Vintage Touring Racing, VTR-10

[bluebeetle]

Ne voi sitten kisoissa olla vähän nihilistejä eikä päästää alkoholimainoksilla olevaa autoa kisaan mukaan....

Jos siis kisata aijoitkaan.

[TfeK]

Ne voi sitten kisoissa olla vähän nihilistejä eikä päästää alkoholimainoksilla olevaa autoa kisaan mukaan....

Jos siis kisata aijoitkaan.

onhan se kisaaminenkin mahdollista, jos kisoja alkaa varsinais-suomeen tulemaan.

Pitänee teettää pari settiä samalla, yksi muokatuilla logoilla/teksteillä jottei siitä jäisi kiinni. aluksi täytyy pitää tuo hyllykorina jotta pysyy kuosissa nimeltämainitsemattomaan tapahtumaan, saa 1:1 auto siitä hyvän lisäyksen

[jerzirccar1]

Ne voi sitten kisoissa olla vähän nihilistejä eikä päästää alkoholimainoksilla olevaa autoa kisaan mukaan....

Jos siis kisata aijoitkaan.

Olet oikeassa, tämäkin laji ei salli noita alkohooli mainoksia (kuten kaikissa muissa rc-auto kisoissa) autossa, kuten on ajaja korokkeelle myös eli nollat pitää olla kehossa 
Jerzi

[bluebeetle]

Tuli VTR-aihio tänään... Laskeskelin tuossa noita välityksiä, eikös se jossain neljän paikkeilla pitänyt olla jees?

Miltäs tuo kuullostaa, löytyi suoraan "hyllystä" meinaan....

[Karvajalka]

Tuli VTR-aihio tänään... Laskeskelin tuossa noita välityksiä, eikös se jossain neljän paikkeilla pitänyt olla jees?

Miltäs tuo kuullostaa, löytyi suoraan "hyllystä" meinaan....

Aika jees tuon pitäisi olla. 4.1lla mennään vähän kovempaa suoralla. Riippuu radasta onko sillä sitten mitään käytännön merkitystä. Kokeilemaan vaan noilla ja sopivampaa ratasta paikalleen jos tarvis vaatii.

[bluebeetle]

Näin arvelinkin, pitänee vaan pienempi spurri etsiä siihen hätään.... Isompaa pinjonia ei enää mahdu, meni aika tiukille jo nuokin välitykset :)

Tiukille meni myös lipot, mutta mahtuu ne kun poistaa hieman ylimääräistä alumiittiä ;)

Historian huonoin foto multa, mutta ei jaksanut etsiä kameraa vaan näppäsin puhelimella... Tuosta se rakentuu

[kesseli]

Mukavaa kun pistit ton välityshomman mulla on myös Xray T2, koriksi tulee vanhakoppanen escortti daytona yellow. 

[Karvajalka]

Hyvät VTR-ajot oli tänään Tattiksella. 7 VTR-luokan autoa ja pari enemmän tai vähemmän samaa vauhtia kulkevaa muuta autoa radalla. Ei tosiaan tarvinnut yksin rataa kiertää. Pidotetulla radalla ei, paljon autot lipsuneet, Paitti oikuttelevien diffien tai väärien renkaiden takia. Pientä lipsumista itse oikeastaan kaipasin 
Muutamia muita havaintoja:

3 noista VTRistä oli valkoisia mustangeja sinisillä raidoilla, sekaannusten välttämiseksi uusiin mustangeihin kannattanee valita muita värejä jos haluaa pysyä kärryillä mitä autoa ajaa...

Camaro on todennäköisesti helpoin nykyisistä VTR-koreista. Se rakentuu vain yhdestä palasta ja lexan tuntuu olevan paksumpaa kuin Cudassa. Cudassa & Mustangissa (ainakin Shelby) perään täytyy teipata, tai mielummin ruuvata, toinen palanen. RetroRacingin koreissa taas koko keula on erillistä osaa. Corvettea ja Panteraa ei ole vielä livenä nähty, joten ne saattavat myöskin olla helppoja kasattavia. Ehkäpä myös nuo ABC Hobyn retro-riisipussit.
Omaa Cudaani kasatessa havaitsin, että siinä on huomattavasti korkeampi keula kuin Camarossa. Koritolpat loppuivat kesken. Camaroon jätin tolppiin vielä yhden reiän verran varaakin... Tuskin tuolla ihmeempää merkitystä on ajettavuuteen näissä vauhdeissa, mutta jos Camarosta Cudaan joku muukin on merkkiä vaihtamassa, niin paras hommata uudet koritolpat korin kanssa.

Kannattaa myös leikata puskuri heti sopivaksi korille. Keula näyttää repeävän aika helposti, jos puskuri jännitää sitä ulospäin. Näiden vintage koreien suorien keulojen alle ei pyöreät puskurit oikein mahdu.

Iltapäivän aikana todistettiin myös vanha viisaus. Eli spooli vaikuttaisi parhaalta vaihtoehdolta etupäähän tässäkin luokassa. Vaikka Tattis oli pidotettu, ei Jerzi one-wayllä voinut juurikaan käyttää jarruja ja se selkeästi hidasti. Omatekoinen spooli tuntui toimivan huomattavasti paremmin. Eli jos spooli löytyy pakista muttei VTR-autosta, niin kannattaa ruuvata paikalleen. Lyhyellä ja erittäin teknisellä radalla one-way saattaa olla nopeampi kuin spooli, mutta tuskin muiden kuin pro-kuskien käsissä.

[TomiKoo]

Näkyypä tämä netti toimivan Briteissäkin... 

Komia peli SiniKuplalla! Mulla odottaa hyllyssä pinjonit 31-33, saas nähä mahtuuko ne T2R:ään edes paikalleen...

Kannattaa myös leikata puskuri heti sopivaksi korille. Keula näyttää repeävän aika helposti, jos puskuri jännitää sitä ulospäin. Näiden vintage koreien suorien keulojen alle ei pyöreät puskurit oikein mahdu.

Joo näin näyttää olevan. En mielestäni pusutellut Mussen keulaa mitenkään ihmeemmin Lippiksessä, mutta niin vain halkesi koko keula ekalla ajelulla. Orkkis puskuria on hiottu ja pyöristetty rajusti, mutta hieman se vielä nojaa koppaan. Täytyy näyttää kirurgin veistä ja hiomapaperia lisää...

Harmi, kun jäi hieno alopäivä väliin. Ja taitaa jaadä ensiviikonloppunakin väliin, kun Tattis on kisakäytössä. Jospa Lavangolla talkoiltais vähän ja pääsis samalla kokeilemaan hieman.

[Deffet]

Onkohan tuo cudassa mukana tuleva isompi siipi sallittu? Tuossa tuli kolme eri siipeä mukana ja se iso on paremman näkönen mut varmaankin kielletty? 

[Karvajalka]

Onkohan tuo cudassa mukana tuleva isompi siipi sallittu? Tuossa tuli kolme eri siipeä mukana ja se iso on paremman näkönen mut varmaankin kielletty? 

Itse asiassa siinä tulee kaksi siipeä mukana. Se kolmas palanen (oli kiinni samassa lexan levyssä kuin loppu kori) tulee kiinni perään siihen valojen alle. Ilmeisesti lexanin venytys ei onnistuisi noin monimutkaiselle muodolle kerralla.

Mutta itse kysymykseen, se isompi siipi ei ole kisoissa laillinen. Spoileri käy ja kannattaa laittaa kiinni, peräpäähän tulee mukavasti lisää pitoa. Cudassa spoilerin kiinnitys toimii muuten paljon paremmin kuin Camarossa (ruuvien paikat fiksummin).

[jerzirccar1]

Sen verran viellä tattiksen radan pinnasta joka on nyt pidotettu. Olin aluksi todella epäileväinen asian suhteen mutta nyt se on osoittautunut hyväksi, ainakin mitäs tulee minun mieltymykseen. pitoa ei riitä koko alueelle/leveydelle mutta ihan riittävästi kuitenki.

Tosiaan niin VTR-10 luokka näyttää saannut hienosti ilmaa siiven alle. Jotkut käyttää korin maalaukseen enemmän aikaa kuin ajamiseen.
Tämä laji on nyt jo näyttänyt että säännöt toimii todella hyvin ja se luo tasaisuuden esille. Vanhalla ja halvalla kalustolla pärjää ihan mukavasti.
Tietysti lisää mahtuu sekaan.
Jerzi

[snakepoison]

Toivon kisoja myös tänne Keskisuomen suuntaan. On aina niin järjestelykysymys lähteä eteläsuomeen asti =/.

[jerzirccar1]

Toivon kisoja myös tänne Keskisuomen suuntaan. On aina niin järjestelykysymys lähteä eteläsuomeen asti =/.

Kysele teidän seuroilta mitä siellä on tarjolla ja järjestäkää siellä kisat, simple as it Näin minä sen teen.
Jerzi

[snakepoison]

Toivon kisoja myös tänne Keskisuomen suuntaan. On aina niin järjestelykysymys lähteä eteläsuomeen asti =/.

Kysele teidän seuroilta mitä siellä on tarjolla ja järjestäkää siellä kisat, simple as it Näin minä sen teen.
Jerzi

Sehän ois kyllä helppoa, mutta meillä tässä omassa kotikunnassa on vaan mattorata =/ täytyisi kysellä esim Laukaan järjestäjiltä. Siellä olisi hyvät tilat ajaa, ja innokaita varmasti löytyisi

[Karvajalka]

Tosiaan niin VTR-10 luokka näyttää saannut hienosti ilmaa siiven alle. Jotkut käyttää korin maalaukseen enemmän aikaa kuin ajamiseen.
Tämä laji on nyt jo näyttänyt että säännöt toimii todella hyvin ja se luo tasaisuuden esille. Vanhalla ja halvalla kalustolla pärjää ihan mukavasti.
Tietysti lisää mahtuu sekaan.
Jerzi

Ettei vaan olis Jerzin kommentti tuosta korin maalaamisesta osunu vähän tännekin päin  Tosin olen kyllä harrastanu ajamista sen verran paljon viime aikoina, ettei pari maalaamiseen käytetty sade iltaa vielä pääse samoille lukemille.

Tämä Cuda odottelee vielä hyllyssä kisoja, harjoitellaa Camarolla kun se vielä pysyy yhtenä kappaleena. Ja hajotetaan Cuda vasta myöhemmin 

[Jonkka]

Näkyypä tämä netti toimivan Briteissäkin... 

Komia peli SiniKuplalla! Mulla odottaa hyllyssä pinjonit 31-33, saas nähä mahtuuko ne T2R:ään edes paikalleen...

Itellä T2R:ssä 32 pinjoni ja 78 spurri pelittää hyvin ainaki tattiksella.

[Cee-man]

Nyt olis ponsoritarroja vaille valmis.



-Juha-

[Nair]

Ristus notta on hiano :)

[_valtsu_]

On niin hieno, että minulla jäisi hyllykoristeeksi.

[kesseli]

Oletteko joutuneet poistamaan keulasta foami puskurin, Xrayhin ei ainakaan escortin kori taida sopia ilman foamin radikaalia viilausta.

[Koheltaja]

Omaan Reiskaan tein uuden koritolpan kiinnikelevyn Ässkortin koppaa varten, siirsin tolppia taaksepäin ja muokattiin retkipatjasta uusi puskuri.

Ei, kuvia ei ole. Kori nakattu roskikseen koritolppien kera.

[TfeK]

Oletteko joutuneet poistamaan keulasta foami puskurin, Xrayhin ei ainakaan escortin kori taida sopia ilman foamin radikaalia viilausta.

TF-5:ssäkin joutui ottamaan foamin pois 2002 kopan tieltä. Koria joutuu silti asentaessa taittamaan jotta menee puskurin rungon "yli"

[elmeriracing]

Oletteko joutuneet poistamaan keulasta foami puskurin, Xrayhin ei ainakaan escortin kori taida sopia ilman foamin radikaalia viilausta.

TF-5:ssäkin joutui ottamaan foamin pois 2002 kopan tieltä. Koria joutuu silti asentaessa taittamaan jotta menee puskurin rungon "yli"

jep jouduin kans omasta xraystä ottaa foam puskurin pois.toki leikkaamalla  saa sopimaan mut ei siihen paljoa jääny puskuria....

[elmeriracing]

Nyt olis ponsoritarroja vaille valmis.



-Juha-

ai ai kuinka hieno...

[TomiKoo]

Omaan Reiskaan tein uuden koritolpan kiinnikelevyn Ässkortin koppaa varten

Ei, kuvia ei ole. Kori nakattu roskikseen koritolppien kera.

No kui sie ny tollai?!

Hiton komia "Ympyrä ja Nuoli", mutta eikö noi lokarin kaaret ole ainakin takana hieman oudosti leikattu??

[Koheltaja]

Omaan Reiskaan tein uuden koritolpan kiinnikelevyn Ässkortin koppaa varten

Ei, kuvia ei ole. Kori nakattu roskikseen koritolppien kera.

No kui sie ny tollai?!

Maalattiin samoilla maaleilla ja maalausmetodeilla mitä tähänkin asti on maalattu polycarbonaattikoreja ja ekan ajokerran jälkeen maalit rapisi korista irti.

[jerzirccar1]

Omaan Reiskaan tein uuden koritolpan kiinnikelevyn Ässkortin koppaa varten

Ei, kuvia ei ole. Kori nakattu roskikseen koritolppien kera.

No kui sie ny tollai?!

Maalattiin samoilla maaleilla ja maalausmetodeilla mitä tähänkin asti on maalattu polycarbonaattikoreja ja ekan ajokerran jälkeen maalit rapisi korista irti.

Kuulin että kyoshon korimaalit olisivat todella hyviä tuohon retron koriin.
Jerzi

[Mika R]

Totta. Olen maalannut noilla Kyoshon myymillä maaleilla 3 viimeistä koria. Tietenkään ei tarvitse uskoa eikä tämä ole mainos, mutta itse siirryin niihin täysin. Pactralla maalasin aiemmin. Jonkin verran on kyllä vaihtelua väristä riippuen, kuten Pactran maaleissakin, se on lisättävä.

[Karvajalka]

Hyvä tietää että Kyoshotkin on pysyneet hyvin koreissa kiinni. Cuda sai Ultimate Racingia alleen koska Pactrassa ei ollut oikeita värejä. Saapa nähdä miten pysyvät tässä kopassa kiinni. Sama UR musta rapisi irti toisesta korista ja toisessa pysyy kuin tauti. Samanlaisella pohjatyöllä molemman korit käytiin ensin läpi. Joten UR näyttäisi olevan vähän krantumpi materiaalien suhteen kuin Pactra. Seuraavaksi ehkä kokeillaan sitten Kyoshon värejä.

Maalin merkistä riippumatta... Cee-manin koppa näyttää kyllä mahtavalta. Varmasti tulee kirpaisemaan aika pahasti kun tuo päällä ensimmäisen mällin ajaa  :shock: