Luisupulkat

Tamiyan M3 GT2 koppahan tuo on.

Lainaus käyttäjältä: Marco - 11.02.13 - klo: 22.57
Aijai, kun on nätti E92 koppa! Onkos tuo se Yokomon valmistama vai minkä? Löytyy iteltäkin pakkohankintalistalta. 

Jotain pientä innostunut tekemäänkin jos tästä vielä radallekin ennen kesää kerkeää.

Paiskataan ihan aiheeseen liittyvää tekstiäkin.

Kokoonpano tällä hetkellä:
Runko: Xray T2R
Moottori: GM 10,5T
Säädin: LRP SPX, katsotaan että toimiiko tuo ollenkaan tässä käytössä.
Servo: Futaba 9452
Radiot: Sanwa M11X
Kori: Nissan Silvia -> tulossa BMW E92 M3 GT2
Valot: Yeah Racing Dark Drift Kit
Vanteet: HPI Work XSA 3mm offset tai R2Hobbies kopiot joita parikin erilaista sarjaa.
Renkaat: HPI T-Drift kuviolliset tai R2 kopio sliksit.
Jarrulevyt: R2 hobbies

Setupista sen verran että auto rakennettu uusiksi sen jälkeen kun se minulle tuli. Periaatteessa lähdetään ihan paketti säädöillä kokeilemaan kun ensimmäinen reiska joka minulla on. Spooli edessä ja kuuladiffi takana. Ölpät iskareissa UR 30WT kummassakin päässä, jousina vakio hopea edessä ja kultainen takana.

Nyt vaan kun saataisiin vielä tiksin rata auki niin pääsisi oikeasti kokeilemaan miten se onnistuu.

Tuli sitten eilen asennettua luisupulkkaan nuo R2 jarrulevyt, ainoa ongelma mikä niiden kanssa oikeastaan tuli vastaan on se että 3mm offsetilla olevat vanteet ottavat jarrusatuloihin kiinni. Ja kun nuo tamiyan korit ainakin Nissan Silvia on sen verran kapea että kun täytyi laittaa vähän shimmiä hexin päälle niin alkaa olemaan aika pallot vähän liikaa ulkona kaaresta.

No uusi kori odottaa maalia hyllyssä ja ainakin alustavalla sovituksella sekä mittauksella Tamiyan E92 M3 GT2 on hieman leveämpi, mutta varmaankin tarvitsee näyttää vähän dremiliä vanteiden puolille jos ne saisi pyörimään kunnolla.

Onko kenelläkään tietoa kuinka jäykät ovat T2R kultaiset ja hopeiset jouset?

Tuosta pitäisi rakentaminen aloittaa korian drifti kisoja varten.

Jos sitä tästä alkaisi luisupulkkaa rakentamaan. Tavoite olisi päästä casino drifti kisaan mukaan.



Runko: Xray T2R
kone: GM 10,5T
säädin: SPX
servo: Futaba 9452
kori: Nissan Silvia, tulee vaihtumaan BMW E92 M3

Tulossa: jarrulevyt, valosarjaa, uutta vannetta, R2 kopio sliksiä jne.

Kyllä niillä aika pitkään ajettiin TT:llä, jonka jälkeen ne vielä siirtyivät DF-03 ihan uuden näköisinä ja menivät auton mukana uudelle omistajalle. Että kyllä ne ainakin itsellä kestivät ihan hyvin.

Lainaus käyttäjältä: pijokela - 23.08.11 - klo: 22.16
Ainakin minulla oli ongelmana koiranluuvetareiden pysyminen autossa. Laitoin niihin lopulta palan punaista kutistesukkaa siihen keskikohtaan.Se ei auta pysymiseen, mutta se vetari löytyy radalta paljon nopeammin! 

Tai sitten vaan hommaa 3racingin TT01:n nivelvetarit niin loppui nuokin ongelmat.

Ja sensoriton säädin toi CS.

http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-nopeudensaatimet-ja-tarvikkeet-nopeudensaatimet/vortex-r10-pro-brushless-esc-160a-2-3s-0765102

No tuota on ainakin suoraan hyllyssä.

Yksi vaihtoehto säätimeksi on kanssa Team Orion Vortex R10 Pro Brushless ESC (160A, 2-3S), mulla on itsellä tuollainen LRP SC koneen kanssa.

Tänään tuli käytyä ottamassa ensi metrit autolla areenan radalla ja kyllä sen sai huomata kuinka hauska tuollainen laatikko voi olla ajaa. Säädöt on vielä jossain ihan hukassa mutta eiköhän niihinkin jotain vielä keksi.

Vähän jäi sellainen tuntuma että vakaajia kaipaisi kun matolla meinasi vähän turhan paljon kallistella omaan makuuni tai sitten täytyy kokeilla jäykempää jousta.

Onko areenalla mekkauspöydät ja tuolit vai tarvitseeko tuoda omat mukana?

Tuli melkein vuoden tauon jälkeen tartuttua ruiskuun ja yritettyä jotakin taasen. Näköjään sitä pitäis vähän useammin harjoitella kuitenkin.





P.S. Olis ihan ylimääräisenä tuo kori.

Vihdoinkin kasassa. Lauantaina vois ottaa melkeinpä suunnan kohti turkua ja mennä areenalle testaamaan.

Valehteleeko toi kuva vaan mutta onko takarenkaat kaaren keskellä? Ja auttaako jos siirtää etutukivarret ihan taakse niin sais edes vähän tilaa, näyttäis olevan ainkin 3mm shimmi tukivarren takapuolella.

Onko noista Prolinen Suburbs 2.0 ja AKA Rebar kenelläkään minkäänlaisia kokemuksia? Vai laittaisko vaan tilaten ja kattoo miten toimii.

Mikäs rengas tuolla LRP areenalla toimii? Kun ei ole vielä pääkaupunkiseudulla rataa niin kai se täytyy sinne lähteä testaamaan Durangoa. Tällä hetkellä löytyy noi Ultiman kumit hyllystä, mutta ajattelin tilata amainista muutamat setit testiin. Vaihtoehtoina vois olla Prolinen Suburbs 2.0 ja AKA Rebar.

BMW E46 318i Touring

Tuli tänään laitos haettua kotiin. Sähköiksi tulee Orionin 160A Vortex säädin, LRP 5.5T SC kone ja servoksi Savox 10kg näin alkuun. Vielä täytyisi se keskdiffi hommata.

Lainaus käyttäjältä: JSJ - 02.09.11 - klo: 21.34
Eli nyt on taas kaverin lämmöt koholla. Menee Dremelillä akseli poikki ja uutta konetta taas kehiin. Eikö näitä pinjonin ruuveja voisi tehdä paremmin?

Eikö nyt olisi helpompaa vaan porata se ruuvi pois niin ei uutta konetta tarvitsisi ostaa?

Hieman on tässä houkuttanut kyseinen laitos, mutta sähköjen kanssa olisi pientä arpomista vielä.
Miten on kannattaako suoraan lähteä linjalle Tekin Rx8 ja SC4X 5.5T vai jotakin ihan muuta.

Lainaus käyttäjältä: kenne - 10.12.10 - klo: 19.45
Espoon poppoo lähtee uuden aikataulun johdosta jo kuuden jälkeen liikkeelle (Kivenlahti-Soukka-Masala-Viikki-Porvoon moottoritie jne) jos joku muu on menos aamutuimaan.

Aamukahvi/aamupala Liljendalin Shellillä.

Meinaatte sitten ajoissa lähteä, no mä tulen perästä päin sitten ja kyydissä mahtuu kyllä vielä joku halukaskin.

Onko huomenna luistelijoita myyrissä?

TRF416
etu 516-3-3
taka 174-3-3

Pitää paikkansa.

Alkaa olla jo pikku hiljaa jotain näyttämisen arvoista....









Vielähän siinä jotain pientä olis kuten valot jne...

Jotain tapahtuu tallissa näin pimeinä iltoina...