Rock crawling?

[Duster1]

2100mAh 11.1V Lipo.
Kone menee vaihtoon, kun ei tuo 7.2V versio Truck Pullerista oikein tainnut pitemmän päälle noista jännitteistä tykätä vaikka jäähytkin on.

[bluebeetle]

Teaseria, ei ehdi vedeota koostamaan vielä....

[jeejee]

Parilla 1500mah akulla reilun tunnin. Nyt on koe ajot ajettu vakio renkailla, upeetamahtavaa. :mrgreen: Vielä on paaljon tekemistä, mutta pitihä sitä vähä testata. Vetarit on akseleissa vaan yhellä tollasella lyhyellä ruuvilla kiinni mutta pitää koittaa keksiä jotain parempaa, näyttää niin kovalta että voi olla vaikea porata keskelle reikä.

[bluebeetle]

[bluebeetle]

Tuli taas pistäydyttyä mestoilla.... :

[jeejee]

 Kävimpä vähä HANGILLA ajelemassa, vakio renkaat miten sattuu vanteilla ja ilman koria mutta pistetäämpä tähän nyt. Vielä tuo 3ch vastari pitäs löytää, jos jollain on niin saa tarjota.

[mitmit]

vaikuttaako kiinnostavalta maastolta?

[Äijä]

Asiaa käytännössä kokeilematta annan pelkän kuvan perusteella kieltävän vastauksen.

jj: Se ei pelkästään näytä kovalta vaan on sitä. Itelläkin meni hetki poratessa ja piti välissä terottaa terä uudelleen. Eikä se ny ihan tasan keskelle osunu, mut tarpeeks liki. Eli onnistuu kyllä, mutta ei ole hätäsen miehen hommaa.

bb: Löysit sitte skaalanmukasta maastooki tolle.  Onko tossa jäykät jouset ja/tai torque twistiä vai miksikä tuo nuin tassua nosteleepi?

[bluebeetle]

Etujouset tosiaan on vähän liian jäykät, ja ohjaus estää vielä pikkasen liikettä. Työn alla ohjaukseen kolmas versio, jonka pitäisi helpottaa ongelmaa... Jousille meinasin antaa hieman kaasuliekkiä yläpäähän, jos sais hieman pehmenemään...  Skaalanmukaista maastoa on tuhansia neliömetrejä, voisi vaikka kesällä pitää jonkinmoiset kilipailut tuolla....

[klrp]

Missähän päin kyseinen paikka on? Ihan ok paikalta näyttää, onko vaan haastavia kohtia..

[bluebeetle]

Elimäellä, keskellä metsää.... Ja löytyy tuolta haastavempiakin paikkoja, joita ei ainakaan highliftillä pääse etenemään...

Vielä tämänpäiväisiä:

[jeejee]

Ä:   :mrgreen: Pitää kahtoo jos toi pysyis noilla kahella pienellä, ainaki hangessa kaivattaminen ei saanu niitä irti. Nyt on speden vanteet liimauksessa kun kavensin. On kyllä lyhyt tlt:n toi renkaan kierre kun noillakin vanteilla nipin napin saa mutterin, ehkä vartin pyöräytettyä. Ois sorvi niin vois vanteesta pyöräyttää vähän pois siitä mutterin alta. 
Mutta ehkä huomenna saa jo vähän testattua noilla mashereilla jos pysyy alkuunkaan renkaat kiinni, ei vaan kärsi hukata noita muttereita kovin monia.

[Duster1]

Ei siihen vanteen työstämiseen sorvia tartte. Tietysti jos olis tasapäinen jyrsin terä, millä kaventaa vanteen kiinnityskohtaa, mutta ihan asian ajaa kuin vaan normi poranterällä vähän koittaa. Tarpeeksi iso terä vaan, että suunnilleen mahtuu ees koko ruuvin kanta porattuun kohtaan. Ja kerta alkuun jo saa laitettua niin hyvin on vara 2mm ottaa.

[jeejee]

Siinä kuvia, sanokaa jos on liikaa. 

[klrp]

Laita ihmeessä lisää! Tosin tausta vähän tasapaksua valkoista, missä asti asut, kun etelästä ollu lumet sulaneena jo pari viikkoa?

[JK Power]

JeeJee, siistin näköinen.

Miltä vaikutti ajaessa?

ONLY IN A JEEP!

:mrgreen:

[SlidSlide]

En ymmärrä miksei niitä vois olla "liikaa". Cliché, mutta aina niin sopiva "yksi kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa". Jos jotkut kääpiöt vielä jaksaa valittaa siitä, niin hankkikoon laajakuvanäytön, nopeamman nettiyhteyden (tai lopettakoon hitaalla työkoneella selaamisen) tai hankkisivat lääkityksen heikkoihin hermoihin.. Crawlingissa kun ne kuvat on vielä niin hienoja.

blue, ja jeejee: upeita autoja! Tulee ihan itelle fiilis noihi 2.2iin. Jos hustlerista rakentais sellasen sit tulevaisuudessa.

[MarkusH]

Noi bluebeetlen kuvat on kuvina sairaan hienoja! (JA onhan se autokin hieno =) jeejeellä kans nätti jeeppi!!)

hitto:D ihan alkaa himottamaan nämä, tosin oo yhtään ylimääräistä rahaa tällä hetkellä.

[bluebeetle]

Nöyrimmät kiitokset, kehukaa lisää....  :mrgreen:

On tosin kamera ollut kourassa joskus ennenkin....

Huomenna taas mestoille, kaverin goliathikin taas akseloitu uudestaan ja lähdössä mukaan... ;)

[Äijä]

Noita jeejeen ja bluebeetlen tekeleitä ku kattelee ni tulee väkisinki mieleen et oisko sittenki pitäny väsää joku skale vehe, eikä tommosta karua skaalatonta crawleria. Notta paiskatkaa vaikka useempikin kuva tänne pällisteltäväksi. 

Ittelle tuli positiivinen ylläri ku tolla omalla pääsi kiipeen betonirappusia ylös vaikka onki tollane lowrideri. 
Jahka tässä kerkiäis jossai kunnon kivikossa kokeileen ni raportoin vähä mite toi front dig toimii. Jos sitä ny osais vielä käyttää sillon ku tarvii, ku eihä tommotteeseen oo tottunu... 

[.21]

Jeejeen ja sinisenkuplan kärryt ovat kyllä hienoja, itse asiassa kun tänne nyt avauduin niin minullakin on tällä hetkellä tai oikeastaan ollut jo muutaman viikon työn alla jonkun näköinen sähkö möyrijä. Se ei ehkä taida olla kumminkaan ihan oikea crawleri, mutta siihen suuntaan. Mutta mutta rakentelen sitä sen mukaan kun kerkeän ja saan osia eli kuvia sitten hieman enemmän kuin tällä hetkellä pelkästä rungosta.


Ps: jos lupaatte että ette kerro kenellekkään niin voin paljastaa että jollain lailla tuossa aikaisemmin alkuvuodesta hankkimani turbiini tulee ehkä näillä näkymin liittymään jollain tapaa projektiin. (tosin enemmän ehkä show mielessä)

[bluebeetle]

Heh, oottakaahan kun tuo joskus tulee valmiiksi... :)

Etupuskurin väänsin jo eilen illalla, 20x6mm alumiitista. Jonkinlainen kuvakin löytyy, huomisista sessioista olisi tarkoitus koittaa parempia saada....

[Duster1]

Kerta kuvien laitto on jees! niin tässä taas oma Pti.
Uusi konekin tulossa, kun entinen vähän hyytyi



Mulla vielä pelissä joustojakin mukavasti löytyy.



Ps: Lunta täälläkin vielä piha täynnä.

Edit: Mikähän tossa koneessa on kun eteen päin ei jaksa kunnolla vääntää, mutta pakilla huomattavasti paremmin? Ennen toimi ihan hyvin.

[Catiska]

Miksi muuten käytätte pääsääntöisesti aika pieniä renkaita noissa möyrijöissänne? Suuremmat renkaat parantaisi pääosin maasto-ominaisuuksia. Monesti myös jouset on aivan liian jäykät auton painoon nähden. Jopa lukoton auto menee kohtuullisesti jos vain nuo perusasiat on kunnossa. Voitte katsoa nettisivujeni videolinkistä pätkän, autoa ei ole rakennettu mihinkään möyrintään, vaan on vakio (maastoajon suhteen) Losin monsu jossa on vain suuremmat renkaat ja kone vaihdettu. Renkaat on halkaisijaltaan n. 23cm, eli siitä saatte mittakaavaa noihin kiviin.

Linkki: http://www.lynxracing.net/6

Siinä sivun puolivälissä on linkki videoon.

Nyt olisi tarkoitus vähitellen rakentaa autoa kohti maastoajoa. Lukot pitäisi jotenkin saada aikaiseksi, lienee helpointa tehdä jäykkä spooli periin. Painopiste on jo valmiiksi hyvin keskellä sekä kohtuullisen alhaalla ollakseen polttis. Mutta, kenellä on kokemusta kaikista kulutuskestävimmästä kytkimestä? Tavallinen 3-palainen kytkin kestää kyllä sekin suht pitkään, mutta tarvii osien vaihdon muutaman kerran kesässä. Onko täällä kuinka monella polttisautoa maastoajossa?

[mikkojkl]

edit: löyty

[Duster1]

Nämä on Scaala crawlereita niin sen takia renkaat, alusta ja koppa on sopusuhtaisessa koossa.
Jos haluaa kunnon crawlerin niin sit pitää olla Stick, mutta rumiahan ne on kun isot renkaat ja kopan jämä päällä.

[klrp]

Eikä muoviset osat (kuten TLT:n akselit) kestä kovin suuria voimia jotka tulevat renkaan koon suurentuessa ja samalla maasto-ominaisuudet huonontuvat.

[svart]

Poltiksella ajetaan myös maasto möyrinnät

[klrp]

Tässä vielä kuva miten tahtoo käydä tlt:n akseleille liian isoilla renkailla.

[suiza]

Tuo kohta on se mistä tlt:n (siis rockbuster)vetoakseli katkeaa,eikä tarvitse edes olla isoja renkaita(2.2 kokoisillakin ).TLT max climberissä tuo kohta on paksumpi ja siis kestävämpi.//http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=16800
TLT Rockbuster, TLT Max Climber - RCCrawler.com Bulletin Board