Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

Kodanda · 28.04.07 - klo: 00.29

Ei tässä mitään nopeusennätyksiä ole tarkoitus tehdä, että kunhan ei ihan matelemiseksi mene niin ei ole nopeudella niin väliä.

historia · 28.04.07 - klo: 14.14

Ajattelin tällässeet hommata:
www.hobbylinna.fi/kaup...t=MC423610
www.hobbylinna.fi/kaup...t=MCHW1305
www.hobbylinna.fi/kaup...ct=NO99116 x2
Vai oisko kannattavampaa ostaa joku muu setti

HPI-man · 28.04.07 - klo: 14.27

404 Not Found

.

historia · 28.04.07 - klo: 14.48

http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=MC423610
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=MCHW1305
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=NO99116
Nyt?

tomppa82 · 28.04.07 - klo: 17.04

Lainaus käyttäjältä: HPI-man - 28.04.07 - klo: 14.27
404 Not Found .

En ihmettele. Kun tuolla RC-harrastuksen foorumilla pitkät linkit lyhentyy automaattisesti. Täällä ei toimi, jos harrastuksen foorumilta suoraa viestin tekstistä kopsaa lyhennetyn linkn...

historia · 28.04.07 - klo: 17.46

Ostan sittenkin ton Stampeden valmispaketin kun siinä on toi Chargetronic (hyvä?) Kattelin vaan sitä niin se pelkästään maksaa aika hyvin :) Sitten Racing Factoryltä ehkä toinen akku kun on niin halpaa.

Kodanda · 29.04.07 - klo: 01.10

Eli eli. Millainen purkaja kannattaisi ostaa? Ettei akut nyt ihan heti kuole. Ja kannattaisiko ostaa esim. Tuo traxxasin oma parempi servo (#2055) vai millainen, kun nämä mukana tulevat (tämän ketjun perusteella) ovat vähän mitä ovat.

Duster1 · 29.04.07 - klo: 08.28

Elä tuhlaa rahoja Traxxas servoihin.
Suomesta saa 50€ Futaban S3305 voimaservon ja se kestää kuten myös vääntö riittää.

Köyhän miehen purkaja on auton H4 lamppuun juotettu liitinjohto.

Ne purkulevyt kun on tarkoitettu irtokennoista rakennettuun suojaamattomaan akkupakkaan.

Tietysti jos ostaa sellasen laturin missä purkutoiminto niin tulee ainakin oikein jännitteen mukaan purettua.

mitmit · 29.04.07 - klo: 10.05

Aivan kuten edellinen sanoi, älä osta traxxassin servoja.
Ovat täyttä pa***a; Jo muutaman akullisen jälkeen servoon tulee joko radiohäiriö tai rattaat menee

Gerbiili · 29.04.07 - klo: 13.00

Mulla on ollu traxxasilta stampede ja revo.. Ainut servo jonka olen saanut näistä rikki oli revon pakinservo. Spedessä toimi mainiosti vakio servo. En sitten tiedä seinäänkö te olette niillä ajaneet urakalla :mrgreen: Itsellä kesti hyvin täydestä vauhdeista seinään. reedyn 15 lankaisen koneen vauhdittamana. Vähän säpsähdin mutta en saanut servoa hajalle, vaikka olis mulla ollu kyllä pakissa samanlainen mekaanisesta jäänyt.

-rcmh- · 29.04.07 - klo: 23.04

bashing stampede

tomppa82 · 30.04.07 - klo: 00.16

Lainaus käyttäjältä: historia - 28.04.07 - klo: 17.46
Ostan sittenkin ton Stampeden valmispaketin kun siinä on toi Chargetronic (hyvä?) Kattelin vaan sitä niin se pelkästään maksaa aika hyvin :) Sitten Racing Factoryltä ehkä toinen akku kun on niin halpaa.

Kannattaa nyt eka yrittää tingata siihen autopaketin mukaan se toinen akku. Jos myyjä on kauppamies, niin ei pitäis olla hankalaakaan saada samaan hintaan toistakin akkua. Tai vaikkapa kahta suurempikapasiteettistä alle listahintojen sen mahdollisesti mukana tuleva tilalle. Ja sitten säästää vielä ne toisen akun mahdolliset postikulut (riippuu tietenkin siitä, missä asuu)

klrp · 30.04.07 - klo: 11.07

Lainaus käyttäjältä: -rcmh- - 29.04.07 - klo: 23.04
bashing stampede

Vähän isommat takarenkaat. :mrgreen:

Taski · 30.04.07 - klo: 11.36

tänään sain stampeden käsiini! Jihuu :D mutta mitenkäs tuo akun ensimmäinen lataaminen? ja lataaminen yleensäkään.. onko missään yleispäteviä ohjeita? Laturi on http://www.atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=5/103 tuollainen ja akku perus 3600mah stampedeen istuva mikä paketin mukana tuli: Ni-MH sc3300mAh x 6-7,2v... jossain muistelisin katsoneeni jotakin latausohjeita, mutta en sitten löytänytkään niitä, ja mitenkäs sitten ensimmäisen latauskerran jälkeen?

Divi · 30.04.07 - klo: 11.40

lyöt akun laturiin kiinni, säädät latausvirran vaikkapa 4 ampeeriin ja odottelet kunnes akku on täynnä (4A latausvirralla vähän alle tunti)

Sitten ajat

-rcmh- · 30.04.07 - klo: 11.48

Lainaus käyttäjältä: klrp - 30.04.07 - klo: 11.07
Lainaus käyttäjältä: -rcmh- - 29.04.07 - klo: 23.04
bashing stampede
Vähän isommat takarenkaat. :mrgreen:

jeps, masherit meinaa vähän venyä takana.

tomppa82 · 30.04.07 - klo: 11.53

Pari lataus-purkusykliähän ois hyvä tehdä uudelle akulle, että siitä saa parhaan tehon. Eli siihen tarvitsisit jonkunasteisen purkulaitteen. Vaikkapa H4-polttimon tai vaihtoehtoisesti liikkeessä myytävän purkulaitteen. Noh tosin polttimo on halvempi. Eli kytket sen polttimon ensin vaikkapa molemmat hehkulangat kytkettynä täyteen akkuun ja kun valo alkaa hiipua, niin irroitat toisen hehkulangan liittimestä johdon. Ja kun alkaa uudestaan hiipuun, niin akku irti ja jäähtymään. Valoa ei saa päästää sammumaan, koska silloin akku menee liian tyhjäksi, sen verran vaan purkua, että huomaa valon hiipuvan. Sitten lataat akun uudestaan ja toistat tuon purkuoperaation. Nyt kun akun antaa jäähtyä ja lataat, niin pitäisi alkaman tehoa löytymään. Pari ajokertaa voi toki vielä mennä, ennenkuin kaikkein parhaan tehon saa akusta irti..

Edit: Tuossa vielä linkki akkujen käyttö/huolto-topiciin, jos et sitä aiemmin ole hokannu:
http://rc10.fi/index.php?topic=3074.0

Divi · 30.04.07 - klo: 12.02

ja miksei speden moottori sovi purkulaitteeksi? Lähes tyhjäksi sen akun silläkin saa

Lopetat vaan ajon kun alkaa hyytymään, ei sitten kun auto ei enää liiku ollenkaan...

Taski · 30.04.07 - klo: 12.06

juujuu, kiitoksia oikein nopeista ja täsmentävistä vastauksista =) täytyypä täsä alkaa latailla ja muutenkin vähän tutustua autoon =) hyvät vaput tännekin!

tomppa82 · 30.04.07 - klo: 12.10

Lainaus käyttäjältä: Divi - 30.04.07 - klo: 12.02
ja miksei speden moottori sovi purkulaitteeksi? Lähes tyhjäksi sen akun silläkin saa
Lopetat vaan ajon kun alkaa hyytymään, ei sitten kun auto ei enää liiku ollenkaan...

En väittänyt, etteikö sekin sopisi. Tosin mukavampi ajella (IMHO), kun on edes hieman potkua akussa, ettei ole sellaista tökkimistä se ajaminen...

Taski · 30.04.07 - klo: 17.56

mitenkäs spedessä sitten toi virtapuoli muuten? tuleeko kaikki virrat servoihin, vastariin, nopariin yms ajoakusta? sillä en ainakaan mitään tilaa löytänyt muille akuille/paristoille? :O

tomppa82 · 30.04.07 - klo: 18.32

Lainaus käyttäjältä: Taski - 30.04.07 - klo: 17.56
mitenkäs spedessä sitten toi virtapuoli muuten? tuleeko kaikki virrat servoihin, vastariin, nopariin yms ajoakusta? sillä en ainakaan mitään tilaa löytänyt muille akuille/paristoille? :O

Tulee. Noparissa on sellainen jännitettä rajoittava ns. BEC-piiri, joka syöttää vastarille ja servoille ajoakulta virtaa

Taski · 30.04.07 - klo: 18.40

aaaaai, no selvisipähän tuokin :D täytyypi vissiin vähän noita iskareita jäykentää kun tuntuu olevan terve maassa heti kun vähän pompsahtaa :P

mitähän nuo pakkauksen mukana tulleet "muovilevyt" joissa on reikä keskellä, ovat? noin 3cm halkaisijaltaan

Duster1 · 30.04.07 - klo: 18.46

Ne muovilätkät tulee korin alle koritolppaan, kun laitat korin paikoilleen.

Iskareissahan on vakiona 30wt litkut ja ne on kyllä vähän liian lirut. Jos ei isoja hyppyjä harrasta niin 40wt on hyvä, mutta jos pitää metri tolkulla hypätä niin 50wt. Noilla öljyillä pysyy vielä muutenkin auto ajettavassa "rata" kunnossa.

Itsellä edessä 40wt ja taakse pitäis nyt vaihtaa 50wt, kun meinaa perä vähän pohjata "isoissa" hypyissä (käytössä painava akku). Muuten kyllä hyvin menee noilla 40wt öljyillä joka kulmassa.
Liian jäykkiä ei kannata laittaa jos pääasiassa ajelee röykkyisellä/tasaisella eikä mitään kokoajan hyppimistä ole.

Taski · 30.04.07 - klo: 19.17

ongelma. Latasin akkua 3.5a virralla tasan tunnin, iskin autoon kiinni ja lähdin ajamaan. Hyvä että edes liikkui. kaasu pohjassa reipasta kävelyvauhtia mentiin. Mistähän mahdollisesti johtuu? :O
laturissa palaa vihreä ledi joka kertoo laturin olevan "Trickle" - tilassa mutta eikös tuo silti lataa akkua? estää vaan kuumenemisen samanaikaisesti?

Duster1 · 30.04.07 - klo: 19.29

Semmosta ei ole olemassakaan kuin kuumenesimen estäminen. Akunhan pitääkin lämmetä täyttyessään jos kaikki normaalisti menee (ei kummiskaan kättä polttavaksi alle 50 astetta).
Se Trickle tila on vaan ylläpito lataus eli lataa pienellä virralla.
Jos sulla alusta asti latas tolla ylläpito lataus tilalla niin akku on melko tyhjä.

Monesti on tainnut uusi akku tuota tehdä, ettei meinaa lähteä kunnolla latautumaan.
Pura se akku vaikka sillä lamppu patentilla tyhjäksi ja lataa ekoja kertoja pienemmällä virralla (puolet kapasiteetistä).
Uusi akkuhan herää vähitellen, eikä ne koskaan ole juuri uutena täysissä sielun voimissa.

Taski · 30.04.07 - klo: 19.44

onkos tässä delta peakissa http://www.atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=5/103
se Trickle ominaisuus sitten sitä varten että en voi ladata akkua "liian täyteen" ? =o

historia · 30.04.07 - klo: 19.49

Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 30.04.07 - klo: 18.46
Ne muovilätkät tulee korin alle koritolppaan, kun laitat korin paikoilleen.

Iskareissahan on vakiona 30wt litkut ja ne on kyllä vähän liian lirut. Jos ei isoja hyppyjä harrasta niin 40wt on hyvä, mutta jos pitää metri tolkulla hypätä niin 50wt. Noilla öljyillä pysyy vielä muutenkin auto ajettavassa "rata" kunnossa.

Itsellä edessä 40wt ja taakse pitäis nyt vaihtaa 50wt, kun meinaa perä vähän pohjata "isoissa" hypyissä (käytössä painava akku). Muuten kyllä hyvin menee noilla 40wt öljyillä joka kulmassa.
Liian jäykkiä ei kannata laittaa jos pääasiassa ajelee röykkyisellä/tasaisella eikä mitään kokoajan hyppimistä ole.

Tuleeko sieltä mukaan jotain öljyjä ja miten ne laitetaan?

-rcmh- · 30.04.07 - klo: 22.28

Uutta Stampede videoo, kuvaajakin meinas jäädä alle :lol:

http://video.google.com/videoplay?docid=463889762892963093&hl=en

Juhaz · 30.04.07 - klo: 22.46

Ei tosta Spedest lopu tehot kesken ihan heti

Uutiset:

Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit