Lainaus käyttäjältä: 5R - 23.04.08 - klo: 20.29
Ostitko Sabesta? Sabella on toiminut loistavasti takuuasiat, valitettavasti JR-Hobbylla ei...

Juu, Sabe hoiti asian hyvin. :)

Edit: typo.

Huomenna on uusi moottori Tampereella, eli takuun piikkiin meni, hyvä juttu! Kolme viikkoa sai odotella, mutta ainakin on kunnossa nyt. :)

Toi mun laturi ilmoittaa 8.437 ja pyörii siinä suunnilleen. Mennäänkö vielä turvallisilla vesillä?

Jos nyt käy niin, että lipo sack on ainut vaihtoehto niin kestääkö se hyvin 7.4v 8A akun räjähdyksen?

EDIT:
http://youtube.com/watch?v=6M5ftkN9PtY
Löyty youtubesta juurikin samanlaiseen boxiin laitettu lipo, hehe.

Onkohan sama efekti 7.4V 8Ah akussa? (eli boxi kestäis?)

Millaista suosittelette lataukseen ja säilytykseen? Mahdollisimman halvalla mieluiten.

http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=23364705
Käykö tämä?

Tuotteen ei tarvi kestää useita räjähdyksiä. LiPo Sack on turhan kallis.

Tarkoituksena olisi laittaa kuvia omasta sudittelu paikasta.

Pisten omani linkkinä, koska sillä on kokoa jonkun verran. Huom se on n. 360 asteen kuva joka on tehty n. 3 minuutissa, joten älä odota laatua!

http://www.unska.com/rc_area.jpg

Lainaus käyttäjältä: Toni.T - 09.04.08 - klo: 15.07
Nyt mullakin on Stampede VXL!  Pitää käydä ulkona testaamassa jahka kun kuivaa. :p

¨
Minkälaisella akulla varustettuna?

Lainaus käyttäjältä: uinuja - 27.03.08 - klo: 16.12
Nyt lähti moottori turkuun päin. Saa nähdä mikä siinä on.

Heh laitoin 27.03.08 torstaina aamulla paketin turkuun. Saapui tänään 02.04.08 perille. Itella!

Kävin ettiin korotusruuvia nikkoon, että sais koria vähän korkeemmalle, mutta kävi ilmi, että nikko on tehnyt ruuvien jengat ei standardien mukaan (tahalteen) joten se siitä reissusta. Prkl!

Minkä takia nikon on tehtävä mahdollisimman vaikeeta noiden autojen virittämisestä?

Terve!

Onko noissa Nikko autoissa standardien kokoiset moottorit vai käyttääkö ne jotain omiaan? Löysin pojan Nikosta about tän kokoisen moottorin ja mietin, että mikä on kyseisen mallin koko?

Ajaattelin ostaa tehokkaamman moottorin ja laittaa akun paristojen tilalle, pitää vaan mitata millasta virtaa siellä sisällä kulkee. Mitenköhän lankamäärät menee.. =/

Lainaus käyttäjältä: 5R - 28.03.08 - klo: 21.34
Se olisi: 1:5 kokoinen trukki:
-Runko: Hiilikuitua
-Muut osat: Titaania
-Akut: 4 kappaletta 16,6 volttisia 20000 mah Lipoja
-Servo: Vääntää vähintään 30 kg
-täysin vesitiivis
-Moottorit: 4 kappaletta Monster Max special Edition 15,700 kv
-Renkaat: Laparenkaat + asfalttirenkaat.
-Kori: 5 erilaista... Bling Bling kori... rälläys kori...
-Titaani iskarit
-Radio: Kantaa 10 km, olisi näyttö mistä voisi ohjata.....
-Erittäin leveä... pysyy pystyssä....
-Ja napin painalluksella, muuttaa maavaraa
-Ajoaika 20h putkeen....
-Huiput: 100km tunnissa asfaltilla
-Pystyy ajamaan vedessä.. keluu... ja pystyy sukeltamaan...


Eli E-Maxxin tapainen, mutta isompi....

Tässä oli jo vähän yritystä!

Nyt lähti moottori turkuun päin. Saa nähdä mikä siinä on.

Lainaus käyttäjältä: Janezki - 27.03.08 - klo: 05.02

Lainaus käyttäjältä: uinuja - 26.03.08 - klo: 22.53
... jos pyörittää moottoria käsin niin yhdessä kohtaa siitä tulee tosi jäykkä ja saa puoliväksin vääntää kunnes se kohta on taas ohi ja se pyörii pehmeästi...

Onkos se motti vielä autossa kiinni vai ihanko irtaallaan käsissä pyörittelet?
Meinaan vaan että jos on vielä paikoillaan, niin tarkastappa pinionin ja spurrin väli, kun ei nuo spurrit aina ihan suoria ole.

Toisissa harjattomissakin on sellainen "puristusvaihe" joka tuntuu käsin moottoria pyörittäessä, mutta muistaakseni VXL-motti ei kuulunut näihin.

Irrallaan tuntuu.

Lainaus käyttäjältä: Viltsu - 26.03.08 - klo: 23.14
No siinähän se vika lienee, jotain tainnu mennä särki. Oma harjaton ainakin pyörii kylmiltään pyöritellessä ihan "vapaassa nesteessä", elikkä hiiliharjallisille ominaista pientä pykällystäkään ei ole. Mutta tosiaan kyllä varmaan kannattaa kokeilla nyt sitä paljon puhuttua takuuta miten toimii tilanteessasi..

Jep huomenna lähtee puhelua turkuun päin. Toivotaan, että oikeus voittaa, sillä ongelma oli jo ensiajolla.

Millainen olisi unelmienne auto jos hinta ei olisi ongelma? Itse ajattelin tälläistä:

E-MAXX runko

2x mamba max moottoria
8x iskunvaimentimia
nelipyöräohjaus
neliveto
vesitiivis
kaikki osat terästä

Keksiikö joku paremman?

Aikaisemmin valittelin kun auto ei liikun kunnolla jos antaa vaan vähän kaasua. Huomasin nyt, että jos pyörittää moottoria käsin niin yhdessä kohtaa siitä tulee tosi jäykkä ja saa puoliväksin vääntää kunnes se kohta on taas ohi ja se pyörii pehmeästi. Onkohan tässä vika?

Kappas, se avattiinkin etukautta. No tekemällä oppii!

Lainaus käyttäjältä: tomppa82 - 26.03.08 - klo: 20.24
Siis onko tuo jonkin auton spurri? Siis isoratas, joka on heti siinä moottorin akselilla olevasta pinionista seuraava? Meinaan vaan, että aika pienen näköinen...

Toihan on spurrin takapuoli. Vai irrotetaanko se spur etukautta? :o Vähän hukassa tää nyt.

Pyydän anteeksi.

Miten saan ton irti tuolta?

Terve taas.

Yritin tossa irrottaa spur ratasta, mutta en onnistu. Tuo pieni putki pitäis saada pois tuolta välistä, mutta miten? Vaikka voimalla työntää niin ei lähde.

Sieltä oikeesta reunasta tulee semmonen balancing port, siihen laitat sen balancer levyn, jossa on joku 5-6 eri liitintä.

Jep elikkä eilen kun ajelin niin spurgearista lähti pari kolme hammasta irti erinäisistä paikoista. Käyn huomenna ostamaan uuden spurrin. Onko mitään vaaraa ajaa tänään vai saattaako se vääntää pinjonia tms?

Lainaus käyttäjältä: tomppa82 - 17.03.08 - klo: 02.05

Lainaus käyttäjältä: bmwe21 - 16.03.08 - klo: 20.56
Sulla on varmaan hiilet loppu/ kollektori sorvauksen tarpeessa!...
...Tietysti jos sulla on harjaton kone, niin vika on josain muualla..

Niin, käsittääkseni uinujalla on Speden VXL-versio, joka jo vakiona on harjattomalla, eli tuskinpa on tuosta kyse..

Vakio VXL 2s LiPolla.

Mikähän mättää jos painaa vain inasen kaasua niin auto ei lähde liikkeelle vaan kuuluu outoa natinaa ja joskus auto ei lähde ollenkaan liikkeelle vaikka painaa kaasun pohjaan mutta jos antaa jalalla pikkusen vauhtia niin heti lähtee?

Lainaus käyttäjältä: Janezki - 16.03.08 - klo: 15.21

Lainaus käyttäjältä: Craver - 30.12.07 - klo: 14.24
Joo kiitti. Tilasin speden eilen.

Lainaus käyttäjältä: uinuja - 16.03.08 - klo: 00.09
Kai huomioit, että RTR:ssä ei tule akkua mukana?

Veikkaan että on kahdessa ja puolessa kuukaudessa jo huomannut...

Oho.

Kai huomioit, että RTR:ssä ei tule akkua mukana?

Se tasausliitin tasaa sen virran niissä kennoissa ettei se akku poksahda. Todella tärkeä huomioida lipoja ladatessa!

Hyvä laturi. Pystyy lataamaan LiPoja maksimissaan 6A virralla. Mukana tulee tasausliitinlauta.

Kun olette tehnyt pedeen ajovalot niin ootteko laittanu ne siihen koriin vai alustaan kiinni?

Lainaus käyttäjältä: tomppa82 - 13.03.08 - klo: 10.35
Ehei. Takuu on valmistajan, maahantuojan tai myyjän myöntämä vapaaehtoinen lisäetu.

Pilkun tökkimistä.. Kyseisessä autossa on jokatapauksessa 2v ja 30p takuut.