Lainaus käyttäjältä: N|ko - 18.01.12 - klo: 11.09
Tuossapa olisi järkihintainen ja tarkoitukseen erinomaisesti sopiva kombo: Hobbywing Xerun M1A Combo

Mites onko tämä varteenotettava vaihtoehto Turnigy Brushless 1/8 Scale Car Power System 1965Kv/150A?

Mikä olisi hyvä Lipon purkuarvo? Ajatuksena siis esim. ZIPPY Flightmax 5000mAh 4S1P 40C, onkoC arvo sopiva?

Heipä hei, Pitäisi löytää 1:8 Buggyyn sopiva Moottori kombo ja joku sopiva välitys suhde, eli rattaat?

Autona Hobao Hyper 7.5 jossa paikoillaan nyt 45 hampainen pinioni.

maironi -  (Vähän ajatusta mukaan näihin viesteihin.)

Tutkiskelin hieman omia lempi elektroniikka sivujani ja löysin tälläisiä liittimiä.

Hintaa ei ole paljoa, pitäisi pysyä kiinni "kynnen" ansiosta.

-Naaras -runko
-Uros -runko
-Sisäkalut

Kaikki komponentit pitää tosin ostaa erikseen ja kontaktien irroitus rungoista voi olla hieman vaikea tulevaisudessa (Ei varmuutta).

Edit:
Minkä kokoista johtoa yleensä noissa autoissa käytetään, taitaa tulla kontaktien tilavuus vastaan kun sopii vain 3-5mm² kokoiset piuhat.

Täytyy kyllä sanoa ihan yleisesti, että osa kaupantekijöistä ei oikein osaa pitää yhteyttä kauppakumppaniin.

Itsellä muutama tapaus jossa olen joutunut itse myyjänä ottamaan yhteyttä kun ei ostajasta kuulu mitään. Toimituksesta ja kaikesta muusta on sovittu, ostaja laittaa rahat ja minä lähetän tuotteen, sitten saan odottaa useitä päiviä kun ei ostaja ilmoita tuotetta saapuneeksi.

Myös palautetta olisi hyvä laittaa onnistuneiden kauppojen johdosta. Vaikkei se olekkaan täällä "pakollista", niin on se silti kohteliasta. Varsinkin kun kaupat ovat sujuneet, ainakin omalta osaltani, aina mutkattomasti ja nopeasti.

Lainaus käyttäjältä: ripa_k - 09.03.10 - klo: 16.37

Lainaus käyttäjältä: IgNIs - 09.03.10 - klo: 16.21
Eikös se mene niin että sensorillisella noparilla voi pyörittää sensoritonta moottoria, mutta toisin päin homma ei toimi.

Ei mene.
On toki myös sensorillisia nopareita jotka osaavat vaihtaa sensorittomaan toimintatapaan esim sensorien rikkoutuessa, mutta pääperiaatteena sensorillinen nopari tarvii sensorillisen koneen.
Sensoriton nopari (tai ei "sensorillisessakaan" noparissa sensoreita ole) taas ei toiminnassaa käytä sensoritietoa niin aivan sama sitten onko siellä koneen päädyssä sensorit vai ei.

Ok, oli aivan pakko vaan varmistaa. Itselläkin oli äköjään väärä käsitys asiasta, mistä lie olen lukenut(täältä foorumeilta).

Lainaus käyttäjältä: 4wdkanootti - 09.03.10 - klo: 16.08
Kyllä !

Olen erimieltä.

Eikös se mene niin että sensorillisella noparilla voi pyörittää sensoritonta moottoria, mutta toisin päin homma ei toimi.

Ajattelin laittaa hieman projekti kuvia ja samalla tahdon kuulla hieman mielipiteitä toteutuksesta ja mahdollisista epäkohdista.

Alustana projektille käytän Hobao Hyper 7,5 TQ SE RTR 1/8 polttista. Olen poistanut kaikki mielestäni tarpeettomat osat ja aloitan nyt puhtaalta alustalta.

1. Alusta puhdistettuna
- kuva 2
- kuva 3
- kuva 4

Alustasta sen verran että se on aivan vakio, nesteet ja kaikki vielä tehdas litkuissaan. Tulevaisuudessa vaihdan parempaan, mutta koitetaan saada auto ensin liikkumaan. Erikoisuutena autossa on Bigbore iskunvaimentimet ja muutenkin jäykistetty tekniikka.

2. Moottoripukki
- kuva 2
- kuva 3
- kuva 4
- kuva 5
- kuva 6
- kuva 7

Pukki on sovitettu halkaisijaltaan 36mm olevalle moottorille ja se on jyrsitty alumiinista. Pukissa on "portaaton säätö, jotta mahdolliset rattaat saadaan kohdistettua oikein. Pukki on kiinnitetty keskidiffin telineisiin jolloin rattaat ovat suorassa linjassa toisiinsa nähden. Päällilevy on antamassa lisä jäykkyyttä ja estämästä mahdollista taipumista kaasuttaessa.

3. Servo teline
- kuva 2
- kuva 3
- kuva 4
- kuva 5

Teline on jyrsitty millisestä alumiini levystä, vanhan telineen mukaisesti. Loput osat ovat vakio-osia, tulevaisuudessa telineen jalat sorvataan alumiinista.

Ihan vain mielenkiinnosta kyselen, kun tossa ittekkin olen osia tilaillut ja rakennellut tuota 1/8 elektronia.

Miten tuo akkujen lämpeneminen on kun paperilla ei kuumenemista pitäisi syntyä.

Autooni on tulossa seuraavat palikat:
-Turnigy Brushless Car Power System 2350Kv/150A
*Moottori vetää maksimissaan 76A
*Nopari antaa maksimissaan 150A
-ZIPPY Flightmax 5000mAh 4S1P 25C
*Purkaa normaalisti 125A
*Purkaa maksimissaan 175A

Omassa tapauksessani oikeilla välityksillä ei akun pitäisi turhia kuumentua. Kun moottori vetää vain sen 76A jää jäljelle vielä n.50A.

Mistä akkujen kuumeminen voisi sitten johtua?
Miksi tulisi olla purkuvirroiltaan ylimitoitetut akut?

Lainaus käyttäjältä: Wile E. Coyote - 19.02.10 - klo: 19.07
You can't call yourself a true petrolhead until you'v owned an Alfa Romeo

Noin voi sanoa vain mies joka ajaa Alfa Romeo:lla

Lainaus käyttäjältä: timeless-93 - 18.02.10 - klo: 15.54
Jos liittää kaks akkupakettia samalle noparille niin kannataako ne liittää rinnakkain vai sarjaan, ja pitääkö voltti ja mah määrä olla sama kummallaki akulla?

Tuohon on kaksi vastausta, riippuen siitä haluatko lisää tehoa vai pidemmän ajo ajan.

Lisää tehoa: Kytke akut sarjaan jolloin jännite tuplaantuu ja moottori pyörii näin ollen nopeammin. Virta pysyy samana.
Esim. 2x 7,2V 4000mAh akkuja sarjassa = 14,4V 4000mAh

Pitempi ajo aika: Kytke akut rinnan jolloin virta tuplaantuu ja akut kestävät pitempää ajoa. Jännite pysyy samana.
Esim. 2x 7,2V 4000mAh akkuja rinnan = 7,2V 8000mAh

Akkujen on hyvä olla identtiset tasaisen purkaantumisen takia. Sama pätee myös siihen jos rakennat itse akun, kaikki kennot on oltava samanlaisia.

Varoituksen sana. Älä ylitä Nopeudensäätimessä tai moottorissa ilmoitettu suurinta jännitteen kestoa!
Virtaa voi olla vaikka kuinka paljon, moottori ei kuitenkaan kuluta kuin sen mitä moottorissa on ilmoitettu.

Lainaus käyttäjältä: OV - 18.02.10 - klo: 10.06
En nyt tiedä kuuluisko oikein tänne, mutta silmään vaan noissa ohjeissa pisti kohta palautus ehdot.

Juu, voin poistaa sen kohdan sieltä tämän päivän aikana. Lisäksi laitain osoitteen johon voi lähettää palautetta tuosta aiheesta. Mutta vasta työpäivän jälkeen, sillä mulla on tuo teksti kotikoneella.

Edit1: Nyt on muokattu ohjetta ja lisätty omat yhteystietoni.

Edit2: Täytyy sanoa että olen yllättynyt että muutama on todella ottanut neuvoistani oppia tai tehnyt valmin pohjan mukaan ilmoituksen. Ihmetys!

Juu totta on, mutta se onkin yleishyödillinen tieto ja näille foorumeille ei saa kuin 6 kuvaa ja koko on rajattu.

Mitä mitä mitä?

Säännöt on sääntöjä ja jos et niitä noudata voit poistua foorumilta ja etsiä sellasen jossa ei sääntöjä ole.

En ole ainoa joka näistä säännöistä täällä muistuttaa, ehtisin vain ensimmäiseksi tänne.

Kyllä itsekkin olen joutunut kyselemään kaiken näköistä ja aina saanut hyviä vastauksia, ero on vain siinä että itse etsin oikean paikan mihin kysymykseni sijoitan, lisäksi muotoilen kysymyksen ymmärrettävään muotoon. Pyrin olemaan provosoimatta ja provosoitumasta mutta välillä mullakin pinna menee. Myönnän että olisin voinut kirjoittaa kummeli:lle hieman kauniimmin.

Joka tapaiksessa luulen että Beachrocket on luonut tunnuksensa vain voidakseen heitellä herjauksia toisten viesteihin ja ärsyttääkseen muita.

Mutta, tää paikka ei ole oikea tätä asiaa selviteltäessä joten käytetäämpä hakua ja etsitään sopiva vääntö -topic tätä OT-keskustelua varten.

Esimerkiksi: Suuri Puutaheinää keskustelu

Yritä saada jostain toinen akku ja moiti sen jälkeen konetta.

Mitä olet moottoripukin hankkinut?

Mahtaako sopia Hyper 7.5 kuinka helposti?

No, itsehän olen pelkkä käyttäjä joten en voi sanoa muuta kuin että näin suosittelisin muita käyttäjiä toimimaan.

Toivon että porukka viitsi nähdä hieman edes vaivaa ilmoitustensa eteen. Omahan on heidän menetyksensä, kuten sanoit, mutta myös moni ostaja menettää hyvän tuotteen kun ei löydä haluamiaan tietoja eikä jaksa kysellä. Kyllä siinä taitaa kaikki hävitä :) Toivottavasti tämä nyt selkeyttäisi sivustoa.

Väsäsin tätä aika kauan... 4 tuntia, käsin. Ei mulla ole itellänikään mitään taustaa näistä, kunhan vaan selvittelin aikani kuluksi.

Seuraava projekti on luoda helpot ohjeet kuvien siirtämiseen internet palvelimelle.

Jotain tuollaista arvelinkin.

Kuten yllä on jo useammin mainittu ja edelliselläkin sivulla lukee, tavalliset paristot eivät sovellu autokäytöön.

Tavalliset paristot eivät luovuta tarpeeksi nopesti/tehokkaasti virtaa että tollanen motti jaksaisi pyöriä täydellä teholla.

Olisiko ongelmana tuo "home made" akku? Millaisia akkuja olet käyttänyt? Tiedätkö niitten virran luovutus kertoimen eli C -arvon. Mihin tarkoitukseen akkusi kennot on alunperin tarkoitettu?

Näyttää toimineen hyvin tuo myynti alueitten jako.

Trax.xas:
Kiitosta vain mutta mielestäni omassakin ilmoituksessa on hieman paranneltavaa, esim kuvien koko.

Lisäksi kaikki eivät osaa/jaksa "koodata" BBC:tä, sinäänsä vielä hieman helpompi kuin HTML.
Näillä sivuilla ohjeita löytyy täältä kuinka koodausta voi hyödyntää. Google on kyllä maino väline ja auttaa löytämään suomenkielisiäkin sivustoja BBC koodauksen alkeisiin.

Kuvista sen verran että kaikilla ei ole palvelinta jonne voisivat kuviansa ladata, toisaalta kuvat eivät ole välttämättömyys, vaan ne voisi välittää ostajille esim. sähköpostin kautta.

Voisin kyllä tehdä helpon pohjan jota apunakäyttäen voisi luoda helposti ilmoituksia.

Nyt on pohja tehty ja postattu molemmille myynti palstoille. Vieläkun joku mode voisi sen sinne nastalla laittaa :D

Linkkiä:
Eka
Toka

Palautetta sitten vaan kehiin että voin muokata jos joku kohta mättää

Pakko, hieman täsmentää tota edellistä viestiäni.

Nimittäin vesi ei ole se joka pilaa moottorin, muodostamalla oikosulun. Oikosulun muodostaa vedessä oleva lika. Puhdas vesi ei johda sähköä juuri ollenkaan.

Tottakai vesi aiheuttaa korroosiota ja tätä kautta voi tuhota moottorin.

Lumi on kuitenkin niin puhdasta ettei sen pitäisi tuhota moottoria 5 minuutin ajon aikana. Kunhan ajon jälkeen muistaa kuivata auton hyvin ja ehkä suihkauttaa hieman öljyä laakereihin.

Harjallisissa moottoreissa on melko suuret reijät kannun kyljesä ja tätä kautta on voinut päästä joku yksitäinen kivi tai hiekanjyvä joka on tuhonnut trax.xas:n moottorin.

Hmm...

Aika erikoinen, toisaalta taas suositellaan Hiilellisten moottoreiden sisän ajoon käytettäväksi puhdasta vettä.

Moottori siis laitetaan pyörimään ja upotetaan veteen, hiilet vesihioutuvat ja moottirista tulee erittäin timmi.

Tässä linkkiä:

Water "Break-In" Brushed
RC Electric Motor - No
need to "Waterproof"

Jos lukisit yllemmäksi keskustelua voisi ymmärtää asiani. Mutta voin selittää uudelleenkin.

Tarkoitus olisi että kaikille käyttäjille annetaan oikeus poistaa heidän omia viestejään ja aloittamiaan aiheita.

Viestit jäisivät kuitenkin foorumille muistiin mahdollisten rikostapausten varalle.

Heuli:
Kiitos, pyrin hieman hillitsemään.

Miten on pystyisikö sitten antamaan oikeuksia poistaa omia viestejä?

Heuli: Vaikka minulla ei olisi näkemystä tämän foorumin toiminta mallista, ei se tarkoita etten olisi ikinä pyörinyt millään muulla foorumilla, toiminut ylläpitäjänä tai muuta. Vaikka olenkin kiinnostunut RC-autoilusta vasta hetki sitten se ei tarkoita ettenkö tietäisi yleisiä hyviä tapoja toimia erilaisilla foorumeila. Olen ehkä kirjoittanut hieman provosoimaan sävyyn, mutta ei sekään tunnu painuvan teidän ylläpitonne kalloon. Otatteko kaikki ehdotukset kiukutteluna mitä teille annetaa. Jos ette kestä palautetta ei kannata varmaan toimia ylläpidossa.

Lainaus käyttäjältä: Heuli - 13.02.10 - klo: 15.01
Tuollainen järjestely oli täällä ennen käytössä, mutta se ei toiminut kovinkaan hyvin. Myynti-ilmoituksiin saatiin mitä ihmeellisimpiä keskusteluja aikaan myyjän ja "tuttujen" toimesta jolloin ilmoitus pysyi myyntiosion ensimmäisellä sivulla jatkuvasti.

Mitä ihmettä tää nyt on? Ylläpito tulee ja lukee uusimman viestin, kun viestissä ei ole mitään häntä miellyttävää vastaa hän kieltävästi ja lähtee pois. Etkö lukenut ollenkaan ylempia ajatuksia tai ehdotuksia. Voisitte hieman panostaa tähän hommaan.

ripa_k:
Erittäin hyvä idea, jakaa myynti/osto ilmoitukset alakategorioihin. Miksi en itse keksinyt.

En ole ollut tällä foorumilla vielä pitkään, enkä tiedä onko aikaisemmin täällä ollut oikeuksia poistaa viestejä, mutta mielestäni se on toimiva ja hyvä tapa poistaa ylimääräistä materiaalia foorumilta.

On se kyllä kumma juttu, vaikka en ole edes asianomainen tälläinen pistää vihaksi.

http://rc10.fi/index.php?topic=44364.msg412738#msg412738

Ylläpito puuttuu aivan mitättömiin juttuihin kun paljon muutakin tapahtuu, liekö ihme jos joutuu uppimaan useasti ilmoitustaan, kun väki ilmoittaa kaikki myymänsä osat erikseen tai jättää merkitsemättä "myydyksi" jo myydyt tavarat, jotta ylläpito voisi viestit poistaa. Mikä tämäkin on aivan typerää ja ylläpidon aikaa haaskaava asia.

Casull:
Ehdotuksesi on kyllä toimiva, mutta silti viestiketjun aloittajalle (lue myynti-ilmoituksen tekijälle) tulisi antaa oikeudet postaa itse jo myymänsä tuote. Ainakin itse vastuullisena käyttäjänä poistaisin omat "turhat" aiheet ja antaisin muille tilaa.

Myyjien tulisi tehdä vain yksi palsta myymilleen osille.
Autojen myymiseen voisi kuitenkin tehdä jokaiselle oman aiheen, sillä yleensä juttua pitäisi autosta riittää, niin paljon ettei kannata sekoittaa ostajaa yhdistämällä useampi autoilmoitus samaan.

---

Mitä Foorumi pohjaa kyseinen foorumi käyttää. Ainakin ulkoasun ja muun perusteella luulisi että olisi mahdollisuus lisätä foorumille ominausuuksi kuten:

-Käyttäjälle oikeus poistaa, omia viestejä tai luomiaan viestiketjuja (topickeja)

-Luoda kunnolliset ja selkeät säännöt ja ohjeistukset foorumilla käyttäytymiseen
   *Ei riitä että rekisteröityessään käyttäjä laittaa rastin ruutuun, jolla ylläpito ja moderaattorit vapautuvat käyttäjän kirjoittaman sisällön vastuusta.
     On eriteltävä asiat jotka on kielletty yleisen sovun ja tasapainon säilymiseksi, kuten moraalisen tai lain vastaiset julkaisut.
     Olisi myös hyvä muistuttaa käyttäjän todellisesta vastuusta.
   *Myynti- ja ostopalsta ovat täysin ilman ohjeistusta, myyjän/ostajan olisi hyvä tietää kuinka otsikoida ilmoitus,
     mitä tietoja ilmoituksen tulisi sisältää ja mitkä asiat ovat myyjän/ostajan vastuulla,
     mitä tehdä kun myyjä/ostaja ei tarvitse enää ilmoitusta.

Eivät nykyihmeset paljon ajettee omilla aivoillaan vaan heitä tulee opastaa ja valvoa, eivät he pärjää ilman isoveljen opastusta. Pelkät bannit eivät asiaa auta, vaan on muistutettava sääntörikomuksista julkisesti aina kun sellasita ilmenee.
Lisäksi ihmiset eivät taida aina ymmärtää että heillä on vastuu puhumisistaan vaikka luulevatkin voivansa kirjoittaa tunnustensa takaa mitä ikinä tahtovat, IP-osoitteet ja rekisteröitymis tiedot ovat aina saatavilla ja luovutettavissa viranomaisille, heidän sitä vaatiessa.
Loppujen lopuksi, jos foorumin säännöt ovat noin hatarat, jota ne nyt ovat, on ylläpito vastuussa käyttäjien kirjoituksista, sillä heillä ei ole mitään (kunnon sääntöjä) mihin nojata kun tositilanne syntyy.

Ja mun puolesta saa vetää herneen nenään. Itse menisin kuitenkin itseeni ja foorumin ylläpitäjän miettisin että miksi en tosissani etsi vaihtoehtoja kehittää foorumeja parempaan ja toimivampaan suuntaan

Lainaus käyttäjältä: Jukka - 12.02.10 - klo: 09.49
Kyllä näitä luetaan ja parannuksia mietitään.

Kiitos tiedosta!

Lainaus käyttäjältä: trax.xas - 12.02.10 - klo: 01.17

Lainaus käyttäjältä: IgNIs - 11.02.10 - klo: 17.26

Lainaus käyttäjältä: - JP - - 11.02.10 - klo: 15.24

Lainaus käyttäjältä: IgNIs - 09.02.10 - klo: 17.57

Lainaus käyttäjältä: - JP - - 09.02.10 - klo: 16.59

Lainaus käyttäjältä: IgNIs - 06.02.10 - klo: 01.26Blaa blaa blaa

Hölö pölö hölö

Blaa blaa blaa

Riittääkö tämä?

Ei

Harmi

Jatketaan ot?

Ei, vaan lopetetaan koko touhu. Jaksa vääntää tällästä jaskaa.