Terve!
Ok, vaihdetaan kokeeksi nuo takatukivarret keskenään. Pakkia saa ainakin tässä tapauksessa odotella pahimmillaan jopa 3-5 s. Servo on alkuperäinen ja autolla ajettu n. 10 krt.

Hei !
Onko kellään neuvoa kyseiseen autoon (flux versio) kun pakki ei lähde päälle kun hetken odottelun jälkeen sekä onko kellään ollut ongelmia kun ohjaus tuntuu hitaalta. Oletteko muuten muuttaneet autosta jotain oleellista saadaksenne sen toimimaan vielä paremmin renkaat, servot tms. Kiitos jo etukäteen vastauksista.

Nyt on stampedeen vaihdettu elektroninen nopeudensäädin (Carson) ja testailtu hieman sisätiloissa. Tuntuisi pelittävän ihan OK mutta tuo säätimessä oleva ilm.ohjelmointinupelon toimintaan haluaisin vielä tarkennusta eli miten tuo "ohjelmointi" suoritetaan vai ymmärtääkö säädin heti kun painat kaasun pohjaan ja perään jarrua? Eli painanko nupeloa senjälkeen kun olen painanut kaasun pohjaan?

Enskertalaista kyydissä.

Sama ongelma on että mikä olisi ensimmäinen polttis?
Kotona on jo Stampede sähköversio millä on ajeltu tovi.
HPI:tä olen käynyt katselemassa Hobbylinnassa. Schumacherin RTR versio Menacesta kiinnostaisi aikas paljon mutta epäilyttää hiukan nuo kommentit mitkä olen lukenut.
Se kai kannattaa pitää mielessä että köyhän ei kannata halvinta versiota ostaa.
Tietääkö kukaan muuten videoita kyseisestä Schumacherista?

Kiitos! neuvoista ja pitää enskerralla katsoa tarkemmin mihin kirjottaa.

Onko kellään neuvoa miten vaihdan Stampeden mek. noparin elektroniseksi. Elektroninen nopari on Carsonin. Onko mahd. aiheuttaa vauriota jos kytkee väärin. Asennusohjetta ei ollut mukana.

Kiitos! :