Kyosho PureTen Alpha I- , II- Palsta

blenheim · 19.01.04 - klo: 11.40

OT: Ei tarvinnu, mutsi sitoi sen kiinni ja tänä aamuna vaihdoin siteen, oli umpeutunut, todennäköisesti tulehtuu vielä... Se juili ilkeästi illalla... :( Toivotaan, että paranee nopsasti, koeviikko ensi viikolla... Kynän kanssa hieman hankaluuksia...

Marco: Ootko ajatellu, että kaasarissakin voi olla tukos?

gekko · 25.01.04 - klo: 16.18

Voiko muuten tuon moottorin kannen (sen kultaisen) otta pois noin vain? Se on minulla nimittäin aika likainen sieltä levyjen välistä, ja pitäisi päästä putsailemaan.

Onko olemassa jotakin sellaisia pikkupuahltimia joilla voisi putsailla pieniä osia? Jotain sen tapaista mitä hammaslääkarit käyttää kun ne kuivattelee noita hampaita.... :mrgreen:

Toni N · 25.01.04 - klo: 16.29

Lainaus käyttäjältä: "gekko"Voiko muuten tuon moottorin kannen (sen kultaisen) otta pois noin vain? Se on minulla nimittäin aika likainen sieltä levyjen välistä, ja pitäisi päästä putsailemaan.

Onko olemassa jotakin sellaisia pikkupuahltimia joilla voisi putsailla pieniä osia? Jotain sen tapaista mitä hammaslääkarit käyttää kun ne kuivattelee noita hampaita.... :mrgreen:

Voi ottaa irti.
Katsot vaan että ei pääse likaa sisään ja kun laitat takaisin paikalleen, niin varmistat kiristyksen kun kone on lämmin.

Paineilma-purkkeja löytyy elektroniikka liikkeistä (ainakin useimmista).
Ja onhan kompuroihin kaikenlaisia pistooleja.

R/C · 26.01.04 - klo: 20.53

Kuinka kovaa ääntä teidän puretenit pitää? Mun auto kuulostaa lähinnä moottorisahalta. Onkohan tossa jotain vikaa vai pitääkö polttikset tosiaan noin kovaa ääntä? :o

henkka88 · 26.01.04 - klo: 21.06

Mikäs pure teni sulla on?
Ite oon pannut merkille et ainakin se Gx12 motti pitää suurenpaa
ääntä kuin esim. Kyoshon astetta suurenpi kone Gs15r.
Ja vieläpä samalla pillillä!

R/C · 26.01.04 - klo: 21.09

Mul on Pureten Alpha I. Eli just sillä Gx12 koneella.

henkka88 · 26.01.04 - klo: 21.29

Onko sulla siinä viripilliä?

hannu_s · 26.01.04 - klo: 21.29

Minulla on 15. Kyllä se sahalta kuullostaa mutta jonnin ajan päästä alkaa mooaamaan ja puolella kasulla hädin tuskin käy tyhjäkäyntiä... Missähän vika???

R/C · 26.01.04 - klo: 21.53

Ei ole viripilliä. Onkohan tässä sit jotai vikaa kerta muil on hiljasempi?

kukkalapio · 27.01.04 - klo: 10.31

Lainaus käyttäjältä: "hannu_s"Minulla on 15. Kyllä se sahalta kuullostaa mutta jonnin ajan päästä alkaa mooaamaan ja puolella kasulla hädin tuskin käy tyhjäkäyntiä... Missähän vika???

Käy ehkä liian kuumana, tai liian kulunut/väljä kone.

kukkalapio · 27.01.04 - klo: 10.34

Ainaki ku kaveri osti pureteniinsa viripillin, ni tuli roimasti tehoa :twisted: , ja ääni hiljeni huomattavasti. :mrgreen:

Sil on GX-12 kone :D

hannu_s · 27.01.04 - klo: 11.54

Lainaus käyttäjältä: "kukkalapio"
Lainaus käyttäjältä: "hannu_s"Minulla on 15. Kyllä se sahalta kuullostaa mutta jonnin ajan päästä alkaa mooaamaan ja puolella kasulla hädin tuskin käy tyhjäkäyntiä... Missähän vika???

Käy ehkä liian kuumana, tai liian kulunut/väljä kone.

Elikkä kone väljä

Nooh. Jahka pääsen töihin niin ostan landmaxin... 8)

R/C · 27.01.04 - klo: 13.17

Onkohan mullakin kone sitten väljä? Miten sen sais tietää että onko?

blenheim · 27.01.04 - klo: 13.39

Pyörität vauhtipyörää peukalolla kannen ja kaikkien ollessa kiinni ja kokeilet, että onko siellä vastusta kun mäntä kipuaa yläkuolokohdan yli. Jos on jäykkä ylhäällä niin voit todennäköisesti vielä ajaa aika kauan, mutta jos on löysä ja lötkön tuntuinen niin ei muuta kuin kauppaan ostamaan uutta konetta tai sylinteri/mäntäsarjaa!

kukkalapio · 27.01.04 - klo: 19.40

Ja sen huomaa myös siitä jos viileänä kone pysyy käynnissä, mutta kuumana tarvitsee isomman tyhjäkäynnin.
Ja jos kone menettää kuumana tehonsa pienillä kierroksilla.

hannu_s · 27.01.04 - klo: 20.02

Jaa. Ei ole väljä :lol: Vaatii vain melkein 3 kiekkaa auki pääneulaa ennenkuin käy tyhjäkäyntiä ja kulkee... Yritin 1 kiekalla ja ei mitään.. Ei edes kiertänyt kunnolla...

Sitten ajoin.... Ulos ja tyyliin Solberg eturipustus mutkalle :mrgreen: Mitään ei mennyt rikki vaan alatukivarsi oli päässyt irti hajoittamatta kiinnikkeitään :D :shock:

Ikuinen mysteeri miten rauta pääsee irti rikkomatta muovia missä kiinni :(

Ruttu-ukko · 28.01.04 - klo: 20.49

Olen nyt ostamassa pure ten alphaa ja haluaisin tietää, että ovatko ne aina rikki jostain, että joka ajon jälkeen saa ostaa jotain uutta osaa tai korjata jotain, koska olen kuullut jostain tälläistä. Vai kannattaisiko ostaa jokin muu auto, joka olisi kestävämpi?

Poju12 · 28.01.04 - klo: 20.52

Kyllä se ainakin mulla on kestänny paitsi mitä omia mokia on tullu!

Minä tykkään todella paljon ajaa puret ten alphalla mut se on mun mielipide 8)

blenheim · 29.01.04 - klo: 13.32

Joo, lähinnä käyttäjän kovakouraisesta käsittelystä johtuen auto hajoilee. Mutta kun on oppinut ajamaan kerran niin sen taitaa sitten aina :)! Niin minullekin kävi...

Nyt on auto kestänyt, mutta moottori alkaa olla jo vanha. Varmaan 15 litraa mennyt jo koneen läpi ja ties kuinka monta roskaa siinä sivussa...

Poju12 · 29.01.04 - klo: 15.30

Mulla hajos just vähän aikaa sit vetokäynnistin ja aikaisemmin on mennyt tukivarsia ja antenni putki.

fiesta6 · 29.01.04 - klo: 15.45

Lainaus käyttäjältä: "blenheim"tänä aamuna vaihdoin siteen, oli umpeutunut

OT: kuulostaa tyttöjen touhuilta :mrgreen:

blenheim · 29.01.04 - klo: 16.27

Poju, vetokäynnistimiä ei lasketa :D! Ne voi korjata kotona. Itse olen ties kuinka monta kertaa kasannut erilaisia vetareita!

OT: Fiesta, sulla on likanen mielikuvitus xD!!! Nyt vasta huomaan mitä on tullut sanottua!!! Hahahahaa :D!!!

Ruttu-ukko · 29.01.04 - klo: 17.50

Tänään soitin yhdelle kyosho jälleen myyjälle ja kysyin siitä alphasta ja se sanoi että osta saman tien kunnon auto ja, että hekin olivat lopettaneet kokonaan alphan myynnin liikeessään, koska niistä autoista tuli niin paljon valituksia, että ne olivat kokoajan hajalla.

Mene ja tiedä.

Mutta kyllä melkein silti ostan kyseisen auton.

Poju12 · 29.01.04 - klo: 19.54

No onhan sekin jotain.

Ja onhan mulla menny paljon muutakin omista virheistä edelleen :lol:

hannu_s · 29.01.04 - klo: 20.43

Kyllähän tuolla alphalla ajamisen makuun pääsee kunhan jaksaa käydä hakemassa sen jostain ja käynnistää uudelleen.
Ihmeen ranttu tuo GX15 käymään... Saatta yht äkkiä sammua...
Ostan isomman kokoluokan vehkeen ja olen päättänyt laittaa landmaxin....

Tankki meni ekassa sivuttaistörmäuksessä halki...

Ja 2-vaihteen toimivuuteen on mennyt usko... En usko että toimii ollenkaan kun ei tuo kulje vakiota nopeampaa.

gekko · 29.01.04 - klo: 21.28

Sehän pitää säätää siitä sivusta kuusioavaimella....jos se on sinulla sääädetty että se ei vaihda tarpeeksi nopeasti?

fiesta6 · 29.01.04 - klo: 21.39

Lainaus käyttäjältä: "blenheim"
OT: Fiesta, sulla on likanen mielikuvitus xD!!! Nyt vasta huomaan mitä on tullut sanottua!!! Hahahahaa :D!!!

Hehee

hannu_s · 29.01.04 - klo: 22.06

On sitä säädelty suuntaan jos toiseenkin :mrgreen:
Nooh.. Jääkööt nyt hyllyyn koko auto hetkeksi.

gekko · 01.02.04 - klo: 19.03

Tää on oikeestaan aika yleinen kysymys, mutta kun nyt satun omistamaan tuon auton, niin laitanpahan tänne...GX-12 moottorissahan on kolme kiinnitysruuvia, mutta minulla tulee sellasta harmaata töhnää ulos kahdesta reiästä, siis moottorista missä ne reiät on. Onko siihen tulllut reikä tai jotain? mielestäni aika outoa, voisiko olla esim etä olen pisänyt liian pitkän ruuvin ja se on vahingoittanut?

kukkalapio · 01.02.04 - klo: 21.05

Kyllä sen pitäis mennä kaksiportaisella paljon lujempaa kuin vakiolla.

Jos sul on kuluneet liukulaakerit, jolloin renkaat pääsevät viputtamaan, niin ne syövät aika lailla vauhtia.

Kaveri osti sen vaihteiston ja kyllä vaikutti. 8)

Uutiset:

Kyosho PureTen Alpha I- , II- Palsta