Team Xray T1 Evo2/Raycer/FK/FK05 tietoutta ja keskustelua

[artov]

Ei haittaa sisällä kun ajetaan pienillä väliytyksellä 93/90 vetorattaalla ja 23,22,21 pinionilla, niin se pakostakin vähän hinkkaa. Se hihna vain kiillotaa koneen pinnan

[Serpent]

Ei haittaa sisällä kun ajetaan pienillä väliytyksellä 93/90 vetorattaalla ja 23,22,21 pinionilla, niin se pakostakin vähän hinkkaa. Se hihna vain kiillotaa koneen pinnan

Daniel myi mulle 24 ja 26 pinjonin.. ja silti osuu hihna koneeseen ?

Eli 24 on kiinni virissä ja 26 sanussa...

[TJ]

Ei haittaa sisällä kun ajetaan pienillä väliytyksellä 93/90 vetorattaalla ja 23,22,21 pinionilla, niin se pakostakin vähän hinkkaa. Se hihna vain kiillotaa koneen pinnan

Daniel myi mulle 24 ja 26 pinjonin.. ja silti osuu hihna koneeseen ?

Eli 24 on kiinni virissä ja 26 sanussa...

Ei siitä hihnan satunnaisesta osumisesta tarvitse välittää.

[Serpent]

Ei haittaa sisällä kun ajetaan pienillä väliytyksellä 93/90 vetorattaalla ja 23,22,21 pinionilla, niin se pakostakin vähän hinkkaa. Se hihna vain kiillotaa koneen pinnan

Daniel myi mulle 24 ja 26 pinjonin.. ja silti osuu hihna koneeseen ?

Eli 24 on kiinni virissä ja 26 sanussa...

Ei siitä hihnan satunnaisesta osumisesta tarvitse välittää.

Satunnaisesta osumisesta?? Se osuu koko ajan!  :|

[Heuli]

Serpent: Sulla on autossa kiinni ilmeisesti 93 hampainen isoratas? Ei pitäisi ottaa kiinni ainakaan tuolla 26 pinjonilla. Jos ajat pienemmillä pinjoneilla niin silloin sun kannattaa hommata autoon esim. 96 isoratas jolloin moottorin saa alemmaksi ja kauemmaksi hihnasta. Muita keinoja tuohon "ongelmaan" ei oikein ole.

[Serpent]

Serpent: Sulla on autossa kiinni ilmeisesti 93 hampainen isoratas? Ei pitäisi ottaa kiinni ainakaan tuolla 26 pinjonilla. Jos ajat pienemmillä pinjoneilla niin silloin sun kannattaa hommata autoon esim. 96 isoratas jolloin moottorin saa alemmaksi ja kauemmaksi hihnasta. Muita keinoja tuohon "ongelmaan" ei oikein ole.

Joudun sitten vaihtelemaan rattaita ihan montakin kertaa päivässä  :?

Ajan kahdella koneella.. Virillä ja stanulla, ja niissä on erilaiset pinjonit :P

Noh... Jos ostan ton 96 rattaan niin Joudunko ostamaan sitten toiseen koneeseen samanlaisen pinjonin :S
Krooh.. Tää menee tosi kalliiksi  :o


Eli ajan stanulla jossa on 26 pinjoni.. Ja virissä on kiinni 24 pinjoni...
Mikä isoratas kävisi molempiin pinjoneihin ettei tarvitsisi kokoajan ränkätä ja ostaa uutta osaa?

[Heuli]

Jos kerrot mitä isorattaita ja pinjoneita sulla on niin voisin neuvoa hieman paremmin. 90 isorattaalla voi käyttää suunnilleen 26-29 pinjoneita, 93 isorattaalla 25-28 ja 96 isorattaalla 24-27 niin että pienimmällä pinjonilla hihna ei ota koneesta kiinni ja toisaalta suurimmalla kone ei ota maasta kiinni. Noista en mene nyt ihan 100% takuuseen mutta aikalähellä pitäisi olla...

[Serpent]

Jos kerrot mitä isorattaita ja pinjoneita sulla on niin voisin neuvoa hieman paremmin. 90 isorattaalla voi käyttää suunnilleen 26-29 pinjoneita, 93 isorattaalla 25-28 ja 96 isorattaalla 24-27 niin että pienimmällä pinjonilla hihna ei ota koneesta kiinni ja toisaalta suurimmalla kone ei ota maasta kiinni. Noista en mene nyt ihan 100% takuuseen mutta aikalähellä pitäisi olla...

Eli ajelen 24 ja 26 pinjonilla... Isoratas on 93....
Riittääkö nämä tiedot?

Tässä vielä linkki jossa on kuvia autostani..
http://www.rcpics.net/member/-Sampsa

[Heuli]

Jos hommaat tuon 96 isorattaan niin sillä pitäis ongelma lähtee, välitys tosin muuttuu hieman.

[Serpent]

Tässä alla vielä kuva linkin päässä missä näkyy että hihna "hinkkaa" moottoria...



http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=33648

[artov]

Ei se mitään haittaa, vaikka vähän hinkkaa. Kokeile että otat pinionin irti ja vedät hihnasta, että ahdistaako se? Jos ei pahasti niin kovaa ajoa....

[copter]

Ei ainakaan tuon kuvan perusteella näytä mitenkään vakavalta. Hihna näyttäisi olevan todella kevyesti kiinni jos laisinkaan, koska hihna ei kuvassa mielestäni ole muuttanut muotoaan moottorin kohdalta. Kuten aikaisemmin mainittu, niin takahihna ajon aikana hieman kiristyy tuosta kohtaa, mutta en silti näe mitään syytä huoleen.

[Serpent]

On se vähän kiinni.. Ostan sen toisen isorattaan niin ainakin jää väljää vähän...
Mitäs mieltä oot tosta autostani   ´
Näyttääkö se edes autolta vielä  :P
Ajattelin hommata tuohon keltaiset jouset viel' mutta daniel sanoi ettei heillä ole ...
Tiedättekö paikkoja kellä on ?
Tällä hetkellä hankinnassa on alumiiniset c-hubit...
Onkos tuo ihan lusmu jos vaihdan eteen ja taakse 30 öljyt ?

[l150040]

Kannattaa ennemmin ostaa muutamat parit jäykempiä jousia. Esim. pari sinisiä ja violetteja jousia. Näillä pärjää jo pitkälle alkuperäisten valkoisten kanssa. Eli kokeile vaikka laittaa ne siniset jouset eteen ja valkoiset taakse. Itse en ole tosissani kertaakaan käyttänyt keltaisia jousia. Ne on liian löysät.

Myöskään alumiinisia C-Hubeja en hankkisi. Rahat voi käyttää paremminkin. Ne alkuperäiset muoviset on aivan riittävän kestävät. Lisäksi niillä alumiinisilla ei ole merkittävää vaikutusta suorituskykyynkään.

30 WT öljyt edessä ja takan on oikeastaan melkoisen hyvä valinta. Itse olen käyttänyt melkeinpä 25-35 väliltä öljyjä ja nyt taitaa olla juuri 30 molemmissa päissä.

[TJ]

Myöskään alumiinisia C-Hubeja en hankkisi. Rahat voi käyttää paremminkin. Ne alkuperäiset muoviset on aivan riittävän kestävät. Lisäksi niillä alumiinisilla ei ole merkittävää vaikutusta suorituskykyynkään.

Alumiinisilla c-hubeilla ei ole suurta iloa, mutta alumiiniset cacsterpalat  vaikuttavat ajettavuuteen, koska ovat jäykemmät.

[copter]

Käsittääkseni alumiinisilla C-hubeilla saa ohjauksen vakaammaksi palojen raskaamman massan ansiosta, mutta harvemmin niille on oikeata tarvetta.

Jousista sen verran, että tosiaan ns. "baby blue" jouset ovat hyvä hankinta. Violeteista itselläni ei ole kokemusta, mutta sinisistä astetta löysemmät vihertävän siniset, jotka ovat siis keltaisia astetta jäykemmät, voivat hyödyttää joillain radoilla kun esim. kääntyvyyttä pitää hakea kohdilleen.

Itse olen kuitenkin pääsääntöisesti tähän asti käyttänyt ulkoradoilla valkoisia jousia edessä ja takana, sekä sitten aikaisemmin mainittua comboa siniset edessä ja valkoiset takana sisällä mattoradoilla.

[Serpent]

Käsittääkseni alumiinisilla C-hubeilla saa ohjauksen vakaammaksi palojen raskaamman massan ansiosta, mutta harvemmin niille on oikeata tarvetta.

Jousista sen verran, että tosiaan ns. "baby blue" jouset ovat hyvä hankinta. Violeteista itselläni ei ole kokemusta, mutta sinisistä astetta löysemmät vihertävän siniset, jotka ovat siis keltaisia astetta jäykemmät, voivat hyödyttää joillain radoilla kun esim. kääntyvyyttä pitää hakea kohdilleen.

Itse olen kuitenkin pääsääntöisesti tähän asti käyttänyt ulkoradoilla valkoisia jousia edessä ja takana, sekä sitten aikaisemmin mainittua comboa siniset edessä ja valkoiset takana sisällä mattoradoilla.

Tarkotatko näitä Ligh-Blue
jousia ?? Vastaa äkkiä.

[copter]

Taitaa olla juuri nuo, eli siis tässä infot tarkemmin:

http://www.teamxray.com/teamxray/products/proddesc.php?prod_id=549&kategoria=859

Spring-Set D=1.6 (20 LB) Light-Blue (4)
Part number: # 308385

[-escorvet-]

Tässä vähän offtopicia...Oisko näillä Oulun pojilla jääny ylimääräseksi yhtää xrayta? tässä ois auton hankinta eessä ja jos löytys joku käypä peli käytettynä ja vieläkös se kerho pyörii?
nimimerkillä joskus käyny ajelee 8) Nii ja jos löytyy nii laittakaapa vähän yhteystietoja tms.

[Mr Cale]

Tossa ainakin yks.

http://rc10.fi/viewtopic.php?t=8051

[-escorvet-]

no onkohan tämä sama herra joka ennenvanhaa taitto carallya ympäti raattia :D
semmonen 200€ ois autoon, sähköt löytys iteltä...

[Vesa]

Sama mies ;)

Ota yhteyttä.

[Serpent]

Kuinka isoa maavaraa pidätte matolla ajaessanne?
Oisko kellään hyvää set-upia autolle.. Vaikka jollekkin matolle..

[Tatti]

Kuinka isoa maavaraa pidätte matolla ajaessanne?
Oisko kellään hyvää set-upia autolle.. Vaikka jollekkin matolle..

http://www.mytsn.com/setups/setup.asp?sid=2181

5-5.5mm välissä maavarat yleensä.

[Serpent]

Minulla on takana valkoiset jouset ja edessä baby blue jouset..
Mutta ajossa tuntuu pohjan joskus raapivan maata... Mitä pitäs tehdä?
Maavara on 5 milliä.. Miten saisin vähän paremmin laitettua iskarit?
Missä reiässä pidätte tukivarsia.. Kun kiinnityskohtia on 3 ?

[jarkkom]

Jos ajoalusta on epätasainen niin käytä suosiolla 5,5mm maavaraa.

Maavara mitataan siis kun auto on ajopainoinen, eli akku ja moottori sekä sähkölaitteet ovat kiinni. Auto asetetaan tasaiselle pinnalle ja painetaan auton pohja maahan kiinni ja annetaan jousten palautua tästä ja sitten työnnetään mittavälinettä pohjan alle.

[l150040]

Miten saisin vähän paremmin laitettua iskarit?

Mitä niissä nyt sitten on vikana, jos kerran niitä pitäisi parantaa?

[Serpent]

Miten saisin vähän paremmin laitettua iskarit?

Mitä niissä nyt sitten on vikana, jos kerran niitä pitäisi parantaa?

Ei niissä vikaa ole vaan joskus tuntuu että maavara on liian pieni..

[Serpent]

Jos ajoalusta on epätasainen niin käytä suosiolla 5,5mm maavaraa.

Maavara mitataan siis kun auto on ajopainoinen, eli akku ja moottori sekä sähkölaitteet ovat kiinni. Auto asetetaan tasaiselle pinnalle ja painetaan auton pohja maahan kiinni ja annetaan jousten palautua tästä ja sitten työnnetään mittavälinettä pohjan alle.

Mittavälineistä puheen ollen, mistä saisi ostettua ne tarvittavat mittavälineet? Kaikki ovat kerholla nyt ja pitäisi ostaa kai uudet..

[Serpent]

..Tämän viestin voi poistaa..
Tuli vahingossa kahteen kertaan.  :oops: