Aivan juu  tarkotin hexei.....kiitos tiedoista....

Noniin, on nyt sitten vanteet ja kumit hankittu ja liimattu yhteen. Kysymys kuuluukin, että mistä suomesta mahtaisi saada niitä wheel washereita? Eli siis niitä kuusikulmaisia palasia vanteisiin, mihin se akselin tappi upotetaan? En ole oikein löytänyt googlettamallakaan.

Tuossa työkaverit innostu kans ja pari hankki Df-03:sia. Eihän tuo nyt niin ratapeli ees ole, eikä oo myöskään TT-01 mikään vakava ratapeli, edes puolivakava. Molemmat on kyl mahtavia tälläseen hupiharrasteluun.

PS. aluohjaus saapui tänään ja kinnitetty on....huomenna hakemaan hobbylinnasta toiset vanteet ja kumit.

Duunin virkistyspäivän keilauskisan voitosta tuon ansaitsin  :p

Lainaus käyttäjältä: JVL - 03.06.10 - klo: 22.45
kuulalaakerit on ehoton juttu ja kannattaa vaihtaa ennen kuin ajaa metriäkään. kunnon iskarit näyttikin olevan ja alumiinistä ohjauslinkistöä suosittelen lämpimästi. tolla koneella ja säätimellä pärjää hyvin alkuun ja ajotaidon karttuessa esim. speed passionin harjatonta comboa kyytiin. nihmi akut riittää alkuun hyvin ja kokemuksen karttuessa lipoja. jos todella hyviä rallirenkaita haluaa niin tamiyan ralli renkaat kannattaa unohtaa (ei pitoa ja kuluu nopeaa) tässä parhaat kokemani ralli renkaat (tautinen pito)ja tossa olis toinen vaihto ehto.

sillon kun itteä oli tötterö niin saatoin kesken ajon vaihtaa ralli alle (sliksit aloittaessa) ja aeuraavalla akulla driftit ja luisutteluun, eli yhteenvetona tt01 on loisto pirssi omaksi iloksi kruisailuun.

Juu,

Kuulat on asennettu samal ku noi iskarit laitoin. Alko kyl naurattaa ku vertaili uusia ja vanhoja iskareita. Noita rallirenkaita en hirveesti edes halaja, koska ei oo vielä rakennettu lokareita + sisäsuojaa tolle korille. Kuha ne saan laitettua ni sit vois alkaa käyttää tota subarun koppaa kevyeen soraralliin. Pääpaino tulee kuitenki tulevan Nissan GT-R korin slicksi ja driftirengas ajoon. Pari 4000+ mAh akkua on tarkoitus hankkia. Ehkä tosiaan kesän aikana myös joku speed passionin kitti.

Nonni, nyt on vähä tässä saanu asenneltua palikkaa.... Tulossa vielä uusi ohjaus linkistö ja TE37 vanteet + driftikumit. Laitetaan nyt floodikuvia pari. Kännykällä otettu joten vähä heikko kuvanlaatu.

Joo siis tarkentaakseni, että jokapaikan höylänän kuitenkin tarkoitan lähinnä tasaisen alustan rälläystä, ei juurikaan soraa. Toisaalta miksei sitäkin kun jollain vähän suojaa tuota ammetta, ettei oo joka pyörittelyn jälkeen kilokaupalla hiekkaa ohjausservon varren välissä.

Nojuu, nyt on sitten alukardaani, kuulalaakerisarja ja 3racingin öljyiskarit kiinni autossa...Näillä ainakin vähän aikaa kunnes lisäteho alkaa himottaa....

Hei,

Sainpa tuossa yhden kilpailun seuraksena TT01 perussetin omakseni ja olisikin pari kysymystä kun on alkanut tässä kädet syyhyämään uuden harrastuksen nojalla. Eli:

Tällä hetkellä on autossa 540 Sports tuned kone, alukardaani alu-ulostuloilla ja teräksinen moottoripukki. Lakkerisarja on tulossa myös. Kysyisinkin, että mitäs tässä kannattaisi seuraavaksi päivittää? Auto on yleiseen hupikäyttöön tulossa, eli semmosta vähän kaikenpaikan höylää olisi tarkoitus rakentaa (ei mitään kisavehjettä siis). Eli mitä pitäisi pultata vielä kiinni lisätehon ja ajo-ominaisuuksien parantamiseksi? Joku speedpassionin nopari+moottorisetti ja iskari+jousisettiä ja vetareita uusiks?