xxxxxxxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxx

xxxx

Olisiko porukalla kiinnostusta alkaa keräämään tänne kyseisen ohjaimen hyväksitodettuja säätöjä? Eli jokaiseen valikkoon prosenttiosuudet esim. 75%. Moni aloittelija voisi hyötyä tästä.

No kerätään sinne sitten.

Tuon aiheen kävinkin jo läpi. Mielessäni oli, että käytäisiin tarkemmin läpi noita prosenttilukuja. Onko jokin tietty valikko esim. 100% vai 75%. Itsellä on joitakin valikkoja kuten: Subtrim, atl function ja steering d/r vähän hakusessa. Samalla voitaisiin koota kaikki aiheeseen liittyvä yhteen paikkaan.

En löytänyt haulla tällaista topiikkia. Olisiko mahdollista koota yhteenvetona kyseisen radion hyvät perussäädöt vaikka rata ominaisuuksia ajatellen? Käytäisiin radion kaikki tarpeelliset valikot läpi ja hyväksi todetut säädöt koottaisiin tänne. Tottakai jokainen ajaa omilla säädöillä, mutta sellaiset mistä itse vois lähteä liikkeelle.  Varmaan moni kyseisillä radioilla (aloitteleva)ajaja voisi arvostaa tätä. Tietysti ohjekirjasta saa myös hyviä vinkkejä.

+++ nimerkille Ile__. Hienosti sujuneet kaupat aina.

Onko kukaan käyttänyt polttiksen pohjassa? Sähköautojen puolella taitaa olla yleisempi.

Millä porukka on tehnyt rajaukset ikkunoihin?

Lainaus käyttäjältä: Youha - 24.01.09 - klo: 21.02
Henry Ford jo aikanaan sanoi "Auton värillä ei ole väliä, kunhan se on musta"

Ja pikkusen oranssia näissä pikkuautoissa 

Sama juttu mun kanssa...

xxxxxxxxxxxxxxxxx

Vieläkin olisi tarvetta m4 kokoisille kultaisille senkkauslevyille. Kuten nämä, mutta yksi koko suurempi.

http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=319

Voiko kytkinkellon loppuosaan(mihin ruuvi tulee kiinni)laittaa ylimääräisiä prikkoja, jos ohjekirjan mukaan kasattuna jää parin prikan verran väljyyttä?

Tietääkö kukaan kyseisen auton omistajista, onko Hobao 8.5 pro malliin olemassa valmiiksi korkeampia moottoripukkeja?

Kiitoksia nopeista vastauksista. Onko tällä nostolla jotain vaikutusta kytkimen ja isorattaan kulmiin? Siis jotain mitä pitäisi ottaa huomioon.

Mitä vaihtoehtoja vois olla, kun ostin uuden moottorin ja auton ja moottori pukit ovat liian matalat?

Oon vaan oppinut kantapäänkautta, että toi kullanvärillä maalaminen on aikamoista salatiedettä. Meinaa tulla helposti oranssin eri sävyä.

Sattuuko kukaan tietämään mistä saisi kullanvärisiä senkkauslevyjä? Koko pitäis olla m4.

Olin puusilmä...

Helsingin Pitäjänmäkeen on jonnekkin tullut uusi rc kauppa. Tietääkö kukaan missäpäin sijaitsee? Onko kenelläkään vielä kokemuksia?

"kuvia?"


Pikkusen myöhässä tämä kuva, mutta...

http://img412.imageshack.us/my.php?image=cimg2924lq3.jpg

Kiitos vielä madelle.

Toi roska neulakanavassa voi olla mahdollinen vika...

"btw: alaneula ja pääneula ovat seosruuveja ;)"

Tarkoitin että koneessa on pää- ja alaneula sekä seosventtiili joka on alaneulaa vastapäätä puuttuu.

Oletko tarkistanut ilmanputsarin ja sitä kautta varmistanut, että kone saa hyvin ilmaa?

Sekin on uusi ja kevyesti öljytty.

 - Kaasua joutuu painamaan noin 1/4 verran maksimista.

- Moottorissa on alaneula, tyhjäkäynti sekä pääneula.

- Hehkun jätän joksikin aikaan

Moottori on GS Racing Storm Evolution RTR paketin vakio moottori.

"Tässä kyllä juolahtaa mieleen vielä sekin ettei vain olisi alaneula ja tyhjäkäyntiruuvi menneet säätäjällä ristiin"

Tämäkin olisi voinut olla mahdollista ensimmäisillä kerroilla :) Olen kuitenkin avannut, purkanut ja koonnut moottorin muutaman kerran . Aina olen saannut auton säädettyä ja ongelmia ei ole ollut.

Tohon imuvuotoonkaan en jaksa uskoa, koska bensaletkut vaihdettu(nippusiteillä kiinni), pakoputken tiivisten vaihdettu, tankki kokeiltu ettei vuoda ja jäähdyttimen kansi katottu on kunnolla kiinni. 

"Miten se käy kun saat käyntiin"

Ongelma on, että auto käy juuri niin kauan kun pidän sormea kaasulla. Jos lopetan kaasuttamisen auto sammuu välittömästi.

"Säädä tyhjäkäyntiä lisää sen verran että auto pysyy käynnissä. Moottorin lämmettyä normaali käyttölämpötilaan säädä tyhjäkäynti uudelleen kohdilleen. Tyhjäkäynti kylmänähän tässä oli ongelmana?"

Tyhjäkäynti ruuvia on nyt säädetty ja kokeiltu niin, että kaasuttimen kurkku on ollut auki aluksi noin 1mm, 1.5mm ja 2mm. Sama juttu kaikilla näillä säädöillä. Muut neulat ovat olleet tehtaan/moottorin alku tiloissa. Moottorissa ei ole edes seosruuvia joten moottorin säätö ei pitäis olla mitään rakettitiedettä.

Alkuperäisillä säädöillä on moottori toiminut todella hyvin. Yhtäkkiä moottori ei lähde edes käyntiin.
Siksi alan epäilemään, että moottorissa jokin mekaaninen vika. Tätä en löytänyt vaikka purin jo kertaalleen moottorin.

"Tulppa muuttuu punaiseksi kun hehkuttaa"

Eli hehkulanka muuttuu punaiseksi. Tulppaa on vaihdettu ja hehkukin ladattu täyteen :)

Pitää lukea vielä Ari-Pekan rc ohjeita jos sieltä löytyisi jotain vinkkejä.

Valitettavasti ei ole kytkinkään. Yritin säätää jo sitä laihemmalle. Pointi on, että auto sammuu edelleen kerrasta. Tehtaan säädöillä kumminkin aiemmin lähtenyt käyntiin. Nyt ei lähde enään.