SC (CORR) Renkaat

[micsa.fi]

Sovittelin eilen noita Losin Strike -renkaita Asson vanteille ja totesin saman mitä tässä ketjussakin on todettu, että renkaiden mukana tulevat insertit on surkeat.

Tutkin asiaa tarkemmin ja näyttäisi siltä, että Losin insertit on suunniteltu täysin erilaiselle vanteelle vaikka renkaan koko tuo vakio 3.0/2.2 tuumaa onkin. Losi Striken vanne, johon insertit on tarkoitettu, on "kartiomallia":



Kun taas esim. Asson hex-vanne on (ASC91101) on "tynnyrimallia":

[Hazard]

Tälle Asson vanteelle voi käyttää 1/8 krossarin foameja. Traxxasin vanne on samanlainen kuin tuo Striken vanne ja Traxxasin renkaiden mukana tulevat foamit on myös kaksiosaiset.

Olen muutaman akun ajellut nyt nokialla Traxxasin Kumhoilla ja S1 seoksella. Niilläkin pärjää vaikka pito ei ole aivan Losin luokkaa betonilla. Matolla pitoa on riittämiin. Hieman mietityttää vain TRX renkaiden paino, ne kun tuntuvat jo käteen tosi painavilta.

Postista hain tänään Shumin SC-Minipinnit ja ajattelin kokeilla niitä huomenna, tuupissa ja nelkussa.

Edit: Ei ollu hullummat noi Shumit. Itse ajoin tuupissa noita ja Auvo kokeili nelkussa. Ilmeisesti paranevat kuluessaan mutta vielä ei voi kulumisesta sanoa mitään. Luultavasti ajan turun kilpailun noilla renkailla tuuppiluokassa.

[jannes28]

oliko shumit joka nurkassa? vai takana? Mikä insertti?

[Hazard]

oliko shumit joka nurkassa? vai takana? Mikä insertti?

Joka nurkassa ja foameina Ofnan mediumit 8-krossit.

[micsa.fi]

oliko shumit joka nurkassa? vai takana? Mikä insertti?

Joka nurkassa ja foameina Ofnan mediumit 8-krossit.

Okei, eli jos Hazard pyyhkii ohi mennen tullen lauantain kisoissa Turussa, niin salaisuus siis on Schumin renkaat... ;-)

[Hazard]

oliko shumit joka nurkassa? vai takana? Mikä insertti?

Joka nurkassa ja foameina Ofnan mediumit 8-krossit.

Okei, eli jos Hazard pyyhkii ohi mennen tullen lauantain kisoissa Turussa, niin salaisuus siis on Schumin renkaat... ;-)

No voin luvata ettei näin tule tapahtumaan, niin vähän on tullut tuupilla ajettua ja porukassa on paljon nopeempia kuskeja.

[racersrcshop]

Mulla on myös molemmat schumit ;) Testaan tänään vielä käytänkö niitä vai loseja.

[RikuRassi]

Slashissa alla nuo Losit vakioinsertillä, jossa PEHMEÄ rengas jokapuolelle heiluvan vehkeen alla toimii kohtuullisesti ainakin Turun radalla nyt kun profiili on vähän erilainen..

[jannes28]

Schumin renkaista Mini Spiket toimivat mielestäni paremmin. Ei ole niin tökkivät matolla ja pitoakaan ei noissa mini pinneissä ole sen enempää betonilla ennenkuin ne kuluu hieman. Eikä nyt kerennyt alkaa kuluttelemaan

Ajan joko spikeillä tai Losilla. Kokeilen vielä treeneissä kumpaakin ajanoton kanssa.

[Chili]

Tänään pääsee testaamaan badlandseja hiekkakuopalla, pitää tulla kertomaan kokemuksista sitten myöhemmin.
Edit: Pito ainakin märällä hiekalla suurinpiirtein laparengas tasoa, komeasti heittää hiekkaa perään.

[kaistapää]

laitan pienen säikeen kun eilen sisäbaanalla pääsi testiä suorittamaan.pintana suurimmaksi osaksi mattoa ja hivenen  käsittelemätöntä sileää betonia.
-prolinen caliberi m3 kovuudella pitää matolla kuin tauti.todella paha ajettava kun ei luista yhtään ja betonilla taasen lipsuu pirusti.
-asson vakiokumi on suhteellisen helppo ajaa matolla,saa hallittua sladia ja betonilla kohtuullinen pito
-losin rengas,se jossa isompi nappula on näistä kolmesta ehdoton ykkönen meidän kylän baanalle näistä testatuista.erittäin johdonmukainen ajettava matolla,ei tee äkkinäisiä temppuja ja betonilla pito näistä paras.

painotan että vain näistä testatuista,voi olla että parempi löytyy vielä.kaikki kokeillut renkaat ovat käytettyjä ja uusilla tilanne voi olla toinen ja pelkästään tuntumalla,ei ollut ajanottoa.

shumin minipin pitäisi testata

[micsa.fi]

Aika monissa SC-renkaissa ei tule inserttejä mukana (esim. Kyosho, Schumacher) ja toisaalta jossain tapauksissa paketissa olevat insertit ei sovi omalle vanteelle, jolloin tulee tarvetta inserteille. Kuten aiemmin on todettu, monissa vanteissa voi käyttää 1/8 krossarin inserttejä.

Lähdin kuitenkin tutkimaan, että mitä vartavasten SC-käyttöön tarkoitettuja inserttejä löytyy, ja löysin muun muuassa seuraavat vaihtoehdot:

- Proline (PL6115-05): http://prolineracing.com/foam/pro-line-sc-2.2/3.0-closed-cell-foam-inserts-4/
- Faxtrax (FAST0119): http://www.fastrax-rc.com/rc-products.php?productId=0000005876&cat=WTA

Tilasin kokeeksi kaksi pakettia noita Fastraxeja; eivät ainakaan olleet hinnalla pilattuja (posteineen yht. £12.09).

[kojo]

Samalla sisäradalla testattuna kun Kaistapääkin, AKA:n cityblock supersoftina oli erittäin hyvän tuntuinen rengas nelkkuslässissä.

[jannes28]

Fastrax buster block renkaat toimivat ainakin LRP areenalla hyvin, pitoa on betonillakin niin että rengas ulvoo. Aluksi tuntui vain hieman liukkaalta niinkuin moni muukin rengas.

[goos]

Tikkurilassa toimii loistavasti TeamC rengas.

[Volvospede]

Vertailin tänään Losi strikeä ja Kyoshon rengasta tikkurilan baanalla. Molemmissa omat vakioinsertittinsä ja vanteina slashin vakiot. Tuloksena molemmissa ihan tappopito, mutta losit taittu liikaa alle, oli jotenki äkkinäinen ajaa ja auto kaatu herkemmin. Kyösteillä oli mielestäni helpompi ajaa. 

[HVoltage]

Losin Strikeihin on heitetty valetut M8 insertit ja lisäksi vielä se kapeampi rinkula niistä orginaaleista ulkoreunaan, aika survominen mutta sitten on passeli.

[Volvospede]

Losin Strikeihin on heitetty valetut M8 insertit ja lisäksi vielä se kapeampi rinkula niistä orginaaleista ulkoreunaan, aika survominen mutta sitten on passeli.

Tota pitänee testata. Olihan tuosta puhetta jo aikaisemminkin, mutta piti kuitenkin kokeilla itse! Ja tietysti mun testeihin vaikuttaa toi korkea ja muutenkin oudosti käyttäytyvä auto. 

[JSJ]

Onko kenelläkään ideaa siihen kummin päin kannattaisi jconceptin solukumi 'Profiled Tire Inserts' (#3217-1) laittaa. Toinen syrjä on hiukan viistetty, muuten insertit on neutraalit.

Itse luulisin, että ei viistetty puoli sisälle joka tuntuu olevan luonnolisempi vanteen suhteen ja painaa renkaan ulkosyrjää ulommaksi.

Edit. Liimasin sitten toisin päin, eli viistetty puoli ulos.

[jannes28]

Täytyy sanoa kyllä että nuo mini pinnit tulee kalliiksi, kun liukkaallakin radalla on päivässä sileät ja pito häviää.  Kisoissa nyt menee että saa hyvän tuloksen. Testattu Nokian radalla perjantaina. Turussa ei oikein järkeä noilla ajaa kun muut renkaat toimii ja kestää ikuisuuden.

[jon.lindgren]

Fastrax:in rengas näytti pitävän Nokialla kelvollisesti. Hinta on todellakin harrastajaystävällinen, itsekin olisin ostanut mutta kauppiaan kisavarasto oli jo myyty. Renkaita ostaneet voisivat raportoida miten rengas toimii eri radoilla.

[micsa.fi]

Täytyy sanoa kyllä että nuo mini pinnit tulee kalliiksi, kun liukkaallakin radalla on päivässä sileät ja pito häviää.  Kisoissa nyt menee että saa hyvän tuloksen. Testattu Nokian radalla perjantaina. Turussa ei oikein järkeä noilla ajaa kun muut renkaat toimii ja kestää ikuisuuden.

Mulla on myös vähän sama huoli. Minipin taisi olla eilen Nokialla ylivoimaisesti nopein rengas; useampi kuski puhui noin sekunnin parannuksesta kierrosaikaan kun vaihtoivat minipinnit alle.

Omilla minipinneillä on ajettu nyt eiliset kisat + yksi harjoitteluilta ja vielä piikki ei ole sileä. Buggykuskien kommenttien perusteella pinnit saattavat toimia jollain radoilla myös kuluneina. Lisää testiä...

[Volvospede]

Jos runko on samaa kumii kuin ne "pinnit" niin luulis pidon vaan parantuvan kuluessa, ensin piikki lyhenee eikä taivu niin paljoa ja sit ku pinni on loppu niin pinta-ala kasvaa ja luulis taas paranevan. Vai meneekö pintapaine liian pieneks ja rengas ei purekkaan enää lattiaan..? No se teoriapohdiskelusta, itellä on kyoshot ja losit, molempia voi vuorotella radan ja muiden säätöjen mukaan. Molemmat pitää vähintään kohtuudella ja pidottamatta oon siis ajellu. Ja mun mielestä ei corriauton renkaan tarttiskaan pitää niinpaljoa että auto kaatuu eikä luisu, jos kääntää vauhdista. Nokian radalla en kaatanu kertaakaan pidosta, hypyistä sitten senkin edestä!

[Poinas2]

Itse ajoin setillä minipinnejä lauantai-illan reenissä pari akullista ja koko sunnuntain lukuunottamatta yhtä alkuerää. Vielä on pinniä jäljellä ja kyllä noilla ajaa, mutta paras pito on jo mennyt. Ongelma ( jos sitä nyt sellaiseksi ajattelee) minipinnillä on, että se kestää sen 1-2 akullista ajaa sisään ja sen jälkeen rengas on parhaimmillaan 3-4 akullista jonka jälkeen alkaa hiipua renkaan kestäessä ehkä 15 akullista. Toki tähän vaikuttaa paljon se mikä auto on käytössä, kuinka paljon siihen on ruuvattu tehoa jne. Sen voi sanoa, että setti on kisakäyttöäa ajatellen ainakin Nokialla selvä sen yhden kisapäivän jälkeen, joten ei se tosiaan mikään harrastajaystävällisin rengas ole. Positiivista tosin on, että rengas tuntuu käyttäytyvän loogisesti myös kuluneena. Eli pito hiipuu tasaisesti eikä tule mitään yllätyksiä. Toinen huomio on, että insetti vaikuttaa tähänkin renkaaseen todella paljon, joten käyttäytymistä saa halutessaan tuunattua suuntaan jos toiseenkin.

Finaalissä käsittääkseni ajeltiin useammalla eri renkaalla, joten kyllä Nokiallakin kerkeää muillakin kuin minipinneillä. 

EDIT: kait noi voisi ajella kaljuksi asti ja katsoa miten pelittää

[tomppa80]

Pysyykö kumit millään bead-lock vanteella ajettaessa matolla 4wd corrilla?

[Koheltaja]

Ja istuuko Minipinit beadlock vanteelle miten hyvin/huonosti?

[jon.lindgren]

Mulla on PL:n bedlockeja, voin luopua niistä edullisesti jos joku haluaa kokeilla.
Edit. Hops, eipäs enää ole.

[tomppa80]

Kysymyksen idea oli lähinnä,että onko toimivaa bead-lock vannetta /kumia/yhdistelmää. On itelläki jonku 10-15 paria vanteita crawling hommista ja ne kävis truck renkaille, mutten viitsis alkaa kokeilee mikä pysyy vanteella ja mikä ei.

[jon.lindgren]

En ole kokeillut. Paino on ongelma vaikka kumi pysyisikin paikallaan.

[Veskuvaan]

P-L:n omat kumit istuu ainakin tiukassa uudentyyppisellä beadlock renkaalla, vielä jos käyttää asennuksessa 1% fairy vettä niin kumit saa istumaan niinkuin pitää. ongelmahan vanteella pysymisessä käsittäkseni on ollut se että porukka on antanut liikaa kaasua "väärissä" paikoissa ja keskipakoisvoima on venyttänyt kumi irti, ongelma kuulemma poistuu kokonaan kierroksella ilmastointi/gorilla teippiä.