Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 30.06.23 - klo: 10.58

Lainaus käyttäjältä: hanzu12 - 30.06.23 - klo: 09.07

Lainaus käyttäjältä: hanzu12 - 29.06.23 - klo: 22.40
Ainakin 5v viimeisestä rc auton omistuksesta aikaa. 1kk sitte tuli ajatus saada joku piha suditteluun, ajattelin ettei vauhtia niin hirveästl tarvi ja takavedos olis vähä haastetta. Törmäsin tamiyan ja kyoshon uustuotanto retro malleihin. Päädyin kyoshon beetlen, mikä olisi hyvä maltillinen combo ja kv luku? Kotona oli valmiiksi jo 3s 5000mah akkuja jotka oli vielä voimissaan. Akku kotelon muokkasin vähä isommaksi jotta ei tarvinu niitä ostaa... Myös 120A combo oli vielä talles mutta se tuntuu liian rajulta ja painava moottori, ei tarvisi olla päättömästi tehoa...

Kyllä, aivan sen takia kun akut jo on, ainakin tulee pitkä ajoaika. Toki varmasti saa radiosta vähä tehoja tiputtaa.

Meinaatko käyttää vakio takarenkaan kiinnitystä? 3S akulla voi ajot loppua ekaan kaasun painallukseen.
3S je ei tarvitse olla päätöntä tehoa on hieman ristiriitaista.

Kuten tuossa kirjoitin jos luit niin akut jo on valmiina siksi käyttäisin niitä ettei tarvi ostaa uusia kun noita 3s käytän rc työkoneissa.

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 30.06.23 - klo: 07.21

Lainaus käyttäjältä: hanzu12 - 29.06.23 - klo: 22.40
Ainakin 5v viimeisestä rc auton omistuksesta aikaa. 1kk sitte tuli ajatus saada joku piha suditteluun, ajattelin ettei vauhtia niin hirveästl tarvi ja takavedos olis vähä haastetta. Törmäsin tamiyan ja kyoshon uustuotanto retro malleihin. Päädyin kyoshon beetlen, mikä olisi hyvä maltillinen combo ja kv luku? Kotona oli valmiiksi jo 3s 5000mah akkuja jotka oli vielä voimissaan. Akku kotelon muokkasin vähä isommaksi jotta ei tarvinu niitä ostaa... Myös 120A combo oli vielä talles mutta se tuntuu liian rajulta ja painava moottori, ei tarvisi olla päättömästi tehoa...

Meinaatko että 3s on ihan ok beetleen?
Jerzi

Kyllä, aivan sen takia kun akut jo on, ainakin tulee pitkä ajoaika. Toki varmasti saa radiosta vähä tehoja tiputtaa.

Ainakin 5v viimeisestä rc auton omistuksesta aikaa. 1kk sitte tuli ajatus saada joku piha suditteluun, ajattelin ettei vauhtia niin hirveästl tarvi ja takavedos olis vähä haastetta. Törmäsin tamiyan ja kyoshon uustuotanto retro malleihin. Päädyin kyoshon beetlen, mikä olisi hyvä maltillinen combo ja kv luku? Kotona oli valmiiksi jo 3s 5000mah akkuja jotka oli vielä voimissaan. Akku kotelon muokkasin vähä isommaksi jotta ei tarvinu niitä ostaa... Myös 120A combo oli vielä talles mutta se tuntuu liian rajulta ja painava moottori, ei tarvisi olla päättömästi tehoa...

Wraithiin uutta comboa kattellu. Tuollaise castle sct combon sais noin satkuun, mutta tuntuu olevan nuossa ollu paljon vikoja ainakin ennen. Olisko jollain tietoa onko nykyään varmempia?

Onko tässä paljo nykimistä liikkelle lähdössä tai kun yrittää ajaa pienillä kierroksilla? Kumminki sensorittomasta kyse jos oikein oon ymmärtänyt... Sais vaan samaan hintaa eri merkkiä sensorillisena.

Onko kokemusta killerbody koreista. Onko kestävyys samaa luokkaa kun esim pro-linen koreis.

Olisko tollaisella exrun sct pro compolla pitäny pystyä ajaan ilman sensorin johtoa. Yhtäkkiä katos osa tehoista sitten ei lähteny paikoiltaan liikkeelle. Kokeilin toista moottoria ei toiminu silläkään aloin epäileen nopari vikaa. Sitten huomasin että ilman sensorin johtoa pelas.... tosin vaan hetken kun kuului poksahdus ja tuli kunnon savupilvi. Enää ei tarvi epäillä nopari vikaa kun nyt se näkyy jo päällepäin 

Kuinkas tuollainen wraith sopii vähän vauhdikkaampaan ajoon? Jos laittais kallistuksen vakaajan ja vähä levittävät renkaat. Eli tarkoitus olis hiekka kuopilla ja pihas ajella eli ei mitään möyrintää mutta ei taas aiva täysiä (siihen menoon löytyy exo). Kesällä se olis enemmä foff käytös.  Tekniikaksi löytyis 120A 2300kv combo.

No niinpä oli. Vaikka sieltä jos mielestäni tarkasti etsiin...

Mistä näihin löytyis jotain ohjeita. Voiko ohjelmoida ilman korttia ja kuinka kaasu kalibroidaan??
Nopari on Turnigy trackstar 120A waterproof paketin mukana ei tullu mitään ohjeita.

 Just aloitin itse saman laisen muutoksen. Eilen myin poltto moottorin vehkeineen pois.  Aluks olis tarkoitus kokeella modaamatta laatikkoa. Jarru jäis vielä toimimaan levyllä. Laatikon kestävyys arveluttaa kun sielä on ne palat jotka kytkeytyy keskipakois voimalla että onko ne heti rikki kun sähkö moottori ottaa kieroksia nopeampaa eikä kytkin oo pehmentämäs lähtöä
.

Mistä tota alumiini palkkia saa mitä lähes kaikki rakentelijat käyttää rungoissa.  Onko ihan rauta kaupasta?

No sarja maksoi 1,9€ voi olla ettei oo aivan parasta laatua. 

Ei ollu diffi hajalla. Etuvetarista ristitappi poikki. Onko täs tuumaiset ruuvit? Milliset avaimet tuntuu väljältä ja pyörähtää turhan helposti tuhjää.

Millä sais aliohjausta pois. Meinaa puskea jos on vähäkin vetoa päällä kun kääntää. Auttaisko tohon jäykemmät tavarat keski diffiin?  Mahtoi sekin tänään antautua laparenkailla ja 3s lipolla. Jos jollain on ylinmääräistä diffiä saa laitta yv:tä

Moottori on sensorillinen mutta nopari ei. Pinjoni on pienin ja tuntuu liaan pieneltä. 2s akulla ei ollu tota ongelmaa mutta 3s:llä on,

Mistähä johtuu kun paikaltaan yrittää lähteä rivakammin niin tärisee vain paikalla. Jos laittaa eka vähän kaasua sitten voi laittaa pohjaan ilman ongelmaa. Vaikka auto rullaa eteen päin tekee saman homman jos laittaa kaasun heti pohjaan.

20min kovan ajon jälkeen turnigy:n akku oli pullistunu ja lämmin (ei kuuma). Jonkun ajan päästä oli taas normaali. Voiko akkua vielä käyttää vai tuliko siitä kaatopaikka kamaa?   

Kyllä vielä löytyy. Tosin varmaan vuoden jo ollu laatikossa pölyyntymässä vaikka toimiva peli olis. Jouluna tuli ostettua täältä foorumilta laitettu traxxas t-maxx ajamaton. Ei oo tullu silläkään sitten ajettua. Sitten tallis on pölyyntymäs fg beetle joka kans aivan kunnos ei silläkään oo tullu pian yli vuoteen ajeltua... Mutta kun ei niistä malta luopuakkaan.

Saako sinne tulla monsterilla (team losi lst). Jos näin vuoden tauon jälkeen kokeeliis aloittaa ajelut kun ratakin löytyi noin läheltä. Jos tulee kokeelemaan ajoa että, innostaako se enää niin pitääkö maksaa jotain.
Fg:llä ei vissiin saa ajella?

Oot näköjään anzka driftannu taas hallilla. Eli mee driftaamaan ne tavarat takas paikoileen tai, muuten sä driftaat ympäri hallin laattiaa mun ohjaamana...   

Poliisin poika.
Se on paras mitä on tehty

Jos olis kehä nii vois sitä matsia ottaa.

Hei dusteri mä en oo täälä ottanu vielä kertakaan. Tämä oli eka. Ei tuomita ensikertalaista.

Leluilla täs leikitään senhän pitäis olla hauskaa tapahtu mitä tapahtu

Jos dorkista puhutaan meeppä hoke kattoon peiliin niin vika löytyy.

Ja enköhän mä naura ihan mille haluan. Mikä poliisi säki täälä oot. Kumma kun ei jerzi laittanu mulle mitään komenttia sen mä olisin ymmärtäny.

Ja tosta vahingon ilo on paras ilo. Tuleeko mitään mainosta mileleen....     Kävikö täs jotenkin mun mielestä jerzi selvis vaan säihkähdyksellä.

Hokella on mahtanu akku räjähtää pään vieres siinä samas jotain päästäkin.

Joo en kirjoita enää mitään.

Vielä yksi off topici. Eli lähinnä nauratti se oma tapahtuma kun luin tota jerzin kirjoitusta kun kuului kattilasta se se ääni. Siinä muistui mieleen kun omaa akkua pihalle kiikuttaen kun siitä rupesi kuluumaan saamaa ääntä. Tuli viele kovempi kiirre saada akku ulos. Ja voin poistaa viestit jos jertzi haluaa...

Jos hokella on asiaa niin laitaa yv. (voin samalla kertoa mistä ihmiset sikiää)

Joo ja en tiedä miks toi lainaus ei toiminu vai enkö vaan osaa käyttää.

Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"Käsittämätön palikka.

Voisin veikata että kyseessä on kakara.
Ei muuten voi löytää yhtään mitään hauskaa siitä että lipo akku on lähellä syttyä tuleen kotona.

Tajuaako arvon vatipää että tuollaisesta lätee tulipalo erittäin herkästilätee tulipalo erittäin herkästi???
Varmasti ajattelet omassa pienessä mielessäsi että olisit hakenut kattilalla vettä ja heittänyt liekkeihin jos olis syttynyt.

Tun urpo...

Ja kyllä... tämä on puhdasta provoa ja toivon että otat avomaan kurkun nenääsi.

Ei ei en ota kurkkua nenään en oo niin tosikko kun eräs jos vähä muitakin juttuja on täälä lukenu...

"lätee tulipalo erittäin herkästi" Ihanko tosi oot aika terävä kaveri.

Tuskin kuukan noita lipoja jättää yksikseen lataamaan.

Totta kai tos olis voinu käydä huonosti mutta ei käyny.  Oli vaan jotenkin hauska lukea tuata juttua ja muistella kun itelle käyny vuos pari sitte samalla lailla. Silloin vaan vein akun äkkiä pihalle.  Ei se silloin naurattanu mutta nyt nauratta.

On itelläkin rajahtäny akku syttyny moottorin pesuallasta tuleen ym.ym. (siis nyt puhun 1/1 autosta). Sillon ei ollu mulla niin hauskaa mutta muilla oli jokka seuraali tilanetta vieres nyt sille nauraa ittekkin.

Niin ja syttyi viime talvena autokin (1/1) tuleen kesken ajon sillon oli vähä jännän kakka housuis kun alkoi lieskaa tulla pellin alta. Mutta kun saatiin se lumella samutettua ja hetken penkalla istuttiin niin kyllä sillekin sitten nauruun repes.

Turha tätä elämää tosisaan ottaa.

Ja jos joku ottaa herneet poistan viestit heti.

Ps. Ei nyt kovin kakaraa enää patsi ehkä henkisesti.

Sai kyllä nauraa heti kunnolla ku tätä luki. Voi olla että jerzillä ei ollu hauskaa mutta mulla ainaki oli.
Vahingon ilo se para ilo.
Ei pahalla jerzi...

En mä sitä ajatellukkaan että olis myrkytöntä. Eikä mun sitä bensaa tarvi talos säilyttää. Nyt vaan ei viitti talos ruuvata kun haisee sitten koko talo bensalle. Sais sitten ajon jälkeen ottaa auton sisälle eikä tarvisi jättää kylmään pihalle/halliin.

Onko toi pienkone bensa aivan hajuton. Tavalisella bensalla kun ajelee niin ei viitti viedä auto tupaan kun haisee sitten koko talo bensalle.