SC Summer Cup 2016 info ja sarja säännöt

[jon.lindgren]

Kotelo aukeaa kahdella ruuvilla.

[Kipsi]

Mulla on tuuppi slash nii mistä sen kanavan löytää kun tuo vastari on vesotiiviin
Kotelon sisällä

Ja kyllä kisapäivänä löytyy apu varmasti viereisestä pöydästä kuinka ja mihin ponderi laitetaan kiinni kun vaan apua kysyy.

[-Juho-]

Epävirallinen sarjatilanne molempien luokkien osalta löytyy TÄÄLTÄ

Päivitin Turun pisteet taulukkoon. Ei ollut Myrcm:ssä kaikkia finaaleja rankinglistissä, niin laskin käsin sijoitukset. Toivottavasti meni oikein.

[Janne A]

Sarjataulukko päivitetty kahden osakilpailun jälkeen Tulospalveluun: http://finrc.com/tulospalvelu/scsummercup/2016

Huomio: Vantaan tuloksissa Juhon taulukossa oli jäänyt SC4-10:ssä 4. sija välistä. Siitä johtuen nelkun pisteet näyttää Tulospalvelussa erilaiselta, kun Juhon taulukoissa.

Joo näköjään Ylisen 4 sija merkattu siellä Tammisaareen eikä vantaan taulukkoon.

Tämä korjattu ja päivitetty Turun kisan jälkeinen pistetilanne: http://finrc.com/tulospalvelu/scsummercup/2016

[Bigbear]

Tervehdys kaikille.

Ulvilan kisa peruuntui ja teimme päätöksen että ajamme Jyväskylässä tuplakisan 3-4.9

Tällöin saamme sarjalle 5 kilpailua.

/Sami

[junuoti]

Miksi täytyy väkisin puskea ne viisi kisaa. Eikö laskenta 2/4 olisi ollut ihan riittävä?

[Mölli]

Miksi täytyy väkisin puskea ne viisi kisaa. Eikö laskenta 2/4 olisi ollut ihan riittävä?

Miron murskavoittoon tarvitaan kaikki kisat.😄

[Bigbear]

Laskenta ei olis ollut 2/4 vaan 3/4. Sarjasääntöihin perustuen

[MirosHima]

Miksi täytyy väkisin puskea ne viisi kisaa. Eikö laskenta 2/4 olisi ollut ihan riittävä?

Miron murskavoittoon tarvitaan kaikki kisat.😄

Kauaa ei mennyt kun tämä otettiin esiin, minä olin koviten Ulvilan kisan ajamisen puolesta kyllä. Kisaa koitettiin saada myös nokialle, mutta eivät saa lyhyellä varoajalla hommaa hoidettua.

bw. ei ole minun idea alunperin edes koko tuplakisa!  Mutta minä olen ollut ajamassa väkisellä tuota 5 kisan sarjaa johtuen siitä että ensimmäiset kisat jäi iteltä ajamatta päällekäisyyksien takia.

edit: eikä ole ihan noin vaan voitettavissa tuota kotikisaakaan, rata on niin helppo että kuka vain voi siellä pärjätä.

[Mölli]

Hyvä, että on potkua järkätä kisa ja vielä tuplana. Mielensäpahoittajat pahoittakoon vapaasti mielensä.👍

[Meeme]

Mieltäni en pahoita, mutta itse en tykkää kaksipäiväisistä kisoista. Tässä lajissa kun päivät ovat riittävän pitkiä ja siihen upotetaan silloin koko viikonloppu viimeisiä tunteja myöten. Tämän luokan yhteydessä on puhuttu paljon harrastamisen helppoudesta, kaksipäiväiset kisat eivät välttämättä edesauta sitä. Enkä näe myöskään kovin mielenkiintoisena ajaa kaksi päivää peräkkäin samalla radalla, samoilla autoilla, samoja kavereita vastaan. Mutta tämä on siis vain minun mielipide, toisilla on sitten toiset mielipiteet.

[MirosHima]

Mieltäni en pahoita, mutta itse en tykkää kaksipäiväisistä kisoista. Tässä lajissa kun päivät ovat riittävän pitkiä ja siihen upotetaan silloin koko viikonloppu viimeisiä tunteja myöten. Tämän luokan yhteydessä on puhuttu paljon harrastamisen helppoudesta, kaksipäiväiset kisat eivät välttämättä edesauta sitä. Enkä näe myöskään kovin mielenkiintoisena ajaa kaksi päivää peräkkäin samalla radalla, samoilla autoilla, samoja kavereita vastaan. Mutta tämä on siis vain minun mielipide, toisilla on sitten toiset mielipiteet.

Tämähän on vain 1+1 päiväinen kisa, eli voi ajaa joko LA tai pelkän Su kisan, kisat ei suoraan liity toisiinsa.  Helpompaahan kilpailusta ei enää tule La aamusta paikalle niin yhden yön viettämällä saa ajaa 2 kisaa ja mikäs sen parempaa kuin ajaa kisaa muita vastaan. Lisäksi sunnuntaille varmasti kisa vaan kovenee, kun rata tulee enemmän tutuksi kaikille. 

bw. samaa rataa ajetaan päivästä toiseen treeniäkin, ite ainakin esim turussa olisin voinut ajaa mielellään toisen päivän putkeen kisaa. Varmasti olisi saanut radasta ja autosta irti enemmän vielä. 

pitää pyrkiä näkemään se valoisa puoli myös uusissa ja erilaisissa asioissa.

[Mr-Chat]

Sunnuntain kisaan lisämausteensa tuo lauantaina pidettävät kisakauden päättäjäiset...

Nesteytyksen vaikutusta ei parane aliarvioida...

[C1S F1]

Eihän päättäjäisiä voi pitää jos mestaruus jahti on vielä kesken. 

[jos]

Iltaa foorumilaisille.

Rupesin tämän hässäkän keskellä tutkimaan oikeita faktoja osallistujien kannalta nyt ennen Jyväskylän kisoja.
Eli siis tutkin sitä asiaa että montako kilpailua kuljettaja oli ajanut ja olisiko hän ajanut myöskin Ulvilan kisan näin ollen olisiko hänellä ollut mahdollisuus ajaa kolme viidestä ajetusta kilpailusta jos Ulvilan kisa olisi ajettu.

Nelivetoluokassa kuusitoista ( 16 ) kuskia oli ajanut kaksi tai kolme kilpailua. Ilmoittautuneista yksi ei ollut ajanut yhtään kilpailua ja toinen kuski oli ajanut vain yhden kilpailun. Eli siis kaikki muut ilmoittautuneet kaksitoista ( 12 ) olivat ajaneet jo kaksi tai kolme kilpailua.
Tämän ajattelun takana nyt on se että nämä seitsemän kuskia jotka olivat ilmoittautuneet Ulvilaan joilla oli jo kaksi kisaa alla (ennen Ulvilan kisaa jos se olisi ajettu) saisivat täydet sarja pisteet vaikka Jyväskylässä ajettaisiin vain lauantaina laskutavalla ¾ näiden lisäksi jotka ovat jo ajaneet kolme kilpailua.

Takavetoluokassa ilmoittautuneita oli kuusitoista. Heistä kahdellatoista on ajettuna kaksi tai kolme kilpailua. Ilmoittautuneista yhdellä ei ollut alla yhtään kilpailua ja kolmella oli vain Turun kilpailu alla.

Taas kerran tämän takana on se, että Ulvilaan ilmoittautuneista seitsemän kuljettajaa oli jo ajanut kolme kilpailua ja viidellä oli kaksi kilpailua alla. Tämän hetkisestä sarjataulukosta selviää, että samalla seitsemällä on kolme kilpailua alla ja kaiken kaikkiaan kymmenellä on kaksi kilpailua alla.

Kaiken tämän ajattelun perusteena on nyt se, että jos kuski olisi ajanut Ulvilassa, olisi hänellä ollut mahdollisuus vielä kilpailla sarjapytyistä. Huomioon en ota heitä jotka nyt olisivat ajaneet vain yhden kilpailun ja ajaisivat molemmat päivät Jyväskylässä.

Tiivistettynä: jos Jyväskylässä ajettaisiin vain yhtenä päivänä olisi nelivetoluokassa kuudellatoista mahdollisuus ajaa kolme neljästä laskettavasta kilpailusta ja takaveto luokassa seitsemällä toista.

MUTTA kun ajetaan kaksipäiväinen kilpailu annetaan yhdelle nelivetokuskille ja kolmelle takaveto kuskille mahdollisuus ajaa myös kolme viidestä kilpailusta.
Pointtini nyt onkin se, että ajetaanko neljän kuljettajan takia kaksipäiväinen kilpailu Jyväskylässä että heillä on mahdollisuus saada kolme viidestä sarja osakilpailusta ajettua?
-Santeri Jokela #23

[C1S F1]

Naulan kantaan. Ja kyllähän oikeissakin mötörsporteissa lasketaan kaikkien kilpailujen pisteet esim. F1 ja TORC

[C1S F1]

edit: eikä ole ihan noin vaan voitettavissa tuota kotikisaakaan, rata on niin helppo että kuka vain voi siellä pärjätä.
[/quote]

Parit M-8 kisat ajanut kyseisellä radalla ja ei se ikinä ole helpolta tuntunut. Kauhulla odotan jo takavetoisella corrilla ajoa kyseisellä baanalla ja jos se kerran on niin helppo eikös paikalliset oo hieronu sitten ne sekunnin tuhannesosatkin pois kierrosajasta  Just saying 

[MirosHima]

Sarjassa on ilmoitettu ajettavan 5 kisaa joista 3 lasketaan. Mitenkä toteutuu oikeudenmukainen ja tasapuolinen mahdollisuus ajaa kilpaa, jos osalta kuskeista viedään mahdollisuus ajaa täysi sarja, mutta pisteet lasketaan täyden sarjan mukaan?  Siihen on turha vedota että miksi ei ole ajanut sitä ja tätä kisaa. Kaikilla lienee syynsä niihin. 

Ilmoitettun mukaan on vielä kaksi kisaa ajamatta ja ne kaksi kisaa ajetaan, se että missä kisa ajetaan on ihan sama, kunhan järjestäjä löytyy pian.  Nyt haetuilla vaihtoehdoilla olisi ollut tarjolla epätodennäkoinen mahdollisuus viikko ennen Jyväskylää tai viikko Jyväskylän jälkeen ajaa Nokialla.  Peräkkäiset vkl on vieläpä huonompi kuin peräkkäinen päivä.  Kovin pitkälle syksyyn ei voi sarjaa enää venyttää.

[Mr-Chat]

Tuplarallit vaan jyväskylässä, ja that´s it...

Kuitenkin kyseessä todella epävirallinen aloittelijaluokka...

Joku voittaa, mä en!!!

[micsa]

Ite oon ajanu pelkän Vantaan kisan ja kaks kertaa oon Ulvilaan koittanu lähtee ajamaan.
Et jos nyt mullekin sit annetaan vielä joku pieni mahku ajaa ne kolme kisaa kesässä mitkä ammattilaiset on jo saanu kasaan aikoja sitte niin kiitos siitä 

Nyt sit jumankauta rakennatte vaikka katoksen radan päälle et päästään ajaan 

[miyl]

Ilmoitettun mukaan on vielä kaksi kisaa ajamatta ja ne kaksi kisaa ajetaan, se että missä kisa ajetaan on ihan sama, kunhan järjestäjä löytyy pian.  Nyt haetuilla vaihtoehdoilla olisi ollut tarjolla epätodennäkoinen mahdollisuus viikko ennen Jyväskylää tai viikko Jyväskylän jälkeen ajaa Nokialla.  Peräkkäiset vkl on vieläpä huonompi kuin peräkkäinen päivä.  Kovin pitkälle syksyyn ei voi sarjaa enää venyttää.

Jos nyt vaan säät sallii, niin ajetaan Jyväskylässä mahdollisimman paljon - ja sarja täyteen !
(viimeisenä hätäratkaisuna voidaan yrittää ajaa Nokialla viikkoa myöhemmin)

- Mikko

[C1S F1]

Ens kesänä voitais ajaa Lavangossa kolme kisaa ja yksi Ulvilassa sekä yks Turussa ettei tuu kotiinpäin vetämisiä  .

  Kyllä minä ainakin yritän ajaa kaikki kilpailut ja tulen Jyväskylään vaikka mahdollisuudet voittaa tupla kisa radalla jolla olen 2 vuoden aikana ajanut 2 kertaa on erittäin pieni. Eniten korpeaa että pitää sunnuntainna ajaa iltaa vasten kotio ja jos nyt sattuu satamaan vaikkapa sunnuntainna ja se perutaan niin sarjaa jatketaan vaikka joulukuulle, että saadaan sarjassa viisi kisaa kokoon. Ja varmaan perjantaikin pitää ottaa vapaaksi, jotta pääsee tutustuu rataan tuupilla.

  Ja oikeasti kyllä luokka on ihan yhtä virallinen ja aloittelija luokka missä muutkin sarjat,joilla ei sm-arvoa ole. Ja mitä tulee sarjan päätöksiin esim. rengassääntö yms. Älkää nyt Suokasta lyttyyn haukkuko eikös se ole hyvä, että joku viitsii ja jaksaa vetää sarjaa. Eikä noita sääntöjä oikeasti ole niin paljon, että ne ketään häiritsee. Nyt kaikki vaan Jyväskylään ajamaan kisaa ja pohtimaan yhdessä jos niitä sääntöjä pitäis muokata niin miten? Ettei kukaan mieltään pahottaisi ja taas huutoäänestys foorumilla kuinka huonoa ja pe¤¤¤stä ect.

  Jyväskylässä nähdään nopeammat voittaa hitaammat ja minulle saa tulla paikan päällä avautumaan, jos jotain on jäännyt hampaankoloon. Over and out.

# 5 Petri Tuomainen

[Mr-Chat]

ens kesän rengas-sääntö vois nähdä päivänvalon vaikka jyväskylässä...

Olis sitte kaikilla koko talvi aikaa valmistautua jos YT-tulee (Toivottavasti ei...)

[mamyllyn]

Mielestäni on aivan mahtavaa touhua kun järjestäjät saavat näin lyhyessä ajassa päätöksen aikaan ja meillä on yhä mahdollisuus kahteen kisaan.
Hienosti toimittu ja nähdään Jyväskylässä 

[micsa.fi]

Näin entisenä sarjakoordinaattorina keskustelua sivusta seuranneena en kyllä voi ymmärtää tätä purnausta jota Jyväskylän tuplakisa aiheuttaa. On erittäin hienoa että Jyväskylä ylipäätään suostuu järkkäämään Ulvilan korvaavan kisan sunnuntaina, kisojen järjestäminen ja toimitsijoiden löytäminen ei ole koskaan helppoa.

Radan osalta en olisi huolissani, Olen kisannut Jyskälässä parinakin vuonna sekä tuuppi- että nelkkucorrilla eikä rata mitenkään mahdoton ole. Täksi vuodeksi profiilia on vielä muutettu helpompaan suuntaan ja kiistanalainen 7-hyppyrisarja on historiaa.

Tuossa videoo vuoden 2012 skaboista:

http://www.youtube.com/playlist?list=PL43E277CF1B69CE69

[MirosHima]

Saatiinhan se kausi pakettiin, tosin ei saatu täyttä sarjaa ajettua vaan viimeinen kisa jäi ajamatta, yllättäen sateen takia. Tämä rc kesä on kyllä ollut melkoisen raskas vetosta hommaa, onneksi seuraava ½vuotta pääsee ajamaan taas säästä riippumattomia kisoja.

Täältä lopulliset tulokset

4wd http://finrc.com/tulospalvelu/scsummercup/2016/sc4-10
2wd http://finrc.com/tulospalvelu/scsummercup/2016/sc2-10