Alotetaas uusi keskustelu noista SC autojen renkaista, tänne voitas kerätä eri renkaiden ominaisuuksista listaa.
Rengas topikkeja sinäänsä on miljoona, mutta info tuntuu hukkuvan niihin aina.
Omat kokemukset perustuu 2wd Slashiin, hakusassa olis semmonen hyvä yleisrengas, joilla pärjäisi sisäradoilla.
Slash vakio rengas
-Truffilla kohtalainen pito, pystyy ajamaan pientä luisua
-Karhealla betonilla kohtalainen pito (nokia)
-neulahuopamatolla huono pito, ei ajettavissa ilman pitoainetta.
-savella huono pito
-hyvä kulutus kestävyys
Proline Caliber M2/M3
-Savella hyvä pito ja looginen ajaa
-Turffilla kohtalainen pito, tökkivä
-betonilla todella liukas (nokia)
-neulahuopamatolla huonohko pito ja kuluu todella nopesti
Edit: Joku Shumin Mini Spiken tyyppinen varmaan olis paras
Ultima SC:n vakioregas toimii ainakin myyrin sisäradalla loistavasti.
Samoin Losin SC-rengas. Muilla paljon hankalampaa.
Lisätään edellisiin että Myyrin rata on kivilaattaa missä on vaihteleva pito laatan epätasaisen kuluneisuuden johdosta.
Asso SC rengas toimii loistavasti turffilla ja pelittää myös liukkaalla, voi olla että pitää tehdä nopea pidotus liukkaalla.
Ulkoradalla savella Proline Caliber M3 on hyvä ja hieman parempi oli AKA Enduro supersoft.
Proline Switch M2 on hyvä pihasuttaukseen, samoin Blitzin vakiorengas.
Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 05.11.10 - klo: 10.29
hakusassa olis semmonen hyvä yleisrengas, joilla pärjäisi sisäradoilla.
Jos yhdellä setillä haluaa pärjätä niin noilla mainituilla Asson kumeilla ei pahasti mene pieleen.
Mainittakoon että Slashin (2wd) vakiorengas pehmeällä (S1) seoksella ei toistaiseksi ole toiminut millään alustalla :p
Lainaus käyttäjältä: JiiIii - 05.11.10 - klo: 12.18
Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 05.11.10 - klo: 10.29
hakusassa olis semmonen hyvä yleisrengas, joilla pärjäisi sisäradoilla.
Jos yhdellä setillä haluaa pärjätä niin noilla mainituilla Asson kumeilla ei pahasti mene pieleen.
Mainittakoon että Slashin (2wd) vakiorengas pehmeällä (S1) seoksella ei toistaiseksi ole toiminut millään alustalla :p
Kyoshon ultima tai losin striken kumit kivilattialle/ messumatolle. Asson kumit turffille.
Lainaus käyttäjältä: Thusberg - 05.11.10 - klo: 12.46
Kyoshon ultima tai losin striken kumit kivilattialle/ messumatolle. Asson kumit turffille.
Ultiman renkaat tuntus pelaavan mainiosti matolla ja vanerilla, mitään "liukasta" ei päässy testaa kun ei tuolla radalla moista ole.
Renkaita tullut testailtua asson sc10 ft:ssä betoni/mattopintaisella sisäradalla seuraavasti
-Jconcepts subcultures, surkea pito betonilla, matolla erittäin pitävä
-Jconcepts goose bumbs, kohtuullinen pito betonilla, todella kova pito matolla
-Pro-line suburbs m4, liukas ja hankala ajettava betonilla, matolla taasen tappopito, sc10 keulii vaikka ympäri. Radalle, jossa suurin osa mattoa, varmasti huippurengas.
-Aka wishbones, matolla hyvä pito, ei yhtä hyvä kuin suburbsilla, betonilla samanlainen
-Asson vakiokumit, todella hyvä pito liukkaalla betonilla, kohtuullinen pito myös matolla, ylivoimaisesti parhaat renkaat ainakin Joensuun sisäradalle. Kaikilla muilla renkailla todella hankalasti vietävä auto, perä lippaa koko ajan.
Onkos nuo mainitut Asson, Ultiman ja Losin vakiokumit nämä:
- Asso SC10 (#9809) (http://www.teamassociated.com/parts/details/9809/)
- Ultima SC (KYOUMT601) (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_1252/products_id/166192/n/Kyosho-Ultima-SC-Tire-Set-2)
- Losi (LOSB7214) (http://www.losi.com/Products/Features.aspx?ProdId=LOSB7214)
Asson kumit ainakin on juuri nuo. Saapi mm. rc-pisteestä ja tietenkin ulkomailta. Ultiman ja Losin suomen saatavuudesta ei ole itsellä tietoa.
Lainaus käyttäjältä: kojo - 20.11.10 - klo: 23.23
Asson kumit ainakin on juuri nuo. Saapi mm. rc-pisteestä ja tietenkin ulkomailta. Ultiman ja Losin suomen saatavuudesta ei ole itsellä tietoa.
Ultiman rengasta saa per aattees kaikista kössiä myyvistä liikkeistä, ainakin RcJkl:lla on suoraan varastossakin. http://www.rcjkl.fi/product.asp?lang=1&sua=1&tk=892100&q=y&s=2988
Itse kävin tänään myllyn kyosho liikkeessä, ostin ultima kumit ja ultima vanteet :kiss:
Lainaus käyttäjältä: JiiIii - 05.11.10 - klo: 12.18
Mainittakoon että Slashin (2wd) vakiorengas pehmeällä (S1) seoksella ei toistaiseksi ole toiminut millään alustalla :p
Foorumeita kun lueskelee, niin taitaa kuitenkin ainakin joillakin jenkkilän radoilla toimivan...
Se mikä toimii jollain radalla jenkeissä ei ole kovin lohduttava tieto kotimaan kuskeille :roll:
Jenkkejä ei muutenkaan kannata aina uskoa joka asiassa, on siellä uskonlahkojakin jotka väittää että maapallo on litteä...
Lainaus käyttäjältä: mof - 22.11.10 - klo: 06.51
Lainaus käyttäjältä: JiiIii - 05.11.10 - klo: 12.18
Mainittakoon että Slashin (2wd) vakiorengas pehmeällä (S1) seoksella ei toistaiseksi ole toiminut millään alustalla :p
Foorumeita kun lueskelee, niin taitaa kuitenkin ainakin joillakin jenkkilän radoilla toimivan...
Ajotyylistä riippuu paljon sopiiko jokurengas vai ei. Lässykän traktorirengas sopii 2wd:ssä minun rymistelevälle ajotyylilleni kun alusta ei ole liian tasainen. Kiva vetää pitkää sladia :laugh:
Ei ehkä nopein (ajotapa ja rengas) mutta hauska.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 22.11.10 - klo: 07.43
Se mikä toimii jollain radalla jenkeissä ei ole kovin lohduttava tieto kotimaan kuskeille :roll:
Jenkkejä ei muutenkaan kannata aina uskoa joka asiassa, on siellä uskonlahkojakin jotka väittää että maapallo on litteä...
No juu, mutta henkilö, jonka kommenteista näin päättelen, kuitenkin varmaan jotakin tietää näistäkin...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi625.photobucket.com%2Falbums%2Ftt333%2FMattSunderlage%2FIMG_0445.jpg&hash=c1bb4e1b27e97d46e33c88db57ee77f5325e4069)
Ja kyllä, ei ollut tuossa kisassa Slashin renkaat alla. Mutta sanoinkin, että joillakin radoilla, ei kaikilla... :)
Palkintokuvan kilpailussahan muuten oli yli 200 osallistujaa, ihan mukava määrä...
Tässä taitaa olla Slashin renkaat...?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi625.photobucket.com%2Falbums%2Ftt333%2FMattSunderlage%2FIMG_0339.jpg%3F1290407449&hash=063fee04ac9697d11058b0de2eaaa0d6adb99e9d)
Edit: No, ok, uusien renkaiden myötä ilmeisesti ei nuo Slashin renkaat enää ole parhaasta päästä kyllä:
- Your original blitz and ese has come a long ways from when the blitz first came out.Was reading some of your older threads when you had some of your best results using slash tires.Would you even consider using them now in a big race with all the new breed of tires treads that have come out since.
- Never. Those are two thigs about my RTR BLITZ that are left in the past...SLASH tires and the gear diff. The class (Mod/Open SC) has evolved so much in the last year.
Laitoin sitten yhden Asson ja yhdet Kyöstin kumit tulemaan. Saa molemmat juniorit autoonsa renkaat ja onhan sitten joku "syy" siihen miksi veli on nopeampi, kun on eri renkaat.
Pihasudittelu sekakäyttöön HoBaon orginaalit on aivan ykköset eikä sarjahinta ole todellakaan päätähuimaava, ainoa miinus on törkeän pehmeä vakio foami
Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 21.11.10 - klo: 08.53
Lainaus käyttäjältä: kojo - 20.11.10 - klo: 23.23
Asson kumit ainakin on juuri nuo. Saapi mm. rc-pisteestä ja tietenkin ulkomailta. Ultiman ja Losin suomen saatavuudesta ei ole itsellä tietoa.
Ultiman rengasta saa per aattees kaikista kössiä myyvistä liikkeistä, ainakin RcJkl:lla on suoraan varastossakin. http://www.rcjkl.fi/product.asp?lang=1&sua=1&tk=892100&q=y&s=2988
Niin operatiivinen lause on 'Ultiman rengasta saa per aattees kaikista kössiä myyvistä liikeistä'
Voi olla varastossa, mutta verkkokaupasta kun yrittää ostaa niin ei onnistu, se viimeinen 'Maksa' (tai joku sinne päin) nappi ei ole painettavissa. Kuvaa varmaan tuotteiden yleistä laatua. Renkaat olisin ostanut kun yllä niitä kehuttiin. Ostan siis Losit, ja Kössi saa minun puolesta jäädä lahjattomille :grin:
RC Jyväskylähän on siis itsenäinen liikkeensä siinä missä mm. hobbylinna tai garage, tuota mahdollista ostamisen vaikeutta turha laittaa ainakaan Kyoshon syyksi :grin:
Miksi et syyllistäisi samalla näitä edellisä etteivät myy noita hyviä ja kehuttuja renkaita samalla ? LOL :laugh:
No pakko myöntää ostin ne Kyoshon renkaat Amainhobbiesta, kun kaverit ovat kehuneet :angel:
Eli tulevat sieltä varmaan ensi viikolla.
ok :wink:
tsemiä
Joo sieltä A Main Hobbiesilta ne minunkin Ultimat tulivat ja lisäbonuksena vielä halvemmalla tuli kotiin asti kuin mitä kotimaisessa kaupassa olisi saanut paikanpäältä itse noutaen.
Liquid:illakin on välillä Kyöstin rengasta.
Mulla oli niin kiire että hain lounaalla Tieto-Nikkarista.
on välillä, vaan ei ollut kun tilasin. Sieltä löytyi kuitenkin asson kumit toiseen sc:hen.
Tiedoksi Kyoshon kautta on saatavissa AKAn M8 vanteelle (17mm hex) valmiiksi liimattua SC rengasta (ei levyvanne vaan sellanen oikeaa autoa muistuttava)
Kyselin 1/10 SC AKA renkaiden perään ja niitä on tulossa myyntiin "myöhemmin". Toivottavasti ennen kesää niin valmiiksi liimattuina niillä olisi varmasti hyvä pistellä menemään radoilla
Mikä rengas?
M8-vanteelle ei sc-rengas sovi...
Kyse lienee tästä fillarista, M8 rengas avoimella vanteella.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rcplanet.com%2Fcommon%2Fimages%2Fproducts%2Flarge%2FAKA14002VPP-2.jpg&hash=d6715ec326753ff842449d54ef4748618b75290e)
Ei taida oikein olla koko SC:n idea sisäistynyt, kun väittää M8:n rengasta SC-renkaaksi, kun se ei sitä ole. AKA:lla ei SC-renkaita ole ja piste.
onhan niillä CityBlock, GridIron, Enduro ja Wishbone 2.2/3.0" kokoisina
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.raceaka.com%2Fimages%2F13002_sm.jpg&hash=4a22dc0e26e11d10287a01d5ee19054daaaa207c)(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.raceaka.com%2Fimages%2F13001_sm.jpg&hash=b62416cb115badd1c3a0fa0ae14d17a9e9e721b3)
No korjaan edellisen ei sitten ole saatavana jonkin pohjoisen maan myyntikanavan X kautta. Pointti oli kuitenkin siinä että se M8-rengas ei SC-renkaaksi muutu millään.
Joo, jos olis taas ajatellut mitä kirjoitti, niin olis muistanut itsekin noita netistä muutama viikko sitten selanneen. Jäivät kuitenkin sillä kertaa kauppaan.
Juu, se on M8 rengas joka pelittää todella hienosti harraste ja treeni käytössä.
Enduro SS:llä tuli kesällä ajettua ja se oli ehkä paras rengas ajaa entisellä Lavangon krossipaanalla, tasapainoinen ajettava ja pitävä kuviointi/kumiseos.
Enduroa ja Wishbonea on ollut Liquidillä parillakin eri seoksella mutta gridironia ja cityblockkia en ole nähnyt missään...
Kesällä kyselin Suutarilan Proshopista noita 2.2/3.0 renkaita mutta silloin ei ainakaan ollut mahdollisuutta saada muuta kuin tuota 1:8 viri/hirvitystä
Käyttääkos kukaan teistä jesari belttejä SC renkaissa ?
...Ja GridIronia & CityBlockkia löytyi oikean kokoisina näköjään RPPhobbyltä
Saanen pingviinille huomauttaa että on myös 1:8 SC autoja.
Ei tarvii tehdä vääntöä, olen kyllä pikkasen sisäistänyt SC 1:10 homman kun itsellä on kohta 2 vuotta ollu Ultima SC ja sitä ennen Slash. Eikä mitään vtun nelkkuja.
Itseä tottakai kiinnostavat 1:10 kokoiset ja niitä on kuulemma tulossa. Yritetään saada ensi kesäksi
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 10.12.10 - klo: 16.35kun itsellä on kohta 2 vuotta ollu Ultima SC
En halua saivarrella mutta eikös kyseinen kampe tullut markkinoille viime talvena :wink:
oisko sitten vuoden :grin: tuntuu kahdelta haha. hyvä ku korjasit.
ja ei noissa nelkuissa sinänsä mitään mutta kisatouhuissa tuuppi on SC luokassa oikea valinta :cool:
Näiden pelien kanssa aika kulkee kuin siivillä :wink:
joo! LOL :laugh:
Tuli taas tilattua parit renkulat omaan autoon, eli toinen setti Losin renkaita ja HB:n Rodeoo. Pari päivää näiden jälkeen näytti Prolinen StreetFighterit tulleen varastoon joten tilasin sellaisetkin.
Losit on varma valinta sisälle, pitoa löytyy. Rodeoot pitää matolla hyvin mutta antaa kuitenkin hieman sivuluisuakin. Betonilla luistaa huomattavasti enemmän kuin aiemmin mainitut. Prolinen uutuus on vielä matkalla ja testaileen pääsee vasta ensi viikolla. Josko kerkiäisi Ouluun?
Ajoin viime talven ja tämän alkutalven ajot yhdellä setillä Losin renkaita, välissä kokeilin vaikka mitä mutta ei nappularenkaista ole haastajaksi ja 100+akun kestoa renkaille on paha parantaa?
Proline
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.seven-rc.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F12%2Fproline-street-fighter-2-480x288.jpg&hash=406bfbee481ebd3716167c401609983566acb12e)
HotBodies
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft1.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AYyzZaqwvXbRK3M%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.gshobby.com%2Fimages%2FHBS%2FHBS67864-450.jpg%26amp%3Bt%3D1&hash=3a7d512e2249c970c57ca325d71448010206266c)
Jos Proline on M2 seoksella niin tuskin on mahdotonta pitoa, näin ainakin M2 Switchin kanssa.
Pirun hyvän näköinen ja scalemainen kuvio, tulee mieleen että alusta kovaksi ja matalaksi, sitten pujottelemaan kesällä asfalttibaanalle tai Gallerian katolle hitaampien turistien ja VeTuReiden riemuksi/kiusaksi :wink:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 10.12.10 - klo: 17.53
Jos Proline on M2 seoksella niin tuskin on mahdotonta pitoa, näin ainakin M2 Switchin kanssa.
Pirun hyvän näköinen ja scalemainen kuvio, tulee mieleen että alusta kovaksi ja matalaksi, sitten pujottelemaan kesällä asfalttibaanalle tai Gallerian katolle hitaampien turistien ja VeTuReiden riemuksi/kiusaksi :wink:
Jooh, valmiina on jo maalattuna Prolinen 14RS koppa, jonka sisään muuten honkkari mahtuu kokonaan. Kyytiä tarjoamaan on hankittu 4S lipot. Ainakin suorilla pitäisi VTRien jäädä?
Heh, tolla setillä voi VTR:än tuulilasit olla kumin peitossa kun lähdetään pääsuoralle :mrgreen:
Itse ajoin tänään ekaa kertaa SC autolla sisällä. Positiivinen yllätys ja oli ihan hauskaa ajaa! Auto pysyy hyvin tassuilla ja pitoakin sopivasti takatuupilla.
Renkaina oli alla teamC:n vakio SC renkaat (TS2029). Pitoa oli matolla ihan mielettömästi mutta lattialla voisi olla hiukan enempi. Pitoa on kummiski riittävästi että sillä voi ajaa mukavasti. Ensi kerralla pitää testata pitoaineella ja katsoa miten pito kehittyy kun rengas kuluu.
Lainaus käyttäjältä: goos - 10.12.10 - klo: 21.02
Itse ajoin tänään ekaa kertaa SC autolla sisällä. Positiivinen yllätys ja oli ihan hauskaa ajaa!
Kuulostaa tutulta, useampi kokenut kuski testasi viime talvena meidän Assoja ja piti niiden johdonmukaisesta ja pehmeästä käytöksestä. Kuten eräs kokenut krossikuski kommentoi ajon aikana, " ...Voooou,, se on tollanen.. ku nallekarhu... menee niin pirun pehmeesti ja tää alustan elastisuus..." :grin:
Se mikä on tärkeetä SC:ssä on renkaan toimivuus, varsinkin tuupeissa missä ei voi hyödyntää nelikon tuomaa anteeksi antavuutta. Hienoa että jengi testaa eri renkaita ennakkoluulottomasti ja kertoo kokemuksistaan, silloin on helpompi valita sopivaa settiä tietylle radan pinnalle.
Dodi toinen päivä takana. Kun laitto pitoainetta renkaisiin pitoa oli niin paljon että meni hyppyturistiksi. Renkaista tuli yhden ajokerran jälkeen hiukan mattapintaiset ja alkoivat pitämään mukavasti ilman pitoja. Ajoin sitten loput ilman pitoaineita ja vauhtiaki alko löytymään autosta.
En tiedä tuliko pito siitä että renkaat pääsivät vähän kulumaan vai siitä että pitoaine pehmitti pintaa. Mutta ajokelpoiset renkaat ainakin Myyrinradalla nuo TeamC:n vakio renkaat.
Seuraavaksi pitää lainata Kyoshon renkaita ja verrata niihin.
http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/465947-roar-has-banned-sct-tire-thats-barely-released.html
Hyvä näin.
Kokemuksia Slash Ultimate -paketin mukana olleista renkaista Turun LRP Areenalla:
Seos on S1 ja on pirun liukas! Hain eilen Sabesta toisella seoksella (Traxxas #6873A) renkaat, jolla homma toimii. Jää pakettirenkaat johonki muuhun käyttöön. Pakettirenkaissa on ilmeisesti pehmeämpi inserttikin, koska mutkissa selvästi rengas taittaa vanteen alle. Tästä seurauksena renkaat repesivät liimauksistaan.
toi ROARin ura-rengas Bänni on aiheuttanut aika hyvää foorumivääntöä jenkkilässä :laugh:
HotBodies Rodeosta kiinnostaisi käyttö kokemukset :huh:
sen vielä pystyy laskemaan jopa "Scale" renkaaksi.
En tiedä onko porukka huomannut mutta KYOSHO on listannut "uusiin" tuotteisiin 2.2/3.0 AKA Enduron ja Cityblockin super softeina valmiiksi vanteille liimattuina.
Tän kesän oma suosikkirengas on tullut Enduron ohi, eli AKA:n GridIron. Kokemusta tästä on vain savella ja nelkulla, mutta toimiva rengas täälläpäin. Losin Eclipse "vakiorengas" on myös ihan kohtuullinen ja ainakin maailmalla melko edullinen.
Tuli talvella hankittua noi HB Rodeoot, mutta ne meni edellisen auton vanteille jolla kerkisin vain pikaisesti kokeilemaan ettei ne pidä sisäradan betonilla. Pitäisi ostaa uusi setti ulkokäyttöön uudelle autolle että voisi niitä sanoa mitään.
Uusia renkaita tuleen niin paljon ettei niitä kerkiä kokeilemaan eikä kesän aikana ole päässyt vertaamaan kokemuksia muiden kuskien kanssa kun ei ole yhteisajeluita/kisoja ollut.
Losi Eclipse "vakiorengas" toimii Turussa Jyrkkälässä hyvin.
onko tämä se sama vakiorengas, jonka pitäisi toimia sisäradallakin? tuupissa?
Ei, tuupissa sisällä Losin Striken rengas on ollut hyvä. Tätä uutta ei ole kai kukaan vielä testannut?
Jon vastasikin tuohon Losin vanhempaa rengasta koskevaan kysymykseen.
Uusi Losi SCTE (nelkku) ensiasennusrengas Losi Eclipsen SCT erottaa helposti kun siinä on X-kuviota koko rengas täynnä. AKA I-beam rengasta voi huonoilla silmälaseilla nähdä melko samantyyppisenä kuviona.
Sisällä en ole kokeillut vielä.
Minäpä kerkisin viime talvena ajamaan näillä Eclipseillä sisällä, kotiradalla Nokialla. Matolla pitää melkein jokainen rengas mutta betonilla tämä uudempi Losin rengas ei toimi.
Itsellä on talvea varten nelkkuun ja tuuppiin sarjat noita vanhoja Losin renkaita. Tuli tosin ostettua tuuppiin heximuutossarja jolloin tuon nelkun vanteen saa sopimaan tuuppiinkin, molempiin päihin.
Jyrkkälässä tuli kisassa ajettua Akan Cityblockeilla, eikä niillä sen enempää luistellut kuin muillakaan. Tampereen rata on hyvin saman tyyppinen kuin Turun ja olenkin tänä kesänä ajellut sarjan Eclipsejä, Enduroita, Gridironeita sileiksi nelkulla. Cityblokeissa on vielä sen verran kuvioo että voi treenata Vaasan Cruisinkeihin joissa aattelin kokeilla HB:n Megagridejä jotka on tällä hetkellä liimauksessa.
Olisiko mitään varaosanumbaa noille losi striken gummiloille, vai oletteko ihan sabesta tilaillu?
LOSB7214 Fr/ R Tire with Insert (Pr): Strike
Pro-Lineltä nähtävästi tulossa 2.2/3.0" kokoon Bad Land SC
SNEAK PEEK - Pro-Line's new SC tire (http://www.youtube.com/watch?v=ADYA-ZtVw5Y#ws)
Mikäs rengas tuolla LRP areenalla toimii? Kun ei ole vielä pääkaupunkiseudulla rataa niin kai se täytyy sinne lähteä testaamaan Durangoa. Tällä hetkellä löytyy noi Ultiman kumit hyllystä, mutta ajattelin tilata amainista muutamat setit testiin. Vaihtoehtoina vois olla Prolinen Suburbs 2.0 ja AKA Rebar.
Viime talvena ajettiin Traxxas Slash 4x4 RTR kovemmalla seoksella. Pehmeä ei juurikaan toimi LRP areenalla.
Ultima rengas voi olla hyvä ja myös Losin koodilla LOSB7214 oleva rengas on toimiva, toki ei ilmeisesti nelkussa ihan Traxxasin veroinen. Tämä oli referaatti LRP Areena topikista. :grin:
Ultiman kumit toimii erinomaisesti LRP-Areenalla, ainakin takavedossa ja melkein slikseinä :wink:
Mitkäs gummit on hyvät sellaselle kuivalle irtonaiselle saviradalle ja myös hyväpitoiselle saviradalle / muille ulkoradoille? mielellään jotain edullisia vaihtoehtoja. Sisäradalle taitaa hyvät renkulat olla Losin striket vai mitkä olikaan :smiley: Ja siis tuuppi slässiin tulossa
Lainaus käyttäjältä: Kay Jay - 14.09.11 - klo: 16.22
Viime talvena ajettiin Traxxas Slash 4x4 RTR kovemmalla seoksella. Pehmeä ei juurikaan toimi LRP areenalla.
Ultima rengas voi olla hyvä ja myös Losin koodilla LOSB7214 oleva rengas on toimiva, toki ei ilmeisesti nelkussa ihan Traxxasin veroinen. Tämä oli referaatti LRP Areena topikista. :grin:
Tarkoitatko tuolla siis 4x4 Slash RTR:n ensiasennusrenkaita? Mikäs rengas tuo on? Samoin, mikä on Ultima rengas? Onko nuo jotain Pro-Linen tai JConseptsin renkaita käytännössä?
Ultima on kyostin oma sc rengas ja se on todettu sisäradoilla aika hyväksi renkulaksi.
Onko noista Prolinen Suburbs 2.0 ja AKA Rebar kenelläkään minkäänlaisia kokemuksia? Vai laittaisko vaan tilaten ja kattoo miten toimii.
Nyt ois hakusessa sc renkulat tuuppiin.
tässä topikissa kehuttuja renkaita:
losin strike
team c sc rengas
hb rodeo
Mikä noista on turffille paras?
entä kivilattialle?
entä savelle?
Löytyykö suomesta jconceptsin sc renkaita?
Oho tulipa kyseltyä paljon, no kiitos vastauksista jo etukäteen!
Scumilta pullahtaa kohta Minipin ja Minispike SC-renkaat kuulemma uunista ulos :)
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 15.09.11 - klo: 20.14
Scumilta pullahtaa kohta Minipin ja Minispike SC-renkaat kuulemma uunista ulos :)
varsinki toi minipin onkin odotettu.
Lainaus käyttäjältä: sponge - 15.09.11 - klo: 19.37
Nyt ois hakusessa sc renkulat tuuppiin.
tässä topikissa kehuttuja renkaita:
losin strike
team c sc rengas
hb rodeo
Mikä noista on turffille paras?
Losin Strike ainakin toimi hyvin Nokialla
Lainaa
entä kivilattialle?
Kyosho Ultima SC vakiorengas tai Losi Strike
Lainaa
entä savelle?
Ei tietoa...
Savella toimi ainakin itsellä jconceptsin goose bumps, olettaisin että esim. holeshotin sc versio, jos jostain vielä saa toiminee hyvin. Pro linen calibereilla on meidän porukka pöllyytellyt menemään, toimii ainakin jos pinnassa hieman irtonaista tavaraa.
Lainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 03.09.11 - klo: 21.28
Pro-Lineltä nähtävästi tulossa 2.2/3.0" kokoon Bad Land SC
Onks toi badland ollu miten pitävä/kestävä rengas muissa kokoluokissa, jos hommais SC versiot tollasiks yleisrälläysrenkaiks.
Kyllä, Traxxas Slash 4x4 RTR renkailla tarkoitetaan juurikin ensiasennusrenkaita.
Lainaus käyttäjältä: Kay Jay - 16.09.11 - klo: 11.46
Kyllä, Traxxas Slash 4x4 RTR renkailla tarkoitetaan juurikin ensiasennusrenkaita.
Onkos nämä 4x4:n RTR renkaat S1 seoksella ?
Huomasin että A main hobbies myy proline gladiator SC renkaita. Ne vois pitää ainakin tuupeissa savella kerta 2.2'' renkaillakin slässissä, mitä siitä juttua luin... http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_1252/products_id/200216/n/Pro-Line-Gladiator-M2-SC-22-30-Truck-Tires-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_1252/products_id/200216/n/Pro-Line-Gladiator-M2-SC-22-30-Truck-Tires-2)
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 15.09.11 - klo: 20.14
Scumilta pullahtaa kohta Minipin ja Minispike SC-renkaat kuulemma uunista ulos :)
Mielenkiintoista. En vielä löytänyt näistä mitään Schumin sivuilta...
Pitää heti kokeilla miten ne toimii matolla kunhan saadaan Kotkan sisärata auki.
Lainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 16.09.11 - klo: 12.12
Lainaus käyttäjältä: Kay Jay - 16.09.11 - klo: 11.46
Kyllä, Traxxas Slash 4x4 RTR renkailla tarkoitetaan juurikin ensiasennusrenkaita.
Onkos nämä 4x4:n RTR renkaat S1 seoksella ?
S1 on se pehmeempi seos joka löytyy vain ultimate ja platinium malleista ensiasennuksena.
Eli tuossa tarkoitetaan minun logiikalla sitä kovempaa perusrengasta.
Itellä on vain noita traxxas "kovia" originaalirenkaita 2wd slässissä ja kelvannu ihan hyvin. Yks pari pehmeämpiä S1 seoksisia löytyy ja kiihdytyspitoa oli paremmin saviradalla, mutta kun ei ollu vastaavia etupäähän niin ei tullu ajamisesta mitään. Ja auto tuntu olevan hallittavampi ajaa luisussa eikä myöskään kaatunut niin herkästi noilla "kovilla" renkailla. Pitää testaa toki uudestaan kun saa eteenki tollaset pehmokumit.
Traxxas S1 seos ei juurikaan pidä LRP Areenalla.
Schumacherin SC-renkaista on viimeisin tieto saatu tehtaalta pari päivää sitten:
"We are in the final stages on making SC truck tyres with pins and spikes in yellow and silver compounds.
Harvey Kempton
Schumacher Racing"
Hyvä homma.
Tilaus lähtee heti Jyväskylään kun nämä tulee.
Kiitos!
Jaakko Jaatinen
salapoliisi mallia guugeli osas kertoa shumin sc renkaasta alla olevat
http://www.oople.com/forums/showthread.php?p=535029 (http://www.oople.com/forums/showthread.php?p=535029)
http://forums.londonrc.com/showthread.php?p=340411 (http://forums.londonrc.com/showthread.php?p=340411)
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 16.09.11 - klo: 10.33
Lainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 03.09.11 - klo: 21.28
Pro-Lineltä nähtävästi tulossa 2.2/3.0" kokoon Bad Land SC
Onks toi badland ollu miten pitävä/kestävä rengas muissa kokoluokissa, jos hommais SC versiot tollasiks yleisrälläysrenkaiks.
Pidon suhteen yksi parhaista, ellei paras rengas crawlingissa pari vuotta takaperin.
Mulla oli Badlandsit myös Sava Fluxissa toissa kesänä ja pitoa riitti myös siinä, mutta pidon vertailu oli vähän erilaista kuin crawlingissa.
Ok, pitääpä kokeilla badlandsia kun tulee saataville. Hommasin yhen parin prolinen trenchereitä, katotaan miten ne pelaa kun pääsee radalle. Ja lisäks toisen parin trx bfg S1 pehmorenkaita, eli eteen kans.
Poustelijooni toi tänään sarjan Duratraxin Lockup sc kumeja välikeleille. solukumi-insertit on ainakin jämäkät jos ei muuta :grin:
buggymiehet väittää noiden olevan bädlandsien tasoa, tosin se 1/8 rengas on ihan eri kuviollakin että se siitä...
mutta tollaset
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft1.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcSRZcmEZOxTrJa9mzS9mngaCPtdbof8bId98Xozc4P4A46mOCWedH71lhi6Kw&hash=4ab638cb6bc84fb7c2c80e1a1dff54426cab0abe)
Edit: Kuva toimivaksi
Duratrax:illa on muitakin mielenkiintoisia renkaita.
http://www.duratrax.com/tires/1-10shortcourse.html (http://www.duratrax.com/tires/1-10shortcourse.html)
Halvoiksi noitakaan ei pääse haukkumaan...
Fastraxilta uusi rengas:
http://www.fastrax-rc.com/rc-products.php?productId=0000006004&cat=WTA (http://www.fastrax-rc.com/rc-products.php?productId=0000006004&cat=WTA)
Eivät myy suoraan mutta täältä löytyy:
http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/109956/ (http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/109956/)
Jos kulutuskestävyys on Bullseyen tasoa niin halpa hinta ei riitä kompensoimaan nopeaa kulumista.
Tilasin kierroksen mutta testiä ei kelien takia pääse varmaan heti ajamaan.
näitä saa pian (ehkä) ihan suomesta. Testaan itse sisäkäyttöä ajatellen heti kun saan käsiini. Testipaikkana LRP-areena ja alusta matto/maalattu betoni. Jos toimii/kestää niin sitten niitä otetaan enemmän.
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 22.09.11 - klo: 10.56
näitä saa pian (ehkä) ihan suomesta. Testaan itse sisäkäyttöä ajatellen heti kun saan käsiini. Testipaikkana LRP-areena ja alusta matto/maalattu betoni. Jos toimii/kestää niin sitten niitä otetaan enemmän.
Hyvä :smiley:
Edullinen SC-rengas olisi mukava lisä kotimaan tarjontaan.
Reilu vuosi tule pidettyä taukoa SC autoista ja nyt on kiva huomata että renkaita on enemmän kun muuta vaihtoehto. Varsinkin noi Shumin renkaat voi olla kova sana sisäradoille, ei kun odottelemaan.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 22.09.11 - klo: 09.32
Duratrax:illa on muitakin mielenkiintoisia renkaita.
http://www.duratrax.com/tires/1-10shortcourse.html (http://www.duratrax.com/tires/1-10shortcourse.html)
Halvoiksi noitakaan ei pääse haukkumaan...
No ite maksoin n. 42 € posteineen sarjasta noita LOCKUP nakkeja ja parista TRX:n S1 BFG:stä Liquidistä.
En pitäis kalliina ?
Lainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 22.09.11 - klo: 12.41
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 22.09.11 - klo: 09.32
Duratrax:illa on muitakin mielenkiintoisia renkaita.
http://www.duratrax.com/tires/1-10shortcourse.html (http://www.duratrax.com/tires/1-10shortcourse.html)
Halvoiksi noitakaan ei pääse haukkumaan...
No ite maksoin n. 42 € posteineen sarjasta noita LOCKUP nakkeja ja parista TRX:n S1 BFG:stä Liquidistä.
En pitäis kalliina ?
Tuo ei ole kallis. Hinnat jotka tulivat vastaan osanumerolla googlattaessa olivat samoja PL:n renkaiden kanssa. Kierros Fastrax:in renkaita vanteineen ja posteineen maksoi 28.63€ (tullirajan tältä puolelta).
Ensi viikon alussa lähemmässä tarkastelussa nuo Fastraxin kumit.
http://www.hobbylinna.com/vtec-short-course-preglued-tire-2kpl-p-25629.html (http://www.hobbylinna.com/vtec-short-course-preglued-tire-2kpl-p-25629.html)
Onko Lrp:n kumeista kokemuksia? Aika halvat noi sc-kumit ja vanteet.
Täytyy kysyä mikolta lauantaina kun menen areenalle että onko niitä testattu siellä.
Ei niitä ole testattu kun eivät ole vielä tulleet varastoon. Perästä kuuluu...
Hieman Renkaita sivuava asia mutta sopii tänne tavallaan.
Mitkäs beadlocit olisi parhaita asson tuuppiin? Onko noiden valmistajien vanteissa suuria eroja?
Muistelen kuulleeni viime talvena että jonkin valmistajan muovi on tosi pehmeätä ja näin se hexi pyöristyy todella helposti. Kokemuksia?
Voi olla että en vaan osaa mutta Prolinen vanteilla ei renkaat pysy mun ajossa. Ei PL:n omat eikä muut.
Assoonhan sai hexit taakse jolloin voi käytää yleisempiä vanteita.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 03.10.11 - klo: 08.24
...Prolinen vanteilla ei renkaat pysy...
oliko sulla ne vanhat suorastalevystä tehdyt vai ne uudet P-L logolla varustetut lukitus renkaat ?
Asson sai muistaakseni hexit eteenkin P-L:n muunnos sarjalla joilloin siinä voi käyttää ainakin ProTrack yhteensopivia vanteita ja Asson omia 4x4 vanteita
Lainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 03.10.11 - klo: 14.26
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 03.10.11 - klo: 08.24
...Prolinen vanteilla ei renkaat pysy...
oliko sulla ne vanhat suorastalevystä tehdyt vai ne uudet P-L logolla varustetut lukitus renkaat ?
Uudet...
melko varmasti, voi muisti heittääLainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 03.10.11 - klo: 14.26
Asson sai muistaakseni hexit eteenkin P-L:n muunnos sarjalla joilloin siinä voi käyttää ainakin ProTrack yhteensopivia vanteita ja Asson omia 4x4 vanteita
Parempaa on tarjolla:
http://www.teamsc10.com/post/sc10-hop-review/convert-sc10-wheels-hex-slash-adapters (http://www.teamsc10.com/post/sc10-hop-review/convert-sc10-wheels-hex-slash-adapters)
Lainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 03.10.11 - klo: 14.26
Asson sai muistaakseni hexit eteenkin P-L:n muunnos sarjalla joilloin siinä voi käyttää ainakin ProTrack yhteensopivia vanteita ja Asson omia 4x4 vanteita
Assolla nykyään myös oma muunnossarja. Osat 9880, 9881, ja 9883. Näillä muuntuu kummatkin päädyt.
Niihin menee ainakin KMC hex vanteet offsettien puolesta.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 03.10.11 - klo: 14.38
Parempaa on tarjolla:
http://www.teamsc10.com/post/sc10-hop-review/convert-sc10-wheels-hex-slash-adapters (http://www.teamsc10.com/post/sc10-hop-review/convert-sc10-wheels-hex-slash-adapters)
Hassua että artikkelissa sanotaan Släsh ja Blitz linkit vie kuitenkin P-L:n sivuille jossa sanotaan nimenomaan ProTrack vanteet eteen ja taakse
Minulla ei aukea nuo linkit. Jos muunnos leventää autoa, niin Protrac vanteiden käyttö on aivan ymmärrettävää. Niissä on niin erilainen offsetti. Omaan Gambleriin normaalit Slash vanteet ei sovi, mutta protrac vanteet kaventavat juuri sopivasti, niin mahtuu renkaat korin alle.
Tuli otettua ensi puraisu noista Fastrax Buster Bloc renkaista. Vertaan nyt losi Striken renkaaseen. Matolla mielestäni pito oli samaa luokkaa. Eli siis hyvä. Areenalla on kahdenlaista betonipintaa, maalattua ja en edes muista millä se toinen on käsitelty... Mutta kuitenkin. Sillä maalatulla oli omalla hyvin jäykällä setupilla pientä luistoa perässä. Mutta aivan pientä. Jotenkin pidin jopa siitä, kun auton sai kääntymään paremmin tiukoissa mutkissa. Losin Strikeilla on joskus pientä puskemisongelmaa näissä ja saa enemmän käyttää jarrua. Omaan ajotyyliin sopi nämä ihan hyvin.
Seuraavaksi kellotan oikein aikoja kun pääsen radalle, niin nähdään mitä kello sanoo. Nyt ehdin kerhokisan jälkeen vaan jonkin aikaa ajamaan testiä ilman ponderia, joten kulutuskestävyydestä en myöskään osaa vielä sanoa. Palataan astialle...
Alle kymmenyksen hitaampia aikoja, kuin oma topläppi. Ja hetkessä. Vähän kun ajelee, niin menee varmaan rikki. Losi strikella saa olla tarkkana jossain mutkissa ettei auto puske ja Fastraxilla ei voi mutkassa heittää ihan niin paljon lämää tai perä lähtee hieman liukumaan (betonilattia). aika 50/60 menee että kumpi on parempi. Makuasioita. Matollahan tuo on hyvä. Ei liian tappopito.
Joku joka ajelee sisäradoilla vaikkapa Nokian suunnassa niin voisi ilmoittautua. Saa renkaat testiin :)
Juuri tällä viikolla liimailin uudet Losin renkaat ainoille vapaille vanteilleni. Voisin sarjan ottaa testiin, vaikka sitten kun tullaan kisailemaan sinne kahden viikon päästä.
Ajoin saman verran kierroksia Losin renkaalla ja Fastraxilla. n 100kpl. Losin renkaalla tuli ajaksi 17.151s ja ihan siihen tuntumaan ei yhtä nopeata saanut.
Fastraxilla ajoin 17.212s ja aika paljon samoja ihan siihen sadasosien sisään ja paljon enemmän kymmenyksen sisällä aikoja kuin Losilla.
Eli ajoin tasaisemmin hyviä kierrosaikoja Fastraxilla. Kun laitoin Losit heti Fastraxilla ajon jälkeen, niin totesin että betonilla toimivuudessa on todella pieni ero.
kulumaa en juuri huomannut renkaassa. Harmi kun nuo eivät sovi offsetiltaan Gambleriin. Voisin kuvitella ajavani niillä kerhokisat ja LRP-Areenalla. Muista radoista en tiedä, mutta jos on mattoa, niin toimii ainakin.
Huomasin kyllä Losilla hieman ärsyttävän taipumuksen, että rengas taittuu alle nopeissa mutkissa ja auto kippaa ihmeellisesti välillä. Joku taisi mainitakin että insertti on huono. Mikäs insertti noihin Loseihin pitäisi tunkea?
Meilläpäin kaikki taitaa käyttää 1/8 krossi-inserttejä. Joko softeja tai mediumeita. Kuten joku jo mainitsi, Losin rengas ei täyty näillä inserteillä kokonaan vaan jää hieman löysäksi. Jos jaksaisi askarrella voisi ulkokehälle teipata noin 5mm vaahtomuovin sen insertin lisäksi?
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 08.10.11 - klo: 17.00
Joku taisi mainitakin että insertti on huono. Mikäs insertti noihin Loseihin pitäisi tunkea?
Mulla on tuplainsertti Losin kumissa. Renkaan ulkoreuna jäi tyhjäksi ja tungin sinne jostain Kyoshon tai Traxxasin renkaista jääneet insertin sisäosat (eli rinkula joka kuului sisäkehälle) valetun insertin lisäksi. Vanteena PL:n halpisvanne.
Myykös joku jo suomessa noita fastraxin renkaita? Paljonkos niillä on hintaa kerta on edulliset? :tongue:
Pääsin tänään ekaa kertaa testaamaan uutta Asson SC10 RS-versiota LRP Areenalla jossa tulee perusmallista poiketen JConceptsin Subcultures -rengas vakiona taakse ja Asson oma rengas (#9809) eteen. Tällä setupilla auto oli täysin mahdoton ajettava kun tuo JConceptsin rengas ei toimi betonilla ollenkaan. Vaihtamalla renkaat päittäin edestä taakse taakse auto toimi vähän paremmin mutta ei sillä vieläkään ennätyksiä rikottu kun edestä hävisi pidot jolloin auto alkoi puskea rajusti.
Pääsin testaamaan myös yhdistelmää Losi Strike (taka) + Asson oma (etu) ja sillä pääsi kohtuullisin hyvin. Kiitokset paikalle olleelle Asso-kuskile lainarenkaista!
Katselin tuossa noita Ultima SC kumeja, mutta ovat kyllä suolaisen hintaisia. Taidan tilata lisää loseja ja askarrella insertit :azn:
Tuotakin pitäisi päästä testaamaan. Laitan tilaukseen, mutta en meinaa löytää inserttejä mistään, kun brittikaupatkin myy eioota. Mitkä Insertit yleensä on hyvät ja mistä saa? Proline Protrac vanteetkin tuntuu olevan kiven alla. Tai ainakin niissä liikkeissä mistä ostan jos suomesta en löydä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.fastrax-rc.com%2Fproduct%2FFAST0250-T1%2Fgallery%2Fgallery1.jpg&hash=379090c5332dbe48b7d2d68b6fd74ac5d4042b06)
Duratraxin DTXC3808 insertti on ainakin jämäkkä, löytyy ainakin Towerista (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBAJY&P=0)
Jos nyt en ihan väärin ole ymmärtänyt niin AKA:n renkaissa tulevat solukumi insertit on perus 1:8 buggy inserttejä eli eiköhän nekin valmistajaan katsomatta toimisi suoraan ?
Jos et jannes28 löydä ProTrack vanteita niin Losi TEN-SCTE:n vanteet on tosi lähellä samaa mitoitusta, raide levitystä tulee n. 2mm. DE Racing ainakin tekee siihen sopivaa jos et losin vanteita halua.
Tuosta kourse kingistä, mulla oli tuollaiset tilattuna edelliseen autoon, mutta en ehtinyt niitä koskaan testaamaan. Rengas ja nappulat ovat todella kovat, lähes muovimaiset. Veikkaukseni oli, että toimii enemmän suttailussa kun radalla, mutta mielenkiinnolla odotan kommentteja renkaita tosissaan testanneilta.
olisiko noille vanteille jotain varaosanumeroita tai linkkejä?
Losin vanteen tuotenumero on LOSB7018 (http://www.losipartshouse.com/servlet/the-33550/LOSB7018-Wheel-Set-%282%29-cln-/Detail). Asson vanne levittää pari milliä enemmän ja sen tuotenumero on ASC91101-91103 (http://www.losipartshouse.com/servlet/the-33928/ASC91101-KMC-Hex-Wheels%2C/Detail). Samasta kaupasta löytyy myös paria eri mallia Prolinen ProTrac (http://www.losipartshouse.com/servlet/the-Proline-Racing-cln-Short-Course-Wheels-%26-Tires/searchpath/4777254/start/26/total/41/Categories) vanteita. Kyseinen kauppa on aina ollu todella nopea toimittaja, tosin postikulut on usein kovemmat kuin vaikka Amainissa. Hinnat toisissa tuotteissa halvat ja toisissa sitten ei niinkään. Tämän lisäksi samasta kaupasta saa vielä Durangon ja Traxxas-osat.
Nelkku Asson vanteet sopii Losiin, mutta edessä ottavat kiinni tukivarsiin hieman ja ainakin hetken aikaa rajottavat kääntymistä. TuuppiLosin vanteet on melko lähellä nelkun offsettiä mutta eivät mahdu pyörimään edessä. Voivat toki mahtua pyörimään Assossa ja offset on hyvin lähellä.
kiitos. Kokeilen myös saako nuo Gamblerin vakiorenkaat sovitettua tavalliselle vanteelle. On ollut ehkä parhaat renkaat mitä olen kokeillut.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.com%2Fmu%2Fc1d10a03-abd5-1bc1.jpg&hash=ac77ebcfc9bb6d3f026493a9623881649a5954f9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.com%2Fmu%2Fc1d10a03-abf5-c50a.jpg&hash=2b4e8782ee8b970fb01fdfadf6f640160cb6f820)(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.com%2Fmu%2Fc1d10a03-ac20-0513.jpg&hash=cc1bf884e91576d40b0f96cfc3bd714dcf3d757a)
Tuolla lailla istuu Venomin renkaat normi vanteelle. Rengas on tarkoitettu beadlock vanteelle ja ei ole tuo reuna samanlainen kuin muissa vaan hieman pyöreä. Uskon kyllä että liimalla pysyy paikallaan niin kuin kuuluukin, mutta en pääse kokeilemaan ennenkuin saan lisää sopivia vanteita.
Lainaus käyttäjältä: Hazard - 08.10.11 - klo: 17.50
Meilläpäin kaikki taitaa käyttää 1/8 krossi-inserttejä. Joko softeja tai mediumeita. Kuten joku jo mainitsi, Losin rengas ei täyty näillä inserteillä kokonaan vaan jää hieman löysäksi. Jos jaksaisi askarrella voisi ulkokehälle teipata noin 5mm vaahtomuovin sen insertin lisäksi?
Riittääkö siis, että korvaa Striken mukana tulevan insertin kasikrossarin insertillä? Vai pitääkö joka tapauksessa sulloa renkaaseen tuplainsertit?
Lainaus käyttäjältä: micsa.fi - 10.10.11 - klo: 06.49
Lainaus käyttäjältä: Hazard - 08.10.11 - klo: 17.50
Meilläpäin kaikki taitaa käyttää 1/8 krossi-inserttejä. Joko softeja tai mediumeita. Kuten joku jo mainitsi, Losin rengas ei täyty näillä inserteillä kokonaan vaan jää hieman löysäksi. Jos jaksaisi askarrella voisi ulkokehälle teipata noin 5mm vaahtomuovin sen insertin lisäksi?
Riittääkö siis, että korvaa Striken mukana tulevan insertin kasikrossarin insertillä? Vai pitääkö joka tapauksessa sulloa renkaaseen tuplainsertit?
Kokeile :tongue:
Mulla on enemmän tavaraa sisällä, tykkään.
auttaiskohan "riittävästi" alle taipumiseen jos vetäis pari kerrosta ilmastointiteippiä tai sitä jämäkämpää gorillateippiä renkaan sisäpintaan ?
Nyt on nähty sekin että Losin vakiofoamista tungetaan se ohut riekale ulkoreunaan ja sit 1/8-foami kuten ennekin. Tuntu toimivan tänään eräällä kuskilla.
Onko täällä kenelläkään kokemusta näistä renkaista:
http://www.hobbylinna.com/vtec-short-course-preglued-tire-2kpl-p-25629.html (http://www.hobbylinna.com/vtec-short-course-preglued-tire-2kpl-p-25629.html)
tai näistä:
http://www.hobbylinna.com/megabite-tire-pinkshort-course-track2pcs-p-25318.html (http://www.hobbylinna.com/megabite-tire-pinkshort-course-track2pcs-p-25318.html)
Ensimmäiset näyttää siltä, että voisivat toimia sisällä betonilla/matolla, ja toiset näyttävät siltä, että voisivat toimia savella. Ennen kaikkea molemmat ovat todella edukkaita. :grin:
Vtecit ilmeisesti juuri saapuneet varastoon, joten niistä varmaan pian testituloksia LRP Areenalta. Itse tarjoudun kyllä kokeilemaan jos Mikko antaa :wink:
Losilta tulossa Ultradigits SCT rengas jollain aikavälillä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.losi.com%2FProdInfo%2FLOS%2F250%2FLOSA7644R-250.jpg&hash=559f652883ef8d416d2aa9a8c69a109ab4e3a430)
Lainaus käyttäjältä: Hazard - 10.10.11 - klo: 20.27
Nyt on nähty sekin että Losin vakiofoamista tungetaan se ohut riekale ulkoreunaan ja sit 1/8-foami kuten ennekin. Tuntu toimivan tänään eräällä kuskilla.
Meni lujaa vai :) Täytyy kokeilla kun renkaat tulee.
Schumiltakin tulossa SC kumekset.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.area52.cc%2Fimages%2Fstories%2Fautos%2Fcontent2011%2Fcontent102011%2Fcontent12102011%2FSchumacher-MiniPin-MiniSpike.jpg&hash=b33173369907703a376783e96fdbdbd1686aaabf)
Noi schumit on varmaan muuten ihan hyvät, mutta ei niillä kauaa sudi kun saa vaihtaa... Jos nyt kesto on samaa luokkaa kun pienemmillä krossareilla. Toki jos toimii sliksinä niin sitten. Losin tai traxxasin kumit kestää aika kauan.
LRP:n VTECcejä testasin Asson 4x4:ssa LRP-Areenalla ja matolla pitoa löytyi mutta betonilla oli ainakin uutena liukkaat.
Pitoa varmaan tulee lisää , kunhan ylimääräinen "pyöreys" kuluu pois.
Nämä fiilarit siis about kymmenen kierroksen jälkeen, eli mitään pitempää sisäänajoa ei suoritettu.
Mikko lupasi kuluttaa renkaita, jotta nähtäisiin muuttuuko rengas kuluessaan
-Stinde
Onkos kukaam löytänyt badlands sc:tä jostain muualta, kuin prolinen sivuilta myytävänä?
Ei viitsisi PL sivuilta ostaa, kun postit maksaa ja aikaa menee :undecided:
LiquidRc (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=71400) on näköjään saanut niitä, eipä ollut vielä viikonloppuna
Onko Suomessa otettu joku kanta näihin uusiin lihavampiin SC renkaisiin? Saako niitä käyttää kisoissa vai ei? (Ilmeisesti saa, olisi siitä varmaan kuultu, jos ei saisi.)
Lainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 19.10.11 - klo: 15.19
LiquidRc (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=71400) on näköjään saanut niitä, eipä ollut vielä viikonloppuna
Huhhuh, eipäs ollu siellä vielä 3 tuntia sitten.
Taidampa pistää testiin.
Lainaus käyttäjältä: pijokela - 19.10.11 - klo: 15.22
Onko Suomessa otettu joku kanta näihin uusiin lihavampiin SC renkaisiin? Saako niitä käyttää kisoissa vai ei? (Ilmeisesti saa, olisi siitä varmaan kuultu, jos ei saisi.)
Mikä olisi esimerkki näistä uusista ylikokorenkaista?
Jos kerrot niin otan kantaa.
Prolinelta on tullu useita 2.0 renkaita ja nämä uutuudet on jokusen millin leveempiä kuin alkuperäiset.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rc-area.co.uk%2Fblog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F04%2FSneak-Peek-Pro-Line-Suburbs-2.0-forSC.jpg&hash=49f345ded59e33752162b15f72beb78317475a6f)
Kai tuolla erolla jo on vaikutusta.
Mitäs mieltä porukka olisi yksityyppirenkaasta kisoihin?
Uusia renkaita tulee nopeammin kuin kukaan ehtii testaamaan ja erot on suuria.
Ennenkuin vedätte herneen nenään miettikää asiaa hetki...
Mä oon ajanu jo pari talvee ykstyyppirenkaalla. Neljä sarjaa on tullu ajettua Loseja sileiksi ja yksi sarja on sisäänajettu. Tällä viikolla tulee tosin kolme sarjaa renkaita että pääsee testihommiin viikonloppuna.
Itse en usko että kisoja voitetaan renkailla, eikä edes tietyllä autolla. Kuski edelleen on se suurin muuttuja.
Krossi puolella on Winter Jumpsissa tavallaan ykstyyppirengas. Jotain poikkeuksia sallittu monimutkaisen säännän turvin. Ei kai hullumpi idea.
Mutta eiköhän kokeilla nyt ensin pari kisaa vapaalla renkaalla tätä SC talvisarjaa. Jos sarja lähtee pyörimään ja tuntuu siltä, että joku rengas on nopeampi, niin eiköhän kaikki siihen vapaaehtoisesti siirry.
Vähemmän sääntöjä näin aluksi on mun kanta.
Ne pari extra milliä jossain renkaassa saattaa kusasta omaan lenkkariin nopeasti kun ajetaan matolla.
Vielä taitaa olla yksi pari badlandseja myynnissä, ottakaa nyt muutkin testiin, tuskin pettää rengas alle.
Losin Strikeja ei saa mistään suomesta, ja Kyoshon renkaat maksaa hunajaa. Eli toistaisesti nuo taitaa olla parhaat tuuppirenkaat? Aika hankala yhtälö on, jos yksityyppirenkaat täytyy tilata ulkomailta. Tai jos ne maksaa 50€ kierros... Sitten kun suomesta saa oikeasti jotain hyviä kumeja edullisesti, niin voidaan harkita. Minipinnit ei toimi ainakaan tuuppikrossissa kuin hetken LRP areenalla kuulemma, niin mahtaako toimia näissä. Nelkun renkaisiin en ota kantaa.
Leveät renkaat: eikös ne ole ok, jos pysyvät korin sisällä? Pro-linelta ei taida sisäkäyttöön löytyä mitään ihmeellistä, vai eikö ole vaan testattu tarpeeksi?
noi 2.0 renkaat kyllä vähän ihmetyttää kun niille ei tarjota leveämpää vannetta, luulisi että nykyisten runko taipuu alle ja elää jo ihan tarpeaksi sivusuunnassa.
Kyoshon hunajarenkaat onneksi toimii lähes sliksiksi asti. Turun wj:ssä taisi joku tulla kyselemäänkin mun renkaista, niin näytin niitä kiitoratakaljuja.. Kausi on ajettu 1,5 sarjalla, ettei niitä niin kauheasti onneksi kulukaan. Tosin kuluminenkin kiinni ajotavasta toki.
Ja määrästä ;)
Lainaus käyttäjältä: JSJ - 19.10.11 - klo: 22.01
Mutta eiköhän kokeilla nyt ensin pari kisaa vapaalla renkaalla tätä SC talvisarjaa. Jos sarja lähtee pyörimään ja tuntuu siltä, että joku rengas on nopeampi, niin eiköhän kaikki siihen vapaaehtoisesti siirry.
Joo, itse en ole vielä koskaan kisoihin asti päässyt, joten minun mielipiteelläni ei sikäli ole väliä. Lähinnä ajattelin tuota kysyessäni, että ainakin tuuppiSC:n takarenkaiksi kannattaa sallia parhaat mahdolliset renkaat, jotta autot menee enemmän sinne, mihin halutaankin. (Ja siten kaikkien ei ole pakko ostaa nelivetoa.) Eli jos rajoitteita tehdään, niin toivoisin sellaista linjaa, jossa parhaat renkaat sallitaan - mitä ne sitten ovatkin.
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 20.10.11 - klo: 00.01
Kyoshon hunajarenkaat onneksi toimii lähes sliksiksi asti. Turun wj:ssä taisi joku tulla kyselemäänkin mun renkaista, niin näytin niitä kiitoratakaljuja.. Kausi on ajettu 1,5 sarjalla, ettei niitä niin kauheasti onneksi kulukaan. Tosin kuluminenkin kiinni ajotavasta toki.
Losit toimivat myös lähes kaljuna, ja hintaa n 20€ kierros briteistä ja posteja pikkasen päälle.
Mikä on nelkkuun paras mattorata rengas tällä hetkellä?
mun mielestä pro-linen caliberi toimii matolla hyvin.kiskopito,ehkä liiankin pitävä.
Mikä kovuus? Se olisi hyvä aina mainita.
AKA:n wishbones ja Pro-Linen suburbs, molemmat pehmeimmällä seoksella niin ei ainakaan pito lopu matolla, voi olla jo liikaakin. Kontrasti pidossa betonin ja maton välillä voi muodostua ongelmaksi
Jepulis, ajan eka nuo ten-scte:n vakiorenkaat pilalle ja sitten ostan varmaan nuo prolinen suburbsit. Kiitos vastauksista!
lipsahti: pois
Sovittelin eilen noita Losin Strike -renkaita Asson vanteille ja totesin saman mitä tässä ketjussakin on todettu, että renkaiden mukana tulevat insertit on surkeat.
Tutkin asiaa tarkemmin ja näyttäisi siltä, että Losin insertit on suunniteltu täysin erilaiselle vanteelle vaikka renkaan koko tuo vakio 3.0/2.2 tuumaa onkin. Losi Striken vanne, johon insertit on tarkoitettu, on "kartiomallia":
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.losipartshouse.com%2Fcatalog%2FLOSB7044-450.jpg&hash=9aaaf0e5927d57561a9ddb5c6f69dc25e5e3657a)
Kun taas esim. Asson hex-vanne on (ASC91101) on "tynnyrimallia":
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.losipartshouse.com%2Fcatalog%2FASC91101.jpg&hash=fa537c71a6528c4fc06a389a04eda740bea7cb63)
Tälle Asson vanteelle voi käyttää 1/8 krossarin foameja. Traxxasin vanne on samanlainen kuin tuo Striken vanne ja Traxxasin renkaiden mukana tulevat foamit on myös kaksiosaiset.
Olen muutaman akun ajellut nyt nokialla Traxxasin Kumhoilla ja S1 seoksella. Niilläkin pärjää vaikka pito ei ole aivan Losin luokkaa betonilla. Matolla pitoa on riittämiin. Hieman mietityttää vain TRX renkaiden paino, ne kun tuntuvat jo käteen tosi painavilta.
Postista hain tänään Shumin SC-Minipinnit ja ajattelin kokeilla niitä huomenna, tuupissa ja nelkussa.
Edit: Ei ollu hullummat noi Shumit. Itse ajoin tuupissa noita ja Auvo kokeili nelkussa. Ilmeisesti paranevat kuluessaan mutta vielä ei voi kulumisesta sanoa mitään. Luultavasti ajan turun kilpailun noilla renkailla tuuppiluokassa.
oliko shumit joka nurkassa? vai takana? Mikä insertti?
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 28.10.11 - klo: 01.53
oliko shumit joka nurkassa? vai takana? Mikä insertti?
Joka nurkassa ja foameina Ofnan mediumit 8-krossit.
Lainaus käyttäjältä: Hazard - 28.10.11 - klo: 07.58
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 28.10.11 - klo: 01.53
oliko shumit joka nurkassa? vai takana? Mikä insertti?
Joka nurkassa ja foameina Ofnan mediumit 8-krossit.
Okei, eli jos Hazard pyyhkii ohi mennen tullen lauantain kisoissa Turussa, niin salaisuus siis on Schumin renkaat... ;-)
Lainaus käyttäjältä: micsa.fi - 28.10.11 - klo: 09.56
Lainaus käyttäjältä: Hazard - 28.10.11 - klo: 07.58
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 28.10.11 - klo: 01.53
oliko shumit joka nurkassa? vai takana? Mikä insertti?
Joka nurkassa ja foameina Ofnan mediumit 8-krossit.
Okei, eli jos Hazard pyyhkii ohi mennen tullen lauantain kisoissa Turussa, niin salaisuus siis on Schumin renkaat... ;-)
No voin luvata ettei näin tule tapahtumaan, niin vähän on tullut tuupilla ajettua ja porukassa on paljon nopeempia kuskeja.
Mulla on myös molemmat schumit ;) Testaan tänään vielä käytänkö niitä vai loseja.
Slashissa alla nuo Losit vakioinsertillä, jossa PEHMEÄ rengas jokapuolelle heiluvan vehkeen alla toimii kohtuullisesti ainakin Turun radalla nyt kun profiili on vähän erilainen..
Schumin renkaista Mini Spiket toimivat mielestäni paremmin. Ei ole niin tökkivät matolla ja pitoakaan ei noissa mini pinneissä ole sen enempää betonilla ennenkuin ne kuluu hieman. Eikä nyt kerennyt alkaa kuluttelemaan
Ajan joko spikeillä tai Losilla. Kokeilen vielä treeneissä kumpaakin ajanoton kanssa.
Tänään pääsee testaamaan badlandseja hiekkakuopalla, pitää tulla kertomaan kokemuksista sitten myöhemmin.
Edit: Pito ainakin märällä hiekalla suurinpiirtein laparengas tasoa, komeasti heittää hiekkaa perään.
laitan pienen säikeen kun eilen sisäbaanalla pääsi testiä suorittamaan.pintana suurimmaksi osaksi mattoa ja hivenen käsittelemätöntä sileää betonia.
-prolinen caliberi m3 kovuudella pitää matolla kuin tauti.todella paha ajettava kun ei luista yhtään ja betonilla taasen lipsuu pirusti.
-asson vakiokumi on suhteellisen helppo ajaa matolla,saa hallittua sladia ja betonilla kohtuullinen pito
-losin rengas,se jossa isompi nappula on näistä kolmesta ehdoton ykkönen meidän kylän baanalle näistä testatuista.erittäin johdonmukainen ajettava matolla,ei tee äkkinäisiä temppuja ja betonilla pito näistä paras.
painotan että vain näistä testatuista,voi olla että parempi löytyy vielä.kaikki kokeillut renkaat ovat käytettyjä ja uusilla tilanne voi olla toinen ja pelkästään tuntumalla,ei ollut ajanottoa.
shumin minipin pitäisi testata
Aika monissa SC-renkaissa ei tule inserttejä mukana (esim. Kyosho, Schumacher) ja toisaalta jossain tapauksissa paketissa olevat insertit ei sovi omalle vanteelle, jolloin tulee tarvetta inserteille. Kuten aiemmin on todettu, monissa vanteissa voi käyttää 1/8 krossarin inserttejä.
Lähdin kuitenkin tutkimaan, että mitä vartavasten SC-käyttöön tarkoitettuja inserttejä löytyy, ja löysin muun muuassa seuraavat vaihtoehdot:
- Proline (PL6115-05): http://prolineracing.com/foam/pro-line-sc-2.2/3.0-closed-cell-foam-inserts-4/ (http://prolineracing.com/foam/pro-line-sc-2.2/3.0-closed-cell-foam-inserts-4/)
- Faxtrax (FAST0119): http://www.fastrax-rc.com/rc-products.php?productId=0000005876&cat=WTA (http://www.fastrax-rc.com/rc-products.php?productId=0000005876&cat=WTA)
Tilasin kokeeksi kaksi pakettia noita Fastraxeja; eivät ainakaan olleet hinnalla pilattuja (posteineen yht. £12.09).
Samalla sisäradalla testattuna kun Kaistapääkin, AKA:n cityblock supersoftina oli erittäin hyvän tuntuinen rengas nelkkuslässissä.
Fastrax buster block renkaat toimivat ainakin LRP areenalla hyvin, pitoa on betonillakin niin että rengas ulvoo. Aluksi tuntui vain hieman liukkaalta niinkuin moni muukin rengas.
Tikkurilassa toimii loistavasti TeamC rengas.
Vertailin tänään Losi strikeä ja Kyoshon rengasta tikkurilan baanalla. Molemmissa omat vakioinsertittinsä ja vanteina slashin vakiot. Tuloksena molemmissa ihan tappopito, mutta losit taittu liikaa alle, oli jotenki äkkinäinen ajaa ja auto kaatu herkemmin. Kyösteillä oli mielestäni helpompi ajaa.
Losin Strikeihin on heitetty valetut M8 insertit ja lisäksi vielä se kapeampi rinkula niistä orginaaleista ulkoreunaan, aika survominen mutta sitten on passeli.
Lainaus käyttäjältä: HVoltage - 17.11.11 - klo: 23.54
Losin Strikeihin on heitetty valetut M8 insertit ja lisäksi vielä se kapeampi rinkula niistä orginaaleista ulkoreunaan, aika survominen mutta sitten on passeli.
Tota pitänee testata. Olihan tuosta puhetta jo aikaisemminkin, mutta piti kuitenkin kokeilla itse! Ja tietysti mun testeihin vaikuttaa toi korkea ja muutenkin oudosti käyttäytyvä auto. :laugh:
Onko kenelläkään ideaa siihen kummin päin kannattaisi jconceptin solukumi 'Profiled Tire Inserts' (#3217-1) laittaa. Toinen syrjä on hiukan viistetty, muuten insertit on neutraalit.
Itse luulisin, että ei viistetty puoli sisälle joka tuntuu olevan luonnolisempi vanteen suhteen ja painaa renkaan ulkosyrjää ulommaksi.
Edit. Liimasin sitten toisin päin, eli viistetty puoli ulos.
Täytyy sanoa kyllä että nuo mini pinnit tulee kalliiksi, kun liukkaallakin radalla on päivässä sileät ja pito häviää. Kisoissa nyt menee että saa hyvän tuloksen. Testattu Nokian radalla perjantaina. Turussa ei oikein järkeä noilla ajaa kun muut renkaat toimii ja kestää ikuisuuden.
Fastrax:in rengas näytti pitävän Nokialla kelvollisesti. Hinta on todellakin harrastajaystävällinen, itsekin olisin ostanut mutta kauppiaan kisavarasto oli jo myyty. Renkaita ostaneet voisivat raportoida miten rengas toimii eri radoilla.
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 20.11.11 - klo: 01.13
Täytyy sanoa kyllä että nuo mini pinnit tulee kalliiksi, kun liukkaallakin radalla on päivässä sileät ja pito häviää. Kisoissa nyt menee että saa hyvän tuloksen. Testattu Nokian radalla perjantaina. Turussa ei oikein järkeä noilla ajaa kun muut renkaat toimii ja kestää ikuisuuden.
Mulla on myös vähän sama huoli. Minipin taisi olla eilen Nokialla ylivoimaisesti nopein rengas; useampi kuski puhui noin sekunnin parannuksesta kierrosaikaan kun vaihtoivat minipinnit alle.
Omilla minipinneillä on ajettu nyt eiliset kisat + yksi harjoitteluilta ja vielä piikki ei ole sileä. Buggykuskien kommenttien perusteella pinnit saattavat toimia jollain radoilla myös kuluneina. Lisää testiä...
Jos runko on samaa kumii kuin ne "pinnit" niin luulis pidon vaan parantuvan kuluessa, ensin piikki lyhenee eikä taivu niin paljoa ja sit ku pinni on loppu niin pinta-ala kasvaa ja luulis taas paranevan. Vai meneekö pintapaine liian pieneks ja rengas ei purekkaan enää lattiaan..? No se teoriapohdiskelusta, itellä on kyoshot ja losit, molempia voi vuorotella radan ja muiden säätöjen mukaan. Molemmat pitää vähintään kohtuudella ja pidottamatta oon siis ajellu. Ja mun mielestä ei corriauton renkaan tarttiskaan pitää niinpaljoa että auto kaatuu eikä luisu, jos kääntää vauhdista. Nokian radalla en kaatanu kertaakaan pidosta, hypyistä sitten senkin edestä!
Itse ajoin setillä minipinnejä lauantai-illan reenissä pari akullista ja koko sunnuntain lukuunottamatta yhtä alkuerää. Vielä on pinniä jäljellä ja kyllä noilla ajaa, mutta paras pito on jo mennyt. Ongelma ( jos sitä nyt sellaiseksi ajattelee) minipinnillä on, että se kestää sen 1-2 akullista ajaa sisään ja sen jälkeen rengas on parhaimmillaan 3-4 akullista jonka jälkeen alkaa hiipua renkaan kestäessä ehkä 15 akullista. Toki tähän vaikuttaa paljon se mikä auto on käytössä, kuinka paljon siihen on ruuvattu tehoa jne. Sen voi sanoa, että setti on kisakäyttöäa ajatellen ainakin Nokialla selvä sen yhden kisapäivän jälkeen, joten ei se tosiaan mikään harrastajaystävällisin rengas ole. Positiivista tosin on, että rengas tuntuu käyttäytyvän loogisesti myös kuluneena. Eli pito hiipuu tasaisesti eikä tule mitään yllätyksiä. Toinen huomio on, että insetti vaikuttaa tähänkin renkaaseen todella paljon, joten käyttäytymistä saa halutessaan tuunattua suuntaan jos toiseenkin.
Finaalissä käsittääkseni ajeltiin useammalla eri renkaalla, joten kyllä Nokiallakin kerkeää muillakin kuin minipinneillä.
EDIT: kait noi voisi ajella kaljuksi asti ja katsoa miten pelittää
Pysyykö kumit millään bead-lock vanteella ajettaessa matolla 4wd corrilla?
Ja istuuko Minipinit beadlock vanteelle miten hyvin/huonosti?
Mulla on PL:n bedlockeja, voin luopua niistä edullisesti jos joku haluaa kokeilla.
Edit. Hops, eipäs enää ole.
Kysymyksen idea oli lähinnä,että onko toimivaa bead-lock vannetta /kumia/yhdistelmää. On itelläki jonku 10-15 paria vanteita crawling hommista ja ne kävis truck renkaille, mutten viitsis alkaa kokeilee mikä pysyy vanteella ja mikä ei.
En ole kokeillut. Paino on ongelma vaikka kumi pysyisikin paikallaan.
P-L:n omat kumit istuu ainakin tiukassa uudentyyppisellä beadlock renkaalla, vielä jos käyttää asennuksessa 1% fairy vettä niin kumit saa istumaan niinkuin pitää. ongelmahan vanteella pysymisessä käsittäkseni on ollut se että porukka on antanut liikaa kaasua "väärissä" paikoissa ja keskipakoisvoima on venyttänyt kumi irti, ongelma kuulemma poistuu kokonaan kierroksella ilmastointi/gorilla teippiä.
Mitenkäs tuo teippi laitetaan vanteelle?
Jos itse ymmärsin oikein, niin kyse oli renkaiden teippauksesta.
Käännät renkaan ympäri (näät ''sisäkumin'') putsailet sitä tilkan, ja laitat kierroksen lemppari teippiäsi siihen, rengas ei enää pullisttu niin pahasti.
Proline Tires: How to tape/ strap tires PT 1 (http://www.youtube.com/watch?v=-BO-dfYz4Rw#)
Toimiiko Kyoshon sc renkaat 4wd corrissa matolla vai onko syytä harkita Schumacher Mini Pin tai Mini Spikejä. Hakusessa suht pitävä ja kestävä rengas. Suosituksia? Autona Hobao Hyper 10sc. Lukasin topiikin läpi, mutten äkikseltää ottanu selvää,että mikä toimii nelkussa ja mikä tuupissa. Pidotuksia ei käytetä.
Lainaus käyttäjältä: tomppa80 - 04.12.11 - klo: 08.25
Toimiiko Kyoshon sc renkaat 4wd corrissa matolla vai onko syytä harkita Schumacher Mini Pin tai Mini Spikejä. Hakusessa suht pitävä ja kestävä rengas. Suosituksia? Autona Hobao Hyper 10sc. Lukasin topiikin läpi, mutten äkikseltää ottanu selvää,että mikä toimii nelkussa ja mikä tuupissa.
Minipin pitää varmana parhaiten noista, mutta ei kyllä voi sanoa kestäväksi renkaaksi.
Kössin rengas on paljonkin kestävämpi, mutta liki tupla hintanen minipinniin nähen.
samat renkaat toimii molemmissa, nelkku ei tietty niin kriittinen koska vetää joka renkaalla.
Pitäisi tietää millä radalla aiot ajaa. Joillain toimii halvatkin renkaat.
Lainaus käyttäjältä: tomppa80 - 04.12.11 - klo: 08.25
Toimiiko Kyoshon sc renkaat 4wd corrissa matolla vai onko syytä harkita Schumacher Mini Pin tai Mini Spikejä. Hakusessa suht pitävä ja kestävä rengas. Suosituksia? Autona Hobao Hyper 10sc. Lukasin topiikin läpi, mutten äkikseltää ottanu selvää,että mikä toimii nelkussa ja mikä tuupissa. Pidotuksia ei käytetä.
Suosittelen tässä topicissa aiemmin mainittuja Traxxasin renkaita tai Losin Strikeja. Varaosanumerot löytyy myös aiemmista viesteistä, mutta en ala nyt linkittämään kun puhelimella näpytän. Mini Pinnejä tai Spikeja ei voi matolle suositella. Kyosho on kallis verrattuna noihin. Joku kerhokavereista sanoi että myös kuluu nopeammin. Turussa noilla Hobaoilla porukka ajoi Traxxaseilla.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 04.12.11 - klo: 10.10
Pitäisi tietää millä radalla aiot ajaa. Joillain toimii halvatkin renkaat.
Harmaata messumattoa on pinta.
Lainaus käyttäjältä: tomppa80 - 04.12.11 - klo: 11.21
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 04.12.11 - klo: 10.10
Pitäisi tietää millä radalla aiot ajaa. Joillain toimii halvatkin renkaat.
Harmaata messumattoa on pinta.
Mä lähtisin Losin Strikellä kokeilemaan. Tai Fastrax joka täälläkin on mainittu.
Millä näistä on paras pito/kestävyys suhde huopamatolla?:
AKA wishbone
JConcepts bar codes
JConcepts Goose bumps (vai subcultures)
Pro-Line Suburbs
Pro-Line Caliber
vai
Losi strike?
EDIT: Tilasin caliberit (jouduin tilaamaan m2 seoksella, kun muuta ei saanut), koska suomesta sai. Saattaa olla liian kovat, mutta nelkkuun on tulossa.
Lainaus käyttäjältä: ghhgtd - 04.12.11 - klo: 12.40
Millä näistä on paras pito/kestävyys suhde huopamatolla?:
AKA wishbone
JConcepts bar codes
JConcepts Goose bumps (vai subcultures)
Pro-Line Suburbs
Pro-Line Caliber
vai
Losi strike?
"Oikeiden" rengasmerkkien savelle tarkoitetut renkaat toimii yleisen kokemuksen mukaan sisäradoilla heikommin, mutta kuluu nopeammin kuin esim. noi Losit. Niitä ei ihan hetkessä sileiksi sitten ajetakaan. Ääni olis mennyt niille ehdottomasti.
Hinta/kesto/pitosuhde on varmasti paras loseissa. Voin lyödä vetoa vaikken monia noista ole kokeillut :grin:. Caliber ei ainakaan Turussa ollut ajettava.
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 05.12.11 - klo: 10.34
Hinta/kesto/pitosuhde on varmasti paras loseissa. Voin lyödä vetoa vaikken monia noista ole kokeillut
+1
Jos alusta pelkkää mattoa, kaikki muut toimii paitsi subcultures. Matolla wishbonesissa ehkä paras pito, Caliberin m2 seosta tuskin kukaan jaksaa hangata loppuun
Lainaus käyttäjältä: kojo - 05.12.11 - klo: 15.55
Jos alusta pelkkää mattoa, kaikki muut toimii paitsi subcultures. Matolla wishbonesissa ehkä paras pito, Caliberin m2 seosta tuskin kukaan jaksaa hangata loppuun
Rata on pelkkää mattoa, tilasin noi siksi koska suomesta sai nopeasti.
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 05.12.11 - klo: 10.34
Hinta/kesto/pitosuhde on varmasti paras loseissa. Voin lyödä vetoa vaikken monia noista ole kokeillut :grin:. Caliber ei ainakaan Turussa ollut ajettava.
Paypalille menossa rahaa, tilataan sitten amainista losit kun tilillä näkyvät,
Tilaisin Akan Rebarit
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_1252/products_id/211076/n/AKA-Racing-Rebar-Short-Course-Tires-w-Red-Insert-Super-Soft-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_1252/products_id/211076/n/AKA-Racing-Rebar-Short-Course-Tires-w-Red-Insert-Super-Soft-2)
Katsotaan miten toimii Vantaalla, Turussa ja Nokialla
Ajelin tänään "legendaarisella" tiksin radalla teamC renkailla, ilman pidotusta.
Alkuun oli niin älytön pito että slipperi/diffi luisti vaan, ei pystynyt edes antamaan yli 1/3 kaasua. Eipä ollut kauhean mukavaa ajoa :( . 5-10 minuuttia ajelua ja renkaat keräsivät hiukan sitä "kiiltopintaa" ja renkaista väheni pito. Nyt rengas oli ajettava ja rataa oli mukava kiertää.
Peräpää päästi sopivasti ja tultiin kahvaedella, pitoa riitti loistavasti ja pysty ajaa todella hyviä kierroksia.
Minulla on todella löysä vakioinsertti renkaassa, onko muilla mimmosia insertteja käytössä?
Lainaus käyttäjältä: Bigbear - 05.12.11 - klo: 21.37
Tilaisin Akan Rebarit
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_1252/products_id/211076/n/AKA-Racing-Rebar-Short-Course-Tires-w-Red-Insert-Super-Soft-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_1252/products_id/211076/n/AKA-Racing-Rebar-Short-Course-Tires-w-Red-Insert-Super-Soft-2)
Katsotaan miten toimii Vantaalla, Turussa ja Nokialla
Pistän persaukisena vitosen (isompaan seteliin ei ole varaa) että ei toimi ilman pitoaineita.
Liekö kuinka moneen kertaan tänäkin syksynä todettua että kovalla lattialla ei toimi mikään pehmeä seos, vaan on kuin jäällä ajais.
Lainaus käyttäjältä: ghhgtd - 04.12.11 - klo: 12.40
EDIT: Tilasin caliberit (jouduin tilaamaan m2 seoksella, kun muuta ei saanut), koska suomesta sai. Saattaa olla liian kovat, mutta nelkkuun on tulossa.
Todella kaukana liian kovasta.
Noihan on pehmeätä seosta.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 06.12.11 - klo: 00.05
Lainaus käyttäjältä: ghhgtd - 04.12.11 - klo: 12.40
EDIT: Tilasin caliberit (jouduin tilaamaan m2 seoksella, kun muuta ei saanut), koska suomesta sai. Saattaa olla liian kovat, mutta nelkkuun on tulossa.
Todella kaukana liian kovasta.
Noihan on pehmeätä seosta.
My bad, muistin väärin. :embarrassed:
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 06.12.11 - klo: 00.05
Lainaus käyttäjältä: Bigbear - 05.12.11 - klo: 21.37
Tilaisin Akan Rebarit
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_1252/products_id/211076/n/AKA-Racing-Rebar-Short-Course-Tires-w-Red-Insert-Super-Soft-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_1252/products_id/211076/n/AKA-Racing-Rebar-Short-Course-Tires-w-Red-Insert-Super-Soft-2)
Katsotaan miten toimii Vantaalla, Turussa ja Nokialla
Pistän persaukisena vitosen (isompaan seteliin ei ole varaa) että ei toimi ilman pitoaineita.
Liekö kuinka moneen kertaan tänäkin syksynä todettua että kovalla lattialla ei toimi mikään pehmeä seos, vaan on kuin jäällä ajais.
Ok. Sitten driftaillaan :)
Lainaus käyttäjältä: goos - 05.12.11 - klo: 23.56
Ajelin tänään "legendaarisella" tiksin radalla teamC renkailla, ilman pidotusta.
Alkuun oli niin älytön pito että slipperi/diffi luisti vaan, ei pystynyt edes antamaan yli 1/3 kaasua. Eipä ollut kauhean mukavaa ajoa :( . 5-10 minuuttia ajelua ja renkaat keräsivät hiukan sitä "kiiltopintaa" ja renkaista väheni pito. Nyt rengas oli ajettava ja rataa oli mukava kiertää.
Peräpää päästi sopivasti ja tultiin kahvaedella, pitoa riitti loistavasti ja pysty ajaa todella hyviä kierroksia.
Minulla on todella löysä vakioinsertti renkaassa, onko muilla mimmosia insertteja käytössä?
Ajelin myös eilen 4 tuntia putkeen tuuppi-SC:llä Tikkurilassa ja testasin iltapäivän aikana kaikki pakista löytyvät renkaat (kaikki ilman pitoainetta kun sellaista en omista):
- Schumacher Mini Pin SC Yellow (puolikuntoiset, keskeltä piikki jo madaltunut muttei sileä; nämä toimivat vielä viikko sitten mainiosti)
- Losi "Strike" SC rengas (sisäänajetut, muttei juuri kuluneet)
- Asson SC10 vakiorengas #9809 (sisäänajetut, muttei juuri kuluneet)
Käytännössä millään näistä ei saanut hyvää pitoa joka olisi kestänyt viittä kierrosta pidempään. Jossain vaiheessa vaihdoin nuo jo kelvottomiksi tuomitut Asson vakiorenkaat eteen ja ehdin jo iloita hyvää pitoa, mutta 5-10 kierroksen jälken pito edestä alkoi kadota ja auto alkoi puskea rajusti. On aivan varma, että renkaiden pinta kiillottuu Tiksun laattalattialla muutaman kierroksen jälkeen jolloin pitoa ei enää löydy.
Loppuiltapäivästä sain goos:lta lainaksi (kiitokset vielä kerran!) nuo aiemmin mainitut Team C -renkaat, joissa oli paras pito koko päivän aikana. Silmiinpistävää noissa renkaissa oli erittäin löysä/pehmeä insertti. Valitettavasti en ehtinyt ajaamaan renkailla kovin pitkään kun Asson taka-akselista napsahti roll pin poikki.
Onko jollain syvempää anaalyysiä noista Fastrax renkaista muilla radoilla? Itse olen Turussa kokeillut ja todennut toimiviksi ainakin sen hetkisellä setupilla.
mitkä vanteet käyvät team-c corri renkaisiin?.
Lainaus käyttäjältä: micsa.fi - 06.12.11 - klo: 14.43On aivan varma, että renkaiden pinta kiillottuu Tiksun laattalattialla muutaman kierroksen jälkeen jolloin pitoa ei enää löydy.
Kokeilitko putsata renkaita? ihan mekaanisesti hinkaamalla jollain rätillä, harjalla tai hiekkapaperilla tms. Ite putsaillu renkaita noin kiilloittumisen jälkeen ja pito palautuu. Ja jostain ihmesyystä tänään renkaat ei kiillottunu niin pahasti kuin aiemmin.
Näin sivusta täytyy huudella, että renkaiden putsaus on ensisijaista. Uskoisin että puhdas mini pin on nopein rengas vaikka sliksinäkin laattalattialla.
Ainakin krossin puolella näin on. Viime talvena Myyrin winttereissä laattalattialla paras pito oli hiotulla mini pinnillä. Auttaa aivan kaikkien renkaiden osalta tuo puhdistus+hiominen, joten kannattaa kokeilla, ennen kuin uusia renkaita lähtee ostamaan.
Lainaus käyttäjältä: Riku.F - 06.12.11 - klo: 19.29
mitkä vanteet käyvät team-c corri renkaisiin?.
Varmasti kaikki normaalit SC vanteet. beadlockeista en tiedä. tärkeintä että vanteen offset sopii autoon. Mikä auto kyseessä?
Miten renkaita kuuluu putsata?
autona on lrp:n blast sc.. offsetiksi mittailin 10mm
Fairy/vesi ja vihreä karhunkieli on hyviä välineitä renkaiden puhdistuksessa, vahvemmat aineet muuttaa enemmän tai vähemmän kumin koostumusta. Näillä on mentu Minipinien kanssa krossikisoissa ja varmaan pätee muihinkin renkaisiin.
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 06.12.11 - klo: 19.38
Lainaus käyttäjältä: micsa.fi - 06.12.11 - klo: 14.43On aivan varma, että renkaiden pinta kiillottuu Tiksun laattalattialla muutaman kierroksen jälkeen jolloin pitoa ei enää löydy.
Kokeilitko putsata renkaita? ihan mekaanisesti hinkaamalla jollain rätillä, harjalla tai hiekkapaperilla tms. Ite putsaillu renkaita noin kiilloittumisen jälkeen ja pito palautuu. Ja jostain ihmesyystä tänään renkaat ei kiillottunu niin pahasti kuin aiemmin.
Eipä se putsaus auta jos voit ajaa pari kierrosta, siinähän istut putsaamassa renkaita kokoajan :afro:
En kyllä ymmärrä tuota renkaiden kiillotus ongelmaa.
Olen kyllä vierestä kuullut kyseistä.
Itse en ole tuollaista huomannut ollenkaan.
Taas menin Kyoshon renkailla ilman pitoainetta... Ilman hiekkapaperia...
Pari kertaa pyyhkeellä hinkkasin pahimmat liat pois kun tuli pyöritettyä radan ulkopuolella.
Toki kun radalle kannettiin uusia vaneri mollia niin niistä tuli taas hienoa pölyä ja kun sitä sai renkaisiin niin taas mentiin muutama mutka luistellen.
Kunnes pito palasi jälleen.
Eikä mun nopeudessa tainnu olla taaskaan hirveesti valitettavaa...
Se puhdas juju koko touhussa on ihan puhtaasti vain ja ainoastaan ajaa edes suurinpiirtein linjaa pitkin.
Jos käväsee radan reunalla ja renkaisiin tulee pölyä niin silloin otetaan pari mutkaa todella varovasti ja vauhtia nostetaan vasta kun pito on palannut.
Eli kun tekee virheen niin ei kannata yrittää seuraavaan mutkaan taas täydellä höngällä, koska se menee taas pieleen ja koko homma vain kertautuu.
Kaikessa yksinkertaisuudessaan on edelleenkin ajettava hiljaa, edetäkseen kovaa.
Jos ei pysy linjalla niin silloin nopeus on liian kova.
Sen pitäis olla hyvä mittari, että jos pystyy osumaan mua takakonttiin niin silloin mitä ilmeisemmin tilannenopeus on liian suuri.
Tiksissä näkee päivästä toiseen hyvin paljon puhdasta ylilyöntiä ajamisessa.
Tehoa on liikaa, ja varsinkin sitä käytetään aivan liikaa... Jos auto lipeää pitkäksi niin seuraavaan mutkaan yritetään sitten kaksi kertaa kovempaa jne.
Ja ikäväkseni joudun toteamaan että sellaista selkeää kehittymistä en ole havainnut kenenkään ajamisessa tiksin radalla.
Tätä en sitten tarkoita yhtään pahalla, vaan ainoastaan rakentavana kritiikkinä.
Seuraan porukan ajamista enemmän kuin kukaan varmasti osaa edes arvata.
Itse olen koko harrastusaikani vilkuillut minua nopeampien ajamista, ajolinjoja jne jne.
Tein sitä paljon kun aloittelin harrastusta... vielä enemmän kun aloin ajamaan kilpaa... Ja teen sitä nykyäänkin hyvinkin usein.
Suurin osa tikkurilassa ajavista SC kuskeista kun tiputtaisi vauhtiaan pois ja harjoittelisi ajamaan nätisti linjalla ja nostaen vain hieman kerrallaan vauhtia... ja kun lipeää pitkäksi tai jotain niin pieni tilanteen rauhoitus niin varmasti iso osa huomaisi että nopeutta tulee lisää, pito ongelmat vähenevät radikaalisti ja muutenkin koko touhu alkaa olemaan vielä kivempaa.
Mitä enemmän viettää aikaa linjan ulkopuolella, sitä enemmän se rengas kiillottuu ja sitä vaikeampi siihen on ajamalla saada pitoa takaisin.
Samaa havaintoa, lisätään sen verran että kun radalla roiskitaan tehojen kanssa niin sutiva rengas kiillottuu entisestään, ja tämä kiillottaa myös radan pintaa joka huonontaa entisestään pitoa ja lisää renkaan kiillotumista. Tämä tuli huomattua jo viime vuonna Myyrissä, oli helppo arvata oliko edellisenä iltana ajettu ylitehokkailla patterikaseilla kumit sutien.
Sehän on jo hyppyturistiaturistia jos ei mennä kahva edellä :embarrassed:
Katoaa hauskuus, sekunnin osia voi metsästää ihan muulla kalustolla.
Mutta, silloin pitää tyytyä siihen pitoon mitä on tarjolla ja taistella linkussa liukkaiden renkaiden kanssa :wink:
Olisiko vielä jotain muuta miten voi ajaa väärin ja pilata rataa kuin edellämainitut..? Tuntuu että aika hyvin on jo hallussa tämä väärin harrastaminen! :grin:
Älkää ymmärtäkö väärin, noi oli tarkoitettu vinkiksi miten saa renkaista otettua kaiken hyödyn irti ja miten renkaat saa helposti pitämättömiksi. Liukkaat sisäradat luo omat haasteensa renkaiden pitoon ja jos pidosta haluaa ottaa kaiken ilon irti niin monesti joutuu muuttamaan ajotyyliä jos mielii ajaa kovaa, tai sitten vaan pitää hauskaa omalla tyylillä ja unohtaa pitävät renkaat :wink:
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 07.12.11 - klo: 09.14
Sehän on jo hyppyturistiaturistia jos ei mennä kahva edellä :embarrassed:
Katoaa hauskuus, sekunnin osia voi metsästää ihan muulla kalustolla.
Kuka on puhunut ettei linkussa menis???
Siinä hommassa pitää olla järki kädessä.
Sekunnin osia... :laugh: :laugh: :laugh:
Metsästäis puolet porukasta aikojaan edes saman kahden sekunnin sisään.
Keskittyis OIKEIN ajamiseen, eikä pitkin seiniä räimimiseen ja sen päälle valittamiseen miten rengas tai pinta ei toimi.
Kyllä toimii kun pitää ajolinjat edes oikealla galaksilla ja jonkun järjen touhussa.
Mä ajan jokaisen mutkan luistossa...
Kaukana hyppyturistista.
En käytä edes pitoainetta.
Mut ainiin...
Halutaan ajaa pitoaineella... ja halutaan vetää pitkää luistoa.
Jatkuva valitus pidosta, mutta silti halutaan tappopitoa.
Kauheaa ristiriitaa.
Kössöt tai minipinnit alle ja ilman pitoainetta.
Luistaa nätisti.
Mutta silti pitoa on niin että ujellus käy.
Ainiin... mut sitten ei voikaan polkea 6.5 koneella kaasu pohjassa joka paikassa... Eli tarvitaan pitoainetta...
Kolistellaan reunoja keskimäärin joka kolmannessa mutkassa...
Sillon valitetaan pidosta.
Pientä raporttia halpisrenkaista. Tulevat tietääkseni samasta tehtaasta.
Ansmann Racing Claw SC Tyre on 6-Star Wheel
Tilasin ensimmäisen kierroksen jo kesällä mutta ulkona en näitä ehtinyt kokeilemaan. Tiksissä rengas toimi hyvin ja on ennen kaikkea mukava ja helppo ajaa. Miinuksena liimaus ei pidä, jos pitää rengas lähtee repeämään reunasta. Renkaasta lähtee pala irti kun kierroksia on tarpeeksi, neljä on nyt rikottu. Enkä osta lisää.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm8.staticflickr.com%2F7150%2F6510471007_1ac6cbc68d.jpg&hash=0595da5f0306741c71dbecb9565ec3456f1e4c24)
Fastrax Buster Bloc SC Pre-Mounted Tyres for Slash R and Slash 4x4 F/R - White on ehkä edullisin saatavilla oleva rengas, Suomessakin 11€/ pari vanteineen :smiley:
Rengas tuntui hyvältä ja toimi Tiksissä niin kuin SC-renkaan pitää. Hallittuja luistoja mutta tarpeeksi pitoa ettei ajo mene driftaamiseksi. Kunnes neljännellä akulla (ajoaikaa >20min/akku) perä karkasi pääsuoran päässä... Yritin korjata kaasulla hallittuun sladiin mutta ei. Sisäpuolen rengas kuvassa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm8.staticflickr.com%2F7020%2F6510471067_88022c2fb6.jpg&hash=a43915974efea58ac06f0062db82ab75e453f079)
Toivon että kyseessä on yksittäistapaus. Liimaus ei ole irronnut vaan kumi revennyt. Voi olla, että renkaaseen on tullut pieni repeämä jo aikaisemmin jostain terävästä kulmasta joka sitten laajeni. Muutkin ovat näillä ajaneet eikä vastaavaa ole tietääkseni tapahtunut.
Onko noiden renkaiden kanssa käytetty koskaan pitoainetta?
Ei, näitä ei ole pidotettu. Ei edes pikaisesti.
Voisko näitä corrirenkaita teipata roudarilla sisäpuolelta niinkuin lurusia monsurenkaita, vai onko ihan kuollu idea? Siis ettei venyis pitsalautasen kokoseks ja räjähtäis. Ja vaikkei räjähtäiskään, niin kontaktipinta maahan pysyis samana eikä kapenis kovilla rundeilla.
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 14.12.11 - klo: 22.20
Voisko näitä corrirenkaita teipata roudarilla sisäpuolelta niinkuin lurusia monsurenkaita, vai onko ihan kuollu idea? Siis ettei venyis pitsalautasen kokoseks ja räjähtäis. Ja vaikkei räjähtäiskään, niin kontaktipinta maahan pysyis samana eikä kapenis kovilla rundeilla.
Proline Tires: How to tape/ strap tires PT 1 (http://www.youtube.com/watch?v=-BO-dfYz4Rw#)
Tsekkaa tuo ja sen kakkos osio
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 14.12.11 - klo: 22.20
Voisko näitä corrirenkaita teipata roudarilla sisäpuolelta niinkuin lurusia monsurenkaita, vai onko ihan kuollu idea? Siis ettei venyis pitsalautasen kokoseks ja räjähtäis. Ja vaikkei räjähtäiskään, niin kontaktipinta maahan pysyis samana eikä kapenis kovilla rundeilla.
Ja vielä vaihtoehtoja jesseteipille:
http://www.rcshortcourse.com/forum/tires-wheels/20150-heavy-duty-tire-belting.html (http://www.rcshortcourse.com/forum/tires-wheels/20150-heavy-duty-tire-belting.html)
Hpi:ltä löytyy Trepadoria ja ATTKkiä valmiiksi vyötettynä jos ei teippailu suju...
P-L:n Slingshotteihin ja Traxxasin S1 seokseen ottaa Jesari aika lujaa kiinni, en tiedä mikä seos noissa Slingshoteissa on mutta M2 Caliber tuntuu jotenkin "rasvaisemmalta" eikä teippi tartu ihan samalla tavalla
Ei noihin Fastraxeihin teippaukset tehoa. Tai ainakin aika vaikeeta on, kun on valmiiksi liimattuja settejä :wink:
Ansmannista en ole varma on liimattu?
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 15.12.11 - klo: 00.00
Ei noihin Fastraxeihin teippaukset tehoa. Tai ainakin aika vaikeeta on, kun on valmiiksi liimattuja settejä :wink:
Ansmannista en ole varma on liimattu?
Molemmat valmiiksi liimattuja. Ja Fastrax selvästi laadukkaampi.
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 15.12.11 - klo: 00.00
...valmiiksi liimattuja settejä :wink:
Kattilaan vaan :wink:
Mahtaakohan kumi olla ihan samanlaista enää keittämisen jälkeen...
no on se "turvallisempaa" kuin asetoonissa uittaminen
Ei 100 Celsiusta pysty kumin tai muovin ominaisuuksia muuttamaan. Eikä vesi.
Joten sen puolesta keittämään vaan.
Muovi kyllä muuttuu. Valuprosessissa katkenneita sidoksia yhdistetään keittämällä.
Kumi tuskin muuttuu, mutta mitä renkaat oikeasti on? Tuskin oikeaa kumia. Mutta ei keittäminen niillekään pahaa voi tehdä.
Nojooooo, keitetäänhän tukivarsiakin yms paremman keston toivossa. Mut silti renkaat uskaltanee keittää veke vanteilta!
Täytyy nyt silti muistaa että on muoveja ja muoveja.
TRX Slashin Vanteet menee aivan solmuun kun repii renkaat kuumilta vanteilta kun taas ainakin JC:n Tenset pysyy muodossa vaikka kuumina ovatkin hieman "pehmeämpiä"
Pitääkö nuita Ultima SC:n vakiorenkaita teippailla? En ole vielä liimannut vanteille niin ehtis tarvittaessa teippailla. Entä toimiiko toi vakio foami matolla?
Miten teillä kuluu Mini pinnit? Mulla rengas kuluu vain kolmen pinnirivistön kohdalta. Renkaan harjanne ei ole kulunut, mutta siitä sisäänpäin kolme rivistöä pinnejä on kulunut. Camberia on takana 2-3astetta edessä ehkä aste. Radalla mietittiin, että insertti olisi liian kova/suuri. Rengas kyllä tuntuu hiukan kovalta.
Rengas on myös teipattu, kuten muutama postaus sitten näytettiin. Tää varmastikin tekee rungosta jäykän ja siten normaali nopeuksissa kenties huonomman...
Miten valitaan oikea insertti ja kunka paljon insertillä vaikutetaan renkaan pitoon?
Camberin säädöllä ja linkkien muutoksilla saat renkaat kulumaan tasaisesti, kuulostaa siltä että rengas on liikaa kenollaan ja sisempi rengas pääsee jatkuvasti sutimaan, tämä kuluttaa renkaat toispuoleiseksi. Auton säätämisellä pitäisi selvitä, linkkien pituuksia muuttamaan, camberit pystympään jne.
mulla on honkkarissa camberia n.2astetta ja kuluttaa renkaan(minipin) tasaisesti sekä edestä että takaa.parhaimmaksi insertiksi olen todennut prolinen joka tuli caliberin mukana.insertti on hieman alimittainen ja kulutuspinnan ja insertin välissä on hieman ilmaa,toimii.sormin tunnustellen rengas tuntuu siltä että siinä on vajaa milli "tyhjää" ja enemmän puristaen suhteellisen kova.
uusista renkaista heti edestä uloin ja sisin rivi leikaten niin on paljon helpompi ajaa matolla,betonipinnalla pidon kärsimättä.
schumacher minipin yellow teki autostani aivan erilaisen ajettavan!! En paljoa tyytyväisempi voisi olla. Suuret kiitokset rempalle ja artsille!!
Nyt sitten saa ihan rehellistä Slicksiä suoraan paketista ilman virittelyjä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa248.e.akamai.net%2Forigin-cdn.volusion.com%2Fvmhfv.fqdqc%2Fv%2Fvspfiles%2Fphotos%2FPAHT875C-2T.jpg%3F1329318851&hash=a2149cacf59fbe72bce9c53ef60a182232d2415f)
Mitäs insertteja on mini pinnin kanssa käytetty?
Mä oon käyttäny tommosia 1/8 inserttejä:
http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=30100&grpid=5032&order_id=WO1329923822 (http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=30100&grpid=5032&order_id=WO1329923822)
ja sit jotain sc-inserttejä, mut oon tykänny noista 1/8 inserteistä enemmän. Iän myötä ne pehmenevät entisestään ja mulla pitoa on riittänyt lähes sliksiksi asti.(//)
Valettuja SC inserttejä löytyy esim. Jc ja proline. Sitten ihan foam 1/8 inserttejä. Just tällä viikolla itse asiassa ilmesty niille suoraan tehty insertti.
Oma insertti-> http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/u6772-foam-tyre-inserts-short-course-hard-pr.html (http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/u6772-foam-tyre-inserts-short-course-hard-pr.html)
Lainaus käyttäjältä: goos - 22.02.12 - klo: 17.03
Mitäs insertteja on mini pinnin kanssa käytetty?
Kuten aiemmin todettu, SC-vanteita on kahta eri tyyppiä ("tynnyri" vs. "kartio") ja insertti pitänee valita sen mukaan.
Asson vanteissa, jotka on tynnyrimallia, olen käyttänyt Fastraxin valettuja SC-inserttejä. Samat insertit on käytössä jo toisessa rengaskierroksessa, jolloin ne ovat hieman pehmentyneet ja pito ehkä hivenen parempi.
http://www.fastrax-rc.com/rc-products.php?productId=0000005876&cat=WTA (http://www.fastrax-rc.com/rc-products.php?productId=0000005876&cat=WTA)
Fastraxin sc insertti tuntuu pelaavan hyvin minipinneissä. Ja toimii myös kartiovanteen kanssa, biilteman telttapatjasta leikkasin suikaleet täyttämään sen tyhjäks jäävän osan!
Noilla Fastraxin SC inserteillä tuli itsekin Nokialla ja Turussa Mini Pinnit varustettua. Toimii.
Näitähän saa myös Suomesta.
AKA musta 1/8 krossarin insertti.
Revitty parivuotta vanhoista loppuunajetuista renkaista.
Istuu täydellisesti ja kuten joku on saattanut huomata niin toimii myös erinomaisesti. :afro:
Mulla on JConcepts Closed Cell Firm (siniset) insertit. Tuntuu toimivan ihan OK.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 23.02.12 - klo: 10.19
AKA musta 1/8 krossarin insertti.
Revitty parivuotta vanhoista loppuunajetuista renkaista.
Istuu täydellisesti ja kuten joku on saattanut huomata niin toimii myös erinomaisesti. :afro:
Samaa inserttiä itelläkin, tosin uutena laitettu alle!
Toiminee noi, vaikkei ajossa näykään :undecided:
Kukaan uskaltautunut kokeilemaan kiinan poikien Kyosho-johdannaisia (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21105__Tire_Wheel_Set_2pcs_bag_1_10_Brushless_2WD_Desert_Racing_Buggy.html)?
Tuo on versioitu Hyper 10SC:n renkaasta ja ainakin Hobaon valmistamat ovat loistavia sekakäyttörenkaita
Kappas. Ei pitäisi vertailla ulkomuistista. Onhan noissa renkaissa tosiaan eroa. :cool:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F_5dGU_fiKwK8%2FS0reBO93g_I%2FAAAAAAAAA-4%2FdkxnpSVnf2E%2Fs1600%2Fultima_DB_02.jpg&hash=e6d96971417baec267d5934f1ad26bf0246e02d3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hobbyking.com%2Fhobbyking%2Fstore%2Fcatalog%2F18737-main.jpg&hash=1dd2b4df08d67e3be4c03b71032fc9706826a16a)
Menee jo ohi aiheen mutta vara-osat ovat mielestäni edullisia. JOS sopivat ja kestävät...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc456141.r41.cf0.rackcdn.com%2Fimages%2Flarge%2Fofn%2Fofn21135.jpg&hash=ecb49435ad6d0f79cf1e58827c69425161c691f4)
HoBaon orginaali, ainoa miinus tulee mukana tulevista inserteistä jotka ovat kelvottoman löysää materiaalia
Kesä lähestyy kovaa vauhtia ja kohta tarvitaan renkaita jotka sopii ulkoradoille. Selailin tätä threadia ja totesin että keskustelu on pyörinyt enemmän sisäratojen ympärillä kuin ulkoratojen.
Mitä renkaita olette todenneet toimiviksi kotimaan ulkoradoilla? Kotimaiset radat ei taida olla varsinaisia "blue groove" ratoja, joten voisi kuvitella että ihan mikä tahansa ProLinen, AKAn tai JC:n rengas ei välttämättä toimi. Onko savella pehmeä rengas aina pitävämpi kuin kova?
Kaikilla mainitsemillasi valmistajilla on kyllä toimiviakin renkaita. Nämä matalakuvioiset renkaat eivät oikeen toimi kotimaisilla pölyisillä radoilla.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc456141.r41.cf0.rackcdn.com%2Fimages%2Fmedium%2Fjci%2Fjci3044-05.jpg&hash=27c4c684db297130a22a23c6f4c83a160a280c08)(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc456141.r41.cf0.rackcdn.com%2Fimages%2Fmedium%2Fjci%2Fjci3049-02.jpg&hash=72de5c826ffa6d55e037f5d47b0af9e57ed8d57a)
Caliber, Enduro, Cityblock ja muutkin 1/8 krossista tulleet renkaat toimivat. MiniPinneistä ei vielä pysty sanomaan mitään mutta eiköhän ne ulkonakin toimi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc456141.r41.cf0.rackcdn.com%2Fimages%2Fmedium%2Faka%2Faka13002sr.jpg&hash=112814e4f61b08399d6f7266bd452df3f7d3aa57)(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc456141.r41.cf0.rackcdn.com%2Fimages%2Fmedium%2Faka%2Faka13004sr.jpg&hash=a122d3dc22c03c86e8c66b7625c3d45438d87207)
Uskoisin että parhaiten toimivat renkaat ovatkin juuri nuo isommalla kuviolla varustetut renkaat, sillä pitoa ei suomen ratoihin liikaa saa tehtyä. Nuo olleet myös jenkeissä suosittuja renkaita.
JConcepts Subcultures
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.jconcepts.net%2Fstore%2Fbmz_cache%2Fc%2Fc93a24085457f2887bac3572925c8379.image.750x498.jpg&hash=e33b3790c260a3d6b553be2d246f05de19ff525f)
Pro-Line Caliber
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fprolineracing.com%2Fimages%2Fproducts%2Fpreview%2F1176-02.jpg&hash=69849448b0568b24e899e58836d9bc4dbbc61e4a)
AKA Enduro
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa248.e.akamai.net%2Forigin-cdn.volusion.com%2Fvmhfv.fqdqc%2Fv%2Fvspfiles%2Fphotos%2FAKA13002SR-2T.jpg%3F1331557151&hash=d8b52c834642bae9b0760e26baf9c510d4e8609e)
Minulla on slashissa Caliberit ja voin sanoa, että ne pitää hyvin. Ajoalustana on ollut hiekka, sora ja nurmikko.
Slässin orkkisrenkaiden lisäksi aion kokeilla tälläsiä Proline Badlandseja sekä Trenchereitä tulevan kesän ulkoradoilla.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fprolineracing.com%2Fimages%2Fproducts%2F1182-01.jpg&hash=d4aa44c000149a01e4f2752263c6de5421586055)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fprolineracing.com%2Fimages%2Fproducts%2F1159-01.jpg&hash=51e0310181af4202c5fe86b6c7d84a6ebddefaf6)
Trenchereitä oli yks pari viimekesänä ja ne oli hyvin pitävät lavangon savella. Ihan kohtuullisestihan ne lässykän orkkiksetkin piti, sladitti kyllä muttei liikaa. Enempi vauhtia rajoitti hyppyjen vaikeus ja auton yleinen kaatuilu kuin pito ongelmat! :grin:
Nelkkulosin renkaat, Losi Eclipse SCT LOSA7215, oli savella hyvät.
Tulee varmaan testattua Pro-linelta Gladiator, Bow-tie, blockade yms yms kesällä jos vaan M8 touhuilta kerkeää. No ainakin Turun radalla. Siinä listaa mitä alkaa työstää :grin: :
http://www.cmldistribution.co.uk/cml_category.php?catId=58&catPage=1&range=RACING (http://www.cmldistribution.co.uk/cml_category.php?catId=58&catPage=1&range=RACING)
Lainaus käyttäjältä: micsa.fi - 25.03.12 - klo: 13.15
Mitä renkaita olette todenneet toimiviksi kotimaan ulkoradoilla? ... Onko savella pehmeä rengas aina pitävämpi kuin kova?
Viime kesänä ajelin kovalla pölyisellä savella. Uudet pehmeät caliberit olivat parhaat ja myös pysyivät käyttökelpoisina pisimpään. Kovemmat caliberit ja cityblokit olivat myös ihan hyviä.
Takavetoisella autolla edessä meni myös mohawk tai vaikka HPI:n "ATTK". Yleisesti edessä meni kaikenlaiset renkaat paremmin.
HPI:n "MAXXIS TREPADOR" oli täysin hyödytön, paitsi asvaltilla pelleilyyn. Sitä se kestää hyvin.
Tulevana kesänä ajattelin ostaa aluksi pehmeitä gladiatoreita ja calibereita. Toivon, että gladiatorit olisivat parhaita pölyssä... ainakin niissä on korkeat piikit.
(edit: Se on oikein, että ihmiset alkaa ajamaan SC autoilla kesällä saviradalla! Oli tylsää kisata vain polttiskrossareiden kanssa.)
JConcepts Subcultures
olisi ajatus valita ensimmäiseksi renkaaksi, Prolinen caliberistä on viimekesältä jonkin lainen tuntuma.
Shumin renkaat ei toimi pääsääntösesti savella ollenkaan,
Lainaus käyttäjältä: micsa.fi - 21.11.11 - klo: 07.15
Lainaus käyttäjältä: jannes28 - 20.11.11 - klo: 01.13
Täytyy sanoa kyllä että nuo mini pinnit tulee kalliiksi, kun liukkaallakin radalla on päivässä sileät ja pito häviää. Kisoissa nyt menee että saa hyvän tuloksen. Testattu Nokian radalla perjantaina. Turussa ei oikein järkeä noilla ajaa kun muut renkaat toimii ja kestää ikuisuuden.
Mulla on myös vähän sama huoli. Minipin taisi olla eilen Nokialla ylivoimaisesti nopein rengas; useampi kuski puhui noin sekunnin parannuksesta kierrosaikaan kun vaihtoivat minipinnit alle.
Omilla minipinneillä on ajettu nyt eiliset kisat + yksi harjoitteluilta ja vielä piikki ei ole sileä. Buggykuskien kommenttien perusteella pinnit saattavat toimia jollain radoilla myös kuluneina. Lisää testiä...
Nyt kun talvikausi alkaa olla Model Expon kisaa lukuunottamatta paketissa niin pitääpä palata syksyn pohdintoihin renkaiden ja erityisesti Mini Pinnien kestävyydestä.
Kyllä noille pinneillä varsin pitkään ajelee ainakin tuupilla. Otin käyttöön tammikuussa Nokian kisoissa uuden kierroksen, jolla on ajettu koko kevät, ml. Nokia, Turku, Tikkurila Endurance (500+ kierrosta) ja viikottain torstaikisat. Renkaat ei ole vieläkään täysin sileät keskeltä ja pito on ainakin Tiksissä erinomainen. Itse asiassa pito on paljon parempi noissa vanhoissa kun uudenkarheissa, joita ei ole vielä sisäänajettu sitä +5 akullista. Taidan ajaa samoilla renkailla vielä lauantaina Expon kisat, jollei lattia siellä tuo yllätyksiä.
Viis kierrosta MiniPinnejä tuli ajettua sileiksi tänä talvena nelkulla. Käytännössä kuukausi ja sarja. Edellisinä talvina on mennyt 1-2 sarjaa Losin Strike renkaita.
Nyt on testattu jo savellakin vähän ja AKA Enduro toimii edelleen hyvin, Pro-Linen Sniper ei ollut ihan yhtä helppo ajaa.. tosin viileä keli ja PL insertti jämäkämpi..
Meillä tais tuo tikkurilan radan laattapinta olla minipinneille aika ystävällinen, edelleen eka kierros menossa ja oon kyllä treenannut ahkerasti. Lähes sileät jo mutta pito on loistava. Esim turun lrp areenan pinta söi mun taka-kyoshot kohtuu hyvästä kaljuks päivän treeneillä ja pinta meni sellaseks repaleiseksi.
prolinen Badlandseja testattu pehmeällä hiekalla ja hyvät ovat, mutta savelle täällä etelässä ei ole vielä päästy kun on liian märkää.
tänään lavangossa ansmannin vakio renkaille ei pitoa oli todella liukasta.
renkaita lavangoon hakusessa.
Jos AKA Endurot laitat alle niin ei mene pahasti pieleen.
Softia vai super softia?
Super soft toimi Blitzin alla kaikista parhaiten, AKA Enduro ss tuntuu kuskien puheiden mukaan toimivan aika monella radalla.
Otin testiin Panther Boa (clay) renkaat ja lyhyen viiden akun testin perusteella ihan toimivat renkaat ja hyvän hintaiset. Amainissa 25€ kierros foameineen. No, Endurot maksaa sen 30€/kierros joten pitääpä katsoa kauanko noilla panttereilla ajaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc456141.r41.cf0.rackcdn.com%2Fimages%2Fmedium%2Fpah%2Fpaht891c.jpg&hash=f958ac633673ee9d06d1b8b77293f90eab45e020)
Moro,
Onkos kellään kokemuksia louise merkkisistä renkaista?
http://www.louiserc.com/products.php (http://www.louiserc.com/products.php)
mulla odottaa ensityyppejä tuollaiset SC Pioneerit, kyljessä tosin lukee Duratrax Lockup SC mutta on sama tuote kuitenkin
Voivoi, Aka on mennyt muuttamaan hyväksi havaittua CityBlockia. Kuvasta päätellen muistuttaa enemmän Caliberia nykynään. Tilasin nyt noikin testiin ja Prolinen v2 Blockadet.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc456141.r41.cf0.rackcdn.com%2Fimages%2Flarge%2Faka%2Faka13004sre.jpg&hash=c25eae394d8d7eddedad976228102fd61c2acee0)
Mun mielestä noi näyttää täsmälleen siltä, miltä cityblock on viime vuodet näyttänytkin. Tuli ko. kumit ja Endurot ostettua itellekin Kyosho Pro-shopista. Jokuset jäi vielä hyllyynkin.
Mulla on testiä vailla valmiina kierros AKA Enduro SuperSoftia sekä pari JC Subcultures Greeniä. Ilmoittelen miten nuo toimii Lavangossa jahka radalle pääsee.
Lainaus käyttäjältä: -Juho- - 07.05.12 - klo: 21.18
Mun mielestä noi näyttää täsmälleen siltä, miltä cityblock on viime vuodet näyttänytkin. Tuli ko. kumit ja Endurot ostettua itellekin Kyosho Pro-shopista. Jokuset jäi vielä hyllyynkin.
Mulla on viime vuonna ostetut CityBlockit vielä ajossa ja en muista miltä ne uutena näyttivät mutta nykyään niissä on vain pieniä nystyröitä ristissä. Mulla ei ole mitään muistikuvaa että niissä olisi ollut tollaset pyöreet napit?
Hyvä vaan jos olen väärässä.
Vaasassa itselläni oli Asson tuuppiSc alla edessä Asson omat vakiorenkaat, takana oli Endurot. Testattu myös PL Sniper, joka ei paha mutta ei yhtä helppo. Jc Subculture oli kuulemma myös hyvä, sitä en ehtinyt ajamaan.
Mitkä olisi parhaat renkaat radalle, missä olisi enimmäkseen pehmeää hiekkaa, mutta on myös kovempaa maatakin. Autona Traxxas Slash vxl.
Lainaus käyttäjältä: seeveerii - 13.05.12 - klo: 23.26
Mitkä olisi parhaat renkaat radalle, missä olisi enimmäkseen pehmeää hiekkaa, mutta on myös kovempaa maatakin. Autona Traxxas Slash vxl.
Proline badlands vois toimii tollasessa. Pehmeällä ne on ainakin ihan pääliköt ja toimii myös kovapintaisella saviradallakin. Ja kohtuullinen kulutuskestävyyskin kun nappula on senverran iso.
Saako niiitä suomesta muualta kuin sabesta? En ainakaan muualta löytänyt ja sabelta loppu.
Sabelta mäkin omani ostin, muualla en oo nähny. Mutta en aristelis ulkomailtakaan tilailua sieltähän ne tulla pärähtää samaan hintaan kuin suomestakin ellei halvemmalla. Liquidissa ainakin löytyy.
Ränrän, setit kuntoon. Onneks on akkuväännin 7mm hylsyllä että rengasruletti pyörähtää vaivatta. Toitaiseksi kestosuosikki on CityBlock mutta Pantherin Boat on myös hyvät hiekkaisella savella. Joukossa myös kahdet aivan hirveät renkaat joita tuskin tulen koskaan ajamaan loppuun, eli HB:n MegaGridit ja VPpron Axemanit. Molemmat ovat korkeita, pehmeitä ja täysin tunnottomia rinkuloita.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthompsoni.1g.fi%2Fkuvat%2FRC%2Frenkaat-1.jpg%2F_small.jpg%3Fhash%3D10654&hash=73c525590fa2f1c69847c60c69804b88eb08e177)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa1.sphotos.ak.fbcdn.net%2Fhphotos-ak-prn1%2F550887_10150887886504814_798299813_9532888_1359414358_n.jpg&hash=441b67f57c0bb55f9b8d4442fb9924f3ca33b887)
Omat nakit odottelee lomia...
No siinä on rengas valikoimaa :DD enemmän varastossa renkaita, kun liikkeissä.
Mitenkäs nuo slingshotit, riittääkö pito hiekkakuopalle ja lumelle?
Panther 2.2 ainakin on lienee paras pito mita saa, mutta näyttävät rumemmilta kuin 2.2/3.0 rengas.
Slingshottien kumiseos on vähän turhan pehmeää ja lapojen reunat murtuu/repeää melko helposti jos alusta on karkea/kova ja jos talvella tuupissa eturenkaat kerää lunta niin todennäköiseti auto kaivaa itsensä kiinni jos ei pysy liikkeessä, lapojen korkeudessa on toivomisen varaa ja saisivat nuo hieman leveämpiäkin olla :huh:
Kait ne slingshotit menis nelkussa jossain dyyneillä.
Takatuupissa pantherit on hyvät ja sandpawit vielä paremmat. Vertailin kyseisiä renkaita muutamalla eri hiekkakuopalla ja sandpaweilla auto keuli helpommin, eli enempi pitoa. Kulutuskestävyys on ollut molemmissa hyvä, vaikka on ollut karkeampaakin maata ja soraa / kiviä seassa.
Exoon olisin renkaita ollut etsimässä, ajattelin kokeilla mohawkkeja eteen ja slingshotteja taakse, koska yhdistelmä näyttää kivalta.
Jos toki rengas murenee käsiin heti taikka pito on mitätön, jatkan ajelua neljällä pantterilla.
Lainaus käyttäjältä: Chili - 16.05.12 - klo: 17.27
Exoon olisin renkaita ollut etsimässä, ajattelin kokeilla mohawkkeja eteen ja slingshotteja taakse, koska yhdistelmä näyttää kivalta.
Jos toki rengas murenee käsiin heti taikka pito on mitätön, jatkan ajelua neljällä pantterilla.
Onx exossa keskidiffi? voi vähä etupallot vetää sutia jos löytyy keskidiffi ja tollanen rengasyhdistelmä. Lukitun keskidiffin kanssa vois pelatakki kivasti.
Kovasti ameriikkalaiset väittävät, että toimisi ilmankin lukkoa, mutta toki lukkoon laittaminenkin olisi mahdollista.
No amerikkalaiset nyt väittävät pelanneensa rehellisesti vaikka mailat on suomen jaloissa koko ajan :roll:
Lainaus käyttäjältä: Chili - 16.05.12 - klo: 21.41
Kovasti ameriikkalaiset väittävät, että toimisi ilmankin lukkoa, mutta toki lukkoon laittaminenkin olisi mahdollista.
Ideanahan se on ilman lukkoa yhtä toimiva kun laittaa slingshotit toiselle puolelle ja mohawkit toiselle puolelle.
Sopivan paksu diffiöljy niin ei pidä paikkaansa.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 17.05.12 - klo: 22.38
Sopivan paksu diffiöljy niin ei pidä paikkaansa.
Totta tuokin, mutta saa olla öljy niin jäykkää että muuhun ajeluun liiankin jäykkä. Siis tässähän ollaan laittamassa laparenkaat taakse ja eteen tulis vetopidoltaan sliksejä vastaavat takavetoauton dyynirenkaat.
Olipas kiva ajella muutama akullinen hyvillä renkailla SC:tä! Mikä parasta ei liiman kanssa läträämistä pussista renkaat alle ja vetoja.
http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-subcultures-pre-mounted-sc-tires-w-black-hazard-3mm-wheel-green-2-sc10-4x4.html (http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-subcultures-pre-mounted-sc-tires-w-black-hazard-3mm-wheel-green-2-sc10-4x4.html)
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 17.05.12 - klo: 22.53
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 17.05.12 - klo: 22.38
Sopivan paksu diffiöljy niin ei pidä paikkaansa.
Totta tuokin, mutta saa olla öljy niin jäykkää että muuhun ajeluun liiankin jäykkä. Siis tässähän ollaan laittamassa laparenkaat taakse ja eteen tulis vetopidoltaan sliksejä vastaavat takavetoauton dyynirenkaat.
Muistaakseni Jenkit on Exoon työntäneet 15K-25K öljyjä keskelle, etupää toimii silloin slipperi tyyppisesti eli lähdöistä saa hallitusti räjähtäviä tms...
Itse ajelen vakio 20k:lla
http://www.rcshortcourse.com/forum/axial-exo-terra-buggy/30819-bgr-fabrications-exo-buggy.html (http://www.rcshortcourse.com/forum/axial-exo-terra-buggy/30819-bgr-fabrications-exo-buggy.html)
Tekijä väitti ajanvansa 50k:lla, joka voisi selittää, miksi eturenkaat eivät sudi liikoja.
Edit: Palataampas vielä alkuperäiseen kymysykseen:
Onko slingshottien ostossa mitään järkeä, jos omistaa jo pantterit?
Lainaus käyttäjältä: Chili - 17.05.12 - klo: 23.24
Edit: Palataampas vielä alkuperäiseen kymysykseen:
Onko slingshottien ostossa mitään järkeä, jos omistaa jo pantterit?
Jos ulkonäkö on tarpeeksi tärkeä perustelu, voi käyttää orkkis vannetta jos haluaa. Ominaisuuksiltaan pantterit paremmat, mutta ei niin skaalamaiset ulkonäöltään.
Lainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 16.05.12 - klo: 14.58
Slingshottien kumiseos on vähän turhan pehmeää ja lapojen reunat murtuu/repeää melko helposti jos alusta on karkea/kova...
Entäs tämä? Hajoavatko slingshotit jos jostain syystä täytyisi poiketan kovemman hiekan/karkean soran kautta?
Ulkonäkö on kyllä plussaa tälläisessa autossa, pitänee harkita.
Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 17.05.12 - klo: 22.58
Olipas kiva ajella muutama akullinen hyvillä renkailla SC:tä! Mikä parasta ei liiman kanssa läträämistä pussista renkaat alle ja vetoja.
http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-subcultures-pre-mounted-sc-tires-w-black-hazard-3mm-wheel-green-2-sc10-4x4.html (http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-subcultures-pre-mounted-sc-tires-w-black-hazard-3mm-wheel-green-2-sc10-4x4.html)
Onkohan näitä tai muita saatavana Vantaan SC-kisassa?
Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 17.05.12 - klo: 22.58
Olipas kiva ajella muutama akullinen hyvillä renkailla SC:tä! Mikä parasta ei liiman kanssa läträämistä pussista renkaat alle ja vetoja.
http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-subcultures-pre-mounted-sc-tires-w-black-hazard-3mm-wheel-green-2-sc10-4x4.html (http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-subcultures-pre-mounted-sc-tires-w-black-hazard-3mm-wheel-green-2-sc10-4x4.html)
Miro, miten hyvin nuo vanteet istuu Slashiin? Tuotekuvauksen perusteella nuo Hazard-vanteet on tarkoitettu Assoon, jonka offset on hyvin erilainen kuin Slashin. Veikkaisin että Slash kaventuu noilla vanteilla aika tavalla.
Lainaus käyttäjältä: micsa.fi - 18.05.12 - klo: 18.56
Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 17.05.12 - klo: 22.58
Olipas kiva ajella muutama akullinen hyvillä renkailla SC:tä! Mikä parasta ei liiman kanssa läträämistä pussista renkaat alle ja vetoja.
http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-subcultures-pre-mounted-sc-tires-w-black-hazard-3mm-wheel-green-2-sc10-4x4.html (http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-subcultures-pre-mounted-sc-tires-w-black-hazard-3mm-wheel-green-2-sc10-4x4.html)
Miro, miten hyvin nuo vanteet istuu Slashiin? Tuotekuvauksen perusteella nuo Hazard-vanteet on tarkoitettu Assoon, jonka offset on hyvin erilainen kuin Slashin. Veikkaisin että Slash kaventuu noilla vanteilla aika tavalla.
hyvin istuu, mulla on prolinen 10mm pidemmat tukivarret. jollon auto kayttaa samaa offsettia kuin asso.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 18.05.12 - klo: 12.23
Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 17.05.12 - klo: 22.58
Olipas kiva ajella muutama akullinen hyvillä renkailla SC:tä! Mikä parasta ei liiman kanssa läträämistä pussista renkaat alle ja vetoja.
http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-subcultures-pre-mounted-sc-tires-w-black-hazard-3mm-wheel-green-2-sc10-4x4.html (http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-subcultures-pre-mounted-sc-tires-w-black-hazard-3mm-wheel-green-2-sc10-4x4.html)
Onkohan näitä tai muita saatavana Vantaan SC-kisassa?
eikohan niita jokunen sarja lahe mukaan.
Mikäköhän olisi kestävin sc rengas, tulee sc8e:hen eli painavaan, tehokkaaseen nelkkuun jolla ei ajeta kisaa. Jotkut kisapehmeet renkaat menee varmasti sileeks päivässä ja/tai palloontuu ihan hulluna ja sitä koitetaan nyt välttää.
Ehdokkaina oon pohtinu trx bfg:tä kova seos ja hpi:n maxxis trepador D seos eli kova. Hpi olisi belted eli vahvistettu palloontumista vastaan, mutta amerikan foorumilla joku väitti renkaan olevan kyljiltään heikompi. Traxuja on mulla tossa slässissä ollutkin ja ne on pelannu siinä ihan ok, eikä yhtään rengasta ole hajonnut.
http://www.hobbylinna.com/traxxas-bfgoodrich-terrain-p-25636.html (http://www.hobbylinna.com/traxxas-bfgoodrich-terrain-p-25636.html)
http://www.hobbylinna.com/maxxis-trepador-belted-tire-compound-2pcs-p-22600.html (http://www.hobbylinna.com/maxxis-trepador-belted-tire-compound-2pcs-p-22600.html)
Onko joku vertaillu noita renkaita sillä mielellä että kumpi ois lujempi. Tai muita rengas ideoita tähän käyttöön?
http://www.hobbylinna.com/maxxis-trepador-belted-tire-compound-2pcs-p-22600.html (http://www.hobbylinna.com/maxxis-trepador-belted-tire-compound-2pcs-p-22600.html)
kyseinen rengas taisi kestää sc10:ssä 20 min 4S:llä
jonka jälkeen kylki repesi.
toi 4S ei juurikaan kerro mitään syytä sille että rengas repeää ?
Jatkoa laparengas yksinpuhelulle:
Kuulin pari viikko sitten että pantherilla on uudet sc laparenkaat. Laitoin moiset amainista tilaukseen, ja tänään laitoin jo autoon kiini. Ulkona sataa kauhiasti, niin testi jää myöhemmäksi.
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/231573/n/Panther-Paddle-Short-Course-Truck-Tires-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/231573/n/Panther-Paddle-Short-Course-Truck-Tires-2)
Tuonne kirjoittelin kuinka renkaat saa Prolinen lukkovanteille.
http://www.rcshortcourse.com/forum/tires-wheels/32350-how-install-panther-sc-paddles-your-pro-line-beadlocks.html (http://www.rcshortcourse.com/forum/tires-wheels/32350-how-install-panther-sc-paddles-your-pro-line-beadlocks.html)
Lainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 19.06.12 - klo: 21.09
toi 4S ei juurikaan kerro mitään syytä sille että rengas repeää ?
4s ei yksinään ole syy. Eikä kerro renkaan pyörimisnopeudesta. Liian iso moottorin kv 4s:ään yhdistettynä räjäyttää paremmatkin renkaat.
Hyvännäköinen tuo panther paddle. Varmaankin hyvä renkula ainakin 2.2 pantheri oli tosi hyvä.
Jos keli pysyy järkevänä niin huomenna pääsee testaamaan assoa ja sen vakiorenkaita lavangossa. Ja jos hyvin käy niin saan vakio trx renkaat myös testiin. Toivottavasti ei räjähdä!
Laita jesaria vyöksi niin kestää. Loppuu, tai ainakin vähenee, se älytön palloontuminen.
Siis jos et ole jo liimannut...
Chilin pantterit on kyllä hienot, noilla voisi uskaltaa kokeilla jo vesistön ylityksiäkin
Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 17.05.12 - klo: 22.58
Olipas kiva ajella muutama akullinen hyvillä renkailla SC:tä! Mikä parasta ei liiman kanssa läträämistä pussista renkaat alle ja vetoja.
http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-subcultures-pre-mounted-sc-tires-w-black-hazard-3mm-wheel-green-2-sc10-4x4.html (http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-subcultures-pre-mounted-sc-tires-w-black-hazard-3mm-wheel-green-2-sc10-4x4.html)
Nyt kun takana on useita akullisia kys renkailla niin on pakko pikkasen kirjottaa moitettakin. Pitoa näissä kyllä riittää, valitettavasti kuluminen on kohtalaisen kovaa. (normaalia kisarengas tasoa). Kestää kyllä kymmeniä akkuja kovaa ajoa.
Toinen moite tulee liimaukselle, joka on luokattoman heikkoa tasoa. 3 parista 5kpl renkaita on lähtenyt vanteelta irti, jopa eturenkaana pelkästään olevista toinen on irronnut? "pre" siis tarkoittaa sitä että revi irti ja liimaa uudestaan. Toisakseen vanteessa on jostain syystä tolkuton määrä reikiä ulkoreunassa josta menee kaikki oravaa pienempi sisään. http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-12mm-hex-hazard-wheel-w-3mm-offset-white-2-sc10-4x4-1.html (http://www.rcm.fi/renkaat/short-course-renkaat/jconcepts-12mm-hex-hazard-wheel-w-3mm-offset-white-2-sc10-4x4-1.html)
Eli jos kys vannetta ja irto rengasta käyttää niin kannattaa pölysille radoille teipata noi reijät umpeen ja tehä renkaaseen vaan reikä. Insertti tuntus kestävän parempana pidempään. Kosteisiin oloihin tuo on ehottomasti tehtävä. Muuten renkaasta tulee 2kg painava möykky.
Kys renkailla mennään koko kausi kyllä, vanteen suhteen pitä vaan tehä valintoja!
Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 20.06.12 - klo: 09.16
Toinen moite tulee liimaukselle, joka on luokattoman heikkoa tasoa. 3 parista 5kpl renkaita on lähtenyt vanteelta irti, jopa eturenkaana pelkästään olevista toinen on irronnut? "pre" siis tarkoittaa sitä että revi
Jep, samaa ongelmaa ollaan huomattu myös. Kaverilla on yksi kierros noita RCM:n myymiä nelkussa ja myös omassa Assossa tuli mukana Asson vanteelle esiliimatut Subculturet. Molemmissa tapauksissa liimaus on pettänyt pahemman kerran.
Itse taidan ostaa jatkossa vain irtorenkaita ja -vanteita ja hoidan liimaamisen itse.
Tuntuu siltä, että nuo Pregluedit kannattaa tosiaan pyörittää käsissä ja tarkastaa liimaukset ja korjailla tarvittaessa ennen ensimmäistä ajoa. Helpommalla tuossa silti pääsee kuin kasaamalla ne eri pusseista, kuten maastosarjan renkaille krossipuolella täytyy tehdä... =)
Tuli mieleen tuosta renkaiden palloontumisesta. Onko jollakin faktaa miten palloontuminen vaikuttaa pitoon/ajo-ominaisuuksiin? Kannattaako palloontumista estää esim tuollaisella teippaamisella? Teippi kuitenkin myös vähentää renkaan elämistä alustan mukaan.
jos renkaat venyy niiin paljon että huonot liimaukset repeää niin teippaus kyllä auttaa, pari kierrosta jesaria ei jäykistä noita ohutrunkoisia kilparenkaita juuri ollenkaan.
Mulla ne traksun pehmeät renkaat palloontu 3s akulla niin pahasti, että kosketuspintakin kapeni oleellisesti... ja pitävä pehmeä rengas muuttui siis liukkaaksi. 2s akulla samoilla välityksillä rengas toimi ihan ookoo.
Mulla vaan epäonnistu yks teippaus, oisko ollu losin striket mutta ne renkaat venyi ja vanui teipistä huolimatta ja sitten olivat ihan muotopuolet ja epätasapainossa. Tämän jälkeen kun uunitin renkaat veke vanteilta oli sotku melkoinen! :grin:
Ei vissiin kukaan tuuppikuski ole kerinny kokeilla Axialin Exon mukana tulevia kapeita renkuloita? Axun vanne on melko kapea ja 12mm hexillä, miltä sit lie näyttäis normi vanteella tuo kumi?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc456141.r41.cf0.rackcdn.com%2Fimages%2Flarge%2Faxi%2Faxi12017.jpg&hash=fbedf13aa39cfc155de9b3a9ec8f46d51e29c650)
Miksi niitä kapeita eturenkaita pitää kokeilla, eikös takarenkaatkin käy?
Panther SC paddle sai ensitestinsä hieman märällä hiekkakuopalla. Pito oli aivan yhtä hullu kuin 2.2:llakin. Slingshotteja en ole kokeillut, mutta näiden uskon kyllä kestävän hieman karkeampaa hiekkaa sekä ne näyttävät siedettäviltä. Hieman ovat kapeat omaan makuun, ainakin ensisilmäyksellä.
Tilasin just 2WD Slashiin Pioneerit taakse. 25€ tais olla rahteineen, tosin Kiinasta. Saa nähä tuleeko jouluun mennessä :grin:
Lainaus käyttäjältä: Hartsa24 - 07.05.12 - klo: 18.05
Moro,
Onkos kellään kokemuksia louise merkkisistä renkaista?
http://www.louiserc.com/products.php (http://www.louiserc.com/products.php)
Samat (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=68562) nakit Liqudiltä posteineen 24 €
Lainaus käyttäjältä: Chili - 21.06.12 - klo: 22.47
Miksi niitä kapeita eturenkaita pitää kokeilla, eikös takarenkaatkin käy?
Takavedossa ei tarvitse niin pitävää eturengasta ja kapeampi ois kevyempikin jne.jne. siis kisahommia ajatellen teoreettinen etu jossain tilanteessa, ehkä. Ja ulkonäkökin vois olla yks juttu.
Nyt on tullu ajeltua sc8e:llä monta akullista trx slash vakiorenkaalla ja kyllä menee makeasti liipissä. Palloontuminen pysyy kohtuuden rajoissa, insertteinä jotkut käytetyt m8 insertit. Kivempi ajaa kuin kovalla pidolla ja jotenkuten pito riittää kuitenki kamppailuun kymppikokoisten nelkkukorrien kanssa.
Lainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 28.06.12 - klo: 15.02
Samat (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=68562) nakit Liqudiltä posteineen 24 €
Pitihän se arvata, onko Liquidilla siis hinnoissa jo rahdit mukana kun renkaiden hinta on 29,99$ ?
Flat rate 0.99 $
eli vajaa dollari posteja tilaukseen kuin tilaukseen
Amainissa on myös postit välillä niin naurettavan halvat että sieltä kannattaa välillä katsastaa kierroshinnat
(ei toisin löydy Louise / Duratraxx renkaita)
Lainaus käyttäjältä: Co-driver - 29.06.12 - klo: 11.00
Lainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 28.06.12 - klo: 15.02
Samat (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=68562) nakit Liqudiltä posteineen 24 €
Pitihän se arvata, onko Liquidilla siis hinnoissa jo rahdit mukana kun renkaiden hinta on 29,99$ ?
Ei pikkukiinalaiset pystyneetkään toimittaan rinkuloita. Tilasin ne Liquidilta ja otin samaan lähetykseen Dynamiten etuvakaajan kun on jo harjaton paketti ja renkaat tulossa. Pysyis edes vähän pyörillään :laugh:
40€ tuli hintaa rahteineen.
Mielenkiintoinen rengas löytyi amainista: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/209916/n/Dynamite-Speed-Treads-Breakaway-SC-Tire-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/209916/n/Dynamite-Speed-Treads-Breakaway-SC-Tire-2)
kokeilin näitä assossa ja toimii kovalla saviradalla mainiosti. Turun radan turffillakin piti hyvin. Tänään testasin vielä vantaan lavangossa molemmilla radoilla ja tosi hyvä pito ja kulutuskestävyys vaikuttaa mainiolta, näillä ajaa varmaan puol kesää ellei koko kesää!
Sähkökrossin maastosarjassa ajetaan kahdella rengasmallilla (JC Double Dee tai PL Holeshot 2.0), joista on saatavilla myös SC-versio. Onko joku testannut näitä? Voisi kuvitella, että nämä voisivat olla toimivat renkaat kun kerran ne on valittu maastosarjaan.
Varsinkin Prolinellä ja myös JC:llä on niin paljon rengasmalleja, ettei niitä ehdi kukaan kaikkia testaamaan lyhyen kesän aikana.
PL:n ja JC:n renkaat ovat varmasti hyvä valinta kisaan. Kulutuskestävyys ei kuitenkaan mielestäni ole lähelläkään sitä, mitä minä renkaalta haen. Treeniin sopii liukkaampikin rengas kunhan se kestää enemmän kuin huippupitoiset kisarenkaat.
Onko kellään ehdotusta TeamC TR2:hden renkaiksi? vakio renkaat on jo NYT lähes vainaat.
(Vasta viikon vanha) jotkut sellaset missä ois eturenkaissa valmiiks laakerit ku noita orkkiksii ei voi laittaa tarpeeks kireelle, ja takarenkaiks jotkut joissa olisi hyvä pito ulkona.
-Joakim
Missä sä liukulaakeri ajat siellä ulkona niin voi suositella ehkä hieman tarkemmin renkaita. Eli minkälainen ajoalusta? Sora, asfaltti, savi..?
Yleisesti noi isompinappulaiset kestää kulutusta pidempään mutta ovat liukkaampia kuin taas pikkuruisilla piikeillä varustetut kisarenkaat saattaa kulua päivässä, mutta niissä on mahtava pito.
Jos ajelu on pelkkää hupiajoa takapihoilla ja parkkipaikoilla, on traxxas slashin vakiorengas aika tosi hyvä. Kestää koko kesän ellei nyt ihan sudita paikallaan kokoaikaa. Ja pitoa riittää ihan tarpeeks.
Edit. jatketaas noita omia SC rengastestejä. eli nyt tuli viikonloppuna ajettua Lavangossa aika paljon molemmilla radoilla ja kokeilin näitä prolinen "katurenkaita".
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fprolineracing.com%2Fimages%2Fproducts%2Fsecondary%2F1167-01-1.jpg&hash=22e9e1b4df654217a55654ae981c69b1a61b7eea)
Pito oli lavangon savipinnalla yllättävän hyvä, kun radat oli kuivia sai auton kaatumaan pidosta. Pikkusateet kun kostutti pinnan alkoi auto luisumaan enempi, mutta ihan hyvin pystyi ajamaan kilpaa kavereiden kanssa joilla alla ns. oikeita kilparenkaita. Ja tämmönen rengas kestää kulutusta varmasti koko kesän!
Tietysti tuon mun auton paino voi auttaa rengasta puremaan rataan ja ajotyyli ja tottumukset vaikuttaa mikä on hyvä / riittävä pito, mutta mä ainakin tykkäsin noista. Ja onhan noi makean näköisetkin sc auton alla!
Kyoshon vakiorenkaat ovat myös hyvät allround renkaat. Kulutuskestävyys ehkä pikkasen huonompi kun traxxas vakiorenkaat, mutta ehkä pikkasen enemmän pitoa. Ja bonuksena toimii myös sisällä tikkurilassa :wink:
Omat kokemukset tosta Kyoshon orginaalista ei ole kyllä kovin hyviä ainakaan tuupissa. esimerkiksi siinä missä Hobaon renkaat saa slipperin inahtamaan niin kyoshot pyörähtää tyhjää :undecided:
Ite sain kyoshot viikossa slikseiksi.Tosin traxxassasin vanhempi rengas on kestänyt asfaltilla ajoa eikä ole kulunut oikeastaan yhtään.
Joo asvaltilla traxxas on varmaan parempi, itse en aja asvaltilla niin en tiedä kulumisesta, mutta hiekalla ne kestää ihan hyvin
Meillä meni Kyoshoista Lavangossa kahdessa illassa oikea takarengas melkein sileäksi. Autona takatuuppilässykkä.
Se johtuu siitä että sulla on liian painava kaasusormi :grin: opettele kaasunkäyttöä niin ei kulu enää, voin vaikka radalla näyttää miten ajetaan osakaasulla :grin:
Lainaus käyttäjältä: Maxxi - 09.07.12 - klo: 14.58
Se johtuu siitä että sulla on liian painava kaasusormi :grin: opettele kaasunkäyttöä niin ei kulu enää, voin vaikka radalla näyttää miten ajetaan osakaasulla :grin:
No kun se ei ollut edes mun ajossa... Eihän mulla mikään kestä :embarrassed: mutta noilla ajettiin ihan kohtuullisen siististi.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 09.07.12 - klo: 15.04
Lainaus käyttäjältä: Maxxi - 09.07.12 - klo: 14.58
Se johtuu siitä että sulla on liian painava kaasusormi :grin: opettele kaasunkäyttöä niin ei kulu enää, voin vaikka radalla näyttää miten ajetaan osakaasulla :grin:
No kun se ei ollut edes mun ajossa... Eihän mulla mikään kestä :embarrassed: mutta noilla ajettiin ihan kohtuullisen siististi.
Mä voin sitten näyttää miten ajetaan siististi kun seuraavan kerran ollaan radalla :grin: katos minä osaan sen aika hyvin...
Semmonen muistutus noista inserteistä vaikka onkin varmaan aiemminkin mainittu, että nuo SC renkaiden mukana tulevat ovat usein liian löysiä ja/tai eivät kestä. Tänään pamahti kolme rengasta ihan muodottomiksi, yksi pysyi vielä normaalina. Prolinen omat insertit. Nyt saa uunitella taas rengasta pois vanteelta ja vaihtaa tilalle m8 insertit, ne tuntuu kestävän tossa möhkössäkin.
Se on se VOIMA :laugh:
Ota meille kuvat rikkinäisistä inserteistä jos muistat. Voi olla mielenkiintoisen näköisiä.
Tämä ei kuulu tähän topicciin mut kysyn kuitenkin
Paljon posti kulut on teillä maksa nut kun olette tilanneet renkaat amainhobbiesta :huh:
Laitoin kokeeksi koriin kaksi paria Akan Enduroita ja postikuluiksi ilmoitti 3,59$ eli melkein 3€.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 09.07.12 - klo: 23.36
Se on se VOIMA :laugh:
Ota meille kuvat rikkinäisistä inserteistä jos muistat. Voi olla mielenkiintoisen näköisiä.
Ei näy silmämääräisesti mitään vikaa inserteistä..? mutta tosiaan kolme rengasta meni pitsan malliseks kun antoi täyskaasun ilmassa ja yksi säilytti muodon ihan ryhdikkäänä. Vai olisiko ne venyvät 3 rengasta itessään venähtäneet, eikä insertit? tai ajon jälkeen kuumat ja pehmeät? jokatapauksessa laitan akan m8 insertit tilalle.
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 11.07.12 - klo: 00.02
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 09.07.12 - klo: 23.36
Se on se VOIMA :laugh:
Ota meille kuvat rikkinäisistä inserteistä jos muistat. Voi olla mielenkiintoisen näköisiä.
Ei näy silmämääräisesti mitään vikaa inserteistä..? mutta tosiaan kolme rengasta meni pitsan malliseks kun antoi täyskaasun ilmassa ja yksi säilytti muodon ihan ryhdikkäänä. Vai olisiko ne venyvät 3 rengasta itessään venähtäneet, eikä insertit? tai ajon jälkeen kuumat ja pehmeät? jokatapauksessa laitan akan m8 insertit tilalle.
Voihan se kumikin venyä... Tai muuttaa muotoa. Sulla on autossa painoa ja tehoa ihan eri tavalla, mihin nämä renkaat on tarkoitettu.
Jotain kuituvahvisteista teippiä voisi yrittää vyöksi, ei jesaria.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 11.07.12 - klo: 00.07
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 11.07.12 - klo: 00.02
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 09.07.12 - klo: 23.36
Se on se VOIMA :laugh:
Ota meille kuvat rikkinäisistä inserteistä jos muistat. Voi olla mielenkiintoisen näköisiä.
Ei näy silmämääräisesti mitään vikaa inserteistä..? mutta tosiaan kolme rengasta meni pitsan malliseks kun antoi täyskaasun ilmassa ja yksi säilytti muodon ihan ryhdikkäänä. Vai olisiko ne venyvät 3 rengasta itessään venähtäneet, eikä insertit? tai ajon jälkeen kuumat ja pehmeät? jokatapauksessa laitan akan m8 insertit tilalle.
Voihan se kumikin venyä... Tai muuttaa muotoa. Sulla on autossa painoa ja tehoa ihan eri tavalla, mihin nämä renkaat on tarkoitettu.
Jotain kuituvahvisteista teippiä voisi yrittää vyöksi, ei jesaria.
Kyllähän ne pehmeät renkaat venyy oli insertti mikä tahansa. Oisko yhdessä renkaassa ilmareiät tukossa niin ei pääse alipaineen takia venymään tai sitten autossa laakeri jumissa ja yks rengas ei pyöri yhtä nopeaa muiden kans.
Meneekös prolinen renkaat ultiman vanteelle jos käyttää sen omaan inserttiä.
menee siis jos käytät kyoshon inserttiä, P-L:n insertti tarvitsee lisämateriaalia eli voit leikata siitä kyoshon insertistä sen kavennuksen ja survoa sen sinne pl:n insertin sisään ja liimailla pyörän nippuun
Joo siis tarkoitin ultiman omaa.
Mites on onko tuo traxxassasin uudempi rengas samaa tasoa kuin tuo vanha.Kulutuksen kestävyydeltään ja jne.
2wd slash vxl mallin ohjekirjan mukaan löytyy kolmella kuviolla ja jokaista kahta seosta, pehmeä S1 racing seos ja normaali kova pihasuttaajan rengas. Mä oon ajanu molemmilla seoksilla bfg rengasta ja toi kova kestää kulutusta tosi hyvin eikä veny kovillakaan kierroksilla. Pehmeämpi on pitävämpi useimmilla ajoalustoilla, mutta kuluu selvästi nopeammin. Ja oikein kovassa vauhdissa ei pidä mitään koska venyy hulluna ja kosketuspinta kapenee ihan onnettomaks.
Kuviot on se vanhempi slashin "traktorikuvio" ja lisenssillä tehdyt BFGoodrich Mud Terrain T/A ja Kumho Road Venture MT tires jotka on siis kopioita aidoista maasturin renkaista. Eiköhän jokainen noista kuvioista toimi yhtä hyvin/huonosti, senverran samantyyliset ne on, kumiseos vaikuttaa enempi.
Itse en ole noita muita kuin S1 BFG:tä kokeillut ja se on tautisen liukas asfaltilla tuupissa, nelkulla en ole kokeillut mutta veikkaan että mutkat voi vetää kylki edellä
Nyt on alla http://www.louiserc.com/upload/product/m_1105261346481.jpg (http://www.louiserc.com/upload/product/m_1105261346481.jpg) tosin Duratrax merkkisinä, softi seos. Puree hyvin soraan, nurtsiin ja saveen. Siis orkkiksiin verrattuna.
Dynamiten etuvakaaja tuli samalla testattua, sai ottaa etujousista jäykistepalat kokonaan pois (autona siis 2wd Slash).
Onkos corriin olemassa sellasia renkaita jotka kestäisi hurjia määriä kierroksia, mutta pitoa kuitenki jonkin verran löytyisi.
Esimerkiksi tuon SC10 FT mukana tullee etu renkaat tuntuvat hieman juuri tuollaisilta mutta onkos noissa yhtään vetopitoa. Sen verran fiksusti asso on noi vanteet laittanu ettei itse pääse koittamaan kun erilaiset vanteet.
Hakusessa ei siis ole mitkään asvaltti kumit vaan radalla olisi tarkoitus ajella. Meinaa tuo vaasan rata syödä niin paljon ainakin crossin rengasta, että se meinaa hillitä treenaus haluja.
Hobao Hyper10SC:n renkaat (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/161890/n/OFNA-Hyper-10SC-Tires-2) on ainakin kestävät ja pitoa pitäisi löytyä riittävästi
Sen verran vähän tääläpäin vielä noita SC autoja pyörii, että mites noita renkaita taitaa olla kahdenlaisia. Toisessa molemmat renkaan reunat yhtä suuret ja toisessa renkaassa toinen kylki paljon lyhyempi. Mistäs nämä tunnistaa.
SC-renkaat ovat 3/2.2" eli vanne on ulkoreunaltaan matalampi kuin sisäreunalta.
Lainaus käyttäjältä: Jarpeli - 29.07.12 - klo: 09.50
Onkos corriin olemassa sellasia renkaita jotka kestäisi hurjia määriä kierroksia, mutta pitoa kuitenki jonkin verran löytyisi.
Esimerkiksi tuon SC10 FT mukana tullee etu renkaat tuntuvat hieman juuri tuollaisilta mutta onkos noissa yhtään vetopitoa. Sen verran fiksusti asso on noi vanteet laittanu ettei itse pääse koittamaan kun erilaiset vanteet.
Hakusessa ei siis ole mitkään asvaltti kumit vaan radalla olisi tarkoitus ajella. Meinaa tuo vaasan rata syödä niin paljon ainakin crossin rengasta, että se meinaa hillitä treenaus haluja.
Jonkun verran renkaita tänä kesänä testanneen sanoisin, että ulkoradoille hyvä ja kestävä yleisrengas on Losi Eclipse. Tuntuu toimivan sekä irtonaisella pinnalla (Tammisaari) että kovaksi pakkautuneella (Lavanko). Kestää kulutusta selvästi paremmin kuin AKAn, JC:n ja Prolinen kilparenkaat.
Tässä linkki:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/188329/n/Losi-Eclipse-Short-Course-Tire-Set-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/188329/n/Losi-Eclipse-Short-Course-Tire-Set-2)
Tuo SC10n eturengas on Asson oma rengas, joka toimii ulkona vain eturenkaana. Sisäradalla toimii selvästi paremmin.
Tässä toinen kulutusta hyvin kestävä rengas:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/209916/n/Dynamite-Speed-Treads-Breakaway-SC-Tire-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/209916/n/Dynamite-Speed-Treads-Breakaway-SC-Tire-2)
Pito on ihan hyvä, kilpailuihin näillä ei ehkä kannata lähteä.
SC8:ssa on yksi tälläinen hajonnut mutta se on niin paljon painavampi ja nopeampi auto että en ole vielä huolissani.
Samalla kun etsitään kestävämpiä renkaita voisi avata keskustelun mahdollisesta yksityyppirenkaasta ensi kesäksi. Kahta autoa ajattavana tulee Aka ja PL liian kalliiksi, varsinkin kun finaaleihin olisi parempi vaihtaa uutta rengasta taakse.
Rengas voisi olla kestävä, pitohan on kaikilla sama niin ei haittaa jos vähän sutii. Kun valitaan kestävä rengas voidaan koko kisa ajaa yhdellä kierroksella renkaita.
Suomalainen maahantuoja olisi hyvä olla, yksityyppirengasta saisi muutaman parin myytyä ja hinta voisi olla kohtuullinen.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 29.07.12 - klo: 22.10
Samalla kun etsitään kestävämpiä renkaita voisi avata keskustelun mahdollisesta yksityyppirenkaasta ensi kesäksi. Kahta autoa ajattavana tulee Aka ja PL liian kalliiksi, varsinkin kun finaaleihin olisi parempi vaihtaa uutta rengasta taakse.
Ajoin
kaksi kisaa nelkulla samoilla renkailla. Malli oli Proline Caliber SC PL:n omilla inserteillä ja vanteilla.
Onkos tuosta urarenkaan käytöstä tullut päätöstä onko tarpeeksi "skaalamainen" käytettääväksi.
Tuoska yksityyppirenkaasta sen verran, että se kyllä helpottaisi renkaiden valintaa ja ei tarvitsisi testata monenlaista rengasta, mutta toisaalta se sulkisi pois juuri noi uudet löydöt.
Itsellä crossissa hieman treeni haluja on syönyt toi mahdoton renkaiden kuluminen. Jos viikossa menee melkein 100e rc auton renkaisiin niin se alkaa jo kesän aikana tuntumaan.
Toki tuo kuluminen on radan pinnastakin kiinni.
Jos tuollaiset juoksevat kulut saataisiin minimoitua houkuttelisi se sarjaan varmasti lisää kuskeja. Jos sitten joku mielii ulkomaille ajamaan isojenpoikien(jenkithän ovat fyysisesti isompia) kanssa niin nopeat menevät varmasti kovaa myös "oikeilla" renkailla.
Lainaus käyttäjältä: HVoltage - 29.07.12 - klo: 23.05
Ajoin kaksi kisaa nelkulla samoilla renkailla. Malli oli Proline Caliber SC PL:n omilla inserteillä ja vanteilla.
Menikö molemmat tuloksellisesti yhtä hyvin?
Minä olen ajanut Losin Eclipseillä kolme kisaa ja paljon treeniä...
Vanne PL ja insertti joku M8.
Ensimmäisessä kisassa näillä vielä ehti, nyt aika turhat.
Näkyyhän se nopeudessa tietenkin. Tekosyitä kuskin kädettömyydelle, tiedän. :angry:
Radoissa on eroa. Lavanko (Vantaa) syö rengasta kunnolla, jopa Losin vanhat tuuppirenkaat kuluvat siellä.
Urarenkaita ei ole kielletty, jos niitä lähdettäisiin kieltämään niin käsittelyyn pitäisi ottaa myös kaikki muut ei skaalamaiset renkaat esim. minipin
Yksityyppirenkaat on ajatuksena ihan hyvä, mutta kun radat on erilaisia niin sen toimivan renkaa löytäminen ei ole helppoa ja kun vielä eri kuskit suosii erilaista rengasta niin käytännössä on mahdotonta löytää se yksi oikea rengas.
Itse olen ajanut kaikki kesän treenit ja kisat tähän mennessä kolmella kierroksella medium Calibereja. Ekassa kierrokkessakin on vielä pintaa jäljellä joten luultavasti pärjään koko kesän noilla kolmella setillä.
Jos renkaita lähdetään rajoittamaan niin ehkä parempi vaihtoehto on että tehdään lista sallituista renkaista jonne voidaan kuitenkin lisätä renkaita kesken kauden jos joltain valmistajalta tulee uutta toimivaa rengasta.
Lopputulos on kuitenkin aika sama kuin nyt, kuskit hommaa sen renkaan joka heille parhaiten kullakin radalla toimii.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 30.07.12 - klo: 09.04
Lainaus käyttäjältä: HVoltage - 29.07.12 - klo: 23.05
Ajoin kaksi kisaa nelkulla samoilla renkailla. Malli oli Proline Caliber SC PL:n omilla inserteillä ja vanteilla.
Menikö molemmat tuloksellisesti yhtä hyvin?
Ei mennyt, mutta ei ollut renkaista kiinni... ps: vetäisisin niillä renkailla Jyskylänkin jos olisin menossa...
Joo rata vaikuutta ihan sikana tohon kulutukseen ja esim vantaalla AKA endurot meni mulla takatuupissa ihan sileäksi siinä ekassa kisassa. Siis ei muuta ajoa kuin tuo kisa. Samanlaiset endurot alle turkuun ja eihän ne oo kulunu paljon mitään. Oisko vantaalla saven seassa hiekkaa enempi ja siinä kun sutii ja sladittaa niin se on vähän sama kuin hiekkapaperia vasten vinguttais kumeja.
Eli ehkä meillä vantaan radan käyttäjillä tuo rengasruletti tuntuu pahemmalta kun renkaat meene sileeks jo testaillessa? ja onhan tuo aina vähän hankalaa jos pitäis ehtiä testata renkaat myös sinne uudelle kisapaikalle. No paikallisiltahan voi vakoilla mikä rengas toimii ja tietoa on jaettu täällä palstallakin ihan avoimesti mikä on ollut kyllä tosi reilua.
Ykstyyppirenkaassahan pitäis muistaa että vaikka rengas olis jollain radalla "huono" niin se olisi samalla lailla huono kaikille kuskeille ja periaatteessa tasaväkistä. Tietty jos radalla on jotain hyndiä mihin kiihdytys ei liukkaammilla kumeilla onnistu tms hankalia kohtia niin se ei oo tietenkään hyvä juttu, mut toisaalta hyvä SC rata ei välttämättä sisältäiskään sellaisia surmanhyppyjä mitä joiltain radoilta löytyy(mun mielestä).
Ilmeisesti rata vaikuttaa, koska esim. meidän sileällä radalle esim. subculture ei kulu oikeastaan ollenkaan....tosin ko. radalla toimii melkein slickit parhaiten.... Turkkusessssa lähti jo vähän kulumaan, mutta JKL:ään samalla nakilla.
Ajaakos kukaan kisoissa noilla urarenkailla? Hieman pistää mietityttämään noi asson ft mallin eturenkaat kun tuntuvat niin kovilta kädessä. Niin ja en ole päässyt koittamaan kun sataa sataa ropisee.
Lainaus käyttäjältä: Jarpeli - 30.07.12 - klo: 20.49
Ajaakos kukaan kisoissa noilla urarenkailla? Hieman pistää mietityttämään noi asson ft mallin eturenkaat kun tuntuvat niin kovilta kädessä. Niin ja en ole päässyt koittamaan kun sataa sataa ropisee.
Kyllä niitä viivalla oli, ainakin Riku ajo jokusen lähön ja Henry vissiin ajo koko päivän?
Uralla ei tee sateella noin yleistäen mitään, vaan sillon tarvii olla nappulat edessäkin.
Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 31.07.12 - klo: 00.53
Lainaus käyttäjältä: Jarpeli - 30.07.12 - klo: 20.49
Ajaakos kukaan kisoissa noilla urarenkailla? Hieman pistää mietityttämään noi asson ft mallin eturenkaat kun tuntuvat niin kovilta kädessä. Niin ja en ole päässyt koittamaan kun sataa sataa ropisee.
Kyllä niitä viivalla oli, ainakin Riku ajo jokusen lähön ja Henry vissiin ajo koko päivän?
Uralla ei tee sateella noin yleistäen mitään, vaan sillon tarvii olla nappulat edessäkin.
Mulla oli Prolinen urarenkaat osan päivästä edessä, välillä oli AKA:n Endurot. Endurot tuntuivat nopeammilta, mutta turffi osuuksilla oli taas liikaa pitoa edessä ja perä karkaili. Takana oli Prolinen Gladiator M3, JC:n DoubleDee's ja JC:n Subculturesit. Kaikki yhdistelmät tuntuivat ihan toimivilta, jokaisessa plussansa ja miinuksensa, kädet vaan tärisivät niin ...keleesti :grin:
-Henkka
Uraa edessä yhdessä alkuerässä ja yhdessä finaalissa, tuntuu sellaisilta että vauhtia olisi enemmän, mutta bestläpit ja parhaat tulokset aina niillä toisilla renkailla (vakioassot). Vaikka radiosta otan aika lailla kääntyvyyttä pois silti niitä virheitä tulee enemmän kuten viimeinen finaali Turussakin. Siitä hyvät että saa haettua koska vaan sisälinjaa ohituksiin.
Lisää testiä tai paremmat kädet tarvittaisiin? Ehkä sitten pe-la Jklässä..
Mulla on tosiaan subculturet edessä ja takana ja epat täysillä. Auto kääntyy kyllä tarvittaessa aivan helevetisti, ja se tekee sen ajamisesta todella haastavaa paikkapaikoin jos avoimempi rataprofiili..... TLR 22 pohjaisten autojen kelkkaohjaus (22 ja SCT) on muutenkin lähes kokonaan ilman ackermania, ja se tekee siitä hieman haastavan.
Suhasin Turun kisassa finaalit AKA Rebar -renkailla. Ostin ne alunperin talven kisoja varten. En ole kokeillut niitä tätä ennen yhdelläkään radalla (kun kuulemma kumilaatu ei pidä betonilla yhtään). Lauantaina laitoin ne kokeeksi alle kun alkoi olemaan blue groovea. Renkaat toimivat todella hyvin. Kulutus oli yllättävän pientä. Eturenkaista oli ulkosyrjästä "harkko" kulunut hieman pyöreäksi. Lauantaina olisi voinut kokeilla myös Asson vakiorenkaita. Niitä olen kuluttanut kovalla pidolla kun muuten niillä ei oikein tee mitään. Molemmilla renkailla pitää ajaa vain puhdasta linjaa pitkin. Jos menee ulos, niin auto puskee paljon.
Turussa aamupäivällä ajoin AKA Enduroilla. Ne olivat Lavangon ja Tammisaaren jäljiltä kuluneet todella paljon. Ne toimivat ihan OK.
Viime kesänä ajoin koko kesän Losin Eclipseillä. Ajoin silloin myös pakettisäädöillä - paitsi oikeilla diffiöljyillä.
Vauhti oli silloin aivan toista luokkaa kuin tänä kesänä. Lavangon kisassa ajoin AKA Cityblokeilla ja Enduroilla siten, että Cityblock oli edessä. Mielestäni Endurot jotenkin puutui alle. Tammisaaressa olisi ehkä Cityblockit toimineet paremmin.
Mullakin oli Akan Rebareja yksi kierros. Toimii hyvin pölyttömällä bluegroovilla. Taas sisällä Tikkurilassa niillä ei voinut edes ajaa...
tästä ny on vaikee sanoa kumpi on kestäny paremmin, toi rengas vai toi insertti... Mut se on varmaa että asso on kova noille renkaille!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D110877&hash=3dba2fde3290e88e19e43d2678fc807af399a8ea)
:grin:
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 06.08.12 - klo: 21.56
tästä ny on vaikee sanoa kumpi on kestäny paremmin, toi rengas vai toi insertti... Mut se on varmaa että asso on kova noille renkaille!
Voi olla, että tossa ei kestä mikään kymppikokoisille SC-autoille suunniteltu rengas. M8-renkaista joku katumalli voisi olla paras mutta ei niin skale.
Skale lookista pidetään vielä kiinni eikä M8 vanteisiin sorruta! :tongue: Noi renkaat palveli kuitenkin hyvin, viittä vaille miljoona akullista puolentoista kuukauden aikana ja noihan oli jo Maxxin sisäänajamat mehiläis corrissa! Nyt seuraavaks tuleekin ihan uudet saman malliset, katotaan kestääkö paremmin.
Tätä pitää kans kokeilla jossain vaiheessa:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rcshortcourse.com%2Fforum%2Fattachments%2Ftires-wheels%2F4277d1343825459-bandito.jpg&hash=c4884b8753ae855585155406478ad61afdc50769)
Oletko kokeillut sitä Prolinen vastaavaa? Olikos se Street fighter vai mikä?
Lainaus käyttäjältä: Kay Jay - 06.08.12 - klo: 23.27
Oletko kokeillut sitä Prolinen vastaavaa? Olikos se Street fighter vai mikä?
Joo semmoset löytyy ja ne onkin nyt alla, hyvin toimii meidän radoilla vantaalla. Kulutuskestävyys hyvä ja ei oo vielä mitään hajoamisen merkkejä.
Meinasin kokeilla Street Fightereita aiemmin. Noi vois toimia myös Jyrkkälän radalla kun alkaa tulla blue groovea. :grin:
Toimii pluu kruuvilla ja ilmankin kunhan ei oo hirveesti irtotavaraa radan pinnassa, mutta siitä en oo varma mitä käy siinä turd.. eiku turffilla. :tongue:
Lauantaiklikkailut edessä ja nyt on hieman päätöstä vailla. Hexit tuli ostettua tuohon sc10:n mutta vanteita ei vielä ole(saati renkaita).
Tuntuu että subculturella on suorilla liian vähä pitoa joten rengas valinta kohdistuu tasaisemmman maan kumeihin mutta onko bar codes jo liikaa?
Sulaakos super softit heti alle?
Ja onkos hajua tullaanko ottamaan mallia amerikan maalta ja roar sääntöjen mukaan ura renkaat kielletään.
ei huvittaisi ostaa renkaita yhtä kisaa varten.
Renkaan kuluvuuteen vaikuttaa eniten rata missä ajat. Toisella radalla renkaat on selvät kisapäivän jälkeen ja toisella radalla ei saa kulumisen merkkejäkään aikaan tuossa ajassa.
Urarenkaita tuskin tullaan kieltämään kotimaan sarjoissa, niin suurta etua niillä ei saavuteta että ne olisivat pakkohankita tjms.
BarCodeseista ei ole kokemusta mutta käsittääkseni käytetään lähinnä erittäin tasaisilla sisäsaviradoilla? Kesäsarjassa on tuuppiluokassa ajettu ainakin Akan CityBlokeilla ja Enduroilla. Prolinen Gladiatoreilla ja HoleShoteilla sekä JC:n SubCultureilla.
Talven rengastarjontaa selatessa tuli huomattua, että Mini Pin SC:stä on tullut kolmas seosversio tarjolle, eli Silver / Super Soft.
http://www.racing-cars.com/search.asp?fromaddtoorder=yes&category=Product_Category&searchbox7=Short_Course_Tyres_and_Inserts&subcategory=Wheels_Tyres_and_Inserts&templateid=12 (http://www.racing-cars.com/search.asp?fromaddtoorder=yes&category=Product_Category&searchbox7=Short_Course_Tyres_and_Inserts&subcategory=Wheels_Tyres_and_Inserts&templateid=12)
Mikä lienee optimi sitten kotimaisille radoille? Kuten aiemminkin on todettu, sisällä mahdollisimman pehmeä rengas ei välttämättä ole paras edes pidoltaan.
suositelkaas scaalan mukaisia eturenkaita, mulla on vain noi slashsin vakiorenkaat edessä, niillä on menty toistaiseksi meidän tasaisella saviradalla.
Tuossa olis käyttämättömät etuvanteet ja pitäs varmaan mahd. sisäajojakin silmälläpitäen katsastella uusia gummeja (myös ulos).
Mites noi urarenkaat yms.? Taitanee mennä truckki-tyylin vehmeillä ylileveäksi? Mitäs uria/vanteita edessä porukka on käyttänyt?
Vaasassa ajoin Proline Blockade M4:lla. Ajoin noilla neljä finaalia, joista tulee yhteensä noin 25min.
En huomannut renkaassa juurikaan mitään kulumaa. Kuviot olivat vielä suorakulmaisia, eikä niissäkään näkynyt juuri mitään viistettä.
Jonkun kanssa kisoissa renkaista juttelin, mutta en tuolloin muistanut renkaiden olevan M4 (super soft)
vaan M3 (soft).
Lainaus käyttäjältä: micsa.fi - 12.08.12 - klo: 18.18
Talven rengastarjontaa selatessa tuli huomattua, että Mini Pin SC:stä on tullut kolmas seosversio tarjolle, eli Silver / Super Soft.
Mikä lienee optimi sitten kotimaisille radoille? Kuten aiemminkin on todettu, sisällä mahdollisimman pehmeä rengas ei välttämättä ole paras edes pidoltaan.
Niin, onko joku jo testannut Silver vs Yellow compoundeja? Ja toinen kysymys että mikäkö insertti oli se "paras" minipinneille? Oliko se joku AKA:n 1/8 punainen insertti? Jos oli niin onko se insertti pehmeä?
tiksistä varmaan ensimmäiset tiedot tulee. Turkkuses ei pääs ajaa viel hetkeen.
Tommoset löysin onko porukalla kokemusta näistä ja tuleeko vantella vai ilman.http://fi.eurorc.com/product/2695/louise-sc-pioneer-110-sc-tire-with-insert-2 (http://fi.eurorc.com/product/2695/louise-sc-pioneer-110-sc-tire-with-insert-2)
Lainaus käyttäjältä: allu 6 - 17.09.12 - klo: 19.16
Tommoset löysin onko porukalla kokemusta näistä ja tuleeko vantella vai ilman.http://fi.eurorc.com/product/2695/louise-sc-pioneer-110-sc-tire-with-insert-2 (http://fi.eurorc.com/product/2695/louise-sc-pioneer-110-sc-tire-with-insert-2)
Just tuosta renkaasta ei oo kokemusta mutta muut Louisen renkaat on tullut testattua ja suht hyvin ovat toimineet. Tuossa lukee että tyre with insert eli rengas ja insertti. Eli ei tule vannetta...
Joo niinhän siinä luki. :roll: Vois kai noita pistää lähi päivinä 2 paria tilaukseen.Varmaan ajaa asiansa pihalla.
Juu varmasti pihasuttailuun loistavat renkaat. Radalle sitten nuista muista vaihtoehdoista kattelee... =)
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 17.09.12 - klo: 19.28
Lainaus käyttäjältä: allu 6 - 17.09.12 - klo: 19.16
Tommoset löysin onko porukalla kokemusta näistä ja tuleeko vantella vai ilman.http://fi.eurorc.com/product/2695/louise-sc-pioneer-110-sc-tire-with-insert-2 (http://fi.eurorc.com/product/2695/louise-sc-pioneer-110-sc-tire-with-insert-2)
Just tuosta renkaasta ei oo kokemusta mutta muut Louisen renkaat on tullut testattua ja suht hyvin ovat toimineet. Tuossa lukee että tyre with insert eli rengas ja insertti. Eli ei tule vannetta...
Millä alustalla, savella?
Tähän aikaan vuodesta kiinnostaisi renkaan toiminta kivilaatalla :embarrassed:
Selkeästi kokeilemisen arvoisen näköinen rengas rallicrossiin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffi.eurorc.com%2Ftuotekuvat%2F900x600%2Fsc_rocket.jpg&hash=bf361f983453a3644b6d9326fe2a34217de4844c)
Yhdet vanteetkin vapautui juuri sopivasti trx kumhojen kuluttua puhki.
Edit: löytyi siis euroRC:n sivuilta.
Nyt kun talvi jo koputtaa ovella niin on aika aloittaa sisärenkaista keskustelu.
Onkos purukka päässyt kokeilemaan noita hopeisia minipinnejä? Onko niiden kulumisella/pitoominaisuuksilla kuinka suuri ero noihin keltaisiin minipinneihin?
Ilmeisesti kivilattialla on käytetty tuuppikorrissa sekä edessä että takana samaa seosta olevia renkaita. Vai olenko hakoteillä?
Asson ja team c vakiokumeillahan porukka myös ajelee, mutta jotenkin voisi olettaa että ei niistä kuitenkaan ole minimpinniä haastamaan.
Jaaha eipä ollu enään renkaita varastossa joten tilasin sitte sabelta PL badlanssit.
Onko joku löytänyt tai testannut jotain drift renkaita correissa ? Lähinnä jos haluaisi koittaa miten tollanen auto driftaisi :smiley:
Lainaus käyttäjältä: mcly - 20.09.12 - klo: 11.38
Onko joku löytänyt tai testannut jotain drift renkaita correissa ? Lähinnä jos haluaisi koittaa miten tollanen auto driftaisi :smiley:
Mulla on vielä tallella sorvatut protorenkaat, 17mm hex. Mielelläni luovun jos joku haluaa kun itsellä ei ole enää nelivetoautoa. Hyvin toimi nelkkulässykässä matolla ja assulla.
Meiltä löytyy vielä Hong Norin SCRT10 vakiorenkaat liimattuna Honkkarin vanteille (sopii todennäköisesti myös Kyosho Ultima SC ja Traxxas). On tosi liukkaat, eikä kulu. Saa tulla noutamaan Nokialta tai postikulujen hinnalla voin lähettää. Näillä riftaa laatalla tosi makeesti :grin:
Lainaus käyttäjältä: mcly - 20.09.12 - klo: 11.38
Onko joku löytänyt tai testannut jotain drift renkaita correissa ? Lähinnä jos haluaisi koittaa miten tollanen auto driftaisi :smiley:
Näillä driftasi tosi hyvin lavangon sc radalla:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1120.photobucket.com%2Falbums%2Fl483%2FMaxxi92%2FWP_000379.jpg&hash=4a8a0d1dec631da59e8c54b729fa26262af630e6)
Durango driftasi kyllä erittäin hienosti ja hauskaa oli, etenkin asvaltilla oli siistiä :D
No nyt on badlanssit testi ajettu ihan hullu pito nurmikolla ja hiekalla.Lässyköihin verrattuna.
Siitä susirumat vanteet DE Racingiltä (http://www.deracing.net/store/index.php?route=product/product&path=174_175&product_id=278)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deracing.net%2Fstore%2Fimage%2Fcache%2Fdata%2Fder-scb-ub-500x500.jpg&hash=088f358b47bf6b6785f6568ff78ed79138c38e9e)
3 mallia kattaa sopivuudet: SC10 4x4, TEN-SCTE ja SLASH REAR
Ompas hirveänkauhean sika rumat pökylät. Melkein kuin buggyjen kammotus vanteet. Vielä kun sais nuo neon keltaisena niin olisivat täydellisen oksettavat. Mutta vanteen kauheuttakin älyttömämpää on se että noille on ollut niin paljon kysyntää että ovat ruvenneet niitä tekemään. :grin:
Mitä renkaita ootte käyttänert asvaltilla
Jotain vanhoja jotka ei enää muuhun kelpaa.
Jos ostat asvaltille renkaat osta kovat ilman nappuloita.
Mulla oli TS2:een asfalttirenkaina just tuommoset louisen rocketit mistä kuva tuossa ylempänä...
Prolineltäkin löytty screet fighterit
Lainaus käyttäjältä: mascot - 24.09.12 - klo: 15.33
Mulla oli TS2:een asfalttirenkaina just tuommoset louisen rocketit mistä kuva tuossa ylempänä...
No millanen pito ja kestikö kulutusta? ja oliko renkaan runko kuinka jämäkkä jos vertaa muihin sc renkaisiin? löysimmät renkaat meinaa taipua alle kaksinkerroin tossa assossa...
Äläs nyt Volvospede, noi on Scale vanteet.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.destroyerchassis.com%2Fimages%2F46-Tom_Earl_jr._02-06_web.jpg&hash=8963d02bc643cd3962d833cd3e207d3d44fee529)
Jenkkilässä on melkein joka kylässä savi ovaali ( näkynyt kuvia jopa sisäradoista ) joissa vedetään släsheillä tuhatta ja sataa oikea kylki edellä
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 24.09.12 - klo: 15.38
Lainaus käyttäjältä: mascot - 24.09.12 - klo: 15.33
Mulla oli TS2:een asfalttirenkaina just tuommoset louisen rocketit mistä kuva tuossa ylempänä...
No millanen pito ja kestikö kulutusta? ja oliko renkaan runko kuinka jämäkkä jos vertaa muihin sc renkaisiin? löysimmät renkaat meinaa taipua alle kaksinkerroin tossa assossa...
Pidosta vaikea sanoa juurimitään ku tuuppivehkeet sutii oli sielä mitkä rinkulat tahansa, mutta rengas on kohtuu jämäkkä, kulutuspintaa on kohtuu paljo (n. 3mm uutena). Nuo on meleko painavat renkaat kun vertaa mihin tahansa offroad SC renkaaseen. Diese-listi on viimeks ajanu nuilla mun renkailla ku kävimmä paikallisella lentokentällä tutkaamassa autoja...
Lainaus käyttäjältä: mascot - 24.09.12 - klo: 16.38
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 24.09.12 - klo: 15.38
Lainaus käyttäjältä: mascot - 24.09.12 - klo: 15.33
Mulla oli TS2:een asfalttirenkaina just tuommoset louisen rocketit mistä kuva tuossa ylempänä...
No millanen pito ja kestikö kulutusta? ja oliko renkaan runko kuinka jämäkkä jos vertaa muihin sc renkaisiin? löysimmät renkaat meinaa taipua alle kaksinkerroin tossa assossa...
Pidosta vaikea sanoa juurimitään ku tuuppivehkeet sutii oli sielä mitkä rinkulat tahansa, mutta rengas on kohtuu jämäkkä, kulutuspintaa on kohtuu paljo (n. 3mm uutena). Nuo on meleko painavat renkaat kun vertaa mihin tahansa offroad SC renkaaseen. Diese-listi on viimeks ajanu nuilla mun renkailla ku kävimmä paikallisella lentokentällä tutkaamassa autoja...
Juu kyllähän nuo rocketit asfalttisuttailuun on sopivat renkaat. Hieman vaatii ainakin tuupissa totuttelua kun ei ihan tappopitoa ole. Aiemmin ajoin savirenkaat (super soft) sileäksi asfaltilla niin niihin verrattuna on liukkaammat mutta taas kulutuskestävyys eri luokkaa. Rocketit ovat sen verta jäykät etteivät kovin helpolla alle taitu.
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 24.09.12 - klo: 18.09
Lainaus käyttäjältä: mascot - 24.09.12 - klo: 16.38
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 24.09.12 - klo: 15.38
Lainaus käyttäjältä: mascot - 24.09.12 - klo: 15.33
Mulla oli TS2:een asfalttirenkaina just tuommoset louisen rocketit mistä kuva tuossa ylempänä...
No millanen pito ja kestikö kulutusta? ja oliko renkaan runko kuinka jämäkkä jos vertaa muihin sc renkaisiin? löysimmät renkaat meinaa taipua alle kaksinkerroin tossa assossa...
Pidosta vaikea sanoa juurimitään ku tuuppivehkeet sutii oli sielä mitkä rinkulat tahansa, mutta rengas on kohtuu jämäkkä, kulutuspintaa on kohtuu paljo (n. 3mm uutena). Nuo on meleko painavat renkaat kun vertaa mihin tahansa offroad SC renkaaseen. Diese-listi on viimeks ajanu nuilla mun renkailla ku kävimmä paikallisella lentokentällä tutkaamassa autoja...
Juu kyllähän nuo rocketit asfalttisuttailuun on sopivat renkaat. Hieman vaatii ainakin tuupissa totuttelua kun ei ihan tappopitoa ole. Aiemmin ajoin savirenkaat (super soft) sileäksi asfaltilla niin niihin verrattuna on liukkaammat mutta taas kulutuskestävyys eri luokkaa. Rocketit ovat sen verta jäykät etteivät kovin helpolla alle taitu.
Kiitos kommenteista, eiköhän tommoset tule sitten hommattua kokeiluun tohon rallicross radalle missä ajetaan sekä hiekalla että soralla kahva edellä koko ajan. Siihen ei kannata kovin pehmeitä renkaita uhrata.
Kyseinen rengas ei toimi ainakaan Tikkurilassa tämänhetkisellä pidolla. Rengas on uusi ja ajettu about 5akullista ja sitten pidotettu ja ajettu taas, mutta ei vaan toimi. Jää sekuntteja normi minipinneille per kierros.
Lainaus käyttäjältä: micsa.fi - 12.08.12 - klo: 18.18
Talven rengastarjontaa selatessa tuli huomattua, että Mini Pin SC:stä on tullut kolmas seosversio tarjolle, eli Silver / Super Soft.
http://www.racing-cars.com/search.asp?fromaddtoorder=yes&category=Product_Category&searchbox7=Short_Course_Tyres_and_Inserts&subcategory=Wheels_Tyres_and_Inserts&templateid=12 (http://www.racing-cars.com/search.asp?fromaddtoorder=yes&category=Product_Category&searchbox7=Short_Course_Tyres_and_Inserts&subcategory=Wheels_Tyres_and_Inserts&templateid=12)
Mikä lienee optimi sitten kotimaisille radoille? Kuten aiemminkin on todettu, sisällä mahdollisimman pehmeä rengas ei välttämättä ole paras edes pidoltaan.
JC:ltä pätevän näköinen uutuus
Choppers
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.jconcepts.net%2Fstore%2Fbmz_cache%2F5%2F56f5f3215dd77907da2186f8e47177ab.image.733x550.jpg&hash=3ad6b7b8c18ab12c73fb2ee52a8fea9f2ea5abb4)
Pantherilla tullu uudet laparenkaat sc autoihin, ihan pätevän näköiset kai noi on.
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/231573/n/Panther-Paddle-Short-Course-Truck-Tires-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/231573/n/Panther-Paddle-Short-Course-Truck-Tires-2)
Nyt on Louise Rocketit testattu lavangon Rallicross radalla ja hyvät oli pidoltaan tuolla vaihtelevalla alustalla.
Ja tosi makean näköiset auton alla verrattuna "nappularenkaisiin". :cool: :cool:
Onko löytyny lumelle toimivampia kuin badlanssit
Badlandsithan eivät toimi ollenkaan puuterilumella..
Tästä laaturenkaat: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/231573/n/Panther-Paddle-Short-Course-Truck-Tires-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/231573/n/Panther-Paddle-Short-Course-Truck-Tires-2)
Varmasti tieto tästä topicista löytyisi mutta olen laiska. :wink:
Ostin pojalle Hobaon SC10:n ja nyt pitäisi sisälle ostaa Minipinnit ja vanteet. Onko väliä mitkä corr vanteet siihen hankkii vai onko niissä esim. eri offset?
Pikaisen Googletuksen perusteella Slashin takavanteet (Ultima SC/Blitz myös) sopivat Hobaoon.
esim.NÄMÄ (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-renkaat-vanteet-ja-insertit-corr-renkaat/trinidad-sc-wheel-slash-rear-slash-4x4-blitz-ultima-sc-black-der-sct-rb)
Onkos joku ehtinyt testaamaan jo Schumin uutta Stagger Ribin SC-versiota tuupissa eturenkaana?
http://www.racing-cars.com/pp/Product_Category/Wheels_Tyres_and_Inserts/U6782.html (http://www.racing-cars.com/pp/Product_Category/Wheels_Tyres_and_Inserts/U6782.html)
Kuvan perusteella näyttäisi olevan nuo nappulat sen verran pitkät että vaatinee huimia määriä ajoa ennen kuin menee keskeltä sileäksi samalla tavalla kun Minipin.
Oliko tuota myös pehmeämpää seosta saatavilla? Jos toimis ja pitäis myös takarenkaana niin olisi ihan kiva juttu se. Tavoitteena siis parempi kulutuskestävyys kuin minipimpuloilla.
Kaikki perusseokset löytyy tuosta, mutta keltainenhan noista toimii parhaiten lattialla, kuten muissakin rengastyypeissä.
http://www.rcm.fi/schumacher-u6781-short-course-stagger-rib-tyre-yellow.html (http://www.rcm.fi/schumacher-u6781-short-course-stagger-rib-tyre-yellow.html)
onko kellään kokemusta louisen renkaista? ite ajattelin pistää eurorc:stä tilaukseen esim. tollaset
http://fi.eurorc.com/product/2965/louise-sc--maglev-rengas--musta-vanne---traxxas-taka--liimattu---soft-- (http://fi.eurorc.com/product/2965/louise-sc--maglev-rengas--musta-vanne---traxxas-taka--liimattu---soft--)
Lainaus käyttäjältä: es - 21.04.13 - klo: 23.23
onko kellään kokemusta louisen renkaista? ite ajattelin pistää eurorc:stä tilaukseen esim. tollaset
http://fi.eurorc.com/product/2965/louise-sc--maglev-rengas--musta-vanne---traxxas-taka--liimattu---soft-- (http://fi.eurorc.com/product/2965/louise-sc--maglev-rengas--musta-vanne---traxxas-taka--liimattu---soft--)
Kiinnostaisia muakin miten toimisi savella?!
Mitäs rengasta suosittelette blitziin lavangon radalle?
Lainaus käyttäjältä: Temmu - 04.05.13 - klo: 10.56
Lainaus käyttäjältä: es - 21.04.13 - klo: 23.23
onko kellään kokemusta louisen renkaista? ite ajattelin pistää eurorc:stä tilaukseen esim. tollaset
http://fi.eurorc.com/product/2965/louise-sc--maglev-rengas--musta-vanne---traxxas-taka--liimattu---soft-- (http://fi.eurorc.com/product/2965/louise-sc--maglev-rengas--musta-vanne---traxxas-taka--liimattu---soft--)
Kiinnostaisia muakin miten toimisi savella?!
Itse olen ainakin tykännyt. Kahdenlaista rengasta olen omistanut Louisen renkaita. Viimeisimpänä Turbo Soft,jossa todellakin oli pitoa. Toki oli myös pitävä alusta,kun välillä tahtoi heittää tuuppi korria mutkissa ympäri :D.
Lainaus käyttäjältä: micsa.fi - 04.04.13 - klo: 09.46
Onkos joku ehtinyt testaamaan jo Schumin uutta Stagger Ribin SC-versiota tuupissa eturenkaana?
http://www.racing-cars.com/pp/Product_Category/Wheels_Tyres_and_Inserts/U6782.html (http://www.racing-cars.com/pp/Product_Category/Wheels_Tyres_and_Inserts/U6782.html)
Kuvan perusteella näyttäisi olevan nuo nappulat sen verran pitkät että vaatinee huimia määriä ajoa ennen kuin menee keskeltä sileäksi samalla tavalla kun Minipin.
Nyt on testattu, ainakin pihaleikeissä. 2WD Slashissa takana Duratrax Lockup (Louise Pioneer) ja edessä tuo Stagger. Aiemmin oli orkkisrenkaat edessä ja Lockup takana, jolloin puski aika reilusti. Nyt kääntyy selkeesti paremmin, täytyy olla tarkkana ettei kippaa.
Alustana murske, kova hiekka ja nurtsi.
Louisen Turbo tuli testattua TS4:n alla todella likaisella kovapohjaisella saviradalla (pölyä ja hiekkaa vähintään riittävästi...) ja pitoa oli se mitä tuolla alustalla vaan voi olla ja ajettavuus oli erittäin loogista ja luistot hyvin hallittavissa. Samalla radalla ensin ajoin Louisen Groovella, jolla pito oli huomattavasti huonompi ja auton käyttäytyminen enemmän arvaamatonta.
Lainaus käyttäjältä: MLA - 04.05.13 - klo: 20.42
Louisen Turbo tuli testattua TS4:n alla todella likaisella kovapohjaisella saviradalla (pölyä ja hiekkaa vähintään riittävästi...) ja pitoa oli se mitä tuolla alustalla vaan voi olla ja ajettavuus oli erittäin loogista ja luistot hyvin hallittavissa. Samalla radalla ensin ajoin Louisen Groovella, jolla pito oli huomattavasti huonompi ja auton käyttäytyminen enemmän arvaamatonta.
Oliko sulla alla supersoftit vai softit?
Ja mites renkaitten kulutuskestävyys kyseisellä radalla?
Supersoftit ovat ja kulutuskestävyydestä ei vielä tietoa, kun vasta ensimmäistä kertaa pääsin testaamaan. Lupaavan tuntuiset renkaat jokatapauksessa ja hinta on kohtuullinen.
taitaa lähteä turbot ja groovet tilaukseen, turboa ei näkynyt olevan softina eurorc:llä.... Ehkäpä vielä pioneerit rallicrossradalle.
Lainaus käyttäjältä: Temmu - 05.05.13 - klo: 20.38
taitaa lähteä turbot ja groovet tilaukseen, turboa ei näkynyt olevan softina eurorc:llä.... Ehkäpä vielä pioneerit rallicrossradalle.
Pioneerit tuntui pitävän tosi hyvin rallicross radalla kun assolla vähän testailin ja kestävät kuitenkin kulutusta hyvin.
Tuollaset hommasin eteen http://fi.eurorc.com/product/2974/louise-sc--pioneer-rengas--musta-vanne---traxxas-etu--liimattu---soft-- (http://fi.eurorc.com/product/2974/louise-sc--pioneer-rengas--musta-vanne---traxxas-etu--liimattu---soft--) ja taakse tuollaset http://fi.eurorc.com/product/3331/louise-sc--maglev-rengas--musta-vanne---traxxas-taka--liimattu---supersoft-- (http://fi.eurorc.com/product/3331/louise-sc--maglev-rengas--musta-vanne---traxxas-taka--liimattu---supersoft--)
Itse ainakin tyytyväinen ostokseen, ajo taitoihin nähden pitää hyvin saviradalla.
minkäslainen rengas on hyvä nelkussa, hyvä kuntoisella ja puhtaalla saviradalla.en oo koskaan ajanu saviradalla niin ei itellä mitään käsitystä.linkki suomenkauppaan ois lussaa niin osais tilata oikeen.
Hyväkuntoisella ja puhtaalla pelaa melko moni rengas. Esim AKA:n cityblock ja enduro toimivat, soft tai supersoft seoksella. Prolinen renkaista löytyy myös useita vaihtoehtoisia kuvioita, esim holeshot mitä porukka on kisoissa käyttäny. Riippuen vähän saven laadusta renkaat saattavat kulua kyllä tosi nopeasti ja pikkasen kovempi seos on kyllä kukkaroystävällisempi, varsinkin jos ajaa paljon.
Kuuluuko noissa fastraxin buster blockeissa, mennä rengas kuvio tavallaan väärinpäin toiselle puolelle.
Niin ainakin on ollut mulla olleissa satseissa. En kokeillut uunittaa tai keittää jos saisi ehjänä irti ja käännettyä.
ei taida kääntyä :wink:
Lainaus käyttäjältä: Veskuvaan - 17.05.13 - klo: 21.27
ei taida kääntyä :wink:
Niinpä tietenkin :embarrassed: 2.2/3... ja vain yksi muotti. On tainnut olla liian pitkä ja rankka viikkko.
Sitähän minäkin, kun tilasin 2 paria molemmissa oli noin.Kyllä muuten toimii hyvin pihalla hiekalla ja nurmikolla.Paljon paremmat kuin liika pitoa olevissa PL badlanseissä.Taitaa tosin, olla tarkotettu vähän kovempaan maastoon.Jopa paremmat, kuin traxxasin vanhemmat renkaat.Mun mielestä ehkä jopa ultiman rengasta paremmat.
Mallailin polttisrossin renkaita oman corrin alle.miten lie jos kisoihin yrkäilee niillä niin tulooko ennen aikanen kotiin lähtö.eli onko säännöt moisesta rengas valinnasta mitä mieltä?
Lainaus käyttäjältä: kyoshodbx - 28.05.13 - klo: 19.50
Mallailin polttisrossin renkaita oman corrin alle.miten lie jos kisoihin yrkäilee niillä niin tulooko ennen aikanen kotiin lähtö.eli onko säännöt moisesta rengas valinnasta mitä mieltä?
Säännöissä on vain yksi kohta renkaista ja se kuuluu näin:
Renkaat:
Vapaa SC-rengas, 2,2"/3,0" vanteella. Ei kemiallista käsittelyä.
eli eipäse taija käyä ku polttiksen vanne taitaa olla jotain muuta kokoo.no kerho kisoihin varmaan.
Juuri näin. Kerhokisoissa on tosiaan nähty krossirenkaita SC-auton alla, mutta kisasarjassa ne on kielletty.
Louisen maglev supersoft rengas testattu lavangon sähköcross radalla ja toimii todella hyvin. Pinta oli siis hyvä sileä savi jossa jonkinverran hiekkaa pinnassa jyräilyiden jäljiltä ja hieman kostea pinta. Ei päässyt max karkuun niillä samoilla JC renkailla joilla se voitti juuri jyväskylän kisan! Taitaa maglev siis olla edullisin kilpailukykyinen sc rengas tällä hetkellä?
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 28.05.13 - klo: 21.31
Ei päässyt max karkuun niillä samoilla JC renkailla joilla se voitti juuri jyväskylän kisan!
Torstaina, torstaikunkkukisassa, et pysy enää perässä. Nyt on nopeempi rengas alla :wink:
Pitää vielä testailla eri renkaita, mutta voisin yrittää torstaina ja viikonloppuna tehdä pientä rengasvertailua Lavangossa SC-kisoja silmällä pitäen. Tällä hetkellä 7 eri rengas settiä kolmelta eri valmistajalta pakissa... :shocked:
7 rengassarjaa... Onko sulla sponsori vai voititko lotossa? :tongue:
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 29.05.13 - klo: 07.28
7 rengassarjaa... Onko sulla sponsori vai voititko lotossa? :tongue:
Piti vaan ostaa kerralla isompi kasa niin riittää koko kesäksi :laugh:
Laitetaan nyt vaikka tänne.
Onko joku testannut Proline gladiatoreita Lavangossa, miten toimivat?
Uusi rengassarja pitäisi ostaa, ja Proline caliberit olisivat 1. vaihtoehto, mutta ne ovat softina kaikkialla loppu. Supersoftina löytyy Aka endurot, mutta lämpiminä päivinä niissä on liika pitoa, ja supersoft-seos kuluu mukavan nopeasti.
Prolinen bow-fighteria näyttää myös löytyvän softina. Niiden käytöksen tunnenkin paremmin. Kolmas vaihtoehto on Louise turbo, josta minulla ei ole kokemusta.
Erituisesti gladiatoreista kaipailisin käyttökokemuksia.
PL Gladiaattorit toimii hyvin lavangossa. Näillä lämpimillä keleillä soft tai jopa medium on paras. Supersoftilla tulee kaatopito ja kova kulutus. Caliberit on meidän "tiimin" testien mukaan ehkä helpoimmat ajaa kovaa. Mut gladiator myös hyvä ja treenirenkaana sen voi ajaa ihan loppuun ilman että jää jalkoihin.
Lavangossa Caliberit taitaa olla usempien ykkösrengas, ja se on nopein rengas mitä olen kokeillut( olen kokeillut n. 8 eri rengastyyppiä). Mutta lavangossa on erittäin kova rengaskuluma joka johtaa siihen että caliber kuluu turhan nopeasti. Toki kun pieni nappula on kulunut niin sillä alemmalla "kolmionappulalla" treenaa ihan hyvin. Siksi minä harjoittelen lähinnä gladiaattoreilla jotka eivät kulu ihan yhtä nopeasti. Bow fighter on myös ihan hyvä rengas, mutta se kuluu ehkä hieman nopeammin kuin gladiaattori. Bowfightwer on selkeästi pyöreämpi kuin caliber ja gladiator.
Enduro on mielestäni todella vaikea rengas koska siinä on tosi kova pito, mutta polttisinsertti joka ei tue SC-renkaat ulkoreunaa jolloin auto kaatuu helposti. AKA julkaisi uuden SC-insertin joka varmasti auttaa, mutta en tiedä onko se jo myynnissä.
Lavangossa on tällähetkellä niin kova pito, että renkaan pidolla ei ole niin suurta merkitystä kuin sillä että rengas ei töki eikä tee yllättäviä liikkeitä. Pro-Linein renkaissa on ulkolaitaa pyöristetty ja insertti on tosi tukeva, ja ilmeisesti siksi kaikki Pro-linen renkaat ovat olleet helpompia ajaa kuin muiden valmistajien.
Onko Louise Groovea testattu Tiksissä?
Yhden setin olen nähnyt louisen renkaita tiksissä, ja kyseinen henkilö joka oli hankkinut ne renkaat lähti kotiin tunnin sisällä koska pito oli niin kamala. Eli pito on niillä renkailla tiksissä luultavasti ihan yhtä huono kuin muut normi renkaat. Tiksissä kannattaa käyttää Minipin yellowia eikä mitään muuta.
Lainaus käyttäjältä: Maxxi - 17.07.13 - klo: 22.51
Yhden setin olen nähnyt louisen renkaita tiksissä, ja kyseinen henkilö joka oli hankkinut ne renkaat lähti kotiin tunnin sisällä koska pito oli niin kamala. Eli pito on niillä renkailla tiksissä luultavasti ihan yhtä huono kuin muut normi renkaat. Tiksissä kannattaa käyttää Minipin yellowia eikä mitään muuta.
OK, tätä pelkäsinkin.
Seuraava kysymys:
Kestääkö rengas uunituksen jos uudehkoihin kumeihin haluaisi laittaa toiset vanteet?
sopiiko slashin ja desc210 vanteille samat renkaat?
Rengas kestää uunituksen mutta voihan se vähän "kuivua" tai jotain ja pito hieman heikentyä. Oon uusiokäyttäny renkaita kun on vanne hajonnut eikä ole ollut ongelmia.
slashin ja descin vanteille käy samat renkaat juu. Kaikki nykyiset sc vanteet on 2.2" ulkoöaidasta ja 3" sisälaidasta ja kaikkiin käy samat renkaat. Poikkeuksena ekoissa slässeissä myös sisäreuna oli 2.2".
Onko kokemuksia louise:n renkaista saviradalla? Minkähänlaiset noista toimisi parhaiten radalla jossa mm. Aka enduro ja cityblock toimivat loistavasti?
Groove toimii hyvin savella.
onko jollain kokemusta noista grooveista lavangossa?
Onko kukaan testannu Aka Enduro tai Aka Cityblock 2Wide versiota? Itseä askarruttaa,että meneekö kumi lätyksi ja onko minkä verran leveempi perus malliin verrattuna.?
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/255155/n/AKA-Racing-Enduro-2-Wide-Short-Course-Tires-Soft-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/255155/n/AKA-Racing-Enduro-2-Wide-Short-Course-Tires-Soft-2)
Lainaus käyttäjältä: devito - 25.07.13 - klo: 23.50
onko jollain kokemusta noista grooveista lavangossa?
Ok renkaat mielestäni, esim. Prolinelta löytyy parempia renkaita, mutta ne ovat kalliimpia.
Insertti saisi olla vielä hieman jämäkämpi ja tukea paremmin renkaan ulkoreunaa. Kuviohan noissa on suhteellisen matala, minkä takia ne toimivat hyvin, kun rata on kova eli radan pinnalla ei ole hiekkaa tai vastaavaa. Tosin renkaat myös kuluvat tällöin todella nopeasti. Omat kokemukset on siis soft-seoksella nelkussa.
Lainaus käyttäjältä: devito - 25.07.13 - klo: 23.50
onko jollain kokemusta noista grooveista lavangossa?
Itse ajelin soft grooveilla Lavangossa, hyvin piti linjalla, mutta toki linjan ulkopuolella oli heikommin kun on pieni nappula. Kestävyys oli myös hyvä vaikka lämpöä oli reilusti.
Turussa tuli myös testattua soft ja supersoftin ero niin noin 1s/läppi.
Pro-Linelta on tullut uusi Pin Point rengas SC/krossikokoina, joka on tarkoitettu matolle. Piikki muistuttaa jonkin verran Mini Pinniä. Onko kukaan ehtinyt vielä testaamaan?
http://prolineracing.com/tires/pin-point-sc-2.2/3.0-z3-medium-carpet-off-road-carpet-tires/ (http://prolineracing.com/tires/pin-point-sc-2.2/3.0-z3-medium-carpet-off-road-carpet-tires/)
Lainaus käyttäjältä: micsa.fi - 04.04.13 - klo: 09.46
Onkos joku ehtinyt testaamaan jo Schumin uutta Stagger Ribin SC-versiota tuupissa eturenkaana?
http://www.racing-cars.com/pp/Product_Category/Wheels_Tyres_and_Inserts/U6782.html (http://www.racing-cars.com/pp/Product_Category/Wheels_Tyres_and_Inserts/U6782.html)
Kuvan perusteella näyttäisi olevan nuo nappulat sen verran pitkät että vaatinee huimia määriä ajoa ennen kuin menee keskeltä sileäksi samalla tavalla kun Minipin.
Lainaus käyttäjältä: Soo - 04.04.13 - klo: 17.12
Kaikki perusseokset löytyy tuosta, mutta keltainenhan noista toimii parhaiten lattialla, kuten muissakin rengastyypeissä.
http://www.rcm.fi/schumacher-u6781-short-course-stagger-rib-tyre-yellow.html (http://www.rcm.fi/schumacher-u6781-short-course-stagger-rib-tyre-yellow.html)
Nyt on testattu "keltaista" stagger ribbiä turussa ja tikkurilassa ja molemmissa toimi, turussa oli vähän liukasta ja kaikki renkaat oli aivan uusia, niin en ruvennu sisäänajamaan stagger ribbejä, vaan otin tutun ja turvallisen minipinnin alle, jonka sai paljon nopeammin kulutettua kisakuntoon.
Eilen tikkurilassa testasin sitten enempi ja tykkäsin enempi ajaa stagger ribillä. Jonkin akun sisäänajon jälkeen pito oli vähintään yhtä hyvä kuin minipin ellei parempikin ja rengas oli tosi helppo ajaa. Ei minipinnitkään tökkinyt, mutta jotenkin staggerilla virheet väheni entisestään. Ja renkaassa on siis nappuloiden pinta karhentunut, mutta sen kummempaa kulumista ei näy. Eli nämä renkaat voi kestää tosi pitkään kilpailukykyisenä. Ajanotto ei pelannu minun ponderilla, joten kierrosaikoja ei saanut, mutta 5min tulos olisi ainakin ollut parempi staggereilla.
Autona siis neliveto desc ja samat renkaat edessä ja takana. Ja testit jatkuu, seuraavaksi ehkäpä takavedolla myös.
Mitä inserttejä käytätte Mini-pinin kanssa? Käyttö aloittelija -harrastelija hommaa. Liekkö paljoa väliä, jos pitää kaikissa renkuissa yhteneväiset? Käyttö lähinnä Tiksissä.
Autoina nelkku slässi ja 2wd ultima.
Nelkku ja Tuuppi Corrissa kokeiltua.
Schumin vakio insertit Schumacher U6772 Foam Tyre Inserts toimii hyvin ja hiukan pehmenee käytössä, rengas kuluma maltillista ja käytös hyvää
Schumacher U6784 - Closed Cell Inserts Short Course-1/8th. Todella kovat insertit ja rengas kuluu todella nopeasti keskeltä. Pito kuitenkin hyvä.
Sitten on muiden valmistajien inserttejä kuten Proline jne. Nekin toimii hyvin ja ehkä jopa paremmin kuin Schumin omat.
Insertit, jotka ei täytä rengasta ihan täysillä on vaikuttanut aika toimivalta ja kuluminen on ollut maltillista.
Lainaus käyttäjältä: Mähis - 08.11.13 - klo: 20.55
Mitä inserttejä käytätte Mini-pinin kanssa? Käyttö aloittelija -harrastelija hommaa. Liekkö paljoa väliä, jos pitää kaikissa renkuissa yhteneväiset? Käyttö lähinnä Tiksissä.
Autoina nelkku slässi ja 2wd ultima.
Lainaus käyttäjältä: Bigbear - 08.11.13 - klo: 21.14
Nelkku ja Tuuppi Corrissa kokeiltua.
Schumin vakio insertit Schumacher U6772 Foam Tyre Inserts toimii hyvin ja hiukan pehmenee käytössä, rengas kuluma maltillista ja käytös hyvää
Schumacher U6784 - Closed Cell Inserts Short Course-1/8th. Todella kovat insertit ja rengas kuluu todella nopeasti keskeltä. Pito kuitenkin hyvä.
Sitten on muiden valmistajien inserttejä kuten Proline jne. Nekin toimii hyvin ja ehkä jopa paremmin kuin Schumin omat.
Insertit, jotka ei täytä rengasta ihan täysillä on vaikuttanut aika toimivalta ja kuluminen on ollut maltillista.
Mulla oli viime vuonna schumin vakio harmaat ja fasttraxin keltaiset insertit. Fasttrax oli silloin parempi, mutta sen ongelma oli ettei sitä voinnut käyttää uudelleen koska se hajosi aika paljon. Nyt on autossa ProLinen siniset ja vaikuttaa hyviltä. Mun insertit kierrätin kesärenkaista ja ne oli pysynyt hyvässä kunnossa, eli niitä voi suositella koska niitä voi käyttää uudelleen. Jonkinlainen suuntaaantava nyrkkisääntö voisi olla että kovempi insertti on ajettavuudeltaan parempi, eikä rengas muljahda alta kun taas pehmeemmässä on ehkä vähän enemmän pitoa mutta ajettavuus on huonompi. ProLine on ehkä vähän kovemmasta päästä kun taas fasttrax hieman pehmeempi. Ja SC renkaaseen suuniteltu insertti on SC renkaassa parempi kuin 1/8 insertti(vaikka ne ovat melkein saman kokoiset ja niitä välillä käytetään corrissa) koska se on yleensä vahvistettu ulkolaidasta missä SC vanne ei tue niin hyvin. Yleensä kovapitoisilla radoilla(esim tiksi tai mattorata) käytetään vähän kovempia inserttejä. Liian löysä insertti tekee sen että rengas tökkii ja on siten arvaamaton ajaa
Schumin staggeria testattu edelleen kovasti ja pintaa on jäljellä reilusti ja pitoa riittää. Takavedossa rupee olemaan minipinnit sileenä ja sillä oon ajanu paljon vähemmän.. Eli hyvät renkaat nää staggerit joten juuri tilasin pari settiä lisää. Pitäis riittää koko loppukaudeksi kahteen autoon. Ehkä näihin talvisiin rengaskuluihin tulee vihdoin jotain järkeä! :grin:
Voisi itsekkin poistaa noita staggereita jos tosiaan mini pinnien veroiset nelkku corrissa Tiksissä ja vielä voisi pidempään kestääkkin. Mitä inserttejä noihin kannattaa laittaa? Mulla on käytetyissä minipinneissä jotkut insertit sisällä. Voiko inserttejä uusiokäyttää helposti? Itse en ole vielä koskaan joutunut renkaiden kanssa rakennella, kun sen verran monta settiä tullut autojen mukana.
Lainaus käyttäjältä: Jema - 28.11.13 - klo: 23.27
Voisi itsekkin poistaa noita staggereita jos tosiaan mini pinnien veroiset nelkku corrissa Tiksissä ja vielä voisi pidempään kestääkkin. Mitä inserttejä noihin kannattaa laittaa? Mulla on käytetyissä minipinneissä jotkut insertit sisällä. Voiko inserttejä uusiokäyttää helposti? Itse en ole vielä koskaan joutunut renkaiden kanssa rakennella, kun sen verran monta settiä tullut autojen mukana.
Helppoa on ainakin leikata saksilla kumit pois renkaan kylkiä pitkin, poistaa insertti ja liottaa loppukumit pois asetonissa. Kreikkalainen jugurttipurkki (se jossa on karvainen ukko kyljessä) vetää kaksi rengasta kerrallaan. Kansi päälle, muuten asetoni haihtuu hetkessä. Tuuletettu tila yms turvallisuusasiat huomioitava.
Volvospede onko sulla noi Schumin stagger ribsit nelkussa sekä edessä että takana?
Ja kestävyyskö oli parempi kuin mini pinneillä tai mini spikeilla (,koska pintaa enempi)?
Joo stagger ribsit on joka nurkassa nelivedossa ja olen edellee niihin hyvin tyytyväinen. Kulutuskestävyys on mainio, edelleen alla ne samat alla mitkä oli heti kauden alusta. Pintaa ehkä puolet jäljellä. Meidän kerhon minipin kuskit on jo noin neljännessä rengas sarjassa menossa, tapauksesta riippuen. Tosin nyt olen taas kulutellu minipinnejä pois, että vapautuis vanteita kun neljä paria staggereita saapui amainista juuri kotiovelle ja hintaa jäi 13€ pari kaikkinen kuluineen.
Eli kyllä mä noita suosittelen kokeilemaan, mutta makuasioitahan nämäkin on ja meidän kerhon Lauri ei kait tykänny staggereista omassa durangossaan.
Miten nuo stagger ribit toimii matolla verrattuna mini spikeihin?
Tuli eilen testattua DESC210:ssä keltaisia Stagger Rib-renkaita Schumin omilla kovilla inserteillä. Kotkan radan pinta koostuu lattiamatosta, ruohomatosta, lastulevystä ja laminaatista. Vertailin renkaita jo ajettuihin keltaisiin mini pin-renkaisiin ja sinisiin uusiin Mini Pin-renkaisiin. Pito on Stagger Ribeissä uutena hyvä ja varsinkin sivuttaispito tuntui paremmalta kuin mini pinneissä. Vetopito laminaatilla oli ehkä hieman parempi Mini Pin-renkaissa. Kokeilin myös käyttää pelkästään edessä Stagger Rib-renkaita ja sekin tuntui hyvältä yhdistelmältä. Ohjaus on Stagger Rib-renkailla tarkempi kaikilla alustoilla, joten ajaminen oli helpompaa.
Olen ajanut vain kolmisen kuukautta sisäradalla. Minun kaltaiselle aloittelijalle nuo renkaat sopivat hyvin ja aion kokeilla jatkossa ajaa ainakin muutaman kerhokisan Stagger Rib-renkailla. DESC410:ssä en kerennyt kokeilemaan renkaita, mutta yritän keretä kokeilla niiitä seuraavan kerhokisan jälkeen.
Kokemuksia nelkku durangolla.
Tänään sain liimailtua omatkin staggerit vanteille.
Pitoa tuntui olevan todella hurjasti verrattuna vanhoihin jo lähes slikseihin minipinneihin, mutta kello ei tykännyt. Noin 60 kierroksen keskiarvolla kierrosaika laski 0,4s noin 12s radalla.
Omat huomiot renkaista on että vetopitoa tuntui olevan paremmin kun vanhoilla minipinneillä, mutta sivuttaispitoa ei ollut varsinkaan betonilla niin paljon kuin minipinnillä. Mutkista ulostullessa noilla tahtoi myös vähän aliohjata enemmän. Renkaan kuviointikin kyllä jo kertoo että tämä oli odotettavissa.
Mutta kaiken kaikkeaan todella kivat treeni renkaat ja pito tuntui paranevan mitä enemmän rengas kului.
Oppiipahan käyttämään kaasua pehmeesti mutkasta lähdettäessä:D
Jarpeli, huomasitko tuliko sinulla ajovirheitä vähemmänkun kun ajoit stagger ribseillä?
Aikahyppyä kesään...
Miten jc double dees toimii savella?
Onko kukaan testaillu...?
Hyvin toimi ainaski tuupissa mitä kesällä ajoin
Moro,
Miten tuo schumacher minispike toimii sisällä? Onko kulutus kovempaa verrattuna minipinniin? Tuuppiin tulisi ja nokian sisäradalle.
Messumatolla tullut testattua tuupissa:
Minipinni keltainen: Liian kova kiskopito. Jos pelkästään takana niin auto ei käänny ja jos edessä niin perä ei pysy mukana.
Mini spike keltainen: Kohtalaisen hyvä pito oli sitten edessä tai takana. Kuluu nopeaa.
Stagger rib keltainen: Toimii tuupin eturenkaana loistavasti eikä kulu nimeksikkään. Takana ei sivuttaispito riitä ja kuluu nappulat hetkessä.
Yhteenvetona päädyin lopulta staggereihin edessä ja mini spikeen takana, näillä auto kääntyy ehkä liian herkästi ja vaatii totuttelua. Minipinni takarenkaana toimi myös staggereiden kanssa mutta autosta tuli ehkä liian puskeva ja kaatuu herkästi.
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 27.12.13 - klo: 09.45
Messumatolla tullut testattua tuupissa:
Minipinni keltainen: Liian kova kiskopito. Jos pelkästään takana niin auto ei käänny ja jos edessä niin perä ei pysy mukana.
Mini spike keltainen: Kohtalaisen hyvä pito oli sitten edessä tai takana. Kuluu nopeaa.
Stagger rib keltainen: Toimii tuupin eturenkaana loistavasti eikä kulu nimeksikkään. Takana ei sivuttaispito riitä ja kuluu nappulat hetkessä.
Yhteenvetona päädyin lopulta staggereihin edessä ja mini spikeen takana, näillä auto kääntyy ehkä liian herkästi ja vaatii totuttelua. Minipinni takarenkaana toimi myös staggereiden kanssa mutta autosta tuli ehkä liian puskeva ja kaatuu herkästi.
Eli siis kuluuko minispike nopeammin käyttökelvottomaksi kun minipin?
Lainaus käyttäjältä: vihku - 27.12.13 - klo: 11.05
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 27.12.13 - klo: 09.45
Messumatolla tullut testattua tuupissa:
Minipinni keltainen: Liian kova kiskopito. Jos pelkästään takana niin auto ei käänny ja jos edessä niin perä ei pysy mukana.
Mini spike keltainen: Kohtalaisen hyvä pito oli sitten edessä tai takana. Kuluu nopeaa.
Stagger rib keltainen: Toimii tuupin eturenkaana loistavasti eikä kulu nimeksikkään. Takana ei sivuttaispito riitä ja kuluu nappulat hetkessä.
Yhteenvetona päädyin lopulta staggereihin edessä ja mini spikeen takana, näillä auto kääntyy ehkä liian herkästi ja vaatii totuttelua. Minipinni takarenkaana toimi myös staggereiden kanssa mutta autosta tuli ehkä liian puskeva ja kaatuu herkästi.
Eli siis kuluuko minispike nopeammin käyttökelvottomaksi kun minipin?
Messumatolla kuluu. Minispike toimii paremmin mutta kuluu nopeammin kuin minipinni.
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 27.12.13 - klo: 12.09
Lainaus käyttäjältä: vihku - 27.12.13 - klo: 11.05
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 27.12.13 - klo: 09.45
Messumatolla tullut testattua tuupissa:
Minipinni keltainen: Liian kova kiskopito. Jos pelkästään takana niin auto ei käänny ja jos edessä niin perä ei pysy mukana.
Mini spike keltainen: Kohtalaisen hyvä pito oli sitten edessä tai takana. Kuluu nopeaa.
Stagger rib keltainen: Toimii tuupin eturenkaana loistavasti eikä kulu nimeksikkään. Takana ei sivuttaispito riitä ja kuluu nappulat hetkessä.
Yhteenvetona päädyin lopulta staggereihin edessä ja mini spikeen takana, näillä auto kääntyy ehkä liian herkästi ja vaatii totuttelua. Minipinni takarenkaana toimi myös staggereiden kanssa mutta autosta tuli ehkä liian puskeva ja kaatuu herkästi.
Eli siis kuluuko minispike nopeammin käyttökelvottomaksi kun minipin?
Messumatolla kuluu. Minispike toimii paremmin mutta kuluu nopeammin kuin minipinni.
Kuinkas monta akullista ajaa minipinneillä, jos vaikka akku kestäisi 30min esim. nokialla tai tiksissä?
Tiksissä itselläni meni minipinnit aika käyttökelvottomaksi nelivedossa noin 30-40 akullisen jälkeen. Nyt uusilla sen viimeistään huomasi heti ekalla akullisella, että pitohan se sieltä palasi :azn:
Kallista puuhaa.
Lainaus käyttäjältä: Jema - 05.01.14 - klo: 02.06
Tiksissä itselläni meni minipinnit aika käyttökelvottomaksi nelivedossa noin 30-40 akullisen jälkeen. Nyt uusilla sen viimeistään huomasi heti ekalla akullisella, että pitohan se sieltä palasi :azn:
Kallista puuhaa.
1€/akku
tai 4€ ajettu tunti
Elämä on :)
Tänään tai siis eilen Joensuun radalla havaittua. Uudet minipinnit kului yhden kisapäivän aikana todella paljon jos insertti oli täyttävä ja suht kova. Mulla oli Akan kierrätetyt insertit(kovat) ei kuitenkaan täyttänyt rengasta kokonaan. Kulutus oli olematonta ehkä myös pito oli asteen huonompi kuin täyttävällä insertillä.
Eli moni asia vaikuttaa renkaiden kulutukseen.
Aikoinaan harraste kartingissa saattoi mennä yhden viikonlopun aikana setti renkaita a´ 260€. Kisailijat saivat menemään jo setin aika-ajoissa.
Mitenköhän oikeilla kisa-autoilla ajaminen maksaakaan..
Ajoin Tiksissä eilen ekaa kertaa Honkkarilla staggerit joka nurkassa. Takapitoa ei ollut yhtään ja ajamisesta ei tullut aluksi yhtään mitään. Olin edellisenä iltana laittanut koneeseen kolme piikkiä pienemmän pinionin ja lisännyt ennakkoa suoranopeuden ylläpitämiseksi. Tavoitteena oli lisätä reagointia kaasuun. Iso pinioni takaisin ja ennakot pois, niin takapidon tunne palasi. Et silleen.
Stagger ribit joka nurkassa? No ei varmaan pidä :afro:
Lainaus käyttäjältä: uijui - 05.01.14 - klo: 10.55
Stagger ribit joka nurkassa? No ei varmaan pidä :afro:
Miksi ne ei pitäisi? Toimii ilmeisesti tiksissä erinomaisesti kunhan saa hiukan kulutettua.
Joensuussa taidettiin ottaa toinen sija Staggereilla joka nurkassa nelkkuluokassa.
Ja tuupissa kolmospytty, staggerit ympäriinsä. :tongue: Minispinnit ja spiket oli kans toimivia, kaikki kolme rengasta yellow seoksella. Onneksi minipinni ei ole enää ainoa vaihtoehto, sen hintalaatu suhde on täysin surkea.
Dodiin.
Nyt on ollu alla 3 sarjaa schumin kumeja desc410 autossa ja ajettu matolla. Itellä toimi parhaiten spike yellow.
-mini spike yellow, kestivät 2 ajokertaa jotenkin, kunnes kuluivat slikseiksi.
-mini spike silver, kului päivässä sileäksi, eikä pitänytkään kuten yellow.
-stagger ribsit yellow. Näyttäis kestävän paremmin, veto ja jarrupito ihan hyvä, mutta sivuttain tahtoo luistella jonkin verran enemmän kuin spiket jos ei ole varuillaan.
-eli, jos ei halua kumeja ostella joka toiselle ajoreissulle, niin kyllä noita stagger ribsejä kannattas mun mielestä koittaa...
Lainaus käyttäjältä: Bigbear - 05.01.14 - klo: 11.06
Lainaus käyttäjältä: uijui - 05.01.14 - klo: 10.55
Stagger ribit joka nurkassa? No ei varmaan pidä :afro:
Miksi ne ei pitäisi? Toimii ilmeisesti tiksissä erinomaisesti kunhan saa hiukan kulutettua.
Joensuussa taidettiin ottaa toinen sija Staggereilla joka nurkassa nelkkuluokassa.
Kokeilin staggeria ensin vain edessä ilman merkittävää muutosta mihinkään suuntaan. Takana muutos oli isompi.
Lainaus käyttäjältä: iceracer - 05.01.14 - klo: 11.35
Dodiin.
Nyt on ollu alla 3 sarjaa schumin kumeja desc410 autossa ja ajettu matolla. Itellä toimi parhaiten spike yellow.
-mini spike yellow, kestivät 2 ajokertaa jotenkin, kunnes kuluivat slikseiksi.
-mini spike silver, kului päivässä sileäksi, eikä pitänytkään kuten yellow.
-stagger ribsit yellow. Näyttäis kestävän paremmin, veto ja jarrupito ihan hyvä, mutta sivuttain tahtoo luistella jonkin verran enemmän kuin spiket jos ei ole varuillaan.
-eli, jos ei halua kumeja ostella joka toiselle ajoreissulle, niin kyllä noita stagger ribsejä kannattas mun mielestä koittaa...
Tietämättä paremmin minkälaisella matolla ajat, matolla yleensä on sen verran hyvä pito renkaalla kun renkaalla että varsinkin treenirenkaaksi kelpaa nappularenkaatkin. Tässä ketjussa alkupäässä mainitut Losi Striket ja Traxxaksen renkaat toimii matolla ja kestää helposti puoli talvea.
Jos Schumin tuotteilla haluaa ajaa, niin kovempi Blue-seos Spikestä tai Staggerista voisi olla kestävämpi ratkaisu ainakin nelkkuun.
Schumin sinistä seosta kauppiailla ollu myynnissä aika nihkeesti.
Ulkomailta varmaanki vois löytyä-tullu vaan suosittua näitä kotimaan yrittäjiä.
Kertokaas te, jotka olette ihan aikuisten oikeasti kokeilleet Prolinen streetfightereitä, että onko noista mihinkään ja millaisille alustoille sopisivat parhaiten?
Jos nyt vaikka noita pehmeimpiä miettisi, niin mahtaako olla pitoa asfaltille tai betonille tms miten hyvin?
Lainaus käyttäjältä: Jema - 05.01.14 - klo: 02.06
Tiksissä itselläni meni minipinnit aika käyttökelvottomaksi nelivedossa noin 30-40 akullisen jälkeen. Nyt uusilla sen viimeistään huomasi heti ekalla akullisella, että pitohan se sieltä palasi :azn:
Kallista puuhaa.
Takaveto corrissako kesti tuon verran?
Lainaus käyttäjältä: vihku - 06.01.14 - klo: 10.09
Lainaus käyttäjältä: Jema - 05.01.14 - klo: 02.06
Tiksissä itselläni meni minipinnit aika käyttökelvottomaksi nelivedossa noin 30-40 akullisen jälkeen. Nyt uusilla sen viimeistään huomasi heti ekalla akullisella, että pitohan se sieltä palasi :azn:
Kallista puuhaa.
Takaveto corrissako kesti tuon verran?
Takavedossa kestää vähän paremmin.
Lainaus käyttäjältä: Master Calgar - 05.01.14 - klo: 23.41
Kertokaas te, jotka olette ihan aikuisten oikeasti kokeilleet Prolinen streetfightereitä, että onko noista mihinkään ja millaisille alustoille sopisivat parhaiten?
Jos nyt vaikka noita pehmeimpiä miettisi, niin mahtaako olla pitoa asfaltille tai betonille tms miten hyvin?
Noista street fightereistä sen verran että millään kisaradalla tuskin toimii optimaalisesti, ehkä painavassa autossa bluegroove tyyppisellä saviradalla. Mulla on ollu pari kesää tommosia ja louisen vastaavia käytössä asson sc8 autossa, eli tehoa ja painoa on ja siinä ne toimii hyvin lavangon rallicross radalla (50/50 asfaltti / sora) ja myös m8 saviradalla. Kevyemmässä voi toimia huonomminkin. Kulutusta ne kestää sikähyvin ja jos ajelee jossain parkkiksilla tms. niin on hyvä. Karhealla betonilla voisi toimia myös hyvin.
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 06.01.14 - klo: 12.53
Lainaus käyttäjältä: vihku - 06.01.14 - klo: 10.09
Lainaus käyttäjältä: Jema - 05.01.14 - klo: 02.06
Tiksissä itselläni meni minipinnit aika käyttökelvottomaksi nelivedossa noin 30-40 akullisen jälkeen. Nyt uusilla sen viimeistään huomasi heti ekalla akullisella, että pitohan se sieltä palasi :azn:
Kallista puuhaa.
Takaveto corrissako kesti tuon verran?
Takavedossa kestää vähän paremmin.
Katoppa lukihan siellä missä ollut! :roll:
Joo kiitti vastauksesta!
Lainaus käyttäjältä: Master Calgar - 05.01.14 - klo: 23.41
Kertokaas te, jotka olette ihan aikuisten oikeasti kokeilleet Prolinen streetfightereitä, että onko noista mihinkään ja millaisille alustoille sopisivat parhaiten?
Jos nyt vaikka noita pehmeimpiä miettisi, niin mahtaako olla pitoa asfaltille tai betonille tms miten hyvin?
Noista street fightereistä sen verran että millään kisaradalla tuskin toimii optimaalisesti, ehkä painavassa autossa bluegroove tyyppisellä saviradalla. Mulla on ollu pari kesää tommosia ja louisen vastaavia käytössä asson sc8 autossa, eli tehoa ja painoa on ja siinä ne toimii hyvin lavangon rallicross radalla (50/50 asfaltti / sora) ja myös m8 saviradalla. Kevyemmässä voi toimia huonomminkin. Kulutusta ne kestää sikähyvin ja jos ajelee jossain parkkiksilla tms. niin on hyvä. Karhealla betonilla voisi toimia myös hyvin.
Ei toimi läheskään samalla tavalla Lavangon rallicross radalla 1/10 SC autossa, testattu on. Volvospeden 1/8 auto on sen verran painavampi, että hyvinkin voi toimia. Voi niillä ajaa mutta kyllä sutii ja sladissa voi mennä.. Kulutusta kyllä kestää enemmän kuin hyvin :smiley:
Eli nuo streetfighterit sopisi enemmänkin johonkin vaikka skeittipuistobashaukseen? :tongue:
Kiitoksia vastauksista :azn:
Lainaus käyttäjältä: Master Calgar - 07.01.14 - klo: 17.16
Eli nuo streetfighterit sopisi enemmänkin johonkin vaikka skeittipuistobashaukseen? :tongue:
Kiitoksia vastauksista :azn:
Näin varmaakin. Tuolla Lavangossa niissä asflattiosuuksillakin on niin paljon sitä irtohiekkaa.. Toki itellä Tekinin Pro4HD 3000kV kone ja ajo tehdään 3S akulla joten potkua ja vääntöäkin piisaa mutta kyllä se irtohiekka siinä se "ongelma" on niille renkaille.. :wink:
Pitäisi piakkoin tilailla taas uusi sarja minipinnejä ellei parikin sarjaa. Alkoi vain mietityttämään onko tilaaminen tässä vaiheessa järkevää jos ja kun Tiksiin on vaihtumassa alusta matoksi. Onko kellään kokemuksia millä renkailla olisi järkevin tuollaisella matolla ajaa? voisi kuvitella, että näinkin radikaalin vaihdoksen jälkeen myös muita renkaita voisi käyttää kun Mini Pinnit ja Staggerit? Toivottavasti rengaskulumakin olisi maltillisempaa.
Todennäköisesti olen viikon etuajassa tämän kysymykseni kanssa koska kukaan vielä kunnollisia testejä on päässyt tekemään?
Lainaus käyttäjältä: Jema - 20.01.14 - klo: 20.37
Pitäisi piakkoin tilailla taas uusi sarja minipinnejä ellei parikin sarjaa. Alkoi vain mietityttämään onko tilaaminen tässä vaiheessa järkevää jos ja kun Tiksiin on vaihtumassa alusta matoksi. Onko kellään kokemuksia millä renkailla olisi järkevin tuollaisella matolla ajaa? voisi kuvitella, että näinkin radikaalin vaihdoksen jälkeen myös muita renkaita voisi käyttää kun Mini Pinnit ja Staggerit? Toivottavasti rengaskulumakin olisi maltillisempaa.
Todennäköisesti olen viikon etuajassa tämän kysymykseni kanssa koska kukaan vielä kunnollisia testejä on päässyt tekemään?
Keskiviikkona saadaan varmasti jotain tietoa, viikonlopun jälkeen enemmän. Minipinniä on kuitenkin pakissa oltava jos meinaa ajaa muuallakin. Tulen itse testaamaan viikonloppuna ainakin minipinniä, staggeria, gladiatoria, louise groovea ja turboa ja traxxasin vakioita.
Ainakin Kuopiossa matolla käy melkein kaikki renkaat. Itse ajelen ProLinen Blockaden M3 seoksella ja pitoa on ihan riittävästi.
Lainaus käyttäjältä: Jema - 20.01.14 - klo: 20.37
Pitäisi piakkoin tilailla taas uusi sarja minipinnejä ellei parikin sarjaa. Alkoi vain mietityttämään onko tilaaminen tässä vaiheessa järkevää jos ja kun Tiksiin on vaihtumassa alusta matoksi. Onko kellään kokemuksia millä renkailla olisi järkevin tuollaisella matolla ajaa? voisi kuvitella, että näinkin radikaalin vaihdoksen jälkeen myös muita renkaita voisi käyttää kun Mini Pinnit ja Staggerit? Toivottavasti rengaskulumakin olisi maltillisempaa.
Todennäköisesti olen viikon etuajassa tämän kysymykseni kanssa koska kukaan vielä kunnollisia testejä on päässyt tekemään?
Mitään varmaa tietoa ei vielä ole, eilen radan profiilia hahmoteltaessa jätkät ajoivat pikkasen testiä minipinneillä ja mikään kaatopito ei niillä muodostunut, ainakaan vielä. Osa matoista saattoi olla vielä hieman kosteita ja siksi liukkaampia kuin kuivana, joten tilanne muuttunee vielä. Tänään rata saadaan varmaankin sellaiseen kuntoon että renkaita ehditään testata jo enempikin, ite ajattelin kokeilla kaikkea mitä tallilta löytyy durangon hexillä, eli ainakin pinnit, staggerit, bliz vakiot, PL caliber ja gladiator.
Älä siis tilaa vielä ennenkuin porukka saa testattua kumeja ja tiedetään jääkö matot radalle.
Nyt on renkaita kuluteltu tiksissä ja eilen ajelin tälläsillä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D148528&hash=bc920cfab5e24477b7e8db23bba3602d212ef872)
Eli stagger rib, hieman jo kuluneena :grin: mutta pitoa riittää treenailuun ja on helppo ajaa, ei töki eikä spinnaile. Aivan mahtavaa että renkaat voi ajaa näin loppuun, ilman että tulee kummempia ongelmia. Kisoihin sitten uutta rengasta alle jos aikoo kärkeen.
Onkos näistä renkaista kellään kokemuksia:
http://www.dboots.com/part-info.php?partNo=DBSC13AA (http://www.dboots.com/part-info.php?partNo=DBSC13AA)
Joku dboots:sin rengas oli Tiksissä testissä. Testaajat voisivat kommentoida.
Joo testasin kolme akullista nanobyte compound a (kovempi seos) ja pito oli tosi kova ja rengas oli helppo ajaa. Tämä siis tikkurilassa. Aika nopeasti kuitenkin kuluivat ja sitten rengas menikin jo Laurille testattavaksi, en tiedä mitä se tykkäs renkaasta. Mielestäni hyvä kisarengas. Treenirenkaaks jotain kovempaa.
Fastrax Kource King (http://www.fastrax-rc.com/rc-products.php?productId=0000005330&cat=WTA) T1-seoksella testattu Tiksissä. Kuluu eikä pidä, en suosittele. :embarrassed: prkl.
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 05.02.14 - klo: 10.57
Nyt on renkaita kuluteltu tiksissä ja eilen ajelin tälläsillä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D148528&hash=bc920cfab5e24477b7e8db23bba3602d212ef872)
Eli stagger rib, hieman jo kuluneena :grin: mutta pitoa riittää treenailuun ja on helppo ajaa, ei töki eikä spinnaile. Aivan mahtavaa että renkaat voi ajaa näin loppuun, ilman että tulee kummempia ongelmia. Kisoihin sitten uutta rengasta alle jos aikoo kärkeen.
Monesko setti oli jo tänä talvena? Kuinka kauan nuilla ajoi?
Toi on mun eka setti staggereita, laitettu alle marraskuun alussa. Lisäks oon kuluttanu loppuun yhen setin minipinnejä. Noi staggerit puhkee kohta kyljestä, sisäpuolisten vahvikerivoitusten kohdalta, mut ajot jatkuu!
No ompas ne hyvin ajoa kestäneet! Ookko sää tuupissa jo kokeillu staggereita?
Joo, tuupissa on ollut staggerit ympäriinsä, treeneissä ja kisoissa. Ehkä minipin ois ollu nopeempi kisarengas, mut ihan hyvin noillakin on kerennyt.
Lainaus käyttäjältä: Volvospede - 08.02.14 - klo: 21.13
Joo, tuupissa on ollut staggerit ympäriinsä, treeneissä ja kisoissa. Ehkä minipin ois ollu nopeempi kisarengas, mut ihan hyvin noillakin on kerennyt.
Okei, kiitos vastauksista!
Höh, nyt ne sit puhkes!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D3387%26amp%3Bpictureid%3D148726&hash=28b4eee5b4eef9f43886c9e482e545aa81dd23f8)
Vähemmän camberia, niin ois saanu kulutella pidempään... no uutta tilalle, kunhan kauppiaalle saapuu niitä hyllyyn.
Aikaisessa vaiheessa repesi. Mulla ei enää näy kuin reunimmaiset nappulat :tongue:
Osaatteko sanoa Staggereiden kulutusta minipinneihin verrattuna? Sen tiedän, että kestää paljon paremmin, mutta onko akkumääriä/ajokertoja tiedossa suurinpiirtein.
Minipinnithän tuntuu olevan 20 akullisen kumit :sad:
Tiksi siis kyseessä
Minispiket kuluu ainakin ihan silmissä, tosin slickikin toimii. (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F02%2F11%2Frepu4e6a.jpg&hash=8b2364b0374eaa9460bba4faf4280640afa04a6e)
Lainaus käyttäjältä: Jema - 10.02.14 - klo: 13.05
Osaatteko sanoa Staggereiden kulutusta minipinneihin verrattuna? Sen tiedän, että kestää paljon paremmin, mutta onko akkumääriä/ajokertoja tiedossa suurinpiirtein.
Minipinnithän tuntuu olevan 20 akullisen kumit :sad:
Tiksi siis kyseessä
renkaat siis kuluu tuossa ajassa slikseiksi, mutta meneekö ajokelvottomaksi?
Ohanne aika liukkaat, mutta kyllä niillä ajaa vielä. Saa nähä milloin puhkeevat jos ihan loppuun vetäisi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi10.aijaa.com%2Ft%2F00639%2F13068813.t.jpg&hash=ade3757d2f381320eda8acb249df4d05cb921c43) (http://aijaa.com/fLw1i6)
Kaise pitää vaihtaa.
Lainaus käyttäjältä: Jema - 21.02.14 - klo: 21.37
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi10.aijaa.com%2Ft%2F00639%2F13068813.t.jpg&hash=ade3757d2f381320eda8acb249df4d05cb921c43) (http://aijaa.com/fLw1i6)
Kaise pitää vaihtaa.
En mä muuten mutta toi halkeama :wink:
Tässä vähän rengaskokemuksia mattoradalta:
Lainaus käyttäjältä: Maxxi - 02.03.14 - klo: 23.15
Lainaus käyttäjältä: Candyman - 02.03.14 - klo: 19.56
Lainaus käyttäjältä: Mölli - 02.03.14 - klo: 18.52
Lainaus käyttäjältä: Hanski82 - 02.03.14 - klo: 17.26
Lainaus käyttäjältä: meritane - 02.03.14 - klo: 17.00
Joo, noi Möllin mainitsemat dbootsin SC-renkaat on kyllä rautasen hyviä. Eilen niitä täällä Kuopiossa testattiin neulahuopamatolla. Todettiin että pito, kääntyvyys sekä yleinen ajotuntuma oli kyllä helskutin hyviä. Suosittelen!
osaatko arvioda kulutus kestävyyttä shumin minipinniin tai spikeen?
Maxxilla oli Duran nelkussa Tiksin torstaikunkkukisan alussa melkein loppuun ajetut dBootsit ja ne olivat kisan jälkeen vain hieman enemmän loppuunajetut. Tiksin matto on aika rengassyöppö. Samassa ajassa minipinnistä olisi hävinnyt ainakin 1/3.
Mulla oli nelkku sc:ssä ihan uudet dbootsit ja ei näyttänyt kisojen aikana ollenkaan kuluneen. Eli neljä akkua ei ainakaan kuluta melkein mitään.
Mä testasin tosissaan dbootseja tällä viikolla. Renkaat jotka testasin oli jo semi kuluneet, mutta kierrosajat olivat vielä tosi hyviä. Vähän yli kymmenen akkua taisin ajaa niillä ja renkaat eivät kuluneet melkein yhtään. Silmällä ei nähnyt suurta eroa kulumisessa ja rengas toimi koko ajan samanlailla. Samassa ajassa minipinnit olisi kulahtaneet ihan sliksiksi. Ajoin lopuksi vielä slickseillä minipinneillä ja ne olivat ainakin 0.5s hitaammat kierroksella verrattuna niihin jo paljon ajettuihin dbootseihin.Toisella insertilla kuluminen olisi varmaan ollut jopa vieläkin parempi. Bonuksena Dboots on vielä halvempi eli omasta mielestä kaikin puoli parempi Tiksissä(matolla) kun Minispin.
Miten nuo toimisivat esim. nokian sisäradalla?
Lainaus käyttäjältä: RCEpi - 03.03.14 - klo: 15.22
Miten nuo toimisivat esim. nokian sisäradalla?
Betonilla en ole testannut, pikkasen epäilen etteivät ole yhtä hyvät kun keltainen minispin, mutta varmasti jossain vaiheessa joku testailee niitä betonillakin...
Okei.
Alkaa jo ulkokausi häämöttää sen verran vahvasti, että piti ruveta kattelee jo ulkobaana renkaita.
Prolinelta tuli just uutuus bashailuun, jos kaipaa skalemaisempaa kuviota.
http://prolineracing.com/tires/interco-tsl-sx-super-swamper-sc-2.2-3.0-tires (http://prolineracing.com/tires/interco-tsl-sx-super-swamper-sc-2.2-3.0-tires)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fprolineracing.com%2Fimages%2Fproducts%2F10103-00.jpg&hash=8204b824f275a09a467fa78a7e5d4feaa7187794)
Piti tilata jo kierros noita, saa nähä onko noista traxxas slashin vakiorenkaan haastajaksi tossa sekalaisessa rallauksessa assolla.
Ja sc-ralliautoihin vähän matalaprofiilsempi rallirengas
http://prolineracing.com/tires/striker-sc-2.2-3.0-rally-tires/ (http://prolineracing.com/tires/striker-sc-2.2-3.0-rally-tires/)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fprolineracing.com%2Fimages%2Fproducts%2F10104-00.jpg&hash=d35d72cbd76a8df19c6b2aeb1552ad9ce2405339)
jännä tuo insertin korvaava kumivahvike renkaan sisäpinnallla.
Mitä eroja on pidossa minipineillä ja minispikeillä? (2wd Shortcourse auto)
Mikäs on tämä kuuluisa slashin vakiokumi mistä kaikki aina puhuu. Niitä mallejahan on aika monta että onko joku tietty niistä??
Lainaus käyttäjältä: SlashAT - 24.04.16 - klo: 23.59
Mikäs on tämä kuuluisa slashin vakiokumi mistä kaikki aina puhuu. Niitä mallejahan on aika monta että onko joku tietty niistä??
6871 (ei 6871R) oli (ja on mahdollisesti edelleen) kärkiehdokas yksityyppimattorenkaaksi viime talvena. Yhdet jopa ajettiin loppuun EOS- ja tennismatolla Volvospeden toimesta.
edit: tuotenumeron korjaus
Tarkoititko kenties näitä? http://www.rcm.fi/traxxas-tires-bf-goodrich-mud-terrain-slash-4x4-tra-6871.html (http://www.rcm.fi/traxxas-tires-bf-goodrich-mud-terrain-slash-4x4-tra-6871.html) toimiiko mahdollisesti tuupissa yleiskumina ulkona ollenkaan? En hae kovinta mahdollista kierros aikaa vaan vähän saisi olla kestävyyttäkin.
Proline Trencher SC m3 soft renkaat on hyvät kulutusta kestävät yleisrenkaat ulos. Ajoin sellaisilla yhden kesän treenit ja kisat 4WD sc autolla, renkaat ei juurikaan kuluneet.
http://fi.eurorc.com/product/8080/pro-line-trencher-sc-2230-m3-soft-tires-2 (http://fi.eurorc.com/product/8080/pro-line-trencher-sc-2230-m3-soft-tires-2)
Lainaus käyttäjältä: SlashAT - 26.04.16 - klo: 00.14
Tarkoititko kenties näitä? http://www.rcm.fi/traxxas-tires-bf-goodrich-mud-terrain-slash-4x4-tra-6871.html (http://www.rcm.fi/traxxas-tires-bf-goodrich-mud-terrain-slash-4x4-tra-6871.html) toimiiko mahdollisesti tuupissa yleiskumina ulkona ollenkaan? En hae kovinta mahdollista kierros aikaa vaan vähän saisi olla kestävyyttäkin.
Juuri näin, lähes täydellinen numeromuisti petti jälleen.
Ulkona Pitt Bull:in renkaat toimivat hyvin ja skaalamaisesti. Eivät varmaankaan nopeimmat radalla mutta riittävän hyvät jos tavoitteena ei ole top3. Kulutuksen kesto myös hyvä.
Miinuksena renkaat palloutuvat joten niihin ehkä kannattaa tehdä teippivyöt. Saatavuus ei ole paras mahdollinen mutta ulkomailta löytyy...
Lainaus käyttäjältä: SlashAT - 26.04.16 - klo: 00.14
Tarkoititko kenties näitä? http://www.rcm.fi/traxxas-tires-bf-goodrich-mud-terrain-slash-4x4-tra-6871.html (http://www.rcm.fi/traxxas-tires-bf-goodrich-mud-terrain-slash-4x4-tra-6871.html) toimiiko mahdollisesti tuupissa yleiskumina ulkona ollenkaan? En hae kovinta mahdollista kierros aikaa vaan vähän saisi olla kestävyyttäkin.
Noi on kyllä traxxas Slash 4x4:n renkaat mutta jos haet tuuppi
Slashin renkaita niin ne löytyy tästä
http://www.rcm.fi/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/t/r/traxxas_7073a.jpg (http://www.rcm.fi/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/t/r/traxxas_7073a.jpg)
Lainaus käyttäjältä: VTEC - 26.04.16 - klo: 12.45
Lainaus käyttäjältä: SlashAT - 26.04.16 - klo: 00.14
Tarkoititko kenties näitä? http://www.rcm.fi/traxxas-tires-bf-goodrich-mud-terrain-slash-4x4-tra-6871.html (http://www.rcm.fi/traxxas-tires-bf-goodrich-mud-terrain-slash-4x4-tra-6871.html) toimiiko mahdollisesti tuupissa yleiskumina ulkona ollenkaan? En hae kovinta mahdollista kierros aikaa vaan vähän saisi olla kestävyyttäkin.
Noi on kyllä traxxas Slash 4x4:n renkaat mutta jos haet tuuppi
Slashin renkaita niin ne löytyy tästä
http://www.rcm.fi/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/t/r/traxxas_7073a.jpg (http://www.rcm.fi/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/t/r/traxxas_7073a.jpg)
Rengas ei tiedä onko se nelkussa vai tuupissa.
Joo ei tiedä renkaat missä ovat. Olen tuupissa käyttänyt edessäkin takavanteita että pystyy kierrättää renkaita. Noi tuupin vakiot mulla löytyy mutta eipä ne kyllä mielestäni pidä ollenkaan eikä missään :grin:
Nyt kun Sc auto tuntuu kulkevan ja kestävän 4s lipoja, niin renkaat on muodotuneet ongelmaksi. Traxxasin kiinakumi on osoittautunut kestäväksi, mutta löytyykö vielä kovempaa seosta tai voiko rengasta jotenkin kovettaa vielä kovemmaksi esim uv-valolla?....Perus minipinnit piirtää viivaa asfalttiin ja kesto sitten n. akullinen. Ajoalustana toimii pihapiirin hiekka ja asfaltti
4S ja asfaltti on yhdistelmä, joka varmasti kuluttaa renkaita. Kannattaa varmaan valita halvimpia mitä löytää.
Renkaita on eri kovuisia seoksia ja ne yleensä lukee renkaiden paketissa tai internet sivuilla mistä olet tilaamassa.
Tuosta Lässykkään hyvät piharenkaat http://www.rcm.fi/renkaat-ja-vanteet/bw2002-1-10-short-course-blocks-black-chrome-pair-bw2002.html (http://www.rcm.fi/renkaat-ja-vanteet/bw2002-1-10-short-course-blocks-black-chrome-pair-bw2002.html)
Pitääkö olla jokkut eri renkaat jos menee ulkoradalle ajamaan? Vai käykö ihan perus slässin renkaat?
Lainaus käyttäjältä: toddy - 03.06.16 - klo: 13.51
Pitääkö olla jokkut eri renkaat jos menee ulkoradalle ajamaan? Vai käykö ihan perus slässin renkaat?
Jos autona on takaveto, niin silloin voi hyvin käyttää edessä vakiorenkaita ja taakse esim Prolinen Caliber tai vastaava pieninappulainen rengas. Nelivedolla Caliber tai vastaava joka nurkkaan.
http://www.prolineracing.com/caliber-sc-2.0 (http://www.prolineracing.com/caliber-sc-2.0)
Hakkilaan betonille renkaita mietin. Blockade M3:sta löytyy, ja niitä Traxxaksen BF:iä. Olisko antaa aloittelevalle SC-kuskille vinkkiä, että pärjääkö noilla? Ja jos ei, niin minkälaista rengasta kannattaisi tilata?
Kiitos etukäteen.
Keltainen schumin minipin on varma valinta.
Ok. Semmoisia sitten.
Vielä kun löytäisi Teknoon sopivia vanteita Suomesta. Kotimaisilla toimijoilla varastot tyhjinä vanteiden osalta.
Teknoon käy Losin vanteet, semmoisia pitäisi olla useammalla hyllyssä.
Juu, selvitystyöni mukaan käy TEN-SCTE:n vanteet. Tällä viikolla en ole tarkastanut, mutta viime viikolla oli vähissä, eli loppu, ainakin niissä kaupoissa mitä tiedän. Jo jokusen viikon ainakin olleet loppu.
Kyselin kaupasta, niin Pro-Line ei ole saanut vanteita toimitettua, vaikka niitä on tilattu kyllä.
Jos ei muuta niin tuolta löytyy TLR:n omaa valkoista 0-offsetin vannetta:
http://www.rccenter.fi/product/1040/tlr7012---wheel-white-2-22sct (http://www.rccenter.fi/product/1040/tlr7012---wheel-white-2-22sct)
Tuonkin kaupan kolusin, harmi vaan ettei lukenut ton vanteen sopivan myös SCTE:hen. En siis tiennyt, että sopii.
Ens kerralla sitten, tällä kerralla meni ne rahat ulkomaille. :undecided:
Serpentin SC vanne on myös samalla offsetilla, jos niitä sattuu löytymään?
Siitä hankalaa, kun noissa kuvissa harvoin näkyy vanteen sisäpuoli. Siellä kun ei saisi olla juurikaan tukia, että mahtuu pyörimään Teknossa.
Eikä kai kuviinkaan kannata aina sokeasti luottaa, kun ovat monesti vain suuntaa antavia.
Mutta hyvä että valinnanvaraa löytyy, kunhan tietoa karttuu. :smiley:
Pistetäänkö mini pinnin sisään Schumin vaahtomuoviset sisärenkaat, vai jotkut muotoon valetut versiot? Niissä vaahtomuovisissa on melkoinen tunkeminen sinne renkaan sisään.
Ite ainakin laittanut vaahtomuovina.
Teknoon sopii tosiaan SCTE:n vanteet, mutta etenkin jos käytössä on HRC-hubit niin joutuu tukia veistelemään... Ittellä on käytössä JC:n vanteet... ne on tukevia, ja ei vaadi puukottelua et sopivat...
http://www.rcm.fi/renkaat-ja-vanteet/1-10-short-course/jconcepts-hazard-losi-sct-e-wheel-jc-3352w.html (http://www.rcm.fi/renkaat-ja-vanteet/1-10-short-course/jconcepts-hazard-losi-sct-e-wheel-jc-3352w.html)
(vaikkakin nekin näyttää olevan loppu) :cry:
Inserttiin, Minipinniin sisälle joko se schumin oma hard foami,,, tai AKA:n punaset,,, Tai PL Firm siniset..
Jospa mä sitten aloittelen noilla vaahtomuovisilla, kun ne tuli jo hankittua.
Mulla siis Tekno sct410.3, niillä "korkean kallistuskeskiön takanavoilla". Ja Pro-linen F-11 ProTrac tuotenumerolla 2740-03 ei ota takana kiinni mihinkään. Näistä puuttuu ne vanteen sisällä olevat tuet. Edessä pitää vähän rajoittaa ohjausta, tai muuten vanteen sisäreuna ottaa kiinni raidetankoon. Ei varmaan ole kiinni vanteesta, vaan auton ominaisuudesta.
Kaveri ajaa samanlaisella autolla, muistaakseni tällä JConceptsin vanteella: http://www.rcm.fi/jconcepts-12mm-hex-hazard-wheels-black-2-ten-scte.html (http://www.rcm.fi/jconcepts-12mm-hex-hazard-wheels-black-2-ten-scte.html)
Eikä ota takana kiinni mihinkään.
Nostetaas jos tähän saataisiin eloa. Näyttää ketjun vanhat linkit olevan, noh, vanhoja... Eli mikä olisi paras rengas pelkästään sisäradoille 4x4 SC autoon (4x4 harjaton slash)? Onko slicksit turhaa liioittelua? Ihan harrastemielessä ajelua, mutta nopeasti sitä alkaa kierrosaikaa tuijottamaan :grin:
Riippuu siitä mikä on radan pintamateriaali.
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 07.01.23 - klo: 12.14
Riippuu siitä mikä on radan pintamateriaali.
Kotiradalla on muovimatto.
Lainaus käyttäjältä: uppokorkki - 07.01.23 - klo: 12.50
Kotiradalla on muovimatto.
En ole koskaan muovimatolla ajanut ja en osaa sanoa mitkä renkaat sillä toimii.
Muilta radan käyttäjiltä saa varmempaa tietoa.
Nokialla taisi olla joskus olla osa radasta muovimattoa. Minipin keltainen olisi mun veikkaus renkaasta.
Minipin toimii. Aiemmin isot pojat ajoivat 4wd SC autoa myös Schumacher Blockilla nk.liukkaalla radalla, betoni, muovimatto etc. ja kovaa menivät.