2-tahti moottorin virittely

[SavageRS]

Taidan laittaa tilaukseen tollasen G320RC pannun Saksasta, kokeilee aluksi sellaisenaan ja miettii sitten mitä sille tekee...

http://rc-car-online.de/shop/en/products/y1016-y1016-zenoah-g320rc-with-walbro-carburetor-wt1107.html

Onkos tuo WT1107 kaasari kaytännössä sama kun wt990, mutta ryypyllä ?

[Juha-Matti]

Jees poks holirei sano pekka&pätkä neekereinä elokuvassakin, eli kyllä on.
http://www.davesmotors.com/walbro-wt-1107-carburetor-585727601-zenoah.html

[Habaku]

Tuli äkkiseltään mieleen, että käyköhän king motorsin 4 pultti lohkoihin zenoahin sylkyt ? Siellä myynnissä oleva 30.5cc big bore kitti ilmoitetaan käyvän zenoah, cy lohkoihin. Mutta ois kiva jos joku tietää ihan kokemuksesta.

[Lehtibakka]

Kyllä pitäisi käydä. Joskus huomannut että kaikki ei mene "heittämällä" ristiin, vaan kiinapoikien toleransseista johtuen on silloin tällöin joutunut viilaamaan pytyn läpi menevien pulttien reikä hiukan kohdalleen.

[Habaku]

No niin tämäpä selvä... kiitos.

[Nieminen]

Kyllä menee zenoah ja cy 4 pulttiset pytyt tuollaisen kingmotorin 4 pulttisen lohkon päälle.
Kingmotorin 30.5cc sylinteri (36mm porauksella) tuohon ei käy zenon eikä cy mäntä kun on pari satkua tiukempi vs zenoah/cy.

[Habaku]

Tämänkin hyvä tietää. Tässä vaan mietin että jos ostan kmbajan niin voin iskeä lohkoihin parempaa pyttyä kiinni jossakin vaiheessa ... tai heti 

[Nieminen]

Tuollaisessa nelipulttisessa km 30.5cc on hyvin voimaa oikealla putkella. Esim. Victoryn takamallin vaimentamaton. Toimii jopa paremmin kuin kaikkien kehumat dominatorit.
Tuosta victorysta löytyy myös kiinakopio joka toimii ihan samalla tavalla kuin aitokin. Kaverilla tuollainen 30.5cc km (4 pulttinen) motti bajassa ja on saanut leipää eikä ole ongelmia ilmaantunut. Kaasari toki kannattaa wt990 päivittää.

[Habaku]

Juu victory piiput on tiedossa ennestään... sairaan hintasia kylläkin. Siis aidot. Putkia aijon tosiaan itsekin väsätä niitä kun tuli aikasemminkin tehtyä. Hitsari kun olen niin se nyt ei niin haastava homma ole.
Haasteen tuokin se että sais tehtyä sellasen mitä haluaa, eikä sellasta mikä siitä sattuu tulemaan :)
Oisko niemisellä pistää linkkiä kopio victory putkeen ? Onhan se mukava olla verrokki.

Niin ja mites esim. Gizmo 7.5hp ja toi km 30.5cc voiko verrata mitenkään.

Mulla oli sillon 4- 5 vuotta sitten trevor simpsoni 27.2cc eli tehoa kyllä tulen kaipaamaankin ettei tule tylsää. Vaikka eihän tuo mikään raketti vielä ollu.

[Nieminen]

Tuossa linkki kopioon.
http://m.ebay.com/sch/i.html?_nkw=Baja+pipw&isNewKw=1&isRefine=true&mfs=GOCLK&acimp=0&_trksid=undefined.TR1.TRC0.Xbaja+pipw&sqp=baja+pipw

Losi 5ive Gizmo ja Victoryn bigbore putkella. Vs Baja 5t tuolla 30.5cc Km koneella ja kopio victory putkella löylyttää losin.
Kehumaan en lähde tuota kiina mottia ja putkea mutta siihen rahaan tuskin tehokkaamapaa pakettia saa.
Täytyy ladata video pätkä tuosta kaverin pelistä niin näkee vähän sen meno haluja.

[Habaku]

Moro ei toimi tuo linkki ainakaan mulla. Eli onko se tollanen viimeistelemätön niin kuin tuossa yhdessä kuvassa jonka olrt linkittänyt ? Ite löysin kiiltävän taustalla kuvassa luki rovan rc.

[Nieminen]

Eli juurikin se rovan rc. Tuossa lyhyt pätkä siitä bajasta km koneella ja tuolla kiinaputkella.
! No longer available

[Zeipii]

http://www.aliexpress.com/item/Baja-pipe-Power-riser-Exhaust-pipe/692942301.html?spm=2114.01020208.3.2.yMNR50&ws_ab_test=201407_4,201444_6,201409_4 Tuosta sen saa halvimmillaan ihan vinkkinä vaan :)

[Nieminen]

Tuossa kuva ex bajasta tuolla putkella.

[ovt]

Aloin kytkintä vaihtamaan kun tuntui että luistaa koko ajan ja kesken vanhan kytkimen irrotuksen huomasin, että kampiakselissa on pysty sekä päittäisvälystä 2-3mm onko minkä lainen homma laakeroida kone uudestaan? Vai kannattaako alkaa katselemaan uutta konetta suoraan? Kone siis on zenoah G290RC ja autolla ajettu n.10L. Mikäli koneen alkaa laakeroimaan uudestaan kannattaako pytty ja mäntä uusia samalla kun kone on pöydällä?

[EXOTIC]

.

[ovt]

Käykö esim tämä vanhan pytyn tilalle suoraan?http://www.rcmodelz.co.uk/engines-parts/30-5cc-ported-bigbore-kit.html

[Zeipii]

Käykö esim tämä vanhan pytyn tilalle suoraan?http://www.rcmodelz.co.uk/engines-parts/30-5cc-ported-bigbore-kit.html

Käy. Tuohon vielä laakerit kylkeen. Ilmoita toki jos olet myymässä konetta pois jos raplaaminen ei innosta.

[ovt]

Mitä uusien koneiden hintoja kattelin taitaa aika pitkä penni säästyä kun laakeroi ton vanhan uudestaan. Tarviikos tohon pytty pakettiin ottaa kylkeen muuta kun uus tiivistesarja? Mistäs noita runkolaakereita kannattaa metsästää. Löytyykö suoraan esim pienkone huollosta jos otan vanhan malliks?

[Habaku]

Juu, tiivistesarja vaan. Laakereita tosiaan pienkone korjaamoilta tai esim. etralta pikkasen parempaa jos sellanen sattuu paikkakunnalta löytymään.
Paikalleenlaitossa suosin itse tyyliä jossa laakerit pakastimeen hyvissäajoin ennen asennusta
( aukasemattomassa pussissaan) ja lohkot voi lämmittää hellalla tai kuumailmapuhallin. Ja jos hyvin käy niin yhtään lyöntiä millään vermeellä ei tarvi antaa. Vaan laakerit menee nätisti paikalleen ihan itekseen.

[ovt]

Sattuuko olemaan laakerin malli tallessa? Vai puranko koneen ja katson laakerista että tulee varmasti oikea.

[Habaku]

Ei ole muistissa, mutta juurikin vanha mallina niin tulee oikea.

[ovt]

Ok. Tuli tilattua toi pytty setti ja jälkikäteen tuli mieleen sisältääköhän tuo neulalaakerin vai olisiko pitänyt ottaa erikseen? Tuleeko koneeseen 4 laakeria vai 2 ja stefat? Mikäli 2 löytyykö noita stefoja samasta paikasta kun laakereitakin?

[ovt]

Sähköpostilla kysyin niin pytty paketti ei sisällä neulalaakeria. Käykö vanha neulalaakeri tilalle vai mistäs kannattaa metsastää uusi?

[wille86]

Tollasen ostin http://www.davesmotors.com/dr362.html onko paljon vaikutusta vs vakio vauhtipyörään?

[Habaku]

Hmm paha mennä sanomaan. Varsinkin näissä 2t laitteissa vaikutukset on yleensä monen asian summa jonka sitten siinä auton etenemisessä huomaa. Vois sanoa että mitä viritetympi kampe niin vaikuttaa enemmän.

(Kirotus virheet korjattu)

[wille86]

Mulla on losissa joku kaks pulttinen race portattu 26cc pytty vakio cy alakerralla ja jetpron cyclone putkella. Kaipa sillä jotain vaikutusta tuossa kokoonpanossa on. Eilen ddm:ltä tilasin ja tänään fedex soitti tullaus asioista ja sano paketin olevan jo maanantaina suomessa, että aika ripeää toimintaa sanoisin 

[Habaku]

Sähköpostilla kysyin niin pytty paketti ei sisällä neulalaakeria. Käykö vanha neulalaakeri tilalle vai mistäs kannattaa metsastää uusi?

Elikkä vanhahan kyllä pitäs käyä. Mutta jos haluaa varmistaa että sekin on ehjä niin uutta löytyy vaikka ihan suomesta eurorc: lläkin näytti olevan cy ja zenoah + stefoja jos niitä tarviit.

[Nieminen]

Eli Zenoah käyttää kolmea poski laakeria. Kaksi suojaamatonta, yksi suojattu ja stefa, eli kytkimen puoli suojattu laakeri /suojaamaton laakeri ja vauhtipyörän puoli suojaamaton laakeri+stefa. Cy taas kaksi stefaa ja kaksi suojaamatonta laakeria. Itse suosin kahdella stefalla ja kahdella laakerilla olevaa(keraamiset), stefoihin vielä messinkiset zerodragit pitämään hiekanpölyn ulkosalla koneesta. Zenoahin männäntapin neulalaakeri on huomattavasti kestävempi kuin cy.
Tuohon 290 menee muuten rcmk k30s mäntä (36mm) joka on kevennetty (vene miehet tuntuvat tuota suosivan). Männän renkaan kohdalta lakeen on parisatkua sorvattu pois jolla pienennetty kiinni leikkaavuuden riskiä kovissa olosuhteissa.
Imupuolelta helmaakin hieman lyhennetty jolla lisätty aukiolo aikaa hieman. Loistava mäntä varsinkin iskua pari milliä lisäämällä.

Tuosta kevennetystä vauhtipyörästä voi olla montaa mieltä, mutta OBR moteissakaan en ole noita kevennettyjä nähnyt joten siitä voi jo jotain päätellä.....

[Habaku]

Kyllä se JariV kevennettyjä vauhtiksia testaili ja ihan dynottikin jos en ihan väärin muista. Kaippa se jotain kaasun vastaavuuteen auttoi. Eihän se tehoon varsinaisesti vaikutakaan.
Ite en moisia ole moista tarpeelliseksi nähnyt.
Eiköhän toi moottori ja pakarin yhteispeli kuitenkin sen isoimman vaikutuksen tee.