Drifterit kuvilla - keskustelua alustoista sekä säädöistä

[matti1983]

Koritolppien reiät teen ennen maalausta, eipä mee pieleen

juu niin minäkin tein ja pieleen meni :mrgreen:

[bluebeetle]

Nyt en oikein ymmärrä, läpinäkyvään koriin et saanut reikiä kohdalleen?????

Sitten kannattaa hommata lyhyemmät koritolpat joilla merkkaa paikat, vaikuttaa esim viistossa takalasissa aika paljon pienikin heitto jos tolppa on merkatessa ylipitkä.

Mut takapyörän aukot on ainakin menny "metrin" pieleen...

[matti1983]

juu nuo takapyörän aukot juurikin häiritsevät. Koppa tullee kyllä vielä vaihtumaan kun ei oikein silmää miellytä mutta kun tuli tuon rullaavan auton mukana niin täytyihän se hyödyntää.

[jokunimi]

Sain joululahjaksi kyoshon tf-5 auton ja siitä olen tekemässä drifteriä.
Mitä muutoksia pitäisi tehdä että onnistuu driftaan?
Muutakun renkaat.

[bluebeetle]

Ei mitään, treeniä vaan.

[matti1983]

Milläs osilla tuosta takapäästä saa aurauksen veks? tukivarsien kiinnikeillähän se kaiketi säädetään mutta millä paloilla saa renkaat suoraan?

[ajomies]

Milläs osilla tuosta takapäästä saa aurauksen veks? tukivarsien kiinnikeillähän se kaiketi säädetään mutta millä paloilla saa renkaat suoraan?

Tuolta löytyy linkkinä taulukko jossa kaikki mahdolliset variaatiot; TRF416 Suspension block chart

[Isosuo]

Melkein himottais ostaa X-ray, jossa aurausta voi säätää prikkojen kanssa..

Eikä tartte olla mitään X-ray -prikkoja, vaan ihan kilotavarana myytäväkin miltei käy  :mrgreen:

Onko kellä jakaa kokemuksia taka-aurauksen vaikutuksesta ajoon driftissä?  BB sitä taisi kokeilla, mutta mitkä olivat kokemukset? Miten vaikutti?

Eli jos taka-aurauksen ottaa nollille, niin minkälainen on ajaa?

[Jabe]

Itse muistelisin että lisää kulmaa rauhoitti perän vientiä, nollalla tuli sitä takaveto fiilistä.

[jokunimi]

Ei mitään, treeniä vaan.

Vielä en ole päässyt ajaan  minnekkään
kun täällä ei oo rataa  .

[bluebeetle]

Juu siihen luiston roikotukseen vaikuttaa melkosesti, tosin nollilla alkaa herkemmin menemään överiks..

Joku 1 mm prikka minimissään hyvä olla.

[Ro||e]

tt-01d läjässä, kori vielä tekemättä

[matti1983]

Tällä hetkellä tuossa minun tamiyassa takana on auraus 3.0 astetta ja se kaiketi saisi olla pienempi.

[kenne]

Sitä enemmän takana on aurausta sitä helpommin/nopeammin sladi oikenee/loppuu.

[tonij]

itse olen huomannut että noitten kulmien hienosäätö ei ole ehkä se paras paikka alkaa autoa rakentelee..."parantelee"..omista kokemuksista olen huomannut että se kaikkien nivelten, pyörien ja ohjauksen välysten poisto/vähentäminen on hyvä aloitus kohde.
esim.
ohjaus kuppinivelien välys servosta pyörään on todella suuri.korjauksessa käytin 1/8 auton metalli kuulalla olevia nivelia..loppu klappi heti ja tuli paljon paljon tarkempi ajaa.
jos haluu säästää niin elmukelmu toimii kanssa eikä hidasta ohjaus nopeutta yhtään.

kamppeerin kuppeina käytin samoja 1/8 niveliä...toimii myös voipaperi.
vetarin ja hubin laakerin välyksen poistin laakeriliimalla mutta voi myös laittaa sähkärin teippii kierroksen tekemällä tapettisauman ettei kiilaa vetaria toiseen reunaan.

itse huomasin jo näistä auton käyttäytyvän todella mainiosti.

[timomk]

en jaksanut koko säiettä selata mutta kannattaako ostaa ekaksi drifteriksi 2wd vai 4wd? itse olen kuullut että 2wd on paljon parempi mutta saattaa olla harhaluuloja.

ps:jos on edullinen ja hyvä drifteri mikä kannattaa ostaa niin laittakaa linkkiä.

[bluebeetle]

2wd ei onnistu driftaus.

Näillä.

[timomk]

2wd ei onnistu driftaus.

Näillä.

jaa. okei. olen itse sitten kuvitellut kun eikös kaikki 1/1 drifterit oo takavetosia et sama pätis rc mailmassakin. olisko toi hyvä halppis drifteri? http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050 näyttää aika vakuuttavalta kun on melkein kokonaa hiilikuitua.

[Pete_69]

itsekkin olen tuota monesti miettinyt että miksi se menee noin, onko se siitä teho-paino suhteesta kiinni? kun rc vehkeissähän on ihan älyttömästi tehoa painoisekseen ja kokoisekseen verrattuna 1:1 autoon. vai onko se jostain muusta kiinni?

[kenne]

jaa. okei. olen itse sitten kuvitellut kun eikös kaikki 1/1 drifterit oo takavetosia et sama pätis rc mailmassakin. olisko toi hyvä halppis drifteri? http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050 näyttää aika vakuuttavalta kun on melkein kokonaa hiilikuitua.

Hienoltahan se näyttää kuvissa.
Mutta myykö kukaan sitä Suomessa vai pitääkö kaikki varaosatkin tilata maailmalt.
Meinaan vaan että aina välillä itselle tullut osa tarpeita harjotellessa. Silloin ottais mua ainakin päähän jos osia joutuis odottelemaan viikon kaks eikä pääsis ajamaan.

[Ro||e]

Ensimmäinen "kunnon" rc auto minulla, tamiya tt-01d alustalla ja toistaiseksi vakio-osilla.
Exterior vielä vaiheessa, kuten kuvista näkyy









Stance ainakin takana kunnossa =D

[SLap]

2wd ei onnistu driftaus.

Näillä.

jaa. okei. olen itse sitten kuvitellut kun eikös kaikki 1/1 drifterit oo takavetosia et sama pätis rc mailmassakin. olisko toi hyvä halppis drifteri? http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050 näyttää aika vakuuttavalta kun on melkein kokonaa hiilikuitua.

Joo kaikki 1:1 drifterit on takavetoisia. Jos pystyttäisiin vertaamaan 1:1 drifterin konetta jossa se parisataaheppaa, niin tämmöiseen 1:10 autoon, jossa moottorissa 5000kv. Joku tekisi semmoisen laskurin. -Sami

[jopi73]

Moro

Hienon näköisiä kilkkeitä teillä! Itsekkin uudestaan palauduin näihin rc driftereihin kun ei paukut riitä kuin järjestää kisoja noille 1:1 kokoluokassa mutta ajaminen jää vain tohon suditteluun 

Mutta nyt olen kuiten pudonnut jonkin verran kärryiltä tässä vuosien saatossa ja vehkeet on menneet jonkin verran eteen päin niistä ajoista kun itse tc4 driftailin.

Kysymys kuuluu mistä olette hankkineet noita kuviollisia d-rattaita mielellään sellaisia umpi muomia?

Nyt on hankittu tollanen X-ray  007 ja vielä pitäis löytää toinen myös itelle ku tuo eka meni pojalle.

Jukkis

[peitsamo]

No helpostihan tuosta teho-paino suhteen voi laskea tai ainakin arvioida:

Jos 1:1 drifterissä on vaikka 300hp tekee öpaut 220kW, painoa voisi olla vaikka 1000 kg, jolloin teho-painosuhde olisi 0,22kW/kg.

Jos taas 1:10 drifterissä on vaikkapa 5000kv kone, jossa voisi olla noin 300W teho, ja auton paino noin 1,3kg, tullaan teho-painosuhteeseen 0,23kW/kg.

Eli aika samoissa mennään.

[timomk]

jaa. okei. olen itse sitten kuvitellut kun eikös kaikki 1/1 drifterit oo takavetosia et sama pätis rc mailmassakin. olisko toi hyvä halppis drifteri? http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050 näyttää aika vakuuttavalta kun on melkein kokonaa hiilikuitua.

Hienoltahan se näyttää kuvissa.
Mutta myykö kukaan sitä Suomessa vai pitääkö kaikki varaosatkin tilata maailmalt.
Meinaan vaan että aina välillä itselle tullut osa tarpeita harjotellessa. Silloin ottais mua ainakin päähän jos osia joutuis odottelemaan viikon kaks eikä pääsis ajamaan.

toinen vaihto ehto olis tämmönen http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00047  mutta sopiiko ketjuveto driftaukseen? vois ostaa samantien toisen varaosiksi

[Isosuo]

Joo kaikki 1:1 drifterit on takavetoisia.

Höpöhöpö juttua taas...

Ken Blockin Subarukin on neliveto...

[bluebeetle]

Ja Kenhän EI driftaa.

Kaikki 1:1 drifterit on takavetoisia, tai takavetoiseksi muutettuja nelivetoja.

Nelivetoisellakin voi toki vetää, mutta vaatii hieman enemmän kalustolta ja kuskilta.

/end of pilknus ja offtopic

[timomk]

jaa. okei. olen itse sitten kuvitellut kun eikös kaikki 1/1 drifterit oo takavetosia et sama pätis rc mailmassakin. olisko toi hyvä halppis drifteri? http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050 näyttää aika vakuuttavalta kun on melkein kokonaa hiilikuitua.

Hienoltahan se näyttää kuvissa.
Mutta myykö kukaan sitä Suomessa vai pitääkö kaikki varaosatkin tilata maailmalt.
Meinaan vaan että aina välillä itselle tullut osa tarpeita harjotellessa. Silloin ottais mua ainakin päähän jos osia joutuis odottelemaan viikon kaks eikä pääsis ajamaan.

toinen vaihto ehto olis tämmönen http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00047  mutta sopiiko ketjuveto driftaukseen? vois ostaa samantien toisen varaosiksi

kattelin varaosa listaa tolle kalliimmalle autolla niin kun laitoin kaikkia kuluvia tai puutteellisia osia ja koreja ostoskoriin niin auton kanssa hinta oli 190e+rahdit. ei se okvin kallista oo tuolta tilata laatikollinen kuluvia varaosia.

[Pete_69]

tosta ken blockin subarusta sen verran että oikeassa drifting kilpailussa sillä ei tekisi kyllä yhtään mitään.. vauhti kasvaisis aivan liikaa tiukkoihin mutkiin ja menisi aika varmasti jokainen mutka pitkäksi

[SLap]

Joo kaikki 1:1 drifterit on takavetoisia.

Höpöhöpö juttua taas...

Ken Blockin Subarukin on neliveto...

No se kenblock ei olekaan mikään driftaaja... Ja jos sille annat takavetoisen, niin se vetää sen seinään ekassa mutkassa  . -Sami