Moro tässä tää kauheus nyt on. Alustana Tamiyan TT-01D
Heh ns. Setuppi :cheesy:
Edessä tamiya punaiset löysät jouset ja 30wt iskariöljy
takana Tamiyan valkoiset jäykemmät ja 50wt iskariöljy
Keppi on vaihdettu alumiisiseen sekä moottoripukki, eihän niit tarvii mut on mageen näköset.
Alusta ledit.
Valosarja oottaa asennusta on muute aikamoinen Disko Stu sen jälkeen
Nykyisten vanteiden offsetti on pienempi hauska nähä miten vaikuttaa. mutta laittakaahan ihmisten nähtäväks kuvia.
HEH Joo nyt olis drifteri.... :lol:
Ihan hienon d(T)ifterin oot aikasiks saanu :wink:
No ei tuo alukeppi kyllä turha olis ainakaan omaan TT-01D alustaiseen. Moottoriksi laitoin Trinity N60:sen, ja vakio välityksillä alkaa tuo muovinen kepakko "lepattaa". Ei kestä täysiä kierroksia laitella. Mistä alukepin hommasit, ihan suomenmaalta vai tilaamalla kauempaa ?
Tuolta maailmalta. Oli kyllä hauskaa ku oltiin messuilla pistäs kuvia omasta lelustas.
Laitellaampa pari kuvaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deeku.com%2Fimages%2Fdrifter%2Frcautot-009.jpg&hash=1e74bf5c230cac9f406438ad96dbac0b1a4399bd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deeku.com%2Fimages%2Fdrifter%2Frcautot-010.jpg&hash=eefe8dc093436db9e230c6b2040e6a222176fb15)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deeku.com%2Fimages%2Fdrifter%2Frcautot-011.jpg&hash=9adece77bac0e5c13de0c35f9f194f1a25762c72)
Mottina tosiaan N60, noparina mamba max, servona Bluebird 631MG. Vakio TT-01D vielä toistaiseksi. Mutta toi alukepakko pitäis ainakin saada kun enskerta tulee tilattavia ulkomailta.
Autossa on tosiaan led etu- ja takavalot. Alustavalot ois suunnitteilla kun löytäis ne siniset ledit jostain :). Niitä piti varastossa olla kyllä, mutta en nyt muista mihin varmaan talteen olen ne laittanut :roll:
Class Ohlsson sieltä saa :grin: :grin:
Lainaus käyttäjältä: Spin - 11.10.07 - klo: 20.12
Laitellaampa pari kuvaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deeku.com%2Fimages%2Fdrifter%2Frcautot-009.jpg&hash=1e74bf5c230cac9f406438ad96dbac0b1a4399bd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deeku.com%2Fimages%2Fdrifter%2Frcautot-010.jpg&hash=eefe8dc093436db9e230c6b2040e6a222176fb15)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deeku.com%2Fimages%2Fdrifter%2Frcautot-011.jpg&hash=9adece77bac0e5c13de0c35f9f194f1a25762c72)
Mottina tosiaan N60, noparina mamba max, servona Bluebird 631MG. Vakio TT-01D vielä toistaiseksi. Mutta toi alukepakko pitäis ainakin saada kun enskerta tulee tilattavia ulkomailta.
Autossa on tosiaan led etu- ja takavalot. Alustavalot ois suunnitteilla kun löytäis ne siniset ledit jostain :). Niitä piti varastossa olla kyllä, mutta en nyt muista mihin varmaan talteen olen ne laittanut :roll:
Tyylikäs drifteri
Myös toiset driftirenkaat vois hommata hienommilla vanteilla. Noi mustat vähän tökkii ;).
yokomolta löytyy mageita vanteita
Pohjana Xrayn T1 "Rally", ei ollu mukana X-treme Car Showssa, koska auto "unohtui" kotopuoleen eikä sitten jaksanu lähteä hakemaan. Ledivalotkin löytyy.
Niin tulihan tuohon rakennettua pieni viritelmäkin joka tosin ei tositoimissa toiminut kunnolla. video (http://copter.threewee.com/stilo/jotain/rc/videot/sekalaista/liekkari.wmv)
Heh hauska viritelmä kun vaan toimis.
Tässä olisi meikäläisen versio Tamiya TT-01D Nismosta.
Vähän sai kori lapaan messuilla kun mentiin kylkikyljessä
ja muutamat tuolit tuli kaadettua joten ei se ihan ruusu ole enään.
No mutta garagelta on jo tulossa escalade farkkumallinen kori joten nou hätä!:)
Muuten ihan orkkis moottori ja muut kilkkeet mitä kitissä mukana tuli.
Servo - Vanha hidas P*ska
Nopari - 17 lankanen robitronic (Pakilla !!!)
Kone - Vakio 17X3 ?
Ja hyvin pelittää!
Kuvia
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi175.photobucket.com%2Falbums%2Fw140%2FJameson_pic%2FTT-01D%2FIMG_0415web.jpg&hash=b0727470f36ad8def8f8117407cbd690079ba0e3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi175.photobucket.com%2Falbums%2Fw140%2FJameson_pic%2FTT-01D%2FIMG_0408web.jpg&hash=53e49fcdf5794a5fd10e5bf92e2fa7cce1287c50)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi175.photobucket.com%2Falbums%2Fw140%2FJameson_pic%2FTT-01D%2FIMG_0406web.jpg&hash=b11cb2460023e8c671e465f814abc16ad2ee2aa1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi175.photobucket.com%2Falbums%2Fw140%2FJameson_pic%2FTT-01D%2FIMG_0404web.jpg&hash=c7b10d5299f906a937cadc7b790195539ffe0d58)
Hyvän näköstä settiä ukot !!
Huomenna pitäs ehtiä ottaa omasta pulkasta parempia kuvia.
Siihen saakka saa luvan kelvata seuraava teaser :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FDrift%2520Spec%2520taxi%2520valot%25202.gif&hash=469666602354e271da3654623ad93cd09bfc11c6)
NO perkule laitan mäkin valo kuvaa mut ei noin elävää :afro: :afro:
Bebekiltä löytyy myös hyviä ja halpoja ledejä...
Lainaus käyttäjältä: RC-BASTARD - 16.10.07 - klo: 21.05
Hyvän näköstä settiä ukot !!
Huomenna pitäs ehtiä ottaa omasta pulkasta parempia kuvia.
Siihen saakka saa luvan kelvata seuraava teaser :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FDrift%2520Spec%2520taxi%2520valot%25202.gif&hash=469666602354e271da3654623ad93cd09bfc11c6)
onko toi HPI:n kori?
pitää varmaan ittellekkin hankkia, toi on törkeen nätti auto.
Laitetaas sitte omasta autosta, alusta on Yokomo MR-4TC SD, Yokomo D1-M motilla ja V2 hiilipäädyllä, takana jäykistäjätanko, takadiffi lukittu (suora), yks'suunta keskikardaani, Pit Shimizu renkaat, alu iskarit, boost konkka.
koreina tällä hetkellä Nissan Silvia S15 (basher), Porsche 911 Turbo ja Subaru Impreza '98.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FPorsche%2520911%2520Turbo%2Fth__03_1.jpg&hash=7b889b90598987d365e78fbeb829f9fa635c668a) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Porsche%20911%20Turbo/_03_1.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FPorsche%2520911%2520Turbo%2Fth__02_1.jpg&hash=505c8c90cd82290d5545ace9e34642639f6617b3) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Porsche%20911%20Turbo/_02_1.jpg)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FSubaru%2520Impreza%2Fth__03.jpg&hash=29b916c4bebbe17eb99c967eada006869f8c86c6) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Subaru%20Impreza/_03.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FSubaru%2520Impreza%2Fth__02.jpg&hash=7e284ecde4902b48dc927cdf3b826774c2569b27) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Subaru%20Impreza/_02.jpg)'
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FSilvia%2520S15%2520Top%2520Secret%2520drifter%2Fth__01_14.jpg&hash=a21782536ca9d64b69ec2ef692a1dd23c9342378) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Silvia%20S15%20Top%20Secret%20drifter/_01_14.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FSilvia%2520S15%2520Top%2520Secret%2520drifter%2Fth__01_2.jpg&hash=2a3cc03828d73e59fd7d329355e0246c40e5469d) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Silvia%20S15%20Top%20Secret%20drifter/_01_2.jpg)
Hyvältä näyttää Jabe.
Onko noi sun vanteet 12mm offsetillä??
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 19.10.07 - klo: 20.30
onko toi HPI:n kori?
On se HPI:n kori.
Lätkästään tähän vielä yks "pimeä" kuva.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FNeon-Hell.jpg&hash=2bc8ff1f9ad45b6babbdbee1ae2a8627844bca2b)
vieläki vaiheessa niitten valoisempien kuvien kanssa
Lainaus käyttäjältä: Spin - 11.10.07 - klo: 20.12
Laitellaampa pari kuvaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deeku.com%2Fimages%2Fdrifter%2Frcautot-009.jpg&hash=1e74bf5c230cac9f406438ad96dbac0b1a4399bd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deeku.com%2Fimages%2Fdrifter%2Frcautot-010.jpg&hash=eefe8dc093436db9e230c6b2040e6a222176fb15)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deeku.com%2Fimages%2Fdrifter%2Frcautot-011.jpg&hash=9adece77bac0e5c13de0c35f9f194f1a25762c72)
Mottina tosiaan N60, noparina mamba max, servona Bluebird 631MG. Vakio TT-01D vielä toistaiseksi. Mutta toi alukepakko pitäis ainakin saada kun enskerta tulee tilattavia ulkomailta.
Autossa on tosiaan led etu- ja takavalot. Alustavalot ois suunnitteilla kun löytäis ne siniset ledit jostain :). Niitä piti varastossa olla kyllä, mutta en nyt muista mihin varmaan talteen olen ne laittanut :roll:
Mistä olet ton korin hommannu ja mitä kokoluokkaa?
Kori tuli ihan ton alustan mukana. TT-01D Led malli nismon korilla. Näitä sai myös Subarun kopalla. Kokoluokka 1:10.
Saa myöskin RX-7 kopalla :wink:
Racingfactory.fi (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_catalog.php?c=51)
Lainaa
Mottina tosiaan N60, noparina mamba max, servona Bluebird 631MG. Vakio TT-01D vielä toistaiseksi. Mutta toi alukepakko pitäis ainakin saada kun enskerta tulee tilattavia ulkomailta.
Mites tuo vakio TT-01D kestää noita harjattomia. Vai pitääkö laittaa voimansiirto uusiksi?
No nuo vetarithan on tuollaiset tyngät, joten ne oletettavasti kestää, mutta tuo kardaani alkaa tosiaan resonoimaan, eli lepattamaan oikein :D. Alumiininen pitäis laittaa. Diffeistä en osaa sanoa. Nehän voi lukita jos hajoaa. Driftirenkailla kyllä tuota pitoa kauheasti ei löydy, joten sentakia varmaankaan ei ole voimansiirrosta mitään vielä hajonnut. Pitävillä renkailla vois jotain alkaa napsumaan. Mutta on se vain mukava kun lähtee vielä luisuun isommastakin vauhdista. Alussa mulla oli tässä stampeden XL-5:sen 12 lankainen, ja se ei kyllä vauhtia huimasti kerännyt. Vähänkin vauhtia niin oli jo hankaluuksia saada luisuun.
Nyt sain uuden korin käsiini + Vähän muita kilkkeitä. Tässä vähän esimakua:)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi175.photobucket.com%2Falbums%2Fw140%2FJameson_pic%2FTT-01D%2FEscalde%2FIMG_0259.jpg&hash=5534abf180eae648019b58e1482c81d34234c67b)
Kuvat korista maalaamattomana.
http://i175.photobucket.com/albums/w140/Jameson_pic/TT-01D/Escalde/IMG_0249web.jpg
http://i175.photobucket.com/albums/w140/Jameson_pic/TT-01D/Escalde/IMG_0247web.jpg
Niin ja huomenna Garagelta valopohjat jotta pääsee koria maalaamaan.
Pitää nyt sanoa että suuri hatun nosto Janille että on alknut tuoda Drifting tavaraa suomeen ei tarvii tilailla ku hakee hyllystä suoraa,
pysyy toi mielenkiintokin yllä vähän pidempään:)!!
No niin vihdoin sain otettua kuvia omasta pulkasta.
Alusta: Schumacher Mission
Motti: LRP GT 3 Turbo 19 x 2
Nopari: LRP (joku??)
Kori: Hpi Chevrolet Camaro '68
Renkaat/vanteet:
-Edessä Hpi Superdrift/Superstar
-Takana Kyosho superten etukumi / Hpi:n superstar 2.2in
Valot: Yokomo Active LED Light Unit Set (v2.0). Umpiot valoihin veistelin itse.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FDrift%2520Spec%2520Taxi%2FDrift-Spec-Taxi-7.jpg&hash=0311e76375bd20abfd49da6352d7966404065a44)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FDrift%2520Spec%2520Taxi%2FDrift-Spec-Taxi-8.jpg&hash=375aa0786150a36088165d05bf01db3e3c329628)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FDrift%2520Spec%2520Taxi%2FDrift-Spec-Taxi-9.jpg&hash=db555c433ed5a0080ca429ebd7664bd9f18825e5)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FDrift%2520Spec%2520Taxi%2FDrift-Spec-Taxi-10.jpg&hash=e432d7f17dd237b02a8ebe1460618cac329ea477)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FDrift%2520Spec%2520Taxi%2FDrift-Spec-Taxi-11.jpg&hash=ae4c53ebd285675295314726c528eca37adf9bb8)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FDrift%2520Spec%2520Taxi%2FDrift-Spec-Taxi-12.jpg&hash=4d5e854b90ba121b3d5579bf5c5af0fe55065e9b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FDrift%2520Spec%2520Taxi%2FDrift-Spec-Taxi-13.jpg&hash=cdd413bdb913975f6fcf972142dc031c7a4f2fa1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FDrift%2520Spec%2520Taxi%2FDrift-Spec-Taxi-2.jpg&hash=4527057e81fb7079d75436f07b12e65e20456d98)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FDrift%2520Spec%2520Taxi%2FDrift-Spec-Taxi-5.jpg&hash=93a79f535aea8129f24b8293fa0de0d54135c721)
Kuinkas menee, kun nelivedossa pitäisi olla aina samankokoiset pyörät edessä ja takana?
Vau... vetää hiljaiseksi tuo Camaro. Yleensä en juuri jenkeille lämpene, mutta tuo on ihan käsittämättömän hieno. :lipsrsealed:
Lainaus käyttäjältä: usa-1 - 31.10.07 - klo: 19.56
Kuinkas menee, kun nelivedossa pitäisi olla aina samankokoiset pyörät edessä ja takana?
Tolla rengas setupilla mennään parketti/laminaatti pinnalla aikas kivasti.
Toi takarenkaan eri ulkohalkaisia ei tunnu olevan niin paha juttu kun luulis. Toki tuo menee
takaveto tyylisesti, mutta ei oo mitenkään ihan mahdoton driftata.
Ari, Jiri ja Joonas kokeili tuota mun kelkkaa tuolla X-treme Car Show:ssa ja totes että
on hauska ajettava.. :mrgreen:
Toi camaro on aivan tajuttoman hieno, kuinkas veistelit nuo umpiot?
Tajuttoman hieno camaro :shocked:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg229.imageshack.us%2Fimg229%2F539%2Ftltetc003ds5.jpg&hash=b353525db2bfb566b0c1785535ccd6a7d88d161c)
Sellanen itellä.. Tamiyan drifti renkaat ja vanteet..
Auto on robitronic etc sport,
joku vakiomoottori ja speedstar 2 12lankaa kestävä nopari.
Todella tyylikäs Camaro :evil:
Jameson: Jokos on laittaa isompaa kuvaa autosta mihin noita osia laittelet ? :).
Tossa se on ilman maalia.
http://i175.photobucket.com/albums/w140/Jameson_pic/TT-01D/Escalde/IMG_0249web.jpg
http://i175.photobucket.com/albums/w140/Jameson_pic/TT-01D/Escalde/IMG_0247web.jpg
Juurikin hetkisitten sain ensimmäisen Faschchange red värin pintaan ja vielä vaatii valkosen alle ja lopuksi muutamat yksityiskohdat kullalla:)
Mutta saa nyt nähä ku tää on eka kori jonka maalaan kynäruiskulla ja käytän liquid maskia. Mutta lupaan laittaa kuvan, tuli sitten mitä tuli:)
Nyt on myös vanteisiin sopivat alustavalot :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi175.photobucket.com%2Falbums%2Fw140%2FJameson_pic%2FTT-01D%2FEscalde%2FIMG_0127web.jpg&hash=967e9a620cccaf84851915c4651f3c3dfef2e24b)
Tossa näkee vähän tulevaa väriä.
http://i175.photobucket.com/albums/w140/Jameson_pic/TT-01D/Escalde/IMG_0118.jpg
Onkos kellään tietoa näistä?
http://www.jadatoys.com/products.php?id=2406&category=06%20CAMARO%20Concept&dir=-1
Komean näköinen, mutta sopiiko teknisesti driftaukseen? Vai kertooko firman nimi jadaTOYS jo kaiken :cheesy:
Voisin veikata että nimi kertoo tarpeeks vaikka kylläkin on hienoja malle noilla :grin:
Nyt sain vihdoin ja viimein ponnistettua värit ikkunaan uudella badgerilla ja muut krumeluuit enään peilit puuttuu:)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi175.photobucket.com%2Falbums%2Fw140%2FJameson_pic%2FMaalaus%2FEscback.jpg&hash=e7894ba8eb694a99fc425dbb4e067f35053942b6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi175.photobucket.com%2Falbums%2Fw140%2FJameson_pic%2FMaalaus%2FEscside.jpg&hash=2bc40c2b3aab7d67918b1633a12985338d8afffc)
Laitan paremmat kuvat kunhan pääsee taas ajamaan.
Sun badgeris vois suhauttaa yhden Impalan kanssa :shocked:
Just sain tehtaasta ulos yhen sähkökrossin ja hihnalla on yks krossi kori ja yks oma impala:)
Mut voidaan laittaa jonoon:)
Istu aikas hyvin ne yokomon umpiot pienellä modauksella ja toi putki sopi ku nenä päähän.
miten noi alustavalot on toteutettu?
Suht vakio Tamiya TT-01 + kuulalaakerit, 17x2-kone, jäähytys-siili, alu-kartaani, jousi-satsi ja blig-blig vanteet.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fusera.imagecave.com%2FJoonasH%2FRcAlpina.JPG&hash=c25d8738281a090c79ad19c7e8ed0d5d89e7bb39)
Voiko tota ny Drifteriksi kutsua, mut ainaki sladissa kulkee. :grin:
Laitetaan nyt tähänkin topicciin....
Tamiyan skylinen hommailin, ja siihen perusmodit. Kuulalaakerit, hiilariylädekki, alukardaani etc. Tamiyan driftirenkaat tietenkin.
Pikkuhiljaa on kasailtu, tänään kaljapäissä maalattiin kori...
Valotkin tuli asennettua, ei vielä kuvia kuitenkaan.
Pari räpsyä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxs123.xs.to%2Fxs123%2F08026%2Fnismo_r34_gt-r3305.jpg&hash=817ba89503cf1b9fa335be6f10f265e4531511b6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxs123.xs.to%2Fxs123%2F08026%2Fnismo_r34_gt-r4387.jpg&hash=5440ef80b4ba60b780ba3e5667eb35afa5497068)
Päivitellään kunhan jotain tapahtuu ja kamera pelaa...
Hienoja autoja, miksette oo pätkiny koritolppia vaa melkee jokasella 10cm yli korin olevat koritolpat, vaikka muute on piperretty mahollisimman oikeen näköseks.
Ei muuta kuin tolpat pois kokonaan ja kopat kiinni repäisytarralla :wink:
Kyllä mulla on jo katkottu, ei huolta siitä enää.. :mrgreen:
Piti vaan oikea korkeus etsiä, niin en ihan heti viitsinyt katkoa. Jos toisen korin joskus vaihtaa, niin eiköhän noita tolppia maailmasta löydy, TT-01 kuitenkin "melko" yleinen perusta....
Eikä pelaa kamera vieläkään...
tässä olis vähän päivittämistä TT01 omistajille kuva1 (http://i23.photobucket.com/albums/b377/pepepinguo1/RC/DSC02604.jpg), kuva2 (http://i23.photobucket.com/albums/b377/pepepinguo1/RC/DSC02600.jpg).
itekkin kannatan tota koritolppien katkomista, yokomossa on joka korille omat tolpat taakse.
hiukan se on työlästä vaihtaa niitä mutta on se hienomman näkönenkin.
Eikä oo kovin iso homma tehdä vaikka ite noi koritolpat, tai joku systeemi siihen että pysyy kori kiinni. Ja maksaahan ne kaupassaki varmaa 2e =D
Xray T1 FK05
Yokomon Koppa
Yokomon rengastus
Orionin 17 lankanen kone ja noparina LRP Quantum
Tuolla löytyy mun tt01d:stä kuvia. auto tuli viime keskiviikkona ja on vielä sen verran kesken että spoileri ja peilit puuttuu, ja muuta pientä. koritolpat katkotaan sitten kun harjotuskori tulee (levin) niin saa molemmille sopivanmittaiset tolpat! autossa harjaton moottori yms. seuraavaa tiliä odotellen että saa vielä ne lipot hankittua :mrgreen:
http://www.uusikaupunki.fi/~arisalo/RC/Tamiya/ (http://www.uusikaupunki.fi/~arisalo/RC/Tamiya/)
Lainaus käyttäjältä: LittleDemon - 13.01.08 - klo: 21.33
Tuolla löytyy mun tt01d:stä kuvia. auto tuli viime keskiviikkona ja on vielä sen verran kesken että spoileri ja peilit puuttuu, ja muuta pientä. koritolpat katkotaan sitten kun harjotuskori tulee (levin) niin saa molemmille sopivanmittaiset tolpat! autossa harjaton moottori yms. seuraavaa tiliä odotellen että saa vielä ne lipot hankittua :mrgreen:
http://www.uusikaupunki.fi/~arisalo/RC/Tamiya/ (http://www.uusikaupunki.fi/~arisalo/RC/Tamiya/)
Tosi makee.. Aluks näytti, että toi maali on huono, mutta näyttää kyllä aidolta kuten Tamiyat yleensä.
BTW ei noi mitään LiPoja tarvi...
Tässäpä meidän kalustoa:
Joonaksen TT-01 jolla tunteja takana melkoisesti.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi231.photobucket.com%2Falbums%2Fee253%2FRCGarage%2FIMG_1733.jpg&hash=1d50a2ac58ec25158e20017fce5d884c94813168)
ja uusin kyhäys YoYoYo jossa Speed Passionin harjaton Combo ym. Tätä pitäisi päästä testaamaan ja pian!!!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi231.photobucket.com%2Falbums%2Fee253%2FRCGarage%2FIMG_1734.jpg&hash=862f48fa1ae9b1151d0d18f6d8fa748186bf54a8)
Lainaus käyttäjältä: jarkkom - 13.01.08 - klo: 23.47
Lainaus käyttäjältä: LittleDemon - 13.01.08 - klo: 21.33
Tuolla löytyy mun tt01d:stä kuvia. auto tuli viime keskiviikkona ja on vielä sen verran kesken että spoileri ja peilit puuttuu, ja muuta pientä. koritolpat katkotaan sitten kun harjotuskori tulee (levin) niin saa molemmille sopivanmittaiset tolpat! autossa harjaton moottori yms. seuraavaa tiliä odotellen että saa vielä ne lipot hankittua :mrgreen:
http://www.uusikaupunki.fi/~arisalo/RC/Tamiya/ (http://www.uusikaupunki.fi/~arisalo/RC/Tamiya/)
Tosi makee.. Aluks näytti, että toi maali on huono, mutta näyttää kyllä aidolta kuten Tamiyat yleensä.
BTW ei noi mitään LiPoja tarvi...
kiitos! joo se maalipinta näytti huonolta kalvo päällä ku käytin automaalia, ja se teki tosi paljon sumua. tuntus et sitä oli aina joka muu paikassa enemmän ku siellä korin sisällä :D ja en mä muuten välttämättä lipoja tarttiskaa mut noparissa on pelkästään deans-liittimet, ja vanhat nimh-akut on nähny parhaat päivänsä, ni ostaa samantien lipot. voin laittaa kuvaa sitte ku auto on täysin valmis :)
Onko nois teidän autois valot vakiona?
Mietin vain jotta mistä vois taiteilla umpiot.
Pyöreitten kans ei onkelmaa mutta nuo vähemmän pyöreät.
Ehdotuksia...
Tamiyan malleissa tulee valot+pohjat mukana. Muihin merkkeihin ostettava erikseen.
Valmiita pohjia saa ainakin muutamalta merkiltä ja niistä sitten askartelee.
Tohon meidän uusimpaan Yokomoon askartelin jostain Supran valosarjasta umpiot ja Tamiyan ledisarja aivoineen hoitaa tuikkeen.
Tässäpä tämä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpersonal.inet.fi%2Fkoti%2Feero%2Fkuvat%2Fsilvia1.JPG&hash=f95e607240c45a10a71a1afc2428d307628f39af)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpersonal.inet.fi%2Fkoti%2Feero%2Fkuvat%2Fsilvia2.JPG&hash=6b120d9d46bc0304930969501be0be29b743f1fa)
Alustana Tamiyan TT-01, jossa kuulalaakerit, alukardaani ja muutama muu aluosa. Tulossa vielä lisää teippiä sekä uudet vanteet.
Kojjootti: tosi hieno auto sulla :o omani edistyi taas sen verran et nyt on taas maalattu eka kerros maalia siiven päälle. toivottavasti ei kiehu uudestaan :mrgreen:
Vielä pari kuvaa valoisassa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi231.photobucket.com%2Falbums%2Fee253%2FRCGarage%2FIMG_1745.jpg&hash=9706a8835ea6895e757d8cd9b4bfc1da9e2ba61b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi231.photobucket.com%2Falbums%2Fee253%2FRCGarage%2FIMG_1763.jpg&hash=be7456b50c9ebb38f9d43de981e727ff56c40288)
Autoon tulossa vielä takahelma, hiilikuitu takapaneeli ja ikkunatummennukset.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi104.photobucket.com%2Falbums%2Fm191%2FTaskinen%2FMyyntikuvat%2FIMG_0856.jpg&hash=ced4dfd73c5ebe27d578b29b273b46057bd0f1db)
tuossahan tuo oma rifteri on =) mukavasti sekin taipuu kun vähän harjoittelee.
Noniin, alkaa olla detaljoitu pikkuhiljaa.... Konepellin meinasin vielä vetäistä mattamustalla, kunhan kelit sallii...
Alusta siis TT-01, pienin päivityksin: kuulalaakerit, hiilari ylädekki, 3-racingin iskarit, alu moottoripukki, aluheksit (ei tartte aina etsiä pinnejä lattialta renkaanvaihdoissa), alu kardaani, hiilarijäykkärit iskaritorneihin (asentamatta edelleen)
Spoolia olen kaavaillut peräpäähän, kunhan ostoslistaa taas kaukoitään kertyy.... :smiley:
Vakiomoottori toistaiseksi paikallaan, ei ole noparia karvattomalle vielä....
Noh, kuviin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxs123.xs.to%2Fxs123%2F08033%2Fnismo_r34_gt-r7813.jpg&hash=e53f73892bf7fff47c47bb008a535b88761a6692)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxs123.xs.to%2Fxs123%2F08033%2Fnismo_r34_gt-r8139.jpg&hash=583ce25aa55ef584129a384c087cfacdb018936a)
Lainaus käyttäjältä: Taski - 16.01.08 - klo: 14.24
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi104.photobucket.com%2Falbums%2Fm191%2FTaskinen%2FMyyntikuvat%2FIMG_0856.jpg&hash=ced4dfd73c5ebe27d578b29b273b46057bd0f1db)
tuossahan tuo oma rifteri on =) mukavasti sekin taipuu kun vähän harjoittelee.
kiva, mut noi koritolpat....
Tässä olisi vähän maistelua viime ajokerrasta... :cheesy:
Allekirjottaneen suoritus.
http://www.youtube.com/watch?v=Rtf1NGRctEE
hienostihan se meni, mitkäs renkaat sulla tossa oli?
HPI:n radial drifti kumppaset oli alla ja 17 lankanen kone..
Lainaus käyttäjältä: moukari - 17.01.08 - klo: 18.44
Tässä olisi vähän maistelua viime ajokerrasta... :cheesy:
Allekirjottaneen suoritus.
http://www.youtube.com/watch?v=Rtf1NGRctEE
Nätistihän tuo menee mutta puuttuu se olennainen asia tai oikeastaan kaksi asiaa nitro moottorin ääni ja savu :grin:
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 18.01.08 - klo: 19.34
Nätistihän tuo menee mutta puuttuu se olennainen asia tai oikeastaan kaksi asiaa nitro moottorin ääni ja savu :grin:
Ja hyppyrit !!! :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: X1CRT - 18.01.08 - klo: 20.21
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 18.01.08 - klo: 19.34
Nätistihän tuo menee mutta puuttuu se olennainen asia tai oikeastaan kaksi asiaa nitro moottorin ääni ja savu :grin:
Ja hyppyrit !!!
Ja koskahan olet nähnyt 1:1 drifterillä ajettavan hyppyristä?
Eei kaikki tässä maailmassa ole krossia (ainakaan kaikille....), onneksi...
Edit: :mrgreen: :lol: :cheesy: :shocked: :roll: :grin: :angel: :afro:
mut 1:10 oon nähny menevän poikittain hyppyristä, siis ihan drifterin.
Mä oon nähny kun kun 1:10 touring polttis nousee ilmaan suoralta maalta kiven murusen avittamana nimittäin oli oma polttis :grin: :grin: lens kyllä komeesti
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 18.01.08 - klo: 20.43
Ja koskahan olet nähnyt 1:1 drifterillä ajettavan hyppyristä?
Eei kaikki tässä maailmassa ole krossia (ainakaan kaikille....), onneksi...
Älä nyt oo noin hirveen kiukkunen :kiss:
Poroilet muuten just kaverille joka järjesti viime syksyn ja varmaan koko vuoden ainoan RC-Drift tapahtuman. Eli en ole niin kovin "pelkästään krossi" immeinen. Tai jotain...
Höh, sulta on jäänyt mun leppoisa asenne näihin laitteisiin ja varsinkin nettikirjoitteluun täysin huomaamatta....
Ja mun kirjoituksen sävy oli ehkä vähän negatiivinen, mut pannaan sinne hymiöitä lisää... :mrgreen:
No hätä... ja huomenna taas driftaamaan.
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 18.01.08 - klo: 21.18
Mä oon nähny kun kun 1:10 touring polttis nousee ilmaan suoralta maalta kiven murusen avittamana nimittäin oli oma polttis :grin: :grin: lens kyllä komeesti
sama, mutta 1/10 sähköillä "huippunopeustestissä" osu maahan kii jäätyneeseen tupakantumppiin (, kiersi etuhelman renkaan alle vissiin), ja lensi ilmaan. Seurauksena 4 volttii pitkipäin ja 5 loput kerien. Kori pilalla...
Tänään tuli otettua ekat tyypit RX7:lla jossa molemmissa diffeissä spooli.
On sitten aivan eri auto ajaa kun diffillinen. Auto suorastaan kerjää kovaa vauhtia ja piiiiiiitkiä sladeja.
Hiukan se vielä vaatii totuttelua, mutta eiköhän se tuosta...
nyt sain ekat tyypit tosta xraysta, ei oikein tullu tehoja ulos nihm akusta kun meni polvilleen täydellä kaasulla.
tässä kuitenkin pari kuvaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FXray%2520T1FK05%2Fth__03-1.jpg&hash=ac226ed5b9e6fd0ae54e3d5bbf6c977ed0c3d802) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Xray%20T1FK05/_03-1.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FXray%2520T1FK05%2Fth__02-1.jpg&hash=1701d1be44fcbcd4103ec4d706233b43c36d3f96) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Xray%20T1FK05/_02-1.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FXray%2520T1FK05%2Fth__01-1.jpg&hash=5355a05681ff342d90f692e4f2c987151122116b) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Xray%20T1FK05/_01-1.jpg)
noi akun johdot lyhennetään kunhan saan lipon.
Uutta jarrulevyä, on ISOT ja HIENOT :afro:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi231.photobucket.com%2Falbums%2Fee253%2FRCGarage%2FIMG_1786.jpg&hash=226d1a6920d08c42316c24b71414367c645f98e6)
tulevaa koria...
maalaus ei ihan paras mahdollinen, siihen on muutamakin syy... minä, kori ja ruisku.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FVW%2520Corrado%2Fth__01_1.jpg&hash=662b77e9dd7d2de882ea2fb07922b94cde8b9547) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/_01_1.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FVW%2520Corrado%2Fth__02_1.jpg&hash=82f590f3c66d4a0fd71c067ca304f01c4e6fdd4a) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/_02_1.jpg)
valot varmaan tulee savu harmaalla ja ehkä ikkunatkin, pitää peilejä ja pönttöä metsästää tälle vielä.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 18.01.08 - klo: 20.43Ja koskahan olet nähnyt 1:1 drifterillä ajettavan hyppyristä?
Jos hyppyriksi lasketaan reunakanttarit, niin monestikkin. Hyppää se auto niistäkin. :grin: Jotkut nimittäin käyttävät tuota hyppyreunakanttaristakikkaa aloittaakseen luisun. Ja toiset taas hyppivät niistä joskus vahingossa...
Mitäs aineita käytätte teidän driftereissä diffeissä? olis tarkoitus kasata tt01 ja löytyy jotain 7000 diffiöljyy, onkohan liian löysää? Niin itte on oo heti driftaamassa omalla autolla.
Takana epoksia, edessä pelkkä vaseliinivoitelu.
TT-01 ei pysy mitkään öljy diffeissä, kun ei ole tiivisteitä.
Taka siis vai epoksiliimalla toteutettu lukko? Eli eteen täytynee laittaa ihan perus auton laakerirasvaa, tai pitäiskö laittaa paketin mukana tullutta kamaa?
Takana epoksilla toteutettu very limited slip differential, eli lukko :)
Edessä auton mukana tullutta, pelaa siinä missä muutkin.
Ja epoksointia en suosittele ellet driftata meinaa, tulee aika kevytperäinen....
Jep. enpä oo ajatellu lukkoa laittaa :)
alusta losin jrx-s
noppari lrp guantum competition
motti orion drift machine 11 lankanen
kori ei hyvin maalattu :embarrassed:
akku kun vielä saapuu, niin tämä rupee olemaan valmis...
alustana xray fk05, mamba maxin noparilla ja graupner car inline 500 / lrp x11 vector 5.5 moottorilla, kultasilla jousilla, vetosuhde 60/40 (taka/etu).
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FVW%2520Corrado%2Fth_IMG_2332.jpg&hash=58b28afe801874b87b1d97af675b8e15029c76fe) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/IMG_2332.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FVW%2520Corrado%2Fth_IMG_2333.jpg&hash=e4701386e03434ee810982dfba22b66680bd53d3) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/IMG_2333.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FVW%2520Corrado%2Fth_IMG_2334.jpg&hash=2bef67601c72c51f3e2d958b37e85cdb0b2c2743) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/IMG_2334.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FVW%2520Corrado%2Fth_IMG_2335.jpg&hash=4515a3826a7b7b16da219e62a3cd938f2cb51fd1) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/IMG_2335.jpg)
http://www.genkidoridori.com/ (http://www.genkidoridori.com/) tältä saa kaiken näköstä drift osaa
http://www.groovydrift.com/ (http://www.groovydrift.com/) heidän foorumista löytää paljon hyödyllistä tietoa, vinkkejä.
Toi Jaben on kyl niiiin pähee :D Hianoo työtä :P
Noniin, tässäpä uusi kuva uusilla vanteilla ja teipeillä. Vielä keulaan vois jotain teippiä suunnitella...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpersonal.inet.fi%2Fkoti%2Feero%2Fkuvat%2Fsilvia6.JPG&hash=f4d169d1f57f9ef7d9ee06b1cc028c11d7423c23)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpersonal.inet.fi%2Fkoti%2Feero%2Fkuvat%2Fsilvia3.JPG&hash=5a8595f09b583eb97eed31d7356723a076399875)
oikeen hieno, ootko tehny ite noi teippaukset?
laita vielä rekkari eteen ja taakse, niin täydentää tota lookkia.
Juu, teippaukset on itse tehty. Pitäs keksiä joku kiva rekkari niin voishan sen laittaa..
Kiinostais tietää miten olet valmistanut nuo teippaukset?
tämmönen tuli... auto on xpress mini-x 1:24 4veto toyota corolla wrc kopalla ja ei virejä vielä.
ja tommosenki kopan siihen virittelin 1:24 muovimallista, mutta oli sentin liian pitkä akselin väli.
Lainaus käyttäjältä: _valtsu_ - 14.02.08 - klo: 17.07
Kiinostais tietää miten olet valmistanut nuo teippaukset?
Tarraleikkurilla. Mikäli tarvetta vastaavanlaisille tarroille niin YV / sähköpostilla tavoittaa...
Minkäs mittaiset öljyiskarit teillä on kiinni autoissa? TT01 vakiot on vissiin 6cm pitkät ja pitäis saada autoa myös enemmän tonttiin. onkos 5cm pitkät jo liian lyhyet. Voisko joku jolla on tt01d, kattoa, miten pitkät siinä on mukana. Ja kuinka paljon maanvaraa löytyy?
sitä maavaraa muutetaan niillä iskarien kiinnitys pisteillä ja tukivarressa on kanssa säätöruuvi.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 17.02.08 - klo: 21.21
sitä maavaraa muutetaan niillä iskarien kiinnitys pisteillä ja tukivarressa on kanssa säätöruuvi.
Ei TT-01:sessä. Iskareille tasan yksi kiinnityspiste ylä- ja alapäässä. Myöskään ruuvia ei tukivarresta löydy.
50 milliset iskarit on omassani, ja niillä maavaraa jää 6,5 mm eli riittävästi drifteriin.
Pientä säätöä sisäänpäin saa laittamalla pätkän kumiputkea tai rikkapinon iskarin sisään ulostuloa rajoittamaan. Lisää sillä ei pituutta enää saa. Jos on pakko tehdä valintoja kahdesta niin valitsisin tolla perusteella ne pitemmät..
Tossa toi oma ajokki. Melkein siinä kunnossa kun sen muutama viikko sitten ostin :grin:.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi181.photobucket.com%2Falbums%2Fx100%2Fhegemon80%2Fseka%2Fdrifteri2.jpg&hash=5668aaca745c2d5a158f5b7e6712755ce8947782)
Kertokaas mistä kaupasta saa hyviä Drift autoja? Koitin etsiskellä ja ei tullu mitään.. Ja kaupat suomesta.
Lainaus käyttäjältä: OGIpro - 26.02.08 - klo: 20.31
Kertokaas mistä kaupasta saa hyviä Drift autoja? Koitin etsiskellä ja ei tullu mitään.. Ja kaupat suomesta.
No höpö-höpö.
Katteleppas oikeasti suomalaisten rc-liikkeiden sivuja....
No okei, muotoilaa kysymys uudestaa. Mikä liike suomessa on erikoistunut eniten drift autojen myyntiin?
Lienetkö mikään oikeen erikoistumalla erikoistunut. Mutta saahan noita TT-01D malleja useammastakin paikasta. Selaappa tuo foorumin Mainostajat osio. Tai kyseisten liikkeiden sivut. Löytynee yhtä sun toista.
Voisin veikata että eniten on palikkaa joko RC-Garagessa tai Power-Racingissä. Korjatkaa jos oon väärässä tämä on vaan mihen ite oon törmännyt
Noista liikkeitä löytyykin! Kiitoksia!
Racing factory myy noita tamiya tt-01d:tä
Sämpläilläänpäs tähän vähän uutisia, kori sai voihdoinkin vähän väriä (kiitos kojjootin)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxs225.xs.to%2Fxs225%2F08105%2Fnismo-002382.jpg&hash=1cc04cc8a0e2d9bb8645dc1835c118ec711f47a5)
Perus tt-01 parilla upgradella, mm. :
-alukardaani
-hiilari ylädekki
-edessä one-way
-takana epoksi spooli
-aluiskarit
-alu/teräs cvd:t joka nurkassa
-takana säädettävät ylätukivarret
-aluohjaus
-aluheksit
-kuulalaakerit (duh!)
-tamiya super drifttech-renkaat tamiya 2-osaisilla vanteillla
-3racing valosarja
Vauhdin takaa ss5800 + GTB , mehua tarjoilee Hyperion 5350 mAh LiPo
Edessä rälläköity tukivarsista turhat stopparit pois, kääntyy pyörät ainakin riittävästi!
Kopan alta kuvaa kunhan ehtii/jaksaa tai joku haluaa nähdä....
Hyllyssä odottelee maalaajaa Bmw e-30 M3 kori ja toiset vanteet...
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 07.03.08 - klo: 21.51
Sämpläilläänpäs tähän vähän uutisia, kori sai voihdoinkin vähän väriä (kiitos kojjootin)
Hyvin kyllä käy noi tarrat tohon, ja vanteet vielä 10+ :cool:
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 07.03.08 - klo: 21.51kori sai voihdoinkin vähän väriä (kiitos kojjootin)
On aivan he***tin hieno!(*kateellinen*) Lisää kuvia vaan. Itelle tulossa sama auto...
Kiitos kiitos... Vanteet itse asiassa hommattu Bmw:n koppaa varten, sen kanssa ne vasta toimiikin... Säädettävät ylätukivarret joutu hommaamaan jotta saa takapyörät sopivasti lintalleen ja pystyy käyttämään enemmän offsettia.
Vielä olis 5-puolaiset odottamassa maalausta, tuommoisella kromireunuksella tulee aika jees...
Pimpo mikä pimpo, mut jotainhan sitä pitää räplätä.... :mrgreen:
joo täässä on vähä kuvia uuesta lookista. Mulle tulossa kans kojjootilta tarroja ja varmaa hyviä :p
On kyllä aivan sairaan hieno toi bluebeetlen auto! :shock: Voisinpas itekkin lisäillä tänään autoista uusia kuvia. Molemmat muuten valmiita mut silviasta puuttuu spoileri.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.uusikaupunki.fi%2F%7Earisalo%2FKuvat%2FIMG_0129%2520%28Large%29.jpg&hash=53b0726596ace0e062632409120aa1ace311c547)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.uusikaupunki.fi%2F%7Earisalo%2FKuvat%2FIMG_0131%2520%28Large%29.jpg&hash=097464363c519cd7c5f1df069c8f6688b14c992b)
Tollasilla mennään. valitettavasti trueno sai eilen vähän asfaltti-ihottumaa illan ajoissa :cry:
E: silviasta puuttuu vielä etulasista kalvo ja spoileri.
Lainaus käyttäjältä: Spin - 11.10.07 - klo: 20.12
Laitellaampa pari kuvaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deeku.com%2Fimages%2Fdrifter%2Frcautot-009.jpg&hash=1e74bf5c230cac9f406438ad96dbac0b1a4399bd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deeku.com%2Fimages%2Fdrifter%2Frcautot-010.jpg&hash=eefe8dc093436db9e230c6b2040e6a222176fb15)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.deeku.com%2Fimages%2Fdrifter%2Frcautot-011.jpg&hash=9adece77bac0e5c13de0c35f9f194f1a25762c72)
Mottina tosiaan N60, noparina mamba max, servona Bluebird 631MG. Vakio TT-01D vielä toistaiseksi. Mutta toi alukepakko pitäis ainakin saada kun enskerta tulee tilattavia ulkomailta.
Autossa on tosiaan led etu- ja takavalot. Alustavalot ois suunnitteilla kun löytäis ne siniset ledit jostain :). Niitä piti varastossa olla kyllä, mutta en nyt muista mihin varmaan talteen olen ne laittanut :roll:
prkl ku katoin et on tutun näkönen auto ... niin millilleen ... X)
Noh, toihan on se mikä mulle on eksyny!
Pistetään muutoksia:
- MaxAmps 8000mAh
- eteen camberia ja paljon
- Edessä HPI RS4 Super Nitron iskarit mut tamiyan orkkis punaset jouset, 25wt iskariöljyil. Rajotettu ulos tuloa 3xO-Renkaalla, sisäänmenoa yhellä
- Takana 60wt iskariöljyt, ulostuloa rajotettu 2xO-renkaalla, ja siään yhellä. esijäykistystä vähennetty
tosse ne tärkeimmät ... Auto on todella puskeva mut kokoajan käyttäytyy loogisesti, ja voit luukuttaa tasasella niin kovaa ku pääsee, kunha jätät pysähtymismatkaa. Missään tapauksessa ei hyvä paikkaan jossa kiviä ja töyssyjä --> sillä rikkoo auton, kokeiltu on! tuloksella toiselta puolelta kummastaki päästä diffin kuoresta halennu ylätukivarren kiinnitysen vierestä. Polttis jää kevyeen, mutta käytännössä yli 1/3 kaasua driftatessa tarttee todella harvoin. Laskennallinen huippunopeus 107.9km/h lyhyimmillä välyksillä.
En voi suositella kellekkään Trinity N60:stä TT-01:n --> kuumenee aivan s*****asti lyhyimmilläki välityksillä mitä helpol saat (Kuka jaksaa laskea spurrin & pinionin kokoja jos sais valkattua sinne kivemman parin?). joku ~5000kV ja 11-14 LiPo ois paljon parempi ^^
Kardaanin (alu) resonaatiot loppu kun poisti laakerivälykset etudiffistä jossa oli laakeripesä kulunu pahasti :) (ruuvilukite!)
Kiva autohan toi o ^^ varaosatki halpaa ku kaurapuuro :) Seuraavaks varmaan hankintaa hiilikuitukonversio :)
Tuossa kuva viime kesän asusteesta.
Uusi koppa työn alla ja vielä julkaisukelvottomassa kunnossa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi30.photobucket.com%2Falbums%2Fc325%2FNege%2FRc%2520car%2FKuva020.jpg&hash=95b4ab8c1065e5c76180fb070b1440c90036d049)
Mainostetaan nyt kerta vielä.
Eurokruisingeissa driftausta. -->http://rc10.fi/index.php?topic=27176.0<--
Kun näitä luisujia näyttää täällä olevan niin kaikki kynnellekykenevät tuonne näyttämään kuinka viedään kahvassa. :grin:
Lainaus käyttäjältä: Nege - 22.04.08 - klo: 22.23
Tuossa kuva viime kesän asusteesta.
Uusi koppa työn alla ja vielä julkaisukelvottomassa kunnossa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi30.photobucket.com%2Falbums%2Fc325%2FNege%2FRc%2520car%2FKuva020.jpg&hash=95b4ab8c1065e5c76180fb070b1440c90036d049)
Mainostetaan nyt kerta vielä.
Eurokruisingeissa driftausta. -->http://rc10.fi/index.php?topic=27176.0<--
Kun näitä luisujia näyttää täällä olevan niin kaikki kynnellekykenevät tuonne näyttämään kuinka viedään kahvassa. :grin:
ajattelin tulla näyttää miten TT-01 kulkee ku riipastaan pyörille piikkitehoa jotain tolkuttomia >;) (Vastaus: Ei pysy lapasissa ja hienoja voltteja tiedossa!) Huiput kuitenki on 80km/h pohjosen puolel :)
jos sais vielä aikaseks siihen mennessä 11V akun ja jostain ~6000kV motin ton kait 10000kV tilalle :D Saatas se jatkuva tehoki olemaan ~1½hp ^^
Alustana yllättäen TT-01 parilla perus upgradella eli alukardaani ja kuulalaakerit. Tulossa säädettävät tukivarret, aluohjaus, one-way eteen ja aluhexit.
Saisko tuosta hpi rs4 pro2:sta hyvän drifterin?Sehän on hihnavetoinen niin rasittaako driftaaminen paljon hihnoja?
Miksei siitäkin saa.
Driftirenkaissa on vähemmän pitoa joten tuskin hihnoja enempää rasittaa ku muutenkaan.
Huomio huomio driftaajat:
http://rc10.fi/index.php?topic=27566.0
sinne vaan ketkä on lähellä!
samaa hommaa olis turun seudulla järjestämässä, impivaarassa, lisää tietoa tuolla RCDF:ssä.
Driftaus on edennyt pikkuhiljaa siihen malliin että alkaa olemaan jo jonkinverran tyytyväinen sekä omiin ajotaitoihin, että auton säätöihin. Toki aina on parantamisen varaa, molemmissa :D Topicin mukaisesti ajattelin hieman kertoa omasta autostani, sen säädöistä ja palikoista, sekä miten ne on vaikuttaneet.
Autonani siis Tamiyan TT01.
Vakiosta päivitettyjä osia nyt ainakin
alukardaani
epoksilukko takana
oneway edessä
aluylädekki ja alu akkuteline lipoa varten
kone LRP Vector 5.5
nopari LRP Sphere Competition 2007 w/ cooler
LiPo:t MaxAmpsin 6000mAh 7,4V.
Servo Futaba S3305
Ohjauspuolelle tehty paljolti muutosta, kasailtu sopivista palikoista. Kuvat kertovat enemmän kuin tuhat sanaa.
Auton kiposta veistetty palaa ohjauksen tieltä pois aika paljolti, kardaanitunnelin kyljestä, tukivarsien topparit veks jne, sai kääntyvyyttä rutkasti lisää.
Aluohjauspalojen vakioruuvit ei pitkään kestänyt töppäilyjä, joten porasin läpireiät pohjaan ja laitoin 3mm uppokantakoneruuvit läpi, nylokkimutteri päälle, prikoilla passailtu korkeudet sopiviksi. Vanttiruuvit jokapaikassa. Nyt on ohjaus suurinpiirtein jempti :cool:
Painopisteestä totesin että 50/50 painosuhde kaikista paras ajettavuudeltaan. Säädin rengaspainojen avulla painopisteen kohilleen, nyt tottelee ohjaus hyvin, ei puske mutta saa hyvin myöskin sladissa. Erittäin tasapainoinen, erittäin toimiva.
Renkaina käyttäny Tamiyan SuperDriftech -renkaita tai HPI:n vastaavia. (sopii ainaki Kuusaan ulkoradalle loistavasti.)
Muutamia linkkejä, kuvia alustasta jne:
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/1.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/2.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/3.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/4.jpg
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 12.05.08 - klo: 18.52
alu akkuteline lipoa varten
Millanen ratkaisu sulla tossa on? Ostettu vai itse tehty akkuteline? Mulle just tänään kusti oli polkassut samanlaisen lipon ja mietin tuota kiinnitystä joka vakiopalikoilla hiukan "huono", ja siis TT-01:seen tulossa.
Dodiih, prismasta saa tommosta 6mm alumiinitankoa, ei montaa euroa ole metri. (tai ilmanen jos kaverilta lainaa eikä muista palauttaa :mrgreen:) (tänx Bluebeetle)
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/akkuteline1.jpg
Se ei ihan suoraan mene paikoilleen, pitää hieman viilalla ohentaa (ei tosiaan paljoa).
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/akkuteline2.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/akkuteline3.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/akkuteline4.jpg
Kuten kuvissa näkyy, tein ohennuksen tankoon ettei levy tipu alas asti, tosin tämä ei ole välttämätöntä. Jos uudestaan tekisin niin poraisin vain sokkaa varten sopivalle korkeudelle reiän, mitään ohennuksiahan ei tarvita.
Porasin tangon sisään metallisorvissa 2,5mm reiän johon vedin 3mm jenkatapilla kierteet, ja sitten aivan kuten vakiotapitkin pohjasta ruuvilla kiinni.
Toteutus siis hyvinkin simppeli, hieman erikoistyökalua vaan vaatii. Voihan reiän toki tehdä pylväsporakoneellakin, mutta aivan keskelle reiän saaminen on hankalahkoa.
Sokalle reiän tekeminen myöskin kielikeskelläsuuta -hommia. Tankoa voi hieman viilalla tasoittaa jotta pääsee 1,5mm poranterällä alkuun.
Tuota alumiinilistaa saa myöskin samasta hyllystä prismoista. Niitäkin löytyy montaa eri paksuutta ja leveyttä, eri profiilisia saa myös (kulmalistaa jne).
Listaan tein alkuperäistä shapluunana käyttäen pistepuikolla merkit ja porasin reiät pystytolpille. Listan alla pidän naftia pehmustepalaa.
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/askartelu1.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/askartelu2.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/askartelu3.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/askartelu4.jpg
Selitinkö mahdollisimman hankalasti? :cheesy:
Kiitokset neuvoista. Kyllähän näillä tiedoilla saa hienosti palikat tehtyä. Metallipajalle --->
Niin tosiaan eihän se muuta tartte ku ihan suoran tangon missä sokan reikä niin ylhäällä et mahtuu akku ja pidikelevy alle, tuo mun yläpään kavennushan on tavallaan turha. Väliin jotakin elastista.
E: Ja tosiaan jos vetäsee 2mm tai 2,5mm terällä keskelle tangon sisään reiän, niin ei kierteitäkään välttämättä tarvi, eiköhän ruuvi tee kierteet.
mulla on TT01:ssä maxampsin 8000 akku. Pistin alkup. akkutelineen-tolppien alle vaan pätkät putkea (4-5mm pitkät), ja pidemmillä ruuveilla ne tolpat kii.
K
ansi ylösalasin ja jämpti on.
Niinno, eipä tullu ite ajatelleeksi moista :D Noh... Alu on kuitenki übercool!!! (Ja muotia) :afro:
Jaksa taa hakua käyttää... Mikä on passeli harjaton motti/nopari drifteriin?
ss5800 Novakki GTB:llä ainakin pelaa hianosti. :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 14.05.08 - klo: 08.43
Jaksa taa hakua käyttää... Mikä on passeli harjaton motti/nopari drifteriin?
Castlen Sidewinderissä hinta/laatusuhde kohillaan...
Lainaus käyttäjältä: Sumu - 14.05.08 - klo: 10.17
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 14.05.08 - klo: 08.43
Jaksa taa hakua käyttää... Mikä on passeli harjaton motti/nopari drifteriin?
Castlen Sidewinderissä hinta/laatusuhde kohillaan...
sidewinderiä kans kannatan, iteltä löytyy...
Lainaus käyttäjältä: 4wdkanootti - 13.05.08 - klo: 23.25
mulla on TT01:ssä maxampsin 8000 akku. Pistin alkup. akkutelineen-tolppien alle vaan pätkät putkea (4-5mm pitkät), ja pidemmillä ruuveilla ne tolpat kii.
K
ansi ylösalasin ja jämpti on.
Lainasin tätä modausta. Pudottelin tolppien alle sopivan määrän pieniä shimmiprikkoja + pidemmät ruuvit. Töistä nappasin siivun pakkausfoamia akun pehmikkeeksi. Nyt on Maxampsilla hyvä olla. :wink:
Hehee...
Tulipa päivitettyä ohjausta taas jemptimmäksi. Tuli tehtyä hyvin yksinkertainen poikittaistuki alumiinista pohjasta läpi tulevien koneruuvien päihin, eivät enää liiku pystysuunnasta mihinkään! Jämpti ku mikä.
Kuvasta poiketen ne on vielä puristettuna nylokkeja vasten muttereilla.
Vielä kun noita vakiokuulapäitä, linkinpäitä tms päivitän parempiin ja naftimpiin niin jo tulee hyvä!
Muutama kuva:
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/IMG_0795.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/IMG_0796.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/IMG_0809.jpg
mites tollanen sitten toimii käytännössä, kun katos vedät sen alu-vahvikkeen kunnolla kiinni muttereilla, niin eihän se siinä enää pyöri ja pyörät ei käänny tai sitten ottaa servon päälle... vai onko noi reijät vaan niin jämptit ettei tarvii kiristää muttereilla?
noita linkkejä olen nähny kiristettävän ihan vaahtomuovilla, kait jostain kuvankin löytäis, mutta vaikuttaako se niin paljon ajoon että kannattais nähdä vaivaa...
ne on tiukasti muttereilla kii, eikä vaikuta negatiivisesti ohjaukseen johtuen holkeista, prikoista ja laakereista ja niiden rakenteesta ja järjestyksestä päällekäin... :D ei ne kuulukaan pyöriä ne ruuvit... en nyt rupee purkaan tota ja ottaa kuvia tai piirtämään... en kai mää nyt sellasta rakentais mikä toimis vajaasti, huonosti, tai ei ollenkaa ;)
Jaa vaikuttaako ohjauksen väljyys autoon... :mrgreen:
juu ymmärsin kyllä.
meinasin vaan että kaikissa autoissa on hiukan väljyyttä ohjauksessa, mikä tulee noista linkeistä.
mut taitaa jostain muualta tulla se väljyys tossa tt-01:ssä kun linkeistä.
Linkit on juu aika iso tekijä, jos on vakiot. Mulle tulossa Liquidista traxxasin hyväksi koetut linkit, oli selkeesti jämptimmät ku noi alkuperäset.
Laitetaan nyt tännekin, driftikäytössä autoni kumminkin:
http://rc10.fi/index.php?topic=26065.msg257395#msg257395
minkälainen auto käy driftingkiin? käykö vain asfaltti autot vai käykö ofroad auto jos sen madaltaa ja hommaa drifti renkaat?
Kaikki autot käy kuhan on neliveto, drift renkaat ja parhaita on tursitit.
Tässä tämän topicin erikoisin drifteri (ainakin tähän mennessä). Kyllä se driftaaminen tosiaan onnistuu näköjään myös pienellä krossarilla, vaikka kuskin tarvitsee vielä harjoitella ja kovasti. :smiley: Auto on siis kyosho mini inferno hiilikuidulla, alumiinilla ja paljon muulla ehostettuna.
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 16.05.08 - klo: 16.51
Linkit on juu aika iso tekijä, jos on vakiot. Mulle tulossa Liquidista traxxasin hyväksi koetut linkit, oli selkeesti jämptimmät ku noi alkuperäset.
mitkäs niistä linkeistä? niitä kun oli muutama setti.
jos niissä on oikeesti paljonkin eroa, niin pitää koittaa niitä.
Eli niistä traxxasin linkinpäistä:
http://www.hobbyandcoin.com/traxxas1942rodends16longand4shorthollowballconnectors18screws2.aspx
Liquid RC:stä tilasin, ei maksanu montaa euroo suomeen lähetettynä. Tällä hetkellä niitä ei näkyny liquidissa mutta tulossa kai lisää, etsii vaikka ihan varaosanumerolla "1942".
Kokeillaan noita kunhan muuten saan auton läjään, on kamaa tulossa idästä ja lännestä, jossakin matkalla nyt. Tänään tuli kylläki joka nurkkaan alumiini nucklet (ohjauspalat) ja kahen tuulettimen cooleri motille :p
-Isosuo
Ahhhh...
Vaikka drifterissä ei pakkia tarvikaan, on se kuitenkin pientä luksusta... Vaihdoin pakittoman LRP Sphere Competitionin Mamba Maxiin, jossa muutenkin mielettömät säätömahdollisuudet kaikinpuolin :afro:
Edellinen nopari kyllä aivan loistovehe, luottopeli. Tällä hetkellä tarpeettomana kylläkin: http://rc10.fi/index.php?topic=27904.0
Auto rupee pikkuhiljaa kasautumaan kunhan vielä paketti honkkarilasta saapuisi, siellä on auton etupään kilkkeet :evil:
Tuossa kuitenkin kuva autosta tällä hetkellä.
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/IMG_0878.jpg
Ollu hyllyssä noita päivitysosia jo jonkun aikaa, säädettäviä tukivarsia, aluosaa etc... ajattelin nyt samantien päivittää auton kunnolla. Ajokuntoon vasta kun kaikki osat tullu ja laiteltu...
meinaatkos että tehoja ei löydy tarpeeksi kun pari tuuletinta olet cooleriin laittanu? :wink:
onkos toi reikä/kolo tuossa rungossa mamban kytkintä varten? on muuten aikas heikko se tappi siinä (varmaan kiinalaista muovia), sidewinderistä meni heti poikki, mambassa on vielä jäljellä.
olikos tää tt-01? rahaa on päivitysosiin palanut yhden kisa-alustan verran?? noh se on normaalia tässä mallissa :wink:
No tuo parin tuulettimen cooleri oli vaa niin halpa ja hiton coolin näkönen et oli laitettava se. Motti kyl lämpenee aikalailla ku kenkää antaa. Onhan tuo sentään LRP Vector x11 5,5T, n.400W.
Toinen noista tuulettimista puhaltaa hieman myös mamban suuntaan. Sen lämpenemisestä en vielä tiedä. Se hahlo siinä kyljessä on datakaapelia varten, eli voi nopeesti radallakin säätää kun pitää läppärin messissä :afro: Ja taustalla soi tottakai Tokyo Driftin tunnusmusiikki :mrgreen:
TT01 tää on juu, ja päivitysosien rahoja ei kannata ees miettii... Lopetin laskemisen ku rahaa oli palanu 500 :lol:
Ja joutu myymää crawlerin pois et voi keskittyy olennaisee... Koht tulos kunnon pimp my ridet, bemaria, silviaa, alustavaloa, bling blingiä...
Dodiin, honkkarilasta saapui taas lähetys, autoa kasaan ja kohta ajokuntoon :afro:
Sain ohjauksen oikeesti miltei TÄYSIN väljättömäksi, koko etupää on ihan mahtava nyt. :p
Uutta tuli:
-alumiiniset ala- sekä ylätukivarret, joissa "pallonivelet" tiukkuussäädettävät.
-Uudet teräksiset vetarit, joita hieman joutui työstämään sorvissa, sekä diffien ulostuloja. Toivottavasti nyt kestää.
-Öljyiskarit joka nurkkaan
-Etutasauspyörästön alukotelo
-kardaanin uudet alupäät (vanhat meni poks poks)
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/IMG_0921.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/IMG_0927.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/IMG_0913.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/IMG_0914.jpg
jaaba jaaba...
Oikeesti alkaa vissii tulee hulluksi, poistelin väljyyksiä autosta sieltä sun täältä leikkaamalla shimmeistä saksilla palasia ja laittelin niitä sinne tänne (lähinnä tukivarsien tappien päihin poikittaisliikkumisen poistamiseksi) :roll:
Nyt alkaa oleen tyytyväinen pikkuhiljaa... phuuh.
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/IMG_0932.jpg
Drifterissähän pitää olla myös blingiä, tuli tilailtua hieman valoa auton alle. Tulevaan bimmeriin vähän vihreetä alle, ja tulevaan silviaan hieman sinistä:
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/IMG_0894.jpg
Sitku viel oppis joskus driftaamaanki... :lol:
Tuli fiksailtua kakkosvanteiksi tuon TT-01 mukana tulleet vanteet ja laitettua päälle Yokomon driftikumit. Alunperinhän vanteet olivat "kultaiset" Subarun ralliauton vanteet. Vähän jää noilla vanteilla renkaat sisään, koska kori on 5mm leveämpi kuin alkuperäinen Tamiyan Subarun kori.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpersonal.inet.fi%2Fkoti%2Feero%2Fkuvat%2Fkinnerimustilla.jpg&hash=b49e56efe8e3d05c4d93019dbbb5c0ee7e563caa)
Ja tällaisethan oli "ykkös"vanteina http://personal.inet.fi/koti/eero/kuvat/silvia6.JPG (http://personal.inet.fi/koti/eero/kuvat/silvia6.JPG)
kuinkas leveät noi sun slidemasterit on?
teitkö ton punasen reunuksen vanteisiin pensselillä vai millä?
No niin sai drifteri päivitykset ja uuden kopan, tiedä nyt että uskaltaako tolla kuitenkaan vielä edes ajaa..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FTT01%2FS4021663.jpg&hash=e46e0eb6f8482fc6899a308ae84e15d36acc5d26)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FTT01%2FS4021652.jpg&hash=ad3233489f1f9bd755544ce8c8de15b20b42654f)
Eli TT-01 päivitykset
- Speed Passion Feigao
- Novak SS8.5Pro
- Alukardaani
- Kuulalaakerit
- Aluhubit
- Nivelvetarit joka nurkassa
- Aluhexit
- Alu moottoripidike
- Aluohjaus vähän muokattuna
- Säädettävät tukivarret joka nurkassa
- One-way edessä
- Spooli takana
- Hiilari ylädekki
- Aluiskarit
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 03.06.08 - klo: 20.10
kuinkas leveät noi sun slidemasterit on?
teitkö ton punasen reunuksen vanteisiin pensselillä vai millä?
Perus 26mm leveet, mutta ET-luku on noissa 6, joten se tuo vanteet mukavasti reunalle.
Punainen reuna on tarraleikkurilla leikattua tarraa.
Drifterikin saa kohta uutta koppaa päälle, tiedossa siis Nissan Silvia S15.
Pääväri Candy Blue Lagoon, konepelti sekä takaluukku tällä hetkellä mustaksi maalattuna, saanee myöhemmin hiilikuitutarrat päälle, sekä mattamustaa kunnon lintulautaa, joku tommys billet look :mrgreen:
Äsken sain kopan maalattua, vielä osa teipeistä sekä pintakalvo irroittamatta.
Myöskin strobot sekä alustavalot tulossa, kuvia niistä myöhemmin :afro:
Tässä tämänhetkinen kopan tilanne:
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/silvia1.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/silvia2.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/silvia3.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/silvia4.jpg
Dodiin tässä siis neonalustavalot:
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/neonblue.jpg
Eli Helikraftilta tilattu tuota neonlankaa ja sille Alignin valmistama yksikkö mikä noita pyörittää.
www.helikraft.com ja hakusanaksi "cold light"
Bimmeri sai väriä, kannatti eilen polttaa mopon takarengas teräksille.... :mrgreen:
Projektikuvaa:
Siisti bimmeri, mistä löysit noin hianon vihreän? :roll:
Tuli äskö räpsittyä pihalla muutama kuva, nyt kelmukin poistettu, reunat vielä viimeistelemättä. Osui aikas lähelle väri meidän vanhempaa 850 volvoa:
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/ulkona1.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/ulkona2.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/ulkona3.jpg
Hahaa, sieltähän se Isosuon makuuhuoneesta löytyi.... :)
Asiaan, edistyy pikkuhiljaa... :
Ahhh.... Jaappanin toimitus saapui tänään ja auto saa perään kunnon tommys billetin, eli hianon lintulaudan!
Lähetyksen mukana tuli myöskin kelpo hiilikuitulook tarraa, saa konepellille ja takaluukulle hiilarilookin :afro:
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/hiilari1.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/hiilari2.jpg
Muuten isosuo. Mitä tarvitaan, että saa nuo neonit pelittään? Ei varmaan pelkillä neoneilla pärjää, jos ei ole virtaa. :mrgreen:
Juu eli tarvitsee sen "keskusyksikön" joka pitää tilata erikseen, on Align -merkkinen. Esimerkiksi omani on "Driver For Cold Light String BG71011"
eli: http://www.helikraft.com/ALIGN+RC/All+Items/ALIGN+RC/BG71011A/Driver+For+Cold+Light+String+BG71011.html
Siinä on liittimet että saa suoraan vastariin kiinni, ottaa siitä käyttövirran.
Omaani asensin microdeanssit ja laittelin lipoihin kans, ku ei vastarissa ole tilaa enää moiselle :mrgreen:
Ymmärtääkseni nää neonlangat pelaa vaihtovirralla, ja tämä pieni keskusykiköksi sanomani laite on siis ilmeisesti pieni invertteri.
Noh, suomennetaan:
-cold light -kaapeli toimii vaihtovirralla ja vaatii oman invertterin
-Valon kirkkaus riippuu invertterityypistä, eri mittaiset vaativat erilaisen invertterin.
-Pieni virrankulutus.. 6-7.2V tasavirralla, kuluttaa 0.068-0.088Ampeeria per metri, 0.088-0.108 A / 2M, 0.121-0.154A / 5M.
Nooh, itelläni LiPossa 8,4V ja hyvin pelaa, lämpenee hiukan tuo yksikkö vaan... tiedä sitte
Virittelin Minin koriin kanssa tietokoneeseen tarkoitetun sinisen neonkaapelin. Tietokoneen jännitehän on 12v, mutta kyllä se ihan hyvin loistaa 7,2v akkupötköllä. Tosin en ole niin hämärässä vielä ajanut sillä, että siitä olis ollu iloa. :laugh:
Mutta olisiko mahdollista laittaa tuo invertteri johonkin patterikoteloon, erikseen, ettei kuluttais akkua?
Lainaus käyttäjältä: thorak - 19.06.08 - klo: 11.44
Mutta olisiko mahdollista laittaa tuo invertteri johonkin patterikoteloon, erikseen, ettei kuluttais akkua?
Lisätä painoa? Ei kiitos. Laittaa lipon niin eipä noiden kulutusta edes huomaa...
Lainaus käyttäjältä: thorak - 19.06.08 - klo: 11.44
Mutta olisiko mahdollista laittaa tuo invertteri johonkin patterikoteloon, erikseen, ettei kuluttais akkua?
Toki se mahdollista on, jos vain muun virtalähteen tahdot autoosi kuin sen oman akun. Miksi toisaalta laittaa toista virtalähdettä kun akustakin saa...
Varsinkin kun se ei kuluta paljon p*skaakaan.
Kyllä sen kulutuksen kai huomaa jos pitää niitä 24/7 päällä ja autoa hyllykoristeena :mrgreen:
Ei, tarkoitin vaan, että kestäis auton akku paremmin, jos laittaa patterit. Jos ajaa NiMh akulla niin siitäkään ei varmaan näy valojen kulutusta?
No jos nyt mietitään kulutuksia vielä...
Ledin virrankulutus on 0,02A luokkaa (20mA), jolloin yksi ledi palaisi laskennallisesti 3600mAh akulla 180 tuntia, eli 7,5 vuorokautta. Kaksi lediä 90h ja neljä 45h jne...
Jos ledit välkkyvät, niin virrankulutus vieläkin pienempi.
Itse käytän 6000mAh LiPoja, minulla on 1,5m valonauha (aikaisemmin keskusteltu cold light -string) joka kuluttaa 0,15A. Näin ollen 6000mAh/150mA = 40h.
Ja akku ajamalla tyhjenee tunnissa... tunnin aikana tuo siis kerkeisi käyttämään akusta huikeat 2,5% !!! (150mAh / 6000mAh * 100% = 2,5%)
Noh, niin ja näin..
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 19.06.08 - klo: 17.56
No jos nyt mietitään kulutuksia vielä...
Ledin virrankulutus on 0,02A luokkaa (20mA), jolloin yksi ledi palaisi laskennallisesti 3600mAh akulla 180 tuntia, eli 7,5 vuorokautta. Kaksi lediä 90h ja neljä 45h jne...
Jos ledit välkkyvät, niin virrankulutus vieläkin pienempi.
Itse käytän 6000mAh LiPoja, minulla on 1,5m valonauha (aikaisemmin keskusteltu cold light -string) joka kuluttaa 0,15A. Näin ollen 6000mAh/150mA = 40h.
Ja akku ajamalla tyhjenee tunnissa... tunnin aikana tuo siis kerkeisi käyttämään akusta huikeat 2,5% !!! (150mAh / 6000mAh * 100% = 2,5%)
Noh, niin ja näin..
Eli jos laskupää toimii tähän kellonaikaan oikein niin tuo tarkottaisi huimaa 1.5min ajoajan menetystä :mrgreen:
3600s * 0,025 = 90s eli puolitoista minuuttia. kyllä kyllä :smiley:
Sinällään mitään merkitystä virrankulutuksilla, kyl toi on ihan rakentelemisen ja tuunaamisen ilosta tehtyä :P Hyllyllä pitää päällä sit :p
Mistä päin nuo helikraft tilaukset tulee?
Oisko ollu Jaappanista? Jostain kauempaa lentäen kuitenkin...
Mistä saa noita valoja ja takavaloja autoon, kun näyttää niin oikeilta?
Joidenkin korien mukana tulee ledeille omat valoumpionsa (Light bucket).
En tiedä minkä verran Tamiyan koreihin saa ostaa erikseen umpioita, taitaa ainakin imprezaan saada.. Yokomoonkin saa tilattua, suomesta Power Racing, ulkomailta saa varmasti ainakin Genkidoridorilta.
Omat umpiot Tamiyan coppermix Silviassa (tulee mukana)
Tiedä nyt sitte kuuluuko tämä alustaan, kait?
Oli aikaisemmin puhetta että vaihdoin Mamba Maxiin. Olin driftaamassa ensimmäistä kertaa ko. noparilla ja lämmön kanssa oli suuria onglemia, poltin näppini noparissa. Mamba Max -threadissa kyselin ja ihmettelin, päädyin kokeilemaan tehdasasetuksilla uudestaan. En kuitenkaan tahtonut ottaa riskiä että autoni syttyisi palamaan, joten drifterini sai hieman jäähdytystä, sekä moottori että nopari. Mottia jäähdyttää pari tuuletinta siilissä, ja Mamba Max sai High RPM -puhaltimen, jestas mikä fööni!!
Naurakaa vain: :lol:
Miten te saatte mambat kiehumaan :roll: Itell ollut koht pari kk mamba eikä oo nopari lämmennyt paljoo mitää.
Vastaan, en tiedä!!! :mrgreen:
Ihan polttavan kuumaksi kuumeni, liekö sitte mulla käyny joku virhe ohjelmoinnissa tms... en ole vielä kokeillut radalla viime kerran jälkeen, mutta pitää katsoa ensikerralla :tongue:
hpi e10 vakio kilkkeillä
Enpä oo minäkään ikinä saanut mamban säädintä turistissa enkä drifterissä yli 60C, vaikka ei oo mitkään ihan lyhyet välityksetkään. :shocked:
Akuilla suuri vaikutus.
Mikäli on nimhit niin ei varmaan kuumenekkaan, mutta 11 volttinen lipo ja kuumeneminen on satavarmaa.
Kuumeneminen jäi hieman mysteeriksi, liekö sitten ollut ajoitukset tapissaan, vaikken kylläkään muista niitä munklanneeni... kaksikennoin lipo tossa on ja 20 pinioni sekä 61 spurri. Tuskin kuumenee enää...
Itellä oli 2S lipo ja 58/22 välitykset. Ja kumipyörät alla driftaamista oli :mrgreen:
Kellä on kokemusta tälläisestä autosta ja onko hyvä?
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=46_61_51&products_id=365
Lainaus käyttäjältä: jaakkimo - 24.06.08 - klo: 22.14
Kellä on kokemusta tälläisestä autosta ja onko hyvä?
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=46_61_51&products_id=365
On se hyvä. Itellä yks tt01d rtr, tt01d kit, ja tt01 :mrgreen: Siitä vakiomoottorista vaan ei ole tekemään ihmeellistä luisua, mutta se ei ole kauhea kustannus kun vaihtaa vähän parempaan.
Ok mitä kaikkea pitää vaihtaa kun ostaa uuden moottorin? :huh:
EDIT: Mutta kai sillä orkkis koneella hetken pääsee :D ja kannattaako vaihtaa Li-Po akku tilalle?
no ne "vakio" tavarat, eli alumiininen kardaani ja moottoripukki, sitten tehoista riippuen vetarit.
lipoa ei kannata jollei ole harjatonta, jollei sitten halua hifistellä painon kanssa. yhden lipon hinnalla saat pari nimh-akkupakettia.
niin ja taitaa noparikin mennä vaihtoon, en tiedä rajotuksista. 19-15-kierroksinen kone on jo tehokas driftingiin alottelialle riittää pitkään noi tehot.
ensin esim. yokomon 19-lankanen ja sitten siitä siirtyy yokomon 15-lankaseen, orionilla on kans drifting moottoreita, mutta ei ainakaan ekaks moottoriks tarvii niin hyvää ja kallista.
kyllä vakiovetarit kestää tehokkaankin motin. Itelläni vakiot kestivät hyvin LRP Vector X11 5,5 motin huudatustakin. Metalliset eri nivelratkaisulla taas ei :mrgreen:
oliskos jollain ehdotuksia moottorista ja nopeudensäätimestä, ostin viikko sitten tt-01 rakennus sarjan
mukana tullut gt tunet motti ei vissiinkään ole kovinkaan kaksinen.
joku järki paketti jos löytyis driftailuun... :shocked:
Kuinkas tt-01:ses kestää ylipäätään tuo voimansiirto jos laittaa kunnolla tehokkaan koneen?
Elikkäs akselit ja rattaat? paukkuuko paikat?
Juu kiitti kun kerroitta! :mrgreen: En omista vielä kunnon sähkö autoa jos Nikkoja ei lasketa...
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 18.06.08 - klo: 20.42
Juu eli tarvitsee sen "keskusyksikön" joka pitää tilata erikseen, on Align -merkkinen. Esimerkiksi omani on "Driver For Cold Light String BG71011"
eli: http://www.helikraft.com/ALIGN+RC/All+Items/ALIGN+RC/BG71011A/Driver+For+Cold+Light+String+BG71011.html
onko muita liikkeitä josta voisi ostaa tuota valoletkua ja tuon yksikön halvalla?
hellkraftista kun tuo yksikkö on loppuun myyty.
mieluiten siis samasta puljusta molemmat niin säästää posteissa.
Öhm, en oo törmänny mut kokeiles vaikka puhelimella helikoptereihin erikoistuneista rc-liikkeistä.
Pitipä palata RC harrastuksiin takaisin kun bensan hinta nousi älyttömyyksiin :mrgreen: HPI Sprint 2 tuli tilailtua Tower Hobbystä RTR:nä. http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=762&lang=en
Muuten kampe on vakio, 4200mah nimh akulla, Subarun kopalla ja 6mm/9mm offsettivanteilla (200mm koppa). Renkaina kumisemmat versiot HPI:n driftikuulista, saa nähä kuinkä tää karkaa lapasista seinään ku pääsee oikeesti tyyppäämään.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2FSUPARU_IMPRETSA_VRX.jpg&hash=98280ec2a038e070e44b5e7b28a506ad50ca2714)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2FSUPARU_IMPRETSA_VRX2.jpg&hash=a27878fccc6a7358c59b7c36d6af86ae26b3995f)
Kotosalla sai jo vaimolta palautetta ku tuli sudittua parketit viivoja täyteen :mrgreen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Fsutii.jpg&hash=488f9be003faa8824ff6e49a1e631167122aceae)
Alan asiantuntijoille kysymys maaleista. Mistä Oulusta saisi noita lexani spraymaaleja hakea suoraan hyllystä että pääsis viikonloppuna toteuttaan jonku maalinrävellyksen pintaan. JR-hobbyltä ei webbikaupasta löytyny suoraan vastausta.
Jos pro hobbyllä(airsoftilla) on vielä rc kampetta niin kysy sieltä, en tiedä kun maalaan ruiskulla.
Jotain maaleja jo löytyi, harmi että mustaa ei ollut. No veettiin paukulla pinta treenikoppaan ja radalle :mrgreen: Pikkusen on kyllä kaikki hukassa ton kans, mutta harjoitellaan. Tosa muutama kuva, koppa on pari päivää ollu käytössä ja sen näköinenkin..
Nopeaa neuvoa kaivattaisiin säätöön. Mitä kulmaa muutan, että saisin taakse hieman lisää pitoa. TAI vaihtoehtoisesti edestä vähemmälle. Nyt on perä hieman turhan herkkä karkaamaan alta. Toisaalta jos edestä pitoa heikentää entisestään voi toi ajo olla melko lailla luistamista pitkin nurmikkoa. Vinkkejä tarvitaan!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi199.photobucket.com%2Falbums%2Faa224%2Fkhanran2%2F3-33.jpg&hash=0e470bcb9bffb3f162c7a8341ec38de7cd84bb92)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi199.photobucket.com%2Falbums%2Faa224%2Fkhanran2%2F5-22.jpg&hash=60835bb15f7a91c73e8b6a177ea872fc814a0170)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Falastarolla%2520driftaamassa%2Flol6.jpg%2F_medium.jpg&hash=40b6744ebaec082f660f3e9c0ad8fcf66f2e9eca)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Falastarolla%2520driftaamassa%2Flol1.jpg%2F_medium.jpg&hash=26daa1f7c8d829cce152f35dc45c01783b72e778)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Falastarolla%2520driftaamassa%2Flol9.jpg%2F_small.jpg&hash=a4e6eb7886ceee290cb6c0504770e33c21b05df2)
Ari-pekan sivuilla on kerrottu mikä säätö vaikuttaa mihinkin. Driftailijoitten omalla foorumilla oli myös joku rengaskikkailu.
Itse driftailen sisällä vanhalla Xray T1R:llä ja 27t hiilikoneella teippiä renkaissa.
Kori jo valmiiksi turistissa kärsinyt Stratus 3. Sitä ei halua nähä kukaan.
Maalarinteipillä ei yhtään pitoa, ei nouse vauhdit liiaksi sisäajoon, ja jaksaa stanukoneellakin luistaa. Joskus puhaltais kompuralla pihan puhtaaksi ja kokeilis tuolla 8.5t hiilettömällä, vois olla tarpeeksi tehoa vauhdikaampaankin menoon. Ei vain haluttais noparin piohoja alkaa vaihtamaan, jos puhdistaa asfaltin, niin voisi uskaltautua T2:llakin.
Moro,
Oon tässä ostamassa RC Drifteriä, mutta mieleen on tullut muutama kysymys.
Noi Yokomo:n valmistamat drifterit kiinnnostais eniten.
Elikkäs, onko Yokomolla polttis driftereitä, vai onko kaikki sähkökäyttöisiä?
Ja onko Yokomon drifterit pelkästään 1/10 kokoa, vai onko myös muita kokoja?
Olen miettinyt tätä vaihtoehtoa:
http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=ZC-105
Tuossa tulee ilmeisesti kaikki muu tarpeellinen, paitsi renkaat, laturi ja kori puuttuu?
Käykö tuohon suoraan nuo 195 mm leveät Yokomo korit? Esimerkiksi tälläinen:
http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=HPI-7326
Kiitos jo etukäteen.
jepa: yokomo on ihan hyvä, tai oikeastaan mun mielestä yks parhaimpia kardaanivetoisia rtr-driftereitä.
mun tietääkseni ei ole kun 1:10 ja sähkö, hpi:llä on polttis drifteri, muilla ei taida olla, mutta "kaikki" touring autot käy driftaamiseen, ei sen tarvii olla valmis drifteri.
datajätkä: ite olen saman ongelman kanssa paininut, mutta ihan hienosäätö mielessä.
alotetaan siitä että molemmilla akseleilla pitää olla suht saman pitoiset renkaat, tai takana ainakin pitävämmät.
eteen hiukan haritusta, taakse aurausta, camberi 0-astetta, eteen jäykistintanko tai molempiin mutta eteen jäykempi.
eteen softit ja taakse supersoftit jouset, iskarit (kiinnityspisteet) saa laskea aika vaakaan. taakse anti-squat (taka-akselin etuosa korkeammalla kuin takaosa).
akselimassojen tasapainotus, eli painosuhde vaa'alla 50-50 pituus ja leveyssuunnassa, leveyssuunta kannattaa ainakin saada aikas kohdilleen, meinaan se vaikuttaa eniten tuohon spinnailuun.
niin ja one'way pois, ainakin näin alkuun kannattaa jättää se pois, laittaa sitten paikalle kun rupee hallittemaan.
etudiffi sopivan löysälle (hiukan voi kiristää, ehkä medium tiukkuus) ja taakse kokonaan lukko tai suht jäykkä. mitä enemmän haluaa nelipyöräluisuun niin sitä jäykemmälle etudiffi, löysempi tuntuu enemmän takavetoiselta.
Kiitoksia vinkeistä, kokeillaan nyt eka muutos kerrallaan. Varsinkin kun sais sulta ne toiset renkaat niin pääsis miettiin tän asian loppuun asti :grin: Pistän nyt perussäädöksi mistä aloitan hiomisen, perään 0 camperit (aurausta siinä näkyikin olevan), keulaan haritusta hieman ja hieman camperia, perässä iskarit pystymmässä ku keulassa, maavara perässä ja keulassa sama. Vaakaa ei valitettavasti tähän hätään ole, eikä myöskään eri jäykyisiä jousia, koitetaan näillä säädöillä nyt eka pärjätä.
Mietittiin tossa päissään myös sitä, että onko driftikamppeessa välttämätön pitkä välitys vai voisiko sitä lyhentää? Hpi:ssä on nyt 28/87 suhde, mutta tilasin pinjoneita 27 ja 26 kokoisina myös testiä varten. Nyt tuntuu että reagointi ei ole ihan niin sähäkkää, varsinkaan pitävemmällä pinnalla. Myös noi HPI:n kuvioidut driftirenkaat tuntuu aavistuksen turhan pitäviltä, joten niitä nyt tällä hetkellä eniten sormella osoitellaan.
Täytyy nyt eka koittaa saada tuo menemään keilarata edes suunnilleen hallinnassa, niin voi sit miettiä kaikkea muuta ton ympäriltä.
Tossa vielä pari kuvaa, ku noita Corollia ei vielä tässä ole nähtykkään :mrgreen: Saatiin kaverinki tojotaan pinta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Fahvenistolla%2520driftaamista%2F4.jpg%2F_small.jpg&hash=104c65c18a6b883cd8094ff06c4b1167386c161b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Fahvenistolla%2520driftaamista%2F2.jpg%2F_small.jpg&hash=a7ecd704394638bdf597aeccd47981857e141557)
mitä vaaemmassa ne iskarit on, sitä pehmeämmin ne toimii ja taakse sitä pitoa pitäis saada, niin sillon kannattaa takaa laittaa aikas vaakaan, kyllä sen eron ihan huomaa kun sormella nostelee sitä rengasta, että millanen vastus siinä on.
sen tasapainon saa jonkunverran lähemmäksi, kun kattoo valmistajan sivuilta mitä mikäkin komponentti painaa ja olettaa että auton alusta on tyhjänä 50-50.
jos kuulostaa siltä että toi kori ottaa jarrutuksissa tai pienissä painaumissa maahan kiinni, niin kannattaa nostaa pykälän verran, meinaan se vähän häirittee ajamista/hallintaa, koko maavaraa ei kannata nostaa jollei pohjaa.
Joo alustansäätöjä on koitettu hakia laidasta lukien, nyt tuntuu että on jo ihan kohtuu toimiva. Enemmän se kuski alkaa jo vaikuttaan tossa vehkeessä mitä ite auto..
Toisen kopan tossa tussassin uuteen väriin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2F2-1.jpg&hash=e2c371493ee26130f2bb0c3bff32fe3ff2704d43)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Fa1.jpg&hash=5627971e0fff1b9dc7cb8fa432d5b0d01028082a)
Pistäkää nyt joku muuki jotain driftikuvia :grin:
Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 27.07.08 - klo: 13.42
Pistäkää nyt joku muuki jotain driftikuvia :grin:
tai videoo :D
Tossapa uunituoretta reenipätkää:
Video (http://eero.kuvat.fi/kuvat/Video/RC26072008_divx.avi)
Kojjootti Kuopiosta päin? Näyttääpi ihan nepalin mikroautoradalta tuo spotti.
Itellä rifteri maalausta ja sähköjä vaille valmis.
Juu, Kuopiosta ja tuo video juurikin mikroautoradan luota. Ei taida täälläpäin oikein rataa olla noille 1/10 asvaltti vehkeille :sad:
Asvalttia täällä riittää kyllä. Periaatteessa vois vaikka kyhätä radan jostain tötteröistä :lol:
Kaverikin on ostamassa drifteriä. Viikonloppuna jos sais valmiiks tuon oman, niin pääsis harjottelee :smiley:
Joskus sitten porukalla huikeat driftisessiot eiks je :mrgreen:
Esitellään nyt oma drifteri myös tänne:
Eli hommasin tälläisen perus mallin Tamiya TT-01D Nismo Silvia.
GMVIS 3600mAh akulla, Ultramat 8 laturilla, Robitronic Speedstar 2 Speedo F/R 12 Turn noparilla, Futaba 2PL
radio+servo paketilla, lisäksi ostin vielä tehokkaamman moottorin, jota en ole vielä kokeillut, joka on GM Purple Bull 17x2
Paketti on vielä ihan perus kokoonpano aluvanteita lukuun ottamatta. Uusia koreja on jo tilattu ja muuta viritystä on jo mielessä, mutta tässä pari kuvaa tässä vaiheessa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhjkuvat.1g.fi%2F01.jpg&hash=b4abcc85cc23203284c29b9ddcc425e56b5d188b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhjkuvat.1g.fi%2F02.jpg&hash=faf506f774749ea404b8a582311a5eb7feb57e46)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhjkuvat.1g.fi%2F03.jpg&hash=a1e5facbac08e1ed5180331f721b113e8f04b787)
Kuvat on huonolaatuisia kännykkäkuvia, mutta otetaan sitten parempia kuvia järkkärillä kun saan uusiin koreihin sutattua jotain omaa käsialaa :laugh:
Osaako joku kertoa, miksi noissa driftereissä on usein nuo pelkääjän puolen tarrat peilikuvina? Asiaan lienee joku looginen/järkeenkäypä selitys.
Ambulansseissahan keulan tekstit on peilikuvana, että edellä ajava ymmärtää asian taustapeiliin katsomalla, oisko selitys tässäkin yhtä yksinkertainen (mutta miksi vaan toinen kylki)?
sen takia että molemmat kyljet olis samanlaisia, muutenhan se teksti olis toisinpäin...
kuva pitäs olla samanpuoleinen mutta teksti ei, näyttää tyhmältä tuollain.
Japski 1:1 riftereissä on tapana laittaa kaikki peilikuvana. Kai se jotai kumman muotia on.
tuli ostettua yokoma bd mr-4tc ja tänään pitäis laittaa se esittely kuosiin,nyt vaan mietityttää että käykö hpi racing vanteet autooni ku ei viitsis ostaa turhaa...
Kyllä käy.
Kaikki 12mm hexillä olevat vanteet käy.
Muista katsoa vanteita hankkiessa off-set.
Ettei tule pyörät liian ulos ja ota koriin kiinni. (vakiona yleensä 0mm)
+2 offsetillä voi ottaa hyvällä omatunnolla, sillon ne tulee siihen korin kanssa tasalle, näin ainakin suurimmassa osassa 190mm koreja.
ja pystyyhän sitä offsettia muuttamaan eri paksusilla hexeillä ja 4mm korilaatoilla.
Uskosin että +3mm offsetti menee vakioon nähden tosta vaan. Ainakin mitä noita tossa jonkun aikaa on tiirannu niin yleensä vanteet jää kohtuu sisään noissa vakioseteissä. Tota voi testata tunkemalla tallaa(korilaattoja esim) 0mm offsettivanteiden ja hexien väliin ja mittomalla miltä se vaikuttaa 3mm offsetillä jne..
Tossa muutama kuvatus, kännikamerana toimi nikoni laajiksella ja muutama salama + Norjalainen pölyinen asfaltti :mrgreen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2FNorianhommat%2Fc.jpg&hash=87310f1287e311e2c23b6701f7493f2f526be097)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2FNorianhommat%2Fe.jpg&hash=4edcdf4038c0c153b5d810e6145566b0e68b96c8)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2FNorianhommat%2Fb.jpg&hash=09b97187696f0e20e4100ebe4bc3a29e3f7ca2df)
ja lisää kuvia kun niitä tuntuu täältä puuttuvan. maalailtiin datajätkän kanssa tänään vähän uutta koria.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Flexuksen%2520tuunaamista%2Fkahdeksas.jpg%2F_medium.jpg&hash=baa31cc136c730d647ce58e237962d2e41415c06)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Flexuksen%2520tuunaamista%2Ftoka.jpg%2F_medium.jpg&hash=b7455835536efe615c577ccb289f21d2fc5fc853)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Flexuksen%2520tuunaamista%2Fkuudes.jpg%2F_medium.jpg&hash=110f303d017b575f3b2786ec68208049f8c354c3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Flexuksen%2520tuunaamista%2Fkolmas.jpg%2F_medium.jpg&hash=ffdc7acffd12e1c06ac2417c6d1e95383643e64d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Flexuksen%2520tuunaamista%2Fviides.jpg%2F_medium.jpg&hash=5885e889eac95206e639275389d36140090fbd0a)
drifti pelinä on yokomon bd mr-4tc..millaiset säädöt kannattaisi laittaa alustaan ku olis tarkoitus driftaa,tällä hetkellä näyttäis siltä että taka renkaat ovat huomattavasti sisemmällä ku etu renkaat,kannattaisiko niitä tuoda ulos päin lähemmäksi kaaria?miten muita säätöjä kannattaisi suorittaa?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg517.imageshack.us%2Fimg517%2F903%2Frcdrifter023lw3.jpg&hash=228c6830cf81369d0f3054ace9a36c252ffd07b8) (http://imageshack.us)
jos selaa pari sivua taakseppäin, niin siellä muistaakseni oli noista säädöistä hiukan valotettu...
et saa noita vanteita tuotua ulospäin, ilman isompaa modausta, mikä ei ole kannattavaa, tarviit vanteet missä on +8 - +10 offset.
lisää kuvia että tää topikki pysyy pystyssä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Fnyyrburingill%25E4%252015.8.2008%2Fsuparu2.jpg%2F_medium.jpg&hash=75b703e3bc5999ace669f384bf0d43937867e365)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Fnyyrburingill%25E4%252015.8.2008%2Fpatle.jpg%2F_medium.jpg&hash=558eb57ff14decfa87d71205547438231d25fe9b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Fnyyrburingill%25E4%252015.8.2008%2Flexus.jpg%2F_medium.jpg&hash=96c20856ee93dffc0333fef5ceceb45715aaeb42)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmeika.pic.fi%2Fkuvat%2Fnyyrburingill%25E4%252015.8.2008%2Ftoooo.jpg%2F_medium.jpg&hash=f035b8c59a8593bd076b67be5d6438cb0f414d5b)
Eli järjestellään RC-Drift tapahtumaa Vantaan Vauhtikeskukseen vielä tänä syksynä jos/kun kiinnostuneita riittää.
Samalla voidaan vetää pieni Xtreme RC-Drift warm up kisa ennen virallista Xtreme RC-Drift challengea joka pidetään Helsingin jäähallissa Xtreme car shown yhteydessä lokakuun alussa.
Kiinnostuneet voisivat ilmoilla tähän topikkiin tai wannarace(ät)rc-garage.fi
Lainaus käyttäjältä: X1CRT - 17.08.08 - klo: 20.06
Eli järjestellään RC-Drift tapahtumaa Vantaan Vauhtikeskukseen vielä tänä syksynä jos/kun kiinnostuneita riittää.
Samalla voidaan vetää pieni Xtreme RC-Drift warm up kisa ennen virallista Xtreme RC-Drift challengea joka pidetään Helsingin jäähallissa Xtreme car shown yhteydessä lokakuun alussa.
Kiinnostuneet voisivat ilmoilla tähän topikkiin tai wannarace(ät)rc-garage.fi
tämä voisi vaikka vähän kiinnostaakkin,mutta onko taidot vielä niin hyvät että kehtaa lähtee kokeilemaan... täytyy treenaa vaan niin hemmetisti. :) missä kohtaa siellä ajetaan? carting radalla?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.students.oamk.fi%2F%7Et6hehe00%2Ftaidetta%2Flol%2Fsuparu3.jpg&hash=b4522a8907836d18afadcc241d17280aa4052811)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.students.oamk.fi%2F%7Et6hehe00%2Ftaidetta%2Flol%2Fluksus.jpg&hash=c77d2c0a166e73521df7c689c05520c5a2ba2012)
datajätkän kipinärenkaistakin saatiin todisteita oikein tositoimissa!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.students.oamk.fi%2F%7Et6hehe00%2Ftaidetta%2Flol%2Fsuparu5.jpg&hash=90a9eb9cbdc9654fe8712df3b6e04b9319c94db3)
hommasin eilen taka vanteiksi +9offset täyttää just hyvin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg84.imageshack.us%2Fimg84%2F759%2F17082008621ce2.jpg&hash=6bff0395ec346615a08a0de8daca01b7cc1f9224) (http://imageshack.us)
Hienot kipunat! :grin:
Tuli kokeiltua korin maalaamista.
kori on yokomon Nissan Z33 ORC D1 alusta Losin xxx-s.
Valot ja siipi on vielä laittamatta ja muuta pientä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.punkrodder.com%2Fdrift.jpg&hash=ba5af293b5b28ecd65aae1578a8540b912ca2a7f)
Hieno maalaus mutta lisää off-settii ja kurakaaria vois leikellä enemmän.
ensin laitoin "straipit"
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg176.imageshack.us%2Fimg176%2F7294%2F18082008638fg9.jpg&hash=0e7b4e28835f95fdde4b556f5840906dfbacf94f) (http://imageshack.us)
sit maalia päälle.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg156.imageshack.us%2Fimg156%2F9580%2F18082008642ag9.jpg&hash=0ba7f4a01ea364c89e01206f9fbfe8401858f209) (http://imageshack.us)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg135.imageshack.us%2Fimg135%2F7410%2F20082008647bd7.jpg&hash=158ad02e1d9498620ddefee65fa5e82c76174dc7) (http://imageshack.us)
ei pääse maali oikein oikeuksiin kännykän kameralla :)
katsotaan nyt sit millainen siitä lopuks sit tulee.. :)
oj saakeli ko on siistin näköset värit. Onko noissa (driftman ja spaceman) käytetty jotain paukkupullomaalia vai onko noi maalattu ruiskulla?
kynäruiskulla. useita eri värejä kerroksittain laitettu.
Sama täällä kynäruiskulla useita kerroksia.
Värinä Auto Airin vesipohjaset automaalit.
Ja sävyina: oranssi candylakka, kulta helmiäinen, hot rod sparkle kulta, burnt orange metallihohto ja koko hoidon pohjaväriksi hopea metalliväri.
Ja mustat on ihan mormaalia mustaa.
Ja maskiaineena ruiskutettava nestamaski.
Pitääkö maalaamisessa käyttää sitä maskia?
Lainaus käyttäjältä: jaakkimo - 21.08.08 - klo: 20.59
Pitääkö maalaamisessa käyttää sitä maskia?
suosittelen.. mutta ei pakollinen,jos ei pieni maalipöly nenässä tunnu missään :)
Lainaus käyttäjältä: spaceman - 20.08.08 - klo: 15.54
Ja maskiaineena ruiskutettava nestamaski.
..vai onko kysymys koriin tulevasta "maskista"? Jos on niin kannattaa käyttää jos haluaa moniväri maalauksen(tarkoilla rajoilla)tai että ikkunoista näkyy läpi. Tuotahan ruiskutettavaa ja pensselöitävää, sitten on perinteinen teippi yms. liimattavat maskikalvot.
Tuo siis jaakkimon kysymykseen..
ok ja kiitti tiedosta :azn: ja sori OT
Kyosho TF-5, vakio suoraan laatikosta, vain renkaat vaihdettu.
En edes osaa sanoa, pitäisikö jotakin tehdä? Nyt tämmönen pihalla suttailu tuntuu sujuvan oikein hienosti. Pitäs joskus tulla jonnekin, missä olisi muitakin driftailemassa niin saisi paremman kuvan koko touhusta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2008%2F08%2F25%2F8143010478542388039orig.jpg&hash=86e1f24e71955a2695d5abf9bc4b9fa0d4f84c9b)
Uusi koppa täytyy kyllä hommata, niitä kun vaan on niin paljon mitä haluaisi :lol:
Nyt on akkujen virkaa hoitanut 1/18 käytössä olleet 1700 mAh lipot, pitäisi hommata pari ihan normiakkua tähänkin käyttöön. Nimhit olis paremmat, ainakin kun noi juniorit ajelee, ni ei haittaa vaikka ajavat akun ihan loppuun - lipot ei oikein siitä tykkää...
toi koppa on ihan pirun hieno!!!!!!! ite haluaisin omaan autooni tollasen. voin vaa unelmoida tommosesta :laugh:
Eiks toi koppa oo tai Kyöstin Dodge Stratus?
Ku on joteki tollane kuva tosta tos kyosho luottelos :D
Lainaus käyttäjältä: KL - 31.08.08 - klo: 14.49
Eiks toi koppa oo tai Kyöstin Dodge Stratus?
Lainaus käyttäjältä: Mikko L - 25.08.08 - klo: 12.29
Kyosho TF-5, vakio suoraan laatikosta, vain renkaat vaihdettu.
Vastaako kysymykseesi? Tai jos et tunnista niin, kyllä se on Dodge Startus.
Onko yokomo mr4-tc miten vanha auto ja saako varaosia miten hyvin?
Lainaus käyttäjältä: suzuki1 - 31.08.08 - klo: 19.11
Onko yokomo mr4-tc miten vanha auto ja saako varaosia miten hyvin?
itselläni on samanlainen. alan liikkeessä ilmoittivat että osia riittävästi,ei kuulemma juuri ole muuttunut ajan saatossa tekniikka.
löytyy itseltäkin, osia saa tilailtua vähän jokapuolelta, on aikas suosittu auto.
onhan se jo "vanha" auto mutta uutta mallia pukkaa silti kokoajan, siis alusta sama mutta kori eri.
Puusilmä kun olen näiden pikkuautojen kanssa niin tehdäänpäs kysymys offsetistä...
Kun ilmoitetaan vaikkapa offsetiksi +4mm niin onko se vakiovanteesta 4mm levittävä?
Tars vanteet tilata Kössiin että saa renkaat hipomaan likasuojan reunoja :evil:
Seuraava kymysys. Motti/nopari pitää päivittää harjattomaksi, ehdotuksia/suosituksia mikä combo on hyväksi osoittautunut.
Kiittää ja kumartaa nöyrästi hän :wink:
0 Offset on kun hexin kiinnityspinta on tasan vanteen keskilinjalla. +4 offsetilla hexin kiinnityspintaa on tuotu 4mm sisäänpäin ts.vanne tulee 4mm 0 offsettia ulommas.
LRP combot on asiallisia, kokemusta muistakin. LRP:n iso plussa on jopa peruscomboissa sensori.
Kiitokset, eli homma toimii kuten oikeissakin autoissa offsetin osalta. Vakiovanteissa näyttäisi olevan -6 offset joten siitä lähdetään, 0 pitäisi löytää tai sitten siirtyä 200mm koppaan ja täräyttää +6 tai +8. Ei kun vanteita etsimään :grin:
Mulla on sharkissa muistaakseni just +4 tai +6 mm vanteet, hommattu hobbylinnasta. Eli kun ens kerran meet Gallerian katolle niin hiljennä siinä 2. kerroksen kohdalla ja käy kysäsemässä :tongue:
Pitää ottaa rojut kainaloon ja käydä kurkkimassa minkä saa sovitettua alle, tänkjuu.
Vanteet kantsii tilata Genkidoridorilta Jaappaniasta. Sieltä tuli just omaan kikottimeen uuet wheellsit toisille pitävemmille renkaille. Takana 12mm offsetti, keulassa 4mm + 1mm korilaatta + 2mm leveämpi hexi. Keulaan voi huoletta pistää siis 7mm offsetit, taakse menee 12mm ja vähän camperia. Korina on HPI:n 200mm leveä STI subaru.
Tuolta vaan pläräämään, eikä oo kalliita :grin:
http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=index&cPath=5&zenid=6bc5552783b3df54793ffb78078fdd8a
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Fxz.jpg&hash=b2b2f782c55c8a5c0e368f9c24dee553232c739e)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Fxzx.jpg&hash=cc9a960c2a526f4550d02976f815842b4095ba7f)
Juu, tuota kenkätoritori sivustoa tuli eilen selailtua, vanteita sieltä ainakin löytyy jumalallisen paljon. Voisitko mitata +4 ja +12 vanteelta paljonko on kiinnityspisteen ja vanteen ulkoreunan välinen etäisyys, ihan mun mielenrauhan vuoksi :wink:
Pitäisi laittaa tilluusta sisälle eikä hutsita tilata vääriä vanteita. Tuota 200mm koppaa olen kanssa suunnitellut, pääsee enemmän kikkailemaan vanteiden kanssa ja saa näyttävyyttä.
hemmetin hienoo "tuning" sälää löyty tuolta.nyt iski kuume.pakko tilaa jotain tuolta kyllä.onko muuten kallista tilaa tuolta?
Koitan jossain vaiheessa saada aikaan mittoa noita. Mutta sulle mielenrauhaa, tilaa 7mm eteen ja taakse 10mm ja HPI:n 200mm koppa. Meillä ainakin sopii hienosti kaikki romppeet korin alle (HPI:n sprint 2 runkona), enempi päänvaivaa tuotti, mistä se viimeinen milli saataisiin lisää offsettiin :mrgreen: Mielestäni 4mm offsetii 200mm leveään koppaan eteen on liian vähän.
Ei oo kallista tilata, 4 pussia vanteita (8kpl), yhet renkaat, rc drift lehti oli yhteensä alle 60e postikuluineen. Tosin nyt karahti pussi tulliin ja joutu makseleen abt kympin ylimääräistä.
kannattaa niitä renkaitakin ottaa muutama kokeeksi, mutta ei niitä knnata kauheasti hamstrata, kun kokeilemalla löytää ne itselle sopivimmat.
ja yksillä renkailla ajelee jo aikas kauan, tilaa sitten lisää kun tietää mitkä on ne oikeat...
ne kovat renkaat saa helposti vanteille kun laittaa renkaat kuppiin ja kupin täyteen vettä ja pariksi minuutiksi mikroon, sitten tunkee ne vanteille, menee aikas paljon helpommalla tuolla tavalla.
kromivanteita ei kannata laittaa mikroon, ne paukkuu ikävästi ja kromi menee rikki.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 03.09.08 - klo: 11.20
kromivanteita ei kannata laittaa mikroon, ne paukkuu ikävästi ja kromi menee rikki.
Ai onko sieläkin kokemusta? :wink:
Menee sitten nanosekunnissa pilalle se vanne.
En tuntenut itseäni taaskaan kovin järkeväksi kokeilun jälkeen. :roll:
Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 03.09.08 - klo: 07.58
Koitan jossain vaiheessa saada aikaan mittoa noita.
Tuanoinii, älä suotta mittaa niitä vanteita. Kerkesin kipaisemaan puodista hakemassa vanteet, eteen +3 ja taakse +6. Autosta tuli 200mm leveä ja sopivilla tukivarsisetupeilla ja camberilla rengas taittuu jouston aikana nätisti lokasuojan alle, juuri sitä oltiin hakemassa :grin:
Noniin ja meikät ei usko että tuli hieno ilman kuvia :mrgreen:
Vai että oikein kuvia pitää ottaa... Siinäpä muutama kuva. Kössin KX-One sai uuden elämän drifterin aihiona, koppa vaihtuu joten en viitsinyt hirveesti hieroa tuota koppaa paikalleen. Joku saattaa jo arvata mikä on seuraavan kopan väri :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuva1.kuvablogi.com%2Fiso%2Fimg1440571.jpg&hash=1d2a4ff540ca920b223918096b59c256815fcd37)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuva1.kuvablogi.com%2Fiso%2Fimg1440572.jpg&hash=8e2a7647d4e2e8c5a859f47e94296e7d9de01e4c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuva1.kuvablogi.com%2Fiso%2Fimg1440573.jpg&hash=d07bb7308eb2ad345ac2c39d291cf3a61876df06)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuva1.kuvablogi.com%2Fiso%2Fimg1440574.jpg&hash=a26423f8174843d3bbcf884d6202f9811730338d)
Toi on kyllä niiiin hieno! Sopii nuo vanteet ku nyrkki silmään!
Pitäisi vetäistä piuhat irti netistä, voi tulla lisää rahanmenoa kun tuollaisia alkaa tupsahtamaan näyttöön... :angel:
Jos nyt sattuu innostumaan driftauksesta niin ainahan sitä voi Kössin jättää pojille ja laittaa itelle HPI Pro D. Saan kohta eukolta selkään jos autot vielä lisääntyy, kuuleman mukaan vaatekaapit täynnä harrastekamoja :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg208.imageshack.us%2Fimg208%2F605%2Fprod73fu5.jpg&hash=132cbee30d2d21e222577ecc100d062a63f5d650)
Laitetaas nyt omastakin päivitys tiedot näkyville.
RX7 kori vaihtui S15 Trustin koppaan kun on tuota agressiivisuutta enempi.
Alustaan tuli D-015 Stage 1 kitti, FNS ja RNS.
Motti paketti päivitettiin LRP Eraser 15,5 combolla ja puhtia tuntuu olevan riittävästi.
Vanteet Team PS Japan +9mm vai olikose +10 ei muista ja renkaina...no pidetään renkaat salaisuutena, mutta sika hyvät.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi231.photobucket.com%2Falbums%2Fee253%2FRCGarage%2FIMG_2121.jpg&hash=ecd6d143fb9288efc3daf7cab3c3e94ab35b1409)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi231.photobucket.com%2Falbums%2Fee253%2FRCGarage%2FIMG_2116.jpg&hash=4ba2fc1024ed7685dd343ef7d1988bb99d69e395)
Renkaita lisää, HPI-D renkaat on turhan pitävät asfaltilla mun makuun joten liukkaampaa rengasta alle. eBaystä löytyi Riftinki renkaat (http://cgi.ebay.com/Drifter-Street-drift-tires-for-asso-HPI-yokomo-tamiya_W0QQitemZ260238993266QQihZ016QQcategoryZ34061QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting) eikä hintakaan pelästyttänyt. Onko kellään kokemuksia näistä renkaista? Jos ei niin kerrotaan lähiviikkoina :wink:
Lainaus käyttäjältä: X1CRT - 04.09.08 - klo: 12.29Motti paketti päivitettiin LRP Eraser 15,5 combolla ja puhtia tuntuu olevan riittävästi.
Laitoin vastaavan Nosramin paketin mutta 9,5 koneella, äskeisen koeajon perusteella puhtia kyllä riittää. Muuten kiva paketti mutta pakkiviive saisi olla paljon pitempi.
Toi koheltajan menopeli on hieno ihan livenä.
Millasia setuppeja tb 02d:ssä ootte pitäny? Kääntyy oikeelle tosi heikosti kun vetari tippu kerran matkalle kun pallokuppi pyöri irti. Pääsköhän jotain muutakin tipahtamaan? Lähempä tutkimään. On se kyllä kiva vekoti, ja kulkujakin sopivasti liikaa mamballa.
Herrat on taas laittanu siistejä kuvia omista liukureista niin laitetaan täältä kans pari teaserii.
Tämä on siis HPI Detomaso Pantera kori.
Sähköt ja kaikki loput härpäkkeet olisi tarkoitus asentaa tässä viikonlopun aikana.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP9041982.jpg&hash=7beb6a5fe055744ce7fcc56266a5c7a0f1ffe09e)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP9041978.jpg&hash=a4cb7ba9e25750bb8420fa3037103bd7cf5f1888)
Tää on siis vielä vaiheessa, joten älkää ihmetelkö.
Jani toi S15 on tyly!!.. :afro:
Saako RC-BASTARD kysyy että mites oot toteuttanut noi lohikäärme kuviot?? ihan törkeän siistit.
Lainaus käyttäjältä: driftman - 05.09.08 - klo: 08.01
mites oot toteuttanut noi lohikäärme kuviot??
Kaikki noi punaiset kuviot on maalattu. Mustat pikku tekstit on tarroja maalipinnan alla.
Tosiaan tuosta siis puuttuu vielä valot, peilit, pyyhkimet ja kaikenlaista muuta pientä kivaa..
Varmaan menny jonku aikaa kun tuollasen korin maalannu. Todella hieno!
Lainaus käyttäjältä: RC-BASTARD - 05.09.08 - klo: 08.58
Lainaus käyttäjältä: driftman - 05.09.08 - klo: 08.01
mites oot toteuttanut noi lohikäärme kuviot??
Kaikki noi punaiset kuviot on maalattu. Mustat pikku tekstit on tarroja maalipinnan alla.
Tosiaan tuosta siis puuttuu vielä valot, peilit, pyyhkimet ja kaikenlaista muuta pientä kivaa..
ei voi ku hattua nostaa!!!
Aika nätti maalaus :mrgreen: kuinka uskallat ajaa tolla RC-BASTARD???
Kiitti ukot palautteesta, mutta odottakaa nyt että se valmistuu :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: jaakkimo - 05.09.08 - klo: 16.44
kuinka uskallat ajaa tolla RC-BASTARD???
Kyllä tuolla uskaltaa ajaa. Ei kehtaa hylly kukkaseks jättää.
Niin ajoonhan ne on tehty. :smiley: Hommaan sitten ku saan vähän rahaa niin tuon hpi:n E10 auton drifteriksi.
Bastardin keskeneräisen (?) kopan perusteella voisi kyseinen herra alkaa kuvaamaan kopan maalauksen vaihe vaiheelta, tuo on aika taideteoksen näköinen vaikka keskeneräistä ei saisikaan arvostella. Jos me yhden värin paukkupullomaalaajat innostuttaisiin hankkimaan kunnon ruiskut ja lähdettäisiin ikuisen opin tielle kopan maalauksessa :wink:
Kannatan! Ois tosiaan kiva saada pikkasen ohjeistusta ihan kuvamuodossa, kuinka se homma käy!
Tuolta löytyy hyviä ideoita ja videoita kopan maalaukseen: http://www.youtube.com/profile_videos?p=r&user=yoyoman2k1&page=3 (http://www.youtube.com/profile_videos?p=r&user=yoyoman2k1&page=3) :grin:
Ei huono idea koheltajalta. Voisin laittaa tuonne yleisen keskustelun puolelle oman topikin pystyyn kyseistä hommaa varten, kunhan aloitan seuraavan korin työstämisen.
Laitetaan yksi kuva offtopikin välttämiseks.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP9041967.jpg&hash=90bfb8e4d7f5c193bf11fc99d56851e9b28febb6)
Mikä offsetti sulla tulee olee takanakeissa kun käytät tota sika siistii koppaa?
T. Uffe
onkos noi takapyörät 2,2" eli samoilla mennään kun edellisessäkin autossa?
Lainaus käyttäjältä: Ulf N - 07.09.08 - klo: 14.48
Mikä offsetti sulla tulee olee takanakeissa kun käytät tota sika siistii koppaa?
T. Uffe
Mä oon modannu ite noi vanteet, joten en pysty sanomaan tarkkaa offset arvoa.
Täytyy koittaa mitata ne jossain vaiheessa.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 07.09.08 - klo: 15.15
onkos noi takapyörät 2,2" eli samoilla mennään kun edellisessäkin autossa?
Kyllä. Samoilla mitoilla mennään kun tuossa D-taxissa. :mrgreen:
Eka viesti tänne foorumille, ja eka oikea rc-auto. Tamiya TT-01D impreza-korilla, tällä hetkellä vielä ihan vakio. Jos ensin opettelis ajamaan, ja sen jälkeen alkais miettiä tehokkaampaa moottoria...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.elisanet.fi%2Fhanhela%2Frc%2FDSC_6957_pieni.jpg&hash=3448f6f55d6ebd56b3caa0d9cabfec977630979e)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.elisanet.fi%2Fhanhela%2Frc%2FDSC_6963_pieni.jpg&hash=86728e1cabd2edd324e0565c1e2a6cc8ba8fe1e1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.elisanet.fi%2Fhanhela%2Frc%2FDSC_6958_pieni.jpg&hash=e9934a01f66756c5ab0385b275d276d2aaedb56d)
Moro Laittakaas tänne vaikka uusille harrastajille vähän setuppi apuja millä ajetaan, sekä renkaita mitä on käytetty!
Oma setup on vielä niin hakusessa ettei mitään rajaa.
Autona Yokomo
Edessä
One-way diffi
Löysät jouset
Ei vakaajaa
Yokomon Drift ring kumppaset
Takana
Lukko
Vakaaja löysällä
Camber 1 astetta
Auraus 3 astetta
Yokomon Drift ring kumppaset
Aluiskarit, muoviset varmaan oli ajanu asian mut nää on Bling Bling.
Auto on täysin kuulalaakeroitu.
Kone on exige satsissa tullut.
Nopari Mamba Max drag brake 0% oli kamala ku oli liikaa känkkä päällä ku irrotti kaasusta.
Aurausta pitäisi ainakin vähentää on niin agressiivinen puolenvaihdoksissa sekä peräpito on aika on/off.
kumeista/muoveista olisi kiva kuulla vähän eroja onhan Hispeed Drifting näyttävää mutta jos ajetaan porukassa ni varmasti kovempi kumi/muovi seos voisi ajaa asiaa paremmin. kertokaa kokemuksia ku näyttää menevän kuvilla vaan mässäilyks :grin:
Mageita pelejä porukalla
laita camber 0 jos haluat tasaisempaa kyytiä, ota vakaaja takaa pois ja laita eteen ja lopuksi eteen haritusta vaikkapa tuo 3 astetta.
kannattaa kokeilla normaalia diffiä eteen myös, että kummasta pitää enemmän.
siis hakusessa on semmonen käyttäytyminen että voi painaa pienellä radalla mega myyryä, sit assulla kovaa. Nyt tällä setupilla kovaa menee nätisti ja tiukkaa linjaa poikittain mutta betonilla ei toimi pienessä syherössä.
betoni on muutenkin liukasta, eli sitten vaan haet sitä oikeaa camber kulmaa, laita alkuun 1-1,5 astetta. jos pito on muuten hyvä mutta puskee liikaa niin vähennä takaa kulmaa.
pienellä syheröllä taitaa pienempi taka auraus toimia paremmin, tosin spinnauksen vaara taitaa lisääntyä.
ja pienellä radalla kannattaa pitää se one'way, kokeileppa vielä viimisenä vaihtoehtona kuuladiffiä taakse "medium-tiukka" asetuksella.
ja onhan auto tasapainossa sivuttain? vaikuttaa paljon...
Bastard, onko tarroitus sisäpuolelle tehty waterslide-siirtokuva menetelmällä vai miten? Jos jollain on tietoa/kokemusta (varmaankin on) tästä menetelmästä niin voisi laittaa tietoa tuonne korien maalaus osioon.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 10.09.08 - klo: 09.00
Bastard, onko tarroitus sisäpuolelle tehty waterslide-siirtokuva menetelmällä vai miten?
Joo kyllä on waterslide kamaa.
Laitetaan kokemuksia niiden toimivuudesta kun tulee ajo tunteja tuolle korille.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg181.imageshack.us%2Fimg181%2F4065%2Fhondas20000ys9.jpg&hash=595ee77a51759e1dc332ac13cb77162b524297bd) (http://imageshack.us)
honda s2000 käyty kokeilemassa uusia yokomon renkaita.voi suositella lämpimästi.
Noni, löyty sitte alennuskorista Evon koppa..ja Biltemaretkeltä pari ledilamppua. :p
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Fmitsu2.jpg&hash=1136f519008e5ab38875385abe13a189d56b8943)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Fvalohomz.jpg&hash=01622792e9e52c580c674f458f8b6b6b22f8d6cd)
keltanen ja musta yksvärisenä sopii evoon kun nakutettu, tosta korista tulee vielä hieno, onko tamiyan koppa?
ehin jo tilata värit :grin: Katotaan mimmonen siittä tulee, viikonloppuna on tarkotus teipata ja suhata..harmi ku sitä ei oo IHAN ammattilainen tossa maalauksessa ja maalitkin on spraypullossa..pitää kyl jossain vaiheessa hommailla noi ruiskuvehkeet, on toi jälki sen verta hienoa tossa rc-paskiaisen kopassa.
Koppa on HPI:n 200mm leveä tekele. Eilettäin tota jo hieman visioin, harmi että unohtu tilata liquidilta niitä scale-säliä (pakoputkia jne) tohon vempeleeseen. No, pitää tilata ne jossain vaiheessa jälkijunassa jos toi enää siinä vaiheessa on ehjä :mrgreen:
Genkidoridorilla ois muuten EVO III koppa, jos hieman erikoisempaa joku kaipaa.
Koreista, onko tietoa Nissan Z33/350Z kopasta mitä eroa on 200mm ja 190mm leveissä kopissa?
Lähinnä onko 200mm koppa levitetty pelkästään lokasuojista vai onko koko koppa kauttaaltaan suurempi kuin 190mm koppa?
Tuossa hahmotellaan uutta rojektia :grin:
Maalausvinkkejä kannattaa muuten katsoa ari-pekan sivuilta myös, tuohon verkko/suomukuvioon ohjeet ainakin. Perusjututhan kaikki tietää(tai kattoo a-p:ltä). Maskiaineen kanssahan maalaus on helppoa. Leikkaa halumansa kuvion pois ja maalaa. Varjostuksiakin voi kuvioitten reunoille tehä. Mun maalailussa esteenä on lähinnä visuaalisuuden puute.
Millasia akkuja käytätte?? Lipoja vai NiMh akkuja?
parit lipot löytyy, toinen maxamps 6000mah ja toinen yeahracing 3200mah
tosin moottoreinakin harjattomat
Meän porukalla on samoilla liittimillä läjä nimhhejä. Aiemmin ajettiin ~15 lankasilla harjakoneilla ja noihin riitti ihan nokko noi akut. Mah on luokkaa +4000 joilla ajoaikaa sai ehkä sen 15min per akku kesän lämmössä. Harjattomissakin koneissa noi tuntuu toimivan ihan ok, tiettty noista ei varmaan ehkä ihan kaikkea saa irti nimh akuilla.
Lipo ois hyvä, jos porukan kaikki kuskit hommais ja voitas pitää jatkuvalla syötöllä akkuja latauksessa..ehkä sit tulevaisuudessa.
Mutta omasta mielestä nimhheillä ajaa jo ittensä tarpeeksi kipiäksi.
lipoja löytyy hong kongista jo sen verran halvalla, että hinta ei ole mikään este, tosin lipoihin vaihtaminen vaatii monelta kaluston uusimista, nopari (automaatti katkaisu) ja lipo-laturi.
entiseen novakkiin kun laitoin lipon kiinni ja tais moottorikin olla huonossa hapessa (otti paljon virtaa), niin toimintasavut tuli ulos.
ettei ihan ohi aiheen menis, niin löytyykös evosta uusia kuvia jo??
"Työkalu" 1800 NiMheillä ajellaan kun niitä sattui laatikosta löytymään. Tosin akkujen päivitys pitää tehdä aika nopeasti koska ne tuppaa kyykkäämään Nosramin 9,5 harjattomalla ja ajoaika on melko vaatimaton.
Katselin sillä silmällä RF:stä SpeedPassionin Lipoja jos vaikka muutaman sellaisen laittaisi virtaa syöttämään.
Heh, Thaimaasta tupsahti paketti missä oli vanteita ja rifterirenkaita. Huomenna kokeilemaan miten Drifter Streetin F5 seos pelittää asfaltilla, napsitaan muutama kuva ja kerrotaan ensituntumasta :wink:
Lauantain testiajon kuvasatoa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.punkrodder.com%2Fdr%2Fla1.jpg&hash=66804929ec409b4218360f9eacdcf2e63566decf)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.punkrodder.com%2Fdr%2Fla2.jpg&hash=f40a24f269e0fc431ee6c7a696824b5ce46e5e83)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.punkrodder.com%2Fdr%2Fla3.jpg&hash=e4dcd96578e8aff8e6855ae3f5d49d8ec8c4e87c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.punkrodder.com%2Fdr%2Fla4.jpg&hash=929c0f1db6d709109dbca00f94521f1b126bc90d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.punkrodder.com%2Fdr%2Fla5.jpg&hash=042064aea1096cd52e5f4a1d92ae8658e7f64e3f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.punkrodder.com%2Fdr%2Fla6.jpg&hash=45a6a85703d97406efcd80059795e34dab17f016)
Auto Losi XXX-S harjaton kone, Quarkin competition nopari, LiFe akut 3 kennoa, spoolit molemmissa päissä, etessä vakaaja, camper mitä sattuu ei ollut astekulmaa lahettyvillä ja ajamaan oli kiire!!!
Kori Active Hobby Silvia S15- Street version 200mm, maalina AutoAirin hot rod sparkle kulta, metalli ruskealla pohjalla. Vanteet Edgen kiekot 7mm off setillä renkaa HPI T-Drift Dunlop DIREZZA SPORT Z1 Radials.
Renkaat oli paljon pitävämmät kuin edelliset ABS renkaat.
Jabelle näppäsin muutaman kuvan..harmi vaan että noviisina tuli pilattua koko koppa tietämättömyydellä. Nimittäin spraypurkissa oleva helmiäinen olikin melkoisen läpikuultava ja taustalle ei muuta löytyny ku vanhat pinkit ja oranssit..eikä me alettu odotteleen että joskus ens viikolla saatas maaleja. Väri pintaan ja rataa ympäri! No, kaverille tulee kohtapuoleen uusi samanlainen evo, siitä pitäs tulla siistimpi ja ILMAN noita kammottavia ralliteippejä :mrgreen:
Avaruusmiehen auto on kyllä siistin värinen. Täytyy ruveta perehtymään noihin maaleihin hieman enempi jatkossa, ja koittaa sit suihkia ruiskulla pinnat.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Fc.jpg&hash=2287e1583ad5f816e9b81ec660e0a234bc002d57)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Fx.jpg&hash=2d871d72bc633c696bd5807ebb37aae17c9067ad)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Fz.jpg&hash=ce9d6ef5f1187f0fa403218865ca5263975e251b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Fv.jpg&hash=b9fe7b56528db71ab561c3bb4e470db43f8f4a9a)
TT-01
SpeedPassion karvattomat systeemit
Futte 3014 servo
Korin maalit:
Ultimate Racing Pearl Surface,
Pactra Metallic Burgundy,
Pactra Indy Silver,
Pactra Outlaw Black.
Kännykuvat:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.kapsi.fi%2F%7Edivi%2Fkuvia%2Frift%2F14-09-08_1336.jpg&hash=d78778af83b4ac1cdb53afbdaefd777211ff82f0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.kapsi.fi%2F%7Edivi%2Fkuvia%2Frift%2F14-09-08_1337.jpg&hash=534c780ca71a8a8e25a75a913040ced133722c51)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.kapsi.fi%2F%7Edivi%2Fkuvia%2Frift%2F14-09-08_1339.jpg&hash=db32dc2d39f649846d2d6fb0c1a7f50b77e0c8f2)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.kapsi.fi%2F%7Edivi%2Fkuvia%2Frift%2F14-09-08_1340.jpg&hash=786f219dc590eeaa99ee9c07a58bf3b0a63b2ebe)
Paremmat kuvat ens viikonloppuna.
hieno supra spacemanillä, valot on piste iin päällä.
datajätkän evo näyttää ihan hienolta, otas vielä pari kuvaa päivän valossa, niin saa paremman käsityksen tosta väristä.
ei tässä enää paljoa pysty ulkona harjottelemaan, kun eilen kävin illalla radalla oli niin viileä ettei 10min pitempään viittiny ajaa ja muutenkin kosteus sotki ajotuntuman.
Joo otetaan kuvatus jos toi kamera enää suostuis yhteistyöhön.
Tossa semmosta pohiskeltiin, että onko kukaan puuhannu Ackerman kulman kans? Meinaan että jossain vaiheessa tuntuu perä melko lipevältä eikä toi loputon camperien kans puuhastelu oikeen tuota tulosta. Renkaina on ABS:t.
Kokeillaan vielä harituksen muutoksia, mutta jokseenkin tuntuu että vehe haukkaa aina sisäpuolen eturenkaan ympäri.
ABs renkailla jatketaan, joten niille koitetaan nyt säätää autoa.
kokeile ja kerro, itelläkin tuo ackermani vois vaikuttaa, onko sprint kakkosessa siinä paljonkin eri vaihtoehtoja?
jääny tuo säätämättä kun hudyn säätökirjassa ei mainita koko säädöstä mitään.
laitoin akun juuri lataukseen, kunhan valmistuu niin menen koittamaan että onko vaikutusta.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 14.09.08 - klo: 15.37
hieno supra spacemanillä
..siis nissan silvia, viimeisimmät suomeen tuodut silvia korimallit tunnetaan täälläpäin sx200 nimellä. Supra on toyota.. Mutta hieno silvia, etu koritolpat vois pätkästä..eikä hullummalta näytä tuo bmw m3:n myöskään.
Koritolpista tuli mieleen... Maailmalta kun on kuvia katsottu ja ideoita etsitty tulevaan prokkikseen niin silmiin on pistänyt koritolppien poissaolo. Mitä muita vaihtoehtoja on korin tukevalle kiinnittämiselle?
Tarranauha sylettää jo valmiiksi, aivan kuten korin läpi tulevat tolpat. Onko magneetteja kokeiltu kopan pidikkeenä?
tais joku kupla mennä just kun kirjotin, Silvia S15 toihan on, löytyy myös omasta hyllystä...
kokeilin tuota ackermania ja eron kyllä huomaa, mitä lähempänä pyörän napaa linkki on, sitä agressiivisemmaksi ohjaus tulee, lähimpänä napaa oleva sopii pienelle radalle ja tehottomalle koneelle, itse koin keskimmäisen parhaimpana.
varmasti pyöränkulmilla pystyy vielä hienosäätämään.
Juu tota pohiskeltiin itekki, mutta jäi sitten testaamatta. Pitää nyt ekana koittaa saaha muuten toi vehe yhteen nippuun,lähinnä moottori+nopari on vielä hakusessa. Toi lainaLehneri on vähän turhankin hätänen liikkeissään tähän hommaan, mutta menee se silläki..
Tossa muutama kuvatus vekottimesta. Väriksi jäi sitten tommonen pliisu rallipunanen + metallihohto musta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Fzxzx.jpg&hash=e06dda1fecd5b934cc4e5f1cf38fc31eefb92c98)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Fxzxz.jpg&hash=e02f2d8eef7c2718998a51a5415f9bd72d3c3d25)
Niistä koritolpista, eikös ulkomailla porukka käytä tosiaan sitä tarranauhatyyppistä toteutusta? Tolppien nokassa tarrat ja koppa siihen kiinni.
Tarranauhaa on tosiaan näkynyt mutta muutamassa kuvassa on ollut ilmeisesti magneetit. Pieni epäilys on magneettien osalta mutta eihän sitä kokeilematta tiedä :wink:
niin ja myydäänhän sitä valmiita korikiinnikkeitä, esim genkiltä löytyy.
datajätkä, jos ongelmana on spinnaaminen, niin koita lisätä taakse pitoa, kallistuksen vakaaja eteen, painopistettä taakseppäin.
Omassa pysyy suht hyvin aisoissa toi spinnailu, kaverin autoa kokeiltiin vaan tossa säädellä hälle sopivaksi. Mietittiin vaan tuota haukkomisen syytä ja tuli mieleen toi ackerman kulma.. No, täytyy nyt odotella että tulee uudet renkaat ja vanteet ja jatkaa siitä tuota säätämistä. Välityksillä sai myös hieman rauhallisuutta tohon käytökseen, herkästi heräävä 6.5lankanen vaan tuottaa omat ongelmansa. Säätimestä kun ei voi oikein rajoittaa huipputehoja, launchi on säädetty lähes miedoimmilleen.
Tuo lisäpaino tosiaan tekee vehkeen huomattavasti rauhallisemmaksi. Omassa pidän takana kahta AA patteria lisäpainona. Myös säädin mulla on luokkaa tiiliskivi, joka tuo lisää massaa laitteeseen.. Pitää jossain vaiheessa tutkailla vähän enempi tuota painotusta, kunhan saa omat säätimet ja moottorin kiinni laitteeseen.
Alusta on nyt säädetty silleen, että keulassa on haritusta muutama aste. Camperia takana reilusti, edessä hieman vähemmän. Drooppi on maksimissa molemmissa päissä, toi on pakko olla noin, sillä meidän "radoilla" on melko epätasainen pinta. Jousitus on säädetty molemmista päistä niin löysälle kuin saa. Tosiaan vielä lisäpainoa on jotain grammoja peräpäässä, painopiste on enempi takana mitä edessä. Noilla avuilla saa ABS:llekkin jonkinverran pitoa, kumirenkailla en oppinut ajamaan ikinä, tosin vedetäänkin lähinnä 15x5m alueella olevaa syherörataa jossa ei hirveitä vauhteja kaipaa.
Miten toi kallistuspisteen muutos vaikuttaa pitoon? Nostamalla pistettä, saadaan parempi pito ulkopuolen renkaalle(suurempi massa renkaan päälle)? Onko tämän merkitys sitten ihan minimaalinen ja turha toimenpide haettaessa lisää pitoa? Ajattelin tätä lähinnä takapäähän, ABS:t kuitenkin välillä ovat hivenen kuin kesärenkaat jäällä.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 15.09.08 - klo: 15.16
niin ja myydäänhän sitä valmiita korikiinnikkeitä, esim genkiltä löytyy.
Onko nuista mitään kokemuksia että pelittääkö vai lähteekö pleksit lentoon ekasta osumasta? :wink:
lähinnä ongelmana taitaa olla että kiinnikkeet ei pysy itse korissa kiinni.
ulkomaalaisilta foorumeilta varmaan löytyy keskustelua noista kiinnikkeistä.
ite sääsin ensin sivuttain auton tasapainoon ja sen jälkeen akselipainot tasan ja sitten säädöillä "siirsin" painoa taakse, säädön nimi englanniksi on anti-dive ja anti-squat.
Tämän näköisellä kopalla mennään oman drifterin kanssa. Alustana TT01. Koppa lepää takapäästä hiukan renkaiden päällä, kun odottelen uusia koritolppia saapuviksi, nykyiset on liika lyhyitä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.photobucket.com%2Falbums%2Fg213%2FKillerpoop%2FRC%2FIMGP3147.jpg&hash=2decddb1b418124de70f4d31110cd56005e03f4d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.photobucket.com%2Falbums%2Fg213%2FKillerpoop%2FRC%2FIMGP3150.jpg&hash=b746040248c93cac9cf12546609fa9c2fb753fed)
Oma GT corolla projekti alusta on TT-01
laitas vähän offsettiä vanteisiin.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 18.09.08 - klo: 14.29
laitas vähän offsettiä vanteisiin.
ku löytyis jotkut vanteet ku ei oikeen ole sopivia..
Ja prikkoja ei mene enempää vanteen väliin
tollasia olen ettiny mitkä on datajätkän mitsus alla.mut mistäs niit sais...??
www.genkidoridori.com verkkokaupasta noi tilasin. Sieltä on samalla kätsä ottaa noita renkaita messiin, saa heti uudet liukumuovit alle :)
Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 18.09.08 - klo: 15.15
www.genkidoridori.com verkkokaupasta noi tilasin. Sieltä on samalla kätsä ottaa noita renkaita messiin, saa heti uudet liukumuovit alle :)
jep löyty pari siistii mallia,vieläkö osais tilata ku en ole koskaan tilannu ulkomailta...
Ei oo iso homma, naputtelee vaan kortin tietoja ja emäntä kiittää ku vähän väliä hakaa postista uusia osia pikkuautoihin :grin:
Hoksaa muuten, kun teet tilausta että koitat pitää tilauksen arvon alle 60 taalassa rahteineen niin pitäs huilata suoraan postiin (eikä tulliin)
Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 18.09.08 - klo: 16.46
Ei oo iso homma, naputtelee vaan kortin tietoja ja emäntä kiittää ku vähän väliä hakaa postista uusia osia pikkuautoihin :grin:
Hoksaa muuten, kun teet tilausta että koitat pitää tilauksen arvon alle 60 taalassa rahteineen niin pitäs huilata suoraan postiin (eikä tulliin)
Mulla ainaki laitto genkidorin pakettiin että se on lahja ja ainoastaan tavaroiden arvo merkattu lappuun. Jos tuo on yleinen tapa siellä niin ei tartte ottaa postikuluja tohon summaan. :)
nyt tuli huulta vanteisiin, ei hyvä vieläkään täytyypi odotella et tulee tilaus kotio ni sais uudet kiekot alle
Kuinka olet tehnyt tuon huulen noihin kiekkoihin, sairaan siistit :shocked:
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 19.09.08 - klo: 06.54
Kuinka olet tehnyt tuon huulen noihin kiekkoihin, sairaan siistit :shocked:
kääntää toistepäin vanteet..
Lainaus käyttäjältä: elmeriracing - 19.09.08 - klo: 10.08
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 19.09.08 - klo: 06.54
Kuinka olet tehnyt tuon huulen noihin kiekkoihin, sairaan siistit :shocked:
kääntää toistepäin vanteet..
Sithän hexit on väärällä puolen??
Lainaus käyttäjältä: DagO - 19.09.08 - klo: 10.19
Lainaus käyttäjältä: elmeriracing - 19.09.08 - klo: 10.08
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 19.09.08 - klo: 06.54
Kuinka olet tehnyt tuon huulen noihin kiekkoihin, sairaan siistit :shocked:
kääntää toistepäin vanteet..
Sithän hexit on väärällä puolen??
oli sen verran pehmee vanne ku kiristi nii hexi uppos keskireikään no ei sitä lentokoneesta huomaa et on vanteet väärinpäin :laugh:
Tänään tuli tuolta vahvistus www.genkidoridori.com et on lähteny vanteet ja kummit matkaan ja sit odottelua varmaan menee 2 viikkoa :roll:
nopeesti ne sieltä tulee, hyvä jos viikkoakaan menee, riippuu tosin suomen postin hitaudesta...
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 20.09.08 - klo: 13.11
nopeesti ne sieltä tulee, hyvä jos viikkoakaan menee, riippuu tosin suomen postin hitaudesta...
toivottavasti ei tullu liian leveitä vanteita
mistäs tommosen gt corollan korin löytää? soon hiano
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpersonal.inet.fi%2Fkoti%2Fpellefin%2Frifto.jpg&hash=49026ceaa4364729f454a894910514400870ba30)
tuli yö riftiä kuvattua ja tehtyä video.
yhdistin sen aiemman videon matskua tähän nykyiseen ja ihan kiva siitä tuli
musiikit ainakin lämmittää old school pelaajien sydäntä.
muistakaa katsoa high qualitynä.
http://uk.youtube.com/watch?v=8HrsUy0jIXk (http://uk.youtube.com/watch?v=8HrsUy0jIXk)
Häh olikos se Gianna Sisters? Hyvä video ja hyvät musiikit. Oli ilo kattoo :azn:
jeps.
machinae supremacyn esittämänä.
Lainaus käyttäjältä: ensio - 20.09.08 - klo: 22.12
mistäs tommosen gt corollan korin löytää? soon hiano
tilasin power-racingistä vai mikä se oli..
Dodi nytto bimmeristä ulkokuvia kameralla otettuna. :wink:
Täällä loput kuvat suuremmalla resolla (http://koti.kapsi.fi/~divi/kuvia/drifter1/)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.kapsi.fi%2F%7Edivi%2Fkuvia%2Fdrifter1%2FP9210004%2520%28Medium%29.JPG&hash=2cebdb4084dd3f4fa00c4f11ced0ce5ba7dbb273)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.kapsi.fi%2F%7Edivi%2Fkuvia%2Fdrifter1%2FP9210005%2520%28Medium%29.JPG&hash=b8272a669d090c31286bcae0036e5a17ef8393ed)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.kapsi.fi%2F%7Edivi%2Fkuvia%2Fdrifter1%2FP9210008%2520%28Medium%29.JPG&hash=cd7d1c92610ee3d2f400316f6a1951744e28a5a4)
:grin: VIDEO :grin: (http://koti.kapsi.fi/~divi/videot/drifter1.wmv)
Siisti benari olen ittekki metsästäny tollasta koppaa mut ei löytyny ni piti tyytyä gt corillaan :evil:
ihan hieno bimmeri, etenkin etupää, konepelti on hyvä oivallus, ettei aina ole se musta tai hiilikuitu lookki.
tosin takana vois olla jotain, tarra takalasissa tai tummennus tai jotain... mut se on vaan mun mielipide.
Tänään pääsin kokeilemaan corollaa, hyvin kulkee mut puskee helvetisti, :undecided: koitin pistää aurausta/ haritusta mut ei mitään ihmeellistä vaikuttanu.iskareita säätelin.mut ei täytyy laittaa toiset renkaat ja kokeilla jos niistä olis apua.. :shocked:
nyt renkaina yokomot ihan ok ku siin on reunoissa vähän kumia,ja sit kokeilin hpi:n täys muovi renkaita ni siit ei tullu mitään... :shocked: :huh:
oiskos jollain hyviä vinkkejä auton säätöön kiitos!!!
yokomot alle ja eteen vähän camberia ja taakse 0.
jos laitoit lukkoperän, niin totuttele puskemiseen tai ota pois.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 21.09.08 - klo: 22.02
yokomot alle ja eteen vähän camberia ja taakse 0.
jos laitoit lukkoperän, niin totuttele puskemiseen tai ota pois.
ei ole lukkko perää täytyy nostaa taka renkaat pystyyn no huomenna oon taas viisaampi
Mites että kun tekee taakse lukkoperän ja edessä avoin niin auttaako driftaamiseen, eli saako perän "helpommin" irti ?
juu... ja spinnaa aikas helpolla kans, eli ei edestä kannata löysätä diffiä kauheesti, tosin mitä löysemmällä sitä enemmän se vetää takaa, tai siis tuntuu takavetoselta. tosin sitten voi siirtää painoa taakse eri keinoin että ei spinnaa niin helpolla.
jos haluaa että auto menee nelipyöräluisussa, niin kannattaa koittaa kiristää etudiffiä ja taakse lukkoa tai kireelle.
Onko sulla kuuladiffi takana? Jos sulla on niin voit kokeilla eri asetuksia helposti.
Lainaus käyttäjältä: Ulf N - 21.09.08 - klo: 23.04
Onko sulla kuuladiffi takana? Jos sulla on niin voit kokeilla eri asetuksia helposti.
Itselläni myös samoja ongelmia. miten kuuladiffin säätäminen tapahtuu? mistä helpoiten tunnistaa ulkoisesti millainen diffi on kyseessä(Kuulatasauspyörästö, Yksisuuntatasauspyörästö, Planetaaritasauspyörästö) jos ei tunne tekniikkaa :(
sen olen huomannut ainakin että kun pyörittää toista taka rengasta niin vasta puolen taka rengas pyörii vasta suuntaan. onko tästä apua :)
löysin tälläistä tietoo ari pekan sivulta.
" Tasauspyörästöstä voidaan tehdä jäykempi lisäämällä painelevyjen painetta kuuliin. Eli painelevyjä kiristetään toisiaan kohti ulostulojen välillä olevalla ruuvilla.Yleensä tämä ruuvi ei purista suoraan painelevyjä, vaan ruuvin kannan alla on jousi tai ainakin yksi lautasjousi. Ruuvin toinen pää on laakeroitu (painelaakeri), jotta ulostulot pystyvät pyörimään vapaasti suhteessa toisiinsa. Tasauspyörästövaikutus on suurimmillaan, kun tasauspyörästö on mahdollisimman vapaa, eli painelevyjen paine on mahdollisimman pieni".
yokomossa on kuuladiffi, sitä saa kiristettyä kuusiokoloavaimella (en muista kokoa).
hyvin pitkälti tämän näköinen
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpersonal.inet.fi%2Fkoti%2Fliljeroos%2Fsaato%2Fkuuladiffi.jpg&hash=4ebd88e7c84d34924c7918550983855172b2e48e)
kiristys tapahtuu tuosta vasemmalla näkyvästä pultista, samalla pitää pitää oikean puolen ulostulosta kiinni.
Varmasta saat auton kunnon sladiin kun laitat spoolin taakse ja eteen one-wayn. Pikkasen jarrua ja heitto mutkaan ja kaasulla mutkan läpi. Pyöriikö kuin väkkärä: siis pikkasen jarrua.
hienosäädöstä vielä,kannattaako taka diffiä pitää löysällä vai kireällä jos tarkoitus on saada auton menemään ''sivu sladissa'' edessä on oneway diff. Tällä hetkellä autoa ei saa menemään tasa kaasulla hallittua luisua. Taakse tulee 0 astetta camberia
diffi kireelle jopa ihan kiinni
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 22.09.08 - klo: 17.14
Varmasta saat auton kunnon sladiin kun laitat spoolin taakse ja eteen one-wayn. Pikkasen jarrua ja heitto mutkaan ja kaasulla mutkan läpi. Pyöriikö kuin väkkärä: siis pikkasen jarrua.
no niin nyt on laitettu kiinni spooli,kohta lähdetään kokeilemaan miten toimii.kiitos vielä Aake mielipiteestä.
kiitokset jabelle vinkeistä nyt tuntuu kääntyvän suht hyvinki vielä ku osais ajaa ni kaikki on hyvin
huomenna taas säätelee autoa.
tai sit tamiya vaihtuu yokomoon.. :huh:
Tsekatkaas tää:
http://rc10.fi/index.php?topic=30372.0
Lainaus käyttäjältä: elmeriracing - 22.09.08 - klo: 22.56
tai sit tamiya vaihtuu yokomoon.. :huh:
Yokomoa tarjolla.... (http://rc10.fi/index.php?topic=30378.0) :wink:
Tota pitäs lähtee viikon päästä Xtremeen kokeilemaan, just sain spoolit molempiin päihin. Jos vaikka viikolla pääsis testaamaan miten kulkee ennen vkonloppua. Eli auto on Yokomo SD SSG turisti, joka nyt muutettu drifteriksi.
oli tarkoitus tulla x-treme tapahtumaan testaamaan taitoja, mutta kiitos työvuorosuunnittelijan joka ei saanut hommattua vapaaksi minulle.perk... Onko muuten ennen kisoja missään tapaamista/harjoitus ajoja?garagen myyjä vaan mainitsi sellaisesta jossain vaiheessa.
Tällä viikolla voitais kokeilla porukalla Xtreme radan lay outin tulaa kiilassa.
Eli jos keskiviikkona on kelejä niin testiä.
Itse ostin eilen elämäni ensimmäisen rc auton. Auto valinnaksi tuli yokomon valmis drifteri AE86 korilla. Korin maalasin jo eilen ja tänään sitä jo hieman leikkelin.
Koeajolla autolla kävin ja totutteluahan se kyllä vaatii, mut kyllä se siitä:)
Tuolla on vielä kuva autosta
http://kuvablogi.com/nayta/1503759/
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2F1503759%2F&hash=768bb9a658c9acab495b8dc88f797e744f0eec06)
nyt tuli uudet vanteet et aika sopiva
Nyt on leikkikalu X-tremen huomisiin driftinki koitoksiin valmis.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcopter.threewee.com%2Fstilo%2Fjotain%2Frc%2Fautot%2Ftamiya_msx_mre%2Fdrifter%2Fcaddy_4.jpg&hash=8a7260146e67b0c0f093c19e7e72289f7be57c87)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcopter.threewee.com%2Fstilo%2Fjotain%2Frc%2Fautot%2Ftamiya_msx_mre%2Fdrifter%2Fcaddy_5.jpg&hash=99c68b62660016e4a08312f806f7b52d40428a8c)
Onko ihan oikiasta kuitulevystä rakennettu nuo palikat vai päällystetty vain teipillä nuot?
Komia tuo on silti! :grin:
Ei ole rakennettu oikeasta hiilikuidusta, sen voi itsekkin todeta. Varsian makean näköinen crysler, väri sopii todella hyvin hiilikuidun kanssa ja spoilerikin on tyylikäs :P . Mustat vanteet sopii kanssa oikein hyvin tuohon. Hienosti fiksattu kori ja maalaus, meikäläinen tykkää :wink:
Auton konepelti ja katto on teippiä mutta diffuusori ja etu härpäke on tehty aidosta hiilikuidusta.
jos joltain löytyy video materiaalia x-treme tapahtuman drifting kisoista niin niitä olisi kiva nähdä.
Nätisti meni Stilon auto Xtreme car showssa mutta olisi ehkä saanut olla enemmän tehoa ja on kyllä myös tyylikäs :wink:.
Tosiaan tuo takapään diffuusori on tehty ihan aidosta hiilikuitulevystä, kuten myös etupään canardihärpäkkeet. Konepelti ja katto sitten onkin ihan teippiä. Renkaat/vanteet on tamiyan driftinki setistä, vanteet vaan maalattu koko kromisista mustapuolasiksi. Niin ja korihan on Cadillac. :wink:
Tässä on taas uutta ihmeteltävää.
Runko: Tamiya TT01
Kori: Nissan Calsonic skyline 2003
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FNissan%2520Calsonic%2520Skyline%25202003%2FPA042001.jpg&hash=cb6432f034818d8668a15134cc78da5293c76177)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FNissan%2520Calsonic%2520Skyline%25202003%2FPA042056.jpg&hash=583d872f2668d9af2f5630f1d3cd5d68bd048af6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FNissan%2520Calsonic%2520Skyline%25202003%2FPA042057.jpg&hash=12694425e9a253b8f1155aeb73f4ff500af9ab27)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FNissan%2520Calsonic%2520Skyline%25202003%2FPA042058.jpg&hash=1de75af629394d1c32f7ade1840960a79ee1558d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FNissan%2520Calsonic%2520Skyline%25202003%2FPA042059.jpg&hash=8ff67ddee87b3e8bbd69f08285f52e15dbcf97bb)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FNissan%2520Calsonic%2520Skyline%25202003%2FPA042061.jpg&hash=10bbd417ea8f55335931e2cbfa7b02cfee9161af)
pirun hieno, ei muuta voi sanoa...
onko tossa konepellissä hiilari lookki?
tossa yhdessä kuvassa kun vanne näyttää tummemalta, niin on vielä hienompi. (toisteks alin kuva)
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 04.10.08 - klo: 20.49
pirun hieno, ei muuta voi sanoa...
onko tossa konepellissä hiilari lookki?
tossa yhdessä kuvassa kun vanne näyttää tummemalta, niin on vielä hienompi. (toisteks alin kuva)
Kiitti Jabe.
Juu Konepellissä ja katossa on hiilari lookki maalaus ja noi vanteiden puolat on vähän tummemmat.
Toi kori sai tänään ekat rata-arvet kun olin tuolla X-treme car show:ssa ajamasa. Huomenna lisää :cool:
Peräti hienoimpia koreja mitä olen koskaan nähnyt, helmi :tongue: Uber hieno hiilikuitu lookki, spoileri sopii todella hyvin tuon korin kanssa ! Valkoinen väri alareunoissa sopii myöskin hyvin, asiaan kuuluvat tarratkin oot löytäny :wink:.
Hahhaa, arpia näkyi bimmerikin hieman saaneen....
Mielenkiintoista yhdistellä naamoja nikkeihin autojen perusteella... LOL
Lainaus käyttäjältä: RC-BASTARD - 04.10.08 - klo: 20.36Kori: Nissan Calsonic skyline 2003
Nätti koppa, onko 200mm leveä ja kenen valmistama?
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 04.10.08 - klo: 21.05
Nätti koppa, onko 200mm leveä ja kenen valmistama?
Kori on 190mm ja Tamiyan valmistama. Vanteissa on offsettiä n.4mm näin ainakin valmistajien mukaan. Mittaillin tuota korin leveyttä taka-akselin kohdalta ja sain 186mm leveydeks.
Saakelin siis skyline ja hienosti tänään meni kahvassa. :grin:
tässä olisi meikäläisen tc3 liima-takadiffillä je etu-onewayllä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvat.mun.fi%2Flink%2Fdrifteri1khjt.jpg&hash=bbd8bd0617a42f8b202f7a05ea7c0b4ab5c048bf) (http://kuvat.mun.fi/?id=drifteri1khjt.jpg)
onko kallistuksen vakaimesta hyötyä driftaamisessa,voisin kuvitella että on, kun sellaisia myydään eritoten tähän touhuun.kenelläkään kokemuksia.
Perä irtoo herkemmin itselläni oli kiinni tuolla hyvin se luisteli videoista löydät Jiri VS Cale siinä on se supra ja alustana on se BD lukolla ja onewayllä sekä LRP:n 13.5 koneella.
Laitan tämän asian tännekin kun liittyy driftingiin, löysin menetelmän drccentralista:
Näyttää tuo kuuladiffien liimailu olevan suosittua, niin tässä on toinen, varsin toimiva ja harjattomalla hyväksi todettu keino kuuladiffin lukitsemiseen. Tällaisen diffin saa myös hetkessä palautettua takaisin toimivaksi kuuladiffiksi, toisin kuin liimatun.
-Leikkaa 2kpl kumisia renkaita renkaanpaikkaus-sarjasta löytyvistä pyöreistä paikoista. Mitoita koko siten että ulkohalkaisija on painelevyn kokoinen ja keskireikä niin että se on hiukan isompi kuin diffin keskellä oleva laakeri.
-Kuulat ja diffirasvat pois diffistä ja nämä kumiprikat kummallekin puolelle ratasta ja diffi kireelle. Eikä luista kun vaan vetää tarpeeksi tiukkaan, eikä diffin mitat juurikaan muutu.
-Diffi paikoilleen ja kovaa ajoa.
Tästä kuvasta selviää paremmin mistä on kyse. (http://img478.imageshack.us/img478/723/lockedballco2.jpg)
Edelliseen keskusteluun vielä lisäisin että kyllä vakaajien kanssa driftaa paremmin ja yleensäkin kaikenlainen takapään jäykistäminen helpottaa auton sivuttain saamista, toimii myös oikeissa driftereissä.
sama tekniikka, mutta teipillä, eli noihin liukupintoihin laittaa teippiä ja kiristää kireelle, eipä paljoa pyöri sen jälkeen.
kokeiltu juttu ja hyvin toimi ainakin yokomossa, mitä nyt käsin koitti pyöritellä.
Kumipaikoissa on se hyvä puoli että diffin pituus ei juuri muutu alkuperäisestä sekä kumilla on hyvä kitkakerroin ja se puree kuulien reikiin hyvin. Mikä ettei teippikin toimi kun laittaa tarpeeksi paksulti tai shimmaa diffin sopivan mittaiseksi.
varmasti kumi toimii paremmin, mutta kannattaa jättää ne kuulat sinne paikalle, niin ainakin ite tein, ne painuu siihen kumiin tai teippiin ja pysyy paikallaan.
mutta kyllä suora akseli on aina varmin, ettei luista... mutta luulempa että akseli menee poikki ennen kuin tuo lukko rupeaa luistamaan.
Uusi kori.
Ei mailman paras kamera.
Jaa, tuli sekin aika kun sanotaan TT-01:selle bye-bye... Uusi onnellinen omistaja tänään tulossa noutamaan laitetta, itse siirryn Yokomo BD:hen.... RX-7 korina ainakin toistaiseksi.
Sniff bluebeetle :undecided:
Oman rakas TT01 drifterini tällä hetkellä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft179%2FIsosuo86%2FTT-01%2FTT01Silvia.jpg&hash=689d3be35efc70d4be436158632d1533ea47cff4)
Isosuo: Toi sun autos näyttää enemmän maasturilta kun drifteriltä :grin:
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 24.10.08 - klo: 12.14
Sniff bluebeetle :undecided:
No tuli niin vastustamaton tarjous BD:stä, ettei voinut olla ottamatta... Kaiken lisäks sain kelpo korvauksen TT:stä, meni melkein päittäin vaihtaen.... :mrgreen:
kuvaushetken renkaat paljon korkeampiprofiiliset kuin driftirenkaat, ja kori ei mennyt alemmas kun otti renkaisiin kiinni, liian suuri raideleveys siis ;D Malttakaa pojjaat, kohta on tontissa ;D
Skyline.
Törkeen HIANO Skyline! Hyvä toi väri.
Porno antennipilli...
Hieno on kyllä auto!
Lainaus käyttäjältä: LittleDemon - 25.10.08 - klo: 02.51
Lainaus käyttäjältä: Supernalle - 24.10.08 - klo: 19.53
Skyline.
Kori maalattu ulkopuolelta? o_O
Jeps.Antrasiitti puskuri/kuumakesto (Motip) maalia useita kerroksia ja konepellin hiilari-look Faskolorin ruisku maaleilla,tämä siis perinteisesti sisäpuolelta.
Lainaus käyttäjältä: Supernalle - 25.10.08 - klo: 09.55
Lainaus käyttäjältä: LittleDemon - 25.10.08 - klo: 02.51
Lainaus käyttäjältä: Supernalle - 24.10.08 - klo: 19.53
Skyline.
Kori maalattu ulkopuolelta? o_O
Jeps.Antrasiitti puskuri/kuumakesto (Motip) maalia useita kerroksia ja konepellin hiilari-look Faskolorin ruisku maaleilla,tämä siis perinteisesti sisäpuolelta.
Ahaa. Hieno on kyllä! :smiley:
Mitä eroa on: normi KIT versiol
KIT PPB versiol?
Lainaus käyttäjältä: KL - 26.10.08 - klo: 17.59
Mitä eroa on: normi KIT versiol
KIT PPB versiol?
mistäs autosta tai laitteesta on kyse?
Lainaus käyttäjältä: KL - 26.10.08 - klo: 17.59
Mitä eroa on: normi KIT versiol
KIT PPB versiol?
Kit= rakennussarja, ei sisällä moottoria,sähköjä,radiolaitteita
"Normi" ilmeisesti RTR
PPB= RTR valmiiksi maalatulla korilla
No ku kattelin RC-Garagessa driftereitä nii siel oli sit 2 Yokomo driftii toine oli Kit ja toine kit PPB nii ihmettelin sitä.
No nyt seki asia tuli selväks. :lol:
Kaikkea sitä keksiikin kun on liikaa ylimääräistä aikaa, vähän lediä valaisemaan lattiaa....
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FTT01%2FS4021705.jpg&hash=bd39268dc05f5df83999fb4e4aeba9f3e792f12e)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FTT01%2FS4021708.jpg&hash=55d5a6dee99aa0591f908b5bc7904a5d68a39028)
Päivitystä kalustoon, TT-01 meni pois ja Yokomo BD tuli tilalle.
Kyydit tarjoaa edelleenkin novakin harjaton, 8,5T toistaiseksi riittänyt... 6;5T varalla ellei enää riitä... :mrgreen:
Hahhaa, niin ne suunnitelmat elää....
Tuli meinaan TT-01 taas talouteen, VW Golf tällä kertaa....
Jotain tämmöistä mielessä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.dahlbackracing.se%2Fgalleri%2Fbwillow%2Fpic11.jpg%3F2&hash=b84b941e170b00ec05e3ac2a5575f1b9eee2dc2b)
Tai sitten
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.dahlbackracing.se%2Fgalleri%2Frudskogen%2Fpic1.jpg%3F2&hash=5d3d95a6202d1fc533fc31479f6b7577216803e0)
Ehdottomasti puuhaamaan Dahlback-replicaa kolffista!! Motiksi sitten joku 2 kilowatin mylly että menee esikuvansa mukaista luisua pehmeillä slikseillä :mrgreen:
onkos toi tamiya tt-01 hyvä driftingissä ja siinähän vissiin tulee motti mukana onks ke kuinka tehokas ja itellä on jo ohjain,vastari 2.4ghz ja nopari 17lankainen robitronic speedstar niin kertokaahan et mikä motti käy tuolle noparille driftingiin
no en kyllä ite ostais tuota tt-01 mallia, kun sen säätömahdollisuudet on vakiona olemattomat.
jos kerran nopari kestää 17-lankasen, niin simmonen tai 19-lankanen ja nimh akut ettei kärvennä noparia heti.
moottorin koko määrääntyy hyvin pitkälti renkaista ja radan koosta, jos ajaa parkkipaikalla, niin niin iso kone kun saa, ei se muuten ole hauskaa. jos ihan perus rata-ajoa abs-tyyppisillä renkailla, niin 19-lankanen riittää oikein hyvin ja pelivaraakin jää hyvin.
bluebeetle: ehdottomasti tuo ruottinpoikien härpätin.
Mistä semmosen simmons moottorin saa ja onko hpi e-10 parempi kuin tt-01 e-10 on ainaskii ihan drift peli ja rtr ,mut jos noista ei kumpikaan niin mitä drifteria kannattais harkita sähköillä ei ole väliä et onko.ja sit sähköiksi varmaankin mamba max 5700kv vai?...
Mikä ois semmone kunnon drifteri, hyvillä säätä mahdollisuuksilla. Jos nyt tossa TT-01 EI ole?
sit se varmaan olisi joku hpi...tai saahan tosta tt-01 hyvän mut pitää ostaa optio osia
YOKOMO
tai vaikka joku käytetty kisa turisti... ei sen paketissa tarvii lukee DRIFT että sillä voi driftailla!
ja mamba max saattaa olla vähän turhan raju ainakin noin alottelijalle, sidewinder riittää noparina, jos nyt castlen tuotteista katsoo.
niin, ja se moottorin teho, kannattaa realisoida, että mikä on se tarve oikeasti, laaja rata tarvii tehokkaamman koneen kun pieni rata, "pitävät" renkaat tarvii enemmän tehoa kun liukkaat abs-renkaat.
jep, mokkulaksi kelpaa abseille ihan hyvin joku 17x2 harjakone..ei tosiaankaan tartte mitään megamamboja tai muita miljoonaheppasia lehnereitä.. pitävillä renkailla sit vaatii jo hieman enempi jerkkua. Mutta kantsii alotella 19-17 harjallisella tota hommaa ja renkaiksi absit, noilla pääsee vähän hajulle hommasta.
Ja oikeesti, hitaasti hyvä tulee. Kannattaa opetella vaik ABS:illä kuten mainittukin. Kun taitoa ja ymmärrystä auton käyttäytymiselle tulee lisää, niin sitten mieti uudestaan pitävempiä renkaita / tehokkaampaa moottoria.
Itse olen koko ajan tullut takaisin tehottomampiin koneisiin.
Ääh, sä et vaan Isosuo osaa ajaa... :)
Ja ettei offtopicicsi täysin mene, niin kuva tämänhetkisen projektin innoittajasta
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.dahlbackracing.se%2Fmedia%2FWallpaper%2Fdahlback_003.jpg&hash=e7ad84f732e278d35145524437e810d368009e0f)
Nyt olisi tarkoitus hommata drifti auto mitä suosittelisitte eka drifti autoksi ja mitkä sähköt olisi hyvä?.??sidewinder??
Se on ihan siitä kiinni, mitä haluat...
Jos haluat päästä mahdollisimman halvalla alkuun, etkä tarvii oikeen mitään säätöjä - Tamiya TT-01D
Jos haluaa hiukan jo säätöjäkin, voi valinta olla - HPI E10
Jos haluaa paljon säätöjä - Yokomo MR-4TC SD
Jos haluaa hihnavedon ja sopivasti säätöjä - Team Losi Drift-R
Nuo kaikki on ns. driftereitä.
Jos haluaa tosi paljon säätöjä ja on valmis vähän paneutumaan autoon - ihan mikä tahansa "kisa" touring auto.
Löytyyhän Tamiyalta ja HPI:ltä muitakin "drift" autoja...
Ja jos hankkii Sidewinderin, niin ei varmasti tarvii vaihtaa isompaan, jos pelkästään driftailee, kunhan pysyy "järkevän" kokosissa moottoreissa.
TT01 tuotteita (poislukien hiilikuiturunko-konversio, se ei)
puoltaa mahdollisuus ajaa likasemmalla pihalla, jopa "rallisprintin tyyppisesti hiekalla käyden".
Tämä siksi , että voimansiirto on suljettu, eikä kerää santaa tms, rattaille.
Petyin kovasti kehuttuihin hihnapeleihin kovasti, koska niillä on syytä varoa:
hihnakauppias myi 6 hihnaa viikonloppuna, ja viikolla 2:det + kahdet hihnapyörät.
Toki kokeilut oli kohta 10 vuotta sitten, ja voi "santasopivia" jo olla?
Remmivetoisilla ei tosiaan paljon radan ulkopuolelle kannata mennä, remmit ja remmipyörät hubaa...
TT-01 on suojattu aivan kuten ed. kirjoitti.
Itse aloitin ko. autolla, eli TT-01:sellä. Pienillä muutoksilla ja päivityksillä saanut oikein kelpo drift-auton. Enkä ollut vaihtamassa ihan heti :p
moi saako tänne laittaa omia projekteja siis koko kasaamis vaiheen (auto on kitti malli ja uusi kaasamaton ja kaikki miten siintä tuli drifting auto:D??? en viittiny laittaa omaa topiccia ihan turhaan ku tässä luki drifterit kuvilla ja tietoa alustasta nii vastakaa jos voi laittaa omia projekti/kasaamis vaiheet ym :D
Lainaus käyttäjältä: Timitri87 - 20.11.08 - klo: 03.09
moi saako tänne laittaa omia projekteja siis koko kasaamis vaiheen (auto on kitti malli ja uusi kaasamaton ja kaikki miten siintä tuli drifting auto:D??? en viittiny laittaa omaa topiccia ihan turhaan ku tässä luki drifterit kuvilla ja tietoa alustasta nii vastakaa jos voi laittaa omia projekti/kasaamis vaiheet ym :D
Olisi varmaan ihan hyvä lisätä erillinen projekti osio johon voisi laitella rojekteja?? en ole sellaista täällä huommannut vai olenko TAAS ollut aivan kujalla? :grin:
eli sit pitää ostaa tt-01
Tuo Losin hihnavetonen on täysin suojattu myös, sama autohan taitaa olla kyseessä kun XXX-S.
Yokomoonkin (SD) on saatavilla rattaiden päälle suoja, mikä estää aikas pitkälle hiekan ja kivien pääsyn rattaisiin.
Omasta Xray "projektista" voin kertoa lyhyesti...
Ostin auton käytettynä, sitten hankkisin kunnon harjattoman (MM), sitten laitoin aikasemmin tilatut Pit Shimizu D98J renkaat alle ja rupesin säätämään autoa driftingiin sopivaksi.
Koriksi tuli aikaisemmin jo ostettu Subaru Impreza, ja tuossa kunnossa se on vieläkin, eri renkaita on vaan kokeiltu.
oisko tällänen hyvä http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2981 driftingiin
mitä ootte mieltä tosta Xray t1 drifting autoksi:)
Lainaus käyttäjältä: ax foff - 20.11.08 - klo: 17.48
oisko tällänen hyvä http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2981 driftingiin
Tuo varmaankin parempi, niin pääsee suoraan driftaileen. (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1780)
Kyssäri noist drifti kumeista. Jättääkö renkaat parketti lattiaan mitään mustia raitoja? niiku siin mieles et onnistuuko ajelemaa olohuonees?
mut tol tt-01d ei voi oikee ajaa hiekalla ku tol wrc autol pystyy ja kait ne samanlai kulkee?
No eihän driftereillä nyt herranjumala ajeta hiiekassa. Huh huh
mitä ootte mieltä tosta Xray t1 drifting autoksi:)
ei nii mut kait tol ralli autollakin driftata pystyy sama alusta.
Yokomoonkin (SD) on saatavilla rattaiden päälle suoja, mikä estää aikas pitkälle hiekan ja kivien pääsyn rattaisiin.
Saako muuten yokomo:n bd malliin tollaista suojaa? ja jos löytyy niin millä nimellä kannattaa lähtee kyselemään alan liikkeestä? ..kiinnostais tollainen.
Lainaus käyttäjältä: ax foff - 20.11.08 - klo: 19.29
ei nii mut kait tol ralli autollakin driftata pystyy sama alusta.
No eiköhän vaikka Asson TC 3,4 ja 5 pysty driftaamaan.
Lainaus käyttäjältä: ax foff - 20.11.08 - klo: 19.29
ei nii mut kait tol ralli autollakin driftata pystyy sama alusta.
Se että voitko driftata riippuu renkaista. Alustaltaanhan nuo(TT01E ja TT01D) on lähes identtisiä, renkaat tekevät eron. Drifti mallissa kovaa muovia olevat renkaat, kun "wrc" mallissa pehmeämmät kumi renkaat. Eli yhdellä ja samalla autolla voi tehdä kumpaakin kun ostaa kahdet renkaat. Mutta tuolla vakio korkuisella TT01, ei kyllä kovin hyvin hiekassa pääse, kun on liian matala(kun on asfaltti käyttöön tehty). Tietty alustaa voi hiukan modata, jolla korkeutta saakin sitten sen verran, että pääsee jo hiekalla ajamaankin(pidemmät jouset, jousen alakiinnityspisteen muutos sekä pohjaan alatukivarsien juurestä puukolla nirhaa palaa pois).
Eli mielummin ostaa ton wrc auton vaihtaa vain renkaat ja korikin on tossa komeempi.mistäs niit osia sit saa tuollasiin autoihin jousia,tukivarisa,renkaita ja jne...
Lainaus käyttäjältä: ax foff - 20.11.08 - klo: 20.22
Eli mielummin ostaa ton wrc auton vaihtaa vain renkaat ja korikin on tossa komeempi.mistäs niit osia sit saa tuollasiin autoihin jousia,tukivarisa,renkaita ja jne...
Suosittelen lukemaan tämän läpi, voi selventää montaa asiaa. -> http://rc10.fi/index.php?topic=26065.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=26065.0)
OK,kiitos :angel:
Mä kyllä laittaisin ihan perus turistin driftikaaraksi. Jäykkä alusta täytyy kuitenkin olla ( oletan näin, koska en itse driftaa) ja eihän loppupelissä driftissä ole mitään muuta eroa kuin että rengasseos on toisenlainen, ja auto on takapotku
auton kannattaa olla kuitenkin 4wd. takapotkulla on aika vaikeaa.
nii se wrc auto on 4wd ja siihen kun vaihtaa renkaat saa kelpo drifterin ja vähän alustaa modaa
Pläääääh. Mä kun luulin että takapotkulla porukka driftaa. No sittenhän tuo munkin kaara kävisi drifteriksi =) eli en ymmärrä miksi pitää tuskailla että minkäauton ostaa
Tuosta Yokomon suojasta, tässä on yks. (http://www.rcmart.com/catalog/rc-mr4tcsd-hopup-patrs-yokomo-spur-gear-cover-molded-drift-chassis-sd304gc-p-20733.html?cPath=595_746_407)
Xrayn T1 sopii hyvin drifteriksi, itsellä T1FK'05.
Tuosta jälkien jäämisestä parkettiin, mitä enemmän seoksessa on kumia, sitä enemmän jää jälkiä, siis niitä mustia. Kyllähän ne renkaat aina kuluttaa sitä vahapintaa ja kaikki ne näkyy kun tarkkaan kattoo. Kokemusta on...
http://www.rcmart.com/catalog/rc-yokomo-jza80-supra-dprsr-p-19727.html?cPath=420_1178 mitäs ooote täst mieltä onko hyvä?
Lainaus käyttäjältä: driftman - 20.11.08 - klo: 19.54
Saako muuten yokomo:n bd malliin tollaista suojaa? ja jos löytyy niin millä nimellä kannattaa lähtee kyselemään alan liikkeestä? ..kiinnostais tollainen.
Ei muuten mene BD:hen tuo suoja, Jabe lueppas tarkemmin mihin vastailet....
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 20.11.08 - klo: 22.33
Lainaus käyttäjältä: driftman - 20.11.08 - klo: 19.54
Saako muuten yokomo:n bd malliin tollaista suojaa? ja jos löytyy niin millä nimellä kannattaa lähtee kyselemään alan liikkeestä? ..kiinnostais tollainen.
Ei muuten mene BD:hen tuo suoja, Jabe lueppas tarkemmin mihin vastailet....
onko tietoa mistä suomesta saisi sellaisen,jos siihen saa koko osaa.
moi .. mitä pitää tehdä vakio tamya tt-01 että saa drifting ajoon muutaku sen alumiini kardaanin?? vastatkaa pian
käykö tälläiset jouset tamiya tt-01 wrc autoon http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2438
Mitäs itte luulet? Mahtaisko krossarin pitkät kepit mennä turistin alustaan?
Ei, ei ja vielä kerran ei!
Kyselyikä on hieno asia mutta ihan jokaisesta asiasta ei välttämättä kannata kyssäriä tehdä, joskus voi itse pohtia näitä asioita eikä aina mennä helpoimman kaavan mukaan :wink:
JOO
moi .. mitä pitää tehdä vakio tamya tt-01 että saa drifting ajoon muutaku sen alumiini kardaanin?? vastatkaa pian
ja mistä saa ostettu noita koreja missä on noi umpiot??
Lainaus käyttäjältä: Timitri87 - 21.11.08 - klo: 11.06
moi .. mitä pitää tehdä vakio tamya tt-01 että saa drifting ajoon muutaku sen alumiini kardaanin?? vastatkaa pian
Itselläni oli vaan drifting-renkaat, ei edes alumiinista kardaania. Ja joku 12-14 lankanen harjallinen. Hyvin driftas. Eiköhän noi renkaat oo tärkeimmät, jotain muovia.
Ymmärtääkseni kaikkein tärkeintä on saada takadiffi mahdollisimman tiukaksi ja tietysti muovirenkaat alle jos koneesta ei löydy vääntöä tarpeeksi :tongue:
edit: niin ja niitä umpiollisia koreja saa varmaan RC-garagesta ja sitten Jaappanista. Itse ostin www.epracing.com (http://www.epracing.com)
Samantien laittaa muovirenkaat niin millään muulla ei oo mitään väliä, saa pyörimään miten haluaa, millä vaan koneella ja setupilla. Ainoo ongelma TT-01:llä itselläni oli moottorin aiheuttama vääntö alustaan, toiseen suuntaan liiraillessa meni helpommin ympäri kuin toiseen.
Siihen käytöksen toispuoleisuuteen vaikuttaa painopiste, auton molemmilla puolilla pitää olla yhtä paljon painoa. Jos takapyörien kulmissa on poikkeavuuksia niin sekin vaikuttaa käytökseen, varsinkin jos aurauksessa on eroa. Jos autossa on toisessa takarenkaassa aurausta enemmän kuin toisessa niin auton kulkulma ei välttämättä ole silloin nolla ja auto käyttäytyy eri tavalla oikealle/vasemmalle.
jep. Luulen että toispuoleiseen kääntymiseen vaikuttaa juuri painopiste ja pyörän kulmat pikemminkin kuin moottori.
vakio TT01:ssä ei paljon pysty noihin takapyörien kulmiin vaikuttamaan, koska ei ole erillistä säätömahdollisuutta.
Sen takia driftimalli eli TT01D onkin parempi hintaansa nähden. Eroja tais olla kuulalaakerit, säädettävät ylätukivarret, kireempi motti, ja oli vissiin vielä jotain muutakin. Saahan samat osat tietty normaaliinkin, niinkun minä olen tehnyt, mutta joutuu maksamaan enemmän...
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 20.11.08 - klo: 22.33
Lainaus käyttäjältä: driftman - 20.11.08 - klo: 19.54
Saako muuten yokomo:n bd malliin tollaista suojaa? ja jos löytyy niin millä nimellä kannattaa lähtee kyselemään alan liikkeestä? ..kiinnostais tollainen.
Ei muuten mene BD:hen tuo suoja, Jabe lueppas tarkemmin mihin vastailet....
En edes vastannut tuohon sun kysymykseen, laitoin vaan linkin että näkee millanen se suoja on.
Moi.. onko muuten Tamya TT - 01 vakiona kuula diffit??
Ei ole kuuladiffit, ratasdiffit löytyy. Katso tamiya usan sivuita joku tt01, niin sieltä löytyy kasausohjeet pdf:nä.
moi mitä mieltä ootte mun drifteri setist (näkyy tossa allekirjotuksessa) kuvia laitan pian tulee omasta drifteristä
Varmaan ihan ok. Ainakin itsellä toimii seuraava setti ihan hienosti: Yokomo BDM, GTB, ss5800 (8,5T) ja Hyperion 5350 mAh 7,4V LiPo.
On tuolla hyllyssä tuo 6,5T Velocitikin, mutta sisällä en ainakaan näe tarvetta sen tuomalle lisäpotkulle.
Lainaus käyttäjältä: Timitri87 - 22.11.08 - klo: 18.38
X-ray T1 Factory kit Drift Toyota subra - Novak GTB ja Velociti 6.5R 6400 kv sintrattu roottorilla ja nosram Vtec 2s 5300mah 25c lipo akku 7,4v
Setit vaikuttaa ihan hyviltä, ainakin tuntuis löytyvän vauhtia tarvittaessa.... Kerropas meille muillekin että miten roottorilla sintrataan :lol: HAHA....
oho siinä onki virhe :p
moi laittakaa ehdotuksia minkä Yokomo drifterin ostan ja minkälainen on osien saatavuus ja eiks noi oo ns kit malleja? mutta näissä autoissa tulee ainekin kori,renkaat ja alusta mutta moottorin, noparin, radiot, akun ja laturimen joutuu ostaa. ehdotuksia kehiin
Suosittelen tätä: [url http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=70.TT8217 /url]
Enemmän säätö mahdollisuuksia...
Lainaus käyttäjältä: Supernalle - 23.11.08 - klo: 10.44
Suosittelen enemmin tuota: [url http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=70.TT8217 /url]
Enemmän säätö mahdollisuuksia...
Supernalle: Tuo yokomon drift auto on sama kun tuo ns: kisaversio mutta ainut ero on ettei tule aluiskareita ja vakaajia drift autossa.
Lainaus käyttäjältä: Juhaz - 23.11.08 - klo: 10.47
Lainaus käyttäjältä: Supernalle - 23.11.08 - klo: 10.44
Suosittelen enemmin tuota: [url http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=70.TT8217 /url]
Enemmän säätö mahdollisuuksia...
Supernalle: Tuo yokomon drift auto on sama kun tuo ns: kisaversio mutta ainut ero on ettei tule aluiskareita ja vakaajia drift autossa.
Onko Kit-paketissa eri alusta kuin Ready 2 Drift-paketissa?Ready 2 Drift pakettiin verrattuna tossa keppi-veto turistissa on paljon paremmat säädöt...
mutta jos kellää ois myynnis vaikka nii voidaa ostaa pois kohtuulliseen hintaan tää eii mainos vaan kommentti vaan
Lainaus käyttäjältä: Timitri87 - 23.11.08 - klo: 11.23
mutta jos kellää ois myynnis vaikka nii voidaa ostaa pois kohtuulliseen hintaan tää eii mainos vaan kommentti vaan
Miksi et driftaile tuolla allekirjoituksessa olevalla laitteella? Jotenkin huonoko? Luulisi silläkin pystyvän driftaukset tekemään. Varsinkin jos kuvauksen mukainen kone autossa on niin ei tehostakaan jää kiinni. Ei se niin autosta ole kiinni että voiko sillä dirftata. Enemmän se kuskista on kiinni. :shock:
okei :D
Lainaus käyttäjältä: Supernalle - 23.11.08 - klo: 10.54
Lainaus käyttäjältä: Juhaz - 23.11.08 - klo: 10.47
Lainaus käyttäjältä: Supernalle - 23.11.08 - klo: 10.44
Suosittelen enemmin tuota: [url http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=70.TT8217 /url]
Enemmän säätö mahdollisuuksia...
Supernalle: Tuo yokomon drift auto on sama kun tuo ns: kisaversio mutta ainut ero on ettei tule aluiskareita ja vakaajia drift autossa.
Onko Kit-paketissa eri alusta kuin Ready 2 Drift-paketissa?Ready 2 Drift pakettiin verrattuna tossa keppi-veto turistissa on paljon paremmat säädöt...
Nuo ready to drift ja kit-paketti auto ovat kummatkin keppi-vetosia ja saa samat säädöt :roll: :roll:
Sori että katkaisen hetkeksi teidän p*skanjauhannan, mutta tässä olis oikein kuva....
Alkaa hahmottumaan, tosin nuo ikkunatarrat revin kohta pois ja tummennan sprayllä ikkunat...
moi teistä on monikin varmasti tilannu racing factorylta tamiya tt01 osia niin onko ne aluumiiniset etu ja taka hubien hinnat parettain vai kpl mitä ne tuolla netiissä myypi.kiitos etu käteen vastauksista
poistoon
eiks se spooli tuu eteen??
Eteen se on tarkotettu, mutta takana sitä drifterissä käytetään, edessäkin ihan hyvä, niin ei spinnaa niin helposti, mutta kääntösäde kasvaa tietty.
eli laitan sen taakse?? parempi?? ja eteen ostan kuula diffit?
mä ostan one way spoolin taakse ja eteen säädettävät kuula diffin?? mitä mieltä ootte?
kiitos teille kaikille .. ja pian pitäs laittaa lisää kuvaa tänne :D
Käytä "Muokkaa" nappia...
Ei sitä spoolia tarvii ostaa, jos on kuuladiffit molemmissa päissä, saa sen normi diffinkin lukittua, ohjeita siihen löytyy kyllä kunhan viitsii etsiä.
Eikä välttämättä kannata mitään one'wayta laittaa taakse, silloin sieltä häviää jarrut.
Itse laittaisin, taakse lukkoperän (spooli, tai lukkoon) ja eteen normi diffin suht kireelle, muuttaa etupään kireyttä sen mukaan mikä tuntuu hyvältä ajaa.
Itelläni on edessä oneway, takana epoksiliimalukko. Oneway:llä varustettu akseli ei näinollen jarruttaessa lukkiudu. Eli minulla on autossani vain käsijarru. Tämä mielestäni paras ratkaisu... Mut mut - toiset tykkää äideistä, toiset tyttäristä.
En ole päässyt kokeilemaan kardaaniin tulevaa onewayta, mutta eronahan siinä olisi se, että takarenkaiden lisäksi vain toinen eturengas vetäisi. Nyt minulla on siis tasauspyörästö-oneway, jolloin kaasuttaessa molemmat etupyörät vetävät = aito nelikko.
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 24.11.08 - klo: 19.44
Itelläni on edessä oneway, takana epoksiliimalukko. Oneway:llä varustettu akseli ei näinollen jarruttaessa lukkiudu. Eli minulla on autossani vain käsijarru. Tämä mielestäni paras ratkaisu... Mut mut - toiset tykkää äideistä, toiset tyttäristä.
En ole päässyt kokeilemaan kardaaniin tulevaa onewayta, mutta eronahan siinä olisi se, että takarenkaiden lisäksi vain toinen eturengas vetäisi. Nyt minulla on siis tasauspyörästö-oneway, jolloin kaasuttaessa molemmat etupyörät vetävät = aito nelikko.
eiks taakse kävis isosuo toi oneway "spooli" ja eteen säädettävä kuuladiffi??
Miksi taakse pitäisi laittaa oneway? Silloihan et saa jarruttamalla "perää rinnalle"? Noista kuuladiffeistä en tiedä mitään...
eli one way tulee eteen sitte siinä tapauksessa. ja miten liimaat sen taka diffin? voitko auttaa siinä asias?
Jaa oliko sulla tt-01? Voidaan toki jatkaa yksityisestikin ->
Toista drifteriä tässä pikkuhiljaa niputtaessa kokeilin tällaista (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=35807) lukitusta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hobbyetc.com%2Fjpeg%2Fw%2Fwd25x06pic21207082409.jpg&hash=d65d53f2b2de67e90bf7f920b163700b20758311)
Helppo ja purettavissa oleva ratkaisu, käy suoraan TT-01.
Tuossa jonkun tamiyadiffin sisällä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hobbyetc.com%2Fjpeg%2Fw%2Fwd25x06pic11207079275.jpg&hash=13d9a23a92743a79aa7f4d5aa268356ce90f737c)
Jos nyt viitsii vähän etsiä, niin tosta diffin lukitsemisesta on paljonkin juttua, ihan tässäkin topiikissa.
Mutta lyhyesti, silikooniöljyt pois, liimaa täyteen. Kuumaliima on hyvä, ja kannattaa ne rattaat käsitellä silikoonilla ennen liimausta, että saa joskus purettuakin helposti. Siis se itse tasauspyörästö liimataan, ei koko akselia :mrgreen:
Toi Bluebeetlen linkittämä vois olla aika kätevä. Liima tietty varmasti edullisempi ja hyvinkin helppo vaihtoehto. Super epoksia sisään, kuumaliimaa tai miten vain. Joku puhu sinitarrastakin....
Mut tosiaan palatakseni aiheeseen. Suosittelisin drifteriin kyllä taakse lukkoa, eteen joko lukko tai oneway. Säädettävä diffikin lienee lukittavissa? Viisaammat puhukoon noista kuuladiffeistä, itelläni semmoista ei ole - eikä tule tuohon, koska en sitä tarvitse.
Suosittelisin eteen ENSIN säädettävää diffiä, kiristää/löysää sitä välillä, hakee sen itselle sopivan tiukkuuden, mitä löysemmällä diffi on, sitä agressiivisempi auto on, eli lukittu diffi on hyvä ainakin parkkipaikoille.
Meinaan saahan sen säädettävän diffinkin lukkoon asti, kun tietää mitä tekee, mutta kyllä spooli aina spooli on...
Posti toi tarrat, jälleen ensiluokkaista työtä nimimerkiltä Kojjootti!
Dahlbäck Golf V alkaa jo hahmottumaan, intercooleria ja valoja etc odotellessa liimailin logot jo koriin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frc10.fi%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D6777.0%3Battach%3D5183%3Bimage&hash=12e6df84048435a9924e25ae65d0923bc6c8b4fb)
Nätti vw
Todella tyylikäs dahlbäck golf sitten vielä voimaa autoon samassa suhteessa kun 1:1 mallissa :grin:
Heh, tottakai kysyin firmasta luvan käyttää logoa, ja kun sain liimailtua kiinni koriin niin laitoin kuvan vielä sinnekin menemään... Äsken tuli lyhyt ja ytimekäs vastaus ruottista:
Lainaus käyttäjältä: Dahlbäck RacingHej
Den var riktigt skit cool, hoppas det fungerar bra, och lycka till med allt.
Hans Dahlbäck
:)
Tuli ostettua HPI E10 drifti, aika basic laite, muovia, terästetty Nosramin 5300 amppeerisellä lipolla ja
3PM gigaherzi radiolla, anyvei, yhellä akulla saa kurvailla abaut tunnin driftit ja orkkiskopan
kaveriksi tulee oman näköinen koppa, ku kaveri vaan ehtii suihkia sen, Lippulaivasta voitte bongata.
Toni :grin:
Mites, omko porukoilla ollut 1:18 driftereitä? Jostain syystä olen mieltynyt noihin pikkukinnereihin monestakin syystä ja kuulisin mielelläni kokemuksia pikkudriftereistä :wink:
Jaa jollain oli kyoshon mini infernosta tehty drifteri, kuusankosken miehiä. Onko tuo nyt sitten 1/18 ?
http://rc10.fi/index.php?topic=23990.msg257848#msg257848
Juu kyllä sillä driftaaminen onnistui :azn: 1/16 jos tarkkoja ollaan, mutta samaa kokoluokkaa.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 30.11.08 - klo: 19.46
Mites, omko porukoilla ollut 1:18 driftereitä? Jostain syystä olen mieltynyt noihin pikkukinnereihin monestakin syystä ja kuulisin mielelläni kokemuksia pikkudriftereistä :wink:
Mulla on Xray M18T Pro ja kyllä sen saa driftaamaan, ku vaihtaa vaan foamirenkaiden tilalle driftipyörät.
Toni
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fusers.tkk.fi%2F%7Ektlehto%2FDrifteri2.jpg&hash=9bf313a3135323f5694e6bc7870cddb4d2375f27)
Vihdoin joku kuva omasta drifteristä. Tällä kokoonpanolla tuli kurvailtua X-Treme driftaustapahtumassa.
Alusta: Corally RDX Phi
Akut: NiMH (5 kennoa)
Moottori: Novak Velociti 4,5R
Voimansiirto: Edessä spooli, takana diffi
Rengastus sitten tilanteen mukaan. X-Treme Showssa Tamiyan perus rengas oli "pakkovalinta", kun muillakin oli semmoset. Matolla olen tykänny HPI:n T-Driftistä. Mukavan pyöreä profiili, jolloin ei töki ja pitoa sopivasti.
Mulla on Yokomo Drifteri ja pitäis tietää et mikä on vikana kun etuvetarin nivel menee koko ajana p*skaks. Kavereilla samat autot ja niilläkin hajoilee koko ajan. Joko se pieni tappi poikkee mikä lukitsee vetarin siihen mihin tulee vanne kiinni tai sitten koko roska lähtee irti ajon aikana. Ja ruuvilukitetta on käytetty siinä pienessä kuusiokolo ruuvissa millä se tappi kiristetään
Lainaus käyttäjältä: NiS0 - 18.12.08 - klo: 14.55
Mulla on Yokomo Drifteri ja pitäis tietää et mikä on vikana kun etuvetarin nivel menee koko ajana p*skaks. Kavereilla samat autot ja niilläkin hajoilee koko ajan. Joko se pieni tappi poikkee mikä lukitsee vetarin siihen mihin tulee vanne kiinni tai sitten koko roska lähtee irti ajon aikana. Ja ruuvilukitetta on käytetty siinä pienessä kuusiokolo ruuvissa millä se tappi kiristetään
Laittakaa siihen kuppiin kutistesukkaa estämään tapin karkailu ja itsellä on yokomonin drifteri eikä ole ollut tuollaisia ongelmia vetareiden kanssa.
1,5mm:n (vai oliko paksuus joku muu? ei voi enään muistaa) pienolanka kestää hyvin vetareissa tappeina ja ei katkeile.
tässä on mun uus drifteri.
tässä viellä pari kuvaa
Onko tämä pulju tuttu d-kuskeille? http://www.rc-race-and-drift-japan.com/
Etsiskelin HPI Pro D:tä (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_99&products_id=1043) ja tuolta löysin toistaiseksi halvimman hinnan, RcMart on toinen vaihtoehto.
Pro D on kummitellut jo pitemmän aikaa mielessä joten kai se on kohta asialle tehtävä jotain, mitä siitä kokemuksia lukenut niin kovasti on kehuttu, kuten aina omia autoja yleensäkkin :grin:
Keppivetoisen haluan ehdottomasti ja heti päivitettävää muoviautoa en halua (tässä asiassa olen konservatiivinen wanha pieru) joten ei taida paljoa vaihtoehtoja jäädä, Yokomo Drift Master ei taas oikein nappaa. Harmi että Pro D:tä ei tuoda Eurooppaan (ainakaan toistaiseksi) joten mahdollisten varaosien kanssa ollaan sitten ulkomaantilausten varassa.
Jos joku on nähnyt vielä edullisemman puodin Pro D:n osalta niin vinkkiä pliis, että pääsee tekemään tilausta :tongue:
EDIT: On se hienoa että on valveutuneita harrastajia jotka huomaa pienetkin asiat kuten valuutat... Edelleen RcMartin hinta on lyömätön, en tajunnut että rc-racen hinta olikin euroissa :embarrassed: Tänkjuu :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rceasy.com%2Fch2%2Fwp-content%2Fuploads%2F2008%2F03%2Fprod73.jpg&hash=074f7e8572918ed10ca6384690fbe5eddd15ee5f)
Näinhän se on että kipinä lähtee jostain, kuten BB:llä Dahlbackan Golf. Itellä kun on mm. rallipuolelta mekatsu tausta niin varsinkin Subaru on aina lämmittänyt mieltä. Eikä tämä video (http://www.metacafe.com/watch/yt-XS762eLxht4/ken_block_subaru_impreza_at_ghymkana/) yhtään vaikeuttanut korivalintaa tulevaan drifteriin :wink:
Laitetaan kuvia kun saadaan HPI Pro-D ja Subarun koppa kotiin ja työn alle :cool:
OT: Sorry.
Koheltaja:
Ootko muuten maailmalta sattumalta tilaamassa mitään?
Löysin yhen tai pari koppaa. Jos samalla pajalla olis jotain mitä mahollisesti oot hommaamassa niin vois tulla osallistumaan rahtikuluissa :-)
http://www.rccarkings.net/
Viellä kun ton vetäis helmiäis valkoiseksi (jos ei jo maalattuna) niin olis samanlainen ku oma vaikka toi on joku -77--78 ja mun on -75 eli maski erillainen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rccarkings.net%2FBandit%25201.jpg&hash=9806bf36ea7812a66bad80f31e99f5e817f2257d)
Ja drifteri kopan aihioksi :-) Koska jenkki on jees :-)
Toki tätä vois kysyy jos Hoppulinna sais tilattua.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hpiracing.com%2Fgraphics%2Fbodies%2F7447_01m.jpg&hash=433be85361d5a67a8d86e76f64953421848c4664)
tämä nyt ei oikein kuulu tähän mutta minkä lainen harjaton motti ois tämmöseen hyvä?
Castlen 4600kv ja 5700kv on suosittuja, noilla ei teho lopu, pienempikin toimii vallan mainiosti.
Nosram 9,5 (4700kv) Dragon on mulla kiinni ja pelittää hienosti, samaa kamaa löytyy LRP:n nimellä. Motti on sensorellinen ja noparina Nosram Evil Pro eikä hintakaan ole hirvittävä Hobbylinnassa.
Kenne, McAllisterilla on myös muutama amerikankoppa, toimitus reilu viikossa mutta alle 3-4 koppaa ei kannata tilata koska lähetyskulut on 30-40$ kantturoilla.
eli iso kv kone on hyvä?
En osaa sanoa kun tässä vasta opiskellaan vinossa ajamista, toi kone nyt tuntuu pelittävän joten sitä uskaltaa suositella. Liika teho on pahasta, paitsi pitävillä renkailla :wink:
Mulla Dahlbäckissa 13,5T LRP setti, sisällä matolla driftatessa riittää mainiosti potku.
Yokomossa 8,5T Novakki, ja potkua liikaakin sisätiloihin... :)
mulla 17t speed passionin setti ja riittää potku yokomon single-ring renkailla mainiosti... tamiyan drifting slikseillä ainakin omaan makuun kaipaisi vähän lisä tehoa.
Kysytään nyt täällä kun muutakaan paikkaa keksinyt...
Millä saa parhaiten umpiot kiinni koppaan ja miten kannattaa umpioiden takapinnat käsitellä ettei kopan sisään tule valoa?
Sitten vielä, onko drifterikäytössä lipon c arvolla suurta merkitystä? Riittääkö 20c vai pitäisikö olla korkeampi? Koneena se edellämainittu Nosram 9,5.
virrat on pieniä joten 20c riittää mainiosti.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 28.12.08 - klo: 15.44
Kysytään nyt täällä kun muutakaan paikkaa keksinyt...
Millä saa parhaiten umpiot kiinni koppaan ja miten kannattaa umpioiden takapinnat käsitellä ettei kopan sisään tule valoa?
Sitten vielä, onko drifterikäytössä lipon c arvolla suurta merkitystä? Riittääkö 20c vai pitäisikö olla korkeampi? Koneena se edellämainittu Nosram 9,5.
Kyllä mulla ainakin noi umpiot on ihan kakspuoleisella teipillä kiinni ja hyvin ovat näyttäneen pysyvät. Noita tamiyan umpioita en ainakaan ole millään käsitellyt kun se ledin kiinnityspala näyttäis riittävän pitämään valon "oikealla" puolella, sun täytyy joku kerta Koheltaja kurkata noiden mun koppien alle lippiksessä.
Kurkitaan vaikka Lauantaina jos oot tulossa, voi olla että mulla on silloin Pro-D kasassa joten päästään taas ajamaan vinossa :wink:
Mun piti viimeksi kurkkia sun koppaa mutta kun ei aina kerkee/muista ja junnuilla oli kiire kotiin.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 25.12.08 - klo: 13.25
Näinhän se on että kipinä lähtee jostain, kuten BB:llä Dahlbackan Golf. Itellä kun on mm. rallipuolelta mekatsu tausta niin varsinkin Subaru on aina lämmittänyt mieltä. Eikä tämä video (http://www.metacafe.com/watch/yt-XS762eLxht4/ken_block_subaru_impreza_at_ghymkana/) yhtään vaikeuttanut korivalintaa tulevaan drifteriin :wink:
Laitetaan kuvia kun saadaan HPI Pro-D ja Subarun koppa kotiin ja työn alle :cool:
Oli kyllä niin älyttömän hieno video että oli pakko laittaa linkki muistiin :mrgreen: kaverilla aika hyvin auto hallinnassa.
mitä mieltä ootte kössin tf-5?
Arvaa vaan että onko täällä jokainen vuorotellen katellut sitä videota... :grin:
Vaikka video on pätkistä kasattu niin siitä huolimatta 530hp pyöräteho tekee menosta todella vakuuttavan näköistä, tulee ihan B-ryhmän raivotautiset ralliautot mieleen.
Nooo, kohta pääsee kokeilemaan omaa pikku Subarua miten vinossa se taittuu Lippiksen radalla. Alusta melkein kasassa ja huomenna voi ehkä kamerakin tarttua käteen, tänään ei malttanut kuvata kun oli niin pirun kivaa kasata todella proon oloista autoa :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: LittleDemon - 30.12.08 - klo: 15.10
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 25.12.08 - klo: 13.25
Näinhän se on että kipinä lähtee jostain, kuten BB:llä Dahlbackan Golf. Itellä kun on mm. rallipuolelta mekatsu tausta niin varsinkin Subaru on aina lämmittänyt mieltä. Eikä tämä video (http://www.metacafe.com/watch/yt-XS762eLxht4/ken_block_subaru_impreza_at_ghymkana/) yhtään vaikeuttanut korivalintaa tulevaan drifteriin :wink:
Laitetaan kuvia kun saadaan HPI Pro-D ja Subarun koppa kotiin ja työn alle :cool:
Oli kyllä niin älyttömän hieno video että oli pakko laittaa linkki muistiin :mrgreen: kaverilla aika hyvin auto hallinnassa.
Mutta 'Kohellus' VARO ette 'Surukurpalle' käy tämmöttis (http://www.youtube.com/watch?v=8NsiphQ5kKI&feature=related), sanos turkkulainen :-)
Välillä vähemmän tsitsättiä ja enemmän kuvia. Projekti vielä keskeneräinen ja tarroja sekä spoileri puuttuu, kuten ledisarja ym muuta mukavaa. Kone/nopari/sähköt roiskaistu paikalleen ilman hienosteluja, ne vaihtuu lähiaikoina toisiin missä on pienempi nopari että sen saa pohjalevyyn eikä ylädekkiin, ruutiakin laitetaan samalla pikkasen enemmän... :wink:
HPI Pro D:n alusta oli sangen mukava kasata, kaikki osat osuu kohdalleen just eikä melkein ja välykset on kohdillaan. Mahdollisten varaosien kanssa joutuu puljaamaan ulkomaan kauppojen kanssa kun kyseinen alustaa saa toistaiseksi pelkästään Aasian myyntialueella. Pitkän aikaa olen etsinyt simppeliä kardaanituristia/drifteriä ja voi sanoa että alkutuntuman perusteella valinta osui kohdalleen. Katotaan muuttuuko mieli kun pääsee radalle :grin:
PS: Ja Nege on sitten vinoilematta värivalinnasta (Taas oranssi koppa...) :mrgreen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuva1.kuvablogi.com%2Fiso%2Fimg1658270.jpg&hash=f592b5ba05219ccc07d52c16775f16897bb6a60b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuva1.kuvablogi.com%2Fiso%2Fimg1658273.jpg&hash=15f6343d1e3f2fbcb2e5ea31c0fa0aba547f3f92)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuva1.kuvablogi.com%2Fiso%2Fimg1658274.jpg&hash=8b6e8c2cf3b45d70b5788d9674c92125c5a9fda6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuva1.kuvablogi.com%2Fiso%2Fimg1658275.jpg&hash=de49424ef17a58fc314b6543b9a2f609341f6936)
Koheltaja. hyvältä näyttää, makea väri. Yksinkertaisen näköinen runkokin autossa. Tilailitko ulkomailta tuon kaarasi? Kerrohan tunnelmia sitten kun olet päässyt radalle tuolla
Koheltajan biili on kyl mahtavan näkönen! :cool:
Hienoa 'Kohellus'
Maukkaan näköinen Subaruks :-)
Eikä oranssissa mitään vikaa ole. Siitähän on tullu Gambler Racingin RC osaston tiimiväri yai siis meillähän on sininen raita ja oranssit kyljet :-)
Onko muuten kukaan törmänny sellaseen puljuun jolla olis kylki tarroja tai sabluunoja maalaukseen. Lähinnä sellasia drifting tyylisiä. Geridori, rc Mart, Hobbytower ja muutamien muiden tarroja selannu mutta ei kovinb montaa vaihtoehtoa o löytynny :-(
Sellanen olis 'unelmalöytö' jos jossain olis edes sellaista muistuttava -kotkan pää ja sen jatkona jotain kuvioita mieluiten liekki/tribaali hässäkkää. Muutkin erillaiset vaihtoehdot kiinnostaa löhikäärme?? tai jotain muuta kuin 'DRIFT' teksti tms :-)
Tänkjuu :smiley:
Runko tilattiin RcMartista, muualtakin sitä etsiskelin mutta Martilla oli halvin hinta eikä rahtikaan hirvittänyt. Kerrotaan kokemuksia kun saadaan auto ajoon, allaolevilla 3+ ja +6 vanteilla ei pysty ajamaan kun ne tulee kopan ulkopuolelle, kuvausta varten tehtiin pientä manipulaatiota...
Pitää kipaista puorista 0 offsetin vanteet niin saa renkaat pysymään kurakaarien oikealla puolella, tai sitten laittaa tilaukseen 200mm Prova Impreza tai 350Z. Vaikka nykyinen on vielä keskeneräinen niin uusi koppaprokkis siintää mielessä, tekisi yhden detaljoidumman kopan turvakaarilla, ohjaamolla ym sälällä :wink:
Turha monimutkaisuus loistaa poissaolollaan tuossa rungossa, kaikkiin paikkoihin pääsee helposti käsiksi, kuten diffit ja koneen irroitus. Ohjauslinkistö on taivaallisen herkkä ja välyksetön (8 kuulalaakeria), tukivarsien tapit kelluu pallopintaisissa metalliholkeissa (herkkä ja välyksetön), iskareiden osat on kaikki koneistettuja (monissa männät valukamaa, tässä sorvatut ja mittatarkat).
Kenne, jos sulla on mustesuihkutulostin niin tee omat tarrat. Kipaiset Tietonikkarista siirtokuva arkkeja, etsit netistä sopivia kuvia tai teet itse, tulostat arkille, lakkaat 2-3 kerrosta kirkkaalla lakalla ja leikkaat kuvan irti, laitat veteen irtoamaan taustapaperista ja siirrät kuvan/tekstin autonkylkeen. Menetelmä on sama kuin koottavissa pienoismalleissa. Tässä kopassa ei vielä ole noita omia tarroja kun on hieman teknisiä ongelmia tulostimen kanssa mutta seuraava koppa tarroitetaan siirtokuvilla, ehkäpä vielä kopan sisäpuolelta ennen maalausta... Siirtokuvat ei kestä yhtä hyvin kolhuja kuin vinyylitarrat mutta saapahan ainakin sellaisia tarroja kun haluaa. Samting laik thät: http://www.youtube.com/watch?v=d8XuJ0Z3bbQ&feature=related
Eka setti ajettu ja kotiin tullessa oli pakko ajaa apteekin kautta, kasvojen hymylihakset krampannut pitkin päivää joten pakko oli hakea Mobilattia... :grin: :grin: :grin:
ProD pelittää varsin mallikkaasti kasausohjeiden mukaisilla setupeilla, useampi akku tuli tyhjennettyä ja haettua tuntumaa. Vakiona alusta on todella pehmeä ja luiston/pidon raja on aavistuksen jyrkkä, pakko ajaa teholla luisussa ja kun rytmiin pääsee niin auton saa pidettyä melko hyvin kulmassa ja suunnanvaihdot ei tee ylläreitä. Voimansiirto on todella hiljainen ja herkkä, voimansiirrosta ei juurikaan kuulu mitään.
Alusta pitää saada hieman jämäkämmäksi että saa luiston/pidon rajan neutraalimmaksi, ei se aivan mahdoton nyttenkään ole mutta eiköhän se saada rapsittua kuntoon. Palataan asiaan kun saadaan ProD opetettua tavoille ja alustan setupit kohdalleen, itteni tuntien siinä voi mennä viikkoja, hitaasti hyvä tulee. On vaan niin pirun hauska peli ajaa että ei millään malta jäädä istumaan varikon jakkaralle säätelemään autoa :grin:
Nyt odotellaan liukkaampia renkaita, alla ABS:it ja ne on ehkä hieman pitävät mun makuun, alkaa 9,5 Nosramista loppua kyyti kesken Lippiksen pikkusyherössä kun autoa joutuu viemään voimalla. Täytyy joku "mörköpannu" sinne laittaa että pääsee fiilistelemään Voiman kanssa :wink:
Kyllä tuota kehtaa suositella kenelle vaan, varsinkin jos haluaa valmiin keppivetoisen rungon johon ei tarvitse heti tehdä päivityksiä. Nyt akut lataukseen ja huomenna paanalle, Mobilatin kera ettei hymykrampit pääse yllättämään :grin:
EDIT: Suosituksia noparista, nyt on Nosram Evil mutta tahtoo säätöjä mitä räplätä. Nosram Matrix, Novak GTB, Novak SLYDR, joku muu? Pakki pitää olla ja pienikokoinen.
GTB ainakin pelittää hienosti (yllätys...)
Eikun aamusta kuusankoskelle, otetaan kunnon kylkimyyryä!
Tulisin mutta tuli vähän pikasella varoituksella, aamulla muuta jumppaa joten ei kerkee lähteä. Taatusti tullaan heti kun on mahdollista, saattaa olla että tullaan oikein porukalla "vinoilemaan" teidän radalle :wink:
Mitä ratasvälityksiä olette käyttäneet driftereissä (isoratas ja pinioni)?
Sitten tuossa moottorin kiristyksessä (pinionin ja isorattaan välys) on hieman epäselvää että miten kireälle se oikeasti vedetään?
Jossain luin ohjeen että pinionin ja isorattaan väliin paperinpala ja kevyesti painaa pinionin isoratasta vasten ja sitten kiristys, mutta noilla ohjeilla se välys voi heittää ihan tolkuttomasti.
EDIT: Auto siis Yokomo ja kone LRP Eraser 9.5T
Ratasvälyksen säätö onnistuu mainiosti paperinpalalla ja välys asettuu aika hyvin kohdalleen, kirje/kopiopaperi on aika passelia siihen hommaan.
Driferillä taas ajopäivä takana, ainoa säätö mitä tehtiin tänään oli 50 öljyt joka nurkkaan ja spooli eteen/diffi taakse. Muutos parempaan oli selkeä ja nyt pystyy paremmin ajamaan linjaa kun auto ei ole niin herkkä spinnaamaan. Takapäässä 1 asteen aurauspala ja perän irtoaminen todella herkkää, ilman luistoa ajaminen käytännössä mahdotonta mutta luistossa ajaminen sitäkin helpompaa :grin:
Pientä hienosäätöä vielä niin pääsee viemään autoa vielä tarkemmilla ajolinjoilla ja karsittua muutama piirre pois. Siitä kiva peli että heti oli säätöjen osalta "alueella" eikä tarvinnut lähteä suuremmin etsiskelemään setuppeja.
Tässä muutama näpsy uudesta kopasta ja päivitetystä alustasta... Hiilaria sen olla pitää :grin:
Sattumalta näköjää Koheltajallaki valittuna ainoa oikea kilpurin väri.
Hieman vielä puutuu palikka, kaikki paitsi Sanwan vastaanoton löytyy.
Kunhan saan palikat kii ja takadiffin kireemmälle, ni tuun kans testaa Lippiksee (varoituksen sana Koheltajalle :wink:)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc90.deviantart.com%2Ffs40%2Fi%2F2009%2F004%2Fa%2F5%2FTamiya_Suzuki_SX4_Drifting_001_by_AVUK.jpg&hash=9c4aa222dcc08cc3190f0babbcf9cb864b8459e4)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc78.deviantart.com%2Ffs40%2Fi%2F2009%2F004%2F8%2F5%2FTamiya_Suzuki_SX4_Drifting_002_by_AVUK.jpg&hash=d86e2a265c420f258936bed500bfd728a344d1f7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc07.deviantart.com%2Ffs41%2Fi%2F2009%2F004%2Fc%2Fc%2FTamiya_Suzuki_SX4_Drifting_003_by_AVUK.jpg&hash=a7952f51cfb0afd52c829babf7a7deb62a99981c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc65.deviantart.com%2Ffs41%2Fi%2F2009%2F004%2F7%2Fc%2FTamiya_Suzuki_SX4_Drifting_004_by_AVUK.jpg&hash=e81444715ce4b81c17b619b57e9f95f6793da49a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc30.deviantart.com%2Ffs40%2Fi%2F2009%2F004%2F5%2F5%2FTamiya_Suzuki_SX4_Drifting_005_by_AVUK.jpg&hash=9ebec8d0118507506fbeffb1f942f54485fb8e17)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc16.deviantart.com%2Ffs40%2Fi%2F2009%2F004%2F6%2Fe%2FTamiya_Suzuki_SX4_Drifting_006_by_AVUK.jpg&hash=10999f08d9f7109a9f6e904e7e61a6b4f6ff6d05)
Aivan törkeen nätti peli ja onnittelut värivalinnasta :grin:
Parin viikon päästä lippikseen niin laitetaan oranssit vinoon joka mutkaan :wink:
Tänx Mään! :grin:
Juu täytyy pyrkiä siihe.
Ootko saanu jo uuden takasiiven?
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 04.01.09 - klo: 20.18
Ratasvälyksen säätö onnistuu mainiosti paperinpalalla ja välys asettuu aika hyvin kohdalleen, kirje/kopiopaperi on aika passelia siihen hommaan.
Eli paperi rattaitten väliin ja käännetään kone/pinioni niin kiinni isorattaaseen kuin menee?
Juu, siipi on hankittu, blingiä pitää vielä haalia, ainakin karvanopat keikkumaan kopan sisälle :grin:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 04.01.09 - klo: 22.25
Juu, siipi on hankittu, blingiä pitää vielä haalia, ainakin karvanopat keikkumaan kopan sisälle :grin:
Jos ne laitat niin please laita siihen koppaan tummennetut ikkunat :wink:
Ystävällisesti drifterillä lippulaivassa koheltava ajaja
ootte onnistunu pukemaan nuo autot oikeen hienosti. Ei ihan ensimmäisenä tulis mieleen vetää oranssia pintaan, mut näköjään aika törkeen hyvä valinta :p
Ei se oranssi aina ole oikotie onneen, Reiskan sämpylän koppa on aivan jotain muuta kuin näyttävä, vaikka onkin bling oranssilla maalattu :undecided:
Kun tuota todella hyvännäköistä Suzukia on muutaman kerran katellut niin se kaipaa ehdottomasti diffuusorin taakse, mielummin vielä hiilikuituisen sellaisen :wink:
Onhan siin feikki sellainen jo valmiina :azn:. Onks sulla Koheltaja tietoo mistä semmosen vois hommaa, vai pitääkö ihan itse nakkisormilla vääntää?
Ooon vähä suunnitellu tekeväni ainaki toho etee, puskurin alle sellasen lipan.... Täytyy vähä suunnitella.
täytyy munki varmaan laittaa drifteri kuntoon ja lippikseen ajelmaan sit.miten onko nyt lauantaina tulos driftaajia lippikseen
Jos oon oikein ymmärtäny, lauantaina Lippiksen rata on varattu pääasiassa kisoille.
Nyt en osaa sanoa onko pikku ratakin pois käytöstä.... joku mainitsi jotain, että siinä olis mekkaus aluetta????
Jossain olin näkevinäni jonkun diffusorin mutta sekin oli tiettyyn merkkiin. Tuossa olisi mustaa 1mm polystyreeniä neliön palanen, otanko sulle raaka-ainetta Lippikseen niin pääset nakertamaan? :wink:
Tosiäijä tekee hiilikuidusta diffun taakse, alahuulen etupuskurin alle sekä etupuskurin nurkkiin ohjaimet. Eipäs kerrotakkaan enempää mielessä pyörineistä jutuista seuraavan kopan osalta :cool:
Polystyreeni on siitä kivempaa että se kestää vähän pommeja, hiilikuitu ei, ainakaan suurempaa osumaa.
Ei taida päästä pikkuradalla tulevana Lauantaina koska Lippiksessä on krossikisat ja pikkupaana ehkä varikkoalueena. Poika menee kisaan ja otan varmuuden vuoksi drifterin mukaan, jos siinä kuitenkin pääsisi vähän ajamaan jossain välissä, siis jos se ei mene varikoksi.
Kohtahan Lippiksessä ei oo ku oransseja 'drifteri-turisteja' kunhan noi kaks (ferndin ja oma) valmistuu. Gambler Racingin tiimivärithän on oranssi sinisellä raidalla :-) Kuvia ei viel oo mutta kunhan saa toisen kopan kotia ja väriin niin yritän saada tosta kaverin ja omasta jotain taltioitua. 'Panssarivaunu' rallicross Mitsun joku jo ehkä Lippiksessä kerkes nähdäkin samoin kuin pari 1/18 Sharkkia tiimin väreissä.
Oransseja joo, just kasasin Kössin pojille että nekin pääsee driftaamaan, on se aiemminkin siellä ollut oranssilla Mazda RX8 kopalla. Mun pitäisi ottaa ptretti mun omista autoista, ei jää epäselvää mikä on kaikissa päävärinä :cool:
Koheltaja: Ota ihmeessä palanen messii, ku mul ei oo ku läpinäkyvää ja seki on vähä liian paksua.
Mä tulen kuvailee, joten en taida jaksaa kantaa mukana autoa ja varikkoa :tongue:.
Mul on kans ollu vähä samat ideat ton huulen kanssa ja sit kans ralli tyyppiset roiskeläpät... Jeah!
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 06.01.09 - klo: 19.13
Tosiäijä tekee hiilikuidusta diffun taakse, alahuulen etupuskurin alle sekä etupuskurin nurkkiin ohjaimet. Eipäs kerrotakkaan enempää mielessä pyörineistä jutuista seuraavan kopan osalta :cool:
Polystyreeni on siitä kivempaa että se kestää vähän pommeja, hiilikuitu ei, ainakaan suurempaa osumaa.
Juu mun ajotaidoilla ja lippiksen jokkis-rallikross meninkiin on hyvä laittaa niitä splittereit-diffursorita ja lisä huulia :-) voi hyväl tuurilla pysyä kiinni ehkä kaks kierrosta jos olisin yksin radalla :-)
-Näyttelykopat vaan sitten erikseen :-)
Mä nappaan palasen levyä mukaan niin pääset näpertämään, tuu nykäsee hihasta jos en ite älyä tulla juttusille, pojan kisa jänskättää :wink:
kenne, ei muuta kun ekana tekee yhden bling kopan, sitten kun sitä on aikansa katellut niin siihen kyllästyy ja alkaa tekemään mieli uutta bling projektia. Siinä vaiheessa kovalla työllä tehty bling koppa menee ajokopaksi, itellä ei tosin vielä ole yhtään bling koppaa joten en ole varma että raaskiiko sitä... :evil:
Kiasus on kyllä kavereilla komian näköisiä pelejä! :cool:
Tuli itelle hankittua ensimmäinen turistiaihio, josta olis tarkotus väkertää pääasiassa ulos asfaltille drifteri. Auto on Tamiya TRF415MSX vähän käytettynä. Sähköt radiolaitteita lukuunottamatta tuli mukana. Vanhaa kisakalustoa niin ei pitäis varmaankaan tehot ja säädöt loppua! :grin:
Ostoslistalla siis koppaa ja driftingrenkaita vanteineen.
Auto on siis 190cm leveä. Eli koppa sitten samaa kokoa. Oon kuolannu muutamaa Yokomon korisettiä jotka siis 190cm leveitä. Ei kait näissä mitään yhteensovittuvuusongelmia ole (Yokomon koppa Tamiyaan)?
Sitten kysymys vanteista. Eli lähinnä tuo offset mietityttää, että minkälaista tilailee. Koitin kaivella ketjua ja ihan suoraa vastausta ei tullut. Mitenköhän istuis ylläolevaan setuppiin 0 offset eteen ja +3 taakse? Mahtuuko pyörimään hyvin? Vai jääkö jopa tilaa laittaa isompaa offsettia?
Eipä paljoa taida olla näitä TRF Tamiyoita driftereiksi rakenneltu? Onko kellään vastaavanlaista laitetta, kommentit kiinnostaisi että miten on härveli pelittänyt...
Henkilökohtainen mielipiteeni:
"Saat käyttää 10 min välein harjaa, moppia, ja pölynimuria siellä asfaltilla, jos yrität avorakenteisella hihnavetosella driftata!"
Muuten auto on sisähalleissa ja matollakin ihan suorituskykyisen näkönen.
Itelleni on ainakin postissa odottamassa juurikin Tamiya 415 TRF msx odottamassa, sillä tullaan drifteröimään paljonkin - myös asvaltilla.
Ja jos on kunnon asvaltti, palokunnan pesemänä (ei p****a radalla) niin kyllä uskallan ilman harjaa, moppia ja pölynimuriakin lähteä ajamaan.
-Siinä se ero sitte tuli: palokunnan pesemänä!
Mä nään etupäässä semmosia asfaltteja, joissa "harajatiharjati" konekkaan ei ole käynyt ??edes viimevuonna??
Eiköhän suht puhtaita asfalttialueita kesällä löydy. Ulkosalla tarkoitus pääasiassa sujitella.
Ainakin yks takahihna saa varmaankin olla varalla. Onhan täällä näköjään Xray T1 vehkeitä ja muitakin hihnallisia "avoranketeisia" joilla on varmasti jossain määrin likaisella asfaltilla ajeltu. Ei kait niitä pikkasen roskasia paikkoja nyt niin mahottomasti tarvitse varoa. Tuskimpa noissa kauheasti muuta ongelmaa on kuin että p*ska pääsee sitten helpommin sisälle. Kyllä se sitten kotona taas puhdistetaan... :undecided:
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 06.01.09 - klo: 22.07
Itelleni on ainakin postissa odottamassa juurikin Tamiya 415 TRF msx odottamassa, sillä tullaan drifteröimään paljonkin - myös asvaltilla.
Ja jos on kunnon asvaltti, palokunnan pesemänä (ei p****a radalla) niin kyllä uskallan ilman harjaa, moppia ja pölynimuriakin lähteä ajamaan.
OK, sultahan saa sitten hyviä neuvoja tulevaisuudessa tuon auton suhteen! :wink:
Minkäslaista koria tuohon TRF415MSX härveliisi meinasit? Entäs vanteiden offset?
Näyttää joissakin koreissa tuottavan toi pitkä wheelbase ongelmia kun tässä se on 259mm (monessa kopassa on vissiin 250mm tietämillä)...
Ei ole kuule mitään tietoa vielä ko. laitteesta. Ohjekirja siellä pitäis ainakin mukana olla, katsotaan mitä se kertoo.
Jaetaan toki kokemuksia ko. autoista, säädöistä vastasuudessa!
Korista en vielä tiedä, ehkä entinen tamiyan drifterini kori. Vanteiden offset sen verran että korin alla mahtuu pyörimään ;)
En tiedä wheelbasesta vielä, kuvittelin että olisi ainakin lähelle sama kuin TT01:sen pidempi akseliväli, mutta saa nähä. Saahan noita koreja kaupasta vaikka minkälaisia...
Niin ja mitä tohon asvaltilla driftaamiseen tulee.... Muutaman kerran käyny kökkösellä asvaltilla, parkkihalleissa, kadulla... ei tartte enää koskaan mennä. Hitto mitä sotkua joka paikassa.. kivet hajottaa paikat ja kaiken - siinä oot oikeessa. Pese nyt sitte painepesurilla.... :mrgreen:
Vanteiden offsettejä ei kannata hirveesti murehtia ennen kun on koppa päätetty. Jos sulla on alusta jotkut pyörät niin saat mitattua auton leveyden ja saat selville vaadittavan offsetin, siis jos tiedän alla olevien vanteiden olevan vaikkapa 0 offsetilla.
Tamiyan kopat on aika lailla mitoissaan, jos on ilmoitettu 190mm niin se tosiaankin on sitä ja alustaa ei voi/kannata/pysty leveämmäksi tekemään. Oma Pdo D on vakiovanteilla (0 offset) juuri sen 190mm leveä joten 190mm leveä Tamiya Subaru koppa on kuin tehty siihen, kuitenkin renkaiden kanssa kikkaillaan millitarkasti että ne mahtuu pyörimään ilman että kopasta lähtee maalit pyöräkoteloista.
Leikkaamattomasta kopasta ei aina kannata leikata juuri siitä missä on leikkausviivat, varsinkaan pyörien kohdalta. Sovita koppa paikalleen, merkkaa koppaan akseleiden keskipiste, ota harppi ja piirrät renkaan ulkohalkaisijaa pari milliä suuremman viivan koppaan. Tällä saa lokasuojat kohdalleen ja lokasuojankaaren/renkaan välin pieneksi.
Hihna Kössillä tuli ajeltua viime kesänä asfaltilla eikä yhtään remmiä mennyt rikki, vielä ajellaan alkuperäisellä hihnalla. Hiekka asfaltille en mene edes keppivetoisella drifterillä, rallygame autot on sitten eri juttu :wink:
Onko tästä kokemuksia kellään? Drift-R Sedan RTR w/XR2i
http://www.losi.com/Products/Features.aspx?ProdId=LOSB0289
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 06.01.09 - klo: 22.48
Vanteiden offsettejä ei kannata hirveesti murehtia ennen kun on koppa päätetty. Jos sulla on alusta jotkut pyörät niin saat mitattua auton leveyden ja saat selville vaadittavan offsetin, siis jos tiedän alla olevien vanteiden olevan vaikkapa 0 offsetilla.
Tamiyan kopat on aika lailla mitoissaan, jos on ilmoitettu 190mm niin se tosiaankin on sitä ja alustaa ei voi/kannata/pysty leveämmäksi tekemään. Oma Pdo D on vakiovanteilla (0 offset) juuri sen 190mm leveä joten 190mm leveä Tamiya Subaru koppa on kuin tehty siihen, kuitenkin renkaiden kanssa kikkaillaan millitarkasti että ne mahtuu pyörimään ilman että kopasta lähtee maalit pyöräkoteloista.
Leikkaamattomasta kopasta ei aina kannata leikata juuri siitä missä on leikkausviivat, varsinkaan pyörien kohdalta. Sovita koppa paikalleen, merkkaa koppaan akseleiden keskipiste, ota harppi ja piirrät renkaan ulkohalkaisijaa pari milliä suuremman viivan koppaan. Tällä saa lokasuojat kohdalleen ja lokasuojankaaren/renkaan välin pieneksi.
Hihna Kössillä tuli ajeltua viime kesänä asfaltilla eikä yhtään remmiä mennyt rikki, vielä ajellaan alkuperäisellä hihnalla. Hiekka asfaltille en mene edes keppivetoisella drifterillä, rallygame autot on sitten eri juttu :wink:
OK, kiitti vinkeistä. Täytyy pitää mielessä kun alkaa kokoonpanoa värkkäilemään.
En meinannu hiekka-asfaltilla ajellakkaan, joku raja sentään... :police:
Ei se hihna nyt ihan heti kuole jos näkee hiekkaa, kolme hihnaa tais mennä 08 ja niistä kaks ulkona ja yks sisällä, kahden kohtalo oli liian löysä hihna tai liian leveä hihna.
Tuon Losin ainut ongelma on, että se on RTR ja radion taajuus on autoissa suomessa kielletty.
Tälläsen selityksen RCSabe antoi kesällä, sen takia ei ole niillä myynnissä.
Tänään sain uuden kopan valmiiksi
Skyline HT2000 -69, Workin vanteilla :kiss:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fniso.1g.fi%2Fkuvat%2F07012009094-001.jpg%2F_small.jpg&hash=71ccc748e9bb041728bf5d18e328210ad89642c4)
Skylinehän näyttää todella hyvältä. Väri sopii loistavasti tuollaiseen retro-koppaan.
Millä alustalla toi on ja paljo nois vanteissa on offsettia?
Väri on uudemman Skylinen, Gunmetal (grafiitinharmaa metalliväri). Alustana Yokomo sopivilla "lisävarusteilla". Vanteet on 3mm offsetillä ja leveemmät hexit tuo niitä vielä pari milliä lisää ulospäin
Skyline on simppelin tyylikäs ja mukavan retro näihin nykykoreihin verrattuna. Melkein kuulen tupla-Webereiden imuäänet menneiltä vuosilta kun tota koppaa katselee, ajatuksissa palaa nuoruusvuosiin jolloin autot oli autoja eikä nykyaikaisia tikitaalivessoja :cool:
Kiitoksia tiedosta. Kyselin vain mielenkiinnosta, sillä itselleni on tulossa Äiti-isästä 3 settiä vanteita hieman leveämmällä Offsetista.
...Joutuupi varmaan levitäämään hieman Suzukia. Mutta tätähän sen pitää olla :roll:
Äänistä puheenollen, kyllä nykyäänkin sillon tällön saattaa kuulla sulosävelmiä... Niinkuin vuoden 2007 Neste Oil Rallissa, Anton Alénin Fiat Grande Punto Super 2000 paukutti menemään. Siinä oli kyllä jotain, kun vapaasti hengittävä tuli turbojen joukossa.
Kiitos kehuista.
Omastakin mielestä erittäin onnistunut väri tuohon koppaan. Hetken jo mietin että miltä tulee näyttämään noiden kultasten vanteiden kanssa, mutta nehän sopi yllättävän hienosti.
Yksi huono puoli tuossa on että eihän tuolla raaski varmaan edes ajaa :grin:
EDIT: Ja muutama heppu on pyytänyt lisää kuvia. Koitan tänään tai huomenna laitella lisää..
Tuli koppakin jo hankittua eilen ja siinähän se ilta vierähti sitä leikellessä ja mallaillessa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F01%2F08%2F8143010478546490594orig.jpg&hash=1353b60c107036a483a25bbf73d8df50a16613d0)
Tuota ei varmaankaan ole vaikea tunnistaa. Tehdään ensimmäinen vähän modernimpi ja myöhemmin sitten joku retrovehje.
Värit on vielä miettimättä. Todennäköisesti yksivärinen tai sitten vauhtiraidoilla. Myös vanteet pitää tilata. Eli jos haluatte antaa vinkkejä ja visioita millaista väriä tuohon laittaisi ja millaisia vanteita niin kertokaa! Nyt pääsee (ehkä) vaikuttamaan :evil:...
Mittasin muuten millasta vannetta saa tuohon mahtumaan niin näyttäis 3 offsetti olevan just passeli eteen ja taakse.
P.S. Ihan pirun hienon nisukan oot muuten NiS0 saanut aikaiseksi! Meikäläisen tästä ensimmäisestä tekeleestä tuskin ihan noin siistiä tulee...
komee skyline
Missä pääsee pääkaupunkiseudulla driftailee ulkona kesäisin? Onko jotain hyviä asfaltti mestoja tiedossa? Drifteri harkinnassa ja mietin vaan jos lippiksen toiminta loppuu keväällä...
Paarma78: Katoppa tälläset kun Slidemaster D9 sekä Yokomo 10 Mesh vanteet, tuollaset vois sopia.
NiS0: Komee kyllä toi skyline, olis hieno jos takana noi vanteet jäis tolla tavalla ulos, mutta ei taida pystyä ajamaan sitten enää.
Lainaus käyttäjältä: Paarma78 - 08.01.09 - klo: 10.00
Tuota ei varmaankaan ole vaikea tunnistaa. Tehdään ensimmäinen vähän modernimpi ja myöhemmin sitten joku retrovehje.
Tutulta näyttää, ainakin merkki on sama :grin:
Tämä kori tuli alunperin pojalle turistiin, mutta turistiura päättyi aika nopsaan... Kori kuitenkin jäi ja nyt tuo olisi tarkoitus sovittaa TF-5 "D-editionin" päälle (D-edition - lue: drifting renkaat asennettu :p).
Ajovaloissa on nykyään jo umpiot, niihin voisi miettiä ledejä...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2008%2F10%2F17%2F8143010478544508176orig.jpg&hash=036e98f87a4303e544612b58183b8b7148944e74)
Ja toisesta vinkkelistä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2008%2F10%2F17%2F8143010478544508179orig.jpg&hash=e49b37ab4eeee19cfa5fde3029973fceec639e8b)
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 08.01.09 - klo: 14.36
Paarma78: Katoppa tälläset kun Slidemaster D9 sekä Yokomo 10 Mesh vanteet, tuollaset vois sopia.
NiS0: Komee kyllä toi skyline, olis hieno jos takana noi vanteet jäis tolla tavalla ulos, mutta ei taida pystyä ajamaan sitten enää.
Tuo Yokomon vanne on tosi hyvän näköinen, varsinkin kultaisella keskiosalla.
Tämä ilta menikin vanteita ja renkaita tilatessa, myös väri tuli päätettyä. Eli enää ei voi vaikuttaa (no eipä siihen paljoa aikaa ollutkaan)! :tongue:
Paljastetaan sen verran että väritys on itseasiassa hyvin lähellä NiS0:n Skylinea. Workin vanteita tulee 2 sarjaa (ei kuitenkaan samoja kuin edellämainitulla), pintaan tulee näillä näkymin yksivärinen maalaus tummalla helmiäisvärillä. Itseasiassa nämä värit ja sävyt mulla oli mielessä kun aloin kopan hankintaa suunnittelemaan, eli muutoksia ei matkan varrella tullut (en siis yritä kopioida NiS0:n jumalallista luomusta :grin:). Tilaus tilpehööreineen tulee briteistä...
Tuossa muutama huonolaatunen lisäkuva
Huomaa turvakaaret! :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fniso.1g.fi%2Fkuvat%2F08012009101-001.jpg%2F_small.jpg&hash=a2f25402c7be110e811d2fd49e73d5394c2d6b30)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fniso.1g.fi%2Fkuvat%2F08012009098-001.jpg%2F_small.jpg&hash=8fd1719de2dfc7969c73abe1a7ed805d55d45028)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fniso.1g.fi%2Fkuvat%2F08012009099-001.jpg%2F_small.jpg&hash=c3ad7230ba9c3dcde1a2c1dc784c1676d3861b83)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fniso.1g.fi%2Fkuvat%2F08012009100-001.jpg%2F_small.jpg&hash=03b6c657f854c0fffd48b76db652aaec279d90d8)
Kyllä on hieno vanha kylli...piristävä poikkeus.
Kannattaa laittaa noi pyörät kii ettei putoo ajossa, ihme et on pysyny :p
Tarkasti kun katsoo niin wanhassa Datsunissa ei ole alustaa ollenkaan vaan kori lepää pyörien päällä :wink:
Eihän tolla raaski lähteä ajamaan.
tarkkaan ajatellen se oli tarkoitettu lähinnä vitsiksi :wink:
Tässä pieni maistiainen omasta kylkimyyryläisestäni, jonka eilen vastaanotin kustilta:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft179%2FIsosuo86%2FTRF%2Ftrf06.jpg&hash=37e6082737bc9d7f2d6f2a464bbe3f79c7f69e35)
On se kaunis! :grin:
Saitko muuten hihnoja varalle mukaan? Ei yhtään liikenis mulle? :wink:
Mikko L: Jep, merkki on oikea! Nämä ei oikeana tarvitse kauheesti tuunausta, tehoa ja ulkonäköä näistä löytyy jo vakionakin. Harvemmin kyllä driftereiksi taitaa Lamboja olla tehty, siis tosielämässä...
T-Drifti renkaiden omistajille kysymys, millasta loppuvälityssuhdetta käytätte?
Sain omat t-driftit tänään ja ne vaikutti todella liukkailta, eli vähän tietoa että mikä välitys ja moottorin max kierrokset?
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 09.01.09 - klo: 16.48Sain omat t-driftit tänään ja ne vaikutti todella liukkailta
Kipaisin kanssa Hobbylinnasta T-Driftit ja kovalta/liukkaalta vaikuttaa käpistelyn perusteella. Hyvä juttu koska liukasta rengasta kaivataankin, kivempi ajaa vinossa kun pidon liu'un rajapito ei töki vastaan.
Missä hemmetissä te ootte ennen sitte ajanu renkaillanne, jos on liukkaat! :D
T-drift on loistava rengas, kuten superdriftechkin. Ainakin matolla pelaa loistavasti.
Käsissä kun hypistelin niin vaikutti liukkaalta.
Laittakaas vähän infoa että mitkä välit ja max kierrokset(kv x jännite) koneessa.
Jos huomenna pääsis testaamaan täysin uutta setuppia, renkaina t-drift edessä multidiffi täysin lukittuna (spool) ja takana kuuladiffi, ja välitykset tippus 8,78:aan. Koneena 4370kv x 7,4V =~32000rpm.
GearChart (http://www.gearchart.com/index.cfm?fuseaction=chart.create)
Moottorin kierrokset karkeasti 60 000 - 70 000 (karkeasti siksi, että valmistajan kv-arvot tuskin ihan oikeat) ja välityssuhde reilu 10. Renkaina juurikin T-drift ja voimansiirto sama spool/diffi. Ei lopu kierrokset kesken isommillakaan radoilla, mutta kaasun kanssa saa olla melko säästeliäs.
Lainaus käyttäjältä: Mr Cale - 09.01.09 - klo: 18.31
Moottorin kierrokset karkeasti 60 000 - 70 000 (karkeasti siksi, että valmistajan kv-arvot tuskin ihan oikeat) ja välityssuhde reilu 10.
Eli drifterissä pitäisi olla 4.5-5.5 kone että päästään noille pyörimisnopeuksille? :shocked:
Ei puutu kuin puolet oman koneen kierroksista :wink:. Jännä juttu että porukka kauhistelee kun mainitsen että paukkua tarvii lisää vaikka koneena 9.5/4700kv/34000rpm kone, monilla tuntuu olevan käytössä paljon pienempiä koneita ja niillä kuulema pärjää mainiosti. Ei mulle kyllä ole missään vaiheessa ole tullut mieleen vaihtaa tehottomampaan koneeseen, vaikka liukkailla ABS:lla on matolla huristeltu... Ehkäpä T-Driftit laittaa ajatukset toiseen suuntaan jos ne on selkeästi liukkaammat kuin kavennetut/pyöristetyt ja ABS putkirenkaat :wink:
Onko kyse ajotyylistä vai mistä että eri kuskit samoja paanoja eri tehoisilla koneilla, toinen lussumalla ja toisella pitää taas olla kunnon mörkökone?
Luulisi pärjäävän 9,5 -lankaisella! :shocked:
Ite ajan 8,5 -lankaisella, ja riittää!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft179%2FIsosuo86%2FTT-01%2Fnovak.jpg&hash=5c3e48e2611258c7e7b586f05b0fdbbf31b0e278)
Novakin taulukon mukaan tuo ottaisi 5000 kierrosta voltille (näin ymmärrän), joten täydellä lipolla (8,4V) ottaisi ainakin teoreettisesti 42 000 rpm. (ilman kuormaa tottakai...)
http://www.teamnovak.com/products/brushless/06motor_chart_web.gif
Tota samaa konetta GTB:n noparilla olen tässä kyttäillyt, jos sitä vaikka kumirenkaita kokeilisi kesällä :wink:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 09.01.09 - klo: 22.47
Tota samaa konetta GTB:n noparilla olen tässä kyttäillyt, jos sitä vaikka kumirenkaita kokeilisi kesällä :wink:
Itselläni samat aikomukset kumirenkaiden suhteen ja TSP:tä, mahdollisesti driftin sivussa siis...
Autossa kiinni Feigao ja Novakin 8,5 tällä hetkellä, mutta tuollainen setti siihen laitetaan:
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/TT-01/SSPlusCombo.jpg
Kyllä kun ulos mennään ajamaan niin pitää löytyä sitä löylyä koneesta, niin saa suorilla vähän nopeutta.
Moneen kertaan jo harkinnut ja katellut 3S lipoja, että sais reilummin tehoja.
tämänki keskustelun nimen vois muuttaa esim: drifteri keskustelua yms... tai tehä uuen topicin.... :police:
Nyt on kokeiltu ajaa oikeen radalla, noilla t-drifteillä ja tuntus oikeen hyviltä, että täältä lähtee yksi ääni niille kisarenkaiksi.
20/81 jokomo bd:ssä, ja 8,5T riittää enempi ku hyvin... Nuo T-Driftit ihan niinku kaikki muutkin renkaat muuttuu mielettömästi lämmetessään, paketista revittyinä voi tosiaan tuntua liukkailta...
Kunpa noita super driftech:ejä sais suomesta, siinä olis kisarengas...
T-Drifteistä ainakin "tietty" liike repii mielettömiä summia, ottaen huomioon että ne on ontot eikä kestä ulkona montaakaan akullista...
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 10.01.09 - klo: 17.06
T-Drifteistä ainakin "tietty" liike repii mielettömiä summia, ottaen huomioon että ne on ontot eikä kestä ulkona montaakaan akullista...
Pari settiä T-Driftiä on tulossa. Toinen slicksinä ja toinen kuviolla. Onko kuviollisista kellään kokemuskia, että miten pito ja kuluminen?
Hyvä että mainitsit ulkonakulumisesta. Ei tullu mieleenkään että siellä kuluu renkaat selkeesti enemmän, joten ulos kannattaa varmasti tuikata halvempaa alle. Onko kellään muuten ylimääräisiä halpisrenkaita (Ebay ABS tms.) yhtään settiä? Vai tehdäänkö kimppatilausta kesäksi?
RC Drifting Finland -foorumilla oli kovaa vääntöä siitä että mitkä renkaat pitäisi laitta alle kisoihin. (Mihinkä kisoihin???)
No kuitenkin, HPI T-drift sai kannatusta enempi. Hyvä rengas toki, mutta juurikin onttouden takia hinta/laatusuhde jää huonoksi - eivät kauaa kestä asvaltilla.
Erittäin samantyylinen rengas on Tamiya SUPER Driftech, joka EI OLE ONTTO. Nämä ovat lisäksi halvempia. Näitä suosittelisin enempi kuin T-driftejä.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 10.01.09 - klo: 17.06
Kunpa noita super driftech:ejä sais suomesta, siinä olis kisarengas...
SUPER Driftechejä saa Suomesta, nykyään Racing Factorylta. Nettisivuilta niitä ei juuri tällä sekunnilla löytynyt koska ovat loppuunmyyty.
Kuten BB mainitsi, muuttuu rengas hieman pitävämmäksi kun lämpenee. Näin käy myöskin matolla, missä on pitoainetta - renkaan pinta pehmenee aavistuksen.
Myöskin sillä huomasin olevan eroa että ajaako kylmällä asvaltilla, vaiko asvaltilla johon aurinko kuumana kesäpäivänä porottaa kirkkaalta taivaalta. (Polttaa kesäkatu kuuma)
E: Ne ABS -kiekot tuntuvat olevan liian liukkaat aikalailla jokapaikkaan, matolla en ole kokeillut. Ainakin asvaltilla ovat pirun äänekkäät, jos ei muuta :mrgreen:
drifteri tämäkin(//)D
Nyt olis tulossa tännekin driftikalusto, kun Rph sai puhuttua ympäri.
Koriksi tulossa valkoinen http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=7488
Ja vanteiksi http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=3285
Autona tulee olemaan Maverick Strada TC sähkis, eli 190mm leveä. Tuo kori on 200mm leveä joten sallii kivan huulivanteen, mutta onko tuo 9mm ihan liikaa? Ei saa tulla korin ulkopuolelle ottamaa joustoissa kiinni koriin. Vannetta saa kyllä rumemmilla 6mm ja 3mm offseteillakin, mutta vatutus on suuri jos vanne jää niillä liian sisään. Korin kaaria pystyy lämmittämään ja hienosäätämään hieman ja pystyy muovista hexiäkin vähän madaltamaan.
Jos joku joskus hankkii HPI Pro D:n niin kopaksi kannattaa suosiolla laittaa vähintään 190mm koppa, mielummin 200mm. Tamiya Subaru on 185mm leveä ja hermot menee kun ei löydy vanteita mitkä mahtuu pyörimään suosiolla kopan sisäpuolella. Pakko kikkailla hexien ja camberin kanssa että saa 0 offsetin vanteet kaarien sisäpuolelle. Tai sitten pitää alkaa miettiä kopan lullistamista/levikkeiden tekoa.
Byyyhyyyyy, ei se mun kone ollutkaan niin tehokas, tänään vasta tajusin että mulla on ihan eri kone kun kuvittelin joten uudet speksit 9.5/4200kv. Ei mikään ihme että kaipaa lisää paukkua pyörittämään rinkuloita... :evil:
Koklasin tänään matolla noita abseja. On kyllä veikeä luisuttaa vastaheitosta toiseen, ei hirveätä liikettä tarvi että menee koko radan läpi ovi edellä.. Mikä ois ABSeista se seuraava pitoversio? Mietin että vois ottaa mattoajojen yhteydessä hieman rengastestiä driftipuuhiin. Täytyy myös tilata jostain noita Tamiyan renkaita ja tutkailla mimmosia ne semmoset on..
Koneena on 5.5 harjaton, ehkä hieman overkill tohon puuhaan mutta eipä tässä oo valinnanvaraa :mrgreen:
Tosiaan asvalttihommissa on melko turha rengas tollanen ontto. Melko sähäkästi on kaksi ohutta kulutuspintaa jäljellä kun päällinen katoaa "savuna" ilmaan.
Oli kyllä Datajätkän driftaus hiukan huvittavan näköistä, armoton kylkimyyry eikä yhtään vauhtia.
Itsellä kiinnostais enemmän kovempi vauhti, eli pitävämmät renkaat. Voisi kokeilla tuota foamiin aiottua rayceriä driftaukseen, ilman pitoainetta ja pienemmällä taka-aurauksella. Renkaiksi sorexit tai vteckit. Joku täällä oli vissiin kokeillut kuminakkeja, pitänee tavata ketjua läpi.
Pitää seuraavaksi hankkia nuo Tamiyan Super Driftech renkaat ja kokeilla niitä ja kattoa että onko niissä oikeasti enemmän sitä kulutus pintaa kuin t-drifteissä, meinaan noissa mitkä itsellä on, niin näytti olevan kulutuspintaa aikas hyvin, enemmän kuin esim Yokomoissa.
Tosin asvaltilla ei mikään kestä pitkään, jos meinaa vaan kuvion ajaa pois.
Niin ja tosiaan t-drifteihin tulee parempi pito kun lämpeää, tai ainakin tuli paremmaksi ajaa muutaman kierroksen jälkeen.
eBaysta tuli kesällä hankittua renkaiksi Drifter Streetit (http://cgi.ebay.com/Drifter-Street-F2-drift-tires-4-asso-HPI-yokomo-tamiya_W0QQitemZ250354191636QQcmdZViewItemQQimsxZ20090109?IMSfp=TL090109115010r5249), hirveästi en niillä kerennyt ajamaan kun auton setupit oli silloin mitä oli mutta F5 seos tuntui pelittävän aika hyvin uudella asfaltilla.
Nyt on vanteilla yhdet kovemmat F2 renkaat ja ehkä huomenna pääsee Lippikseen kokeilemaan miten ne puree matolla, kotona hypistelty ja ne on pehmeämmät kuin ABS:ät ja T-Driftit joten pitoa on varmaan hieman enemmän.
Renkaat ei ole pahan hintaisia, kaksi settiä tärähtää postilaatikkoon alle 15 eurolla, toimitus noin viikossa. Renkaat on valettua umpimuovia eli vastaavat kuin Tamiyan Superit. Palataan kun saadaan enemmän ajettua niillä matolla, asfaltille ei mennä vielä piiiiitkään aikaan :wink:
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 11.01.09 - klo: 01.52
Pitää seuraavaksi hankkia nuo Tamiyan Super Driftech renkaat ja kokeilla niitä ja kattoa että onko niissä oikeasti enemmän sitä kulutus pintaa kuin t-drifteissä...
Niin tosiaan, nuo superit on muistaakseni pari milliä kaposemmat, eikä niissä ole sellaista huulta mikä loksahtaisi vanteen uraan. (Ihan nyt tuli mieleen tuosta kulutuspinnasta)
Renkaat testattu Rajatorpassa, turistipaanan pitoliisteri teki ajamisesta turhan pitävän ja parin kierroksen jälkeen oli aivan sama oliko olla pitävämpi F5 seos tai liukkaat ABS:ät. Väärä laji oikealle turistipaanalle jossa pitovaihtelut on suuria riippen siitä pysytkä tarkalla linjalla vai hieman/paljon linjalta pois.
Noooo, huomenna ajamaan Lippiksen tasaisen liukkaalle matolle, jospa niitä eroja alkaisi tulla enemmän renkaiden kesken :wink:
Samaa kattelin Supereista, on ilmeisesti 24mm renkaat kun 26mm vanteet näytti vähän kapeilta. Eipä se menoa haittaa, luistaa paremmin kun pitopintaa on vähemmän :wink:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 11.01.09 - klo: 14.48
Eipä se menoa haittaa, luistaa paremmin kun pitopintaa on vähemmän :wink:
Mikäs fysiikan laki tuon mahdollistaa... Pinta-ala pienenee, mutta paine kasvaa. Samalla kitkakertoimella näinollen kitkavoima pysyy samana :police:
Mää tiiä, kavenna yhdet renkaat 15-20 millisiksi ja kerro miten kävi pidon kanssa :wink:
Huomasin että Subarun keula on kappaleina, enään en käytä terävää veistä nestemaskin kanssa, koppa lähtee naarmusta repeämään. Pitää kattoa miten eilen tilattu 200mm koppa tehdään :wink:
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 11.01.09 - klo: 15.44
Mikäs fysiikan laki tuon mahdollistaa... Pinta-ala pienenee, mutta paine kasvaa. Samalla kitkakertoimella näinollen kitkavoima pysyy samana :police:
Koulufysiikka on siitä ihmeellistä, että sen mukaan on ihan sama onko renkaan leveys 1 mm vai 50 mm, pito on aina sama. Todellisuus on kuitenkin toista ja todistaa myös koulufysiikan opetukset, jos ei nyt ihan vääriksi, niin puutteellisiksi.
Lainaus käyttäjältä: Sysi - 11.01.09 - klo: 00.49
Oli kyllä Datajätkän driftaus hiukan huvittavan näköistä, armoton kylkimyyry eikä yhtään vauhtia.
Itsellä kiinnostais enemmän kovempi vauhti, eli pitävämmät renkaat. Voisi kokeilla tuota foamiin aiottua rayceriä driftaukseen, ilman pitoainetta ja pienemmällä taka-aurauksella. Renkaiksi sorexit tai vteckit. Joku täällä oli vissiin kokeillut kuminakkeja, pitänee tavata ketjua läpi.
Ilmota sitten kun driftaat kiekan ilman seinään ajoa ekassa mutkassa, ihan sama millä renkailla tahansa :mrgreen:
Tosiaan ois mielenkiintosta nähdä, kuinka autoa viedään vauhdilla luisussa. Abseilla se nyt vaan on tommosta hauskaa lipsuttelua ja luisua rataa läpi.
Ja semmonen nopeempi on ihan kivaa katteltavaa.... hidastettuna videolta :P
oisko teillä nopeammilla riftaajilla ketään ystävää joka osais ton kameran käytön :mrgreen: Siistiä tässä koittaa kuvitella miltä se näyttää :mrgreen: Ois oikeesti siisti nähä miten autoa viedään kumirenkailla, itellä se ei oikein onnistunu noilla HPI:n vakiorattailla, mielummin ajellaan porukassa ABS:lla hiljaa ja tarkasti :mrgreen:
Laskeskelin välityksiä omasta autosta:
Kone: 8500 rpm/V
Voltit: 7,4V
Spur: 78
Pinion: 27
Renkaan halkaisija: 63mm
Välitys 6,318:1 ja maksimivauhdiksi Jaben linkittämä laskuri antoi 118,25 km/h. Eihän tuo nyt niin kovaa kulje, mutta maksimi.
Miltäs tuo setuppi kuulostaa? Jotenkin kuulostais isolta, mutta en tiedä kun en oo päässy kokeilemaan kertaakaan. Kokeneemmat neuvokaa :huh:...
Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 11.01.09 - klo: 17.32mielummin ajellaan porukassa ABS:lla hiljaa ja tarkasti :mrgreen:
Samoilla linjoilla, nautiskellaan näyttävyydestä eikä vauhdista. Liukkailla renkailla wanhan refleksitkin pysyy jotenkuten mukana ja ehtii taivuttamaan pelit vinoon seuraavaan mutkaan :tongue:
onko kukaan kokeillut mamba monsteria drifteriin? voisi olla aika kiva :p
Mamba monsteri vie isona limppinä painon isoksi ja korkealle!
Tehoa ei saa pienillä renkailla siirrettyä kuitenkaan yhtään lisää, joten kevyin on hallittavin/nopein...
(leikkimielisesti suht samaa on kokeiltu 120-amppeerisella BK-noparilla ja feigaon XL koneella, eikä auto edes heti hajonnut ku pitoa ei ollu)
Aika hifistelyksi menee jos joku oikeesti miettii noin tarkkaan painopisteitä/korkeuksia.... mitä MMM:ään siis tulee :lol:
Renkaat testattu matolla.
Kavennettu ja pyöristetty ABS putkirengas arvattavasti liukkain rengas, kiva ajaa pitkää vinoa maltillisilla vauhdeilla.
HPI T-Drift oli Absia pitävämpi, ero ei ollut älytön mutta selkeä. Johdonmukainen ajettava eikä tarjoa ylläreitä pitovaihtelun kanssa.
Drifter Street F2, tässä harpattiin pari pykälää pitävämmän renkaan suuntaan ja jos meinaa matolla ajaa kokoa ajan vinossa niin koneessa pitää olla jerkkua. Voisi toimia kauppakeskuskivellä tai betonilla.
Drifter Street F5, matolla pykälää pitävämpi kuin F2. Sopii paremmin asfaltille, parkkihalliin tai kauppakeskuskivelle.
Drifter Streetit jätetään pakkiin odottelemaan kevättä ja asfalttia. Matolla ajellaan jatkossa melko varmaan T-Driftillä, kivan tuntuiset ajaa ja pyöreä profiili luistaa tasaisesti. Jäi hommat kesken kun kiristin takadiffiä ja ruuvi naksahti poikku, tuli Subarusta etuvetoinen... :tongue:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 12.01.09 - klo: 20.06
Renkaat testattu matolla.
Kavennettu ja pyöristetty ABS putkirengas arvattavasti liukkain rengas, kiva ajaa pitkää vinoa maltillisilla vauhdeilla.
HPI T-Drift oli Absia pitävämpi, ero ei ollut älytön mutta selkeä. Johdonmukainen ajettava eikä tarjoa ylläreitä pitovaihtelun kanssa.
Drifter Street F2, tässä harpattiin pari pykälää pitävämmän renkaan suuntaan ja jos meinaa matolla ajaa kokoa ajan vinossa niin koneessa pitää olla jerkkua. Voisi toimia kauppakeskuskivellä tai betonilla.
Drifter Street F5, matolla pykälää pitävämpi kuin F2. Sopii paremmin asfaltille, parkkihalliin tai kauppakeskuskivelle.
Kiitos infosta :wink: Tietää hieman mitä renkaita tilaa.
Onko kellään muuten kokemuksia Novakin SLYDR moottorista tai noparista?
Kävi mielessä jos tälläseen 6.5T päivittäis nykysen LRP setin: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/31884 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/31884)
Tuolla pärjäis varmaan hyvin asfaltillakin?
Lainaus käyttäjältä: NiS0 - 13.01.09 - klo: 15.36
Tuolla pärjäis varmaan hyvin asfaltillakin?
Aivan varmasti riittää asvaltille! Ellet foameilla meinaa... :mrgreen:
Samaa Novakkia kaavailin mutta pysytään vielä toistaiseksi Nosram/LRP palikoissa, viikonlopuksi 5.5 Vector ja Nosram Matrix nopari, jokohan ne muovirinkulat alkaisi sulaa Lippiksen matolle :evil:
Jos joku tuon Novak SLYDR:in laittaa niin kommentteja ehti kun on ajettu, voi olla että sellinenkin on saatava kesäksi, jotenkin tykästynyt Novakin tuotteisin :wink:
Yritän tässä lisätä pari kuvaa autosta jonka nakersin 'tiimi' kaverille. Gambler Racingin väreihin.
Alusta on Tamiyan TRF416 ja koneena tällä hetkellä Speed Passionin 3600 Exide (vai mikä se oli) combo. Renkaina Tamiyan SuperDriftit HPI:n vanteilla. Alusta säädöt on suoraan edellisen omistajan turisti kisasäädöt. Toimii hyvin näköjään myös noilla liukkailla kumeilla/muoveilla. Ruudikkaampaa konetta on tulossa ehkä hyvinkin pian :-)
Anteeksi iso kokoiset kuvat (en osaa pienentää), jos ne ylipäätään näkyy.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-d.ak.fbcdn.net%2Fphotos-ak-snc1%2Fv1946%2F217%2F43%2F554682907%2Fn554682907_1186171_9139.jpg&hash=2eb1822bc1b304499cc3ba4329cf0ee08b49a8f9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-c.ak.fbcdn.net%2Fphotos-ak-snc1%2Fv1946%2F217%2F43%2F554682907%2Fn554682907_1186170_8507.jpg&hash=27cd77934f7e48dc54d4fe569b7c52fc6cf56cff)
ja samalle kaverille maalatut Sharkit (vaikkei mitään driftereitä olekkaan.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-e.ak.fbcdn.net%2Fphotos-ak-snc1%2Fv1946%2F217%2F43%2F554682907%2Fn554682907_1186172_9763.jpg&hash=2d4165c0390cfe798cf730ae996f73f98c06e522)
Edit:
Yritti vaihtaa paikka kuville josko ne nyt näkyis ja olis pienempiä.
No eipä kuvan koko haittaa, kun ei niitä näy...
Lainaus käyttäjältä: Paarma78 - 11.01.09 - klo: 18.05
Laskeskelin välityksiä omasta autosta:
Kone: 8500 rpm/V
Voltit: 7,4V
Spur: 78
Pinion: 27
Renkaan halkaisija: 63mm
Välitys 6,318:1 ja maksimivauhdiksi Jaben linkittämä laskuri antoi 118,25 km/h. Eihän tuo nyt niin kovaa kulje, mutta maksimi.
Miltäs tuo setuppi kuulostaa? Jotenkin kuulostais isolta, mutta en tiedä kun en oo päässy kokeilemaan kertaakaan. Kokeneemmat neuvokaa :huh:...
Voisko joku viisaampi heittää vinkkiä että kannattaako vaikka hommata pienempää pinionia. Vieläkään ei oo kokeilemaan päässy. Huomenna tulis kaupassa käytyä niin vois ottaa rattaita mukaan. Tänks! :roll:
Kyllä saattaa tolla kv luvulla melkoinen säpinä käydä renkaissa kun kaasua polkaisee vähänkin miehekkäämmin, ei välttämättä ole huono ajatus lyhentää välityksiä. Sama homma edessä omassa autossa kun laitetaan kiukkuisempaa konetta kiinni, wheelspeediä pitää toki olla mutta kai siinäkin pitää joku tolkku säilyttää :wink:
:lol: Eli pienempää pinionia siis mukaan. 23 pinionilla tuloo satanen max vauhtia laskurin mukaan. Miltäs se kuulostais? Antakaas joku hyvä suositus minkä nappasen liikkeestä messiin...
No mut aina pitää olla vähän voimaa ja lisäkierroksia reservissä pahan päivän varalle :lol:
Vaikuttaa kyllä äkäseltä koneelta... Käytin ite 8,5T harjatonta, ja välityssuhde oli 7.93.
Varmaan tolla koneella vois harkita jotakuinkin kympin välityssuhdetta - tai yli. IMHO
Onhan laskussa mukana sisäinen välitys? Auton muiden rattaiden muodostama, vaikuttaa kokonaisvälitykseen. Mulle opetettiin laskeminen: spurri / pinioni X sisäinen välitys. Sisäinen välitys on esim. hihnapyörät jaettuna toisillaan.
Sitä en tiedä mitä laskuissa on mukana, katsoin suoraan automallin välityskortista :p
TRF415MSX sisäinen välitys opuksen mukaan on 2,187.
88 spurri ja 20 pinioni niin tulis 9,62 välitykset. Eli molemmat rattaat vaihtoon, mutta pysyis vielä 48P versiona kuten kiinni olevat. Isompaa spurria ei viittis välttämättä tunkea kun alkaa tulee pohjan läpi. Ei tuo 78 kaukana ole pohjan tasosta (muutaman millin korkeintaan). Onko järkeä kuitenkaan pienentää pinionia enää tuosta parikymppisestä? :undecided:
Lainaus käyttäjältä: Paarma78 - 14.01.09 - klo: 22.46
Ei tuo 78 kaukana ole pohjan tasosta (muutaman millin korkeintaan).
Siinähän on vakiona 102 -hampainen, et kyl sinne isoa saa...
EDIT:
Tossa laskukaava TRF 415 msx:lle ja 102-hampaisen spurrin taulukko....
Taitaa tuo 102t ratas olla 64dp ja Paarmalla 48dp.
Kyllä vielä jollain 15 hampaisellakin pinjonilla pystyy ajamaan.
Lainaus käyttäjältä: ripa_k - 15.01.09 - klo: 00.24
Taitaa tuo 102t ratas olla 64dp ja Paarmalla 48dp.
Kyllä vielä jollain 15 hampaisellakin pinjonilla pystyy ajamaan.
Yes, juuri näin. Uudet olis hyvä olla 48dp rattaita (kun on vanhatkin). 88T näyttää RF:llä olevan isoin spurri. Tulis tällöin lisää välitysvaihtoehtoja eikä aina tarttis välttämättä molempia rattaita vaihtaa. Eiköhän sieltä sitten kombinaatio löydy jolla nuo välitykset sais kympin tienoille.
Kiitos vastanneille tuesta! :smiley:
Muistaako joku mikä spurri ja pinjoni oli yokomo drift masterissa vakiona?
Oman pelin välityksillä ja nykyisellä koneella huiput on 54kmh, sillä on pärjätty mainiosti matolla/sisällä. Joutuu vähän laittaa tiheämpää viälitystä kun ruuvataan 5.5 pata kiinni, huiput vaatimattomasti 105kmh joten wheelspeediä ainakin on riittävästi nykyisellä välityksillä...
Tänään surffaillessani uk-microrc foorumilla. Löysin yhden tavan tehdä halvat drifti renkaat.
LainaaWhat we do is we cut slices of bike innter tubes up (I'm sure you got a few of those about) and stretch them over the foam tyres.
It makes it slippy on carpet but very controllable, its great fun! 1 inner tube will do al our clubs cars.
Suomennettuna: Leikataan pätkä pyörän sisuskumia ja venytetään se foamirenkaat päälle.
Voi olla vaan aika hyvä...tai siis liian hyvä pito??? Vois kuvitella kun kerran kumia on. No tietty jos on voimaa ja peli hallussa niin :-)
Vai että pinnoitettuja renkaita, ei sitten kannata ottaa sitä venttiilin kohtaa tai rupee käymään melkoinen läpätys... :mrgreen:
Saahan siinä vähän aitoa fiilistä kun loppuun driftatut renkaat menee riekaleille, aiban kuin oikeissa driftereissä :wink:
Toimiikait sama temppu myös kumirenkaiden päällä?
Siitä tulee ihan mielenkiintosta ajaa, kun se kumi kuluu siitä foamin päältä osittain pois ja foami rupee ottamaan pitoa...
Tollasilla joutuu ajamaan kun taidot ei riitä hienoihin maalauksiin :cry:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fdlspade%2FIMG_2575.JPG&hash=95b2bb429105568eb705ac87a8ee71b9a874b105)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fdlspade%2FIMG_2576.JPG&hash=e3f193a231db6acdfdd9b752bbf2bad83124d057)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fdlspade%2FIMG_2577.JPG&hash=6051d0ac4d9b61c3e38511c928d777162c22b271)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fdlspade%2FIMG_2578.JPG&hash=1ba9d9271132f2446d5f89de5293b27fad0a024d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fdlspade%2FIMG_2579.JPG&hash=701556de2b29c43c4521a613a4b455616dde678f)
Onko HBX:n drifteristä (http://www.pulju.net/shop/product_details.php?p=1887) mihinkään? Pohjautuuko TL01B:hen kuten tuo toinen pulju.netin myymä HBX? Kaveri olisi ostamassa ekaa autotaan ja tuommonen RTR-100e setti passaisi hinnan puolesta..
Lainaus käyttäjältä: m@sse - 17.01.09 - klo: 15.58
Onko HBX:n drifteristä (http://www.pulju.net/shop/product_details.php?p=1887) mihinkään? Pohjautuuko TL01B:hen kuten tuo toinen pulju.netin myymä HBX? Kaveri olisi ostamassa ekaa autotaan ja tuommonen RTR-100e setti passaisi hinnan puolesta..
Mulla oli tuollainen HBX drifteri, ajoin sillä ehkä muutaman akun ja hyvin se toimi,
luisussa meni ja sarjan mukana tullut akkukin kesti liukkaalla pinnalla driftausta
yli 20 minuuttia putkeen.
Nopari siinä on vähän huono kun se vetää pakin päälle suoraan vaikka täydestä vauhdista,
saattaa rikkoa rattaita.
Lainaus käyttäjältä: m@sse - 17.01.09 - klo: 15.58
Onko HBX:n drifteristä (http://www.pulju.net/shop/product_details.php?p=1887) mihinkään? Pohjautuuko TL01B:hen kuten tuo toinen pulju.netin myymä HBX? Kaveri olisi ostamassa ekaa autotaan ja tuommonen RTR-100e setti passaisi hinnan puolesta..
Muista, että pitää jostain saada vara - viriosiakin. :wink: HBX ei ole kaikkein kehuttu merkki.
Lainaus käyttäjältä: thorak - 17.01.09 - klo: 17.13
Muista, että pitää jostain saada vara - viriosiakin. :wink: HBX ei ole kaikkein kehuttu merkki.
Kyllä HBX autoihin saa varaosia ihan suomesta.
Tiedän kyllä ettei se ole kehuttu merkki, mutta otan kyllä ehdotuksia vastaan kehuttujen merkkien RTR-seteistä alle 150 euroon..
WRC206: ok, aika hyvältä akun kestolta kuullostaa 1800mAh akulle :)
Lainaus käyttäjältä: WRC206 - 17.01.09 - klo: 18.11
Lainaus käyttäjältä: thorak - 17.01.09 - klo: 17.13
Muista, että pitää jostain saada vara - viriosiakin. :wink: HBX ei ole kaikkein kehuttu merkki.
Kyllä HBX autoihin saa varaosia ihan suomesta.
Tiedän, että saa, mutta muistutin vain. Eikä minusta tuossa laitteessa mitään näöltään haittaavaa ole yhtään.
Tulipas tänään todettua että, vaikuttaa se pitoainekkin noihin driftirenkaisiin, tai ainakin sitä radalta tarttus mukaan.
Onkos jollain on kokemuksia, että mikä rengas menisi pidoltaan HPI T-Driftin ja Yokomo R03 Type-D:n väliin?
Kannattaa kokeilla noita Yokomon renkaita, niillä pääsee halutessaan kovaa ja poikittain.
Aha, niillä pääsee halutessaan kovaa poikittain.. :mrgreen:
Itse itselleni vastaten...
Listaa drifti renkaiden pitävyydestä (http://www.drccentral.com/forums/index.php?showtopic=12264)
Samaa listaa, mutta enemmän renkaita (http://ausdrift.net/uploads/gfx/reviews/tires/tire_review.html)
Lainaus käyttäjältä: m@sse - 17.01.09 - klo: 18.34
WRC206: ok, aika hyvältä akun kestolta kuullostaa 1800mAh akulle :)
Mulla tuli paketin mukana 2000mAh akku, latauksessa otti sisäänsä laturin mukaan n.2500mAh
joten se saattaa selittää pitkän ajo ajan.
Lainaus käyttäjältä: WRC206 - 17.01.09 - klo: 11.34
Tollasilla joutuu ajamaan kun taidot ei riitä hienoihin maalauksiin :cry:
KISS periaate toimii monesti taideteoksia paremmin, kuten toi sininen Bemari. Mun silmään toi väri sopii Bemariin yllättävän hyvin, on massasta poikkeava ja se herättää radalla katsojan mielenkiinnon :wink:
Täytyy tulla omaa TT01 drifteriä lippikseen kokeilemaan ja kyselemään tyhmiä
teiltä kokeneemmilta.
Jaa, koska sinne niitä kokeneempia kuskeja oikein tulee... kaikki me ollaan yhtä pöljiä, ajellaan vinossa pitävällä radalla... tsha :grin:
Sanotaan sitten "enemmän ajaneilta" :cheesy:
Tuli tänään kokeiltua 3racing driftirenkaat asvaltilla (varastohallissa :grin:).
Nehän on kunnon kipinä renkaat. Niihin on upotettu 3 pientä metalli palaa per rengas :lol:.
Niiden materiaalista en tiedä, mutta suurinpiirtein yhtä liukas kuin abs.
Lainaus käyttäjältä: WRC206 - 17.01.09 - klo: 11.34
Tollasilla joutuu ajamaan kun taidot ei riitä hienoihin maalauksiin :cry:
Ei ne hienot maalaukset merkkaa oikeastaan mitään jos osaa ajaa. :p
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 17.01.09 - klo: 18.41
Tulipas tänään todettua että, vaikuttaa se pitoainekkin noihin driftirenkaisiin,
Kyllä! Absitki muovaantu akullisen jälkeen melko pehmeiksi!
Tännään ajelin pitorenkaitten lisäksi muutamilla "ei pitävillä" tuola matolla. Kyllä se itelle on selevä peli, abseilla ajelen enkä jaksa alkaa puuhata muitten kans. Vaatis älyttömästi aikaa alkaa säätään autoa (ainaki tota omaa) muille pitävämmille renkaille. Kun säätö on sellanen että sillä pystyy jotenkuten ajaan turistityyliin. Takapito tahto mennä niin heikoksi, ettei saanut oikeen kovin tasaista sladia aikaan. Täytyy kesällä miettiä lisää, abseilla ajellaan tällä perällä jos joku muu ei ala tekeen pioneerityötä ja hakeen renkaita ja säätöä. Koklasin myös pitoainettä taakse, muttei se hirveitä muuttanut. Lähinnä pahensi puskemista.
Älä laita pitoainetta vaan liukuainetta, pikku pyyhkäisy iskarisilokonia niin johan alkaa olla hauska ajaa kun pelit on vinossa käytännössä jatkuvasti eikä vauhdit nouse huimiksi. Pari kertaa kokeilin mutta lopetin sen homman siihen ettei matolle ala kertyä silikonia, voi muut kuskit olla eri mieltä jos matosta tulee liukas :wink:
HPI T-Drifteillä on kiva ajella mutta edelleen kaipaan 1-2 astetta liukkaampaa rengasta. Putki ABS sylettää siksi että ne on soikeita ja halkaisijaltaan pienempiä kuin normirenkaat, jää turhaa rakoa kopan väliin. Pitää tutustua paremmin Jaben linkittämiin rengasjuttuihin ja laittaa tilaten liukkaampaa rengasta. T-Drifteillä menosta tulee turhan vauhdikasta syheröllä radalla, liukkaammalla renkaalla saa pelit pysymään paremmin vinossa eikä tarvii ajaa niin paljoa voiman kanssa.
Kokeilin eilen LRP 5.5 konetta ja johan alkoi tulla rallifiiliksiä, saa ajaa paljon agressiivisemmin ja paiskoa autoa ihan eri tavalla. Ajo alkoi muistuttaa enemmän rallia kuin driftaamista joten 9.5 kone takaisin kiinni, ainakin toistaiseksi :wink:
Joo ei ihan viitti alkaa silikooneja levittelemään pitkin ratoja :mrgreen: Jätkät kuitenki reenaa touringia ihan tosissaan tuola.
Täytyy vielä puntaroida noita HPI:n ja Tamiyan renkaita, josko niistä löytys jonkin asteen välimallin rengas. Tosiaan toi 5.5 on sinänsä aika tunteeton renkaalle, se kyllä sutii, mutta tahtoo vauhdit karata toisessa päässä suoraa vähän liikaaki :mrgreen:
Toi ABS muuttui hieman pitävämmäksi kun sillä oli ajanut pitempään (pehmenee)..vois sitä koklata toitakin ajaa pari akkua putkeen, josko se pehmeänä olisi hieman loogisempi.
Laitoin juuri kyselyn Odyssey Garageen parista rengassetistä, katsotaan mitä vastaavat ja paljonko setti maksaa.
Turistimaton pitoliisteri on sieltä syvältä kun ajatellaan driftaajan näkökulmasta, muutaman kierroksen jälkeen liisterit renkaissa ja liukkaus menetetty. Me ollaan siinä suhteessa onnellisessa asemassa tuolla Lippiksessa että siellä on pitoaineeton matto :wink:
Renkaat tuntuu tässäkin lajissa olevan se määräävin tekijä auton setupeissa, erot renkaiden välillä ei tarvitse olla suuria että löytyy mieleinen pito omalle ajotyylille/mieltymyksille. Nooo, onhan tuolla kaapissa jo aikamoinen nippu renkaita ja lisää on tulossa, suditellaan niitä sitten kesällä karkeammalla pinnalla :cool:
Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 18.01.09 - klo: 11.03
Täytyy vielä puntaroida noita HPI:n ja Tamiyan renkaita, josko niistä löytys jonkin asteen välimallin rengas. Tosiaan toi 5.5 on sinänsä aika tunteeton renkaalle, se kyllä sutii, mutta tahtoo vauhdit karata toisessa päässä suoraa vähän liikaaki :mrgreen:
Eikös niitä tehoja saa kivasti rajoitettua vaikka säätimen EPA:lla...
Itelläkin on 5.5 kone. Vieläkään ei oo päässy kokeilemaan uutta autoa kun on renkaat matkalla Briteistä. Toivottavasti ensi viikolla pääsis vaikka Lippikseen kokeileen. Olis sitten edes jonkinlaista kokemusta kommentoida spekuloinnin lisäksi!? :tongue:
Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 18.01.09 - klo: 11.03
Toi ABS muuttui hieman pitävämmäksi kun sillä oli ajanut pitempään (pehmenee)..vois sitä koklata toitakin ajaa pari akkua putkeen, josko se pehmeänä olisi hieman loogisempi.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 18.01.09 - klo: 11.15
Turistimaton pitoliisteri on sieltä syvältä kun ajatellaan driftaajan näkökulmasta, muutaman kierroksen jälkeen liisterit renkaissa ja liukkaus menetetty.
Oiskohan tuoKoheltajan selitys lähempänä, ei kai ne niin paljoa lämpene ajossa että pehmenisivät? En kyllä tiiä minkä verran minkälainen lämpötilanmuutos vaikuttaa pitoon. Mutta kyllähän pitoaineen pitäisi vaikuttaa myös abs:eihin, samallalaillahan se niitäkin liuottaa. Siinäpä vielä yksi säätökohde lisää, eri pitoaineet ja vaikutu eri renkaisiin.
Olisko halukkaita driftaajia lähtemään Ideaparkkiin Lempäälään 30-31 kuluvaa kuuta???
Launataina tarkoitus pitää RC-Drifti tapahtuma/pienimuotoiset kisat.
Tämän vuoden ekat X-Treme RC Drift Challenge kisat :grin:
Tapahtuma järjestetään jos saadaan kasaan tarpeeksi osallistujia.
Ilmoitelkaa allekirjoittaneelle. Esim. YV.
Kiinnostusta löytyy jos aikataulu sadaan natsaamaan!
Odysseyltä tuli vastaus että eivät pysty toimittamaan renkaita joten kokeillaan sitten Kawada D3 renkaita, kerrotaan kokemuksia kun saan renkaat alle :wink:
Joo, mukana ku peräpukama!
Ja oletkos Koheltaja jo kokeillut niitä Tamiyan Super Driftech:ejä?
Tuli kokeiltua pikaisesti lainarenkaita ja pitää ajaa niillä uudestaan, nyt kun on T-Driftit verrokkina. Tamiya SD tuppaa vaan olemaan harvinaista herkkua kauppojen hyllyllä joten omia rinkuloita ei vielä ole.
nii semmosta vaa kysyn, että mahtuuko tohon lazer ZX-5 RTR:ään jotkut driftrenkaat kun jotain koulunparkkipaikkadriftiä olis kiva päästä vetämää mutta ei viittis ostaa kokonaa uutta autoa.
LainaaTamiya SD tuppaa vaan olemaan harvinaista herkkua kauppojen hyllyllä joten omia rinkuloita ei vielä ole.
Saattaapi olla vaikeampia saatavia suomesta nuo Super Driftecit, mutta ulkomaisista kaupoista löytyy aika hyvin. Eikä ole edes kauhean hintavia. Esim. Stellamodelsisilla (http://www.stellamodels.net/catalog/product_info.php?products_id=3135) näyttää pari kumeja maksavan 4,90USDtä. Renkaisiin tosin tulee suhteessa ikävästi postikuluja kun ne vievät niin paljon tilaa paketista.
Lainaus käyttäjältä: Karvajalka - 18.01.09 - klo: 19.10
LainaaTamiya SD tuppaa vaan olemaan harvinaista herkkua kauppojen hyllyllä joten omia rinkuloita ei vielä ole.
Saattaapi olla vaikeampia saatavia suomesta nuo Super Driftecit, mutta ulkomaisista kaupoista löytyy aika hyvin. Eikä ole edes kauhean hintavia. Esim. Stellamodelsisilla (http://www.stellamodels.net/catalog/product_info.php?products_id=3135) näyttää pari kumeja maksavan 4,90USDtä. Renkaisiin tosin tulee suhteessa ikävästi postikuluja kun ne vievät niin paljon tilaa paketista.
No siinäpä se. Kyllähän maailmalta kaikkea saa.
Mut sit juuri tarkoitin että
meiltä niitä ei noin vain saa. Varsinkin jos siitä tulee 'kisarengas' niin sellaisia olisi olltava 'heti saatavana' ettei saatavuus estä kisaamista tai harjoittelua.
Nyt näytti Racing Factoryllä Stadissa sellaiset olleen mutta ei kauaa ennekuin nekin oli myyty :-).
Nyt pätkii muisti pahasti. Karvajalan ja kennen välissä pitäisi olla mun tekstiä mutta se on mystisesti kadonnut bittiavaruuteen :shock:
Jokatapauksessa, Tamiya SD:t on jo matkalla mulle joten yksi huoli vähemmän.
LainaaMut sit juuri tarkoitin että meiltä niitä ei noin vain saa. Varsinkin jos siitä tulee 'kisarengas' niin sellaisia olisi olltava 'heti saatavana' ettei saatavuus estä kisaamista tai harjoittelua.
Juu, ei se kisareankaaksi varmaan ole hyvä just nyt. Tarkoitin lähinnä että testikappaleita löytyy maailmalta aika kohtuulliseen hintaan. Ja veikkaampa että suomalaiset kauppiaat ovat niitä halukkaita hyllyynkin hommaamaan, jos ne hyviksi havaitaan ja virallisen kisarenkaan kysyntä on tiedossa.
Lainaus käyttäjältä: ägä - 18.01.09 - klo: 18.39
nii semmosta vaa kysyn, että mahtuuko tohon lazer ZX-5 RTR:ään jotkut driftrenkaat kun jotain koulunparkkipaikkadriftiä olis kiva päästä vetämää mutta ei viittis ostaa kokonaa uutta autoa.
?
No minkäs kokoset vanteet siinä lazerissa nyt on? 2tuumaa??
Jos on 2", niin sinne sopii aikas moni vanne, kannattaa vaan hiukan katsoa että millasella offsetillä, ettei ota koriin kauheasti kiinni.
joo, kaks tuumaa on. jos halkasijaa meinasit.
Sitäpä juuri, jos vielä vanteet meinaat pitää samoina kun nyt, ja vanteen leveys on 24mm tai 26mm, niin lähes kaikki drifti renkaat sopii noille vanteille.
PS. RCDF.tk osoite on avattu, lyhyempi ja helpompi osoite.
Oma tekele valmistui. Onnistuin omasta mielestäni ensimmäiseksi tekeleeksi paremmin kuin kuvittelin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboksi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F01%2F19%2F8143010478546926619orig.jpg&hash=4071d9e8722c79245dea0bc9f82117e20c714d1e)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboksi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F01%2F19%2F8143010478546926622orig.jpg&hash=da2446e08d2b9f508e76180a822f5481f2e86ab6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboksi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F01%2F19%2F8143010478546926627orig.jpg&hash=371a71bd0252147ccd41469df30ce5d72e141840)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboksi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F01%2F19%2F8143010478546926623orig.jpg&hash=7a95357156f984e16b3255862886e39dfcdfdde9)
Vanteiden offset siis 3mm. Vielä mahtui 1,5mm levityspaloja joka kulmaan eli lopulta levitystä 4,5mm. Enempää ei uskaltanu laittaa, olis varmaan puolikasta johonkin kulmaan mahtunu...
Lainaus käyttäjältä: Paarma78 - 19.01.09 - klo: 21.02
Oma tekele valmistui. Onnistuin omasta mielestäni ensimmäiseksi tekeleeksi paremmin kuin kuvittelin.
Oikein hieno! korimalli näyttää vaan siltä, että jos jostain halkeaa niin etupyöräkoteloiden yläreunasta. On kovin kestämättömän ja kapean näköinen sen kohdan kanttaus - on nähty.
Tässä vähän 'ot'?
http://www.precisionrc.com/nv/car/product/details.is?x=y&cat_id=161&product_id=52863
Kysymys kuuluu; Laitetaanko tuota renkaisiin? :mrgreen:
Tänks!
Sit pikavinkki että miten hieman vahvistetaan/tuetaan lokaria sisäpuolelta? Voiko sinne jotain fiksua töhnää tunkea? :wink:
Lainaus käyttäjältä: Paarma78 - 19.01.09 - klo: 21.27
Sit pikavinkki että miten hieman vahvistetaan/tuetaan lokaria sisäpuolelta?
No ehkä paras on: Älä ota kovia nokkakontakteja! :lol:
Voihan se toki kestääkin, yhden aika samanlaisen korimuodon näin halkeavan juuri tuosta kohden ekalla ajokerralla pienen kolistelun jälkeen. En lähtisi välttämättä maalattuun koriin kikkailemaan mitään enää. Oma mielipide kun on 'koreja menee ja koreja tulee'.
Lainaa
Oma mielipide kun on 'koreja menee ja koreja tulee'.
Näinhän se menee. Ajamiseen tuo kori on tehty, ei koristeeksi...
Vähän vaikee varmaan saada tohon maalin päälle jotain joka oikeesti tukis niin ettei rengas/vanne ala sitten ottamaan kiinni! :grin:
:evil:
Lasikuitu/hiilikuitu-levyä pohjanjatkeena puskurin pitimeksi keulan alle ja puskurivaahtokumilla täsmää korin-keulaan! Ei niijaa enää! Sitte taas ei saa törmäillä ettei muitten autot silpoonnu :afro:
Kyllä se keula kestää kun teet sinne kunnon puskurin, muotoilu sen verran tarkasti että kori lepää puskuria vasten ja kyllä kestää. Materiaalia saa vaikkapa Biltemasta ostamalla makuualustan, siitä liimaamalla ja leikkaamalla saa kelpo puskureita eikä kustannukset hirvitä :wink:
Lokasuojien sisäpuolelle, siihen kohtaan mihin rengas tod.näk. osuu, olen laittanut 3M kuituvahvisteista teippiä ottamaan suurimman kulutuksen vastaan. Etupuskurin sisäpuolelle samaa kamaa sitkostamaan keulaa ettei halkea niin helposti alareunasta, kopat sen verran alhaalla että aika usein etuhelma raapii maata.
Onkohan Yokomo ihan tosissaan tuon "Drift Oil"in kanssa... Silikoonia se varmaankin on, hyvällä katteella.
Niin, ollaan kanssa tuonne Ideaparkkiin tulossa kuun lopussa.
tossa JR-hobbysta yhtä driftrengassettiä kahtelin, nii minkätakia siinä kumissa oli semmone ura siinä keskellä?
ABS-rengas? Varmaankin valujälki.
Siis nuo Ansmannin renkaatko? Siis siinä on kaksi kulutuspintaa aivan kuten Yokomoissakin (Yokomon kopio, kts. ZR-DR03), ei ole mikään kauhean suosittu rengas, kun parempiakin löytyy. Siinä pitäis olla kaks irrotettavaa/vaihdettavaa kulutuspintaa, mitkä on jotain abs-muovia.
siis niinku tommone: http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=30_54&products_id=2217
Tuollainen tuli tuossa ilta puhteena duunailtua. Hetken tekemisen puutteen takia :mrgreen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frc10.fi%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D6777.0%3Battach%3D5696&hash=6179746ea309fa8860d0d4a864c3b035cf508f35)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frc10.fi%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D6777.0%3Battach%3D5695&hash=939c6f12febbb0dca4b25d5982914397a7aec9e9)
Kah, Luisu saanut vinoautoon uutta kuosia, pikappi on hyvä vaihtoehto niin saa heitettyä lavalle toisista autoista putoilevia osia :wink:
Se Yokomon drifting oil on käsittääkseni ihan perinteistä mos2 vaseliinia ja tarkoitettu laakereiden rasvaukseen. Melko varmaan samaa kamaa kuin muut vastaavat molyrasvat mutta myydään uudella brändillä, ilman tätä et tule toimeen tyylillä...
Ideapark jää väliin, MP-messut samaan aikaan ja pitää käydä nykäisemässä Paul Teutul senioria viiksistä muiden hommien ohella :cool:
No voi ttustna, T Driftit todellakaan mene noin helposti vanteelle kun ohje ja juutuben videot näyttävät. Ei vaan naksahta, ja kun naksahtaa niin ääni tulee siitä kun jo syvälle lykätty rengas paukahtaa pois kolostaan, kun viimeistä neljännestä koittaa sormet hellätä saada alas. Ei näin, ei todellakaan näin. Jos ei väsyttäis, ni vituttais.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 20.01.09 - klo: 22.20
Se Yokomon drifting oil on käsittääkseni ihan perinteistä mos2 vaseliinia ja tarkoitettu laakereiden rasvaukseen. Melko varmaan samaa kamaa kuin muut vastaavat molyrasvat mutta myydään uudella brändillä, ilman tätä et tule toimeen tyylillä...
Se oli lähinnä vitsinä laitettu :p
Ei ollut mitään ongelmaa T-Driftien asennuksessa. Vedenkeittimellä vesi kiehuvaksi, kaadoin kuuman veden kuppiin, laitoin renkaat kuumaan veteen 1-2 minuutiksi, otin renkaan vedestä ja painoin vanteelle ilman voimankäyttöä. Jos vesi ei ole tarpeeksi kuumaa tai rengas on liian vähän aikaa vedessä niin silloin asennus on aika työlästä. Kun rengas on kuuma niin mitään sen kummempaa naksahdusta ei kuulu, rengas lupsahtaa vanteelle todella helposti. Tai, näin ainakin HPI:n vanteiden kanssa.
No juu Isosuo, vitsinä hyvinkin, ite tajusin sen mutta meeppäs kertomaan se sitten jollekkin aloittelijalle/junnulle joka tulee radalle rasvatuilla renkailla :grin:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 20.01.09 - klo: 22.20
Ideapark jää väliin, MP-messut samaan aikaan .... :cool:
Kato joo, niinpä onkin.... Ja kun noita lippujakin sataa niin pakko mennä messuilemaan....
Pistetään nyt tää uusin tekele tänne osastolle kun olis tarkotus tällä driftailla...onhan se hieman totutusta poikkeava korivalinta :mrgreen:....alustana HPI Sprint2Sport, HPI Flux tekniikalla ja renkaina jotkut HPI driftit.
No sainpas ne jotenkin vanteille. 3 ainakin, yksi jäi vielä odottamaan uusia nahkoja sormiin.
Ohessa pari remonttikuvaa tänään saapuneesta driftiautosta ja osasta namuja.
Auto siis Maverick Strada TC ja ihan äärettömän asiallinen RTR kapine hintaisekseen.
Pointsit SAHU:lle VW:stä! makea koppa ja hyvännäköinen
Sain värin päälle Mawerikkiin. Takana 6mm ja edessä 3mm offsetit vanteissa. Ja renkaina T-Driftit meni päälle hyvin kun keitti renkaat.
Tosiaan, kannattaa laittaa kuumaan veteen ne renkaat, menee todella helpolla sen jälkeen paikalle, ihan sama mitkä kovat renkaat kyseessä.
Nyt pitää kokeilla uudelleen, tuota takaveto painotteista autoa, että oliskos se parempi kun 50-50 neliveto. Edessä välityssuhde(sisäinen) on 1,7 ja takana 1,6, en nyt jaksa laskea että mitä tekee prosenteissa, mutta huippunopeus takana kasvo n. 2kmh.
Mä kuumensin drifitng gummit ihan hiustenkuivaajalla ja ihan hyvin meni paikalleen.
Jotta Brittidrifteristä saadaan takuuvarmasti katu-uskottava pitää kenkien olla kuosissa...
Pyhäksi nämä (http://www.carson-modelsport.com/en/products/accessories/tiresandrims110/produktdetails.htm?sArtNr=900029) ja arkena ajellaan näillä (http://www.carson-modelsport.com/en/products/accessories/tiresandrims110/produktdetails.htm?sArtNr=900034) :grin:
Huomatkaa kenkien koko!
Tänään testailin uusia 3Racingin drifti renkuleita joita Racing Factory myy.
Pito ja ajot oli aika lähellä samaa kuin HPI:n T-drifteissä ja Tamiyan superdrifteissä (supereihin en päässy tänään vertailemaan mutta kokemus ne vs. HPI muistin varassa), eli mun mielestä hyvät ja helpot ajaa (mun ajotaidottomuudella).
'Voyager' voinee kertoa oman mielipiteensä omasta vertailustään hänen autossa. Muistaakseni oli hiukan helpompi kontroloida sladissa ja hiukan parempi kiihdytyspito.
Siinnäkin olisi oiva vaihtoehto 'kisarenkaaksi' varsinkin jos niitä ilmeisesti tulee sen verran että olisi helposti saatavilla ja usealla offsetillä jopa +7 asti ainakin.
No nyt, pari kiivasta tuntia maalailua ja tarroittamista pitkän duunipäivän jälkeen ja alkaa koppa olemaan kuoseissa. Pyöräkolojen ja helmojen siloitus vielä niin avot.. nii ja siipi oikeasti kiinni.
Rph:n ja mun autot Jing ja Jang. Kumpi lie sitten kumpi, sitä en osaa sanoa :)
Lainaus käyttäjältä: Tomsson - 21.01.09 - klo: 22.46
No nyt, pari kiivasta tuntia maalailua ja tarroittamista pitkän duunipäivän jälkeen ja alkaa koppa olemaan kuoseissa. Pyöräkolojen ja helmojen siloitus vielä niin avot.. nii ja siipi oikeasti kiinni.
Rph:n ja mun autot Jing ja Jang. Kumpi lie sitten kumpi, sitä en osaa sanoa :)
Factory White mustilla karmeilla on aina hieno. ROK.
Huono kuva ja vielä kesken, laitetaan parempia jahka on valmis...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F01%2F22%2F8143010478547022756orig.jpg&hash=56212208310768ccbdd888b88819e5043d4ebe1e)
Cool, tämä se on driftingin suola, uutta koppaa, vannetta, valoja, blingiä ja vinossa mutkiin. Simppeliä ja näyttävää, eikä ole kovinkaan tylsää :cool:
Mikon linkittämät vanteet voi olla aika säväyttävät, pitää heti mennä vakoilemaan kun auto julkaistaan fanfaarien saattamana silkkiliinan alta Lippiksessä :mrgreen:
Ääh. Mikko kuitenkin kaivaa sen kulahtaneesta laukusta ja paiskaa pöydälle todeten "siinä on"
Siinä sulle silkkiliinat ja fanfaarit. :grin:
Kaikenmoisten projektien edetessä mieli tekisi ruuvailla tuo vanha yokomo taas kuosiin.
Josko itsekkin koittaisi vinoilua pitkästä aikaa.
Se kun kaipaisi vain moottoria ja pientä viilausta ja puunausta.
Ja kysehän on täsä vanhasta rähjäisestä konkarista.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi30.photobucket.com%2Falbums%2Fc325%2FNege%2FRc%2520car%2FKuva037.jpg&hash=51449f42eaa09d9192634cd3aa741bfd49c4d81f)
Itse runkohan on projekti-osiossa muuttumassa vetoautoksi mutta sitä voisi vielä hyödyntää tässäkin samaan aikaan.
Driftikorikin olisi olemassa, tarvis vain tolpat uusia jotta saisi istumaan.
Dodiih ny o nysvätty ja valmista alkais olemaan (tällä erää) :grin: Tarroja koitan välttää, eikä niitä montaa olekkaan, vain noi tekstit ja liput.
Vanteet menee luonnollisesti vaihtoon ja valoja tarttee ruveta miettimään...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F01%2F23%2F8143010478547060369orig.jpg&hash=d44fca0f59c296aaa5472ee9a55cd1a3672e24cd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F01%2F23%2F8143010478547060367orig.jpg&hash=e5c7af9c1a23859ae780f07945a8fa6b3b9ebb0c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F01%2F23%2F8143010478547060371orig.jpg&hash=5eafc10c083d9789db888fc0b1b151d98f3035a8)
Nätti maalaus, on siinä ollut näpräämistä :wink:
Teitkö rajaukset nestemaskilla vai teipillä?
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 23.01.09 - klo: 09.11
Nätti maalaus, on siinä ollut näpräämistä :wink:
Teitkö rajaukset nestemaskilla vai teipillä?
Kiitti
Nestemaskilla - en mä enää osaa muuta käyttääkkään :p
Lainaus käyttäjältä: RC-Garage - 18.01.09 - klo: 12.32
Olisko halukkaita driftaajia lähtemään Ideaparkkiin Lempäälään 30-31 kuluvaa kuuta???
Launataina tarkoitus pitää RC-Drifti tapahtuma/pienimuotoiset kisat.
Tämän vuoden ekat X-Treme RC Drift Challenge kisat :grin:
Tapahtuma järjestetään jos saadaan kasaan tarpeeksi osallistujia.
Ilmoitelkaa allekirjoittaneelle. Esim. YV.
Koskas saadaan tietää, että järjestetäänkö vai ei?
Tällä hetkellä sen verran vähän halukkaita ilmoittautunut että taitaa mennä puihin.
Harmi.
Vaikuttaisko sittenkin noi MP messut ja varsinkin ku se on se lauantai jolloin on messuilla suomen suurin mp-miitti eli dokauspäivä :-)
jep jep kertokaapas jos viittitte valaista alottelijaa että miten esim etu /taka auraus muuttaa tommosta driftinki auton menoa yleisesti miten nuo säädöt toimii silloon kun mennään kahvassa isoa kovaa.Oma auto kaipaisi jotain säätöjä mutta kun tarkalleen ei oikeen tiedä että mitä lähtis hakemaan..
Hyvinhän se näytti menevän vinossa noillakin säädöillä :wink:
Mitä se sun kärry tekee ja mitä ei niin on vähän helpompaa alkaa pohtia miten siitä saa oikein surkeen ajettavan kisoihin... mää voin tulla vähä säätään...:grin:
Vähentämällä aurausta takaa, saadaan perä herkemmin irti. Myös camberit nollille tekee saman, tosin silloin perä on todella herkkä lähtemään jopa suoralla irti.
Eteen eurausta niin suoralla ohjauksesta tulee hieman haukkaava ja auto reagoi pieneenkin ohjausliikkeeseen. Etupää nollille tai hieman haritusta niin keula rauhoittuu ja muuttuu loogisemmaksi kun yllärit vähenee.
Camberilla ja casterilla saa pelattua aika paljon, kuten iskarikiinnitysten paikkoja vaihtamalla, myös tukivarsien pisteiden muutokset saa kivoja efektejä aikaan. Kuten myös ulosjouston määrä, jouset, iskarinöljyt, diffit/spool/vanvei ja ehkä tärkeimpänä renkaat :wink:
HPI T-Driftit tuntuu olevan aika loogiset ajettavat Lippiksen matolla, profiili pyöreä joten ei töki maton ryppyihin niin herkästi ja luisto on tasaista. Aiemmin ABS:it tuntui liukkaammalta mutta viime kokeilu ei tehnyt niiden välille suurtakaan eroa, paitsi käytös oli parempaa T-Drifteillä.
Jos auto toimii muuten hyvin mutta tuntuu vähän rauhattomalta, niin sitten tosiaan kannattaa noita aurauksia ja harituksia kokeilla muuttaa. Tossa yllä tulikin hyvin tyhjentävästi, että mitä mikäkin vaikuttaa.
Jos haluaa mennä kahvassa kovaa, niin laittaa vaikka LRP Vectorin 3.0t koneen ja välejä jonnekkin 6-7 paikkeille :lol: Sitten vaan koittaa pysyä radalla...
nonni kiitos koheltaja, eli se mitäs hajen onkin juuri tuota aurauksen säätöä.Tosin suurta eroa en tuntenut kun raidetanko levis ja aurausta oli varmaan joku 10astetta :) vinossa se meni silti mutta oli jo pikkusen hankala ajettava
Nyt on kone ja nopari päivitetty isoon sladiin sopivaksi.
Nopariksi valitsin LRP Sphere Competition TC Specin ja koneeksi Speed Passion Competition V2.0 - 5.5R
Betoni ja muovirengas yhdistelmällä ainakin lähes mahoton ajaa (yllätys) :grin:
Isolla asfalttikentällä ja matolla jos on tilaa voi olla vähän kivempi viedä.
Vielä pitäs välityksiä saada sumplittua kohilleen. Muistaako kukaan Yokomo Drift Masterin spurrin ja pinjonin kokoa vakiona?
Pinjoni omassa Yokomossa oli 30t ja spurri oli ehkä 70t, tosin ei ollut DM, vaan ihan normaali drifti setti, tuskin niissä nyt mitään eroja ratastuksen suhteen on.
Tänään ekat tyypit otettu Lippiksessä. Oli pirun hauskaa, pikkasen sai jo tuntumaakin ajamiseen. Tosin koppa on jo aika kärsineen näköinen, ei taida vaimo enää koristeeksi kelpuuttaa :grin:!?
Säätövinkkejä kaipais autoon, tuntui että oli aika kova puskemaan. Piti antaa kaasua kunnolla niin lähti paremmin kääntymään mutta sitten mutkien ajaminen siististi menikin vähän vaikeaksi...
Takadiffiä löysemmälle, kenties pientä lisäpainoa eteen? (saattais auttaa puskemiseen)
Jos ei etuiskarit ole jo 'pysty' asennossa niin kokeille. Jos ei riitä niin poista etu vakaaja. Jos kyseessä oli se TRF415 alusta jota olit säätämässä. Itse nostin myös takaiskarit yhden reijän vajaa pystyyn niin parani pito ja sitä myötä kontrolli.
Jousina on Tamiyan? valkoiset keltasella täplällä.
Renkaiden pystykallistuma on 0 astetta ja edessä 2 astetta haritusta ja takana noin 2-3 astetta aurausta.
Edessä on 'spooli' ja takana kuuladiffi joka on suht löysällä. Jos kiristän taka diffiä niin autosta tulee enemmän 'takavetomainen' eli perä haluaa kiihdyttäessä pyrkii rinnalle.
Eli muilta osin alusta on täysin 'matto-touring' säädöissä.
Tuota puskemista näyttää ilmenevän noissa tuoring kilpureissa kun ajetaan liukkailla renkailla.
Edessä on Tamiyan valkoiset jouset, takana vihreät löysemmät jouset (taakse löytyy myös nuo valkoiset). Takana tolpat on yhtä vajaat, edestä en nyt muista mutta tais olla yhtä vajaat pystyssä kans. Camberit pitäis olla aikalailla nolla, aurausta takana pikkasen yli 2 astetta (1XB ja 1C palat). Muutin takatolpat yhden pystympään ja tuon 1C palan asensin 1F paikalle (oli tosi paljon aurausta takana). Muuten alusta täysin mattotouring säädöissä. Edessä spooli, takana kuuladiffi joka on kyllä drifteriin liian kireällä.
Mulla tosiaan diffin kireys ei ole vaikuttannu -yllätys-yllätys- tohon puskemiseen, ainoastaan takapitoon.
Jos on pehmeät jouset takana niin kokeilisin samoja kuin edessä tai jäykemmät, mutta silloin voi olla että perä jo lähtee liikaa alta??
No nää nyt ei oo mitään faktoja vaan tun temuksia kun olen tota itteelle uuttaa säädelly.
Voisko joku, jolla mielellään kokemusta, suositella i*iootti varmaa comboa/akkuja äkkinäiselle. Kova halu luisutella harjattomilla ja lipoilla, mutta mitä enemmän luen täällä kirjotuksia, sitä enemmän pihalla.Auto hpi sprint2 ja osat pitäs löytyä kotimaan kaupoista, tai joltain teiltä.
Kiitos jo etukäteen.
Heps!
Kenne tosiaan lykkäs mulle ne 3Racing:in driftirenkulat ja ruuvasin ne alle kävin kurvailemassa.
Käytökseltään olivat mielestäni tosi hyvät ja autoa sai viedä hallitussa ja pehmeässä luisussa.
Joo, mulla on tosiaan uusi alusta (Xray T2R Pro) vielä paloina tossa laatikossa, heti ku saan kasaan kyhättyä ja
kopan laitettua, niin hyökkään lippikseen testailemaan ja heitän kyllä alle noi 3Racing:it.
Toni :tongue:
Lainaus käyttäjältä: Vesa-Ratti - 01.02.09 - klo: 23.28
Voisko joku, jolla mielellään kokemusta, suositella i*iootti varmaa comboa/akkuja äkkinäiselle. Kova halu luisutella harjattomilla ja lipoilla, mutta mitä enemmän luen täällä kirjotuksia, sitä enemmän pihalla.Auto hpi sprint2 ja osat pitäs löytyä kotimaan kaupoista, tai joltain teiltä.
Kiitos jo etukäteen.
Itse olen ollut tyytyväinen Speed Passionin 3000seen comboon. Toki pikkusen vois olla lisää puhtia. Ehkä 3300-3600 combo. Tämä matolla ajossa.
Mulla on käytössä Mamba Max ja Graupner Inline 500, tehoja riittää oikein hyvin matolle, asvaltillakin toimii hyvin, myös Sidewinder 4600kv combosta on kokemuksia, ja aikas saman tehoselta tuntus. Noihin jos haluaa vielä lisää tehoja, niin laittaa 3S-lipon kiinni, nyt ajelen 2S-lipolla.
Akkuna MaxAmps 6000hv, sillä ajelee pitkään yhdellä latauksella. 4000mah riittää oikein hyvin jos on laturi mukana.
ps. sidewinder on ylimääräsenä, laita yv jos kiinnostaa.
Renkaista sen verran että Hobbylinnassa on hyllyssä HPI T-Driftiä sliksinä ja usealla eri kuviolla. Slikseillä on ajeltu ja ne pelittää hienosti matolla, kuviorenkaat menee alle seuraavan kopan kanssa joten niistä sitten aikanaan, ellei sitten uteliaisuus valtaa mieltä jo tulevana viikonloppuna.... Hypistelyn perusteella kuviorenkaat ei olleet ontot kuten sliksit vaan umpimuovia.
http://www.hobbylinna.com/drift-toyota-sprinter-trueno-ae86-p-15812.html mitäs kokoluokkaa toi edustaa? 1/10? ei näyttäny kauheesti tietoja löytyvän. sopis ainakin mun putjetille mainiosti. onko kokemuksia tosta?
Googlesta näyttää löytyvän tietoja varsin hyvin.
Vihdoinkin sain tehtyä itellenikin uuden treenikopan tiimimme väreihin.
Ja jenkkihän (vaikka onki vain voortti). se pitää olla eli Mustangi jostain -90 lukun lopulta. HPI.n Saleen Mustang ratakilpurin kori. Siipi on HPI:n yleismalline tuuninki lintulauta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-f.ll.facebook.com%2Fphotos-ll-snc1%2Fv2323%2F217%2F43%2F554682907%2Fn554682907_1290501_9854.jpg&hash=8792ea876efd2174e8a53ba5e6a3939ee5fd21a1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-d.ak.fbcdn.net%2Fphotos-ak-snc1%2Fv2323%2F217%2F43%2F554682907%2Fn554682907_1290499_9253.jpg&hash=1a85d18126b6012b0bd83b02cbd0df0846110464)
Uutta pukkaa :p kovan työn takana oli löytää Calibran koppa.
Tuli ekaa kertaa koitettua bb:ltä ostettua TT-01:sta. Koria ei uskaltanut (vielä ainakaan) laittaa päälle ettei naarmuunnu :) Laatu vähän kökköä, kuvattu 5800 xpressmusicilla..
http://www.youtube.com/watch?v=U9lio2gxnAE
Kannattaa mennä suosiolla heti radalle kokeilemaan, kun se on ihan eri tuntusta, koittaa pysyä radalla, kun ajaa isoa ympyrää parkkihallissa.
Lainaus käyttäjältä: Rph - 07.02.09 - klo: 23.03
Uutta pukkaa :p kovan työn takana oli löytää Calibran koppa.
Mistä oot ton calikan kopan löytänyt? Pirun siistin näköinen! Itse miettinyt samaa/vastaavaa ku yritän löytää koria vanteiden ympärille...Tuli väkerrettyä BBS kopiot, kromimaali reunaan ja keskusta kuparilla...
Talvella hämeenlinnan ulkoradalle? :) Täälläpäin ei paljoa sisälle pääse ajamaan.
Miten jousitus kannattaisi suunnitella drifteriin? Lähinnä jousien jäykkyyksiä haen. Auto on tc3.
Kai nyt joku osaa kertoa ainakin oman autonsa jousten jäykkyyksistä...??
Voin antaa tälläsen yhtä tyhjän kanssa vastauksen...
Xrayssa oli aikaisemmin super softit (xray gold) jouset ja 20WT öljyt, ja sillä oli ihan hyvä ajella, nyt muutin täysin setuppia mutta sitä en ole oikein päässyt testaamaan, nyt on xray siniset edessä ja valkoiset takana ja 30wt öljyt.
Mutta tuskin huomaat isoa eroa, kun driftiä ajat, kunhan et laita liian jäykkiä jousia, kerran ei ajeta niistä satasista ajassa.
Aikani hieron TT-01:sen alustaa suuntaan sun toiseen. Enkä oikein saannu valmista mistään. Kaikilla pysty driftaa (ei kovin kummosesti kun puuttu ajotaito). Makuasioita sitten mitä haluaa auton tekevän ja millasella radalla ajelee.
Lippiksen radalla mun mielestä oli helpointa ajaa kun oli spooli edessä ja suht löysällä oleva kuuladiffi takana. 3Racingin alu iskarit 45 öljyllä ja Tamiyan medium jousi edessä ja softi takana.
Nyt kun on toi Tamiyan vanha turistikilpuri runko TA05 nii olen ajanut ihan turisti mattosäädöillä spooli edessä ja löysä kuuladiffi takana. Välillä kokeillu 'käsijarru alustaa' pistämällä one-wayn eteen. Autosta tulee tarkempi ajaa linjaa mutta liika vaihti sisääntulossa ajheutta kaasunpäästössä sen käsijarru efektin ja tulee liikaa spinnauksia mielestäni. Toki kaikkeen tottuu ja oppii.
Ta05:sessa on valkoiset jouset edessä ja siniset (jäykemmät) takana. Kokeilin Tamiyan valkoisia keltaisella täolällä mutta en huomannu merkittävää eroa.
Kiristämällä taka kuuladiffiä saan autosta enemmän 'takavetomaisen' jolloin perä lähtee kampeemaan rinnalle kiihdytyksissä mutta se taas vaikeuttaa vauhdin ottoa kun ei voi antaa kaasua kuin vähän kerralla.
Tekniikkana on SpeedPassionin 3000:nen kombo jolla ainakin sisällä matolla riittää teho. Haaveissa olis SpeedPassioni 'drift spec' kombo kunhan sellaset nyt tulis maahan :-) ihan vaan vaikka nimensä vuoksi jos ei muten :-)
hbx 4wd onroad
vakio alusta
3racing drift renkaat 7mm offsetillä
maali aika karussa kunnossa :>
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg88.imageshack.us%2Fimg88%2F4640%2Fs2000vw7.jpg&hash=d3711ff712147c4be7d130162be93a2c0c8b97b3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg88.imageshack.us%2Fimg88%2F5086%2Fs2000takapk6.jpg&hash=8df371a76434602fb7259dd87852c5c9a3ec2f02)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg90.imageshack.us%2Fimg90%2F2679%2Fdrimuh8.jpg&hash=732b7caad6ddb292dc0bc96c009b13a5fb0f6984)
Pari uutta kuvaa Mustangista paremmassa valossa tosin osa siirtokuva 'sponssitarroista' lentänny jonnekkin radan varteen.
Kuvan driftirenkaat HPI:n T driftit kuvioilla sekä HPI:n vanteet edessä 3mm offsetillä ja takana 6mm.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-d.ll.facebook.com%2Fphotos-ll-sf2p%2Fv651%2F217%2F43%2F554682907%2Fn554682907_1329995_285.jpg&hash=95803377ed04a307b01fbff7b927f1667ca513e5)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-e.ll.facebook.com%2Fphotos-ll-sf2p%2Fv651%2F217%2F43%2F554682907%2Fn554682907_1329996_835.jpg&hash=a775e94bd15cea9484e1593c40935e9a1d9f6cb2)
ja Tamiya TA05:sen alustasta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-f.ll.facebook.com%2Fphotos-ll-sf2p%2Fv651%2F217%2F43%2F554682907%2Fn554682907_1329997_1700.jpg&hash=6f2896d5bbfc6f1794bd3eee6d2c6f6ccc159795)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-g.ll.facebook.com%2Fphotos-ll-sf2p%2Fv651%2F217%2F43%2F554682907%2Fn554682907_1329998_2064.jpg&hash=7281302fe7d90d02f57b8a8bae0ae2dc4aa3aca1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-h.ll.facebook.com%2Fphotos-ll-sf2p%2Fv651%2F217%2F43%2F554682907%2Fn554682907_1329999_2861.jpg&hash=b16f3ae6209f530067ba5d81205ae214a37a0955)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-a.ak.fbcdn.net%2Fphotos-ak-sf2p%2Fv651%2F217%2F43%2F554682907%2Fn554682907_1330000_3578.jpg&hash=44bf4cd66c086b20d3f8e7e4ff2d294b801da21a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-b.ak.fbcdn.net%2Fphotos-ak-sf2p%2Fv651%2F217%2F43%2F554682907%2Fn554682907_1330001_4241.jpg&hash=f0c10de8122a92785bb54a71f0bbeeb1c62694e5)
Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 11.02.09 - klo: 23.53
Lainaus käyttäjältä: Rph - 07.02.09 - klo: 23.03
Uutta pukkaa :p kovan työn takana oli löytää Calibran koppa.
Mistä oot ton calikan kopan löytänyt? Pirun siistin näköinen! Itse miettinyt samaa/vastaavaa ku yritän löytää koria vanteiden ympärille...Tuli väkerrettyä BBS kopiot, kromimaali reunaan ja keskusta kuparilla...
Sabesta löyty :mrgreen: Mutta tuo on traxxas 4-tec:in koppa. Olen aina tykännyt Calikan ulkonäöstä HIENO kun aattelee et 80-luvul suunniteltu auto :shock:
Lainaus käyttäjältä: kenne - 16.02.09 - klo: 22.52tosin osa siirtokuva 'sponssitarroista' lentänny jonnekkin radan varteen.
Sama juttu, siirtokuvat pysyy maalatuilla ja hieman karheilla pinnoilla hyvin mutta lexanista lähtee tuulen mukana irti.
Tulevaa viikonloppua varten ajatellen paljastetaan jo hieman...
Ei osunu TRF:n koritolppien paikat tuohon harvinaisuuteeni, eli M3 Evo schnitzeriini... piti vähä askarrella p*skarrella kun en tahtonu rei'ittää lisää:
Diy uudet koritolppatelineet! (Toimii samalla elektroniikalle sijoituspaikkana, esim. stroboyksikköä jne)
Myöskin koritolpat mallia DIY, eli sorvissa vetäsin 10mm "pommi"-muovitangosta.
Maskausainekin saapui jo tänään kun eilen tilasin, Kiitos RF ripeydestä!!
Antrasiittimaalikin valmiina odottamassa... tuleeko sitten muutakin väriä, tiedä häntä. :roll:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft179%2FIsosuo86%2FTRF%2FBMW1.jpg&hash=c7c699a8a4005b588463b7ec6b6d75afc1044546)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft179%2FIsosuo86%2FTRF%2FBMW2.jpg&hash=ba8a86af55445e358e100ed20a99bb17bd405d9b)
Tässäpä tämä mahottoman kommee drifterini
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi277.photobucket.com%2Falbums%2Fkk60%2Fpoksudos%2Frc%2Ftt.jpg&hash=23ffca64bfe9259346988e1a357d2a741057af9a)
-TT-01
-3Racing driftirenkaat (offset 7mm)
-3Racing hiilikuitu-alusta
Kori alkaa olemaan aika karu kieltämättä :mrgreen:
*edit: kuva vaihdettu ja maalia paikkailtu sisäpuolelta punaisella sähköteipillä :laugh:
Tuohon maalin irtoiluun auttaa kummasti, kun vetäsee korin karhunkielellä ennen maalausta.
Niin, ja käyttää hyviä maaleja, ei esim. Custom coloursin...
Jeps, piti aikoinaan nopeesti hutasta treenikoppa sekundamaalilla. Taitaapi olla vielä polykarbonaattimaalilla maalattu (tamiyan korit vissiin lexania?) :mrgreen:
*edit: kiitos tiedosta Finder
Polykarbonaatti ja Lexan ovat sama asia Lexan on kauppanimi.
Associated tc3 drifteri.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg22.imageshack.us%2Fimg22%2F6862%2Fimg7717.jpg&hash=cfea3fe2e52c2be49a230a1761e0428161bc1036)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg12.imageshack.us%2Fimg12%2F8399%2Fimg7721.jpg&hash=d2639524e8caee73b5aa5ac061958964d86dca82)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg12.imageshack.us%2Fimg12%2F8715%2Fimg7729.jpg&hash=3c27f50a6225829612626c2eca96d421f23b6044)
Siisti, huomenna kolistelemaan!
Drift on!
Juu. Saas nähä mitä siitäkin tulee.
Nätti clipsi, vielä bilngblingtuuningivanteet alle niin se on siinä :tongue:
OT: mutta kuitenkin sivuuttaen.
Onko kukaan surffatessään törmänny erillaisiin korikiinnike ratkaisuihin kuin noihin 'tolppiin'? Eli esim sellaiset jotka ruuvattaisiin tai pikakiinnityksellä (tyyliin puoli kierrosta) jollain avaimella tolppaan tms joka ols korin sisäpuolella (tajusikohan kukaan?) jotenkin niin että koppaan ei jäisi kuin ruuvin/lukoituksen kanta näkyviin korissa.
Jotenkin häirittee omaa silmää nää tolpat kun autot muuten voi olla niin hyvä ja scalen näköisiä.
Eiku Stealth mount (http://cgi.ebay.com/ABC-HOBBY-STEALTH-MOUNTS-TAMIYA-HPI-YOKOMO-TC4-TC5-XRAY_W0QQitemZ260361055917QQcmdZViewItemQQimsxZ20090212?IMSfp=TL090212126003r3485):it tilaukseen.
Stealthit on pöydällä jo odottelemassa tulevaan koriin istuttamista, vaikuttaa asiallisilta tolpilta. Kunhan kerkeisi aloittaa uuden kopan tekemisen, melkein kaikki palikat on jos valmiina, valosarja vielä puuttuu.
Kivat koritolpat! Hyvä idea saada piiloon.
Olisinko ollu näkevinäni RF:llä jotain ABC:n kamaa?? Pitänee kysy saiisko ne noitakin hyllyyn.
Edit typo pois.
Nyt tuli tohon laaseriin vihdoin ne anssmannin driftirenkaat jotka tilasin silloin joskus toulta JR-Hobbystä.
"Pientä" viilausta ja sovittelua, niin se oli suunilleen siinä, ei ne kyllä vieläkään mahdu pyörimään kunnolla, mutta kuitenkin. ajattelin tehdä tosta kokonaan laaser the katuraaser drift specin. vielä kysymys tähän loppuun: mitä tolle kannattas tehä, jos tosta haluais täys drift auton?
ps: pahoittelen kirjotusvirheitä ja muutenkin sekavaa meininkiä. :wink: koettakaa ymmärtää. olen junnu vasta. :mrgreen:
Renkailla pääset fiilikseen, drift tyyppinen kori tuo lisää fiilistä ja hyvät säädöt tuntuman.
Siinähän se, ei sen tarvii mikään hiilikuiturunkoinen olla, että on drifteri, se on se tyyli millä sitä ajetaan ja vapaa asenne!
Tietty joku 200mm "levitetty" kori vanteilla missä on kunnon offset, niin siinä on sitä lookkia. Jokainen tekee kuitenkin sillasen mistä itse pitää.
Aja nyt alkuun alkuperäis setupeilla, sillä erotuksella että kokeilet lukkoa diffeihin, ensin taakse, sitten eteen ja sitten molempiin, sitten kun löytyy sopiva, niin kokeilet onewayta eteen (spoolilla tai ilman), siinäpä se tärkein sitten olikin.
Ajatelin tossa jostain vanhasta raadosta laitta drifterin iltojen ratoksi.
Tuli tossa mieleen kun katoin tota vanhaa TC3 runkoa että se todella leveä. Eikö tästä ole haittaa driftigissä? Kokeneemmat kertoo. Minun mielestä kapea runko olisi parempi kun autoa viedään poikkittain niin se pääsisi kallistelemaan paremmin.
tuskin on mitään haittaa tai hyötyä. itseasiassa taitaa jäykkä alusta olla parempi, tasainen pito pitää saada kokoajan ja luulis että jos kallistelee paljon alusta niin haittaa vaan menoa.
TC3:sta saa ihan mainion drifterin siinä missä mistä tahansa touring-autosta.
Etudiffi vaan lukkoon (spooli) ja painopiste kohdalleen, pikkasen etupainoinen ainakin itsellä toiminut parhaiten.
Potkua riittävästi oikaisemaan vaikka menis vähän leveäksi, 8,5 lankainen harjaton aika ideaalinen ainakin sisäradalla.
Iltaa kaikille.Juuri harrastuksen aloitin.Alustaksi valikoitui tamiyan tt-01 d-spec.Toistaiseksi alusta vielä ihan tehdasasetuksissa.Alukardaadin sain kasauksen yhteydessä laitettua kyytiin.Eilen ja tänään käytiin broidin kanssa lippiksessä pyörähtelemässä.Pahoittelut jos johonkin tuli törmättyä :roll: Niin joo tulihan tossa pari kuvaakin räpsästyä vielä kun autossa on edes vähän maalipintaa jäljellä.Tässä linkkiä: http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2bsky+juusto-rc-autot.html
Eli tuo valkoinen skylli on meikäläisen ja vihreä impreza broidin
Edit:nyt pitäisi näkyä.Pahoittelut :huh:
ei toimi linkki! heittää ainaki mulla suoraan kuvapoksin etusivulle! pistää vihaks tommone :angry:
(no ei)
Ei näy kuvat ei...
OT:ksi menee mutta kuvaboxissa pitää "ruksittaa" se kansio jaettavaksi koko internetin kesken, muuten se näkyy vain itse kansion luojalle ja tämän kavereille.
sitten itse asiaan. en viiti uutta aihetta perustaa joten toivotaan että kyseisen auton omistajat eksyvät tänne vastaamaan :wink:
Hpi E-10 drift RTR pakettina onko mistään kotosin? hinta olis hobbylinnassa 185e kun taas toisen harkinnan alla olevan tamiyan tt-01D rtr hinta olisi 299e racing factoryssä. osiahan sitten vois päivitellä sitä mukaa kun ne hajoavat tai tulee muuten tarve.
Molemmilla pääsee mainiosti kiinni lajiin eli kerrasta koukkuun :wink:
Vaikea sanoa kumpi on parempi tai huonompi, se ainakin on tiedossa että TT-01 saa leegion verran viriosia jos tuuninkimania iskee päälle ja pitää saada "vähän" blingiä...
Hpi ainakin niin paljon halvempi, että melkein ottaisin sen ensiautoksi.
Se kun ei välttämättä kauaa ole kuitenkaan, kun kärpänen purasee kunnolla ja katse hakeutuu "pro" laitteisiin...
on kyllä aika riistoa tuo 299e tt-01:stä.
minulla meni viime kesänä n200e kun ostin vakio tt-01:n, siihen kuulalaakerit ja alukardaanin sekä futaban radiot.
ja joka tapauksessa tuohon täytyy parempi kone ostaa on se vakio niin tehoton vaikka d mallissta taisikin olla sport tuned motti.
ei kyllä vieläkään tee mieli ostaa mitään "pro" autoa.
edes öljyiskareita en tuohon ole ostanut kun nekin tuntuu turhilta.
parkkiksella kun driftaa niin ei siinä paljon tuntumaa pääse syntymään kun ei koskaan tiedä koska joku pieni kivi osuu renkaan alle ja koko auto spinnaa ympäri.
tarttis varmaan ottaa aina harja mukaan ja harjata koko alue mutta siinä menisi jo enemmän aikaa kuin ajamisessa.
Jos ton hintaluokan RTR kittiä miettii, niin ehdottomasti kantsii katella myös HPI:n sprint 2:sta. Vakiokoneella pääsee hyvin alkuun, alustassa on säätöjä hyvin ja jopa RTR radiolla saa jonkun tuntuman ajamiseen vrt. Tamiyan RTR settiin joka on mun mielestä hintaisekseen melko onneton. TT01:ssä puoltaa valintaa sen kardaani ja hyvin suojattu voimansiirto, mutta kyllä tuon HPI:n kanssa tulee myös ihan hyvin toimeen. Omalla sprint 2:lla oon ajellu myös kerhotouringikisoja ihan ok tuloksilla, alustaan vaan pitää laitella hieman löysemmät jouset, vakio RTR jouset on driftikitissä turhan jäykät. Ainoa mitä Sprint 2:n pitää vaihtaa on renkaat, ABS kumeilla pääsee ottamaan tuntumaa hyvin ja kun nälkä kasvaa niin harjatonta ja eri renkaita alle. Omassa sprintissä on ainoat "tuunaukset" LRP sphere (käytän samaa säädintä krossarissa, joten palvelee useampaa autoa), 5.5t harjaton ja normi nimh akut. Noilla vauhtia on jo ihan liikaakin driftaamiseen. Tosin nyt kun tulee ajettua enempi krossia, pistin 19 lankasen hiilikoneen satunnaisia ajoja varten kiinni. Eipä tuo tunnu koneesta olevan kiinni.
Hyvin pitkälle rtr vehkeen kans selviää, kun vakiomotin räjähtämisen jälkeen päivittää koneen esim 17x2 harjakoneeseen ja muutamaan varahiilipariin. HPI:n säädin kesti jopa 14x2 konetta ihan hyvin driftissä.
Omat vekottimet hommailtiin kavereiden kans Towerhobbystä.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&P=SM&I=LXTHM7
Varaosiksi kantsii hommata takahihnoja heti alkuunsa ainakin 3kpl. Jousiksi HPI:n pinkki ja valkoinen.
Tossa viime kesältä pari kuvaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Frc_humpuukit%2Frulessss.jpg&hash=ab1f3a5662e883a2a0d9ad0ad36bf5d499a35c80)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Fkesaloma_rovaniemella%2F4.jpg&hash=edc0d2c90ade55edf9d8ea15d55c9e2812981bfa)
niintosiaan, ajellaan oikeastaan pelkkää "rataa". Parkkipaikkaa ympäri ajaessa kyllä ite ainaki kypsy melko nopeasti haasteettomuuteen. Tohon tyyliin ja suht syheröä on mukavin ajaa kilpaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi307.photobucket.com%2Falbums%2Fnn315%2Fkhanran3%2Fkesaloma_rovaniemella%2F24.jpg&hash=f3f9085f342463687a4263a95603bb17fdd3213b)
Datajätkä sai houkuteltua driftingin maailmaan, ja tässä lopputulos, tamiya trf415 on runkona :lol:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi234.photobucket.com%2Falbums%2Fee282%2Fwiliwonx%2Fdrifter.jpg&hash=1c18b50762df5b3a482f853d134834faebcb8838)
Mulla drifti alustana Xray T2R Pro ja pelaa mainiosti drifti käytössä.
Alustaa saa säätää vaikka mihin suuntaan ja on laadukas.
Laite on aika vakiosäädöissä, iskarit olen kallistanut niin vaakatasoon ku vaan saa ja kepeissä on 45 öljyt ja
kolmireikäiset männät.
Takana on reippaasti camperia ja toe inniä.
Etupäässä on aika neutraali aurauskulma, eli renkaat ei auraa sisään tai ulos.
Edessä on spooli ja takana tiukalle vdetty kuuladiffi, auto on myös täysin kuulalaakeroitu.
"Xray T2R Pro" topikissa on enemmän infoa autosta.
Toni :roll:
moi mikä ois hyvä drifteriks tulevaa xray t1 alustaa hyvät sähköt niiku nopari,kone ja servo? kiitoksia etu käteen vastanneille
Lainaus käyttäjältä: Timitri87 - 16.03.09 - klo: 08.46
moi mikä ois hyvä drifteriks tulevaa xray t1 alustaa hyvät sähköt niiku nopari,kone ja servo? kiitoksia etu käteen vastanneille
:huh: Mitä sä tarkoitat :huh:
jerzi
eli mikä ois hyvä kone,nopari ja servo tähä xray t1? ja auto tulee drifting käyttöö
No hyvä nopeudensäädin voisi olla vaikka Novak GTB. Hyvä motti voisi olla vaikkapa Novak Velociti 6,5. Näille hyville mehuntarjoajille hyvä servo voisi olla vaikkapa Futaba S-9451.
Kuitenkin jos ei tahdo tuhlata satoja euroa PRO-laitteisiin niin riittävän hyviä ja edullisempia olisivat:
8,5-lankainen harjaton moottori, sille sopiva säädin.... Perus kymmenen euron Hextronikin perushalpa servo: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2
Myöskin Futaba S3305 on riittävä, hintaluokkaa 30 €.
Tuossa hyvä combo (säädin + moottori) myytävänä, ja on riittävä driftiin: Novak Supersport brushless 5800 -combo
http://rc10.fi/index.php?topic=34057.msg312272#msg312272
-Minä
Nopari ja moottori kombinaatioita löytyy tästäkin ketjusta runsaasti. Harjattomia ainakin itse suosittelen. Touring kisavehkeissä käytetyt noparit ja moottorin ovat varmasti parhaasta päästä, monet ovat todenneet kiinalaitteetkin ihan riittäviksi. Myös driftingiin erityisesti suunniteltuja comboja on saatavilla (itselle on juuri tulossa Novak SLYDR).
Harjaton 5.5 moottori on liian kireä (ainakin omasta mielestäni), joten vaihdan sen nyt 7.5 koneeseen joka on aikalailla optimiksi kaikkiin olosuhteisiin kehuttu (mm. ulkomaisilla foorumeilla).
Servona mulla on laatulaite joka toimii tosi hyvin, halpaservoista en kommentoi koska ei niistä ole kokemusta.
Budjetti rajaa tietty vaihtoehtoja, kannattaa varmaan sillä reunaehdolla lähteä sähköjä metsästämään.
P.S. Muista myös LiPo akut jos haluat ottaa kaiken irti laitteistasi.
Joku harjaton, siinä 5000kv ympärillä oleva moottori riittää alkuun oikein mainiosti, siihen kaveriksi ehdottomasti lipo.
Sensorillinen moottori on parempi, mutta kyllä sensoritonkin toimii loistavasti.
Servosta en sano muuta kuin, nopea on hyvä, vääntöä tälläsessä ei paljoa tarvita.
Itse ollu erittäin tyytyväinen SpeedPassionin Driferi komboon. Harjaton olisko joku reilu 4 tonninen kone.
Scaledrifteri alkaa hahmottumaan
Wohou! Siistit turvakaaret sisällä :shocked:
Hah, pitäähä ne olla kun kerran esikuvassakin on... :)
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 22.03.09 - klo: 19.22
Scaledrifteri alkaa hahmottumaan
On kyllä siistin näköinen. Heräsi vain kysymys että onko tuo "hiilaripelti" miten tehty? Teippi kenties? Ei riittäny kuvassa pikselit rajan havaitsemiseksi :grin:
Se on yokomon koripajan salaisuuksia, tuohan tulee maalattuna.. Päällipuolella se joka tapauksessa on, erittäin ohut, ilmeisesti maalattu kerros.
^
Tuleeko kaikki jokomon drifterit maalattuina, entäs mitenkäs tarrojen laita?
Maalattuina tai maalaamattomana, yleisimpiä löytyy sekä että. Myös tarrat on maalatuissa valmiiksi (päin prinkkalaa) liimattu....
Siipi, pakopiippu ja pyyhkimet täytyy itse askarrella, ja omavalintaiset skaalavarusteet lisätä....
Okei, kuka tunnustaa päästäneensä autonsa mun drifterin kimppuun Lippulaivan drifting challengessa????
Ei muuta, mutta elatusmaksuista pitäisi sopia, a´pexi synnytti tänään terveen jälkeläisen...
:)
Yokomo 1:16 Ichiroku drifter, kuinkas sattuikaan noin äitinsä näköinen....
Vähän off topic, mutta miten driftaus kisoissa laitetaan porukka paremmuus järjästykseen? Arvioivatko tuomarit vain tyylin vai onko muitakin kriteereitä?
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 24.03.09 - klo: 23.04
Okei, kuka tunnustaa päästäneensä autonsa mun drifterin kimppuun Lippulaivan drifting challengessa????
Ei muuta, mutta elatusmaksuista pitäisi sopia, a´pexi synnytti tänään terveen jälkeläisen...
:)
Yokomo 1:16 Ichiroku drifter, kuinkas sattuikaan noin äitinsä näköinen....
Eihän siellä edes ollu yhtään isäehdokasta joka olis edes muistuttannu tota. Tainnu nyt ihan itse autos toimia isänä ja äitinä - ihme vehkeitä noi drifterit.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 25.03.09 - klo: 21.42
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 24.03.09 - klo: 23.04
Okei, kuka tunnustaa päästäneensä autonsa mun drifterin kimppuun Lippulaivan drifting challengessa????
Ei muuta, mutta elatusmaksuista pitäisi sopia, a´pexi synnytti tänään terveen jälkeläisen...
:)
Yokomo 1:16 Ichiroku drifter, kuinkas sattuikaan noin äitinsä näköinen....
Eihän siellä edes ollu yhtään isäehdokasta joka olis edes muistuttannu tota. Tainnu nyt ihan itse autos toimia isänä ja äitinä - ihme vehkeitä noi drifterit.
Hahaa, ne onki siis hermafrodiitteja (http://fi.wikipedia.org/wiki/Hermafrodiitti).... Älkääkä kysykö mistä mä tuonkin sanan tiedän....
Lainaus käyttäjältä: OGIpro - 25.03.09 - klo: 13.12
Vähän off topic, mutta miten driftaus kisoissa laitetaan porukka paremmuus järjästykseen? Arvioivatko tuomarit vain tyylin vai onko muitakin kriteereitä?
OT vastaus vaikka säännöistä on spekuloitu tuolla toisessa topicissa (en jaksannu ettiä linkkiä).
Karsinta ajot soolona josta muodostuu kaavio pariajoon tuomarit katsoo (tai ainakin Lippiksen kisassa teki).
-ajolinjaa
-drift kulmaa
-nopeutta
-autoa
Pariajossa se kumpi on parempi siirtyy jatkoon
-kuinka lähellä toista pystyy ajamaan ja silti ajo pysyy hyvänä, linjojen, kulmien ja nopeuden pitää olla myös kunnossa.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 25.03.09 - klo: 21.45
Lainaus käyttäjältä: kenne - 25.03.09 - klo: 21.42
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 24.03.09 - klo: 23.04
Okei, kuka tunnustaa päästäneensä autonsa mun drifterin kimppuun Lippulaivan drifting challengessa????
Ei muuta, mutta elatusmaksuista pitäisi sopia, a´pexi synnytti tänään terveen jälkeläisen...
:)
Yokomo 1:16 Ichiroku drifter, kuinkas sattuikaan noin äitinsä näköinen....
Hahaa, ne onki siis hermafrodiitteja (http://fi.wikipedia.org/wiki/Hermafrodiitti).... Älkääkä kysykö mistä mä tuonkin sanan tiedän....
Eihän siellä edes ollu yhtään isäehdokasta joka olis edes muistuttannu tota. Tainnu nyt ihan itse autos toimia isänä ja äitinä - ihme vehkeitä noi drifterit.
Niin ja jotain muutakin se sun autos on siittänny sinne matolle kun yks tuomareista (joka istuskeli siellä seinän vieressä) ajelee saman näköisellä kopalla ???? mutta ilman taka siipeä.
Hahhaa, oiskohan se taika korissa.... :)
Sain muuten kuvattua tosi harvinaisen hetken kun emo ruokkii poikasta, tää on taattua Natural Geographic matskua:
jätkä on ihan sekasi. :grin:
Lainaus käyttäjältä: Ipe - 26.03.09 - klo: 00.27
jätkä on ihan sekasi. :grin:
Eiks me kaikki täällä foorumilla olla????
:mrgreen:
Haha, reps :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 25.03.09 - klo: 22.02
Hahhaa, oiskohan se taika korissa.... :)
Sain muuten kuvattua tosi harvinaisen hetken kun emo ruokkii poikasta, tää on taattua Natural Geographic matskua:
Awwww kun on söpö poikanen <3
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 24.03.09 - klo: 23.04
Okei, kuka tunnustaa päästäneensä autonsa mun drifterin kimppuun Lippulaivan drifting challengessa????
Se voi Bluebeetle olla, että kun me sun kanssa nesteytettiin kisoja varten niin noi kaks piti kivaa :angel:
Teinituninkibemu vei apexia 6-0 - ainakin radan ulkopuolella :evil:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft179%2FIsosuo86%2Fapex_bmw.jpg&hash=847e5820293f24a75e73f5c7738d8ddf20b5a1cd)
jätkät vetäny fostersia ja maitoa, mahto olla maukasta :grin:
Lainaus käyttäjältä: partajeesus - 26.03.09 - klo: 18.52
jätkät vetäny fostersia ja maitoa, mahto olla maukasta :grin:
Ikinä en o maitoo juonu, enkä juo....!
Ei tuommosta e30 m3:sta saa raiskata/sekoittaa mihinkään driftingiin :police:
ei se harjottelemassa käykään... Ja kyllä noillakin 1:1 maailmassa driftataan :p
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 26.03.09 - klo: 20.21
ei se harjottelemassa käykään... Ja kyllä noillakin 1:1 maailmassa driftataan :p
Mutta ei näin :roll:
http://www.youtube.com/watch?v=QOsTFuNn1cE
onneksi tuo oli vain lasikuidusta leivottu, eikä oikea m3
Äläs ny, esineitä noi autot vaan on, rautaan ei kannata rakastua :wink:
Siinä käy nyt niin että TC4 on saamassa drifterin vaatteet ja varusteet. Kysynkin, mitä kannattaa vaihtaa ja miksi. Kannattaako esim ns lukkoperä vaihtaa? Renkaathan nyt tietysti vaihtuu drifti renkaisiin. Ja kori, mistä kannattaa tilata koreja. Jotain tyyliin Skyline,RX7, Bemut yms ?
älä lukkoperää laita, takana diffi ja edessä lukko on hyvä.
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 26.03.09 - klo: 22.35
älä lukkoperää laita, takana diffi ja edessä lukko on hyvä.
Näinkö on ?? Lukko onko sama kuin spooli =
Spooli on kiinteä akseli? ja oneway taas antaa pyörittää eri tahtiin renkaita mutta vetää vain toiseen suuntaan.
Edit: muokattu aivopierut ja väärinkäsitykset :smiley:
juu spool = lukko.
on kokeiltu vapailla tasauspyörästöillä, lukkoperällä, kaikilla lukoilla, mut parhaaksi hallittavaksi on todettu tuo yhdistelmä, missä takana on diffi vapaana ja edessä lukittu.
Lainaus käyttäjältä: tturku - 26.03.09 - klo: 22.59
ei ihan. Lukko on ihan kokonaan jäykkä akseli. Spooli antaa pyöriä vapaasti toiseen suuntaan eli peruuttaessa/jarruttaessa ei vedä mutta muuten kiinteä akseli? ja oneway taas antaa pyörittää eri tahtiin renkaita mutta vetää vain toiseen suuntaan.
siis WTF?
Oneway on lukko kun vetoa on päällä, vapaana rullatessa (kun vetoa ei ole) niin toimii tasauspyörästönä, ja jarruttaessa ei jarruta vaan pyörii vapaasti.
Miten lukko ja spool eroaa toisistaan? Ei mitenkään?
E: Kyllä spool ainakin minun turistissani välittää vedon pyörille sekä jarruttaessa että eteen tai taakse ajaessa.
Lainaus käyttäjältä: snakepoison - 26.03.09 - klo: 22.40
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 26.03.09 - klo: 22.35
älä lukkoperää laita, takana diffi ja edessä lukko on hyvä.
Näinkö on ?? Lukko onko sama kuin spooli =
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 26.03.09 - klo: 22.59
juu spool = lukko.
on kokeiltu vapailla tasauspyörästöillä, lukkoperällä, kaikilla lukoilla, mut parhaaksi hallittavaksi on todettu tuo yhdistelmä, missä takana on diffi vapaana ja edessä lukittu.
+1
Eli toistaiseksi itsekkin toimivaksi todettu: edessä spooli (=lukko?) ja takana kuuladiffi löysällä. Eteen löysää jousta, taakse kireää.
Tosin aloittelija olen tässä hommassa, säädettävää varmasti riittää vielä omassa härvelissä ennen kuin OIKEESTI alkaa olla hyvä ajettava. Mut harjotellaan... :shock:
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 26.03.09 - klo: 22.59
juu spool = lukko.
on kokeiltu vapailla tasauspyörästöillä, lukkoperällä, kaikilla lukoilla, mut parhaaksi hallittavaksi on todettu tuo yhdistelmä, missä takana on diffi vapaana ja edessä lukittu.
Kiitoksia näistä nneuvoista. Driftaus on aika uusi aihe itselleni. Onkohan TC4 autoon saatavilla spooleja yms kivaa. Ja ne korit, mistä löytäsi maukkaita koreja
Ok, sitä mä aina oon miettinytkin että mitä eroo on spoolilla ja onewayllä, mutta jos spooli on lukko eli jäykkä akseli niin ok.
One-way ei missään vaiheessa toimi tasauspyörästönä, vaan nimensä mukaisesti toimii yhteen suuntaan. Kaasuttaessa vetää, jarruttaessa ei.
Spooli taas on sataprossanen "kemppi"lukko.
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 26.03.09 - klo: 23.01
Lainaus käyttäjältä: tturku - 26.03.09 - klo: 22.59
ei ihan. Lukko on ihan kokonaan jäykkä akseli. Spooli antaa pyöriä vapaasti toiseen suuntaan eli peruuttaessa/jarruttaessa ei vedä mutta muuten kiinteä akseli? ja oneway taas antaa pyörittää eri tahtiin renkaita mutta vetää vain toiseen suuntaan.
siis WTF?
Oneway on lukko kun vetoa on päällä, vapaana rullatessa (kun vetoa ei ole) niin toimii tasauspyörästönä, ja jarruttaessa ei jarruta vaan pyörii vapaasti.
Miten lukko ja spool eroaa toisistaan? Ei mitenkään?
E: Kyllä spool ainakin minun turistissani välittää vedon pyörille sekä jarruttaessa että eteen tai taakse ajaessa.
Mutta onko hyvä vetää takaa vai onko oikeesti parempi ottaa eteen ihan lukossa?
Lainaus käyttäjältä: Paarma78 - 26.03.09 - klo: 23.06
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 26.03.09 - klo: 23.01
Lainaus käyttäjältä: tturku - 26.03.09 - klo: 22.59
ei ihan. Lukko on ihan kokonaan jäykkä akseli. Spooli antaa pyöriä vapaasti toiseen suuntaan eli peruuttaessa/jarruttaessa ei vedä mutta muuten kiinteä akseli? ja oneway taas antaa pyörittää eri tahtiin renkaita mutta vetää vain toiseen suuntaan.
siis WTF?
Oneway on lukko kun vetoa on päällä, vapaana rullatessa (kun vetoa ei ole) niin toimii tasauspyörästönä, ja jarruttaessa ei jarruta vaan pyörii vapaasti.
Miten lukko ja spool eroaa toisistaan? Ei mitenkään?
E: Kyllä spool ainakin minun turistissani välittää vedon pyörille sekä jarruttaessa että eteen tai taakse ajaessa.
Mutta onko hyvä vetää takaa vai onko oikeesti parempi ottaa eteen ihan lukossa?
Tossa aikaisemminhan nuo kokeneemmat driftaajat sanoivat, että eteen spooli ja taakse diffitoimintaa
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 26.03.09 - klo: 23.04
One-way ei missään vaiheessa toimi tasauspyörästönä, vaan nimensä mukaisesti toimii yhteen suuntaan. Kaasuttaessa vetää, jarruttaessa ei.
Spooli taas on sataprossanen "kemppi"lukko.
Öö mulla on vielä pussissa tc3/tc4sen 1-way ja siinä kyllä on periaatteessa tasauspyörästön ominaisuus silloin kun on veto pois päältä, eli ne ulostulot voi pyöriä eri tahtiin kuitenkin...
yhä enemmän pihalla :huh:
Lainaus käyttäjältä: snakepoison - 26.03.09 - klo: 23.09
Lainaus käyttäjältä: Paarma78 - 26.03.09 - klo: 23.06
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 26.03.09 - klo: 23.01
Lainaus käyttäjältä: tturku - 26.03.09 - klo: 22.59
ei ihan. Lukko on ihan kokonaan jäykkä akseli. Spooli antaa pyöriä vapaasti toiseen suuntaan eli peruuttaessa/jarruttaessa ei vedä mutta muuten kiinteä akseli? ja oneway taas antaa pyörittää eri tahtiin renkaita mutta vetää vain toiseen suuntaan.
siis WTF?
Oneway on lukko kun vetoa on päällä, vapaana rullatessa (kun vetoa ei ole) niin toimii tasauspyörästönä, ja jarruttaessa ei jarruta vaan pyörii vapaasti.
Miten lukko ja spool eroaa toisistaan? Ei mitenkään?
E: Kyllä spool ainakin minun turistissani välittää vedon pyörille sekä jarruttaessa että eteen tai taakse ajaessa.
Mutta onko hyvä vetää takaa vai onko oikeesti parempi ottaa eteen ihan lukossa?
Tossa aikaisemminhan nuo kokeneemmat driftaajat sanoivat, että eteen spooli ja taakse diffitoimintaa
:laugh:
Edellinen kommenttini oli lähinnä tarkoitettu vitsiksi. Mulla meni ainakin hetkellisesti sällien jorinoista pää ihan sekaisin etten tiennyt mitä se spooli tai oneway tekee... :p
Lainaus käyttäjältä: tturku - 26.03.09 - klo: 23.10
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 26.03.09 - klo: 23.04
One-way ei missään vaiheessa toimi tasauspyörästönä, vaan nimensä mukaisesti toimii yhteen suuntaan. Kaasuttaessa vetää, jarruttaessa ei.
Spooli taas on sataprossanen "kemppi"lukko.
Öö mulla on vielä pussissa tc3/tc4sen 1-way ja siinä kyllä on periaatteessa tasauspyörästön ominaisuus silloin kun on veto pois päältä, eli ne ulostulot voi pyöriä eri tahtiin kuitenkin...
yhä enemmän pihalla :huh:
JA MISTÄ OLET NUITA HOMMANNUT???? Lähetä vaikka YV jos viitsisit
EDIT: Ja nyt meneé niin epäselväksi, Eli kertokaas nyt mihin se lukko kannattaa laittaa, eteen vai taakse ?
ETEEN LUKKO/SPOOL
TAAKSE DIFFI = tasauspyörästö
Näin on hyvä.
Ja edelleenkin... minun one-way toimii tasauspyörästönä kun veto on pois päältä.... kerpele! Tai ei se tuolla pakinperukoilla nyt pelaa...
Lainaus käyttäjältä: Paarma78 - 26.03.09 - klo: 23.06
Mutta onko hyvä vetää takaa
Takaa on muuten ihan hyvä vetää.... hmm. :roll:
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 26.03.09 - klo: 23.36
Ja edelleenkin... minun one-way toimii tasauspyörästönä kun veto on pois päältä.... kerpele! Tai ei se tuolla pakinperukoilla nyt pelaa...
Juu, rullaa vapaasti kun ei ole vetoa, veto päällä toimii kuin lukko.
Kannattaa tutstua käsitteeseen tasauspyörästö (http://fi.wikipedia.org/wiki/Tasauspy%C3%B6r%C3%A4st%C3%B6), ei meinaan tarkoita vapaasti pyöriviä pyöriä...
Vai onko Isosuon wolkkarissakin sitten tasauspyörästö edessä???
/end of pilknus
Viisaammat sanoo että liukkaalla radalla spooli tai vanvei eteen ja nopeammalla/pitävämmällä radalla toisinpäin eli spooli taakse ja diffi eteen.
Ja, kyllä se vanvei toimii tasauspyörästön lailla kun ei ole täysi veto päällä. Idea on sama kuin Polaris mönkijöiden nelivedon kytkennässä/etuperässä.
No mä olen tässä pyöritellyt yokomon onewayta käsissäni, enkä saa mitenkään diffimäistä toimintaa tästä kaivettua....
Pyöritti sitten mistä tahansa niin aina pyörii koko murkula, ja molemmat ulostulot samaa vauhtia...
Ja tarkoitatko Koheltaja kenties ADC-etuperää? Mulla on semmonen purettuna töissä, täytyypähän tutkia tarkemmin.
silloin kun onewayssä ei ole vetoa, niin niitä voi pyörittää eri nopeutta vapaasti, eikös toi ole diffimäistä toimitaa?
Vai onko sun oneway semmonen että se on jäykkäakseli, mutta vetää vain toiseen suuntaan pyöritettäessä?
Mä kun aina tosta spool sanasta oon mieltänyt, että se nimenomaan olis jäykkä akseli, jossa veto vain toiseen suuntaan. Spool sanasta kun tulee rullaus mieleen...
Mutta tämä kaiketi väärin kuitenkin jos spool on kemppilukko
Juurikin näin.
Eli kun ei ole vetoa, niin voi pyörittää vapaasti, juu.
Mut ei pyöriä voi pyörittää kuin toiseen suuntaan, toiseen pyörii aina myös toinen pyörä (ja koko muukin voimansiirto) mukana... Edelleenkään en näe minkäänlaista tasauspyörästöön viittaavaa toimintaa....
:mrgreen:
Ei one-wayssa ole muita sanoja ominaisuuksia diffin kanssa paitsi se sallii diffin tapaan renkaiden pyöriä erinopeutta. Ja One-wayn eri nopeuksia renkailla niiden rullatessa ei voi rinnastaa diffin toimintaan.
Kannattaa koittaa lukkoa molempiin päihin.
Älkää sekottako onewayta ja oneway spoolia!
No nyt on spooli hommattu TC4:een ja kori sekä maalit myös. Muskeli auto on tulossa, vielä vain oikeanlaiset vanteet ja kumit. Noparikin pitäisi vielä katsoa. Mitäs mieltä, onko 6.5 koneesta liikuttamaan drifteriä ?
Sanoisin että voi olla liikaa tehoa 2s lipolla. Mutta voisi kyllä olla ihan sopivakin.
Hah, tehoa ei koskaan ole liikaa :mrgreen:
Jos on niin sitähän voi rajoittaa...
PS. Teholla korjataan ajovirheet :evil:
Oikeasti drifterissä on hyvä olla hieman "reserviä" tehon suhteen, saa pienet lipsaukset joskus kotjattua ku antaa kunnolla mailaa...
6,5 varmasti ok, itsellä on kokeiltu sekä 6,5 velocitia ja ss5800 eli 8,5 lankaista. 8,5 riittää sisällä mainiosti, 6,5 parempi asvaltilla ulkona.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 27.03.09 - klo: 16.14
Oikeasti drifterissä on hyvä olla hieman "reserviä" tehon suhteen, saa pienet lipsaukset joskus kotjattua ku antaa kunnolla mailaa...
6,5 varmasti ok, itsellä on kokeiltu sekä 6,5 velocitia ja ss5800 eli 8,5 lankaista. 8,5 riittää sisällä mainiosti, 6,5 parempi asvaltilla ulkona.
Juurikin on tuo velociti itselläni. Ensiviikon alussa alkaa projekti =) Koriksi tulee Cuda =). Ja väri... jaa enpä sano mitään, kuvat tulevat varmasti tänne. Kertokaas vielä kerran miten lasien tummenukset kannattaa tehdä
Esim LRP:n Smoke Gray:lla, ihan siis siihen tehdyllä spraylla.
Ohuen ohut suihkutus kerran, yleensä riittää.
Siinä on TC5 Drifteri, edessä ja takana Spoolit :wink: näin autosta tuli unelma Driftata
Tiedän ettei saa edes kysyä, mut kysyn kuitenkin...
Miksi tuo - muuten niin hieno replica - on maalattu tommosella täysin väärällä värillä?
Eikä värissäkään mitään, mut ei vaan kuulu tohon koriin....
Jos mun Yukesia tarkotit niin .. koska tarkoitus ei ole tehdä replicaa vaan sellainen mikä omaa silmää mielyttää :wink:
oranssi väri ei omaa silmää miellytä, ja haluan luoda mielummin omanlaisen kuin sellanen mikä on jo monella ihmisellä. Mukavampi ajella jos oma kori on sellainen mistä itse pitää eikä miellytä vain sillä muita ihmisiä.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 27.03.09 - klo: 16.14
Oikeasti drifterissä on hyvä olla hieman "reserviä" tehon suhteen, saa pienet lipsaukset joskus kotjattua ku antaa kunnolla mailaa...
6,5 varmasti ok, itsellä on kokeiltu sekä 6,5 velocitia ja ss5800 eli 8,5 lankaista. 8,5 riittää sisällä mainiosti, 6,5 parempi asvaltilla ulkona.
5.5 kone mulla oli, ja siinä oli tehoa kyllä ihan liikaa. Ajettavuuskin oli vähän niin ja näin. Nyt on 7.5 kone, toivottavasti riittää powerit vielä ulkosallakin.
6.5R Velociticin mulla just oli, mutta enpä ehtiny testaamaan kun meni jo Isosuolle. :shock:
RCCRVETTE: Mites toi sun 3.0T X11 soveltuu driftaamiseen? Sillä koneella vissiin ajelet...
Kyllä ajelen, Omasta mielestä aivan loistava ajaa kun on vielä molemmissa päissä spoolit. Kovasti odotellen että lumet sulaa ja pääsis ulkoradalle vetämään :cool:
nimittäin kaasun käytöllähän sitä driftataan, ei siinä mitään hankaluuksia ole vaikka vääntöä on riittämin. Lisäks sillehän mukava on antaa kenkää ku sitä kumminki löytyy mistä antaa.
Laitetaas tähän vielä Nissan Silvia S15 Top Secret
No laitetaas nyt sit vielä youtube linkitki ku vauhtiin päästiin :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=yg1lqSsaTrw&feature=channel_page
http://www.youtube.com/watch?v=WPJGkMMfrlU&feature=channel_page
eikös nois autois oo alla ne kovamuovipintaset renkaat?
oisko hiukan enemmän munaa jos ois sen verran potkua et oikee kumi sulais alla?
mahtaako noita olla sellasia et ois esim ees jarru mitä voi ohjata yhellä lisäkanavalla?
ois vähä enemmän oikeen driftauksen meininkiä
Oneway keskusteluun vielä...
Laita kierroksia päälle ja koeta jarruttaa toista pyörää, ei onnistu ilman että koko voimansiirto hidastuu....
Vrt tasauspyörästöön, jossa toinen pyörä vaan kiihdyttää vaihtiaan.
Joko nyt?
-bb-
totta. Eli onkin vain puoliksi tasauspyörästö :smiley: No joo, kyllä tässä tasauspyörästön toiminta on ollut kokoajan hallussa, mutta se on siitä kiinni miltä kannalta ajattelee tasauspyörästöä ja mihin sen ominaisuuteen 1-waytä vertaa. Esim pyörien nopeuseron mahdollistaminen tai tämä että toisen hidastuessa toinen kiihdyttää...
http://fi.wikipedia.org/wiki/Tasauspy%C3%B6r%C3%A4st%C3%B6
Ei sen enempää tähänkään.
Jaska
Lainaus käyttäjältä: Nair - 27.03.09 - klo: 21.53
eikös nois autois oo alla ne kovamuovipintaset renkaat?
oisko hiukan enemmän munaa jos ois sen verran potkua et oikee kumi sulais alla?
mahtaako noita olla sellasia et ois esim ees jarru mitä voi ohjata yhellä lisäkanavalla?
ois vähä enemmän oikeen driftauksen meininkiä
Onhan näissä kovaseoksisia renkaita, ja jotku käyttää PVC putkea. RC driftauksen ei tarvi mennä niinkuin oikeen auton, mutta kehitäppäs siitä oma patentti lisäämällä toinen servo mikä jarruttaa eturenkaita ja että toimii vielä kätevästi ohjaimesta peukaloa käyttäen.. voit sitte tehä burnoutteja :lol:
Lainaus käyttäjältä: Nair - 27.03.09 - klo: 21.53
eikös nois autois oo alla ne kovamuovipintaset renkaat?
oisko hiukan enemmän munaa jos ois sen verran potkua et oikee kumi sulais alla?
mahtaako noita olla sellasia et ois esim ees jarru mitä voi ohjata yhellä lisäkanavalla?
ois vähä enemmän oikeen driftauksen meininkiä
Eipä taida tuo kumin sulattaminen onnistua näillä autoilla, vaikka miten olisi tehoja, ampuu vaan liikkeelle kovemmin...
Tuo jarrun käyttö onnistuis jos olisi keskidiffi autossa, mutta kun näissä ei ole, keppivetosen kanssa se voisi jotenkin onnistua.
Näissä on teho-paino suhde senverran hyvä, että uskon ettei ole mahdollista oikeasti polttaa kumia,
auto vaan lähtee kuin tykin suusta tai vauhti nousee järjettömäksi.
Tehoa kyllä varmaan on joillakin ihan liikaa, ja kaasulla ja ohjausliikkeillähän oikeissa driftereissäkin tehdään ja pidetään kulma.
Voi olla vähän hassu viesti, testaan uutta näppäimistöasettelua.
tehoa ei voi olla koskaan liikaa, pikemminkin liian vähän. Jos ei osaa driftaa kovalla autolla ni ei muutaku radalle ja harjottelua, niin ja kukaan ei käske ajaa kaasu pohjassa kokoaikaa :lol: kyllä se hiiienosti menee mutkat sivuluisussa ku vaan tulee nätisti ja antaa oikeaan aikaan kenkää autolle :wink:
jotenkin toi homma tuntuu/ näyttää naurettavalta, kun autois on voimaa kun pienes kyläs ja sit ajetaan nikko tyylillä teippiä renkais parketilla :)
tekis ny joku renkaat mitkä ois suhteessa yhtä p*skat ku henkilöauton renkaat, luulis sit driftauksen olevan mahdollista?
Oikeiden autojen renkaiden pito on vähän erilainen parista pikkusyystä:
- oikeiden autojen teho/paino -suhde on aika paljon kesympi!
- rengasvalmistajat tekee eri kumit leikkimiseen rahalla,
ja
kulutuskestäviä, turvallisia kumeja ihan kymmenien tuhansien kilometrien AJOON ilman pidon tahallista/tahatonta irrottamista..
no aika persiistä, oishan toi aika coolii jos renkaat savuis ja sillee? eikö?
Nojoo, olishan se siistiä jos savua oikeasti sais aikaiseksi muustakin kuin elektroniikasta....
Mutta muuten näistä puuttuu realisimia tavoitellessa se tärkein, eli perstuntuma. Ei voida takavedolla vetää, vaan huonontamalla nelivedon pitoa.
Ja khyl ne rengasvalmistajat tekee vaan renkaita, eri asia mitä nullia kukin driftaaja käyttää. Esim. bridgestone potenza re-01r on huippurengas kestoltaan ja pidoltaan, mut niinvaan eräskin tiimi tekee takaparista selvää vartissa... SLADISSA!!!!!
eli enää ei puutu kun savu :)
Se savun saaminen renkaista ei nyt ole ihan helppo juttu, oikeastaan melko mahdotonta. Tarvitaan paljon kitkaa mikä lämmittäis renkaita mikä tuottais savua... Nämä laitteet kun ei paina mitään, niin ei sitä kitkaakaan tule. Savut otetaan "savupommeista" jos sitä savua on pakko saada...
Lainaus käyttäjältä: Nair - 28.03.09 - klo: 08.38
jotenkin toi homma tuntuu/ näyttää naurettavalta, kun autois on voimaa kun pienes kyläs ja sit ajetaan nikko tyylillä teippiä renkais parketilla :)
tekis ny joku renkaat mitkä ois suhteessa yhtä p*skat ku henkilöauton renkaat, luulis sit driftauksen olevan mahdollista?
Ensinnäki kuka driftaa Nikko autolla? :lol: ja toiseksee RC autoihin on ihan olemassa Drift renkaita, tarvi rupee mitää teippiä renkaasee laittaa.
Tuskin tuo nopeuden lisääminen driftinkiin mikään suuri ongelma on sähköautoillakaan.
Pistetään nyt vielä kuva elisestä uusilla vanteilla ja super driftecheillä.
Juu ei ole, rengas valinta vaan pitää olla oikea noissa nopeuksissa.
HPI Super Drift Radial Tyre (Type A)
HPI Advan Neova AD07 T-Drift Tire
HPI Proxes R1R T-Drift Tire
Itse käytän HPI T Drift Tyre 26mm millä ei tuota vauhtia voi mennä driftiä mutkaan kun ovat liukkaammat renkaat.
Siitä vanveistä vielä. Työnnä autoa lattialla renkaat käännettynä ja laske kuinka monta kertaa ulompi ja sisempi rengas pyörähtää vaikkapa 30cm matkalla.
Tee sama koe diffillä ja spoolilla. Kertokaa sitten että toimiiko vanvei täysin jäykkänä kuten spool vai toimiiko se tasauspyörästön lailla eli antaa antaa sisemmän renkaan pyöriä vapaana. Kun taas laitetaan veto päälle niin silloin tietenkin yksisuuntaislaakeri nappaa kiinni ja veto on yhtä puuta.
Mä tosiaankin käytin väärää sanaa kun yritin kuvailla one-wayn toimintaa silloin kun veto EI ole päällä. Tällähän ei ole mitään tekemistä tosiaan tasauspyörästö -nimen kanssa. Yritin kuvailla vain sitä, että renkaat voivat pyöriä eri vauhtia keskenään kun veto ei ole päällä. Ainoastaan vedon ollessa päällä pyörivät renkaat SAMAA vauhtia.
BB taas tahtoi meidän ymmärtävän sen, että oikeiden termien käyttö on suositeltavaa, eikä tuolla tasauspyörästön kanssa ole mitään temistä -> Eihän etuvetoisen minin takapyörätkään ole tasauspyörästö, vaikka renkaat eri vauhtia voivatkin pyöriä :p
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 28.03.09 - klo: 17.25Eihän etuvetoisen minin takapyörätkään ole tasauspyörästö, vaikka renkaat eri vauhtia voivatkin pyöriä :p
:mrgreen:Piristi kummasti kuumeista päivää, kiitokset tuosta vertauskuvasta :mrgreen:
Olen kysynyt tätä varmasti ennenkin mutta kysyn uudestaan. Olen kuitenkin päätymässä Speed Passionin Drifteri-comboon. Käyttääkö porukka tätä ja millaisia kokemuksia teillä on siitä ? Riittääkö tehot ja ennenkaikkea kestääkö paketti ? Vaihtoehtona olisi ollut 6.5 Novak hiiletön, mutta säädintä tuohon ei löydy n 100eurolla. Muistaakseni tämä combo oli hitusen yli 100e joten se olisi juurikin passeli hintansa puolesta.
mimmosilla spekseillä kone on?
Omasta mielestäni riittävä, optimaalinen kone sekä asvaltille että matolle on 8,5 lankainen harjaton / 5800kV... 7,5 käy myös, mutta 6,5 selkeästi jo ylitehokas. Puhun nimenomaan harjattomista.
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 31.03.09 - klo: 21.48
mimmosilla spekseillä kone on?
Omasta mielestäni riittävä, optimaalinen kone sekä asvaltille että matolle on 8,5 lankainen harjaton / 5800kV... 7,5 käy myös, mutta 6,5 selkeästi jo ylitehokas. Puhun nimenomaan harjattomista.
Tarkoitatko siis specsejä Novakista vai siitä Speed Passionista ?
Jos en väärin muista niin SP Drifter-combo olisi 4000kv koneella ja sillä kyllä pääsee vinossa mainiosti, ainakin sisäradalla.
Siis sen combon moottori? :D
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 31.03.09 - klo: 22.00
Jos en väärin muista niin SP Drifter-combo olisi 4000kv koneella ja sillä kyllä pääsee vinossa mainiosti, ainakin sisäradalla.
Juu kiitoksia tästä. Sisällä enimäkseen on varmaankin tarkoitus ajaa, mutta saattaahan se olla että myös asfaltilla tulee driftattua. Katotaanhan nyt kun saadaan auto kasaan ja säädettyä. Näinkö sitä tuli itsekin hurahdettua driftaukseen =)
Tuli tuossa viime perjantaina huvinvuoksi treenattua luisumista pitkästä aikaa kun sai matolle suhteellisen ok soveltuvat 3Racingin renkaat. Alustana oli ehkä lievästi tarpeeseen ylimitoitettu TRF 416 WE 4.0 moottorilla. Voin sanoa että tarvi suhteellisen herkkää kaasusormea. :D
Lainaus käyttäjältä: Stilo - 31.03.09 - klo: 22.44
Alustana oli ehkä lievästi tarpeeseen ylimitoitettu TRF 416 WE 4.0 moottorilla.
Tolla ärjykoneella voisi sanoa kaasun käytöstä samaa mitä ope kertoi aikoinaan bilsan tunnilla siilien parittelusta. Varovasti, hyvin varovasti... :mrgreen:
Ääh, Calekin ajaa 3,5T:llä aina... :mrgreen:
Aaaahhh, en orkkua saanu :lol: mutta hyvältä näytti videossa meno.
Nyt on cuda kovaa vauhtia valmistumassa. Kyllä nestemaski on mahtavaa.
EDIT : Teippiä en käytä enään koskaan. Maski on aivan loistava aine.
Corvette C6
On kyllä upea, eihän tolla uskalla ajaa :lol:
Voi veljet kun teillä on hianoja autoja! Vette on upea!
Minkäs merkkinen koritekijä on kyseessä tuossa corvetessa ?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi277.photobucket.com%2Falbums%2Fkk60%2Fpoksudos%2Frc%2Frod1.jpg&hash=9ba027a4b06c92065b659556ac60f03d6737e5d0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi277.photobucket.com%2Falbums%2Fkk60%2Fpoksudos%2Frc%2Frod2.jpg&hash=38805bc19054c6041c3cb323602fd510b5f8ec3e)
Vanha karu subaru sai väistyä vähän erilaisen kopan tieltä.
Maali oikeasti hieman tummempi.
Jes, Jenkkejä lisää \,,/ siisti näköinen. Mikäs alusta tuon jenkkiraudan alta löytyy? Laittelen myös kuvaa omasta jenkistä myöhemmin
Yks tykkää äidistä, toinen tyttärestä... Huutaa Hpi:n vintage driftejä alleen kyllä....
Lainaus käyttäjältä: snakepoison - 04.04.09 - klo: 15.22
Jes, Jenkkejä lisää \,,/ siisti näköinen. Mikäs alusta tuon jenkkiraudan alta löytyy? Laittelen myös kuvaa omasta jenkistä myöhemmin
Tamiya TT-01 3racing hiilikuitu-alustalla
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 04.04.09 - klo: 17.39
Yks tykkää äidistä, toinen tyttärestä... Huutaa Hpi:n vintage driftejä alleen kyllä....
Jeps, on ollut mielessä juurikin nuo nakit laittaa alle
Kaikkien tosikkojen kauhu. Pinkki Hemi Cuda :grin:
EDIT: Laitetaas etupuoleltakin kuva
Yli 20 vuoden takaa alkoi kuulua nostalgista tunnekuohua aiheuttavaa tuplawebereiden huumaavaa kurnutusta, luulin jo että korvissa on vikaa. Samalla tuli mieleen ensimmäinen auto jonka nimi viittaa texmexin alkuperämaahan... Eihän sitä koskaan tiedä, ei todellakaan... :cool:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fiso%2Fimg1823314.jpg&hash=5ca644bdff96dafd22df466722889cffd14bf7be)
Tekniset tiedot tuosta autosta. Eli Kyseessä on Asso TC4 alusta. Autoon vaihdettu spooli eteen, takana on diffitoimintaa. Myös vetarit on vaihdettu alumiinisiksi. Voimanlähteinä on tällähetkellä Novak XRS-säädin ja Reedy Radon motti (17lankainen). Sähköt ovat kuitenkin vaihtumassa pikapuolin, Joko SP Driftcomboon tai sitten perus SP combo jota myös mineissä kovasti käytetään.Virtaa antavat 3 racing 2kenno 3700mAH LiPo:t . Renkaina ovat 3 racing driftikumit
Lainaus käyttäjältä: poksudos - 04.04.09 - klo: 11.30
Vanha karu subaru sai väistyä vähän erilaisen kopan tieltä.
Maali oikeasti hieman tummempi.
Jumaliste miten nätti willys. Mistä oot kopan hankkinu?
Lainaus käyttäjältä: poksudos - 04.04.09 - klo: 11.30
Vanha karu subaru sai väistyä vähän erilaisen kopan tieltä.
Maali oikeasti hieman tummempi.
Mistä hommasit kopan?
RC Sabesta tuli joskus tilattua. Näyttäs olevan yksi vielä hyllyssä. Merkki on Parma.
Kiitos tiedosta
Tällainen tekeillä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboksi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F04%2F07%2F8143010478549272895orig.jpg&hash=e38510c4c8146c0b1f629e37f4cbe5de9fa7368a)
Maalaus meni joistakin kohdin munilleen (sininen). Vielä tuo on vähän kesken. Yksityiskohtia tulee lisää + yhteensä pikkasen vajaa 30 lediä :mrgreen:...
Erittäin tyylikäs, Show-Car ainesta! :wink:
tere
mistä porukka on hommannut noita bling bling keula coolereit yms. tuuning osia. saako suomesta??
Ulkomailta on joutunut tilaamaan kun kotimaan tarjonta on melko vähäistä, ainakin nettisivustojen mukaan. Joka puotiin ei jaksa soittaa jonkun nippelin takia vaan tilaan sen sieltä missä palikka löytyy nettisivulta, oli se sitten Suomesta tai ulkomailta.
Lainaus käyttäjältä: JVL - 07.04.09 - klo: 10.21
tere
mistä porukka on hommannut noita bling bling keula coolereit yms. tuuning osia. saako suomesta??
Tuo kuuleri on HPI Body Tuner Kit -setistä. Siinä tulee mukana vielä takapönttö + peilejä. Myös Ansmann Racingilla on kuuleri (setissä ei tuu muuta mukana). Ulkomailtahan noita joutuu melkein tilailemaan...
Lainaus käyttäjältä: JVL - 07.04.09 - klo: 10.21
tere
mistä porukka on hommannut noita bling bling keula coolereit yms. tuuning osia. saako suomesta??
Jos suomesta haluut niin http://www.rc-cars.fi/index.php?cPath=62_132
Ei kyllä niin suurta tarjontaa oo löytyny suomesta noille Drift härpäköille, mutta jos Drifteriin haluu jotai niin yks hyvä paikka on http://www.genkidoridori.com/
Tuolta löytyy mm hienoja vanteita ja muuta sälää. Sitte on vielä yks paikka http://www.morfars.dk/rc/onroad-styling-c-52_66_227.html?osCsid=0047c0023284c77cec40dd861af7dc55
Itse tilasin hobbylinnan kautta tälläisen (http://www.hpiracing.com/products/en/85613/) setin ja makso jonkun parikymppii.
Mistäs porukka tilaa nuita tarroja, esim Bridgestone, BBS, Momo yms
ylimääräsistä Corvette Drift pätkistä vielä tein videon Knight Rider Remix:llä :lol:
Piti pikku lisäjuttu tehä Corvette C6 keulaan :wink: Selviää tossa päivän parin päästä videolla mikä sielä on.
Kipin kapin ilmoittautumaan Lippulaivan Drifti kisaan 'Kilpailut' osiossa.
Noniin Corvette Knight Rider :mrgreen: Scanneri nokassa
Eih saakeli :D huvittavan makee!
vielä tosta noiin kuva valo päällä :lol: Gif kuva tosin ois parempi.
Hävyttömän hieno :grin:
Wanteet saivat väriä päällensä... Alkaa jo esikuvanmukaisuus olemaan pakkomielle.... heh
Noita kärryjä kun kattelee niin Show Car Subaru joutaa sitten romukoppaan ja pitää alkaa veistämään uusia ideoita... Todella hienoja koreja tupsahtaa joka suunnalta, hienoa että tämä laji alkaa tuottamaan upeita bling autoja :wink:
Seassa jopa joku hieno RTR-korikin :mrgreen:
Nyt on auto kokolailla valmis:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F04%2F16%2F8143010478549529348orig.jpg&hash=203ec2d4fbe92c6c19c67c1293798d499b86bcc1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F04%2F16%2F8143010478549529346orig.jpg&hash=60ad97b4ca21470cf27e94bd6bf40c188b4536d0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F04%2F16%2F8143010478549529343orig.jpg&hash=3faf3c30d0acb3ead9ccdd3b0fd1f4137fa5d53a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.fi%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F04%2F16%2F8143010478549529350orig.jpg&hash=54853d9e19390c131e3c2b1f82fc0d29aa620af2)
Kyllähän tuohon aikaakin meni, kiva oli näperrellä.
Muutama sana valojen toteutuksesta:
Etuvalot palavat koko ajan kirkkaana. Putkiston valot ovat neutraalina himmeät, kaasua painaessa valo palaa kirkkaasti. Takaa löytyy myös huomiovalot (jarruvalo sekä pakki), himmeä punainen näkyy kuvissa vähän heikosti kun tuli hivenen liikaa "umpioihin" tummennusta (jarruttaessa palaa kyllä kirkkaasti). Valot ovat toteutettu 3Racingin ledisetillä.
Alustavalot on toteutettu 16kpl superkirkkailla ledeillä joita ohjaa mikroprossu. Virta tulee 3kpl AAA paristoakuista, jännite reguloidaan prossulle sopivaksi. Kuvissa kaikki ledit palaa, ja näin on kun auto liikkeessä. Kun auto pysähtyy hetkeksi niin alkaa valoshow, jota aika hankala tähän kuvailla (tekee useita erilaisia "kuvioita"). Liike tunnistetaan yksinkertaisella "anturilla". Ledeille on rakennettu telineet auton sisälle metallilevystä. Painoa tuli hivenen lisää (enimmäkseen eteen). Ajettavuus oli kuitenkin ihan kelvollinen ensitesteissä, jotain säätöä alustaan vielä pitää tehdä...
Autossa yhteensä 24kpl ledejä (tällä hetkellä). :mrgreen:
Kuulostaa hävyttömältä :wink: aikamoinen sirkus on koko vehje. Hieno!
Lainaus käyttäjältä: Paarma78 - 16.04.09 - klo: 23.52
Autossa yhteensä 24kpl ledejä (tällä hetkellä). :mrgreen:
On se kyllä hävyttömän hieno...
Yleisö vaatii videota :grin:
Aivan törkeen hieno Celica, kuten aiemmin jo sanoin niin Show Car ainesta.
Lainaus käyttäjältä: Chosen4 - 17.04.09 - klo: 00.16
Lainaus käyttäjältä: Paarma78 - 16.04.09 - klo: 23.52
Autossa yhteensä 24kpl ledejä (tällä hetkellä). :mrgreen:
On se kyllä hävyttömän hieno...
Yleisö vaatii videota :grin:
Yleisön pyynnöstä snadi video:
Alussa näkyy siis tuo showmoodi. Kaikki ledit palavat koko ajan kun auto liikkeessä (pätkän lopussa).
Kyllä tossa on asennetta, mutta missä oli vilkkuvat etuvalot?
Onkos tuo joku valmis valokitti vai oletkos ite tehnyt, siis nuo vilkku systeemit.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 18.04.09 - klo: 21.48
Kyllä tossa on asennetta, mutta missä oli vilkkuvat etuvalot?
Onkos tuo joku valmis valokitti vai oletkos ite tehnyt, siis nuo vilkku systeemit.
Kts. edellinen sivu (30). Siellä on valojen toteutus kuvailtu pääpiirteittäin. Vilkkusysteemit on duunailtu itse (kaverin avustuksella)...
Kyllä se hyvältä näytti eli yleisö sai mitä halusi :grin:
On se hyvä että joku jaksaa perehtyä asioihin tarkemmin kun itsellä loppui into ajo- ja takavalot saatua palamaan.
ei sitä valoilla ajeta :roll:
Sehän oli melkein kuin UFO :mrgreen:
kirjoitellaas nyt jotain tuosta tamiya TT01 autosta.
motteja joita kokeillut:
-orin 20T - todella hidas.
-LRP 17T - tällä jo hieman enemmän vauhtia. (mutta ei tarpeeksi).
ideana olisi ehkä ostaa joku 12 - 10T harjallinen motti ja sille nopari. (minkä täytyy kestää 10 lankaista konetta).
mites diffien kanssa edetään?
paljon olen lukenut ympärimaailmaa foorumeilta mitä kukakin käyttää autossaan, mutta mitä tämäkin kertoo? -ei mitään.
täytyykö siis aivan kokeilla kaikki yhdistelmät ja katsoa mikä toimii parhaiten?
-pelkästään eteen lukko?
-pelkästään taakse lukko?
-taakse ja eteen lukko?
-eten one-way ja taakse lukko?
(miten mikäkin yhdistelmä muuttaa ajo-omonaisuuksia)?
ja vielä auton maavarasta, haluasin nostaa tätä hieman että pystyy ajella peremmin ihan pihalla. toki "rataominaisuudet" ehkä hieman kärsivät, mutta meneepähän paremmin parkkisella. mites maavaran nostaminen tässä autossa kävisi helposti?
kiitoksia jo etukäteen.
Oikeastaan jokaista vaihtoehtoa on tullut kokeiltua, ja olen päätynyt sellaiseen setuppiin, missä edessä on lukko ja takana diffi. Tällä setupilla auton ainakin saa menemään miten tahtoo, vielä kun oppii käskemään... :mrgreen:
Moro!
Ajattelin siirtyä tänne tuosta omasta ketjusta. Eli tästä (http://rc10.fi/index.php?topic=35581.0).
Tuli tuossa kaverin kans käytyä ajelulla ja vaihdoin siinä välillä sitten sen päärattaan 80 hampaisesta takasin 76 hampaiseen ja meinas käydä huonosti... eli motti (ja sille tulevat johdot) otti itseensä lämpöä enemmän ku tarpeeks!! Tosin oma pieni lisänsä on varmasti se pölysuojus mikä tuossa autossa on... ilmeisesti ois driftaillessa parempi ku jättää pois :roll:
Pinjonista ei ole muuta tietoa kuin, että se on se paketissa ollut vakio jossa ainut näkyvä merkintä 3... kai se noista auton papereista löytyis, mutta nyt just heti en jaksa lähteä kaiveleen sitä...
Onko tuosta autosta tuolla varustuksella saatavissa mitenkään lisää nopeutta polttamatta sitä? (eli tiedät mitä on varustelu kun luet tuon toisen ketjun). Vai meneekö se suosiolla siihen, että laitetaan harjaton motti ja sitä ohjaamaan sopiva nopari?
Kiitos!
Vastaan nyt tähän kanssa, vaikka tulikin jotain laitettua tuonne Tuikkin toiseen aiheeseen.
Jos paikalla on hiilellinen kone, niin tässä driftingissä ne hiilet sitten kuluu ja koneet lämpeää aikas hyvin, johtunee korkeista kierroksista ja olemattomasta ilmavirrasta. Suosittelen kyllä näitä harjattomia koneita, ei ne ole enää niin kalliitakaan, mutta ei kannata lähteä vaihtamaan jos nykyiselläkin pärjää.
Niin ja kylläkait tiedät että miten nuo välitykset menee? Eli isompi spurri (pääratas) lisää kiihtyvyyttä ja pienempi lisää huippunopeutta, pinjonissa toisinpäin isompi lisää huippuja ja pienempi kiihtyvyyttä. Meinasin vaan, kun tuossa kirjoitit että vaihdoit juuri toisinpäin ja toivoit lisää huippuja...
En minäkään harjakoneilla lähtis leikkimään... mutta driftissähän kone ei joudu hurjasti vääntämään kun on liukkaat renkaat - ei pitoa - ei myöskään lämpeä SEN VUOKSI. Muutenhan hiilikone toki lämpenee harjatonta enemmän.
Juu huippuja toivoin ja sain lämpöä :roll:
Mutta joo, kyllähän sen pienemmän pitäis tuoda huippunopeutta lisää... aivan kuten ketjuvaihteisessa fillarissakin, mutta onhan se sitten raskaampaa ajaa sillä... ja siitä se varmaan johtuu tuo lämpeneminenkin. Ja toisekseen kyllähän sitä vääntöä driftauksessa tarttee vaikka oiskin liukkaat renkaat sillä onhan niissäkin nyt jotain pitoa.
Tuossa toista keskustelua lukiessa tuli mieleen, että voisko tuohon lämpenemiseen vaikuttaa tuo perinteinen valkoinen akun liitin ja se, että ajoin akun lähes täysin tyhjäksi? Aiemmin kun suttailin tuossa pihatiellä nappularenkailla (ja oli tuo nopeampi välitys) niin ei se motti nyt niin mahdottomasti lämmennyt...
Tuossa autossa on tuo ulosjousto rajoitettavissa alatukivarsista ruuveilla ja sieltä oonkin säätäny korkeuden mieleiseks ja sitten niillä välirenkailla oon kiristäny jousitusta (toki se jousto lyhenee samalla) kun tuossa on aika löysät jouset... tuo on kai alun perin tarkoitettu ralliautoksi. Ei se tosin taida paljoa jäykistyä noilla välirenkailla, mutta niillä nyt on pelattu. Tänään lisäsin ens hätään yhteen iskariin ruokaöljyä :grin: kun ei muutakaan ollut käsillä.
Lainaus käyttäjältä: Tuikki - 22.04.09 - klo: 23.31
Mutta joo, kyllähän sen pienemmän pitäis tuoda huippunopeutta lisää... aivan kuten ketjuvaihteisessa fillarissakin, mutta onhan se sitten raskaampaa ajaa sillä...
siis pienempi pinioni on sama ku vaihtaisit mopon ETUrattaan pienempään, eli kulkee hiljempää eikä pitäisi lämmetä niin paljoa.
Spurrissa päinvastoin, eli kun vaihdat isomman spurrin, niin vauhti pienenee, eikä pitäisi lämmetä niin paljon.
Aivan... aluksi ei juuri lämmennyt sillä 80 hampaisella päärattaalla (eli ilmeisesti spurrilla), mutta kun vaihdoin siihen sen 76 hampaisen niin tuli huomattavasti enemmän lämpöä.
Pinionista ei ole vielä muuta tietoa lyödä tiskiin kuin se numero 3
miten One-way diffi eroaa normaalista ja lukko diffistä? ja mitä drifti kumeja porukka käyttelee? onko joku PVC/ABS putkesta tehtyjä kokeillut?
Lainaus käyttäjältä: RCl - 23.04.09 - klo: 08.46
miten One-way diffi eroaa normaalista ja lukko diffistä? ja mitä drifti kumeja porukka käyttelee? onko joku PVC/ABS putkesta tehtyjä kokeillut?
Tuossa (http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/saato/setup.html#diffit) aikas tyhjentävä vastaus.
Sitten tuota one'wayta löytyy kahta versiota, kiinteällä akselilla ja sitten "vapaasti pyörivillä".
PVC on turhan liukas, ABS hiukan parempi, ulkona mun mielestä molemmat liian liukkaita, sisällä(matolla) abs toimii ihan hyvin.
Lainaus käyttäjältä: RCl - 23.04.09 - klo: 08.46
mitä drifti kumeja porukka käyttelee?
Toimii melkein paikassa kuin paikassa ja todettu isolla porukalla: HPI T-drift (sliksi)
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=4406
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 23.04.09 - klo: 16.20
Lainaus käyttäjältä: RCl - 23.04.09 - klo: 08.46
mitä drifti kumeja porukka käyttelee?
Toimii melkein paikassa kuin paikassa ja todettu isolla porukalla: HPI T-drift (sliksi)
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=4406
täytyy siis tuollaisia tilata kaappiin muutama kierros.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 23.04.09 - klo: 10.18
Lainaus käyttäjältä: RCl - 23.04.09 - klo: 08.46
miten One-way diffi eroaa normaalista ja lukko diffistä? ja mitä drifti kumeja porukka käyttelee? onko joku PVC/ABS putkesta tehtyjä kokeillut?
Tuossa (http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/saato/setup.html#diffit) aikas tyhjentävä vastaus.
Sitten tuota one'wayta löytyy kahta versiota, kiinteällä akselilla ja sitten "vapaasti pyörivillä".
täytyy luultavasti kokeilla tälläistä kokoonpanoa:
-taakse spool.
-eteen one-way diffi.
Laita eteen one'way kiinteällä akselilla, muuten voi olla liian takavetoinen.
Kokeilemalla kuitenkin löytää sen itselle sopivimman vaihtoehdon.
kuinkas tuollaisella hihnavetoisella autolla pystyy driftailla? -luultavasti hankinnan alla, jos vain on mitään järkeä? esim. paljon tulee ihan parkkiksella driftailtua, niin jos kivi menee hihnan väliin onko se automaattisesti aina hihna poikki ja uusi tilalle? :shocked: (auto xray t2 `007).
Kyllä sillä pystyy driftaa pihalla mutta ohan sekin kardaani autossa jos kardaanin alle menee kivii nii hio sitä aika hyvin. Itsellä käynyt muutaman kerran kardaani autossa että kivi hionut kardaanin melkeen poikki.
Tälle kevättä oon noilla parkkisilla noin 4,5 tuntia ajellu ja välistä on kivet komeasti pölissy muttei yhtäkään hihnaa ole poikki mennyt, kerran takahihna hyppäsi paikoiltaan pois muttei vakavempia. Pari säikähdystä on tullut myös kun kivi on kiilautunut rungon ja diffikotelon väliin jumittaen samalla koko auton.
Auto oli tosiaan reiskan T1 ja näillä kokemuksilla kivien kanssa ei ole ollut ongelmia yhtään niin paljoa mitä ennalta pelkäsin.
Hyvin on hihnat kestäny, ne on menny poikki ihan muista syistö kuin kivistä. Ja voihan sitä ajopaikkaa vähän kattoa ettei ihan hiekkakasassa aja.
Ole tällä omalla hihnapelillä ajanut välillä ihan hiekkapihallakin, ainut ongelma on oikeastaan nuo etupyörät kun heittää kiviä kopan sisään käännettäessä.
Miksei hihnavetoinen pelittäisi? Onhan nelkkukrossareissakin hihnaveto ja ne pelittää siinäkin lajissa :wink:
Nooo, eipä väliä, molemmat löytyy joten valitaan auto sepelitilanteen mukaan :grin:
totta, olisihan sitä hieman omaa harkintakykyö tässäkin asiassa käyttää.. :grin:
ei tälläisesta hihnavetoisesta autosta ennen ole minkäänlaista kokemusta, niin mites tuo hihnojen hihnapyörien hampaiden lukumäärä vaikuttaa välitykseen? -minkäläinen pinjoni ja isoratas välitys kannattaa hommata?(edes arvauksia)pohjana tosiaan on Xray T2 `007. xrayn sivulta kannattaa varmaan katsoa joitain set uppeja ja kokeilla niistä mikä toimii hyvin? (kaikista säädöistä en edes kunnolla tiedä mitä autossa on, mutta täytyy tuota Ari-pekan sivustoa lueskella). :angel:
Noh jos kerron omat välitykset, mitkä toimii Raision sisäradalla ainakin eli 16/90.
Niitä alustan säätöjä, ehdottaisin tekemään ihan "kisasetuppien" mukaan, eli etsit xrayn sivuilta omaa ajopaikkaa vastaavan radan/paikan ja kopioit ne setupit omaan autoon, siitä vaan muutat diffit driftingiin sopiviksi. Ja kannattaa ladata se Hudyn säätöopas jollei auton mukana tullut.
Avataas vähän rengaskeskustelua taas kun alkaa aika olla siirtyä sisältä mattoajeluista ulos asfaltille!
Tässä yksi linkki missä arvosteltu renkaita:
http://www.rcdriftclub.com/home/archives/14
Tässä toinen missä vertailua:
http://ausdrift.net/portal/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=264
Sen verran tuli kokeiltua että matolla hyvin toimiva HPI T-Drift slicksi on mielestäni aivan liian liukas asfaltille. Jos T-Drift on liukas niin on varmaan nuo ABS putkesta tehdyt rinkulatkin ihan varmasti. Tämä oli siis minun ensitestin mielipide 5 min pihaparkkiksella sudittelusta. Siinä toistaiseksi minun asfalttikokemukseni drifterillä.
Jotain pitävämpää pitää siis alle saada. Laatikossa mulla on HPI Super Drift Type-A (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=4402) satsi joista puuttuu toistaiseksi insertit että sais testiin. Pitäis olla selkeästi pitävämmät kuin T-Drift (on selkeästi pehmeämpää kumiseosta). Hyvältä kuulostivat ensimmäisen linkin mukaan. Onko kellään käytännön kokemusta?
Kertokaahan kommentteja/kokemuksia asfaltille soveltuvista driftirenkaista!
Olenkin tuon ausdriftin linkittänyt tänne jo, mutta hyvä että tulee uudelleen, ettei tarvii hakea, tuo driftclubin arvostelu onkin ihan uusi ainakin mulle.
Mutta hiukan omakohtasta kokemusta, tosiaan t-driftit on hyvät sisälle, ulkona en ole vielä kokeillut.
Mutta sitten PitShimizu D98J ja Yokomo R03 ja HPI Vintage driftejä olen kokeillut ulkona ja sisällä, sisällä kaikissa oli vähän turhan paljon pitoa ja ne ei toimi kunnolla jos taka-akseli on lukossa.
Sitten ulkona PitShimizut on ihan hyvät, mutta vaatii auton säätöä koska lukollisella taka-akselilla puskee todella reilusti, vauhtia kertyy myös ulkona jonkun verran. Yokomot samanlaiset, mutta puskee hieman vähemmän vauhdin pysyessä aikas samoissa. HPI pitoa jonkun verran enemmän ja puskee lähes samalla tavalla kuin Yokomot.
Kaikki menee hienosti sladissa, kunhan sen saa alkuun...
Yokomot kuluu nopeiten, vaatii insertin sisään, shimizuilla ajaa koko kesän ja sitten on renkaat puhki eli uran jälkeen on vielä melkein toinen mokoma kulutettavaa, HPIstä paha sanoa kun on sliksit ja vähemmän ajettu.
Nämä on muisteluita viime kesältä, eli voi jotain pientä muistivirhettä olla. Ja asvaltilla on ajeltu.
e. Ja ketäänhän ei jaksa lukea jos ei ole kuvia, niin lisätään tällänen... Näitä renkaita kun jostaan sais hankittua, niin näillä olisi ilo driftata, eli kysessä "leluauton" kumirenkaat missä on huonoko pito, mutta tuli nekin aikas loppuun kulutettua kuten kuvasta näkyy...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FRC%2Fth_IMG_2441.jpg&hash=f8f7d05abd6eaaea35afba5439cf0651b3160dc5) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/RC/IMG_2441.jpg)
kertokaahan te viisaammat että mikä on mun autossa vikana.. ajoin asvaltilla ja pyörittelin ja polttelin kumia pikkusen mutta sitten hävisi takapäästä veto. auto on kyosho pureten alpha3 polttis versio mikä on muutettu harjattomaksi. peräkun ottaa vähän vastusta niin lopsahtaa jostakin paikkaa yli..
avasin perän katoin diffin sisältä eikä löytynyt mitään vikaa mistään, joten niputin perän kasaan ja koitin niin ylihän se löy vielkin....
missä vika.? olen muutamankin kerran avannut perän eikä ole mistään mitään löytyny. voisiko olla se pinioni spurriväli? pitää koittaa shimmata prikoilla mutta arvuutelkaahan mikä voisi olla vika.. :undecided:
ootko varma että kaikki hammastukset osuu väleihin ja että kaikki ruuvit on varmasti kireellä esim pinioni ettei pyöri kovilla kierroksilla tyhjää. Tuon kumin polttamisen jättäisin RC:llä väliin.
Tota tota...
Auto nyt on itsessään se lussu mikä nyt on (kunnes köyhyys loppuu ja saa kunnon motin ja lipoa seuraks sille), mutta se kori itsessään mietityttää, että mahtaako tuo kyosho olla niin kiero firma, että tekee nuo korikiinnitykset vain omiin koreihin sopiviks? Kun tekis mieli kattella joskus uutta koria niin ois kiva jos tietäis, että onko koreja usealla eri kiinnitysmitoituksella tai pitääkö niihin yleensä tehdä omat reiät vai mitenkä tässä pitäis asiaa ratkoa?
Tokihan tuohon runkoon saa tehtyä tolpat uusiin paikkoihin, mutta ei nyt ensimmäisenä jaksais alkaa sitä väkertään...
Kiitos!
Kyllä maalaamattomat korit tulee yleesä myös ilman reikiä, eli itse ne joutuu tekemään...
Pullapoika katoppa tuohon vetoongelmaan, että kaikki pidätinruuvit on kireellä, entä avasitko diffin vai avasitko vaan diffikotelon? Entä onko autossa keskidiffi??
heh ei yleensä vaan aina pitäs olla kirkas kori reijittämätön.
Kori kannattaa sovittaa autoon kun se on vielä maalaamaton, itse pudotan ensin korin auton koritolppien varaan katon että renkaat tulee oikeille kohille ja katon vielä ylhäältä että renkaan ja lokarin väli on jokarenkaassa sama väli, sitten merkkaan tussilla etutolppien kohat, poraan.. sitten kun saan etutolpat sujautettua reijistä läpi saa helposti ja varmasti takatolppienkin reijät oikeille kohille.
helpottaa kummasti siis kopan hankintaa.. pitänee varmaan vaan kattella sellaset tolpat vielä joissa saa vaihtaa alatuen korkeuttakin... tuo kyösti kun on todellinen aloittelijan paketti niin tokihan ne tolpatkin on tarkoitettu vain tietylle kopalle :wink:
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 28.04.09 - klo: 19.53
ootko varma että kaikki hammastukset osuu väleihin ja että kaikki ruuvit on varmasti kireellä esim pinioni ettei pyöri kovilla kierroksilla tyhjää. Tuon kumin polttamisen jättäisin RC:llä väliin.
kumin polttoa tarkoitin sillä että pyöritin p*skarinkiä autolla. avasin ihan diffin. hammastukset ottavat kiinni toisiinsa mikään hammas ei ollut hajonnut.
Saisiko RC.ihin mistään tällaisia kajareita? http://www.youtube.com/watch?v=o-9Dj_fpulU Hyvät soundit kahdesta kajarista!
Senkus modaa itse jostain mp3:lle tarkotetuista kajareista.
Miksi RC autossa pitää olla kajarit? :lol: ja epäilen että noi kajarit ei soi tollatti oikeesti, taitaa tulla bassolla olevamusa muista kajareista kuin autosta jos tarkkaan kuuntelee kun vie kameran lähelle autoa alkaa discantti kuulua, ja kun taas kauemmas alkaa basso kuulua. Yhdistetty vaan toisten kajareiden kanssa että kuullostas videossa bassomaiselta.
Näyttelyauto, näyttelyauto. :wink: Kyllä kelpaisi, mutta itse jos osaisin tekisin kajarit noin sisään, kiinnittäisin koriin jne...
Eli sillä autolla ei ajettas :grin: helppo halpa ratkasu.. vanerista alusta tee siihen renkaille pidikkeet ja sitte virität sinne ne kajaris :lol: ku kerta näyttelyauto niin tuskin ajoaka. ei sisuskaluja, hieno kori kajarit sisään ja mahtuu Mp3 soitin pauhaamaan musaa.. huh huh ei muutaku kuulokkeet poikki ja tietokonekajarit p*skaks. liität ne yhteen ja paat autoon, siinä sulle kajarit autoon LOL helppo ja halpa ratkaisu, vielä vähän rekvisiittaa otat jostain öö käyt ostamassa halvan 1/10 leluauton ja revit siitä kojelaudan ratit penkit sinne autoon.
Eiköhän nuokin videossa olevat kajarit oo logitechin 2.1 sarjan toisen puolen kajarit. Eli basso tulee kyllä muualta :mrgreen:
Niin, jokin Nikko, jota voisi muutenkin dyynäillä. Voisihan tuommoisella autolla ajaakkin.
EDIT: Muuten mikäs musiikki soi videossa?
Nyt tuli maalattua ensimmäinen koppa... projekti siis kyseessä
Jos siitä valmiin sais... vapun/krapulan jälkeen :grin:
http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2c8d3+chosen4-xray.html
Onko hpi t-drifteissä mitään eroa kun niitä on eri mallia.
Joku niistä on menossa tilaukseen. Olisin kiitollinen vastauksesta mahdollisimman pian.
selai aika makee toi ku itellä on mini-z
Lainaus käyttäjältä: troija - 05.05.09 - klo: 16.04
Onko hpi t-drifteissä mitään eroa kun niitä on eri mallia.
Joku niistä on menossa tilaukseen. Olisin kiitollinen vastauksesta mahdollisimman pian.
T-Driftit on perus kumilta/muoviltaan samanlaiset. Mielestäni kuviollisissa on aavistuksen parempi pito kuin sileässä mallissa, näin ainakin matolla minun akustalla.
Sitten olin näkevinäni jossain T-Drift - olisko ollu A-type tms ja ne oli huomattavasti mehmeämmät (pitävämmät).
Kiitos :smiley:
Lainaus käyttäjältä: troija - 05.05.09 - klo: 16.04
T-Driftit on perus kumilta/muoviltaan samanlaiset. Mielestäni kuviollisissa on aavistuksen parempi pito kuin sileässä mallissa, näin ainakin matolla minun akustalla.
Sitten olin näkevinäni jossain T-Drift - olisko ollu A-type tms ja ne oli huomattavasti mehmeämmät (pitävämmät).
Taitaa olla HPI Super Drift Type-A jotka tosiaan on pehmeemmät (jopa hieman kumimaista seosta) ja vaativat insertit renkaan sisälle.
Juuri eilen rantautui satsi, pitäneepä viikonloppuna testata....
Talvi kun on sössitty matolla niin nyt pitää päästä sähläämään asfaltille. Ikuisuuskysymys, mitkä renkaat alle? ABS:ää vai pitävämpää? Millä renkailla porukka meinaa ajaa että tietää valita renkaat millä lähdetään vinoilemaan, saisi suht tasaväkistä pariajoa reeneissä jos sattuu muitakin vinoilijoita paikalle :wink:
Sormet syyhyää, Xray T2'009 kasauksessa. Koppa vielä hankkimatta ja ehkä alkuun ajellaan turistikopalla ennen kun saan hankittua uusikoppaisen Subarun korin.
Mites täällä pk seudulla, vinoillaanko Tattiksella vai pöllitäänkö tilapäiskäyttöön joku rauhallinen parkkipaikka ja laitetaan sinne kemut välillä pystyyn?
Lavanko olisi myös yksi vaihtoehto, tai Gallerian katto riippuu kumpaan kesärata tulee?
Just eilen rantautui 14 paria Tamiyan Super Driftech:ejä, ja setti Hpi:n Type A renkaita (kumiset) vanteineen, jos viikonloppuna ehtis testaamaan.....
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 06.05.09 - klo: 12.55
Lavanko olisi myös yksi vaihtoehto, tai Gallerian katto riippuu kumpaan kesärata tulee?
Galleriasta en ole varma, ilmeisesti sinne rata kuitenkin tulee.
Lavankoon saadaan rata jos vain löytyy innokkaita miettimään mihin kohtaan uusi profiili maalattaisiin. Sitten tietysti pitäisi miettiä se profiilin muoto ja lopuksi vielä maalata se :shock:
Profiilia miettiessä pitäisi varmaankin ottaa huomioon Mini ja vastaavat, Driftaajat sekä VTR-10 luokka, ihan normituristeja tuskin tarvitsee paljoa huomioida - viihtynee paremmin Tattiksella
Lainaus käyttäjältä: Mikko L - 06.05.09 - klo: 13.11
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 06.05.09 - klo: 12.55
Lavanko olisi myös yksi vaihtoehto, tai Gallerian katto riippuu kumpaan kesärata tulee?
Galleriasta en ole varma, ilmeisesti sinne rata kuitenkin tulee.
Lavankoon saadaan rata jos vain löytyy innokkaita miettimään mihin kohtaan uusi profiili maalattaisiin. Sitten tietysti pitäisi miettiä se profiilin muoto ja lopuksi vielä maalata se :shock:
Profiilia miettiessä pitäisi varmaankin ottaa huomioon Mini ja vastaavat, Driftaajat sekä VTR-10 luokka, ihan normituristeja tuskin tarvitsee paljoa huomioida - viihtynee paremmin Tattiksella
Joo, pitää kerätä porukka saman leivättömän pöydän ääreen ja katsoa mitä saadaan aikaiseksi. Kesä tulee kovaa vauhtia ja joku harrastajarata pitää saada nippuun. Pohditaan tätä toisaalla kun tiedetään asiasta enemmän.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 06.05.09 - klo: 14.47
Joo, pitää kerätä porukka saman leivättömän pöydän ääreen ja katsoa mitä saadaan aikaiseksi. Kesä tulee kovaa vauhtia ja joku harrastajarata pitää saada nippuun. Pohditaan tätä toisaalla kun tiedetään asiasta enemmän.
Jep näin olisi syytä toimia :grin:
Kehotusta uhmaten pohdin asiaa kuitenkin vielä sen verran, jotta oma mielipide on että tuonne Lavankoon olisi hyvä panostaa Mini/ VTR/ Drifting harrastajat mielessä. Tämä siksi, että Tattiksella on hyvä rata ja puitteet touringille ja Gallerian katolle tulee taas kuitenkin jotain 1/18 räpel.. ..toimintaa.
Täällä olis yksi innokas apulainen/talkoomies Lavangon radan rakentamiseen, jos sinne päätätte jotain puuhata. Autoilu tulisi olemaan vintagea ja vinoilua vähän fiiliksen mukaan. Ei tuo Lippis/Galleria mahdoton ole, mutta sattuis Lavanko niin sopivasti päivittäisen työmatkan varteen, että panostus kinnostaa. Negelle jo asiasta juttelinkin, kun törmättiin.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 06.05.09 - klo: 14.47
Joo, pitää kerätä porukka saman leivättömän pöydän ääreen ja katsoa mitä saadaan aikaiseksi. Kesä tulee kovaa vauhtia ja joku harrastajarata pitää saada nippuun. Pohditaan tätä toisaalla kun tiedetään asiasta enemmän.
Oisko nyt lauantaina Lavangossa, joskus alkuillasta 17-18 ????
Olis sopivasti kotimatkan varrella kun tullaan Järvenpään Crawling mittelöistä.
Mä olen reissussa mutta ei sota yhtä miestä kaipaa, pistäkää homma pystyyn ja ilmoittakaa talkoista niin tullaan hommiin aikataulujen puitteissa. Vanha korokkeen metallirunko löytyy krossiradan vierestä aidan takaa, tarvii raput sekä tasot ylös ja alas. Hommaan tarvitaan ainakin yksi puuhamies joka vie asiaa eteenpäin, itse en siihen mielelläni lähde ajan vähyyden vuoksi mutta hommiin tullaan jos hanke etenee. Tällä hetkellä en juurikaan hankkeesta tiedä muuta mitä on varikolla vaihdettu ajatuksia eri henkilöiden kesken.
Jos homma pyörähtää käyntiin, tai muutenkin, sille radalle voisi tehdä oman osion ettei mennä pahasti otsikon aiheen ohi :wink:
Hieman OT:N tappoa :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.com%2Fmediaobjects%2Forig%2Fpub%2F2009%2F05%2F07%2F8143010478550114859orig.jpg&hash=2d6eb6670c1dcca741f0a4619c24e71f29994c10)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kuvaboxi.com%2Fmediaobjects%2Fpub%2F2009%2F05%2F07%2F8143010478550114863web_0.jpg&hash=1b63e919b300e645e715b7b439f1129b9ec146a3)
Nyt ois siipeä paikoillaan ja hieman tarroja..
Mikä rengas-vanne -setti tuossa on? Pirun hyvän näköiset vanteet!
Lainaus käyttäjältä: mikadosan - 07.05.09 - klo: 13.31
Mikä rengas-vanne -setti tuossa on? Pirun hyvän näköiset vanteet!
Se on Hpi:n setti 3mm Offsetillä, tarkempi malli on Work Xsa 02C. Löytyy ihan 1:1 koossa samaa vannetta. Renkaat on Ansmannin slicksit kun ei ollut muita gummeja ympärille kiedottavaksi, ei sillä aika huono pitoiset ovat joten menee se hieman sivuttain noillakin :grin: väkisin ottamiseksi vaan menee
Lainaus käyttäjältä: Chosen4 - 07.05.09 - klo: 13.48
Lainaus käyttäjältä: mikadosan - 07.05.09 - klo: 13.31
Mikä rengas-vanne -setti tuossa on? Pirun hyvän näköiset vanteet!
Se on Hpi:n setti 3mm Offsetillä, tarkempi malli on Work Xsa 02C. Löytyy ihan 1:1 koossa samaa vannetta. Renkaat on Ansmannin slicksit kun ei ollut muita gummeja ympärille kiedottavaksi, ei sillä aika huono pitoiset ovat joten menee se hieman sivuttain noillakin :grin: väkisin ottamiseksi vaan menee
On muuten multa ostetut vanteet! :p
Lainaus käyttäjältä: Paarma78 - 07.05.09 - klo: 14.33
On muuten multa ostetut vanteet! :p
Niinhän ne on, sai viimein käyttöönkin. :grin: Hyvää kaupankäyntiä oli kyllä, kiitos vielä siitä.
Lainaus käyttäjältä: mikadosan - 07.05.09 - klo: 13.31
Mikä rengas-vanne -setti tuossa on? Pirun hyvän näköiset vanteet!
Multa löytyy sama vannesetti Drift kumeilla, on vieläkin jossain tuola myyntiosion uumenissa varmaan :lol: että jos tarvit niin laita yv:tä.
http://rc10.fi/index.php?topic=34994.msg323195#msg323195
onko kellään kokemuksia HPI:n vintage vanteelle tarkoitetuista drifti kumeista?
olisi helpompi ajaa VTR-10 luokkaa ja driftata samalla korilla, niin ei tarvitse 2 erilasita koria tätä varten ostaa. (jos nuo kumit nyt todella huonot ovat, niin tässä tapauksessa tulee toinenkin kori varastoon).
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 06.05.09 - klo: 13.06
Just eilen rantautui 14 paria Tamiyan Super Driftech:ejä, ja setti Hpi:n Type A renkaita (kumiset) vanteineen, jos viikonloppuna ehtis testaamaan.....
Ite asentelin HPI Super Driftit (Type A) just vanteelle. Jos pääsis ensi viikolla kokeileen. Yokomon insertit sisälle, liimaa en laittanut, aika tiukassa oli kuitenkin kiinni.
Joko BB:llä on testituloksia? :roll:
Ehdin kokeilla noita renkaita tuossa pihaparkkiksella pienellä alueella. Pitoa oli sairaasti paljon enemmän kuin asfaltille yliliukkaissa T-Drifteissä. Kyllä tehoa tarvitaan että kunnon luisuja saa aikaan. Toisaalta alue oli pieni, joten kunnon high speed luisua ei oikein pystynyt tekeen. Mutta pirun kivoilta tuntui, pitäis päästä vähän puhtaammalle ja isommalle alueelle ajamaan!
jos nyt jo oli pitoa sairaasti... niin puhtaampi = pitävämpi. T-drift on mielestäni erinomainen kunnon puhtaalle ja hyvälle asvaltille.
Näinhän se on, puhtaampi on pitävämpi. Pitoa on "sairaasti paljon enemmän" kuin T-Drifteissä joten tehojakin tarvitaan eri tavalla kuin T-Drifteillä ajettaessa. Kun pito niinsanotusti irtoaa, oli luisu erittäin hallittua. Varmasti tehotarve on edelleen suurempi paremmalla ja puhtaammalla asfaltilla. Innolla odotan ajeluja paremmalla alustalla...
T-Driftillä ei ollut samalla alustalla pitoa ollenkaan, auto oli kuin ajaisi kesärenkailla lätkäkaukalossa. Alustalla on varmasti iso osuus mutta olipaha ero noilla kyllä aika hurja.
Tulevalla viikolla pääsen testaamaan Kuusankosken radalla noita type a renkaita, laittelen sitten kokemuksia....
Mitenkäs tollanen e-10 menee jos laittaa Kiina koneen 2200kv,mamba maxin ja 2s lipon 3700mAh? ja minkälainen pinjoni pitää ostaa toho 5mm akselille ja tietysti teräs kardaanit tulee :wink:
Ei taida mennä juuri mihinkään tuolla koneella ja 2S LiPolla. Suosittelisin 4000kv ylöspäin koneita 2S LiPolla.
Tuossa taitaa olla aikas ongelmallinen yhdistelmä, 5mm akselille voi olla vaikeaa löytää sopiva pinjoni. Koneen kv-luku on tosiaan turhan pieni ja kiina koneet on aikas huono laatuisia yleensä, merkki kohtaista toki...
Eilen tuli kokeiltua HPI:n type A -driftirenkaita... on liian pitävät ainakin hyvälle asvalttiradalle :P BB:n kanssa haisteltiin että mitkäs sähköt siellä nyt oikein käryää, mutta kumihan se oli mikä tuoksui :mrgreen: Lämpes aika kivasti :P
Samaa havaintoa D-typen renkaista, loppuu 8.5 harjattomasta paukut ja driftaaminen muistuttaa enemmän pihasudittelua. Havaintona tuli tehtyä että HPI Pro-D:ssä joutuu asfaltille tekemään setupit täysin uusiksi talven mattokauden jälkeen, aivan mahdoton ajaa kun perä karkaa jatkuvasti alta.
Drifter Street F5 seoksella tuntui ihan kivalta, ei liikaa vauhtia ja tuntui pelittävän kohtuuhyvin. Vauhtia ei pahemmin saanut kelattua johtuen auton säädöistä mutta eiköhän nekin saada kesän mittaa kohdalleen, kunhan saadaan paana valmiiksi että pääsee rauhassa testaamaan.
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 16.05.09 - klo: 17.20
Eilen tuli kokeiltua HPI:n type A -driftirenkaita... on liian pitävät ainakin hyvälle asvalttiradalle :P BB:n kanssa haisteltiin että mitkäs sähköt siellä nyt oikein käryää, mutta kumihan se oli mikä tuoksui :mrgreen: Lämpes aika kivasti :P
Kävin kans tänään kokeilemassa vähän puhtaammalla ja pitävämmällä asfaltilla. Pitoo kyl löytyy ja renkaat tosiaan lämpenee. Vähän olis voinu olla pitemmät välitykset, lyhyet talven jäljiltä. Pikkasen olis voinu vielä olla poweria lisää, onneks löytyy 6.5 motti pakista! Tykkäsin kyllä, vähän rajumpaa menoa välillä :laugh:...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi277.photobucket.com%2Falbums%2Fkk60%2Fpoksudos%2Frc%2Fcorolla2.jpg&hash=b108029e4cc425d7dabc8c7523d229fd12f0595c)
Uutta koria taas TT-01:een. HPI Levini. Ei ihan akseliväli mätsänny alustaan, mutta ei pahemmin haittaa tämmösessä bashing maasturissa :mrgreen:
ok..katselin tuossa juuri et en taidakkaa ostaa e-10 ku ostan mielummin tamiya tt-01 mut koneeks tulee speed passion harjaton combo 4600kv kone ja 2s lipo ja autoo tulee vahvemmat kardaanit jne... :wink: racingfactoryltä kaikki..mikähä pinjoni olisi hyvä ja onko kyseisessä combossa 5mm akseli? vai käykö iha perus pinjonit?
Barbi Drift auto :lol:
minkäs kokoisilla koneilla porukka driftailee? (jenkeissä suosittu 6.5).
itsellä nyt hieman harkinnan alla:
- 4000kv & 2S lipo = liian vähän tehoa. (SP D Master combo).
- käytettynä löytyi halvalla novak 5.5 = liikaa 2s lipolla? ja vaatihan tämä jo säätimeltäkin paljon.
ulkona lähinnä tulisi autolla ajettua..
ja vielä mistä te hommaatte noita "sponssi" tarroja? esim. -momo, enkei, bridgestone..ym..
Tekijäkuskit ajelee kuulema 4.5-6.5 koneilla, vaatii vähän parempaa tatsia kaasusormeen :wink:
Mulla oli talvella 9.5 kone ja nyt 8.5. RF:ssä Artsin kanssa turistiin ja paljon on mennyt 7.5 konetta driftereihin joka on varmaan hyvä kompromissi. Voi olla että ruuvaan rossarista 7.5 GM:än rifteriin kokeeksi kiinni, kyseinen kone on mukavan vääntävä heti alakierroksilta lähtien.
ite 3.0 moottorilla
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 18.05.09 - klo: 21.03
Tekijäkuskit ajelee kuulema 4.5-6.5 koneilla, vaatii vähän parempaa tatsia kaasusormeen :wink:
Kyllä mulla ihan 8,5 on :mrgreen: ...ai siis tekijäkuskit, niiii...... :roll:
itte vetelen tt-01 orkkis koneella, siin on tarpeeks potkuu mulle
Xray kuskeille, ja miksei muillekkin, pientä pähkinää purtavaksi. Mikä on videossa ja kuvissa erilaista mihin ollaan totuttu driftereissä?
http://www.youtube.com/watch?v=27GacSXu0DI
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg261.imageshack.us%2Fimg261%2F1128%2Fjj2reverseoverdrive28.jpg&hash=5a824596f859cd60abab1d5f815a3c5b48fe1cf9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg261.imageshack.us%2Fimg261%2F6356%2Fjj2reverseoverdrive38.jpg&hash=a62d9c7d99ef5f3a08559d4641240d1ea23a77ae)
Runko on "käännetty" ja painopistettä saatu reilusti eteenpäin. Näyttää mahdollistavan kunnon vastaohjauksen käyttämisen. Kivan näköistä!
Jep, ja alemmasta kuvasta näkee että on kikkailtu myös vetosuhteiden kanssa, saatu luonne takatuupparimaiseksi. Videolla meno on kuin aidolla takavetoisella mentäisiin ja eturenkaat kulkee mutkan eikä korin suuntaisesti kuten nelikoilla yleensä on tapana.
Ei sitä tiedä jos vaikka kokeilisi miltä kyseinen setuppi tuntuu... :wink:
No sekin vielä. Tuota voisi kokeilla ihan "normaalissakin" drifterissä.
Ohjaus servo aika kummalisessa paikassa :shock:
Viedeota kattellessa tuli hetkiä, että jos ois vielä savua tullu renkaista ois voinu luulla oikeaksi - eli näytti todella paljon autenttisemmalta kuin perinteisellä setupilla...
jäin kyllä miettimään, että mahtaako olla helppo hallittava? Videossakaan ei ollut kovin pitkiä pätkiä ajoa kerralla, ennen kuin leikattiin uuteen otokseen...
Mutta kokeilkaa näytti hyvältä :grin:
Servolle ja ohjauslinkistölle ei juurikaan ole muuta paikkaa tässä "reverse" modauksessa, servohan on laitettu "auton perään".
Just kävin kattomassa pakkia niin sieltä löytyi tarvittavat välitysrattaat, taitaa joutua kokeilemaan miltä tuntuu ajaa kun edessä on 2.375 ja takana 1.7 välitys. Saattaa olla aika tuupparimainen ajettava, varsinkin jos keulaan laittaa vielä vanvein... :grin:
Kerrotaan kokemuksia kun pääsen testaamaan viimeistään viikonloppuna.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hpiracing.com%2Fgraphics%2Fkits%2F10071%2Fchassis.jpg&hash=902bfbe3f3e4b8656710e3ae73a17445e7d9c910)
Konetta siirretty keulaanpäin tässäkin mallissa.
Oli kyllä tuossa videolla niin hienoa menoa että ai ai :grin: Pitääköhän tuo viikonloppuna muutama sata grammaa hieroa painoja auton keulille ja kokeilla olisko tuolla vaikutusta... tai siis millainen vaikutus sillä on :p
Pro-D:llä tuli ajettua selkeästi etupainoisena ja oli aika vaikea ajaa, pikkunäperryksessä ihan jees mutta jos vähän piti vauhtia saada niin peli alkoi kirjottamaan omia aikoja keskellä suoraa. Ajaminen oli yhtä epätoivoista kuin yrittäisi työntää köyttä ylöspäin...
Muutin tossa autoni pelkäks takavetoseks ja kokeilin Driftaa, mutta voi elämä... kannattaa vaan pysyä 4 veto drifterissä :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=HShhgwvp1EM&feature=channel_page
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 19.05.09 - klo: 19.31
Pro-D:llä tuli ajettua selkeästi etupainoisena ja oli aika vaikea ajaa, pikkunäperryksessä ihan jees mutta jos vähän piti vauhtia saada niin peli alkoi kirjottamaan omia aikoja keskellä suoraa. Ajaminen oli yhtä epätoivoista kuin yrittäisi työntää köyttä ylöspäin...
Itekki funtsin että saa olla meleko ratti-keijo ku sompaa etupitosta autoa luisussa. Ainakaan itellä ei natsannu. Matolla piti saada just sopivasti 50/50 pito renkaille niin pysty vetään luottoluisua. On kyllä kuitenkin "scalemaisempaa" tuo etupainoluisu. Mitenkä josko kikkailis hieman pitojen kans, taakse vähän reilummin?
Koville jätkille kyssäri. Mitkä on nyt "NE" renkaat, millä ns. virallista driftiä ajetaan. Vois testata niitäkin, kun on ajanu pelkkää absluisua.
Nii, ja mistä niitä saa edukkaasti.
Matolla pelittää Tamiya SD ja HPI T-Drift. Molemmat on hyvin lähellä toisiaan pidon osalta, SD on hieman pitävämpi kuin T-D.
Pitkästä aikaa vinoilemassa ja vaikka alkuun oli pientä epäilyä Xray:n asfalttisäätöjen sopivuudesta driftaamiseen niin metsään mentiin tässä arvailussa. Pojan '008 oli heti kättelyssä jumalattoman helppo ajaa, ajamisen pehmeys oli hyvin lähellä BB:n Yokomoa joka oli kokeilun perusteella fantastinen ajettava.
Arvatkaa vaan oliko äsken pojan auto vieressä pöydällä mallina, kun raavin oman '009:in uusiin setuppeihin... :mrgreen:
Eikun huomiseksi Lahteen Kärkkäiselle riftaamaan, ajokaveri perui jo alunperinkin epävarmaakin epävarmemman osallistumisensa....
Mulla ei kyllä toiminu kumiasetukset oikeen driftissä, paria juttua vois koittaa mutta kysytääs mitä Stilo ja Cale ja muutkin kumiajelijat on muuttanu setupissa?
Itse ajattelin löysentää ehkä pykälän ja ackermania vois muuttaa. Spooli edessä ja ei-enää-niin-herkkä diffi takana. Auton pituuttaki ehkä vois koitaa muuttaa, iskarin kulmista yms. ois kiva kuulla lisää.
Serpent S400(eli käytännössä tamiya 415), v-dezign modattuna(lipo sopii kyytiin). Novak ss8500 lipolla, bondattu poronovakki siis.
Kyllä houkuttaisi lähteä Lahteen mutta menee omien aikataulujen osalta tiukaksi. Perhana kun ei tota aikaisemmin tajunut :sad:
No onhan tuostakin ilmo ollut jo muutaman viikon... :)
Eikun aikataulut uusiksi ja Lahteen!
No niinhän se on ollut mutta aika sujuvasti on silmät osanneet väistää sen... :cool:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 23.05.09 - klo: 19.13
Matolla pelittää Tamiya SD ja HPI T-Drift. Molemmat on hyvin lähellä toisiaan pidon osalta, SD on hieman pitävämpi kuin T-D.
Miten asfalttikokemukset kys renkailla? Pistin tossa tulemaan HPI:n t-driftit, tosin kuvioituna (onko isokin merkitys pitoon?)..jännä nähä ku on pelekästään abseilla ajellu.
Matolle sai omaan resuun ihan ok setupit pelkästään löysentämällä jousitusta reippaasti noista drifti-sprintin vakiosäädöistä (jouset: hpi pinkki eteen ja valkea taakse, 40 öljy). Pitkät linkit ja camberia vähän(sliksisetupeiden jäljiltä noin). Tai siis että eka puuhasteltiin setupit matolle ja pitorenkaille+aineille, sen jälkeen absit alle niin yllättävän nätti oli ajella, tosin rajottimet ruuvasin auki kokonaan, että paino siirtyisi edes hieman. Melko iso ero oli sysin autoon, omalla (ainaki omasta ja äitin mielestä) oli paljon luontevampi kruisailla. Radan pinnassa ollut pitoaine muuten tuntui jonkin verran pehmentäneen myös noita muovikuuliakin :huh:
Vielä ei olla sen kummemmin ajettu asfaltilla joten paha sanoa sen kummempaa mikä renkas toimii asfaltilla. Uskoisin että lähiviikkoina sekin tulee koettua kun saadaan Lavangon assupaana kuosiin :wink:
Chosen4 mistä oot hommannu ton volvon kopan.
Asvaltilla ei oikein ole toiminut testatuista mikään... Hpi T-drift, Tamiya SD, Tamiya Type-D, ja viimeisimpänä Hpi Type-A (kumi), kaikki joko liian liukkaita tai pitäviä....
eBaystä (http://stores.shop.ebay.com/thai-town_R-C-Drift_W0QQ_fsubZ19356559QQ_sidZ301990147QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em322) tilatut Drifter Street F5 seoksella toimi alustavan parkkisdriftauksen perusteella kohtuullisesti. Ensin haluan testata ne oikealla radalla ennen kun aletaan vetää suurempia suuntaviivoja, voi olla että pehmeämpi F7 on ehkä parempi.
Yritän viikonloppuna ajaa vähän vertailutestiä vaikkapa noihin ABS ja Tamiya SD renkaisiin jota sattuu kotona olemaan. Yhdet kuvioidut Kawadat on myös korkkaamatta, matolla piti aivan liikaa vaikka on muovirengas.
Palellaan astialle viikonloppuna, käyn jossain pihasudittelemassa :wink:
Asvaltilla suht hyvin toimii hpi t-drift ja Tamya SD.
Hyvä juttu niin otetaan ne verrokiksi Suureen Rengastestiin (peräti kolme eri rengasta :mrgreen:)
Kiinnostelis kuulla mimmoset renkaat on mimmoset, kun tota rifteriä ei enää niin paljon tuu kuskattua, eikä ehi testaileen.
Tekasin tommosen pätkylän mattoralleista absirenkailla. Runkona meikällä on siis tommonen muovitötterö, hpi sprint 2 ja lrp ja jotaki kiinni.
Hyvännäköistä ja vauhdikasta menoa, pidosta huomaa hyvin että on absit alla. T-driftit ja SD:t on hivenen liukkaammat ja mennään pienemmällä vauhdilla ja enemmän vinossa :wink:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 29.05.09 - klo: 07.41
Hyvännäköistä ja vauhdikasta menoa, pidosta huomaa hyvin että on absit alla. T-driftit ja SD:t on hivenen liukkaammat ja mennään pienemmällä vauhdilla ja enemmän vinossa :wink:
En sitten tiedä millä alustamateriaaleilla te oikein ajelette, mutta oma huomioni on kyllä täysin päinvastainen... ABS-renkaathan ovat kivikovat ja TODELLA liukkaat. HPI T-Drift ja Tamiya SuperDT ovat mielestäni huomattavasti PITÄVÄMMÄT, niin asvaltilla kuin matollakin...
:huh:
pitääpi vielä viikonloppuna vertailla... :undecided:
Riippuu onko abseissa pinta karhea vai sileä, jos on asfaltilla raavittu pinta karheaksi niin silloin pitää paremmin kuin T-D ja SD, pakasta vedettynä absit on em. liukkaampia.
tota itekki funtsin absin käytöksestä, renkaat oli ajettu asfaltilla rouheelle ja pehmitetty pitoainematossa(jos se vaikuttaa muuten ku psykologisesti :mrgreen: )
Pistäkää joku jotain videonpätkää ulkoa isommalta radalta. Varsinkin noilla sd ja tdriftrenkailla ajeltuna. Eikä tartte tehä mitään Fast and the furiousleikkausta, kuhan kuvaa jollain ixuksen tötteröllä.
En ole ihan varma että mitä ainetta renkaat oli, mutta uskon että ne oli ABS, niitä kun vertas t-drifteihin niin pito oli lähes sama matolla, ABS-renkailla oli hiukan parempi etupito.
ABS-renkaat oli sileät ja t-driftit oli kuviolliset.
Tuossa Tamiyan Super Driftech:it molemmissa:
Ja on muuten vähintäänkin "haastava" tuo ralli/mini baana Kuusaalla, sopii tulla kokeilemaan!
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 29.05.09 - klo: 23.06
Ja on muuten vähintäänkin "haastava" tuo ralli/mini baana Kuusaalla, sopii tulla kokeilemaan!
Tarkoitus olis tulla piipahtaan ainakin yhden kerran tänä kesänä :cool:...
Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 29.05.09 - klo: 01.30
Kiinnostelis kuulla mimmoset renkaat on mimmoset, kun tota rifteriä ei enää niin paljon tuu kuskattua, eikä ehi testaileen.
Tekasin tommosen pätkylän mattoralleista absirenkailla. Runkona meikällä on siis tommonen muovitötterö, hpi sprint 2 ja lrp ja jotaki kiinni.
mikäs biisi/bändi?!?!? ;)
Boy sets fire:n Rookie jäi päähän soimaan joskus ROAM-leffasta (http://www.youtube.com/watch?v=mZy5ob4nqUA)
Täytyy ottaa yheksi kiertolaisuuskohteeksi tuo Kuusaaki ens kesän roadtripille. Pätevän näkönen baana, ei oo paljon vaihemissille ja hartialukolle paikkaa :mrgreen: Lisää vaan videoita BB ja kumppanit, noi pitkät leikkaukset varsinkin oli hyviä kun hahmotti hieman tota rataakin!!
Lomat alkaa Heinäkuussa joten silloin voisi tulla haastamaan Lippiksen tuplamestarin vinoilussa :mrgreen:
Eikun teretulemasta vaan, koetetaan saada kalenteriin rakoa.
Tuo rata on juuri muokkauksen alla, tulee muutama "yhdyspätkä" noille pitkille suorille jolloin tulee vielä parempi esim. mineille kun voi vaihdella profiilia helposti. Toki samalla driftingikin hyötyy... :mrgreen:
Juu tervetuloa haastamaan myös muita :p
Lainaus käyttäjältä: nestori - 28.05.09 - klo: 21.18
Chosen4 mistä oot hommannu ton volvon kopan.
Tuolta löysin oulusta Jr-hobbyn hyllyltä kauhean pölyttyneenä sen :grin: Latolöytöjä siis, ilmeisesti se on Proline tai Protoformin valmistama koppa... Taisi olla niin vanhaa varastoa ettei myyjälläkään ollut varmuutta asiasta :p
Jos en vallan väärin muista niin noita koreja oli myynnissä joskus 10 vuotta sitten, Volvolla tuli turistilla törttöiltyä :cool:
Volvon turisti koreja myydään kyllä ihan tänäkin päivänä...
esim. http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=14409&grpid=901
Näyttää vaan tällä hetkellä ainakin tuolla olevan tilaus tavaraa...s40:sen lisäksi ainakin 850:stä saa joistain liikkeistä.
Kiitos pitääkin tilailla jossain vaiheessa.
Nonni, tossa viimeviikolla pyörähti laatikkoon noi HPI tdriftit. Hieman tosiaan pehmeämmät ku abzit, mutta jotenkin jäi sellanen mieli että mahdan ajella kuitenkin ehkä noilla abseilla ja alkaa keksimään niihin jotain pidottamista että pääsisi tohon tdriftin ominaisuuteen ja parempaan kontrolliin. Jotenkin tuntuu etten rupia maksamaan 20taalaa sarjasta joiden kesto on samaa luokkaa absien kanssa asfaltilla..tolla 8.5t koneella ja lipolla kun ajoaikaa tulee sen verta että parilla akulla alkaa jo kankaat paistamaan :sad:
Onko kukaan kokeillu kuumaliimakikkaa absien kans? eli reikää renkaaseen ja liimatäppä tukkeeksi.
Jokatappauksessa oli noi tdriftit paremmat ku absit kontrollin puolesta, sitä ei käy kiistäminen. Kuitenkin luisuttaminen oli about yhtä helppoa ku abseilla.
Osta niitä Tamiyan Super Driftech:ejä, joita mielestäni on tässäkin topicissa mainostettu. Ovat umpimatskua ja pidoltaan hyvin lähelle T.driftiä...
Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 09.06.09 - klo: 12.26
Nonni, tossa viimeviikolla pyörähti laatikkoon noi HPI tdriftit. Hieman tosiaan pehmeämmät ku abzit, mutta jotenkin jäi sellanen mieli että mahdan ajella kuitenkin ehkä noilla abseilla ja alkaa keksimään niihin jotain pidottamista että pääsisi tohon tdriftin ominaisuuteen ja parempaan kontrolliin. Jotenkin tuntuu etten rupia maksamaan 20taalaa sarjasta joiden kesto on samaa luokkaa absien kanssa asfaltilla..tolla 8.5t koneella ja lipolla kun ajoaikaa tulee sen verta että parilla akulla alkaa jo kankaat paistamaan :sad:
Onko kukaan kokeillu kuumaliimakikkaa absien kans? eli reikää renkaaseen ja liimatäppä tukkeeksi.
Jokatappauksessa oli noi tdriftit paremmat ku absit kontrollin puolesta, sitä ei käy kiistäminen. Kuitenkin luisuttaminen oli about yhtä helppoa ku abseilla.
Tässä olisi ratkaisu siihen abs-renkaiden pidon lisäämiseen, eli yksinkertaisesti kuumaliimaa renkaisiin.
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=30&mforum=rcdriftingfinla
pirkkaniksi halvat liippikumit hetkessä:
0,5l pulloista(ainakin fanta ja jaffa) leikkaa n. 2mm rengasta leveämpi pala joka ujuetaan kumin päälle, sitten vain kuumailma puhaltimella lämmittää jolloin muovi veäytyy kasaan ja kiristää itsensä.
Pitoa ei ole nimeksikään(pvc tasoa) mutta helppo tapa vaikka kesken touring ajelujen vetää hieman sikaluistoa. hinnaksi muodostuu 40cent/kierros.
tietenkin voisi jalostaa ja pistaa vain yksi kapea soiro, jolloin myös oikea kumi osuisi maahan lisäten pitoa.
Tuohon Jaben linkkiin vissiin viittasi jo aikaisemmin nettijätkä, mutta onko kukaan kokeillut sitä?
Ei kyllä paljon kontrollia ollut asfaltilla abseissa, matolla vielä meni. Tuollainen että olisi osa rengasta pitävämpi ei toimi, menee kulmikkaaksi renkaitten kulmienmuutosten takia joustoliikeessä. Teipillä ainakin oli vaikeampi tuollain kuin huonommalla tasaisella pidolla.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 09.06.09 - klo: 21.20
Tässä olisi ratkaisu siihen abs-renkaiden pidon lisäämiseen, eli yksinkertaisesti kuumaliimaa renkaisiin.
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=30&mforum=rcdriftingfinla
Jebu, tuota funtsinkin. Täytyy testata sitä vielä abseihin, josko sais vielä aavistuksen paremman pidon mitä tdriftissä niin ois melko passeli asfaltille. Vielä en raski tilata noita bb:n suosittelemia tamijoita, täytyy eka sutia noi nykyset slikseiksi ja miettiä sitten onko löytynyt parempaa (edullisempaa) vaihtoehtoa..20 taalalla pihi mies saa kuitenkin jo rekkakuormallisen noita muovikuulia :mrgreen:
Aiemmin mainitut Drifter Street F5 renkaat pelittää asfaltilla hienosti, pitoa hieman enemmän kuin Tamiya SD:llä ja kontrolli samaa luokkaa. Hintakaan ei ole järkyttävä eBayssä.
No nyt pitäis riittää tehoja driftingiin... laitoin 3S lipon paikalleen, toivottavasti nyt menee pääsuoralla sen mitä "tarvii". Noh liian kovin se on kumminkin, mutta mennään sitten oikeen kunnolla ulos :mrgreen:
Nyt tarvis vaan keksiä, että mitkäs välitykset olis hyvät, noh kokeillaan nyt ensin näillä että miten kone lämpeää.
Onkos joku kokeillut jo tuota ABS-renkaiden pidon lisäystä kuumaliimalla??
Huomenna ehkä tulee uusi autoni. TT-01 riftinki käyttöön. Laitan sit kuvia
Edit:Eipä ole innostanut ottaa kuvia kun sain jo rikki.
:grin:
Noniin auto saatu kuntoon ja kävin kokeilemassa.Ihmettelin kotona kun perä heiluu kun mikäkin.Olipas mennyt ruuvien jengat ja muutama ruuvi lentänyt mäkeen :cheesy:.
Edit:Ostin uudet ruuvit läheisestä rautakaupasta. 2 Ruuvia maksoi 5 centtiä :cheesy:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.aijaa.com%2Fimg%2Fb%2F00354%2F4435834.jpg&hash=922a81c8ce54b2866ff1f8f142b7f3a5989dc93a)
tulipas ostettua yokomo BD, siis tälläinen Rifteri. drifti kumeja ei erikseen tarvitse tehon "takaa" EZ-run 4300kv ja noparina EZ-run 60A. kulkee hieman liikaa, täytyy ihmetellä hieman välityksiä.
(löytyy kromi vanteet, mutta en jaksanut vaihtaa).
ainiin ja korina on Nissan 180SX
kuva otettu iPuhelimella.
edit: nyt pitäisi kuvan näkyä.
Ei näy kuva täällä eikä tuolla toisessakaan topikissa..
Lainaus käyttäjältä: TheArska - 01.07.09 - klo: 17.20
Ei näy kuva täällä eikä tuolla toisessakaan topikissa..
itsellä näkyy.. :roll:
Annat gmail-tunnuksesi ja salasanan niin varmaan meillekkin :azn:
Laita vaikka aijaa.comiin tai photobucketiin tai jonnekkin jos haluat ihmisille näyttää foorumilla kuvia.
Moro!
En kehdannut tehdä uutta aihetta autosta mutta, teitääkö kukaan että mikä alusta on kysessä? Yokomo on merkki.
-Jarkko
Googletuksen perusteella Yokomo YR4-M2 Type - J
Olen itsekkin Googlettanut, ja on löytynyt juurikin toi Yokomo YR4-M2 Type - J malli.
Mutta toi Yokomo YR4-M2 Type - J on hiilari osilla, tämä minun on jotain muovia.
-Jarkko
Eiköhän runko ole lasikuitua eikä muovia?
Voi ollakkin..Näyttää ainaki muovilta.
Mie ristin sen Yokomo YR4-M2 Type - J Glass Fiber Edition:iksi.
-Jarkko
Ps. Jos kiinnostaa ostaa niin Yv.
Edit nimi.
Suotta ristit kun se ei ole sekään (http://www.rcracing.com/Page.cfm?InfoID=846). Anna nimeksi vaikka Yokomo YR4-M2 Type - J Glass Fiber Edition :)
No jos se sitten se olis :mrgreen:
Kiitos:D
-Jarkko
tänään sattui pieni onnettomuus ja päräytin aika reipasta vaihtia kanttaria päin -> auto lensi ympäri -> seuraksena alustasta pieni pala hiilikuitua irti. (kuva ehkä selventää tapahtunutta)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.aijaa.com%2Fimg%2Fb%2F00003%2F4438063.jpg&hash=c22e1227f1e67537d5b89683638c016e7aeb6c78)
tuosta puskurin jossa on nuo 3 ruuvia, siis irtosi pieni pala tuota hiilikuitua.
täytyykö minun nyt ostaa uusi alusta tuohon? vai psytyyko tuolla vielä ongelmitta ajamaan? (itse en näe ongelmaa miksi en voisi ajaa alustalla niin kauan kun raha tilanne on riittävä uuten).
*mitä mieltä kokeneemmat ovat?*
power-racingiltä luultavasti saa uuden? -autohan on Yokomo MR-4TC BD, ja hintaa ko. alustalla luultavati +100e... :undecided:
Ei vaikuta mihinkään, anna mennä vaan!
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 02.07.09 - klo: 22.28
Ei vaikuta mihinkään, anna mennä vaan!
Tämä helpottava tieto, säästyi siinäkin pitkä penni..ajetaan siis niin kauan kuin pystyy!
Laitat rikkinäiseen kohtaan pikaliimaa tai epoksia sidosaineeksi ettei lähde lokeamaan enempää ja ei ku kovaa ajoa.
Jos se palakin löytyy yhä, ni liimaa sekin takasin. Se tukee pikkasen keskimmäistä puskurin ruuvia. Ei karkaa kanta läpi reuraavassa ton iskuluokan tönäsyssä.
kiitosta kaikille ketkä neuvoivat. irronnutta palasta ei löytynyt, mutta pikaliimaa laitoin sidosaineeksi.
eikun kovaa ajoa niin kauan kuin pysyy kasassa! (96e löytyi alusta, hyvä etten kerennyt vielä sitä tilata.) :cool:
Viiteen kymppiin näyttää saavan ulkomailta tuota pohjalevyä, ei ole kenenkään etu maksaa siitä satasta kellekään.
Kyllä se vain on jonkun etu. Nimittäin MYYJÄN.
Lainaus käyttäjältä: jiksu - 03.07.09 - klo: 23.13
kyllähän driftingissäkin tehoja tarvitaan että renkas jaksaa pyöriä sivuluisussa ja että auto saa tarpeeksi vauhtia :wink:
Alkoi menemään offtopicin puolelle joten jatketaan täällä.
Driftingissä tehontarve on aika pientä verrattuna vaikka touringiin. Tämänhän näkee helposti ajoajassa. 8.5 koneella luistelee helposti puoli tuntia yhdellä akulla, koitappa samaa touringissa.
No juu... eikös tässä tulla siihen, että rc-driftingissä rengas (ainakin itse olen päässyt siihen käsitykseen vaikka harrastus on vasta-alkajan tasolla) on liukkaampi kuin touringissa? Pelkällä koneella säätämällä raskainta taitaa olla se pidon irrottaminen, mut kun pito loppuu niin sitten mennäänkin jo suht kevyesti, kun taas touringissa se teho "karkaa" pitona tiehen... ainakin näin itse pähkäilen ihan maalaisjärjellä.
Lainaus käyttäjältä: nestori - 03.07.09 - klo: 23.43
Kyllä se vain on jonkun etu. Nimittäin MYYJÄN.
Aivan, MYYJÄN. tämäkin juttu poikkeaa tästä osiosta mutta.. tyhmä ei ole se joka pyytää, vaan se on tyhmä joka maksaa, näin se vain menee.
Lainaus käyttäjältä: .TS. - 02.07.09 - klo: 22.25
tänään sattui pieni onnettomuus ja päräytin aika reipasta vaihtia kanttaria päin -> auto lensi ympäri -> seuraksena alustasta pieni pala hiilikuitua irti. (kuva ehkä selventää tapahtunutta)
täytyykö minun nyt ostaa uusi alusta tuohon? vai psytyyko tuolla vielä ongelmitta ajamaan? (itse en näe ongelmaa miksi en voisi ajaa alustalla niin kauan kun raha tilanne on riittävä uuten).
*mitä mieltä kokeneemmat ovat?*
power-racingiltä luultavasti saa uuden? -autohan on Yokomo MR-4TC BD, ja hintaa ko. alustalla luultavati +100e... :undecided:
Kannattaa kysyä ko paikasta ennenkuin laittaa hinnan tänne. Vai kuinka. Runko maksaa 63,- ja löytyy hyllystä.
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 07.07.09 - klo: 19.49
Lainaus käyttäjältä: .TS. - 02.07.09 - klo: 22.25
tänään sattui pieni onnettomuus ja päräytin aika reipasta vaihtia kanttaria päin -> auto lensi ympäri -> seuraksena alustasta pieni pala hiilikuitua irti. (kuva ehkä selventää tapahtunutta)
täytyykö minun nyt ostaa uusi alusta tuohon? vai psytyyko tuolla vielä ongelmitta ajamaan? (itse en näe ongelmaa miksi en voisi ajaa alustalla niin kauan kun raha tilanne on riittävä uuten).
*mitä mieltä kokeneemmat ovat?*
power-racingiltä luultavasti saa uuden? -autohan on Yokomo MR-4TC BD, ja hintaa ko. alustalla luultavati +100e... :undecided:
Kannattaa kysyä ko paikasta ennenkuin laittaa hinnan tänne. Vai kuinka. Runko maksaa 63,- ja löytyy hyllystä.
laitoin luultavasti koska en ollut todellakaan varma hinnasta, mutta arvelin vain vrt. muiden valmistajien runkoihin eri kaupoista. hintaa ko. paikasta kysyin myöhemmin.
OT loppukoon!
Countersteersetuppi, kuka testaa?
http://www.drccentral.com/forums/index.php?showtopic=16008
Pakkomodi, kunhan löytäisi noi osat jostain!
Eipä tuo uusi juttu ole, joskus tuota testasin Xraylla, taitaa löytyä jotain juttuakin tuolta alkupäästä...
Ei se mikään vaikea ajettava kumminkaan ole, "neliveto" on kuitenkin helpompi, pitää varmaan kokeilla uudelleen taas.
Helppo tehdä, ainakin xrayssa kun sai alkuperäis osilla tehtyä, kun tässä on kaksi eri välityssuhdetta, pitää kuitenkin olla hihnaveto, keppivedolla menee jo vaikeammaksi löytää osat.
Xrayllä tuli jo kokeiltua ja niillä alustansäädöillä peli oli täysin mahdoton ajaa, mieleen tuli Alfa mihin laitetaan liukkaat renkaat alle :wink:
Homma varmaan pelittää kunhan alustan säädöt muutetaan vetosuhteelle sopivaksi, varmaan tulee kokeiltua uudestaan paremmalla ajalla.
Tämä vastaohjaus taitaa ponnahdella aika-ajoin esille ja painuu yhtä nopsaan unholaan. Itsekin mietin homman kokeilemista tuohon ylimääräiseksi jääneeseen Xray 007-alustaan. Olishan se komiaa, jos olis aitoa fiilistä renkaiden asennon suhteen ja vaikuttaa meno vakaammalta noin. Pyöränkulmat alkuun ihmetytti, mutta videoista selvisi riittävästi.
Jos alusta ei mene kaupaksi, niin kaippa sitä on pakko syksyn pimeinä tunteina kokeilla jotain rakentaa... :cool:
tää vähä poikkee tästä osion aiheesta mutta Driftaajille asiaa: Mulla ois myynti osiolla 2kpl Drift koreja jos joku tarvii. Nissan Silvia S15 Top Secret ja Yukes Subaru Impreza. Halvalla lähtee valmiiks maalatut ja valoumpiot kuuluu mukaan.
Ja niistä on myyntiosiossa ilmoituskin???
kyllä: http://rc10.fi/index.php?topic=37854.0
http://rc10.fi/index.php?topic=37853.0
onko muita kuin kova muovisia renkaita? mitkä renkaat on päivän sana asvaltilla?? entä seka rngastus? eteen pitävampää jotta ohjaisi peremmin. Onko kukaan tehnyt mini kaltaista diftin jäykistystä? :shock: Tamiya TT-01:seen.
Pitkin tätä ketjua on paljon juttua säädöistä ja renkaista, ei kannattane joka sivulla kerrata :wink:
Abseissa on ylivoimanen hintaetu, ajettavuudeltaan parempia voisi olla vähän pitävämmät mutta hinta nousee heti paljon.
Kuumaliimalla ainakin on tehty spooleja/diffilukituksia TT-01:een, eri diffisetuppeja on tässä ketjussa paljon, kuten sanottu.
Omassa serpentissä spooli edessä ja löysä diffi takana.
Ok absit siis päivän sana, joo olen kyllä lukenut koko ketjun ja tarkoitin todellakin samaa säädettävyyttä kuin minissä eli simmi prikoilla säätöä. Kyllä spoolia ja mutta diffin liimaus ohjetta löytyy mutten muista törmänneeni että kukaan oisi käytänyt mini kikkaa tt:ssä. No ei väännetä veistä haavassa, luen palstan uudelleen. Siis edessä lukko? Eikö se ole jäykkä kääntymään?
Suoritat testin, lukko eteen, lukko taakse, lukko molempiin, siitä sitten oman mieltymyksen mukaan jätät lukot.
ABS-renkaat on vähän turhan liukkaat asvaltille, matolla menee hyvin.
Mutta abs sään voi lisätä pitoa poraamalla niitä reikiä ja täyttämällä ne kuumaliimalla. ainakin tällaisen tutoriaalin jossain näin.
Mites oisi perinteinen sika flex? Niihin reikien täytteeksi.. Aamun pika testi, Kyllä vain TT:n Vakio diftistä saa minin lailla säädettävän. :wink: Jäykkä perä difti ei ainakaan mun makuun, spinnasi turhan herkästi.
Edellenkin suosittelen jäykkää etudiffiä (eli spoolia) ja vapaata diffiä takana.
Ainakin minun pitävien renkaiden säädöissä oleva turisti kääntyy ehkä turhankin hyvin vaikka edessä lukko. Pehmeämpiä jousia tarvis koitella, ja kuulemma maavaraa ja ulosjoustoa saisi olla paljohkosti.
Nyt on vaan mattotreenejä varten niin hinkattu auto läpi ettei kehtaa asfaltille mennä pölyttämään. Pitää kattoa miten innostaa nyt lopummasta kesää sitten, ehkä voisi T1R:n virittää driftaukseen niin säästyisi kisapeli.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 14.07.09 - klo: 09.58
Edellenkin suosittelen jäykkää etudiffiä (eli spoolia) ja vapaata diffiä takana.
:grin: Se on helppo kokeilla, vaihdan diffin takaa eteen. prikka säätö mainio saa joko spoolin tai löysän taikka ihan mitä vaan siltä väliltä. :p
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 14.07.09 - klo: 09.58
Edellenkin suosittelen jäykkää etudiffiä (eli spoolia) ja vapaata diffiä takana.
Ja tässä kaipaamani selitys, miksi näin?? Vapaa taka diffi ei pure niin kovaa kiini että jaksaisi pyöräytää auton ympäri, sillä kun edessä on taas lukko niin keula jaksaa "vetää" 2 pyörällä perän sinne suuntaa minne etu renkaat näyttää. Tämän takia tämä se up on toimiva. kokeiltu tänään :grin:
Jaa meinaat että porukat alkais driftaa "etuvetosilla" koska kyllähän se jos täysiä mutkaan menet ja käännät niin perä irtoaa mutta vedäppä pitkät mutkat silleen ja koko rata sivuluisussa. ei taida onnistua.
Kokeiltu viime talvena molemmissa Lippiksen driftikisoissa, ja todettu toimivimmaksi setupiksi... :mrgreen:
Onkos kukaan sitten koittanut oikeasti etuvetoiseen driftirattaita? Miniin ruuvasin kiinni, tarvii koittaa joku päivä samalla kun herättelee akkua. Voi olla jännä/kaamea kokemus, onko joku jo koittanut?
Jos tuo diffisetuppi toimii suunnilleen kaikilla niin miksei muillakin. Autossa on muitakin säätöjä..
Lainaus käyttäjältä: RealTaste - 14.07.09 - klo: 20.33
Jaa meinaat että porukat alkais driftaa "etuvetosilla" koska kyllähän se jos täysiä mutkaan menet ja käännät niin perä irtoaa mutta vedäppä pitkät mutkat silleen ja koko rata sivuluisussa. ei taida onnistua.
Ja paljonkos on driftikokemusta alla?
Älä arvaile, täältä löytyy ihan kokemustakin moniltakin.
Veikkaan että suurimmat erot tulee tossa BB:n mainitsemassa kisapuuhassa, kun haetaan jo eroja normisetuppeihin. Ite ajelen normia avoperillä enkä kyllä (jaksa) ala säätämään mitään spooleja tai muuta muutosta autoon ennenkuin ajossa tulee selvä ongelma eteen mikä pitäs spoolisetupilla esim ratkoa. Kaiken tärkein nyt noissaki tötteröissä on ne oikeat renkaat, niiden jälkeen kaikki muu. Ajakaa avoperillä niin kauan ku tuntuu että vekotin menee ees muutaman kiekan lapasissa jotain RATAA ympäri. Jossain isolla parkkipaikalla on oikeastaan se ja sama mitä sielä säätöinä on.
Elokuun alussa pitää tulla kesälomareissulla ihmetteleen kuusaan suunnille yheksi illaksi tota jäbien puuhastelua omalla tötteröllä. Näkee sit suoraan eron omassa räpellyksessä ja kovien vetäjien välillä :shock:
Niin kyllä nelliko jauhaa kun se saa sliippiin, vahvempi keula vai tekee hiukan helpompaa ajamisesta kun perä ei yritä mennä koko ajan ohi. On tuskaisen vaikea Ajaa jos perä on vahvempi, kyllä pyörii ympyrää mutta kun oisi tarkoitus päästä eteen päin.
Sen etuspoolin taika on saada auton ohjauskontrolli mahdollisimman hyväksi ja sitä kautta pystyy ajamaan tarkkoja vinoja. Alustan säädöillä autosta tehdään sellainen että perä irtoaa kun pyydetään, sen jälkeen spoolilla varustetulla etupäällä ohjataan auto sinne minne halutaan ja kaasulla kontrolloidaan vinon astetta.
Ei kannata kokeilla jos ei usko, mutta ei kannata väittää vastaankaan jos ei ole kokeillut... :grin:
Pitää kyllä koittää tätä, eli lukko 100% eteen ja ihan normaali (ns. vapaa) diffi taa?
Vai meninko ihan metsään?
kertokaa kohtut edullinen ja kohtut hyvä drifteri jolla pääsis alkuun voi tarjotakkin autoa.
Lainaus käyttäjältä: hamietti - 14.07.09 - klo: 23.55
kertokaa kohtut edullinen ja kohtut hyvä drifteri jolla pääsis alkuun voi tarjotakkin autoa.
Käytetty kisapeli...
Niistä löytyy hyvin säätöjä ja ovat huippuluokkaa, "muovikipot" käy myös mutta niissä ei ole välttämättä kaikkia säätöjä. Säädöt on luksusta...
Tt-01 type e olisi myymissä. tarjolla pistä yv:nä millaista paketti tarviit.
Voimaa kun ei ole koskaan liikaa, niin meinasin 9.5 harjatoman pannun ostaa. Gragon 38 ¬ hobby linna tai LPR power racingistä 39.90 ¬ gragonnin kohdalla kun you tubesta hain löytyi lähinnä lento videoita? Heräsi epäilys konee soveltuvuudesta auto käyttöön. Onko muita tämän hintaisia suomessa? Selasin noi isoimmat netti liikkeet läpi ja muutta vastaa ei tohon hintaa oikein löytynyt. Joo ulkomailta en ala tähän lähtöön tilaamaan ellei joku tiedä kauppaa johon kävisi op:n visa elektron?
Lainaus käyttäjältä: Hedgehog - 15.07.09 - klo: 21.25
Voimaa kun ei ole koskaan liikaa, niin meinasin 9.5 harjatoman pannun ostaa. Gragon 38 ¬ hobby linna tai LPR power racingistä 39.90 ¬ gragonnin kohdalla kun you tubesta hain löytyi lähinnä lento videoita? Heräsi epäilys konee soveltuvuudesta auto käyttöön. Onko muita tämän hintaisia suomessa? Selasin noi isoimmat netti liikkeet läpi ja muutta vastaa ei tohon hintaa oikein löytynyt. Joo ulkomailta en ala tähän lähtöön tilaamaan ellei joku tiedä kauppaa johon kävisi op:n visa elektron?
Joo eipä taida suomesta tohon hintaan motteja oikeen saada kuin power racingista
http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=MRTC-SP
onko jollain kokemuksia näistä halvemmista yokoman autoista?
Lainaus käyttäjältä: s4m1 - 14.07.09 - klo: 23.29
Pitää kyllä koittää tätä, eli lukko 100% eteen ja ihan normaali (ns. vapaa) diffi taa?
Vai meninko ihan metsään?
100% lukko taakse ja one-way eteen. Taatusti kääntyy ja suunnanvaihto on nopeaa, vaatii ajoharjoitusta.
HELPOIN on driftata kun on spoolit (100% lukko) sekä edessä ja takana, suunnanvaihto ei kuitenkaan ole kaikkein nopeinta.
Täältä jyrkkä EI onewaylle, jarrua ei voi käyttää ollenkaan sen kanssa. Spooli eteen ja diffi taakse, kuka tahansa joka mun Yokomoa kokeili Lippiksessä voi allekirjoitta tämän.
BB:n kanssa samaa mielipuolta mutta... sopivan teknisellä radalla missä on enemmän vauhtia ja pitoa niin vanvei keulalla on siitä kiva että perän saa irti nopeissa suunnanvaihdoissa helpommin.
Nämä säätöasiat on aika pitkälti makuasia ja riippuu pitkälti radasta/renkaista/koneesta, näistä huolimatta BB:n kiesi oli just näppiin sopiva Lippiksen matolla. Erittäin hyvä ellei täydellinen :p
Mulla on tuo T2 007 projekti vasta aluillaan, enkä ole tutustunut auton mukana tulleeseen onewayhin. Täytyy sitä varmaan koittaa ensin tollasenaan ja kattella, jos sen saa jatkossa lukittua spooliksi.
Vai olisko jollain jo kokemusta kyseisestä osasta, miten tuon saisi fiksusti lukkoon? ´Käykö multidiffin lukkopala tms vai ihan vaan sinitarralla...?
Onewayta kokeilleena voin sanoa että tosiaan sitä jarrua on turha edes käyttää, johonkin tosi pieneen rataan (keilojen pujotteluun) se voisi käydä.
Mitäs TomiKoo meinaa? Siis multidiffiin lukkopala niin saa oneway spooliksi ja sitten se lukkotappi niin saa spooliksi. Eikö tullut lukkopalaa auton mukana? Itse ostin kyseisen palan Sabesta. Eipä tuossa mikään sinitarra toimi, sinitarra on vain ratasdiffejä varten.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 17.07.09 - klo: 22.21Mitäs TomiKoo meinaa? Siis multidiffiin lukkopala niin saa oneway spooliksi ja sitten se lukkotappi niin saa spooliksi. Eikö tullut lukkopalaa auton mukana?
No meinaan varmaankin juuri tuota! Kun on niin hepreaa koko oneway ja sen eri mahdollisuudet. T2R:ssä on vakiona spooli edessä joten se on tuttu, mutta tuosta onewayn/multidiffin muutoksista en ymmärrä. Toiminnan sentään ymmärrän. Ei tullut auton mukana lukkopalaa eikä paljoa muutakaan.
Koitan varmaan purkaa ja katsoa mitä se on syönyt ja millä saisi lukittua. Jos on antaa vähän kuvaa/mittoja lukkopalasta ja -tapista, niin ehkäpä syntyy äkkiä itse tehdenkin...
Huomenna paluu kotimaisemiin ja pitkästä aikaa VTR/driftiautojen kimppuun! Tulevan viikon ohjelmassa kopan maalausta ja alustan rakennusta. Firestorm taitaa luovuttaa tekniikkansa driftikäyttöön!
Tomi
Oneway, spool... mitä nämä tarkoittavat?
No nyt en jaksa mitata, mutta muistaakseni sen lukkopalan saisi tehtyä 5mm kuusiokoloavaimesta, sopivan pituinen pätkä.
Mutta jos haluaa tehdä siitä spoolin, niin siihen tarvii tehdä reikä lukitustappia varten.
Laita vaikka yv:tä jos haluat mitat lukkopalasta, voin sen tuossa irroitella.
Tässä on se pala mitä tarvitset ja ehkä myös lukitustappi ja o-rengas http://www.teamxray.com/teamxray/products/proddesc.php?prod_id=1252&kategoria=&catName=Multi-Diff%20Locking%20Axle%20-%20Spring%20Steel
Lainaus käyttäjältä: raaja - 17.07.09 - klo: 23.18
Oneway, spool... mitä nämä tarkoittavat?
Katoppa tämä sivusto http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/ (auton säätö -> tasauspyörästö)
One-way on yks'suunta tasauspyörästö, vetää vain yhteen suuntaa.
Spooli on lukittu tasauspyörästö, molemmat ulostulos pyörii aina samaa nopeutta.
Jes! Nyt leveällä lipalla kromivanteet ja driffi pyörät haettu racing factorysta. Huomenna jos mahdollista käytävä testaa laittaa kuvaa autosta.
Lainaus käyttäjältä: Hedgehog - 20.07.09 - klo: 22.10
Jes! Nyt leveällä lipalla kromivanteet ja driffi pyörät haettu racing factorysta. Huomenna jos mahdollista käytävä testaa laittaa kuvaa autosta.
Jos ostit 3Racingin driftipyörät niin käyhän kokeilemassa iltahämärässa ajoa :-)
Voit yllättyä :-)
Videota ja/tai kuvia siitä vois olla mukava nähdä kun ei itsellä onnistu toi kuvaamínen. Mutte renkaat on makeet pimeässä/hämarassä ajaa :-)
Täytyy laittaa kuvaus taidot koetukselle =) periaatteessa mun kameralla pystyy kuvaamaan heikossa valossakin ilman salamaa tai sitte lisä salamalla. Videokin yksi mahdollisuus.. Joo 3 racingin vanteet 7mm et:llä =) Tuollaisen kuvan sain aikaiseksi. :shock:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.munkuvat.org%2Fkuvat%2F3946.jpeg&hash=535574b84791fe5398b7eb5435d9ec6a0a4657d6) (http://www.munkuvat.org/kuva/3946)
Tässä oisi video klippiä
http://hedgehog.kuvat.fi/kuvat/VTCF%2025.v%20Meet/Rc%20Drift/
Joo, taidan tietää miksi et kuvannut päivänvalossa, jossa olisi näkynyt autokin, eikä vain valoja... :grin:
Lainaus käyttäjältä: thorak - 21.07.09 - klo: 09.57
Joo, taidan tietää miksi et kuvannut päivänvalossa, jossa olisi näkynyt autokin, eikä vain valoja... :grin:
Jaa miksi?? :p No päivä video klippi tulee pian :afro: :mrgreen: Onhan siinä yksi kuva sentään :grin: :wink:
ja kenne pyysi yö pätkän :mrgreen:
Onneks sulla ei ole esim. 15Mpix kameraa...
Nytten tuli tilattua drifti renkat, muttapitääkö siinä kumin päällä olla joku muovi osa? Siis siinä keskellä renkaan kumia on jtn muovia, selittäkää kuuuuko se siihen :D
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 21.07.09 - klo: 13.29
Onneks sulla ei ole esim. 15Mpix kameraa...
Ainakaan vielä :mrgreen: :lol: :p toi oli ainoa järkevä koko tähän hätään :mrgreen:
ja se on linkitetty kuva! ja nyt muokattuna 1.2mp :afro:
Dodiin päivä kuva drifteristä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.munkuvat.org%2Fkuvat%2F3945.jpeg&hash=2501d35eaf38c6f689c6f91f5848e08590907503) (http://www.munkuvat.org/kuva/3945)
tässä klippi
http://hedgehog.kuvat.fi/kuvat/VTCF%2025.v%20Meet/Rc%20Drift/MOV07111.MPG
ja tässä toinen
http://hedgehog.kuvat.fi/kuvat/VTCF+25.v+Meet/Rc+Drift/MOV07112.MPG
Hetkinen... mikä toi traktori on?? :mrgreen:
Vilperix, sulla on ilmeisesti Yokomon yksiosaiset driftirenkaat? Ne muovit kuuluu olla siinä kumin päällä, ei se muuten driftaa, ne muovit on vaihdettavia ja pitoa säädellään camber kulmalla.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 21.07.09 - klo: 14.58
Hetkinen... mikä toi traktori on?? :mrgreen:
Vilperix, sulla on ilmeisesti Yokomon yksiosaiset driftirenkaat? Ne muovit kuuluu olla siinä kumin päällä, ei se muuten driftaa, ne muovit on vaihdettavia ja pitoa säädellään camber kulmalla.
City Maasturi :shock: :mrgreen: :lol: :p
Eikun Amax hobby driftinghjul renkaat vanteineen ostin. Siis kauan ne kestää ennen kun joutuu ostaa uudet/ vaihtamaan sen muovin? Ja miten se muovi vaihetaan ja mistä niitä muoveja saa? :huh:
Lainaus käyttäjältä: thorak - 21.07.09 - klo: 09.57
Joo, taidan tietää miksi et kuvannut päivänvalossa, jossa olisi näkynyt autokin, eikä vain valoja... :grin:
Kipinä renkaat ei näy päivällä niin hyvin :cool:
Niin, mutta tarkoitin toista asiaa minkä mainitsit aikaisemmin.
Jaa minkä? mitä mää taas oon puhunu :shock: :p
tässä virallinen ajo korkeus.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.munkuvat.org%2Fkuvat%2F3990.jpeg&hash=c6f7ce06568647d71513d4bf2daccd88c513e229) (http://www.munkuvat.org/kuva/3990)
Ei toi enää niin oahalta näytä
Huomenna päivitystä autoon, laakerit, alukeppi + sisäänmenot ja alukone pukki. Kun tuo muovista ei oiken ole liki 100 asteen lämmöile olla suuniteltu =) täytyy varmaan katsoa samalla jos kokeilis eri välitystä. Mutta se taitaa vaatia tuuletin siilin ensin, kun ne koneen lämmöt nousee turhan herkästi pitemmällä välityksellä. Auttaako koneen ennakon säätö? Miten tuo ennakon säätö Käytännössä tuntuu ajossa?
Ei ne moottoritkaan ole yli 100 asteen lämpöihin suunniteltu.. Lyhennä sitä välitystä nyt alkuun. :roll:
Joo ei ole, nyt vakio välitys 19/61 Lämmöt ok. Katsotaan kun saa laakerit asennutua josko tuo herkistyisi sen verran että pystyisi käyttää pitempää välitystä. Voikohan liian lyhyt välitys myös nostaa lämpöjä?? konee ohjeen mukaan välitys 4-6.5?
20 akkun jälkeinen perus huolto aloitettu auto atomeina.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.munkuvat.org%2Fkuvat%2F4061.jpeg&hash=d04885377b0950cddd021b1178e077200146c88c) (http://www.munkuvat.org/kuva/4061)
Osat pestynä ja kohta kipin kapin racing factoryyn :mrgreen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.munkuvat.org%2Fkuvat%2F4059.jpeg&hash=a124b0b2f8270fdfca98309e5ee89c6d61c828a8) (http://www.munkuvat.org/kuva/4059)
Dodiin auto alkais olla nipussa tässä pari kuvaa. Mootorin uudet vermeet.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.munkuvat.org%2Fkuvat%2F4242.jpeg&hash=c40729595cccd242918c7008e9c6b34f8b9cf028) (http://www.munkuvat.org/kuva/4242)
Alukardaani lepää laakereilla.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.munkuvat.org%2Fkuvat%2F4243.jpeg&hash=cb03ed6498601231e6e2ee59802be4191b0f8d74) (http://www.munkuvat.org/kuva/4243)
Vielä sähköjen hieno säätöä, deans liitimet jäähdytin sillin sähköt niin voipi ottaa valmiista autosta kuvan, noppari jatkossa side winder.
Mitäs sä factoryltä. Tuli itsekkin purettua ja huollettua oma TT eilen.
AluMootoripukki, laakerit 16 kpl, alukerdaani ja propellilla varustettu jäähdys siili.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.munkuvat.org%2Fkuvat%2F4241.jpeg&hash=b8946043ab007f73c61daf828861838d2620d7d7) (http://www.munkuvat.org/kuva/4241)
Moni on tästä lukennut http://rc10.fi/index.php?topic=38123.0 joten kysyn että löytyykös muutamia drifteri halukkaita tulla paikan päälle näyttämään miten drifteri auto kääntyy.
Riittänee että muutama tulee mutta sitä enemmän sitä parempi :p
Jerzi
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm4.static.flickr.com%2F3488%2F3778017008_04d609e14d_o.jpg&hash=20843347494cdf64264479c577ad50222690d63d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm3.static.flickr.com%2F2572%2F3778017422_7a536c8814_o.jpg&hash=e8911f96ef1ee2fa8e837d9945d2e2e545d092de)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm3.static.flickr.com%2F2634%2F3777214781_c8ae3a8e7b_o.jpg&hash=a268d533768df8ce75e678bf61dbb0930816879f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm4.static.flickr.com%2F3596%2F3782312038_b1561aa082_o.jpg&hash=8b5287766a2efe1adab38551354d14427a9c2d0b)
Siinähän se. Tietoa saa kysymällä :azn:
öh öp öp, onko toi kori kokonaan jotain tarraa?? näyttää ihanku ois tarralla päälystetty Silvia :grin:
MInä ainakin tykkään ja noi renkaatkin on toleen kivasti. :P
Kyllä, se on glitter vinyyliä. Ensimmäinen kertka kun käytin sitä, joten lopputulos oli myöskin sen mukasta. Tosin oikeassa valossa se ei haittaa, koska kaikki virheet peittyy tuon sparkle efektin alle...
Jos ketään kiinnostaa, niin tässä vielä pari kuvaa wrapatuista 1:1 autoista:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi129.photobucket.com%2Falbums%2Fp207%2Fwfwalker%2FDSC06801.jpg&hash=864f363954ab21dd6e81d2c8219d0d7b6788e8d5)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi129.photobucket.com%2Falbums%2Fp207%2Fwfwalker%2FDSC06732.jpg&hash=91abd6972b8a396808c4cfb933b0f2cd5acea903)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi16.photobucket.com%2Falbums%2Fb48%2Fdrift_jdm%2Fdtp%252008%2Fedited15.jpg&hash=bf308a836fe1a4f87480e510d7cb28d594bbe3c6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi15.photobucket.com%2Falbums%2Fa381%2FAKGARAGE%2FSDC10334.jpg&hash=89df67183121adbfddc4cad82fe8e99cfacd8d51)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi15.photobucket.com%2Falbums%2Fa381%2FAKGARAGE%2FSDC10336.jpg&hash=9979da677a5434495bb8f238324cc97d8fe65895)
Kunnon Bling bling bileautoja :lol:
Jos jotain driftaajaa kiinostaa ajaa välillä suoraan niin tt01 alustalle kehitteillä tasa väkinen ja halpa kilvan ajo luokka. Yksi kisa ajettu olihan hauskaa =)
Bluebeetle ja isosuo, onko jäbät kotiradalla perjantaina iltapäivästä? Funtsin että vois käyä sutimassa siinä teän radalla muutaman akulliset huvikseen ohimennen. Varmaan joskus 17-18 maissa vois noin suunnilleen olla sieläpäin.
Voishan tuota koittaa ilmestyä, on kyllä mökille lähtökin siinä kieppeillä mutta jos koettaa hieman säätää aikatauluja... 18 viimeistään paikalla, ellei näy niin ei pääse. Isosuohan asuu ihan radan tuntumassa, alle kilometrin päässä mutta en tiedä miehen menoista...
joo ei paniikkia, ois vaan pätevä jos ois joku pro mestoilla nph sais itelle lisää mietittävää ton pirkka-nikon säädöistä. Oisko lavangon suunnilla sunnuntaina ketään driftailemasa, varmaan tulee sieläkin käytyä tutkailemassa linjoja
Isosuo asuu kylläkin Helsingissä, matkaa radalle 130km. :mrgreen: Kyllähän sä mun osoitteen tiedät BB :wink:
Tarkkaan en ite vielä tiedä perjantain menoja, voi olla että olen Helsingin suunnilla. Mikäli kuitenkin olen Kuusankoskella, niin voisihan tuota vaikka harkitakin.
Pikkuhiljaa... :azn:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm4.static.flickr.com%2F3531%2F3820850001_1582e11b5f_o.jpg&hash=b962101ad125fe15cdc8936c9eea6b86ee88b1fb)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm3.static.flickr.com%2F2421%2F3820850193_fdbb8b01df_o.jpg&hash=13823043dd50e70c35f24908cc799c9003b2a97e)
Vielä riittää hiomista ennen kun pääsee maalaamaan...
Hep!
Onkos kukaan driftannu sillä VTR laillisella CS Super Sport Brushless Motor 17,5 lankasella
koneella, riittääkö poweri ja millä väleillä???
Toni :huh:
Ei riitä paukku driftaamiseen, paitsi ehkä todella liukkailla renkailla. Kipaiset Artsilta hakemassa 7.5-9.5 koneen niin johan alkaa pelit vinoilemaan mallikkaasti.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 15.08.09 - klo: 10.03
Ei riitä paukku driftaamiseen, paitsi ehkä todella liukkailla renkailla. Kipaiset Artsilta hakemassa 7.5-9.5 koneen niin johan alkaa pelit vinoilemaan mallikkaasti.
Jep, samat kokemukset. Sikaliukkailla renkailla se onnistuu, mutta ei ollut kovin nautinnollista. Sensorillinen 7.5 kone on toiminut mainiosti ja toimii toivottavasti kohta taas... :wink:
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 15.08.09 - klo: 02.29
Hep!
Onkos kukaan driftannu sillä VTR laillisella CS Super Sport Brushless Motor 17,5 lankasella
koneella, riittääkö poweri ja millä väleillä???
Toni :huh:
En kyllä tuosta setistä oikein mitään tiedä, mutta oliskos sitä mahdollista ajaa 3S lipoilla, silloin riittäis teho drifterissäkin ja VTR ajossa käyttäis sitten 2S lipoja.
Itsellä ainakin Graupnerin kone ja Mamba Max säätimenä ja 3S lipot akkuina, tehoja on...
Micillä Kawadan vanteet? Aika makeet on :shocked:
Lainaus käyttäjältä: Mic - 15.08.09 - klo: 00.13
Pikkuhiljaa... :azn:
Vielä riittää hiomista ennen kun pääsee maalaamaan...
Tollasta värkkiä on pari iltaa tehty, tekniikan laitto on vielä hieman kesken. Ehkäpä jo huomenna ajamaan! Alusta Xray T2 007, GM 7,5T sensorillinen kone ja Team Orion säädin, akkuina 2S lipot.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuva1.kuvablogi.com%2Fiso%2Fimg2182164.jpg&hash=fac6818421f57a42c91e09816e62443226d63b20)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuva1.kuvablogi.com%2Fiso%2Fimg2182165.jpg&hash=bbaae7760f60cb1d49388447619729eae8d9ae2c)
Lainaus käyttäjältä: poksudos - 15.08.09 - klo: 18.27
Micillä Kawadan vanteet? Aika makeet on :shocked:
Kyllä, ja juurikin ne 32mm leveät ja 10mm offsetilla :azn:
Maalailin korin tänään ja yllätyin positiivisesti kuinka hyvältä se näyttää. Harmi vaan, että jäi kerroksen tai kaksi vajaaksi :undecided:
Ehdin jo lyödä parit tarratkin, mutta vielä riittää paaaaljon tekemistä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm3.static.flickr.com%2F2521%2F3824001630_4954f14d6e_o.jpg&hash=c763837c202423ae4034ad7aa74e9f7c57c4dcea)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm4.static.flickr.com%2F3511%2F3824002080_5c1ac08546_o.jpg&hash=84e8275bda9e9479e5c1c3dfc8b327ff1220b728)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm3.static.flickr.com%2F2665%2F3823198375_15f0778dc7_o.jpg&hash=7ed4659ba7c3511c589e37f44811e8712ec5a4f4)
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 15.08.09 - klo: 10.03
Ei riitä paukku driftaamiseen, paitsi ehkä todella liukkailla renkailla. Kipaiset Artsilta hakemassa 7.5-9.5 koneen niin johan alkaa pelit vinoilemaan mallikkaasti.
Kiitos vastauksesta, nyt tietää et VTR koneen poweri ei riitä driftiin.
Oli ideana, et sais ajaa VTR ajoja ja driftiä sillä virallisella VTR koneella.
Hei Kohellus!
Onhan mulla aina alusta asti ollu tos mun Xray:s se Speed Passionin äräynd kymppi
lankanen harjaton, josta ei potku kyllä lopu. :wink:
Toni
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 15.08.09 - klo: 21.50nyt tietää et VTR koneen poweri ei riitä driftiin.
Oli ideana, et sais ajaa VTR ajoja ja driftiä sillä virallisella VTR koneella.
Samat oli ideat alkuun mullakin, mutta sitten kokeilujen myötä ajouduin kahden auton taktiikkaan. On toki tupla kustannukset ja tupla vaiva, toisaalta tuplasti hauskaa. Parhautta, kun ei tartte vekslailla eri renkaiden ja setuppien kanssa, vaan on kaksi eri alustaa, josta hakea säätöjä. Radion (Spektrum DX3S) mukana tuli myös kaksi vastaria, joten ei tartte, kuin model vaihtaa toiseksi, niin saa samalla radiolla ajaa.
Tomi
PS: Corollalla ekat vinoilut suoritettu! :cool:
Mic: Mitäs renkaita meinaat käyttää noissa 32mm leveissä vanteissa? Ittellä kans Tamiya 2-osaset 32mm leveät vanteet, eikä oikein löytynyt niitä renkaita niihin, netistä kyllä löytys tietoa että niitä on muutamalla valmistajalla, mutta ei löytynyt oikeen niitä myyjiä, nyt paikalla HPI Vintage Drift renkaat.
"Meinaan käyttää" = "Käytän"? :tongue:
Alla 26mm Oamurait.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm4.static.flickr.com%2F3455%2F3824326732_8a9a2165c4_o.jpg&hash=d2002c898849ee5951513883b63c5293e604c63f)
Toivottavasti selvensi :azn:
Onhan niitä 32mm drifting renkaita muutamilla valmistajilla. Suosituimpana varmasti HPI:n LP32 (http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=lp32&sort=20a&alpha_filter_id=76)-sarja.
Nuo LP32:set tuli ihan uutena juttuna mulle, ei sillon tuollasia ollut kun niitä renkaita etsin.
Hieno peli Micillä, vanteet vaan vähän pistää silmään kun renkaat ei istu vanteille ja julmasta camberista huolimatta rillat tulee reippaasti korin ulkopuolelle :wink:
Mici pisti kyllä paremmaksi, onsekomee! Valot näyttää hiton hyvältä, jaksaispa itekin värkätä tollai... Micin innoittamana heitin vielä muutaman lähikuvan tonne listan loppuun (http://kuvablogi.com/blog/4939/27/)... :cool:
Tekeekö näillä drift renkailla mitään? Onko kokemuksia?
http://www.hobbylinna.com/spoke-wheel-tire-drift-p-21482.html (http://www.hobbylinna.com/spoke-wheel-tire-drift-p-21482.html)
Lainaus käyttäjältä: pka - 19.08.09 - klo: 23.44
Tekeekö näillä drift renkailla mitään? Onko kokemuksia?
http://www.hobbylinna.com/spoke-wheel-tire-drift-p-21482.html (http://www.hobbylinna.com/spoke-wheel-tire-drift-p-21482.html)
Minun mielestä on vähän liian liukkaat itselle ainakin,mutta jos sinun auto ei kauhee tykki ole niin voi ollakkin ihan hyvät renkaat.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 16.08.09 - klo: 09.48
Hieno peli Micillä, vanteet vaan vähän pistää silmään kun renkaat ei istu vanteille ja julmasta camberista huolimatta rillat tulee reippaasti korin ulkopuolelle :wink:
Tollasia vanteita on ihan oikeisiinkin Driftereihin, että vähän vanteen reuna on esillä että ei siis ole tarkoitus istua niin kuin normaalisti.
Anteeksi maalaisuuteni tässä asiassa, pyrin jatkossa olla parantamatta tapojani kaikentietävänä kommentaattorina :mrgreen:
Vaikka niitä huulivanteita oikeissa on niin siitä huolimatta moiset ei nappaa wanhan silmään, makuasia ja on pelkästään hienoa että jokaiselle löytyy jotakin :wink:
Nuo micin vanteet ovat minun mielestä todella hienot :shocked:mutta ei sen enempää makuasioista,kaikilla on eri maku :wink:
Pitäähän autossa valot olla.
Koritolpat tulevat lyhentymään.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg180.imageshack.us%2Fimg180%2F7944%2Fimg8514.jpg&hash=93fe00c196b8c4c4bf628a768729bca975e8260d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg24.imageshack.us%2Fimg24%2F9471%2Fimg8524l.jpg&hash=6959b2a29a49cf71611b53db067024bce6f34b03)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg180.imageshack.us%2Fimg180%2F9350%2Fimg8540.jpg&hash=e31b05259b07d7ae30c40f1f20dcdf07ce5eaa60)
Upeen näkönen!
Valoista viis, mutta korin väritys on erittäin mieleinen :wink:
No nyt on itsellekkin tulossa drfteri, hpi sprint2, kellään kokemuksia kyseisestä alustasta? :p
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcopter.threewee.com%2Fstilo%2Fjotain%2Frc%2Fautot%2Ftamiya_msx_mre%2Fdrifter%2Fbiimer_2.jpg&hash=02e0ad6d4a9e102b31468e7fc09210d43d998d33)
Work in progress, paljon olis viel tehtävää ennen kuin on ns. valmis...
Nyt on Stilolla kyllä todella upea auto :shocked:
Tosi nätti peli! :p Josko tätä aihetta sais hieman heräteltyä henkiin. Kenelläkään kokemusta noista yokomon drift koreista? mitä paketti yleensä sisältää, olen myös kuullut että tamiyan koreissa olisi enemmän yksityiskohtia?
-Janne-
Tamiyan koreja on melkein pelkästään käytetty, hinnat kohdallaan ja monesti mukaan tulee umpiot. Tamiyan kopat on myös aika aidon näköisiä mutta pieni miinus tulee korien kapeudesta, ei pääse käyttämään kunnon huulivanteita vaan joutuu monesti tyytymään 0 offsetin vanteisiin. Toki tämä riippuu alustasta mutta näin ainakin Xrayn ja HPI Pro-D:n osalta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcopter.threewee.com%2Fstilo%2Fjotain%2Frc%2Fautot%2Ftamiya_msx_mre%2Fdrifter%2Fvalot_2.jpg&hash=b8df72aa9753bbbf0fd69d501c13a3d05ddff650)
projekti jatkuu...
ou wau!
ite mietin kans tohon e30 -sarjan m3:seen vastaavia angels eyetä...
miten toteutit?
Sopiva pyöreä pala lexanista joka peittää heijastimen reunoja lukuunottamatta, lediin on eka liimattu 1,7mm pitkä pätkä valutangosta johon sitten lexani on 2-puolisella teipillä heitetty kiinni. Joku nelisen tuntia siinä meni ihmetellessä ja testaillessa. :tongue:
No nyt on auto rantautunut kotiin!! Pitääpä heittää muutama kuva, kuhan tässä nyt kameran kans kerkee, värkätä. Nyt ois vaan sitten se korin metsästys on meinaan aika hakatun/ajetun näköset korit tossa mukana :evil:
Ehtoota! Täälläpä ois yksi vasta driftaamisen aloitellut jannu. Autonahan on tamiya tt-01. Viel on säädöt jossainmäärin hakusessa. Muutaman akullisen olen suditellut ja hauskaahan tuo on ja alkaa pikkuhiljaa onnistuakkin. Mut autossahan siis on alukardaani, kuulalaakerit joka kohassa, hpi:n motti firebolt t15(mitä tuo t15 meinaa?), hpi sc-15 nopari, itsetehty spooli edessä ja hpi drifti kumit. Tosiaan tuohan on ensimmäinen sähköauto, en ole kerennyt hirveästi perehtyä. Mutta miltäs tuo paketti teidän ammattilaisten mielestä kuullostaa?
p.s. Jos löytys drifti seuraa kuopiosta, niin kiva olis.
Lainaus käyttäjältä: Captain-Jake - 01.10.09 - klo: 20.29
Ehtoota! Täälläpä ois yksi vasta driftaamisen aloitellut jannu. Autonahan on tamiya tt-01. Viel on säädöt jossainmäärin hakusessa. Muutaman akullisen olen suditellut ja hauskaahan tuo on ja alkaa pikkuhiljaa onnistuakkin. Mut autossahan siis on alukardaani, kuulalaakerit joka kohassa, hpi:n motti firebolt t15(mitä tuo t15 meinaa?), hpi sc-15 nopari, itsetehty spooli edessä ja hpi drifti kumit. Tosiaan tuohan on ensimmäinen sähköauto, en ole kerennyt hirveästi perehtyä. Mutta miltäs tuo paketti teidän ammattilaisten mielestä kuullostaa?
p.s. Jos löytys drifti seuraa kuopiosta, niin kiva olis.
Ite alotin kans TT-01:llä, ja kyllä silläkin oppi driftaamaan!
Pääsäädöthän sulla on kunnossa: Edessä lukko ja takaana vapaa tasauspyörästö.
T-15 lienee tarkoittaa moottorin käämitystä, mitä pienempi lukema sitä tehokkaampi.
Vaikuttais että tarpeelliset päivityksetkin olet jo tehnyt. Älä kuitenkaan haaskaa rahaa muuhun turhaan bling blingiin, kuten alumiinisiin tukivarsiin jne... nimimerkillä kokemusta on! :mrgreen:
Missäpäin Suomea ajelet?
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 01.10.09 - klo: 20.35
Lainaus käyttäjältä: Captain-Jake - 01.10.09 - klo: 20.29
Ehtoota! Täälläpä ois yksi vasta driftaamisen aloitellut jannu. Autonahan on tamiya tt-01. Viel on säädöt jossainmäärin hakusessa. Muutaman akullisen olen suditellut ja hauskaahan tuo on ja alkaa pikkuhiljaa onnistuakkin. Mut autossahan siis on alukardaani, kuulalaakerit joka kohassa, hpi:n motti firebolt t15(mitä tuo t15 meinaa?), hpi sc-15 nopari, itsetehty spooli edessä ja hpi drifti kumit. Tosiaan tuohan on ensimmäinen sähköauto, en ole kerennyt hirveästi perehtyä. Mutta miltäs tuo paketti teidän ammattilaisten mielestä kuullostaa?
p.s. Jos löytys drifti seuraa kuopiosta, niin kiva olis.
Ite alotin kans TT-01:llä, ja kyllä silläkin oppi driftaamaan!
Pääsäädöthän sulla on kunnossa: Edessä lukko ja takaana vapaa tasauspyörästö.
T-15 lienee tarkoittaa moottorin käämitystä, mitä pienempi lukema sitä tehokkaampi.
Vaikuttais että tarpeelliset päivityksetkin olet jo tehnyt. Älä kuitenkaan haaskaa rahaa muuhun turhaan bling blingiin, kuten alumiinisiin tukivarsiin jne... nimimerkillä kokemusta on! :mrgreen:
Missäpäin Suomea ajelet?
En ite oo tälle autolle tehny muutakuin tuon spoolin eteen, muuten oli tässä kunnossa kun hankin. En meinannu vaihtaa mitään tukivarsia esim aluun, ennenkuin muoviset särkyy. Ja eikös tuon edellisen postin vikasta lauseesta voi päätellä, että Kuopiossa ajelen. =)
Mistäs näitä hianoja drift koreja saa, tai muutenkin, mistä näitä komeita koreja saa? Itellä olis tarkotus kyosho pureten alphasta viritellä drifteri :)
Lainaus käyttäjältä: Captain-Jake - 01.10.09 - klo: 20.50
Ja eikös tuon edellisen postin vikasta lauseesta voi päätellä, että Kuopiossa ajelen. =)
Voi terve, mikä puusilmä.....!
Lainaus käyttäjältä: Vilperix - 01.10.09 - klo: 21.35
Mistäs näitä hianoja drift koreja saa, tai muutenkin, mistä näitä komeita koreja saa? Itellä olis tarkotus kyosho pureten alphasta viritellä drifteri :)
Suunnaksi Hong kong -> www.rcmart.com . Just ite tilailin koreja viime viikolla =). Harmi että pitää noin kaukaa tilata =)
Nyt HB cyclone tc:n päällä!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fsoozz%2FIMG_0708.jpg&hash=a91d3a3d298d62b197db4a32a5011ed675a98ce4)
Tai sitten mistä tahansa suomalaisesta rc-liikkeestä... Maksavat ehkö hitusen enempi mutta eipä tartte viikkotolkulla odotella.
Racing Factorystä saa kanssa tilaamalla käytännössä kaikkia Tamiyan koreja.
Esim. tätä bemaria
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcopter.threewee.com%2Fstilo%2Fjotain%2Frc%2Fautot%2Ftamiya_msx_mre%2Fdrifter%2Fbiimer_resize_1.jpg&hash=622aa2612b5ffbd9d867ade464565145f0d39ebd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcopter.threewee.com%2Fstilo%2Fjotain%2Frc%2Fautot%2Ftamiya_msx_mre%2Fdrifter%2Fbiimer_resize_2.jpg&hash=0f054cc9c5648ef4d6aa08bb6908e140831577c5)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcopter.threewee.com%2Fstilo%2Fjotain%2Frc%2Fautot%2Ftamiya_msx_mre%2Fdrifter%2Fbiimer_resize_3.jpg&hash=6b037cc389d78fe9c7f14f5e2af3d190ed55fdf9)
Ai että kun on komeeks laitettu tuo pimmerin kori :tongue:
Harvoin tarttee erikseen mainita, mutta nyt tarttee: HIENO PEMARI!
http://www.aijaa.com/v.php?i=4990039.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=4990039.jpg)
http://www.aijaa.com/v.php?i=4990045.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=4990045.jpg)
on täällä hienoja autoja :tongue: mutta missäs näillä ajellan :huh: itsellä tarkoitus hommata ny kanssa tollanen lelu :shocked:ja heivata nitro autot mäkeen :mrgreen:. eli onko nuolla pääkaupunki seudulla kunnon paikkoja missä Luisutella :huh: :huh: :huh: ja mikäs on pro auto tässä hommassa? :huh: :huh: :huh: ohi topikin mutta joku viisas näyttäköön oikean polun :wink:
Lainaus käyttäjältä: ibubu - 04.10.09 - klo: 02.22
on täällä hienoja autoja :tongue: mutta missäs näillä ajellan :huh: itsellä tarkoitus hommata ny kanssa tollanen lelu :shocked:ja heivata nitro autot mäkeen :mrgreen:. eli onko nuolla pääkaupunki seudulla kunnon paikkoja missä Luisutella :huh: :huh: :huh: ja mikäs on pro auto tässä hommassa? :huh: :huh: :huh: ohi topikin mutta joku viisas näyttäköön oikean polun :wink:
Rajatorpassahan näillä vissiin luistellaan ja ihan hyvä kun kyselit koska itseänikin kiinostaisi tietää että mikä oli paras vaihtoehto aloittaa drifting. Kuinka hyvin hong norin touring käy hommaan??
drifterinhän voi tehdä mistä turistialustasta vaan,mutta ite aloitin tt01 autolla ja oon siitä siirtyny parempiin alustoihin.esimerkiksi tamiya ta05 on hyvä tai sit x-rayn alustat,mutta kannattaa kokeilla mikä itelle sopii parhaiten ja säätämällä autoa hakea itelle sopivaa ajo tuntumaa.tt01 on aloittelijalle sopiva alusta,mutta säätö mahdollisuudet on aika rajalliset,kun taas kalliimmissa hiilikuitu rungoissa säätöjä riittää.
Lainaus käyttäjältä: mese1 - 04.10.09 - klo: 12.11
drifterinhän voi tehdä mistä turistialustasta vaan,mutta ite aloitin tt01 autolla ja oon siitä siirtyny parempiin alustoihin.esimerkiksi tamiya ta05 on hyvä tai sit x-rayn alustat,mutta kannattaa kokeilla mikä itelle sopii parhaiten ja säätämällä autoa hakea itelle sopivaa alustaa.tt01 on aloittelijalle sopiva alusta,mutta säätö mahdollisuudet on aika rajalliset,kun taas kalliimmissa hiilikuitu rungoissa säätöjä riittää.
Jotenkin vaan haluis hankkii heti vähän paremman alustan vaikka olenkin aloittelija jos sitäkään :mrgreen:
tosiaan joo ite ajelen tällä hetkellä x-rayn t1fk05 alustalla ja on ihan hyvä,mutta suosin kyllä silti enemmän tamiyaa,trf415/416 tai ta05 kaikki hyviä autoja,noitahan saa käytettynä suht edullisesti.muistaakseni uusi trf 415 alusta oli rf:llä viimekesänä noin 200e.
Lainaus käyttäjältä: mese1 - 04.10.09 - klo: 12.32
tosiaan joo ite ajelen tällä hetkellä x-rayn t1fk05 alustalla ja on ihan hyvä,mutta suosin kyllä silti enemmän tamiyaa,trf415/416 tai ta05 kaikki hyviä autoja,noitahan saa käytettynä suht edullisesti.muistaakseni uusi trf 415 alusta oli rf:llä viimekesänä noin 200e.
Minkäslaista kono+noppa settiä kannattaisi käyttää? tehoa sais olla pikkiriikkisen yli tarpeiden?
esimerkiksi tämä:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Drift-Master-Combo-103405
tai sit jos haluaa todella tehoja niin itselläni on tämä:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39200&grpid=4306
ainaki tehot riittää.... :grin: :grin:
Driftingissä paras valinta on sensorillinen systeemi. Kaasutuntuma on parempi kuin sensorittomissa. Speedpassion, Cs, Lrp ja novak ovat ainakin hyviä merkkejä.
Mulla on käytössä Xray T2 007 (joutilaana, voi olla YV:llä yhteydessä jos kiinnostaa!) sekä Xray T2R Pro autot, säätimenä Speed Passion GT 2.0 + GM 7,5T kone ja toisena combona Nosram 7,5T paketti, LRP SPX vastaava säädin ja Pure kone. Akkuina 2S lipot.
Noilla menee ihan kivasti, kun vaan osais ajaa...
Itse käyn aktiivisesti rajatorpassa ajamassa VTR luokan autolla ja matin vastaukseen lisään, voin olla väärässäkin. Milloin siellä voi riftata :huh: Sunnuntai olis varmasti paras päivä mutta silloinkin on todella huono päivä :shock:
Tästä tuli minulle uusi laji :tongue: BB luovutti minulle renkaat ja kokeilin ja täytyy sanoa että oli TODELLA siistiä ja haastavaa ajaa oikean opisessa luisussa. Stilo, BB, Marko ja sitten se kaveri joka eilen vei sitä oranssi väristä rifteriä niin ne veivät kyllä näyttävästi autoa radalla.
Ja olen aina ollut noita ledilamppuja vastaan mutta tähän luokkaan ne ovat todella näyttävät ja antaa todella hienon säväyksen tähän lajiin :p
Ei muuta kuin seuraavaan kertaan :tongue:
Jerzi
Tätä päivää on vähän odotettukkin koska nestori innostuu driftingistä :wink:
Eikös olekkin hienoa puuhaa ajaa hallittua vinoa ja varsinkin paridrifti on erittäin haasteellista, vaikka kyse on lyhyistä stinteistä.
Viime talvena kokeilin Torpassa driftausta niin vaikeeta oli koska radan pitoaine/kumi sulaa muutaman kiekan jälkeen renkaisiin kiinni ja sen jälkeen ajetaan vauhtidriftingiä. Myös radan pitovaihtelut tekee ajamisesta "ei niin sulavaa", ajolinjan ja sen ulkopuolella on vaikea viedä autoa tasaisessa vinossa.
Tää on muuten just sopiva meille vanhoille pieruille, sen verran rauhallista menoa että dementoituneet refleksit riittää jollakin tavalla hitaaseen driftingiin :grin:
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 04.10.09 - klo: 17.28
Stilo, BB ja sitten se kaveri joka eilen vei sitä oranssi väristä rifteriä niin ne veivät kyllä näyttävästi autoa radalla.
Juu kyllä veivät nätisti autojaan! Itsekin kun vielä oppisi... :tongue:
Itse olen tekemässä Drifteriä myös. Runkona saa toimia TT01, riittää minulle aivan mainiosti. Toisaalta autoa joutuu päivittämään jonkin verran alumiiniosilla, joten tiedä sitten olisiko järkevämpi hommata hieman laadukkaampi auto. Golf on kuitenkin tarkoitus rakenella ja lähteä mukaan tähän näyttävään lajiin.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 04.10.09 - klo: 17.28
Itse käyn aktiivisesti rajatorpassa ajamassa VTR luokan autolla ja matin vastaukseen lisään, voin olla väärässäkin. Milloin siellä voi riftata :huh: Sunnuntai olis varmasti paras päivä mutta silloinkin on todella huono päivä :shock:
Tästä tuli minulle uusi laji :tongue: BB luovutti minulle renkaat ja kokeilin ja täytyy sanoa että oli TODELLA siistiä ja haastavaa ajaa oikean opisessa luisussa. Stilo, BB ja sitten se kaveri joka eilen vei sitä oranssi väristä rifteriä niin ne veivät kyllä näyttävästi autoa radalla.
Ja olen aina ollut noita ledilamppuja vastaan mutta tähän luokkaan ne ovat todella näyttävät ja antaa todella hienon säväyksen tähän lajiin :p
Ei muuta kuin seuraavaan kertaan :tongue:
Jerzi
Tuo rajatorppa oli vain veikkaus joka kaiketi meni aika pieleen
Siirryin taannoin ajamaan driftiä kilpatouringalustalla, mutta heikkona hetkenä pistin tilauksen vetämään uudesta autosta, josta tulee lähinnä hyllynkoristus / tapahtumiin näytille tuleva auto...
...tervetuloa siis uusi perheenjäsen: TT-01! :mrgreen:
tulen vielä todistamaan mihin TT01 kykenee! :wink:
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 04.10.09 - klo: 18.37
Siirryin taannoin ajamaan driftiä kilpatouringalustalla, mutta heikkona hetkenä pistin tilauksen vetämään uudesta autosta, josta tulee lähinnä hyllynkoristus / tapahtumiin näytille tuleva auto...
...tervetuloa siis uusi perheenjäsen: TT-01! :mrgreen:
tulen vielä todistamaan mihin TT01 kykenee! :wink:
Informoi sitten minullekin mihin kyseinen kaara kykenee =). Laittelehan kuvia kun auto valmistuu
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 04.10.09 - klo: 13.37
Mulla on käytössä Xray T2 007 (joutilaana, voi olla YV:llä yhteydessä jos kiinnostaa!) sekä Xray T2R Pro autot, säätimenä Speed Passion GT 2.0 + GM 7,5T kone ja toisena combona Nosram 7,5T paketti, LRP SPX vastaava säädin ja Pure kone. Akkuina 2S lipot.
Noilla menee ihan kivasti, kun vaan osais ajaa...
pistäkkös kuvaa ja hintaa ja onko miten säädettävissä oleva alusta . ite driftaillu infeno gt llä joka muutettu yksi vaihteiseksi . kun auton sai säätöihin niin teki just mitä pyys ja oli pirun siistiä ei vaan missään driftig rataa polttiksille tietääkseni
Rupes itteäkin polttelemaan Drifteri :grin: Jos tuon xrayn myis pois ja ostais? Mikähän olis hyvä alusta+ sähköt? suosituksia tulemaan :grin:
Mikä tahansa touring-alusta, ja mikä tahansa 8,5-lankainen tai kireempi sensorillinen motti.
Oikeasti.
osaatteko sanoo teköökö tolla mitään.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=++&FVSEARCH=sh2350&search=Go
Varmasti tekee :wink:
Jerzi
miten toi vaki kokoon pano onko tos minkä lainen näistä driftereistä tietävät varmaan osaa sanoa.
Varmasti tuolla jotain tekee, voi olla ihan hyväkin.. Jerzikin ehkä tarkoitti juuri sitä, että kyllä sillä jotain varmasti tekee... itse en tuosta autosta tiedä mitään.
Käytetyt turistit varmasti hyvä valinta drifteriaihioksi, kuten Tamiya TRF 415/416, Xray:ltä vastaavat jne jne...
Jos totta puhutaan, niin itse en ole ainuttakaan valmista drifteriä koskaan ostanut (kuten tuo linkittämäsi), vaan olen ne rakentanut kisa-alustasta.
Jos moottoria etsit autoosi, niin BB on aivan oikeassa: 8,5 sensorillinen, tai jopa kireämpi.
Itse käytän 8,5 tällä hetkellä, varalla 6,5.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 04.10.09 - klo: 20.03
Mikä tahansa touring-alusta, ja mikä tahansa 8,5-lankainen tai kireempi sensorillinen motti.
Oikeasti.
hmm...ite en tarvi mitään sensori hömpötyksiä noparis/konees omasta mielestä aivan turhia,mutta mielipiteitä on yhtä monta kuin ajajiakin.joo ja olen ajanut molemmilla sensorisella ja sensorittomalla enkä huomannut mitään eroa... :huh:
Lainaus käyttäjältä: mese1 - 04.10.09 - klo: 21.10
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 04.10.09 - klo: 20.03
Mikä tahansa touring-alusta, ja mikä tahansa 8,5-lankainen tai kireempi sensorillinen motti.
Oikeasti.
hmm...ite en tarvi mitään sensori hömpötyksiä noparis/konees omasta mielestä aivan turhia,mutta mielipiteitä on yhtä monta kuin ajajiakin.joo ja olen ajanut molemmilla sensorisella ja sensorittomalla enkä huomannut mitään eroa... :huh:
OHO :huh:
Ne millä olen ajannut niin on eroja.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 04.10.09 - klo: 21.13
Lainaus käyttäjältä: mese1 - 04.10.09 - klo: 21.10
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 04.10.09 - klo: 20.03
Mikä tahansa touring-alusta, ja mikä tahansa 8,5-lankainen tai kireempi sensorillinen motti.
Oikeasti.
hmm...ite en tarvi mitään sensori hömpötyksiä noparis/konees omasta mielestä aivan turhia,mutta mielipiteitä on yhtä monta kuin ajajiakin.joo ja olen ajanut molemmilla sensorisella ja sensorittomalla enkä huomannut mitään eroa... :huh:
OHO :huh:
Ne millä olen ajannut niin on eroja.
Jerzi
joo enpä ole eroa huomannut,mutta kertokaa toki millä lailla eroaa?
ilmeisesti pitäisi kaasu jotenkin reakoida nopeammin?korjatkaa jos olen väärässä.
aion siltikin luottaa jatkossakin castlecreations tuotteisiin...vaikka ei olisi sensoria.
Yksinkertaisesti senton nytkähtää/yskäisee kuin painat kaasua, seninen taas ei mieti lankaan vaan vastaa kaasuun lineaarisesti.
Jerzi
oishan se aihionkin osto mieles.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 04.10.09 - klo: 17.49Viime talvena kokeilin Torpassa driftausta niin vaikeeta oli koska radan pitoaine/kumi sulaa muutaman kiekan jälkeen renkaisiin kiinni ja sen jälkeen ajetaan vauhtidriftingiä. Myös radan pitovaihtelut tekee ajamisesta "ei niin sulavaa", ajolinjan ja sen ulkopuolella on vaikea viedä autoa tasaisessa vinossa.
Jotain vastaavaa kävi tänään Ulappatorillakin. Eilen driftailu onnistui mainiosti, mutta tänään tuntui että pitoa tuli hetki hetkeltä enemmän ja ajosta tuli terävämpää. Lopulta otin renkaat irti ja kas, nehän tuntui aivan kuin kumilta. Lieneekö eilisen illan / tämän aamun aikana ajettu pitoaineilla vai olisiko krossiradan suolaliuoksella ollut noin suuri merkitys?!
Hienoa, että Jerzikin innostuu lajista! Tässä on "hieman" VTR jäänyt, mutta työn alla on komia Camaro-drifteri, olisko se sit Vintage Driftiä?! :roll: :cool:
Centerin paana pidottuu melko varmaan kenkien kautta kulkevan suolaliuoksen takia. On meinaan aika tahmeaa tavaraa näpeissäkin joten en yhtään ihmettele jos vinopaanalla alkaa pito kasvamaan.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 04.10.09 - klo: 21.59
Centerin paana pidottuu melko varmaan kenkien kautta kulkevan suolaliuoksen takia. On meinaan aika tahmeaa tavaraa näpeissäkin joten en yhtään ihmettele jos vinopaanalla alkaa pito kasvamaan.
No näin vähän arvelinkin. Sanoisin, että HPI T-drift muuttui noin 15 kierroksen aikana pidoltaan karkeasti HPI A-typeä vastaavaksi, joka tapauksessa pitoero oli mielestäni selkeä. 3Racingin ABS-renkaat tuolla pelas ihan mukavasti akullisen verran ilamn mitään muutosta menossa.
Niin ja HPI kumirenkailla (about sama, kuin VTR-kumit) rataa ajoi oikein ilokseen ympäri, kun vaan vähän loivensi mutkia ja tiputti tehoja 50% (7,5T kone)!
Minkäs kokoinen siellä se paana on?
Siis tasanen paana...
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 04.10.09 - klo: 22.13
Minkäs kokoinen siellä se paana on?
Siis tasanen paana...
Äkkiseltään väittäisin, että hieman suurempi, kuin Lippiksessä oli. Muodoltaan leveämpi, kuin lippiksen rata. Oliskohan about puolet siitä, mitä X-treme-shown rata oli.
Liisterillä kiinnitetty matto pohjana ja muutama muoto radasta tehty kakkoskakkosesta pultattuna lattiaan. Loput radasta tehty paloletkulla ja renkailla. Hipposen kapee driftata, jos Minimiehet ovat muokanneet rataa omakseen. Hieman levennettynä toimi drifterille ihan OK.
Jaa, mun mielestä se on pienempi paana mitä Lippiksessä oli :wink:
Syvyyttä on ainakin vähemmän joten paanasta on jouduttu tekemään aika kapea ettei tarvii pelkkää ovaalia ajaa...
Minillä kokeilin sitä eilen ennen Tomin käyntiä ja kyllä oli liian kapea niillekkin, ajaminen on melkoista neppailua. Voisi lähtökohtana pitää radan muokkaamista driftereille, jos niillä pystyy ajamaan niin silloin pystyy muillakin kurvaamaan siellä.
Tutkitaan tilannetta :wink:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 05.10.09 - klo: 08.57
Jaa, mun mielestä se on pienempi paana mitä Lippiksessä oli :wink:
Syvyyttä on ainakin vähemmän joten paanasta on jouduttu tekemään aika kapea ettei tarvii pelkkää ovaalia ajaa...
Minillä kokeilin sitä eilen ennen Tomin käyntiä ja kyllä oli liian kapea niillekkin, ajaminen on melkoista neppailua. Voisi lähtökohtana pitää radan muokkaamista driftereille, jos niillä pystyy ajamaan niin silloin pystyy muillakin kurvaamaan siellä.
Tutkitaan tilannetta :wink:
Näkemysasioita, voit olla oikeessa tuosta kokovertailussa. Onhan sulla enemmän kokemusta Lippiksestä, kuin mulla.
Mutta jatketaan tästä tuolla asiaan kuuluvassa topikissa!
Moi !
Minkälainen driftingsetti olisi sopiva aloittelijalle? Olisin tosi kiitollinen jos antaisitte vinkkejä miten helpoiten pääsen alkuun.. Jos teillä on jotain suositeltavaa haluaisin mielellään tietää.
Kiitos paljon !!
Ihan perus tyhmä kysymys. Ajattelin laittaa tuon vanhan novakin 8,5 kiinni autoon niin mikä välitys olis hyvä :huh:
Jerzi
Mulla n. 6 ja ihan ok menee.
Lainaus käyttäjältä: Knarkkus - 05.10.09 - klo: 15.03
Moi !
Minkälainen driftingsetti olisi sopiva aloittelijalle? Olisin tosi kiitollinen jos antaisitte vinkkejä miten helpoiten pääsen alkuun.. Jos teillä on jotain suositeltavaa haluaisin mielellään tietää.
Kiitos paljon !!
Täällä käy pari kertaa viikossa joku kysymässä nuo samat kysymykset, ja joka kerta on annettu vastauksiakin. Luepas vaikka tätä topiccia läpi, katsele mitä neuvoja vaarit ovat antaneet. Voit toki myös katsoa mitä autoja muilla on ja vetää siitä johtopäätöksiä :)
Semminkin kun tähän topicciin olisi tarkoitus laitella niitä kuvia driftereistä, ja kertoilla tekniikasta.. Vai olenko lukenut otsikon jotenkin pieleen???
mitkä harjattomat tai sensorilliset sähköt kannattaa hommata ja mistä drifteriin. tarkotuksena ois alkuun hommata hpin käytetty tai tekeekö hpi kartiinivetosil mitään. hinta alottelijalle ois sopiva.
Cs, lrp, speedpassion ja novak tekevät ainakin laadukkaita moottoreita ja nopareita. Käytettyjä kannattaa myöskin katsoa. Kardaaniveto ei ole huono, jos toteutus on onnistunut. Hpi ei kylläkään ole ainoa hyvä autovalmistaja. Xray, tamiya, associated ja yokomo on ainakin touring kiesejä.
tollanen on ajatuksissa hommata alotus autoksi onko täys susi jo syntyessään.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTCR5&P=0
Lainaus käyttäjältä: hamietti - 06.10.09 - klo: 20.41
tollanen on ajatuksissa hommata alotus autoksi onko täys susi jo syntyessään.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTCR5&P=0
ei kait toi huono oo,mutta ite tekisin tamiyasta tai x-raysta...tt01,trf415,tai x-rayn t1/t2 alustat kaikki hyviä vaihtoehtoja
Moin !
Tä ei varmaa tähä topikkii kuulu mut on pakko kysyy et miten oote niitä ajovaloja hommanneet?
Kiitos!!
No ei kuulu, esim. "ajovalot ledeistä" topicci vois olla rautaa.... Kokeile hakua
Ajovaloja voi kysyä vaikka RF:stä, heillä on välillä ollut myynnissä 3Racingin valosarjaa joka ei ole hinnalla pilattu.
Kiitos =)
Hieman OT mutta liippaa niin läheltä kuitenkin: http://www.kolumbus.fi/johnny/Brazil09_Sutil_Amazing_Slide.gif
Voi muuten olla aika helkkarin kivaa driftailla F1 autolla.... :grin:
Toni :tongue:
Mutta varmaan vaikeata :D Niissä varmaan on hieman enemmän DownForcea... :roll:
Tollai ku ne Driftaiski koko Formula kisan ni vois taas jaksaa formulaa seuratakki :p
Jospa palataan takaisin asialinjalle?
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 19.10.09 - klo: 09.36
Jospa palataan takaisin asialinjalle?
No palataan vaan, tuossa oikein kuvakin..... :)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkoti.mbnet.fi%2Fjanman%2FIMG_2461_S.jpg&hash=077401101b014b3842695776be0fea9abfc79c0f)
Lisäinfoa löytyy myydään-osiosta...
Ja kysehän on voittaja autosta, aivan sairaan makee ajaa joten tuo kannattaa kaapata niin ei tarvii muuta kuin ajella eikä etsiä säätöjä sen kummemmin :wink:
Mitä tossa on eroa vakioon (RTR) ?
BDM:ää ei ole käsittääkseni saanut ikinä RTR:nä..
ei ehkä koria mutta vastaavaan runkoon
eikö näissä ole periaatteessa samat kilkkeet kit vs. rtr, vai miten ?
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=index&cPath=46_118_51
No, eipä tuolla enää ole väliä. Espoon rataa ajatellen meille tarttui Tamiya XB malli, Nissan Skyline, valosarjalla. Katsotaan miten se driftaa..
Tuolla ei ole RTR:n kanssa muuta yhteistä kuin valmistaja..
Taino, jotkut laakerit saattavat olla samankokoisia mutta siihen se sitten jääkin...
Alusta on siis tämän mallinen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.yokomousa.com%2Fkits%2Fmr4tc_bdm%2Fbdm_jpg%2Fpict%2Ffront_ang_left002_600.jpg&hash=5a130d828ba482504cd9b70e45db92fd2ad83332)
Melkein sama kuin vertaisi esim tamiyan TT-01 ja TRF415 malleja :)
Okei, selvä homma.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 19.10.09 - klo: 10.46
Ja kysehän on voittaja autosta, aivan sairaan makee ajaa joten tuo kannattaa kaapata niin ei tarvii muuta kuin ajella eikä etsiä säätöjä sen kummemmin :wink:
Juuri tämä kyseinen autohan on se voittoisa drifteri, mm. kaksi voittoa Hobbylinna Indoor Drift Challenge ja arvosija 2008 X-treme drift challengessä, jne jne...
Kokemuksesta voin sanoa, että auto oli ja ON todella herkullinen ajaa, säädöt ovat enemmän kuin kohdallaan!
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 19.10.09 - klo: 16.57
Juuri tämä kyseinen autohan on se voittoisa drifteri, mm. kaksi voittoa Hobbylinna Indoor Drift Challenge ja arvosija 2008 X-treme drift challengessä, jne jne...
Kokemuksesta voin sanoa, että auto oli ja ON todella herkullinen ajaa, säädöt ovat enemmän kuin kohdallaan!
Kiitoksia pojille myynninedistämisestä, mutta mainittakoon kaikille näin offtopicin lopuksi että en ole näille kehujille mitään maksanut/velkaa kommenteistaan, molemmat vaan ovat autoa kokeilleet ja ilmeisesti pitäneet..
Tuosta 2008 xtremen arvosijoituksesta en tiedä mitään, autohan oli silloin vielä Moukarin työkaluna, enkä muista herran sijoitusta kys. kisassa millään.
Totta on että Lippiksestä viime talvena tuli kaksi voittopokaalia, lienee osittain tuuriakin kyllä... :)
Enkä missään vaiheessa halunnut kaapata tätä topiccia myyntityöhän, joten jos rauhoitettaisiin tästä autosta keskustelu toistaiseksi, kiinnostuneet saavat tilinumeron yv:llä..
Sen verran vielä että tossa päivällä mietin että voikohan se olla toi, (http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=1_16_126&products_id=5315) mutta ihan eri vehkeestähän nyt puhutaan.. :cheesy:
On niissä samanlainen kori :)
WGT:n, VTR:n ja M8e lomassa drifting on varmaan sähkispuolella so-last-year mutta ihan kivaa tuo oli junnun kanssa olla ekaa kertaa puikoissa RC Centerin baanalla. Siis sen verran mitä skidi antoi kokeilla (ei siis paljon)
Auton mukana tulleet valot olivat selkeästi plussaa ajokokemukseen ja pelkistetty Skylinen kori on tosi hieno. Kävi jo mielessä että pitäsköhän ostaa oma :grin:
Negaa saa alimitoitettu puskuri, se olis saanu olla 2-3 isompi jotta olis suojannu kunnolla keulaa. Autohan on Tamiya TT-01D.
Nyt kun tolla harjoitellaan niin seuraava voisi olla tämä http://www.jp-nitroracing.com/product_info.php?products_id=1198
Asiallisen näköinen rtr-kippo!
Tuli mieleen,että mitä parempaa tuossa on jos edessa spooli vs. kuuladiffi?Varmaa mainittu topicissa ennenkin,mutta kysyn nyt vaan,jos joskus ostas spooli tuohon autoon ja kokeilis kunnon riftinkiä...
Se vetää auton paremmin suoraan. Jos niitä drifting ominaisuuksia hakee.
Eilen heitin driftikiekot VTR-säädöissä olevan turistin alle, meno oli eleetöntä ja helppoa, mitään säätöjä en muuttanut, eikä itse asissa ollut tarvettakaan.
Oliko peitsamolla minkälainen setuppi autossa, poikkeaako paljon kasaussetupista? Tarttis noi Xrayt laittaa vinokuntoon että saa niilekkin käyttöä, kopat haetaan ensi viikolla joten kohta pääsee taas vinoilemaan :wink:
Testasin tänään uutta schumia (Mi3.5race eli halpisversio) ja meni suoraan out-of-the-box todella hienosti!
Vähän sain perää irtonaisemmaksi ts. lähtemään herkemmin rinnalle kun laitoin takaiskarit torneissa uloimpiin reikiin eli siis pystympään asentoon.
Oma ´´drifteri´´kans ajo kunnossa ja pohjana siis keppivetonen Hong Nor x10e,mista tulossa VTR,mutta menee näin alkuun drifterinä.Mitkäs drifting nakit parhaat??Ja ajaako porukat Espoon RC-Centerissä näillä?
Sähöinä tällä hetkellä:
-Castle sidewinder
-Castlen 4600kv motti
-Ja servon virkaa hoitaa Savöx 1258TG
Pitäs päästä vaan testaamaan tota kunnolla johkin...
Onko käyny driftaamassa tuolla Rcpiste Centterissä?
Lainaus käyttäjältä: HuoH - 25.10.09 - klo: 18.46
Mitkäs drifting nakit parhaat??
Pitkällä kokemuksella voin suositella matolle HPI:n T-driftejä (sileitä) ja vastaavat mutta kulutuskestävämmät asvaltille Tamiya Super Driftech. Molemmat pelaavat hyvin matolla.
Jos suttailet likaisella ja huonolla tai kostealla asvaltilla, niin HPI:n type A tai Tamiyan type D ovat ok.
Liukkaalla parketilla kumiset touring-renkaat ovat ok.
Okei,eli täytyy katto noita T-driftejä...Mites teillä iskarit?Mulla on tällä hetkellä 60wt öljyt joka nurkassa ja Honkkarin mustat jouset.Noi honkkarin mustat on vähän turhan löysät,eli sinne pitäs hankkia jotain kovempaa jousta...no tiistaina garageen,jos vaa kerkee...
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 25.10.09 - klo: 17.52
Oliko peitsamolla minkälainen setuppi autossa, poikkeaako paljon kasaussetupista?
Hyvin pitkälle vakiosetup. Edessä 0,5 asteen haritus, camberit edessä ja takana 1,5 astetta, taka-auraus 3 astetta.
ketokaahan mulle omia kokemuksia hpi e10 driftistä ku ostan sen nytte jouluna :smiley:.Osat jotka uusin sitten koppa,uusija akkuja pari,vanteet,varmaanki alumiinista kardaaniakselii ja jotain niitä ohjaus osiaki.Siinäpä ne tais ollakki mutta jos tulee jotain mieleen niin kertokaa ihmeessä.Saa suositella muutakin autoa alle 200e tai vähän yli :smiley:
käytetty kisaturisti... pari trf:ää on tälläkin hetkellä myyntipalstalla tarjolla, ja vähän väliä pomppaa xray esille.
Joo taitaa olla järkevämpää ostaa käytetty kisaturisti kuin uusi muovipulkka. Tuossa olis esim. reilulla satasella Xrayn T2´007: http://rc10.fi/index.php?topic=41185.0
enpä tiedä mutta näillä näkymin oon ostamassa ton hpie10 ekaks autoks välttää ihan hyvin sitten seuraavaks jos ostas ton http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=ZC-105.Onko kokemusta tästä rtd autosta tarvii vaan korin.renkaat.laturin..
osta käytetty turisti! Siihen kunnon sähköt (mahd. myös käytettynä) niin saat 10 kertaa paremman drifterin samalla hinnalla kun jonkun tehottoman muovikaukalon... Niin minäkin tein, enkä ole katunut!
Honkkarin X-10E (http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=46_142_143&products_id=1238) pätevän oloinen edullinenkin, ja toinen mielenkiintoinen on Team Magicin E4D (http://www.jp-nitroracing.com/product_info.php?products_id=1198) jossa radiotkin etc valmiina.
Uusi Scumacher Mi3.5race (http://www.racing-cars.com/products.asp?recnumber=18930#) ei kustanna Medasecilla kuin 209 euroa sekään, on sitten jo "pro" tason laite. (Johon joutuu kaikki sähkot, korin ja renkaat/vanteet hommaamaan vielä lisäksi mutta on TODELLA hyvä driftata...)
mitä mun pitäs tolle hpi:lle tehä että saisin siitä kunnon drifterin.jos tekis ite sen pohjan metallista ja jotain muuta osaa ostas alumiinisena??
Ei se E10 huono varmasti ole, mutta tuollainen hiilikuiturunkoinen touring auto on vaan paljon parempi ja löytyy lähes samaan hintaan käytettynä ja varaosia varmaan tulee kaupan päälle.
Esim T2 007 kun ostat nyt, niin täältä foorumiltakin saa hankittua varaosia siihen, kun joku myy autonsa pois.
Jos jollain kokemuksia tuon E10 varaosa saannista niin voisi kertoa...
Onhan se paperilla oikein hyvä driftaus laite kun painonkin saa siirrettyä eteen...
kun minulle on tulossa filmivanerista sellanen 240cmpitkäja 160cm levee rata mutta pitää katsoa noita varaosan saantii.Josa joku tietää hpi e10 varaosan saannista niin kertokaa pois. :smiley:
Ei taida tuosta vielä rataa saada aikaiseksi.. HPI:n varaosia saa maahantuojalta Hobbylinnasta.
Lainaus käyttäjältä: dille-dongg - 29.10.09 - klo: 20.19
mitä mun pitäs tolle hpi:lle tehä että saisin siitä kunnon drifterin.jos tekis ite sen pohjan metallista ja jotain muuta osaa ostas alumiinisena??
Ei kannata lähtä tekemään alustaa itse...
Ja alumiini ei tee kenestäkään driftikuningasta...
HARJOITTELU TEKEE MESTARIN, oli alusta sitten mikä / mitä materiaalia tahansa...
Kyllä jokaisen auton saa kulkemaan nätisti sladissa, tai ainakin kohtalaisen nätisti.
Harjoittelun lisäksi auton säätäminen on arvossaan, turha viedä lekaa varsi edellä mutkaan vaikka olisi kuinka taitava kuski. Autoksi käytetty tai uusi turisti, hieman säätämistä ja paljon harjoittelua :wink:
Aamen.
Kokeilin driftata VTR-säädöissä olevalla autolla muutama päivä sitten, eli vaihdoin vaan renkaat. Meni tosi helposti ja eleettömästi. Johtopäätös: jos auto on hyvin perussäädöissä, kyse on aika puhtaasti ajotaidoista.
... ja siks Jerzin driftistä ei tuu mittää ...
:)
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 30.10.09 - klo: 22.54
... ja siks Jerzin driftistä ei tuu mittää ...
:)
Tää oli paha, todella rankkaa :mrgreen:
minkälainen alusta on paras driftaukseen itellä ois vanha sikala josta puran karsinat pois joten alustaksi jää karhea ja rosoinen betoni.joten se tule olemaan hyvä siihen tarkotukseen uskoisin minkälainen matto esim ois hyvä.?
Käy kysymässä "messumattoa" jostain firmasta mikä rakentaa yrityksille messuständejä, niiltä varmaan löytyy mattoa uloskantohintaan. Jos jää paljon rosoisuutta niin lattiakoneella/kivilaikalla suurimmat rosoisuudet pois ettei ne haittaa ajoa, mitä sileempi pohja sitä parempi.
täytyy käydä kysyä kun saan purettua. karsinat ja kaukalot. ja pitäähän se autokin hommata. :p
Uusi koppa tuli maalailtua reinolle... Ensimmäistä kertaa koitin usealla värillä ja jo nyt alkoi teippien vuotaminen ottamaan jo sen verta kaaliin et nesteellä pitänee seuraavaksi.
Jotain pinstripen poikastakin vedin takaloosteriin. Positiivista noissa virheissä on ettei taaskaan tarvitse säästellä koria :laugh:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi170.photobucket.com%2Falbums%2Fu269%2FT_fe_K%2F31102009247.jpg&hash=fa8812a3b6cd6944010cbac5263aa1d2eaa26ed0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi170.photobucket.com%2Falbums%2Fu269%2FT_fe_K%2F31102009249.jpg&hash=e7ad829120606e2d62de45c19286568c02ccdefd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi170.photobucket.com%2Falbums%2Fu269%2FT_fe_K%2F31102009250.jpg&hash=83aa8b99fcad7c458267aab44aa7bd79e2f267df)
http://www.jp-nitroracing.com/product_info.php?products_id=1198&osCsid=8776928fde253898652d17efde16b54f
taitaa toi mennä tilaukseen onkohan kukaan testannut tota.
ja saisko
miinukset ja plussat
nyt tuli todettua että one-way keulalla ei toimi drifterissä! oli yhtä spinnauksen juhlaa... kysymykseni kuulukin että kannattaako hommata diffi vai saman tien spooli?
Spooli.
Kuten aikaisemmin mainittua spooli yleisin.
Ainoastaan oikein syheröllä radalla voi one-way olla eduksi.
Ainakin mun käteen se oli spoolilla edessä+takana "rauhallisempi" ja loogisempi ajaa.Sai kaasulla näpäyttää irti,sitten vaan kaasulla viedä se kaarteesta läpi.
Ohjaaminen oli pienellä treenillä todella minimaalista verrattuna siihen kun se oli open diffit etu+taka tai spooli takana ja greasediff edessä.
Mutta se on melkein kokeilun arvoinen juttu,koska jotkut ei tykänny yhtään kun kokeili mun autoa tai sitten tykättiin niin kerpeleesti ajotuntumasta.
Mutta se kokeilu mulla maksoi parikymppiä per pääty kun osti spoolit.
Helpompi on jos on mahdollista niin mene kokeilemaan jonkun autoa jolla spoolit yms kombinaatiota.Tiedät paremmin mikä sulle sopii.
Tai sitten tilaat 2x spoolit ja kokeile...
nytten on tulossa sellainen 7-9metriä pitkä ja 5-9metriä leveä rata kyllä kelpaa ajella jouluna sitten sisällä lämpimässä hpi e10
kiitos vastuksista! nyt on spooli hommattu eteen, takana diffi jonka lukitsen tarpeen vaatiessa. ----> baanalle!
-eemeli-
Dodiiii, nyt se on drifteriaihio minullakin. Auto on HPI RS4 Pro2 ( Kiitokset Don:ille ). Oiva peli kyseiseen tarkoitukseen. Aikeissa oli alusta alkaen, että kamalasti ei rahaa laiteta kyseiseen alustaa, vaan yritetään runko saada halvalla. Kauan oli mielessä TT01 mutta HPI vei voiton. Korina on tällä hetkellä Plymouth Cuda, mutta Honda S-2000 on jo tilattu ja se tullaan autoon kiinni laittamaan. Vanhahan tuo runko on mutta saa luvan nyt kelvata.
Mä alotin driftailut E10:pillä, varma peruspeli ja toimii.
Toni
Jaa, mä katkaisen taas tän löpinän laittamalla kuvankin - anteeksi..
Alusta siis SchuMi3.5race, kori vanha Tamiya TT-01:sen Skyline, hieman yokomon osilla pimpattuna.
Uusi kori tulossa, katsotaan mitä siitä saa aikaiseksi.. ja riisikupeissa pysytään :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 30.10.09 - klo: 22.52
Kokeilin driftata VTR-säädöissä olevalla autolla muutama päivä sitten, eli vaihdoin vaan renkaat. Meni tosi helposti ja eleettömästi. Johtopäätös: jos auto on hyvin perussäädöissä, kyse on aika puhtaasti ajotaidoista.
Näytähän malliksi RC Centerissä miten sitä pitää viedä. Minusta se ei ole niin kauhean helppoa kummallakaan. Tosin en ole autoja säätänytkään (TF5 ja TT01D).
Kunhan saadan pikkuradan laajennus tehtyä, niin voidaan järjestää vaikka leikkimieliset kisat.
No sehän olis kyllä mainio idea&juttu
Lainaus käyttäjältä: snakepoison - 05.11.09 - klo: 00.35
Dodiiii, nyt se on drifteriaihio minullakin. Auto on HPI RS4 Pro2 ( Kiitokset Don:ille ). Oiva peli kyseiseen tarkoitukseen. Aikeissa oli alusta alkaen, että kamalasti ei rahaa laiteta kyseiseen alustaa, vaan yritetään runko saada halvalla. Kauan oli mielessä TT01 mutta HPI vei voiton. Korina on tällä hetkellä Plymouth Cuda, mutta Honda S-2000 on jo tilattu ja se tullaan autoon kiinni laittamaan. Vanhahan tuo runko on mutta saa luvan nyt kelvata.
Se on vanha kuin taivas, mutta driftaa nätisti :laugh:
Tänään otin ekat hätäset kiekot mi3.5 :lla. Tykkäsin ja 1vee jannu tykkäs konttailla perässä.
Akun kiinnitin tarroilla, mutta tästä ei tullut oikein hyvä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi547.photobucket.com%2Falbums%2Fhh466%2Frc_raaja%2FSchumacher%2520mi35%2FIMG_9990.jpg&hash=24e1ef2f3847b569ab9d8f5390214205348944f8)
Täytyy varmaan tehdä kaukalo ja kiinnittää lipo siihen noilla tarroilla.
Ja flippaa noi remmit ennenkuin pinjoni syö etuhihnan..
Eikös mene schumikin hienosti?
Juu nuo hihnat täytyy kääntää toisinpäin. En ole oikein jyvällä kuinka tuo oikeastaan tehdään. Riittääkö jos kääntää diffin ja spoolin?
Pikaisen testin perusteella sumi menee oikein hyvin. Plussaa vielä se, että auto on valmiiksi kasattu. Aloittelijakin pääsee nopeasti baanalle kun viskaa sähköt, kopan renkaat ja muutaman ruuvin autoon.
Vastasin tuonne Mi3.5 topicciin
kysysin mitä eroja on hihna vetosella ja keppivetosella kumpi on parempi driftauksessa.
tietty kysymys menee siihen luokkaan laitetaanko leivällä juusto kinkunpäälle vai kinkku juuston päälle :cool:
Eipä sillä suurempaa merkitystä ole jos pelkkää ajamista ajatellaan. Viime talvena oli keppivetoinen ja nykyään hihna, molempi parempi mutta pidän hihnavetoisesta enemmän sen huoltovapauden takia, ainakin sisäkäytössä.
Viime talvena ajettiin HPI Pro-D:llä ja se oli ihan kiva peli mutta kardaaneita sai huoltaa/rasvata säännöllisesti että sai pidettyä kulumisen kurissa. Vaikka drifterissä ei kova pito/tehot rassaa voimansiirtoa niin kovat/jatkuvat pyörimisnopeudet alkaa helposti kuluttaa kepivetoisen voimalinjaa.
Tästä saa olla montaa eri mieltä, nämä on niitä havaintoja mitä on omilla autoilla kertynyt :wink:
Remmipelissä on helpompi laittaa counter steering, eli takapyörät pyörii kovempaa kuin etupyörät, pelkästään hihnapyöriä vaihtamalla. Tosin kaikissa hihnavetoisissa tämä ei ole mahdollista mutta useammassa onnistuu. Kohta päästään vertaamaan eroja, pojan autossa vakiovälit ja omaan laitettiin erikokoiset hihnapyörät eteen/taakse. Katotaan kummonen se on ajaa matolla...
okke. huoltovapaus kuulostaa hyvältä mihin merkkiin saa parhaiten varaosia.ja edullisesti ja mikä on merkki on kestävä.
Lainaus käyttäjältä: hamietti - 06.11.09 - klo: 22.09
okke. huoltovapaus kuulostaa hyvältä mihin merkkiin saa parhaiten varaosia.ja edullisesti ja mikä on merkki on kestävä.
Mitä merkkiä myy paikallinen rc-kauppiaasi?
Kyllä nuo jenkki merkit on parhaita varaosa tarjonnassa kun niitä kauppoja on pilvinpimein ulkomailla.
Mutta Xray on todella suosittu suomessa että varaosia saa ostettua myös täältä foorumilta, mutta ei halvimmasta päästä, rahalle kyllä saa vastinetta.
Itse asiassa Xrayn varaosat ovat jopa suomesta ostettuina erittäin kilpailukykyisesti hinnoiteltuja, racingfactory:llä on jopa hyvin tavaraa hyllyssä jatkuvasti.
Kyllä suositukset kallistuu Xrayn puolelle, erittäin laadukas ja kestävä auto. Myös varaosapalvelu on toimivaa, jos osia juurikaan siihen tarvii drifting käytössä. Meillä on T2-008 ja T2-009, kummallakaan ei olla vielä paljoa keretty driftaamaan mutta sen verran kumminkin että toimii siinä käytössä kuin junan vessa.
Kestävyyttä testailtiin kesällä turistirenkailla ja ainuttakaan Xrayn osaa ei rikkoontunut kovasta yrityksestä huolimatta, hopup osana hankitut Atomicin akkukotelot ja spoolin ulostulot kyllä mureni aika nopeasti...
Nyt kun kerkeisi tehdä uudet akkukotelot noihin niin pääsisi taas opiskelemaan vinoilun saloja, voi olla vähän ruosteessa viime talven jäljiltä :wink:
noi on tällä hetkellä tarjolla ja vartee otettavia vaihto ehtoja
toi ois rullaava x-ray t1evo2
RTR Tamiya TT-01 Drift Spec
pitäs tietää kumman puolelle kallistus.
Xray ihan selvästi... Vaihtoehtoina on "Mersu" ja "Lada"...
Ei Tamiya huono ole, mutta tuo TT-01 vaatii kasan päivitysosaa ennenkuin pääsee säätöihin käsiksi.
Kannattaa etsiä jos löytäisi Xray T2 sarjaa, T3 kun tuli juuri julki ja myyntiin, niin kohta rupeaa varmaan noita T2:sia olemaan enemmänkin myynnissä.
eli varmaan kantsii viel veneata jos 2 tulis käytettynä myyntiin
Kyllä, odottele että noita T2 malleja alkaa ilmaantua myyntiin, tai laita ostoilmoitus T2:sta.
Täältä ääni Xray:lle.
Ite oon luisutellu T2R Pro:lla, eikä mitään moitteen sanaa.
Uutena halvempi kuin 009 tai uusi T3 ja osat käy ristiin rastiin.
Toni
Ja sitten kuvaa välillä. HPI:lle uudet kuoret, Honda S-2000.
Lainaus käyttäjältä: snakepoison - 09.11.09 - klo: 21.07
Ja sitten kuvaa välillä. HPI:lle uudet kuoret, Honda S-2000.
onko hpie10 mihin oot laittanu vaan tollasen korin??.
Vai olisko allekirjoituksessakin mainittu HPI RS4 pro 2 Drifteri ?
LOL
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 11.11.09 - klo: 13.46
Vai olisko allekirjoituksessakin mainittu HPI RS4 pro 2 Drifteri ?
LOL
Juurikin tuo allekirjoituksessa mainittu auto.
ok.Anteeksi kun en huomannut
Drifteriin pitkästä aikaa uutta koria, homma aloitettu tärkeimmistä eli plingeistä :mrgreen:
Hpi:n 200mm levee Toyota Supra aero, vanteet samoin hpi (edessä 6mm ja takana 9mm offset)
Väriksi tulossa methohtotitanium, pienellä helmiäiskuorrutuksella.
onko sulla kavennetut tukivarret vai mahtuuko moisella ofsetillä noin nätisti alle?
Menee ihan heittämällä.. Korihan on 200 mm, ja autot yleensä perästä hieman kapeempia kuin keulasta.
Arvalla tilasin vanteet, kerrankin lotto osui.. :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 16.11.09 - klo: 07.27
Drifteriin pitkästä aikaa uutta koria, homma aloitettu tärkeimmistä eli plingeistä :mrgreen:
Hpi:n 200mm levee Toyota Supra aero, vanteet samoin hpi (edessä 6mm ja takana 9mm offset)
Väriksi tulossa methohtotitanium, pienellä helmiäiskuorrutuksella.
Hyvä maku BB:llä, speksit on aika samat vanteiden offsettiä myöden :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi22.photobucket.com%2Falbums%2Fb306%2Fcrsc2005%2FRC%2Fsupra.jpg&hash=8d537cdf7e6551c894cdbca00e2ebee503b6bec0)
-Henkka
Lainaus käyttäjältä: PaavoNokkava - 16.11.09 - klo: 22.56
Hyvä maku BB:llä, speksit on aika samat vanteiden offsettiä myöden :grin:
-Henkka
Hehee, enpä ollut nähnyt tuota koria kellään kun ebaysta metsästin itselleni.. Onneksi väri ainakin ajatuksissa on hieman tummempi omassani, katsotaan miltä se sitten loppujen lopuksi näyttää...
Ainiin, voisit lyhentää nuo koritolpat :)
kylläpä bluebeetle kaukaa korin tilasit :cool: oman vastaavani taisin tuolta hommata:http://www.hobbylinna.com/toyota-supra-aero-body-200mm-p-22099.html :afro:
Mua ei kiinnosta tilata semmoisesta paikasta jossa ei ole tavaraa hyllyssä.
hups.. no niinpäs näytti :grin: ois voinu vähän tarkemmin syynätä...
BB, mä tilasin itselleni tuollaisen turhanpäiväisen Tuning-palikkasarjan. Eli siinähän tulee putkea,cooleria,peilejä yms, miten tuo putki on kaikista paras kiinittää ? Tuleeko runkoon kiinni vai koriin vai miten ?
Lainaus käyttäjältä: snakepoison - 17.11.09 - klo: 16.55
BB, mä tilasin itselleni tuollaisen turhanpäiväisen Tuning-palikkasarjan. Eli siinähän tulee putkea,cooleria,peilejä yms, miten tuo putki on kaikista paras kiinittää ? Tuleeko runkoon kiinni vai koriin vai miten ?
Kuvasta kun tarkkaan katsoo, niin oletan että takaosaan on pultattuna jonkinsortin taivuteltu teline?
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 17.11.09 - klo: 17.10
Lainaus käyttäjältä: snakepoison - 17.11.09 - klo: 16.55
BB, mä tilasin itselleni tuollaisen turhanpäiväisen Tuning-palikkasarjan. Eli siinähän tulee putkea,cooleria,peilejä yms, miten tuo putki on kaikista paras kiinittää ? Tuleeko runkoon kiinni vai koriin vai miten ?
Kuvasta kun tarkkaan katsoo, niin oletan että takaosaan on pultattuna jonkinsortin taivuteltu teline?
Jos se on HPI:n sarja niin alkuperäinen kiinnitys on kakspuoleisella teipillä, paras tapa se ei välttämättä ole..
Ja kyllä ne koritolpat lyhenee, jos joskus julkiselle paikalle kehtaa tulla :grin: Toistaiseksi vielä alkuperäisissä mitoissa niin voi ton VTR-10 kopan heittää päälle helposti.
-Henkka
Oma supra ja kumekset odottaa postissa.. Auto, väri ja kiekot odottaa tossa pöydällä :roll:
Tuo on Yokomon pakariteline. L-muotoon taivutettu lexanin pala kakspuolisella teipillä toimii myös.
Mikähän yokomo tää on? http://rc10.fi/index.php?topic=41551.0
Yokomo MR-4TC SD
Ok, kiitti heulille.
Olisi käytettyä Xray:n T1:stä tarjolla alustaksi drifterille.
Vieläkö tuon T1:n varaosia on hyvin saatavilla, eli kannattaako noin vanhaa vielä ostaa?
Onko tuossa alustassa jotain mitä kannattaisi heti alussa päivittää paremmin driftaukseen sopivaksi?
eiköhän niitä varaosia saa ainakin racinfactoryltä
Otsikkoa kukaan lukenut aikoihin?
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 19.11.09 - klo: 20.30
Otsikkoa kukaan lukenut aikoihin?
Tietoa alustasta käsittää vain oman alustan esittelyä?
Pahoittelut, käsitin jotenkin että siihen kuului myös alustasta keskustelu ja vinkkien jakaminen.
Ignooratkaa toi mun aikaisempi kysymys T1 liittyen.
siinäpä kuvaa. Vähän vielä vaiheessa, reunojen siistimistä sun muuta... yllättävän kirkkaaks jäi tuo väri, kenties joku pohjustusväri ois ihan okei? kuva otettu puhelimella, se selittää huonon laadun :p
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi857.photobucket.com%2Falbums%2Fab132%2FTakkunen-%2F19112009065.jpg&hash=ad96bab6f8ca8aa9806bef4d235a69f33d4e028e)
Lainaus käyttäjältä: Node78 - 19.11.09 - klo: 20.47
Tietoa alustasta käsittää vain oman alustan esittelyä?
Pahoittelut, käsitin jotenkin että siihen kuului myös alustasta keskustelu ja vinkkien jakaminen.
Ainakin tästä on muokkaantunut säädöistä ja vinkeistä keskusteleva topic...
Jos keskustelu kuitenkin jotakuta häiritsee, niin voihan säätövinkeille avata oman topicinsa - itse en kuitenkaan näe sitä tarpeelliseksi, ketä se häiritsee jos tässäkin topicissa säädöistä keskustellaan?
Onhan tuolla toki tämäkin: http://rc10.fi/index.php?topic=5213.0
Onhan näille toki oma fooruminsakin, muttei se jostain syystä ole saanut laajaa käyttäjäkuntaa.
Lainaus käyttäjältä: takkunen| - 19.11.09 - klo: 21.47
siinäpä kuvaa. Vähän vielä vaiheessa, reunojen siistimistä sun muuta... yllättävän kirkkaaks jäi tuo väri, kenties joku pohjustusväri ois ihan okei? kuva otettu puhelimella, se selittää huonon laadun :p
Aika siisti tuo tribaali vampyyri nallekarhu :grin:
Kerrotko lisää tämä tarra on?
Lainaus käyttäjältä: Don - 20.11.09 - klo: 00.33
Lainaus käyttäjältä: takkunen| - 19.11.09 - klo: 21.47
siinäpä kuvaa. Vähän vielä vaiheessa, reunojen siistimistä sun muuta... yllättävän kirkkaaks jäi tuo väri, kenties joku pohjustusväri ois ihan okei? kuva otettu puhelimella, se selittää huonon laadun :p
Aika siisti tuo tribaali vampyyri nallekarhu :grin:
Kerrotko lisää tämä tarra on?
http://rc10.fi/index.php?topic=41240.0
Lainaus käyttäjältä: pOINTER - 17.11.09 - klo: 17.55
Oma supra ja kumekset odottaa postissa.. Auto, väri ja kiekot odottaa tossa pöydällä :roll:
Pikaisen suttauksen tuloksena.. Alusta Xray T1FK, vanteet hpi +3 ja +6mm, korina tuo hpi:n rumempi gt supra.
Hahhaa, kun tarpeeksi porukka lipee aiheesta niin ei suinkaan koeteta oikaista keskustelua, vaan korjataan aihetta... Hienoa, tästälähin voimme siis kysellä samoja juttuja kahdessa keskustelussa, kun tuo "drifting" topicci onkin ollut aika hiljainen...
BB - olet asian ytimessä.
Onko kukaan kokeillut käytännössä ajamista sillä tavalla, että edessä välitys olisi pidempi kuin takana? Eli etupyörät pyörisivät koko ajan hieman kovempaa kuin takapää, jolloin takapää olisi ajossa koko ajan pienessä liu'ussa?
Eli esim. hihnavetoisessa käyttäisikin edessä pykälää pienempää ratasta.
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 20.11.09 - klo: 23.18
Onko kukaan kokeillut käytännössä ajamista sillä tavalla, että edessä välitys olisi pidempi kuin takana? Eli etupyörät pyörisivät koko ajan hieman kovempaa kuin takapää, jolloin takapää olisi ajossa koko ajan pienessä liu'ussa?
Eli esim. hihnavetoisessa käyttäisikin edessä pykälää pienempää ratasta.
Juu, vastaukset löytyvät tästä (tai jostain toisesta drifting-topicista)
:)
Justiinsa joo. BB taitaa kerjätä banaanisaarten lomaa ihan tosissaan?
Saattaa olla, että jos minulta löytyy pienempää eturatasta, niin kokeilen asiaa drifterillä vielä huomenna... jaan sitten kokemuksiani.
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 21.11.09 - klo: 12.06
Justiinsa joo. BB taitaa kerjätä banaanisaarten lomaa ihan tosissaan?
Saattaa olla, että jos minulta löytyy pienempää eturatasta, niin kokeilen asiaa drifterillä vielä huomenna... jaan sitten kokemuksiani.
Eikäkun ihan oikeasti vastaus löytyy jostain näitä driftingiä ja driftereitä (ja niiden kuvia) koskevasta topicista. En nyt jaksa kaikkia läpi lukea jotta voisin linkittää sinulle valmiiksi, kuten tahtoisit..
Edit: esimerkiksi "haku" termillä overdrive toimii...
ai, no en mä sitten jaa kokemuksiani, jos niitä kokemuksia kerran on täällä jo.
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 20.11.09 - klo: 23.18Onko kukaan kokeillut käytännössä ajamista sillä tavalla, että edessä välitys olisi pidempi kuin takana? Eli etupyörät pyörisivät koko ajan hieman kovempaa kuin takapää, jolloin takapää olisi ajossa koko ajan pienessä liu'ussa?
Eli esim. hihnavetoisessa käyttäisikin edessä pykälää pienempää ratasta.
Olen ehkä käsittänyt väärin, mutta eikös välitysmuutosta olla tehty toisinpäin? Eli takaset pyörii nopeemmin? Olen käsittänyt, että noin takapäähän saa enemmän luistoa, jolloin autoa voi viedä sladissa aidon oloisesti etufillarit lintassa. Eli perä jauhaa itteensä sivulle, kun etuset määrää enemmänkin vauhdin. Vaatinee myös etupainoisen auton toimiakseen? Normivälityksillähän etupyöriä ei kärsi paljoa kääntää, koska auto oikiaa saman tien, ainakin minun ajossa... :roll: Korjatkaa jos olen väärässä tai jos et meinannu yhtään samaa asiaa...
Muistaakseni Koheltaja tuota kertomaani setuppia joskus testasi Xray T2:lla ja haukkui koko homman pystyyn. Minen muitten oppeja usko, joten taroitus on koittaa tuota "takapyörät pyörii nopeemmin"-setuppia, kunhan saan auton taas nippuun.
Tomi
Jep,
Juuri niinpäin kun TomiKoo tossa kirjoitteli. Eli eteen lyhyempi välitys ja taakse pidempi, kuten tässä (http://rc10.fi/index.php?topic=23990.msg336797#msg336797). Onnistuu joko erikokoisilla keskihihnapyörillä, kuten tuossa linkin autossa, tai sitten "etudiffiin" isompi hihnapyörä kuin taakse.
Tervehdys kaikki elämänsä suoraviivaisuuteen kyllästyneet nykyään poikittain elämää jatkavat kolleegat
Hienoja laitteita näkyi pitkin topikkia myöskin muutamia hyviä vinkkejä alustan säädön suhteen sain napattua ensi kesänä pääsee kokeilemaan ja kohta jo säätämään alustan valmiiksi.
Mulla on lähtökohtana perus TT-01 johon olen hieman panostanut tällä hetkellä on 3racingin hiilikuitu alusta hiilikuituvahvikkeineen,alumiiniosiakin on jonkinverran tullut laitettua "kardaani,neste iskarit,ohjaus osia,hubit edessä ja takana,moottoripukki, moottorin jäähdytys siili(lisää on tilattu ensiviikolla saapuu suomeen..toivottavasti) moottorina on Novakin harjaton velociti 3,5r ja noparina on Novakin GTB, radiona toimii vielä alkeellinen kiteellinen versio, renkaita ja vanteita on joka lähtöön. korista muutama kuva. alustan kuvat ei ole vielä päätynyt koneelle.
Komee bemu
Niinjoo tosiaankin, siis että takapyörät pyörivät nopeammin :mrgreen:
Voi olla tosiaan toimivampi setuppi tuo overdrive kun on etupainoinen auto...
Tuo servohan on varsin pätevässä paikassa tuossa keulilla - saa senkin painon ohjaaville pyörille.
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 21.11.09 - klo: 16.07
Komee bemu
joo on tosi komee bemu mistä oot korin ostanu itekki haluisin bmw e30korin vanku ei oo mistään löytyny.
Osta tt-01 uton rakennussarja muuten ei saa.
vähän tyhmää kun ei saa erillisenä korii pitää ostaa autonrakennus sarja ennenku saa bmw e30 korin..
Täältä kannattaa väijyä E30 M3 koppaa, vaikka ne nyt onkin loppu
http://www.modellbauseidel.de/index.php?incl=9&sfirma=------+Alle+------&sbest=schnitzer&mth3=sinfo
Oho tuoltapa saakin ja hinta ei ole paha.Vois seuraavaan drifteriin hommailla.
Lainaus käyttäjältä: nestori - 21.11.09 - klo: 22.43
Oho tuoltapa saakin ja hinta ei ole paha.Vois seuraavaan drifteriin hommailla.
Huomioikaa kuitenkin, että tuohon hintaan saa VAIN korin (ei 2-osaista etumaskia, peilejä, siipeä, tarroja...)
Drifterin kopaksi kuitenkin oikein näyttävä - itselläni on niitä yksi maalattuna hyllyssä sekä yksi tulossa uuden autosarjan mukana...
No nekin saa tuolta eikä hinta niidenkään kanssa hirmuisen paha ole.
Projekti nytkähtelee eteenpäin... enää vanteet, ledit, carbonlookit etc tuloillaan....
Edestä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frc10.fi%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D6777.0%3Battach%3D8827%3Bimage&hash=c806ecd3a59057cc9e5bad13fae1d4d8766cd3c3)
Ja takaa:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frc10.fi%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D6777.0%3Battach%3D8828%3Bimage&hash=03cc7c9e551fe0eb82fa5d4e137d66e4691d1e97)
Ei tullut niin tumma kun meinasin, mut kelvannee...
Valoumpioiden maalauksesta iso käsi Mr Calelle!
Nätti supra BB:llä! :wink:
Lainaus käyttäjältä: masazi - 23.11.09 - klo: 21.29
Nätti supra BB:llä! :wink:
Ääh, toihan on vasta raakile :)
Vanteet saapuivat, ja pienet jarrulevytkin... Koria siistitty helmoista ja pyöränkaarista etc etc.. jatkuu joskus
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frc10.fi%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D41910.0%3Battach%3D8844%3Bimage&hash=47227c39a4eef9c489194ef4ec779bd1c445f970)
:)
Ehkä hieman myöhässä, mutta kyllähän tuota countersteer shizzleä on harjoitettu jo iät ja ajat. Lisää infoa esimerkiksi täältä (http://www.groovydrift.com/phpBB2/index.php?c=10&sid=5f350182ccb30b4740a75f03cd49d9ff)
Niin ja olihan tässä aiheessakin sellaisesta kuvia, oli kyllä toteutettu erittäin yksikertaisesti, eli taakse oli vain laitettu isommat renkaat...
Lainaus käyttäjältä: Mic - 29.11.09 - klo: 22.19
Ehkä hieman myöhässä, mutta kyllähän tuota countersteer shizzleä on harjoitettu jo iät ja ajat. Lisää infoa esimerkiksi täältä (http://www.groovydrift.com/phpBB2/index.php?c=10&sid=5f350182ccb30b4740a75f03cd49d9ff)
Tästä linkistä ja ko. foorumin jutuista innostuin myös kokeilemaan.
Kokeilumielessä aloitin drifteri 'counter steer' projektia.
-ohjaus muutettu
-välityksiä muutettu vähän
Ensi testi jossa takapyörät pyrii vain 20% enemmän kuin etuset tuntui viellä hyvältä.
Nyt pitää viellä saada suurempi ero pyörimiseen.
Ongelmana vain on löytää oikeanlaisia hihnapyöriä autooni.
Tamiyan TA05 MS aihiona ja haussa olis keski hihnapyörät. Nyt on 16T ja 18T mutta eroa pitää saada lisää.
Löysin saksalaiselta Tamiya kauppiaalta noita historiallisia hihnapyöriä 15T ja 32T...saas nähdä tuleeko ne milloinkaan kun viime yönä tilasin.
Kyselin näitä vanhoja osia suomesta Nypa, Hobby Point, Tieto Nikkari...jokaine lupasi ottaa selvää ja soitella....viellä ei soitoista ole kuulunut...joten siksi etsin ne ulkomailta. Racing Factoryllä ei ollut noin vanhoihin autoihin (TA04, TRF414 osia hyllyssä, tilaamalla olisi saannut joskus).
Muutoin yritän mahdollisimman paljon käyttää kotimaisia toimittajia.
Seuraavaksi ongelmaksi taitaa jäädä hihnojen pituudet. Suurta heittoa ei tule olemaan mutta ....
Jos jollakin olisi vinkkiä mistä tuollasia hihnoja sais ihan mittojenn mukaan. Olisin erittäin kiitollinen vinkeistä.
Ainakin sen foorumin mukaan näillä välityksillä tarvitsisin hihnan joka on 312 mm pitkä. Varaosanumeron mukaan se hihna meni johonkin pölynimuriin jota tietysti ei myydä suomessa.
Löytyykö niitä hihnapyöriä diffiin, meinaan jos vaihtaa molemmista päistä niin että hihnan pituus pysyy samana tai lyhenee, kiristäjän pystyy itse rakentamaan.
TAo5 sessa ei oo erillistä kiristäjää.
Nyt näyttää jäävän remmit liian lyhyiksi.
Takana säätö niin lyhyeksi kuin mahdollista niin nippa nappa OK eli ei syö laakereita viellä.
Vakiona edessä ja takana 16T Center pulley ja 'perissä' 37T
Nyt
Takana 18T center pulley ja 35T. Tilattuna TA04:sen 32T jolloin saattaa jäädä vastaavasti remmi liian löysäksi.
Edessä 16T center pulley ja onewayssä/spoolissa (en tiedä viellä kumpi parempi) vähän modattu HPI:n 39T. Tällä paketilla remmi ei yletä. Tilattuna 15T TRF414:sen center pulley, jolla toivon että just ja just vois saada remmin ylettymään.
Tulevalla välityksellä Taiwanin ukon laskujen mukaan välitysten pitäis olla
Edessä: 2.6
Takana: 1.77
Ko. jampan mukaan toimiva setuppi ???
Eikö siihen sitten pysty itse jonkin näiköistä kiristintä virittämään.
Itse ainakin tein Xrayhyn eteen kiristimen/ohjurin kun hihna kääntyili.
Tässä kuva takakiristäjästä (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?p=1283&mforum=rcdriftingfinla#1283) ja pari sivua taakseppäin niin näkyy etukiristäjä.
Lisää muutoksia Countersteer projektiin.
Näpertelin tuossa hiukan muutosta ohjaukseen sillä aikaa kun odottelen hihnapyörien saapumista saksanmaalta.
Lisää ohjaus kulmaa ja vähemmän Ackermania.
Nyt kääntyy renkaat huomattavasti pidemmälle ja kulmat melkein lineaariset. Jos onnistuisin saamaan oikein leveää sladia aikaiseksi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fprev%2Fimg2387238.jpg&hash=98bb338d9204e305958f154753eaa3f013e68356)
Jotta Ackerman kulmaa sai vähennettyä piti 'hiukan' lisätä spacereita. Viellä voisi laittaa muutaman pienen jotta menis ihan nollilla mutta koitetaan nyt noilla.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fprev%2Fimg2387237.jpg&hash=3f5ddbc28fba834df7ba2493e10b40a35e96e8ae)
Ohjauskulman lisäys muutokset.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fprev%2Fimg2387236.jpg&hash=ae8203f1e84129e2d069af7bb8fab79242e41cd9)
nytte on e10 postista tullu tuli perjantaina ja kävin noutaa 193euroo.Pikku muutoksia tulosa kuten hiilarilookkii konepelttiin ehkä spoileriin ja uudet vanteet ja kumit ois han jees.Muuten huomasin että noi hpi vakio vanteet ei oo hyvat se kromi juttu lähtee hilseilee pois ja auto ollu minulla vasta yhden paivan sanokaa hyvii vanteita minun e10 kiitos..
Eipä ne kromit tahdo pysyä tosiaan hpi vanteissa, keittämällä mun mielestä jäi paremmin kiinni, mutta älä sitten keitä mikrossa :wink:
Niitä vanteita löytyy vaikka millä mitalla Genki Dori Dori:lta, kannattaa sieltä katsella, Slidemasterit on ainakin ihan hienot ja TE37 mallit.
Keittäminen voi vetää kromit himmeäksi.
Juu en oikeastaan keittänyt niitä, kiehautin vain. Sen verran kuumensin vedessä että vanteet pehmeni että sai renkaat pois.
Yokomon vanteissa kromi pysyy yhtä huonosti. Tamiyan vanteista ei kromit lähteny sinä aika kun ne mulla on, ja nyt on taas...
Tamiyan 2-osaset on hyvät vanteet mun mielestä, kun on kaks offsettiä.
HPI:n kromivanteet tykkäs kyttyrää keittämisestä, meni kromit laikukkaan himmeäksi.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 12.12.09 - klo: 13.21
Lisää ohjaus kulmaa ja vähemmän Ackermania.
Nyt kääntyy renkaat huomattavasti pidemmälle ja kulmat melkein lineaariset. Jos onnistuisin saamaan oikein leveää sladia aikaiseksi.
Edellämainittujen modauksien vaikutus ajolinjoihin kiinnostaa kyllä kovasti.
Mitä tuolla ackermanin olemattomuudella (sama kulma pyörillä kun ääriasennossa) on haettu? - miten sen pitäisi nyt toimia?
Oma autoni kääntyy kyllä erittäin hyvin vaikkei pyörät käännykään kovin paljoa...
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 12.12.09 - klo: 22.18
Mitä tuolla ackermanin olemattomuudella (sama kulma pyörillä kun ääriasennossa) on haettu? - miten sen pitäisi nyt toimia?
Pyörät eivät harituksen/aurauksen kautta joudu sortamaan niin paljoa ja sitä kautta jarruttamaan niin perä ei tule niin helposti yli.
missä päin tää genkidori siaitsee ja paljon maksaa postikulut jos tilaan 8euron vanteet ja pitääkö ne maksaa dollareina käykö eurot maksuvälineenä.Pitääkö maksaa jollain luottokortilla vai saako postiennakolla.
Lainaus käyttäjältä: dille-dongg - 13.12.09 - klo: 12.02
missä päin tää genkidori siaitsee ja paljon maksaa postikulut jos tilaan 8euron vanteet ja pitääkö ne maksaa dollareina käykö eurot maksuvälineenä.Pitääkö maksaa jollain luottokortilla vai saako postiennakolla.
http://www.genkidoridori.com/
Japanilassa, luottokortilla tai paypal:illa maksat.
n.7€ on yhden vannesetin toimituskulut (4kpl) ja kahden setin n.9€.
Ei 8€ vielä ihan koko settiä vanteita saa.
Sivuilta saa kyllä käännettyä euroiksi hinnat, ja ihan luotettava kauppa on.
ok mutta enåä taida pystyä tilailee ku ei oo luottokorttii kellään perheestäni niin ei voi tilaa muuten hyva kauppa on harmi vaan.
ei oisi kyllä pahitteeskaan jos tekis sellasen kimppa tilauksen?. Pakko saada jostain hpi:hen uus kori vanteet ja renkaat
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 12.12.09 - klo: 22.18
Mitä tuolla ackermanin olemattomuudella (sama kulma pyörillä kun ääriasennossa) on haettu? - miten sen pitäisi nyt toimia?
Oma autoni kääntyy kyllä erittäin hyvin vaikkei pyörät käännykään kovin paljoa...
Se on katsos tämä Countersteer kohtaus mikä iski. Eihän tollaseta normi driftauksessa oo mitään käyttöä.
Esim noissa sladikulmissa ja countersteerillä niin tarvii vähän lisää ohjausvaraa. Jos tollaseen ikinä kykenee.....
http://www.youtube.com/watch?v=jfAUTE5x_jk&feature=related
Mistäs BB tilailee vanteita ja muita kilkkeitä, tarvis vähän vinkkiä/linkkiä :grin: , itellä kans auto rakenteilla Xray T2 008 runkoon.
Ebay ja Genkidori kovia sanoja.
enpä ole saanut viellakaan selville ketaan kaveriani kella ois luottokortti joka voisi tilata mulle niita osia :(
Lainaus käyttäjältä: dille-dongg - 16.12.09 - klo: 18.56
enpä ole saanut viellakaan selville ketaan kaveriani kella ois luottokortti joka voisi tilata mulle niita osia :(
menee pahasti ohi aiheen, mutta ei siihen paypal tilin tekemiseen vaadita luottokorttia, rahat siirretään tilisiirtona paypal tilille josta ne on käytettävissä.
ok kiitos tietamattomalle ja nytte on hpie10 hyllylla odottelen radan valmistumista
Ensi testi 'Counterdrifterillä' takana.
Huomatta vasti vaikeampaa. Joutuu opettelemaan kaikki uusiksi :-)
No niin nyt on tännekin tulossa drifteri, alustana tulee toimimaan tamiyan trf415msx mre. Olisikin kiva tietää että mistäpäin tuohon alustaan kannattaa osia hankkia, Racing factorystä kaiketi saa osia mutta mistäs muualta? ja olisi kiva tietää vähän diffien asetuksista one way vai spooli. Moottori/noppa compona tulee toimimaan tämä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Drift-Master-Combo-103405
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 20.12.09 - klo: 16.40
ja olisi kiva tietää vähän diffien asetuksista one way vai spooli.
Spooli, one way on paljon vaikeampi ajaa kun ei voi jarruttaa oikeastaan ollenkaan. Kurveissa toimii kun saa perän irti jarrulla mutta pääsuoran lopussa toivoisit että edessä olisi spooli.
Eli eteen spooli ja taakse vapaa diffi tai spooli, ihan mikä tuntuu itselle paremmalta.
Setupin voi melkein kopioida joltain turisti kuskilta, liukkaat renkaat alle niin hyvin menee.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 20.12.09 - klo: 16.46
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 20.12.09 - klo: 16.40
ja olisi kiva tietää vähän diffien asetuksista one way vai spooli.
Spooli, one way on paljon vaikeampi ajaa kun ei voi jarruttaa oikeastaan ollenkaan. Kurveissa toimii kun saa perän irti jarrulla mutta pääsuoran lopussa toivoisit että edessä olisi spooli.
Eli eteen spooli ja taakse vapaa diffi tai spooli, ihan mikä tuntuu itselle paremmalta.
Setupin voi melkein kopioida joltain turisti kuskilta, liukkaat renkaat alle niin hyvin menee.
Ei mene hyvin vaan päin reunavalleja :mrgreen: :mrgreen:
Minkäslaisia välityksiä kannattaa käytellä voimansiirrossa??
Välitys riippuu tietty hieman käytettävästä koneestakin, mutta varmaan se 1 / 6...8 ja koneena 8,5->6,5...
Itelläni käytössä 6,5 Novak Velociti, välitysuhde 1/8,2 tuntuu sopivalta.
Kertokaas nyt tyhmällekin että mitä toi 1/8,2 käytännössä tarkoittaa? :embarrassed:
= Moottori pyörähtää 8,2 kertaa jotta pyörät pyörähtäisivät 1 kerran.
Yleisesti...
Oman autoni sisäinen välityssuhde on 2,25 (Se lukee ohjekirjassa ja on lähes poikkeuksetta autokohtainen).
Omassa autossani välityssuhde tulee siis keskirattaan (16 hammasta) sekä diffi/spoolirattaan (36 hammasta) välityssuhteesta, eli 36 / 16 = 2,25. (pahoittelen vääriä nimityksiä, mikäli niitä käytän)
Käytän 64-pitch rattaita, (ei olennaista) ja minulla on isorattaana (spurri) 102 -piikkinen, ja pinionirattaana (moottori akselilla oleva ratas) minulla on 28 -piikkinen ratas.
Auton kokonaisvälitys on näinollen (spurri/pinioni x sisäinen välitys) = 102 / 28 x 2,25 = 8,1964... eli noin 8,2.
Auton kokonaisvälitys kertoo siis että kuinka monta kertaa moottorin on pyörähdettävä, jotta renkaat pyörähtäisivät yhden kerran.
Ok asia selvä, kiitoksia
Kuinkas teillä akku on kiinni autossa? pannalla vai teipillä? Olisi kiva saada tuohon TRF runkoon pannallinen kiinnitys kun nyt siinä ei ole kun teipille reiät. Mistäköhän nuita panta satseja saa?? tällaista tarkoitan http://i41.tinypic.com/10dtm5y.jpg
Omaan autoon näpräsin tuon batteryboxin kiinni. http://www.rcmart.com/catalog/rc-atomic-lipo-battery-epo001-p-28234.html Patteri pysyy näppärästi paikoillaan, kun tarran tuosta ympäri kiertää.
Atomicin teline on drifterissä ihan jees, siinä ei tarvii välittää rungon fleksaavuudeta kuten turisteissa. Kyseinen kotelo on aika kovaa kamaa ja jos tulee isoja mällejä niin kotelo murtuu aika helposti, just nakkasin pari koteloa roskiin.
Tosta kotelosta olisi kyllä se hyöty että suojaa akkua aika hyvin.
TT01 hupiprojekti edistyy...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft179%2FIsosuo86%2FTT-01%2FGreen_e30.jpg&hash=c44e38ab2a49cd2ef7be1880b13400ba4008a321)
Otin about 50 kuvaa jalustalta eri valotusajoilla, salamatehoilla jne.... ja yhtään kunnollista kuvaa en onnistunut saamaan, tuo kuitenkin siedettävin...
Koppakin ihan pöllyssä :mrgreen:
Osa valoista pääsee nyt heijastamaan myös ylöspäin valoa, tämä korjaantuu kyllä kun näpertely jatkuu...
Minkäslaista lipo akkua olette käyttäneet tamiya 415trf alustan kanssa??
Mitäs mieltä porukka on näistä drifti kummeista ? http://www.racingfactory.fi/tuotteet/Renkaat-110-Touring-renkaat/3Racing-9-Spoke-Wheel-Tyre-Set-For-Drift-7mm-Offset-105165 Lähinnä matolla tulisi ajeltua :)
3-racing driftirenkaat kuulemma samaa sarjaa kuin HPI:n T-drift tai tamiyan super driftech... varmasti jotain eroa, mutta kuulemma ihan driftattavat! Ja jokaista rengastahan varten voi säätöjä tehdä...
TRF 514 msx autossa käytin ennen ilman lipotelinettä samaa kuin nykyään lipotelineen kanssakin, eli seuraavia akkuja: (Mulla on noita paljon, ja kuvan akut ovat jouten jos edullisesti tarvii -hteys YV:llä)
NÄITÄ: http://s160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/Lightmax/
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft179%2FIsosuo86%2FLightmax%2FIMG_2814.jpg&hash=55ff9e8b543b3e9b9ef52b580e51c1749b7ee7b4)
Tuota akkua katselinkin tuolta hobbycitystä mutta eihän se mahdu paikalleen kun akun paksuus on 25mm ja akun pitäisi mahtua paikkaan jossa matalin kohta on 20mm?? tästä kuvasta selviää mitä tarkoitan http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/HPIM3117edit.jpg
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 27.12.09 - klo: 20.04
Tuota akkua katselinkin tuolta hobbycitystä mutta eihän se mahdu paikalleen kun akun paksuus on 25mm ja akun pitäisi mahtua paikkaan jossa matalin kohta on 20mm?? tästä kuvasta selviää mitä tarkoitan http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/HPIM3117edit.jpg
Eikö tuota kohtaa ole mahdollista viilata tasaiseksi ? Jos sillä ei vaan ole mitään merkitystä. -Sami
Lainaus käyttäjältä: SLap - 27.12.09 - klo: 20.07
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 27.12.09 - klo: 20.04
Tuota akkua katselinkin tuolta hobbycitystä mutta eihän se mahdu paikalleen kun akun paksuus on 25mm ja akun pitäisi mahtua paikkaan jossa matalin kohta on 20mm?? tästä kuvasta selviää mitä tarkoitan http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/HPIM3117edit.jpg
Eikö tuota kohtaa ole mahdollista viilata tasaiseksi ? Jos sillä ei vaan ole mitään merkitystä. -Sami
Kyllähän tuo olisi mahdollista dremelöidä mutta jos löytyisi jokin parempi vaihtoehto.
Ei sen akun sinne alle tarvitse mennä.
Tärkeintä on että akun pohja ei ole sileä vaan siinnä on ulokkeita.
Tällä tavalla tollanen lipo mahtuu mun TA05seen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fprev%2Fimg1888865.jpg&hash=f213fe171d5089a2543a3a8e5ecc567236cb6224)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fprev%2Fimg1888864.jpg&hash=069f6ff2ed54b3f3906e3435abca02b6bc1c1ec8)
Pääsitkö jo kokeilemaan countersteering hommelia Kenne?
Saattaa olla että se ohjaus modaus rikkoo vaan vetarin murrosnivelen.
Omasta TRF 415 -autosta viilasin sitä alinta kohtaa, ja nyt akku mahtuu sen alle.
Lipo on kevyempi kuin nimh, joten on vain hyvä jos saat sen akun jätettyä ulospäin... ei sen tartte siellä alla olla. Tee akulle kotelo, jonka kiinnität alustaan.
Kuinkas tarpeelliset kallistuksen vakaajat ovat driftingissä?? pitäsikö tuossa trf 415 msx mr mallissa olla ne vakiona? ostin tuon käytetyn alustan rullaavana mutta vakaajia siinä ei näköjään ole :huh: :huh: :huh:
Minulla ei muistaakseni ole drifterissä kallistuksenvakaajat tällä hetkellä edes paikoillaan, joten ei kai ne ainakaan driftaamista estä :)
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 29.12.09 - klo: 14.16
Minulla ei muistaakseni ole drifterissä kallistuksenvakaajat tällä hetkellä edes paikoillaan, joten ei kai ne ainakaan driftaamista estä :)
Asia kunnossa. Kyllä tuo aika jäykältä tuntuu ilman vakaajiakin mutta että kuinka jäykkä alustan sitten pitäisi driftingissä olla?
Alusta kun saattaa pelata erinomaisesti hyvinkin erilaisilla säädöillä, että on paha mennä sanomaan kuinka jäykkä alustan esimerkiksi pitäisi olla.
Joskus on jäykkä alusta pelannut hyvin, joskus taas löysäkin...
Oman drifterin säädöt ovat vielä vaiheessa, en ole saanut sitä pelaamaan vielä TÄYSIN kuten tahtoisin, mutta menee jo varsin hyvin ainakin Kypakin Casino Circuit -matolla seuraavin asetuksin:
Takana medium (tamiya keltaiset) jouset, tukivarren sisin kiinnityspiste ja iskaritornin sisin kiinnityspiste. Männän reikien määrää en muista, mutta 30 öljyt. Ei vakaajaa.
Edessä extra hard (tamiya valkoinen) jouset, tukivarren keskikiinnityspiste, iskaritornin uloin kiinnityspiste. Männän reikien määrää en muista, mutta myös 30 öljyt. Ei vakaajaa.
Painopistettä olen yrittänyt saada etuvoittoiseksi, ajotuntuma parani huomattavasti näin tehtyäni.
Takadiffi saa olla erittäin herkällään (Tietty niin kuitenkin ettei luista) ja edessä luonnollisesti spool.
Camberit on hyvin lähellä nollaa, tai max 0,5 astetta. Auraus on myös lähellä nollaa.
Kenne:
Onko sulla tossa drifterissä SP:n combo, jossa on tuo 3000kV -kone?
Mulla on TT01:ssä ilmeisesti sama setti, mutta tuntuu ettei potku todellakaan riitä, kun renkaat vähääkään pidottuu. Pienellä pitämättömällä radalla vois kyllä pelata...
En myöskään tykännyt kaasun tunnottomuudesta, onhan kyseessä sensoriton peli. Onnesta renkaat kuitenkin liukkaudellaan antavat hieman anteeksi tuota sensorittomuutta.
Vielä noista alustan säädöistä:
Paras tapa hakea sopivaa toimivuutta alustalle on ajaa, säätää, ajaa säätää, ajaa ja säätää....
Kokeilemalla oppii mikä säätö vaikutti mihinkin. Ei kannata kuitenkaan suorittaa kuin yhden kohteen säätö kerrallaan, jolloin ei jää epäselväksi mikä asia lopunpeleissä oli se vaikuttava säätö..
Jos jossain pääsee vaan ajamaan muutaman kierroksen, ja säätämään ja heti takaisin radalle, niin kannattaa tehdä näin. Tämä kuitenkin on usein vaikeaa ajovuoroista johtuen jne.
Mattopinnat ovat myöskin erilaisia, usein autoa joutuu hieman säätämään riippuen ajopaikastakin. Eri pinnat ovatkin jo aivan eri juttu. (vrt. asvaltti, parketti, matto...)
Kannattaa myöskin säätää vasta muutaman ajokierroksen jälkeen, sillä renkaat käyttäytyvät hieman eri tavoin sen jälkeen, kun ne ovat lämmenneet.
uudet kumit paikallaa. Nyt jos vielä viikolla 2 lähtis casinolle kokeilee ekaa kertaa riftinkii. Renkaat RF:ltä offset +7mm
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 27.12.09 - klo: 20.48
Pääsitkö jo kokeilemaan countersteering hommelia Kenne?
Saattaa olla että se ohjaus modaus rikkoo vaan vetarin murrosnivelen.
Pikatesti ollu keskeneräisenä -> Vaikeeta :-)
Juu kyllä nivelet rutisee kun kääntää pyörät 'tappiin'...pitää viel niitä modata jossain vaiheessa, samoin kuin tota ackermani viellä poistaa.
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 29.12.09 - klo: 14.55
Kenne:
Onko sulla tossa drifterissä SP:n combo, jossa on tuo 3000kV -kone?
Mulla on TT01:ssä ilmeisesti sama setti, mutta tuntuu ettei potku todellakaan riitä, kun renkaat vähääkään pidottuu. Pienellä pitämättömällä radalla vois kyllä pelata...
En myöskään tykännyt kaasun tunnottomuudesta, onhan kyseessä sensoriton peli. Onnesta renkaat kuitenkin liukkaudellaan antavat hieman anteeksi tuota sensorittomuutta.
Mulla on se 'drift spec' ja vailla sensoria...muistaakseni se on 4000kv ja Ulappatorille CS:illä 200% liikaa tehoa :-D mun ajotaitoihin.
Joo, no se voi jo riittää - ei välttämättä tosin pitoradalla.
Kypakin Casino Circuit alkaa myös olla niin pidottunut, että vaihdoin 8,5 lankaisesta 6,5 lankaiseen.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 30.12.09 - klo: 22.12Juu kyllä nivelet rutisee kun kääntää pyörät 'tappiin'...
Mahtaisko Xrayn vetarit sopia, nämä tuplanivel vetarit ei rutise niin helposti jyrkissä kulmissa: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2-ja-T3-Varaosat/305325-EQUALIZED-CORNERING-SPEED-ECS-DRIVE-SHAFT-50MM-HUDY-SPRING-STEEL-1-106141
Kohellus:
Kiitos vinkistä. Enpä tullu ajatelleks.
Oliko noi saman mittaiset kuin T2:dessa?
Lainaus käyttäjältä: kenne - 31.12.09 - klo: 22.10
Kohellus:
Kiitos vinkistä. Enpä tullu ajatelleks.
Oliko noi saman mittaiset kuin T2:dessa?
Se on T2 osa.
Tuolta Xray sivuilta otettu teksti:
NOTE: To use the ECS drive shafts you need to use the front C-hubs V2 with the larger opening. The C-hubs V2 were included in all T2'008 kits, so owners of the T2, T2'007 and T2R must purchase the C-hubs V2 separately.
Dodiii nyt on drifteri ajokunnossa. Maalaus, leikkaus, tarroitus ja koritolppien reiät meni ihan päin seiniä mutta mielestäni väri osui aika nappiin. Kuinka olette mittailleet koritolppien reikien paikat kohdilleen? itsellä se menee AINA pieleen. Tässä kuvia.
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0046.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0049.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0050.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0050.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0053.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0054.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0057.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0059.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0060.jpg
Koritolppien reiät teen ennen maalausta, eipä mee pieleen :wink:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 01.01.10 - klo: 22.47
Koritolppien reiät teen ennen maalausta, eipä mee pieleen :wink:
juu niin minäkin tein ja pieleen meni :mrgreen:
Nyt en oikein ymmärrä, läpinäkyvään koriin et saanut reikiä kohdalleen?????
Sitten kannattaa hommata lyhyemmät koritolpat joilla merkkaa paikat, vaikuttaa esim viistossa takalasissa aika paljon pienikin heitto jos tolppa on merkatessa ylipitkä.
Mut takapyörän aukot on ainakin menny "metrin" pieleen...
juu nuo takapyörän aukot juurikin häiritsevät. Koppa tullee kyllä vielä vaihtumaan kun ei oikein silmää miellytä mutta kun tuli tuon rullaavan auton mukana niin täytyihän se hyödyntää.
Sain joululahjaksi kyoshon tf-5 auton ja siitä olen tekemässä drifteriä.
Mitä muutoksia pitäisi tehdä että onnistuu driftaan?
Muutakun renkaat.
Ei mitään, treeniä vaan.
Milläs osilla tuosta takapäästä saa aurauksen veks? tukivarsien kiinnikeillähän se kaiketi säädetään mutta millä paloilla saa renkaat suoraan?
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 03.01.10 - klo: 12.49
Milläs osilla tuosta takapäästä saa aurauksen veks? tukivarsien kiinnikeillähän se kaiketi säädetään mutta millä paloilla saa renkaat suoraan?
Tuolta löytyy linkkinä taulukko jossa kaikki mahdolliset variaatiot; TRF416 Suspension block chart (http://www.thard.co.uk/viewtopic.php?f=24&t=30)
Melkein himottais ostaa X-ray, jossa aurausta voi säätää prikkojen kanssa..
Eikä tartte olla mitään X-ray -prikkoja, vaan ihan kilotavarana myytäväkin miltei käy :mrgreen:
Onko kellä jakaa kokemuksia taka-aurauksen vaikutuksesta ajoon driftissä? BB sitä taisi kokeilla, mutta mitkä olivat kokemukset? Miten vaikutti?
Eli jos taka-aurauksen ottaa nollille, niin minkälainen on ajaa?
Itse muistelisin että lisää kulmaa rauhoitti perän vientiä, nollalla tuli sitä takaveto fiilistä.
LainaaEi mitään, treeniä vaan.
Vielä en ole päässyt ajaan minnekkään
kun täällä ei oo rataa :undecided:.
Juu siihen luiston roikotukseen vaikuttaa melkosesti, tosin nollilla alkaa herkemmin menemään överiks..
Joku 1 mm prikka minimissään hyvä olla.
tt-01d läjässä, kori vielä tekemättä
Tällä hetkellä tuossa minun tamiyassa takana on auraus 3.0 astetta ja se kaiketi saisi olla pienempi.
Sitä enemmän takana on aurausta sitä helpommin/nopeammin sladi oikenee/loppuu.
itse olen huomannut että noitten kulmien hienosäätö ei ole ehkä se paras paikka alkaa autoa rakentelee..."parantelee"..omista kokemuksista olen huomannut että se kaikkien nivelten, pyörien ja ohjauksen välysten poisto/vähentäminen on hyvä aloitus kohde.
esim.
ohjaus kuppinivelien välys servosta pyörään on todella suuri.korjauksessa käytin 1/8 auton metalli kuulalla olevia nivelia..loppu klappi heti ja tuli paljon paljon tarkempi ajaa.
jos haluu säästää niin elmukelmu toimii kanssa eikä hidasta ohjaus nopeutta yhtään.
kamppeerin kuppeina käytin samoja 1/8 niveliä...toimii myös voipaperi.
vetarin ja hubin laakerin välyksen poistin laakeriliimalla mutta voi myös laittaa sähkärin teippii kierroksen tekemällä tapettisauman ettei kiilaa vetaria toiseen reunaan.
itse huomasin jo näistä auton käyttäytyvän todella mainiosti.
en jaksanut koko säiettä selata mutta kannattaako ostaa ekaksi drifteriksi 2wd vai 4wd? itse olen kuullut että 2wd on paljon parempi mutta saattaa olla harhaluuloja.
ps:jos on edullinen ja hyvä drifteri mikä kannattaa ostaa niin laittakaa linkkiä.
2wd ei onnistu driftaus.
Näillä.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 04.01.10 - klo: 23.13
2wd ei onnistu driftaus.
Näillä.
jaa. okei. olen itse sitten kuvitellut kun eikös kaikki 1/1 drifterit oo takavetosia et sama pätis rc mailmassakin. olisko toi hyvä halppis drifteri? http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050 (http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050) näyttää aika vakuuttavalta kun on melkein kokonaa hiilikuitua.
itsekkin olen tuota monesti miettinyt että miksi se menee noin, onko se siitä teho-paino suhteesta kiinni? kun rc vehkeissähän on ihan älyttömästi tehoa painoisekseen ja kokoisekseen verrattuna 1:1 autoon. vai onko se jostain muusta kiinni?
Lainaus käyttäjältä: timomk - 04.01.10 - klo: 23.21
jaa. okei. olen itse sitten kuvitellut kun eikös kaikki 1/1 drifterit oo takavetosia et sama pätis rc mailmassakin. olisko toi hyvä halppis drifteri? http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050 (http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050) näyttää aika vakuuttavalta kun on melkein kokonaa hiilikuitua.
Hienoltahan se näyttää kuvissa.
Mutta myykö kukaan sitä Suomessa vai pitääkö kaikki varaosatkin tilata maailmalt.
Meinaan vaan että aina välillä itselle tullut osa tarpeita harjotellessa. Silloin ottais mua ainakin päähän jos osia joutuis odottelemaan viikon kaks eikä pääsis ajamaan.
Ensimmäinen "kunnon" rc auto minulla, tamiya tt-01d alustalla ja toistaiseksi vakio-osilla.
Exterior vielä vaiheessa, kuten kuvista näkyy
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg94.imageshack.us%2Fimg94%2F727%2Frx74.jpg&hash=fb4aa315650500fbf72953a979def7523c2277ec)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg94.imageshack.us%2Fimg94%2F9820%2Frx71.jpg&hash=33bb683aefede14364842ac114b07da17347c154)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg213.imageshack.us%2Fimg213%2F1728%2Frx7vl.jpg&hash=8ea0765da66b6e245b02bbe6fb6107589a06b1e9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg24.imageshack.us%2Fimg24%2F4323%2Frx5h.jpg&hash=a394cd319d44e47385350a200227a3f5c744c457)
Stance ainakin takana kunnossa =D
Lainaus käyttäjältä: timomk - 04.01.10 - klo: 23.21
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 04.01.10 - klo: 23.13
2wd ei onnistu driftaus.
Näillä.
jaa. okei. olen itse sitten kuvitellut kun eikös kaikki 1/1 drifterit oo takavetosia et sama pätis rc mailmassakin. olisko toi hyvä halppis drifteri? http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050 (http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050) näyttää aika vakuuttavalta kun on melkein kokonaa hiilikuitua.
Joo kaikki 1:1 drifterit on takavetoisia. Jos pystyttäisiin vertaamaan 1:1 drifterin konetta jossa se parisataaheppaa, niin tämmöiseen 1:10 autoon, jossa moottorissa 5000kv. Joku tekisi semmoisen laskurin. -Sami
Moro
Hienon näköisiä kilkkeitä teillä! Itsekkin uudestaan palauduin näihin rc driftereihin kun ei paukut riitä kuin järjestää kisoja noille 1:1 kokoluokassa mutta ajaminen jää vain tohon suditteluun :wink:
Mutta nyt olen kuiten pudonnut jonkin verran kärryiltä tässä vuosien saatossa ja vehkeet on menneet jonkin verran eteen päin niistä ajoista kun itse tc4 driftailin.
Kysymys kuuluu mistä olette hankkineet noita kuviollisia d-rattaita mielellään sellaisia umpi muomia?
Nyt on hankittu tollanen X-ray 007 ja vielä pitäis löytää toinen myös itelle ku tuo eka meni pojalle.
Jukkis
No helpostihan tuosta teho-paino suhteen voi laskea tai ainakin arvioida:
Jos 1:1 drifterissä on vaikka 300hp tekee öpaut 220kW, painoa voisi olla vaikka 1000 kg, jolloin teho-painosuhde olisi 0,22kW/kg.
Jos taas 1:10 drifterissä on vaikkapa 5000kv kone, jossa voisi olla noin 300W teho, ja auton paino noin 1,3kg, tullaan teho-painosuhteeseen 0,23kW/kg.
Eli aika samoissa mennään.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 05.01.10 - klo: 00.20
Lainaus käyttäjältä: timomk - 04.01.10 - klo: 23.21
jaa. okei. olen itse sitten kuvitellut kun eikös kaikki 1/1 drifterit oo takavetosia et sama pätis rc mailmassakin. olisko toi hyvä halppis drifteri? http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050 (http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050) näyttää aika vakuuttavalta kun on melkein kokonaa hiilikuitua.
Hienoltahan se näyttää kuvissa.
Mutta myykö kukaan sitä Suomessa vai pitääkö kaikki varaosatkin tilata maailmalt.
Meinaan vaan että aina välillä itselle tullut osa tarpeita harjotellessa. Silloin ottais mua ainakin päähän jos osia joutuis odottelemaan viikon kaks eikä pääsis ajamaan.
toinen vaihto ehto olis tämmönen http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00047 (http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00047) mutta sopiiko ketjuveto driftaukseen? vois ostaa samantien toisen varaosiksi
Lainaus käyttäjältä: SLap - 05.01.10 - klo: 09.44
Joo kaikki 1:1 drifterit on takavetoisia.
Höpöhöpö juttua taas...
Ken Blockin Subarukin on neliveto...
Ja Kenhän EI driftaa.
Kaikki 1:1 drifterit on takavetoisia, tai takavetoiseksi muutettuja nelivetoja.
Nelivetoisellakin voi toki vetää, mutta vaatii hieman enemmän kalustolta ja kuskilta.
/end of pilknus ja offtopic
Lainaus käyttäjältä: timomk - 05.01.10 - klo: 10.44
Lainaus käyttäjältä: kenne - 05.01.10 - klo: 00.20
Lainaus käyttäjältä: timomk - 04.01.10 - klo: 23.21
jaa. okei. olen itse sitten kuvitellut kun eikös kaikki 1/1 drifterit oo takavetosia et sama pätis rc mailmassakin. olisko toi hyvä halppis drifteri? http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050 (http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00050) näyttää aika vakuuttavalta kun on melkein kokonaa hiilikuitua.
Hienoltahan se näyttää kuvissa.
Mutta myykö kukaan sitä Suomessa vai pitääkö kaikki varaosatkin tilata maailmalt.
Meinaan vaan että aina välillä itselle tullut osa tarpeita harjotellessa. Silloin ottais mua ainakin päähän jos osia joutuis odottelemaan viikon kaks eikä pääsis ajamaan.
toinen vaihto ehto olis tämmönen http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00047 (http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00047) mutta sopiiko ketjuveto driftaukseen? vois ostaa samantien toisen varaosiksi
kattelin varaosa listaa tolle kalliimmalle autolla niin kun laitoin kaikkia kuluvia tai puutteellisia osia ja koreja ostoskoriin niin auton kanssa hinta oli 190e+rahdit. ei se okvin kallista oo tuolta tilata laatikollinen kuluvia varaosia.
tosta ken blockin subarusta sen verran että oikeassa drifting kilpailussa sillä ei tekisi kyllä yhtään mitään.. vauhti kasvaisis aivan liikaa tiukkoihin mutkiin ja menisi aika varmasti jokainen mutka pitkäksi
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 05.01.10 - klo: 11.08
Lainaus käyttäjältä: SLap - 05.01.10 - klo: 09.44
Joo kaikki 1:1 drifterit on takavetoisia.
Höpöhöpö juttua taas...
Ken Blockin Subarukin on neliveto...
No se kenblock ei olekaan mikään driftaaja... Ja jos sille annat takavetoisen, niin se vetää sen seinään ekassa mutkassa :kiss:. -Sami
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 05.01.10 - klo: 11.08
Lainaus käyttäjältä: SLap - 05.01.10 - klo: 09.44
Joo kaikki 1:1 drifterit on takavetoisia.
Höpöhöpö juttua taas...
Ken Blockin Subarukin on neliveto...
Ja Ken Block liittyy driftingiin miten?
Ja ostat timomk minkä tahansa noista halpis-autoista niin kusessa olet jos (kun) ensimmäinen osa hajoaa.
Tutkailet myyntipalstaa, siellä liikkuu usein hyviä käytettyjä touring-alustoja edullisesti.
Tai sitten ostat jonkun rtr-auton, esim tamiyan TT-01 ja aloittelet sillä.
Tärkeintä kuitenkin pitää mielessä varaosahuolto, koska autosi tulee jossain vaiheessa hajoamaan ja jos se on tuommoinen kiinankopio niin todennäköisesti siitä tulee verkonpaino siinä vaiheessa.
Edit: LOPETTAKAA NYT SE 1:1 DRIFTEREISTÄ (JA KEN BLOCKISTA) HÖPINÄ, PLIIS
Eipä niissä japanin oikeissa driftereissä ole myöskään sähkömoottoria ja niitä ei ajeta ajajakorokkeelta. Nyt hei ihan oikeesti HALOO, nää on RC-autoja eikä niitä voi kaikissa suhteissa rinnastamaan oikeisiin kieseihin. Siitä vaan takatuupparia hommaamaan ja driftaamaan, sitä ei kukaan kiellä, ´se kyllä kielletään että sen jälkeen napistaan ettei sillä takatuupparilla pysty driftaamaan kun spinnailee jatkuvasti.
se on kyllä fakta. rc-autoa ei pysty hallitsemaan läheskään samalla tavalla kun 1:1 autoa.
bluebeelte. paljon tommoisesta tt-01 kannattaa maximissaan maksaa rullaavana ja käytettynä?
Vertaa uuden hintaan, lienee jossain 150 euron hujakoilla.
Ulkomailta tilaamalla saa melkolailla edullisemmin, jos jaksaa odottaa..
Näiden käytettyjen hinnat on ostajan ja myyjän välisiä, niihin en ala puuttumaan.
Korikin sai tänään maalit pintaan ja auto kaikinpuolin läjässä, maalauksesta ei nyt aivan täydellinen tullut mutta ekaksi maalaustyöksi olen aivan tyytyväinen lopputulokseen. Nyt alkoi sitten kutkuttelemaan kunnon nopari ja moottori, sekä vahvempaa kilkettä voimansiirtoon. Semmoiset pultataan kiinni kun on ylimääräistä fyffeä tarpeeksi.
Kuvia myöhemmin ja kesää odotellessa..
Niinjuu, sinähän sen maalasit. Vatuiks meni mut seuraavalla kerralla paremmin + paremmilla maaleilla.
Lainaus käyttäjältä: sasu` - 09.01.10 - klo: 21.04
Niinjuu, sinähän sen maalasit. Vatuiks meni mut seuraavalla kerralla paremmin + paremmilla maaleilla.
anteeksi siis sinä maalasit minun pohjatöiden päälle ^^
Lainaus käyttäjältä: Ro||e - 09.01.10 - klo: 21.32
anteeksi siis sinä maalasin minun pohjatöiden päälle ^^
Siis kuka maalasi ja mitä maalasi? Anteeksi, mutta tämä keskustelufoorumi pitäisi olla suomenkielinen...
veivaan samal call of dutya täs niin vaikea keskittyä kielioppiin... :evil:
end of ot.
Edit:
kuva nyt on mitä on, ku ei tolla kameralla tähän hätään parempaa saa
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.aijaa.com%2Fimg%2Fb%2F00694%2F5535018.jpg&hash=5e7fd3709a2a1983f915d44592aa1028fe85e2b4)
jonkun verran on virheitä maalipinnassa mutta ei se menoa haittaa ja koritolpat pitää vielä lyhentää
niin eli siis ketä ton korin nyt on maalannut? vai onko korin kimpussa ollut kaksi eri maalaria :roll:
itse asiassa kolme, minä tein kaiken muun paitsi värin suihkuttamisen lexaniin
jos tarkemmat tiedot kiinnostaa niin laita ihmeessä yyveetä...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fomglol.kerrolisaa.com%2F1%2F11235.jpg&hash=fa71017ca312f95d37263c72b3bd18c5e751c4eb)
Nojoo, kertokaa nyt ihmeessä vaihe vaiheelta kuka teki mitäkin, ja missä ne muut oli silloin ja tekemässä mitä....
Eli aivan turhaa pashanjauhantaa taas vaihteeks, kiitos.
Mut hieno räksä kuitenkin teillä siellä.
Lainaus käyttäjältä: JaSto^ - 05.01.10 - klo: 11.15
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 05.01.10 - klo: 11.08
Lainaus käyttäjältä: SLap - 05.01.10 - klo: 09.44
Joo kaikki 1:1 drifterit on takavetoisia.
Höpöhöpö juttua taas...
Ken Blockin Subarukin on neliveto...
Ja Ken Block liittyy driftingiin miten?
siinäpä sulle käy kattoon ku tosimies ajaa autoa,ja on muuten neliveto...ja ajaa meinaan pikkasen kovempaa ku jaappanin kuskit...
http://www.youtube.com/watch?v=n7_o-2cU9AQ
Juu, ja tuon videon perusteella vois epäillä että Ken Block liittyy kuin liittyykin driftingiin... ainakin jotenkuten. :mrgreen:
Nyt kerpele loppu noi kenplokit ja 1:1 autot, mitä helekatin tekemistä niillä on RC-driftingin ja topicin otsikon kanssa? :angry:
Jokos Kenne on saanut vinokoneen toimimaan counterilla? Pitää päästä näkemään miten vehjes pelittää Centerin syheröllä :wink:
Lainaus käyttäjältä: mese1 - 11.01.10 - klo: 00.11
Lainaus käyttäjältä: JaSto^ - 05.01.10 - klo: 11.15
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 05.01.10 - klo: 11.08
Lainaus käyttäjältä: SLap - 05.01.10 - klo: 09.44
Joo kaikki 1:1 drifterit on takavetoisia.
Höpöhöpö juttua taas...
Ken Blockin Subarukin on neliveto...
Ja Ken Block liittyy driftingiin miten?
siinäpä sulle käy kattoon ku tosimies ajaa autoa,ja on muuten neliveto...ja ajaa meinaan pikkasen kovempaa ku jaappanin kuskit...
http://www.youtube.com/watch?v=n7_o-2cU9AQ
jaappanilaiset ajaakin radalla tuomareiden nenän alla eikä helvetin isolla tehdasalueella ihan läpällä, toi videokin saatu kasaan varmaan miljoonan oton jälkeen...
ken blockin jutut on ja ei ole riftinkiä, end of ot ja jatketaan ilman keniä =D
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 11.01.10 - klo: 07.50
Nyt kerpele loppu noi kenplokit ja 1:1 autot, mitä helekatin tekemistä niillä on RC-driftingin ja topicin otsikon kanssa? :angry:
Jokos Kenne on saanut vinokoneen toimimaan counterilla? Pitää päästä näkemään miten vehjes pelittää Centerin syheröllä :wink:
Peli on ollu vähän jäähyllä kun tuosta noparista hajos pakki ja on ollut toi 'Femman' scale Lancruiserin rakentelu päällimmäisenä.
Menee kuntoilusta kun tota treenatessa joutuu sattuneesta syystä käydä pari kertaa vähintään per kierros siirtässä auto pois naruista ku ei oo sitä pakkia :-)
Pikainen kysymys onko tamiya trf 415 samat laakerit kuin tamiya trf 415 msx mr versiossa eli siis käykö tämä setti http://cgi.ebay.com/3Racing-Ball-Bearing-Set-For-Tamiya-TRF-415_W0QQitemZ390068518788QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item5ad1e53f84 trf 415 msx mr autoon??
Veikkaan että ei. Varmemman vastauksen saat jossain noihin autoihin keskittyneessä topicissa tai kaivamalla netistä molempien autojen manuaalit ja vertaamalla.
...tai kysymällä YV:llä minulta :wink:
Lainaus käyttäjältä: mese1 - 11.01.10 - klo: 00.11
Lainaus käyttäjältä: JaSto^ - 05.01.10 - klo: 11.15
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 05.01.10 - klo: 11.08
Lainaus käyttäjältä: SLap - 05.01.10 - klo: 09.44
Joo kaikki 1:1 drifterit on takavetoisia.
Höpöhöpö juttua taas...
Ken Blockin Subarukin on neliveto...
Ja Ken Block liittyy driftingiin miten?
siinäpä sulle käy kattoon ku tosimies ajaa autoa,ja on muuten neliveto...ja ajaa meinaan pikkasen kovempaa ku jaappanin kuskit...
http://www.youtube.com/watch?v=n7_o-2cU9AQ
Niin, mutta johan se lukee otsikossakin että lajina on Gymkhana, ei drifting.
Ps. Tässä lisää kyseistä "tosimiestä": http://www.youtube.com/watch?v=iwxEDeq1nFs (http://www.youtube.com/watch?v=iwxEDeq1nFs) :grin:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 11.01.10 - klo: 07.50
Nyt kerpele loppu noi kenplokit ja 1:1 autot, mitä helekatin tekemistä niillä on RC-driftingin ja topicin otsikon kanssa? :angry:
Ei taas aloteta niitä kenplokkeja, ja tätä yleistä vääntöä :police:. -Sami
Mitäs eroa on näillä on http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TRF415TRF416TA05/54069-TB03-Suspension-Mount-1A-103124
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TRF415TRF416TA05/51065-TRF-415-A-suspension-mount-101301
Toinen on 1A ja toinen A?? käykö Trf 416 kiinnikeet trf 415 alustaan??
Ovat erilevyisiä vaikka sama A pala onkin kyseessä, muistaakseni vanhempi pala eli tuo 415 A pala on leveämpi kuin 416 vastaava.
ensimmäiset pidemmät loirosessiot takana saldona koppa ja alusta täynnä kaikkea mahollista skeidaa ja rikkoutunut ajovalo ^^ tästä on hyvä jatkaa ;)
Lainaus käyttäjältä: Ro||e - 17.01.10 - klo: 20.32
ensimmäiset pidemmät loirosessiot takana saldona koppa ja alusta täynnä kaikkea mahollista skeidaa ja rikkoutunut ajovalo ^^ tästä on hyvä jatkaa ;)
En tiedä missä ajelet, mutta itse kun ajelin Raisiossa ja Turussa, niin drifteri oli radalla "heittopussi" jota aina välillä joku tölväisi (saatoin olla edessäkin) mutta ei siitä ikinä mitään hajonnut kun nuo renkaat kerran eivät pidä niin auto vain aina liukui radalta ulos.
Siinä mielessä hyvä laji että siinä harvemmin auto hajoaa, juurikin tuon takia kun iskun voima ei kohdistu autoon vaan laittaa auton liikkeelle.
Huomasivat jopa driftingin hyödyn turisteilla, kun parina kertana vedettiin alkuun driftingiä että saatiin mattoon kunnon pito.
Tuota irtonukkaa tarttuu tosiaan drifteriin paljon enemmän kuin muihin menopeleihin, johtuu varmaan renkaiden aiheuttamasta "sähköisyydestä".
Oltiin ajelemassa firman hallin lattialla, hydrauliikka-paja kun on kyseessä niin meneehän sitä hydikkaöljyä välillä lattiallekin -> siihen hiekkaa yms mujua ni noi autot on ajosessareiden jälkeen vähän likasia. Kopan sisällä nyt varmaan 50% painonlisäystä pelkästä liasta.
-Sasu
lähti auto vähän puskee ja tais osua hinausauton takarenkaaseen luukkulampuille fataalilla tavalla
Kyllä täytyy oikein ihmetellä tämän(kin) topicin keskustelun tasoa...
Mut ei siinä mitään, mennään virran mukana
Tuota tuota.
Drifting-käyttöön pitäis nyt renkaita löytää. Moottorista löytyy nyt voimaa sen 500-660w riippuen akusta.
Renkaina löytyy noita joitain rata-ajoon tehtyjä hyvin pitäviä kumirenkaita kolmet sarjat, Noita driftingrenkaita (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/Renkaat-110-Touring-renkaat/3Racing-9-Spoke-Wheel-Tyre-Set-For-Drift-7mm-Offset-105165) kahdet, mutta jälkimmäisillä tuppaa olemaan ainakin pölyisellä asfalttipinnalla reippaasti pito-ongelmia.
Mistä siis metsästämään driftaukseen sopivia renkaita? Sais olla jotain välimuotoja molemmista yllämainituista...
Lainaus käyttäjältä: sasu` - 18.01.10 - klo: 22.36
Tuota tuota.
Drifting-käyttöön pitäis nyt renkaita löytää. Moottorista löytyy nyt voimaa sen 500-660w riippuen akusta.
Renkaina löytyy noita joitain rata-ajoon tehtyjä hyvin pitäviä kumirenkaita kolmet sarjat, Noita driftingrenkaita (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/Renkaat-110-Touring-renkaat/3Racing-9-Spoke-Wheel-Tyre-Set-For-Drift-7mm-Offset-105165) kahdet, mutta jälkimmäisillä tuppaa olemaan ainakin pölyisellä asfalttipinnalla reippaasti pito-ongelmia.
Mistä siis metsästämään driftaukseen sopivia renkaita? Sais olla jotain välimuotoja molemmista yllämainituista...
Vai 500-660 W (Huom... ISO W = WATTI, pikku w ei ole...) ... Mikäs kone sinulla oikein on?
Kumirenkaalla et driftaa muualla kuin parketilla.
Hyväksi todettu jokapaikan Drift-rengas on HPI T-Drift. Joko sileänä tai Radialina.
Mitä tarkoitat pito-ongelmalla? Pitoa on liikaa, vai pitoa on liian vähän?
Moottorina orionin 60-70a jolle voi syöttää turvallisesti 8-kennosta nimhiä tai 3s lipoa. Hintaa tolla tais olla jonkun 170e, kyosho pro shopista.
Noilla driftingiin "tarkoitetuilla" renkailla on aivan liian vähän pitoa eikä touhusta oikein tahdo tulla mitään. Ja taasen noilla ratarenkailla sitä tuppaa olemaan hieman liikaa.
Pitääkin perehtyä tuohon HPI:n tarjontaan. Joku paikka pääkaupunkiseudulla joka myy hpi:tä/sen varaosia?
Edit: Typo
Hobbylinnasta saa HPI:ta...
Mikähän se sun moottori ihan oikeesti on? Tuntuu aika suurelta tuo mainitsemasi teho.
Meinaatko, että huonosti ruokkivalla akulla koneesta saa 500W ja hyvin ruokkivalla akulla 660 W?
Mistä niin päättelit?
P = U x I , eli jännite 11,2v ja virta 60a? Näin sen ajattelin laskea vai oonko liian yksinkertanen? Älkää nyt ihan heti lynkatko aloittelijaa jos jotain oon tehnyt väärin :undecided:
11,2? Mikä arvo tuo on? 11,1 on 3S -lipon nimellisjännite, mutta ko. lipo on täynnä ollessaan jännitteeltään 12,6V.
juu P = U*I, mutta en osaa sanoa uskaltaako sitä AIVAN suoraan soveltaa näihin vehkeisiin aivan jokaisessa tapauksessa ;)
Unohda ne teholaskut, ne ei ole ihan noin yksinkertaisia, vain mittaamalla saa tehot selville...
Mutta niistä renkaista, jos haet 3racing renkaita pitävempiä niin etsi polttis driftirenkaita, muistaakseni HPI:tä A-typet tai vintaget. Tai sitten tälläiset kumirenkaat, tosin ehjät, samanlaiset löytyy Tamiyalta mutta ei varmaankaan sama rengas kyseessä kun nämä on leluauton alla olleet. Asvaltilla menee kivasti luisussa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FRC%2Fth_IMG_2441.jpg&hash=f8f7d05abd6eaaea35afba5439cf0651b3160dc5) (http://s92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/RC/?action=view¤t=IMG_2441.jpg)
Niin ja kyllä täältä löytyy linkki rengasvertailuunkin, http://ausdrift.net/uploads/gfx/reviews/tires/tire_review.html
11,2 8-kennosen nimhin jännite?
Okei, unohdetaan, näin sen kuitenkin ajattelin laskea mutta ei ilmeisesti pidäkään paikkaansa.
Pitääpi käydä sitten hobbylinnassa etsimässä noita renkaita.
Lainaus käyttäjältä: sasu` - 19.01.10 - klo: 06.23
11,2 8-kennosen nimhin jännite?
´
Peltikennon nimellisjännite on 1.2v per kenno elu kasikennoisen nimellisjännite on 9,6v.
HPI:llä tosiaan on pitävämpää vinokumia tehopeleihin, tuli niitäkin testattua ja vaatii tosiaan ruutia ihan reilusti, kuten myöskin ajotaitoa koska vauhdit nousee omalle tasolle.
Jotkut sanoo että lähes millä vaan autolla voi driftata, kai se pitää paikkaansa : http://www.youtube.com/watch?v=k_OuBj0u_zw&NR=1.. :grin:
Sitten olis kysymys. Kova hinku ois päästä aloittamaan tätä lajia ja ajattelin tilata Tower Hobbie:sta E10:pin ekaksi driftiautoksi. Samalla ostaisin siihen alumiinisen vetoakselin, ja tehoakun. Auton spekseissä mainostetaan jotain kuulalaakereita vetoakselille, niin kannattaako sellaiset hommata? Niin ja eikös tuo: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHUJ9&P=ML kelpaa tehoakuksi tohon HPI:hin? Ja sitten vielä, paljonkos tulee kuljetuskuluja kun tuolta tilaa? Tuleeko jotain tullimaksuja? Mieluiten en lukis kommenntteja tyyliin "p*ska tuo on, osta joku käytetty turisti.." tjsp. Kiitos vastauksista etukäteen!
milklä vaan autolla pystyy driftaa ostaa vaan oikeenlaiset renkaat ja motin ja omalle tyylille sopivan korin nii oot vallmis ajaa.Itellä on e10 ja oon ollu tyytyväinen ja eiköhän noi kaikki autot oo muivisii ei se metalli oo mitenkään niin paras asia siinä autossa
Lainaus käyttäjältä: dille-dongg - 22.01.10 - klo: 21.15
milklä vaan autolla pystyy driftaa ostaa vaan oikeenlaiset renkaat ja motin ja omalle tyylille sopivan korin nii oot vallmis ajaa.Itellä on e10 ja oon ollu tyytyväinen ja eiköhän noi kaikki autot oo muivisii ei se metalli oo mitenkään niin paras asia siinä autossa
Ei, millä tahansa autolla ei pysty. Auton pitää olla neliveto. Esim. Minillä ei voi driftata.
Oikeanlainen motti tarkoittaa n. 8.5 lankaista.
Ja juu, metalli ja hiilikuitu ei ole se juttu mikä laittaa auton luistamaan, vaan harjoittelu.
Myös muovikippoisella TT01:llä PYSTYY driftaamaan.
Vakkari tt-01:sellä onnistuu aivan hienosti toi driftaaminen.
Omalla asson tc4:sella onnistu myös vakiona hienosti, tosin nyt autoon mennyt enemmän tai vähemmän fyrkkaa moottoriin + nopariin, uusiin komposiittisiin ohjauksen osiin ja vetolaitteiden uusimiseen kestävyyden puutteesta.
Etu + takadiffit on omassa lukotettu 100%. Helpottaa driftaustouhua huomattavasti.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsasu.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRadiostyrd%2520bil%2FUntitled-1auto2.jpg%2F_smaller.jpg&hash=d772f71f69c9415015e6681309902ff2db98e949)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsasu.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRadiostyrd%2520bil%2Fleksus.jpg%2F_smaller.jpg&hash=4de5243307c7076bb2470fd897db09ca51a20cac)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsasu.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRadiostyrd%2520bil%2FUntitled-1auto.jpg%2F_smaller.jpg&hash=61135b475457706cacd3e0301fff963ec7071dbe)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsasu.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRadiostyrd%2520bil%2FDSC_9204_1.jpg%2F_smaller.jpg&hash=be5fad38e72829580d78fc3d0a92fbbafe29ac10)
Asson tc4:nen alla ja Hong Norin koppa päällä.
Moottorina orionin vortex, varmaankin ostettava tehottomampi moottori kun tuntuu ettei paikat kestä. 100% lukot edessä ja takana (jäykät akselit).
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 22.01.10 - klo: 21.31
Lainaus käyttäjältä: dille-dongg - 22.01.10 - klo: 21.15
milklä vaan autolla pystyy driftaa ostaa vaan oikeenlaiset renkaat ja motin ja omalle tyylille sopivan korin nii oot vallmis ajaa.Itellä on e10 ja oon ollu tyytyväinen ja eiköhän noi kaikki autot oo muivisii ei se metalli oo mitenkään niin paras asia siinä autossa
Ei, millä tahansa autolla ei pysty. Auton pitää olla neliveto. Esim. Minillä ei voi driftata.
Oikeanlainen motti tarkoittaa n. 8.5 lankaista.
Ja juu, metalli ja hiilikuitu ei ole se juttu mikä laittaa auton luistamaan, vaan harjoittelu.
Myös muovikippoisella TT01:llä PYSTYY driftaamaan.
totta ton unohin mainita ettei takavedolla voi driftaa ja niinhän se on ettei se alumiini/hiilari tee sitä sladii vaan harjottelun tulos
Puhutaanko taas 1:1 autoista, vai ? :roll:. Ja voikai takaveto rc:lläkin driftata, jos vain osaa, miksei se päde samoin kuin 1:1, jos teho ja painosuhde on sama ? -Sami
pitäis reagoida ohjaimella kaikkeen "vähän" nopeammin
Lainaus käyttäjältä: SLap - 30.01.10 - klo: 10.51
Puhutaanko taas 1:1 autoista, vai ? :roll:. Ja voikai takaveto rc:lläkin driftata, jos vain osaa, miksei se päde samoin kuin 1:1, jos teho ja painosuhde on sama ? -Sami
Älä slappi kyseenalaista kaikkea mitä toiset (jotkut jopa kokeneena) koettavat sanoa...
Näistä pikkuautoista puuttuu se tärkein että takavedolla voisi driftata, eli perstuntuma..
En kiellä etteikö jollain gyrolla voisi olla mahdollista, mutta muuten ei.
Ja on kokeiltu.
"driftaahan" ne 1:1 etuvetoisillakin :huh: ministä vaan takapyörät lukkoon ja kokeilemaan :laugh:
en kyllä usko että takaveto rc:lläkään saa hienoja hallittuja sladeja aikaiseksi ennen kuin näen... oma M-02M Alfa ainakin menee kuin varsi edellä heitetty vasara
Gyroa voisi kokeilla mutta eturenkaiden pitäsi silti kääntyä varmaan yli 180° :p
jos vaikka palaisitte takaisin asialinjalle...
mullapa on tämmönen (http://C:%5CDocuments%20and%20Settings%5Cmairon%5CMy%20Documents%5CMy%20Pictures%5C2010-01-30%20001%5CCIMG1099.JPG) (http://C:%5CDocuments%20and%20Settings%5Cmairon%5CMy%20Documents%5CMy%20Pictures%5C2010-01-30%20001%5CCIMG1102.JPG)
Miks tossa on kauhee reikä tuulilasissa? :D
Lainaus käyttäjältä: Eztecromu - 31.01.10 - klo: 21.01
Miks tossa on kauhee reikä tuulilasissa? :D
Veikkaisin että koska se on sähkikseksi muutettu polttis.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 31.01.10 - klo: 21.02
Lainaus käyttäjältä: Eztecromu - 31.01.10 - klo: 21.01
Miks tossa on kauhee reikä tuulilasissa? :D
Veikkaisin että koska se on sähkikseksi muutettu polttis.
osittain oikein. se on alunperin ollut polttis ja nyt sähkis. reikä on myös moottorin ja noparin jäähtymistä ajatellen jätetty
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sasu.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRadiostyrd%2520bil%2Fbmwcca.jpg%2F_smaller.jpg&hash=892c8e37008a4acbc3fce6e7cecb33f4bec18db9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sasu.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRadiostyrd%2520bil%2Fbmwcca2.jpg%2F_smaller.jpg&hash=3f93569d99f602c904cf661865b240662a779c03)
Jos niitä ajokuvia seuraavaks...
Komee pimmerikoppa sasulla :wink:
näyttää enemmän rata ajoon ku driftaukseen
Se on asia erikseen, pääasia kuitenkin että mennään kylkimyyryä :laugh:
Onkos kenelläkään tietoa austar ax-6001 ja austar ax-6002 renkaista? ostin ne drift renkaina mutta parketilla niissä on ainakin pitoa ihan helkutisti ja aika pehmeiltä vaikuttavat, ovatkohan edes drift renkaat??
Kuukkelilla kun nopeasti katsoin useamman hakutuloksen niin eipä noita yllämainittuja ainakaan driftikumeina mainostettu...luulisi jollain sivulla olevan maininta jos moiset ovat.
Lainaus: AUSTAR AX-6002 Performance Tyre
..mielestäni tuo viittaa ns. normaaliin kumiin...?
Mutta sitä kokemusta/tietoa ei löydy..
No niinpä tietysti, tulinpahan huijatuks ja vielä myynti palstalta ostin renkaat.
Sovitaan, että ne ovat nyt valmiita
Yokomon 460Power S14 (bodylinet puuttuu)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi276.photobucket.com%2Falbums%2Fkk32%2FMik_V%2FAsd%2FS142.jpg&hash=b7d3b5fb2b9dfa9db83b4d87f9d4ba27c9ed2fef)
Tamiyan Coppermix S15
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm3.static.flickr.com%2F2672%2F3821136754_fc5dfde481_o.jpg&hash=edd40d7f6fb53a4e527971a6e86344168f8c254d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm3.static.flickr.com%2F2512%2F3821137170_477d9f5ca4_o.jpg&hash=4203b9b704fa5f304506c85ed526993289ba341f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm4.static.flickr.com%2F3582%2F3820332173_bc00a2ffcf_o.jpg&hash=c185cb1aa18161a521ec4b3f553e82256e14f428)
Kumpi on parempi driftigiin Tamiyan TRF 415 vai 416 ja mitä eroo niillä yleensäkin on?
Ei mitään väliä. Driftingiin käy mikä tahansa touring auto.
416 on vain uudempi malli kuin 415.
Itse driftaan TRF 415-mallilla, ja soveltuu driftiin todella hyvin.
Molemmat ovat laadukkaita ja kumpi tahansa soveltuu driftaamiseen, tottakai!
Okeij selvä kiitos. Sillä vaan kysyin kun mulla on jo TT-01 ni jos hommaisin ihan driftaamiseen sen TRF:n ko siit saapi vetosuhteita muutettua. Ja jättäsin sit ulkoleluks ton TT-01:sen :D
Itse aloitin TT01:sellä (Semmoinen toki löytyy hyllystä myös), mutta hommasin kisatourinauton (TRF 415 msx) driftaamiseen juurikin säätömahdollisuuksien vuoksi.
Pakkohan sen ei ole olla juuri Tamiya, esimerkiksi Xray on myös erittäin hyvä.
Yokomoa en välttämättä suosittele varaosien saatavuuden ja hinnan vuoksi, ja toisaalta Asso on taas jenkki -> tuumakokoruuvit jne jne (muuten varmasti hyvä auto).
Entäs Schumacher Mi3,5 Race hintaa on n.210€. Eikä mikään p***a varmaankaan. itse ajattelin ainakin ostaa seuraavaks autoks.
Tahan asti jo Tamiya:lla ajellu ni siinä taidan pysyäkin. Olen ite ollut tyytyväinen Tamiyan muutenkin.
Itse olen kans vedelly TT-01:llä. Ei siinä mitään vikaa ole.
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 13.02.10 - klo: 22.36
Entäs Schumacher Mi3,5 Race hintaa on n.210€. Eikä mikään p***a varmaankaan. itse ajattelin ainakin ostaa seuraavaks autoks.
Uskallan suositella, koko rahalla laatua!
Itsellä juurikin kyseinen pirssi riftingissä nykyään, Yokomo pääsi muihin hommiin..
Noniiiin! nyt on sitten saatu vihdoin ja vimein "pienen" urheilun jälkeen Drifteri kasaan! Alustana toimii uskollinen rakastajattereni, Kerppenin Rehtorin kauhu schumacher Mission2! Eli toisin sanoen isoveljen vanhan auton valjastin ja kuntoon fiksailin. Austa on ns. KIVIREKI -mallia, eli kova on.. Nopeudensätimen virkaa tällä hetkellä hoitaa Speed Passionin GT 2.0 pro ja myllynä tällä hetkellä LRP:n harjaton Vector 5.5t.
Koreja löytyy muutama joista kuitenkin Retro Racingin opel Kadett coupe iski silmään möhköydellään ja Ylväällä legendaarisuudellaan!
Kylkeen vielä mutama kuva!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh4.ggpht.com%2F_oc_wnd-aNRc%2FS3gZyevqRNI%2FAAAAAAAABTA%2F_TPqf0zS4JQ%2Fs800%2F1.jpg&hash=dd7cf6acc05d0b768f660864a1326c0689e8dc48)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh4.ggpht.com%2F_oc_wnd-aNRc%2FS3gZ0qW5SjI%2FAAAAAAAABTE%2Fj-3Y91_Tr3U%2Fs800%2F2.jpg&hash=a1b9fb7603686905a63f16be43dfb210fb614d4c)
mmmm.... kultaa ja timantteja vanteissa :cool: Nice!
no niin nyt ois aika hankkia driftauto mutta mikä auto ja mitkä sähköt
Lainaus käyttäjältä: crosser - 14.02.10 - klo: 23.00
no niin nyt ois aika hankkia driftauto mutta mikä auto ja mitkä sähköt
Itsellä on toiminu hyvin TT-01 ja SP D-master. kulkua on tarpeeks.
Suosittelen.
Lainaus käyttäjältä: crosser - 14.02.10 - klo: 23.00
no niin nyt ois aika hankkia driftauto mutta mikä auto ja mitkä sähköt
Olet varmaankin sadas, joka kysyy nämä asiat.
Lue koko topic ensin läpi, varmasti löytyy hyviä ehdoituksia autoista ja sähköistä.
Ittelllä hpi e10 ja hyvin on toiminut. Kattokaas näin tehdään corollasta auto...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FIMAG0418.JPG%2Fsmall&hash=409e3dc328b70e1938a3267f6e5ec27b8b5ba88e)
[img][http://fla2h.kuvat.fi/kuvat/IMAG0421.JPG/small/img]
vähän huonosti saa selvää, sen verran suttuinen on kuva.
Haha, pickupiks muutetttu :laugh: Laitas lisää kuvaa.
Dodiin, itsellä nyt tuli "wnb" drifteri taloon. Eli HPI Micro RS4. Tulossa ihan sisädriftingiin, pikkurata jo suunniteltu :tongue:. Ja niistä diffeistä, eteen tein jo lukon, mutta entäs millanen taakse ? Ihan uus näissä hommissa :huh:. -Sami
Edit : Vastaus löytyny, lukko taaksekin niin helpottuu driftinki.
Taitaa olla hyvin harvojen mielipide siitä että helpottuu lukitulla perällä. Itse suosin normaalia, mahdollisimman herkkää diffiä takana ja spoolia (lukkoa) edessä.
No voi kehvo, meni jo liimat sisään. Koitetaan seuraavalla diffillä :kiss:. -Sami
Laitetaans nyt kuva omastakin luisuttimesta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi7.aijaa.com%2Fb%2F00246%2F5763473.jpg&hash=82ab6f32ffb0537f0c8fb26ee45915f82bda296a) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5763473.jpg)
Kuvia omasta microsta. Sinikupla : Itse olen sitä mieltä että lukot helpottaa driftausta, itsellä tuli ainakin tosi hallittuja luisuja verrattuna murentuneeseen diffiin :cheesy:. Aukaisin tossa mekkauksen yhteydessä niin ihan murusin oli sisältä. Setupit muuten : Noparina ezrun 25A, motti hobbykinkin 7800kv. Ja GE Power 25c 1800mah lipo, merkistä koskaan kuullukkaan mutta hyvinhän toi pelaa. -Sami
Itsellä molemmissa päissä 100% lukot, eli kuuladiffit lukittuina kokonaan. Omasta mielestä paljon parempi ajaa vrt. avonaiset/toinen lukossa.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 15.02.10 - klo: 11.09
Ittelllä hpi e10 ja hyvin on toiminut. Kattokaas näin tehdään corollasta auto...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FIMAG0418.JPG%2Fsmall&hash=409e3dc328b70e1938a3267f6e5ec27b8b5ba88e)
[img][http://fla2h.kuvat.fi/kuvat/IMAG0421.JPG/small/img]
miten oot ottanu etulasista maalit pois tärpätillä vai.Ite vedin tärpätillä sivu ja etuikkunan vaa tuli aika huono näkyy punasta viellä pitäs pariin kertaan vedellä?
Tullu kans pyöriteltyy edessä ja takana lukot/diffit läpi,
parhaaseen setuppiin oman kärryn kaa päätyny; herkkä diffi takana
ja one-way edessä. suosittelen kokeilemaan jos löytyy nurkista.
hyvä hauska pieni lisä kun on "käsijarru" käytössä.
lukkokeula jäi sen jälkee nurkkaan.
Itse kanssa suunnitellu tuon one-wayn lykkäämistä etupäähän. Laiskottaa vaan niin pirusti ettei ole saanu aikaseks. Tosin jos tänään töissä vaihtais niin olis kyllä jees!
Setuppi on tällä hetkellä sellainen että takapäässä on on ihan perus diffi ja edessä möllöttää spooli. Välitystä pitäis kans vähän rukata että sais tuosta myllystä enemmän irti.
Nyt tuli siten vaihdettua tuo Oneway eteen.. no tottakai kun spoolilla tottui ajamaan niin vähän hakee vielä mut eiköhän se siitä :smiley:
Sit tuli eilen kännipäissään maalattua Bossi Mustangin kori.. Nyt alkaa sit kunnon offsetillä olevien kiekkojen metsästys!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh4.ggpht.com%2F_oc_wnd-aNRc%2FS4FNPdhFEqI%2FAAAAAAAABUQ%2F1kVRPLAokwk%2Fs640%2F20100221-P2210602.jpg&hash=9c4299b90324b685de801c73d215277252dddc32)
Mistä sä Joxi olet tuon hillittömän kasin myllyn löytänyt? Sopii kyllä pirun hienosti tohon keulaan :grin:
Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 21.02.10 - klo: 23.40
Mistä sä Joxi olet tuon hillittömän kasin myllyn löytänyt? Sopii kyllä pirun hienosti tohon keulaan :grin:
Kiitos,tuollaisesta sen nyppäsin irti http://www.dinograz.com/toys/mmrc.jpg (http://www.dinograz.com/toys/mmrc.jpg) :grin:
ja tulee kahdella ruuvilla kiinni.
Taas löyty yks paikka johon voi käyttää leluautoa :grin:
Tollasta pitää kokeilla omaan luistelijaan
Tuossa huomasin perjantaina kun kävin Jyväskylän toys'R'Us ketjun myymälässä ostamassa serkulle(3v) synttärilahjan, et jumaleissön siellä on laja valikoima kaikkia tuommosia leluautoja misät vois repiä niin paljn hilkettä irti :D just kasimyllyä kuolasin itsekin et jos tuohon mustiin laittais
tollanen tuli meikäläisen drifteristä...
Minkä firman valmistama toi Mustang on? Mistä saa?
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_1000_1300/products_id/31618/n/Pegasus-Hobbies-70-Mach-Racer-1-10-On-Road-Lexan-Body (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_1000_1300/products_id/31618/n/Pegasus-Hobbies-70-Mach-Racer-1-10-On-Road-Lexan-Body)
vissiin toi????
Täältä löytyy cyclone s rx7 korilla, laitetaan kuvia sitten kun saa tuon rx3:sen kopan esittelykuntoon..
Dremeli on vinkunut ja vielä pitäs lisää kääntyvyytä saada.
Onko tuolla accermanin nollauksella oikeasti hyötyä? Isoissa autoissahan sitä kyllä ainakin käytetään.
Entäs tuo välitysten muuttaminen taakse pidemmäksi? Ilmeisestikkin ainut vaihtoehto saada kunnon couter drifteri :D
Kellään sattuisi oleen jokunnäköstä setup sheettiä kys. autoon? Pääsisi kokeilemaan muitakin kun omaan makuun. Turha sitä pyörää kai on uudestaan keksiä?
Janne
Itse itselleni vastaten, dremeli vinkui lisää ja nyt kääntyy.
Tekniikkana siis sama kuin tässä. (http://www.rctech.net/forum/electric-road/362285-hot-bodies-cyclone-s-counter-steer-drift-build.html)
Ostoslistalla myös uudet etuvetarit, alkaa orikinaaleista loppua kääntyvyys kesken.
Tänään sitten alkoi etuhihnan hihnapyörä spurrin vieressä pyörimään tyhjää, lukitustapin reikä entinen.
Seuraavaksi siis tilaukseen uutta voimalinjaa.
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 04.03.10 - klo: 13.12
Itse itselleni vastaten, dremeli vinkui lisää ja nyt kääntyy.
Tekniikkana siis sama kuin tässä. (http://www.rctech.net/forum/electric-road/362285-hot-bodies-cyclone-s-counter-steer-drift-build.html)
Ostoslistalla myös uudet etuvetarit, alkaa orikinaaleista loppua kääntyvyys kesken.
Tänään sitten alkoi etuhihnan hihnapyörä spurrin vieressä pyörimään tyhjää, lukitustapin reikä entinen.
Seuraavaksi siis tilaukseen uutta voimalinjaa.
Laitahhan mulle kuvii tosta counter steerista ku ite pitas ostella omaan luisuttimeen osii nii siihen vois rakennella countersteerin.
no cycloneen ainakin saa dremelillä tarpeeksi kääntyvyyttä, sisempi pyörä kääntyy sen ainakin 45 astetta. Tarvisi akkermania vielä yrittää pienentää.
Hihnapyöriä si pitäs yrittää löytää asso/HPI/yokomo-linjalta. Ja samaan tilaukseen etuhihnalle kiristin.
Edit: kuva vetarista (http://img25.imageshack.us/img25/181/img0044nn.jpg)
selvä en tiiä pystyykö e10 tekee
Mitä kaikkea pitäis dremelöidä TT-01:stä? Ajattelin kokeilla.
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 05.03.10 - klo: 14.30
Mitä kaikkea pitäis dremelöidä TT-01:stä? Ajattelin kokeilla.
Ihan sama mitä siitä dremelöit, counter-steeriä et siihen kuitenkaan saa. Siinä kun ideana on se että takapyörät pyörivät nopeammin kuin etupyörät, ja on ajettava vastaohjauksella..
no miten sais lisää kääntyvyyttä?
Siirrä raidetangon kiinitystä olka-akselissa lähemmäs keskustaa.Esimerkikisi.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 05.03.10 - klo: 16.12
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 05.03.10 - klo: 14.30
Mitä kaikkea pitäis dremelöidä TT-01:stä? Ajattelin kokeilla.
Ihan sama mitä siitä dremelöit, counter-steeriä et siihen kuitenkaan saa. Siinä kun ideana on se että takapyörät pyörivät nopeammin kuin etupyörät, ja on ajettava vastaohjauksella..
bluebeetle nyt oot kyllä väärässä !
TT-01 on saatavilla countersteer kittejä:
http://myrcdrift.blogspot.com/2009/11/active-hobby-tt-01-countersteer-kit.html
Ja ei sen nykyään tartte olla pelkästään hihnavetonen, lähes jokaisen keppivetosen saa toimimaan myöskin countersteer tilaan.
Itse on tarkoitus lähiaikoina omaan Yokomon SD:seen rakennella CS setuppi.
-Maukka-
Lainaus käyttäjältä: MaukaZ - 05.03.10 - klo: 16.51
bluebeetle nyt oot kyllä väärässä !
TT-01 on saatavilla countersteer kittejä:
http://myrcdrift.blogspot.com/2009/11/active-hobby-tt-01-countersteer-kit.html
Ja ei sen nykyään tartte olla pelkästään hihnavetonen, lähes jokaisen keppivetosen saa toimimaan myöskin countersteer tilaan.
Itse on tarkoitus lähiaikoina omaan Yokomon SD:seen rakennella CS setuppi.
-Maukka-
Seison oikaistuna. Vastasin vastoin parempaa tietämystä, eri tarvikevalmistajien tarjontaa tuntematta. Onneksi foorumilla on myös asioista oikeasti tietäviä käyttäjiä :)
Lainaus käyttäjältä: MaukaZ - 05.03.10 - klo: 16.51
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 05.03.10 - klo: 16.12
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 05.03.10 - klo: 14.30
Mitä kaikkea pitäis dremelöidä TT-01:stä? Ajattelin kokeilla.
Ihan sama mitä siitä dremelöit, counter-steeriä et siihen kuitenkaan saa. Siinä kun ideana on se että takapyörät pyörivät nopeammin kuin etupyörät, ja on ajettava vastaohjauksella..
bluebeetle nyt oot kyllä väärässä !
TT-01 on saatavilla countersteer kittejä:
http://myrcdrift.blogspot.com/2009/11/active-hobby-tt-01-countersteer-kit.html
Ja ei sen nykyään tartte olla pelkästään hihnavetonen, lähes jokaisen keppivetosen saa toimimaan myöskin countersteer tilaan.
Itse on tarkoitus lähiaikoina omaan Yokomon SD:seen rakennella CS setuppi.
-Maukka-
Onko tietoa mistä tollasen sais ostettua?
Tosiaan, epäilen onko counter steerille muuta suomennosta kun vastaohjaus.
Näissä leluissa se kyllä yleensä tarkoittaa vaan tuota välitysten muuttamista, onnistuu myös ilman pyörien kääntymiskikkoja, muuttamalla välityssuhteita.
Ja tosiaan keppivetosiin saa välityksiä.
Kääntyvyyttä lisätään siten että muutetaan vipusuhteita, juurikin siirtämällä raidetangon kiinnitystä, sekä hiomalla sielä pois mihin ottaa kiinni.
Cyclonessa kääntyvyyttä alkaa rajoittamaan kun ottaa pyörä kiinni iskariin, mutta spacereilla siitäkin selviäisi.
Ja tosiaan nuo vetarit.
oma projekti jos vaikka tulis jo kesään mennessä valmiiksi...
Joo toi vastaohjaus systeemi kiinnostais muaki...
Miten sais hpi e10 vetää enemmän takaa???
Ojhauskulmia on jo suurennettu remelillä... :afro:
Kyllä tulee hihnavetonen kun budjetti vastaa myöntävästi... :mrgreen:
Jepulis. Tulossa on mut vähäsen huono kamera...
Yritetää! :mrgreen:
Jos tähän topicciin laitettais unelmista kuvia nii tos olis sellanen...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2F617601.jpg%2Fsmall&hash=1bd29f54d97f818a298e038195863b9b2f19d079)
Auto siis on Hot Bodies TC-D.
Tulee ittelle jos pääsee kesätöihin...
Tos viel jotai siit Corollast mut kuvat on vähäsen huonoja...(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FIMAG0422.JPG%2Fsmall&hash=6a1cc0f331fb0a9fe888f774ac4bff1b346e3450)
Valitettavasti sai vähä hittii tänää Rajatorpalla...
Yksinkertaista.(miten saadaan maalit ikkunoista)
Leikattiin kaverin kanssa ikkunat pois ja tahtiin laminointimuovista uudet tilalle.
(kannattaaa jättää etuikkuna suht kokonaiseks et saa jotain muotoja.)
Kannattaa lämmittää ikkuna muotoonsa. :afro:
Rattaita odotellessa vähän mallaillaan..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg94.imageshack.us%2Fimg94%2F8282%2Fimg1125m.jpg&hash=83112f70f4264a913a52633509df86a4ff3e1668)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg62.imageshack.us%2Fimg62%2F5735%2Fimg1124y.jpg&hash=fcd2f3a18e2e9f995907b8be974b472cfd5a47db)
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 05.03.10 - klo: 17.38
Lainaus käyttäjältä: MaukaZ - 05.03.10 - klo: 16.51
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 05.03.10 - klo: 14.30
Mitä kaikkea pitäis dremelöidä TT-01:stä? Ajattelin kokeilla.
TT-01 on saatavilla countersteer kittejä:
http://myrcdrift.blogspot.com/2009/11/active-hobby-tt-01-countersteer-kit.html
Ja ei sen nykyään tartte olla pelkästään hihnavetonen, lähes jokaisen keppivetosen saa toimimaan myöskin countersteer tilaan.
-Maukka-
Onko tietoa mistä tollasen sais ostettua?
http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=7&products_id=1261
Ainakin tuolta näyttäisi löytyvän ja tuolta kannattaa myös katsella kaikkea muuta kivaa näihin driftereihin. :tongue:
-Maukka-
Lainaus käyttäjältä: MaukaZ - 08.03.10 - klo: 15.34
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 05.03.10 - klo: 17.38
Lainaus käyttäjältä: MaukaZ - 05.03.10 - klo: 16.51
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 05.03.10 - klo: 14.30
Mitä kaikkea pitäis dremelöidä TT-01:stä? Ajattelin kokeilla.
TT-01 on saatavilla countersteer kittejä:
http://myrcdrift.blogspot.com/2009/11/active-hobby-tt-01-countersteer-kit.html
Ja ei sen nykyään tartte olla pelkästään hihnavetonen, lähes jokaisen keppivetosen saa toimimaan myöskin countersteer tilaan.
-Maukka-
Onko tietoa mistä tollasen sais ostettua?
http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=7&products_id=1261
Ainakin tuolta näyttäisi löytyvän ja tuolta kannattaa myös katsella kaikkea muuta kivaa näihin driftereihin. :tongue:
-Maukka-
Ja noita tamiyan coutersteerkittejä saa myös www.rc-race-and-drift-japan.com
Tuli hätäpäissäni maalattua nuo mazdan lediumpioiden lasit hopeisiksi, milläköhän tuo spray lähtisi kivoiten pois harmaantamatta osia?
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 08.03.10 - klo: 19.23
Tuli hätäpäissäni maalattua nuo mazdan lediumpioiden lasit hopeisiksi, milläköhän tuo spray lähtisi kivoiten pois harmaantamatta osia?
polttis nitrolla tai kynsilakanpoistoaineella ja pumpulipuikolla, riippuu silti käytetystä maalista että lähteekö kuinka siististi... toki voit hioa hienolla ( yli 1000 ) hiekkaparilla ne maalit hittoon ja vedät kirkkaan lakan siihen hiotulle pinnalle, ei tule priimaa mutta...
Jepjep pitänee kokeilla nitroa ja sitä kynsilakanpostoainetta noihin jämäpaloihin ekana.
Perhana.. Ny on Sit rifterissä uus mylly.. mietin pitkään et "jumankeka.. laitetaan kumit suitsamaan oikein rivakasti" Nyt on sit missionissa kiinni Lipotechin 3,5t mylly.. pakko sanoa et hyvältä tuntuu :cheesy:
Morjensta..
Mie oon ajellu ihan huvikseni pari vuotta, vasta joku aika sitten kuulin ekaa kertaa countersteer paketeista ja tuli mieleen että onko se nyt sit sellanen systeemi että tulee vetojakauma esim 33front 66rear ??
onks se sit kuinka veikee ajella?
vois soveltaa omaa leluunki ihan testin vuoksi..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg697.imageshack.us%2Fimg697%2F1299%2Fdriftereit.jpg&hash=fb69db9e14e6774e4db3b8c68a86ee465062ce58) (http://img697.imageshack.us/i/driftereit.jpg/)
Nuo CS jutut muuttaa etu ja takapään välityksiä siten että käyttäytyy hieman enemmän kuin oikea takavetoinen. Tällä haetaan lähinnä sitä, että näyttää "oikeammalta" kuin perus 4x4 systeemillä.
Omaani on vielä jokunen osa tulematta, kyllä niitä onkin sitten saanut tilata niin suomesta, usasta kuin japanistakin :mrgreen:
Mutta mm. eteen uudet vetarit tuli jo. Jos nuo kääntyisi vähän enemmän.
Itse en ole laittanut vielä mitään muutoksia drifteriin.Mutta nyt ois tulossa vihreä pohjavalo.:mrgreen:.
Ja lähi aikoina tulossa uusi kori ja muutama akku lisää.
mites tämä countersteer juttu saisiko sopivaa countersteer osaa kyoshon tf-5 autoon? :huh:
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 12.03.10 - klo: 09.38
Nuo CS jutut muuttaa etu ja takapään välityksiä siten että käyttäytyy hieman enemmän kuin oikea takavetoinen. Tällä haetaan lähinnä sitä, että näyttää "oikeammalta" kuin perus 4x4 systeemillä.
Omaani on vielä jokunen osa tulematta, kyllä niitä onkin sitten saanut tilata niin suomesta, usasta kuin japanistakin :mrgreen:
Mutta mm. eteen uudet vetarit tuli jo. Jos nuo kääntyisi vähän enemmän.
Jepjep, menee kyl vähä soveltamishommiksi, katotaa jos sais kesäksi vaikka tilailtua osia..
Lainaus käyttäjältä: AMD - 12.03.10 - klo: 12.42
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 12.03.10 - klo: 09.38
Nuo CS jutut muuttaa etu ja takapään välityksiä siten että käyttäytyy hieman enemmän kuin oikea takavetoinen. Tällä haetaan lähinnä sitä, että näyttää "oikeammalta" kuin perus 4x4 systeemillä.
Omaani on vielä jokunen osa tulematta, kyllä niitä onkin sitten saanut tilata niin suomesta, usasta kuin japanistakin :mrgreen:
Mutta mm. eteen uudet vetarit tuli jo. Jos nuo kääntyisi vähän enemmän.
Jepjep, menee kyl vähä soveltamishommiksi, katotaa jos sais kesäksi vaikka tilailtua osia..
Jep, menee..
Tänään tuli asson 40t diffin ratas, eipä sekään mahdu paikalleen ilman "sovittamista" :cool:
Mut faktahan on se etä jos mitään ei tarvis sovitella niin elämä kävis tylsäks :D pieni asentaminen on aina paikallaan :P
PS. nyt on takapotku missioni :D
Laittakaa eri kokoiset renkaat eteen ja taakse, ehkä se helpoin ja nopein takaveto modi...
Lainaus käyttäjältä: AMD - 12.03.10 - klo: 01.42
Morjensta..
Mie oon ajellu ihan huvikseni pari vuotta, vasta joku aika sitten kuulin ekaa kertaa countersteer paketeista ja tuli mieleen että onko se nyt sit sellanen systeemi että tulee vetojakauma esim 33front 66rear ??
onks se sit kuinka veikee ajella?
vois soveltaa omaa leluunki ihan testin vuoksi..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg697.imageshack.us%2Fimg697%2F1299%2Fdriftereit.jpg&hash=fb69db9e14e6774e4db3b8c68a86ee465062ce58) (http://img697.imageshack.us/i/driftereit.jpg/)
MIkä toi auto oikeen on???
Joku Yokomo vai Hb tc vai x-ray????
:afro:
Joo kyl noi CS modit näyttää hyvältä!
MIten saa lisää ohjauskulmaa ku servo ei riitä???
Ei huvittais ostaa uutta servoo.... :afro: :huh:
No ensin tietenkin ohjaimesta säädetään ohjauksen rajat sopivaan kohtaan.
Sitten erilaisilla vipusuhteiden muutoksilla ja sieltä dremelöimällä mihin otaa kiinni...
Servohtan aikapitkälti kaikki kääntyy käsittääkseni aika saman verran.
CS ajamisesta.
Sen mitä tossa Espoon pikku radalla kävin kokeilemassa niin VAIKEETA ainakin alkuun...
Ei vanhat driftaus opit merkkaa mitään. Ihan kun pitäisi aloittaa ajoharjoittelut uudestaan.
Ehkä vähän isommalla radalla helpompi opiskella.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 13.03.10 - klo: 19.29
Lainaus käyttäjältä: AMD - 12.03.10 - klo: 01.42
Morjensta..
Mie oon ajellu ihan huvikseni pari vuotta, vasta joku aika sitten kuulin ekaa kertaa countersteer paketeista ja tuli mieleen että onko se nyt sit sellanen systeemi että tulee vetojakauma esim 33front 66rear ??
onks se sit kuinka veikee ajella?
vois soveltaa omaa leluunki ihan testin vuoksi..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg697.imageshack.us%2Fimg697%2F1299%2Fdriftereit.jpg&hash=fb69db9e14e6774e4db3b8c68a86ee465062ce58) (http://img697.imageshack.us/i/driftereit.jpg/)
MIkä toi auto oikeen on???
Joku Yokomo vai Hb tc vai x-ray????
:afro:
Tais olla tommonen:
Tamiya TRF416X, 5.5T harjaton motti ja 2.4GHz eurglen rattiohjain siinä,
7.4v 8Ah Li-po power :P
Hyvin ainakin toimii, paljo parempi ajaa kuin edelliset autoni..
(HBX TG-01 tai HSP EP-10) tosin tää maksoki enemmä ku noi yhteensä :P
Lainaus käyttäjältä: AMD - 14.03.10 - klo: 00.16
Tais olla tommonen:
Tamiya TRF416X, 5.5T harjaton motti ja 2.4GHz eurglen rattiohjain siinä,
7.4v 8Ah Li-po power :P
Jos nyt ei kuitenka sekoiteta markan kiinakopioita oikeisiin autoihin. Ja ei se ole X mallin kopio edes...
Mitä aito tamiyahan tuo on :huh: tai sitten mulla on huono näkö.
Joo ei se ero iso oo ulkonäöllisesti mut helposti huomattavissa kuitenkin.
No se nyt on sinneppäin kuiteskin :)
En sanonukkaa että on just toi vaan tarkotin lähinnä et sinneppäin, olis pitäny olla näköjää tarkempi ettei rahamiehet suutu.. :grin:
Lainaus käyttäjältä: Stilo - 14.03.10 - klo: 19.30
Lainaus käyttäjältä: AMD - 14.03.10 - klo: 00.16
Tais olla tommonen:
Tamiya TRF416X, 5.5T harjaton motti ja 2.4GHz eurglen rattiohjain siinä,
7.4v 8Ah Li-po power :P
Jos nyt ei kuitenka sekoiteta markan kiinakopioita oikeisiin autoihin. Ja ei se ole X mallin kopio edes...
Jopa Rovan kutsuu omaa Baja-kopiotaan Rovan Bajaksi eikä Hpi Bajaksi..
No sovitaan että on sitten vaikka HONGKONG TRF
:afro:
Mitäs mieltä jengit on noist hpin korisarjoist???
Ittellä työnalla tommonen...
Kaikki valot sun muut härpäkkeet sisustoja myöten tulossa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hpiracing.com%2Fgraphics%2Fparts%2F7128%2F7128_003m.jpg&hash=e77b51ef6f3019f7a1506a0f177368b5b7d09694) :afro:
todella style :evil:
Täs on setuppeja iha driftiin suunnitellusta autosta. Lähinnä mitkä eroo touringsäädöistä.
- etu caster palat 0°
- taka aurauspala 1°
- iskari öljyt 20, löysät jouset (vastaa tamiyan punasii)
- todella jäykkä runko
- paino vähän edes
- spooli takana, diffi edessä.
Auto on noil aika takavetosen tuntunen ja haastava ajaa.
Pitkää loiroo kevyel kaasul.
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 20.03.10 - klo: 20.07
- spooli takana, diffi edessä.
En ole aiemmin kuullut kenenkään käyttävän takana lukkoa ja edessä diffiä.
Onko todella noinpäin, vai pitikö olla toisinpäin?
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 20.03.10 - klo: 20.46
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 20.03.10 - klo: 20.07
- spooli takana, diffi edessä.
En ole aiemmin kuullut kenenkään käyttävän takana lukkoa ja edessä diffiä.
Onko todella noinpäin, vai pitikö olla toisinpäin?
Joo itekki piti tarkistaa manuaalista moneen kertaan.
Näin mennään tosiaan rapakon takana. näit kärryi aika paljon kisoissa.
Tossa Hpi Pro-D pelkästään driftiin suunnitellun kärryn manuaali, sivuilla 15 ja 16 jutskat.
http://www.hpiracing.co.jp/contents/customer/instructions/ep/pro-d.pdf
Pro-D kasataan manuaalin mukaan spooli taakse, mutta se ei sitä tarkoita että se olisi hyvä ajaa, eikä silläkään ole merkitystä millä setupeilla rapakon takana ajetaan. Pro-D kärsii muutenkin takapidon puutteesta joten spooli eteen rauhoittaa käytöstä kummasti ja autosta tulee tarkempi ja helpompi ajettava, kokeile ja ylläty :wink:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 21.03.10 - klo: 09.02
Pro-D kasataan manuaalin mukaan spooli taakse, mutta se ei sitä tarkoita että se olisi hyvä ajaa, eikä silläkään ole merkitystä millä setupeilla rapakon takana ajetaan. Pro-D kärsii muutenkin takapidon puutteesta joten spooli eteen rauhoittaa käytöstä kummasti ja autosta tulee tarkempi ja helpompi ajettava, kokeile ja ylläty :wink:
On toki kokeiltu kaikinpäin. Pidänkin toisinpäin sillonku jotain muuta ajaa ku driftii.
Yllä oli puhetta counterista, tää on yks keino lisää saada autosta takavetosen näkönen ja tuntunen ajaa.
Tosiaan ei muutu helpommaks vaan haastavammaks ajaa.
Joo mullaki on spooli takana ja diffi edes.
On paljon parempi riftaa ku vetää mukavan vähän enemän takaa...
:afro:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hpieurope.com%2Fshowimage.php%3FimgSrc%3D%2Fgraphics%2Fparts%2F88057%2F88057_01.jpg&hash=946bd9f3c86e986b23a9a94c1a40844d07a33cb4)
Cup Racerilla testille tänään, saas nähdä mitä tuosta tulee kun en ole ennen driftingiä koittanut.
Taka-akseli on lähes 100%:sti lukossa ja etupäässä on jonkin verran jäykistetty diffi (en tiedä mitkä mömmöt sisällä).
eikös se ole niin, että millä vaan autolla pystyy heittää perää jos osaa. esim. neliveto kirpulla
Melkein. Nikko ei heitä perää jäälläkään, koko auto heittää.
Joo, yleistymään päin tuntuu olevan tuo spooli takana, ainakin CS autoissa. Omassakin on näin.
Mistähän löytyis noita cs pulleyita hb cyclone tc???
:afro:
Ittellä tulos tc-d cs modilla ja spoolilla...
:afro:
Onkos kellään rifterin kori kiinni stealth mounteilla? Mites kyseinen systeemi oikein toimii? en ainakaan haulla löytänyt mitään. Jollain laittaa kuvaa?
Lainaus käyttäjältä: masazi - 28.03.10 - klo: 22.41
Onkos kellään rifterin kori kiinni stealth mounteilla? Mites kyseinen systeemi oikein toimii? en ainakaan haulla löytänyt mitään. Jollain laittaa kuvaa?
Hyvin toimii stealth mountit, pieni osuma ei haittaa mutta selkeästä kolarista pomppaa kori irti..
Tuossa näkyy miten tulee koritolpan päähän kiinni.
Ruuvataan klipsin reikään.
Toi litteä yläosa on kääntyvä ja se laitetaan kaksipuoleisella tarralla koriin kiinni..
Sitten siinä on toi joustava muovinen "koura" jolla kestää osat toisissaan kiinni..
Mulla on nykyään kaikki noin kiinni, tekee näköä TODELLA paljon..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rceasy.com%2Fch2%2Fwp-content%2Fuploads%2F2008%2F02%2Fstealthmount01.jpg&hash=e502638e23a7f6f2dde7ebbd606fafa707d15457)
Kiitti tiedosta, saakos noita mistään suomesta?
Ei.
Tollasesta ku www.genkidoridori.com tai www.rc-race-and-drift-japan.com löytyy noita stealth body mountteja halvalla...
Miten on pitäisköhän cs-driftaamisessa olla oma sarja???
Siis kisailijoille??? :afro:
Mitähän tuolta genkidorista tulis kaikkineen maksamaan toi stealth mountti setti?
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 29.03.10 - klo: 17.14
Miten on pitäisköhän cs-driftaamisessa olla oma sarja???
Siis kisailijoille??? :afro:
Kun ny eka olis ees jotai kisoja...
Lainaus käyttäjältä: masazi - 29.03.10 - klo: 14.22
Kiitti tiedosta, saakos noita mistään suomesta?
Kyllä muuten taitaa saada, mulla on yksi avattu pussi missä on kaikki tallella. YV:llä lisää jos vaihtokauppa 20€ seteliin/pankkisiirtoon kiinnostaa :wink:
Vikat CS osat cycloneen on tänään postissa :grin:
Kuivuis tie sen verran että pääsisi jo kokeilemaan oikeissa olosuhteissa...
ojalle tuli odotellessa ostettua nikko fast n furious 1:10 350z mihin tuli mukana oikein driftausrenkaatkin. Kyllähän sen ympäri senkin saa, mutta onhan se aika hankala ajaa kun on kaasussa 2 asentoa ja ohjauksessa 3 :D
Nuo nikot pitäisi kyllä jollain lailla kieltää, ajoaika akulla sen 10-15min ja latausaika 4-5 TUNTIA!
Olisikohan herra nikolla aika pikkuhiljaa panostaa akku ja laturiteknologiaan...
Sitte valothan kannaattaa kanssa laittaa jos ei vielä ole, taas on siistimpi laite..
Mullakin piti olla vielä 1paketti noit stealth mountteja, muttei ollutkaan..
Valomoduuleita ledeineen olis viel 2settiä näköjänsä...
Lainaus käyttäjältä: masazi - 29.03.10 - klo: 17.52
Mitähän tuolta genkidorista tulis kaikkineen maksamaan toi stealth mountti setti?
Jotain 7 dollarii plus postit... :afro: :afro:
Ekat ajot CS hiluilla takana takkaa ympäri, ja on kyllä todellakin ihan erilainen ajaa.
Mutkaan voi mennä sisään jo ovi edellä, ja saa kyllä todellakin vastaohjata verrattuna normi 4x4.
Ei muutakun kelejä odottelemaan että pääsee asfaltille..
Ja välitykset siis nyt on 15/40t eteen ja 23/33 taakse
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 30.03.10 - klo: 20.22
Lainaus käyttäjältä: masazi - 29.03.10 - klo: 17.52
Mitähän tuolta genkidorista tulis kaikkineen maksamaan toi stealth mountti setti?
Jotain 7 dollarii plus postit... :afro: :afro:
Aika halvalla saat, kun niiden sivuilla hinta on jotain ihan toista...
Stealt Mount Genkidoridorissa:
ABC Hobby Stealth Body Mount Set - €12.28
Ja postit:
Zone Rates (Shipping to FI (100.00gram(s))) - €7.56
Eli yhteensä 19,84 euroa.
Nojoo, mä ajattelin että joku osaisi ihan itse katsoa hinnan kun paikkakin on kerrottu...
Mut onneksi isosuo pelastaa uusavuttomat!
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 01.04.10 - klo: 09.04
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 30.03.10 - klo: 20.22
Lainaus käyttäjältä: masazi - 29.03.10 - klo: 17.52
Mitähän tuolta genkidorista tulis kaikkineen maksamaan toi stealth mountti setti?
Jotain 7 dollarii plus postit... :afro: :afro:
Aika halvalla saat, kun niiden sivuilla hinta on jotain ihan toista...
Sori! En oo käyny doridorissa iha hetkeen ja joskus oli tosiaan vaan 7e...
Tietääkö mitä tapahtuu jos laittaa ton hpi D-boxin cs vehkeeseen??? :afro:
Niin kuin pitääkin tapahtua... se vastaohjaa jos kuski on niin jumissa ettei itse käännä rattia kun kuuluu.
Aivan turha laite mun mielestä, ei mitään järkeä ostaa, eihän sitä opi ajamaan muuten ikinä.
Vaikeaahan tämä aloittelu on, mutta en aio itseäni huijata millään "apuvälineillä".
On ollut hieno huomata kun joskus onnistuu pienemmässäkin tilassa ilman mitään gyroja tms.
En mäkää noista gyroista perusta mutta uteliaisuudesta kysyin. :afro:
Jep jep...
Ei näissä autoissa tarvitse ESP:tä tai Traction Controll:ia...
Toni :evil:
Nyt olisi tt-01 vailla noparia ja moottoria.Olen katsellut tuota speed passionin drift master comboa ja se vaikuttaisi muuten hyvältä,mutta ainakin vanhojen keskustelujen perusteella kannattaisi ostaa suoraan sensorillinen versio.Joku mainitsi,että lrp:n combot menee samoihin hintaluokkiin tuon sp:n kanssa(kylläkin aika vanha keskustelu).Löytyisiköhän tuohon hintaan suht hyvää comboa esim. lrp:ltä?
Itse en löytänyt,mutta myykö joku suomessa esim. mitään lrp:n comboja?Ja itellä on 5000mAh 2s lipo,että niitä pitäisi tukea.
Kiitos vastaajille.Ensimmäinen auto ja apu olisi tarpeen.
itse olen ollut tyytyväinen speedpassioniin eikä tässä driftaamisessa niinkään sensorille ole tarvis maksaa aika paljon enemmän kun esim tämä setti. kone sensorillinen ja nopari sensoriton toimii yhdessä hyvin kokemusta
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Harjattomat-moottorit-ja-roottorit/Speed-Passion-Competition-30-85R-108315 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Harjattomat-moottorit-ja-roottorit/Speed-Passion-Competition-30-85R-108315)
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Exige-20-Brushless-ESC-103401 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Exige-20-Brushless-ESC-103401)
Kyllä toi SP D-masteri on hyvä ainaskin itselle on riittäny. Välillä se potkasee taakse lähdössä, johtuen sensorittomuudesta, mut ei se menoa haittaa jollei mitään "tärkeetä" kisaa aja.
Speed Passion:in säätimien mukana tulee hyvä ja kätevä
ohjelmointikapula, jolla säädin on helppo ja nopea ohjelmoida.
Toni
Tarkoitus ei tosiaa oo mitää kisoja ajaa,et iha huvin vuoks vaa mennää.Täytyypi tutustuu toho sp:n comboo enemmä.
Tämmösellä reenaillaan luisua
http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/Xray%20T2007/KuvaPyloni194.jpg
Ja tuollasilla ajellaan sitten pyhisin :cheesy:
http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/Xray%20T2007/KuvaPyloni211.jpg
http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/Xray%20T2007/KuvaPyloni209.jpg
http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/Xray%20T2007/KuvaPyloni210.jpg
Ekat CS:ät asfaltilla takana ja kyllä oli liukasta!
Saa tosiaan opetella ajamaan erilailla, kun ei suoraankaan enää pääse.
Hillitysti kaasua ja vastaohjauksella vähän suuntaa.
Vähän kaipaisi jopa lisää pitoa taakse.
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 06.04.10 - klo: 12.25
Ekat CS:ät asfaltilla takana ja kyllä oli liukasta!
Saa tosiaan opetella ajamaan erilailla, kun ei suoraankaan enää pääse.
Hillitysti kaasua ja vastaohjauksella vähän suuntaa.
Vähän kaipaisi jopa lisää pitoa taakse.
Etkai vetänyt t-drifteillä asvaltilla? Ne ei mun mielestä soveltunut oikein muualle kun matolle, kokeile jotain asvaltille tarkoitettuja drifti kumeja, esim. hpi:n a-type ja b-type. Tosin nuo sitten kerää vauhtia jo ihan eri tavalla ja sitä kautta ehkä hieman vaikeutuu ajaminen.
Tai oikeastaan, tuohon cs eli takaveto hommaan voisi sopia Shimizut parhaiten ulkona, "nelikolla" ne puski, mutta kun sai perän alta niin meni aikas hyvin.
Juu kyllä tohon rengashommaan pitää paneutua kunhan tietää missä alkaa käydä enemmänkin ajamassa.
Nuo t driftit on kyllä tälle setupille ja asfaltille liian liukkaat.
Miten negatiivinen camber vaikuttaa ajettavuuteen edessä tai takana? Miten kannattaa säätää?
Se riippuu driftirenkaista, yokomon yksiosaiset driftirenkaat (eli ne missä on kumireunat ja muovinen kulutuspala keskellä) niin camberin lisääminen/vähentäminen lisää pitoa, 0-asteella vähiten pitoa.
Muilla renkailla vaikutus pitäisi olla päinvastainen, joskin pienellä kulmalla voi tulla sivuttaispitoa lisää.
Itse ainakin käytin 1-2 astetta, jolloin rengas kuluu tasaisesti, tämä on tärkeämpää asvaltilla ajettaessa, ettei joudu kokoaikaa renkaita uusimaan tai sitten vaan lisää aina kulmaa, kun rengas on kulunut "0-camberiin".
Tässä (http://www.hudy.net/xhudy/showfile.php?file_id=439&crt=eed5af6add95a9a6f1252739b1ad8c24) olisi teoria paketti, englannin kielellä kylläkin, mutta siitä selviää aika paljon eri säätöjen vaikutuksia.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 08.04.10 - klo: 16.34
Se riippuu driftirenkaista, yokomon yksiosaiset driftirenkaat (eli ne missä on kumireunat ja muovinen kulutuspala keskellä) niin camberin lisääminen/vähentäminen lisää pitoa, 0-asteella vähiten pitoa.
Muilla renkailla vaikutus pitäisi olla päinvastainen, joskin pienellä kulmalla voi tulla sivuttaispitoa lisää.
Itse ainakin käytin 1-2 astetta, jolloin rengas kuluu tasaisesti, tämä on tärkeämpää asvaltilla ajettaessa, ettei joudu kokoaikaa renkaita uusimaan tai sitten vaan lisää aina kulmaa, kun rengas on kulunut "0-camberiin".
Tässä (http://www.hudy.net/xhudy/showfile.php?file_id=439&crt=eed5af6add95a9a6f1252739b1ad8c24) olisi teoria paketti, englannin kielellä kylläkin, mutta siitä selviää aika paljon eri säätöjen vaikutuksia.
Kiitosta, nyt selvisi tämäkin. Ostin uudet iskarit tt-01:seen mutta vielä tartteis öljyt. Noitakin niin monta, eli mitä viskositeettiä valitsen? Vehje on siis pääasiassa driftaukeen.
itse laittaisin taakse jotain 30-35 ja eteen 40-45.itsellä om hyvin driftannu noilla öljyillä.
Itsellä ölyt on etu- ja takapäässä nelivitoset.. Tosin takana on tehty jousitus niin jäykäksi, ettei paljon elä. Lähtee kivasti alta :cool:
Josta tulikin mieleen, että tänä aamuna tuli sitten vetäistyä ekat ulkoriftinkit paikallisen Citymarketin parkkipaikalla. Hyvin meni siihen asti kunnes löysin kaivonkannen ja aika ilosesti pomppas otettiin ilmaa kuten Juri Gagarin konsanaan. Tuloksena hyvin silppuuntunut retro kori ja vasemman puolen tukivarret, edestä ja takaa : :roll:
Kesä, kärpäset, pari olutta ja Driftinkiä baden-baden tuolista :roll:
Tässä oma tt-01 drifteri. Tuli tänään koitettua vähän asfaltilla luisuttelua.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg684.imageshack.us%2Fimg684%2F2788%2Fimg0826s.jpg&hash=516484686a5d1a2b4335e6ac5fd32bb4f3fbd8e1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg100.imageshack.us%2Fimg100%2F3158%2Fimg0827rz.jpg&hash=5a041920ae6c865814a7919856fdd019d2b785c3)
NÄTTI
Ihan asiallinen drifteri.
Minkäslaiset diffit kannattaa driftaukseen laittaa? Spooli edessä vai takana? Itse aattelin one way eteen ja spooli taakse.
Lainaus käyttäjältä: juust0_ - 14.04.10 - klo: 21.04
Minkäslaiset diffit kannattaa driftaukseen laittaa? Spooli edessä vai takana? Itse aattelin one way eteen ja spooli taakse.
Pari sivuu taakseppäi oli ainaki juttuu noista..
Ite dikkaan kans onewaystä eessä ja käytellä "känkkää"
Helpoin ja ehkäpä nopein ajaa on diffi takana ja spooli eessä,
mut driftailussahan menee tietenki TYYLI ja FIILIS etusijalle =)
Spoolilla takana saa pikkase enemmä takavetosen tuntusen ja lisää loiroo,
jos tuntuu liia lipsulta ni diffillä saat taakse vähä lisää pitoo.
LainaaTässä oma tt-01 drifteri. Tuli tänään koitettua vähän asfaltilla luisuttelua.
Todella hieno auto! :mrgreen:
(Olisipa minulla tuommonen) :grin:
Mistä olet hommanut tuon kopan?
Lainaus käyttäjältä: jokunimi - 14.04.10 - klo: 22.02
LainaaTässä oma tt-01 drifteri. Tuli tänään koitettua vähän asfaltilla luisuttelua.
Todella hieno auto! :mrgreen:
(Olisipa minulla tuommonen) :grin:
Mistä olet hommanut tuon kopan?
Koppa tuli tt-01:sen mukana. Silvia s15 tarkalleen.
Nyt rupee oleen isoin kori projektini valmis... :grin:
Eli kyseessä on hpin 190mm mazda rx7 johon hommasin ton aerobody-kitin, molemmat hpin bodytunetkitit, Yokomon bucetit, yokomo
top seacret s15 siiven, 2 yeah racingin valosarjaa, tamiyan sisustan ja avautuvan taka-boksin.
Kuvia tulee kun saan käsiini kameran.... :afro:
Tiet sulanneet ja lunta ei näy missään :angel:
LainaaKoppa tuli tt-01:sen mukana. Silvia s15 tarkalleen.
Jostain pakko saada tuo koppa ja renkaita niin ajamaan. :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: jokunimi - 18.04.10 - klo: 21.28
Tiet sulanneet ja lunta ei näy missään :angel:
LainaaKoppa tuli tt-01:sen mukana. Silvia s15 tarkalleen.
Jostain pakko saada tuo koppa ja renkaita niin ajamaan. :mrgreen:
http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve00023_31 (http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve00023_31)
n. 15€ posteineen.
ei oo muuten hinnalla pilattu! huomenna tulee harjaton paketti postiin... sit ajetaan ja kovaa
Noista r2hobbiesin "kopio" koreista sen verran, et noi valoumpiot joko käyvät koriin tai sitten eivät ja halkeilevat paljon herkemmin kuin "aidot" Tamiyan, Hpi:n, Yokomon ja jne. korit. Tämä ei ole mutua, vaan ihan omakohtaisia kokemuksia on parista eri korista.
jee tänään tuli harjaton postiin ja laitettu kiinni. enää puuttuu vaan akku ja laturikaapeli
Voinko kytkeä tälläisen (http://www.rcmart.com/catalog/rc-light-yeah-racing-dark-drifter-6slots-lights-lk0002-p-25457.html) suoraan vastariin kiinni vai laitanko ihan erikseen 4x 1.5v patteria ja kytkimen väliin?
suosittelisin että laitat siihen jonkun vastaanottimen paristokotelon erikseen, että ajoaika ei kärsi
En ole varma mitä ledejä tuossa on käytössä, mutta normaali virta superkirkkaalle ledille on 20mA, tavalliselle riittää vähempikin. Jos tuossa setissä palaa 8 lediä samaan aikaan, menee 160mA. Ja jos ajatellaan että ajoaika autolla on vaikka 15min, niin siinä ajassa nuo ledit vievät vain 40mAh, joten tällä ei käytännössä ole mitään vaikutusta ajoaikaan.
tietaakö kukaan miten drifterin vanteisiin voi vaihtaa ``kumit``
Hahaa! Kävimpä ajamassa tf-5:sella ensimmäiset ajot! :mrgreen: :mrgreen:
Huomenna drifting renkaita ostamaan!
Ajo ratana oli pieni pyörä tie :undecided: mutta auto toimi vaikka ojan penkassa käytiin.
Onko Ylivieskan seudulla ratoja tai ajajia?
Pistetäänpä assosta kuva tännekkin, pitäis tuosta ruveta jalostamaan drifteriä.
Autohan on TC3 ft, edessä on oneway... muuta siinä sitten ei oikeastaan ihmeellistä olekkaan.
SpeedPassionin 9.5T + Turnigyn 35A setillä liikahtelee.
Kori tarvis vaihtaa johonkin sexympään ja drifti kumitkin tarvis varmaan hommata :shocked:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi168.photobucket.com%2Falbums%2Fu178%2F_JTL_%2FDSC03289.jpg&hash=e3babf2d72284e93e2e2e1d71ccbf3b04b8d743a)
Lainaus käyttäjältä: nosi - 22.04.10 - klo: 18.25
tietaakö kukaan miten drifterin vanteisiin voi vaihtaa ``kumit``
Ihan samalla tavalla ne vaihtuu kun normaalit renkaatkin.
Se että ne on aikas kovat, niin niitä kannattaa lämmittää ensin, niin tulee helpommin vanteelta pois, sama homma kun laittaa uusia, lämmittää renkaat että ne hieman pehmenee niin menee helpolla paikalleen.
Tässäpä ois oma TT-01 drifteri. Pääs pölyyntymään kesäkauden avajaisissa tänään kuopion prisman parkissa, hauskaa oli. Paitsi kun pamautin aurausvittaan(vika kuva). Noh, onpa tuo kori muutenki kärsiny kuhan oppii olemaan ajamatta seinästä seinään nii ostan uuden. Autoon on vaihettu alukeppi, kuulalaakerit ja itse tehty lukko edessä. Sähköt on hpi:lta jotain perus kuraa. Päivitän kaikki sähköt, kun rahatilanne periksi antaa. Ainii, uudet kumitkin pitäis ostella, alkaa kohta olemaan vanteilla pelkästään :D.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi911.photobucket.com%2Falbums%2Fac317%2FJarkkokunkku%2FTT-01%2FIMG_3888.jpg&hash=39eae81d3ff1de0867a8568b81709e5146b36eb3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi911.photobucket.com%2Falbums%2Fac317%2FJarkkokunkku%2FTT-01%2FIMG_3885.jpg&hash=bea75ddb0ea9dd46827e6b4136c9034f6df5edc6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi911.photobucket.com%2Falbums%2Fac317%2FJarkkokunkku%2FTT-01%2FIMG_3887.jpg&hash=0c5219bb946555955198239416e3cf1d10dc391b)
Vähän kävin kanssa CS:ää kurvailemassa, ja kivasti alkaa kurvailu sujumaan.
Pitkää sladia menee kivasti vastaohjaten ja pikku kaheksikkokin alkaa pikkuhlijaa sujua.
Onhan tuo hieman erikoinen ajaa kun ei suoraa edes pääse :D
Minkäslaisia välityksiä kannattas käyttää driftailussa?
Tällä hetkellä 74/18 ja pienempään ei ainakaan voi vaihtaa.
Yllättävän hidas tuo ainakin on ja pitoja *vielä* liikaa :tongue:
onhan normaalia että renkaat kuluu 30 min ajossa lähes kokonaan kuviottomaksi asfaltilla
Ihan normaalia, asfaltti syö renkaita aika nopeasti. Rengas käytännössä sutii jatkuvasti ja asfaltti on karkeaa joten renkaita kannattaa hommata pulkallinen jos paljon driftailee assulla :wink:
Välitykset löytyy parhaiten kokeilemalla, riippuu niin paljon autosta ja koneesta. Muistaakseni omassa oli kokonaisvälitys jossain 7-8 paikkeilla ja koneena 4000kv kone.
Olipa hauskaa tänään, laitoin kumeihin teflonteippiä ja riftailin sisällä :grin:
Ei noilla "kisa" slikseillä saanut autoa mitenkään liitoon, eikä vielä ole niitä drifting nakkeja osunut kohalle.
Vähän saa varmaan muutella välityksiä, jos itellä on 4,2. (vai mitä se nyt oli)
Mitäs mieltä muuten ihmeiset on spoolin ja oneWayn käytöstä, siis jos takana on spooli niin kannattaako edessä käyttää diffiä vai oneWaytä?
1/1 autot itellä on melkein kaikki ollut takatuuppeja, niin luonnollista se tuupin kaltaisuus olis näissäkin :grin:
(emmehän toki driftaile liikenteessä)
Mulla on takana spooli ja edessä vakio kuuladiffi.
Ei muutakun CS kikkareet tilaukseen niin menee enemmän perä edellä, kun nelivedon tyylisesti kylki edellä..
Välityksillä ei niinpaljoa ole väliä kun sutii kumminkin kokoajan, kunhan kaasulla pystyy vaan vielä sopivassa vauhdissa vähän hallitsemaan luisua. Riippuu siis missä ajaa.
Hyvä yritys oli saada pienellä välityksellä sutimaan noilla pitävämmillä kumeilla.
Asvaltilla taitaa mun suimiset tapahtua, ei oikein mitään muuta paikkaa missä tuolla suttais.
Saiskohan näihin muuten jotenkin siirrettyä enemmän vetoa taakse, jos sais jotenkin verien välityksia vaihdettua tms?
Ilmeisesti näissä veto menee kumminkin aika 50/50, jos tuon sais jotenkin muutettua vaikka 60/40 niin sais enemmän menemään sen perän eellä...
meinaatko silleen että etuveto vaan avittaisi ettei spinnaa????
Lainaus käyttäjältä: Jarzanza - 27.04.10 - klo: 11.15
Hyvä yritys oli saada pienellä välityksellä sutimaan noilla pitävämmillä kumeilla.
Asvaltilla taitaa mun suimiset tapahtua, ei oikein mitään muuta paikkaa missä tuolla suttais.
Saiskohan näihin muuten jotenkin siirrettyä enemmän vetoa taakse, jos sais jotenkin verien välityksia vaihdettua tms?
Ilmeisesti näissä veto menee kumminkin aika 50/50, jos tuon sais jotenkin muutettua vaikka 60/40 niin sais enemmän menemään sen perän eellä...
Eli siis Counter Steer setuppia.
Lainaus käyttäjältä: maironi - 27.04.10 - klo: 11.24
meinaatko silleen että etuveto vaan avittaisi ettei spinnaa????
Niin no, jos tuosta ottaa kepin pois välistä, niin eihän se pysy lapasessa pelkkänä takavetona.
Eli siis juu eteen vaan pikkasen vetoa että se pysyy kumminkin oikeessa suunnassa.
Eikös tuo CS systeemi yleensä tarkoita vaan tuota gyroa?
Ei gyroa, vaan tosiaan auton voimansiirtoon laitetaan ns overdrive:a, eli takapäähän pidempi välitys kuin eteen auton hihnapyöriä muuttamalla. Auton takarenkaat siis pyörivät enemmän kuin eturenkaat. Tästä seuraa aidomman näköinen käytös vastaohjauksineen.
Esim tässä videossa näkyy mitkä välityssuhteet autoon laitettu http://www.youtube.com/watch?v=jfAUTE5x_jk
Lainaus käyttäjältä: ripa_k - 27.04.10 - klo: 15.59
Ei gyroa, vaan tosiaan auton voimansiirtoon laitetaan ns overdrive:a, eli takapäähän pidempi välitys kuin eteen auton hihnapyöriä muuttamalla. Auton takarenkaat siis pyörivät enemmän kuin eturenkaat. Tästä seuraa aidomman näköinen käytös vastaohjauksineen.
Esim tässä videossa näkyy mitkä välityssuhteet autoon laitettu http://www.youtube.com/watch?v=jfAUTE5x_jk
No selkispähän tämäkin sitten, kiitos vinkistä. :grin:
Löytyi linkkiä DIY asennuksiinkin, mutta näköjään vaan hihnavetoisille.
E: eipä noita rattaita oikein keppivetosiin olekkaan ihan joka nurkan takana. Yokomoon löysin jotain CS settejä, mutta assoon ei osunut.
Eikös se helpoin ole laittaa taakse isommat renkaat... oli vetotapa mikä tahansa.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 27.04.10 - klo: 21.04
Eikös se helpoin ole laittaa taakse isommat renkaat... oli vetotapa mikä tahansa.
No mutta, sehän olis liian helppoa.
Kattelin aikasempi postauksia, että jollain näin olikin, mutta ei se oikein omaan makuun käy :roll:
Kait se on jostain vaan ruvettava ite tuommosia sorvaamaan :laugh:
Tässä videossa kaksi autoa, etummaisessa on tehty CS modit, taaemmassa ei.
Ooppelijanne: Eipä näy videota.
ny on taas kerran maalattu uus "kori" drifteriin...
saa nähdä miltä tuo näyttää kun mennään kylkimyyryä!!!
Eli siis CS:n kilpanuppi
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh6.ggpht.com%2F_oc_wnd-aNRc%2FS9g4-cF8N5I%2FAAAAAAAABW4%2Fo_CImSHIwzI%2Fs512%2F2010-04-28%252016.29.02.jpg&hash=9a99ae1fb5ebd73a5ba17ebef2665e7c23fb4c02)
No nyt on kyllä miehekäs drifteri, tahtoo tuommosen.
Tosiaan lisätäämpä se videolinkkikin :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=jbw_y9g-OPc
Lainaus käyttäjältä: Larsss - 28.04.10 - klo: 18.10
ny on taas kerran maalattu uus "kori" drifteriin...
saa nähdä miltä tuo näyttää kun mennään kylkimyyryä!!!
Eli siis CS:n kilpanuppi
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh6.ggpht.com%2F_oc_wnd-aNRc%2FS9g4-cF8N5I%2FAAAAAAAABW4%2Fo_CImSHIwzI%2Fs512%2F2010-04-28%252016.29.02.jpg&hash=9a99ae1fb5ebd73a5ba17ebef2665e7c23fb4c02)
mistä noita saa
Hiiiiiiiiiiiiieeeno!
Toni :grin:
Lainaa
mistä noita saa
www.medasec.com
Ei taida suoraan sivuilta löytyä, joten maililla noita voi tilailla.
Todellakin jotain erilaista! Heh, postaa videota...
rcmartista vielä säädettävällä off-setillä aluvanteet
http://www.rcmart.com/catalog/rc-road-rims-topcad-tmpt0101gu-alloy-8hole-wheel-p-28194.html?cPath=35_899
Lainaus käyttäjältä: ripa_k - 27.04.10 - klo: 15.59
Ei gyroa, vaan tosiaan auton voimansiirtoon laitetaan ns overdrive:a, eli takapäähän pidempi välitys kuin eteen auton hihnapyöriä muuttamalla. Auton takarenkaat siis pyörivät enemmän kuin eturenkaat. Tästä seuraa aidomman näköinen käytös vastaohjauksineen.
Esim tässä videossa näkyy mitkä välityssuhteet autoon laitettu http://www.youtube.com/watch?v=jfAUTE5x_jk
Mulla on sama setuppi kun videon autossa. Melkein kaipaisi vielä onewaytä eteen, helpottuisi perän puolelta toiselle heitto.
Melkein pitäisi eturenkaillekkin jostain vielä löytää lisää kääntyvyyttä :mrgreen:
Ja wappuja driftikansalle!
Eilen ostin käytetyn hpi pro-dn. Nyt rupee driftaaminen onnistuu paremmin ku auto kestää tehoa enemmän ku e10. Kuvia tulee ku ehtii. :afro:
Apua! En löydä vara osia! :huh:
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 01.05.10 - klo: 13.46
Apua! En löydä vara osia! :huh:
Katsoitko kirjoituspöydän laatikosta jo? :mrgreen: Ei vaiskaan, koita rcmart tai liquidrc, luulis jommasta kummasta löytyvän.
Lainaus käyttäjältä: wilmo - 01.05.10 - klo: 13.49
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 01.05.10 - klo: 13.46
Apua! En löydä vara osia! :huh:
Katsoitko kirjoituspöydän laatikosta jo? :mrgreen: Ei vaiskaan, koita rcmart tai liquidrc, luulis jommasta kummasta löytyvän.
Tai sitten voit katsoa manuaalista varaosan tuotekoodin ja hakea sillä ebaysta. Jos manuaali on hukassa niin sen voit ladata täältä: http://www.hpiracing.co.jp/contents/customer/instructions/ep/pro-d.pdf
Osaluettelo löytyy tuolta sivuiltakin (http://www.hpiracing.co.jp/contents/kits/pro-d/sp.html) tosin itellä ei japani taivu niin paljoa että osaisin tuosta lukea. :angel:
Lainaus käyttäjältä: wilmo - 01.05.10 - klo: 13.49
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 01.05.10 - klo: 13.46
Apua! En löydä vara osia! :huh:
Katsoitko kirjoituspöydän laatikosta jo? :mrgreen: Ei vaiskaan, koita rcmart tai liquidrc, luulis jommasta kummasta löytyvän.
Joo ei tärpänny kummastakaan. katoin jo :afro:
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 01.05.10 - klo: 16.16
Lainaus käyttäjältä: wilmo - 01.05.10 - klo: 13.49
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 01.05.10 - klo: 13.46
Apua! En löydä vara osia! :huh:
Katsoitko kirjoituspöydän laatikosta jo? :mrgreen: Ei vaiskaan, koita rcmart tai liquidrc, luulis jommasta kummasta löytyvän.
Joo ei tärpänny kummastakaan. katoin jo :afro:
Siihen autoon löytyy aika huonosti osia, Googlesta hakemalla vara-osanumerolla tärppää. Pääasiassa japanin kaupoista löytyy osia.
Mitä osia olet vailla? Voin katsoa jos jostain niiltä sivuilta löytyisi mistä itse osia olen ostellut jos muistan vielä kaupat :D
Lainaus käyttäjältä: Janos - 01.05.10 - klo: 16.47
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 01.05.10 - klo: 16.16
Lainaus käyttäjältä: wilmo - 01.05.10 - klo: 13.49
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 01.05.10 - klo: 13.46
Apua! En löydä vara osia! :huh:
Katsoitko kirjoituspöydän laatikosta jo? :mrgreen: Ei vaiskaan, koita rcmart tai liquidrc, luulis jommasta kummasta löytyvän.
Joo ei tärpänny kummastakaan. katoin jo :afro:
Siihen autoon löytyy aika huonosti osia, Googlesta hakemalla vara-osanumerolla tärppää. Pääasiassa japanin kaupoista löytyy osia.
Mitä osia olet vailla? Voin katsoa jos jostain niiltä sivuilta löytyisi mistä itse osia olen ostellut jos muistan vielä kaupat :D
En mitään vielä mutta ei oikeen löydy. :grin:
Osaisko kukaan auttaa cs settupissa. :huh: :afro:
Moro
pistetääs nyt kuvaa omasta rifteristä:
Elikkäs Silvia s15 kyseessä.
Saiskohan tuollasesta (http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=2_131&products_id=16536) värkättyä assoon CS settiä?
Joku voisi valaista hieman, kun ei googlen helvetillinen hakukaan suostunut avittamaan asson CS stupin kanssa.
mitkä olis hyvät renkaat asfaltilla driftaukseen? autossa oli kiinni tamiya super driftit ja luisti liikaa.
Lainaus käyttäjältä: Jarzanza - 03.05.10 - klo: 22.33
Saiskohan tuollasesta (http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=2_131&products_id=16536) värkättyä assoon CS settiä?
Joku voisi valaista hieman, kun ei googlen helvetillinen hakukaan suostunut avittamaan asson CS stupin kanssa.
Vastaan itselleni: tämä (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_128&products_id=1731) olis varmaan se oikeampi valinta, tosin ei tuokaan menis ilman muokkausta.
Tommosen askartelin. Maalaus ei oikein onnistunut mutta tarroillahan saa kivasti peitettyä virheitä. :tongue:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsampomies.divxfinland.org%2Fmustang%2Fdatsun_pieni.JPG&hash=48cb80cb0753885fcf89d12279b463740e2f28ce)
oiski mulla tollattii. :shocked:
tässähän tää nyt ois.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi8.aijaa.com%2Fb%2F00123%2F6181907.jpg&hash=ea2b027a9d2eaf63d3f6bde77d0e3eefd6f552eb) (http://www.aijaa.com/v.php?i=6181907.jpg)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi3.aijaa.com%2Fb%2F00640%2F6181921.jpg&hash=2e275d0cc7a07cbb6b2c3379cf87bcf243d05599) (http://www.aijaa.com/v.php?i=6181921.jpg)
hyhhyh ku on karmeen mallinen kori, hirvee wheelgäppi :E
menee se paremman puutteessa.. :grin:
Taitaa olla Keravalta kun perä noin pystyssä :-)
No läppä vaan.
Sopivasti enemmän 'offsettiä' vannevalinnassa ja koria alemmas ainakin takaa niin rengas aukko pienenee.
Tässä muutama kuva miten olen toteuttanut tuon 'counter steering:in' vaatimat muutokset ohjauksessa.
Ohjauskulmaa lisätty jonkin verran....
....poistamalla C ja ohjaus paloista tavaraa jotta kääntyy enemmän....
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2FIMG_1603.JPG%2F_smaller.jpg&hash=53e3e04502a3f76fc1d52f5ffb554fbf9bc1eb54)
...ja siirtämällä 'raidetankoa' lähemmäs akselia...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2FIMG_1618.JPG%2F_smaller.jpg&hash=a1144b8069f8dcc614af2c57446d1ae1006be62e)
Ackerman kulma on melkein nollassa, eli molemmat pyörät ovat samassa linjassa vaikka ohjaus käännetty 'tappiin'....
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2FIMG_1615.JPG%2F_smaller.jpg&hash=27fad143218fbd4bd34bb20f5c4460b7c61cd237)
...lisäämällä 'spacereit' ohjaus vipujen väliin...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2FIMG_1601.JPG%2F_smaller.jpg&hash=919f6b206e3bd4ca8e0b0e72d917868d19d70fe0)
...enemmänkin olisi saannut olla mutta sen jälkeen linkinpäät ottavat kiinni etu hihnapyörään (joka on vaihdettu suurempaan)...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2FIMG_1619.JPG%2F_smaller.jpg&hash=27145cc2e3101fa709c8849966b52e8f81a0a393)
Tästä näkee eron etu ja taka hihnapyörän koossa koneen päässä....sen lisäksi takana on pienin hinapyörä jonka löysin ja edessä suurin...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2FIMG_1606.JPG%2F_smaller.jpg&hash=2456ccc5df47c982b3ce09f8ae1a6172d829d7d9)
Kuvat lopusta laitteesta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2FIMG_1605.JPG%2F_smaller.jpg&hash=615002ff9f7227d6f253348dc341e1b49acdfba4)
Treenikoppa päällä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2FIMG_1609.JPG%2F_smaller.jpg&hash=f3a7c2a0612dd3f80fdda9856062cb475794a51c)
Lainaus käyttäjältä: kenne - 10.05.10 - klo: 18.25
Taitaa olla Keravalta kun perä noin pystyssä :-)
No läppä vaan.
Sopivasti enemmän 'offsettiä' vannevalinnassa ja koria alemmas ainakin takaa niin rengas aukko pienenee.
usko tai älä,mutta kori on tällä hetkellä suorassa.helmoista otin jo noin 4mm tavaraa pois.
ei kuvissa näyttänyt nuo kaaret noin isoilta,kun koria tilasin.
nooh,toisella kertaa sitten.
vai keravalta :cheesy:
Jos mahdollista niin lokasuojan kaaret kannattaa leikata renkaiden mukaan, ei tehtaalla tehdyn leikkausviivan mukaan.
Jos muhun viittaat,niin kori oli tosiaan valmiiksi leikattu.
Sain ekan kunnon rifteri rojektin alkuun ja tarkoituksena tehdä tarpeeksi tehokas countersteer drifteri... :grin: :grin:
Eli:[img]http://fla2h.kuvat.fi/kuvat/HPIM3688.JPG/small/img]
[img]http://fla2h.kuvat.fi/kuvat/HPIM3689.JPG/small/img]
[img]http://fla2h.kuvat.fi/kuvat/HPIM3691.JPG/small/img]
[img]http://fla2h.kuvat.fi/kuvat/HPIM3695.JPG/small/img]
[img]http://fla2h.kuvat.fi/kuvat/HPIM3696.JPG/small/img] :afro: :afro:
Eli hpi Pro-D :afro: :afro:
Sulta puuttu kaikista noista kuvalinkeistä yksi [ merkki lopussa.
Pitäisi näyttää tältä [/img]
Tuolta saattaa löytyä kaikenlaista jännää Driftereihin.
www.rc-race-and-drift-japan.com
www.genkidoridori.com
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 12.05.10 - klo: 20.45
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3688.JPG%2Fsmall&hash=30e791704e0ce7cf241523fb446b6ff3c2a85ef5)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3689.JPG%2Fsmall&hash=4b513a6a6c555dbcc00f4cb6d7384adf94e36de7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3691.JPG%2Fsmall&hash=ad7e4f0b0f01e4613fc5a64d491cba98a8db7c68)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3695.JPG%2Fsmall&hash=ea53f016031c6425932198fea900b608599320db)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3696.JPG%2Fsmall&hash=4f33c69f30cbb09af7aafaefce078cd3092c80d5)
Lainaus käyttäjältä: kenne - 12.05.10 - klo: 22.20
Sulta puuttu kaikista noista kuvalinkeistä yksi [ merkki lopussa.
Pitäisi näyttää tältä [/img]
Tuolta saattaa löytyä kaikenlaista jännää Driftereihin.
www.rc-race-and-drift-japan.com
www.genkidoridori.com
Kiitos kenne. Ei ihme ku ei toiminu oikeen millään foorumilla...
Me pidetään korejamme hienoina mutta kattokaapas vaikka www.csjunkies.com nii sieltä löytyytodella hienoja koreja. :afro: :afro: :afro:
Onko kellään tietoa millä sais pro-d hen lisää ohjauskulmaa??? :huh: :huh: :huh:
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 13.05.10 - klo: 19.49
Onko kellään tietoa millä sais pro-d hen lisää ohjauskulmaa??? :huh: :huh: :huh:
Dremelikaupasta :D
Ja vipusuhteita muuttamalla onnistunee siinäkin.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 13.05.10 - klo: 19.49
Onko kellään tietoa millä sais pro-d hen lisää ohjauskulmaa??? :huh: :huh: :huh:
Veikkaan että matkimalla yllä olevien kuvien TA05:seen tehdyt muutokset sävellettynä omaasi toimivat myös.
Lisäät kääntyvyyttä missä näyttää tökkivän.
Kun pyörät kääntyvät tarpeeksi muutat vivustoja niin että servo kykenee liikuttamaan pyöriä niin että kääntyy uusin 'stoppareihin' asti.
-raidetangot lähemäs pyörän akselia ohjauspaloissa
-pidempi servon varsi jos mahtuu
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 27.04.10 - klo: 21.04
Eikös se helpoin ole laittaa taakse isommat renkaat... oli vetotapa mikä tahansa.
sori jos on vähän turha juttu mutta,koska viimeksi sä/hän on käynyt viimeksi rc10 kun en oo saanut vastausta.
Tänään tuli postista parit uudet vanteet sekä isompi takasiipi drifteriin. Entisen siiven reiät peittelen ja koppa saa vähän paikkamaalia.
EDIT: Mistäs porukka on muuten tilaillut noita yokomon koppia? S13 silvia olisi hakusessa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg228.imageshack.us%2Fimg228%2F6638%2F01062010789.jpg&hash=947182d63e2ffe15e70477783e599f342ed5c6a3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg441.imageshack.us%2Fimg441%2F6315%2F01062010792.jpg&hash=885aa1a2c4217bb0420690fde83a1529a9fbbbbe)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg714.imageshack.us%2Fimg714%2F6967%2F01062010791.jpg&hash=b609bee8731c39cb4ea858c6be5941c1eafc5355)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg249.imageshack.us%2Fimg249%2F5267%2F01062010793.jpg&hash=26f620518a9624d3fc5df7045804af25fadb6d02)
Mites ukot on hoitanut tuon ackermann-"ongelman", mulla on ainakin HB:ssä aika reiluisti sitä.
Aurausta säätämällähän sitä kai saisi korjattua, mutta se taas vaikuttaa sisemmän pyörän kääntökulmaan?
Tekis kauheasti mieleni testata ottamalla shimmit pois servosaverilta, ja porata pallonivelelle uusi paikka ohjausvarteen mahdollisimman lähelle napaa...
No niin. Nyt rupee PRO-D cs settuppi oleileen valmis.
Eli modasin siihen yokomoon tarkoitetut Activehobbyn cs unitit 1 ja 2.
Luin tuolta www.csjunkies.com että nyt pitäis vetää 80% takaa... Tänään tilasin myös Castlelta 9000kv combon ja maanantaina haen Gigaration Artsilta. Hobbykingistä Lähtee myös tilaus eli kohta päästään ajeleen ja opettelemaan... :afro: :afro: :afro:
Uutta autoa hakusessa. Mistäs ostan???
Suomesta ei oikeen löydy ja towerhobbiessit ja rc-race-and-drift-japanit on rullattu läpi.
Eli mistä kohtuuhintainen ei-muovinen hihnavetoinen???
Tuossa asiallinen aihio, saa palikkaa riittävästi ja voi muuttaa hihnapyörillä vetosuhteita. Xrayn hinta/laatusuhde on todellakin kohdallaan ja osia saa RF:stä. Tuo on oma valinta jos drifterikärpänen purasee talven aikana kun saadaan Myrtsin rata auki ja pääsee kattomaan toisten vinoilua :wink:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Xray/XRAY-T3R-101001
Missäspäin pääkaupunkiseutua driftailette? Tuossa on chaser koppa työn alla ja ajattelin tulla kokeilemaan ihan radalla driftausta. Duunailin tänään koritolppien reiät ja reisillehän sekin meni :angry: en ymmärrä miten en saa niitä ikinä oikeisiin kohtiin, nytkin sovittelin korin tarkasti oikeaan kohtaan ja merkitsin tolppien paikat mutta kun olin reiät saanu tehtyä niin tulihan ne liian eteen :cry: :cry: :cry: hieman reikiä muokkailin niin sain korin istumaan vähän järkevämmin mutta nyt on sitten reiät hieman väljät hahahahahah.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 06.09.10 - klo: 22.05
Uutta autoa hakusessa. Mistäs ostan???
Suomesta ei oikeen löydy ja towerhobbiessit ja rc-race-and-drift-japanit on rullattu läpi.
Eli mistä kohtuuhintainen ei-muovinen hihnavetoinen???
Tää olis aika mielenkiintoinen 'projekti'.
Ensin vaikka RF:ästä Tamiyan TA05 muovimalli, tai käytetty vastaava (lue. alkaen malli).
Sitten tuolta tilaamalla tämä muutos sarja.
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_99&products_id=1082
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rc-race-and-drift-japan.com%2Fimages%2Fsdc-101.jpg&hash=44a58d63ce11a61473e0e2819ee0eaf971a902b9)
Tai suoraan tarjouksessa oleva melkein vastaava paketti.
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_152_153&products_id=2337
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rc-race-and-drift-japan.com%2Fimages%2Fta05vdf.jpg&hash=fa369e0250d41731009a303442597a6a5c48787b)
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 15.09.10 - klo: 16.00
Missäspäin pääkaupunkiseutua driftailette? Tuossa on chaser koppa työn alla ja ajattelin tulla kokeilemaan ihan radalla driftausta. Duunailin tänään koritolppien reiät ja reisillehän sekin meni :angry: en ymmärrä miten en saa niitä ikinä oikeisiin kohtiin, nytkin sovittelin korin tarkasti oikeaan kohtaan ja merkitsin tolppien paikat mutta kun olin reiät saanu tehtyä niin tulihan ne liian eteen :cry: :cry: :cry: hieman reikiä muokkailin niin sain korin istumaan vähän järkevämmin mutta nyt on sitten reiät hieman väljät hahahahahah.
Isomyyriin Myrmäkeen on tulossa uusi sisärata ja sinne ovat kaavailleet myös driftirataa.
Isomyyriin tulee drifti rata.
Toni
Juu tuota isomyyrin rata rojektia olen hieman seuraillutkin ja vaikuttaa kyllä aika mahtavalta jutulta, mutta eikös espoossa ole jokin sisä touring rata missä myös driftaillaan?? vai olenkohan nähnyt unta :grin:
Espoossa oli Lippulaivassa kaksi vuotta sitten ja Ulappatorilla viime kautena sisäpaanat missä pääsi driftaamaan, tietääkseni muuta yleistä paikkaa ei ole.
Jos noita kahta verrataan tulevaan Myyrin rataan niin vaikka molempien paikkojen radat yhdistetään niin silti Myyrin rata tulee olemaan isompi. Täällä on kovasti harkittu drifterin hankkimista kun kerrankin on iso paana eikä 4 mutkaa ja 1 suora.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 16.09.10 - klo: 07.19
Espoossa oli Lippulaivassa kaksi vuotta sitten ja Ulappatorilla viime kautena sisäpaanat missä pääsi driftaamaan, tietääkseni muuta yleistä paikkaa ei ole.
Jos noita kahta verrataan tulevaan Myyrin rataan niin vaikka molempien paikkojen radat yhdistetään niin silti Myyrin rata tulee olemaan isompi. Täällä on kovasti harkittu drifterin hankkimista kun kerrankin on iso paana eikä 4 mutkaa ja 1 suora.
Niin ja OT:
Ulappatorin rata oli aika pieni mutta viellä pahempi asia oli että se oli vahvasti hiekotettu minkä takia mua ei siellä kiinnostannu tuhota autoa :-(
Hey Kenne, ei siellä Ulapan drifti radalla ollut hiekkaa ollenkaan.
Koko talvikauden siellä driftasin, eikä hiekkaa ollut ensimmäistäkään jyvää.
Tulehan Kenne myyriin driftaamaan, ku mesta aukee!
Toni :grin:
Tarkoitus olisi tulla.
Olipa mulla huono tuuri. Ne kerrat kun kävin niin koko halli oli hiekassa...driftirataa myöten :-(
Myyrin voisi kyllä tulla kokeilemaan tuota driftingiä, sain tuon chaserin kopankin valmiiksi ja kaikki muu onnistui hyvin mutta koritolppien reiät meni jälleen melkoisesti poskelleen :cry: :cry:
Lainaus käyttäjältä: kenne - 16.09.10 - klo: 07.56Ulappatorin rata oli aika pieni mutta viellä pahempi asia oli että se oli vahvasti hiekotettu minkä takia mua ei siellä kiinnostannu tuhota autoa :-(
Oli siellä jokaisen käytettävissä kaksi imuria mutta käyttöohjeet puuttui :wink:
Tälläinen siitä sitten ryssimisien jälkeen tuli.
http://www.facebook.com/photo.php?pid=4932855&l=302fa32fd4&id=556134910
http://www.facebook.com/photo.php?pid=4932856&l=92179581a7&id=556134910
http://www.facebook.com/photo.php?pid=4932857&l=30acc161bc&id=556134910
http://www.facebook.com/photo.php?pid=4932859&l=e157c2f246&id=556134910
http://www.facebook.com/photo.php?pid=4932861&l=867629ddab&id=556134910
http://www.facebook.com/photo.php?pid=4932861&l=867629ddab&id=556134910
Kävin eilen kokeilemassa kuinka tuo drifting sujuu ja kyllähän se jotenkin menee poikittain mutta radalla menee varmasti kirjaimellisesti päin seiniä :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=P78GQY05kyY
Driftinki autoa tekisi mieli ostaa ja tuossapa muutama kyssäri:
Mitenkäs paljon tommosista kumeista irtoo tavaraa lattialle? Eli uskaltaako ajella ihan normi puu lattialla ilman että tarvii hinkata jälkiä pois?
Sitten tekeekö hpi:n flux 5700 combolla ja 2s lipoilla mitään driftaamisessa?
Mahtuuko 139x47x23 akku tt-01:n kyytiin?
Normi touring-renkaista ei irtoa mitään, eli uskaltaa parketillakin testailla. Driftirenkaathan ovat kovaa kumia tai ihan muovia, niillä en kokeilis varsinkaan jos rouva on kotona :)
Tuo 5700 kuullostaa kivalle, ei ainakaan enempi tartte potkua kuin ehkä ulkona pitävemmillä (esim hpi t-drift typeA) renkailla.
kyllä itse olen joutunut laminaatteja kumittelemman melkein aina kun olen sisällä "ajanut" perus renkailla :huh:
Onko tt-01 omistajilla mitään tietoa, että tekeekö tuollaisilla spurreilla mitään:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-TT01/TT01-28-3Racing-TT-01-Spur-Gear-555861T-103440
Kuuleman mukaan olisi 5700kv moottorille sopivat välit 19/61.
Miten paljon moottorin alle jää tilaa? olisiko siellä tilaa jäähdytysiilin verran?
Mulla jatkuu driftailut Myyrin uudella radalla ja setup on seuraava:
SP 17,5 stanu kone, SP nollaennakko nopari ja vitosen välitys,
saa nähdä, et miten menee.
Kyseiset säädöt sen takia, koska samalla autolla ajan myös VTR:ää.
Laittelen infoa, et miten sutii.
Toni
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 27.09.10 - klo: 20.16
Mulla jatkuu driftailut Myyrin uudella radalla ja setup on seuraava:
SP 17,5 stanu kone, SP nollaennakko nopari ja vitosen välitys,
saa nähdä, et miten menee.
Kyseiset säädöt sen takia, koska samalla autolla ajan myös VTR:ää.
Laittelen infoa, et miten sutii.
Toni
Koska sun driftingkausi alkaa Myyrissä?
Kohta alkaa uus auto olla ensi testejä vaille.
Varmankin ensi viikola kun on vapaata ja kerkee kasata viimeiset palikat ja sähköt kiinni.
Toki uus koppakin pitää maalata ja teipata. Mutta alkuun voinee suditella vanhalla Mustangin kopalla..
Tänään saapu tämmönen tänne:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg213.imageshack.us%2Fimg213%2F7782%2Fsdc12919.jpg&hash=dd4ec244c4102261b76725336477fc1d715c2827)
Pitää vielä kattella vähän ajopaikkaa. Voishan sitä jotain keksiä tähän kotiinkin.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 28.09.10 - klo: 13.57
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 27.09.10 - klo: 20.16
Mulla jatkuu driftailut Myyrin uudella radalla ja setup on seuraava:
SP 17,5 stanu kone, SP nollaennakko nopari ja vitosen välitys,
saa nähdä, et miten menee.
Kyseiset säädöt sen takia, koska samalla autolla ajan myös VTR:ää.
Laittelen infoa, et miten sutii.
Toni
Koska sun driftingkausi alkaa Myyrissä?
Kohta alkaa uus auto olla ensi testejä vaille.
Varmankin ensi viikola kun on vapaata ja kerkee kasata viimeiset palikat ja sähköt kiinni.
Toki uus koppakin pitää maalata ja teipata. Mutta alkuun voinee suditella vanhalla Mustangin kopalla..
Heti kun saadaan mesta auki.
Toni
Mitenkä paljon sidewinder porukalla on jarrua? Tarkotan sitä jarrua mikä tulee päälle, kun pistää pakkia.
Riippuu liukkaudesta (alusta-vastaan-kumit).
Tamiyan kumit TT01:ssä ei antaneet jarruun tuntumaa mun mielestä enää 5+% tiukemmalla puolen.
Sama auto ja kumit, kaveri käyttää 100%, ku on tottunu lukkojarrutuksiin vaan.
Polttisfoameilla "väkiste" driftaillessa laattatiilillä 80% oli hyvä.
Minä käytin 100% jarrua.
Onkos porukalla minkä laista camperia autoissa? Edessä ja takana? Mitenkäs sitten noitten renkaitten "harituksen" suhteen?
Kaikki nollassa, haritusta ehkä aste tai pari.
Kai se pitää mestaria uskoa :smiley:.
sitten vielä jousituksesta. Onko jotain hyvää tapaa säätää jousitusta varmasti. Tarkoitan siis esim. vaikka perä olisi jäykempi kuin keula tyylistä säätöä.
Taakse jonkunverran ulosjoustoa, jotta paino siirtyy kaasua höllätessä eteenpäin helpommin.
Näin saat perän suunnanmuutoksista helpommat, kun ei tartte kuin hellittää kaasua ja kääntää rattia.
Kiitoksia. Juurikin tälläisiä ohjeita kaipasin.
kokeilinkin tuota autoa nytten tossa lattialla ja tuntuu taittuvan jo paremmin, kun laittaa vastapalloon.
Onko vielä jotain mitä pitäisi kokeilla?
Anna sille mailaa vaan, siitä se suttaantuu...!
:)
Edit: kohta oletkin valmis Casino Drift Challenge:en, jonka ajankohta päätetään tässä lähiaikoina.
Eiköhän tuo onnistu :grin:.
Onko muuten muilla tt-01 kuskeilla väljää esim. tukivarsissa? Jos on, niin onko porukka tehnyt niille jotain vai antenut olla?
tt01 on väljä vähän joka suuntaan. Voihan sinne jotain yrittää laittaa, mutta tuskin niitä välyksiä saa kuitenkaan kokonaan pois, ilman että alkaa kanittamaan jostain. Jos haluaa välyksetöntä niin joku vanha kisaturistin runko vaan alle...
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 30.09.10 - klo: 21.09
Anna sille mailaa vaan, siitä se suttaantuu...!
:)
Edit: kohta oletkin valmis Casino Drift Challenge:en, jonka ajankohta päätetään tässä lähiaikoina.
Nyt tarvitaan lisätietoja... Onkos ajatuksena järjestää mini cupin yhteydessä?
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 30.09.10 - klo: 21.09
Edit: kohta oletkin valmis Casino Drift Challenge:en, jonka ajankohta päätetään tässä lähiaikoina.
Kisaamaan ei taideta tulla. Ainakaan vielä tänä vuonna :smiley:. Pitää opetella eka ajamaan ja siihen menee kauan.
edit. Meneekö tt-01 pinjoniksi 48p?
Kannattaa vilkaista tt topiikki koskien noita tt kysymyksiä :wink:
http://rc10.fi/index.php?topic=26065.0
ja tosiaankin ttssä on ominaisus tuo "väljyys"
Mitenkäs muuten käytääkö porukka kallistuksenvakaajia driftereissä?
Tässä uutukaisessa ei ainakaan selaisia löydy.
Tamiya TA05 VDF
Eri huonolaatuisia kuvia nviellä by Nookia.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fprev%2Fimg2813077.jpg&hash=c44d24f650d362b639d24c797299a7947b3854d5)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fprev%2Fimg2813078.jpg&hash=dc61d152098524ca32af8b2da9aec0b988573a6a)
Empä taida sitten itse väsäillä niitä tuohon tt:seen.
Kertokaapa joku hyvä drifteri about 200 euron hintahaarukalla. Mieluiten hyvä RTR-paketti. Tehoilla ja kestävyydellä ei ole niin paljon väliä, kunhan voi driftailla :tongue:.
Kuinkas paljon näissä driftereiden servoissa pitää olla vääntöä? Riittäkö esim. näin vähän vääntävä: https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=223351&langId=-11&parent_category_rn=20411&top_category=20362&selectedTopCategory=18051&selectedSecondLevel=20362&selectedThirdLevel=20411&categoryId=20411&searchMethod=
Perus crawlerin servo riittää :grin: :grin:
Ei vaan.
Mulla on ollut ihan joku alkaen malli.
Se jäi vähän hitaaks.
Joten pikkasen nopeampi kuin alkaen mallit riittää perus sladitteluun.
Makuasioita toki.
Jos on tottunut Nopeaan turistin servoon nioin silloin pitää olla sellainen.
Nopeus tärkeämpi kuin voima. Näin liukkaalla alustalla ei voimat lopu noista.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 05.10.10 - klo: 06.53
Perus crawlerin servo riittää :grin: :grin:
Pitää repiäkki bullystä se hitecci :grin:.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 05.10.10 - klo: 06.53
Ei vaan.
Mulla on ollut ihan joku alkaen malli.
Se jäi vähän hitaaks.
Joten pikkasen nopeampi kuin alkaen mallit riittää perus sladitteluun.
Makuasioita toki.
Jos on tottunut Nopeaan turistin servoon nioin silloin pitää olla sellainen.
Nopeus tärkeämpi kuin voima. Näin liukkaalla alustalla ei voimat lopu noista.
Eli tuolla luulisi pärjäävän?
E: nyt huomasin vasta, että spectrumin sivuilla on tuon s200 specsit jolla olen nyt ajellut. Eihän siinähkään ole kuin 2.8kg vääntöä 6v. Eli suraan vastariin liitettynä ehkä jotain reilu 2 kg. Ja siitäkään ei ole vääntö loppunut, mutta en tykkää niin hitaasta servosta.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 19.10.07 - klo: 20.30
Lainaus käyttäjältä: RC-BASTARD - 16.10.07 - klo: 21.05
Hyvän näköstä settiä ukot !!
Huomenna pitäs ehtiä ottaa omasta pulkasta parempia kuvia.
Siihen saakka saa luvan kelvata seuraava teaser :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2FDrift%2520Spec%2520taxi%2520valot%25202.gif&hash=469666602354e271da3654623ad93cd09bfc11c6)
onko toi HPI:n kori?
pitää varmaan ittellekkin hankkia, toi on törkeen nätti auto.
Laitetaas sitte omasta autosta, alusta on Yokomo MR-4TC SD, Yokomo D1-M motilla ja V2 hiilipäädyllä, takana jäykistäjätanko, takadiffi lukittu (suora), yks'suunta keskikardaani, Pit Shimizu renkaat, alu iskarit, boost konkka.
koreina tällä hetkellä Nissan Silvia S15 (basher), Porsche 911 Turbo ja Subaru Impreza '98.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FPorsche%2520911%2520Turbo%2Fth__03_1.jpg&hash=7b889b90598987d365e78fbeb829f9fa635c668a) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Porsche%20911%20Turbo/_03_1.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FPorsche%2520911%2520Turbo%2Fth__02_1.jpg&hash=505c8c90cd82290d5545ace9e34642639f6617b3) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Porsche%20911%20Turbo/_02_1.jpg)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FSubaru%2520Impreza%2Fth__03.jpg&hash=29b916c4bebbe17eb99c967eada006869f8c86c6) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Subaru%20Impreza/_03.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FSubaru%2520Impreza%2Fth__02.jpg&hash=7e284ecde4902b48dc927cdf3b826774c2569b27) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Subaru%20Impreza/_02.jpg)'
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FSilvia%2520S15%2520Top%2520Secret%2520drifter%2Fth__01_14.jpg&hash=a21782536ca9d64b69ec2ef692a1dd23c9342378) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Silvia%20S15%20Top%20Secret%20drifter/_01_14.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FSilvia%2520S15%2520Top%2520Secret%2520drifter%2Fth__01_2.jpg&hash=2a3cc03828d73e59fd7d329355e0246c40e5469d) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Silvia%20S15%20Top%20Secret%20drifter/_01_2.jpg)
Herranjumala et on nätit autot! Omaa autoa vielä odottelen, mutta laittelen sitten kuvia. :)
Drifti kipinä iski ja nyt olisi tarkoitus tehdä internettiäkin vanhemmasta Yokomo YR-4:sta käteen sopiva leikkikalu. Mitään voittaja-autoa tästä ei tule, mutta pääasia on, että pääsee ajamaan ja pitämään hauskaa (kunnes auto laukeaa ja ajo loppuu varaosien puutteeseen...).
Muutamaan asetukseen, erityisesti matolle, kaipaisin vähän vinkkiä driftinkiä pitempään harrastaneilta, kun noita treenipaikkoja ei ihan läheltä löydy. Eli olisi kova sana jos asetukset olisi heti "sinnepäin". Ettei ajomahdollisuuden tullen kaikki aika menisi kaikkien säätöjen täysin uusiksi laittamiseen. Renkaiksi autoon tilasin Tamiyan superdriftit.
- Iskunvaimennus, ajattelin 30w öljyjä ja eteen 1-reikäiset männät ja taakse 2-reikäiset. Eteen melko jäykät jouset ja taakse hieman löysemmät. Onko ok?
- Diffit, ajattelin taakse melko tiukkaa ja eteen löysempää, mutta kannattaako käyttää one-waytä? Saako taittumaan ilman one-waytä, vai meneekö ajaminen kulmikkaaksi?
Moottorina on ezrunin 5,5T, joka saadaan sopivasti rauhoitettua käyttämällä esihistoriallisia NiCd-akkuja.
Kaikki vinkit otetaan ilolla vastaan.
täss ois vähän toisen laist drift autoo
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 21.06.08 - klo: 22.20
Joidenkin korien mukana tulee ledeille omat valoumpionsa (Light bucket).
En tiedä minkä verran Tamiyan koreihin saa ostaa erikseen umpioita, taitaa ainakin imprezaan saada.. Yokomoonkin saa tilattua, suomesta Power Racing, ulkomailta saa varmasti ainakin Genkidoridorilta.
Omat umpiot Tamiyan coppermix Silviassa (tulee mukana)
Hemmetin hieno koppa sulla!
Lainaus käyttäjältä: EvilSmurf - 07.10.10 - klo: 13.12
täss ois vähän toisen laist drift autoo
Onko kyseessä tämä (http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp334310071) koppa?
Itse myös katsellut jotain pakun koppaa.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 14.09.08 - klo: 17.22
Koritolpista tuli mieleen... Maailmalta kun on kuvia katsottu ja ideoita etsitty tulevaan prokkikseen niin silmiin on pistänyt koritolppien poissaolo. Mitä muita vaihtoehtoja on korin tukevalle kiinnittämiselle?
Tarranauha sylettää jo valmiiksi, aivan kuten korin läpi tulevat tolpat. Onko magneetteja kokeiltu kopan pidikkeenä?
Riippuu magneeteista, mun mitsussa ei toiminu >;
Abc Hobby:n stealth mount:it pelaa, mutta on vaan vähän hankalat jos koria tarttee eestaas vempata päälle ja pois..
Laitetaanpas omasta projektista pikku "teaser", lähinnä pääväristä. Tarkempia tietoja - ja ehkä kuviakin - kun saadaan toinen väri kotiin saakka :mrgreen:
Ja loput ruiskittuna, tarroitus alkakoon...! :mrgreen:
Hemmetin hieno koppa sulla ja toi väri yhdistelmä on tosi makea. Ei siihen mun mielestä edes tarviis laittaa tarroja ollenkaa.
Tässähän rupee itteeki himmottaa uuen kopan ostaminen. Sitten vaan ei vielä viittis ostaa, kun ei osaa maalata :undecided:.
Kiits. Muijan poissaolo pitää käyttää jotenkin hyödyllisesti :)
Ja Micro: enhän miekää, kunhan ruiskin noista paukkupulloista eri värejä...
Edit: flakepårnåa vähän:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsphotos.ak.fbcdn.net%2Fhphotos-ak-ash2%2Fhs316.ash2%2F59679_448157908492_721313492_5146468_1351200_n.jpg&hash=4e31b9a2fd21617577d25983472184a9db58aec4)
Flake tai olisko toi oikein mirra fleikkiä kun on noin spectrin värit :azn:
lämmittää aina vanhan sydäntä.
Ootko ensin vetänny fleikin koppaan ja sitten vasta tumman värin vai onko noi hiukkaset värissä mukana?
Tulee vaan niin hienosti esiin että näyttää kun olisi oma 'kerros'
Mirra ensin, musta perään my dear Kenne.
Mitenkäs muuten on, että tuleeko noitten koppien mukana yleensä spoileria? Esim. tuossa hpi:n Skyline r32 kopassa?
Hpi:llä on hyvin kerrottu mitä mukana tulee. Ainakin tässä Soarerissa tuli tuo mukana, samaten Suprassa.
En itse aiakaan löydä tuolta hpi:n sivuilta:
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=17515
Niin ajattelin kysäsyä, että onko kellään kokemusta. Entäs tuleeko tuossa E30 Bemarissa?
E: oliskohan se sillai, että noissa hobbylinnan kalliimmissa (33,6e) hpi:n kopissa olisi spoileri ja voissa halvemmissa (26,9e) ei ole?
Alkaa muistuttamaan drifteriä pikkuhiljaa..
Ei puutu kuin helmasta ulostyöntyvä pakoputki minkä sisälle ledi, virtaa syöttämään/välkyttämään vastaava jousiviritelmä mikä mulla oli aikoinaan Show Car Subarussa. Ei pidä katsoa tätä topiccia, ettei kohta joudu selittelemään eukolle miksi meillä on taas kaappitilaa vähemmän... Vähän ollaan haikeana Subarun kanssa, jos sitä joskus vielä... :wink:
Olen tossa miettinyt rakentaa omasta kyoshon TF-5 autosta drifterin mut mistä sais spoolin :huh:. ku kerran se on kardaani vetonenkin. Millasia set uppeja suosittelette siihen (Kiitos vastauksista. Vastaukset mieluiten yksityis viestinä)
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 08.10.10 - klo: 22.44
Ei puutu kuin helmasta ulostyöntyvä pakoputki minkä sisälle ledi, virtaa syöttämään/välkyttämään vastaava jousiviritelmä mikä mulla oli aikoinaan Show Car Subarussa.
Hahaa, oli hommattuna jo ennenkuin postasit :) Tosin välkkyy par kertaa sekunnissa tasaisesti, mutta riittää ainakin toistaiseksi..
Mikäs se sellainen jousiviritys on?
Miten sen nyt selittäisi. 10-14mm messinkiputki mihin tulee patterilta johto, putken sisällä on putken mittainen ohut jousi joka on putken toisessa päässä kiinni eristettynä putkesta, jouseen tulee kiinni ledille menevä johto. Nyt kun ajetaan drifterillä niin auto tärisee sopivasti, jousi alkaa vipattaa putken sisällä ja aina kun jousi koskettaa putkea niin välähtää. Messinkiputken voi korvata vaikka rautalangasta tehdyllä 0-renkaalla, idea on se että aina kun jousi koskettaa O-rengasta tai putkea niin ledi välähtää.
Lyhykäisyydessään jotensakin näin, tuo oli hetken innovaatio iltaa ennen Lippiksen kisaa ja värkki jopa toimi loistavasti, vaikka oli teknisesti enemmän tai vähemmän proton oloinen. Hetken aikaa joutuu etsimään sopivaa säätöä jouseen, säädön voi tehdä lisäämällä /vähentämällä painoa laittamalla tinalankaa jousen päähän. Harmi ettei ole kuvia viritelmästä.
Tällä saa erittäin aidon näköisen liekin lepatuksen putken päässä, ne jotka näki silloin Lippiksen kisassa mun Subarun, tietää mitä tarkoitan. Videon alussa vilahtaa mun Subaru ja yhdessä mutkassa näkyy putkessa välkettä, harmi ettei näy enempää mutta saa jonkinlaisen kuvan mistä on kyse.
http://www.youtube.com/watch?v=X4Ajc-mKrng
Johan selkisi :) Hieno yksityiskohta kerrassaan..
Tämän videon katsominen ei kyllä yhtään helpottanut drifterikuumeeseen :/
Onko kukaan tehnyt LRP Blastin alustelle mitään driftikäyttöön soveltuvaa?
Siinä olisi ainakin edukas nelivetoaihio jolla pystyy pikku muutoksilla ajelemaan ihan perus crossiakin.
Pystyyhän Slashillakin driftailemaan kuten tuolta toisesta topikista tutussa videossani näkyy ;)
http://www.youtube.com/watch?v=yi1v2_1_Q0A
Siinä lisää kuumetta, 2009 Show Car voittaja. Että tekisi mieli "palauttaa" Subaru talliin, parin jekun voimin...
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1658277.jpg
Balstista drifteri? No mikä ettei, kopaksi Toyota FJ40, renkaat tulee reilusti ulos mutta kuten eräs Nykänen sanoi, sou not?
http://kuvablogi.com/nayta/1744610/
http://kuvablogi.com/nayta/1744611/
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 14.10.10 - klo: 07.16..Että tekisi mieli "palauttaa" Subaru talliin, parin jekun voimin...
Eikun tuumasta toimeen, päästään taas mittelöimään :)
"DriftKing"
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 14.10.10 - klo: 07.32
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 14.10.10 - klo: 07.16..Että tekisi mieli "palauttaa" Subaru talliin, parin jekun voimin...
Eikun tuumasta toimeen, päästään taas mittelöimään :)
"DriftKing"
Voe elämä, tähänkö tämä homma nyt sitten taas menee. Kun luulin jo tuosta kuumeesta päässeeni..
Oishan se asiallista laittaa Vantaan Driftikunkku -skabat tulille?
Nimim. katkera-kakkonen
Nooh, jonkun pitää aina voittaa ja viimeksi ei vaan ollu sun vuoro :)
Eikun kulkineita nippuun ja skabat pystyyn. Voitais pitää oikein minisarja, osakilpailut korialla ja myyrissä
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 14.10.10 - klo: 08.02
Eikun kulkineita nippuun ja skabat pystyyn. Voitais pitää oikein minisarja, osakilpailut korialla ja myyrissä
Sait ylipuhuttua.
Ensi testit TA05 VDF:ällä.
Tuntu todella hyvältä ja helpolta ajaa.
Jopa puolentoista vuoden tauon jälkeen niin tunnin treenin jälkeen pääsi jo vajaa puoli kierrosta Myyrin VTR rataa kerralla :-)
Se ei johtunu autosta vaan kuskin vajaasat taidosta.
Tollasella mennään:
Edit. Sori en löytäny parempia kuvia.
Koheltaja: Jollain häiriintyneellä tavalla tuo on jopa hieno tolla Cruiserin kopalla. :)
Lähinnä ajattelin että onkohan kohtuuton vaiva hommata tommonen Blasti ja pilkkoa siitä pohjalevyä sen verran että sais vaikka 1:10 drifterin tehtyä..
Lainaus käyttäjältä: Lehtila - 16.10.10 - klo: 11.06
Koheltaja: Jollain häiriintyneellä tavalla tuo on jopa hieno tolla Cruiserin kopalla. :)
Lähinnä ajattelin että onkohan kohtuuton vaiva hommata tommonen Blasti ja pilkkoa siitä pohjalevyä sen verran että sais vaikka 1:10 drifterin tehtyä..
Olen pihalla driftaillu Kössin Zaboonillakin.
No joo... kyllähän se onnistuu mutta ei se kivaa oo.
Paljon helpomalla/halvemmalla/nautittavimmin/helpommin pääset kun hommaat jonkun vanhan turistin vaikka halvan p*skankin.
Sellaisella on paljon helpompi opetella eikä tuskastu/opi väärin.
Pääsee nopeammin nauttimaan vinossa ajamisesta.
Alkuun itsekin täällä huutelin hyvien säätöjen ja helpon driftattavuuiden perään.
Nyt olen huomannut että jos on toimiva touring matto setuppi niin sillä on hyvä opetella. Sittemin kun oppii ajamaan ja vaatimaan alustalta muutoksia niihin voi ryhtyä.
Casino Drift Challenge alustava päivämäärä 12.12, lisätkää kalentereihinne!
Ainoat säännöt liittyvät renkaisiin, Tamiya Super Driftech ja Hpi T-Drift (sileä ja eri kuviot) sallittuja. Tämä jotta kaikki olisivat suunnilleen samalla viivalla pitojen kannalta.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 16.10.10 - klo: 23.13
Casino Drift Challenge alustava päivämäärä 12.12, lisätkää kalentereihinne!
Ainoat säännöt liittyvät renkaisiin, Tamiya Super Driftech ja Hpi T-Drift (sileä ja eri kuviot) sallittuja. Tämä jotta kaikki olisivat suunnilleen samalla viivalla pitojen kannalta.
Hieno homma.
Älkääs nyt jupaliste jätkät, kai se on soitettava Mäkinen Racingille että ne alkaa työstää mulle uusikoppaista Subarua tutulla värityksellä ja liekkiä lepattavalla pakoputkella... :cool:
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 16.10.10 - klo: 23.13
Casino Drift Challenge alustava päivämäärä 12.12, lisätkää kalentereihinne!
Ainoat säännöt liittyvät renkaisiin, Tamiya Super Driftech ja Hpi T-Drift (sileä ja eri kuviot) sallittuja. Tämä jotta kaikki olisivat suunnilleen samalla viivalla pitojen kannalta.
Myyriin kaavaillaan toista osakilpailua, päivämäärä mennee uuden vuoden puolelle, joten siitä lisää tuonnempana.
Koska Peitsamo kaivaa Drifterin naftaliinista?
Haluisin tulla kattomaan kun treenaat Myyrin radalla.
Jos vaikka oppis jotain.
Mun driftaaminen edes vähällä pitoaineella varustetulla radalla menee ihan leppään.
En saa minkäänlaista 'tatsia' hommaan.
Mtta kun nään että joku muu onnistuu niin varmaan oma pää muuttuu ja pakkoopettelen.
Että päsis edes yhden kierroksen spinnaamatta tai osumatta seinään kun pito vaihtelee ja auto sinkoo osaamattomissa käsissä minne sattuu :-)
Lainaus käyttäjältä: kenne - 17.10.10 - klo: 15.40
Koska Peitsamo kaivaa Drifterin naftaliinista?
Tänään tein just kaupat auton rungosta, pitää alkaa kattelemaan sopivaa koppaa, renkaita, moottoria, valoja, ja muuta tilpehööriä. Varmaan muutama viikko menee, ennen kuin auton saa radalle.
Tulet Kenne vaan Korialle driftiklinikalle. Pääsen ensi viikolla duunista klo 16, ja menen joka tapauksessa joku ilta suoraan töistä sladittelemaan, seura toivottavaa.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 17.10.10 - klo: 18.21
Tulet Kenne vaan Korialle driftiklinikalle. Pääsen ensi viikolla duunista klo 16, ja menen joka tapauksessa joku ilta suoraan töistä sladittelemaan, seura toivottavaa.
Peitsamon aikataulu kuulostaa hyvältä.
Nyt 2 viikkoa taas jumis duunissa 24/5.
Mut sit olis taas viikko vapaa ja mahdollisuus harrastaa.
No voinhanmä aina olla dumarina :-)
...jos en edes yhtä kierrosta onnistu ajamaan :-)
Jotakin tämän tapaista (autoa) oli mielessä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fblog.kw-suspension.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2009%2F11%2F20091103_113906.jpg&hash=ed33e3ce2ae07cc167d167b9dcb05dbd7479cd76)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autoguide.com%2Fgallery%2Fgallery.php%2Fd%2F191564-4%2Fadamsdrift4-29_143.jpg&hash=41b5f4ca8e1931662068545900b03bb484e3d025)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hpiracing.com%2Fgraphics%2Fparts%2F103886%2F103886_002m.jpg&hash=576de5d279e8c4e67fc3c2549334e7a5c28c2c24)
Ei todellakaan paha.
Luulis tolla saavan ulkonäköpisteitä ihan sievosesti..
Pitäs varmaan itsekkin aktivoitua driftingiin ja lyödä Bemari nippuun, vois kerran käydä Casinollaki vaik treenaamassa ennen kisoja.
tietääkö joku saako mistään 1:10 volvo 240 sarjan koppaa?
Lainaus käyttäjältä: Ama - 07.10.10 - klo: 16.18
Lainaus käyttäjältä: EvilSmurf - 07.10.10 - klo: 13.12
täss ois vähän toisen laist drift autoo
Onko kyseessä tämä (http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp334310071) koppa?
Itse myös katsellut jotain pakun koppaa.
kyllä tuo näyttäs samalta mut oman tilasin tanskasta samall ku tuli muutakin tilattuu sielt kaupast itelle pisti ekan kerran silmää tuo kori enimmäist autoo rakentelin
Tuolta fiilistä luisutreeniin! 1:1 säännöt 2010:
http://www.drift.fi/fdo-drifting/fdo-saeaennoet10
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 21.10.10 - klo: 22.45
Tuolta fiilistä luisutreeniin! 1:1 säännöt 2010:
http://www.drift.fi/fdo-drifting/fdo-saeaennoet10
Noita säveltäen aika pitkälti talven -09 Lippulaivan kisoissa.
Varsinkin pisteytyksessä käytettiin samoja taulukoita.
Ainoastaan 'entry-speed' jätettiin pisteyttämättä kun tutkalla ei kokeiluissa saannut verrattavia tuloksia.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 22.10.10 - klo: 06.35
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 21.10.10 - klo: 22.45
Tuolta fiilistä luisutreeniin! 1:1 säännöt 2010:
http://www.drift.fi/fdo-drifting/fdo-saeaennoet10
Noita säveltäen aika pitkälti talven -09 Lippulaivan kisoissa.
Varsinkin pisteytyksessä käytettiin samoja taulukoita.
Ainoastaan 'entry-speed' jätettiin pisteyttämättä kun tutkalla ei kokeiluissa saannut verrattavia tuloksia.
Asiallist.
Meikä osti sprint 2.kkosen josta lähetään tekee cs peliä ja teinpä siihen tollasen kopan:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FDSC01623.JPG%2Fsmall&hash=0649b74f90ea221de05cb83410290fa4dea6c578)
Kuvissa myös kaverin 350z jossa toimivat kajauttimet ja toi toinen on sit kaksatanen säxä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FDSC01625.JPG%2Fsmall&hash=f6987b44d45979279fd740e1330e2ef30b7cf959)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FDSC01626.JPG%2Fsmall&hash=a569ff9adea416b5b7c6ce61b0fd4c2736c7dfba)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FDSC01626.JPG%2Fsmall&hash=a569ff9adea416b5b7c6ce61b0fd4c2736c7dfba)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FDSC01628.JPG%2Fsmall&hash=69aae74408df47b157e24296f713181a57667e12)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FDSC01631.JPG%2Fsmall&hash=2540b04583fa951392c13f48606b6b2b3dbf18a8)
Tossa noi kajauttimet...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FDSC01633.JPG%2Fsmall&hash=74af4ccf49da98bb75216c488e1880b9bd3ced48)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FDSC01643.JPG%2Fsmall&hash=12570ef3aaef8ef30be19de836143599289975b6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FDSC01646.JPG%2Fsmall&hash=75e3fdfa7fe561477b3f708cbb12611e875e2fea)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FDSC01651.JPG%2Fsmall&hash=c6a742531187fce3e63fb120b517f6e4bd35edc2)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FDSC01656.JPG%2Fsmall&hash=042aad2304775b8cb34a2e07d0956fd9939d467d)
Mitäs mieltä ootta???
Noi on hienoimmat ikinä näkemäni drifterit :shocked:
Lainaus käyttäjältä: EdeLazer - 24.10.10 - klo: 15.20
Noi on hienoimmat ikinä näkemäni drifterit :shocked:
Kiitosta vaa... Jos nää on hienoja käyppä vilkasemas www.csjunkies.com ja sieltä picks.
Nimittäin nää on siellä ihan keskitasooo... :afro:
Mites on, onnistuuko nitrosta tekee drifterin? Mulla olis ens viikolla tulossa 1/10 luokan turisti. Asfaltilla vois pyöritellä mut millä renkailla?
Kyllä on komiat drifterit!!!!
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 24.10.10 - klo: 17.06
Mites on, onnistuuko nitrosta tekee drifterin? Mulla olis ens viikolla tulossa 1/10 luokan turisti. Asfaltilla vois pyöritellä mut millä renkailla?
Kyllähän tuo näyttäis ainakin joltain onnistunvan:
http://www.youtube.com/watch?v=raMVWNhnM5w
Videon renkaista en osaa sanoa, mutta mahdollisesti HPI:n A-type -driftrengas voisi tarjota vastaavaa kyytiä.
Sitä en epäile, että onnistuuko. Lähinnä renkaat mietityttää. Pitää kyllä jostain saada sähkönen drifteri.
No tuossa videolla aivan selkeästi käy ilmi että driftissä on vauhtia reilummin, joten hieman pitävämmät renkaat ovat kyseessä - kuten juuri HPI:n A-Type.
Jos alla ois liukkaammat, kuten HPI T-Drift, olisi meno paljon hitaampaa.
minkä laista setuppia olette käyttäneet diffien kanssa?one way, spooli, solid axle?
Mulla on ollut edessä spooli ja takana kuuladiffi.
Toni
Taitaapi olla käytetyin yhdistelmä tuo Voyagerin mainitsema.
Jotkut ovat tykänneet myös lukita takatasauspyörästön toiminnan, jolloin auto on aito 4WD.
Tamiyan TA05 VDF drifti alustan kasausohjeiden mukaan piti spooli laittaa taakse ja kuuladiffi eteen.
Omalla ekalla testillä oli huomattavasti helpompi ajaa kun vaihtoi ne toisinpäin eli spool eteen ja kuula taakse.
kiitos neuvoista täytyypi kokeille spoolia eteen ja taakse vaikka lukkoa jos sillä menisi :wink:
Driftiin suunnitelluissa alustoissa spooli tulee taakse ja eteen diffi ihan siitä syystä että sillon se ajo näyttää ja tuntuu driftaamiselta eikä 4wd rallilta.
"Touringsäädöillä" on helppo alotella ja sit ku homma rupee pysyy hanskassa niin kääntä ne driftaamiseen oikein päin eli spooli/lukko taakse.
Niin niin, taitoahan se vaatiikin! =)
Kerroppas sitten miten se driftaaminen näyttää erilaiselta jos spooli on takana?
Lainaus käyttäjältä: _valtsu_ - 29.10.10 - klo: 15.28
Kerroppas sitten miten se driftaaminen näyttää erilaiselta jos spooli on takana?
Eturenkaat vastaohjausasennossa koko mutkan ajan. Ja oikeestaan jo ennen mutkaa.
Meneehän toki nelikkorallissakin mutkat sladissa mut eri tavalla, se on powerslidingii.
Tuo nyt riippuu auton kaikista säädöistä, ei pelkästään spoolista. Saa sen takadiffilisen autonkin tuollaiseksi jos haluaa. Jokainen kuitenkin ajaa sillä setupilla millä haluaa, ei ole oikeaa eikä väärää.
Valtsu älä hermostu, ei sun tarvi laittaa, eikä kenenkään. Tää on vaan keskustelua alustoista ja säädöistä.
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 29.10.10 - klo: 14.54
Driftiin suunnitelluissa alustoissa spooli tulee taakse ja eteen diffi
Mainitse muutama tällainen alusta ja laita linkkiä ohjekirjaan/kasausohjeisiin asian toteamiseksi. Kiinnostaa nähdä ko. alustat.
HPI Pro-D, sen kasausohjeissa laitetaan spoooli taakse ja kuuladiffi eteen. Tätä asiaa epäilevät voivat itse etsiä netistä kasauskirjan, en enään omista kyseistä autoa.
Aikani kärvisteltyä, spooli/diffi vaihtoi paikkaa ja ajaminen helpottui kummasti.
Tuosta löytyy ohje: http://www.hpiracing.co.jp/contents/customer/instructions/ep/pro-d.pdf
Aikoinaan kun RC-autoharrastusta aloitin, ostin nimenomaan drifteriksi TT01 -alustan, josta laitettiin taakse lukko ja eteen vapaa diffi, oli melkosen huono ajaa.
Ajatushan siinä on ihan hyvä, mutta käytännön toimivuus taas ei ollut...
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 29.10.10 - klo: 20.55
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 29.10.10 - klo: 14.54
Driftiin suunnitelluissa alustoissa spooli tulee taakse ja eteen diffi
Mainitse muutama tällainen alusta ja laita linkkiä ohjekirjaan/kasausohjeisiin asian toteamiseksi. Kiinnostaa nähdä ko. alustat.
aikasemmin vielä mainittiin pro-d:n lisäks tuo TA05 VDF.
prod:tä myydään hulluna japanissa(driftihulluus) ei vissiin eurooppaan
oo pahemmin tuotukkaan.
pari vuotta sitte lueskelin foorumeita maailmalta ja tourinkien muunnokset
driftiks aloitetaan suurimmaks osaks laittamalla spooli taakse.
mutta varoituksen sana sieläkin oli että driftaaminen ei ole helppoa hommaa
ja aluksi jotta ei mene hermo niin harjottelee diffi takana spooli edessä =)
mut tosiaan nämä tuulia maailmalta. härmäläiset tavallaan eks je.
ei oo tarkotus hermostuttaa ketään!
Se mitä on luettu ja koettu niin sanoisin että lähdetään liikkeelle spooli/diffi, joka on helpoin tapa lähteä driftaamaan. Kun kokemusta kertyy auton hallinnasta ja säätöjen vaikutuksesta ja halutaan hieman lisää näyttävyyttä/herkkyyttä ajamiseen niin diffi/spooli. Kun nämä oppivaiheet on suoritettu niin sitten on CS:än vuoro, joka on se vaikein mutta näyttävin, mutta vaatii kuljettajalta paaaaljon osaamista, niin ajamisen kuin säätämisen osalta.
"Ensin opiskellaan kaksi vuotta jännittämään jousi, sen jälkeen oppilaalle annetaan nuolet käyttöön."
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 29.10.10 - klo: 22.23
Se mitä on luettu ja koettu niin sanoisin että lähdetään liikkeelle spooli/diffi, joka on helpoin tapa lähteä driftaamaan. Kun kokemusta kertyy auton hallinnasta ja säätöjen vaikutuksesta ja halutaan hieman lisää näyttävyyttä/herkkyyttä ajamiseen niin diffi/spooli. Kun nämä oppivaiheet on suoritettu niin sitten on CS:än vuoro, joka on se vaikein mutta näyttävin, mutta vaatii kuljettajalta paaaaljon osaamista, niin ajamisen kuin säätämisen osalta.
"Ensin opiskellaan kaksi vuotta jännittämään jousi, sen jälkeen oppilaalle annetaan nuolet käyttöön."
Juurikin näin. Hattua cs-mod miehille.
itte oon tykänny ajella spooli takana. cs kin on kokeiltu ja sprint 2 rakennellaa cs härveliä. tuntuu toi lukko eessä ajaminen paljon vaikeammata. kaipa se on totuttelu kysymys...
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 29.10.10 - klo: 20.55
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 29.10.10 - klo: 14.54
Driftiin suunnitelluissa alustoissa spooli tulee taakse ja eteen diffi
Mainitse muutama tällainen alusta ja laita linkkiä ohjekirjaan/kasausohjeisiin asian toteamiseksi. Kiinnostaa nähdä ko. alustat.
Kuten äsken mainitsin.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 29.10.10 - klo: 06.52
Tamiyan TA05 VDF drifti alustan kasausohjeiden mukaan piti spooli laittaa taakse ja kuuladiffi eteen.
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 29.10.10 - klo: 14.54
Driftiin suunnitelluissa alustoissa spooli tulee taakse ja eteen diffi ihan siitä syystä että sillon se ajo näyttää ja tuntuu driftaamiselta eikä 4wd rallilta.
"Touringsäädöillä" on helppo alotella ja sit ku homma rupee pysyy hanskassa niin kääntä ne driftaamiseen oikein päin eli spooli/lukko taakse.
Niin niin, taitoahan se vaatiikin! =)
Eihän noi ole Counter Steer driftingiin suunniteltuja. ??
Ainakaan TA05 VDF:ässä on vain valmius.
Mutta yhtä paljon sillekin joutuu tekemään muutoksia CS ajoon kuin mihin tahansa turistiin.
Jotta pystyisi ajamaan eturenkaat sellaisessa asennossa jotta se näyttäisi takaveto driftailulta pitää takapyörin pyöriä Paljon enemmän kuinetusten (pidempi välitys taakse -lyhyempi eteen)
Sekä tietysti 0 astetta ackermania helpottaa.
Pelkkä lukon ja spoolin paikka vaihtamalla se ei onnistu.
Ainakin mun TA05 MS/MSX alustassa sai olla todella paljon eroa välityksissä jotta etukumit sojottais mutkissa kuten takatuupparissa eikä kuten nelikoissa.
-- sai olla todella paljon eroa välityksissä --
Olisko mikään ero renkaitten halkaisijoissa riittänyt tohon?
Lainaus käyttäjältä: 4wdkanootti - 30.10.10 - klo: 20.18
-- sai olla todella paljon eroa välityksissä --
Olisko mikään ero renkaitten halkaisijoissa riittänyt tohon?
Olishan se riittänyt alkuun mutta välitysten muuttaminen on tyylikkäämpää...
(ja huomattavasti tehokkaampaa) Ihan niin isoja takagummeja ei taida mistään löytyä...
Mites onko foorumilla kukaan tehny ns. Drift Missileä?
Itse olen aloittamassa silvian ''tuhoamista'', mutta olisi kiva nähdä muidenkin tekeleitä.
Jalo :mrgreen:
siistii laita ihmees kuvaa ku saat tehtyy
hauska video noista http://www.youtube.com/watch?v=RFMSb6mO2QQ
yhellä aukee toi pelti enne mutkaa, jos duunais rc koriin kans konepellin mikä välillä aukee ku kolaroi =)
Tein lommoja ja levikkeiden parsintaa. Lommoihin en ole ihan täysin tyytyväinen.
Still to come:
Takapuskurin vaihto
lampun rikkominen
gummit
... ainakin. Täytyy tuolle keulalle vielä kehittää jtn.
Jalo :mrgreen:
Lissää: rikoin nyt ton valon. kattoo jos joskus tekee enempää tolle valolle.
Jalo :mrgreen:
tuolla www.csjunkies.com on pari ohjusta. käyppä jalo vilkasemas...
juu tuolta sain inspiraation.
Puskuri vaihtuu huomenna. Katellaan sit jos jotain tekis tolle keulalle. Ideoita otetaan vastaan.
Jalo :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 31.10.10 - klo: 18.15
juu tuolta sain inspiraation.
Puskuri vaihtuu huomenna. Katellaan sit jos jotain tekis tolle keulalle. Ideoita otetaan vastaan.
Jalo :mrgreen:
Riko ikkunat...?
Mistä ootte omat drifterinne ostaneet?
Käytettynä tältä foorumilta.
Veljeä rupes kiinostamaa drifterit ni mistä kannattas tilata ja minkä merkkiset drifterit ois hyviä?
Xray t2 ja t3.
Tamiya trf 415 ja trf 416,ja tt01.
Hpi sprint2
siinä nyt muutamia hyvia autoja johon löytyy suomesta varaosia noita autoja on aika monella ja joitakin on nyt foorumilla myynnissä kans
Hot Bodies TC on hyvä valinta. eksreit on vähä turhan hyviä (kalliita) aloittelijalle. Mutta jos meinaa joskus ajaa muutakin ku driftingii ni kannattaa sit ostaa vähä parempi.
Jalo :mrgreen:
Onko kukaan tehnyt DF-03Ra drifteriä? Itsellä juuri tilauksessa renkaat ja uusi koppa. Alustan olen madaltanut ja jäykistänyt.
Mitäs harjatonta settiä suosittelette driftinkiin?
7.5T tai 8.5T -harjaton, sensorillinen kone.
tai tiukempi. Liikaa ei ole ikinä tehoa :grin: Ja sitä saa radiosta poistettua tarvittaessa kaasun epalla.
Lainaus käyttäjältä: FAT97 - 02.11.10 - klo: 16.17
Mistä ootte omat drifterinne ostaneet?
Ex turisti TA05 MS ... täältä foorumin myyntipaldtalta käytettynä
TA 05 VDF... Race & Drift Japan firmasta
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 02.11.10 - klo: 23.10
7.5T tai 8.5T -harjaton, sensorillinen kone.
Lainaus käyttäjältä: tturku - 02.11.10 - klo: 23.29
tai tiukempi. Liikaa ei ole ikinä tehoa :grin: Ja sitä saa radiosta poistettua tarvittaessa kaasun epalla.
Oho :shocked: teilläpä on löylyä koneissa.
No osaavissa käsissähän driftaaminen onnistuu varmaan vaik 3,5 koneella :p
Mä olen tyytynyt ihan tohon SpeedPassionin Drift comboon. Kone n. 4000kv... olisko joku n. 10 lankanen ??
Useimmiten tuntuu että siinnäkin on jo liikaa ja radiosta saa rajoitella.
GenkiDoriDorin sivuilla myynnissä olevat 'Drift' koneet on kaikki suurempia kuin 12
Lainaus käyttäjältä: kenne - 03.11.10 - klo: 12.36
Oho :shocked: teilläpä on löylyä koneissa.
No osaavissa käsissähän driftaaminen onnistuu varmaan vaik 3,5 koneella :p
Mä olen tyytynyt ihan tohon SpeedPassionin Drift comboon. Kone n. 4000kv... olisko joku n. 10 lankanen ??
8.5 lankainen se on, sehän on periaatteessa sama moottori kuin ezrunin vastaava :smiley:
Driftingissä, ainakin matolla tapahtuvassa sellaisessa ajetaan melkolailla pintakaasulla suurimman osan ajasta, ja kierroksia tarvitaan harvoin. Hyvä niitä on olla "reservissä" kuitenkin oikaisemisiin etc..
itse ajelen castlen 4600 mosalla, ja hyvin riittää potkua sillä ainakin matolla. vielä kun oppii driftaamaan kunnolla. savossa alkaa olemaan jo muutamia driftereitä ja lisää koitetaan saada lajista innostumaan porukkaa.
itse ajelen nosramin 6,5lankasel ja jaksaa driftaa iha hyvi asfaltil kumirenkail :grin:
Mä oon ajellu mamban 9000kv. SUTII!
Ei oo kyllä teho loppunu kesken ku oon betonilla t-drifteillä ajellu... :cheesy:
puhtailla matoilla menee aika pintakaasulla, lyhyellä radalla stanukin riittää.
jos sattuu olee oikeen pitkää loivaa mutkaa tai suoraa niin on se hyvä et
riittää sitä potkua ettei vaan pääse auto suoristumaan tai ottamaan pitoa =)
mustaks jynssätyillä matoilla tarviikin sit enemmän potkua.
kiitos erilliset puhtaat driftiradat! =)
asialline video
Hieno toi kakkosvideo, vois iha sanoo 'scaler driftingiks' :grin:
Lainaus käyttäjältä: Smuli85 - 02.11.10 - klo: 18.00
Onko kukaan tehnyt DF-03Ra drifteriä? Itsellä juuri tilauksessa renkaat ja uusi koppa. Alustan olen madaltanut ja jäykistänyt.
Onko kellään kokemusta?
Onkos porukalla tietoa löytyykö jostain MB 123 koppaa. Tuli ajatus tehdä jotain tälläistä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rpmgo.com%2Fimages%2F2010%2Fmercedes_benz_e_class_wagon_w123_drifting.jpg&hash=e6d9e5b686ed6c6271a86c70dc535d22301773e0)
Oma drifing projekti käynnistyy..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fassoracing.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BDrifting%2FP1090496.JPG%2F_smaller.jpg&hash=498881be003c2df743b1bcbff579491be6e5125e)
Kiitokset RC-GARAGE.
tulee varmaanki aika siisti fd
Mistäs mahtaa johtua että täydellä kaasulla renkaita käännellessä aina samassa kohtaa rupeaa kuulumaan älytön rutina ja etu renkaat rupeaa täristämään? auto on tamiya trf 415 msx mre.
Olisko diffin/spoolin/onewayn ulostulot kuluneet?
Jos niissä on koloja tai kuoppia nniin se voi täristää jouston aikana.
Jos ainoastaan ptörät käännettynä tiettyyn asentoon riippumatta jousituksen asennosta, etsisin vikaa vetoakselin pyörän pään 'nivelestä'.
Tai jopa pörän laakerista, välyksestä pyörän akselissa, välyksiä tukivarsissa, linkinpäissä, raidentangon päistä.
Tossa järjestyksessä itse lähtisin hakemaan vikaa.
Eikä välttämättä silti löytyisi koska.......mun tieto loppui tähän ja viisaammat jatkakoon :tongue:
Lainaus käyttäjältä: kenne - 04.11.10 - klo: 17.47
Olisko diffin/spoolin/onewayn ulostulot kuluneet?
Jos niissä on koloja tai kuoppia nniin se voi täristää jouston aikana.
Jos ainoastaan ptörät käännettynä tiettyyn asentoon riippumatta jousituksen asennosta, etsisin vikaa vetoakselin pyörän pään 'nivelestä'.
Tai jopa pörän laakerista, välyksestä pyörän akselissa, välyksiä tukivarsissa, linkinpäissä, raidentangon päistä.
Tossa järjestyksessä itse lähtisin hakemaan vikaa.
Eikä välttämättä silti löytyisi koska.......mun tieto loppui tähän ja viisaammat jatkakoon :tongue:
No tuossahan riittääkin tarkisteltavaa. Jousituksen asennosta tärinä ei riipu vaan juurikin ainoastaan pyörät käännettynä tiettyyn kohtaan täristää.
Vetarin nivelet ahdistaa, schumissa melko pahastikin ennenkuin vähän näytin dremeliä niille
Onko kellään ollut noita r2hobbiesin 4euron koppia?Vois tilata kopan kunhan saan hommattua rahaa johonkin alustaan.Varmaan käytettynä TC3:sen ostan.
Pari **ska laatuista kuvaa nookialais kameralla, sorry joskus myöhemmin sitten ehkä parempia.
Tamiya TA-05 VDF:än päälle sain tehtyä uuden kopan.
Pontiac Firebird Transam -94 by HPI (USA).
Tälläisenä sen voisi näyttää kun vaha jenkkiauto hörhö innostuu drifteristä ja tekee omanlaisensa näkemyksen aiheesta. Vähän vanhaa ja sitten paljon drifting muodin mukaista.
Maalariks meni valitsemaan jonkun vanhan hippikaverinsa -70 luvulta. Sille tais tulla joku LSD backflash maalausta suunnitellesaan.
D1 Drifterinä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2F05112010126.jpg%2F_smaller.jpg&hash=0adbdfbc84c0293d7fe97ff918ce92a19d4a24d4)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2F05112010125.jpg%2F_smaller.jpg&hash=e865e5f92a812a093364fc15ef6359ae2b46115e)
-Väri on VW:n näkemys ST Focuksen oranssista, eli karvan verran tummempi.
-Tarrasarja on tarkoitettu Yokomo 1093 Speed S14 Silvia malliin. Omilla lisäyksillä.
-Takaspoileri on HPI:n spoileripaketista Hobbylinnasta.
-Vanteet SpeedwayPalin Pal Slide Master FM Chrome/Gold Mesh 7mm offsetti edessä ja 10mm takana.
-Renkaat HPI: T-Drift kuviolla
Lisäystä tulee viellä kunhan jaksaa.
-peilit, maalausta ja asennusta vaille
Ehkä??
-pakoputken päät.
-valot
-alustavalot?
-turvakaaret...jos ikkunoista viellä näkee sisään kun lipsahti vähän liian tummaks.
Ai stana ku on hiano! Kieltämättä kun puhelimessa tuosta juteltiin pidin ideasta, mutta että siitä tuli noin upee, WAU!
E: ainoa mikä "tökkää" hieman, on tuo siiven kiinnitys orig. spoileriin :)
On kyllä todella hieno maalaus.
BB:
Kiitos.
Se pitää asentaa noin ton ikäisessä 'pyryharakassa' koska takaspoileria ei saa pois.
Kaiken lisäks HPI tehnyt sen kohan huonosti kun osa orkkis siivestä on 'valettuna' ja osa lippana.
Mietin pitkään joo vai ei.
Tässä kuva millainen 1:1 mallissa josta itäi voi poistaa :-)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tachrev.com%2FJPEG_Images%2FHoustonAutoShow2.2k%2FGoldRsh1a.jpg&hash=044cd173dafd962dd6ed9f96a1ddb1c802b9be06)
Lainaus käyttäjältä: _micro_ - 05.11.10 - klo: 06.59
On kyllä todella hieno maalaus.
Kiitos.
Vaikka noi kuviot on kyllä ihan vain teippiä :-)
Eiku dremeli laulamaan ja "nännit" pois korin perästä, sileä lexani maalattuna korin väriin liimalla takaluukun päälle ja siipi siihen kiinni :)
Ehkä suuritöinen kyllä joo...
Kannatan BB:n ehdotusta, pääsee tosta "joojoo korolla" lookista eroon, sen jälkeen alkaa olla ulkonäkö kohdallaan.
Liimana kannattaa käyttää Liquisolia, tahmeaa massaa mikä tarttuu mihin vaan ja varmaan pysyy. Ainoa miinus on pitkä kuivumisaika, samalla kamalla ja lasikuitu matolla, tai vaikkapa vahvalla harsokankaalla, on hyvä vahvistaa etupää sisäpuolelta niin ei koppa halkea niin herkästi.
:p
hyviä ideoita Kiitos.
En vaan lexania viitti lähteä liimaamaan kun tota tullaan kohimaan kuitenkin urakalla kun ei kuski osaa pysyä ajouralla. Taitaa liimaukset tai muu koppa kärsiä siitä.
Samoin kuin että se pitäis maalata päältäpäin jotta sais saman sävyn.
Toinen ajatus oli hiukan liiotella tota tuning-tuning meininkiä ja yliampua tuplaspoilerilla.
Onkan tuokin siipi jo hiukan överi varsinkin kun pisimmillä kiinnitys tolpilla niin se on melkein auton katon korkeudella :cheesy:
Ei tarvii maalata päältä, dremelöit nastat pois, leikkaat sopivat laput reikien tilalle jotka maalaat alapuolelta, levität Liquisolin maalatulle pinnalle, painat lapun paikalleen, levität hieman Liquisolia korin sisäpuolelle reiän ympärille, laitat vahvike kankaan liiman päälle, annat kuivua vuorokauden ja taatusti ei lähde irti :wink:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 05.11.10 - klo: 09.15
Ei tarvii maalata päältä, dremelöit nastat pois, leikkaat sopivat laput reikien tilalle jotka maalaat alapuolelta, levität Liquisolin maalatulle pinnalle, painat lapun paikalleen, levität hieman Liquisolia korin sisäpuolelle reiän ympärille, laitat vahvike kankaan liiman päälle, annat kuivua vuorokauden ja taatusti ei lähde irti :wink:
Tarkoitin että jos moldaa siihen sellaisen alkuperäis tyyppisen siiven.
Varsinkin kun korisa jo on ko. siiven alkuosa. Eli se joka 1:1 autossa on lokasuojassa. Puuttuu vain takakontin päällä oleva osa.
Mut selitykseni sikseen....ruma se perä on minunkin mielestä. HPI pilannu hienon korimallin.
No nyt valkeni mitä tarkoitit :wink:
Eipä se polttiksella driftaus ollu kovin mukavaa, ku moottori huusi hoosiannaa et sai perän luistamaan nätisti. Jotenka nyt pitäis saada vinkkejä sähkön "tekoon" eli mikä alusta, sähköt ym. TT-01 en halua, koska sellanen oli jo. Hinnanki pitis olla melko matala.
Mikä on matala hinta? 100€ voi olla siinä ja siinä että saat hyvän pelin, 100-200€ alkaa olla käytetyn turistin hinta ja niistä saat hyvän aihion drifteriin. Osta mielummin kunnollinen käytetty turisti kuin jotain hipo osilla päivitettyä muovipommia, Tamiya ja Xray on aika varmoja valintoja vaikka ikää olisikin muutaman vuoden verran, molempiin saa varaosia ja molemmat on laadukkaita autoja.
Mun valinta edullisista rungoista olisi uusi Xray T3R tai käytetty T2 tai T3. Pitäisi hommata että saisi Subarun paanalle vinoilemaan...
Mielellään pitäis alle parin satkun päästä. uutta ei saa siihen hintaan mut käytettynä vois löytyä.
Jos budjetti on pari hunttia pelkkään alustaan niin nyt kyttäisin käytettyä Xray T3:sta, niitä tulee taatusti myyntiin järkevällä hinnalla, kisakausi alkamassa ja uusin malli on kaupoissa myynnissä. T3 on laadultaan aika ässä, joka ei kuluttamalla juurikaan kulu, eikä mällätessä hajoa kovin helposti. Auto on suunniteltu lipoille joten turhia virityksiä ei tarvii tehdä.
Siis hinta mielellään koko setistä siis alusta ja moottori, nopari lytyy omasta takaa.
Onko kellään ollut noita r2hobbiesin 4euron maalaamattomia koppia käytössä.Vois tilailla kopan ja tuunaus setin jossa tulee 2pönttöä cuuleri yms.Skylinen koppa maksaa 4euroo ja tuning setti 3euroo.Myös vanteet halpoja.
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve00023_35 (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve00023_35)
Ei muuta kun kiivaasti seuraamaan Myydään osiota, näytti SS:än T3 menneen kaupaksi aikanopeasti joten miettimis aikaa ei paljoa ole jos myyntiin tulee sopiva peli :wink:
tuli vähän jatkettua tuota DM-projektia.
Jalo :mrgreen:
Ai että toi kennin auto on komia,tahtoo tuollaisen.
Lainaus käyttäjältä: FAT97 - 06.11.10 - klo: 11.54
Ai että toi kennin auto on komia,tahtoo tuollaisen.
Ei muuta kuin rakentamaan.
Tohon vaiheeseen koriin töitä on menny noin 2 iltaa/yötä. 1 maalaamiseen ja toinen teippaamiseen.
Osien valkkaamiseen ja tilaamiseen taas, pähkäilyneen, menny varmaan viikon illat/yöt :cheesy:
Mikä kannattaa hankkia ekaksi drifteriksi kun näitä kuvia katsellessa rupes tekemään mieli?
Schumaher MI3.5,TT-01,Sprint2,Oikeastaan kaikki touringit käy.
Itsekkin ajattelin tamiya tt-01d mutta sitä ei oikein muualta kuin racingfactoryltä saa ja sieltäkään ei läheskään aina ole varastossa.
Lainaus käyttäjältä: ghhgtd - 06.11.10 - klo: 22.25
Itsekkin ajattelin tamiya tt-01d mutta sitä ei oikein muualta kuin racingfactoryltä saa ja sieltäkään ei läheskään aina ole varastossa.
Itse aloitin TT-01:sellä.
Sinäänsä ok auto mutta ruokahalu kasoi aika nopeasti ja kun ei osaa/osnnu driftata niin alkoi kaipaamaan säätömahdollisuuksi joita siinnä ei ollut.
RF:stä 'hyllyt tyhjiks' hop-up osista niin johan siitä tuli paljon kalliimpi kuin uudesta turisti rungosta.
Eli tässä törmäsin taas siihen mitä olen usein muissa jutuissa saarnannu *olen liian köyhä ostaakseni halpaa*
Eli suosittelen lämpimästi turisti harraste/kisapeliä ekaks autoks.
Vaikka käytettynä kun hinnat pyörii 100-250e haitarissa mallista ja iästä riippuen.
Usein vanhassa kilpurissa saa kaupanpäälle jo hyväksi säädetyn alustan ja läjän varaosia.
Jos pelkästään ulkona aikoo ajella niin silloin tollanen keppivetoinen muoviamme on ihan ok. Mutta silloinkin ottaisin hihnavetosen muovi TA-05:sen (jotenkin jumiutunnu noihoin Tamiyan tuotteisiin.
Auto olisi tulossa semmoiseen "parkkipaikka" driftaukseen joten mikään pro peli ei tarvi olla.
Nyt tuli näpsittyä vähän parempia kuvia.
Muutama päivityskin.
-peilit
-pyyhkijät
-pakoputket
-konepellin 'lukitus sokat' Vaikka eivät oikein toimineet niinkuin ajattelin kuvan perusteella. Pitäis keksiä aidommat sokat.
Onko kukaan törmännyt sellaisiin pieniin 'rengas sokkiin' ?
Koritolpat pitää viellä siistiä oikean mittaisiksi kun on päässy kokeilemaan korin oikeaa korkeutta radalla. Samoin kuin etu spoilerin korkeutta. Tuollaisena taitaa raapia joka paikkaan kiinni.
Ikkunoista tulia turhan tummat.....miten se aina on niin vaikeata arvioida tummuutta kun niitä sävyttää...nytkin luulin että voi jäädä liian vaaleiksi :-(
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2FIMG_2837.JPG%2F_smaller.jpg&hash=da8b5d50e0695c75ea3ead810258115025c3de1b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2FIMG_2839.JPG%2F_smaller.jpg&hash=92e8a881be326defa389b1a58ba0555a88669cab)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2FIMG_2842.JPG%2F_smaller.jpg&hash=616e5c1611b52842846cbba36d657f5d272b7e9a)
Peileistä vain ei kuvassa näy peilipintaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2FIMG_2848.JPG%2F_smaller.jpg&hash=ab8e1e22357f8eb61821e26082c6886c82eb35c5)
Targa luukut vaihtunut 'hiilikuituisiin' turvallisuus syistä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2FIMG_2857.JPG%2F_smaller.jpg&hash=5e64b2404d56e165fef3f2e7b61518028fa471a5)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2FIMG_2858.JPG%2F_smaller.jpg&hash=ea1c0284632ae39218a97dfce69cfa2437eb649b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2FIMG_2861.JPG%2F_smaller.jpg&hash=79103a20bf6a660a4f785a5458f00c00d487c10b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2FIMG_2859.JPG%2F_smaller.jpg&hash=7d222016742f51c3c8aab4919e862b3963e54326)
Suht hyvin ylettää 10mm offsetillä olevat vanteet reunalle vaikka onkin 200mm kori. 1mm lisää niin oli hyvä. Pitää kokeilla jos akselin pituus riittää paksumilla hexeillä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2FIMG_2863.JPG%2F_smaller.jpg&hash=05acce4c7c303bbd7b4ddd42ce835d9b92eea047)
Nakkaanyt jo toi musta takasiipi mäelle niin pysyy kokonaisuus kasassa, nyt siipi rikkoo harmonian ja tuo mieleen "joojoo korollat" missä oli siipiä ja 5 metrin LA-antennit ledinupilla :grin:
Mutta, näyttävän näköinen drifteri joka taatusti kerää huomiota kun Show Car pisteitä lasketaan :wink:
Musta toi spoikka on ihan hieno ja sopii tämmöseen drifteriin.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 06.11.10 - klo: 23.34
Nakkaanyt jo toi musta takasiipi mäelle niin pysyy kokonaisuus kasassa, nyt siipi rikkoo harmonian ja tuo mieleen "joojoo korollat" missä oli siipiä ja 5 metrin LA-antennit ledinupilla :grin:
Mutta, näyttävän näköinen drifteri joka taatusti kerää huomiota kun Show Car pisteitä lasketaan :wink:
Brotha Kohellus:
Huomasit juuri sen mitä sillä hainkin.
Enään ei Ticksin raitilla pyöri Corollat. Nyt siel on Skylinea ja näitä muita uudempi kupee Datsuneita turbiinikoneilla.
Niissä on tollaset Yyyber ylisuuret lintulaudat takana.
Ideahan on 'paradoid (vai mikä se hieno sana oli) tota tuuninki suuntausta.
Siksi noin överi malli :cheesy:
Saatan kyllä laittaa ne vähän lyhyemmät jalat tolle siivelle kun se nut on melkein katon orkeudella :tongue:
Tää vanha jenkkiauto örh kun päätti rakentaa Drifterin niin amerikan tyylin...-vähän enemmän kuin toisilla- teemalla siipikin pitää olla vähän korkeempi ja isompi ku ne mistä se on hakenut ideoita projektiin.. :p
Jukopliut, pitääkö tuota toista Soareria ruveta kuitenkin teippailemaan vaikka ei edellinenkään ole pahemmin rikki :)
Jos siitä väkästelis vähän vielä "scalemman"..
Pieni välikysymys:
Millaisilla alustoilla driftereillä tupataan ajaa. Voiko ajaa ihan asvaltilla, vaikka olisi jonkin soraa laitettu päälle. Entä sisätiloissa.
DM-Projekti jatkuu:
Jalo :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: Gurvus - 07.11.10 - klo: 10.23
Pieni välikysymys:
Millaisilla alustoilla driftereillä tupataan ajaa. Voiko ajaa ihan asvaltilla, vaikka olisi jonkin soraa laitettu päälle. Entä sisätiloissa.
Hiekka voi olla myrkkyä auton voimansiirrolle sekä kiviä yms voi mennä ohjaukse linkkeihin.
Muutoin kaikki tasasiset alustat käy.
Driftirenkaita on erillaisia.
Liukkaalla pinnalla voi käyttää pitävämpiä (pehmeämpiä-kumimaisempia) renkaita jotta edes jotain tuntumaa olisi.
Pari kertaa käynny ulkona ja mun auto ei toiminut T-Drifteillä (HPI) mutta hiukan pitävemmillä tuntuma oli melkein kuin T-Drifteillä matolla.
Sisätiloissa messumatto/kova, ohut kokolattiamatto on hyvä. Toki jollain sementti tai muovimatollakin voi ajella mutta taas tarvitaa hiukan lisää pito kummeihin jotta saa edes vähän valittua suuntaa minne mennä.
Voiko hieman soraisella asvaltilla kuitenkin driftata, tai alkaako jotenkin "tökkimään".
Ei se tee hyvää ainakaa jos auto on hihnavedolla, pohja kärsii kaikilla autoilla. Ota harja mukaan ja harjaa sinne "puhdas" alue.
Jaa kai sitä vois ottaa ton omankin luisupulkan ajoon ja käydä myyrissä kokeilemassa pitkän tauon jälkeen. Muutama kuva treenikopalla.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FDF-03%2F07112010767.jpg&hash=2eb02b97b72ec660eee6f5835f0b393c55f7b8cc)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FDF-03%2F07112010771.jpg&hash=e9aa3e5a208966bf9d42ae76a40640b28fc0414e)
Tamiya DF03-ra.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.photobucket.com%2Falbums%2Ff332%2FIrocci%2FDrifter.jpg&hash=38d72e249ba798ec65f963c3c3d9ea7cb8496745)
Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 07.11.10 - klo: 17.32
Tamiya DF03-ra.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.photobucket.com%2Falbums%2Ff332%2FIrocci%2FDrifter.jpg&hash=38d72e249ba798ec65f963c3c3d9ea7cb8496745)
Kuinka tuo alusta pelaa ja mitä olet sille tehnyt? Itsellä kanssa DF03Ra ja drifteriksi sitä olen muuttamassa kun tuppaa olemaan rallikäytössä aivan turha.
Eiköhän siihen riitä se että heität driftikumit alle ja menet treenaamaan.Ex tötteröja sharkkikin meni ihan hienosti vaikka ei oltu tehty muuta kuin renkaat laitettu alle.
alkuun pääsee pelkillä renkaiden vaihdolla kuhan on 4wd kärry.
sitten kun sujuu ja innostuu lisää niin tuolla on pariin perus
tamiyaan lisää driftiominaisuuksiin vaikuttavia säätöjä.
ja yleisesti muihinkin alustoihin.
http://www.rcspares.com/drift-rc/How-to-Convert-your-RC-Car-into-Drift-Spec.html
Ihan ohimennen kysyen vaan että onko myyrissä tällä viikolla driftaajia radalla esim keskiviikkona... Pääsis vähän testaamaan tuota alustaa niin tietää että tekeekö sillä mitään vai joutuuko 416:n valjastamaan tähän käyttöön.
Tuli pari viikkoa sitte tilatut jarrutkin, tänään hain postista :)
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 09.11.10 - klo: 13.02
Tuli pari viikkoa sitte tilatut jarrutkin, tänään hain postista :)
Toimiikos nuo ihan 2ch radioilla vai pitääkö olla 3ch kuten LS-5 luokan autoissa :lol:
Jerzi
Hahaa, Jerry...
Asensin ensimmäiseen pyörään enkä voi oikein suositella ville 5-veelle, melkoinen sovitteleminen ja shimmaaminen (shimmejä tulee mukana) että saa pyörimään.. Myöskin etuhubia joutui vähän dremelöimään, että sai oikeinpäin paikalleen eikä satula tullut navan etupuolelle.
Mutta skalepisteiden takia näemmä jaksaa painaa, realismi on ihan omalta planeetaltaan vrt. kaikkiin muihin jarrusysteemeihin :)
noi on kyllä siistit, pitäis vaan olla punaset :angel:
Punanen tai kulta olivat omat vaihtoehdot, päädyin kultaan myöhemmin paljastuvasta syystä....
Realismi tosiaankin melko kohillaan, vai häh:
Ai noi on NOIN hienot.
Kattelin ja melkeen jo tilasin mutta epäilin tuotetta verrattuna hintaan.
Mutta nyt kun näkee noissa paremmin kuin myyntisivulla niin.....TAHTOO kans....
.....ehkä joskus...
Näyttäis alumiinilta, vai onko muovia? Minne toi jarrusatula tulee kiinni??
Satula uloimman 10x5 laakerin tilalla hubissa. Mukana tulee 8x5 laakerit tilalle. Otan illalla selventäviä kuvia.
Tosso jo stäänssikin viety aika uudelle levelille:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fru.fishki.net%2Fpicsw%2F112010%2F03%2Fauto%2Fgolf%2Fauto028.jpg&hash=81b246701fea2a72dda6dcdd30c4a0203cd9fe45)
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 04.11.10 - klo: 19.24
Vetarin nivelet ahdistaa, schumissa melko pahastikin ennenkuin vähän näytin dremeliä niille
Tutkiskelin tuota niveltä ja eipä se kyllä ahdistanut vaan oli aivan jumalattoman kulunu, siitäpä kai se rutina sitten johtuu.
Mistäs noita levareita oikeen saa? yritin katella muttet ollu kirjottanut nettisivua.
Näistä pitäs alkaa kasaamaan luisupulkan koppaa viikonloppuna, ledisarjat tulossa vielä tuohon lisäksi.
Pitäähän rifterissä poppikoneetkin olla.. :cool:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FDriftitarvikkeet.jpg&hash=be398ad7e45656a50c1fa82177c45e037092b207)
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 10.11.10 - klo: 15.28
Mistäs noita levareita oikeen saa? yritin katella muttet ollu kirjottanut nettisivua.
Tämmösiä saa ainakin r2hobbiesilta.
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3345018_code (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3345018_code)
Lainaus käyttäjältä: nestori - 10.11.10 - klo: 18.38
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 10.11.10 - klo: 15.28
Mistäs noita levareita oikeen saa? yritin katella muttet ollu kirjottanut nettisivua.
Tämmösiä saa ainakin r2hobbiesilta.
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3345018_code (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3345018_code)
Näyttäisi samoilta kyllä, 3racingin sarjahan tuo ja löytyi eBay:sta.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 10.11.10 - klo: 07.14
Tosso jo stäänssikin viety aika uudelle levelille:
Onko pudotettu kuusta....
Tainnu Ivan ymmärtää ton 'pudottamisen' tai 'tontittamisen vähän väärin.
Tuli tänään käytyä myyrissä liukastelemassa tolla DF03:lla ja kyllähän senkin sai taipumaan ihan kohtuullisesti, no eipä ole ajettukaan matolla sitten helmikuun niin hieman oli hakemista muutenkin. Nyt vielä jos sais spoolin siihen eteen rakennettua ja vähän muutenkin säädettyä sekä treenattua vielä paljon enemmän niin sitten sit vois vaikka korialle tullakin. Subarun koppaan väriä niskaan ja paketti kasaan...
Mikä ihme noita Tamiyan super driftejä vaivaa? Eilen meni jo kolmas poikki! Noin viikko sitten tuli drifteriin uudet vanteet ja laitoin sitten uudet super driftit päälle. Niillä ei ole metriäkään ajettu ja kaksi niistä jo poikki. Ensimmäisen katkettua laitoin sen tilalle vähän ajetun renkaan (jonka oma vanne oli rikki, joten sen sai helposti irti), mutta näköjään eilen sekin oli katkennut...
Mittasin uuden vanteen ja huomasin ulkokehän reunan olevan 53mm, kun normaalisti se on 52mm. Keskeltä halkaisija oli sama kuin muissa vanteissa. Ei uskoisi, että 1mm on liikaa näille, mutta ilmeisesti on.
Nyt vissiin joutuu ajamaan sekarengastuksella, kun ei ei noita taida ehjänä saada poiskaan noilta vanteilta.
Tarkoitatko Super Driftech:iä? Siis sitä umpimuovista, 24mm leveää rengasta?
Se vaatii kokemuksieni mukaan ehdottomasti lämmityksen esim. kuumassa vedessä ennen asennusta, muuten saa ainakin vanteet helposti solmuun.
Sitä en kyllä käsitä miten olet poikki saanut...
Moro Jantterit,
Miten on onko tullut tuota CS-modia tullut jo kokeiltua kuinka paljon?
Ketokaa mielipiteitä kellä siihen on jonkinverran kokemusta.
Esim menikö auto vaikeammaksi ajaa vai helpottuiko driftaus?
Jukkis
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 12.11.10 - klo: 10.16
Tarkoitatko Super Driftech:iä? Siis sitä umpimuovista, 24mm leveää rengasta?
Se vaatii kokemuksieni mukaan ehdottomasti lämmityksen esim. kuumassa vedessä ennen asennusta, muuten saa ainakin vanteet helposti solmuun.
Sitä en kyllä käsitä miten olet poikki saanut...
Juurikin nämä ovat kyseessä. Lämmitys olisi varmaan helpottanut asennusta, vaikka itse asennuksessa ei mitään ongelmia ollutkaan. Ei asennusvaiheessa tullut mieleenkään, että noita voisi saada poikki. Sen verran jäpäköitä ovat. En nähnyt myöskään mitään tarvetta lähteä liimaamaan noita vanteelle.
Ongelmat ilmeni kun auto oli seissyt pari päivää hyllyssä (ja ihan +20 asteessa sisällä), niin huomasin, että yksi kumi (tai muoviahan tuo on..) oli vain katkennut. Koitin liimata, mutta eihän tuossa mikään liima pidä... Sitten vaihdoin vanhalta rikkinäiseltä vanteelta toisen kumin tilalle, kun ajattelin, että oli jokin maanantaikappale. Mutta sitten meni toinen ja eilen tosiaan tuo kolmas.
Lainaus käyttäjältä: jopi73 - 12.11.10 - klo: 10.19
Moro Jantterit,
Miten on onko tullut tuota CS-modia tullut jo kokeiltua kuinka paljon?
Ketokaa mielipiteitä kellä siihen on jonkinverran kokemusta.
Esim menikö auto vaikeammaksi ajaa vai helpottuiko driftaus?
Jukkis
He***tin paljon vaikeampaa......ainakin mulle.
Auton ei olis pitänny ihan lepässä olla kun kopioin suoraan jo toimivan setupin, tai näin ainakin sen rakentajan mukaan.
Tänään oon ollut ihan puhtaasti johtotehtävissä. Ledit ja poppikoneet on saatettu toimintakuntoon ja koppa maskattu maalausta varten, idea alkanee hahmottumaan.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FDriftitarvikkeet1.jpg&hash=be297bccbf685ed1394fce99ac1c2e539fbf0be5)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimport2race.com%2Fimages%2Fstories%2FNov09%2Fnews2%2Fgtrblog-sema-hankook-2.jpg&hash=ccd10e404d480e3ba6e4af1d2ef70df93f3820fd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motormavens.com%2FemAlbum%2Falbums%2FAntonio%2520Alvendia%2FEvents%2FFormula%2520Drift%2F2010%2520Rd2%2520Atlanta%2F_fullsize%2Fformula-drift-atlanta-robbie-nishida-dynamic-autosports-hankook-r35-nissan-gtr-road-atlanta-copy.jpg&hash=7ac3d3edc55dd8156944743dbc9247b621ef53b6)
tuleeks no misukatkin .... eikun hankookitkin kitin mukana? :lol:
Kohta valmis...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fassoracing.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BDrifting%2FP1090532.JPG%2F_smaller.jpg&hash=0f3f745b372ca54e698da2df3c57ea2ed034c0b5)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fassoracing.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BDrifting%2FP1090536.JPG%2F_smaller.jpg&hash=1180ba6407160eaf1dec1f413353c77044205806)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fassoracing.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BDrifting%2FP1090537.JPG%2F_smaller.jpg&hash=d5eed5c54ed7ae5c845b29f36e8c8e83ccf72572)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fassoracing.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2520Drifting%2FP1090533.JPG%2F_smaller.jpg&hash=c4c4e98a2df61ab7cbfa458153a38ae33d97ebb0)
Lainaus käyttäjältä: AssoRacing - 12.11.10 - klo: 21.16
Kohta valmis...
Tuossa kylykimyyrypuolella olevassa nimitarrassa pitäs siis lukee: nenialovaS. T
Onko toi T3 mikä peitsamolla on alustana drifterissä?
Lainaus käyttäjältä: ajomies - 12.11.10 - klo: 22.44
Onko toi T3 mikä peitsamolla on alustana drifterissä?
On joo.
onko kellään kokemuksi tamiya ta05 vdf autosta?
Lainaus käyttäjältä: crosser - 12.11.10 - klo: 23.07
onko kellään kokemuksi tamiya ta05 vdf autosta?
Kysäiseppä kenneltä.
Tamiya TA05 VDF:ästä.
Ei viellä ole kokemusta kuin yksi ajokerta.
Eli ei mitään.
Assoracingillä ei taida viellä olla senkään vertaa :-)
Kumpikin on perinteisellä setupilla....eli ei CS.
Assoracing:
Hieno.
Näköjään T.Savolainen ihan itte päässy puikkoihin.
Saas nähä miten toi vääräällä puolella istuminen vaikuttaa suoritukseen ??
Muistaa pitää ajaessa sitä radiota väärinpäin että samaistut kuskin rooliin :-)
Lainaus käyttäjältä: jopi73 - 12.11.10 - klo: 10.19
Moro Jantterit,
Miten on onko tullut tuota CS-modia tullut jo kokeiltua kuinka paljon?
Ketokaa mielipiteitä kellä siihen on jonkinverran kokemusta.
Esim menikö auto vaikeammaksi ajaa vai helpottuiko driftaus?
Jukkis
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 29.10.10 - klo: 22.23
Se mitä on luettu ja koettu niin sanoisin että lähdetään liikkeelle spooli/diffi, joka on helpoin tapa lähteä driftaamaan. Kun kokemusta kertyy auton hallinnasta ja säätöjen vaikutuksesta ja halutaan hieman lisää näyttävyyttä/herkkyyttä ajamiseen niin diffi/spooli. Kun nämä oppivaiheet on suoritettu niin sitten on CS:än vuoro, joka on se vaikein mutta näyttävin, mutta vaatii kuljettajalta paaaaljon osaamista, niin ajamisen kuin säätämisen osalta.
"Ensin opiskellaan kaksi vuotta jännittämään jousi, sen jälkeen oppilaalle annetaan nuolet käyttöön."
katselin tuolta kaupasta ja huomasin että onpas halpoja drifting renkaita n.4e 4kpl. ja aika hyvä valikoima
http://r2hobbies.com/eng/products.php?=&cat=221 (http://r2hobbies.com/eng/products.php?=&cat=221)
Lainaus käyttäjältä: jopi73 - 12.11.10 - klo: 10.19
Moro Jantterit,
Miten on onko tullut tuota CS-modia tullut jo kokeiltua kuinka paljon?
Ketokaa mielipiteitä kellä siihen on jonkinverran kokemusta.
Esim menikö auto vaikeammaksi ajaa vai helpottuiko driftaus?
Jukkis
Vaikeusaste karkeesti:
stage 1 - diffi takana, spooli edessä
stage 2 - spooli takana, diffi edessä
stage 3 - countersteer mod.
ja sitten muilla säädöillä pelataa tuolla välissä suuntaan ja toiseen.
ihan ok countersteer ajoa saa aikaseks ilman modiakin ku lähtee tosta
kakkos asetelmasta säätää..
Noniin, ilmoittautuminen Casino Drift Challenge:en auki, heti nimet listaan täällä (http://rc10.fi/index.php?topic=51397.0) ohjeet!
Noh, vähän sinnepäin.. ikinä ei mene tuo maalaus niinkuin "strömsö:ssä", mutta saa kelvata. Koppa on vaan viskattu tuohon päälle, pitää vielä hieroo koritolpat ja muutama muu pikkuasia kuosiin, ennen kuin pääsee liukastelemaan. Tyyliin kai kuulus, että lasit "tintataan", mutta jotenkin arveluttaa kun olen muutaman kopan tuolla mössöllä pilannut, hyviä vinkkejä siihen?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FHankook1.jpg&hash=6318e776c9bd27cdab5e73fc14dccfd1194f362f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FHankook2.jpg&hash=9b9d4bac70f9f93f778e9ca7b62bc169c2bc7f5e)
peitsamo:
Makeee.
Tosiaan pikku jutuilla tosta tulee täydllinen.
Pako sun on tummentaa edes vähän noita laseja ettei toi johtomaailma loista noin.
Samoin kuin toi jättimäinen sisätilan puhallin (ilmeisesti jotta kuminsavun saa nopeasti pois ohjaamosta) takaikkunassa jäisi vähän vähemmin näkyviin.
Mä oon käyttänny sitä RF:än myymää 'smoke' spraytä ilman ongelmia, jos ei omia mokauksia lasketa.
-ensin ohut harso tartunnaksi mutta kuitenkin niin 'paksuna' ettei jää matan näköiseksi.
-seuraavat kerrokset niin paksuilla vedoilla että jää pinta näyttämään märältä eikä matta pintaiseksi.
Usein tulee vedettyä liikaa kun se ei näytä niin tummalta sisäpuolelta ja kun on valaistusta kummaltakin puolelta.
Vertaa Firebirdin lasit joista tuli liin tummat.
-tuulilasis 3 kerrosta
-sivulaseissa 6 kerrost
-takalasi, targaluukut ja valot 9 kerrosta
Veikkaan että TL 2 krs, sivut 4 krs ja muut 6-7 olis olli hyvä.
Lrp:n "Rauchgraü" osoittautunut helpoksi, yksi pikaisesti vedetty ohut kerros tummentaa juurikin sopivasti. Kesken ei saa vaan lopettaa, suihkuttaa kaik lasit läpi ja thats it.
Voin kasinolla suihkuttaa ellet saa lrp:tä mistään, tietty sun vastuulla..
Tänään pääsin jo radalle...
spooli takana, diffi edessä. Campperia reilusti edessä ja takana.
..Ei muuta ku Korialle kisaamaaan :cheesy: (ei mitään hajua säännöistä)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjebzu.kuvat.fi%2Fkuvat%2Frc%2FTreeni%2F2010-2011%2FIMG_11002_raw%2B.jpg%2F_smaller.jpg&hash=4a8e62cf49542a633007fe2e21a24353035b6d89)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjebzu.kuvat.fi%2Fkuvat%2Frc%2FTreeni%2F2010-2011%2FIMG_11014_raw%2B.jpg%2F_smaller.jpg&hash=68491abbb64dbc976bc90d1ccaf22407e12570dd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjebzu.kuvat.fi%2Fkuvat%2Frc%2FTreeni%2F2010-2011%2FIMG_11016_raw%2B.jpg%2F_smaller.jpg&hash=80486e0a40ee3db0196bd0389d2bd0d518b14f3d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjebzu.kuvat.fi%2Fkuvat%2Frc%2FTreeni%2F2010-2011%2FIMG_11034_raw%2B.jpg%2F_smaller.jpg&hash=0435557eae7e163768b30d0856132c1b11b8060a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjebzu.kuvat.fi%2Fkuvat%2Frc%2FTreeni%2F2010-2011%2FIMG_11116_raw.jpg%2F_smaller.jpg&hash=6630a75814628c69c327e21e641aa55ce08bedde)
Kuvat: Jesse Kallio
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 13.11.10 - klo: 12.15
Lainaus käyttäjältä: jopi73 - 12.11.10 - klo: 10.19
Moro Jantterit,
Miten on onko tullut tuota CS-modia tullut jo kokeiltua kuinka paljon?
Ketokaa mielipiteitä kellä siihen on jonkinverran kokemusta.
Esim menikö auto vaikeammaksi ajaa vai helpottuiko driftaus?
Jukkis
Vaikeusaste karkeesti:
stage 1 - diffi takana, spooli edessä
stage 2 - spooli takana, diffi edessä
stage 3 - countersteer mod.
ja sitten muilla säädöillä pelataa tuolla välissä suuntaan ja toiseen.
ihan ok countersteer ajoa saa aikaseks ilman modiakin ku lähtee tosta
kakkos asetelmasta säätää..
Moro
Juu vähän jotain tollaista uumoilinkin kun nyt mulla koppsattuna jostain "csjunkies" sivuilta oma modi tolle Xray t2007 ja tuntu aikas rauhattomalta kun tuli noita spinnauksia aikaslailla. :)
säädöt tällä hetkellä jotaikuinkin tälläiset:
edessä Multidiffi oneway ilmanlukko tappia ja väli pulikkaa
takana spooli (lukko)
etupään rattaat 38/16
takapään rattaat 34/20
iskarit edessä keltaiset jouset
takana hopeiset
runko muutenkin löysimmillä säädöillä.
Näillä asetuksilla auto kovinkin takavetoisen oloinen mutta aina onnistuessaan luisua tehtäessä niin aikas realistisen näköinen kun on rattaat oikeaan suuntaan linkussa :)
Jukkis
Tänään oli hyvät driftailut poikain kanssa! Kerrassan mukavaa harrastustoimintaa.
Olin väsäilly Corallysta CS-modin. Välitykset 42/18 eteen ja 36/21 taakse. Edessä oneway ja takana spooli. Moottori edessä ja servo etupuskurilla. Toimi ihan hienosti, mutta soveltuu selkeesti enemmän pienempään pyörittelyyn kun tommoselle turistibaanalle.
Onneksi tuo viritys toimi myös loistavasti "normimoodissa" heittämällä keskiakselin hihnapyörät toisin päin, jolloin siis samat välitykset edessä ja takana. Tuolla setupilla pystyi sitten vinoilemaan porukassa oikein mukavasti isollakin baanalla.
Khyllä, ehdottomasti hienoimpia vinoilupäiviä tähän asti! Siitä kiitos kanssakuljettajille. Kolmen auton kylki-kyljessä luisuttelut meinas välillä saada "kuus tippaa pissaa" housuun, niin tiukkaa oli!
Lisää vaan koriallekin luisupulkkia, varsinkin kisoihin kaikki hei!
Edit: huhua liikkunut että Kasinolla olisi perjantaina 19. pvä salatreenit, kaikki kynnelle kykenevät messiin
Oli pakko laittaa tämä...
www.youtube.com/watch?v=-sRbnkwsFMc
Toni :tongue:
Lainaus käyttäjältä: kenne - 13.11.10 - klo: 18.00Mä oon käyttänny sitä RF:än myymää 'smoke' spraytä ilman ongelmia, jos ei omia mokauksia lasketa.
Vinkki: Ennen käyttöä ravista hyvin ja laita purkki muutamaksi minuutiksi kuumaan veteen, sumu tulee paljon tasaisemmin ja pinnasta ei tule matta. 2-3 kerrosta tummentaa aika sopivasti ja laseista näkee vielä läpi. Koppa kannattaa maalata sisäpuolelta mustaksi niin johdotukset ei näy niin selvästi :wink:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 14.11.10 - klo: 09.05
Lainaus käyttäjältä: kenne - 13.11.10 - klo: 18.00Mä oon käyttänny sitä RF:än myymää 'smoke' spraytä ilman ongelmia, jos ei omia mokauksia lasketa.
Vinkki: Ennen käyttöä ravista hyvin ja laita purkki muutamaksi minuutiksi kuumaan veteen, sumu tulee paljon tasaisemmin ja pinnasta ei tule matta. 2-3 kerrosta tummentaa aika sopivasti ja laseista näkee vielä läpi. Koppa kannattaa maalata sisäpuolelta mustaksi niin johdotukset ei näy niin selvästi :wink:
Toi lämmitäminen unohtuikin...kun itsellä on 'maalaamo' pannuhuoneessa joka itsessään on kuin uuni.
Spraypullot lämpenee mukavast kyljellään lämpimien putkien päällä.
-pinta kuivauksen olen tehnyt kuumailma puhaltimella värikierrosten välissä.
-seuraava kerros vasta kun on 'pölykuiva' pinta.
moikka! onko kellään kokemuksia et onko tää hyvä ostos http://www.rckauppa.fi/contents/media/200851611530.jpg
melkeimpä suosittelisin jotain toista autoa kuten tamiya tt01 tai hpi sprint2 jotka ovat perus hyviä autojab
Nohniin, johtohässäkkä on saatu parsittua kasaan, ja poppikset soi. Vieltä tarvitaan kapeamman offsetin vanteet, muuten alkaa olla paketissa. Ei tuo "tinttaus" kuitenkaan onnistunut, ensin oli liian epätasainen, sitten siitä tuli liian tumma, no ei voi mitään, better luck next time. :cool:
On kyllä hieno gtrrä ja räksätin. hieno sisusta. On se tinttaus iha onnistunu.
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 13.11.10 - klo: 23.41
Oli pakko laittaa tämä...
www.youtube.com/watch?v=-sRbnkwsFMc
Toni :tongue:
Ruvetaan taas sit poliiseiks. Tehdään nyt asia selväksi. Blockki on kyllä hyvä kuski mutta Ken Block EI driftaa. Toi on gymkhanaa.Lue videon alusta... :police: :police: :police:
Poitsun video myyrin radalta sunnuntaina
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 15.11.10 - klo: 19.39
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 13.11.10 - klo: 23.41
Oli pakko laittaa tämä...
www.youtube.com/watch?v=-sRbnkwsFMc
Toni :tongue:
Ruvetaan taas sit poliiseiks. Tehdään nyt asia selväksi. Blockki on kyllä hyvä kuski mutta Ken Block EI driftaa. Toi on gymkhanaa.Lue videon alusta... :police: :police: :police:
Ihan sama onko 'Kymihankaa' tai mitä vaan.... mutta neliveti DRIFTING (=luistelu, sladittelu) toi on.
Ja tyylikästä sellaista.
Ja ihan turha palauttaa tota aikaisempaa väntöä tänne.
Jos saivarellaan noin niin aika harvaan jää RC drifting.
Nelivedoillahan mekin ajetaan.
Jos viittaat rataan niin samat sanat.. jos vertaa moneen 'drifting näytökseen'
Joo samaa mieltä. eikös homman nimi oo näyttää takApotkulta? sladdailua toi ken kyL o.
Onkos kukaa tulos myyrii tänää?
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 16.11.10 - klo: 07.59
Joo samaa mieltä. eikös homman nimi oo näyttää takApotkulta? sladdailua toi ken kyL o.
Eika sillä ole väli miltä vetotavalta se näyttää.
Yleensähän ne 1:1 pelit on takvetosia koska niillä se on helpompaa ja kisoissa autot tasavertaisempia nopeuden suhteen.
Se että auto on etu-, taka- tai nelivetoinen ei merkkaa.
Pääasia on että pelit menee vinossa ja runsas savu antaa lisää show pisteitä.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 17.11.10 - klo: 19.57
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 16.11.10 - klo: 07.59
Joo samaa mieltä. eikös homman nimi oo näyttää takApotkulta? sladdailua toi ken kyL o.
Eika sillä ole väli miltä vetotavalta se näyttää.
Yleensähän ne 1:1 pelit on takvetosia koska niillä se on helpompaa ja kisoissa autot tasavertaisempia nopeuden suhteen.
Se että auto on etu-, taka- tai nelivetoinen ei merkkaa.
Pääasia on että pelit menee vinossa ja runsas savu antaa lisää show pisteitä.
Kyl sillä Drift sanalla on autourheilussa vähän täsmällisempi tarkotus kun sanakirjassa,
ei sillon puhuta nelikoista tai etuvetureista.
Mut RC hommat onkin sit omansa, nelikoilla joutuu vetää ja osa koittaa saada
siitä mahollisimman realistisen tuntusta mikä on arvostettavaa ja toiset
haluaa pitää mahollisimman hauskaa mikä on hienoo!
Mikään sladi ei oo missään nimessä rumaa! =)
Olisko la tai su tulossa liukujia isoon myyriin kikkailemaan??????
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 17.11.10 - klo: 22.19
Olisko la tai su tulossa liukujia isoon myyriin kikkailemaan??????
Sunnuntaina on Myyrissä A8-kisat, joten sillon ei voi liukua, ajetaan linjaa pitkin :tongue:
Tää on niin tätä..... Harmi...... Pitänee mennä baariin miettimään että mitä sitä tekis....
Kiitosta tarkennuksesta. taidan olls liian tutustunut tohon yksyhteen driftiin. aiheeseen palatakseni kokeilin sprint2 myyrissä. toimi hyvin liian suurta pinjonia lukuunottamatta.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 13.11.10 - klo: 22.04Edit: huhua liikkunut että Kasinolla olisi perjantaina 19. pvä salatreenit, kaikki kynnelle kykenevät messiin
Onko tämä suunnitelma vielä voimissaan?
Ja vielä pari fiilistelykuvaa jo elämää nähneestä RX-7:sta. Xtreme Driftistä (http://www.youtube.com/watch?v=C7R-Iy4sPlA) voitetut valosarjat vihdoin asennettuna.
Ajatus olisi päästä pelipaikalle n klo 16 kyllä
Moi
Käväsin kokeileen driteriä pikkasen ja tuolla setupilla joka siinä nyt on
Paikallaan eli cs-modi niin auto turhan herkästi spinnaa!
Olisko ideoita millä pitoa sais enemmän takapäähän kun varsinkin jos vedon löysää niin silloin perä aivankuin irtoaisi alustasta. Vaikea selittää.
Mutta noin yleensä jos perässä pitoa liian vähän?
Jukkis
Lainaus käyttäjältä: jopi73 - 18.11.10 - klo: 18.49
Moi
Käväsin kokeileen driteriä pikkasen ja tuolla setupilla joka siinä nyt on
Paikallaan eli cs-modi niin auto turhan herkästi spinnaa!
Olisko ideoita millä pitoa sais enemmän takapäähän kun varsinkin jos vedon löysää niin silloin perä aivankuin irtoaisi alustasta. Vaikea selittää.
Mutta noin yleensä jos perässä pitoa liian vähän?
Jukkis
moi. jos modiratastus jää kuitenkin paikoilleen, niin laita diffi taakse ja spooli/lukko eteen.
keulan iskarit tahmeeks ja perä löysäks. taka-auraus n.3 asteeseen(useemmiten taitaa touring autoissa ollakkin?)
ite käytän 1 asteen aurausta takana ja perä luistaa paremmin kun esim. 3 asteella, mut mul ei oo cdmodia joten se onkin toivottua.
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 18.11.10 - klo: 22.27
Lainaus käyttäjältä: jopi73 - 18.11.10 - klo: 18.49
Moi
Käväsin kokeileen driteriä pikkasen ja tuolla setupilla joka siinä nyt on
Paikallaan eli cs-modi niin auto turhan herkästi spinnaa!
Olisko ideoita millä pitoa sais enemmän takapäähän kun varsinkin jos vedon löysää niin silloin perä aivankuin irtoaisi alustasta. Vaikea selittää.
Mutta noin yleensä jos perässä pitoa liian vähän?
Jukkis
moi. jos modiratastus jää kuitenkin paikoilleen, niin laita diffi taakse ja spooli/lukko eteen.Ok
Kiitos vinkistä täytyy kokeilla.
Kyllä tarkoitus olis että opettelis sen tolla cs-Mozilla tuon driftauksen!
Sitten olen miettinyt tota moottori jarrua ja sen vaikutusta tuohon spinnailuun?
Jukkis
keulan iskarit tahmeeks ja perä löysäks. taka-auraus n.3 asteeseen(useemmiten taitaa touring autoissa ollakkin?)
ite käytän 1 asteen aurausta takana ja perä luistaa paremmin kun esim. 3 asteella, mut mul ei oo cdmodia joten se onkin toivottua.
Lainaus käyttäjältä: jopi73 - 18.11.10 - klo: 22.48
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 18.11.10 - klo: 22.27
Lainaus käyttäjältä: jopi73 - 18.11.10 - klo: 18.49
Moi
Käväsin kokeileen driteriä pikkasen ja tuolla setupilla joka siinä nyt on
Paikallaan eli cs-modi niin auto turhan herkästi spinnaa!
Olisko ideoita millä pitoa sais enemmän takapäähän kun varsinkin jos vedon löysää niin silloin perä aivankuin irtoaisi alustasta. Vaikea selittää.
Mutta noin yleensä jos perässä pitoa liian vähän?
Jukkis
moi. jos modiratastus jää kuitenkin paikoilleen, niin laita diffi taakse ja spooli/lukko eteen.Ok
Kiitos vinkistä täytyy kokeilla.
Kyllä tarkoitus olis että opettelis sen tolla cs-Mozilla tuon driftauksen!
Sitten olen miettinyt tota moottori jarrua ja sen vaikutusta tuohon spinnailuun?
Jukkis
keulan iskarit tahmeeks ja perä löysäks. taka-auraus n.3 asteeseen(useemmiten taitaa touring autoissa ollakkin?)
ite käytän 1 asteen aurausta takana ja perä luistaa paremmin kun esim. 3 asteella, mut mul ei oo cdmodia joten se onkin toivottua.
niin joo, sulla tais olla edessä one-way diffi, sillon pienikin moottorijarru saa sen spinnaa ku päästää kaasun.
mulla on kans one-way eessä, laahausjarruu ei ollenkaan. pelkästään liipasimesta, siitä on kyl usein hyötyä et jarru ottaa vaan taakse.
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 18.11.10 - klo: 23.17
Lainaus käyttäjältä: jopi73 - 18.11.10 - klo: 22.48
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 18.11.10 - klo: 22.27
Lainaus käyttäjältä: jopi73 - 18.11.10 - klo: 18.49
Moi
Käväsin kokeileen driteriä pikkasen ja tuolla setupilla joka siinä nyt on
Paikallaan eli cs-modi niin auto turhan herkästi spinnaa!
Olisko ideoita millä pitoa sais enemmän takapäähän kun varsinkin jos vedon löysää niin silloin perä aivankuin irtoaisi alustasta. Vaikea selittää.
Mutta noin yleensä jos perässä pitoa liian vähän?
Jukkis
moi. jos modiratastus jää kuitenkin paikoilleen, niin laita diffi taakse ja spooli/lukko eteen.Ok
Kiitos vinkistä täytyy kokeilla.
Kyllä tarkoitus olis että opettelis sen tolla cs-Mozilla tuon driftauksen!
Sitten olen miettinyt tota moottori jarrua ja sen vaikutusta tuohon spinnailuun?
Jukkis
keulan iskarit tahmeeks ja perä löysäks. taka-auraus n.3 asteeseen(useemmiten taitaa touring autoissa ollakkin?)
ite käytän 1 asteen aurausta takana ja perä luistaa paremmin kun esim. 3 asteella, mut mul ei oo cdmodia joten se onkin toivottua.
niin joo, sulla tais olla edessä one-way diffi, sillon pienikin moottorijarru saa sen spinnaa ku päästää kaasun.
mulla on kans one-way eessä, laahausjarruu ei ollenkaan. pelkästään liipasimesta, siitä on kyl usein hyötyä et jarru ottaa vaan taakse.
Juups
Niin mulla toi multidiffi onewaynä edessä, elikkäs jos sen välitapin laittais sinne keulaan niin silloinhan se olis lukko oneway? Mutta kuitenkaan ei spooli kun ei laita sitä lukitus pinniä? ja sitten toi taka diffi löysäksi. meikä kuites on aika noop näitten rc vehkeitten kanssa mutta jos 1:1 niin silloin löytyy inffoa ;)
Tarkistin ei sitä neutraali jarrutusta ole mulla käytössä vaan taitaa toi kone olla senverta kiree että ei vapaana oikei pyöri (5.0T)
Jukkis
Mikäs säädin on kyseessä?
Harvemmin ne nämä moottorit niin kireitä ovat että varsinkaan 5.0T kone ihan itsestään jarruttelis.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 19.11.10 - klo: 12.51
Mikäs säädin on kyseessä?
Harvemmin ne nämä moottorit niin kireitä ovat että varsinkaan 5.0T kone ihan itsestään jarruttelis.
No niin minäkin olen sen ymmärtänyt. Säätimenä mamba max.
Mutta kyllä toi kone silleen nykien magneettien tahtiin pyörii kun kädellä pyörittää.
Jukkis
Jos jarrua jää päälle niin siin tapaukses toi one-way edessä
tekee sen spinnaamiseen kun päästät kaasun, se jarru ottaa sillo vaan taakse.
Niin ku nykisit käsijarrua oikeella autolla mutkassa lumella.. eikä edessä vetoa.
Jos et saa laahausjarruu ny pois ni kokeile kytkee väliaikasesti se oneway pois.
Ohjaimes saattaa olla kans säätöö... vaik se kaasun herkkyys, sitä voi kokeilla
säätää sillee et kulkee melkeen ittestää mut ei iha..
Eihän mambassa ole drag brake päällä
Tulkaahan kaikki viettämään laatuaikaa hyvässä seurassa ja fiilistelemään sivuluisussa terveessä kilpailuhengessä Kypakin Casinolle Kouvolan Korialle!
http://rc10.fi/index.php?topic=51397.0
Tiedossa unohtumaton elämys! Tervetuloa!
vw corrado
Miten minä en muistanutkaan, miten hauskaa tuo driftaaminen on, tänään eka tyypit drifterillä pariin vuoteen ja voevoe, jäi sitten nuo tourinki treenit tältä illalta väliin.
Autoo oli aika helppo ajaa ja 17,5T koneessa on laulua ihan tarpeeksi. Pitää laittaa vielä hieman kapeamman offsetin renkaat, niin ei hiero pyöränkaariin.
Miinuspuoliin menköön noiden poppikoneiden äänentoisto, ei riitä mökä ainakaan myyrissä. Pitää varmaan laittaa muu leikki seis siksi aikaa, kun driftaa..
Kisoja odotellessa.. :evil:
Tais parilta nuoremmalta jannulta mennä yöunet, kun pitää värkätä joulupukille toivomuslistaa drifterin kanssa.
tässä on oma drifteri sori huonot kuvat.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fsubaru%2520imbreza%2FKuva0020.jpg%2Fsmall&hash=abe154ed830282016fe4a6325c6839c5c0c09cc7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fsubaru%2520imbreza%2FKuva0018%2520%25282%2529.jpg%2Fsmall&hash=81a62d7e8f51a78647e207d023f887499a23ea30)
Komee subaru!
Tuli hienompi ku odotin... :grin: :grin:
siivestä en tykkää mutta muuten hieno. :mrgreen:
Ei tullu kuvia....
joska: törkeen siisti kyllä tolla kehtaa luisutella :wink:
Jotain tapahtuu tallissa näin pimeinä iltoina...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FRc%2F20112010792.jpg&hash=0084a447d9df62f39297171860a68d852072d81f)
Myyriin tänään porukalla ajelemaan mutkikkaasti
Lainaus käyttäjältä: EvilSmurf - 07.10.10 - klo: 13.12
täss ois vähän toisen laist drift autoo
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frc10.fi%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D23990.0%3Battach%3D14568%3Bimage&hash=14864541a56f99d26a395092e44ddf05cb93f339)
Ja tässä samankaltaista liikkuvassa kuvassa:
ABChobby tais tehä noita http://www.youtube.com/watch?v=iDAtGqIj7nw
Pari kertaa ollu liipasimella tilata, mutta kun on vannoutunu tölkki mies =)
ah kerkesitkin lisätä 1/10 videon..
Seuraavana projektissa olisi kai ackermannin pienentäminen, kuinkas oleellista tuo on ajettavuuden kannalta?
Tällä hetkellä sisempi rengas rajoittaa kääntyvyyttä (noin 45%), onko ackermannin pienentämisestä muutakin hyötyä kuin kääntyvyyden lisääntyminen?
Ainoita keinoja kai saada "raidetanko" mahdollisimman lähelle napaa. Mutta ongelma tulee CS setupilla siinäkin, että ottaa no nyt vivusto kiinni etuhihnapyörään..
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 25.11.10 - klo: 00.55
Seuraavana projektissa olisi kai ackermannin pienentäminen, kuinkas oleellista tuo on ajettavuuden kannalta?
Tällä hetkellä sisempi rengas rajoittaa kääntyvyyttä (noin 45%), onko ackermannin pienentämisestä muutakin hyötyä kuin kääntyvyyden lisääntyminen?
Ainoita keinoja kai saada "raidetanko" mahdollisimman lähelle napaa. Mutta ongelma tulee CS setupilla siinäkin, että ottaa no nyt vivusto kiinni etuhihnapyörään..
0 asteen ackermanilla eturenkaat ei yritä oikoa sladia/ohjausta.
Eli esim 1:1 maailmasta.
Kun vetäsee suoralla käsijarrua niin voi liukua niin kauan kylki edellä kunnes vauhti melkein loppuu.
Kun vastaavasit normi peli pyrkii oikasemaan perää takaisin samaan linjaan etupyörien kanssa...jolloin joutuu kääntämään etupyöriä 'sisämutkaan-suoralla' päin jos haluaa pitkän kässäriluiston suoralla.
Samahan pätee tietysti mutkissakin.
Nyt on oma TA-05 MS taas CS setupeissa.
Nyt takapyörät pyörii 1,8 kierrosta kun etunen yhden kierroksen.
Jostain pitäis varmaan keksiä viällä keski oneway.
Ainoa tapa saada tuo Squaren CS välitys setti tomimaan, on laittaa spooli taakse ja diffi eteen....saas nähä miten vaikee tulee ajaa.
Pitäis vaan päästä kokeilemaan -> opettelemaan.
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 25.11.10 - klo: 00.55
Seuraavana projektissa olisi kai ackermannin pienentäminen, kuinkas oleellista tuo on ajettavuuden kannalta?
Tällä hetkellä sisempi rengas rajoittaa kääntyvyyttä (noin 45%), onko ackermannin pienentämisestä muutakin hyötyä kuin kääntyvyyden lisääntyminen?
Ainoita keinoja kai saada "raidetanko" mahdollisimman lähelle napaa. Mutta ongelma tulee CS setupilla siinäkin, että ottaa no nyt vivusto kiinni etuhihnapyörään..
csmoden kanssa vois olla hyötyä niittää ackeria pois.
Pidon kanssahan sisempi fillari kulkee tiukempaa mutkaa ja reilu ackeri ok.
Kylki eellä renkaat vastaohjausasennossa mentäessä fillarit kulkee
lähes samaa linjaa peräkkäin, joten vois kuvitella reilulla ackerilla
sisempi "laahaa" ja tahtoo vetää autoo vähän enempi suoraan, kun taas
pienellä ackerilla molemmat etufillarit vetäs enemmän sinne menosuuntaan(kylki eellä)
saiskohan tästä virkattuu yhtään monimutkasempaa selostusta =)
Mut jos et saa "raidetankoo" eteenpäin, oisko hulluu tuoda etutukivarsii ja/tai
c-paloja pikkasen taakseppäin? toisaalt tolla kyl muuttuu sit muutaki.. painopiste,
renkaat ei vältsyy sovi korin aukkoihin..ym ehkä tuhoon tuomittu idea.
Kenne tsemppii treenailuun, voi olla aika haastava! =) asiallist menoo..
Lainaus käyttäjältä: kenne - 25.11.10 - klo: 11.52
Nyt on oma TA-05 MS taas CS setupeissa.
Nyt takapyörät pyörii 1,8 kierrosta kun etunen yhden kierroksen.
Jostain pitäis varmaan keksiä viällä keski oneway.
Ainoa tapa saada tuo Squaren CS välitys setti tomimaan, on laittaa spooli taakse ja diffi eteen....saas nähä miten vaikee tulee ajaa.
Pitäis vaan päästä kokeilemaan -> opettelemaan.
Omissa CS-testeissä välityssuhde jäi maksimissaan sellaiseksi, että takapyörät pyöri 1,36 kertaa sen mitä etupyörät. Tuollakin välityserolla huomasi kyllä sen, että oneway joko keskelle tai eteen on aika pakollinen, jos aikomusta edes rullailla suoraa pidolla. Keskionewaytä ei ollut käsillä, joten vaihdoin edestä diffin normaaliksi onewayksi. Paransi tilannetta huomattavasti. Spooli takana toimi tuossa kokoonpanossa oikein mainiosti.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 10.11.10 - klo: 06.52
Satula uloimman 10x5 laakerin tilalla hubissa. Mukana tulee 8x5 laakerit tilalle. Otan illalla selventäviä kuvia.
"Pics or it didn't happen"Laitappas BB niitä kuvia tänne jarrujen asennuksesta/shimmauksesta.
Sen verran oli hineot nuo jarrut, että piti tilata kans. Eilen aloitin asennusta, mutta jos joku on jo hakannut päätänsä seinään, niin ehkä minun ei tarviis.
Hubiin laakereiden väliin tarttee n. 1,5mm lisää shimmiä (jonkinlainen spaceri siellä lienee kaikissa autoissa) kun uloimman laakerin tilalle asennettava satulan runko jättää sen pienemmän laakerin n. 1,5mm ulommas.
Myöskin hexitapin alle piti laitella erinäisiä shimmejä jotta ei levy hankaisi satulan runkoon.
Kuvia unohdin ottaa :(
uudet vanteet ja muutama tarra laitettu autoon.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fsubaru%2520imbreza%2FKuva0035%2520%25282%2529.jpg%2Fsmall&hash=4291c9c7e2b3e786a864204092793d42842b538e)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fsubaru%2520imbreza%2FKuva0036%2520%25282%2529.jpg%2Fsmall&hash=d3f5064a12c1f231c3cf30b97457469a701d8a5f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjoakim.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fsubaru%2520imbreza%2FKuva0032%2520%25282%2529.jpg%2Fsmall&hash=5b4526053ee81fe11041f64810224847bc89e5e4)
Hieno.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 25.11.10 - klo: 19.37
Hieno, vaikken tuota energiajuomaa jaksais itse mainostaa...
No eikös ne nyt ainakin näihin autoihin sovi, jos skaalamaisuutta hakee..? Aina sama vikinä noista energiajuomatarroista :huh: :huh:
Lainaus käyttäjältä: PaavoNokkava - 25.11.10 - klo: 19.49
Aina sama vikinä noista energiajuomatarroista :huh: :huh:
Kuuleppas Nokkava Paavo, opettele luetun ymmärtämistä ja tule sitten vasta kuittailemaan.
Ellet huomannut, niin kommentoin autoa hienoksi (eka sana), ja sitten ilmoitin etten välttämättä omaan autooni liimaisi energiajuomatarroja.
En missään vaiheessa vikissyt, joten jos sait sellaisen kuvan lukemasi perusteella suosittelen lukemaan uudestaan.
Mitenkähän taas tähänkin topikkiin saatiin vähän VTR-makua mukaan... Oliko driftihommiin jotain listaa sallituista koreista? Vain vuodelta 1980 tai uudemmat?? :roll: :wink:
Sori BB, mutta en mä vaan ymmärtänyt mikä lisä arvo sun kehumiseen tolla lisä kommentilla oli. Hienoja ovat sekä tämä että sinunkin drifterisi. Kukin tyylillään.
Olenko siis ymmärtänyt oikein että saan kyllä kehua joskan autoa sanalla hieno, mutta tuo oman mielipiteeni julkituominen energiajuomatarroista oli liian julkeaa?
Ei tuonut lisäarvoa ei, ainoastaan oman mielipiteeni. Editoidaan pois niin saa kaikki nukkua rauhassa yönsä, ehkä joska ainakin ymmärsi mitä tarkoitin.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 25.11.10 - klo: 18.12
Hubiin laakereiden väliin tarttee n. 1,5mm lisää shimmiä (jonkinlainen spaceri siellä lienee kaikissa autoissa) kun uloimman laakerin tilalle asennettava satulan runko jättää sen pienemmän laakerin n. 1,5mm ulommas.
Myöskin hexitapin alle piti laitella erinäisiä shimmejä jotta ei levy hankaisi satulan runkoon.
Pari tuntia tuli nysvättyä noiden jarrujen kanssa, kyllä ne paikoilleen meni mutta ei ihan mutkattomasti. Omituista oli, että hubin sisemmän laakerin sisähalkaisija olikin 6mm, joten vetarit jää noilla lakruilla lonksumaan. Alkuperäistäkään lakrua ei voi käyttää, kun se on liian paksu, joten jostain pitää kaivaa tuohon sellainen välimallin kugellager :huh:
Hienot ovat kyllä, joten ehkä tämän tympäätymisen haihduttua osaan olla hankintaan ja vaivaan verrattuna tyytyväinenkin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FJarrut.jpg&hash=bb2a3d46a60d2e9bb673931b7e02025df5a08ef2)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2Fjarrut2.jpg&hash=07f0f77bf61421d714c90928665109a16b71db96)
Tuollaisia jarrulevyjä mun auto kaipaa!Tajuttoman hienot.Mistä kuule noita saa vai onko nämä HPI:n valikoimista?
Muutenkin hienosti tehty kori,värit sopii hyvin!
Ei ole hoopeeiitä vaan:
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3345018_code
Kori on Tamiyan kori, jossa on HPI:n korisarjan tarrat ja spoikka, sekä Tamiya Accessory-set. Omituista on se, että HPI:n kori on Nissan 350Z, kun esikuva on 350 GT-R, kuten tässä Tamiyan sarjassa.
Niin, ja kiitos kehuista, se lämmittää aina, sano muut mitä tahansa. Veeteeärrämiehet voivat halutessaan kinata pikkuasioista jos tuntee sen olevan lähellä sydäntä, mulla se ei ole.
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 25.11.10 - klo: 20.13
Mitenkähän taas tähänkin topikkiin saatiin vähän VTR-makua mukaan... Oliko driftihommiin jotain listaa sallituista koreista? Vain vuodelta 1980 tai uudemmat?? :roll: :wink:
Voi räkä...
Mä treenasin tänään -68 Comeron korilla (VTR) kun en viellä raaski 'Pyryharakan' koria kolhia.
Spoileria tai tarrojakaan siinnä ei ole (muuta kuin autoon kuuluvat).
Ei olis kenelläkään myydä jotain valmiiks säädettyä drift pakettia? Pelkkä autokin riittäisi muutamalla lipolla ohjain on jo omasta takaa :)
Lainaus käyttäjältä: fride - 25.11.10 - klo: 23.18
Ei olis kenelläkään myydä jotain valmiiks säädettyä drift pakettia? Pelkkä autokin riittäisi muutamalla lipolla ohjain on jo omasta takaa :)
Touring 1/10 eli 'turisti' auto käy sellaisenaan niillä säädöillä hyvin myös driftingiin.
Jos et löydä valmista drifteriä niin tuolta myydään osiosta bongasin muutaman.
Budjetista ei ollut tietoa.
Suosittelen kuitenkin jotain valtamerkeistä osa saatavuuden takia.
Turisti
http://rc10.fi/index.php?topic=52672.0
Drifterit
http://rc10.fi/index.php?topic=52314.0
http://rc10.fi/index.php?topic=51897.0
Jjuu noita kaikkia noista oonbkattonu ja siitä cycklonesta kyselinkin mutta se on jo myyty :( siksi aattelin kun en löytänyt tuolta mitään mieleistä niin olisikohan jollain täällä myydä autoa :) lukenu tossa noi kaikki 67 sivuakin :D
Lainaus käyttäjältä: fride - 26.11.10 - klo: 06.51
Jjuu noita kaikkia noista oonbkattonu ja siitä cycklonesta kyselinkin mutta se on jo myyty :( siksi aattelin kun en löytänyt tuolta mitään mieleistä niin olisikohan jollain täällä myydä autoa :) lukenu tossa noi kaikki 67 sivuakin :D
Onko uusi pois suljettu ajatus?
Rakensin tälläisestä kaverille drift/vintage auton.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Xray/XRAY-T3R-101001
Oli helppo kasat ja todella hyvät säätöohjeet manuaalissa.
Kasasin sen kirjan mukaan mahdollisimman hyvää pitoa hakien ja siitä tuli helppo driftattava.
Ainoastaa camber kulmat pitää nyt säätää siitä kun Assoracingin opastuksella löysin niistä 'uusia ulottuvuuksia' omaan autooni.
Hintakaan ei ole paha...kun rullaavan alustan saa samaan rahaan kun käytyetyn kisaturistin.
Ominaisuuksiltaan se vastaa täysin kilpuria.
-pohjalevy ei ole hiilaria vaan jotain lasikutua??
-vähän enemmän käytetty muovia alumiinin tilalla.
Sillä varmasti saatu hintaa alemmaksi menettämättä ominaisuuksia ja säätömahdollisuuksia.
Kennen mainitsema Xray T3R Pro sopii varmasti mahtavasti drifteriksi. Säädettävissä on kaikki tarpeellinen, ja auto on oletettavasti hinta/laatusuhteeltaan erinomainen.
Myöskin jos uutta autoa halajaa, kilpailee samassa sarjassa
Schumacher Mi3,5 Race, hinta Medasecilla 209.75 €. Esim Bluebeetle ajaa ko. autolla, ja ymmärtääkseni kokemukset olleet erittäin positiiviset.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 26.11.10 - klo: 10.11
Oli helppo kasat ja todella hyvät säätöohjeet manuaalissa.
Kasasin sen kirjan mukaan mahdollisimman hyvää pitoa hakien ja siitä tuli helppo driftattava.
Olikohan ne ohjeet sittenkään niin hyvät? :lol: :lol:
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 26.11.10 - klo: 10.39
Lainaus käyttäjältä: kenne - 26.11.10 - klo: 10.11
Oli helppo kasat ja todella hyvät säätöohjeet manuaalissa.
Kasasin sen kirjan mukaan mahdollisimman hyvää pitoa hakien ja siitä tuli helppo driftattava.
Olikohan ne ohjeet sittenkään niin hyvät? :lol: :lol:
Paremmista en tiedä.
Tamiyan TA05MS ja VDF, Axialin eri mallien ohjeissa ei ol mitään neuvoja noviisille säädöistä asetuksista.
Tossa oli ihan selkeet ohjeet mikä osa ja miin reikään jos haetaan soft vs. hard alustaa. Niitä kun viellä soveltaa niin oppi paljon mikä vaikuttaa mihinkä säädetäessä.
Näin sellaiselle jolle turistin alustasäädöt on muutenkin hukassa.
Hyvä kun tietää aurauksen ja iskareiden asennoista edes jotain pientä.
Pekkahan viittas vitsikkäästi siihen että olikohan ohjeet säätöjen suhteen hyvät kun haettiin sitä parasta pitoa, mutta drifteri tuli :tongue: :lol:
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 26.11.10 - klo: 11.18
Pekkahan viittas vitsikkäästi siihen että olikohan ohjeet säätöjen suhteen hyvät kun haettiin sitä parasta pitoa, mutta drifteri tuli :tongue: :lol:
Niin juu olimpa taas kömöpölö...siis tyhmä.
En osannu lukea ..vlistä vaikka oli hymiöitä...
..kun tuta yhtä topiccia ja sen kiukutteluja lukenu niin oli jäänny suodatin päälle :-)
Mutta toisaalta tottakin.
Mulle ainakin on tuntunut tuo pehmä 'pitävä' setuppi toimivan drifterissä hyvin :-)
Lainaus käyttäjältä: kenne - 26.11.10 - klo: 12.19
En osannu lukea ..vlistä vaikka oli hymiöitä...
..kun tuta yhtä topiccia ja sen kiukutteluja lukenu niin oli jäänny suodatin päälle :-)
Eikös tän harrastuksen ja varsinkin sen yhden luokan pitänyt olla hauskaa :wink:
Ei siis kannata laittaa suodatinta päälle vaan pitää hauska homma hauskana ilman kiristelyä :smiley:
Ja taas asiaan.
Tuolla Peitsamon drifterillä sain muutama päivä sitten koeajot.
Pirullisen hauskaa ja auto näyttää erittäin hyvältä varsinkin radalla.
Itselle tuli mieleen että olis ehkä kaivannut onewayn etuakselille ja takadiffiä kireelle vielä paremman hallittavuuden saavuttamiseks.
Helpoin keino ackermnnin pienentämiseen on tietenkin aurauksen lisääminen. Tämä voisi toimia, koska CS setupilla ei kumminkaan suoraa pääse. Tuo raidetangon siirto lähemmäksi napaa ei onnistu, mutta saattaisi myös hieman saada vanteen reunaa kohti joka myös pienentää ackermania.
huono juttuku haluisin valmiin auton :S ei oikee tota rahaa oo mihinkää servoihin ja moottoreihin ym :S siks kyselin ettei kellää ois valmista drifteriä kaupan? :)
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 25.11.10 - klo: 22.36
Ei ole hoopeeiitä vaan:
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3345018_code
Kori on Tamiyan kori, jossa on HPI:n korisarjan tarrat ja spoikka, sekä Tamiya Accessory-set. Omituista on se, että HPI:n kori on Nissan 350Z, kun esikuva on 350 GT-R, kuten tässä Tamiyan sarjassa.
Niin, ja kiitos kehuista, se lämmittää aina, sano muut mitä tahansa. Veeteeärrämiehet voivat halutessaan kinata pikkuasioista jos tuntee sen olevan lähellä sydäntä, mulla se ei ole.
Tänks tiedosta.
Keskustelu ei ole kinaamista,vaikka se voi vaikuttaa siltä kun nettiä lukee.
http://www.nitrorcx.com/51c806-pro-bl-driftstar-350orange-24ghz.html onkos tämä hyvä auto? et saako varaosia paljonkin? ja onko joku exceedin oma alusta vai joku pilipali? :)
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 26.11.10 - klo: 12.34
Helpoin keino ackermnnin pienentämiseen on tietenkin aurauksen lisääminen. Tämä voisi toimia, koska CS setupilla ei kumminkaan suoraa pääse. Tuo raidetangon siirto lähemmäksi napaa ei onnistu, mutta saattaisi myös hieman saada vanteen reunaa kohti joka myös pienentää ackermania.
Vinkki:
Tuolta löytyy keskustelua Cyklone driftereistä (jos et jo ole törmännyt sivuun).
http://www.drccentral.com/forums/index.php?showtopic=6636
Tässä Cyklone S:ään tehty ohjaus modi ja muutakin setuppi infoa
http://www.drccentral.com/forums/index.php?showtopic=18961
Tässä kuva sieltä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm5.static.flickr.com%2F4007%2F4289455089_6f2974a22b_o.jpg&hash=f8237aed5ed70a2a3738568829d2e51aa404a3fc)
Kys. autossa on sama CS ja ohjausmodit kun mulla, ja kuten kuvasta näkyy, ackermannia on aika paljon.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 26.11.10 - klo: 12.27
onewayn etuakselille ja takadiffiä kireelle vielä paremman hallittavuuden saavuttamiseks.
Mainitsemallasi muutoksella on juurikin päinvastainen vaikutus - hallittavuus heikkenee.
E: Riippuen tietysti siitä, mitä tarkoitat hallittavuudella...
Eikös kukaan vastaa? :o :D
Kääntyvyyttä.
Kyllä mä setuppimuutosten vaikutukset tiedän :wink:
onkos kellään tietoa minkä levyset noi vanteet on? ois aika makiasti offsettii :p
Spice TS-Type 12mm Flat Silver
Jalo :mrgreen:
Niin onkos noi exceedin autot hyviä? Sen tossa aikasemmin linkitinkin :) ja onkos se alusta exceedin oma vai joku parempikin alusta?
No aika lelulta näyttää.Varaosia tuskin saat ja muutenkin aika kallis varaosa saatavuuteen nähden.Osta vaikka HPI E10 pitäs mennä ihan hyvin ekana drifterinä ja maksaa 180euroa hobbylinnasta.
Löytyykös siihen e10 varaosia paljon? Onks hyvät säätömahdollisuudet? Ja saako tehtyä kovatasoisen drifterin? :)
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 26.11.10 - klo: 17.08
onkos kellään tietoa minkä levyset noi vanteet on? ois aika makiasti offsettii :p
Spice TS-Type 12mm Flat Silver
Jalo :mrgreen:
jos ovat sama kuin nämä http://www.rcmart.com/catalog/rc-drift-rims-spice-type-wheel-offset-matted-silver-p-31910.html
niin leveyttä ois 26mm
T.Miikka
Varaosia löytyy ihan hyvin.Säätöjä yhtävähän kun tossa exseedissä.Ja eipä tommosesta muovipulkasta mitään huippudrifteriä saa.
Alkaa olla jo pikku hiljaa jotain näyttämisen arvoista....
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FDrifter%2520project%2F26112010794.jpg&hash=78cfd0f7aeae7f5693cecf24d76751cbb76c9a88)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FDrifter%2520project%2F26112010801.jpg&hash=148f1034232a01445988bdc83feec74818a9d55a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FDrifter%2520project%2F26112010796.jpg&hash=293d872e26df58cae8442cf79414a2ed2f2f3765)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FDrifter%2520project%2F26112010805.jpg&hash=1c113ff53b4dbe748a53b21478a258fcfb747979)
Vielähän siinä jotain pientä olis kuten valot jne...
tummenna pikkusen laseja :)) muute ihan älyttömän hieno :)
Tuli pitkästä aikaa driftattua,
paikkana Myyrin rata.
Powerista huolehti stanu kone, jossa oli sopivasti tehoa.
Olin miettinyt, että riittääkö stanu koneen teho, mut ihan hyvin meni.
Alla pyöri 3Racing:in renkaat.
Toni :azn:
Lainaus käyttäjältä: fride - 26.11.10 - klo: 12.57
http://www.nitrorcx.com/51c806-pro-bl-driftstar-350orange-24ghz.html onkos tämä hyvä auto? et saako varaosia paljonkin? ja onko joku exceedin oma alusta vai joku pilipali? :)
Veikkaan ettei kukaan vastaa jos ei kellään ole kokemusta aiheesta.
Mun villi veikkaus on ettei tuo paljoa eroa sun HBX:istä...ihan vaan jos hinnottelua katsoo.
Muutoin aika tuntematon merkki tällä areenalla. ???
Juu ne HBX:ät ei ees oo mun :D mun broidi innostu yhesvaihees niistä ja osti sitte HBXän ja vähäajanpäästä viel toisen samanlaisen :D ite kokeilin toista ja innostuin :) nyt oon ostamas Yokomo sdtä parinviikon sisällä :) broidi ajaa taas krossaril nii myyn ne hbxät pois :)
Ajomiehellä hieno Subaru
Vielä pari kuvaa hieman eri "näkökulmasta"
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FHankook6.jpg&hash=9d1b64fc229c53318ed930e21b1fa20171323280)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FHankook12.jpg&hash=f2eb89580eedb110839a840991f183fe4abfec54)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FHankook10.jpg&hash=6bf82bd84451f02c9d72d81494dcf40cf5800a98)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FHankook7.jpg&hash=e00d00012e026c27e3ce3cdf16011cb1a9e60314)
V*tun nätti :D Onkos toi Yokomo MR-4TC SD SSG Special drifteri hyvä ostos? :)
Kun ei oo mitään kokemusta oikeestaan noista driftereistä ja nyt ostan ton yokomon :)
Yokomo bdm toiminu mulla ainakin vallan mainiosti drifteri alustana... Ja käytettynä kohtuu halpa investointi.
Niinhän siinä kävi kuten toivottiin (pelättiin) toivottiin (pelättiin),kunnolla lisää aurausta jolloin ackermann häviää lähes täysin, kun kääntyvyyttä rajoittaa sisäpyörän liike.
Ainakin kunnon CS setupilla (etupyörät 1 kierroksen, taka noin 1.8), sekä suoraan ajo että vastaohjaustilanteessa käyttäytyminen rauhoittui. Perusnelikoissa ei toimi, mutta muissa suosittelen testaamaan.
Pääsisipä vielä ulos ajamaan...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg257.imageshack.us%2Fimg257%2F6836%2Fackerman3.jpg&hash=06fe28125b99abd8564dd8ed76ee01e550aa3854)
BD:llä voitettiin pari lippiksen driftikisaakin, hieno alusta se on!
:mrgreen:
Mistäs peitsamo ostit nuo hankook tarrat. Aattelin vaa jos rakentais ton hankookin camaron...
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 27.11.10 - klo: 20.02
Mistäs peitsamo ostit nuo hankook tarrat. Aattelin vaa jos rakentais ton hankookin camaron...
Nuo tarrat ja takasiipi on HPI korisarjasta (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=103886), tilasin Hobbylinnan kautta. Itse kori on Tamiyan korisarja (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUZZ2&P=7).
Tommosesta Hankook Drift Camarosta näyttäs löytyvän oikee esikuvakin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fblog.webridestv.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F02%2FHankook-Drift-Camaro.jpg&hash=98f60a84b95efc2b74b83045faf5de04f15f0362)
Tota meinasinkin... :grin: :grin:
Tällasta projektina:
Ps. tuo keskimmäinen.
Aidot Wert Racing vanteet :tongue:
Jalo :mrgreen:
Edit: Jatkoa DM-Projektille.
Mutka-ajoa (http://tinypic.com/r/35li5pf/7) :afro:
Jos saisi koppaan valot ja puskurit vielä tänä vuonna...
Tossa Jalolle vähän rojektin vauhdittajaa:http://csjunkies.com/viewtopic.php?f=26&t=517 (http://csjunkies.com/viewtopic.php?f=26&t=517) Auttaa hommissa todennäköisesti... :evil: :evil:
Juu, onhan tuo jo nähty. Itellä on kokonainen kansio tuosta 1/1 autosta.
Löytyiskö keltään Hotbodies Cyclone TC:hen cs modia?
Lisää kuvia: Kunnon säkkikalvot :evil:
Ps. etuikkunassa on vaa tarraröhnää... Pyyhin pois kun kerkiän.
Jalo :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 28.11.10 - klo: 16.44
Juu, onhan tuo jo nähty. Itellä on kokonainen kansio tuosta 1/1 autosta.
Löytyiskö keltään Hotbodies Cyclone TC:hen cs modia?
Lisää kuvia: Kunnon säkkikalvot :evil:
Ps. etuikkunassa on vaa tarraröhnää... Pyyhin pois kun kerkiän.
Jalo :mrgreen:
Pari sivua aikasemmin oli linkkejä syklonen CS modiin, TC todennäköisesti sama menee kun mulla on. Siis hihnapyörien osaltakin.
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 27.11.10 - klo: 21.01
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 27.11.10 - klo: 20.02
Mistäs peitsamo ostit nuo hankook tarrat. Aattelin vaa jos rakentais ton hankookin camaron...
Nuo tarrat ja takasiipi on HPI korisarjasta (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=103886), tilasin Hobbylinnan kautta. Itse kori on Tamiyan korisarja (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUZZ2&P=7).
Tommosesta Hankook Drift Camarosta näyttäs löytyvän oikee esikuvakin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fblog.webridestv.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F02%2FHankook-Drift-Camaro.jpg&hash=98f60a84b95efc2b74b83045faf5de04f15f0362)
Eikös tämmöinen HPI Camaro vm+2000 ole jo tuotannossa? Ainakin RTR-autona ainakin.
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=104821&lang=en (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=104821&lang=en)
Juu-u. Eli kahdesta HPI:n sarjasta saa yhdisteltynä tuollaisen esikuvan näköisen härvelin.
Vielä pikku detalji, eli renkaan tekstien maalaus:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FRcca2.jpg&hash=2194ed409dfaba1409a53f51b8c8578ac2d70834)
Peitsamo yrittää tosissaan ottaa kaikki tarjottavat 'autopisteet' tuomareilta.
Mahtaako ajotkin olla BB:n kanssa yhtä tiukat kun toissa talvena?
-molemmil hienot autot
-molemmil hyvät ja tasaset ajot
...menaatteko taas tehdä tuomareiden työt vaikeiksi ?
Ja mitä uusia autoja/kuskeja tulee mukaan uhkaamaan teitä ??
Myyrissä oli tosi tyylikäs 1gen Camaro treenamassa....tai ainakin väritys oli 'scale'
Vajaa 2 viikkoa jäljellä :embarrassed:
Lainaus käyttäjältä: kenne - 28.11.10 - klo: 23.05
Mahtaako ajotkin olla BB:n kanssa yhtä tiukat kun toissa talvena?
-molemmil hienot autot
-molemmil hyvät ja tasaset ajot
hmm, kärkikolmikko viimeisessä (toisessa) lippiksen kisassa oli Bluebeetle, Paarma78, Isosuo.
Miten meni Lippiksen eka drift challenge? Oliko Paarma tällöin kakkosena?
En muista muuta kuin että BB:n ja Peitsamon eroja pariajossa piti hakea uusinnoilla.
Sen verran tasasia olivat keskenään.
Kaavioajo tosiaan voi asettaa tiukat kamppailut jonnekin muualle kun kärkeen jos jompikumpi epäonnistunut karsintaajossa.
Yleenä paras menee kuitenkin jatkoon ja moraalinen kakkonen voi jäädä vaikka finaalien ulkopuolelle.
BB:n driftikunto on kyllä sparrattu huikeeseen vireeseen tässä viimesten viikkojen aikana. :wink:
lahjattomat harjoottelee... :wink:
Ei kellekkään ole tullut vastaan E36 bemarin koria selaillessa? Eli tuollaista:http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/333111ff8.jpg (http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/333111ff8.jpg)
Mistäspäin te yleensäkin tilailette näitä drifterin koreja, valoumpioilla olevia ei ainakaan kauheasti ole tullut vastaan, tamiylta ja hpi:lta lähinnä...
Lainaus käyttäjältä: Affen - 29.11.10 - klo: 00.28
Ei kellekkään ole tullut vastaan E36 bemarin koria selaillessa? Eli tuollaista:http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/333111ff8.jpg (http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/333111ff8.jpg)
Mistäspäin te yleensäkin tilailette näitä drifterin koreja, valoumpioilla olevia ei ainakaan kauheasti ole tullut vastaan, tamiylta ja hpi:lta lähinnä...
Noh... ootko koskaan kuullut googlesta?
http://rcdrift.50.forumer.com/viewtopic.php?f=12&t=789&start=0
En viitsinyt jäädä tekstejä lukemaan, mut näyttäs että joku on ko. korin väsänny...
Lainaamid 90's tamiya bmw e36 318i bodyshell
eli Tamiya varmaankin valmistajana?
Olen kyllä googlannut ja lukenut useammankin topicin tuosta tamiyasta... ongelmana se että kyseistä koppaa ei ole enään valmistuksessa ja se on aika harvinainen. :roll:
Lainaus käyttäjältä: kenne - 28.11.10 - klo: 23.22
En muista muuta kuin että BB:n ja Peitsamon eroja pariajossa piti hakea uusinnoilla.
Sen verran tasasia olivat keskenään.
Muistaakseni voitto ratkesi finaalin kolmannesa uusinnassa, minun kannalta huonosti eli "Blues Boy" Öhman vei voiton. Tasainen vääntö oli kyllä. Veikkaan että tällä kertaa mun ajo ei ole yhtä kuosissa, mutta hauskaa tulee olemaan ihan varmasti. :cool:
Ja onpa siellä monta muutakin hyvää driftaajaa, joten jaetaan pytyt sitten kisan jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 29.11.10 - klo: 07.35
Ja onpa siellä monta muutakin hyvää driftaajaa, joten jaetaan pytyt sitten kisan jälkeen.
Thä, mä oon jo kaiverruttanut nimet laattoihin :)
onko kukaan tehny kyoshon ep fazerista liukuria?
mä en oo ainakaan :) mutta yokomo mr-4tc sd on hyvä liukuri :)
Lainaus käyttäjältä: corsaA - 29.11.10 - klo: 11.58
onko kukaan tehny kyoshon ep fazerista liukuria?
Jos TT01:stä voi, niin tuostakin voi. Tosin TT01 oli huono liukuri. TF-5 pesi sen drifterinä mennen tullen vaikka oli muka joku D-spec (kai se tarkoitti sitä korin valosarjaa ja D renkaita). Fazer on luultavasti lähempänä TT01:tä.
oikein :)
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 29.11.10 - klo: 00.19
lahjattomat harjoottelee... :wink:
Soot niin oikees ja moon niin vääräs....
Kotiin pitäisi ostaa parkettihöyläksi pieni drifteri, 1:16 on ehkä hieman iso ja Mini-Z kävi mielessä. Onko näistä kokemuksia drifterinä? Mini-Z on mulle täysin outo vehjes joten jos siihen päätyy niin mikä malli kannattaa hankkia, onko olemassa valmista drifteriä?
Vaihtoehtona on Losi Micro SCT, mutta siihen ei saa aidon näköisiä koreja.
Mini-Z AWD on vähän niinku drifteri.
Onkos huomenna tulossa liukujia myyriin???? Me koitetaan mennä ainakin = Mä, Joska ja Henkka_n
ÖÖ....Millaisia öljyjä porukka käyttää liusuttimen iskareissa?????
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 29.11.10 - klo: 22.13
Onkos huomenna tulossa liukujia myyriin???? Me koitetaan mennä ainakin = Mä, Joska ja Henkka_n
Olen huomenna paikalla.
Toni
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 29.11.10 - klo: 22.27
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 29.11.10 - klo: 22.13
Onkos huomenna tulossa liukujia myyriin???? Me koitetaan mennä ainakin = Mä, Joska ja Henkka_n
Olen huomenna paikalla.
Toni
Kaikki kynnelle kykenevät raahataan mukana että saadaan naurukahinat... Ja jos jollain kameraa niin messiin ehdottomasti!!!!!
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 29.11.10 - klo: 22.14
ÖÖ....Millaisia öljyjä porukka käyttää liusuttimen iskareissa?????
Mulla
Ultima (vai mikä se on) 30w
Ultimate Racing (UR)
Siis käyhän sinne muutkin iskariöljyt, mulla schumissa edessä 45 ja takana muistaakseni 20w ölpät.
joo, täydensin vaan ettei Ultima vaan Ultimate Racing
ettei joku lähe kyselee Ultiman öljyjä.. voi olla pikkasen eri merkitys
Asfastil, betonil ym. löysät öljyt lukee epätasasuudet ja pienet stemut hyvin
ja rauhottaa meininkii, tyyliin 20-30w. Suunnitelmis ois testaa matolla öljyt läpi
vaikka 20-60w. Löysät varmaa tuo vähän pitoo ja toisinpäin mut se et missä suhteessa
edessä ja takana ni on varmaa aika auto ja käyttäjä kohtanen. Muunmaan palstoilla
osa käyttää takana jopa tahmeempaa kun edessä, ilmeisesti haetaa perälle liukuvuutta?
Kokeilemalla.. omien tarpeiden mukaan
Iskari öljyistä sen verran että öljyn merkki kannattaa ilmoittaa aina kun puhutaan viskositeetistä. Vaikka öljyt on merkattu samalla tavalla niin todellisuudessa voi eri valmistajien öljyjen välillä olla 5-10w ero, tällä alkaa olla merkitystä kun aletaan oikeasti säätämään autoa.
Esim: UR-30w, Asso 30w, GM-30w jne.
Myöskään pelkkä viskositeetin/öljyn kertominen ei aina riitä, iskarin männillä on suuri merkitys. Jollain on 2x1.4 reiät männissä kun toisella taas on 3x1.1 männät. Eli myös männät kannattaa kertoa öljyjen lisäksi, silloin vasta pääsee hahmottamaan kokonaisuuden ja voi kopioida jonkun setuppeja.
En ole kopioimassa keneltäkään yhtään mitään... Kyselin vain noin yleisesti...Kun omista öljyistä ei oo niin mitään hajua....
Onko drifterissä kuinka suuri merkitys öljyillä?
Kyllä sitä on hyvä näissäkin olla, ettei ihan jousilla keinu.
Tarkemmin en ole testannut eri viskositeettejä, tuntuis pelaavan noilla nykyisillä jees.
Maaorava, en tarkoittanut pahalla tuota säätöjen kopioimista. Kopsaaminen on monesti hyvä keino saada pelit tikkiin, ilman päivien/viikkojen testaamista :wink:
Itselläni TRF-iskarit, setupit:
Takana Ultimate Racingin 30wt öljyt, 3-reikämännät ja tamiyan punaiset jouset (soft), iskarit niin vaakatasossa kun saa.
Edessä Ultimate Racingin 30wt öljyt, 2-reikämännät ja Tamiyan keltaiset jouset (medium), iskarit melko pystyssä.
En ota kantaa ovatko nuo 'parhaat' driftingiin, mutta tuollaiset minulla sattuu olemaan ja auto on hyvin hallittavissa ja soveltuu driftaamiseen ok.
Yokomoa odotellessa :azn:
Lainaus käyttäjältä: fride - 30.11.10 - klo: 18.13
Yokomoa odotellessa :azn:
Turun satamassa laivaa odotellessa :wink:
(Sorry OT, en voinnu vastustaa kiusausta)
JEp :D
Mulla ainaki 75wt ultimate racingin öljyt. männistä en tiedä mutta iskarit pro-d stä ja jouset vakio sprint2.
Kiinnsotaako ketään tulla luisuttelemaan myyriin tänään????
Moro
Millä renkailla jantterit luisuttelee jos mennään sileälle betonille? Onko hpi T-Drift sellainen yleis ratas?
Entä ulkona asfaltilla?
Onko kukaan kokeillut noita Morfarsin sivuilla olevia drifti renkaita, joista näyttäisi olevan erinlaisia kovuuksia?
Jukkis
Renkaathan kuluvat nopeammin betonilla/asvaltilla, joten Hpi T-drift ei kestä kauaa, koska on ontto rengas. Sen sijaan Tamiya Super Driftech on paljon paksumpi ja näinollen pidempi-ikäisempi... Molemmat kyllä soveltuu vauhtinsa puolesta asvaltille tai betonille.
Jos pitoa ja vauhtia tahdot lisää, niin kokeile vaikka Tamiyan Type-D -renkaita, tai jopa vielä vähän kumisempia HPI:n Type-A -renkaita. Tehoa tarvii tosin jo löytyä koneesta (8,5T tai tiukempi)
Niin ja jos kisoihin haluaa tulla niin nuo Isosuon mainostamat HPI:n ja Tamiyan liukkaammat on 'NE' renkaat.
nyt tuli hommattua xray t3 ja siihen ford focus rs koppa monster energy tarra sarja. laitan kuvia kun auto valmistuu.
minkä kokoisilla koneilla ajelette?
Lainaus käyttäjältä: crosser - 04.12.10 - klo: 20.08
nyt tuli hommattua xray t3 ja siihen ford focus rs koppa monster energy tarra sarja. laitan kuvia kun auto valmistuu.
minkä kokoisilla koneilla ajelette?
540-kokoiset taitaa olla valtaosalla.
:)
Nojoo, ehkäpä halusit kuitenkin tietää teholuokkaa, joka soveltuu driftiin... n. 6,5T-8,5T harjaton moottori ok, toiset ajaa jopa 3,5T mut ne onkin eksperttejä.
joo tehoa halusin tietää :D
laitan sitten 6,5t
vaihto ehtoja on 10,5t ja 6,5t ja 17,5t ja 4,5t mitä nyt kotoa löytyy
Lainaus käyttäjältä: crosser - 04.12.10 - klo: 20.08
nyt tuli hommattua xray t3 ja siihen ford focus rs koppa monster energy tarra sarja. laitan kuvia kun auto valmistuu.
minkä kokoisilla koneilla ajelette?
Asiaa ja koppa musta valkoiseksi :wink:
Tollasta ittekin kattelin/ajattelin ... siis Focus WRC koppaa ala Ken Block -> DRIFTERIKSI :p
BTW.
OT.
Olisko nyt sunnuntaina kukaan menos Myyriin luistelemaan?
Tuosta mallia, tuoretta Traxxasilta: http://traxxas.com/products/models/electric/7309kenblock
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.traxxas.com%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimages%2F7309-3qtrRearLow_med.jpg&hash=c3f1083c4fa99fdf7ed603b7ba20fbe272b9625d)
tulen huomenna myyriin jos kuume laskee nyt ei edes jaksa autoa laittaa :wink:
pitää katella tosta foordista vähän mallia.
Lainaus käyttäjältä: crosser - 04.12.10 - klo: 20.38
tulen huomenna myyriin jos kuume laskee nyt ei edes jaksa autoa laittaa :wink:
pitää katella tosta foordista vähän mallia.
Tuolla mm lisää kuvia Focuksesta
http://www.fordstownerssa.co.za/forums/viewtopic.php?f=64&t=35125&start=0
Harjotuskoppa sai hiukan uutta lookkia ....
...ex Vintage Racing auto joka joutunut eläkepäivillään driftingin alttarille....pientä ajan/kisojen patinaa näyttää kopassakin jo olevan.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2FIMG_3064.JPG%2F_smaller.jpg&hash=7d0bd5c052d3cf7807479a5c93b1840ef35b4410)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FTA-05%2520VDF%2FIMG_3066.JPG%2F_smaller.jpg&hash=1057073e37fb37c7f9a950d7b6027a4720de9f1a)
HEI HEI HOI HOI ja HUOMIO !
Nyt KAIKKI mukaan BB:n järkkäämiin Driftikisoihin.
http://rc10.fi/index.php?topic=51397.0
Nyt vasta 10 n ilmoittautunutta ?????
Johan pelkästään Myyrissä käy ennemmän porukkaa driftaamassa ???
Ei se Koria niin kaukana ole.
Ja heille jotka ei asu täällä 09 alueella niin kerrankin olisi tapahtuma muualla kuin täällä - Tukekaa sitä niin sitä voi saada joskus viellä lisää...
Eikö se olisi mukaavaa jos tämä suht pieni laji saisi uusia kuskeja ja muutenkin parempaa suosiota.
Koittakaa kisailijat ja muut puhua kaverinnekin mukaan ajamaan/katsomaan (auto tietysti mukana). :wink:
Ei sillä niin väliä vaikka ei uskoisi ajavan voitosta....pääasia on olla mukana ja tehdä yhdesä töitä RC Driftingin puolesta.
Josko kisoja/tapahtumia olisi tulevaisuudessa enemmän.
Ja jos ei uskalla/kehtaa tms osallistua niin tuokaa edes hienosti rakennetut autonne (joita tälläkin palstalla nähnyt useita) edes näytille ja tapaamaan muita kuskeja.
Niin ja jos jokainen tuo mukanaan ei itselle enään tapeellista kamaa niin 'Drift & Swap meet' konseptista vois tulla makee juttu tulevaisuudessa.
Vain yhdessä yrittämällä saadaan RC driftingistä hieno laji.
Josko joskus viellä täällä ajettaisi RC.D1 Finland Drifting sarjaa :azn:
Meitä harrastajiahan tässä maassa kuitenkin on suht paljon.
Uggh !
Olen puhunut.
*saarna loppu*
vois vaikka lähteä jos täältä päin on muita lähtiöitä?
ja jos saisi autoon edes kopan kun ei sitä ole :grin:
e:kun ei focus ja tarrat ehdi saapua ennen kisoja :angry:
Lainaus käyttäjältä: crosser - 05.12.10 - klo: 11.57
vois vaikka lähteä jos täältä päin on muita lähtiöitä?
ja jos saisi autoon edes kopan kun ei sitä ole :grin:
e:kun ei focus ja tarrat ehdi saapua ennen kisoja :angry:
Ei siinnä kauaa men kun teet jonkun 'treenikopan'.
Haet HF:ästä tai Hobbypointista jonkun kopan ja simppeli maalaus...jotain tarroja ja se on siinnä...
Voithan ajaa mun -68 Camaro kopal jos koritolpat osuu kohille.
Voisin kysyä 'Femmalta' jos sillä on joku koppa ylimääräisenä.
Tai oliko BB:llä se toissavuotinen koppa jäljellä/kaupan?
Sanoit 'Kaitsulle' että nyt tarttee lähtee 'retkelle' Korialle -> 'hyvä meininki' niin sekin näkee istä kysymys :-)
Lainaus käyttäjältä: crosser - 04.12.10 - klo: 20.08
nyt tuli hommattua xray t3 ja siihen ford focus rs koppa monster energy tarra sarja. laitan kuvia kun auto valmistuu.
minkä kokoisilla koneilla ajelette?
Hommasin kanssa ton Focuksen kopan Hongkongista, viikossa tuli kotiin ja ihan laadukkaan oloinen on. Alustana toimii T2R Pro, noparia vaille olis valmis luisupulkka. Voi tosin jäädä ihan hyllykoristeeksikin kun sattui niitä harvoja lauantaivuoroja juuri tohon driftikisan kohdalle...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi22.photobucket.com%2Falbums%2Fb306%2Fcrsc2005%2FRC%2Fredbull-focus.jpg&hash=ab8be6e9270781da0b4f26ee68fa6cc6aade0e26)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi22.photobucket.com%2Falbums%2Fb306%2Fcrsc2005%2FRC%2Fredbull-focus-2.jpg&hash=0515a49e31f55e8ca57ec699e4535c8896da3a85)
-Henkka
Komia Focus :wink:
Hessu tulee myyriin lauantaina jos vaan saan järkättyä menoni sopivaksi. sampolta saan kyydin??? tuskin ajamaan mutta kyllä auton näytille vois tuoda. koreja löytyis swappiin rojektiks jollekki jos uskoo niistä jotenki hyötyvän. Jos saan autokyydin harkitsen tallin tuomista koristeeksi. sampo tuo säki omas. jos jollai on vastaavan laista "rata scale roinaa" yms. nii koristellaa rata kisojen ajaks mahdollisimman realistiseksi. jopa niin että kehtais kuvata? oma auto vielä toistaiseksi työpöydällä. cs settuppia viritellään.
Syyttää sekaannuksesta sampoa joka soitti ja puhui kisoista. edittiä ei voi puhelimella tehdä eli puhuin myyrin kisoista.
PaavoNokkava:
Hyvinhän sä sitten Korialle kisoihin kerkeät.
Eikös ne kisat ole Sunnuntaina.
Sampo ja Fla2h:
Juu tallit mukaan ja Korialle.
Täytyy harkita. kirkkonummelta aika paha lähtee. riippuu crosserista. jos kyydin saan niin tulen. kirjotelkaa jos jollai on roinaa radan koristukseksi.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 06.12.10 - klo: 00.49
PaavoNokkava:
Hyvinhän sä sitten Korialle kisoihin kerkeät.
Eikös ne kisat ole Sunnuntaina.
Sampo ja Fla2h:
Juu tallit mukaan ja Korialle.
Laittakaahan vähän kuvia talleista ym rekvisiitasta....Jos vaikka itsekkin innostuisi säätämään.
Lainaus käyttäjältä: PaavoNokkava - 05.12.10 - klo: 21.58
Voi tosin jäädä ihan hyllykoristeeksikin kun sattui niitä harvoja lauantaivuoroja juuri tohon driftikisan kohdalle...
No mutta onneksi sattui sulle se lauantaivuoro, sillä driftikisat on sunnuntaina! :lol:
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 06.12.10 - klo: 21.56
Lainaus käyttäjältä: PaavoNokkava - 05.12.10 - klo: 21.58
Voi tosin jäädä ihan hyllykoristeeksikin kun sattui niitä harvoja lauantaivuoroja juuri tohon driftikisan kohdalle...
No mutta onneksi sattui sulle se lauantaivuoro, sillä driftikisat on sunnuntaina! :lol:
No voi kerpele, koko ajan oon aatellu että lauantaina ne kisat on! No, sunnuntai on jo perheelle pyhitetty niin toivottavasti sitten vaikka Myyriin pääsiis kokeileen joskus.
Toimii mun mielestä noi Tamiyan vanteet keltaisina aika huvin tässä teemassa (paremmin kun noi kromit ja niissäkin väärä offset edessä), pitäis vaan sopivat kumit niille löytyy, HPI:n 26mm on pikkasen liian leveät :huh:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi22.photobucket.com%2Falbums%2Fb306%2Fcrsc2005%2FRC%2Fredbull-focus-3.jpg&hash=6d229b65134d6d3d522ac09f20c4f943f9750a5a)
-Henkka
Huomenna joukolla isoonmyyriin... Ja jouko on meidän hevonen.... Eli ainakin 2-3 tulossa sladittelemaan....
Lainaus käyttäjältä: PaavoNokkava - 06.12.10 - klo: 22.14
No voi kerpele, koko ajan oon aatellu että lauantaina ne kisat on! No, sunnuntai on jo perheelle pyhitetty niin toivottavasti sitten vaikka Myyriin pääsiis kokeileen joskus.
Eipäs nyt selitellä yhtään mitään! :grin:
Radalle sieltä!
PaavoNokkava: Tamiyan Super Driftech kumit on muistaakseni 24mm,
pitäs sopii luonnollisesti myös tamiyan vanteille hyvin. Ja käy kisoissa.
Tulossa setti just postissa voin varmistaa asiaa ku saan ne..
Juu, Tamiyan Super Driftech on 24mm leveä rengas ja käy kisoissa. Normaalistihan vanteet ovat 26 milliset.
Kun asentaa renkaan vanteelle siten, että se on perillä asti vanteen sisälaidassa, saa tommosta nykypäivän lookia aikaiseksi (vanteen reunan korostaminen):
http://farm3.static.flickr.com/2392/2256752393_85888bac94_b.jpg
tai kuten omassani:
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs670.snc4/61060_443800883492_721313492_5066851_5400178_n.jpg
jos kyydin saan jostain niin huomenna vois tulla myyriin ajelee.
Ei kellään ois kori ja vanne rengas yhdistelmiä yokomo mr-4tc sd pakettiin jotain sopivaa? :)
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 06.12.10 - klo: 23.09
Juu, Tamiyan Super Driftech on 24mm leveä rengas ja käy kisoissa. Normaalistihan vanteet ovat 26 milliset.
Kun asentaa renkaan vanteelle siten, että se on perillä asti vanteen sisälaidassa, saa tommosta nykypäivän lookia aikaiseksi (vanteen reunan korostaminen):
http://farm3.static.flickr.com/2392/2256752393_85888bac94_b.jpg
tai kuten omassani:
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs670.snc4/61060_443800883492_721313492_5066851_5400178_n.jpg
tos mun ;)
http://www.tuning.fi/2220/2220
Tuli koottua sitten tuollainen E92 M3 kun ei löytynyt vieläkään sitä E36 koria. Nyt kun vielä kehtaisi ulkoiluttaa tuota jossain :azn:
Hieno bemariks :azn:
Väri sopii hienosti. Onko ihan beemerin värikartasta? Muistuttaa niin paljon sävyltään tuolla kaduilla nähtyjä.
Kiitos, tuo on Avusblau metallic väriltään, sama kuin tuossa 1:1 kulkineessa, eli oikein arvasit!
Vielä pitäisi löytää tuohon jotkut nätit vanteet, harmi kun kaikki hienot vanteet genkidoridorissakin ovat isolla offsetillä...
Mikä on Bemarin kopan leveys? Jos 200mm niin toi nappaisi hyvin myös WGT:n kopaksi :wink:
Makuasioista voi aina kiistellä, wanhan silmään noi viritykset on just sen näköisiä että rengas ei ole noussut vanteelle :tongue: http://farm3.static.flickr.com/2392/2256752393_85888bac94_b.jpg
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 07.12.10 - klo: 07.32
Makuasioista voi aina kiistellä, wanhan silmään noi viritykset on just sen näköisiä että rengas ei ole noussut vanteelle :tongue:
Niin myös minunkin silmääni :grin: On se harmillista, että on ollut rahaa ostaa leveät vanteet, muttei enää leveitä kumeja :wink:
Just näin se pitää ollakki, toiset saa äidit ja toiset ottaa tyttäret :afro:
Henkka puhuu paljon mut sanoo vähän..... Tossa kuvassahan on aivan hemmetin siistit renkaat!!!!! Tai sit se on niin että vaan mulle ja henkalle sopii ne äidit JA tyttäret....
Äijät joutuu repimään peliverkkarinsa kun kesän tullen tungetaan pari golffia levitetyillä vanteilla myyrin parkkikselle.....
Tossa pari kuvaa:
Talli on vielä kesken kuten näkyy...
Pahoittelen laatua.
Kuvissa näkyy myös uuret vanteet.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3967.JPG%2Fsmall&hash=f7b53b725662779f305b0384f0f60d7dfbe4f6cb)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3969.JPG%2Fsmall&hash=7ff76a20bf11b692b548b9d3240d8e7386a28b17)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3970.JPG%2Fsmall&hash=9950216833e41e4b3294b00a70fe2cfe584f1ade)
Sähkökaappi:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3971.JPG%2Fsmall&hash=59a95bf0cf6eeb22c9d222d1a203ec11629025fe)
Tota täytyy vielä katella...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3972.JPG%2Fsmall&hash=2877f3f190833bc39fbd7982dafa5ee76c8b1a0f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3973.JPG%2Fsmall&hash=fe3f2cd5b4974d08dad1c93cb2be4459df3875b9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3976.JPG%2Fsmall&hash=c157c2cd6eec52be6de0013f7d94750db1af5c63)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3980.JPG%2Fsmall&hash=9059420386e848a5fcf26fb91ba8c9ccf7fd23e5)
Tällästä on tullu viriteltyä... :evil: :evil:
Hieno talli ja varsinkin vanteet!olet panostanut pieniinkin yksityiskohtiin.
Hienoa ..
... varsinkin tuo american Taunus 'RC auto' tossa seinällä :-)
Lainaus käyttäjältä: kenne - 07.12.10 - klo: 21.02
Hienoa ..
... varsinkin tuo american Taunus 'RC auto' tossa seinällä :-)
Oli vaan pakko laittaa... :grin: :grin:
Onko huomenna luistelijoita myyrissä?
Tänään oli kiitettävästi.
Nopealla laskulla niin noin 8 kuskia luistelemassa...autoja vähän enemmän olisko ollu joku toista kymmentä ?
Hienoa !
Torstaille olis taasen tarkoitus tulla ajelemaan lisää.
Hei
Mitä eroa on TT-01D ja TT-01E versioilla?
Jos drifting käyttöön hakee autoa?
lue erot tuolta tt01 säikeestä. D mallissa valmiina driftirenkaat alla. E malli uusin, siinä ylädekki päivitetty jo.
tt01D=tt01 drift
tt01E=tt01 erikois jousitettu
näin minä ainakin muistan
jos olen väärässä niin korjatkaa vaan.
Eikö R-malli ole vielä uudempi kuin E.
tässä nyt oma näkemys rc-tallista ja sitten muutama kuva veljen suprasta :wink:
laitelkaa kommentia/lisäyksiä mitä tohon talliin vielä vois laitella
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2F537.JPG%2F_small.jpg&hash=2bdd812735117da730d5f65e67753a2b17de6b02)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2F538.JPG%2F_small.jpg&hash=cac648a6d23e787df0a48210ab2ca948b4f7769e)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2F539.JPG%2F_small.jpg&hash=4ec5df0fb4a9940df6a6e9eca2470377730a3db6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2F543.JPG%2F_small.jpg&hash=ac435c2f5ed560d744d36fa1f02af8b7246cfec0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2F544.JPG%2F_small.jpg&hash=27d844edff8ac956e2bfb806a064afe0ddc4af0b)
Kovin on samaa näköä... Jonku hienon kopan voisit sinne väsätä reiskalle...
Kunnon subikat on ainakin :grin:. Mutta kyllä oot jaksanu väsätä komeen tallin.
Tosi hienoja nää tallit! Hyvä idea :laugh:
Tollasta tekis mieli kans tehä, mut ei oo autoo minkä sinne laittais :/
Osta multa koulutettu TT-01 :)
edit: ei myydäkään vielä ja eihän tää ole edes myytipalsta..
mistäs noin hieno koppa autoon mulle kanssa on muuten hiton siisti talli
auton kori on yokomo rs-r supra.laittele kuvaa sun tallista
Lainaus käyttäjältä: pate - 08.12.10 - klo: 16.08
tt01D=tt01 drift
tt01E=tt01 erikois jousitettu
näin minä ainakin muistan
jos olen väärässä niin korjatkaa vaan.
tt01D = driftspec (kuulalaakerit,valot,drifti renkaat,öljy iskarit+jotain blingiä)
tt01E = tt01 uudempi versio josta on myös julkaistu tt01ED eli uudempi driftspec (esim. (http://www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=TAM58455))
noin mä oon sen ymmärtäny...
T:kaitsu
mun talli on kirjahylly jonka omin pikku kätösin tein
Lainaus käyttäjältä: crosser - 08.12.10 - klo: 21.25
auton kori on yokomo rs-r supra.laittele kuvaa sun tallista
mist ton kopan sais edullisesti.
Kappas Yokomokin laittanu pro drifterin, Yokomo DRB.
http://banzaihobby.com/index.php?main_page=product_info&products_id=8380
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_128&products_id=2326
:grin: Vidy tuossa olisi Drifteriin tyylikäs kori, jopa niin hieno että vois tehdä vale rungolla hylly auton toimivilla valoilla tietty kun paikatkin löytyy. Muutenkin tuolla ABChobbylla törkeen makeita koreja. :shock: Tärkeimät mitat Wheel base 260mm ja leveys 190mm
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhedgehog.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fmuita%2520kuvia%2FCedric.jpg%2F_smaller.jpg&hash=222811907144f844749c1b09d4a8e646154ebfd7)
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=104_105&products_id=1917
Hedge:
Tosta puuttuu vaan 'vapaavalo' katolta :wink:
:grin: :wink: :laugh: Niinpä.. :mrgreen: :lol: :p Onhan meillä oikea drifteri taksi myös suomessa :p :lol:
Jokuhan juuri taannoin väänsikin drifterin tuosta cedric:stä..
http://rc10.fi/index.php?topic=6777.msg448374#msg448374
käynee myös VTR:ään (430-sarja 1979-1983)
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 09.12.10 - klo: 18.13
käynee myös VTR:ään (430-sarja 1979-1983)
ja nyt vielä varmemmin jos noi vtr:n säännöt muuttuu et -89 tai vanhempi...
moro,onko jollain kokemusta/tietoa millä kytken nämä kun ei ole kun piuhat :huh:
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_93&products_id=2186&zenid=901r3sabb5hvt86l1fpn3v8j17 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_93&products_id=2186&zenid=901r3sabb5hvt86l1fpn3v8j17)
Mites meni kisat dydeillä???
Tonne ilmestynee varmaa lisää matskuu lähiaikoina
http://rc10.fi/index.php?topic=53081.0
Lainaus käyttäjältä: crosser - 09.12.10 - klo: 20.29
moro,onko jollain kokemusta/tietoa millä kytken nämä kun ei ole kun piuhat :huh:
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_93&products_id=2186&zenid=901r3sabb5hvt86l1fpn3v8j17 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_93&products_id=2186&zenid=901r3sabb5hvt86l1fpn3v8j17)
Tuolta vois löytyä vinkkiä ehkä.
http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=649.0
Tai käyttämällä tällaista tai vastaavaa
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/KORIT-JA-TARVIKKEET-Led-valot-ja-sarjat/3RAC-LEDS-3Racing-LED-Light-System-For-110-ElectricGas-Power-102645
Tässä rojekti kuvia autosta ja pari kuvaa valmiista kopasta. Nissaniin on haettu hieman drift missle lookkia ja uudet hpin lp vanteet laitettu alle. (edessä leveyttä 32mm ja takana 35mm). Autoon cs settuppi tekeillä. Tarvis vaan lyhyemmän hihnan taakse ja pidemmät vetarit... Autohan siis on hpi sprint 2 jos alumiini hämää. :evil:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3981.JPG%2Fsmall&hash=5df87169ca380939b7357fce38f2ae2cfd4df9a2)
Aika monseri toi on noilla maavaroila mutta johtuu pyöristä... Mitäs tykkäätte?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3982.JPG%2Fsmall&hash=860e23773bd8770cf55c76c95444d097b0c62401)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3984.JPG%2Fsmall&hash=ab574d5ec717c002152172d2a9b132549bdd431f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3985.JPG%2Fsmall&hash=8d4be074ffeffe9ed87099bff73271f912048901)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3989.JPG%2Fsmall&hash=9e72e64916eb2eec8a5461120c9909236c57d072)
Ei oo johtoja ei.... :mrgreen: :mrgreen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3991.JPG%2Fsmall&hash=0929214ffbe1282160a05de657adb751c60d526f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3992.JPG%2Fsmall&hash=99aa1324ba89a27531a919485c07eede8b1c6925)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM3995.JPG%2Fsmall&hash=dc030a8e95f780b7785b796cea13d65df6256c55)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4001.JPG%2Fsmall&hash=8f537e0d3c4981ab524388c6f6c161ed0e79c563)
Tosa viel pohjasta. Jos jollain ideoita vetareista tahi hihnoista nii ilmotelkaa! :afro:
Fla2h:
Miten vetareista on liian lyhyet tulleet?
Pistä kuva vetarista ja mitta niin voi meitä muita helpottaa jos vaikka jossain muussa alustassa olisi siihen sopivat.
Nykyisen hihnan pituus?
Minkä mittainen pitäisi olla?
Tuolta löytyy joitan mittoja jos vaikka osuisi.
http://rc10.fi/index.php?topic=52678.0
ja tuolla lisää
http://www.rctech.net/forum/electric-road/278212-belt-sizes-various-cars.html
Joo autoon ostin yokomon drb tai mikähän se oli takadiffilukon joka on huomattavasti pienempi kuin vakio... diffi on vähän liian kapea. mikähän on ton hihnan pituus? kaikki merkit kulunu pois.
Jos ei mistään löydy tietoa niin eei muuta kuin laskemaan hampaiden määrä. :p
Kerro se 3:lla niin saat mitan milleissä.
Mistä niihin koreihin saa niitä sisustoja ku en ite löydä millään??
tuossa nyt yksi sisusta minkä nopee löysin
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_93&products_id=1918 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_93&products_id=1918)
Onko kellään kokemusta Jazrider tekemistä iskari sarjoista.
Esim: Tästä (http://www.tamiya-model.com/shop/tamiya-tt01-tt01-alloy-shock-damper-blue-fits-jazrider-brand-jrctmtt01001-p-90007359.html)
Meneekö nää TT-01ED:hen?
eikös tt-01 ja siin sun omas oo sama runko?? :) kyl pitäis mennä :)
Onko noi alkuperäiset muoviosat noi pa**oja?
Ala- ja ylätukivarsissa, ohjauslinkistössä tuntuu olevan vähän liikaa välystä. :undecided:
Kummasta osasta toi tukivarsien välys tulee, tukivarresta vai rungosta/kiinnikkeistä?
Ohjauslinkistön rakenne on niin susi että siihen on varmasti pakko ostaa joku laakeroitu aluosa.
Mikä avuksi? Onko paras vaihtoehto ostaa GPM alu osat? :grin:
Älä yritä tehdä kilpatouringautoa ostamalla aluosia TT01:seen...
Itse koitin shimmailla ja päivitellä aluosilla aikoinani omaa TT01:stä, eikä siitä parempi tullut. Jos välykset poisti, niin ei aikaakaan kun joku paikka alkoi jo kanittamaan eikä enää toiminut herkästi. Rahaakin palaa käytännössä turhaan.
Väljyys on TT01:sen ominaisuus, ei vika. :wink:
Eli antaa vaan olla välykset joka paikassa. Kovaa ajoa vaan. :grin:
Kuinka paljon hyötyä saavutetaan jos käytetään spoolia verrattuna kuumaliima modattuun vakio diffiin?
Kun tuntuu että vakiodiffin ulostuloissa on liikaa välystä.
Tätä on varmaan kysytty jo paljon, mutta mikä on hyvä rc driftauksen ALOTUS auto 250€ on budjetti?
Mikä vaan touring.Vaikka TT-01.
Lainaus käyttäjältä: Tantsi - 18.12.10 - klo: 16.28
Tätä on varmaan kysytty jo paljon, mutta mikä on hyvä rc driftauksen ALOTUS auto 250€ on budjetti?
Tarviiko tuohon budjettiin saada pelkkä auto vai pitääkö olla auto + motti, nopari, servo, radiot, akut, laturi, renkaat...
Lainaus käyttäjältä: topcat - 18.12.10 - klo: 16.42
Lainaus käyttäjältä: Tantsi - 18.12.10 - klo: 16.28
Tätä on varmaan kysytty jo paljon, mutta mikä on hyvä rc driftauksen ALOTUS auto 250€ on budjetti?
Tarviiko tuohon budjettiin saada pelkkä auto vai pitääkö olla auto + motti, nopari, servo, radiot, akut, laturi, renkaat...
mieluiten sillainen rakennus-sarja. Olen kattonut tätä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58386-Tamiya-Nismo-Coppermix-Silvia-TT-01D-Drift-Spec-101780 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58386-Tamiya-Nismo-Coppermix-Silvia-TT-01D-Drift-Spec-101780) mutta kun ei ole varastossa.
Kysy RF:ältä milloin tulee varastoon.Tai tilaa saksasta.Tommonen maksaa posteineen 130-140e saksassa.
Lainaus käyttäjältä: nestori - 18.12.10 - klo: 17.37
Kysy RF:ältä milloin tulee varastoon.Tai tilaa saksasta.Tommonen maksaa posteineen 130-140e saksassa.
kertoisitko internet osoitteen tuonne saksan kauppoihin?
Mikä rengas sopii parhaiten parketille?
Lainaus käyttäjältä: Tantsi - 18.12.10 - klo: 17.29
mieluiten sillainen rakennus-sarja. Olen kattonut tätä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58386-Tamiya-Nismo-Coppermix-Silvia-TT-01D-Drift-Spec-101780 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58386-Tamiya-Nismo-Coppermix-Silvia-TT-01D-Drift-Spec-101780) mutta kun ei ole varastossa.
Itse ostaisin TT-01D Type-E version, toi Nismo on vanhaa versiota.
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 18.12.10 - klo: 19.20
Lainaus käyttäjältä: Tantsi - 18.12.10 - klo: 17.29
mieluiten sillainen rakennus-sarja. Olen kattonut tätä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58386-Tamiya-Nismo-Coppermix-Silvia-TT-01D-Drift-Spec-101780 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58386-Tamiya-Nismo-Coppermix-Silvia-TT-01D-Drift-Spec-101780) mutta kun ei ole varastossa.
Itse ostaisin TT-01D Type-E version, toi Nismo on vanhaa versiota.
kiitos tiedosta selailen tuota E tyyppiä
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 18.12.10 - klo: 19.17
Mikä rengas sopii parhaiten parketille?
kuminen touring-rengas. Älä pidota! :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 18.12.10 - klo: 19.17
Mikä rengas sopii parhaiten parketille?
Ainakin yokomon drift renkaat jättää lakatulle parketille ihan kivat jäljet....
Onko kukaan kokeillut TT:hen tätä? KLIK (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&products_id=2100)
Lainaus käyttäjältä: Tantsi - 18.12.10 - klo: 17.40
Lainaus käyttäjältä: nestori - 18.12.10 - klo: 17.37
Kysy RF:ältä milloin tulee varastoon.Tai tilaa saksasta.Tommonen maksaa posteineen 130-140e saksassa.
kertoisitko internet osoitteen tuonne saksan kauppoihin?
http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+autos/tamiya+57765+xb+nismo+coopermix+drift+car+tt+01+rc+car+fertigmodell.html?listtype=search&searchparam=coppermix (http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+autos/tamiya+57765+xb+nismo+coopermix+drift+car+tt+01+rc+car+fertigmodell.html?listtype=search&searchparam=coppermix)
Kittiä ei löydy tosta D mallista oikein tuolta saksasta mut tos RTR malli.Posteja tulee n.15e.
Tässä on TT-01ED malli: KLIK (http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+autos/tamiya+57800+xb+bmw+m3+sport+evo+drift+car+tt+01e+rc+car+fertigmodell.html?listtype=search&searchparam=tt-01e)
Kysyjähän mielellään halus kitin niin tos ED kitti(ed on muuten hyvää).
http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+autos/tamiya+58451+bmw+m3+sport+evo+tt+01e+d+rc+auto+bausatz+1+10.html?azrec=fa82f7e3-390e-45a0-a8f4-4049dcf5458d (http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+autos/tamiya+58451+bmw+m3+sport+evo+tt+01e+d+rc+auto+bausatz+1+10.html?azrec=fa82f7e3-390e-45a0-a8f4-4049dcf5458d)
Lainaus käyttäjältä: Tantsi - 18.12.10 - klo: 16.28
Tätä on varmaan kysytty jo paljon, mutta mikä on hyvä rc driftauksen ALOTUS auto 250€ on budjetti?
On kysytty .... melkein joka kolmannella sivulla...
Ja suosittelen niinkuin ennenkin käytettyä touring kilpuria.
Samalla rahalla kuin uuden 'alkaen' mallin saa sellaisen missä ' kiinni ja alusta säädettävissä ilman suuria välyksiä.
Riippuu myös vähän missä driftailee.Jos jossain parkkiksella niin en pilaisi mitään hiilikuituista touringia siellä vaan hankkisin jonkun muovipulkan.Sitten radalla jos driftailee niin sitten kyllä hankkisin käytetyn turistin.
Lainaus käyttäjältä: nestori - 19.12.10 - klo: 00.49
Riippuu myös vähän missä driftailee.Jos jossain parkkiksella niin en pilaisi mitään hiilikuituista touringia siellä vaan hankkisin jonkun muovipulkan.Sitten radalla jos driftailee niin sitten kyllä hankkisin käytetyn turistin.
Onko markkinoilla tarjolla muita muovipulkka autoja kuin TT?
HPI:ltä löytyy muovirunkoinen E10 Drift auto.
Mulla on ollut ko. auto ja toimi hyvin driftaamisessa.
Budjettipeli, jolla homma hoituu.
www.hpieurope.com
Toni :wink:
Lainaus käyttäjältä: nestori - 18.12.10 - klo: 23.35
Kysyjähän mielellään halus kitin niin tos ED kitti(ed on muuten hyvää).
http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+autos/tamiya+58451+bmw+m3+sport+evo+tt+01e+d+rc+auto+bausatz+1+10.html?azrec=fa82f7e3-390e-45a0-a8f4-4049dcf5458d (http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+autos/tamiya+58451+bmw+m3+sport+evo+tt+01e+d+rc+auto+bausatz+1+10.html?azrec=fa82f7e3-390e-45a0-a8f4-4049dcf5458d)
kiitos tuosta linkistä. Voisitteko vielä kertoa mitkä on hyvät sähköt hupi driftaamiseen.
Ezrunin harjattomat tai Halpa noppa tai jos on ylimäärääsenä sellanen ja joku 15-17 lankanen kone.
Lainaus käyttäjältä: nestori - 19.12.10 - klo: 09.22
Ezrunin harjattomat tai Halpa noppa tai jos on ylimäärääsenä sellanen ja joku 15-17 lankanen kone.
voitko pistää linkkiä kun minulta ei oikein noitten osien haku onnistu :embarrassed:
Nopari:http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7186 (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7186)
Kone:http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7195 (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7195)
Tai jos halvalla jostain harjallisen nopan saat niin tämmönen http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushed-motor-1022t-yokomo-stock-ymps215-p-20513.html?cPath=293_944 (http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushed-motor-1022t-yokomo-stock-ymps215-p-20513.html?cPath=293_944)
Tai tämmönen http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushed-motor-1022t-yokomo-stock-ymps217-p-20512.html?cPath=293_944 (http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushed-motor-1022t-yokomo-stock-ymps217-p-20512.html?cPath=293_944)
Lainaus käyttäjältä: nestori - 19.12.10 - klo: 11.05
Nopari:http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7186 (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7186)
Kone:http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7195 (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7195)
Tai jos halvalla jostain harjallisen nopan saat niin tämmönen http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushed-motor-1022t-yokomo-stock-ymps215-p-20513.html?cPath=293_944 (http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushed-motor-1022t-yokomo-stock-ymps215-p-20513.html?cPath=293_944)
Tai tämmönen http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushed-motor-1022t-yokomo-stock-ymps217-p-20512.html?cPath=293_944 (http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushed-motor-1022t-yokomo-stock-ymps217-p-20512.html?cPath=293_944)
mut entäs radio laitteisto tarviiko enemmän kuin 2-3ch
Ei tarvi.
Eli perjatteessa voin käyttää rustlerin radioo
Kyllä näin on.
Minkälaisia tehoja driftaamisessa on tapana käyttää, siis näin aloittelijapohjalta. Oiskohan 8,5T harjaton motti liian kireä vaikka TT-01 driftatessa. Eli onko driftaaminen helpompaa isoilla vai pienillä tehoilla?
Lainaus käyttäjältä: Gurvus - 19.12.10 - klo: 11.58
Minkälaisia tehoja driftaamisessa on tapana käyttää, siis näin aloittelijapohjalta. Oiskohan 8,5T harjaton motti liian kireä vaikka TT-01 driftatessa. Eli onko driftaaminen helpompaa isoilla vai pienillä tehoilla?
Aivan passeli se on, eikun luisuttelemaan.
Alitehoisella ei saa pidettyä luisussa, kun potku loppuu ja renkaat nappaa pikkuhiljaa pitoa niin oikenee.
Lainaus käyttäjältä: Gurvus - 19.12.10 - klo: 11.58
Minkälaisia tehoja driftaamisessa on tapana käyttää, siis näin aloittelijapohjalta. Oiskohan 8,5T harjaton motti liian kireä vaikka TT-01 driftatessa. Eli onko driftaaminen helpompaa isoilla vai pienillä tehoilla?
Itselläni oli 17.5 moottori ja se toimii myyrin pikkuradalla vallan mainiosti.
Mutta korian rata kun on paljon pitävämpi niin ei hommasta tullut yhtikäs mitään.
Nyt laitoin 6.5 koneen ja opettelen koko homman alusta...
Selvä. Taidanpa ostaa tuon Ezrunin 8,5t compon kunhan ensin joskus raaskin auton ostaa :wink:. Kiitoksia neuvoista.
Juu, alusta tietysti huomoituna...
Puhtaalla, liukkaalla ja varsinkin pienellä syheröisellä radalla varmasti riittää lussumpikin, mutta ajetulla touring-radalla ei enää potku piisaa.
Mutta ei kai liikatehoista kovin paljoa haittaakaan ole, vai?
Saahan tehoja aina säädettyä pienemmäksi.... Tai viimeistään sormella... Mut saattaa vaatia malttia....
Tehot säädetään sormella, vaikka välillä vähän pitää kokeilla kuinka kovaa auton saa pyörii ölppätölkin ympärillä.
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 19.12.10 - klo: 12.43
Tehot säädetään sormella, vaikka välillä vähän pitää kokeilla kuinka kovaa auton saa pyörii ölppätölkin ympärillä.
Mutta omast mielestä liika teho vaikka rajoitettunakin tekee auton liian hätäiseksi reagoimaan kaasuun mikä haitta ainakin minua kun pitää muutenkin ajaa 1mm kaasunkäytöllä kun yrittää pitää autoa linjassa.
Jollain luki allekirjotuksessakin, että "liika on aina liikaa, mutta kohtuus on ehdottomasti liian vähän"
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 19.12.10 - klo: 12.36
Saahan tehoja aina säädettyä pienemmäksi.... Tai viimeistään sormella... Mut saattaa vaatia malttia....
Malttia vaatiikin. Myyrissä on tullu ajeltua 9000kvlla ja tultu siihen tulokseen ettei koko radalla voi laittaa pintakaasua enempää. Lähtee lentoon...
Ei liika teho ole ongelma jos noparista pystyy säätämään kaasuvastetta ja ennakkoa, silloin voi vinoilla 5.5 koneellakin. Esim SP GT Pro:ssa kaasutuntuma on niin hyvä että sillä kärsii ajella tehokkaammallakin koneella, kun taas vanhemmat/halvemmat LRP/Nosram noparit on melko tunnottomia ajaa.
Meidän projektit edistyy aika verkkaisesti ja auton valmistuminen menee ensi vuoden puolelle. Koneeksi laitetaan näillä näkymin 7.5T Nosram Pure missä saa helposti ja nopeasti säädettyä koneen ennakkoa ja muutettua koneen luonnetta alhaalta vääntävästä, korkealle kiekuvaksi teho myllyksi.
Oliskos kellään mitään isoja banderolleja julisteita yms. Jotta saatais isonmyyrin pikkurataa laitettua enempi -race henkiseksi. http://www.esv.fi/drift/. Noilta kavereilta saataisiin ainakin jotain valokuvia jos jonkun printterit/suhteet antais myöden tehdä isompia kuvia kuin a4....
Huomenna odottaa postissa HB Cyclone TC Onko ideaa sopivaks koneeks. Mulla oli mielessä joku 8,5 lankanen mitä te muut ootte mieltä? Nyt voin minäkin alottaa sitä tallin värkkäystä :wink:
No varmaan joku 6.5t-9.5t.Pitäs mennä aika mukavasti.
Noniin eli mittasin noi sprint 2kkosen vetarit. Tulin siihen tulokseen että sais olla 5.5cm pitkät.
Hihna sais olla tosta aika lailla lyhyempi...
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=87007 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=87007)
Tossa viel noi vakiovetarit jotka on liian lyhyet.
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=86193 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=86193)
Eli mistäs sais sopivammat???
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 20.12.10 - klo: 20.13
Hihna sais olla tosta aika lailla lyhyempi...
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=87007 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=87007)
Eli 174 mm
Lainaus käyttäjältä: kenne - 26.11.10 - klo: 12.51
X-Ray T3R
etu 3 x 507
taka 3 x 148
Onko toi taka liian lyhyt?
Tossa on lisää (elilinkki jota aikaisemmin tarjosin)
HB Cyclone (169/62) (3.5mm)
HB Cyclone TC (170/63) (3.5mm)
Yokomo BD (172/63) (3.5mm)
Kyosho TF5 (149/74) (3.0mm)
TRF 415(169/59) (3.0mm)
TRF 416 (172/58) (3.0mm)
Xray T1/ T2 / 007 (169/60) (3.0mm)
Xray T2 008 (169/61) (3.0mm)
AE TC5 (172/64) (3.75mm)
RDX/Phi (169/62/70/71) (3.0mm)
Mi2/3 (171/60) (3.6mm)
S400 (167/59) (3.5mm)
Onko huomenna driftailijoita myyrin suunnalle menossa?????
lähtiskö porukkaa tiistaina liukumaan??
Tiistai olla ok!
Mä tuun kans luisumaan!
Toni
Eilen oli hyvä päivä ja autoja paljon... Tortaina taas kaikki kynnelle kykenevät driftailemaan.
Oli hauskaa ajaa 6 auton "letkassa"....
tervehdys luistelijat yksi uusi luisuja ilmoittautuu mukaan kunhan käyn hakemassa tuon kyoshon TF-5 kori saa jäädä ainakin alkuvaiheessa dodgeksi sitten ku luistelu rupeaa sujumaan niin vaihdan korin yokomon toyota truenon koriin. Jonkin näköisiä vinkkejä kaipaisin rengasvalinnoissa, nyt talvella on tarkoitus ajella jääkentällä ja kesällä sitten aspfaltilla, myös muita käytännön asioita saa ehdottaa kun tämä harrastusluokka aloitetaan nyt tyhjältä pöydältä.
kiitän vastauksista
Voisit vaikka aloittaa lukemalla KOKO THREADIN läpi. Jos vielä jäi kysymyksiä, niin katsotaan sitten lisää.
Kuka hullu nyt jaksaa lukea lähes 80 sivua pitkän threadin läpi :shock:.
No pitäisikö sitä sitten aina kertoa samat jutut joka kerta uudestaan, kun joku lajin aloittanut niitä kysyy??
Voisi kuvitella että viitseliäisyyttä löytyy threadin lukemiseen, sieltä ilmenee varmasti monen monta hyvää vinkkiä ja keskustelunpätkää. Ei tuohon lähes 80 sivuun mahdu tekstiä edes kovin paljoa. Ihan selailusta ja silmäilystäkin on varmasti hyötyä.
Turhaanhan nämä keskustelut sitten jäävät talteen tänne, jos niitä ei kerran enää lueta... eikös?
Hihna neliveto vai olisiko ilman parempi? kyoshon TF-5 ei ole hihnaa. TF-5 stallionissa on.
no juu voisihan sitä tunnin lukea mityen joku vaitoi öljyt iskareihin
semmoiset perus luisto renkaat olisivat hakusessa lähes kaikea olen lukenut tuolta sivuilta
sen nyt tiedän että perä vissiinkin lukitaan ja iskarit on aika jäykät
Enpä usko että driftitopicissa on kerrottu kovinkaan yksityiskohtaisesti iskareiden kasaamisesta... Tai jos siitä on joku maininnut, niin olet varmasti huippunopea lukija, jos tunnin saa siihen kulutettua.
Eri valmistajien renkaista ja niiden sopivuudesta eri materiaaleille on keskusteltu MONEN MONTA kertaa jo aiemminkin. Lumelle kukaan ei vartavasten luistorenkaita valmista, mutta kannattanee kokeilla ihan normaaleja kumisia touring-renkaita esimerkiksi.
Myöskin setupeista on ollut jo monesti puhetta.
Myöskin lukkoperiin/lukkokeuliin sekä diffin sijaintiin autossa on keskusteltu monesti.
Kannattaa edelleenkin lukea topicia läpi. 75 sivua ei ole paljon. Jos ei kiinnosta lukea, niin miksi sitten harrastaa...
Mun mielestä aloitteliaa voi neuvoa samantien. nämä ns. riidat siitä lukeeko kaveri kaikki sivut vai ei ovat turhia eivätkä kuulu harrastukseen. onhan se muidenkin mielestä mukava lukea näitä joka toiselta sivulta. ihan yleisesti. tehdää maailmasta parempi ja jätetään tälläset jatkossa vähemmälle ja keskitytää tähän driftingiin jookos????
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 29.12.10 - klo: 23.03
Mun mielestä aloitteliaa voi neuvoa samantien. nämä ns. riidat siitä lukeeko kaveri kaikki sivut vai ei ovat turhia eivätkä kuulu harrastukseen. onhan se muidenkin mielestä mukava lukea näitä joka toiselta sivulta. ihan yleisesti. tehdää maailmasta parempi ja jätetään tälläset jatkossa vähemmälle ja keskitytää tähän driftingiin jookos????
Yhdyn tähän samaan linjaan.
Ei tukita turhilla viesteillä, on pikkasen mukavampi etsiäkkin tietoa, kun ei törmää välillä johonkin turhan päiväiseen kinasteluun.
Keskusteluja pitkään seurailleena on nyt pakko pistää vähän omiakin ihmettelyjä...
Ainakin isosuon kommenttien perusteella rcdrifti harrastajat eivät ole ainakaan kovin avuliasta väkeä (samaa tuntuu olevan liikkeellä tuolla työkoneet ja rekat-keskustelussa) kun vertaa aktiivisesti käyttämääni auto foorumiin...
Se, että joku kysyy jonkun mielestä simppeliä perusasiaa, ei minun mielestä tarkoita, etteikö siihen voisi jotain asiallista vastata vaikka asiasta olisi keskusteltu aiemmin.
Hyvähän se on hieman selailla keskustelua ennen kun kysyy, koska kyllä sieltä nyt pikaisellakin selailulla jotain jää päähän, mutta aloittelijalle jää melko varmasti vielä kysyttävää ihan perusasioissakin...
Itsellänikin on edelleen paljon kysymyksiä mielessä, koska en ole kunnolla harrastusta päässyt aloittamaan, vaikka olenkin seuraillut keskusteluja useamman kymmenen sivun verran.
Joten jatkossa(kin) toivoisin näkeväni asiallisia, edes hieman apua tarjoavia vastauksia, kuin joka kerta "lue alusta asti" vastauksia... vaikka voi siitäkin vihjata nätisti.
Ps: pahoittelut aiheuttamastani "mutkasta" keskustelun kulussa.
jäällä ihan sama mitä pistää renkaiksi. Sisällä driftatessa HPIt tai tamiyat alle. Toiminevat asfaltilla myös. Keppivetoinen turistin runko voi olla parempi ulkona jos jollain parkkiksella/ hallissa driftaa, jossa on pölyä ja mahdollisesti hiekkaa, koska syövät hihnoja (jotka ovat myös avonaisina) Ylipäätäänsä jos pihalla ajaa niin olis hyvä olla auto, jossa on rattaat suojattu, kuten tt01 tamiyassa. Kokeile luisuttelua ensin ihan vakiolla turisti setupilla, siitä sitten vaikka kiristämään diffejä...
juu kiitän vastauksista kohta käydään hakemassa auto kotiin ja siinä akkujen latausta ootellessa voikin laittaa säätöihin sen alustan ajattelin kyhätä siihen auton päälle sellaisen sisäkorin jossa elektroniikka ja ratasto pysyisivät suojassa.
Sorry viellä OT:n jatkaminen.
Isosuo:
Tämän takia ehdotin tuolla toisaalla oman drift osion ja sen alaotsikoiden kuten esim.
-alusta
-korit
-kisat
-yleistä
Tai linkki jossa otsikkoa painamalla menee suoraan Drifti forumiin jossa jo on näin.
http://www.getphpbb.com/phpbb/rcdriftingfinla.html
Eikö tuossa ollut aikaisemmin eri domaini, vai eksyinkö?
Anteeksi Off Topic.
Jäällä tuli aikoinaan ajettua HPI Pirelleillä, sitten mentiin sileälle jäälle niin renkaiden ympärille laitettiin hiekkapaperista rinkulat renkaan päälle, papru taisi olla karkeudeltaan jotain 60 kieppeillä. Oli muuten aika makee ajaa, just sopivasti pitoa ja pelit meni hallitusti poikittain. Se oli sitä aikaa kun driftauksesta ei vielä tiedetty mitään, oli vaan nastaa ajaa sladissa pitkin jäärataa Tamiya WRC Corollalla :grin:
EDIT: Turhat pulinat siivottu pois.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 30.12.10 - klo: 03.51
Sorry viellä OT:n jatkaminen.
Isosuo:
Tämän takia ehdotin tuolla toisaalla oman drift osion ja sen alaotsikoiden kuten esim.
-alusta
-korit
-kisat
-yleistä
Tai linkki jossa otsikkoa painamalla menee suoraan Drifti forumiin jossa jo on näin.
http://www.getphpbb.com/phpbb/rcdriftingfinla.html
Eikö tuossa ollut aikaisemmin eri domaini, vai eksyinkö?
Anteeksi Off Topic.
Tollanen systeemi olis ihan hyvä- Yks alaotsikko rutinoille....=)
Ei vaan ihan varmasti olis käytännöllinen juttu toi tollanen...
Tänään myyriin driftailemaan.
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 30.12.10 - klo: 11.14
Lainaus käyttäjältä: kenne - 30.12.10 - klo: 03.51
Sorry viellä OT:n jatkaminen.
Isosuo:
Tämän takia ehdotin tuolla toisaalla oman drift osion ja sen alaotsikoiden kuten esim.
-alusta
-korit
-kisat
-yleistä
Tai linkki jossa otsikkoa painamalla menee suoraan Drifti forumiin jossa jo on näin.
http://www.getphpbb.com/phpbb/rcdriftingfinla.html
Eikö tuossa ollut aikaisemmin eri domaini, vai eksyinkö?
Anteeksi Off Topic.
Tollanen systeemi olis ihan hyvä- Yks alaotsikko rutinoille....=)
Ei vaan ihan varmasti olis käytännöllinen juttu toi tollanen...
Tänään myyriin driftailemaan.
Kannatan! Samalla saisi oman alaotsikkonsa alle stickyt esm renkaiden soveltuvuuksista ja CS setupeista.
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 30.12.10 - klo: 14.54
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 30.12.10 - klo: 11.14
Lainaus käyttäjältä: kenne - 30.12.10 - klo: 03.51
Sorry viellä OT:n jatkaminen.
Isosuo:
Tämän takia ehdotin tuolla toisaalla oman drift osion ja sen alaotsikoiden kuten esim.
-alusta
-korit
-kisat
-yleistä
Tai linkki jossa otsikkoa painamalla menee suoraan Drifti forumiin jossa jo on näin.
http://www.getphpbb.com/phpbb/rcdriftingfinla.html
Eikö tuossa ollut aikaisemmin eri domaini, vai eksyinkö?
Anteeksi Off Topic.
Tollanen systeemi olis ihan hyvä- Yks alaotsikko rutinoille....=)
Ei vaan ihan varmasti olis käytännöllinen juttu toi tollanen...
Tänään myyriin driftailemaan.
Kannatan! Samalla saisi oman alaotsikkonsa alle stickyt esm renkaiden soveltuvuuksista ja CS setupeista.
Kannatan!!!
nonniin nyt on TF-5 tässä pöydällä ja huomenna käydään ajamassa ekan kerran mutta mutta ne säädöt lähinä pyöränkulmat takapyörät auraavat ja etupyörät harittavat mutta se renkaiden pystykallistus ruuvataanko renkaat kuinka sisäkenoon?
Itse lähtisin siitä, että renkaat ovat pystysuorassa, eli camberi nolliin.
itse ostin tänään kärkkäiseltä TF5:den, akku lataukseen ja parkkihalliin ajaan. (ootteko muuten ajanu, ei ollu paljoo pitoo ni ekat drifti yritykset oli suht kelvollisia). on se vaa niin hiano vehe. ainoo vaa et olis auto ihan likanen kun sieltä tulin. putsaukseen meni n.½h
Joku pieni japanin mies on näköjään minulle alustan driftiin jo säätänyt kovin ystävällistä. :lol:
Molemmat kuuladiffit on suht jäykällä, renkaat on pystyasennossa ja auraus/haritus kunnossa.
Omat ensikokemukset TF-5 autosta on positiivisia. Auto lähti suht helposti sladiin, mitä nyt hieman kokeilin sisällä. nyt sitten on menossa sisäkorin rakentelu ja huomenna on ekat jäädrifting kokeilut. :grin:
Lainaus käyttäjältä: ÄIJÄ93 - 30.12.10 - klo: 21.54
Auto lähti suht helposti sladiin. :grin:
joo, kiva auto, mutta parkkihallissa oli nii liukasta sillä että oli vaikee saada se ees meneen suoraan, koitin jonkun tolpan ympäri pyörimistä ja kivasti sladiin lähti. ens viikolla taas ajaan. ootko siis lahest? meinaa joskus vois mennä jonkun muunki kaa ajaa ku yksin, siihen saattaa pian kyllätyä, jos vaikka jonkun ajopaikankin tiätäisit tai jotain
sori tuplaposti
juu lahtelaisia ollaan
*mainosvideoita* Myyri-Driftingistä. Oikein *Kylki-myyriä*
Sorry OT. Mutta kun viisaampaakaan paikkaa en löydä.
Tuolta vois ottaa jotain vinkkejä Myyrin radalle.
Kysyisin yhtä asiaa eli olisiko tämä: http://www.toysonics.com/tamiya-58388-1-10-mazda-rx-7-tt-01d-drift-spec-kit.html (http://www.toysonics.com/tamiya-58388-1-10-mazda-rx-7-tt-01d-drift-spec-kit.html)
hyvä aloittelijalle luisumiseen. Onko kokemuksia tuolta nettikaupasta tilaamisesta?
Lainaus käyttäjältä: Tantsi - 01.01.11 - klo: 20.30
Kysyisin yhtä asiaa eli olisiko tämä: http://www.toysonics.com/tamiya-58388-1-10-mazda-rx-7-tt-01d-drift-spec-kit.html (http://www.toysonics.com/tamiya-58388-1-10-mazda-rx-7-tt-01d-drift-spec-kit.html)
hyvä aloittelijalle luisumiseen. Onko kokemuksia tuolta nettikaupasta tilaamisesta?
Hyvä luisutin aloittelijalle. Toi on vaan vanhempaa versiota. Uudempi on Type-E.
Tuolta saat sen Type-E aikalailla samaan hintaan kuin tuon:
http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+autos/tamiya+58451+bmw+m3+sport+evo+tt+01e+d+rc+auto+bausatz+1+10.html?listtype=search&searchparam=tt-01d
Tuo tulee nimittäin Saksasta eli et joudu maksamaaan veroja, toisin kuin USA:sta tilatessa. Ja kuulema on ihan luotettava kauppa.
Suomestakin saa tosin melko halvalla:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58451-Tamiya-BMW-M3-Sport-Evo-TT-01D-Type-E-Drift-Spec-108652
Ja normi D-malleja erilaisilla koreilla:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58386-Tamiya-Nismo-Coppermix-Silvia-TT-01D-Drift-Spec-101780
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58419-Tamiya-NISMO-R34-GT-R-Z-Tune-TT01D-103726
RTR-tyyppinenkin löytyy:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/57800-XB-Tamiya-BMW-M3-SPORT-EVO-TT-01D-Type-E-Drift-Spec-108935
EDIT. Tuossa linkinttämässäsi autossa tosin tulee näköjään noparikin mukaan joten se taitaakin olla hieman edullisempi.
tuolta toysonicsilta tuli tilattua ebayn kautta jotain pikkuvaraosaa, ihan ok pulju varmasti. Mutta kun jenkki niin luultavasti tulliin jää ja alvit maksettava jos tilaat auton sieltä.
näin, ensiksi kerron että kyllä, luin KAIKKI sivut läpi. Itse kysymys on että miten te laitoitte valojen johdot, mistä otitte virtaa ym. itse aion laittaa ledit autoon mutten tiedä miten. vielä jos kuvia sais kiitos
Vilkase jos tuolta löytyy apua. -> http://rc10.fi/index.php?topic=1896.0 Minä otin virran suoraan akun tasurinliittimestä.
kiitos
minkäs korin helium on hankkimassa ittellä toimii tuo vectran kori ja se mazda6 harjottelussa jos sitten vaikka toyota soarer tai nissan silvia
sai vihdoinki reiska hytin päälle,viel vähän teippausta ja valojen virittämistä ja sit pääsee luisuttelemaan..
en oo varma mutta joku siisti pitäs olla. siihen valot ja pinstraippia kylkeen ni sit on komee, hankin tosin vast ku lumet lähtee mutta valojen johdot teen etukäteen, ei dodgen kori oikee miellytä. mietin et saisko siihen jotain lokasuojan tapasta ku auto on sisält ihan likanen, mutta kai ilmanki pärjää.:-)))
minä tein siihen semmosen sisäkorin muovista niin ei auto ole ihan lumessa ja paksassa
pistän kuvaa siitä jahka saan kameran
supra on hieno pakoputkia huutaa persaus autossa
Kuva omasta skylinestä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1.aijaa.com%2Fb%2F00976%2F7246021.jpg&hash=288a22a52765df8dc86774b2e04a61764331ebf8) (http://www.aijaa.com/v.php?i=7246021.jpg)
öh? en ihan tajunnu, muute, hiano auto mut tylsä väri. E:mut , jos torstain tuut ajaa ni näänhän mä sen siel.
Aamupäivä meni rattoisasti kun selasi sen vajaan 80 sivua tekstiä tästä aiheesta. Silti jäi muutama kysymys mieleen joihin en vastausta löytänyt. Ensinnäkin autoksi on tulossa seuraava kokoonpano:
- Xray T2R Pro
- Savöx SH-1290MG 5.0kg/0.048 Ultraspeed Digital Servo
- 13,5T Novakin combo
Asiaan, kannattaako autoon tehdä heti tuo CS-modaus vai opettelenko ajamaan autolla ihan vakiokunnossa. Vai pitäiskö opetella ajamaan heti tuolla CS modilla :huh: MItä kaikkea pitää ottaa huomioon tuon CS kanssa?
Onko tämä kannattava ostos:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T1-Varaosat/305102-XRAY-MULTI-DIFF-T1FK05-T2-T2R-T2007-106113
Kaikki neuvot otetaan vastaan vaikka YV:nä niin ie tule turhia postauksia tänne. Kysyn näitä nyt etukäteen, koska haen auton torstaina ja aikaisempaan driftikokemusta ei ole kuin vakio TT-01 kanssa.
Suprasta keula auki ja välijääähy paikalleen.
Hyrslerille: Kannatan cs settupin rakentamista heti aluksi jos sen verran jaksamista löytyy että jaksaa harjotella ajoa vaikkei heti onnistukkaa.
hyrsleri: tosta multidiffistä ei oikein ole apua ja on omasta mielestä aika hankala kun on niin paljon säätä mistä. eli 50e hukkaan kun voi ajella vakio diffillä aivan mainosti :D
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 03.01.11 - klo: 12.17
Suprasta keula auki ja välijääähy paikalleen.
Hyrslerille: Kannatan cs settupin rakentamista heti aluksi jos sen verran jaksamista löytyy että jaksaa harjotella ajoa vaikkei heti onnistukkaa.
jep supraan tulossa putket ja välijäähy yms: kuhan tulevat ensin minulle...
Hyrsleri:
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 03.01.11 - klo: 12.17
Suprasta keula auki ja välijääähy paikalleen.
Hyrslerille: Kannatan cs settupin rakentamista heti aluksi jos sen verran jaksamista löytyy että jaksaa harjotella ajoa vaikkei heti onnistukkaa.
Niin sekin kannattaa huomioida ettei kisoissa ajeta CS setupilla....jos mielii kisoihin..
Tämä sen takia että niillä pitäisi ajaa omassa luokassa
-nopeuseron
-eri ajolinjojen
..vuoksi
Kisoihin en ole menossa vaan ihan omaksi iloksi ajelen...täytyy illalla alkaa etsiä jotain sivustoa mistä löytäisi vähän neuvoa et mitä tehdä yms. Mahtaako jostain löytyä ihan xray t2 suoraa ohjetta hyvään cs setuppiin vai pitääkö mennä kokeilun kautta?
Näitä tulee seurattua:
http://www.drccentral.com/
http://rc-drift.com/rc-drift-forum/index.php
Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 03.01.11 - klo: 16.03
Kisoihin en ole menossa vaan ihan omaksi iloksi ajelen...täytyy illalla alkaa etsiä jotain sivustoa mistä löytäisi vähän neuvoa et mitä tehdä yms. Mahtaako jostain löytyä ihan xray t2 suoraa ohjetta hyvään cs setuppiin vai pitääkö mennä kokeilun kautta?
Tossa ojheita siihen hommaan:http://csjunkies.com/viewtopic.php?f=10&t=1022 (http://csjunkies.com/viewtopic.php?f=10&t=1022)
Onnistuuko toi CS systeemi jos vaihtaa tämän tilalle http://www.hobbylinna.com/center-pulley-p-14155.html tämän http://www.hobbylinna.com/centre-pulley-p-20780.html
Näitä siis autossa 2 kpl edessä ja takana.
Bonzer:
Teoriassa kyllä mutta tuosta ei tule juurikaan eroa välitys suhteissa....vähän kyllä.
Jotta CS modista olisi se hyöty että etupyörät menee kuten takavetoisessa niin takrenkaiden pitää pyöriä 1,5 - 2 kierrosta kun etuset menee yhden.
Muutoin auto näyttää edelleen takavetoiselta.
Mistä mahtaa saada cyclone tc:hen isompia/pienempiä niitä rattaita? Vai mahtaisko siihen käydä esim. Xrayn vastaava??
tuli mielee et audi TT ois aika ´´cool`` mut löytyyks mistää?
Löytyy jopa suomesta, mutta ei varastosta:
http://www.hobbylinna.com/audi-body-200mm-p-15917.html
minä kiitän, mutta sen pitäs olla maalaamaton.
Frontmounttasin sprint 2. Kone siis nyt edessä. Piti vaan kääntää alusta toisinpäin.Siis vaihtaa tekniikka toisinpäin. Pitää enää viritellä ohjaus puoli ite. Ja rakentaa hihnankiristin koska vaihdoin yokomon rattaat taakse ja spw.n 20piikkisen pulleyn. Cs rojekti siis hyvällä alulla. :cool:
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 03.01.11 - klo: 22.33
minä kiitän, mutta sen pitäs olla maalaamaton.
Valmistajan sivuilla mainitaan että on maalaamaton, kysäse varmuudeks hobbysta.
Mukaan tulee tarrasarja, ikkunamaskit ja ulkopuolella overspray suojakelmu.
hobbyfactorissa oli yks ainaki viimeks ku kävin..siis tt audin koppa!!
kyllä menee hyvin :grin: Tuli yht äkkiä servoon vikaa->Alko kääntään oikeelle->Auto huippunopeudessa seinään->Jotain rikki! nyt tutkitaan mikä, harmi vaan ku ei budjettiin kuulunu varaosat! :sad:
Mites paljon tarvitaan vääntöä servossa? http://www.verticalhobby.com/kauppa/programmable-digital-servo-49gr-ds20-gmd-p-1386.html tollasta ajattelin, mut vääntö oon vaan 2kg olisko parempi ostaa sen seuraava versio eli 4,7kg väännöllä ja .11 nopeus? Yks vaihtoehto on DS20x-SMD jossa 7/8kg vääntö ja nopeus .13/.11 apua kaivataan.
Vääntöä joku 4-5 kg ja nopeutta niin paljon ku lompsa kestää.. Savöx:illa on hyviä nopeita servoja bauttiarallaa 70 eurolla racingfactoryllä.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SH-1290MG-50kg0048-Ultraspeed-Digital-Servo-107741 tää lienee sit aika sopiva?? :roll:
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 04.01.11 - klo: 21.22
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SH-1290MG-50kg0048-Ultraspeed-Digital-Servo-107741 tää lienee sit aika sopiva?? :roll:
Onko tää liian hidas? KLIK (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1251MG-9kg009-Low-Profile-Digital-Servo-107542)
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 04.01.11 - klo: 21.22
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SH-1290MG-50kg0048-Ultraspeed-Digital-Servo-107741 tää lienee sit aika sopiva?? :roll:
Ainakin nopea :) ehkä jopa liiankin nopea hitaille käsille
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 04.01.11 - klo: 21.53
Onko tää liian hidas? KLIK (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1251MG-9kg009-Low-Profile-Digital-Servo-107542)
Tuo pelaa vallan mainiosti
no nyt selvis, osa oli nro:7 (manuaalista löytyy jos sen omistaa, sähköissä ei ollukkaa mitään vikaa. :grin:
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 04.01.11 - klo: 22.48
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 04.01.11 - klo: 21.22
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SH-1290MG-50kg0048-Ultraspeed-Digital-Servo-107741 tää lienee sit aika sopiva?? :roll:
Ainakin nopea :) ehkä jopa liiankin nopea hitaille käsille
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 04.01.11 - klo: 21.53
Onko tää liian hidas? KLIK (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1251MG-9kg009-Low-Profile-Digital-Servo-107542)
Tuo pelaa vallan mainiosti
Pystyn säätämään sen nopeuden ohjaimesta. ;)
Kysellääs täältä kun tuli drifteri hommattua..
Onko kenelläkään tullut vastaan audin koreja 1:10 koossa?
lähinnä hakusissa legendaariset mallit kuten s1, quattro ja imsa audit.
a4 dtm yms muut uudet mallit voi unohtaa. löytöpalkkio luvassa typ44 korien löytäjälle :wink:
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 05.01.11 - klo: 08.01
Kysellääs täältä kun tuli drifteri hommattua..
Onko kenelläkään tullut vastaan audin koreja 1:10 koossa?
lähinnä hakusissa legendaariset mallit kuten s1, quattro ja imsa audit.
a4 dtm yms muut uudet mallit voi unohtaa. löytöpalkkio luvassa typ44 korien löytäjälle :wink:
Tässä on yks: KLIK (http://cgi.ebay.com/TAMIYA-MINI-AUDI-QUATTRO-BODY-m04-04-m03-M-03-m05-m-05-/150519193239?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item230ba49e97)
Ja tässä olis toinen.
http://www.carson-modelsport.com/de/produkte/zubehoer/karosserien/produktdetails.htm?sArtNr=500013730 (http://www.carson-modelsport.com/de/produkte/zubehoer/karosserien/produktdetails.htm?sArtNr=500013730)
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 05.01.11 - klo: 08.16
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 05.01.11 - klo: 08.01
Kysellääs täältä kun tuli drifteri hommattua..
Onko kenelläkään tullut vastaan audin koreja 1:10 koossa?
lähinnä hakusissa legendaariset mallit kuten s1, quattro ja imsa audit.
a4 dtm yms muut uudet mallit voi unohtaa. löytöpalkkio luvassa typ44 korien löytäjälle :wink:
Tässä on yks: KLIK (http://cgi.ebay.com/TAMIYA-MINI-AUDI-QUATTRO-BODY-m04-04-m03-M-03-m05-m-05-/150519193239?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item230ba49e97)
Ei oikein istu minin kori turistin päälle....
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 05.01.11 - klo: 09.12
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 05.01.11 - klo: 08.16
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 05.01.11 - klo: 08.01
Kysellääs täältä kun tuli drifteri hommattua..
Onko kenelläkään tullut vastaan audin koreja 1:10 koossa?
lähinnä hakusissa legendaariset mallit kuten s1, quattro ja imsa audit.
a4 dtm yms muut uudet mallit voi unohtaa. löytöpalkkio luvassa typ44 korien löytäjälle :wink:
Tässä on yks: KLIK (http://cgi.ebay.com/TAMIYA-MINI-AUDI-QUATTRO-BODY-m04-04-m03-M-03-m05-m-05-/150519193239?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item230ba49e97)
Ei oikein istu minin kori turistin päälle....
Kappas vaan, silmät vähän ristissä aamulla...
heip
miten hyvin ja minkä eri autovalmistajien kopat käy Tamiya? miten paljon eroja mitois.?
Lainaus käyttäjältä: hamietti - 05.01.11 - klo: 10.55
heip
miten hyvin ja minkä eri autovalmistajien kopat käy Tamiya? miten paljon eroja mitois.?
Touring autojen alustat ovat kutakuinkin samalla akselivälillä.
Koritolppien reijissä voi olla suuriakin eroja mutta se ei haittaa sopivuutta.
Olettaen että tarkoitat Tamiyan tourinalustaa.
Tamiyallakun on montaa eri malliaq.
mm. Mini (M0??) joka on paljon lyhyempi.
Sekä läjän muita kuin touring alustoja.
TT01seen käy samat kopat kuin muihinkin touringalustoihin.
Tässä jonkun aikaa tätä threadia seuranneena heräsi kiinnostus lajia kohtaan...
Driftataanko Jyväskylän seudulla laisinkaan, ja jos niin missä, tulisin mielelläni katsomaan paikan päälle touhua, videot on ollut tosi vinkeitä, ja autot vielä hienompia. :shocked:
Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 05.01.11 - klo: 19.28
Jotkut ne vaan osaa...
Juu, varsinkin monessa riisimaassa driftaaminen on niin suosittu laji että menestyäkseen sitä reenataan yhtä ahkerasti mitä täällä reenataan SM/EM/MM tasolla turistia tai rossia...
Erään Suomenmestarin sanoin, sitä osaa mitä opettelee :wink:
käytättekös te driftissä sileitä vai kuviollisia renkaita?
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 05.01.11 - klo: 09.37
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 05.01.11 - klo: 09.12
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 05.01.11 - klo: 08.16
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 05.01.11 - klo: 08.01
Kysellääs täältä kun tuli drifteri hommattua..
Onko kenelläkään tullut vastaan audin koreja 1:10 koossa?
lähinnä hakusissa legendaariset mallit kuten s1, quattro ja imsa audit.
a4 dtm yms muut uudet mallit voi unohtaa. löytöpalkkio luvassa typ44 korien löytäjälle :wink:
Tässä on yks: KLIK (http://cgi.ebay.com/TAMIYA-MINI-AUDI-QUATTRO-BODY-m04-04-m03-M-03-m05-m-05-/150519193239?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item230ba49e97)
Ei oikein istu minin kori turistin päälle....
Kappas vaan, silmät vähän ristissä aamulla...
Entäpä jos tuon linkkisi mukaan olisi alkuperäinen kysyjä jo tilannut korin, olisitko valmis lunastamaan itsellesi?
Onneks tässä ei ihan sentää niin eilisen teeren poikia olla ettei tuommosta fibaa huomais ja suinpäin tilailemaan lähtis :)
Valitettavasti itsekin löytänyt tuon kyseisen audi quattro korin, kovasti tuntuu olevan kiven alla vanhemmat audit :(
Edelleen typ44 (eli 100 ja 200 mallit) korin löytäjälle luvassa palkkio, ei mitään vanhoja pattereita vaan ihan rahaa koitan tarjota.
Renkaan kuvioilla ei ole merkitystä. siis ainakaan nois hpin t-drifteissä. sama se on ajaa kuviollisilla kuin sileillä. toki kuviolliset näyttää paremmalta. kannatan siis näitä.
jepjep, itekkin tilasin nämä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/Renkaat-110-Touring-renkaat/3Racing-5-Dual-Spoke-Rim-Tyre-Set-Silver-Color-103432
vaikkei ny ihan drift renkaat ookkaa.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 05.01.11 - klo: 22.21
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 05.01.11 - klo: 09.37
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 05.01.11 - klo: 09.12
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 05.01.11 - klo: 08.16
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 05.01.11 - klo: 08.01
Kysellääs täältä kun tuli drifteri hommattua..
Onko kenelläkään tullut vastaan audin koreja 1:10 koossa?
lähinnä hakusissa legendaariset mallit kuten s1, quattro ja imsa audit.
a4 dtm yms muut uudet mallit voi unohtaa. löytöpalkkio luvassa typ44 korien löytäjälle :wink:
Tässä on yks: KLIK (http://cgi.ebay.com/TAMIYA-MINI-AUDI-QUATTRO-BODY-m04-04-m03-M-03-m05-m-05-/150519193239?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item230ba49e97)
Ei oikein istu minin kori turistin päälle....
Kappas vaan, silmät vähän ristissä aamulla...
Entäpä jos tuon linkkisi mukaan olisi alkuperäinen kysyjä jo tilannut korin, olisitko valmis lunastamaan itsellesi?
Ur-quattron kori oli ainakin ennen joulua viellä Tieto Nikkarilla Helsingissä. Tosin tais tarrasarja puuttua ko. yksilöstä, olen ollut siinnä käsityksessä että se olis ihan normi kokoa...en ole varma. Valmistaja Carlsson.
Inko myyriin tänään kukaan menossa???
kumpi on parempi harjaton vai harjalliset sähköt drift autoon?? ja kuinka nopea servo. käykö mini / micro servo??
Harjattomat ja mahd. nopea vakio kokonen servo.
riittääkö 0,12s
kyllä tuon pitäisi riittää. muutes, laittakaapa videoo ajostanne ni näkee et mikä tää normi taso on.
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 06.01.11 - klo: 14.00
kyllä tuon pitäisi riittää. muutes, laittakaapa videoo ajostanne ni näkee et mikä tää normi taso on.
Oma taso on ainakin sitä luokkaa etten kehtaa laittaa siitä videota :lol:
Lainaus käyttäjältä: JakkiNaama - 06.01.11 - klo: 14.02
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 06.01.11 - klo: 14.00
kyllä tuon pitäisi riittää. muutes, laittakaapa videoo ajostanne ni näkee et mikä tää normi taso on.
Oma taso on ainakin sitä luokkaa etten kehtaa laittaa siitä videota :lol:
Yhdyn kommenttiisi.
saako tosta drifterin jos laittaa drift renkaat ?
http://www.lrp.cc/en/products/new-products/produkt/lrp-s10-blast-tc-rtr-110-elektro-tourenwagen-rtr/details/
Saa.
http://www.youtube.com/watch?v=9Y-xdXw6iWc&feature=related
Siisti pemmi mutta rumat vanteet alla. :police: :police:
Semi siisti ajopaikkaki noilla.
Tää sit kuitenki olis parempi.http://www.youtube.com/watch?v=4trQaHaWA8w (http://www.youtube.com/watch?v=4trQaHaWA8w)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
miks hollolas ei oo tommosii ratoi? sairaan siistei.
meinasin jo tehä omasta autosta etuvedon ku meinas hermomennä muku noi näki ni pakko vaa treenaa
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 06.01.11 - klo: 19.54
miks hollolas ei oo tommosii ratoi? sairaan siistei.
meinasin jo tehä omasta autosta etuvedon ku meinas hermomennä muku noi näki ni pakko vaa treenaa
Todennäköisesti kukaan ei viitsi tehdä tuollaista rataa, kun jotku pahikset menee ja potkii koristeet ja spray maalaa asfaltit ja tallaa nurmikot ETC.
Pitäis saada myyrin radasta tollane. :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 06.01.11 - klo: 20.43
Pitäis saada myyrin radasta tollane. :mrgreen:
Myyrin radasta saadaan just sellanen kuin siitä halutaan tehdä.
Kaikki rekvisiitta on tervetullutta sinne. Jossain vaiheessa
olis tarkoitus alkaa pitää 1krt/viikko TAI 1krt/kk ns. Drift miittejä.
Jossa ajeltais porukalla leikkimielistä kisaa ja juteltais radan
parantelu ehdotuksista sekä opittais toinen toisiltamme... Hauskan pidon merkeissä
jos jollain intoa ja taitoa rakentaa
Esim. bensa-asema niin se saadaan radan yhteyteen sijoitettua
100% varmuudella. Myös muut "pikku radan" kehitys ideat voi laittaa mulle vaikka yv:nä
jos ei tänne halua kirjoittaa.
T.Vesa Virtanen
niinpä, ku niitä idioottejaki löytyy.
PS. teinki siit autost takavedon.
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 06.01.11 - klo: 21.12
PS. teinki siit autost takavedon.
Veikkaanpa, että tuota on melkoisen vaikea ajaa. RC-autosta kun puuttuu se ns. perstuntuma. Voin olla kyllä väärässäkin.
öh? eiks aika monet oo takavetosia, ittellänikin ollu yks mut myin sen. ei se ny nii vaikeeta oo.
Yleensä rc drifterit on 4wd. Harva ajaa takavetosena.
No ei kyl oo yhtään takavetoo viel tullu vastaan....
Ei sitä vaan yksinkertaisesti pysty ajamaan ainakaan eteenpäin ....
Kerran koitin takavetosena TT-01:stä eikä se vaan onnistu.
nyt koitin ni tuntu vähä jännält, tosin menee renkaitten piikkii ku niihin valu pikaliimaa.
Yhen tutun takavedolla ajelin joskus, ihan yksinkertasta se oli.
muute, kai ny ees joku ajaa takavedol
Juu, Hiacella ajoin viimeksi tänään mutta...
En ole koskaan nähnyt että kukaan olisi driftannut takavetoisella RC:llä, muutaman mutkan sladittelut ja spinnaamiset ei ole driftausta.
Onko siitä gyrosta mitään hyötyä?
kaippa senkin voi oppia... eipä tuo 4WD:kään järin helppoo ollu
Rakennappa countersteer auto. Sillä saat menon vaikeemmaks ja "aidomman"näköseks.
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 06.01.11 - klo: 19.54
meinasin jo tehä omasta autosta etuvedon ku meinas hermomennä
Kuinkahan pahasti se hermo menee ilman etuvetareita...?
No eiköhän ne etuvetarit taas löydä paikkansa jos harrastus vaan jatkuu...
Tomsantommi.
Hieno video ja hienostiajoivat CS auotoilla.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 06.01.11 - klo: 22.09
Rakennappa countersteer auto. Sillä saat menon vaikeemmaks ja "aidomman"näköseks.
Tarkoitus olisi :wink: Osien haaliminen on jo alkanut. Saas nähdä millainen siitä tulee ja oppiiko sitä ikinä ajamaan.
Lainaus käyttäjältä: TheArska - 06.01.11 - klo: 22.13
Kuinkahan pahasti se hermo menee ilman etuvetareita...?
No eiköhän ne etuvetarit taas löydä paikkansa jos harrastus vaan jatkuu...
niin no, kokeilumielessä mä ne pois otin (tai ku oli vaa tylsää). mutta kaikkee pitää koittaa ni tietää enemmän. :cheesy: enkä aijo harrastusta epäonnisumiseen, mulla on kopteri ja lentokone eikä kumpaakaan ole ilmaan saatu, että sikãli. :mrgreen: muute, mikä on countersteer
counterstteer on semmonen että 4wd rc auton takapyörät pyörii kovempaa kun eessä ja se saadaan aikaiseksi hammaspyöriä vaihtamalla. Joku muu voi täydentää =)
Koitin tuossa suorittaa pikakahlauksella etsintää tästä topikista mut ei osun silmään, Eli renkaista ja vanteista.
Noita kun tuntuu olevan aika montaa kokoa..niin mitkä koot sattuu yhteen? Päissäni ajattelin että varmaan millin heitto suuntaan tai toiseen vielä menee, mutta mikä mahtaa olla käytännössä kokeiltu "yhteensopivuustaulukko" ?
Lainaus käyttäjältä: fride - 07.01.11 - klo: 02.36
counterstteer on semmonen että 4wd rc auton takapyörät pyörii kovempaa kun eessä ja se saadaan aikaiseksi hammaspyöriä vaihtamalla. Joku muu voi täydentää =)
Vaikeampi ajaa, mutta näyttää pirun paljon komeammalta kun hurjassa linkussa on etupyörät ääriasennossa ihan niinkuin oikeissa driftereissä :cool:
jännää, nyt käsitän
aivan :D
Www.csjunkies.com zieltä löytyy tietoa jos vaan englanti sujuu.
niin no ku osiski :lipsrsealed: . hitsi ku ei jaksa oottaa ens perjantaihin et saa kärkkäiselt yhen osan ku on auto rikki. :cry:
tästähän lähtee taas idea poikimaan tuo cs drifting tosiaan näytää komealta, mutta tietääkö kukaan mitä noissa videoissa kun autoja esitellään niin tarkoittaa tuo esim 66% tai 125% ?
ja ehkäpä tf-5 ilmestyy cs modia katsotaan ja kuunnellaan ja mietitään
Prosentit tarkoittaa luultavasti etu ja taka -pyörien välityssuhdetta. mutta kaikki taisivat olla yli 100% eli jos 125% niin eturenkaan pyöriessä yhden kierroksen, takarengas ehtii pyöriä 1.25 kierrosta...
ahaa kiitos selvennyksestä
Lainaus käyttäjältä: kenne - 06.01.11 - klo: 22.17
Tomsantommi.
Hieno video ja hienostiajoivat CS auotoilla.
Eikö ollu aika makee rata,kyllähän yksi tuollainen rata suomeen täytyy saada,tattikselle?
Myyri oikeasti ainoa mahdollinen tuollaisen radan tekemiseen. Tattiksella painitaan jo nykyisin hartia voimin että paikat pysyis kunnossa. :undecided:
Osaisko joku neuvoa, että mistä löytäisin tälläiset tarrat autooni?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft2.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcT5-TlR-rRLH1XLWIBsapKsArmDhNvTXzGn8TEranUktna08hxTmg&hash=8b9f67486cfd5a72c0f6a6bfaa0a12d0ff90dcb1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft1.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcQrchb-c7mgnwtSlfe45yJW1diojIxSJjk8HaplE-VzQAhrb_NtBw&hash=938f1753259397d106713fb55fa88cbd5aef9857)
Tuossa vielä kuva oikean auton takapäästä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft0.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcRHpqswDts_WQx-tTnYxiPr7-y8fJkR-yfToKtooQMASrLqhmZo&hash=3eea968d87c9ab73b51fdd31325e1efe8033e7d9)
Terrve rupesin sitte tänne purkaa sydäntäni kun rupeaa olemaan aika kuollu toi rc-harrastus-foorumi. Ja sitte ilman turhia lätinöitä: alusta yokomo mr4tc-sd ja korin virkaa ainaki toistaseksi ajaa yokkelin 180sx niin ja sähköt puuttuu vielä, :kiss: mutta karvatonta settiä sekä lipoa katellen...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg257.imageshack.us%2Fimg257%2F7232%2Fsam1528.jpg&hash=fbd6b000a1299ac3451fa8c41d638d488eb13b4a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg89.imageshack.us%2Fimg89%2F4678%2Fsam1527d.jpg&hash=9b90ac0f332bb18cd79323bc1174d6a84a3e4ec8)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg257.imageshack.us%2Fimg257%2F977%2Fsam1524.jpg&hash=f01203d5fbe5419040a51c3afbe9f9742b39cb3a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg40.imageshack.us%2Fimg40%2F1416%2Fsam1523.jpg&hash=6f8a722f269963072b1922a36fefd7dc9ae7a8c3)
dodii!
EDIT: huomatkaa upea scale yksityis kohta :grin: etupää "mällätty"
Tästä pitäis olla apua kuvien laittoon. Sory ot. :police:
Linkitys onnistuu näin.
Lataat kuvat ensin sinne kuvat.fi palveluun ja kirjaudut sinne esim: Goole Gromella ja klikkaat kuvan auki minkä haluat likittää foorumille ja klikkaat kuvaa hiiren oikealla näppäimellä. Aukeavassa ikkunassa pitää lukea taikasana, kopio kuvan ULR osoite valitset tuon. Nyt kun sinulla on fiksuna vaikka internet explorerissa valmiina rc offin vastaa osio niin avaat sen ja valitset ala riviltä, toinen vasemmalta kuvakkeen lisää kuva ja klikkaat sitä ja klikkaat sukujen keskelle kursorin ja painat jälleen hiiren oikeata ja valiset liitä. Nyt koko osoite rivi tulee näiden sulkujen väliin ja homma valmis.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhedgehog.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fmuita%2520kuvia%2FDSC06424.JPG%2F_small.jpg&hash=720550bb94fdc91cfcf35be7ec80707a4da6002a)
Malli kuva.
lisää ot:ta
onko itse otettu kuvatus tämä mallikuva jos on niin mistähän päin?
Sitä mä vaan että käykö kukaan ajelemassa siellä isossamyyrässä ja olis vielä vantaalta päin että sais kyydin sinne? :laugh: Haluttais vähä käydä kokeilemassa sisärataa, kunhan saa eka sähköt autoon.
Mitenkäs onnistuisi tarrojen tekeminen tällä matskulla? http://www.papilio.com/inkjet%20waterproof%20removable%20vinyl%20media.html
Aikoinaan kokeilin tulosta tekstejä waterslide kalvoon mutta kalvo ei tartu auton koriin, pitäisi löytää tulostettavaa vinyylikalvoa missä on tarrapinta takana. Eikös tää ole jotain sellaista?
Eihän tuo ole tarraa, jotain uudelleen ja uudelleen kiinnitettävää kalvoa.
Lainaus käyttäjältä: RCDRFTER - 09.01.11 - klo: 17.18
Sitä mä vaan että käykö kukaan ajelemassa siellä isossamyyrässä ja olis vielä vantaalta päin että sais kyydin sinne? :laugh: Haluttais vähä käydä kokeilemassa sisärataa, kunhan saa eka sähköt autoon.
Ehdottomasti kannattaa tulla myyriin driftaamaan. Rataan tullaan panostamaan lisää ja lähes päivittäin käy driftaajia, parhaimmillaan ollu kymmenisen autoa radalla samaan aikaan. Meitä käy muutaman ukon porukka pari kertaa viikossa, mutta ei valitettavasti vantaalta päin.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 09.01.11 - klo: 17.31
Mitenkäs onnistuisi tarrojen tekeminen tällä matskulla? http://www.papilio.com/inkjet%20waterproof%20removable%20vinyl%20media.html
Aikoinaan kokeilin tulosta tekstejä waterslide kalvoon mutta kalvo ei tartu auton koriin, pitäisi löytää tulostettavaa vinyylikalvoa missä on tarrapinta takana. Eikös tää ole jotain sellaista?
Mulla ei näy toi paketin kuva, mut taitaa olla just oikee matsku. Tsekkaa tää http://www.youtube.com/watch?v=YKxFTirkI-8
Mistäköhän mahtaisi löytää täydellisen counter steer setupi MR4TC SD hen? Suht halvalla ;)
Lainaus käyttäjältä: fride - 10.01.11 - klo: 00.35
Mistäköhän mahtaisi löytää täydellisen counter steer setupi MR4TC SD hen? Suht halvalla ;)
Aika vähissä noi valmiit setit tuohon autoon tai yleensäkään.
Joutuu itse säveltämään tai surffaamaan noita forumeita maailmalla millä osilla he ovat ratkaisseet ongelman.
Lainaus käyttäjältä: fride - 10.01.11 - klo: 00.35
Mistäköhän mahtaisi löytää täydellisen counter steer setupi MR4TC SD hen? Suht halvalla ;)
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve4501002
Tuossa yksi ainakin ihan valmis CS auto.
Ei kyllä ihan halpa ole, mutta varman halvin.
Tämmöinen aloittelian kysymys tähän alkuun mikä auto kannaattaa ostaa näistä? Yokomo hpiE10 vai tamiya tt-01
Yoko / Hpi ois mun valinta, Yhtä tt-01 kokeilleena.
aika samoilla viivoilla on E10 ja TT01. kummatkin on muovisia ja perusmallissa ei hirveästi säätöjä liiemmin ole. Tamiyaan saa tosin kaikkea hoopupina ja vakionakin jo suojattu rattaisto, eli voi paremmin pihalla suttailla ilman pelkoa, että kiviä menee spurrin väliin.
HPI E10 autossa on myös pinjoni ja spurri kuoren sisällä.
Toni
Millos ruvetaan myyrin rataa Tuunaamaan Drift henkiseksi? =) meijän perheestä pari luisuttajaa lisää :D
Lainaus käyttäjältä: fride - 10.01.11 - klo: 15.13
Millos ruvetaan myyrin rataa Tuunaamaan Drift henkiseksi? =) meijän perheestä pari luisuttajaa lisää :D
Tänää ajelee ja suunnittelee! rata auki.
Tänää en pääse mut huomen vois tulla. alotan tänää pensa-asema rojektin. se tullaan testamenttaa pksralle jos se pysyis siel ilostuttamas ajajia. joku vois tehä kaiteet sinne. ja semmonen peili joka oli siin videos...
Vois noita stop merkkejä ja kolmioita ja semmosta tehä :) sit viel katkoviivaa tiehen nii rupee olee hyvä :D pari kävelytietä :D saakohan siihen mattoon maalata?
Anteeksi pessimistinen asenteeni.
Mutta kuinka kauan ajattelitte että ne pysyy ehjänä kun ei drifterit tulee miljoonaa päin?
Pitäis laittaa ne jonkun rauta aidan taakse pleksilaatikkoon :-)
Kun ratakaan ei pysy muodossaan :-)
pitää opetella ajamaan, kenne :wink:
No ole vaan pessimisti mut sit korjataa ku hajoo. edellises tokasin et kyl siin on se aita oltava.
bensa asema johonkin suoralle ettei siihen voi mällätä :D
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 10.01.11 - klo: 17.36
pitää opetella ajamaan, kenne :wink:
Niin pitää...mutku tälläselle vanhukselle se kestää niin kauan oppia.
Lähinnä tarkotin driftereitä kovempaa kulkevia ja painavampia autoja kuten monsterit krossarit tms. joita ajaa sellaiset joilla ei ole mitään väli mistä mennään...pääasia on että hyppaa letkuista yms.
Tällä en halua vähätellä junnujen ajojen tärkeyttä. Se on erittäin hyvä että heitä on harrastuksessa muutenhan ei olisi lajille tulevaisuutta.
Muta kun on vanhempia jotka vaan naurskelee kun heidän kullanmuru vetää täysiä autoa/rakennelmaa päin johon toinen on uhrannut paljon tunteja ja yrittää itse edes hiukan varoa. No oma vikahan se tietty on jos sellaisella laitteella silloin on radalla.
Lähinnä ajattelin niitä somisteita johon on uhrattu rahaa-aikaa-vaivaa jotka murenee nekun eivät pääse karkuun ohjusta.
Mutta anteeksi tämä ei alusta säädöistä ja kuvien esittelystä.
Ettei ihan asiattomaksi mene niin:
Counteripeli alkaa kohta olemaan melkein ajettava kun vähensin välitys eroa 1,8:sta 1,5:een.
Normi drifteriin laitoin 1 asteen aurauspalat 3 sijaan, sladit leveni ja oikeeminen väheni.
Lukon siirsin edestä taakse ja diffin eteen. Nyt se käyttäytyy vähän enemmän kuin Counteri joten molemmilla harjoittelu helpottui.
Etupäähän lisäsin pitoa pidentämällä ylälinkkiä.
kerhon ajoista on opittu että vaikka miten olis suojassa joku paikka niin kyllä siihen aina joku ajaa.
Eikös nää Myyrin rata asiat kannata käydä omassa topicissa? :wink:
Mutta, hienoa että meillä on drifting rata, kohta kun on turisti niin voisi välillä käydä vinoilemassa jos vaikka kipinä iskisi samalla tavalla kuin pari vuotta sitten.
Moi, osaisiko joku täällä neuvoa kuinka säädetään tf-5 jarruja, ja ettei oo ihan offii ni kuinka hyvin pitäs driftissä jarruttaa, vai onko ees välii?
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 10.01.11 - klo: 20.57
Moi, osaisiko joku täällä neuvoa kuinka säädetään tf-5 jarruja, ja ettei oo ihan offii ni kuinka hyvin pitäs driftissä jarruttaa, vai onko ees välii?
En kyllä koskaan ole kuullutkaan että driftauksessa jarrutetaan. Paitsi silloin kun pysähdytään. :huh:
niin, meinasin että kun hiljentää niin pitääkö sen olla terävä jarrutus vai ei. ku nyt ei jarruta ollenkaa
Itse käytän vain harvoin jarruja - yleensä siihen että pakotan auton poikittain jarrun kanssa (nopea näpäytys jarrulla). Tähän ei tarvitse kovin tehokasta jarrua, koska renkaan ja radan pinnan välinen kitkakerroin on varsin pieni.
Pääsääntöisesti jarrua en käytä, mutta kyllä sillä toisinaan saa asentoa korjattua hätätilassa.
ja siis kuinka niitä säädetään kyseisessä autossa (TF-5)?
Voisit kysyä vaikka auton omassa topicissa, semminkin kun autosi jarrun säätö ei millään muotoa kuulu drifting-topicciin.
Löytynee haulla, siellä saattaa olla muitakin auton kanssa räpeltäneitä enemmän kuin täällä - täysin väärässä aiheessa.
kysyin, mutten vastausta saanut. pahoittelen.
No, silti tämä on täysin väärä topicci kysymyksellesi, vaikket olekaan muualla saanut vastausta.
Näin viime yönä unta että yokomossani ni oli speedwaypalin fc3s kori, nyt tiedän tarkalleen miten maalaan, millaset vanteet jne :cheesy:.
Millos laitetaan kimppatilausta genkidoridoriin, tarttis kasan eripitoisia renkaita ja vanteita hurjalla off-setilla :kiss:
edit: just katoin ja itellä tulis tommoset 79,07eur hurjat tilaukset, keneltä löytyy paypalli ja kiinnostusta?
Tässä topikissa varmasti on aiheesta asiantuntemusta vaikka ei suoranaisesti driftingiin liitykään -
Mikä olisi hyvä (ja edullinen) ledivalosarja kotimaasta ?
Tämä tulisi Kruiser VE:n etulamppuihin, takavaloja en nyt sinänsä tarvitse välttämättä.
KUVA (http://i4.photobucket.com/albums/y136/sheograth2/DSCF1043.jpg)
Katselin tätä http://www.hobbylinna.com/sanwa-light-system-p-22376.html
Varmaan hyvä ? Olisko muita vaihtoehtoja ?
Racingfactorystä 3racingin valosarja, olisko ollu 30€
Tämä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/KORIT-JA-TARVIKKEET-Led-valot-ja-sarjat/3RAC-LEDS-3Racing-LED-Light-System-For-110-ElectricGas-Power-102645 ?
Tilapäisesti loppu! :sad:
Muita ?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TT01/53909-LED-Light-Unit-TLU-01-101973 tollasta olis kans mut hintaa on hieman enempi.
Jep, näin ton. Mut kestääköhän 2S lipoa jos liittimet vaihtaa ? Ehkä toi HL:n Sanwa on tuota parempi kun käyttää lipoja?
No mä nyt tilaan tuon Sanwan hässäkän kokeeksi. Täytyy toivoa että lamppujen johdot ovat pitkät jotta ne ylettävät korin katon kautta keulasta takana olevaan radioboksiin.
Toi Sanwa näyttää ulkoasultaan ja toiminnoiltaan 3racingilta, joka itselläni kesti n. 10 minuuttia aikanaan...
Hmm.. No kai siinä joku takuu on? Hobbylinnasta kuitenkin joten jos kestää 10 minuuttia niin..
Iteltä löytyy toi tamiyan valoyksikkö, tuli korin mukana, eikä oo tullu kertaakaan käytettyä. Aika turha tosiaan, paremmat valot saa itse kolvaamalla.
Mahdollisesti. Mistä otat virran lamppuhin?
Vaikka akusta? oliskohan tästä apua.
http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=5139.0
Vaikkapa :wink: Vaikka ajattelin kyllä lähinnä dynamoa.
No itsellä ei niin kauheasti intoa alkaa kolvailee omaa tekelettä kun olen aika kädetön sen suhteen. Mekaaniset konversiot sujuvat multa paremmin :wink: Kiitos kuitenkin.
Rc mart led valosarja dark drifter 5 euroa. (yeahracing)
Mitens on millaista mosaa/säädintä(harjaton) suosittelette CS hommiin?
5.5T sensorillinen vai 8.5T ilman. Onko suurta hyöryä sensorillisesta mosasta drifterissä?
Pitääkö säätimessä olla "Turbo timing" yms lisä juttuja? -> Esim manuaalin kohdat 11-15.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftrianzelmi.com%2FDrift%2Fturbo_timing.jpg&hash=b247e7c3dec8627f93e750e60519a1f26e885126)
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 11.01.11 - klo: 09.58
Mikä olisi hyvä (ja edullinen) ledivalosarja kotimaasta ?
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 11.01.11 - klo: 13.59
Rc mart led valosarja dark drifter 5 euroa. (yeahracing)
Aika harvalla suomenkielisellä kotimaa onpi HongKong...
Jep. mutta miksi ostaa kalliilla suomest. ku kiinasta saa halvemmal.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 11.01.11 - klo: 19.12
Jep. mutta miksi ostaa kalliilla suomest. ku kiinasta saa halvemmal.
Miksi tarjota ulkomailta, jos halutaan ostaa kotimaasta.
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 10.01.11 - klo: 20.57
Moi, osaisiko joku täällä neuvoa kuinka säädetään tf-5 jarruja, ja ettei oo ihan offii ni kuinka hyvin pitäs driftissä jarruttaa, vai onko ees välii?
Polttiksesta en tiedä mutta mulla on dragbrake säädetti nollaan ja käytän jarrua vain jos peli puskee eikä käänny enään kaasulla. Ikään kuin kässäriä käyttäis.
Muutoin vauhtia hidastan sladilla.
Vähän niinkuin speedway pyörillä joissa ei ole jarruja ollenkaan.
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 11.01.11 - klo: 11.42
Mahdollisesti. Mistä otat virran lamppuhin?
Mä otan sekä drifterin että Scale crawlerin virran vastaanottimesta siitä *Bat* paikasta.
Syttyy ja samuu kun kytkee noparin päälle ja pois.
Siihen kyllä varmaan joutuu johtotehtäviin jos ei jotain löydy jo valmista adapteripiuhaa joka muuttaa valosarjan virta johdon servopiuhaksi.
Toi on selvä asia, ajattelin vaan kaveria joka kertoi tehneensä johdotukset itse ilman kaupallista tuotetta. Mut olikin tehnyt vissiin komponenteista sellasen itse.
kumpis parempiW: Keppi vai hihna drifteri? :D
itse suosisin keppiä.
kyllä sanoisin että hihna auton löydät helpommin ja mielestäni parempi ja hiljasempi :wink:
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 12.01.11 - klo: 18.09
itse suosisin keppiä.
Saisko perustelun? Ihan uteliaisuttani kysn, että miks keppivetoinen on mielestäsi parempi kuin hihnavetoinen?
Lainaus käyttäjältä: crosser - 12.01.11 - klo: 20.01
kyllä sanoisin että hihna auton löydät helpommin ja mielestäni parempi ja hiljasempi :wink:
oikeesti pitääkö keppivetoinen sähkötouring ääntä?? jos leksanin kolinaa ei lasketa. tuskin..
se on varmasti totta että löytyy helpommin
Pitää ääntä. Kardaani kolisee ulostulojen kohtaa ja pitää meteliä paljon enemmän ku hihnat. Ainaki TT-01 piti kaameeta meteliä alu kardaanilla.
Okei. En koskaan huomannut ääntä omassani (TF-5), lähinnä suhinaa. No mut hihna on varmasti vielä hiljasempi heh
en mäkää tf-5 autosta mitää ylimäärästä oo kuullu. mutta mielestäni keppiveto on jotenkin vahvempi ja varmempi. (pari kertaa koittanu jotain hihnavetosta mutta tykkään enemmän kepukasta. ja hyvä drifteri=KYOSHO TF-5
Schumacher mi3,5 Oisko tää hyvä auto Driftiin?
Kyl mä luulen, et käy hyvin.
Lainaus käyttäjältä: fride - 12.01.11 - klo: 20.55
Schumacher mi3,5 Oisko tää hyvä auto Driftiin?
Siinä missä muutkin turistit, Schumilla voitettiin Casino Drift Challengekin... :)
Saattaa jopa olla, että tommonen mainitsemanne schumi löytyy kohta myös Casino Drift Challenge kolmoseltakin :wink:
Ehdottomasti hyvä auto driftiin!
Keppi vs remmi
Teoriassa keppivetosessa on sivuttaisi hyrrävoimia (moottori, kardaanit) jotka voivat vaikuttaa siten että auto menee sladissa eritavalla toiseen suuntaan.
Jopa remmiautossa jo sivuttaistasapainolla on merkitystä.
Tämän takia olen laittanut itselleni lisäpainoja akun puolelle kun lipot on kevyempiä kuin vanhat patterit jolle kyseinen auto aikoinaan on suunnitelt.
itse pidän kardaanista, ne remmit haperoituu kuluu ne hampaat jne (kokemusta bd yokomosta). Siis puhun nyt että ajetaan myös ulkona asvaltilla eikä pelkästään sisätiloissa, se remmi ei vaadi ku yhen kiven ja siinähän tilaat uuden. Tollane alu kartsaani on periaatteessa ikuinen :shocked:
edit: casino drift... mikä?
Hoplaa, ei ole tyhmiä kysymyksiä vaan...jne.
Edellisessä kisassa ei ainekaan tainnut olla cs mod kielletty, jostain mulla on kuitenkin tällänen kuva että se ei ois kisassa sallittu?
Lainaus käyttäjältä: RCDRFTER - 13.01.11 - klo: 00.18
itse pidän kardaanista, ne remmit haperoituu kuluu ne hampaat jne (kokemusta bd yokomosta). Siis puhun nyt että ajetaan myös ulkona asvaltilla eikä pelkästään sisätiloissa, se remmi ei vaadi ku yhen kiven ja siinähän tilaat uuden. Tollane alu kartsaani on periaatteessa ikuinen :shocked:
edit: casino drift... mikä?
Edellinen kisa
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 13.01.11 - klo: 01.31
Edellisessä kisassa ei ainekaan tainnut olla cs mod kielletty, jostain mulla on kuitenkin tällänen kuva että se ei ois kisassa sallittu?
Kyllä se sallittu on, miksei olisi?
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 13.01.11 - klo: 01.31
Hoplaa, ei ole tyhmiä kysymyksiä vaan...jne.
Edellisessä kisassa ei ainekaan tainnut olla cs mod kielletty, jostain mulla on kuitenkin tällänen kuva että se ei ois kisassa sallittu?
Niin no et sinä ainakaan etua saa sillä kisoissa, päinvastoin... :p
pItää olla vain tuplasti parempi kuski pärjätäkseen cs setupilla normia vastaan ;)
miten tuola kisoissa ratkastaan voittaja? tyylillä, nopeudella?
Ei ole vielä ollut mitään rajoituksia vetosuhteiden suhteen kisoissa, eri asia jos CS-autoja alkaa olemaan enemmän. Silloin täytynee ajaa kahdessa sarjassa, mutta ei cs kielletty tule silloinkaan olemaan...
Alotettii tekee sprintin ohjaust. cs setuppi etenee.
On mukava muuten huomata että cs yleistyy täälki...
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 13.01.11 - klo: 06.10
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 13.01.11 - klo: 01.31
Edellisessä kisassa ei ainekaan tainnut olla cs mod kielletty, jostain mulla on kuitenkin tällänen kuva että se ei ois kisassa sallittu?
Kyllä se sallittu on, miksei olisi?
Koska yleensä kaikki on kiellettyä mitä ei ole jokaisella valmiina :)
Etua tuolla saa varmasti ne jotka osaavat ajaa, mua on turha laskea tohon porukkaan kun autokin vasta matkalla suomenmaahan.
Ehdottomasti täytyy kyllä opetella, on niin makeen näköstä. tai sitte vaan hommaa nelivetokopan :P
Ainakin tommosella yhtään isommalla baanalla omien kokemusten mukaan CS:stä on enemmän haittaa. Eteneminen on huomattavasti hitaampaa, mitä normivetosuhteen vekottimissa.
CS = custom steering ??
Valoista oli aiemmin puhetta, tuli laitettua tolla Sanwan boksilla Hot Rodiin
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fkruiser%2FVEfront1.jpg&hash=7454831305a226ff54df082e6e086b72b96cc8ff)
Lisää http://rc10.fi/index.php?topic=50897.msg500171#msg500171
selitys cs:ssään on edellisellä sivulla
On varmasti hitaampaa, mutta realistisemman näköstä. Tää tosin perustuu vaan katottuihin videoihin eikä omiin kokemuksiin.
Hyvän näköstä on, jos pysyy vehkeet lapasessa. Mut tossa parikilpailussa hommasta ei tuu oikein mitään, jos toinen ei pysy vauhdissa. Siks CS:ssällä ei oikein yhdistetyssä luokassa pärjää.
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 13.01.11 - klo: 01.31
Edellisessä kisassa ei ainekaan tainnut olla cs mod kielletty, jostain mulla on kuitenkin tällänen kuva että se ei ois kisassa sallittu?
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 13.01.11 - klo: 06.10
Kyllä se sallittu on, miksei olisi?
Tuo kait riippuu kilpailun järjestäjästä koska sehän päättää millä säännöillä heidän kisassa ajetaan. Vai käytetäänkö sääntöjä ollenkaan :-)
Koska mitään virallisia sääntöjä suomessa ei ole eikä mitään kattojärjestöä mikä valvoisi kisoja.
Mutta siksi että...
Maailmalla ei saa ajaa CS modilla samoissa kisoissa (vai sanoisko samassa luokassa) kuin normi drifterit. Samoin kuin polttis ja sähkö drifteritkään ei aja toisiaan vastaan.
Ja jos itse jonkun kisan järjestäisin niin kulkisin samoilla säännöillä kuin he...eli samoja joita olen matkinut tähänkin asti.
Toki tapauskohtaisesti pitää kisassa kysyä muilta osallistujilta onko kellään sitä vastaan jos joku CS autolla on tulossa mukaan.
Nyt on niin vähän kisailijoita että eiköhän siihen joku ratkaisu löydy että olisi mahollisamman monta kuskia.
Syyt siihen että ei CS ja perinteinen voi ajaa keskenään
-nopeusero yleisesti
-eri ajolinjat
-eri kiidtyvyys mutkista
-tuomareiden vaikea arvioida tasapuolisesti ajoa (eliminaattorissa) kun ajotyyli poikkeaa.
Nämä nyt tuli ensin mieleen.
Eli pariajosta ei todennäköisesti tule ainakaan tasavertaista.
Se kumman eduksi on sitten eri asia.
Vähän sama kuin jos joku ajaisi ei hyväksytyillä, eri pidolla olevilla, renkailla.
Tosin hyvä CS kuski voi pestä koko muun porukan ajotaidoillaan kaikki muut. Mutta ...
Lainaus käyttäjältä: kenne - 13.01.11 - klo: 18.38
Tosin hyvä CS kuski voi pestä koko muun porukan ajotaidoillaan kaikki muut. Mutta ...
Voihan sitä ilman CS:ääkin hyvä kuski pestä muut??
Niin siis Kenne koetti sanoa että pestäkseen muut cs-autolla saa olla melko kova kuski.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 13.01.11 - klo: 21.13
Niin siis Kenne koetti sanoa että pestäkseen muut cs-autolla saa olla melko kova kuski.
Ei hitto mikä leija... nyt haiskahtaa pahasti!
??? kuinka niin? mielestäni hän ei sanonu olevansa ite niin hyvä, tai mitään?
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 13.01.11 - klo: 21.48
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 13.01.11 - klo: 21.13
Niin siis Kenne koetti sanoa että pestäkseen muut cs-autolla saa olla melko kova kuski.
Ei hitto mikä leija... nyt haiskahtaa pahasti!
Samaa mieltä Heliumin kanssa. Eihän Kenne itseään tarkoittanut vaan Herra Xää, joka ajaa CS-autolla. Jos sen counterin ajo on vaikeampaa niin kai siinä täytyy olla parempi kuski, että pystyy edes ajamaan ja loistava kuski jos haluaa voittaa "perus"driftaajatkin :grin:
Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 13.01.11 - klo: 21.59
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 13.01.11 - klo: 21.48
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 13.01.11 - klo: 21.13
Niin siis Kenne koetti sanoa että pestäkseen muut cs-autolla saa olla melko kova kuski.
Ei hitto mikä leija... nyt haiskahtaa pahasti!
Samaa mieltä Heliumin kanssa. Eihän Kenne itseään tarkoittanut vaan Herra Xää, joka ajaa CS-autolla. Jos sen counterin ajo on vaikeampaa niin kai siinä täytyy olla parempi kuski, että pystyy edes ajamaan ja loistava kuski jos haluaa voittaa "perus"driftaajatkin :grin:
Taitaa olla meikäläisen aika siirtyä takasin ala-asteelle sanoja tavaamaan. Siinähän tosiaankin luki muut, eikä "mut" :mrgreen:
My bad, sorry! :lipsrsealed:
Isosuo:
Voithan tietysti tulkita ton noinkin, jos haluat.
Oothan kuitenkin nähny mun driftaavan....
..niin tiedät kuinka paljon totuutta tollasen lauseen takana olisi.
Varsinkin tuolla CS autolla kun driftaan....
....niin silloin muitten on parempi pysyä kaukana.
....oman ja autonsa turvallisuuden vuoksi.
:lol: :cheesy: :azn: :cheesy: :lol:
Ai CS onkin Counter Steering. Ok.
Ainakin omalla kohdalla sanoisin että CS on helpompi ajaa kuin vakio.
Mutta kunnon vertailukohtaa ei olekkaan, koska CS ja ohjausmodit tein samaan aikaan, ja ainakin tuo accermannin pienentäminen helpottaa paljon.
Mielestäni auto on myös helpommin hallittavissa, kun vauhtia ei saa yhtäpaljon.
Ja onhan se ainakin aidomman näköistä kun mutkat pääsee läpi kokoajan vastaohjaamalla.
Edit:
Ja mitä kilpailutoimintaan tulee, drifting kumminkin on näyttävyyspainotteinen laji ja epäilen, että vakioautolla kilpailuissa pärjäisi. Pariajossa, CS auton takana, tuskin pystyy ajamaan, vaikka edellä pääsisikin karkuun. (olettaen että kuskit ovat abute samaa tasoa)
50/50 vetoisille autoillehan on oma kilpailulajinsa, Gymkhana (http://en.wikipedia.org/wiki/Gymkhana_(motorsport)) joka on enemmän nopeuspainotteinen.
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 14.01.11 - klo: 10.37
50/50 vetoisille autoillehan on oma kilpailulajinsa, Gymkhana (http://en.wikipedia.org/wiki/Gymkhana_(motorsport)) joka on enemmän nopeuspainotteinen.
Sekoitatko nyt mukaan 1:1 driftingiä?
Ainakin RCD1 (suurin rc drift sarja) sarjassa sallitaan vain 50/50 nelivetoautot.
En ole kuullutkaan/lukenut edes että olisi jossain poikkeusta.
Rc jutuissa vain tuo perinteinen neliveto on suositumpi/yleisempi siksi varmaan näin.
CS ei viellä ole niin suuri vanha juttu.
Mutta olisihan se hienoa jos harrastajia olisi niin monta että voisi olla kaksi luokkaa CS ja normi.
schumacher Mi3.5 Vai Yokomo MR4TC SD SSG Special? Keppi vs Hihna =)
Schumi.
Tänään oli pari HPI:n Porschea Myyrissä driftaamassa. Toisessa oli kamera. :grin:
Ja joo, ajaminen oli hiukka hankalaa, kun kamera roikkui kopan sivulla tai konepellin päällä ja sitä myöten painopistekin oli ihan missä sattui. Ilman kameraa ajelu meni vähän paremmin, mutta kyllähän tuossa touhussa riittää vielä pitkäksi aikaa opettelemista.
Auto tuntuu driftaavan vakionakin ihan kohtuullisesti (kun en paremmastakaan tiedä), mutta jos jollain on heittää jotain niksiä, miten autosta saisi vieläkin paremman/helpomman ajaa, niin kaikki otetaan ilolla vastaan. Auto on siis vakio HPI Sprint 2 Sport ja alla 3Racingin luistimet. Mitään CS setuppia en ajatellut alkaa vielä rakentamaan, kun ensin pitäisi oppia ajamaan edes normivälityksillä.
Parhaiten meni kun kamera oli katon päällä :) ja tämmösiä pikkuniksejä: takadiffi lukkoon, oneway tai spooli eteen
Edelleenkin, jos autosta haluaa helpon ajaa niin se takadiffi jätetään auki ja spooli laitetaan eteen.
Hieman takavetoisemman autosta toki saa lukitsemalla takapään, mutta ajamista se ei ainakaan helpota.
Ulosjoustoja taakse reilusti, jotta saa kaasua keventämällä perää kevenemään reilusti, jolloin on helppo pienelläkin ohjausliikkeellä kääntää uuteen luisuun, kaasulla sitten vaan päätetään luisun pituus.
BB:
Kuinka paljon sulla on tota takajoustoa lisätty 'turistiin' verrattuna?
Eikö se mitattu akselin päästä kun auto lepää pöydällä ilman renkaita pohjalevyn varassa.
Muistaakseni mulla taitaa olla joku 26mm???? (vai mitäköhän Ari aikoinaan neuvoi touring säädöiksi) ympäriinsä mutta tota muutosta en olekkaan tajunnu kokeilla.
Näyttää muuten tosiaankin hienolta tuo cs-touhu. Tarkoituksena olisi jossain välissä hankkia TT_01D driftaamiseen, joten ajattelin kysyä että saisiko tällä setillä suoraan cs-autoksi vai tarviiko hankkia jotain muutakin:
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_152_151&products_id=2000
Kiitoksia etukäteen vastauksista.
Uudet välitykset ja ne pitäis olla jotain 1.5
kyllähän tolla tt 01 autolla ja kyseisellä cs setillä driftailee mutta tt01 autossa on vähän säädöt vähissä. joten suosittelisin jotain touring alustaa :wink:
Lainaus käyttäjältä: crosser - 15.01.11 - klo: 14.35
kyllähän tolla tt 01 autolla ja kyseisellä cs setillä driftailee mutta tt01 autossa on vähän säädöt vähissä. joten suosittelisin jotain touring alustaa :wink:
Samaa mieltä. Hihnavetoinen on periaatteessa helpompi rakennella. Mikätahansa turisti toimii hommassa paremmin ku tt-01.
www.csjunkies.com Tietoa csssästä ja harrastuksesta. Jos cs kiinnostaa nii kannattaa vilkasta... :afro:
Tulis jo oman auton osat postissa ni pääsis itekki myyriin. Hauskan näköinen rata.
Millaset renkaat(drift) on matolle hyvät? itellä vaan kasa noita yokomon gummeja luulis että ne on vähä liian liukkaat.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 15.01.11 - klo: 15.14
Lainaus käyttäjältä: crosser - 15.01.11 - klo: 14.35
kyllähän tolla tt 01 autolla ja kyseisellä cs setillä driftailee mutta tt01 autossa on vähän säädöt vähissä. joten suosittelisin jotain touring alustaa :wink:
Samaa mieltä. Hihnavetoinen on periaatteessa helpompi rakennella. Mikätahansa turisti toimii hommassa paremmin ku tt-01.
www.csjunkies.com Tietoa csssästä ja harrastuksesta. Jos cs kiinnostaa nii kannattaa vilkasta... :afro:
Voitteko siinä tapauksessa kertoa jotain esimerkkejä paremmista driftereistä. TT-01:n hyvä puolihan on sen hinta, päälle kolmella sadalla pääsee jo ajamaan. Ei siis mitään tonnin pakettia ole tarkoitus hankkia :wink:.
kyosho tf-5. alle 250€ niin on ajovalmis, paketista heti käy driftaukssen! :grin: huippuauto. ainoa heikkous on se ettei kestä huippunopeudessa seinään ajoo! mutta tuo kannattaa
Ite oon katellu lrp blast tourinki versiota, teräsvetarit, aluiskarit,kuulalaakerssit joka kolossa, diffit täysin metallia hinta 169€ rtr 99€ pelkkä alusta ja varaosien saanti hyvä.
Ostan varmaan moisen vehkeen piakkoin kakkos-autoks. Lrp:n sharkki löytyykin jo kaapista
http://www.lrp.cc/en/products/rc-cars/110-offroad-onroad/produkt/lrp-s10-blast-tc-rtr-110-elektro-tourenwagen-rtr/details/
Xray t2 tai T3, Hpi sprint 2 sport, hb cyclone, hpi pro-d...
Toistan taas itseän kuinkakohan monetta kertaa....
Käytettyllä touring kisaautolla, melkein merkistä riippumatta, on hyvä loittaa.
Säätömahdollisuuksia paljon ja usein suoraan mattoradalta tullut peli käy sellaisenaan driftaukseen.
Merkki kannattaa valita siten että varaosia saa helposti esim. lähimmältä kauppiaalta.
Mikään ei ole ärsyttävämpää kuin että ei pääse ajamaan kun joku pikku osa rikki eikä uutta saa ennenkuin ameriikanposteljooni sen viikon kahden päästä toimittaa.
Nimimerki:
TT-01seen enemmän kuin käytetyn turistin hinnan edestä lisänny hopup osia joptta saisi edes jotain säätöjä ja välyksiä poistettua.
Eli menin kalliimman mukaan vaikka halvalla sai auton.
Oiskohan hyvä yhdistelmä että tohon yokomon mr4tc sdhen laittais oneway axlen ja spoolin eteen ja ball diffin taakse?
Moro kaikille luistelijoille :grin:
Ajattelin ostaa omaan turistiin gt4 12x2 motin mutta en tiedä minkä nopari siihen ostaisin :huh:
Eli tiedättekö hyvään noparia 12 lankaiselle motille,hintaluokkaa 30e-60e
t.simo
Siinä on ihan laadukas nopari
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-12-Turn-101227
Kiitos linkistä :wink:
Tuo moottori ja nopari tulee kiinni hsp xeme autoon.
Siihen vielä alle 3racingin drift renkulit :roll:
Niin ja 2s 5000mAh lipo akku virtaa antamaan :mrgreen:
Millasilla gambereilla porukat ajelee? Ittellä hb:ssä edes -10 ja taakse tarttis saada lyhyemmät kepit. Nykyset kepit antaa vaa -2. Jotai -7 pitäis saada.
Mites jos pistän eteen onewayn ja taakse spoolin? Tuleeko mitään?
Jalo :mrgreen:
Mulla on ollu vetokoneiston setuppi tän talvee just noin. Oneway lähinnä CS-ajeluita varten, mut toimii ihan hyvin 50-50 vetosuhteellakin.
Cambereita ei oo kyl mitenkään erityisen paljoa. Ehkä joku pari kolme astetta.
Niin toimiskohan se oneway axle, spooli eteen ja ball diff taakse? :)
Lainaus käyttäjältä: 0lli - 15.01.11 - klo: 00.02
Tänään oli pari HPI:n Porschea Myyrissä driftaamassa. Toisessa oli kamera. :grin:
Joo oli meikäläisen Sprint2 Fluxi tuo valkonen, olisko ollu kolmas kerta koskaan ajamassa :D Nyt on uusi kori R35 GTR Nissanin mallinen ja tänään sain maalattua. Maalaustulokseen oon ihan tyytyväinen vaan pari enemmän ja vähemmän pahaa mokaa tein tuossa hommaillessa :D ens viikolla toivottavasti saan tolpille reiät auki ja pääsisi testaamaan! Sitten tulossa vielä ledisarjaa sponssitarroja mahisten mukaan!
Tuolta kuvia http://picasaweb.google.com/112775497605308109862/RC?authkey=Gv1sRgCIPznq3Fs7n6pQE#5562858365039559986
Itsekin olen miettinyt jotain Nissanin (tai muun japsin) koppaa. Tuliko tuossa mukana etuvalojen umpioita vai joutuuko lamput askartelemaan itse?
Oli muuten mullakin vasta kolmas kerta omalla autolla. Sitä ennen olin kerran päässyt kokeilemaan lajia. Ei siis ihme, että välillä menee mutkat vähän pitkiksi. :smiley:
Lainaus käyttäjältä: fride - 16.01.11 - klo: 11.54
Niin toimiskohan se oneway axle, spooli eteen ja ball diff taakse? :)
Muistaakseni itse suosittelit jollekin spoolia taakse ja diffiä eteen. Vai muistanko harhoja (voi hyvin olla mahdollista).
Oneway jakaa mielipiteet riippuen kuskista.
Kokeilemalla selviää sopiiko se sinun ajotyyliin.
Oneway tekee autosta sellaisen että aina kun päästät kaasu/jarrutat olisi sama kuin oikeassa autossa jarruttaisit käsijarrulla vain takapyöriä.
Pienellä syheröisellä radalla itse voisin kuvitella käyttäväni onewaytä en muutoin jos edes silloinkaan.
CS autossa mulla on oneway edessä jotta eturenkaat ei jarruttaisi suorila. Eli ne pyörii vapaasti nyt kun takarenkaat muuten pyörin nyt auto silti tuntuu mahdottoman peräliukkaalta kun yrittääö suoraan ajaa.
Lainaus käyttäjältä: 0lli - 16.01.11 - klo: 21.25
Itsekin olen miettinyt jotain Nissanin (tai muun japsin) koppaa. Tuliko tuossa mukana etuvalojen umpioita vai joutuuko lamput askartelemaan itse?
Oli muuten mullakin vasta kolmas kerta omalla autolla. Sitä ennen olin kerran päässyt kokeilemaan lajia. Ei siis ihme, että välillä menee mutkat vähän pitkiksi. :smiley:
Joo tuli eteen ja taakse umpiot. Niihin sitte leditys ja varmaan mustalla maalaan ne..
mitä eroa muuten on cs autolla ja normi drifterillä?
Lueppas viisi viimeistä sivua tästä topicista, niin olet paljon viisaampi :wink:
Nyt alkaa olemaan tarvittavat osat kasassa. Vain vanttiruuvit ja pinjoni puuttuu. Noista vanttiruuveista sen verran. Osaako joku sanoa mistä löytyisi n. 25mm 35mm sekä 105mm-115mm pitkiä ruuveja? Täytyykö vain katsoa eri autojen manuaalit läpi et mistä löytyy mikäkin ruuvi :)
Kiinnostaa tietää, mihin tarviit yli 10cm ruuveja??
tässä noi lyhemmät vantit
24mm (http://www.hbeurope.com/piw.php?lang=en&partNo=61363)
34mm (http://www.hbeurope.com/piw.php?lang=en&partNo=61364)
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 17.01.11 - klo: 18.00
Kiinnostaa tietää, mihin tarviit yli 10cm ruuveja??
tässä noi lyhemmät vantit
24mm (http://www.hbeurope.com/piw.php?lang=en&partNo=61363)
34mm (http://www.hbeurope.com/piw.php?lang=en&partNo=61364)
CS
Olipa varsin laadukas vastaus.
Mihin siinä aiot noin pitkiä käyttää?
Mitä se oikeestaan kelleen kuuluu mihin niitä kukakin käyttää? :D
kierretanko lienee toimii kanssa vanttiruuvina, ei tosin ole kovinkaan jäykkää.
laittaa kierretangon päälle jarruputkea. säätäminen saattaa olla vain aika hidasta mutta tolla systeemillä tulee jäykkä :wink:
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 17.01.11 - klo: 20.32
Olipa varsin laadukas vastaus.
Mihin siinä aiot noin pitkiä käyttää?
Se tanko, joka "liittää" ohjauspalat yhteen. Kuvaa en nyt kännykällä pysty laittamaan asian selvennykseksi... :)
samanlainen viritys omas luisuttimes...
niin siis fla2h:autossa kyseinen on tehty kierretangosta ja toimii ihan hyvin ja kestää riittävästi drifteriin.
Nyt saatiin GTR valmiiksi! Pari tahatonta pikkuvikaa onnistuttiin saamaan aikaseks mutta laitetaan ensimmäisen piikkiin..niihän se letuissaki menee? :D Omaan silmään passaa kyllä melko täydellisesti tuo..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F_NKCzEABYMTQ%2FTTX-IGe1nPI%2FAAAAAAAAC0c%2FENPj_uxTjyY%2Fs800%2F18012011233.jpg&hash=b891295c0fac785ec38eab2ee10f032115c629bb) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh6.ggpht.com%2F_NKCzEABYMTQ%2FTTX-IZRvGSI%2FAAAAAAAAC0g%2FR87O0dO7OFo%2Fs800%2F18012011235.jpg&hash=71b36ab942223eef95323d2570ee8bff1f272789) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F_NKCzEABYMTQ%2FTTX-Ipc3ctI%2FAAAAAAAAC0k%2FtZmi_qERc-A%2Fs800%2F18012011239.jpg&hash=99b708da3afad389afdc47d39c6866ed7edeb9aa)
..viimestään viikonloppuna pääsee sitte radalle leijumaan :afro: Yksinään en tietenkään päässyt tuohon lopputulokseen sähköasentajan taitojen puuttuessa, eli Lempalle aploodit lediviritelmästä ym työkaluista ja avusta :cool:
Ja vanteiden offsetti on pielessä tiietään..korjataan kun keritään :D Noilla luistattaa sen aikaa..
EDIT: Ja jonkunlainen takaspoileri ruuvataan vielä lähitulevaisuudessa kiinni.
Tuli kanssa innostuttua Cale/BB/Isosuo kolmikon driftailuista casinolla ja pistin tilaukseen uudet t-driftit vanteineen, että pääsee mukaan luisumaan. Renkaita odotellessa tuli soviteltua tuota vanhaa driftikoppaa uudemman 416WE rungon päälle.
Lainaus käyttäjältä: Stilo - 19.01.11 - klo: 00.00
Tuli kanssa innostuttua Cale/BB/Isosuo kolmikon driftailuista casinolla ja pistin tilaukseen uudet t-driftit vanteineen...
HIANOA! :wink:
Kivellä hieno Skyline. Itse ottaisin vielä noi tekstitarrat pois. Maalipinta ja valot ovat sen verran näyttävät ettei minusta tarroja kaipaa (enemmän scale)
Yleinen vinkki korin leikkauksessa. Pyöräkotelon kaaria ei välttämättä kannata leikata korissa olevien merkkien mukaan vaan merkataan koriin akselin keskipiste niin että auto on renkaillaan pöydällä. Sen jälkeen otetaan harppi ja piirretään koriin lokasuojan kaari joka on hieman rengasta suurempi, tällä saadaan renkaan/korin väli mahdollisimman pieneksi ja se jos mikä lisää kokonaisuuden näyttävyyttä. Pyöräkaaria voi sitten dremelillä suurentaa tai muotoilla sopivammaksi ettei renkaat ota koriin kiinni jouston/kääntymisen aikana :wink:
laita kivi jotain teippiä etuvalojen taakse ettei näy korin sisäpuolella. Ilmastointi- ja alumiiniteipit toimii ainakin hyvin.
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 19.01.11 - klo: 10.12
Kivellä hieno Skyline. Itse ottaisin vielä noi tekstitarrat pois. Maalipinta ja valot ovat sen verran näyttävät ettei minusta tarroja kaipaa (enemmän scale)
Se on nissan Gt-r (r35) ei skyline.
En nyt halua päteä tai mitään mutta olen kova nissan fani.
Lainaus käyttäjältä: RCDRFTER - 19.01.11 - klo: 15.58
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 19.01.11 - klo: 10.12
Kivellä hieno Skyline. Itse ottaisin vielä noi tekstitarrat pois. Maalipinta ja valot ovat sen verran näyttävät ettei minusta tarroja kaipaa (enemmän scale)
Se on nissan Gt-r (r35) ei skyline.
En nyt halua päteä tai mitään mutta olen kova nissan fani.
Jos rc10s olis tykkää nappula nii tässä painaisin... :afro:
Jep =D
miten ois jos myyriin järjestäis jonku pieni muotoisen NS'viikkokilpailu joka olisi täysin leikki mielinen ja pääsis kumminkin vääntämään kaverin kanssa siellä. miltä kuulostaa ?
ja jos sille löytyisi muutama järjestäjä ?
Yhdyn tähn crosserin juttuun. Sit vois olla cssällekki oma "luokka"
Lainaus käyttäjältä: Divi - 19.01.11 - klo: 11.00
laita kivi jotain teippiä etuvalojen taakse ettei näy korin sisäpuolella. Ilmastointi- ja alumiiniteipit toimii ainakin hyvin.
joooo pientä siistimistä tulee sitte ajan myötä kunhan saan työkaluja ja muita tarpeita hankittua..tällä hetkellä kotona askartelupaikkana toimii sohvapöytä..jotai käytännöllisempää hakusessa :D mutta pahinta vikaa ei oikein saa korjattua tuosta..trimmailin niitä suojamuoveja tuosta nii leikkasin saksilla koko takadiffuusorin pois (eli käytännössä puolet koko perästä.. :huh: ) Ei näy kuvissa kovinkaan selvästi mutta livenä pistää jonkin verran silmään..ehkä siihen sais jostain verkosta + ylijäämämuovista varastomiehen kädentaidoilla jotain peitettä aikaan :D
Lainaus käyttäjältä: crosser - 18.01.11 - klo: 14.33
niin siis fla2h:autossa kyseinen on tehty kierretangosta ja toimii ihan hyvin ja kestää riittävästi drifteriin.
Aika hankala vaan säätää kun aina pitää pallo ottaa irti.
Vanttiruuvilla helpompi varsinkin jos auto säätö 'penkissä'.
Itsellä myösei vantti ruuvimalliset raidetangot jotka tulee vaihtumaan piakkoin vanttiruuveihin. Sen verran alkaa *****ttamaan toi pallojen irrottelu.
Lainaus käyttäjältä: crosser - 19.01.11 - klo: 17.04
miten ois jos myyriin järjestäis jonku pieni muotoisen NS'viikkokilpailu joka olisi täysin leikki mielinen ja pääsis kumminkin vääntämään kaverin kanssa siellä. miltä kuulostaa ?
ja jos sille löytyisi muutama järjestäjä ?
Olisko ens viikon la? Eli 29.1 Driftmeet Myyrissä?
Ei kai siellä ole muita kisoja silloin?
Kirppis juu mutta samallahan olisi viihdykettä yleisölle.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 19.01.11 - klo: 19.47
Lainaus käyttäjältä: crosser - 19.01.11 - klo: 17.04
miten ois jos myyriin järjestäis jonku pieni muotoisen NS'viikkokilpailu joka olisi täysin leikki mielinen ja pääsis kumminkin vääntämään kaverin kanssa siellä. miltä kuulostaa ?
ja jos sille löytyisi muutama järjestäjä ?
Olisko ens viikon la? Eli 9.1 Driftmeet Myyrissä?
Ei kai siellä ole muita kisoja silloin?
Kirppis juu mutta samallahan olisi viihdykettä yleisölle.
meikä on imussa jos muitaki :D tai varmaanki jokatapauksessa..
Lainaus käyttäjältä: kenne - 19.01.11 - klo: 19.47
Olisko ens viikon la? Eli 9.1 Driftmeet Myyrissä?
TÄH?
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 19.01.11 - klo: 16.19
Lainaus käyttäjältä: RCDRFTER - 19.01.11 - klo: 15.58
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 19.01.11 - klo: 10.12
Kivellä hieno Skyline. Itse ottaisin vielä noi tekstitarrat pois. Maalipinta ja valot ovat sen verran näyttävät ettei minusta tarroja kaipaa (enemmän scale)
Se on nissan Gt-r (r35) ei skyline.
En nyt halua päteä tai mitään mutta olen kova nissan fani.
Jos rc10s olis tykkää nappula nii tässä painaisin... :afro:
Sorry, kelasinkin tota mutta otin riskin. Hyvä että korjasit. Nätti siis joka tapauksessa!
Teksti-tarrojen välttämättömyyttä voit vielä miettiä ;-)
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 19.01.11 - klo: 21.44
Lainaus käyttäjältä: kenne - 19.01.11 - klo: 19.47
Olisko ens viikon la? Eli 9.1 Driftmeet Myyrissä?
TÄH?
Lainaus käyttäjältä: kenne - 19.01.11 - klo: 19.47
Olisko ens viikon la
On se hyvä että meillä on typonlöytäjä Isosuo paikalla.
Oli näppis tai näppistelijä unohtanut 2:sen.
Mutta olis voinnu kuvitella että
ensi viikon lauantaina olisi jo ollut ymmärrettävä.
Eni vei...
Saattaa olla että kerkeäis paikalle katsomaan miten vedätte :-D
voisin ehtiä kattomaan. oma luisutin vielä sen verran mallia keskeneräinen.
Onko täällä porukka kokemusta noista abc hobbyn stealth mounteista? Pysyykö koppa paikallaan tuon teipin kanssa ja onko kuinka pitkä ikäinen keksintö?
Hyvin pysyy, kunhan liimaa koriin tulevat kiinnikkeet hyvin puhdistettuun kohtaan.
Kohtuullisen kenkkumaiset, jos joutuu usein irrottamaan ja kiinnittämään koria mutta kyllä niillä toimeen tulee.
Onko tämä topikki jokin Myyrin driftikerhon topikki?
Ei ole mutta suurin osa asuu pk seudulla =)
Lainaus käyttäjältä: hana79 - 20.01.11 - klo: 17.56
Onko tämä topikki jokin Myyrin driftikerhon topikki?
no topicin nimikin sen jo kertoo "Myyri kuvilla- keskustelua myyristä ja sekä myyrin radan säädöistä" :angry:
Drifteriprojektia pukkaa, kun ei tuosta vanhasta romusta enään turistiksi ollut. Auto on siis Yokomo BD :wink:.
Autoon tehty (Tehty nyt mikä tehty :angel:):
-Etumoottorisysteemi
-Etuakseli käännetty ympäri
-Pohjalevyn pidennys
-Bulkkeja silvottu
-Takadiffistä rojut ulos ja kirstetty ruuvilla jäykäksi
-Kustomoitu ohjaus
Tulossa:
-Custom ylädekki hiilikuidusta
-Servolevy hiilikuidusta myös
-Pohjalevyn pidennyspala hiilikuidusta
-Renkaat ym. drifting tilpehöörit
-Tulevaisuudessa ehkä CS-systeemit, kunhan ensin oppii driftaamaan perussäädöillä.
Kuvia:
http://picasaweb.google.com/106235883526670399867/RC?authkey=Gv1sRgCIybluqjtomlrQE#5564324886616073442
http://picasaweb.google.com/106235883526670399867/RC?authkey=Gv1sRgCIybluqjtomlrQE#5564324891014545922
http://picasaweb.google.com/106235883526670399867/RC?authkey=Gv1sRgCIybluqjtomlrQE#5564324892428504114
http://picasaweb.google.com/106235883526670399867/RC?authkey=Gv1sRgCIybluqjtomlrQE#5564324898843939538
Kuvissa bulkit vielä kiinnittämättöminä, sillä työtilat eivät ole sallineet hiilikuidun työstämistä.
Pahoittelen kuvien surkeaa laatua :undecided:
Asiallinen BD, ois kiva nähä miten kulkee.
Siihen voi vielä mennä aikaa :wink:. Kunhan ensin saa turistiin sähköt viimeisteltyä, voisi ruveta miettimään tekniikkaa tähän vehkeeseen. Saa nähdä toimiiko ollenkaan :grin:
DRIFT MEET Myyrissä la 29.1 klo12-18
Tervetuloo kaikki sudittajat ja asiasta kiinnostuneet.
(ps. ensimmäinen ajokerta myyrissä ilmainen,
ovet aukeavat jo aikaisemmin kts. kirppislinkki)
Samana päivänä myös RC-Kirpputori ja järjestäjä toivottaa
driftaajat tervetulleeksi! Jos on myytävää rojua niin matkaan vaan!
http://rc10.fi/index.php?topic=53558.msg496658#msg496658
Facebook käyttäjille linkkiä:
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1803785381155&oid=283744815368&comments&ref=mf
On se CS kyllä hienoa.
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 20.01.11 - klo: 21.51
Facebook käyttäjille linkkiä:
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1803785381155&oid=283744815368&comments&ref=mf
On se CS kyllä hienoa.
Taitaa sama kuski ohjata kahta autoo :D menee nii tasasesti vierekkäin :cool:
ei välttämättä jos osaa ;)
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 20.01.11 - klo: 21.43
DRIFT MEET Myyrissä la 29.1 klo12-18
Tervetuloo kaikki sudittajat ja asiasta kiinnostuneet.
(ps. ensimmäinen ajokerta myyrissä ilmainen,
ovet aukeavat jo aikaisemmin kts. kirppislinkki)
Samana päivänä myös RC-Kirpputori ja järjestäjä toivottaa
driftaajat tervetulleeksi! Jos on myytävää rojua niin matkaan vaan!
http://rc10.fi/index.php?topic=53558.msg496658#msg496658
Ehdottomasti mukana ja mielellään kaikki muut kanssa niin saadaan lisää liukujia meidän joukkoon..
Leikkimielisellä ajokaaviolla voidaan vaikka ajaa jos porukalla on siihen kiiinnostusta.
Mistä löytyis paremmat etu vetarit Xray T2 009. Koska orginal vetarit pitää aika pahaa ääntä suurilla rengas kulmilla.
Kattelin kyllä noita Xray ECS vetareita, on vaan aika suolaisen hintaiset. :undecided:
Spec-R löytyy vastaavat kuin noi Xray ECS, onko näistä mihinkään. Tarviiko vaihtaa alu spoolin ulostulot?
Pikku hiljaa vähän kerrallaan...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpete33.kuvat.fi%2Fkuvat%2FXray%2520T2R%2520CS%2520Drifter%2520Nissan%2520S15%2FIMG_2001.JPG%2Fsmall&hash=a0bf44902e89a4fde2b32f131e8e31feb39ce6e3)
Millaisilla koneilla porukka ajaa sellaisella radalla jossa käytetään pitoainetta?
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 22.01.11 - klo: 10.33
Millaisilla koneilla porukka ajaa sellaisella radalla jossa käytetään pitoainetta?
Itselläni on 5.5/6000kv oli radan pinta mikä tahansa ja hyvin ehtii :p
Lainaus käyttäjältä: JakkiNaama - 22.01.11 - klo: 10.36
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 22.01.11 - klo: 10.33
Millaisilla koneilla porukka ajaa sellaisella radalla jossa käytetään pitoainetta?
Itselläni on 5.5/6000kv oli radan pinta mikä tahansa ja hyvin ehtii :p
Jotain tommosta itsekkin ajattelin. Säädin sulla on?
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 22.01.11 - klo: 10.38
Lainaus käyttäjältä: JakkiNaama - 22.01.11 - klo: 10.36
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 22.01.11 - klo: 10.33
Millaisilla koneilla porukka ajaa sellaisella radalla jossa käytetään pitoainetta?
Itselläni on 5.5/6000kv oli radan pinta mikä tahansa ja hyvin ehtii :p
Jotain tommosta itsekkin ajattelin. Säädin sulla on?
Arrowindin sensoriton combohan tuo on 60A noparilla
Lainaus käyttäjältä: JakkiNaama - 22.01.11 - klo: 10.39
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 22.01.11 - klo: 10.38
Lainaus käyttäjältä: JakkiNaama - 22.01.11 - klo: 10.36
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 22.01.11 - klo: 10.33
Millaisilla koneilla porukka ajaa sellaisella radalla jossa käytetään pitoainetta?
Itselläni on 5.5/6000kv oli radan pinta mikä tahansa ja hyvin ehtii :p
Jotain tommosta itsekkin ajattelin. Säädin sulla on?
Arrowindin sensoriton combohan tuo on 60A noparilla
Kappas, saman setin laitoin eile tulemaan
Lainaus käyttäjältä: Anzelmi - 21.01.11 - klo: 18.47
Mistä löytyis paremmat etu vetarit Xray T2 009. Koska orginal vetarit pitää aika pahaa ääntä suurilla rengas kulmilla.
Kattelin kyllä noita Xray ECS vetareita, on vaan aika suolaisen hintaiset. :undecided:
Spec-R löytyy vastaavat kuin noi Xray ECS, onko näistä mihinkään. Tarviiko vaihtaa alu spoolin ulostulot?
Mistä löysit nuo speccin vetarit? Täytyy jossain vaiheessa hommata sellaiset itselle.
Tuli sitten tilattua lrp blast tc ihan kokeilun vuoksi. Hyvällä tuurilla saapuu tällä viikolla ni pääsee isoonmyyrään 29.1 kokeilemaan. Tarviiko sinne ilmottautua tai mitään? ekaa kertaa oisin tulossa
Lainaus käyttäjältä: RCDRFTER - 24.01.11 - klo: 12.09
Tuli sitten tilattua lrp blast tc ihan kokeilun vuoksi. Hyvällä tuurilla saapuu tällä viikolla ni pääsee isoonmyyrään 29.1 kokeilemaan. Tarviiko sinne ilmottautua tai mitään? ekaa kertaa oisin tulossa
Ei tarvi ilmottautua, sinne vaan!
nonii, lahtee menossa ens lauantaina testaan miten toi liukuu. :roll: saa nähä onnistuuko. ku vaa parkkihallissa ajanu eikä sielä oo pitoo. mutta täytyy yrittää. oiskohan olemassa jotain cs modia tf-5 autoon, aatellu että jos kerralla opettelis ajaa hienosti?
misnä päin lahtea meinasit liukua
aattelin tehä tf:ään kitkallisen vetoakselin eli ei anna yhtä paljon tehoa eturenkaisille (siis teoriassa)
ahtialan mattoradalle http://www.lahdenua.com/index.php?sivu=rc
toi on lauantaina auki klo 9.00-18.00 itte joskus klo.16-17 menossa kai
Moi kaikille luistelijoille!!!
Oon tässä aikeissa ostaa ensimmäisen drift käyttöön soveltuvan auton.
Mitä merkkiä ja mallia suosittelette aloittelevalle drift kuskille?
On mulla toki traxxas slash,mutta ei oo ikinä ollu drift autoa :laugh:
Joten kertokaa mitä autoja suosittelette.
Kävisikö tamiya tt-01
huoh. lue koko topic ennen ku postaat. ainaki kymmenen kertaa tuota kysytty. mutta kyllä tuo tt-01 on hyvä auto kuten esim kyosho tf-5.
Huoh älä mainosta omaas kokoajan.
Simpo, tosiaan kannattaa plärätä koko topik..siinä oppii jonkun verran driftaamisen nikseistä :) tt-01 pelaa kyllä, moni tuntuu tekevän vähän vanhemmasta touring autosta drifterin jne.
Suuret kiitokset Hra Nimettömälle auton niputuksesta :wink: Koppaan vielä väri päälle ja kaikki detailit sekä autoon sähköt kiinni niin pääsee koittamaan et miten toimii.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpete33.kuvat.fi%2Fkuvat%2FXray%2520T2R%2520CS%2520Drifter%2520Nissan%2520S15%2FIMG_2873.JPG%2Fsmall&hash=433cc835fc46be2b1bc02ee59aa4aa126245ddd8)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpete33.kuvat.fi%2Fkuvat%2FXray%2520T2R%2520CS%2520Drifter%2520Nissan%2520S15%2FIMG_2876.JPG%2Fsmall&hash=448785cefbe12debea7fd9451ed2619891720230)
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 25.01.11 - klo: 21.28
Huoh älä mainosta omaas kokoajan.
kokoajan? olen vain todennut jo paketista hyväksi, suht halvaksi ja muutenkin hyväksi. en kai nyt hirveästi voi alkaa luetella autoja jos niistä en tiedä.
Katsos, annan vaihtoehtoja. :cheesy:
muuten siisti keula, ja äijä mitä meinaat tuolla kitkallisella vetoakselilla?
Joo, tf-5 on sun vaihtoehto joka kohdassa. mut ei tästä aiheesta enempää.
Lainaus käyttäjältä: simpo - 25.01.11 - klo: 21.11
Moi kaikille luistelijoille!!!
Oon tässä aikeissa ostaa ensimmäisen drift käyttöön soveltuvan auton.
Mitä merkkiä ja mallia suosittelette aloittelevalle drift kuskille?
On mulla toki traxxas slash,mutta ei oo ikinä ollu drift autoa :laugh:
Joten kertokaa mitä autoja suosittelette.
Kävisikö tamiya tt-01
Lainaus käyttäjältä: kenne - 16.01.11 - klo: 01.14
Toistan taas itseän kuinkakohan monetta kertaa....
Käytettyllä touring kisaautolla, melkein merkistä riippumatta, on hyvä loittaa.
Säätömahdollisuuksia paljon ja usein suoraan mattoradalta tullut peli käy sellaisenaan driftaukseen.
Merkki kannattaa valita siten että varaosia saa helposti esim. lähimmältä kauppiaalta.
Mikään ei ole ärsyttävämpää kuin että ei pääse ajamaan kun joku pikku osa rikki eikä uutta saa ennenkuin ameriikanposteljooni sen viikon kahden päästä toimittaa.
Nimimerki:
TT-01seen enemmän kuin käytetyn turistin hinnan edestä lisänny hopup osia joptta saisi edes jotain säätöjä ja välyksiä poistettua.
Eli menin kalliimman mukaan vaikka halvalla sai auton.
Jos parkkiksella tai pihalla meinaa luisutella niin TT01 on oiva vaihtoehto suljetun voimansiirron ansiosta. Taitaa olla D malleissa vakiona myös säädettävät ylätukivarret. Jos taas vaan sisätiloissa huopamattopinnoilla tai muuten puhtaalla ajopinnalla, missä ei ole kiviä tai pölyä paljoa on kisaturisti parempi vaihtoehto.
Suosittelen kyttäämään foorumeitten myynti-ilmoituksia ja ostamaan jonkun käytetyn 1/10 touring auton. Mutta tt-01 en menisi kellekkään suosittelemaan vakiona auto on täysin lelu, itsellä oli toissakesänä ja hankkiuduin vaan nopeesti eroon ku huomasin miten paljon siihen menee rahaa... varaosat yms.
Laitan huomenna omasta blast tc kuvia että millane auto tulikaan tilattua jahka se postiin tulee (seisonu jonku aikaa itellan logistiikka keskuksessa). :huh:
No muuten ei varmasti mene TT-01 kanssa paljoo rahaa varaosiin.Ja parkkissuttailuun riittää päivityksiksi alukardaani jos D mallin hankkii.
Nälkä vaan tahtoo kasvaa syödessä. Näin siinä lopulta käy:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft179%2FIsosuo86%2FIMG_0921.jpg&hash=e39fe29ed3336b8dec5e222ef6851720b0a7abda)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft179%2FIsosuo86%2FIMG_0927.jpg&hash=a664d90b47eafda1d266c07365ce4174d13e2131)
Toivottavasti Isosuo ei pahastu, kun lainasin kuvia hänen vanhasta tamiasta. Tuohonkin autoon mennyt varmaankin samanverran rahaa, kuin tuliterään kisaturistiin.
Viisaammat on mulle sanoneet, että tämä olisi paras vaihtoehto keppivetoisista:
http://teamassociated.com/cars_and_trucks/TC4/RTR/
Pitäisi pärjätä ulkona ja sisällä :roll:
Lainaus käyttäjältä: _valtsu_ - 26.01.11 - klo: 15.58
Nälkä vaan tahtoo kasvaa syödessä. Näin siinä lopulta käy:
Toivottavasti Isosuo ei pahastu, kun lainasin kuvia hänen vanhasta tamiasta. Tuohonkin autoon mennyt varmaankin samanverran rahaa, kuin tuliterään kisaturistiin.
Meilläpäin on ollu tapana kysyä etukäteen lupia käyttää toisten kuvia... Menköön tämän kerran.
Kyllä se joku vanha kisaturisti kannattaa sinne asvaltillekin hommata, on säädettävissä eikä ne remmit niin herkkiä ole hajoamaan... Joskus menee kiviä johonkin väleihin, mutta onhan ne systeemit sen verran avonaisia, että tulevat poiskin...
Omalla TRF 415 drifterillä on kyllä monta kesää päästelty asvaltillakin.
Juu ja tosiaan, TT01:stä ei kannata lähtä pimppaamaan samalla tyylillä kuin noissa minun kuvissani... aivan turhaa touhua.
mikä mahtaa olla spoilerin merkitys driftissä? kannattaako ottaa pois vain ulkonäön vuoksi? arvelisin että jopa häiritsisi... Mitä te sanotte?
Driftitouhussa ei tasan mitään vaikutusta ainakaan sisäradoilla.
Jooo ei tossa vauhdit nouse varmaan koskaan niin paljoa että ois millään aerodynamiikalla mitään väliä..
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 26.01.11 - klo: 18.45
mikä mahtaa olla spoilerin merkitys driftissä? kannattaako ottaa pois vain ulkonäön vuoksi? arvelisin että jopa häiritsisi... Mitä te sanotte?
Oikeessakaan riftingissä spoikalla ei melkein muuta merkitystä ku näyttävyyttä:
1. Auto näyttää paremmalta
2.SAvu renkaista nousee korkeammalle ja kiinnittää tuomareiden huomiota. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
kiitos paljon.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 26.01.11 - klo: 19.05
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 26.01.11 - klo: 18.45
mikä mahtaa olla spoilerin merkitys driftissä? kannattaako ottaa pois vain ulkonäön vuoksi? arvelisin että jopa häiritsisi... Mitä te sanotte?
Oikeessakaan riftingissä spoikalla ei melkein muuta merkitystä ku näyttävyyttä:
1. Auto näyttää paremmalta
2.SAvu renkaista nousee korkeammalle ja kiinnittää tuomareiden huomiota. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
3. Vaikuttaa pitoon huomattavasti. Kannattaa muistaa että entryt ekaan mutkaan on nopeimmilla radoilla yli 170kmh.
Ja tosiaan, tuntuu tuolla remmillä ulkonakin hienosti pärjäävän, niin hiekkaisella alustalla ei ole ilo ajellakkaan että olisi kabiini täynnä hiekkaa.
E10 hieman himottelisi, mutta eiköhän tuolla cyclonella toistaiseksi mennä...
Tänään oli suotu kaunis pakkas ilma ja jääkenttäkin oli aurattu puhtaaksi niin päätimpä ulkoiluttaa omaa TF-5, jossa drift korina toimii prolinen vauxhall vectra. Eteen olin asentanut uritetut asson renkaat ja takana oli alkuperäiset kyösti renkaat. Auto oli todellakin takavetoisen tuntuinen helposti heitti perän menosuuntaan.
Lievää pettymystä oli auton erittäin jähmeä kulkuisuus auto oli hidas vaikka akku oltiin ladattu paria päivää ennen. Taitaa mennä akku vaihtoon.
Kyoshon perfex servon vaihdan futaban servoon ,koska se taitaa olla hieman nopeampi, hiljaisempi ja tehokas.
Rupeaa olemaan noita projekteja talli täys. Tämä,rc-kuorma-auto,lentokone,torpedo boat pt-109, kaksi pyöräinen 1:1 ajoneuvo. :undecided:
Dodii! Elikkä just tulin postista lootan kanssa ja nyt kahtotaan mitä siellä oikein on!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg543.imageshack.us%2Fimg543%2F4449%2Fsam2143.th.jpg&hash=2c9fa9bf4b77cf17740bfd7a64b1e53c4ed51cf2) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg145.imageshack.us%2Fimg145%2F1707%2Fsam2148.th.jpg&hash=11fc8c1f62c0d8b0271d4e4560a93c638884d82e) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg510.imageshack.us%2Fimg510%2F8600%2Fsam2146.th.jpg&hash=5b2501cdd335d1bb3880201c9cda3bdde4f48da3) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg638.imageshack.us%2Fimg638%2F7450%2Fsam2150.th.jpg&hash=25e3c5f18c91e7fd784b061f70bbf0615ca2aea6)
Auto vaikuttaa hintaansa nähden ihan hyvältä diililtä. Ajokuntoon saamiseen meni varmaan n.1½tuntia ensin piti kiristää kaikki etupään ruuvit kun renkaat heilu ku hullun... no joo, sitten oli kaamea taistelu saada nopari><moottori liittimet yhteen.
Cambberit kun oli heti kokeiltava laittaa ihan maksimiin :D niin huomasin että renkaat ottaa iskareihin kiinni jo aika miedolla säädöllä (iskarit mallia ylileveä). Tässä akun ladatessa vähä jo kuumottaa päästä kellariin kokeilemaan :laugh:
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 26.01.11 - klo: 22.49
E10 hieman himottelisi, mutta eiköhän tuolla cyclonella toistaiseksi mennä...
Mikä siinä E10:pissä himottaa.Sehän on vielä muovilelumpi kun TT-01.
mulla oli hauskaa; liusutin autoo karvamatolla ku ei ollu paljo yhtään pitoo. :mrgreen: :mrgreen: alkaa kyllä jo polttelee radalle pääsy :mrgreen: :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=2MaLM5ML3iQ tuossa vähä mitä onnistuin KÄNNYKÄLLÄ editoimaan :D mukavasti kun ois huomenna voinu lähtee esittelemään tuota omaa peliä myyriin nii tänään irtos vasen etuvaloumpio liimauksista ja laturi sano sopimuksen irti..siinä on joku kosketushäiriö ku pistoketta pyörittelemällä välillä syttyy valot..akut on tuossa melkeen tyhjäks ajettuina eikä tietoo millon saa taas ladattua.. pieni ....tus käynnissä. Huomenna saa ton korin korjattua mut eipä se paljoo hyödytä kun ei pääse rällästelemään.. over and out
ittelläki tuli erimielisyyttä laturin kanssa mutta sain jotenki sen lataamaan :afro:
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 28.01.11 - klo: 23.30
ittelläki tuli erimielisyyttä laturin kanssa mutta sain jotenki sen lataamaan :afro:
laitoin jo hobbylinnaan palautetta..takuuseen varmaan uutta kunhan vastaavat ensi..
Tälläne tuli kuvattua äsken, kun en myyriin krapuloiltani lauantaina päässyt. Video on sitte p*skasti leikattu yms. :laugh:
http://www.youtube.com/watch?v=Ph5waESon6Y
Pistetäänpä nyt tänne pari kuvaa omasta luisupulkasta kun alkaa olemaan valmis. Vielä pitäisi ohjaukseen tehdä muutoksia ja seuraavaksi lisää tehoa :evil:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpete33.kuvat.fi%2Fkuvat%2FXray%2520T2R%2520CS%2520Drifter%2520Nissan%2520S15%2FIMG_2901.JPG%2Fsmall&hash=36a4ea9a2522ac8c2f191bef1a1293cc3a5638d9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpete33.kuvat.fi%2Fkuvat%2FXray%2520T2R%2520CS%2520Drifter%2520Nissan%2520S15%2FIMG_2917.JPG%2Fsmall&hash=66f59fea52941db920c81da5547053fe3dcbe769)
Tämän päivän ajojen jälkeen pääseekin jo korjaamaan ainakin takaspoileria, joka ei tykänny seinäkosketuksesta.
Myyri Drift Meet video: vimeo.com/19349182 (http://vimeo.com/19349182)
Harmi ei tullut kun osa autoista nauhalle,
pieni muistikortti täyttyi jo 10min jälkeen,
mutta sai siitäkin jo jotain.. (myös HD:na)
Komea on! Musta ja oranssi jotenkin omaksikin värimaailmaksi valikoitunut, katsotaan onko seuraava luisupulkan korikin jo teemassa :)
Omaan silmään myös tuo musta/oranssi istuu pirun hienosti. Seuraavaan autoon tulee tod.näk myös samat värit. Tosin on pakko myöntää, että oikeastaan mä ainostaan omistan auton. Maalaus/teippaus ei ole omaa käsialaa ja maalausteema kopioitu Drift Workssilta :embarrassed:
Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 30.01.11 - klo: 22.59
Pistetäänpä nyt tänne pari kuvaa omasta luisupulkasta kun alkaa olemaan valmis. Vielä pitäisi ohjaukseen tehdä muutoksia ja seuraavaksi lisää tehoa :evil:
Ei hemmetti, että tulikin maukkaan näköinen siitä :tongue:
Laitetaan nyt omastakin sitten kuva vaikkei läheskään valmis vielä olekkaan, tarroja on vielä tulossa hieman elävöittämään koria :smiley:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi707.photobucket.com%2Falbums%2Fww72%2FSalba69%2FTamiya%2520TT01%2FIMG_2620.jpg&hash=d2085d17c3d3c361d97003000632d43fb5ea8607)
Kiitokset hyrslerille nestemaskin lainaamisesta.
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 31.01.11 - klo: 00.31
Myyri Drift Meet video: vimeo.com/19349182 (http://vimeo.com/19349182)
Harmi ei tullut kun osa autoista nauhalle,
pieni muistikortti täyttyi jo 10min jälkeen,
mutta sai siitäkin jo jotain.. (myös HD:na)
Hyvähän siitä tuli!!! :laugh: :laugh:
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 31.01.11 - klo: 00.31
Myyri Drift Meet video: vimeo.com/19349182 (http://vimeo.com/19349182)
Harmi ei tullut kun osa autoista nauhalle,
pieni muistikortti täyttyi jo 10min jälkeen,
mutta sai siitäkin jo jotain.. (myös HD:na)
tulipas törkeen hieno video. pitäsköhän sitä kohta kattella uutta koppaa jos toi subaru pääsis jo eläkkeelle :grin:
Dodii Yokomo venailee postissa :P
Hitsi nyt kaduttaa että tuli juotua, näytti olevan hyvät meiningit myyrissä. Millos seuraava kerta? :roll:
Itteltäni löytyy tälläinen Yokomo DPDR1(?) Nissan 350Z Z33 korilla :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi284.photobucket.com%2Falbums%2Fll25%2FTTR_07%2FNissan%2520350Z%2520Z33%2520ORC%2F071.jpg&hash=2ade2ce21369567b2fdd60faea12734aafc0aacd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi284.photobucket.com%2Falbums%2Fll25%2FTTR_07%2FNissan%2520350Z%2520Z33%2520ORC%2F070.jpg&hash=383597ab0b54b975acedcc10e7573bc9a4f6bfc5)
Jännä juttu miten paljon oranssi/mustat autot on yleistyneet viimeisen kahden vuoden aikana. Viisi vuotta sitten kun aloin kyseistä väriä käyttää niin oman auton tunnisti mistä tahansa pelkän värin perusteella, kohta lienee aika lanseerata uusi väriyhdistelmä että erottuu joukosta :wink:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 31.01.11 - klo: 20.12
Jännä juttu miten paljon oranssi/mustat autot on yleistyneet viimeisen kahden vuoden aikana. Viisi vuotta sitten kun aloin kyseistä väriä käyttää niin oman auton tunnisti mistä tahansa pelkän värin perusteella, kohta lienee aika lanseerata uusi väriyhdistelmä että erottuu joukosta :wink:
Sen on pakko johtua siitä että oot niin hyvä (ehkä) joten kaikki haluu samanlaisen. oletus hyvästä ajosta tulee siitä että esim wahlströmin pärstä löytyy aika useesta mainoksesta. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: Mulla mitään ajotaitoja ole, jos mun kärry pysyy radalla niin kuskina on yleensä joku muu rattimies :mrgreen:
Johtuu pelkästään siitä että oranssi on hieno väri näissä värkeissä, on sopivan erottuva ja korostaa korin muotoja, musta luo kontrastia ja "varjoja" joten väriyhdistelmä on mainio visuaalisuuden ja yksinkertaisuuden puolesta :wink:
aika komee selitys, :laugh: hyvä kun puolet tajusin :laugh:
Jooo nyt kun tuli tuo GT-R nissan "valmiiksi" niin seuraavaa rojektia vois alkaa suunittelemaan sen mukaa mitä nyt lompakon ompeleet antaa periksi.. :D Ainaki näin kun ei olla vielä tilattu mitään niin Robbie Nishidan 350Z tyylinen lopputulos näyttäis omaan silmään siistiltä :cool: radalle sitä ei uskalla viedä ennenkun on vähän paremmin tuo luistattelu hanskassa :tongue:
Löytysköhän kuvatusta suunnitelmasta?
Tulihan iteki sorruttua mokomaan tt-01 :D
Tikkeri ruiski korin, vielä viimeistelyä vailla.
Hieman päivitystä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi8.aijaa.com%2Fb%2F00294%2F7419987.jpg&hash=95bbb676b5c39403a4bd4a3c02b9403a6e4b6187)
Sain kuin sainkin mahdutettua +4mm offset vanteet Tamiyan korin alle. Tiukkaa teki kun vanhat 0-offset vanteetkin olivat liian leveällä... Vielä tarvis uusi diffuusori ja jarrutlevyt/satulat viritellä.
Tyylikästä clubbah ja stilolla asia tarraa kehissä!
Stancee vaa kehii eiköhä ne tyre stretchillä ja camperilla uppoo.
mul on semmonen kutina että henkka taitaa olla kovapoika venyttelemään. renkaita. eikös ne oo ne activehobbyn renkaat? mitä jengit venyttelee?
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 31.01.11 - klo: 22.14
Löytysköhän kuvatusta suunnitelmasta?
http://www.youtube.com/watch?v=vs694IQV2t8 tuossahan tuo aika pitkälti..ainaki hobbylinnan sivulla oli kori ja tarrasarja vissiin aika lähelle tuon näköistä..
eikös peitsamo tehnyt vastaavanlaisen korin vähän aikaa takaperin?
Lainaus käyttäjältä: tturku - 01.02.11 - klo: 15.42
eikös peitsamo tehnyt vastaavanlaisen korin vähän aikaa takaperin?
Ei. Ei sitä kukaan löydä kun on jo hukkunut "keskusteluun" ...
:mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: tturku - 01.02.11 - klo: 15.42
eikös peitsamo tehnyt vastaavanlaisen korin vähän aikaa takaperin?
En tiiä peitsamon tempuista :grin: omaan silmään ainaki on passeli :) mut vielä pari viikkoo joutuu oottelemaan..
Tuosta eteenpäin kun selailee niin näkee peitsamon toteutuksen:
http://rc10.fi/index.php?topic=23990.msg484959#msg484959
No perskeles sehän on justiinsa samanlainen.. :D täytynee vaihtaa suuntaa sitte :) ei kehtaa tismalleen samanlaista tehhä kuitenkaa..supra ois toinen mielenkiinnon kohde..mutta tosiaa pitää katella lähemmin sit kun tulee palkkapäivä
nyt on tällaista suunniteilla kun saan vain haettua kyseisen kopan
http://www.tietonikkari.fi/niks/images_marklin/RETROESCORT2.jpg (http://www.tietonikkari.fi/niks/images_marklin/RETROESCORT2.jpg)
ja tällaista lookkia siihen
http://www.vg.no/protokoll/bilder/large/eedfea9f34a8cff35fafa59c61106cc7.jpg (http://www.vg.no/protokoll/bilder/large/eedfea9f34a8cff35fafa59c61106cc7.jpg)
Mmmm, itsellä käyny mielessä replica Riku Ranteen kakkoskopasta:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsphotos.ak.fbcdn.net%2Fhphotos-ak-snc3%2Fhs462.snc3%2F25373_1435444814444_1482672808_1132666_4396268_n.jpg&hash=3d385dc4e7bbaeaf4b5468303d472097d83ddf86)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsphotos.ak.fbcdn.net%2Fhphotos-ak-snc4%2Fhs163.snc4%2F37471_417268318490_572073490_4471697_682744_n.jpg&hash=f145382ac030ecc15531e933201fe18fc0670392)
jos tarttet rikun autosta lisää kuvia replikan tekoon niin ota yhteyttä toritech@netikka.fi
T:Rikun vuorokaveri :mrgreen:
Rikun videoita kun katsoo niin tulee mieleen oma kohtalaisen tehokas vanhakoppainen Esco, välillä ruuvattiin kapeat Dunlopin rallirenkaat alle ja vedettiin piiiiitkää vinoa asfaltilla. Siihen aikaan ei driftingistä vielä tiedetty mitään :wink:
Harmittavan kapeita vaan noi Retroracingin korit. Taitaa jäädä levittämättä alle 190 mm:n. Mutta toisaalta taas noiden korien levittäminen onnistuu suht helposti lämmittämällä.
on muuten törkeen hieno toi rikun esco mutta teen tuollaisen sinisen jos bluebeetlellä on jossain vaiheessa tekeillä tuollainen riku ranteen autosta replica :wink:
Ei. Oli samoilla tarroilla mutta kori oli nissan gtr r35.... :afro:
On se hyvä että joillain joskus muisti pelaa... :undecided:
Ja taas meni viimoset pennoset japaniin... Tilaukseen lähti 180sx s13 nissan. Väri ja/tai tarra/teema ehdotuksia otetaan vastaan. :grin:
Mallia yokomo ja siihen korisarja. (uras) :p :p
Tässä hieman mallia miten näihin hommiin saa ulottuvuutta ja scalemaisuutta
Ja tässä linkki jatkoksi,mistä näkee hienoja kuvia,menee vähän ot,mut minusta liittyy hieman tähänkin aiheeseen.
http://www.yakabo.eu/fotogalerie/predstaveni09/index.html
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 02.02.11 - klo: 15.06
Ja taas meni viimoset pennoset japaniin... Tilaukseen lähti 180sx s13 nissan. Väri ja/tai tarra/teema ehdotuksia otetaan vastaan. :grin:
Mallia yokomo ja siihen korisarja. (uras) :p :p
Paljon tuli maksamaan euroissa? Itelle ehkä tuolossa samanlainen Power-racingiltä hintaan 49.90€ =)
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 02.02.11 - klo: 15.06
Ja taas meni viimoset pennoset japaniin... Tilaukseen lähti 180sx s13 nissan. Väri ja/tai tarra/teema ehdotuksia otetaan vastaan. :grin:
Mallia yokomo ja siihen korisarja. (uras) :p :p
väri voisi olla joku kirkas vihreä keltainen oranssi tai vaikkapa punainen :wink:
Paljon tuli maksamaan euroissa? Itelle ehkä tuolossa samanlainen Power-racingiltä hintaan 49.90€ =)
[/quote]
koppa maksaa 36e ja postit on sellaisen 20e luokkaa
Eli mitä järkeä ostaa ulkomailta kun suomesta saa samaan hintaan parissa päivässä postiin.
Ok et sitten maalaa sitä liilaksi =P Ja mitkä vanteet tuolossa?
Kiinasta tuli postia: 2 toyota levinii, valoumpiot ja spicen 12mm offsetillä olevat vanteet.
Kuvia pistän ku saan maalattua, jotain tällasta tulossa:
Edit: Missile Silvia tallitreenin jälkeen:
Jalo :mrgreen:
uijuih tota Corollaa <3 Mistä toi fatlace tarra on?
Jaa-a, paha sanoa, eipä ole mun koppa vaa tuollane siitä tulee...
Jalo :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: Tomsantommy - 02.02.11 - klo: 16.31
Tässä hieman mallia miten näihin hommiin saa ulottuvuutta ja scalemaisuutta
Ja tässä linkki jatkoksi,mistä näkee hienoja kuvia,menee vähän ot,mut minusta liittyy hieman tähänkin aiheeseen.
http://www.yakabo.eu/fotogalerie/predstaveni09/index.html
Tossa on tyyliä, asiallinen talli ja hyviä yksityiskohtia, kuten valkoinen nuotitus/testiauto :wink:
Moniko kiloa vääntävä servo kannattaa olla tässä luisuttelussa?
Lainaus käyttäjältä: ghhgtd - 03.02.11 - klo: 15.18
Moniko kiloa vääntävä servo kannattaa olla tässä luisuttelussa?
Tärkeämpää on servon nopeus kuin vääntävät kilot. Mitä nopeampi sen parempi kun ei hirveästi kuormaa tule servon rasitteeksi...näin äkkiseltään ajateltuna :cheesy:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 02.02.11 - klo: 12.03
Rikun videoita kun katsoo niin tulee mieleen oma kohtalaisen tehokas vanhakoppainen Esco, välillä ruuvattiin kapeat Dunlopin rallirenkaat alle ja vedettiin piiiiitkää vinoa asfaltilla. Siihen aikaan ei driftingistä vielä tiedetty mitään :wink:
Juu yllättävän hyvin II ryhmän 1300 vanhakoppanenkin meni vinossa vanhoilla talvirenkailla. Silloin uskals viellä luisutella yleisillä teilläkin :-) Nythän siitä joutuu varmaan linnaan tai ainakin kortti pois vuodeks.
...voi niitä aikoja.....
Sorry OT
En tuolta hausta löytäny/jaksanu kauhian tarkasti selata, mutta siis: Miten ootte tota antennia käsitellyt kun ootte lyhentäny sinne kopan sisään sen? Ite katoin youtubesta videon ja toimin sitte sen mukaan mutta nyt on kantaman kanssa vähän onkelmaa..ainaki myyrin radalla kun on luisuteltu nii siellä ihan perämutkassa huomaa että alkaa tökkimään toi vehje.. sitte ku pääsee taas lähemmäs koroketta nii toimii ku ainaki..otin antennin putkesta sen verran pois että kori mahtu päälle jne. piuhaan en uskaltanu kajota kun en tiiä meneekö sitte ihan pimeeks koko peli :shocked: mut tosiaa miten ootte pantentoinu sinne sisään? Kuvat/linkit olis jees..
Laitat sihe luisupulkkaas 2.4ghz radion. muuten ei kannata laittaa antennia kopan sisään. yksinkertasta mut kallista.
en pitäis 30$ kotiin toimitettuna kalliina... :) (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10608)
ja mitä turhaa ulkomailta tilailemaan
samasetti:
http://www.hobbylinna.com/fsgt2-24ghz-transmitter-p-24351.html
ja jos menee kohtaan radiolaitteet ja sieltä markan gigaradiot, viimeinen sivu ni jo löytyy linkkejä ja ne on 3 kanavaisiin.
pitäis kohta omasta pulkasta laittaa kuvaa kuhan saa ton kopan ensin kuosiin =)
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 04.02.11 - klo: 11.32
Laitat sihe luisupulkkaas 2.4ghz radion. muuten ei kannata laittaa antennia kopan sisään. yksinkertasta mut kallista.
Joo no eipähän ainakaa tuo malli liian kallis oo..tuli itellä 2,4ghz radiosta mielee sellanen koko auton hintanen setti :D tuota täytyy sitte harkita kunhan saa laskut alta pois :D
Menee lievästi OT mutta huomenna klo 23:00 Initial D-leffa TV2:lta. Vaikka onkin kiinaisten tekemä silti pirun tiukka leffa, itse oon kyseistä mangaa lukenu niin pitkälle ku on julkastu :grin: Kannattaa katsoa!
edit: onko myyrissä huomenna minkään näköistä häppeninkiä?
Lainaus käyttäjältä: RCDRFTER - 04.02.11 - klo: 20.18
edit: onko myyrissä huomenna minkään näköistä häppeninkiä?
Ite oisin nytki mutta meni toi laturi p*skaks ja pitäs lähettää hobbylinnaan niin tyhjillä akuilla ei kauheesti pärräillä :D
Lainaus käyttäjältä: RCDRFTER - 04.02.11 - klo: 20.18
edit: onko myyrissä huomenna minkään näköistä häppeninkiä?
Lauantaina touring kisat klo 17 asti. Joskus on ollu käytäntö et sillon muilla radoilla ei ajoa,
mut nyt en löytäny varmistusta tästä, mut siihen ehkä kannattaa varautua.
Huomenna Myyrissä on häppeninginä Touring kilpailu ja kisan aikana muut radat on käyttökiellossa, 17:00 jälkeen pääsee ajamaan jos joku jää pitämään paikkaa auki.
Tässä pientä projektia ollu viimeaikoina kun menee hermot noihin avonaisiin diffeihin aika nopeesti(drifti touhuissa).
Tuli taas kokeiltua DIY-henkeen että miten saa lukon tehtyä. No mähän kolusin rojukaapin, sieltä löyty: pullonpohjat erikeeperiä ja tuubi loctiten s-liimaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg156.imageshack.us%2Fimg156%2F654%2Fsam2350.th.jpg&hash=ea1941f9d965f452e6198f212ba7b52dbf4143a0)
Kaavin keepperit sinne sisään sitte vähä loctitee päälle ja annoin hetken kuivua. Ehdin tolla jo jonku tunnin tänään ajaa hyvin piti lukko, mut sellasta kunnon kokeilua ei siellä kellarissa saa että miten kaikki säädöt on kohdillaan ku lattiassa on reikiä johon spinnaa hiekkaa/pölyä on siellä täällä bla bla...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg24.imageshack.us%2Fimg24%2F6352%2Fsam2349.th.jpg&hash=f7ff0704af069bf5fb28e8927a35d56398433046)
Mutta siis suurin urakka oli ton diffinmötkylän saaminen ulos tuolta perästä. Voin sanoa että noi lrp blastin vakio ruuvit on ihan suolesta, jotkut lähtee ihan vaivatta auki ja joissaki on koskemattomakin jo kanta pyöreä. Meni varmaan kolmatta tuntia voimasanoja ääneen hokien että sain diffin näppeihin. Ja auton olin kerennyt purkaa lähes kokonaan osiksi tähän mennessä.
laita tietoa miten jatkossa lukko toimii kun itse yritin tehdä liimalla vanhaan autooni lukkoa niin eipä siitä tullut mitänn :D
http://rc10.fi/index.php?topic=54509.0 <---- siitä jollekin radiota ja laturia vaille RTR luisupulkka jos jotain kiinnostaa ! =)
Ja tämähän ei ollut mikään mainos/myyntipalsta.
Aivan =)
Frde jatkossa jätetään tälläset välin jookos?
Siivoiltiin rc-tallia ja siitä tuli jopa paremman näkönen. Tänään vielä luvassa sprintin alustan muokkausta. :afro:
Itekki tossa koittanu aurauksia ja camberia saada kuosiin :smiley: sit on vielä 2bemarin koppaa ja supran koppa työn alla :afro: milläs muuten sais renkaille kääntyvyyttä lisää? ku ei käänny mun makuun tarpeeksi tossa toi servo/ohjaus kuva (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi40.tinypic.com%2F71pwyw.jpg&hash=29a8dee9b06520df06d23587612a35a6c8446077)
Fride: ota dremeli käteen ja hio pois mistä ahistaa. kattelin just inital d.n ja rupes katu lookki innostaa.
Joku viisaampi vois kertoo että onko camberista vaan ulkonäöllistä hyötyä vai meneekö iha mahottomaks ajaa?
mäki katoin, mutta kyllä toi tokyo drift tyyli on omaan silmään parempi. muutenki vähä tylsä leffa ku oli huono juoni ja sillee. (näin off-topiccina)
samaamieltä. mut saahan siitä vinkkejä koppaan.
kävin just kirkossa (rippikoulukäynti) ja takasin kävellessä tuli mieleen, että saisikohan jotenkin autosta tulemaan ohjaimessa kiinni olevaan näuttöön tj. vois olla silleen driftaus aikas haastavaa ku näkymä ois auton nokasta. se kuka sitten laittaa 400€ dikikameran autoon kiinni on sitten toinen juttu :cheesy:
JDM-AE-86 projekti alkaa jo näyttää joltain:
Jalo :mrgreen:
Etusäleikköä:
Jalo :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 06.02.11 - klo: 00.51
Joku viisaampi vois kertoo että onko camberista vaan ulkonäöllistä hyötyä vai meneekö iha mahottomaks ajaa?
Siihen kuplaan laitoin ensiasennuksena luonnollisesti taakse ihan hullut camperit mutta
tulikin niin paljon pitoa ettei oo järkee ajaa silleen. Nyt sielä on sellane 4 astetta
ja se ei vaikuta vielä ihan niin radikaalisti. Ihan suorassa ne luistaa kyllä vielä hitusen enemmän.
Eri kumien kaa saatta olla eroja, nää on tamiya super drift tech. Niissä käy silleen
et se renkaan kulma tuntuu pitävä paljon paremmin ku tasanen pinta, tämä siis matolla.
Keulassa pystyy pitää suurempaa camperia ja tää kärry toimiiki silleen hyvin.
Parin asteen säätö ei tosiaan vaikuta älyttömästi tohon pito juttuun
mut kunnon lintalla tuntu olevan iso vaikutus.
Jalo hienot vanteet! ..ja kori luonnollisesti
vois kyllä itekki jossain vaiheessa rupee levinii tekee =)
Tulikin noista mieleen yks pätkä..
AE86 rc meeting saksa http://vimeo.com/19213377
siisti vidi :o
Ei kellään muulla muutes oo tota yokomon sd:tä luisupulkkana? :smiley:
pitäis vähän säätöjä kysellä muilta, itellä nyt oneway eessä ja lukko takana =)
Maalailin JDM:ää samalla kun noita kisakoppia maalailin, Kulta ja kulta-glitter puuttuu vielä:
Jalo :mrgreen:
No niin nyt on pari kertaa tullut ajeltua tuolla vehkeellä. "Lopullinen" CS-modi on nyt tyypätty ja oli ihan mukava auto ajella. Tosin vielä täytyy vaihtaa vanttiruuvit paikkaan. Itse asiassa oli todella piip mukava laitos mutta ei kuitenkaan ihan sitä mitä hain. Eli vielä on liian "nelivetoinen" Tällä hetkellä takapää vetää 142%. Kokeilin samalla autoa, jonka persaus kiskoo 154% ja oli huomattavasti takavetoisemman tuntuinen. Nyt mietityttää, että jätänkö auton tähän ja ajelen vai alanko keräämään osia maailmalta ja yritän muuttaa omasta autosta noita välityssuhteita vielä sen 10%-15% lisää takapäähän. Nyt on maximi otettu vakio-osilla. Innolla odotan, että pääsen kokeilemaan n. 190% CS autoa :wink:
Jos innolla odottelet nii ei muutaku lisää vetoa taakse.
Jalo eikös sulla oo valoumpiot toho, paljolla myyt? :grin:
Nakertaa ku noita ei saa suomesta, jos joku on tekemässä lähiaikoina tilausta jostai vetten takaa tai lähempää ja vielä kaupasta josta noita saa eri autoihi ni laittakaa yv:tä mulle (tartteen myös varastoon vanteita kunno offsetilla) :cry:
Ja vielä semmosta, että mistä saa suomesta tilattua hpi:n ae86 levin koria, itellä on jo yks mutta tietenki tekis mieli maalata uusi. Hobbylinnan kautta saa ymmärtääkseni tilattua mutta siinä kestää koko elämä, p-r:ltä sais yokomon version mutta maksaa ihan turhan paljon. Sabesta aikoinaan omani tilasin mutta ne myy nykyään pelkkiä prolinen koreja.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg522.imageshack.us%2Fimg522%2F7937%2F20032007003.jpg&hash=f65353f7c98b199903619b169f4bc407456336bf)
tossa vielä joku kuva
Vetten takaa turvallisesti: rc-race-and-drift-japan.com itte just tilasin viidettä kertaa roinaa.
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_92&products_id=2634
onkohan toi cuppi/minin kori? tourinkiin ois kyllä tyylikäs ja ainaki erilainen ku muilla
Rcmartin sivuilta löytyi tuon korin mitat.
Length: 535mm
Width: 205mm
Heigth: 140mm
Wheelbase: 255mm
Eli ihan normi turistin koppa siis :smiley:
Edit: laitetaan linkki vielä.
http://www.rcmart.com/catalog/rc-190mm-spice-toyota-starlet-kp61-body-200mm-p-32201.html
Lainaus käyttäjältä: RCDRFTER - 08.02.11 - klo: 09.45
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_92&products_id=2634
onkohan toi cuppi/minin kori? tourinkiin ois kyllä tyylikäs ja ainaki erilainen ku muilla
Pari starlettii touring alustassa http://rc10.fi/index.php?topic=35035.2730
ajattelin tällaista väritystä GT-R:n koppaan.
Floran piilomainontaa. minusta väri on hieman liian ''arkinen''. että sikäli, muuten ihan hiaano.
On toi väri kyl aika laimea :s joku kirkkaampi väri sopii huomattavasti paremmin :)
Vanteet ku sais tohon lokarin reunalle kurkkimaan, hieno siitä tulee.
Samaa mieltä henkan kans. lisää offsettia! eli pienempi et luku 1/1 skaalassa.
tuli vaan mieleen... onko off-set siis se kuinka kaukana vanne/rengas on rungosta?
Offset luvulla tarkoitetaan sitä, että missä kohtaa vanteen keskiö on vanteen reunaan nähden. Mitä pienempi offset luku, sitä lähempänä keskikohta on vanteen sisäreunaa ja mitä suurempi, niin sitä lähempänä ulkoreunaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autosave.alloysuk.com%2Fimages%2Flibrary%2Foffset.jpg&hash=c9c61d0c70ac68fb10d1058e071b069d04850619)
Älkää sekoittako oikeiden autojen offsettejä näihin RC autojen offsetteihin. Vakiovanteet on pääsääntöisesti, on pääsääntöisesti 0-offsetilla. Sitten kun halutaan levittävämpää vannetta niin vanteessa/myyntipakkauksessa on merkintä + (plus) ja sen perässä numero joka kertoo paljonko vanne tulee vakiovannetta enemmän ulos. Esimerkiksi +3, +6, +9. Jokainen noista merkinnöistä osoittaa suoraan milleissä plajonko vanne tulee enemmän ulospäin kun verrokkina on 0-offsetin vakiovanne, 0-offsetin vanne on käytännössä se mikä autossa on alla kun paketista sen esille otat, myös touring vanteet on hyvin pitkälti 0-offsetillä.
Joissakin autoissa ns. offset vanne on vakiona.
Nää mun vanteet on 12 millin offsetillä ja sopii 200mm koppaan just hyvin!
Jalo :cheesy:
alustan leveyskin kannattaa ottaa huomioon :)
ok, tänks
Kyllä. Hpin sprinttikin on turhan leveä. :embarrassed:
Ei nimittäin 9mm offset on jo liikaa 190mm koppaan... :cry:
Tein Tallin kylkeen kunnollisen pensapumpun puisten tilalle. Kuvatusta tulee kunhan on sen verran valoa että kannattaa kuvailla. Tehty siis zippo-bensa purkista.... :cool: :cool:
Tuli nyt sitte hommattua toinenki levini toisen kaveriksi. Samanlainen siis. Oliskos porukoilla jotain väri-ideoita? Meinasin jotain two-tonee...
Jalo :cheesy:
pinkki-musta, kelta-musta, puna-musta, eli mustan kanssa sopii melkein kaikki. tossa ois vielä oranssi-musta mutku niitä tosiaan on paljon.täysin mustaa ei, mutta esim. pelkkä pinkki on aika siisti (siihen jotain kuvioo ni sit on hieno). valkonenkin on aika hieno.
sähkönsininen metallihohto ja hopea sellanen että näyttäis kun sinisestä ois repeytyny maalit ja hopea alla :grin:
oma projekti sai tonttia osakseen enää alusta3-4mm maasta + lisää sponsoreita, popittimet ja amish style pakarin :evil:
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 09.02.11 - klo: 20.28
pinkki-musta, kelta-musta, puna-musta, eli mustan kanssa sopii melkein kaikki. tossa ois vielä oranssi-musta mutku niitä tosiaan on paljon.täysin mustaa ei, mutta esim. pelkkä pinkki on aika siisti (siihen jotain kuvioo ni sit on hieno). valkonenkin on aika hieno.
Joo olin ittekki aatellu tota kelta-mustaa. Jossain driftivideossa näin sellasen ja oli aika makhia. Se oli vissii viel sellane banaanin keltane... Noo katotaa millane siit sit tulee...
Jalo :cheesy:
katos äijä sul on noi vakio vanteet kestäny, ku mul halkes ekassa kolarissa. mul kävi viel sillee hauskasti että tilasin renkaat ja niissä oliki parempi pito ku vakiois joten oon uusia renkaita metsästäny, tosin ensin pitää saada nopari kun vaihoin radiot.
Tervehdys kaikille tasapuolisesti, enpä ole tänne juuri kirjoitellut mutta sivusta seuraillut teidän drifterikeskusteluja jonkin verran.
Talvi-illoiksi piti saada jotain askarteltavaa, joten väsäsin sitten driftikopan ja vanteet tohon Hong Nor X10-E:hen.
Kopaksi valitsin HPI Nissan 350Z Hankook version, koska miellytti omaa silmää ja on kopio oikeasta Robbie Nishidan Drifteristä http://image.modified.com/f/23553284/modp_0908_16_o+2009_formula_drift_round_1+robbie_nishida_nissan_350z.jpg (http://image.modified.com/f/23553284/modp_0908_16_o+2009_formula_drift_round_1+robbie_nishida_nissan_350z.jpg).
Vanteeksi tuli HPI LP32 BBS LM-R joiden päälle pistin LP29 rinkulat, jolla hain mahdollisimman leveetä ja rengasta venyttävää tyyliä. Vanteista liuotin kromit pois ja maalasin oranssiksi.
Koppaan hommasin vielä tollasen jarrulevy,pyyhkijät,pakoputki,välijäähdytin-setin, joista jarrulevyt on vielä työn alla. Itse olen suht. tyytyväinen lopputulokseen. Tässä muutama kuva:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi541.photobucket.com%2Falbums%2Fgg378%2FHenTo76%2FRC%2520Kuvat%2FHong%2520Nor%2520X10-E%2FIMG_1421.jpg&hash=8cca7cefff3a165396348eb516f6b7e0cfac13f3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi541.photobucket.com%2Falbums%2Fgg378%2FHenTo76%2FRC%2520Kuvat%2FHong%2520Nor%2520X10-E%2FIMG_1407.jpg&hash=b5b0fab7c598526764fcc930cb3b09e4e51a83d4)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi541.photobucket.com%2Falbums%2Fgg378%2FHenTo76%2FRC%2520Kuvat%2FHong%2520Nor%2520X10-E%2FIMG_1412.jpg&hash=909aa0d07bc96818e01ee5f792c1cd97b12b37b9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi541.photobucket.com%2Falbums%2Fgg378%2FHenTo76%2FRC%2520Kuvat%2FHong%2520Nor%2520X10-E%2FIMG_1419.jpg&hash=2ea4579465391ccd7845eec36e66dc93931c3b54)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi541.photobucket.com%2Falbums%2Fgg378%2FHenTo76%2FRC%2520Kuvat%2FHong%2520Nor%2520X10-E%2FIMG_1413.jpg&hash=df9aa4f65bee506e0286f4b61c11532c8871c4a6)
Loput kuvat täältä: http://s541.photobucket.com/albums/gg378/HenTo76/RC%20Kuvat/Hong%20Nor%20X10-E/
Kiitos käänsit lisää veistä haavassa :undecided: just ite aattelin tehhä tuollasen ja nyt niitä sitte satelee jokapuolelta :cheesy:
Joo huomasin juuri itsekin tavatessani lisää tätä aihetta että tää "Hankook" malli ollut esillä jo monta kertaa aikaisemmin. Peitsamolla oli ainakin hieno ja muutenkin pidemmälle viety tekele tuosta Nishidan uudemmasta GT-R drifteristä. Kyllähän näitä varmaan tänne vielä mahtuu :grin:...
Radalle vaan koko porukka. Näyttäis kuulkaa aikas mageelta ku monta hänkookkia vetäis pitkin rataa. :afro:
Nissanin (oma) Väritys edelleen ideoita vailla. Samat värit tulossa myös yokomo re-ameiya rx7. Eli mielenkiintoinen pari mutta yhteistä väriä/teemaa on vaikea löytää joka sopisi molempiin... :shocked: :shocked: :shocked:
niin että tuota missähän päin se myyri oikein on varmaankin aikas kaukana
myyrin liike keskus sijaitsee Vantaalla myyrymäen kaupungin osassa
HenTo stance kohillaan!
Mistä nuo pyyhkijä, pakoputki, jarrulevysetit tilasit?
Jos tilaa esim race&drift japnista tai yleensäkki jotain rojua ulkomailta niin jääkö ne johonki tulliin vai tuleeko lähimpään postiin vai mitä helxxxtiä? + tuleeko vielä ~30€ postien lisäks jotain verojaki?
En ole koskaan tilannut ulkomailta mitään :sad: Ja siis joku paypal-tili on viimene asia jonka meen hankkimaan, aluks olin käsittäny että sinne "jonnekki pay paliin" laitetaan rahaa tililtä mutta siis jotain luin että se muuttaa visa homman paypal-tiliks tai jotai sinne päin. Ja sitten niillä on oikeus siirrellä niitä rahoja miten haluu ja voi jäädyttää sen tilin millon haluaa, itellä tilillä melkein 5 tonnia jo massia säästössä autoa varten (r32 tai s13 nissan 1/1 :laugh:) enkä viitti niitä millään tavoin riskeerata.
huhheijjaa :D rahaa on niin ettei p*skalle taivu..mut koitahan tavata uusiks sieltä paypalin sivuilta.
Ei ne sun IIIIIISOJA rahoja voi mihinkään viedä/jäädytellä. Ja noin rikas kun on ni eihän se nyt tuntuis vaikka joku välistä veiskin!!
Ei mulla oo ainakaa mitää ongelmia ollu. periaattees kaikki yli 45 euron tilatukset tullataan. mut mul tuli mamba max kombo tullist ohi.
Jonttula ->
Setin tilasin tuolta: http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve00023_35
Samoin vanteet ja renkaat: http://www.r2hobbies.com/eng/products.php?cat=287
Halpaa kuin saippua jos vertaa pääkaupunkiseudun liikkeisiin! Postissa tuli alle 2 viikossa.
Ja tietenkin PayPal maksutapana, ei ole ollut mitään ongelmia sen kanssa. Tilaillut myös 1/1 auton osia milloin mistäkin ja hyvin on toiminut, velotus näkyy suoraan Visa-laskussa, joka on ainoa huono puoli :grin:...
Ja jos ei ulkomailta mieli tilata niin pyyhkiöitä, peilejä ja putkenpäitä
on ilmestynyt tänne http://fi.eurorc.com/category/38/drifting
R2hobbiesilla on myös halpoja koppia.n.13e kpl esim:silvia s15 ja posteja muutama euro päälle.Ja komeita vanteita halvalla.
nyt jätkät tarvittais hjelppiä: Oon maalaamas faskolorin kultasella ja meinaan et pitäiskö pohjamaaliks vetää musta vai valkee?
Jalo :cheesy:
itte luulisin että musta olisi parempi syventää väriä valkosella pitåäs tulla kirkkaampi
älä luota tähän tietoon oma mielipide
mitenkäs jos haluaa saada mastonin värin tuosta korista pois niin saako sen liotettua vai liukeneeko kori samalla
Osta suosiolla uusi koppa. Ei noita kannata yrittää irrotella. Jarruneste on semmoista millä lähtee, mutta vaara on että tekee tepposen myös lexanille.
Pientä teaseriä uudesta levinistä: Vanha kusi kun glitteri ei sekoittunut lakkaan ja ruisku meni tukkoon ja räjäytti maalit pitkin koppaa. Kyl siit viel jonkun treenikopan saa tehtyy. Kauhee kälmäne vaa sisältä.
Jalo :cheesy:
Hienoa! aikas samikset, paitsi minulla on GT-R, ja sinulla parempi valokuva.. :cool:
Lainaus käyttäjältä: HenTo - 09.02.11 - klo: 21.28
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi541.photobucket.com%2Falbums%2Fgg378%2FHenTo76%2FRC%2520Kuvat%2FHong%2520Nor%2520X10-E%2FIMG_1412.jpg&hash=909aa0d07bc96818e01ee5f792c1cd97b12b37b9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FRcca5.jpg&hash=36e4bb09118f2195d0180d3bd6b93ae35d61acfd)
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 12.02.11 - klo: 11.03
Hienoa! aikas samikset, paitsi minulla on GT-R, ja sinulla parempi valokuva.. :cool:
Lainaus käyttäjältä: HenTo - 09.02.11 - klo: 21.28
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi541.photobucket.com%2Falbums%2Fgg378%2FHenTo76%2FRC%2520Kuvat%2FHong%2520Nor%2520X10-E%2FIMG_1412.jpg&hash=909aa0d07bc96818e01ee5f792c1cd97b12b37b9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FRcca5.jpg&hash=36e4bb09118f2195d0180d3bd6b93ae35d61acfd)
Saakohan noita hankookin tarrasarjoja jostakin..aattelin että vois väsätä supran koriin samantapasen värityksen? Töistä saattaisin saada varmaan jotain hankookin tarroja mutta ei tiiä mimmosia ne on..enempi varmaan 1:1 kokosiin vehkeisiin..
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 11.02.11 - klo: 16.40
nyt jätkät tarvittais hjelppiä: Oon maalaamas faskolorin kultasella ja meinaan et pitäiskö pohjamaaliks vetää musta vai valkee?
Jalo :cheesy:
Joo valkonen tosiaan tuo sitä väriä ikäänkuin "pintaan" ja musta syvyyttää,
tän efektin voimakkuuteen vaikuttaa sen metallihohtokullan paksuus/kerrokset.
About sen värisen miltä se kulta purkissa näyttää niin saa saman sävysellä
pohjamaalilla, kullan tapauksessa esim. joku keskiruskea, tällöin myös pienet
virheet(valumat, paksuuserot ym.) eivät korostu niin kuin esim. valkoisella ;)
Jos sen kullan veto onnistuu hyvin tasasesti eikä jätä sitä ihan ohueks
niin ei sitä pilalle saa veti sitte pohjat mustalla ruskealla tai valkosella.
Johonkin lexanin palaseen kokeilua kannattaa aina käyttää.
Jaa huomasinki vasta et ruisku teki kepposet tälle korille?
Myytkö edullisesti? =)
mitkäs poppikoneet tuossa gt-r:ssä on mallia ja hintaa ja äänenlaatua kehiin voisi ostaa samanlaiset kun noita nyt on täällä nähty aikas monta
Takalasissa oleva kajautin on Sony Ericssonin matkakaiutin. Kopan alla on siihen kuuluva pieni vahvistin ja liitäntä MP3 -soittimelle.
Eli ihan "ostamalla" ei tuollainen tule, pitää vähän näplätäkin.
jos kerta vahvistin tulee mukana niin sittenhän homma on helppoa kuin kakun leikkaus
Tuli ''Slide Banana'' koppa valmiiksi:
Enjoy!
Jalo :cheesy:
slaidi chiquita näyttää tosi hyvätä mistä olette tilanneet noita sponsritarroja autoihinne
Nuo mun sponssitarrat tuli ainaskee kopan mukana. Joissain kopis tulee, joissain ei. Mut voi niit ostaa esim. Sabestakin.
Jalo :cheesy:
Lainaus käyttäjältä: henkka_n - 12.02.11 - klo: 12.50
Jaa huomasinki vasta et ruisku teki kepposet tälle korille?
Myytkö edullisesti =)
Jaa-a, enpäs tiedä. Kyllä siitä ite tulee varmaan jotain värkättyä.
Jalo :cheesy:
Lainaus käyttäjältä: ÄIJÄ93 - 12.02.11 - klo: 19.44
slaidi chiquita näyttää tosi hyvätä
Chiquita goes sideways!!
banana sorolla näyttää hyvältä. hyvä homma jalo. mistäs idea tuli?
nyt tuli välikoppanen valmiiksi eikä vamasti monta tule vastaan jossa olisi japanin kilvet :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC02244.JPG%2F_small.jpg&hash=3a0ff8193f783eeba0a2e9a05cf4bdb590057d38)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC02245.JPG%2F_small.jpg&hash=dd45799c5bfa21aded6106a3a39ab4b4af54b36d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC02246.JPG%2F_small.jpg&hash=a5986ea15aded01647173495d335adb6dd61c0e0)
Helvetin nätti.Laita vähän camberia pyöriin että taittuu silleen nätisti loksun alle niin on vielä hienompi.Ja taakse pienemmällä offsetillä olevat vanteet.Tulee mun makuun liikaa ulos.
minusta tuo on aika hieno, mutta se ei näytä hyvältä kun näkyy auton runko alta. sen kun korjaat ni on tosi hieno.
olen yrittänyt laittaa niin että ei runko näkyisi koska häiritsee myös itseäni. mutta joutuisin poistamaan levikkeet jos haluaisin niin että runko ei näy tietysti parempia ideoita saa ehdottaa :)
laitat jatkopalaa puskureihin ja helmoihin =)? :o tulisi matalemman näköinen samalla.. ite laitoin bemarin koppaan että sai matalemman =).
Lainaus käyttäjältä: fride - 13.02.11 - klo: 18.42
laitat jatkopalaa puskureihin ja helmoihin =)? :o tulisi matalemman näköinen samalla.. ite laitoin bemarin koppaan että sai matalemman =).
Säädät camberit ja/tai offsetit niin, että renkaat on lokarien alla eikä yli leveydestä. Eiköhän sillä saa tuon 5-10mm koria alemmas.
Tulee helkkarin ruma jos jotain jatkopaloja rupee väsäämään.Tulee nätin näkönen jos laittaa pyörät camberilla lintalleen.
Omas tuli linttakampereil hullut pidot taakse matolla, ei voinu ajaa sillee.
Vaik kuplassaha se kuuluis sillee olla =) Harmi vaan ku ei voi pitää.
Ei kai siin ku pienempää offsettii, renkaat vähä sisää ja korii alemmas.
180sx saapui tontille ja hyvält näyttää. sprint 2 cs projekti edistyy. ku eturengas pyörähtää kierroksen takane pyörähtää 2 ja neljäsosan...
jos joku viisaampi kertois nuita rosentteja.
puhuit kyllä viisaammasta, mutta... eikös autosi ole nyt 225%? tietääkseni yleinen on jotain 150-190%. jos vaikka tiedän jotain :grin:
Kiitos Heilum. :angel:
Tulee ehkä mielenkiintoinen ajettava... :cool:
voi muuten olla että noilla setupeilla eturenkaat jarruttaa menoa kokoa ajan
Lainaus käyttäjältä: ÄIJÄ93 - 14.02.11 - klo: 17.47
voi muuten olla että noilla setupeilla eturenkaat jarruttaa menoa kokoa ajan
No eihän siinä mitään, jos etuakselilla/keskellä on oneway.
huoh... sehän se tuossa on pointti.
Kiitos Divi... ei tartte tarkemmin selitellä noille. lukekaa pari sivuu taakseppäi....
niin no perhana unohdin ihan onewayt
sori. ittellä pitäis kanssa suunnitella cs modia tf-5:seen
äh... siis oneway ei ole pointti, vaan se että eturenkaat jarruttaa. Lukekaa nyt skidit oikeesti nuo muutama edellinen sivu.
tälleen palikka kun olen niin voiko cs autolla ajaa kuten perus turistia, vai häiriikö se ajoa, entäs voiko silleen leikkiä cs autoa että vaan takana on drift renkaat?
ei voi ajaa.. eikä voi leikkiä..
Sampo:
Ei camberia ainakaan taakse. Escortissa on jäykkä taka akseli :-)
niimpä onki joten sen voikin unohtaa mutta oneeksi tänään saapui vanteet joissa vain 4mm offsettia :wink:
Lainaus käyttäjältä: crosser - 14.02.11 - klo: 20.50
tänään saapui vanteet joissa vain 4mm offsettia :wink:
laita toki kuvaa
Tuli vähän päivitettyä luisubanaania:
Tulossa vielä:
Pakoputki
Pyyhkijät
Peilit
Jalo :cheesy:
Soppiko vanteet sampo? oma sx maskattiin ja leikattiin. ja suunniteltii. miltä kuulostais v-mount cooleri?
mielestäni nuo valoissa olevat mainokset ei bananacaarassa ole järin tyylikkäät. muuten on kyllä hieno
Sit vielä koritolpista ylimääräset pois.
Toni
On kyllä hieno toi luisubanaani :p sponsoritarrat pois valojen päältä nii tulee hienompi :)
kiva lisä voisivat olla banaaneissa olevat chiquita tarrat kyljissä kun tämä kerta banaaniksi ristittiin
Tarrat umpioden päällä ihan OK. Koska näin estetään lasipalasten joutumista radalle kun (ei jos) auto osuu johonkin niin että valot hajoaa.
Joissain lajeissa/luokissa jopa pakko teipata valot jos meinaa radalle.
Muoviahan nuo umpiot taitaa olla? :o
Onko toi bananaboat nytte se kori joka epäonnistu :huh:? Myy umpiot mulle plz :lipsrsealed:
(asiasta kolmanteen) Ja mites se nyt olikaan... yli 45eur tilaukset menee tulliin? Elikkä jos tilaa vaikka pelkän korin 30eurroo ja siihe rahtaus suomeen päälle ja jos se olis yhteensä hilkun alle 45eg ni tulisko se suoraan lähimpään postiin?
Muovia kyllä, mutta kenne taisi puhua 1:1 Autoista
RCDRIFTER: Eiköhän se vähän suurempiki tuu tullist ohi ja postii. se on vähä ydinfysiikkaa. lottoa.
Voi myös käydä niin että alle 45e tilaus jää tulliin.Niin kävi mulla mutta sain paketin kun laitoin niille tilausvahvistuksen ostoksesta.
Lainaus käyttäjältä: RCDRFTER - 15.02.11 - klo: 13.48
Onko toi bananaboat nytte se kori joka epäonnistu :huh:? Myy umpiot mulle plz :lipsrsealed:
(asiasta kolmanteen) Ja mites se nyt olikaan... yli 45eur tilaukset menee tulliin? Elikkä jos tilaa vaikka pelkän korin 30eurroo ja siihe rahtaus suomeen päälle ja jos se olis yhteensä hilkun alle 45eg ni tulisko se suoraan lähimpään postiin?
Ei. Luisubanaani on se joka onnistus. Se kultane korolla on vieläki tos pöydäl odottamas toimenpiteitä. Faija saa joltain automaalarilta jotain rasvanpoisto-ainet mil pitäis lähtee eikä vahingoita koppaa.
Luisubanaani edistyy:
Juu ja niitä tarroja vähensin tuosta lampuista. Ne on vaa iha sitä varte ettei ne kauheet reijät näy valoumpiois ennenku saan noi etuledit hommattuu.
Jalo :cheesy:
osaatteko sasanoa että sopiiko nämä driftingiin: http://www.hobbylinna.com/mounted-super-drift-tyre-type-te37-wheel-chrome-p-14635.html ja muuten, on aikas hieno pakoputki. eikä ainakaa kuvissa nyt niin hirveesti näy nuo reijät.
Mitäs meinaatte, vedänkö tohon vielä valkosen kerroksen ku tost keltasest näkyy läp?
Jotain kuvia. Joistain voi havaita tuota läpikuultavuutta:
edit: Tein kans suuremman aukon välijäähdyttimelle:
edit: Ja valokiistaan todistetta:
Jalo :cheesy:
Hetki pieni niin tulee ilmoille 2x s15 ja savua ilmaan....
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 15.02.11 - klo: 17.25
osaatteko sasanoa että sopiiko nämä driftingiin: http://www.hobbylinna.com/mounted-super-drift-tyre-type-te37-wheel-chrome-p-14635.html ja muuten, on aikas hieno pakoputki. eikä ainakaa kuvissa nyt niin hirveesti näy nuo reijät.
Sopii ja on yhdet parhaista luisurenkaista sisälle matolle
sepä hyvä.
On muuten komea tuo banaani-auto :).
muutes, tuleeko niissä renkaissa 2 vai 4 kpl?
Minkälevynen toi retron MK2 esko on?Kesäks meinasin ton retron alustan hankkia ja mukana tulee toi koppa.
Lainaus käyttäjältä: nestori - 15.02.11 - klo: 20.27
Minkälevynen toi retron MK2 esko on?Kesäks meinasin ton retron alustan hankkia ja mukana tulee toi koppa.
http://www.retroracing.com/epages/OVK.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/24042009-139628/Products/2009
Korin tiedoissa lukee että on 190mm leveä
Okei jostain vaan luin että 180mm leveä.
Lainaus käyttäjältä: tturku - 15.02.11 - klo: 19.05
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 15.02.11 - klo: 17.25
osaatteko sasanoa että sopiiko nämä driftingiin: http://www.hobbylinna.com/mounted-super-drift-tyre-type-te37-wheel-chrome-p-14635.html ja muuten, on aikas hieno pakoputki. eikä ainakaa kuvissa nyt niin hirveesti näy nuo reijät.
Sopii ja on yhdet parhaista luisurenkaista sisälle matolle
Eikös nuo ole ne kumia olevat renkaat jotka ei ainakaan matolla toimi käytännössä ollenkaan?
Lainaus käyttäjältä: Stilo - 15.02.11 - klo: 23.20
Lainaus käyttäjältä: tturku - 15.02.11 - klo: 19.05
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 15.02.11 - klo: 17.25
osaatteko sasanoa että sopiiko nämä driftingiin: http://www.hobbylinna.com/mounted-super-drift-tyre-type-te37-wheel-chrome-p-14635.html ja muuten, on aikas hieno pakoputki. eikä ainakaa kuvissa nyt niin hirveesti näy nuo reijät.
Sopii ja on yhdet parhaista luisurenkaista sisälle matolle
Eikös nuo ole ne kumia olevat renkaat jotka ei ainakaan matolla toimi käytännössä ollenkaan?
Juuri näin.
D-type matolle
A-type vaikka betonille tms liukkammalle alustalle
Ja paketissa on kaksi 'kumia'
Lainaus käyttäjältä: Stilo - 15.02.11 - klo: 23.20
Lainaus käyttäjältä: tturku - 15.02.11 - klo: 19.05
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 15.02.11 - klo: 17.25
osaatteko sasanoa että sopiiko nämä driftingiin: http://www.hobbylinna.com/mounted-super-drift-tyre-type-te37-wheel-chrome-p-14635.html ja muuten, on aikas hieno pakoputki. eikä ainakaa kuvissa nyt niin hirveesti näy nuo reijät.
Sopii ja on yhdet parhaista luisurenkaista sisälle matolle
Eikös nuo ole ne kumia olevat renkaat jotka ei ainakaan matolla toimi käytännössä ollenkaan?
Ovat!
Matolla aivan liikaa pitoa, asvaltillakin ennemminkin semmonen "gymkhana" rengas kuin drifti.
Esimerkiksi nämä alle, ja jo luistaa: http://www.hobbylinna.com/tdrift-tire-26mm-rays-57spro-wheel-chrome-p-14841.html
(ja ovat siis Tamiyan Super Driftech:ien ohella ns. kisalailliset renkaat)
En tajua miksei joku noitten driftirenkaitten valmistajista tajua vaan tehä niitä kokonaan sellasesta kovasta muovista, onko mitkään noista hobbylinnan hpi-renkaista ihan vaan kokonaan sellasta "ämpärimuovia" ? Yokomon renkaat muuten hyvät mutta yhtään ei saa olla joustoa tai cambberia ku ottaa muuten ne reunat kiinni maahan.
Omasta mielestä parhaat renkaat riftiin tulee abs-putkesta itse sahaamalla. :azn:
Koetappa lukaista tuo minun edellinen viesti..
escortti on nyt sitten valmis ja ekat ajot suoritettu. nyt alkoi uusi projekti kun e10 rupesin väsäämään ja siihen skyline r32 koria joka on replica yhdestä kaverin oikeasta autosta. kuvia laittelen illemmalla :grin:
osaattekos sanoa, misxtä löytyisi alle 30€ drift renkaita 4 kpl? joskus löysin jonkun suomalaisen kaupan missä oli renkaissa oma drift osi mutten muista mikä se oli. mutta ehdottakaas jotain halpaa.
R2hobbies 4e 4kpl ja vanteet 4-15e 4kpl ja muutama euro posteja.
mutku oon nössö ni en uskalla ulkomailta tilata... entäs tämä: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TT01/53959-26mm-Metal-Plated-Mesh-Wheel-w-Drift-Tire-101974
Lainaus käyttäjältä: RCDRFTER - 16.02.11 - klo: 19.31
En tajua miksei joku noitten driftirenkaitten valmistajista tajua vaan tehä niitä kokonaan sellasesta kovasta muovista, onko mitkään noista hobbylinnan hpi-renkaista ihan vaan kokonaan sellasta "ämpärimuovia" ? Yokomon renkaat muuten hyvät mutta yhtään ei saa olla joustoa tai cambberia ku ottaa muuten ne reunat kiinni maahan.
Omasta mielestä parhaat renkaat riftiin tulee abs-putkesta itse sahaamalla. :azn:
Esim. Tamiya Super Drift Tech on täyttä muovia, ja hyvin tasavertanen pito Hpi T-Driftin kanssa.
Nää kaks on myös suomessa lailliset kisarenkaat. Monilta löytyy jommatkummat noista
joten saa myös tasavertasta ajoa jos radoille menee.. tai haluaa osviittaa millasilla pidoilla
vaikka kisoissa ajetaan.
Mulla on pyörinyt alla 3Racing:in 7mm offsetti pyörät ja hyvin liukuu.
Toni
Mites noi r2hobbies sushi renkaat? kellää kokemust?
Jos joku haluu nähä miten se oikeesti pitäis tehä nii tässä. Muutama työtunti lienee menny...
:angel: :cool: :cool:
http://www.youtube.com/watch?v=0TbVrFwsjuc&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=0TbVrFwsjuc&feature=related)
http://www.youtube.com/watch?v=xJccTumDa54&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=xJccTumDa54&feature=related)
SUPER makee :cool:
Kiitos linkeistä :wink:
Tylyn näköinen pulkka, skaalamaisuus näyttää jylläävän näissäkin vehkeissä.
Siihen sitten skaalamaista koppaa niskaan niin hyvä tulee. Tuo koppa tulee olemaan esikuvana pienillä muutoksilla jos tässä aika ja into riittää vinokoneen tekemiseen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fll.speedhunters.com%2Fu%2Ff%2Feagames%2FNFS%2Fspeedhunters.com%2FImages%2FMike%2520Garrett%2F1July%2Fsnap%2Frcreplica.jpg&hash=44879f2c68f05a1cd243aec1fa3a59bd1bbe1248)
no nyt on muute sellanen pulkka kuvassa et huh huh tosi upea
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 16.02.11 - klo: 07.40
Lainaus käyttäjältä: Stilo - 15.02.11 - klo: 23.20
Lainaus käyttäjältä: tturku - 15.02.11 - klo: 19.05
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 15.02.11 - klo: 17.25
osaatteko sasanoa että sopiiko nämä driftingiin: http://www.hobbylinna.com/mounted-super-drift-tyre-type-te37-wheel-chrome-p-14635.html ja muuten, on aikas hieno pakoputki. eikä ainakaa kuvissa nyt niin hirveesti näy nuo reijät.
Sopii ja on yhdet parhaista luisurenkaista sisälle matolle
Eikös nuo ole ne kumia olevat renkaat jotka ei ainakaan matolla toimi käytännössä ollenkaan?
Ovat!
Matolla aivan liikaa pitoa, asvaltillakin ennemminkin semmonen "gymkhana" rengas kuin drifti.
Esimerkiksi nämä alle, ja jo luistaa: http://www.hobbylinna.com/tdrift-tire-26mm-rays-57spro-wheel-chrome-p-14841.html
(ja ovat siis Tamiyan Super Driftech:ien ohella ns. kisalailliset renkaat)
Sorry my bad, en huomannut / tiennyt, että tdriftiä on kahta eri sorttia...
Hiaano. :afro:
Tässä kuvia omasta rojektista tai rojekteista. :cool:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4026.JPG%2Fsmall&hash=b8f5090e0bbe793ce2f8b2e7d1f3ff65e2d84eca)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4027.JPG%2Fsmall&hash=a021cbaf8f6f5bd32a3221f7cd6bb7e9d3a9d79f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4027.JPG%2Fsmall&hash=a021cbaf8f6f5bd32a3221f7cd6bb7e9d3a9d79f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4029.JPG%2Fsmall&hash=6147eb6a9bcbf2b0fc0a3264dac5781d6cbf115c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4030.JPG%2Fsmall&hash=5cba923e80bc6781944b9b0260be3835ec055edc)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4031.JPG%2Fsmall&hash=11a4145fd9b956497a78ee1afbf2d8d9938bdf94)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4032.JPG%2Fsmall&hash=39f6e3d0d2d5e9c1a1aa59eb8c9bd4c0ca0a023d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4034.JPG%2Fsmall&hash=dc53bde7675ed28d720f30f1fe13c71fff74e1c3)
Pahoittelen videon laatua. Otin aika kiireessä... Tossa siis linkki: :afro:
http://fla2h.kuvat.fi/kuvat/HPIM4040.MPG (http://fla2h.kuvat.fi/kuvat/HPIM4040.MPG)
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 17.02.11 - klo: 10.48
Tylyn näköinen pulkka, skaalamaisuus näyttää jylläävän näissäkin vehkeissä.
Siihen sitten skaalamaista koppaa niskaan niin hyvä tulee. Tuo koppa tulee olemaan esikuvana pienillä muutoksilla jos tässä aika ja into riittää vinokoneen tekemiseen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fll.speedhunters.com%2Fu%2Ff%2Feagames%2FNFS%2Fspeedhunters.com%2FImages%2FMike%2520Garrett%2F1July%2Fsnap%2Frcreplica.jpg&hash=44879f2c68f05a1cd243aec1fa3a59bd1bbe1248)
Kyllä todella hienon näköinen, tässähän alkaa jo itsellekkin hiipiä ajatus tälläsen luisupulkan rakentamisesta edes koristeeksi :)
Sama hemmo rakentelee jatkuvasti toistaan hienompia koreja, työn laadusta päätellen en yllä nysväämisessä lähellekkään samalle tasolle :grin:
Parin viikon takaiset driftisessiot Calen kanssa Casinolla saatiin viimein koosteeksi, kiitokset Teemurrille editoinnista!
ERITTÄIN asiallisen näköistä, harmi ettei Vertex Soarer ollut messissä...
minä pidän enemmän tavallisesta kuvakulmasta, tuo on board ei näytä mielestäni hyvältä. kai ohjaus näkyy liian terävästi.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 17.02.11 - klo: 21.56
ERITTÄIN asiallisen näköistä, harmi ettei Vertex Soarer ollut messissä...
...tai Daishin Silvia :sad:
Tosi mageeta menoa!
Tuo m3 bemari on sitten upea vähän on vissiin mennyt aikaa sen rakentelussa.
Oman projektin uusi koppa on saanut tänään ensimmäisen värinsä pintaan. Huomenna maalataan toinen väri ja lauantaina toivottavasti valkoinen väri ja lakka. sitten laittelen siitä kuvia tänne
Laita ihmeessä jo keskeneräsestäkin korista.
nyt olis oiva tilaisuus ehdotella jenkki koppaa kun sellasta tekisi mieli eikä oikein noi hpi kopat kiinnosta niin onkos niitä muita?
Laita kuvaa siitä sun escosta niillä uusilla vanteilla.
laittelen seuraavan viikon loppu puolella kuvia siitä kun pääsen mökiltä kotia. vielä on siihen toiset vanteet joissa on 0mm offset
Lainaus käyttäjältä: crosser - 18.02.11 - klo: 17.26
laittelen seuraavan viikon loppu puolella kuvia siitä kun pääsen mökiltä kotia. vielä on siihen toiset vanteet joissa on 0mm offset
Täh?
Mitkäs ne semmoset o? enpä oo sulla sellasii nähnynnä.
Hpilta Löytyy hemicudaa, mustangia(fastback ja porrasperä),Uutta ja vanhaa Camaroa, De tomasoa, corvettea,Hpin Nascar härpätintä. Nii ja uutta mustangia. Eikö tosta listasta löydy sopivaa vai eikö hpin koppa muuten käy??? :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:
Miksi myit jenkkikopan pois???? Kannattiko? Multa saat Hemi Cudan Halvalla... :cool:
kiusaan teitä vielä vähän aikaa kun koppa on nyt sanomalehdissä piilossa vedin kaikki maalit ja vetäsin vielä lakan sisäpuolelle parin tunnin päästä saan varmastikkin korin poistettua sanomalehdistä ja laitan sitten niitä kuvia :smiley:
ONKO HAJATELMIA koska pidetään isonmyyrin drifti-kisat?????
Laittakaa vaikka mulle ehdotuksia yvnä niin saadaan mahdutettua ennen kuin kalenteri on ihan tukossa!!!!!!
Jos yritettäis vaikka ennen huhtikuuta.....
Nyt laitan tänne kuvia subarustani vielä pitää poistaa ikkuna maskit ja lisätä scaala roinaa.
Josko seuraavaksi sitten se silvia tai trueno. :undecided:
The reveal
Tässä yön pikkutunteina päätin pistää subarua tonttiin. :evil:
3mm maavaralla. Mitä on raati mieltä lyöttekö lyttyyn, vai tuleeko edes hieman positiivisia kommentteja.
Korihan on siis 2 rankkaa rallivuotta ajettu nitro puretenin koppa, josta poistin maalit ja koe mielessä maalasin ja kokeilin noita kuvia. Ei semmoista truenon koppaa mihinkään harjotteluun voi ostaa.
Hirvee laite :shocked:
no harjotteluun ehkä. ei toi kyl kaunis oo... tee se corolla vaa.
Ei ne omatkaan korit niin kauniita oo ainakaan meikäläisellä.....
Ei muuta kun driftaamaan vaan!!!!! Eikös hauskanpito ole
Kuitenkin se miksi koko hommaa tehdään??? Mutta sitten
kun alkaa tuntumaan niin corolla kehiin vaan....
Tuo subaru on todellakin nähnyt kaikki lähisoramontut ja ojanpohjat. Olikin vain tarkotus katsoa toimiiko korin sisäpintaan liimatut kuvat maalien alla. :cheesy:
Omasta vauxhallista rapisee maalit pois eilenkin pienen ajon aikana lähes koko katon kokoinen pala on lähti jo liikkumaan oli varmaankin huonoa maali :undecided:
Maalinhan pitää olla sisäpuolella. Vai miten ne muka sieltä lohkeilevat.
Niin noh ehkä minä sen jo tiesinkin. :roll:
Mutta en tosiaan tiedä tuntuu kuin sinne olisi maalista muodostunut toinen vauxhall kori ja olisivat erillään. siitä lähtee sellaisia isoja paloja kerralla ja maali ei ole ottanut kunnolla kiinni tuohon koriin.
Minulla on porjekti man tga:ssa samaa väriä ja on siinä pysynyt hyvin. :shocked:
Mistä materiaalista MAN:in kori on tehty?
Jos maali lähtee lexanista irti niin silloin sulla on väärä maali käytössä, kaikki maalit ei pysy polycarbonaatissa kiinni.
Manin koppa on ämpärimuovia eli abs:sää ja mastonin purkilla maalasin. Subarunkin maalasin mastonilla (musta)
ja motipilla (hopea). Kannattaako siihen silviaan tai truenoon hommata sitten niitä oikeita rc korien maaleja.
Ainakin ne kestää paremmin, kun vähän joustavat.
Jep normi kililaki ei pysy on niin öljyistä kamaa.
Mites muuten ukot on noista bc kopista levittänyt kaaria, ilmeisesti kuumailmapuhaltimella ja varovasti?
Ei muuta kun oikeiden maalien ostoon, Tamiya, Ultimate Racing, Pactra, noi kilikolit ainakin toimii ja pysyy kiinni.
okay kiitos seuraavaan koppaan pelataan sitten varman päälle
En kyllä menis laittamaan tohon subarun koriin enää mitään turpointterkuurel roinaa. Näyttää olevan jo vähä heikossa hapessa.
1.heitä roskiin
2.osta uus
Ei herneitä. :police:
Lainaus käyttäjältä: RCDRFTER - 21.02.11 - klo: 11.26
1.heitä roskiin
Kyllähän toi subaru treenikoppana menee ;)
kyllä tuo ajaa asiaansa tuossa huonossa puressa :cheesy:
TF-5 ostan sitten sen truenon jos siis löydä samanlaisen kuin initial d olevan.
Äijälle tiedoks että r2hobbiessista saa truenoon initial d tarrasarjan. kannatan hpin koppaa. hpillä on aidoin ja .hienoin.
Hintaa tolla truenon tarroilla on 2e ja postit muutama ege.Tuolta saa myös nättejä vanteita ja koppia.http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3329004 (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3329004)
Mini 4WD tilattu, ei kun Tattiksen radalle lunta lapioimaan... :cool:
scädädääm! just hain postista ae86 levin korin, tän aion nyt tehä niin vimpan päälle ku osaan. Valot löytyy peilit,putket, kuuleri. Väri teema tulis aika lailla tän mukaan http://www.1616bbs.com/bbs/samuraiproject_thread_2.html voi tosin vielä muuttua :roll:
Ainoot mitkä puuttuu on valoumpiot ne ois kiva jostai saada ettei mee askarteluks. Oon valmis niistä pulittamaan jos joku tilaa jostai ulkomailta.
ei mitään sittenkään
Tuli tälläinen tehtyy vanhasta VTR kopasta,alkaa jo käytön jälkiä olemaan.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi10.aijaa.com%2Fb%2F00027%2F7569011.jpg&hash=5873a009d9a98cfb8b6a80e1a571f054e15aa864) (http://aijaa.com/v.php?i=000277569011.jpg)
aikas hieno...
kauankos meni tekemiseen? :o todella hieno
Lainaus käyttäjältä: fride - 24.02.11 - klo: 00.51
kauankos meni tekemiseen? :o todella hieno
Kiitos,tekemiseen tais mennä n.2h.
Ja eihän tossa oikeestan ole mitään ihmeellistä minkä tekemisen olis kauemmin mennyt.
Ahdin määrää tahdin, mut mistäs se on revitty??? siisti cuda.btw.
Ahdin on revitty tälläisestä:
http://www.dinograz.com/toys/mmrc.jpg (http://www.dinograz.com/toys/mmrc.jpg)
Kyllähän se niin on että rauta on rautaa ja tämmöset amerikan autot on upeita. :evil:
Pieksee lasikuituiset koirankopit ja riisikipot 100-0. :cool:
Upee on koppa. :wink:
Lainaus käyttäjältä: ÄIJÄ93 - 24.02.11 - klo: 12.39
Kyllähän se niin on että rauta on rautaa ja tämmöset amerikan autot on upeita. :evil:
Pieksee lasikuituiset koirankopit ja riisikipot 100-0. :cool:
Upee on koppa. :wink:
Samaa mieltä. Pitää varmaan omaankin autoon hommata tollanen Cudan koppa, ja vintage vanteet :wink: :cool:
HIPHEI! :cool: tänää tuli laturi takasin takuuvaihdosta :afro: :afro: nyt on pötkölät latauksessa..jos sitä ens viikolla kerkeis luistelemaan taas..3viikon tauon jälkeen (tuntu kyllä pidemmältä)
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 24.02.11 - klo: 17.51
Samaa mieltä. Pitää varmaan omaankin autoon hommata tollanen Cudan koppa, ja vintage vanteet :wink: :cool:
Eikä tämä "jenkki rassi" kävisi?
http://www.morfars.dk/rc/vickie-34-p-2925.html
Rupeis itelläkin olemaan kaikki kamat tilattuna omaan tulevaan drifteri/tourinkiin.
Sähköt ja koppa on tulon päällä, touring renkaat ja vanteet pitää vielä hommata driftirenkaiden lisäksi sitten kun saa kopan päälle, niin tietään millaiset vanteet sopii alle.
HSP.n alustaa olen täs pikkuhiljaa väkertäny, diffit shimmannu ja rasvannut, ym. klappeja ja väljyyksiä poistanu.
Eli käytännössä purkanut koko alustan osiin ja koonnut uudestaan, mukavan harmitonta ajankulua näin talvilomalla.
Kunhan saa osat itselle ja kotteron ajokuntoon, niin näkee tuhoutuuko koppa vai pettääkö voimansiirto ensin, ajotaidot huomioon ottaen veikkaan koppaa, vaikka ei kiinalainen voimansiirtokaan kovasti vakuuta.
Saa olla aika kovat vakiosähköt että (vetää eelle... no ei)saat voimansiirron solmuun. Eiköhän ne kestä ainakin vähän aikaa, vaikka auto onkin halvista halvin. Itellä oli aikoinaan varmaan toistakymmentä autoa sitten hbx lancer :grin: Nyt kun oon alkanu miettiä ni se oli varmaan yks parhaista autoista driftaukseen (se oli tl-01 kopio) Oli meinaan tosi balanssissa se alusta, kaikki rattaat sisällä eikä säätövaraa ollu ollenkaan jollonka ei päässy pilaamaan mitään :D eli aikas pommin varma alottelijalle.
Onko tänää myyrissä kylk'myyrä-sessarit?
HSP.n vakiosähköt heitin ensimmäiseksi kaapin perälle, ja toivottavasti tilalle tulevat ovat edes hiukan paremmat.
Elleivät tähän autoon passaa, niin sit hommataan joku auto mihin käyvät.
Aah. tänää pääsee taas rakentaa luisutinta. hei joku ehdottaa väriä tohon säksättimeen. ei ite oikee keksi. nii ja servolla toimivaa luukkulamppuviritelmään kans vinkkejä.
Keltanen risti kattoon sinisellä pohjalla.
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 26.02.11 - klo: 15.09
Keltanen risti kattoon sinisellä pohjalla.
Eikös punainen olis aika makee konepeltiin tai kattoon valkoinen ympyrä ja siihen vaikka kelttiristi tai mustalla risti lisäväkäsillä. varmasti kori joka erottuu ja aiheuttaa keskustelua. :tongue:
Huomenna drift-day Korian Casinolla, kaikki kynnelle kykenevät messiin!
Lainaus käyttäjältä: rizardi - 26.02.11 - klo: 15.19
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 26.02.11 - klo: 15.09
Keltanen risti kattoon sinisellä pohjalla.
Eikös punainen olis aika makee konepeltiin tai kattoon valkoinen ympyrä ja siihen vaikka kelttiristi tai mustalla risti lisäväkäsillä. varmasti kori joka erottuu ja aiheuttaa keskustelua. :tongue:
tee risti nolla teemanen koppa siihen :grin:
Viikolla putkahti postiin ezrunin 60A nopari ja 5,5 6000kv BL. Tänään alkaisi mallailemaan paikalleen, johan tuo hiilellinen palvelikin pari vuotta.
60e harjaton setti, en pidä pahana.
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 27.02.11 - klo: 13.02
Viikolla putkahti postiin ezrunin 60A nopari ja 5,5 6000kv BL. Tänään alkaisi mallailemaan paikalleen, johan tuo hiilellinen palvelikin pari vuotta.
60e harjaton setti, en pidä pahana.
Mistäkä sait noin halvalla?
Lainaus käyttäjältä: Gurvus - 27.02.11 - klo: 15.29
Lainaus käyttäjältä: Ooppelijanne - 27.02.11 - klo: 13.02
Viikolla putkahti postiin ezrunin 60A nopari ja 5,5 6000kv BL. Tänään alkaisi mallailemaan paikalleen, johan tuo hiilellinen palvelikin pari vuotta.
60e harjaton setti, en pidä pahana.
Mistäkä sait noin halvalla?
No jos ihan tarkkoja ollaan, romut oli 30e ja posti 30e :D Kiinastahan nuo tuli @ ebay
Tuli tylsää ja päätin sitte fiksailla käsilläolevilla osilla (huom!) kärsinyttä harjoitus-rautaa. :cool: :cool:(Hemi cuda tämäkin)
Tässä siis tulos.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4073.JPG%2Fsmall&hash=2bcd6e2686f70929b1bd96dc48b916cfbd37694e)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4074.JPG%2Fsmall&hash=5ec532834c58fd3961b4e8d728aae2c5a859dcf0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4075.JPG%2Fsmall&hash=28a8b196662d455df0ad516b4a13757872e18a25)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4076.JPG%2Fsmall&hash=99038a296f901a6ebe5e1e7c124609b96b914aba)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4077.JPG%2Fsmall&hash=10c4dd01694d547eab9be3a9b686bba796245385)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4082.JPG%2Fsmall&hash=b79680f88eb99cc59f7c8cc4707f5409a0ea994c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4084.JPG%2Fsmall&hash=51faae9f5e7f265fe762259001885cf5ba5ed8ba)
:afro: :afro: :afro: :afro: :afro: :afro: :afro: :afro: :afro:
Ei ollu muutakaan tekemistä niin rupesin kärsineestä levinistä rakentaan harjotus koppaa.Äsken kävin ruikkimassa vihreetä spreitä kohtiin joista maali oli lähtenyt.Seuraavana meinasin limukkapullosta rakentaa kaariin kunnon levikkeet.Kuvia huomenna.
Kuvatuksia rollasta.Rumahan tää on mut menee treenikoppana.
Tee siitä ihmeessä drift-missile, saatais niitä vähän lisää tänne foorumille.
Tässä vielä omasta ohjuksesta kuvia. Lisää ohjuksia löytyy osotteesta cs-junkies.
Jalo :cheesy:
Ei hitsiläinen tosta jalon ohjuksesta tuli hieno. ja noi reverse wanteet o kans päheet... lisään toho jalon ''listaan'' rcdriftrevolution.com
Onko kellään tietoa mistä löytys kuvia tollasesta AE86 drift missilestä.Ja neuvoja lommojen tekemiseen?
Lainaus käyttäjältä: nestori - 28.02.11 - klo: 17.05
Onko kellään tietoa mistä löytys kuvia tollasesta AE86 drift missilestä.Ja neuvoja lommojen tekemiseen?
http://lmgtfy.com/?q=AE86+rc+drift+missile
Lainaus käyttäjältä: nestori - 28.02.11 - klo: 17.05
Onko kellään tietoa mistä löytys kuvia tollasesta AE86 drift missilestä.Ja neuvoja lommojen tekemiseen?
Meitsi teki lommot kuumentamalla koppaa kuumailma-puhaltimella ja sitten painamalla sopivalla kivellä pehmeän kopan ryttyyn. Sitä tulee pitää siinä kohdassa hetki ja antaa jähmettyä. Mut älä sulata koppaa puhki.
Jalo
Mitä tolle vielä tekis?Mustaa sähköteippiä pitää hakea ja mällätä etulamput.Välijäähdytin tulee tohon keulassa olevaan aukkoon ja pönttö jotenkin nätisti vähän ylöspäin tonne taakse.
Maalaa siihen vaikka yks ovi päältä erivärillä...
Miten olis joku Boso-style putki, jotain sellaista oon meinannu omaan silviaan...
Jalo :cheesy:
Toki siihen voi lisätä ''oikeeta ruostetta''.
http://csjunkies.com/viewtopic.php?f=44&t=900
Meinasin kokeilla tätä kikkaa silviaan, tulis aika kolee!
Jalo :cheesy:
Tota tutoa mä kattelinkin mutta varmaan yhen oven maalaan vihreellä.
Jalo: RC-race-and-drift-japan.com ista sais Takeyari putket. Eli Bosozoku luukkia. :laugh: :laugh:
Nii ja sama tohon siliviattimee. Maalaa ovi eri värillä...?
Tossa kuvia kun maalasin ton etuoven ja takakulman josta en muistanu ottaa kuvaa.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 28.02.11 - klo: 19.23
Jalo: RC-race-and-drift-japan.com ista sais Takeyari putket. Eli Bosozoku luukkia. :laugh: :laugh:
Nii ja sama tohon siliviattimee. Maalaa ovi eri värillä...?
Täytyy varmaa taas kaivaa silvia esii ja ruveta pistää kasaa jotain hienoo... siin ei täl hetkel oo puskurii edes ja takapuskuri on valkone. Meinasin pistää linttaaan ton toisenkin takakulman ja sitten ruostetta päälle. Puskurin vois kans maalata uudestaa ja ottaa siit tarrat pois. Pistän uusia kuvia heti kun ehdin silvian kimppuun.
Jalo :cheesy:
Anna toisen kulman olla. ettei mee yli...
toi keltanen corolla on vähän överi, näyttää enemmän vaan jonkun alle 5-vuotiaan penskan tekeleeltä ei niinkään driftmissileltä :police:
Totta.Mutta oonko mä sitä nätiks väittänytkään.
Hei!
Mitkäs olikaan ne ns. Kisalailliset driftaus kumit? Viittiskö joku laittaa linkin halvoista? :)
nyt on alla jotkutp*askat :p
Lainaus käyttäjältä: fride - 01.03.11 - klo: 23.43
Hei!
Mitkäs olikaan ne ns. Kisalailliset driftaus kumit? Viittiskö joku laittaa linkin halvoista? :)
nyt on alla jotkutp*askat :p
Tamiya Super Driftech ja Hpi T-Drift
Eikös se mene niin että kun noita hihnapyöriä pienentää niin renkaat pyörii sitten enemmän.Eli esim jos takana on mulla 40T hihnapyörä ja muutan sen 32T takarenkaat pyörii enemmän kun eturenkaat?
kyllä nestori. periaatteesa. muuta myös edestä. tarviit myös lyhyemmän takahihnan tai kiristimen.
Okei.Pitää kattoo minkä auton ostan mutta hihnavetosen varmasti ja siihen CS setuppi.
tuli tänää maalattua 86:nen
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg848.imageshack.us%2Fimg848%2F5873%2Fsam3056.jpg&hash=e9d473391e6b5f16d4328b86e5fc8379a1dd54ea)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg580.imageshack.us%2Fimg580%2F7996%2Fsam3076.jpg&hash=f05f1b23ae413d161bed7771de8946c25b6f6739)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg835.imageshack.us%2Fimg835%2F7205%2Fsam3079e.jpg&hash=7fba06d9ffb34f415693fbf97b4e8298ef4da655)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg39.imageshack.us%2Fimg39%2F6458%2Fsam3080.jpg&hash=1192a3ee28cf67b54ffa92b0d746a375f46957f4)
Vielä tulossa ledi-valot, intter kuureli, peilit, pakoputki ja reiät pitää tehä
mistä halvalla levinin koppa?
Kysymys RCDRFTER:ille. Mitä toi valkoinen aine on kun en ole kertaakaan koko koria itse maalannu, joka paikasta yrittäny luke mutta kun ei, voisitko neuvoa kun uuden korin maalaaminen on luvassa?
ne on noi valkoiset ikkunoissa ikkunatarrat, jotka tulee kopan mukana normaalisti. Jos ei tule niin peitä maalarinteipillä ne ikkunat maalauksen ajaksi. Toinen vaihtoehto on käyttää nestemaskia. Maalamisesta tietoa tuolla:
http://rc10.fi/index.php?topic=29175.0
Kiitos! Tuon topicin olenkin jo nähnyt mutta ei vain silmään ole sattunut. Mutta eikös siitä jää jäljet ikkunoihin kun ottaa sen pois? Ja tuo konepelti tehty varmaan samalla tavalla? Ja vielä viimenen kysymys: laitetaanko sitä nestemaskia siveltimellä vai miten? Ja sorry OT, mutta seuraava kori minkä teen niin siitä pitää tulla kunnollinen!
Mä ostin jonkun aikaa sitten hsp xeme auton,kun halvalla sain :roll: .http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRRpeaINCdUacEeGZlHwJhdG58_rkKKA0JylLoGwsO9evLxx3Qe5A
Ja se on nyt vailla sähköjä,eli mitä komboa suosittelette tähän autoon?
Sen ei tarvii olla mikään hurjan tehokas vaan joku alle 4000kv.
Ja servoa voi myös suositella,joku halpa servo käy 10-20e
Ja moottori noparin hinta luokka 50-80e
Olen aikeissa tehdä tuosta autosta drifterin harjoitteluun,koska en ole ennen omistanut drift autoa.
Lainaus käyttäjältä: RCDRFTER - 02.03.11 - klo: 20.20
tuli tänää maalattua 86:nen
sairaan hieno! Mut näyttää siltä et maskit on ulkona, maalasitko sen ulkopuolelta?
Lainaus käyttäjältä: simpo - 02.03.11 - klo: 21.37
Mä ostin jonkun aikaa sitten hsp xeme auton,kun halvalla sain :roll: .http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRRpeaINCdUacEeGZlHwJhdG58_rkKKA0JylLoGwsO9evLxx3Qe5A
Ja se on nyt vailla sähköjä,eli mitä komboa suosittelette tähän autoon?
Sen ei tarvii olla mikään hurjan tehokas vaan joku alle 4000kv.
Ja servoa voi myös suositella,joku halpa servo käy 10-20e
Ja moottori noparin hinta luokka 50-80e
Olen aikeissa tehdä tuosta autosta drifterin harjoitteluun,koska en ole ennen omistanut drift autoa.
Olen ollut tyytyväinen tähän moottori nopari komboon (kylläkin mulla tosta vanhempi malli).
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Cirtix-D-Manager-Combo-108715
Servona mulla on Savöxin joku alkaen malli olisko ollut tämä
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-0254MG-72kg014-Digital-Servo-107737
Lainaus käyttäjältä: simpo - 02.03.11 - klo: 21.37
Mä ostin jonkun aikaa sitten hsp xeme auton,kun halvalla sain :roll: .http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRRpeaINCdUacEeGZlHwJhdG58_rkKKA0JylLoGwsO9evLxx3Qe5A
Ja se on nyt vailla sähköjä,eli mitä komboa suosittelette tähän autoon?
Sen ei tarvii olla mikään hurjan tehokas vaan joku alle 4000kv.
Ja servoa voi myös suositella,joku halpa servo käy 10-20e
Ja moottori noparin hinta luokka 50-80e
Olen aikeissa tehdä tuosta autosta drifterin harjoitteluun,koska en ole ennen omistanut drift autoa.
Niinkuin pari sivua aikaisemmin kirjoitin, ezrun 60a nopari, 5.5 6000kw + ohjelmointikortti ebayssä 60e..
no ny sain reiät tehtyä ja hahmottelin vähä ledien kiinnitystä...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg12.imageshack.us%2Fimg12%2F8942%2Fsam3095.jpg&hash=3dd824be78d06bb588155d0950127b85a93d647c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F3814%2Fsam3096.jpg&hash=b39bed4863910b3258748e6651be1d81db099fc1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg130.imageshack.us%2Fimg130%2F2906%2Fsam3097g.jpg&hash=13205aea39d8dad0ca89bd468cd428312c42e994)
tästä tuli ihan jees, nyt vaan ootteleen että rf:ään tulee r32 koria
OT:
Tänään illalla Myyriin.
Tuli törkeen hieno! :P
aika järjettömän hieno pulkka :shocked:
pontsia myös täältäkin loistavasta kopasta :cheesy:
3D-valot olis ollu jees mutta muuten hiton hienoa duunii! :grin: :grin:
Oma rojekti edisty tänää taas vähäse. Ohjauksen sain toimimaan. Eli siis enää vetareita vailla valmis....
Kun meni ohjauksen toteuttaminen alkuperäisellä tavalla vaikeeks nii sain idean ns.reverse ohjauksesta. Eli servo on etu-koritolppien välissä ja ohjauspalat on "väärinpäin". Tooiimmii! :grin: Jes. Oon katellu vetareiks noita yokomo drb.n overdose vetareita. Koppaanki pitäis maalit hakee mutten tiedä mitkä. :undecided: :undecided:
Sehän on järettömän hieno! :cool:
Tänään tuli haettua postista omaan autoon sähköt ja koppa. Tuli todettua koria hypistellessä et Yokomon kopat on melko asiallisen oloisia kaikkineen tilpehööreineen, niin hienolta vaikutti ettei raaski edes ajella mikäli maalaus vaan vielä onnistuu.
itellä oli sama kun ton yokomon kopan sain :P
Täällähän on ihan kunnolla innostuttu näistä Levineistä. Voitais joskus pitää kunnon AE-86 meetti?
Jalo :cheesy:
Postia odotellessa hiljaista pitelee.... Mutta pari silviaa rakenteilla ja savujen kanssa....
Raudan jälkee silvia. ei paha.
ae86 nähty ja kokeiltu.... Nyt "skalee" kehiin....
Driftaileeko kukaan cyclone tc:llä????? Olis suunnitelmia tehdä siitä cs....
Maailmal ainaki hyvänä pidetty cs.ssäs.
Slide Banana taas julkisuuteen:
Tuli myytyä kaikki mainospaikat toisesta etulokasuojasta: :grin:
Jalo :cheesy:
Edit: Ja ps. Mullakin on Cyclone TC, hyvin toimii! Ittellä spooli takan ja oneway edes.
HEH!!!! Toi chiquita on aikas pätevä....Pitänee tutkia löytyyko valmista cs settiä jostain.
Hei anteeksi kun en halunnut tehdä uutta aihetta mutta tarkoitus olisi ostaa uusi kori mun rc autoon.
Akseliväli: 260 mm.
Pituus: 380 mm.
Leveys: 200 mm.
Mulla on rckauppa.fi ostettu Flying fish neliveto drifteri niin siihen pitäs saahan koppa joka sopii sitten siihen.
Anteeksi kirjoitusvirheistä.
Katselin tämmöistä http://www.rc-cars.fi/product_info.php?cPath=62_167_63&products_id=1041 (http://www.rc-cars.fi/product_info.php?cPath=62_167_63&products_id=1041)
Elikkä sopiiko ja mistä minun kannattaisi etsiä?
Lainaus käyttäjältä: ale97 - 08.03.11 - klo: 19.28
Elikkä sopiiko ja mistä minun kannattaisi etsiä?
Kyllä se tuohon sopii. Olen kyllä kuullut huhua että kyseisestä kaupasta ei kannata mitään tilata, voi olla että rahat menee mutta mitään ei tule postiin. :azn:
hyviä kauppoja esim:
http://hobbylinna.fi/
http://www.power-racing.net/
http://www.racingfactory.fi/ täältä löytyy varastosta ainaki kirjoitus hetkellä tamiyan 1/10 m3 johon tulee valoumpiot myös mukaan, jos sen pitää kyseistä merkkiä olla :roll:
Kiitoksia tuolla hobbylinnassa näyttää olevan hyviä.
Samaan pakettiin varmaan tilaan vanteet ja kumit mutta niistäkään en oikein tiedä :(
Nyt alla on alkuperäiset driftirenkaat ja kaapissa rckauppa.fi ostetut samat vanteet normi kumeilla.
Kellään tietoa mistä kannattas ettiä noita käytettyjä hihnavetoja.Ostetaan ilmotuksen laitoin ja kukaan ei oo tarjonnut eli kesäks tuskin saan autoa.
kyllä noita ajan kanssa löytyy.. Suosittelen #rcnetti-kanavalta kyselemään kans, ja ebay on pop. Esim jotain ihan asiallisia Xray T1 FK04/FK05 autoja on porukalla kaapissa eivätkä vaan jaksa kaupata muutaman kympin toivossa.
Oma CS-viritelmä (Xray T2) nytkähti vähän eteenpäin taas...
Edessä välitys 38/16 ja takana 32/20 eli eroa tulee n. 50%. Nimenomaan tehty etupäätä hidastamalla, jolloin ei tarvitse spurria/pinjonia alkaa sämpläämään uusiksi.
Orggishihnakin käy eteen, kun spooliin tuli 4 hammasta lisää ja spurriakselilta lähti samat 4 hammasta :)
Kunhan pohjosen FTT-kisa on ajettu, niin päästään sähköjen asentamiseen ja ensisavuihin!
Taitaa toi xrayn osto ainakin hetkeks jäädä.Sen verran nimittäin kuumottaa toi myyntiosiolla oleva BB:n ex dahlbäck golffi.
Onko kellään neuvoja HB cyclone TC:n CS setupista.Ulkomaalaisia foorumeja selailin mutta missään ei ollut semmosta osalistaa mitä ostais.
Oma rojekti edistyny: sprint 2 cs etuvetareite vaille valmis ja sen koppa ic.n putkia, öljynjäähdytintä, hinauslenkkejä ja valoja vaille valmis. täsä pari kuvatusta aiheesta...: :huh: :huh:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4102.JPG%2Fsmall&hash=9a96d037e5fccfd3804cba7dab204bb159adb940)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4103.JPG%2Fsmall&hash=cd40116093526416a5d6b684f5179c1ee3d52cf4)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4105.JPG%2Fsmall&hash=aed642d7ff972e5a6f50b8df4babcd2d69f2f445)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4106.JPG%2Fsmall&hash=57c483ee70a90e030ac9f280850e87034bda011f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4107.JPG%2Fsmall&hash=c2a5fc082c33cb4eb4656984d0dd48930a17d262)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4108.JPG%2Fsmall&hash=e46e1baaf3a26efddde9418c862ad0895c5b317e)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffla2h.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHPIM4109.JPG%2Fsmall&hash=1882da985cfad29cb7eebe1e44b6942b0f290b70)
Onkos toi jalon slide banana Yokomon vai HPI:n koppa?
Fla2h onko toi sx:ä ylimaalattu käytetty kori? Hyvin on kyllä laitettu tollanen rupunen kori uuteen uskoon. Takavalot vähä kussu entisellä omistajalla :grin:
Cyclone S CS osalista:
Associated Factory Team Differential Pulley 40T TC5 31169 40t
HPI #85016 PULLEY SET (15T x 2/ SPRINT) 15t
HPI RACING 73477 - PULLEY SET 23T/22T/19T/18T 23t
Yokomo ZD-503 33T Fr Diff Pulleys 33t
Menee vakiohihnoilla, eikä tarvitse kiristintä.
Oletettavasti samat menee myös muihin cycloneihin?
Jompikumpi center pulley vaatii sovitusholkin ja pienemmän lukkoneulan, ja isompi eturatas vaati vähän koloa alustaan, muuten suht bolt-on.
Kiitosta.Pitää noita tilailla kuhan saan rahaa kun kaikki meni tohon autoon mutta ptäs sitten ainakin olla hyvä auto.Mutta mistä noita osia kannattaa ostaa koska näitä en löytänyt edes ebaysta:
HPI RACING 73477 - PULLEY SET 23T/22T/19T/18T
Yokomo ZD-503 33T Fr Diff Pulleys
Sx on iha uus. tein vaa siihe tummaoptiikka valot... ja ne onnistu hyvin. ne näyttää paremmalt livenä.
Lainaus käyttäjältä: nestori - 11.03.11 - klo: 13.23
Kiitosta.Pitää noita tilailla kuhan saan rahaa kun kaikki meni tohon autoon mutta ptäs sitten ainakin olla hyvä auto.Mutta mistä noita osia kannattaa ostaa koska näitä en löytänyt edes ebaysta:
HPI RACING 73477 - PULLEY SET 23T/22T/19T/18T
Yokomo ZD-503 33T Fr Diff Pulleys
Eiköhän nuo löydy kun vähän googlettaa. esm hpi 73477 pulley set
HPI:n osat saa kyl kaikki hobbylinnasta tilaamalla kun on osanumero tiedossa.
Lainaus käyttäjältä: nestori - 11.03.11 - klo: 10.23
Onkos toi jalon slide banana Yokomon vai HPI:n koppa?
Eipä oo kummankaan. Se on colt racingin tekemä koppa ja 200mm levee. piti tilata rcmartista
Jalo :cheesy:
Mikä tää tyyli on ku näissä japski-autoissa näitä kilpiä väännellään? :grin:
tässä vielä ku tein slidebananaan eteen ja taakse kilven:
Jalo :cheesy:
Vielä hankinnan alla ainakin kumit ( :laugh: ) ja eteen kirkkaat ledit, sitten alkaa pikkuhiljaa olla aika päästä koittamaan luisuttelua tällä kopalla.
jalo: ilmeisesti joku muoti-ilmiö. seuraan vaa peräs. voihan se olla että kilpi on ottanut kaiteeseen vuorenrinteellä.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 14.03.11 - klo: 16.45
jalo: ilmeisesti joku muoti-ilmiö. seuraan vaa peräs. voihan se olla että kilpi on ottanut kaiteeseen vuorenrinteellä.
Pelkkä kilpi? Ite veikkaan että joku random dude on päättäny tehä noin, joku matkinu, ja sit kaikil on tollain. Mutta tiedä vaikka vahingossa ois vasaralla lyöny...
Nii en sitten tiiä. Sen tiiän vaan et melkeen kaikissa ulkomaan foorumeissa olevissa riisikuppikoreissa on jotenki taitettu takakilpi.
SB:hen laitoin tnä takaisin valot ja takavalotkin on tullu tummennettua. Tässä parit kuvat. Vielä puuttuu tuo putki paikalta.
Jalo :cheesy:
Tuleeko noi umpiot muute tossa coltin kopassa mukana vai pitääkö erikseen ostaa.
Ei tuu... umpiot on Yokomon valmistamat ja ei sovi iha suoraa korii
Jalo :cheesy:
Pitää tommonen tilata xrayhyn kun on varaa.Aijai kun menee pelkkiin koppaan ja vanteisiin ja maaleihin varmaan viiskymppiä niin pitää vimpan päälle tehä toi koppa.
Eikö riftereille nyt saisi jo omaa osiota foorumille, niin paljon tietoa hukkuu 100 sivun keskusteluun kaikesta :embarrassed:
Oishan näille toi rcdf.tk mut se on jo melko kuollut foorumi.Oishan se kiva jos sen vielä sais eloon tai vaikka kunnon foorumi näille drifting laitteille.
samaa mieltä ooppelijanne. asiast kukkaruukkuun tohon goldmember sx.ään menny varmaa lähemmäs 120e siin ku on viel toi uras korisarja...(49e) plus koppa, valot, umpiot, kojelauta, bodytunerkit ja jarruputkee turvakaariin. niin ja maalit. eli koppaanki tulee menee rahaa.
Eihän sitä oo Crawlereillekkaan omaa osiota, eikä foffareille, eikä bäshereille, eikä sille, eikä tälle, eikä tuolle... Ei muutaku omaa foorumia pystyyn jos on tarvetta. Ottakaa www.rc-offi.net (http://www.rc-offi.net):istä mallia. Pitää vähä jaksaa itekki nähdä vaivaa.
RCDF - RC Drifting Finland:
http://www.getphpbb.com/phpbb/index.php?sid=dc0fd244eec678b6478c4c01db4b2b52&mforum=rcdriftingfinla
Itte voisin suntuubin kautta koittaa tehä, mutta jos joku haluu alkaa moderoida(?) niin laittakoot yv:tä. Jos tälläisen teen niin minkä nimen laitan?
Hyvä idea, keksi toki pyörä uudestaan.
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 14.03.11 - klo: 22.03
RCDF - RC Drifting Finland:
http://www.getphpbb.com/phpbb/index.php?sid=dc0fd244eec678b6478c4c01db4b2b52&mforum=rcdriftingfinla
Niin, miksei voi käyttää jo olemassaolevaa, johon linkitettiinkin jo...?
ainakin vaihtaa foorumia jos aktiivinen porukka löytyy. Ja jos tämä keskustelu on jonkun mielestä offtopic, niin on koritkin.
oho, en tajunnu että tälläkin sivulla oli tekstiä. juu, voisihan tonne siityä jos se vaikka virkistyis
Kertokaas väriideoita tohon rollaan minkä maalailen kesällä.Semmosia värejä joita löytyy perus RC kilikoleista.Vanteiksi on tulossa tämmöset:(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthumbs4.ebaystatic.com%2Fm%2Fm6fZT1ZspgXmS2qpMhEPptg%2F140.jpg&hash=c7d12d2caee1cffe1fa1bd8d492e83b140d6c3bb)
Nestorille rollaattoriin viininpunainen tai valkone.
Nestorille: Meinaatkos tilata sen paketin jossa on 2 koppaa? mulle tuli se ja on pirusti halvempi.
Väreiksi ehdottaisin jotain 2-tonee... Ne puree aina.
Jalo :cheesy:
SE ON VALMIS! :D
Jalo :cheesy:
Voishan sitä tilata sen 2kopan setin kun saa 10dollarilla toisen kopan siihen kaveriksi.
hieno on!hienot pienet yksityiskohdat
Nestori: On siinä ainakin se hyöty että jos toinen kori kusee ni on toinen tilalla. Näin mulle kävi. Toisesta korista oon nyt alottanu vähän scale-moottori projektii ja maalaan varmaan mattamustalla päältä.
Jalo :cheesy:
Nyt vaan Jaakko kumia alle ja videota kehiin. Ajettavaksi nämä on tarkotettu :)
Sopivasti, Tuli just haettua hobbylinnasta noi t-driftit. Onkos millälailla porukat on lämmitelly noita ennen paikallelaittoa ja onko niitä liimattu? Kuumaan veteen ja vanteet kylmään?
Kiitos etukäteen.
Jalo :cheesy:
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 15.03.11 - klo: 17.08
Sopivasti, Tuli just haettua hobbylinnasta noi t-driftit. Onkos millälailla porukat on lämmitelly noita ennen paikallelaittoa ja onko niitä liimattu? Kuumaan veteen ja vanteet kylmään?
Kiitos etukäteen.
Jalo :cheesy:
Kumit keittää vedessä niin kuin nakkeja ja vanteet pakkasesta.
Kumit ja veteen ja kattila lidelle, kun vesi kiehuu nakit...eiku kumit valmiit asennetavaksi pakkasessa jäätyneille vanteille.
Nyt muuten keksin minkävärisen levinin teen.Kulta mustan eli samanlaisen minkä jalo meinas tehdä.Kun kultaa näköjään saa kilikolina vaikka kallista onkin.Tai no kallista ja kalllista 3 purkkia kun tilaa ebaysta jää purkille hintaa 8euroa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg338.imageshack.us%2Fimg338%2F4082%2F20101031018800x601.jpg&hash=e095704bb16d6e21875473a246e1c07ede95e037)
Jalo. ei niitä vanteita tarvi pakastaa. nestori. valinta hyvä. nissaniin sopii joten eiköhä tojotaanki.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 15.03.11 - klo: 22.18
Jalo. ei niitä vanteita tarvi pakastaa. nestori. valinta hyvä. nissaniin sopii joten eiköhä tojotaanki.
Jaa...no riippuu varmaan vanteista.
HPI kumi+Hpi vanne jää mulla laittamatta jos ei kunnolla kumit ollu kiehumas ja vanteet pitempään pakkases.
Ai. Mäku oon t-driftejä vanteille laitellu nii on kyllä pelkästään ketiimämällä menny heittämällä.... :huh: :huh: :huh: :huh: :huh: :huh:
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 14.03.11 - klo: 22.03
RCDF - RC Drifting Finland:
http://www.getphpbb.com/phpbb/index.php?sid=dc0fd244eec678b6478c4c01db4b2b52&mforum=rcdriftingfinla
Oma korsi kekoon kannettu foorumin henkiinherättämiseks... :afro:
No mulla meni nyt noi kumit ihan hulahtamal paikal ku vähä keitti. Olin jo lähdös koittaa mut sit huomasin et nää sähköt ei toimikkaa. Mikä lie. No jos sais ne nyt toimimaa huomen tai perjantai ni vois vielä tälläviikolla saada videota. Vois pitkästä aikaa säätää kaikki kulmat uusiks ja kattoo daunstopit yms, tehä jotain noille vetareille jotta sais enemmän kamperii eteen. Takana on nyt sopivat 8 ja etteen jotain 10 tarttis saada. Tulee vähän noi vanteet muuuten ulos siitä edestä.
Jalo :cheesy:
Jos ajaminen kiinnostaa, niin kyllä semmoset ihan perusmaltilliset camberit toimii huomattavasti paremmin kuin 8 tai 10 astetta T-drifteillä.
Lainaus käyttäjältä: Mr Cale - 16.03.11 - klo: 22.24
Jos ajaminen kiinnostaa, niin kyllä semmoset ihan perusmaltilliset camberit toimii huomattavasti paremmin kuin 8 tai 10 astetta T-drifteillä.
Älä muuta sano, mutta kun porukoiden on pakko työntää alle liikaa levittäviä vanteita että auton saa makeen näköiseksi, sitten ihmetellään miksi tää vaan sladittaa ja spinnaa, eikä driftaa jouhevasti vaikka on drifteri.
En ole yhdelläkään drifterillä huomannut driftausominoisuuksien parantuneen jos camberit on olleet yli 3 astetta, jos ton yli pitää cambereita laittaa niin jotain on terveellään. Joko liikaa levittävät vanteet tai jos auto ei muuten driftaa niin alustan setupit on pahasti metsässä. Camberilla ei tehdä muuta kun hienosäätöä auton käytökseen, jos sitä käytetään oikotienä em tapauksissa niin on turha ihmetellä miksi kärkipään kaverit ajaa niin hienosti.
Nollacambereilla on menty aina, ja kohtuullisesti on pärjätty... :)
On se vaan mukavaa toi driftaus.Absit heitin alle ja nätisti menis luisussa jos kuski osais.Mut alkaa se jo jotenkin menemään vaikka tunnin aikana ainakin 50kertaa meni seinään tai koiran kuppien rautajalkoihin.
Aattelin laittaa näistä mun rävellyksistä pari huonohkoa kuvaa.
Runkona on Xray T2 009 Yokomon vanteilla ja Tamiyan superdriftech renkailla.
Nykyinen treenikori AE86 Yokomo
(https://lh5.googleusercontent.com/_FzJesaKwbH8/TYQCkmcyf5I/AAAAAAAAACM/cNYti0ry_2A/s800/20110318_001.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/_FzJesaKwbH8/TYSqsLeXd8I/AAAAAAAAACo/SE9-OHfY5fE/s640/20110127_003.jpg)
Loppuunpommitettu Blitz ER34 Skyline josta tein vartissa tollasen "missile" tyylisen viritelmän :tongue:
(https://lh5.googleusercontent.com/_FzJesaKwbH8/TYQCbY5byAI/AAAAAAAAACE/3yxP_BUE6HU/s800/20110318_005.jpg)
Ihan Drifterin näköiset kopat.
Bueno...sanois joku ulkomaalainen.
Onhan niissä vähän sanomista mun makuun, mutta nuo olivatkin ensimmäiset korit ikinä mitä olen maalannut. :wink:
Seuraavaan koriin on käytössä nestemaski, niin saa ehkä vähän tarkemmin tehtyä, kuin maalarinteipillä. :grin:
Pitäisi vain päättää seuraava korin aihio. Jotain leveää ja isoa autoa olen harkinnut. Mahdollisesti joku neliovinen iso japsiauto.
JZX100 Tai Laurel... Ei kyllä oo nelivetosia mutta leveitä ja komeita. Itsellä oli joskus aikeilla tehdä tuollainen Laureli mutta katsoin Yokomo-koppien hintaa nii juu selvä, tyydyn korollaan :grin:
Jalo :cheesy:
Jalo mul meni koppaan yli 100e... Eli ei oo halvin paras. :police:
Joskus vois olla.
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 19.03.11 - klo: 20.35
JZX100 Tai Laurel... Ei kyllä oo nelivetosia mutta leveitä ja komeita. Itsellä oli joskus aikeilla tehdä tuollainen Laureli mutta katsoin Yokomo-koppien hintaa nii juu selvä, tyydyn korollaan :grin:
Jalo :cheesy:
Ei voi millään vastustaa kiusausta viilata pilkkua. Cadillac puhui neli
ovisesta, ei nelivetoisesta :smiley:
Lainaus käyttäjältä: Pete_69 - 20.03.11 - klo: 13.33
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 19.03.11 - klo: 20.35
JZX100 Tai Laurel... Ei kyllä oo nelivetosia mutta leveitä ja komeita. Itsellä oli joskus aikeilla tehdä tuollainen Laureli mutta katsoin Yokomo-koppien hintaa nii juu selvä, tyydyn korollaan :grin:
Jalo :cheesy:
Ei voi millään vastustaa kiusausta viilata pilkkua. Cadillac puhui neliovisesta, ei nelivetoisesta :smiley:
Ei voi millään vastustaa kiusausta viilata pilkkua. Se on CallidaC eikä Cadillac. :tongue:
Minkäslaista välitystä kannattaisi käytellä? koneena toimii 13.5 lankainen hobbywing, noppana LRP ultimo drift ja 2s akku.
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 23.03.11 - klo: 17.34
Minkäslaista välitystä kannattaisi käytellä? koneena toimii 13.5 lankainen hobbywing, noppana LRP ultimo drift ja 2s akku.
hihasta vetäen varmaan jotakuinkin 5,5 kannattaa kokeilla.
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 23.03.11 - klo: 17.54
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 23.03.11 - klo: 17.34
Minkäslaista välitystä kannattaisi käytellä? koneena toimii 13.5 lankainen hobbywing, noppana LRP ultimo drift ja 2s akku.
hihasta vetäen varmaan jotakuinkin 5,5 kannattaa kokeilla.
Hihasta vedetty arvo kelpaa hyvin jopa hatusta vedetty arvo olisi kelvannut :azn:
Miten tommonen Nosramin 6.5T storm evolution toimii driftauksessa.Olis hobbylinnassa tarjouksessa hintaan 25e niin voisi ostaa.Nopariks varmaan sidewinder jonka saa n.50eurolla.
Itsellä kyseinen kone ja toimii hyvin ja tehoa löytyy ihan tarpeeksi.jos meinaat sidewinderin hommata niin jos ajat sisällä tarvitset laitella tuulettimen noparille lämmöt nousee muuten aika koviksi.
Ulkona lähinnä parkkiksella jotain pikkurataa meinasin pyöritellä.Mutta jos joskus kyydin sais niin vois vaikka myyriin tulla kurvailemaan.
6.5 alkaa olee aika tehokas. eikö sampo? oke mul tiukka 4.5. eli ehkä oon hiljaa...
Itellä 8T ja hyvintoimii :)
6,5T on jo riittävän tehokas :grin: itse käytän juurikin sellaista, välityssuhde aika lyhyt 8,5.
Mulla Novakin 6.5 arviolta n. 6:n kokonaisvälityksellä. Endpointin joutuu laittamaan 50% kohdalle. :tongue: Vois varmaa vähän lyhentää välityksiä. :roll:
Mulla Tekin redline 6.5, välitykset 6.5 pintaan..
Vihdoinki cs sprintti valmis. ekat kaasuttelut ja hihnankiristin lentää taivaisii... eli toteuttamisen arvoisia ideoita otetaan vastaan...
Hihnakiristin ver.2.0 saatu valmiiks. jos vaikka pääsis myyrii ensviikol kokeilemaan... sen tiedän että mielenkiintoinen ajettava se on. käsityksen mukaan se olis sit 2.25 eli 225% Cs.
nonii sit ei muuta kun porukalla seuraavalla viikolla myyrin jos vaikka itsekkin jaksaisin tulla :grin:
Montakohan kiloa vääntävän servon noin suurinpiirtein tarvitsisi tällaiseen luisupulkkaan.
Tässä nyt ollaan laittamassa ostoslistaa ulkomaalle ja sieltä on tulossa s13 kori valoilla levyjarruilla ja pyyhkijöillä.
Lainaus käyttäjältä: ÄIJÄ93 - 29.03.11 - klo: 16.14
Montakohan kiloa vääntävän servon noin suurinpiirtein tarvitsisi tällaiseen luisupulkkaan.
Tässä nyt ollaan laittamassa ostoslistaa ulkomaalle ja sieltä on tulossa s13 kori valoilla levyjarruilla ja pyyhkijöillä.
6kg riittää varmasti ja varmaan pienempikin. Servon nopeudella on enemmän merkitystä.
Sitähän aattelinkin, mutta parempi tietää ekaksi kuinka monta kiloa sen tulee vääntää, josta lähetään karsimaan nopeinta.
Tällä hetkellä autosta löytyy futaban s3001 vakioservo 3,8kg väännöllä ja 0.21sec nopeudella.
Sittenkin tämä on vielä ainakin valovuoden nopeampi kuin tuo perfexin servo jossa varmaan nopeus on jotain 0.40 luokkaa.
mulla on drifterissä savoxin 10kg 0.07 nopea servo ja on jo liiankin hyvä ja toisessa on 6kg power hd jolla pärjää ihan yhtä hyvin.
kiitoksia vastauksesta
:wink:
Minkäslaisia litkuja olette käytelleet iskareissa? entäs jouset? Ja mitäs luulette, kuinka LP32 vanteet ja renkaat mahtuu 200mm kopan alle kun alustana on trf 415 msx mre??
Vain sillä vanteen offsetilla on väliä... mulla lp32 edes ja 35 takan.
itteki haluisin vastauksen toho iskari kysymyksee. Onko sillä paljon merkitystä jos ihan perus ratamatolla driftaa?
Mä luulen että wanhat pierut ei jaksa jokaisen kymmenen sivun jälkeen kertoa samoja asioita jousista ja iskareista ja niiden vaikutuksesta käytökseen. Oikealla yläkulmassa on näppärä Haku-toiminto ja sitä hyväksikäyttämällä löytää aika nopeasti tästäkin topicista tietoa iskariöljyistä ja jousista
Eipä nuo hihnavetoset niin herkkiä ole kuin väitetään.Xraylla kevään ekat driftit vetelin hiekkaisella asfaltilla ja monta kiveä oli hihnapyörien hampaissa mutta hihnat olivat ihan kunnossa.
Lainaus käyttäjältä: R3VO - 31.03.11 - klo: 19.19
itteki haluisin vastauksen toho iskari kysymyksee. Onko sillä paljon merkitystä jos ihan perus ratamatolla driftaa?
Jollakin perus? 30-35 öljyllä pärjää ihan hyvin. Hieromalla voi sitten löytää itsellen sopivamman setupin.
Ei drifterit liukkaan alustan takia ole niin kranttuja.
Tänään päätin kokeilla paljonkos oma luisutin kulkee ja tourinki gummit alle kaverin mopon kyytiin Ja gps päälle kyllähän se 64km/h meni helposti :D oli pakko kertoa kaikille :P
Tuollainen rifti pulkka löytyy täältä, koritolppia en ole vielä lyhennellyt koska kori ei ehkä vielä ole oikealla korkeudella.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi551.photobucket.com%2Falbums%2Fii480%2Fmasa1983%2FIMAG0183.jpg&hash=20ec4c3ef2bdbceaef810ba158b8711beed68549)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi551.photobucket.com%2Falbums%2Fii480%2Fmasa1983%2FIMAG0184.jpg&hash=cac6ba7a99b9883f115e23b1c7aa1d7b1565fe21)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi551.photobucket.com%2Falbums%2Fii480%2Fmasa1983%2FIMAG0186.jpg&hash=aa595b94599303168bdd8d5881d3e799f5e43c89)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi551.photobucket.com%2Falbums%2Fii480%2Fmasa1983%2FIMAG0187.jpg&hash=2423cd7e906c124fa3fa71a4bbf5e06995d67698)
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 01.04.11 - klo: 21.39
Tuollainen rifti pulkka löytyy täältä, koritolppia en ole vielä lyhennellyt koska kori ei ehkä vielä ole oikealla korkeudella.
No ei todellakaan ole, ellei tuo ole joku neliveto-citymaasturiversio ämmäläisestä....
Eli siis tonttiin vaan
:)
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 01.04.11 - klo: 22.04
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 01.04.11 - klo: 21.39
Tuollainen rifti pulkka löytyy täältä, koritolppia en ole vielä lyhennellyt koska kori ei ehkä vielä ole oikealla korkeudella.
No ei todellakaan ole, ellei tuo ole joku neliveto-citymaasturiversio ämmäläisestä....
Eli siis tonttiin vaan
:)
Täytyy odotella niitä LP32 vanteita niin sitten saa tehtyä lopulliset maavara säädöt.
Muistaakos joku mistä sai niitä kuplan koreja ja citröen cv2 joku saksanmaalla ???
Kamtec valmistaa kuplaa ja muuta erikoisempaa korimallia.
Laittelin bemuun valoja
http://s551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/?action=view¤t=bemunvalot.mp4
http://s551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/?action=view¤t=VIDEO0011.mp4
tosi makee. laitat vielä vaan lisää offsettiä vanteisiin tai levitety hexit nii hyvä on :D
On tulossa toisenlaiset vanteet ja renkaat niin tarkemmat säädöt tehdään vasta sitten kun olen ne saanut käsiini.
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 03.04.11 - klo: 22.37
On tulossa toisenlaiset vanteet ja renkaat niin tarkemmat säädöt tehdään vasta sitten kun olen ne saanut käsiini.
Noniin nyt on nuo uudet vanteet ja renkaat alla ja omasta mielestä tuli ihan pirun hieno, ainoo vaan että kun laitoin eteen camperia niin auto näyttää hieman keulivan :grin:
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMAG0191.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMAG0192.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMAG0193.jpg
älyttömän hieno :) :afro: nosta takaa koria yksi pykälä :p
Lainaus käyttäjältä: fride - 06.04.11 - klo: 18.45
älyttömän hieno :) :afro: nosta takaa koria yksi pykälä :p
Kokeilen laskea edestä maavaraa ensin.
ja muuten jos tuo ei ole cs niin ei välttämättä järkeä pitää camberia edessä :o huomattavasti helpompi ajaa ilman
Lainaus käyttäjältä: crosser - 02.04.11 - klo: 18.53
Muistaakos joku mistä sai niitä kuplan koreja ja citröen cv2 joku saksanmaalla ???
http://lexankarosserien.de/ (http://lexankarosserien.de/)
Fridellä kokemusta? antaa opetella kantapään kautta. oppii parhaiten mutta oikeessa oot.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 06.04.11 - klo: 19.52
Fridellä kokemusta? antaa opetella kantapään kautta. oppii parhaiten mutta oikeessa oot.
Juu no noi kulmat sää säädettyä nopsaan jos siltä tuntuu.
Puheenaiheeseen liittyen, tosin ei driftereihin, kiinnostaisi tietää missä tuosta camberista ja sen säätämisestä on todellista hyötyä, vai onko missään hienosäätöä lukuunottamatta. Driftauksessa ei taida olla ainakaan.
Lainaus käyttäjältä: Gurvus - 06.04.11 - klo: 21.10
Puheenaiheeseen liittyen, tosin ei driftereihin, kiinnostaisi tietää missä tuosta camberista ja sen säätämisestä on todellista hyötyä, vai onko missään hienosäätöä lukuunottamatta. Driftauksessa ei taida olla ainakaan.
Minuakin kiinnostaisi tietää että millä tavalla tuo camperi drifterissä vaikuttaa ja miksi sitä käytetään juurikin cs driftereissä? Tuohon bemuun ruuvailin nuo kulmat vaan ulkonäön vuoksi.
joo kyllähän tota kokemusta jonkun verran löytyy :azn: itellä ainaki yokomossa jos on camberia edessä niin joutuu aina kun lähtee sladiin niin kääntämään vastaan aika paljon ettei spinnaa :shocked:
Mulla hiukan parantaa pitoa???
Tai ainakin kääntyi äkäsemmin kun laittoi camberia, tai siis kallisti etusia.
Camperin vaikutukseen vaikuttaa paljon se minkälainen alusta autossa on.
Periaatteessahan renkaassa on aina eniten pitoa kun se on täysin pystysuorassa alustaa kohti, eli suurin pinta-ala koskettaa maata.
Mikäli auton alusta on pehmeä ja antaa auton hieman kallistua niin tiettyyn pisteeseen asti camppeerin lisääminen tuo lisää pitoa.
Eli camppeerilla lähinnä pyritään siihen ettei auto kallistuessaan pääse kallistamaan rengasta pystyasennosta ulkosyrjälleen, ja siis menetä pitoa.
Eli... lisäämällä camppeeria paljon, vähenee pito.
Lisäämällä camppeeria sen verran että auton kallistuessa rengas on pystyasennossa, on pito parhaimmillaan... Eli siis auto pitää mutkassa kallistuessaan paremmin.
Vähän camppeeria lisää auton vetopitoa, mutta mutkassa pito vähenee kun rengas kallistuu ulkosyrjälleen.
Siks on mahdotonta sanoa että lisääkö vai vähentääkö camppeeri pitoa, koska siihen vaikuttaa moni asia.
Erittäin jäykällä alustalla toimii aina vähemmän camppeeria, koska alusta ei kallistu kuten pehmeämmällä alustalla.
JOS... käytetään jäykkää driftaus alustaa niin voi melkein sanoa että mitä enemmän camppeeria laitat, sitä vähemmän saat pitoa...
Mutta kuten jotku on huomannu niin camppeerilla on pito myös lisääntynyt... ja tämä johtuu juuri siitä että alusta joustaa ja siis auto kallistuu... Tällöin camppeerin lisääminen tuo pitoa lisää tiettyyn pisteeseen asti.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 06.04.11 - klo: 22.47
Mulla hiukan parantaa pitoa???
Tai ainakin kääntyi äkäsemmin kun laittoi camberia, tai siis kallisti etusia.
Mikäli eteen lisätään camppeeria niin samalla eteen säätyy aurausta... tai haritus pienenee.
Joka siis johtaa siihen että auto kääntyy enemmän pienemmällä ohjausliikkeellä.
Mikäli edessä on aurausta niin auto on varsinkin suosalla erittäin hätänen kääntymään.
Haritus edessä rauhoittaa autoa.
Eli jos etupäässä säätää camppeeria niin pitää samalla säätää haritusta... Muutoin vaikutetaan samalla aurauskulmaan mikä tosiaan vaikuttaa paljon tuohon auton äkäisyyteen.
Haritusta edessä = rauhallisempi
Aurausta edessä = ei meinaa päästä suoraan... rauhaton ja agressiivinen
Kiitos hokelle tyhjentävästä vastauksesta.
Hoke.
Vaikka kovin vähän oon ajannu turistia, eli oikeaa mielipidettä ei ole...pelkää luuloa :-=
Mutta kuvittelen että tuo kova drifti'muovi'kumi pureutuu paremmin kulmallaan mattoon kun koko pinta mattoa vasten.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 06.04.11 - klo: 23.02
Haritusta edessä = rauhallisempi
Aurausta edessä = ei meinaa päästä suoraan... rauhaton ja agressiivinen
Oma kokemus on TISMALLEEN päinvastainen.
Kun on aurausta, menee auto suoralla kuin juna.
Kun on haritusta, on auto äkäinen lähtemään kääntymään ja hakee suoralla..
Lainattu XRAY:n Setup Book:ista
FRONT TOE
Increased
(more toe-in)
• Increases understeer (decreases oversteer).
• Decreases steering at corner entry.
• Increases "nervousness."
• Makes car more diffcult to drive.
Decreased
(more toe-out)
• Decreases understeer (increases oversteer).
• Increases steering at corner entry.
• Increases straight-line stability.
• Makes car easier to drive.
olisiko hyvä drifting käyttöön Xray T1 Evo2?
On. tästä taloudesta löyty 1. säätöjä on tarpeeks. ainoo onkelma mikä on tullu vastaan nii vakiona ei ihan tahdo ohjauskulmat riittää.
Kumpi muuten parempi Yokomo MR4-TC SD SSG vai toi Xray T1 Evo 2.Että kannattaako vaihtaa. tota xrayta yokomoon.
Ei kannata.
Olettekos väsäilleet alustavaloja driftereihinne?? kuvia saa laittaa ja vähän tietoa toteutus tavasta. Joku oli vissiinkin helicraftista tilaillu valonauhaa tähän tarkoitukseen??
Lainaus käyttäjältä: kenne - 07.04.11 - klo: 19.31
Hoke.
Vaikka kovin vähän oon ajannu turistia, eli oikeaa mielipidettä ei ole...pelkää luuloa :-=
Mutta kuvittelen että tuo kova drifti'muovi'kumi pureutuu paremmin kulmallaan mattoon kun koko pinta mattoa vasten.
Eip.
Kokeiltua tämäkin.
Okei... Mahdollisesti saattaisi sivuttaispito olla täysin uusissa peilisileissä renkaissa parempi kulmallaan...
Mutta äkkiä niihin renkaisiin pientä pintakarheutta tulee...
Jos ei radalla ajellen niin sitten sutasee pikkusen kivilattialla pinnasta pahimman uutuuden sileyden pois.
Ja nimenomaan tuosta harituksesta/aurauksesta.
Pitää tietysti muistaa että tuohon auton käyttäytymiseen ja nimenomaan setupin muuttamiseen vaikuttaa hieman muutkin säädöt.
Ja jos aurausta/haritusta testaillaan niin kannattaa muistaa välys.
Eli jos eteen säätää hyvin vähän haritusta niin jo pelkkä välys saa sen aikaseksi että eturenkaat pääsevät muuttumaan aurauksen sekä harituksen välillä.
Tämä tekee autosta erittäin herkän ja rauhattoman oloisen.
Eli... laitetaan eteen kohtalaisen selkeästi haritusta.
Auto tulee mutkasta ulos rauhallisemmin. Menee suoralla helpommin suoraan... Ei spinnaa yhtä herkästi.
Haritus toki nopeuttaa auton reagointia suunnanvaihdoksissa, mutta tosiaan se kääntyy mutkassa rauhallisemmin ja tulee pyöreämmin mutkasta ulos.
Suoralla vakaus johtuu hyvin yksinkertaisesta asiasta.
Eli ajatellaan että auto lähtee syystä tai toisesta kallistumaan hivenen oikealle... Edessä oleva haritus ja takana auraus pyrkii kääntämään autoa oikealle, eli kallistuksen suuntaan...
Mikäli edessä on aurausta niin keula lähtee ohjaamaan autoa kallistuksesta poispäin, eli auto lähtee kallistumaan vain lisää... ja siis edelleen vain ohjaamaan lisää.
Mutkassa myös auto pyrkii kääntymään enemmän silloin kun edessä on aurausta.
Tämäkin taas siitä johtuen että se ulkopuolen rengashan on jo oletuksena kääntynyt enemmän jo pienellä ohjausliikkeellä kuin verrattuna haritukseen jossa rengas on edelleen sen muutaman asteen perässä.
Ja nämä kaikki vain korostuu kun kyseessä on nelivetoinen auto... ja vielä enemmän korostuu kun alusta joustaa, eli auto pääsee kallistumaan.
Eli eli... kun autossa on haritusta niin se lähes poikkeuksetta kääntyy hieman vähemmän... Menee helpommin suoraan... varsinkin jos rata on epätasainen tai mitä pehmeämpi alusta autossa.
Haritus tuo ainoastaan autoon hieman lisää reagointia suunnanvaihdoksille... Eli jos suoralla tekee nopeita ohjausliikkeitä niin auto kyllä reagoi nopeasti, mutta kääntyy vähemmän kun auto missä onkin edessä aurausta.
Jokatapauksessa haritus on lähes luokassa kuin luokassa toivottavaa edessä. Juuri koska se vähentää auton haukkaamista mutkassa... Ja taas koska ohjauksen reagointi suunnanvaihdoksissa hieman kasvaa.
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 08.04.11 - klo: 11.54
Olettekos väsäilleet alustavaloja driftereihinne?? kuvia saa laittaa ja vähän tietoa toteutus tavasta. Joku oli vissiinkin helicraftista tilaillu valonauhaa tähän tarkoitukseen??
Tälläisiäkö tarkoitit?
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_93&products_id=823
Jos oikean tyylisiä alustaneoneita on tekemässä ja haluaa aidon oloiset niin ledivalot sellaisenaan ei oikein käy.
Niistä tulevasta valosta näkee yleensä ledit valopalloina.
Oikeassa elämässä lamppuja ei kuulu nähdä.
Ainoastaan sellainen valokajo mikä tulee auton alta. Oikealla värillä suhteesa auton väriin siitä saa sellaisen epäluonnollisen efektin. Vähän niinkuin auto kelluisi taianomaisen savun päällä.
Hoke:
Kiitos Hyvästä ja selvästä selityksestä auraus/haritus teoriassa.
Tullu kokeiltua erillaisia juttuja enkä ole drifterillä oikein saannu tolkkua kun auto ei ole niin tarkka ja kuski viellä vähemmän :-)
1:1 laitteissa kun tuntee ratissa ja ahterissa missä mennään :-)
Lainaus käyttäjältä: ripwalker - 08.04.11 - klo: 00.34
Lainattu XRAY:n Setup Book:ista
FRONT TOE
Increased
(more toe-in)
• Increases understeer (decreases oversteer).
• Decreases steering at corner entry.
• Increases "nervousness."
• Makes car more diffcult to drive.
Decreased
(more toe-out)
• Decreases understeer (increases oversteer).
• Increases steering at corner entry.
• Increases straight-line stability.
• Makes car easier to drive.
Onpas hankalaa tekstiä... :cheesy:
Mielenkiintoista, että Ari-Pekan RC-sivut vahvistavat päinvastaisen kokemukseni:
Lainaapositiivinen aurauskulma tekee autosta vakaamman suoralla. Tämä tekee myös autosta huonomman käännöksiin lähtemisessä, koska käännöksen puolesta rengasta on käännettävä jonkun verran ennen auton kääntymistä.
LainaaJos autossa olisikin ollut negatiivinen aurauskulma... ...auto pyrkii kokoajan lähtemään käännöksiin ja suoralla ajaminen vaikeutuu.
Mä mistään mitään tiedä, mää työnnän vaan mopoa... :grin:
No mutta, ajakoot kukin miten parhaaksi näkee. Mutta noihin alustavaloihin, niin jos saisi ihan keskelle jonkun superhyper kirkkaan ledin niin eikös se näyttäs samalta.
Saattas toimia sillain paremmin joo. Laitoin joskus reunoille kiertämään ledejä, ja vaikka yritin hieman valoa 'hajottaa' niin korista paistoi pistemäisinä ikävästi läpi, ja toisaalta myös ledit valaisivat suht pistemäisinä myös alustamateriaalin... (maton)
Jos ledi tosiaan ois riittävän kirkas ja keskellä alustaa, saattas se hajottaa valoa jo suht hyvin.
Huvittavaahan sinäänsä myös on että tuo auraus juttu on kääntynyt tässä muutaman vuoden aikana nimenomaan niinpäin mitä puhun.
Kenties alustat ovat alkaneet toimia paremmin tai mistä lie johtuu.
Takavuosina kun ajelin niin sillon tuomas että auraus edessä rauhotti.
Nykyään taas toisinpäin.
Mutta tuo että arauksella pitäisi kääntää enemmän, ei edes teoriassa pidä paikkaansa.
Katsokaas kun nimenomaan jos ajatellaan että lähdetään kääntymään vasemmalle... Paino siirtyy oikealle etupyörälle joka on jo aurauksen takia hieman vasemmalle kääntyneenä... Eli jo pienellä ratin kääntämisellä se rengas siis kääntyy mutkaanpäin enemmän kuin harituksella...
Eli ajatellaan että autossa on haritusta... Lähdet kääntämään taas vasemmalle.
Ainoastaan se sisäpuolen kevenevä rengas kääntää autoa ja kun paino siirtyy sille ulkorenkaalle niin sehän on harituksensa takia suoremmassa linjassa... Eli auto ei käännykään kovin kummoisesti.
Karulla esimerkillä siis jos ajatellaan että haritusta on 3 astetta... Joudut kääntämään renkaita sen 3 astetta ennenkuin ulkopuolen rengas on vasta suorassa... Jolloin auto ei siis kummosesti käänny, koska ainoa kääntävä pyörä on se kevenevä sisärengas...
Joudut siis kääntämään renkaita enemmän ennenkuin auto siis kääntyy.
Mutta nimenomaan haritus saa auton reagoimaan nopeammin sunnanvaihdoissa...
Tämäkin siksi että ajatellaan kun käännetään autoa vasemmalle... No ulkorenkaan puolella on se paino ja se on se mikä lähinnä määrää auton suunnan... Lähdet kääntämään oikealle... silloin tämä rengas jolla se paino on, tulee nopeammin ja pienemmällä ratin kääntämisellä osoittamaan sinne oikealle, eli niin kauan kuin paino on sillä oikealla renkaalla, se määrää suunnan... eli auto siis lähtee nopeasti toiseen suuntaan, mutta kun paino siirtyykin taas sille mutkan ulkorenkaalle eli tässä tapauksessa vasemmalle pyörälle, on se jälleen harituksesta johtuen kääntymässä pienemmässä kulmassa.
Mutta... turha tästä höpöttää enempää...
Kokeilemaan ihan reilulla säädöllä.
Eli ei mitään asteen verran haritusta tai aurausta, koska välykset tekevät jo omiaan näin pienissä kulmissa...
Kokeilkaa säätämällä hariusta ihan reilusti... tämän jälkeen aurausta ihan taas reilusti.
Täytyy olla erittäin kummalliset alustasäädöt mikäli harituksella auto ei mene suoraan kuin itsestään ja käänny vähemmän kuin aurauksella.
Kiitoksia Hokelle erittäin hyvästä viestistä. Selvensi huomattavasti koko aurauskulmasäädön tarkoitusta.
Joku jossain kohtaa etsi loppuunmyytyä Tamiyan TA05 VDF drifteri alustaa.
Törmäsin sattumalta putiikkiin jossa näyttää sellainen olevan kaupan.
Sorry pitkä linkki kun oli tuo Google kääntäjä päällä.
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=de&u=http://www.modellbau-seidel.de/index.php%3Ffirma%3DTamiya%26best%3D0225073&ei=HQCgTc7PNZHxsgbRm9XvAQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CDYQ7gEwAQ&prev=/search%3Fq%3Dtamiya%2Bteile%26hl%3Den%26prmd%3Divns
Tänään sain cs voimansiirroon valmiiksi ja nyt aloitetaan ohjausta modaamaan.
vielä kaipaa viimeistelyä :D
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC02295.JPG%2F_small.jpg&hash=3f5bffb3515ffb211a1f575be6d4110adb7ce50d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC02296.JPG%2F_small.jpg&hash=73305f81b1bd2d5bf32f4411765cb65f37b577f1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC02298.JPG%2F_small.jpg&hash=3b87fb7fe414b1ad09df95a64aff4b6518ec736e)
Tommonen viritelmä varmaan omaankin tulee.Ja tuo taitaa olla se helpoin versio hihnakiristimestä.
Käväisin tuolla isolla kirkolla.
Kuulin siellä huiman huhun että..
...Helsingissä pääsiäisenä järjestettävässä American Car Showssa olis RC Drifting osasto ja oikein rata missä saa ajaa omalla autollaan.
Sen lisäksi viällä huutelivat että maanataina siellä ajettaisiin oikein Drifting kisa.
Ainoa huoli kuulema on että pitäisi saada sinne kuskeja kurvailemaan ja kisaamaan.
Rata on avoinna aina kun messut ovat auki.
Jos jollakin on on aiheeseen sopivaa rekvisiittaa talleja, ukkeleita, akkelita jne niin tänne minulle tai Maaoravalle voi pistää infoa aiheesta.
Osasto EI ole millään lailla kaupallinen vaan...
Suuri KIITOS osastosta lankeaa FHRA:n myötämielisistä ajatuksista harrastustamme kohtaan.
Ikävänä (jos sen nyt ottaa ikävänä) on että ilmoittautumismaksuna on sisäänpääsymaksu messuille.
Neuvotteluista ja myötämielisestä suhtautumsesta (järjestäjän puolesta) huolimatta emme löytäneet hyvää ratkaisua miten maksuun olisi pystynyt vaikuttamaan. Mutta neuvottelut aiheesta jatkuu viellä... Käytännön järjestelyt on suurempi ongelma kuin mahdollisesti menetetty lipputulo. Kun ilmais tai alennus lippuja ko. tapahtumaan ei ole olemassakaan :-(
Minä tulen ainakin katsomaan kun te vedätte sivuluisua. :azn:
Jenkkiharrastaja menee jenkkiautotapahtumaan tietty :cheesy:
Oma rifteri on nyt jäänyt ensivuodelle, kun tuo 1:1 jenkkikärry ryystää rahavarat kokonaan.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 14.04.11 - klo: 22.30
Ikävänä (jos sen nyt ottaa ikävänä) on että ilmoittautumismaksuna on sisäänpääsymaksu messuille.
Neuvotteluista ja myötämielisestä suhtautumsesta (järjestäjän puolesta) huolimatta emme löytäneet hyvää ratkaisua miten maksuun olisi pystynyt vaikuttamaan. Mutta neuvottelut aiheesta jatkuu viellä... Käytännön järjestelyt on suurempi ongelma kuin mahdollisesti menetetty lipputulo. Kun ilmais tai alennus lippuja ko. tapahtumaan ei ole olemassakaan :-(
Tuota tuota, 1:1 kerhossa tuo on aina pystytty toteuttamaan siten, että kun saapuu messuhallille, niin kilautusta vaan kaverille ja joku on sieltä esittely osastolta tullut ovelta hakemaan, ja näin kaikki kerhon jäsenet ovat päässeet puoleen hintaan sisään. Tiedä sitten, että onko sillä vaikutusta, kun yleensä on ollut 3-4 kerhon autoa näytillä tuolla :roll:
Edit: kun ei ketään ole vielä vastannut väliin, niin ei viitsi uuttakaan viestiä tehdä. Onkos jollain jotain hyvää niksiä millä saa driftikumin helposti nousemaan vanteelle? on koitettu keittää rengasta ja jäähdyttää vannetta sekä koitettu jopa kohtuullista väkivaltaa, mutta ei vaan saa millään päälle.
Lainaus käyttäjältä: Pete_69 - 15.04.11 - klo: 08.21
Edit: kun ei ketään ole vielä vastannut väliin, niin ei viitsi uuttakaan viestiä tehdä. Onkos jollain jotain hyvää niksiä millä saa driftikumin helposti nousemaan vanteelle? on koitettu keittää rengasta ja jäähdyttää vannetta sekä koitettu jopa kohtuullista väkivaltaa, mutta ei vaan saa millään päälle.
Ensin itsellä samainen ongelma kun en keittänyt kummeja tarpeeksi.
Eli kunnolla kiehuvassa vedessä.
Nyt pistän kummit jo veteen kun laitan kattilan liedelle. Sitten kun vesi kiehunut hetken alka asennus pakkasesta yksi kerralla otetulle vanteelle. Kummit tietty jatkaa kuumassa vedessä kunnes menee suoraan asennukseen.
Jos ei auta kummit ja/tai vanteet väärän kokoiset.
Itselle HPI kumi/muovi + HPI vanne oli vaikein.
No itselläni on hpi:n advan neova kumit ja hpi:n works ks1 vanteet, molemmat siis 26 milliä leveydeltään. Eli taitaa sitten olla juuri se pahin yhdistelmä
Ei muuta kuin keitä enemmän kumeja.
Kuumailmapuhaltimella tuo nyt sitten lopulta onnistui kohtuullisen kivuttomasti, kun pystyi samaan aikaan pyörittelemään sormilla kumit notkeiksi. Pistetään sen kunniaksi yksi kuva kesken eräisestä projektista. Värit vielä niskaan ja pientä leikkausjälkien siistimistä, niin se on siinä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi707.photobucket.com%2Falbums%2Fww72%2FSalba69%2FTamiya%2520TT01%2FIMG_2715.jpg&hash=c2ce0bf04c2761e6ab969699e004b97a22d85721)
Hyvältä näyttää :wink: (Y)
Kiitoksia :smiley: Katsotaan sitten maalauksen jälkeen, että näyttääkö enää hyvältä. Se kun ei ole mitään vahvimpia puoliani, mutta tekemällähän sitä oppii :tongue:
petellä on siisti onevia
Ei tuo kyllä onevia ole, vaan s13 korinen 200sx. Vaikka ei niillä autoilla muuta eroa olekkaan kuin perä :smiley:
Lainaus käyttäjältä: Pete_69 - 18.04.11 - klo: 14.42
Ei tuo kyllä onevia ole, vaan s13 korinen 200sx. Vaikka ei niillä autoilla muuta eroa olekkaan kuin perä :smiley:
Melkein. :police:
Opiskelin Internetin ihmeellisestä maailmasta:
Homma menee näin. Kun Japanin nuoret lupaukset ajoi touge driftiä vuoristossa ja teollisuusalieilla, mälläsivät keulan rikki s13 korisesta luukkulamppu 180sx:sästä. Uutta keulaa tilaukseen, mutta tajusivat että tuon ps13 korisen silvian keula on kevyempi. (ei luukkulamppu-viritelmää) nii laittoivat sellasen s13 koriseen. Näin syntyi sileighty. voidaan kirjoittaa myös sil80. Joka siis tulee sanoista silvia(keula) ja eighty(180sx)
Tämä ONEVIA On siis edellisen vastakohta. Eli Silvia
189sx:n keulalla. Toivottavasti oli tarpeeksi epäselvästi kirjoitettu... :cheesy: :cheesy: :cheesy:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.driftingstreet.com%2Fimages%2Fnissan-sileighty.jpg&hash=70136ecba70338be2e04f9b6566a0efc982091de)SIleighty
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.nadine180.com%2Fresources%2Foneviastopstealingmypics.jpg&hash=86d3d764fb9353dce2d57ef3ddd08acc9d72e377)Onevia
Tuon sileigthyn tarinan tiesinkin, mutta onevia on itselleni täysin vieras. Tiesin kyllä, että miltä tuo kyseinen laite näyttää, mutta siihen se tietämys sitten jääkin. Eli ei säxällä ja onevialla taida olla sitten mitään muuta yhteistä kuin keula?
Ei. Mutta huhujen mukaan ja tietääkseni nissanin omalta tehtaalta on joskus jopa muutama onevia rullannut ulos... :evil:
Eipä tuo maalaus nyt sitten ihan putkeen mennyt. Maski repeili ikkunoiden reunoista ihan miten sattui, eikä ollut ihan vakain mahdollinen käsikään maskia leikatessa. Väristäkään ei tullut ihan toivottu, laitan huomenissa kuvaa tehdyistä tuhoista. Tuli myös huomattua, että nuo hpi:n advan neovat eivät todellakaan ole mitkään parhaat mahdolliset kumit asvaltille, tai siis pitoa on kyllä mukavasti, mutta ei liikaa joten sen puoleen ovat kyllä hyvät. Kulutusta saisivat vaan kestää enemmän, nyt on kaksi ja puoli akullista päästelty asvaltilla ja kuviota ei noissa renkaissa enää kunnolla näy, tai sitten se on kuskista kiinni :roll:
Tekemällä oppii....
:cool:
Viikonlopuksi acs:ssään rakenneltu kyllä aika paljon. Bensistä viimeistelty, Tallia viimeistelty, oma cs sprint kulkine rakenneltu loppuun, (toivottavsti toimii) ja Sampon s15 silvian viimeistely aloitettu... Menee yli-töiks... :grin: :grin: :grin: :mrgreen: :mrgreen: :lol:
Tekemällä juu, ja olisi kai tuokin onnistunut, kun olisi vähän paremmin jaksanut keskittyä siihen eikä vaan säheltänyt hirveällä vauhdilla koria väreihin. Noh ensi kerralla paremmin sitten. Kyllä tuo nyt treeni koppana menee, eipähän ainakaan harmita ihan niin paljoa sitten jos/kun auto kierii pitkin seiniä ja kori on ihan säpäleinä :smiley:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi707.photobucket.com%2Falbums%2Fww72%2FSalba69%2FTamiya%2520TT01%2FIMG_2726.jpg&hash=f98176e8e3ad9987c38fc4e4d4bec658a08761f1)
Kuvassa auto näyttää paljon paremmalta kuin luonnossa. Kai tuota jollain yyber drifting tarrasarjalla saisi vielä paremman näköiseksi, mutta kun autosta oli tarkoitus tehdä kadulle sopiva peli, niin sellaisia tarroja tuskin laitan. Kuvasta puuttuu näköjään peilitkin vielä, ja nuo taka koritolpat on sitten ihan tarkoituksella toistaiseksi vielä noin pitkät, asia korjaantuu heti kunhan vain saan päivitettyä surkeat am radiot gigaversioihin :smiley:
Kuvassa ainakin ihan nätin näköinen.
Jaaha, no kiitoksia. Sitä vaan on aina niin kriittinen omaa työtään kohtaan :smiley:
Millos olis tulossa myyriin joku drift meet ? Nyt olis oma auto kunnossa pääsis ehkä itsekin vetelee luisuu,kun ei ACS:ään päässy.
onko jostain mahollista saada jostain nissan skyline r33 tällä asialla olis aika kiire joten apua otetaan vastaan.
Niin ja halvalla. projekti on tapio murtoon skydilläc replica tapiolle.
Kröhmm....
Pientä kunnioitusta herralle.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 26.04.11 - klo: 10.08
Niin ja halvalla. projekti on Tapio Murton skydilläc replica Tapiolle.
:wink:
Kennehän höpisee asiaaa isolla ne nimet kirjoitetaan.
Okei. myönnän virheeni ja olen pahoillani tapahtuneesta. kaikki tyytyväisiä?
Lainaus käyttäjältä: crosser - 26.04.11 - klo: 09.29
onko jostain mahollista saada jostain nissan skyline r33 tällä asialla olis aika kiire joten apua otetaan vastaan.
poikkeaako R32 ja R34 liikaa ulkonäössä?
Niitä näyttää Drift Japanin sivuilla olevan.
Ja Hobbylinnassa (Turussa) on R32 hyllyssä.
Kyllä Kenne. Hieman liikaa eroaa... :cry: :cry:
American-auto harrastajalle kaikki Tatsunin on samaa kuraa, mutta ei siitä samanlaista saa.
Kiitos vaa. :cool:
Tamiya on tehnyt r33:a tosin vain limited edition (kilpaversiona) ebay:stä saattaa löytyä .Muttä sekin maksaa yli 80euroa. :cry: :cool:
http://vintage-tamiyaparts.com/CMS/product_info.php?manufacturers_id=10&products_id=1124&osCsid=n0rt09rb3kqcvt3gm8ti4dmp41 (http://vintage-tamiyaparts.com/CMS/product_info.php?manufacturers_id=10&products_id=1124&osCsid=n0rt09rb3kqcvt3gm8ti4dmp41)
tossa olis, aika suolasen hintanen...
Kaitsu juuri tuo tuohon hintaan tilattii.
tuli maalattua uus kori:
Hieno kori =)
On kyllä. :)
Hyvin onnistunu panda-väritys!!!!
Jatka samaan malliin.
Onkos tulossa Initial D replica???? :grin:
Tulipa hommattua oma pirssi takasin, halvalla kun sain :grin:
Auto tais lähteä minulta 2007 alulla kiertoon. Sitä ennen se seisoi varaston hyllyllä "muutaman" vuoden.
Kyseessä on siis HPI RS4 Pro2:n ja RS4 sport2:n sekoitus. Tuosta olis nyt sitten tarkoitus ruveta hissukseen jotain näpertämään. Kunnon siivouksen tuolle sai tehdä, että sai edes diffit pyörimään...
Harmi kun jäi ottamatta se "before" kuva.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi168.photobucket.com%2Falbums%2Fu178%2F_JTL_%2FDSC05369.jpg&hash=2d15ec5b507a4f0f6821e09d550efa8c3d1c0b1a)
Parit vanteet ja kumit tuli tilattua jo:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.r2hobbies.com%2Fimages%2Frcvp3320077%2Fr%2F01.jpg&hash=965197b39e66107eb1091b72a2625969ae686a05)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.r2hobbies.com%2Fimages%2Frcvp3320075%2Fr%2F01.jpg&hash=b1476b5003cc6a2684246a66effc67de8a2c99c7)
Koriksi pitäis keksiä jotain erillaista, esim 200mm Honda odyssey tms.
Jostain pitäs keksiä ainakin uudet laakerit ja vetarit.
Ja sitten, pelkällä takahihnan vaidolla saa tarpeeksi CS settiä aikaiseksi?
Ja mistähän selvitän sitten sen tarpeeksi pitkän hihnan?
Kysäseppäs tuolta Fla2h:iltä :) se tietää mistä saa osia :)
Selitäppä et miten takahihnan vaihto muuttaa vetosuhteita? ja minkäs pitusta hihnaa haet?
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 10.05.11 - klo: 16.32
Selitäppä et miten takahihnan vaihto muuttaa vetosuhteita? ja minkäs pitusta hihnaa haet?
Pisempi hihna kulkee pisemmän matkan.... niin no sehän vaan pyörii pisemmän matkan, doh (aivopieru).
Eli siis pitäs vaihtaa myös pulley.
About 165/500mm noilla noin pikaisesti katsottuna on mittaa. En jaksanut ruveta irroittamaan.
Laitappa mulle yv:nä pari kuvaa autosta nii etsin sulle pulleyt, diffinrattaat ja hihnat.
Kylläpä oli R2hobbiesilla nopeaa toimintaa, viikossa kilahti vanteet postiin :grin:
Tosin tilasin olevinaan 3mm offsetilla vanteet, toisissa on ja toisissa onkin sitten jotain aivan muuta. Ei sillä että se olis haitannut, ihan kivat nuo on, tosin muistin tilanneeni toisenlaiset 5-puolaset :tongue:
Summassa tilatut koritolpat oli positiivinen yllätys, nehän toimi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi168.photobucket.com%2Falbums%2Fu178%2F_JTL_%2FDSC05419.jpg&hash=a1b72fbd58266132a75ac673a07d213d73835e4f)
Ilmeisesti nuo "jarrulevytkin" levittää jonkun millin
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi168.photobucket.com%2Falbums%2Fu178%2F_JTL_%2FDSC05417.jpg&hash=399a80e648ea11574f820995a4430bfb111a39a1)
Nuo kumit oli kohtuu mukavat asentaa erillisellä insertillä paikalleen.
Toisille vanteille yritin istuttaa tavan driftikumit, nin eipä onnistunutkaan. Vaan ne jymähti sopivasti vanteen ulommalle huullokselle, kuin tatti santaat.
E: Fla2hille muuten kiitosta vinkeistä.
Tulevaa: lipottimille teen töissä alumiinistä kehikot, ja hiilikuidusta suunnitelin näille pantoja.
E2: Tuo vastari saa kyllä kylmää kyytiä jossain vaiheessa :angry:
Jos tilaan esim nämä:http://www.power-racing.net/catalog/product_info.php?cPath=26_114&products_id=3423 (http://www.power-racing.net/catalog/product_info.php?cPath=26_114&products_id=3423)
Tuleeko mukana renkaat vai pelkät vanteet kun ovat aika hintavat pelkiksi vanteiksi.
Kyllä siinä vanneparia markkinoidaan.
Okei taidan tilata R2hobbiesista tollasten kopiot kun maksaa siellä 4 kappaletta noin 7 euroa ja siihen jotain cuuleria ja pönttö sälää ja renkaat niin posteineen 18euroa.
Siinä on ensimmäinen rc-kikkarani. Trueno sai olla eka harjoitus koppa, supran koppa työn alla...
Moi onko tämä minkälaatunen cs drifteriksi? http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve4501002
Oli tylsää ja tuli taas modailtua slide bananaa. Vois sillä kai kohta ajaakkin. :D
Jalo :cheesy:
Huomasin juuri täällä kuvia kattoessani että suuri osa autoista ei ole kilvissä, no ihan ymmärrettävää kun on drift kilpurista kyse.
Mutta muutamat on viellä Japanin rekisterissä??
Vinkki niille jotka eivät tienneet että Penquin on tehnyt meille mahdollisuuden tehdä Suomi kilvet.
Kiitos Penquinin: http://autorata.com/kilpitehdas/
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkenne.pictures.fi%2Fkuvat%2FRC%2FYleist%25C3%25A4%2FEU_DRF-71.gif%2F_smaller.jpg&hash=adc22d3b458cab6361cac8221c56b85e04749ba3)
ja ameriikkalaisia kilpiä: :grin:
Jalo :cheesy:
aika hiljaista on drifting osastolla.
Mutta asiaan tf-5 on nyt odottamassa pinioneita sekä spurreja, jolla saataisiin driftinki kumi pyörimään paremmin alla. Ensi viikolla pitäisis saada r2 hobbiessille iso tilaus jossa tulee s15 koppa parit vannesetit ja 5 kieppiä renkaita.
Osan osista näette valmiissa korissa ,kun se saadaan suomenmaalle.
drifting videotakin saadaan varmaan kesällä tehtyä.
Lainaus käyttäjältä: fride - 06.04.11 - klo: 19.41
ja muuten jos tuo ei ole cs niin ei välttämättä järkeä pitää camberia edessä :o huomattavasti helpompi ajaa ilman
Muuten mitä tuo cs meinaa? :embarrassed: :undecided:
Heh en tiedä aloittelia kun olen :angel:
Tuossa vanhaa pätkää mun, ja "ikuisen kakkosen" Kuusankosken "ralliradan" driftailusta..
Enempi kylläkin talvilaji nykyään, renkaita kun tuppasi menemään vähintään sarja päivässä ulkona.
Hoblaa.
Tuli hankittua eka sähkövekotin kahteenkymmeneen viiteen vuoteen. Eli XRAY T1 Evo2.
Drifteriks haluais sen tehdä. Kysymys kuuluukin että mitkä välitykset (etu/taka) ja muut jutut pitää huomioida alustassa?
Kannattaako edes ajatella ajavansa NiMH akuilla?
Minkälainen kone- ja nopariyhdistelmä toimii edes kohtuudella noilla akuilla ja driftauksessa.
Laittakaa vaikka yv jos ei jaksa aloittelijan kyssäreihin täällä vastata. Pro driftaajat ei kuitenkaan jaksa kauaa katsella noviisin neuvomista.
Joo eli mikäs merkki olis hyvä aloittelialle ? :tongue:
Tosin en tiedä piisaako rahat mutta antakaa jokku hinnat niin tietää ruveta tekemään töitä :laugh:
Osta perus 1/10 turisti runko ja siihen drifti pyörät ja koppa.
Xray, Tamiya tai Yokomo, noihin saa hyvin suomesta osia.
Kannattaa myös tarkkailla myynti palstaa.
Toni
Lainaus käyttäjältä: rc-aloittelia - 30.06.11 - klo: 01.15
Joo eli mikäs merkki olis hyvä aloittelialle ? :tongue:
Tosin en tiedä piisaako rahat mutta antakaa jokku hinnat niin tietää ruveta tekemään töitä :laugh:
Kannattaa tutustua Racing Factory sivuun.Tamiya tekee noita valmiiks kasattuja ja rakennus-sarja driftereitä,jossa mukana driftikumit yms.
Lainaus käyttäjältä: an7t1 - 30.06.11 - klo: 08.21
Lainaus käyttäjältä: rc-aloittelia - 30.06.11 - klo: 01.15
Joo eli mikäs merkki olis hyvä aloittelialle ? :tongue:
Tosin en tiedä piisaako rahat mutta antakaa jokku hinnat niin tietää ruveta tekemään töitä :laugh:
Kannattaa tutustua Racing Factory sivuun.Tamiya tekee noita valmiiks kasattuja ja rakennus-sarja driftereitä,jossa mukana driftikumit yms.
Joo olen käynyt siellä mutten tiiä oikein noista mitää :grin: Paljokos tuommoselle "ekalle" autolle tulis hintaa ?
Käytetynä saa vanhoja touring alustoja noin 100eurolla+siihen sähköt eli joku Ezrun 60A+6000kvcombo=n.60euroa.Ja radiot sitten paljon niihin hluaa panostaa.
Lainaus käyttäjältä: nestori - 30.06.11 - klo: 22.17
Käytetynä saa vanhoja touring alustoja noin 100eurolla+siihen sähköt eli joku Ezrun 60A+6000kvcombo=n.60euroa.Ja radiot sitten paljon niihin hluaa panostaa.
Juu kiitoksia :grin:Tietääkö kukaa mistä tuommosia "käytettyjä" sais halavalla :laugh:
Lainaus käyttäjältä: rc-aloittelia - 30.06.11 - klo: 22.19
Lainaus käyttäjältä: nestori - 30.06.11 - klo: 22.17
Käytetynä saa vanhoja touring alustoja noin 100eurolla+siihen sähköt eli joku Ezrun 60A+6000kvcombo=n.60euroa.Ja radiot sitten paljon niihin hluaa panostaa.
Juu kiitoksia :grin:Tietääkö kukaa mistä tuommosia "käytettyjä" sais halavalla :laugh:
Etusivulla on "Myydään RC Autoja" osio, sieltä löytyy.
Toni
truenon uus look :D ja viimisin kopparojekti hpi:n sorkku
Drifterithän on yleensä takavetosia, voiko tt-01:stä ottaa vain kardaanin poies vai kärsiikö se jotenki siinä kun kaikki voima ''jää'' sinne taakse vaikka kuuluis olla nelkku. :roll:
1:1 drifterit ovat takavetoisia mutta näissä mennään nelivedolla. :)
Jaha no sehän passaa.. :P
Tuli eilen oltua ekaa kertaa kattomassa ihan 1:1 Driftiä ja pisti vaan miettimään. :grin:
oma luisu pulkka.. :) himoto tc drift(flying fish,maveric strada...ynm..)molemmat perät 100%lukoilla,himoton oma 3,2kg servo,hobbywinggin 6000kv motti 60a noparilla ja n-4q 2.4gh vastarilla RC-martilta iskari paketti...alumiini pohjalevy postissa ja kaikki muovi osat tarvis vaihtaa alumiinisiin..muoviset alatukivarret ei näköjään kestä ku ruvetaan oikeesti luisumaan.. :) ;)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1104.photobucket.com%2Falbums%2Fh325%2Fkossu85%2F15072011532.jpg%3Ft%3D1310932307&hash=5bfd307708664b936b1f7c95940e610fce425381)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1104.photobucket.com%2Falbums%2Fh325%2Fkossu85%2F15072011531.jpg&hash=600e904eb07a828bcfe66a1410a6904b86081d34)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1104.photobucket.com%2Falbums%2Fh325%2Fkossu85%2F15072011529.jpg&hash=35bcfdced5289d999a37fd8e9dbfaeabb4c7418c)
Ei se alumiini kiinalaisesta muovipulkasta hyvää tee.Ja ihmeesti mulla muovit kestää TT01 ajelua,
Juu ei minullakaan tt01 näytä tässä touhussa kyllä mitää kulumisen merkkejä. Renkaita menee.
kehun myös tt-01 kaverilla sellanen luisutin ja nätisti menee hyvät välitykset jo vakiona :cheesy:
Jep vaikkei tötterössä juuri mitään säätöi ole niin hyvä auto parkkipaikalla ajeluun.
Oli tylsää ja jatkoin Slide Bananan takahelmaa sekä maalasin puskurit ja helmat mattamustiksi. Mitä voin vielä tehdä että saisin enemmän 1/1 lookkia? Boso-putket? :evil:
Jalo :cheesy:
Tee hattuhylly ja laita sinne kajarit ja aukeeva takakontti ja subbarit sinne :smiley:
juu samaan syssyyn a.m.i.s. approved
Ja karvanopat ja wumppikset taustapeiliin.No joo on muuten mukava driftailla 7700kv mamballa kun kokeilin.Pitää omaankin laitokseen sellanen hommata.
@ jalo : öööö.... aja sillä vaikka ensteks.. battle scar:it tekee autosta aina esikuviaan lähemmin muistuttavia. Hyllyllä noi harvemmin näyttää "aidolta" luisupulkalta, Kunhan vaan totesin, ei herneitä :angel:
nyt on uus pohjalevy(taipanin polttis pohjasta)..et alkuperäsina on enää ripustukset...ja jos oikeesti ruvetaan ajamaan luisua eikä pidetä hyllyl ni kyl siin rupee tamiya jos toinen hajomaan noilla nopeuksilla.. :) ei herneitä :)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1104.photobucket.com%2Falbums%2Fh325%2Fkossu85%2F17072011533.jpg%3Ft%3D1311099111&hash=4651ea11a35ca3eafa74e2318a5987169b7aed96)
Tamiyassa mulla on ollu 7700kv mamba ja kesti alukardaanilla mainiosti.Nykyseenki tt:hen tulee 7700lv sv2 kun saan rahnoo.
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
Tulipahan lukaistua tämäkin topic alusta loppuun, koko 102 sivua.... työajalla tietenkin :wink:
EDIT: lopputeksti siirretty oikeaan paikkaan
Palkka juoksee minä en............. :grin:
Lainaus käyttäjältä: bastor - 21.07.11 - klo: 09.43
Tulipahan lukaistua tämäkin topic alusta loppuun, koko 102 sivua.... työajalla tietenkin :wink:
EDIT: lopputeksti siirretty oikeaan paikkaan
Samat 102 sivua takana ja rahanhan mä tästäkin ajasta olen jo saanut lomapalkan muodossa, mutta kyllä kannatti lukasta ehkä se losi alkaa joskus pysymään hanskassa kunhan kusti polkisi ne osat mulle.
Terve! Osaisko kukaan kertoa millä poistaa ikkunoitten kohdalta maalit lexan korista, ilman että siitä tulee sumea tai muuta sellasta. Kiitos jo etukäteen! :azn:
Juu tuli aivan p*ska ajaa kun laitoin teeteehen eteen lukon.Pelkästään lukko takana menee tosi nätisti mutta lukko kummassakin päässä ja spinnaa kokoajan eikä lähe luisuun millään.
Lainaus käyttäjältä: nestori - 23.07.11 - klo: 21.34
Juu tuli aivan p*ska ajaa kun laitoin teeteehen eteen lukon.Pelkästään lukko takana menee tosi nätisti mutta lukko kummassakin päässä ja spinnaa kokoajan eikä lähe luisuun millään.
Jep, alitehoisilla helpompi saada luisuun takalukolla. Taas paljon helpompi kontrolloida luisukulmaa ns. "oikean" touring-auton pohjalle rakennetussa drifterissä kun edessä on lukko ja takana diffi, lisäksi "riittävästi" potkua.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 24.07.11 - klo: 07.11
Lainaus käyttäjältä: nestori - 23.07.11 - klo: 21.34
Juu tuli aivan p*ska ajaa kun laitoin teeteehen eteen lukon.Pelkästään lukko takana menee tosi nätisti mutta lukko kummassakin päässä ja spinnaa kokoajan eikä lähe luisuun millään.
Jep, alitehoisilla helpompi saada luisuun takalukolla. Taas paljon helpompi kontrolloida luisukulmaa ns. "oikean" touring-auton pohjalle rakennetussa drifterissä kun edessä on lukko ja takana diffi, lisäksi "riittävästi" potkua.
Yhdyn mielipiteeseen. Itsellä edessä one-way lukko jolla saa hieman "käsijarruefektiä" aikaan, koska ei jarruta muilla kuin takarenkailla ja takapäässä ihan normaali kuuladiffi ihan perus "touring-säädöissä", eli toisin sanoen löysänä.
Kokeiltu on vaikka mitä noiden diffien suhteen ja tällä setupilla on kaikkein helpoin mielestäni ajaa. Ja ei sitä tehoakaan ihan älyttömiä tarvi. Asvalttiradalle oma Novakin 6.5 kone on jo hieman ylitehokas. Mattoradalle ihan sopivan tehokas.
sopiva rengas asvaltille? yokomon "single ring" systeemi on liian liukas joten mielellään joku kovemmasta kumista valettu yksiosainen rengas mitä saa halvalla kiinasta :) onko esim tästä (http://cgi.ebay.com/4XRC-1-10-Car-26MM-Wheel-Rim-Drift-Tyre-Tires-I60-I14-/270773335742?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3f0b5936be) kokemuksia kellään?
raikou smootheja tilattu kolme sarjaa testiin, seuraavaksi juolahti mieleen että millasilla välityksillä, tai lähinnä keula:perä-suhteella porukka ajelee countersteer touhua? Onko parempi lähteä liikenteeseen isolla vai pienellä suhteella? maalaisjärki sanoo että isoilla prosenteilla kulma kasvaa ja siinä mukana pyörähtämiset, jolloin joku suht maltillinen 130% vois olla jees? tuola isossa maassa joku iso poika aikoo kokeilla jopa 1,96 ratiolla (http://i153.photobucket.com/albums/s229/Sukhpics/Screenshot2010-11-10at10125PM.png) :shocked:
Ei mtn
Minkälaisia setuppeja tai suosituksia LRP TC:lle? Autossa on nyt 4700KV:n kone ja tuntuis jo olevan se puoli aika kohdillaan, vähän lisääkin potkua vois olla.
Laitoin camberia eteen ja taakse, eteen haritukselle ohjauksen, takaata ei pysty säätämään kuin palaa vaihtamalla ja se on nyt aurauksella (vakio) tekisköhän hyvää saada takapää nollaan aurauksen suhteen? Edestä siirsin raidetankoa lähemmäs olka-akselia ja poistin etuvakaajan kokonaan että saa eteen enemmän pitoa kuin taakse. Renkaina on yokomon R03D ja pihakadulla suditellaan. Vois vieläkin laittaa eturenkaat kääntymään enemmän ja koittaa saada eteen vähän lisää pitoa. Vetosuhdetta olisi hyvä päästä myös muuttamaan että takarenkaille menee enemmän vetoa kuin eteen saakohan tähän jotain palikoita? Saako lukkodiffiä vai pitääkö liimata kiinni? Renkaita ja konetta lukuunottamatta on vakio, mitä nyt on säätöjä yritetty hakea. Ideoita otetaan mielellään vastaan. Hauskaa on nytkin mutta vähän enemmän luisua ja vähemmän grippiä pitäis saada, hallittavuuden kärsimättä (heh heh).
Tervehdys Rc-Driftingin harrastajat.
Meitä on nyt siunattu mahdollisuudella ajaa rc-drifting osakilpailu 25.9-2011 Xtreme Car Showssa
Helsingin messukeskuksessa.
Nyt kaikki mummot ja vaarit ympäri suomen. Drifterit mukaan ja kapinoimaan paremmuudesta hauskanpidon merkeissä!!!!!
Kilpailu on osallistujille ilmainen.
KILPAILUN SÄÄNNÖT!!!! Ei koske harjoituksia tai vapaa-ajoa.
-Vilkkuvat valot kielletty
-Savukoneen käyttö kielletty(paitsi jos kuskit siitä keskenään sopii lähtökohtaisesti.)
- Renkaat Tamiya Super Driftech ja Hpi T-Drift (sileä ja eri kuviot) sallittuja.
Ilmoittautumiset minulle Yv:nä Niin lisäilen sitten tänne listaa josta kaikki itsensä sitten löytää.
Ilmoittakaa myös auto ja taajuus jotta ei sitten pahemmin sählätä paikan päällä.
Esim.
1.Vesa Virtanen/ Nissan RastaS15/2.4 ghz
2.Toni "Iso Toni" Rasku/Xray BMW/2,4Ghz
3.Sampo Salo/nissan s14/ 2.4gh
Osallistujalista löytyy kilpailu kutsut osiosta.
Lisätietoja: Aikatauluista yms. Lisään myöhemmin kun ne tarkalleen minulle itselleni selviää.
T. Vesku - U Drift Project- 040-4551570
Uusin leka alkaa hahmottumaan... :)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/284445_10150278825773493_721313492_7583626_8265515_n.jpg)
Näyttää asialliselta :wink:
Ilmeisesti Tamiyan MB 190E kori?
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 03.08.11 - klo: 15.49
Kannattaisko käyttää tuota "kisailmot" osiota??
Ei ainakaan hukkuis pashan sekaan, niinkuin näissä topiceissa helposti käy...
Juu laitetaan sinne... Menee kokemattomuudden piikkiin...
Laitettu sinne.... Nyt kaikki potkimaan myös kaverit ilmoittautumaan että saadaan kunnon kisat pystyyn!!!!!
Lainaus käyttäjältä: nuudelix - 04.08.11 - klo: 10.21
Näyttää asialliselta :wink:
Ilmeisesti Tamiyan MB 190E kori?
TT-01E 190E 2.5-16 - Evolution II
Toinen surkea kännyräpsy, kun koria jo vähän leikeltykin:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/285484_10150279261173493_721313492_7587857_1260973_n.jpg)
Vanteet jotkut AMG:t jostain vanhemmasta Tamiyasta, löytyi ebaysta... :)
Eilen postista haettu:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbastor.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2FCIMG0694b.jpg%2F_smaller.jpg&hash=cf7fd9972dae7a9ae87fc5d72a7ecce241ecd2b1)
Onkos kellää mitää kokemusta tosta OTA-R ammeesta????
Aattelin sellasta neljänneks drifteriks. :afro:
Hiilikuitukonversionilla tietysti.
Jos vaikka X-tremeen sais kuntoon.
Mistä niit voi ostaa fla2h?
Nestori:
www.rc-race-and-drift-japan.com (http://www.rc-race-and-drift-japan.com)
tai
ite kuitenkin taidan kallistua kiinakopioon eli:
www.r2hobbies.com (http://www.r2hobbies.com)
:afro:
Sori kun kyselen mutta saako tuolta r2hobbiesilta ite autoakin vai pelkkää hiilikuitu upradge kittiä.
E:Ainakin TEH-R31 saa ja ens kesän CS auto on varma eli tuo TEH ja ehkä upradge kitti.
E2:Vissiin TEH-R31 on sama kun OTA-R.
Tuota TEH:iä (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve3301006_code) mäkin kattelin malliksi, jolla voisi tutustua huokealla hinnalla remmien maailmaan.
Remmeistä vain hyviä kokemuksia. Ja Nestori: ON sama. Ja saa autoakin. Nyt lähtee tulemaan suomea kohti oma... :afro: :afro:
Morjens,
Uusi luisuttelija ilmottautuu Turun alueelle. Foorumilta löytyi sopivasti tuollaine xray t2r, jolla varmasti pääsee ainakin kivasti alkuun.... Toinen koppa tullut jo hommattua ja kasa vanteita/renkaita.
Ongelmana vaan kun ei löydy riittävän pitäviä renkaita mistään. Paria kovamuovi rengasta testannut ja ei niillä pääse mihinkään. Luisuun kyllä pääsee, mutta ei saa vauhtia. Yhden sarjan siloittelin hpi:n super driftejä ja niillä oli hauska vetää, mutta ei ole vaan mistään löytynyt noita myytävän.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fteme.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fxray%2520t2r%2520%2FIMG_1958.JPG%2F_big.jpg&hash=860025dee1806f19afe3ceac506b7c163494dcb7)
Tamiya Super Driftech (24mm), joilla vedettiin jo pari vuotta sitten:
D10 kuusankoski (http://www.youtube.com/watch?v=zO5VdL41N-4#ws)
No katos perhana, En mä vaan sit osaa. Itsellä ei tullut hommasta mitään noilla tamiyan renkailla.
Mahtaakos vaikuttaa paljon tuohon vetopitoon kun mulla nyt vedetty takadiffi ihan piukkaan/kireälle?!
Lainaus käyttäjältä: teme-r - 09.08.11 - klo: 22.14
Mahtaakos vaikuttaa paljon tuohon vetopitoon kun mulla nyt vedetty takadiffi ihan piukkaan/kireälle?!
Varmasti vaikuttaa, molemmissa videon autoissa oli spooli edessä ja diffi takana.
Ensimmäinen rifteri roju alkaa tässä syksyllä.Alustaksi tulee TT-01 ja koriksi tamiyan BMW E30 josta tosin värit hieman auki vielä eli ehdotaa voi ja 2 värinen tulossa.Meinasin hopeaa ja sitten jotain muuta puskureihin yms.Vanteiksi tulee tamiyan 2 osaset 32mm leveinä:http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGL04&P=**Missing%20Data** (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGL04&P=**Missing%20Data**)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcT4YXJF4-KwZs8_OnZQxn19aTCw08e5tZl-5n1S_iaLtDwZfwo6&hash=bc45a1768e9d6830def0afd184a3d9f976ee8bb8) Toi on ainakin legendaarinen.
Ja niitä vanteita muuten saa RCMartista halvemmalla...
Juu pyörin vaan muuten tuolla towerin sivuilla niin näytin ne sieltä.Tuo on yksi vaihtoehto tai sitten hopeinen ylhäältä ja helmat ja puskurit mustalla.
Driftcedes-Benz alkaa hahmottumaan....
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/185403_10150287773818493_721313492_7670471_7094388_n.jpg)
Mistäs ostit bb???
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 14.08.11 - klo: 16.56
Mistäs ostit bb???
Ei löytynyt kotimaasta niin ostin ulkomailta.
Nätti mese tulloo.Oma bemu on sin vaihees et kohta tilaa alustan+kopan :D.Motiks meinasin turnigyn 8000kv:ta et luistaa kunnolla ja renkaiksi tulee varmaan ykkösvanteille 32mm leveet t-driftit ja sitten pitää katella mitä muita vanteita hankkii mut 4 settiä minimi että on valita :smiley:
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 14.08.11 - klo: 16.13
Driftcedes-Benz alkaa hahmottumaan....
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/185403_10150287773818493_721313492_7670471_7094388_n.jpg)
Hieno Marsu sulle tulossa.
Ois kyllä siisti joku E Mallin AMG farmari koppa :tongue:
Lada ois nätimpi :cool:
Mosse ois kova :) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.fotojorkka.fi%2F1970-2003%2F1978-Vihti-Ralli%2Fimages%2F1978-47-Ahti-Viskari-Ailkka-Aikas-Mosse-1500-ABH-66.jpg&hash=c677f57980ac777b10c2d8b7ff9aaae18c074a5d)
Ljaadan koria on olemassa.Kieli ongelmien takia ei vaan koskaan saatu paketteja tulemaan tänne...
Nonniin hyvät ihmiset tf-5 porject drift on alkamassa juuri pistin 3racingin riftikumekset tilaukseen sekä coolerin moottorille. voiko joku selittää mitä noissa pinioneissa ja spurreissa esimerkiksi 48dp tai 64dp tarkottaa ku t23 merkkaa ainaskin hampaita? kuinka vaikeeta on löytää suomesta R-32 koria :shocked:
Hobbylinnasta saa r32 skylineä
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: nestori - 15.08.11 - klo: 07.32
Hobbylinnasta saa r32 skylineä
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
Ja tuotenumero on HPI 17515
Sent from my MacBookPro using the fu**ing internet
Lainaus käyttäjältä: ÄIJÄ93 - 15.08.11 - klo: 03.06
voiko joku selittää mitä noissa pinioneissa ja spurreissa esimerkiksi 48dp tai 64dp tarkottaa ?
Merkintä dp (tai dpi) ilmoittaa hammasjaon, lyhenne sanoista dots per inch (pistettä per tuuma). Käytännössä tuo numeroarvo tarkoittaa sitä, että jos pyörität ratasta voimakkaasti esim. paperia vasten voit laskea, montako jälkeä ratas teki paperiin tuuman (n.2,54cm) matkalle. Mitä isompi dp-luku, sitä "pienemmät" hampaat.
näillä päästään taas pitkälle.
ei muuten ollu tuolla hobbylinnalla r-32 varastoissa :roll:
eikä myöskään racingfactoryllä
nyt on ajovalot ja alustan valot hommailtu pitäisis jaksaa kolvata koko komeus kiinni autoon :evil:
nyt on ajovalot ja alustavalot kiinni autossa.
laitoin myös kevyemmät välitykset tilaukseen :cool:
loppuviikosta pulkkaa varmaan pääsee jo ohjastamaan
Nyt on väsäilty drifterin autotallia koko päivän ja messukunto alkaa hahmottumaan. Vielä ku ota-r saapuis yontille pääsis laittamaan autoa ja s14a koppaa... niin ja onhan se drift princess wagon hiace piece of s**t samassa paketissa...
nyt on kumkset autonalla ja moottorin jäähy pöydällä oottamassa uusia välityksiä :cheesy:
Myös omat messukoppa suunnitelmat rupeaa olemaan hyvässä mallissa...pitäis vaan vielä mm. toteuttaa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi4.aijaa.com%2Fb%2F00908%2F8502642.jpg&hash=94bda7851b3d3308d209a8ad17f0eaea57ff000f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi9.aijaa.com%2Fb%2F00816%2F8502643.jpg&hash=f1b7256f2b8068dc81ec8b818fc93068613518f1)
Ei oo kellään säätöideoita LRP:n turistiin??
Lainaus käyttäjältä: usagi - 03.08.11 - klo: 12.12
Minkälaisia setuppeja tai suosituksia LRP TC:lle? Autossa on nyt 4700KV:n kone ja tuntuis jo olevan se puoli aika kohdillaan, vähän lisääkin potkua vois olla.
Laitoin camberia eteen ja taakse, eteen haritukselle ohjauksen, takaata ei pysty säätämään kuin palaa vaihtamalla ja se on nyt aurauksella (vakio) tekisköhän hyvää saada takapää nollaan aurauksen suhteen? Edestä siirsin raidetankoa lähemmäs olka-akselia ja poistin etuvakaajan kokonaan että saa eteen enemmän pitoa kuin taakse. Renkaina on yokomon R03D ja pihakadulla suditellaan. Vois vieläkin laittaa eturenkaat kääntymään enemmän ja koittaa saada eteen vähän lisää pitoa. Vetosuhdetta olisi hyvä päästä myös muuttamaan että takarenkaille menee enemmän vetoa kuin eteen saakohan tähän jotain palikoita? Saako lukkodiffiä vai pitääkö liimata kiinni? Renkaita ja konetta lukuunottamatta on vakio, mitä nyt on säätöjä yritetty hakea. Ideoita otetaan mielellään vastaan. Hauskaa on nytkin mutta vähän enemmän luisua ja vähemmän grippiä pitäis saada, hallittavuuden kärsimättä (heh heh).
onko välitykset tarpeeks pienet? itellä ei ainakaan meinannu persus millään sladittaa vakio väleillä tosin nyt asiaan muutos kunhan kyoshon varaosapalvelu postittaa romppeet kotia :evil:
taas tuli lisää valoja koppaan nyt löytyy alustavalot vihr, ajovalot valk/pun, strobovalotpun ja normi keltaset jotku valot ei mitään hajua minne nämä tulee mut strobot tulee etuvalojen ulommaisiin tai sisempiin reikiin.
tt01 drifteri:
Lainaus käyttäjältä: ÄIJÄ93 - 15.08.11 - klo: 14.32
näillä päästään taas pitkälle.
ei muuten ollu tuolla hobbylinnalla r-32 varastoissa :roll:
eikä myöskään racingfactoryllä
nyt on ajovalot ja alustan valot hommailtu pitäisis jaksaa kolvata koko komeus kiinni autoon :evil:
http://www.power-racing.net/catalog/product_info.php?cPath=23_85&products_id=3710 (http://www.power-racing.net/catalog/product_info.php?cPath=23_85&products_id=3710)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.power-racing.net%2Fcatalog%2Fimages%2Fdp_b324r.jpg&hash=9eb50b278e60de26a3aa0dd28e672afd55d9c895)
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 17.08.11 - klo: 15.45
Lainaus käyttäjältä: ÄIJÄ93 - 15.08.11 - klo: 14.32
näillä päästään taas pitkälle.
ei muuten ollu tuolla hobbylinnalla r-32 varastoissa :roll:
eikä myöskään racingfactoryllä
nyt on ajovalot ja alustan valot hommailtu pitäisis jaksaa kolvata koko komeus kiinni autoon :evil:
http://www.power-racing.net/catalog/product_info.php?cPath=23_85&products_id=3710 (http://www.power-racing.net/catalog/product_info.php?cPath=23_85&products_id=3710)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.power-racing.net%2Fcatalog%2Fimages%2Fdp_b324r.jpg&hash=9eb50b278e60de26a3aa0dd28e672afd55d9c895)
Eikös tuo ole r-34
selvästi r34 :undecided:
perjantaina pitäisi saapua hobbylinnaan tuo r-32 kori
No ei muuten ole. Kyseinen koppa on japsipaja bee-r:rrän tuotos joka on r32skyline r24 kyllin keulalla ja levikkeillä... ikävä pilata ilo mutta en voinu olla oikasematta...
nytt kun siitä mainitsit niin kyllä siinä himpunverran r-32 palikkamaisuutta esiintyy tarkoitus ooli kyllä ettiä ihan originaali 32 eikä mitään japinsuunnittelijan krapulapäivän tuotosta :laugh:
Toi Bee-R on varmasti yksi legendaarisimmista ja halutuimmista korimuutoksista R32 skylleen.
Omistan jo HPI:N alkuperäisenkaltaisen R32GTR 200mm korin. Melkein voisin ostaa tuollaisen Bee-R korin ja maalata/tarroittaa oman maun mukaan. Kuvan väritys/teippaus on oman maun mukaan kauheaa kuraa.
ihan turha vehje vai oisko hyvä ostos? varaosiakin saisi =) http://www.teammagic.com.tw/wb_main.asp?url=2&rel=wb_product03.asp&cid=18&itno=503007&pageno=1 (http://www.teammagic.com.tw/wb_main.asp?url=2&rel=wb_product03.asp&cid=18&itno=503007&pageno=1)
Team Magic E4D at Clube de Radiomodelismo do Porto (http://www.youtube.com/watch?v=83VL30hjwDM#)
Näyttää ihan laatu peliltä, ratin vaihtaisin kyllä parempaan.
Mainio juttu, et varaosaa löytyy, tilaa pois ja kerro kokemuksia.
Toni
Tänään kun tuli kaverin kanssa dirftailtua mun autoilla, niin näiden kahden käytösero on huomattava.
Ykkösautossa (TT-01DE) on edessä spooli ja takana kuuladiffi.
Kakkosautossa (TT-01E) on edessä liimalukko ja takana vakio diffi.
Kakkosen käytös on paljon helpompaa, ykkönen heittää perän yli aika hallitsemattomasti.
Olisiko siis kuuladiffi liian tiukalla ?
Eiku laita toisinpäin. Spooli taakse ja löysä kuuladiffi eteen. Kaasulla ohjaat.
hetkinen oliko spooli sama kuin 100%lukko persaukseen?
yritän kirrata teeähvän peruksen kun nyt kerkiän.
tuli huomattua renkaitten pakettia pällistellessä että piru vie nehän on niitä kipinää tuottavia :cheesy:
Spooli on 100% lukko, eli hammashihna pyörä johon on ruuvattu kiini ulostolot.
Edit:
Hihnapyörä tosiaan siinä tapauksessa, jos auto on remmi vetoinen.
Toni
mulla on tikkuvetonen mutta takapään lukitus ei liene kovin vaikeeta myöskään kyöstissä :huh:
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 17.08.11 - klo: 22.36
Eiku laita toisinpäin. Spooli taakse ja löysä kuuladiffi eteen. Kaasulla ohjaat.
Juu tuota kokeilen sitten myöhemmin, jahka ensin oppii jotain tällä iisimmällä tavalla.
Kakkosautoon laitan eteen one wayn ja taakse lukon, jahka saan ykkösen pysymään aloillaan.
Mutta onko syynä nyt liian kireä kuuladiffi.
Älä nyt tee muuta kuin löysäät sen ykkösen diffiä...
Itse ainakin pidän eniten kombosta jossa keulalla on spooli eli 100% lukko, ja peräpäässä herkkä diffi.
Kuten itsekin kirjoitit, niin sillä kakkosella oli helpompi ajaa, miksi pilaisit molemmat muuttamalla päinvastaiseksi...????
Mä nyt testaillen ettiskelen sitä mikä sopii omaan käteen.
Ja meidän ajothan tapahtuu kovilla renkailla (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3320028) asfaltilla. (linkki vain yksi esimerkki kumeista)
Kahdella autolla on nyt helppo testailla erilaisia setuppeja reaaliaikaisella vertailulla.
Ihan oman mielenrauhan takia kävin ottamassa mallikuvaa selvennökseksi.
Linkitin videopätkän tuonne Omat RC-videot (http://rc10.fi/index.php?topic=35786.msg545773#new) osioon.
Samalla lailla yritin Datsunilla pyörittää, ei vaan onnaa ei :azn:
Mun setuppi on spooli edessä ja kuuladiffi takana, hyvin on toiminut.
Toni
Mites tf-5 autossa tehdään taakke toi spooli?
siinä auton mukana tuli ohjekirja missä on autonkaasaamisesta niin siinä on ohjeet
hieman ot mutta mites porukat on saanut nuo vanhempi käyttäjä tunnuksen muutettua joksikin muuksi?
Ot.na ne muuttuu aikanaan itekseen.
OT
Noi on lähinnä eri pienoisauto seurojen tunnuksia.
Toni
Lainaus käyttäjältä: bastor - 18.08.11 - klo: 16.16
Ihan oman mielenrauhan takia kävin ottamassa mallikuvaa selvennökseksi.
Linkitin videopätkän tuonne Omat RC-videot (http://rc10.fi/index.php?topic=35786.msg545773#new) osioon.
Samalla lailla yritin Datsunilla pyörittää, ei vaan onnaa ei :azn:
Eka, rastafariautohan näyttää hyvältä ainakin pyörittää ympyrää... Koetat tatsunista saada samanlaisen ja sitten vaan reeniä
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 18.08.11 - klo: 22.11
Lainaus käyttäjältä: bastor - 18.08.11 - klo: 16.16
.....
Eka, rastafariautohan näyttää hyvältä ainakin pyörittää ympyrää... Koetat tatsunista saada samanlaisen ja sitten vaan reeniä
Jeps. Täytyy löysyttää Datsunin kuuladiffiä ja katsoa miten sitten menee.
Sain tänään ne välit teeäffään :laugh:
Eikun paikoillen palikat ja koettamaan hyvin pyöri uusilla välityksillä ainoastaan servon hitaus on ongelma minkäslaista servosetuppia porukoilla on autoissaan?
Saas nähdä josko se R-32 koppa ensviikol tulisi postiin. Tarkoitus olis pistää samat värit sekä pienoismalliin, että koppaan niin saa ns. ennen jälkeen mallinuksen. :roll:
Autoja säädetty ja testiajot tehty.
Ykkösauto - takakuuladiffiä löysätty ja spooli edeessä; auto rauhoittui huomattavasti ellei jopa liikaakin, ei meinaa perä millään irrota. Eli pitää kiristää pikkuhiljaa.
Kakkosauto - oneway eteen ja spooli taakse; ihan kiva leikkiä mutta ajamisesta ei tule mitään vielä näillä taidoilla. Ehkä sitten myöhemmin. Paluu takaisin spooli eteen ja ratasdiffi taakse.
edit x2:
Ykköäsauto - takapään kuuladiffiä kiristin ½ kierrosta ja nyt auto tuntui aika passelilta.
Kakkosauto - vaihdoin takapään spoolin ratasdiffiin ja kokeilin, huomattavasti helpompi omille taidoille. Jätän onewayn eteen ja kokeilen nyt tällä tavalla hetken.
Autojen välityksiä muutin ykköseen 22/61 ja kakkoseen 23/58
Hpi sai uuden kopan päälleen. Tulipas huono kuva :embarrassed:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi7.aijaa.com%2Fb%2F00555%2F8529014.jpg&hash=c652f754ee6b753ebb77d93d748b67edc9ceab1c) (http://aijaa.com/v.php?i=005558529014.jpg)
Nyt pitäisi auto vielä pistää osiksi ja huoltaa ennen uusia koitoksia.
Tänään auto kävi mittavemmissa treeneissä ja huomasin ettei servo ainakaan ole mikään usain bolt
eli riittääkö nopeus servossa jonka liike 60asteen käännössä olis 0.11sec? :huh:
Riittää.Ite veivaan traxxasin jollain perus servolla ja nopeus ihan riittävä.
sellaista laitetaan sitten tilaukseen :wink:
voi olla että traxassin servo on kyoshon perfexiä nopeempi
Juu.Muistaakseni se on 0.16sec nopee.
Moro!
Mulle olis tulossa TT01:seen uus nopari ja 13T harjaton kone. Ajelen vielä NI-MH akuilla. Kysymys kuuluu, mitkä välityset olisi hyvät ettei paikat kuumene liikaa(vakio välit tällä hetkellä). Jossain oli jonkinlainen taulukko koneiden ja välitysten osalta. En vaan enää löydä sitä...
Tässä (http://www.rctech.net/forum/attachments/electric-road/403936d1231349302-tt-01-forum-tt01-gearing.jpg) on yksi linkki TT:n välityksiin.
Jonkun muistan kirjoittaneen, että 22/61 oli toimivin; itsellä testissä se.
vielä toiset vanteet alle niin rupeis olemaan valmis :)
Inidial D lookki, tosi hieno :afro:
Lainaus käyttäjältä: J-P H - 20.08.11 - klo: 21.38
Hpi sai uuden kopan päälleen. Tulipas huono kuva :embarrassed:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi7.aijaa.com%2Fb%2F00555%2F8529014.jpg&hash=c652f754ee6b753ebb77d93d748b67edc9ceab1c) (http://aijaa.com/v.php?i=005558529014.jpg)
Nyt pitäisi auto vielä pistää osiksi ja huoltaa ennen uusia koitoksia.
Wau...
Mii Laik Ameeriikan staili...
Mikä olisi hyvä rc drift aloittelijalle.
Onko polttis drift autoja?
Tamiya TT-01 on varma valinta, myös hyvä vaihtoehto on vanhemmat kilpa-autot käytettynä (Xray T2 eri mallit esim).
Tulipahan taas tilailtua Rc-Drifting tavaraa ihan olan takaa.
100€/144$ meni R2-hobbiesille, 80€ paikkaan X.
Paikasta X on tulossa KAKSI koria+sälää. Toinen puhuu ameriikkaa ja toinen on suht tuore Japanian ihme.
Nämä pitäisi saada valmiiksi X-treme Car Show Driftingeihin.
Lainaus käyttäjältä: Divi - 24.08.11 - klo: 21.53
Tamiya TT-01 on varma valinta, myös hyvä vaihtoehto on vanhemmat kilpa-autot käytettynä (Xray T2 eri mallit esim).
Itse suosittelen tota Xray T2/T3 vaihtoehtoa, jos yhtään enemmän meinaa innostua lajista. Niillä kun voi ajaa muutakin, kuin Driftingiä.
sepä juuri. ja tuommonen hiilikuitu/alumiini rakennelma on huomattavasti helpompi huoltaa ja pitää kunnossa kuin klappaava muovipulkka jossa kaikki osat on piilossa mutta silti p*skan peitossa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi8.aijaa.com%2Fb%2F00876%2F8568558.jpg&hash=21db66fb0724d1cb03636f6ac610848ed5a731b7)
Tais olla about 15. versio noista valoista jonka sai näyttämään hyvältä... Rupee olemaan kaikki "metritavarasta" tehtävät osat valmiina, enää tarvitsis oikeastaan niputtaa.
Törkeen nätit valot! Ja auto muutenki.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Callidac Paljoko maksaa postit ja tulli (jos jää) ?
Postit selviää sieltä mistä tilaat ja tullit on 22e ja verot 22% koko hinnasta.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 27.08.11 - klo: 07.45
Postit selviää sieltä mistä tilaat ja tullit on 22e ja verot 22% koko hinnasta.
Ite oon hakenu 3 pakettia tullista. Joka ikinen kerta ei ole tarvinut maksaa tullauksesta mitään ja Verot on ollu 23% ostoksien kokonaishinnasta.
Kannattaa sanoa sitten että kattoo siitä alkuperäisestä kaupan kuitista sen hinnan DOLLAREINA, koska jos Paypalilla maksaa, niin paypalin oma muunnoskerroin euroista dollareihin on tosi huono. vrt.
Paypal 100€=141,14$ VS Tämänhetkisen euron kurssin mukaan 100€=144.23$
Jos postilaatikosta tulee lappu jossa lukee: sinulle on tulliselvitettävä postilähetys, niin ensikertalaiselle on helpoin tilata se Vantaan tullipostista puhelimitse lähimpään tullipaikkaan(jos ei asu pk-seudulla).
Yleinsä seuraavana päivänä ollut Lahden tullissa, jossa virkailija on hoitanut puolestani kaiken. Tarvitset vain kopion kuitista, jossa näkyy eriteltynä ostamasi tuotteet ja postikulut.
muistaakseni tullit maksetaan vaan yli 150e tilauksista.
Lainaus käyttäjältä: Divi - 27.08.11 - klo: 11.29
muistaakseni tullit maksetaan vaan yli 150e tilauksista.
Mistä moinen tieto??
Tai siis koska muuttunut??
Jossain oli juttua että alkaisivat periä jo pienemmästä kuin oli ennen.
Mitä tulliasemaa käytät?
Täytyy siirtyä sinne. Viimeksi kun mulle tuli about 80e edestä tavaraa niin piti kyllä nätisti maksaa tullit Vantaalla.
Ennen oli n. 50 euroa raja.
Koska tullia ei peritä jos tullin osuus on alle 10e
Ja 50e on aika lähellä sitä
Tämä löytyy Tullin ostaisinko netistä (http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/julkaisut_ja_esitteet/asiakasohjeet/ostaminen_ulkomailta/tiedostot/019_yksityish.pdf) ohjeesta sivulla 9 (päivitetty Maaliskuu 2011)
Lainaaesimerkki b)
Levyt tilataan USA:sta. Postikulujen osuus lähetyksestä on 15 euroa. Lähetys on tuontitulliton, koska lähetyksen tavaroiden kokonaisarvo ei ylitä 150:tä euroa. Koska tavaroiden kokonaisarvo ylittää 22 euroa, lasketaan arvonlisävero:
• arvonlisävero on 23 % maahantuonnin veron perusteesta eli hinnasta, johon on lisätty lähetyskulut (50 euroa)
= 11,50 euroa
Lähetyksestä kannetaan arvonlisävero, koska sen määrä ylittää 10 euroa
Selväh!!!! No nyt alkaa street kisalook s14 rojekti olee maalausta vaille...
Lainaus käyttäjältä: kenne - 28.08.11 - klo: 09.19
Lainaus käyttäjältä: Divi - 27.08.11 - klo: 11.29
muistaakseni tullit maksetaan vaan yli 150e tilauksista.
Mistä moinen tieto??
Tai siis koska muuttunut??
Jossain oli juttua että alkaisivat periä jo pienemmästä kuin oli ennen.
Mitä tulliasemaa käytät?
Täytyy siirtyä sinne. Viimeksi kun mulle tuli about 80e edestä tavaraa niin piti kyllä nätisti maksaa tullit Vantaalla.
Ennen oli n. 50 euroa raja.
Koska tullia ei peritä jos tullin osuus on alle 10e
Ja 50e on aika lähellä sitä
puhut alvista, tullausmaksu on eri maksu.
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/netista_ostaminen/tullit_ja_verot/esimerkkeja/index.jsp (http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/netista_ostaminen/tullit_ja_verot/esimerkkeja/index.jsp)
tuolta esimerkiksi Pienoismallit vapaa tai 4,7 % materiaalista riippuen 23 %
en tiedä onko tullausveron kanssakin käytössä sama 10e raja perimiselle, vai 5e tai jotain muuta. alville se on ainakin vielä tuo 10e, onhan siitä puhuttu että se laskisi 5 euroon.
Harmi että tätä drifti juttua ei ole osioitu tämän paremmin täällä... Yhden topicin alla loraus kustakin purkista....
Katokku tää ei ole oikeaa kisaamista jossa kello kertoo kuka oli paras...
Olihan aiemmin (?) parikin erilaista topikkia jotka sitten sulautettiin (muistini mukaan)
Käyttäjien (driftaajien) pyynnöstä kaksi driftingaihetta yhdistettiin aikanaan. Toisessa oli silloin projektijuttuja ja toisessa yleisemmin keskustelua driftingistä. Ylläpidolle käy kyllä että jaetaan aiheet uudelleen jos sille on tarvetta. Mitään kisaluokkaa ei täällä suosita vaan keskustelut on jaoteltu käyttövoimansa perusteella koska se on ainoa selkeä tapa eritellä autot.
Ymmärrän etä ollaan aika pieni prosentti valtaväestöstä ja ettei ketään haluta syrjiä tai potkia...Ymmärän myös että joka H....tin nippelille ja nappelille saada/haluta omaa topicia.. Millä esim. ton rc drift finlandin sais herätettyä henkiin???? Olis kyllä magee jos saatais esim. sääntökirja omilleen Ja tietty pari muutakin juttua tietty yhteisymmärryksessä ja suosion mukaan...
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 29.08.11 - klo: 20.34
Ymmärrän etä ollaan aika pieni prosentti valtaväestöstä ja ettei ketään haluta syrjiä tai potkia...
Tuo ajattelutapa mun mielestä se ongelma tässä onkin..
eihän siinä oo ku tuonne kilpailijoiden osiolle perustaa Drifting säännöt topicin, onhan esim VTR säännöillä oma topic vaikkei sekään ole mikään SM-tason kilpaluokka, samalla tasolla "me" ollaan driftaajien kanssa. Driftingille kuitenkin riittää mun mielestä yksi osio alustan säädöistä, automalleista jne. esimerkiksi tämä topikki on sittemmin täytetty erinäisellä jauhannalla autojen kuvista (kuvia omista rc-autoista) eri ongelmista sähköjen ja automallikohtaisten osien kanssa (esim radioille kokonaan oma osio, tai vaikkapa Tamiya TT-01 topic) jne jne jne.. Täytyis ymmärtää jakaa ne kysymykset eri topicceihin, tottakai tämä threadi kasvaa järjettömäksi viestikasaksi mistä ei lopulta saa mitään tietoa irti, jos driftaajat on "oma joukkonsa" joka kysyy joka asiaa täälä "omassa" topicissa.
tais olla aiemmin kaks topikkia joo, drifterit kuvilla, ja sitte erikseen driftauksesta yleensä...
tais tulla ristiin kuvia ja keskustelua yleisesti molempiin, joten lienee oli melko sama sitten yhdistää topikit. Se toinen on nyt ilmeisen kuollut topic.
Ja tällä hetkellähän täällä ei näytä olevan ainuttakaan driftitopikkia, ainoastaan topikki missä keskustellaan tullauksesta... :wink:
Ja tällä hetkellähän täällä ei näytä olevan ainuttakaan driftitopikkia, ainoastaan topikki missä keskustellaan tullauksesta... :wink:
[/quote]
Fb Tykkäys tähän kohtaan!!!
Fride
jos ostat kannataa ostaa jp nitro racingiltä eikös toi oo se sama auto ? http://www.jp-nitroracing.com/touring-drift-spec-vain-kaksi-j%C3%83%E2%80%9Eljell%C3%83%E2%80%9E-p-1198.html (http://www.jp-nitroracing.com/touring-drift-spec-vain-kaksi-j%C3%83%E2%80%9Eljell%C3%83%E2%80%9E-p-1198.html) :wink:
no näköjää joo :D ja mä en löytäny millään suomesta vaikka googletin :D
no niin nyt tuli tollanen HSP Flying Fish1 RTR sähkö auto hommattua drifteriks.
ihan hauska vehje suoraan paketista mutta ohjaustahan tuo nyt ei tottele muutaku nimeks vaan.
http://s609.photobucket.com/albums/tt177/Groteth666/RC-hobby/ (http://s609.photobucket.com/albums/tt177/Groteth666/RC-hobby/) :cool:
mutta siis joo tohon nyt tarvis vähä parempaa pitoo että minkälaista rengasta tohon nyt kannattaa vaihtaa?
isompaa mottia kans miettiny mutta sitä varten nyt ainaki pitäis eka saada hiukan enempi pitoo ku noilla alkuperäisillä "kovamuovi" renkailla.
tuolta tietoja jos joku tarvii http://www.hartsu.fi/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=422&category_id=7&option=com_virtuemart&Itemid=69&lang=fi&vmcchk=1&Itemid=69 (http://www.hartsu.fi/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=422&category_id=7&option=com_virtuemart&Itemid=69&lang=fi&vmcchk=1&Itemid=69)
millä pinnalla autolla ajoit?
Omatkin kovempimuovirenkaat oli liukkaat alussa mutta vähäisen kulumisen jälkeen autosta tuli rauhallisempi ja paremmin käyttäytyvä tietysti se ei spinouttien määrää vähentäny :evil:
uudella mustalla asfaltilla tai harmaalla betonilla on tuota tullu ajettua.
entäs miten tuollaista nelivedon alustaa kannattaa säätää? nykyisellaan mulla on maavara korkeimmillaan ja etu-ja takapään iskarit jäykimmillään mitä saa paketissa tulleilla paloilla
alustaa löysäämällä ainakin saat pitoa.
Itsellä on ainekin Xrayn pohjassa kontaktimuovia. Toimii kuin unelma, mutta pitää vaihtaa n. 2-4 ajokerran jälkeen. Onneksi tuo kokonainen rulla ei ihan heti lopu.
Jotkut ovat tehneet "liimareunuksen" kiertämään pohjalevyä, eli tehnyt n. 1mm korkuisen reunuksen kuivattamalla pikaliimaa pohjan reuna-alueille. Vaikee selittää, mutta ei siis tule pohjalevyn ohueen reunaan vaan pohjan reunoille.
Itse en tosin touringradan asvalttia likaisemmalle/hiekkaisemmalle pinnalle ole hiilikuitupohjaisella uskaltanut mennä Driftailemaan, enkä kyllä suosittelekkaan kenellekkään. Tosin jokainen itse päättäköön missä kalustoaan kurittaa.
Posti kuljetti tänään kaksi koria, jotka rupeavat olemaan maskattuna huomista maalauspäivää varten. Xtreme Car Show Driftingeissä on sitten pari uutta koria. :wink:
Xtremeen mahtuu vielä kuskeja mikäli innostuneita riittää... Kilpailu on kuskeille ilmainen!!! Muutakuin huumorintajua mukaan ja ilmoittautumiset mulle!!!! Lisää tietoa kilpailukutsut osiossa...
tässä mun drifteri :) http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis.JPG (http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis.JPG)
http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis+2.JPG (http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis+2.JPG) :)
onko hyvä alusta driftaamiseen? mitkä noi renkaat on? näyttää sopivan kovilta. onko prolinet?
mun oma on matto dristeri alusta on nikon parasta laatua renkaina on edessä deipit päällä vanteilla ja tanakana on pelkät vanteet :) ja onne aika kovat
Nyt joku kertoo mistä löytyy bdm yokomoon spooli taakse. Acs:ssässä meni poikki enkä oo löytäny mistää uutta... AAPUUUVVAAAAA!!!!!
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 11.09.11 - klo: 21.22
Nyt joku kertoo mistä löytyy bdm yokomoon spooli taakse. Acs:ssässä meni poikki enkä oo löytäny mistää uutta... AAPUUUVVAAAAA!!!!!
Nettitietojen perusteella BD5 spooli käy; http://www.power-racing.net/catalog/product_info.php?products_id=2017 (http://www.power-racing.net/catalog/product_info.php?products_id=2017)
Bb:lle iso kiitos.
Sain vihdoinkin Tamiya TA-04:n ''valmiiksi''..
Tekniikka on varsin ujo, Tamiya sport tuned kone Nosram Magnum noparilla ja 2s lipoilla..... Jos noilla malttaisi talven opetella niin voisi harjatonta kehitellä kesäksi. :roll:
Mimmoisilla tehoilla on sopivaa ajaa drifteria t2009 alustalla? Miten ennakot, saako sillä järkevää kaasutuntumaa?
8,5t eteenpäin jees, ennakoiden uskoisin tekevän käytöksestä repivää.
Itsellä palveli hyvin Novakin 6.5light kone. Oli jopa "liikaakin" tehoa.
Konerikon takia oli hetken aikaa sensoriton Castlen combo joka oli kaasutuntumaltaan aivan onneton driftitouhuissa jopa nollaennakolla. Nyt tulossa sensorillinen 8.5 kone vanhan TC-specin kaveriksi, joka varmasti riittää sisäradoille.
Tuli viime viikonloppuna kokeiltua matolla VTR-autoa driftirenkailla. Kyllä se vanha 17.5 Speedpassion jakso sutia ihan nätisti. Pitkät mutkat joutui kylläkin ajamaan ihan urku auki.
Varsinkin matolla ajellessa teholla ja järjettömällä pyörän pyörimisellä saa ajamisesta vaan semmosta repivää. Sopivalla teholla pystyy viemaan paljon rauhallisemmin ja varmasti katsojaystävällisemmin. Paljon tehoa käyttäessä se kovaa sutiva pyörä vetää autoa tosi paljon eteenpäin eikä anna auton luisua luonnollisella linjalla mutkan ympäri, myös vauhti seuraavaan mutkaan nousee aika huimaksi jolloin auto pitää vaan paiskasta perä edellä. Tietty tehoa on ihan jees olla reservissä, mutta pitää vaan muistaa ettei käytä sitä kaikkea. :wink: Joku 8,5t pitäis olla aika optimi matolla.
Oma proggiskin taas hetken hiljaiselon jälkeen jatkunut.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdl.dropbox.com%2Fu%2F21702387%2Fdrift%2Fmallailua_2.jpg&hash=120f6d80d0ab2198ab246d4c9aa5b73441c41d0d)
Ei toi diffuusori oikee istunu tohon perään niinkuin ajettelin...
Helevetin nätti luisupulkka!
Lainaus käyttäjältä: Stilo - 12.09.11 - klo: 22.51
Ei toi diffuusori oikee istunu tohon perään niinkuin ajettelin...
Eikös ne nyt suurinpiirtein noin ole oikeissankin virityksissä
No on tietty, mutta kun se tulee noin paljon ulos korin sisältä, niin sen kanssa saa olla tosissaan varovainen ettei pilko rikki. :tongue: On se tietty edelliseen hiilikuituviritykseen nähden lexan+liquisole rakenteeltaan paljon kestävämpi, mutta ei ihan älytön luotto siltikään ole.
Se ois taas tt-01 iskussa yli puoli vuotta kestäneen osien saannin takia.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg829.imageshack.us%2Fimg829%2F5905%2Fimg0185kb.jpg&hash=7bf733d3c2d311deedd0671db768116ef958a7a4)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg689.imageshack.us%2Fimg689%2F8702%2Fimg0187by.jpg&hash=1f52b81975df68905ddc3542ac40b390bee64557)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg191.imageshack.us%2Fimg191%2F4379%2Fimg0188iw.jpg&hash=cf7ef85cb324b1626dda7baf3c8deadf456a5551)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg405.imageshack.us%2Fimg405%2F1882%2Fimg0189yf.jpg&hash=b297bffeb1be781366caaaa5a0494cc606d1c4d9)
Wau.
Onpa tyylikäs toteutus...ei liian paljon kaikkea..
Heips!
Minkä laisilla camper kulmilla äijät ajaa???, tarttis saada jotain suuntaa antavaa infoa
viikonlopun drifti sessioita varten.
Tänk juu veri meni.
Toni
Aikalailla nollilla mennään, plusmiinus aste-pari...
Dodi, tulihan se drifteri valmiiksi jo hyvissä ajoin ennen messuja. Pari pikaista kuvaa, jos yrittäs huomenna saada parempia.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdl.dropbox.com%2Fu%2F21702387%2Fdrift%2Fvalmis_1.jpg&hash=71875f56e6c4ba8bde71b1f93f2b4b489d6085d8)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdl.dropbox.com%2Fu%2F21702387%2Fdrift%2Fvalmis_2.jpg&hash=782f1aabd1f8129af810e264339b4434857167a1)
Uuuujeeee!
Hieno on!
E: Maalausteema olis mietittynä bimmeriinkin, jos vaan sais huomenna rykästyä...
Ei toi mikään hieno ole, vaan se on helevetin hieno :shocked:
Nyt alkaa olla tyyli kohdallaan, Kennen sanoja lainatakseni, ei liian paljon kaikkea...
Todella komea tuo Stilon auto. Tuommoisia kuvia katselee mielellään. :cool: :cool:
Mullakin sattuu olemaan mun Chevyn pickup korissa juuri samanlaisia "JC Punisher" tarroja kuin Stilolla.
Prkl matkija, eivaan. :tongue: Messuilla on sitten kaksi punisher autoa.
Makee "sisäkori" muuten.
että ihmiset osaa tehä hienoi koreja :grin:
mut kuiteki, mite toi Team magicin E4D S15 alusta on palvellut driftaajana? r2hobbiesilta kun sais piraattina niin pirun halpaan, että saattasin vaikka tilatakki.
Hyi olkoon että on Stilolla järkyttävän hieno luisuttelija.
Vanteet on sävysävyyn korin kanssa ja sisältä löytyy oikein kojelaudat ja jopa torsti.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* link=topic=23990.msg553647#msg553647 :cool: :cool: date=1316785405
Hyi olkoon että on Stilolla järkyttävän hieno luisuttelija.
Vanteet on sävysävyyn korin kanssa ja sisältä löytyy oikein kojelaudat ja jopa torsti.
Vai oiskohan sittenkin Keijo?
Hieno auto eniveis. :cool:
Ei juma miten hieno!!!
Toni :shocked:
Järkyttävän HIENO. Tässä kuvankaunis todiste,että yksinkertainen on kaunista,ei turhia tarroja,tingentangeleita ym.Upea!
Sitten sitä hienojen valojen ja muiden efektien raadollisempaa puolta. Mutta kaikki toimii ja rumpu soi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj269%2Fpeitsamo%2FDrifterisislt.jpg&hash=6ad0e6ac8b6e781637bd31c6e4e647555455eeeb)
Voisikos joku laittaa vinkkejä ulkomaisiin kauppoihin mistä noita skaalamaisia koreja saa näihin driftereihin? Siis sellaisia koreja joihin saa nuo valojen umpiot myös, tarkoitus olisi myös valot laittaa kyytiin
Tekis mieli tehä tosta cyclone tc,stä ns jokapaikan höylä, eli silloin tällöin driftailla kun vaihtaa vain renkaat, ja toisinaan ajelis perusturistina.
Mutta pitäisi jostain saada joku nätti koppa mihin voisi askarrella sitten skaalamaisuutta, kuten juuri nuo valojen umpiot jne.
Olen siis aivan ulkona näistä joten siksi kysynkin.
Olen täältä lukiessani löytänyt tuon sivun ja tämän kopan http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=104_105&products_id=2583 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=104_105&products_id=2583)
Eli tuleekohan tuossa mukana umpiot valoille?
Entäs kun tuolla samaisella sivulla on noita driftivanteita, niin sopiiko niille myös asvalttikumit?
Eli jos hankkis samanlaiset vanteet driftiin ja asvaltille.
Hpi tekee paljon laadukkaita ja skaalamaisia koreja. Ihan kaikissa ei koreissa ei taida tulla valoumpioita, mutta todella monessa ne tulee mukana.
http://www.hpieurope.com/gallery2.php?catId=B10T&page=bodiesmain&lang=en (http://www.hpieurope.com/gallery2.php?catId=B10T&page=bodiesmain&lang=en)
Hpi:n koreja myydään monessa kaupasta. Alla olevista putiikeista olen itse tilannut:
http://liquidrc.com/ (http://liquidrc.com/)
http://www.wheelspinmodels.co.uk/c/92/ (http://www.wheelspinmodels.co.uk/c/92/)
Mistäs sen sitten tietää tuleeko mukana? Mainitaanko siitä erikseen?
En ole yhdestäkään HPI,n korista huomannut että mainitaan että nuo tulis mukana
Hpi:n sivuilla on hyvät kuvat joista kyllä näkee onko kysessä erilliset umpiot. Ainahan sitä voi myös laittaa kauppiaalle sähköpostia ja kysyä asiaa.
Niinpäs onkin. Osassa näköjään mainitaan että on umpiot mukana...
Ja vielä pikainen kysymys sähköihin.
10.5T harjaton olis varmaan ihan ok tälläseen sekalaiseen ajoon?
Varmasti on, vähintään riittävän tehokas.
Eilen ajoin x-treme car showssa drifterilläni (Shumacher mi3.5) joka oisoittautui liukkaalla, pienellä radalla melko mahdottomaksi ajaa, joten vaihdoin TSS-luokan kilpuriin johon oli vain renkaat ja kori vaihdettu. Auto osoittautui pidottamattomalla, uudella messumatolla aivan fantastiseksi ajaa, senkun luisutteli vaan... Pieni tehonpuute vaivasi kuitenkin mieltä tämänpäiväistä kilpailua ajatellen, joten tänään vaihdoin tekniikan drifteristä (7,5T Tekin Redline) tuohon stanuturistiin, ja potkua oli jopa liikaa..
Taas kun mennään pitävälle alustalle, ts. touring-radalle niin uskon että schumi pelaa taas fantastisesti.
Eli ainakin liukkaalla paanalla hyvässä perus-setupissa oleva turisti menee mielettömän hienosti.
RC Drift Toyota bB Limo (Scion xB Limousine) Moscow 2010, CDYiT Kievskiy (http://www.youtube.com/watch?v=s-d9W8VosDA#ws)
tossa vähän mallia drifteriksi :grin: :grin: :grin: :grin:
en jaksanu alkaa lukemaan yli sataa sivua, joten vastatkaas viisaat että miten näissä perus driftereisssä iskarit pitäs säätää? eteen jäykät jouset ja litkut, taakse löysemmät? olis nyt tarkoitus tilata kiinasta vähä osaa TeeTeehen, mukaan lukien iskarit ja iskarilitkut, joten suositelkaas minkä paksuisia litkuja kannattas tilata ja millaset jouset eteen ja taakse :undecided:
e: unohin mainita et paikallinen driftaus rata on semmonen perus mattorata, jos on suht tiukkoja käännöksiä
Lainaus käyttäjältä: R3VO - 28.09.11 - klo: 17.06
en jaksanu alkaa lukemaan yli sataa sivua, joten vastatkaas viisaat että miten näissä perus driftereisssä iskarit pitäs säätää? eteen jäykät jouset ja litkut, taakse löysemmät? olis nyt tarkoitus tilata kiinasta vähä osaa TeeTeehen, mukaan lukien iskarit ja iskarilitkut, joten suositelkaas minkä paksuisia litkuja kannattas tilata ja millaset jouset eteen ja taakse :undecided:
En sano olevani viisas, mutta minulla on edessä ja takana 20wt öljyt ja etupää tosi paljon pehmeämpi kuin takapää. Muistaakseni edessä Tamiyan punaiset jouset ja takana keltaiset. Eteen iskarit aika "vinoon" ja takana vähän vähemmän, mutta ei pystyssä. Hyvin toimi X-treme Car Show Driftiskaboissa. Tämä siis Xray T2´009 autossa.
Ainahan nämä säätöasiat ovat mielipide kysymyksiä. Omassa tamiyassa on 30wt öljyt ja samanlaiset männät kaikissa iskareissa. Tamiyan punaset jouset myös jokaisessa nurkassa, jotka ovat todella löysät. Tuo setuppi toimi xtreme-car show:ssa hyvin ja tuntuu toimivan myös Korian radalla.
Immeisesti kaikissa säädöissä puhutaan kisaradoilla toimivista, mutta onko mitään tietoa mikä toimisi normi asfaltilla ? Vai onko edes väliä ?
Lainaus käyttäjältä: bastor - 28.09.11 - klo: 21.55
Immeisesti kaikissa säädöissä puhutaan kisaradoilla toimivista, mutta onko mitään tietoa mikä toimisi normi asfaltilla ? Vai onko edes väliä ?
Ei sillä ihan hirveästi väliä ole, mutta asfaltilla on puolet huonompi pito, kuin matolla, joten pidon parantamiseksi olisi hyvä tehdä säätöjä. Tai sitten yksinkertaisesti hommaa pitävämmät drifting-renkaat.
Maavara voisi myös asvaltilla olla hieman korkeampi varsinkin jos ajaa ihan yleisellä tiellä tai parkkipaikalla.
Nyt iski hirveä innostus saada drifteriin 180/200sx PICKUP kori. Löytyisköhän mistään kaupasta valmiina?
Tyyliin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.gatbilar.se%2Fcars%2F283%2Forg%2F4900e0bee6aeb.jpg&hash=1facb1fdfe8ea4205ea1376b603eb07252743a22)
Jos ei kaupasta löydy, niin kiinnostaiskohan jotain ottaa itselleen "pieni" koriprojekti ja tehdä vastaava normaalista 200sx korista.
Mistäs sais tuommosen normaalin 200SX korin?
genkidori
Voi olla aika haastavaa löytää valmis pikapin kori kun tiettävästi niitä oikeitakaan ei ole valmistettu.
Muuta kuin joku omassa tallisaan..
Joo niin on pojat tallissa vääntänyt, minunkin tallissa on tuollainen "200sx hirvitys" entisen tallikaverin toimesta tehty...pitäkää vaan "orkkiksena" se on hienompi
-Timo
Yllättävän paljon porukka esim. Japanissa tehnyt noita pickuppeja juuri drifting-käyttöön. "suht pienellä" vaivallahan tosta saa pickupin. Takalasi vaan pois ja jotain tilalle, niin on valmis pickup 200sx.
Tein sen corolla pic-upin joskus ja kyllähä se töitä vaati....
tässä nyt pari kuvaa mun drifteristä. pari korii käyty läpi ennenkuin valitsin tämän käyttöön...omaan silmää mukavin kori
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi609.photobucket.com%2Falbums%2Ftt177%2FGroteth666%2FRC-hobby%2FIMG_3623.jpg&hash=1634db60a71bc733e480f2e7759acfda972eb6da)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi609.photobucket.com%2Falbums%2Ftt177%2FGroteth666%2FRC-hobby%2FIMG_3621.jpg&hash=5edfa535aa48453ffe84f05a7444459077de8803)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi609.photobucket.com%2Falbums%2Ftt177%2FGroteth666%2FRC-hobby%2FIMG_3625.jpg&hash=75304770a684a4cc3613f23d37e07a47ce082057)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi609.photobucket.com%2Falbums%2Ftt177%2FGroteth666%2FRC-hobby%2FIMG_3622.jpg&hash=d30682102ac3b5fe5083e4dd8c345aa522b81e52)
Tulipa lukaistua koko ketju läpi, ja luin myös kodat joissa pyydettiin käyttämään hakua jne jne.
Kysyn kuitenkin mielipiteitä mikä olisi hyvä drifteri aihio jossa kardaaniveto, ei keskidiffiä, mutta edessä ja takana pölyltä suojassa diffit joissa litkut myös pysyvät sisällä? Rahaa laitetaan peliin tarpeen mukaan eli ei välttämättä tarvi olla halvin.
Kävi nimittäin niin hyvä säkä että löysin korkkaamattoman audi quattro s1:n korin (200mm) teippauksineen kaikkineen. Voi olla että en koskaan raaski edes ajaa ellei alusta ole ensin pesty ja imuroitu, mutta onhan se ainakin hel***in komea koriste hyllynpäällä!
Aattelin alotella ens talveksi hiace drifteri koria avautuvalla takaluukulla ja tietty joilla soittokamppeilla. Mites saan rattiradiolla ohjattua myös yhtä servoa oven aukaisuun? Tartteeko 3 kanavaisen radion, vai miten toimia? Tartteis saada servo kääntymään 90astetta haluttuun suuntaan yhtä nappia painamalla radiosta.
Huonosti tuli kommentteja eli tilasin sitten tämän: http://www.super-rc.com/product_info.php?cPath=21_70_71&products_id=1619&osCsid=4961feae324c82c1208423e76dbde633 (http://www.super-rc.com/product_info.php?cPath=21_70_71&products_id=1619&osCsid=4961feae324c82c1208423e76dbde633)
osaako joku sanoa tuosta jotain?
Lainaus käyttäjältä: Anis - 12.10.11 - klo: 18.04
Huonosti tuli kommentteja eli tilasin sitten tämän: http://www.super-rc.com/product_info.php?cPath=21_70_71&products_id=1619&osCsid=4961feae324c82c1208423e76dbde633 (http://www.super-rc.com/product_info.php?cPath=21_70_71&products_id=1619&osCsid=4961feae324c82c1208423e76dbde633)
osaako joku sanoa tuosta jotain?
Yokomon autolta näyttää. Varaosia Yokomoon saa suomesta Power Racingiltä. Ulkomailta saa sitten vaikka mitä counter-steer juttuja yms. driftingsälää kyseiseen autoon.
Ihmettelen kyllä miksi halusit välttämättä keppivetoisen, kun hinnallakaan ei ollut niin väliä. Hihnavetoinen kun on puolet helpompi/nopeampi huoltaa, ja ei niitä hihnoja pihallakaan mene poikki, jos ei ihan hiekkalaatikolla ajele.
Juu yokomo tuo on, niitä ainakin mainostettu soiviksi laitteiksi. Jotain rajaa piti kutenkin vetää. Oli siellä 500€ vaihtoehtojakin, mutta järki päässä mentaliteetilla mietin että kai tuo pihasuttaajalla menee. Keppiveto tuli vaan "mutu" tuntumalla jos ei olisi ihan niin arka pikkukiville.
Lainaus käyttäjältä: Anis - 12.10.11 - klo: 20.53
Juu yokomo tuo on, niitä ainakin mainostettu soiviksi laitteiksi. Jotain rajaa piti kutenkin vetää. Oli siellä 500€ vaihtoehtojakin, mutta järki päässä mentaliteetilla mietin että kai tuo pihasuttaajalla menee. Keppiveto tuli vaan "mutu" tuntumalla jos ei olisi ihan niin arka pikkukiville.
On ne vissiin ihan hyviä vehkeitä ollu tuolla rapakon takana ja japaniassa ja varmasti riittää harrastajalle drifting-käyttöön.
Käytetyn "kilpatouring"auton hiilikuiturungolla ja hihnavedolla saa ilman sähköjä n. 130-200€ Näissä tulee usein myös varaosia mukana ja ovat valmiiksi suht ok säädöissä, joita on myös paljon enemmän kuin "muoviautoissa".
Oletko muuten minkälaisia sähköjä miettinyt autoosi?
Sähköiksi ajattelin alustavasti mamba max/mamba max pro, eli 3S pystyvä nopari.
Laturissa nääs ei ole 2S balanssimahdollisuutta.
Kai tuonne joku 3S patteri sopii kun katsoo sopivalla kapasiteetilla olevan akun.
Moottoriksi joku kiinan pitkäkannu, noin 2500-3000kv?
Tilasin nuo hpi:n type-a kumit koska lukemani mukaan niissä on edes jotain pitoa, en halua ihan kivikovia saippuarenkaita joissa ei ole mitään pitoa. Edellämainituilla sähköillä luultavasti kuitenkin luistaa kun on tarve?
Miltä tää setti kuulostaa?
Lainaus käyttäjältä: Anis - 12.10.11 - klo: 22.33
Miltä tää setti kuulostaa?
Erittäin vaikealle ajaa, ainakin..
Sopivista sähköistä kuunnellaan ehdotuksia! Vaihdetaan tarvittaessa laturi.
Niin ja sopivat renkaatkin kiinnostaa, jotenkin vaan tuntuu että sellaiset kivikovat muovirenkaat ei pidä yhtään ja missään ja ajamisesta ei tuu mitään?
Riippuu muovista, renkaat saa kyllä olla kohtalaisen liukkaat että oppii driftaamaan eikä ajamaan rallia :wink:
Liian pitävillä renkailla vauhdit nousee ja virheiden määrä kasvaa kun tilanteet tulii eteen liian nopeasti. HPI T-drift ja Tamiya SDT renkaat on ne joilla pääsääntöisesti driftataan ja niillä on hyvä lähteä liikkeelle. Oikeilla renkailla opit säätämään ja hallitsemaan autoa, luistoa pitää olla sopivasti ettei vauhdit nouse liian koviksi.
Nopariksi kelpaa lähes mikä tahansa edullinen sensorellinen nopari ja moottorina taitaa yleisin olla 8.5T ja akku 2S.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 13.10.11 - klo: 09.43
Riippuu muovista, renkaat saa kyllä olla kohtalaisen liukkaat että oppii driftaamaan eikä ajamaan rallia :wink:
Liian pitävillä renkailla vauhdit nousee ja virheiden määrä kasvaa kun tilanteet tulii eteen liian nopeasti. HPI T-drift ja Tamiya Super DrifTech renkaat on ne joilla pääsääntöisesti driftataan ja niillä on hyvä lähteä liikkeelle. Oikeilla renkailla opit säätämään ja hallitsemaan autoa, luistoa pitää olla sopivasti ettei vauhdit nouse liian koviksi.
Nopariksi kelpaa lähes mikä tahansa edullinen sensorellinen nopari ja moottorina taitaa yleisin olla 8.5T ja akku 2S.
Aamen.
Nuo renkaat, motti noin 8.5T harjaton ja eikun säätämään ja opettelemaan!
OK, pitää tilata uusi laturi samalla kun pari patteriakin. Jotenkin on jäänyt päälle erinäisistä 1:1 scalen harrastuksista että voimaa on harvoin tarpeeksi ja koskaan ei liikaa...
Tuon auton mukana tulee kuvissakin näkyvät saippuarenkaat vanteineen, kokeilen niillä aluksi.
Kai tuonne mahtuu normi kovakuorinen 2S, tilaan riskillä pari ja veistän ellei mahdu.
Onko muuten sensorillinen näissä "must" varuste?
Lainaus käyttäjältä: Anis - 13.10.11 - klo: 10.53
Onko muuten sensorillinen näissä "must" varuste?
Mielestäni on, sensorittomalla voi varsinkin liukkaalla (ei pitoaineilla ajetulla) baanalla tulla pieniä ylläreitä kaasun kanssa..
Juu ei pakollinen mutta suositeltavaa...
Ja tuo hiace rojekti kuulostaa hyvältä... mä en oo ainoo...
Hyvä ja halpa senorillinen paketti drifteriin, jonka säätimellä voi ajaa myös FTT-touring kilpailussa löytyy Hobbywingiltä.
http://fi.eurorc.com/product/1154/hobbywing-xerun-sensored-brushless-combo-60a-85t (http://fi.eurorc.com/product/1154/hobbywing-xerun-sensored-brushless-combo-60a-85t)
Säädin on sama kuin Speedpassionin vastaava ja siitä on olemassa myös 120A versio jolla ei käytännössä ole moottorirajoitusta. 8.5 kone on hyvä pitävällä matolla ja itselläni on Throttle EPA säädetty 80%, joten varaa on vielä lisätehollekkin.
Sensorillinen paketti on kyllä melkein ehdoton kaasutuntuman takia. Itse ostin drifteriin Castlen Sidewinder sv2 combon joka oli 5 akullista drifterissä kiinni jonka jälkeen myin pois, koska en tykännyt ja tilalle tuli juuri tuo Hobbywing combo.
Renkaista ne kisalailliset liukkaat kovat renkaat on parhaita(Hpi T-Drift, Tamiya Superdriftech). Sladit on sujuvamman näköisiä ja hallittavissa helpommin ja pitävät ainekin matolla lämmetessään ihan hyvin. Asvaltilla ne on kyllä aika liukkaat, mutta eihän talvella oikein asvaltille pääse ajamaan.
No mua alko kiinnostamaan normaali touring, enkä ole vielä saanut kunnon kuvaa driftingistä. Joten siis voiko samalla alustalla vaan renkaiden vaihdolla tehdä kumpaakin?
Kyllä voi, tuli x-treme-messuilla todistettua.
Pitkin itseni kanssa taistelun jälkeen päätin luopua 3S systeemistä ja tilasin kovakuorisen 2S:n ja uuden laturin. Ne otin ihan budjettilinjalla hobbykingistä, taisivat olla karvan yli 40USD+postit.
Sähköiksi otin ebaysta http://www.ebay.com/itm/360398797543?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648 (http://www.ebay.com/itm/360398797543?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648) setin. Yritetään tulla otimeen ilman sensoria, castlen tuotteet vaan on ainakin tähän asti sopineet mulle. Auton välitysten mukaan laskin tyhjällä akulla 6,6 voltilla nopeudeksi reilu 60.
Eli tällä mennään kun palikat kotiutuu. Pitää opiskella kuvan laitto ja jatkaa tähän aiheeseen kun kori on päällä
Ja mites 7,5 harjaton sopii driftingiin?
Sopii se 7.5 drifteriin, säätää noparista tai ohjaimesta löylyt sopivaksi ettei paukkua ole liikaa, jotkut ajaa jopa 5.5 koneilla...
Siitä pojjaat tuunaamaan :grin:
JUNKIES #11RCWORLD 2011.1掲載ハッチ＆ドアオープン走行動画 (http://www.youtube.com/watch?v=QurFx2mS_1M#ws)
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 13.10.11 - klo: 16.32
No mua alko kiinnostamaan normaali touring, enkä ole vielä saanut kunnon kuvaa driftingistä. Joten siis voiko samalla alustalla vaan renkaiden vaihdolla tehdä kumpaakin?
Samalla alustalla onnistuu, mutta aloittelijan kannattaa aloittaa touring stanuluokasta joten kone on autossa LRP/Nosram 17.5.
Pidotetulla touringradalla driftaamiseen se on kyllä melko laiska moottori, mutta esim X-treme car showssa pidottamattomalla messumatolla sujui ihan hyvin 17.5 koneella, joten voi olla että paikoissa joissa on erillinen driftirata(tikkurila) tuo kone riittää ihan hyvin.
Ainahan voi toki laittaa liittimet koneen ja noparin väliin ja vaihtaa koneen, kun meinaa driftailla. Kisatouringmiehet ei hirveämmin kyllä noita liittimiä käytä välissä, mutta kompromissi on kompromissi ja aloittelevalla ei ole niin älyttömästi merkitystä onko siinä välissä liitin vai ei.
muuten kylläymmätsin, mutta miksi minun täytyy moottori vaihtaa? Eikös tuo 7,5 käy vai?
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 13.10.11 - klo: 21.51
muuten kylläymmätsin, mutta miksi minun täytyy moottori vaihtaa? Eikös tuo 7,5 käy vai?
7.5 lankainen kone antaa melkoiset kyydit. On aloittelijalle ihan liikaa. Tuolla koneella ajettaisiin viri luokassa. (Stanu luokassa 17.5 lankainen kone, Prostock luokassa 10.5 kone, viri eli modified luokassa kone on vapaa)
Eikä driftissäkään ylimääräisestä tehosta ole mitään hyötyä, tänään viimeksi eräs aloitteleva driftaaja sai ahaa-elämyksiä kun rajoitin sen autosta epa:lla tehot noin 65 prosenttiin (8,5 Novak)
mut jos säädän sen kulkee rauhallisemmin? Ja kun rikoin vakiomoottorin eikä oo rahaa toiseen.
Harmittaa kun tuli nukuttua tuon x treme car shown aikaan hieman pommiin tarkotus oli kyllä tulla :undecided:
Takkiinhan siellä olis tullu varmasti moottorina 19 lankaa ja hieman vakiota nopeampi servo.
Ens vuodelle tullaan mukaan päivitetyllä kisakalustolla. :cheesy:
Ajattelin hieman mainostaa Korian Driftikisoja, kun kaikki drifting harrastajat ei välttämättä tuota kilpailukutsut osiota lue kovin ahkerasti.
Casino Drift Cup http://rc10.fi/index.php?topic=60977.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=60977.0)
Vinkiksi kaikille, tollanen kori löytyi ja varmaan treenikorina ajaa asiansa.
Tilasin kokeeksi yhden, katsokaapa hintaa...
http://www.ebay.com/itm/290382834776?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 (http://www.ebay.com/itm/290382834776?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649)
Siellähän niitä on R2-hobbies:in sivuilla vaikka mitä, toinen toistaan koomisemmilla tarroituksilla...
No niinpä näkyy, tuolta en oo katsonutkaan. Linkitin nyt vinkiksi kaikille kun ebaysta tuli eteen ja ajattelin ettei tähän hintaan maalattua saa.
Vaikka subaru on subapu kai se tossa pihalla tötteröjä kiertää, eikä harmita jos menee päin tolppia.
Laitetaan audi päälle kun taidot karttuu...
Millainen aihio Asso TC4 olis drifteriksi?
Mitä kaikkea pitäis muuttaa, auto on "tavisversio" LRP Ai säätimellä ja Vector 10,5 koneella. Ohjauksessa Futaban 3010. Renkaat nyt tietenki, mutta mites alustapuoli? Pirssi on nyt suunnilleen mattoturistin setupeissa.
Lainaus käyttäjältä: Tapsa - 16.10.11 - klo: 23.07
Millainen aihio Asso TC4 olis drifteriksi?
Mitä kaikkea pitäis muuttaa, auto on "tavisversio" LRP Ai säätimellä ja Vector 10,5 koneella. Ohjauksessa Futaban 3010. Renkaat nyt tietenki, mutta mites alustapuoli? Pirssi on nyt suunnilleen mattoturistin setupeissa.
Minulla oli ensimmäisenä drifterinä TC4. Omassa autossani oli kyllä jotain hämärää, kun siitä ei saanut säätämälläkään hyvää.
Eiköhän tuosta ihan pätevä drifteri kuitenkin tule jos auto on muuten tikissään.
Perus "turistisetuppi" on hyvä lähtökohta driftaamiseen. Hieman löysemmät iskariöljyt ja jouset kehiin vaan, niin on jo aika hyvä.
Asialliset iskarit noi Asson alumiiniset kyl on, ei vuotoja ainakaan. 30wt öljyt sisään ja pehmeät jouset ainaki perään oli oma ajatus.
Mites diffit? Edestä piukkaan vai?
Lainaus käyttäjältä: Tapsa - 16.10.11 - klo: 23.35
Asialliset iskarit noi Asson alumiiniset kyl on, ei vuotoja ainakaan. 30wt öljyt sisään ja pehmeät jouset ainaki perään oli oma ajatus.
Mites diffit? Edestä piukkaan vai?
Itselläni oli one-way edessä, mutta oli jopa liian herkkä kääntymään. Spooli tai tosi jäykkä diffi eteen olisi varmasti fiksu vaihtoehto driftingiin. En ole kyllä kokeillut ajaa herkkä diffi edessä ja spoolilla tai one-waylla on suurin osa ajanut. Taakse herkkä diffi on paras.
Itsellä on ainekin Xrayssä edessä löysemmät jouset kuin takana ja Ultimate Racing 20wt öljyt. 30wt käy varmasti ihan hyvin.
Miten olis tämmöset autot: http://www.ebay.co.uk/itm/HPI-Maverick-Radio-Control-Strada-DC-Evo-S-Brushless-RC-Drift-Car-2-4Ghz-MV12612-/280749728612?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item415dfce364#ht_2406wt_909 (http://www.ebay.co.uk/itm/HPI-Maverick-Radio-Control-Strada-DC-Evo-S-Brushless-RC-Drift-Car-2-4Ghz-MV12612-/280749728612?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item415dfce364#ht_2406wt_909)
tai sitte hpilta:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBKFH&P=0 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBKFH&P=0)
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBFDE&P=0 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBFDE&P=0)
Oisko noi hyviä ekaks drifteriks tai oisko jotain muita hyviä ehdotuksia mutta en kuitenkaa niin hirveesti haluis maksaa
Jaah, en osaa autoja kommentoida, mutta mäkin halusin päästä halvalla... Nyt on palanuvaraosiin/sähköihin noin saman verran kuin auto+3 akkua maksaa. Että jos laittaa autoon vaikka 300€ Niin takuulla saa paremman ku 200€. Mutta jos hpi tekis hinta/laatu suhteeltaan (HUOMATTAVASTI) parempia autoja kuin kyösti. ja auto itsestään oli siis jtn. 200€. Tai riippuu tietysti mitä osia ostaa...
Jos noista on pakko valita, niin HPI ehdottomasti. Sprint on hihnavetoinen ja E10 keppivetoinen. Ite kallistun hihnavedon puoleen.
Niin ja vielä tämmösen löysin:
http://www.teammagic.com.tw/wb_main.asp?url=2&rel=wb_product03.asp&cid=18&itno=Brush%20Motor&pageno=1 (http://www.teammagic.com.tw/wb_main.asp?url=2&rel=wb_product03.asp&cid=18&itno=Brush%20Motor&pageno=1)
Millane toi olis ku siinäkää ei pitäis olla paha hinta.
Mut tostaki löytyy harjaton versio niin eroaako se paljoa driftauksessa eli onko parempi?
Harjaton moottori ja säädin + 2s LiPo-akut on lähes välttämätön jos matolla meinaa ajaa!
Minkälaista driftaus pakettia suosittelisitte tämmöselle 13v. kokemattomalle junttikuskille? Paketilla hintaa sais olla max n.550€ :azn:
Lueppas toi aihe läpi ni alkaa tulla ehdotuksia. Eikä kai rahamääräkään niin huono ole, mä alotin alle 300€.
Ot. Niin sitä topikkia lukieassa huomaa kui tyhmä on ollu vuosi sitten...
Lainaus käyttäjältä: kallle.k - 18.10.11 - klo: 21.03
Minkälaista driftaus pakettia suosittelisitte tämmöselle 13v. kokemattomalle junttikuskille? Paketilla hintaa sais olla max n.550€ :azn:
Tolla rahamäärällä aloittaa jo upouudella kalustolla, etenkin jos sähköjä tilailee esimerkiksi HobbyKingistä..
Esim Xray T3r alustaksi, kori mielen mukaan ja driftirinkulat haukkaa budjetista n. 300 euroa.
Radioksi helppokäyttöinen ja laadukas Spektrum DX3c, sabesta alle satasen.
Akkuja pari kpl, laturi (+mahdollinen virtalähde), sensorillinen moottori ja sille nopeudensäädin HK:sta sitten loppurahoilla.
Kertokaa viisaat mistä saan tt-01:seen 3racingin diffille cs rattaat? Käviskö tb evon rattaat?
Oliskohan jossain kaupassa driftaus rtr paketteja ? Kun en jaksaisi monesta eri paikasta ruveta tilailemaan :cheesy:
Lainaus käyttäjältä: kallle.k - 18.10.11 - klo: 21.57
Oliskohan jossain kaupassa driftaus rtr paketteja ? Kun en jaksaisi monesta eri paikasta ruveta tilailemaan :cheesy:
Kunnon RTR-drifteriä ei liene olemassakaan, siis oikealle touring-alustalle rakennettua..
Laita mulle 550 euroa tilille niin postitan RTR-paketin sulle :)
Mimmonen paketti sulla olis ? Tosin oishan se ihan kiva rakennella itekkin..
Mutta, kertokaa mimmosia paketteja teillä on/ollut driftauksessa käytössä. Kovasti kiinnostais tää puuha, kun ei noi nitrot oikeen ollu mun juttu. Onko se vaikeeta tehä hallittuja driftejä ? Ja vielä, että tietääkö joku onko turussapäin jonkinlainen ajopaikka driftaukseen?
Lainaus käyttäjältä: kallle.k - 19.10.11 - klo: 08.20
Mimmonen paketti sulla olis ? Tosin oishan se ihan kiva rakennella itekkin..
Tuo nyt oli tuommoinen heitto vaan, älä ota kauhean vakavasti...
Mutta jos yhdestä paikasta pitäisi tilaamalla saada kaikki kamat, niin joko budjetti tai kamojen laatu heittää...
Okei :grin: Mutta, kertoisitko jotai kauppoja mistä itse oot tilannut/tiedät olevan laadukasta tavaraa. Voit kanssa kirjottaa jotai, mistä auto kannattais koota, kun ite en tiedä näistä mitään :laugh:
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=106152&lang=fi (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=106152&lang=fi) Mitäs sanoisitte tommosesta ?
Tuo HPI Sprint 2 on varmasti ihan hyvä aloittelijan paketti.
Vähän edistyneempi paketti voisi olla vaikka tälläinen.
Auto: Xray T3R 249€
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Xray/XRAY-T3R-101001 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Xray/XRAY-T3R-101001)
Moottori/nopari combo: Hobbywing Xerun 60A/8.5T 165€
http://fi.eurorc.com/product/1154/hobbywing-xerun-sensored-brushless-combo-60a-85t (http://fi.eurorc.com/product/1154/hobbywing-xerun-sensored-brushless-combo-60a-85t)
Servo: Savöx SC-1251MG 9kg/0.09 55.9€
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1251MG-9kg009-Low-Profile-Digital-Servo-107542 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1251MG-9kg009-Low-Profile-Digital-Servo-107542)
Yhteensä: 469€
Tälläisen paketin saa uusista osista ja suomalaisista kaupoista. Hong Kongista saa tietysti halvemmalla ainekin nuo sähköpuolen hommat. Käytettynä kannattaa kyllä ostaa "kilpakuljettajilta", niin säästöä tulee laatuosissa varmasti.
Tähän vielä lisää
Radiot oman pussin mukaan 30-450€
Kori oman maun mukaan 25-60€
Driftirenkaat+vanteet 15-50€
Lipolaturi+akku/akkuja 100-200€
Käytettynä saa jonkun vanhan kilpatouringauton rungon 130-200€ ja sähköillä ilman radiota n.300-500€
Tälläne: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=51794&grpid=5015&order_id=WO1319047908 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=51794&grpid=5015&order_id=WO1319047908)
siihe harjaton combo ja 2s lipo niin millane olis?
Lainaus käyttäjältä: ekepeke - 19.10.11 - klo: 21.17
Tälläne: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=51794&grpid=5015&order_id=WO1319047908 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=51794&grpid=5015&order_id=WO1319047908)
siihe harjaton combo ja 2s lipo niin millane olis?
Ei oikein sytytä.
Autoksi kannattaa valita tunnetun valmistajan tuote, johon on saatavilla jatkossakin varaosia suoraan hyllystä. Esim. Xray, Tamiya, Hpi ovat tälläisiä. Näissä on yleinsä säädettävyys ja ajettavuus suht hyvin kohdillaan.
Esimerkiksi Nikko-autosta ei saa hyvää drifteriä harjattomalla combolla ja lipoakuilla ja muilla kalliilla sähköosilla.
Hyvä auto on kaiken perusta! Sähköissä sitten säästetään ja ostetaan Hong Kongista.
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 19.10.11 - klo: 21.14
Tuo HPI Sprint 2 on varmasti ihan hyvä aloittelijan paketti.
Vähän edistyneempi paketti voisi olla vaikka tälläinen.
Auto: Xray T3R 249€
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Xray/XRAY-T3R-101001 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Xray/XRAY-T3R-101001)
Moottori/nopari combo: Hobbywing Xerun 60A/8.5T 165€
http://fi.eurorc.com/product/1154/hobbywing-xerun-sensored-brushless-combo-60a-85t (http://fi.eurorc.com/product/1154/hobbywing-xerun-sensored-brushless-combo-60a-85t)
Servo: Savöx SC-1251MG 9kg/0.09 55.9€
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1251MG-9kg009-Low-Profile-Digital-Servo-107542 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1251MG-9kg009-Low-Profile-Digital-Servo-107542)
Yhteensä: 469€
Tälläisen paketin saa uusista osista ja suomalaisista kaupoista. Hong Kongista saa tietysti halvemmalla ainekin nuo sähköpuolen hommat. Käytettynä kannattaa kyllä ostaa "kilpakuljettajilta", niin säästöä tulee laatuosissa varmasti.
Tähän vielä lisää
Radiot oman pussin mukaan 30-450€
Kori oman maun mukaan 25-60€
Driftirenkaat+vanteet 15-50€
Lipolaturi+akku/akkuja 100-200€
Käytettynä saa jonkun vanhan kilpatouringauton rungon 130-200€ ja sähköillä ilman radiota n.300-500€
Kiitos! Myyn ton inferno neon pois nii sitte rupeen kattelemaa näitä :azn: Kannattaa varmaa koittaa löytää käytettyin noista ainakin jotain. Minkälaista akkua kannattais kattoa?
Lainaus käyttäjältä: kallle.k - 19.10.11 - klo: 21.38
Kiitos! Myyn ton inferno neon pois nii sitte rupeen kattelemaa näitä :azn: Kannattaa varmaa koittaa löytää käytettyin noista ainakin jotain. Minkälaista akkua kannattais kattoa?
Tollanen akku Suomesta: http://fi.eurorc.com/product/532/gens-ace-5000mah-50c-lipo (http://fi.eurorc.com/product/532/gens-ace-5000mah-50c-lipo)
Budjettiratkaisuna Hong Kongista lähes mikä vaan 2S LiPo Hardcase akku.
Kauanko tommosella akullisella ajaa/lataa ? Onko tietoa?
Lipo cut-off jännitteeseen asti ajettaessa n. 10-20min. Se riippuu ihan auton tehosta, ajotavasta jne.
Latausaika riippuu taas laturista ja sen antamasta virrasta.
Tein vähän laskuja ja tollasen paketin hinnaks tuli noin 660€ :cheesy: Mutta oiskohan siitä mihinkään jos nyt ostais esim. http://www.hobbylinna.com/sprint-flux-with-porsche-p-22865.html (http://www.hobbylinna.com/sprint-flux-with-porsche-p-22865.html) tollasen ja sitä rupeis sitte virittelemään? Kyllähän noihin löytyy vissiin aika paljon viritys osia? Kertokaa kokemattomalle :grin:
Tuossa on sopivan tehokas ja laadukas sensoriton moottori ja nopari. Ovat varmasti loistavia aloittelijan driftailuihin.
Sanoisin, että osta tuo Sprint flux paketti, niin pääset heti alkuun ilman hankalaa komponenttien metsästystä.
Turusta kun kyselit ajopaikkaa, niin käsittääkseni Hobbylinnalla on rata myymälän yhteydessä.
Marssi sinne myymälään ja kysele tuota autopakettia, niin samalla näät varmaan sen radankin. Siellä varmasti kerrotaan aloittelijalle kaikki tarvittava harrastuksesta.
http://www.hobbylinna.com/-i-11.html (http://www.hobbylinna.com/-i-11.html)
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 19.10.11 - klo: 22.08
Tuossa on sopivan tehokas ja laadukas sensoriton moottori ja nopari. Ovat varmasti loistavia aloittelijan driftailuihin.
Sanoisin, että osta tuo Sprint flux paketti, niin pääset heti alkuun ilman hankalaa komponenttien metsästystä.
Turusta kun kyselit ajopaikkaa, niin käsittääkseni Hobbylinnalla on rata myymälän yhteydessä.
Marssi sinne myymälään ja kysele tuota autopakettia, niin samalla näät varmaan sen radankin. Siellä varmasti kerrotaan aloittelijalle kaikki tarvittava harrastuksesta.
http://www.hobbylinna.com/-i-11.html (http://www.hobbylinna.com/-i-11.html)
Juu käyn jokupäivä katsomas. Kyllähän noi driftausautot driftaa asfaltilla hyvin? Kattelin jotai videoita missä autoja driftas jollai erilaisella alustalla. Kaippa ne kulkee aika hyvin melkee missä vaan? Tuli kova polte noihin driftaus autoihin :azn:
Asvaltilla on vielä vähemmän pitoa, kuin matolla. Pystyy kyllä ajamaan hyvin, mutta mattoradalla ajo on kyllä paljon kivempaa ja aidomman oloista.
Jos sitä tästä alkaisi luisupulkkaa rakentamaan. Tavoite olisi päästä casino drifti kisaan mukaan.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FDrifter%2520project%2F20111018_235121.jpg&hash=0ed4b2effec5890bd62aa36805aa771e19ed45cd)
Runko: Xray T2R
kone: GM 10,5T
säädin: SPX
servo: Futaba 9452
kori: Nissan Silvia, tulee vaihtumaan BMW E92 M3
Tulossa: jarrulevyt, valosarjaa, uutta vannetta, R2 kopio sliksiä jne.
Vaikuttaa hyvältä autolta noin osien puolesta. Casinolla tavataan.
Lainaus käyttäjältä: kallle.k - 19.10.11 - klo: 22.24
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 19.10.11 - klo: 22.08
Tuossa on sopivan tehokas ja laadukas sensoriton moottori ja nopari. Ovat varmasti loistavia aloittelijan driftailuihin.
Sanoisin, että osta tuo Sprint flux paketti, niin pääset heti alkuun ilman hankalaa komponenttien metsästystä.
Turusta kun kyselit ajopaikkaa, niin käsittääkseni Hobbylinnalla on rata myymälän yhteydessä.
Marssi sinne myymälään ja kysele tuota autopakettia, niin samalla näät varmaan sen radankin. Siellä varmasti kerrotaan aloittelijalle kaikki tarvittava harrastuksesta.
http://www.hobbylinna.com/-i-11.html (http://www.hobbylinna.com/-i-11.html)
Juu käyn jokupäivä katsomas. Kyllähän noi driftausautot driftaa asfaltilla hyvin? Kattelin jotai videoita missä autoja driftas jollai erilaisella alustalla. Kaippa ne kulkee aika hyvin melkee missä vaan? Tuli kova polte noihin driftaus autoihin :azn:
Kannattaa käydä tosiaan Hobbylinnassa kattomassa, radan puolella myös.
Jos olet aloittelija, niin kannattaa harjaton ihan vain sen vaivattomuuden takia ostaa. Kuten on todettu aikaisemmin, niin driftaus syö niitä hiiliä aika paljon.
Eipä parkkipaikalla kannata paljoa driftailla, jollei ole jotain "tolppia" mitä kiertelee, muuten se on aika tylsää aikä siinä opi juuri mitään.
Sen verran kannattaa parkkipaikalla harjoitella, että ottaa 1,5L juomapullon ja driftaa sen ympäri niin että keulan etäisyys pulloon pysyy kokoajan samana ja auto ei tee mitään turhia liikkeitä, siitä sitten pikkuhiljaa kun taito karttuu niin keula lähemmäs pulloa. Ei ole ihan helppoa hommaa...
Juu, voiko niitä hiiliä sitten vaihtaa jotenkin ?
Elä mieti niitä hiiliä kun ostat sen sprint fluxin.
Selventääkseni. Harjaton=Hiiletön!
Ajattelin ostaa tämmösen: http://rc10.fi/index.php?topic=61404.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=61404.0) ja siihen http://www.hobbylinna.com/futaba-24ghz-p-22310.html (http://www.hobbylinna.com/futaba-24ghz-p-22310.html) ja http://www.hobbylinna.com/ansmann-acs110-automaattilaturi-pieni-liitin-p-6084.html. (http://www.hobbylinna.com/ansmann-acs110-automaattilaturi-pieni-liitin-p-6084.html.)
Mitäs tommosesta sanotte ? :azn:
Sähköt on autossa ainekin ihan hyvät. Auto on tamiya joten varmaan ihan kelpo kapistus. Ei kokemusta näistä. Hiilikuiturunkoinen on aina parempi.
Osta samantien kunnon laturi.
Hobbylinnassa esim. tuo http://www.hobbylinna.com/sky-rc-e6650--p-25537.html (http://www.hobbylinna.com/sky-rc-e6650--p-25537.html) TAI http://www.hobbylinna.com/element-charger-p-24494.html (http://www.hobbylinna.com/element-charger-p-24494.html)
Vähän offtopic.
Minulla voisi olla käytettynä myytävänä tuollaiset puoli vuotta vanhat laturit:
http://www.power-racing.net/catalog/product_info.php?cPath=73_75&products_id=229 (http://www.power-racing.net/catalog/product_info.php?cPath=73_75&products_id=229)
Tai
http://www.redrc.net/2009/08/cs-ultra-space-charger-20/ (http://www.redrc.net/2009/08/cs-ultra-space-charger-20/)
80€/per laturi jos kiinnostaa niin laita YV:tä
Mikä ois semmonen ' hyvä ' paketti millä pärjäis jonkunaikaa alle 550e ?
Anteeksi kun kokoajan vaan kyselen :azn: (pakettiin sisältyis kaikki tarvittava)
Sullahan on jo 2 hyvää vaihtoehtoa. Eikö ne kelpaa vai mikä tässä kiikastaa. Mene sinne hobbylinnaan, niin siellä kyllä kerrotaan sinulle mitä tarvitset ja opastetaan laitteiden käytössä!
6 tuntia ja jokomo on liki valmis. Koppa tulee tän kuun aikana ja muu tekniikka on tullissa maanantaina. Vähän polttelee päästä testaamaan!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg33.imageshack.us%2Fimg33%2F3633%2Fimg2506vk.jpg&hash=2b18e45e2ef69772e3ffe93e19e47ae71a2e973b)
Mitkä renkaat nuo on?
HPI Super Drift Tire 26mm Radial (A Type) vai T-Drift.
Jos on super driftit(kumia), niin kannattaa vaihtaa muovisiin T-Drifteihin.
Nuo on A-tyypit. Auton mukana tuli myös muovipyörät, mutta testaan nuo ensin tuossa pikipihalla ja firman parkkihallissa. Tuntuu ainakin että nuokaan ei juurikaan pidä betonilla tai pikitiellä, vai pitääkö ne?
EDIT pistin nuo T mallitkin just tilaukseen
Ne on hyvät juuri betoni/asvalttipinnalla. Matolla aika arvaamattomat.
moi, mikä drifteri ois järkevä , ko en oo mikää aloittelija en'ää , oon driftaillu losin touring autolla tosin se kyllä on tarkotettu kilpa-ajoo mut todella hyvin se kurvitkin menee. ni oisko joku yokomo hyvä , ja oisko jollai semmost myydä?
Osaako kukaan sanoa www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve4501002 (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve4501002) tälläisestä autosta mitään? Onko jollain kokemuksia? Ei olisi pahanhintainen jos vertaa ihan merkkiautohin. Mihin autoon tuo muuten perustuu, että kävisi varaosat keskenään?
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 22.10.11 - klo: 16.19
moi, mikä drifteri ois järkevä , ko en oo mikää aloittelija en'ää , oon driftaillu losin touring autolla tosin se kyllä on tarkotettu kilpa-ajoo mut todella hyvin se kurvitkin menee. ni oisko joku yokomo hyvä , ja oisko jollai semmost myydä?
"Kilpatouringauto" on se paras Drifting-auto. Jos parempaa haet, niin varmaan Xray T2&T3 tai Tamiya TRF mallit on se vaihtoehto.
Ei pidä unohtaa Yokomo:a, yhtä hyvä, ku Xray ja Tamiya.
Toni
Ei nyt millään pahalla, mutta tuolla on erikseen se Minkä auton ostan-osio (http://rc10.fi/index.php?topic=21016.0).
Tähän suureen auto kyselyyn, että kaikki nelivedot käy kunhan on oikeat renkaat... Parhaimpia on kisa touring-autot. Ja aloittelijalle ja hieman kokeneemmallekkin, paras merkki vaihtoehto on se minkä varaosat ovat itselle parhaiten saatavilla.
Jos ihan aiheeseen palaisi, niin onko nykyään ns. countersteering autot sallittuja drifti kisoissa?
Entä myydäänkö jo Suomessa kattavasti näitä drifting kamppeita, renkaat ja vanteet?
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 22.10.11 - klo: 20.07
Entä myydäänkö jo Suomessa kattavasti näitä drifting kamppeita, renkaat ja vanteet?
ite etin hyvinkin paljon, ja ainoat renkaat (ei ollu väliä onko vanteilla vai ei) löyty hobbylinnasta, suht kalliilla hinnalla. Ja totta, on aika turhaa kysyä että minkä auton ostan kun siihen on takuulla vastattu väh kerran per sivu. =DD
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 22.10.11 - klo: 20.07
Entä myydäänkö jo Suomessa kattavasti näitä drifting kamppeita, renkaat ja vanteet?
Hobbylinnalla oli mahtavat 5 paria sileitä T-driftejä äsken varastossa, Racingfactorylla ei ollenkaan Super-Driftechiä...
Lainaus käyttäjältä: juust0_ - 22.10.11 - klo: 16.49
Osaako kukaan sanoa www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve4501002 (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve4501002) tälläisestä autosta mitään? Onko jollain kokemuksia? Ei olisi pahanhintainen jos vertaa ihan merkkiautohin. Mihin autoon tuo muuten perustuu, että kävisi varaosat keskenään?
Auto on kopio Tamiyan TRF416 autosta ja osien pitäisi ristiin käydä. Tuolta kaupasta kaikki varaosatkin löytyy, mutta hätätilanteessa voi aina kääntyä Racing Factoryn puoleen Suomessa.
Itse viime talvena tilasin tuolta cs-konversion (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp4562004 (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp4562004)) omaan Tamiyaan joka jo hyllystä löytyi. Laadullisesti hiilikuitu on ok, mutta alumiiniosat on melkoista burmantinaa, eikä työstöltäkään mitenkään kaunista ole. Cs prosentit aika överit 190%. Japanista klikkasin pidemmän takahihnan ja isomman hihnapyörän, joten nyt taisi olla prosentit jotain ~160% luokkaa.
Tuota rengas/vanne puolta kyselin, kun on tuolta Genki Dorilta tullut tilattua pari settiä joskus. Vastaavaa kauppaa ei taida vieläkään olla valikoimaltaan.
Voisin yhden tai toisenkin kimppatilauksen hoitaa jos löytyy halukkaita, eli kauppa on Genki Dori Dori, jos kiinnostaa niin YV:llä, ei jatketa tähän.
Jos laittais oman auton kuntoon ja lähtis LRP-Areenalle ajamaan piitkän tauon jälkeen.
mut oon kuullu et yokomo on hyvä driftii , se on viel japanilainen ja tarkotettu siihen , ja xray kans on kuulemma hyvä mut on myös kalliskin.
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 23.10.11 - klo: 10.04
mut oon kuullu et yokomo on hyvä driftii , se on viel japanilainen ja tarkotettu siihen , ja xray kans on kuulemma hyvä mut on myös kalliskin.
Jos luet tätä ketjua niin sinulle kyllä selviää, että mikä tahansa kilpailukäyttöön suunniteltu touring auto on hyvä driftingiin. Eikä tuo Xray niin kallis ole jos ei tosin halvinkaan mahdollinen.
ok. mut eiks toi yokomo oo paras vaihtoehto tai xray? niist saa ainaki hienoja , ko en oo noista tamiyast kiinnostunu. ainakin monella on xray tai yokomo. mulla on toi losin kilpakäyttöön tarkotettu auto , mistä teen nyt drifterin mut mulla on siinä sitten taas harjallinen kone mutta nopari on semmone et siihen menee harjaton ja harjallinen , ja se harjallinen koneki on kilpailukäyttöön.
laitan autosta kuvia kun saan uuden korin ja drifting renkaat+vanteet.
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 23.10.11 - klo: 15.51
ok. mut eiks toi yokomo oo paras vaihtoehto tai xray? niist saa ainaki hienoja , ko en oo noista tamiyast kiinnostunu. ainakin monella on xray tai yokomo. mulla on toi losin kilpakäyttöön tarkotettu auto , mistä teen nyt drifterin mut mulla on siinä sitten taas harjallinen kone mutta nopari on semmone et siihen menee harjaton ja harjallinen , ja se harjallinen koneki on kilpailukäyttöön.
Ihan yhtä hienojahan noista kaikista saa. Kaikki on hiilikuitua ja niissä on vain eriväriset alumiiniosat. Eihän se itse runko sieltä alta paljon näy kun siihen laitetaan se kori päälle kuitenkin. En nyt kyllä ymmärrä, että mistä olet saanut päähäsi ajatuksen, että Yokomo olisi jotenkin parempi kuin muut. Yhtä hyviä ne minun käsittääkseni kaikki ovat mitä olen lajia harrastavien puheita kuunnellut ja tätä ketjua lukenut.
En viitsi kuitenkaan enempää puuttua asiaan, koska en kyseistä luokkaa itse (vielä) harrasta niin en voi antaa varsinaista asiantuntijalausuntoa :lipsrsealed:
Miten harjallinen toimii asfaltilla ja betonilla ku oon katellu tota sprint 2 driftiä enkä kuitenkaan varmaan iha heti olis siihen tilaamassa harjatonta comboa ku sillä harjallisella kuitenkin meinais varmaan alotella ja harjotella tätä driftausta? Ja millaset renkaat asfaltti ja betoni pinnale?
Tehon puute tulee harjallisella ulkona ajettaessa yleensä eteen. Itsellä oli käytössä joskus Yokomo D-1M, se on 15-lankanen, ulkona olisi halunnut vähän enemmän tehoja vielä. Joku 8-lankanen pitäisi ulkona olla jo ihan hyvä.
T-Drift renkaat voi olla hieman liian liukkaat asvaltille, A-Type voisi olla sopivampi kun on suunniteltu asvaltille ja nitroille. Missään nimessä ei PVC tai ABS renkaita ulos.
MYYKÄÄ JOKU MUL KORI MUN DRIFTERIIN!!! JOS JOLLAIN ON MYYDÄ NII ILMOTTAKAA!!!
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 23.10.11 - klo: 22.07
MYYKÄÄ JOKU MUL KORI MUN DRIFTERIIN!!! JOS JOLLAIN ON MYYDÄ NII ILMOTTAKAA!!!
Eikö kuudessa tunnissa (jonka ostoilmoituksesi on ollut esillä) tullut yhtään tärppiä?
Jotain rajaa tuohon spämmäämiseenkin, kiitos...
Lainaus käyttäjältä: juust0_ - 22.10.11 - klo: 16.49
Osaako kukaan sanoa www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve4501002 (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve4501002) tälläisestä autosta mitään? Onko jollain kokemuksia? Ei olisi pahanhintainen jos vertaa ihan merkkiautohin. Mihin autoon tuo muuten perustuu, että kävisi varaosat keskenään?
Älä nyt ihmeessä osta kopiota kun saat aidon muutamankympin kalliimmalla http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamiya-ta05vdf-drift-chassis-p-32015.html (http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamiya-ta05vdf-drift-chassis-p-32015.html)
bluebeetle: :D:D:D :D:D:D:D::D ei tullu ei.mut tarviin nopee uuden korin en kehtaa driftata millää 5vuotta vanhal alfa romeon koril ja mitä oon viel leikelly.:D
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 24.10.11 - klo: 10.41
bluebeetle: :D:D:D :D:D:D:D::D ei tullu ei.mut tarviin nopee uuden korin en kehtaa driftata millää 5vuotta vanhal alfa romeon koril ja mitä oon viel leikelly.:D
Kaupassa niitä myydään jos kiire on.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 24.10.11 - klo: 10.58
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 24.10.11 - klo: 10.41
bluebeetle: :D:D:D :D:D:D:D::D ei tullu ei.mut tarviin nopee uuden korin en kehtaa driftata millää 5vuotta vanhal alfa romeon koril ja mitä oon viel leikelly.:D
Kaupassa niitä myydään jos kiire on.
totta. mut ei jaksa liian kalleita ostaa , ei oo rahaa nyt.
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 24.10.11 - klo: 12.47
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 24.10.11 - klo: 10.58
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 24.10.11 - klo: 10.41
bluebeetle: :D:D:D :D:D:D:D::D ei tullu ei.mut tarviin nopee uuden korin en kehtaa driftata millää 5vuotta vanhal alfa romeon koril ja mitä oon viel leikelly.:D
Kaupassa niitä myydään jos kiire on.
totta. mut ei jaksa liian kalleita ostaa , ei oo rahaa nyt.
No money, no honey! Jos ei oo rahaa, niin on varaa odottaa, eikä itkeä turhaan tänne.
Eilen oli juttua Maaoravan kanssa tuosta RCDF-foorumista ja tosiaan se on ihan käytettävissä jos driftareita kiinnostaa, se vaan on vähän hiljainen ollut lähiaikoina. Jos jotain asiaa on k.o foorumia koskien, niin laittakaa tätä kautta kysymykset, kun on vähän admin salasanat hukassa...
Linkki löytyy tuosta profiilin "maapallosta".
Ja jos tosiaan kiinnostaa hankkia niitä hienompia vanteita yms. drifti kamaa, niin voin Genkiltä tehdä viikonvaihteessa yhteistilauksen. Olisi kyllä hieno homma jos joku Suomalainen rc-alan yrittäjä ottaisi kyseisiä osia hankkiakseen.
callidac: no heh heh.
Vaikka tuota ei suoraan säännöissä kielletä, niin kyllä tuo kaupankäyntiin tarkoitettu alue on se missä pitää ilmoittaa. Ja katsoa ettei ole myynnissä valmiiksi. Ja etsin niitä joku aika sitten, kyllä niitä on. Tähän topicciin on minun tietääkseni tarkoitus kerätä tietoa drifting autoista. Ja kun joku siitä sanoo, niin pitää vielä laittaa vastaan. Niinhän se on. Jos ei ole rahaa kalliiseen niin ala säästää/etsiä halvalla/tyydy vanhaan.
Tollanen editoimaton pätkä Korian Casinolta. Kuvattu Gopro HD Hero kameralla.
3:00 ehheheh! Vähän vaikea ajaa painava kamera katolla, mut ihan suht hyvin onnistu.
Koria Casino Circuit RC-Drifting (http://www.youtube.com/watch?v=qqMe15Gavbk#)
aika hyvin. Varsinkin toi kolmen minuutin kohalta. Kaatuko auto vai irtosko vaa kamera?
Kamera irtos. Oli servoteipillä korissa katolla kiinni ;) Hyvin pysy noi pienemmät kolhut.
Kellään tietoa mistä löytyis rcd1 käyttämiä rataprofiileja?????
onko hiilikuitu runkoinen team asso c5r hyvä drifti paketti.
Voisko tänne forumiin perustaa oma topicci jossa voi kysellä minkä auton ostais tai onko joku runko hyvä.
Olin 2 viikkoa reissussa ja luin 4 viimeistä sivua joissa ei ollut muuta asiaan liittyvää kuin pari kuvaa ja pari videota.. :undecided:
Loput kyselyitä joihin löytyy vastauksia jos vaikka vaivautuisi lukemaan pari sivu taaksepäin.
Jabe:
Teretulemast takaisin harrastukseen.
Kävi tässä jokin aika sitten juttelemassa Hobbylinnassa.
Oli puhetta josko sinne LRP Areenalle järjestyisi yksi Driftikisa.
Olisiko mahdollisuus jatkaa aihetta sielläpäin??
Olen käytettävissä ko. asiassa tarvittaessa kuten Mikon kanssa jo juttelin.
Counter Steering ei ole sallittu kisoissa koska.
-nopeus ja ajolinjat eroavat liikaa jotta voitaisiin ajaa pariajo oikeudenmukaisesti.
-pitäisi olla riittävästi kuskeja jotta olisi oma luokka
Lainaus käyttäjältä: kenne - 26.10.11 - klo: 17.00
Voisko tänne forumiin perustaa oma topicci jossa voi kysellä minkä auton ostais tai onko joku runko hyvä.
Onhan sellainen jo olemassa: http://rc10.fi/index.php?topic=21016.1740 (http://rc10.fi/index.php?topic=21016.1740)
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 26.10.11 - klo: 16.31
onko hiilikuitu runkoinen team asso c5r hyvä drifti paketti.
Tarkoitatko team associated tc5r? Hyvä auto driftingiin, mutta asson touring autoja ei myy Suomessa kukaan, joten varaosat tilattava ulkomailta.
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 26.10.11 - klo: 16.31
onko hiilikuitu runkoinen team asso c5r hyvä drifti paketti.
Ihan yhtä hyvä kuin ihan mikä tahansa muu hihnavetoinen turisti.
Lainaus käyttäjältä: _valtsu_ - 26.10.11 - klo: 17.03
Lainaus käyttäjältä: kenne - 26.10.11 - klo: 17.00
Voisko tänne forumiin perustaa oma topicci jossa voi kysellä minkä auton ostais tai onko joku runko hyvä.
Onhan sellainen jo olemassa: http://rc10.fi/index.php?topic=21016.1740 (http://rc10.fi/index.php?topic=21016.1740)
Miksi niitä kysymyksiä sitten käsitellään täällä?
Voisiko joku moderaattori sitten siirellä ne sinne minne ne kuuluu?
Jos ei tänne sitä omaa Drifti osiota kerran saa.
Pyhitetäänkö tämä topikki täysin projekteille ja jatketaan muuta keskustelua tuolla: http://rc10.fi/index.php?topic=5213.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=5213.0) ?
yks tyyppi mulle niin paljon haluaa myydä cup raceria , mitäs mieltä olette jos siitä tekist drifterin , onko iha yhtä hyvä kuin muut autot.?
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 26.10.11 - klo: 18.04
yks tyyppi mulle niin paljon haluaa myydä cup raceria , mitäs mieltä olette jos siitä tekist drifterin , onko iha yhtä hyvä kuin muut autot.?
Ei millään pahalla mutta luetko ollenkaan mitä täällä kirjoitellaan ?
Itsekkään en osaa kirjoittaa oikein mutta nyt en edes ymmärtänyt mitä olit vailla kysymyksessä. Mutta ei kuulostannu alustan säädöiltä eikä kuvalta.
Lainaus käyttäjältä: Heuli - 26.10.11 - klo: 17.21
Pyhitetäänkö tämä topikki täysin projekteille ja jatketaan muuta keskustelua tuolla: http://rc10.fi/index.php?topic=5213.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=5213.0) ?
Tai josko keskitettäisiin Drifting aiheiset keskustelut suoraan RCDF (RC Drifting Finland) sivulle
http://www.getphpbb.com/phpbb/rcdriftingfinla.html (http://www.getphpbb.com/phpbb/rcdriftingfinla.html)
kuormittamasta RC10.fi tilaa ??
kenne: Ei täältä tarkoitus ole tappaa driftingkeskustelua. Foorumi pyörii hyvin vaikka täällä olisi useampikin driftingkeskustelu, jako esim. projekteihin ja yleiseen keskusteluun?
Lainaus käyttäjältä: Heuli - 26.10.11 - klo: 19.16
kenne: Ei täältä tarkoitus ole tappaa driftingkeskustelua. Foorumi pyörii hyvin vaikka täällä olisi useampikin driftingkeskustelu, jako esim. projekteihin ja yleiseen keskusteluun?
Ehkä tottuneemmat käyttäjät hoksaavat tuon kahden eri keskustelun merkityksen, mutta pahoin pelkään, että tuottaa vain enemmän töitä moderaattoreille.
edit. Asialle on silti jotain tehtävä. Viisammat antakoot ehdotuksia.
Täällähän ei ole mitään paikkaa mihin voisi laittaa omia projekteja. Ja nuo scale drifterit on hienoja laitoksia joita tuunaillaan kokoajan eteenpäin. Sehän olisi hyvä idea jos olisi oma aihe projeteille, vaikka sitten vain näille luisuttelijoille.
kertokaahan te jotka näitten päälle ymmärrätte, et mitä kaikkee pitäs tehä toho kyösti alpha3 vaki lahnaa et sen sais luisu käyttöön (combo, jousitus yms??) renkaitten lisäks tietty... miel myös asfaltilla... budjetti max 200e :)
no onko xray t1 onko siinä hyvä alusta driftaamiseen? eks se oo kans hyvä ko siin on hiilari runko.
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 26.10.11 - klo: 20.41
no onko xray t1 onko siinä hyvä alusta driftaamiseen? eks se oo kans hyvä ko siin on hiilari runko.
Pitäisköhän sun vaikka ottaa urakaksi lukea tämä koko "Drifterit kuvilla - keskustelua alustoista sekä säädöistä" keskustelun 112 sivua läpi, niin säästyttäisiin turhilta kysymyksiltä.
Tulisi varmasti vastauksia moniin sinun kysymyksiisi.
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 26.10.11 - klo: 20.41
no onko xray t1 onko siinä hyvä alusta driftaamiseen? eks se oo kans hyvä ko siin on hiilari runko.
Toistan hiukan itseäni jos et huomannut edellistä.
Ei millään pahalla mutta luetko ollenkaan mitä täällä kirjoitellaan ?
Lainaus käyttäjältä: Heuli - 26.10.11 - klo: 17.21
Pyhitetäänkö tämä topikki täysin projekteille ja jatketaan muuta keskustelua tuolla: http://rc10.fi/index.php?topic=5213.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=5213.0) ?
Tai Drifting aiheiset keskustelut suoraan RCDF (RC Drifting Finland) sivulle
http://www.getphpbb.com/phpbb/rcdriftingfinla.html (http://www.getphpbb.com/phpbb/rcdriftingfinla.html)
[/quote]
Anteeksi OT.
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 26.10.11 - klo: 19.24
Lainaus käyttäjältä: Heuli - 26.10.11 - klo: 19.16
kenne: Ei täältä tarkoitus ole tappaa driftingkeskustelua. Foorumi pyörii hyvin vaikka täällä olisi useampikin driftingkeskustelu, jako esim. projekteihin ja yleiseen keskusteluun?
Ehkä tottuneemmat käyttäjät hoksaavat tuon kahden eri keskustelun merkityksen, mutta pahoin pelkään, että tuottaa vain enemmän töitä moderaattoreille.
edit. Asialle on silti jotain tehtävä. Viisammat antakoot ehdotuksia.
Juuri noin...
Kun ei itsekään noita löydä (tyhmä, sokea jne) niin miten uudet käytäjät.
Sähköautot osio on jo niin iso että jos ei joka päivä topicissa tapahdu niin se häviää jo kauas.
Siksi voisi olla viisaampaa pysy 'omassa' kuten rc-offi.net. Mikä toimii loistavasti yhdessä frc10:in rinnalla.
Jos joku täällä kysyy crawlereista niin hienosti porukka antaa linkin mistä löytyy hyvässä järjestyksessä kaikki aiheet.
Varsinkin kun on olemassa jo siihen oma http://www.getphpbb.com/phpbb/rcdriftingfinla.html (http://www.getphpbb.com/phpbb/rcdriftingfinla.html)
Viällä jos tuon saisi rc10.fi säköautot otsikon alle 'liimattua' jolloin löytyisi heti veisi edes tilaa, vaikka Heuli juuri sanoi ettei siitä ole pulaa (jos ymmärsin oikein). :wink:
Kenne ja kumppanit!!!!!!! Jahka saadaan Jaben kanssa käyttöoikeus asiat kuntoon niin aletaan ajamaan rcdf sivustoa takaisin tämän päivän vaatimaan käyttökuntoon. Pohjaltaanhan se on loistava vaikka käytön puutteessa päässyt päivettymään. RC10 en tule missään tapauksessa dissaamaan mutta kylmä totuus on se että näistä 112 sivusta 1/3osa on toisintoa tai asiaan kuulumatonta shaibaa... Kuitenkin ostetaan/myydään osiot ja kilpailukutsut yms.täällä toimii mitä mainioimmin. Heh... Tämäkin koko teksti täysin asiaan kuulumatonta tähän topicciin mutta menee ehkä kaikkien vastaanottimiin tätä kautta.
Valmista alkaa olla.
Edessä one-way ja alla todella kovat muovirenkaat jotka tuli kuvan vanteiden mukana.
Perhana kun käräytin cc becin ja uusi tilattu mutta tulee kun tulee rapakon takaa.
Johonkin pitäisi tuo katkaisijakin kiinnittää.
Testasin 7,2V nimhillä kun 2s lipot eivät ole vielä saapuneet, auto nyki ja kakoi eli siitä hommasta ei tullut mitään nimhillä.
Palaan aiheeseen kun kunnon testit tehty ja maalattu kori on saatu päälle
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg42.imageshack.us%2Fimg42%2F1362%2Fimg2510nt.jpg&hash=3ca499279bb142b6669f2add661b038cf88acfe9)
Kenne: ajatus oli käydä huomenna/tänään (torstaina) Hobbylinnassa katselemassa jos löytyisi uusia ohjattavia. Voin samalla ottaan asian puheeksi.
RCDF olisi taas käyntikunnossa, eli ottakaa se "haltuun" vain, tai sitten jatketaan tässä sata sivuisessa topiikissa. Missään nimessä RCDF foorumin tarkoitus ei ole kävellä RC10 yli, vaan toimia "alajaostona", samalla asialla tässä ollaan.
Anis: kannattaa päivittää ihan ensimmäiseksi tuo noparin softa, nykiminen voi johtua siitäkin, ja pc:llä sen säätäminen on todella helppoa. Olen meinaan ajanut samanlaisella setupilla ilman nykimistä, kunhan nopari on säädetty oikein.
Vähän vielä oikein aiheeseen palatakseni, onko porukka käyttänyt esim. t-driftien kanssa pitoainetta?
Voi kuulostaa tyhmältä, mutta kyllä sillä on vaikutusta ja positiivista sillaista, auto on paremmin hallittavissa ja ennakoitavissa kylmillä renkailla, eli ajo-omituisuudet ei muutu enää juurikaan renkaiden lämmetessä. Tämä lähinnä matolla ajettaessa.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 27.10.11 - klo: 01.10
Vähän vielä oikein aiheeseen palatakseni, onko porukka käyttänyt esim. t-driftien kanssa pitoainetta?
Voi kuulostaa tyhmältä, mutta kyllä sillä on vaikutusta ja positiivista sillaista, auto on paremmin hallittavissa ja ennakoitavissa kylmillä renkailla, eli ajo-omituisuudet ei muutu enää juurikaan renkaiden lämmetessä. Tämä lähinnä matolla ajettaessa.
Itse olen lämmittänyt renkaat ennen ajoa pitämällä autosta kiinni ja painamalla kaasua. Noin 5-10 sek kun pitää kädellä kiinni, niin huomaa selvästi kuinka auto rupeaa vetämään huomattavasti enemmän pidon lisääntyessä.
Ei mitään pitoaineita, nehän vaan pesee renkaaseen kertyneen pidon pois..
Nopari oli heti koneessa kiinni, päivitys oli uusin. Joskin uusin softa ei ole aina se paras, ainakin MMM uusimmat ei toimineet. Otin lipo-katkaisunkin pois kokeeksi ja vedin asetukset minimiin, mutta nou.
Pistin takaisin "lipo-moodille" ja nostin auton hyllyyn.
Odotellaan 2S:n saapumista ja ellei toimi koitetaan vanhempaa softaa
Anis: kannattaa päivittää ihan ensimmäiseksi tuo noparin softa, nykiminen voi johtua siitäkin, ja pc:llä sen säätäminen on todella helppoa. Olen meinaan ajanut samanlaisella setupilla ilman nykimistä, kunhan nopari on säädetty oikein.
Jaahas, nyt tuli sitten ostettua budjetti tason drifteri, LRP meinaan. Kyllä se tollakin onnistuu kunhan tekee muutaman muutoksen siihen enisin. Kopaksi tuli mukaan Porsche 911 GT3, 200mm leveä tottakai. Ostin tämän lähinnä näytöksi että ei sen drifterin tarvii aina olla täyttä hiilikuitua vaikka hieno sellainen on.
Tuli sitten eilen asennettua luisupulkkaan nuo R2 jarrulevyt, ainoa ongelma mikä niiden kanssa oikeastaan tuli vastaan on se että 3mm offsetilla olevat vanteet ottavat jarrusatuloihin kiinni. Ja kun nuo tamiyan korit ainakin Nissan Silvia on sen verran kapea että kun täytyi laittaa vähän shimmiä hexin päälle niin alkaa olemaan aika pallot vähän liikaa ulkona kaaresta.
No uusi kori odottaa maalia hyllyssä ja ainakin alustavalla sovituksella sekä mittauksella Tamiyan E92 M3 GT2 on hieman leveämpi, mutta varmaankin tarvitsee näyttää vähän dremiliä vanteiden puolille jos ne saisi pyörimään kunnolla.
Onko kenelläkään tietoa kuinka jäykät ovat T2R kultaiset ja hopeiset jouset?
ajomies: Nuo Xrayn jouset on 14 lb ja 17,5 lb, täällä (http://farm4.static.flickr.com/3258/3158630483_10c3b41fef.jpg) tarkempi taulukko.
kenne: Tilaa on usemmalle eri drifting-aiheelle, kaikkea ei ole pakko kirjoittaa yhteen ainoaan aiheeseen. Millekään yksittäiselle luokalla ei kuitenkaan anneta erityisoikeuksia täällä, tiedotteena pysyy lähinnä aloittelijoille ja yleisiin asioihin liittyviä topikkeja (ilmeisesti tuota tarkoitit että tämä aihe laitettaisiin tiedotteeksi?).
Anteeksi taas OT.
Heuli:
Ymmärrän kantasi ja siitä jo spekuloitiin aijemmin. Eli jatkamme täälä käytänössä yhdellä Drifting aiheisella topicilla.
Koska käyttäjät ei osaa/ole kiinnostuneita avata uusia/käyttää muita olemassa olevia.
Se myös selvisi viimeksi että oman osion avaaminen ei ole mahdollista.
Siksi suosittelen käyttämään 'alafoorumina' RCDF sivustoa kuten RC-Offikin toimii.
Siellä on monta alaosastoa eri aiheille joista voi löytää vastauksia eri merkeistä jne.
Siis nyt ei saa ottaa herneitä tms.
Rakentavassa ja hyvässä hengessä tätä kirjoittelen.
oletteko kuullut ennen jostain yokomo yr4 autosta siinä on vissiin hiilarirunko , tekisikö siitä drifterin , saisin sen 50e posteineen , aika halpa.
Näyttää enemmän mattoautolle ja varaosia tuskin saa ihan heti.
Itsellä oli vähän vaikeahkoa välillä noiden Yokomon osien hankkiminen suomesta, ainakin jos oli sellainen osa jota ei ollut hyllyssä, toivottavasti tilanne on muuttunut.
Jos välttämättä haluat hiilikuiturunkoisen auton, niin osta xray t2 tai t3, löytyy ainakin varaosia ja tietotaitoa touring puolella, ei välttämättä se halvin mutta hyvä se ainakin on. Älä turhaan kysele täältä että mikä olisi hyvä drifteri, kun jo aikaisemmin on selväksi tehty niin kaikki nelivedot oikeilla renkailla soveltuu touhuun. Osta nyt joku auto ja palaa sitten asiaan tänne niin neuvotaan säädöissä yms. Tai sitten kysele säädöistä tuolla RCDF puolella.
Paiskataan ihan aiheeseen liittyvää tekstiäkin.
Kokoonpano tällä hetkellä:
Runko: Xray T2R
Moottori: GM 10,5T
Säädin: LRP SPX, katsotaan että toimiiko tuo ollenkaan tässä käytössä.
Servo: Futaba 9452
Radiot: Sanwa M11X
Kori: Nissan Silvia -> tulossa BMW E92 M3 GT2
Valot: Yeah Racing Dark Drift Kit
Vanteet: HPI Work XSA 3mm offset tai R2Hobbies kopiot joita parikin erilaista sarjaa.
Renkaat: HPI T-Drift kuviolliset tai R2 kopio sliksit.
Jarrulevyt: R2 hobbies
Setupista sen verran että auto rakennettu uusiksi sen jälkeen kun se minulle tuli. Periaatteessa lähdetään ihan paketti säädöillä kokeilemaan kun ensimmäinen reiska joka minulla on. Spooli edessä ja kuuladiffi takana. Ölpät iskareissa UR 30WT kummassakin päässä, jousina vakio hopea edessä ja kultainen takana.
Nyt vaan kun saataisiin vielä tiksin rata auki niin pääsisi oikeasti kokeilemaan miten se onnistuu.
Minun kokoonpano tällä hetkellä:
Runko: Xray T2´009
Vetarit: Spec-R Tuplanivelvetarit
Moottori: Hobbywing XeRun 8.5T
Säädin: Hobbywing XeRun 60A
Servo: Savöx SC-1257TG
Radiot: Sanwa M11X
Korit: Mitsu EVO X, Chevy Silverado, Toyota Aristo, Nissan Skyline R32-GTR, Toyota Levin AE86, Mitsu EVO V.
Valot: 2x R2 Hobbies Indicator light set+Angel eyes ledit.
Vanteet: HPI Work XSA 3mm/6mm offset ja n.6 sarjaa erilaisia R2Hobbies vanteita.
Renkaat: HPI T-Drift sliksit+kuviolliset, Tamiya SuperDriftech ja useita sarjoja R2 kopio sliksit+kuviolliset.
Setupista senverran, että edessä ja takana UR 20wt öljyt. Tamiyan punaiset jouset edessä ja keltaiset takana.
Renkaat kääntyy 47 astetta. Muu on "top secret". :tongue:
aika pahasti ot mut laitanpa linkin,tuntuu onnistuvan:
http://fr.evilox.com/videos/drift-voiture-radio-commandee-allumette (http://fr.evilox.com/videos/drift-voiture-radio-commandee-allumette)
Kokeilkaapa tuota stop merkin ympäri pyöritystä, noin lähellä se on vaikeaa, mutta hyvää treeniä.
Tuli taas treeneistä kuvattua kännykällä tommonen pätkä. Lahden pienoisautoradalla tällä kertaa. Laiska kun olen, niin en taas jaksanut editoida.
RC-Drifting Lahti (http://www.youtube.com/watch?v=zN1vPLw-3Lc#ws)
Anteeksi, kun menee tämä postini hieman ohi topicin aiheen, mutta en oikein parempaakaan paikkaa kysymykselleni keksinyt. Siis: Olisiko Jyväskylän seudulla mitään sisädriftauspaikkaa, kiinnostais ostaa drifteri mutta ilman ajopaikkaa&seuraa melko turhaa.
ite ajelen talvet ulkojäällä hyvin luistelee tourinki renkailla ja ei kulu :evil: syksyl joskus pihassa luistelen että pysyy vähän auton kanssa taito tallessa. vähän tylsäähän tuo yksin on mutta ei tää rc harastus hirveemmin ole saanut suosiotakaan. :undecided:
^^^ Cadillacilla taidokasta ajoa tuossa videolla.
Lainaus käyttäjältä: ägä - 05.11.11 - klo: 19.45
Anteeksi, kun menee tämä postini hieman ohi topicin aiheen, mutta en oikein parempaakaan paikkaa kysymykselleni keksinyt. Siis: Olisiko Jyväskylän seudulla mitään sisädriftauspaikkaa, kiinnostais ostaa drifteri mutta ilman ajopaikkaa&seuraa melko turhaa.
Laukaassa on viikonloppuisin touringrata. Siellä ymmärtääkseni saisi driftailla.
Lisätietoja: http://www.laukaanmoottorimiehet.fi/index.php?osio=rc-autoilu (http://www.laukaanmoottorimiehet.fi/index.php?osio=rc-autoilu)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.r2hobbies.com%2Fimages%2FdocUse%2Fwsn.jpg&hash=184fc701cc4d334f3c97709d4cad3b8a4ed479dd)
Specification :
A - Width : 26mm
B - Diameter : 52mm
C - Hex Size : 12mm
D : 4mm
E : 2mm
F - Hex Thickness : 4mm
G - Offset : -9mm
Tuosta se selviää, älä noista mitoista välitä, ne on yhdestä Slidemaster vanteesta.
Kiitoksia Janne A kehuista. Tuo vähän lisävarmuutta kuun lopun Casino Drift Cup kilpailuun.
Lainaus käyttäjältä: ÄIJÄ93 - 06.11.11 - klo: 03.40
ite ajelen talvet ulkojäällä hyvin luistelee tourinki renkailla ja ei kulu :evil: syksyl joskus pihassa luistelen että pysyy vähän auton kanssa taito tallessa. vähän tylsäähän tuo yksin on mutta ei tää rc harastus hirveemmin ole saanut suosiotakaan. :undecided:
Paikalliselle mattoradalle vaan ajamaan, niin löytyy sitä ajoseuraa ja taidot kehittyy paljon paremmin, kuin jossain luistelukentällä pyöritellessä.
jos jollakin ois tarvetta luisupulkka aihiolle niin multa löytyis yks tt-01 alusta sähköineen ja varaosineen autossa kiinni se tamiyan vakio drift kone ja 3 racing neste iskarit kuvia ja lisää tietoa kyselemällä
-- Nico
Muutama kuva vähän kärsineestä ja likaisesta HPI Evo X korista ja vähän tuoreemmasta Silverado pick-upista. Evolla tullaan luultavasti ajamaan Korian Casino Drift Cup kilpailu.
Ei ole oikein noita kuvaajan lahjoja suotu joten laatu on mitä on.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Yds-J9DIP2U/TsLNccCf3II/AAAAAAAAAHc/bfr90er44fg/s720/20111115_036.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-zrYvnjh77c0/TsLNOtoyEgI/AAAAAAAAAHU/-hIUha7Kz8s/s720/20111115_032.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-jkIzU6JJsQc/TsLMskRGTxI/AAAAAAAAAG8/qupj2SFdhPw/s720/20111115_027.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-xTh1KFFcrFc/TsLLzp_5gvI/AAAAAAAAAGc/43BOej5jmow/s720/20111115_015.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-LJWQK-O8FXU/TsLL-NKVY3I/AAAAAAAAAGk/3xsIy_av60s/s720/20111115_017.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-YXz2WSA7R6Q/TsLMIVX2n6I/AAAAAAAAAGs/FyZxDmAqftI/s720/20111115_020.jpg)
Loppuun vielä kuva vanhasta Skyline R32 GT-R korista Kuusankosken ulkoradalta.
(https://lh4.googleusercontent.com/-KTmpimPtygc/TqsA9QW3lWI/AAAAAAAAAEo/K3eHW6oE1z0/s800/20110515_002.jpg)
Sori kännykällä selaajat, ku tuli aika paljon noita kuvia. ;)
Audi Yokomon alustalla. One way edessä ja castlen sähköt, 2S akku. Tällä aletaan reenata (harrastaa), on muuten pirun hankalaa, kävin parkkihallissa vähän testaamassa. Muutaman kerran meni hienosti sladista jarrulla toiseen suuntaan sladiin. Ei vielä osaa edes pyörittää säännöllisen kokoista ympyrää, kehä kasvaa...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg856.imageshack.us%2Fimg856%2F5628%2Fimg2561ds.jpg&hash=4ebc96118e3782cf781a5c8715e565b245fc26dc)
Hieno kilpuriaudi. Quattro on aina Quattro.
Reeniä vaan, ni rupeaa ajo sujumaan. Kannattaa rohkeasti suunnata lähimmälle mattoradalle treenaamaan, niin oikeasti kehittyy tuplavauhtia parkkipaikkapyörittelyyn verrattuna.
One-way on hyvä valinta eteen, taakse sitten herkkä kuula/ratasdiffi.
Takana on 100% lukkoperä, lieneekö se sitten hyvä vai ei? Mitäs tollanen em diffi vaikuttaa niinkuin käytännössä vs lukkoperä?
Lainaus käyttäjältä: Anis - 15.11.11 - klo: 23.49
Takana on 100% lukkoperä, lieneekö se sitten hyvä vai ei? Mitäs tollanen em diffi vaikuttaa niinkuin käytännössä vs lukkoperä?
Autosta tulee tosi levoton ja arvaamaton lukkoperällä. "Vapaalla" perällä auto on paljon rauhallisempi ja helpommin hallittava. Kuitenkin luisut ovat pitkiä ja aidon oloisia. Aikaisemmin laittamassani videossa on oneway edessä ja kuuladiffi takana.
Mistäs tuollaisen Audin korin voip itelleen ostaa??
Se o nii hieno.
Ebaysta löysin, harvakseen on tarjolla
Anis sitten vaan torsenia keskelle kerran Quattro, eipä siitä driftaamisesta tule sitten mitään kun ensin puskee ja sitten onkin jo perä vierellä...
Onkos jollain tietoa levitys paloista alustaan, tarvis saada takarenkaita muutama milli leveämmälle. Mulla joskus oli kiinalaisten insinöörien taidonnäyte, messinkiset leventävät vetarit, niinkuin voi arvata ne ei kauaa kestänyt.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 16.11.11 - klo: 14.39
Anis sitten vaan torsenia keskelle kerran Quattro, eipä siitä driftaamisesta tule sitten mitään kun ensin puskee ja sitten onkin jo perä vierellä...
Onkos jollain tietoa levitys paloista alustaan, tarvis saada takarenkaita muutama milli leveämmälle. Mulla joskus oli kiinalaisten insinöörien taidonnäyte, messinkiset leventävät vetarit, niinkuin voi arvata ne ei kauaa kestänyt.
Mikä auto kyseessä? Hommaa "paksummat" hexit, niin saat raideväliä leveämmäksi.
Hexit on jo 6mm paksut ja pari korilaattaa per vanne, ongelmana nyt että pyöränmutteri on enää pari kierrosta vetarilla.
Niin ja auto on tuo LRP Blast TC muovipulkka. Ja vanteet on +9 offset.
OK, saanko kysyä miksi autosi tarvii olla vieläkin leveämpi? :shocked:
Että renkaat tulee korin ulkoreunojen tasalle, ns. hellaflush.
Kyllä ne takarenkaiden mutterit nyt ainakin tänään pysys paikallaan, mutta ihan varmuuden vuoksi olisi kiva saada ne siihen nylociin asti.
Tässä näkyy tuo ongelma, jos ei laita niitä korilaattoja sinne vanteen ja hexin väliin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FLRP%2520S10%2520TC%2Fth_DSC00299.jpg&hash=7f11e81bc61c78754cfea40e3f0b390c576d298a) (http://s92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/LRP%20S10%20TC/?action=view¤t=DSC00299.jpg)
Muuten mistä noita i love drifting tarroja saa?Ei kehta absi settiä niitten takia hankkia.
Taitaa olla melko kapea tuo LRP:n auto, kun noilla vanteilla ja hexivirityksillä ei tule korin tasalle renkaat. :huh:
Itse en voi T2 Xrayssä 200mm korilla käyttää edes 9mm offset vanteita vakiohexeillä, tulee reilusti renkaat korista pihalle. :shocked:
Voi tämä kyllä olla kapeampi, mutta en tuota kyllä usko että 200mm korilla ei menisi 9mm offsetilla olevat vanteet. Meinaan itsellä oli Xray T1FK'05:ssa 9mm offset vanteet takana ja 6mm edessä ja oli ihan sopiva, kahdella eri 200mm kopalla.
Taisi nuo tarrat tulla HPI:n vanteiden mukana, muistaakseni WORKS vanteet.
Nakkaa ne nylocit mäjelle ja laita tilalle Xray:n tai Durangon serratut laipalliset mutterit, niillä pysyy kiinni vaikka akseli jäisikin vähän lyhyeksi.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 16.11.11 - klo: 21.58
Voi tämä kyllä olla kapeampi, mutta en tuota kyllä usko että 200mm korilla ei menisi 9mm offsetilla olevat vanteet. Meinaan itsellä oli Xray T1FK'05:ssa 9mm offset vanteet takana ja 6mm edessä ja oli ihan sopiva, kahdella eri 200mm kopalla.
Taisi nuo tarrat tulla HPI:n vanteiden mukana, muistaakseni WORKS vanteet.
Vakiohexeillä monella eri 200mm korilla olen huomannut, että 6mm on maks takana ja 3mm edessä ainekin omassa autossani. Ehkä jollain 68-69 camaro korilla mahtuisi pyörimään leveämmät vanteet, kun on vähän isommat pyöränkaaret ja "korkeampi" maavara korissa.
Sori mainostus, mutta Korian Casino Drift Cup tarvii osallistujia. Kisoja ei ajeta tällä määrällä osallistujia.
Rohkeasti vaan ensikertalaisetkin kisaamaan. Luvassa rentoa driftimeininkiä ja yhdessä ajelua. Ei "jäykkää" kilpailutoimintaa. http://rc10.fi/index.php?topic=60977.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=60977.0)
Ilmoittautumisia kehiin vaan! Muutamakin ilmo luultavasti riittää pelastamaan kilpailut.
Miltäs kuulostas tämmönen projekti.
Tässä mielessä on nyt pyöriny kuukaus tai pari sellanen drifteri joka olis vain takavedolla eli ei mitään cs: virityksiä.
Eli kopasta(trueno) lasikuitumalli ja alusta alusta metallia ja moottori eteen akku taakse lokarit ja sisustat. tarkotuksena olis tehdä autosta sellanen että omalla massallaan menis kurvin luisussa. :azn:
Kuulostaako ihan hullulta idealta?
Kaikkea saa yrittää, mutta tuskin tulee mitenkään järkevästi ajettava tosta autosta. :laugh:
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 16.11.11 - klo: 22.34
Sori mainostus, mutta Korian Casino Drift Cup tarvii osallistujia. Kisoja ei ajeta tällä määrällä osallistujia.
Rohkeasti vaan ensikertalaisetkin kisaamaan. Luvassa rentoa driftimeininkiä ja yhdessä ajelua. Ei "jäykkää" kilpailutoimintaa. http://rc10.fi/index.php?topic=60977.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=60977.0)
Ilmoittautumisia kehiin vaan! Muutamakin ilmo luultavasti riittää pelastamaan kilpailut.
Casinon kisa peruttu, ei yhtäkään lisäilmoa...
:(
Lainaus käyttäjältä: ÄIJÄ93 - 18.11.11 - klo: 14.33
Miltäs kuulostas tämmönen projekti.
Tässä mielessä on nyt pyöriny kuukaus tai pari sellanen drifteri joka olis vain takavedolla eli ei mitään cs: virityksiä.
Eli kopasta(trueno) lasikuitumalli ja alusta alusta metallia ja moottori eteen akku taakse lokarit ja sisustat. tarkotuksena olis tehdä autosta sellanen että omalla massallaan menis kurvin luisussa. :azn:
Kuulostaako ihan hullulta idealta?
Kuulosta mahdottomalta hallita. No taitavan käsissä mikä vaan onnistuu. Pitkä voi olla tie.
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 16.11.11 - klo: 22.34.
Hieno Manu replica sulla tallissa :-)
äsken piruuttani väänsin tuosta drifteristä alustaa ylöspäin ja laitoin akkun eteen painoksi ja taakse akun painoksi melkeinpä se jakso mennä luisun mutta ilmeisesti nuo absit on liian liukkaat. etuvetarin ristinivel kun meni poikki niin varmaankin vois yrittää taiteilua takatuupparilla
Lainaus käyttäjältä: ÄIJÄ93 - 18.11.11 - klo: 14.33
Miltäs kuulostas tämmönen projekti.
Tässä mielessä on nyt pyöriny kuukaus tai pari sellanen drifteri joka olis vain takavedolla eli ei mitään cs: virityksiä.
Eli kopasta(trueno) lasikuitumalli ja alusta alusta metallia ja moottori eteen akku taakse lokarit ja sisustat. tarkotuksena olis tehdä autosta sellanen että omalla massallaan menis kurvin luisussa. :azn:
Kuulostaako ihan hullulta idealta?
Itse asiassa jossain videossahan joku on jo tehny tuollasen samantyyppisen EVO-Ⅳ FACD-01 Rial Counter Steer Chassis Part-12 (http://www.youtube.com/watch?v=0TbVrFwsjuc#)
Tuohan on kahdella moottorilla. Ihan fiksu idea tuo kahden moottorin drifteri, pystyy muuttamaan suht helposti 2wd->counter drift->4wd.
Tuli väsäiltyä Tikkurilassa vähän driftirataa.
Keskenhän se vielä on, mutta alustava profiili saatiin aikaan Finn-Driftin 1:1 driftaaja Nikon kanssa(nykyisin myös driftaa 1:10 autollakin). :wink:
Tässä huonoa videota profiilista:
Tikkurila RC Drift (http://www.youtube.com/watch?v=hjCer86s15A#ws)
Tuo oikean reunan mutka on oikeasti hyvä, mutta hidas ajaa drifterillä, mutta videolla ensiyrityksillä se ei vaan jostain syystä onnistunut.
ihan passelilta idealta tuo kaskmoottorinen näytti.
tuohon tyylin paitsi että järeämpi koppa ja painavempi alusta
Lainaus käyttäjältä: kenne - 18.11.11 - klo: 19.28
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 16.11.11 - klo: 22.34.
Hieno Manu replica sulla tallissa :-)
Ei oo Manu replica vaan Toni Klem replica nro 111 ;) Ja pyörähän on Husqvarna SMR 510 -08, eikä 125cc valmiiksi tehty Manu replica.
Sori offtopic. Pikku pöröissä kirjottelen ;)
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 19.11.11 - klo: 21.58
Tuli väsäiltyä Tikkurilassa vähän driftirataa.
Keskenhän se vielä on, mutta alustava profiili saatiin aikaan Finn-Driftin 1:1 driftaaja Nikon kanssa(nykyisin myös driftaa 1:10 autollakin). :wink:
..
Tuo oikean reunan mutka on oikeasti hyvä, mutta hidas ajaa drifterillä, mutta videolla ensiyrityksillä se ei vaan jostain syystä onnistunut.
Toi kallistettu mutka toisessa päässä ihan ässä! Meidän junnu diggas koittaa ottaa "bankista" vauhtia ja kelata mollan ympäri gymkhana tyyliin ennen poistumista... nice :cool:
Muutenkin hieno pinkki baana jossa oli super kiva ajaa semi-drifteri TRX Ken Blockilla, tosin niillä BFGoodrich rallirenkailla alkuperäisten sijaan kuten TRX topikissa kirjoitin
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 19.11.11 - klo: 23.03
Ei oo Manu replica vaan Toni Klem replica nro 111 ;) Ja pyörähän on Husqvarna SMR 510 -08, eikä 125cc valmiiksi tehty Manu replica.
Sori offtopic. Pikku pöröissä kirjottelen ;)
Sorry.
Olinmpa kömpölö.
Ei se ollu 131 :-)
Turhan hätäsesti kirjottelin.
Support your local drivers :-)
Ja Anteeksi OT:n jatkaminen.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 20.11.11 - klo: 00.41
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 19.11.11 - klo: 23.03
Ei oo Manu replica vaan Toni Klem replica nro 111 ;) Ja pyörähän on Husqvarna SMR 510 -08, eikä 125cc valmiiksi tehty Manu replica.
Sori offtopic. Pikku pöröissä kirjottelen ;)
Sorry.
Olinmpa kömpölö.
Ei se ollu 131 :-)
Turhan hätäsesti kirjottelin.
Support your local drivers :-)
Ja Anteeksi OT:n jatkaminen.
Ja viel on valomerkin jälkeen pakko jatkaa offtopiccia. Etunumerokilvessä on vielä nro 121 Iso-Markku.
Not my local drivers.
Loppukoon tähän.
Kiitos ja anteeksi. :D
Those who drives on two wheels, one shall call riders :)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffile.jaatiedostosi.com%2F22gAzM%2F2wheelslidesmall.jpg&hash=47ca6546ee2607341a500ea90809f3457349f02a)
Eniwi,pitkällisen harkinnan jälkeen valjastin T3 auto luisupulkaksi.T2 saa pysyä VTR touhussa toistaiseksi kun se toimii ihan ok siellä.
Koppa harkinnan alla,mutta HPI driftit on tilattu ja nyt edessä ratasdiffi ja takana kuula.Varalla spooli pakissa.
Hihnapyöriä sen verran että saa kokeilla tehdä 75% overilla olevan Counter-version jossain välissä kun taas oppii luisumaan nätimmin.
Tervetuloa driftaajien hilpeään joukkoon. Korialle kisoihin, kunhan uusi kilpailupäivämäärä varmistuu. Autosta kannattaa tehdä helposti muutettava normaalin ja cs välillä. Kisoissa kun ei tee cs autolla juurikaan mitään, kun niitä on vielä niin vähän.
Joo joskus 4-5v sitten palasin TT-01D:llä harrastukseen takaisin ja driftingillä meni vuois kaks.Sitten Tuli VTR ja Minit...
Jaa miksei CS-autoja ole enempää?Onko se jotenkin ällistyttävän paljon vaikeampi ajaa?
Ja onko niissä kisoissa 1:1 maailmasta tutut "klippingpoint" vai pelkkää pariluisua?Eli niinkuin street ja pro luokat?
Ja mikä siellä on arvostelun kohteena?
Lainaus käyttäjältä: vato - 22.11.11 - klo: 12.52
Joo joskus 4-5v sitten palasin TT-01D:llä harrastukseen takaisin ja driftingillä meni vuois kaks.Sitten Tuli VTR ja Minit...
Jaa miksei CS-autoja ole enempää?Onko se jotenkin ällistyttävän paljon vaikeampi ajaa?
Ja onko niissä kisoissa 1:1 maailmasta tutut "klippingpoint" vai pelkkää pariluisua?Eli niinkuin street ja pro luokat?
Ja mikä siellä on arvostelun kohteena?
Onhan ne jonkinverran vaikeampia ajaa, mutta lähinnä pariajossa kisoissa nopeuserot on ratkaiseva tekijä, miksi niitä cs autoja ole enempää. Kisat ajetaan 1:1 tyyliin ensin yksin lajitteluajot joissa clipping pointit, kulma yms ratkaisevat pariajokaavion parit, joista jatkuu pudotusperiaatteella eteenpäin kohti finaalia.
tuosapa kuvia meikäläisen drifteristä nyt ku sain siihen noi alustavalot laitettua.
joutuu vaan vielä tehä joku valolista tms tuohon ledien yläpuolelle ku paistaa joka puolelta läpi tuosta kopasta. akkuna 3s 400mAh lipo jonka meinaan velcrolla lyödä tuohon akku kiinnikkeen päälle.2s oli liian himmeä.
auto on siis Right e-drifter
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flarvanto.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRight%2BE-drifer%2Fe-drifter%2B011.JPG%2F_medium.jpg%3Fhash%3D46561&hash=c865efe63da1591ced619d9709a905a851de9d22)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flarvanto.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRight%2BE-drifer%2Fe-drifter%2B012.JPG%2F_medium.jpg%3Fhash%3D46566&hash=e12d32b309d4107185e4f6d964b9c2ad498212f4)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flarvanto.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRight%2BE-drifer%2Fe-drifter%2B015.JPG%2F_medium.jpg%3Fhash%3D46569&hash=1a63e57186365bcd44c06b2cafef5e0df4349f2d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flarvanto.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRight%2BE-drifer%2Fe-drifter%2B004.JPG%2F_medium.jpg%3Fhash%3D46548&hash=10f85187d1e36216815ba74df00ec84b555129ab)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flarvanto.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRight%2BE-drifer%2Fe-drifter%2B007.JPG%2F_medium.jpg%3Fhash%3D46553&hash=dab4374e5f19fec0bf5990c172ed1f3ce4ba5a2a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flarvanto.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRight%2BE-drifer%2Fe-drifter%2B008.JPG%2F_medium.jpg%3Fhash%3D46557&hash=a6bba3f16d70c80bbf1bba5c4ccdc4628eed8d66)
D mallisesta ovitiiviteestä laitoin sit valosuojaa sinne.leikkasin siitä vaan pohjasta eli suoralta pätkältä puolet pois.nyt oikiastaan enää perältä paistaa vähän läpi. :cool:
sit sain akunki kiinni,laitoin tupla velcrot,toinen väliin ja toinen ympäri ja koritolpat katkoin lyhyeks.
seuraavana sit pitäis kattella et mistä sais ajovaloumpiot ja minkälaiset valohärvelit sinne laittais sisään!?saa ehdottaa. tietty jarrulevytki ois ihan kivat.
mikä on hyvä harjaton setti tämmöseen jos vaikkapa alkaa tuntua siltä et halluais sitteeki päivittää?? :azn:
Tuosta olikin puhetta aiemmin. Ilmeisesti joku 20 lankanen ois sopiva.
Enemmänkin 8.5-10.5t.
hups!
tuli tilattua tuo harjaton setti: http://fi.eurorc.com/product/1154/hobbywing-xerun-sensored-brushless-combo-60a-85t (http://fi.eurorc.com/product/1154/hobbywing-xerun-sensored-brushless-combo-60a-85t)
ja audin koppaa ynnämuuta pikkusta :roll:
kuinkahan nyt sitten rattaat passaapi..täytyy perehtyä sit ku tavarat tulee ja on vähän aikaa,tuos harjallisessa ainakaan päälleppäin näy kv arvoja...
minkäskokkoosta akkua on porukka käyttäny tämmöösen kans?
sit pitäis alkaa perehtyyn vähän pidemmälle säätöjä pikkuhiljaa..
kiitti tosta linkistä :grin:
taitaa tulla itsellekkin nimim. hups mä tilasin sen :laugh:
onko minkälainen tuo rtr auto sivun lopussa ajettava onko jollakin?
levyt voisin pistää tilaukseen sekä AE:n kopan. Mielipide kaivattaisiin siitä laitetaanko tuohon siipeä sitten päälle vai ei?
siis meinaat tää mun auto?
ainaki tuolla vakiosetupilla ehkä vähän laiska mun mielestä,tai sit en vaan osaa ajaa..katotaan sit miten liikkuu tuolla harjattomalla setillä.radiolaitteita en nyt ihan hultsina ylistäis mut vörkkii ne kuiten..(tekis mieli futaban gigaradioo...)
kyl mä oon sil saanu täs olkkarin parketin ihan mustaks! :angel:
entiä sit miten tuo säätöpuoli tai miltä kulku pitäis tuntua kun ei oo kokemusta mistään.
Millasillas takapään aurauskulmilla porukka driftailee?
ite menin touristin vaki kulmilla ja ihan kivasti liikkuu kai se on totuttelu kyssäri
itellä on autos 20 lqankanen harjallinen motti ja ihan on hyvin kerenny nyt tulee tekniikkapäivityksesk 0.09 servo 9kg voimalla ja sillä levivin motilla :cheesy:
Tuo hobbywingin combo on todettu omassa käytössä loistavaksi hintalaatusuhteeltaan. Itselläni kolme noita hobbywingin säätimiä joilla ajan nelkkukrossia, turistia ja driftingiä.
Taka-aurausta on mulla ollut 2astetta. 1:1 driftaajat käyttää takana HARITUSTA. Tuota voisi kokeilla kaverin autolla, miten toimii pinemmässä mittasuhteessa. Oma auto toimii mielestäni senverran hyvin, etten rupea sitä sörkkimään. Akkuina ei kannata käyttää muita, kuin hyvälaatuisia 2s akkuja. Eurorc:llä on tarjouksessa hintalaatusuhteeltaan erinomaisia Gens Ace akkuja 59€.
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 25.11.11 - klo: 07.27
Tuo hobbywingin combo on todettu omassa käytössä loistavaksi hintalaatusuhteeltaan. Itselläni kolme noita hobbywingin säätimiä joilla ajan nelkkukrossia, turistia ja driftingiä.
Taka-aurausta on mulla ollut 2astetta. 1:1 driftaajat käyttää takana HARITUSTA. Tuota voisi kokeilla kaverin autolla, miten toimii pinemmässä mittasuhteessa. Oma auto toimii mielestäni senverran hyvin, etten rupea sitä sörkkimään. Akkuina ei kannata käyttää muita, kuin hyvälaatuisia 2s akkuja. Eurorc:llä on tarjouksessa hintalaatusuhteeltaan erinomaisia Gens Ace akkuja 59€.
3600mAh on tuo mun nykynen nimhi,oisko sit sama kokonen?(E:jaa,tuo sun tarkottama akku oliki 5000mAh)
3s on sitten liikaa??
helikoptereissa ainakin on ihan menestyksellä käytetty turnigyn akkuja kunhan vaan ottaa mahd isolla purkuarvolla,eikö niitä käytetä autoissa?
Turnigyjä ja zippyjä just käyetyän autoissa jos ei aja noissa kisoissa jossa pitää olla kisahyväksytty akku.3s on liikaa ja painaa paljon.
Turnigyn nanotechit on ainekin ihan toimivia autokäytössä. Nimh akuilla ei tolla 8,5 combolla tee yhtään mitään. 3s akut on ihan liian isoja ja "tehokkaita". Kaikki 2s hardcase lipot on varmasti ihan toimivia. Jotkut tosin parempia kuin toiset
Xraylla kun driftailin ja muutin takaa aurauskulman niin pieneksi kun sai, niin huomasi että perä tulee paremmin sivulle eikä pyri oikaisemaan itseään. Eli rauhottaa sitä perän käyttäytymistä.
Itsellä on akkuina Turnigyn 2S 4000mAh 30C hardcase akut, ovat teho-paino suhteeltaan hyvät, eli jos painonpudotusta hakee niin nuo on ihan hyvät, tai ainakin oli silloin kun ostin.
kauanko tuolla 4000mahhisella ajaa?
En ole mitannut, mutta kyllä se nyt yli 10min varmaan kestää, ajan sillä kerralla ~5min ja sitten pitää konetta ja noparia jäähdyttää, kun en ole vielä löytänyt oikeita välityksiä, kolmannella kerralla akku yleensä kyykkää.
Tuo akku oli mitoitettu 1/10 nelkkukrossiin, sai ajettua sen 5min vähintään ja mahdollisimman kevyt.
Kyllä tuollainen 10min jo tuntuu pitkältä ajalta ajella yhtämenoa radalla.
heh,kuulostaa hyvältä!vertaa 700 heliin ni 12s 5000mAh ja 5,5min! :grin:
mut lipon ikään voi vaikuttaa aika paljon ku ei aja sitä tyhjäksi asti, 80 prosenttia olis hyvä tyhjentää sitä kerralla.timerin käyttö tietty vaikeaa jos ajaa useammassa pätkässä...
onko autojen akut noita hardcase paketteja?ainakin enimmäkseen näkyy olevan..
Siinä hobbywingin säätimessä on säädettävä lipo cutoff jännitekatkaisu. Itselläni katkaisee leikin 7,4v kohdalla, niin pysyy lipot kunnossa. Tällöin 5000mah akulla ajelen n.10min.
oukkei,laitoin hobbykingistä 4kpl 4000mAh akkuja tuleen.
kiitosta vastauksista,lisäkysymyksiä varmasti vielä tulee... :smiley:
Lainaus käyttäjältä: Lauri P - 25.11.11 - klo: 14.33laitoin hobbykingistä 4kpl 4000mAh akkuja tuleen.
Ei saa laittaa akkuja tuleen, ne menee siellä rikki :wink: :grin:
Hei olen kiinnostunut rc driftingistä ja haluaisin aloittaa harrastama/kokeilemaan. Mistä saisi ostettua käytetyn auton.? tai jos kasaa uuden mitä kaikke pitää ottaa huomioon.? Kokemuksia RC autoista taitaa olla viimeeks 12v nikko autolla 10v sitten. : D http://www.jp-nitroracing.com/touring-drift-spec-vain-kaksi-j%C3%83%E2%80%9Eljell%C3%83%E2%80%9E-p-1198.html (http://www.jp-nitroracing.com/touring-drift-spec-vain-kaksi-j%C3%83%E2%80%9Eljell%C3%83%E2%80%9E-p-1198.html) tai http://www.superkauppa.fi/radio-ohjattava-drift-auto-4wd-1-10-toyota-corolla-ae-86-hachiroku.html (http://www.superkauppa.fi/radio-ohjattava-drift-auto-4wd-1-10-toyota-corolla-ae-86-hachiroku.html) olisiko hyvä alotukseen vai.? ja jollai on käytetty myynnisstä nii ilmoitelkaa. :)
Lainaus käyttäjältä: Waraxel link=topic=23990.msg566392#msg566392quote author=Waraxel link=topic=23990.msg566392#msg566392 date=1322295110] Mistä saisi ostettua käytetyn auton.?
Selaa etusivua hieman alaspäin , niin löytyy myydään rc autoja! :grin: :grin:
Lainaus käyttäjältä: Waraxel - 26.11.11 - klo: 10.11
Hei olen kiinnostunut rc driftingistä ja haluaisin aloittaa harrastama/kokeilemaan. Mistä saisi ostettua käytetyn auton.? tai jos kasaa uuden mitä kaikke pitää ottaa huomioon.? Kokemuksia RC autoista taitaa olla viimeeks 12v nikko autolla 10v sitten. : D http://www.jp-nitroracing.com/touring-drift-spec-vain-kaksi-j%C3%83%E2%80%9Eljell%C3%83%E2%80%9E-p-1198.html (http://www.jp-nitroracing.com/touring-drift-spec-vain-kaksi-j%C3%83%E2%80%9Eljell%C3%83%E2%80%9E-p-1198.html) tai http://www.superkauppa.fi/radio-ohjattava-drift-auto-4wd-1-10-toyota-corolla-ae-86-hachiroku.html (http://www.superkauppa.fi/radio-ohjattava-drift-auto-4wd-1-10-toyota-corolla-ae-86-hachiroku.html) olisiko hyvä alotukseen vai.? ja jollai on käytetty myynnisstä nii ilmoitelkaa. :)
Ja jos vain mitenkään jaksaisit keskittyä ja lukea tämä topicci edes pikaisesti läpi.
Vastaavia kysymyksiä (ei ko. autoista) useita kymmeniä. Samoin vastaukset niihin.
Sorry.
Millasilla tasauspyörästöillä porukka ajelee? Avoimilla, kiinteillä?
Edessä spooli ja takana avoin.
Edessä one-way, takana avoin(herkkä) tasauspyörästö.
Edessä spooli ja takana jäykkä tasauspyörästö.
Tässä tullut väsäiltyä Tapio murtoolle rc autoa ja vielä vähän vaiheessa mutta tältä näyttää.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC04598.JPG%2F_small.jpg&hash=b32e3f38518e7be023a6ecabcf636f91005ce48f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC04599.JPG%2F_small.jpg&hash=a1944f21a0e7d971c305018ac40027e9768695a1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC04601.JPG%2F_small.jpg&hash=07464472a89f34c59a2bf861cb6307d035683860)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC04602.JPG%2F_small.jpg&hash=d63f8a5db64da4e47aaf6696e669129657496468)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC04609.JPG%2F_small.jpg&hash=e4707078cc05ce58d144b17f8ba8e7604d6c8965)
Nätti.Mutta noi kyljen tarrat aika huolimattomasti laitettu.
joo ja tilasin transparent pohjalla mutta tuli valkoisella ottaa vieläkin päähän... :angry:
Mullon se putki täs hyllys. Ja sit hei missä mun etu-lippa on?????
Finn Drift RC-Drifting Team esittäytyy:
(https://lh3.googleusercontent.com/-nuVHDUV5PKw/TtK8oPpEVkI/AAAAAAAAAJc/O-ec3cxTtF8/s720/20111128_001.jpg)
Yhteiskuvaa
(https://lh6.googleusercontent.com/-7cIgJRPkQls/TtK8w_jgkqI/AAAAAAAAAJw/YtHLYSuoNnc/s720/20111128_003.jpg)
Nikon Camaro
(https://lh3.googleusercontent.com/-TpPG-uZAIFQ/TsLM3-Ud8cI/AAAAAAAAAHE/1nXD2LCt6vM/s720/20111115_024.jpg)
Joonaksen (minun) EVO X
(https://lh3.googleusercontent.com/-NfLyaiFkT5E/TtK839qZN3I/AAAAAAAAAKI/jiA5u17YiLI/s720/20111128_008.jpg)
Angel-ass valot päällä
Camarosta tullaan lyhentämään koritolpat jossain vaiheessa ja viimeistelemään kori muutenkin.
Tarkoitus olisi tehdä Finn-Driftin 1:1 kuskien(Niko Pesonen ja Janne Åkerman) autoista replicat tarroineen jossain vaiheessa. Kuvat autoista http://www.finn-drift.com/2011-04/american-car-show-2011/ (http://www.finn-drift.com/2011-04/american-car-show-2011/) ja http://www.finn-drift.com/autot/ (http://www.finn-drift.com/autot/)
Toyota Mark II kori löytyy, mutta pitäisi löytää Nikon Skyline R32 4-door kori jostain, niin saisi replicat aikaiseksi. Jos jollain löytyy tietoa mistä löytyisi NELIOVINEN R32 Skylinen kori, niin tieto kelpaisi.
Jatkossa Finn-Driftin RC-tiimiin saattaa kuulua pari lisäjäsentäkin. :wink:
Tulipas siitä Camarosta siistin näkönen :smiley:
Voe piiirse....
Just kun Perjantaina sain -69 Camaron tehtyä luisuun.... :grin:
Hieno on Valkoisena!
Kiitoksia. Camaro tehtiin Finn Driftin väreihin. Hyvin toimii vähän uudempikin väri/rakentelutyyli vanhassa autossa.
Laita vato kuvia omasta Camarostasi!
Vielä pitäisi löytää tarrakalvoa, niin saisi tulostettua Finn Drift tarrasarjat autoihin.
Nyt on jotain pielessä... Autoni toimii. Nyt vasta se on siinä kunnossa että kehtaa lähtee radalle. <3
Ohan se magee vehje. Tulipas mieleen että alkaako tämä street tyyli olla out, kun kaikki autot tuntuvat olevan radalle tarkoitetun näköisiä?
Mun mielestä "radalle rakennetut" katuautot on näyttävimpiä sekä 1:10 ja 1:1 koossa. Ratakilpurit on ihan oma lajinsa ja ei ole ihan mun tyyliin.
Sarjatuotantoauto missä on muutama "race" yksityiskohta on se mun tyyli näitten kanssa.
Jatkoimpa sitten tuon entisen ralliraaserin kopan kanssa luisuttelua. :cheesy:
Alustaa levitin 17 cm ja lisäsin muovia takaakselin toisellekkin puolelle. koklataan rakennella tähän noita sisustoja ja jos onnistuupi niin sitten laitan tuon levinin työnalle.
Tarkoituksena on päivittää alustalle kaikki sähköt. 8,5t harjaton kone+nopari combo, 0.07sec ja 9kg väännöllä oleva servo ja siihen kaveriksi joku kiva vastaanotin. jos tällasella kokoonpanoilla vois uskaltaa kisaamaan teitä vastaan?
onko kukaan löytänyt tamiyan vintage drift tires mallia kisassa käypäset seokset?
Hei mitä alustaa käytätte.? ja mikä olisi paras alusta driftaukseen.? http://www.hobbylinna.com/sprint-flux-with-porsche-p-22865.html (http://www.hobbylinna.com/sprint-flux-with-porsche-p-22865.html) saisiko tuosta tehtyä drifteriä.? vai onko liian tehokas aloittelijalle.? vai onko halvinta kasata ite koko paketti.? minkälaista settiä saisi 300-450€? :huh: :huh: :huh:
Nimimerkillä runko on jo poikki kysyy, meneekö tämä:
http://www.ebay.com/itm/1-10-RC-Car-YOKOMO-D1-Carbon-Fiber-Upgrade-Kit-Parts-/130509195295?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item1e62f4481f (http://www.ebay.com/itm/1-10-RC-Car-YOKOMO-D1-Carbon-Fiber-Upgrade-Kit-Parts-/130509195295?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item1e62f4481f)
tähän:
http://www.rcmart.com/rc-yokomo-drift-chassis-plus-type-p-31977.html (http://www.rcmart.com/rc-yokomo-drift-chassis-plus-type-p-31977.html)
kun ei nuo myyjätkään osaa varmaksi sanoa
Lainaus käyttäjältä: Waraxel - 28.11.11 - klo: 23.58
Hei mitä alustaa käytätte.? ja mikä olisi paras alusta driftaukseen.? http://www.hobbylinna.com/sprint-flux-with-porsche-p-22865.html (http://www.hobbylinna.com/sprint-flux-with-porsche-p-22865.html) saisiko tuosta tehtyä drifteriä.? vai onko liian tehokas aloittelijalle.? vai onko halvinta kasata ite koko paketti.? minkälaista settiä saisi 300-4500€? :huh: :huh: :huh:
Tuo sprint flux on varmasti fiksu valinta aloittelijalle ja hieman enemmänkin ajaneelle. Tehoa on paljon, mutta ei kuitenkaan liikaa.
Parempaa jos tuolla budjetilla hakee, niin Xray T2 tai T3 käytettynä olisi hyvä valinta. Sinuna varmaan tilaisin tuon sprintin ja sit vaik vuoden päästä parempaa autoa tilalle, jos innostus riittää.
Lainaus käyttäjältä: Waraxel - 28.11.11 - klo: 23.58
vai onko halvinta kasata ite koko paketti.? minkälaista settiä saisi 300-4500€? :huh: :huh: :huh:
Tuolla hintahaarukalla teen sulle semmoisen drifterin kui tarvetta.Saat heti mun uudekarhean T3 -11 auton jossa koko tekniikka uutta ja uusi koppa,renkaat,vanteet.
:laugh: :laugh:
4500egeen teen sulle parikin autoa ja tuun sun kanssa niitä sääteleen,sun kotiradalle ja samaan hintaan,vaikka viikoksi.
Mörjentztä! Tuli mieleen että jos iettisin että onnistuuko kardaanin muutto hihnavedoks jotenkin. Ihan cs:n takia. Voittekos laittaa kuvia miten ne on toteutettu teillä, varsinkin diffeistä.
Onhan tuokin mahdollista, mutta todella vaikeeta ja vie paljon aikaa. Paljon helpommalla pääset ostamalla hihnavetoisen auton.
Kylä kardaanivetoisesta saa tehtyä cs auton, pitää vaan löytää samoihin kuoriin sopiva diffi missä on eri välitys.
Ei taida ihan helppoa olla sopivan diffin metsästys.
Niinpä, siinä se onkin. Ei löydy sopivaa diffiä tai rahaa uuteen. Eikä toi ny niin vaikeelta vaikuta, suunnitelmat alkaa jo kehittyä. Saa nähä miten käytäntö =D Mutta ennenkään ei oo mikää menny niiku piti ja silti onnistu. J mitäs muuta ku aikaa mulla ny olis.
Ai niin CallidaC..tässä kuva siitä mun Camarosta.Väritys on ehkä vakiohko mutta lähinnä testi koppa jossa tarkoitus kokeilla Vesiohenteisen spray maalin pysymistä.
Kai tuohon vois lisääkin tarroja lätkiä..Väri on oikeasti enemmän violetti kuin kuvissä näkyy.
Ja vanteet tulee ehkä saamaan keskustaan hiukan väriä..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffile.jaatiedostosi.com%2FDMH9qS%2Fcamaro_%288%29.jpg&hash=53902566e865a7900924c5c6aa1ad05a2ada3c15)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffile.jaatiedostosi.com%2FwZrBPG%2Fcamaro_%287%29.jpg&hash=0dcafbb7f5efefa96bcb66aee9f747deb9a9eec6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffile.jaatiedostosi.com%2Fy8IXXp%2Fcamaro_%284%29.jpg&hash=3fcdbd18e71ebb1ca198b3047165d50b8e4114d1)
Älyttömän magee! Tolla kelpaa varmaan ajella?
Edit:niin ja samaa mieltä alempana olevan ANY10 kommentin kanssa. Tarrart pois.
Mitäs mieltä porukka on näistä http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=1_16_126&products_id=18271 (http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=1_16_126&products_id=18271) http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=1_16_73&products_id=18359.? (http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=1_16_73&products_id=18359.?)
Muskelilookki puree, hieno on! Älä Vato tarroita Camaroa ja ota nuokin pois, niin paranee entisestään :azn:
Asiaa sivuten, pitäisi tilata seuraavaksi mm. tuo 69 koppa ja Challengeri, onko näitä kellään "hyllyssä" joutilaina vai lähdenkö suoraan merta edemmäs kalaan? Mistä muuten kannattaisi tilata, kun pelkkiä koreja on kyseessä, lähinnä ettei rahdit maksaisi kolminkertaisesti?
No niin ekat CS-ajot takana ja joko säätämis kysymys tai sitten CS on todella haastava ja vaikea ajaa.
Koppa on rikki keulasta molemmilta puolilta mutta hienointa oli että maalikokeilu toimi!Maali pysyy erittäin hyvin ja värisävy-valikoimaa tuli heti reippasti enemmän...about 5000eri sävyä.Kun meillä on töissä maalibaari ja teen siellä paukkupulloja niin maalia saa nopsaan ja juuri sen sävyn mitä haluaa.
Ja yhdellä purkilla maalaa varmaan 4-6 koppaa...
Nyt edessä ratasdiffi löyhällä öljyllä ja takana kuuladiffi.
Kokeilin takana eri kireysasteita mutta vaikea sanoa mikä oli se paras.Ehkä silloin kun oli "peruskuuladiffi" niin ajo oli vakaampaa ja luisua oli helpompi hallita,vaikea sanoa kun ei yhtään puhdasta kierrosta tullut.
Ilman CS-modia olisi mennyt monta rundia ilman spinnausta tai että luisu katkeaa.
Takana oli 0-auraus mutta jotenkin tuntui että kun laittoi aurausta taakse niin vähän parani ajettavuus.
Edessä oli 0.5-1aste haritusta,jouset ja iskarit oli mitä oli,en siihen suuremmin panostanut kun ei ajokaan ollut vielä mitä pitää.
Mutta jäi kaivelemaan että olisko spooli edessä auttanut?Kun spinnaaminen oli todella herkässä.Jos se spooli olis pikkasen parantanut ohjausta.Sääli kun ei ollut spooli radalla mukana :sad:
Meno oli mun silmään hienomman näköistä,mutta vaikeaa.Treeniä,treeniä ja ehkä vähän treeniä.
Eteenpäin sanoi mummo lumessa...
Mun mielestä CS-modi vaatii one-wayn joko eteen tai keskelle. Muuten etupyörät jarruttaa menoa kaikissa rullaustilanteissa, eli suoraa ajaminen ihan kävelyvauhdissakin on täysin mahdotonta. Lisäksi lukko takana tekee menosta vähän ennalta-arvattavampaa. Toki autosta tulee vielä aavistuksen kiikkerämpi, mutta ainakin on selkeästi tiedossa mitä tapahtuu, eikä tarvi arpoa diffin periksi antamista.
Itse CS-ajamisen voi jakaa siten pariin perustyyliin. Riittävällä overdrivella voi ajaa niin, että käytännössä vain takarenkaat sutivat ja auto etenee eturenkaiden vauhtia ja eturenkaiden suuntaan. Tämä näyttää suht "realistiselta" takavedolla driftaamiselta. Vauhti tosin normi turistibaanalla melkoisen hiljaista. Sopii paremmin todella pienellä baanalla ajamiseen.
Jos taas painaa kaasua sen verran reilummin, että myös eturenkaat sutii, on homma käytännössä kokolailla samanlaista kuin tasavälityssuhteellakin. Ehkä joissain tilanteissa vastaohjaustakin voi käyttää, mutta ei se meno mitenkään "realistiselta" näytä. Ja vauhti edelleen suht hidasta.
Parhaat nautinnot tulee kuitenkin osaavassa letkassa. Ja tämä käytännössä useimmiten tarkoittaa sitä, että mennään ilman CS-modia.
Tuo suoraan ajaminen oli juurikin ihan mahdotonta,pikkasenkin koski ohjaukseen tai kaasuun niin heti lähti tangentin suuntaan.
Tuota One-wayta eräs kerhon driftaaja mainitsikin,pitää harkita sitä.
Vauhti oli välillä kerhokaverin kanssa samaa luokkaa,mutta taitaa meillä olla vauhti paljonpienempää kuin esim Casinon kisoissa.
Kiitos vinkeistä...
Tuli kuvailtua pari viikkoa sitten taas Tikkurilassa videota. Sain vihdoin pätkät youtubeen. Taas vaihteeks kännykkälaatua editoimattomana.
Kattokaa mun kanava, ni siel on enemmänkin noita.
RC-Drift Tikkurila (http://www.youtube.com/watch?v=D17ToWXfElM#ws)
Rc-Drift Tikkurila 3 (http://www.youtube.com/watch?v=XmNW0XIf9Y4#)
eilen pääsin kokeileen jäätyneellä asfaltilla driftausta ja olihan kivaa ku ei ollu liikaa pitoa,se ei aivan peilijää ollu ja nuot renlaat mitkä on alla on vähän liian pitävät muovisella lattialla(urheilutalolla).ihan erinlailla pysty ottaa pitkää luisua.auto tosin meinas sit vähän kastua sisältä mut ei nyt pahasti..
tuli harjaton settikin joku päivä sitten mut ei oo ollu aikaa asennella sitä paikalleen,saatika et ois välityksiin sen enempi ehtiny tutustella.pitää koitaa nyt parin viikon aikana sitä saada etiäppäin.akuthan on vielä kiinassa myös,tilattu mut ei oo vielä lähteny matkaan..
Lainaus käyttäjältä: Waraxel - 30.11.11 - klo: 20.08
Mitäs mieltä porukka on näistä http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=1_16_126&products_id=18271 (http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=1_16_126&products_id=18271) http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=1_16_73&products_id=18359.? (http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=1_16_73&products_id=18359.?)
Tuolta voit katsella ja kysellä lisää tosta
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=214&mforum=rcdriftingfinla (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=214&mforum=rcdriftingfinla)
TA06:sia ei vissii viellä ole saapunnu maahan??? Korjatkaa jos olen väärässä.
on niitä näkynyt :wink:
Uutta rifteriä pukkaa, löysin käyttämättömän T3:sen foorumilta sopuhintaan ja siitä se sitten se ajatus lähti.
Tolla lähdetään opettelemaan luisuttelua taas uudestaan, kunhan kotiudutaan ensi viikon loppupuolella... :
uutta kori villitystä..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1104.photobucket.com%2Falbums%2Fh325%2Fkossu85%2FIMG_0059.jpg&hash=70a9e4e25554f5cd8461aa34bd7769e4975bd88a)
Haloo Haloo kaikki Luisuttelijat.
Tulkaa osallistumaan keskusteluun RC Drift kisoista ja mahdollisista suomen säännöistä.
RC Drift Finlandin sivustolle
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=220&mforum=rcdriftingfinla (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=220&mforum=rcdriftingfinla)
Kertokaa myös kavereillenne asiasta.
Sain tänään vähän "Finn-Drift Toyota Mark II Janne Åkerman Replica" koriprojektia eteenpäin. Valosarjat pitäisi tilata honkikongista ja Finn-Drift tarrasarjat saada tarraheebolta, niin pääsisi potkimaan projektia eteenpäin.
Tähän tuli tollaset "aidomman oloiset" umpiot ja maski.
Kuvia vaiheesta:
(https://lh4.googleusercontent.com/-JtBuR1lPU1Y/TuelUmUOgcI/AAAAAAAAAK8/DG5v_I6yD7o/s720/20111213_005.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-i7v4-YNP4b4/TuelNtisvPI/AAAAAAAAAKg/NXwltN5hzJM/s720/20111213_001.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-tZDWRw52_nU/TuelP2KCrCI/AAAAAAAAAKs/sHp5FBCvh9o/s720/20111213_003.jpg)
tyylikkäät valostukset ai laike :cheesy:
mistä noin hienot umpiot löysit?
Kiitoksia.
Etsivä löytää. Internet on kiva paikka. ;)
Hittolainen. Just eilen sain oman mark 2 projektin valmiiks. Mul on myös noi umpiot... perhana... No laittelen lähiaikoina kuvia. Tämä tosin hellaflush että ei pitäisi samaa sitte muuta olla... myös Tapio Murtoo replica alkaa olee valmis...
Mahtavat valot!
Piti kans hommata drifting renkaat, ku kaikki muutki näköjään meidän kerholla alkaa tota harrastaan :)
Aluksi leikkimiseen saa kyllä kelvata tuo sama auto jolla ajan VTR:ää
Kyllähän tuo VTR säätöinenki auto kulkee sivuttain, kuten vato täs näyttää mun autolla jossa on vain teipit VTR renkaiden päällä.
VTR Drifting (http://www.youtube.com/watch?v=P8IJVAP28bQ#)
Camaron koppa meni "jäähylle" ja tilalle tuli Escobar!
Ja CS-muutoksia tehty,eteen One-Way ja lisää runtua taakse.Nyt 160-170% Overdrive takana,kääntyvyyttä parannettu...Lauantaina taas testataan :roll:
Ja saattaapa olla valkoinen siipikin tulossa :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffile.jaatiedostosi.com%2FI8HgaQ%2Fesco2.jpg&hash=be6c15453babfdbcdb245a3e4fd603b450c32c56)
Mikä ihme siinä oikein on, aina kun näkee vanha- tai välikoppaisen Escon niin nenässä alkaa bensa haista ja tinnituksen läpi alkaa kuulua tupla Webereiden kurina? :cool:
Älä unohda "kytkinpotkua" :grin:
HOJO!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.modernperformance.com%2Fimages%2Fkickshirt2.jpg&hash=c868c8d70cce1165da57814696782f49ffa89044)
Hyvä kuulla, että muuallakin on porukka innostunut driftaamaan. Kisoihin vaan kaikki! 7.1.2012 ois mikkelin kisat.
Driftitouhuissa on aina rento meininki ja hauskanpito+ajelu yhdessä on tärkeintä. Tietysti finaalissa ajetaan ihan tosissaan, mutta ilmapiiri on puolet rennompi, kuin esim. touring kisoissa.
Enkä nyt mollaa mitenkään touringkisoja. Siellä on ihan ymmärrettävästi tiukat säännöt ja aikataulut, että homma rullaa.
Niinpä, itekkään en oo ikinä radalla luistellu (huonon tasapainon takia, ja sen ettei auto vaa oo voinu toimi. Yks osa ehjä, toinen hajoo :), vaikka nyt ½vuotta+ täälä oonkin kirjottanu. Pihalla kyllä olen ajanu) ja silti aattelin johonkin kisaan mennä, katsomaan kun huiput ajaa. Mutta tiedä että uskaltaako edes ajaa. Ja tää drifting homman leppoisuus johtuu kai siitä ku ei oo kattojärjestöö ja huipputiukkoja ranklistejä :D Hyvä näin :)
mulle tuli kiinasta vähän liukkaampia renkaita eilen ja nyt on sit vähän turhankin liukasta parkettilattialle mut vois kuvitella et salissa sopivat.tänäään kaks ja puolituntia tuli vaimon velipojan kans keittiön rinkiä vedettyä p*skarinkiä.vaimon piti lähtiä kauppaan siks aikaa..kivaa oli! :afro:
Kertokaas tyhmälle, et miten noi kovamuoviset renkaat saa vanteelle? Vimmeinen huuli ei mee renkaan sisälle vaikka mitää tekis.
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 14.12.11 - klo: 21.53
Niinpä, itekkään en oo ikinä radalla luistellu (huonon tasapainon takia, ja sen ettei auto vaa oo voinu toimi. Yks osa ehjä, toinen hajoo :), vaikka nyt ½vuotta+ täälä oonkin kirjottanu. Pihalla kyllä olen ajanu) ja silti aattelin johonkin kisaan mennä, katsomaan kun huiput ajaa. Mutta tiedä että uskaltaako edes ajaa. Ja tää drifting homman leppoisuus johtuu kai siitä ku ei oo kattojärjestöö ja huipputiukkoja ranklistejä :D Hyvä näin :)
Suosittelisin ostamaan jonkun vanhan touring kilpurin drifteriksi, niin ei osat hajoa, kunhan vähän putsaa, rasvaa ja tarkistelee osien kireydet silloin tällöin.
Xray T2 tai T3(R) on varma valinta ja niitä on tullut tosi paljon driftereiksi minunkin kaveriporukassa. Äkkiä muistelisin, että niitä on tällä hetkellä 8 kaverillani drifterinä, joten vinkkejä ja varaosia löytyy kyllä.
Autokin toimii todella hyvin ja tasapainoisesti jo ihan vakio(touring)setupilla driftingissä.
Radalle vaan treenaamaan rohkeasti. Ei siellä kukaan katso kieroon vaikka vähän spinnailisi välillä. Opettaa ajamaan 10x paremmin, kuin pihalla ajaminen.
Missäpäin Suomea asustat HELIUM, niin osaisi opastaa lähimmän mattoradan?
Kisoissakin tulee olemaan varmasti kivaa, vaikka ei top 5 sijoille sijoittuisikaan.
Lainaus käyttäjältä: -Petsku- - 14.12.11 - klo: 22.13
Kertokaas tyhmälle, et miten noi kovamuoviset renkaat saa vanteelle? Vimmeinen huuli ei mee renkaan sisälle vaikka mitää tekis.
Renkaat kattilaan kiehumaan ja vanteet pakkaseen(ei välttämättä tarvi pakastaa), niin menee ihan painamalla paikalleen.
Joskus laitoin hiustenkuivaajalla lämmittämällä, mutta oli hieman jäykkä saada paikalleen. Paremmin kyllä meni, kuin ilman lämmitystä.
edit. Jotkut laittaa myös renkaat uuniin pellille n. 100-150 astetta.
Mä laiton lavuaariin ja niin kumaa vettä päälle mitä hanasta tuli.Siellä ne kellui 1-2min ja sitten painamalla paikoilleen..
Lahesta olen, kuten kai säkin? Rata on tiedossa. Joku lauantai (tän viikon ehkä) aattelin sinne änkee. Vanhalla radalla kävin kerran, mut sillon oli auto tourinkimallia. Sillon sielä olikin joku riftaamassa, ja sano et on ylimääräset renkaat jos haluun koittaa. Mut aika loppu kesken. Ja siitä tää idea sit lähti. Hyvin teoriapainoitteisesti. Ja auto ei oo ehtiny hajota kun on pitäny tapella sähköjen kanssa. Mut nyt jopa ne toimii. Pitää vaa uus pinjonin ruuvi keksiä jostain nopeasti.
Ok. Voi olla,että olen ollut itse tuo renkaanlainaaja. Ensi lauantaina on muistaakseni toistaiseksi viimeiset treenit tämän vuoden puolella. Voi olla, että välipäivinä järjestetään ajomahdollisuus. Sinne vaan ensi lauantaina. Pinjoniruuveja varmaan löytyy minulta tai joltain muulta paikanpäältä jos et löydä ennen sitä.
Lainaus käyttäjältä: -Petsku- - 14.12.11 - klo: 22.13
Kertokaas tyhmälle, et miten noi kovamuoviset renkaat saa vanteelle? Vimmeinen huuli ei mee renkaan sisälle vaikka mitää tekis.
Jos vedenkeitin löytyy talosta niin ei muutakun sillä lämmittää vettä ja kaata se johonkin sopivankokoseen astiaan ja renkaat perään, 1/2 minuuttia ja ei muutakun niksnaks paikoilleen.
Ite laittelen renkaat paikalle, niin että renkaat mukiin ja mukiin vettä, sitten vaan mikroon lämpiämään. Tonkii jollain ne renkaat vedestä ja painaa vaan vanteelle.
Harvemmin vanteita tarvii pakastaa, mielummin lämmittää nekin, niin on molemmat pehmeitä vanne ja rengas.
Koitin tuota Vaton mallia, mut olis pitäny vissiin saada vähän vielä lämpösemmäks, ku kahen renkaan viimmenen napsahdus jäi vaiheeseen ja jouduin väkivallalla laittamaan renkaat paikalleen. Tietenki siitä sit tuli jäljet renkaisiin. No osaapa ens kerralla sit paremmin :)
Mites sit pois ottaminen? Kestääkö vanteet keittää?
Riippuu ihan vanteesta.. Vanne kyllä kestää keittämisen, mutta jos siinä on esimerkiksi "kromi" pinnoite, niin se saattaa lähteä hilseilemään irti :smiley:
Itellä kestänyt, oli kromia tai ei. Jos renkaat on ajettu loppuun, niin leikkaa poikki vaan. Turha alkaa keittämään. Keittämällä saa tosin liimat helposti pois.
Joo leikkaaminen on tosiaan se helpoin vaihtoehto.. Itse en näissä muovi renkaissa edes käytä liimaa. Tuntuu pysyvän hyvin ilmankin paikoillaan ja kuluneen renkaan pois ottaminen on huomattavasti helpompaa..
Lainaus käyttäjältä: Pete_69 - 16.12.11 - klo: 09.35
Joo leikkaaminen on tosiaan se helpoin vaihtoehto.. Itse en näissä muovi renkaissa edes käytä liimaa. Tuntuu pysyvän hyvin ilmankin paikoillaan ja kuluneen renkaan pois ottaminen on huomattavasti helpompaa..
Ainekin hyväpitoisella touringradalla driftatessa huomaa selkeästi, kun rengas pyörii vanteella. Sisäpuolelta, kun liimaa, niin pysyy ihan tarpeeksi hyvin eikä näytä rumalta.
Jossain vanteissa joutunut tosiaan liimaamaan, yleensä ei. Ja ei sitä tosiaan tarvii liimata niinkuin kumirenkaita, muutama tippa sisäpuolelle riittää.
En nyt jaksa kahlata sivuja... Eli jos rupeis luisuu tuolla Veturin rohjolla niin mistä kannattaa hommata renkaat (suomi/ ulkomaat) ja mitkä mallit käy jos vaikka kisoihin rohkenis...?
Kiitos.
Kannattas lukea, ei ois nii paljoo sivuja jos lukisitte. Mutta taas, nelivedot, ja renkaat sieltä mistä löytyy.
Lainaus käyttäjältä: hana79 - 16.12.11 - klo: 22.17
En nyt jaksa kahlata sivuja... Eli jos rupeis luisuu tuolla Veturin rohjolla niin mistä kannattaa hommata renkaat (suomi/ ulkomaat) ja mitkä mallit käy jos vaikka kisoihin rohkenis...?
Kiitos.
http://www.r2hobbies.com/eng/products.php?cat=221 (http://www.r2hobbies.com/eng/products.php?cat=221)
Hpi T-Drift, Tamiya SuperDriftech ja nuo R2hobbies kopiot on sallittuja. Hobbyfactoryssä on ainekin noita tamiyan renkaita hyllyssä.
Sileitä renkaita suosittelen, jos casinolla meinaat driftata!?
Vähän kuin jatkona hana79 kyselyyn, millaisilla renkailla tänä päivänä ajetaan? Kaivoin tuossa laatikoiden pohjia ja löytyi kauhea läjä driftirenkaita, vanteilla ja ilman. Että onko noista 1-2 vuoden takaisista pyöristä enää mihinkään?
Vanteina näkyy olevan HPI 26mm useimmat (offsetit 0-9mm) ja päällä sileetä HPI driftirengasta.
Vielähän noista tietysti vanteet saisi hyödynnettyä itsekin, jos katkoo driftipyörät päältä pois, kuten yllä ehdotettiin.
EDIT: Käkkylä kerkeskin jo vastata oleellisimman... :wink:
Vihdoinkin sain jotain aikáiseksi ja kyseli D1RC:ltä lupaa kopsata heidän sääntöjä.
Lupa heltisi...ja toive yhteistyöhön heidän kanssaan jotta joka puolella mentäisiin samalla kaavalla.
Lontooksi löytyy säännöt täältä RC Drift Finlandin sivulta...ja perässä googlen kääntämä huumoriversio.
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=222&mforum=rcdriftingfinla (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=222&mforum=rcdriftingfinla)
uusilla renkailla urheilutalolla tänään driftaamassa,noin 5min ja kylkimyyryä lattiassa olevaan "reikään".vanne pjaskaks ja arvatkaas jätinkö varapyörät kotia ku kiireessä lähin... :angry:
ärsyttää nii et veätän p*skarinkiä kotona parketilla kokoillan ku saan uuet nakit alle!!
ja niin sopivalta tuntu nuije uusien kumien kans,pitkä luisu onnistu hyvin ja tiukemmassa just ja just pysy lapasessa ettei pyöärähtänny markkaa,taisiis välillähän pyörähti mut kuitennii.. :grin:
miten se sit kuuluu olla,sitä tiä mut näin noobina tuntu et jotain semmosta pitäis kai olla,vanhat ainaki omasivat liikaa pitoa..
Terppa riftihemmot. Missä driftirenkaissa on kaikkein paras pito? Hakusessa siis jotain touring ja driftirenkaiden välistä.
Hpi:n Type-A (http://www.hpiracing.com/products/en/4402/) on kovaa kumia, ja pitää melkolailla.
Tänään taas jatkoin kokeilua tuon Escort CS-auton kanssa ja nyt oli One-Way edessä ja 170%CS.
1 akullisen ajoin ja pakko sanoa että sen jälkeen auto meni paloiksi ja vakiot remmipyörät astui kehiin.Kun ei istu käteen niin ei istu.
Auto siis palasi toistaiseksi alkuruutuun,ehkä joskus laitan nuo CS hilut takas,ehkä ne vaan myydään pois..
Mutta ajettavuus parani ainakin mulle reippaasti,ja onhan tuo taas "kisalaillinen" :wink:
Muistutus.
Eikö kisat kiinnosta ???
Ja turha nyt narista pidotuksista.
Hus hus ilmoittautumaan Mikkelin kisaan...
Jos haluutte joskus viällä että joku jotain järkkää !!!! Kyytejä varmasti järjestyy kortittomille.. On täältäpäin kuitenkin useita kuskeja...kunhan kaikki lähtee mukaan.
http://rc10.fi/index.php?topic=62589.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=62589.0)
Tällä kiinnostuksella lajia kohtaan ei kannattane ottaa vastaa kutsua D1RC poppoolta saada D1RC status meidänkin kisoihin. Olen keskustelllut heidän kanssaan ja pyysivät mukaan. Niin että meilläkin ajettaisiin saman nimen-samojen sääntöjen alla tyyliin D1RC Finland kuten mm. USA, UK ja Tanska tekee.
Samalla aukeaisi halukkaile sarjaan parhaille mahdollisuus osallistua D1RC Worlds...eli MM kisoihin.
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 14.12.11 - klo: 22.19
Lainaus käyttäjältä: -Petsku- - 14.12.11 - klo: 22.13
Kertokaas tyhmälle, et miten noi kovamuoviset renkaat saa vanteelle? Vimmeinen huuli ei mee renkaan sisälle vaikka mitää tekis.
Renkaat kattilaan kiehumaan ja vanteet pakkaseen(ei välttämättä tarvi pakastaa), niin menee ihan painamalla paikalleen.
Joskus laitoin hiustenkuivaajalla lämmittämällä, mutta oli hieman jäykkä saada paikalleen. Paremmin kyllä meni, kuin ilman lämmitystä.
edit. Jotkut laittaa myös renkaat uuniin pellille n. 100-150 astetta.
keittäminen on se helpoin ja nopein tapa. keität kattilassa vettä ja laitat sit gummit sinne noin 5minuutiks ja painat ne vanteelle. ite olen noita latonut illassa 6sarjaa noin ja ei menny kun pieni hetki.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 19.12.11 - klo: 09.45
Muistutus.
Eikö kisat kiinnosta ???
Ja turha nyt narista pidotuksista.
Hus hus ilmoittautumaan Mikkelin kisaan...
Jos haluutte joskus viällä että joku jotain järkkää !!!! Kyytejä varmasti järjestyy kortittomille.. On täältäpäin kuitenkin useita kuskeja...kunhan kaikki lähtee mukaan.
http://rc10.fi/index.php?topic=62589.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=62589.0)
Tällä kiinnostuksella lajia kohtaan ei kannattane ottaa vastaa kutsua D1RC poppoolta saada D1RC status meidänkin kisoihin. Olen keskustelllut heidän kanssaan ja pyysivät mukaan. Niin että meilläkin ajettaisiin saman nimen-samojen sääntöjen alla tyyliin D1RC Finland kuten mm. USA, UK ja Tanska tekee.
Samalla aukeaisi halukkaile sarjaan parhaille mahdollisuus osallistua D1RC Worlds...eli MM kisoihin.
Tämä olisi hienoa. Tulisi itsellenikin joku porkkana keskittyä taas tosissaan driftiharrastukseen. Nykyään kun tuo on ollut lähinnä ajan tappamista ja neljän Finn driftin nousevan 1/10 toivon opastamista.
Kysyin heitä kisaamaan, mutta en saanut vielä vastausta.
Täytyisikö suomen D1RC:n noudattaa pilkuntarkasti sääntöjä vai voiko jostain säännöistä hieman luistaa? Tottakai huippukuskit yrittää laittaa kalustonsa kansainvälisten sääntöjen mukaisiksi.;)
En sano etteikö mieli tekisi,mutta täältä länsi-rannikolta on pikkasen eri ajomatka kuin pääkaupunkiseudun 1-1,5h.Reilu 3h per sivu tulee jos ei taukoja pitele.
Eli sellainen mukava siirtymä yhteen luisukisaan.
Toki hyvä puoli on ettei tarttis ottaa vissiin edes latureita joukkoon.. :grin:
Siltikin ko.kisa on harkinnassa,vaikken mikään pro-kuski olekkaan.
Lainaus käyttäjältä: vato - 19.12.11 - klo: 16.12
En sano etteikö mieli tekisi,mutta täältä länsi-rannikolta on pikkasen eri ajomatka kuin pääkaupunkiseudun 1-1,5h.Reilu 3h per sivu tulee jos ei taukoja pitele.
Eli sellainen mukava siirtymä yhteen luisukisaan.
Toki hyvä puoli on ettei tarttis ottaa vissiin edes latureita joukkoon.. :grin:
Siltikin ko.kisa on harkinnassa,vaikken mikään pro-kuski olekkaan.
Mikkeliin on Turusta yhtä pitkä matka kuin Mikkelistä Turkuun kun siellä kisat.
Eli jos Vatolla olisi mahdollisuus tehdä kisa omalle kotiradalleen niin opisihan se mukavaa jos muut tulee sinne. Tosin jos ei itse halua lähteä vierasille voi olla ettei sittemmin vieraat jaksa tulla toiseen suuntaan :-
Osallistumalla tuet lajin kehitystä.
Nyt viellä kun ei ole niin montaa kisaajaa toivoisin että niin moni kuin mahdollista osallistuisi järjestettäviin kisoihin.
Itse ajan Espoost mm. Mikkeliin (mahd Turkuun? ja Korialle? ja ??) ihan vain tuomaroimaan teitä jotka 'viitsitte' nostaa ahterin sohvalta ja osallistutte hienoon tapahtumaan, omalla kustannuksellani. Vain saadakseni mahdollisesti p****a niskaa huonosta tuomaroinnista :-)
Tämän takia toivoisin muiltakin lajin harrastajilta pientä venymistä jotta saataisiin yhdessä lajia herätettyä henkiin.
Sitten kun joka kisaan tulee yli 20 kuskia niin se on ihan sama ..
No bad feelings :-)
Harmittaa vain järjästäjien puolesta jos ei porukka vaivaudu puhaltamaan yhteiseen hiileen.
Cadillac Coupe de Ville :-)
Niin olisi hienoa jos.....
Mielestäni säännöissä ei juuri ole mitään mikä ei toimi??
Tosin jostainhan vaatimuksestahan saattaisi olla hyvä kilpailun järjestäjän katsoa hiukan läpi sormien jos ko. sääntö estää jonkun osallistumisen. Ja ko. asia sopii kaikille muillekin osallistujille.
Jos tulee mieleen häiritseviä juttuja säännöissä niin voidaan keskustella niistä RC Drift Finland sivulla eikä täällä OT:na sotkemasta otsikon mukaista keskustelua alustasta jne. :-D
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=220&mforum=rcdriftingfinla (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=220&mforum=rcdriftingfinla)
Anteeksi OT.
"Mikkeliin on Turusta yhtä pitkä matka kuin Mikkelistä Turkuun kun siellä kisat."
melkoisen syvällistä tuo lause... :laugh:Muuttuuko se välimatka jos ei olekkaan kisoja? :tongue:
Joo sori kun kirjoitin ajatukseni,menen nyt nostamaan ahterini sohvalta.
Niin en tiiä, voihan se olla että ihmisillä on joskus jotain muutakin tekemistä kuin luisua...
Millonkas mikkelissä olisi rifti kisat ja missä siellä? Josko sitä innostuisi ja tulisi paikan päälle katsomaan :grin:.
Ihan väli kysymyksenä....
Onko kukaan puuhaamassa Tikkurilan RC Keskukseen drifti kisaa???
Toni
Lainaus käyttäjältä: pitsinki - 19.12.11 - klo: 21.27
Millonkas mikkelissä olisi rifti kisat ja missä siellä? Josko sitä innostuisi ja tulisi paikan päälle katsomaan :grin:.
Kisat on 7.1.2012. Ei mitään katsomaan paikan päälle, vaan ajamaan paikanpäälle! :wink:
Ilmoittautua voit: http://rc10.fi/index.php?topic=62589.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=62589.0)
Kisat on 7.1.2012. Ei mitään katsomaan paikan päälle, vaan ajamaan paikanpäälle! :wink:
Ilmoittautua voit: http://rc10.fi/index.php?topic=62589.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=62589.0)
[/quote]
Vai vielä ajamaan :laugh: :laugh: jahka se joulupukki tuo auton niin pääsee kokeilemaan millasta menoa se on :roll:. Pitää varmaan vähän reenata ettei lähe soitellen sotaan :afro: tulee muille kuskeille paha mieli kun tulee kuski puskista torpedoimaan muiden ajoa :cool:.
Huomio turun seutu ja LRP-Areenalla driftaavat, tai muuten driftingistä kiinnostuneet!
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?p=1642&mforum=rcdriftingfinla#1642 (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?p=1642&mforum=rcdriftingfinla#1642)
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=223&mforum=rcdriftingfinla (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=223&mforum=rcdriftingfinla)
ajetaanko model expoilla driftiä? vois koittaa täältä keskipohjanmaalta ainaki sinne koittaa päästä tutustumaan vähän touhuun kun siellä on noita lentäviäkin.
Tässä tämä nykyinen luisupulkka, kori onkin jo esiintynyt kertaalleen x-tremessä, tosin silloin melkolailla liian kapeella alustalla.
Auto T3, setuppi toistaiseksi (ensitestin perusteella) spooli/spooli, oli yllättävän mukava ajaa.
Muuten perus-turistisäädöissä, iskarit tosin tehdään vielä ja niihin tulee bauttiarallaa 40wt liemet kolmireikäisin männin.
Lainaus käyttäjältä: Lauri P - 20.12.11 - klo: 08.17
ajetaanko model expoilla driftiä? vois koittaa täältä keskipohjanmaalta ainaki sinne koittaa päästä tutustumaan vähän touhuun kun siellä on noita lentäviäkin.
Tämä kiinnostaa myös minua, olis kiva ajaa drifti kisaa expossa.
Toni
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 21.12.11 - klo: 23.22
Lainaus käyttäjältä: Lauri P - 20.12.11 - klo: 08.17
ajetaanko model expoilla driftiä? vois koittaa täältä keskipohjanmaalta ainaki sinne koittaa päästä tutustumaan vähän touhuun kun siellä on noita lentäviäkin.
Tämä kiinnostaa myös minua, olis kiva ajaa drifti kisaa expossa.
Toni
Ottaa ja järkkää sinne driftingit.... :)
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 21.12.11 - klo: 23.33
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 21.12.11 - klo: 23.22
Lainaus käyttäjältä: Lauri P - 20.12.11 - klo: 08.17
ajetaanko model expoilla driftiä? vois koittaa täältä keskipohjanmaalta ainaki sinne koittaa päästä tutustumaan vähän touhuun kun siellä on noita lentäviäkin.
Tämä kiinnostaa myös minua, olis kiva ajaa drifti kisaa expossa.
Toni
Ottaa ja järkkää sinne driftingit.... :)
Kenne varmaan osaisi parhaiten hoitaa tään jutun...
Toni :roll:
reilu 2viikkoa kisoihin ja ilmoittautuja lista on vieläkin kovin lyhyt. mikä on, eikö ihmisiä jaksa innostaa drifti kisat vai onko se ainanen narinan aihe sama että matka on liian pitkä. ihmetyttää tässä pienessä harrastaja porukassa tälläinen toiminta. mut viikon viel odottelen ilmoja ja sit teen päätöksen pidetäänkö kisat vai ei. joten nyt ne terveet ylös sieltä sohvasta ja niit ilmoja kehiin. ei oikeen riitä huumori enää järjestää tämän jälkeen mitään jos ei kiinnostusta ole tuon enempää!!!!!!!
^todella hyvä asenne. Meinasin jo hommata renkaat ja harjoitella kisoihin mutta nyt en kerkeä...
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 21.12.11 - klo: 23.38
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 21.12.11 - klo: 23.33
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 21.12.11 - klo: 23.22
Lainaus käyttäjältä: Lauri P - 20.12.11 - klo: 08.17
ajetaanko model expoilla driftiä? vois koittaa täältä keskipohjanmaalta ainaki sinne koittaa päästä tutustumaan vähän touhuun kun siellä on noita lentäviäkin.
Tämä kiinnostaa myös minua, olis kiva ajaa drifti kisaa expossa.
Toni
Ottaa ja järkkää sinne driftingit.... :)
Kenne varmaan osaisi parhaiten hoitaa tään jutun...
Toni :roll:
Toni:
Mä oon jo yhden tänä kautena (2 tänä vuonna ollu mukana puuhaamassa, Maaorava järkänny)
Ei muuta kuin puuhaamaan. Kyllä mä voin neuvoa tarvittaessa.
Kuten olen luvannut muillekin jotka tarvitsevat apua hienon lajin (jolla ei viellä ole tarpeeksi harrastajia) eteenpäin pukkaamiseks.
Soittoa Modelexpon järjestäjälle joskolöytyisi tilaa radalle.
Jostain joku joka haluaa kustantaa maton, josko vaikka näytteilleasettaja jos näkee lajin tarpeeksi mielenkiintoiseksi että viitsii sijoittaa. Siinnä toivossa että sen takia tulisi lisää messuvieraita.
Hups.
Anteeksi OT.
Tämänkin keskustelun olis voinnut käydä http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=220&mforum=rcdriftingfinla (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=220&mforum=rcdriftingfinla) jonne siirsin tämän postauksen. Jos löytyy lisää spekuloitavaa aiheesta.
Tässä alkais oma olemaan jo suhtkoht valmiina. Täytyy odotella vielä että moottoricombo tulee postissa niin pääsee ajamaankin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fe30jake.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2FDSCN1499.jpg%2F_medium.jpg%3Fhash%3D21636&hash=8aef509f8f0b85a80583bc1374e40290e2f50ea6)
nyt on uus lookki drifterille ku toi bmw kori on aika kulunu jo
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.204148809673338.52922.192424620845757&type=3 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.204148809673338.52922.192424620845757&type=3)
tuolta näkee kuvat :D
Tätä odotellessa, innostus kasvo 120% uudellen rifterin hommaamiseen :afro:
http://speedhunters.com/archive/2011/12/22/random-snap-gt-gt-scion-fr-s-by-hpi.aspx (http://speedhunters.com/archive/2011/12/22/random-snap-gt-gt-scion-fr-s-by-hpi.aspx)
Kyllä joulupukki on vaan eri kiva äijä. Tuollasia härpättimiä toi tullessaan :grin: :grin:
Lainaus käyttäjältä: hana79 - 22.12.11 - klo: 11.19
^todella hyvä asenne. Meinasin jo hommata renkaat ja harjoitella kisoihin mutta nyt en kerkeä...
no ei ole pakko jos kiinnostus tuota tasoa.
No jo on ihme asenne järjestävällä taholla, kisoihin tulemista voi kannustaa niin monella tavalla ja äksyily ja marttyyriviitan heiluttelu tuskin tulee lisäämään kisaajien määrää. Nyt kannattaa mennä peilin eteen harjoittelemaan käyttäytymistä ja samalla miettiä minkälaisella asenteella saisi paremmin houkuteltua porukkaa kisoihin.
Sinänsä ymmärrettävää, kumminkin siinä saattaisi itse kutakin ketuttaa kun on ratapaikka, kaikki muukin sovittuna ja sit jengiä ei oo tarpeeks.
Ketuttaminen on ymmärrettävää mutta sen kohdistaminen harrastajien suuntaan ei ole, ei edes hyväksyttävää.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 25.12.11 - klo: 19.38
Ketuttaminen on ymmärrettävää mutta sen kohdistaminen harrastajien suuntaan ei ole, ei edes hyväksyttävää.
onko se sitten järjestävän tahon vika jos ei porukkaa kiinnosta lähteä kisaamaan kun matka on niin pitkä ym ym selityksillä. mut joo mie taidan lyödä hanskat naulaan ja lopettaa tämän foorumin käytön ja sitä myöten kisojen järjestämisen kun ei porukka kestä yhtään kritiikkiä. mut hyvää loppu vuotta kaikille ja parempaa tulevaa vuotta. asia on nyt loppuun käsitelty!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kiva, Kiitti, Hei!
Tuon kritiikin ymmärtää kisojen mahdollisen peruuntumisen jälkeen, mutta jos jo ennen kisoja ruvetaan whineemään, niin se varmasti karsii pois ne "ehkä tulossa olevat" ja aloittelevat kilpailijat.
p*ska hommahan tuo on, kun kisaajia ei löydy, mutta tuollainen kiukuttelu ei edistä kilpailujen toteutumista millään tavalla.
Oikea tapa olisi ollut kannustavalla tavalla ilmaista, että kilpailijoita ei ole ja niitä haluttaisiin lisää. Kisojen peruuntumisen jälkeen olisi voinut sitten hieman vaikka kiukutellakkin.
Sori offtopic!
Lainaus käyttäjältä: mikko1979 - 27.12.11 - klo: 06.00mut joo mie taidan lyödä hanskat naulaan ja lopettaa tämän foorumin käytön ja sitä myöten kisojen järjestämisen kun ei porukka kestä yhtään kritiikkiä.
Ehkä tuo on hyvä ajatus jos kilpailunjärjestäjänä olet aukomassa päätä harrastajille heidän omista mahdollisuuksista ottaa osaa kilpailuun. Sinä se tässä olet joka ei kestä kritiikkiä, ensin meuhkaat harrastajille ja kun ojennetaan niin olet heittämässä marttyyrinviittaa selkään ja lähdössä foorumilta pois ja lopettamassa kisojen järkkääminen.
Otas nyt vähän happea ja käyt juttelemassa vessan peilille, sen jälkeen uudella asenteella liikkeelle. Niin se metsä vastaa kuin sinne huudetaan, jos olet valmis antamaan kritiikkiä niin ole myös vamiina vastaanottamaan sitä. Ei kukaan halua tulla kisoihin katsomaan ja kuuntelemaan kiukuttelevaa kisanjärjestäjää.
Tuli pieni paketti Honkikonkista. :wink:
(https://lh6.googleusercontent.com/-mt6-AN8I4IY/TvoOtlmJtAI/AAAAAAAAALU/jq1wMYonsZw/s720/20111227_001.jpg)
Janne Åkerman Replica etenee. Vihreet vanteet vaan kokeiluna alla. Finn-Drift tarrasarja ois vielä kalvojen hankintaa vaille. Vinkkejä otetaan vastaan.
(https://lh6.googleusercontent.com/-hJC_n3ZyYVg/TvoO3mVRS8I/AAAAAAAAALs/RQC-ALm-LTo/s720/20111227_005.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-P9g9aMVl07c/TvoO3xbrNaI/AAAAAAAAALw/09oFQDORHlI/s720/20111227_006.jpg)
Missä se PIENI paketti oli? :grin:
Tuossahan oli vain hden suuren paketin sisältöä :wink:
Lainaus käyttäjältä: vato - 28.12.11 - klo: 11.35
Missä se PIENI paketti oli? :grin:
Tuossahan oli vain hden suuren paketin sisältöä :wink:
Tavaraa on kuin pienemmän kauppiaan vuosienakko.
R2 hobbies myyntiedustaja?
Lainaus käyttäjältä: vato - 29.12.11 - klo: 14.29
R2 hobbies myyntiedustaja?
Pärskele, varastan tosta liikeidean. Rupeen myymään 100% katteella noita R2-tuotteita ja oon silti halvempi, kuin kilpailevat kauppiaat. :wink:
MikUan rc drift challenge 7.1.-12 *KISAT PERUTTU*-> RC Drift Meet Tikkurila tilalla
Käykää lukemassa Kilpailukutsut osiosta lisää. http://rc10.fi/index.php?topic=62589.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=62589.0)
Tänään tuli hiukan kokeiltua, millaista se driftailu oikein onkaan. LRP areenan RTR Cupin sääntöihin rakennettuun Hpi Sprinttiin uusi kori päälle, kovat renkaat alle ja menoksi! Hauskaa oli. :azn:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fprev%2Fimg3388386.jpg&hash=1dbadc8ab436928ce020a1799f488ebbdc5714ac)
Kiitoksia ajoseuralle, ens viikolla uusiksi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuva1.kuvablogi.com%2Fiso%2Fimg3388385.jpg&hash=5fc6c86f9a4edc72a6e4a3cbd21930a75a85d855)
pari hyvää drifti pätkää tähän väliin...
2010. 8. 7 RC Drift Real Circuit (http://www.youtube.com/watch?v=9Y-xdXw6iWc#ws)
暴走する若者たち（garage GRID編） (http://www.youtube.com/watch?v=5-P1CCGMl7E#ws)
Nätin näköstä menoa !
Täytyy vielä mainostaa tota Tikkurilan Drift Meettiä. Kaikki mukaan luisumaan.
Laitettiin Finn-Driftin nettisivuille ilmoitus Tiksin tapahtumasta.
http://www.finn-drift.com/rc-drifting/ (http://www.finn-drift.com/rc-drifting/)
edit: Nyt myös Facebookissa https://www.facebook.com/#!/events/263487100381483/ (https://www.facebook.com/#!/events/263487100381483/)
Hyvän näköistä kalustoa ollu LRP Areenalla.
Tulkaa tekin Tikkurilaan meettiin. Se on alta 2t Turusta kahveineen :-)
Pitää pitää tuo 7.1 mielessä jos pääsisi paikalle, vielä ei voi mitään luvata, kun ei töistä tiedä.
Jos CallidaC mahdollista, niin linkitä myös tuo RCDF-foorumi tuonne Finn-Drift sivustolle.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 01.01.12 - klo: 21.47
Pitää pitää tuo 7.1 mielessä jos pääsisi paikalle, vielä ei voi mitään luvata, kun ei töistä tiedä.
Jos CallidaC mahdollista, niin linkitä myös tuo RCDF-foorumi tuonne Finn-Drift sivustolle.
Laitoin sivuston ylläpitäjälle viestiä, että laittaa linkkiä kehiin. :wink:
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 01.01.12 - klo: 21.47
Pitää pitää tuo 7.1 mielessä jos pääsisi paikalle, vielä ei voi mitään luvata, kun ei töistä tiedä.
Jos CallidaC mahdollista, niin linkitä myös tuo RCDF-foorumi tuonne Finn-Drift sivustolle.
http://www.finn-drift.com/rc-drifting/ (http://www.finn-drift.com/rc-drifting/) linkki lisätty :smiley: T:Niko
Lainaus käyttäjältä: Finn-drift - 01.01.12 - klo: 22.55
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 01.01.12 - klo: 21.47
Pitää pitää tuo 7.1 mielessä jos pääsisi paikalle, vielä ei voi mitään luvata, kun ei töistä tiedä.
Jos CallidaC mahdollista, niin linkitä myös tuo RCDF-foorumi tuonne Finn-Drift sivustolle.
http://www.finn-drift.com/rc-drifting/ (http://www.finn-drift.com/rc-drifting/) linkki lisätty :smiley: T:Niko
Tainnu tulla joku painovirhe.
Menee facebookkooiin tuo uusi linkki.??
Jabe:
Hienoa !!
Että domaini on takas :-)
Yritä saada työt järkättyä niin että pääset lauantaina 7.1 Ticksiin.
Koita puhua nuo muutkin hienot autot + kuskit siältäpäin mukaan.
Voisi samalla suunnitella sitä Turun juttua/kisaa/meettiä tms.
Lainaus käyttäjältä: kenne - 02.01.12 - klo: 09.16
Lainaus käyttäjältä: Finn-drift - 01.01.12 - klo: 22.55
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 01.01.12 - klo: 21.47
Pitää pitää tuo 7.1 mielessä jos pääsisi paikalle, vielä ei voi mitään luvata, kun ei töistä tiedä.
Jos CallidaC mahdollista, niin linkitä myös tuo RCDF-foorumi tuonne Finn-Drift sivustolle.
http://www.finn-drift.com/rc-drifting/ (http://www.finn-drift.com/rc-drifting/) linkki lisätty :smiley: T:Niko
Tainnu tulla joku painovirhe.
Menee facebookkooiin tuo uusi linkki.??
edit:
korjattu
http://www.finn-drift.com/rc-drifting/ (http://www.finn-drift.com/rc-drifting/)
Järjestäkää porukalla joku kimppakyydin tapainen ratkaisu turusta tiksiin. Tulemme mielellämme myös vastavierailulle turkuun, jos järjestätte kilpailut tai jotain vastaavaa tapahtumaa.
La treeneistä pientä pätkää,toista kertaa radalla tuolla drifterillä sen jälkeen kun auto palasi 1:1 vetotyyliin.
Kerhoajot 31.12.2011 (http://www.youtube.com/watch?v=QrTZUw9S5jU#ws)
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 02.01.12 - klo: 11.09
Järjestäkää porukalla joku kimppakyydin tapainen ratkaisu turusta tiksiin. Tulemme mielellämme myös vastavierailulle turkuun, jos järjestätte kilpailut tai jotain vastaavaa tapahtumaa.
Juu tai ihan vaikka teidän torstai-miittiin.
Vato:
Hienoa työntöä.
Ja hienoa taustamusaa :-)
Ajotaidosta en sano mitää mutta heti kun on välikoppa Esco alla niin alkaa luisuttamaan :wink:
Ja yks kerholainen sanoi että onse kumma jos tuolla sukunimellä ja tuolla korilla ei kylki edellä mene.
Video on Nimim Eca:n käsialaa,samoin musa.Muttä hyvin se sopi :grin:
Hyvinhän se luisuminen sujuu. Muutama mutka meni clipping pointtien osaltakin aika nätisti. Jos touring porukkaa ei häiritse, niin kokeile piirtää taululiidulla mattoon clipping pointit, ni saa hyvää treeniä. Google kertoo lisää clipping pointeista ja niiden sijoittamisesta. ;)
edit. ei näköjään googlesta löydy selkeää ohjetta clipping pointille.
Yksinkertaisesti selitettynä sisempi clipping point on hieman mutkan "apex" pisteeen jälkeen.
Wikipedian kuvan "late apex" aika lähelle drifting linjaa(vaalean sininen viiva). Clipping point on suurinpiirtein siinä kohtaa missä viiva "irtoaa" harmaasta alueesta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2Fb%2Fb7%2FRacing_line.svg%2F600px-Racing_line.svg.png&hash=4aa8f54837ef292d2a3b0bfa920171e40a8c09bf)
Mahtaisko LRP areenalla olla jotain driftiä jossain vaiheessa? Oma auto ei vielä valmis, mut ehkä jo parissa viikossa.
Torstai-iltaisin on Driftaajia ollu paikalla.
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 02.01.12 - klo: 13.50
Mahtaisko LRP areenalla olla jotain driftiä jossain vaiheessa? Oma auto ei vielä valmis, mut ehkä jo parissa viikossa.
Tuolla on mm. spekulointia ko. paikasta ja driftaamisesta siellä.
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=212&mforum=rcdriftingfinla (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=212&mforum=rcdriftingfinla)
Mahtaako 17.5 kone jaksaa liikuttaa auto kylki edellä?
Hienosti, ellei ole pidotettu turistibaana.
Eli taitaa olla turha yrittää LRP areenalla...?
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 02.01.12 - klo: 23.20
Mahtaako 17.5 kone jaksaa liikuttaa auto kylki edellä?
Tuola sivulla 116 on mun linkittämä video, missä ajetaan 17,5 koneella ja teipatuilla VTR renkailla. Nuo teipatut renkaat ei oo läheskään yhtä liukkaat ku kunnon drifting renkaat, mut silti auto menee hienosti.
Kyllä 17.5 koneellakin ajaa syheröisemmällä touring radalla ihan hyvin, mutta helpompi on tosiaan 10.5 koneella ja nollaennakoilla.
Nollaennakko+sensorillinen kone on parempi kaasutuntuman takia ja tehot ei lopu silti kesken 10.5 koneella.
Itse ajan 8.5 koneella nollaennakolla ja ohjaimen EPA asetus 80% joten kymppipuolikas riittää varmasti.
Ylimääräisestä tehosta on kanssa haittaa aloittelevalle driftaajalle.
Tässä mallia 8.5t+nollaennakko+80%EPA LahdenUA:n touringradalta.
RC-Drifting Lahti (http://www.youtube.com/watch?v=zN1vPLw-3Lc#ws)
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 02.01.12 - klo: 23.30
Eli taitaa olla turha yrittää LRP areenalla...?
Teippi renkaathan ei sitten ole sallitut areenalla. Ja muutenkin kannattaa hankkia heti "oikeat" drifti kumit jos meinaa ajella enemmän.
Mikolta varmaan löytyy t-driftejä hyllystä.
Pitäis koht lähtee tilaukseen hpi:n vintage vanteet ja niihin driftikumit.
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 03.01.12 - klo: 20.07
Pitäis koht lähtee tilaukseen hpi:n vintage vanteet ja niihin driftikumit.
Voihan noita kokeilla, mutta Hpi T-drift on se oikea rengas! T-driftit voi pyöräyttää kaikkien "normikokoisten" vanteiden päälle, eli varmasti löytyy myös Vintage-henkisiä vanteita, jos se on tarkoitus?
Tosin Hpin Vintage vanteelle ei mene, kuin vintage rengas.
Millaista pinjonia kannattaa 9.5 moottorilla sisäajossa käyttää?
Lrp areenan matto rata.
Sellanen välitys, ettei kone kuumene. Kokeilemalla selviää.
Pinionin koko riippuu tottakai käytettävästä spurrista ja auton sisäisestä välityksestä.
Kokonaisvälityksen voi laskea: SPURRI jaettuna PINIONILLA kertaa SISÄINEN VÄLITYS.
Jos Suomesta löytyy hyllystä tämän (http://carrimsdirect.com/wheels/American_Racing/TTO_%28Series_VN309%29/643/) tyylisiä tai samanlaisia, ni linkkiä voi laittaa. Offsettiä mieluiten +5mm
täältä voisi löytyä ton tyylistä...
http://www.hobbylinna.com/renkaat-vanteet-onroad-renkaat-vanteet-c-834_837.html?page=1&sort=3d (http://www.hobbylinna.com/renkaat-vanteet-onroad-renkaat-vanteet-c-834_837.html?page=1&sort=3d)
Niihin ei saa t-driftejä sopimaan.
Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 03.01.12 - klo: 20.59
Jos Suomesta löytyy hyllystä tämän (http://carrimsdirect.com/wheels/American_Racing/TTO_%28Series_VN309%29/643/) tyylisiä tai samanlaisia, ni linkkiä voi laittaa. Offsettiä mieluiten +5mm
Ei löydy suomesta, mutta ebaystä löytyi Torq Thrust kopiot. http://www.ebay.co.uk/itm/HOBBY-TECH-CHROMED-1-10-WHEELS-TORQ-THRUST-X2-PAIRS-/250736794485 (http://www.ebay.co.uk/itm/HOBBY-TECH-CHROMED-1-10-WHEELS-TORQ-THRUST-X2-PAIRS-/250736794485)
Kuvasta ei kyllä saanut hirveän hyvää laatuvaikutelmaa, mutta eipä ollut hirveän kalliit. Kannataahan noita kokeilla ja ainahan nuo voi suihkia eriväriseksi, jos kromi ei mielytä.
tappiin laitettu hpi e10
setuppi
sway bar setti
22/65t ratastus
Hobbyking Brushless Car Power System 4000Kv/100A
team orion 4700mah NiHM akku
telebee drift gyro
futaba T2PHKA 2.7 radiot
hpi T drift renkaat
koko laakeri setti
alumiini veto akseli
alumiini strut baarit
alumiini moottorin kiinnitys rauta
metalli universaali akseli setti
hpi lukko perä
ajattelin ihan oman kokemuksen mukaan sanoa että t drift kumien kanssa ei kannata mennä lrp-areenalle kävit itse kokeilemassa noin kuukausi sitten pääsin pari kierrosta ja sitten pito hävisi kokonaan joten kannatan pehmeämpiä drifti kumeja
korit
joha alako meikäläisenki pulkka liikahtaa ku sin tuon 8.5t hobbywingin setin pelittään tuosa :cool:
kori on vielä sama,pitäis alkaa tuo Audi A5 koppa taiteilemmaan tässä pikkuhiljaa ku alkaa olla rojektit siinä kunnossa et on sillekki aikaa! tumma metllinhohto hopeamaali ois hyllyssä jo siihen mut pitää viel miettiä mitä muuta siihen tulee(valot yms.) saa sit nähä raskiiko sillä ees driftiä vai pitääkö aina säätää EPAt nii et ei luisu.. :grin:
seittemäs tulee eriksee
Lainaus käyttäjältä: double a battery - 04.01.12 - klo: 20.40
ajattelin ihan oman kokemuksen mukaan sanoa että t drift kumien kanssa ei kannata mennä lrp-areenalle kävit itse kokeilemassa noin kuukausi sitten pääsin pari kierrosta ja sitten pito hävisi kokonaan joten kannatan pehmeämpiä drifti kumeja
Pito voikin muuttua selvästi, jos olet ensin ajellut samoilla renkailla ulkona ja niihin on tullut syvät urat ja sitten tulet matolle, ensin ne pitävät enemmän ennenkuin urat siloittuvat.
Itse ainakin ajelen t-drifteillä siellä eikä mitään ongelmaa, tällä hetkellä alla kuviolliset, sileitä pääsee ehkä ensiviikolla kokeilemaan.
On hienoja autoja! Käy kateeks! :roll:
Ite ajelen vieläkin Kyoshon vakio tf-5:sella :cheesy:
Jos sitä ostaisi jonkun uuden rullaavan auton ja iskis tf-5:tosen sisukset kii.Ja päivittelis sitä kun bujdetti sallii. :angel: Muutes lämpeneekö teillä akut latauksessa paljon?
Ku itellä lämpenee akku aikan paljon ja laturin mukaan ei ole vielä edes täysi akku..
Akku on Team orion 3700Mah akku.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 04.01.12 - klo: 21.54
Lainaus käyttäjältä: double a battery - 04.01.12 - klo: 20.40
ajattelin ihan oman kokemuksen mukaan sanoa että t drift kumien kanssa ei kannata mennä lrp-areenalle kävit itse kokeilemassa noin kuukausi sitten pääsin pari kierrosta ja sitten pito hävisi kokonaan joten kannatan pehmeämpiä drifti kumeja
Pito voikin muuttua selvästi, jos olet ensin ajellut samoilla renkailla ulkona ja niihin on tullut syvät urat ja sitten tulet matolle, ensin ne pitävät enemmän ennenkuin urat siloittuvat.
Itse ainakin ajelen t-drifteillä siellä eikä mitään ongelmaa, tällä hetkellä alla kuviolliset, sileitä pääsee ehkä ensiviikolla kokeilla.
Itsekkään en ole vielä löytänyt parempia renkaita matolle kuin t-driftit.
En näe järkeä harjoitella muilla renkailla, koska sileät t-driftit ovat ne viralliset kilparenkaat suomessa ja ulkomailla D1RC sarjassa. Jokaisella on tietysti oma makunsa ja saa tehdä, niinkuin lystää, mutta kilpailemisesta on turha haaveilla jos alla on kumirenkaat
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 04.01.12 - klo: 21.54
Lainaus käyttäjältä: double a battery - 04.01.12 - klo: 20.40
ajattelin ihan oman kokemuksen mukaan sanoa että t drift kumien kanssa ei kannata mennä lrp-areenalle kävit itse kokeilemassa noin kuukausi sitten pääsin pari kierrosta ja sitten pito hävisi kokonaan joten kannatan pehmeämpiä drifti kumeja
Pito voikin muuttua selvästi, jos olet ensin ajellut samoilla renkailla ulkona ja niihin on tullut syvät urat ja sitten tulet matolle, ensin ne pitävät enemmän ennenkuin urat siloittuvat.
Itse ainakin ajelen t-drifteillä siellä eikä mitään ongelmaa, tällä hetkellä alla kuviolliset, sileitä pääsee ehkä ensiviikolla kokeilemaan.
Kuulostaa kyllä eri kummalta että pitäis olla pitävämmät kuin T-Driftit. Ne kun on yleisesti todettu parhaimmiksi mattorenkaiksi. Jopa ainoat jotka hyväksytään RCD1 sarjassa maailmalla. ????
Varsinkin LRP Areenalla missä on vissiin hiukan pitoainettakin (vai olenko ymmärtänyt väärin?)
Kuviolliset T-Driftit taitaa silloin olla jopa liian pitävät. ainakin itselleni jos on edes vähänkin pitoainetta niin ajamisesta ei tuu mitään.
Kaikki huomenna (torstaina) ajamaan klo 17.00 jälkeen LRP areenalle !
no en sit tiedä johtus varmaa siit ku alotin ihan hiljattain driftaamisen ja se oli toka kerta matolla :tongue:
Lainaus käyttäjältä: jokunimi - 04.01.12 - klo: 22.41
On hienoja autoja! Käy kateeks! :roll:
Ite ajelen vieläkin Kyoshon vakio tf-5:sella :cheesy:
Jos sitä ostaisi jonkun uuden rullaavan auton ja iskis tf-5:tosen sisukset kii.Ja päivittelis sitä kun bujdetti sallii. :angel: Muutes lämpeneekö teillä akut latauksessa paljon?
Ku itellä lämpenee akku aikan paljon ja laturin mukaan ei ole vielä edes täysi akku..
Akku on Team orion 3700Mah akku.
joo kyl toi munki 4700 satane lämpenee iha kivasti
Lainaus käyttäjältä: Finn-drift - 02.01.12 - klo: 10.53
Lainaus käyttäjältä: kenne - 02.01.12 - klo: 09.16
Lainaus käyttäjältä: Finn-drift - 01.01.12 - klo: 22.55
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 01.01.12 - klo: 21.47
Pitää pitää tuo 7.1 mielessä jos pääsisi paikalle, vielä ei voi mitään luvata, kun ei töistä tiedä.
Jos CallidaC mahdollista, niin linkitä myös tuo RCDF-foorumi tuonne Finn-Drift sivustolle.
http://www.finn-drift.com/rc-drifting/ (http://www.finn-drift.com/rc-drifting/) linkki lisätty :smiley: T:Niko
Tainnu tulla joku painovirhe.
Menee facebookkooiin tuo uusi linkki.??
edit:
korjattu
http://www.finn-drift.com/rc-drifting/ (http://www.finn-drift.com/rc-drifting/)
Suuntaa antava aikataulu:
10-12 Vapaata rataan tutustumista ja ajoharjoittelua
12-12.30 Rataesittely ja opastus, mm. clipping pointit, säännöt
12.30-14.30 Tulokkaiden harjoittelu !!!
(eli ne jotka miettivät pitäisikö/uskaltaisinko joskus kokeilla) Kokeneemmat kuskit antavat vinkkejä tulokkaille...
14.30-15.30 Harjoittelu + pari-ajo harjoitukset
15.30-16.30 Pisteytys ajot eli lajittelut.
Jokainen ajaa yksitellen radan läpi yrittäen saada mahdollisimman paljon pisteitä.
Ja pisteiden mukaan määräytyy leikkimielinen pariajo kilpailu
16.30-16.45 Pisteiden lasku ja pariajoon valmistelu. Sääntöjen kertaus ja ajoparit
16.45-18 Leikkimielinen pariajo finaali.
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 05.01.12 - klo: 00.38
Kaikki huomenna (torstaina) ajamaan klo 17.00 jälkeen LRP areenalle !
Juuri näin.
Kun Espoosta asti tullaan kattomaan teitä. :-)
Itse pitää mennä jo toista kertaa (ensimmäinen kerta eilen) luisuttelemaa Asso TC5 kanssa.
kyllä siine muutamia kuskeja on luvannut tulla !
mukaan vaan :D
Onkos tuolla drift meetissä drifting renkaihin liittyen jotain sääntöjä?
Tervetuloa vain kaikille LRP-Areenalle, toivottavasti saadaan joskus järkättyä samanlainen setti kun Tikkurilassa on La tulossa.
Matolla on vähän pitoainetta, verrattuna isoon turisti baanaan, tuntuu välillä jopa liukkaalta (johtunee kylmistä renkaista).
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 05.01.12 - klo: 16.01
Onkos tuolla drift meetissä drifting renkaihim liittyen jotain sääntöjä?
tapahtumassa ei ole renkaisiin liittyviä vaatimuksia... radalla pitoaineen käyttö kiellettyä.. mut se nyt oli varmaan selvä muutenkin..
Lainaus käyttäjältä: kenne - 05.01.12 - klo: 14.13
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 05.01.12 - klo: 00.38
Kaikki huomenna (torstaina) ajamaan klo 17.00 jälkeen LRP areenalle !
Juuri näin.
Kun Espoosta asti tullaan kattomaan teitä. :-)
Nyt on pakko pitää yksi vapaapäivä RC-autoilusta tällä viikolla. Olisi kyllä kiinnostanut lähteä mukaan kattomaan turun meininkiä täältä Lahesta.
Joku viikonloppu vois olla fiksumpi. Tänään ois ehtinyt ajamaan n.2-3 tuntia ja sitten pitäis ajaa vielä takas Lahteen 2.5 tuntia keskellä yötä.
Turkulaiset jos järkkäis viikonloppumeetin jossai välis, ni vois itsekkin tulla luisumaan. Vaik ens kuussa?!?
edit. Ei oo kuitenkaan vapaapäivä RC-autoista, koska joutuu viettämään illan tallissa autoja huoltaessa.
siis kauanko teil kestää akut ajossa?
mä tuossa olohuoneessa ajelin ja yli tunnin kesti yks akku.. :shocked: ei noita kolmea aja putkeen susikaan!! :grin:
mosa,säädin ja akku kokoajan ihan viileitä ja kaasun EPA piti rajottaa 65%
15min. Ota huomioon että radalla kaasu on ''pohjassa'', kun taas olohuoneessa sillä tyylillä mennään seinään.
Onko nämä moottori (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Vakiomoottorit-ja-hiilet/53068-Tamiya-Sport-Tuned-Motor-101971) ja nopari (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-17-Turn-101226) hyvä driftaamiseen?
Itse lähtisin siitä että ois harjaton.
Lainaus käyttäjältä: HELIUM - 05.01.12 - klo: 18.46
15min. Ota huomioon että radalla kaasu on ''pohjassa'', kun taas olohuoneessa sillä tyylillä mennään seinään.
joo,saas nähä kuin paljo salissa lyhenee aika..minkä kokosta akkua kyyvisä? noi mun on 4000mAh
muistaakseni 3300Mah, nimh.
Hyvin oli tänään porukkaa LRP-areenalla. Sitä viikonloppu meetingiäkin voisi harkita ens kuulle, pitää vain katsoa ettei corri-porukka järjestä mitään isompaa samaan aikaan.
puoli tuntia kesti aina yks akku salissa. kaasun epa tuntu sopivalta 80% ssa.ajelin toki täysilläkin kun vedin koko salin ympäri isoa luisua. pultoista tuntia vierähti tänään kun kolme akullista ajoin ihan putkeen.
koppaa sain vähän särki ku mulla oli siinä yks säbämaali ja pari jakkaraa jonka ympärillä ajelin.hubaa oli kyllä vedellä ja luisu tuntu pikkasen verta kivemmalta ku oli potkua myllyssä. :cool:
vaan eihä tuota voi sanua kauhiasti osaavansa.. :roll:
Totta! Meinaan se että kaikki on tuplasti kivempaa ku ei osaa! Oon huomannu sen niin rc autoilussa ku BMX:llä ajaessa. (riftata en vielä osaa, mut bmx sujuu paremmin) Meinaan kun Ei osaa se on hauskaa ja kun osaa ni on koukussa. Mut hitsittää kovasti toi huominen, ei tullu kyytiä. Voisin olla 3v. vanhempi. Mutta kai sitä joskus taas pääsee ajamaan.
..
Tuskimpa tarvii muistuttaa, että huomenna Tikkurilan RC-keskuksessa Drift Meet klo 10-->.
https://www.facebook.com/#!/events/263487100381483/ (https://www.facebook.com/#!/events/263487100381483/)
http://rc10.fi/index.php?topic=62589.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=62589.0)
http://www.finn-drift.com/rc-drifting/ (http://www.finn-drift.com/rc-drifting/)
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 15.03.11 - klo: 10.27
SE ON VALMIS! :D
Jalo :cheesy:
Mikä valmistaja merkki ja mikä malli ?
Jos tota gorillaa meinaat niin veikkaisin yokomon gt corollaa...
Nyt on driftisubaru taas nyykähtäny eteenpäin maalasin alustan mustalla ja heitin takas autoon kiinni.
Kojelaudan hioin erittäin kovasta foamista mitä käytetään lasikuituveneiden muoteissa.
Nyt täytyy tehdä sivuseinät ja penkit sekä hattuhylly.
Jossain vaiheessa tulee varmaankin uusi korikin päälle kun on tuo koppa jo täysin murusina.
Nonniin nyt päätin sitten hommata uuden korin autoon.
Amerikan autoille kun sydän vahvasti sykkii niin subaru lähtee hiiteen ja tilalle tulee vuoden 61 chevrolet impala.
tälle korille olisi tarkotus tehdä kromi foililla kromit ja muutenkin yrittää päästä tulokseen jossa silmä lepää.
sSttuuko kenelläkään olevan tietoa noiden vintage renkaiden profiilin koosta.
Täytyy nyt suunnitella siihen nuo amerikkalaiset peltivanteet siis ne mitkä on ollu tehtaalta lähtiessä alla ja pillerit kapseleina :wink:
nyt sit on tultu siihen pisteeseen et pitäs uutta ohjausservoa saada,vanha rutisee jo oikeen kunnolla ja klappaa muutenki ihan huolella joka suuntaan.mikä sit ois soppeli tähän?joku savöx?
TS,minkä verran servolta vaaditaan voimaa näissä?
Sehän riippuu täysin autosi ohjauksen herkkyydestä... Nojoo, jos kaikki on kunnossa autossa, niin 4kg vääntö riittää jo hienosti, nopeutta olisi hyvä löytyä 0.1 sekunnin pintaan...
servoja:
Nopea, kevyt ja pienikokoinen, itsellä toiminut stanutouringautossa ja nelkkukrossissa hyvin. Mahtuu ahtaaseenkin tilaan ja antaa tilaa sähköjen asetteluun autosta riippuenhttp://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1251MG-9kg009-Low-Profile-Digital-Servo-107542 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1251MG-9kg009-Low-Profile-Digital-Servo-107542)
Älyttömän nopea servo, joka riittää herkällä ohjauksella drifterissä oikein hyvin. "Muovipulkkadrifterissä" voi vähän takkuilla.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SH-1290MG-50kg0048-Digital-Servo-107741 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SH-1290MG-50kg0048-Digital-Servo-107741)
Nopeampi ja vääntävämpi kuin ensimmäinen, mutta isompi. Toimii joka tarkoitukseen.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1257TG-10kg007-Digital-Servo-107537 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1257TG-10kg007-Digital-Servo-107537)
tilasin jo tällaasen,toivottavasti nyt toimii..pitää sit kattoo jos jossain välissä ostais jonku käytetyn kunnollisen pulkan ja vähän siihen sit panostais uudella lailla.. :roll:
http://www.hobbylinna.com/king-digital-servo-5510md-p-25638.html (http://www.hobbylinna.com/king-digital-servo-5510md-p-25638.html)
kai lambollaki voi driftata!?? :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kopterit.net%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D10873.0%3Battach%3D36613%3Bimage&hash=75af1a2dd63f0322283f0f514e0bbd2e63d5d683)
tuos on pari huonoa kuvaa tekniikasta,uus servo tuli ja on asennettu.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kopterit.net%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D10873.0%3Battach%3D36611%3Bimage&hash=b25c4c3e26f1e82ebd4d384a4af7c6994dd94476)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kopterit.net%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D10873.0%3Battach%3D36615%3Bimage&hash=45930ce1e08c2aa71d2bce0654ad2d011baa3d8e)
nyt rupeaa tapahtumaan sabe oli saanut tänään postiinasti kopan. nyt on turhat trimmattu ja haettu oikee ajokorkeus
maalaus vinkkejä kaipailisin sekä väri ehdotelmia.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi981.photobucket.com%2Falbums%2Fae292%2Fmarcomaidell%2FIMG_0374.jpg&hash=2ebf1c8a52c3b37d2ac59e4167b24a7737210cd0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi981.photobucket.com%2Falbums%2Fae292%2Fmarcomaidell%2FIMG_0373.jpg&hash=2a71d270f25466dba523f4db98492b04d447f71b)
Lime vihree ois sopiva. :azn:
CAndy-punanen ?
Joku muukin erehtynyt tähän koppaan...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg811.imageshack.us%2Fimg811%2F5715%2F23449140830720984312973.jpg&hash=7ce045aae26c06d54ed5119c0a11ab3be3537ac7)
Metallimustana. Puskurit ja listat päällystetty alumiiniteipillä.
komea on sunkin impala :grin:
vähän nuo metalli hippuvärit mietityttää kun vectran maalasin vihreällä niin ekojen ajojen aikana varis maahan ne värit.
ja oli hiottu ja primeroitu se koppa.
Mulla olis yks kysymys.Vähä ehkä offtopikkia mutta mistä saisin 1:18 autooni jotkut hienot vanteet ja drifti kumit
Vai myydäänkö niitä edes?Kiitos
Lainaus käyttäjältä: Unrecovere1 - 12.01.12 - klo: 20.19
Mulla olis yks kysymys.Vähä ehkä offtopikkia mutta mistä saisin 1:18 autooni jotkut hienot vanteet ja drifti kumit
Vai myydäänkö niitä edes?Kiitos
Ei nämä ihan 1/18 ole, mutta hieman pienemmät kuin perinteiset 1/10 drifti renkaat.
http://www.rcmart.com/rc-mchassis-drift-wheels-yeah-racing-wl2001srd-mini-high-realism-5spoke-wheel-p-24735.html?cPath=35_1087 (http://www.rcmart.com/rc-mchassis-drift-wheels-yeah-racing-wl2001srd-mini-high-realism-5spoke-wheel-p-24735.html?cPath=35_1087)
mitkäs renkastukset on impalassa alla.
pitäis saada suhteellisen alkuperäisen näkönen rengastus.
käykö vintage renkaat normaalien vanteiden päälle vai ovatko jotain spesiaali kokoo johon mahtuu vaan vintage vanne?
Tuolta löytuu PALJON vanteita mm. peltivanteen näköisiä. Pillerikapseli juttu voi olla haasteellinen jo ihan vanteen kiinnitys mutterin takia.
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=index&cPath=91_94 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=index&cPath=91_94)
Eile aloin laittelee tuota yokomoo driftikuntoo mikä tallin perukoilla lojuu...
Auto siis mr4tc bd suht koht vanha mut ei sil välii...
purettu osiin ja kaikki osat pesty ja putsattu..kasausta vailla... ainut mitä puuttuu ni uus hihna pitäs löytää.
BD519-L :wink: jos jollai sattuu olemaa saa ottaa yhteyttä!
No kuitekii noita setuppeja oon katellu nyt netistä ym ni tälläsee tuloksee tulin:
Etudiffi normaali
Takadiffi lukko
Camber:
Etu -5
Taka -2
Jouset:
Etu joku medium
Taka soft
öljyt 25
kumit hpi t-drfit
No sit tuosta takadiffin lukitsemisesta! Löyty yheltä palstalta ohje...
http://www.drccentral.com/forums/index.php?showtopic=10175&st=0 (http://www.drccentral.com/forums/index.php?showtopic=10175&st=0)
saa vielä joskus toimimaa normaalistikkii jos driftaus lopahtaa..
mut tossa kuitekii jotai lähtökohtaa meikäläiselle...mitä mieltä..vinkkejä?
jokseekii ajatus koko ketjun läpi selaamisesta vinkkien löytymisee tuoho autoo kauhistuttaa :cry: :shocked:
Sattuisikos joltain löytymään Yokomon MR4TC-SD auto, kardaanin pituuden haluaisin tietää. Vielä parempi jos joltain löytyisi one-way kardaani (SD-644TS), niin siitä mitta.
Lainaus käyttäjältä: kilroy - 13.01.12 - klo: 13.17
Eile aloin laittelee tuota yokomoo driftikuntoo mikä tallin perukoilla lojuu...
Auto siis mr4tc bd suht koht vanha mut ei sil välii...
purettu osiin ja kaikki osat pesty ja putsattu..kasausta vailla... ainut mitä puuttuu ni uus hihna pitäs löytää.
BD519-L :wink: jos jollai sattuu olemaa saa ottaa yhteyttä!
No kuitekii noita setuppeja oon katellu nyt netistä ym ni tälläsee tuloksee tulin:
Etudiffi normaali
Takadiffi lukko
Camber:
Etu -5
Taka -2
Jouset:
Etu joku medium
Taka soft
öljyt 25
kumit hpi t-drfit
No sit tuosta takadiffin lukitsemisesta! Löyty yheltä palstalta ohje...
http://www.drccentral.com/forums/index.php?showtopic=10175&st=0 (http://www.drccentral.com/forums/index.php?showtopic=10175&st=0)
saa vielä joskus toimimaa normaalistikkii jos driftaus lopahtaa..
mut tossa kuitekii jotai lähtökohtaa meikäläiselle...mitä mieltä..vinkkejä?
jokseekii ajatus koko ketjun läpi selaamisesta vinkkien löytymisee tuoho autoo kauhistuttaa :cry: :shocked:
Oma tikkurilan kisan voittosetuppi on juuri päinvastainen omastasi! Runko on Xray T2´009
-(Oneway)Lukko eteen, kuuladiffi taakse.
-Jäykemmät jouset takana(tamiya keltainen), Löysät edessä(tamiya punainen) Tosi pitävällä radalla toisinpäin.
-Camberit 0.5 astetta
-Renkaat T-Drift
-Öljyt Ultimate racing 20
Noi diffit voi toimia noinkin päin, mutta suurinosa ajaa spooli edessä.
CAMBERIT VAIHDAT HETI PIENEMMIKSI!!!
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 13.01.12 - klo: 15.54
Sattuisikos joltain löytymään Yokomon MR4TC-SD auto, kardaanin pituuden haluaisin tietää. Vielä parempi jos joltain löytyisi one-way kardaani (SD-644TS), niin siitä mitta.
Mittaan illalla jos vaan kerkeän.
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 13.01.12 - klo: 17.07
Lainaus käyttäjältä: kilroy - 13.01.12 - klo: 13.17
Eile aloin laittelee tuota yokomoo driftikuntoo mikä tallin perukoilla lojuu...
Auto siis mr4tc bd suht koht vanha mut ei sil välii...
purettu osiin ja kaikki osat pesty ja putsattu..kasausta vailla... ainut mitä puuttuu ni uus hihna pitäs löytää.
BD519-L :wink: jos jollai sattuu olemaa saa ottaa yhteyttä!
No kuitekii noita setuppeja oon katellu nyt netistä ym ni tälläsee tuloksee tulin:
Etudiffi normaali
Takadiffi lukko
Camber:
Etu -5
Taka -2
Jouset:
Etu joku medium
Taka soft
öljyt 25
kumit hpi t-drfit
No sit tuosta takadiffin lukitsemisesta! Löyty yheltä palstalta ohje...
http://www.drccentral.com/forums/index.php?showtopic=10175&st=0 (http://www.drccentral.com/forums/index.php?showtopic=10175&st=0)
saa vielä joskus toimimaa normaalistikkii jos driftaus lopahtaa..
mut tossa kuitekii jotai lähtökohtaa meikäläiselle...mitä mieltä..vinkkejä?
jokseekii ajatus koko ketjun läpi selaamisesta vinkkien löytymisee tuoho autoo kauhistuttaa :cry: :shocked:
Oma tikkurilan kisan voittosetuppi on juuri päinvastainen omastasi! Runko on Xray T2´009
-(Oneway)Lukko eteen, kuuladiffi taakse.
-Jäykemmät jouset takana(tamiya keltainen), Löysät edessä(tamiya punainen) Tosi pitävällä radalla toisinpäin.
-Camberit -0.5 astetta
-Renkaat T-Drift
-Öljyt Ultimate racing 20
Noi diffit voi toimia noinkin päin, mutta suurinosa ajaa spooli edessä.
CAMBERIT VAIHDAT HETI PIENEMMIKSI!!!
Eikä mitää pienemmäks. Laitat etee prikkaa et saat lisää casterii nii sit on hyvä ajaa... :) ja spool takana. Ja kivireki alusta. Siinä mun mielipide.
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 13.01.12 - klo: 20.17
Eikä mitää pienemmäks. Laitat etee prikkaa et saat lisää casterii nii sit on hyvä ajaa... :) ja spool takana. Ja kivireki alusta. Siinä mun mielipide.
Niinno, mielipiteitä saa olla, mut en näe mitään järkeä kivirekialustassa. Miksi tappaa alustan ominaisuudet jäykillä jousilla ja öljyillä¿?¿
Kyllähän se luistaa joo, mutta TOIMIVALLA jousituksella auto on puolet helpompi hallita ja linjan muutoskin onnistuu keskellä mutkaa erittäin helposti toisin, kuin kivirekialustalla joka vain luistaa ja luistaa. Kivirekialustalla ei tapahdu ns. painonsiirtoa niin paljon.
Katselin tikkurilassa näitä muutamaa kivirekialustaista autoa ja niiden menoa....onko se auto tosiaan hallittavissa jos se suorastaan tärisee mutkassa alustan epätasaisuudesta johtuen?!? Eiköhän se löysällä alustalla tiessä pysyvä auto ole helpommin hallittavissa?
Cambereista sen verran, että maks 1.5 astetta on vielä järkevissä rajoissa. Mielummin 0.5-1.0 miinus asteista camberia, koska tällöin renkaan kosketuspinta mattoon on maksimaalinen suoralla ja kurvissa.
Onhan nuo 5 asteen camberit näyttävän näköiset, mutta oliko esim. kenelläkään Tikkurilan tai Xtreme Car show:n kilpailujen top3 kuskilla yli 1.5 asteen cambereita tai kivirekialustaa??
Johan nuo 5 asteen camberit syö vetarit hetkessä ihan sohjoksi.
Diffit saa toki kukin laittaa miten haluaa.
Kaikki vaihtoehdot toimivat ihan ok, mutta itselläni olen huomannut tuon one-way+herkkä kuuladiffi takana olevan paras vaihtoehto. Menee sladit rauhallisesti, mutta onewayn ansiosta kääntyy helposti tiukkaan mutkaankin. Ja ainahan one-way kuskeilla on "käsijarruefekti" jolla voi roikottaa auton mutkaan, jos tahtoo mennä liian aikaisin sisälle.
-Spooli takana+diffi edessä vaihtoehto on ihan ok ajaa, mutta lukko takana tahtoo työntää autoa hiljaisessa vauhdissa liikaa ulkokurvia kohti.
-Diffi takana+spooli edessä toimii loogisesti ja helposti pitkissä sladeissa, mutta nopeassa puolenvaihdossa tai tosi hitaassa jyrkässä mutkassa tahtoo puskea jonkin verran.
-Spooli+spooli vaihtoehdosta ei ole omaa kokemusta, mutta kertomuksien mukaan aika hyvä ajaa ja ainekin "tasapaksu" joka tilanteessa.
Mulla on lukko takana ja huonosti toimiva diffi edessä, iskarit ovat tamiyan valkoisilla jousilla ja 25wt öljyillä edessä ja takana. camberit ovat lähes nolla niin että renkaalla mahdollisimman paljon kosketus pintaa maahan.
Totta kaikilla omat mielipiteet näitä alustan säätöjä on näköjään moneen junaan mutta en minäkään näe ideaa kivireki alustassa :D
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 13.01.12 - klo: 20.17
Eikä mitää pienemmäks. Laitat etee prikkaa et saat lisää casterii nii sit on hyvä ajaa... :) ja spool takana. Ja kivireki alusta. Siinä mun mielipide.
Yritätkö tuputtaa muille omaa ideologiaasi.
Jolla auto on aina rikki tai se muuten vaan ei toimi :-)
Noita erikois juttuja voi sitten kokeilla kun perus luisuilu ei enään maistu vaan haluaa tehdä asiat vaikeimman mukaan.
Homma on paljon helpompaa kun edessä on spooli, ei edessä kannata vapaata diffiä pitää. Jos jossain parkkipaikassa ajaa, niin ei varmaan eroa huomaa, mutta radalla kun on mutkia niin eron huomaa aikas helposti.
Minun ja axtun silviat.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1246.photobucket.com%2Fdownload-albums%2Fgg608%2FRoope_Laasanen%2F389950_326670400689327_100000391105597_1071972_461898211_n.jpg&hash=3c6d918c6f99ec6c8acf6ac2a7aeb501ac648f11)
Kenne kyl se nyt toimii kun loput osat tontilla...
Joo oli 5astetta camberii maaoravan yokomossa mulla acs:ssässä mutta tosin olinkin vasta neljäs että en top 3 päässyt...
nyt ollaan päästy siihen vaiheeseen että ikkunat ja katto on maskattu samoin kuin ne sivulla olevat koristelistat.
Maski ja konepellin ilmanotot on maalattu ja osa ikkunoiden listoista on maalattu.
etuvaloihin laitoin myös maskit kun tarkoitus olisi asentaa ajovalot :laugh:
seuraavaksi odotellaan oikeaa värisävyä löytyväksi.
Helou pitkästä aikaa :D Mistä pojat hommailee nuo vanteet ?
Lainaus käyttäjältä: saunamakkara - 16.01.12 - klo: 19.31
Helou pitkästä aikaa :D Mistä pojat hommailee nuo vanteet ?
R2hobbies, Genkidoridori, www.rc-race-and-drift-japan.com/ (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/) Tossa nyt alkuun muutama pulju joissa on muutama sata vaihtoehtoa.
Lainaus käyttäjältä: pitsinki - 13.01.12 - klo: 17.44
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 13.01.12 - klo: 15.54
Sattuisikos joltain löytymään Yokomon MR4TC-SD auto, kardaanin pituuden haluaisin tietää. Vielä parempi jos joltain löytyisi one-way kardaani (SD-644TS), niin siitä mitta.
Mittaan illalla jos vaan kerkeän.
Saitko mittailtua kardaanin?
mistä saa halvalla rc drifting auton. :cheesy:
Lainaus käyttäjältä: rc jonne - 16.01.12 - klo: 20.38
mistä saa halvalla rc drifting auton. :cheesy:
Halvalla ei saa hyvää(ei edes välttävää). n. 300€ tarvii panostaa, niin saa ajovalmiin auton jolla tekeekin jotain.
Alotetaan tämän foorumin postaus ketju vaikka täältä.
Tuli ostettua kyosho fazer ep porche kun halvalla sain. Ja tästä olisi tarkoitus saada tehtyä tämän RC autoilun alalajiin soveltuva yksilö.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsampeli.kuvat.fi%2Fkuvat%2FKuvia%2Frc%2FIMG_0004.JPG%2Fsmall&hash=e956a77d43efdc1396e192112bd53a54f95c64ad)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsampeli.kuvat.fi%2Fkuvat%2FKuvia%2Frc%2FIMG_0005.JPG%2Fsmall&hash=3a49dd71de9133076b35a42cf08aed1d2a795d5b)
Autoon on vaihdettu:
Moottori: Kyosho lemans super pro hf speed (tai joku muu malli, omistan melkein jokaisen)
Nopari: Hitec sp560
servo: hextronik hx5010
koppa: vakio ilman teippejä ledivaloilla
Takoitus tuo olisi viellä jossain vaiheessa siirtyä harjattomaan, mutta mikä moottori nopari yhdistelmä olisi hyvä?
Lainaus käyttäjältä: sampeli - 17.01.12 - klo: 10.08
Takoitus tuo olisi viellä jossain vaiheessa siirtyä harjattomaan, mutta mikä moottori nopari yhdistelmä olisi hyvä?
Tossa ois hyvä ja halpa. http://fi.eurorc.com/product/1356/hobbywing-justock-brushless-combo-for-110-car-105t (http://fi.eurorc.com/product/1356/hobbywing-justock-brushless-combo-for-110-car-105t)
Tuolla 10.5 koneella saa ajaa tulevaisuudessa kisoissakin ja kulkua on ihan tarpeeksi. Liiasta tehosta ei ole kuin haittaa.
Puskurissa näkyvä "iskarin" merkki laittoi hymyilyttämään :grin:
Pari räpsyä reiskasta vaihteeksi, korissa alkaa kyllä jo käytön jälkiä näkymään... Toisessa kuvassa vähän yksityiskohtaa etupyörästä :)
Ja vanteet, ne on Team Pogi (http://www.teampogi.com/wheels.html#gallery):lta, muutama onkin kysellyt yksityisviestillä mitkä nuo ovat.. Tuli aikoinaan drifcedekseen tilattua, mutta kivastihan nuo bemmiinkin sopivat, IMO..
Edit: sekoilua, mutta josko nyt näkyisivät....
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 17.01.12 - klo: 14.05
Puskurissa näkyvä "iskarin" merkki laittoi hymyilyttämään :grin:
Hahaa, hassusti kommentti ennen viestiäni.... Johtuu siitä että poistin sen välissä ja vaihdoin kuvia.
Kiits, kaikissa on tuon jampan tekemä alusta mulla :)
löysin www.rckauppa.fi (http://www.rckauppa.fi) 150.eurolla drifting auton onkohan se ensimmäiseks drifting autoks hyvä. sähköautoista
Kannataa ostaa joku laadukkaampi samantien..Kun ei nuo halppikset kestä mitään.
esimerkiksi mistä.
Google auttaa mutta vastataan ettei mene offtopiciksi
mm.. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya)
Tai sitten ostat foorumilta käytettynä jonkun xrayn tms
Lainaus käyttäjältä: an7t1 - 17.01.12 - klo: 16.51
Google auttaa mutta vastataan ettei mene offtopiciksi
mm.. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya)
Tai sitten ostat foorumilta käytettynä jonkun xrayn tms
http://www.modelsport.co.uk/ (http://www.modelsport.co.uk/) ja tuolla myös aika paljon valikoimaa jos haluat ulkomailta tilailla
Pakkohan tänne on nyt pistää parempi kuva omasta rceestäkin, kun tuo supra sattuu nuin komeana tuon polttis possun vieressä :azn:(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1080.photobucket.com%2Falbums%2Fj329%2Fturpek2%2F150120124027.jpg&hash=c9681666d982755caa911adf10a4633f3ce874a2)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1080.photobucket.com%2Falbums%2Fj329%2Fturpek2%2F150120124026.jpg&hash=1b3d9b5b97b66bd652d0ee0835dea24e02d9db2d)
Menee vähän enemmän chatiksi jo tämä topic :/
impala on saanu värit pintoihin ei mitään prokymppipintaa mutta perus kilpuriksi soveltuu kyllä :laugh:
rakentava ja turpaan ja onnea kritiikki otetaan vastaan rehellistä tekstiä siis. :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi981.photobucket.com%2Falbums%2Fae292%2Fmarcomaidell%2FIMG_0380.jpg&hash=ead080abb455b13d3446a8db96361e46d30b1a8b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi981.photobucket.com%2Falbums%2Fae292%2Fmarcomaidell%2FIMG_0378.jpg&hash=fee7a21c39dd00ba0dc2ab6f0e20a6006d75d067)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi981.photobucket.com%2Falbums%2Fae292%2Fmarcomaidell%2FIMG_0381.jpg&hash=1d18e56306adb040eadace2773bd31977c25038b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi981.photobucket.com%2Falbums%2Fae292%2Fmarcomaidell%2FIMG_0379.jpg&hash=254f87392442232aa343b5e5fae82cf22cecd88b)
valot vielä ja penkki.
mistähän löytyis kivannäkönen naiskuski ajoneuvolle yritin eilen ettiä mutta kaikki oli jotain 1:6 kokoa tai sitten 14cm korkeita :embarrassed:
Mukava nähdä lisää ameriikan autoja.
Puuttuu vain takaa tuo toinen ruotsalaistyylinen kottikärryn aisa/kahva (pakoputki) joka tulee puoli metriä puskurin taakse.
Todellisuudessa tuollaisessa autossa ei kuulu nähdä putkia (paitti ruottalaisilla) jollei ne ole sivu/kylkiputket.
Antenneit jotka nojaa reilusti taakseppäin takalokkareihin. Ja niihin oravanhäntä, jenkkilippu tms.
Ulkonäkö on muutoin ihan selkeetä raggariauto kamaa.
-70 luvulla oli perä ylhäällä...muina aikoina alhaalla :-)
Mutten ihan siisti, mut olisit käyttäny hieman enemmän aikaa ja rajannu noiden "kromi osien" reunat, et olis tullu siistit rajat.
Miten toi kori on noin käsittämättömän ylhäällä? Hyi olkoon. Tonttia kohti ainekin pari senttiä!
Go low or go home.
näillä renkailla on vielä himpunverran mahollista laskea alustaa mutta sitten ottaa sisään joustaessa renkaat kaariin perspuolta vois tiputtaa alaspäin. Voisin tehdä sivuputket jolloin koppa näyttäis olevan matalemmalla ja eteen sitten gurb feelerit. taakse täytyy väkertää ne antennit jos vaikka kapinaliput sujauttais salkoihin :laugh: taustapeili ja sivupeilit pitää asennella ja sitten keulaan lokareiden päälle ne ihmeelliset kromiset koristeet
Nyt olis reiska taas kunnossa, jos huomenna kävis vähän hobbylinnan radalla ulkoiluttamassa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fteme.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fxray%2Bt2r%2B%2FIMG_0454.JPG%2F_big.jpg%3Fhash%3D60240&hash=6f74e5f584ad645c317377159b69d1e68848fc73)
Uutta vannetta on jo tulossa maailmalta, mutta yllättävän hyvin noi vihree sopii ainakin omaan silmään.
Pitäisi kanssa askarrella hpi:n jxz100 weldin koppa hyllykoristeeksi, tai ainakin siihen asti kun kyllästyy hajoittamaan noita koreja joka ajo kerta.
-T-
Kyllähän toi vihreekin käy.
Onko olemassa 1/16 mittakaavan drifteriä?
http://banzaihobby.com/index.php?main_page=index&cPath=18_314_497 (http://banzaihobby.com/index.php?main_page=index&cPath=18_314_497) Tuossahan noita on...
Traxxasin "Ken Block edition" 1/16 autokin toimii ihan hyvin drifterinä. Samat renkaat ja vanteet käy kuin isompiinkin. Tietysti pienempi auto on vähän epävakaampi ajaa.
Tuli bmw päivitettyä tuollaiseksi "budjettipuoladrifteriks"
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fteme.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fxray%2Bt2r%2B%2FIMG_0472.JPG%2F_big.jpg%3Fhash%3D16147&hash=5e934f4c30adab81c33ebe7daf5921b320f05310)
Mistä oot ostanu noi vanteet?Sopii omasta mielestä tosi nätisti mustaan E30 bemuun.
Lainaus käyttäjältä: nestori - 19.01.12 - klo: 08.57
Mistä oot ostanu noi vanteet?Sopii omasta mielestä tosi nätisti mustaan E30 bemuun.
Tuli rungon mukana kun käytettynä ostin.Hpi:n Work meisterit edessä 6mm takana 9mm. Vanteet maalattu edellisin omistajan toimesta vihreiksi.
nyt on sitten hpi:n sliksit alla ja nyt sit kiinnostais tietää millasta matskua tuo matto on?ois kiva noinniinku tietää suurinpiirtein millasta pitoa siinä oikialla ajomatolla matolla on..
Messumatto on lähes samaa tai ihan täsmälleen samaa matskua.
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 15.08.11 - klo: 08.36
Lainaus käyttäjältä: ÄIJÄ93 - 15.08.11 - klo: 03.06
voiko joku selittää mitä noissa pinioneissa ja spurreissa esimerkiksi 48dp tai 64dp tarkottaa ?
Merkintä dp (tai dpi) ilmoittaa hammasjaon, lyhenne sanoista dots per inch (pistettä per tuuma). Käytännössä tuo numeroarvo tarkoittaa sitä, että jos pyörität ratasta voimakkaasti esim. paperia vasten voit laskea, montako jälkeä ratas teki paperiin tuuman (n.2,54cm) matkalle. Mitä isompi dp-luku, sitä "pienemmät" hampaat.
Viisastelen tässä itseni kanssa, mutta asia ei ole niinkuin tuossa edellä esitin. Esim. 48dp rattaalla saa aikaiseksi alle 20 jälkeä tuumalle, joten täytynee korjata että dp -luku (diametral pitch) tarkoittaa hammasta per halkaisijatuuma. Eli 48dp rattaassa, joka on halkaisijaltaan tuuman kokoinen, on 48 hammasta, vastaavasti 96 hampaan 48dp ratas on siis halkaisijaltaan tasan kaksi tuumaa.
tännää kävin uheilutalolla tunteroisen lambolla riftaamassa pojan kanssa.nyt alko jo ärsyttää se klappi ohjauksessa,toiselle puolelle pitkä luisu meni ihan hyvin mut toiselle puolelle aina pyörähti.koitin trimmillä säätää ja sit kun tuntu et luisut menee suurinpiirtein samallalailla niin auto puolsi vasemmalle aika reilusti. alla oli nyt Hpi:n rattaat jotka nyt ehkä hippasen liukkaammat kuin noi kiinan kumet.varmaan siittä sit johtu et sen huomas ku joutuu tarkemmin ohjaa..
tuleekohan tarve hankkia kunnon alusta piankin.. :shocked:
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 16.01.12 - klo: 19.58
Lainaus käyttäjältä: saunamakkara - 16.01.12 - klo: 19.31
Helou pitkästä aikaa :D Mistä pojat hommailee nuo vanteet ?
R2hobbies, Genkidoridori, www.rc-race-and-drift-japan.com/ (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/) Tossa nyt alkuun muutama pulju joissa on muutama sata vaihtoehtoa.
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_94&products_id=3002 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_94&products_id=3002) löytyykö noita 12mm hex-kiinnityksellä ja tietoo mitkä nakit noihin käy ? mitä kokoa leveys halkaisija ?
Ne on 12mm hexillä.Niille käy ihan normi 26mm leveet tourinki renkaat.
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_94&products_id=3002 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_94&products_id=3002) eli tossa on toi (9mm offset) niin mitä se tarkoittaa ??
edit: http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_93&products_id=3183 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_93&products_id=3183) onko nuo 12 mm hex?
Kaikki 1/10 tourinki vanteet on 12mm hexillä.Ja 9mm offset tarkottaa että vanne levittää 0 offsettin verrattuna 9mm.
eli http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_140&products_id=2101 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_140&products_id=2101) meniskö noi niille vihreille 9mm offset vanteille ? vai eikö oo tarpeeksi leveät, ja jos viitit nii linkkaatko jotkuu Drifting renkaat noille vanteille?
Menee ne.
noi vihreet renkaat, niin tuleeko siin paketissa yksi vai 2 vai neljä kappaletta ku tarvis 4 ja sit vois viel varalle toiset 4 :)
Lainaus käyttäjältä: saunamakkara - 22.01.12 - klo: 18.08
noi vihreet renkaat, niin tuleeko siin paketissa yksi vai 2 vai neljä kappaletta ku tarvis 4 ja sit vois viel varalle toiset 4 :)
Nyt ei voi tietää mitä vihtreitä renkaita tarkoitat.
Selailin vähän taakseppäin ja löysin linkeistäsi
- mustat renkaat
- vihreät vanteet
Yleensä noita myydään aina pareittain. Eli kaksi kappaletta paketissa. Ja hinta on myös silloin kahdesta kappaleesta.
Ainakin yleensä..ja varsinkin mitä itselle tuosta liikkeestä joskus tullut.
Jos yhtään epäilyttää soita/meilaa jollekkin kotimaiselle kauppiaalle ja kysy heidän myymistä tuotteista.
Katso heidän sivustoilta.
esim.
http://fi.eurorc.com/ (http://fi.eurorc.com/)
www.hobbylinna.fi (http://www.hobbylinna.fi)
www.racingfactory.fi (http://www.racingfactory.fi)
www.sabe.fi (http://www.sabe.fi)
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_94&products_id=3002 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_94&products_id=3002) noita vanteita tarkoitin :)edit: http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_93&products_id=2660 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_93&products_id=2660) ja mihin noita tarvitaan ? :)
Ei niitä tarvita, tuo scalemaisuutta kun on hinauskoukut.
Aivan :D
Me joskus mietittiin että vois kerholla olevat pari crawleria tai yks rekka hoitaa sen raatojen poisviennin kisoissa..
Nostaja vain laittaa hajonneen kyytiin tai narun perään ja rehataan pois. :grin:
Taas mainostellaan kisoja. Tällä kertaa muiden puolesta.
Seinäjoella on Drift Meet & Leikkimielinen kilpailu 29.1.2012. Kaikki rohkeasti mukaan driftaamaan.
Ei tarvitse olla kilpailukokemusta tai muutenkaan kova driftaaja jotta voi osallistua. Rentoa luisuttelua rataluokkien kilpailulähtöjen välissä. :cool:
Välimatkakaan ei voi olla este, koska olen itsekin lähdössä Lahdesta ajamaan. :police:
http://rc10.fi/index.php?topic=63228.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=63228.0)
Tuli suunnitelmiin muutos Finn-Drift Janne Åkerman replican teon suhteen. Löysin sen oikean korin eli Mark II JZX90, joten tuo Mark II JZX100 joutaa muuhun käyttöön.
Ärsyttää vaan kun menin leikkaamaan pyöränaukot viivoja pitkin. Niistä tuli ihan liian isot ja ei osu renkaan keskelle.
Kai tolla vähän aikaa pommittaa.
Isommalla offsetillä olevat vanteet on renkaiden asennusta vaille valmiit, niin saa pyörät kaaren tasolle!
Tein siitä nopsaan tällasen katudrifterin näkösen.
(https://lh5.googleusercontent.com/-T8AdpoVIyVY/Tx1_WP-zPtI/AAAAAAAAAM4/wRc_b2sGlW8/s640/20120123_005.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-HeqNIYbxyI4/Tx1_XU6XmyI/AAAAAAAAANE/nJcECbSgpxk/s640/20120123_001.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-tebvBHdzhoc/Tx1_WDreqNI/AAAAAAAAAM8/it90k4mruQc/s640/20120123_002.jpg)
Mä kyllä ihailen noita sun finn drift mallin koppia!
Pirun hieno ;)
Mitäs ohjaus servoja pojaat käyttelee ? joku nopia pitäisi olla :P
Lainaus käyttäjältä: saunamakkara - 23.01.12 - klo: 19.07
Mitäs ohjaus servoja pojaat käyttelee ? joku nopia pitäisi olla :P
Kopioitu pari sivua aikasemmin. Vois lukee vähän tätä topiccii, ni ei tarvis moneen kertaan kysyy. Mut tässä nyt vielä kerran se aikaisempi vastaus:
servoja:
Nopea, kevyt ja pienikokoinen, itsellä toiminut stanutouringautossa ja nelkkukrossissa hyvin. Mahtuu ahtaaseenkin tilaan ja antaa tilaa sähköjen asetteluun autosta riippuen http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1251MG-9kg009-Low-Profile-Digital-Servo-107542 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1251MG-9kg009-Low-Profile-Digital-Servo-107542)
Nopeampi ja vääntävämpi kuin ensimmäinen, mutta isompi. Toimii joka tarkoitukseen. Itselläni drifterissä ja varaservona touring kilpuriin.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1257TG-10kg007-Digital-Servo-107537 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1257TG-10kg007-Digital-Servo-107537)
Koppa laski taas vähäsen impalassa. Asensin taustapeilin ja karvanopat roikkumaan peilistä ja rakentelin valoumpiot eteen. Enään valotukset koppaan ja tarrat korin sisäpuolelle niin saa korin pysymään nätisti paikallaan. :cheesy:
Tulihan se neljäs vetarikin kyosholta nyt pääsee taas nelivetoluisua.
Uusi projekti aloitettu kori saanut maalin ja muutamat osat saapunut suomeen.
Riku Ranne Replica.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC04678.JPG%2F_small.jpg&hash=4a937bee584e57628d684ca541a74406478a9eec)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC04680.JPG%2F_small.jpg&hash=2d74374042d5d092412dafc3ee3432d3a4d6c176)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC04679.JPG%2F_small.jpg&hash=eca7a93300bb4ede923b77b5117b21fa58e0c18b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrosser.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fdrifting%2FDSC04682.JPG%2F_small.jpg&hash=9fade7d86748a9511999f334120f5498d23267da)
Onnea projektiin! Hienoa, että saadaan lisää suomalaiskuskien replica-driftereitä tänne.
Videopätkää muutaman viikon takaa drift harjoituksista tiksistä:
http://www.facebook.com/#!/photo.php?v=311899288849372 (http://www.facebook.com/#!/photo.php?v=311899288849372)
Kuvaaja ekaa kertaa kuvaamassa ja editoimassa että siitä sitte kommentit sen mukaan... ;)
Mistä sais ostettuu aitoja rcd1 laillisia t-driftejä?
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 26.01.12 - klo: 11.06
Mistä sais ostettuu aitoja rcd1 laillisia t-driftejä?
Mitäs sä niillä? Eihän niitä tarvi ku virallisissa rcd1 kisoissa ulkomailla ja ostopaikka on nimenomaan rcd1 kilpailut?
Ihan samoja renkaita ne on ku "normaali" t-driftit. ;)
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 26.01.12 - klo: 09.10
Videopätkää muutaman viikon takaa drift harjoituksista tiksistä:
http://www.facebook.com/#!/photo.php?v=311899288849372 (http://www.facebook.com/#!/photo.php?v=311899288849372)
Kuvaaja ekaa kertaa kuvaamassa ja editoimassa että siitä sitte kommentit sen mukaan... ;)
Ite jätän editoinnin kokonaan pois, kun en vaan jaksa keskittyy siihen. Yhdellä otolla purkkiin ja se on siinä ;)
Ihan hyvännäköstä menoa. Etenkin Lauri on kehittyny ihan sikana.(valkonen mustang).
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 26.01.12 - klo: 09.10
Videopätkää muutaman viikon takaa drift harjoituksista tiksistä:
http://www.facebook.com/#!/photo.php?v=311899288849372 (http://www.facebook.com/#!/photo.php?v=311899288849372)
Kuvaaja ekaa kertaa kuvaamassa ja editoimassa että siitä sitte kommentit sen mukaan... ;)
Eipä mitään videota saa näkyville, vaatiikos tuo rekisteröitymisen että näkee?
Uutta harrastajaa olis taas tulossa, hiljalleen tuo laite tuosta rakentuu. :azn:
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 25.01.12 - klo: 18.38
Onnea projektiin! Hienoa, että saadaan lisää suomalaiskuskien replica-driftereitä tänne.
Kiitos. Toivottavasti tämä projekti onnistuu, yritän parhaani :)
Tuli kuvailtua tänään incar-videota Korian Casinolla. Kamerana toimi GoPro HD Hero ja kuvakulmia kokeiltiin edestä, takaa, kyljestä ja edellä ajavasta kamerautosta.
Tulee joskus (ehkä kenties) youtubeen, kunhan vähän siistin pätkistä yhden kokonaisen. Mä vaan vihaan sitä editoimista. :roll:
Huomenna pitäisi mennä Seinäjoelle ajamaan driftikisa ja kuvaamaan hieman lisää. Kaikki lähiseudun driftaajat paikalle(ja vähän kauempaa). Voin vaikka lainata renkaita paikanpäällä, jos ei omia satu omistamaan.
Samalla näkee myös VTR, FWD ja mini luokkien kilpailut! ;)
Pitäiskö meillä olla joku über hyper bling bling luokka eriksee isolla kädellä momentille autoille kuten counttereille rwd tai muu vastaava härpätys???
Lainaus käyttäjältä: Fla2h - 29.01.12 - klo: 22.25
Pitäiskö meillä olla joku über hyper bling bling luokka eriksee isolla kädellä momentille autoille kuten counttereille rwd tai muu vastaava härpätys???
Joo, ehdottomasti! Väkeä kun on viime aikoina kisoissa ollut ihan tunguksi asti, toinen luokka vielä niin kaikki on palkintopallilla....
/end of sarcasm
Lainaus käyttäjältä: ViX - 29.01.12 - klo: 23.00
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 28.01.12 - klo: 20.54
Huomenna pitäisi mennä Seinäjoelle ajamaan driftikisa ja kuvaamaan hieman lisää.
Kiitokset opettavaisesta infotuokiosta ja, että persaus kesti matkan. Samoin BB:lle.
Ei ihan kaikki aja suomea laidasta laitaan sämpylän takia :grin:
Jos jonkinlaista kollaasia saat kamerasta revittyä, niin laita ihmeessä linkkiä jakoon.
Kiitokset järjestäjille. Kyllähän se kahden sämpylän takia oli ihan hyvä reissu. Vastavierailulle saa myös tulla esim. Korian driftikisoihin tai Tikkurilaan jos sielä järkättäis myös kisat joskus keväämmällä.
Mielelläni opastamme lajia eteenpäin.
Uusia harrastajia on kiva saada mukaan myös kilpailutoimintaan. Useimmille tuo kilpaileminen on se "suuri mörkö". Kaikki paikalla olijat voivat kuitenkin varmasti sanoa kuinka rentoa ja hauskaa drifting kilpaileminen on. Kärjessä saa vääntää ihan tosissaankin, mutta tärkeintä on yhdessä ajo ja hauskanpito. Myös erittäin katsojaystävällistä selkeästi selostettuna.
Fla2h:kin voisi osallistua kilpailuihin, eikä vain suunnitella uusia luokkia johon on vielä vähemmän osallistujia. ;)
Jos olisi joku vapaaehtoinen editoija, niin voisin antaa videopätkät editoitavaksi. Videot muotoa mp4? Tosin osan olen kääntänyt AVI tiedostoiksi. Kuvanlaatu on 720p HD.
Materiaalia löytyy Casinolta ja EPUArc skaboista n. 4Gt verran ;)
Ei nappaisi yhtään edes aloittaa editointia vanhalla varakoneella ja puuttuvalla ammattitaidolla kyseiseen puuhaan.
T: Epävirallinen Tikkurilan ja EPUArc Drift King. ;)
Jos olisi joku vapaaehtoinen editoija, niin voisin antaa videopätkät editoitavaksi. Videot muotoa mp4? Tosin osan olen kääntänyt AVI tiedostoiksi. Kuvanlaatu on 720p HD.
Materiaalia löytyy Casinolta ja EPUArc skaboista n. 4Gt verran ;)
Ei nappaisi yhtään edes aloittaa editointia vanhalla varakoneella ja puuttuvalla ammattitaidolla kyseiseen puuhaan.
T: Epävirallinen Tikkurilan ja EPUArc Drift King. ;)
[/quote]
Pinnacle studiolla kun tekee niin ei tarvitse olla ammattilainen. Tuolla olen itse väsäillyt joitakin pätkiä http://www.facebook.com/video/video.php?v=1729603472869#w716-h398 (http://www.facebook.com/video/video.php?v=1729603472869#w716-h398) Tää ei kylläkään liity mitenkään driftaukseen autoilla :grin:. Millasta pätkää pitäs tehä? Levylle vai tiedostoa? :shocked: Voi poistaa jos jotakin häiritsee :grin: :grin:
Älkääs pojjaat ny. Olin american car showssa ajamassa. Olin neljäs. Olin x-tremessä ajamassa pääsin kaavioon kaverin autolla ( maaorava iso kiitos) eli on kisoja takana. En nyt valmentajakurssin takia päässyt ajamaan. Nyt kun oMa streetjam viritys on valmis voisin kisatakkin. Edellyttäen että koneellani saan ajaa... 3.5 meni eläkkeelle ja nyt wanha 9.5 kii. Saanko sillä ajaa??? Kenne???
Tällä hetkellä saa ajaa millä tahansa moottorilla, 10.5 lankainen on vasta "oikeissa" säännöissä..
Pientä esimakua kuvatuista pätkistä:
Finn Drift RC-Drifting Koria (http://www.youtube.com/watch?v=wYLhOJQpe-8#)
täs olis nyt taas uutta koria valmistelussa. enää muutamia yksityiskohtia parannella :D
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/432123_228800980541454_192424620845757_514196_776322054_n.jpg)
enemmän kuvia tuolta -> https://www.facebook.com/pages/Grind-Drift-Crew/192424620845757 (https://www.facebook.com/pages/Grind-Drift-Crew/192424620845757)
Lainaus käyttäjältä: Groteth - 01.02.12 - klo: 09.33
täs olis nyt taas uutta koria valmistelussa. enää muutamia yksityiskohtia parannella :D
enemmän kuvia tuolta -> https://www.facebook.com/pages/Grind-Drift-Crew/192424620845757[/uru]
(https://www.facebook.com/pages/Grind-Drift-Crew/192424620845757)
Hieno kori pilattu turhilla härpäkkeillä. Kylkiputki on ihan jees, jos olisi puolet lyhyempi.
Onkos American Car Showhun tulossa driftausta?
Sähköt vielä ja sit testaileen.
kertokaas nyt vielä mulle , MIKÄ OLIS HYVÄ DRIFTERI VAIKKAPA ENEMMÄN HARRASTANEELLE? ONKO SE PAKKO OLLA HIILIKUITU RUNKONE? JA MITKÄ MERKIT ON PARHAIMMAT AMMATTILAISEN KÄYTTÖÖ.? :D
Schumaher ja Xray ?
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 01.02.12 - klo: 20.15
kertokaas nyt vielä mulle , MIKÄ OLIS HYVÄ DRIFTERI VAIKKAPA ENEMMÄN HARRASTANEELLE? ONKO SE PAKKO OLLA HIILIKUITU RUNKONE? JA MITKÄ MERKIT ON PARHAIMMAT AMMATTILAISEN KÄYTTÖÖ.? :D
En pidä sinua ammattilaisena, mutta hyviä merkkejä on Xray, Tamiya TRF, Yokomo. Myös HB ja Team Associated on hyviä, mutta osien saanti vaiketa suomesta.
Hiilarirunkoiset on yleinsä parhaita.
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 01.02.12 - klo: 20.15
kertokaas nyt vielä mulle , MIKÄ OLIS HYVÄ DRIFTERI VAIKKAPA ENEMMÄN HARRASTANEELLE? ONKO SE PAKKO OLLA HIILIKUITU RUNKONE? JA MITKÄ MERKIT ON PARHAIMMAT AMMATTILAISEN KÄYTTÖÖ.? :D
Mikä tahansa touring-alusta.
Hiilarirunkoinen kilpaturisti on säädöiltään paras, muovirunkoiset enempi "leluja"
Itse luisuttelen nykyään Xray:n T3:sella, Schumacher Mi3.5:lla mentiin pari vuotta. On muuten myynnissä (http://rc10.fi/index.php?topic=64042.0)kin.... ;)
Joko kelpaa vastaus?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftinyurl.com%2F774dm8f&hash=73ebe2c57351b666e01332606e2a6ffac7e5d2b0)
Vanteet on rumat ku apinan kainalot.. mutta ei se menoa haittaa =)
Autohan on hpi e10 vanha piiska minkä Myydään palstalta nappasin parempaan talteen.
bluebeetleltä kyselinkin vaihtoa mini revoon. aattelin sulta se ostaa jos nyt saisin myytyy ton repolaisen.
Jos meinasit myydä sen paranna ilmoitusta ja laita kuvia(en ole ostamassa kun mula on mini sava)
Eipä sen enempää ot:ta.
mitkä olis ihanne camber ja toe kulmat mun drift yokomoon
Camberi ainakin nollaan.
Mitä enemmän haritusta edessä sitä herkempi on ohjausliikkeitä tottelemaan, varsinkin suoralta kääntymään.
Liika haritus tekee levottomaksi suorilla.
Mitä enemmän takana aurausta sitä herkemmin oikaisee luisua kaasulla - ja enempi vastustaa luisuun lähtöä.
Eteen 0.5-1 aste haritusta per puoli, takana parhaiten toimii n. 1 aste aurausta per puoli.
Camberit taas nolliin, kuten neuvottiinkin jo.
Torstaina tiksiin?Kaikki ketkä vaan kykenevät.
Tossa kun katsoin videota japanilaiset driftasivat yokomolla , niin ei ne mun mielest mittää kauheen leluja ollut. Tosi hyvin ne veti , samanlaittees ko hiilarirunkoset mun MIELESTÄ.
No voi vttu sun kanssa.Voit vetää vaikka puurunkosella jos haluat mutta hiilarinen on parempi.Tosin driftissä sillä mitään suurta eroa ole.
Tuli tojotan kori taas kerran kiireellä tehtyä, joten päätyi sitten ajo kopaksi. Tarkoitus oli tilata toinen jonka olisi tehnyt kunnolla. Ei vaan tahdo mistään löytyä sopuhintaan tuota hpi:n jzx100 koppaa.
Toi audi koppanen yokomo tuli ostettua vara/piha autoksi ja siihen tuli laitettua 120A toro/4.5 nosram. Ihan kivasti on kulkua ainakin matolla. Katsotaan kun saa cs hilut laitettua, tuleeko ajamisesta enää yhtään mitään.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fteme.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fxray%2Bt2r%2B%2FIMG_0474.JPG%2F_big.jpg%3Fhash%3D24692&hash=bd77c9639112ddfb4fb7fec2f10396e4071c32b9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fteme.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fxray%2Bt2r%2B%2FIMG_0486.JPG%2F_big.jpg%3Fhash%3D25038&hash=046cbcd5b27549335849a65fe337c72348ea96f7)
Drifting kisan järjestämisestä Turkuun on puhuttu, ja nyt sitä oltaisiin järkkäämässä tai ainakin suunnittelemassa.
Eli kaikki asiasta kiinnostuneet ens torstaina (16.2) LRP-Areenalle, niin mietitään ajankohtaa yms. Hobbylinnan porukan kanssa.
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 11.02.12 - klo: 10.11
Tossa kun katsoin videota japanilaiset driftasivat yokomolla , niin ei ne mun mielest mittää kauheen leluja ollut. Tosi hyvin ne veti , samanlaittees ko hiilarirunkoset mun MIELESTÄ.
Ne tais olla niitä hiilikuiturunkoisia Yokomon autoja ;)
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 11.02.12 - klo: 15.37
Drifting kisan järjestämisestä Turkuun on puhuttu, ja nyt sitä oltaisiin järkkäämässä tai ainakin suunnittelemassa.
Eli kaikki asiasta kiinnostuneet ens torstaina (16.2) LRP-Areenalle, niin mietitään ajankohtaa yms. Hobbylinnan porukan kanssa.
Paikalle suunnittelemaan en pääse, mutta kiinnostusta on tulla kisaamaan!
Ajankohta pitää suunnitella sitten kunnolla, että kaikki Fintrack ja WinterJumps kuskit pääsee mukaan. Mieluiten vielä siten, että kisat ei ole Touring/krossikisoja edeltävänä viikonloppuna ja vielä vähemmän samana viikonloppuna.
Itsekkin epäilen että ne oli niitä hiilarirunkosia yokomoja. mutta eihän se alusta siin katota driftaako yhtä hyvin vai ei. iha sama on hiilari vai muovi. Eks se oollu jostai säädöist kii,?
Mistä tahasa autosta hyvän drifterin saat jos on vaan rahaa laittaa ja taitoo säätää. :wink:
Juu vaikka esimerkiks BB:llä ois TT-01 säädettynä niin hyväks kun vaan sen saa ja mulla hiilari xray niin BB varmasti veis mua mitenpäin vaan.
Lyhyesti kiteytettynä: Hyvä kuski + hyvä auto ON PAREMPI KUIN hyvä kuski ja TT-01 tai vastaava muovipulkka.
Merkillä ei väliä: Yokomo, Xray, Hot Bodies, Tamiya TRF, Team Associated jne.
Vielä selventääkseni lisää: Hyvä auto+huono kuski ON YHTÄ KUIN hyvä lähtökohta.
JUU.mä laittelen kuvii täs ko saan mun auton sit kuntoon. ;)
Mitäs liittimii muuten käytätte autoissanne? deans? mä kyl käytän ihan nimh:ei .
No vaikka käyttäsit pattereita niin laita se deanssi.
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 12.02.12 - klo: 20.44
Mitäs liittimii muuten käytätte autoissanne? deans? mä kyl käytän ihan nimh:ei .
Tuonkin kysymyksen voisi esittää johonkin muuhun topicciin, kuin tänne, mutta tässä nyt kuitenkin vastaus:
Deans on helppo aloittelijalle ja muutenkin hyvä liitin. Ei pääse väärinpäin johdot. Säästää pari nopeudensäädintä.
Itse yritän välttää turhia liittimiä johdon välissä, joten käytän ihan 4mm "banaaniliittimiä", jotka käyvät suoraan Hardcase lipon kiinteisiin liittimiin. http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-liittimet-ja-johdot-adapterit-ja-liittimet/4mm-banaaniliitin-uros-rob-1-4043 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-liittimet-ja-johdot-adapterit-ja-liittimet/4mm-banaaniliitin-uros-rob-1-4043)
Ja kiinan kopio Deanseja kannattaa vältää,on mennyt tarpeeksi monta kertaa hermot kun niitä kokeilee laittaa kiinni tai irroittaa pihdeillä
Ettei aivan offtopiciksi menisi tuossa oma drifteri,tosin ei tuossa ole vielä edes driftirenkaita.
Alustana toimii Tamiya TT-01,Kori tulee vaihtumaan kevään mittaan.Pahoittelen surkeaa kuvaa..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fan7t1.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRc-autot%2FTamiya%2BTT-01%2FValokuva0041.jpg%2F_smaller.jpg%3Fhash%3D63477&hash=e1953ca934606175b1044a947d0f45c73829588c)
Iskarien ja jousien säätämiseen on melko helpot säännöt.
1.Kovalle pidolle jäykistetään, huonolle pehmennetään.
2.Röykylle lisätään progressiivisuutta, sileällä siitä halutaan eroon.
3.Hyppyihin tarvitaan "pakkia" ja vastaavasti 2D-radalle (sileälle) ei niinkään.
4.Jäykistäminen lisää auton reakointia ohjausliikkeisiin ja löysempi tekee autosta helpomman ajettavan.
Perus fysiikkaa :D
nii ydinfyysikolle, mutta ei mulle :grin: :evil: :embarrassed:
Lainaus käyttäjältä: pate - 14.02.12 - klo: 09.22
nii ydinfyysikolle, mutta ei mulle :grin: :evil: :embarrassed:
No ydinfyysikosta en tiedä, saattaa tuolla kelkkaharrastuksella olla jotain perää noiden säätämiseen :D :D
Jos kiinnostusta löytyy Drift-kilpailemiseen 10.3 LRP Areenalla niin käykää laittamassa viesti tänne:
http://rc10.fi/index.php?topic=64490.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=64490.0)
Halutaan vähän alustavasti tietää, että ruvetaanko käärimään hihoja ylöspäin:)
t . Mikko
Uutta kisapäivää on tarjoiltu 24.3 (vk12) (La).
Tuli tuo oneway hommattua, ja kyllä se vaan hyvä keksintö on, helpottaa tiukoissa paikoissa jonkinverran.
Jarrun tehoa piti vain vähän säätää että sillä pystyy myös jarruttamaan.
Se, onko auton pohjalevy mitä levyä onkaan ei vaikuta driftaamisessa kuin minimaalisesti. Esimerkiksi ex-drifterini Schumin Mi3.5 oli lasikuitupohjainen, ja reilusti fleksaavampana kuin nykyinen T3 paljon anteeksiantavampi ajettava. Tosin xray on osoittautunut helpommaksi säätää kohdilleen mutta muuten on kinkkisempi ajettava.
Touring-autoista saa vaan yleensä kaikkia pyöränkulmia etc. säädettyä, toisin kuin esim. TT-01:sessä, siksi niistä saa enemmän irti.
Pikkasen ot pukkaa.. mutta mistäs noita rc driftereissä näkyviä pakoputken päitä kannattais suomesta kattella?
Lainaus käyttäjältä: 200t - 20.02.12 - klo: 19.17
Pikkasen ot pukkaa.. mutta mistäs noita rc driftereissä näkyviä pakoputken päitä kannattais suomesta kattella?
En tiedä mistä kannattaa katsella, mutta tuolla oli ainakin jotakin.
http://fi.eurorc.com/category/38/drifting (http://fi.eurorc.com/category/38/drifting)
tarvittais hätäseen yks diffi yokomon Type B/Drift Master autoon
ja olis kiva jos sais mukaan ne lukko rinkulat
Lainaus käyttäjältä: teme-r - 11.02.12 - klo: 15.05
Tuli tojotan kori taas kerran kiireellä tehtyä, joten päätyi sitten ajo kopaksi. Tarkoitus oli tilata toinen jonka olisi tehnyt kunnolla. Ei vaan tahdo mistään löytyä sopuhintaan tuota hpi:n jzx100 koppaa.
Toi audi koppanen yokomo tuli ostettua vara/piha autoksi ja siihen tuli laitettua 120A toro/4.5 nosram. Ihan kivasti on kulkua ainakin matolla. Katsotaan kun saa cs hilut laitettua, tuleeko ajamisesta enää yhtään mitään.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fteme.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fxray%2Bt2r%2B%2FIMG_0474.JPG%2F_big.jpg%3Fhash%3D24692&hash=bd77c9639112ddfb4fb7fec2f10396e4071c32b9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fteme.kuvat.fi%2Fkuvat%2Fxray%2Bt2r%2B%2FIMG_0486.JPG%2F_big.jpg%3Fhash%3D25038&hash=046cbcd5b27549335849a65fe337c72348ea96f7)
oli kyl aika hyvät battlet viime torstai e10 vs xray
:roll:
Lainaus käyttäjältä: 200t - 20.02.12 - klo: 19.17
Pikkasen ot pukkaa.. mutta mistäs noita rc driftereissä näkyviä pakoputken päitä kannattais suomesta kattella?
Mä teen ainaki ite sorvilla alumiinistä ja kiilotan jälkeen päin
Lainaus käyttäjältä: double a battery - 21.02.12 - klo: 14.27
tarvittais hätäseen yks diffi yokomon Type B/Drift Master autoon
ja olis kiva jos sais mukaan ne lukko rinkulat
Mulla olis, tänään ja huomenna ainakin menossa ite lrp areenalle jos heti tarttet.
Lainaus käyttäjältä: teme-r - 22.02.12 - klo: 06.07
Lainaus käyttäjältä: double a battery - 21.02.12 - klo: 14.27
tarvittais hätäseen yks diffi yokomon Type B/Drift Master autoon
ja olis kiva jos sais mukaan ne lukko rinkulat
Mulla olis, tänään ja huomenna ainakin menossa ite lrp areenalle jos heti tarttet.
thänks mihin hintaan
tuota teidän keskustelua voisi jatkaa yksityisviesteillä! Menee muuten chattipalstaksi tämäkin topicci.
Haulla en vastausta löytänyt, enkä äkkiseltään löytänyt tälle sopivampaakaan ketjua, joten koitetaan täältä.
Eli onko kellään tietoa mistä saisi edullisesti (lue: ei mitään tamiyan 60€ härpäkettä) yksinkertaisen ohjausyksikön ledeille? Tarve olisi siis saada takavalot palamaan kirkkaammin, kun jarrua käytetään.
Lainaus käyttäjältä: Mordex - 23.02.12 - klo: 14.05
Haulla en vastausta löytänyt, enkä äkkiseltään löytänyt tälle sopivampaakaan ketjua, joten koitetaan täältä.
Eli onko kellään tietoa mistä saisi edullisesti (lue: ei mitään tamiyan 60€ härpäkettä) yksinkertaisen ohjausyksikön ledeille? Tarve olisi siis saada takavalot palamaan kirkkaammin, kun jarrua käytetään.
Tuosta esim.
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve00023_6 (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve00023_6)
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 23.02.12 - klo: 14.17
Tuosta esim.
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve00023_6 (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve00023_6)
Kiitos.
Noita kannattaa tilata sitten ämpärillinen, niin voi saada yhden toimivankin :wink:
Ei mennä merta edemmäs kalaan: http://rc10.fi/index.php?topic=64631.0;topicseen (http://rc10.fi/index.php?topic=64631.0;topicseen)
Mulla on 6sarjaa noita R2hobbies ledisarjoja joista kaikki avatut ovat toimineet hyvin(vielä 2 avaamatonta). Yhdestä sarjasta pimeni "ajovalo" led hetkeksi aikaa, mutta rupesi toimimaan itsekseen kuukauden jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 23.02.12 - klo: 19.06
Mulla on 6sarjaa noita R2hobbies ledisarjoja joista kaikki avatut ovat toimineet hyvin(vielä 2 avaamatonta). Yhdestä sarjasta pimeni "ajovalo" led hetkeksi aikaa, mutta rupesi toimimaan itsekseen kuukauden jälkeen.
Itellä yks sarja jossa toisen puolen vilkku ei aina toimi. Kylmäjuotos luultavasti kun sain sen tinauksia sörkkimällä joksikin aikaa toimimaan...
Löysin muutamia konversioita tohon ta05:seen. Onkos joillakin kokemuksia näistä? tai muista konversioista?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F_Q9z_onVOFXo%2FTNfTQBokQ4I%2FAAAAAAAAAnM%2FgLU6wYczoIs%2Fs1600%2Fstreet%2Bjam%2Bota-r.jpg&hash=f017b1d7390c78147a66fc88ca72c788fe338c48) Street Jam Ota-R Conversion ta05.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdriftmission.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F06%2Fgrt02.jpg&hash=072cabcaba09aa68739ffe3743c3afeb8eeecb4f) TA05 GRT
tai (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.myrcstation.com%2Fwebshaper%2Fpcm%2Fpictures%2FFijon%2FTA05MDF_l.jpg&hash=b7f1618e543a8dc5d832e55a25a3dfa7d1846007) Fijon MDF
LRP-Areena Drift Challenge! 24.3
http://rc10.fi/index.php?topic=64664 (http://rc10.fi/index.php?topic=64664)
Kaikki innostuneet ilmoittautumaan, pidetään rento drifti kisa.
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 23.02.12 - klo: 20.26
Löysin muutamia konversioita tohon ta05:seen. Onkos joillakin kokemuksia näistä? tai muista konversioista?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F_Q9z_onVOFXo%2FTNfTQBokQ4I%2FAAAAAAAAAnM%2FgLU6wYczoIs%2Fs1600%2Fstreet%2Bjam%2Bota-r.jpg&hash=f017b1d7390c78147a66fc88ca72c788fe338c48)
Street Jam Ota-R Conversion ta05.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdriftmission.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F06%2Fgrt02.jpg&hash=072cabcaba09aa68739ffe3743c3afeb8eeecb4f)
TA05 GRT
Tuo näyttää paremmalta.
Alumiiset "diffien Bulkit" on plussaa ja hiilikuituiskaritornit. Takaylädekki näyttää olevan vaakatasossa vakion pystyasennon sijaan. Ei mitään hajua miten vaikuttaa autoon.
Ta-05 VDF johon vaihdettu muovibulkkien tilalle alumiiniset,hiilari tornit ja Square SVD-100 TA-05 VDF Countersteer Conversion Set matkalla jossain....Aika erillainen ajettava kun trf 415/416, reeniä h**o reeniä
Koreista muutama otos.
hienoja ovat...
Kannattaa jättää ne R2:sen vanteet ostamatta, ne ei kestä mitään, joka ajopäivän jälkeen vähintään yksi vanne ollut rikki, pientä seinäkosketusta ja vanteet päreinä.
Muistuttaisin tuosta kisasta, ilmottautukaa mielellään hyvissä ajoin. Jos nämä kisat saadaan järjestettyä, niin suurella todennäköisyydellä järjestetään myös kesällä ulkokisat.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 02.03.12 - klo: 21.28
Kannattaa jättää ne R2:sen vanteet ostamatta, ne ei kestä mitään, joka ajopäivän jälkeen vähintään yksi vanne ollut rikki, pientä seinäkosketusta ja vanteet päreinä.
Noissa vanteissa on nykyään mitat ilmoitettu.. Osassa hexin syvyys ei ole kun kaks milliä jos sitäkään.
Just yksiä vanteita testasin ja kylkimyyryä pylvääseen. Saldona vanteessa pieni lohkeama ja iskarista pallokuppi palasina.
Kyseiset vanteet:
https://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3320123_code (https://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3320123_code)
Sitten vanteet joissa sai 27 lankasella harjallisella pyörähtään hexin kolon ympäri:
https://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3320073_code (https://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3320073_code)
Pieni teaseri omasta Mark 2:kkosesta vihdoinkin... Ihan vaa kiusaks. Mitä on jengi mieltä???
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhessu47.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BDrift%2FIMG_20120130_061237.jpg%2Fsmall&hash=37b039ca466908331dde8d3999d89b7621ef13e1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhessu47.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BDrift%2FIMG_20120203_135753.jpg%2Fsmall&hash=0cf9484e539dbad3e15765e9d46e42e6c534a7fb)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhessu47.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BDrift%2FIMG_20120203_135948.jpg%2Fsmall&hash=29ca20b98d662d6f4aee924a4cea88847491726a)
Tuli lonkkarikin katolle.
Homman nimi siis HELLAFLUSH!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhessu47.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BDrift%2FIMG_20120203_140055.jpg%2Fsmall&hash=1161c7022a5b6d4fd9cd7b5b7f988ec0080685fe)
Jos Nyt viel alustasta...:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhessu47.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2BDrift%2FIMG_20120203_140152.jpg%2Fsmall&hash=10971ccd5cf46809dc580e692267b4c8e10788d6)
Nätti tuo chaser ja myös noi gladen korit on tosi hienoja. Fla2h pysyykö kori hyvin kiinni noilla tarrakiinnikkeillä?
Pakko laittaa tännekin kuva omasta vdf:ästä (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa3.sphotos.ak.fbcdn.net%2Fhphotos-ak-ash4%2F396442_318713411485026_100000391105597_1048243_190512308_n.jpg&hash=4800362e6acaaf9dc6cca2cf2180f23eb3152df1)
Hpi Sprint ja Asso TC4
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvablogi.com%2Fnayta%2Fprev%2Fimg3389127.jpg&hash=e348da54e7ded9fea1e01d5eeb59204ca4e62a06)
Taas ois päivitetty vdf:ää, kusti polki japanista squoren cs setin ja 05:n one wayn.
Testaamaan pääsee vasta sunnuntaina.
Laita videota millanen toi on ajaa ite vois normi ta05:stä tehä cs:än
Lainaus käyttäjältä: Mr Cale - 23.02.12 - klo: 14.49
Noita kannattaa tilata sitten ämpärillinen, niin voi saada yhden toimivankin :wink:
Korjataan kommenttia sen verran, että "vika" löytyi radiolaitteista. R2:n lediboksi ei ymmärtänyt noiden uudempien Sanwan vastarien signaaleita.
Laitetaan välillä päivitystä tännekkin, kori on pysynyt samana mutta uusia vanteita on tullut hankittua kun nuo kiinalaiset ei kestä edes yhtä päivää alla.
Ensimmäisessä kuvassa on Topcadin kolmiosaiset aluvanteet ja toisessa SpeedWayPalin Panasportit.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FLRP%2520S10%2520TC%2Fth_DSC00333.jpg&hash=dba6238d5906ab00ff633e5d58141819859f77ad) (http://s92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/LRP%20S10%20TC/?action=view¤t=DSC00333.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FLRP%2520S10%2520TC%2Fth_DSC00334.jpg&hash=35433ae222535a4854f68475a86773c01968fb6f) (http://s92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/LRP%20S10%20TC/?action=view¤t=DSC00334.jpg)
Alustaa on päivitelty sen mukaan kun voimansiirto on antautunut, diffit tuli vaihdettua ajo-omituisuus syistä parempiin. Nyt haussa tehokas 10,5t kone. Ja joskus tulevaisuudessa iskarit vaihtuu toimiviin.
Korikin tulee vaihtumaan, mutta pidetään se pimennossa siihen asti, hyvät visiot on jo päässä.
PS: Muistakaa ilmottautua Turun kisoihin, vielä tarvitaan muutama kuski että kisa kannattaa järjestää!
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 10.03.12 - klo: 14.46
Alustaa on päivitelty sen mukaan kun voimansiirto on antautunut, diffit tuli vaihdettua ajo-omituisuus syistä parempiin. Nyt haussa tehokas 10,5t kone. Ja joskus tulevaisuudessa iskarit vaihtuu toimiviin.
Korikin tulee vaihtumaan, mutta pidetään se pimennossa siihen asti, hyvät visiot on jo päässä.
PS: Muistakaa ilmottautua Turun kisoihin, vielä tarvitaan muutama kuski että kisa kannattaa järjestää!
Itse ostin GM:n Prostock 10.5 koneen. Löylyä tuntuu olevan senverran, että EPA säädölle oli taas käyttöä. Tällä hetkellä kaasun EndPointAdjustment säätö pyörii siinä 85-90% nurkilla ja ennakot on nollassa, kuten ennenkin. Lisäksi tuo uusi alumiinikuorinen versio on törkeän hienon näköinen moottori, kun livenä pääsee katselemaan. Verkkokauppojen kuvat ei oikein anna oikeaa kuvaa koneesta.
Hintaa tuolle moottorille tulee 69€ suomesta ostettuna, joten varmasti yksi halvimpia 10.5 moottoreita uutena. Nämä koneet käy myös touring kuskeille prostock luokkaan, jos koneesta tulee tarve luopua tai päättää ajaa itse prostockia.
KAIKKI TOSIAAN TURUN KISOIHIN AJAMAAN!!
Vanha RX-7 jäi eläkkeelle ja tilalle tuli vähän uudemmalla korisarjalla varustettu versio. Valmiina kisoihin!
Ihan kohtuullisesti on ilmottautuneita Turun kisoihin, 13kpl tähän päivään mennessä.
Kyllä kisat järjestetään jo tälläkin määrällä, mutta ilmottautukaa kaikki ihan rohkeasti vaan, ei se ole totista meininkiä, vielä kerkiää ilmottautua hyvin.
Ilmottautuneiden lista löytyy sielä kilpailukutsusta jos ei ole vielä huomannut.
Lainaus käyttäjältä: Mr Cale - 12.03.12 - klo: 12.15
Vanha RX-7 jäi eläkkeelle ja tilalle tuli vähän uudemmalla korisarjalla varustettu versio. Valmiina kisoihin!
Edellisessäkään ei ollut kyllä mitään vikaa, mutta tämä on viellä hienompi. Ei ole taas vaikea väreistä tunnistaa kenen auto. Olet ilmeisesti joskus hankkinut kunnon varaston noita sävyjä :)
Edellisellä luisuttiin 3,5 vuotta. Katsotaan kauanko tämä kestää. :wink:
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 13.03.12 - klo: 17.34
Ihan kohtuullisesti on ilmottautuneita Turun kisoihin, 13kpl tähän päivään mennessä.
Kyllä kisat järjestetään jo tälläkin määrällä, mutta ilmottautukaa kaikki ihan rohkeasti vaan, ei se ole totista meininkiä, vielä kerkiää ilmottautua hyvin.
Ilmottautuneiden lista löytyy sielä kilpailukutsusta jos ei ole vielä huomannut.
14 !
Vielä pari, niin saadaan täysi kaavio!
Mitä drifterille pitäisi tehdä kun puskee ihan pirusti? Säätö vinkkejä!
Puskee, milloin?
Drifteri on silloin tikissä, kun on "pakko" ajaa luisussa eli perä irti..
Omani sain tänään vihdoinkin "kisalailliseksi" kun sain vaihdettua 10.5-lankaisen koneen paikalleen.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 18.03.12 - klo: 18.50
Puskee, milloin?
Puskee aina kun yrittää vastaheittoa mutkasta seuraavaan nii se puskee eikä lähe luisuun.. :undecided:
Onhan etudiffi lukittu?
Ei toimi jos edessä vapaa ja takana lukittu.
Etupään iskunvaimennusta ja jousia löysemmäksi. Pitäis auttaa. 20wt öljyt iskareihin ja esim. tamiyan punaset jouset eteen. Iskarit voi laittaa tosi "kenoon".
Jos tuntuu, ettei mikään auta, niin oneway diffi eteen, ni rupee kääntyilee.
TT01 pitäis parannella ohjauksen puolesta. Väljää on vähän joka puolella. Nyt on tulossa uudet alumiiniset tukivarret ja -ohjaus nivelet. Mutta mistä muusta vois olla hyötyä. Alu hexit yms?
Ja toinen kysymys. Onko kenelläkään tuota Race and Drift:in myymää counter steer unit:ia
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_152_151&products_id=2000&zenid=vhmdvrh8m5g58qekmt47lhja60 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_152_151&products_id=2000&zenid=vhmdvrh8m5g58qekmt47lhja60)
Kannattaako edes ajatella hankkivansa, vaan pistää one wayn keulalle ja lukko taakse?
TT01 välyksien poisto on loputon urakka. Samalla rahalla ostaa esim. xrayn t2/t3 auton, kun päivittää tt01:een turhaan alumiinipalikoita.
Counter steeriä settiä on ihan turha ostaa, jos ei ole rutkasti kilpailukokemusta ihan normi drifterillä. Sen verran vaikeaa puuhaa.
Oneway eteen ja herkkä diffi taakse!
Saimpas uuden korin valmiiksi (oon uus myös driftaajana).
Digikuviin kuulemma mahdoton saada lilaa tms sävyä näkyviin,
mutta tän oikee väri on Lila/sininen kameleontti tyylinen, joka hiukan erottuu
viimeisessä kuvassa suojakalvon ollessa vielä päällä... Auto on TRF 415 :cool:
Edit: säädöistä sen verran, että edessä one way uudemmalla 2-hammasta isommalla hihnapyörällä
ja takana normi diffi alumiini ulostuloilla. Iskareissa 40wt öljyt (oli kun sain osakasan),
valkoiset jouset tamiya?, jokku kovamuoviset driftirenkaat liian isolla ET:llä (7mm) RF hyllystä :roll:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj280%2Frstuning%2FKuva0135.jpg&hash=1c393e37c75ea0beabef57d58b7a1dd688a9a9a6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj280%2Frstuning%2FKuva0136.jpg&hash=3fb85f27175c04eb74dd5e6be620a4402364ee9a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi274.photobucket.com%2Falbums%2Fjj280%2Frstuning%2FKuva0128.jpg&hash=d9f5df8081109fad5239054ba81d2acc1ea94b1e)
Joo, kunhan kyllästyn tuohon ohjauksen "vatkaamiseen" niin sitten lähti TT myyntiin.
EDIT: one way ja uudet vetarit tilattu...
Eiköhän kohta ole jo tarpeeksi osaa tuossa kiinni. Joko joku haluaa ostaa TT-01:en monilla kovilla päivityksillä :roll:
Itse olen kokeillu muutamilla hoopupeilla ohjauksen välyksiä poistaa, jonkun valmistajan linkkisetti, olisko ollut yeahracing vain lisäsi välyksiä. Se alu palikka ohjauksen linkkien väliin, josta myös lähtee linkki servolle vähensi välyksiä. Välyksetöntä tuskin tt01:stä saa. Noita välyksiä tosin vois kokeilla poistaa putkiteipillä, jota laitetaan esim. vesiliittimien kierteisiin. Venyvää ja erittäin ohkaista. Vois toimia ainakin hetkellisesti.
Vaikka ne välykset saisi kokonaan pois, niin TT-01 ei ole silti ohjaus ja alustageometrialtaan lähelläkään hyvää.
Mikä olisi TT01:n jälkeen hyvä vaihtoehto driftaukseen aloittelijalle?
Xray T2/T3(mitä eroa?)
Asso TC3/4(sama juttu)
YMS.....
Hinta luokka käytettynä(miksei uutena ilman sähköjä) pyöris siinä 150-200€ välillä
Lainaus käyttäjältä: RC-mafia - 20.03.12 - klo: 11.12
Mikä olisi TT01:n jälkeen hyvä vaihtoehto driftaukseen aloittelijalle?
Xray T2/T3(mitä eroa?)
Asso TC3/4(sama juttu)
YMS.....
Hinta luokka käytettynä(miksei uutena ilman sähköjä) pyöris siinä 150-200€ välillä
Xray T2 ja T3 on lähes sama auto. Driftaamisen kannalta ei ole mitään järisyttäviä eroja. Itse olen pärjännyt tosi hyvin T2´009 autolla driftikisoissa. Touringia en välttämättä enää T2:lla ajaisi.
T2 ja T3 osat käy suurimmaksi osaksi ristiin. T3 on uudempi ja nopeampi touring käytössä.
Asson TC3 ja 4 ovat jo senverran vanhoja autoja, ettei niitä kannata harkita. TC5 tai 6 on jo tosi hyviä drifteriksi.
Xrayn varaosien saanti hakkaa kyllä Asson mennen tullen, joten suosittelen Xraytä mielummin. Autojakin on paremmin saatavilla käytettynä. Myös T2R ja T3R mallit toimii yhtälailla drifterinä. Näiden hinnat pyörii siinä 110-250€ käytettynä. Suositeltavia päivityksiä näihin on tuplanivelvetarit eteen ja "multi-diffi". Vakioita löysemmät jouset löytyy myös omasta autostani.
Hyvä info. Kiitos, pitää ruveta katselemaan Xray T2/3 autoa...
Lainaus käyttäjältä: RC-mafia - 20.03.12 - klo: 16.11
Hyvä info. Kiitos, pitää ruveta katselemaan Xray T2/3 autoa...
Vanhat Tamiyatkaan ei oo sen huonompia ja taitaa varaosia saada melki yhtähyvin kuin Xrayhin...
Itte ostin just kaljakorilla ylempänä olevan TRF 415 ja veli osti täältä foorumilta uudemman
TRF 415 MSX mallin 170€ varaosien yms kera. 416 on myös jo "vanha" malli eli eiköhän sellasenkin
jostain voisi pian löytää 417 uusin joka onki sitte tosi kallis...
Noihin 415 sarjan autoihin voi päivittää ripustuksiin samat osat kuin mitä on 416/417 sarjassa, eli osia kyllä löytyy vanhempiinkin. Aika paljon osia on uusimmassa mallissa suoraan jostain jopa -90 luvulta asti, paras varmaan iskarin muoviosat jonka valupuussa on vuosiluku -93...
Itse olen eri mieltä caddilacin kanssa noista assoista. Niihin saa kyllä hyvin varaosia, vaikka tc3 ja tc4 ovatkin vanhempia malleja. RCM edustaa mm. suomessa assoa, sieltäkautta varmaan saa osia noihin vanhoihinkin autoihin. mm. Liquid rc:stä saa myös osia assoihin. Huonona puolena assoissa voi katsoa ehkä tuumaset ruuvit. Vaikka mallit ovat vanhoja, ovat ne erinomaisia driftereinä. Itse omistin parhaimmillaan 3 kpl tc3:a, hinnat ei päätähuimaa. Autot ovat helppoja säätää ja kestäviä. Sovitukset tarkat ja ei klappeja missään. TC3 dominoi aikoinaan turisteissa. Ei sen auton hiilarista tartte olla rakennettu ollakseen hyvä. Lisäksi noi on keppivetoisia ja niillä voi ajaa vähän likaisemmassakin ympäristössä.
Itse katsoisin auton merkin melkein sen mukaan, jos lähistöllä on joku alan liikkeistä, ja heidän valikoimasta oleva automerkki. Tai jos kuuluu johonkin kerhoon, niin semmoinen merkki joilla muutkin kerholaiset ajaa. Tällöin on helppo saada varaosia, jos saa jotain autosta rikki. Jos lähistöllä ei ole mitään alan liikettä tai on aikaa odottaa osia muutama päivä, niin aika sama minkä merkin hankkii.
Maailmalta saa helpoiten osia Tamiyaan (aasian puljut) ja Assoon (USA), Reiskaan oikeastaan euroopasta.
Lainaus käyttäjältä: tturku - 20.03.12 - klo: 20.46
Itse olen eri mieltä caddilacin kanssa noista assoista. Niihin saa kyllä hyvin varaosia, vaikka tc3 ja tc4 ovatkin vanhempia malleja. RCM edustaa mm. suomessa assoa, sieltäkautta varmaan saa osia noihin vanhoihinkin autoihin. mm. Liquid rc:stä saa myös osia assoihin. Huonona puolena assoissa voi katsoa ehkä tuumaset ruuvit. Vaikka mallit ovat vanhoja, ovat ne erinomaisia driftereinä. Itse omistin parhaimmillaan 3 kpl tc3:a, hinnat ei päätähuimaa. Autot ovat helppoja säätää ja kestäviä. Sovitukset tarkat ja ei klappeja missään. TC3 dominoi aikoinaan turisteissa. Ei sen auton hiilarista tartte olla rakennettu ollakseen hyvä. Lisäksi noi on keppivetoisia ja niillä voi ajaa vähän likaisemmassakin ympäristössä.
Itse katsoisin auton merkin melkein sen mukaan, jos lähistöllä on joku alan liikkeistä, ja heidän valikoimasta oleva automerkki. Tai jos kuuluu johonkin kerhoon, niin semmoinen merkki joilla muutkin kerholaiset ajaa. Tällöin on helppo saada varaosia, jos saa jotain autosta rikki. Jos lähistöllä ei ole mitään alan liikettä tai on aikaa odottaa osia muutama päivä, niin aika sama minkä merkin hankkii.
Maailmalta saa helpoiten osia Tamiyaan (aasian puljut) ja Assoon (USA), Reiskaan oikeastaan euroopasta.
Ei Asson ja Xrayn varaosatilannetta suomessa voi verrata millään tapaa keskenään. Assolla ei ole maahantuontia suoraan tehtaalta suomessa kenelläkään, toisin kuin Xray, Tamiya tai vaikka Yokomo.
Suomesta saa ostaa melkein kokonaisen Xrayn varaosina. Assoon löytyy vain yleisemmät varaosat hyllystä.
Assoon joutuu tilaamaan lähes kaiken erikoisemman jenkeistä. En näe järkeä maksaa suomalaiselle kauppiaalle siitä, että se tilaa osan jenkeistä, kun voin tehdä sen itsekin ja säästää siinä. Osia saa kyllä jenkkilästä, jos jaksaa odottaa sen reilun viikon päivät.
TC4:ssä, esim. diffiosat käy krossimalleista jne. joten niitä varmaan vielä saa. Nuo TC3 ja TC4 on niin vanhoja ettei niihin löydy suomesta osia, muita kuin ne mitkä käy päikseen muista yleisemmistä asson autoista.
Itsellänikin on ollut TC4 drifterinä ja juuri myin B44.1 Nelkkukrossin pois joten assosta ja sen varaosien saatavuudesta suomesta ja ulkomailta on itsellänikin paljon kokemusta.
Vanha auto on aina vaikea varaosien kannalta. Ei varmaan Xrayn T1:een saa paljoakaan sen helpommin osia kuin noihin.
EDIT: Tulipas paljon offtopicia tähänkin keskusteluun. Tähän loppuun vähän asiaakin.
TC3/4:n erinomaisuudesta drifterinä voin olla erimieltä. Ihan HYVÄ aloittavan driftaajan auton siitä saa ja hakkaa 100-0 esim. Tamiyan TT-01:n. Keppiveto on pihasuttaajadriftaajalle ihan jees vaihtoehto, mutta moottorin pitkittäinen asettelu aiheuttaa turhan paljon keskipakoisvoimaa joka vaikuttaa esim. suuntavakauteen jne.
Pakko kommentoida tuohon edelliseen viestiin, jotta kellekään ei jää väärää kuvaa asiasta.
Monen merkin maahantuontikuviot ovat muuttuneet siten, että suoraan tehtaalta ei välttämättä enää tavaraa toimiteta vaan toimitukset tulevat Euroopan / alueen jakelijan kautta. Aiemmin tehtailla oli tapana pitää yksi suora linkki joka maassa, mutta tämä kuvio on muuttunut viime vuosina monien merkkien osalta. Eli tässä tapauksessa Asson maahantuonti tapahtuu Pohjois-Euroopan jakelijan kautta, siis yksi välikäsi tehtaan ja meidän välissä.
Maahantuonti on Similöiden lopetettua ollut Asson osalta heikommilla kantimilla kuin ennen, mutta olemme tehtaan kanssa sopineet, että viemme tätä kuviota suurin harppauksin eteenpäin ja siitä olemme tiedottaneet omalla osiollamme.
Krossipuolella varaosien saanti on jo todella hyvällä tasolla ja touring-puolella lisäämme koko ajan tuotteita valikoimiin.
http://www.rcm.fi/team-associated-varaosat.html (http://www.rcm.fi/team-associated-varaosat.html)
Vanhojen Assojen kanssa (TC3 / TC4) varaosien saanti on jo hieman työläämpää, kuten äsken todettiinkin. Jakelijoille ei ole kannattavaa pitää enää vanhojen ja väistyvien mallien osia kattavasti varastossa, tietty uudempien mallien kanssa yhteensopivat osat on listoilla / varastossa.
Varaosien saantiin liittyvissä kyselyissä voi maahantuojiin ottaa aina suoraan yhteyttä.
Terveisin,
Matti / RCM
uutta koria pukkaa..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1104.photobucket.com%2Falbums%2Fh325%2Fkossu85%2FIMG_0239.jpg&hash=401a68e782383610177e8014c7a7bc6426574b4c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1104.photobucket.com%2Falbums%2Fh325%2Fkossu85%2FIMG_0236.jpg&hash=48ddf8cf24e8c8f54fca2da8966107eff5c3cc01)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1104.photobucket.com%2Falbums%2Fh325%2Fkossu85%2FIMG_0233.jpg&hash=b2705d6aba89a7ac3439fcecbb21db82f8370cd5)
Hyvä Kossu, siisti siitä tuli.
Ja kerrottakoon vanhempien Assojen omistajille, että esim Hobbylinnassa on varastossa TC3/TC4 malleihin perus -kulutusosaa.
Kyseinen malli oli kuitenkin suosittu aikoinaan ja niitä on vielä monella tallessa.
Lainaus käyttäjältä: m.e. - 20.03.12 - klo: 22.23
Pakko kommentoida tuohon edelliseen viestiin, jotta kellekään ei jää väärää kuvaa asiasta.
Monen merkin maahantuontikuviot ovat muuttuneet siten, että suoraan tehtaalta ei välttämättä enää tavaraa toimiteta vaan toimitukset tulevat Euroopan / alueen jakelijan kautta. Aiemmin tehtailla oli tapana pitää yksi suora linkki joka maassa, mutta tämä kuvio on muuttunut viime vuosina monien merkkien osalta. Eli tässä tapauksessa Asson maahantuonti tapahtuu Pohjois-Euroopan jakelijan kautta, siis yksi välikäsi tehtaan ja meidän välissä.
Maahantuonti on Similöiden lopetettua ollut Asson osalta heikommilla kantimilla kuin ennen, mutta olemme tehtaan kanssa sopineet, että viemme tätä kuviota suurin harppauksin eteenpäin ja siitä olemme tiedottaneet omalla osiollamme.
Krossipuolella varaosien saanti on jo todella hyvällä tasolla ja touring-puolella lisäämme koko ajan tuotteita valikoimiin.
http://www.rcm.fi/team-associated-varaosat.html (http://www.rcm.fi/team-associated-varaosat.html)
Vanhojen Assojen kanssa (TC3 / TC4) varaosien saanti on jo hieman työläämpää, kuten äsken todettiinkin. Jakelijoille ei ole kannattavaa pitää enää vanhojen ja väistyvien mallien osia kattavasti varastossa, tietty uudempien mallien kanssa yhteensopivat osat on listoilla / varastossa.
Varaosien saantiin liittyvissä kyselyissä voi maahantuojiin ottaa aina suoraan yhteyttä.
Terveisin,
Matti / RCM
Tässä hakemani pointti hieman selkeämmin ilmaistuna kauppiaan itsensä suusta. Eli ongelmia on ollut, niitä on parannettu selkeästi ja parannetaan edelleen. Aina olen saanut erittäin hyvää palvelua, kun olen suomesta asson osia tilaillut.
Tähän loppuun kuva tarroittamattomasta Camaron korista jonka maalailin kaverille. Valkomustana tietenkin Finn-Drift väreihin! :wink:
(https://lh6.googleusercontent.com/-xpewd8ubt9k/T2j18vnPzAI/AAAAAAAAAOs/UDw-HnfD0-I/s800/20120213_002.jpg)
Nyt on hienosti ilmottautuneita, saadaan todennäköisesti ajettua täydellä kaaviolla, jollei tule perumisia.
Vain yksi on joutunut perumaan, silti on 18 osallistujaa! Kyllä tämä drifting näyttää sittenkin nostavan päätään...
Uusi korikin olisi pöydällä, kunhan kerkiäisi maalaamaan, tai maalien sekotus siinä nyt taitaa eniten ottaa aikaa, että löytää sen sopivan värin, enää ei ainakaan tule haittaamaan valon puute radalla, pitäisi näkyä muutenkin.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 21.03.12 - klo: 20.44
Nyt on hienosti ilmottautuneita, saadaan todennäköisesti ajettua täydellä kaaviolla, jollei tule perumisia.
Vain yksi on joutunut perumaan, silti on 18 osallistujaa! Kyllä tämä drifting näyttää sittenkin nostavan päätään...
Uusi korikin olisi pöydällä, kunhan kerkiäisi maalaamaan, tai maalien sekotus siinä nyt taitaa eniten ottaa aikaa, että löytää sen sopivan värin, enää ei ainakaan tule haittaamaan valon puute radalla, pitäisi näkyä muutenkin.
Team Finn-Drift ilmoittautui täydessä voimassaan kisoihin. ;)
Pikkulinnut lauloivat, että American Car Show messuilla olisi mahdollisuus ajaa rc driftingiä! Talkooväki vaan puuttuu! Itse en ehdi ainekaan hirveällä panoksella osallistua osaston rakentamiseen ja Finn-Driftin oma osasto vie loputkin meidän tiimin porukat kasaushommiin. Olisi kyllä paljon plusaa lajille, jos porukalla saataisiin rata kasattua messuille! Näkyvyys on ainekin taattu.
Meidän porukka voi yrittää tulla auttamaan mikäli omalta osastolta kerkiämme
Kun tuyolla Euro Rc:ssä on tuo että yli 200e tilauksista ei toimitus maksuja niin koskeeko se myös niitä jotka ostetaan osamaksulla mutta normisti olis yli 200 ?
Lainaus käyttäjältä: saunamakkara - 22.03.12 - klo: 18.59
Kun tuyolla Euro Rc:ssä on tuo että yli 200e tilauksista ei toimitus maksuja niin koskeeko se myös niitä jotka ostetaan osamaksulla mutta normisti olis yli 200 ?
Miten tämä liittyy driftereihin? Eurorc:llä on oma osasto tällä foorumilla jossa noita kysymyksiä voi kysyä!
no siten että meinasin ostaa sieltä drifterin mutta en muistanyt kysyä että onko ihan ok ? eli siis tommonen http://fi.eurorc.com/product/562/toyota-corolla-ae86-rc-hiilellinen-driftipaketti (http://fi.eurorc.com/product/562/toyota-corolla-ae86-rc-hiilellinen-driftipaketti) sori :)
Moro,
Tässä pitäs ostaa uus koppa ja silmään on iskenyt tuo HPI:n subaru koppa. Mutta kysymys koskeekin vanteita, koska itse en oo kauheesti drifting vanteita ostellut, eli millaisella offsetillä kannattas vanteet hommata tuon korin alle? Runkona on Xray:n T3. Onko 3mm eteen ja 6mm taakse hyvä?
Lainaus käyttäjältä: HuoH - 23.03.12 - klo: 07.23
Moro,
Tässä pitäs ostaa uus koppa ja silmään on iskenyt tuo HPI:n subaru koppa. Mutta kysymys koskeekin vanteita, koska itse en oo kauheesti drifting vanteita ostellut, eli millaisella offsetillä kannattas vanteet hommata tuon korin alle? Runkona on Xray:n T3. Onko 3mm eteen ja 6mm taakse hyvä?
Mikä niistä subarun kopista? Nyrkkisääntönä on että 200mm leveisiin menee eteen 3mm ja taakse 6mm heittämällä. Riippuen korimallista menee myös 6mm ja 9mm. Itselläni HPI:n Evo X 200mm 3mm/6mm oli hyvä, mutta taas HPI:n Mark II JZX100 oli pakko laittaa 6mm/9mm, että näytti edes joltain. Jollain vannevalmistajilla on myös kokoja 4mm ja 7mm joita kannattaa myös harkita!
Uskosin että HPI Subaru ja Evo on aika samanlaisia. Jos jää "kaaresta vajaaksi", niin leveämpiä hexejä saa kaupasta tai prikkavirityksetkin hexin ja vanteen välissä toimii ihan ok.
Lainaus käyttäjältä: saunamakkara - 22.03.12 - klo: 20.16
no siten että meinasin ostaa sieltä drifterin mutta en muistanyt kysyä että onko ihan ok ? eli siis tommonen http://fi.eurorc.com/product/562/toyota-corolla-ae86-rc-hiilellinen-driftipaketti (http://fi.eurorc.com/product/562/toyota-corolla-ae86-rc-hiilellinen-driftipaketti) sori :)
Käy toi kyllä aluksi,mutta suosittelen ostamaan suoraan hihnavetoisen auton tuolta käytetyistä rc-autoista ja siihen harjaton combo.
joo oon sieltä niitä katellukin noita hihnavetosia :)
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 23.03.12 - klo: 07.37
Lainaus käyttäjältä: HuoH - 23.03.12 - klo: 07.23
Moro,
Tässä pitäs ostaa uus koppa ja silmään on iskenyt tuo HPI:n subaru koppa. Mutta kysymys koskeekin vanteita, koska itse en oo kauheesti drifting vanteita ostellut, eli millaisella offsetillä kannattas vanteet hommata tuon korin alle? Runkona on Xray:n T3. Onko 3mm eteen ja 6mm taakse hyvä?
Mikä niistä subarun kopista? Nyrkkisääntönä on että 200mm leveisiin menee eteen 3mm ja taakse 6mm heittämällä. Riippuen korimallista menee myös 6mm ja 9mm. Itselläni HPI:n Evo X 200mm 3mm/6mm oli hyvä, mutta taas HPI:n Mark II JZX100 oli pakko laittaa 6mm/9mm, että näytti edes joltain. Jollain vannevalmistajilla on myös kokoja 4mm ja 7mm joita kannattaa myös harkita!
Uskosin että HPI Subaru ja Evo on aika samanlaisia. Jos jää "kaaresta vajaaksi", niin leveämpiä hexejä saa kaupasta tai prikkavirityksetkin hexin ja vanteen välissä toimii ihan ok.
Kiitti vastauksesta. Pitää pistää tilaukseen, nii jos kerkiäis palikat mahdolliseen ACS rallatteluun.
BTW. Täältä tuusulasta ois mahdollisesti tulossa pari innokasta radan rakentajaa ACS:ään, jos vaan sinne paikka saadaan.
Lainaus käyttäjältä: HuoH - 24.03.12 - klo: 01.02
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 23.03.12 - klo: 07.37
Lainaus käyttäjältä: HuoH - 23.03.12 - klo: 07.23
Moro,
Tässä pitäs ostaa uus koppa ja silmään on iskenyt tuo HPI:n subaru koppa. Mutta kysymys koskeekin vanteita, koska itse en oo kauheesti drifting vanteita ostellut, eli millaisella offsetillä kannattas vanteet hommata tuon korin alle? Runkona on Xray:n T3. Onko 3mm eteen ja 6mm taakse hyvä?
Mikä niistä subarun kopista? Nyrkkisääntönä on että 200mm leveisiin menee eteen 3mm ja taakse 6mm heittämällä. Riippuen korimallista menee myös 6mm ja 9mm. Itselläni HPI:n Evo X 200mm 3mm/6mm oli hyvä, mutta taas HPI:n Mark II JZX100 oli pakko laittaa 6mm/9mm, että näytti edes joltain. Jollain vannevalmistajilla on myös kokoja 4mm ja 7mm joita kannattaa myös harkita!
Uskosin että HPI Subaru ja Evo on aika samanlaisia. Jos jää "kaaresta vajaaksi", niin leveämpiä hexejä saa kaupasta tai prikkavirityksetkin hexin ja vanteen välissä toimii ihan ok.
Kiitti vastauksesta. Pitää pistää tilaukseen, nii jos kerkiäis palikat mahdolliseen ACS rallatteluun.
BTW. Täältä tuusulasta ois mahdollisesti tulossa pari innokasta radan rakentajaa ACS:ään, jos vaan sinne paikka saadaan.
Osasto on kuulemma järjestetty, mut tarvis talkooporukkaa kasaamaan sen. Matoista ei viel oo mitää hajua.
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 26.03.12 - klo: 10.36
American Car Show järjestetään messukeskuksessa 6.-9.4
PKSRCA:lla olisi käytössään n. 50m2 alue, jos saamme toimitsijoita messuille.
Messualue olisi "Drift"-henkinen:
-autoja esillä
-pienimuotoinen rata
-ajoesityksiä ym
-ehkä myös näytösluontoinen kilpailu
-myös muita RC-autoja esillä
Jos kiinnostus heräsi ja olisit käytettävissä, niin ota yhteyttä joko yvllä sähköpostilla tai soittamalla
5-10 henkilön iskuryhmä olisi passeli
Nyt rohkeasti mukaan!
t:Remppa (Reijo Mattila Pj/PKSRCA)
reijo.mattila(ät)pumilio.fi
p. 040 5040909
Tämmöinen viesti löytyi tuolta toiselta alueelta, ei muuta kun puuhamiehiksi ilmoittautumaan rempalle!
Ja toinen samantyylinen
Lainaus käyttäjältä: kenne link=topic=23990.msg593652#msg593652
FHRA on katsonut harrastustamme suopein silmin.
Saisimme paikan jonne rakentaa radan jossa voimme tuoda lajiamme esiin Suurelle yleisölle.
Viime vuonna oli vastaava osasto ja suosio oli suuri.
Useampi uusi harrastaja tuli sieltä. Kun olivat nähneet lajin.
Nyt vain tarvittaisiin talkooporukkaa ja tarvikkeita jolla rakentaa osasto.
Viime vuonna FHRA sponssasi maton huomaamatta.
Tästä vuodesta ei tiedä viellä. Sen näkee vasta paikan päällä torstaina jos mattoa jäännyt yli niin että ovat meillekin sellaisen laittaneet. Muutoin maksaa jotain 9e neliö +alv jos muistan oikein.
Eli matto olisi hyvä olla jostain saatavana varmuuden vuoksi. Tiksissä on jonkun verran käytettyä mattoa.
Itse en pysty/jaksa rakentaa osastoa.
Joten nyt oikeast tarvitaan porukkaa tekemään osasto ja ajeleijoita kaikille neljälle päivälle.
Ajattelin että voisimme pitää siellä näytöskisan vaikka sunnuntaina.
JOS joku jaksaa viittii tehdä asian eteen jotain.
Aika hiljaista on ollut kun olen kysellyt mahdollisia tekijöitä.
Jos en saa porukkaa kasaan ennen tulevaa viikonloppua niin käyn kiittämässä fyyraa ja perumassa osaston Sad
Tottakai olen mukana auttamassa ja neuvomassa minkä pystyn.
Minut tavoittaa numerosta 0400 505 506.
Tämä lainattu rcdf.tk:sta
Mikä ois hyvä 540 koon harjaton moottori drifteriin ? Oon noita mamban omia ja sit castlen omia mut en oikee tajuu mitää noista 13,5t jutuista :P ni jos voisitte linkata jonkun :)
EDIT: oiskos toi hyvä? http://fi.eurorc.com/product/1153/hobbywing-ezrun-sc-8-combo-120a-2700kv (http://fi.eurorc.com/product/1153/hobbywing-ezrun-sc-8-combo-120a-2700kv)
Lainaus käyttäjältä: saunamakkara - 28.03.12 - klo: 18.59
Mikä ois hyvä 540 koon harjaton moottori drifteriin ? Oon noita mamban omia ja sit castlen omia mut en oikee tajuu mitää noista 13,5t jutuista :P ni jos voisitte linkata jonkun :)
EDIT: oiskos toi hyvä? http://fi.eurorc.com/product/1153/hobbywing-ezrun-sc-8-combo-120a-2700kv (http://fi.eurorc.com/product/1153/hobbywing-ezrun-sc-8-combo-120a-2700kv)
ET TOSIAAN TARVI tollasta pitkäkannuista konetta sun drifteriin!
Osta mielummin sensorillinen nopari http://fi.eurorc.com/product/480/hobbywing-xtreme-stock-esc-60a-ftt (http://fi.eurorc.com/product/480/hobbywing-xtreme-stock-esc-60a-ftt)
Ja sen seuraksi joku 10.5t kone esim. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Harjattomat-moottorit-ja-roottorit/GM-Pro-Stock-105-T-FinTrack-2012-104468 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Harjattomat-moottorit-ja-roottorit/GM-Pro-Stock-105-T-FinTrack-2012-104468)
TAI
http://fi.eurorc.com/product/483/hobbywing-xerun-sensored-brushless-motor-105t (http://fi.eurorc.com/product/483/hobbywing-xerun-sensored-brushless-motor-105t)
Itselläni ollut Hobbywing XeRun 60A säädin ja tuo GM 10.5t kone, joilla on pärjätty driftikisoissa vähintäänkin hyvin(Tikkurila 1.sija, Seinäjoki 1.sija, Turku 2.sija). Uskaltaisin väittää, että kukaan ei tarvitse 10.5t konetta enempää tehoa drifteriinsä!
Okei kiitti vinkistä :)
Meneekö rifti-ihmiset model expoon?
Driftereille ollaan suunnittelemassa jonkinlaista perus-säännöstöä tulevaisuutta ajatellen.
Moottorisäännöksi alustavasti kaavailtu 10.5T tai max. 3200 kV harjatonta. Näinollen ei kannata mitään tehohirmua enää hankkia drifteriin, tuokin teho riittää loistavasti pitobaanallekin! Itse ajoin Turun kisassa vanhalla 10.5T GM:llä, potkusta ei jäänyt kiinni menestys vaan kolmas sija selittyi seiniin kolistelulla...
Asiasta tarkemmin kun on jotain kerrottavaa, saattaa mennä kauankin....
Eli FTT 2012 GM 10.5T kone ei käy kun menee kierrokset yli:
http://www.graupner.de/en/products/5ff52c11-a1fd-4807-981c-6cea635c0614/97290/product.aspx (http://www.graupner.de/en/products/5ff52c11-a1fd-4807-981c-6cea635c0614/97290/product.aspx)
?
Meinaan taitaa aika moni 10.5T olla kierroksilta enempi kuin 3200kv...
Jos nyt aletaan pilkkua nu**imaan, niin siinä lukee 10.5T tai max. 3200 kV....
Näin siis jotta kiinakoneillakin - joissa usein ilmoitetaan vain kV - voisi osallistua.
E: ja voihan raja olla vaikka 3600 kV, mitään ei ole kiveen hakattu..
OK, aistin pienen ristiriidan tuossa, siksi otin asian esille. Iteltä tuo GM 10.5T löytyy ja olin sitä juuri drifteriä varten ajatellut. Hyvä jos sillä pääsee joskus kisaamaan :azn:...
"Suuren maailman", eli D1RC:n säännöissä on nimenomaan 10.5T moottorisääntönä - ja taitaa olla oikein listakin sallituista - mutta mielestäni ei ole mitään järkeä rajata "kiinakoneita" pois. Niissä kun todella usein on mainittu vain kV-luku, ja näinollen jäisivät pois jos käytetään pelkkää lankarajoitusta.
D1RC:n alaisuuteen emme varmastikaan ole nykyisillä kisaajamäärillä ihan lähiaikoina menossa, joten sävelletään ihan oma "sääntökirja" suomeen, kuitenkin mukaillen muuta maailmaa.
Perustan ihan oman topicin aiheelle, kunhan sääntöjä saadaan vähän enempi mietittyä.
Uskoisin, että noita GM 10.5 Prostock koneita tulee driftereihin asenneltua aika reippaasti, jos moottorisääntö joskus tulee voimaan. Ne ovat yllättävän hyviä/halpoja ja niitä on saatavana paljon käyttettyinä, koska niillä ajetaan touringia. Myös touringkuskitkin saattavat siirtää vanhan kisakoneen drifteriin.
Se verran mtä oon ajanu tuolla drifterillä SP:n 10.5 koneella niin ihan tarpeeksi on mun mielestä potkua.Jopa isommalla baanalla sillä pääsi ihan hyvää vauhtia.
HUOM! Katsokaa kilpailukutsut osio Drifting American Car Showssa ilmottautumiset mulle yv:nä tai kennelle sähköpostina kennester (ättiä) gmail. com tai tekstarina 0400 505 506.
Tässä pari kuvaa uudesta korista, uusilla vanteilla.
Koppa on HPI:n 200mm Impreza ja vanteet Mikuni:n.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FLRP%2520S10%2520TC%2Fth_DSC00339.jpg&hash=fd057f09eca68e230c9c6af4e6b89f2a932f202c) (http://s92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/LRP%20S10%20TC/?action=view¤t=DSC00339.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FLRP%2520S10%2520TC%2Fth_DSC00338.jpg&hash=841ca6bbbbebc048cb75d65f80ff02bccd4c4cef) (http://s92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/LRP%20S10%20TC/?action=view¤t=DSC00338.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FLRP%2520S10%2520TC%2Fth_DSC00337.jpg&hash=bfbadee2b0015d1343978e395aab919c79d700f2) (http://s92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/LRP%20S10%20TC/?action=view¤t=DSC00337.jpg) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi92.photobucket.com%2Falbums%2Fl18%2FJabe-%2FLRP%2520S10%2520TC%2Fth_DSC00336.jpg&hash=008f4f723e3cba0dee7cbfcf74f0f5442ff89a7d) (http://s92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/LRP%20S10%20TC/?action=view¤t=DSC00336.jpg)
Skyline tuli tänään tehtyä ja oli ensimmäinen drifti kori :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg851.imageshack.us%2Fimg851%2F1319%2Fmaverikstrada039.jpg&hash=ec1215f507364d72afc85b40c49d3e93ce2e27fe)
By miksukallio (http://profile.imageshack.us/user/miksukallio) at 2012-04-01
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg801.imageshack.us%2Fimg801%2F6229%2Fmaverikstrada041.jpg&hash=9d27602de85fa0b2b318a65cde62b2072ed9e4f3)
By miksukallio (http://profile.imageshack.us/user/miksukallio) at 2012-04-01
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg696.imageshack.us%2Fimg696%2F9053%2Fmaverikstrada042.jpg&hash=cf054e316e0d7c4a4999249819ab040dc020c308)
By miksukallio (http://profile.imageshack.us/user/miksukallio) at 2012-04-01
Skyline näyttää siistiltä. Cooleri keulassa ja muut "pakolliset" varusteet.
Muistutus AmericanCarShow Drift puuhista! Tänään kasataan rataa ja osastoa näyttelykuntoon. Kaikki mahdollinen apu on tarpeen. Itse paikalla vasta klo 17 jälkeen. Muita paikalla varmasti aikaisemminkin.
Rata on ajettavissa koko viikonlopun ja maanantaina varattu lähinnä kilpakuskeille treeni ja kisakäyttöön.
Onko siellä alustana messumatto ?
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 06.04.12 - klo: 11.24
Onko siellä alustana messumatto ?
On.
Jiitokset päivän seurasta.
Hauskaa oli koko rahan edestä.
Jerzi
PS MISSÄ OLI BIG TONY TÄNÄÄN :evil:
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 06.04.12 - klo: 18.25
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 06.04.12 - klo: 11.24
Onko siellä alustana messumatto ?
On.
Toni
Mistä Toni tietää että siellä on matot kuin et ollut siellä tänään ajelemassa :grin:
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 06.04.12 - klo: 18.22
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 06.04.12 - klo: 11.24
Onko siellä alustana messumatto ?
On.
Jiitokset päivän seurasta.
Hauskaa oli koko rahan edestä.
Jerzi
PS MISSÄ OLI BIG TONY TÄNÄÄN :evil:
Iso Tee nukku pommiin, niinkuin Jerzi on varmaan arvasi, enivei, huomenna olen paikalla.
Toni :tongue:
Olisi vähän kysyttävää...
-Mikä olisi kohtuu hyvä drifting auto?
-Mistä on paljon koreja, valoja, vanteita jne???
-Ja tuli ajatus katko, miksi sitä kutsutaan johon laitetaan valot kiinni? Siis se mötikkä :D
Lainaus käyttäjältä: Rico - 06.04.12 - klo: 19.51
Olisi vähän kysyttävää...
-Mikä olisi kohtuu hyvä drifting auto?
-Mistä on paljon koreja, valoja, vanteita jne???
-Ja tuli ajatus katko, miksi sitä kutsutaan johon laitetaan valot kiinni? Siis se mötikkä :D
1: Mikä tahansa remmi vetoinen touring auto, Xray, Yokomo, Tamiya ja Hot Bodies
2: Esim. www.hobbylinna.com (http://www.hobbylinna.com) www.racingfactory.fi (http://www.racingfactory.fi) www.eurorc.com (http://www.eurorc.com)
Toni
Kiitos!
Onko esim: http://www.ebay.com/itm/HPI-Racing-RC-Radio-Control-Car-Toyota-Supra-Aero-Body-Shell-200mm-17539-/251021829658?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item3a7211261a#ht_1540wt_1165 (http://www.ebay.com/itm/HPI-Racing-RC-Radio-Control-Car-Toyota-Supra-Aero-Body-Shell-200mm-17539-/251021829658?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item3a7211261a#ht_1540wt_1165) <- tuossa korissa valo "umpiot" johon saa porattaua reiät ledeille?
^ja jos ei ole niitä umpioita niin miten laitatte ledit valoiksi?
Mistä saisi Toyota Supra MKIV korin? Se HPI:n malli ei oikein miellytä silmää :tongue: Ja jos joku jolla on supra tai on katsellut niin saako ostettua korisarjaa, takaspoileria jne???
Olen suuri supra fani joten olisi mukava jos olisi rc supra! :D
tamiyalta löytyy supran ihan vakio malli, mutta siitä joutuu vähä maksamaan.
Lainaus käyttäjältä: kaitsu82 - 07.04.12 - klo: 01.07
tamiyalta löytyy supran ihan vakio malli, mutta siitä joutuu vähä maksamaan.
Nyt rupeisi olemaan korilla näköä!
Ainut, että en pidä tuosta "alaleuattomuudesta", mutta enköhän saisi rakennettua jonkun lipan siihen näköä antamaan! Pakoputki pitäisi laittaa, ledivalot, vanteet, renkaat, auto :grin: ja vähän suunnitelmia.
Oisi kyllä aika komea! Voi hitsi kun tietäisi vähän enemmän näistä autoista niin ostaisin tt-01 supra mallin KIT:nä.
<3 Supra No ei se tamiyan koppa nyt niin kallis oo
[url=http://www.ebay.com/itm/Tamiya-51291-RC-Body-Set-Toyota-Supra-1-10-/260973941539?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3cc3425323]http://www.ebay.com/itm/Tamiya-51291-RC-Body-Set-Toyota-Supra-1-10-/260973941539?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3cc3425323 (http://www.ebay.com/itm/Tamiya-51291-RC-Body-Set-Toyota-Supra-1-10-/260973941539?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3cc3425323)[/url]
[url=http://www.ebay.com/itm/Tamiya-51291-1-10-RC-Toyota-Supra-Body-Set-/330687391769?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4cfe812819]http://www.ebay.com/itm/Tamiya-51291-1-10-RC-Toyota-Supra-Body-Set-/330687391769?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4cfe812819 (http://www.ebay.com/itm/Tamiya-51291-1-10-RC-Toyota-Supra-Body-Set-/330687391769?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4cfe812819)[/url]
tässä vielä se tt01:n kanssa
http://www.ebay.com/itm/Tamiya-1-10-R-C-4WD-DRIFT-TOYOTA-SUPRA-w-ESC-TT01D-Chassis-58392-/380423717071?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item58930540cf (http://www.ebay.com/itm/Tamiya-1-10-R-C-4WD-DRIFT-TOYOTA-SUPRA-w-ESC-TT01D-Chassis-58392-/380423717071?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item58930540cf)
kyllä se hpi:n koppa näyttää ihan Supralta. Itelläni on yks Supra.
finaali video american car shown drifti kisasta
https://www.youtube.com/watch?v=Kxu9GmkAL1o&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=Kxu9GmkAL1o&feature=youtube_gdata_player)
Lainaus käyttäjältä: glade - 09.04.12 - klo: 17.37
finaali video american car shown drifti kisasta
https://www.youtube.com/watch?v=Kxu9GmkAL1o&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=Kxu9GmkAL1o&feature=youtube_gdata_player)
En itse ollut tuota näkemässä, mutta melkoinen tuomarimoka että Joonas tuomittiin kakkoseksi....
Vei kuitenkin ekan lähdön melko reilulla erolla, ja toisessa painosti todella hienosti...
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 09.04.12 - klo: 18.50
Lainaus käyttäjältä: glade - 09.04.12 - klo: 17.37
finaali video american car shown drifti kisasta
https://www.youtube.com/watch?v=Kxu9GmkAL1o&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=Kxu9GmkAL1o&feature=youtube_gdata_player)
En itse ollut tuota näkemässä, mutta melkoinen tuomarimoka että Joonas tuomittiin kakkoseksi....
Vei kuitenkin ekan lähdön melko reilulla erolla, ja toisessa painosti todella hienosti...
minä en tunne sääntöjä kovinkaan hyvin mutta voiko joku kertoa miksi joonas ei voittanut tuota kisaa tai voiko joku kertoa muiksi tommi sen voitti tai voiko joku kertoa että miksi ri tullut edes uusintaa.
jerzi
Lainaus käyttäjältä: glade - 09.04.12 - klo: 17.37
finaali video american car shown drifti kisasta
https://www.youtube.com/watch?v=Kxu9GmkAL1o&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=Kxu9GmkAL1o&feature=youtube_gdata_player)
Kyseinen video on hyvä esimerkki siitä, mitä käy kun autojen pitoero on suuri. En tiedä mitkä renkaat kyseisissä autoissa oli, mutta rengassäännöllä tätä eroa yritetään pienentää. Toki alustan säädöt vaikuttavat myös auton pitoon. Itse kannatan kyllä jonkinsortin rengassääntöä, että ajamisesta saataisiin tasaisempaa. Toki aloittelijoita on myös ajateltava, kun sääntöjä aletaan rakentamaan.
Itse tuon "tuomarimurhan" uhrina vähän harmittaa, mutta toisaalta kun ottaa huomioon, että osa tuomareista oli 1:1 driftingin puolelta, jossa tuo olisi ollut selvästi oikea päätös.
Kuitenkin pienoisautoiluun ei voida ihan pilkuntarkasti käyttää 1:1 drifting sääntöjä, koska pienoisautopuolella reagointiajat ovat aivan eri luokkaa lähellä ajettaessa ja mahdollisissa kolaritilanteissa jne.
Tuomari perusteli häviöni usealla auton oikenemisella toisen kilpailijan perässä ajaessani, mikä on periaatteessa ihan oikein. Käytännössä tämä johtui kuitenkin autojemme käsittämättömästä pito- ja vauhtierosta, joka teki lähellä ajamisen suoristamatta tai törmäämättä lähes mahdottomaksi. Ajoin kuitenkin todella lähellä, mutta jouduin tämän takia oikaisemaan autoni monta kertaa.
Henk. koht mielipiteeni on, että tilanteessa olisi pitänyt käyttää one more time päätöstä.
Itselläni oli AIDOT sileät T-drift renkaat+10.5t moottori.
jos sä joonas hävisit tokan ajon niin kuka voitti ekan
jos sinä sen voitit niin miksi ei tullut uusintaa.
jerzi
Tässä on se lupaamani kuva kavereista joka teki hienon työn messujen loputtua.
Kuvasta puuttuu Joonas.
http://www.jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO+KUVAT/ACS+DRIFT+2012/_MG_1307.JPG (http://www.jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO+KUVAT/ACS+DRIFT+2012/_MG_1307.JPG)
Minutkin haluttiin kuvaan mutta kieltäydyin jyrkästi.
Jerzi
Huom!
Kyselyä Model Expoon esille menosta.
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=235&mforum=rcdriftingfinla (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=235&mforum=rcdriftingfinla)
Juu ois hienoo jos sais model expoon kilpailun/miitin niin tulis suurellle yleisölle lajia esille. Vois aloittaa jonkun ns "sarjan" olis vaikka turussa, tikkurilassa ja korialla tai 1/1 drifting kilpailuissa tai vastaavassa kilpailuja.
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 10.04.12 - klo: 20.07
Juu ois hienoo jos sais model expoon kilpailun/miitin niin tulis suurellle yleisölle lajia esille. Vois aloittaa jonkun ns "sarjan" olis vaikka turussa, tikkurilassa ja korialla tai 1/1 drifting kilpailuissa tai vastaavassa kilpailuja.
Mulla iski villi idea. Itse en tykkää ajaa ulkona asfaltilla yhtään driftingiä. Jos jostain saataisiin vaikka vähän huonokuntoiset matot ulos ratapäivien yhteyteen. Toki mahdollinen vesisade pitää ottaa huomioon jne. Tosiaan tälläinen VILLI ajatus jonka käytännön toteuttamisesta ei ole mitään käytännön kokemusta. Tosin fiksun etäisyyden päässä suurinta osaa drift porukasta ei oikein ole ratapäiviä, kuin ahvenistolla ja turun artukaisen katuratapäivät.
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 09.04.12 - klo: 20.46
Itselläni oli AIDOT sileät T-drift renkaat+10.5t moottori.
Selkeesti liikaa tehoa, tai vastaavasti toisessa reilusti liian vähä (joku vakio kiinteä runkonen tai stanu?),
jolloin mopolla joutuu taittaa mutkiin enemmän, kun tehokkaampi menee nätisti ihan kaasustakin, mutta
vastaavasti vauhti nousee rajummin.
Veljellä nyt 17.5t ja mulla joku laiskempi hiilellinen ja mielestäni niillä kerkee ihan riittävästi...
Toki ollaan driftingissä ihan alottelijoita vielä... :roll:
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 11.04.12 - klo: 15.57
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 10.04.12 - klo: 20.07
Juu ois hienoo jos sais model expoon kilpailun/miitin niin tulis suurellle yleisölle lajia esille. Vois aloittaa jonkun ns "sarjan" olis vaikka turussa, tikkurilassa ja korialla tai 1/1 drifting kilpailuissa tai vastaavassa kilpailuja.
Mulla iski villi idea. Itse en tykkää ajaa ulkona asfaltilla yhtään driftingiä. Jos jostain saataisiin vaikka vähän huonokuntoiset matot ulos ratapäivien yhteyteen. Toki mahdollinen vesisade pitää ottaa huomioon jne. Tosiaan tälläinen VILLI ajatus jonka käytännön toteuttamisesta ei ole mitään käytännön kokemusta. Tosin fiksun etäisyyden päässä suurinta osaa drift porukasta ei oikein ole ratapäiviä, kuin ahvenistolla ja turun artukaisen katuratapäivät.
Tuo vois ehkä jopa onnistuakkin.
Lainaus käyttäjältä: rs tuning - 11.04.12 - klo: 18.12
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 09.04.12 - klo: 20.46
Itselläni oli AIDOT sileät T-drift renkaat+10.5t moottori.
Selkeesti liikaa tehoa, tai vastaavasti toisessa reilusti liian vähä (joku vakio kiinteä runkonen tai stanu?),
jolloin mopolla joutuu taittaa mutkiin enemmän, kun tehokkaampi menee nätisti ihan kaasustakin, mutta
vastaavasti vauhti nousee rajummin.
Veljellä nyt 17.5t ja mulla joku laiskempi hiilellinen ja mielestäni niillä kerkee ihan riittävästi...
Toki ollaan driftingissä ihan alottelijoita vielä... :roll:
Käsittääkseni toisessa autossa oli pitävämmät R2hobbies renkaat ja muistaakseni vielä paljon tehokkaampi kone.
Sitä pitoa ja kääntyvyyttä saa ihan älyttömästi, kunhan vaan osaa säätää alustan kohdilleen. ;)
10.5t on kansainvälisten D1RC sääntöjen mukainen kone, joten laiskempaa ei viitsi laittaa, kun pitoaineradallakin joudun ajelemaan. Messujen kisoissa oli 75%(EPA) tehosta käytössä.
Itse en ole ehkä ihan aloittelija, ainekaan jos kilpailumenestystä katsoo. Sijoitukset 1. 1. 2. 2. :laugh:
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 12.04.12 - klo: 07.36
Käsittääkseni toisessa autossa oli pitävämmät R2hobbies renkaat ja muistaakseni vielä paljon tehokkaampi kone.
Sitä pitoa ja kääntyvyyttä saa ihan älyttömästi, kunhan vaan osaa säätää alustan kohdilleen. ;)
10.5t on kansainvälisten D1RC sääntöjen mukainen kone, joten laiskempaa ei viitsi laittaa, kun pitoaineradallakin joudun ajelemaan. Messujen kisoissa oli 75%(EPA) tehosta käytössä.
Itse en ole ehkä ihan aloittelija, ainekaan jos kilpailumenestystä katsoo. Sijoitukset 1. 1. 2. 2. :laugh:
Ei sano noi renkaatkaan mulle mitään, ostin vaan jokku yliliukkaat "kovamuoviset" sliksit racingfactoryltä, joilla ei varmasti oo missään mitään pitoa, vaikka miten säätäis :grin:
Lainaus käyttäjältä: rs tuning - 12.04.12 - klo: 09.39
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 12.04.12 - klo: 07.36
Käsittääkseni toisessa autossa oli pitävämmät R2hobbies renkaat ja muistaakseni vielä paljon tehokkaampi kone.
Sitä pitoa ja kääntyvyyttä saa ihan älyttömästi, kunhan vaan osaa säätää alustan kohdilleen. ;)
10.5t on kansainvälisten D1RC sääntöjen mukainen kone, joten laiskempaa ei viitsi laittaa, kun pitoaineradallakin joudun ajelemaan. Messujen kisoissa oli 75%(EPA) tehosta käytössä.
Itse en ole ehkä ihan aloittelija, ainekaan jos kilpailumenestystä katsoo. Sijoitukset 1. 1. 2. 2. :laugh:
Ei sano noi renkaatkaan mulle mitään, ostin vaan jokku yliliukkaat "kovamuoviset" sliksit racingfactoryltä, joilla ei varmasti oo missään mitään pitoa, vaikka miten säätäis :grin:
Sileitä kovamuovisia renkaita on nuo HPI T-Driftit ja niistä tehdyt R2hobbies kopiorenkaatkin.
Säätämällä autoon saa tehtyä ihan älyttömän isoja muutoksia! Riittää, että tietää edes vähän mitä tekee ja mihin se vaikuttaa. Toki hyvälaatuinen alusta vaikuttaa tosi paljon.
HPI:n t-driftit on ainakin huomattavasti pehmeämmät kuin R2 kopiot, uskoisin että hpi:t pitää enemmän.
Ollaan turussa ajettu samoilla ja renkailla ja koneilla, mutta silti autojen nopeuserot huomaa, eli vaikka kuinka olisi säännöissä renkaista ja koneista, niin silti tulee niitä nopeuseroja, säädöt ja välitykset tosiaan vaikuttaa paljon ja sitä kautta ajolinjaan myös jossainmäärin.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 12.04.12 - klo: 16.07
HPI:n t-driftit on ainakin huomattavasti pehmeämmät kuin R2 kopiot, uskoisin että hpi:t pitää enemmän.
Ollaan turussa ajettu samoilla ja renkailla ja koneilla, mutta silti autojen nopeuserot huomaa, eli vaikka kuinka olisi säännöissä renkaista ja koneista, niin silti tulee niitä nopeuseroja, säädöt ja välitykset tosiaan vaikuttaa paljon ja sitä kautta ajolinjaan myös jossainmäärin.
Korian Casinolla olemme huomanneet juuri päinvastaista pidossa. Toki matot ja niillä ajettu määrä vaikuttaa. Myös ilmanlämpötila ja kosteus vaikuttaa mattojen pitoon.
Autojen säädöt on kyllä tosiaan se ratkaiseva tekijä nopeuserojen kannalta. Pehmeällä ja oikein toimivalla alustalla saa sen parhaan veto- ja sivuttaispidon ja näin myös sen tehonkin siirrettyä rataan.
Tietysti kuskilla ja ajolinjoillakin on merkitystä, että miten sitä vauhtia saa kerättyä. :wink:
Aika hiljaselta näyttää kiinnostus viedä lajia näytille Model Expoon? Jos kiinnostusta löytyy niin rcdf:ään viestiä kennelle http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=235&mforum=rcdriftingfinla (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=235&mforum=rcdriftingfinla)
En oo päässy kirjautumaan ton foorumin sisälle ni ei voi äänestää, mutta varmaan tulossa.
Nyt laitettu TT:hen alutukivarret, ja alu ohjaus. Ohjauksen väljyys hävisi melkein kokonaan :shocked:. Pitäis mennä testaamaan miten oneway toimii, kun sekin tuli asennettua.
minun drifteri
Tuli sitten tehtyä aloittelijan moka kun tilasin tamiyan 32mm vanteet ja hpi:n 32mm drift renkaat. Eihän nuo keskenään sovi kun hpin renkaisiin pitää olla omat vanteet (56mm halkaisija).
Onko muilla valmistajilla noihin tamiyan 52mm halkaisijalla oleviin vanteisiin 32mm leveää driftirengasta? Kawadan löysin muttei siitä löytynyt enempää tietoa sopiiko noihin ja ovat ilmeisesti kovaa kumia...
Toinen vaihtoehto ois sorvauttaa soviteholkit mutta voi tulla halvemmaksi jos löytää sopivat renkaat.
HPI:n Vintage driftit menee noille vanteille, on speksattu 31mm leveille mutta itse käytin niitä noissa Tamiya 32mm koottavissa vanteissa.
Hieno auto axtulla :grin:
Parin kk päästä toivottavasti pääsee kaivaa jo tänki paholais korin takas varaston uumenista :evil:
On kyllä älymagee!
On kyllä hieno! Mistä ostit tuon ritari ässä valon?
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 09.05.12 - klo: 20.31
On kyllä hieno! Mistä ostit tuon ritari ässä valon?
Nappasin sen mun 1/18 skaalan Knight Rider pienoismallista :smiley: Tosin siitä on nyt piuhoja vähän poikki piiristä ja pitäs kolvaa uuestaan paikalleen että toimis taas. Tossa kuva pienoismallista.
Parit uudet korit, kun niitä ei ois jo tarpeeksi...
Ja vielä yksi mikä tuli tänään valmiiksi
taidat tykätä japsi tuning tyylistä on kyllä kommeita koppia poinsit sulle
Jos tyylistä tykkää, niin on kyllä hienoja koreja. :wink:
Itse olen enemmän "kliinimmän" ja hillitymmän tyylin kannattajia.
Toi ylin RX7 kori on kyllä nätti, vieläkun toi ihme hentai tyttö kuva ois pois tosta ni bueno! :grin: ite oon odottanu josko ne sais RC:lle tehtyä sen RX7 Veilside korin, mutta eipä oo missään tai kellään tullu vastaan.
Uus Rotta-Bemmi projekti alkuvaiheilla, luvassa pajlon ruostetta! :evil:
Jaakko L.
Missä on tykkää nappi,kun sitä tarvitaan. :angry: :laugh: Mistä muuten olet saanut tuon illest tarran?
Se on piirretty tussilla :tongue:
Jaakko L.
Ku sulla on e30 bemmi kori niin tiäkkö mistä sais e36 koreja? Youtubessa oli yks e36 RC kori ja yritin etiskellä googlella e36 koria mutta missää oikein ollu.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 13.05.12 - klo: 17.14
Ku sulla on e30 bemmi kori niin tiäkkö mistä sais e36 koreja? Youtubessa oli yks e36 RC kori ja yritin etiskellä googlella e36 koria mutta missää oikein ollu.
Tuolta saa ainakinhttp://www.modellbau-seidel.de/index.php?firma=Tamiya&best=1824121&name=Karosserie-BMW-318i-STW-1995-58516- (http://www.modellbau-seidel.de/index.php?firma=Tamiya&best=1824121&name=Karosserie-BMW-318i-STW-1995-58516-), mutta taitaa olla vaan 190mm leveä et se kannattaa pitää mielessä.
Hienoja koreja olette tehty, yks asia mikä itsellä joidenkin korien kohdalla hämmästyttää on se, että kenen tekemä kori, mikä kori kyseessä ja mistä on tilattu/ostettu, olisiko se ylitsepääsemätöntä kun uusia korikuvia lisäätte niin pieni info korista mukaan, auttaisi aloittelijoita ja kokeneempiakin harrastajia yhtälailla.
-Timo
Voi hitsi hitsi ku oli 4 ovinen e36. Etiskelen coupe e36 koria :cool:
Itellä ainakin Corvette kori on: HPI Corvette C6 200mm
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 13.05.12 - klo: 17.40
Voi hitsi hitsi ku oli 4 ovinen e36. Etiskelen coupe e36 koria :cool:
enpä ole semmoiseen ikinä törmännyt, oletko nähnyt jollain videolla?? linkitätkö videon jos vielä löydät sen.
-Timo
Ps. metsästys alkakoon
Lainaus käyttäjältä: Nokka-akseli - 13.05.12 - klo: 17.43
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 13.05.12 - klo: 17.40
Voi hitsi hitsi ku oli 4 ovinen e36. Etiskelen coupe e36 koria :cool:
enpä ole semmoiseen ikinä törmännyt, oletko nähnyt jollain videolla?? linkitätkö videon jos vielä löydät sen.
-Timo
Ps. metsästys alkakoon
Joo en muista mikä se oli ku kerran kattelin jotain e36 videota. Voi toki olla että se ei ollukkaan coupe koska olin sillon vähän kännissä kun niitä videoita kattelin ja en tarkkaan muista :grin: en kyllä itekkään mistään löydä coupen e36 koria. Ois vaan pirun hieno ku löytyis joskus e36 coupe ku itellä oli ihan oikeena autona e36 coupe :cool: siks himottais RC korina se.
Lainaus käyttäjältä: Nokka-akseli - 13.05.12 - klo: 17.43
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 13.05.12 - klo: 17.40
Voi hitsi hitsi ku oli 4 ovinen e36. Etiskelen coupe e36 koria :cool:
enpä ole semmoiseen ikinä törmännyt, oletko nähnyt jollain videolla?? linkitätkö videon jos vielä löydät sen.
-Timo
Ps. metsästys alkakoon
Hei! Katoppas! Tadaaaaa mitä löyty... Jollain onnekkaalla on coupe....
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ecb94f4a051e6b23 (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ecb94f4a051e6b23)
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 13.05.12 - klo: 18.11
Lainaus käyttäjältä: Nokka-akseli - 13.05.12 - klo: 17.43
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 13.05.12 - klo: 17.40
Voi hitsi hitsi ku oli 4 ovinen e36. Etiskelen coupe e36 koria :cool:
enpä ole semmoiseen ikinä törmännyt, oletko nähnyt jollain videolla?? linkitätkö videon jos vielä löydät sen.
-Timo
Ps. metsästys alkakoon
Hei! Katoppas! Tadaaaaa mitä löyty... Jollain onnekkaalla on coupe....
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ecb94f4a051e6b23 (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ecb94f4a051e6b23)
http://www.rcbodyshop.fr/bodyshells/toutes/carrosserie-bmw-m3-190mm.html (http://www.rcbodyshop.fr/bodyshells/toutes/carrosserie-bmw-m3-190mm.html)
oi oi oi oi kato sielä se oli e36 coupe :tongue: linkki vaan ei menny oikeelle sivulle mutta löyty kyllä haulla sivulta.
Sitä vähän pelkäsinkin, ettei tuo linkki toimi. Sen kanssa kun on ennenkin ollut ongelmia.. Mutta hyvä jos löysit kuitenkin, tuolla näyttäisi olevan paljon muitakin mielenkiintoisia ja harinaisempia koreja :tongue:
Onhan siellä e36 http://www.rcbodyshop.fr/carrosserie-bmw-m3-190mm.html (http://www.rcbodyshop.fr/carrosserie-bmw-m3-190mm.html)
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 15.05.12 - klo: 06.48
Onhan siellä e36 http://www.rcbodyshop.fr/carrosserie-bmw-m3-190mm.html (http://www.rcbodyshop.fr/carrosserie-bmw-m3-190mm.html)
Niin on, huomattii. Toi alkuperänen linkki vaan ei menny suoraan siihen autoon. Joten piti erikseen hakukentässä ettiä sivulta.
No nysse tuli. Kiitokset vielä kaupoista nimimerkille Jakee. Sitte pitäs alkaa kattelee Xray T3:een sähköjä pikkuhiljaa. Ensviikolla saiski haettua spoolit postista. Pikkuhiljaa, pikkuhiljaa siitä tulee taas Drifteri. Uudet hihnat vois vaihtaa kans ja öljyt.
Tos muuten tollanen pikanen video ku joku kyseli miten saa RC Drifteriin niin että lyö liekkiä pakoputkesta.
RC Drift Car Bacfire Exhaust TEST (http://www.youtube.com/watch?v=mfzE4Reecnw#ws)
Kertokaapas mikä on hyvää tummennus maalia/teippiä? Samoin jos jollain on kokemusta lamppujen ''keltaamisesta'' niin olisi kiva tietää
Jaakko L.
Minä käytin ihan samaa tavaraa mitä oikeisiin autoihin laitetaan. Se pysyy hyvin kiinni, ja on helppoa leikata sopiviin paloihin ja näyttää siistiltä.
Uudet nakit bemmiin, Härskin väriset!
Jaakko
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 22.05.12 - klo: 21.42
Tos muuten tollanen pikanen video ku joku kyseli miten saa RC Drifteriin niin että lyö liekkiä pakoputkesta.
RC Drift Car Bacfire Exhaust TEST (http://www.youtube.com/watch?v=mfzE4Reecnw#ws)
Millain on toteutettu lieskat? Mites porukka on asentanu valot autoihin ja virrat niihin?
Josko sais viel laitettua valot tohon belairiin :azn:
Saapi kommentoida vapaasti eka koppa jonka maalasin :azn:
Saanut jo hieman osumaa kun "vähän" kokeilin luisua :grin: :grin:
Ihan hienon näköinen ensimmäiseksi koriksi :cheesy:
Sitten niistä valoista, elikkä ostat valosarjan esim http://www.eurorc.com/product/602/hobbypro-led-light-kit (http://www.eurorc.com/product/602/hobbypro-led-light-kit) laitat sen vaan channel 3:lle ja päälle.
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 14.06.12 - klo: 19.55
Ihan hienon näköinen ensimmäiseksi koriksi :cheesy:
Sitten niistä valoista, elikkä ostat valosarjan esim http://www.eurorc.com/product/602/hobbypro-led-light-kit (http://www.eurorc.com/product/602/hobbypro-led-light-kit) laitat sen vaan channel 3:lle ja päälle.
Jaahas ei kun tilausta tekemään :azn:
Täm ei ehkä niin liity aiheeseen mutta kun hausta katselin niin ei löytynyt . eli mistä sais nissan sx180 koreja ? ja sit viel pitäis löytää 1958 Chevrolet Apache Pickup kori :)
http://sakaguchinetshop.com/product_info.php?products_id=2030 (http://sakaguchinetshop.com/product_info.php?products_id=2030) Löytyy yokomon sx 180 kori.
Tuossa ois hieman halvemmalla,tosin on loppu juuri nyt. http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=104_105&products_id=759 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=104_105&products_id=759)
Eikös tääkin oo 180SX vaikka tuola onkin Silvia S13? http://www.r2hobbies.com/1-10-nissan-dm13-silvia-s13-pc-transparent-195mm-rc-car-body.html (http://www.r2hobbies.com/1-10-nissan-dm13-silvia-s13-pc-transparent-195mm-rc-car-body.html)
Itseasiassa tuo on Onevia,elikkä sx:n keulalla ja s13 perällä. En oo muuten huomannut noita ennen r2 hobbiesissa pakko tilata pari.
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 14.06.12 - klo: 19.55
Ihan hienon näköinen ensimmäiseksi koriksi :cheesy:
Sitten niistä valoista, elikkä ostat valosarjan esim http://www.eurorc.com/product/602/hobbypro-led-light-kit (http://www.eurorc.com/product/602/hobbypro-led-light-kit) laitat sen vaan channel 3:lle ja päälle.
Valo sarja asennettu paikalleen mutta ottaa häiriötä. Tekee auto omia juttuja kun laitto sarjan kiinni. Ajelee itestään ja pitää pientä surinaa. Setti minkä laitoin on tuollanen http://www.racingfactory.fi/tuotteet/KORIT-JA-TARVIKKEET-Led-valot-ja-sarjat/3RAC-LEDS-3Racing-LED-Light-System-For-110-ElectricGas-Power-102645 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/KORIT-JA-TARVIKKEET-Led-valot-ja-sarjat/3RAC-LEDS-3Racing-LED-Light-System-For-110-ElectricGas-Power-102645)
Mistähän vois johtua? :shocked:
Lainaus käyttäjältä: pitsinki - 17.06.12 - klo: 19.45
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 14.06.12 - klo: 19.55
Ihan hienon näköinen ensimmäiseksi koriksi :cheesy:
Sitten niistä valoista, elikkä ostat valosarjan esim http://www.eurorc.com/product/602/hobbypro-led-light-kit (http://www.eurorc.com/product/602/hobbypro-led-light-kit) laitat sen vaan channel 3:lle ja päälle.
Valo sarja asennettu paikalleen mutta ottaa häiriötä. Tekee auto omia juttuja kun laitto sarjan kiinni. Ajelee itestään ja pitää pientä surinaa. Setti minkä laitoin on tuollanen http://www.racingfactory.fi/tuotteet/KORIT-JA-TARVIKKEET-Led-valot-ja-sarjat/3RAC-LEDS-3Racing-LED-Light-System-For-110-ElectricGas-Power-102645 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/KORIT-JA-TARVIKKEET-Led-valot-ja-sarjat/3RAC-LEDS-3Racing-LED-Light-System-For-110-ElectricGas-Power-102645)
Mistähän vois johtua? :shocked:
Onko mega vai gigahertzi radiot ja harjaton vai harjallinen tekniikka?
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 17.06.12 - klo: 20.22
Lainaus käyttäjältä: pitsinki - 17.06.12 - klo: 19.45
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 14.06.12 - klo: 19.55
Ihan hienon näköinen ensimmäiseksi koriksi :cheesy:
Sitten niistä valoista, elikkä ostat valosarjan esim http://www.eurorc.com/product/602/hobbypro-led-light-kit (http://www.eurorc.com/product/602/hobbypro-led-light-kit) laitat sen vaan channel 3:lle ja päälle.
Valo sarja asennettu paikalleen mutta ottaa häiriötä. Tekee auto omia juttuja kun laitto sarjan kiinni. Ajelee itestään ja pitää pientä surinaa. Setti minkä laitoin on tuollanen http://www.racingfactory.fi/tuotteet/KORIT-JA-TARVIKKEET-Led-valot-ja-sarjat/3RAC-LEDS-3Racing-LED-Light-System-For-110-ElectricGas-Power-102645 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/KORIT-JA-TARVIKKEET-Led-valot-ja-sarjat/3RAC-LEDS-3Racing-LED-Light-System-For-110-ElectricGas-Power-102645)
Mistähän vois johtua? :shocked:
Onko mega vai gigahertzi radiot ja harjaton vai harjallinen tekniikka?
Radio on toi http://aedownloads.com/downloads/manuals/radio.xp2_manual.pdf (http://aedownloads.com/downloads/manuals/radio.xp2_manual.pdf) ja tekniikka hobby Kingin 100A harjaton
Tuommonenhan siitä tuli sit valojen kanssa. Vilkkuja en laittanut toimintaan vaan toiset eteen ja toiset sivuille. Pitää varmaan ottaa sivuvalot pois ei oikein käy tai sit vaihtaa väriä :azn:
Mahdollisesti vika paikannettu kun teki omia liikkeitä auto :grin:. Todennäköisesti vika vastarissa(oma epäily ei ota aina kontaktia kunnolla näköjään)
VOI PRKL minä oon aina lirissä noitten puhelimien ja tablettien kanssa kun yksi sattui tippumaan lattialle ja näytön korjaus mukavasti tyhjensi pussiä :( Nyt on taas rahaa rifteriin :grin: Tekeekö HPI:n rtr sprint 2 driftillä mitään?
Sitten olen katsellut itselle vanteet, ledit vanteitten taakse. ledisarjan, poliisi valot katolle (välkky ledeillä) :police: , supran korin ja nyt ei enää puutu kuin se auto :)
Jos vaikka jussina tilaisi nuo vantee jne... niin tulisi sitten autokin tilattua kun on pakko, koska osatkin olisivat jo tulossa :shocked:
Ps: Teillä joilla on HPI:n supra kori niin tuliko siinä valoumpiot mukana vai joutuuko hankkimaan erikseen? Ja tuliko siinä ne tarrat ikkunoiden ja valojen päälle? Ja jos ei niin teippasitteko itse vai hankitteko jostain?
Kiitos
Tulee mukaan molemmat.
Euroopanmestaruus kisat hollannissa http://www.d1-10.com/ (http://www.d1-10.com/) oli ja meni...
Jep olispa suomessakin jotain ton tyylistä esim sm.
Sain TRF 415 kääntyvyys ongelman ratkastua pikku pähkäilyllä ja iskaritorninilla,nyt symmetrinen yli 50 asteen kääntyvyys.
R2 hobbies cs konversio TRF 416 on valmis ja kävi ilman soveltamista paikoilleen. http://www.r2hobbies.com/old/eng/proddetail.php?prod=rcvp4562004 (http://www.r2hobbies.com/old/eng/proddetail.php?prod=rcvp4562004)
Vuosi sitten tehdystä Camaron korista tuli vähän semmonen ettei sillä viitti treenipaikan reunaputkiin kolistella, niin piti sitten hommata toinen kori "treenikäyttöön". Jos tästä tekisi semmossen kun jo Camarosta alunperin piti tyylillisesti tulla.
(https://dl.dropbox.com/u/21702387/rc/s13_drift.jpg)
Kyselisin vielä semmosta että onko mitä eroa xray t1 ja xray t1 fk 04 välillä ? :D
Kertokaas rifterimiehet että oisko hpi vorzaan saatavilla oikeita tai ees lähelle oikeita riftirenkaita.
Kertokaahan mulle, että mikä on virallinen kisa rengas drifti kisoissa, linkki kin käy.
Toni
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 11.07.12 - klo: 19.02
Kyselisin vielä semmosta että onko mitä eroa xray t1 ja xray t1 fk 04 välillä ? :D
Kokeile googlea, ja kuvahaku niin eiköhän se selviä aika nopeasti. Sen verta vanha auto että täällä kaverit ihmettelee että mikä ihmeen T1 .
Eikös tämä ole rifti paikka :wink:
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 16.07.12 - klo: 18.56
Lainaus käyttäjältä: niko9877 - 11.07.12 - klo: 19.02
Kyselisin vielä semmosta että onko mitä eroa xray t1 ja xray t1 fk 04 välillä ? :D
Kokeile googlea, ja kuvahaku niin eiköhän se selviä aika nopeasti. Sen verta vanha auto että täällä kaverit ihmettelee että mikä ihmeen T1 .
Eikös tämä ole rifti paikka :wink:
Jerzi
'
XDDD
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 16.07.12 - klo: 18.40
Kertokaahan mulle, että mikä on virallinen kisa rengas drifti kisoissa, linkki kin käy.
Toni
Virallinen ja virallinen, mutta näillä on pyritty kisaamaan:
Tamiya Super Driftech (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TT01/54020-Super-Driftech-Tires-24mm-Width-103676)
sekä
Hpi T-Drift (http://www.hobbylinna.com/tdrift-tire-26mm-2pcs-p-14628.html)
Lisäksi sallittuna on ollut vaihtelevasti myös edellisen kiinakopio:
R2 Hobbies T-Drift (http://www.r2hobbies.com/1-10-rc-car-hpi-t-drift-slick-26mm-drift-tyres-tires-4pcs-oem-ver.html)
Kesällä ei vissiin suuremmin ole ollut kisoja/isompia treenipäiviä?
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 16.07.12 - klo: 18.40
Kertokaahan mulle, että mikä on virallinen kisa rengas drifti kisoissa, linkki kin käy.
Toni
Lisäykseksi tähän, että nuo Tamiya Super Driftech ja Hpi/R2hobbies T-Drift renkaat ovat ne oikeat ja parhaat renkaat MATOLLE ja ne EI sitten TOIMI asfaltilla/betonilla järin hyvin, mutta vaton sanoin:
Lainaus käyttäjältä: vato - 17.07.12 - klo: 13.36
Kesällä ei vissiin suuremmin ole ollut kisoja/isompia treenipäiviä?
onkos tuota moottoripuolta mietitty? parisivua aikaisemmin oli maininta 10.5T ja kV jotain
Ulkomailla ovat ajaneet 10.5T moottoreilla RCD1: sarjaa jota mukaillen ollaan ajettu suomessa kilpaa.
täs tämmöne mun eka maalattu kori. vanha hl sprintin kori tai mikä olikaan.. ikkunat suojasin teipil ja nuo maskin kuviot.... tuliha siit iha siisti harjoitus kori :DD kuitenkin mun eka maalaama kori .. pohjamaalin käytin mastonin shittii valkost.. ja pinkkikin on mastonia :DD
:DD
:) sori kuvan laadut: DD
tässä nyt taas olis nämä rifterit, oma käyttöauto saanu uuden silvian korin :D josta tätä nykyä löytyy myös ajovalot ja alustavalot :D (https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/602627_330959416992276_1797233235_n.jpg)
Jouu päässy taas rottaprojekti etenemään
Jaakko
kivan näköinen ja hyvin kyllä tehty
Tuommonen tuli näperrettyä vanhasta korista... maalipintakin sen näköinen
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F2r3jz88.jpg&hash=4594a038730c0c0d42859f3ccb666febbf0070b1)
Toi Jalon auto on kyllä Work OF Art!!
Mikä olisi hyvä combo drifteriin???
Eli hyviä hinta/laatusuhteeltaan olevia comboja?
Shumi mi3,5 tarvii nykyaikaset sähköt sisälleen
Jotkut ne vaan osaa tehdä hienoja koreja. Varmaan yks suomen hienoimmasta päästä tuo rotta bemu.
Paras combo on 10.5. Ostat moottorin ja nopeudensäätimen erikseen.
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 19.08.12 - klo: 07.56
Paras combo on 10.5 ostat moottorin ja nopeudensäätimen erikseen.
OK kiitos.
oisko merkeistä tai malleista suosituksia/hyväksi todettuja?
Tollai säädin
http://fi.eurorc.com/product/2148/hobbywing-xtreme-stock-esc-60a-black-ftt (http://fi.eurorc.com/product/2148/hobbywing-xtreme-stock-esc-60a-black-ftt)
Tollai kone
http://fi.eurorc.com/product/483/hobbywing-xerun-sensored-brushless-motor-105t (http://fi.eurorc.com/product/483/hobbywing-xerun-sensored-brushless-motor-105t)
Tai sitten joltain touring-kuskilta vanha prostock luokan kone käytettynä. Tai uutena, mutta näköjään loppu. ITSE AJAN TÄLLÄ
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Harjattomat-moottorit-ja-roottorit/GM-Pro-Stock-105-T-FinTrack-2012-104468 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Harjattomat-moottorit-ja-roottorit/GM-Pro-Stock-105-T-FinTrack-2012-104468)
Sitten tarvit tietysti sensorijohdon koneen ja noparin välille. Pituus voi olla oman maun mukaan, mutta kuitenkin mahdollisimman lyhyt.
http://fi.eurorc.com/category/81/sensorijohdot (http://fi.eurorc.com/category/81/sensorijohdot)
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 19.08.12 - klo: 11.10
Tollai säädin
http://fi.eurorc.com/product/2148/hobbywing-xtreme-stock-esc-60a-black-ftt (http://fi.eurorc.com/product/2148/hobbywing-xtreme-stock-esc-60a-black-ftt)
Tollai kone
http://fi.eurorc.com/product/483/hobbywing-xerun-sensored-brushless-motor-105t (http://fi.eurorc.com/product/483/hobbywing-xerun-sensored-brushless-motor-105t)
Tai sitten joltain touring-kuskilta vanha prostock luokan kone käytettynä. Tai uutena, mutta näköjään loppu. ITSE AJAN TÄLLÄ
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Harjattomat-moottorit-ja-roottorit/GM-Pro-Stock-105-T-FinTrack-2012-104468 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Harjattomat-moottorit-ja-roottorit/GM-Pro-Stock-105-T-FinTrack-2012-104468)
Sitten tarvit tietysti sensorijohdon koneen ja noparin välille. Pituus voi olla oman maun mukaan, mutta kuitenkin mahdollisimman lyhyt.
http://fi.eurorc.com/category/81/sensorijohdot (http://fi.eurorc.com/category/81/sensorijohdot)
Tuon hobbywingin koneen mukana tulee sensorijohto...
On kyl nätisti saatu ruosteisen olonen e30:stä :cool:
Pitäisi päivittää omaa autoa ja muutama asia on vähän epäselvä. Kyseessä siis se Yokomon ensimmäinen drift paketti, eli ilmeisesti runko on MR-4TC SD ?
Minkä kaikkien Yokomon runkojen aluosat ja esim. diffit tuohon sopii, kun ei tahdo löytyä enää tuota vanhaa mallia mistään ?
Itsekin osti juuri forumilta samaisen auton mutta BD-mallina... osia tuntuu löytyvän aika vähän esim. ebaysta. Olikos tämä nyt silleen, että usassa tätä myydään eri nimellä kuin Yokomo niin sillä ei löydy...?
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 11.08.12 - klo: 13.04
Jouu päässy taas rottaprojekti etenemään
Jaakko
Virittäjissä just samanlainen bemmu. Ettei ois sama kaveri? (http://www.youtube.com/watch?v=T_RWRfSghuM#ws)
tein tosta mun fazerista drifterin vaihteeks..
sanokaapas mitkä ovat hyvä diffisetupit drifteriin öljytäytteisillä - onko se parempi että takana on jäykempää vain kuinka yleensä menettelette? nyt on jäykkä edessä ja löysä takana, mukavastihan se tollakin menee mutta varmaan oikeanlainen setuppi parantaa vielä menoa ..
kuvat vielä..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ffazer%2Ffazerdrift.jpg&hash=f45f77f9bc1a686d451a31d82b0105e4c2818d94)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ffazer%2Ffazerdrift2.jpg&hash=acdcf08a4a27883e8263af531c22482d4223d0b9)
Itse tykästyin - kokeiltuani - spooli/spooli-setuppiin lopulta kuitenkin. Oikein tiukalle baanalle oneway eteen, niin kääntyy jarrulla äkäseen
ok, kiitti. Eli taakse vois työntää jäykempää siis. Onewayta tohon pulkkaan ei taida saada.
HBX Evo Tuning (http://www.youtube.com/watch?v=Hxl4h5nd6mk#)
Subi konttiin ja uudet maalit koriin!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2F%5Burl%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.flickr.com%2Fphotos%2F86282971%40N08%2F7909955734%2F%23in%2Fphotostream%255Dhttp%3A%2F%2Fwww.flickr.com%2Fphotos%2F86282971%40N08%2F7909955734%2F%23in%2Fphotostream%255B%2Furl%255D&hash=52e11a439a91ff98e0174818305216a6152734cb)
Vuoden verran ajellut tuuppikrossilla ja nyt tuli sitten tällainen ostettua palstalta... näkyyhän toi liikkuvan.
https://www.youtube.com/watch?v=ftnAbn8izsY (http://www.youtube.com/watch?v=ftnAbn8izsY#ws)
Lainaus käyttäjältä: Japala - 02.09.12 - klo: 20.36
Vuoden verran ajellut tuuppikrossilla ja nyt tuli sitten tällainen ostettua palstalta... näkyyhän toi liikkuvan.
https://www.youtube.com/watch?v=ftnAbn8izsY (http://www.youtube.com/watch?v=ftnAbn8izsY#ws)
Hienosti sujuu :)
Ihan kivasti tosiaan!
Itsekin asiasta jälleen kiinnostuneena.. mulla ei tahdo mennä aina niinku haluaisin - oon yrittäny opetella sitä että saa kurvin ajettua laajalla karteella ei liian kovaa niin että renkaat on linkussa vastasuuntaan / vastaohjauksella tai miten se nyt sanotaan.. mutta parketti tossa kuluu (no ei sillä etteikö se olisi jo kulunut), täytyy siirtyä tiksin matolle treenaamaan lisää :grin:
Hommasin vähän vaihtoehto vannetta ja rengastusta ja tuning iskariakin ihan vaan näön vuoksi.
Saiskohan muuten neulehuopamattoa jostain edullisesti kotioloihin peittämään parkettia aina siksi aikaa ku ajaa? Sen vois varmaan teipata reunoilta lattiaan kiinni siksi aikaa. Joku 4x5m.
"vastaohjaus" tyylillä ajavat ovat muuttaneet välityksiä enemmän takavedon suuntaan. Auttaa kummasti asiaan verrattuna normaaliin 50/50 vetosuhteeseen.
Lainaus käyttäjältä: Japala - 02.09.12 - klo: 20.36
Vuoden verran ajellut tuuppikrossilla ja nyt tuli sitten tällainen ostettua palstalta... näkyyhän toi liikkuvan.
https://www.youtube.com/watch?v=ftnAbn8izsY (http://www.youtube.com/watch?v=ftnAbn8izsY#ws)
hyvin menee, koita tasakaasulla elä nypytä :laugh:
Lainaus käyttäjältä: akkunen - 02.09.12 - klo: 23.31
hyvin menee, koita tasakaasulla elä nypytä :laugh:
Joo, pitää hakea se oma tyyli. Nypyttäminen on ainakin tuuppikrossilla minulle se "ainoa oikea" tapa ajaa ja hakea pitoa...
Toimiiko tämä ketju nimestään huolimatta yleisenä driftingiä käsittelevänä paikkana, kun en ainakaan muuta ketjua löytänyt ?
Toisen foorumin kylläkin löysin, mutta taitaa olla aika hiljainen.
Mikäli tässä nyt sopii kysellä, niin onko täälä Seinäjoen alueella paikkaa missä voi sisätiloissa harrastaa lajia ?
Lainaus käyttäjältä: Modifier - 03.09.12 - klo: 01.54
Mikäli tässä nyt sopii kysellä, niin onko täälä Seinäjoen alueella paikkaa missä voi sisätiloissa harrastaa lajia ?
Kyllähän meillä on Ylistaron alapään nuorisoseuralla tilat talvisin. Sielä pääsee kerran viikossa ajamaan (joko lauantai tai sunnuntai ajo päivä selvinnee lähi aikoina).
Lisä infoa noista ajoista ja kerhosta löytyy täältä: http://epuarc.nettisivu.org/ (http://epuarc.nettisivu.org/) ja http://rc10.fi/index.php?topic=50600.msg606241#msg606241 (http://rc10.fi/index.php?topic=50600.msg606241#msg606241)
Lainaus käyttäjältä: Mika75 - 02.09.12 - klo: 21.50
"vastaohjaus" tyylillä ajavat ovat muuttaneet välityksiä enemmän takavedon suuntaan. Auttaa kummasti asiaan verrattuna normaaliin 50/50 vetosuhteeseen.
miten toi tehdään kun ei ole keskidiffiä? liukkaammilla renkailla edessä ku takana? vai tarkoitatko vaan jäyempää diffiä taakse?
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 03.09.12 - klo: 07.26
Lainaus käyttäjältä: Mika75 - 02.09.12 - klo: 21.50
"vastaohjaus" tyylillä ajavat ovat muuttaneet välityksiä enemmän takavedon suuntaan. Auttaa kummasti asiaan verrattuna normaaliin 50/50 vetosuhteeseen.
miten toi tehdään kun ei ole keskidiffiä? liukkaammilla renkailla edessä ku takana? vai tarkoitatko vaan jäyempää diffiä taakse?
Eri kokoisilla hihnapyörillä yleensä. Edessä esim. 38 ja takana 32 (Xray esimerkkejä) ja keskelläkin voi olla erilaiset (20/16) jolloin on jo jonkin verran overdriveä
E: eli siis suomeksi sanottuna eri välitykset edessä ja takana...
joo overdrive kävikin mielessä; ok, joo no keppivetoinen ei ihan tue tota fiitseriä :grin:
Evo lancer (http://www.youtube.com/watch?v=l25zK93n89M#)
Kävin hakee messumattoa 5 neliöö ja totesin et toinen samanlainen pätkä mahtuu olkkariin -> 10 neliön drifting rata.
Tolla viidelläkin neliöllä pääs jo vähän kokeilee, toimi. Tästä tulee hauskaa! Autokin oli parempi kuin parketilla, jopa huomattavasti.
Onko tuo kuinka lähellä sisäratojen mattoa ja mitkä firmat nuita yleensäkkin myyvät ?
joo meillä tallissa 36neliön luisu rata mutta mattoa olis vailla :)
Huomio driftaajat! Tikkurilan RC-keskukseen tulee ISO Driftirata,jota driftaajat ympäri suomen voivat tulla kokeilemaan,kunhan valmistuu. Talkooapu olisi tarpeen. Jos kiinnostaa,niin YV:tä mulle.
Lainaus käyttäjältä: Modifier - 05.09.12 - klo: 21.57
Onko tuo kuinka lähellä sisäratojen mattoa ja mitkä firmat nuita yleensäkkin myyvät ?
Aikalailla sitä samaa, tuolta http://www.rtv.fi/ (http://www.rtv.fi/)
Otin alkuun tota ohuempaa laatua, 7 egee neliö, tuntuu toimivan
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 05.09.12 - klo: 22.06
Lainaus käyttäjältä: Modifier - 05.09.12 - klo: 21.57
Onko tuo kuinka lähellä sisäratojen mattoa ja mitkä firmat nuita yleensäkkin myyvät ?
Aikalailla sitä samaa, tuolta http://www.rtv.fi/ (http://www.rtv.fi/)
Otin alkuun tota ohuempaa laatua, 7 egee neliö, tuntuu toimivan
Kiits.
Pitää vissiin ihan oikeasti ruveta suunnittelemaan varaston siivousta, että saa nekin tilat parempaan käyttöön.
Suosittelen :cool:
ei tarvii ruuhkissa istua ku rata rakentuu
olohuoneeseen
Tuo on jo aika scale. Nyppii skädäriäkin ja kaikkea :smiley:
愛好堂 Guild n one 回しハンドル対決 V3 (http://www.youtube.com/watch?v=V5GgHLum2qY#ws)
ei tommosia videoita saa laittaa :grin:
Mites, kun täällä tuntuu olevan jonkin verran noita xray:n runkoja käytössä ja niitä näyttäis liikkuvan aika paljon myös käytettynä, niin oletteko cs setuppia niihin viritelly ?
Osiahan niihin saisi kivasti Suomesta, mutta saako erikokoisia rattaita ja eripituisia remmejä cs:ää varten ?
Lainaus käyttäjältä: Modifier - 06.09.12 - klo: 17.44
Mites, kun täällä tuntuu olevan jonkin verran noita xray:n runkoja käytössä ja niitä näyttäis liikkuvan aika paljon myös käytettynä, niin oletteko cs setuppia niihin viritelly ?
Osiahan niihin saisi kivasti Suomesta, mutta saako erikokoisia rattaita ja eripituisia remmejä cs:ää varten ?
Xrayhin löytyy alkuperäisosina erikokoisia hihnapyöriä ja remmejä. Esim. T2 mallin hihnapyörät ovat eri kokoisia, kuin uudempien T3 mallien. Suurin osa T2 ja T3 osista käy ristiin. Joku oli muistaakseni tehnyt tälläisen virityksen ja varmaan osaisi kertoa mitkä osat tarkalleen tarvii vaihtaa.
Ei niillä mitään hirveätä CS prosenttia saa aikaiseksi. Itse olen tyytynyt ihan "tasavetoiseen" Xrayhin.
Itse olen ollut todella tyytyväinen kaikkiin omistamaani neljään Xrayn autoihin driftikäytössa ja touringkisailussa. Kummassakin lajissa on menestystä tullut ja turhia auton hajoamisia ei ole ollut, muuta kuin kuskin ajovirheestä. Varaosia löytyy hyllystä ja muutamaa osaa lukuunottamatta ovat vielä suhteellisen edullisia.
Olen vähän kahden vaiheilla, että teenkö viime touringkauden T3 2012 autosta toisen drifterin tuon T2´009:n seuraksi. Tämä uusi tehtäisiin kokeilunhalusta hieman erilaisella "touring-tyylisellä" setupilla kuin nykyinen T2 jonka olen mielestäni tehnyt käsittämättömän helpoksi driftata(tätä olen kuullut myös kaikilta autoa kokeilleilta). Tämä on tehty muutamalla salaisella ja jopa oudohkolla kikalla. ;)
Kiitän.
No siihen käsitykseen olen itsekkin tullut, että ovat hyvän auton maineessa ja tosiaan tuo osien saatavuus vieläpä ihan naapuri pitäjästä kyllä puoltaisi tuollaisen hankintaa verrattuna eksoottisempiin tuonti vehkeisiin joihinka ei Suomesta osia saa.
Jos joku joka näihin on vetosuhteita muutellut vähän valottaisi hommaa tarkemmin olisin kiitollinen.
Tuli tosiaan täältä ostettua Yokomo MR4TC-BD-Masami Special ja kuutioinut, että millainen virhe tuli tehtyä osien saatavuuden suhteen. Joitain ebay-kauppiaita löytyy mutta osat ovat kalliin tuntuisia. Auto on toki jo aika vanha mutta haenko niitä jotenkin väärällä nimellä vai onko joku sisarmalli olemassa mihin käy samat osat? Olisin kiitollinen avusta niin uskaltaisi alkaa ajamaan autolla ihan "oikeasti" eikä vain varoa kalliiden osien hajoamista :)
Tälläinen tuli postissa tiistaina, vähän ehkä turhan kireä tuo 3.5T Mambamax combo :grin: :wink: Tiksiin ilmoittautuu 2 Driftaajaa lisää :tongue: (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhjkuvat.1g.fi%2Fkuvat%2FRC%2FMyyntiin%2FPhoto%2B9.8.2012%2B22.42.48.jpg%2F_img1440.jpg&hash=75b44fb2ebd2888e9b13da0f0b670507309b38e7)
Lainaus käyttäjältä: Modifier - 06.09.12 - klo: 18.20
Kiitän.
No siihen käsitykseen olen itsekkin tullut, että ovat hyvän auton maineessa ja tosiaan tuo osien saatavuus vieläpä ihan naapuri pitäjästä kyllä puoltaisi tuollaisen hankintaa verrattuna eksoottisempiin tuonti vehkeisiin joihinka ei Suomesta osia saa.
Jos joku joka näihin on vetosuhteita muutellut vähän valottaisi hommaa tarkemmin olisin kiitollinen.
T3:ssa on isompi hihnapyörä etu ja taka-akseleilla, kuin T2´009, joten eteen tarvitsee ainekin T3 hihnapyörän ja taakse T2:n. Keskiakselille en muista onko erikokoisia hihnapyöriä. Siitä en ole varma, onko jossain vanhemmissa T2´ 007 ja 008 malleissa vielä pienempiä hihnapyöriä taakse. Googlettamalla erimallien ohjekirjat varmaan selviää.
Jos joku muistaa ulkoa, niin valottakoot enemmän.
Hihnankiristimen joudut varmaan hommaamaan tai rakentamaan itse.
Lainaus käyttäjältä: fride - 06.09.12 - klo: 21.06
Tälläinen tuli postissa tiistaina, vähän ehkä turhan kireä tuo 3.5T Mambamax combo :grin: :wink: Tiksiin ilmoittautuu 2 Driftaajaa lisää :tongue:
Hobbywing Xerun 60A säädin ja joku halpa 10.5t kone, esim Hobbywing tai GM "prostock", niin rupeaa olemaan kohdillaan. Noi mambat yms. sensorittomat ei oikeen oo hyviä driftikäyttöön. Sensorillista tilalle vaan miedommalla koneella. ;)
Lisään vielä sulle Modifier, että harkitsisin CS-modin tekemistä vasta sitten, kun tavallisessa driftaamisessa ei ole mitään opeteltavaa. ;)
Itse voitin lähes kaikki kilpailut viime kautena ja en ole vielä todennut tarvitsevani CS-autoa. ;)
Ei oon sensoria täälläkään.. mut Tiksissä nahdään Fride & kumpp!
Treenataan nyt kotona ensin.. ihan ok meininki. Radalla sit enemmän!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ffazer%2Fhomedrifting.jpg&hash=0278fc33a15e10c42aab9052fa76cb2e96ad25c2)
Kiitoksia vinkeistä, täytyy ruveta selaamaan tuota myynti osastoa. Eiköhän se runko valinta tullut selväksi.
Sen verran vielä pitää tyhmänä kysyä, että mitä nämä 007 ja 008 luvut tarkoittaa ?
Joo eihän se cs mikään pakko juttu ole ja opeteltavaa on paljon muutenkin. toisaalta olisi hyvä jos uusi runko sen mahdollistaa suht helposti, jos sitä joskus haluaa kokeilla. Kerran olen sellaista päässyt kokeilemaan, eikä se nyt niin pahalta tuntunut.
Edit: vai meinaako nuo vuosimalleja. 2007,2008 ?
Itselläni on tuo VDF CS 1.78% ja pakko sanoa,että opettele ensin ajamaan normaali 4-vedolla. On onneksi erikseen itsellänikin Xray T3 2010 vuosimallia,jolla kisoissa ajan. Tuossa CS:sä on niin suuri vaikutus kulmalla,mutkan nopeudella,ajolinjoilla ja kaasunkäytöllä mutkassa,että kannaattaa opetella ensin neliveto.
Juu reenataan. Kaupat on sovittuna xray:sta, niin eiköhän sitä kohta pääse ajamaankin.
Lainaus käyttäjältä: fride - 06.09.12 - klo: 21.06
Tälläinen tuli postissa tiistaina, vähän ehkä turhan kireä tuo 3.5T Mambamax combo :grin: :wink: Tiksiin ilmoittautuu 2 Driftaajaa lisää :tongue: (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhjkuvat.1g.fi%2Fkuvat%2FRC%2FMyyntiin%2FPhoto%2B9.8.2012%2B22.42.48.jpg%2F_img1440.jpg&hash=75b44fb2ebd2888e9b13da0f0b670507309b38e7)
Eise mitään vaikka onkin kireä kone. Ruutia ainaki löytyy ja pääsee viemään hienosti ei muutaku ajoon vaan.
juu ajettu onkin ja paljon :p täytyy kohta laittaa talli videota kun driftataan kaverinkanssa :P ja molemmilla Xray T3 samalla setupilla :) spooli eteen ja kuuladiffi esim taakse! (löysä diffi) :grin:
Nyt on tiksin rata ajokunnossa. Ei vielä valmis,mutta pystyy ajamaan.
UUuu hitto oma vehje vielä toimituksessa :tongue: Saapuis jo!!! :undecided:
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 09.09.12 - klo: 01.02
Lainaus käyttäjältä: fride - 06.09.12 - klo: 21.06
Tälläinen tuli postissa tiistaina, vähän ehkä turhan kireä tuo 3.5T Mambamax combo :grin: :wink: Tiksiin ilmoittautuu 2 Driftaajaa lisää :tongue:
Eise mitään vaikka onkin kireä kone. Ruutia ainaki löytyy ja pääsee viemään hienosti ei muutaku ajoon vaan.
Ei tuolla 3.5t koneella ainekaan kisoissa pärjää ja "hienosti vieminen" on kaukana tuollaisella moottorilla. Helpompi ja parempi ajaa miedommalla koneella. ;)
Nimimerkillä: Viime kauden 10.5t koneella 80%EPAlla+Nollaennakolla lähes kaikki kilpailut voittanut kuljettaja. :tongue:
Tiksissä nähdään. :wink:
mulla on 17 lankanen ja toimii .. kokeilin 3S ja liian paljon voimaa, 2S takas kehiin.
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 11.09.12 - klo: 15.32
mulla on 17 lankanen ja toimii .. kokeilin 3S ja liian paljon voimaa, 2S takas kehiin.
10.5t Nollaennakolla on aika passeli. Nollaennakolla saa kaasutuntuman erinomaiseksi. 17.5t koneella joutuu varmaan vähän ennakkoa laittamaan. 3S on mielestäni turhaa yhdessäkään 1/10 onroad autossa, jos sillä meinataan tehdä muutakin, kuin ajaa suoraan.
..paitsi ehkä asfaltilla ullkona
Tässäpä olisi tämä oma lelu etenemässä. MR4 TC BD:n osia vaan hankala enää löytää... noo, jospa tällä nyt pahimmat suttailuhalut saa loivennettua.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fallthemods.com%2Fimg%2F01%2F8546.jpg&hash=5111fb30bc7b13168a2c12f32555049854e84370)
Lainaus käyttäjältä: fride - 09.09.12 - klo: 13.16
juu ajettu onkin ja paljon :p täytyy kohta laittaa talli videota kun driftataan kaverinkanssa :P ja molemmilla Xray T3 samalla setupilla :) spooli eteen ja kuuladiffi esim taakse! (löysä diffi) :grin:
Mulla on Xray T3:ssa spoolit eessä ja takana. TC5:lla tykkäsin driftailla sillä setupilla. Xray ei vaan tosin oo vielä Driftinkiin päässy. Vielä ku puuttuu servo, akku, pinioni, antenni pidike/pilli ja uudet hihnat pitäs hommaa.
Määkin odottelen uusia hieman tyylikkäämpi vanteita ja HPI Pro drift renkaita (onko niistä mihinkään?) sekä uusia tuning iskareita autoon LOL
Nyt sai vihdoinki Xray T3 Drifteri sähköt. Lipo vielä ku hommaa ni sit lähtee driftailee :smiley:
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 14.09.12 - klo: 21.21
Nyt sai vihdoinki Xray T3 Drifteri sähköt. Lipo vielä ku hommaa ni sit lähtee driftailee :smiley:
Näinköhän riittää potku mihinkään... Vai tuleeko 3S-lipot...?
:)
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 14.09.12 - klo: 21.24
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 14.09.12 - klo: 21.21
Nyt sai vihdoinki Xray T3 Drifteri sähköt. Lipo vielä ku hommaa ni sit lähtee driftailee :smiley:
Näinköhän riittää potku mihinkään... Vai tuleeko 3S-lipot...?
:)
2S Lipo. Vanhalla setupilla meen mitä oli vuonna 2009. Spoolit eessä ja takana.
No niiiiiiiiiin siinä ois ny tollanen kevyt video Drifteristä. Ei vaan oo vielä Lipoa tykittämässä autoa eikä ollu vielä rataa tehtynä
Xray T3 is ready to drift TRAILER (http://www.youtube.com/watch?v=1z0MKi1FE04#ws)
Team Associated TC4 Factory Team tuli ostettua ja autoon tulee pian Nissan Skyline R34 kori :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg338%2F2762%2F249gy.jpg&hash=26de7ce85b5f4780c1fde91daffc7edbed1f23de)
By miksukallio (http://profile.imageshack.us/user/miksukallio) at 2012-09-16
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg707%2F1690%2F257f.jpg&hash=7e7d9f976c3c6709aaf9de5c0578fb1d6f3d6a8b)
By miksukallio (http://profile.imageshack.us/user/miksukallio) at 2012-09-16
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg696%2F53%2F030pcg.jpg&hash=432852fe5542e0a470371125ef292ebfe02fbcde)
By miksukallio (http://profile.imageshack.us/user/miksukallio) at 2012-09-16
Miksu onhan tuo sulla jo jonkun aikaa ollu. Ookko jo sähköt ostanu?
Tuollainen kännykkä räpsy, kun sain xRayn nippuun. Onhan se vähän eri planeetalta, kun on noihin muovikippoihin tottunut.
Mitäs sanoo porukka,tekeekö tuolla tällainen sunnuntaisuttailija mitään?Onko kannattava ostos ja jos ei niin mielelläni otan vastaan ehdotuksia 1/10 rtr autoista?
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=106152&lang=en (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=106152&lang=en)
http://www.hobbylinna.com/sprint-drift-24ghz-with-2010-camaro-body-p-27050.html (http://www.hobbylinna.com/sprint-drift-24ghz-with-2010-camaro-body-p-27050.html)
Kiitos.
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 16.09.12 - klo: 21.19
Miksu onhan tuo sulla jo jonkun aikaa ollu. Ookko jo sähköt ostanu?
Tuli toi viikko sitten iskältä ostettua :D
Ei oo vielä sähköjä ja huomenna meen kori kaupoille (;
Lainaus käyttäjältä: pasi78 - 16.09.12 - klo: 22.00
Mitäs sanoo porukka,tekeekö tuolla tällainen sunnuntaisuttailija mitään?Onko kannattava ostos ja jos ei niin mielelläni otan vastaan ehdotuksia 1/10 rtr autoista?
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=106152&lang=en (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=106152&lang=en)
Ehdottomasti tekee, ite alottelin nikkotouhut tommosella joskus 2008 ja ajelin jotain ratakisojaki tolla tötteröllä. Ja ihan hyvin sillä ajeliki harrastajaluokassa xrayn yms tamioiden seassa. Vaikka auto onkin muovinen rtr kippo, on siinä silti hyvin säätöjä yms juttuja että alkuun pääsee.
Tosin sähköthän tuosta kannattee/pitää heti päivittää harjattomiin ja sen jälkeen hinta onkin jo samaa luokkaa mitä jostain käytetystä hipoturistista pyydetään..
Tosa videota pirssistä.
driftihomz rallihommia (http://www.youtube.com/watch?v=NWnZjpBXvEE#)
Miksulla hieno talli ja autokin menevän näköinen!
Lainaus käyttäjältä: pasi78 - 16.09.12 - klo: 22.00
Mitäs sanoo porukka,tekeekö tuolla tällainen sunnuntaisuttailija mitään?Onko kannattava ostos ja jos ei niin mielelläni otan vastaan ehdotuksia 1/10 rtr autoista?
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=106152&lang=en (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=106152&lang=en)
http://www.hobbylinna.com/sprint-drift-24ghz-with-2010-camaro-body-p-27050.html (http://www.hobbylinna.com/sprint-drift-24ghz-with-2010-camaro-body-p-27050.html)
Kiitos.
Kannattaa hommata samasta mallista heti harjaton versio eli Sprint 2 Flux. Itellä ainakin toiminut hienosti.
http://www.hpiracing.com/kitinfo/106159/ (http://www.hpiracing.com/kitinfo/106159/)
siihen vaan Drifti renkaat.
Datajätkän video ei näy - EMI ei salli sisältöä tässä maassa..
Moro! Kertokaahan te enemmän tietävät;
Mulla on Schumin Mi4LP, viime vuonna ajelin sillä vielä touringia, mutta driftaus kiinnostaa enemmän... Mitä tohon touring-säädöissä olevaan Schumiin pitäs muuttaa että sais siitä paremman drifterin? Mattoradalla tulee ajeltua yleensä. Drifti renkaat tietysti, mutta mitä muutoksia/modauksia pitäisi alustaan ja muualle autoon tehdä? Ja viitsisikö joku vielä kertoa mitä CS tarkoittaa driftingissä?
Kiitoksia jo etukäteen :cool:
ps. mottina 10,5T ja nopari LRP Zero, jos joku näitä tietoja tarvitsee :wink:
Ei kai siinä isompaa, jäykkää diffiä taakse ja
jo mainitsemasi drift renkaat. Sitten vaan
hakemaan säätöjä sormesta ja ratista.
Jos pitää lähteä jotain muuttamaan niin yleensä jousitusta löysennetään. Driftingiin tehdyt jouset on yleensä aika paljon löysemmät vielä mitä löysimmät normaali jouset. Tosin vakiosäädöt on monesti ihan hyvä lähtökohta.
CS tyylissä tai miten sen nyt haluaa sanoa, muutetaan vetosuhdetta niin, että takarenkaat pyörivät nopeammin verrattuna eturenkaisiin ja yleensä vielä ohjausta modataan niin että saadaan pyöriin lisää kääntyvyyttä.
Lainaus käyttäjältä: LaNä - 18.09.12 - klo: 22.33
Moro! Kertokaahan te enemmän tietävät;
Mulla on Schumin Mi4LP, viime vuonna ajelin sillä vielä touringia, mutta driftaus kiinnostaa enemmän... Mitä tohon touring-säädöissä olevaan Schumiin pitäs muuttaa että sais siitä paremman drifterin? Mattoradalla tulee ajeltua yleensä. Drifti renkaat tietysti, mutta mitä muutoksia/modauksia pitäisi alustaan ja muualle autoon tehdä? Ja viitsisikö joku vielä kertoa mitä CS tarkoittaa driftingissä?
Kiitoksia jo etukäteen :cool:
ps. mottina 10,5T ja nopari LRP Zero, jos joku näitä tietoja tarvitsee :wink:
Tosiaaan jousitus mahd. Löysäksi. Itsellä esim. Tamiyan punaiset jouset ja 25wt öljyt. Itse pitäisin diffin takana ja eteen oneway tai spooli. Myös spooli-spooli yhdistelmä on jees. Kääntyvyyttä voi lisätä tarpeen mukaan ja tuplanivelvetarit ehdottomasti. En tiedä schumista, mutta reiskaan tein lisää kääntyvyyttä hiomalla ohjauspalaa ja c-palaa, että ohjaus ei rajoitu siihen. Moottori ja säädin onkin jo passelit tähän touhuun.
No jos vaikka tällä pääsisi taas hommassa alkuun :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg819%2F2759%2F002vofh.jpg&hash=deabf3bd97e51fd791d117b5821378643f12547e)
By miksukallio (http://profile.imageshack.us/user/miksukallio) at 2012-09-19
Lainaus käyttäjältä: Modifier - 19.09.12 - klo: 00.34
Jos pitää lähteä jotain muuttamaan niin yleensä jousitusta löysennetään. Driftingiin tehdyt jouset on yleensä aika paljon löysemmät vielä mitä löysimmät normaali jouset. Tosin vakiosäädöt on monesti ihan hyvä lähtökohta.
Toi oli hyvä, löysät öljyt ja iskarit by Integy (kuvassa) helpoittivat koti-driftausta kuten myös nuo HPI:n Pro Drift gummit. Oli aika mielenkiintoiset "sulattaa" vanteille kuumailmapuhaltimella..
Servo on Radiopost (onko tuttu merkki?) low profile high voltage servo, jolle otan virrat suoraan ajoakusta, kääntää hätäseen joka on hyvä juttu tässä puuhassa eikä kyykkäile.
Nastaa puuhaa ku sille päälle sattuu..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ffazer%2Fintegy.jpg&hash=d3314eeb0b2aeae9ed24e290a4a6c1e414a254ed)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ffazer%2FhpiDriftPro.jpg&hash=0ae2a838c3b66cf2290ce7b15d5d53574ee6f2a2)
Rinkulat menee helposti vanteelle, kun liottaa kuumassa vedessä tovin. Kuumailmapuhaltimella tulee helposti annettua liikaa lämpöö :)
Kiitos vinskistä.. no seuravalla kerralla sitten. Nyt pärrää ku mikäkin kierroksilla.. hyvät efektit LOL
Tiksin radan profiili on nyt valmis. Jos on kysyttävää,niin mulle yv:tä.
T:Drifting-radan ratavastaava.
Hienoa - Koska otetaan kokoontumisajot?
Katsokaa kilpailukutsut: http://rc10.fi/index.php?topic=70067.msg634716#msg634716 (http://rc10.fi/index.php?topic=70067.msg634716#msg634716)
Mistäs noita rcd1 sarjan sääntöjä pääsisi katsomaan?
(jos kerran heidän säännöillä mennään täälläkin)
tyhmä ei googlella löytänyt kuin aussifoorumin.
-Pate
Säännöt löytyy tuolta: http://www.drccentral.com/forums/index.php?showtopic=23192 (http://www.drccentral.com/forums/index.php?showtopic=23192)
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=222&mforum=rcdriftingfinla (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=222&mforum=rcdriftingfinla)
Laitan nyt tännekin kyssärin, eli mitä vikaa niissä kevennetyissä säännöissä oli ettei niillä voida pitää meidän kymmenen-viidentoista hengen kisoja?
Lähinnä kai rengaspuoli ja koneet on ne jotka eroja tekee, 10.5T / max 4000 kV koneet ja renkaina edelleenkin hpi (plus r2 kopio?) tai Tamiya superdriftech?
Tässä lajissa ei todellakaan ole liikaa harrastajia, saatikka kisaajia eli kauhean natsimaista sääntökirjaa ei todellakaan kannata alkaa maailmalta kopioimaan, offipuolelta löytyy sitä vääntöä ihan tarpeeksi....
Mitä tarkoitat ''kevennetyillä'' säännöillä? Tarkotatko sitä,että vain rengas ja moottorisääntö on voimassa?
Miksei rengas voi vapaasti valittavissa, kunhan on kaupasta ostettavissa, eli ei omatekoinen?
Lainaus käyttäjältä: TOMMI - 21.09.12 - klo: 21.25
Miksei rengas voi vapaasti valittavissa, kunhan on kaupasta ostettavissa, eli ei omatekoinen?
Pitoerot on melkoiset - ja ylläty yllätys ne merkkaa drifingissä aika paljon...
Moottorillakaan ei mun mielestä mitään sääntöä pitäisi olla, niin kaikki saisivat ajaa sellaisilla tehoilla mitkä sopii omaan makuun ja ajotaidoille :wink:
Keskustellaan tästä asiasta huomenna Tiksissä.
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 21.09.12 - klo: 21.54
Moottorillakaan ei mun mielestä mitään sääntöä pitäisi olla, niin kaikki saisivat ajaa sellaisilla tehoilla mitkä sopii omaan makuun ja ajotaidoille :wink:
Moottorirajoitus tekee ajosta näyttävämmän ja tasaisemman näköistä. Lisäksi auton säätäminen korostuu. Esimerkiksi viime kautena ajoin 80%EPA rajoitetulla 10.5t koneella ja silti karkasin suoralla puolet tehokkaammilta koneilta, ihan vain sen takia, että autoni oli säädöissään ja vetopitoa oli enemmän kuin tehokkaammilla koneilla ajaneilla. Toki, jos tälläistä konetta ei omista, niin mielestäni voi katsoa sormien läpi riippuen tapauksesta ihan osallistujamäärien takia.
Seuraavaan kisaan olisi tietysti toivottavaa, että oikeanlainen moottori olisi hankittuna.
Noita D1RC sääntöjä ei ole mitään järkä soveltaa sanasta sanaan suomessa. Esimerkiksi kilpailunumerot on aivan turha asia driftingissä, ellei kilpailijoita ole reilusti yli 50kpl/kilpailu. Omasta mielestäni numerot lisäksi pilaa auton ulkonäön.
Tärkeimmät mielestäni juuri tuo moottori ja rengasrajoitus.
Sitten joitain koreja pitäisi mielestäni rajata pois esim. Pakettiautot yms. isot tai suuria ulokkeita omaavat korit.
Välkkyvät valot häiritsee vastustajaa, joten ei niitäkään kiitos kilpailuissa. Treeneissä saa ajaa vaikka joulukuusen näköisellä korilla kynttilöineen ja joulutähtineen. :tongue:
Hello.
Vanha vtr ratsuni ei päässytkään eläkkeelle vaan löin siihen drifti rengasta(kyljessä lukee hpi racing, ja ei ole kovamuovia mut liukkaat on) ja ylimääräisenä ollut tekniikka on alitehoinen(17.5) mutta huomenna lauantaina pitäis mennä nyt kokeilemaan miltä se meno maistuu ja "lievällä" camperilla yritetään compensoida tehon puute noh katsotaan
-Timo
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 21.09.12 - klo: 21.54
Moottorillakaan ei mun mielestä mitään sääntöä pitäisi olla, niin kaikki saisivat ajaa sellaisilla tehoilla mitkä sopii omaan makuun ja ajotaidoille :wink:
Just, mun mielestä ei pitäisi saada osallistua punaisella autolla..
Mitäsmieltä raati on 13.5T LRP Vector X12:sta driftinki moottorina? Sellainen sattuu lojumaan tuossa ylmääräsenä... Jos joku mulle perustelee riittävän hyvin miksi 10.5T ois parempi, vaihan omaan rojekti rifteriini 10.5T DualSky Z5 moottorin... Alustana on Corally DRX Phi 09...
Driftingissä moottori säännöt on ihan homojen hommaa :laugh: Jokaisen pitäs saada ajaa sillä millä haluu.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 21.09.12 - klo: 22.41
Driftingissä moottori säännöt on ihan homojen hommaa :laugh: Jokaisen pitäs saada ajaa sillä millä haluu.
Tottakai. Sillä seikalla, että lähestulkoon kaikkia viime vuosien driftikisoja dominoineet kuskit puolustelevat 10.5T koneen käyttöä kilvan ei liene mitään merkitystä....
Kopan näyttävyys olis kyllä hyvä palkita niin tulisi useammalle motivaatiota autoja rakennella.
Mutta jos palaan tohon moottori asiaan niin oikeaa driftinkiä ajetaan aika lailla teholla joten jos taidot riittää niin miksi ei saisi ajaa tehokkaammalla koneella?
Jollain pikku radalla kun pari driftiä ajetaan niin vauhti on lähes sama oliko sitten toi10.5t kone ta vaikka 7-8t kone.
Siksi konerajoitus että kaikki olisivat edes samalla hehtaarilla tehon suhteen, ja vieläpä juurikin niin rajoitettuna että mikä tahansa 10.5-lankainen harjaton (tai miedompi) TAI mikä tahansa 4000kV (tai miedompi) olisi sallittuna, näin voi ajaa vaikka kahdenkympin kiinamosalla jossa ei välttämättä ole ilmoitettu lankamäärää ollenkaan..
Ja usko pois, ei se vauhti ole todellakaan sama jos tommoisillakin eroilla olevilla koneilla ajaa kaks homman kutakuinkin hanskaavaa kuskia..
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 21.09.12 - klo: 22.48
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 21.09.12 - klo: 22.41
Driftingissä moottori säännöt on ihan homojen hommaa :laugh: Jokaisen pitäs saada ajaa sillä millä haluu.
Tottakai. Sillä seikalla, että lähestulkoon kaikkia viime vuosien driftikisoja dominoineet kuskit puolustelevat 10.5T koneen käyttöä kilvan ei liene mitään merkitystä....
Tuu RCCRVETTE ajamaan mua ja bluebeetleä vastaan paridriftingiä, niin tulet yllättymään miten paljon paremmin me ajetaan niillä sun mielestä alitehoisilla moottoreilla. :tongue:
Tolla sun 3,0 moottorilla ei tee mitään muuta kuin kehuu pikkupojille, että mulla onkin porukan tehokkain kone!
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 21.09.12 - klo: 23.35
Kopan näyttävyys olis kyllä hyvä palkita niin tulisi useammalle motivaatiota autoja rakennella.
Mutta jos palaan tohon moottori asiaan niin oikeaa driftinkiä ajetaan aika lailla teholla joten jos taidot riittää niin miksi ei saisi ajaa tehokkaammalla koneella?
Jollain pikku radalla kun pari driftiä ajetaan niin vauhti on lähes sama oliko sitten toi10.5t kone ta vaikka 7-8t kone.
Kopan näyttävyys ei mielestäni liity driftingin ajamiseen millään tapaa. Eihän 1/1 driftingautojakaan tuomaroida ulkonäön takia. Tottakai kilpailujen yhteydessä voisi pitää vaikka korinäyttelyn, josta palkittaisiin paras kori osallistujien mielestä.
Miksu, mitenkään väheksymättä sun taitoja sanon sullekkin, että sitten kun tuut sillä tehokkaammalla koneella ja voitat pari kilpailua, niin rupean ymmärtämään perusteluasi taitojen riittämisestä.
Top kolme kuskeilla on jo reilusti eroa, jos toinen ajaa 8.5t koneella ja 10.5t koneella.
Ensi vuodeksi saattaa säkällä jäädä älytön määrä touringista käytettyjä 10.5t prostock luokan koneita, jos luokkaa muutetaan ajettavaksi 13.5t koneilla, joten koneen hankkiminen tuskin tulee olemaan ongelma. ;)
Aina voi myydä sen vanhan moottorin ja noparin, että saa uuden tilalle. En ymmärrä perusteluja, että "mulla on jo tälläiset sähköt, joten miksi en voi ajaa niillä"
Kyllä tuo 10.5 kone sääntö on ihan ok,kisaaminen paranee ja näyttävyys lisääntyy.Tuossa yksi seikka miksi oon kanssa sitä mieltä että tyylikkäimmille autoille pitäis antaa jotain extraa.
Rengaspuolelle parit selvät tennarit niin homma ok.Vilkkuvalot yms en sano mitään kun en oo ajanut moista vastaan ikinä,vain perusvaloilla olevia vastaan..
No miltäs kuulostas tämä moottori max:4000kv ja slicksit oltava alla?
(tiedän kyllä että on pitoeroja,mutta vähemmän,kuin slicksi vs kuviollinen.)
Nuo driftikummit ei oo NIIN kalliita ettäkö pitäis olla kaikki sallittu.Nuo vessat mitkä radalla menee on maksanut jo 50krt enemmän joten kynnys ei voi olla hommata vaikka paritkin driftirenkaat?
Aivan hyvin voisi olla että sallittuna on 2-3 mallia ja kisakutsussa ilmoitetaan millä mennään?Eli kisassa kaikki ajaa vaikka HPI:n tennarilla.
Nuo renkaat kestää koko talven muutenkin(?),joten ei kait ongelma?Ei tarttis muhista eroista renkaissa.
Mä oon ymmärtänyt että HPI vs Tamiya olisi niin että HPI on hiukka pitävempi?
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 22.09.12 - klo: 08.31
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 21.09.12 - klo: 22.48
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 21.09.12 - klo: 22.41
Driftingissä moottori säännöt on ihan homojen hommaa :laugh: Jokaisen pitäs saada ajaa sillä millä haluu.
Tottakai. Sillä seikalla, että lähestulkoon kaikkia viime vuosien driftikisoja dominoineet kuskit puolustelevat 10.5T koneen käyttöä kilvan ei liene mitään merkitystä....
Tuu RCCRVETTE ajamaan mua ja bluebeetleä vastaan paridriftingiä, niin tulet yllättymään miten paljon paremmin me ajetaan niillä sun mielestä alitehoisilla moottoreilla. :tongue:
Tolla sun 3,0 moottorilla ei tee mitään muuta kuin kehuu pikkupojille, että mulla onkin porukan tehokkain kone!
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 21.09.12 - klo: 23.35
Kopan näyttävyys olis kyllä hyvä palkita niin tulisi useammalle motivaatiota autoja rakennella.
Mutta jos palaan tohon moottori asiaan niin oikeaa driftinkiä ajetaan aika lailla teholla joten jos taidot riittää niin miksi ei saisi ajaa tehokkaammalla koneella?
Jollain pikku radalla kun pari driftiä ajetaan niin vauhti on lähes sama oliko sitten toi10.5t kone ta vaikka 7-8t kone.
Kopan näyttävyys ei mielestäni liity driftingin ajamiseen millään tapaa. Eihän 1/1 driftingautojakaan tuomaroida ulkonäön takia. Tottakai kilpailujen yhteydessä voisi pitää vaikka korinäyttelyn, josta palkittaisiin paras kori osallistujien mielestä.
Miksu, mitenkään väheksymättä sun taitoja sanon sullekkin, että sitten kun tuut sillä tehokkaammalla koneella ja voitat pari kilpailua, niin rupean ymmärtämään perusteluasi taitojen riittämisestä.
Top kolme kuskeilla on jo reilusti eroa, jos toinen ajaa 8.5t koneella ja 10.5t koneella.
Ensi vuodeksi saattaa säkällä jäädä älytön määrä touringista käytettyjä 10.5t prostock luokan koneita, jos luokkaa muutetaan ajettavaksi 13.5t koneilla, joten koneen hankkiminen tuskin tulee olemaan ongelma. ;)
Aina voi myydä sen vanhan moottorin ja noparin, että saa uuden tilalle. En ymmärrä perusteluja, että "mulla on jo tälläiset sähköt, joten miksi en voi ajaa niillä"
No, ensinnäkin omaan sen takia ton 3.0 moottorin koska sillä voi mennä myös isoille radoille ajamaan kovaa Driftinkiä. Mutta tolla moottorilla voi myös ajaa hiljasta Driftinkiä. Kaikki on vain katsos kaasusormesta kiinni miten sitä käyttää. Eise nyt tarkotakka sitä että jos on 3.0 moottori niin mennään kaasupohjassa ja ettei vois driftaa normi driftaajien mukana. No emmä tiedä osaatko käsitellä tollasta moottoria drifterissä mutta kyllä se ainaki iteltä se onnistuu. Hyvät puolet: ei tarvi vaihtaa konetta, voi mennä kovaa driftinkiä ja hiljasta driftinkiä :cool: Mistään moottorin elvistelystä ei ole kyse vaan siitä että tarvittaessa saadaan vauhtia isoille radoille. Ite tykkään välillä kovavauhtisesta Driftingistä, ainakun ei jaksa Driftaa sellasta mateluvauhtia.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 22.09.12 - klo: 12.46
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 22.09.12 - klo: 08.31
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 21.09.12 - klo: 22.48
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 21.09.12 - klo: 22.41
Driftingissä moottori säännöt on ihan homojen hommaa :laugh: Jokaisen pitäs saada ajaa sillä millä haluu.
Tottakai. Sillä seikalla, että lähestulkoon kaikkia viime vuosien driftikisoja dominoineet kuskit puolustelevat 10.5T koneen käyttöä kilvan ei liene mitään merkitystä....
Tuu RCCRVETTE ajamaan mua ja bluebeetleä vastaan paridriftingiä, niin tulet yllättymään miten paljon paremmin me ajetaan niillä sun mielestä alitehoisilla moottoreilla. :tongue:
Tolla sun 3,0 moottorilla ei tee mitään muuta kuin kehuu pikkupojille, että mulla onkin porukan tehokkain kone!
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 21.09.12 - klo: 23.35
Kopan näyttävyys olis kyllä hyvä palkita niin tulisi useammalle motivaatiota autoja rakennella.
Mutta jos palaan tohon moottori asiaan niin oikeaa driftinkiä ajetaan aika lailla teholla joten jos taidot riittää niin miksi ei saisi ajaa tehokkaammalla koneella?
Jollain pikku radalla kun pari driftiä ajetaan niin vauhti on lähes sama oliko sitten toi10.5t kone ta vaikka 7-8t kone.
Kopan näyttävyys ei mielestäni liity driftingin ajamiseen millään tapaa. Eihän 1/1 driftingautojakaan tuomaroida ulkonäön takia. Tottakai kilpailujen yhteydessä voisi pitää vaikka korinäyttelyn, josta palkittaisiin paras kori osallistujien mielestä.
Miksu, mitenkään väheksymättä sun taitoja sanon sullekkin, että sitten kun tuut sillä tehokkaammalla koneella ja voitat pari kilpailua, niin rupean ymmärtämään perusteluasi taitojen riittämisestä.
Top kolme kuskeilla on jo reilusti eroa, jos toinen ajaa 8.5t koneella ja 10.5t koneella.
Ensi vuodeksi saattaa säkällä jäädä älytön määrä touringista käytettyjä 10.5t prostock luokan koneita, jos luokkaa muutetaan ajettavaksi 13.5t koneilla, joten koneen hankkiminen tuskin tulee olemaan ongelma. ;)
Aina voi myydä sen vanhan moottorin ja noparin, että saa uuden tilalle. En ymmärrä perusteluja, että "mulla on jo tälläiset sähköt, joten miksi en voi ajaa niillä"
No, ensinnäkin omaan sen takia ton 3.0 moottorin koska sillä voi mennä myös isoille radoille ajamaan kovaa Driftinkiä. Mutta tolla moottorilla voi myös ajaa hiljasta Driftinkiä. Kaikki on vain katsos kaasusormesta kiinni miten sitä käyttää. Eise nyt tarkotakka sitä että jos on 3.0 moottori niin mennään kaasupohjassa ja ettei vois driftaa normi driftaajien mukana. No emmä tiedä osaatko käsitellä tollasta moottoria drifterissä mutta kyllä se ainaki iteltä se onnistuu. Hyvät puolet: ei tarvi vaihtaa konetta, voi mennä kovaa driftinkiä ja hiljasta driftinkiä :cool: Mistään moottorin elvistelystä ei ole kyse vaan siitä että tarvittaessa saadaan vauhtia isoille radoille. Ite tykkään välillä kovavauhtisesta Driftingistä, ainakun ei jaksa Driftaa sellasta mateluvauhtia.
Itse en ole vielä löytänyt niin isoa rataa suomesta, missä tarvitsisi 3.0 moottoria. Ratoja on kuitenkin kierretty Helsingistä Ouluun asti.
Haluan nähdä, kun käsittelet sitä 3.0 moottoria, kun noin kurko olet ajamaan. Muutenkin kokemuksestasi harrastuksen parissa kertoo, että ajat vielä NimH akuilla(toki lipothan oli tulossa jo). :tongue: Nuo akutkin jo kyykkää tuolla moottorilla niin paljon, että moottoristasi jää n.30-40% tehoista käyttämättä verrattuna LiPoihin.
Tule ajamaan yksi kilpailu, niin huomaat, ettei se sun kone ole oikeasti hyvä mihinkään. Suomesta löytyy pari hassua kuskia jotka hallitsevat tuon 3.0 moottorin pitävillä touringrenkailla. Driftirenkailla ei ole toivoakaan, että saat käytettyä kaikkea sitä voimaa mitä tuo 3.0 tarjoaa. 6.5 rupeaa olemaan sellainen raja, minkä voi vielä jotenkin järkevästi saada hallittua driftingrenkailla todella isolla ulkoradalla.
Voin väittää, ettei kukaan suomesta, eikä ulkomailtakaan pysty ajamaan järkevästi ja hienon näköisesti tuolla 3.0 koneella drifting renkailla.
Voin melkein luvata kilpailujärjestäjien taholta, että sinulle sallitaan osallistuminen tuolla moottorilla. Saammepahan ainekin kunnon naurut! :grin:
Noita lainaushirviöitä voisi sitten jatkossa välttää, foorumin säännöissäkin on niistä mainittu.
T: Ylläpito
Yli 10,5t koneella siitä ajamisesta tulee vaan nykivää ja mutkien nätti sulavalla linjalla läpimeneminen ja mutkien linkittäminen vaan vaikeutuu aivan järjettömästi. Myös suoralla nopeudet helposti kasvaa semmoisiksi että sitten suoranpäässä mennään ulkolaita kolisten tai sitten heittämällä auto about ympäri sisäänmenossa.
10,5t (tai suuremmalla lankamäärällä varustettu) moottori + sileällä pinnalla olevat HPI T-drift, R2 T-drift kopiot ja Tamiyan Superdriftecit kiitos. Turha mitään muuta ylimääräistä on olla säännöissä kaluston osalta. Tietty CS modit kanssa kielletty kun ei niitä vastaan pysty ajamaan paridriftiä kaaviossa.
Lainaus käyttäjältä: Stilo - 22.09.12 - klo: 18.15
10,5t (tai suuremmalla lankamäärällä varustettu) moottori + sileällä pinnalla olevat HPI T-drift, R2 T-drift kopiot ja Tamiyan Superdriftecit kiitos. Turha mitään muuta ylimääräistä on olla säännöissä kaluston osalta. Tietty CS modit kanssa kielletty kun ei niitä vastaan pysty ajamaan paridriftiä kaaviossa.
Aamen!
Ja epätietoisille tiedoksi, Stilo(kaan) ei ole ihan eilisen teeren poika näissä karkeloissa..
Jos oikein ymmärsin tuolta toiselta kotimaiselta foorumilta, niin CS modit olisivat sallittujen joukossa ison maailman tapaan ?
Kuulostaa hyvältä! Itse olen ihan surkea ja noviisi mutta laji on kiinnostava joten yritän päästä mukaan.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 22.09.12 - klo: 18.35
Lainaus käyttäjältä: Stilo - 22.09.12 - klo: 18.15
10,5t (tai suuremmalla lankamäärällä varustettu) moottori + sileällä pinnalla olevat HPI T-drift, R2 T-drift kopiot ja Tamiyan Superdriftecit kiitos. Turha mitään muuta ylimääräistä on olla säännöissä kaluston osalta. Tietty CS modit kanssa kielletty kun ei niitä vastaan pysty ajamaan paridriftiä kaaviossa.
Aamen!
Ja epätietoisille tiedoksi, Stilo(kaan) ei ole ihan eilisen teeren poika näissä karkeloissa..
Corvette KITT is BACK. No joo tollanen tuli pikaseen tänään tehtyä. Ollu niin kiireinen viikonloppu että hyvä ku kerkes ees vähän ajella. Piti tehä jotain Drifti rataa mutta ei kerenny.
Car: Xray T3
Motor: LRP Vector X11 Brushless Modified 3.0T
Speedo: LRP SPX Bullet Reverse
Servo: Savöx SC-1251MG 9kg/0.09 Low Profile Digital Servo
Battery: Lipo, Venom 8000, 2S 20C 7.4V
Corvette KITT is BACK (http://www.youtube.com/watch?v=KG7eMSMOW0U#ws)
CallidaC
Lahden Urheiluautoilijat ry
Minkä ikäinen oikein olet kun väittelet typeriä :smiley: Ihan kuule 2S Lipolla ajelen Drifteriä kun sellanen tuli vihdoin ja viimein hommattua. Oon jo foorumilla kirjottanu monesti että mulla on Drifteri ollu projektina enkä oo kiirettä sen kanssa pitänyt, hommannut osia sillon tällön.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 22.09.12 - klo: 21.29
CallidaC
Lahden Urheiluautoilijat ry
Minkä ikäinen oikein olet kun väittelet typeriä :smiley: Ihan kuule 2S Lipolla ajelen Drifteriä kun sellanen tuli vihdoin ja viimein hommattua. Oon jo foorumilla kirjottanu monesti että mulla on Drifteri ollu projektina enkä oo kiirettä sen kanssa pitänyt, hommannut osia sillon tällön.
Tämmöinen vääntö yksityisviestein, kiitos..
Juu sorry :police:
Vielä tällänen hauskapito video BMW M3 e30 Drifterillä
Car: Xray T3
Motor: LRP Vector X11 Brushless Modified 3.0T
Speedo: LRP SPX Bullet Reverse
Servo: Savöx SC-1251MG 9kg/0.09 Low Profile Digital Servo
Battery: Lipo, Venom 8000, 2S 20C 7.4V
BMW M3 e30 Having FUN (http://www.youtube.com/watch?v=wnUDyjQRXIs#ws)
Itse ajelin tänään tokaa kertaa driftinkiä elämässäni ja alitehoisella moottorilla (17.5) ja pojat lauteilla silti ihmetetteli miten kovaa sillä pääsee, vaikkakin teho siitä vähän loppuu kesken kun joutuu viskaamaan sen mutkaan eikä voi kaasulla korjata(mitä oletan et 10.5 pystyy "korjata") mut luulen et tuo 10.5 on kyl ehdottomasti paraskone lajiin mitä mestarit hehkuttaa, muutamaa eri rengasta tänään kokeilin "kiitokset siitä" niin olihan niissä eroja ja "laillisilla" renkailla meno oli mukavaa.
-Timo
Moro
Kukaan vielä tutustunut lähemmin noihin
Madspeed 1/8 drift autoihin?
Kauan aikaa kaipaillut tehdas tekoisia 17 hex
Drifting rattaita ja tuossa kyseisessä autossa sellaiset olis mutta
Eipä vieläkään mistään erikseen renkaita löytynyt :(
Jukkis
olisko tuolla sivulla http://www.nitrorcx.com/52c76parts.html (http://www.nitrorcx.com/52c76parts.html)
Mielestäni tuo moottorisääntö ei ole läheskään niin tärkeä asia, kuin rengassääntö. Jos seuraaviin kisoihin saataisiin edes se asia kuntoon.
Löytyisikö Tikkurilan drifting-jengistä puuhamiehiä järkkäämään kisoja sinne?
Tämä topicci tuntuu olevan aktiivisin , joten postaan tänne.
Näistä driftinki hommista olikin hyvin juttua jo täällä ja pitkälti selanneena tuo tieto lisää tuskaa. Poropeukaloa kiinnostaisi kuitenkin tietää esim kumpi näistä jo esilläkin olleista malleista toimisi paremmin driftaamisen ihmeellisessä maailmassa ? Koppaa, myllyä ja jokaista nippeliä voi tietysti aina erikseen hommailla.
http://www.modelsport.co.uk/hpi-sprint-2-drift/rc-car-categories/18/9900/990010&ChassisID=446 (http://www.modelsport.co.uk/hpi-sprint-2-drift/rc-car-categories/18/9900/990010&ChassisID=446)
http://www.modelsport.co.uk/hpi-sprint-2-flux-2.4ghz-porsche-911-gt3/rc-car-products/365701 (http://www.modelsport.co.uk/hpi-sprint-2-flux-2.4ghz-porsche-911-gt3/rc-car-products/365701)
Mielusti perusteluita kaipailisin. Perus parkkipaikka nakitukseen varmasti ihan sama kunhan takarenkaat suttaa, mutta ajattelinkin jos tämä kärpänen enempi puraseen niin olisi ainakin säädöissä varaa, sekä ei tarvitsisi joka viikko jostain pikku palikkaa tilailla ( vaikka sitähän se harrastus parhaillaan taitaa olla ).
Olen ihan aloittelija ja joskus epäonnisen 1/8 polttiksen omistaneena tuli hieman siistimpää touhua ikävä. Tietysti , jos jollain on kenties myytävänä rullaava ja vähän käytetty kiesi niin kaikki huomioidaan.
Kiitos hienosta forumista.
Lainaus käyttäjältä: jakewho - 25.09.12 - klo: 10.11
Tämä topicci tuntuu olevan aktiivisin , joten postaan tänne.
Näistä driftinki hommista olikin hyvin juttua jo täällä ja pitkälti selanneena tuo tieto lisää tuskaa. Poropeukaloa kiinnostaisi kuitenkin tietää esim kumpi näistä jo esilläkin olleista malleista toimisi paremmin driftaamisen ihmeellisessä maailmassa ? Koppaa, myllyä ja jokaista nippeliä voi tietysti aina erikseen hommailla.
http://www.modelsport.co.uk/hpi-sprint-2-drift/rc-car-categories/18/9900/990010&ChassisID=446 (http://www.modelsport.co.uk/hpi-sprint-2-drift/rc-car-categories/18/9900/990010&ChassisID=446)
http://www.modelsport.co.uk/hpi-sprint-2-flux-2.4ghz-porsche-911-gt3/rc-car-products/365701 (http://www.modelsport.co.uk/hpi-sprint-2-flux-2.4ghz-porsche-911-gt3/rc-car-products/365701)
Mielusti perusteluita kaipailisin. Perus parkkipaikka nakitukseen varmasti ihan sama kunhan takarenkaat suttaa, mutta ajattelinkin jos tämä kärpänen enempi puraseen niin olisi ainakin säädöissä varaa, sekä ei tarvitsisi joka viikko jostain pikku palikkaa tilailla ( vaikka sitähän se harrastus parhaillaan taitaa olla ).
Olen ihan aloittelija ja joskus epäonnisen 1/8 polttiksen omistaneena tuli hieman siistimpää touhua ikävä. Tietysti , jos jollain on kenties myytävänä rullaava ja vähän käytetty kiesi niin kaikki huomioidaan.
Kiitos hienosta forumista.
Jos noista pitää valita, niin ehdottomasti Flux versio. Siinä on vähän liikaakin tehoa driftailuun, mutta laadukkaat sähköt. Ainahan nämä voi myydä hyvään rahaan ja ostaa sensorilliset sähköt tilalle hieman miedommalla koneella. Säädin/moottorihan on Castlen valmistama ja on varmasti kysyttyjä myyntipalstalla. Älyttömän harva tarvitsee tuon halvemman version sähköjä.
Sprint on varmasti hyvä ja helppo valinta aloittelijalle. Toki tuohon rahaan saa käytettynä paljon paremmankin kisatouringauton, mutta aloittelijan on helppo ostaa tuo RTR Flux. Käytettyyn "kisatouringautoon" joudut etsimään sopivat sähköt ja aloittelijalle tulee tässä muutenkin hieman enemmän työtä, että saa auton edes ajokuntoon. Ei mahdottoman vaikeata, etenkään jos pääset jonkin paikallisen RC-kerhon treeneihin kysymään apua joltain kokeneemmalta.
Lainaus käyttäjältä: jakewho - 25.09.12 - klo: 10.11
Tämä topicci tuntuu olevan aktiivisin , joten postaan tänne.
Jos oikeasti meinaat vaan parkkipaikalla ajella niin noissa tuo remmiveto ei kestä kovin hyvin repäsyjä. Itellä meni kesällä fluxista kaks takaremmiä heti poikki noilla vakio renkailla. Pitoa oli liikaa driftaamiseen. Mut driftirenkailla meni nätisti eikä ongelmia esiintynyt.
Suosittelen kyllä tuota Fluxia. Siihen oneway eteen ja kuuladiffi taakse niin nätisti menee.
onhan se hienoa puhua aloittelijalle spoolista, kuuladiffistä ja one-waysta mutta jos autossa on ihan perus ratasdiffit niin molempiin jäykkä öljy luokkaa 30 000 (30K) niin luultavasti ajaa ainakin lähes saman asian.
ja sitten iskareihin löysää öljyä kuten 25wt tai 300cps riippuen mitoituksesta
ok?
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 25.09.12 - klo: 12.10
onhan se hienoa puhua aloittelijalle spoolista, kuuladiffistä ja one-waysta mutta jos autossa on ihan perus ratasdiffit niin molempiin jäykkä öljy luokkaa 30 000 (30K) niin luultavasti ajaa ainakin lähes saman asian.
ja sitten iskareihin löysää öljyä kuten 25wt tai 300cps riippuen mitoituksesta
ok?
Makuasioitahan noi on. Iskareihin 20-25wt öljyt.
Itse laittaisin sen onewayn eteen ja sit taakse herkkä kuuladiffi tai ratasdiffi esim. 750-1000 öljyillä.
Jos vakio ratasdiffit laittaa, niin eteen 500 000 öljyt ja taakse sen 750-1000.
miksi noin löysä ratasdiffi taakse, jos useimmat kuitenkin suosittavat jäykkää diffi, jopa jäykkää akselia (=spoolia) taakse? tarkoitushan on saada perä irti eikä niin että se pitää. pito on hyvä/parempi löysällä diffillä.
olen samaan mieltä siitä että kokeilella kannattaa jotta löytää sen itselle hyvän.
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 25.09.12 - klo: 16.12
miksi noin löysä ratasdiffi taakse, jos useimmat kuitenkin suosittavat jäykkää diffi, jopa jäykkää akselia (=spoolia) taakse? tarkoitushan on saada perä irti eikä niin että se pitää. pito on hyvä/parempi löysällä diffillä.
olen samaan mieltä siitä että kokeilella kannattaa jotta löytää sen itselle hyvän.
En tiedä mistä olet saanut käsityksen, että useimmat suosittelevat? Ainekin mitä viimekauden kisakuskeja tiedän, niin suurin osa ajoi spooli tai oneway edessä ja herkkä kuula- tai ratasdiffi takana. Bluebeetle ajoi osan kaudesta spooli spooli yhdistelmällä, mutta tätä ennen hänkin ajoi edellä mainitun kaltaisella setupilla. Muut kilpailuvoittajat ajoivat juurikin tuolla spooli/oneway+ herkkä diffi takana yhdistelmällä.
Autosta tulee todella paljon rauhallisempi ja helpompi viedä, kun takana on herkkä diffi ja keula on lähes yhtä puuta.
Jos tuntuu, ettei auto käänny tarpeeksi herkästi herkkä diffi takana, niin oneway eteen ja johan rupes taas kääntymään.
Sen verran voin paljastaa omasta autostani, jolla voitettiin lähes kaikki kilpailut viime vuonna, että siinä on edessä Oneway kiinteällä akselilla edessä ja aivan sairaan herkäksi tehty kuuladiffi takana. :wink:
Hyvä tietää, kiitos. Aiemmin sain toisenlaisen kuvan muutamista postauksista. No ehkä useimmat eivät vaivaudu jakamaan kokemuksiaan ja pitävät tiedot ominaan.
VTR autoon kuin laitetaan riftirenkaat alle niin sillä voi todella mallikkaasti riftata.
Spooli edessä ja todella löysä ratasdiffi takana ja 17.5 lrp kone kiinni ja 5 välitys niin avot.
Ei mene seiniä pitkin ja on helppo riftata.
Siinä yksi esimerkillinen säätö yhdistelmä.
Jerzi
Olisin odottanut drfiting autolta enemmän drifting kohtaisia säätöjä mutta kyllähän se pitkälle varmasti - ja näköjään - riittää että mennän perus turisti säädöillä.
Onko se sitten optimaalista...
Turistisäädöillä minäkin kokeilin ekaksi, nyt on vähän muutettu, vaimennus löysemmäksi ja takadiffi jäykemmäksi. Ei se minusta ainakaan huonontunut. Tuskin sillä kuitenkaan onnistuu hyvin, pitää muutenkin vielä treenata kun vaan ehtis..
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 25.09.12 - klo: 21.30Ainekin mitä viimekauden kisakuskeja tiedän, niin suurin osa ajoi spooli tai oneway edessä ja herkkä kuula- tai ratasdiffi takana. Bluebeetle ajoi osan kaudesta spooli spooli yhdistelmällä, mutta tätä ennen hänkin ajoi edellä mainitun kaltaisella setupilla. Muut kilpailuvoittajat ajoivat juurikin tuolla spooli/oneway+ herkkä diffi takana yhdistelmällä.
Mulla oli spooli takana ja one-way edessä. Löysällä takadiffillä auto on varmasti paljon helpompi ajaa, ja kääntyy paremmin mutkaan sisään pelkästään ratista kääntämällä. Mutta kuka näistä helppoja haluaisi... :wink:
Lainaus käyttäjältä: Mr Cale - 26.09.12 - klo: 11.30
Lainaus käyttäjältä: CallidaC - 25.09.12 - klo: 21.30Ainekin mitä viimekauden kisakuskeja tiedän, niin suurin osa ajoi spooli tai oneway edessä ja herkkä kuula- tai ratasdiffi takana. Bluebeetle ajoi osan kaudesta spooli spooli yhdistelmällä, mutta tätä ennen hänkin ajoi edellä mainitun kaltaisella setupilla. Muut kilpailuvoittajat ajoivat juurikin tuolla spooli/oneway+ herkkä diffi takana yhdistelmällä.
Mulla oli spooli takana ja one-way edessä. Löysällä takadiffillä auto on varmasti paljon helpompi ajaa, ja kääntyy paremmin mutkaan sisään pelkästään ratista kääntämällä. Mutta kuka näistä helppoja haluaisi... :wink:
Näköjään muistin väärin. Se sun autos on kyllä muutenkin nin erilainen, ku muilla, että siitä on paha kopioida mitään. ;)
No ei unohdeta kumminkaan sitä että oli sulla minkälainen setuppi tahansa autossa, niin tarvii sitä kattoo vähän sitä omien käsienki setuppia ketä sitä rattia kääntää ja kaasua antaa :grin: muutenkin kykyä hahmottaa koska autoa pitää lähtee viemään mihinkin suuntaan.
Nissan Skyline R-34
Vielä pitäis sisusta maalata.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg222%2F4194%2Fnissanskyliner34pink003.jpg&hash=7773910c37ca0651115b34d2f729127b9ae9ddaa)
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 28.09.12 - klo: 13.52
Nissan Skyline R-34
Vielä pitäis sisusta maalata.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg222%2F4194%2Fnissanskyliner34pink003.jpg&hash=7773910c37ca0651115b34d2f729127b9ae9ddaa)
Mistä oot tommosen sisuskalun hommannu? ...... Nätti Skyline muuten.
Kiitos!
http://www.tamico.de/Tamiya-Cockpit-Set-Linkslenker-1-10-Tourenwagen-54298 (http://www.tamico.de/Tamiya-Cockpit-Set-Linkslenker-1-10-Tourenwagen-54298)
Tuolta löytyy :azn:
Pistetääs nyt tännekin video täysien noviisien aloittelusta. Krossiajelussa käytettyjen mattojen alta paljastui edellisen ajajasukupolven tourinkirata ja se päätettiin ottaa käyttöön...
Learning to drift (http://www.youtube.com/watch?v=LfbFPIe2GV8#ws)
Hei, minkälaisia välityksiä te käytätte 10.5T moottoreitten kans? Mulla tuntui tuolla 13.5T:llä että ois saanu olla pikkasen enempi wheelspeediä ku joutu melkoisen monesti tuolla edellisen videon radalla käyttään täyttä kaasua.
Lainaus käyttäjältä: mascot - 30.09.12 - klo: 12.00
Hei, minkälaisia välityksiä te käytätte 10.5T moottoreitten kans? Mulla tuntui tuolla 13.5T:llä että ois saanu olla pikkasen enempi wheelspeediä ku joutu melkoisen monesti tuolla edellisen videon radalla käyttään täyttä kaasua.
Mä ite ajan ainekin kokoajan kaasupohjassa ja sit himmailen sen mukaan, ku pitää pysyä linjalla. ;)
Nojoo joo kaasu pohjassa kaasupohjassa, mutta minkälaiset välitykset sun autossa on?
Noin 6 on kokonaisvälitys mulla 10.5 koneen kanssa, vähän voisi olla pidempikin..
Ok eli 13.5T:lle vois lähtä jostaki 5.5 huiteilta haeskeleen sopivaa välitystä...
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 30.09.12 - klo: 17.44
Noin 6 on kokonaisvälitys mulla 10.5 koneen kanssa, vähän voisi olla pidempikin..
Ai samperi,pitääkö toikin tarkistaa :laugh:,taidankin ehtoolla kurkata mikä ruuvi siinä luisuttees on.
Nyt kaikki,ketkä ei oo vielä osallistunut frcd-sarjaan osallistuu nyt! Sääntöjen spekulointi joko yv:llä tai tähän alle.
http://rc10.fi/index.php?topic=70333.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=70333.0)
tarviiko tää nyt jotain rengassääntöä?
mulla on yhdet HPI pro drift whateverit ja sitten jotain Kyosho kaupan renkaita joista en edes tiedä mitä ne on..
Rengas on aika olellinen asia pidon tasaisuuden vuoksi. Kilpailupaikalla tosin myydään T-drift kopioita,kunhan saan niitä muutaman sarjan tilattua. Näitä samoja renkaitahan saa myös Jabe nimimerkiltä. Hänellä nyt on näitä muutama kappale.
no katellaan
ehkä ensi kertalaiset vois ajaa millä vaan.. madaltaa kynnystä.. muutenkaan mitään driftaa osaa mut vois olla nasta osallistua jos Tiksissä ajetaan
viteo muailmalta.ei se oo niin helppoo :laugh:
8Gallery Drift Challenge GARA 2: Crash compilation (http://www.youtube.com/watch?v=mSjPGg1y4hA#ws)
Hienoo et kaikilla tuntuu olevan valot.
Matto olis kivempi alla.
Eipä nyt ihan. Tuo oli tekemällä tehty. Katso:http://www.youtube.com/watch?v=uiom1bsKW1U&feature=relmfu
Pikkuhiljaa meikän riftinki Cossu valmistuu... Vielä muutamia detaileja ja valot paikalleen nii avot...
Alustanahan tässä on täältä rc10:stä ostettu Corally RDX Phi 09. Koppa on TBG:n tekemä replica Tamiyan kopasta.
(https://lh3.googleusercontent.com/-xhDiOe_dCwQ/UG4AAice_gI/AAAAAAAABLM/0cfXcsNa7Ds/s800/IMAG0604.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-DFAppBU8v9g/UG3_8xcm0PI/AAAAAAAABLA/c07_BI10pcM/s800/IMAG0601.jpg)
Auton esikuvahan on norjalaisen Stian Hafsengenin Escort WRC. Auto on Carlos Sainzin vanha kilparatsu.
Escort Gatebil (http://www.youtube.com/watch?v=HmDmnqvZMW0#)
Tuossa juuri kasailen ekaa drifteriäni(aikaisemmin vain pari akkua veturilla sladiteltu), runkona perus BD5 Yokomo.
Etupäässä on one-way ja takana spooli.
10.5t trackstar koneeksi tulossa ja HW Justock nopariksi. Servona Futaban S9451.
Renkaat,kori ja vanteet from R2. Siipi ei ole kiinni, sopiiko ulkonäköön vai ei? -itse en asiasta ihan varma ole.
Väri on helmiäissininen kulta/kromipohjustuksella.
Laseista näkee vielä läpi, ~5% takana,10% edessä
Tulossa satulat+levyt ja valot(parkit).
Tälläisella siis tarkoitus tulla kokeilemaan "kisaa" .
Juu siisti Onevia! Laita vaan se siipi.
Aikoinaan ollu kyseiset korit jotka myyny. Nyt vanha suola alkaa janottaa ja pitää saada takas, joten korit tilaukseen ja uudelleen käyttöön.
RE making S15 Top Secret and Yuke's Impreza (http://www.youtube.com/watch?v=lUPNRWNQLXQ#ws)
Näyttääkö tutulta....tein siitä uusinta painoksen.
Lainaus käyttäjältä: glade - 08.10.12 - klo: 11.43
Näyttääkö tutulta....tein siitä uusinta painoksen.
:grin: Erittäin tutulta. Onko ollu kovassa käytössä? Rupesin taas alkuvuodesta Driftailemaan ja alko vanhat korit kuumottaa ni pitää tehä tilaukset :cool: Moni prosenttista kalvoa sulla on noissa ikkunoissa?
viimeksi ajettu american car shown driftikisassa, umpiot siirretty uuteen koriin ja ei enään aktiivi käytössä
Eka kori mihin laitoin kalvoa, enkä muista mikä tummennusaste, muuten olen käyttänyt kannusta solar smoke blackiä
Yokomon evo x työnalla...
No, se on ainaki porkkanan värinen :cool:
Team Orange...
Tänpäivän pientä Drift treeniä. Tuli sitä 2 tuntia sutattua.
Drift Practise Day (http://www.youtube.com/watch?v=iD9aVdcI1f0#ws)
No niin, 10.5t, T-drift kopiot, one way ja spooli testattu VTR pidotustauolla.
Kerrankin voi sanoa ettei teho lopu ihan heti kesken. -Hieman erilainen ajaa kuin VTR drifti renkailla... vauhtiakin on tarpeeksi.
Camberit oli järjettömät ja satuloita en saanut sopimaan autoon(levyt toki sopi suunnilleen paikolleen...) Valot pitää kanssa laittaa fiksummin. Kaikesta huolimatta ihan hyvin ajettavissa oli.
Eka testi siis takana(~10 minuuttia) , ja tottakai testasin miten kamerat toimii riftinkikäytössä.
Yokomo BD5 Drifter first test (http://www.youtube.com/watch?v=hq7dfJq_d7U#ws)
Videon puolivälissä G-voimatesti kameralle :shocked:
Ensikerralla lisää autoja viivalle niin saa muistakin kuvaa.
-Pate
Missäpäin sijaitsee tämä rata?
Tikkurilassa, ----> http://rc10.fi/index.php?topic=70396.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=70396.0)
Baana vaikuttaa hienolta, pitääpä aktivoitua. Kiitos videosta!
Tänään tiksissä. Torstai meetting huomenna.
Yrittää pistää uutta Drifti rengasta vanteelle ni, voi kiesus että ei mee kyllä yhtään niinku pitäs. Ei loksahda takaosasta paikalleen oikein. Hyvä ku kattelee vinkki videoita tuubista ni kuin sulavasti se menee pojilla vanteelle, tarvi ku painaa ni naps. Ite ku lämmittää rengasta ni siltiki saa apinan raivolla survoo eikä mee siltikä paikalle :shocked: Eise kyl vuonna 2009 noin vaikeeta ollu :laugh:
Keitä kauemmin vedessä. Yllätyin ite ainakin kuinka nätisti menivät paikalleen, kun muutaman minuutin keitti.
Lainaus käyttäjältä: Modifier - 10.10.12 - klo: 18.37
Keitä kauemmin vedessä. Yllätyin ite ainakin kuinka nätisti menivät paikalleen, kun muutaman minuutin keitti.
Jep, niimpäs menikin. Nyt ne meni juurikin niin kevysti paikoilleen kuin video ohjeissa. Kippoon vettä ja mikroon 2min 30s ni menee ku veitsi voihi paikallee
Siinä se Corvette KITT Täysin musta valmistuu pikkuhiljaa :cool: Videoo saa scannerin kera sitte viikonloppuna. Nyt on uudet Drifti renkaat ja vanteet. Nii ja tietysti kori.
Ookkos RCCRVETTE tulossa tiksiin ajaan?
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 12.10.12 - klo: 09.33
Ookkos RCCRVETTE tulossa tiksiin ajaan?
En ainaka näillä näkymin. Ehkä just just kerkee käydä reenailee työpaikalla sunnuntaina.
harjoittelua.
Drift practice 1 (http://www.youtube.com/watch?v=R8JzXFkeEC8#)
Voi voi ku ois tollanen sisärataki hyvinkäällä. Ei oikein jaksa lähtee ajelee Driftingin takia eri paikkakunnille harjottelee.
Torstaina oli näin tyhjää... http://m.youtube.com/watch?v=Tq7GF6d8nQw (http://m.youtube.com/watch?v=Tq7GF6d8nQw)
Jep itelläni jäi torstai väliin sairauden takia,mutta perjantaina olin käymässä ja oltiin minä,Ranger walker,TOMMI, Nokka-akseli,axtu ja pari muuta ajaan.
Kuinkas paljon porukkaa Turun seudulla olis kiinnostunut ajamisesta?
Ilmoittakaa tähän niin tiedetään, koska areenalle aloitettu rakentamaankahdestaan Jonin kanssa rataa niin tiistaina muutama kattelemaan rata paikalle !
Vähän treenipätkää Raahesta... Kovin ollaan vielä aloittelijoita mutta jospa tämä tästä ajan kanssa. :)
Drifting practice #3 (http://www.youtube.com/watch?v=sf52-1bHLic#ws)
Elikkäs Turun Hobbylinnaan on saatu rakennettua Driftin-rata johon olisi jo tulevana lauantaina 20.10 päästä ajamaan.
Noin klo 12 aikoihin saavun radalle avaamaan ovet ja laittamaan valot päälle.
Tarkennus vielä että rata on rakennuksen yläkerrassa.
Kuvissa ei näy vielä rata profiilia mutta sekin on jo tehty.
Kuvien laatu on huono :sad:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg138%2F6660%2Fdrifing011.jpg&hash=27a8d74a5b5c2920c04c86b825df777243149b0f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg38%2F3876%2Fdrifing016.jpg&hash=8c473b9231fe3d5f66d7f63ea74b4935afdee511)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg195%2F3162%2Fdrifing010.jpg&hash=9c0aa4bd9ac33c5a671f5b96f1ab09de0cf09ef9)
Ja vielä kuvia uudesta autosta...
Xray T3 2011
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg651%2F6493%2Fxrayt32011001.jpg&hash=f942d26d41429a6b99f29a145d1e5d82c4b4cb83)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg211%2F7249%2Fxrayt32011003.jpg&hash=3b5a05ef8778eef1325164f3dd7e9ab00360a7a4)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg248%2F7497%2Fxrayt32011004.jpg&hash=6e91f27dead903334ef039e1a1142d10a7b8adbc)
Vielä on vaiheessa, mutta vähitellen, vähitellen.
Aika samois väreis ku mulla
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ffazer%2Ffazerdrift2.jpg&hash=acdcf08a4a27883e8263af531c22482d4223d0b9)
Hep...
Oootteko liimanneet nuita T-Driftejä ja R2 klooneja vanteelle vai pysyykö ne liimaamatta?
Lainaus käyttäjältä: mascot - 19.10.12 - klo: 13.19
Hep...
Oootteko liimanneet nuita T-Driftejä ja R2 klooneja vanteelle vai pysyykö ne liimaamatta?
Ei tarvi liimata. Pysyy vanteella.
Fin bemari ... :tongue:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg717%2F2239%2F045aqg.jpg&hash=9ac89c831bceb8b8ce05b38564847678c1d70eba)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg442%2F1415%2F055gy.jpg&hash=d70a0959b27c3d3beaece6198946c19ff204acd0)
tarvisin drifterin myiskö joku yli määräsen?
Lainaus käyttäjältä: mascot - 19.10.12 - klo: 13.19
Hep...
Oootteko liimanneet nuita T-Driftejä ja R2 klooneja vanteelle vai pysyykö ne liimaamatta?
Tarvii. Todella pitävällä radalla huomaa, kun rengas pyörii vanteella.
Itse olen aina laittanut yhden tai kaksi tippaa liimaa vanteen sisäpuolelle. Ei siis tarvi tosissaan liimailla. Ihan pari tippaa riittää mitkä leviävät renkaan ja vanteen sisäreunan saumaan.
Koppa alkaa valmistumaan, siipi vielä ja vähän parantelua. Alustaksi olisi trf 416we tai vielä paketissa oleva TT-01D, jospa vielä tixiin tänä vuonna ehtisi:)
Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 19.10.12 - klo: 20.14
tarvisin drifterin myiskö joku yli määräsen?
Sieltä vaan myyntiosiosta.
http://rc10.fi/index.php?topic=70625.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=70625.0)
siitä ostat ja alat tekee drifteriä
Lainaus käyttäjältä: MarcoK - 19.10.12 - klo: 20.57
Koppa alkaa valmistumaan, siipi vielä ja vähän parantelua. Alustaksi olisi trf 416we tai vielä paketissa oleva TT-01D, jospa vielä tixiin tänä vuonna ehtisi:)
Ehdottomasti alustaksi TRF 416we. Myy se TT-01D eteenpäin, niin säästyt ylimääräiseltä tuskalta ja saat rahaa rakennella TRF:ää.
Turun rata tällä hetkellä...
Tosin vähän sekainen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FMyytvijakoreja010.jpg&hash=f6cddadbb2e4867cce50d566eb255e4c7f172205)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FMyytvijakoreja015.jpg&hash=50cf8d371e0f80f6e4506996737dd2bff85db1b4)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FMyytvijakoreja013.jpg&hash=61408fbbb0497ebde11c148deb7c1ed333638687)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FMyytvijakoreja014.jpg&hash=c1205a38c263844eae66b7b048884494d1b40801)
Ja Tiistaina on nyt tämänhetken drifti päivä Turussa.
Radalle löytää kun nousee käytävällä olevat portaat ylös ja jatkaa hissin vierestä käytävää päädyssä olevalle palo-ovelle, oven jälkeen ensimmäinen ovi oikealla.
Mitä enemmän porukkaa käy ajamassa radalla, sitä varmemmin rata tulee jäämään, muutoin rata poistetaan ja sitten ei enää ole ollenkaan luisuttelu rataa.
Rata on normaalisti käytössä myös muina päivinä.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 22.10.12 - klo: 20.29
Ja Tiistaina on nyt tämänhetken drifti päivä Turussa.
Radalle löytää kun nousee käytävällä olevat portaat ylös ja jatkaa hissin vierestä käytävää päädyssä olevalle palo-ovelle, oven jälkeen ensimmäinen ovi oikealla.
Mitä enemmän porukkaa käy ajamassa radalla, sitä varmemmin rata tulee jäämään, muutoin rata poistetaan ja sitten ei enää ole ollenkaan luisuttelu rataa.
Rata on normaalisti käytössä myös muina päivinä.
Korjaus että radalla saa käydä vain Tiistaisin ja Lauantaisin.
Rata aukeaa tänää noin klo 17.00.
Tänään Turusssa oli hyvä miitti ja kuskeja saatiin myös paikelle kokonaiset 6 kappaletta !
Rennossa tunnelmassa ajeltiin ja tilattiin pizzan iltapalaksi :tongue:
Tässä vän kuvia paikalla olleesta kalustosta ...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2F040.jpg&hash=0a620246b46805bdeb504f2448e84c1cc819b911)
Vasemmalta oikealle: Miksu M3 BMW, Nikke BMW E30, Miksu BMW M3, Toni Subaru Imprezza, Dankku Nissan Skyline r-32, Jabe Subaru Imprezza ja Jesse BMW E30.
Torstaina tulossa hieman isompi meettingi Tiksissä,joten kaikki torstaina paikalle. Mahdollisesti meettingejä järjestetään myös jatkossa. Ilmoitetaan yv:llä minulle,jos on tulossa,että kannattaako koko meettingiä pitää.
Drifting sarjan sääntöihin hieman muokkausta,eli moottori 10.5/4000kv muutettu suositukseksi! Jos tällä saataisiin lisää kilpailijoita tähän hienoon luokkaan. Rengas-sääntö pysyy!
http://rc10.fi/index.php?topic=70333.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=70333.0)
Pitäs vissii joskus hommaa toi 10.5T Jos joskus vaikka innostuis tulee kisailee, kun ei tuota 3.0:llaa kisoihin suoda :roll:
Kyllä sä sillä ajaan voit tulla,mutta voin luvata,että auto on lähes mahdoton ajaa varsinkin matolla. Tule huomenna kokeilemaan tiksiin ;-)
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 24.10.12 - klo: 19.53
Kyllä sä sillä ajaan voit tulla,mutta voin luvata,että auto on lähes mahdoton ajaa varsinkin matolla. Tule huomenna kokeilemaan tiksiin ;-)
En oo kyllä matolla ajellu, mutta eikai se nyt niin sula mahottomuus ole :wink: Joskus ku on aikaa, vois tulla kokeilemaan. Huomena ei kyllä pääse repee hyvinkäältä tikkurilaa.
Jos sinne joskus eksyy ajamaan ni pitääkö toi ratamaksu maksaa verkossa ennen sinne tuloa niinku tuola luki:
Ratamaksu maksetaan PKSRCA:n tilille, maksutiedot:
IBAN tilinumero: FI9614163000129296 (Nordea)
BIC/SWIFT NDEAFIHH
Saaja: Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat ry
Viesti: Nimi, ratamaksu, Tikkurila
Eli jos päivän ajaks tulee sinne ajamaan niin se on 10 euroa?
Siinä on nyt Fordin Mustangi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg51%2F2337%2F007llu.jpg&hash=fc7c2307216da33a36f8c8ffe31f432f6efbcdb6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg839%2F3650%2F017rw.jpg&hash=323fd8c85e82a05b0e7b326cb4bdafba6be0db34)
Eilen tiksissä meitä oli jopa neljä ajajaa......
Noo kohta siellä on yksi lisää, alkaa toi TB02 olemaan jotakuinkin valmis driftaukseen ja tilasin äsken 3Racing Sakura D3 CS Drifterin toiseksi pulkaksi :wink:
Lainaus käyttäjältä: glade - 26.10.12 - klo: 10.03
Eilen tiksissä meitä oli jopa neljä ajajaa......
4 ajajaa ja 7 autoa :shocked: Joku ajanu kahella kädellä ja varpailla kolmea autoa :laugh: Kattelee tätä kuvaa ni hotsittais tulla kans ajelee tonne radalle. Tyydyn tänään ja sunnuntaina omaan rataan työpaikalla. On niin laiskalla päällä työviikon jälkee ettei jaksa lähtee ajelee mihkää pitkälle.
Juu oli useempi auto mukana.Mun on tuo sininen Silvia s13 ja Tuo vihreä trueno,joten ite olin kahden auton kanssa. Tosin oli vähän koristeena tuo trueno,kun en päässy sillä ajaa ollenkaan. Yksi vastari ei riitä kahteen autoon...
Mulla oli 3 autoa mukana, ja ei toi matka ole esteenä-> itse tulen riksusta
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 24.10.12 - klo: 21.44
Jos sinne joskus eksyy ajamaan ni pitääkö toi ratamaksu maksaa verkossa ennen sinne tuloa niinku tuola luki:
kyllä
Lainaa
Eli jos päivän ajaks tulee sinne ajamaan niin se on 10 euroa?
kyllä
kannattaa myös harkita liittymistä PKSRCA:han (25€/v), silloin kk-maksu on 35€ (kalenterikuukausi)
lisää ratamaksuista täällä:
http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=38&Itemid=54 (http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=38&Itemid=54)
ja PKSRCA:han liittymisestä täällä:
http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=42&Itemid=58 (http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=42&Itemid=58)
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 26.10.12 - klo: 14.46
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 24.10.12 - klo: 21.44
Jos sinne joskus eksyy ajamaan ni pitääkö toi ratamaksu maksaa verkossa ennen sinne tuloa niinku tuola luki:
kyllä
Lainaa
Eli jos päivän ajaks tulee sinne ajamaan niin se on 10 euroa?
kyllä
kannattaa myös harkita liittymistä PKSRCA:han (25€/v), silloin kk-maksu on 35€ (kalenterikuukausi)
lisää ratamaksuista täällä:
http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=38&Itemid=54 (http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=38&Itemid=54)
ja PKSRCA:han liittymisestä täällä:
http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=42&Itemid=58 (http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=42&Itemid=58)
PKSRCA:sta puheen ollen, itse lähettelin noin 1kk sitten mailia vaadituilla tiedoilla PKSRCA:n sivuilla mainittuun sp-osoitteeseen, mutta ainakaan vielä ei mitään kuittausta ole sieltä tullut.. Eli kun itsellenikin olisi nyt edessä tuo tiksin ratamaksu, niin mistäs tiedän olenko PKSRCA jäsen vai en :tongue:
Lainaus käyttäjältä: Kekkis - 26.10.12 - klo: 14.54
PKSRCA:sta puheen ollen, itse lähettelin noin 1kk sitten mailia vaadituilla tiedoilla PKSRCA:n sivuilla mainittuun sp-osoitteeseen, mutta ainakaan vielä ei mitään kuittausta ole sieltä tullut.. Eli kun itsellenikin olisi nyt edessä tuo tiksin ratamaksu, niin mistäs tiedän olenko PKSRCA jäsen vai en :tongue:
Sorry , aikaisemmin emme kuitanneet liittymissähköposteja, mutta nyt olemme muuttaneet käytäntöä ja pyrimme kuittaamaan, että viesti on tullut perille ja noteerattu.
eli: Tervetuloa porukkaan!
Liitämme sinut AKK:n jäsenrekisteriin vuodenvaihteen tienoilla, ettei tarvitse maksaa jäsenmaksua enää loppuvuodesta. Vuoden 2013 jäsenmaksu tulee sähköpostilla tai postitse vuodenvaihteen tienoilla.
Olet kyllä PKSRCA:n jäsen ja alennetut ratamaksut ovat voimassa.
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 26.10.12 - klo: 15.32
Lainaus käyttäjältä: Kekkis - 26.10.12 - klo: 14.54
PKSRCA:sta puheen ollen, itse lähettelin noin 1kk sitten mailia vaadituilla tiedoilla PKSRCA:n sivuilla mainittuun sp-osoitteeseen, mutta ainakaan vielä ei mitään kuittausta ole sieltä tullut.. Eli kun itsellenikin olisi nyt edessä tuo tiksin ratamaksu, niin mistäs tiedän olenko PKSRCA jäsen vai en :tongue:
Sorry , aikaisemmin emme kuitanneet liittymissähköposteja, mutta nyt olemme muuttaneet käytäntöä ja pyrimme kuittaamaan, että viesti on tullut perille ja noteerattu.
eli: Tervetuloa porukkaan!
Liitämme sinut AKK:n jäsenrekisteriin vuodenvaihteen tienoilla, ettei tarvitse maksaa jäsenmaksua enää loppuvuodesta. Vuoden 2013 jäsenmaksu tulee sähköpostilla tai postitse vuodenvaihteen tienoilla.
Olet kyllä PKSRCA:n jäsen ja alennetut ratamaksut ovat voimassa.
Ok kiitoksia tiedosta ja mukavaa olla joukon jatkona :wink:
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 26.10.12 - klo: 14.46
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 24.10.12 - klo: 21.44
Jos sinne joskus eksyy ajamaan ni pitääkö toi ratamaksu maksaa verkossa ennen sinne tuloa niinku tuola luki:
kyllä
Lainaa
Eli jos päivän ajaks tulee sinne ajamaan niin se on 10 euroa?
kyllä
kannattaa myös harkita liittymistä PKSRCA:han (25€/v), silloin kk-maksu on 35€ (kalenterikuukausi)
lisää ratamaksuista täällä:
http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=38&Itemid=54 (http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=38&Itemid=54)
ja PKSRCA:han liittymisestä täällä:
http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=42&Itemid=58 (http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=42&Itemid=58)
Meiliä tulossa. :smiley:
Tässä tänpäivän Drifti ajot kuvattuna. Korina BMW M3 e30 tietysti :cool:
RC BMW M3 e30 DRIFT! DRIFT! DRIFT! (http://www.youtube.com/watch?v=Yoiord6g_3A#ws)
Nyt olisi evo jotakuinkin valmis
Yleensä en noista tingeltangel -virityksistä niinkään pidä, mut tota Evoa kehtais jo pitää hyllyllä koristeenakin.
Lainaus käyttäjältä: maqqaRa - 30.10.12 - klo: 18.39
Yleensä en noista tingeltangel -virityksistä niinkään pidä, mut tota Evoa kehtais jo pitää hyllyllä koristeenakin.
Ei niitä kannata pelkkänä koristeena pitää. Koristeautot on erikseen hyllyllä :grin:
Anyway... Gladella on nyt Team Orange kasassa :cool: itelle on tulossa kans Yokomo Yuke´s Syms GDB Impreza Body mutta en maalaa sitä ihan oranssiks.
Kyllästyin Bimmeriin ja piti hommata jotain Japanilaista:
Jaakko L.
Uusi projekti, Tuomiopäivän Toyota
Jaakko L.
Siin ois mun tän viikonlopun työ. 10h meni tuon näpertämisessä. Eli Yuke'sin Subaru Impreza Drift kori. Joskus oli tälläinen kori minkä myin 3 vuotta sitte ja nyt piti ostaa uus ku alko hotsittaa :cool:
Onpas hieno.
Itsekin ajelin akullisen pitkästä aikaa tota kotidriftausta
olohuoneessa. Hauska huomata että alkaa tulee ajo jo
mukavasti selkärangasta. Eli vaikka alue on 4x5 niin
pystyy vetää pitkiä pätkiä tauotta eikä pelkästään
ympyrää vaan myös vastaohjauksella. Kohta voi
maksaa vaivan lähteä oikealle baanalle kokeilee.
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 11.11.12 - klo: 10.02
Onpas hieno.
Itsekin ajelin akullisen pitkästä aikaa tota kotidriftausta
olohuoneessa. Hauska huomata että alkaa tulee ajo jo
mukavasti selkärangasta. Eli vaikka alue on 4x5 niin
pystyy vetää pitkiä pätkiä tauotta eikä pelkästään
ympyrää vaan myös vastaohjauksella. Kohta voi
maksaa vaivan lähteä oikealle baanalle kokeilee.
Sun pitää kans mennä sellaseen työpaikkaan missä on isot hallit ja voi aina ajella kun kukaan ei oo töissä :laugh: Toivottavasti ei kauheen kauaa mee ku se mun nopari bygii sielä LRP:llä. Ois mukava kyl päästä ajelee jo viimeistään 2 viikon päästä.
Tällä kopalla tulee nyt ajeltua ja toine bmw on työn alla (;
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FBMWE30M3002.jpg&hash=efc1ace604ed37bf9addbf8df8911539d6868c29)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FBMWE30M3003.jpg&hash=05ef361f4086cdae44ed5769703b9f6c85ce91cc)
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 11.11.12 - klo: 12.24
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 11.11.12 - klo: 10.02
Onpas hieno.
Itsekin ajelin akullisen pitkästä aikaa tota kotidriftausta
olohuoneessa. Hauska huomata että alkaa tulee ajo jo
mukavasti selkärangasta. Eli vaikka alue on 4x5 niin
pystyy vetää pitkiä pätkiä tauotta eikä pelkästään
ympyrää vaan myös vastaohjauksella. Kohta voi
maksaa vaivan lähteä oikealle baanalle kokeilee.
Heh, no Vallilan tiloissa ei kyl oo tota mahista nykyisellään.
Kotona siis parempi ja onhan toi kuitenkin neulehuopaa alla :wink:
Tuskin pahitteeks treenaa pienellä alueella muutenkaan. Autohan
ei ole kummoinen, halpis keppiveto muovipulkka, ohjausservo taitaa
olla melkein auton runkoa kalliimpi :grin:
Sun pitää kans mennä sellaseen työpaikkaan missä on isot hallit ja voi aina ajella kun kukaan ei oo töissä :laugh: Toivottavasti ei kauheen kauaa mee ku se mun nopari bygii sielä LRP:llä. Ois mukava kyl päästä ajelee jo viimeistään 2 viikon päästä.
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 11.11.12 - klo: 15.28
Tällä kopalla tulee nyt ajeltua ja toine bmw on työn alla (;
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FBMWE30M3002.jpg&hash=efc1ace604ed37bf9addbf8df8911539d6868c29)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FBMWE30M3003.jpg&hash=05ef361f4086cdae44ed5769703b9f6c85ce91cc)
e30 ratrod tyylinen :cool: aika näpäkkä.
Tuli tollanen tehtyä ajankuluks. Miten Instaa Drifti rengas vanteelle.
How to but HPI Drift tire on the wheel (http://www.youtube.com/watch?v=e1z3Wd2LJJY#ws)
Hihi, "How to but..." :)
Oma versio menee niin että neljä rengasta kattilaan, vettä muutama sentti pohjalle ja levylle... Parin minuutin päästä virta pois, ja renkaat vanteilleen...
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 11.11.12 - klo: 20.11
Hihi, "How to but..." :)
Oma versio menee niin että neljä rengasta kattilaan, vettä muutama sentti pohjalle ja levylle... Parin minuutin päästä virta pois, ja renkaat vanteilleen...
Joo no tää oliki vaan yksi esimerkki. :grin: Melkein kannattaa veden kiehua ja sen jälkeen vasta sinne kiehuvaan veteen ja antaa olla vaan sen 20s. Jos on liian kauan kiuehuvassa vedessä niin se voi alkaa vetäytyä silleen jännästi vanteen sisälle se rengas. Joo huomasin että olin vahingossa pistäny sen B:llä vaikka pitäs olla P:llä :laugh:
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 11.11.12 - klo: 20.11
Hihi, "How to but..." :)
Oma versio menee niin että neljä rengasta kattilaan, vettä muutama sentti pohjalle ja levylle... Parin minuutin päästä virta pois, ja renkaat vanteilleen...
Samalla taktiikalla mennään (;
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 11.11.12 - klo: 22.40
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 11.11.12 - klo: 20.11
Hihi, "How to but..." :)
Oma versio menee niin että neljä rengasta kattilaan, vettä muutama sentti pohjalle ja levylle... Parin minuutin päästä virta pois, ja renkaat vanteilleen...
Joo no tää oliki vaan yksi esimerkki. :grin: Melkein kannattaa veden kiehua ja sen jälkeen vasta sinne kiehuvaan veteen ja antaa olla vaan sen 20s. Jos on liian kauan kiuehuvassa vedessä niin se voi alkaa vetäytyä silleen jännästi vanteen sisälle se rengas. Joo huomasin että olin vahingossa pistäny sen B:llä vaikka pitäs olla P:llä :laugh:
oho mää luulin että se on B:llä mut mitä toi ees tarkoittaa=?
Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 12.11.12 - klo: 15.30
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 11.11.12 - klo: 22.40
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 11.11.12 - klo: 20.11
Hihi, "How to but..." :)
Oma versio menee niin että neljä rengasta kattilaan, vettä muutama sentti pohjalle ja levylle... Parin minuutin päästä virta pois, ja renkaat vanteilleen...
Joo no tää oliki vaan yksi esimerkki. :grin: Melkein kannattaa veden kiehua ja sen jälkeen vasta sinne kiehuvaan veteen ja antaa olla vaan sen 20s. Jos on liian kauan kiuehuvassa vedessä niin se voi alkaa vetäytyä silleen jännästi vanteen sisälle se rengas. Joo huomasin että olin vahingossa pistäny sen B:llä vaikka pitäs olla P:llä :laugh:
oho mää luulin että se on B:llä mut mitä toi ees tarkoittaa=?
"Miten laittaa HPI drifti rengas vanteelle"
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 12.11.12 - klo: 15.48
Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 12.11.12 - klo: 15.30
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 11.11.12 - klo: 22.40
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 11.11.12 - klo: 20.11
Hihi, "How to but..." :)
Oma versio menee niin että neljä rengasta kattilaan, vettä muutama sentti pohjalle ja levylle... Parin minuutin päästä virta pois, ja renkaat vanteilleen...
Joo no tää oliki vaan yksi esimerkki. :grin: Melkein kannattaa veden kiehua ja sen jälkeen vasta sinne kiehuvaan veteen ja antaa olla vaan sen 20s. Jos on liian kauan kiuehuvassa vedessä niin se voi alkaa vetäytyä silleen jännästi vanteen sisälle se rengas. Joo huomasin että olin vahingossa pistäny sen B:llä vaikka pitäs olla P:llä :laugh:
oho mää luulin että se on B:llä mut mitä toi ees tarkoittaa=?
"Miten laittaa HPI drifti rengas vanteelle"
No vattu ihan sama. Kaikki ymmärtää kuitenki pointin :grin: Otin ton tekstin vielä youtuben mukaan kun sielä se anto tuollaisen vaihtoehdon. Joten kirjotin sillain.
Tältä se pitäisi splittereineen....
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 11.11.12 - klo: 19.13
Tuli tollanen tehtyä ajankuluks. Miten Instaa Drifti rengas vanteelle.
How to but HPI Drift tire on the wheel (http://www.youtube.com/watch?v=e1z3Wd2LJJY#ws)
Lisävinkkinä vielä, että vanteita ei kannata laittaa mikroon. Ainekin kromatut lyö komeasti salamaa mikroaaltouunissa.
Joskus irrotin liimattua T-Drift rengasta haljenneesta kromivanteesta keittämällä mikrossa ja tulos oli salamointia. :grin:
Se on tää nykyaika ja mikrovalmisruoka mikä laiskistuttaa rc-driftaajankin käyttämään mikroa keittolevyn sijaan. :wink:
Kait siinä kromimaalissa on metallia hitusen, siitä johtui "salamanäytös" :wink:
Lainaus käyttäjältä: _valtsu_ - 14.11.12 - klo: 17.13
Kait siinä kromimaalissa on metallia hitusen, siitä johtui "salamanäytös" :wink:
Juurikin tämä oli oletuksena kirjoituksessani, joten en ajatellut sitä erikseen mainita.
Lainaus käyttäjältä: glade - 13.11.12 - klo: 20.12
Tältä se pitäisi splittereineen....
Joo. Tälläisen vastauksen sain EuroRC:ltä:
Yokomon jakelijalta saatiin tieto, että heillekin kori oli tuollaisena lähetetty, yokomolla ollut joku ongelma pakkausten kanssa. Luvattiin, että moinen ei tule toistumaan. Yokomo on tosiaan meille uusi tuttavuus myös ja vasta opettelemme itsekin tuntemaan tuotteita paremmin. Ensi kerralla osaamme jo itsekin skarpata ja tsekata nuo korit ym. tuotteet ennenkuin lähtevät asiakkaalle asti meiltä.
Sellaista. En saa lippaa mutta sain 15 euron lahjakortin EuroRC:hen :smiley:
Hep!
Mitä välitystä olette käyttäneet 10,5 koneen kanssa matolla TDrift renkaan kanssa?
Toni
Edit: anybodi help???
Kuuden pintaan ainakin itselläni..
Yuke's Subaru Imprezan Drifti ajoa.
Yuke's Subaru Impreza Goes Track (http://www.youtube.com/watch?v=MhEmkoAv2Uk#ws)
Laitoinpa sitte Escorttiin ALUMIINI vanteet alle ku kukaan meidän driftiporukasta ei "halunnut" ostaa pois nuita vanteita...
(https://lh6.googleusercontent.com/-cLEOoHE_f_o/UK0hEyeF8HI/AAAAAAAABN0/Tx_5jgGh0nk/s800/IMAG0642.jpg)
http://rc10.fi/index.php?topic=71597.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=71597.0)
Osallistukaa!
Mascotilla pirun komia esko! 8)
Vähitellen alkaa olamaan Sakura kasassa, olipas v-mäinen rakentaa, moottori+nopari ja muuta pientä vielä uupuu... Mutta eiköhän se siitä :wink:
Tuossa olis tämän noviisin luisupulkka. Pari viikkoa sitten tuli äkkiarvaamatta hankittua tommonen vanha käytetty TT-01 kun iski niin kova kuume päälle noista "RC drifting" YouTube-videoista. Pari kertaa oon käyny tuolla ulkona ajelemassa ja tänään uskaltauduin lähtemään kattelemaan Tikkurilan rataa, jota pääsin myös kokeilemaan. Ja voihan viinimarja ku on hauskaa touhua... :grin:
Harmi vaan kun ei kerenny kaikkia akkuja tyhjentämään, kun tuli niin myöhään ilmaannuttua paikalle. Jos asuis lähempänä, ni siellä varmaan viihtyis joka päivä. 50 km matka ja opiskelut nyt vähän rajottaa touhua, mut eiköhän tuolla vkloppusin tai joka toinen vkloppu kerkiä harrastelemaan. :tongue:
http://rc10.fi/index.php?topic=71604.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=71604.0)
Kaikki ensi lauantaina ajelemaan (:
Hienoja autoja. Tuunasin omaani sivupeilit; pientä nysväystä mutta saahan niilläkin vähän eloa muuten aika vaatimattomaan kärryyn.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ffazer%2Fmirrors.jpg&hash=4935b7a82d1c9eb5fe7719a1c90c61732c7fbb92)
GT warrior Mitkä vanteet on Suprassa alla?
HPI joku..
Nyt olis mietinnässä uusi drifteri itselleni. Mutta vaikea mennä sanomaan kumpi olisi parempi.
http://www.power-racing.net/catalog/product_info.php?cPath=22_36&products_id=3680 (http://www.power-racing.net/catalog/product_info.php?cPath=22_36&products_id=3680)
Vai kenties
http://www.hobbylinna.com/maverick-strada-electric-touring-p-1495.html (http://www.hobbylinna.com/maverick-strada-electric-touring-p-1495.html)
Lähinnä kiinnostaa kumpaan saa paremmin osia, ja totta kai kaikenlaiset kokemukset drifting käytössä auttaa.
Onko muita vaihtoehtoja drifteriksi noin 200e budjetilla? tamiya TT01 ei ole vaihtoehto, kun sellainen on jo ollut aikaisemmin...
Tuli sitten ostettua tuo LRP Blast TC mersun korilla ja gigaradiolla.
Ja eikös tuolla ollut vanteet ihan 12mm hexillä?. Ei tarvii ostaa renkaita samantien....
Ja jos jollain on vinkkejä autoon ja sen muokkaamiseen drifting käyttöön, niin saa kertoa
Piti just jonkin aikaa sitten laittaa että osta maveric strada koska plussia olisi ollut esim. kestävyydessä.
Itsellä ollut ekoina drifti autoina 2kpl stradoja.
LRP:n auton kestävyys ei ole hyvä kun herkkä hajoamaan ja varaosat usein loppu ...
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 05.12.12 - klo: 21.25
Piti just jonkin aikaa sitten laittaa että osta maveric strada koska plussia olisi ollut esim. kestävyydessä.
Itsellä ollut ekoina drifti autoina 2kpl stradoja.
LRP:n auton kestävyys ei ole hyvä kun herkkä hajoamaan ja varaosat usein loppu ...
Yllättävän kovia kolauksia kestää LRP hajoamatta. Itse yritän kyseisellä autolla harjotella driftiä ja välillä on menty päin seiniä/muita esteitä huolella. Kopasta paloja lähtenyt mut auto vielä nipussa. Kaikki autothan saa rikki kun riittävästi koluttelee. Tämähän on vain minun mielipide, alan gurut varmaan osaavat kertoa hinta/laatu suhteeltaan hyvät autot.
Tamiya TT-01 Drifteri BMW E30 M3 kopalla. Kori ei ihan drifteri lookin kriteerejä täytä, mutta halusin tehdä juuri tämän näköisen. Moottori+nopari combona Hobbywing Xerun X9, servona Savöx SC-0254MG ja radio+vastari Turnigy GTX3. Alustan,diffien ja pyöränkulmien säätötöissä vielä hiplaamista.
Mitkäs noi bemarin vanteet on ?
Tässä oma Silvia Sideways drift teamin väreissä !
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2Ftrailfinderpart2006.jpg&hash=8111c6f43ebecaaba575eba2c230519927838e0d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2Ftrailfinderpart2009.jpg&hash=ae4ad7c61d281446bbb75d566d3ee51ea93f3da6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2Ftrailfinderpart2011.jpg&hash=3727d740d9acc3f5b815f84014dec5dcc89bdb85)
Kori maalaus tilattu JL Signaturelta ja auto on jäljitelmä Janne Veikkasen Nissan silviasta!
Vierailkaa sivulla niin näette mistä kori on kopioitu (;
http://www.sideways.fi/ (http://www.sideways.fi/)
Pitäis olla S14.5 ei pelkkä s15. Tee sama s14:a ja laita siihen s15 valotarrat eteen.
Mitkäs ois chuul sähköt perus drifteriin ? Olis ny tulossa semmonen rullaavana tänne.
Eli siis hakusessa olis :
Moottori,Nopari,servo?
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 06.12.12 - klo: 21.56
Pitäis olla S14.5 ei pelkkä s15. Tee sama s14:a ja laita siihen s15 valotarrat eteen.
Eipä sillä niin väliä pas*aks se menee kuitenki (:
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 06.12.12 - klo: 21.44
Mitkäs noi bemarin vanteet on ?
Ebaysta ostin, jonkin sortin BBS RS lookit driftikumeilla.
http://www.ebay.co.uk/itm/1-10-BBS-STYLED-COLOUR-CHOICE-RC-DRIFT-WHEEL-TYRE-TIRE-SET-4-TAMIYA-HEX-NEW-/251194801147?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item3a7c607bfb (http://www.ebay.co.uk/itm/1-10-BBS-STYLED-COLOUR-CHOICE-RC-DRIFT-WHEEL-TYRE-TIRE-SET-4-TAMIYA-HEX-NEW-/251194801147?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item3a7c607bfb)
Nätti Baijerilainen TapsaKoolla, vanteet sopii kuin vaikku korvaan! :cool:
Siisti replica MiksuKingillä!
Vähän kaukasta nyt ku lunta sataa mutta tollanen vois olla nastaa kesällä
2266 RC Drift 甩尾天團 - 3 (http://www.youtube.com/watch?v=b8DSiJFILVc#ws)
Pitäs vaan löytää smuuttia assua tai kivilaattaa ton verran, tai sit vaan matto assun päälle
Minkäs kokoista pinjonia tohon 8.5t mottiin työntäisi? Yokomon pulkka tuli ostettua.
Mulla on 30t
lrp:n s10 tc kotona, paketti auki. Yllätys, jotain oli rikki vaikka kuulemma 2 akullista ajettu autolla.
Eli siis taka koritolpat poikki, voi olla postissakin mennyt(epäilen hieman, kun korissa oleva spoikka on ehjä)
Mutta samapa tuo koritolpat tilattu, mitään muuta en vielä kehdannut tilata. Vaikkakin oli kaikenlaista kivaa, mutta ne ovat ebayssa halvemmmat joten tilaan sieltä kaiken mitä vain saan. Noita kori tolppia en halunnut ebayn kautta saksasta tilata kun hinta kuluineen olis ollu 32€...... :shocked:
Testaamaan en ole vielä päässyt, mutta katsotaan tuossa maanantaina, jos kävis prisman parkkihallissa vähän testailemassa.
Suunnitelmissa olisi ostaa lipo guard+bec murkula sekä 2s lipoja. Sitten seuraavaks harjaton tekniikka....
Nyt ois ensi testit vedetty ja tuntuu pikkuisen erilaisesta vetää lintassa tällä Yokomo MR-4TC SD autolla kuin millään monsterilla.
http://youtu.be/Hxbk3Yhg2kU (http://youtu.be/Hxbk3Yhg2kU)
Video tulee tohon linkkiin heti kun ladannut loppuun
Ekat kommentit jätetty (;
Lainaus käyttäjältä: Blaze - 07.12.12 - klo: 19.53
Nyt ois ensi testit vedetty ja tuntuu pikkuisen erilaisesta vetää lintassa tällä Yokomo MR-4TC SD autolla kuin millään monsterilla.
http://youtu.be/Hxbk3Yhg2kU (http://youtu.be/Hxbk3Yhg2kU)
Video tulee tohon linkkiin heti kun ladannut loppuun
Sehän rupeaa sujumaan jo luisu ajo. Onhan siinä vähän liikaa pitoja kumipyörillä, mutta kyllä se treenistä menee. Saapahan ainakin vauhtia reilummin :grin:
Lainaus käyttäjältä: pitsinki - 07.12.12 - klo: 23.23
Lainaus käyttäjältä: Blaze - 07.12.12 - klo: 19.53
Nyt ois ensi testit vedetty ja tuntuu pikkuisen erilaisesta vetää lintassa tällä Yokomo MR-4TC SD autolla kuin millään monsterilla.
http://youtu.be/Hxbk3Yhg2kU (http://youtu.be/Hxbk3Yhg2kU)
Video tulee tohon linkkiin heti kun ladannut loppuun
Sehän rupeaa sujumaan jo luisu ajo. Onhan siinä vähän liikaa pitoja kumipyörillä, mutta kyllä se treenistä menee. Saapahan ainakin vauhtia reilummin :grin:
Joo kyllä se siitä kun ei nirsoilla :D Mutta meinasi käpy palaa sähköjä laitellessa. Ei mitenkää meinannu mennä mutta sitten sain viimein. Nyt siinä sit on 4370kv moottori. Hyvin suttuaa pyörät
Uusi runko tuli tänään saksasta, MST FS-01D...
Ompas erikoinen pohja :smiley:
Lainaus käyttäjältä: glade - 07.12.12 - klo: 23.59
Uusi runko tuli tänään saksasta, MST FS-01D...
On kyllä makee runko. Jos rahaa ois,niin vois itekkin ostaa joko MST:n tai Yokomon DRB:n.
BTW Tuo on Suomen ensimmäinen MST FS01D.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?whl=XX&pc=484&idCategory=491&curPage=2&v=&sortlist=&sortMotor=&LiPoConfig= (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?whl=XX&pc=484&idCategory=491&curPage=2&v=&sortlist=&sortMotor=&LiPoConfig=)
Onkos kokemusta mistään näistä renkaista ?
Lainaus käyttäjältä: Blaze - 08.12.12 - klo: 12.14
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?whl=XX&pc=484&idCategory=491&curPage=2&v=&sortlist=&sortMotor=&LiPoConfig= (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?whl=XX&pc=484&idCategory=491&curPage=2&v=&sortlist=&sortMotor=&LiPoConfig=)
Onkos kokemusta mistään näistä renkaista ?
Suosittelen käyttään samoja renkaita mitkä ovat kisoisa sallittu koska noissa on suuriakin pitoeroja.
Suosittelen käyttään samoja renkaita mitkä ovat kisoisa sallittu koska noissa on suuriakin pitoeroja.
[/quote]
Onkos täällä jossain nuo kisa säännöt mistä näkee tarpeelliset jutut. Jos ei oo ni jos viittis tietäväinen tehdä.
Tuolta löytyy sääntöjä ja (ajantasaisin?) sarjan osallistujalista:
http://rc10.fi/index.php?topic=70067.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=70067.0)
Tuolla käytännössä sama setti, eri paikassa, mut ainakaan osallistujalista ei ole ajantasalla...
http://rc10.fi/index.php?topic=70333.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=70333.0)
Ja tuossa vähän kisojen arvosteluperusteista juttua:
http://rc10.fi/index.php?topic=71923.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=71923.0)
Pitäis ruveta säätöjä tekemään uteen autoon, joten kysymys...
Iskareiden asennot edessä ja takana? Kuitenkin eteen pitäis saada löysempi alusta kuin taakse, joten takaiskarit suht pystyyn? ja edessä mahdollisimman vaakaan? Tuolla sais perän varmaan hieman ylemmäskin kuin keulan?
Mitä muita säätöjä kannattaa tehdä? camberin ajattelin pitää nollassa.
Etudiffi pitäis saada lukittua, mutta kun ei ole kunnollisia avaimia siihen :angry:
p*skartelin sähköt vielä autoon ja olohuoneessa ajelin...vaikuttaa hyvältä
huijaako toi kuva vai onko siinä tosissaan noin paljon viellä ylimäärästä tilaa :shocked:
Lainaus käyttäjältä: Blaze - 08.12.12 - klo: 12.14
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?whl=XX&pc=484&idCategory=491&curPage=2&v=&sortlist=&sortMotor=&LiPoConfig= (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?whl=XX&pc=484&idCategory=491&curPage=2&v=&sortlist=&sortMotor=&LiPoConfig=)
Onkos kokemusta mistään näistä renkaista ?
On kokemusta HobbyKingin kaksiosaisista renkaista. Yhden sarjan niitä osti ja toista en osta. Lämmitettyinä laitoin vanteelle ja kun jähtyivät niin kaksi neljästä renkaasta katkesi... Ja nähty ainakin kahden tuommosen "highprofile" vanteen menevän rikki ihan pikku kopsusta...
Hyvä etten ostanut. Laitoin tilaukseeb r2hobbiesista ne viralliset kisa renkaat.
Lainaus käyttäjältä: pate - 08.12.12 - klo: 18.22
huijaako toi kuva vai onko siinä tosissaan noin paljon viellä ylimäärästä tilaa :shocked:
Riippuu miten akun,servon, ja noparin laittaa...noilla paikoilla akun voi laittaa ihan taakse,keskelle pohjan suuntaisesti,tai tollei kun se on.
Etudiffi saatu lukkoon(pikaliimalla), sekä driftirenkaita sovitettu(eipä sopinut). Joten Jotkut pitäis saada, mitkä menee ja on hyvät. Ebaysta varmaan ostan kun löytyy jotkut. Ajelen parkkihalleissa talvisin ja asvaltilla kesäisin. Vinkkejä saa antaa :azn:.
Lainaus käyttäjältä: RC-mafia - 09.12.12 - klo: 17.17
Etudiffi saatu lukkoon(pikaliimalla), sekä driftirenkaita sovitettu(eipä sopinut). Joten Jotkut pitäis saada, mitkä menee ja on hyvät. Ebaysta varmaan ostan kun löytyy jotkut. Ajelen parkkihalleissa talvisin ja asvaltilla kesäisin. Vinkkejä saa antaa :azn:.
Miten yritit laittaa renkaat vanteille ?
Lämmititkö renkaita ensin (esim. kiuhuvassa vedessä) ennen kuin yritit niitä vanteille painaa ?
Renkaat oli jo vanteilla, eli vanteet ei siis sopinut kun ottaa alatukivarteen kiinni kääntäessä. Selitin vähän huonosti äsken. :embarrassed:
Vanteet oli kyllä 28mm leveätkin, että ei ihmekkään jos ei mahdu. Pitää ostaa jotkut "normaalit" vanteet, joissa renkaat jo valmiina paikoillaan.
Mutta jos parkkihallin asvaltilla ajelen niin mitkä renkaat olis hyvät? Epäilen että absi renkaat on liian liukkaat? Ja vakio kumirenkaat varmaan liian pitävät(huomenna sen näkee). Vielä kuitenkin tuo vakio tekniikka autossa...
EDIT: Tilasin just harjattoman 60A noparin, nyt pitäis keksiä sopivan kokoinen kone. Itse mietin 9-12T konetta.
Ei näköjään toiminut tuo kuvalinkki :angry:
Kävin tänään testiajolla vakio renkailla ja lukitulla etudiffillä -> LIIAN VÄHÄN VOIMAA.... :embarrassed:
Noh onneks kohta tulee tehoakin lisää. Etudiffi toimii hyvin ja on suhtkoht helppo hallita tuo vekotin, vaikka ekaa kertaa ajan lukitulla etudiffillä. Tai siis oikeastaan driftailin ekaa kertaa :azn:
Renkaatkin vois vaihtaa johonkin hieman luistavempiin, mutta kuitenkin kumiseoksella oleviin. Nyt pito tulee aikas nopeasti takaisin ja luisut jää lyhkäsiksi, voi olla voiman puutteestakin johtuvaa.
Olishan se kivaa jos pystyis tollasilla pitävillä renkaillakin driftaamaan ilman mitää ongelmia :roll: Olis sitten tarvittaessa paljonkin pitoja....
Riittääköhän 12T kone luisuttelemaan kunnolla, kohta sen näkee.... :evil:
Laita vaan kovat driftirenkaat. Niillä pito pysyy koko ajan samana. Itsellä on kovakumiset HPI:n vintage-drift renkaat joilla ajo menee touringiksi kun renkaat lämpeää. Oikestaan mitä liukkaammat renkaat sitä helpompi on autoa hallita kun ei tarvita niin paljon tehoa eikä vauhtia siistin luisun aikaansaamiseksi.
Esim nuo riittää betoni/asfaltti alustalle:
http://fi.eurorc.com/product/1558/hobbypro-drift-tyre-set---blue (http://fi.eurorc.com/product/1558/hobbypro-drift-tyre-set---blue)
Ovat jo niin kovat ettei heti tarvi olla uusimassa.
Mutta sitten jos mennään matolle muiden kanssa luisutteleen niin kisalailliset Tamiya Super drift-tech,-HPI/R2 hobbies t-drift
ok. Pitää sitten ostaa kovat renkaat. Muokkasin nyt niitä omia drift renkaita jotka ei sopinut. Nyt ne sopii, pitää käydä testaamassa...
Tuosta tulee uus koppa....
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg528.imageshack.us%2Fimg528%2F8261%2Fhpiracing1966fordmustan.jpg&hash=4f759c2109ed3304e0ccf260ab64202cd3fb9b6b)
Koulussa pitää maalata kun on kynäruisku kurssi... :afro:
Välillä jotain vähän kliinimpää treenikoppaa :)
JL Signature
Njoaaaa Projektina ois seuraavat Drift korit vuodelle 2013 Camaro 1968 mistä alla kuva (suunnittelu menossa). Sitte josaivaiheessa tulee Mustang GT Coupe 1966
Tulipa sitten itsekkin innostuttua rakenteleen drifteriä, rungoksi tuli xrayn t2´007 kun sattui harrastajakaverilta edullisesti löytymään :) Rungolle en nyt mitään ole vielä senkummemmin tehnyt, mietiskelin et pitäskö tota ohajusta muokkailla countersteering-tyyppikseksi vai ei. Olikos näin et kannattaa diffikin lyödä lukkoon takaa?
Tekniikaksi tulee liian tehokas 5.5t ja hobbypowerin säädin, katotaan pysyykö hetkeäkään lapasessa :D
Koriksi tulee tämä, toyotamies kun olen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxzibbol.kuvat.fi%2Fkuvat%2FAE86%2Bdrifter%2F20121213_210346.jpg%2F_img900.jpg&hash=7b020719546e70a385183459899cc65f1a5e82bc)
Lightbracketit on olemassa, paitti et nuo yokomon takapään bracketit ei oikeen istunu tähän hpi:hin niin aattelin hyödyntää nuo mukana tulleet lexaniset kökköosat taakse. Pääsia et eteen saa riittävät kinnityspisteet noilla yokomoilla. Onneksi oli pätevät tarrasarjat korin mukana, näyttää olevan ledikäyttöön tarkotetut ajovalotarrat messissä :) Seuraavaksi sit ledien asentelut tuohon koriin ja tarkotus ois se "ohjaamo" tohon laittaa kans, ei näy kaikkia härväkkeitä sitten ikkunoista. Vanteita tilailin 3 settiä erilaisia ja renkaat pitää mettästellä vielä jostaki.
Täähän tulee olemaan osa isompaa kokonaisuutta, tälle tulee traileri ja veturina toimii tämmönen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxzibbol.kuvat.fi%2Fkuvat%2FSekalaista%2F20121115_144220.jpg%2F_img900.jpg&hash=9d8144578b8f48a11c990421586e3f252e1e3715)
Tuo on sitten kesken vielä, kuvan oton jälkeen kori tullu alemmas, ledit asenneltu, sisälokarit tehty, yms muuta pientä :)
Lainaus käyttäjältä: zippola - 14.12.12 - klo: 11.30
Tulipa sitten itsekkin innostuttua rakenteleen drifteriä, rungoksi tuli xrayn t2´007 kun sattui harrastajakaverilta edullisesti löytymään :) Rungolle en nyt mitään ole vielä senkummemmin tehnyt, mietiskelin et pitäskö tota ohajusta muokkailla countersteering-tyyppikseksi vai ei. Olikos näin et kannattaa diffikin lyödä lukkoon takaa?
Tekniikaksi tulee liian tehokas 5.5t ja hobbypowerin säädin, katotaan pysyykö hetkeäkään lapasessa :D
Koriksi tulee tämä, toyotamies kun olen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxzibbol.kuvat.fi%2Fkuvat%2FAE86%2Bdrifter%2F20121213_210346.jpg%2F_img900.jpg&hash=7b020719546e70a385183459899cc65f1a5e82bc)
Lightbracketit on olemassa, paitti et nuo yokomon takapään bracketit ei oikeen istunu tähän hpi:hin niin aattelin hyödyntää nuo mukana tulleet lexaniset kökköosat taakse. Pääsia et eteen saa riittävät kinnityspisteet noilla yokomoilla. Onneksi oli pätevät tarrasarjat korin mukana, näyttää olevan ledikäyttöön tarkotetut ajovalotarrat messissä :) Seuraavaksi sit ledien asentelut tuohon koriin ja tarkotus ois se "ohjaamo" tohon laittaa kans, ei näy kaikkia härväkkeitä sitten ikkunoista. Vanteita tilailin 3 settiä erilaisia ja renkaat pitää mettästellä vielä jostaki.
Täähän tulee olemaan osa isompaa kokonaisuutta, tälle tulee traileri ja veturina toimii tämmönen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxzibbol.kuvat.fi%2Fkuvat%2FSekalaista%2F20121115_144220.jpg%2F_img900.jpg&hash=9d8144578b8f48a11c990421586e3f252e1e3715)
Tuo on sitten kesken vielä, kuvan oton jälkeen kori tullu alemmas, ledit asenneltu, sisälokarit tehty, yms muuta pientä :)
Ehdottomasti spooli taakse. Eteen voi miettiä sit minkä sinne haluaa. Ite vedän Spool / Spool. Se on vähä millä ite tykkää ajaa ja se ei selviä ku kokeilemalla.
Meikäläinen on ihan sekaisin noista välityksistä. Nyt on siis 24 pinioni ja 58 spurri. Eli 7.06 (58/24x2,92).
Ja pitäisikötuon olla jotakuinkin 5-6?
Koneeksi tulossa ezrun 9T
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 06.12.12 - klo: 21.44
Mitkäs noi bemarin vanteet on ?
Tässä oma Silvia Sideways drift teamin väreissä !
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2Ftrailfinderpart2006.jpg&hash=8111c6f43ebecaaba575eba2c230519927838e0d)
Multa löytyy tälläinen :D
Sideways Drift Team Ami Aalto Toyota Supra replica.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0654_zpsf646ab74.jpg&hash=1a2eac8ec6b75a994dbc0343863414951a423f97)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0655_zps160ac3a9.jpg&hash=807834178359056ad6842a4c87cdd3e2368f5e17)
Tuosta tehty:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2Fami_pasi_ruuvaa_zpse885fa94.jpg&hash=dbad0575e6b8f604541359dbb3d3536499d91d6b)
Nissan Skyline R32 ajettu Drift Missileksi ;)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0658_zps1832b7df.jpg&hash=a986a59bdb2fdb7a8801bbfd607e7670f18801ae)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0661_zps8f383df8.jpg&hash=5616da3ba12a04a9ce9b729dc8866c7d3e13bc9d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0662_zpsce944dd9.jpg&hash=e09f51eed6a322686e658aeb462aca458016e4f0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0660_zps6dcaa98f.jpg&hash=8f55f53ad1b0635b69d3499d22861e983f8afc96)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0659_zps961c6b13.jpg&hash=deb11d1cedfe8c8df8b2f749da84c122cf049fcb)
Eka testi MST:llä matolla ja voin sanoa että ajettavuus on parempi kuin VDF:llä.
Onkos noilla Sorex28 kukaan yrittänyt driftata? Taitaa olla enämpi touring puolen rengas.
Lainaus käyttäjältä: Joo - 16.12.12 - klo: 18.36
Onkos noilla Sorex28 kukaan yrittänyt driftata? Taitaa olla enämpi touring puolen rengas.
Ai taitaa olla enempi touring rengas...??? juu se oli viimevuoden virallinen touring rengas et tuskin kannattaa kyl driftailua varten tilailla/testailla...
-Timo
Joo,empä tilailemassa tuota ole,vaan myymässä. Niitä toista kymmentä kierrosta olisi ylimääräisenä.
Lainaus käyttäjältä: Joo - 16.12.12 - klo: 18.36
Onkos noilla Sorex28 kukaan yrittänyt driftata? Taitaa olla enämpi touring puolen rengas.
Kyllähän se niilläkin onnistuu, vaatii vaan tehoa enempi. Pinnotetulla hallin lattialla kokeilin, ja vauhti nousee aikasta kovaksi.
Vähemmällä varaosien määrällä pääsee kun hommaa drifti renkaat :grin:
Lainaus käyttäjältä: glade - 16.12.12 - klo: 16.46
Eka testi MST:llä matolla ja voin sanoa että ajettavuus on parempi kuin VDF:llä.
Mistä muuten ostit MST:n? Luin tuolta CS junkiesista,että MST:t olisivat vakiona CS. Onko tuo kyseinen?
Tuolta http://shop.rc-hp.de/MST-Drift-Front, (http://shop.rc-hp.de/MST-Drift-Front,) ja ei ole cs vakiona.Kallis runko eikä edes vakiona alu spoolia vaan .muovia, joutu sit tilaamaan samaan pakettiin onewayn ja spoolin.
Alkaa jo näyttää korilta ;) Vielä paljon hommaa edessä :p
Jaakko
Nyt on kyl pakko kysyy tosta asiasta ku porukka piirtää ääriviivoja tussilla koriin, miksi? :cheesy: hieno kori pilataan :sad:
Juu no tuli itsekki todettua et noi on vähä paksulla vedetty, voishan tuota kun saan ohuemman tussin ni piirrellä ohkasemmat. Mut kai se jotenki realistisuutta lisää ja vähä tua luukkia yksväriseen teemaan.
Jaakko
Pikku hiljaa valmistuva OTA-R31+Eagle Racing etumoottori konversiolla varustettu drifterini. Autoon on tulossa mieto CS viritys.(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.punkrodder.com%2Fnettiin%2Fotar31.jpg&hash=d570ccd5f3c8f114f1d77c16dc3886e8654c05da)
Mutta me ollaan jo eellä! ;) Kuvassa edellä oleva vihreä S14 Silvia on Finn-Driftin Teemu Naskalin viime kauden kilpuri. Se on muuten myytävänä, jos jotain kiinnostaa siirtyä "leluista" oikeisiin kilpureihin. http://www.nettiauto.com/nissan/200sx/5260456 (http://www.nettiauto.com/nissan/200sx/5260456) SORI oli pakko mainostaa!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frc10.fi%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D23990.0%3Battach%3D36424%3Bimage&hash=455026095e259a7f59b1d4b2e24e25f97d2d5b7e)
Vanhat tarrat pois ja uudet tilalle, tuli vain aika orvon näköinen...
Lainaus käyttäjältä: glade - 21.12.12 - klo: 21.26
Vanhat tarrat pois ja uudet tilalle, tuli vain aika orvon näköinen...
hieno tarra konepellissä :grin:
Nyt menit kyllä pilaamaan subarun ku revit siihen kuuluvat tarrat pois :smiley:
Lainaus käyttäjältä: spaceman - 21.12.12 - klo: 01.35
Pikku hiljaa valmistuva OTA-R31+Eagle Racing etumoottori konversiolla varustettu drifterini. Autoon on tulossa mieto CS viritys.(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.punkrodder.com%2Fnettiin%2Fotar31.jpg&hash=d570ccd5f3c8f114f1d77c16dc3886e8654c05da)
Aika erikoisen olonen runko :shocked: Näyttää jotenki aikamoiselta viritykseltä :grin:
Nättejä autoja jos jonkinlaisia, mut liikkuuko ne ollenkaan? Taitaa olla ainaki pk-seudulla vaan koristeita kun ei oo tiksissä ollu driftiporukkaa torstaisin/lauantaisin ajelemassa juurikaan muita. :tongue: Taas varmaa ens torstai-iltana tyhjä rata...
Mikäs muuten on porukalla,kun ei ajelu kiinnosta??? Nyt,kunhan tässä itekkin ens viikolla käyn vastarin hakee,niin pääsee taas luisuu. Mitäs jos tehtäs ens torstai ENNÄTYS kävijöiden suhteen ja vähän kauempaakin tulis porukkaa kokeilee. Jos tulee paljonkin porukkaa,niin voi jopa leikkimieliset "kilpailut" pitää samalla. Paikkana siis Tikkurilan RC keskus.
Kyllähän kiinostusta olisi, kun olis ajopaikkoja vähän lähempänä :sad: Pikkasen pitkä matka tikkurilaan asti lähteä ajamaan.
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 23.12.12 - klo: 23.40
Mikäs muuten on porukalla,kun ei ajelu kiinnosta??? Nyt,kunhan tässä itekkin ens viikolla käyn vastarin hakee,niin pääsee taas luisuu. Mitäs jos tehtäs ens torstai ENNÄTYS kävijöiden suhteen ja vähän kauempaakin tulis porukkaa kokeilee. Jos tulee paljonkin porukkaa,niin voi jopa leikkimieliset "kilpailut" pitää samalla. Paikkana siis Tikkurilan RC keskus.
Mikäs sen parempaa välipäivien kinkunsulattelupuuhaa ku kylkimyyry. Osalla porukasta varmaa lomaaki ni luulis aikaaki olevan.Ite ainaki tulossa + tod.näk. yks kaveri.
Pistäkää ehdotusta kellonajasta välipäivinä. Duunissa mut joku ip- alkuilta vois tulla kokeilee
Oisko joku 16-20.00 sopiva aika? Ainakin ite tulossa niihin aikoihin.
Torstai?
Kyllä. torstaina. Pyytäkää kavereitannekin mukaan,niin saadaan kunnon meetting!
To onkin 27. ja pelataan sm-liigaa, harmi et menee päällekkäin
No ok. Nyt on nyt tullut sen verran peruutuksia useammalta,että VARSINAINEN meetting on lauantaina.
Noparia odotellessa taas vaihteeks...
Huomenna saan combon käsiini :cool:
Katsotaan kuinka lärppä menee kopio ezrunin noparilla ja aidolla ezrunin 4300kv koneella :grin: Nyt pitäis ainakin luisun onnistua paremmin...20.500rpm harjallinen -> 30.000rpm harjaton. Tuskin tuo riittää, vaihtoon menee viikon jälkeen :roll:
Toyota AE86 Levin
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0786_zpsefa802c6.jpg&hash=e09cbce4cb408a123e180e833e0451a612d36f4d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0791_zps77012a3e.jpg&hash=2e537e52902f4b75eb0ffeb1110d96e46d7ff3f7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0793_zps954aa23f.jpg&hash=ea6a3989aaefa53a10ab2eb92a19103dfaa96991)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0792_zpsc9dfda2e.jpg&hash=d1e9a98f335ed5bdc53a2e978af1bf72056e90e7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0787_zps98bd1985.jpg&hash=cebf4ce197e13014219e57bfac85db5c6ca948a5)
Valehteleeko kuvat vai onko takana oikeasti noin paljon aurausta? :shocked:
Nätti koppa :wink:
Dankkuulla erittäin hieno koppa ja vanteet sopii lookkiin, 10 poäng!
Kiitokset! joo kun auton ostin nii ihmettelin itsekkin tota auraus kulmaa takana.. touring kuskit sanos että auto käyttäytyy paremmin jos on aurasta.
Driftaaminen helpottuu huomattavasti kun pienennät taka-aurausta 0,5-1 asteeseen, nykyisellään pyrkii oikaisemaan perää aivan liikaa veto päällä...
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 29.12.12 - klo: 20.40
Driftaaminen helpottuu huomattavasti kun pienennät taka-aurausta 0,5-1 asteeseen, nykyisellään pyrkii oikaisemaan perää aivan liikaa veto päällä...
kiitti tiedost. pitää sit pistää osii seuraavaks tilauksee
Lainaus käyttäjältä: Dankkuu - 29.12.12 - klo: 15.54
Toyota AE86 Levin
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0786_zpsefa802c6.jpg&hash=e09cbce4cb408a123e180e833e0451a612d36f4d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0791_zps77012a3e.jpg&hash=2e537e52902f4b75eb0ffeb1110d96e46d7ff3f7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0793_zps954aa23f.jpg&hash=ea6a3989aaefa53a10ab2eb92a19103dfaa96991)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0792_zpsc9dfda2e.jpg&hash=d1e9a98f335ed5bdc53a2e978af1bf72056e90e7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2FDSC_0787_zps98bd1985.jpg&hash=cebf4ce197e13014219e57bfac85db5c6ca948a5)
Katoppa joskus elokuva Initial D :wink:
Olen katsonut jo kaikki Initial D ;)
Et kai sää RCCRVETTE puhu siitä aivan törkeän kauheesta live action leffasta, itse pystyin kyseisen leffan katsomaan kerran ennen kuin katsoin alkuperäis teoksen. Dankkuulle vielä että törkeän siisti koppa.
Lainaus käyttäjältä: jannekoskinen - 30.12.12 - klo: 18.33
Et kai sää RCCRVETTE puhu siitä aivan törkeän kauheesta live action leffasta, itse pystyin kyseisen leffan katsomaan kerran ennen kuin katsoin alkuperäis teoksen. Dankkuulle vielä että törkeän siisti koppa.
Mikä ihme live action? Jos meinaat ihan ensimmäistä Initial D elokuvaa niin kyllä, juuri siitä puhuin. Puhuin vaan sen takia kun siinä kyseinen auto.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi9.aijaa.com%2Fb%2F00145%2F11512407.jpg&hash=e891dd5594825912c0c77c4274a0761c605941c2)
Siitä se pikkuhiljaa valmistuu... :roll:
Noot BBS vanteet on passelit. Mistä hommasit? Suomesta vai ulkomailta?
Genkidoridorista tuli pari sarjaa tilailtua aikoinaan, tarkoitus olisi Ladan kori saada valmiiksi ja toiset tuommoiset vanteet sen alle.
Tikkurilan uusi rataprofiili https://www.youtube.com/watch?v=I0FiA92jusc&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=I0FiA92jusc&feature=youtube_gdata_player)
Lainaus käyttäjältä: glade - 31.12.12 - klo: 11.16
Tikkurilan uusi rataprofiili https://www.youtube.com/watch?v=I0FiA92jusc&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=I0FiA92jusc&feature=youtube_gdata_player)
Toivottavasti porukka tykkää. Lauantaina "Atsun", "extremetunerin" ym. kanssa kietastiin rata kasaan, kun edeltävä profiili vaikutti jokseenkin epämääräseltä spagetilta. Omasta mielestä aikas hauska ajaa nyt. :tongue:
Hyvin tossa ajetaan ja rata on hieno mutta, auto näyttää hiukan tehottomalta, mikä kone ?
Mun MST, 10,5 kone epa 80/140.
Joo, oli kyl kiva ajaa. Jopa niin kiva et rymysin tuolta oikeelta pääsuoralle tulevasta mutkasta pari kertaa sellasta vauhtia koroketta päin, että truenosta on nyt jo etupuskurin lisäksi toinen helma puoliks irti :tongue:
Rata näyttää mielenkiintoselta :cool:
Nonnii, vähän edistystä kiireiltä, sovittelin eri vannevaihtoehtoja alle:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxzibbol.kuvat.fi%2Fkuvat%2FAE86%2Bdrifter%2FDSC_0169.JPG%2F_img900.jpg&hash=15c043e86ce3a9cb440548b5d0edebb3c1857f50)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxzibbol.kuvat.fi%2Fkuvat%2FAE86%2Bdrifter%2FDSC_0164.JPG%2F_img900.jpg&hash=bdab3dd8a208d7c3f1cd4f916cafc67c26ae3d1b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxzibbol.kuvat.fi%2Fkuvat%2FAE86%2Bdrifter%2FDSC_0163.JPG%2F_img900.jpg&hash=ccabd9b9384585daa55388d1569b899e1453c15e)
Niin ja vähän ehkä offtopic, mutta tällainen reteli siis työn alla:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxzibbol.kuvat.fi%2Fkuvat%2FHDJ-80%2BCrawler%2F20130102_203210.jpg%2F_img900.jpg&hash=c932040556e3382377def7e12ab92a9a1c43ff5f)
Nyt lauantaina meetingit uudelleen. Tälläkertaa hieman enemmän kuskeja,kiitos!
Viime lauantain meiningit löytyy tuolta:
http://youtu.be/HYG7w6LpESI (http://youtu.be/HYG7w6LpESI)
zippolan kiesi kyl aika päheen näkönen noilla kromireunasilla valsseilla.
Meinasin nämä kysymykset laittaa ensin tonne noobikysymysten puolelle, mutta laitetaan nyt tänne kun aiheeseen liittyy.
Elikkä olen koittanut etsiä tietoa mitä eroja esimerkiksi on spoolilla, onewaylla tai ratasdiffillä?
Itsellä alustana Xray T3 ja en edes tiedä mitkä osat siinä on kiinni. Mistä saisi tietoon mitkä siinä ovat?
Ostin alustan siis käytettynä aikoinaan ja muistaakseni ilmoituksessa ei mitään erillismainintaa ollut noista.
Ja sitten vielä semmoinen kysymys että mitkä kannattaisi olla drifterissä? Spooli edessä ja takana luki jossain että olisi hyvä?
Ja tosiaan itse en ole ikinä edes radalla käynyt ajamassa, mutta jos tästä pikkuhiljaa innostuisi kun sai tuon Xrayn ajokuntoonkin jo. :wink:
Hyvin suurella todennäköisyydellä siinä on edessä spooli ja takana ratasdiffi, mutta laita kuva tänne niin osaa sanoa varmasti.
Tuokin on vähän sellainen kysymys että mihin ei osaa oikein vastaa mikä on kellekkin se paras, jokainen tykkää ajaa eri setupeilla. Ite ajan Spool/spool. Onewaytä en oo ees päässy kokeilee kun on aina loppu racing factorystä...
Lainaus käyttäjältä: Heuli - 04.01.13 - klo: 20.22
Hyvin suurella todennäköisyydellä siinä on edessä spooli ja takana ratasdiffi, mutta laita kuva tänne niin osaa sanoa varmasti.
Noniin, tässä olisi kuvat:
edestä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Fb%2F00703%2F11545361.jpg&hash=a194fe130e51c2d9786c0c65b5824fba532c0378)
ja takaa
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Fb%2F00028%2F11545365.jpg&hash=d798c7e5969532672aec9060fb7589ef6dc24ffe)
Se juuri lähinnä kiinnostaisi miten esim tuo spooli vaikuttaa ajamiseen verrattuna onewayhin jne? Eli tavallaan että saisi selitykset kaikelle miten nuo toimii ja millaisia vaikutuksia on ajoon.
Ne tuplanivel etuvetarit kai kannattaisi ainakin hommata?
Tuohon driftaussetuppiin en osaa vastata mutta edessä on spooli ja takana kuuladiffi. Jos laitat taaksekin spoolin niin tuosta löytyy: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat/305188-COMPOSITE-SOLID-AXLE-38T-SET-108300 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat/305188-COMPOSITE-SOLID-AXLE-38T-SET-108300)
Omaan T3:seen joku päivittänyt ratasdiffin taakse ja spooli jo tehtaan jäliltä edessä. Hyvin luisuu noillakin mutta jos hieman perään säädettävyyttä haluat niin pidä tuo kuuladiffi niin voi radalla helpommin muuttaa.
Kyllä perän on oltava aina täysin lukossa.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 05.01.13 - klo: 22.55
Kyllä perän on oltava aina täysin lukossa.
Höpöhöpö, driftata voi aivan hyvin kuuladiffilläkin.
Pitävämmällä alustalla spooli takana auttaa luisuun lähdössä, ja luisua on helpompi jatkaa kaasulla mutta menee se takadiffilläkin.
Tuolla perän säädettävyydellä ollaan kyllä huomattu isojakin eroja pidon vaihdellessa vaikka samalla matolla ajetaan. Ei taida meidän porukasta löytyä yhtään autoa jossa ois spooli takana. Liian tiukka kuuladiffi jopa hankaloittaa auton ajamista...
VDF:ssä on diffi edessä ja lukko takana.
Diffi edessä tuo autoon vähän aliohjautumista,kun taas takana yliohjautumista. Tosin VDF:ssä painojakauma vaikuttaa jonkin verran.
Xrayn drifterissä oli spooli edessä ja kuuladiffi takana,joten niin suosittelisin takamoottorisiin.
No mut tää on just tätä niinku sanoin että kukin Driftailee millä tykkää, jokaisella oma setuppinsa. Eise oikein auta muutakuin kokeilla mikä on itelle se mieleisin.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 05.01.13 - klo: 22.55
Kyllä perän on oltava aina täysin lukossa.
Kukin ajaa millä tykkää mutta tuo lause antaa ymmärtää, että lukko takana on ainoa oikea vaihtoehto.
Meikäläisen R34 Skylle.
Vetäsin normi paukku pullolla värin niskaan, hyvin rapisee irti :D Noh, ens kerralla sit..
Ekan kuvan vanteista yks halkes ku tulin vähän vauhdilla mutkaan..
Tokassa kuvassa brembot paistaa.. :)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg202.imageshack.us%2Fimg202%2F5557%2Fimg8662hf.jpg&hash=1ddc57e4af3d5a09ba27170ae14225e59e839400) (http://imageshack.us/photo/my-images/202/img8662hf.jpg/)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg252.imageshack.us%2Fimg252%2F4192%2Fimg8905m.jpg&hash=33da63aed657eb4a916092c860cd309279446b4f) (http://imageshack.us/photo/my-images/252/img8905m.jpg/)
Hu huhhu :laugh: Miten oikein ajatte kun saatte auton vanteetki p*skaks? Ikinä ei oo itellä Drifteri kolahtanu mihinkää kovaa. Mitä nyt välillä puskurit hipoo reunoja ku pistää menemään mutta ei sentää törmää :laugh:
Selasin kolme viimeistä sivua aiheesta kuvineen läpi ja heräsi kysymys miksi pilataan muuten hieno ja realistinen kori ylipitkillä koritolpilla? Sentään yhdessä drifterissä ja crawlerissa ne oltiin tehty siististi mutta muissa autoissa selvä NIKKO-look :tongue:
Ja pikkusen taakkepäin eräässä WRC Escortissa on melkein korinväriset lyhyet tolpat ;)
Lainaus käyttäjältä: Heuli - 07.01.13 - klo: 16.45
Selasin kolme viimeistä sivua aiheesta kuvineen läpi ja heräsi kysymys miksi pilataan muuten hieno ja realistinen kori ylipitkillä koritolpilla? Sentään yhdessä drifterissä ja crawlerissa ne oltiin tehty siististi mutta muissa autoissa selvä NIKKO-look :tongue:
Veikkaisin että yhdet koritolpat monta eri koppaa. Eihän koritolpat kalliita ole, mutta jostain on säästettävä :azn: Sillä itsellänikin yli pitkät tolpat joihinkin koppiin :roll:
Siisti Skylle, tykkään varsinkin ekan kuvan vanteista. Jotkut vanteet taitaa tosiaan olla jo ihan rakenteeltaan sellasia, että ei kestä kovempia tällejä.
Maalit kun rapisee niin niitä jämiä on sit kiva metsästää, jos meinaa uudestaan maalailla. Kaippa sen sais jossain nesteissä liuotettua tai sitten jos vaan jaksais hinkata tarpeeks. Itsehän en jaksanut.
Tosiaan tommonen romu löytyy treeniautona täältä, entiset maalinjämät havaittavissa:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi49.tinypic.com%2Fi5u2jb.jpg&hash=a777fe72d79e6a733f4a51263feb9ec76b59f055)
Kyllä kai noita kori tolppia vois vähän lyhentää. Ei viitti vaan ihan hirveesti kun ajattelin seuraavaks jonkun subarun korin hankkia ni sit pitäis ostaa uudet tolpat.
Noh "ammattikuski" saa vanteetki halkeemaan :D
Mulla on jokaiselle korille omat koritolpat :grin: Paitsi BMW e30 ja Subaru pystyy käyttää samoja tolppia, jää yhtä lyhyiks.
No nyt on lyhennetty koritolpat ja paikka maalattu kori.
Taustalla lasten hevostalli :D
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg850.imageshack.us%2Fimg850%2F8803%2Fimg8928t.jpg&hash=9986d17f0603cdcf958c5dba9edd5721a2efced5) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/img8928t.jpg/)
Sais olla vieläki lyhyemmät, niin että just korisokkareijän yläpuolelta katkasee :cool: Mut näyttää kumminki nyt jo paremmalta.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 08.01.13 - klo: 18.42
Sais olla vieläki lyhyemmät, niin että just korisokkareijän yläpuolelta katkasee
Nii sillai et kun jossain vaiheessa vaihtaa kumeja/vanteita/alustan osia/alustan säätöjä/ajaa vähän epätasasemmalla ja olis tarve nostaa koria, ni ei nostetakkaa. :shocked: Not... Näyttää oikein hyvältä jo nyt.
No tuskin ajat koskaan niin epätasasella driftinkiä että tarvis alustaa niin ylös nostaa. Sitä paitsi jos säädät iskareita niin samaan syssyynhän se kori tulee ylöspäin. Mulla on aina koritolpat pätkästy korisokan yläpuolelta just eikä oo mitään ongelmia ollu minkään suhteen.
Tiksissä ainakin matot repsottaa välillä siihen malliin, että pakko nostaa.
Nyt ois kisakori meneillään:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.tinypic.com%2Fdxfp68.jpg&hash=829951ba94d62c2ec8c03c31ec490d947b5a63ee)
Löysin vihdoin e46 ämmän, jossa ei ole mitään väänneltyjä korisarjoja vaan säilytetty auton omat linjat. Toki tämäkin on GTR, joten kaaret on levitetty. Vielä pitäs peilit ja pyyhkijät laittaa kiinni. Siipikin tuli mukana, mutta en niistä niin perusta. Tilasin myös vähän saman tyyliset tummemmat vanteet, isken kuvaa vielä niistä jahka tulevat.
Komian näkönen drifteri atsulla :azn:
Jep, esim. tiksissä parissa kohtaa matto koholla sillai kivasti et lexani lärpättää ja puskurit paukkuu kun kohalle osuu autolla jossa koppa tontissa. Tosin nykyisellä profiililla edellä mainitut kohdat jäävät sopivasti aitojen alle/ulkopuolelle.
E46 on makiaa :tongue:
Autoa ei tarvitse säätää huonoksi ja rumaksi jos radassa on ongelma. Radan saa varmasti korjata. Jos ei ole varma mitä tekee niin ratamestarilta saa neuvoja.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 10.01.13 - klo: 08.01
Autoa ei tarvitse säätää huonoksi ja rumaksi jos radassa on ongelma. Radan saa varmasti korjata. Jos ei ole varma mitä tekee niin ratamestarilta saa neuvoja.
On sitä korjattukin. Se yks kohta esim. tiksissä on vaan semisti hankala, kun teipin liimapinta on irronnut sieltä lattiasta niin matto kumpuilee reunoista ylöspäin. Laitettiin siihen teippiä yks kerta päälle, mutta joku oli sen käynyt repimässä pois. Mutta ratahan nyt kiertää ko. alueen, joten ei siitä sen kummempaa.
Mut eiköhän pointti nyt ollut lähinnä se, että joskus on hyvä löytyä se pienikin säätövara ettei jää ajot sen takia ajamatta :azn:
Huonous-paremmuus ja rumuus-kauneus on niin abstrakteja ilmasuja, että niistä jos haluaa väitellä ni löytyy varmasti parempiakin aiheita ja foorumeita. Toki mielipiteen esitys on asia erikseen ja suotavaa.
Radan spekulointikin liittyisi varmaan paremmin PKSRCA:n aiheeseen, mutta siitä ny sen verran sit, et tilanne on juurikin se mitä Atsu kertoo. Jos rata korjattaisiin kunnolla, tulisi se n. 1m x +20m pitkä matto irrottaa kokonaan (mielellään kaikki maton pätkät) ja putsata lattia, jotta liima/teippi tarttuisi kunnolla lattiaan kiinni. Tämän jälkeen saumat pitäisi teipata, jottei lika pääsisi mattojen väliin/alle ja reunat eivät lähtisi irtoilemaan/kohoamaan.
Tarkoituksena on ollut herättää näkökulmia asioihin; jos koritolpassa on reikä tai pari enemmän, niin ne sopivat todennäköisemmin useampaan koriin ja säätövaraa tarvittaessa löytyy. Lisäksi, ei tarvitse aina olla tilailemassa uusia tolppia eri koreihin, tai vaihtamassa niitä jos ottaa radalle useamman korin mukaan.
Monesti asiat tunnutaan esittävän kuin niihin olisi ainoastaan yksi tapa. :huh:
Jokainenhan täällä sanoo sen mikä on omasta mielestä paras :cheesy: Mutta ei sitä pidä ottaa kirjaimellisesti. Jokainen ajaa tietysti sellasella drifterillä kuin haluaa. Mielipitetä otetaan aina mielellään vastaan. Lopulta kumminki jokainen päättää ite mitä tekee.
toivotavasti tänne ei tuu semmosta väitelyä mikä oli C arvoista :smiley:
Missä Zippola käyt ajeleen?
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 10.01.13 - klo: 19.29
Jokainenhan täällä sanoo sen mikä on omasta mielestä paras :cheesy: Mutta ei sitä pidä ottaa kirjaimellisesti. Jokainen ajaa tietysti sellasella drifterillä kuin haluaa. Mielipitetä otetaan aina mielellään vastaan. Lopulta kumminki jokainen päättää ite mitä tekee.
Nyt ollaan asian ytimessä. *Hymiöistä puuttuu peukku, mutta tähän väliin semmonen tulis.* :cheesy:
Lainaus käyttäjältä: nosi - 11.01.13 - klo: 09.53
Missä Zippola käyt ajeleen?
Alakuun tosa työmaalla, mutta raaheen ois tarkotus ainaki hiippailla välillä. Kuhan tuon saa nyt täysin valmiiksi ensin.
Lainaus käyttäjältä: pate - 10.01.13 - klo: 20.35
toivotavasti tänne ei tuu semmosta väitelyä mikä oli C arvoista :smiley:
Kohta joku postaa käppyröitä koritolppien vaikutuksesta ilmanvastukseen :laugh:
Viehättäis kyllä eniten sellanen ratkasu, että niitä reikiä ei tarttis porailla ollenkaan. Näistä vois jopa olla johonkin:
http://www.r2hobbies.com/rc-accessories/for-cars/others/1-10-rc-r-c-car-alloy-magnetic-adjustable-stealth-body-stand-mount.html (http://www.r2hobbies.com/rc-accessories/for-cars/others/1-10-rc-r-c-car-alloy-magnetic-adjustable-stealth-body-stand-mount.html)
tai
http://www.r2hobbies.com/rc-accessories/for-cars/others/1-10-rc-car-alloy-adhesive-magic-tape-adjustable-stealth-body-stand-mount.html (http://www.r2hobbies.com/rc-accessories/for-cars/others/1-10-rc-car-alloy-adhesive-magic-tape-adjustable-stealth-body-stand-mount.html)
Jos joku aikoo tilaa noita 1/10 RC R/c Car Alloy Magnetic Adjustable Stealth Body Stand / Mount ni tilaa samantien mullekki :laugh: Saa 10 euroa välityspalkkioo.
Todennäköisesti ikuisuusprojektiksi muodostuva unelmabaijeri. :roll:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi95.photobucket.com%2Falbums%2Fl121%2F_Marc0_%2FRC%2FPIC000307_zps80490778.jpg&hash=20414291f4bba8fbe05f5a0ce8b821da031cc5e9)
Camaro 1968 Drift kori.
Nättejä pelejä. Markolla joku heruttelukuva ku ei näytetä koko autoa :grin:
Käykös RCCRVETTE tiksissä ajelemassa?
Lainaus käyttäjältä: Atsu - 19.01.13 - klo: 23.48
Nättejä pelejä. Markolla joku heruttelukuva ku ei näytetä koko autoa :grin:
Reps! xD Ei luonto anna periks keskeneräsestä virityksestä laittaa täyttä kuvaa ilmoille, ku on kuitenki vielä toteuttamattomia suunnitelmia. :grin:
Siirsin "paremmalle" osastolle
Ehkä väärä topic, mutta kysytääs:
Nurkkiin kantautui Yokomon keppivetoinen drifteri. Mukana tuli Novakin 8.5 harjaton motti ja LRP SXX nopari, ajatukseni oli ettei tarvitsisi enää erikseen akkuihin investoida, vaan käyttäisin samoja mitä muissakin autoissa, eli 2S 5000mah 50c murikoilla.
Onko odotettavissa ongelmia?
Nimim. Sähköt ollut autoissa aina valmiina :)
Lainaus käyttäjältä: Atsu - 19.01.13 - klo: 23.48
Nättejä pelejä. Markolla joku heruttelukuva ku ei näytetä koko autoa :grin:
Käykös RCCRVETTE tiksissä ajelemassa?
En oo vielä kerenny tiksiin asti ajelee. Mulla on tossa 2 noparia levähtäny, jotain ihme maanantai kappaleita. Nyt pitäs instaa taas 3 nopari kii ja kattoo miten se kestää. Jos kestää ni enköhän mä sinne jokupäivä tuu ajelee ku kerkiää. Oisha se mukavampi tulla valmiiseen rataan ku aina tonne työpaikalle :smiley: Pitää tehä rata ja pitää purkaa rata. Mulla siis ollu autossa kii toi LRP SPX Bullet reverse ja ensimmäinen kesti jotain 5 akullista kunnes meni yks vaihe pimeeks. Sitte tuli takuuseen toinen nopari mikä kesti 15min kunnes sammu. Kytkin oli OFF asenossa ja akkupiuha kumminki kii ni konkka ja muut piuhat kuumeni silti :laugh: No seki lähti takuusee ja tuli viimeviikolla se 3 uus, se nyt pitäs tossa pistää kii ja mennä viikonloppuna ajaa. Toivottavasti tällä kertaa kestäis tai muuten tulee noparin vaihto. Meinaa hiukan rasittavaa ku ei oo päässy kauheesti ajelee täs ku aina nopari seikkailemas jossai ja odottaa uutta...
Pistetäänpäs pari kuvaa kun testailin uutta kameraa :cool:
Alustana toimii siis Xray T3
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi11.aijaa.com%2Fb%2F00251%2F11649518.jpg&hash=c90624e4308dde9d51f0e2ce439fa44a3cf25d6d)
Koreja on 3kpl BMW mikä tuli joidenkin autokauppojen mukana, BMW E30 M3 ja viimeisenä Lada joka kesken vielä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.aijaa.com%2Fb%2F00365%2F11649520.jpg&hash=a76a5c271a3951f045f4cbfad3cdefca54f4bb25)
Tämmösiä rengas/vanne settejä löytyy, kaikkia muita 4kpl paitsi noita pinkkejä. Valkosia kennovanteita on yhteensä 8 kpl, niissä pientä eroa on keskenään..
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi9.aijaa.com%2Fb%2F00790%2F11649521.jpg&hash=871f2f7280883a2f1e34873fc45da77670c73b1b)
Ja viiimeisenä tämmönen kokeilu :grin: :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi3.aijaa.com%2Fb%2F00917%2F11649519.jpg&hash=99376c8ee9c5f3da6561f9ca38527b964bdbcdaf)
Pitäisköhän tällä ruveta ajamaankin joskus...?
Hehee :grin: Hieno auto "Jakee":lla. Olet tainnut käyttää Tamiya TT-01:n tarroja hyödyksi :tongue:
Tai on niitä varmaan muissakin Tamiyan autoissa,mutta kuitenkin.
Jea, pientä päivitystä valojenja peilien muodossa + koritolpatkin lyhentyneet :grin:
Miksukingin kanssa tehtiin vähän vannevaihtareita, uusista vanteista ei vielä kuvaa, oottelen niihin renkulat ensin päälle :)
Tässä pari räpsyä:
Edessä 32mcd ajovaloina+sumareina, 6mcd lämpimät parkkeina ja 4x perusoranssit
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxzibbol.kuvat.fi%2Fkuvat%2FAE86%2Bdrifter%2FDSC_0202.JPG%2F_img900.jpg&hash=f8297c1311818b12b21a4c8fd5f9264763d7e309)
Takana sopivan himmeät, kuva ei anna oikein oikeutta:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxzibbol.kuvat.fi%2Fkuvat%2FAE86%2Bdrifter%2FDSC_0198.JPG%2F_img900.jpg&hash=638a0342caeabc8420ecac01f8e8fb8e8fd67794)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxzibbol.kuvat.fi%2Fkuvat%2FAE86%2Bdrifter%2FDSC_0190.JPG%2F_img900.jpg&hash=ba54bbcfb14fcca58f46c50d89b6d5a5ab0548e7)
Siitähän tuli ihan siisti. Vois itekkin jossain vaiheessa jonkun trailerin hommata.
Tänpäivän videoo Camaro Driftingistä
Teal'c Drift Camaro INDEED! (http://www.youtube.com/watch?v=h45HLUBcYsE#ws)
Pikkuhiljaa etenee, kun kusti polkee honkkarista tavaraa. Vähän alkaa tähän aikaan jo valo loppua tohon kuvaamiseen, mutta ohessa pari fotoa. Jäi näköjään hieman pölyseksi auto :P
Vähän tulee vanteet ulos. Needs more camber!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.tinypic.com%2F2ldx17b.jpg&hash=89b15f79eb0f85888ac6b4ce7bfa665fdb2a20e0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi46.tinypic.com%2F15i2p1f.jpg&hash=aa4bd1bb79aeb83f6efb7bf6f2aa7d123c87442d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F2hquuqv.jpg&hash=dccc48208195024de838663afe4516177b6f9f76)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F3463vjn.jpg&hash=578179fd14367896f55aaa88458e1666aa9d541e)
siisti koppa. :wink:
On kyllä hieno koppa.
Kesällä mussen kori ja si talvella toi AE86 (elämäni eka kori ja se on ruma).
Bemmin kori on nätti :wink: ja ai ai tuo Mussen RTR X kori heeeeeeeeeelmi! Oot ostanu sen paketin missä tulee tuo kori mukana? Pelkkää koriahan ei myydä tietääkseni missään?
Lainaus käyttäjältä: Atsu - 28.01.13 - klo: 17.54
Pikkuhiljaa etenee, kun kusti polkee honkkarista tavaraa. Vähän alkaa tähän aikaan jo valo loppua tohon kuvaamiseen, mutta ohessa pari fotoa. Jäi näköjään hieman pölyseksi auto :P
Vähän tulee vanteet ulos. Needs more camber!
Eiks sulla oo pienempiä hexejä että ei tulis noin paljoo ulos?
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 28.01.13 - klo: 23.53
... kori on nätti :wink: ja ai ai tuo Mussen RTR X kori heeeeeeeeeelmi! Oot ostanu sen paketin missä tulee tuo kori mukana? Pelkkää koriahan ei myydä tietääkseni missään?
Juu, pakettina piti hommata ja tietty pikkukilkettä mukaan. 1way diffi eteen, kunnon servo ja pitihän se lukkokin tehä perään. :grin:
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 28.01.13 - klo: 23.55
Eiks sulla oo pienempiä hexejä että ei tulis noin paljoo ulos?
TT-01 vakiohexit kiinni. Isompaa löytyy, mut ei pienempää. Täytyy vähän pelata noiden kanssa, camberilla tosin sais kaarien sisään, mut alkaa sekin säätövara loppua tästä alustasta :tongue:
Elikkäs nyt kyselen sopivaa aikataulua Tikkurilan Drifting Challengeen?
Ehdotuksena ois 23/24.2 oleva viikonloppu.
Tai 2/3.3 oleva viikonloppu.
Ilmoittakaa alle mikä ois sopiva.
Molemmat käy
Sisusta ja konehuone
Ja kabiini
Aijai, tosta tulee nätti. Käy jo nyt kateeks gladen nismoo. :tongue:
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 29.01.13 - klo: 12.52
Elikkäs nyt kyselen sopivaa aikataulua Tikkurilan Drifting Challengeen?
Ehdotuksena ois 23/24.2 oleva viikonloppu.
Tai 2/3.3 oleva viikonloppu.
Ilmoittakaa alle mikä ois sopiva.
23-24.2 sopisi itselle. Miten kisoihin on ollut innokkuutta? Ajatuksena olisi Turkuun saada kanssa
kisa meininkiä, mahdollisesti maaliskuussa.
Kyhäämässä omaa RTR X versioo :smiley: Huomenna paljastetaan kori kun ei oo valmis vielä. Nyt näkee vaa vanteet :grin:
Viime kuussa oli Turussa viimeksi kilpailut, joissa nyt olisi kyllä hieman enempi saanu olla osallistumisia.
Nyt moni olisi ollut sitä mieltä, että olisi 2.3(lauantaina) nuo Tiksin kilpailut. Laitan kisailmon, kunhan kaikki olellinen saatu selville.
(YV:illä saatu tämä tulos)
Lainaus käyttäjältä: teme-r - 01.02.13 - klo: 23.37
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 29.01.13 - klo: 12.52
Elikkäs nyt kyselen sopivaa aikataulua Tikkurilan Drifting Challengeen?
Ehdotuksena ois 23/24.2 oleva viikonloppu.
Tai 2/3.3 oleva viikonloppu.
Ilmoittakaa alle mikä ois sopiva.
23-24.2 sopisi itselle. Miten kisoihin on ollut innokkuutta? Ajatuksena olisi Turkuun saada kanssa
kisa meininkiä, mahdollisesti maaliskuussa.
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 02.02.13 - klo: 00.45
Viime kuussa oli Turussa viimeksi kilpailut, joissa nyt olisi kyllä hieman enempi saanu olla osallistumisia.
Nyt moni olisi ollut sitä mieltä, että olisi 2.3(lauantaina) nuo Tiksin kilpailut. Laitan kisailmon, kunhan kaikki olellinen saatu selville.
(YV:illä saatu tämä tulos)
Taisi toi Turun kisa tulla kaikille vähän puskista. Itseltä meni ainakin täysin ohi kaikki ilmoittelu.
Olisi tarkoitus muuttaa Turun rataa vähän nopeammaksi mitä oli viimeksi tai vaihtoehtoisesti todella hitaaksi, jotta saataisiin pariajoissa autot oikeasti lähelle toisiaan.
Koittakaa saada Tiksin päivä pian lukkoon niin saa sumplittua vapaata.
Nyt on selvillä!
Osallistumaan!
Tikkurila Drift Challenge 2.3.
http://rc10.fi/index.php?topic=73413.msg659609#msg659609 (http://rc10.fi/index.php?topic=73413.msg659609#msg659609)
Nyt on mussen kori valmis. Oma RTR-X Replica. Valmista koria ei myydä erikseen ni piti sitte tehä ite oma :smiley:
RC Mustang RTR-X Replica (http://www.youtube.com/watch?v=U7FMhKMOGmE#ws)
Komian näkönen mustangi on kyllä :azn: :azn:
Tietääks joku mistä saisin ostettua Mercedes Benz 126 AMG kopan? Pitäs saada semmone ostettua ennen Auto Saloonii :P
Jess itekki sian drifterin mutta motti asentamatta
RTR-X Driftaus testi. Oli vähän liikaa pitoa noissa HPI Super Drift Tire Radial Type A. Keräs vaan vauhtia, luisuun pääsi vasta ku kengitti oikein kunnolla :laugh: Ensimmäistä kertaa testasin noita renkaita, no tietääpä ainaki että soveltuu hyvin johki isolle ulkoradalle tai sitte erittäin liukkaalle lattia alustalle. Pitää siis vaihtaa HPI T Drift renkaat alle ni pystyy vetää rauhallisemmin driftiä. Hyvinkään ulkoradalla ois pikkasen pähee vetää noilla Super Drifteillä :cool: Jokatapauksessa tällänen video tältäpäivältä.
RC Mustang RTR-X FAST Drifting (http://www.youtube.com/watch?v=CgaJoLCO9us#ws)
Tirkistys Hellaflush-projectiin :wink:
Jaakko
Komian näkönen däksa jalolla :azn: :roll:
Ämmää pukkaa drifteriin, joskus vielä valmistuu...
Eka "enemmän kuin kaksi väriä"-maalaus, ja kokonaan nestemaskilla. Kori maalattu n. vuosi sitten kerran, rytätty roskiin ja hetken päästä otettu talteen ja pesty maalit pois....
Nyt kivoja punaisia ja mustia rippeitä siellätäällä, paljastuivat kivasti kun suihkutti valkoisen...
Noh, oppia ikä kaikki.
Ensimmäinen oma maalaus. Auto vakio tt-01D.
Vähän läpikuultava :smiley: ois voinu pistää hopee maalin taustalle ni tuo värin esiin ja sitte vielä hopeemaalin päälle musta.
No siinä se olikin kun yön aikana tullut sellasia naarmuja jossa ei maalia ollenkaan niin nyt vetää pohjamaalin niin tulee jtn todella erikoista :D
Terve! Onkos muilla driftaajilla ollut tämmöisiä käytössä, ja mitä olette mieltä? http://www.rcm.fi/integy-c23624blue-black-6-spoke-wheel-w-outer-ring-drifting-tire-set.html (http://www.rcm.fi/integy-c23624blue-black-6-spoke-wheel-w-outer-ring-drifting-tire-set.html)
Oma härpätin TT-01E..
http://www7.pic-upload.de/07.02.13/dz8ppiggvr43.jpg (http://www7.pic-upload.de/07.02.13/dz8ppiggvr43.jpg)
Koritolpat lyhennetty kuvan ottamisen jälkeen.
E. Renkaat ei ole kuvassa Drift-renkaat.
Lainaus käyttäjältä: BluePower - 07.02.13 - klo: 18.21
Terve! Onkos muilla driftaajilla ollut tämmöisiä käytössä, ja mitä olette mieltä? http://www.rcm.fi/integy-c23624blue-black-6-spoke-wheel-w-outer-ring-drifting-tire-set.html (http://www.rcm.fi/integy-c23624blue-black-6-spoke-wheel-w-outer-ring-drifting-tire-set.html)
Kyllä on ollu käytössä, tosi liukkaat on betonilla. Matolla kokeilin pienen pätkän, ja tuntu omaan ajoon sopivilta. En sitten tiedä milllaset on ihan kunnon matto radalla ajaa.
Pikkuhiljaa edistyy, katsotaan milloin ehtii taas näpräämään....
e46 M3 GT, saattais toimia hyvin ihan 1:1 kokoisenakin driftingissä, mutta ollut melko kallis... :)
Violettia ei ollut maalivalikoimissa, joutui itse sekoittelemaan ja sehän se hauskaa olikin kun yritti saada sävyä edes sinnepäin....
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/600855_10151424100288493_1625682882_n.jpg)
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 08.02.13 - klo: 08.12
Pikkuhiljaa edistyy, katsotaan milloin ehtii taas näpräämään....
e46 M3 GT, saattais toimia hyvin ihan 1:1 kokoisenakin driftingissä, mutta ollut melko kallis... :)
Violettia ei ollut maalivalikoimissa, joutui itse sekoittelemaan ja sehän se hauskaa olikin kun yritti saada sävyä edes sinnepäin....
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/600855_10151424100288493_1625682882_n.jpg)
Upea :cool:
Kävin tänään ajelemassa ja kokeilin myös taas kuvata itse omaa ajoa :smiley: Kamera teipattuna radioon ja samalla vaan kääntää radioo sinne minne auto menossa. Että vähän voi olla heiluvaa kuvaa mutta kai siittä selvää saa :grin:
INDEED Camaro Drift (http://www.youtube.com/watch?v=Zhedmq8JjcI#ws)
ja sama vielä Corvette KITT korilla :smiley:
KNIGHT RIDER Corvette K.I.T.T Drifting (http://www.youtube.com/watch?v=MHIGPEDjsRM#ws)
Hyvinhän niistä selvää saa. Jokseenkin tutun näkönen rataprofiili... :wink:
Juuh, tiksin rataa yritin jäljitellä :cheesy:
Tän päivän ajo Subarun korin kera. Taas on ite kuvattua joten voi olla heiluvaa kuvaa :smiley:
Subaru Impreza Yuke's Drift 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=d9rHadzMQw4#ws)
Kunnon lintulauta se olla pittää, ei vaan korin mukana tullut touring-mallinen siipi sopinut.. Keksin leikellä ja taivutella e30 M3-mallisen , mielestäni istuu nätisti..
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 10.02.13 - klo: 20.09
Kunnon lintulauta se olla pittää, ei vaan korin mukana tullut touring-mallinen siipi sopinut.. Keksin leikellä ja taivutella e30 M3-mallisen , mielestäni istuu nätisti..
Otappa perästä toinen kuva :smiley:
Pikkuhiljaa edistyy :tongue:
Jaakko
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 11.02.13 - klo: 11.09
Pikkuhiljaa edistyy :tongue:
Jaakko
Noni! Nyt alkaa näyttää hyvältä.
Kumman sä nyt tosta teet: Hellaflushin vai Bosozoku:n?
Jos Bosozoku:n, niin sellaset pitkät pakoputket jostain muoviputkesta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv327%2Fwhitehazard%2FBosozoku%2520Starlet%2520KP61%2FDSCF3354.jpg&hash=d3075487fdb42140aabab682693bc04c02ed0850)
Showcase kopaksi kun tuo tulee ni renkaat varmaan aikalailla pöntölle, mut katotaan jos innostuis näpertämään pystyputket. :) Olisko jollain sellasta öljycooleria? Tai kiinostusta väsätä yksi?
Täällä tuo esikuva, tollaset putket olis tarkotus puuhata: http://www.canibeat.com/2010/02/bazoookaaaa/ (http://www.canibeat.com/2010/02/bazoookaaaa/)
Loppu just nyt, mutta kyllä noita löytyy muitakin R2:sta.
http://www.r2hobbies.com/1-10-rc-car-plastic-inter-cooler-kit-for-suit-tamiya-hpi-traxxas-yokomo-hot-bodies.html (http://www.r2hobbies.com/1-10-rc-car-plastic-inter-cooler-kit-for-suit-tamiya-hpi-traxxas-yokomo-hot-bodies.html)
Moro!
Elikkäs ajattelin tässä talven/kevään aikana ostaa drifterin kesäksi,että pääsee suttaamaan kuumalla asfaltilla :cool:
Autoa olen miettinyt uutta ja käytettyä,mutta miten noista uusista sopii esim. Schumacher Mi1,josta näyttäisi olevan parikin uutta mallia,mutta ei tainnut olla kovin paljoa keskustelua autosta? Vai enkö osannut etsiä :roll:
http://www.rcm.fi/rc-autot/rakennussarjat/schumacher/schumacher-mi1-1-10th-touring-4wd.html (http://www.rcm.fi/rc-autot/rakennussarjat/schumacher/schumacher-mi1-1-10th-touring-4wd.html)
Toinen vaihtoehtohan on myös EuroRC:lle vastatulleet pari Yokomon drifti kittiä ja niillä tuo hinta onki jo vähän korkeampi,mutta kun tuohon Schumiin ostaa sopivat renkaat ja korin,niin hinta alkaa hipoa jo Yokomoa.
Kumpi sitten olisi järkevämpi? Siitä kuulisin mielelläni neuvoja.
Joka tapauksessa tuli autoksi mikä tahansa,niin koriksi ajattelin BMW E30 M3:sta ja mahdollisesti jollakin helmiäis sinisellä maalattuna.
Sitten ihan scaleilun takia olisi kiva jos saisi oikeaa ilmansuodatinta matkivat scale osat bemariin ja jos on katsonut Virittäjiä,niin siinä yhdessä jaksossahan olikin laitettu muistaakseni valoumpion paikalle tms. ilmansuodattimet.
Lainaus käyttäjältä: mcly - 11.02.13 - klo: 10.22
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 10.02.13 - klo: 20.09
Kunnon lintulauta se olla pittää, ei vaan korin mukana tullut touring-mallinen siipi sopinut.. Keksin leikellä ja taivutella e30 M3-mallisen , mielestäni istuu nätisti..
Otappa perästä toinen kuva :smiley:
En ole nyt oikein ollut kuvaustuulella pienestä flunssanpoikasesta johtuen, mutta ehkä myöhemmin taas jaksaa..
Jotain pientä innostunut tekemäänkin jos tästä vielä radallekin ennen kesää kerkeää.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FDrifter%2520project%2FP2091010_zps638c04be.jpg&hash=e14474901b5303c8affe0e5984236e4ded93dfca)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi146.photobucket.com%2Falbums%2Fr249%2Fajomies%2FDrifter%2520project%2FP2091014_zpscb48458e.jpg&hash=a4268f0a7bdb03c6e4172975d8465ee51fa916d2)
Aijai, kun on nätti E92 koppa! Onkos tuo se Yokomon valmistama vai minkä? Löytyy iteltäkin pakkohankintalistalta. :tongue:
Tamiyan M3 GT2 koppahan tuo on.
Lainaus käyttäjältä: Marco - 11.02.13 - klo: 22.57
Aijai, kun on nätti E92 koppa! Onkos tuo se Yokomon valmistama vai minkä? Löytyy iteltäkin pakkohankintalistalta. :tongue:
Päivää vaan kaikille rc-autoja harrastaville.
Ite viimeksi harrastanut autoja noin 10-vuotta sitten ja nyt tuo kipinän taas iski kun lauantaina katoin motorsport ohjelmassa oli 10 tourinki juttua.
Mutta ittee kiinnostaisi nyt enempi toi driftaus, tourinkia tuli joskus silloin aikoinaan ajettua.
Eli, saako vaikka vanhasta assosta tai x-raystä rakennettua hyvän drifterin ja miten paljon iskunvaimennus asetukset ym poikkeaa touringista?
Renkaat kaiketi se drifting auton suurin ero on, jos oikein olen käsittänyt??
Riftirenkaat alle ja radalle :wink:
Jerzi
Isot kiitokset kaikille jotka urhoollisesti autoja tarjosi.
Serkkupoika kauppasi "kauppasi" edullisesti yhden komposiitti runkoisen asson, tai tiedä ny onko se si edullinen ku lupasin delikaan sen juottaa :roll:
Baarissa se maksaa si nopeest +100€.
Vien se mökille ja ostan kopan keskiolutta, sit se ois ok hintanen :grin:
Mut tost lähetää sit auttoo rakentamahan.
Kuis ni tehokasta moottoria tollatteen drifteriin tartteis sit olla?
Lipoja mää tuun käyttään, 2s on varmaan muillakin käytössä??
10,5 t (lankaisella) taitaa suurin osa ajella,mutta 8,5t ja 10,5t:n väliltä. Esim. tuommonen : http://fi.eurorc.com/product/483/hobbywing-xerun-sensored-brushless-motor-105t (http://fi.eurorc.com/product/483/hobbywing-xerun-sensored-brushless-motor-105t)
Tiksin pikkuradalla menee hyvin 17.5 mutta 10.5 on vissiin sellainen erinoimainen vaihtoehto.
Jos nyt joku ehdottaa alle 8.5 niin unohda sellaiset.
Jerzi
Onko noi novakin sähköt edelleen maailmanluokan pelejä, ja voiko noihin kiinanan peleihin luottaa?
Hiilettömillä ajaessa oli ainakin sillo noi lrp:n pelit valttia.
Mut noi novakit on nykyään tilatta melkeinpä aina ulkomailta.
Runko minkä hommasin on asson tc3 mallia.
Mielestäni yksi parhaista aihioista drifting käyttöön, erittäin kevyt + erittäin jäykkä.
Novak taitaa olla vieläkin suosiossa,mutta helpommalla pääset (ei siis tarvitse ulkomailta tilata) kun tilaat tuon linkkaamani motin tai jonkin muun Hobbywingin EuroRC:ltä. Ne ovat ainakin laadukkaita ja EuroRC hoitaa takuhommat ja muut ongelmat mallikkaasti. Muista myös,että tarvitset vielä yhteensopiva noparin tuolle motille.
En tiedä miten uusi juttu on tuo sensori,mutta tuo linkkaamani moottorihan on sensorillinen eli meinaa sitä,että noparin kannattaa olla sensorillinen,että saat sensorillisen motin/nopari ominaisuudet eli tarkemman ja paremman kaasu tuntuman. Edellyttää,että motin ja noparin välille ostaa sensori johdon,jos ei sitä tule mukana. (Maksaa noin 5-15e)
Sillon joskusmuinoin kun harjattomia moottoreita alkoi tulla rc vehkeisiin (tässä viittaan lentäviin härveleihin, koska olen myöhäisherännyt 2D ohjattaviin) nii suurin osa oli nimenomaan sensorillisia. sensorittomat harjattomat on se uudempi juttu, joskaan ei parempi :D
Kuis tuo rengas homma näissä autois, onko se seos kova, jotta auto saadaan helposti irti pinnasta, ja mikä tai mitkä firmat on rengaspuolelta ne joita kannattaa lähtee koettaan?
Ajo-alusta on varmastikkin betoni jolla itte tulee autoa ajettua, mutta myös asflattiakin varmasti välillä auto näkee..
Kiitoksia suuresti jo kaikille avuista.
Ny ku viel toi avopuoliso näkisi tän harrastuken valosat puolet :grin:
Lainaus käyttäjältä: kenblock - 12.02.13 - klo: 18.25
Runko minkä hommasin on asson tc3 mallia.
Mielestäni yksi parhaista aihioista drifting käyttöön, erittäin kevyt + erittäin jäykkä.
Asiaa!!
Itseltäni löytyy kolme
(melkein 4) asson tc3 autoa. Yks on valmis drifteri jo, toinen on sähköjä vailla valmis ja kolmas on "tekeillä".
Asson tc3:sia ei voi koskaan olla liikaa... :evil:
Ehkä paras asson turisti ikinä.
(oma mielipide)Pitäis varmaan jossain vaiheessa yrittää jaksaa laittaa kuviakin.
Jos ajelet vaan betonilla ja asvaltilla, ni mikä vaan kovamuovi rengas toimii. Itsellänikin on monta kierrosta treenirenkaina vesijohtoputkesta tehtyjä. Mut sit joskus ku lähdet kisoihin, ni sit täytyy olla kaupalliset renkaat, muistaakseni jotkut HPI:n tekeleet. Joku kisaaja varmaan osaa neuvoa paremmin.
Voiko vtr:än säädöillä ruveta harjoittelemaan driftaamista kunnolla vai mitkä on "oikeat" hyvät säädöt?
Autona on xray T2'007
Voi ruveta, moottoriteho loppuu kovapitoisemmalla/isommalla baanalla mutta muuten mennee hyvin. Taka-aurausta vähentämällä vielä paremmin.
Lainaus käyttäjältä: kenblock - 12.02.13 - klo: 17.29
Kuis ni tehokasta moottoria tollatteen drifteriin tartteis sit olla?
Lipoja mää tuun käyttään, 2s on varmaan muillakin käytössä??
Niinku Jerzi tuossa jo mainitsikin niin eiköhän tuo 10.5T kannata siihen hommata, sitä tuntuu moni käyttävän.
Läjä renkait tilattu ebaystä, eikä ollu kalliita :grin:
Ihan sama onko kiinan kumia vai kallista amerikkalaista, kuhan se on halapaa..
Lainaus käyttäjältä: mcly - 11.02.13 - klo: 10.22
Otappa perästä toinen kuva :smiley:
Tuossa jonkinlainen räpsy:
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 13.02.13 - klo: 21.09
Lainaus käyttäjältä: mcly - 11.02.13 - klo: 10.22
Otappa perästä toinen kuva :smiley:
Tuossa jonkinlainen räpsy:
On se vaan hieno tuostakin kulmasta :wink: Onko jotain siistiä kilpeä tuohon taakse ? Ihmeen hyvin toi spoikka kyllä sopii tuohon.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 12.02.13 - klo: 22.48
Lainaus käyttäjältä: kenblock - 12.02.13 - klo: 17.29
Kuis ni tehokasta moottoria tollatteen drifteriin tartteis sit olla?
Lipoja mää tuun käyttään, 2s on varmaan muillakin käytössä??
Niinku Jerzi tuossa jo mainitsikin niin eiköhän tuo 10.5T kannata siihen hommata, sitä tuntuu moni käyttävän.
Ainakin tuolla isossa maailmassa suosittelevat 8,5t konetta juuri sen takia että 10,5t loppuu teho kesken isoilla radoilla. Ja se on ihan tottumus kysymys mitä tykkää käyttää, itse käytän 5t konetta koska siinä löytyy tarvittaessa kunnolla tehoa
Lainaus käyttäjältä: xmod - 15.02.13 - klo: 11.53
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 12.02.13 - klo: 22.48
Lainaus käyttäjältä: kenblock - 12.02.13 - klo: 17.29
Kuis ni tehokasta moottoria tollatteen drifteriin tartteis sit olla?
Lipoja mää tuun käyttään, 2s on varmaan muillakin käytössä??
Niinku Jerzi tuossa jo mainitsikin niin eiköhän tuo 10.5T kannata siihen hommata, sitä tuntuu moni käyttävän.
Ainakin tuolla isossa maailmassa suosittelevat 8,5t konetta juuri sen takia että 10,5t loppuu teho kesken isoilla radoilla. Ja se on ihan tottumus kysymys mitä tykkää käyttää, itse käytän 5t konetta koska siinä löytyy tarvittaessa kunnolla tehoa
No mullaki itseasiassa on 3.0T Moottori eikä tosiaan ainaka jerkku lopu isolla radalla kesken esim. (hyvinkään rata) Nytte on pikkurataa varten noparista laitettu smooth asetus päälle ettei oo liian agressiivinen. Mutta älä kuuntele meitä vaan kuuntele ennemmin Jerziä: "Jos joku suosittelee alle 8.5T koneita niin unohda" sellaset.
Moro!
Pikku hiljaa toivon mukaan auto saadaan tulemaan kotio,mutta yksi kysymys sentään sitä ennen...
1. Eli hankin 200mm leveän bimmerin korin,mutta mikä offsetti? 3mm? Vai enemmän?
PS: Jos jollaki on uudemman kori mallin Subaru Impreza WRX(ns. WRC mallinen),niin saa tarjoilla yv:llä.
Eli tämmöistä tarkoitan. (http://www.google.fi/search?hl=fi&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1920&bih=979&oq=Subaru+Impreza+WRX+&gs_l=img.3..0l8j0i24l2.838.7739.0.8090.23.15.1.7.8.0.124.1510.4j11.15.0...0.0...1ac.1.3.img.QwesoWX9Kb4&q=Subaru%20Impreza%20WRX&tbo=d#imgrc=O81IPjBD7gestM%3A%3BJuAWnwoShHq_FM%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252F2%252F25%252FSubaru_Impreza_WRX_III_rear.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fen.wikipedia.org%252Fwiki%252FFile%253ASubaru_Impreza_WRX_III_rear.jpg%3B3072%3B2304%5B/url)
Tuo offsettihan riippuu ihan siitä miltä haluat auton näyttävän ja siitä miten leveäksi saat auton pyöräntuennat säädettyä...
Rengashan saa kyllä aika lailla tukkia sen pyörän aukon niin,että lokariin katsottuna sinne korin alle ei tavallaan näe. Ei kuitenkaan niin,että ei ainakaan kovin paljoa pursuille lokareiden "yli" jos näin voi sanoa. Jostain olin äskön lukevinani,että 200mm korin kanssa 3mm offsetti on ihan jees.
Mulla on koppa 193mm leveä ja mulla on 3mm offsetillä vanteet ;)
[edit]
Mitat oli edessä 190mm ja takana 195mm. Vanteet on edessä JA takana 3mm offsetillä...
Mun koppahan siis oli tuo Tamiyan jäljennös by TBG: http://www.ebay.com/itm/TBG-ESCORT-COSWORTH-RS-BODY-RALLY-TAMIYA-TOURING-/150917134762 (http://www.ebay.com/itm/TBG-ESCORT-COSWORTH-RS-BODY-RALLY-TAMIYA-TOURING-/150917134762)
Miettikäähän miltä auto näyttää jos 200mm kori ja 3mm offset vanteissa....no aivan karseelta...kuvassa hpi:n 200mm kori ja vanteet 9mm offsetilla
Eei välttämättä... Esim. tuota mun Corallyä voi levittää muutenki ku pelkästään vanteen offsetillä ;)
Täysin mahdoton kysymys vastata, semminkin kun eri merkkisten vanteiden offsetit heittää melkoisesti keskenään eli ilmoitettukin on korkeintaan suuntaa antava... Esim Yokomon 4 offsetin vanne tuo rengasta vähemmän ulos kuin toisen merkkinen 3 offsetillä oleva..
Lisäksi eri alustat tosiaan erilaisia levitettävyyden suhteen, esim. Xrayssa voi autoa levittää prikoilla tukivarsien sisäkiinnityspisteissä, toisin kuin monessa muussa merkissä.
Ja koritkin ovat keskenään eri levyisiä, 200 mm ei aina ole 200 mm....
Ok,kiitos pojille! Ideana,että vanteet levittävät mieluummin kuin,että ovat niin lokareiden sisällä,että paistaa korin läpi :grin:
Koriksi tulee suurella todennäköisyydellä 200mm ja melkeinpä mahd. paljon levittävät. Katsoo tarkemmin sitten mitä hankkii,kun ajankohtaista.
Jokukerta haet Raahesta nuo mun aluvanteet sovitusta varten. Niissä on säädettävä offsetti. Muistaakseni 0, 3, 6 ja 9mm joka ei sitte ole ihan just muovivanteiden offsettien kans mutta sinnepäin :D
Niin kyllähän tuo offsetti "arvo" on ihan suuntaa antava vaikka puhutaan samasta valmistajasta miten ne ilmoittaa korien leveydet ja vanteiden offsetit, itsellä pelkästään HPI:n tuotteita VTR käytössä ja E30 bemarissa ajoin edessä 6 ja takana 9 offsetti ei ongelmaa ja camaroa sovitin nyt sisäkauteen valmiiksi niin joo ei puhettakaan että menis vaikka periaatteessa molemmat korit on 200mm. Joten vanteita vaan useampi pari eri offsetillä niin saa itse parhaan lopputuloksen
-Timo
Lainaus käyttäjältä: mascot - 15.02.13 - klo: 19.33
Jokukerta haet Raahesta nuo mun aluvanteet sovitusta varten. Niissä on säädettävä offsetti. Muistaakseni 0, 3, 6 ja 9mm joka ei sitte ole ihan just muovivanteiden offsettien kans mutta sinnepäin :D
Juu pittää kattoa sitten kun saan autoa ajokuntoon. Jos vaikka hiihtoloma viikolla. Kaupat oon kuitenkin yhestä autosta jo tehnyt,joten eiköhän tämä tästä...
Lainaus käyttäjältä: glade - 15.02.13 - klo: 18.58
Miettikäähän miltä auto näyttää jos 200mm kori ja 3mm offset vanteissa....no aivan karseelta...kuvassa hpi:n 200mm kori ja vanteet 9mm offsetilla
Glade hommannu uuden prova impreza korin :smiley: Vai eihän tuo se mun vanha ole? Näyttää ainaki että ois muovi korin päällä vielä.
Löysin itsekkin viimein intoa alkaa läjäämään autoa tuonne Tiksin drift challengeen. Aloitin maalaamalla jo viimekesänä hankitun korin:
(https://dl.dropbox.com/u/21702387/rc/drift/s13_1.jpg)
Vanha Camaron kori oli liian kapea takapäästä jolloin autoa joutui muuttamaan turhan paljon geometrioiltaan. Siitä ei saanut oikein kunnolla ajettavaa. Josko tällä saisi kilpailukykyisemmän paketin aikaiseksi...
Hobbywinging 60A + 4000kv setin tilasin Kiinasta, luulis tolla setillä ja 2S lipolla auto jo liikkuvan...
Stilolla erittäin komea kori omaan silmään. Pisteet tältä suunnalta! :wink:
Stilo. Onko tuo mattamusta maalattu korin pintaan vai sisäpuolelle? Onko pohjamaalia ja mikä maali kyseessä. joku perus kilikali?
makee kori :)
Lainaus käyttäjältä: calicha92 - 18.02.13 - klo: 20.58
Stilo. Onko tuo mattamusta maalattu korin pintaan vai sisäpuolelle? Onko pohjamaalia ja mikä maali kyseessä. joku perus kilikali?
makee kori :)
Tämä sama mielessä.. millä olet mattavärin saanut :wink: ?
Mastonin Plastic Primer pohjamaali ja päälle Mastonin mattamusta. Ei ole kovin kulutuskestävä pinta vrt. sisäpuolelta maalaaminen, mutta ei ainakaan aikaisemmissa kokeiluissa ole lohkeillut palasina irti. Helppo naarmuuntuminen ja kuluminen onkin suunniteltu jo siihen mitä pintakerroksen alta löytyy...
Mastonin maalit kyl kestää parhaite tavan spraymaaleista lexanis, kokeiltu on..
Tästä se lähtee! Tähän sitten asiallista koria ja rengasta kiinni :tongue:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg841%2F5466%2F001bnn.jpg&hash=374e0f1e0c42d15ef5f705ef2c270dcd0db46943)
Nyt ei kai auta enempää ajaa autolla että kestää tiksiin asti nopari :laugh:
Eli nyt olisi sitten ratamestari extremetunerin kanssa, sekä axtun ja Atsun avustuksella imuroitu ja laitettu Tikkurilan driftirata kuntoon viikon päästä lauantaina 2.3. olevia kisoja varten. Pyytäisimme siis, että rataprofiilia ei muokattaisi nyt tässä välissä ja että radalla ajettaisiin vain drifting-renkailla.
Rataprofiiliahan saa muutenkin muokata vain ratamestarin toimesta/luvalla, mutta tänään huomasimme, että rataa oli muutettu kysymättä ja siellä odottikin ovaalia muistuttava tekele... Seuraavaksi tiksiin varmaan tarvitaan Nascar-rata. :cheesy:
Minkäslainen rataprofiili on, onko vielä samanlainen mitä tässä videossa? tikkurila drift (http://www.youtube.com/watch?v=I0FiA92jusc#ws)
Tulipa tässä mieleeni että kun driftikisoissahan EI saa käyttää mitään d-boxia ym, joka auttaa driftaan (pitään driftissä), mutta mitäpä jos on lukkoperä? saako kisoissa olla sellainen vai pitääkö vaihtaa normi diffi taakse?
Lainaus käyttäjältä: Marco - 22.02.13 - klo: 23.33
Eli nyt olisi sitten ratamestari extremetunerin kanssa, sekä axtun ja Atsun avustuksella imuroitu ja laitettu Tikkurilan driftirata kuntoon viikon päästä lauantaina 2.3. olevia kisoja varten. Pyytäisimme siis, että rataprofiilia ei muokattaisi nyt tässä välissä ja että radalla ajettaisiin vain drifting-renkailla.
Rataprofiiliahan saa muutenkin muokata vain ratamestarin toimesta/luvalla, mutta tänään huomasimme, että rataa oli muutettu kysymättä ja siellä odottikin ovaalia muistuttava tekele... Seuraavaksi tiksiin varmaan tarvitaan Nascar-rata. :cheesy:
Eikö profiilia tehdäkään kisa-aamuna, tai edellisenä iltana jotta ei ole kotikenttäetua...?
Lainaus käyttäjältä: Kuskus - 23.02.13 - klo: 09.08
Tulipa tässä mieleeni että kun driftikisoissahan EI saa käyttää mitään d-boxia ym, joka auttaa driftaan (pitään driftissä), mutta mitäpä jos on lukkoperä? saako kisoissa olla sellainen vai pitääkö vaihtaa normi diffi taakse?
Lukkoperät (spoolit) tietenkin sallittuja, elektroniset avustimet (gyrot - joka d-boxikin on) kiellettyjä..
Kiitos bluebeetle vastauksesta. Hyvä ettei tarvi alkaa diffiä korjaan kun on driftisetuppi radioita vaille valmis.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 23.02.13 - klo: 09.48
Eikö profiilia tehdäkään kisa-aamuna, tai edellisenä iltana jotta ei ole kotikenttäetua...?
Mielellään olisi tehty rata vasta päivää tai paria ennen, mutta itse en ainakaan pääse paikalle seuraavan kerran kuin vasta kisapäivänä ja tiukkaa tekee sekin. Eli edut menee sitten joillekin muille jos on mennäkseen. Nyt kun sattui olemaan kaikilla radan väkerrykseen osallistuneilla aikaa, niin päätimme tehdä sen porukalla ja kiireettömästi.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 23.02.13 - klo: 00.33
Minkäslainen rataprofiili on, onko vielä samanlainen mitä tässä videossa?
Ei ole enää tuollainen, pari mutkaa laitettiin matkaan. :wink:
Tiksin rata 22.2.13.avi (http://www.youtube.com/watch?v=_kDbOcaPQIo#ws)
Ihan hyvin kisoihin osallistujia: 20 kappaletta. Vieläkin mahtuu.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 23.02.13 - klo: 09.48
Eikö profiilia tehdäkään kisa-aamuna, tai edellisenä iltana jotta ei ole kotikenttäetua...?
Kotietua ei tule, koska rata on koko ensiviikon suljettu. 25.2-1.3
Yksi tuomareista tulee kokeilemaan ja katsomaan rataa tiistaina. Kenelläkään muulla ei ole lupaa ajaa driftiradalla 1.3 asti. Halutessaan kisa-aamulla
vain tuomarit voivat muokata rataa.
Mutta radallehan sai mennä harjottelemaan 2.3 klo 10.00 lähtien eikö?
Kyllä. Harjoitukset alkavat klo:10. Ilmoitan lähempänä lajittelun aikataulua ym.
Tässä pienimuotonen video tänpäivän loppu ajoista vielä. Nyt on taas iskussa. Niin ja kuvaan taas itse kamera radiossa kiinni joten pahoittelut jos kameran heiluu jonkun mielestä :smiley:
ЯTR-X Ready To Rock DRIFT (http://www.youtube.com/watch?v=N8w4JCMzfYs#ws)
On kyllä hyvä video ja hieno rata! Olispa ittelläkin joku paikka missä vähän ajella tähän vuodenaikaan :P
Maalailin uuden korin ja vaihdoin renkaat, taakse koritolpat ja lintulauta paikalleen ja kesää odotellen.
Toi musse on ihan sairaan hieno :tongue:
Rccrvette video ei käytössä mobiililaitteilla :(
Tyylikäs on tuo bemukin.
Tässä hieno filmi..
Full Throttle RC Drift 4/09/10 (http://www.youtube.com/watch?v=fbClCAJRu9g#ws)
Tollanen vielä ЯTR-X sunnuntai driftingistä. Ei musiikkeja, vain auton äänet, kuvattu yhdestä kohtaa.
RC ЯTR-X Replica Drifting NO MUSIC! Just car sound (http://www.youtube.com/watch?v=zDs2QtyKBfg#ws)
Moikka,
Alkaa tämä drifterit -otsikon alla olla niin paljon infoa, joten en kahlaamalla löytänyt...
Autoni on käytettynä hankittu on Xray T3 2011 ja siihen on manuaalista poiketen ainakin laitettu tuollaiset:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat/302028-O-T3-ALU-UPPER-CLAMP-WITH-ADJ-ROLL-CENTER-LR-ORANGE-108993 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat/302028-O-T3-ALU-UPPER-CLAMP-WITH-ADJ-ROLL-CENTER-LR-ORANGE-108993)
- Moottorina on 10.5t Orion
- Nopari LRP SXX
- 2S Lipo
- edessä spool
- takana kuuladiffi
- iskarin jouset lienee alkuperäiset, öljynä 500cps
Olisi tarkoitus rakentaa tuosta hupidriftailuun autoa, alustana tällä hetkellä liukas tehdaslattia ja kaipaisin arvon konkareilta nyt apua perus setupin tekoon mistä voisi aloittaa. Netistä löysin tuollaisen setupin, miltä vaikuttaa? Entäpäs sitten kun siirrytään matolle?
Myös tuo välityspuoli kiinnostaa, mikä järkevin välitys etten polta pannua jne? Treenataan tuolla 50/50 ensin ja sitten vasta CS :)
Camber tuntuu aiheuttavan kovasti mielipiteitä, joten jos mielipide on niin perustelua mukaan.
Jos asiantuntemusta löytyy niin voi vastata myös yksityisviestinä niin kyselen siellä lisää. Mikäli Hausjärvi-Riihimäki -alueelta löytyy ihan konkreettista kädestä pitäen säätöapua niin toki kelpaa.
Kaipaisin myös kotikonstiin niksiä aurauksen säätöön, ei ole hienoja setup-vehkeitä, mutta joskus näin vilauksen iPhone -virityksestä, sellainen löytyy :shocked:
Xray T3`11 50/50
RC Drift Chassis Information
Manufacturer: Xray
Model: T3`11
Track Surface: Carpet
Tires: TN-Racing (hard)
Motor and ESC: Nosram Dragon 10.5T and Tekin RS PRO
Servo: Team Orion Digital VDSHV 1205
Chassis Settings
Front Setup
Camber: -2.5*
Toe: 1* out
Caster: 4*
Kick-up: No
Sway Bar: NO
Ride Height: 5-6mm
Springs: Stock Front Springs
Damper Oil: Unknown
Upper Damper Position: Highest, 5th hole
Lower Damper Position: Outer
Rear Setup
Camber: -1.5*
Toe: Stock In
Kick-up: No
Sway Bar: No
Ride Height: 5-6mm
Springs: Stock Rear Springs
Damper Oil: Unknown
Upper Damper Position: Highest, 5th hole
Lower Damper Position: Outer
Drivetrain
Front Belt: Stock for 38T diff-pulley
Rear Belt: Stock for 38T diff-pulley
Front Pulley: 38T Stock
Front Center Pulley: Stock 20T
Rear Center Pulley: Stock 20T
Rear Pulley: Stock 38T
Gearing
Spur: 84t 48p
Pinion: 19t 48p
Ei oo itelläkää mitää hienoja setuppi mitta hommeleita. Säätää hiukan ja kokeilee ajaa muutaman kierroksen rataa ympäri, kattoo miten auto reagoi. Ite oon ajanu betonilattialla tähän mennessä vaan spool/spool yhdistelmällä ja tuun menemään. takana on negatiivinen aurauskulma ja edessä positiivinen aurauskulma. Asteita en voi sanoo ku ei ole tosiaan mitään hienoja säätövehkeitä :grin:
Oma driftikoppa&auto huomiseen Tikkurilan Drift Challengeen valmistui "hyvissä ajoin".
(https://dl.dropbox.com/u/21702387/rc/drift/s13_f_1.jpg)
(https://dl.dropbox.com/u/21702387/rc/drift/s13_f_2.jpg)
Spoikka on nätti :smiley: ite en jaksanu valoja viritellä.
Tiksin finaali pari
Ja muita kuvia
Kuvia..
Ja lisää...
Olikos kellään video materiaalia tiksin kisoista?
On video matsua. Huomena viimeistään videoo luvassa.
Videomatskuu löytyy kaikenkaikkiaan n. 1,5 tuntia, mut nyt ei vaan ainakaa viikkoon kerkee editointia harrastella, ni tulee omalta osalta vähä jälkijunassa. :tongue:
Tulokset lisätty Tiksin kilpailukutsuun. Joku mode voi samalla siirtää sen tuloksiin.
Omalta osalta kilpailut meni ihan ok, mutta semi-finaalissa Lehtoa vastaan otin viimeisen 10cm hieman liian ahneesti, joten pisteet meni Kallelle. Voitto tuosta parista tosin meni ihan oikealle henkilölle.
Roope
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 02.03.13 - klo: 22.04
Tulokset lisätty Tiksin kilpailukutsuun. Joku mode voi samalla siirtää sen tuloksiin.
Ööh, mikä esti avaamasta tulostopiccia...?
Vaan siirränhän mie....
E: tulokset: http://rc10.fi/index.php?topic=74134.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=74134.0)
Josko keskityttäis tuonne...
Ai perhana miten komialle näyttää tuo paku(?) drifteri :grin:
Nyt on Tikkurilan Drifti video sellasenaan niinku pitääkin :smiley: Ensimmäisestä latauksesta puuttu muutama ajo ku väsyneenä tein videoo. Mutta nyt on kaikki.
Tikkurila Drift Challenge 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=14Ja_CvHI2Y#ws)
Tuli muuten Tikkurilassa todistettua että sillä moottorin teholla ei todellakaan ole mitään merkitystä kun ajetaan liukkaalla - ei pitoaineista kyllästetyllä - matolla.
Vedin meinaan kisat VTR-kilpurilla, jossa Nosramin 17,5T kone, enkä jäänyt kenenkään jalkoihin, piste.
Oma kädetys tiputti kyllä heti pariajon alussa, mutta siihen ei ole muuta lääkettä kuin treeni...
Juu ei oo kyl. Pakko sanoo ainaki että HPI T Driftit tuntu tosi liukkailta tossa matolla :smiley: Otetaa kesällä kisat hyvinkään ulkoradalle? Siellä ois hauska kokeilla. Itellä se 3.0 moottori eikä ollu mitää hyötyy ku jos anto kenkää ni renkaat vaan suti enemmän eikä kumminkaa keränny vauhtia. Eli tosi on että ei ainakaa tollasella radalla oo moottoriteholla merkitystä. Ite tosiaan ensimmäistä kertaa pariajossa ajoin kans. Ihan ulkohommissa oli kyl :roll:
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 04.03.13 - klo: 15.37
Juu ei oo kyl. Pakko sanoo ainaki että HPI T Driftit tuntu tosi liukkailta tossa matolla :smiley:
Mitä nyt ollaan omassa ajoporukassa kokeiltu niin nuo HPI:t on ainakin Tiksin matolla liukkaimmasta päästä. Kuin jäällä ajaisi. R2:n kopioista tuntu löytyvän paljon paremmin pitoa. Super drift techeistä taas vielä enemmän - niillä jopa saattas saada nopeemmalla moottorilla hieman etua vauhtiin nähden.
Mun serpentissä (valkonen alfa) oli renkaina super driftechit ja moottorina 4.5t speedpassion (epalla tosin rajoitettu kaasun liikerataa 60%:iin). Eipä tuntunut olevan sen enempää pitoa kuin muillakaan.
Omaa suttausta tikkurilan radalta.
Tikkurila ЯTR-X Replica Drift 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=WqEOHaq4S6A#ws)
Lainaus käyttäjältä: _valtsu_ - 04.03.13 - klo: 19.14
Mun serpentissä (valkonen alfa) oli renkaina super driftechit ja moottorina 4.5t speedpassion (epalla tosin rajoitettu kaasun liikerataa 60%:iin). Eipä tuntunut olevan sen enempää pitoa kuin muillakaan.
Jaa-a, mulla on toi Novakin 10.5T (4200kv) ja eron kyllä huomasi, kun noita kokeili. Tosin ei nyt ehkä siinä määrin, että niistä olisi kummempaa etua saanut.
Tosin täällä pyörii sellanen yks setti Drift techejä, joissa on kummasti enemmän pitoa. Liekö valmistusvirhe vai mitä ihmettä, mutta niillä pääsee jostain syystä kyllä kummasti lujempaa :P
Et osaa olla hianoi pelei :tongue:
Mistä löytyis Rocket Bunny Toyota GT-86 Body ?? Onko kellää mitää hajua.
Morjensta driftaajille.
Olen tässä harkinnut tähän lajiin tutustumista ja autotkin alkaisi olla valmiita haasteeseen. Siksi kysyisinkin, että onkohan joku lajia tunteva tulossa torstaina tiksiin, jotta voisi hieman opastaa miten tämä homma toimii. Itsellä käytännössä nolla kokemus tästä lajista.
Mikko
Miten ois 23.3 joku drifting miitti tiksissä? Aattelin et ois sillon voinu vaikka tulla tiksiin ajelee. Ois mukava ku ois muitaki ajajia :smiley:
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 05.03.13 - klo: 21.56
Miten ois 23.3 joku drifting miitti tiksissä? Aattelin et ois sillon voinu vaikka tulla tiksiin ajelee. Ois mukava ku ois muitaki ajajia :smiley:
Mää voisin ainaki tulla, mikäli nyt vaan saa parin vklopun aikana kakspyöräsen keväthuollot tehtyä eikä tuu hirveesti ylläreitä. :roll:
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 05.03.13 - klo: 21.56
Miten ois 23.3 joku drifting miitti tiksissä? Aattelin et ois sillon voinu vaikka tulla tiksiin ajelee. Ois mukava ku ois muitaki ajajia :smiley:
Mä voin tulla myös.
Siinä oma rocket bunny työnalla...
Toi ois kyl hieno kori ku on kattellu :smiley: ongelma vaan tilata ulkomailta ku en saa paypal tilille siirettyä rahaa.
Viikonlopulle tässä nappasin 2 koria mitkä menee uusinta värinmuutokseen. Tässä nyt ensimmäisenä e30 teipattuna army lookkiin. Teipin alla vielä mun vanha maalattu vihertävä maali. Eli halutessa vaan teipit huis hittoon jos haluaa vanhan takas. Mutta nyt kokeiluna tällänen :smiley: Sitte vielä tänäviikonloppuna mitäs uudelleen maalaa mun Nissan Skyline R34 kori.
Millä teippasit? On kyllä hieno. Voisi vetää oman pilalle menneen korin carbon tarralla yli jos sellaista löytäis.
Ihan tollasella naamiointiteipillä mitä löysin tarjoustalosta kalastus /erä puolelta :smiley: Eikä ollu ku jotai 6 euroa rulla. Riitti mainiosti ja jäiki vielä aika reippaasti teippiä rullaan. Tossa vielä vähän videokuvaa army lookista.
e30 ARMY Transformation (http://www.youtube.com/watch?v=V0HbEmRw1s0#ws)
Ja siittä Skyline sai uudet maalit päälle :smiley: matta sininen ja matta musta
Nissan Skyline New Paint Job (http://www.youtube.com/watch?v=_SgQ0qRWVDw#ws)
on kyl hieno!
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 08.03.13 - klo: 22.53
Ihan tollasella naamiointiteipillä mitä löysin tarjoustalosta kalastus /erä puolelta :smiley: Eikä ollu ku jotai 6 euroa rulla. Riitti mainiosti ja jäiki vielä aika reippaasti teippiä rullaan. Tossa vielä vähän videokuvaa army lookista.
e30 ARMY Transformation (http://www.youtube.com/watch?v=V0HbEmRw1s0#ws)
Ite löysyn kiiltävän mustaa kontaktimuovia katotaan ensin sillä miten saisi muodot säilytettyä :) onko jtn hyviä vinkkejä?
Paha sanoo miten kontaktimuovin kans käy :smiley: tuo camo teippi on joustavaa ja mukautuu hyvin joka koloon.
Kuumailmapuhaltimella voi kokeilla antaa VÄHÄN lämpöä kun pingottelee kalvoa, hiustenkuivaajakin voi riittää.
Täytyy kohta alottaa rojekti ja kattoo miten käy.
No eipä siitä mittään tullut ku ei veny tarpeeks :D pitänee keksiä jtn muuta.
Onko kallistuksen vakaajista hyötyä driftaamisessa?
Toni
Jäykistäähän se lisää alustaa..
Joten kyllä.
Driftingissä on hyvä olla löysä alusta, koska ilman pitoa ei ole hallittavuutta, Joten itse en laittaisi vakaajia.
Mulla taas paremmin toimii jäykkänä, kuten moni muukin juttu :laugh:
Kallistuksenvakaajat pitää auton vakaampana mutkissa ja käännöksissä, liian löysällä alustalla auto niiaa liikaa.
Vihrosta viimein oli pari illan tynkää aikaa ja inspistä koittaa väkertää videoo Tiksin kisoista. Tossa sitä ny olis.
Tikkurila Drift Challenge 2.3.2013 (http://www.youtube.com/watch?v=WciPa-sms5A#ws)
Hienoo vidii Marco! Nyt sitten seuraavaksi videoo ACS:stä. Toivottavasti tulee lisää kilpailuja vielä, mutta sisäkautena veikkaan, että nyt olis kisat ainakin ACS:sä ja mahdollisesti Model Expossa, jos onnistuu.
Tänks! Pitäs vaan olla kunnon kamera eikä tommosia leluja. :tongue: Mut joo, eiköhän sieltä ACS:stäkin pidä jotain taltioida.
Drift meeting tikkurilassa tänään. Kuvassa nyt ei kaikkia autoja ole mitä paikalla oli kun osa oli lähteny jo pois.
Tossa video lauantaipäivän Drift meetingistä. Kiitokset kuvausavusta Markolle :smiley: Ite siis suttaan BMW e30 Army Lookki korilla.
RC Drift Meeting TIKKURILA (http://www.youtube.com/watch?v=erqGuni-sHg#ws)
Käyttääkö muuten kukaan autossaan nelipyörä ohjausta driftatessa?
vaikuttas hieman kepulikonstilta :grin:
Kieltääkö säännöt edes tuota nelipyörä ohjausta?
Vaikuttaa aika simppelille rakentaa :azn:
Kenekäs tuo seepraraita s15 on? Vaikuttaa kovasti omalta luomukseltani joka meni miksulle?
ps. ACS:n kilpailuihin lähdetään ihan uudella luukilla :)
t.Jaakko, Art D team
Ihan mun on, ei oo lähteny Art-D:stä mihkään. En oo vaan vielä kauheasti päässy ajamaan.
ACS:ssä nähään!
T: Roope, Art-D :wink:
Tiedä sitten kuuluko tämä kysymys tänne mutta kuitenkin. Mitkä on ne HPI:n "pitävät" driftirenkaat? Muistaakseni BB käytti niitä joskus nakki/papu vuonna DF03-ra autossa :huh:
Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 30.03.13 - klo: 18.32
Tiedä sitten kuuluko tämä kysymys tänne mutta kuitenkin. Mitkä on ne HPI:n "pitävät" driftirenkaat? Muistaakseni BB käytti niitä joskus nakki/papu vuonna DF03-ra autossa :huh:
A-Type (http://www.hpiracing.com/products/en/4402/)thän ne.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 23.03.13 - klo: 21.14
Drift meeting tikkurilassa tänään. Kuvassa nyt ei kaikkia autoja ole mitä paikalla oli kun osa oli lähteny jo pois.
O kylä hiennoi auttoi :tongue:nam
Driftaa ne ryssäkki :laugh:
Määki hallu tollase hiuskuontalon ku tolla ukol o, vähäx ois makkee :tongue:
RС Drift Vladivostok 2011 - [PRO] Тачки - ОТВ (http://www.youtube.com/watch?v=bdsm9RBeylU#ws)
ensimmäinen drifteri hankittu ja vähän jo päästy ajamaankin.
hauskaa on !!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjuhou.1g.fi%2Fkuvat%2F2013-03-30%252018.35.27.jpg%3Fimg%3Dimg900&hash=f69ecb9e90d60de2bf2b615996528d1f84d03432)
Tälläsellä pelillä meikäläinen huristeli ACS:ssä neljänneksi
ps. koppa myynnissä,30e, katso lisää koreja myydään osiosta! :)
Jaakko
ACS kisassa ajaneet autot. Tosin puuttuu muutamia kuvasta.
Tässä ois nyt ACS Drifting video. Videon alussa on päiviltä suttausta ja harjottelua. Yksittäisajoa ei saanu taltioitua kun muutaman ajon ja sit piti laittaa akku lataukseen kamerasta että sai edes kuvattua kärkilistan pariajot. Jämälistan pariajoja en siis saanut myöskään kuvattua kun akku oli latauksessa. Mutta kokosin videoon kaikki mahdollisimman parhaat palat kaikkien pariajoista :smiley:
ACS RC Drifting 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=dKTIRAQPQQA#ws)
sopisko tämmöne 11 vuotiaalle. Xceed RC 2.4Ghz MadSpeed Drift King Brushless Edition 1/10 Electric Ready to Run Drift Car. Laithan vastauksia nopeasti.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 03.04.13 - klo: 05.05
Tässä ois nyt ACS Drifting video. Videon alussa on päiviltä suttausta ja harjottelua. Yksittäisajoa ei saanu taltioitua kun muutaman ajon ja sit piti laittaa akku lataukseen kamerasta että sai edes kuvattua kärkilistan pariajot. Jämälistan pariajoja en siis saanut myöskään kuvattua kun akku oli latauksessa. Mutta kokosin videoon kaikki mahdollisimman parhaat palat kaikkien pariajoista :smiley:
ACS RC Drifting 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=dKTIRAQPQQA#ws)
Ihan vaan uteliasuuttani kysyn, miksi et anna lupaa katsoa mobiililaitteella??
iPadillä ei pysty kattoon :shocked:
Lainaus käyttäjältä: MonsTTer - 07.04.13 - klo: 18.53
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 03.04.13 - klo: 05.05
Tässä ois nyt ACS Drifting video. Videon alussa on päiviltä suttausta ja harjottelua. Yksittäisajoa ei saanu taltioitua kun muutaman ajon ja sit piti laittaa akku lataukseen kamerasta että sai edes kuvattua kärkilistan pariajot. Jämälistan pariajoja en siis saanut myöskään kuvattua kun akku oli latauksessa. Mutta kokosin videoon kaikki mahdollisimman parhaat palat kaikkien pariajoista :smiley:
ACS RC Drifting 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=dKTIRAQPQQA#ws)
Ihan vaan uteliasuuttani kysyn, miksi et anna lupaa katsoa mobiililaitteella??
iPadillä ei pysty kattoon :shocked:
Sanotaan nyt sama tänne siis niinkuin sanoin Facebook puolen RC10 puolelle että: Täälä on tällänen kohta kuin JAKELU: Ei, älä aseta videota saataville matkapuhelimien ja TV:n kautta. Tuo kohta on harmaana ja siihen ei pysty kajoamaan. Tämä tulee ilmeisesti tuosta tavallisesta Käyttölupa ja oikeuksien omistajuus jutun takia kun on tavallinen youtube käyttölupa.
Lainaus käyttäjältä: monttukone - 07.04.13 - klo: 15.23
sopisko tämmöne 11 vuotiaalle. Xceed RC 2.4Ghz MadSpeed Drift King Brushless Edition 1/10 Electric Ready to Run Drift Car. Laithan vastauksia nopeasti.
Kyllähän. tuollakin varmasti alkuun pääsee, mutta varaosien- ja itse auton saaminen vaikeaa, koska pitää tilata ulkomailta. Nykyisillä tullirajalla autolle voi tulla nopeasti kallis hinta, kun ottaa verot 23% mukan. Kannattaa katsoa käytettyä touring/drifting alustaa/rtr pakettia. Laadukkaita merkkejä ovat esim.Yokomo, tamiya, xray, schumacher jne touring alustat.
Laitetaas muillekin nähtäväksi tuollanen kolistelu pätkä :grin: :grin:
Drifting RC (http://www.youtube.com/watch?v=3AmtBd-8ggo#ws)
Tervehdys kaikille! Eka viesti täällä. Tuli tuommoinen eilen postissa, oli tarkoitus eilen jo kirjoittaa mutta piti driftata... :grin: Harjoittelin autotallissa pelkkää ympyrää yhden Lipon verran. Auto vakio TT-01D lukuun ottamatta Novatech harjatonta mottia ja noparia. Tämähän on tässä ketjussa jo aikaisemminkin esiintynyt mutta nyt siis uudella omistajalla. Sori et kuvassa pölyinen on ajettu just akullinen.
Ps. Kyllä tämä taitaa olla vähintään yhtä kivaa kun fullscale driftaus!
Sisälokareihin vielä vähän maalia niin sitten alkaa luistelemaan. :afro:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.offipalsta.com%2Fpicture.php%3Falbumid%3D4257%26amp%3Bpictureid%3D127501&hash=ea955c894cbccb78fcd0155899d500bedd6d62ff)
Piru et on kyl härö näkönne auto, mut mä pirän tost :laugh:
Voi herrajumala sentään :cheesy: Drifti renkaat truggyssä :laugh:
Pienen porukan kera driftinkiä lauantailta :cool:
Tikkurila spring RC drifting 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=F6wjxhFlZbQ#ws)
Omaa Nissan Silvia S15 videoo lauantailta.
Nissan Silvia S15 Drifting (http://www.youtube.com/watch?v=r1fXs7ZY0V4#ws)
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 14.04.13 - klo: 01.44
Voi herrajumala sentään :cheesy: Drifti renkaat truggyssä :laugh:
Ei ole mikää truggy. Se on top truck. Rakennettu axialista. :wink:
Kun ei x-ray t2 meinaa mennä kaupan niin taidan rakentaa siitä drifterin, sen verran hauskaa teillä tuntuu olevan. :afro: ps. mitä muuta ku driftrenkaat ja style kori tarvitaan? käykö noi perusdiffit? ja loppuun video maailmalta:Hyper Drift Hawaii: ALOHA! (RC Drift Supreme 2009) (http://www.youtube.com/watch?v=0TraYbBVRH4#ws)
Hienot puitteet, hienot autot ja hyvät kuskit.. ei siinä muuta tarvita :smiley:
Oon lukenu täältä ja muualta miten drifteri kannattaa säätää. Toi tt01d kun tuli mulle siinä oli aika paljon aurausta ja takacamber miinuksella. Oon nyt laittanu auraukset nollaan tai aavistus haritusta, takapyörät on pystyssä nyt kuluu pyörät tasasesti. Niin ja 100% lukon tein taakse. Ja oon saavuttanut kokoajan parempaa pitoa taakse eli huonommin kääntyy... Kannattaako takapyörät kuitenkin olla kallellaan vaikka ne lopulta kuitenkin ottaa kokopinnalta tiehen kun kuluvat? Oikeen täristää kun luisu loppuu. Renkaat tamiya superdriftech ja maalaamaton betoni missä ajetaan.
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 15.04.13 - klo: 20.22
Oon lukenu täältä ja muualta miten drifteri kannattaa säätää. Toi tt01d kun tuli mulle siinä oli aika paljon aurausta ja takacamber miinuksella. Oon nyt laittanu auraukset nollaan tai aavistus haritusta, takapyörät on pystyssä nyt kuluu pyörät tasasesti. Niin ja 100% lukon tein taakse. Ja oon saavuttanut kokoajan parempaa pitoa taakse eli huonommin kääntyy... Kannattaako takapyörät kuitenkin olla kallellaan vaikka ne lopulta kuitenkin ottaa kokopinnalta tiehen kun kuluvat? Oikeen täristää kun luisu loppuu. Renkaat tamiya superdriftech ja maalaamaton betoni missä ajetaan.
Tämä ratkes kun katoin tuubista videoo missä kaveri sorvas renkaan reunat viistoon, ulkonäön takia. Sorvasin ulkoreunat renkaista 45 asteen kulmaan niin pidon ja luiston raja on nyt paljon pehmeempi. Nyt on mieleinen ajaa, nyt vaan treeniä kovasti :smiley:
RC burnis Nissan Silvialla ku tuli hihnoja vaihdeltua ni samalla piti pienet burnikset. :cool:
RC Nissan Silvia S15 Burnout! (http://www.youtube.com/watch?v=5339ipeIW-Q#ws)
Mist sais kestävi drifterivantteit?
Mul on puolat poikki monest vanteest ku on kanttareihi poksahdellut :embarrassed:
Lainaus käyttäjältä: kenblock - 19.04.13 - klo: 16.01
Mist sais kestävi drifterivantteit?
Mul on puolat poikki monest vanteest ku on kanttareihi poksahdellut :embarrassed:
Mua nyt kannata kuunnella ku vasta viikon oon RC driftausta harrastanu, mut äkkisältään tulee mieleen et eiks oo hyvä 'sulake' ne vanteet ettei mene alustasta muuta? Ja toi oma on muuttunu ton näköiseks. Valkoisesta piti tulla kiiltävä... :(
Haxu: Oletko maalannut korin alapuolelta? Entä onko suojakalvo otettu pois?
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 19.04.13 - klo: 23.05
Haxu: Oletko maalannut korin alapuolelta? Entä onko suojakalvo otettu pois?
Tuolla ylempänä näkyy toi kori punaisena maalasin sen ulkopuolelta paukkupullolla...
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 19.04.13 - klo: 23.41
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 19.04.13 - klo: 23.05
Haxu: Oletko maalannut korin alapuolelta? Entä onko suojakalvo otettu pois?
Tuolla ylempänä näkyy toi kori punaisena maalasin sen ulkopuolelta paukkupullolla...
Eli mattamusta ja mattavalkonen eikö? Näyttää hyvältä :smiley:
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 20.04.13 - klo: 02.01
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 19.04.13 - klo: 23.41
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 19.04.13 - klo: 23.05
Haxu: Oletko maalannut korin alapuolelta? Entä onko suojakalvo otettu pois?
Tuolla ylempänä näkyy toi kori punaisena maalasin sen ulkopuolelta paukkupullolla...
Eli mattamusta ja mattavalkonen eikö? Näyttää hyvältä :smiley:
Juuri näin. Mattasävyt kyllä miellyttää mut olisin ehkä tuon alaosan maalannu muun väriseksi kun kerta mataksi jäi. Mattavalkoinen näyttää jotenki tupperware astialta :laugh:
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 20.04.13 - klo: 15.40
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 20.04.13 - klo: 02.01
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 19.04.13 - klo: 23.41
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 19.04.13 - klo: 23.05
Haxu: Oletko maalannut korin alapuolelta? Entä onko suojakalvo otettu pois?
Tuolla ylempänä näkyy toi kori punaisena maalasin sen ulkopuolelta paukkupullolla...
Eli mattamusta ja mattavalkonen eikö? Näyttää hyvältä :smiley:
Juuri näin. Mattasävyt kyllä miellyttää mut olisin ehkä tuon alaosan maalannu muun väriseksi kun kerta mataksi jäi. Mattavalkoinen näyttää jotenki tupperware astialta :laugh:
http://www.ebay.co.uk/itm/RC-body-shell-Ford-Escort-mk2-1-10-scale-/181117566521?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item2a2b72be39 (http://www.ebay.co.uk/itm/RC-body-shell-Ford-Escort-mk2-1-10-scale-/181117566521?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item2a2b72be39)
Tuosta sulle vähän uutta koria...
Joo tuollainen escortti olis hieno, toinen mikä miellyttää drifting myötä on ae86 corolla, mut voortimies oon. Ostin muuten toisen TT01 alustan kun oli paljon osia mukana ja ne CS 1,5 rattaat! Siihen pitäis kori ostaa... Toi bemarikin kyllä käy mun Oldschool elämäntapaan hyvin :azn:
mulla olis parikappaletta noita retroracingin II eskon koreja, joten toisesta voisin luopua jos on tarvetta. YV:llä saa kiinni
Onko kellään kokemusta 3 Racing Sakura Zero S:n säätämisestä drifting käyttöön?
Kyseinen auto siis löytyy itseltä ja suht tuoreena driftaajana ottaisin vinkkejä vastaan mieluusti :)
autosta löytyy jo:
-hiilari ylädekki
-kiinteä taka-akseli
-oneway keula
-etupään välitys: 21-38
-takapään välitys: 22-38
ajatuksena olisi ainakin saada perälle hieman pidempi välitys ja kääntyvyyttä lisää.
ja miten camberit ja auraukset kannattas säätää?
sähköinä toimii:
-cs 5.5T moottori
-cs rocket competition säädin
-savöx 1258TG servo
-Absima cr4t mankka moottorinlämpö ja akunjännite telemetrialla
-Team Powers 6900 maH 70C lipo
Täs on tää mun tänviikon projekti. e36 ja e46 sekotus kori. Ainut mitä löytyy coupena. Takakontin päältä jouduin leikkaamaan ulkonevat takaspoikka paikat koska tarkotus ois että kori ois ilman spoikkaa. Piti siis leikkaa ja kittaa aukot umpeen mikä tietää tietysti sitä että joudun maalin maalaamaan ulkopuolelle. Lopputulos selkenee loppuviikosta. e36 coupen tarkkaa kopioohan ei saa mistään.
Noniin! Bemmi alkaa olee aika liki valmis :) Kuvastaa siis mun vanhaa e36:sta väri ja muutenkin. Rekkarikin on printattu omasta ex autosta :) Tämä kori Drifteriin siis.
BMW e36 kopioo omasta entisestä oikeasta e36:sta :cool:
RC BMW e36 Coupe Body (picture and video) (http://www.youtube.com/watch?v=PijH1_VeJnU#ws)
BMW M5 e39 kori tuli tänään näperrettyä :cool:
BMW M5 e39 JATKE Bodypaint (picture and video) (http://www.youtube.com/watch?v=e2iWQnwRSuk#ws)
Auto näyttää tänpäivän treenien jälkeen ihan rallicross autolta :grin:
Kävin ajaa Prisman parkkihallissa sileellä betonilla. Ajouralla oli pölyä, oli makeen näköistä kun oli savupilvi perässä ku paino kaasua! Vähä oli vettäkin niin tuli kuraiseksi. Toisaalt on mun mielestä kiva et koppa on maalattu ulkopuolelta niin näkyy battle scarsit realistisena. Sanokaa jos ootte jo kyllästyny näkee tätä bemarii, oon vaan niin tohkeissaan uudesta harrastuksesta :smiley:
ja kivempi kirjoittaa kuvan kanssa. Säädöt on nyt mieleiset lisäsin eteen haritusta ja puskurissa on 100g rengaspainoja. Camberit takana melko pystyssä edessä negatiivisella jonkin verran, pitäis ostaa joku mittalaite...
Ollut ainakin kovassa käytössä :) itsellä se makasi vaan hyllyllä :(
3 Racing Sakura Zero S
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjuhou.1g.fi%2Fkuvat%2FRc%2520Cars%2F2013-04-30%252011.28.07.jpg%3Fimg%3Dimg900&hash=b4cbb5a1f6312eab5fb6c9097e913242f06f49ac)
Lainaus käyttäjältä: pitsinki
*video*
Laitetaas muillekin nähtäväksi tuollanen kolistelu pätkä :grin: :grin:
Drifting RC (http://www.youtube.com/watch?v=3AmtBd-8ggo#ws)
Mikä kamera käytössä, kyselen ihan vaan mielenkiinnosta? :smiley:
Lainaus käyttäjältä: Mini-InfernoT6 - 30.04.13 - klo: 22.02
Lainaus käyttäjältä: pitsinki
*video*
Laitetaas muillekin nähtäväksi tuollanen kolistelu pätkä :grin: :grin:
Drifting RC (http://www.youtube.com/watch?v=3AmtBd-8ggo#ws)
Mikä kamera käytössä, kyselen ihan vaan mielenkiinnosta? :smiley:
Contour HD 1080p
moi, kiinnostuin harrastuksesta ku ostin muksulle joululahjaks nikkon maasturin ja potutti ku se ei jaksanu kulkee leegopalikoiden yli joten alan rakentaa jotain crawlerii sille ja ittelleni hommasin kaytetyn xray t4 ja mua kiinnostais driftaus kunhan saisi pienta neuvoa ja opastusta joltain kenell' olis t4 kokemusta. oon lukenu koko tan viestiketjun lapi ja ei varmaankaan kenellakaan oo tota drifterina, korjatkaa jos erehdyin.
sahkoina 9 lankanen skyrc leopardi motti ja esc sensorittomat,jotka sain kaverilta ja mita oon lukenu ja tajunu niin on halpiscombo mutta kylla toi harjoitteluun menee, mutta onko kokemusta esim xrayn ecs drive shaftsista drifti kaytoss, tossa on nyt diffit takana 50mm shafti ja edessa solid axle ja 52mm driveshaftit. kirjasessa lukee etta pehmeampi ja parempi ja nopeampi ohjattavuss ni olisko sopiva riftingiin. ja sitten tuo spooli... mita tarvitsee sen aikaan saamiseksi osia yms... jos on saatavilla. tossa viel parii kuvaa maalit odotellaan kun tulee mutta oli pakko kakspuoliteipilla kokeilla etta milta spoikka nayttaa tossa autossa :azn:
tosa viel traxxasin rally ja muksun tarroittama kori drifting style! pikkasen liika tarroi ehka...
tollakin driftaa kylla kunhan on pehmeet jouset ja madallettu aika paljon muuten kippa ittensa ympari, ihan leikkiauto toi on ei mitaan vakavaa sutimist ihan vaa et muksuki paasee ulkona sutimaan :grin:
Lainaus käyttäjältä: demnml - 01.05.13 - klo: 07.51
moi, kiinnostuin harrastuksesta ku ostin muksulle joululahjaks nikkon maasturin ja potutti ku se ei jaksanu kulkee leegopalikoiden yli joten alan rakentaa jotain crawlerii sille ja ittelleni hommasin kaytetyn xray t4 ja mua kiinnostais driftaus kunhan saisi pienta neuvoa ja opastusta joltain kenell' olis t4 kokemusta. oon lukenu koko tan viestiketjun lapi ja ei varmaankaan kenellakaan oo tota drifterina, korjatkaa jos erehdyin.
sahkoina 9 lankanen skyrc leopardi motti ja esc sensorittomat,jotka sain kaverilta ja mita oon lukenu ja tajunu niin on halpiscombo mutta kylla toi harjoitteluun menee, mutta onko kokemusta esim xrayn ecs drive shaftsista drifti kaytoss, tossa on nyt diffit takana 50mm shafti ja edessa solid axle ja 52mm driveshaftit. kirjasessa lukee etta pehmeampi ja parempi ja nopeampi ohjattavuss ni olisko sopiva riftingiin. ja sitten tuo spooli... mita tarvitsee sen aikaan saamiseksi osia yms... jos on saatavilla. tossa viel parii kuvaa maalit odotellaan kun tulee mutta oli pakko kakspuoliteipilla kokeilla etta milta spoikka nayttaa tossa autossa :azn:
Xraytä on paljonki driftinki käytössä Itsellä T3 ja kyllä niitä T4siakin löytyy. Kaikki varaosat autoon löydät tuolta -----> http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat)
Kaikki driftaa taas sillä miltä itestä tuntuu parhaalta, osa spooli edessä ja diffi takana.... Ite driftaan spool/spool meiningillä. Driftirenkaina on HPI T Drift renkaat.
Parhaan siis saat itselles kun vaan kokeilet eri setuppeja. Tuut vaikka joskus ajamaan driftiporukan kanssa jonnekki radalle ni sieläki voi kokeilla toisten autoja mitkä on eri setupeilla että tuntuuko se hyvältä. Mutta vain sillä ehdolla että se auto pysyy ees jotenki hanskassa että et ihan täyttäpäätä vedä suoraan seinääpäin :cheesy:
kokeilen aluks tota mika mulla on nyt eli spooli ja diffi yhdistelmaa, mutta kuinka nuo leveammat driveshaftit vaikuttaa tohon driftaamiseen...
onkos kukaan tehnyt omiin kamppeisiin ohjausmodeja? eli lisää kääntyvyyttä eturenkaille.
jos on niin kuvia ja vinkkejä kaivattais.
Mulla on VDF:ssä 50-ja 55astetta ja DRB:ssä 55-ja 60astetta. Ohjausmodia tehdessä pitää muistaa vaihtaa tuplanivel- tai enemmän kääntyvät vetarit. Miten ohjausmodi tehdään, niin hiot C-palaa ja/tai ohjauspalaa ja pidennät ohjauslinkkejä. Laita mulle YV:nä kuvia autosta, niin voin antaa vinkkiä. :wink:
Tänään on taas treenattu. Iltavuoro töissä... Varastossa on betonilattia jossa joku tasoite. Rata pahvi kulmista. Kyllä ajaminen muuttu mukavaksi kun on vähän liukkaampaa. Auto tuntuu painavammalta ja liukuu kaasun noston jälkeen vähän, eli realistisempaa :) Täytyy oma tallin lattia kans tasoittaa. Mites noi matto radat vs. maalattu/tasoitettu betoni? Kummassa parempi luisto?
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 02.05.13 - klo: 21.30
Tänään on taas treenattu. Iltavuoro töissä... Varastossa on betonilattia jossa joku tasoite. Rata pahvi kulmista. Kyllä ajaminen muuttu mukavaksi kun on vähän liukkaampaa. Auto tuntuu painavammalta ja liukuu kaasun noston jälkeen vähän, eli realistisempaa :) Täytyy oma tallin lattia kans tasoittaa. Mites noi matto radat vs. maalattu/tasoitettu betoni? Kummassa parempi luisto?
Voisimpa melkein omasta kokemuksesta sanoa mitä hallin betonilattialla on tullu ajettua ja huopamatolla niin meno on aikalailla samaa tasoa.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 02.05.13 - klo: 22.44
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 02.05.13 - klo: 21.30
Tänään on taas treenattu. Iltavuoro töissä... Varastossa on betonilattia jossa joku tasoite. Rata pahvi kulmista. Kyllä ajaminen muuttu mukavaksi kun on vähän liukkaampaa. Auto tuntuu painavammalta ja liukuu kaasun noston jälkeen vähän, eli realistisempaa :) Täytyy oma tallin lattia kans tasoittaa. Mites noi matto radat vs. maalattu/tasoitettu betoni? Kummassa parempi luisto?
Voisimpa melkein omasta kokemuksesta sanoa mitä hallin betonilattialla on tullu ajettua ja huopamatolla niin meno on aikalailla samaa tasoa.
Hyvä homma nyt on löytyny siis oikean tyyppinen radanpinta. Jos vaikka joskus rohkenis tulla ihmisten ilmoille ajelee matolla :grin:
Viikonlopun suttailut e36:lla. Niin ja korjataan nyt hiukan vielä että betonilattiassa pito muuttuu välillä. Huopamatossa kokoajan sama pitopuoli.
RC BMW e36 Drifting 2013 1/10 (http://www.youtube.com/watch?v=0yiVJgbdaoU#ws)
ja vielä M5 e39 suttailut viikonlopulta. Ite kuvattu ja ajettu samaan aikaan joten kuvaus on sen mukaista :)
RC BMW M5 e39 Drifting 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=NxWM4FEVLNI#ws)
Tästä hiukan motivaatiota harjoitteluun:
http://www.epicfail.com/2013/04/25/remote-control-win/ (http://www.epicfail.com/2013/04/25/remote-control-win/)
noniin eli setup neuvoja kaivattais kokeneemmilta driftailijoilta.
sakuran kaveriksi tuli hommattua yokomon type-c plus 1,5cs paketti. keulasta löytyy oneway ja takaa spooli. ohjauslinkistö on myös vaihdettu enemmän kääntyvään.
eli miten muilta löytyy noita counter steer vehkeitä ja millä säädöillä niitä viedään? eroaako perus 50/50 vetosuhteisen säädöistä paljoa?
Lainaus käyttäjältä: juhou - 07.05.13 - klo: 21.58
noniin eli setup neuvoja kaivattais kokeneemmilta driftailijoilta.
sakuran kaveriksi tuli hommattua yokomon type-c plus 1,5cs paketti. keulasta löytyy oneway ja takaa spooli. ohjauslinkistö on myös vaihdettu enemmän kääntyvään.
eli miten muilta löytyy noita counter steer vehkeitä ja millä säädöillä niitä viedään? eroaako perus 50/50 vetosuhteisen säädöistä paljoa?
Mua kans kiinnostaa kovasti tämä countersteer tarkoitus TT-01D muuttaa 1,5 cs:ksi kunhan opin ensin ajaa nelivedolla. Sen mitä itse oon kaivanu tietoa niin säädöt vieläkin pehmeemmäks ja eteen painoa niin helpottaa pyörät linkussa ajoa. Ja pyörät pitäis kääntyy yli 45 astetta. Googleen kun laittaa CSJunkies niin löytyy hyvä englanninkielinen foorumi.
Mutta kertokoot ne jotka ajaa CS:llä :smiley:
Onko suomessa muuten paljon CS driftaajia?
Eikös foorumilla oo myyntiasema erikseen :wink:
Eli eilen sain oman VDF Goldien 96%CS:ksi(ennen 83%). Varmaan aika älytön ajaa tuolla. :laugh:, mutta DRB:llä sitten seuraavissa kisoissa. CS:än setupeiksi riittää, kun on löysempi perä, kun keula. Mahdollisimman pehmeä alusta ja paljon ohjausta. BTW: CSjunkiesissa on paljon setuppeja, joista kannattaa ottaa mallia. Sitten alkaa siitä soveltamaan omaa.
No kerpele, mun kommentti katos jonnekkin :angry:
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 17.04.13 - klo: 15.41
RC burnis Nissan Silvialla ku tuli hihnoja vaihdeltua ni samalla piti pienet burnikset. :cool:
RC Nissan Silvia S15 Burnout! (http://www.youtube.com/watch?v=5339ipeIW-Q#ws)
Nyt jäi vaivaan niin kerros mikä toi biisi on. Muistaakseni se on Inception leffassa
Voisko ammattidriftaajat kertoa mistä ostatte auttoonne osat? Esim. vanteet korit yms? Ei oo suomalaisilla liikkeillä kummoset valikoimat. Kiitos
Lainaus käyttäjältä: Arcticaz - 11.05.13 - klo: 23.39
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 17.04.13 - klo: 15.41
RC burnis Nissan Silvialla ku tuli hihnoja vaihdeltua ni samalla piti pienet burnikset. :cool:
RC Nissan Silvia S15 Burnout! (http://www.youtube.com/watch?v=5339ipeIW-Q#ws)
Nyt jäi vaivaan niin kerros mikä toi biisi on. Muistaakseni se on Inception leffassa
Joo se on inception - mind heist. Niin ja omat vanteet oon kaikki ostanu hobbylinnasta, lukuunottamatta 2 vannesettiä. Hobbylinna on ainut mesta mistä löytää kelvollisia vanteita. Tosin nyt hobbylinnasta on hankala kattoo vanteita kun ei taho olla kuvia kaikille vanteille ku uusivat sivustot. Sais kyl ottaa RC liikkeet vähä parempaa valikoimaa vanteisiin ettei tarvis aina kattella ulkomailta. Tosin nytkä ei voi kattoo ulkomailta ku ei skulaa paypal.
Just katoin hobbylinnan vannekuvat googlen kuvahakua apuna käyttäen :wink: Sieltä pitää seuraavat kans tilaa.
Hpi:n koreja ja vanteita hyvä valikoima tuolla: http://www.wheelspinmodels.co.uk/ (http://www.wheelspinmodels.co.uk/)
Itse tullut muutama tilaus tehtyä ja hyvin on homma pelannut. Paketit tulee yleensä 3-5 päivän sisällä.
Minkälaista mottia drifteri tarvii? Tarviiko olla kuinka äkänen?
Lainaus käyttäjältä: Arcticaz - 13.05.13 - klo: 22.48
Minkälaista mottia drifteri tarvii? Tarviiko olla kuinka äkänen?
10.5T riittää
nyt tuli driftailtuu pihan parkkiksel sadevesikaivon ymparilla ja meno oli jotain tahan suuntaan...xD
1:10 RC Drift in Wiener Neustadt - The Wall of Death (http://www.youtube.com/watch?v=q8854X2nb6A#)
Onneks et tehny videoo siitä niinku nää kaverit :smiley: eihän tollasta romurallia jaksa kattoo :laugh:
Tollanenkin video tuli tehtyä. Kuinka levittää rengasta lokariinpäin
How to widen your wheelbase on a rc car (http://www.youtube.com/watch?v=2OQInwOB0ec#ws)
Hienoa, että intoa riittää! Semmonen pikkujuttu tosta videosta kuitenkin, et wheelbase on akseliväli, joten otsikko ja sisältö ei oikein täsmää.
Lainaus käyttäjältä: Mr Cale - 19.05.13 - klo: 23.09
Hienoa, että intoa riittää! Semmonen pikkujuttu tosta videosta kuitenkin, et wheelbase on akseliväli, joten otsikko ja sisältö ei oikein täsmää.
No mä mietin sitä tossa että mikä on oikea termi enkuks ku ei ollu tietoa suomenkielisestä sanastakaan. Kysyin hitusen neuvoa facen RC Drifting osiossa ja sieltä yksi kirjotti tuon. No laitoin sen videoon kun ei muutaka tullu tietoon :smiley: Jos sulla on joku fiksumpi lause niin kerro toki, videoo pystyy muokkaamaan ja lataamaan uudestaan.
Track width.
Millasta pinionia jengi käyttää drifterissä?
Lainaus käyttäjältä: Arcticaz - 19.05.13 - klo: 23.46
Millasta pinionia jengi käyttää drifterissä?
Varmaankin välillä 15-40 hampaista.. No joo, oli tyhmä heitto. Muttakun kysymykseen ei voi vastata tietämättä muutamaa perusjuttua, kuten auton merkkiä ja mallia, käytettävää moottoria jne. jne...
Kokonaisvälitys ainakin itselläni noin 6.
Kokonaisvälitys lasketaan jakamalla spurrin hammasluku pnjonin hammasluvulla, ja kertomalla tulos auton sisäisellä välityksellä.
Pinioni 23, spurri 81 ja auto 1,9. Moottori 10,5T. Kokonaisvälityksen hyvä olla 6 pintaan?
Kannattaako olla edes että takana diffit drifterissä? Omassa autossa takana ei oo diffiä vaan takapää on jäykistetty vanhan omistajan toimesta
itse en ole viela ehtinyt ihmiten ilmoille riftailee mutta kaverilla oli huopamatto jolla testasin omaa autoo ja itsella spooli edessa ja diffi takana ja hienosti pysy hanskassa ns. :evil: mutta niinkuin juuri tuolla edellisella sivulla minullekkin sanottiin etta kannattaa kokeilla mika on itselle mieluisin ajaa...
Eli makuasia. Selvä homma
Suomesta ei taida saada ABS renkaita mistään? Tai mitkä vaan kovemmat kuin tamiyan superdrift techit olis hakusessa. Pitäis oman tallin betonille saada jotku liukkaammat renkaat.
Ja edelliseen että täällä aloittelija treenaa edessä diffi ja takana spooli ( tai no takana pahvin palalla tehty 100% lukko )
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 22.05.13 - klo: 06.51
Suomesta ei taida saada ABS renkaita mistään? Tai mitkä vaan kovemmat kuin tamiyan superdrift techit olis hakusessa. Pitäis oman tallin betonille saada jotku liukkaammat renkaat.
Nuo ovat ainakin kovat
http://fi.eurorc.com/product/1558/hobbypro-drift-tyre-set---blue (http://fi.eurorc.com/product/1558/hobbypro-drift-tyre-set---blue)
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 22.05.13 - klo: 06.51
Suomesta ei taida saada ABS renkaita mistään? Tai mitkä vaan kovemmat kuin tamiyan superdrift techit olis hakusessa. Pitäis oman tallin betonille saada jotku liukkaammat renkaat.
Hommaat jostain sopivan kokoista pvc vesijohtoputkea. Paksulla seinämällä varustettu putki kestää kulutusta ja on taatusti liukas.
Joskus ennen ku pikkuauto riftinki yleisty suomessa, ni käytin itte tota putkea.
Jos löydän pätkän putkea viel jostain varastosta, ni voin mittailla sitä ja laittaa paremmat "speksit"...
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 22.05.13 - klo: 06.51
Suomesta ei taida saada ABS renkaita mistään? Tai mitkä vaan kovemmat kuin tamiyan superdrift techit olis hakusessa. Pitäis oman tallin betonille saada jotku liukkaammat renkaat.
Ja edelliseen että täällä aloittelija treenaa edessä diffi ja takana spooli ( tai no takana pahvin palalla tehty 100% lukko )
HPI T Driftit on ihan tarpeeks liukkaat betonille. Ite ajan HPI T Drifteillä
http://www.hobbylinna.fi/tuote/t-drift-tire-26mm-(2pcs)/4406/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/t-drift-tire-26mm-(2pcs)/4406/)
Joo työpaikan sileällä betonilla toimii noi tamiyatkin hyvin mut kotona on raaka betoni joka on siis melkein ku hiekkapaperia. En edes viitti uusilla super drifttech:llä ajaa kun kuluttaa rengasta niin paljon ja vanhoista näkyy kohta sisäkumi :grin:
Sillä meinasin jotain kokeilla ennen lattian tasoittamista. Täytyy varmaan kokeilla noita Hobbypron sinisiä, mikä toi sininen muuten on?
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 23.05.13 - klo: 06.48
Joo työpaikan sileällä betonilla toimii noi tamiyatkin hyvin mut kotona on raaka betoni joka on siis melkein ku hiekkapaperia. En edes viitti uusilla super drifttech:llä ajaa kun kuluttaa rengasta niin paljon ja vanhoista näkyy kohta sisäkumi :grin:
Sillä meinasin jotain kokeilla ennen lattian tasoittamista. Täytyy varmaan kokeilla noita Hobbypron sinisiä, mikä toi sininen muuten on?
Tuo sininen on sovitekumin väri eli ovat kaksiosaiset. Pinta todella kovaa muovia, vanteen ja pinnan väliin tulee pehmeämpi kumiosa että saa kasattua.
Noin se oma drifteri muuttuu pikkuhiljaa. Maalasin kontin kannen myös mattamustalla kun kattoin videon mattamusta/pinkki bemarista oli niiin hieno :azn: Pitäis jostain keksii mistä sais pieniä siirtokuva tarroja koppaan että sais nimen ikkunaan ja muutakin.
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 23.05.13 - klo: 16.24
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 23.05.13 - klo: 06.48
Joo työpaikan sileällä betonilla toimii noi tamiyatkin hyvin mut kotona on raaka betoni joka on siis melkein ku hiekkapaperia. En edes viitti uusilla super drifttech:llä ajaa kun kuluttaa rengasta niin paljon ja vanhoista näkyy kohta sisäkumi :grin:
Sillä meinasin jotain kokeilla ennen lattian tasoittamista. Täytyy varmaan kokeilla noita Hobbypron sinisiä, mikä toi sininen muuten on?
Tuo sininen on sovitekumin väri eli ovat kaksiosaiset. Pinta todella kovaa muovia, vanteen ja pinnan väliin tulee pehmeämpi kumiosa että saa kasattua.
Onkos tuolla sinisellä ja punasella Hobbyproolla eroa muuta kuin väri?
itselle tuli juuri ne hobbyproon punaiset ja ovat todella todella kovaa materiaalia. ens viikolla tilaan viel siniset ihan kokeilumielessa etta onko eroa vai ei. ja kannattaako noi esim keittaa vedessa ja sitten vaan vanne sisaan vai miten olisi hyva noi asentaa?
Samaa materiaalia ovat vaikka erinväriset "sisus"kumit onkin.
Asennusta helpottaa kun pitää kuumassa vedessä hetken. Ei tarvi keittämällä liikaa kuumentaa. Itse olen vain ottanut hanasta niin kuumaa kun saa ja antanut hetken siinä lillua.
Siinä sisuskumisa on sisäreunalla neljä uraa joihin on tarkoitettu laitettavaksi liimaa asennuksen jälkeen nii pysyy varmemmin paikoillaan. Vanteesta riippuen saattaa pysyä ilmankin.
Kuinkas leveet nää hobbyproot on? Vai onko kaikki muut 26mm ja tamiyat yksin 24mm?
Mul on yhdet hpi +3 kromivanteet 26mm yokomon vaihtorinkuloilla. Haluisko joku vaihtaa nää, voisin ottaa vaihdossa tyhjät väh. +6 offset 26mm vanteet? Riittää kun on ehjät maalaan kumminkin vihreeks. Yokomoihin on uudet rinkulat mukaan.
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 24.05.13 - klo: 08.16
Kuinkas leveet nää hobbyproot on?
26mm vanteelle tarkoitetut.
Yleensä kaikki vanteet ovat 26mm leveitä jos ei toisin ilmoiteta. Esim tamiyan narrow merkinnällä olevat on 24mm.
Mattamusta Corvette :cool:
Mattamusta corvette driftailut tältä päivältä. Kuvasin taas videon ite samaan aikaan ku ajoin joten kuva voi heilua.
Matte Black Corvette Drifting 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=lznH-2ZTdlg#ws)
Nii..Tietääkö joku hyväksi todetut (Kestävät!) kumit? Yhdet tilasin tänään mitkä pitäisi olla kestävät.. kuluminen on alkanu harjattoman myötä. Kumit jotka kestäisi suht rajua ulkokäyttöä sekä harjattoman tehoa edes kohtuullisesti.. ja tarkoitan valmisrenkaita, asiasta tietävät kiitos etukäteen..
Ja taas tää bemari... :grin: Seuraava kuva tulee sit vasta uudesta kopasta. Mut nyt se on valmiiksi tarroitettu. Piti antaa vähän fullscale sponsorillekin mainostilaa, Esatech saa moottorit soimaan.
Itse meinasin asvaltille tilaa Hobbyproon siniset, oliskohan demnml antaa jo tietoa kestävyydestä kun siellä vissiin niillä ajetaan?
Oli ne renkaat mitkä tahansa, tunkee vaa kättä vähä syvemmälle taskuun ja tilaa samantien 3-4 kierrosta renkaita jos kerran niin paljon suttaa asfaltilla että kuluu nopeesti. Oikeittenki autojen renkaat kuluu driftatessa, niin myös pienessä scaalassa :wink:
monta vannetta/rengasta noihin hobbylinnan paketteihin kuuluu?
esim tähän: (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hobbylinna.fi%2Fimage_view.php%3Fname%3D4%252F4704_01.jpg&hash=f41a67d9a0831b8ad9883aa1c61212e31e11bf62)
Yleensä 2kpl
illan suttailuista muutama kuva!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjuhou.1g.fi%2Fkuvat%2FRc%2520Cars%2FRC%2520DRIFTING%2FDSC_6713.jpg%3Fimg%3Dimg900&hash=b1c9d00fda06d591b7974917f53a42f66750767d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjuhou.1g.fi%2Fkuvat%2FRc%2520Cars%2FRC%2520DRIFTING%2FDSC_6601.jpg%3Fimg%3Dimg900&hash=9a14dd9af4965df1a467248f49204d62356a74f4)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjuhou.1g.fi%2Fkuvat%2FRc%2520Cars%2FRC%2520DRIFTING%2FDSC_6658.jpg%3Fimg%3Dimg900&hash=2d6ef3fe4f74a224049105d7bb10f8020d7d7088)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjuhou.1g.fi%2Fkuvat%2FRc%2520Cars%2FRC%2520DRIFTING%2FDSC_6574.jpg%3Fimg%3Dimg900&hash=2f12749a6d9e47694ae95129250db03feeb2b3ad)
remonttiakin tuli subaruun hihnapyörän vaihdon verran :roll:
Hienoja kuvia! Varsinkin nuo pari Z nissanista kun on oikeen pölypilvi perässä :azn:
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 30.05.13 - klo: 08.41
Hienoja kuvia! Varsinkin nuo pari Z nissanista kun on oikeen pölypilvi perässä :azn:
kiitoksia! :azn: joo pölyä hainkin kuviin että näkys meno ja meininki paremmin :cool:
loput kuvat löytyy täältä: http://juhou.1g.fi/kuvat/Rc+Cars/RC+DRIFTING/ (http://juhou.1g.fi/kuvat/Rc+Cars/RC+DRIFTING/)
lisää tulee mahdollisesti illalla :wink:
About. kuukausi sitten hieman optiota goldiehen.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1246.photobucket.com%2Falbums%2Fgg608%2FRoope_Laasanen%2FVDF%2520blue%2520edition%2F7e5783bb-75fc-40e5-b0df-339a6d81cc95_zps67139ad9.jpg&hash=790b27c7ded54bcc62bb8a1d37400be96e6b1eb4) (http://s1246.photobucket.com/user/Roope_Laasanen/media/VDF%20blue%20edition/7e5783bb-75fc-40e5-b0df-339a6d81cc95_zps67139ad9.jpg.html)
kokemuksia mitkä renkaat hyvät asfaltilla luisutteluun?
Lainaus käyttäjältä: juhou - 05.06.13 - klo: 11.56
kokemuksia mitkä renkaat hyvät asfaltilla luisutteluun?
Mitkäs kumit oli tuon kuvaus session aikana?
Kokemusta ei oo vielä mut tällä viikol tulee Hobbypron siniset renkaat, viimeistään ensviikol pääsee testaa. Oon ajanu kerran asvaltilla Tamiyan superdrifttech renkailla ja haluun vähän liukkaammat.
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 05.06.13 - klo: 12.09
Lainaus käyttäjältä: juhou - 05.06.13 - klo: 11.56
kokemuksia mitkä renkaat hyvät asfaltilla luisutteluun?
Mitkäs kumit oli tuon kuvaus session aikana?
Kokemusta ei oo vielä mut tällä viikol tulee Hobbypron siniset renkaat, viimeistään ensviikol pääsee testaa. Oon ajanu kerran asvaltilla Tamiyan superdrifttech renkailla ja haluun vähän liukkaammat.
taisipa olla hpi:n t-driftit alla ja melko liukkaat oli. moottori itsellä cs:n 5.5T joten menee vähän pitävämmälläkin renkaalla luisussa :wink:
Tässä videossa on ymmärretty hyvin mitä auton sisäisen inertian kasvattaminen vaikuttaa. Auto on on varmasti yhtä tasapainossa kun perinteiset ratkaisut mutta painot on auton ääripäissä, tämä rauhoittaa käytöstä huomattavasti. Puolenvaihtoihin tarvitaan suurempi voima. Aika hyvin menee takavetoinen.
http://m.youtube.com/#/watch?v=K19T2NP8L7k&feature=related (http://m.youtube.com/#/watch?v=K19T2NP8L7k&feature=related)
Lauantaipäivän driftit Nissan Silvia S15. Fuck! Cop
Nissan Silvia S15 Drifting [Fuck! Cop] I'm NOT Drunk... I'm A Drifter (http://www.youtube.com/watch?v=FGdikFZ-Gw0#ws)
Nyt on käyty ajaa Hobbypron renkailla asvaltilla. Tykkäsin kovasti ajotuntumasta :smiley:
Auto liukuu kaasun noston jälkeen vähän ja powerdriftistä saa kuitenkin hyvin "pidolle" ja saa tiukennettua kaartosädettä.
Ei mielestäni yhtään liian liukkaat.
15min revittelin eikä mainittavaa kulumista renkaissa, toki näyttää sille että on pyöriny tyhjää...
subarusta vanteet suhattu valkeeksi ja ikkunat "avattu" kesäasentoon :grin:
skuupin myös aukaisin jos vaikka vähän edes sähköjä viilentäis.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjuhou.1g.fi%2Fkuvat%2FRc%2520Cars%2F3%2520Racing%2520Sakura%2520Zero%2520S%2520drifter%2F2013-06-14%252009.12.10.jpg%3Fimg%3Dimg900&hash=d3e8b6af355dcf6e993ce1f798180b01bc03cc86)
alkas olla koppa uusimisen tarpeessa pikkuhiljaa.. eli jos jollain myytävänä hyväkuntoisia japsikoppia niin laita YV :wink:
Drive M7 Advan Max Orido Racing Toyota 86 kori saatu maalattua. Kuvia ja Drifti videoo sunnuntailta :)
RC Drive M7 Advan Max Orido Racing Toyota 86 Bodypaint picture and DRIFT VIDEO (http://www.youtube.com/watch?v=gve4bltV6Yg#ws)
sairaan hieno GT 86 !
mistäs muuten löytyy tollasia koppia?
On komee peli. :azn:
Lainaus käyttäjältä: juhou - 17.06.13 - klo: 09.37
sairaan hieno GT 86 !
mistäs muuten löytyy tollasia koppia?
eurorc.fi kautta löyty. Tosin niillä on aina nihkeesti vaan 1 kori varastossa joten ei oo ihan hyllytavarana aina koreja. Viestiä eurorc:lle niin pistäävät seuraavaan tilaukseen tulemaan jos vaan yokomolta on saatavilla koria.
Kävin eilen testaa parannettuja tt01d vakioiskareita tutulla asvalttialueella. En tiedä voiko alustan toiminta vaikuttaa, kun aivan älytön pito oli autossa. Lähti hobbypron kovilla muovirenkailla ku jänis makuultaan.
Epäilen kyl et asvaltti ei oo ajoalustana hyvä, aurinko poltti pintaa ja olisko bitumi niin pitävää. Oon ettiny aina tuoreita tasaisia asvaltteja. Täytyy mennä kokeilee vanhemmalla pinnalla missä kivet on näkyvissä.
Olen tossa menossa lauantaina 6.7 ajelemaan työpaikalle. Jos innokkaita driftaajia haluaa tulla ajelemaan niin voi tulla ajelemaan vaikka ei vielä olekkaan 27-28.7 mihin sovimme että järjestämme 2 päiväisen ajon. Nyt vain yhdeksi päiväksi pääsee ajelee jos haluaa. Jos innokkaita löytyy niin ilmota YV:nä että olet tulossa niin voidaan alkaa miettiä mihin aikaan sitte mun kannattaa mennä jo rataa tekemään että on riittävästi aikaa ajella. Jos menen yksin ajelemaan, en viivy kuin korkeintaan 3 tuntia ja meen millon sattuu.
Paikkana siis: Kerkkolankatu 28 Hyvinkää
http://goo.gl/maps/aLI4u (http://goo.gl/maps/aLI4u)
Käyttääx joku 3S akkui autoiss??
Harvemmin jos koskaan
Siin on mun drifteri:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg40%2F1733%2F0jur.jpg&hash=5d584d4be4a50c885f9190de9e9f8d1c4fd5ac25)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg713%2F2448%2Fp0e0.jpg&hash=ace16c19e24061924439407a606df8b62f8e2d68)
Säätämistä pitäs vissiin opetella.
tollanen uus koppa tuli värkättyä. myös vanteet ovat uudet: hpi work meister s1 9mm offset.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjuhou.1g.fi%2Fkuvat%2FRc%2520Cars%2F3%2520Racing%2520Sakura%2520Zero%2520S%2520drifter%2FDSC_8322.jpg%3Fimg%3Dimg900&hash=c5e74cace1152fb3849e330d3225b959434508ed)
vielä pitäs siistiä vähän jokapuolelta ja irtointercooleri asentaa.
sellanen siit nyt tuli :tongue:
Ollaan hankkimassa kundille nyt drifteriä ja alustana tulee olemaan lähi hallin asfalttipiha, eli p*skanen alusta. Ensi autoksi hankinta kohdistuu halpoihin. Yokomon täydellinen paketti näyttäis houkuttelivimmalta kardaani vedon takia. Mitä moottoreita tai renkaita kannattaa käyttää kyseisellä alustalla? Hajontaa näis laitteissa näyttäis olevan. Joillain on 13 lankasta ja joillaain liki 3 lankasta. Renkaat vaihtelee drifti renkaasta pitogummiin. Akkuina tulee oleen noi nykyiset 4amh 2s akut. Tää on niiiin pitkä ketju ettei varmaan kukaan aloitteleva jaksa lukea läpi.
Lainaus käyttäjältä: rämeairo - 13.07.13 - klo: 21.13
Ollaan hankkimassa kundille nyt drifteriä ja alustana tulee olemaan lähi hallin asfalttipiha, eli p*skanen alusta. Ensi autoksi hankinta kohdistuu halpoihin. Yokomon täydellinen paketti näyttäis houkuttelivimmalta kardaani vedon takia. Mitä moottoreita tai renkaita kannattaa käyttää kyseisellä alustalla? Hajontaa näis laitteissa näyttäis olevan. Joillain on 13 lankasta ja joillaain liki 3 lankasta. Renkaat vaihtelee drifti renkaasta pitogummiin. Akkuina tulee oleen noi nykyiset 4amh 2s akut. Tää on niiiin pitkä ketju ettei varmaan kukaan aloitteleva jaksa lukea läpi.
Moottoriksi säännöissä suositeltu 10.5T
Renkaita voi oman harkinnan mukaan hommata mutta jos ulkokäyttöön tulee niin esim.
http://fi.eurorc.com/product/1557/hobbypro-drift-tyre-set---red (http://fi.eurorc.com/product/1557/hobbypro-drift-tyre-set---red)
Ovat riittävän kovat etteivät kulu hetkessä ulkoalustoilla mutta mattokäyttöön ovat taas liian liukkaat.
Samoilla linjoilla edellisen kanssa. Hobbypro renkaat ollu hyvät asvaltilla. Ja 10,5 motilla mennään.
Muistutusta tulevista kisoista.
27.7 olisi tarkoitus pitää kisa Hyvinkäällä Kerkkolankatu 28 Hub Logisticsin hallirakennuksessa. Harjoittelemaan pääsee Lauantaina kisapäivänä 27 päivä klo 10.00 alkaen. Rata mennään tekemään 26 päivä perjantaina joten kellään ei ole kotikenttäetua radan suhteen, rataprofiili tulee olemaan sellainen mitä ei olla ajettu. (extremetuner) eli Roope tekee vielä virallisen ilmoituksen kisasta.
Sunnuntaina 28 päivä oli tarkoitus että pääsee ajelemaan ihan muuten vain. Eli rata on auki Sunnuntaina 28.7 klo 10.00 - 18.00
Roopen laatima ilmoitus löytyy nyt täältä----------> http://rc10.fi/index.php?topic=77219.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=77219.0)
Värimuutos e30:lle :wink: Oikeakin versio tästä löytyy RC Drifti porukasta. Tosin ei ole vihreitä vanteita siinä eikä oo M3
RC BMW e30 new look (Picture And Video) (http://www.youtube.com/watch?v=BuSkooUbJG0#ws)
ostin xray:n t2 ja muunnellu driftaukseen sopivammaksi, mukana oli 13,5T kone ja 5,5T toi on ainakin liian löysä toi 13,5. täytys ostaa 10,5 jos se olis vähä parempi.
Pitäisi saada tuohon omaan Xrayn T3:seen one-way eteen, mutta ei ole osunut silmiin liikettä jolta moinen löytyisi.
Osaisiko joku vinkata mitään paikkaa mistä moisen löytäisi ? Mieluiten tietysti kotimainen.
Lainaus käyttäjältä: Modifier - 21.07.13 - klo: 14.57
Pitäisi saada tuohon omaan Xrayn T3:seen one-way eteen, mutta ei ole osunut silmiin liikettä jolta moinen löytyisi.
Osaisiko joku vinkata mitään paikkaa mistä moisen löytäisi ? Mieluiten tietysti kotimainen.
Racing Factory ainoa joka myy Xray:tä ja siellä on aina one wayt loppu. Itsekkin olen one waytä metsästänyt siitä lähtien kun rc driftauksen taas alotin uudelleen, eli 2 vuotta enkä vieläkään ole mistään löytänyt...
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 21.07.13 - klo: 15.39
Lainaus käyttäjältä: Modifier - 21.07.13 - klo: 14.57
Pitäisi saada tuohon omaan Xrayn T3:seen one-way eteen, mutta ei ole osunut silmiin liikettä jolta moinen löytyisi.
Osaisiko joku vinkata mitään paikkaa mistä moisen löytäisi ? Mieluiten tietysti kotimainen.
Racing Factory ainoa joka myy Xray:tä ja siellä on aina one wayt loppu. Itsekkin olen one waytä metsästänyt siitä lähtien kun rc driftauksen taas alotin uudelleen, eli 2 vuotta enkä vieläkään ole mistään löytänyt...
Heh, no sitten ei ole omissa puusilmissä vikaa, kun ei ole vastaan tullut.
Oma drifteri on kasattu ja hyvin on "kaveri" möi sen ja moottorit ei menny paikoillee servot ei mahtunut mutta hieoma kone ja asiantuntija ja nyt on kunnon driferi voin laittaa huomena videota ja vaikka kuvia jos tahdotte driferi on yokomo mr4 tc
e30 Driftinkiä tältä päivältä :cool:
RC BMW e30 New Look Drifting (Matte Black and Fluor Green) (http://www.youtube.com/watch?v=rWBI0ldw-HQ#ws)
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 21.07.13 - klo: 15.39
Lainaus käyttäjältä: Modifier - 21.07.13 - klo: 14.57
Pitäisi saada tuohon omaan Xrayn T3:seen one-way eteen, mutta ei ole osunut silmiin liikettä jolta moinen löytyisi.
Osaisiko joku vinkata mitään paikkaa mistä moisen löytäisi ? Mieluiten tietysti kotimainen.
Racing Factory ainoa joka myy Xray:tä ja siellä on aina one wayt loppu. Itsekkin olen one waytä metsästänyt siitä lähtien kun rc driftauksen taas alotin uudelleen, eli 2 vuotta enkä vieläkään ole mistään löytänyt...
Tilaus vaan sisään, niin seuraavassa kuormassa saa jokainen semmoisen...
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 22.07.13 - klo: 22.44
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 21.07.13 - klo: 15.39
Lainaus käyttäjältä: Modifier - 21.07.13 - klo: 14.57
Pitäisi saada tuohon omaan Xrayn T3:seen one-way eteen, mutta ei ole osunut silmiin liikettä jolta moinen löytyisi.
Osaisiko joku vinkata mitään paikkaa mistä moisen löytäisi ? Mieluiten tietysti kotimainen.
Racing Factory ainoa joka myy Xray:tä ja siellä on aina one wayt loppu. Itsekkin olen one waytä metsästänyt siitä lähtien kun rc driftauksen taas alotin uudelleen, eli 2 vuotta enkä vieläkään ole mistään löytänyt...
Tilaus vaan sisään, niin seuraavassa kuormassa saa jokainen semmoisen...
Ite ainaki jos katon sivua ja sielä lukee tilapäisesti loppu. Niin ei pysty edes laittamaan ostoskoriin jos tuote on loppu. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat/305105-XRAY-MULTI-DIFF-T3-LiPo-109102 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat/305105-XRAY-MULTI-DIFF-T3-LiPo-109102)
Nätisti meni Skylle sladissa, mutta drifti-renkaat ovat kyllä entiset asfaltilla ajon jälkeen :smiley:
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 22.07.13 - klo: 23.22
Ite ainaki jos katon sivua ja sielä lukee tilapäisesti loppu. Niin ei pysty edes laittamaan ostoskoriin jos tuote on loppu. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat/305105-XRAY-MULTI-DIFF-T3-LiPo-109102 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat/305105-XRAY-MULTI-DIFF-T3-LiPo-109102)
Nojoo, silloinhan se onkin vaikea tilata..
Kannattaisi ehkä laittaa sähköpostia, josko sitten helpottais :)
Uuden kopan taas jakso tehä, moni varmaan tunnistaakin...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70001_zpsec908987.jpg&hash=44ec916edecff922bef68289d1a588527027369f) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70001_zpsec908987.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70008_zps46337ab4.jpg&hash=7f979e2ac30287b1819d384a987c77f3af68210d) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70008_zps46337ab4.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70005_zpsb776aa86.jpg&hash=7a3d30d583f8a556ded7399f9ce258023192c845) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70005_zpsb776aa86.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70010_zps6479bbb1.jpg&hash=b1e7a106766b6618aad2f9463e6d9f0c2a0760fd) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70010_zps6479bbb1.jpg.html)
Semmosta tällä kertaa :cool:
Tyylikästä jälkeä. Jaappanin maaltako nuo joutuu tilaamaan, kopan ja konehuoneen ?
anteeksi jo etukäteen jos tulee vika alueelle mut onko kellään noist ns. savukoneista kokemusta?
itse sellaisen meinasin tutun kautta hommata thaimaasta
Rc-hp.de niin sieltä saa kummatkin, ja kun on saksassa tulee ilman tulleja.
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 26.07.13 - klo: 01.32
Rc-hp.de niin sieltä saa kummatkin, ja kun on saksassa tulee ilman tulleja.
Kappas vaan. Ihan uusi tuttavuus ja tuoltahan näytti löytyvän kaikkea kivaa. Kiitän.
Oon nyt puolen vuoden driftauksissa pistäny merkille että auton käyttäytyminen muuttuu puskevammaksi noin 10min revittelyn jälkeen ja ajosta ei meinaa tulla enää mitään. Johtuuko tää pelkästään renkaiden lämpeämisestä? Kun jos tauon pitää niin taas on auto "säädöissä". Ja tänää lopetin 15min asvalttitreenit ku meni jo ihan suoraan hobbyproon muovirenkailla, lämpeekö nekin muka?
Säätääkö kovatjätkät auton lämpöisille renkaille :grin:
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 26.07.13 - klo: 14.33
Oon nyt puolen vuoden driftauksissa pistäny merkille että auton käyttäytyminen muuttuu puskevammaksi noin 10min revittelyn jälkeen ja ajosta ei meinaa tulla enää mitään. Johtuuko tää pelkästään renkaiden lämpeämisestä? Kun jos tauon pitää niin taas on auto "säädöissä". Ja tänää lopetin 15min asvalttitreenit ku meni jo ihan suoraan hobbyproon muovirenkailla, lämpeekö nekin muka?
Säätääkö kovatjätkät auton lämpöisille renkaille :grin:
Tuo johtuu juurikin takarenkaiden lämpenemisestä. Vaihtaa pikaiseen etu ja takarenkaiden paikkaa niin ongelma poistuu hetkeksi.
Onko auton painopiste kuinka takana joka aiheuttaisi tuon?
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 26.07.13 - klo: 23.33
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 26.07.13 - klo: 14.33
Oon nyt puolen vuoden driftauksissa pistäny merkille että auton käyttäytyminen muuttuu puskevammaksi noin 10min revittelyn jälkeen ja ajosta ei meinaa tulla enää mitään. Johtuuko tää pelkästään renkaiden lämpeämisestä? Kun jos tauon pitää niin taas on auto "säädöissä". Ja tänää lopetin 15min asvalttitreenit ku meni jo ihan suoraan hobbyproon muovirenkailla, lämpeekö nekin muka?
Säätääkö kovatjätkät auton lämpöisille renkaille :grin:
Tuo johtuu juurikin takarenkaiden lämpenemisestä. Vaihtaa pikaiseen etu ja takarenkaiden paikkaa niin ongelma poistuu hetkeksi.
Onko auton painopiste kuinka takana joka aiheuttaisi tuon?
Ei oo millään muotoo mitattu mut edessä on kyl punttii aika paljon, vakiona tt01:n taitaa kyl olla takapainoinen.
Commercial Trailer Hyvinkää drifti videosta.
Hyvinkää Drift Commercial TRAILER (http://www.youtube.com/watch?v=YP7PIttFFV0#ws)
RC Drifti porukasta Markon oikea e30 ja oma RC replica e30 (huom. RC:ssä viiva peilikuvana. Kori on myyty Markolle joten kori on nyt oikealla omistajalla :) Hyvä että sai ikuistettua nämä epelit.
Nyt testit tehty ja huomena videoita.
Siinä ois videota meijän hyvinkää drifting päivistä. Omat autot on Toyota 86 Drive M7 Advan, Nissan Silvia S15 (puna/musta) ja BMW e30 (mattamusta/vihree) BMW e30 korin myin ajojen päätteeksi drifti kaverille kellä on kyseinen oikea auto.
Hyvinkää Summer Drift 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=avw9xwLhDe0#ws)
onko parkki paikalla hyvä ajaa
riippuu paljon asfaltin kunnosta mutta itse ajelen vanhan skeittirampin pohjalla joka on asfalttia ja hyvin on kulkenut mut parkki hallit on myös todettu hyviksi reeni paikoiksi :cheesy:
Tuossa vielä omat suttailut lauantailta ja sunnuntailta omassa videossa. Korit: Toyota 86 Drive M7 Advan Max Orido, Nissan Silvia S15 ja BMW e30
Hyvinkää Summer Drift (MY Drifting only) (http://www.youtube.com/watch?v=8xzH7zJTNo0#ws)
Mikä ois halpa KIT drifer ei haittaa jos on käytetty kun mul on jo yokomo mut tahon paremman
Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 29.07.13 - klo: 17.46
onko parkki paikalla hyvä ajaa
Itse oon ajanu nyt kesällä parkkipaikoilla, viimeks oli mukana pitkä sähköjohto niin tein oikeen radankin :grin:
Oon aina ajanu ns. uusilla tasaisilla parkkiksilla ja viimekerta varjossa ku tuntuu kuuma bitumi olevan aika pitävää jopa hobbypron muovirenkaille.
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 25.07.13 - klo: 21.46
Uuden kopan taas jakso tehä, moni varmaan tunnistaakin...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70001_zpsec908987.jpg&hash=44ec916edecff922bef68289d1a588527027369f) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70001_zpsec908987.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70008_zps46337ab4.jpg&hash=7f979e2ac30287b1819d384a987c77f3af68210d) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70008_zps46337ab4.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70005_zpsb776aa86.jpg&hash=7a3d30d583f8a556ded7399f9ce258023192c845) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70005_zpsb776aa86.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70010_zps6479bbb1.jpg&hash=b1e7a106766b6618aad2f9463e6d9f0c2a0760fd) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70010_zps6479bbb1.jpg.html)
Semmosta tällä kertaa :cool:
No wow, tos on gyl komein kori mitä oon ikään nähny.. :tongue:
Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 29.07.13 - klo: 17.46
onko parkki paikalla hyvä ajaa
parkkipaikalla hyvä mies, parkkipaikalla :grin:
Lainaus käyttäjältä: kenblock - 31.07.13 - klo: 18.55
Lainaus käyttäjältä: MiksuKinGi - 25.07.13 - klo: 21.46
Uuden kopan taas jakso tehä, moni varmaan tunnistaakin...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70001_zpsec908987.jpg&hash=44ec916edecff922bef68289d1a588527027369f) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70001_zpsec908987.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70008_zps46337ab4.jpg&hash=7f979e2ac30287b1819d384a987c77f3af68210d) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70008_zps46337ab4.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70005_zpsb776aa86.jpg&hash=7a3d30d583f8a556ded7399f9ce258023192c845) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70005_zpsb776aa86.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70010_zps6479bbb1.jpg&hash=b1e7a106766b6618aad2f9463e6d9f0c2a0760fd) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70010_zps6479bbb1.jpg.html)
Semmosta tällä kertaa :cool:
No wow, tos on gyl komein kori mitä oon ikään nähny.. :tongue:
Silmä lepää ilman koritolppia.. hieno :smiley:
https://www.youtube.com/watch?v=pXhHNKiaR_8&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=pXhHNKiaR_8&feature=youtu.be) katokaa aika lopusta alku tylsää
Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 01.08.13 - klo: 13.55
https://www.youtube.com/watch?v=pXhHNKiaR_8&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=pXhHNKiaR_8&feature=youtu.be) katokaa aika lopusta alku tylsää
Onko autossa takana ollenkaan lukkoa? Näyttää vähä et ottaa välil toiselle fillarille pitoo ja siks jää ite driftaaminen aina vähälle. Vaikuttas olevan vielä aika laiska kone.
leobard v2 moti ja noapri hinta 102€ 10.5t ja 4500 kv
siinä uusin mk3 supra :laugh:
XRAY T2:seen taakse lukkoa? mitäpä suositellaan tai onko ylipäätään vaihtoehtoja?
Uus e30 kori pikkuhiljaa ready. Vain valot puuttuu vielä. Huomenna instaa ne kiinni :cool:
Uudet jarulevyt ja satulat kiinni, niin ei mee mutkat pitkäks (:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2Fskyllernar3ykoumlne003_zps58ff9736.jpg&hash=4994b176d53354613591db880e875095d6c1847f) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/skyllernar3ykoumlne003_zps58ff9736.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2Fskyllernar3ykoumlne002_zpsc37226c2.jpg&hash=614e2446ff53f7d85cba1e9ba74debdd5df3529e) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/skyllernar3ykoumlne002_zpsc37226c2.jpg.html)
Lainaus käyttäjältä: Arcticaz - 20.05.13 - klo: 10.06
Pinioni 23, spurri 81 ja auto 1,9. Moottori 10,5T. Kokonaisvälityksen hyvä olla 6 pintaan?
en löytäny ainakaa jos onkaan että kuis toi auton oma välitys lasketaan?? mul on nyt spur pinioni välitys 6...
ja auton takapääs on 36 ja spurrin kohal 11 hampune ja eessä 38 ja keskel 11.
Uus e30 kori maalattu. Tossa pieni video. Kuvia ja Drifti video.
RC BMW e30 M3 BLUE/BLACK Bodypaint (picture and drift video) (http://www.youtube.com/watch?v=yaVWzftMSkE#ws)
RCCRVETTE: Nyt täytyy sanoa, että hieno :cool:
Meikäläinenkin palas RC harrastuksen pariin lähes 3 vuoden tauon jälkeen. tuli ostettua vuokraisännältä Tamiya TL-01 ja olis tarkoitus laittaa harjaton tekniikka kii ja driftingrenkaat/kori. eli meiningissä olis PVC muoviputkea venteiden ympärille ja sit joku RC kuorma auton tai pakun kori just for fun. tällähetkellä koreina suzuki escudo pikes peak ja joku mysteeri NSF kori (fiksummat kertokoot) mitäs tuumaatte?
Tyttöystävä halusi maalata mulle uuden kopan vanhan 350z tilalle, tällänen siitä tuli ja täytyy myöntää että komia on!
Jaakko
tulipas värkättyä koppaa vähän eteenpäin taas: cooleri keulalle, siipi pois,hiilaria konepeltiin ja takaluukkuun :wink:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjuhou.1g.fi%2Fkuvat%2FRc%2520Cars%2F3%2520Racing%2520Sakura%2520Zero%2520S%2520drifter%2F2013-08-15%252019.09.21.jpg%3Fimg%3Dsmall&hash=2b6cff5ab4f3fe9a0d33334f384e1abffd1742f0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjuhou.1g.fi%2Fkuvat%2FRc%2520Cars%2F3%2520Racing%2520Sakura%2520Zero%2520S%2520drifter%2F2013-08-15%252019.08.55.jpg%3Fimg%3Dsmall&hash=f1967a26ece188c8c4fb3e034656ca9632232c99)
Minkäslaista comboa suosittelette driftiin?
mitäs säännöt sanoo drifting kisois tummist ikkunoista? saako olla hieman tummat vai tarviiko olla ihan kirkkaat?
Lainaus käyttäjältä: el_guido - 26.08.13 - klo: 12.48
mitäs säännöt sanoo drifting kisois tummist ikkunoista? saako olla hieman tummat vai tarviiko olla ihan kirkkaat?
Ei oo mitään väliä. Kisoissa on ollu kirkasta ja tummaa.
Yks hyvä kikka on vetää musta pohjamaali, maassa näyttää että on tummennetut ikkunat :)
Pitkästä aikaa rupesin rakentelemaan uutta koriprojektia, tässä teille vähän teaseria ;)
Jaakko
Nonii, nytte on sillämallilla että kehtaa parempaa kuvaa laittaa ;)
Jaakko
Liikennemerkkejä tulossa tikkurilan Drifti radalle :cheesy: Muistakaahan muuten tulla sitte driftaamaan tikkurilaan. Rakennettiin poikien kanssa silta radalle :smiley: Kuvia saa myöhemmin ku rata valmis.
Moro täs alottelen driftausta pidemminkin huvin vuoksi asfaltilla ja en jaksa koko ketjua lukea läpi ni auton toimii yokomo mr-4tc mallia en tarkkemmin tie mut kardaanilla on kumminkin ni millanen sisäinen välitys? Pitäis laskea välitys kohilleenn. Mites säädöt noin muuten kannattas laittaa, eeteen laitoin lukko diffin ku tuli mukana oli ainakin parempi pitää luisus. Sit viel jos jollaki oh tarpeettomana kysyinen auton raato ni voisin osta ku hinnasta sovitaam varaosiksi:)
Itse ajelen takana lukolla, edessä suhtlöysä ratasdiffi. Mut voi tosiaan riippua paljon auton setupistakin, oikeastaan kokeilemalla löytää sen oman tyylin ja säädöt. Pikkasen kamppeeria, kireä kone ja kaasulla ajetaan :)
Jaakko
Niin joo. Tos kuuladiffit ja takadiffi tuntuis aika lyösältä. Kamppereit säätän eteen jo hieman js takantakin tosi vähän ei oo kyl camder mittaria mil laittas. Pitäne koitta eri päis lukkoa ja katella mil tuntuu menevän parhaiten. Koneen toimii 3600kv merkist ei tietoa kyl. Kyl ainakin liikkuu luisus :) tietäs vaan sisäisen välityksen tohon ni vois katto vålitykset viel paremmin.
Mulla kaksi(yksi ja puoli) SD:tä, jossa Oneway edessä ja spooli takana. Niin tosiaan ajelijoita Tiksiin heti, kunhan radan saa "ajettavaksi" varmaan viimeistään ensi viikolla ajokunnossa.
Jopas oli ylläri ku ajattelin et vaihan iskareihin öljyt kun auto tuli käytettyn mulle ni oliki jotkut ihme iskarit ku ei ees öljyjä voi laitta et ihan kuivan toimivat? Ei oo moisia vastaan viel tullut, pitäne kait hankkia ihan öljy iskarit jostain. Auto rupes tuntuu jo paremmalta ku ajanut treeniä 8akullista ja säätämäl vähän iskari kulmia ni loppu viimosetki puskemiset. Takakuula diffi vaan nyt lyöstyy parin akun jälkee aina :( onko kellä kokemuksia tost yokomon mr4tc alustasta?
Oisko kelä yokomo mr4-tc sd raato varaosiksi
Mikähän siin on ku yrittää säätää parempaan päin autoa ni joku menee sit huonommaks nyt tartte vinkkejä, sain vähän nopeutta autoo lisää ja must just ok vauhti mut nyt alko vähän puskemaan liikaa, pitkäs luisus pystyy menee täysil mut hiljemmas vauhis ku yrittä tehä nopeempia kääntyjä kyljeltä kyljelle ni puskee, takan campperit ihan piirun ver Yläreuna ulos päin siis tosi vähän ja eest camberrit jonkun verran sisään, keula 100% lukos ja takan suht tiukka kuuladiffi. Iskarin asentoja muuttelee eestä ja takanta ?
Onks noi drifterin renkkaa eri laisille vantteil ko normi 1/10 autton renkkaa?
Esim nää renkkat.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.r2hobbies.com%2Fold%2Fimages%2Frcvp3320080%2Fo%2F01.jpg&hash=901d0d6ad91f2200e43741e1a433f54f68b14f92)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hobbyking.com%2Fhobbyking%2Fstore%2Fcatalog%2F19077-main.jpg&hash=00fba7d0223137033b2cbcf63282f5bcb3e73402)
Meniskö tällässe vannteil?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hobbyking.com%2Fhobbyking%2Fstore%2Fcatalog%2F19081-main.jpg&hash=5395f3f8bde8850ea9ad746fc7e5a27e4bb56453)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hobbyking.com%2Fhobbyking%2Fstore%2Fcatalog%2F19084-main.jpg&hash=de8381a49bc37c1d9f73af7855da397c3154006b)
Vai onks noi drifterin renkkaat omanlaisil vantteil sit laitettava?
Tällänen videoki löysin..
How To Mount Drift Tires (http://www.youtube.com/watch?v=g-zbMoY7SYk#ws)
Ihan mikä vaan vanne mikä on 1/10 ja 26mm levee. Tosin vintage renkaitakin löytyy mitkä on 31mm leveitä, mutta noita käytetään yleensä vain vanhoihin muskeli koreihin takanakeiks. Normisti ne vanteet on aina 26mm leveitä ja niihin tietysti menee 26mm drifti renkaat. Joissain renkaissa tulee tuo insertti mukana mikä on esim tossa ekassa kuvassa oranssin värisenä. Eli ihan näin suomeks sanottuna kaikki 1/10 vanteet käy drifti renkaille.
Hih! Olo on kuin pikkupojalla.. Käytettynä ostettu rassi on nyt lyöty tulille ja akkujen herättely talviunilta alkanut. Ekat akulliset pikaisesti kotipihassa tyttären kanssa suditeltu, mutta eipä nimhit pitkän tauon jälkeen hirveitä aikoja antanut. Mutta nelikko liukkailla nakeilla sai kyllä hymyn irtoamaan. Miks tälläisiä ei ollut kun mä olin nuori ;-) nyt vain isommalle parkkikselle testaan..
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 05.09.13 - klo: 17.21
Ihan mikä vaan vanne mikä on 1/10 ja 26mm levee. Tosin vintage renkaitakin löytyy mitkä on 31mm leveitä, mutta noita käytetään yleensä vain vanhoihin muskeli koreihin takanakeiks. Normisti ne vanteet on aina 26mm leveitä ja niihin tietysti menee 26mm drifti renkaat. Joissain renkaissa tulee tuo insertti mukana mikä on esim tossa ekassa kuvassa oranssin värisenä. Eli ihan näin suomeks sanottuna kaikki 1/10 vanteet käy drifti renkaille.
Khiitän vastaukest :wink:
Mä oon vaa ostanu noit valmiit kumeja, mut ny vois alkaa tekee itekki noit :cheesy:
Lainaus käyttäjältä: kenblock - 05.09.13 - klo: 21.42
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 05.09.13 - klo: 17.21
Ihan mikä vaan vanne mikä on 1/10 ja 26mm levee. Tosin vintage renkaitakin löytyy mitkä on 31mm leveitä, mutta noita käytetään yleensä vain vanhoihin muskeli koreihin takanakeiks. Normisti ne vanteet on aina 26mm leveitä ja niihin tietysti menee 26mm drifti renkaat. Joissain renkaissa tulee tuo insertti mukana mikä on esim tossa ekassa kuvassa oranssin värisenä. Eli ihan näin suomeks sanottuna kaikki 1/10 vanteet käy drifti renkaille.
Khiitän vastaukest :wink:
Mä oon vaa ostanu noit valmiit kumeja, mut ny vois alkaa tekee itekki noit :cheesy:
Tosiaan sitku alat keittää renkaita vedessä ni max se 20s rengas vaan sielä kiehuvassa vedessä. Muuten jos on liian kauan ni sä kun lyöt renkaan vanteelle ni se alkaa vetäytyy jäähtyessä niin paljon sisäänpäin et ei oo enää siististi vanteella. Nii joo, muista käyttää kumihansaa ku otat kuuman renkaan kätee :laugh:
Siinä on meijän ajoa tältäpäivältä uudella profiililla. Oma kiesi normisti sininen BMW e30 :azn:
Tikkurila Pridge Drift Track 2013 (my car: Blue BMW e30) (http://www.youtube.com/watch?v=YFc7jBxiCbM#)
Pirun hieno rata jätkät !! :smiley:
Etteköhän tolla saa taas uusia naamoja lajin pariin :wink:
Lainaus käyttäjältä: mcly - 09.09.13 - klo: 07.54
Pirun hieno rata jätkät !! :smiley:
Etteköhän tolla saa taas uusia naamoja lajin pariin :wink:
Joo tulihan siitä hyvä. On vielä pirun hyvä ajaakki. Sillanku oppii mennä oikein ylös ja alastulos ni todella hyvä rata ajaa :cool: kannattaa käydä siis ajamassa :wink: Voi olla että laitetaan koko rataosuudelle tieviivat, tossa oli vaan testimielessä yhessä mutkassa tieviivoja. Jossainvaiheessa varmaan ratapalikat maalataan vielä. Ainakin osa haluais että ne maalattais. Iso työ vaan. Sitte jos tarrakiinikkeen saadaan palikoita vähän mattoon kiinni ni ois hyvä. Pientä hifistelyä tullaan tekemään radalle vielä sitteku kerkiää. Esim moottoritie kylttejä pari kpl radalle ja jotain muuta. Jos jostain löytyy vihreetä mattoo ni niistä saatais leikattua viheriöaluetta radan reunoihin, mikä tuo taas lisää ilmettä radalle.
ja huom. Ite tuli kuskattua noi kaikki palikat ja siltaosat tonne tikkurilaan mitä videossa näkyy :cheesy: eikä oo meinaa ihan vähää tota vaneri/puutavaraa tossa.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 09.09.13 - klo: 17.16
Lainaus käyttäjältä: mcly - 09.09.13 - klo: 07.54
Pirun hieno rata jätkät !! :smiley:
Etteköhän tolla saa taas uusia naamoja lajin pariin :wink:
Joo tulihan siitä hyvä. On vielä pirun hyvä ajaakki. Sillanku oppii mennä oikein ylös ja alastulos ni todella hyvä rata ajaa :cool: kannattaa käydä siis ajamassa :wink: Voi olla että laitetaan koko rataosuudelle tieviivat, tossa oli vaan testimielessä yhessä mutkassa tieviivoja. Jossainvaiheessa varmaan ratapalikat maalataan vielä. Ainakin osa haluais että ne maalattais. Iso työ vaan. Sitte jos tarrakiinikkeen saadaan palikoita vähän mattoon kiinni ni ois hyvä. Pientä hifistelyä tullaan tekemään radalle vielä sitteku kerkiää. Esim moottoritie kylttejä pari kpl radalle ja jotain muuta. Jos jostain löytyy vihreetä mattoo ni niistä saatais leikattua viheriöaluetta radan reunoihin, mikä tuo taas lisää ilmettä radalle.
ja huom. Ite tuli kuskattua noi kaikki palikat ja siltaosat tonne tikkurilaan mitä videossa näkyy :cheesy: eikä oo meinaa ihan vähää tota vaneri/puutavaraa tossa.
Heh.. joo ei :grin: Mutta sun videoista päätellen sulla on hippasen tuota varastointi tilaa, oli sitten oma tai firman :grin:
Nyt on kyllä oikeesti siisti rata, vähän parempi ku se vanha letku viritys.. :D Tällänen se olla pitää, täytynee tulla kokeilemaan. Toi rata rupee pikkuhiljaa muistuttamaan noita youtuben videoiden ratoja, jes! Hyvä jätkät!! :afro:
Lainaus käyttäjältä: mcly - 09.09.13 - klo: 17.47
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 09.09.13 - klo: 17.16
Lainaus käyttäjältä: mcly - 09.09.13 - klo: 07.54
Pirun hieno rata jätkät !! :smiley:
Etteköhän tolla saa taas uusia naamoja lajin pariin :wink:
Joo tulihan siitä hyvä. On vielä pirun hyvä ajaakki. Sillanku oppii mennä oikein ylös ja alastulos ni todella hyvä rata ajaa :cool: kannattaa käydä siis ajamassa :wink: Voi olla että laitetaan koko rataosuudelle tieviivat, tossa oli vaan testimielessä yhessä mutkassa tieviivoja. Jossainvaiheessa varmaan ratapalikat maalataan vielä. Ainakin osa haluais että ne maalattais. Iso työ vaan. Sitte jos tarrakiinikkeen saadaan palikoita vähän mattoon kiinni ni ois hyvä. Pientä hifistelyä tullaan tekemään radalle vielä sitteku kerkiää. Esim moottoritie kylttejä pari kpl radalle ja jotain muuta. Jos jostain löytyy vihreetä mattoo ni niistä saatais leikattua viheriöaluetta radan reunoihin, mikä tuo taas lisää ilmettä radalle.
ja huom. Ite tuli kuskattua noi kaikki palikat ja siltaosat tonne tikkurilaan mitä videossa näkyy :cheesy: eikä oo meinaa ihan vähää tota vaneri/puutavaraa tossa.
Heh.. joo ei :grin: Mutta sun videoista päätellen sulla on hippasen tuota varastointi tilaa, oli sitten oma tai firman :grin:
Työpaikalta tulee niin paljon hukkaa että niitä on just hyvä käyttää tollasiin rata rakennelmiin. Noiki ihan omaa hyvää hyvyyttäni sinne kuskasin ku kyseltiin että miten ois silta ja tollaset laidat. Jos tollasta pitäs tehä enemmän ni alkaisin kyllä kynimään jo siitä rahaa :cheesy:
Oma suttailu kooste vielä tiksin uudella drifti rataprofiililla.
BMW e30 Pridge Drift 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=z5R_oM7P7TQ#)
Ajattelin itse ruveta tekemään tommosesta 1:10 touring autosta drifteriä ja tuli pari kysymystä eli riittääkö tommosen harjallisen 540 moottorin teho driftaamiseen ja mistä hankitte renkaat ja onko niillä kauheasti erillaisuuksia? :azn:
EDIT: Voiko noita renkaita jotenkin tehä itekkin näin alkuun esim muovi putkea vanteen ympärille tms. :cheesy:
Koskas tiksiin pääsee driftailee? Tänään olin menos ajelee mut rata oli suljettu.. :/
Lainaus käyttäjältä: sagee - 11.09.13 - klo: 15.52
Ajattelin itse ruveta tekemään tommosesta 1:10 touring autosta drifteriä ja tuli pari kysymystä eli riittääkö tommosen harjallisen 540 moottorin teho driftaamiseen ja mistä hankitte renkaat ja onko niillä kauheasti erillaisuuksia? :azn:
EDIT: Voiko noita renkaita jotenkin tehä itekkin näin alkuun esim muovi putkea vanteen ympärille tms. :cheesy:
Renkaathan voi tehdä muoviputkesta, mutta helpoimmalla pääset, kun ostat ihan drifting-renkaat. esim. Yokomo zero, HPI t-drift, Tamiya super-drift, koska ovat samoja, millä ajetaan kisoissa, niin pääsee heti oikeanlaisen "pidon" makuun.
Lainaus käyttäjältä: Mikazimo - 11.09.13 - klo: 17.28
Koskas tiksiin pääsee driftailee? Tänään olin menos ajelee mut rata oli suljettu.. :/
Huomenna tullaan muutaman kaverin porukassa viimeistelemään rata. Viikonloppuna voi ja kannattaa tulla ajelemaan, koska silloin on muitakin kuskeja paikalla, keneltä voi kysyä tarvittaessa neuvoja.
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 11.09.13 - klo: 18.39
Lainaus käyttäjältä: sagee - 11.09.13 - klo: 15.52
Ajattelin itse ruveta tekemään tommosesta 1:10 touring autosta drifteriä ja tuli pari kysymystä eli riittääkö tommosen harjallisen 540 moottorin teho driftaamiseen ja mistä hankitte renkaat ja onko niillä kauheasti erillaisuuksia? :azn:
EDIT: Voiko noita renkaita jotenkin tehä itekkin näin alkuun esim muovi putkea vanteen ympärille tms. :cheesy:
Renkaathan voi tehdä muoviputkesta, mutta helpoimmalla pääset, kun ostat ihan drifting-renkaat. esim. Yokomo zero, HPI t-drift, Tamiya super-drift, koska ovat samoja, millä ajetaan kisoissa, niin pääsee heti oikeanlaisen "pidon" makuun.
Kiitos tiedosta, onko nuo renkaat muovia vai kumia? Ja kehtaako niillä ajaa asfaltilla? :azn:
Lainaus käyttäjältä: sagee - 11.09.13 - klo: 19.02
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 11.09.13 - klo: 18.39
Lainaus käyttäjältä: sagee - 11.09.13 - klo: 15.52
Ajattelin itse ruveta tekemään tommosesta 1:10 touring autosta drifteriä ja tuli pari kysymystä eli riittääkö tommosen harjallisen 540 moottorin teho driftaamiseen ja mistä hankitte renkaat ja onko niillä kauheasti erillaisuuksia? :azn:
EDIT: Voiko noita renkaita jotenkin tehä itekkin näin alkuun esim muovi putkea vanteen ympärille tms. :cheesy:
Renkaathan voi tehdä muoviputkesta, mutta helpoimmalla pääset, kun ostat ihan drifting-renkaat. esim. Yokomo zero, HPI t-drift, Tamiya super-drift, koska ovat samoja, millä ajetaan kisoissa, niin pääsee heti oikeanlaisen "pidon" makuun.
Kiitos tiedosta, onko nuo renkaat muovia vai kumia? Ja kehtaako niillä ajaa asfaltilla? :azn:
Tosta käyt ostamassa HPI T Driftit. Voi ajaa ulkona sekä sisällä. Ulkona asfaltilla toki kuluu nopeemmin :) Mutta niinhän kaikki renkaat kuluu, mitään ei oo tehty ikuisesti kestämään. Sanotaan nyt vielä kun alottelija oot ja ekaa kertaa oot lyömässä tollasia drifti renkaita vanteelle ni sun pitää keittää renkaita kiehuvassa vedessä 20s ei yhtään enempää. Kylmänä et saa rengasta paikalle ku rikkomalla vanteen jos yrität mennä survoo. Keittämällä rengas laajenee pikkasen ja loksahtaa sen takia paikalle ku veitsi voihin. Jos keität rengasta yli sen 20 sekunttia niin sitte tulee sellanen ilmiö että ku napautat renkaan vanteelle ni rengas jäähtyessä vetäytyy tosi paljon vanteen sisälle eikä näytä enään yhtään hyvältä :smiley:
http://www.hobbylinna.fi/tuote/t-drift-tire-26mm-(2pcs)/4406/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/t-drift-tire-26mm-(2pcs)/4406/)
Tämmöseltäs tämä näyttää nyt, mitäs tykkäätte? ;)
Jaakko
Siisti
Jep, siisti! Mut asiasta toiseen, elikkäs tänään saatiin Tiksin rataa sen verran eteenpäin, että otettiin puiset palikat irti ja maalasimme ne. Lauantaina aukeaa rata ihan virallisesti. Ja muistakaa, että itse varsinaisen radan takana on "harjoittelurata" joka on kyllä valmis.
Jalo: Siisti kiesi kyllä :smiley: Enää puuttuu ne eloveenat tolta lintulaudalta :wink:
Jeeeebo. Vois ite ainaki mennä lauantaina ajelemaan tikkurilaan :smiley: Kaikki innokkaat sinne driftaa.
Aijaijai pitäsköhä sitä tötterö ostaa ja rifteriä rueta tekeen.Sattu nimittäin silmään just omaan automakuuni sopiva koppa:
http://www.rcmart.com/spice-spa060-toyota-carina-door-gttr-198mm-p-33487.html (http://www.rcmart.com/spice-spa060-toyota-carina-door-gttr-198mm-p-33487.html)
Rupes vanha koppa olemaan aika rajussa kunnossa, piti sitten väsätä Subaru Impreza.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg829.imageshack.us%2Fimg829%2F1025%2Fitnn.jpg&hash=fa9da5251daac3cb854091405274977c5bdc30e3) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/itnn.jpg/)
Hieno koppa Mikazimolla kunnon NPS! Tiksin driftirata on muuten avattu, että tervetuloa ajelemaan!
Kiitos :) Käytiin lasten kanssa pyörähtämässä lauantaina, rata näytti tosi hyvälle.. Täytyy tulla joku päivä ajelee :)
Nyt kaikki pro-kuskit kuulolla tai miksei muutkin kellä hyvät säädöt autossa. Painin tuolla fullscale puolellakin alustaongelmien kanssa (liekö sukuvika kun driftpulkka ei luista :grin: ) niin samahomma jatkuu näköjään täällä scalepuolellakin...
Sehän kertoo paljon alustan säädöistä kun vertaillaan autojen käyttäytymistä ilman kaasua.
Niin kuinka teidän autot kääntyy jos ajetaan suoraan melko kovaa ja annetaan rullata vapaalla ennenkuin käännetään pyörät linkkuun? Saako perän irti pelkällä ratin käännöllä vai meneekö suoraan/kaartaa loivasti etupyörien luistaessa? Yritän selvittää onko mulla säädöt nyt ihan metsässä kun tahtoo keula edellä aina mennä.
Itselläni ainakin kun ajaa suoraan ja päästää kaasusta ja heittää pyörät linkkuun niin perä pyrkii hieman sivulle muttei tule silleen niinkuin jossain jäällä että kohta ollaan terve edellä penkassa.
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 17.09.13 - klo: 20.40
Nyt kaikki pro-kuskit kuulolla tai miksei muutkin kellä hyvät säädöt autossa. Painin tuolla fullscale puolellakin alustaongelmien kanssa (liekö sukuvika kun driftpulkka ei luista :grin: ) niin samahomma jatkuu näköjään täällä scalepuolellakin...
Sehän kertoo paljon alustan säädöistä kun vertaillaan autojen käyttäytymistä ilman kaasua.
Niin kuinka teidän autot kääntyy jos ajetaan suoraan melko kovaa ja annetaan rullata vapaalla ennenkuin käännetään pyörät linkkuun? Saako perän irti pelkällä ratin käännöllä vai meneekö suoraan/kaartaa loivasti etupyörien luistaessa? Yritän selvittää onko mulla säädöt nyt ihan metsässä kun tahtoo keula edellä aina mennä.
Siis meinaatko nyt ihan että puskee puskee? Etupää puskee mutkassa etkä saa perää rinnalle? Ainaki sillon oma drifteri puskee jos on liikaa negatiivista aurauskulmaa. Niin ja taitaa olla ihan autojen säädöistä kii miten kelläki on auto säädetty että saa perän irti. Itellä pitää normisti antaa vaan kaasua että saa terveen rinnalle mutkaan. Niin ja puski se auto sillonkin vaan suoraan jos päästi kaasun ja rullaamalla käänsi renkaita kun aurauskulma oli liian negatiivisena.
Joo kyllä se tavallaan ihan puskee, sillon kun alkanut jo puskee niin ei saa perää irti ku järjettömällä kaasun käytöllä ja sillon ei enää latu riitä. Sit jos onnistuu ajaa pitemmän mutkan niin etupyöriä joutuu kääntää sisäkurvin puoleen ettei oikene.
Mitä tarkoitat neg. aurauksella? Haritusta? Sitä on vähän. Tiedossa on että perä on liian pehmee kun pompottaa heitoissa, en vaan oo saanu aikaiseks tilaa jäykempää öljyy ja jousia ku toi isokilpuri on aiheuttanu murhetta.
Oppinu vaan tänäkesänä isojen autojen kanssa et drifteri pitää olla helppo ajaa, menee tavallaan itsekseen luisussa ja kuljettaja määrää vaan vauhdin ja kulman. Etupyörät määrää mihin mennään ja jos vauhtia on liikaa niin perä edellä mennään ulos
Tuolta löytyy tietoa säädöistä http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/saato/setup.html#auraus (http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/saato/setup.html#auraus)
Lainaus käyttäjältä: pitsinki - 18.09.13 - klo: 10.46
Tuolta löytyy tietoa säädöistä http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/saato/setup.html#auraus (http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/saato/setup.html#auraus)
Hmmm tossa kuvassa näyttää että positiivinen on sisäänpäin, sitte taas Ari Pekan sanastossa sanotaan että negatiivinen on sisäänpäin :laugh: kertokaahan nyt kumpi on oikein? :azn::..... Aurauskulma (Toe-In/Out): Kulma, jonka renkaat ovat vinossa ylhäältä päin katsottuna auton kulkiessa suoraan. Vaikuttaa melkoisesti auton ohjauskäyttäytymiseen. Negatiivisella aurauskulmalla tarkoitetaan sitä, että renkaan etureuna on sisempänä kuin takareuna. Positiivisella aurauskulmalla tarkoitetaan puolestaan sitä, että renkaan etureuna on ulompana kuin takareuna.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 18.09.13 - klo: 15.40
Lainaus käyttäjältä: pitsinki - 18.09.13 - klo: 10.46
Tuolta löytyy tietoa säädöistä http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/saato/setup.html#auraus (http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/saato/setup.html#auraus)
Hmmm tossa kuvassa näyttää että positiivinen on sisäänpäin, sitte taas Ari Pekan sanastossa sanotaan että negatiivinen on sisäänpäin :laugh: kertokaahan nyt kumpi on oikein? :azn::..... Aurauskulma (Toe-In/Out): Kulma, jonka renkaat ovat vinossa ylhäältä päin katsottuna auton kulkiessa suoraan. Vaikuttaa melkoisesti auton ohjauskäyttäytymiseen. Negatiivisella aurauskulmalla tarkoitetaan sitä, että renkaan etureuna on sisempänä kuin takareuna. Positiivisella aurauskulmalla tarkoitetaan puolestaan sitä, että renkaan etureuna on ulompana kuin takareuna.
Tuo pitsinkin linkki on ihan hyvä, löytyy aika kattavasti tietoo. Sen verran voisin itse sanoa, että ainakaan meidän opinahjossa ei puhuta negatiivisesta tai positiivisesta aurauksesta, vaan ainoastaan aurauksesta ja harituksesta. Eli pyörät joko auraavat menosuunnassa (sisäänpäin kääntyneinä) tai harittavat (ulospäin kääntyneinä.) Mutta kuten myös tuolla Ari-Pekan sivuilla mainitaan, niin auraus vaikuttaa enemmän auton hallittavuuteen suoralla, ei niinkään mutkassa.
Itse olen mutkahallittavuuden parantamiseksi yleensä säätänyt pyörän camber-kulmia, näillä on huomattava vaikutus auton ohjattavuuteen mutkassa jo melko pienilläkin muutoksilla. Toki täytyy muistaa, että aurauskulmien säätö vaikuttaa myös cambereihin (ja päinvastoin), ja sitä kautta pienissä määrin mutkahallittavuuteen, mutta suuremman muutoksen saa aikaiseksi muuttamalla suoraan camber-kulmaa.
Ja mitenkö muutetaan?
- Jos auto aliohjaa (puskee), niin säädä edestä camberia miinuksen suuntaan ja takaa plussan suuntaan.
- Vastaavasti, jos auto yliohjaa (perä irtoaa liian helposti), edestä camberia plussan suuntaan ja takaa miinuksen suuntaan.
Havainto-esimerkki camber-kulmista auton edestä/takaa katsottuna:
/-__-\ = miinus camber \-__-/ = plussa camber
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 17.09.13 - klo: 20.40
Nyt kaikki pro-kuskit kuulolla tai miksei muutkin kellä hyvät säädöt autossa. Painin tuolla fullscale puolellakin alustaongelmien kanssa (liekö sukuvika kun driftpulkka ei luista :grin: ) niin samahomma jatkuu näköjään täällä scalepuolellakin...
Sehän kertoo paljon alustan säädöistä kun vertaillaan autojen käyttäytymistä ilman kaasua.
Niin kuinka teidän autot kääntyy jos ajetaan suoraan melko kovaa ja annetaan rullata vapaalla ennenkuin käännetään pyörät linkkuun? Saako perän irti pelkällä ratin käännöllä vai meneekö suoraan/kaartaa loivasti etupyörien luistaessa? Yritän selvittää onko mulla säädöt nyt ihan metsässä kun tahtoo keula edellä aina mennä.
Jos autosi on neliveto niin noinhan nää vähän tuppaa käyttäytymään.
Suurimman muutoksen saat laittamalla onewayn eteen tai muuttamalla taka-akselin pyörien pyörimisnopeutta suhteessa eteen (CS). Jälkimmäistä en suosittele TT-01:een, loppuu ohjauskulma kesken. Oneway taas on hyvä lisä, saat perän helpommin irti päästämällä kaasusta. Toisaalta en saanut omasta TT01:sta tuollakaan tuota kovasta vauhdista puskemista täysin poistettua, CS:llä tietysti saisi, kun perä pyrkii aina edelle.
Jostain luinkin että TT01:ssä isokokoiset ja painavat tasauspyörästöt mikä tietysti juuri aiheuttaa tuota että haluaa mennä suoraan kun painot ääripäissä. Täytyy hommata tuo oneway:kin ja säädellä josko nyt jonkunlaisen vielä sais... Vuottakaan ajanu rc autoilla vielä, eli en osaa ajaakaan kunnolla niin jo tulee mieleen et pitäis olla parempi alusta :sad:
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 19.09.13 - klo: 21.34
Jostain luinkin että TT01:ssä isokokoiset ja painavat tasauspyörästöt mikä tietysti juuri aiheuttaa tuota että haluaa mennä suoraan kun painot ääripäissä. Täytyy hommata tuo oneway:kin ja säädellä josko nyt jonkunlaisen vielä sais... Vuottakaan ajanu rc autoilla vielä, eli en osaa ajaakaan kunnolla niin jo tulee mieleen et pitäis olla parempi alusta :sad:
TT-01 on kyllä hyvä alusta aloittaa. Itsekin aloitin melko tarkalleen vuosi sitten samaisella alustalla. :roll: Nykyisin luisutaan TA-06:lla, kun alkoi tuntumaan siltä, että säätövara loppui kesken TT:stä.
Jos sulla on siinä TT:ssä säädettävät tukivarret (mulla ei aluksi ollut), niin kannattaa aloittaa säätämällä noita cambereita, kun ei mitään maksa. Oneway tosiaan auttaa myös asiaa sekä jäykkä taka-akseli (spooli) jos ei semmosta vielä ole. Kyl se siitä sitten, jos vaan löytää aikaa harjottelulle. :smiley:
TSAU
Mahtaakohan tollasella combolla poijjaat päästä luistelemaan kahva edellä ??
http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/nopeudensaadin-moottori-combot/reventon-stock-club-race-esc-10-5-motor-combo.html (http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/nopeudensaadin-moottori-combot/reventon-stock-club-race-esc-10-5-motor-combo.html)
Niin, ja autona on TT-01 (Drift Spec).
Lainaus käyttäjältä: Thumprider - 23.09.13 - klo: 13.00
TSAU
Mahtaakohan tollasella combolla poijjaat päästä luistelemaan kahva edellä ??
http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/nopeudensaadin-moottori-combot/reventon-stock-club-race-esc-10-5-motor-combo.html (http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/nopeudensaadin-moottori-combot/reventon-stock-club-race-esc-10-5-motor-combo.html)
Niin, ja autona on TT-01 (Drift Spec).
Kyllähän sitä tollasella combolla luisuu ihan hyvin.
Tuli nyt sitten hurahdettua tähän hommaan ja ajopeli työn alla... Millaisilla välityksillä kannattaa lähteä liikkeelle? Vai onko sillä suuresti edes merkitystä...?
Kaikkee sitä tulee kokeiltuu...
Kävin ajamassa 1,5 CS spoolilla äsken, ja mullahan ei oo vielä oneway:tä :grin: :grin:
Eihän se suoraan mennyt yhtään kun eturenkaat pistää vastaan mutta jos ajo ässää kokoajan niin kyllä siihen sai tuntumaa. Oli niin kivaa et sudittelin akun tyhjäks! Kyl toi CS on mun juttu, heti on realistisempaa kun perää pystyy roikottaa ilman et vauhti nousee kolmeensataan :)
Vaikeetahan se tulee olemaan ainakin alkuun.
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 04.10.13 - klo: 11.13
Kaikkee sitä tulee kokeiltuu...
Kävin ajamassa 1,5 CS spoolilla äsken, ja mullahan ei oo vielä oneway:tä :grin: :grin:
Eihän se suoraan mennyt yhtään kun eturenkaat pistää vastaan mutta jos ajo ässää kokoajan niin kyllä siihen sai tuntumaa. Oli niin kivaa et sudittelin akun tyhjäks! Kyl toi CS on mun juttu, heti on realistisempaa kun perää pystyy roikottaa ilman et vauhti nousee kolmeensataan :)
Vaikeetahan se tulee olemaan ainakin alkuun.
Eiks realistisempaa ole juurikin se, että kun sä driftaat oikeella autolla pitkää luisua niin kyllä sitä vauhtia vaan kertyy ihan kerpeleesti :wink: Mutta siis salettii kyllä hauskaa tuolla spoolilla..
Nytse ois jotakuinki valmis. BMW e36 Sedan kori. Drifti videoo tulee myöhemmin.
Komian näköne Bimmeri ;) Ittelläkin ollu koppaa työnalla, taino, tällänen koppa on ollut iankaikkisuuden tarkoitus tehdä, mutta nyt vasta sai aikaiseksi :P
Pistän parempia kuvia projektin edetessä, ulkonakin on nii komia keli että pitää päästä sinne kuvailee :)
Väri on itte sekoitettu, ja luonnossa paljon enemmän tuon 1:1 auton värinen.
Kertokaas mielipiteitä :)
Jaakko
RC BMW e36 Sedan Drift Black Celebration. Siinä ois nyt vitteeo :cool:
RC BMW e36 Sedan Drift BLACK CELEBRATION (http://www.youtube.com/watch?v=96cBPWvx2os#)
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 10.10.13 - klo: 21.47
Komian näköne Bimmeri ;) Ittelläkin ollu koppaa työnalla, taino, tällänen koppa on ollut iankaikkisuuden tarkoitus tehdä, mutta nyt vasta sai aikaiseksi :P
Pistän parempia kuvia projektin edetessä, ulkonakin on nii komia keli että pitää päästä sinne kuvailee :)
Väri on itte sekoitettu, ja luonnossa paljon enemmän tuon 1:1 auton värinen.
Kertokaas mielipiteitä :)
Jaakko
11/10 autovalinnasta :wink: hyvin oot myös saanu esikuvan ulkomuodon siirrettyä tuohon koriin! Onkos tuo muuten se Yokomon Silvia vai jonkun muun valmistajan?
Juuu elikkäs tua on HPI:n valmistama s13, Yokomon tai Pandoran kopassa olis tietty enemmä yksityiskohtia, mutta koitetaha rakennella tosta nytte ainaki alkuu ;)
Lissää kuvei
Jaakko
Morjesta!
Olisi muutama kysymys tuohon driftaukseen. Elikkä mulla on traxxas ken block vxl ja kysyisin millaiset diffi öljyt olis sopivat tuohon? Mitä muita säätöjä tuohon olisi sopiva laittaa että driftaus onnistuisi? Millaset välitykset olisivat parhaat? Millaset renkaat? Maavara? Renkaitten aurauskulmat? Renkaitten kääntyvyys ym säädöt? Kiitokset vastauksista etukäteen! :smiley:
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 04.10.13 - klo: 11.13
Kaikkee sitä tulee kokeiltuu...
Kävin ajamassa 1,5 CS spoolilla äsken, ja mullahan ei oo vielä oneway:tä :grin: :grin:
Eihän se suoraan mennyt yhtään kun eturenkaat pistää vastaan mutta jos ajo ässää kokoajan niin kyllä siihen sai tuntumaa. Oli niin kivaa et sudittelin akun tyhjäks! Kyl toi CS on mun juttu, heti on realistisempaa kun perää pystyy roikottaa ilman et vauhti nousee kolmeensataan :)
Vaikeetahan se tulee olemaan ainakin alkuun.
Nyt tuli postista oneway. Onhan toi CS aika vaikee ajaa, en tiiä kuinka paljon vaikuttais jos aloittais jollai 1.2x cs:llä, muutaman luisun sai menee aika hyvin mut ei puhettakaan et täyttä kierrosta omatekemällä radalla asvaltilla. Täytyy seuraavaks muuttaa tota ohjausta, teräsvetarit on varastossa jos ei vakiot käänny tarpeeks. Nyt taas tarvii lisää pitoa perään :cool: vähän parani kun pistin jäykemmät jouset eteen. Täytyy noita cambereita kokeilla säätää huomen.
Kyllä jo vähän hymyilyttää, tt01 1,5CS kokoajan helpompi ajaa :azn:
Onnistuin jo täysiä kierroksi pyörähtämättä helpohkolla radalla.
Eilen säädin neg. Camberia lisää taakse pito parani, tänään vaihdoin UR50 öljyt iskareihin, ei hötky enää niinpaljon. Mutta sitten lisäsin 50g takapuskuriin niin vaikutti tosi paljon.
Nyt siis edessä tamiyan hard jouset, takana soft, iskariöljy UR50, ajokorkeus etu 6mm taka 4mm (liian matala nostan huomen mutta stance säilyy, tässä siis muoviöljyiskari= ei säätöä) ja edessä lisäpainoa 75g takana 50g.
Rupeeko menee vaan syvemmälle metsään? :grin: :grin:
Mielipiteitä, huomasin tuossa Tikkurilan radan esittelyssä ainakin kaks CS autoo? (Kerran jo kyselin täällä onko Suomessa CS kuskeja, ei tullu vastauksia :sad: )
Kannattaa kirjottaa asioita myös Facebookin puolelle RC DRIFTING FINLAND Jos haluaa jotain CS tietoa. Täällä ei välttämättä vastausta saa. Sielä kumminki pörrää CS kuskeja ja viestit huomataan helpommin kuin täällä.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 17.10.13 - klo: 21.57
Kannattaa kirjottaa asioita myös Facebookin puolelle RC DRIFTING FINLAND Jos haluaa jotain CS tietoa. Täällä ei välttämättä vastausta saa. Sielä kumminki pörrää CS kuskeja ja viestit huomataan helpommin kuin täällä.
Tästä päästään taas siihen että oon uppiniskainen jörö juntti :grin:
En oo veisbuukis... Taas yks syy liittyä, niit ei kyl montaa oo.
Millasia välityksiä teillä on noissa driftareissa? Käytättekö suurta kiihtyvyyttä vai huippunopeutta?
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 17.10.13 - klo: 23.31
Millasia välityksiä teillä on noissa driftareissa? Käytättekö suurta kiihtyvyyttä vai huippunopeutta?
Mulla TT01:ssä vakiovälitys 7.93 ja 10.5T moottori. Pelas hyvin hitaissakin paikoissa. Tiuhavälitys parantaa kaasutuntumaa ( luin jostain)
edit : korjasin välityksen.
Saako suomesta traxxas 1/16 rallyyn driftirenkaita ja jotain vauhdikkaanpaa koppaa (esim subaru impreza)?
Teippaat ne renkaat näin ensin ja kokeilet sillä josko homma kiinnostaa.
Halpaa ja helppoa!
Jotain kiiltävää teippiä muutama kierros renkaan ympäri.
Vois jopa toimia...
Lainaus käyttäjältä: JK Power - 18.10.13 - klo: 15.48
Teippaat ne renkaat näin ensin ja kokeilet sillä josko homma kiinnostaa.
Halpaa ja helppoa!
Jotain kiiltävää teippiä muutama kierros renkaan ympäri.
Vois jopa toimia...
Kyllä homma kiinnostaa kun on päässy ajelee hyvin sileällä betonilla ja auto menee melkein koko ajan luisussa ja pystyy ohjaamaankin jonkun verran. Tosin noi asfaltille tarkotetut renkaat on kulunu niin paljo et ihan sileet niin tuskinpa ne paljoakaan eroaa ihan driftirenkaista. Täytyy vähän vielä säätää cambereita ja ettii sopivammat tohon autoon. Mitä toi oneway tarkoittaa kun pari sivua taaksepäin kun kelaa niin siellä puhutaan siitä?
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 18.10.13 - klo: 17.07
Lainaus käyttäjältä: JK Power - 18.10.13 - klo: 15.48
Teippaat ne renkaat näin ensin ja kokeilet sillä josko homma kiinnostaa.
Halpaa ja helppoa!
Jotain kiiltävää teippiä muutama kierros renkaan ympäri.
Vois jopa toimia...
Kyllä homma kiinnostaa kun on päässy ajelee hyvin sileällä betonilla ja auto menee melkein koko ajan luisussa ja pystyy ohjaamaankin jonkun verran. Tosin noi asfaltille tarkotetut renkaat on kulunu niin paljo et ihan sileet niin tuskinpa ne paljoakaan eroaa ihan driftirenkaista. Täytyy vähän vielä säätää cambereita ja ettii sopivammat tohon autoon. Mitä toi oneway tarkoittaa kun pari sivua taaksepäin kun kelaa niin siellä puhutaan siitä?
Suosittelisin kyllä ihan muuta alustaa driftaamiseen kuin tuota traxxas 1/16. Pääsisit oikean driftauksen makuun. 1/16 korejakin vaikea löytää ja muutenkin osia. Ostat 1/10 drifterin ni drifti säädöt sujuu paremmin ja renkaitaki löytyy RC kaupan hyllyltä.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 18.10.13 - klo: 22.16
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 18.10.13 - klo: 17.07
Lainaus käyttäjältä: JK Power - 18.10.13 - klo: 15.48
Teippaat ne renkaat näin ensin ja kokeilet sillä josko homma kiinnostaa.
Halpaa ja helppoa!
Jotain kiiltävää teippiä muutama kierros renkaan ympäri.
Vois jopa toimia...
Kyllä homma kiinnostaa kun on päässy ajelee hyvin sileällä betonilla ja auto menee melkein koko ajan luisussa ja pystyy ohjaamaankin jonkun verran. Tosin noi asfaltille tarkotetut renkaat on kulunu niin paljo et ihan sileet niin tuskinpa ne paljoakaan eroaa ihan driftirenkaista. Täytyy vähän vielä säätää cambereita ja ettii sopivammat tohon autoon. Mitä toi oneway tarkoittaa kun pari sivua taaksepäin kun kelaa niin siellä puhutaan siitä?
Suosittelisin kyllä ihan muuta alustaa driftaamiseen kuin tuota traxxas 1/16. Pääsisit oikean driftauksen makuun. 1/16 korejakin vaikea löytää ja muutenkin osia. Ostat 1/10 drifterin ni drifti säädöt sujuu paremmin ja renkaitaki löytyy RC kaupan hyllyltä.
Mikä olis mahdollisimman halpa ja kestävä/hyvä drifteri? Onko nämä drifterit halvempia kun off road autot?
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 18.10.13 - klo: 23.19
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 18.10.13 - klo: 22.16
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 18.10.13 - klo: 17.07
Lainaus käyttäjältä: JK Power - 18.10.13 - klo: 15.48
Teippaat ne renkaat näin ensin ja kokeilet sillä josko homma kiinnostaa.
Halpaa ja helppoa!
Jotain kiiltävää teippiä muutama kierros renkaan ympäri.
Vois jopa toimia...
Kyllä homma kiinnostaa kun on päässy ajelee hyvin sileällä betonilla ja auto menee melkein koko ajan luisussa ja pystyy ohjaamaankin jonkun verran. Tosin noi asfaltille tarkotetut renkaat on kulunu niin paljo et ihan sileet niin tuskinpa ne paljoakaan eroaa ihan driftirenkaista. Täytyy vähän vielä säätää cambereita ja ettii sopivammat tohon autoon. Mitä toi oneway tarkoittaa kun pari sivua taaksepäin kun kelaa niin siellä puhutaan siitä?
Suosittelisin kyllä ihan muuta alustaa driftaamiseen kuin tuota traxxas 1/16. Pääsisit oikean driftauksen makuun. 1/16 korejakin vaikea löytää ja muutenkin osia. Ostat 1/10 drifterin ni drifti säädöt sujuu paremmin ja renkaitaki löytyy RC kaupan hyllyltä.
Mikä olis mahdollisimman halpa ja kestävä/hyvä drifteri? Onko nämä drifterit halvempia kun off road autot?
Taitaa halvin olla tämä millä osa porukkaa alotteli harrastusta kanssa.: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58451-Tamiya-BMW-M3-Sport-Evo-TT-01D-Type-E-Drift-Spec-108652 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58451-Tamiya-BMW-M3-Sport-Evo-TT-01D-Type-E-Drift-Spec-108652)
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 18.10.13 - klo: 17.07
Lainaus käyttäjältä: JK Power - 18.10.13 - klo: 15.48
Teippaat ne renkaat näin ensin ja kokeilet sillä josko homma kiinnostaa.
Halpaa ja helppoa!
Jotain kiiltävää teippiä muutama kierros renkaan ympäri.
Vois jopa toimia...
Kyllä homma kiinnostaa kun on päässy ajelee hyvin sileällä betonilla ja auto menee melkein koko ajan luisussa ja pystyy ohjaamaankin jonkun verran. Tosin noi asfaltille tarkotetut renkaat on kulunu niin paljo et ihan sileet niin tuskinpa ne paljoakaan eroaa ihan driftirenkaista. Täytyy vähän vielä säätää cambereita ja ettii sopivammat tohon autoon. Mitä toi oneway tarkoittaa kun pari sivua taaksepäin kun kelaa niin siellä puhutaan siitä?
Oneway tarkoittaa sitä että etupyörät vetää vain yhteen suuntaan, eli jarrutus eikä pakitus vaikuta eturenkaisiin.
Käytännössä, kun jarrutat niin vain takarenkaat jarruttaa -> käsijarru efekti.
Toiset tykkää toiset ei, itse suosin. Vaikuttaa myös hieman kääntymiseen ja vinossa ajamiseen yleisesti.
Lainaus käyttäjältä: Jabe - 26.10.13 - klo: 12.20
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 18.10.13 - klo: 17.07
Lainaus käyttäjältä: JK Power - 18.10.13 - klo: 15.48
Teippaat ne renkaat näin ensin ja kokeilet sillä josko homma kiinnostaa.
Halpaa ja helppoa!
Jotain kiiltävää teippiä muutama kierros renkaan ympäri.
Vois jopa toimia...
Kyllä homma kiinnostaa kun on päässy ajelee hyvin sileällä betonilla ja auto menee melkein koko ajan luisussa ja pystyy ohjaamaankin jonkun verran. Tosin noi asfaltille tarkotetut renkaat on kulunu niin paljo et ihan sileet niin tuskinpa ne paljoakaan eroaa ihan driftirenkaista. Täytyy vähän vielä säätää cambereita ja ettii sopivammat tohon autoon. Mitä toi oneway tarkoittaa kun pari sivua taaksepäin kun kelaa niin siellä puhutaan siitä?
Oneway tarkoittaa sitä että etupyörät vetää vain yhteen suuntaan, eli jarrutus eikä pakitus vaikuta eturenkaisiin.
Käytännössä, kun jarrutat niin vain takarenkaat jarruttaa -> käsijarru efekti.
Toiset tykkää toiset ei, itse suosin. Vaikuttaa myös hieman kääntymiseen ja vinossa ajamiseen yleisesti.
Miten tuon oneway asetuksen saa sitten autoon?
Oneway on kokonaan oma vetopyörästö. Vaihdetaan tasauspyörästön tilalle, siellä on pikkurattaiden sijaan vain yksisuuntalaakeri.
Rupee asvaltit kohta jäätyy. Täällä ollaan jo valmiina :wink:
Piikkirenkaat alle niin saa kokeilla jäädriftausta.
Komiat piikkikumit. Mistä teit nastat?
Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 29.10.13 - klo: 20.11
Komiat piikkikumit. Mistä teit nastat?
Nastat on 1mm lankanauloja, liimattu ja sivuleikkureilla niin lyhyeks kun saa. Takarenkaisiin laitan vielä kolmannen rivin kun toi pulkka on nyt CS. Jäätyis ny maa et pääsis testaa, tarkoitus löytää sopiva pito että voi oikeesti driftata jäällä.
Huh, täälähän keskustelu pauhaa ja heti jää jälkeen, ku ei muista ja kerkii käydä kattelee. :roll: Tämmösen löysin...
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 17.10.13 - klo: 19.29
Kyllä jo vähän hymyilyttää, tt01 1,5CS kokoajan helpompi ajaa :azn:
Onnistuin jo täysiä kierroksi pyörähtämättä helpohkolla radalla.
Eilen säädin neg. Camberia lisää taakse pito parani, tänään vaihdoin UR50 öljyt iskareihin, ei hötky enää niinpaljon. Mutta sitten lisäsin 50g takapuskuriin niin vaikutti tosi paljon.
Nyt siis edessä tamiyan hard jouset, takana soft, iskariöljy UR50, ajokorkeus etu 6mm taka 4mm (liian matala nostan huomen mutta stance säilyy, tässä siis muoviöljyiskari= ei säätöä) ja edessä lisäpainoa 75g takana 50g.
Rupeeko menee vaan syvemmälle metsään? :grin: :grin:
Mielipiteitä, huomasin tuossa Tikkurilan radan esittelyssä ainakin kaks CS autoo? (Kerran jo kyselin täällä onko Suomessa CS kuskeja, ei tullu vastauksia :sad: )
Säädöt vaikuttaisivat olevan ihan oikealla suunnalla, kun halutaan vähän kompensoida 1,5CS:n tuottamaa huomattavaa yliohjautumista. Eli säädöt tuskin toimisivat 50:50 nelivedolla -> kovaa aliohjautumista. :smiley:
Ja kyllä, CS kuskeja löytyy. Mm. meidän vakio treeniporukalla, kun käydään Tiksissä luisuttelemassa (4 henkilöä), niin kaikki ajaa CS:llä. Itse ajan nykyään n. 1,4CS:llä, jota on hiljalleen kasvatettu nälän yltyessä. :tongue:
Joo tuolla aikaisemmin valitinkin kun jousia lukuunottamatta sama setuppi ja ei käänny 50/50 nelivedolla, siitä se ajatus sitten CS:stä lähti. Tänää vaikuttais olevan kuivat asvaltit niin pääsee kokeilee viel kesärenkailla.
Oon ostanu uudet hpi renkaat matto käyttöä varten, oli tarkoitus tulla Tiksiin ihmisten ilmoille kun toi 50/50 ajo rupes sujuu jo melko hyvin. Nyt on taas niin paljon reenattavaa ettei kehtaa tulla törmäilee radalle :grin:
Olihan siel vissii se harjoitusalue? Jos siellä kolistelis menee...
Rohkeasti vaan ajamaan :wink: Kyllä siellä porukkaa on neuvomassa ja oli kyllä harjoittelurata, jonme pääsee ajamaan. Ehkä eniten porukka ajamassa torstaina ja lauantaina.
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 31.10.13 - klo: 08.00
Joo tuolla aikaisemmin valitinkin kun jousia lukuunottamatta sama setuppi ja ei käänny 50/50 nelivedolla, siitä se ajatus sitten CS:stä lähti. Tänää vaikuttais olevan kuivat asvaltit niin pääsee kokeilee viel kesärenkailla.
Oon ostanu uudet hpi renkaat matto käyttöä varten, oli tarkoitus tulla Tiksiin ihmisten ilmoille kun toi 50/50 ajo rupes sujuu jo melko hyvin. Nyt on taas niin paljon reenattavaa ettei kehtaa tulla törmäilee radalle :grin:
Olihan siel vissii se harjoitusalue? Jos siellä kolistelis menee...
Harjoitusrata on onneksi sellainen että siellä ei pahemmin pysty kolistelee seiniäpäin :azn: Mutta jos siltaradalle meet ni siellä kyllä saa auton puskurit rikki jos ei ihan oo hanskassa ajo. Mutta älä välitä, kyllä sielä kolistelee neki ketkä osaa ajaa. Kukaan ei oo niin hyvä etteikö kolistelis seinille välillä. Niihän ne oikeetki 1/1 autotki kolistelee seiniin vaikka ois kui ammattilainen :tongue:
Mitä toi 50/50 ja CS tarkottaa kun edellisessä viestissä puhutaan? :huh:
Joo no en mä omasta autosta oo huolissaan sehän on sitte ihan omavika, mutta jos muihin törmäilee.
Kyllä eilisen ajon perusteella voi jo sanoo et jos ei nyt ihan hanskassa pysy toi cs niin hanskat on kumminkin jo näkyvissä :grin: :grin: Kokoajan oppii uusia juttuja. Täytyy tulla jokukerta käymään Tiksiin.
Ja joo lipee ne isot autotkin... Escortti oli vuos sitte viimeks kaiteessa.
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 01.11.13 - klo: 16.14
Mitä toi 50/50 ja CS tarkottaa kun edellisessä viestissä puhutaan? :huh:
50/50 meinaa normi nelivetoo ja CS (countersteer) tarkoittaa että takapyörät pyörii kovempaa, 1,5CS meinaa että takapyörät pyörii 1,5 kertaa nopeammin kuin etupyörät. Tällä saadaan yliohjaava auto jota joutuu ajamaan pyörät linkussa ettei pyörähdä. Realistisemman näköistä, vähän kuin auto olisi takaveto. CS autossa pitää olla oneway edessä muuten etupyörät jarruttaa. Hihnaauto helpompi muuttaa, takapään ratas vaan vaihtoon. Kardaaniautoon joutuu ostaa eri vetopyörästön.
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 01.11.13 - klo: 17.38
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 01.11.13 - klo: 16.14
Mitä toi 50/50 ja CS tarkottaa kun edellisessä viestissä puhutaan? :huh:
50/50 meinaa normi nelivetoo ja CS (countersteer) tarkoittaa että takapyörät pyörii kovempaa, 1,5CS meinaa että takapyörät pyörii 1,5 kertaa nopeammin kuin etupyörät. Tällä saadaan yliohjaava auto jota joutuu ajamaan pyörät linkussa ettei pyörähdä. Realistisemman näköistä, vähän kuin auto olisi takaveto. CS autossa pitää olla oneway edessä muuten etupyörät jarruttaa. Hihnaauto helpompi muuttaa, takapään ratas vaan vaihtoon. Kardaaniautoon joutuu ostaa eri vetopyörästön.
Joo nyt ymmärsin hyvin. :)
Lauantaina 9.11 tikkurilaan vaan driftailee :cool: Ainaki ite oon menos.
uusin projecti koppa alustana kaikilla herkuilla oleva hpi e10
Mikä ois hyvä ekaksi drifteriksi?
Lainaus käyttäjältä: male0006 - 17.11.13 - klo: 11.47
Mikä ois hyvä ekaksi drifteriksi?
Tolla porukka kuulemma alotellu. Itelle suositeltiin ensimmäiseksi drifteriksi.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58451-Tamiya-BMW-M3-Sport-Evo-TT-01D-Type-E-Drift-Spec-108652 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58451-Tamiya-BMW-M3-Sport-Evo-TT-01D-Type-E-Drift-Spec-108652)
Haluaisin semmosen auton jossa ois kaikki kamat mukana.
Oisko tässä mitään järkeä?http://rckauppa.fi/product_info.php?manufacturers_id=11&products_id=56 (http://rckauppa.fi/product_info.php?manufacturers_id=11&products_id=56)
Lainaus käyttäjältä: male0006 - 17.11.13 - klo: 16.02
Haluaisin semmosen auton jossa ois kaikki kamat mukana.
Oisko tässä mitään järkeä? [url]http://rckauppa.fi/product_info.php?manufacturers_id=11&products_id=56]http://rckauppa.fi/product_info.php?manufacturers_id=11&products_id=56] [url]http://rckauppa.fi/product_info.php?manufacturers_id=11&products_id=56 (http://[url=http://rckauppa.fi/product_info.php?manufacturers_id=11&products_id=56) [/url]
Linkki ei toiminu mulla mutta onko hinnalla suurta merkitystä?
No on on sillä merkitystä että ei kauheesti 200€ yli
Edit:
Nyt pitäs toimia se linkki.
Tossa pikaseen löyty tommosia:
http://www.hobbylinna.fi/tuote/rtr-sprint-2-with-1969-mustang-rtr-x-body-(eu)/109300/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/rtr-sprint-2-with-1969-mustang-rtr-x-body-(eu)/109300/)
http://www.rcm.fi/rc-autot/ready-to-race/right-1-10-e-drift-ep-4wd-2-4ghz.html (http://www.rcm.fi/rc-autot/ready-to-race/right-1-10-e-drift-ep-4wd-2-4ghz.html)
http://www.hobbylinna.fi/tuote/maverick-strada-dc-evo-1-10-rtr-electric-drift-car/MV12606/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/maverick-strada-dc-evo-1-10-rtr-electric-drift-car/MV12606/)
http://www.hobbylinna.fi/tuote/lrp-s10-blast-tc--mb-dtm-24ghz-rtr-1-10-electric-touring-car/120102/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/lrp-s10-blast-tc--mb-dtm-24ghz-rtr-1-10-electric-touring-car/120102/)
Onko tuo sama auto mutta eri väreil tuo sun linkkaama rcm.fi sivuilla oleva kuin se jonka minä aiemmin linkkasin?
Ei ole ei, jos oikein ymmärrän. Tuo sun linkkaama on Himoton auto ja mun on joku Right:tin. Autoilla tuskin on suurempaa eroa.
Se täytyy sanoa tosta Drifting autosta että kannattaa kumminki olla sitte sellanen mihin saa suomestakin varaosia, ettei aina tarvi lähtee tilaa jotain ulkomailta jos joku osa menee rikki.
Nii onko tää hyvä? http://rckauppa.fi/product_info.php?manufacturers_id=11&products_id=56 (http://rckauppa.fi/product_info.php?manufacturers_id=11&products_id=56)
nii ja minkälainen Himoto on merkkinä yleensäkin? Jos jollak on haisulia..
Himoto ei ole hyvä merkkinä. Valmistavat kopioita ja osien saanti heikkoa suomesta. Esim hyväksi autoksi tuli todettua Yokomon dib rs. suomesta saa suurimman osan varaosista ja autonkin saa suomesta ostettua. Hintaa tuolla on enemmän kuin himotolla mutta paljon parempi.
Olisko ihmisillä kokemuksia tosta 3Racingin Sakura D3 CS Drift kitistä?
Sellanen ois lähössä huomenna(?) tilaukseen ja millanen kone siihen pitäs hankkia? Kyseiseen autoon ei Suomesta vissii saa osia mut jos sitä koittas olla hajottamatta :D Hinta ainakin on kohillaa ja kehutaa olevan hintaluokkansa paras. Olis kirjotushetkellä viel RC-Martista tarjoukses toi kit 74,51€. http://www.rcmart.com/3racing-sakura-drift-front-motor-touring-kitsakurad3-p-35278.html (http://www.rcmart.com/3racing-sakura-drift-front-motor-touring-kitsakurad3-p-35278.html)
Vai kuuluisko tää viesti tonne "Minkä auton ostan" -osiolle?
Lainaus käyttäjältä: male0006 - 18.11.13 - klo: 21.45
Nii onko tää hyvä? http://rckauppa.fi/product_info.php?manufacturers_id=11&products_id=56 (http://rckauppa.fi/product_info.php?manufacturers_id=11&products_id=56)
nii ja minkälainen Himoto on merkkinä yleensäkin? Jos jollak on haisulia..
No siis kyllähän tuo nyt menis "ekana" autona, omilla ajeluilla en ainakaan saanut mitään rikki (hyppyjä ja sun muuta tuli tehtyä). mut tuolla vakio moottorillä ei tee hevonp*rsettäkään, toki jos pääset johonkin kauppakeskukseen ajeleen. vakio tahtoo puutua asfaltilla
Onko sulla siis ollu joku parempi motti? Jos on nii mikä sulla oli?
Lainaus käyttäjältä: male0006 - 19.11.13 - klo: 17.22
Onko sulla siis ollu joku parempi motti? Jos on nii mikä sulla oli?
http://www.ebay.com/itm/Speed-Passion-Cirtix-Stock-Club-Race-ESC-13-5R-Ultra-Sportsman-V3-Motor-Combo-/321248134555?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4acbe1859b (http://www.ebay.com/itm/Speed-Passion-Cirtix-Stock-Club-Race-ESC-13-5R-Ultra-Sportsman-V3-Motor-Combo-/321248134555?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4acbe1859b)
tämä setti oli paikallaan, mut auton oma akku ei oikein soveltunut tälle motilla
Lainaus käyttäjältä: Nikoosk - 19.11.13 - klo: 08.14
Olisko ihmisillä kokemuksia tosta 3Racingin Sakura D3 CS Drift kitistä?
Sellanen ois lähössä huomenna(?) tilaukseen ja millanen kone siihen pitäs hankkia? Kyseiseen autoon ei Suomesta vissii saa osia mut jos sitä koittas olla hajottamatta :D Hinta ainakin on kohillaa ja kehutaa olevan hintaluokkansa paras. Olis kirjotushetkellä viel RC-Martista tarjoukses toi kit 74,51€. http://www.rcmart.com/3racing-sakura-drift-front-motor-touring-kitsakurad3-p-35278.html (http://www.rcmart.com/3racing-sakura-drift-front-motor-touring-kitsakurad3-p-35278.html)
Vai kuuluisko tää viesti tonne "Minkä auton ostan" -osiolle?
Itselläni oli tuo taannoin, ja ihan ok kitiltä vaikutti, en tosin ajanut sillä oikeastaan lainkaa :grin: Kokoaminen on hieman tuskaa johtuen muutamasta i*ioottimaisesta pinni-virityksestä, mutta mitään ylitsepääsemätöntä ongelmaa ei rakentamisen kanssa ollut.
Noooh.. Saiskos siihe Himotoon sitte jotain halvempiaki moottoreita?
Vähä "kallis" heti alkuun se sun linkkaama.
Lainaus käyttäjältä: male0006 - 20.11.13 - klo: 08.11
Noooh.. Saiskos siihe Himotoon sitte jotain halvempiaki moottoreita?
Vähä "kallis" heti alkuun se sun linkkaama.
Tossa linkissähän oli combo. Eli aika halpa setti moottori ja nopari 65 dollar eli 48 euroa.
Noniih.. Onkos vielä ehotuksia eka autoksi ja hintaraja ois 200e.
Ja ei oo pakko vastata, mutta oisin ilonen jos vastaisitte. :azn:
Katoppas "male" käytettyjä. :wink:
Lainaus käyttäjältä: Kekkis - 19.11.13 - klo: 19.54
Lainaus käyttäjältä: Nikoosk - 19.11.13 - klo: 08.14
Olisko ihmisillä kokemuksia tosta 3Racingin Sakura D3 CS Drift kitistä?
Sellanen ois lähössä huomenna(?) tilaukseen ja millanen kone siihen pitäs hankkia? Kyseiseen autoon ei Suomesta vissii saa osia mut jos sitä koittas olla hajottamatta :D Hinta ainakin on kohillaa ja kehutaa olevan hintaluokkansa paras. Olis kirjotushetkellä viel RC-Martista tarjoukses toi kit 74,51€. http://www.rcmart.com/3racing-sakura-drift-front-motor-touring-kitsakurad3-p-35278.html (http://www.rcmart.com/3racing-sakura-drift-front-motor-touring-kitsakurad3-p-35278.html)
Vai kuuluisko tää viesti tonne "Minkä auton ostan" -osiolle?
Itselläni oli tuo taannoin, ja ihan ok kitiltä vaikutti, en tosin ajanut sillä oikeastaan lainkaa :grin: Kokoaminen on hieman tuskaa johtuen muutamasta i*ioottimaisesta pinni-virityksestä, mutta mitään ylitsepääsemätöntä ongelmaa ei rakentamisen kanssa ollut.
Kekkikseltä ko. auton ostaneena voin sanoa että ihan OK. Mutta kun kyseessä on CS-driftiauto niin voin kertoo että on aivan v*tun vaikea ajaa. Täytyy osata ajaa hiljaa.
Keskihihna lepattaa liikaa, joten siihen tarttee ostaa/väkästää kiristin, koska ilman hihna rispaantuu about heti. Eteen one way diffi, muuten etuhihna on heti p*skana. Koneeksi jotain mietoa. 13.5 - 10.5 max.
Siin on eilistä suttailua vaihteeks taas RTR-X Replicalla tikkurilan radalla :cool:
RC RTR-X Replica Bridge DRIFT (Black Celebration) (http://www.youtube.com/watch?v=BNCp5AGDJeA#ws)
No niin nyt on ensimmäiset jäädriftit ajettu!
Olihan siistii :smiley:
Auto kyllä kääntyy ihan liikaa nois CS setupeis mut oon nyt tallilla ja yritän renkailla saada pitoa pois edestä ja puskuri paino pois.
Renkaat pitää vähän liiankin hyvin on oikeen jääsuihku perässä.
Muovikassista teippasin ammeen ympärille lumisuojan.
Aamun toiset jäätestit ajettu. Nyt on ongelma...
Vasemmalle alko sujuu yhtä hyvin kuin asvaltilla mut oikeelle pyörähtää aina yli. Koitin säätää mutta edelleen huomattavan yliohjaava oikealle ku rullatessa kääntää.
Oliskohan nurkka painot mettässä?
Tää taitaakin olla hyödyllinen kokeilu kun autosta löytyy vikoja jotka vaikuttanee myös kesärenkailla.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 24.11.13 - klo: 20.49
Siin on eilistä suttailua vaihteeks taas RTR-X Replicalla tikkurilan radalla .
Ootko ollu tyytyväinen tohon alustaan? Mitä tarvitsee muuttaa?
Lainaus käyttäjältä: jontte89 - 25.11.13 - klo: 13.29
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 24.11.13 - klo: 20.49
Siin on eilistä suttailua vaihteeks taas RTR-X Replicalla tikkurilan radalla .
Ootko ollu tyytyväinen tohon alustaan? Mitä tarvitsee muuttaa?
Juu olen. Ja alustahan on Xray T3. Ei siis HPI:n valmistama. Kori on Replica RTR-X:stä itse tehty. Ohjausta oon hiukan modannutosta Xraystä.
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 25.11.13 - klo: 09.59
Aamun toiset jäätestit ajettu. Nyt on ongelma...
Vasemmalle alko sujuu yhtä hyvin kuin asvaltilla mut oikeelle pyörähtää aina yli. Koitin säätää mutta edelleen huomattavan yliohjaava oikealle ku rullatessa kääntää.
Oliskohan nurkka painot mettässä?
Tää taitaakin olla hyödyllinen kokeilu kun autosta löytyy vikoja jotka vaikuttanee myös kesärenkailla.
Voi morjens on tyhmä olo :grin: :grin:
Renkaat otti kiinni etufoamiin sen takii pyörähti toiseen suuntaan...
Olin kyl kattonu et mahtuu mut sit tuli piikit ja TT välykset päälle, no nyt menee hienosti. Tulipahan puntaroituu autoo ja huomas et akun päälle tarvii lisäpainoo. Tänään oli pitävämpi jää niin auto oli aliohjaava, olis punttia tarvinnu keulaan takas. Kolme akullista ajoin on niin makeeta!
Ps. Ylläpito saa siivoo nää jääviestit jos katsoo ettei kuulu tähän topikiin. Mutta auto on drifteri ja sitä viedään luisussa kokoajan :smiley:
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 26.11.13 - klo: 16.13
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 25.11.13 - klo: 09.59
Aamun toiset jäätestit ajettu. Nyt on ongelma...
Vasemmalle alko sujuu yhtä hyvin kuin asvaltilla mut oikeelle pyörähtää aina yli. Koitin säätää mutta edelleen huomattavan yliohjaava oikealle ku rullatessa kääntää.
Oliskohan nurkka painot mettässä?
Tää taitaakin olla hyödyllinen kokeilu kun autosta löytyy vikoja jotka vaikuttanee myös kesärenkailla.
Voi morjens on tyhmä olo :grin: :grin:
Renkaat otti kiinni etufoamiin sen takii pyörähti toiseen suuntaan...
Olin kyl kattonu et mahtuu mut sit tuli piikit ja TT välykset päälle, no nyt menee hienosti. Tulipahan puntaroituu autoo ja huomas et akun päälle tarvii lisäpainoo. Tänään oli pitävämpi jää niin auto oli aliohjaava, olis punttia tarvinnu keulaan takas. Kolme akullista ajoin on niin makeeta!
Ps. Ylläpito saa siivoo nää jääviestit jos katsoo ettei kuulu tähän topikiin. Mutta auto on drifteri ja sitä viedään luisussa kokoajan :smiley:
Voitko laittaa videon menostasi? :smiley:
Ei oo kunnon kameraa.. Eilen yritin kännykkään ottaa videoo. Ei sitte tallentunu mihkään.
Milläs systeemillä RCCRVETTE kuvaat samalla ku ajat? Vai ajakko yhdel kädel sillo ku kuvaat... :cool:
Se ois kyl aika boss fiilis driftailla yhellä kädellä noin vaa :D
Mut asiasta kolmanteen. Tarttis hommata joku budjettiluokan drifteri ja tosiaanki vaa joku halppis, esim HBX tms. tekniikkana ei oo niin välii että onko hiiletön vai hiilellinen. mut lähinnä pitäis saada varaosia ja ohjausta ja alustaa säätää jollakin lailla.
Ps. jos jollakin ois myydä ylimäärästä vaikka rullaavana niin YV.
ehdotuksia otetaan vastaan :)
Joo elikkä mulla on kamera kiinni radion jalustassa. Sitte vaa kääntää aina radioo sinnepäin missä auto kulkee. Se on haastavaa ku vaatii keskittymistä mutta kyllä sitä oppii kuvaa ja ajaa samaan aikaan. Kuva vielä havainnoillistamaan asiaa. Tikkurilassa tosin saan aina kuvausapua että ei tarvi itse kuvaa. Mutta sitte kuvaan ite jos käyn työpaikan betonilattialla ajelemassa.
mulla on vähän vastaava patentti ja kamerana gopro hero 3 mut ei vaan oma pää/motoriikka meinaa riittää kuvaamiseen ;D
laita joku alumiinilevy koriin teipillä kiinni ja sitten kuvaamaan sen autoa. pitäis tulla kivan näköstä settiä.
Lainaus käyttäjältä: maironi - 27.11.13 - klo: 02.20
laita joku alumiinilevy koriin teipillä kiinni ja sitten kuvaamaan sen autoa. pitäis tulla kivan näköstä settiä.
Tossa on vastaus sulle: EI TUU :cheesy: Ei ainaka tollasella normi kameralla, pitäs olla joku GoPro. Toi normi kamera tärisee liikaa ajaessa.
RC Drift test recording camera on car roof (http://www.youtube.com/watch?v=Lxpk5Vu78So#ws)
nojoo itellä oli gopro slässissä kii. ja kyl seki tärisi ja semmosta mut hyvältä toi ohjainpatentti ainaski näytti äkkiseltää katottuna.
www.youtube.com/embed/8dU7Mz3CQn0 (http://www.youtube.com/embed/8dU7Mz3CQn0)
ettei eksytä aiheesta niin. auto saatu hommattua, ja on tulossa. on tuommone HBx drifteri ja päädyin siihen koska täältä vihti-nummela alueelta saa siihen jopa varaosia, koska on identtisiä rungoltaa The Rallylegends sarjan kanssa. ja vakiokori lentää hel**ttiin ja tilalle tulee Fiat 131 Markku alen editioni
Tuli kori osteltua ja leikeltyä. (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F13%2F11%2F29%2Fu6eterav.jpg&hash=293299ea2cfe7bd7c4b7d5d156f3de259984dad0)(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F13%2F11%2F29%2Fe5u3ebu2.jpg&hash=a54adcd342e54ebb9084e61d6005e82f3233def2) ja ledit väsättyä. Nätti on ja istuu omaan silmään hyvin. Rallirenkaat tulee myöhemmin sitte
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Lainaus käyttäjältä: Pazuu - 19.11.13 - klo: 19.31
Lainaus käyttäjältä: male0006 - 19.11.13 - klo: 17.22
Onko sulla siis ollu joku parempi motti? Jos on nii mikä sulla oli?
http://www.ebay.com/itm/Speed-Passion-Cirtix-Stock-Club-Race-ESC-13-5R-Ultra-Sportsman-V3-Motor-Combo-/321248134555?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4acbe1859b (http://www.ebay.com/itm/Speed-Passion-Cirtix-Stock-Club-Race-ESC-13-5R-Ultra-Sportsman-V3-Motor-Combo-/321248134555?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4acbe1859b)
tämä setti oli paikallaan, mut auton oma akku ei oikein soveltunut tälle motilla
Mites tuolla jaksaa kulkea auto? Ja onko tuo paketti sensorilla vai ilman? Sekä löytyykö siitä pakkia? :shocked:
Muutaman vuoden jälkeen taas heräsi himot päästä viemään autoa poikittain, 3 vuotta vaan on tehnyt tehtävänsä ja akut olivat antautuneet täysin. Moottorikin veteli viimeisiä viime ajokerroilla, ainakin hajusta päätellen joten pieni päivitys autoon pitäisi tehdä ennen kuin ajamisesta on mahdollista taasen nauttia :wink:
Eli saa ehdottaa muitakin nopari+moottori komboja, hinta miellellään tuon 50-100 euron välillä, ja budjetistahan huomaa ettei näitä suomesta olla tilaamassa. Akut on myös tarkoitus vaihtaa LiPoiksi joten niistä saa valistuneita ehdotuksia antaa.
Loppuun vielä kuva vanhasta sotaratsusta :D Korin allahan majailee jo esiteini-iässä oleva Xray T1 alusta ;)
Pommitan lisää fiiatin kuvilla ja linttavideolla
http://youtu.be/fWMgccsyhdE (http://youtu.be/fWMgccsyhdE)
Video jäältä. Kännykällä kuvattu vinon puskurin päältä. Laatukin kärsi kun latas tuupiin oli paljon selvempi omalla ruudulla.
! Private video (http://www.youtube.com/watch?v=_8POQG0o7ZA#)
RC ice drifting2 (http://www.youtube.com/watch?v=UY-FLRhttrI#)
Oli 1:1 riftaajat rikkonu mun ajopaikan (kalliolta valui vettä asvaltille vaik oli pakkasta = sileä jää )
niin joutui ajaa ajouralla. Lipo akut on huonoja täs hommas kerkee kädet menee tunnottomaks ennen ku akku loppuu :grin:
Edit: Lisäsin toisen mutta kuvanlaatu yhtä huono...
^^ Heh!! Arvasin et jotain menee pieleen, eka video minkä tuupiin laitoin.
Edit: Nythän tuo pelaa :grin: Pitää vissii alkaa tähänkin hommaan vähä panostaa.
Ihan näppärän näköstä. Mites monta eri versiota tamiyan TT-01 on? Ku ollaan tässä kaverin kaa pohdittu, niin tultiin siihen tuloksee et 3.
D type, E type ja normi.
mut onks niitä sit enemmän?
Lainaus käyttäjältä: maironi - 01.12.13 - klo: 13.28
Ihan näppärän näköstä. Mites monta eri versiota tamiyan TT-01 on? Ku ollaan tässä kaverin kaa pohdittu, niin tultiin siihen tuloksee et 3.
D type, E type ja normi.
mut onks niitä sit enemmän?
Kiitti, sulla se vasta on jäille sopiva koppa! Jos vaan tekisivät escorttia...
TT-01d on e-type alusta missä vaan lisävaruste sääd. tukivarret, öljyiskarit ja moottorin jäähd. siili.
Mun käsittääkseni vain kahta tyyppiä, joista vaan tuota e typeä saa uutena (parannettu versio).
Eli kaikista saa tehtyä lisävarusteilla kaikki versiot, perus tt:stä kyllä joutuu vaihtaa diffikoteloita myöten kaiken e-type osiin.
kiitos. ostin sen tosta läheisestä RC liikkeestä. 60 tuli maksamaan umpioineen. ledit oli jo ennestään.
saahan retro racingiltä Escortin koppia...
http://www.automodels.fi/-p-1768 (http://www.automodels.fi/-p-1768)
Edit: linkki lisätty
Tuossa on minun ja stadiumin drifterit, sekä uudet kumit :D
Autoina Tamiya TA-04 ja 3Racing Sakura D3
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg706%2F5347%2Fe0wy.jpg&hash=7b313139a25cf49c4cb64b4c992ce75d03684364)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg845%2F8971%2Fthsw.jpg&hash=31b9aae2d5b1830c246c521200d2ad2d229d0b28)
Näyttää ennemmin maasturilta ku drifteriltä ku kori noin irti renkaista :laugh:
Vähä tuli muoksittua tota vanhaa yokkea :) Kokeillaan nyt seeässää kun kaikki muutki ;)
Edessä jouset HPI 6557
Takana jouset HB 66961
Keulalla Yokomo DIB 44t oneway ja takana DRB 22t Solid axle.
Takahihna on HPI A742
Ohjauslinkistöä on muokattu suuremman ohjauskulman saavuttamiseksi.
Camberit edessä 6astetta ja takana 1aste.
Autossa on 82% CS:ää, eli vetää takapyöristä 82% enemmän kuin edestä.
Tässä vielä kuvia autosta ja korista :)
Jaakko
Jalolla hieno skylle.Onko kenelläkään tietoa miten saisi hpi sprint 2 sportin vetäämään enemmän takaa? Koitettu myös ajella pelkällä takavedolla mut on aika spinnaus herkkä? Ja mistä saisi tarvittavat palikat?
Lainaus käyttäjältä: jontte89 - 11.12.13 - klo: 05.55
Jalolla hieno skylle.Onko kenelläkään tietoa miten saisi hpi sprint 2 sportin vetäämään enemmän takaa? Koitettu myös ajella pelkällä takavedolla mut on aika spinnaus herkkä? Ja mistä saisi tarvittavat palikat?
Tommonen löyty http://m.youtube.com/watch?v=YBC3RRQEPTc&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DYBC3RRQEPTc (http://m.youtube.com/watch?v=YBC3RRQEPTc&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DYBC3RRQEPTc)
Mun piti ostaa joskus sprint2 mut sit tuli käytetty tt myyntiin...
Mul on tämmöset muistiinpanot
Hpi oma oneway (32T)
HB oneway pulley 39T HB961051
HB center pulley 18T front center pulley 13T
front belt 171T rear 60T
Noilla joku tehny 168% CS:n
Toi Jalon skyline on kyllä hieno, ehkä jopa hienoin tämän sivuston drifteri.
Todella scale ja vanteista lisäpisteet!!
Tommonen löyty http://m.youtube.com/watch?v=YBC3RRQEPTc&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DYBC3RRQEPTc (http://m.youtube.com/watch?v=YBC3RRQEPTc&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DYBC3RRQEPTc)
Mun piti ostaa joskus sprint2 mut sit tuli käytetty tt myyntiin...
Mul on tämmöset muistiinpanot
Hpi oma oneway (32T)
HB oneway pulley 39T HB961051
HB center pulley 18T front center pulley 13T
front belt 171T rear 60T
Noilla joku tehny 168% CS:n
[/quote]
Kiitoksia,sullahan on mun vanha tt :)
^ Juuri näin, on ollu hyvä peli lähinnä hop-uppeja vaan lisätty. Et säkään voinu näköjään olla ilman liukurii :grin:
Saakos hobbylinnasta miten varaosia sprint 2:seen. En ainakaan verkkokaupasta löydä millään, sen tähren päädyin tt:seen aikanaan.
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 11.12.13 - klo: 11.36
^ Juuri näin, on ollu hyvä peli lähinnä hop-uppeja vaan lisätty. Et säkään voinu näköjään olla ilman liukurii :grin:
Saakos hobbylinnasta miten varaosia sprint 2:seen. En ainakaan verkkokaupasta löydä millään, sen tähren päädyin tt:seen aikanaan.
Joo pitihän sellanen hommata kun tuli houkuteltua 4 kaveria mukaan. Kaikki osat löytyy mitä tarvii ja jopa joitain hop uppeja.
Kiitos kaverit kommenteista :) pistän lisää kuvia kun projekti etenee
Jaakko
Käykääs tykkäämässä :) https://www.facebook.com/drifttechturku (https://www.facebook.com/drifttechturku)
Laitetaas tännekkin projekteista kuvia...
Ja kuvia viellä MST FXX takatuupparista.
Lainaus käyttäjältä: glade - 13.12.13 - klo: 17.35
Laitetaas tännekkin projekteista kuvia...
Toi alempi on aivan huippu! :grin:
Toyota gt86. :afro:
Ja vielä Mad Mike's rx-7
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 09.12.13 - klo: 22.12
Näyttää ennemmin maasturilta ku drifteriltä ku kori noin irti renkaista :laugh:
Tarkoitatko tuota Skylleä :D
On kyllä hienoja kärryjä,kieltämättä skylle vähän korkea :cheesy:
Lainaus käyttäjältä: jontte89 - 13.12.13 - klo: 20.05
On kyllä hienoja kärryjä,kieltämättä skylle vähän korkea :cheesy:
Anteeks. Ei saa alemmas. Sokat on koritolppien viimesis paikoissa :DD
Lainaus käyttäjältä: stadium - 13.12.13 - klo: 20.50
Lainaus käyttäjältä: jontte89 - 13.12.13 - klo: 20.05
On kyllä hienoja kärryjä,kieltämättä skylle vähän korkea :cheesy:
Anteeks. Ei saa alemmas. Sokat on koritolppien viimesis paikoissa :DD
Jos on tarkka käsi ja porakone sekä pieni terä niin äkkiäkös niitä lisää tekee jos koritolpis varaa tehä.
gladella kans upeeta kalustoo. Ja toi 2wd!!! Nyt kaikki speksit pöytään tuosta :smiley:
Lainaus käyttäjältä: jontte89 - 13.12.13 - klo: 21.42
Lainaus käyttäjältä: stadium - 13.12.13 - klo: 20.50
Lainaus käyttäjältä: jontte89 - 13.12.13 - klo: 20.05
On kyllä hienoja kärryjä,kieltämättä skylle vähän korkea :cheesy:
Anteeks. Ei saa alemmas. Sokat on koritolppien viimesis paikoissa :DD
Jos on tarkka käsi ja porakone sekä pieni terä niin äkkiäkös niitä lisää tekee jos koritolpis varaa tehä.
Niin, jos olisi varaa...
Tuolta speksejä http://www.maxspeedtechnology.co.uk/fxx-d-vip-rwd-chassis-all-colours.html (http://www.maxspeedtechnology.co.uk/fxx-d-vip-rwd-chassis-all-colours.html)
Lainaus käyttäjältä: stadium - 13.12.13 - klo: 20.03
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 09.12.13 - klo: 22.12
Näyttää ennemmin maasturilta ku drifteriltä ku kori noin irti renkaista :laugh:
Tarkoitatko tuota Skylleä :D
Juu tarkotin Skylinea :smiley:
Stickerbomb lamborghini :cool:
Vautsi glade! Miten teet nuita teippauksia? :) sairaan komeita koppia sulla :)
Käykääs kaikki tykkäämässä että saadaan 100 tykkääjää rikki !
https://www.facebook.com/drifttechturku
Pitäähän sitä kilpa-autossa spoileria olla! :cool:
Tein kanssa taakse lenksun mistä vettää voi jos ojaan tössähtää :)
Jaakko
Piti tehä vähän subarulle nosturia ja rengas telinettä tulevaan talliin.. :) nosturi saattaa vaihtaa vielä väriä vähän realistisempaan ja jotain tarroja kylkeen..
Komia nosturi !
juu komia on itellä on ollu tarkotus tehä saman tyylinen ja jos nosturiin sais servosta moottorin tehtyä :D
En tiedä kuuluuko tämä tänne mutta sain vaihossa xray t2 drift/touring auton ja siitä meni vetoakseli rikki niin haittaako paljon ajoon jos ajaa väliaikasesti ilman yhtä takavetaria? Ajaisin vain sen aikaa että saan uuden. Driftailen sillä vain omassa varastossa jossa on tarpeeksi tilaa enkä ole näillä näkymin menossa muualle ajamaan :azn:
Lainaus käyttäjältä: villetauriainen - 22.12.13 - klo: 17.59
En tiedä kuuluuko tämä tänne mutta sain vaihossa xray t2 drift/touring auton ja siitä meni vetoakseli rikki niin haittaako paljon ajoon jos ajaa väliaikasesti ilman yhtä takavetaria? Ajaisin vain sen aikaa että saan uuden. Driftailen sillä vain omassa varastossa jossa on tarpeeksi tilaa enkä ole näillä näkymin menossa muualle ajamaan :azn:
Vaikeeta se ajaminen kyllä saattaa olla. Mutta en usko, että sen enempää haittaa.
Onkohan paljonkin vaikeempaa? Eikös se haittaa sitten vain siihen että saattaa vetää toiseen suuntaan autoa? Tai toiseen suuntaan kääntyessä voi lähteä luisumaan helpommin/huonommin?
Lainaus käyttäjältä: villetauriainen - 22.12.13 - klo: 21.13
Onkohan paljonkin vaikeempaa? Eikös se haittaa sitten vain siihen että saattaa vetää toiseen suuntaan autoa? Tai toiseen suuntaan kääntyessä voi lähteä luisumaan helpommin/huonommin?
Niinhän se on. Ajon vaikeus selviää kokeilemalla.
okei! pitää kokeilla kunhan uusi hihna tulee :smiley: Tiedättekö että onko etralta mahdollista saada sopivia hihnoja? Nehän vissiin tekeekin jos näyttää millasta tarvii?
Ei saa, racingfactorysta saa kyllä ihan varmaan.
Oletko kysynyt etralta? Kun nehän tekee siellä hihnoja ihan tilauksesta! :smiley:
En ole kysynyt, kun kerran kaikki Xray:n varaosat saa kätevästi ja sopuhinnalla asiantuntijaliikkeestä.
Miten te olette saanut enemmän kääntösädettä renkaille? jos ihan tavallisesta touringista haluaa driftarin.
"enemmän kääntösädettä" saa radiosta rajoittamalla kääntyvyyttä. Mutta tuplanivelvetarit, dremel, treeni ja joskus oneway taas auttaa toiseen suuntaan
Rauhallista joulua ja hyvää uutta vuotta driftiporukalle!
Kivasti tullu uusia hahmoja syksyn aikana harrastuksen pariin ja komeita koreja puskee threadiin tasaseen tahtiin, toivottavasti sama linja jatkuu myös ens vuoden puolella. :smiley:
Liitteeks vielä kuvaa omasta tämän hetken projektista.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi95.photobucket.com%2Falbums%2Fl121%2F_Marc0_%2FRC%2FPIC000647_zpsf8fe01e9.jpg&hash=f4dcad7d43d70e1753f46140443ba35b3aada286) (http://s95.photobucket.com/user/_Marc0_/media/RC/PIC000647_zpsf8fe01e9.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi95.photobucket.com%2Falbums%2Fl121%2F_Marc0_%2FRC%2FPerauml_zps2e6094d2.jpg&hash=6e7bdff19a0e050969bfee7df66818afe446e6e9) (http://s95.photobucket.com/user/_Marc0_/media/RC/Perauml_zps2e6094d2.jpg.html)
Komee Bimmeri! :cool:
Jouluterveisiä lumisesta Raisiosta!
Jaakko
Onko Bemmi Tamiya vai Yokomo?
Hemmetin hieno!
Lainaus käyttäjältä: villetauriainen - 23.12.13 - klo: 15.05
Miten te olette saanut enemmän kääntösädettä renkaille? jos ihan tavallisesta touringista haluaa driftarin.
Se on hankala tällein viestillä kertoa mitä tehä. Tossa nyt tollanen yks kuva mun T3:sta mikä kertoo jo jonki verran. Eli hubia on pilkottu. Vielä pitäis porailla lisäreikiä tangolle. Tolla on saatu melkosesti jo kääntyvyyttä enemmän. Xrayn omilla säädöillä ei noin paljoa saa kulmaa millään renkaaseen joten on pakko alkaa modailee itse.
Yhden T3 drifterin ohjauksen modanneena:
-Hubia ei tartte leikata "poikki",vastaavan kolon voi tehdä napaan,kohtaan jossa se osuisi C-palaan..Ei vaikuta niin paljon kestävyyteen.
-Ainakin hiukan nopeemmaksi ja enemmän kääntöä saa kun tekee napaan sisemmäs reiät.Varsinkin kääntönopeuteen vaikuttaa.
Noillakin kotikonsteilla se alkas kääntymään paremmin ja hallittavuus parani kovemmassa kulmassa ja suunnanvaihdossa.
Lainaus käyttäjältä: vato - 26.12.13 - klo: 10.32
Yhden T3 drifterin ohjauksen modanneena:
-Ainakin hiukan nopeemmaksi ja enemmän kääntöä saa kun tekee napaan sisemmäs reiät.Varsinkin kääntönopeuteen vaikuttaa.
Noillakin kotikonsteilla se alkas kääntymään paremmin ja hallittavuus parani kovemmassa kulmassa ja suunnanvaihdossa.
Napaan sisemmäs reiät? Nyt ei kyllä ymmärtäny tuota.
Eli siihen kohtaan minne normaalisti tulee raidetanko kiinni(perus navassa on 2 kiinnitysreikää),teet siihen lähemmäs napaa ylimääräisen reiän raidetangolle.
Mitä lähempänä navan keskilinjaa raidetanko on,sitä enemmän ja nopeemmin se servo kääntää pyörää.
Nyt ymmärsin :azn: Sama pää kesät talvet :laugh: :laugh:
Lainaus käyttäjältä: vato - 26.12.13 - klo: 14.30
Eli siihen kohtaan minne normaalisti tulee raidetanko kiinni(perus navassa on 2 kiinnitysreikää),teet siihen lähemmäs napaa ylimääräisen reiän raidetangolle.
Mitä lähempänä navan keskilinjaa raidetanko on,sitä enemmän ja nopeemmin se servo kääntää pyörää.
Sama vika Rahikaisella :grin:
Lainaus käyttäjältä: Jalo - 24.12.13 - klo: 15.31
Komee Bimmeri! :cool:
Jouluterveisiä lumisesta Raisiosta!
Jaakko
Tänks, ihan kyllä kisakireeltä kyllikiltä tuo sinunkin luomus näyttää. :cool:
Lainaus käyttäjältä: vato - 25.12.13 - klo: 12.58
Onko Bemmi Tamiya vai Yokomo?
Hemmetin hieno!
Kiitos! Tämä on Tamiyan versio. Näin jälkeenpäin vasta huomasin, että Yokomon versiossa olis vähän enemmän "drift-lookkia," kun siinä on puskurit, helmat, kaaret ja konepelti erilaisia. Näin niinkun vinkkinä muille. :wink:
Yokomon versio
Uutta RTR-X koria pitäs kyhäillä alkuvuodelle. Pienimuotoinen traileri siis.
New RTR-X Body coming in 2014 TRAILER (http://www.youtube.com/watch?v=MojTcL8VrGY#ws)
Stanukunkusta kuvia....
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2Flukiohaumlroumlilyt_drifterit006_zpse4d66393.jpg&hash=995707d17a4f3816e56e57367828c621d784b2c6) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/lukiohaumlroumlilyt_drifterit006_zpse4d66393.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2Flukiohaumlroumlilyt_drifterit026_zpsca300ba3.jpg&hash=5a02b492065aa1733ad4472a2e9666840aa02716) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/lukiohaumlroumlilyt_drifterit026_zpsca300ba3.jpg.html)
Mites noi drifterin renkaat saa siististi vanteille?
Ostin pojalleni ekat drifteri renkaat ja vanteet. Tuntuvat olevan just oikeaa kokoa keskenään, mutta sovitus vanteelle on todella tiukka renkaan vanteelle saamiseksi, enkä halua rikkoa renkaan reunaa tai vannetta niitä väkisin survomalla.
Oletteko käyttäneet lämpöä tjms renkaiden vanteille saamiseksi?
Laita renkaat kiehuvaan veteen hetkeksi ja sen jälkeen paina renkat vanteilleen :wink:
Lainaus käyttäjältä: atarauskis - 31.12.13 - klo: 16.22
Laita renkaat kiehuvaan veteen hetkeksi ja sen jälkeen paina renkat vanteilleen :wink:
Hienoa, kiitos tästä tiedosta!
Sama pätee sitten myös jos haluatte vaihtaa renkaat toisille vanteille,hetkeksi kuumaan veteen...
Lainaus käyttäjältä: atarauskis - 31.12.13 - klo: 17.55
Sama pätee sitten myös jos haluatte vaitaa renkaat toisille vanteille,hetkeksi kuumaan veteen...
Ok, pidetään mielessä.
Näillä ohjeilla pääsen mekkaamaan ja poikani ajamaan driftingiä tiksissä sunnuntaina :wink:
Lainaus käyttäjältä: nassikka10 - 01.01.14 - klo: 00.28
Lainaus käyttäjältä: atarauskis - 31.12.13 - klo: 17.55
Sama pätee sitten myös jos haluatte vaitaa renkaat toisille vanteille,hetkeksi kuumaan veteen...
Ok, pidetään mielessä.
Näillä ohjeilla pääsen mekkaamaan ja poikani ajamaan driftingiä tiksissä sunnuntaina :wink:
Niin ja kiehuvassa vedessä MAX 20s vaan. Jos renkaat on liian kauan kiehuvassa vedessä, tulee sen jälkeen jännä vetäytymisilmiö kun rengas jäähtyy vanteen ympärillä, ei oo enää siististi vanteella vaan vetäytyy jo sisäänpäin. Jos siis haluaa että renkaat menee siististi vanteille ni Max se 20 sekunttia rengas kiehuvassa vedessä.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 01.01.14 - klo: 06.55
Niin ja kiehuvassa vedessä MAX 20s vaan. Jos renkaat on liian kauan kiehuvassa vedessä, tulee sen jälkeen jännä vetäytymisilmiö kun rengas jäähtyy vanteen ympärillä, ei oo enää siististi vanteella vaan vetäytyy jo sisäänpäin. Jos siis haluaa että renkaat menee siististi vanteille ni Max se 20 sekunttia rengas kiehuvassa vedessä.
Tämä oli tärkeä pointti, kiitos.
Päästään keittelemään renkaita tänään.
Nyt tuli hommattua tämä BMW GT kori:
http://www.hpiracing.com/en/part/7352 (http://www.hpiracing.com/en/part/7352)
Onko tuohon koriin jotain suoraan sopivaa 'umpiosarjaa' tai melkein sopiva sarja mitä olisi kohtalaisen helppo modata tuohon koriin sopivaksi?
Perus lefi sarja löytyy jo, joten valoja en just nyt hae, kunhan umpiot löytyy mihin ledit saa kiinnisiististi.
Onko joku käyttänyt noita EuroRc:n drifti pyöriä jossa värillinen sisärengas? Mikä niissä on ideana ja voiko keittää samalla tavalla kun esim hpin drift pyörät?
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 01.01.14 - klo: 06.55
Niin ja kiehuvassa vedessä MAX 20s vaan. Jos renkaat on liian kauan kiehuvassa vedessä, tulee sen jälkeen jännä vetäytymisilmiö kun rengas jäähtyy vanteen ympärillä, ei oo enää siististi vanteella vaan vetäytyy jo sisäänpäin. Jos siis haluaa että renkaat menee siististi vanteille ni Max se 20 sekunttia rengas kiehuvassa vedessä.
Renkaat on nyt keitetty ja soppa onnistui oikein hyvin. Kiitoksia kaikille neuvoista.
Auto näyttää nyt oikein hyvältä ja odotus on kova jotta päästäisi ajamaan sunnuntaina tiksiin.
Lainaus käyttäjältä: jontte89 - 01.01.14 - klo: 18.47
Onko joku käyttänyt noita EuroRc:n drifti pyöriä jossa värillinen sisärengas? Mikä niissä on ideana ja voiko keittää samalla tavalla kun esim hpin drift pyörät?
Oon käyttäny noita ulkona asvaltilla. Kuminen sovite ensin vanteelle ja rengas perään. Vähän vaikka vettä liukasteeks. Ei tarvii lämmittää. On tosi kovaa muovia.
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 01.01.14 - klo: 20.04
Lainaus käyttäjältä: jontte89 - 01.01.14 - klo: 18.47
Onko joku käyttänyt noita EuroRc:n drifti pyöriä jossa värillinen sisärengas? Mikä niissä on ideana ja voiko keittää samalla tavalla kun esim hpin drift pyörät?
Oon käyttäny noita ulkona asvaltilla. Kuminen sovite ensin vanteelle ja rengas perään. Vähän vaikka vettä liukasteeks. Ei tarvii lämmittää. On tosi kovaa muovia.
Okei,odotellaan että kusti polkee tavarat ovelle :)
Onko kellään kokemusta ja millainen auto tuo xray 2t on drifterinä? Saako helposti varaosia suomesta?
joo kyllähän se ihan kelpo pulkka on itselläni on t1 ja t2 :laugh: varaosia saa ihan hyvin suomesta
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 02.01.14 - klo: 16.19
Onko kellään kokemusta ja millainen auto tuo xray 2t on drifterinä? Saako helposti varaosia suomesta?
Annan suoran linkin: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat)
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 02.01.14 - klo: 17.14
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 02.01.14 - klo: 16.19
Onko kellään kokemusta ja millainen auto tuo xray 2t on drifterinä? Saako helposti varaosia suomesta?
Annan suoran linkin: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat)
Paljonko tuollainen xray t2 maksaa uutena suunnilleen?
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 02.01.14 - klo: 22.26
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 02.01.14 - klo: 17.14
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 02.01.14 - klo: 16.19
Onko kellään kokemusta ja millainen auto tuo xray 2t on drifterinä? Saako helposti varaosia suomesta?
Annan suoran linkin: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat)
Paljonko tuollainen xray t2 maksaa uutena suunnilleen?
Hinnat siis vaan yhestä kaupasta..
Xray T2R
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=14626 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=14626)
Xray T2'007 EU-Rubber Edition
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=9548 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=9548)
Lainaus käyttäjältä: mcly - 03.01.14 - klo: 08.49
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 02.01.14 - klo: 22.26
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 02.01.14 - klo: 17.14
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 02.01.14 - klo: 16.19
Onko kellään kokemusta ja millainen auto tuo xray 2t on drifterinä? Saako helposti varaosia suomesta?
Annan suoran linkin: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat)
Paljonko tuollainen xray t2 maksaa uutena suunnilleen?
Hinnat siis vaan yhestä kaupasta..
Xray T2R
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=14626 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=14626)
Xray T2'007 EU-Rubber Edition
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=9548 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=9548)
Eli luulisin että aika laadukkaasta autosta on kyse. Voidaanko näin sanoa että tuo t2 on parempi kuin tamiya TT-01?
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 03.01.14 - klo: 10.33
Lainaus käyttäjältä: mcly - 03.01.14 - klo: 08.49
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 02.01.14 - klo: 22.26
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 02.01.14 - klo: 17.14
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 02.01.14 - klo: 16.19
Onko kellään kokemusta ja millainen auto tuo xray 2t on drifterinä? Saako helposti varaosia suomesta?
Annan suoran linkin: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat)
Paljonko tuollainen xray t2 maksaa uutena suunnilleen?
Hinnat siis vaan yhestä kaupasta..
Xray T2R
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=14626 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=14626)
Xray T2'007 EU-Rubber Edition
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=9548 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=9548)
Eli luulisin että aika laadukkaasta autosta on kyse. Voidaanko näin sanoa että tuo t2 on parempi kuin tamiya TT-01?
Voi!
Lainaus käyttäjältä: Arcticaz - 03.01.14 - klo: 10.37
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 03.01.14 - klo: 10.33
Lainaus käyttäjältä: mcly - 03.01.14 - klo: 08.49
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 02.01.14 - klo: 22.26
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 02.01.14 - klo: 17.14
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 02.01.14 - klo: 16.19
Onko kellään kokemusta ja millainen auto tuo xray 2t on drifterinä? Saako helposti varaosia suomesta?
Annan suoran linkin: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat)
Paljonko tuollainen xray t2 maksaa uutena suunnilleen?
Hinnat siis vaan yhestä kaupasta..
Xray T2R
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=14626 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=14626)
Xray T2'007 EU-Rubber Edition
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=9548 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=9548)
Eli luulisin että aika laadukkaasta autosta on kyse. Voidaanko näin sanoa että tuo t2 on parempi kuin tamiya TT-01?
Voi!
Autohan on hihnavetoinen niin kannattaako tuollaisella alkaa ajamaan pölyisellä tallin lattialla että miten tuollainen hieno pöly vaikuttaa tuon osiin ja niiden toimivuuteen?
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 03.01.14 - klo: 13.54
Lainaus käyttäjältä: Arcticaz - 03.01.14 - klo: 10.37
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 03.01.14 - klo: 10.33
Lainaus käyttäjältä: mcly - 03.01.14 - klo: 08.49
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 02.01.14 - klo: 22.26
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 02.01.14 - klo: 17.14
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 02.01.14 - klo: 16.19
Onko kellään kokemusta ja millainen auto tuo xray 2t on drifterinä? Saako helposti varaosia suomesta?
Annan suoran linkin: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-T2T3T4-Varaosat)
Paljonko tuollainen xray t2 maksaa uutena suunnilleen?
Hinnat siis vaan yhestä kaupasta..
Xray T2R
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=14626 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=14626)
Xray T2’007 EU-Rubber Edition
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=9548 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=9548)
Eli luulisin että aika laadukkaasta autosta on kyse. Voidaanko näin sanoa että tuo t2 on parempi kuin tamiya TT-01?
Voi!
Autohan on hihnavetoinen niin kannattaako tuollaisella alkaa ajamaan pölyisellä tallin lattialla että miten tuollainen hieno pöly vaikuttaa tuon osiin ja niiden toimivuuteen?
Tottakai pöly vaikuttaa kaikkien autojen osiin mutta kyllä ne käyttöä kestääkin. Tottakai autoa kannattaa putsata jos kovin pölyssä ajelee. Ja autoon kevlar hihna niin kestää!!
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 03.01.14 - klo: 13.54
Autohan on hihnavetoinen niin kannattaako tuollaisella alkaa ajamaan pölyisellä tallin lattialla että miten tuollainen hieno pöly vaikuttaa tuon osiin ja niiden toimivuuteen?
Eiköhän tuolla ajaa voi,kunhan pyyhkii pahimmat pölyt ajojen jälkeen pois ja pitää auton muutenkin hyvässä kunnossa. Tuskin mitään ongelmaa.
Onko mitään tiettyjä asioita joita kannattaa ottaa huomioon drifteriä hankittaessa?
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 03.01.14 - klo: 20.07
Onko mitään tiettyjä asioita joita kannattaa ottaa huomioon drifteriä hankittaessa?
Varaosien saatavuus!
Ehdottomasti juurikin se että varaosia on autoon saatavilla hyvin. Eikä oo mitään väliä vaikka pölysessä paikassa ajaa hihnavetosella. Ite oon sutannu mielinmäärin T3:lla työpaikan lattialla ja sieltä aina pölyä irtoo aika kiitettävä määrä vaikka kuinka yrittäisi putsaa lattian. Toki putsaan aina auton yhden 5 - 10min ajon jälkeen paineilmalla. Auton hihnat kyllä siis kestää, itellä ei oo menny yksikä hihna poikki. mutta eniten aina huolestuttaa se että hienoa pölyä on hirveet kasat noparin ja moottorin päällä, mutta eipä oo ottanu sähköt vielä itteensä pölystä vaikka noilla samoilla sähköillä on se 2 vuotta sutattu.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 04.01.14 - klo: 18.18
Ehdottomasti juurikin se että varaosia on autoon saatavilla hyvin. Eikä oo mitään väliä vaikka pölysessä paikassa ajaa hihnavetosella. Ite oon sutannu mielinmäärin T3:lla työpaikan lattialla ja sieltä aina pölyä irtoo aika kiitettävä määrä vaikka kuinka yrittäisi putsaa lattian. Toki putsaan aina auton yhden 5 - 10min ajon jälkeen paineilmalla. Auton hihnat kyllä siis kestää, itellä ei oo menny yksikä hihna poikki. mutta eniten aina huolestuttaa se että hienoa pölyä on hirveet kasat noparin ja moottorin päällä, mutta eipä oo ottanu sähköt vielä itteensä pölystä vaikka noilla samoilla sähköillä on se 2 vuotta sutattu.
Kiitän neuvoista ja täytyypä katella jos jostain hommaisi drifterin. :cheesy:
Täällä foorumin myyntipalstalla on paljon laadukkaita merkkejä. Esim. Xray(t2, t3), Yokomo (bd5/sd, Tamiya (trf416/417). Kaikki muovipulkat (paitsi Yokomon sd) kannattaa unohtaa, koska omasta mielestäni yksi parhaimmista muunneltavuudensa ansiosta. Joku vanha touring auto on ihan kelpo auto drifteriksi.
-Roope
Mikä olisi halpa/hyvä harjaton combo drifteriin josta tehot ei lopu? Tai sitten erikseen ESC ja motti. :cheesy:
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 05.01.14 - klo: 20.57
Mikä olisi halpa/hyvä harjaton combo drifteriin josta tehot ei lopu? Tai sitten erikseen ESC ja motti. :cheesy:
halpa ja hyvä usein ei vaan mahdu samaan pakettiin varsinkin jos vielä haluat, ettei tehot lopu kesken :wink: Hieman kahlaamalla taaksepäin löytää hyviä vaihtoehtoja varmasti. Toki jos joku jaksaa niitä uudelleen linkata tänne niin löytyy varmaan kohta myös täältä :laugh:
Olisin tossa lähiaikoina hankkimassa sakura d3:sen. Mikäs harjaton motti ja nopari kannattas hankkii tohon kyseiseen drifteriin? budjetti n.150e :azn:
Lainaus käyttäjältä: xXTuuneriXx - 07.01.14 - klo: 16.41
Olisin tossa lähiaikoina hankkimassa sakura d3:sen. Mikäs harjaton motti ja nopari kannattas hankkii tohon kyseiseen drifteriin? budjetti n.150e :azn:
Myykö joku suomessa sakura D3:sia? yritin googletella mutta en löytänyt...
Ei. RCMartista varmaan paras tilata se, jos sen haluaa.
ois khyll harkinnassa myös mst ms-01d pro tai teh-r31
Lainaus käyttäjältä: xXTuuneriXx - 09.01.14 - klo: 15.59
kauan kestää sit kasata tuo drifteri näillä mun nakkisormilla? Kun oon nääs aika uus näissä rc driftereis...
kyllä tuollaisen nyt päivässä luulisi helposti kokoovan jos selvät ohjeet tulee mukaan ja osat ovat laadukkaita ja helposti yhteen sopivia. :D
Siinä ois eilisestä Drift meettingistä videoo tikkurilan drifti radalta. Oma menopeli musta/oranssi e36
Tikkurila RC Drift Meeting 2014 (http://www.youtube.com/watch?v=EfSgHV0zz7U#ws)
Pari kuvaa vielä Tikkurilan meettingistä. Oma kaara musta/oranssi BMW e36 ja pari kuvaa vielä itse radasta.
vääääää!!! mäki oisin halunnuuu!!! mut eii tamian kone poltti noparin... mahtaako tommone hoppiwingi 60a 10,5 lankainen riittää luisutouhuun? kuulemma pitäis riittää
Lainaus käyttäjältä: maironi - 13.01.14 - klo: 01.55
vääääää!!! mäki oisin halunnuuu!!! mut eii tamian kone poltti noparin... mahtaako tommone hoppiwingi 60a 10,5 lankainen riittää luisutouhuun? kuulemma pitäis riittää
Kyllähän tuo riittää :smiley: Omassa Hobbyking 45a ja tp540-11.5t harjaton.
Hienot ajot ollu Tiksis ja ratakin on taas muuttunut hienommaksi.
Olikos tuo punainen Supra takaveto? Tuohon pitäis pyrkiä...
uutta mosa comboa drifteriin kattelemassa, niin tälläinen combo olisi mukavassa tarjouksessa
http://www.rcmart.com/speed-passion-reventon-brushless-sensored-motor-105t-p-37531.html?cPath=1100_1252 (http://www.rcmart.com/speed-passion-reventon-brushless-sensored-motor-105t-p-37531.html?cPath=1100_1252)
Olisko kannattava hankinta vai olisiko jotain muuta mitä kannattaisi katella?
Tietenkin jos jostakin suomalaisesta kaupasta löytyis hyvä paketti niin mielellään sitä kotomaista tukisi.
(hintaa saa olla 100-200 välillä)
Lainaus käyttäjältä: Corvus - 13.01.14 - klo: 13.51
uutta mosa comboa drifteriin kattelemassa, niin tälläinen combo olisi mukavassa tarjouksessa
http://www.rcmart.com/speed-passion-reventon-brushless-sensored-motor-105t-p-37531.html?cPath=1100_1252 (http://www.rcmart.com/speed-passion-reventon-brushless-sensored-motor-105t-p-37531.html?cPath=1100_1252)
Olisko kannattava hankinta vai olisiko jotain muuta mitä kannattaisi katella?
Tietenkin jos jostakin suomalaisesta kaupasta löytyis hyvä paketti niin mielellään sitä kotomaista tukisi.
(hintaa saa olla 100-200 välillä)
Hyviä comboja drifteriin tossa hintaluokassa löytyy suomesta ainakin Orcalta Speedpassionilta ja Hobbywingiltä ;) tohon comboon kun lisäät alvin niin hinta on suunnilleen sama kun suomessa
Lainaus käyttäjältä: Maxxi - 13.01.14 - klo: 14.49
Lainaus käyttäjältä: Corvus - 13.01.14 - klo: 13.51
Hyviä comboja drifteriin tossa hintaluokassa löytyy suomesta ainakin Orcalta Speedpassionilta ja Hobbywingiltä ;) tohon comboon kun lisäät alvin niin hinta on suunnilleen sama kun suomessa
Totta, jäipä nuo verot miettimättä =)
Näitä vaihtoehtoja ainakin näyttäisi löytyvän suoraan hyllystä, kaikki varmaan ok valintoja?
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-nopeudensaatimet-ja-tarvikkeet-nopeudensaatimet/orca-q-spark-gm-105t-race-sensored-combo-set-oqs105sc (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-nopeudensaatimet-ja-tarvikkeet-nopeudensaatimet/orca-q-spark-gm-105t-race-sensored-combo-set-oqs105sc)
http://fi.eurorc.com/product/4781/skyrc-toro-10-s120-120a105t-combo (http://fi.eurorc.com/product/4781/skyrc-toro-10-s120-120a105t-combo)
Tämä tosin 8.5t
http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/nopeudensaadin-moottori-combot/sp001036-reventon-pro-v1-1-esc-comp-v3-0-8-5r-combo.html (http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/nopeudensaadin-moottori-combot/sp001036-reventon-pro-v1-1-esc-comp-v3-0-8-5r-combo.html)
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 13.01.14 - klo: 08.16
Hienot ajot ollu Tiksis ja ratakin on taas muuttunut hienommaksi.
Olikos tuo punainen Supra takaveto? Tuohon pitäis pyrkiä...
Kyllä, se oli paikanpäällä ainut takavetoinen. Kokeilin myös sitä ja voin sanoa että VAATII HARJOTTELUA :smiley: Vaikka Gyro olikin autossa kiinni.
Niin ja muistutetaan tännekkin jos ette ole facebookin puolella ryhmässä RC-Drifters in Finland niin kisapäivämäärää ollaan juuri arpomassa tikkurilan radalle. Päivä on joko 15.2.2014 TAI 22.2 Helmikuuta. Lisää infoa tulee myös tännekkin puolelle Extremetunerin puolesta kuhan päivämääriä saadaan lukkoon. Eli kuulolla ne kaikki ketkä ei naamakirjan puolella ole tuolla ryhmässä ja haluaa tulla kisailemaan. Moottorilla ei oo niinkään väliä nimittäin itse ajan 3.0T:llä eikä se ole yhtään ylivoimainen matolla. Eikä tarvi miettiä että viittinkö tulla, emmä kumminka aja niin hyvin. Meistä kokeneemmatki kuskit ajelee päin seiniä välillä, kukaan ei oo niin pro etteikö törmäis joskus joten mukaan vaan kaikki innokkaat sitten. Viimevuonna kisaajia tais olla 22 ja itsekkin olin kisoissa ihan ensimmäistä kertaa.
Facebook RC-Drifters in Finland: https://www.facebook.com/groups/rcdriftersfinland/ (https://www.facebook.com/groups/rcdriftersfinland/)
Lainaus käyttäjältä: Corvus - 13.01.14 - klo: 15.16
Lainaus käyttäjältä: Maxxi - 13.01.14 - klo: 14.49
Lainaus käyttäjältä: Corvus - 13.01.14 - klo: 13.51
Hyviä comboja drifteriin tossa hintaluokassa löytyy suomesta ainakin Orcalta Speedpassionilta ja Hobbywingiltä ;) tohon comboon kun lisäät alvin niin hinta on suunnilleen sama kun suomessa
Totta, jäipä nuo verot miettimättä =)
Näitä vaihtoehtoja ainakin näyttäisi löytyvän suoraan hyllystä, kaikki varmaan ok valintoja?
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-nopeudensaatimet-ja-tarvikkeet-nopeudensaatimet/orca-q-spark-gm-105t-race-sensored-combo-set-oqs105sc (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-nopeudensaatimet-ja-tarvikkeet-nopeudensaatimet/orca-q-spark-gm-105t-race-sensored-combo-set-oqs105sc)
http://fi.eurorc.com/product/4781/skyrc-toro-10-s120-120a105t-combo (http://fi.eurorc.com/product/4781/skyrc-toro-10-s120-120a105t-combo)
Tämä tosin 8.5t
http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/nopeudensaadin-moottori-combot/sp001036-reventon-pro-v1-1-esc-comp-v3-0-8-5r-combo.html (http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/nopeudensaadin-moottori-combot/sp001036-reventon-pro-v1-1-esc-comp-v3-0-8-5r-combo.html)
Orcassa on samat säädöt kun kisamallissa ja muutenkin laadukas mutta vähän korkeampi moottorirajoitus kun muilla mikä ei drifterissa taida kauheasti vaikuttaa. Skyrc:stä ei ole kokemuksia mutta taitaa olla aika harrastesäädin. Orcassa ei tule suoraan ohjelmointiboksia mukaan, eli joutuu hankkimaan sen erikseen tai säätää napinpainaluksella, skyrc:ssä ohjelmointikortti näyttää aika yksinkertaiselta ilman kauheasti säätöjä. Tosin en tiedä tarvitaanko drifterissä paljon säätömahdollisuuksia. Käsittääkseni 10.5t on drifterissä yleisin kone?
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 13.01.14 - klo: 16.29
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 13.01.14 - klo: 08.16
Hienot ajot ollu Tiksis ja ratakin on taas muuttunut hienommaksi.
Olikos tuo punainen Supra takaveto? Tuohon pitäis pyrkiä...
Kyllä, se oli paikanpäällä ainut takavetoinen. Kokeilin myös sitä ja voin sanoa että VAATII HARJOTTELUA :smiley: Vaikka Gyro olikin autossa kiinni.
Joo ja gyro pitääkin olla takavedos, semmost yli-ihmistä/robotista seuraavaa ei olekaan joka pystyis jouhevasti ajaa takavetoo ilman gyroo. Tässähän on kyse realismista ja nissaneis/toyotis on mekaaninen gyro fullscale puolellakin
Tänää ajoin pitkästä aikaa oman tallin betonilla ja ekaa kertaa kun TT on CS:ssä. Paremmin sopii nyt ajaa 3*5m alueella. Nelivetona oli kyytiä liikaa pienelle radalle.
Muutin TT:n ohjauskulmaa sen mitä vakio-osilla ja vingulla saa. Ohjauslinkistö ottaa kiinni jo runkoon mutta vakiovetarikin on "tapissa". Jeesas kummasti, pyörähdyksien vähentyessä :azn:
Hobbypro rengas pelaa hienosti karkealla betonilla.
Edittiä... Lisäsin kuvia ohjauskulmasta, väittäisin et ton enempää ei saa vakiopalikoilla.
Tässä oma projekti drifteri. Alusta Hpi sprint 2 sport.
Nyt on hyvä mieli :azn:
Tein talliin pienen radan oikeen clippingpointtien kera, nyt on TT CS:ssä hyvät säädöt. Onnistuin ajamaan useita kierroksia pyörähtämättä ja pystyy clipit hakemaan ajamalla.
Laitetaan nyt speksit esille jos joku ajaa TT:llä vielä
TT-01E (D) 1.5CS:
10,5T Novatech harjaton
2s LiPo akku
Vakiovälitys
Servo varmaan alkuperäinen Futaba, pitäis vaihtaa joku parempi
Etupää:
Tamiya Oneway
Tamiya muoviöljyiskarit, Tamiya Blue (hard) jouset ja UR50 öljy
Aurausta hieman (turha mitata kun TT:ssä klappia :sad: )
Camber -2.5mm renkaan matkalla
Ajokorkeus 8mm
Painoja 25g
Takapää:
Active 1.5CS spooli
Tamiya muoviöljyiskarit, Tamiya Red (soft) jouset ja UR50 öljy
Auraus 0
Camber -2.5mm renkaan matkalla
Ajokorkeus 6mm
Painoja 75g
Sitten vaan ohjauspaloista otettu pois stopparit jotta pyörät kääntyy sen mitä servo kääntää. Ohjauslinkistöt ottaa kiinni samalla kardaanitunneliin ja vakiovetari ei myöskään enempää käänny. Raidetangot kiinni sisemmissä paikoissa ohjauspalaa. Ajokorkeutta oon nostanu laittamalla kierroksen rautalankaa jousen alle :grin:
Ja mää oon siis ajanu kesällä asvaltilla ja talvella betonilla tolla ja Hobbypron Blue renkailla.
pitkästä aikaa pyörähdin täällä ja komioita vehkeitä vieläkin on porukoilla :wink:
aattelin ottaa perhepotretin omista kikkareista
Driftpala on tällähetkellä oikeastaan ainoa jolla driftailen, evolla en oo pahemmin pyörittämässä käynykkään itteasias oon tuolla tamiyan tt-01 evolla ajanut huimat 50min varmaan yhteensä. No josko tänätalvena sitten sitäkin ajattais. :roll:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi981.photobucket.com%2Falbums%2Fae292%2Fmarcomaidell%2F1512713_616219191758551_249679579_n_zps1575a4ed.jpg&hash=fe9bc33d10f8ae03a92aeff280130a11f9e8bede) (http://s981.photobucket.com/user/marcomaidell/media/1512713_616219191758551_249679579_n_zps1575a4ed.jpg.html)
Driftpalaan olen tällä hetkellä tekemässä konehuonetta sentakia on konepelti saanut puukosta. :smiley:
Driftpalaan olen tällä hetkellä tekemässä konehuonetta sentakia on konepelti saanut puukosta. :smiley:
[/quote]
olikos olemassa nuita valmiita konehuoneita? jotain valmiita muotteja?
Kyllä niihin valmistetaan. Muistaakseni rc-hp:ltä sai noita konehuoneita. On ls:ää, 2jz:aa. rb:tä ym.
Muistakaahan riftikaverit osallistua Tikkurilan kisaan: http://rc10.fi/index.php?topic=82150.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=82150.0)
Tossa pari linkkiä konehuoneisiin ...
www.demi-works.com/products/polycarbonate-engine-bays/ (http://www.demi-works.com/products/polycarbonate-engine-bays/)
http://shop.rc-hp.de/Alexis_1 (http://shop.rc-hp.de/Alexis_1)
siinä omassa autossa asennettuna...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1209.photobucket.com%2Falbums%2Fcc390%2FMiksukallio%2FToyota_Corolla_KE70005_zpsb776aa86.jpg&hash=7a3d30d583f8a556ded7399f9ce258023192c845) (http://s1209.photobucket.com/user/Miksukallio/media/Toyota_Corolla_KE70005_zpsb776aa86.jpg.html)
Siinä ois oma versio uudesta RTR-X:stä :cool: Drifti videoo tulee viikonloppuun mennessä. Tällä myös Tikkurilan Drifti kisaan 22.2.2014.
Lopullisesti valmiina ja videoo kohta perään :cool:
Driftailua uudella RTR-X korilla.
New RC RTR-X 2010 Bodypaint and Drift video (http://www.youtube.com/watch?v=qKOGbC_Vamc#ws)
RCCRVETTE : Hieno kori jälleen :wink: Koitas seuraavaksi tehdä joku erilainen video.. vähän jotain temppuja niin kuin noissa tuolla toisessa maassa :smiley: Osaat näköjään ajaa niin kiva olis nähdä jotain temppujakin eikä vaan samaa kurvailua eri korilla :cool:
No emmä nyt tiiä onko temppuilu mitään mukavaa. Mielummin normi driftausta :smiley: Kerran kokeilin temppuilla vähän ja sitä näkyy videolla RC BMW M5 e39 JATKE Drifting 2013 sladilla taskuparkkiin...
ONko tossa Tikkurilan videossa kuinka monta CS-autoa?
Kun muutama näyttäis ottavan vastaohjausta?
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 31.01.14 - klo: 16.52
No emmä nyt tiiä onko temppuilu mitään mukavaa. Mielummin normi driftausta :smiley: Kerran kokeilin temppuilla vähän ja sitä näkyy videolla RC BMW M5 e39 JATKE Drifting 2013 sladilla taskuparkkiin...
Mukavasta en tiedä mutta näyttävää ainakin :wink: Ei tossakaan mitään vikaa ole :cool:
Lainaus käyttäjältä: vato - 31.01.14 - klo: 18.25
ONko tossa Tikkurilan videossa kuinka monta CS-autoa?
Kun muutama näyttäis ottavan vastaohjausta?
Muakin aina kiinnostaa tämä asia :azn:
Veikkaus että ainakin rockstar bemmi ja kulta/musta nissan mutta onko myös muut nissanit ja valkokattoinen räxä?
Joku tarkentaa kuka oli paikalla...
Juu, suurin osa videon autoists oli cs:iä. R★ bemmi on muistaakseni 50-60% räxä on 20% ja mun musta/kulta nissani tasan sata.
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 01.02.14 - klo: 00.25
Juu, suurin osa videon autoists oli cs:iä. R★ bemmi on muistaakseni 50-60% räxä on 20% ja mun musta/kulta nissani tasan sata.
Anteeksi tyhmä kysymys, mutta voisiko joku valaista mikä on 'CS'? Liittyykö jotenkin voiman välitykseen etu/taka-akseleiden välillä vai...
Lainaus käyttäjältä: nassikka10 - 01.02.14 - klo: 07.45
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 01.02.14 - klo: 00.25
Juu, suurin osa videon autoists oli cs:iä. R★ bemmi on muistaakseni 50-60% räxä on 20% ja mun musta/kulta nissani tasan sata.
Anteeksi tyhmä kysymys, mutta voisiko joku valaista mikä on 'CS'? Liittyykö jotenkin voiman välitykseen etu/taka-akseleiden välillä vai...
CS (countersteer) tarkoittaa että takapyörät pyörii kovempaa, 1,5CS meinaa että takapyörät pyörii 1,5 kertaa nopeammin kuin etupyörät joka johtaa siihen että auto kulkeutuu linkussa.
Lainaus käyttäjältä: miorgog - 01.02.14 - klo: 09.25
Lainaus käyttäjältä: nassikka10 - 01.02.14 - klo: 07.45
Lainaus käyttäjältä: extremetuner - 01.02.14 - klo: 00.25
Juu, suurin osa videon autoists oli cs:iä. R★ bemmi on muistaakseni 50-60% räxä on 20% ja mun musta/kulta nissani tasan sata.
Anteeksi tyhmä kysymys, mutta voisiko joku valaista mikä on 'CS'? Liittyykö jotenkin voiman välitykseen etu/taka-akseleiden välillä vai...
CS (countersteer) tarkoittaa että takapyörät pyörii kovempaa, 1,5CS meinaa että takapyörät pyörii 1,5 kertaa nopeammin kuin etupyörät joka johtaa siihen että auto kulkeutuu linkussa.
Kiitos!
Onko tuolle CS:lle jotain ohjeistavaa kaavaa millä CS-arvolla olisi helppo ajaa (opettelua silmällä pitäen) ja millä taas olisi hyvä ajaa drifteriä kun sitä osaa jo käsitellä (esim kovempaa / temppuilua tms)?
Itse aloitin aloitin 1.5 cs:llä ja alkuun tuntu liian vaikeelta mutta nyt kun saanut säädöt kohdalleen asvaltille niin alko sujuu (mun tt01 specsit ed. sivulla )
Oon säätäny auton silleen että etupään saa kaasulla irti jos meinaa pyörähtää, alusta jopa takapainoinen.
Seuraavaks pitäis mennä matolle kokeilee pelaako myös siellä.
Tässä oma drifterini
3RACING Sakura D3. muunnettu takavetoiseksi
Tuolta kuvia: =139137387&filters[recent]=1&filters[publicOnly]=1&sort=1&o=4]http://s145.photobucket.com/user/arttu00/media/SAKURA%20D3/511_zps0ba6ac3b.jpg.html?filters[user]=139137387&filters[recent]=1&filters[publicOnly]=1&sort=1&o=4 (http://s145.photobucket.com/user/arttu00/media/SAKURA%20D3/511_zps0ba6ac3b.jpg.html?filters%5Buser)
Tollasta Drifti poliisiautoo kyhäilemässä. Joskus enskuussa ku saa päätettyy minkä korin hommaa ni sitte maalaus ja ajoon. Vilkut tuli jo ite kyhättyä tossa :cool:
RC Drift Police Car Coming Trailer (http://www.youtube.com/watch?v=V_K_iRBClSA#ws)
Hauska nähdä muitakin poliisiteemalla varustettuja autoja. Itsellänihän on tuo monsteri :)
Mietin kyllä että olisi hauska tehdä johonkin "katupeliin" tuo poliisiteema, monsteri on kuitenkin vähän väliä katollaan, joten vilkut ottaa aika herkästi itseensä.
Mites koriksi joku ameriikkalainen. Interceptor meiningillä :evil:.
Lainaus käyttäjältä: xmod - 07.02.14 - klo: 23.24
Mites koriksi joku ameriikkalainen. Interceptor meiningillä :evil:.
No itseasias en jaksanu alkaa uutta koria ostelee ton poliisiauton takia ni otin uusiokäyttöön mattamusta Corvette korin. Siihen vetäsin valkoset mattavalkoset vielä. Nyt on logojen ja tekstien sommittelua. Vilkut laittaa katolle ja niinpoispäin... Lopputulos paljastuu viimeistään 15.3. Ellei aikaisemmin, saa nähdä. Tossa yks kuva projektista.
Pikku Traileri vielä.
RC Drift Corvette Police Car Coming TRAILER (http://www.youtube.com/watch?v=oro_W7zHjC0#ws)
Lainaus käyttäjältä: mcly - 31.01.14 - klo: 16.31
RCCRVETTE : Hieno kori jälleen :wink: Koitas seuraavaksi tehdä joku erilainen video.. vähän jotain temppuja niin kuin noissa tuolla toisessa maassa :smiley: Osaat näköjään ajaa niin kiva olis nähdä jotain temppujakin eikä vaan samaa kurvailua eri korilla :cool:
Muutaman kikkailun tein tänää ku kävin reenailemassa. Mutta eipä tuo kyllä niin hauskaa oo toi kikkailu :laugh: Miellummin tykkään ajaa rataa pitkin ku kikkailla. Huom vaikeutuu hitosti vielä tuo kun ite kuvaa samaan aikaan :tongue:
RC RTR-X Training Day (http://www.youtube.com/watch?v=zVUI62ZdC_Y#ws)
Hienolta se näyttää.. :laugh: Oli hauskaa kuskilla tai ei :wink:
On noi Drifterit vaan hienoja, ei vaan oo paikkaa missä ajais :cry:
Lainaus käyttäjältä: Artt__? - 02.02.14 - klo: 18.44
Tässä oma drifterini
3RACING Sakura D3. muunnettu takavetoiseksi
Tuolta kuvia: =139137387&filters[recent]=1&filters[publicOnly]=1&sort=1&o=4]http://s145.photobucket.com/user/arttu00/media/SAKURA%20D3/511_zps0ba6ac3b.jpg.html?filters[user]=139137387&filters[recent]=1&filters[publicOnly]=1&sort=1&o=4 (http://s145.photobucket.com/user/arttu00/media/SAKURA%20D3/511_zps0ba6ac3b.jpg.html?filters%5Buser)
Takavetoja alkaa löytymään lisää kokoajan :azn:
Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 09.02.14 - klo: 21.06
On noi Drifterit vaan hienoja, ei vaan oo paikkaa missä ajais :cry:
Parkkihallit, asvaltti kesällä, autotalli... Osuuko mikään? Mä oon piikkirenkailla driftannu myös sileellä jäällä (luistin radat olis hyviä mut en oo kehannu mennä :grin: :grin: )
Eiks tän lajin suurin etu ole juurikin tuo, että driftata voi vaikka omassa olohuoneessa jos kutittelee liikaa :wink:
Jotenki vois luulla et mun mielestä vihreät vanteet näyttää hyvältä valkoises autos... :grin: :grin: :grin:
Muistutetaan nyt vielä ihmisiä niin paljon ku kerkiää :smiley: Eli viikon päästä 22.2.2014 RC Drift kisat tikkurilassa. Kaikki vaan mukaan. EI tarvi häpeillä mitään, rohkeesti vaan. -------> http://rc10.fi/index.php?topic=82150.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=82150.0)
Mussen RTR-X ikkunaan pieni lisäys. FormulaDrift :cool: Takana oleva Corvette Poliisiauto valmistuu pikkuhiljaa. 15.3 luvassa mahdollisesti Drifti takaa ajoa tikkurilan radalla.
Jaha, täällä onkin jo hienosti mainostettu tulevaa kisaa, mutta tässä vähän käytännön asioita koskien kaikkia tiksissä driftailevia, myös niitä jotka eivät kisaan osallistu.
Tikkurilan drifting-rata suljetaan torstaiksi ja perjantaiksi 20.-21.2. huolto- ja valmistelutöiden vuoksi, jolloin radalla ei voi/saa ajaa. Lauantaina 22.2. klo 10 alkaen radalla pidetään kisat. Toiveena olisi, että drifting-radan ja krossi-radan välissä oleva varikkoalue pyhitettäisiin drifting-kisailijoiden käyttöön lauantain ajaksi. Kisat eivät vaikuta muiden ratojen käyttöön.
Vois itsekkin taas pitkästä aikaa laittaa omasta luomuksesta kuvan, vaikka siitä on jo kauan, kun tämän olin tehnyt :D mutta tältä se näyttää:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2F1938939_640539389344557_2088224937_o_zps12a55426.jpg&hash=a94df98b6fa95011e64288aac72f4cb4fc97e2f2)
[URL=http://s1304.photobucket.com/user/Daniel_Kaikkonen/media/1891637_640539386011224_1067226089_o_zps04ac2c8f.jpg.html](https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2F1891637_640539386011224_1067226089_o_zps04ac2c8f.jpg&hash=1e9da09467b9b236b00dcb50595ef22b233b7ef8)
[URL=http://s1304.photobucket.com/user/Daniel_Kaikkonen/media/1911497_640539382677891_1341953780_o_zps51729bca.jpg.html](https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1304.photobucket.com%2Falbums%2Fs536%2FDaniel_Kaikkonen%2F1911497_640539382677891_1341953780_o_zps51729bca.jpg&hash=ad24cd11fbc3f58afc6275183269cb63bf3926cb)
LS1 V8 powered Nissan Silvia S14 Kouki. (http://s1304.photobucket.com/user/Daniel_Kaikkonen/media/1938939_640539389344557_2088224937_o_zps12a55426.jpg.html)
Hieno Nissan! :azn:
Tutun näköinen auto fullscale puolelta.
Kiitokset ! :)
no on yritetty iha esikuvansa mukaan rakentaa mutta joutuu taas muuttelemaan täks kaudeks, koska esikuvaa muutetaan taas tällä kaudella :D
Joo mää tiedän et lupasin ettei tästä homeisesta bemarista tuu enää kuvia... Mutta kun ei se nyt enempää mee rikki, liekö ajotaidot kehittyny?! No ehostetaan vanhaa :azn:
Siinä on uusimman harrastuksen tuloksia, maalasin konepeltiin pinstripet :grin: Teksti on kökköö kun ensimmäinen yritys kirjoittaa siveltimellä.
Ja spoilerin lisäsin.
Hyvältähän toi näyttää :smiley: Mitäs Haxus speedshopista saa ostaa :azn: ?
Lainaus käyttäjältä: mcly - 18.02.14 - klo: 18.16
Hyvältähän toi näyttää :smiley: Mitäs Haxus speedshopista saa ostaa :azn: ?
Tänks! :azn:
Vauhtiosia, ei henkilökohtaista vauhtia :grin: :grin: :grin:
Päivityksiä Sakuraan :tongue:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi145.photobucket.com%2Falbums%2Fr240%2Farttu00%2F20140222_143252_zps5f107663.jpg&hash=c438b0306c77890f30e2e3fe2c66d03f66799c3b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi145.photobucket.com%2Falbums%2Fr240%2Farttu00%2F20140222_143419_zps21cff6dc.jpg&hash=3893377f1de0a55e1e78ec10ea0973624f68a507)
Miten Tiksis on menny tänää?
Nm. kuvia lineupista odotelles ja tuloksii :azn:
Mites muuten onko rc driftingin tuomaroinnista jossain tietoo? Meneekö samalla systeemillä ku isoissa autoissa?
Oon meinaa omia ajoja autotalliradalla alkanu tuomaroimaan samalla, kisatouhut alkaa kiinnostaa myös rc driftingissä, kun vaan uskaltais tulla tallista ulos :grin: :grin: :grin:
Mukavastihan siellä päivä vierähti. Olisit vaan tullu mukaan muiden uusien joukkoon, joita olikin lähes puolet osallistuneista. :)
Tulokset löytyvät täältä: http://rc10.fi/index.php?topic=82912.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=82912.0)
Kuvia ja muuta seurannee lähiaikoina.
Tuomarointi menee aikalailla 1:1 mukaan. Joissain asioissa joudutaan tosin katsomaan vähän enemmän läpi sormien, ja parempi niin, jotta uudetkin kuskit pääsevät paremmin mukaan.
Tässä muutama kuvatus kisoista. :roll:
Rata vähän huonosta kulmasta:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi95.photobucket.com%2Falbums%2Fl121%2F_Marc0_%2FRC%2FTDC%25202014%2FSAM_1109_zpsbe525b17.jpg&hash=c7183e47b2803d452430f5961b15bec0c179a9b9) (http://s95.photobucket.com/user/_Marc0_/media/RC/TDC%202014/SAM_1109_zpsbe525b17.jpg.html)
Art-D porukkaa:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi95.photobucket.com%2Falbums%2Fl121%2F_Marc0_%2FRC%2FTDC%25202014%2FSAM_1129_zps32848a20.jpg&hash=d08dec1c595c96f9eaedf925ace41f9def113994) (http://s95.photobucket.com/user/_Marc0_/media/RC/TDC%202014/SAM_1129_zps32848a20.jpg.html)
Korikilpailun voittaja:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi95.photobucket.com%2Falbums%2Fl121%2F_Marc0_%2FRC%2FTDC%25202014%2FSAM_1145_zps067f72d1.jpg&hash=1d32c12749c681aa38656f8fd129597f230125c0) (http://s95.photobucket.com/user/_Marc0_/media/RC/TDC%202014/SAM_1145_zps067f72d1.jpg.html)
Siinä ois videoo Tikkurilan Drifti kisasta.
Tikkurila Drift Challenge 2014 (http://www.youtube.com/watch?v=XTd4M8OaRHg#ws)
Siinä vielä GoPro kameran testausta kisojen jälkeen :smiley:
GoPro Testing (http://www.youtube.com/watch?v=IHMDtLAVfPA#ws)
Tässä ensimmäinen itsemaalattu kori mitä olen tehnyt. Vielä puuttuu valosarjaa varten joku ratkaisu itse valojen kiinnittämisen osalta (en halua tehdä reikiä koppaan) ja myöskin 'lampun lasien' maalaus.
Koppana siis HPI BMW M3 GT.
Ainakin poikani on innoissaan jo nyt kun hänen drifteri sai hieman parempaa näköä edelliseen koppaan verrattuna. Huomenna Tiksiin kokeileen miltä näyttää drifting radalla vaikkakin vielä ilman viimeisiä maalauksia ja valoja :wink:
Onpahan tullu tahkottuu omalla autotalliradalla niin että on alkanu hirvittää et pitäiskö tota autoo huoltaa välillä :grin:
Kuinkas usein oneway lukko pitäis öljytä/pestä ja öljytä? Käytän öljynä wd40 (crc).
Tänään tuli taas setti hobbypron renkaita niin huomasin et eturenkaat ei saa kulua tasaiseksi, menee ajo kulmikkaaksi. Uusilla renkailla meni taas hyvin. Takarenkaat pystyy ajaa melkeen vanteelle asti. Hauska juttu on kun CS autos menee takarenkaita ihan ku oikeissakin autoissa. Mutkien ulkoreunoissakin on "kumipurua" kerääntyny.
On tää vaan siistii, huonopuoli on ku pitäis tota isoo autookin laitella kesäks ja aina löytää itsensä työhaalari päällä ajamas Rc bemarii :grin: :grin: :grin:
Edittiä: Kävin muuten pitkästä aikaa ajamas ihan sikaa prisman parkkihallis ilman rataa, olihan mieltä virkistävää välillä ajaa sen mitä toi 10.5T työntää, ja tietty suolapöly päälle... näytti sille että renkaat savuaa...
Tossa ois Corvette poliisiauton takaa ajovideo tältä päivältä.
Corvette Police Drift Chase 2014 ENJOY (http://www.youtube.com/watch?v=8hPtZpViJfs#ws)
Skylle sai uutta lookkia:
Jaakko
On muuten komia nissan :wink:
Muistakaas ilmottautua American Car Show 2014 rc-drift kilpailuihin: http://rc10.fi/index.php?topic=83815.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=83815.0)
No, Jotain erillaista tälläkertaa :roll:
Jaakko
ACS RC-Drift Challenge 21.4.2014 tulokset:
http://rc10.fi/index.php?topic=84180.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=84180.0)
Pääsiäisen American Car Show 2014 Drift Challenge videoo. Oma musta/oranssi e36 sijoitus seittemäs. Olen tyytyväinen :cool:
https://www.youtube.com/watch?v=gTdSq6QXTwE (https://www.youtube.com/watch?v=gTdSq6QXTwE)
ja vielä omat suttailut American Car Showssa. :huh:
https://www.youtube.com/watch?v=TeZ8yMh0xRc (https://www.youtube.com/watch?v=TeZ8yMh0xRc)
sellatteen si hommasin ekaks drifteriks ;DD
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi8.aijaa.com%2Fb%2F00073%2F13226510.jpg&hash=072c70193a14dd8960fe18db53a70e2172c85900)
Siisti jazua :smiley: Pyöritelty jo hieman lattialla :wink: ?
joo, ja toi valkonen töhnä renkaissa on meijän olkkarin lattia... :evil: ja eteen vielä lyhentää tolpat (takana lyhennetty jo) niin on ihan hyvä. :) tilaan kyllä säxän korin lähipäivinä (s13)
Vähän tossa virittelin uutta(Vanhaa) koria.
Tuommonen tuli sit ostettua kesäksi. Tuohon ois sit tulossa Nissan 180sx rps13 koppa :cheesy:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi145.photobucket.com%2Falbums%2Fr240%2Farttu00%2FYOKOMO%2520DRIFT%2520PACKAGE%2520TYPE%2520C%2F1399020113145_zps727bbf11.jpg&hash=fcd93040c13e458ca770485518d72e55eefd1be2)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi145.photobucket.com%2Falbums%2Fr240%2Farttu00%2FYOKOMO%2520DRIFT%2520PACKAGE%2520TYPE%2520C%2F1399019990602_zps36953ee5.jpg&hash=8f3f16d647f861b4181319d1986f6f261d0bb46a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi145.photobucket.com%2Falbums%2Fr240%2Farttu00%2FYOKOMO%2520DRIFT%2520PACKAGE%2520TYPE%2520C%2F1399019842937_zps7ee65554.jpg&hash=5e3779ca2a44d4e057a834f3f59a427251fd53d8)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi145.photobucket.com%2Falbums%2Fr240%2Farttu00%2FYOKOMO%2520DRIFT%2520PACKAGE%2520TYPE%2520C%2F1399020218602_zps7b702c8f.jpg&hash=2224c3d90cd99e74dd86d634ea25d399107cec09)
Tällänen tästä sit tuli :tongue:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi145.photobucket.com%2Falbums%2Fr240%2Farttu00%2FYOKOMO%2520DRIFT%2520PACKAGE%2520TYPE%2520C%2F1399144360893_zps0de0f8a5.jpg&hash=f3cc9cfaea83696528615aef6690aaf1ab9d7a1b)
Vielä valoumpioita odottaa mutta pikku RAILERIA tähän väliin :cool: Elikkäs niin sanottua marmori maalausta yritin ekaa kertaa väkertää. Kuten huomaa videossa niin hämärässä näyttää melkeempä mustalta. Mutta valossa keulasta, konepellistä, katosta ja perästä paistelee vihreää läpi ns marmori tyyliin. Eise ihan onnistunu niinku oisin halunnu mutta kelpaa tän kerran. Joskus ehkä parempi versio.
https://www.youtube.com/watch?v=ynFmq70LFYc (https://www.youtube.com/watch?v=ynFmq70LFYc)
Ui juma toi säxä! Nimim. 1/1 vastaava :tongue: Onko toi se Yokomon versio vai r2 hobbies? Ainakin alustas näyttää olevan r2 kopio TYPE-C Yokomosta. Kerrohan sitten, että miten toi kestää. Mulla just tulossa type-c Yokomon versio, eli se aito. JA SIT EI MUUTA, KUN KAIKKI TÄNÄ LAUANTAINA AHVENISTOLLE AJELEE RC:llä. TORSTAIHIN MENNESSÄ ILMOITUKSET MINULLE, JOTTA SAADAAN NIMILISTA ETEENPÄIN!!
Nyt on molemmat drifterit rikki :angry:
TT:stä morjensti joku laakeri vissii ku takarenkaat menee lukkoon vapaalla, kartaanin takapää väljä. Puoltoista vuotta vasta ajettu lumella, jäällä, asvaltilla ja pölyisillä betoneilla... nyt jo joutuu korjaa. Onks kellää tiedos kestävämpää merkkii ku Tamiya? Joku jolla vois ajaa vaik 14vuotta ilman remonttii :grin: :grin: :grin:
Ei niistä mikään nyt ikuisesti kestä. Kaikissa kuluvaa osaa. Ite ostin Xray T3 käytettynä drifti käyttöön vuonna 2011 ja vuonna 2013 mun käytössä meni yks laakeri vasta p*skaks. Sitte meni 2014 alussa etu vetari p*skaks. Mut hei, varaosia saa kaupasta :wink:
Joo, en mä tosissaa ollu :grin:
Unohtu mainita vesisade ajo-olosuhteista! On toi TT niin paljo sikaa saanu ettei voi ku ihmetellä mitä kaikkee toi kestää.
Täytyy varmaan tehdä isohuolto samalla ku joutuu purkaa.
Toyota Supra RS-R suttailut tältä päivältä :cool:
https://www.youtube.com/watch?v=Bh_Aw97XOnA (https://www.youtube.com/watch?v=Bh_Aw97XOnA)
Mitä mieltä olette 3Racingin Sakura zero s:stä drifterinä? Onko laadukas vaiko täyttä kuraa?
No en ainaka usko että huono valinta ois, onhan se ainaki hiilari runko. Varmaan voi joutua vähän modaamaan ohjausta jos haluaa paremman. Vähä niinku Xray T3:ssaki piti modailla ite vähän. Mutta sitte onki se varaosan saanti se toinen juttu :) Ennemmin varmaan kannattais ostaa käytetty Xray T4 ku niitä tuola on myynnissä myyntiosiossa rullaavana välillä 200 euroon. Niihin ainakin varaosa saanti on hyvä suomessa. Tai vaihtoehtonen T3 mitä saa rullaavana 130-150 euroon. Jokaisella Driftaajista on se oma mielipide, kaikki tietenki suosittelee sitä millä ite on ajellu :laugh:
Zero S on muovirungolla yms.muoviosilla, pelkkä Zero on täys "kisa" turisti.
Mulla VTR:nä Turnigy TD10=Zero S kaikilla mahd.hiilari ja alu-osilla.
Ja ainakin veturissa pääsee A-finaali vauhtiin :afro:
Osia ei saa suomesta mutta esim.rcmartista saa ja ovat huomattavasti halvempia kuin esim. Xrayn ja Tamiyan osat!
Okei. Kiitokset neuvoista! :smiley:
Pitähän se kilpurissa nimet olla lasissa!
On sitte AKK:n sääntökirjan mukaiset, oikeissa autoissa pitää olla 8cm korkee fontti niin nää on 8mm :azn:
Vähä esimakua Trans Am 1971 korista videomuodossa. Seuraavaks sitte ensviikolla jos kerkeis vetää Driftit :cool:
https://www.youtube.com/watch?v=T0njrralyhI (https://www.youtube.com/watch?v=T0njrralyhI)
Tervehdys driftaajille!
Ikinä en ole touring/drifting rc autolla ajanut, nyt on pakko kokeilla sitäkin.
Elikkäs minulla on Yokomo BD7 alusta hobbywingin 120a v3.1 noparilla ja hobbywing 8.5 sensori koneella. Servona on Sanwan nopea matalaprofiili.
Minkähän kokoisia pinjoneita kannattaa tilata autoon(spurri 114T), itsellä ei ole ainuttakaan 64pd pinjonia.
Mitkä olisivat sitten hyvät ja kestävät drifti kumet asfaltille? Vanteillehan se on aivansama millaiset ovat.
Joskus olen lukenut että HPI T Drift renkaat olisivat hyvät,mutta onko tullut markkinoille parempia?
Sitten vielä itse autosta, mitä sille kannattaa tehdä että sillä on hyvä ja hauska driftata?
Tässäpä näin alkuun, ei tosiaan ole minkäänlaista kokemusta driftaamisesta.
-J
HPI T Driftit ja R2 drift renkailla aika lailla menty tossa mitkä hyväksytään kisoihin jos haluaa joskus tulla kisailemaan. Extremetuner varmaan osaa selittää tosta alustasta mitä sille kannattaa tehä :wink:
Eteen one way ja taakse spooli, noilla alkuun.
Iso T.
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 08.07.14 - klo: 23.59
Eteen one way ja taakse spooli, noilla alkuun.
Iso T.
Tähän vastaan että jos haluat kokeilla jäykempää takadiffiä niin laita uudet rasvat sisään. Oletan että autossa on ratasdiffi.
Tyyliin jotain satatuhatta ja ylöspäin. Takaata poista auraus.
En tiedä mutta oletan että one wayn saa tuohon autoon. Se auttaa kääntymiseen mutta senkuin asentaa autoon niin takajarru on vain sitten käytössä.
Suosittelen kuitenki testaamaan autoa ilman näitä modauksia koska väitän että se on rauhallinen ja varmasti saat perän irti koska tehoja sinulla on.
Vaihda spurri 48dp ja välitys johonki 7nurkille jos en väärin muista.
Jerzi
Tervetuloa driftingin pariin hpi-cen!
Mä oon tykänny asvaltilla hobbypron muovirenkaista, en oo kyllä hpi t drifteillä kokeillu mut tamiyan superdriftit on samantyyppiset ja on aika pitävät. Varsinkin lämpöisellä ilmalla asvaltin bitumi tekee siitä melko pitävän alustan. Mäkin haen aina varjopaikkaa aurinkoisina päivinä.
Parkkipaikoille voi tehdä katuliiduilla radan niin on mielenkiintoisempaa. Mul on yhdel syrjäisel kentällä rasvaliidulla tehty rata, clipping-pointitkin löytyy ja kestää sadetta...
Siin ois Pontiac Trans Am 1971 Drift suttailut. :cool:
https://www.youtube.com/watch?v=flIdxvlKP3k (https://www.youtube.com/watch?v=flIdxvlKP3k)
Tälläinen tuli hommattua, klappia kaikkialla, rämisee ja vääntyy ajossa mutta ainakin on minun ensimmäinen RC Drift auto. Eli vähän niin kuin minun ensimmäinen auto Ford escord v83 :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Ft%2F00012%2F13389813.t.jpg&hash=08680a8d3633584d26e726a52979b865226f3130) (http://aijaa.com/ghwWIA)
Tarkoitus saada jotain aikaseksi säädöissä ja jos oikein iskee kuume niin hommaan hihnavetoisen pelkästään sisä käyttöön ja kun taidot nousee niin miks ei vaikka tikkurilaan kilpailemaan. Autossa 40mhz kide, moottorista ei hajuakaan että mikä mutta nopea on suorilla. 2.4 vastaanottimen yritin laittaa kiinni mutta jostain syystä kaasu tökkeili ja nopari sammutteli itseensä vaikka ei ollut edes lämmin, mutta oli miten oli niin tästä se Drifting nyt alkaa
Muistakaahan driftaajat/uudet harrastelijat tämä :wink: http://rc10.fi/index.php?topic=85849.msg741244#new (http://rc10.fi/index.php?topic=85849.msg741244#new)
RC BMW e36 Coupe Drift tältä päivältä :cool:
https://www.youtube.com/watch?v=ORzp2M5jYfg (https://www.youtube.com/watch?v=ORzp2M5jYfg)
Kertokaas te drifter veteraanit että onkos http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/serpent-s411-rtr-1-10-400007 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/serpent-s411-rtr-1-10-400007) hyvä kokoonpano drift kisoihin? Vai kannattaisiko jotain muuta miettiä?
Lainaus käyttäjältä: Ronnie - 20.07.14 - klo: 18.57
Kertokaas te drifter veteraanit että onkos http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/serpent-s411-rtr-1-10-400007 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/serpent-s411-rtr-1-10-400007) hyvä kokoonpano drift kisoihin? Vai kannattaisiko jotain muuta miettiä?
Ei ole kyllä kokemusta enkä ole kenelläkään tuollaista nähnyt mutta, en usko että mikään huono vaihtoehto. Ohjausta voi olla että joutuu modaamaan. Kannattaa vaan varmistaa että varaosa saanti on hyvä.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 21.07.14 - klo: 00.08
Lainaus käyttäjältä: Ronnie - 20.07.14 - klo: 18.57
Kertokaas te drifter veteraanit että onkos http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/serpent-s411-rtr-1-10-400007 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/serpent-s411-rtr-1-10-400007) hyvä kokoonpano drift kisoihin? Vai kannattaisiko jotain muuta miettiä?
Ei ole kyllä kokemusta enkä ole kenelläkään tuollaista nähnyt mutta, en usko että mikään huono vaihtoehto. Ohjausta voi olla että joutuu modaamaan. Kannattaa vaan varmistaa että varaosa saanti on hyvä.
pikku googlettamisen jälkeen näköjään suomesta ei oikein varaosia saa :cry:
Lainaus käyttäjältä: Ronnie - 21.07.14 - klo: 06.51
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 21.07.14 - klo: 00.08
Lainaus käyttäjältä: Ronnie - 20.07.14 - klo: 18.57
Kertokaas te drifter veteraanit että onkos http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/serpent-s411-rtr-1-10-400007 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/serpent-s411-rtr-1-10-400007) hyvä kokoonpano drift kisoihin? Vai kannattaisiko jotain muuta miettiä?
Sitte suosittelisin että käyt täällä myyntipalstalla ja etit jos joku myy Xray T3 tai T4 sähköillä. Siihen ainakin löytyy varaosia suomesta Racing Factorystä. Tai TT 01 siihen ainakin pitäs vissiin löytyä varaosia / palikkaa suomesta. Ite ainaki ajelen mielummin tollasella mille saa suomesta varaosia ettei tarvi alkaa ulkomailta tilaa. Muutenki ollu itellä ongelmia Paypallin kanssa ku ei saa siirrettyä rahaa sinne :roll:
Ei ole kyllä kokemusta enkä ole kenelläkään tuollaista nähnyt mutta, en usko että mikään huono vaihtoehto. Ohjausta voi olla että joutuu modaamaan. Kannattaa vaan varmistaa että varaosa saanti on hyvä.
pikku googlettamisen jälkeen näköjään suomesta ei oikein varaosia saa :cry:
Mitä vanteita suosittelisitte Xray T3 2011 autoon? Koriksi tulee http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_92&products_id=780 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_92&products_id=780) ja mietin, että minkälaiset vanteet sopisivat autoon siten että auton leveys ei muutu. Olen vielä vähän hukassa driftingin kanssa :roll:
Lainaus käyttäjältä: Candyman - 21.07.14 - klo: 16.54
Mitä vanteita suosittelisitte Xray T3 2011 autoon? Koriksi tulee http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_92&products_id=780 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_92&products_id=780) ja mietin, että minkälaiset vanteet sopisivat autoon siten että auton leveys ei muutu. Olen vielä vähän hukassa driftingin kanssa :roll:
Riippuu tietenki siitä että minkä väriseksi maalaat tuon korin :huh:
Lainaus käyttäjältä: Artt__? - 21.07.14 - klo: 18.59
Lainaus käyttäjältä: Candyman - 21.07.14 - klo: 16.54
Mitä vanteita suosittelisitte Xray T3 2011 autoon? Koriksi tulee http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_92&products_id=780 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_92&products_id=780) ja mietin, että minkälaiset vanteet sopisivat autoon siten että auton leveys ei muutu. Olen vielä vähän hukassa driftingin kanssa :roll:
Riippuu tietenki siitä että minkä väriseksi maalaat tuon korin :huh:
Niin joo tottakai :grin: varmaan ihan mustaksi jollain pienellä vaaleammalla vivahteella eli mustat tai valkoset vanteet tulisi alle.
Tuli tilailtua ulkomailta ensimmäiseksi autoksi tamiya tt-01d bmw e30 kopalla. Nappasin tilaukseen samalla mukaan alumiinikardaanin. Tähänkin autoon varmaan eteen one way diffi ja taakse spooli? Mistä kannattaa tuo one way diffi ostaa? Taka-akselin saa lukittua varmaan melko helposti vaikka sinitarralla.
Lainaus käyttäjältä: Candyman - 21.07.14 - klo: 19.30
Lainaus käyttäjältä: Artt__? - 21.07.14 - klo: 18.59
Lainaus käyttäjältä: Candyman - 21.07.14 - klo: 16.54
Mitä vanteita suosittelisitte Xray T3 2011 autoon? Koriksi tulee http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_92&products_id=780 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_92&products_id=780) ja mietin, että minkälaiset vanteet sopisivat autoon siten että auton leveys ei muutu. Olen vielä vähän hukassa driftingin kanssa :roll:
Riippuu tietenki siitä että minkä väriseksi maalaat tuon korin :huh:
Niin joo tottakai :grin: varmaan ihan mustaksi jollain pienellä vaaleammalla vivahteella eli mustat tai valkoset vanteet tulisi alle.
Tää on sitte vaan mun mielipide... Mustat vanteet ei näytä hyvältä missään ei edes kottikärryssä :angry:
Eli valkoiset sit ehdottomasti :grin:
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 22.07.14 - klo: 10.34
Lainaus käyttäjältä: Candyman - 21.07.14 - klo: 19.30
Lainaus käyttäjältä: Artt__? - 21.07.14 - klo: 18.59
Lainaus käyttäjältä: Candyman - 21.07.14 - klo: 16.54
Mitä vanteita suosittelisitte Xray T3 2011 autoon? Koriksi tulee http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_92&products_id=780 (http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_92&products_id=780) ja mietin, että minkälaiset vanteet sopisivat autoon siten että auton leveys ei muutu. Olen vielä vähän hukassa driftingin kanssa :roll:
Riippuu tietenki siitä että minkä väriseksi maalaat tuon korin :huh:
Niin joo tottakai :grin: varmaan ihan mustaksi jollain pienellä vaaleammalla vivahteella eli mustat tai valkoset vanteet tulisi alle.
Tää on sitte vaan mun mielipide... Mustat vanteet ei näytä hyvältä missään ei edes kottikärryssä :angry:
Eli valkoiset sit ehdottomasti :grin:
Minäkin aion vähän kallistua valkosiin vanteisiin. Mites se offsetti nyt lasketaan :shocked:. Jostain luin että vanteiden tuotetiedoissa ilmotetaan kahden vanteen yhteenlaskettu offsetti eikä vain yhden. Onko se näin?
Muakin korpes harrastuksen alussa kun ei noissa offset luvuissa ollu mitään järkee.
Aloitin silloin tämän.
http://rc10.fi/index.php?topic=76039.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=76039.0)
Miks värivaihtoehtona on vain musta tai valkoinen? :smiley: Vanteitahan saa minkävärisenä vaan. Tai jos ei oo just tiettyä vannetyyppiä sen värisenä ku haluais ni maalaa ite ne :cool:
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 22.07.14 - klo: 11.55
Muakin korpes harrastuksen alussa kun ei noissa offset luvuissa ollu mitään järkee.
Aloitin silloin tämän.
http://rc10.fi/index.php?topic=76039.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=76039.0)
Kiitti toi vähän avas. Mittasin eilen että yhden nykyisen vanteen offsetti on 4mm eli yhteenlaskettu offsetti on 8mm. Semmosia vanteita näytti olevan ihan hyvin ainakin RC race& drift japanissa.
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 22.07.14 - klo: 12.29
Miks värivaihtoehtona on vain musta tai valkoinen? :smiley: Vanteitahan saa minkävärisenä vaan. Tai jos ei oo just tiettyä vannetyyppiä sen värisenä ku haluais ni maalaa ite ne :cool:
Tavoitteena on tehdä kliini kori yhdellä tai kahdella värillä, niin en halua mitää räikeetä super drift koria hulluilla "Ken Block" vanteilla :tongue:. Ledit varmaan tulee etu-ja takavaloihin. Paitsi sellainen kori mikä nm. Jalolla oli tässä ketjussa on tosi makee vihreillä vanteilla. Semmosta voisi kanssa miettiä.
En muista enää nimeä, mutta sinä joka ajoit tänään 27.7 toijalassa punaisella lexus korilla niin puuttuuko sinulta peili autosta? Löyty meinaan punainen peili lattialta. L
Enpäs huomannutkaan, että edes puuttui, mutta tosiaan Lexuksesta on. Keräsikö joku talteen. Voin laittaa vaikka privalla osoitetta, jos viitsii laittaa kirjekuorella tulemaan.
Kiitokset vielä ajoseuralle ja järjestäjille. Hauskaa oli.
t. Matti Viljanen
Tuli shoppailtua jo ennen auton saapumista vähän hop-up osaa tulevaan tt01 drifteriin. One way diffi eteen ja spooli taakse. Itse auton pitäisi saapua ensi viikon alussa ja sitten pääsee kasailemaan. Seuraavana hankintana on varmasti muutama lisä lipo ja cs kitti ainakin kokeiluksi.
Lainaus käyttäjältä: Matti V - 27.07.14 - klo: 20.32
Enpäs huomannutkaan, että edes puuttui, mutta tosiaan Lexuksesta on. Keräsikö joku talteen. Voin laittaa vaikka privalla osoitetta, jos viitsii laittaa kirjekuorella tulemaan.
Kiitokset vielä ajoseuralle ja järjestäjille. Hauskaa oli.
t. Matti Viljanen
Joo Marko sen nappas talteen. Pyydän sitä kirjottelemaan YV:nä sulle takas.
Niin ja tuuha toistekki ajamaan ku sultahan toi Driftaaminen näytti sujuvan loistavasti.
Akaa Huvila Drift sunnuntailta. Niitä pätkiä mitä kerkes taltioimaan.
https://www.youtube.com/watch?v=AgkgQW7A-Cs (https://www.youtube.com/watch?v=AgkgQW7A-Cs)
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 08.07.14 - klo: 23.59
Eteen one way ja taakse spooli, noilla alkuun.
Iso T.
Onko tämä one way oikea? http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_2686_3309/products_id/241991/n/Yokomo-Front-One-Way-Assembly (http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_2686_3309/products_id/241991/n/Yokomo-Front-One-Way-Assembly)
Tuo one way tekee ilmeisesti "käsijarrun" autoon?
Ja mikä tuo spooli on? Mulla on se alkuperäinen ratasdiffi takana,pärjääkö sillä?
-J
Lainaus käyttäjältä: hpi-cen - 31.07.14 - klo: 01.31
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 08.07.14 - klo: 23.59
Eteen one way ja taakse spooli, noilla alkuun.
Iso T.
Onko tämä one way oikea? http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_2686_3309/products_id/241991/n/Yokomo-Front-One-Way-Assembly (http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_2686_3309/products_id/241991/n/Yokomo-Front-One-Way-Assembly)
Tuo one way tekee ilmeisesti "käsijarrun" autoon?
Ja mikä tuo spooli on? Mulla on se alkuperäinen ratasdiffi takana,pärjääkö sillä?
-J
juu kyllä on oikea :azn:. näyttää aika hintavalta mutta ei varmaan tuon halvemmalla löydykkään.
Tuli hommattua Xray t3 Drifting tarkoitukseen, Nimh akkuja joutuu käyttele kun ei oo muita mutta Tamiya TB-02 sähköineen menee kauppaosioon jos joku haluaa vaihtaa lipoihin sun muuta.
http://aijaa.com/RrGZAo (http://aijaa.com/RrGZAo)
Onkos pk seudulla muita drifting ratoja kuin tikkurila?
Tänään tuli ekat savut otettua tt-01:stä. Potkua on aloittelijalle ainakin tarpeeksi. Menee jonkin aikaa reenatessa että saa edes perushallinnan kuntoon.
Lainaus käyttäjältä: juu-zo - 01.08.14 - klo: 22.18
Tänään tuli ekat savut otettua tt-01:stä. Potkua on aloittelijalle ainakin tarpeeksi. Menee jonkin aikaa reenatessa että saa edes perushallinnan kuntoon.
Toivottavasti savut tuli renkaista eikä koneesta :wink:
Savun hälvettyä tarkistettiin kytkennät. :D ei onneksi. Posti toikin jo one wayn jonka asentelin tänään eteen. Pyörän kulmia ja alustaa tuli muutenkin säädeltyä vähän paremmiksi. Maalit tarvisi hakea koppaa varten jostain et sais ton ulkokuorenkin johonkin malliin.
Seuraavaks vähä tykimpää Drifti koria. Vaughn Gittin Jr Formula Drift Ford Mustang koria :tongue:
https://www.youtube.com/watch?v=eEQoHcZNtsM (https://www.youtube.com/watch?v=eEQoHcZNtsM)
Tänään sain asenneltua spoolin taakse ja huomenna täytyy käydä testaamassa miltä ajo tuntuu sen kanssa. Alustaan tarvisi vielä säätöjä hakea. Huomenna täytyy käydä hakemassa myös maaleja hobbyfactorystä niin saa aloittaa kopan maalailut ja saa jotain kuvaakin sitten aikaseksi.
Tuli maalattua koppakin tänään. Aluksi kopasta piti tulla punainen, mutta totesin mustien kohtien olevan liian hankalia maskattavaksi joten päädyin vetämään koko kopan mustaksi. Jotain tarraa tuohon voisi vielä virittää väriä tuomaan.
^ Upeen näköinen e30!! Mä niin tykkään näistä bemareista scale puolella. Kasvatus vaan vaatii pysymään voortissa isoissa autoissa...
Hieno E30.. ikkunat vaan vaatii tinttiä :wink:
Itte alottelin kans tt-01 tamialla ajelemisen (en tosin driftiä mutta kummiskin) suosittelen lämpimästi niitä 3racing neste iskareita ja täydellistä kuulalaakerointia :roll:
Ensviikon suttailulle aikas ready nyt. V Gittin Jr 2013 Formula Drift Mustang kori. Ei, eikä ole korin alla mitään HPI:n RTR alustaa. Xray T3 löytyy alta.
Todella hieno Stang. Tekisi itsellekin mieli jotakin muskelikoppaa.
Mitäs moottori+nopari comboa olisi suositella tuohon tt-01 drifteriin? Tällä hetkellä siis vakio tamiya sport tuned motti ja lrp ai super reverse nopari.
Jos halpaa etsit, ni tuommonen laitettiin naapurin poikien TT:seen.
Tällä hetkellä vaan loppu varastosta.
http://www.rcmart.com/speed-passion-reventon-s30s-brushless-wcompet-p-37495.html?cPath=1560_1301 (http://www.rcmart.com/speed-passion-reventon-s30s-brushless-wcompet-p-37495.html?cPath=1560_1301)
Etsin lähinnä hyvää ja kohtuu hintaista, en niinkään erityisen halpaa. Jos parillasadalla saa huomattavasti muutamaa kymppiä paremmat niin olen valmis maksamaan senkin. Jos taas satanen riittää niin ei haittaa ollenkaan. Joku harjaton motti ainakin haussa.
Hobbywingin tuotteet ovat omissa autoissa palvelleet hyvin. Tuo sopii käyttöösi hyvin:
http://fi.eurorc.com/product/7867/hobbywing-justock-brushless-combo-for-110-car-115t (http://fi.eurorc.com/product/7867/hobbywing-justock-brushless-combo-for-110-car-115t)
Vaughn Gittin Jr Monster Nitto Drift Eiliseltä päivältä. :cool:
https://www.youtube.com/watch?v=0TGFBbYlzj0 (https://www.youtube.com/watch?v=0TGFBbYlzj0)
Ei kellään ois hyvää luisupulkka pakettia myydä ilmanradioita ? max 280e
Lainaus käyttäjältä: shark-18_ - 31.08.14 - klo: 13.41
Ei kellään ois hyvää luisupulkka pakettia myydä ilmanradioita ? max 280e
Facen puolella ryhmässä: RC-Drifters in Finland just yks myy 250 TC5:sta. Ollu Drifti käytössä ja ilman radioo.
Tikkurilassa käyvät driftaajat ja luisuttelijat huom! :cool:
Drifting-rataa alettiin kunnostamaan tänään ja silta purettiin, joidenka vuoksi rata on nyt toistaiseksi poissa käytöstä. Kunnostustyöt jatkuvat sunnuntaina 7.9., jolloin rata pyritään saamaan ajettavaan kuntoon. Radan tilanteesta tiedotetaan jälleen sunnuntaina kunnostusten jälkeen.
Tiksin RC Drift rata on auki.
Näin on! -Ja Tiksin rc-keskuksen aiheessa lisää infoa... http://rc10.fi/index.php?topic=70396.msg746894#new (http://rc10.fi/index.php?topic=70396.msg746894#new)
Drifteriprojekteina T1 ja T2.
T1:n osia ei enään oikein löydy. T2:een käy ilmeisesti T3 ja T4 osat.
Onko mitään kiina kopiota jonka osat käyt kyseisiin autoihin?
Vois ostaa koko auton varaosiksi.
Tuli käytyy nyt oikeen moottoriradalla driftaamas :grin: eli Kuusankosken pienemmällä ulkoradalla. Koko kesän pitäny mennä kokeilee olisko sopiva rata myös luisutteluun ja olihan se, ajoin sen keskimmäisen lenkin takaosassa. Oli kyllä hieno ajaa sai roikottaa oikeen pitkää luisuu pääty suoralla... vauhti oli kova ja sit ku ei osunu ni oli aika pitkällä pensaassa. :)
Pakko laittaa näytille tän kaverin tekeleitä Ebayssä: http://www.ebay.com/sch/topsecret0304/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from= (http://www.ebay.com/sch/topsecret0304/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=)
Miten tärkeä cs on drifterissä? Onnistuuko driftaaminen jos molemmissa päissä on tasauspyörästöt?
Lainaus käyttäjältä: temppa.kk - 08.10.14 - klo: 11.30
Miten tärkeä cs on drifterissä? Onnistuuko driftaaminen jos molemmissa päissä on tasauspyörästöt?
Ei cs pakollinen ole sillä haetaan vaan realismia että pääsee ajaa pyörät linkussa. 50/50 nelivetohan menee luisussa pyörät suorassa tai jopa mutkaan päin käännettyinä. Kannattaa aloittaa 50/50 nelivedolla ja jotku laittaa lukon eteen jotku taakse että kyllä se luisussa menee tasauspyörästöilläkin. Cs auto ei sitten helpolla mee suoraan, itse vuoden ajanu cs:ää ja vaatii vieläkin keskittymistä jos pitää selvitä vähänkään pitemmästä suoranpätkästä.
Ihan vaan pikkusen rupesi drifteri kiinnostamaan kun kokeilin :roll:
Onko kellään kokemusta tästä halpiksesta:
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__58323__The_Devil_1_10_4WD_Drift_Car_Kit_.html (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__58323__The_Devil_1_10_4WD_Drift_Car_Kit_.html)
R2hobbies myy samaa autoa kalliimmalla hinnalla:
http://www.r2hobbies.com/rc-cars/cars/1-10-rc-on-road-pre-motor-the-devil-drift-racing-car-chassis-kit.html (http://www.r2hobbies.com/rc-cars/cars/1-10-rc-on-road-pre-motor-the-devil-drift-racing-car-chassis-kit.html)
Kotkasta löytyy Hobby Kingin Devil
Muuten pelannut ihan hyvin, mutta muovi osat hajoaa helposti.
Lisäksi löytyy Hobby Kingin Mission drifteri.
Tässä ei ole ollut muuta vikaa kuin diffien ulostulot pettäneet kun on tehty muovista.
Tähän päivityksenä oneway eteen ja alu-ulostulot taakse.
Molemmissa autoissa aika paljon ruuveja löysällä kun ottettu paketista.
Ominaisuuksien ja säätöjen puolesta näyttäisi tuo Devil olevan melko kova peli, mutta itseäni alkoi ensimmäisenä epäilyttämään muovin laatu sekä osien kestävyys... Ja siihenhän tulikin vastaus näköjään tuossa edellisessä viestissä. :undecided:
Ja tähän väliin laitan vähän driftivideota Tikkurilasta. Tehtiin tämmönen pätkä, jolla osallistutaan Facebookissa järjestettävään #trainharderchallenge-kisaan, joka loppuu ensi maanantaina.
Tiksi RC-Drift Circuit Meet November 2014 (http://www.youtube.com/watch?v=kTtH0fRRSpk#ws)
Kiitos vastauksista :smiley:
Harkintaan menee siis kit-versio. Jos keittäisi muovit.
Kumpi on parempi alusta drifti hommiin jäykkä/löysä vai joku näiden yhdistelmä. Auton kun ostin käytettynä niin mukaan tuli erilaisia jousia eri jäykkyyksillä niin minkälaiset noille iskareille kannattaa laittaa.
Edit: kyseessä tt-01
Lainaus käyttäjältä: mikzutius - 21.11.14 - klo: 07.28
Kumpi on parempi alusta drifti hommiin jäykkä/löysä vai joku näiden yhdistelmä. Auton kun ostin käytettynä niin mukaan tuli erilaisia jousia eri jäykkyyksillä niin minkälaiset noille iskareille kannattaa laittaa.
Edit: kyseessä tt-01
Jos kyseessä 50/50 neliveto niin eteen pehmeemmät esim soft ja taakse medium tai hard. Ja sit kaikki stopparit pois ohjauksesta, et kääntövarsi osuu kardaanitunneliin asti, vakiovetari menee vielä.
Jep 50/50 nelari kyseessä. Kiitokset iskari asetuksista :azn:
Laitetaas tännekki tää meijän sunnuntain drift meeting video :smiley: Eli kuvaaja minä ja autona Corvette :tongue:
https://www.youtube.com/watch?v=egocd2VYA8Q (https://www.youtube.com/watch?v=egocd2VYA8Q)
Morjesta! Hommasin ainakin alkuun ton tamiya tt-01D auton ni miten näissä saa lisää ohjausta ja kannattaako takadiffi liimata ? Ja saako tähän vehkeeseen eteen sitä one way diffi? Sori kysymästä varmasti löytyisi vastaus jos jaksaisi 170 sivua vaan lukea :D
Kiva kun tulee lisää tt-driftereitä :)
Mul on omassa cs tt:ssä vaan ohjauspaloista otettu stopparit pois niin kääntyy sen mitä ohjausvarsilla on tilaa ( ottaa kartaanitunneliin kiinni ). En tiiä tilaisko ne RF:ään oneway:n, mä taisin ostaa viimeisen mikä oli hyllyssä. Mut ulkomailta ainakin. Laita pahvin pala tasauspyörästöön kannen alle niin voi kokeilla onko edessä vai takana lukko mieluisempi. Mulla ollu aina takana lukko.
Sivulla 163 on mun tt katollaan pyörät linkussa ja alempana cs speksit.
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 19.12.14 - klo: 07.08
Kiva kun tulee lisää tt-driftereitä :)
Mul on omassa cs tt:ssä vaan ohjauspaloista otettu stopparit pois niin kääntyy sen mitä ohjausvarsilla on tilaa ( ottaa kartaanitunneliin kiinni ). En tiiä tilaisko ne RF:ään oneway:n, mä taisin ostaa viimeisen mikä oli hyllyssä. Mut ulkomailta ainakin. Laita pahvin pala tasauspyörästöön kannen alle niin voi kokeilla onko edessä vai takana lukko mieluisempi. Mulla ollu aina takana lukko.
Sivulla 163 on mun tt katollaan pyörät linkussa ja alempana cs speksit.
Juu mullaki oli sprintissä takana lukko ja oli sil kivempi luisutella ku meni jotenki nätimmi sladissa :D itellä tamiyassa diffit naksuu hulluna taitaa niittenki vaihto olla edessä . Ja pistäsikkö kuvaa mitkä ne palat on ku otetaan pois? Ja oneway systeemi? Mite kyseine toimii? Joku laittaa ilmeisesti molemmat diffit lukkoon. Edestä ja takkaa :D
Uusi luisuttelija kysylee tyhmiä. Lueskelin kyllä ketjua aika paljon mutta kysellään nyt silti. Meillä kotiutuu toivottavasti 2 tt-01:stä loppuviikosta. Ja mietinkin nyt niitä ekoja must modiksia. Ei vissiin paras auto vaihtoehto, mutta helpottaa kun isällä ja pojalla samanlaiset niin voi tilata kaikkia palikoita aina tuplat :)
Olisko ekat must modikset ohjaus, eteen oneway ja takapää lukkoon?
Miten oleellinen asia on säädettävät ylätukivarret?
Tohonhan taisi saada aika hyvin kääntyvyyttä lisää orkkis osia nakertamallakin.
Pähkäilin myös harjatonta tekniikka niin ajaakos porukka enemmän 2 vai 3S akuilla? Tietäis vähän millaset kv:t ois koneeseen hyvät.
Rupesi taas drifatus hommat kiinnostaan.
Ajattelin ostaa Xray t2 tai t3:sen.
Jos jollain roikkuisi hyllyllä sellanen ylimääränen niin voisin olla kiinnostunut.
Ja pitääkö takadiffi lukita?
Hexx80 jos autot on uusia niin heti kuulalaakerit jos ei tullu paketin mukana. Takadiffi vaan jumiin, muoviöljyiskareista saa ihan toimivat kun kasaa vähä "huolimattomasti". Mä laitoin onewayn vasta ku muutin cs:ksi mutta sillä vois saada puskemista pois kun ollaan pois kaasulta ja sillä saa tietysti käsijarrun käyttöön. Ja kyllähän cambereita säätämällä saa autoa mieluisammaks ajaa.
Eihän se tt paras vaihtoehto ole mut uskoisin että järkevillä päivityksillä hyvä auto driftailuun.
Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 02.01.15 - klo: 02.08
Rupesi taas drifatus hommat kiinnostaan.
Ajattelin ostaa Xray t2 tai t3:sen.
Jos jollain roikkuisi hyllyllä sellanen ylimääränen niin voisin olla kiinnostunut.
Ja pitääkö takadiffi lukita?
Laita viestiä, löytyy...
Foorumilla nykyään todella harvoin, laita suoraan bluebeetle72(ät)gmail.com
tänään 4tuntia Tiksissä 3v. pikkumiehen kanssa ja kertaakaan en päässy kokeilemaan...
Sakura D3
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs29.postimg.org%2Fpv96zemg3%2FIMG_1586.jpg&hash=44e492b208d2cd2271e5b9ff30211074595cec6d) (http://postimg.org/image/pv96zemg3/)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs29.postimg.org%2Fswzz9czkz%2FIMG_1587.jpg&hash=c583e58d7375e13e048887fa490139668518def5) (http://postimg.org/image/swzz9czkz/)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs29.postimg.org%2Ffb3uuk7c3%2FIMG_1589.jpg&hash=8fdc1441c23d1bd9e2a40154312102cbfc8346ef) (http://postimg.org/image/fb3uuk7c3/)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs29.postimg.org%2Fnj5sfjz8j%2FIMG_1591.jpg&hash=f2ffb5aabb079f5cad78c773d2187a9bd5c9f25c) (http://postimg.org/image/nj5sfjz8j/)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs29.postimg.org%2Ffzcpdi61v%2FIMG_1593.jpg&hash=c48bed03bf1add6c6cb76f72dc69244198756f08) (http://postimg.org/image/fzcpdi61v/)
Maalasin tuossa vanhan e36 kopan mattasinisellä ja tässä ois tänpäivänen Driftailu.
https://www.youtube.com/watch?v=8uw40d0eov0 (https://www.youtube.com/watch?v=8uw40d0eov0)
ACS Ilmottautuminen auki!! http://rc10.fi/index.php?topic=90144.msg766138#msg766138 (http://rc10.fi/index.php?topic=90144.msg766138#msg766138) :azn:
ACS Drift Challenge 2015 video ois tässä näin.
https://www.youtube.com/watch?v=7PR0IPZLT7s (https://www.youtube.com/watch?v=7PR0IPZLT7s)
Mitä drifterin pitäis kulkee?
Miten virittää rc drifteri
Osta moottori, siihen sopiva nopeudensäädin, ja sopiva akku. Ota vanhat osat pois ja laita uudet kiinni.
Touring autohan muuttu drifteriksi renkaat vaihtamalla. Kisa suositus moottori on 10,5T mutta taitaa porukka ajaa 4,5-17,5T moottoreilla. Ja sitten vaan hakee mieleisiä säätöjä auton alustaan.
Tuli tuossa seurattua kaverin driftaamista ja innostuin sitten itsekkin tilaamaan drifterin.
Tilasin Hong Kongista sitten Sakura D3 kitin ja ajattelin tätä foorumia läpi kahlanneena (huomasin että muillakin on) että mihin kannattaa varautua varaosien, ensimmäisten päivitysten, säätöjen yms suhteen.
Kokemusta varmaan foorumilaisilla on jo kyseisestä värkistä. RC Driftaus on itselle täysi back hole. Joten kommentteja kaivataan.
No vastaampa omaan kysymykseen koska sain vastauksia privaatisti. Porukka täällä ei kaikeen tunnu uskaltavan vastata niin vastaan ite.
1) ensimmäinen sakura d3:n päivitys on one way
2) keski hihnan kiristin
noilla siis pääsee alkuun....
Pistän tähän... itellä ei oo riittävää vakaamusta siksi voin pistää mitä vaan tällä foorumilla..., jos panni tulee so vat... kerron vaan siksi että muutamat vastanneet tuntuu pelkäävän .... ;)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frcracingtv.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2F3racing-sakura-d4-drift-awd-and-rwd-on-a-scale-of-110.jpg&hash=a656c8a3c5920fb34cd521e817bd8e6391eea9dd)
Moi!
Onko joku muukin ennakkotilaillut tuollaista sakura D4 drifteriä? Sitä on tulosssa sekä 4wd että rwd.
Näyttäisi olevan tuon hintaiseen kittiin aika hyvin alumiini osaa, ja ainakin Sakura D3 on ollut ihmisten mielestä hintansa arvoinen :azn:
Tuo takavetoinen kiinnosti sen verran, että pakkohan se oli laittaa tilaukseen rcMart:ista :grin:
Toimituksien pitäisi alkaa tämän kuun lopussa, eli nyt vaan odottelemaan :tongue:
Linkki autosta:
http://www.rcmart.com/3racing-sakura-combo-cb0846-p-62240.html?cPath=1102_1106 (http://www.rcmart.com/3racing-sakura-combo-cb0846-p-62240.html?cPath=1102_1106)
Itsellänikin ennakkotilattuna tuo RWD malli. Ei voinut vastustaa kiusausta tuohon hintaan. Ainakin ennakkokuvien perusteella ohjauksen geometrin näyttää hyvältä.
Toivottavasti näitä saadaan lisääkin Suomen perukoille, niin päästään jakamaan säätökokemuksia.
Jep, ei ole hinnalla pilattu.
Aika hyvän näköseen kulmaan kyllä kääntyy pyörät.
Mitä meinaat laittaa moottoriksi ja nopariksi?
Tilasin OMG 13.5T harjattoman alumiini motin ja 120A d-run noparin.
Kiinnostanee porukkaa enemmän täällä http://rc10.fi/index.php?topic=23990.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=23990.0)
Siirrän tämän sinne tässä hetken päästä..
-Ylläpito
Tiedustelu: Voiko tässä osiossa kysellä drifting asioista? Olen vähän hukassa RC10.fi sivustolla. Anteeksi yksinkertaisuuteni.
Jos voi, niin kysyn Himoto drifteristä onko aloittelijalle sopiva?
Paikkahan olisi juuri oikea driftingkysymyksiin :) Ongelma on se et kaikki on nykyään facessa...
Itsellä vaikutti tuon auton hankintaan se että saa osia Suomesta, jotenkin vierastan ulkomailta tilaamista luultavasti turhaan :)
Pitää koittaa infota et jätkät kävis täälläkin tsekkaamassa viestit.
Tässä osiossahan nimenomaan kysytään drifting asioihin liittyvää. Mutta näyttää siltä että ei täällä hirveesti kukaan enää käy lukemassa, vaan on tuolla face ryhmän puolella, RC-Drifters in Finland: https://www.facebook.com/groups/rcdriftersfinland/?fref=nf (https://www.facebook.com/groups/rcdriftersfinland/?fref=nf) Jos ei täältä vastauksia saa ni tuolta ainaki pitäs drifting asiaan saada vastauksia.
minkälaisia öljyjä/vaseliinia ootte käyttäny autojenne rattaissa ja perissä? ja kuinka pakusa?
Lainaus käyttäjältä: Curtiswolfe - 09.07.15 - klo: 20.14
minkälaisia öljyjä/vaseliinia ootte käyttäny autojenne rattaissa ja perissä? ja kuinka pakusa?
Ite käyttäny ihan perusvaseliinia mitä on tallissa isojen autojen takia. Siis rattaisiin edessä cs auton oneway:n laakereissa wd40/perus crc spray.
Itse kanssa pistin ennakkotilaukseen tuon Sakura D4 Rwd:een ja nyt on sitä sormet syyhyten odotettu.
Tuossa on pikkuinen riftailu pätkä jonka tein talvella Tikkurilasta.
https://youtu.be/BTlBwm6ulCQ
Joo mulla on sormet syyhynny tässä jo kuukauden ajan!
Vielä saa varmaan sen 3 viikkoa ainakin odotella...
Hieno video :)
Saa nähdä millasta omasta harjottelusta tulee...
ps. Hienon näköinen rata siellä tikkurilassa.
Tulee kateeliseks kun katelee poiken vehkeitä. Siis autoja jos ymmärsitte. Itellä on yks maasto auto ja bensa auto mutta ei drifteriä. Pitää sekin hankkia niin on kaikki autot.
Mullakin on maasto ja nitro autot ja nyt tulossa se puuttuva palanen eli drifteri :D
Tässä huomasin että muutamilla löytyy vielä tt01 alustalla olevia driftereitä. Tuntuu olevan osat ainakin suomessa kiven alla ku joutuu nykyää kaikki ulkomailta tilamaan. tässä sitte ajattelin että pitää varmaan päivittää uuteen alustaan jossain vaiheessa, niin mikä noista aluistoista olisi parhaiten sopiva luisupulkka sekä asfaltille/sisälle? Tuo sakuran 4wd kyllä vähä houkuttas, mutta mitäs muita hyviä vaihtoehtoja ois? itse olen tykännyt tt01 alustasta. sisällä alumiini ja ulkona muovi osilla. alkaa vain olemaan auto jo niin huonossa kunnossa että ei innosta uusia koko tekniikkaa sähköjen ympärille.
Lainaus käyttäjältä: EEELO - 17.07.15 - klo: 07.09
Mullakin on maasto ja nitro autot ja nyt tulossa se puuttuva palanen eli drifteri :D
Onneks en oo ainut :azn:
Tässä olisi pieni videon pätkä uudelta Bunkkerin radalta ja autoon tulleesta äänimoduulista.
Kännykän mikki ei vaan ole niin hyvä kuin toivoa saattaa...
https://youtu.be/oeSX4mTpphw
Lainaus käyttäjältä: smily-man85 - 19.07.15 - klo: 08.06
Tässä olisi pieni videon pätkä uudelta Bunkkerin radalta ja autoon tulleesta äänimoduulista.
Kännykän mikki ei vaan ole niin hyvä kuin toivoa saattaa...
https://youtu.be/oeSX4mTpphw
Onko tuo sinun auto Mustang?
Juu
Kyllä tuo mun auto on.
Kori on Hpi:n '66 Ford Mustang ja runko on MST Fxx-d s-type
Lainaus käyttäjältä: smily-man85 - 19.07.15 - klo: 23.25
Juu
Kyllä tuo mun auto on.
Kori on Hpi:n '66 Ford Mustang ja runko on MST Fxx-d s-type
Onko 190mm leveys? Mistä olet ostanut? Himoittais tuommoinen.
Hobbylinnasta ton kävin hakemassa. Siellä on noita mustageja aika monta erilaista ja löytyy muitakin hpi:n koreja
Toi kori on muistaakseni 200mm leveä
Miten kohdistetaan koritapit koriin kun ne ovat pitkät? Kyse on Tamiyan alustasta. Koriin olen laittamassa tappien reiät.
Itteä alkanut hienoisesti kiinnostamaan jokin sisärata-auto talveksi, nyt kun täällä Tampereella puitteet ovat tiettävästi kunnossa.
Alustavasti tuumasin että ostan Tamiya TT-02:n ja kokeilun kautta ehkä teen sitten drifterin siitä jos ns. normi ajelu ei jaksa innostaa. Kerran driftausta kokeilleena en oikein jaksa uskoa että on oma laji, mutta pakko se on vaan kokeilla uudestaan joskus.
Mutta, nyt huomasin tuollasen Sakura D4 RWD:n, elikkä takavedon, jolla driftaus on paljon näyttävämpää kuin tuo imo jokseenkin hölmön näköinen 4WD-powerslaidaus.
Arvatenkin takapotkun hallinta näyttävästi on paljon haastavampaakin, mutta silti, itseä alkoi takavetodriftaus kiinnostamaan.
Mutta en taas sitten viitsisi ostaa pelkkää takavetoa, nelivedon optio olisi kuitenkin hyvä olla olemassa.
Joten, entäs sitten muut optiot? Saako Sakura D4 4WD:stä tai Tamiya TT-02:sta takavedon poistamalla vaan kardaanin tai jotain muuta keinoa kokeilla takavetodriftausta?
Miksi sitten Sakura myy erikseen sekä takavetoa että nelikkoa? Onko noissa jotain rakenteellisesti ratkaisevia eroja ajettavuuden suhteen?
Entäs TT-02, onko minkälainen hallittava takapotkuna, jos siitä sellasen saa?
Tattista vaan vastauksista.
Moi!
Itsellä kokemusta vain tuosta sakura D4 RWD-mallista, mutta sen verran ainakin osaan sanoa, että noista nelivetoisista saa kyllä hihnan/kardaanin poistamalla takavetoisen, mutta vaatii enemmän säätöä että saa tarpeeksi ohjaus kulmaa takavetoisen tarpeisiin. Myös perään pitää lukko saada, muuten menee takavetodriftailu vaikeaksi.
Nopeasti vertailtuna sakura vaikuttaa paljon fiksummalta vaihtoehdolta (mm.säädöt) kuin TT-02.
Toivottavasti jotain apua tästä viestistä.
Itse jättäisin tuon TT-02:n hankkimatta, varsinkin jos RWD driftaus kiinnostaa. Tuosta ei toimivaa tuuppia saa järkevällä rahalla. Jos olet epävarma siirtymisestä suoraan RWD driftaukseen, niin Sakura D4 AWD voisi olla hyvä vaihtoehto. Siitä saa RWD:tä vastaavaan hankkimalla ohjauslinkkeihin jatkopalat ja riisumalla etuvedot rojut pois. Sen jälkeen ainoana erona on RWD:hen on enään ylätukivarret edessä. RWD:ssä ja AWD:ssa on hieman eri caster-kulmat noissa osissa. Itselle tuli tuo D4 RWD versio ja olen kyllä ollut siihen tyytyväinen.
Juu kiitos vaan, sosiaalinen media antoi vastauksia nopeammin kuin vanhanaikainen keskustelufoorumi.. :D
RC Drifters Finlandin FB-sivuilta sain jo ammo annoksen tietoa.
Tuli hommattua käytetty Xray T3 2012.
Autossa on takana ratasdiffi ja edessä kiinteä akseli. Kannattaisiko nämä vaihtaa keskenään jos taakse ei löydy lukkoa?
hakusessa drifteri mikä ois hyvä täs on mitä oon kahtonu
http://www.rcmart.com/drift-silver-rtr86-p-55939.html?osCsid=ea64a2e07b3169d5b801cfe439daa95f&cPath=420_1173¤cy=EUR (http://www.rcmart.com/drift-silver-rtr86-p-55939.html?osCsid=ea64a2e07b3169d5b801cfe439daa95f&cPath=420_1173¤cy=EUR)
http://www.rcmart.com/ms01d-scale-electric-drift-nissan-p-37361.html?cPath=1102_1106 (http://www.rcmart.com/ms01d-scale-electric-drift-nissan-p-37361.html?cPath=1102_1106)
mielipiteitä
Moi!
En osaa noista sanoa, mutta voin lämpimästi suositella 3racing Sakura D4.
Saa ilmasilla posteilla Rcmartista ja ainakin itselläni pelannut hyvin.
Säätömahdollisuuksia riittää ja hintakaan ei ole paha.
http://www.rcmart.com/3racing-kitd4awd-sakura-drift-p-62224.html?cPath=1102_1106 (http://www.rcmart.com/3racing-kitd4awd-sakura-drift-p-62224.html?cPath=1102_1106)
Toki pääsee itse kasaamaan, mutta ei ole mikään vaikea homma.
-Eero
Lainaus käyttäjältä: EEELO - 22.10.15 - klo: 18.06
Moi!
En osaa noista sanoa, mutta voin lämpimästi suositella 3racing Sakura D4.
Saa ilmasilla posteilla Rcmartista ja ainakin itselläni pelannut hyvin.
Säätömahdollisuuksia riittää ja hintakaan ei ole paha.
http://www.rcmart.com/3racing-kitd4awd-sakura-drift-p-62224.html?cPath=1102_1106 (http://www.rcmart.com/3racing-kitd4awd-sakura-drift-p-62224.html?cPath=1102_1106)
Toki pääsee itse kasaamaan, mutta ei ole mikään vaikea homma.
-Eero
4w drifteri hakusessa ja ja kasattuna sisältäen on One Way Diff ja muitakin ominaisuuksia ehkä harjaton mut harjallinen käy
Lainaus käyttäjältä: hamietti - 22.10.15 - klo: 20.44
Lainaus käyttäjältä: EEELO - 22.10.15 - klo: 18.06
Moi!
En osaa noista sanoa, mutta voin lämpimästi suositella 3racing Sakura D4.
Saa ilmasilla posteilla Rcmartista ja ainakin itselläni pelannut hyvin.
Säätömahdollisuuksia riittää ja hintakaan ei ole paha.
http://www.rcmart.com/3racing-kitd4awd-sakura-drift-p-62224.html?cPath=1102_1106 (http://www.rcmart.com/3racing-kitd4awd-sakura-drift-p-62224.html?cPath=1102_1106)
Toki pääsee itse kasaamaan, mutta ei ole mikään vaikea homma.
-Eero
4w drifteri hakusessa ja ja kasattuna sisältäen on One Way Diff ja muitakin ominaisuuksia ehkä harjaton mut harjallinen käy
En saanut mitään selvää tuosta aikaisemmasta kirjoituksesta.
Lisäisitkös pilkut, pisteet ja isot alkukirjaimet tekstiin, niin saan selvää mitä koitit kysyä.
-Eero
Lainaus käyttäjältä: EEELO - 11.11.15 - klo: 14.37
En saanut mitään selvää tuosta aikaisemmasta kirjoituksesta.
Lisäisitkös pilkut, pisteet ja isot alkukirjaimet tekstiin, niin saan selvää mitä koitit kysyä.
-Eero
sori minulla on lapsesta asti ollut kirjoitus härö ja olen ihan tarpeeksi saanut kuulla siitä tästäkin puuttuu merkkejä ymm.. kiitos sinullekkin kuittauksesta :angry:
hommasin tossa asso tc6 tai itseasiassa 2kpl.
toisessa on sähköt mut escissä ei pakkia
toinen rullaava johon etin sähköjä servo on ja akut
esc ja motti joissa ois pakki yms ominaisuudet
(eihä normisti kisa autos saa olla pakkia )
mutta harrastelussa se ois hyvä ajo tarkoitus 2s lipoil mistä kannattaisi hommata sähköt?
täällä moni tarjoo kalliimpia sähköjä kuin kaupassa uutena
oisko jollain hyviä vinkkejä mitä ominaisuksia kannattaa olla ja linkkiä
[/quote]
Morjes piiitkästä aikaa!
Vahingossa eksyin tälle sivustolle ja tähän topiciin, ei olisi pitänyt. :grin:
Tämän sivun alussa joku kertoi 3Racingin D4 driftereistä ja katsoin sitten netistä millaisia kapistuksia ne on, sitten vilkaisin hintoja, sitäkään ei olisi pitänyt tehdä. Eli nyt olisi tarkoitus alkaa talven mittaan hommaileen kyseinen auto nelivetona ja siihen kaikki vermeet halvalla, puraisi niiin pahasti drifti kärpänen. Autolla ei tultaisi ajamaan kisoja tms, vaan ihan parkkipaikka rallia kavereiden kesken tai yksin, eli millaista sähköä tuohon kannattaisi alkaa etsimään? Hobbykingistä meinasin suurimman osan tilata.
Oli mulla aikasemmin Yokomo bd7 drifti renkailla, olihan sekin hauskaa, mutta tämä D4 olisi tarkoitus laittaa silleen että on hyvä ja helppo kurvailla.
Oisko drifti porukalla mitään käryä mistä saisi Mercedes Benz koreja, muutakuin Tamiyan 190e koppaa ja uudempia avaruusaluksia, kaikista mieleisin olisi w202 korimalli.
Ja pistäkääs sitten kokemuksia autosta!
Tästäpä on hyvä lähteä rakenteleen projektia! :roll:
Rcmart.com tilasin itse saman auton oli tarjolla nopari ja hiilikone mukaan hyvin toimii
ens alkuun ja halvempi kun tuli toi servo kin mukaan. Toki kesti 2-3 viikkoa tulla toi paketti
tilasin samalla sieltä kopan ja muuta kahdessa erässä ett ei ole niin iso pakeetti. P.S oli renkaat mukana
paketissa
http://www.rcmart.com/wheel-rims-spoke-offset-titanium-p-60970.html (http://www.rcmart.com/wheel-rims-spoke-offset-titanium-p-60970.html)
mikähän hex noissa on ja mitenkähän leveät noi on
tarviis leveet vanteet kun takalokakaaresta tuli liijan isot
leikkasin kaaren mukaan silti tuli liijan isot
isot sovitin hpin silvian koppaa asso tc6
muut kopat kävi
hpin lexsus
hpin supra
silvian takalokakaari oli liijan isot
Hyvää ja rauhallista Joulua! Matka jouluun on alkanut. Toivotaan paljon pikkuisia autonosia kuusen alle :)
Toivoopi JTH racing team
Hamietti leveyttähän saa offsetilla. Jos yhtään muuta kuin touring/drifting vanteita käyttää niin ongelmaks muodostuu renkaat. Jos taas halkaisijasta on kyse niin ei kai se haittaa, vehkeet vaan tonttiin. Kuvassa mun auton ylisuuret pyöräaukot.
Lainaus käyttäjältä: Haxu.R - 23.12.15 - klo: 19.01
Hamietti leveyttähän saa offsetilla. Jos yhtään muuta kuin touring/drifting vanteita käyttää niin ongelmaks muodostuu renkaat. Jos taas halkaisijasta on kyse niin ei kai se haittaa, vehkeet vaan tonttiin. Kuvassa mun auton ylisuuret pyöräaukot.
juu tierän ofsetin ohan tos kokoa aukolla
kertokaas mielipiteitä.... pitäisi uutta autoa hankkia ja ajattelin että jos tilaisi tämmösen paketin
http://www.ebay.com/itm/MST-MS-01D-RTR-4WD-RC-Drift-Car-NISSAN-R34-GT-R-10-5T-BrushlessMotor-ESC60A-/141447787492?hash=item20eef1f3e4:g:Lj8AAOSwA4dWJ0nG (http://www.ebay.com/itm/MST-MS-01D-RTR-4WD-RC-Drift-Car-NISSAN-R34-GT-R-10-5T-BrushlessMotor-ESC60A-/141447787492?hash=item20eef1f3e4:g:Lj8AAOSwA4dWJ0nG)
Uutena harrastajana tuli tultua tähän luisuhomman mukaan. Samalla muuten ensinmäinen foorumipostaus :grin:
Alustana toimii Yokomon BD5 itsellä. Kuvissa kiinni vielä toistaiseksi treenikori. Jos sitä rupeaisi kasailemaan niitä "cleaneja" vehkeitä kuhan pirssit pysyy radalla. :roll:
Ja jos Kymeenlaakson suunnalta löytyy luisukuskeja, niin saa ottaa yhteyttä!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpuu.sh%2FmcqBC%2Faf19b96d3e.png&hash=7880d843aae6a1acbe5910b9898834ee51857a48)
Millä tavalla olet muokannut auto Drifting -käyttöön? Eikös tuo ole "Touring" -kisaamiseen tarkoitettu alusta...Kiinnostaa vaan tietää, jos alan muuttamaan omaa Tamiyaani Drift-autoksi.
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 30.12.15 - klo: 10.18
Millä tavalla olet muokannut auto Drifting -käyttöön? Eikös tuo ole "Touring" -kisaamiseen tarkoitettu alusta...Kiinnostaa vaan tietää, jos alan muuttamaan omaa Tamiyaani Drift-autoksi.
Kannattaa lukea koko keskuteluketju läpi, vastaus on varmaan jo valmiiksi täällä.
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 30.12.15 - klo: 10.32
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 30.12.15 - klo: 10.18
Millä tavalla olet muokannut auto Drifting -käyttöön? Eikös tuo ole "Touring" -kisaamiseen tarkoitettu alusta...Kiinnostaa vaan tietää, jos alan muuttamaan omaa Tamiyaani Drift-autoksi.
Kannattaa lukea koko keskuteluketju läpi, vastaus on varmaan jo valmiiksi täällä.
Täh? Kaverihan kirjoittaa, että on hänen ensimmäinen foorumipostaus...Kiinnostaa vain tietää mitä HÄN oon tehnyt autolleen. Eikös tämä ole keskustelufoorumi?
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 30.12.15 - klo: 10.18
Millä tavalla olet muokannut auto Drifting -käyttöön? Eikös tuo ole "Touring" -kisaamiseen tarkoitettu alusta...Kiinnostaa vaan tietää, jos alan muuttamaan omaa Tamiyaani Drift-autoksi.
Itsehän tuota modifikaatiota en ole tehnyt vaan sen suoritti vanha omistaja keneltä auton ostin, mutta voin laittaa myöhemmin kuvien kanssa mitä tuonne etupäähän on tehty.
Mun vanhasta autosta on kyse. Ohjaus tehty uusiksi, eli alkuperäiset ohjauksen palikat keskeltä pois ja tilalle levy. Ohjauslinkkien kiinnitys lähemmäs napoja. C-palat katkastu, alaosa vain jätetty. Spooli takana, diffi edessä. Toinen hihnapyörä spurrin vieressä vaihdettu pienempään= takapyörät pyörii enemmän kuin etupyörät. Tossa isoimmat muutokset.
Lainaus käyttäjältä: TOMMI - 30.12.15 - klo: 14.16
Mun vanhasta autosta on kyse. Ohjaus tehty uusiksi, eli alkuperäiset ohjauksen palikat keskeltä pois ja tilalle levy. Ohjauslinkkien kiinnitys lähemmäs napoja. C-palat katkastu, alaosa vain jätetty. Spooli takana, diffi edessä. Toinen hihnapyörä spurrin vieressä vaihdettu pienempään= takapyörät pyörii enemmän kuin etupyörät. Tossa isoimmat muutokset.
Juurikin näin. :grin: Kuvat vielä alla.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpuu.sh%2FmdDXt%2F59097257fd.png&hash=2fac7ba30ada2f5bbf48a726899ca1e96437d2bd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpuu.sh%2FmdE0g%2F0b7bd48620.png&hash=6d4b84c59e121489cb7747308c362f44b6e698c2)
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 30.12.15 - klo: 13.23
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 30.12.15 - klo: 10.32
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 30.12.15 - klo: 10.18
Millä tavalla olet muokannut auto Drifting -käyttöön? Eikös tuo ole "Touring" -kisaamiseen tarkoitettu alusta...Kiinnostaa vaan tietää, jos alan muuttamaan omaa Tamiyaani Drift-autoksi.
Kannattaa lukea koko keskuteluketju läpi, vastaus on varmaan jo valmiiksi täällä.
Täh? Kaverihan kirjoittaa, että on hänen ensimmäinen foorumipostaus...Kiinnostaa vain tietää mitä HÄN oon tehnyt autolleen. Eikös tämä ole keskustelufoorumi?
Täh mutsilles. Ajattelin vaan jos driftaus kiinnostaa voi olla hyödyllistä lukea koko ketju läpi, ei sen kummempaa.
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 31.12.15 - klo: 08.20
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 30.12.15 - klo: 13.23
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 30.12.15 - klo: 10.32
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 30.12.15 - klo: 10.18
Millä tavalla olet muokannut auto Drifting -käyttöön? Eikös tuo ole "Touring" -kisaamiseen tarkoitettu alusta...Kiinnostaa vaan tietää, jos alan muuttamaan omaa Tamiyaani Drift-autoksi.
Kannattaa lukea koko keskuteluketju läpi, vastaus on varmaan jo valmiiksi täällä.
Täh? Kaverihan kirjoittaa, että on hänen ensimmäinen foorumipostaus...Kiinnostaa vain tietää mitä HÄN oon tehnyt autolleen. Eikös tämä ole keskustelufoorumi?
Täh mutsilles. Ajattelin vaan jos driftaus kiinnostaa voi olla hyödyllistä lukea koko ketju läpi, ei sen kummempaa.
ai kaikki sivut menee ikä ja terveys
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 31.12.15 - klo: 08.20
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 30.12.15 - klo: 13.23
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 30.12.15 - klo: 10.32
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 30.12.15 - klo: 10.18
Millä tavalla olet muokannut auto Drifting -käyttöön? Eikös tuo ole "Touring" -kisaamiseen tarkoitettu alusta...Kiinnostaa vaan tietää, jos alan muuttamaan omaa Tamiyaani Drift-autoksi.
Kannattaa lukea koko keskuteluketju läpi, vastaus on varmaan jo valmiiksi täällä.
Täh? Kaverihan kirjoittaa, että on hänen ensimmäinen foorumipostaus...Kiinnostaa vain tietää mitä HÄN oon tehnyt autolleen. Eikös tämä ole keskustelufoorumi?
Täh mutsilles. Ajattelin vaan jos driftaus kiinnostaa voi olla hyödyllistä lukea koko ketju läpi, ei sen kummempaa.
"Täh mutsilles" . . Sivistyksen mitta...
mikähän hex noissa vois olla tarviis leveet vanteet drifteriin
http://www.rcmart.com/wheel-rims-spoke-offset-titanium-p-60970.html?cPath=35_1447 (http://www.rcmart.com/wheel-rims-spoke-offset-titanium-p-60970.html?cPath=35_1447)
Kannattaa noissa huomioida, että niihin ei yleisimmät renkaat sovi suuremman halkaisijansa takia. Noi vanteet on 2.2" ja yleisin on 1.9"
Lainaus käyttäjältä: Matti V - 07.01.16 - klo: 20.00
Kannattaa noissa huomioida, että niihin ei yleisimmät renkaat sovi suuremman halkaisijansa takia. Noi vanteet on 2.2" ja yleisin on 1.9"
edelleen haluaisin tietää hex ja mistä löytyy se leviä nakki kun takalokakaari on liijan suuri
Herätelläämpä tämäkin topici!
Alla kuvaa viime kerroilta. Toinen kerta luisua ja homma alko jo onnistumaan jotenkin ainakin. Tosin pidotetulla neulehuopamatolla sai aika rankasti antaa kaasua jotta menoa riitti :grin: Aika rankasti puskevalla autolla tulee ajeltua, mutta varmaankin ihan hyvä näin alottelijalle niin saa tuota ajoa rauhallisemmaksi heti halusta. Sattuisko keltään irtoamaan mitään säätövinkkejä tähän hommaan?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpuu.sh%2FmEnVt%2F5dc6dfc965.jpg&hash=05e6d13cf37235f0e88e825e124b5a8a5cb3e32c)
http://youtu.be/uQjfcw4CaVU
Siinä hiukan videota Turun rataraakileen testauksesta. Autona turnigy td10 hiukan pienemmällä takarattaalla.
Omistan entisen kilpurin, Touring- Tamiyan TRF-417X:n ja tarkoituksena olisi aloitaa driftaaminen kyseisellä alustalla, joten kysymys kuuluu: Autossahan on oneway edessä ja takana kuuladiffi. Kannattaako kuuladiffi lukita vai pitää vakiona? Meinaan vaan kun tuo moottori on 5,5t eli tehoa vähän enemmän kuin tarpeeksi vai meneekö hallittavuus aloittelijalle liian vaikeaksi, jos tuo "perän" lukitsee? Autossahan on myös vakaimet edessä takana, miten ne vaikuttavat? Oisko ne hyvä poistaa?
Olen tullut siihen tulokseen, että jätän kuuladiffin vielä lukitsematta. Mutta kertokaahan mielipiteitä alustan säädöstä, jonka meinasin tehdä: Aurauskulma takaa "suoraksi" (ei ole mitään mittavälineitä!?) ja sitten ajattelin laittaa edestä jouset vaakaan (viimeisiin reikiin) ja eturenkakaisiin hiukkasen negatiivista camberia. Menisköhän tuo jo luisussa? Nämä nyt kärkeen, kun ei ole autolla vielä driftannut kertaakaan. Sittenhän sitä voi hieno säätää kun näkee miten se luisuu. Arveluttaa vain tuo combo,että lämpeneeköhän driftkäytössä? (SP Gran turismo 2.0 lpf ja SkyRC ARES Toro Sensored 5.5t 6060kv)
Nooh, aurauskulmaa ei saanutkaan takaa muutettua ,mutta muut muutokset tehty. Vieläkö saan tuon kopan rei'tiettyä niin kuvia tulee. Pääsis nyt vain jo kohta testaamaan, sormet jo syyhyää. .. :tongue:
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 09.03.16 - klo: 11.04
Olen tullut siihen tulokseen, että jätän kuuladiffin vielä lukitsematta. Mutta kertokaahan mielipiteitä alustan säädöstä, jonka meinasin tehdä: Aurauskulma takaa "suoraksi" (ei ole mitään mittavälineitä!?) ja sitten ajattelin laittaa edestä jouset vaakaan (viimeisiin reikiin) ja eturenkakaisiin hiukkasen negatiivista camberia. Menisköhän tuo jo luisussa? Nämä nyt kärkeen, kun ei ole autolla vielä driftannut kertaakaan. Sittenhän sitä voi hieno säätää kun näkee miten se luisuu. Arveluttaa vain tuo combo,että lämpeneeköhän driftkäytössä? (SP Gran turismo 2.0 lpf ja SkyRC ARES Toro Sensored 5.5t 6060kv)
Hupsista keikkaa, edellinen omistaja olikin vaihtanut ratasdiffin taakse, nythän sen hokasin, kun rupesin tarkemmin katsomaan. Ainakin kestävämpi pitäisi olla ja saahan senkin lukkoon jos tarve vaatii.
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 10.03.16 - klo: 13.58
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 09.03.16 - klo: 11.04
Olen tullut siihen tulokseen, että jätän kuuladiffin vielä lukitsematta. Mutta kertokaahan mielipiteitä alustan säädöstä, jonka meinasin tehdä: Aurauskulma takaa "suoraksi" (ei ole mitään mittavälineitä!?) ja sitten ajattelin laittaa edestä jouset vaakaan (viimeisiin reikiin) ja eturenkakaisiin hiukkasen negatiivista camberia. Menisköhän tuo jo luisussa? Nämä nyt kärkeen, kun ei ole autolla vielä driftannut kertaakaan. Sittenhän sitä voi hieno säätää kun näkee miten se luisuu. Arveluttaa vain tuo combo,että lämpeneeköhän driftkäytössä? (SP Gran turismo 2.0 lpf ja SkyRC ARES Toro Sensored 5.5t 6060kv)
Hupsista keikkaa, edellinen omistaja olikin vaihtanut ratasdiffin taakse, nythän sen hokasin, kun rupesin tarkemmin katsomaan. Ainakin kestävämpi pitäisi olla ja saahan senkin lukkoon jos tarve vaatii.
Yleensä oman kuuleman pohjalta kannattaa lukkoon pistää. Tällöin molemmat pyörät vetelee samaan tahtiin niin homman pitäisi olla paljon helpompaa.
Jos setuppivinkkiä kaipaat niin mulla on toiminut Yokomon BD5 hyvin ainakin betonilla kun löystin etupään iskarit, laitoin eteen n. 60-80g lisäpainoa, kiristin tiukaks takaiskarit ja avasin droop ruuvit täysin. Edessä camberia on nollasta puoleen astetta negatiivista ja takana vähän yli seitsemän negatiivista. Hyvä muistisääntö etupään camberille on se, että kun rengas on ns. "suorassa" täydessä lukossa kun ohjaus on lukossa kyseisen renkaan suuntaan niin suunta on oikea.
Suhtaudu varauksella näihin "ohjeisiin". Itse myöskin vasta muutaman kuukauden harrastanut. Tuolla setupilla ajo on onnistunut omalta osalta.
Itsellä upgrade listalla Yokomon FCD 1.5 taka-akseli ja front oneway seuraavaksi. :evil:
En ole vielä driftannut metriäkään drift-renkailla varustetulla touring-autolla. :grin:
Joo, ajattelin vaan ehkä naivisti , että auto ei pysyisi hallinnassa jos perän kokonaan lukitsee. .?Tuo combo vain siinä mietityttää, kun sain matollakin auton jo vähän "driftaamaan" pelkällä kaasulla, vaikka pehmeäkumiset mattorenkaat olivat alla. Muuten minkälaisella combolla ja välityksillä driftaat? Mun combo tuossa olikin jo esillä. Välitykset ovat 21/84.
Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 10.03.16 - klo: 23.14
En ole vielä driftannut metriäkään drift-renkailla varustetulla touring-autolla. :grin:
Joo, ajattelin vaan ehkä naivisti , että auto ei pysyisi hallinnassa jos perän kokonaan lukitsee. .?Tuo combo vain siinä mietityttää, kun sain matollakin auton jo vähän "driftaamaan" pelkällä kaasulla, vaikka pehmeäkumiset mattorenkaat olivat alla. Muuten minkälaisella combolla ja välityksillä driftaat? Mun combo tuossa olikin jo esillä. Välitykset ovat 21/84.
Uskoisin, että hallittavuus ainoastaan paranee kun tietää siellä triggerin alla olevan varmaa voimaa.
Nyt saatan valehdella täysin mutta muistikuvat kertovat 24/70 +-. Hyvin lähellä kuitenkin noita lukuja. Combona toimi CS Magnetic 10,5t & Hobbyking X-Car.
Suosittelen myös perehtymään "countersteer" tekniikkaan. Googlesta löytää parhaiten mitä tuo tarkoittaa. Itse ajelen 1,25 CS ratiolla. Lyhyesti sanottuna takarenkaat tekevät 1,25 revoluutiota eturenkaitten yhden revoluution aikana. = Auto yliohjaa automaattisesti.
Siis seuraava modaus on lukkoperä. Miten olet toteuttanut sen autossasi? Itse meinasin jotain muovailuvahaa...vai pitäisikö suoraan käyttää liimaa. Liiman kanssa vaan se, että sen jälkeen se on "ikuinen". Valmista spoolia tuohon mun peliin ei saakaan.
Omaan Serpent S411 TE alustaan, mikä vastaa teknisesti 1:1 Tamiyan TRF417 autoa, vaihdoin etu spoolin taakse ja takaa ratasdiffin eteen. Se lisäsi vähän luisussa pysymistä ja luisuun lähtemisen herkkyyttä, mutta ero ei ole kovinkaan radikaali.
Ipperu: Siinä sun autossa oli kiinni edessä spooli, ei one-way. One-way on yksisuunta "diffi" eli renkaat pyörii vapaasti toiseen suuntaan ja nappaa kiinni toiseen suuntaan. Sen avulla saa käsijarrun nelivetoon, eli jarrutus ei ota ollenkaan etupyöriin, mutta veto kuitenkin välittyy eturenkaille.
Ruusperi: Pyörittelin niitä renkaita vain niin eivät ne tuntuneet taakse päin pyörivän...siitä päättelin.
Harmi, kun silloin oli niin kiire hakea auto niin ei jäänyt aikaa lähemmin kysellä. Mutta nyt kysyn: Kannattaisiko tehdä tuo sama vaihto, jonka olet omaan Serpenttiisi tehnyt? Onko tuo takadiffi kuinka kireä? Minkälaiset öljyt siellä on? En ole pahemmin auto vielä (joutunut) purkamaaan, vain pientä kun combon laitoin kiinni ja koritolpat vaihdoin uusiin ja drift-renkaat alle.
Ja mitkä työkalut ovat MUST , kun ropaa tuota autoa. Työkalut on tuossa ostoslistalla, mutta kun ei oikein tiedä mitä tarvitsisi ja miten ne soveltuisivat muiden autojen (Traxxas 1/10) ropaamiseen. Tällä hetkellä kaikki on löytynyt pakista, mutta ne eivät ole RC-työkaluja ja ovat vähän "kolhoja".
Panosta kunnon kuusiokoloavain settiin ja laadukas ruuvimeisseli sarja niin sillä pötkiikin jo näitten kans hyvinkin pitkälle. Halvalla kuusiokoloavain sarjalla saat vain palaneet hermot ja pyöristyneet ruuvin kannat.
Lainaus käyttäjältä: Honkkari - 11.03.16 - klo: 16.14
Panosta kunnon kuusiokoloavain settiin ja laadukas ruuvimeisseli sarja niin sillä pötkiikin jo näitten kans hyvinkin pitkälle. Halvalla kuusiokoloavain sarjalla saat vain palaneet hermot ja pyöristyneet ruuvin kannat.
Joo, 1.5 mm:n LRP:n kuusiokoloavain löytyy. Pakko oli hankkia kun muutaman pinionin ruuvinkanta meni pyöreäksi. Ihan hyviä kuusiokoloavaimiakin löytyy,mutta pitempää ja ohuempaa vartta vain tarvisi.Ruuvarisarjakin löytyy,mutta 3mm:n kuusiokoloavaimella pääsee tuon Tamiyaan kanssa pitkälle eli se mallia LRP tai Hudy tulee hankintaan ainakin nyt ensimmäisenä. :smiley: Paras Rc-työkaluni on kuitenkin paineilmakompressori, ai että helpottaa auton putsinkia ajon jälkeen. :azn: Nitron kanssa oli must. Olen vain lähtenyt vähän väärästä päästä alkuun näissä työkaluissa. :grin:
Ipperu: Tärkeimmät on 2mm kuusiokolo ja 7mm mutteriavain. Hobbyfactoryssä on ollut hyviä hyllyssä. Driftausta varten paaaaljon tärkeempää 50:50 vetävässä autossa on riittävän liukkaat renkaat ja kääntyvyyden lisääminen, kuin oikeastaan mikään muu. Eli noi ensin ja sitten voikin siirtyä rwd autoon jos driftaus kiinnostaa vakavasti.
Suosittelen lämpimästi rc ratakeskuksella käyntiä sunnuntaina kun siellä on muita driftaajia, sieltä löytyy tietoa. Ja tietty american car showssa samat porukat + mestarit muualta suomesta.
Noniin, korikin on saatu sovitettua. Pari kuvaa lopputuloksesta.
Lainaus käyttäjältä: Ruusperi - 11.03.16 - klo: 21.06
Ipperu: Tärkeimmät on 2mm kuusiokolo ja 7mm mutteriavain. Hobbyfactoryssä on ollut hyviä hyllyssä. Driftausta varten paaaaljon tärkeempää 50:50 vetävässä autossa on riittävän liukkaat renkaat ja kääntyvyyden lisääminen, kuin oikeastaan mikään muu. Eli noi ensin ja sitten voikin siirtyä rwd autoon jos driftaus kiinnostaa vakavasti.
Suosittelen lämpimästi rc ratakeskuksella käyntiä sunnuntaina kun siellä on muita driftaajia, sieltä löytyy tietoa. Ja tietty american car showssa samat porukat + mestarit muualta suomesta.
Ruusperi: Niin taisi ollakin 2mm eikä 3, ja 7mm:n mutteriavain. Täytynee käydä hakemassa. Tuohon kääntyvyyden lisäämiseen en ole vielä perehtynyt, tosiaan ei hajuakaan mitä alan tehdä sille vielä, vinkkejä?
Ratakeskus on vain niin kaukana, 45min siivu...eli ennemmin bunkkerin tiistai-ilta kiinnostaa puolet lyhyemmän matkan ja hinnan takia.
hei tuli ostettua rullaava Awesomatix A700 Evo 2 1/10 Electric Touring Car
miten tosta sais väännettyä drifterin
ainut että tällä hetkellä entisen omistajan jäljiltä
-spooli eessä
-on-way takana
onko kellään kokemuksia kyseisestä autosta
käyttö tarkoitus huvi ajoon
Vaihdoin Tamiyaan diffin eteen ja spoolin taakse. Ehkä nyt on helpompi luistatella. :smiley: Harmi vaan, kun vastari otti noin kk sitten bunkkerissa itteensä ja alkoi sekoilemaan. Nyt olisi vastaria vaille kunnossa. Onneksi Haapaleen "varastosta"löytyi sopiva varasetti. :smiley:
kokemuksia tästä autosta http://www.hobbylinna.fi/tuote/e10-drift-rtr-vaughn-gittin-jr-monster-/111664/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/e10-drift-rtr-vaughn-gittin-jr-monster-/111664/)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/t31.0-8/13064756_1677461019171923_8350512157813078679_o.jpg)
Kuusankosken ulkorata korkattu!
Edelleenkin ajoseuraa kaivattaisiin Kymeenlaakson alueelta. Jengissä se on aina hauskempaa!
Oletko hamietti kokeillut vaihtaa one way:n eteen ja spoolin taakse?
Toimisikohan paremmin drifterinä...
Lainaus käyttäjältä: Jämsä - 02.05.16 - klo: 19.02
Oletko hamietti kokeillut vaihtaa one way:n eteen ja spoolin taakse?
Toimisikohan paremmin drifterinä...
olen ja olen miettinyt myös auton myymistä ja ohan se myynnissä vai ostanko hpin kun paha jännetupentulehus kädessä ollut pitkään ei ole voinut rassata autoa auto on aika matala siihen kun ite ajelen ulkona ja toi ois melkein sisä ajoon
joo nyt se auto tuli myytyä joten hakusessa uusi drifteri
Haku tuotti yhden "järkevän" tuloksen gyron käytölle takapotkuissa ja viesti oli suurinpiirtein että: "mahdoton ajaa ilman".
Onko näin? Mulla on kokemusta vaan nelkuista ja ne taittuu ihan hyvin ilman gyroja.
3Racing Sakura D4 RWD olen vakavasti harkinnut ensimmäiseksi RWD-aihioksi (milloinhan lie tuo Yokomon YD-2 mahtaa tulla kauppoihin? kannattaako sitä odottaa? mikähän mahtaa olla hinta?) Sakura sopii ainakin hyvin budjettiin :)
Vaikuttaa ihan makeelta, pitäs tyyppää
http://www.rcmart.com/3racing-kitd4rwd-sakura-drift-p-62225.html?cPath=1102_1106 (http://www.rcmart.com/3racing-kitd4rwd-sakura-drift-p-62225.html?cPath=1102_1106)
Tos käytetty aihiona
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=aJGDfJp9cZY#)
Lainaus käyttäjältä: poksu - 09.07.16 - klo: 21.24
Haku tuotti yhden "järkevän" tuloksen gyron käytölle takapotkuissa ja viesti oli suurinpiirtein että: "mahdoton ajaa ilman".
Onko näin? Mulla on kokemusta vaan nelkuista ja ne taittuu ihan hyvin ilman gyroja.
3Racing Sakura D4 RWD olen vakavasti harkinnut ensimmäiseksi RWD-aihioksi (milloinhan lie tuo Yokomon YD-2 mahtaa tulla kauppoihin? kannattaako sitä odottaa? mikähän mahtaa olla hinta?) Sakura sopii ainakin hyvin budjettiin :)
Joo kyllä se gyro täytyy rwd:ssä olla. Nelivedossa luistaa eturenkaatkin kokoajan niin siinä ei oo niin tarkaa vaikka välillä tulis virheliikkeitä. Joku voi pystyä ajamaan ilman muttei se missään nimessä oo hyvännäköistä enää.
Sakura d4 rwd on paljon käytössä että hyvä. Yd2 on kovasti nyt ylistetty, siinä pitäis olla kaikki mietitty kohdalleen.
Voi olla että joutuu tyyppää itekin!
Nyt oon virittäny tosta keppivetoisesta subaru drifteriä.. On kahdet angel eyes ledit eteen, jarru ja pakki valot sekä pakoputket ja niissä ledit sanwa valosysteemiin duunattuna, kaikki toimii ratista/reagoi kaasun ja jarrun asentoon yms. Lisäksi sähköiset pyyhkimet, ovet saranoilla, verkotettu grilli.. Työ vielä maalausta vaille ja takavalojen kiinnitys puuttuu. Oon tehny niin että valot on rungossa kiinni, korissa ei johtoja. Kori magneettitolpilla kiinni, myös ovet lukittuu neodyymimagneeteilla. Pakoputket diffuusorissa kiinni.
Kuvaa/videota kun valmistuu. Edit: tuossa vähän piemeässä kuvattuna suttuista kuvaa. Kuten näkyy joshdot vielä laittamatta siististi nippuun ja kori maalaamatta yms.
!subaru (http://www.youtube.com/watch?v=nfCYBrT-_X8#)
Edit2: muokkasin kytkentöjä hieman nyt etuvalot vielä fiksummat, kaikki 4 palaa kaasulla ja sisemmät puolivaloilla off power. Angel eyesit saa blinkkaa kytkimestä valkoiseen, punaiset palas koko ajan (voi vaihtaa myös toisinpäin). Aika hyvä nyt.
Lainaus käyttäjältä: mikari - 11.07.16 - klo: 21.34
Voi olla että joutuu tyyppää itekin!
Nyt oon virittäny tosta keppivetoisesta subaru drifteriä.. On kahdet angel eyes ledit eteen, jarru ja pakki valot sekä pakoputket ja niissä ledit sanwa valosysteemiin duunattuna, kaikki toimii ratista/reagoi kaasun ja jarrun asentoon yms. Lisäksi sähköiset pyyhkimet, ovet saranoilla, verkotettu grilli.. Työ vielä maalausta vaille ja takavalojen kiinnitys puuttuu. Oon tehny niin että valot on rungossa kiinni, korissa ei johtoja. Kori magneettitolpilla kiinni, myös ovet lukittuu neodyymimagneeteilla. Pakoputket diffuusorissa kiinni.
Kuvaa/videota kun valmistuu. Edit: tuossa vähän piemeässä kuvattuna suttuista kuvaa. Kuten näkyy joshdot vielä laittamatta siististi nippuun ja kori maalaamatta yms.
!subaru (http://www.youtube.com/watch?v=nfCYBrT-_X8#)
Edit2: muokkasin kytkentöjä hieman nyt etuvalot vielä fiksummat, kaikki 4 palaa kaasulla ja sisemmät puolivaloilla off power. Angel eyesit saa blinkkaa kytkimestä valkoiseen, punaiset palas koko ajan (voi vaihtaa myös toisinpäin). Aika hyvä nyt.
Onko tossa Subarussa TRX valkoiset jouset
Ei, kyoshon omat.
Tässä lisätty sähköiset pyyhkimet kohtaan 1.25s
!Subaru with wipers (http://www.youtube.com/watch?v=9zLkKJFrx50#)
Ja vähä valoja lisää :cool:
Seuraavaks maalaus
!SUBARU (http://www.youtube.com/watch?v=kMaILLtNyzE#)
Mielenkiinnolla valmista tuotetta odotellen :azn:
Kiva :cool: täs vielä viimeistelen sisätiloja ja maalaan valojen koteloinnit sekä mallaan vähä mikä siipi olis hyvä (on useampi), huomenna jos ehdin niin korin maalaus sitten. Ku on aikaa niin ihan helvatan makeeta näpertämistä :grin: noi hong kongin rojut tulee vielä niin nopeesti ettei tarvii paljo odotella. Jengi näitä varmaan tekee omissa oloissaan, mielellään laittakaa jakoon niin olis kiva projekteja seurailla .. ei sen (kai) tarvii olla olla täydellistä 4K kuvaa jotta kehtaa jaella.. :)
Tuo fasuhan ei ole mikään varsinainen drifteri vaan tykkää mennä enemmänkin suoraan, mutta ei se sinänsä haittaa, fiilikseen varmasti pääsee. Kannatti rakentaa nuo valojen telineet, helpottaa hommaa ku korissa ei roiku miljoona johtoa, suosittelen, ja stealth kiinnity on lisäplussaa.
Tehtaan maalaus ei ehkä mennyt ihan nappiin :shocked: :grin:
Ja ilkunoita tummentaessa otin vahingossa mustan tölkin käteen, onneksi ei isoa vahinkoa...
Viimeistelen ja laitan osat takas kiinni ja sitten vähän kuvaa.
On sitä hienompiakin nähty mutta toisaalta jääpähän rutosti parannettavaa :cool:
No juu, sekin on kiva, kun viallinen maalipurkki alkaa vuotamaan korin päälle kesken maalaussession.. Nimimerkillä kokemusta on :shocked:
RWD masiina saa vielä toistaiseksi pysyä mietintämyssyssä, kun sainkin kaverilta käsiini Tamiyan TT-02 raadon, josta ois tarkotus drifteri kasata.
Kai sitä on vähän Tamiya-fani, kun tuo merkki jostain syystä kiehtoo :laugh:
Eihän tuo ole tosiaakaan paras alusta luisutteluun, mutta ehkä se ulkonäkö ennen ajo-ominaisuuksia :wink:
Kuvaa tulee, kunhan rojekti etenee (hitaasti)
Ai saakeli! Pistä ihmeessä.
Mistä tt-02:een parempia rattaita? Vakio pinioni ja spurri meni sileeks kolmannella ajokerralla.. Todella hieno laji, mut ilmeisesti huono autovalinta kun osia ei tunnu löytyvän mistään?
Mites hurjat harjattomat sulla siinä on? :cool:
Ei pitäs kyl driftatessa rattaat mennä.. Onhan ollut oikeat välitykset ja pitch? Säädettävä moottoripukki vai vakio?
Ja sopivan pieni välys rattaissa?
Osiahan TT-02:een löytyy paljonkin. Itse tilaillut ebay/rcmart.
Tuossa alkais olee about valmiina.
Lokareita pitää vielä trimmaa ja vase etukoritolppa puuttuu, ku paketista puuttui osa. Laitan kuntoon kun uusi koritolppasarja saapuu.
!Fazer Subaru Drift almost ready (http://www.youtube.com/watch?v=YM8hpbJU298#)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fdrift1.jpg&hash=997a0efb1064622bd45340a3fa5660587b649411)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fdrift2.jpg&hash=bf0a8a1bd14532df56ed04cf22f1a9e1b3f0979f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fdrift3.jpg&hash=ee7270dab633d1dcc7898889ddfb51bb29aacb43)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fdrift4.jpg&hash=487e2d0332aa019cd5cd88d119e76b7e5325c7bb)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fdrift8.jpg&hash=310adfddd5e853228400c9e4c5e1472afd167091)
Under the hood
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fdrift5.jpg&hash=4cc02e1e59999c56eabb122882a97453b9ff0051)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fdrift7.jpg&hash=fd493027491b93d11cd5744963371608fd1fbed2)
Toi on kyllä aika karkki :azn:
Kiitti onnistui ihan kohtuu hyvin :cool:
Hieno on,mutta tekninen kysymys.miten noi mankneetti tolpat käytännössä toimii.siis kuinka tiukasti pitää korin kiinni.mietin joskus että turistiin laitan mut en oo vielä saanu aikaiseksi tilata.mahtaisiko touringin vauhdissa pysyä kori mukana?
Pitää tosi hyvin! Noi on neodyymimagneetteja joissa on voimaa. Claes Ohlsonlilta saa.
Lainaa
Kirjoittanut: poksu
« : tänään kello 15:27 »
Lisää lainaus
Mites hurjat harjattomat sulla siinä on? :cool:
Ei pitäs kyl driftatessa rattaat mennä.. Onhan ollut oikeat välitykset ja pitch? Säädettävä moottoripukki vai vakio?
Ja sopivan pieni välys rattaissa?
Osiahan TT-02:een löytyy paljonkin. Itse tilaillut ebay/rcmart
9,5t moottori ja 2s lipolla ajellaan. Välitykset on vakiot ja moottoripukki myös ja välykset pitäis olla sitämyötä ok..
Vakio rattaita oon kyllä löytäny, mut ei huvittais ostaa niitä, koska ne hajoo kuitenki uudestaan :D
Eikö näihin saa metalli rattaita mistään?
Nopeella haulla ei näyttäs olevan metallisia spurreja, mutta on siihen delrin -versio, jonka pitäs olla vahvempaa tekoa vakioon verrattuna.
Onko autossa kuulalaakerit?
tästä tulee tietty sanomista mutta oisko jollain tarvetta tamiyan alua sekä sekalaista osaa lähtee halvalla
Kantsii rajata noi lasit ohuella mustalla tussilla ennen tummennusta, tulee "aidomman" näkönen :wink:
Esim. näin.
Lainaus käyttäjältä: poksu - 15.07.16 - klo: 21.05
Nopeella haulla ei näyttäs olevan metallisia spurreja, mutta on siihen delrin -versio, jonka pitäs olla vahvempaa tekoa vakioon verrattuna.
Onko autossa kuulalaakerit?
Juu, autossa on kyllä kuulalaakerit. Itsekkään en oo löytäny metalli spurreja mistään.
Eikä metalli spurri välttämätön ole, mut olis kiva löytää kestävä ratkasu.
Lainaus käyttäjältä: mikari - 15.07.16 - klo: 16.23
Tuossa alkais olee about valmiina.
Lokareita pitää vielä trimmaa ja vase etukoritolppa puuttuu, ku paketista puuttui osa. Laitan kuntoon kun uusi koritolppasarja saapuu.
!Fazer Subaru Drift almost ready (http://www.youtube.com/watch?v=YM8hpbJU298#)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fdrift1.jpg&hash=997a0efb1064622bd45340a3fa5660587b649411)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fdrift2.jpg&hash=bf0a8a1bd14532df56ed04cf22f1a9e1b3f0979f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fdrift3.jpg&hash=ee7270dab633d1dcc7898889ddfb51bb29aacb43)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fdrift4.jpg&hash=487e2d0332aa019cd5cd88d119e76b7e5325c7bb)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fdrift8.jpg&hash=310adfddd5e853228400c9e4c5e1472afd167091)
On kyllä mykistävän nätti peli! Uskaltaako tuolla kopalla enää ulkona ajella...?
Kyllä uskaltaa :) Kiitti Ismo! :D
Pitkä versio
!Subaru long version (http://www.youtube.com/watch?v=VUtlpEEMS4I#)
Ite käytin oviin Du-bron saranoita, myös eBaysta löytyy Mackyn tekemät:
http://www.ebay.com/itm/RC-Door-Hinges-Adjustable-/201625356417?hash=item2ef1cec881:g:5HgAAOSwARZXixn6 (http://www.ebay.com/itm/RC-Door-Hinges-Adjustable-/201625356417?hash=item2ef1cec881:g:5HgAAOSwARZXixn6)
Käytiin iltasella driftaa assulla ulkona (driftirenkailla, ei kuvassa olevilla). Ei voi sanoa kuin että VAU!!
Niin tyylikäs kokonaisuus liikenteessä ja niinkin hassulta kuin kuulostaa niin kun pyyhkimet oli päällä niin auto oli luisussa aivan törkeen makee ja live vaikutelma täydellinen :D
Videota ja kuvaa ei nyt ole, ehkä ensi kerralla. Kaikki aika meni täysin fiilistelyyn eikä kuvaa tarttunut mukaan ;)
Illan driftausten jälkeen
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fsubarus1.jpg&hash=a0bf820a96e9967bbed01f61119de3b3882fb4c4)
Noi magneetti koritolpat ovat sairaan mukavat verrattuna klipsukoihin.
Onko kokemuksia tästä ?
http://www.rcmart.com/global-rear-motor-shaft-driven-drift-chassis-p-60979.html?cPath=1102_1106 (http://www.rcmart.com/global-rear-motor-shaft-driven-drift-chassis-p-60979.html?cPath=1102_1106)
Entä mikä olis "kovempi" paketti ? Itse tykkään keppivetoisista mielummin kuin hihnoista, sopivat ajoon ulkonakin.
Haettiin turun reissulla HPI vanteet ja drift gummit alle.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fsubu2wheels2.jpg&hash=066febdd2b0c9bcabe157df414cd118d71e4255d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fsubu2wheels3.jpg&hash=bab93c129940fac801dd1f33352aca5564e5c424)
!Subaru Drift (http://www.youtube.com/watch?v=hKun2YmUk1A#)
ei pätki
Kewl :cool:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=uPmS09xa8qs#)
Fazer topikista kopsattuna:
Tehtiin kuvaus auto toisesta, tein tuossa aamun tunteina. Sähköt rcmartista 8$. Vanha kamera mutta saadaan vähä parempaa kuvaa ehkä..
! Subaru Drift shooting car (http://www.youtube.com/watch?v=-xvM_wkAfEg#)
Hankittiin autoihin myös tuulettime eurorc:ltä. Eilen ei dDrive moottorit lämmenny nimekskään vaikka vedettiin nappi lattiassa pitkää luisua, hyvä, toisin ku aikasemmin.
Tää on tämmönen "köyhän miehen" modaus eli lamput on vedetty suoraan koriin kiinni ilman kotelointia (oli jo maalattu kori) eikä stealth koritolppia tai diffuussoria kuten toisessa Subussa. Eli pikkasen johdotukset häiritsee ku lataa akkua, mutta ihan kelpo lopputulos noin nopaesti vedettynä. Olihan tää reilusti halvempi modauskin.
Komeeta menoa
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=3WIJNYMJqdk#)
Projekti eteni hieman. Kori maalattu.
Rajaan vielä mustalla tussilla ovet ja muut "pellit"
Spoikka vielä mietintämyssyssä :shocked:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi772.photobucket.com%2Falbums%2Fyy7%2Fpoksu1%2Fskyline_zpsrb4ebnlb.jpg&hash=54ccd5d0ebba94cc47bf7e666fbc51618fc8fc49) (http://s772.photobucket.com/user/poksu1/media/skyline_zpsrb4ebnlb.jpg.html)
Hyvä että muitakin driftaajia ilmestyy topikkiin :cool:
Ootteko käyny yöllä ajaa valot päällä. Vedettiin eilen drag racingia pimeessä autoissa valot kumirenkill, sairaan siistiä sekin :D
Joskus muinoin driftattiin kaverin kanssa pimeellä yhellä parkkiksella, jonka vierestä meni autotie.
Porukka välillä pysäytteli autoja siihen tielle ja jäi hetkeks kattoo, kun pikkuautot menee sivuttain ledit vilkkuen :laugh:
Taispa joku tullakin ihan lähemmin kyselemään harrastuksesta.
Yes :cool: siistiä
En ollu ihan tyytyväinen ensimmäiseen viritykseen etuvalojen osalta tossa Subarussa.
Tein etuvalot uusiksi Skylienä varten. Tästä tulee parempi, valot eivät sotkeudu etupyöriin ja korin saa alemmas.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fskyline1.jpg&hash=9700f1e66add4ea1649fd018cf486bca20731ae2)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fskyline2.jpg&hash=59fc98c6bc62160829bda4b467c62ff5744ebfa8)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fskyline3.jpg&hash=ab410180999829b347b534e8bd14fc4594f27949)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi772.photobucket.com%2Falbums%2Fyy7%2Fpoksu1%2Fskyline2_zpspw9zoy0w.jpg&hash=0bb4fb86970403694c95bea41fc453be10b77bb8) (http://s772.photobucket.com/user/poksu1/media/skyline2_zpspw9zoy0w.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi772.photobucket.com%2Falbums%2Fyy7%2Fpoksu1%2Fskyline1_zpsq43fkxs3.jpg&hash=aee659a6eff44c41b11ab8478f6c4985af772cdf) (http://s772.photobucket.com/user/poksu1/media/skyline1_zpsq43fkxs3.jpg.html)
Tussilla töherretty ja parit tarrat.
hyvältä näyttää! Parani melkoisesti
Itsekin maalasin Skylinen. Tarroitus ja ikkunoiden dimmaus, sit voin laittaa kuvaa.
Tommonen tuli tosta Nissanista
!Nissan Skyline (http://www.youtube.com/watch?v=wtnvcgZqr-o#)
Pyyhkimiä en vielä laittanu.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi772.photobucket.com%2Falbums%2Fyy7%2Fpoksu1%2Falusta_zpse8eh9xuf.jpg&hash=0906bf8ab82fbf1dc22cf52739d062f9aaba8a78) (http://s772.photobucket.com/user/poksu1/media/alusta_zpse8eh9xuf.jpg.html)
Valkoinen teema tulee olemaan myös alustassa :azn:
Iltakuvia
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2FnissanDark1.jpg&hash=fe3c3fcbd3318fe96a5132a457c17ce1a5ce6f82)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2FnissanDark2.jpg&hash=1171a7418ecb200b2a143931e45df6b3021c6b3d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2FnissanDark3.jpg&hash=4165c2dcebb8ac6fab7734ed606ce71e84cdb95f)
Lisäsin vilkut vielä eteen ja taakse ja kävin testaa, kyllä hienolta näytti vaikka itse sanonkin. Skylinen matala profiili todella nättiä katsottavaa.
Lisäsin tohon vilkut kohtaan 2:40
!Nissan Skyline (http://www.youtube.com/watch?v=3qDR43_fa7A#)
Tietenkään ne ei tossa pöydällä näytä ihan samalta ku auringonlaskussa asfaltilla
Tommonen olis MST:ltä tulossa, mitäs ootte mieltä?
http://www.rc-mst.com/product_car_info.php?class_sn=1&class_sn2=119&sn=2875 (http://www.rc-mst.com/product_car_info.php?class_sn=1&class_sn2=119&sn=2875)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rc-mst.com%2F_upload%2Fnews_img%2FFMX-D-DM-02.jpg&hash=4a43b7a5ef6678afcfc587a0c59bf6204da69f72)
Mitä muita vaihtoehtoja on 3Racinging lisäks takaveto driftaukseen ? Kotimaasta mitään ?
Tuli nyt sitte hankittua ensimmäinen oikea takaveto drifteri, Sakura D4 RWD Oxygen hiilikuitu konversiolla täältä forumilta. Sillä ois tarkoitus luisutella talven läpi näissä paikoissa mitä nyt on eli RC Ratakeskus ja Fullspeedin ajopaikka mikälie sellainen järjestyy.
Sähköiksi EuroRC:ltä Hobbywing Quicrun 60A 10.5T 3300KV sensored brushless combo.
Eli pikkasen tiukempi kuin nuo Fazereiden dDrive 3000KV :t ja sensorillinen.
Kori vielä auki, katsotaan jos tuo Skyline istuu päälle (leveämpi) kun auto saapuu (tiistaina) ja jos ei niin sitten joku 190mm.
Sakura tulikin jo tänään, sovittelin Nissania päälle. Hyvin istuu vaikka magneettiset koritolpat vielä alta puuttuvatkin. Siitä seuraavaa projektia.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fsakura.jpg&hash=003b221f29d4f40d04ced29419ab4af3e9b47e6d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fsakura2.jpg&hash=59b2adc4ad3a689f3a7c185cb9be8ab7604af3df)
Se mikä on kesken on Toyota Mark II neliovinen josta drifteriä niin ikään.
Koritolpat ja diffuusori ja pakoputket on katsottu paikoilleen, seuraavaksi maalaus.
Samat valot kuin mitä oli Nissanissa sopivat myös tuohon Toyotaan.
Teen tohon Sakuraan uudet valot sitten.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ftoyota1.jpg&hash=6126888c43eb04163545126b462d65ae0eee8b69)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ftoyota2.jpg&hash=98b12cba07fc04784d5ef9a401573eaf36d0e7d1)
Toyota sai aamulla maalipinnan. Homma vielä kesken mutta vähän lisäsin teippejä kylkiin.
Valot vielä. kuvia lisää alempana
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi772.photobucket.com%2Falbums%2Fyy7%2Fpoksu1%2Fdrifteri_zpsa0jhlsk2.jpg&hash=78c6550568ffb40c6fc26b9b8881b228f5c97153) (http://s772.photobucket.com/user/poksu1/media/drifteri_zpsa0jhlsk2.jpg.html)
Alkaa olla valmista. Ohjainkin mätsää nyt auton kanssa :grin:
Magneettisia koritolppia vielä odotellaan saapuvaksi..
Valot onnistuivat loistavasti tähän toiseen Fazeriin Toyota Mark II :n alle.
Tein valoille telineet korin mukana tulleista umpioista ne auton runkoon kiinnittämällä. Tässäkään fazerissa ei valojen johdot ole nyt korissa kiinni joka helpottaa todella paljon auton ylläpitoa ja akun lataamista.
6 kpl etuvaloja, jarruvalot, parkkivalot takana ja vilkut joka kulmassa ja putkissa siniset vilkkuvat ledit kaasua painaessa. Kuvia vaikka livenähän tuo on aika paljon parempi.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ftoyota3.jpg&hash=080c7a5365a97af9e60ee9badf346eb9b83366a1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ftoyota5.jpg&hash=ea125f8897fe034e211c213855560938d42a23a4)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ftoyota4.jpg&hash=0e1a81413e909e147e9f3c664f4cc4ebeb138e52)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ftoyota8.jpg&hash=04e3e72065e7dd2913ffac8d3f7a56cde76d541c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Ftoyota7.png&hash=24f32bcd3f0b5669f17c4169353da1c24dbbea5c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi772.photobucket.com%2Falbums%2Fyy7%2Fpoksu1%2Fdrift3_zpsrox8kv8d.jpg&hash=8b615253b770e63eec5ec332af94a3bcdec820d5) (http://s772.photobucket.com/user/poksu1/media/drift3_zpsrox8kv8d.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi772.photobucket.com%2Falbums%2Fyy7%2Fpoksu1%2Fdrift1_zps4drpd8kj.jpg&hash=8c1ef50223671d6a20ade50074a1dd90e21bf74d) (http://s772.photobucket.com/user/poksu1/media/drift1_zps4drpd8kj.jpg.html)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi772.photobucket.com%2Falbums%2Fyy7%2Fpoksu1%2Fdrift2_zps4plmxcfl.jpg&hash=3e031b80395e34580036302aaf8e8e78a1cb9b26) (http://s772.photobucket.com/user/poksu1/media/drift2_zps4plmxcfl.jpg.html)
Etupuskuria joutui karusti lyhentämään, jotta pyörät mahtuu kääntymään. Saiskohan jotenkin muovista tuunattua "paikat"..
Pakista löytyi vanha alustavalosetti. On komee livenä :azn:
Moi
viimeisin kori Nissan Silvia työnalla. Oikeastaan enää puuttuu trimmaus ja sivupeilit. Valot ja muut on jo.
Shampagne gold toimii tuosssa hyvin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2Fsilvia1.jpg&hash=aa982c62fc7e435deaf2d327c60ce92b2a13243d)
Tuli valmiiks. Palveluntila elisalla alkaa olee loppu eikä oikein poisteltavaa.
Mulla on uus website työn alla lisää kuvia sitten siellä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi772.photobucket.com%2Falbums%2Fyy7%2Fpoksu1%2Fsiipi_zpsi4kncpej.jpg&hash=906de8085463fbd596109453ae1c54f6a4f1aa94) (http://s772.photobucket.com/user/poksu1/media/siipi_zpsi4kncpej.jpg.html)
RedBull antoi siiven
Ekkeri mk1 saphire grey.
Tuolta voi käydä katselemassa lisää http://modelcartuning.simplesite.com/ (http://modelcartuning.simplesite.com/)
Hemmo79 hyvän näköiset vanteet escortissa :smiley:
eiks noi ole HPI vintage vanteet
Lainaus käyttäjältä: mikari - 29.08.16 - klo: 19.40
eiks noi ole HPI vintage vanteet
En tiedä onko HPI:n vai retron vanteet, tuli vaihtokaupassa mulle.
Piti yrittää tehdä samannäköinen kun eka oma auto eli -74 vanhakoppa.
Väriä ja vanteita myöden.
Tässä toinen, pojan escortti😀
Vielä kun saisi valot duunattua molempiin mutta umpiot on tökkinyt, kaupasta ei löydy ja
itse tehdyt ei ole vielä niin hyvät että jäis paikoilleen.
Hokasin, että multahan puuttuu sivupeilit, joten tilasinpa ebaysta sellasen setin, jossa tulee 7 erilaista paria peilejä :cool:
Onpahan muihinkin autoihin sit, jos joskus tulee väsättyä.
Joo sivupeilit on tärkeet :D hyvä
Sain Sakuran valmiiksi: http://modelcartuning.simplesite.com/430388641 (http://modelcartuning.simplesite.com/430388641)
Lainaus käyttäjältä: mikari - 30.08.16 - klo: 18.43
Joo sivupeilit on tärkeet :D hyvä
Sain Sakuran valmiiksi: http://modelcartuning.simplesite.com/430388641 (http://modelcartuning.simplesite.com/430388641)
Törkeen hieno! Vieläkö kun näkisi tuon "äksönissä"! Taitoa ja aikaa tuollainen kyllä vaatii... :shocked:
Kiitos, joo pitää päästä yrittää sisälle ajamaan! Niin sit näkee. Neliveto assulla ei oo vaikee viedä ku ei linjoista niin tarkkaa. Sisällähän se on sit eri game.
Silvialla oli kyl tosi hienoo eilen illalla käydä pyörittää, se on kaunis liikkeessä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.simplesite.com%2Fi%2Fe7%2Fad%2F284571205820919271%2Fi284571214464668444._szw1280h1280_.jpg&hash=77f306413b3b38c48966c78ff1b7289cf1286b2b)
http://modelcartuning.simplesite.com/430388774 (http://modelcartuning.simplesite.com/430388774)
Hemmo79 retron vanteet on. Vaihdoit mun kanssa niihin liloihin 5spoke vanteisiin :cheesy:
Niin vaihdettiin, en vaan muistanu oliko retrot😄
Laitoin säätimen alemmas tuolta deckin päältä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.simplesite.com%2Fi%2Fe7%2Fad%2F284571205820919271%2Fi284571214464737123._szw1280h1280_.jpg&hash=e00e6ce13ce623bd9b819119e78b9d904e6b06a4)
http://modelcartuning.simplesite.com/430388641 (http://modelcartuning.simplesite.com/430388641)
Testataan nyt ensin tuolla Sakuran omalla top deckillä ja sen jälkeen Oxygen konversion top deckillä ja suuremmalla casterilla (säädettävä, tosin hieman hankalasti)
Kössillä parkkiksella suttausta, nyt vetarit kesti asfaltilla ajoa.
https://youtu.be/HeOEoJ3-uec
Mikä Kyosho kyseessä? Fazerilla ei ole koskaan ollut ongelmia vetareiden kanssa, ajettu 2 vuotta samoilla muovisilla.
Täsä se lähtee!! saas nähdä mitä tulee.
Vanha lelu toyota lähtee projektiin. tarkoituksena tehdä siitä harjallinen 1/14 Drifteri.
Lainaus käyttäjältä: VTEC - 02.09.16 - klo: 15.53
Täsä se lähtee!! saas nähdä mitä tulee.
Vanha lelu toyota lähtee projektiin. tarkoituksena tehdä siitä harjallinen 1/14 Drifteri.
Mikä aihio tässä Tojossa on?
Lainaus käyttäjältä: mikari - 02.09.16 - klo: 09.23
Mikä Kyosho kyseessä? Fazerilla ei ole koskaan ollut ongelmia vetareiden kanssa, ajettu 2 vuotta samoilla muovisilla.
Fazer ve, alkuperäisillä ei ongelmaa olekkaan mutta kun on tuo eskon koppa jossa leveys 185/190mm niin tukivarret on n. 15mm lyhyemmät ja myös vetarit on lyhennetty😀
Vielä ei oo tullut vastaan sopivia teräsvetareita ni joutuu kikkailee...
Myös akseliväli 260mm on lyhennetty 257mm että sopii esim hpi:n korit paremmin.
C palat myös modattu että sai camberia lisää ja siten myös ylätukivarret on säädettävät edessä ja takana.
ok!
uutuus!
http://driftmission.com/yeah-racing-rwd-conversion-kit-for-hpi-sprint-2/ (http://driftmission.com/yeah-racing-rwd-conversion-kit-for-hpi-sprint-2/)
Testiä terassilla pojan kuvaamana
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=2lgTqPW1ZPc#)
http://www.rctech.net/articles/announcement/finally-a-2017-ford-gt-for-everyone/ (http://www.rctech.net/articles/announcement/finally-a-2017-ford-gt-for-everyone/)
Lainaus käyttäjältä: mikari - 03.09.16 - klo: 12.11
Testiä terassilla pojan kuvaamana
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=2lgTqPW1ZPc#)
Nätisti menee😀
Olispa niin iso terde että mahtuis ajamaan😉
Sain umpiot tehtyä, muutamien harjoitus kappaleiden jälkeen.
hyvältä näyttää!
mistä teit umpiot?
treenasin illalla (wow valot!) ja tässä aamusella kotimatto "radalla",
RWD sakura on törkeen hyvä!!
pystyy vetää hallitusti tiukkaa linjaa. ihan eri ku 4WD
tossa vielä aloittelua eiliseltä
https://youtu.be/2lgTqPW1ZPc
Lainaus käyttäjältä: mikari - 03.09.16 - klo: 22.43
hyvältä näyttää!
mistä teit umpiot?
Etu umpiot jostain airamin kaappivalosta dremelillä, taakse 0,7mm lexanista johon päälle alumiiniteippi, kulmat sitten sulateltu kolvilla kiinni.
Kiinnitetty koriin tipalla elastista liimamassaa.
Lainaus käyttäjältä: mikari - 04.09.16 - klo: 10.36
treenasin illalla (wow valot!) ja tässä aamusella kotimatto "radalla",
RWD sakura on törkeen hyvä!!
pystyy vetää hallitusti tiukkaa linjaa. ihan eri ku 4WD
tossa vielä aloittelua eiliseltä
https://youtu.be/2lgTqPW1ZPc
Mulla on kaks nelivetoa fazer ve ja toinen on shumin mi1. En oo päässyt kokeilemaan tuuppia vielä
mutta kait se pitää semmonenkin laittaa:)
Nelivedot nyt on helppoja ajaa mutta linjat on aika leveet, tuuppi on varmaan aikas paljon vaikeempi ajaa, mutta näyttävämpi jos gyro vaan pelaa hyvin?
Ja pääsis noista ylimääräisistä vika paikoista eroon, välihihnat ja vetarit...rullaavuus vapaalla paranee.
ok
tuuppi on gyron kans tosi jees ja mun mielestä helpompi ja tarkempi ku 4WD autot mitä mulla on
kaverikin sanoi että 4WD menee minne sattuu toisin kuin RWD
huomenna tuttu mies / ex työkaveri ajaa kisaa texasissa oikeilla
https://www.facebook.com/JuhaRintanenRacing/videos/1241343372572222/ (https://www.facebook.com/JuhaRintanenRacing/videos/1241343372572222/)
Millaista Tamiyan alustaa kannattaisi katella noin 300-400€ budjetilla + mitä laadukkaita sähköjä max 300€ tämmöiseen. Muutkin hyväksi koetut merkit käy. Mistä nättejä koreja ja vannesettejä saa parhaiten :cool:
sakura, yokomo, MST ... ei tamiya
Lainaus käyttäjältä: lameli - 16.09.16 - klo: 20.16
Millaista Tamiyan alustaa kannattaisi katella noin 300-400€ budjetilla + mitä laadukkaita sähköjä max 300€ tämmöiseen. Muutkin hyväksi koetut merkit käy. Mistä nättejä koreja ja vannesettejä saa parhaiten :cool:
itellä on tamiya tt-01
lisätty tämä kitti
http://www.rcmart.com/conversion-upgrade-version-tamiya-tt01-tt01e-cktt0-p-37019.html?cPath=595_744_708 (http://www.rcmart.com/conversion-upgrade-version-tamiya-tt01-tt01e-cktt0-p-37019.html?cPath=595_744_708)
paitsi oranssi
edessä onway
takana lukko
sähköt speed passion
sarvöks servo
vetarit piti vaihtaa ohuvempiin koppana toyota mark 2 koppa. mahollisesti tulossa toyota 86
ylimääräiseksi hyllyyn jäi 120a harjaton setti ja 60a esc ja motti
sekä hpin sprintti on tossa mustangin korilla senkun drifti renkaat alle ja luistelemaan
Lainaus käyttäjältä: hamietti - 16.09.16 - klo: 20.45
Lainaus käyttäjältä: lameli - 16.09.16 - klo: 20.16
Millaista Tamiyan alustaa kannattaisi katella noin 300-400€ budjetilla + mitä laadukkaita sähköjä max 300€ tämmöiseen. Muutkin hyväksi koetut merkit käy. Mistä nättejä koreja ja vannesettejä saa parhaiten :cool:
itellä on tamiya tt-01
lisätty tämä kitti
http://www.rcmart.com/conversion-upgrade-version-tamiya-tt01-tt01e-cktt0-p-37019.html?cPath=595_744_708 (http://www.rcmart.com/conversion-upgrade-version-tamiya-tt01-tt01e-cktt0-p-37019.html?cPath=595_744_708)
paitsi oranssi
edessä onway
takana lukko
sähköt speed passion
sarvöks servo
vetarit piti vaihtaa ohuvempiin koppana toyota mark 2 koppa. mahollisesti tulossa toyota 86
ylimääräiseksi hyllyyn jäi 120a harjaton setti ja 60a esc ja motti
sekä hpin sprintti on tossa mustangin korilla senkun drifti renkaat alle ja luistelemaan
Kiitos ehdotuksista, mutta onko kumminkaa jo enempi valmista alustasettiä olemassa laadukkailla osilla (esim.hiilikuitua yms.) ettei tartte heti optio osilla alkaa parsimaan. Miten xray t4 tai yokomo bd7, vai ovatko enempi rata-autoja nopeaan menoon?
drifterissä rengaskulmat on tärkeä, ei niinkään hiilikuitu
Lainaus käyttäjältä: mikari - 16.09.16 - klo: 22.09
drifterissä rengaskulmat on tärkeä, ei niinkään hiilikuitu
Joo kyllä tiedän sen, mutta haluaisin katsella ja ajaa autoa jossa silmä lepää ja on teknisesti jollain tavoin highendiä :wink:
joo mut korin allahan ne. valot ja sellaset siistit lisäykset.
Nelikko on vauhdikas mutta rwd tarkempi ja rauhallisempi, hihnavetoisena hiljainen, ite tykkään tosi paljon.
Lainaus käyttäjältä: mikari - 16.09.16 - klo: 23.31
joo mut korin allahan ne. valot ja sellaset siistit lisäykset.
Nelikko on vauhdikas mutta rwd tarkempi ja rauhallisempi, hihnavetoisena hiljainen, ite tykkään tosi paljon.
No mitä sinä suositteliset. Eikö TT-01 ole kardaani vetoinen? Hihnavetoiset kiinnostaa. Tuuppi vai nelikko?
Esim tuuppi Sakura D4. Tai Yokomo tuuppi jossa on krossarin aski (nyt en muista mallia). Siitä on myös pro versio. Myös MST:n uusi tuuppi vaikuttaa hyvältä. Kts rcmart.com Sieltä on hommattu porukassa autoja. Suomessa tarjonta aika nihkeetä.
Lainaus käyttäjältä: mikari - 17.09.16 - klo: 14.45
Esim tuuppi Sakura D4. Tai Yokomo tuuppi jossa on krossarin aski (nyt en muista mallia). Siitä on myös pro versio. Myös MST:n uusi tuuppi vaikuttaa hyvältä. Kts rcmart.com Sieltä on hommattu porukassa autoja. Suomessa tarjonta aika nihkeetä.
Ok! Kiitti tiedoista!
Myös uus nelikko yokomo kiinnostava. Sitäkin voisi hyvin harkita!
Lauantailta ajelua shumilla:
https://youtu.be/VibuNWb-LAk
ongelma iski omalle kohalle autona tamiya tt-01e ihmeteltiin miksi takapäästä kuuluu mieletön rahina no otettiin motti poisrahina loppu rullas nätisti motti takas rutina jatku kokeiltiin eri asennoissa mottia että rahina loppus ei mitään pinjonina on 19 onko muilla sama ongelma ja millä sen saa korjattua nähtävästi spurri ja pinjoni ei ole tarpeeksi lähellä toisijaan
kaipaa apuva
minkä kokoinen pinjoni pitäs olla ja mikä spurri ja onko olemassa jotain eri pukkia tai muuta joka ratkaisee ongelman
Pojalle hommattiin Sakura D4 AWD oman takavetoni rinnalle. Huomenna ratakeskukseen tyyppää.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.simplesite.com%2Fi%2Fe7%2Fad%2F284571205820919271%2Fi284571214466595731._szw1280h1280_.jpg&hash=8436bf8db2507407a38eae3f97625de04464fe67)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.simplesite.com%2Fi%2Fe7%2Fad%2F284571205820919271%2Fi284571214466595737._szw1280h1280_.jpg&hash=76155320e81c3c4156c955b69c79859706f5b476)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.simplesite.com%2Fi%2Fe7%2Fad%2F284571205820919271%2Fi284571214466595752._szw1280h1280_.jpg&hash=1ddd1ef17cd40c0e79ff149f1f15c1fe63bfd552)
milläs nimikkeellä noi magneetti "korisokat" menee enkuksi ?
vai tilasitko ihan suomesta ?
Joo noi "body post" :it on RC martista siis jos noita "stealth" koritolppia tarkoitat :)
Mutta Suomestakin voi saada, eurorc tmv.
Koriin oon laittanu neodyymi magneetit Claes Ohlsonilta ja 3M teipillä kiinni.
hyvä pössis RC ratakeskuksessa, meitä driftaajia oli puolisen tusinaa ainakin.
sakurasta (AWD) piti purkaa etudiffi ja hihna pois ja tehdä RWD. onneksi oli ohjauksen ackerman levyn jatkopalat pakissa niin saatiin auto kääntymään.
testasin omassa autossani huvikseni Orionin dDrivea (sensoriton 3000kv) ja hobbywingin Quickrunia (sensorillinen 3300kv) enkä huomannu eroa - tai jos eroa oli niin ei se vaikuttanut ajamiseen. Orionilla auto on tietty sisäpuolelta siistimpi vähemmän johdotuksen ja komponenttien takia ja vähän hiljaisempi.
Toissa sunnuntaina rc ratakeskuksessa pääsin testaa sakura D4 RWD oxygen konversiota uusilla sakuran omilla kiekoilla, kylläpä meni makeesti. Sai ajaa kovaa ja tarkasti vaikka rata ei ole hurjan iso, ihan sairaan siistiä. Ei välttämättä ortodoksista sivuluisua kuin kurveissa ja vähän muutenkin mutta vauhti ja tarkkuus tekivät hommasta tosi nastaa Silvia S15:lla.
Nyt tän keskustelun lukemisen jälkeen heräsi itsellänikin kiinnostus rc-driftingiin. Pystyisikö tälläistä kokeilla Turun suunnalla jossain?
-racer
Lainaus käyttäjältä: racer - 24.11.16 - klo: 19.00
Nyt tän keskustelun lukemisen jälkeen heräsi itsellänikin kiinnostus rc-driftingiin. Pystyisikö tälläistä kokeilla Turun suunnalla jossain?
-racer
Aivan sairaan hauskaa touhua! Ajoin bunkkerissa viime talvena ekaa kertaa ja toista tuntia yhteen pukkaan. Paras laji mielestäni näistä "hitaan ajon" -lajeista. Harmittaa todella paljon, kun ei ole kunnon drifteriä tallissa ja aikaa mennä toiselle puolelle pk-seutua lajia harrastamaan. Toisaalta omistan ison olohuoneen, johon on tullut "rakenneltua" driftingrata tuolle latrax rallylle! :azn:
Omaan silmään tuo mst:n fxx-d s sopii hyvin etenkin etumoottorin ja kardaanin takia
Jep, hienoja kärryjä. Driftaus ihan parasta!
Tietääkö joku missa tälläistä voisi turun seudulla kokeilla?
Turussa HPI Areenalla (Lukkosepänkatu) on sunnuntaisin driftikerho 17:30->. Myös torstain aloittelijakerhossa voi käydä kokeilemassa 17:30->
Lainaus käyttäjältä: mikari - 22.10.16 - klo: 18.27
Pojalle hommattiin Sakura D4 AWD oman takavetoni rinnalle. Huomenna ratakeskukseen tyyppää.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.simplesite.com%2Fi%2Fe7%2Fad%2F284571205820919271%2Fi284571214466595731._szw1280h1280_.jpg&hash=8436bf8db2507407a38eae3f97625de04464fe67)
Tosiaan nämä mikarin vanhat autot siirtyi minun ja kaverin omistukseen. Oli tarkoitus vetää molemmilla RWD:nä, mutta ei oikein saatu autoa pysymään hanskassa niin päivitettiin toinenkin auto, jolloin nyt meillä on kaksi D4 AWD:tä. Yritystä oli kyllä mukana, todettiin että tuo lattian pinta lienee syynä miksei RWD luisuttelu meinannut onnistua. Kaveri osti HPI e10 drifterin myös, aika leluhan se on sakuroihin verrattuna mutta menee kyllä tosi hienosti luisussa siitä huolimatta. Voi olla että ostetaan porukalla matto tuohon lattialle niin hiljenee metelikin samalla.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsuomin3.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2FSakura%2BD4%2BAWD%2B%2BRWD%2FIMG_2082.JPG%2F_img1280.jpg&hash=334ddc6200557a0abbbfc8647dc35a93f3b78cad)
Tässä nuo sakurat, identtisiähän ne on sähköjenkin osalta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsuomin3.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2FSakura%2BD4%2BAWD%2B%2BRWD%2FIMG_2014.JPG%2F_img1280.jpg&hash=63297c4bdb92dca91de09aff72a906aeca3473bf)
Säädöistä sen verran, tuli huomattua että akseleiden vetosuhde vaikuttaa aivan älyttömästi ajettavuuteen. Oma autoni on etu 16-33 + taka 16-39 rattailla ja käyttäytyy paljon rauhallisemmin kuin tuo toinen 20-33/16-39 rattailla. Jälkimmäisessä saa olla tarkkana ja vastaohjata enemmän, jolloin myös luisu on realistisemman näköistä. Pitää kokeilla 18-33/16-39 vielä, jos siinä olisi sopiva balanssi ohjattavuuden ja tyylin väliltä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsuomin3.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2FSakura%2BD4%2BAWD%2B%2BRWD%2FIMG_2072.JPG%2F_img1280.jpg&hash=7c0dc4a9944462419ea472cf3577224b1731a5bb)
Hyvän kokoinen ajopaikka teillä on. Hieman kateellinen tuollaisesta :evil:
Joo, täytyy kyllä olla tyytyväinen että on itsellä sopiva paikka ajella. Muuten olisi varmaan jäänyt drifterit ostamatta, mutta innostuttiin syksyllä messuilla näistä ja puitteet on ok niin mikä ettei.
Ajelin äsken hiukan yksinään, onhan tuo hakemista vielä mutta pikkuhiljaa! Ilman gyroa mennään toistaiseksi.
https://youtu.be/o4Ibop_qDyk (https://youtu.be/o4Ibop_qDyk)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsuomin3.kuvat.fi%2Fkuvat%2FRC%2FSakura%2BD4%2BAWD%2B%2BRWD%2FIMG_2158.JPG%2F_img1280.jpg&hash=244aea01237201546caf5ae2fd624e9bc4fa7163)
Edit: mistäs tuollaista halpaa, ajamiseen sopivaa mattoa kannattaisi kysellä?
Messumattoa kun kyselee. Orimattilassa myy Stopteltat käytettyä mattoa 100neliön erissä. Mulla on autotallissa ja on palosuojattua niin voi hitsatakin vielä rauhassa 😁
.
Moi!
Kiinnostus heräsi kovin kun selailin tätä sivua ja myöskin mahdollinen hallikin saattaisi löytyä tälle harrastelulle ni kysytäänpä muutama aloittelijan kysymys:
Mikä olisi merkki, millä kannattaa aloittaa? budjetti pyörii tällä hetkellä 200€ tai ehkä sillä rahalla, millä saan Traxxas 4tec 2.5 myytyä;), käytettynä bongasin Yokoma ja Tamiya merkkeihin.
Mikä vetotapa olisi paras?
Jos lähtee drifteriä rakentamaan pelkkä alusta valmiina, niin mikä on olennaisinta näissä autoissa? Minkälainen akku näissä kannattaa olla ja moottori?
Kiitoskia jo etukäteen jos jaksatte vaivata päätänne ja kertoa muutamia tipsejä!
Moi.
Tällä hetkellä suosituin on rwd-drifteri. Ehdottamasti paras hinta-laatu suhteeltaan on Yokomo yd2 muovi versio. Moottoriksi joku harjaton (sensorillinen) 10.5t. Ja tietenkin gyro.
Jos asut pk-seudulla (tai vaikka vähän kauempanakin), suosittelen käyntiä täällä:https://www.facebook.com/events/163402787496010/
Tuolla saat arvokasta tietoa driftereistä. Huomenna aloittelija ilta noin 17-21.
Pääsee kokeilemaan autoja, eikä maksa mitään.
Ohessa pari kuvaa Yokomo yd2 autosta.
Tervetuloa Make00 lajiin mukaan! Sitten vaan mukaan ajamaan kun auto löytyy. Tommin kanssa samoilla linjoilla auton suhteen että muovi yd2 on paras ensimmäiseksi autoksi eikä sitä tarvii välttämättä ikinä vaihtaa jatkossakaan.
Löytykö noita magneetti koritolppia suomesta mistään?
Lainaus käyttäjältä: Make00 - 06.06.17 - klo: 13.24
Löytykö noita magneetti koritolppia suomesta mistään?
rcm kauppa
Linkki?
Lainaus käyttäjältä: Make00 - 06.06.17 - klo: 16.01
Linkki?
ei halvin mut ainut suomessa
http://www.rcm.fi/korit/tarvikkeet/integy-magnetic-force-type-body-mount-set-for-1-10-drift-touring-car-c25880lightblue.html (http://www.rcm.fi/korit/tarvikkeet/integy-magnetic-force-type-body-mount-set-for-1-10-drift-touring-car-c25880lightblue.html)
melkein ebay kantsii
Miten saa noihin autoihin lisää kääntyvyttä? Eli renkaat kääntyisi enemmän miten vakiosti, itsellä on LRP S10 Blast TC 2 Clubracer pohjalle rakennettu auto
Turussa luisutellaan kilpaa 12.8. Käykää katsomassa kisakutsuista lisätietoa.
Morjens!
Nyt tarvis pikkuisen neuvoja aloittelijalle!
Miten tuota CS:ää saa muutettua? Tai mitä osia se vaatii?
Ostin autooni servon, jonka nopeus pitäisi olla 0,07s, mut kyl tuo on ihan samanlainen kun kaikki muutkin? Pitääkö ohjaimesta jtn säätää vai mikä on asian ydin, että saan sen kääntymään sille luvatulle ajalle?
Autoni on Yokomo mr-4 bd
Kiitoksia vastauksista!
Morjens Make00.
Tuohon cs-modaukseen on muutama tapa.
1. Löydät sopivan hihnan taakse ja laitat yokomo dibin spoolin. Tällä saat 2.0 cs:n
2. Laitat keskiakselille etuhihnapyörän tilalle vanhemman xrayn muovisen hihnapyörän, 16t ja laitat isomman kiristimen alkuperäisen tilalle ylädekkiin.
3. Rakennat vaikeamman kautta alkuperäiselle takahihnalle kiristimet niinkuin minä tein. Alla pari huonolaatuista kuvaa.
Kahdella viimeisellä cs jotain 1.2-1.4
Toyotaklaani koeajanut Lahen seudun ensimmäisen RC-drifting radan! :grin:
Ratana siis 60m2 messumatto. Jos kys. alueelta löytyy lajin harrastajia/kiinnostuneita, niin ottakaa yhteyttä joko täällä RC10:ssä, tai FB-ryhmässä "RC Drifters in Finland"!
(https://i.imgur.com/HjYcY5Y.jpg)
Freimi viime kerran ajoista!
Lahden seudun drifting-skene alkaa heräilemään!
(https://i.imgur.com/kHvtyQG.png)
Onko muuten näihin drifti autoihin olemassa kisoihin jotkut tietyt vaatimuket vai saako autot olla sitä mitä ne on?
Lainaus käyttäjältä: Make00 - 14.02.18 - klo: 15.26
Onko muuten näihin drifti autoihin olemassa kisoihin jotkut tietyt vaatimuket vai saako autot olla sitä mitä ne on?
Luokkia löytyy AWD/CS (nelikot) ja RWD (takavedot).
Suomessa oikeastaan ollaan yritetty pysyä siinä toistaseksi, että moottorin koko on rajattu harjattomilla 10,5 lankasiin koneisiin, ja renkaina toimii DS:n ykstyyppirengas molemmissa luokissa.
RWD: DS Racing Competition Series RWD II F Zero
http://www.rcmart.com/drift-tire-rear-wheel-drive-zero-p-59567.html?cPath=35_2060_1493 (http://www.rcmart.com/drift-tire-rear-wheel-drive-zero-p-59567.html?cPath=35_2060_1493)
AWD/CS: DS Racing CS fff zero
http://www.rcmart.com/racing-zero-competition-series-surface-curve-p-58136.html?cPath=35_1493 (http://www.rcmart.com/racing-zero-competition-series-surface-curve-p-58136.html?cPath=35_1493)
Sännöistä ollaan tähän mennessä eteenkin aloittelijoille joustettu, että pääsee kisaamiseen vauhtiin. Harvoin väärillä renkailla tai liian kireällä koneella kukaan etua on saanut. Melkeimpä päinvastoin.
2018 kisasäännöt on työn alla, ja julkaistaan varmaan hyvinkin piakkoin.
Ei ollut muuta järkevää tapaa käyttää Kiinasta tilaamat tarrat niin pistin sitten drifteriin ne:D, joo aika karuhan tuo on, mutta en ajattelutkaan tästä "siistiä" tehdä, tämä on enemmänkin sellainen "kokeilu" koppa.
Pikainen kysymys! Onko näillä autoilla;
http://fi.eurorc.com/product/20952/yokomo-yd-2s-rwd-drift-car-kit-plastic-chassis-with-yg-302-steering-gyro (http://fi.eurorc.com/product/20952/yokomo-yd-2s-rwd-drift-car-kit-plastic-chassis-with-yg-302-steering-gyro)
http://fi.eurorc.com/product/20951/yokomo-yd-2e-rwd-drift-car-kit-plastic-chassis-with-yg-302-steering-gyro (http://fi.eurorc.com/product/20951/yokomo-yd-2e-rwd-drift-car-kit-plastic-chassis-with-yg-302-steering-gyro)
muuta eroa kuin tuo moottorin pukin paikka? En noista drifti autoista niin paljoa tiedä, mut muuten kyl näyttää samalle? Ja onko porukalla minkälaisia kokemuksia kyseisitä autoista?
Moottorin paikka on suurin ero. Tuossa YD-2E:ssä on hieman korjattu noita alkuperäisen YD-2:sen suunnittelun kukkasia (Ohjauksen geometria ja taka-auraus), mutta käytännössä ero on melko pieni.
Toi S-malli korkealla moottorin sijainnilla on suunniteltu liukkaammalle alustalle (laatta, maalattu betoni, epoksi).
Hyviä laitteita kummatkin, mutta ei tietenkään täydellisä suoraan paketista.
Okei kiitoksia tuosta! Kysyn perään sit samantien, että minkälaista comboa porukka käyttää näissä? Tuolla mukana olevalla gyrolla varmaan pärjää aluksi?
Aika yleisesti jengi käyttää 10,5T mottia ja 80-120A noparia. 60A noparikin riittää, mutta siitä loppuu helposti säädöt kesken jos tekee mieli lisää jenkkaa.
13,5T mottejakin jotkut on käyttänyt, mutta niistä ei ole itsellä kokemusta. 10,5T on maksimi lankamäärältään MM kisoissa.
Tuo Yokomon oma gyro kelpaa vallan mainiosti, eikä sitä heti välttämättä tarvitse vaihtaakkaan. Jos aftermarkettia haluaa, niin Yeah Racing Hackslider tai Onisikin gyro on varma valinta. Molemmat hyvin pitkälti sama mutikka eri kuorissa.
Tärkein investointi on DS Racingin renkaat. Oikeat kovuudet ja tuotenumerot voit käyä tsekkaamassa Kerhot & Radat -osiosta Chicago Driftersin threadista.
Nyt ois rahat sillä mallilla että drifteri vois kotia rantautua, mutta vielä viime hetkillä rupesin empimään kahden vaiheella.
Eli mitä mieltä täällä on ihmiset näistä kahdesta vaihto ehdoista, kumpi olisi parempi/kannattavampi;
Yokomo YD-2E rwd vai 3Racing Sakura D4 rwd?
Toi YD-2 on hieman kilpailukykyisempi/ säädettävämpi suoraan paketista...
Lainaus käyttäjältä: Make00 - 26.02.18 - klo: 12.06
Nyt ois rahat sillä mallilla että drifteri vois kotia rantautua, mutta vielä viime hetkillä rupesin empimään kahden vaiheella.
Eli mitä mieltä täällä on ihmiset näistä kahdesta vaihto ehdoista, kumpi olisi parempi/kannattavampi;
Yokomo YD-2E rwd vai 3Racing Sakura D4 rwd?
YD2
Huomattavasti stabiilimpi ja toimivampi setti paketista. Mitä muiden YD2:sia kokeillut, niin todella pehmeästi kulkevat ja vaivatta.
D4 (pink)
Tämä onkin sitten kimurampi laite. Vaatii aika paljon rassaamista ja ruuvaamista että saa menemään halunsa mukaisesti. Ohjaus vakiona aika kökkö, samoin etupään geometria. Hopattuna oikein mukava ja aggressiivinen laite ajaa! Plussana myöskin halvemmat optio osat, eli jos rakentelijan vikaa löytyy, niin D4 on siihen oiva vaihtoehto. Vakiona en suosittele.
Terve
Olen ostamassa Yokomo alustaa drifting 1:10 autoon. Olen täysi rookie, joten viisammilta ja kokeneemmilta kyselen apuja.
Ensinnäkin sopiiko eri valmistajien sähköosat toisiinsa, vai pitääkö kaikki sähköt olla samalta valmistajalta?
Mitä tuumaatte tästä kokoonpanosta?
https://www.drifted.nl/en/drift-package-yd-2e-rwd-chassis-kit-with-gyro-yg-3.html (https://www.drifted.nl/en/drift-package-yd-2e-rwd-chassis-kit-with-gyro-yg-3.html)
https://www.drifted.nl/en/d2-coreless-digtital-servo-13kg-low-profile-black.html (https://www.drifted.nl/en/d2-coreless-digtital-servo-13kg-low-profile-black.html)
https://www.hobbylinna.fi/tuote/motor-quicrun-3650sd-105t-g2/HW30404309/ (https://www.hobbylinna.fi/tuote/motor-quicrun-3650sd-105t-g2/HW30404309/)
https://www.hobbylinna.fi/tuote/quicrun-10bl60-sensored-esc-for-cars-1-10/HW30108000/ (https://www.hobbylinna.fi/tuote/quicrun-10bl60-sensored-esc-for-cars-1-10/HW30108000/)
https://www.hobbylinna.fi/tuote/sanwa-mx-v-dry-rx-37w-3ch-24-ghz/101A30885A/ (https://www.hobbylinna.fi/tuote/sanwa-mx-v-dry-rx-37w-3ch-24-ghz/101A30885A/)
Kiitokset jo etukäteen
Arttu
Lainaus käyttäjältä: Apuhakk - 26.08.19 - klo: 06.31
Terve
Olen ostamassa Yokomo alustaa drifting 1:10 autoon. Olen täysi rookie, joten viisammilta ja kokeneemmilta kyselen apuja.
Ensinnäkin sopiiko eri valmistajien sähköosat toisiinsa, vai pitääkö kaikki sähköt olla samalta valmistajalta?
Mitä tuumaatte tästä kokoonpanosta?
https://www.drifted.nl/en/drift-package-yd-2e-rwd-chassis-kit-with-gyro-yg-3.html (https://www.drifted.nl/en/drift-package-yd-2e-rwd-chassis-kit-with-gyro-yg-3.html)
https://www.drifted.nl/en/d2-coreless-digtital-servo-13kg-low-profile-black.html (https://www.drifted.nl/en/d2-coreless-digtital-servo-13kg-low-profile-black.html)
https://www.hobbylinna.fi/tuote/motor-quicrun-3650sd-105t-g2/HW30404309/ (https://www.hobbylinna.fi/tuote/motor-quicrun-3650sd-105t-g2/HW30404309/)
https://www.hobbylinna.fi/tuote/quicrun-10bl60-sensored-esc-for-cars-1-10/HW30108000/ (https://www.hobbylinna.fi/tuote/quicrun-10bl60-sensored-esc-for-cars-1-10/HW30108000/)
https://www.hobbylinna.fi/tuote/sanwa-mx-v-dry-rx-37w-3ch-24-ghz/101A30885A/ (https://www.hobbylinna.fi/tuote/sanwa-mx-v-dry-rx-37w-3ch-24-ghz/101A30885A/)
Kiitokset jo etukäteen
Arttu
Sähköjen ei tarvitse olla samaa merkkiä toimiakseen keskenään. Pienenä vinkkinä, noi samat tuotteet paitsi servo löytyy Eurorc.com sivuilta, jos hommaa kaiken samasta paikasta voi saada mahdollisesti jonkinlaisen
paketti tarjouksen. Lähetä sinne sähköpostia ja saat asian tuntevaa palvelua.
Lainaus käyttäjältä: Apuhakk - 26.08.19 - klo: 06.31
Terve
Olen ostamassa Yokomo alustaa drifting 1:10 autoon. Olen täysi rookie, joten viisammilta ja kokeneemmilta kyselen apuja.
Ensinnäkin sopiiko eri valmistajien sähköosat toisiinsa, vai pitääkö kaikki sähköt olla samalta valmistajalta?
Mitä tuumaatte tästä kokoonpanosta?
https://www.drifted.nl/en/drift-package-yd-2e-rwd-chassis-kit-with-gyro-yg-3.html (https://www.drifted.nl/en/drift-package-yd-2e-rwd-chassis-kit-with-gyro-yg-3.html)
https://www.drifted.nl/en/d2-coreless-digtital-servo-13kg-low-profile-black.html (https://www.drifted.nl/en/d2-coreless-digtital-servo-13kg-low-profile-black.html)
https://www.hobbylinna.fi/tuote/motor-quicrun-3650sd-105t-g2/HW30404309/ (https://www.hobbylinna.fi/tuote/motor-quicrun-3650sd-105t-g2/HW30404309/)
https://www.hobbylinna.fi/tuote/quicrun-10bl60-sensored-esc-for-cars-1-10/HW30108000/ (https://www.hobbylinna.fi/tuote/quicrun-10bl60-sensored-esc-for-cars-1-10/HW30108000/)
https://www.hobbylinna.fi/tuote/sanwa-mx-v-dry-rx-37w-3ch-24-ghz/101A30885A/ (https://www.hobbylinna.fi/tuote/sanwa-mx-v-dry-rx-37w-3ch-24-ghz/101A30885A/)
Kiitokset jo etukäteen
Arttu
-YD2E on todella kelvollinen alusta. Sen saa postit huomioiden samaan hintaan Suomesta EuroRc:ltä
-OMG:n servosta ei itselläni ole kokemusta. Varma valinta servoksi on esim. Savöx SC1251MG.
-Linkkaamasi moottori ja nopari soveltuvat hyvin ainakin alkuun. Jos innostut enemmän ajamaan ja varsinkin porukassa, niin nopari olisi hyvä olla ohjelmoitava (turbo + boost)
Minnepäin Suomea olet autoa ostamassa? Ratoja ja innokkaita harrastajia alkaa olemaan aika hyvin monella paikkakunnalla.
Näköjään tämäkin lanka herännyt! Laitetaas tännekkin jo Facesta löytyvä videonpätkä Lahden klubin meiningeistä.
https://www.youtube.com/watch?v=-T-TSV_IWMc&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=-T-TSV_IWMc&feature=youtu.be)
Terve
Kiitokset nopeista kommenteista ja vinkeistä ostopaikkoihin liittyen. Otan ne huomioon, kun suunnittelen tuota hankintalistaa. Sain tästä hieman varmuutta hankintoihin.
Joensuussa asustelen, joten lähin sisähalli lienee Kuopiossa.
Arttu
[/quote]
-YD2E on todella kelvollinen alusta. Sen saa postit huomioiden samaan hintaan Suomesta EuroRc:ltä
-OMG:n servosta ei itselläni ole kokemusta. Varma valinta servoksi on esim. Savöx SC1251MG.
-Linkkaamasi moottori ja nopari soveltuvat hyvin ainakin alkuun. Jos innostut enemmän ajamaan ja varsinkin porukassa, niin nopari olisi hyvä olla ohjelmoitava (turbo + boost)
Minnepäin Suomea olet autoa ostamassa? Ratoja ja innokkaita harrastajia alkaa olemaan aika hyvin monella paikkakunnalla.
[/quote]
Hola
Nyt on tulossa yokomo yd2e alusta. Kuinka leveät korit siihen saa hyvin kiinni? 190 ja/tai 200mm?
Toyota 86 koria ajattelin Tamiyalta
...
Arttu
Tamiyan GT86 mahtuu hyvin, kun pitää vanteen offsetin jossain 5-6mm maksimissaan.
Kiitos vinkistä!
Entäs nuo 200mm leveät korit? Esim Corveten jori olisi tuollainen
Mitä leveämmäksi rakennat varsinkin keulan, niin sitä parempi autosta tulee ajaa. Yd:n keulan saa levitettyä todella leveäksi paketissa tulevilla osilla. Itse ajan kilpaa 199mm leveällä korilla ja renkaat yläreuna jää juuri ja juuri laillisiin mittoihin 8 asteen camberilla
Terve
Nyt on paketti saapunut perille. Yokomon YD2E alusta, Yokomon moottori ja esc, omg servo ja sanvan radiot. Sellainen RWD, jossa moottori on takana.
Aloittelija toki hieman ymmällään (tai ainakin pohtii), että mihin kohtaan esc, gyro, vastaanotin kannattaa sijoittaa. (Kaksipuoleisella tarralla, eiks joo?)
Tuossa esc:ssä on mukana myös power capacitor. Mihin kohtaan olette sen kiinnittäneet, siihen escin viereen?
Voisiko joku ottaa kuvan alustastaan (päältä päin), jossa näkyisi esc, gyro, vastaanotin, on/off-kytkin ja se power capacitor? Saisin hieman enemmän käsitystä niiden sijoittelusta.
Tuhannesti kiitoksia
A
Moi,
Itse en YD2 omista, mutta sähköt laittaisin liitteenä olevan kuvan mukaan.
virtakytkimet ja muut sopivan näköisiin paikkoihin vaikkapa noparin kylkeen.
Noparin ja moottorin väliset johdot kannattaa lyhentää sopivan pituisiksi, niin saa paljon siistimmän paketin.
3M kaksipuolisella teipillä olen kiinnittänyt.
-Eero
Lainaus käyttäjältä: Apuhakk - 12.09.19 - klo: 19.18
Terve
Nyt on paketti saapunut perille. Yokomon YD2E alusta, Yokomon moottori ja esc, omg servo ja sanvan radiot. Sellainen RWD, jossa moottori on takana.
Aloittelija toki hieman ymmällään (tai ainakin pohtii), että mihin kohtaan esc, gyro, vastaanotin kannattaa sijoittaa. (Kaksipuoleisella tarralla, eiks joo?)
Tuossa esc:ssä on mukana myös power capacitor. Mihin kohtaan olette sen kiinnittäneet, siihen escin viereen?
Voisiko joku ottaa kuvan alustastaan (päältä päin), jossa näkyisi esc, gyro, vastaanotin, on/off-kytkin ja se power capacitor? Saisin hieman enemmän käsitystä niiden sijoittelusta.
Tuhannesti kiitoksia
A
Drifterissä komponentien sijoittelu kannattaa aina alottaa päättämällä moottorin paikka ja akun paikka. Mm. YD2:ssä korkealla moottorimountilla saa nopeudensäätimen kätevästi ns. moottorin "alle" piiloon, jolloin painoa saa keskitettyä hieman enemmän taaksepäin.
Gyro tulisi sijoittaa päädekille mahdollisimman kauas kaikista tärinää aiheuttavista komponenteista paksulla kaksipuolisella teipillä. Gyron ei tarvitse olla täysin keskellä runkoa, vaan se voi myöskin olla dekin laidalla ym.
Hyvä filosofia tosin on pitää kaikki sähkökomponentit mahdollisimman lähellä rungon keskilinjaa, jolloin paino jakautuu rungolle optimaalisemmin. Toinen vaihtoehto on ns. tasapainottaa runko vasen-oikea akselilla, mikäli komponentit haluaa laittaa runkolevyn sivuille. YD:ssä helpoin tapa on sijoittaa tavaraa servon ja akun välille keskelle.
Moottoripiuhat ja akkupiuhat kannattaa myöskin tehdä siististi juuri sopivan mittasiksi. Alustaa on paljon kivempi huoltaa kun johdot ei ole tiellä. Myöskin vastari & servopiuhat on hyvä pistää nippusiteellä pakettiin.
Heitän tähän vielä kuvan omasta rungosta. Itse olen kaikki piuhat sekä gyron piilottanut vastasriboksiin keskidekin alle, sekä noparin moottorin alle.
(https://i.imgur.com/qOMmIiw.png)
SakuraPorsche RWD luisutin ja ilman gyroa.
Akseliväliä lyhennetty pari senttiä kopalle sopivaksi. Vielä pitäisi eteen tehdä muutoksia että saa pyöränkulmat mieleiseksi ja kopalle jotkut magneettikiinnikkeet.
Kiitokset kaikille neuvoista ja kuvista. Sain auton kasattua ja maalattua. Muutama kerta meni äksyillessä kun auto ei kulkenut metriäkään suoraan, vaan kääntyi ihan itsestään. Selvisi että gyro olo maksimissa. Kovin otti herkästi. Nyt parempi kun hieman säädin.
Mutta mutta nyt auto kovasti aliohjaa eli puskee. Mitä te konkarit suosittelette? Painoa etuakselille?
Kiitokset
Arttu
Lainaus käyttäjältä: Apuhakk - 17.10.19 - klo: 20.46
Kiitokset kaikille neuvoista ja kuvista. Sain auton kasattua ja maalattua. Muutama kerta meni äksyillessä kun auto ei kulkenut metriäkään suoraan, vaan kääntyi ihan itsestään. Selvisi että gyro olo maksimissa. Kovin otti herkästi. Nyt parempi kun hieman säädin.
Mutta mutta nyt auto kovasti aliohjaa eli puskee. Mitä te konkarit suosittelette? Painoa etuakselille?
Kiitokset
Arttu
Tulepas käväsemään joku kerta meidän Kuopion radalla niin katsotaan kiesi kuntoon :) Meitä on kuopiossa 4 SM-sarjaa ajavaa kuskia ja uudet treenikaverit ovat aina tervetulleita.
Hei
Onko triftarilaiset nykyään naamakirjassa, kun täältä ei lödy enään mitään höpinäitä?
Onko tuo roihupellossa aikonaan ollut kaupallimen rc keskus nykyään missä, en muista edes sen nimeä?
savis
rc ratakeskus oli nimi