Aloittelijan polttiskysymykset

[Neo RS]

MFR:ssä samat iskarit...? Varsi on vain 3 mm paksu, joten 3,5 mm:stä vuotaa öljyt veks...

Ja nettiin vaan hakuja "o-rengas 3x2mm"... Racing Factoryssä oli ainakin tuolla koolla eli 3 sisähalkaisija/2mm paksu.

mites tuo ulkohalkaisija 7mm, 6mm ulkohalkaisijalla ja 3mm sisä löytyy. liikkeessä kyllä väitettiin tuon varren olevan 3,5mm. Täytyy siis itse mitata 

[ampperi]

Jos sisähalkaisija on 3 mm ja kumin paksuus 2 mm, niin 3 + 2 + 2 = 7 mm.

Tönärillä mittasin iskarin varren paksuudeksi 3 mm (MFR vakio komposiitti big boret).

[mikari]

Uudet iskarit on 3,5mm akselilla. Ja noita diafragmoja saa varaosana jo nykyisin 10 kpl pussissa. Kannattaa tutkia asioita vaikka netistä lisää.

[ampperi]

Diafragma = O-rengas?

[mikari]

No en tiedä mistä tossa puhuttiin mutta osia kyllä saa, oli mitä hyvänsä. Ja tosiaan uudet mallit kuten neo race sisältää 3,5mm akselit

[*HOKE*]

No jos iskarin varresta ja sen tiiveydestä oli puhe niin mistäköhän sillon voisi puhe ylipäätään olla???

Mikä ihmeen diafragma???
Wiki antaa näköjään vaihtoehdoiksi himmennin, pallea, pessaari ja kalvo.

Jos välttämättä haluaa lontoon kielisiä sanoja käyttää niin olisko ihan vain O-ring paremmin kuvaava???
Tai jos hait tuolla diafragmalla iskarin yläpäässä olevaa kenties hieman pessaaria muistuttavaa osaa niin mitenkäs olisi sana joka esiintyy jokaisessa käyttöohjeessa ja varaosapussissa... Bladder

[ampperi]

Ja oli ihan kuvakin o-renkaasta Neon ekassa viestissä...

Kuva vielä tässä:
http://img3.imageshack.us/img3/7221/29082011331.jpg

Ja mnä en ainakaan löytänyt Kyoshon sivuilta 3,5 mm o-renkaita 10 kpl pussissa, mutta RF:stä löytyy Xrayn 3,5 mm o-renkaat. Ja varmasti löytyy muiltakin merkeiltä.

[Neo RS]

Ei kyosholla olekkaan, kun pohjalla on tähtisokka on katsottu, että liian vaikea vaihtaa "tavikselle" tälläisen vastauksen sai Kössiltä. täytyy tilata noita xrayn eiköhän ne toimi. kiitos linkin laittajalle 

[mikari]

Jees diafragmoilla tarkoitin bladdereita, niitä saa nykyään 10 kpl pussissa varaosana.
En o-renkaita/tiivisteitä, ja niiden vaihtaminen on tosiaan hankalaa - valitettavasti, vaikka kyllä niitäkin pitäs varaosana saada. Tsemiä.

[ampperi]

... liian vaikea vaihtaa "tavikselle" tälläisen vastauksen sai Kössiltä.

Oikea syy taitaa kyllä olla se, että mieluummin myydään 27 eurolla melkein kokonaan uudet iskarit kuin että saisi alle kympillä iskarin korjaussetin tähän tyyliin...
Varsinkin, kun tuo runko, joka siis jatkuu alaosaan asti, on aika heppoista "komposiittia". Hyvin nopeasti iskarin varsi vääntää rungon alareiän isommaksi ja iskari alkaa vuotamaan. No, rahat pois RTR-kuskeilta... 

[Neo RS]

Pitäsköhän laittaa kokonaan iskarit vaihtoon (parempiin), ehdotuksia saa laittaa, mistä hyvät. Jos ois hintalaatusuhde kohdallaan ja hyvä varaosa saatavuus 

Onko vauhtipyörän ulosvetoon mitään muuta kikkaa kun ulosvetäjä? KE25 kone

[JiiVee]

vasaralla varovasti koputtelet vauhtipyörää niin se irtoaa.

itse kehtaisin suositella HPI:n aluiskareita.

[Neo RS]

vasaralla varovasti koputtelet vauhtipyörää niin se irtoaa.

itse kehtaisin suositella HPI:n aluiskareita.

Oisko laiskalle heittää linkkiä? 

[JiiVee]

http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=100883&lang=en

http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=100884&lang=en

linkattu tietämättä orkkis keppien pituutta ihan kuvasta arviomalla.

[Neo RS]

http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=100883&lang=en

http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=100884&lang=en

linkattu tietämättä orkkis keppien pituutta ihan kuvasta arviomalla.

Onko tuo mitta reiästä->reikään?

[Neo RS]

ampperi

Mulla on suurentunut tuo komposiitti reikä iskarissa, onko siis järkevää tilata nuo uudet o-renkaat ja kokeilla pitääkö? kelasin aluks et vaan tiivisteet menny... mut varsi suurentanut tuota ulostuloa. 

[Pekka_h]

Kannattaa varmistaa että iskarin varsi on 100% suora. Muuten syö sen reijän holoks

[ampperi]

Mulla on suurentunut tuo komposiitti reikä iskarissa, onko siis järkevää tilata nuo uudet o-renkaat ja kokeilla pitääkö? kelasin aluks et vaan tiivisteet menny... mut varsi suurentanut tuota ulostuloa. 

Ei taida pelkkä uusi o-rengas pelastaa. Ja tämä on just noissa ongelma: Ei voi vaihtaa sitä komposiitti/muoviosaa kuten kunnon iskareissa, muuten kuin tilaamalla koko paketti ja vielä 2 kpl runkoja.

Itse ratkaisin ongelman maksamalla 200 egeä optioiskareista... Ei varmaan mitään järkeä, mutta pysyy ilma ulkona ja litkut sisällä. 

[vinokone]

Aapuva! Millai saa Slayeristä kaatumataudin pois?

[Neo RS]

Käykö esim. näistä tulpista http://www.jp-nitroracing.com/moottorit-tarvikkeet-tulpat-c-22_51.html mitkä kyoshon moottoriin, onko kaikissa tulpissa standardikierre? Ja jos joku sattuu tietämään onko nuo kestäviä tulppia?

[JiiVee]

Mikähän piru tuonne forcen koneeseen on taas muuttanut kun ei lähe kirveelläkään käyntiin? ei edes lupaa.

Viime ajokerralla 2 viikkoa sitten lähti kuin palmun alta.

Tulppa vaihdettu.

Hehku ladattu.

Moottorin takalevyn avasin ja tiivistin kun on siitä vuotanut.

ei auta kaasuttelu, eikä ryypyttely yritysten välissä.

Puristuksia on

Auto ei karkaa startatessa eli kytkimessä ei ole häikkää.

Ja on siis täysin eloton vehje.

[Neo RS]

Mikähän piru tuonne forcen koneeseen on taas muuttanut kun ei lähe kirveelläkään käyntiin? ei edes lupaa.

Viime ajokerralla 2 viikkoa sitten lähti kuin palmun alta.

Tulppa vaihdettu.

Hehku ladattu.

Moottorin takalevyn avasin ja tiivistin kun on siitä vuotanut.

ei auta kaasuttelu, eikä ryypyttely yritysten välissä.

Puristuksia on

Auto ei karkaa startatessa eli kytkimessä ei ole häikkää.

Ja on siis täysin eloton vehje.

Tarkista paineletku, itsellä oli alapuolella reikä sitä ei edes huomannut, ennen kuin otti koko letkun irti... silloinkin oli kaikki kunnossa, mutta ei edes luvannut  tarkista samalla polttoaineletku.

[JiiVee]

Polttoaine virtaa kyllä kaasuttimeen kun ryypyttää.

[kallekaahari]

Tarkista nyt vielä kerran se tulppa.
Otat irti, hehku kiinni ja katot hehkuuko. Kokeile varoilta vielä toista tulppaa, niitähän on aina pakissa 2 varalla 

[JiiVee]

hyvin hehkuu.

[82juha]

ei mee polttoaine perille asti

[*HOKE*]

Aapuva! Millai saa Slayeristä kaatumataudin pois?

Vakaajat ja oikea maavara.

Maavara siten että tiputettua auto vaikkapa 10 sentin korkeudesta, auto pysähtyy tukivarret vaaka asennossa.

[vinokone]

Aapuva! Millai saa Slayeristä kaatumataudin pois?

Vakaajat ja oikea maavara.

Maavara siten että tiputettua auto vaikkapa 10 sentin korkeudesta, auto pysähtyy tukivarret vaaka asennossa.

vakaajia aattelin kans. Onkohan tähä malliin mitää tehdastekosia, vai tarviiko ite väsätä? Maaara on ok ja vähä jäykemmät iskariöljyt helppas hiukan. Renkaatki vois olla eri malliset, ko nuo vakiot

[JiiVee]

nyt se force lähti tänään taas kun palmun alta käyntiin 

on ne nää polttikset kyllä semmosia henkimaailman vehkeitä välillä. 

[Pekka_h]

nyt se force lähti tänään taas kun palmun alta käyntiin 

on ne nää polttikset kyllä semmosia henkimaailman vehkeitä välillä. 

Veikkaan että sun hehku reistailee jos kone toimii moitteettomasti muuten.

-pekka