Drifterit kuvilla - keskustelua alustoista sekä säädöistä

[mese1]

Mikä tahansa touring-alusta, ja mikä tahansa 8,5-lankainen tai kireempi sensorillinen motti.

Oikeasti.

hmm...ite en tarvi mitään sensori hömpötyksiä noparis/konees omasta mielestä aivan turhia,mutta mielipiteitä on yhtä monta kuin ajajiakin.joo ja olen ajanut molemmilla sensorisella ja sensorittomalla enkä huomannut mitään eroa...

[jerzirccar1]

Mikä tahansa touring-alusta, ja mikä tahansa 8,5-lankainen tai kireempi sensorillinen motti.

Oikeasti.

hmm...ite en tarvi mitään sensori hömpötyksiä noparis/konees omasta mielestä aivan turhia,mutta mielipiteitä on yhtä monta kuin ajajiakin.joo ja olen ajanut molemmilla sensorisella ja sensorittomalla enkä huomannut mitään eroa...

OHO
Ne millä olen ajannut niin on eroja.
Jerzi

[mese1]

Mikä tahansa touring-alusta, ja mikä tahansa 8,5-lankainen tai kireempi sensorillinen motti.

Oikeasti.

hmm...ite en tarvi mitään sensori hömpötyksiä noparis/konees omasta mielestä aivan turhia,mutta mielipiteitä on yhtä monta kuin ajajiakin.joo ja olen ajanut molemmilla sensorisella ja sensorittomalla enkä huomannut mitään eroa...

OHO
Ne millä olen ajannut niin on eroja.
Jerzi

joo enpä ole eroa huomannut,mutta kertokaa toki millä lailla eroaa?
ilmeisesti pitäisi kaasu jotenkin reakoida nopeammin?korjatkaa jos olen väärässä.
aion siltikin luottaa jatkossakin castlecreations tuotteisiin...vaikka ei olisi sensoria.

[jerzirccar1]

Yksinkertaisesti senton nytkähtää/yskäisee kuin painat kaasua, seninen taas ei mieti lankaan vaan vastaa kaasuun lineaarisesti.
Jerzi

[hamietti]

oishan se aihionkin osto mieles.

[TomiKoo]

Viime talvena kokeilin Torpassa driftausta niin vaikeeta oli koska radan pitoaine/kumi sulaa muutaman kiekan jälkeen renkaisiin kiinni ja sen jälkeen ajetaan vauhtidriftingiä. Myös radan pitovaihtelut tekee ajamisesta "ei niin sulavaa", ajolinjan ja sen ulkopuolella on vaikea viedä autoa tasaisessa vinossa.

Jotain vastaavaa kävi tänään Ulappatorillakin. Eilen driftailu onnistui mainiosti, mutta tänään tuntui että pitoa tuli hetki hetkeltä enemmän ja ajosta tuli terävämpää. Lopulta otin renkaat irti ja kas, nehän tuntui aivan kuin kumilta. Lieneekö eilisen illan / tämän aamun aikana ajettu pitoaineilla vai olisiko krossiradan suolaliuoksella ollut noin suuri merkitys?!

Hienoa, että Jerzikin innostuu lajista! Tässä on "hieman" VTR jäänyt, mutta työn alla on komia Camaro-drifteri, olisko se sit Vintage Driftiä?! 

[Koheltaja]

Centerin paana pidottuu melko varmaan kenkien kautta kulkevan suolaliuoksen takia. On meinaan aika tahmeaa tavaraa näpeissäkin joten en yhtään ihmettele jos vinopaanalla alkaa pito kasvamaan.

[TomiKoo]

Centerin paana pidottuu melko varmaan kenkien kautta kulkevan suolaliuoksen takia. On meinaan aika tahmeaa tavaraa näpeissäkin joten en yhtään ihmettele jos vinopaanalla alkaa pito kasvamaan.

No näin vähän arvelinkin. Sanoisin, että HPI T-drift muuttui noin 15 kierroksen aikana pidoltaan karkeasti HPI A-typeä vastaavaksi, joka tapauksessa pitoero oli mielestäni selkeä. 3Racingin ABS-renkaat tuolla pelas ihan mukavasti akullisen verran ilamn mitään muutosta menossa.

Niin ja HPI kumirenkailla (about sama, kuin VTR-kumit) rataa ajoi oikein ilokseen ympäri, kun vaan vähän loivensi mutkia ja tiputti tehoja 50% (7,5T kone)! 

[bluebeetle]

Minkäs kokoinen siellä se paana on?

Siis tasanen paana...

[TomiKoo]

Minkäs kokoinen siellä se paana on?

Siis tasanen paana...

Äkkiseltään väittäisin, että hieman suurempi, kuin Lippiksessä oli. Muodoltaan leveämpi, kuin lippiksen rata. Oliskohan about puolet siitä, mitä X-treme-shown rata oli.

Liisterillä kiinnitetty matto pohjana ja muutama muoto radasta tehty kakkoskakkosesta pultattuna lattiaan. Loput radasta tehty paloletkulla ja renkailla. Hipposen kapee driftata, jos Minimiehet ovat muokanneet rataa omakseen. Hieman levennettynä toimi drifterille ihan OK.

[Koheltaja]

Jaa, mun mielestä se on pienempi paana mitä Lippiksessä oli

Syvyyttä on ainakin vähemmän joten paanasta on jouduttu tekemään aika kapea ettei tarvii pelkkää ovaalia ajaa...

Minillä kokeilin sitä eilen ennen Tomin käyntiä ja kyllä oli liian kapea niillekkin, ajaminen on melkoista neppailua. Voisi lähtökohtana pitää radan muokkaamista driftereille, jos niillä pystyy ajamaan niin silloin pystyy muillakin kurvaamaan siellä.

Tutkitaan tilannetta

[TomiKoo]

Jaa, mun mielestä se on pienempi paana mitä Lippiksessä oli

Syvyyttä on ainakin vähemmän joten paanasta on jouduttu tekemään aika kapea ettei tarvii pelkkää ovaalia ajaa...

Minillä kokeilin sitä eilen ennen Tomin käyntiä ja kyllä oli liian kapea niillekkin, ajaminen on melkoista neppailua. Voisi lähtökohtana pitää radan muokkaamista driftereille, jos niillä pystyy ajamaan niin silloin pystyy muillakin kurvaamaan siellä.

Tutkitaan tilannetta

Näkemysasioita, voit olla oikeessa tuosta kokovertailussa. Onhan sulla enemmän kokemusta Lippiksestä, kuin mulla.

Mutta jatketaan tästä tuolla asiaan kuuluvassa topikissa!

[Knarkkus]

Moi !

Minkälainen driftingsetti olisi sopiva aloittelijalle? Olisin tosi kiitollinen jos antaisitte vinkkejä miten helpoiten pääsen alkuun.. Jos teillä on jotain suositeltavaa haluaisin mielellään tietää.

Kiitos paljon !!

[jerzirccar1]

Ihan perus tyhmä kysymys. Ajattelin laittaa tuon vanhan novakin 8,5 kiinni autoon niin mikä välitys olis hyvä
Jerzi

[bluebeetle]

Mulla n. 6 ja ihan ok menee.

[Isosuo]

Moi !

Minkälainen driftingsetti olisi sopiva aloittelijalle? Olisin tosi kiitollinen jos antaisitte vinkkejä miten helpoiten pääsen alkuun.. Jos teillä on jotain suositeltavaa haluaisin mielellään tietää.

Kiitos paljon !!

Täällä käy pari kertaa viikossa joku kysymässä nuo samat kysymykset, ja joka kerta on annettu vastauksiakin.  Luepas vaikka tätä topiccia läpi, katsele mitä neuvoja vaarit ovat antaneet.  Voit toki myös katsoa mitä autoja muilla on ja vetää siitä johtopäätöksiä :)

[bluebeetle]

Semminkin kun tähän topicciin olisi tarkoitus laitella niitä kuvia driftereistä, ja kertoilla tekniikasta.. Vai olenko lukenut otsikon jotenkin pieleen???

[hamietti]

mitkä harjattomat tai sensorilliset sähköt kannattaa hommata ja mistä drifteriin. tarkotuksena ois alkuun hommata hpin käytetty tai tekeekö hpi kartiinivetosil mitään. hinta alottelijalle ois sopiva.

[_valtsu_]

Cs, lrp, speedpassion ja novak tekevät ainakin laadukkaita moottoreita ja nopareita. Käytettyjä kannattaa myöskin katsoa. Kardaaniveto ei ole huono, jos toteutus on onnistunut. Hpi ei kylläkään ole ainoa hyvä autovalmistaja. Xray, tamiya, associated ja yokomo on ainakin touring kiesejä.

[hamietti]

tollanen on ajatuksissa hommata alotus autoksi onko täys susi jo syntyessään.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTCR5&P=0

[mese1]

tollanen on ajatuksissa hommata alotus autoksi onko täys susi jo syntyessään.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTCR5&P=0

ei kait toi huono oo,mutta ite tekisin tamiyasta tai x-raysta...tt01,trf415,tai x-rayn t1/t2 alustat kaikki hyviä vaihtoehtoja

[Knarkkus]

Moin !

Tä ei varmaa tähä topikkii kuulu mut on pakko kysyy et miten oote niitä ajovaloja hommanneet?

Kiitos!!

[bluebeetle]

No ei kuulu, esim. "ajovalot ledeistä" topicci vois olla rautaa.... Kokeile hakua

[Koheltaja]

Ajovaloja voi kysyä vaikka RF:stä, heillä on välillä ollut myynnissä 3Racingin valosarjaa joka ei ole hinnalla pilattu.

[Knarkkus]

Kiitos =)

[Youha]

Hieman OT mutta liippaa niin läheltä kuitenkin: http://www.kolumbus.fi/johnny/Brazil09_Sutil_Amazing_Slide.gif

[Voyager]

Voi muuten olla aika helkkarin kivaa driftailla F1 autolla....

Toni 

[nnikkem]

Mutta varmaan vaikeata :D Niissä varmaan on hieman enemmän DownForcea... 

[RCCRVETTE]

Tollai ku ne Driftaiski koko Formula kisan ni vois taas jaksaa formulaa seuratakki :p

[Isosuo]

Jospa palataan takaisin asialinjalle?