG Miniin tuli ruuvailtua ratas suoja paikoilleen, vetostartin ja ilmanputsarin huputkin tuli siinä samalla sitten laitettua.
Sitte ootellaankin että tulis DDM:ltä uudet bensaletkut,bensaletkujen pikakiinnikeet ja tulpanhattu johtoineen.
Väsäilin harjattomat ultimaan, kunhan akku latautuu niin sitten alkaa lumi pöllytä.
Valot tein ja koppaan laitoin parit tarrat.
Minäkin tarroittelin koppaa ja laitoin sähköt kiinni drifteriin
Dingoa kasailtu muutama tunti. Seuraavaksi akselit kiinni runkoon.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
:cool:
(http://i1077.photobucket.com/albums/w477/jph-74/Hilux/PC080003.mp4)
herkistelin vetonarua..
Otin noparin ja moottorin irti. Purin takaiskarin ja puhistin sieltä p*skoja pois ja jotain öljyä kokeilin laittaa vähäsen. Ja sitten tein tukivarren kiinnikkeeks nippuside patentin. :smiley:
Takavalot paikoilleen, jos huomenna ehtisi tai jaksaisi asentaa ajovalotkin.
Mipin teräsvetarit,ka ihan soinisti kaikkee varaosaa.ostin kun halvalla sain!
Vaihoin spurrin sc autoon.
Purin sähköt drifteristä.
Laitoin uuden vetarin maverickiin ja sähköt siihen.
Losiin laitoin uuden vetarin.
Pesin kaikki kopat.
Siivoilin mekkauspaikan :)
Tein piikkirenkaat.
xray t3 iskari huolto, uuden top deckin hivasu ja pikaliimat reunoille, nyt on peli valmiina huomiseen winter cuppiin.
Johdon tuosta noparista saisi lyhentää kun tuo nykyinen setti on passeli sisäradalle. Noparin ja motin piuhat voisi juottaa suoraan kiinni niin säästyy liittimien painoilta ja saa kaapelit asiallisesti ilman sen suurempia lenkkejä.
Noparin otin irti ja juotin katkaisimen piuhat yhteen.Autosta otin iskarit ja vähän muita osia irti niin pääsee putki reiskalla leikkimään. :cool:
Ruuvi renkaat fireen. aivan älytön pito!
2s lipolla kaasu pohjassa. :grin:
Kolvasin uusiin akkuihin deans liittimet.
myin sen
irroitin renkaat uunissa ja korista maalit pois jarrunesteellä.
tulipaha puhistettuu force kunnol
Tein lässykälle piikkirenkaat. 40kpl ruuveja/rengas. Kumin ja insertin välissä on 1mm alumiinivanne, johon olen Techno-Weldillä juottanut ruuvit kiinni. Ei taivu ruuvit enään renkaan alla. :azn:
mut noi on niin ohkaset et ne taipuu voimasta :)
Lainaus käyttäjältä: Miksu L - 22.12.12 - klo: 22.37
Tein lässykälle piikkirenkaat. 40kpl ruuveja/rengas. Kumin ja insertin välissä on 1mm alumiinivanne, johon olen Techno-Weldillä juottanut ruuvit kiinni. Ei taivu ruuvit enään renkaan alla. :azn:
Hienot on piikkirenkaat.
Lainaus käyttäjältä: resistance - 22.12.12 - klo: 22.51
mut noi on niin ohkaset et ne taipuu voimasta :)
Älä perkule maalaa piruja seinille. :grin:
Ruuvin paksuus on kierteen kanssa 3mm ja pituus kumista ulospäin 8mm.
Ja ja ja pito on hirween, hirween hyvä.
Lainaus käyttäjältä: Miksu L - 22.12.12 - klo: 23.26
Lainaus käyttäjältä: resistance - 22.12.12 - klo: 22.51
mut noi on niin ohkaset et ne taipuu voimasta :)
Älä perkule maalaa piruja seinille. :grin:
Ruuvin paksuus on kierteen kanssa 3mm ja pituus kumista ulospäin 8mm.
Ja ja ja pito on hirween, hirween hyvä.
Näyttää vaan ohkasilta ;)
piikkirenkulat myös :azn:
kuvassa vain 2kpl. 4 löytyy.
No nuo piikit ei varmasti katkea, sen verran paksuilta näyttää. :grin:
Laitoitko teippiä tms ettei väänny renkaan alla?
juu ja liimaa. meni muuten hienosti sillä diffiöljyllä :wink:
Hyvä juttu. :smiley:
Piikkirenkulat raapasee muuten kivestä kivasti kipinää. Käy kokeilemassa joskus illalla. :cool:
pitää koittaa :azn:
Hobaon etummaisen iskaritornin suoristus, tuppaa hiljalleen taipumaan, nyt on suora ja menee taas monta akullista.
Ebaystä tilasin hiilikuituiset, pitää noiden alkup.osien hajotessa vaihtaa tilalla nuo update osat.
Aijemmin korjasin motin piuhojen juotokset, tehtaalta tullessa ei juotokset ole oikeen sulaneet läpi, nyt on kondiksessa ja homma toimii.
S10 blast tc:n välyksien poistoa, ja taakse 1mm paksummat hexit. Olis pitäny laittaa vaikka 2mm paksummat, mutta kun ei ollu kun nuo TT01 vanhat... :roll:
Teippasin parit tarrat toiseen autoon ja toiseen vaihdoin moottorin ja hienosäädin servot..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Fb%2F00670%2F11502833.jpg&hash=2b6bfe7168c6a99a36c1c48c2e6bd6c2100557fa)
Tähän tuli kone juurikin tosta toisesta autosta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi4.aijaa.com%2Fb%2F00420%2F11500955.jpg&hash=029e7616a0d0e9f221ef76a1b6fe8dc5259273bd)
Hobao SC10 alkuperäinen ämpärimuovi koppa rupee antautumaan. On se kyllä kestänyt todella hyvin, takareunat hiljalleen vaan repeävät.
Uusi koppa on leikattu ja kun kelit salliin niin pitäisi ruiskasta joku väri pintaan.
Purin takapään ja putsailin ratas boxin kotelot ja diffin. Jos huomenna kasais ja laittais öljyt sisään...
Maalasin ja tarroitin korin.
Viimeistelin ja asensin uuden pohjalevyn, testasin kaverin hylkäämää noparia (pätki, postin katkaisijan ja nyt tuntuu tomivan), vaihtelin laakereita, juotin johdot pariin moottoriin, yritin purkaa Hyperionin moottorin sensorin vaihtoa varten onnistumatta, vaihdon renkaat pariin autoon ja varmaan jotain mitä en heti muista :tongue: Hyvä päivä.
Muistelin että drifti Escorttiin piti vaihtaa etuvetareiden bleidit ehjiin, mutta miksi tekisin sen tänään kun voin sen tehdä joskus muulloinkin :D
Tein vetarit titaanista.
korin töhersin :azn:
Sain aikaseksi ruuvattua DDM dominator v2:sen ja vaimentimen bajaan. Eipä tuokaan projekti ottanut kuin 1kk. Valot vielä kiinni niin vois käydä kokeilemassa talvi ajojakin...
Pistin uuden motin/säätimen ja uusia osia vanhojen tilalle.
Korin maalasin ja purin drifterin.
Tein valot spedeen
yritys on kova vaihdan kumeja infernoo tai ainaki yritän :cheesy:
Miten mamba maxsin voisi asentaa mini e-revoon :huh:. Koska oisin aikeissa ostaa semmosen.
Lainaus käyttäjältä: .ant.rc. - 05.01.13 - klo: 23.44
Miten mamba maxsin voisi asentaa mini e-revoon :huh:. Koska oisin aikeissa ostaa semmosen.
Kannattaa varmaan aloittaa siitä, että laittaa kysymykset oikeisiin osioihin. Koitappa vaikka tuonne
http://rc10.fi/index.php?topic=12216.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=12216.0)
PS. Luithan ne foorumin säännöt kokonaisuudessaan :wink:
Enpä tainnu lukia.
Vaihdoin akkuihin kopio deans liittimien tilalle Traxxas liittimet ja auton deans liittimen tilalle myös.
Tein toiseenkin Slash:iin kunnollisen takapuskurin.
Purin Backslash:in keulan, oikaisin pohjalevyn, suunnittelin ja tein uuden ylädekin ja servon kiinnikkeet, asensin uuden servon muualle lainatun tilalle, tein ja asensin uudet etuakselit, vaihdoin laakereita.
Semmonen viikonlopun puuhastelu tällä kertaa :smiley:
Tulipahan laitettua E-Maxxiin Integyn alumiiniset chassis bracet eli runkopalkit. ja Summittiin on tekeillä pohjavalot.
Slashiin ensimmäisen huollon, koska tie on jäätynyt käytännössä ajokelvottomaksi. Putsailin paikkoja ja ruikin PTFE-kuivavoiteluainetta niveliin. Kyllä ne näköjään puhuvat totta, kun lupaavat sen olevan säänkestävä. Saa nähdä pysyykö ominaisuus vanhetessa.
Rustleriin vaihdoin spurrin ja laitoin nastarenkaat kiinni.
Lainaus käyttäjältä: -rcmh- - 07.01.13 - klo: 22.33
Rustleriin vaihdoin spurrin ja laitoin nastarenkaat kiinni.
Olisiko mahdollsita laittaa kuvaa tuosta Rustlerin rengastuksesta? :tongue:
Siinä pari kuvaa. Renkaat on Pro-line Dirtpawit johon laitettu ruuvit.
Tänks, pätevän näköiset gummit! Täytyypä laittaa itselläkin harkintaan josko tuollaiset saisi aikaiseksi.
Noilla dirt paweilla on hyvä pito ihan ilman ruuvejakin, jäällä/kova pinta ajo on sitten asia erikseen.
Mitä nyt joskus noilla dirt paweilla ajanut nurmikolla ja hiekalla, niin pito oli hyvä mutta nappulat kuluu aika nopeasti.
Nämä piikkirenkaat tein just että olis pitoa myös jäisellä alustalla. Sattaa olla vetarit kovilla 3s lipon kanssa jos on pitoa :tongue:
LRP S18 TC turistiin uudet diffiöljyt, ja eri jäykkyyttäkin vielä.
Jos huomaisi muutosta radalla suuntaan tai toiseen, saisin tarkennettua, että mihin suuntaan pitäisi mennä jotta päästään sinne täydelliseen ajettavuuteen.
KYOSHO INFERNO GT: osina lattialla puhdisteltu paikkoja. Uudet diffiöljyt, uudet nivelkupit, pari uutta vetaria, uudet iskariöljyt, uusi moottori GO .28 ja siihen uusi putki. Vielä tuloillaan uus ohjausservo, hump-pack vastariin, ilmanputsarin foamit. Eiköhän näillä pääse taas sudittelemaan. Vielä ku löytyis lämmin tila moottorin sisäänajolle....
Axiaaliin valot katolle + keulaan valojen suunnittelua jne.
Laitoin spurrin slässiin kiinni.
Asson purin paketista ja ihastelin,perushuoltoa (laakereiden tsekkaus)
Liimailin uusia renkaita vanteille ja asensin Apache C1 Fluxiin optio osana saatavan vanttiruuvisarjan.Siinä kun on vakiona muoviset pökkelöt joita ei voi säätää... :shocked:
En vielä mutta kohta asennan taas jälleen kerran noparin drifteriin. Ensimmäinen kesti 5 akullista kunnes levis ja lähti takuusee. Toinen kesti 15min kunnes levis ja lähti takuusee. No nyt on sit kolmas ja toivottavasti tällä kertaa ei oo mikään maanantaikappale. Huonoa kokemusta tästä LRP SPX Bullet Reverse noparista. Oisko vaan pitäny tilaa se mikä oli aikoinaan LRP TC Spec Sphere Competition, se kyllä kesti.
LRP S18 TC turisti on päivitetty lipolle, uudet liittimet kolvattu jotta huomenna pääsee testaamaan.
Alkup. NiMH akut lentää kaaressa kierrätykseen.
Piikit alle ja huomenna testaamaan jos ilma lauhtuu.
En kyllä yhtään usko et nuo renkaat kestää mut pitää suojalasit ja kypärä päässä kokeilla... :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi6.aijaa.com%2Ft%2F00176%2F11623197.t.jpg&hash=32213868273ff341b95a7954451b80dd12be9353) (http://aijaa.com/ibmsQg)
Klikkaamalla kuva isommaksi.
Laitoin Hobbywingin E6B combon kii E-Maxxiin ja Integyn alumiiniset stearing hubit :grin:.
Kori tolpista vaihoin kuusiokolo ruuvit ristipäiden tilalle, kun ei ollut aiemmin niitä.
Sovitin VTR renkaita autoon ja huomasin, ettei ne todellakaan mahdu minkään minulla olevan kopan alle. :sad:
Sain SC-kopan teippailtua nyt vain odottaa että jaksais maaliruiskun kaivaa esille.
Vaihoin tt-01d:hen pinionin ja sain taas ajokuntoon.
Ultimaan vaihoin ae spurrin ja padit.
Assosta hukkasin akselin tapin, kun aloin vaihtamaan spoilerin pidikkeitä.
Muotoilin camaron koppaa uuteen uskoon radalla :angry:
Stanu turistin perus huolto, vetareiden puhdistus ja voitelu.
Toni
Vaihdoin akkuteipin ja kiristin yhden ruuvin.
Jerzi
Huomenna taas siis tänään vaihdan ehjempään c-palaan.
Jerzi
Molemmat xray:t on käyty läpi ja huollettu.
Kolvasin liittimet toiseen mottiin niin on huomenna hiukan pelivaraa, saa nopeesti vaihdettua jos sikseen tulee.
Kaikki on valmiina huomenna ajettavaan Bayern Cuppiin...
Xrayhin tein kova kuoriselle lipolle telineen ja muokkasin kiinnikettä. Ei löytynyt kotoa telinettä hylly tavarana, niin tein ihan itse :grin: Omasta päästä ja emännän roskiksesta :laugh: :laugh:
Säätelin ohjaus servoa, ja väsäsin parikappalta oma peräisiä etu nakkeja kyoshoon, vaanteet tein hbx 4wd mitsubishi lancer evolution katuvanteet nikko lazer 3 ja sit nikko sprake dans renkaat ja vanteet joista sit tein koristekapseleita ja yhet maalasin metallin sinisiksi :) mu kyl ne pitää :) ja tuli aikas halvaksi :D
Stampedeen laitoin harjattoman setin kiinni ja ruuvailin kold kuttereita takarenkaisiin.
Vaihdoin eteen & taakse uudet säädettävät iskarit. Vaihdoin myös eteen & taakse uudet vetarit + niiden kupit ja uudet laakerit kaikkialle.
Kasasin viiikonloppuna uuden auton.
Eilen vaihdoin servon rattaat.
Mugen mbx6toseen sähkökonversio asennettu odottaa koe ajoa.
Lainaus käyttäjältä: -rcmh- - 30.01.13 - klo: 12.33
Stampedeen laitoin harjattoman setin kiinni ja ruuvailin kold kuttereita takarenkaisiin.
tein just saman homman :) tosin laitoin eteenkin muutamat.
ja laakerit joka nurkkaan.
Tuli väsättyä bajaan lasikuidusta buggyn kori :azn: Maalausta vaille valmis!
YV:tä jos joku haluaa ostaa samanlaisen :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg38%2F4532%2Fimg20130228164658.jpg&hash=d7caba237f4ccacbf62d16d59cd1aacb6e9ca811)
Ajoin uuden auton moottorin sisään. :grin:
Sukset tein eteen. Laparenkaat tulee taakse. Saas nähdä miten kääntyy.
Avasin elämäni ensimmäistä kertaa diffin.
Oli sisällä meisselin kären kokoinen nokare jonkin sortin vaseliinia nurkassa
(näytti enemmänkin P######a) :grin:
Uus servo asennettu ja testattu.
toimii paremmin kuin vanha.
:grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
Eilen-tänään tullut purettua t-maxx osiin ja putsannut ja käynyt läpi joka nurkan. Tosin vasta pohja, keskidiffi, kardaani ja takadiffi+vetarit käyty läpi ja putsattu ja kasattu. Huomenna sitten loppuun ja maanantaina kauppaan kyselemään paria pikku osaa.
Pientä kuva materiaalia hommasta myöhemmin, kun kamera sattu olee vieressä niin tuli kuvattua vähän.
Tänään tuli vaihettuu uudet cvd:t eteen sekä spurri ja isompi pinioni.
Uudet tukivarret slassiin :tongue:
Korikiinnitykset Xrayhin Tamiyan TT-01 koria varten, ylimääräiset reijät on rumia.. Takapää done, huomenna keula.
Tuli laitettua servo kiinni Durangoon.
BB: Reijät saisi piiloon, jos laittaisi tarroja vanhojen reikien päälle.
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 15.03.13 - klo: 21.24
BB: Reijät saisi piiloon, jos laittaisi tarroja vanhojen reikien päälle.
Saisi, mutta ne olisi silti siellä... ;)
Hionut puskurit, maalannut puskurit, maalannut uudestaan ja parin tunnin päästä hion ne ja lakkaan. Renkaita liimaillu, stadiumin suojasin muovipussipatentilla ja alan vaihtamaan tasauspyörästön kotelon tiivisteitä. Semmonen päivä edessä. Tarkotuksena mennä kantohangelle tonne jäälle stadiumia ulkoiluttamaan.
Kiillotin osia turhaa hommaa mut teenpähä ku aloti kuvia tulee heti kun on valmista
Tässä tänään aamulla otin motin irti ku oli välys kasvanut.
Samalla putsailin autoa ja pistin lukitteella kiini. Vaihoin
iskareihin öljyt myös ja muutama päivä sitten kiristin
kytkinkellon kun oli myös lähtenyt irti.
Viritin turistikopan DF-03Ra:han - saa ihmiset kokeilla RC autoa radalla.
Juotin kolme tuntia johtoja rinnanlatauslautaan. Nyt siihen saa kivasti 4-6 akkua kiinni. :afro: Pitää vaan olla todella tarkkana, että irrottaa johdot aina oikeassa järjestyksessä, ettei synny oikkareita.
Vaihdoin vastarin matalampaan malliin ja siistin vähän servon ja noparin johtoja...
(https://lh6.googleusercontent.com/-a2sMxx8NmTQ/UUbxe6jn2DI/AAAAAAAABUc/6yiYDxKUtwk/s902/IMAG0671.jpg)
Maalasin koria.
Tuli avattua savagen vaihdelaatikko, putsattua se ja pisteenä iin päälle pakkimoduulista vanha hiekkavaseliini seokset veks ja uudet tilalle. Loppu kaikki ylimääränen ääntäminen
Purin auton,putsailin ja kasasin :D Ja lähipäivinä laitan lukot kunhan saan kestävää liimaa.
Sent from my phone using Tapatalk 2
Moottorin asennuslevy ollu tuossa jo pari päivää tekeillä. Ja tänään se todennäköisimmin valmistuu. Pikkuhiljaa sitä tässä aamupäivän aikana värkkäilly. Tärkeimpinä työkaluina dremel ja akkuporakone. Kerrostalokaksioon kun ei hirveitä työpajoja kasailla... Dremeli vaan meinaa vähän oikutella, eli lämpenee ihan saaketin nopeasti ja sitten pysähtelee välillä omia aikojaan. Pitää vähän väliä jäähdytellä dremeliä, että saa jotain tehtyäkin, niin menee aikaa. Sitten pitäisi vielä akkuteline koittaa iltapäivän aikana keretä viimeisteleen.
Sähköt siistitty nippareitten avulla :) Vielä pitäs vähä kolvailla johtoja että olis nätimpiä.
Akkutelineen väsäsin alumiinista.
Kolvailin liittimet kiinni nopariin.
Vaihdoin drifteriin uudet vetarien tapit.
Toni
Onko mafialla myös rifteri :wink
Kauan kesti tappien vaihdot :sad:
Jerzi
Jerzi allekirjoituksen auto on halun mukaan turisti tai drifteri.
Aikaa meni, mutta auto on nyt huippu iskussa viikonloppua varten.
Mafia.
Tytön 1/16 Turnigyn 4wd krossia laitoin kesäkuntoon. Puhdistamista ja rasvausta. Kuluneimpia osia vaihdoin uusiin.
Tein Diggerin takaohjauksen valmiiksi. :afro:
Grave Digger 4WS (http://www.youtube.com/watch?v=wnE0ZWE-ReU#ws)
Hpi Super 5SC Flux sai uuden tekniikan... Castle XL2 , Kershaw 4082 1600Kv ja akkukotelot 4s akuille.
Eiköhän kulkupuoli pitäisi kohta riittää?? :wink:
ite laittelin E-Maxxiin uuden servo saverin ja HPI:n kireän servo saver jousen. ja samoin uusin laakerit. oli kyllä sen verran p*ska homma että nyt ei irroteta sitä vuoteen :evil:
Mitäs täs, päivitettiin eletroniikkaa autoon seuraavasti: 27mhz radio sai kenkää ja sen tilalle futaba 4pl:n servoki vaihettiing low profileen jossa 15kg vääntöä, ja motti 8.5 lankaseen (Harjaton) ja sisutus uusiks kun toi low profile servo anto lisää tilaa johdoille.
edit: heinonen, eikös tollainen viritelmä lisää servon virran kulutusta?
Eilen vaihdoin uudet kytkinpalat+kytkinkellon ja tankin.
Purin antiikki-Asson nippeleiksi puhdistusta, huoltoa ja pienimuotoista korjailua varten. Kunnostuksen jälkeen auto naftaliiniin, saa ajohommat siirtyä uudemmille autoille. Jostain vielä 90-luvun nopari siihen, kivikautiset tikkuradiot tuohon jo löytyykin. Saa sitten jonain kauniina päivänä käydä vähän matolla fiilistelemässä. Koppana tietysti varmaan Vesan ensimmäisiä koreja, pinkki-lila Lola :grin:
Lukitsin diffin edestä ja asensin sähköt. Vihdoin pääsee ajamaan :)
Sent from my phone using Tapatalk 2
Laittelin Summittiin uuden Savöx SH-0257MG 2.2kg/0.09 Digital Servon vaihteen siirtäjäksi ku vanha palo ja kaiken lisäksi kääns väärään suuntaa. Eli tarvitsin siis sen takia kans uuden servon et saan ton vaihe systeemin toimimaan ku nykyään mulla on 3 kanavainen radio Summitissa.
Eli idea on nyt se että kun laittaa T-lukot päälle ni menee myös pieni vaihe päälle.
Savöxin ja Traxxasin servot kääntää eri suuntaan, joten silloin kun tossa oli Traxxasin oma servo vaihteessa ni kävi niin et ku laitto T-lukot päälle ni meni iso vaihe päälle.
Nyt toimii ok :azn:
Vielä pitäis nuo johdot laittaa ja toi tyhjän servo paikan suojus...
EDIT: toisen servo paikan messinkinen "kansi" on nyt paikalla.
tuli laitettua 1/16 E-Revoon uusi Integyn alu steering block ku vanha muovinen meni ihan säpäleiks viime ajossa.
Slässin takakehdon pohjapalaan hetipiti korjaus uutta osaa odotellessa, että junnu pääsee huomenna harkkoihin.
Tukivarren kiinnike repesi palasiksi, joten mielikuvitusta ja pikku fiksaus. :grin:
Ei sattunut hienomekaniikka työkaluja ja materiaaleja kädenulottuville, vaan karkeampaa tavaraa...muttereita, akselin holkiksi, 3.2mm hitsauspuikosta tuli tukivarren akseli, Rst-peltiä, MIG-liimaa, popniittejä, ruuvi.
Lopputulos juuri ja juuri kestää päivän valon. On koeponnistettu kahden akullisen verran karkealla murskepinnalla, joten kestää.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmarkush.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2F201304082248097485.jpg%2F_smaller.jpg&hash=1a69d211e16fae159e1afaa3c12522f677ab79a7)
Aamulla kolvailin vähäsen, koulun jälkeen pitäis saada sisutus valmiiksi. Sitten menemään radoille polttamaa rahaa :-)
Säätelin rattaita. Ei kai tuohon voi muuta sanoa :laugh:. Resistance is futile!
Lainaus käyttäjältä: Mähis - 08.04.13 - klo: 22.57
Slässin takakehdon pohjapalaan hetipiti korjaus uutta osaa odotellessa, että junnu pääsee huomenna harkkoihin.
Tukivarren kiinnike repesi palasiksi, joten mielikuvitusta ja pikku fiksaus. :grin:
Ei sattunut hienomekaniikka työkaluja ja materiaaleja kädenulottuville, vaan karkeampaa tavaraa...muttereita, akselin holkiksi, 3.2mm hitsauspuikosta tuli tukivarren akseli, Rst-peltiä, MIG-liimaa, popniittejä, ruuvi.
Lopputulos juuri ja juuri kestää päivän valon. On koeponnistettu kahden akullisen verran karkealla murskepinnalla, joten kestää.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmarkush.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2F201304082248097485.jpg%2F_smaller.jpg&hash=1a69d211e16fae159e1afaa3c12522f677ab79a7)
mitä on MIG-liima?
Lainaus käyttäjältä: s.heinonen - 10.04.13 - klo: 20.27
Lainaus käyttäjältä: Mähis - 08.04.13 - klo: 22.57
Slässin takakehdon pohjapalaan hetipiti korjaus uutta osaa odotellessa, että junnu pääsee huomenna harkkoihin.
Tukivarren kiinnike repesi palasiksi, joten mielikuvitusta ja pikku fiksaus. :grin:
Ei sattunut hienomekaniikka työkaluja ja materiaaleja kädenulottuville, vaan karkeampaa tavaraa...muttereita, akselin holkiksi, 3.2mm hitsauspuikosta tuli tukivarren akseli, Rst-peltiä, MIG-liimaa, popniittejä, ruuvi.
Lopputulos juuri ja juuri kestää päivän valon. On koeponnistettu kahden akullisen verran karkealla murskepinnalla, joten kestää.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmarkush.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2F201304082248097485.jpg%2F_smaller.jpg&hash=1a69d211e16fae159e1afaa3c12522f677ab79a7)
mitä on MIG-liima?
:grin: :grin: joskus puhuttaneen Kemppi-liimasta, mutta oma kone ei ollut kemppi, joten käytin yleisemmin nimitystä mig-liima.
mig-hitsauskoneella saa liimattua metallia toiseen.
Eli siis hitsausta tarkoitin, kun heppasin mutterit peltiin kiinni.
Tänään tuli uusi pala, kiitos RC Sabelle, niin tämä pala riisuttiin unholaan.
Lainaus käyttäjältä: s.heinonen - 10.04.13 - klo: 20.27mitä on MIG-liima?
Samaa kuin Kemppi-liima tai sähkö-liima yms, eli hitsaamalla liimattu. :wink:
EDIT: Olinpas hidas... :roll:
Xray XB4 vanteille liimattu Schumin minispiket.
Kun kelit sallii niin olisi tarkoitus mennä testaamaan tuonne keinonurmelle, http://www.koppler-modellsport.com/strecke/ (http://www.koppler-modellsport.com/strecke/)
Tein tommosen skidplaten raudasta kun ne muoviset menee alta aikayksikön loppuun rallicross radalla.(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D128034&hash=19af317819a43c14e34adefa4283b49299ba161c)
Saa nähä kestääkö pidempään, tuli tehtyä muutama milli liian lyhyt etureunasta, mutta seuraavasta voi tehä sit paremman.
Tutkin blitzistä ohjauksen väljyyden syytä.
Etu renkaitten laakerit väljänä. :embarrassed:
Liittimet noppaan.
Öljyt iskareihin.
Diffiin uudet rattaat ulos.
Uusi diffin housing.
Noppaan vesisuojaukset.
ajoin.
Lainaus käyttäjältä: Pauli4x4 - 03.04.13 - klo: 21.39
Tein Diggerin takaohjauksen valmiiksi. :afro:
Grave Digger 4WS (http://www.youtube.com/watch?v=wnE0ZWE-ReU#ws)
Alkaa vaikuttaa jo turhankin makeelle :azn:
Tänään tuli puhdisteltua carnagea ja huomenna jatkuu... :grin:
Poistin edellisen omistajan öljyt ja liat, WD-40 ja yleispesuaineella. Viikonloppuna luultavasti etu ja takapäästä myös.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvaton.com%2Fk%2FYEBq.jpg&hash=55ce1c5bdea26c4df53934e0527646fcadcb7052)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvaton.com%2Fk%2FYEBr.jpg&hash=ad88648bb26fe219100e535ad4ba2181a8fd5990)
Oli muuten ihme, että jotain öljymäistä ainetta löytyi myös ESCn ja vastaanottimen alta. :shocked:
Eilen oli pieni kasailupäivä...
Dbx;n koneesta oli tullu kiertokanki kyljestä joten:
-infernon konepukin modaus dbx:n runkoon
-ke25 koneen sovittelu/asennus dbx:ään
-novarossi 9901 asennus ja sovittelu
Kirsikkana tähän kakkuun päälle tuli os .21 kone infernoon johon;
-jvd nelilapakytkin
-t13 kello kokeiluun
-novarossi 9901 piippu...
Semmonen päivä!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FOTDMcII.jpg&hash=8bf5b755f3f2ed3196e12b7cc21415acfded8e50)
vaikka nyt ei ole itse auto kysessä niin melkein.
Ohjaimen kanteen tuli harjoiteltua hiilikuidukalvoa :)
Rallygame rupee oleen pikku hiljaa taas ajokunnossa. Hiilikuituiset jarrulevyt laitoin kokeeksi kun oli yhdet ylimääräiset. Servot ja renkaat vielä paikoilleen niin vois viikonloppuna päästä jo ajamaan.
Vaihdoin alumiiniset pohjalevyn jäykistäjät, pistin keskidiffin kasaan ja vaihdoin etu iskareihin öljyt.
Itse autoon ei tullut mitään tehtyä mutta ohjaimeen tinailin liittimen ja laitoin turnigyn 3s 1450Mah ohjain akun
Tein tarranauhasta tukevan pidikkeen 8000mAh 3S lipolle.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvaton.com%2Fk%2FYE3a.jpg&hash=96552babd29c0e515536561dd2a26a4f9f497da2)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvaton.com%2Fk%2FYEf5.jpg&hash=6a987262c0b93e8a20ddeb9927c415b9251c956c)
Otin etu- ja takadiffin irti, putsasin ja pistin uuet öljyt sisää.
Asensin savage fluxiin alza racingin keskidiffi konversion ja moottoriin 13 T pinjonin.
Ruuvasin servosaverin Slässiin kiinni ja pääsin parin kuukauden jälkeen taas testaamaan nopeampaa ajoa (talven möyrintöjen jälkeen). Nyt on ohjauksesta välykset pois ja perämurikka alumiininen (+diffi tiivis). Ja eka ajo pitävällä alustavalla Sidukan combolla... ;)
F350 sai pohjamaalit koppaan. Sitku vielä sais kompuran kynäruiskulle jonka tännään hommasin ni pääsis "toteuttaan" itteänsä mä :evil:
(noinkohan mitään julkasukelposta tulee. No, tod näk silti ymppään johonki fotoo)
Xray T3 2010 on huollettu, vaihtoa tarvitsevat osat otin irti uudemmasta reiskasta. Olkoon tämä vanhempi lintta tämmöinen kierrätysauto, saapahan pidettyä tuon uudemman uudenveroisessa kunnossa kun kierrättää osat vanhaan.
Ulkoradalle tämä vanhempi sopii varsin mainiosti, on jo nähnyt kanttarit ja vallit, ei sureta pienet ruhjeet.
Nyppäsin FG:stä elektroniikan pois ja pesin koko höskän liuotinpesulla ja painepesurilla, kun ei enää bensatankistakaan nähnyt kunnolla läpi. Pesun jälkeen puhalsin pahimmat paineilmalla pois ja käytin moottoria takapyörät ilmassa. Sitten vein sen vielä kuivimaan pannuhuoneeseen.
Ultima DB sai uuden elämän SC:nä. Hiukan laakereiden uusintaa, alupalikkaa takapäähän, Korisarja ja uutta koppaa + kilikolimaalia armylookkiin. Vielä tarraa kylkeen niin kelpaa taas rummutella.
Samalla laitettu Sanwan vastari kiinni niin pääsee uutta MX-V:tä testaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmarkush.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2F201304302145556591.jpg%2F_bigthumb.jpg&hash=4d15c8bc2fa08dac76653d4fade8ba0931568b0a) (http://markush.kuvat.fi/kuvat/RC/201304302145556591.jpg)
Edit: nyt junnu sai korin teipattua
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmarkush.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2F20130501955426183.jpg%2F_bigthumb.jpg&hash=b30c80f466d5df8d31d35c3f4663885efe2c85a4) (http://markush.kuvat.fi/kuvat/RC/20130501955426183.jpg)
F350 sai kerroksen hiekan ruskeeta pintaan.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1291.photobucket.com%2Falbums%2Fb557%2FManny1869%2FRC%2520Cars%2FIMAG0107_zpsffedff8d.jpg&hash=816a68adb6cb69eefad23bda241d490190a5c968) (http://s1291.photobucket.com/user/Manny1869/media/RC%20Cars/IMAG0107_zpsffedff8d.jpg.html)
Vielä vanteille jobi ja maski liimaukseen. Hajosi ko törmäsin esineeseen :embarrassed:
Asentelin mielenvikaista tekniikkaa DESC410 Durangoon...
HPI Super 5SC:stä ylijääneen tekniikan, Castlen MM ja 2200kV...
Tulee varmaan luotettava paketti. Ei varmaan ole minkäänlaisia kestävyys ongelmia. :wink:
Lainaus käyttäjältä: kenzu - 02.05.13 - klo: 21.19
Asentelin mielenvikaista tekniikkaa DESC410 Durangoon...
HPI Super 5SC:stä ylijääneen tekniikan, Castlen MM ja 2200kV...
Tulee varmaan luotettava paketti. Ei varmaan ole minkäänlaisia kestävyys ongelmia. :wink:
Milläs akuilla sä meinaat tota hirviöö liikuttaa? Aika lentävää voi meno olla :grin:
Eiköhän 4S riitä.. jää sit vähän reserviin jos ei kulje :grin:
Ohjaus-servolle kiinnityslevyn akseliin. Piirilevystä. Hyi olkoon kun ilkeä pölinä kävi.... En ala enää piirilevyn editointiin. Mut tulipa tehtyä. Ja jos ei kestä niin ompahan muotti valmiina tehä vastaava alumiinista. Sitä odotellessa, pärrätään tolla.
Rajoitinliinat Diggeriin. :smiley:
1:8 Scale Nitro Grave Digger Suspension Limiter Straps (http://www.youtube.com/watch?v=6YM4hC1M0Lw#ws)
Sorvasin patterikasiin keskidiffin tilalle jäykän akselin...
Vaihdoin uuden pinjonin savage fluxiin.
Vahasin :smoke:
F350 Sai paljon uutta maalia pintaan ja vaihelaatikosta revin 2 vaihetta nevadaan. Jätin hitaan vaiheen kun en montulla tarvi vauhtia. Vääntöä senki edestä :azn: Kuvia tulossa kunhan saan ladattua.
Edit.
Eli tällasta roisketta tulee.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1291.photobucket.com%2Falbums%2Fb557%2FManny1869%2FRC%2520Cars%2FP5060038_zpsd3267643.jpg&hash=4caf241f877e3bb281368c5346093542a70cf0ec) (http://s1291.photobucket.com/user/Manny1869/media/RC%20Cars/P5060038_zpsd3267643.jpg.html)
Koko kori ei vielä lakattu, siksi eri värisiä ovat...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1291.photobucket.com%2Falbums%2Fb557%2FManny1869%2FRC%2520Cars%2FP5060042_zpsafe854fe.jpg&hash=f2c473b8f7a04b4956a8cf7b224944ea9568cf63) (http://s1291.photobucket.com/user/Manny1869/media/RC%20Cars/P5060042_zpsafe854fe.jpg.html)
Runk-O
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1291.photobucket.com%2Falbums%2Fb557%2FManny1869%2FRC%2520Cars%2FP5060044_zpsd8b7e72c.jpg&hash=752b94385a88ed1e4fd053a01c1b4ab12800ae67) (http://s1291.photobucket.com/user/Manny1869/media/RC%20Cars/P5060044_zpsd8b7e72c.jpg.html)
Vaihelaatikosta tosiaan lähtee nykimään ylimääräset pois. Vielä hieman lyhentän tota runkoa ni a vöt
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1291.photobucket.com%2Falbums%2Fb557%2FManny1869%2FRC%2520Cars%2FP5060040_zps9ad5efe5.jpg&hash=7f5d484aa3ecc5721e2df00daf721f4041b16e4d) (http://s1291.photobucket.com/user/Manny1869/media/RC%20Cars/P5060040_zps9ad5efe5.jpg.html)
Jees. Että tällasta. :shocked:
Vaihdoin rallygameen taka- ja keskidiffiin uudet ulos tulot ja putsailin. Vielä olisi pientä tekemistä jäljellä... :cool:
Ohjelmoin nopeudensäätimen ja testasin että kaikki toimii.
Ps. Ja Kaikki muuten toimi :shocked:
Maalasin beadlock-kehät mustaksi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D4075%26amp%3Bpictureid%3D130030&hash=5b6466072ac63a78d22cd87260da02e771e01c49)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D4075%26amp%3Bpictureid%3D130031&hash=f8379436696121f536035dcc8389ac1eb6b3935b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D4075%26amp%3Bpictureid%3D130033&hash=bca245cf1487decb4ec80da2b02af6788f8ef8bd)
Turistissa olevat liimapainot rupesivat ottamaan sen verran päähän, että sorvasin 30-25-20-15 ja 10g painot Volframista.
Keskelle M3 kierteet, reiskan T3 pohjassa on sopivasti reijät painoille jotta saa suoraan kiinni.
Koneistin samaan syssyyn xray xb4 buggyyn 20mm setuppalat ja gaugen jotta saa downstopit kohdilleen.
No mitäs, kiitos kysymästä, purin ja putsailin diffin ja kolvailin uudet hiilet moottoriin, ja kyllä kulkee.. :grin:
Vaihdoin servon ja pakoputken tiivisteen.
Calibroin noparin ja laiton lipo cut offin päälle. :laugh:
Hyvin toimii. :grin: :grin:
Kolvasin piuhat kiinni moottoriin :)
tuli sisäänajettua uus race spekki :tongue:
Pyöränkulmia säädelty, vaihdettu muutama mutteri oikean mittaiseen ja ihmetelty muutenkin auton sielunelämää :)
Dremelöin parit pyöristyneet ruuvit ja diffiä vähän hiplailin..
Putsasin, huolsin ja purin koneen.
Laitoin uudet paristot latautumaan.Jospa se ohjain huomenna tulis. :azn:
Pistin auton kasaan. Vielä olisi iskareitten öljyjen vaihto ja uuden moottorin sisään ajo.
Noparin säätöä ja hieromista :)
Tein DBX:ään GoPro-telineen. Se tulee kiinni kahdella ruuvilla + sokilla spoilerin paikalle. Myös koppaa voi käyttää ja kuvakulmaan mahtuu katto, etupyörät ja kansi.
Lisäksi alkuviikosta hitsasin kaksi telinettä autoille. Helpottaa huoltamista ja säilytystä.
Savage Fluxiin vaihdoin etudiffin.
Reiskan XB4:een Durangon vetarikumit ja rasvaus, taas ollaan valmiina tekemään best läppejä =)
Asensin Stampedeen RPM:n takatukivarret ja vantit(jos noita muovikäikäleitä sellaisiksi vois kutsua) sekä tein servolle pellistä kiinnityksen.
Slashiin kulutuspalat takapuskurin laitoihin. Titaanista tietenkin :wink: Komeesti löi kipinää vaikka ei ollu ees pimeää. Nyt vaan pitäs saaha keulimaan paremmin, täähän on vaan pihasuttausauto.. Välit 16/90 ja vähän tiukkaa tekee :shocked:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1236.photobucket.com%2Falbums%2Fff450%2FMitsuEvoIV%2FTraxxas%2520Slash%2520VXL%2Fnull_zps3c226270.jpg&hash=31fb4583897cab4f8774d01477bf74f8b217b4c2) (http://s1236.photobucket.com/user/MitsuEvoIV/media/Traxxas%20Slash%20VXL/null_zps3c226270.jpg.html)
Pitkästä aikaa oli motivaatiota harrastukselle joten putsasin koko auton, asensin sähköt uudelleen, säädin camber kulmia ja sovitin koria.
Vaidoin savageen uuden etu diffi poksin ja kiristin ohjauksen jousta. Johan alko kääntyy! :wink:
Otti pois vanha taka akseli ja tilasin uusi + tilasin vähän valoja autoon:
http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/118338/ (http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/118338/)
http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/103541/ (http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/103541/)
http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/125353/ (http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/125353/)
:cheesy:
Kahden päivän aikana mekannu 6h autoa ja onpa ollut hienoa aikaa oppia miten ylälinkin korkeus vaikuttaa biteen ja iskari-öljyn viskositeetti herkkyyteen.
vaihdoin upgrade jarrupalat hobaan ja leikkelin durangon koriin happireikiä
laitoin uuden sarjan renkaita vanteille ja rasvasin vetarit. Lisäksi DEX410:n yleistarkistus, että kaikki on kunnossa, eli kestää ajoa.
Vaihoin Assosta sähköt suumaheriin ja vein asson postiin ;)
putsasin auton eilisen monttuajon jäljiltä...oli "hieman" hiekkanen :roll:
Pesin savagen ja tarkistin vaihe lootan. :wink:
Sain Savagen vakio servon toimimaan yhden hammasrattaan vaihdolla.
Hyvin toimii. :afro:
Purin 4.6 savagen vetokäynnistimen 3 kertaa ja laitoin vaijerin käynnistinnaruksi...NYT KESTÄÄ!!!!
leikkasin F350 vaihelaatikon kuoret oikean mittasiks ku kerran nypin 2 vaihetta pois lootasta...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1291.photobucket.com%2Falbums%2Fb557%2FManny1869%2FRC%2520Cars%2FIMAG0277_zpsaa7c9206.jpg&hash=a6961167d0be473b82766fd73b7b1e151e6a2675) (http://s1291.photobucket.com/user/Manny1869/media/RC%20Cars/IMAG0277_zpsaa7c9206.jpg.html)
Vähän on vielä säätöä ja leikottavaa mut eiköhän täsä pimeille keleille taas päässä ajaan... :cool:
Väsäsin kunnollisen penkin. :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D4075%26amp%3Bpictureid%3D134165&hash=e677e044c84794b776e219e8239e23c1a02630bd)
Olen laittanut autoa koko viikon ajan ja tänään kasasin auton toiselle pohjalevylle.
Rovansporttiin asentelin uuden CY 26cc koneen ja ddm dominatorin + muuta hilpettä.
Hpi apache C1 huolsin diffit. Siinäpä se päivä meniki jospa huomenna ajeleen
Maalasin kopan ja vanteet savage fluxiin.
Korjasin jarrut
Säätelin alustaa.
Laitoin itse tehdyt akut team orion starttiboxin sisälle. EI TARVITSE otta akkuja pois latauksen ajas :cool:
Miniin vaihdoin uuden pinjonin sekä C-palat haljenneitten tilalle. :roll:
Ja liimasin uudet renkaat. Illalla radalle koittamaan!
Laitoin alu osia ja säädettävät alusta Trophyyn.
Tein alumiinista lattia pelti autoon.
Vaihdoin diffi pom rattaan ja keraamiset kuulat. Sit samalla lisää alumiini osia auton perään. Toisen auton noparia säätelin. Kolmannesta opettelin sit radalla jousien säätelyn vaikutusta.
Vaihdoin taka hubeihin laakerit, huolsin keskidiffin, säädin jarrut ja iskarit.
Purin FG:stä sähköt pois, pesin auton, purin kaasarin ja käynnistimen. Kaasari odottaa nyt uutta kalvosarjaa ja käynnistin narua.
drifteriin tuli valot asennettua etu taka jarru ja parkit on nimittäin johtoa kerrakseen :laugh:
Vaihdoin kaikki laakerit ja huolsin diffit.
Vaihelaatikko.... tai ei enää mikää vaihelaatikko mut se mitä siitä o jälellä paikalleen samoin sähköt.
Ohjaus-servo vielä ja timmi akun lataus ja Manny pääsee ajeleen RCtä :)
Vierotusoireita kun mikään RC härpäke ollu ajokunnossa koko kesänä. :grin: :grin: :grin:
Purin ja pesin, muovilevikkeet irti ja kunnon putsaus.. oli vähän sotkuinen ajoreissu :shocked:
molempiin drifterihin uudet noparit ja koneet ja assoon koneen pihojen uudelleen tinaus
Vaihdoin iskariöljyt Losi vitoseen.
Vaihdoin moottori ja noparin.
Tinasin tamiyan valoboksiin johdot liittimen tilalle ja laitoin pajeroon kiinni.
E: Kuva :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1199.photobucket.com%2Falbums%2Faa474%2Fan7t1%2FCAM00024_zpsf158d806.jpg&hash=c725afeb5118904c10c279a87c855d734709600c) (http://s1199.photobucket.com/user/an7t1/media/CAM00024_zpsf158d806.jpg.html)
Putsasin scorpparin ja aukasin dbx:n etudiffin sen ulostulonivelen vaihtoa varten..
Vaihdoin uuden pinjonin ja asensin alu-runkojäykistimet Hong Nor truggyyn.
Korjasin savagen moottorin. Parin päivän päästä kone kasaan......
Leikkasin ts4 sisäkopan. Millä tuo kiinnitetän runkoon? Teipillä?
Tarra nauhaa.
Ropelsin DBXän iskareita. Purin osiin ja huomasin, että tehtaan jäljiltä "venttiililautasen" (tms) reunassa, mistä öljy lipsuu, oli isot muovipärseet. Nämä kun puukolla siisti, niin ero on huomattava. Nyt toimii 600 litku, enkä löysempiin siirry. Säästypäs rahat 100K keskidiffiöljyyn.
Toisen lautasen alla oli "porapärse", jonka siistin myös.
Kokosin auton loppuun ja testasin eilen. :smiley:
Isompaa pinjonia voi tarjota mulle. 18-20t
Maalasin korin.
Lisää valoja pajeroon :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1199.photobucket.com%2Falbums%2Faa474%2Fan7t1%2FCAM00030_zps6f1c032b.jpg&hash=d7f99f21b051756b7201058ea27ad6a00d9a943f) (http://s1199.photobucket.com/user/an7t1/media/CAM00030_zps6f1c032b.jpg.html)
Korjasin Revon 3.3 pakokäyrän. Sorvasin "holkin pakokäyrän ja laipan väliin" "nanotec" tiukka sovite +0.05mm :angel: Kuvaat laitan traxxas osastolle kun kerkiän tyhjentä kameran jossain vaiheessa.
Suojasin savan noparin ja vastarin. :laugh:
Ei pitäs veden haitata ajoa. :roll:
Kyoshon Originaali Vaihtui Team Orionin valmisteeseen (siis putki)
Kaivoin varastosta pojan tuupin ja oman rallipelin. Omaan laitoin uudet renkaat alle ja testasin servot ja kannoin peräluukkuun odottaan, jos joku päivä kävis rälläämässä...
Testasin eilisiä Tamiya->Deans kolvauksia (säätimessä ja akku#2:ssa aidot, laturiin kelpasi tarvike) Blast TX:ssä. Hyvin kulki sähkö. Sikana menee myös hiekkaa harjalliseen moottoriin vaikka olin muka suojannut :tongue:
Nostelin koritolppia ja sovitin uutta koria autoo.
Ruiskautin pehmeää ruuvilukitetta slässin tukivarsien saranatappien kierteisiin. Josko nyt mokomat pysyisivät paikoillaan, kun jostain syystä aukeilevat itsekseen tuolla radalla.
Lainaus käyttäjältä: Master Calgar - 25.08.13 - klo: 22.57
Ruiskautin pehmeää ruuvilukitetta slässin tukivarsien saranatappien kierteisiin. Josko nyt mokomat pysyisivät paikoillaan, kun jostain syystä aukeilevat itsekseen tuolla radalla.
Lukite ei pidä muovissa. Kierrä tappi sisän toiselta puolelta niin ei irtoa :wink:
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 26.08.13 - klo: 09.19
Lainaus käyttäjältä: Master Calgar - 25.08.13 - klo: 22.57
Ruiskautin pehmeää ruuvilukitetta slässin tukivarsien saranatappien kierteisiin. Josko nyt mokomat pysyisivät paikoillaan, kun jostain syystä aukeilevat itsekseen tuolla radalla.
Lukite ei pidä muovissa. Kierrä tappi sisän toiselta puolelta niin ei irtoa :wink:
Noniin aina sitä oppii uutta :smiley: Joo pitää kokeilla toiselta puolelta.
Kummasti kyllä aukeavat, mutta onneksi eivät kierrettä pitemmälle ole vielä lähteneet, ettei mene renkaan vanteelle.
Lainaus käyttäjältä: Master Calgar - 26.08.13 - klo: 13.45
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 26.08.13 - klo: 09.19
Lainaus käyttäjältä: Master Calgar - 25.08.13 - klo: 22.57
Ruiskautin pehmeää ruuvilukitetta slässin tukivarsien saranatappien kierteisiin. Josko nyt mokomat pysyisivät paikoillaan, kun jostain syystä aukeilevat itsekseen tuolla radalla.
Lukite ei pidä muovissa. Kierrä tappi sisän toiselta puolelta niin ei irtoa :wink:
Noniin aina sitä oppii uutta :smiley: Joo pitää kokeilla toiselta puolelta.
Kummasti kyllä aukeavat, mutta onneksi eivät kierrettä pitemmälle ole vielä lähteneet, ettei mene renkaan vanteelle.
Joo, käännä vain ne jotka aukeavat.
Asentelin eilen uudet etuiskarit, säädin auraus- ja kallistuskulmat edes likimain oikein ja lykkäsin uudet gummit (Louise Groove soft) paikalleen. Nyt kulkee suunnilleen suoraan ja vauhtiakin piisaa kivasti. Jänniterajan vaimikäsenyon nostaminen noparista (3.2V->3.4V) lyhensi ajoaikaa, mutta toivottavasti lipot kestää vähän paremmin.
Tässä tällä viikolla olen nyt vaihdellut diffi- ja iskariöljyjä. Tänään kolvailin uuden liittimen lataus piuhaan ja tuulettimeenkin uuden liittimen.
Släshiä niputellut tuossa pikkuhiljaa, noparille teline vielä niin pääsisi ajelemaan.
Ulostuloja vaihtelin ja liimailin renkaita.
Valot tuli pistettyä pikku-Losiin.
odotellessa yhä pakettia RCM:ältä
Viritin infernon moottoria ja kohta testaaman radalle. Jos sillä pääsis vähän pitemalle kuin viimeksi.
Tiukensin tukivarsien "sarana"reikiä alumiiniteipillä :roll:. Ei tarvitse vääntää liian tiukalle ettei lonksu. Vesi-ilmapalloista vetoakselin nivelille kumit. Samalla pistin kallistuksenvakaimet laatikkoon hinnaamasta.
Kokeilin etupään cvd-vetareita taakse, mutta akseli nivelen laipasta heksin tapin reikään oli hintsusti liian lyhyt :sad: Itse akseli olisi voinut olla sopivan pituinen.
Irrotin sähköt ja pesin auton.
Vielä ois uusien renkaitten vaanteelle laitto huomenna.
Koritolppien sovitusta ja korin leikkaamista. Pientä viimeistelyä vielä ennen maalausta. Tosin vielä ei ole sitten minkäänlaista kuusaa väriteemasta..? :tongue:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_body_fitting_02.jpg&hash=5df3d554903e474b57d69c70550fb60d819fd7a5)
Uuden korin maalausta. :wink:
Putsailin ja infernoa ja kiristin kaikki ruuvit,sähköjä odottaessa... :afro:
Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 18.09.13 - klo: 21.06
Putsailin infernoa ja kiristin kaikki ruuvit,sähköjä odottaessa... :afro:
Eilen vaihoin iskareihin tiivisteet ja kopasta poistin kalvon ja tarrotin.Tänään sitten siistin kopasta flotek reikiä.
Iskareihin uudet öljyt ja diffiin öljyä :azn:
Puhistin ja huomena lisää puran ja asenna uudestaa alu osat yms... muita osia väärin asennettu.
Veistelin korista tarroja, vähän jäi huomisellekin.
Korista otin maaleja pois jesarilla. :evil:Ei nähtävästi motipin maalit pysy yhtään rc auton koreissa kuten mastoni. :sad:
Hong Nor SCRT10:stä vaihdoin uuden tukivarren eteen ja liimailin kumit vanteille.
Akut varastolataukseen. :tongue:
Suihkin koriin uudet maalit. :smiley:
Lainaus käyttäjältä: allu 6 - 02.10.13 - klo: 18.02
Suihkin koriin uudet maalit. :smiley:
Sama täällä :tongue:
Savage Fluxiin asentelin uuden moottorin.
Xray t3 kaivettu esille ja perushuoltoa huomista varten, huomenna on kauden ensimmäiset sisätreenit.
Ulkoradalle kerkesin kolmesti :(
Aika ei tahdo riittää ja oli niin perhanan sateista, että tuppas aina vapaalla olemaan sadetta tai ollut sadetta, että radalle oli ihan turha lähteä sukeltelemaan.
Sisäkorin leikkasin,pesin ja maalasin. :smiley:
oottelen alumiinisia vanteita autooni saapa nähä miten toimii
Tarkistin pinionin ja spurrin kunnon ja samalla putsailin autoa ja ajoin.
Purin e maxxin ja kokosin c maxxin. Diffi kaipaa vielä kokoamisen taakse. Sitten sähköjen sijoittelua ja porailua.
aloitettu Traxxas backslashin tekeminen, saas nähä, miten onnistuu
Tuli purettua Losin Ten Scte kokonaan osiin ja putsailtua sisäratoja varten. Samalla tuli ladattua uusi softa SctPro nopariin.
Bajan purkua, moottorin, sun muun härpäkkeen putsausta ja taka iskarien täyttö. Toinen iskari oli ihan kuiva. Johtunee löystyneestä hatusta. Huomenna sitte etu iskarit tsekkaa ja täyttää. Ja... jotain. Pitää tilaa vetarien kumeja ja vaihtaa noi revenneet viel sitte. Ja muutenki ootella spurreja davesilt. Ei kerkee vkl päristelee. :undecided:
Kasasin auton. Eihän siinä mennyt kuin n.4h :grin: . Jos vaikka viikonloppuna pääsis vielä radalle päristelemään...
nyt on saatu Traxxas backslash 4x4 valmiiks :))
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi4.aijaa.com%2Ft%2F00530%2F12756778.t.jpg&hash=c9e85376de2178bdd8df661cb62b0a0e778e449d) (http://aijaa.com/69Cpp1) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi7.aijaa.com%2Ft%2F00340%2F12756779.t.jpg&hash=69694b603d997e576b29e0eaef72acddce1b1786) (http://aijaa.com/uINZ2q) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi9.aijaa.com%2Ft%2F00100%2F12756780.t.jpg&hash=f5c1412199be7ad8db9d9e9a2a89f669e1ada005) (http://aijaa.com/6yhdoy) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Ft%2F00769%2F12756781.t.jpg&hash=5f2fe07237a4c2cbdce1682b6b28fba609feb2ea) (http://aijaa.com/viypuQ)
Asentelin lintulaudan porsaaseen... tais se tän vuorokauden puolella olla. :grin: Piti vaan tehä korokepalat ku oli vakiopaikalla jotenki niin töpön näköinen. Siitä tuli aika "race", ainakin omasta mielestä. Spoikka on Traxxas XO-1 auton hiilarijäljitelmä versio.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_spoiler_01.jpg&hash=cc0aa0bdff0de88d13225a02fc378e24f7d851b1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_spoiler_02.jpg&hash=91d27f11b214d8b5f56dfd283243d741b3d7bb79)
Lainaus käyttäjältä: Maxximo - 18.10.13 - klo: 08.25
Asentelin lintulaudan porsaaseen... tais se tän vuorokauden puolella olla. :grin: Piti vaan tehä korokepalat ku oli vakiopaikalla jotenki niin töpön näköinen. Siitä tuli aika "race", ainakin omasta mielestä. Spoikka on Traxxas XO-1 auton hiilarijäljitelmä versio.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_spoiler_01.jpg&hash=cc0aa0bdff0de88d13225a02fc378e24f7d851b1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_spoiler_02.jpg&hash=91d27f11b214d8b5f56dfd283243d741b3d7bb79)
Kissalla kiva ilme toisessa kuvassa :laugh:
Ettei mene ihan ohi aiheen...valmistelin scorpparin hankiralliin!!
Lainaus käyttäjältä: Maxximo - 18.10.13 - klo: 08.25
Asentelin lintulaudan porsaaseen... tais se tän vuorokauden puolella olla. :grin: Piti vaan tehä korokepalat ku oli vakiopaikalla jotenki niin töpön näköinen. Siitä tuli aika "race", ainakin omasta mielestä. Spoikka on Traxxas XO-1 auton hiilarijäljitelmä versio.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_spoiler_01.jpg&hash=cc0aa0bdff0de88d13225a02fc378e24f7d851b1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_spoiler_02.jpg&hash=91d27f11b214d8b5f56dfd283243d741b3d7bb79)
Todella hieno!
Lainaus käyttäjältä: Maxximo - 18.10.13 - klo: 08.25
Asentelin lintulaudan porsaaseen... tais se tän vuorokauden puolella olla. :grin: Piti vaan tehä korokepalat ku oli vakiopaikalla jotenki niin töpön näköinen. Siitä tuli aika "race", ainakin omasta mielestä. Spoikka on Traxxas XO-1 auton hiilarijäljitelmä versio.
On kyllä todella kadehdittava koppa :))
ettei OT: Ajelin tänää backslashilla treenaillen hyppimistä ja pääsi juoksemaan auton kanssa pakoonkin raksamiehiä :D
Lainaus käyttäjältä: Maxximo - 18.10.13 - klo: 08.25
Asentelin lintulaudan porsaaseen... tais se tän vuorokauden puolella olla. :grin: Piti vaan tehä korokepalat ku oli vakiopaikalla jotenki niin töpön näköinen. Siitä tuli aika "race", ainakin omasta mielestä. Spoikka on Traxxas XO-1 auton hiilarijäljitelmä versio.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_spoiler_01.jpg&hash=cc0aa0bdff0de88d13225a02fc378e24f7d851b1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_spoiler_02.jpg&hash=91d27f11b214d8b5f56dfd283243d741b3d7bb79)
Kyllä on hieno!
Mikä kone tota pyörittää?
Tattista vaan kaikille kommenteista. :smiley:
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 19.10.13 - klo: 16.10
Mikä kone tota pyörittää?
Leopard 4082 1600kv harjaton 6S lipoilla. :cool: Tosin vielä ei oo ensityyppejäkään otettu ku on alusta vielä vähä vaiheessa.
Purin assosta takasiiven kiinnitykset kun oli mennyt kiviä kiinnikkkeiden alle. Tutkin oikean puolen taka-akselin välystä ja hubin laakeripesän välystä 0,30 mm. Soikioksi mennyt.
Spoikka lopullisessa kuosissa. Piti värkätä vielä tommonen "välitaso" tohon spoileriin. Parit kuvat vielä, toivottavasti ei häiritse.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_final_01.jpg&hash=0c90f1041c5fbb0c400f17b65aa7ef511b0296a0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_final_02.jpg&hash=78922c8719bc82102ae0a11a8fcb225ba3c1eff9)
Lainaus käyttäjältä: Maxximo - 19.10.13 - klo: 17.48
Spoikka lopullisessa kuosissa. Piti värkätä vielä tommonen "välitaso" tohon spoileriin. Parit kuvat vielä, toivottavasti ei häiritse.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_final_01.jpg&hash=0c90f1041c5fbb0c400f17b65aa7ef511b0296a0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_final_02.jpg&hash=78922c8719bc82102ae0a11a8fcb225ba3c1eff9)
On hieno!! Kissa selvästi tykkää autosta kun edellisen viestinkin kuvissa näkyi :grin: :grin:
ja ot:ltä välttyminen...Putsailin ja vaihdoin servojen paikkaa:)
Lainaus käyttäjältä: Maxximo - 19.10.13 - klo: 17.48
Spoikka lopullisessa kuosissa. Piti värkätä vielä tommonen "välitaso" tohon spoileriin. Parit kuvat vielä, toivottavasti ei häiritse.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_final_01.jpg&hash=0c90f1041c5fbb0c400f17b65aa7ef511b0296a0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Fporsche_911_rallygame_final_02.jpg&hash=78922c8719bc82102ae0a11a8fcb225ba3c1eff9)
OT: Kyllä on komea!!!!!
Pesin slässin ja aloitan ny purkamisen ja alustan ja voimansiirron uusimisen ku ei meniaa kestää millään...
Vaihdelaatikko remonttia rustleriin.
Eilen tein mutta: kiristelin ruuveja ja lisäilin niitä kun oli tippunut, vaihdoin pinjonin, tein suojia autoon vedeltä/lumelta, korjasin koria ja tänään pitäisi vielä liimata renkaita.
rupeen purkaa autoo ja laitan uuden hihnan.
Sain kunnolliset Hudyn sevohornit niin tuli mallailtua ohjaus- ja jarruservot/linkit paikoilleen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fpro-ht%2FRC%2Frallygame_project%2Ftt_eb4-s2-pro_brushless_rallygame_layout.jpg&hash=15a7be8eb94f3abbab4d4559ada0207c87728419)
Eilen purkasin melkein koko auton ja kasasin johon meni n.4h :cheesy: ja tänään meni vähän yli 1h kun purkasin takapään että sain diffin lukittuun ja kokosin saman tien. :smiley:
Irrotin etutukarit ja laitoin prikkoja siihen yhteen väliin, niin väljyys hävisi. :cool: Tuo konsti on tullu koettua ihan toimivaksi. Kohta on varmaan taas väljänä ja kohta on kasa prikkoja siinä välissä. :laugh:
Ousa ajelun jälkee purin Durangon.
Pesin kopan ja auton savesta. KIILTÄÄ KU UUS!
:wink:
Mäd force koki muodon muutoksen. Uusi tekniikka vielä paikoilleen ja kardaaneita pidentää vielä. 10cm pituutta tuli lisää ja iskunvaimentimet vaihtui kunnollisiin, takana lukko ja eessä päivitetty diffi. vaihteistoa vahvistettu "kynsien"osalta yms.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi281.photobucket.com%2Falbums%2Fkk236%2FNiemp%2FRC%2520Harrastus%2FDSCN0590_zps806aba86.jpg&hash=aa18bddf346c4fc867a25e9693438ca88cbbb5f1) (http://s281.photobucket.com/user/Niemp/media/RC%20Harrastus/DSCN0590_zps806aba86.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi281.photobucket.com%2Falbums%2Fkk236%2FNiemp%2FRC%2520Harrastus%2FDSCN0588_zpsc89cd7c5.jpg&hash=45429bc79827d6141ba1a77b82d0c35a40f668e1) (http://s281.photobucket.com/user/Niemp/media/RC%20Harrastus/DSCN0588_zpsc89cd7c5.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi281.photobucket.com%2Falbums%2Fkk236%2FNiemp%2FRC%2520Harrastus%2FDSCN0582_zps9d34382c.jpg&hash=d3b94ffbeff039f8a1d09ca5f9b5c032dd8d0743) (http://s281.photobucket.com/user/Niemp/media/RC%20Harrastus/DSCN0582_zps9d34382c.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi281.photobucket.com%2Falbums%2Fkk236%2FNiemp%2FRC%2520Harrastus%2FDSCN0585_zps7eb515c0.jpg&hash=302dd90d8b016c943cf2f9299b429750aa663a97) (http://s281.photobucket.com/user/Niemp/media/RC%20Harrastus/DSCN0585_zps7eb515c0.jpg.html)
Liimailin mustaa vinyylikalvoa vanteisiin... Ihan vaan kokeilun vuoksi miten sopisi mustat vanteet pirssiin.
(https://lh5.googleusercontent.com/-BqsicjyaXhI/Um03rEdiSDI/AAAAAAAAB00/XYoof8HsiuI/w957-h573-no/TM2+-+1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg96%2F8652%2Fyp8g.jpg&hash=4b54a2305414fb091a835c6509efa2fa6b7de98c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg543%2F3295%2Fbmsf.jpg&hash=7df9fcbd4303ed2ea689bf914c481f261b120d36)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg812%2F5141%2Fxqok.jpg&hash=f9b7b673d5330da190f85e2451065e149a74b0f0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg69%2F8416%2Fnk5s.jpg&hash=a3e7e65fb47db66f879f4a063c92fbec6032ac47)
Versio yksi meni siis rikki joka oli odotettavissa koska matsku oli mitä oli.. Nyt uusi odottaa reikiä materiaalina bakeliitti. + siistimmin ja vähemmällä kiirellä tehtynä
Vähän myöhässä kun mökillä ei konetta ollut :D Mutta tämmönen tuli vkoloppuna tehtyä+V2
Tuli pistettyy toi shaiba putki kiinni. Ja väsättyä "ikkunat" suojaamaan sonnalta jne.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.imageshack.us%2Fimg15%2F5623%2Fxa55.jpg&hash=f8ee10f668e0fc26d9639817371835171929ef62)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg31.imageshack.us%2Fimg31%2F4003%2Fu84c.jpg&hash=2c1012cbc3dc8de2688ca01c4390eba732649372)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg32.imageshack.us%2Fimg32%2F5589%2Fo3oa.jpg&hash=eccc0cf4339b5da589b805dac868432f51321569)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg43%2F6083%2Fut7x.jpg&hash=11852a6c935b4bd7749f959883cd721c74317b87)
Kamera standi
Yli 3h siinä meni kun etupää purattiin ja laitettiin diffiin uudet öljyt samoin avattiin moottorin ne kaikki rattaa ja vaihdettiin pinioni ja spurri. Eipä toimi vieläkään tuo etupää :undecided: ja hommat jatkuu tänään.
Askartelin 1:10 crossarin koppaan 720P HD videokameran.
(https://lh3.googleusercontent.com/-4nU-r-HaJHc/UoUTRYUzDLI/AAAAAAAAB5o/bpHmAxty_Ss/w957-h573-no/IMAG0787.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-9vc70n-tqEM/UoUTCCJnAXI/AAAAAAAAB50/HUahNxp7Cjg/w353-h589-no/Tm2+-+3)
Mad Forceen nelipyöräohjaus tuli rakenneltua tuossa joku päivä sitten, tänään modasin Traxxas mankkaan yhden kanavan lisää jotta saa tuon 4pyöräohjauksen toimimaan. Jos sitä myöhemmin vielä neljännen kanavan modais.... :afro:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1236.photobucket.com%2Falbums%2Fff450%2FMitsuEvoIV%2FMad%2520Force%2520Brushless%2Fnull_zps5e221c84.jpg&hash=c50d5e8e3ee6489c974faffa97f8029bc44d39b6) (http://s1236.photobucket.com/user/MitsuEvoIV/media/Mad%20Force%20Brushless/null_zps5e221c84.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1236.photobucket.com%2Falbums%2Fff450%2FMitsuEvoIV%2FTraxxas%2520TQ%2520Link%2520mod%2Fnull_zpsf0907357.jpg&hash=69cbbc5ff68fbf2390b2eeeea7354db4ee66a82d) (http://s1236.photobucket.com/user/MitsuEvoIV/media/Traxxas%20TQ%20Link%20mod/null_zpsf0907357.jpg.html)
LRP 1/18 turistin diffeihin uudet liemet sisään, eteen 10000 ja taakse 500.
Oikeestaan eilen kasasin minin
Comppi mini tuli kasailtua hop up osilla :roll: vielä koppa niin sit ois valmis viivalle.
Descin iskarit tuli purettua ja vaihdettua litkut. Keskidiffiin tuli myös litkut vaihdettua.
Myöhemmin tänään olisi vielä etu/takadiffien vuoro.
Setuppia pitäisi vielä vähän käydä läpi.
Tuli asennettua valot talvi-iltoja varten, korihan on kuin p*rseesen r*iskattu kettu mutta se ei menoa haittaa.
Valoina keulassa vielä ns. sumarit, ideana olisi laittaa k*sen keltaiset valot.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F1KRuTV5.jpg&hash=c2751e283436751aa0330945d249987204baaa9d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FCuJwrmj.jpg&hash=a2be61c9fbcbec007d21853627eb7726db8fb4fb)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FDS4Hf7L.jpg&hash=ed0e7c8e6d4d90c73574ddbb3411b6af25d584ea)
No onkos tullut kesä -renkaat lumen lennätykseen Duro Diamond MTB-kuviolla. 26" renkaasta sai kuuteen SC-pyörään päälliset. Huomenna kokeilemaan :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi40.tinypic.com%2F2vxq1jn.jpg&hash=e2d8941a4ecf516f6d0ae3d8240253abc81b87eb)
t. Kimmo:)
koritolppa evo1
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi41.tinypic.com%2F33bfiaq.jpg&hash=3a67670abfcf68e7ad53d6664752af28df4ee2b4)
Pyyhin pölyt korin päältä...
On ollu tuolla kaapissa meleko pitkään
"maskeerasin" korin maalausta varten :cheesy:
Koria suunnittelin. Saas nähä tuleeko mitään mutta kaippa siitä jotain tulee. Kuvaa tulloo sitten kun on valmiina. Saattaa mennä kyllä vähän aikaa
Purin akut varastotilaan.
Säädin iskareita, noi tamiyan vakioiskarit aika väljät.... :evil:
Maalasin kopan ja tänään varmaan vielä tossa illalla liimailen renkaita. Huomenna olisi tarkoitus kolvailla ja laittaa auto ajo kuntoon.
Tuli maalattua koppa ja sitä viimeistelty
Hobaon corriin ruuvasin hiilikuituiset iskaritornit, alkup.alumiinit olivat jo melkoiset banaanit.
Avasin Stampeden vaihdelaatikon ja vaihdoin teräs idlerin siihen.
ST-RR palasiksi ja uudet litkut joka paikkaan,ja toiset sähköt.
Purin servon osiin. No rikkihän se oli>:( samalla purin etu ja takapään irti pohjalevystä, koska tulee konversio kitti on jo postissa:)
Sent from my GT-S7560 using Tapatalk
Asentelin Slassiin Traxxasin valmistaman matalan painopisteen runkosarjan.
Vaihdoin Hyper 10 sc:hen Takadiffin öljyt, molemmat kardaanit, ohjauspallot ja moottoripukin...
Kyllä nyt taas kelpaa
Asensin TeamC:n SC konversio kitin kiinni,liimasin renkaat ja maalasin korin:D
Purin auto ja muutoste aika.
12mm hexit muokattu Team Durangoon.
Diffi/iskari öljyt vaihettu.
No vielä uupuu taka tukivarsie kiinnikkeet.
Laittelin noparin kiinni :afro:
Vaihdoin hpi sprintin vakio sähköjen tilalle hobbyking 45a noparin 11,5t mosan.
Kuva kertoo.
Katoppa ny.
Yritin jonkin aikaa sitten kasailla neljästä rikkinäisestä servosta yhtä toimivaa. No, vähän aikaa se räpellys toimi, mutta eipä toimi enää :undecided: Tahtos vaan päästä ajaa mutta pitää ensin ostaa mopoihin tarvittavat osat ja sitten vasta Rc-autoihin.
Eilen maalasin kopan ja kasasin auton loppuun.
Vaihdoin sähköt takaisin tuuppi dexiin.
Honkkari sai uudet GTR pumput eteen.
Vaihdoin servon sekä vihaisemman moottorin Hobaoon
Kokosin Durango peräpään uusilla osilla.
Nyt ois valmiina ajoon.
Ultiman paloittelin pesua varten.Tunnin verran siinä meni vääntimen kanssa. :wink:
Xray 808 paloteltu ja diffit huollettu, nyt vaan odotetaan uutta alu osaa niin pääsee niputtaan... sen jälkeen oliskin sähkö konversio kittiä vaille valmis.. eli matka on pielä pitkä.. :grin:
bajaan asennettu Super bee killer switch. harmi vaan kun radiosta loppuu kanavat nyt ajovalot on hetken pois käytöstä.
Lainaus käyttäjältä: baja5t/juhis - 12.01.14 - klo: 02.41
bajaan asennettu Super bee killer switch. harmi vaan kun radiosta loppuu kanavat nyt ajovalot on hetken pois käytöstä.
itsekkin juuri asensin killerin. on kyllä hyödyllinen laite :)
Savöx:in servo tuli asennettua. O0
Minulla olis myynnissä 1kk vanha HPI-Racing Mini Recon RTR, 2,4Ghz, itse olen siitä tehnyt vesitiiviin, auto toimii täysin, jäi vain tarpeettomaksi uuden traxxasin myötä.. :p hintaa olisi 100e, tänään jos tahtoo niin saa 90eurolla. Lappeenrannassa sijaitsee. laita s-postia : gugindo@gmail.com niin saat lisätietoja ja kuvia.
Lainaus käyttäjältä: hpi-setä - 13.01.14 - klo: 18.36
Minulla olis myynnissä 1kk vanha HPI-Racing Mini Recon RTR, 2,4Ghz, itse olen siitä tehnyt vesitiiviin, auto toimii täysin, jäi vain tarpeettomaksi uuden traxxasin myötä.. :p hintaa olisi 100e, tänään jos tahtoo niin saa 90eurolla. Lappeenrannassa sijaitsee. laita s-postia : gugindo@gmail.com niin saat lisätietoja ja kuvia.
onkohan nyt vähän väärä topic?:D:D
Servoon uudet rattaat. Ja akku tuli laitettuu toimimaan.
En tänään mitään mutta eilen: kytkimen tarkastus ja pakovaimentimen purku ja kokoaminen. Siinä tulikin yksi kysymys että miten päin kartio on äänenvaimentimen sisällä? myötäkarvaan se kyllä käy sinne paremmin. Oli nääs vastakarvaan. Niin ja polttoaineiden puhdistus pois tankista ja muualta.
"Viilailin" vielä hieman setuppiani ja laskin noparista tehoja. Huomenna varmaan vielä liimailen renkaita ja teen reikiä koriin.
Vaihdoin etupuskurin, vanhasta kaikki jäykisteet kadonnut. :undecided:
Pistin "sukat" uusiin iskareihin.
Ruuvailin jo takarenkaisiin nastat, ja huomenna sama eteen.
edit: kuva (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1197.photobucket.com%2Falbums%2Faa436%2FJiiVee92%2Fharrastus%2FWP_20140203_008_zps2925cc88.jpg&hash=b8d57dbcbf8a8cb0b71f56dc0404ee07fdf4d4ee) (http://s1197.photobucket.com/user/JiiVee92/media/harrastus/WP_20140203_008_zps2925cc88.jpg.html)
Nastarenkaat stampedeen ja laitoin keulintaraudan kiinni.
Laitoin uuden vetarin kiinni, levensin renkaiden väliä, laitoin "Keulintaraudan" kiinni ja ruuvasin vaihdelaatikon kiinni :D.
Liimailin renkaita, huomenna jatkuu.
Barbaarin kasausta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi473.photobucket.com%2Falbums%2Frr92%2Frc_mh%2F043_b.jpg&hash=9066b841127ef563b945e412c90fe31aceb8990a) (http://s473.photobucket.com/user/rc_mh/media/043_b.jpg.html)
Pesin auton, vaihdoin vetarit, pesin ilmansuodattimen, puhdistin ja rasvasin käynnistimen ja teippailin koria.
Laitoin laatikkoon ja annoin pois.
En varsinaisesti tehnyt mitään autoon, mutta siihen liittyen kuitenkin.
Toinen vanhoista latausjohdoista on ruvennyt temppuilemaan ja lataus tuppaa välillä katkomaan. Tein uuden latauspiuhan niin pärjää taas pari kautta ilman ongelmia.
TRAXXAS 1:16 rally sai uuden kopan ja vanteet. Eli kopaksi tuli Ford Focus ST vm 2012
Hieno kori! :azn:
Mistäs hankit tavarat tuohon rallyyn?
Ja itse tänään vaan putsailin pölyjä pois auton päältä ja laskin koria.
Laitoin uuden nopeudensäätimen kiinni :)
kokkasin,tiskasin,ryyppäsin,porasin jne.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Ft5ixhz.jpg&hash=b97d8f29e187f6bcfa0ab9db5f6b47acbbd3e94c)
Kova jätkä ku veisti pohjalevyn juustohöylällä. :grin:
Lainaus käyttäjältä: kenzu - 25.02.14 - klo: 22.31
Kova jätkä ku veisti pohjalevyn juustohöylällä. :grin:
ammattilainen :wink:
Vaihdoin toiset iskarit barbaari monsteriin.
Tässä koittanut saada pinjonia irti moottorin akselista.kuusiokolo pidätin ruuvin kanta nylppääntynyt. Alkaa olemaan keinot vähissä, olen lämmittänyt pinjonia ei auta asiaa.täytyy varmaan porata popniitti terällä pidätin ruuvi "pois". Jos jollakin kikkoja, keinoja tiedossa vois testata ennen poraamista.
Lainaus käyttäjältä: ukki - 12.03.14 - klo: 15.17
Tässä koittanut saada pinjonia irti moottorin akselista.kuusiokolo pidätin ruuvin kanta nylppääntynyt. Alkaa olemaan keinot vähissä, olen lämmittänyt pinjonia ei auta asiaa.täytyy varmaan porata popniitti terällä pidätin ruuvi "pois". Jos jollakin kikkoja, keinoja tiedossa vois testata ennen poraamista.
konekärki räikkään kiinni, lähtee auki. Varmaan oikeat työkalut löytyy pakista.
E: renkaita piti irrotella, ei lähtenyt paistamalla irti.
Lainaus käyttäjältä: ukki - 12.03.14 - klo: 15.17
Tässä koittanut saada pinjonia irti moottorin akselista.kuusiokolo pidätin ruuvin kanta nylppääntynyt. Alkaa olemaan keinot vähissä, olen lämmittänyt pinjonia ei auta asiaa.täytyy varmaan porata popniitti terällä pidätin ruuvi "pois". Jos jollakin kikkoja, keinoja tiedossa vois testata ennen poraamista.
Mulla kun oli kesällä sama ongelma, niin kampesin sen pinjonin rengasraudalla. Lähti ja moottori toimi tuon jälkeen aivan normaalisti.
Ruutasin ruosteen-esto ainetta Infernoon, johan kiiltää:)
Kolvattiin vihkun kanssa noparista-moottorille tulevat johdot ja laittelin noparin ja motin kiinni. Tuli siinä sivussa diffi huollettua.
Askartelin HoBaoon pommin kestävät raidetangot Traxxaksen osista...
Mönkijä korin asentelin taas Savage Fluxiin.
Herättelen akkuja "vettä hylkivään" :grin:
Uusi savöx servo sai corrosion x litkut sisuksiin. Ja servokotelon saumat kumiliima tiivistyksen.
vaihdoin sensorittoman tilalle sensorillisen nopan,en kyllä enää koske pitkällä kepilläkään noihin sensorittomiin !
jotku wanabeet joskus täälläkin muistaakseni maininnut ettei eroa juuri huomaa,hah hah :angry:
Stampede 4x4 sai Hobbywing sc8 combon 3400kv motilla sisuksiinsa... loppu se per****en Velineonin roottorin liimailu.
Slashi käytetty suihkussa :laugh: nyt purku edessä, ja odottelua jahka postipoika toisi lcg kitin.
En mitään. Odottelen konversio sarjaa wheely kingiin ja koitan harventaa rivistöä :grin:
Vaihdoin diffi- ja iskariöljyt, vanha servo sai kenkään ja vaihtelin teräsruuveja titaanisiin.
wk venähti :azn:
Mitähän sitä tästäkin taas tulee:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2hs6i4h.jpg&hash=2c8f9ada9f5c53f904b5c0f3b44fd11e44ad0215)
Asetonia väliin "liimaksi"
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F22dzwg.jpg&hash=61fc7d56d46399e8d50873f8d601cf9949427cf4)
Yläosa on liian korkea mutta sille ei enää mahda mitään :wink:
Vau!
Kerrokerro, mitä materiaalia ja mistä?
Omaa suunnittelua vai skaalasitko jostain pahvimallista?
Kolvasin liittimet nopariin.
Eilen pesin auton kokonaan, ja tänään ois tarkotus kiillotella ja laittaa CRC-pinnoite, Valmistautuminen myös isompaan huoltoon jossa vaihdetaan kaasarin tiivisteet, kaasuttimen putsaus/huolto ja uuden pytyn dremelöinti tuleepi myös samalla.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 19.04.14 - klo: 16.14
Vau!
Kerrokerro, mitä materiaalia ja mistä?
Omaa suunnittelua vai skaalasitko jostain pahvimallista?
Millin polykarbonaattia paikallisesta Etrasta. Oma malli, pahvi/paperimallien inspiroimana :) Hiluxin ja FJ Cruiserin tein paperimallista skaalaamalla (http://papercruiser.com/ (http://papercruiser.com/), PC ja pahvi), FJ 40:n ja tämän itse Sketchupilla piirtämällä ja Flattery-työkalulla avaamalla (pahvi ja PC).
PC on paksuna hankalahkoa leikata ja huonoa liimata, vain lappeista liimaamalla voi kestää. Pitkätkin taitokset onnistuu kun tekee uran sisäpuolelle ja on riittävän leveä molemmilta puolilta että saa puserrettua. Ei tarvitse kuumentaa tai mitään. Tämän juotin nopeasti asetonilla, Hiluxin liimasin epoksilla ja kuumaliimalla ja sitä piti paikata aina välillä, lopulta pistin ruuveilla -> painava. Seuraavaan voisi kokeilla asemointia + reiät, epoksia väliin ja sitten muoviniiteillä kiinni että saa kovettua rauhassa, mutta pitää hakea lisää levyä sitten. Sekä epoksi että varsinkin asetoni väärään paikkaan valuneena haurastuttaa PC:tä.
Aaltopahvi puolestaan kastuu helposti, alkaa repsottaa osumista eikä senkään liimaaminen ole niin helppoa. Joku tiukka pitsalaatikkopahvi + nitominen + teippaus/maali voisi olla paras ja nopein tapa :azn:
Muutama lisäkuva tuolla: http://rc10.fi/index.php?topic=6777.msg731484#msg731484 (http://rc10.fi/index.php?topic=6777.msg731484#msg731484)
En tiedä raaskiiko enään ajella, sen verran puhdasta tuli
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F6alcmmj.jpg&hash=8259843e1225ca630450bfd7d11bbbf38b53ebbe)
Maalasin korin.
Lainaus käyttäjältä: iZed - 22.04.14 - klo: 15.44
Maalasin korin.
+1
Saa nähdä kuinka onnistuin, ensi kertaa maalasin korin.
Liimasin slayerissä alla olevat onroad kumit jo kolmannen kerran kiinni vanteille....
Vaihdoin savage fluxiin uuden ohjaus-servon, kun alkuperäinen viimein hajosi kokonaan. :tongue:
Purin bajasta kytkimen(jousi poikki) ja iskareihin uudet öljyt.
Jou palstalaisille! Tylsyyttäni väänsin jq rtr:n orkkiskopalle puolivahingossa freesimmän habituksen :evil:
"Tänään" (eli muutama päivä sitten) asensin takadiffin väärin päin ja nyt takapyörät ja etupyörät vetää eri suuntiin. Heh.
Vaihdoin uuden spurrin Nitro savageen.
Asensin tuuppi crossiin RPM:n etupuskurin ja maalasin korin.
laitoin vorzaan sen ohjauslaakerin
Nappasin lässykästä iskareitten rajotuspalat pois, vaihdoin etu- ja takapuskurit, pinionin ja spurrin + moottorin tuulettimen. GT autosta taas takaisin perinteiseksi corriksi että pääsee pomppimaan :tongue:
Liimailin kierroksen renkaita 2wd krossiin ja kolvasin nopariin kaapelit kiinni. Samalla vähän koitin saada autoa tasapainoon järjestelemällä sähköjä ja lisäämällä pieniä liimapainoja.
Vielä kun kelit korjautuis niin pääsis koittamaan tapahtuiko haluttua tulosta.
Vaihdoin mamba monster kakkosen paikkaa :D oli lähellä oikosulkua
Lukitsin TB-02 taka diffin liimalla
Katoin autoa ja mietin uutta akku telinettä päätin et joku toinen päivä ja ajelin pari akullista
Vaihdoin pikkusummittiin vaihteiston rattaat päikseen ja muutin välitykset pihamönkimiseen sopivaksi.
psychon läpikäynti aloitettu.. :cool:
Tappelin noparin kanssa että sain cut-offin toimimaan ja sit korjasin/putsailin assoa yms.
Kaapin perältä kaivelin esiin M-04:sen ja laittelin ajokuntoon. 4WD lässiin diffeihin uudet litkut, ja muuta pientä ehostelua autoihin.
Renkaiden teippaus/ liimaus/tasapainoitus. :cool:
Auton kasausta, kohta rupee valmista olemaan....
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.aijaa.com%2Ft%2F00900%2F13396406.t.jpg&hash=9cdabab7ca7341dcc7e001a00d50eb5b04dd7287) (http://aijaa.com/rQJ2Ur)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi9.aijaa.com%2Ft%2F00588%2F13396407.t.jpg&hash=8740e75c349fa3540586b4e6e5e517e35caaf9f3) (http://aijaa.com/oHPXE5)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi11.aijaa.com%2Ft%2F00302%2F13396408.t.jpg&hash=7e2d57875869517410382b20c93e1b0b6ac98281) (http://aijaa.com/g6WLEN)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi7.aijaa.com%2Ft%2F00120%2F13396409.t.jpg&hash=d5623fb003587034327914c3212c2302dc8c278e) (http://aijaa.com/wpmK7T)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi9.aijaa.com%2Ft%2F00914%2F13396410.t.jpg&hash=733b6c304ca94aadc3c08a8b5d0270ec6072296a) (http://aijaa.com/WsoTkk)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.aijaa.com%2Ft%2F00439%2F13396411.t.jpg&hash=ec32cf5ca709efeebddf9883efc9949b36037c0c) (http://aijaa.com/VgGFd2)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1.aijaa.com%2Ft%2F00979%2F13396412.t.jpg&hash=86d645b7a5ed879c5d98b2f6344fa0002be38692) (http://aijaa.com/uVSmGU)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1.aijaa.com%2Ft%2F00160%2F13396414.t.jpg&hash=d048e8d0ec9d1bec12f783030ded0d4352a95111) (http://aijaa.com/2ULwSD)
Renkaat lähti irtoamaan vanteilta... -> Keitin renkaat irti vanteelta, putsailin + teippasin kumit ja liimailin takaisin.
Lainaus käyttäjältä: kepa - 21.07.14 - klo: 13.32
Renkaat lähti irtoamaan vanteilta... -> Keitin renkaat irti vanteelta, putsailin + teippasin kumit ja liimailin takaisin.
Minkälainen operaatio tuo teippaus on ja miksi sellainen tehtiin? :embarrassed:
Ei ole renkaat kunnon kieroksilla sellaset donitsit.
https://www.youtube.com/watch?v=z6BtfCwRQU4 (https://www.youtube.com/watch?v=z6BtfCwRQU4)
https://www.youtube.com/watch?v=vOiYQB5zJQ0 (https://www.youtube.com/watch?v=vOiYQB5zJQ0)
Vakio vanteet ja renkaat ni tulipahan koitettua kun parempia pitää saada tilalle.
No perskules tuollanen operaatio pitäis kyllä tehdä itsekkin. Aika donitseina on meinaan gumekset ku painaa talla pohjassa...
No ainakin mie vaihoin mini infernoo välitys hammasrattaat. Kulkee ny paremmi :laugh:
Etuiskareiden rebound säätö tuli tehtyä, kun olin vaan huolimattomasti kasannu ne, ilman minkäänlaista reboundia ja kaiken lisäksi ilmakuplia oili hirveesti öljyn seassa.
Vkl:na säädän sitten noi takaiskarit kans kuntoon.
Bindasin vastaanottimen ja samalla laitoin fail safen päälle myös putsailin autoa ja vielä pitäs tuo maavara säädellä niin on Asso taas valmiina sunnuntaina radalle :D
Takaiskareiden rebound säätö ja liima- ja kumijämien poisto vanteilta.
Mä tein tänään rage ve koriin katon tukipalan kierretangosta.
Traxxas Hawk siirtyi harjattomaksi
selvitin lazer zx5:den isorattaan klappaamisen syyn: laakeri puuttui välistä :DDD
Auto korjattu ja keskidiffin täytin öljyllä, akkuja ei ole näkynyt vielä. :embarrassed:
Poistan kopasta vanhoja maaleja
Lainaus käyttäjältä: Ronnie - 08.08.14 - klo: 21.34
Poistan kopasta vanhoja maaleja
Milläs poistat niitä?
Putsailin scx-10:n akselit heinästä ja kaikenmaailman liaaneista.
riippuen maalista ja kerroksen paksuudesta niin suihkuta kopan päälle anna vaikuttaa muutaman minuutin ja sitten harjaa vaikka vanhalla hammasharjalla, jos ei lähe niin ämpäriin vettä ja pesuainetta ja lillumaan vuorokaudeksi
Lainaus käyttäjältä: Ronnie - 09.08.14 - klo: 07.52
riippuen maalista ja kerroksen paksuudesta niin suihkuta kopan päälle anna vaikuttaa muutaman minuutin ja sitten harjaa vaikka vanhalla hammasharjalla, jos ei lähe niin ämpäriin vettä ja pesuainetta ja lillumaan vuorokaudeksi
Kiitos taas. Näillä eväin edetään.
Yritin vaihtaa BJ4:seen Asson B44 moottoripukin. Lähellä mut silti niin kaukana. :sad:
Kun ei sovi niin ei sovi...
Johtojen uudelleen reitityksiä ja uudet DD:t vanteille.
Säätelin eilen Infernon neuloja ilman sen suurempaa ymmärrystä -sain jopa pysymään tyhjäkäynnillä kone kuumana :shocked:- kylmästarttia en sen jäkeen ole ehtinyt kokeilla kun nyt aamulla satoikin eikä päässyt ennen duunia BMX radalle testailemaan :sad:
Korjasin vuotavan perän. :roll:
Korjasin liittimen ja laitoin uusia kutistesukkia.
Samalla totesin ettei tässäkään toimi kun rc-käyttöön tarkoitettu tavara.
:smiley:
4WD lässin keskidiffin(alumiininen)holkitin, kun oli kulunut väljäksi akseli joka menee kardaanille. Saapi nähä kauanko kestää :roll:
Irrotin 10.5 moottorista laakerin ja mittasin sen tilatakseni uudet.
Huomenna auton purku/putsaus sekä yritän oikoa alustan ja iskaritornin.
Kokosin asson iskarit. Ei menny ihan putkeen, O rengas pullistelee välistä kun laittaa korkin kiinni. ffffffuuuuuuuuuu!!!
mädiin keulimis tukeen jatko :smiley:
1/5 fg on taas kumeillaan.
Mekaaninen setup kohdilleen ja mankkaan säädöt, sitten voiskin ottaa savut.
Lainaus käyttäjältä: rjf - 02.09.14 - klo: 23.41
1/5 fg on taas kumeillaan.
Mekaaninen setup kohdilleen ja mankkaan säädöt, sitten voiskin ottaa savut.
Hienoa, taas yks Fg lisää :laugh:
Väsäsin takakardaanin offi prokkikseen
Takavalot värkkäsin. Etuvalot oli ed. Omistaja jo lisänny nii pakko oli taaksekki hämärien iltojen iloksi :laugh:
Tuossa nuo mustat putket korikiinnikkeiden sisäpuolella:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkotisivut.telemail.fi%2Fanssi.kettunen%2Fmuut%2Ftaillight1.jpg&hash=29f6a4623b919a5e6206acc99e731109dde097b8)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkotisivut.telemail.fi%2Fanssi.kettunen%2Fmuut%2Ftaillight2.jpg&hash=a24829dc96cb57626978bb28b0a2f78dfe177725)
Vaihdoin projekti Assoon tukivarret uusiin, samalla meni uudet HD pallot ja linkit. Odottelee uusia vetareita, kun joskus tulee. Projekti etenee... ainiin tuli uusi Prolinen Ford F100 koppa Assoon, jonka myös heti leikkasin.
Hong Nor X2e Truggyyn vaihdoin uuden moottorin, uudet kardaanit ja vaihdoin öljyt keskidiffiin + uudet laakerit.
Purin ja pesin. Huomenna diffien huolto,laakereitten huolto ja iskareitten huolto ja loppu kasaus. Niin on asso valmiina sisäkauteen :D
Laitoin toisen verkon estämään kivien menemisen nopariin.
:smiley:
Tänään ruuvailin tuuppi- Slash:iin kiinni lisää RPM:n osaa. Eli gearboxi/kansi, molemmat iskaritornit, C-palat ja takapuskurin kiinnitysosat. Ennestään oli korvattu samaisilla laatutuotteilla jo tukivarret, takahubit ja ohjauspalat.
Jos kyseessä on tuuppi niin C-palat on liian löysät ja kingpinn vääntyy herkemmin kuin vakioilla. Alumiinia tilalle, HR:ltä (http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=TE1901;c=430) saa hyviä
Omaan krossariin tuli asennettua nopari.
Slässiin leikkasin ja maalasin uuden korin.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 24.09.14 - klo: 21.21
Jos kyseessä on tuuppi niin C-palat on liian löysät ja kingpinn vääntyy herkemmin kuin vakioilla. Alumiinia tilalle, HR:ltä (http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=TE1901;c=430) saa hyviä
Omaan krossariin tuli asennettua nopari.
Täysin uusilla vakio- C-paloilla juuri kokeilin, niiden kanssa välystä, RPM:illä nyt tosi napakka istuvuus. Alumiiniset hankin kyllä jos/kun nämä hajoavat. Kiitti vinkistä, nuo HR:t vaikuttavat todella asiallisilta!
EDIT: Muokataas vähän, eli jon.lindgren on kuitenkin oikeassa. Eivät nuo RPM:n C-palatkaan mitkään kovin napakat ole.
Autooni en tehny kyllä mitään mutta autolle :grin: kierrosaikamittarin tein, siirreltävä moinen. Ei tarvii viritellä itse rataan mitään antureita. Enää ei puutu ku itse rata :cheesy:
Tutkailin tamiyan stadium thunderia. Pinioni ja muoviset bushingit ihan loppu 3s:n ja harjattoman jäljiltä. Takas kasaan ja baanalle, vaikka väljyyttä jo piisaakin :)
Tapahtu oikeestaan eilen, mut noh... Korjasin shoe goolla losin takaiskaritornin ja pistin badlandssit takavanteisiin.
Iskaritorni kesti röykytyksen (oli siinä pari rautalankaa ja lasikuituteippiä tukena) ja badlandssit pelitti kaikista kokeilluista renkaista parhaiten tuolla Ulvilan radalla :azn:
Tungin HK:n säätimeen valmistajan turbosoftan.
otin sen pois laatikosta ja laitoin sen keittiön lavuaarin viereen.
Purin auton jo pakkasin pahvilaatikkoon, uudelle omistajalle
Kaiken mitä laakereille ei pitäisi tehdä, ulkokausi ajetaan loppuun noilla laakereilla.
Asensin kallistuksen vakaajat. Vanteet vaihtui viikonloppuna oikeenlaisiin nii leveni auto 2cm. Kylläpä nyt on tukevampi käännellä, ei kippaa läheskään niin helposti :azn: sit vielä uusi akku tuli tänään testattua nii palautu tehotkin takas :cheesy:
Vaihdoin uuden ohjausservon X2e truggyyn, nyt kääntyy kunnolla.
Puhalsin pölyt CEN:in päältä. Asensin pojan kanssa 25kg sanwan servon, tinailin piuhat paikoilleen säätimeen ja tutkiskeltiin muhelimen kautta tehtäviä säätö jutskuja. Ja tyypiteltiin ja kiristeltiin irtoavia ruuveja tarpeentullen ("kardaani", pinjoni yms :afro:
Kyllä lähtee!!! :laugh:
Asensin sähköt kiinni Monster Energy rustleriin ja putsasin autoa.
Kysymys olisi ennemminkin, mitä teen tänään rc-autooni? Rakentelen Durango DNX408T nitro truggystä e-conversion. Kaikki osat uusia, kiva tehdä! Mamba Monsteri on vielä Kansasin takuureissulla, tulleenee viikon-kahden sisään.
Rustleriin asensin led valot, että näkee pimeällä ajella.
Gst:hen laitoin ohjausservolle oman akun (2s lipo) ja virittelin johdot yms pientä... Tilasin myös adapterit notta sais ladattua usiampaa akkua kerralla.
Lainaus käyttäjältä: -rcmh- - 31.10.14 - klo: 23.32
Rustleriin asensin led valot, että näkee pimeällä ajella.
Onko valmiit valot vai pitikö viritellä ite? On ne kyllä ehdottomat jos hämärässäki ajelee. Eilen pojan autolla ajeltiin jossa ei mitään ja tänään omalla missä on etu ja takavalotki nii huomas hyvin eron.
Valmiit valot ne on, piti vain laittaa kiinni koriin. On kyllä paljon mukavampi ajaa hämärällä kun on valot autossa.
Castlen micro sidewinder esceihin liittimet, korjattiin yks 2s lipo, tehtiin rikkinäisestä 3s liposta 2s, pariin esciin liittimet, bully akseleiden kokoamista, modattiin ohjain, ohjaimen säätöä uudella softalla, mm digi. Testailua ja mitäs vielä.. Eiköhän sitä jotain keksi
ostin tnx.än vakio 18 koneen tilalle 25 koneen.. en ole vielä ehtiny paikalleen väsätä.. sitte pitäsi vielä uudet etu kardaanit tilata.. en kyllä vakioita tilaa, mut jos jostai löytys korvaavat..
Tuli eilen valmiiksi, tekniikka puuttuu.
Laitan 3500 kv ja 2s akun, mitä luulette ???
Tää crawlri puoli on vähän vielä hakusessa !
Tein uuden kopan 1:18 rallylle hiilikuidusta, tai oikeastaan tänään sain sen valmiiksi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.fintrial.com%2Frally01.jpg&hash=b93d022614127fec67bf7cf063ffd47f0fc178aa)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.fintrial.com%2Frally02.jpg&hash=04a0f14daf8ba9d491eaebb73a2ede822f31d161)
edit. Koppa siis täyttä hiilikuitua ei teippejä yms.
Kolvailin deans liittimet tamiyaan.
Sovitin kyosho zaboonin kopan lazer zx vitoseen. Sopii täydellisesti, joutu vaa leikkaa pienen palan kopasta. Sain jopa turhan kläppäämisen pois slipperi oli kasattu väärin :DD
Sovitin HPI ATV-kopan, joka alessa Hobbylinnassa kymmenellä eurolla traxxaksen VXL 2 WD stampedeen. Ohjaustankoa ei mukana tullut, joten väsäsin sen ämpärin sangasta. Kivutta koppa istui paikalle ja näyttääkin ihan hyvältä. Alla vanhan stampeden pikkuvanteet ja bilteman kopio tamiya-renkaat.
laitoin mini-z helikopterin noparin.. 2.4ghz vastarin ja helikopterin akun.. olihan se äkänen mutta törkiän näköinen.. vaatii hienosäätöä
Ostin mastonin rubber sprayta koria vahvistaakseni. Tulos: https://www.dropbox.com/s/bbcjh48kat0e8kd/2014-12-20%2013.25.54.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/bbcjh48kat0e8kd/2014-12-20%2013.25.54.jpg?dl=0)
:laugh: :laugh: :laugh:
Lainaus käyttäjältä: Zufee - 20.12.14 - klo: 14.10
Ostin mastonin rubber sprayta koria vahvistaakseni. Tulos: https://www.dropbox.com/s/bbcjh48kat0e8kd/2014-12-20%2013.25.54.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/bbcjh48kat0e8kd/2014-12-20%2013.25.54.jpg?dl=0)
:laugh: :laugh: :laugh:
Toivottavasti myös koriinkin osu edes vähäsen :laugh: :laugh: :laugh: Rapatessa roiskuu :roll:
Katselin taas kerran kolmea niistä ( mitkä ny tossa näkösällä autotallissa on ) että milloinkohan noille taas aikaa riittäis.. pitää varmaan kohta myyrä poies ettei ihan ruostu paikoilleen :grin:
Slashiin talvi renkaat :azn: vähän kaipaa vielä kehittelyä niin hyvä tulee !
Lainaus käyttäjältä: pitsinki - 20.12.14 - klo: 21.22
Lainaus käyttäjältä: Zufee - 20.12.14 - klo: 14.10
Ostin mastonin rubber sprayta koria vahvistaakseni. Tulos: https://www.dropbox.com/s/bbcjh48kat0e8kd/2014-12-20%2013.25.54.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/bbcjh48kat0e8kd/2014-12-20%2013.25.54.jpg?dl=0)
:laugh: :laugh: :laugh:
Toivottavasti myös koriinkin osu edes vähäsen :laugh: :laugh: :laugh: Rapatessa roiskuu :roll:
Joo, kyllä mä sain korin vedettyä kumipinnan. Pullo posahti käsiin, kun avasin korkkia. Hieman tuli vekkuli olo, kun sai ruiskut naamalle. Onneksi on joulu, menin muriaanista :grin: :grin:
https://www.dropbox.com/s/jq58ypz5ol725gb/2014-12-20%2013.32.39.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/jq58ypz5ol725gb/2014-12-20%2013.32.39.jpg?dl=0)
Lainaus käyttäjältä: Zufee - 20.12.14 - klo: 22.08
Lainaus käyttäjältä: pitsinki - 20.12.14 - klo: 21.22
Lainaus käyttäjältä: Zufee - 20.12.14 - klo: 14.10
Ostin mastonin rubber sprayta koria vahvistaakseni. Tulos: https://www.dropbox.com/s/bbcjh48kat0e8kd/2014-12-20%2013.25.54.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/bbcjh48kat0e8kd/2014-12-20%2013.25.54.jpg?dl=0)
:laugh: :laugh: :laugh:
Toivottavasti myös koriinkin osu edes vähäsen :laugh: :laugh: :laugh: Rapatessa roiskuu :roll:
Joo, kyllä mä sain korin vedettyä kumipinnan. Pullo posahti käsiin, kun avasin korkkia. Hieman tuli vekkuli olo, kun sai ruiskut naamalle. Onneksi on joulu, menin muriaanista :grin: :grin:
https://www.dropbox.com/s/jq58ypz5ol725gb/2014-12-20%2013.32.39.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/jq58ypz5ol725gb/2014-12-20%2013.32.39.jpg?dl=0)
Tuosta naamasta tulee mieleen yksi kaveri joka hengailee tälläkin foorumilta :)
Maalasi taunuksensa helmoja aikoinaan alustamassalla ja purkki ruikki massat kierteiden välistä pitkin taunuksen plyyssi sisustaa ym. paikkoja :cheesy:
Asensin reiskaan FPV laitteet. Sitten kun uudet antennit ja kamera tulee, niin piilotan laitteet vähän paremmin jos ja kun auto kaatuu.
Kesää odotellessa että pääsee rannalle tiirailemaan kukkuloita.. :cool:
Lainaus käyttäjältä: Miksu L - 23.12.14 - klo: 19.46
Asensin reiskaan FPV laitteet. Sitten kun uudet antennit ja kamera tulee, niin piilotan laitteet vähän paremmin jos ja kun auto kaatuu.
Kesää odotellessa että pääsee rannalle tiirailemaan kukkuloita.. :cool:
Mitä noi tulee maksamaan? Paraneeko samalla ohjaimen kantomatka?
Noin 250 eurolla taitaa halvimmillaan saada kaikki tarvittavat osat.
Eli tarvitset: Lähettimen, vastaanottimen, kameran ja lasit tai näyttö.
Kannattaa selailla Kopterit.net tai Multikopterit.net jos FPV kiinostaa. :smiley:
Edit: Ohjaimen kantomatka ei muutu, ite ajan autoja noilla lentäviin tarkoitetuilla radioilla, joten kantama on muutenkin jo pidempi kuin rattiradioissa. En tiedä onko rattiradioon saatavissa ns. täydenkantaman vastareita?
Taitaa rattiradioissa olla niin pienet tehot lähettimessä ettei vastareista parane. On tietenkin 2.4g buustereita olemassa. Mikäs radio ja minkätehoinen videolähetin miksulla on? Ittellä oli FlySky th9x ja 5.8 600mw videolähetin apila antenneilla ja niillä pääsi kilometrin fatsharkin lasien vastarilla.
Tällä hetkellä radiona on Futaba 7 ja uutena tulokkaana FrSky Taranis Plus. Hiukan on muuten monipuolisempi tuo Taranis kuin jeesuksen aikainen Futaba. Videolähettimenä on FlySight 5.8Ghz 200mW, sitten löytyy FatShark PredatorV2 ja tietysti päähän laitettava aromipesä. :grin: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__53706__quanum_diy_fpv_goggle_set_with_monitor_kit_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__53706__quanum_diy_fpv_goggle_set_with_monitor_kit_.html)
Tänään askartelin Futabaan erillisen näytön ohjaimeen kiinni, tarvikkeina käytin mm. isoja servovarsia ja koritolppia. :cheesy: Näyttö täytyy vielä ruuvata koritolppiin kiinni kun ei oikein tunnu kaksipuolisella teipillä pysyvän.
Renkaan grillausta.
Kolvasin EC5 liittimet hobbywingin komboon. :azn:
mun ihan eka styreeni kokeilu, vielä maalaamaton ja turvavyöt on suunittelun alla
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F15%2F01%2F11%2Feb324d59b8aeb661a36397f2134a35dd.jpg&hash=38986602976767a24e23a58908639d050882acde)(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F15%2F01%2F11%2Fceb4d1065b78c063a225e1192d1c0f6c.jpg&hash=c1003a9089840cb22c15eac52ea71dc759d417a2)
Suojasin noparin sekä motin sensorijohdon/liittimen ja ihan varmuuden vuoksi EC5 liittimien kolvaukset plastidipillä. Hyhhyh, kun haisoo pahalle tuo aine..
Hobaon turistiin kapeempaa hexiä.
Huoltoa kisaa varten.
Huomasin hyllyllä lojuvan pienen Welleman kauko-ohjainyksikön, ja siitähän sai hyvän "killerin" bensa-autolle, nyt erillinen sammutin yksikkö omalla pienellä akulla, ja "avaimenperä" kauko-ohjain moottorin sammuttamiseen..
Otin SC10 RS RTR:n servon irti ja aukaisin sen, koska meni radalla rikki. Oletus oli että rattaita olisi rikki, mutten äkkiseltään bongannut puuttuvia hampaita. Syynättävä tarkemmin vielä huomenna!
Lipo modi tuohon turnigyn radioon. Ei ollut paha homma! Kiitän KHS77 akusta :azn:
Lainaus käyttäjältä: Zufee - 20.01.15 - klo: 09.11
Lipo modi tuohon turnigyn radioon. Ei ollut paha homma! Kiitän KHS77 akusta :azn:
Kiitos ja hieno homma, lähetin toimii nyt jo! :azn:
8x8 kulkee jo ominvoimin, pitkä tie vielä valmiiksi :tongue:
Ultimaan (db) alempien takatukivarsien kiinnikkeet vaihdoin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1197.photobucket.com%2Falbums%2Faa436%2FJiiVee92%2Fharrastus%2FWP_20150130_005_zpszyix9jlb.jpg&hash=f6d3ed29f7df58a850558766dcdc6ea68a20c26a) (http://s1197.photobucket.com/user/JiiVee92/media/harrastus/WP_20150130_005_zpszyix9jlb.jpg.html)
Ilmansuodattimeen lumisuoja.
Palautin orkkis renkaat, siistin, ja :tongue: myin.
Eilisen iltalennon jälkeen lähti siiven prikka pikamatkalle, eikä löytynyt mistään. :grin:
Alumiinisten hinnat on ihan järkyttävissä hinnoissa, 11e pari, joten päätin soveltaa. Ylipäätään nämä RC alumiiniosat on aivan älyttömän hintaisia, ettei mitään järkeä.
Plektrat? :grin:
No mieti nyt, ne joustaa tarvittaessa ja vitosella saat haettua pari kourallista plekuja! :afro:
Kannattaa vaihtaa nuo uppokantaruuvit kupukantaisiin ja ehkä jopa prikat väliin niin ei ihan heti ruuvit korkkaa plektran läpi kun auto menee katolleen. Paras vaihtoehto olisi ostaa oikeita varaosia (ei taida olla väliä minkä valmistajan wing washerit ostaa) koska pidemmän päälle plektrojen jatkuva vaihtaminen alkaa ehkä turhauttaa. 1/10 autossa tuollainen plektra systeemi saattaisi hyvinkin toimia ja kestää.
Joo, mutta 11e kahdesta gramman painoisesta alumiiniprikasta on ihan v*tunmoinen määrä. Ja eipä sekään takaa, etteikö nekin lähtisi lentoon.
Lainaus käyttäjältä: Zufee - 01.02.15 - klo: 12.56
Eilisen iltalennon jälkeen lähti siiven prikka pikamatkalle, eikä löytynyt mistään. :grin:
Alumiinisten hinnat on ihan järkyttävissä hinnoissa, 11e pari, joten päätin soveltaa. Ylipäätään nämä RC alumiiniosat on aivan älyttömän hintaisia, ettei mitään järkeä.
Dunlopin Jazz 3:n :police:
Löytyy grippiä enemmän kuin kilpparidunlopeista. Saattaa pitää siivenkin paikallaan paremmin :wink:
Barbaari monsteriin vaihdoin uuden idler gearin vaihdelaatikkoon.
Tulipahan vaihdettua kaikkiin kahdeksaan
iskariin uudet öljyt.
Barbaarin vaihdelaatikkoon uusi ratas ja loota kiinni autoon taas.
lpr s10 tuli dipattua sähköt ja iskarit huollettu ja uudet mehut sisään.
DRX uusi kone kiinni ja sisään ajoa.
Lrp s10 sc vaihtelin kuluneet osat ja diffit huolsin :cheesy:
Truggyyn tuli laitettua justiinsa alumiiniset alatukivarren kiinnikkeet. Nyt on T8Te osaa ja toivottavasti kestää :afro:
Traxxas slash 4x4 sai uuden radion: Futaba 4pl. Toimii todella hyvin :laugh:
Muutaman osan vaihdoin...
Keulaan jäykistinpalan.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.huutokuva.net%2Fo%2Fu2sF.jpg&hash=b902fa2977268751fc09e87b339d874c1b41d318)
Ja uuden keltaisen siiven.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.huutokuva.net%2Fo%2Fu2sf.jpg&hash=dd305986074907f4facf86b08b54ff13160ba1e4)
Keitin gummit ja ajattelin että teippaan renkaat. Laajenee perhanan paljon. Ja nuo foamit olivat myöskin aikalailla märät jo ennen keittämistäkin. Eli teinpäs sitten 4 reikää renkaisiin samalla. Pääseepä vesi pois :cheesy:
Millä rei´itit renkaat?
Kuumensin ruuvimeisselin pään myrskysytkällä ja painoin läpi pyörittämällä.
Aika kätevästi vesi tulee pois (http://youtu.be/10Ypor4_FBA?t=2m42s)!
Lainaus käyttäjältä: Zufee - 13.02.15 - klo: 15.17
Kuumensin ruuvimeisselin pään myrskysytkällä ja painoin läpi pyörittämällä.
Aika kätevästi vesi tulee pois (http://youtu.be/10Ypor4_FBA?t=2m42s)!
Näppärä keino, voipi tulla tarpeeseenkin, kiitoksia :azn:
Viripalikkaa taakse jotta saa toe kulmaa säädettyä negatiiviseksi.
10€ maksoi tuo sarja rceet.net kaupasta, halpa ostos :azn:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.huutokuva.net%2Fo%2FuSeD.jpg&hash=933528173e51cc2ef63f78e3fdac6335f560da16)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.huutokuva.net%2Fo%2FuSex.jpg&hash=1cd444a61ad97e9e0fcf289804b76f2f41d1e006)
Laitoin axialiin nätimmin sähköt paikalleen :smiley:
Tuli haettua pari kpl koppia postista, jotka ostin Baijeri_328- jäseneltä. Toinen koppa meni heti roskakoriin, mutta toinen jäi. Ja on muuten kokoeroa, vaikkakin 1/8 kuomu onkin. Jos viikolla ehtii mallailla ja hieman saksia persuksesta hieman lyhyemmäksi, niin hyvä tulee varmasti. ZD truggyn body näyttäis olevan. :azn:
Minkä kortsun ostit truggyyn, pistäs näytille :wink:
Itekki tässä miettiny pään puhki, että minkä korin tohon truggyyn saa, muuta kuin siis truggyn korin...
Tällainen tuli otettua. Musta siipi pitäis kans hommata, mutta tuli mieleen että jos värjäisi. :azn:
Mikä kori toi on?
Ite tilasin eurorc:ltä clearin team c korin.
Joku kori olis etes tohon omaan raatokärpäseen, ennen ku tietää mitä siihen tulee pysyvämmäksi.
http://fi.eurorc.com/product/3356/teamc-t8te-body-clear-lexan (http://fi.eurorc.com/product/3356/teamc-t8te-body-clear-lexan)
Zd truggy näkyi olevan. :azn:
eukko osti dc fixiä niin päätin alkaa askartelemaan :grin:
Tänään (eli viime yönä) vaihdoin slash 4x4:än vakio p*ska servon savöxiin :laugh: ei siinä mennyt kuin klo 22-0.30 välinen aika, kun ei oikein onnistunut mutta nyt on servo paikallaan ja toimii :grin:
Pro-linen säädettävä koritolppasarja tuli asenneltua madalluksen toivossa ja kyllähän se koppa pari senttiä melkein laskikin. Keulaa olisi vielä vara vähän laskea mutta alkaa ottamaan kori kallistuksenvakaajaan kiinni. Samalla tuli liimattua nuo sandpawit vanteille ja asennettua alle.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi9.aijaa.com%2Ft%2F00463%2F13744238.t.jpg&hash=03e43977094d4223bcaa284b6a12bcf3d7f38dc3) (http://aijaa.com/CbIepY)
Onko nuo ne 2,8 pawit?
Juurikin ne
Monster Energy Rustleriin vaihdoin toiset renkaat ja säädin iskareita.
Jaton purkiin eilen ja puhistin, tänään sain kasattua sen :azn:, oli muuten harvinaisen v*********n auto purettavaks ja kasattavaks....
Ruuvailin vähän uutta osaa paikalleen, koritolpat, etupuskurin ja rei´itin uuden korin ja huomenna maalaamaan.
Eka koppa tuli maalattua. Ei tullu priimaa mutta tästä mennään parempaan suuntaa :tongue:.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi3.aijaa.com%2Ft%2F00814%2F13752443.t.jpg&hash=705ff44c067bbee423f9ac8f0a82b66bcda5cc88) (http://aijaa.com/MGsZOi)
Liimailin minipinnit vanteille kilpailuja varten
Liimasin renkaat vanteille ja vaihdoin uuden takatukivarren.
Vaihdoin teknon pinionin truggyyn ja yllätyin positiivisesti. 2,5mm kuusiokolo takaa paremman kestävyyden!
Rustleri kaivettu vihdoin esiin. Sähköt viritetty, uusi kori laitettu yms. pientä. :cool:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2n1c6dy.jpg&hash=4c8f3eff2ce79fd4e6861df9a4dc1948f56f6504)
Melko hento tuo maalaus korissasi kun läpi näkyy melkein, vai oliko tuo ghost efekti tavoite :azn:?
Valkoinenhan siihen oli tarkoitus tulla :embarrassed:, mutta tuo maali oli ilmeisesti jotain helmiäis valkoista jäi kyllä vähän haaleaksi tuo väri. Kun tuo nyt kohtalaisen siistiksi jäi niin ajattelin antaa olla, enkä räpelllä sitä enää mihinkään suuntaan. Tuo on kuitenkin ensimmäinen kori mikä tuli suihkittua, niin "pieniä" häröjä on vähän joka paikassa... :evil:
Tuossa piha suttauksessa se ei taida olla ihan niin justiinsa :afro:
Radion säätämistä ja kevään eka ajosessio takana :cool:
Oli suuria ongelmia ton kaasun EPA:n kanssa.
Ohjeet oli todella selkeät , mutta tuntien taistelun jälkeen hokasin , mitä tein koko ajan VÄÄRIN....liipasimen on hyvä käydä keskiasennossa :azn: :grin: :azn:
Ohjeet Spektrum DX2E:
Changing the Travel Adjust
Settings
The travel function supports precise endpoint adjustments in
each direction for the steering and throttle channels.
1. Hold the trigger in the full brake position while powering
on the transmitter. The LED flashes rapidly, indicating the
programming mode is active.
2. Throttle End Point: Hold the trigger in the full throttle position.
Turn the TH TRIM knob to adjust the full throttle end point.
3. Brake End Point: Hold the trigger in the full brake position. Turn
the TH TRIM knob to adjust the full brake end point. Return
the trigger to the center position.
4. Left Steering End Point: Hold the steering wheel in the full left
position. Turn the ST TRIM knob to adjust the left end point.
5. Right Steering End Point: Hold the steering wheel in the full
right position. Turn the ST TRIM knob to adjust the right end
point. Return the steering wheel to the center position.
6. Power off the transmitter to save the travel adjust settings. The
minimum Travel is 75%, and the Maximum travel is 150%.
The default travel settings are 125% steering and
100% throttle
Huolsin diffin ja pistelin uuden (huom siis mulle uuden) koneen kiinni.
Huomenna postista savoxin 20kg servo ja uus Spektrumin AVC vastaanotin. :cool:
TT-01:seen vaihdoin alumiinisen kardaanin muovisen tilalle. Lisäksi liimailin renkaita kiinni vanteisiin.
Iskareihin vaihdettu öljyt, uudet takajouset laitettu. Renkaat vaihtuivat myös, onpa tautinen pito ainakin nurmipohjalla ajettaessa. :cool:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Fzlu8oi.jpg&hash=bbcc37c5a2a7f947a0d4e70f5963d9aea2c0d334)
Sahasin kyoshon fazer ep kahtia...
Poistin 5mm pohjalevystä, muovihitsasin osat yhteen. Vanha akseliväli oli 260mm ja nyt 255mm, nyt istuu nätisti hpi skylinen koppa.
http://www.albumini.fi/Valokuva-3UZJOCHE-D.jpg (http://www.albumini.fi/Valokuva-3UZJOCHE-D.jpg)
Valo-asennuksia. Eli tuli tuossa joku aika sitten hommattua valmis valosetti (etuvalot, takavalot ja vilkut), mutta erinäisistä syistä johtuen en sitä silloin kerennyt asenteleen. Tänään sitten otin setin lähempään tarkkailuun ja innoistuin sen jo melkein kokonaan asentaankin. En vaan löytäny sopivan kokoista poranterää, että ois saanu 5mm ledeille sopivia asennusreikiä tehtyä koriin. Ja yksi pikkujuttu siihen pitäis vielä jotenkin suunnitella ja toteuttaa...
no kun nyt on aamu ni ei
ootullut viel tehtyy mitään
no mietitään
aijoo pesin Himoto Eamban
pohjan ja korin
purin ja kasailin jg auto ja vaihtelin iskarin öljyt kaikkiin autoihin kävin ajamas testi ajon yhteen autoon
en mitään ainakaan tänään mutta eilen kävin
kaverin kanssa ajamassa
kuvia rc autoistasi:osiossa on sieltä
kuva
En autoon tehnyt mitään, mutta rc panssarivaunuun jatkoin vaihteiston rakentamista :azn:
Kohta olisi mekaniikka kasassa. Sitten vaan rungon kimppuun.
Purkiin uuden tulokkaan (2 koneisen giga) moottorit kun eivät suostunu millää pyörimään, lienee kauan ollu seisonta öljyt muuttunu tahmaksi, no chilit bang pystyy kaikkeen ja nyt pyörii konekki todella hyvin :laugh:
Tänään sain tuon 2 koneisen gigan kasaan, eihän siinä mennyt kuin 3 iltaa, kun huolella putsaili ja kasaili :smiley:
Asensin vintage rustleriin SideWinder harjattoman combon sekä uuden servon.
Vaihdoin keskelle satatonniset litkut. Voi jestas mitä liimaa se olikin! Varmaan pysyy veto, vaikka edestä hieman renkaat nousee :grin:
Liimailin uudet laparenkaat.
Ajelin Himoto Eamballa yhden akulllisen
ja oli hyviä hyppyreitä sen verran hyviä että auto heitti välillä volttia
ja teki kaatoja
joten ilta meni ihan mukavasti
Miniin kasailin iskarit uusiksi, tuuppi lcg lässin kasasin, ja siihen sähköt. Nelkku lässiin vaihdoin vetarin. VTR Belairin niputin loppuun. Toisen formulan kasasin loppuun. Näillä sit pienet koe ajot, ja vaimo kiitteli, kun taas kerran sai olla rauhassa :laugh: :laugh:
vaihdoin Titaani ripustusakselit teräksisten tilalle, uuden reverse kytkimen, johon keraamiset laakerit...
purkasin scx10 akselit vaihdoin laakerit ja uudet rasvat :cool:
-
Lainaus käyttäjältä: jova123 - 02.03.15 - klo: 23.00
Laitoin axialiin nätimmin sähköt paikalleen
hinosti laitoitkin :smiley:
en tarkoittanut hinosti vaan hienosti
Laitoin RPM vastariboxin Assoon kiinni, kun alkuperäisellä kiinnityksellä lähti irti :huh:
Asensin uuden siipitelineen/siiven ja badlands renkaat X2e truggyyn.
HPIn Vorza Flux sai uudet vaatteet!
Truggy renkaat ja P-L buggy koppa,vaimo päätti värin...
Jätin vakiokorin alle kurasuojaksi.
Pitänee hankkia toinen jonka maalaa mustaksi niin ei paista alta niin pahasti.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F0CYKCvG.jpg&hash=a9d616f3054649a9e5bc422d6206b09e93e595da)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FxmaACB8.jpg&hash=bd470423ff147e2eaf6b35c79fa1af68a455636a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F9qKFDkO.jpg&hash=75d595cd14afeab92d780f430f4759fa77136944)
Eilen kiristin iskari tornien ruuvveja.
Liimailin tarroja
Lainaus käyttäjältä: miksalo - 06.06.15 - klo: 12.09
Liimailin tarroja
Laitas kuva miltä autos ny si näyttä stikkerbombardierinä :roll:
Maalasin uuden korin X2e truggyyn.
just katoin että pöydäl on yx ja laattialla pari,siirsin yhtä autoo vähän.
Vanhemman mallin losin sct22:seen vaihdoin bell crankit ohjaukseen, putsasin iskarit ja laitoin uudet öljyt + pehmeämmät jouset. Vaikuttais lupaavalta :grin:
Avasin postin lähetiltä Hong Kongista tulleen Sakura D3 paketin.
Tänään kokosin Sakuran kasaan, vain tekniikka puuttuu.
läpikäynti uuteen kössin foxx ve:n :grin:
Kyosho Ultima RB6 (eilen):
Käänsin steering racking väärinpän, rod ballit liikkuu tällöin 1,25 mm taaksepäin. Rikoin yhden hex-ruuvin pään (oli tehtaalla laitettu hyvät loctitet & avain ei tietenkään ollut aivan pohjassa) ja liimasin pari tarraa.
Steering Racking kääntämisestä:
http://www.petitrc.com/setup/kyosho/setuprb6/RB6_SteeringRackCalmingTheCar/ (http://www.petitrc.com/setup/kyosho/setuprb6/RB6_SteeringRackCalmingTheCar/)
Asensin NOS-pulloja autoon.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2FmuMnN2EUuifsSo6_op6sWTMbTRnqetbtKKB-eeNjS9E%3Dw1494-h1105-no&hash=865e2e7d67af7a612d37b388d9b9fb91532984c2)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2FrQ3SZNb9-tuISMLFuKrmOi17CgnMmEbhs0UdlC46Sv4%3Dw1453-h1075-no&hash=7b6c30eca9003ce968f0d94e29abd4f20fb6446a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2FtIPjstuYyWz0rQqhS2FS00NN3cI-cWkUbE_5O1d2AbQ%3Dw1453-h1075-no&hash=80de79f31f0b24ce8fa7249070705bd30e6fefe5)
Kulkee kuvitelmissa kovempaa.
Mistäs noita nos pulloja saa?
Lainaus käyttäjältä: Kimpsu57 - 12.07.15 - klo: 23.08
Mistäs noita nos pulloja saa?
Esimerkiksi eBay löytää hakusanoilla "tuning keychain".
Vanha sotaratsu sai uuden kopan,renkaat ja itse tehdyt aluvanteet
Purin noin 2vuotta seisseen Team C tr2 perän ja huomasin että hyllystä löytyy uusi ratas pyöreän tilalle. Paljon putsausta ja herkistelyä niin Vihkun ex auto herää taas eloon.
Purin rustlerin perän kun ratas meni sileeksi. Jee lisää parannanneltuja osia!
Led valojen asennus tamiya tt01 BMW m3:seen.
Istuin auton vieressä lattialla sommittelemassa 3-akselisen valmisauton jatkamista, kun 2 läpivetävää akselia irtona saapui kotiin.
Perusrunko siis HG P601 (mersu g63 6x6) . Banggood.com myi. Sama myi varaosa akselit.
Tuollaiset tein Desc10 akkutelineeksi. painoa säästyi paljon ja akku laski 7mm alemmas.
Teline on toistaiseksi kestänyt ajossa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2Fidagsj.jpg&hash=e30293ccf1c7149c26ba0f04177f28afd949fe56)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2F1zz1ft5.jpg&hash=e42a057e555d00199271a3dcad249ff53e1700c4)
Kun tuo vanha YZ II Yokomo sähköturisti ei kerran mennyt kaupaksi järkevään hintaan, purin sen kokonaan osiksi, aukaisin kaikki kuulalaakerit , pesin sytkäribensalla (käsittämätön määrä mustaa töhnää, vaikka suojatut lakerit) hammasharjalla hinkkaisi kaikki hihnapyörät ja rattaat puhtaiksi, kiristin kaikki pallonivelet, muutamat löysäksi menneet vaihdoit timmeihin. Purin diffit, hioin hiomapaperlla ja lasilevyn päällä diffikiekot, niinkui vesan 1/12auton ohjeissa neuvotaan, teräskuulat vaihdoin samankokoisiin keraamisiin kuuliin, rasvasin kuulat Shepherdin "ihmevoiteella" ja kasasin- silkinpehmeät diffit. Rasvasin kaikki vetoakselin nivelet samalla rasvalla, purin ja pesin iskarit, mittasin kaikki akselit kun pallonivelet oli kiinni ja täytin uusilla silikoniöljyillä. Tuo lista slikonöljyistä on oikein hyvä, Kannattaa suosia brändejä jotka noudattavat tuota cSt standardia merkinnöissään . Puhdistin iskarien säätökierteet että oli helppo säätää ,maavara. Huomasin että motti otti kiinn ripustukseen ulosjoustossa, dremelöin hiukan muovia että liike oli kaikissa ripustuksissa eksaktisti samanlainen. Kasatessa autoa heitin armotta ruuvit rosikiseen jossa oli hiukankin viottunut kanta. Nyt voi sanoa että vanha Yokomo räppänä tuntuu aika messeeltä. laitoin kiinni Miika pojaltani yli jäänet Drifting motin ja säätimen, sensored tyyppiä ja uudet lipot. Surisee niin pehmeästi että tuskin kuulee, vaikka kädessä pitää, täytyypä maksaa yhden päivän ratamaksu Bunkkeriin jotta voi katsoa miten vanhus menee( siis Yokomo YZ...!)
joopa joo eli olen ollut tämän harrastuksen kanssa tauvolla koska autot ovat olleet rikki. muttA
huomenna viedään korjaukseen
eli nyt Eamba on taas kunnossa (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi10.aijaa.com%2Ft%2F00676%2F14043125.t.jpg&hash=9597e59d41194e26bbd9727a49e28b14f02d7bce) (http://aijaa.com/fWCYcD)
Lainaus käyttäjältä: Zufee - 03.03.15 - klo: 08.57
Tällainen tuli otettua. Musta siipi pitäis kans hommata, mutta tuli mieleen että jos värjäisi. :azn:
onko tuo auto Himoto tanto buggy?
Muutoksia säätöihin joka suuntaan, ei tullut auto toimivaksi kuitenkaan.
syy setupin muuttoon on että luisteli kokoajan, heti 10,5 motista 8,5 mottiinn siirryttäessä ei toiminut auto ollenkaan.
Vaihoin kesken päivää motin 13,5t ja auto oli lähes täydellinen, perä pitoa olisi saanut olla vähän ennemmän mutta päivän paras pito oli kuiteskin.
Luistelu merkeissä menty tää päivä mäntsälässä.
Rasvasin ja kiristin Asson kuuladiffin. Nyt on taas hyvä :smiley:
Taitaa se talvi tulla sittenkin niin kävin tekemään Summitin renkaisiin ketjuja.
Laskeskelin että useampi metri menee noihin joten hommasin motonetin halvinta ketjua, rakenteeltaan ei ihanteellisin tällaiseen leikkaa-liitä hommaan mutta kunnon pihdeillä saa melko helposti avattua ja suljettua lenkit.
Vasta tuo yks rengas tehtynä, meni vähän harjotellessa. Hankalaa noin pehmeään renkaaseen saada kunnolla ketjua tiukalle ilman että rengas menettää muotonsa. Pitää ehkä yhdet tavalliset lenkit lisätä molemmin puolin että saa vähän löysemmälle ja helpottaa irrottamista.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi9.aijaa.com%2Ft%2F00786%2F14060224.t.jpg&hash=4642b5ce3d1d2022385447c95d192909ca74440b) (http://aijaa.com/GXM3Tf)
Vaihdoin Axial wraithiin uuden spurrin ja tarkistin vahdelaation rattaiden kunnon.
Bajan uuden servon asennusta sekä kuttereiden ruuvailua renkaisiin.
mietitää.... ai joo tarkistin himoton mottori rattaan ja pää
rattaan välityksen ja samal putsasin ratas kotelot :smiley: :cool:
ja samalla purin auton perän...
Drx:ään uudet gigaset ja digitaaliset radiot sekä sisälokarit lexanista eteen.
asensin uuden sähkö moottorin himotoon
Lainaus käyttäjältä: silveri - 10.08.15 - klo: 17.04
Vanha sotaratsu sai uuden kopan,renkaat ja itse tehdyt aluvanteet
Noi on kyllä hienoimmat itse sorvatut aluvanteet mitä olen nähnyt, hattu päästä täällä.
Onko vielä kunnossa?
Mie pitäsin koristeena :azn:
Laakereiden pesu ja uudet rasvat sekä uus savox servo ohjaukseen.
Drifteri sai yleistä huolenpitoa, setuppimuutoksia ja kameramountin katolle.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpuu.sh%2FmH1aH%2Fb3bd1a8f11.png&hash=749acfdb3c5ba3feccbe76a4afcaa014066d1b10)
Askartelin kopan paikalleen. Pientä viimeistelyä vaille pirunhyvä. :)
"Budjetti-Tourinki" Tamiya herätettiin eloon. Asensin vanhan, pakin pohjalla lojuneen combon ( SP Gran Turismo 2 ja SkyRc Toro ARES 5.5t), pinionin ja vastarin. Lähettimenä HK Trackstar TS4S D-Spec.Nyt vaan rata puuttuu...😊
Stampede sai uudet kumit alle :azn:
Nätti stampperi, mitkä renkaat noi on?
Ite asensin tohon mod kössin mottiin jäähdytyssiilin ja tiputin noparista tehon minimiin, silti piirtää mustaa viivaa laminaattiin :grin:
Pitäs siivota viivat lattiasta ennen kuin emäntä on kotona, muuten on ruskeat viivat kalsareissa kun huuto alkaa :roll:
Lainaus käyttäjältä: Juha-Matti - 13.02.16 - klo: 14.14
Nätti stampperi, mitkä renkaat noi on?
Ite asensin tohon mod kössin mottiin jäähdytyssiilin ja tiputin noparista tehon minimiin, silti piirtää mustaa viivaa laminaattiin :grin:
Tuttu tunne, spede maalaa lattiaa minimiteholla vaikka kuinka koittaa varovasti ajaa :grin:
Revojen pesu x2
Vaihdoin stampedeen isommat laakeripesät eteen ja taakse :azn: tietysti laakerit vaihtu myös.
Lainaus käyttäjältä: Juha-Matti - 23.01.16 - klo: 16.01
Lainaus käyttäjältä: silveri - 10.08.15 - klo: 17.04
Vanha sotaratsu sai uuden kopan,renkaat ja itse tehdyt aluvanteet
Noi on kyllä hienoimmat itse sorvatut aluvanteet mitä olen nähnyt, hattu päästä täällä.
Onko vielä kunnossa?
Mie pitäsin koristeena :azn:
Kiitos kehuista.Onhan nuo vielä ehyet,ja eihän se mikään ongelma jos menee huonoksi,ohjelma valmiina koneella muuta kuin uudet tulemaan:))
Carsonin Crawleriin T-liitin kiinni ja nyt voi ajaa Lipoilla.. Vanha Tamiya liitin oli kosketushäiriöinen uudesta saakka. Samalla laitoin Lipo hälyttimen runkoon kiinni ja kävin tyhjentämässä metsässä yhden Lipon.. Vääntöä tuli kyllä mukavasti lisää.. Lipo hälytin on melko voimakas ääninen eikä jää hälytys huomaamatta kyllä ;)
Alusta ja ajovaloille lisäsin yhden ladattavan pariston sarjaan.. Ennen oli 2 Nihm paristoa sarajassa ja käyttöjännite 2,5korvilla.. Nyt lännite nousi 3,6v ja alkoi valot loistaa kirkkaammin.. :) 6kpl 1w valkoisia ledejä..
Losi 5ive sai taka-ripustusten, vetareiden ja iskareiden eteen suojat, ite tehty ja asennettu paikoilleen ettei paikat kärsi ihan niin paljoo. :)
Tamiyaan tuli uudet koritolpat kiinni, etujousituksen muutin vaakaan (säätövaran mukaan) ja negatiivista camberia lisäsin eteen. Ja Drift -renkaat alle tietenkin.
vanha harrastus elvytelty, kaapin perältä lrp s10 twister buggy pöydälle ja osiks jaa uutta moottori compoa Hobbywin- 9t 4300kV + WP-10BL 60A ESC, ja s2 lipot käyttöön.
kaiken kruunasi sand paw 2.8 laparenkaat.
Savagen konversio sai pukin kiinni. Nyt kun moottorin ja noparin jostakin saisi :huh:
Laitoin HPI Bulletista joku aika sitten purkamani radiolaitteet, Sanwa MX-V:n Rallyyn.
No latasin akut :grin:
Uusin alkuperäis-servot Infernossa kun ne ei vaan kestä.. kaasu tällä kertaa
Slashin spurri/pinion testailua ja sliperin säätöä ettei olis nokka taivasta kohti kokoaja.
Vaihdoin iskariöljyt eambaan. :azn: :cheesy: :azn:
Läjän alumiinisia torneja :roll:
Tänää olikin varsinainen puuhapäivä. Eilen saamani df-03ran purin osiin, ja putsasin sen ja laitoin uudet rasvat laakereihin ja rattaisiin.Kun olin saanut sen muuten nippuun purin toisesta autosta kaikki sähköt ja asensin ne tuohon, ja tietenkin yli jääneet taas siihen toiseen autoon. Lisäksi vaihdoin kolmannesta autosta vielä iskarit päikseen, aikani kuluksi..Kunhan posti tuo vastarin suojakotelon yms tarvikkeita, niin olisi seuraavaksi aika lähteä testiajolle.
Honkkari truggyyn asentelin uudemman mallisen konversiokitin. Kivempi vaihtaa pinjonia ja servo pystyasentoon. Ja nivel vetareiden tilalle kepit, ei väljiä niveliä enää.
Tällästä sovittelua :azn:
http://aijaa.com/3vdRDl (http://aijaa.com/3vdRDl)
Vaihdoin Assoon Novakin 5.5T koneen :roll:. Saas nähä miten lentää 2S Lipolla :police:.
lrp s10 swisteristä muovihitsattu vetarin nivel kiineteäks että pääsee ajamaan ennenkun teräs vetarit saapuu.
kori teippailtu läjään sai mojovan tällin. terä pää ihan tohjoksi.
ja esc asetuksia rämpätty aamupäivä.
Eilen illalla kuivatin iäkkäämpää 1/10 2wd buggyä vessassa hiustenkuivaajalla sen jälkeen kun tytär ohjasi auton ojaan, jossa 30cm vettä ja auto meni uppeluksiin. Onneksi sain pimeessä pinnan alta auton kaivettua nopeasti. JA tärkein: Ei ole waterproof -malli! No, kuivattelun jälkeen auto onneksi toimi. :cool:
tuli tuossa teräs vetarit vaihdettua muovisten tilalle lrp s10 twisteriin, ja eikun laatikon rattaitaita tilaukseen nehän porsi hetikun vetarit rupesi kestämään. on tämä yks per#eleen harrastus.
no auto taas osissa.
Lainaus käyttäjältä: remu - 24.03.16 - klo: 17.49
tuli tuossa teräs vetarit vaihdettua muovisten tilalle lrp s10 twisteriin, ja eikun laatikon rattaitaita tilaukseen nehän porsi hetikun vetarit rupesi kestämään. on tämä yks per#eleen harrastus.
no auto taas osissa.
Käsittääkseni LRP:n autoista nuo 2wd:t pitäisi kestää. Lukemani perusteella noissa Blast S10:ssä on ollut ongelmia voimansiirron kanssa. Onko sulla joku raju harjaton combo siinä? Jos voimansiirto ei ole harjattomia varten...
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 24.03.16 - klo: 22.23
Lainaus käyttäjältä: remu - 24.03.16 - klo: 17.49
tuli tuossa teräs vetarit vaihdettua muovisten tilalle lrp s10 twisteriin, ja eikun laatikon rattaitaita tilaukseen nehän porsi hetikun vetarit rupesi kestämään. on tämä yks per#eleen harrastus.
no auto taas osissa.
Käsittääkseni LRP:n autoista nuo 2wd:t pitäisi kestää. Lukemani perusteella noissa Blast S10:ssä on ollut ongelmia voimansiirron kanssa. Onko sulla joku raju harjaton combo siinä? Jos voimansiirto ei ole harjattomia varten...
Ei kestä.ei tuo mikään raju ole 9t 4300kV + EZRun 60A.
Tänään tuli askarretua crawleriini ledivalot, ohjain yksikköä käyttäen, mutta itse ledejä joutui kolvailemaan. Eteen tuli ajovalot ja taakse tuplat, (myös jarruvalot sekä pakkivalo jotka toimii) ja lavakaareen 5ledin lisävalot.. Jos metsään haluan mennä nyt niin takuulla näen nyt, vaikka aurinko olisi laskenut. Pientä fiksausta vielä tosin tarvitsee suorittaa.
Thunder Tigeriin vaihdoin harjattomat sähköt ja giglähettimen ja vastaanottimen. Joutui kyllä noparin paikkaa aika kauan arpomaan,kun buggy-kori on haastavan matala. Itävallasta tilattu combo ei pitänyt muita ohjeita sisällään,kun saksankielisen lyhyen manuaalin, jossa ei kuvan kuvaa. Noh, kokeilemallahan sen ohjaimen sai loppujen lopuksi kalibroitua. :huh:
Tänään stampsi sai valot keulalleen. Harmi vaan että ei pääse kokeilemaan kun vetari on poikki ja kestää viikon tulla. :cry:
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 02.04.16 - klo: 19.25
Tänään stampsi sai valot keulalleen. Harmi vaan että ei pääse kokeilemaan kun vetari on poikki ja kestää viikon tulla. :cry:
Kannattaa niitä vetareita pitää varastossa muutamia. Ei maksa paljon mitään, ja on helppo vaihtaa.
^ Tuohon liittyen.. itsellekin tuommoinen rullaava Stampede 2WD tuli eilen talliin ja vähän ehdin tutkailemaan - ihan soiva kampe näytäs olevan - toisesta etuiskarista oli mehu vähissä joten molemmat täytin uusiks vaan..
Myyjäkin totes että vetareissa on väljää jo ennen kauppoja, ja siksipä täytynee hommata varalle ko. osat.
Servon heitin paikoilleen ja kaivelin pakeista vähän sähköjä.. löytyi 60A brushless ja sensoriton nopari ja sen kaveriksi ajattelin tuommoinen SpeedPassionin 3000kV koneen laittaa, pinjoniksi osu käteen 23t.. riittänee kohtuulliseen kulkuun tuokin.. ei jaksais purkaa kireempiä koneita noista SC- ja crossituupeista, kun jos ne vaikka sais paremmin sähköineen myytyä..
Lainaus käyttäjältä: SixStars - 06.04.16 - klo: 08.29
^ Tuohon liittyen.. itsellekin tuommoinen rullaava Stampede 2WD tuli eilen talliin ja vähän ehdin tutkailemaan - ihan soiva kampe näytäs olevan - toisesta etuiskarista oli mehu vähissä joten molemmat täytin uusiks vaan..
Myyjäkin totes että vetareissa on väljää jo ennen kauppoja, ja siksipä täytynee hommata varalle ko. osat.
Servon heitin paikoilleen ja kaivelin pakeista vähän sähköjä.. löytyi 60A brushless ja sensoriton nopari ja sen kaveriksi ajattelin tuommoinen SpeedPassionin 3000kV koneen laittaa, pinjoniksi osu käteen 23t.. riittänee kohtuulliseen kulkuun tuokin.. ei jaksais purkaa kireempiä koneita noista SC- ja crossituupeista, kun jos ne vaikka sais paremmin sähköineen myytyä..
Tuo 23t pinionin on aika iso, jos siinä on se vakio 90t spurri. Mulla oli 21/86, sillä tuli kyllä kyytiä liiaksikin. Sitten vaihdoin 3s-huristeluun 16t pinionin. Silloin mentiin sekä 3s:llä että 2s:llä keula kohden taivasta melkein kokoajan. :laugh:
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 06.04.16 - klo: 12.45
Tuo 23t pinionin on aika iso, jos siinä on se vakio 90t spurri. Mulla oli 21/86, sillä tuli kyllä kyytiä liiaksikin. Sitten vaihdoin 3s-huristeluun 16t pinionin. Silloin mentiin sekä 3s:llä että 2s:llä keula kohden taivasta melkein kokoajan. :laugh:
Hitto ku eilen katoin vielä sitä spurria, mut väittäsin että oli pienempi.. no iha sama, onhan noita pinjoneita pakissa ainakin alkaen 15t:stä - täytyy kokeilla kun saa kasaan että miltä se tuntuu ja miten äkkiä lämmöt koneessa nousee ja sit sen mukaan lähtee pienentelemään ( suurentaa tuskin tarvii :tongue: )
Tilasin just Eurorc:stä muutamat perusosatkin tuohon; juurikin varaspurrin 86t, etutukivarret ja vetarit + diffin ulostulot ja taka-akselit ( kun siellä sitä väljyyttä just oli ) - sit seurataan että miten ne kestää vai joutuuko hankkimaan niitä vahvistettuja tai jopa metallisia vastaavia jatkossa :roll:
Renkaissa tuntu toinen pari olevan ilman inserttejä ( ns. kumit tyhjänä ), ajattelin laittaa ne eteen.. right ?
( en nyt ala mitään niille käytetyille tekemään.. tilaa joskus uusia sit, ehkä vanteineen valmiiks liimattuina koska laiska.. )
Jos vähänkin siististi ajelet niin kestääse spurri. Ainakin Integyn poxilla, ei kesän aikana mennyt yhtään spurria, turhaan ostin pakin täyteen rattaita :D
Vähän tutkin sitä.
Stampedeen wheelie bars ja uusi 2s lipo.. Crawleriin uudet kumit ja painoja eteen 140g ja taakse 100g..
Olen askarrellut B4:seen uudet sähköt. Täältä foorumeilta keräillyt kamppeet ovat nyt löytäneet oikeat paikkansa.
Samalla tuli laitettua ESC keskelle akun päälle. Meinasi tulla vähän joka suuntaan ahdasta. Saa olla tarkkana sitten kun joskus pitää uutta koppaa hommata, että ei ota rojut kiinni kattoon.
Tuollaisesta jostain random muoviläpyskästä tein tuon ESC hyllyn. Juuri ja juuri mahtuu vielä LiPon tunkemaan paikalleen. Ja sensorijohtokin on melko pinkeä, mutta tähän hätään ei löytynyt varastoista pidempää, joten tällä mennään.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi334.photobucket.com%2Falbums%2Fm416%2Fmara_ah%2FRC%2FIMG_20160413_122212_zpsltjfc2x1.jpg&hash=9aa32eec3f16bbd0974c8c35d3f62070f92bd79a)
osien päivitystä :laugh:
Bajan bensaletkusta pätkäisin parin sentin pätkän pois, kun oli puhki siitä vähän ennen kaasuttimen letkunippaa, ja ku**ksi bensat alleen.
En tänään vaan torstaina muutin Himoto Eamban nelivetoisesta tatavatoiseen.
Ps. otin vain etuakselit ja voimansiirtoakselin pois. :laugh:
Baja odottaa kytkintä niin piti kodin putkimiehellä poistella anodisointia ja kiillotella
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs33.postimg.org%2F7p01g51vf%2FIMG_2961.jpg&hash=e2a606e61f44335dbdad5a1173bd9f0cad7154aa) (http://postimg.org/image/7p01g51vf/)
Wraittiin tein linkkejä sillä kierretanko putki jutulla.
Joutui hypistelemään uusnta ostostaan...HPI Baja 5t....vaikuttaa erittäin hyvälle, piha vaan loppuu kesken, huomenna isommalle areenalle :wink:
Kolvausilta. Hiljattain ostamaan Speed passion reventron R:ään deans-liittimet xt60:sen tilalle. Oli pakissa deanseja valmiina. (Perhana, katoin kyllä Vantaan hobbylinnassa tänään, että pussillinen xt60:siä liittimiä maksoi 1,50 Eur! :shocked: Olisiko ollut kpl-hinta...jos noin halpoja niin siirryn niihin. ) Sitten 3,5mm:n liittimet 8.5t "kiinamoottoriin" -saa nyt olla jonkun aikaa drifteri käytössä...
Kilpuriin uutta koppaa, ja pientä päivitystä osiin.
Värit ei oikein pääse esille kuvassa, mutta suuntaa antava :laugh:
Wraittiin cc bec kiinni ja pientä jousituksen modailua. Kyllä kääntyy ja kiipeää. :azn:
kiristelin lässykän iskaritornien/tukivarsien ruuveja :smiley: :smiley:
Bajaan tein tankkaukselle luukun, ja uusi ilmanippeli korvausilmalle tankkiin.
sarana kiiltelee liikaa, korjaantunee seuraavalla ajolla :tongue:
jossain vaiheessa varmaan tulossa alumiinipaneelit
(https://s3.postimg.org/n5vs5nw27/IMG_20160817_162527465.jpg) (https://postimg.org/image/n5vs5nw27/)
(https://s3.postimg.org/usadpp8nj/IMG_20160817_162453367.jpg) (https://postimg.org/image/usadpp8nj/)
TeamC:n truggylle vähän perusteellisempaa huoltoa. sähköt pois , kaikki osat pesuun , uudet laakerit jokapaikkaan , uudet diffiöljyt sekä iskari :azn:
Vedin 2WD Slashiin uudet iskari öljyt ja purin eamban osiin myyntiä varten.
Ja ai niin, Vaihdoin Himoton mustat jouset Slashin Valkosten jousientilalle.
(Ps. enemmän maavaraa ja palautuu nopeasti)
+ erittäin jäykkä.
Purin HSP:n 1:10 nitron osiin ja pesin kaiken ja kokosin ja tein testiajon, kolvasin lisäksi kaasuservon johtoja uusiksi, kun oli kosketushäikkää, niin ja 0.5mm shimmit laitoin hexin tapin taakse, oli aika hyvä välys meinaan. Seuraavana pitää alkaa asentelemaan alumiiniosia mitä kiinasta on tullut, vielä on matkalla osa niistä. Kivahan on tuota näperrellä (vaikka ns. "huonompi" auto onkin) kun Asson puuttuvia sähköosia (nopari+akut) odottelee :)
Askartelin vastaanottimen koteloon ja otin uuden ohjaimen käyttöön. Katotaan miten Futaba T3PV futaa.
Kasasin Bajan moottorin toinen kansipultti katkesi kovassa ajossa:)puoli vuotta sitten. Nyt vasta uskalsin purkaa auton kaikki lähti hyvin irti, vaihdoin tiivisteet ja sain vielä kasattuakin oikein ei jäänyt ylimääräisiä osia.
Askartelin tuollasen skaalamaisen rc-autotallin. Jossa on ovikello XD
Lainaus käyttäjältä: Gravedigger - 09.11.16 - klo: 18.03
Askartelin tuollasen skaalamaisen rc-autotallin. Jossa on ovikello XD
Kuvia?
Vaihdoin XB4:n kaikki vetarin tapit, rasvasin kaiken mikä autossa rasvaa kaipaa ja vaihdoin takaiskarien tiivisteet, o-renkaat jne. Tulipa samalla pieniä muutoksia tehtyä setuppiin.
Ikuisuusprojektia...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi735.photobucket.com%2Falbums%2Fww352%2FMotinkuvat%2FIMG_20161120_220708_zpsbsclpor7.jpg&hash=a45166aa6081d02df098c22e3f791bde1146edd4) (http://s735.photobucket.com/user/Motinkuvat/media/IMG_20161120_220708_zpsbsclpor7.jpg.html)
...Vain löytääkseni enemmän tehtävää orig suunnitelman lisäksi.
-Virtanen
Tässä laitellut DRX:ään lisää puhtia rakentamisen ilosta... :wink:
Vielä pitäisi suunnitella akuille tilat runkolevyn kummallekkin puolelle.
Lainaus käyttäjältä: moti - 20.11.16 - klo: 22.19
Ikuisuusprojektia...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi735.photobucket.com%2Falbums%2Fww352%2FMotinkuvat%2FIMG_20161120_220708_zpsbsclpor7.jpg&hash=a45166aa6081d02df098c22e3f791bde1146edd4) (http://s735.photobucket.com/user/Motinkuvat/media/IMG_20161120_220708_zpsbsclpor7.jpg.html)
...Vain löytääkseni enemmän tehtävää orig suunnitelman lisäksi.
-Virtanen
Mikäs siitä niin ikuisuusprojektin tekee? Pakotat kakkoselle, revit kaiken ylimääräisen pois ja kovaa ajoa. Hieno laite konvertoituna.
tota hobao hyper 7 sähkö versiota koittanut saaha etiäpäin akkukotelon teko oli tänään jatkamista huomenna projekti jatkuu ja vastari kotelokin löyti kodin liittimet akkujen ja escin välille pitäs kolvata ja kahtoa savun hälvettyä tulos
LainaaMikäs siitä niin ikuisuusprojektin tekee? Pakotat kakkoselle, revit kaiken ylimääräisen pois ja kovaa ajoa. Hieno laite konvertoituna.
Heh. Sellainen tästä piti alkujaan tullakin :) harhauduin sitten täyteen läpikäyntiin, keskidiffin lisäämiseen, himoon tehdä mekaanisilla jarruilla(koska niin voi tehdä XD ), kytkin. Vaihtelin kuluneita osia uusiin, ihmettelin elämäni ensimmäistä Traxxas autoa. Ja sitten se mikä tullutkin monesti vastaan eli kun harrastan väärin niin aikaa kuluu XD
Niin ja lisäyksenä niin odottelin osia muailmalta.
Jottei taas jää sisällöttömäksi tämä niin tän päivän puuhastelua..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi735.photobucket.com%2Falbums%2Fww352%2FMotinkuvat%2FDSC_1576_zps06noexde.jpg&hash=f37b03246e392b5b0f2d0fc1d68bc163678ffba3) (http://s735.photobucket.com/user/Motinkuvat/media/DSC_1576_zps06noexde.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi735.photobucket.com%2Falbums%2Fww352%2FMotinkuvat%2FDSC_1577_zpscol8msi6.jpg&hash=73e66a3d05eef7ab36b7ae97b9d7e39faafac1a5) (http://s735.photobucket.com/user/Motinkuvat/media/DSC_1577_zpscol8msi6.jpg.html)
-Virtanen
Clod busteriin tuli laitettua elektroninen nopari kiinni.
Tänään rata ajon yhteydessä sääsin rungon korkeutta :wink:
Viime viikolla leikkasin slashin pihakoria nii että siitä tuli vähän niinko Desert Buggy mallinen.
Ja tänään askartelin tohon koriin vararenkaan viime kesän pilalle menneesta Suburbs MX Savirenkaasta.
Kuvia
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi9.aijaa.com%2Ft%2F00545%2F14300411.t.jpg&hash=486b7e647972fa5d0dddb1cb343a79f9c25aeb8a) (http://aijaa.com/98IObB)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Ft%2F00141%2F14300414.t.jpg&hash=2b3ec7f6a951a9a6df5c7cdefcceaea05f2f0a52) (http://aijaa.com/tJHQJS)
Vaihdoin pikku durangoon ohjauspalat ja hubit kun mulemmat meni poikki auton tehdessä tuttavuutta reunakivetyksen kanssa sivuluisussa. Vaihdoin myös DEX8:iin muutaman laakerin, ja alotin täys remontin. Ja eilen purin sparttania ja vahasin sen, vaihdoin sen moottoriin myös uudet laakerit, se on muuten valmis mutta tarvitsee uuden servoratas sarjan.
slashiin liittimen vaihto ja telemetrian asennus
Tänään olikin harrastepäivä. Listalla oli isompi ratas moottoriin eli 15 vaihtui 18. Sen asentaminen tietty kunnialla loppuun eli välysten haku kohilleen. Välykset vaihteli eri osuuksilla, joten niitä saikin sitten hakea sopivaksi tovin. Tuon tehtyäni pyörittelin hieman autoa asennus"pukin" päällä ja tsekkailin, että kaikki toimii ok eikä siinä mitään hienosti lähti kulkemaan tällä päivityksellä :)
Havaitsin välystä vasemman etupyörän ohjauksessa enemmän ja päätin hieman purkaa, että selviäisi miksi siellä sitä klappia on normia enemmän. no sieltähän löytyi jännyyksiä - ns. raidetanko, joka yhdistää pyörät oli toisesta reiästään soikea. Aika hämmentävää kun kuitenkin alle 2h ajettu auto ja senkin vähän suoralla tiellä. No kattelin aikani ja totesin, että käännän toistepäin sen vain, niin asettui välykset hieman vähemmiksi. Siinä häärätessä otin samalla ohjausosat servosavertorneista irti ja toinen heilui. Tämä paljastui pieleen poratun pohjalevyn syyksi. Koneistin sopivan prikan pultin alle pylväsporakoneella ja viilalla -> taas torni tukevasti paikallaan. Näiden jälkeen ohjausromut takas nippuun ja kas kummaa aika paljon vähemmän lotas :D
Tuon jälkeen vähän testailua kylmiltään taas ja totesin ajossa tulevan oudon rohahdusäänen tulevan siitä, että servokäteen asennettu pultti/mutterikombo nappaa ohjauksen tappiin käännettäessä kiinni servon kanteen. Ei muuta ku vähän pyörittelyä ja servon käsi hieman eri lepoasentoon ja ongelma oli ratkaistu. Sen jälkeen aloin pällisteleen, että melko vekkulit ohjauskulmat ja sit säädin keulasta sekä cambereita ja ohjauksen aurauksia. Tuo vasen eturengas oli aivan lepikossa irtonaisten/lotaavien osien takia. Eipä se oikeakaan rengas säästynyt säädöiltä siinä sivussa. Kummasti alkoi autokin kulkea paremmin sinne minne sen suuntaa.
Toi TR8E käytetty ohjausräkki/raidetanko miksi sitä nyt sanoa on kyllä aivan susi. Ilmeisesti täytyy investoida sen väljistyessä hieman enemmän T8 tarkoitettuun malliin josko se olis vähän paremmin tehty. Tai sitten teetätän sopivan broidin duunissa :D
Jotenkin vähän etukäteen arvattu fiilis RTR- laitteesta. Kyllähän sillä ajaa kun kaiken kiristää ja säätää ensin itse uudelleen.
Maalasin jouset.
Laitoin takatuuppari slashin kasaan
Vintage kyosho scorpion elvytetty elävien kirjoihin takaisin. Menihän sentään reilusti pätäkkää alustaan, mutta nyt on keula jälleen tukeva ja takatukivarret ei lotaa kuin viimestä päivää. Tietty kun saan ton nippuun niin voimansiirto leviää :D eipä voi liikaa vaatia jos vuosimalli jotain 1984.
Kinkki monsu kasaan harjattomilla ja metalli rattailla. seissyt käyttämättä noin 2kk ja diffit raksuivat joten ensin avasin ne. Rutikuivat joten öljyt sisään loppui äänet siihen, välys oikeaksi ja uusi etu hubin ruuvi ja taka kardaani. Baanalle! GPS nytti 55kmh joka oli ihan ok. myös slässiin vauhtirattaat laatikkoon. RC pitoinen ilta.
Dex8:iin uudet diffiöljyt, edessä olisi släshin rungon vaihto.
tr8e purin rtr-mallin keskidiffi/moottoripukin mäkeen ja huomenna saanen siihen paremman mallin tilalle. Scorpionia kans pällistelty lisää ja todettu, että voimansiirtoon täytyy duunaa joku hela tms. ettei lotaa niin paljoa. Uudet takaiskarithan siihenkin mokomaan joutui tilaamaan.
pikku-revo oli työn alla. ensimmäinen RPM osa. uusi moottori-mountti, titaani-nitridi iskarinvarsien asennus, suurempi pinioni, vaihdelaatikon purku ja täysi puhdistus ja laakereiden öljyäminen ja vihdoinkin savöxin servo
Vaihdoin uudet prolinen korikiinikkeet shlashiin.
Eilen vaihtelin tuon toisentyypin moottorikiinnityksen tr8e:hen ja moottorille 16 pinionin. Servokärsi vaihtui alumiiniseen teamc tekeleeseen ja aamupuhteiks meinasin vielä asentaa suojat iskareihin. Muutakin härvättävää riittäis, sillä kiinasta tuli 12awg piuhaa reilusti ja 4mm banskuliittimet sain eilen. Tarkottaa ankaraa piuhavetojen suunnittelua noparilta akuille rtr-ratkaisuja paremmin.
Akkujohdotukset siistitty tr8e:stä: Noparin johdot lyhennetty & itse tehdyt piuhotukset 2x2s lipoja varten. Nyt menee koppa mukisematta autoon :) Lisäksi tuli vaihdettua Louisen B-ulldozerit alle.
Vihdoin 4x4 shlasiin alumiiniset caster palat ja hubit.
Korjailin slashin koppaa.
tr8e laitoin nätimmät riserit noparin jalustalle/keskidiffin kiinnitykseen.
Rassailut jatkuu kun päästy vauhtiin. Asenneltu uus ohjausservo tr8e ja oikeastaan muuta en huomaa kuin että nätimmin sai säädettyä ja pysymään auton kulkemaan suoraan. Tämä lienee digitaaliservon etu vs analoginen? Jerkkua on vanhan 6kg->14kg, mutta sitä ei oikein näin talviajossa huomaa kun ei oo pitoakaan. Lisäks tuli shortylipot, joihin väsäsin sarjajohdotukset ja kylläpä meneekin nätisti kopan alle kaikki roippeet.
Clod busterin koriin tuli maalattua uusi maalipinta, tamiyan metallinsininen.
Pyöräytin toista takarengasta käsin puoli kierrosta... :P
EDIT: Itse asiassa toki molempia, koska diffi välitti manuaalitoimenpiteen myös auton toiselle puolelle.
Tuli liimailtua pikku durangoni koppaa.
kiristin takavakaajan kiinnikkeen kun oli löysännyt itsensä. Eilen vaihdoin radiolaitteet sekä ohjausvarren (steering rack) tr8e:hen. Lisäks tein vähän lisää tilaa ohjaustankojen muovipäätyihin vanteille/renkaille kun meinaa noilla louisen b-ulldozereilla hinkkaa kiinni kun kääntää eturenkaat tappiinsa. Radiosta piti rajottaa kääntyminen n. 85%, niin pääs ongelmasta lopullisesti eroon. Vakiorengastuksella mitä auton mukana tulee ei tietenkään mikään kihnuta kiinni vaikka tappiinsa kääntäiskin. Kyllä on tarkkaa vanteen offsetista :P
Eilen purin paketista ja riipaisin tarrat kylkiin, pientä hienosäätöä iskareihin ja ohjaukseen. Tänään pitäisi heittää ulos koeajolla :)
Traxxas E-maxx huolto tehty ja Traxxas Spartan veneen akselin rasvaus on hoidettu.
Aloin miettimään Scorpionin hullunkurisia takapyöränkulmia ja sit pitikin ottaa kasausohjeet nenän eteen netistä. Joku aiemmin asentanut oli tunkenut voimansiirron kiinnityslevyn runkopalkin yläpuolelle kun se kuuluu olla alapuolella. Itse kun en ole sitä nähnyt kuin tuollaisena (auto siis seissyt hyllyssä ysärin vaihteesta asti mun vanhemmilla), niin oli melko vaikea hahmottaa, että se tosiaan on väärässä paikassa. No nyt ruuvailtu osat oikein ja perään tuli ryhti ja renkaat meni hitokseen parempaan asentoon :)
Tr8e:stä purin eilen etupään kun ripustus levis eturenkaalta. Samalla vaihtelis diffiöljyt eteen kun uusii sen ripustuksen osankin sinne. Osia ootellessa.
Tiger II pesin telat kun kävin möyrimässä takapihalla :)
Asensin uudet takajouset slashiin ja sääsin etupään iskareiden asentoa. :azn:
Eilen latasin tr8e:n takasin nippuun kun sain rikkoutuneen osan. Siinä sivussa vaihdoin muutkin tukivarsien kiinnikkeet ns. normaaliversion sarjaan eli 3/4 osista on metallia ja kulmia voi säätää kulutuspaloilla takana. Ei ihan suoraan mennyt taakse osat eli joutui hieman viilaa näyttämään kun on rtr-auto ja sen perus pohjalevy. Muutenhan tuo meni näppärästi. Ensimmäinen peräöljyvaihtokin suoritettu ja keulasta tuli melko paljon jämptimpi uusilla öljyillä. Kivaa näpräämistä kun tulee kuntoon taas :)
Maalasin vanteet.
alumiinista ohjauspalaa e-revo vxl 1/16
Sain uudet laparenkaat big rockiin. Pikkasen dremelii pohjassa et saa maavaraa lisää. Tänään vetää yhdet testit miten lumi lentää renkaista.
keskidiffin öljyjen vaihto autosta. samalla vaihdoin vakiorenkaat takaisin, niin saa kääntyvyyden etupäähän takaisin. ei vaan ottanut toimiakseen louisen b-ulldozerit kun joutui rajoittamaan kääntymistä. En tiedä saisko ne jotenkin sullottua himpun kapeammille vanteille, niin toimisivat alla kunnolla.
Tein tilaa akkukoteloon, oli sivuseinässä palkit jotka vaikeuttivat akun mahtumista.
gigahertsiradion vastaanottimen tavallinen antenni vaihdettu koaksiaalikaapeliin ja kantamaa tuli reilusti lisää.
Melkein kaiken että saisi hyperin toimimaan sisäradalla, paljon jäi vielä jäljelle.... Ja samalla (kiitos vaan) sain pahan tekno kuumeen :shocked:
Korjattu särkinäiset osat uusilla.
Scorpion sai alleensa uudet takarenkaat sekä vanteet kyoshon beetlen uustuotannosta. Jahka Tomahawkin vanteita tulee tarjolle, niin voi sitten semmoset laittaa kun tohon semmoset kuuluu. Etuvanteetkin ois menneet paikoilleen, mutta en hokannut tilata laakereita. No laitoin tilaukseen saksasta, niin saapi ens viikolla vielä eturenkaatkin vaihdettua ja on taas renkaissa pitoa. Ei tuommoset kasarirenkaat oo enää kovin kaksisessä hapessa :D
Scorpionin voimansiirtoa ihmetelty. Tartten näköjään shimmilevyjä perään. Nyt on laakeroitu vetaritumpit sekä voimansiirron väliratas ja tehty akseliteräksestä uus akseli voimansiirtoon ja sekin toki laakeroitu. Enää pitäs miettiä miten saan uuteen akseliin vanhan muovirattaan kiinni. Taidan porata reiän ja laittaa lukkoruuvilla&liimalla kiinni että pysyy paikoillaan. Sit kun vielä sen perän saa shimmattua, niin voi miettiä miten sais noi sisemmät vetaritumpit korvattua joillain uusilla tarvikemalleilla. Aikaa palaa, mutta alkuperäisyys säilyy ja osat kestää. Vaikuttaa vähän siltä, että jos jotain voimansiirron muoviosia tarttee, niin pitäis melkein 3d-printteri olla, että sais samanlaista väsättyä :) menee jo turhaa harrastamiseks siin vaiheessa :D
Kasaillut pikkuhiljaa :)
slashiin hobbywing max10sct ja ezrun 3300kv moottori. tuli taiteiltua myös kapasitoripäkki kyseiseen koneeseen
Liimasin renkaat, kolvasit noparin moottoriin kiinni, asensin servon ja ohjaimet. Testattu että kaikki toimii ja kalibroitu ohjain.
Kasasin teamc:n takasin läjään poislukien takaiskarit. Vielä ootellaan loput varaosat, niin saa taas auton ajokuntoon. Ei ole kuin kahdesta muoviosasta kiinni, mutta välillähän tuo tuppaa oleen pikkujutuista kiinni.
Viimeiset hieromiset, akun liitin nopariin, jäykemmät jouset ja pienempi spurri.
Innostuin illasta vielä nakertamaan scorpionin perän takasin läjään. Aika jämpti tuli kun otti kaikki kuluneet helat pois ja heitti lakrut tilalle& teki yhen uuden akselin ja shimmas perän. Sit pitäs vielä jostain ettiä hyvät tumpit siihen ja/tai rakentaa&soveltaa jostain.
teamc taas ajokunnossa kun iskarin alapäät sain taakse. samalla tilasin niitä useammat ettei jää noiden takia ajot lyhyeks tulevaisuudessa.
Tiivistelin "Plastidipillä" muutaman vastarin. Näyttivät aika hyviltä. Tuo Mastonin
"Plastdip" maali on aika ohutta, tarkoitettu varmaankin ruiskulle.
teamc pohjalevyn ja perien väliset tuet vaihdettu alumiinisiin muovisista.
edit: posti toi scorpioniin sisemmät vetaritumpit eli nekin vaihdettu. Oli melkosen jämptit verrattuna vanhoihin :D
vesitiivistystä slashiin kumiliimalla. tuntuu toimivan. trackstar 30A nopari pikku revoon. tuntuu olevan paljonkin parempi kuin vakio ainakin näin viikon ajelun jälkeen
Vaihdoin 6kg muovirattaisen ohjaus-servon 15kg metallirattaiseen.
Purin Inferno VE RaceSpec:in atomeiksi ja sain melkein kasatuksikin uusilla laakereilla (Avid Revolution), uusilla diffin tiivisteillä (O-renkaat + kotelon tiiviste), uudet diffin rattaat 4 pienellä rattaalla, öljyt diffeihin, samoin eteen uusittu ylä- ja alatukivarren akselit, + jotain muuta pientä...
Vielä jäi tekemättä iskareiden (MP9 TKI3:sen) huolto, mutta se meneekin ensi viikolle...
kiinarenkaiden liimailua. sain tällä viikolla postissa semmoset vanteet mitkä mahtuu pyöriin ton teamc:n alla, niin sain jo talvella hankitut laparenkaat vihdoinkin vanteille. Kait niillä kesällä voi hiekkamontulla viihdyttää itseään :D jos ei muualla, niin kalajoella sitten jos vaan mahtuu kamppeet matkaan lomareissulle :)
Kolvailtu moottorin piuhat uusiksi.
Laparenkaat pois ja orkkis renkaat alle. Uudet lipot ajella sisään. Katsotaan lyökö lowvoltcuttii näillä uusilla lipoilla.
scorpioniin tilattu jo 2 settiä erilaisia muka 60mm pitkiä vetoakseleita, mutta kun mittaustavat niin vaihtelee, niin eipä ole oikeaa settiä kohdalle osunut. toiset myytiin 60mm pitkinä, mutta mitta tapista tappiin. toinen myytiin 60mm pitkänä, mutta on oikeasti 61mm pitkä. Eipä ne sinne asetu paikoilleen millään. Sitten kokeilin vanhoja akseleita uusien vetaritumppien kanssa ja istuu hyvin. ilmeisesti sisemmät vetaritumpit oli niin sohlot, että lotas urakalla. Noh täytynee vielä ainakin vaihtaa yks "lukkotappi", koska tuohon on jo kertaalleen vaihdettu ja päästään liikaa viistetty= kuluttaa vetarin tumppia enemmän. Jostain ois kyllä kiva löytää oikeaa kaliiberia oleva malli. Yritin noita pituuden osalta säädettäviäkin katsella, mutta ei löytynyt tarpeeksi pitkiä kun ovat kaiketi drifting-autoihin niitä pääasiassa kehittäneet.
Traxxas e-revo huolto aloitettu
Korin maalausta.
lrp:n moottorin uudet laakerit asennettu ja patti niputettu takas läjään. parin minsan homma oli se.
pikku revon renkaiden linjaus ja ohjauksen sälät uusittu
eilen niputin scorpionin kasarihiiliharjalliselle racemoottorilla. ei kulje mihkään :D Tai sanotaanko, että nopeempikin sais olla. Kovalla maalla ei tosin ohjaudu kuin suoraan :D Löi enempi tulta tolla kyosho xspeed moottorilla. Toki vääntöä ja sitkeyttä taitaa olla tuossa racemoottorissa enempi, mutta en tiiä mihin se sitä tarttis. Taidan hankkia jonkun modernimman hiilimotin tuohon vielä kuitenkin.
-
öööh, mee muualle trollailee. kiitos.
Lainaus käyttäjältä: durangoteam - 02.04.17 - klo: 21.40
öööh, mee muualle trollailee. kiitos.
"trollausviesti" poistettu. durangoteam voi nyt kaikkien kahden kirjoittamansa viestin voimin myhäillä tyytyväisenä jos saavutti mielihyvää. forumin yleinen ilmapiiri tuntuu mun makuun nyt niin negatiiviselta mua kohtaan, että taidan olla hetken kirjoittamatta tänne yhtään mitään.
Jatkoin hieman e-revo huoltoa.
Suihkaisin yöllä drifterin koriin maalia ja putsailin Stampeden ajovalmiiksi päivää varten.
Myin sen
Laitoin teknooni isomman pinonin
Vaihdoin uuden yläetutukivarren infernoon ku edellinen katkesi.
Jatkoin durango huoltoani
Veljenpojan kanssa alettiin kasaamaan Neo Scorcheria läjään. Tuommoselle teini-ikäselle hyvää puurtamista ja ajanvietettä muutenkin. Saa käyttää aivojaan. Itsekin toki osallistuin hommaan tulkkaamalla ohjeita ja osittain kasaamaankin ja kerroin vihjeitä. Oli tyytyväinen poitsu lähtiessään. Pari tuntia hääräiltiin rauhalliseen tahtiin ja jatkuu taas parin viikon päästä :)
Tr8e huoltoa. Putsasin etuvetarit&cvd:t läpi ja asensin cvd-versiolliset vetarit keskidiffiltä eteen ja taakse. Samalla todettu, että alkuperäispyöränlaakerit lähtee vaihtoon. Ainakin ne sisemmät. Pyörii kyllä vielä, mutta rahisee jo ihan urakalla, mutta eipä noilta ensiasennuslakruilta nyt niin kummosia voi odottaa ja kovalla rasituksella ne siellä on muutenkin.
Jatkoin durango huoltoani, eipä se kauheasti etene kun on niin paljon muitakin hommia kesken.
Laminoida ja leikkaa hiilikuitua...
Jerzi
Yritin maalata Stampeden korin -veetuiksi meni! :angry: Maali, jonka viime perjantaina ostin, oli myyjäliikkeen mukaan vanhentunut!? Korvaavat vain kuulemma maalin... :angry: Osta kotimaiselta kauppiaalta...Joopa joo.
Höh!
Hhmm... Vaihoin männän ja sylinterin. :tongue:
1. Vaihdoin TeamC T8TE tryggyyn Mugenin MBX7TR universal vetarit ja hexit, piti vaan vaihtaa sisimmät laakerit kapeampiin 4mm.
2. Maalasin uuden korin
:cool:
Liimasin Proline Suburbsit eturenkaaksi kesäkaudelle.
tr8e laitoin keskidiffiin uudet vetarien kupit. Samalla katsoin ratasvälykset kuntoon moottorin ja keskidiffin välistä. Lopuks vähän putsailua.
1/12 pancar autoon hiilikuitu rungon ja sitten femma autoon hiilikuituisen siiven pitäisi laminoida.
Jerzi
Laitoin savaan lrp zr.32 motin sekä robinson racing spurrin ja kytkinkellon.Samalla otin paketista kolmilovisen laatikon johon vaihdoin kolmoseen rattaat,eli tuli harvempi välitys sille vaihteelle.Laitoin mottiin rotopäädyn joka levisi heti :grin: Eikun narukäynnistintä paikalleen josta tietenkin pomppasi jousi käsille :angry: No,nyt paketti kasassa mutta jääköön sisäänajelut huomiselle.Btw,mitä narua olette käyttäneet käynnistimessä?Minun tuurilla ei montaa nykäsyä tuo kestä :cheesy:
Scorpionin vetopuolta korjattu yhden rattaan kiinnityksen osalta. Jos se nyt kestäis kun laitoin akselin läpi 2mm putkisokalla. Pari akkua ajoin ongelmitta piharinkiä testiks.
Myin nelkku lässykän.
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 04.05.17 - klo: 21.18
Myin nelkku lässykän.
Mix myit niin legendaarisen auton...taas. :wink:
Jokkis kuplaan uudet laakerit, kaasarin putsaus, bensa linjat uudet, uusi vaimennin, ja jotain pientä.
Eilen tein vähän johtohommia Scorpioniin. Vaihdoin rimpulat johdot moottorilta 14awg-piuhoihin, kolvasin noparilta tulevat johdot kiinteäksi moottorin kanssa ja vaihdoin tamiyan virtaliittimen deansiin. Sitten väänsin semmoset liitosjohdot akulle, että ei kampea akkukoteloa/sitä scorpionin ammetta mihinkään suuntaan liittimien tai johtojen takia. Tein myös shorty lipolle ja saddle lipolle sovituspalat akkukoteloon. Otin näistä myös kuvia, mutta laiskottaa niin jäätävästi kun vääntänyt koko viikonlopun pihavajaakin läjään, että jätän kuvat postaamatta suosiolla.
Aloitin Teknon huollon
Laitoin iskareihin uudet öljyt madiin ja Dirt Hoggiin oli huonossa kunnossa molemmisssa autoissa kun on tullut rällättyä kunnolla.. ja putsasin molempia ainakin kolme tuntia! No nytten alkaa autot olemaan iskussa :wink:
E-maxiin asensin uusia suojakumeja. Niveliin ja vetoakseleihin.
Myin 2wd slashin.
Purin SC10 perän kun auto tuntui käyttäytyvän tosi holtittomasti... Vikakin löytyi :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi6.aijaa.com%2Ft%2F00718%2F14383145.t.jpg&hash=e5124071fc76bb6b56ff5789bc7fc85cb4931ae0) (http://aijaa.com/wJxIAK)
Jatkoin teknon huoltoa
Asensin uuden vastarin Maverick Desertwolfiin ja asentelin johdot"kauniimmin". Nopari ja vastari oli niin kaukana toisistaan, että jouduin laittamaan 20cm jatkon, että sain piuhan riittämään. Testilenkkikin suoritettiin. Ihan hyvin Goolrc:n 60A nopari ja 3900kv motti kuljetti kevyttä autoa. Laitoin 13t vakiopinionin tilalle 15t:n, joten 2s:lläkin mentiin jo mukavasti. Auton ajokäytös on todella rauhallinen, kun sai ohjaimeen säädöt kohdilleen. Veti vertoja DNX:llekin, mutta katotaan muuttuuko käytös 3s:llä.
Veljenpojan tamiyaan sovittanut sähköjä rauhalliseen tahtiin. Hyvin sai sullottua sensorillisen tekniikan paikoilleen kun vähän kairas tilaa ja jätti muutaman osan asentamatta. Paras veto olis ollut käyttää saddleakkua niin noparin ois voinut sijoittaa akun puolelle ja vastari ois saanut kotelonsa. Nyt vastari saa sijoittua ohjausservon päälle ja sillä ei ole niin hyvin suojaa. Näillä nyt mennään kuitenkin. Toimii kyllä kaasuliipasin tosi nätisti kun on sensoroitu tekniikka.
Dex210 vaihtui Desc210, asentelin sähköt, aluhubit taakse, liimailin renkaita jne.
Savageen optio osien laittelua.Robinson racing spurri ja kytkinkello.Heavy duty vetarit ja kardaanit.Alumiiniset iskarit jotka ei sisältänyt öljyjä niin tulipa täyttökin opittua.Lipoakkua vastarille,johan rupesi renkaat kääntymään!Kunnon servo kaasulle.Alumiiniset kytkinpalat mosaan.Ainii,paljo kannattaa ohjaimelle ohjelmoida tuon akun eli 2s minimi jännite milloin ohjain varoittaa?
Tuli purettua vaihteisto ja uusi laakeri tilattu.
Eilen purin Stampeden vaihteiston, piti vaihtaa antautunut slipperyn-akseli ja rattaa vaihteiston sisälle, oli antautunut akselista jousipinni josta johtuen slipperyn akseli pääsi tippuun paikoiltaan pois aiheuttaen metallimurua. Samassa hötäkässä sorvautunut uusi vaihteistonkotelo piti liimata kuntoon :undecided:
Menipä samalla vaihtoon pari laakeria ja noparin liittimiäkin piti kolvailla kun alkoi autot pätkiin. Jos nyt sais nauttia vaan ajamisesta kunhan ensin liimaa revenneen renkaan ja kiristää pari iskaritornin ruuvia :D
Teamc asentelin eilen uudet takadiffintumpit ja cvd-vetarit. Samalla meni uudet diffiöljyt tietty. Lopuks tsekkasin shimmaukset kuntoon ja laitoin uuden takaiskaritornin. Siihen sit jäikin. Rtr- iskarikiinnikkeet ei soveltuneet racemallin torniin. Eli lisää palikkaa tilaukseen.
Tänään sitten laitettiin veljenpojan Tamiya neo scorcher ajokuntoon. Hauska peli ajaa muovisuudesta huolimatta. Ja akut kestää aivan mielettömän pitkään. Tolla setillä mikä siinä on kiinni aika mahdoton kipata koko auto eli soveltuu hyvin ekaks autoks. Tarvittaessa kuitenkin kulkee kun vähän ruuvaa välityksiä.
Asensin uuden etuhubin honkkarin truggyyn.
Vanhan Infernon kasaamista.
Diffi purettu, öljyt olivat muuttuneen massaksi, pyöri hieman huonosti. Tuli todettua että eipä ole diffi öljyä talossa joten tilanteen paikkasi "väärät" silikoniöljyt. Toimii kaikesta huolimatta, rullaa paremmin ja liikkuu kevyemmin, ratasäänet kuuluu selvemmin perästä mutta se nyt ei ole mikään ongelma.
Kylläpäs nyt vastustelee kun ensin ei team c tr8 löytynyt sopivia iskareiden yläpäiden kiinnityksiä, niin nyt kun ne sai, niin jäi vielä uupumaan kahdesta prikasta lopullinen asennus. Eilen sain tosin jo racemallin takaiskarit paikoilleen niitä yläkiinnityksiä lukuunottamatta. Aika jämptit on nuo kisamallin iskarit versus rtr, mutta niin kait se kuuluukin olla. Nyt vaan tuntuu, että keula tarvis saman hoidon... Täytynee stalkata tarjouksia tai sitten jos jollain roikkuu turhana racemallin etutornia ja -iskareita, niin voin ostaa sopivaan rahaan ;)
Uusi sensoripiuha ja auton nippuun.
Laitoin Stampedeen pidemmät Hexit paikoilleen levennysmielessä, 17 mm jatkot vakautti yllättävän paljon autoa.
Eilen tuli asennettua uudet vähä tehokkaammat vehkeet uuteen Turnigy trooperiin. Uus kannu, uus nopari, uus servo, ja radiot. Moottori 3520kv noppa 80A sensorless servo 13kg 0,07s ja akku 2s 5000mah lipo.
Asso B44.2 tuli asenneltua uusi moottori ja nopari, vaati hieman johdotuksien pilkkomista ja kolvaamista mutta nyt taas 'hyrskyttää'. Huomenna tyypit :afro:
Lauantaina vaihdoin hobbywingin noparin ja lrpn moottorin teamc.
edit: ja sunnuntaina sain sen jopa toimimaankin oikein. Kiitoksia nopeille vastanneille facebookin puolella.
Laittelin durangoa kuntoon
Vaihdoin Traxxas Slash 2wd uuden "kytkin" paketin vai mikä se onkaan, kokeilin ja toimi, kunnes taas joku meni rikki :afro:
Veljenpojan tamiya tuli vedettyä eilen maaliin. Taidan hankkia nestemäistä maskia. Sen verran paljon tuli fiboja tohonkin vaikkakin pitäis olla armollisempi itselleen kun eka maalaus lexankoppaan ikinä.
edit: metrin päästä se on jo ihan nätti. unohtui mainita, että tarrat vielä pitäs lätkiä kiinni :)
Takaiskarit putsattu ja vaihdettu öljyt, oli muttunut kuravedeksi.
Arrma Big Rock:iin vaihdoin uuden etu hubin.
Tilattu uusi pinioni 26T, vanha on jo niin häijyssä kunnossa että tuhoaa spurrit.
Tein vaahtomuovista skuupin blitzin "konepellille". :cool:
Kasailen Savage fluxia ajokuntoon. :cool:
Uusi spurri ja pinioni, kuulostaa taas terveeltä, oli jo melkoista rouskutusta vanhoilla osilla.
Kasasin durangoa myynti kuntoon
Revon orkkis servojen kuoriin metalli rattaat
Ensinmäinen korinmaalaus aluillaan.
Komodo laitettu nippuun / ajokuntoon ja käyty päräyttämässä neitsytajo :shocked:
viikonlopun aikana traxxas x-maxx purettu ja pesty osa kerrallaan.
Scorpionista vaihdoin radiot kun toisinaan sekoillut ihan huolella tolla vanhanliiton teknologialla. Ei meinaa tajuta lähteä eteenpäin ja ohjaus sekoillut laidasta toiseen. No kun radion sain vaihdettua ja noparin kalibroinnin tehtyä, niin ei tapahtunut kaasusta enää mitään eli ilmeisesti nopari sanoi sitten samalla itsensä irti tai en tiedä mikä siihen meni? no kaapista uus nopari tilalle ja ongelma ratkaistu ja toimii kuin unelma. Sit vähän aikaa siinä annoin auton seistä ni ohjausservo rupes sekoileen ja veti itteään vasempaan koskematta yhtään mihinkään. Se oli mallia turnigyn halpis ja sekin oli sitten päreinä. Uus servo hyllystä sitten vaan ja nyt futaa. En sinällään yhtään ihmettele sen noparin leviämistä kun oli joka kerta ajon jälkeen tulikuuma ja tottakai myös vähintään kohta 10v vanha ja meitsi rääkkäs lipolla sitä :D. Se servo sen sijaan oli melkolailla uus halpis. Taas tulee varmaankin katsottua hieman arvokkaampia servoja kun joskus tulee hankittua jos kerran noin huonoja ovat.
Vaihdettu crawlerin kaikki ristipäät kunnollisiin kuusikulma muttereihin, sellainen 4h projekti :)
Liimasin insertit ja vahvikkeet renkaisiin. Vanteet uudet,saas nähä kuis kestää. Auto Psyko kruciser on tautisen hyvä bilika.
Pelti vanteet asennettu safari peliin.
Siirretty puskurin kiinnitys korista runkoon ja scale sälää ripoteltu autoon.
Asennettu lavakaari eilen itseasiassa.
Jälleen kerran LRP Twisterin ruuvaamista...sehän on jo perinne joka ajon jälkeen... :roll:
Spurri vaihto ( meni sileäksi) ja slipperin palojen vaihto uusiin.
Vaihdoin slahiin lcg rungon
Luulin, että scorpioniin vaihdettu nopari toimi kunnes havaitsin sen olevan tykimpi taaksepäin. Kaikki setupit kävin läpi ja totesin, että ei vissiin nyt vaan radiot ja nopari sovi yhteen. Sit loppu aika reiluks kuukaudeks kun talossa riittää kesäsin aina proggiksia. Vaihdoin tänään hobbywingin noparin tilalle ja toimi testiajot ainakin tosi nätisti eikä nyppäillyt kuten vanhoilla nopareilla. En sitten tiedä oliko kiinni siitä, että vanhat eivät olleet lipokäyttöön suunniteltuja...
HPI:in tehopilli tuli asenettua Savageen.
Laitoin 2wd slashin takapäähän uusia rasvoja sekä aloittelin etupään työstöä.
Hhhm. Putsasin ilmanputsarin,vaihoin reikäisen kopan uuteen, ja ohjaimeen katkenneen antennintilalle uuden.😃
Huolsin Traxxaksen iskarit ja tarkastin takapään ratasboxin ja pistin sen myyntiin. :laugh:
http://rc10.fi/index.php?topic=102503.msg817929#new (http://rc10.fi/index.php?topic=102503.msg817929#new)
Laittelin revo 3.3 autoa myynti kuntoon.
En vain tiedä haluanko myydä sitä, kun on niin hyvässä kunnossa. :)
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
vaihdoin moottorin nelkkusläskiin ja tein vastariakkupaketin traxxas slayeriin
En tänään mutta viikonloppuna, rasvailtu liikkuvia osia, järjestelty piuhoja ja putsattu koko auto, valkoinen väri oli osittain jo kellertävää.
Ledivalot asensin clod busteriin.
Maalasin Subaru Impreza WRC 2007 -kopan ja takasiiven
Huolsin xb4 auton huippu kuntoon.
Mekaaniset jarrut kyhäsin sähkö DBXL:ään.. Kyllä pysähtyy :laugh:
Hpi Vorza talvikuntoon, vaihdoin moottoriksi x-maxxin moottorin (1600kv) ja titanin escin( joka ollu varaescinä). Renkaat pro-line trencherX:t. Vanha lintulauta ei enää sopinu mutta kratonin kävi kivasti, koppa ei enää mahtunu päälle mutta onnex oli vee8 koppa nurkissa, ei muuta ku lunta odotellessa.
Laittelin Revo 3.3 autoa myynti kuntoon.
Laitoin Savage Fluxiin Kawasaki ATV kopan ja uudet renkaat.
Tamiyan tt01e pohjaan sovitin kanttilipon. Sekä saddle että täyspitkä menee nyt paikoilleen. Yllättävän paljon teetätti töitä. Pari holkkia piti tehdä, että saa kiinniketolpat vähän ylemmäks, lisätä pehmustusta ja yks reikä piti porata sekä soveltaa johonkin jännitevaroitin kiinni niin, että koppakin vielä uppoaa päälle. Nyt on hyvä. (paitsi että muutama päivä tuosta myin sen pois kun ei soveltunut pätkääkään mattoajoon :D)
Laitoin sähköt Slashiin. Combona Asson SC 10 vakio Reedy. Vähän ehkä turhan laimea tuo 3300kv, mutta katsotaan nyt. Servon vartta joutui myös vähän säätämään. Pinioni on 24t, ja spurri 86t että kyllä pitäisi liikkua tarpeeksi hauskanpitoa varten. :azn:
Laitoin led valot kiinni Kyoshon DRX VE rallyyn.
Ruuvasin tota losi 8ight autoo... On kyllä syvältä kun joku nero keksinyt laittaa tuumaset ruuvit tuohon ja kaikkia ruuveja ei pysty edes vaihtamaan koska on myös jotkut ihme kierteet. :angry:
oi ja voi. ostin xrayn t4 ja sehän oli oikein yllätysten multihuipentuma. Tuli suoraan ajosta, mutta kaikkea pientä jännää löytyi. Pikaisesti tsekkasin, että ainakin seuraavat palikat menis vaihtoon:
- takana cambervanttiruuvi kiero
- diffien laakerit loppu kaikki
- yks pyöränlaakeri hirttänyt kiinni
- hihnat vaihtoon
- diffikotelo taakse, koska ratashampaat loppu. Sekä pyöristyneet että rataslinjakin jo vino (tästä en tiedä kuuluuks olla?)
- spurrin toiselle puolen tarvis toisen uuden vetorissan hihnalle, koska huono hihna syönyt huonoksi.
- ohjauksen nivelpäät kaikki väljänä
- iskareihin uudet o-renkaat, että pysyy litkut kunnolla iskareissa.
- ylimääräiset väljät pois tukivarsista ja vähintään samoilla shimmeillä joka paikassa (nyt oli muutama erikoon shimmi)
- nippu uusia ruuveja, koska päät ei kestäneet aukaisua ja pyörähti jousiteräsruuvari ympäri (oli jo valmiiks väljät kannat)
Eilen ja tänään oli vianselvityspäivä ja nyt sitten about tilailtu kaikki. Tais olla eka ja vika käytetty yksilö, jonka ostan ikinä :D
Tulipa kaiveltua taas pienen hiljaiselon jälkeen rc-romut naftaliinista. Pikku testit takana, siinä ihan tarpeeksi rc-touhuja yhdelle illalle. Kaikki toimii, paitsi laturi. Pientä ehostusta ja huoltoa niin keväällä päästään vielä rc-hommiin!
Eilen aloteltua xrayn elvytystä. Diffikoteloon hilut vaihdettu vanhasta ja muutamia niveliä uusittu ja vääntynyt tukivarsi vaihdettu. Pohjalevyn murtuma keulasta korjattu kerroksittain liimaamalla ja taas on jämpti. Tuo ei ajoon sinällään vaikuta, mutta turhat vetelyydet poistettu silti. Uudet koritolpat ja puskuri asenneltu eteen. Nyt venaillaan lakruja ja muutamia ruuveja vielä, että pääsee kasaamaan loppuun asti. Vielä tuli investoitua uudet vetaritumpit eteen kun edelliset olikin tarkemmin tarkastellessa mojovilla montuilla kuluneisuuttaan ja taakse tartti ostella uudet bladet vetareilla kun vanhat kuluneet montuille. Kaiken kun huomais kerralla...
Miniin viimein alutakaohjauspalat. Teki vaan niin tiukkaa saada kuulalaakerit paikoilleen että saakohan niitä tarvittaessa edes irti :shocked:
Xrayn iskarit käyty läpi.
Alkaahan se jo näyttää taas autolta. Sähköjä ja muita pisteosia odotellessa :)
Noin. Vastustelun jälkeen löys kaikki muu paikoilleen jo paitsi vakaajat ja loput säädöt tehdään kun saa työkaluja niihin hommiin.
Tällainen koppa tuli väsättyä Carsoniin. Leveämmät Hexit vielä asentamatta. 200mm korin leveys.
https://drive.google.com/file/d/1PbUuvOjw5Wc2zYFlcRjVN1zyik6kC9AC/view?usp=drivesdk
Vaihoin tasauspyörästön e revoon 1/16.
Aloin SC10 muuntamaan buggyksi. Koppana team c t8 nitromalli, kun semmonen oli sopivasti tyhjänpanttina. Etupuskuri, takaspoikan kiinnitys ja etummainen korikiinnike jäi vielä toteuttamatta. Ideana oli tehdä corrista hieman vähemmän putsattava malli. Ja siinähän tulee tavallaan 1:8 takavetobuggy.
Vaihdoin Stampede 4x4:ään USA:sta tilaamani alumiinisen spurrin. Alkuperäinen spurri (5 vuotta vanha) porsi 2 viikkoa sitten. Hot Racingin spurri maksoi rahteineen noin 20 EUR, just alle tullausrajan. :wink:
Lisäsin peruutusvalon.
Koodasin noparin jarruvoimaa tehokkaammaksi. Täytyi kokeilla mitä siitä tulee.
Putsattiin perusteellisesti ja kasattiin takaisin. Alku kevään kurat kertyneet mukavasti sinne ja tänne. Siinä samassa johdot laitettiin siistimpää nippuun ja vaihdettiin vääntävämpään 3300kv moottoriin.