Xray XB8

[Sami L]

Nyt on sitten virallisesti kausi avattu, jopa ihan radalla asti:

Faija onnistui jopa auton vahingossa yhteen kuvaan saamaan:


Failsafe tuli myös asennettua ja hyvin tuntui toimivan.
Erittäin hyvillä fiiliksillä jatketaan!

[*HOKE*]

Harmi kun en ehtinyt näkemään kuinka se X kiersi rataa.
Fiilikset on niin korkeella ton uuden auton suhteen että ei malttais millään odottaa pilliä.
Kävi jo illalla mielessä että otanpas ensimetrit HoBaon koneella, mutta tulin sitten järkiini.
Odottelen pillin ja ajelen koneen rauhassa sisään.
Ja tietysti siinä tulee hoidettua myös se yksi erittäin tärkeä asia samalla eli sen auton sisäänajo.
Tuntuu taas olevan rattaisto niin uutuuden karhee, mutta eiköhän ne siitä asetu kun sitä konetta hiljalleen ajelee.

[HVoltage]

Noniin nyt rupee Reiskassa oleen gallona takana!

Tänään tuli ajettua sitten Jyrkkälän ekaan poppuun liian kovaa ja liian korkeelta, mutta ei siinä vielä kaikki alastulo ei ollu mallisuoritus. Hyppy meni totaalisen sivuun 2-3 metristä tonttiin suoraan takapyörälleen, NAPS! takavarsi poikki! Tarttee tilata ne softit :(  

Nyt muuten kun on tuo gallona rullattu niin täytyy sanoa että hämmästyttävän herkkä tuo Reiskan voimansiirto :shock:

No tämmööstä tää on ...

Tossa vielä todistusaineisto ->

[Jani Lindqvist]

Itellä nyt hiukan alle 7 litraa takana XB8:lla.. Kovaa kyytiä on saanu ja hyvin on toistaseks kestänyt ja toiminut. Laatu ihan omaa luokkaansa, ja liikkuvien osien herkkyys.
Eri setuppeja on tullut kokeiltua.. Iskareissa hyvin toimii ne löysemmät jouset ympäri, edessä 45 @ 1.4mm, takana 35 @ 1.5mm. Etuvakaajan otin pois kokonaan.

Vakio diffisetuppi toimii ok (mulla ei ole niitä o-renkaita paikallaan mitkä jäykistää diffejä). Kokeilin myös 5-5-5k setuppia mitä xrayn foorumilla on kovasti kehuttu, ei oikein toimi. Mutkaan sisään aliohjaa ja mutkasta ulos yliohjaa reilusti. Nyt menee kokeiluun hobaosta tuttu setuppi: 3-7-2k

Jotkut on haukkuneet sitä mukana tulevaa vastarinakkua. Itelläni se otti vastaan noin 1500 ja kesti 2 litraa 2x Futaba 9451 servoilla, ekalla latauksella. Akku vielä horroksessa kun autokin ostettu jo öö.. marraskuutako se oli

[Mika R]

No tämmööstä tää on ...

auts! no uutta osaa kehiin ja takas radalle...  8)

[HVoltage]

Noniin nyt löytyy detaljikuvaa XB8R:stä
http://www.radiocontrol.gr/galleries/galxrayxb8rnews180405/

Näyttää olevan niin että monet alupalikat on vaihdettu vain muovisiin, voipi olla että on aikas kevyt vaunu.

Mielenkiintoisinta on tuo että siihen on tehty CVD vetarit ja kardaanit.

[Mika R]

Not found...

[HVoltage]

Not found...

Kokeileppa nyt :)

[Mika R]

okei, tänks Jethro!

edit: Hieno on peli!

[*HOKE*]

Näyttäs siltä että ei oo vakiona kaster säädettävissä.
Mut eipä nuo palikat paljoa kuitenkaan maksa jos tarvetta on.

On kyllä erittäin mielenkiintonen peli.
Siitä on monen helppo alotella ja siirtyä pikkuhiljaa osia vaihtamalla pro malliin.

[Timo]

Caster on säädettävissä samalla tavalla, kun pro mallissa. (I.A.C. Itergrated adjustable caster)

[*HOKE*]

Niin mä ymmärsin myös teksteistä mitä on ulkolaisilla sivuilla lukenu, mutta kun noita kuvia kattoo niin ei siinä ainakaan samanlaisia säätöpaloja näy.

[Timo]

Pala näyttää vaan vähän erinlaiselta, kun pro mallissa.
Ei taida olla XB8R säätöpala tehty jousiteräksestä, mutta saman tapainen säätöpala siinä eturipustuksen päässä jokatapauksessa on.

[Sami L]

Eilen tuli taas Lavangossa käytyä iltasella ja siellä olikin yllättävän paljon väkeä. (Suhteessa siihen, että taivaalta leijaili jotain kummaaa valkoista...)

Pannu ei tahtonut viileän ilman takia jaksaa lähteä pyörimään, mutta siitä ongelmasta selvittiin hetken yrittämisellä. Pannua sai tosiaan vielä rutkasti kiristellä, jotta auto alkoi huutaa oikein kunnolla. (Vauhtia on jo miehelle todella paljon liikaa!)

Takahyndässä piti autoa käydä hieman telomassa... ruuvit olivat putoillet siiven kiinnikkeestä (joku i*iootti unohtanu lukitteet!), joten auton laskussa siiven downforce muuttui hyvin tehokkaaksi ilmajarruksi. (Siipi nousi pystyyn.)
Siitä selvittiin kahdella kadonneella ruuvilla. (Laittakaa sitä lukitetta!) Kuitenkin antenniputki oli katkennut ja samaan syssyyn oli antennipiuha mennyt poikki. Failsafe ei kuitenkaan ottanut nokkiinsa ja meno jatkui vaikka piuhasta oli vain puolet jäljellä. Siivestä piti myös pirstoa hieman paloja, mutta downforce löytyy vielä!  

Pitää kolvailla tuo antennipiuha takaisin kasaan ja jos ei vörki, niin sitten uus piuha. Samalla päätin etten enää laita sitä kumihattua sinne antennin päähän, sillä se estää antennia saamasta "joustovaraa". Tiedä sitten onko viisas päätös, mutta katsotaan. Ruuveja pitää myös shopata... onneksi auton mukana tuli muutamia varalle, joten meno ei katkennut siihen.

Hauskaa oli kuitenkin taas ja kelit vaan hieman lämpenevät, niin radallakin viihtyy pidempään. Samalla myös huomasin, että kyllä sinne mahtuu kaltaiseni pakittelija hyvin sekaan vaikka väkeä olisikin. Liikaa alkaa hajonneet osat stressaamaan, niin voi siirtyä muovimalleihin. Osia saa kaupasta uusia, mutta mikään liike ei tietääkseni myy tuota ratafiilistä?

Hyvä ostos kokonaisuudessaan ja jospa taas ens v.loppuna pääsis treenaamaan lisää. Mahtavaa!

PS. Jollain näytti olevan samankaltainen kalusto kuin itselläni - kuka hän mahtoi olla? XB8, Sirion pannu, mahdollisesti 3PM lähetin (ei varma) ja jotain sinertävää soppaa. Auto taisi olla pakasta vedetty - ainakin kiilteli siihen malliin.  

[cevipu]

PS. Jollain näytti olevan samankaltainen kalusto kuin itselläni - kuka hän mahtoi olla? XB8, Sirion pannu, mahdollisesti 3PM lähetin (ei varma) ja jotain sinertävää soppaa. Auto taisi olla pakasta vedetty - ainakin kiilteli siihen malliin.  

Juu, minun auto se oli, ja pakasta vedetty :) Sunnuntaina sitten laittelin noita kulmia kuntoon ja varmistin että ruuvilukitetta on twf8:n ohjeistamissa paikoissa.

Työn puolesta pitää olla loppuviikko Turussa, joten ajattelin ottaa auton mukaan ja käydä testaamassa sitä Jyrkkälän rataa.

[solar4]

Työn puolesta pitää olla loppuviikko Turussa, joten ajattelin ottaa auton mukaan ja käydä testaamassa sitä Jyrkkälän rataa.

Tänään alkoi ratatalkoot, voi olla ettei hetkeen oo ajokunnossa..

[cevipu]

Noh, kyllähän sitä talkoisiinkin voisi tulla (jos tarvetta on) :)

[HVoltage]

Uutinen!

Hot Bodiesin pyörämutteri C8039-4 (lightning series) käy myös XB8:n pyörämutteriksi. Hinta verrattuna Xrayn hintaan on naurettavan halpa.

Muttereita voi kysellä HL:stä

[HVoltage]

Meni moottorisuunnitelmat uusiksi VTec vaihtu V-Speciin kun Vaimo toi työmatkaltaan tuliaisina jotain täysin "odottamatonta" ;) Saas nähdä koska tolla pääseen ruoskiin reiskaa kun on kerta rata remontissa

[Sami L]

Nätti! Kannen muotoilu ei ehkä ole kovin terradynaaminen, koska autothan tunnetusti kulkevat isoimman osan matkasta katollaan, mutta sitäkin tyylikkäämpi. Nähdäänkö kyseinen pannu liikenteessä Vantaalla?

(Kiitokset muuten siitä mutteri-vinkistä!)

[Matias V]

Kyllähän se reiskakin levii, kun pistetään jenkki asialle...  :mrgreen:

http://www.teamxray.com/xforum/viewtopic.php?t=1490

[HVoltage]

Kyllä V-Spec varmaan SM avauksessa on paikalla...  8)

Heh! Mikään muu ei oo niin ikuista kuin kivi ;) Joo ei se ihmeitä tartte että reiskan saa palasiksi.

[Niko]

Joku joskus mainosti, että Hudy springsteel on ikuista ja kestää mitä vaan ;)

[HVoltage]

Joku joskus mainosti, että Hudy springsteel on ikuista ja kestää mitä vaan ;)

Heh! Mikää ei ole niin varmaa kuin epävarma, itse näin ihan vierestä kun etuvantti sano napsis. Liian kovaa -> itse tilasin titaaniset varmuuden vuoksi 8) ettei tartte kuunnella napsuja :P

[Sami L]

Etuvanteista on ollut paljon puhetta XRayn omalla foorumilla. Joku sanoi ostavansa Kyoshon "kultaiset", mutta muutamaa ajoa myöhemmin tuli kertomaan niiden hajonneen. Lunsforditkin kuulemma ovat taipuneet, mutta onneksi on takuu!

[Mika R]

Etuvanteista on ollut paljon puhetta XRayn omalla foorumilla. Joku sanoi ostavansa Kyoshon "kultaiset", mutta muutamaa ajoa myöhemmin tuli kertomaan niiden hajonneen. Lunsforditkin kuulemma ovat taipuneet, mutta onneksi on takuu!

Mulla on Lunsfordia Kyöstissä

[Rph]

No nyt tuli nähtyä livenä XB, ja ihan hyvin se käyttäytyi radalla, vaikka alussa ihmettelin ulos jouston vähyyttä, ja näytti muutenkin aikas laadukkaalta.

T:Rami

[*HOKE*]

Ulosjoustoa ei kyllä ole vähän ainakaan takapyörillä.
Sit on eriasia jos on säädetty uloskoustoa pienemmälle.

Eteenkin saa railakkaasti lisää jos tekee pienen dremelöinnin.

[Matias V]

Tänään on vissiin aika monta reiskaa pistetty nippuun?
Ulvilassa tais paukkua aika monet reiskat ja Lavangossakin meni ainakin yksi...

Pistäkääs pojat saldoa mitä rikoitte.

[Sakkeri91]

Öh... Mikä auto tarkalleen ottaen on reiska kun olen joskus ymmärtänyt että puhutaan infernosta, hyperistä ja XB8:sta ?