Lainaus käyttäjältä: laban - 18.11.09 - klo: 22.51
osaiskohan joku sanoa, pystyisinkö lataamaan omalla imax b5 laturillani (lataa nimhit 1-15 kennoa) tavallisia nimh aaa-akkuparistoja (mini-zetaan)?

ajattelin että pystyiskö tälläsen liittämään laturiin ja ladata siinä kennot? pystyiskö kaks tällästä liittämällä ladata kahdeksan kennoa kerralla?


tai tämä


olis vaan kätevä ja hyvin säädettävissä oleva laturi joka mulla jo valmiiksi ois niin ei tarvis siihen investoidakaan enempää :)

Kyllä tuo varmaan onnistuu, tosin kennot ei tahdo pysyä tasan kovin pitkään, suosittelen lidl myymälän automaattilaturia jolla saa 6 AA kennoa kerralla ja ne myös tulevat kaikki täyteen. latausvirta 1A per kenno 

Lainaus käyttäjältä: LaNi5 - 30.08.09 - klo: 23.30

Lainaus käyttäjältä: t_isoviita - 30.08.09 - klo: 22.48
no ittellä halppis 560 motti todella vääntävä ja 3-kennon 5A li-po akku soramontulla kulkee kyllä lujaa kun 1/10 polttis jää toiseksi tosin keulii itsensä ympäri asfaltilla mihin vakio polttis ei pysty

Miten kauan sinulla on kestäneet nuo halpismoottorit? Halpismoottoreilla tarkoitan moottoria, missä on hiilet moottorin sisällä ja pääty kiinni prässäämällä. Onko kukaan tehnyt näille mitään huoltoa (hiilien vaihtoa tai kollektorin sorvausta)? Itse olen todennut niiden olevan aika lyhytikäisiä ja kun olen avannut rikkimenneen niin yleensä jompikumpi hiili on loppu ja pidin on hajonnut, kun on hinkannut kollektoriin. Tässä vaiheessa hiili on irronnut ja kulku loppunut. Kollektori on yleensä aika huonon näköinen ja auto on kulkenut aika vaisusti pari ajokertaa ennen moottorin hajoamista. Normaalisti moottori on kestänyt 10-20 akullista normaalia ajoa eli vaihdan harjattomaan sitten, kun nämä halvalla hankitut harjalliset on loppu.

Halppis harjaton on kyseessä, säätimen kanssa maksoi uutena n.90€ tosin säädin oli mopo ja suli nyt hieman parempi, mutta sekin oli hyvin edullinen.

no ittellä halppis 560 motti todella vääntävä ja 3-kennon 5A li-po akku soramontulla kulkee kyllä lujaa kun 1/10 polttis jää toiseksi tosin keulii itsensä ympäri asfaltilla mihin vakio polttis ei pysty

Lainaus käyttäjältä: cjakyto - 27.08.09 - klo: 17.09
No ei ainakaan ittellä mee poikittain ja harjattomalla takapotkulla mennään.

niin joko on todella laadukas, jota ei voi edes olla tai ei ole voimaa tai sitten 'pintakaasulla'.

Lainaus käyttäjältä: jannukannu - 19.08.09 - klo: 08.17
Mulla samaa ongelmaa ja taisin saada omaani vastauksen.
tuli pistettyy aikas kevyt välitys nii palohan kone jo toistamiseen...
oppihan taas säästämään kun samalla rahalla mitä auto maksanut plus kaikki 3mottia 2akkua 2tukivartta 4rattaat nii saahan tolla rahalla hyvän takavetosen.

Nuo takatuupparit ihmetyttää, jos vähänkään on voimaa niin ei sillä voi ajaa kuin pintakaasulla ja sittenkin hankkii mennä poikittain liikaa.

Lainaus käyttäjältä: shark-18 - 13.08.09 - klo: 21.29
mä en saa omaa hsp tornadoa käyntiin

Joo ehkä on vika käynnistys menetelmässä, olen tuossa kaverin kanssa käynnistellyt useita eri polttis moottoreita ja ei tuo hsp ole sen kummempi kuin muutkaan olipa sitten SH tai Vertex moottorilla.
(Losi,team plus,Kyosho,Hpi,Sh,Vertex ja monia muita moottoreita käynnistelty ja säädelty)

itselle juuri hankin ja nyt muutaman akun ajaneena voin sanoa että ei hullumpi laite, kaverilla 1/10 kiipeilyauto ja aina selällään kun vähänkin kallistaa tai on jyrkkää tämä on huomattavasti tukevampi tosin en ole mikään kilpa kuski joten on vaikea mitään haukkua tai kehua.

joo
nyt löytyy edes jotain osia ansmanniin, kun suomalainen kauppias mainostaa kovasti mutta ei tosiaan mitään varastossa ja lähetä ei vaikka tilasin jo reilusti yli puolivuotta.
http://www.ansmann-racing-shop.de/ERSATZTEILE/ARE-1:::2_22.html
tää on ihan ok mesta kiitos linkistä janezki

kyllä vaiheet ovat oikein, jos ovat väärin niin ei tahdo lähteä ollenkaan liikkeelle.

Kyllä pitäisi kestää, vakio säädin kestää ja tuo hbx vakiosäädin ei ole sen ihmeellisempi mitä noita olen katsonut.
Uskoisin että koneessa on iso lankamäärä miettien hidasta kierroslukua jolloin on paljon vääntöa ja vähän kierroksia vakio moottorissa uskoisin olevan vähemmän kierroksia kuin tuossa 550 moottorissa.

olisi ongelma
hankin tuolta mailmalta ezrun 80A säätimen ja tietysti sensorillisen, ostin moottorin suomesta speedpassion jossa on sensori systeemit ja piuhat on kunnolla kiinni mutta ei siltikään toimi.
eli toimii ok n. 5 sekunttia jolloin säädin alkaa vilkuttamaan punaista valoa jolloin on ongelma ja sama juttu kun testaa normaalia moottoria tosin sen ei edes pitäisi toimia.
myös moottori lämpenee voimakkaasti tässä ajassa.
eli tietäisikö kukaan missä on vika.

niin
tuosta on kokemusta, kaverilla samanlainen auto ja sama ongelma hyvien tehoakkujen kanssa ja kun ei pitänyt taukoa niin lämpesi kovasti.
Laitoimme siihen HBX 550 sarjan 20000 rpm moottorin ja ongelmat loppuivat siihen lämmön suhteen, tietysti lämpeää kovasti helteellä mutta ei riku eikä savua ja mikä parasta tulee jonkiverran lisää nopeutta ja paljon voimaa noin halvaksi viritykseksi.
pinjoni on muistaakseni vakio 17 piikkinen ja tuskin kannattaa ainakaan suurentaa tuolla moottorilla myös tuo 18000 rpm moottori voi olla hyvä ja mahdollisesti saa jopa pistää 19 piikkisen pinjonin jos ajaa kovalla alustalla.
Tuolta kaveri moottorin osti www.rckauppa.fi on jossain hbx varaosissa moottorit.
Myöskin tuo 560 moottori voisi olla kova peli, mutta nopeutta ei ole mutta liki keulisi ongelmana on tietysti että ei sovi pituudenpuolesta mutta ko. auton pohjalevyä pystyy muokkaamaan jollain deremelin tyyppisellä laitteella helposti kun on muovia.

niin, olemme kyllä koittanut ko. autoa tosin emme näin huono vääntöisellä motilla vaan huomattavasti kovempi vääntöisellä tosin pienemmällä pyörimisnopeudella ja lopputulos on että marketin seinä rikkoo pahiten, voima ja nopeus ei riko mitään ja samasta autosta on polttis versio johon rakensimme HPI ,21 big blog motin ja heikoin kohta on yksisuunta laakeri 2-vaihteella joka muutaman rengas sarjan polton jälkeen rikkui, tosin laakereita saa muutamassa päivässä ja hinta muutaman euron vaihto n. 15 minuuttia jos ei pidä kiirettä.
sähkis oli 14,8V 5A 25c akulla.

Itsellä ollut tuo bronttosaurus pitkästi yli vuoden ja harjaton setti kiinni sen koko vuoden(560 motti ja 11,1v 5 ah lipo akku) eli ei ihan mopo kuten moni 540 motti joten saanut kiitettävästi vääntöä ja ajettukin on todella useasti välitystä oon rukannut ylös todella paljon, mutta vielä polttaa kumia hieonosti betonilla ja asfaltilla.
Ison ongelma on kun antaa auton kavereille pitävällä alustalla niin se joutuu jostain kumman syystä aina selälleen kun antaa ekankerran lämää kunnolla (eivät ymmärrä että on portaaton kaasu).
Tosin tämä on paljon painavempi, kuin alkuperäisenä laitoin vähän alumiini osaa kun nuo muovit tuppaa välillä rikkua kunnon törmäyksissä, ehkä ei saisi ajella hallissa näin talvisin ja näyttää ne kavereiden kalliisakin autoissa rikkuvan osaa kun osuu ''kovaan esteeseen''.
Nyt rupesin tekemään autolle isompaa kausihuoltoa ja totesin diffien osien olevan melko hyvät, edessä ei juuri mitään kuluneisuutta havainnut, takana oli käynyt itsellä pieni moka edellisessä huollossa joskus vajaa vuosi aikaa ja olin jättänyt tasauspyöräston kupin ruuvit hieman liian löysään jolloin yksi niistä oli löystynyt liikaa ja katkennut, myöskin muovikupissa oli jo selkeät painaumat tasauspyörien akselin kohdalla jonka ymmärrän täysin kun nuo vakio vetarit tuppaavat rikkua liian helposti tosin ei ole mikään ongelma, kun twather polttiksessa ovat sopivat suoraan, ovat vain vähän vahvemmat.
Eli olen tullut siihen mielipiteeseen jos katsoo hintaa niin on laadultaan oltava todellakin hyvä, kun vertaa noihin todella ''elvis'' peleihin joissa hinnat alkaen moninkerroin eivätkä ole sen kummempia.
Myös tuo varaosa tarjonta on ollut suomessa tosi hyvä (nopea ja edullinen)ja löytyvät helposti netistä.
Eli uskon että uskaltaa virittää melko reippaasti.

Hei
Onko tietoa että mikä tämä anssman oiken on oikealtanimeltään tuolla mailmalla, kyllähän nämäkin taitaa sieltä kiinasta olla peräsin kuten valtaosa näistä suht halvoista leluista.
Tarvitsisin tälläiseen autoon muutamia varaosia ja suomalaisesta liikkeestä joka näitä myy olen parikertaa tilannut, mutta eivät ikinä ole osat löytänyt perille.
Eli olisiko tällä jokin toinen nimi jolla löytäisi marketin mieluiten eroopasta josta osia olisi mahdollista saada, kun en vielä viitsisi roskiin heittää vaikka ehkä se olisi viisainta ja hankkia sellainen johon saa helposti osia jopa koti SUOMESTA.

Helposti
hain kaupasta auton "pojalle" ............ poika vähä yli 1v. ja autoja 5 kpl. ja pari lenkottia.

Lainaus käyttäjältä: rokrok - 25.07.08 - klo: 16.01
Onkos normaalia kun purkasin akun(3300 nimh) laturi/purkulaitteella ja sitten rupesin lataamaan 3a:lla niin akusta rupesi kuulumaan pientä surinaa????

Hämmästelee hän!

erikoinen ilmiö minulla joskus myös "surisi" , sieltä kiehahti pari kennoa oli liian iso latausvirta eikä laturi pysäyttänyt muutenkin huono laturi muitta surinoite ei pitäisi yleensä olla

kai ne on toisten kopioita kaikki (samalta linjalta kiinasta oli alkuperäinen tai kopio) toisissa tuotteissa saattaa olla kopio parempi ku orkkis kiinalaisessa kamassa

joo voisi se olla usealle alkajalle helppoa itte vanha ukko jouduin kanssa miettimään pari minuuttia mikä yv kaveri ensin katto ja oli ihan ulkona

mee venäjälle niin sitä ei edes halua tietää, oon itte ollu jonkin verran muutakin kun lomalla turisti rysissä
ei edes uskaltanut miettiä työmaa ruokalassa mitä olisi huomenna tarjolla

elukoitten teilaus ja osasta niiden syönti eli metsästys ja muuta ampuma urheilua

Corolla pitää olla kaikilla

Venom Pro Charger
tää on muuten tosi hyvän oloinen paketti

joo se on ainoa miinus tässä, samasta laitteesta löytyy myös sisäänrakennetulla virtalähteellä mutta hinta tuppaa pomsahtamaan.
itse kun käytän paljon myös soramontulla ja kotonakin on normaali auton akku ja laturi niin ei ole ollut ikävä virtalähdettä.
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=CA98.SJ2595
löytyy myös monesta muusta putiikista

http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=76&products_id=619
kannattaa katsoa myös tää, on jonkinmoinen purku toiminto ja tosi helppo käyttää oma arvio on hintaansa huippu laite

joo-o

kyllä suosittelen olen kalliitakin koitellut ja ei ne juurikaan parempia ole hintaansa nähden toiset paljon huonompia kuten eilen tullut turisti ei ainakaan ole mainittavasti parempi mainoksessa kerrottiin huippulaadukas ja runko täysin kiertojäykkä alusta tai jotenkin tälläin ilmoitettiin, jos servon rajat ovat vähänkään yli niin rengas lähes nousee ilmaan pöydällä kun rattia vääntää tiedä sitten siitä rungosta kun servokaan ei kovin voimakas ole ja ei ole edes piukalla.
saas nähdä kuanko tämä kalliimpi turisti kestää harjatonta ja 11,1v lipoa

Onhan noita harjattomien ja harjallisten koneiden nopareita kaupat täynä, se onkin eri asia kestääkö tuo tehokasta harjatonta...
voin kertoa että kestää itselläni on bronttosaurus joka on muuten sama mutta isommat renkaat ja tupla jouset eli hieman raskaampi moottori on joku vx36-60L 1650 rpm/v akku 11,1v lipo 5000 mah. ja jättää useita polttis autoja taakseen ainoa heikko kohta on taka vetarit mutta laitoin polttiksen (hsp twather) vetarit sopii suoraan ja loppui sekin ongelma
kaverille laitettiin tribesheadiin rckaupan harjaton systeemi tarkoitettu hsp autoihin ja toimii tosi hyvin 11,1v lipolla, ni-mh tehoakut 4300mah tahtoo kärventyä
rc kaupasta löytyy muuten myös varaosat näihin hsp autoihin