Tamiya Ford F-350 High Lift

[bluebeetle]

En ole. Painava. Ja painavammaksi tulee, kunhan saan tupla-akuille kiinnikkeet valmiiksi....

Insertit on leikellyt moabien mukana tulleet.... :)

Edit: ja tuon näköisenä se kivikkoon lähtee onneaan kokeilemaan....

[bluebeetle]

On muuten tuossa jouten neljä Traxxasin linkkiä, peräpäähän just passelit tähän hiliftiin.... Jos kiinnostaa niin yv:tä tulemaan vaan...

[bluebeetle]

Painonjakauma kohdillaan pikkuhiljaa....  :mrgreen:

Painoa n. 3,7 kg, 70/30 jakauma aika lähellä...





Ja tietty ajoajatkin....

[bluebeetle]

Ohjaus tuli väkerreltyä uusiksi, taas.... Nyt kääntyy pyörät!



Alapuolelta:

[Gerbiili]

Miten toimii vakiona jousitus ? Teksi tollasta mieli.. Pikkasen isommat renkaat ja ajamaan off roadia

Niin ja miten se 3 vaihteinen laatikko oikein toimii ? manuaaliset vaihteet ?

[bluebeetle]

Orggisjousitus jäykähkö. Keskustelupalstoja tavaamalla löytyy lääkkeet kyllä...

Vaihteet lähettimen kolmoskanavasta, manuaaliset kyllä.

Eikun tilaamaan, loistolaite varsinkin "pienen" virittelyn jälkeen....  :mrgreen:

[Gerbiili]

Pitää se viimestään kesällä ostaa.. Näyttää niin realistiselta että pakko saada :D Teksi jonku offi pelin ja mein mehtäpolkuja ajelemaan

Menee tästä lukemaan jenkkifoorumeita -->

:mrgreen:

[Äijä]

Orggisjousitus jäykähkö.

Miten jäykkä? Ku ois tossa suunnitteilla yks projekti mihin nimenomaan tarvis jäykät lehtijouset... 

[geswas]

Orggisjousitus jäykähkö.

Miten jäykkä? Ku ois tossa suunnitteilla yks projekti mihin nimenomaan tarvis jäykät lehtijouset... 

Kyllä se jotenki lehtijousillaki joustaa skaala vekottimeks, laittaa vaan pari lehteä pakkoihi ja jättää iskareista jouset pois. Iteltä kyllä katkes taka "norra" pari päivää sitten varmaan just siks ku on niin vähän noita lehtiä. Mut on sillä kyllä aika ultimate offia ajettukkin jo syksystä asti ja eka juttu mitä hajos.


Tossa joustoa vakio kuosissa.

[Mr.MR]

High-liftissä tulee mukana lehtijousiin useita eri kokoisia lehtiä. Niistä voi väsätä mieleisensä, joskin silti vielä jäykkä, jos kaipailee ryömijää, joka ei ikinä nosta rengasta maasta. High-Lift on pienoismalli oikeasta autosta, joten ei sen mielestäni tarvitsekaan joustaa akseleita 90 asteen kulmaan. Autoon on jo saatavana MFC-02, eli laite jolla autoon saadaan moottorin äänet, valot (n.30lediä) ja ulkoinen äänilähde kiinni. (Esim. mp-3 soitin). Tuo laite kaikkine osineen painaa, joten on toisaalta ymmärrettävää, että jouset ovat hiukan jäykät vakiosäädöillä.

http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=53957

Tamiyahan suosittelee 4-kanavaista tikkuradiota, jolla saa kaikki toiminnot käyttöön.

[Mr.MR]

Geswas: Arvaanko oikein, jos sanon että kuvassa oleva auto on aseteltu tuohon asentoon? Jos jostain renkaasta alkaa nostamaan, niin joustoa ei ole noin paljon, kun jo joku muu rengas nousee ilmaan. Monesti kuvissa jousitus on painettu kädellä alas, eikä siten vastaa todellista joustoa.

Tiedän, että jousitus pehmenee käytön myötä, mutta pehmeneekö noin paljon? Itse olen ajellut vasta yhden akun.

Tuolla aiemmin kerroin muovisista lehtijousista. Yllättäen en ole vieläkään niitä saanut. Joten en suosittele tilaamaan ainakaan vielä. Kerron kun/jos saan jouset joskus. Tällä hetkellä ne ovat myyjän mukaan olleet liikkeellä postin toimesta 2 viikkoa.

[Äijä]

Oliko tuossa kuvan tilanteessa kaikki lehdet käytössä?

Niin ja ei ollu ryömijä suunnitteilla... Huomattavasti tasasemmalla alustalla arvelin pysytellä.

[m@sse]

Jollakulla tais olla sellanen MFC-02 modelissa?

[geswas]

Tossa kuvassa on vaan kaksi lehteä käytössä, norra ja lyhyin lati ja iskareissa ei ole niitä jousia ollenkaan. Tuohon kuvaan auto on totta kyllä asetettu, mutta ei tarvinnu kyllä painaa. Ton verran se joustaa, mutta käytännössähän takarengas on jo ilmassa koska eihän sillä enää mitään painoa ole. Alusta muuttui paremmin eläväks kun vaihdoin alle 2,2 geolanderit ja reilummin levittävät vanteet. Renkaan ulkoreuna kun on nyt ulompana, tulee
enemmin "vipuvartta" ja jouset painuu paremmin. Mutta ei se noilla lehtijousilla tod. mikään crawleri oo eikä tarviikkaan, skaala maasturihan se on! 

[Äijä]

Kiitoksia vastauksista. Vaikuttaisi olevan riittävän jäykkä meikäläisen tarpeisiin.

[Mr.MR]

Jollakulla tais olla sellanen MFC-02 modelissa?

Se oli maahantuojan esittelykappale. Olivat kuulema pyydelleet edes jotain valoja liftiin, niin olivat saaneet mfc:n. MFC on kyllä mielestäni aika hävyttömän hintainen. Ebay:ssä oli hetken myynnissä hintaan 280 taalaa. Jää hankkimatta.

[Mr.MR]

Menin sitten antamaan periaatteilleni periksi ja asentelin isommat renkaat High-Lift:iin. Geolandarit kavennetuilla vanteilla toi kummasti etenemiskykyä lisää:


Heittämällä ne eivät mahdu kunnolla pyörimään, vaan koria piti vähän korottaa. No nyt sitä saa sitten säädettyäkin renkaiden mukaan tarvittaessa.

[Mr.MR]

Miten toimii vakiona jousitus ? Teksi tollasta mieli.. Pikkasen isommat renkaat ja ajamaan off roadia

Niin ja miten se 3 vaihteinen laatikko oikein toimii ? manuaaliset vaihteet ?

Hyvin ne vaihteet toimii. Vaatii tosin radiolta sen, että voi säätää keskiasennon ja ääriasennot. Kun on kolme manuaalivaihdetta, niin tarvii vaihdeservoltakin kolme asentoa. Periaatteessa vaihto onnistuu ajossakin, mutta ihan täydellä vedolla ei raaski vaihteita vaihdella. Tasakaasulla kun vaihtelee isommalle, niin nätisti loksahtelee vaihteet päälle ja vauhti "kiihtyy".

[Mr.MR]

Tuolla aiemmin kerroin muovisista lehtijousista. Yllättäen en ole vieläkään niitä saanut. Joten en suosittele tilaamaan ainakaan vielä. Kerron kun/jos saan jouset joskus. Tällä hetkellä ne ovat myyjän mukaan olleet liikkeellä postin toimesta 2 viikkoa.

Noniin eli tänään ne jouset sitten saapuivat. Seitsemättä viikkoa tilauksen jälkeen. Postileima kertoo, että jouset ovat lähteneet 24. huhtikuuta, eli itse matkaa ei ole mennyt kuin 9 päivää, vaikka välissä oli vappukin. Eli taas erittäin positiivisia kokemuksia ulkomailta tilaamisesta. 

Jouset sinänsä vaikuttavat asiallisilta. Toimivuudesta sitten lisää joskus myöhemmin.

[James]

Kyselläämpä täällä, jos vaikka tuottas tulosta. Jos sattuu olemaan joku jota kiinnostaa alla mainittu Asson 1/18-paketti ja haluais eroon F-350:sta, niin tehdään vaihtokauppa?

Asso RC18T Factory Team
+ Reedy mini-Max moottori
+ Asson AM27 vastari
+ Nosram Hawk reverse nopari (Deans microplug-liitin)
+ Asson perusservo ohjaukseen

Ajettu 2-3 akkua sisällä eli uutta vastaavassa kunnossa.

[uku]

  nyt on vihdoin kotomaahan saapunut valo ja äänisarja vibroineen. omaan liftiin tuli jo laitettuu,
  pakko sanoo et ilman ei hilift ole hilift!!!   model expossa tuli protolla ajettua. oli pakko saada omaan kans
  ja nyt on omassakin...

[Koheltaja]

Onko kokemuksia näistä akseleista?

[klrp]

http://i182.photobucket.com/albums/x121/stantheman16/IMAG1074.jpg
HAHAHAHAHA, ei kukaan muu ole ostanut 40seriesejä? 

[AssoRacing]

Asiallisesti rakennettu http://www.tamiyausa.com/articles/feature.php?article-id=325

[geswas]

Olisko mitään ideaa koota vähän tätä scale/crawling maasturi porukkaa yhteen joskus johki ajelemaan..Näitä liftejäki alkaa täällä suomen korvessa varmaan oleen jokusia yksilöitä ni vois pitään joskus miitin. 

[Monstertruck76]

Olen samaa mieltä Geswaksen kanssa tuosta ideasta.Scale 4x4 autojen harrastajille oma palsta kun ei jaksa kirjoitella englanniksi tuolla www.scale4x4rc.org:illa kun suomestakin löytyy porukkaa ja kalustoa pikkuhiljaa.Ilmoittaudun heti mukaan porukkaan
Tamiya 4x4 Mountaineerini kanssa.

[Divi]

www.rc-offi.net

[AssoRacing]

Olisko mitään ideaa koota vähän tätä scale/crawling maasturi porukkaa yhteen joskus johki ajelemaan..Näitä liftejäki alkaa täällä suomen korvessa varmaan oleen jokusia yksilöitä ni vois pitään joskus miitin. 

Onko jokin hyvä paikka tiedossa lpr:n suunal? Pari lifiä vois tullakin ajelee...

[geswas]

Olisko mitään ideaa koota vähän tätä scale/crawling maasturi porukkaa yhteen joskus johki ajelemaan..Näitä liftejäki alkaa täällä suomen korvessa varmaan oleen jokusia yksilöitä ni vois pitään joskus miitin. 

Onko jokin hyvä paikka tiedossa lpr:n suunal? Pari lifiä vois tullakin ajelee...

Viine syksynä ajelin tuolla kaukaan tehtaan lähellä olevalla uimarannalla. Sillo vesi oli nii alhaalla että pysty ajelee läheiseen saareen kuivalle jäänyttä kaistaletta pitkin. Siinä oli kyllä aika unelma ajopaikka kun oli kivikkoa, kalliota ja pari mutaosuutta välissä mihin sai pari kertaa hiulaamalla jo kivasti haastetta!  Nyt kun tuo vesi on vaan nii korkeella että niissä kohin on nyt varmaan 60cm vettä... Mut kyllä siellä kalliota riittää. Pitää vaan pistää tuo oma lifti ekaks ajokuntoon kun tuppaa sähköt puuttumaan tällä hetkellä!  Ja korikin oottelee uutta väriä vielä...

[Catiska]

No, jos Lpr-Ima alueella ajellette porukalla, niin hihkaiskaas jotta pääsen katsomaan...