Ite kanssa tappelin muutaman narun poikki ja sit ostin starttiboxin. Ihme etteivät osaa tehä kunnon naruja, on aivan nikkokaman kengissä noi käynnistysnarutivolit, ois tekemättä jos ei onnistu.

HSP Bullet XL, HSP Flash XL, HSP Baltic ja moottorin kasvaessa XXL tai ST = Standard, Pro tjs. On muuten tosi makee projekti jota mukava seurailla.

JH

RC-Kärpänen72 ansaitsee isot plussat.

Mulla oli Hobaon GPX 4 Pro polttis ja se oli kyllä niin kiree peli että normaaleilla suht kovilla renkailla ja sladissa kokoajan, silloin mietin että eipä tarvii driftaus renkaita ostaa.

Jos jotain kiinnostaa O.S V-Spec 21 Kisakone (polttis) niin Mamba Max Combo kiinnostais vaihdossa.

Voi hyvänen aika kun lohdutti...

EDIT: YouTube

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 30.05.08 - klo: 08.29

Lainaus käyttäjältä: Kaheli - 30.05.08 - klo: 06.25

Lainaus käyttäjältä: JQ - 29.05.08 - klo: 00.06
mä ajoin tänään lavangossa kaivoon niin et auto hävis täysin veden alle. Piti onkii se sieltä, mut ei hajonnu mitään...

Mulle ei oo käyny mitään tommosta mutta kuulin että joku oli nähny tattarisuolla että jostain 1/10 turistista oli lähteny törmäyksessä rengas ja lentäny aidan yli karting radalle ja aiheuttanut ketjukolarin jonka seurauksena 6 sairaalaan ja yks kuollu.

Joo... hyvin mahdollista.
En oo aikasemmin uskaltanu kertoo, mutta WTC isku ei oikeesti ollu binlaadenin tekosia.
Mulla läks vaan korisokka irti joka lens jenkkilään törmäten torneihin...

Hoke pisti pahan... ei hitto kun meinaa penkiltä tippua :D   Onhan tuosta paljon ollu puhetta että se ei ois Ossi niitä iskuja tehny kun ei edes oo myöntäny vaikka kaiken muun kyllä on. No toivotaan ettei korisokasta löydy kun mekkarin sormenjäljet :)

Eka kunnon polttis joka on ollu meni ekalla ajokerralla ihan p*skaks. Ajoin täyttä vauhtia 2 vaihteella suoraan nokka edellä rotvallin reunaan, katukivetyshän oli sen verran korkea ettei auto suinkaan pompannut vain siitä yli vaan kolahti sellaisella voimalla että jopa moottori lensi irti ja huusi korkeella taivaalla :) auton sain kuitenkin ajokuntoon useamman projektoinnin jälkeen.

Ja muuta nyt toi otsikko jo.

Lainaus käyttäjältä: moukari - 26.05.08 - klo: 17.43
Noniin mestari. Sulla on varmaan mennyt pinjoni sileeks tai sitten rattaat diffin sisältä. Jarrulevyjä kääntämällä tuskin tapahtuu yhtään mitään  eli löysäät jarrupaloja tai ruuvaat vivustoa löysemmäks.

Kyllä JP:ltä neuvoi että jarrupalojen paikkaa vaihtamalla saa takavoittoisen jarrun (muistaakseni näin sanoivat) ei ainakaan näkyny rattaita sileenä vaan olivat kun uusia. Vaihdoin silti niitä ja öljyt vaihoin kanssa, harmi kun ei ollu kun 1000 öljyä diffeille eli sitä joka diffiin. Päivitän just autoa Turbo versioksi niin samalla saa tehtyä kausihuollon :) diffeihin öljyt vaihettu noin vuosi sitten.

Pitää tilata diffiöljyjä ym ym kunhan tässä kerkeää.

Eli Krossista loppuu yhtäkkiä vauhti, jonkin aikaa ajaa niin tuntuu että auto olisi etuvetoinen, takapyörät kyllä pöyrii mutta ei yhtä hanalla kun etukiekot paitsi jos auton nostaa ilmaan. Moottorissa ei vikaa ole. Voisko diffien puolella olla jotain ? toinen juttu on että auto jarruttaa liian etuvoittoisesti mutta sehän selviää levyjen käännöllä ?

JH

Lainaus käyttäjältä: Divi - 17.05.08 - klo: 22.02
http://koti.kapsi.fi/~divi/videot/krossia1.wmv
Videon retales...

Siisti video. Mullakin ois Team Magic M1B kasassa kun yöllä räpelsin, alle Gallonan ajettu O.S V-Spec kiinni ja saman lafkan putki, nyt vaan jostain sitä aikaa ja kun korttiakaan en ole jaksanu ajaa loppuun, vilppulassa alotin autokoulun ja sit muutettiin tänne seinäjoelle niin jääny ihan unohuksiin, mun kyydissä pääsis kyllä sit seinäjoen porukkaa mutta ootellaan nyt pari vuotta että saan kirjalliset luettua ja inssin ajettua, voi hyvänen aika miten ihminen voi olla saamaton.

JH

Lainaus käyttäjältä: Infernaalinen - 26.05.08 - klo: 09.28
Moro, moro! Eilen otti ohjaus-servo ja sanoi työsopimuksen irti. Kävi alussa ihan hulluna, eli kun kaasutti niin vatkasi ohjausta, kuin entisen miehen maanantai-aamuinen autoreissulla. Luulin aluksi radion ottavan jostakin häiriötä. Lopuksi meni niin, että ohjaus lakkasi vastaamasta ja sitä vastoin vaikutti kaasuun, eli molemmat kanavat ohjasivat kaasua! Luulin että vastari meni, mutta toinen servo toimi molemmissa kanavissa ihan ok ja rikkinäinen ei toiminut toisessakaan autossa sen paremmin, joten uusi Hitec HS-81MG servo kiinni ja ongelmat olivat poissa. Se mikä tuon servon hajotti, jää mysteeriksi. Olihan tuolla autolla "jo" ajettu vajaa puoli litraa... :shock:

Hitecit ei vissiin kestävimmästä päästä ole mutta en omaa kokemusta niin vaikea sanoa, joku Futaba/Sanwa vois olla kans kova. Ite kanssa kattelin jossain vaiheessa tuota 09 Miniä mutta ei vaan aika riitä kaikkeen ja varsinkin rahat niin finaalissa että ei uskalla edes miettiä. Tuolla Kauhavalla on kuulemma aika siisti rata pohojalaaseen tyyliin isokin.

Ihan bueno video jonka Divi laittanu tuolla 4 sivulla.
http://rc10.fi/index.php?topic=17527.0

JH

Lainaus käyttäjältä: Juhakoljo - 24.05.08 - klo: 17.15
Mulla on kans MI09.. Pirun hyvin kiihtyy ja on todella äkänen peli.
Mutta mulla on pari ongelmaa: Kun painaa tarpeeks kaasua, se sammuu. Olisko liian rikkaalla kun polttoainetta tulee pakoputkesta (minimaalisesti, mutta tulee silti)? Ja tyhjäkäynti on epätasaista kun kone lämpiää.
Ei viitsisi hirveän paljoa pistää laihemmalle, kun savu alkaa pienestäkin säädöstä muuttua vaaleaksi/valkoiseksi..
Kokemusta ei oo paljon mitään polttiksista.

Kannattaa testailla eri säätöjä, tuo sammuminen voi johtua siitä että ei saa tarpeeksi löpöä, eli rikkaammalle vaan jos jatkuu niin laihemmalle, muista että vain vähän kerrallaan kääntelet kun se on tarkkaa puuhaa. Sitten tuo tyhjäkäynti kuntoon tyhjäkäyntiruuvia säätelemällä ja se on vielä tarkempaa eli hitusen säätää aina kunnes sopiva säätö löytyy ja se on kanssa hyvä ottaa huomioon että säädöt tulevat viiveellä eli ajelee sen minuutin verran niin voi taas säätää lisää jos tarvetta.

Morjensta Infernaaliselle ja hienoa että oot myös löytänyt tien polttisten ihmeelliseen maailmaan ;)

JH From Seinäjoki

Ok. Eipä kyllä ole pahaa sanottavaa O.S V-Spec koneista vaikka muutama on näitä patoja. Vie muuten Hong Norin X1-CRT Pro Truggyäkin niin kovaa että hyvä kun räpylässä pysyy, siis oikeesti aivan mieletöntä kyytiä tuo vie vaikka aluksi epäilin että miten menee, kytkimenä on Team Magicin mukana tullut ja kellona kanssa M1B:n kun vaihdoin Team Magic M1B sai Ultimate Racingin kytkimen ja K-Factoryn kellon, tosin sama kello taitaa olla tuossa M1B:n vakiossa kun samaa kamaa on Team Magic ja K-Factory, jos oikein muistan, ja HARD myös on Team Magicia.

ok, muistelin/oli väärän tiedon guru että tämä v-spec ois ollu 2006 ja 2007 ois ollu speed versio.

Eikös toi V-Spec ole vielä 2006 vuoden MM voittaja ?

Lainaus käyttäjältä: Divi - 21.05.08 - klo: 22.46
ja roto on sitte samanlainen hemmetti. Suosista boksi tilaukseen. niinsanottu pikkuboksi on ollu mainio laite. Sama palikka useiden eri tarrojen alla, esim:
LRP
Q-World

Taitaa olla samanlainen tämäkin mutta kahdella moottorilla on Venom. Mulla on toi Venom ja on myös HARD boxi ja on aivan eri maailmasta toi HARD vaikka yhdellä moottorilla, joka tosin on tehokkaampi motti. Hintaakin toki HARD boxilla on enempi mutta kyllä laadunkin tuntee.

On kyllä useemman kerran menny hermot vetostartin kanssa kun kädet rakoilla kiskoo konetta käyntiin ja miettii että onkohan se ees säädöissään.

Nyt ois pirssikin taas iskussa ja radalle pitäis päästä kun kelitkin olleet buenot. Pihatesteissä Futaban 9452 ohjauksessa ja kaasu/jarru osastolla toimii hyvin M1B:n kanssa (ja varmaan monen muunkin) Uusi kori pitäisi hommata kun vanha lähinnä repsottaa päällä. Auto on saanut aika kovaa hittiä kun ollaan muutettu ja pihassa nyt sellaista kiveä että fillarillakin on huono ajaa niin auto tahtoo kipata herkästi (Myös Hong Nor X1-CRT Truggy) mutta auto ei noista ole piitannut, tuntuu kestävän noilla tehtaan mukaan laittamilla osilla hyvin.

Polttoainetta JP:ltä tarvii niin pääsee jatkamaan testejä, jos vaikka veis auton jonnekin eri paikkaan testattavaksi. Onko tullut uusia M1B:n omistajia ? voin ainakin suositella useitakin pro autoja kokeilleena, tosin kokemuksellani en paljoa henkseleitä paukuttele.

Mulla on toi O.S V-Spec ollu kiinni Hong Nor X1-CRT pirssissä ja voi hyvänen aika kun on äkäinen, ei tarvii 28 kokoluokan mottiin uhrata kun on 2kpl noita osseja joista toinen vasta siisäänajettu, M1B Buggyssä toinen ja HN Truggyssä, kytkimenä ultimate racingin verme. Toiset servot vielä niin voi pitää molempia pirssejä ajokunnossa, ja ehkä toinen vastari niin ei tarvii pelleillä. Mahtavat on kokemukset koneesta ja suosittelen.

M.V:n touhuiluihin päivitystä. Eli hän kusetti multa silloin sen Shark Monsterin ja jäi velkaa. Nyt käräjät oli käyty, tuli lappu kotiin missä oli että joutuu korvaamaan mulle sen 500€ viivästymisuluineen ja sai vielä sakkojakin jonkin verran, en nyt tarkkaan muista kun ei ole se lappu tässä.

Pyysin häneltä että maksaa 130€ niin asia unohdetaan mutta ei maksanut niin esitutkinnassa vaadin kaikki autossa olevat osat ym ovh:n mukaan, ainoa mikä toimi tuossa kaupassa oli se että hän laittoi X-Rayn auton minkä lupasikin vaihdossa.

JH

Lainaus käyttäjältä: Divi - 11.05.08 - klo: 18.19
jees, kaasus mulla on futte 3050 ja toimii. Sähän tuut sitte ens lauantaina radalle kans.

Kyllähän toi rata pitäis katsastaa ehdottomasti ja näyttää miten amatööri ajaa :) sen verran tuore harrastus ja vähän päässy ajeleen mutta tuollahan niitä taitoja petrataan. En usko että lauantaille aikaa on mutta joskus pakko päästä tuonne kauhavalle (vissiin sitä tarkoitit)

Mitähän on Seinäjoelta matkaa tuonne radalle ?

JH

Lainaus käyttäjältä: Divi - 11.05.08 - klo: 14.03
itselläni futaba 3305 (8,9kg, .20sec), vääntö riittää ainakin perus ratasuttailuun (ei kurakeliä tms). Nopeutta kaipaan lisää joten 9452 (9,2kg, .11sec) tulee tilalle. Hinta on tuplaten mutta niin on nopeuttakin.

Mulla on noi servot kiinni tällä hetkellä Hong Nor X1-CRT pirssissä ja ainakin mulle kelpaa vääntö jopa truggypuolella (en tosin radalla ole ajellut). Ei pahaa sanottavaa ole nuista, pääasiassa Team Magic M1B pirssiin mutta piti testata myös truggyyn.

Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 05.05.08 - klo: 08.51
Ongelma voi olla myös sellainen, että toinen moottoreista on mennyt pimeeksi ja jarruttaa myös toisen tekemää työtä. Ota moottorit irti ja tarkista, että molemmat toimii. Jos toinen on sökö, vaihda molemmat.

Boxi on ihan uusi kun tilasin sen kun toiseen boxiin tuli vikaa, toimii alun tosi hyvin mutta aika nopeeta loppuu potku akuista jolloin taas lataamaan jonka jälkeen homma taas pelaa. Sama oli vanhalla boxilla. Eikös tuollainen lyijyakku olisi kestoltaan paljon pidempään virtaa antava, eli vois starttailla paljon enempi vähemmillä latauksilla ?

JH

Lainaus käyttäjältä: Spin - 04.05.08 - klo: 16.14
Bilteman 4.5Ah 12v akku on omassakin ja hyvin toimii. Himoto boksina.

Voikos tuota muuten ladata ihan Ultramat 14 laturilla vai tarviiko jonkin oman ?

Vissiin tämä kyseessä ?
tuotekuva
   

LYIJYAKKU, 12V 4,5AH

Jännite V: 12 
Ah: 4,5 
Mitat mm: 90 x 70 x 101 (PxLxK) 
Paino: 1,8 kg 
Liitäntä: F1 (4,75 mm)

13,99 €

Eli vähän jämerämpää kalustoa tarviisin tuohon Venomin boxiin, tällä hetkellä 2 x 3600MaH pötköt ja ei tunnu riittävän mihinkään, voi olla laatukin p****a.

Mielellään Biltemasta halpa combo jonka voi vaikka auton perälle viskata. Pitää siis virroiltaan käydä starttiboxeihin.

Ehdotuksia ?

Toki nyt Mac löytyy, tosin aika tuore tuttavuus mutta ei ole kyllä kaduttanut yhtään kun vaihdoin Acer Ferrarin MacBookiin. Käy ja kukkuu eikä kaatuile vähän väliä johki ihmeisiin. Suosittelen !

JH

Nyt on Seinäjoen keskustassa annettu autolle happea. Autona Team Magic M1B ja koneena O.S V-Spec ja mun makuun oli noi 9452 servot, luulen että voi riittää truggyynkin. Buggy totteli loistavasti ja mitä nyt servoja kerkesin testaileen niin voin suositella noiita uutuuksia.

JH

Lainaus käyttäjältä: nieemikko - 14.03.08 - klo: 13.17

Lainaus käyttäjältä: ukki - 13.03.08 - klo: 17.19
kyllä pitää paikkanasa..prkl..uuden radion hommaamiseksihan se meni...kellään ehdotuksia mikä radio kantsis hommata ja mikä radio toimii noiden siim servojen kanssa..

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=32952&grpid=2903

Tuollainen on itellä ja enemmän kuin tyytyväinen.

JH

Lainaus käyttäjältä: 5R - 10.03.08 - klo: 23.36
Takaveto vai neliveto? Neliveto on toki kalliimpi kuin 2wd. Suurin osa kuskeista käyttää asso b4 autoa. Ja neliveto autoja on ainakin asso b44, t.tech predator ja jconsepts. T.tech on ihan kohtuullisen hintainen, rullaavana 250. Meme racing factoryn sivuille ja sieltä käytetyt, siellä predator 250e, uutena yli 500e
Muihin kysymyksiin voi vastata joku tietävämpi kuin minä...

245€ toi Predator. Samaa suosittelen, loistava auto ja halavalla todellakin.

JH

LRP Z.18S Pro Spec.2 Pullstart

Miten ois tuollainen ? kävis suoraan ja varmana liikkuu autos tuossa. Taitaa olla vakiona 15 kokoluokan kone niin voi tuolla liikkua jo liikaa tai just sopivasti :)

JH