Fullspeed RC:n lavangon 1/8 krossirata

[jp3006]

Taitaa toimia uusi sanonta hyvin

"ei töitä ilman huvia"

T-Jani

Tais olla liian vaikeata ymmätää pointti 

[Poinas2]

Eikös kuitenkin alkuun "ei huvia ilman töitä". Pätee niin moneen muuhunkin asiaan 

[sykero]

Turussa ne varmaan meneeki viel tohon halpaan. 

[Poinas2]

Vaikka tästä tsättäilystä saattaa banaania heilahtaakkin, niin sekin uhalla: pitikö toi länsirannikon kehuminen nyt taas vetää tähän 

[sykero]

ei!, mut mä luulen et lavanko saadaan pikasesti kuntoon hesalaasel työvoimal ku ilmoitetaan et turkulainen talkooväki on tulos tänneki jo korjaileen.   

[AkiM]

Turussa ne varmaan meneeki viel tohon halpaan. 

Tais mennä sulta pointti ohi... tämä oli vinkki aikaisempiin kirjoituksiin talkooväen vähyyteen.

Kummasti porukkaa vaan ilmaantuu paikalle sen jälkeen kun rata on avattu. Avaamalla radan aikaisemmin talkoolaisille lisääntyy talkooväki kummasti.

[Nicke]

Kummasti porukkaa vaan ilmaantuu paikalle sen jälkeen kun rata on avattu. Avaamalla radan aikaisemmin talkoolaisille lisääntyy talkooväki kummasti.

Rata auki ensimmäisen viikon pelkästään talkoolaisille, niin on varmasti reilummin porukkaa paikalla 

Raaka keino, mutta toimisi varmasti. Ja kisoissa olijatkin pääsisi paikalle sunnuntaina, että sekään ei ole tekosyy. Joku varmasti rupeaa vinkumaan siitä että ratamaksun maksaneilla on ajooikeus jne, mutta saman maksunhan talkoissa käyvätkin maksaa.

[sykero]

Turussa ne varmaan meneeki viel tohon halpaan. 

Tais mennä sulta pointti ohi... tämä oli vinkki aikaisempiin kirjoituksiin talkooväen vähyyteen.

Kummasti porukkaa vaan ilmaantuu paikalle sen jälkeen kun rata on avattu. Avaamalla radan aikaisemmin talkoolaisille lisääntyy talkooväki kummasti.

ei menny, ymmärsin yskän, tattis vaan. ollut samaa nurinaa jo vuodesta 96-98(tjsp) kun muistelen et lavankoa alettiin suunnitteleen. silloin talkooväkee ei tainnu olla edes saatavilla yli 10henkilöä täs lajis täälläpäin. ja vieläkin nostan hattua Jalaksen luomuksille, vaik nyt ajajakoroke onkin alkanu jo kymmenes vuodes himppasen rapistumaan.

[jarkko]

quote author=nicke89 link=topic=11310.msg327152#msg327152 date=1239892024]
Raaka keino, mutta toimisi varmasti. Ja kisoissa olijatkin pääsisi paikalle sunnuntaina, että sekään ei ole tekosyy. Joku varmasti rupeaa vinkumaan siitä että ratamaksun maksaneilla on ajooikeus jne, mutta saman maksunhan talkoissa käyvätkin maksaa.
[/quote]

Siitä porukasta ei vielä ruuhkaksi olisi  . Kaikki seitsemän nimeä löytyvät täältä
http://rc10.fi/index.php?topic=34797.msg320396#msg320396

T. UAUn ratamaksukamreeri

[Koheltaja]

EDIT: Homma hanskassa ja hanskat hukassa

[Matias V]

En oo maksanu ratamaksua, enkä jäsenmaksua... Enkä maksa.
Ajan silti radalla, kaivinkoneella.

[*remppa*]

Muistutan vielä

Talkoista huomenna lauantaina ja sunnuntaina

Tule nyt vaikuttamaan rataan, niin ei tarvitse spekuloida jälkeenpäin.

Oma lapio mukaan, jos on (löytyy myös talon puolesta) ja kumisaappaat

PS kaivataan timpuritaitoista kaveria, joka voisi ottaa vastuun ajajakorokkeen rappusten korjauksesta.

[*HOKE*]

En oo maksanu ratamaksua, enkä jäsenmaksua... Enkä maksa.
Ajan silti radalla, kaivinkoneella.

Pistä ny kalustosta kuvaa ja kerro setuppi millä vedät.
Mikä on tankkiväli... Entä ottaako hyvin hypyt?

[Koheltaja]

Matiaksen kanssa ajetaan huomenna skabat, kuokka v.s kömpijä. Katotaan kumpi lennättää mujuu enemmän ilmaan

Mites muuten, vieläkö siellä on mikrouuni että saa ghettolätyt lämpimäksi ennen gurmeelounasta?

[Sami L]

Kuumailmapuhallin toimii paremmin kuin hiiligrilli.

[sykero]

kiiltomadot hyökkäs näytölle, hoke on jo iha kesä tunnelis.

asiasta toiseen; tossa jotain yritin kysellä, en saanu vastauksia. Onko joku harkinnut pysyvää ajanottoa lavankoon?

omat visiot semmosest tsydeemistä missä voisi itse kännykällä/läppärillä kirjautua paikan päällä ja mulkoilla omien ja muiden kierrosaikoija. Jos sais vaan ne dekooderin kierrosajat käsiin, ei olis kauhee homma duunata (kai).

vai onko tämmösii olemas jo?

[peitsamo]

UAU:lla on olemassa kierroslaskentajärjestelmä, joka on toistaiseksi vuokralla Lippiksessä. Periaatteessa on mahdollista, että laskenta on päällä (edellyttäen osaavaa käyttäjä) ja kierrosaikoja voi seurata reaaliajassa, ihan kuten Lippiksessäkin. Tarvitaan vaan näyttö siihen varikkoalueelle.

[sykero]

UAU:lla on olemassa kierroslaskentajärjestelmä, joka on toistaiseksi vuokralla Lippiksessä. Periaatteessa on mahdollista, että laskenta on päällä (edellyttäen osaavaa käyttäjä) ja kierrosaikoja voi seurata reaaliajassa, ihan kuten Lippiksessäkin. Tarvitaan vaan näyttö siihen varikkoalueelle.

en epäile etteikö olisi. Tarkoitinkin ns. valettua systeemiä, jossa ei tarvitse olla "osaavan käyttäjän räpeltämäs" kokoajan. Vaan niin että uunokin pystyy paikalle tullessaan seuraaman kierroksiaan vaik bittigurut olis kotona, ovia availematta, kaikilla ei taida olla ees avaimia ko koppeihin. kuhan läppäri/känny wlanil löytyy. Sitä näyttöä kukaan ei jaksa viritellä joka päivä edes takas siinä varikolla.

yleensähä niist monitoreista on näkyny lähinnä 10kuskin kierrokset kun joku heatti on käynnissä.

käytännössä haluaisin reaalikierrosajat lähettimeeni/kännykkääni/läppääriin. 

[Nicke]

käytännössä haluaisin reaalikierrosajat lähettimeeni/kännykkääni/läppääriin. 

Onko tietoa/taitoa tän toteuttamiseen? 

Se lippiksen järjestelmä kun kuitenkin on hyvä, ja valmiiksi olemassa, niin tuskin kannattaa lähteä kokeilemaan jotain muuta ellei joku oikeesti osaa.

[sykero]

käytännössä haluaisin reaalikierrosajat lähettimeeni/kännykkääni/läppääriin. 

Onko tietoa/taitoa tän toteuttamiseen? 

Se lippiksen järjestelmä kun kuitenkin on hyvä, ja valmiiksi olemassa, niin tuskin kannattaa lähteä kokeilemaan jotain muuta ellei joku oikeesti osaa.

voi ollakin .

Pitäsi vaan saada se decooderi käsiin muutamaks viikoks enneku lavanko kisailut alkaa.. jos se järjestyy niin voin lahjoittaa koneen ko käyttöön ja duunata softat linux pannuun. Ellei sen amb laitteiston lukeminen nyt liian kryptiseksi ole tehty tarkoituksella mutta tietääkseni ei.

Olishan se mukava tsiigailla omia menneitä kierroksiaan omalt koneelt, ja piirtää siitä vaikka graphia kaudelta. Tää on edelleenkin vain visio mutta toteutettavissa.

Onhan nois nykyisissäkin vissiin suoraan webbiin uploadi tuloksista (mutta taitaa olla heatti pohjasia nekin), mut lavankoon nettiyhteys tuntuu vähä kaukaselt? kun siitäkin jotain kyselly.

Ehdotuksia tietty otetaan vastaan.

[Koheltaja]

Nyt rata on siinä kunnossa että ei tarvii ajokieltoa erikseen mainita, ainoa millä pääsee rataa kiertämään on kömpijä

Todella hyvin oli porukkaa talkoissa. Koneita oli 3.5, lapioita 10kpl ja kaikki oli ahkerassa nojauskäytössä

Noooo, tehtiin niillä hommiakin mutta tänään oli enemmän koneiden kapinaa kuin lapion heiluttelua, ne "käsityöt" on vasta edessä kun konehommat loppuu.

Jännä juttu, wanhan mieleen palasi 11 vuoden takaiset radan rakentamiset, ainakin siinä vaiheessa kun multa kysyttiin että mitä vesiputkia täällä maan alla on? Siihen aikaan oli kuivia kesiä ja sinne tehtiin verkosto kastelujärjestelmää varten, tosin aika ja paukut loppui silloin kesken. Samalla tuli paljon asioita mieleen ja huomasin että monikaan juttu ei juuri ole muuttunut, rataprofiilia ja pieniä yksityiskohtia lukuunottamatta.

Kuten tuli siellä sanottua. Eipä täällä juurikaan mikään ole muuttunut, itellä vaan parta harmaantunut ja vatsalihakset kehittyneet...

Itseasiassa oli kiva palata sinne polttiskossin juurille mistä todellinen kipinä RC-autoilun pariin syntyi. Siitä kiitos silloin toimineelle kantavalle voimalle, Veikko Jalakselle joka toimi todellisena esimerkkinä ja kannustavana henkilönä aloittelevalle kylätason kuskille!

Nyt pannaan näppis lukkoon ettei tule kaikkia muisteluja ja kohelluksia kerrottua :mrgreen:

[sahu]

Juu hommia on vielä jäljellä kaikille 
Päivän kohokohtina vois mainita upean maaseutuhenkisen kömpijäkärry kuljetuksen ruokailutilaisuuteen

Lisänä pari kuvaa päivän tapahtumista...

[_magu_]

tollast saatiin tänää aikaseks

[_magu_]

tos viel yks!

[pjp]

Jaaaa...te poijat päätittä sitten vähän enemmänkin "tonkia"
Meillä onneksi selviää "pikku taputtelulla"

[Nicke]

Tulipahan äsken käytyä ihan paikanpäällä vilkasemassa, kun en päässyt tänään talkoisiin.. Kylläpäs te nyt innostuitte mylläämään rataa

Taitaa muuten olla hiljasta ens vlopun talkoissa, nyt kun rataa ei saa ajoon ennen kisoja. Lauantaina moni lippiksen kisoissa, ja sitten sunnuntaina kauempana treenaamassa.. Itseni mukaanlukien, kun pitää saada pata sisäänajettua ja uutta autoa testattua, eikä viikolla mitenkään ehdi lavankoa kauemmas.

[*HOKE*]

Öygöyggögggggrgg

Se siitä koneen sisäänajosta ja treenaamisesta ennen kisoja.
Taitaa mennä heittämällä vapun yli ennenkuin toivoakaan lavangossa päristelystä.
Iso porukka lippiksen kisoissa tosiaan ja loput käy turussa tai tampereella treenaamassa jne.

Joku kuitenkin ottaa kommentistani nokkiinsa joten so wot...

Mut hei...

[mykistävä närkästys]

Tekis mieli sanoa mitä tällähetkellä ajattelen, mutta pidänpä suuni kiinni kun kuitenkaan kaikki eivät ymmärtäisi tippaakaan muita näkemyksiä  :shock:

[Janne T]

"Se on kuulkaa poijjaat semmoinen juttu, että ne salaojaputket piti laittaa sinne maan alle."

"Selvä"


Anteeksi OT  :p

[Nicke]

Tossa vähän kattelin kalenteria, ja se läpänheitto kisojen lykkäämisestä vois jopa toteutua  :mrgreen:

No ehkä tilanne ei niin huono ole, mutta huono kuitenkin. Ensi viikonloppu menee lippiksen kisoihin ja treenaamisen, tuskin saadaan edes talkoita aikaseks. Seuraava vappuun/kisoihi. Sen jälkeen saadaan ensimmäinen kunnollinen talkoo viikonloppu, jolloin tuskin rata on edes lähellä ajokuntoa. Sitten taas seuraava viikonloppu maastosarja 1, ja siitä seuraava ekat M8 sm-kisat.. Minkä jälkeen tuleekin kiire jos halutaan saada rata ajoon kisoja varten   

Mites on koneiden laita jatkossa?

[Matias V]

Tässä kohtaa voidaan jälleen todeta, että jos et ole paikalla ottamassa kantaa tehtäviin asioihin, niin se on aika turha avautua täällä foorumilla että ompas rata myllätty.
Ja vaikka olisit ollu paikalla ja kyseiset projektit tehty niin, auttavat käsiparit on aina jees, reunaputkien laittoa, täryn ajamista, yms...
Siinä kohtaa kun tänään talkoot lopetettiin, niin paikalla oli 3 ihmistä. Päivällä oli kyllä porukkaa ja paljon kävi ihmisiä kääntymässä. Eli hommia vielä on, pinnan silottelu käsipelillä jahka kuivahtaa ja täryn ajamista ihan v*tusti, artsi ei sitten aja bänkkejä sillä, niitten pitää antaa kuivuu kunnolla ja vaan lätkällä niistä!!

Iso kiitos kuitenkin jälleen kaikille ahkerille, Juhalle joka savea kuormas ahkerasti omalla koneella ja sitten tietty rempalle joka järjesti koko homman.

Ainiin, itse en pääse viikolla, pitää vähän noita ansiotöitä saada tehtyä.. Huomenna kyllä varmasti menee hermo kun ei se kauha enää pyörikkään... Rototilt <3