Team Associated SC10

[nnikkem]

Hieno koppa Hazard! Hieman "rajumpi".

[Hazard]

Laitetaanpa pari kuvaa bling blingistä mitä sain juuri autoon asennettua.

[jiksu]

tämä mene kyl offtopikiksi mutta menköön. Hazard: onko jotain tiettyä paikkaa josta noita tarroja ostelet vai ostakko sieltä täältä??

[Hazard]

tämä mene kyl offtopikiksi mutta menköön. Hazard: onko jotain tiettyä paikkaa josta noita tarroja ostelet vai ostakko sieltä täältä??

Kaikki tarrat tuli kopan mukana. Pari tarraa on alkuperäisestä SC10 kitistä ja noi FactoryTeam tarrat tuli jonkun tilauksen mukana muistaakseni losipartshousesta. RRP tarra tuli metallisen diffipyörän mukana ja Lunsford tarrat titaanivanttisetin mukana.

[jiksu]

tämä mene kyl offtopikiksi mutta menköön. Hazard: onko jotain tiettyä paikkaa josta noita tarroja ostelet vai ostakko sieltä täältä??

Kaikki tarrat tuli kopan mukana. Pari tarraa on alkuperäisestä SC10 kitistä ja noi FactoryTeam tarrat tuli jonkun tilauksen mukana muistaakseni losipartshousesta. RRP tarra tuli metallisen diffipyörän mukana ja Lunsford tarrat titaanivanttisetin mukana.

asia selvä

[Hazard]

Viilee video jossa vilahteelee otsikon kärrykin. http://vimeo.com/4582471

[Hazard]

Laitoin Jesin kehoituksesta gyron tuohon autoon ja ero on kyllä huikea. Nyt voin lähetellä täyskaasu lähtöjä ja täysjarrutuksia ilman että auto vaappuisi tai pyörähtelisi jatkuvasti. Hiekkakentällä tuli kokeiltua ja driftaus pysyi hallinnassa pitkiäkin liukuja. On se vaan hieno keksintö. Vielä kun joku keksisi miten auto pysyisi pyörät alaspäin hypyissä.

[alarauta]

saiko noita jc conceptin koppia jostain kotimaasta?
vai pitikö taas tilata jenkkilästä?

onko joku päivitelly iskareita, mihin malliin kannattaa vaihtaa vai kannattaako vaihtaa.
arveluttaa vakio iskareiden nännittömyys eli sen kumin puuttuminen korkin alta.
kaasu tilan kuitenkin vaatii ja ilman nänniä kaasu vaahtoutuu öljyn kanssa ja siinäpä sitä ollaan taas...

[moukari]

rc-garagesta kannattas kysellä virallinen maahantuoja merkille

[Jankka]

Tässä oma SC10,...





...joka muuten on myynnissä tuolla myynti osiolla 

[alarauta]

rc-garagesta kannattas kysellä virallinen maahantuoja merkille

rc-caragen jani lupasi hoitaa Jconceptin kopan!
hienoa toimintaa.

muok. onpas muuten fiksu tuo jankan koppa.

[snakepoison]

Mulla alkaa kanssa olemaan ongelmia tuon diffin kanssa. Diffi meinaa luistaa, myös liukukytkin on kiristetty melkein tappiin. Onko syypää se shimmi ? Ajattelin että taidan itse päivittää autoon kuuladiffin

[alarauta]

kyllä se mulla piti iloista ratinaa luistaessaan. eihän tuo muuten pääse luistamaan kuin että hampaat hyppii yli.
mie en lähtis kuuladiffiin, onhan se nopeampi säätää mutta pitkässä juoksussa vaatinee enempi huoltoa.(?)

shimmauksen jälkeen mulla ei ole ollut ongelmia, ajoja on sen jälkeen jotain 15 akkua.
joista rata-ajoa 10.

[jiksu]

pitkässä juoksussa vaatinee enempi huoltoa.

jos pistää keraamiset kuulat,metalliset ulostulot ja oikeat öljyt sisään niin kyl kuuladiffikin aika kauan kestää

[snakepoison]

kyllä se mulla piti iloista ratinaa luistaessaan. eihän tuo muuten pääse luistamaan kuin että hampaat hyppii yli.
mie en lähtis kuuladiffiin, onhan se nopeampi säätää mutta pitkässä juoksussa vaatinee enempi huoltoa.(?)

shimmauksen jälkeen mulla ei ole ollut ongelmia, ajoja on sen jälkeen jotain 15 akkua.
joista rata-ajoa 10.

Kuinkas sä tuon luistoongelman korjasit ? B4 kuuladiffi ainakin on pelittänyt hyvin. Huonompia kokemuksia mulla on tästä ratasdiffistä

[alarauta]

yhteensä 4kpl alkuperäisen paksuisia shimmejä lisää diffiin. kaksi molemmille puolille.
toki jos on sopivia shimmejä niin yksikin paksumpi riittää. 
tappi joka on vetarin ulostulossa lautaspyörän alla painuu koteloa tiivistävään o-renkaaseen, yksi ohut shimmi antaa periksi liikaa. lautaspyörä pääsee karkuun ja tämä on syynä yli hyppimiseen.

ymmärsikö kukaan sepostusta?

olen hommaamassa lrp sphereä assoon, mamba maxi ei pyöritä 13,5 lankaista sensori konetta.
liikkeelle päästessä homma pelaa, mutta liikkeelle lähtöjä pitää houkutella...

[snakepoison]

Eli 2 shimmiä molemmin puolin diffiin. Ymmärsin kyllä. Täytyy nyt katsoa, kun olisin kuitenkin kuuladiffin puolella. Mutta hyväksytäänkös kuuladiffi esim kisoissa ? Itse ajattelin että vaihdan B4 laatikon kokonaan autoon. Oikeastaan eniten minua viehättää siinä helppo ja nopea säätö, ja muutenkin B4 boksi on pelittänyt minulla loistavasti.

[alarauta]

mie käsitin että jos meinaa kuuladiffin saada niin on pakko laittaa b4:n laatikko.
jostain syystä kuuladiffi ei kai sopisi sc10:n orggislaatikon kuoriin?

ja korjataan sen verran että 6 shimmi prikkaa yhteensä vaati minulla.

[Toni]

Jeps, kuuladiffissä on tuumaiset laakerit ja ratasdiffissä on milliset (10x16x4) laakerit, joten kuuladiffi ei käy samoihin kuoriin.

[*HOKE*]

Vilkaiskaahan team academy diffit.
On nimittäin äkkiseltään sanottuna samaa kokoa asson kanssa, mutta millisillä laakereilla.

[snakepoison]

mie käsitin että jos meinaa kuuladiffin saada niin on pakko laittaa b4:n laatikko.
jostain syystä kuuladiffi ei kai sopisi sc10:n orggislaatikon kuoriin?

ja korjataan sen verran että 6 shimmi prikkaa yhteensä vaati minulla.

Siis kyllä. Jos kuuladiffin haluaa niin täytyy koko boksivaihtaa. Noh se ei kova homma ole. Mutta saattaahan se olla että laitan vaan muutaman shimmin lisää ja käytön orkkisdiffiä

[snakepoison]

Minkälaisia öljyjä olette iskareissa käyttäneet ? Ja minkälaisia teidän set-upit ylipäänsä on koneet,pinjonit,spurrit yms

[alarauta]

iskarit UR:n 30w kaikissa.
5,5 koneella 16 pinjoni 87 spurri
13,5 koneella 26 pinjoni ja se pienempi paketissa tullut spurri
diffissä 100.000cst jankkia.

Poikkeuksena alkuperäiseen se että mulla on takana 1/8 polttisbuggyn renkaat, halkaisija hiukan isompi kuin alkuperäisissä.

[snakepoison]

Minulla
UR 35W edessä ja 45W takana
Spurri 87 ja pinjoni 23. Mottina 10.5

[Hazard]

Losi 40W edessä ja 45W takana. Sensorillinen 4880kV harjaton 16/87 välityksillä. Lisäpainoja noin 50g, pääosin taka-akselin tuntumassa. Mulla on pari diffiä ja kokeillu 2000W ja 3000W öljyjä niissä huomaamatta mitään eroa. Melkein kaikki aluosat hankittu ja 17mm hexit molemmille akseleille joten on mahdollista käyttää krossirenkaita tai sitten SC8 vanteita ja SC10 renkaita. Renkaina olen käyttänyt JC Goosebumpseja. Lisä etuna mahdollisuus vaihtaa etu- ja takarenkaita keskenään.

[alarauta]

mistäs hazardi hommasit ne etu hexit?
mulle kaveri teki taakse, mutta etu hexit vielä hakusessa.

[Hazard]

mistäs hazardi hommasit ne etu hexit?
mulle kaveri teki taakse, mutta etu hexit vielä hakusessa.

Nämä on kyseessä.

[alarauta]

Nämä on kyseessä.

mie kysyin newerasta postitusta pelkille hexeille ja sain vastaukseksi hexejä korkeamman postitus hinnan?
tilasitko samalla jotain muuta, vai sainko väärän hinnan postitukselle?

[Hazard]

Pakkohan sitä oli muutakin pientä tilata. Kilon möykky tulee samalla rahdilla. Ne SC8:n vanteet mullakin on vielä hankkimatta, eipä taida suomesta saada niitäkään?

[snakepoison]

Mä kyllä annan miinuksen auton akun kiinnitykselle. Itse en sitä pysty käyttämään koska LiPon johdot tulevat tielle. Olenkin korvannut itse kiinityksen B4 kiinityksellä