Team Losi 8IGHT - 1/8 Buggy/Truggy - 1.0/2.0/EU/3.0/4.0/X

[HVoltage]

Löyty äksön kuvia... (RC411.com)

[tomppa82]

Selkeästi on rohkeasti lähdetty hakemaan uusia ratkaisuja, ja positiivista huomata, että viimeaikoina Losin väellä niitä on ollut enemmänkin, toki on muillakin.

Muista puheenollen: Mielenkiintoista seurata, että mikäli noi Losin ratkaisut osoittautuu hyviksi, että koska ensimmäiset kilpailijat alkaa niitä matkimaan. Nää nykyiset 1/8 buggyhän alkavat oleen lähes järjestään ainakin joiltain osin kopiota toisistaan...

[Mika R]

Kertokaapa vielä mitkä ne uudet rohkeat ratkaisut ovat kun on mennyt vähän ohitse.. keskitetty moottori ja takakardaani sivulla on jääny mieleen...... ja tietysti paljon muovia... No ehkä luen lisää tosta lehdestä ku kolahtaa laatikkoon.
Onhan tuo komponenttien keskittäminen toki osaltaan poikkeavaa muista.. jos se toimii merkittävästi paremmin niin sitten vaan varmaan muut perässä.

[waltt]

Kun jokuaika sitten oli jotain puhetta kun ekoissa kuvissa autossa oli muoviset iskaritornit, Niin uudemmissa kuvissa on alumiiniset... :D
Millonkohan tulee markkinoille? (varmaan turha kysellä tässävaiheessa, tai noh, kausihan on tässä alkamassa...)
Toi viiminen kuva on aika Magee... 8)

[jarkkom]

Kertokaapa vielä mitkä ne uudet rohkeat ratkaisut ovat kun on mennyt vähän ohitse.. keskitetty moottori ja takakardaani sivulla on jääny mieleen...... ja tietysti paljon muovia... No ehkä luen lisää tosta lehdestä ku kolahtaa laatikkoon.
Onhan tuo komponenttien keskittäminen toki osaltaan poikkeavaa muista.. jos se toimii merkittävästi paremmin niin sitten vaan varmaan muut perässä.

Eiköhän ne juuri tuohon painon keskelle (ja alas?) saamiseen liity. Losin ratakilpurissahan homma vedettiin jopa hieman överiksi. Jäämme mielenkiinnolla odottamaan... Lisää aiheesta luettavissa mm. http://www.turnfast.com/tech_handling/handling_weightxfr.shtml.

[rs tuning]

Löyty äksön kuvia... (RC411.com)

Hianoo. Sehän näyttääkin melko normaalilta, eli ei oo juurikaan
rumentavia ratkaisuja. Voi kerpele toivottavasti mulla ei oo varaa
ostaa tollasta, muuten tulee kiireisiä kesiä jatkossa :shock:  

[JQ]

Ainoat merkittävät erot näin päältäpäin katsottuna ovat painopisteen keskittäminen, takakardaani siirron ansiosta, suuremmat iskarit, ja ohjauspalasysteemi. Näyttäis olevan sama kuin XX4, mutta en ole varma. Ja ei varmasti ole enemmän muovia kuin missään nykyisessäkään autossa kun pääsee markkinoille. Mielenkiintoista nähdä jos etupää kestää kun ylälinkki on pelkkä pallokuppi sisäpäässä. Eli tukivarsi joutuu ottamaan koko iskun voiman vastaan.

Muuten auto on ihan "normaalin" näköinen. Geometriakin on todennäköisesti hieman eri mitä nykyisissä on. Tällä hetkellä kaikissa on melkein samat.

[solar4]

Wau, noista äksönkuvista päätellen Losi on tehnyt jotain uutta ja mullistavaa .. likaa hylkivän krossarin  :lol: Omiin autoihin tuntuu suorastaan hyppäävän kilo kuraa heti kun sen käynnistää.

[rs tuning]

Wau, noista äksönkuvista päätellen Losi on tehnyt jotain uutta ja mullistavaa .. likaa hylkivän krossarin  :lol: Omiin autoihin tuntuu suorastaan hyppäävän kilo kuraa heti kun sen käynnistää.

Niimpä näkyy, sithän se on pakko osto ja vaikka olis huonompi ku muut
nii ei väliä kun kaikilla kuitenki on helppouden takia pian samanlainen :mrgreen:

[Catiska]

Kertokaapa vielä mitkä ne uudet rohkeat ratkaisut ovat kun on mennyt vähän ohitse.. keskitetty moottori ja takakardaani sivulla on jääny mieleen...... ja tietysti paljon muovia... No ehkä luen lisää tosta lehdestä ku kolahtaa laatikkoon.
Onhan tuo komponenttien keskittäminen toki osaltaan poikkeavaa muista.. jos se toimii merkittävästi paremmin niin sitten vaan varmaan muut perässä.

Niin, onhan noita. Nuo voimansiirtoratkaisut tässä crossarissa ja turistissa, LST:n alennusvaihteisto ja jättimäiset iskarit...

[Mika R]

Näköjään, jos osaa oikein katsoa :D

[Mika R]

Uusimmassa jenkkilehdessä oli hieman juttua ko. autosta.
Onpa makeen näköinen peli isompinen iskareineen!
Takadiffin lautaspyörä oli käännetty sahalaita "ulospäin" eli sivullepäin jotta takakardaani saadaan sivulle. Etukardaanin kulmaa ei pöytätestissä koettu ongelmaksi.
Itseä hieman arveluttaa etuiskaritolpan kesto tai lähinnä sen ripustusten; se on aika korkea mallia sähkis. Kyllä se alumiinisena kestää varmaan hyvin mutta korkeampana tulee momenttia varmaan kohtuullisesti etupäähän ja runkoon kun sen jysäyttää tonttiin. No sen sit näkee.
Laakerit diffeissä hieman pienemmät kun on totuttu näkemään; lehdessä arvelivat kestoa myös.
Ottivat myös kantaa tuohon moottorin sijoitteluun ja vertasivat Kyosho 777 Sp1:een, jossa pataa oli siirretty tavanomaisesta 7 mm eteenpäin mutta yleisön pyynnöstä sitä siirrettiin SP2:ssa takaisin taaksepäin. Tapahtuuko sama Losille?
Lehdessä eivät vielä päässeet koeajamaan ko. peliä, odotellaan....

[HVoltage]

Neobuggyllä on pieni video Losin ihmeestä tosi toimissa...
http://www.neobuggy.net/images/News/teamlosi8.wmv

[Anzka]

Neobuggyllä on pieni video Losin ihmeestä tosi toimissa...
http://www.neobuggy.net/images/News/teamlosi8.wmv

Tais olla auto ja kuski hyviä ku noin tasaasesti hyppi niistä hypyistä. :|

[waltt]

http://www.mcmracing.be/catalog/product_info.php?products_id=215565&osCsid=96863df0527d5701d54d8bf8a5416835
Sattui silmiin...

[ToniL]

Satutetaan lisää

[Mika R]

Xtreme RC Car lehden toimitus sai tyypätä autoa joka kuulemma aivan helvatan hyvä ajaa, erityisesti kurvit jotka sai kuulemma vetää ihan täysillä

Ei tietoakaan mistään tasapainottomuudesta, ei ajossa eikä ilmassa

[JQ]

vai että ihan täysillä.... 8)

[Mika R]

Niin ne kirjoitti jos oikein muistan  8)
Kai ne vertas autoihin joilla ei voi ? - Tai ei ole niin helppoa..

[copter]

Maailman ensimmäinen 1/8 skaalan ura-auto.. :mrgreen:

[Mika R]

Mä voin kaivaa sen lehden ku pääsen himaan quotata tänne ;-)

Steenari & kumpp tehnyt hyvää työtä

[JQ]

Uskotko kaikkeen mitä luet? OK, se on varmasti hyvä auto, mutta noi lehdet kirjoittaa ihan mitä vaan. Joku Protechkin on tosi hyvä auto, jos ne on sattunut maksaa paljon mainoksia lehdille. Ja muutenkin yleensä ne jotka kirjoittaa noi jutut ei tiedä mitään. Sen takia en enää jaksa lukee niitä kun on niin paljon virheitä....

[Mika R]

okei. eikös tää kuitenkin ajanvietettä (=harrastus) - tai no sullehan JQ tää on duunia mutta maallikoille niinkuin minä esim

(pitäisikö uskoa kaikki mitä lukee netissä  :mrgreen:)

edit: Jos mä luen oman alan lehtiä, jota IT sidonnaista, joita en todellakaan jaksa lukea, niin mulle kyllä tulee ihan sama fiilis... Töissäolo riittää

Jätetään se lehti.....

[-PM-]

mut toi on kyl hieno auto.. ehkä siistein mitä löytyy. mahtaako olla kestävä?

[Tuukka]

Mielestäni PM-kisoissa oli yksi auto. Ainakin luki Losi auton kopassa. Tuo yksilö hyppäsi kummallisesti, kun sitä tovin seurasin 1 nostopaikalta sunnuntaina. Meinasi mennä jokaisessa hypyssä etukautta ympäri. Oliko sitten säätövika vai painojakaumaongelma vai peräti rattiongelma?

[jerzirccar1]

Kaiken lisäksi se kaveri joka ajoi tuota autoa jossa oli team losi tarrat oli ihan Jukan näköinen, menin jopa kaverille sanomaan että olet todellakin Jukan veli
Jerzi

PS Ei ollu losin auto millä se ajoi.

[Tuukka]

Mikäs saa sitten laittamaan autoon vihulaisen tarrat?!  Tietty tuota antimainostamista voisi jalostaa oikein kunnolla eli ajaa kunnolla päin p**ttä + laittaa kirkuvat väärät logot kylkiin.

[Jartsa]

Hehe, se auto taisi olla kyllä Kyosho jos se oli se sini-valko-oranssi? Iso lositarra kyljessä :)

[solar4]

Kyosho se oli, siirtyy kuulemma 8ightillä ajelemaan jahka Losi saa pulkan markkinoille.

[Tuukka]

No tuo tieto selvitti auton käyttäytymisongelmat. :lol:

Ei vaan taisi hakata pohja perästä maahan tai jotain muuta vastaavaa.