http://200mmifmarworlds.no-ip.org/worldsresults/final_index.html
t.Kapa

Tuloksia, kuvia jne.
http://www.messinaworlds.com/indexeng.htm
t,Kapa

jep, periaatteessa hyvä idea.
slotti & rc & molempien lajien sm sarjat eri viikonlopuille, huomioonottaen kv. kisaajat molemmista luokista.
Kisapaikalle / koululuokkaan tai vaikka jopa kisahallin pukuhuoneeseen omapatja majoitus mahdollisuus, niin säästyy kisakalustoon käytettäväksi 60€/yö=> 120 €/vkl 'kumulus' hinta.
t.Kapa

Moi,
Ruottalaisten kisakalenterista poimittua tietoa =>
onko Vantaan polttissarjan osakilpailun yhteydessä PM:t?
t.Kapa

1:10ic Track  
GP/200  Codana  Italien  12-13/3  
GP/200  Bourg en Bresse  Frankrike  16-17/4  
SC  Örebro RBC   07-08/5  
GP/200+235  Staffanstorp  Sverige  20-22/5  
SC  MHF Skarpnäck   04-05/6  
SC  SMK Trollhättan   18-19/6  
GP/200  Tolmin  Slovenien  17-19/6  
NoM/200+235   Finland  16-17/7  
SM/200  Staffanstorp  Sverige  30-31/7  
SC  MK Eskil   13-14/8  
EM 40+/235  Halifax  England  09-14/8  
EM/200  Halifax  England  16-21/8  
GP  Rozenheim  Tyskland  16-18/9  
Indoor GP  Trencien  Slovakien  19-20/11  

http://www.radiostyrdbilsport.nu

http://www.uwasa.fi/~l82742/kouvola/

Jos ette ole tutustuneet slottiin, niin tuolla kisaa lajin nopeimmat kuskit/autot.

Olen lähdössä.
Viime vuonna siellä oli pöydät & tuolit, oletan että näin on myös tänä vuonna.

Pilkun viilausta :D

Muutama outo kohta sivulta 294

Kuitenkin heti, kun hetkellisesti tai pysyvästi nopeampi auto on saavuttanut suoralla, on edelläajavan annettava tietä takana tulevalle siirtymällä sivuun ja sallittava ohittaminen toiselta puolelta.

Kaarteissa sekä niden lähestymis- ja jättövaiheessa voivat kilpailijat ajaa haluamallaan tavalla ottaen kuitenkin huomioon radan reunamerkinnät.

Entäs jos oletetaan että nopeampi auto ei olekkaan suoralla nopeampi eikä siis 'saavuta suoralla' vaan niin kuin yleensä saavuttaminen tapahtuu kaarteissa ja niissä saa ajaa 'haluamallaan tavalla'.

Niin topicin edellisistä kommentaista voisi olettaa että aika moni ajaa juuri haluamallaan tavalla.

Eiköhän tässä nimenomaan etsitä kehityssuuntia nykyisestä ensi kaudelle.

Tuo lauantain kansallinen kisa oli vain ehdotus muiden joukossa.

Epäreilua?
Realiteetti: Kärkinimet olisivat luultavasti samoja vaikka loput kuskeista treenais viikon.

Onneksi !!! myös ne ´loput´ kuskeista käy kisoissa.

Hauskaahan tämän harrastuksen pitäisi olla eikä pakkopullaa, kysehän on kuitenkin max. 8:sta viikonlopusta 52:sta per vuosi, vapaaehtoisen lempiharrastuksen parissa.

Varmaa on vain se että aina kun jotain käytäntöä muutetaan niin toistet tykkää ja toiset ei.

Lauantaina vois ajaa kansallisen kisan radanpidotuksena,
sunnuntaina vähemmillä treenierillä SM.

Ne jotka haluaisivat ajaa vain SM saisivat sunnuntaina kohtuu olosuhteet ja yksipäiväisen kisan.

Perittävät starttikustannukset jakautuisivat silloin 2 kisaan.

Joo,
vois sitä lähteä.

Kisan aikataulu on tänävuonna myöhäistetty, lähtö Tallinnaan perjantaina ja paluu sunnuntaina. Lauttoja en ole vielä katellut enkä varannut.

Vaimo lähdössä ainakin alustavasti mukaan (virallinen tarkkailija),
=> valitaan jokin keskustan hotelli.

Eikun sinne vaan kisaamaan.

Minä ajattelin tulla, vai on onko kisa vain VAU jäsenille?
Saako yhtään akullista treenata vai suoraan kisaa, millainen päivän ohjelma on tähän asti ollut?

palautetta kisasta,

plussat:
+kisan alkuaika
+kisaamiseen opastava tapahtuman läpivienti
+aikataulu piti ja jousti jos siihen oli tarvetta
+varikkotilat varauksin (jos kisaajien määrä vielä kasvaa niin tilat käy ahtaiksi)
+hyvä pitoiset matot
+teippaukset kesti
+ajetteva rataprofiili
+pitkämatkalaisten kyyditykset (kiitos Simo ja Oskari)

miinukset:
-vessasta loppui paperi kesken päivän;)

Suosittelen!

Jos jonkun autoon sopii ja reitti kulkee keskustan kautta, niin soitttele 050-5822622 / tai yv.
t.kapa

Lainaus käyttäjältä: "Turhala"No niin, kisoihin tulisin jos vaan pääsisin. Eli jos joku eteläisemmästä Suomenniemestä tulossa oleva olisi valmis poikkeamaan Tampereelle poimimaan yhden suht'koht normaalin kisailijan mukaan niin puhelin kuumaksi:

050-5773883
Visa Helmijoki

Luonnollisesti maksan bensakulut ja muut psyykkis-fyysis-emotionaaliset kivut osaltani!

Taidan olla ainoa etelämpänä asuva, menen junalla/bussilla niillä pääse 300m päähän kisapaikasta, ei muuta kuin kyytiin vaan juna tampereella launtaina klo0700.

tuloksia:
http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=7156

kiitos!
t.Kari Sinisaari

Rennosti mutta lipsumatta läpiviety polttiskisa ja sääkin suosi.

Kiitos järjestäjille.

Jäikö kenelellekkään viimeiseksilähteneellä ylimääräisiä radioita matkaan? Minulle kelpaisi yhdet Futabat mallia 'vanhat'.
Ne unohtui radiosäilöön!
050-5822622

Hyvinkään korokkeen avautumisesta en osaa sanoa, mutta viime sunnuntaina oli varikolla vielä runsaasti vettä ja sulamatonta luntakin jonkin verran varjonpuolella.

luin toisaalta että model expo on parin viikon päästä, onko sivuhallissa tänävuonna rata. pääseekö radalle susirajan väärältä puolelta olevat kuskit ja sitä kautta messuille 'tuote-esittelijänä' sivuovenkautta.
Voisin heti ilmoittaa 2 kuskia HYVINKÄÄltä. Ei 26.4.2003

Aina kannattaa yrittää

messuille ollaan kuitenkin tulossa.

Onnea suomen pojille!

Simolla on ilmeisesti ollut ongelmia viimeisessä finaalissa.

Saksankielen taidottomana näyttäis toi crisun 2. finaalihiitin tulos olevan 2. nopein koko kisoissa vai onko?

Su. 23.3 molemmat radat oli noin 20cm paksun tasaisen lumikerroksen peittämiä.

Koska radiot on tällä hetkellä ainakin kisakäytössä tehotarkkailussa, kannattanee lähettimien akut ladata hyvissä ajoin ennen kisastarttia jottei nimellis hyväksyntäjännite ylity.
vrt. toinen topicci jossa viitataan kennoston jännitteeseen.

http://www.rc-car-museum.de/1_12_Modelle_aus_aller_Welt/USA_-_Associated/Asso_RC_12_E/asso_rc_12_e.html

Tosta linkistä löyty eka RC:ni.
vastaus aiheeseen=> kohta 3v.

ekaa kertaa ajoin tumman mustilla matoilla.
=>
Päivän aikana ei muodostunut näkyvää ajolinjaa hjelpiksi.

mulla ~15v tauko ennen tätä kautta, "ei selitys".
Markus ja Jesse taasen kauden olemattomiin treeni minsoihin nähden ajoivat mielestäni hyvin. Jessen toka sija oli lähellä, mutta kalusto petti.
Ivan Laplev oli suvereeni voittamalla molemmat luokat.

Kiitos kisajärjestäjille.
Hyvät kisat kaikinpuolin, omaa suoritusta lukuunottamatta.

ps.
Olev mitenkäs polvi, toimiiko.

34v ja 6v

Alkuerien jälkeen:
1.Spashett
2.Sakke
3.Groskamp
4.Simo
9.Teemu