Kyosho PureTen Alpha I- , II- Palsta

[Mika R]

Tarkista se vaihteen kunto että sen hammas ottaa kiinni, muuten se ei vaihda. Ei myös vaihda jos se ei saa tarpeeksi kierroksia, joka siis määräytyy auton kulkunopeuden mukaan, ei moottorin kierrosten sinänsä.

[gekko]

kukkalapio, minulla on ne alkuperäset laakerit, ja renkaat heiluu aikalailla, varmaan joku millin-kaks...pitäiskö pistää kuulat alle?

[blenheim]

Pistä ihmeessä, se kuluttaa myös niitä akseleiden päitä, joten vaihda samalla ne jos ovat kovin kuluneet.

[kukkalapio]

Ei se milli-kaks oo todellakaan paha, mut silti kannattaa ehdottomasti laittaa kuulat jos vaa raaskii.

Ei ne kauheesti maksa 2.5 per kappale€ hobby hiltusella Lahessa.

Niitä menee kaks/rengas

Myös tasauspyörästö ja kaikki kannattaa kuulalaakeroida, mutta ensimmäisenä renkaat.

Ja niinku Blenheim kirjoitti, ni se myös kuluttaa muutakin vaa itteesä ja koht siin ei oo hyvät enää kuulalaakeritkaa.

Ja ainakin QRC:ssä täydellinen kuulalaakerointi auttaa rattaiden ikää huomattavasti, ettei kato rattaat pääse liikkuu ees taas.

[blenheim]

QRC:ssä on täyslaakerointi paikallaan, ei noi rattaiden välykset kasva liika suuriks. Milli kaks on kyllä aika suuri välys jos viivoitinta alkaa katselemaan. Varsinkin pienissä autoissa. 1:1 autossa se vastaisi semmoista muutaman sentin liikkumavaraa renkaissa :D! On sitä koettu kuluneet etupään laakerit, on ihana ääni!

[gekko]

Mulla olikin aika littanat nuo akseleiden päät  :lol:....joo siis auttaako ne vauhtakin ne kuulalaakerit, vai pidentääkö ne vaan ikää? Aika kalliita on jos kaks per rengas menee niin lyhyellä matikalla sen saa kahteenkymmneen euroon jos kertoo 2.5 x 8....

[kukkalapio]

Kyllä ne lisää vauhtiakin varsinkin jos on kaksiportainen, mutta ei niitä kumminkaan vauhdin takia osteta on se niin vähäinen kumminkin.

Mutta moottorikin kyllä tykkää erittäin hyvää jos vaihdat ne kuulat, silloin auto rullaa meinaa paljon paljon paremmin kuin liukulaakereilla.  :mrgreen:

Ja niiden eliniässä on hirveän suuri ero.  8)
Liukulaakerit kulahtavat hetkessä kuuliin verrattuna

[kukkalapio]

Niin ja jos se kaksiportainen ei vaihda kakkosvaihdetta ollenkaan, se menee vielä hiljempaa kuin vakiolla yksiportaisella.

Kyllä siinä on niin suuri ero, että kyllä se pitäisi huomata.

koita löysätä sitä säätöruuvia niin paljon, että sen pitäisi olla koko ajan kakkosella.

[kukkalapio]

Blenheimille, että jompi kumpi meistä käsitti väärin :lol: , sillä minä luulin että renkaat heiluvat sen millin-kaks paikallaan :oops: , joka voi tulla jo ripustuksien väljyydestäkin tai jostain muusta.

[blenheim]

Alphan ripustusten klapista on turha edes puhua! Jos on nähnyt kisa-auton ja alkaa alphaa siihen vertailemaan niin ei toivoakaan!

En kyllä käsitä vieläkään mikä meni mistiin, kumpi ymmärsi väärin?

[kukkalapio]

Blenheimille.

kukkalapio, minulla on ne alkuperäset laakerit, ja renkaat heiluu aikalailla, varmaan joku millin-kaks...pitäiskö pistää kuulat alle?

No mun mielestä sä :oops:

Toi Gekko sanoo et RENKAAT heiluu ja sä laitoit noin:

Varsinkin pienissä autoissa. 1:1 autossa se vastaisi semmoista muutaman sentin liikkumavaraa renkaissa!

ps. En kyllä käsitä miten 1:1 auto on pieni, vai tarkoititko 1:10 :oops:

[hannu_s]

Ripustuksen klapit saa suurimmaksi osaksi kuriin vaihtamalla säädettävät palat Nyt vaan pureteni jää varmaankin hyllynkoristeeksi kun olisi kivempi vääntää isommalla vehkeellä :P

[blenheim]

Kukkalapio:

QRC:ssä on täyslaakerointi paikallaan, ei noi rattaiden välykset kasva liika suuriks. Milli kaks on kyllä aika suuri välys jos viivoitinta alkaa katselemaan. Varsinkin pienissä autoissa.

1:1 autossa se vastaisi semmoista muutaman sentin liikkumavaraa renkaissa ! On sitä koettu kuluneet etupään laakerit, on ihana ääni!

Katos se koko kappale, ois pitäny laittaa selvennykseks kappalejakoa. Unohtu kiireessä. Tossa quotessa nyt on se. Toivottavasti selventää.

[kukkalapio]

Joo ymmärsin sen nyt, sori tää tyhmä sekaannus :oops:

Muista jatkossa kappalejako

[blenheim]

Niin teen!
Eipä tässä mitään peruuttamatonta tapahtunut :)!

[gekko]

Woooooow, olin just ajelemassa lumessa! Oli uudet lokarit toiminnassa eikä tullut melkeen ollenkaan lunta sinne tekniikkaan! Hyppyri tehtiin ja hianosti lensi.....kunnes irtosi nelivetoakselin toi yks pikkuruuvi....nyt on ruuvilukitetta alla  

[blenheim]

Noni!!! Ite en oo Alphalla pahemmin offroadia ajellu ku se ei kestä melkein mitään. Monsteri se olla pitää :)!

[gekko]

Eeikä mitään monsua! :mrgreen:  Muuten ihan hyvin kesti, harmillista vaan että irtos toi yks ruuvi, mutta löytyikin sieltä autosta myöhemmin  :lol:

[gekko]

Löysin täältä yhdeltä käyttäjältä uuden moottorin jonka ajattelin käydä hakemassa pois. Se on Kyoshon GS15R, kai rattaat ja kaikki kestää ihan hyvin? Keke (jolta koneen ostan) on käyttänyt sitä omasa puretenissaan ja sanoi sen käyvän ihan hyvin. han riittävän tehokas kullä minun mielestäni (0.9 hv)

[blenheim]

Niin, mutta se ei tainnut olla mikään PureTen Alpha vaan ihan kisakiesiksi tarkoitettu Pure Ten. Eli rattaita saat ostella varalle.

[Toni N]

Kyseinen moottori on ollut Kyosho Super Ten FW-04:ssä.
Aikoinaan kun omistin PureTen Alpha GP2:n, niin siihen sitten iskin GS15R:n kiinni.
Oli helppo asentaa ja hiekkatiellä tuli pääasiassa mökillä kurvailtua.
Rattaita ei mahdottomasti ainakaan itselläni paukkunut.
Mutta siihenhän taas vaikuttaa moni tekijä.

[hannu_s]

Mitähän eroa noissa GX15 ja GS15??

[kukkalapio]

TEHO :!:

[hannu_s]

No keestää rattaat...

[tux10]

Mitähän eroa noissa GX15 ja GS15??

GX15: 0.7hv.
GS15: 0.9hv.

[hannu_s]

Kävin taas pitkän seisonta-ajan jälkeen ottamassa savut koneesta.
Pientä porailua on suoritettu pakoputkeen ja kyllä ne äänet kuullosti lähinnä 80 rossin ääniltä :mrgreen: .

Käynnistäminen oli hankalaa kun yht-äkkiä tuo kone on taas yhtä kankea kuin uutena :shock:

Sitten se kävi tasaisesti ja eikä edes tarttenut pitää kiinni pukin päällä :?  :)  Tallin lattia on taas puhdistettu puretenin renkailla :mrgreen:

Tankki vain vuotaa ja uusi koppa niin siinä olisi luja peli kesäksi :twisted:

Muttamutta.... Se monsteri.....  :!:

[PutSi]

Olen ostamassa kaverini kanssa tuollaista PureTen alpha III autoa ja mietin että jos ostamme 2 samaa autoa niin voimmeko ajaa samaan aikaan?Nehän ovat 27Mhz taajuudella toimiavia ni voiko sen taajuuden vaihtaa vai onko siinä radiossa jotain eri kanavia et kun sen vaihtaa ni voi ajaa samaan aikaan vaikka kummallakin on tuo sama 27mhz?

[arska82]

Ne vaihdettavat kanavat on kiteitä ja niitä saa alan liikkeistä. kannattaa ensin selvittää onko radiosi AM-, vai FM-modulaatio...

[fiesta6]

27mhz on monta eri taajuutta. eli kyllä kiteitä vaihtamalla voitte ajaa yhdessä. kantsii ilmottaa tuo asia kun ostatte auton.

[gekko]

Nonni, nyt on uus kone ostettu! Tuli hyvät kaupat jne. Keke, muuten, ongelmana oli että se ruuvi joka menee sen kytkinkellon ja koko sen systeemin  läpi (en tiedä oikee nimeä :mrgreen: ), niin se oli liian pitkä. Menen maanantaina ostamaan uuden, lyhyemmän sellaisen, ja sitten otan ensituntumaa uuteen moottoriin!