Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[Penguin]

Ehkä se 2.2 tuumainen vanne voi olla paremmin suojassa hypyissä, kun renkaan profiili on korkeampi. Vastineeksi ohjattavuus ja on sitten tosiaan heikompi.

Renkasliimahan on käytännössä cyanoakrylaattia, jota myös kaikki pikaliimat ovat. Jollain koostumuksen erolla vaan säädellään sitä kuinka "pika" se liima todellisuudessa on. Noille 2,2 tuumaisille olen itse liimannut ihan Loctiten pikaliimalla. Huono puoli on se että tarttuu kiinni heti kosketuksesta mutta myös pysyy kiinni. Noiden 30 Series badlandsien liimaaminen oli ihan tuskaa tuolla tavalla ja käyttäisinkin jotain hitaammin kuivuvaa rengasliimaa. Aiemmin liimasin jollain "halpahallin" halpis pikaliimalla, joka tarttui vasta 10-20 sekunnin kuluttua ja sillä oli hyvä liimata renkaita ja se olisi varmaan toiminut noiden liimaamisessa hyvin.

Edit: Niin se pito on badlanseillä todella hyvä ja nehän on saatavana myös 2.2 tuuman vannekoolle. Yksi unohtui aiemmin mainita eli hintalaatusuhteeltaan mielestäni ihan ykkösrengas eli Tamiya Monster Spike 110 renkaan kopio HBX-autolle, HaiBoXing Biltemasta. Menee 2,2 tuuman vanteelle, on pehmeä ja pitävä. Yhdeksällä eurolla saa koko kierroksen renkaita auton alle ja lisäksi niissä on vuoden takuu. Jos siis esimerkiksi repeävät, niin tilalle saa joko uudet renkaat tai rahat pois. Ei ole kyllä mitään valittamista noissa. Kuluvat tietty pehmeänä renkaana nopeammin kuin jokin kova rengas, mutta toisaalta muutkin pitävät renkaat ovat pehmeitä ja uusi kierros on todella edullinen. Vanteina olen noillekin käyttänyt Traxxasin omia.

[wopz]

Joo noi Tamiyan renkaat on aika järeen näköset niin kauan kun renkaassa on noi piikit. Sitä miettiessäni päätin, että tilaankin masherit, ne tuntuisi olevan
sellaiset jotka ei kulu pois ihan äkkiseltään. Badlandseilla ei voi asfaltilla todennäköisesti pahemmin ajella, jos sinne eksyy tai ne piikit kuluu pois.

Vannetta ajattelin, että tuon traxxas:ksen vanhan mallin vanteen sijasta jos tämä kävisi eteen ja taakse, niin paketti olis varmaan siinä, enkä enää muuta mieltä 
Masheriin linkki tässä.

[Penguin]

Ei noi Biltema-renkaat (Tamiyat-kopiot) ole mitenkään sen järeämmät kuin Masherit.

Tuo vanne käy toki fyysisesti paikalleen eteen ja taakse, mutta edessä ja takana on eri offset eli jos laitat saman vanteen molempiin, niin takarenkaat ovat huomattavasti leveämmällä kuin eturenkaat. Vaihtoehdot sopivilla offseteilla ovat aika tasan noissa "vanhan mallisissa" vanteissa, joko valkoisena tai kromattuna.

[wopz]

Ahaa. Joka päivä oppii jotain uutta 

Ei satu silmään rear versioo tosta Clawz 6-spoke vanteesta tuolla Liquidrc:ssä, vaikka koitin etsiä sen tuotekoodilla RPMC8174.

[matti.l]

Tänään tuli rikottua stampeden diffin 6 pikkurattaasta puolet  Alla pari kuvaa onnettomuudesta, päässy hiukka karies iskemään... Ko. yksilöstä tuli suoraan lukkoperä projektin yksilö.

[Penguin]

Vahinko ettei tuonne speden perälaatikkoon mahdu sovittamaan torsenia.

[partajeesus]

miten hemmetissä sait nuo diffin rattaat tuohon kuntoon?

[matti.l]

miten hemmetissä sait nuo diffin rattaat tuohon kuntoon?

Laparenkailla kosteahkolla hiekalla ajoa(todella hyvä pito) ja ihan yks kaks vedosta sano poks. Eli ilmeisesti oli tarpeeksi voimoo Siinä mielessä hyvä että ei mennyt diffin kehältä rattaat, vaikka olikin ainoa muovinen ratas osa "laatikon" sisältä. Onneksi on varaosana metallisella kehällä varustettu ehjä diffi, niin saa nopeampaa tuon takaisin baanalle. Ja jää muovi pois lootasta rattaista.  :mrgreen:

Tosiaan voisi kuumaliiman kanssa kokeilla tehdä tuosta rikkinäisestä lukko mallin.

[Saku07]

Tosiaan voisi kuumaliiman kanssa kokeilla tehdä tuosta rikkinäisestä lukko mallin.

Eräs hyvä keino on plastik paddingin Kemisk metal eli vapaasti suomennettuna kemiallinen metalli. Putsaa paikat kunnolla rasvasta ja valaa sen diffikotelon täyteen tuota tavaraa niin varmasti kestää ja 100% lukko, nuo rattaat näyttää vähän siltä että jos tuohon lukon kerran rakentaa niin sitä ei tartte olla avaamassa.

[RangerWalker]

Ja jos laittaa lukon niin kannattaa varata vetareita(ulompia) varastoon... -tai slippery oltava varsin löysällä.

[N!kke]

Spedestäni lähti ajellessa moottorista toinen piuha irti. Ilmeisesti tinaukset sulivat. Juotettiin johto takaisin paikoilleen,jonka jälkeen auto kulkee eteenpäin vain hyvin hitaasti, ja pakitettaessa moottorista kuuluu ihmeellistä sirinää. Onko moottori tullut tiensä päähän ja onko mitään tehtävissä? Moottori on siis speden alkuperäinen orion.

[tapsa92]

No siis hiilikoneissa kuten tuo orionkin, on normaalia juottaa piuhat takaisin kiinni. Oletko varma ettei ole koneen sisälle mennyt tinaa, ja tarkista myöskin ettei diodien kosketuspinnat ole täyttyneet tinasta. Juotos langalla kun on tapana levitä turhankin paljon jos liian paljon laittaapi kolville. varmista myöskin ettei tinaa ole mennyt muualle kuin piuhojen juotospinnoille, eli plus ja miinus navoille ( en ole varma diodeista mutta useimmissa moottoreissa löytyvät, oranssit vastuksen tyyliset napojen välissä ) .

[-rcmh-]

miten hemmetissä sait nuo diffin rattaat tuohon kuntoon?

Diffit saa tuohon kuntoon kuin revittelee 3s lipolla tarpeeksi, isoja hyppyja jä voltteja ym
Mulla just meni eilen Rustyssä samalla tavalla, vaikka just keväällä laitoin uudet diffin rattaat.

[N!kke]

Ihan ok näytti olevan nuo kaikki mainitsemasi kohdat.Tuli mieleen että mitä tapahtuu kun moottoriin menevät johdot joutuvat kosketuksiin toistensa kanssa,sillä nuin on saattanut käydäkkin. Ilmeisesti edessä uuden moottorin osto.

[tomppa82]

Moottori on siis speden alkuperäinen orion.

Missäs välissä Orionin koneita on alkuperäisinä Spedeistä löytyny? Stingeriä ja Titania (XL-5-malli) niistä alkuperäisenä löytyy, niin ja harjattomalta osastolta Velineonia..

Jälkikäteen se Orionin kone siihen pistetty on...

[ToniA]

No nyt se moottori sitten kärähti (käämilanka poikki ja moottori jumiin), mutta kesti se silti useita kymmeniä ajokertoja reippaasti nostetulla jännitteellä. Ja hauskaa oli... Ja nuo Bilteman halpisrenkaat näyttävät toimivan ihan hyvin, mutta ainakin takarenkaat pitäisi tosiaan liimata vanteille.

Nyt on sitten harjaton setti tulossa, mutta siitä lisää myöhemmin.

Minkälaiset setin tilasit? Olen itsekin miettinyt harjattoman tekniikan vaihtamista.

Nyt se vihdoinkin tuli, Hobbycity on vähän hidas saamaan näitä postiin. Posti kyllä kantaa sen sitten kotiin noin viikossa.

Tuo kuvassa oleva EZ-Run romukasa maksoi noin 82€ kaikkinensa (Hobbycity Gold Member hintaan). Mutta nyt ei kyllä ehdi ruuvaamaan ennen viikonloppua.

Tuosta tulee taas mielenkiintoinen kokeilu, kun mulla ei ole juurikaan kokemusta siitä miten akkujännite, harjattoman mosan kV-arvo ja välitykset vaikuttavat autossa. Pitää löytää sellainen välitys että paikat kestää, harjamosa sai liian kovaa kyytiä 3-kennoiselta A123:lta.

[Fillarimies]

Oisko missään tuommosta rc-auto sanastoa..? Mikä on esim. pinjoni? Onko se moottorissa kiinni oleva ratas.. Entä sitte diffi?
Ei voi alottelijana kaikkea tietää..

Mutta stampede tulossa tällä viikolla, käytettynä siis. Siihen väsään sen alumiinirungon ja joka osasta ainaki 3 kopiota, jos vaikka hajoaa

[Janezki]

Diffi = Tasauspyörästö
pinioni (pinjoni) = moottorin akselille tuleva ratas

Tuolta Ari-Pekan RC-sivuilta löytyy paljon asiaa aloittelevalle (ja kokeneemmallekkin) harrastajalle.
Kannattaa lueskella. 

[matti.l]

Siihen väsään sen alumiinirungon ja joka osasta ainaki 3 kopiota, jos vaikka hajoaa

Meinasit itse cnc koneistaa alumiini rungon vai mitenkä ajattelit sen tehdä?

[Fillarimies]

Joo, ite teen!
Kaikkea on tullu väsäiltyä, niin en usko että tuokaan runko koituu ongelmaksi! :p

http://nparts.blogspot.com

[nnikkem]

Vaikuttaa  muuten tuo pinionin vaihto tehoihin? Auto ei oikestaa  kule nurmella 13 hampaisella???

[-rcmh-]

Siis täh, miksi ei kulje 13 piikkisellä? eikö noin pienellä rattaalla just pitäis kulkea nurmella?

[partajeesus]

nyt puhutaankin huippunopeudesta.(kai?)
noilla väleillähän se kyllä lähtee kuin kissa makuulta mutta vauhtia ei hirveästi tule.

[Penguin]

Vauhtia saa lisää, kun laittaa suuremmalla jännitteellä olevan akun. Jos nyt on käytössä 6 kennoinen, niin korvaa sen 7 tai 8 kennoisella, niin jo tulee taas vauhtia.

Se nyt on etenkin noilla hiilellisillä moottoreilla niin, että kaikkea ei voi saada samassa paketissa. Nurmella ajaminen on raskaampaa kuin soralla tai asfaltilla ajaminen ja jos haluaa moottorin lämpenevän vähemmän, niin pienempi pinioni on ratkaisu siihen. Tämän seurauksena huippunopeus sitten laskee ja kiihtyvyys paranee. Jos se huippunopeus on se tärkein, niin sitten on syytä varautua moottoriremonttiin useammin.

[nnikkem]

Nopeus tidetän jo, mutta nyt tedän, että vakio motista on kulunut hiilet. Asfaltilla menee jotenkin, mutta.... Noh, ainakin motti sökö, ja nyt se on varmistettu.

[-rcmh-]

Pistäppä harjatonta settiä tilalle niin kulkee joka alustalla.

[nnikkem]

Mutta hiaman kallis on tommonen harjaton, kun ei vanhemmilta kokoajan vihtis ruinata, onhan mulla kin, mutta ei lähellekkään harjattomaan, mutta ehka LRP Big Block:iin riittäis.

[wopz]

Ei se nyt kovin kummonen hinta noilla ole ainakaan jos tilaa ulkomailta. Pyydät vaikka joululahjana sen etukäteen, niin etköhän saa sen 

[Valde]

Ennen asennusta renkaan sisäpuolelle on liimattu kierros kangasteippiä, jonka tehtävänä on estää tämän huomattavan pehmeän renkaan venyminen palloksi suurilla pyörimisnopeuksilla..

Mitä liimaa olet käyttänyt? Onko normaali kumiliima sopivan joustavaa?

[tapsa92]

Oisko missään tuommosta rc-auto sanastoa..? Mikä on esim. pinjoni? Onko se moottorissa kiinni oleva ratas.. Entä sitte diffi?
Ei voi alottelijana kaikkea tietää..

Mutta stampede tulossa tällä viikolla, käytettynä siis. Siihen väsään sen alumiinirungon ja joka osasta ainaki 3 kopiota, jos vaikka hajoaa

Suurinpiirtein lähes kaikki mahdolliset termit mitä haluat tietää rc-autoista, veneistä, koptereista, lennokeista yms. http://hobbylinna.fi/faq.php  .