Team Losi Racing 22

[ghhgtd]

misois :huh:sähkölä toimivia :shocked:rc autoja? :cool:halvalla!!!!!!!!!!!!!!!!!!

täh?

[JyrkiL]

Noniin, kirjoitellaas taas vähän tarinaa.

Autolla nyt akullisia radalla takana kymmenisen kipaletta. Mitään ei ole särkynyt, joka on erittäin positiivinen asia. Muutoksia olen tehnyt sen verran, että taakse vaihdoin pehmeämmät jouset (1.8 rate).
Renkaina olen käyttänyt sekä JC Rounder/HoleShot että JC Rips/HoleShot yhdistelmää, joista jälkimmäinen mielestäni parempi.

Tuli tilattua ja asennettua Ten-T-truckin iskarin kumisuojat Sabelta. Tuossakin autossa on 12mm iskarit, joten ajattelin josko nuo sopisivät tähänkin autoon. No kelvollisesti ne tuohon menevät, mutta etummaisia voi joutua aika ajoin vähän nostelemaan. Taaemmat näyttivät istuvan oikein hyvin. Osanumero LOSB2905.

Autoon olen ollut kaikinpuolin erittäin tyytyväinen, samoin Saben palvelu on pelannut loistavasti. Ei voi muuta kuin suositella lämpimästi. Ymmärrän, että uuteen autoon ei ihan heti aivan jokaista nippeliä ja nappelia ole varaosina ja toisaalta kauppias on tehnyt voitavansa osien saatavuuden eteen. Viimeksi kun tarkistin niin olihan sinne verkkokaupan saldoihin tullut uusia (isompia) numeroita joidenkin osien perään.

Jyrki Lehto
ATAK/UA

[HVoltage]

Noniin, tuli ritsa rakennettua ja testattua, tunnelmat tuolta -> Knaps!

[mof]

Trukkiversio tulossa:





Lisää kuvia täältä: http://www.liverc.com/news/special_features/862-TLR_22T_-_Exclusive_spy_shots_from_LRC%21/

[tactical]

Hipheijaa. Oma kaks´kakkonen sai ensimmäisen kerran kyytiä ei illalla potkupallokentällä. Kyllähän se kulkee ilosesti näin ekaksi kunnon rc-autoksi. Säätämistä riittää vielä pitkäksi aikaa. Kun tuon kovassa vauhdissa puskemisen saisi ensiksi pienenemään. Vinkkejä?

[nestori]

Trukki mulle!

[Hazard]

Trukki ei ole enää huhua vaan löytyy jo listoilta. Itse toki odotan 22 SCT:tä.

http://www.tlracing.com/Products/Default.aspx?ProdID=TLR0023

[Jämsä]

Mielenkiintoisen näköinen trukki.

Saakohan tuosta tehtyä helposti Corrin?
Kori paikalle ja korin kiinnikkeet tietysti, mutta tuleeko tukivarsilla ja Losin Corrivanteilla liian leveä?

[mof]

Mielenkiintoisen näköinen trukki.

Saakohan tuosta tehtyä helposti Corrin?
Kori paikalle ja korin kiinnikkeet tietysti, mutta tuleeko tukivarsilla ja Losin Corrivanteilla liian leveä?

Eiköhän tuo ole liian lyhyt SC-autoksi.

[Hazard]

Mielenkiintoisen näköinen trukki.

Saakohan tuosta tehtyä helposti Corrin?
Kori paikalle ja korin kiinnikkeet tietysti, mutta tuleeko tukivarsilla ja Losin Corrivanteilla liian leveä?

Eiköhän tuo ole liian lyhyt SC-autoksi.

Joo, eiköhän tuo tarvi sen 3-4cm pidemmän pohjalevyn? Ainakin näin oli Asson T4 ja SC10 sekä Losin vanhemman XXX-T ja XXX-SCT:n kanssa?

EDIT:
Päivän kurssilla 206€ ja ETA lokakuun puoliväli. Jos olis kilpaluokka niin talven rientoihin kerkiäisi hyvin.

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1563/products_id/212585/n/Team-Losi-Racing-22T-1-10-Scale-2WD-Electric-Racing-Truck-Kit

[Vesa]

Kirjotetaanpas jotain tännekkin.

Alkukauden haparoinnin ja hakemisen jälkeen krossi alkaa sujua tyydyttävällä tasolla nyt kun ratakin saatiin ekaa kertaa Oulun alueelle, ja asioita on voinut testatakkin. Viikonlopun maastosarjan toisesta osakilpailusta irtosi kovassa seurassa 3. sija ja sunnuntain kansallisesta kisasta voitto. Kirjottelen setuppia tänne jolla olen ajanut tän viikon aikana.

Kiitokset täytyy heittää Losin maahantuojan Saben palveluista, homma on toiminut ongelmitta ja osia on ollut saatavilla tarpeen mukaan. Autolla on tullut rullattua tänä kesänä arviolta n 150 akullista ja tähän mennessä olen ollut varsin tyytyväinen auton suorituskykyyn. Vielä kun saa krossiluokan perusjekut tutummaksi niin eiköhän tämä tästä.

[tactical]

Nonni, pari akullista vedetty kakskakkosella Lahdesjärvellä. (Pirkanmaan rc, huoli pois, maksoin ratamaksun ). On tämä vaikeeta kun ei ole ennen tehnyt. Montaakaan ehjää kierrosta ei tullut. Mutta hauskaa oli koko vitosen edestä.  Sen verran noobiekin ymmärsi autosta että se hyppää tosi nätisti ja laskeutuu neljälle pyörälle kun vaan pitää hiukan kaasua.

[Jerzka]

...(ei enää mitään)

[Vesa]

Setuppia kesältä viimein liitteenä. Eka kokonainen krossikausi takana josta päällimmäisenä jäi käteen sarjan 8. sija. Yksittäisistä kisoista  3. sija SM-sarjan toisesssa osakilpailussa ja kansallisen kisan voitto sekä B-finaalivoitto missaten finaali 0.2sekunnilla sarjan vikassa kisassa. Auto on loistava, kun pääsi viimein testaamaan ja treenaamaan omalla radalla. Ens kesänä sitten kovempaa.

[Harw]

Onkos kukkaan särkeny noita etu tukivarsien ulommaisia hinge pin -pultteja? Jotenkin omasta mielestäni käsittämätöntä että tällainen ratkaisu on päätynyt tuotantoon asti.

[mof]

Edit: huoh, vois opetella lukemaan. 

[Vesa]

toi kunkkupultti on kyllä yleisesti ollu käytössä koko kesän, mutta kyse oli siis hingepinistä eli ulommasta saranatapista jotka 22:ssa on ruuveja. Itellä ei oo ollu probleemaa niiden kans.

[vpc]

Tuli tänään käytyä eka reenit ajamassa losilla rtr mallin ratasdiffi paikassa. Oli kyllä positiivinen yllätys kuinka hyvin auto käyttäytyi tuolla. Jotenkin tuntui että autolla pystyi ajamaan nopeammin hitaat syherö mutkat läpi kuin kuuladiffin kanssa. Myös ajanoton mukaan muutosta tapahtui parempaan suuntaan. Öljyksi laitoin tuonne UR 3000. Niin ja tuossa meidän radassa on kyllä suht hyvä pito, joten vaikea sanoa kuinka tuo toimii heikompi pitoisilla alustoilla.

[uijui]

Kellään heittää basic setuppia Turun wj radalla tähän koslaan??? Mid motoriin siis.

[pOINTER]

Tosta voi lähtee liikenteeseen:
http://www.petitrc.com/setup/losi/setuptwentytwo/22_PaulUpton_MotoArena20110503.pdf

[uijui]

Tosta voi lähtee liikenteeseen:
http://www.petitrc.com/setup/losi/setuptwentytwo/22_PaulUpton_MotoArena20110503.pdf

Thanx! Oletteko käyttäneet perässä todella noin paljon painoja? Ja takalinkki, onko tuo lyhyt linkki tuon betoniosuuden vuoksi?

[Tepaja]

Itsellä on ollut aina keskimoottorisena 50g puntti perässä. Ja nyt viime viikonloppuna laitoin vielä 12g lisää ja tuntui jotenkin helpottavan omaa ajoa. Ja tämä pieni lisäys Nokian radalla.

Tuli koitettua tätä autoa takamoottorisena jokin aika sitten ja se ei vaan sovellu mun ajotyyliin. Oli ajoalusta sitten betoni tai tekonurmi. Hyppää niin paljon helpommin keskimoottorisena...

[Vesa]

Noita perän painoja tuli testattua jonkin verran viime kesänä kun viimein pääsi 17v odotuksen jälkeen ajamaan testiä omalla radalla. Akun taakse tai boksin päälle kannattaa laittaa jonkin verran takamoottorisessakin. Sillä on myös merkitystä, onko paino boksin päällä ruuvien alla vai akun takana. Korkeammalla oleva paino auttaa kallistelemaan helpommin ja vähemmällä painolla, kun taas matalammalla oleva paino ei niinkään kallistelussa auta ihan yhtä paljoa mutta antaa kiihdytyspitoa. Kannattaa testata ja verrata.

Toivottavasti Loseja näkyy ensi kesänä kisoissa vieläkin enemmän, paras takavetoauto ever! :)

[uijui]

Juu taidan ajaa ens kesänä tuolla Losilla (takamoottorina tietty)....Tuohon painohommaan senverran, että autossa oli (kun sen sain) perässä painoa ja yritin ajaa...enkä tykännyt yhtään. Kaikki painot pois -> parani. Eilen koitin lipojen alla tuosta B4.1 Vegasta (joka muuten tykkää painoista) lähtöisin olevaa 86g levyä. Rauhoitti autoa ja hidasti hieman reagointia. Mulla on tosin auto nyt liian jäykkä meidän reeniradalle (joka on vähän huono testata, koska ei nopeita mutkia Spektri RC ) ja pitää löysyttää sitä. Muutin myös takapalan LRC 4deg -> HRC 3.5deg, mutta se testi on vielä kesken....

[uijui]

Jaaha nyt on setupit paremmin. Löysempi auto, muita veivauksia ja 50g puntti perässä. Toimii huonolla pidolla...

[uijui]

Siitä WJ Turku setup jolla irtos sija 5.

http://www.mediafire.com/?44bejgqo78nv2e2

ps. se linkki setuppiin löytyy siitä keskeltä, vasemmassa laidassa näyttäs olevan kyllä mielenkiintoisempaa materiaalia, ainakin välillä 

[Midder]

Olin kyllä itseasiassa klikkaamassa ihan muusta kohdasta 

[uijui]

Samalla setupilla lähti Itärossin voitto! Erona takarenkaat = minipin ja pienet maavaramuutokset sekä loivempi Feel asetus säätimessä. Losilla tuli myös nelossija.

Harmittavaa, että Losin maahantuonti takkuaa todella karseasti, kaikki osat pitää tilata ulkomailta, josta niitä saa helposti ja halvalla, ja maahantuojalla samat selitykset kuukaudesta toiseen!! En ymmärrä.

[Midder]

Niin onko tilanne siis se, että ei ole lainkaan osia saatavina Suomesta? Ja mikä siinä nyt siis oikein mättää? Olen jo kesästä asti tainnut katsoa, että Losin autojen saatavuus ollut todella huonoa.

[uijui]

Mitään osia jolla tekisi jotain ei löydy maahantuojalta. Eli kisaa ajavalla pitää olla käytännössä vara-auto josta napsii osia....